(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part56

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
現行４代目レガシィ　ワゴンBP / セダンBL
[A型：2003.5 ～ 2004.5 BP / 2003.6 ～2004.5 BL]
[B型：2004.6 ～ 2005.5]
[C型：2005.6 ～ 2006.5]
[D型：2006.5 ～ 2007.5]
[E型：2007.5.15 ～ ］

前スレ
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part55
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183375694/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:58:35 ID:gKoyozQK0
Part1　 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057346018/
Part2　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058189814/
Part3　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059366268/
Part4　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063499489/
Part5　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066254500/
Part6　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068512213/
Part7　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071128486/
Part8　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075128478/
Part9　 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082387814/
Part10　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092215019/
Part11　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096085720/
Part12　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101211335/
Part13　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104761570/
Part14　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107856664/
Part15　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110188884/
Part16　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113458374/
Part17　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116760565/
Part18　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118639174/
Part19　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121173697/
Part20　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123421699/
Part21　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126419276/
Part22　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129650357/
Part23　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132666296/
Part24　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135517847/
Part25　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137986029/
Part26　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139865784/
Part26　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141926772/ （スレ番号重複）
Part27　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141934574/
Part28　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145119468/
Part30　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146554420/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:59:33 ID:gKoyozQK0
Part31　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147458731/
Part32　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148138370/
Part33　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148558461/
Part34　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149176183/
Part35　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150141592/
Part36　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151501557/
Part37　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152974035/
Part38　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154502918/
Part39　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156336763/
Part40　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157818353/
Part41　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160115738/
Part42　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161867355/
Part43　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163593256/
Part44　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/
Part44　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/ （スレ番号重複）
Part45　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166789613/
Part47　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170812889/
Part48 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172531952/
Part49 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173619435/
Part50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175517684/
Part51 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177414142/
part52 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179058307/
part53 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180099997/
part54 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181488677/
part55 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183375694/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:00:20 ID:gKoyozQK0
【公式サイト】

★富士重工　SUBARUオフィシャルWEBサイト
　http://www.subaru.co.jp/
★スバルカスタマイズワールド Legacyアクセサリーカタログ
　http://accessory.subaru.co.jp/legacy/catalog/index.html
★スバル用品株式会社
　http://www.e-saa.co.jp/
★Sti
　http://www.subaru-sti.co.jp/


【関連リンク】

★プロドライブ
　http://www.prodrive-japan.com/
★SYMS
　http://www.syms.jp/
★プローバ
　http://www.jprova.co.jp/
★湾岸
　http://www.wangan-spl.co.jp/
★ガナドール
　http://www.ganador.co.jp/
★ゼロスポーツ
　http://www.zerosports.co.jp/
★アクア
　http://www.aqua-fsp.com/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:01:15 ID:gKoyozQK0
【関連スレ】
■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184245188/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part27
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182162703/
スバルレガシィ■2.0i専用■Part45
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180058811/
アウトバック ランカスター グランドワゴン 19台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178995316/
【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】 Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180533349/
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part83★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183397235/
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ　Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176215113/
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160285545/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:02:02 ID:gKoyozQK0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜　ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり、彼らが最も喜ぶことです。
　　　｜　荒らしにエサを与えないで下さい！
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
　　　｜
　　　｜　　　｡
.　　∧∧　 /
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:06:34 ID:mmXpE6zh0
レガシーの屋根はコーチョーリョク！
軽量アルミは乗り心地サイコー！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:08:22 ID:FwxpiJnM0
ねぇねぇ、バカやっちゃってるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>7=ID:mmXpE6zh0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:35:29 ID:N1zopleaO
>>1
乙!!
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:46:56 ID:SOFAG7fi0
1乙であります！！！
もういいかげん運動エネルギーがどうのこうのっていう話は(　ﾟдﾟ)ｱｷﾀﾖ･･･
そんなこと知らなくても俺は楽しいレガシィライフ送ってるぜ。
くだらねぇ～知恵比べはよそでやれよ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 14:25:44 ID:FME/xXkp0
>くだらねぇ～知恵比べはよそでやれよ。

同感・・・・
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:50:06 ID:FwxpiJnM0
知恵比べねぇ・・・
せめて切磋琢磨と言ってほしいね。
まぁ、ちょっと俺もちゃちゃばっかり入れて、正直すまんかった。

真剣にホイールの軽量化に関して、もし乗り心地が向上するのであれば、
おまいらにとっても朗報だろ？

機械が好きな連中にとっては、これも楽しい。
でも、機械関係の話に嫌悪感抱くあたり、やはりBE/BHの頃と比べて、
購入者層が変化していることがわかるなぁ・・・
そんなこってすと、いざ不具合がおきた時、診断する気が失せる。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:50:44 ID:FwxpiJnM0
sage忘れた

grz =3
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:08:19 ID:3S9u8lHJ0
最近話題がマンネリ化してたから面白いけどな～

たまに頑張る御バカが出ないと盛り下がるでしょ？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:45:03 ID:CSWZDK4P0
２ちゃんねるしか娯楽がないわけじゃないからどうだかね
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:50:22 ID:rcsaN4Z/0
ホイールなんて見た目だけでそれ以外は求めないなぁ
っていうか自分が気に入れば何でもいいと思うんだが。

レガシィの方向性と共に乗ったり興味がある人間も変わってると思う。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:17:28 ID:nL+E6mnz0
>>13
屁こくでね！

>>１乙
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:52:25 ID:n+L6Om/I0
俺は純正のホイール使ってるぜ
ホイールはスタッドレス買う場合には買うかも
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:52:47 ID:SmdScWW20
軽量ホイールは加速、コーナリング、ブレーキ性能が上がります。
乗り心地は良くなるとは限りません。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:13:19 ID:FwxpiJnM0
純正ホイールでショック・スプリングともに調整しているので、
単にホイールだけを軽くしても、乗り心地は>>19に同じ。
運動性能は上がるが。
A型はこれで失敗した。

鍛造ホイール８マソ×４　＋　減衰力調整式ショック・スプリング２５マソ
＝　５７マソ
の投資が必要。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:53:13 ID:Wtm8um7Z0
いちおつ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:38:57 ID:uvLSWFGm0
D型フロントパイプはまだ出ないのかね。
値段も結構上がるようだし・・・気になるところ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:01:38 ID:B2uf9fmXO
>>22
ﾌﾟﾛｰﾊﾞに関して言えば、ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟの開発はｺｽﾄ高のために諦めたらしい。
ずっと待ってたのにさ。
HKSなんかは独自に専門開発工場的ものを持ってるらしいので大丈夫みたいなことは言ってた。
ほかのﾒｰｶｰはｼﾗﾈ。
つか、E型ﾌﾞﾘｯﾂｪﾝって出ないのかな?
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:54:03 ID:2nm/tZ/z0
キングカズ！
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:57:22 ID:STOG6i630
ダンディーハウス！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 03:11:16 ID:u7MLJBRbO
デカビタ c
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:12:19 ID:EnJAdz1iO
>>１オツ

仕事ｵﾜﾀｰ、水戸からつくばへの転勤ｷﾏﾀｰOrz
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:19:26 ID:qilU25000
>>22
8末にHKSから出るらしいよ。ﾒﾀｷｬﾀ2つで性能ﾀﾞｳﾝ、価格ｱｯﾌﾟ（17万ぐらい）
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:20:56 ID:qilU25000
SABはつるんでるから結構確保してるみたいだが、東の東雲、西の同意で数取り合ってるみたいなこと言ってた
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 10:02:13 ID:7ZMu5Z3K0
本州の地理は良く分からんのだが、
確実にこれだけは言える。


>>27
乙

レガシィでマターリ流して気分転換どぞー。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:08:57 ID:Z2uDjlmP0
〇〇イベントって、業者の釣り、なんですかねー。

　バカ集めておいて、くだらん部品が結構売れる
32 ：27：2007/07/26(木) 13:11:40 ID:EnJAdz1iO
>>30
ありが㌧。日曜にでもドライブ逝ってきます。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:11:59 ID:73FWCD/Z0
つくばっていいところじゃん！
程よく都会で程よく大自然。ドライブも最高だね。
byつくば単身赴任野郎より。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 16:47:27 ID:Mlab7/Wv0
つくばって土浦ナンバー？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:20:26 ID:STOG6i630
つくば良いね
フルラップ、オフセット、サイドインパクトも出来るしね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:06:20 ID:uZlRwcOmO
Ｄ型用１７万かー。。Ｄ型にＣ型まで対応のフロントパイプ付けちゃまずいのかしら。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:53:41 ID:N5cvXRNl0
牛久沼に河童いるよ
38 ：オーナー：2007/07/26(木) 19:10:27 ID:X0EoGYlDO
Ｄ型乗りだけど走りはいいクルマだね。ボディ剛性いいよ。ＢＴＳ等のノーマル形状強化アシとスタビ・パッド・中古の軽量ホイールで軽く足周りチューンするだけでエボ・インプ並みの運動性能が手に入る。


それでいて静かで乗り心地もさほど変わらずフォーマルだからこりゃいいクルマだよ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:54:28 ID:QOR8EYz50
>>38
自己満っていいね～！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:10:39 ID:1NG4caW10
～ガソリン店頭価格、最高更新へ
　 元売り3社、卸値3.5円～5円引き上げ～

ジャパンエナジーと昭和シェル石油、エクソンモービルの石油元売り大手3社が、
8月出荷分のガソリン卸値を
1リットル当たり3．5～5円引き上げることが
26日、明らかになった。
最大手の新日本石油なども 追随するとみられる。
これを受け、レギュラーガソリンの店頭価格は、
1987年4月に統計を開始して以来の最高値144.1円（昨年9月）を
超える見通しだ。
夏のレジャーシーズンに ガソリン代が 家計を直撃する。
（7月26日17時2分配信 時事通信）
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:17:23 ID:PDONF9PS0
３～４ヶ月に１回しか給油しないから、例え150円になっても個人的には特に気にならない。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:10:53 ID:Qp6QE+GM0
パナのナビのCD/DVD入れるやつって座席の下にしか置けないのかねぇ
出し入れめんどいよなあ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:21:42 ID:Mlab7/Wv0
>>42
散々ガイシュツだけどナビ男君のキットを使えばグローブボックスに入れられる。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:25:37 ID:kotARwyF0
ブースト計をつけたいんですが、純正配線をキズつけたりしないと無理ですか？
何となくそれはしたくないんですが、、、
診断コネクターとかにポン付けで装着できるのとかないですか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:26:19 ID:IvtnIZlD0
>>44
有る
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:32:11 ID:5xR8gFJYO
>>44
ブリッツとかピボットから出てるぞ。

まずはググってから出直してこい！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:38:09 ID:Z4WUCpZ00
>44
配線？配管じゃないの？どっちにしても可能だよ

診断ｺﾈｸﾀｰのは>45のいうように有るが
ｼﾘｱﾙ通信だからちょっと表示遅い
気にしないならいいけど
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:42:44 ID:mUEGNOz9O
Ｄ型でＢ４、２．０ＧＴの５ＭＴの車両本体価格ご存じの方、教えて頂けませんか？税抜きでお願いしますm(__)m
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:45:49 ID:Qp6QE+GM0
>>43
ありがと。調べてみます。

>>48
Ｄ型のカタログが手元にあったので見てきました。
5MT 2,908,500円
5AT 2,982,000円
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:47:23 ID:mUEGNOz9O
ありがとうございました！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:55:16 ID:M52VcLz30
>>34
つくばナンバーできたんすよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:16:36 ID:X0EoGYlDO
>>39だろ～！？自己満ていいよなあ～！車遊びは贅沢な自己満だもんな～！
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:13:21 ID:m/Dz2IOT0
B4 3.0R SI-Cruise の購入を検討しています。
そこで、オーナーの方に伺いたいのですが、
ぶっちゃけ、「ここがダメ」って所はどこでしょうか？
よろしくお願いします。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:16:01 ID:q2zO4A7rO
夜２３時０５分から、維新政党「新風」の政見放送
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1185458391/
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:19:44 ID:qilU25000
>>36
オイラも思案中。ただポン付けできるかどうか不明。
加工しなきゃならんなら、工賃でＤ型用と変らなくなる恐れあり。
あと車検時に純正に変えなきゃならんのも面倒だな。でもD型用よりは性能いい。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:52:16 ID:u7MLJBRbO
>>53
オーナーではないが、3Lの下取りが良くないことは知ってるw

その仕様だと全く同じ仕様の人は多くないだろうから、特にB4について知りたいのか、3.0Rについて知りたいのか、
SIクルーズについて知りたいのかを明記してみるのも良いかと…
専用スレがあるものもあるよ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:10:58 ID:zBqPa1Pq0
>>B4 3.0R SI-Cruise
今は亡き変態レガシィに変わりうる逸材の予感が・・・・
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:12:49 ID:+s7vyrmPO
》55
Ｆパイって車検非対応なんでつか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:32:32 ID:tQhfTsFI0
>>36 >>55
C型ターボってDBA-BL5か？ CBA-BL5か？ TA-BL5かな？？　D型ターボは？
3.0R海苔だからよく知らね。ｗ

まぁ、ポン付けできたとしても、排ガス規制の型式が違ったら
車検には通らないよ。

>>55
取り付ける車両の型式と同じ「自動車排気ガス試験証明書」が
付属しているＦパイプならOK。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:38:04 ID:rTNzvewd0
SIドライブで強引に排ガス規制通したから、規制の型式は違うはずだな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:43:46 ID:L/gIsLfY0
>>56
ありがとうございます。
メインは、現行レガシィ3.0Rについてです。
よろしくお願いします。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 06:49:26 ID:8rjpu+P9O
レガシィ３日間レンタル
当たったヤツいるか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 07:37:41 ID:BNzWkapdO
是非当てたい奴ならここに居ますよ。
3.0RのTWとOB交互に応募してます。当たった人いる？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 09:05:56 ID:RHGxL+5j0
借りてどーすんの
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 12:43:19 ID:rsItahATO
STI07のアルミってインプ用にでたヤツになるの？
マフラーも形かわるみたいだけど、4本出しじゃなくなるのかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 12:54:51 ID:BNzWkapdO
俺はレガシィを持ってないのよ。
買う予定なんだわ。車検と家庭があるにおいそれと買い替えれない。
だから三日間試乗キャンペーンとか嬉しい。
現行持ってる人も買い替えの判断つくと思うけど、、、
と、スバルの作戦にまんまとハマッてみるw
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 14:54:48 ID:mIhSMuy70
自分は30万円キャンペーンで見事スバルの作戦にはまったクチ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 16:53:52 ID:CrTdCuS00
>>55
スペBの6MTだとミッションに干渉してしまうらしい。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:55:07 ID:snwyOT1b0
>>67
当たったのか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:10:03 ID:k6hDS0zP0
DOPのパナナビって型番で言うとどれになるのかな
わかる人いない？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:23:52 ID:FKnvI40M0
>>70
http://panasonic.jp/car/navi/products/HDS960T/kihon/lineup.html
ここの一番下のだと思う。
72 ：70：2007/07/27(金) 23:00:34 ID:k6hDS0zP0
>>71
ありがとう
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:18:18 ID:4rLMnz/50
>>38
んな訳ない。
ボディ剛性が良い？
BGからBH,BPと乗り継いでるが
車高調いれて１万㎞持たないのに
剛性って笑っちゃうよ。
まぁ、仕事車で
スライダー積んで爆走は
してますが・・・
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:28:23 ID:4MWQW9M80
はいはい
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:33:13 ID:8GJgkazAO
ナビ男くんてキットだけの販売してないのね…
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:39:25 ID:J6FZv89r0
9月に購入予定だけど、ナビに一番迷ってるわ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:57:36 ID:1FnmcQ+Y0
そこでサンヨーのゴリラッ！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:14:24 ID:Fu9XG+8U0
普通にボッタOPのパネル買ってビルトインさせればいいんじゃね？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:15:37 ID:YZ3MTt6jO
>>70
910だよ
915との差はチューナーや青歯対応とかでナビ自体は大きな変更はないみたいだよ
つか、ナビ自体が…orz
専用スレでお待ちしておりますw
80 ：70：2007/07/28(土) 00:30:57 ID:mB93rgSr0
>>79
専用スレてここのこと？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181382610/
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:10:46 ID:YZ3MTt6jO
>>61
3LならスペBだけど専用スレがあるから覗いてみては
全ログ漁ってもたかが知れている量だよ
6MTありきって話もあるが、エンジンについての感想は結構拾えると思う
まぁ、基本は変態スレなんで

>>80
￥ｅｓ
他社と迷っているなら見てくれ
もう決めちゃったのなら見るな！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:52:05 ID:TznNkIj9O
今月はお客様感謝デイはありますのでしょうか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 02:33:45 ID:JWHw41bt0


895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ﾋﾋﾋ

662:銀レガ 04/11(水) 12:31 Ria9sKxn0

勇者である我は敵である>>655=>>660のホーデン、包茎ペニスを摘出、これを蒸して食す。
まったりとした牽糸性良好なそれを容赦なく噛み砕く、そして皮を剥いて除き、中のカスをよく洗ったペニスを噛み千切る。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 06:58:24 ID:e9OpoLYmO
>>73ワゴンじゃなくてＢ４の話ね。車高調入れてないし。車高調入れて暴走すりゃそりゃ短期間で劣化してくるわな。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 08:15:55 ID:qH+2lPoS0
B4GTのA型だけど、ドノーマルだから剛性劣化なんて全然ないよ。
もう44000km。今日はＦブレーキパット交換23000円コース。
ローター交換もしますか、と聞かれたが、国産でパット交換ごとに
ローター替えるなんて、ありえない。
BMWはパット２回でローター交換だが。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 08:27:26 ID:QNJ0/qdI0
自分替えれば前後で1万ちょいで出来るよ。前だけなら6千円くらい。
出来ないのなら工賃を払うのは仕方が無いこと。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 08:41:42 ID:igoOdW0cO
エンドレスの6p&4pブレーキキット入れてる奴いる？
いね～だろ～なお前ら貧乏くせ～もんな。キャリパー塗装したりしていきがってんじゃね～よ。
フルブレーキ噛ますぞバ～カ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 09:13:13 ID:lzBPgakK0
↑
でもお前みたいな奴ってエアコンオフにして窓全開で走ってるドケチだろ？
熱中症になって他人を巻き込むような事故するなよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:08:36 ID:XuAU+zwg0
>>81
ありがとうございます。
B4スレいってきます。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:14:55 ID:YZ3MTt6jO
>>89
変態スレはこっちだよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174977003/
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:53:04 ID:2JuP+NhK0
>>87

ブレーキをローン購入乙であります、大佐殿！!
92 ：85：2007/07/28(土) 12:57:21 ID:qH+2lPoS0
さっきパット交換が済んだ。約25000円。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:28:16 ID:vsq8KunH0
>>87
俺の車（インプレッサSTI）と勝負挑んできたのはおまえか！？






レガシィ粘着者より
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 15:41:49 ID:P8/pCHee0
それにしても剛性と強度の違いも分からない香具師大杉。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:14:39 ID:zCDLWX010
くだらない知恵比べ再開の悪寒・・・・・
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:04:05 ID:e9OpoLYmO
レガヲタってウンチク自慢したがる奴が本当に多いな。

同じレガオーナーだがこういう輩とは一線を画したいところだ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:58:01 ID:Fu9XG+8U0
純正エンスタの使用可能距離ってどんくらいですか？
あと、ホールドボタンってついてますか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:04:34 ID:A4ro7iO+0
ホールドボタンって何？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:05:10 ID:4oEKYBta0
一般的に数100mは飛ぶよね
純正は知らんけど
100 ：97：2007/07/28(土) 21:19:22 ID:Fu9XG+8U0
どっかの書き込みで純正は距離がヘボいとか聞いたので・・・。
A型なんですけど、エンスタの取り付けって特別難しいもんですか？
ナビくらいなら楽勝で取り付けできるんですけど。配線加工とかも出来ます。
これもどっかの書き込みで見かけたんですが、純正ナビの画面で設定しないといけないとか？
俺のナビレスってことは、自動的にディーラーの世話にならないといけないってことなのでしょうか？
あんまし、人に車触られるの嫌なんだよね。。。適当に作業されそうで。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:25:32 ID:A4ro7iO+0
純正付けてるけど、実際の到達距離は１００ｍぐらいな気がする

正確に計ってないけど、多分
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:00:28 ID:wDSU9F/00
>>101
マジ!?
純正の到達距離はそんなものなのか・・・。

E型なんだけど、純正品しか出ていないのでどうしようかと思っていたのですが
距離は飛ばないし、高い。
社外品で早く発売してくれないかな？
冬までには付けたいです。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:21:04 ID:0fi4wOVn0
ところで

(‰)
↑
これなに？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:37:04 ID:GWSKbF/tO
103
俺も気になる。
すまん。エンスタに便乗するが、購入考えているが純正高いなぁ。でもあのシンプルなキーが魅力なんだが外品であそこまでシンプルなやつあるんすか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:48:51 ID:3mg8P/9S0
(‰)
↑
おそらくスバルのエンブレムをAAで表現したもの　かなり省略タイプ

エンブレムにもなっているシンボルマークは、昂（牡牛座に属するプレアデス星団）の六連星をかたどったもの。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:55:44 ID:QFxhQeoT0
‰　:　パーミル。千分率。1000分の幾つであるかを表す語。

↓これに見えるということらしい。
ttp://www.fhi.co.jp/news/01_4_6/img/0522_7star.jpg
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 00:03:18 ID:wB3vRdNOO
MTにエンスタって今はムリなんだっけ？

クルマに乗る10秒前でいいから、先にエアコンに働いて欲しい
108 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:24:19 ID:mxnGp31T0
いろいろググりまくったら純正エンスタってドア開けるとエンジン停止するみたいね・・・。
これだと、冬場のガラス凍結防止はともかく、>>107みたいな使い方はあんまり意味ないな。。。
109 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 04:31:09 ID:i9wKjWO20
>>108
純正エンスタはアンサーバックが付いてないのが残念。

>107みたいな使い方というか事前にエンジンだけ掛けといて空調をきかすと言うのが
普通の使い方と言う気がするが?
110 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:19:29 ID:4SJqeJLb0
Bスポのブラックに「トランクスポイラーセット」をつけようか迷ってるんだけど、つけてる人いる？
つけてる人を見たことないんだけど人気ないのかな？
111 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:03:25 ID:GdJm2q7b0
>>107
ドアを開けるとエンジンが止まるだけで、数分前ぐらいから
エンスタで動作させれば問題なし（環境の話は棚上げ）

>>109
アンサーバックというか、エンジンがかかっているかどうかの
確認スイッチは付いているよ＞純正

あと、社外品だとイモビの関係でキーが一つはめ殺しに
なるんじゃなかったか？
112 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:42:32 ID:WM9Y9hIT0
>>110
BPなら標準でスポイラー付いてるよ
BLなら格好悪いけど個性出せていいんじゃない？

そー言えばリヤガーニッシュセット付けたB4も見たこと無いから
>>110付けれ
113 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:06:05 ID:cILevjP50
STIの４本出しマフラーはカタログにもJASMAの表記が何もないんだけど、JASMAプレートや証明書は添付されてないんですかね？
騒音規制が厳しくなっていく中で、アフターパーツとしてJASMA認定がないなんて普通では考えられません。
造りからして純正と同一製造元と思われますが、純正部品として扱われるってことでしょうかね？？？
114 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:07:39 ID:1KkuQdBwO
7000㌔突破記念カキコ
115 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:22:00 ID:UZHBOHOp0
>>113
STiだから問題ないでしょ。
どうしても腑に落ちないなら、購入はDラー、交換もDラーサービスで、
なおかつ営業に取り付けの事についての疑問を納得いくまで
話せば良い。
116 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:29:05 ID:uVXDGlKw0
どうせSTIはメーカー保証外だしね。
117 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:56:08 ID:ZNhhD2mj0
>>110
オレはBL白でトランクスポイラー付けたけど、
黒なら何も付けないかリップスポイラーのがいいんでない。
118 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:59:38 ID:34GARAa60
BLはトランクに何も付いてないのがいいと思うBP糊です。
119 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:41:37 ID:UZHBOHOp0
>>116
何？そうなのか。それは知らなかった。

>>118
純正OPのスポイラー（notSTi）付けてます（T_T）
120 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:59:16 ID:44hS4ifG0
社外マフラーから純正に戻したらトルクの太さにビビッた

で、プラズマダイレクトってどうよ？
ネット上では結構評判いいけど。
フロントパイプはさすがに改造度が高すぎて手を出せない
121 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:29:20 ID:UO7Awn57O
↑(　ﾟдﾟ)ｼﾈょｳﾞｫｹ!!
122 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:39:40 ID:cILevjP50
ゲノムマフラーもJASMA表記はありませんね。
でもゲノムパーツは純正部品同等に扱われてメーカー保証も付くよだから問題ないってこと？？
これこそ爆音で問題ありのような気がするが…
123 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:13:55 ID:Kn9O9Nzx0
上の方でリモコンスタータの話出てたから便乗。
前から気になってたんだけど、これ付けてる人いますか？
ttp://www.streamline.jp/cars.manual.htm
これならMTでもおｋだよね？
124 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:38:01 ID:jnq71xac0
>>122
ゲノムで爆音って時点で一般的な爆音の定義から外れてる
125 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:23:30 ID:uVXDGlKw0
>>124
一般人からすれば、ゲノムでも十分爆音。
126 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:35:20 ID:YxfrqUTj0
性能向上目的でスポーツマフラー付ける層ならゲノムが爆音てのも無いと思うね。
127 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:40:04 ID:7yLLlUaYO
相変わらず低脳な会話してますね…

マフラー換えても、レガシィではあまり体感できないよ。
Sシリーズのように、トータルで替えていかないと。
128 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:41:10 ID:cILevjP50
考えてみりゃノーマルマフラーにはJASMAプレートも証明書もないというか不要なワケで、
STIにしてもゲノムにしても富士重工がノーマル同等品と謳ってくれりゃいいわけだ。

ところで、>>120の付けてたマフラーは何なんでしょうか？
トルクとは、低中高どの回転域の話なんでしょうか？（低回転域と察しますが）
車検対策でノーマルに戻したと推測しますが、そんな粗悪品の商品名をこの場で公表しませう！！！
129 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:55:36 ID:DXm9cja+0
>>121
夏になると工房が沸いてくるな
宿題やっとけよ
130 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:57:30 ID:obn58Uzm0
JASMAって、その昔ゾッキーもどきの製品作ってたアフターメーカーが法律守ってるんですよってアピールする為につくった団体だろ。
JASMAのプレート・認証なくても保安基準をクリアしてれば車両としてはまるっきり問題ない。

>>128
STIとゲノムがノーマルと同等品ってどんだけバカなんだ？
131 ：654：2007/07/29(日) 19:47:19 ID:cILevjP50
>STIとゲノムがノーマルと同等品ってどんだけバカなんだ？
日本語の意味理解できてる？
少なくともSTIはノーマルマフラーと同一メーカーなのは間違いない。
132 ：107：2007/07/29(日) 20:21:22 ID:wB3vRdNOO
>>123
㌧
あとでPCで見てみます
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:33:09 ID:uVXDGlKw0
>>131
製造メーカーが同じなら同等品ですか（フジツボだけどな）。

ならPS2とPS3も同等品だ(･∀･)
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:40:46 ID:OaiNyW+x0


　　　　　　　 人 　 　
　　　　　　 （＿_）　　ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
　　　　　　（＿＿）　
　　　　　 （；∀；　）
　l ￣l￣￣Ｕl￣Ｕ￣￣＼
　l￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣＼

135 ：110：2007/07/29(日) 21:54:58 ID:4SJqeJLb0
>>112 >>117 >>118
BLです。
そっかあ。やっぱりセンスないのかな。
どうしよう。リップにしようかな。
アドバイスありがとう。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:23:20 ID:PfbuphHw0
NAスレって消滅した？
137 ：前スレ525：2007/07/29(日) 22:33:59 ID:KgUDwq7A0
>>135
高速道路でのフロントのふわつき感を解消したいと相談したものです。
前スレのアドバイスを真に受けることにして、今週、STIリップスポイラーを
つけてきました。
なかなか良いっすね！ 100km/h前後でてる状態でのフロントの収まりは
かなり改善されました。道のうねりと微少舵を切るタイミングによって、
不感帯みたいな状態になるのが気になっていたのですが、それもほぼ
無くなったっぽい。安心して運転できます。
Dのにーちゃんに段差は斜めに越えてくださいｗと念を押されたんだけど、
そこまで気にするようなもんなのかな。ネガはそのぐらい。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:10:27 ID:p810x15a0
スバルのディーラーで、初期点検のときに一緒にオイル交換しますか？　って言われて
交換したらなぜか八千円だったんだけど、そりゃボッタクリすぎなんじゃないの？
どんな高いオイル入れてるんだろう…
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:20:24 ID:KhZQ0qa5O
>>138純正で８千円はエレメント込みでもボッタ。外品使ったんじゃない？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:28:43 ID:p810x15a0
やっぱりそう？
うーん別に何を使ったとかどうしたとか聞かなかったからなぁ…
もう一年以上前のはなしだしどうでも良くなったけど、
点検パックが切れた後ディーラーにオイル交換頼むと、毎回八千円ならアホだなと思ってね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:39:29 ID:i0GexwL10
不安だなぁ。
今週納車なんだけど、Dオプ類も他社よりなんか高いんだよな。
整備もボッタになるのかなぁ。
点検パック入ったけど、まあ、それ以外のオイル交換とかはABとかにしたほうがいいかな。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:51:22 ID:wB3vRdNOO
>>138
デフやミッションオイルも替えてくれたんだよ
きっとw
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:11:54 ID:dQkXZdL60
>>135
自分がカッコイイと思えば付ければいいんじゃない？
リヤガーニッシュについてはダサイと思うけど。

俺はトランクスポイラーとリヤスポイラーで迷った結果、STIのリヤスポにした。
純正が余りにも目立たないのが気になってね。

あとみんカラに行けば色々参考になる写真が見れるよ
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=298
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:48:34 ID:8xtYLOce0
千葉ヌバルは7千いくらか取られます＞オイエレ
感謝デイでも4千5百円くらいだっけか。
純正ってホムセンで2千円で売ってるのにな…
おかげさまで自分でオイル交換するようになりましたよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:56:18 ID:mf71gtZt0
GT海苔です
先日　初車検しました
もうそろそろタイヤ限界状態でした

みなさん、何履替えましたか？
ABで４本で４マソのタイヤ（韓国製？）はやばそうかな？
純正は高いね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:08:23 ID:h+G+B9Ud0
>>145
おしゃれは足元から・・・。じゃ無いけど、変なタイヤに履き替えると後悔すること間違いなし。
純正０４０の様にサイドウォールがしっかりしているタイヤじゃないと、ハンドル切った後の収まり感が無くなって、折角のＡＷＤのトラクションも無意味になります。
まあ、漏れも純正が高すぎて、POTENZA RE-01 Rに履き替えた。乾燥路の踏ん張りは良いが、雨が降るとグリップしない停まらないＯＬＺ
純正の全天候性能は最高だもんなぁ・・・。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:11:16 ID:cCnNhkgi0
確かにディラでオイル交換すると技術料３０００円・・・・・・・・アフォかと
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:25:24 ID:0TZzWb++0
今日黄色帽子でBFグッドリッチのGフォース４本４万だった
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:42:32 ID:h+G+B9Ud0
>>145
スタッドレスで型落ちのピレリを使って居るのですが、これが中々腰の踏ん張り（サイドウォールがシッカリしてる。）が良い。
ミシュランとかも、高速性能が良いけど、少し高いので。。。
ＷＲＣでも使われてるピレリを少し調べてみたら、Ｐ７０００とか（後継はドラゴン）、１本１万位であるから、コストパフォーマンスはお勧めです。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:50:43 ID:y+lIrQpb0
ピレリだと
Ｐゼロネロ(だったよな)も比較的安くていいんジャマイカ
Ｓ４０１に使われてたし
漏れはＰゼロネロにする予定。来春だが
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:06:24 ID:kWXhtZrJ0
>>144
やっぱそうだよね
点検パックのオイル交換って年１回のみらしい。普通に考えたら年二回はすべきだと思うので、
こないだ自分でやったけど、ジャッキアップは大変だったから次からはスロープ使おうかな。

ミッションはともかく、リアデフは面倒くさいし、どうせ２年に１回程度でよさそうだからもうディーラーに任せる。
一回やったらもう満足だ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:07:45 ID:kWXhtZrJ0
>>146
純正じゃない050Aを買えばよかったのに
それでも高いか。

ということで次は、T1Rか、ランクを下げてプレイズ、Sドラあたりを狙ってます
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:09:47 ID:1cAWgecm0
DZ101買ったけど、基本的にズルズルだね。
500km走ったが、純正の方がはるかに食いつく。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:23:49 ID:h+G+B9Ud0
>>145
>>150
よーくサイズ表みたら、ピレリのＰ７０００もドラゴンもロードインデックスが８７しかないなあ・・・。
Ｐゼロネロなら、215/45R17で９１があるけど・・・。価格はドラゴンで１．２マソＰゼロネロで１．５マソ（１本価格）くらい？
155 ：150：2007/07/30(月) 02:33:17 ID:y+lIrQpb0
>>154
漏れはココでポイント１０倍になる(１０％以上にできる)時に購入して
ディーラーで作業してもらう予定(4200円くらいらしい)
秋になれば、いくらなんでも２００７年製造のものだろう・・・・・・・かな？
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&e=0&s=2&k=0&oid=000&sitem=P-ZERO+NERO+215%2F45&f=A&nitem=&g=0&min=&max=&p=0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:37:08 ID:h+G+B9Ud0
>>152
日本のメーカーは基本的に腰抜けなので、あまりお勧め出来ないけど・・・。
０５０はレガシィ専用に開発されてるので、やはり別格。
値段も高いだけあってPOTENZA RE-01 R（実売１本２００００円）よりサイドウォールはしっかりしてるし。





（独り言）やっぱりピレリは安くて性能も良いかも。。。Ｐ　ｚｅｒｏ　Ｎｅｒｏ　１．５マソおぬぬめです。次はコレにしようっと。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:48:20 ID:h+G+B9Ud0
>>155
ありがとう。安いね！
いいなあ～！
タイヤって通販は安いけど、中々業界の縛りがきつくて、懇意にしてる整備工場とか無いと付けてくれないんだよね・・・。
漏れは、レガシィかったＤらーからかなり遠い所に引っ越したので大変です。

さっき書いた、ピレリのスタッドレスも、軽量ホイル付きで購入して、７月にPOTENZA RE-01 R買った超自動後退で無理言って履き替えた（純正ホイルにスタッドレス、軽量ホイルにRE-01 R）
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 08:59:49 ID:vBgx6akg0
>>131
本当のバカなんだな。
恥ずかしいからレガ降りてくれ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 10:05:47 ID:KOIU2gzhO
買って使ってみてから気付いたけど、荷物をしこたま積む用途には、
高さがあって口が広いコンパクトのほうがたっぷり積めるんだな…
特に、フィットで後席の座面を跳ね上げて使えるのは最高に使えた。
初めての車がフィットだったから、今の車は全部できるのだと勘違いしてたよ。
ステーションワゴンはどちらかというと、四、五人乗った上で荷物もそれなりに載せたい
って用途向けだったのかな。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 10:08:30 ID:Nnw3IqHK0
ロングボード載せるので長さが必要
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 11:34:24 ID:Ipv01euN0
レガシィのワゴンは布団敷いて寝るためにある
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:24:47 ID:5l0H9yMF0
300台限定で18インチ、ブレンボ、ＳＴＩ製リンク類付の300Ｈｐのレガシー　でるよ。

Ｓ40●にはなりません
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:28:35 ID:VUIAoC3NO
そーゆーのはアルシオーネSVXの名前でやってくれ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:59:52 ID:vLUP/Zin0
>>159
その通りでしょ。ステーションワゴンですから。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:45:33 ID:YteWUwjV0
>>159
すごいな。ステーションワゴンの用途を知らずに買っちゃうなんて。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:47:44 ID:Nnw3IqHK0
ステーションワゴンの用途ってスピーカーしこたま仕込んで
ぼんぼぼぼんぼぼいって走るもんでしょ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:51:27 ID:oYOL9Piq0
>>159
レガシィで後席倒した方が積めると思うが？
長尺ものなんてフィットじゃ無理だし

まあレガシィ下取ってもらってフィット買ったらいいんじゃない？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:54:41 ID:WnqLkvWt0
フィットよりNEWデミオの方がいいと思う
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:59:51 ID:ZM8FafziO
>>159の無知さに嫉妬
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:42:04 ID:RSN6SDv/O
別に>>159は誰かを攻撃してるわけじゃないんだから、そんな小馬鹿にするような言い方しなくてもいいだろうが。


レガシイのウンチク豊富な事がそんなに偉いのか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:46:23 ID:boNjCHFwO
いや、単にみんなの大好きなレガシィをバカにされた感じがあったからじゃないかな？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:54:31 ID:7UPxXwv50
いや、単にみんな暇なんじゃないかな？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:06:02 ID:1181eBCi0
仕事しろよw
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:57:14 ID:Zg1S1YXSO
ヒント：夏休み
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:27:33 ID:RqUyw7FkO
もう少しヒント下さい！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:59:01 ID:FCZQVcox0
>>137　超亀レス。
漏れは純正エアロのFスポ着けてっけど、
「縁石をななめに上り下り方式」にしないと下を見事にコスるよw
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:31:55 ID:WoJpNPFK0
>>175
ヒント：学生が学校にいかなくてもいい期間
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:35:00 ID:7UPxXwv50
>>175
ヒント:みんカラってどうよ？ [ソーシャルネット]
【1972年】昭和47年生まれの無職・ダメ 14 [無職・だめ]
東急ハンズ従業員　裏入口　Ver10 ﾘｽﾄﾗ後 [通販・買い物]
【ソニー】XYZ専用スレッド【カーナビ】 PART 14 [車]
熊本チューニングショップ２ステージ [中古車]
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:36:43 ID:e89f03mKO
ﾜﾛﾀ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:56:41 ID:0pWi7jta0
>>133､>>158
「同等品」の意味わかってんのかなぁ、例えばの話パソコンならスペックが同じならメーカーが違っても同等品ということ。
何十億という契約の仕様を詰めていく身からすると、「同等品」には実に色んな意味があるんだよ。
心配は要らないよ、俺はバカＧＴ糊ではない。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:00:50 ID:fbfKyVQY0
>>180
何十億だってｐ
見栄はりなさんな。家電売り場の派遣なんだろ？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:15:47 ID:0rp+GB9U0
ＢＰでもABC型は旧型ということでよろしいか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:26:30 ID:vj25xr3W0
旧型ときくとBHを想像するなぁ。
前期（ABC）、後期（DE）でいいんでね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:36:03 ID:ANP5EBD+0
8/4-5,18-19はお客様感謝DAY（神奈川）
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:16:05 ID:0pWi7jta0
>>181
何十億の仕様を決めて公報に載せて契約してまっせ。だから「同等品」の言葉に意味には人並み以上にシビアだ。

もうひとつ例えるなら、サイズが同じならクムホもポテンザも「同等品」。そこに個人の価値観の入り込む余地はない。
STIにしてもゲノムにしても車検に通るってことは法律上は「同等品」扱いということだ。以上でも以下でも失格だ。
逆を言えば、何百万カネかけて差別化を図ろうと、改造申請なしで車検に通してるうちはノーマル同等に過ぎないってことだ。
ないアタマの思考力をフルに働かせてよく考えてくれ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:22:30 ID:Qn6YznGG0
まあ落ち着け
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:22:33 ID:hjBWvOvb0
だめだこりゃ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:23:36 ID:RcXSb4vZ0
>>185
お前頭悪いだろ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:41:38 ID:bu660SNq0
もうひとつ例えるなら、サイズが同じならＭＲ－ＳもＴＶＲタスカンも「同等品」。そこに個人の価値観の入り込む余地はない。
アストンマーチンにしてもマセラチィにしても車検に通るってことは法律上は「同等品」扱いということだ。以上でも以下でも失格だ。
逆を言えば、何百万カネかけて差別化を図ろうと、改造申請なしで車検に通してるうちはノーマル同等に過ぎないってことだ。
ないアタマの思考力をフルに働かせてよく考えてくれ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:45:11 ID:jgKVynNm0
何かおもろい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:46:49 ID:Qn6YznGG0
２０点・・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:50:43 ID:bXTx9NEi0
純正タイヤを
履き替えるの
ためらってる位なら
始めめから
他の車買えば良いのに。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:55:33 ID:G/OH87EDO
こうしてレガシィスレに名作コピペが誕生した。

哀しき宿命の男よ・・・
このままでは真の兄弟と殺し合うことに
なるとも知らず・・・
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:59:52 ID:O2Hk8M2Y0
ガイドラインよろしこ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:00:12 ID:6q9T6V+g0
>>181
0pWi7jta0がムキになってるのが鼻につくのはわかるが
十億単位の物件扱う程度でネタ扱いなんて君の程度が知れるぞ？
レガ新車で買う層なら驚きもしないだろそんなの
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:13:18 ID:gMveQgXJ0
今度のお客様感謝デーっていつ？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:13:55 ID:kWXhtZrJ0
だから土日は休みトレねーんだっツーの、バカか、スバルは。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:26:10 ID:boNjCHFwO
>>197
月曜休みの俺が来ましたお(´･ω･`)

つか、サービス業のくせに定休日や盆休みってやる気あんのかよー
まぁ、スバルに限らないが
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:28:03 ID:WoJpNPFK0
>>180って>>131よりバカだな。それとも同じヤシなのか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:07:23 ID:BQJWOjPR0
【ＳＷＦ０７】ダムドがスバル車を初めてカスタム、フロントグリルはユーロ調
http://www.carview.co.jp/news/0/45551/
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:08:06 ID:cMejTtly0
>>176
うーむ、やっぱりそうなのかｗ
機能には満足しているんだがなー。またこれで一つスキー向きでない
仕様になってしまったことよｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:22:53 ID:wRPSI3qZ0
【1972年】昭和47年生まれの無職・ダメ 14 [無職・だめ]

３５歳のプーたろでこのスレ見とるのはだれや？
レガシィが欲しかったら早く仕事見つけたらｗｗｗｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:45:40 ID:grcSh6d+0
ディーラーで点検パックで交換するオイルと
普通に飛び込みで指名無しで「オイル交換して」と言うので銘柄違うオイルなの？

点検パックの時の納品請求書見ると　ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ5W-304ｷﾄｳTP　ってオイルで1900円
飛び込み整備で交換したオイル見ると　5W-30　2800円

明らかに今回のオイル（2800円）の方がフケ上がりよくて気持ちいいんだけど
点検パックの奴は何なの？
700円プラスすれば2800円のオイルで点検パックやってくれるの？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:47:58 ID:ZbyAEF5h0
プラシーボっていうか、単にオイルが新品になったからじゃね？ｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:49:33 ID:grcSh6d+0
>>204
いやいや
明らかに値段が違うし
ｷﾄｳTPってオイルに初めて交換した時は全然交換したというフィーリングナッシングだったんっすよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:50:45 ID:grcSh6d+0
700円プラスって・・・・俺・・・・・・・・・orz
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:52:16 ID:jDY9RE8+0
もちつけｗｗｗｗｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:56:27 ID:grcSh6d+0
餅付いて鱒

ｗ多用しない人>>203の件ｋｗｓｋ！
700円プラスは900円プラスに置換して！
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:02:56 ID:ZRfMU0nP0
>>205
ｷﾄｳTPじゃなくて4ｷﾄｳTPじゃないかね？TPはおそらく点検パックの略かな
↑なんか卑猥だよｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:13:20 ID:hTsiDQhq0
>>209
4気筒点検パックという意味ッスか？
オイラてっきりｷﾄｳってﾒｰｶｰのオイルだって思ってました！
確かに淫猥なネーミングと思ってましたが

4気筒っつー事は
2.0iでも2.0GTでも同じオイル使ってるって事っすか！
6ｷﾄｳの方がさらに淫猥っすね

次回点検パックの時には営業君を問いつめてみる作戦でいく
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:15:25 ID:E8OniT9bO
４亀頭？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:15:46 ID:E2E+qTzw0
亀頭なんてメーカー、あるわけないだろ……
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:18:38 ID:hTsiDQhq0
スカトロール
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:31:09 ID:8R2F8bDg0
２ＤＩＮタイプの社外ナビ（楽ナビとか）を、メーカーＯＰ純正ナビと同じ場所に付けることは可能ですか？
ディーラーオプションでそこに付けるタイプはストラーダしかないみたいなので困ってます。
パナソニックのナビ使いにくいので(^^;

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:38:48 ID:hTsiDQhq0
神ID登場
↓
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/07/31(火) 00:46:58 ID:DmexFKLA0
オレ？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:51:54 ID:hTsiDQhq0
ちゃうねん
どっかのスレで自分で神とか逝ってるB4
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:55:37 ID:vuGgCCOE0
>>214
多少加工すれば出来る。
ディーラーではやってくれないので自分でDIYか内装加工ショップ。
AMAKATA　レガシィで検索すると出てくるよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:09:31 ID:8R2F8bDg0
>>218
ディーラー無理ですか(T^T)
A型の時は自分で奥のステーぶった切って１DIN楽ナビ突っ込んだりしましたが、
もう時間も気力もないんで、あきらめてビルトインナビにします。
ありがとうございました。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 03:56:44 ID:WgkDrLGJO
BL5Dに乗ってるんですが、トランクリップスポイラーを取り付けたらハイマウントストップランプは点灯しなくなるのでしょうか?
当方のは点灯しないんですが…
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 07:07:07 ID:W8/xVt1mO
>>220
マルチ氏ね
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:07:02 ID:+CAPirDZO
転倒しないよ。
取り付け説明書見てみ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:14:21 ID:MetdnnpvO
>>210
4気筒と6気筒ではオイルの量が違うのね。だから値段が違う。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 13:10:37 ID:hnBIgjLjO
AVSモデル5手に入れたんだけど、
ハブリングて必要？
73φ／56φでサイズはいいのかな？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 14:31:33 ID:DfAZDLStO
亀頭か…
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 14:46:17 ID:kaT4W3r60
>>203
俺は同じオイルだとおもう

たぶん点検パックだとオイルの取り扱い価格が違うんでしょ



227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:29:20 ID:YBObJEA/O
とりあえず明日からガソリン上がるから満タン入れてきた
明日は\157／㍑だってさ
これからはセルフにする
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:36:31 ID:ixCzYJ49O
ガソリン代なんか全然気にならねーな。オラ。
ガソリン気にする奴は素直に軽自動車かえよ
ビンボー臭くて鼻が曲がりそうだ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:07:07 ID:7xKeIAGa0
>>228
確かに純正タイヤが高いとか
GT系に乗ってるのに
燃費とか気にする奴は
軽自動車かプリウスでも
乗れば良いよ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:08:22 ID:vuGgCCOE0
うちの近くはハイオク140円だった。
高いって思ってたけど>>227の地域よりはまだ恵まれてるのかな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:12:37 ID:7xKeIAGa0
一層のこと
ハイオク300円とか
たばこ並にして
車に乗りにくくすれば良いのに
渋滞も減って助かるから。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:26:22 ID:Y/OWYHBj0
きっと町中原付バイクだらけになるよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:35:27 ID:7xKeIAGa0
>>232
渋滞なくなるし良いじゃん。
そもそもタバコと同じで
運送会社以外は
無くても大丈夫な物だし。
それに
路線バスも見なおされるし。
電車もあるし。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:38:25 ID:N9ssjmW30
>>233
そんな考えのやつが、わざわざ2ちゃんのBPスレ探し出してまでコメントするのかよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:50:37 ID:MetdnnpvO
まずはガソリン税を減税してレギュラー130円、ハイオク140円固定にするべき。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:51:42 ID:7jwHqCDK0
固定は利権の温床になるからカンベンな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:56:46 ID:cKRgudYdO
俺はむしろセルフ派
ギリギリこぼれるまでガソリン入れられたり(たまにこぼす)、汚い雑巾で窓拭かれたり、拭くとき不用意にアルミボンネットに手を置かれたりするのが嫌だから購入以来ずっとセルフ
もしセルフ無い場所は金額指定して満たんまで入れないようにして窓も拭かせない。

とにかくトーシローには愛車を触られたくない
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:02:32 ID:7xKeIAGa0
>>233
だって
仕事車で
BP-C
GTのATに
乗ってるから。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:48:54 ID:MetdnnpvO
じゃ、ガソリン税を半額に。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:53:44 ID:wNmhwEyk0
>>228尿意
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:55:15 ID:qkBHqTSY0
そういやBE5DRSKの時は違うスタンドで入れるとプラグがカブりやすかったけどBP/BLになって改善されたのかな？
今はBL5DGTに乗ってるけど、その頃からのクセで同一スタンドで入れるようにしてるからわからないや。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:58:25 ID:MSvbI7T20
レガシィの車検受けた際、代車が提供されたのだが、インプレッサの
オーディオ・ラジオレスっていうものだったのに泣けた。

某所では点検時の代車にマイチェンしたばかりのアウトバックを提供
していただいたのに、この仕打ちは酷い。

もうあのディーラーにはお世話にならないだろうなと確信した。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:12:24 ID:40aT5ljq0
>>242
代車くらいでがたがた言うな。みっともない。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:17:38 ID:MSvbI7T20
>>243

　まあそうだが、ディーラーによって差が激しいのにちょっと納得
いかなかったわけで。

　過去、他社の車に乗っている時にも代車を提供された経験が５回
あったが、大体乗っている車と同じだったから、今回の現実にかな
り衝撃を受けたわけだ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:27:24 ID:jWI+k9S70
代車がサンバートラックでも文句を言わないのがスバル乗り。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:35:46 ID:DK7f5x+90
サンバーはRRだし一回乗ってみたいな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:36:26 ID:wNmhwEyk0
>>243
マッタクダ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:09:09 ID:CbKGljxu0
新車購入～初回車検まではそこそこの代車（試乗車とか）出すね。
初回車検受けてしまうとR2とかサンバーに格下げ。
それでもこまめに整備に出していればランクは変らないね。
最悪なのが調子が悪いから直してクレという時。
代車無しパターンが多いね。

そんな勉強をした俺は車検毎に新車のGT乗り換えすることにした。
よく考えたら軽のセカンドカー買った方が良かった。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:09:40 ID:WKrU/V2T0
>>245
オラがDラーが、前所有していたBH GTBの点検や車検で提供してくれた代車。
インプワゴン→BE→インプWRX→トラヴィック→サンバートラ→R2→BL2.0GT WRC記念モデル
バリエーションに富んで楽しかった。で、BLに惚れ込んでBP2.0GT購入。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:15:49 ID:qK3TGfDb0
わざわざ客によって差別なんてしないよ。
その店の何種類かの代車が空いてるか空いてないかだけ。
車検なら余裕をもって予約すれば好きな代車に乗れる。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:16:21 ID:7jwHqCDK0
私の時は、代車はオンボロの軽だったけどな・・・

只で貸してくれるのだから、文句を言うのは筋違いかと
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:29:01 ID:lnEcEzj50
借りた代車は、
R2、R1、レガシィ　ワゴンのターボ、フォレスターターボ、インプレッサ　WRX　STI、ステラカスタム
なかなかいい感じだ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:31:04 ID:yznD6Zbr0
俺のときは自転車だったぞ。広島スバル。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:31:15 ID:Dyl9PFLbO
>>233
田舎なめんなよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:31:39 ID:CbKGljxu0
>>250
だけどR2乗ってる客にインプSTIの代車は流石に出さないだろ。

レガシィ乗ってるからこそ選べるのであって。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:33:14 ID:CbKGljxu0
>>253
あったあった
去年だったかな？
感謝デイの景品に折畳み自転車あった。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:57:38 ID:nTw7yQe00
借りた代車は、常に現行レガターボモデルのみ。
たまにはインプとかフォレにも乗ってみたい。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:08:00 ID:zxzAGR500
２．０Ｒ納車したんだけどＤＯＰのナビつけると燃費計見れんくなるのね...
つけなきゃよかった...しかもＤＩＳＫ入れるやつが椅子の下だよ．
これらはどうにかできないんですかね？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:16:34 ID:lnEcEzj50
>>258
燃費、時計の移設キットがDOPであるよ。
シガーソケットのところに取り付けられる。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:35:25 ID:UE6Y8fMXO
>>258
DISKってナンダ？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:35:30 ID:xVUrbKcn0
>>258
本体もグローブボックスに移設(出来ることは)出来るよ
ログ読んだりググってみて
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:44:12 ID:2iQVFt6YO
3ﾘｯﾀｰの方は移設できないんだよね。時計対策みなさんどうされてます？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:46:16 ID:erwTh3aH0
>>262
オメガのスピマスという超定番使ってるけど、ＯＨ費がバカにならないんだよな。
年相応にパテックとか欲しいが金がない。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:04:06 ID:YUcJXk690
>>262
マルチインフォメーションディスプレイに出ないんだっけ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:19:45 ID:2jqTBThUO
>>264

運転時間はでるけど、時間まではでない。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:33:13 ID:LZuUPfiXO
運転時間、瞬間燃費、気温、残給油距離、平均燃費が出るよ。
オレもデッキが椅子の下なんだけど、ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに移設させる際にはいくらぐらいの費用がかかるんですかね?
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:33:15 ID:2pI/bW9t0
>>265

ほ～んとかな～。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 05:28:01 ID:z3zF7mtYO
おっ じゃ俺のＢＰは当たり車だな マルチインフォメーションディスプレイに現在時間出るぉ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 07:26:44 ID:LZuUPfiXO
時刻は右側に常時出ますよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:15:00 ID:fBVwLsBi0
MOPのナビ付けてるとマルチインフォメーションディスプレイに時計が表示されるよ。
オレは2.0GTにDOPのナビ付けたんで時計なくなったんだけど、
デラになんとか頼み込んで灰皿部に付けてもらった。
配線を延長すればどのグレードに限らず付くんだけどね…
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:16:58 ID:1hqSOJy10
>>266
カーコンに板金出したついでに聞いてみたら、
「これ取りつかないんじゃないですかねぇ？」
とかとぼけたこと言われたからＤＩＹでやることにした。
加工を前提で聞いてるのにとぼけた店員だ。

一応、グローブボックス内のプラスチックの本体やコネクタと干渉する部分を切れば入るらしい。
土曜にでもやる予定だから写真うｐしてもいいよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:42:11 ID:q9ca2Ycg0
注意。現行とはＤ型以降です。よろしくね。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:51:26 ID:2iQVFt6YO
262です
270
てことは3.0やGTも移設可能てことですか？
274 ：270：2007/08/01(水) 11:40:12 ID:fBVwLsBi0
>>273
パネル買って配線を延長すれば付きますよ！
デラに無理言って作業してもたったんですけどね…
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 11:41:51 ID:EKyn4y0kO
いや、現行とはＥ型の事だろ
もしくは、ＢＰ ＢＬ全般の事だ
勝手に解釈して決め付けるなよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 13:27:41 ID:iGbwp1Uc0
D型とE型は何が違うの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:06:39 ID:LZuUPfiXO
>>274
オレのデラのとこは何も言わずとも灰皿部に取り付けられてたよ。、
DOPのパナナビなんだけどナビ案内音声を全ｽﾋﾟｰｶｰで出力できないの?
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:34:40 ID:SxmqlcIb0
>>277
純正のプレミアムサウンドシステムを潰すように配線いじればいけるのかもしれないけど
結果は無理だって。俺もできないか以前聞いたけど方法無しってことで相手にしてもらえなかった。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 16:11:26 ID:8h7s/6XT0
レガシィ姉妹スレです。

●レガシィＢ４はＢＭＷの劣化コピー VOL.162●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185893369/l50
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 16:19:33 ID:wLhH5PdR0
姉妹といえば
スバルスターズの お姉さんたちです。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 16:41:08 ID:SoPLbyvT0
初めて存在を知った。
なんか今のスバルのラインナップって感じだな～
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 16:54:32 ID:wzxShYfQ0
東京スバルと埼玉スバル
同じオイルでも埼玉スバルの方が安いのは気のせいですか？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:28:42 ID:TqYpScI50
>>276
もうすぐE型納車なので知ってる限りの違いを。

・ATにブリッピングコントロール付いた
・キーレス（鍵持ってるだけで開くやつ）標準化
・スバルダイナミックAT搭載（一部モデル）
・プッシュエンジンスターター搭載
・モデルラインナップが変わった。3.0Rspec.B廃止、2.0Rspec.B、SI-Cruse追加とか
・カラーラインナップ変更

あとあったっけ？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:44:43 ID:h83rQTmqO
アルミボンネット廃止
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:47:56 ID:vM++6sRs0
Ｄ型までアルミ使ってたの？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 19:32:04 ID:Sjtki7300
>>284
ｳｿ ｲｸﾅｲ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:26:46 ID:D33VM4IU0
BHのB型からアルミボンネットついてるのがあるよ。
現行はリアゲートもアルミでなかった？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:59:27 ID:1iNNEceW0
>284
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:00:59 ID:1iNNEceW0
>284
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:02:11 ID:LzobWFC60
E型もアルミボンネットだよ。
廃止はモデルチェンジ後。
たぶん、インプと同じくダンパー付きになる。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:03:58 ID:wxPzAY7j0
現行は色んな所がアルミ！
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:03:59 ID:1iNNEceW0
あんたそれはインプ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:04:22 ID:Zje0ZgEt0
きっとアフターパーツでアルミボンネット出るなｗ

もしくわStiからｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:06:25 ID:1iNNEceW0
>292
ごめん２８４へのレスね>292
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:48:35 ID:POcWuRIE0
D型に後付けでナビ付けるなら
・パナソニック CN-HDS915TD（DOPのセンターパネルを使用、純正プレミアムサウンドは残す）
・カロッツェリア AVIC-VH099G（純正プレミアムサウンド取り外し）
のどっちがおすすめ？
性能的に差が無いなら収まりのいいパナにしたいんやけど、
ナビ性能とか音質はやっぱりカロの方が上？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:57:35 ID:LzobWFC60
>>295
音質はスピーカーがしょぼいのでそこを何とかしないと変わらない。
ナビの性能だとカロ
画面の綺麗さだとパナ

操作系を含めて自然に使えるので個人的な好みはカロなのだが、
収まりを考えてパナを付けた。

今では後悔しているorz
297 ：296：2007/08/01(水) 23:26:33 ID:POcWuRIE0
>296
やっぱりパナはイマイチですかぁ。
最初はパナ一択だったはずが、2ch見てるうちにだんだんカロ寄りになってきてる…。
ちなみにどのあたりに一番後悔してますか？
ルート引き？操作性？

確かに純正のスピーカーはしょぼいですね…。
スピーカーはレガシィ専用のアルパインPKG-179XLEに換えよう思ってます。
ただ、同じスピーカーでもアンプの差が出るかなと思って。
ナビのアンプと純正プレミアムサウンドならそんなに差はないかな？
298 ：295：2007/08/01(水) 23:28:52 ID:POcWuRIE0
ごめんなさい、↑は295です。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:32:15 ID:DQRofv0y0
パナのFクラス　955MD使用しているけれど・・・


・・・とんでもない山道を案内して、ラリーを楽しませてくれます。

用例その一
大分市から阿蘇に向かうとき。
対向車きたらどうしようかと思ったよ。家は全部廃屋だったし。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:34:47 ID:Y8b0NeZK0
漏れのは、10万で買った旧式DVDナビだが、楽ナビが一番使いやすい。
検索方法は住所、TEL、目的別目次が豊富だし、ルート検索方法も豊富で良いよ。
地図も正確だし、右折の案内も（間もなく何々交差点右折です）とか、右折ラインの直前でするし、絶妙。
70マソするカロのハードディスクナビつけた車に乗ったことあるけれど、あまりのひどさに（ｒｙ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:36:04 ID:LzobWFC60
>>297
操作性
元々カロのサイバーナビを使っていたというのもあるのだけれど、
ルートを５つくらい表示させたときに３番を選択したいとする。
カロは３番目を直接押すとその経路がアクティブ状態になり、
その状態でもう一度３番目を押すと経路を採用する。

パナは上下矢印で３番目に移動させてから押さなければならない。
これが５番目だと、矢印を５回押す。
カロならどの経路でも必ず２回となる。

あと、目的地付近で道を間違えたとき、カロの方が粘る。
パナはあきらめ早すぎる。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:38:11 ID:DQRofv0y0
>>299の続き

確かに案内はたまにとんでもない所に連れて行ってくれるが、
まぁ、最短距離であったのは確かです。
でもその他はまったく問題なし。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:40:19 ID:LzobWFC60
>>301の続き
まあ、ここら辺は慣れですね。
最近はこういうものだと思って使うようになりました。
操作性でいったら楽ナビがバランス良い気がします。
道を案内するというその目的において、操作性や案内等が優れています。

Fクラス、楽ナビ、サイバーナビと使ったけど、カロの方が測位が優秀という印象を持っています。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:42:12 ID:DQRofv0y0
>>301
パナもタッチパネルですぐだったような・・・
最近ルート検索させていないけど、そんなことなかったよ。

パナもルートの修正は、結構しつこく粘ってます。

ちなみにHDDタイプなので、DVDタイプは知らね。
305 ：３００：2007/08/01(水) 23:47:38 ID:Y8b0NeZK0
>70マソするカロのハードディスクナビつけた車に乗ったことあるけれど、あまりのひどさに（ｒｙ
間違えました・・・。
カロじゃなくて、エ●リプスか何かだった。楽なびはカロッツェリアの製品でした・・・・・。スマソ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:54:25 ID:Y8b0NeZK0
むかし、パイオニアのカーナビ開発部隊がクルマに乗って、日本中を数十万キロ走り回って
精度をテストしたか、測位したか忘れたけど、NHKのプロジェクトXで開発秘話の苦労話やってて感動した記憶がある。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:58:00 ID:Y8b0NeZK0
http://www.ebookbank.jp/autobacs/ep/item/1-21819/
これこれ
308 ：295：2007/08/02(木) 00:08:42 ID:MA3DtzAK0
>>297 >>302
運転のヘタな妻が使うことが多いで、それはマズイな…。
広い道を優先するようには設定できないんですか？

>>300
楽ナビは評判いいですね！
正直言ってHDD楽ナビあたりでも十分だと思うんですが、
インダッシュタイプが無いからレガシィには付け辛い…。

>>301 >>303
なるほど、具体的でわかりやすいっす。
ツートップメニューとか前面に出してて、一見使い勝手よさそうだけど、
細かい部分が行き届いてないみたいですね。
ちなみに操作性では、サイバーより格下の楽ナビの方が上なんですか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:19:55 ID:BfJPv11f0
>>308
操作時は、広い道なのか、狭い道なのか判断しかねますなぁ・・・
最初選択できるのは、高速道路優先か、一般道優先か、
あとは時間優先、距離優先がある。

ちょっと今手元にインストラクションあるから待ってるにだ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:31:57 ID:SJgA5g+t0
もうすぐ新車が納車されるんだけどやっぱり慣らし運転って必要？
いきなりブン回したりしたらやっぱり良くなさそうなイメージはあるんだけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:40:27 ID:BfJPv11f0
>>308

ルートの編集で、優先道路から国道を選ぶことができるって
書かれてある。

>>310
安心汁！
もうすでに慣らしは必要ない。
なぜなら、自動車船に乗せられるときに既に全開ですから・・・

言わば、すでに処女が失われているってこった。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:05:36 ID:ZhxRM6HD0
>>311
レガシィって船に載って来るのか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:29:37 ID:SJgA5g+t0
確か栃木だったか群馬だったかレガシィは国内で作られてるよ？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:38:27 ID:BOy7gLPhO
栃木は航空機専門
群馬は自動車専門

馬鹿にも解るズゲー為になる話をしてやる。
群馬には海がありません！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:46:42 ID:BfJPv11f0
あれ？

途中海上輸送してなかったけか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:56:03 ID:ZhxRM6HD0
>>315
海上輸送してたわｗ
http://www.subaru-logistics.co.jp/ait.html

自分とこは関東だから陸送だと思うけど。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 02:00:58 ID:BfJPv11f0
>>314
おい！　俺は多大な精神的苦痛を受けたニダ
謝罪と賠償を（以下略

>>316さんありがとう。あなたのやさしさは本物です。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 03:12:50 ID:xKHFsSrGO
>>314
利根川を下ってくるんだよ！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 03:16:33 ID:xKHFsSrGO
下らないこと書いてて忘れてたw

>>310
購入おめ
クルマ自体の慣らしはあまり気にしなくていいと思うけど、
自分がレガシィに慣れる意味を含め、暫くはまったり運転するようにしては？
SIドライブ付なら、1000kmまではS固定がデフォらしい
ガマンガマン
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 04:10:54 ID:B2d42Xie0
平日はスレの流れがやさしくていいな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:03:59 ID:EPcxo9Co0
>>310
購入おめこ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:04:57 ID:EPcxo9Co0
>>310
ガマンガマン汁
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:16:48 ID:xKzxlOPS0
最近新車でＧＴを購入したものです。

インパネ側のエアコン吹き出し口からOFFしてても生ぬるい風がくるのですが仕様ですか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:23:55 ID:RfJF4uJp0
明日納車。台風早く過ぎてくれｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:24:38 ID:2hOiDUTm0
>>323
一般論で。
外気導入モードになってね？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:25:36 ID:zymLLjARO
>>323
外気導入でエアコンをＯＮにして温度を１８℃に設定して再度エアコンをＯＦＦにすれば少し冷たい風くる。
ＯＦＦでも温度調整は行うみたいだ。
ＤＯＰのパナナビてセコハンとかで売れるんだろうか?
完全にレガシィ用みたいになってるからスバルとしては他社乗り換え防止の意図があるのかな?
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:38:16 ID:xKzxlOPS0
>>325 >>326

早速の回答ありがとうございました。両端の吹き出し口にはジョグで風を止めることはできますが

できなかったもので・・・・。

しかしながら半ドア警告音カットできないもんですかね？

ＳＦ5のフォレスターではできたもので・・・・。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:38:07 ID:iH/Am2SI0
>>327
ドアをしっかり閉めれば警告音カットできるお
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:38:59 ID:RvnZXEuPO
>>326
エアコンoffじゃあ冷やす側の温度調節はできないでしょう暖房側はヒーターコックの開き方で暖かくはなるだろうけど
コンプレッサーが回ってないと冷房はできません
勝手に出る風を止めたいなら内気循環にしておくしかない
これはレガシィに限った事ではなくて他車種も全部同じだよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:41:42 ID:S11WU3+U0
半ドア警告音を止めたくなるシチュってどんなの？
俺の乗り方では想像できない
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:44:42 ID:xKzxlOPS0
>>330

ドアを開けたまま作業したいときとかです。言葉足らずでした。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:04:12 ID:MXOW41ww0
１０００ｋまでは、よく擦り合せをやって下さい、と開発者が雑誌の中で語ってたな。
技術屋の本心だろうな。　営業的には、取り説などには書かないだろうな。
壊れるわけじゃないし。自分の車じゃネーし。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:11:20 ID:zymLLjARO
>>329
いや、レガシィは１８℃でＯＦＦにしないと外気導入では暑い風がくるんだ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:44:35 ID:xzHhQxDj0
そうなんだよな。
窓開けておくと、窓から涼しい風が入ってくるのに、
前からはなま暖かい風が。
18℃にしても、ぬるいんだよな。
中央の吹き出し口も閉じれるようにしてほしかった。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:11:13 ID:Pks6iwON0
外気導入であったかい風が流れてくるのはターボ車だけ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:25:19 ID:p/qY7v3g0
なんかやたらとフロント窓が汚れるんだが
こんなもんか？
空調のせい？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:30:15 ID:B2d42Xie0
>>336
そりゃ当たりだね。窓の中側だよね？
Dらーに行こう。
対策品が出てるとこのスレで聞いた。
A型とかB型かな

詳しい人がきっとレスしてくれるでしょう
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:58:57 ID:xKzxlOPS0
シートベルトの非装着警告音もたまにウザイ時がある。

駐車場に入ってシートベルト外したまましばらく走行してると鳴る・・・。

Ｐレンジに入れても鳴ってるし。

止める方法無いものかな。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 16:22:47 ID:hHWor/Ao0
結構エアコンＯＦＦ時の温風で悩んでる人ちょくちょくいるんだね。
先代レガも含めて色んな車のったけどこんな風出るのは現行レガがはじめて。
構造的な問題なのかな？

>>335
3.0海苔だが普通にでるぞw。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 16:30:34 ID:/q/7cZ430
>>338
ん？MC後ってそんなのあんの？俺のC型には付いてないけど
シートベルトの受け側バックルに配線が来てるから
それをショートするか、アースに落とせば音は消えると思うけど。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:00:26 ID:zT/uQyu10
>>340
俺のD型もシートベルト警告はマルチインフォメディスプレイに文字の表示と
一定の間隔で「ピッ」くらいに鳴る警告音の上品な物だ。

で、この前通勤の足に2年落ちのR1を買ったんだけど、コイツの警告音が正に
>>338のそれ。停車前に外そうモノならロックオン警報よろしくピーピー鳴り喚く。
Rレンジで一回後退音に切り替わるもののPレンジに入れてもまだ鳴ってる。
これはちょっとイラッとする。
ひょっとしてE型ではなく、A～B型ではないかい？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:32:23 ID:H+ulEMJpO
>>336
窓の両側Aピラーのわきじゃないですか？
自分のも窓を拭いても一週間くらいですぐに曇ったみたいになってしまうんですが。
ちなみに、B型です。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:54:02 ID:dZTtGWrJ0
>>341
俺のE型はピーピー鳴り続けるね。
ただし、10～20キロ以下ぐらいになってからなら鳴らないぽい。
それ以上だと外した瞬間鳴る。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:01:15 ID:G9zriZOa0
>341
俺もA型R1R持ってるけど20㎞だか10㎞以下なら鳴らないよ。
ま、あのぐらい煩い音を知らなければD型のあの警告音でも煩わしいと感じても不思議じゃない。
ていうか俺もD型GTの音で煩わしく感じることがあるし。ちなみに走行時はちゃんとベルト締めてます。
A～C型は乗ったこと無いのでどんな音がするかは知りませんが。GT・3.0Rと2.0R・iで警告音違うとかじゃないよね？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:44:28 ID:mkPZfI4R0
A型GTだけどシートベルトしないと音鳴るとかないぞ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:55:54 ID:nNhuvnuL0
>>336　>>342
俺も俺も

でも、本当に対策品があるとしたらどの部分だろ？
ピラーの内張りが静電防止タイプで埃が寄りにくいとかかな～？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:58:04 ID:Isj4p6sV0
半ドア警告音ってなんだ？？？　ＯＮまで回せば、止まるんじゃねーの？

キー付け忘れ（閉じ込み）警告音ならわかるが？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:17:47 ID:qxX2N/L00
>>346
そういえば、こないだ点検に出したら
勝手にAピラーの内張りが替えられてたなぁ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:20:17 ID:wT6FfHc+0
本日2.0GT納車されました。
移植したカーナビが、常に後ろに進みますorz
カーナビくらいちゃんとつけてよ～
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:24:32 ID:52yiztyc0
奇遇だ。
俺も本日2.0GT納車されました。
が、ETCが見当たらないｗｗｗ
ちょｗｗｗスバルｗｗｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:29:56 ID:xzHhQxDj0
ハンドル右下の小物入れに入ってないか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:34:10 ID:xKHFsSrGO
>>349
おめ＆負けるな

>>350
おめ
きっと最高峰技術で見えないように付けてくれたんだよ
カードの出し入れは知らんがな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:36:28 ID:wT6FfHc+0
>>352
負けへんで～

それにしても、Iモードなんて使う香具師いるの？
かなり踏み込まないと信号でリッターカーに置いて行かれるんですけど。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:52:19 ID:wAc6cxtE0
それは言いすぎだろ
踏み込むのが遅いんじゃね？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:59:26 ID:+RCgMhm60
>>331
Bピラーの下の方にある、ポッチを押すと警告音消えるよ
ガムテかなんかで押しっぱなし固定したらどう？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:00:57 ID:wT6FfHc+0
>>354
パワーを絞ってる上にすぐシフトアップするから、もう全然・・・
ちょっと加速しようと思うとすぐキックダウンするし、遅いしぎくしゃくするしで、
Iモードを本当に使ってる人がいるのかなぁと。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:08:23 ID:iH0HTG7C0
>>350
ETCの取り付け場所は、セキュリティ上、スペアタイヤの下だと
ディーラーの人が言ってた。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:20:58 ID:52yiztyc0
>>351
それが入ってないのです。何処に隠したんでしょうかｗ
>>352
最高峰技術に感動。確かにアンテナもまったく見当たらないし素晴らしいかも。

洒落にならんので明日はDに電話だな。


359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:21:39 ID:52yiztyc0
>>357
おｋ。ちょっと確認してくる。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:22:38 ID:TY/y6yPY0
>>358
ＥＴＣ搭載とばれないように、ゲートでも反応しないようにセッティングしてあると思われる。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:33:06 ID:3gM8cm7Z0
>>360
ちょｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:07:50 ID:is8TnFEd0
ETCがetcになってるとか。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:14:53 ID:z0nezxzN0
E型6MT乗り。
なんとなく普段はIモードでいるんだけど、
軽の後ろで信号待ちをしてる時のこと、
発進で1速から2速にシフトチェンジした瞬間、差が開くのがなんとも虚しい('A`)
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:14:54 ID:6iKvw1X00
とりあえずETCレーンに特攻してからディーラーにゴルァ汁。
何かOPサービスしてもらえるかもしれんぞｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:17:22 ID:NGuIdpAs0
>>357
ようやく俺が初めてディーラー提案し取り付けさせた取り付け場所が全国展開されたか・・
相変わらずスバルは仕事早ぇえな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:19:49 ID:bYTT2TZy0
遅ればせながら報告！
先日日曜日にめでたく納車されたよ！！

納車時に説明書見ながらいろいろ説明受けたけど
慣らし運転するように。
慣らし運転するときはSモードで(学習のため)。
と言われたよ。
はやく慣らし運転終わらせて思う存分乗り回したい。

ちなみにETCは小物入れにつけてもらった。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:27:44 ID:Zb40YZWh0
E型tuned by STI出るけど、ステラにまでSTIパーツ満載のグレードがあるもんな。
なんかこうSTIを安売りしすぎてる気がする。価格だけじゃなく。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:35:48 ID:r4HQpFrAO
>>362
(￣□￣;)!!
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:39:52 ID:Hazyn14TO
ECUの学習はおよそ一万㌔までらしい(詳しい話はデラでも解らない)
俺も慣らし中だけどバランスよく育てたいからIとS両方使用してるよ(二回ほどS#使用)

質問だけど、一ヶ月点検でMTオイルとデフオイル交換した方がいいかな？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:42:13 ID:Hm5oLA1T0
>>366
納車おめ！
そこで学習のための素晴らしい方法を伝授

キーをACCの位置で固定（エンジンは始動しない事）
↓
アクセルをパコパコと何回も踏みつける
↓
アクセルのレスポンスが良くなる
↓
うまー！

>>367
なんかSTIの価値が大暴落だよね。
もっと値段と性能を吊り上げてSTIシリーズを築き上げてほしい・・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:55:42 ID:bYTT2TZy0
>>369
2000kmくらいまでS固定で、それ以降IとS#を使う、みたいな感じでもいいんですかね？

>>370
それは電スロの学習かなんかですか？
クラッチ踏まずにプッシュスイッチ1回押して(ACCにして)
アクセルパコパコすればいいんですか？
372 ：295：2007/08/03(金) 01:04:11 ID:Ra03poqv0
>>311
わざわざ調べってもらって、どうもアリガトです。
参考になりますた。

あと、音質の差がどのくらいのものなのかが気になる…。
もし純正プレミアムサウンドからサイバーに替えたって人がいたら、
ぜひ音の感想をを聞かせてください。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 01:06:13 ID:Hm5oLA1T0
>>371
E型だとそうなるのかな。
でもレガシィでその神通力が通じるかどうかはちょっと分かりません。
でも、ECUの学習だと思う。電スロも一緒だと思うし。
プラシーボ効果のような気もする。
また、燃費も悪くなるという予感もする諸刃の剣
素人にはオヌヌメできない。

インポSTIの時は、立ち上がりが良くなった様な気がする。
むしろ街乗りがさらに悪化したような気もしたが・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 01:12:52 ID:YD22G53V0
ACCの位置でECUに電気いってるの？
ONにしないとECU起動しないと思ってたよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 01:20:08 ID:xM1FF8B+0
ECUなんかの学習ってバッテリー切って
ある程度時間経たせればまた一からじゃないの？
車ってROMで色々管理してるわけじゃないと思ったが。
それとも最近の車は違うの？

前に乗ってた車は変わったんだけどな。
アーシングするからバッテリー外して作業してて
終わってからエンジンかけたら通常よりアイドリング回転数が高くて不安定だった。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 01:34:18 ID:+3uMxmBm0
>>375
アーシングによる効果（変化）の正体は、それっだったりして。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 01:43:47 ID:Hm5oLA1T0
ACCの位置でコントロールコンソールの電源が入るし、
普段からセキュリティー関係の機能は稼動しているから、
ずっと入っていると思われ。
ただ、ACCの状態でアクセルの開度信号が入っているかと
言われると・・・正直知りません。

学習機能はバッテリーを外すと初期化され、
エンジンの調子が悪くなる事もありますが、しばらくすれば、
ほとんどの場合、勝手に直ります。（ただし、重要なものは除く）

だからプラシーボ効果。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 05:38:25 ID:Hazyn14TO
>>371訂正させて下さい
調べた結果、Iモード使ってもECUは一切学習しません
早く学習終わらせたいならSモード固定でいいそうです

スマソ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 07:53:18 ID:5FsjyqCJ0
で、学習って何すんの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 08:21:57 ID:wXtQOGxUO
昨年末にＧＴ新車で購入しましたがスレで報告してなかったのでこの場にて報告させて頂きますm(_ _)m


で、納車後担当営業から訪問はおろか電話すら全くかかってきませんがやっぱりこれがスバル営業なんですかね？？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 08:42:50 ID:Zj4LAYMD0
>>380
すばるの配慮です
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:16:51 ID:Hm5oLA1T0
>>380
えぇ～っと・・・
何で訪問してもらおうと思っているのか、
電話でなんと言ってもらいたいのか、
そこのところを詳しく報告してもらおうか。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:19:57 ID:kiVPTmFo0
昨年末購入なら普通に考えて、一ヶ月点検と6ヶ月点検のご案内が
電話か郵送で来ると思うんだけど。
それすら来ないということ？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:33:22 ID:Zj4LAYMD0
俺は電話も訪問もしないでってお願いしたけど。あげ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:56:05 ID:PHd6t5AWO
>>369
育てるとかキモイ
所詮クルマでしょ？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:20:27 ID:PFmmEO+rO
>>383
オレも来てないぞ
全部自主的に行った
多分リコールの案内も来ないんじゃないか?Ｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:31:44 ID:J5jlEVevO
>>380
仕様です
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 11:16:36 ID:1EywNgi/O
ブレーキきっと買おうと思うのだが

ブレンボ50マンとエンドレス70マンどっちが格好いいのよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 11:29:14 ID:5CL5Y/Xu0
>>388
ブレンボはホイールも新たにいるよ
エンドレスはみてないからわかんね
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 11:42:37 ID:Dgu+F3cm0
アウトバックの2.5のＡＴは改善の余地あり
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 11:53:14 ID:FmVBYZEq0
>>380
そのうちに、スバル本社から購入後のアンケートが来る
その中にそういう設問があるから、密告してやればいいｗ
慌てて連絡してくるからｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:23:47 ID:b793dKkW0
自分のレガのローン自分で払え
自分ちの仕返しにわざと破産した迷惑者
俊宏の親父に根性叩き直してくれと頼まれたので書き込む
カネがある時もローン会社に返さずバイク購入した
仮病で生保受領
生保金額じまんする寄生虫
光武俊宏
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:24:17 ID:fyls78570
>どっちが格好いいのよ
　　少しバカっぽい
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:56:43 ID:40NeY8G7O
営業の人が退職した通知が来たんだが、受け取ったのが退職日よりも後だた。
これがﾇﾊﾞﾙｸｵﾘﾃｨｰですか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:20:22 ID:JZGqr5j60
>>394
通知なんて別にどうでもよくない？
担当が変わって その間に 394 が困ったのなら問題だが。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:25:03 ID:Zj4LAYMD0
>>395
まったくだ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:27:14 ID:bkWPOh+w0
>>390
詳しく
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:46:17 ID:YD22G53V0
10年前の4速ATより出来悪いぞ＞アウトバック
トルク型エンジンで1速で3000rpmはどう考えても引っ張りすぎ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:54:46 ID:Hm5oLA1T0
MTで5000rpmでシフトアップしていた私は
ドキュソですかそうですか。
>>398
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 16:04:44 ID:vq59vk7z0
Tuned by STiに付いている、専用エレクトロルミネセントメーター（レッドイルミネーション/260km/h表示）を
GTやＳｐｅｃ.Ｂに付けておられる方いらっしゃいますか？
もしいらっしゃいましたら工賃を教えていただきたいのですが…。
Ｄラーで走行距離をそのまま移せると聞いたもので…。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 16:57:51 ID:kiVPTmFo0
D等-で聞いた時に値段を聞かなかった理由がわからない。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:38:03 ID:1Wn8jzEzO
全くだ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:46:25 ID:f2cRmv/xO
>>394
「退職した通知」が退職前に着たら間違いなくそっちの方がおかしい。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:46:28 ID:JxDLtGXr0
>>398
早めにアクセル緩めりゃいいんじゃねぇの？
オマエさんは車に乗ってるんじゃなくて乗せられてるみたいだなｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:16:05 ID:YD22G53V0
>>399
DQNとはいいませんが、燃費がーって思う。
普段動き出したらすぐ2速に入れてるんで。
>>404
MTも乗ってるしアクセル操作はそれなりにしてるよ。
緩やかな加速でも結構引っ張るよ。乗ればわかる。あの出来の悪さは。スバルのAT全般にいえることだけど。
アクセル操作でカバーするのもいいけど、しないで済むに越したことはないでしょ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:30:49 ID:1EywNgi/O
バカばっかりだな、ここw
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:46:20 ID:hQ+jiVQNO
>>405
日本語でいいよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:55:34 ID:jT5RC6YCO
400に便乗するが何故アウトバックには装着できないのでしょうか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:26:33 ID:JZGqr5j60
>>405
>DQNとはいいませんが、燃費がーって思う。
>普段動き出したらすぐ2速に入れてるんで。
すぐ(回転が低い内に)2速に入れたからって、燃費が良くなるとは限らないよ。

いまどきのAT車は、下手なマニュアル乗りよりも賢い。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:31:32 ID:a5b4+kRUO
トルクバンドに入ってなかったら2速にしたらトルクが足りず、むしろアクセルを
大きく開けてしまうからな。それじゃ燃費は悪い罠。回転数が低ければ燃費がいいとは
限らんぜよ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:35:55 ID:Hm5oLA1T0
燃費の良し悪しは

　「　ア　ク　セ　ル　の　開　度　」
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:36:26 ID:08BemJRL0
まさかレガのエンジンをトルク型と思ってるやついるのか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:13:40 ID:GFFLswUM0
納車までにCD作っておきたいので教えてください。
mp3で聞くときはCDをどういう風に作ればいいのでしょうか？
フォルダ階層や名前の付け方等わかればお願いします。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:28:19 ID:2o86ND4uO
>>413
取説嫁
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:00:36 ID:MEUghDoTO
納車前の奴にそれは無理だろうw
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:32:02 ID:myYftZmi0
ヌバルのサイトで取り説がよめるのだよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:46:24 ID:gWrZVBqz0
>>413
スレ違いだカス
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:56:50 ID:6iKvw1X00
キーレスの反応悪過ぎない？
何かコツとかあるんですか？ボタン押すときのキーの向きとか。
昔の車は方向を合わせないと開かなかったな。。。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:00:24 ID:myYftZmi0
漏れの場合、
全然キーレス効かねーーーーーーーーーーー
と思ったら、スペアキーを入れたかばんが車中にありました。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:10:21 ID:Hm5oLA1T0
スバル車は全体的にキーレスの反応が
悪い希ガス。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:12:28 ID:OsGQUGnL0
>>418
1、キーを右手に持ち天空に向ける
2、左手は腰にしっかり当てる（exコーヒー牛乳を飲む時のような格好）
3、「ビームオン！」と叫びながらボタンを押す
4、1～3を繰り返しながら愛車の近くまで徐々に匍蔔前進でにじり寄って行く
422 ：380ヌポーシセダン：2007/08/03(金) 22:14:37 ID:wXtQOGxUO
>>382他社の新車を買った友人達の話だと、購入後しばらくは調子伺いの電話とか、サービスデーの案内とか来るものだと思ってました。初めて買った新車なのでそういったアフターフォローも自分には新車買った楽しみの一つなんですよね。


……が、新車買う前、中古でメンテ持ち込んでた時は色々案内くれたりＷＲＣのカレンダーくれたりだったのが、新車納車後は全く音沙汰無し。カレンダーも無し。点検の案内が来ただけ。明日からの感謝デーも友人から聞きました。

この放っとけ営業が好きな人もいるでしょうが、あまりの様変わりに何だかなあ～と……スバルの営業がみんなこうだとは思いませんが。

>>391ヌバル営業にも一応そういうテがあるんですねえ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:42:17 ID:Hm5oLA1T0
>>422
>>購入後しばらくは調子伺いの電話とか、サービスデーの案内とか来る・・・
あまりの良い境遇にちょっと嫉妬。

スバルオーナーは自分でメンテを考える人が比較的多いから、
自分も含めて自主的に行っているなぁ。

一時期ディーラーマンの風紀引き締めがなかったっけ？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:52:55 ID:oEJKVjez0
>>398
3.0Rでも始動直後は3000回転まで引っ張られるけど、
そのうち落ち着く(今みたいな暑い季節でも)。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:06:39 ID:zhIe6WVpO
みんな、感謝デーのお知らせ来た？
ETCが工賃込みで１萬円って載ってたけど、買いかな？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:09:10 ID:Ta0cgm3X0
>>422
新車購入フォローを期待するなら、それが得意なメーカーの車を購入した方がいい。
巡航速度までのキッチリ設計、コスト管理もバッチリで、運転して面白みはないけど、
営業部門に金が回ってるから。
スバルで同じ営業をしようとしたら、今以上に開発費がなくなるだろ。

ま、営業に金が回ったとしても、同じコトできるとは限らないのがスバルDだけど。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:26:29 ID:47mp9g5T0
感謝デイのお知らせなんて来たことないし
夏休みがいつからいつまでも知らないし

酷い話しを一つ
あるトラブルで車預けた
修理見積もりとか代車の手配をこっちの携帯に連絡して下さいとお願いした
全然連絡無し
こっちから電話した（番号通知で）
スバルD「携帯番号わからなかったですスイマセン」

修理完了して請求書見たら
電話番号　（自宅）
電話番号　（携帯）
両方俺のTEL番号プリントされてた
整備完了年月日はこっちが電話した日の前日

もう笑うしかなかった
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:30:23 ID:ke0vLx/N0
だから、それは「そば屋の出前」状態なんだってｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:34:42 ID:MEUghDoTO
>>425
今週末って全国一斉なのか？
４月の感謝デイまではだいたい案内が来てたけど、それ以降全く音沙汰無し。orz
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:35:56 ID:ITkFC8fI0
>>426
スバル≠ディーラー販社だけど、わかってる？
スバル本社がディーラー経営してると思ってる？

夏休みだけどさぁ。。。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:38:31 ID:Nbge0u5f0
>>429
地方だけど、うちも案内来てないよ？7末にやると思ってた…
盆休み明けじゃない？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:46:47 ID:SrAxVvn00
>>422
俺の知り合いはあまりの対応の悪さに、死ぬまで二度と日産車は買わないと事ある毎に言ってるな
スバルだからとかはあまり関係ない気がする
あえてディーラー対応で選ぶと言うなら、やっぱトヨタしか無いんじゃねーの
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:48:16 ID:ke0vLx/N0
てか、レクサスあたりかな

うちの担当Ｄは、毎月電話で連絡してくるな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:48:32 ID:Iu0b2cvUO
３.０Ｒ
１速・・・引っ張り杉さっさとセカンドに変われよ
２速・・・
３速・・・つながりが悪い。切り替わった直後加速が鈍り体が前に押し出されて気持ち悪い
４速・・・４３ｋｍで切り替わるんだが、市街地の法定速度４０を考えて３８くらいでトップにはいるようにしろボケ
５速・・・５０くらいで入る。
５６～７くらいに設定しとけよ


結論　レガシィの５速ＡＴはゴミ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:56:40 ID:SrAxVvn00
せっかくだから2速にもケチつけろよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:58:28 ID:Nbge0u5f0
2速がもうちょっと低かったらよかったんだけど。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:08:02 ID:mkD3g68EO
>>425
ETCなんてセブンので十分じゃない？
連動させてもたいした意味ないし、付けるのだって夏休みの工作より簡単だよ

まぁ、今からじゃお盆には間に合わないかも知れないが
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:11:35 ID:vrcN8kcA0
ATなんか買うから・・・
MTはMTで下が無いから渋滞で死ねるけどね
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:23:40 ID:bjf7+UzQ0
>>425
助成金制度使って、パナのアンテナ分離型が\5700
ttp://www.garagezip.co.jp/myweb11_007.htm

ETC本体をコンソールボックスに入れて、電源はコンソールボックス内のシガーレット電源から
とれば取り付け完了。
シガーレット電源部と、ETCを接続するプラグコードはヤフオクで\1000くらいで買えるし、
ホームセンターにも売ってる。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:22:34 ID:rxuycdie0
>>369
誰もレス付けて無いようなので、つけとくね。
漏れは１ヶ月点検時（１６００ｋｍ走行してた・・・）にＭＴオイルとデフオイル交換したけど、
シフトフィーリングが格段に良くなったよ。両方換えても５～６千円以内だったような気がする。


441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:55:56 ID:iSBqc5EQ0
>>439
分割払いで助成金が出る制度で買った時の分割相当金（300円）払うの忘れてた。
おまいのおかげで思い出したよありがとうな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:56:15 ID:x1g5nTQO0
新車なら必須。
中古なら距離で考えればいいと思うが、納車整備時に油脂関係全部交換してないなら交換した方がいい。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 03:03:41 ID:vlbTChM80
>>430
・購入資金プレゼント
・下取りサポート
・SUBARUお客様アンケート（株 消○市○研 委託）
その他、販社だけでやれるのか？
人は動かない（除：ディーラーで現場研修）が、車と金は動く。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 06:17:13 ID:4JJe6siT0
ＥＴＣ車載機ならタダでもらえるだろ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 07:08:20 ID:moGHvhM/0
北海道スバルはお客さま感謝ディは8/18・19だな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:32:03 ID:ri7loLST0
>>443
ディーラーの営業マンの対応の話をしてるんだろ。話をすりかえるなよ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:42:29 ID:k1N9U+aGO
>>440レスありがとう
色んなサイト覗いても答えが様々だったので助かりました
馴染んでないのか知らないけど、まだ1速2速だけシフトフィーリングが渋いので改善するなら一ヶ月点検でMTオイル、デフオイル交換してみます

携帯厨だとレス付かないので正直かなり淋しかった
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:01:16 ID:86+KILvw0
B4買う予定で、ABでHDDナビ買って納車時につけてもらおうと思うんだけど、
持ち込みした場合最初からあるオーディオはもらえるのかな？
納車後ABで付けてもらったらもらえるでしょ？
もらってセコハンショップとかオークションとか考えてるんだけど、純正だから売れないかな？
最初からオーディオレスだといいんだけど、できない型みたい。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:49:30 ID:g8xQgzh00
>>448 日本語で
つか純正ｵｰﾃﾞｨｵの場所にﾅﾋﾞが付く訳じゃあるまい
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:57:19 ID:Vb3s3vuT0
>>448
言わないと貰えない。
ディーラーの中の人が小遣い稼ぎにヤフオクで売っていたりする。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:44:49 ID:TuwJ/tsj0
>>448
大丈夫か?



あたま
452 ：349：2007/08/04(土) 11:48:34 ID:bGy5jad30
納車、ナビがバックorz
本日なおしてもらいにDへ。
三日目にしてお預かりorz
代車が軽orz

ちょwwwwwヌバルクヲリティwwwwww
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:56:07 ID:VNAKT0pK0
>>452
大変だな、めげずに頑張れよ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 15:51:12 ID:6OSZaTCI0
DOPのHDDナビのランドマークデータを更新したけどいまいち効果がわからない。
1年前にオープンしたジャスコも載ってないし･･?
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 15:56:18 ID:ausHpDAUO
>>452あんまし具体的に書いたらヌバルＤラーに特定されないかい？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:08:03 ID:vlbTChM80
>>446
お客様感謝デイのお知らせは「全国統一＋販社独自」のものが入ることが多い。
全国統一分製作費は（フェアのお知らせも）、メーカーと販社の両方で負担しているが、
郵便代だって馬鹿にならないし、お得意様と見込み客に優先して送っている。
営業が担当全員に送りたくても、そうはいかない場合もある。
営業の携帯電話代が経費にならず自腹の所もあるし。

営業マンの質のせいだけではない。
顧客サービス充実させるためには、先立つものが必要になってくる。
某メーカー販社並みの購入フォローを期待しない方がいいと>426に戻る。
457 ：448：2007/08/04(土) 16:20:31 ID:86+KILvw0
>>450
そうなんだ。ありがとう。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:54:30 ID:TuwJ/tsj0
>>450
そんなわけないだろ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:03:02 ID:mkD3g68EO
>>455
452は全然悪くないのだから、特定されても何ら問題ないのでは？
むしろ、晒して欲しいくらいだ

>>452
負けるんじゃないぞ
460 ：452：2007/08/04(土) 17:38:22 ID:690V2Vjf0
>>459
お気遣い傷み入ります。
いや、そんなに腹を立ててるというわけでもなく、
マジで、ちょwwwwおまwwwwwって心境ですんで。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:45:53 ID:sYCWbS3e0
Ｄ型・E型（GT系SIドライブ付き）のチューニングECUを探しています。

マインズ（発売中）、スーパーオートバックス東雲（近日発売予定）
以外の商品情報お持ちの方いませんか？？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:14:14 ID:OY68onHV0
ディーラーオプションナビ中古で手に入れて、ＤＩＹでだいたい取り付け完了したのだが、
本体がグローブボックス内にギリギリのところで納まらない。
干渉する部分を切除してみてもまだちょっとの差でダメ。
ググっても詳しい加工内容までは出てこないし、そろそろお手上げかなぁ。
加工取付依頼するならＤとスーパーオートバックスどっちがいいでしょう？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:16:16 ID:iVn3mhxeO
レガシィ初心者のＢ型ターボ乗りです

メーター内にILL.5と点滅表示されるのですが何かの異常ですか？
今、出先でこれから400キロ程走るのですが‥
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:17:51 ID:Ti/U2xYD0
程度の良い2.0ＧＴのＢ4が見つかったので購入しました。
中古ですが、初スバル。若干注文つけたい所もありますが、
おおむね満足して毎日乗っています。
んで先輩方に質問なのですが、オイル交換のサイクルはどれくらいで
やられてますか？ターボなので3000ｋｍ毎で換えたほうがいいので
しょうか。今までＮＡ車だったので5000ｋｍごとでした・・・
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:40:23 ID:98S6SSk70
>>463
イルミの明るさが5ですよっていうマーク。
点滅は分からないけどスイッチの位置が半端なのかも。

今出張中で現車が手元に無いんで詳しい人よろすくorz
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:48:40 ID:OFRglZjN0
>>464
俺は3000km毎にしてるよ。4リットル3000円とかの安オイルだけどｗ
出張から帰ったら大人しく待ってた御褒美にHKSのEJ20/EJ25向けオイル入れてみるつもり。
これはいつもの3倍の価格だから4000kmくらいは引っ張るかもしれない。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:59:55 ID:D07zswWD0
>>464
一般的な乗り方なら、5000kmごとで十～～～分だと思うよ。
1万kmごとでも、おそらく実用上なにも問題ないと思う。
ま、こういうのって明確な比較データとか無いから、
100%確実な結論っていうのはないので、
気になる人は早めに交換した方が精神衛生上良いかもね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:03:06 ID:AMtjrJ/10
次期モデルにディーゼル登場と販売店の担当がもらした
MTのみだとさ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:10:10 ID:lxiq+vqeO
お前ら ほんとう バカだな エンジンオイル5000キロで変える?
死ねよバカ

コンピュータ何がいいか？死ねよバカ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:16:11 ID:Ew8P41+i0
>>430
昔は地場経営だったけど、今はほとんどメーカーの
資本入っているべ、金、人とも。
田舎は知らん。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:26:46 ID:W9Ug4ALa0
>>463
メーター照度
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:30:20 ID:ZgCnInVj0
>>461
プレジャーレーシングも対応してるかと。
ただし、吊しでは販売していないけどね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:35:10 ID:DlfJnhr+O
みなさんシートにクッションとか敷いてますか？
今まで敷いたことが無いのですが、どんなものがしっくりくるのでしょう。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:49:00 ID:TuwJ/tsj0
釣りはよそでね
475 ：463：2007/08/04(土) 20:51:51 ID:iVn3mhxeO
>>465
>>471
早速どうもです
有り難うございます。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:35:54 ID:jkg6B+Oz0
>>463

俺もおんなじ症状。12ヶ月点検のときにＤに言ったら
「たぶんスイッチの接触不良」とのことでスイッチ部の無償交換。
「たまたま在庫があったので・・・」とか言ってたがそんな部品
普通在庫してるわけないだろうから、よくある症状で常に
在庫持ってたんじゃなかろうか
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:43:25 ID:gUuaWggg0
>>476
よくある症状ですｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:47:41 ID:gUuaWggg0
俺の担当営業はコスト削減か、感謝デーの日はメールで知らせてくる。
最近、感謝デーのサービス内容は独自のことやってないしなぁ…
昔はじゃがいもとかくれたのにｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:57:41 ID:XTd9ms4rO
今日用事でD行ったらドロップくれたよ。
新型インプ缶の。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:32:37 ID:gzDyFNdk0
>>468
今月号の月刊自家用車にはディーゼルのターボが出るって載ってたね
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:35:01 ID:Sr0PJEg20
3年目のTuned by STI来ました～

S402 orＳ501は出るのかなあ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:35:57 ID:9qrRQoAx0
>>468
まあ、まだ末端の営業に、メーカーから次期モデルの情報が来るわけないけど。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:33:06 ID:lxO7t08U0
>>462
俺はナビキャンペーンのパナHDDナビの本体をグローブボックスに取り付けたが、
まずナビ本体の前面の扉は取りはずさんと収まらなかった。
次に配線の取り回しが悪いとグローブボックスが完全に閉まらず。
それを直したら、今度は走行中に本体が外れ、グローブボックスが突然開いた。
明日修理予定・・・orz
484 ：今仕事終わり：2007/08/04(土) 23:35:29 ID:ausHpDAUO
来月遅ばせながら夏休みだ。去年はちょっとドライブのつもりが２日間で1200ｋ走ってしまった（ほとんど下道）。


今年は仕事の喧騒も忘れ、５日間くらい気の向くままにどこかへ旅に出よう。ドライブが楽しい、つい遠くへ行きたくなるいいクルマだよ。買って良かった。Ｄラー対応と内装はアレだが。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:42:27 ID:f9LIDwLg0
>>464
ターボでも、NAでも、オイル交換は１万ｋ以上で十分。
頻繁に交換しても、Ｄラーや、自動後退等が儲かるだけ。

取説に書いてある交換時期も、Ｄラーからの要求であの遥になってる。
実際には、もっと長持ちするそうな。

オイル交換するってことは、廃油（産業廃棄物）が出るってことだ。
環境問題がいろいろ言われているご時世に、そんなものジャンジャン出してどうする。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:11:23 ID:1pDG+8T3O
>>463
走行中の振動で表示されたり、勝手にレベルが変わるのは不具合品。Ｄで対策品に交換してくれる。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:12:52 ID:EtmLmu4j0

漏れのばやい
5000㌔でフィルター共々換えていますた
オイルは2980円の化学合成油でつ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:43:29 ID:0f5qeo2z0
BL5買ったのですが、ナビどこにつけてますか？


燃料計の上のBOXのところは、
インダッシュタイプ、２DINタイプ収まりますか？
取り付けKITとかあるのでしょうか？

それとも純正オーディオ外して、取り付けますか？
目線が下になるのが気になる・・・
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:38:27 ID:lYM1GkmY0
純正オーディオ外してつけてる。
見難くはない。何よりスッキリしてて一番いい
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:44:29 ID:LU1kpGiQ0
乳首が痒い
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 02:07:25 ID:tgF7S9u60
>>488
センターの上部小物入れのところに1DINスペースを作る純正キットがある。
1DINナビならそのまま、1DIN+1DINなら上部にインダッシュモニタ、下部に本体で構成可能。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 02:14:05 ID:b77AgYyt0
>>460
代車が、チョークつきの軽トラでした。
気を落とすな。下にはしたがいる。

>>454
それってネットでダウンロードしたデータじゃないか？

俺も実施したけれど、メーカー曰く、検索等にはまったく対応しないとの事。
つまり、ただのマーカーだけ・・・orz

素直に更新版購入したほうが良いよ。
おれはそうしました。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 02:20:17 ID:lYM1GkmY0
ＢＴＳ入れてる人いません？
とりあえず推奨位置で組んでみたが、リアの車高が全く落ちない・・・。
組んでから1500kmくらい走ってるのに。
推奨位置で前後ともに１５ｍｍダウンではないのですか？
フロントは１５ｍｍ落ちてますが。
想像よりかゴツゴツしますね。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 03:08:31 ID:HB/eKMw40
>>488
その１、純正オーディオを外さない場合
1、1DINのインダッシュモニターを小物入れに入れる。本体はシート下かグローブボックスの中。
2、オンダッシュモニターを燃費計の上に取り付け、本体はモニターの奥に入れる。
3、アルパインの小物入れ2DIN化キットを購入し、燃費計を灰皿位置に移設後、2DIN又は1DIN+1DINナビを入れる。
4、純正DOP同様に小物入れにオンダッシュモニターを入れ、本体はシート下かグローブボックスに入れる。燃費計は灰皿位置に移設。

その２、純正オーディオを外す場合
1、1DINのインダッシュモニターを小物入れに入れ、本体をオーディオ取り外し後のスペースに入れる。
2、2DIN一体型をオーディオ取り外し後のスペースに入れる。
3、1DIN+1DINをオーディオ取り外し後のスペースに入れる。

尚。本体をグローブボックスに収める場合と、その１－2にあるやり方の場合はナビ男君のキットが必要です。（回し者ではないですよ）

後付けナビの質問が多いので思いつく限りまとめてみました。
修正、指摘ありましたらよろしくお願いします。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:48:18 ID:4THhjtWh0
Tuned by STI

白とガンメタとWRブルーしかないのか…紺色どこに行った？
未だかつてないことだが、白が一番格好良く見える俺がいる…
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:21:50 ID:1Gw44ZhO0
妻がｓｔiのフロントスポイラーリップを
擦ってきますたorz
ゴムの部分ですけど目立たなくする方法を
知ってる方は教えて下さい
お願いします。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:32:27 ID:1WYdU5CL0
レガシィ購入を考えているんですが、ＭＴとＡＴどちらがいいでしょうか？
現在ＡＴ乗ってる方で満足している方いらっしゃいますか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:49:00 ID:3eRXX5qH0
釣りは8スレあたりでやってくれ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:57:39 ID:r3COxRGq0
>>497
その餌じゃなかなか釣れないと思います。
大体よぉ～MTがいいのかATがいいのかなんて自分で決めることだろうが！
自分がいいと思えばいいんだよ。しかもその聞き方！！まるでAT乗ってるやつは
不満だらけみたいな書きかたしやがって。だったらオメーMT乗ればいいだろうが！

あ、俺が釣られてた。　　ﾋﾞｯﾁ!!!!!
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:20:58 ID:5gNAeGMxO
おまえ興奮しすぎだろ……
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:32:32 ID:er4g2ZsD0
>>497
悪いこと言わん、MT買っとけ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:34:11 ID:yCWPI8kp0
>>496
誰もそんなとこ見てないヨw
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:54:33 ID:3QzwjOxC0
>>497
今BP5GTのATだけど、MTにしておけばとおもっています。
ちなみに前の車はMTでした。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:02:38 ID:K6C0OzGu0
>>496
フロントリップの下につける、ゴム製のスカートリップのことだよね？
ゴムの部分は擦るためにつけるんだから、気にするな。
俺は擦る感触が嫌で、つけなかったｗ　フロントリップ本体だけなら
擦ったことないよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:12:14 ID:FpqCVSA60
>>496
ゴム部分は消耗品と考えるべし
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:12:51 ID:G+TaI+tN0
今時このワゴンスタイルじゃ女の子にモテないよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:31:04 ID:FeGTOwfm0
自己紹介か
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:51:03 ID:ilU0TGKu0
>>506
女の子乗せると割りと評判いいけどなあ
高級感むんむんの嫌味も無く貧乏臭すぎることも無く
おじさん臭過ぎずやんちゃ過ぎず
本気出せば速いけどジェントルなドライブもこなせるしね
というか車だけでモテるなんて田舎だけじゃないか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:58:15 ID:EQP7DX5h0
モテるモテないって、何十年前の話だよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:34:59 ID:WF0uBKSt0
>>506
まさか、自分がモテないのを車のせいにしてる？ｗｗｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:59:13 ID:L0BH4mIU0
人乗せるといつもスピード感ないって言われる。
NAだからそもそもとろいんだけどw
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:06:35 ID:FeGTOwfm0
ターボでもスピード速いと感じないな
でもスピードメータ見ると結構出てて焦る
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:29:45 ID:OgZiJ347O
STIリップなんて、車止めとか立駐とかで擦りまくりだけど、気になるか～？？

バンパー下から覗きこまない限りわからないじゃん。
514 ：462：2007/08/05(日) 14:38:09 ID:Uf2S3MvM0
>>483
今日Ｄに持って行ったら、そういう加工はやったことないんでなんともいえない。
手探りでよければやるだけやってみます、だって。
けっこう同様の加工してる人は多いイメージだったのに。
やっぱ田舎のＤだとダメなのかorz
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:12:00 ID:1pDG+8T3O
>>497
レガシーにしとけ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:51:41 ID:zjl6kpCb0
>>512
白でNAでATですか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:53:10 ID:SafsusQ40
アクセル踏むと走り出すのか？！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 16:43:18 ID:LhPfBYei0
感動するのか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 16:43:20 ID:FeGTOwfm0
>>516
ん？ターボだってば
俺のは銀でMTだよ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 16:58:10 ID:SafsusQ40
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖くねぇ？前に進まないし。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:08:23 ID:sIdg7+KKO
スペB乗りなんですが、現在ホイールを社外品にしようか検討しています。
その際18ｲﾝﾁから17ｲﾝﾁにｲﾝﾁﾀﾞｳﾝしようと思っているのですが、
215/45/18から225/45/17だと直径が変わってしまうんでしょうか？
無知ですいませんが、よろしくお願いします。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:19:02 ID:YOr31ZJE0
07年STIバージョン6MT車を購入予定ですが、STIリップは取り外して納車してもらう方針です。

260Kmメーターもいらんなぁ…
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:38:20 ID:COZVPmp5O
>>521
215/45R18から17ｲﾝﾁにｲﾝﾁﾀﾞｳﾝさせるなら215/50R17がベストだよ。
215/50R17…外径-4mm
225/45R17…外径-16mm
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:40:19 ID:qqVo19vs0
>>521
ｸﾞｸﾞﾚｶｽとまではイワン
メーカーのサイトにモデルごとのがのってるよ
215/45/18だと直径650.6mm(基準)
225/45/17だと直径634.2mm(2.53%減少)
215/50/17だと直径646.8mm(0.59%減少)
225/50/17だと直径656.8mm(0.95%増加)

直径のズレは3%以内ね。適用リムはどれも7JJ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:22:40 ID:qF0WrzYh0
BP5 D型のセンターコンソールって値段いくらか知っている人います？
どうもチリがあってないとおもたらツメおれてまして・・・
526 ：sage：2007/08/05(日) 18:57:15 ID:TX1CnyDdO
D型の速度計、赤リング下部をどうにかならないものか。

あの途切れは、気になってしまいます。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:24:15 ID:g+loT/PY0
>>504
歩道を越える時とかはOK？
ゴム付けても当たれば割れるよなあ…

>>522

＞STIリップは取り外して納車してもらう方針です。
あれ4万もするのか…
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/blbpd_legacy/cat1.html
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:30:25 ID:g+loT/PY0
今日E型STIの見積もりを取りにいった時に、D/E型のストップ/テールがウェッジであることに気付いた。
BGで使ってるW25互換のLEDバルブを流用しようと思ってたから残念だった。

また買えばいいじゃんとかいうかも知れないが、ウェッジだとLED1つ少なくなるんだよ…
http://www.brm21.com/ledbulb.html
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:36:23 ID:lYM1GkmY0
俺もリップつけようかと思ったけど、4万は高杉。
ヤフオクで1万で同じようなのあるしｗ
結局、車高下げたからつけなかったが、15mmダウンでリップつけて
雪道は危険？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:47:48 ID:CouwfI8p0
除雪車だな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:49:50 ID:FjNjq3vt0
Panaのナビの音声案内をフロントスピーカーから出すのは可能？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:50:20 ID:Au1u5VgK0
>514
近所のＤラーへグローブボックス内設置を頼んだら「過去に１件だけやったことがあるが、排熱ができず壊れたのでやらない」って断られた。
しかたがないので、素直に運転席下で依頼した。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:50:38 ID:EtmLmu4j0
除雪車は役にたつな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:51:28 ID:Au1u5VgK0
>532
＞運転席下
ではなく助手席シート下だった。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:57:30 ID:1pDG+8T3O
VTD-AWDは45：55から50：50まで連続可変するんだよね？
1刻みか0.5刻みくらい？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:20:52 ID:hpHqVtDJ0
皆さんホイールは純正履いてられますか？
BBSのホイールにチェンジしたいのですが、純正のホイールをどうしようかなぁ･･･と。
スタッドレス用にしようかとも思いましたが、18インチはゴムの値段がきつそう。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:23:29 ID:bT/4213n0
>>535
それは便宜上の説明に過ぎない。
センターデフのギヤ比が45:55なので、オープンデフ状態で45:55
ここから油圧クラッチを締めて直結に近づけていくだけ。
トルク配分比は変えてない。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:07:24 ID:1pDG+8T3O
>>537
トン。でも素人なんで意味が分かりません↓
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:12:31 ID:sIdg7+KKO
>>523
レスありがとうございます。偏平率50ですかぁ。
乗り心地はよくなりそうですが、見た目はどうでしょうね。

>>524
レスありがとうございます。225/45/17にすると隙間が目立ちそうですね。
ローダウンさせるしかないのかな。。。あまり車高は下げたくないんですけどね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:18:24 ID:Nt72yAKA0
>>529
ヤフオクのは単なるゴム
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:20:33 ID:SHJh5oiE0
この季節の話題かもしれませんが、BP用の「バグガード」って何処かで扱っていませんか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:28:55 ID:4c5+4/+vO
>>476
>>486
了解です。
今週中にＤへ行ってみます、ありがとう。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:47:19 ID:FWKTEUKs0
>>542
ウチの方のディーラーは明後日から早くも夏休み
早めに夏休み期間を確認しといた方がいいよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:49:51 ID:1UfhmMy40
>>543
相変わらずの長期休暇だな。売れてないのにｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:02:26 ID:LhdEtRbu0
だれかご存知の方
>>494の
>3、アルパインの小物入れ2DIN化キットを購入し
のキットのことを詳しく教えてください。
アルパインのHPには載ってないみたいなんだけど
カナック製のR2ってやつがそれなのかな？
546 ：483：2007/08/05(日) 23:03:36 ID:tZTEhJ3K0
>>531　
マッキンでは不可。で、助手席の足元近くにナビ用のスピーカーを出した。
最初はダッシュボード内に設置していたが、音声が小さくしか聞こえず、
外に出した。

>>514,532
今日、修理してきたが、本体が落っこちたのはグローブボックスが閉まるよう、
固定方式をネジ止めから両面テープに変えたためだった。前はネジが長過ぎて
ダッシュボードのフレームと干渉してグローブボックスを閉まらなくしていたらしい。
そこで今回は短いネジに変えたそうだ。
これでダメなら、社外品でグローブボックスへの取りつけキットが有るそうなので、
それを考えることになりそう。
547 ：527：2007/08/05(日) 23:03:49 ID:g+loT/PY0
>>529
じゃあ、納車と同時に剥がしておめーに1万で売ってやろうか　　　　
（俺はわざわざ1万も出してこんなプラスチック買わない）
とかいって外すのメンドーとかいってそのまま放置して半年後にガリガリだぁ！って泣くんだろうな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:10:10 ID:3gkztjf90
>>545
これのことかな？
ttp://www.alpine.co.jp/products/installkit/mohu/
純正のようにモニターを納めるだけで、2DINユニット取り付け
では無いような気がする。
ってか、あのスペースに2DINのヘッドユニットは無理ﾎﾟ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:12:21 ID:fnnpBvXf0
ハイオク＠150・・・もう全然乗れていません
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:15:56 ID:fDoMWHkjO
五年前は103円くらいだったのに。170行ったらｷﾂｲわ
551 ：527：2007/08/05(日) 23:22:13 ID:g+loT/PY0
>>549
5年前と比較しても仕方あるまい…

>>550
ハイオク＠150ならまだましな方かも。
いつも入れてる佐原の安いエネオス、先週は140だったのに今朝は同じ店が150。
今では160超も多いのではないかと。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:23:28 ID:XHhWiOtq0
俺がさっき入れたとこはハイオク＠151円だったぜ！勝った！うは！

ハイオク指定の車乗ってるんだからけちくさいこと言わずブイブイ乗ろうぜ！！

ガソリン垂れ流しのアナーキーな車に乗ってるってとこアッピールしなきゃな！！！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:25:52 ID:LhdEtRbu0
>>548
サンクス
ちょっと期待したんだけど、無理みたいですね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:29:00 ID:bT/4213n0
アルパなら、555かHD55のディスプレイなしを購入して、タッチパネルディスプレイをはめれば桶だよな。
ナビ側のオーディオ機能がないけど。
純正オーディオを生かすなら問題ないな。
555 ：555：2007/08/05(日) 23:30:46 ID:VtIDV0RE0
555なら30万クーポン当選
556 ：531：2007/08/06(月) 00:08:53 ID:8NCY9c3j0
>>546
純正オーディオは可能ってことでしょうか？
ナビの音声が音楽かけてると聞き取りにくくてフロントスピーカーから出したいのです。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:23:12 ID:APtRz8c50
>>556
そらムリでしょ。
オーディオとナビが同一メーカーとかじゃないと、
音楽にナビ音声割り込ませるのはムリじゃないかな。
確かに、純正オーディオにAUXあるけど、割り込みはむり。
558 ：541：2007/08/06(月) 00:28:56 ID:x9bhxwd80
BP用ではないのだが結構なお値段だな・・・
ttp://www.mpdnet.jp/category2-airdeflecter-toyota.htm
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:38:30 ID:78EerC9wO
E型 水温青ﾗﾝﾌﾟ中ｴﾝｼﾞﾝ音やたら五月蝿い
これ仕様？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:44:58 ID:aCW0aZNA0
>>559
始動後45秒ほどで収まるならエアーポンプが原因。
かなり長時間バタバタ音がするならフューエルダンパーが原因の様だ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:52:07 ID:8NCY9c3j0
>>541
これ？
http://liberal-aero.com/product/liberal/bonnet.html
562 ：541：2007/08/06(月) 01:11:06 ID:x9bhxwd80
>>561
それそれ！、ありがとう。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:21:41 ID:2X1kJUey0
ハイオク車にレギュラー入れるのって不効率ですか？
燃費うんぬんで最終的には高いけどハイオクを入れたほうが安くあがるんでしょうか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:38:51 ID:4bD7CYE10
ECUにばれない程度に混ぜれば良いんじゃねぇかな？
ガススタも同じこと考えてるかな？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:34:31 ID:/uQ/triG0
エンジン掛けてからエアコンＯＮしたらマジでビックリするような音が出た
なんだこの車
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:37:16 ID:/uQ/triG0
補足
「ガキン」って音が出た
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 03:10:16 ID:Iulf8PgV0
加速スレ 0-100km
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

レガシィB4(BL5A/2.0GTスペックB/5MT/給排気/シフトレバー) 4.63 (14)
LEGACY BP5D AT 5.07 (91)
LEGACY B4 RSK 5.29 (63)
LEGACY TOURRINGWAGON2.0GT (BP5C) (吸排気) 5.35 (63)
レガシィB4 3.0R（AT)　5.73 (6)
Legacy GT SpecB MT （エコモード） 5.83 (25)

レガシィ速すぎｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 03:12:21 ID:Iulf8PgV0
>>566
ＢＦ/ＢＨまではでるよ。仕様ですから。

ＢＰ/ＢＬは未確認。対策済みかも。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 04:39:58 ID:gTOGY5a70
>>567
自己申告やからね。
わりと失笑買ってるよ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 07:39:42 ID:aAHIswHrO
BL5DスペB乗りなんだけどちょっと質問。
昨日ひとドラしてて道路から原っぱに入る時段差約10センチちょい降りて、少し気になりマフラーとか見ると別に異常なし(？)、その後下道90km走って異常なし、んでインターから高速乗って約1km走ったところでｶﾗﾝｶﾗﾝってなんか落ちたような音(汗)
引き返す訳にもいかず、そのまま帰宅。車の下見てもﾜｶﾗﾝ。もしかしたら高速上でなんか踏んだんかも。
どうしよう
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 07:43:51 ID:W+RLfRbd0
木にし杉
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 09:06:40 ID:mRnZp4P+0
>>569
秒数って自己申告なの？
編集の人が測ってるのかと思ってたよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:38:21 ID:xMwQX+Gq0
E型のﾁｭｰﾝﾄﾞﾊﾞｲSTIって225/40/18履いてるのね。
最初からこのサイズにすればいいのに。。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 13:33:11 ID:8jzVUbdt0
DOPのpanaナビを運転中でもテレビを見たりナビの操作できるようにしたいんだけど市販のでどれがいいかな。
お勧めがあったらお願いします。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 13:36:14 ID:JESJOpvY0
>>574
右フロントのサイドステップカバー外して配線斬る
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:29:45 ID:mlvasVGmO
>>574
俺はＤにお願いして、納車の時から見れるようにしてもらった。ただし、自己責任。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:50:39 ID:/bbd4KNO0
E型のﾁｭｰﾝﾄﾞﾊﾞｲSTI、フェンダーの爪が折ってあると指で押すとヘコヘコしたりして
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:06:54 ID:HEy7doL50
>>567
何そのインチキタイムｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:23:55 ID:r+RcxGFyO
tuned by STIて発売いつ？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:06:34 ID:rXqE5zFA0
公式には8/17。

非公式には…既に発売済。
8/19納車とかほざいてる奴がいるのは多分そのせい。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:15:39 ID:5npaOk+TO
価格は？
チューン内容は？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:35:46 ID:rXqE5zFA0
自分でカタログ貰いに行け、阿呆。
583 ：579：2007/08/06(月) 20:10:38 ID:r+RcxGFyO
>>580
なるほどー、もう出てるのかと思った。
ありがとう
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:14:43 ID:Go7RWW6a0
北米風にしたくてポジションをアンバーに交換したが
純正の小便色と大して変わらなかったorz

北米のヘッドライトをポンつけしても、レンズカットが右側通行用だから
車検とか通らないんでしょうかね？
オレンジ→クリアが時代の流れなのにオレンジのが好きな俺って変なのかな？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:40:13 ID:5npaOk+TO
　('A`　)
.（⊃⌒蜂⌒⊂)
　/__ノωヽ__）
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:51:55 ID:4FJIbcAa0
>>584

Ｈ18/1/1以降生産のものは正式に整備不良。
Ｈ17/12/31以前生産のものもBP/BLはウィンカーの上にポジションが被っているのでアンバー化はあまり宜しくない。
過去にはグリル内にアンバーのデイライトまで付けちゃった厨房も見たことがある。

後にBGにトラック用サイドマーカー付けて有名になったあのお方ですが。
（BG/BDスレでは既に伝説になっている）
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:55:39 ID:4FJIbcAa0
>>581

税込400万前後だった。チューン内容はほぼ去年と同じ。Ｆタワーバーが変わったくらい。
色は紅、翠、銀で蒼が消滅。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:58:18 ID:UhpartBl0
STi、もう発注かけれるよ。
注文済みならGW明けにはDラーに届くんじゃないかな。
持ち込み登録するみたいよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:04:00 ID:UhpartBl0
見た目では、アルミも変わってる。
あとは見えないところがちょこちょこと。

マッキン無しでも込みこみで４６０くらいかな？
値段ぶんの魅力感じないよねぇ・・・・・・・・・。
もうちょっと高くてもいいから、規制を解除して欲しかった。
今度出るGTRみたいに。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:07:19 ID:Go7RWW6a0
レガシィにそんだけ出そうとは思えないな。。。
もっと他あるだろ。。。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:09:05 ID:QSH78zF00
>>588
GW明けか
長い道のりだ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:11:31 ID:+Jl+ckY20
不覚にもワロタ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:12:48 ID:4FJIbcAa0
誰も>>587を否定しないことにむしろ危機感を感じた。
白、ガンメタ、WRブルーの3色で、紺が消滅。

WRブルーはもう飽きた。
前回も白パールあったっけ？

特別仕様車なんだから標準にない赤と緑と黄（金）を設定して欲しかった。
何色でも600台くらいあっという間に売れるだろ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:51:30 ID:R9JuI7Qc0
>>574
本体コネクタから出ている若草色のラインをぶっちぎってアースに
落とすだけ。「市販品」とやらに金かけるよりよっぽど経済的。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:36:30 ID:XyvEsML/0
前回はあっという間に売れたんだっけ？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:39:09 ID:k7EdW5Tn0
>>594
ナビがずれたり副作用ないんかな？
ただPブレーキのセンサー殺すだけでいいなら
市販品ってどうい意味があるんだろう？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:41:14 ID:k7EdW5Tn0
>>595
ttp://72.14.235.104/search?q=cache:WqHivPNuOd4J:legacy-blog.way-nifty.com/blog/2006/10/tuned_by_sti_adf2.html+tuned+by+sti+%E5%AE%8C%E5%A3%B2&hl=ja&ct=clnk&cd=1

前は2ヶ月だってさ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:49:31 ID:KL66sLnU0
>>596
市販品のは、メーカーOPナビで、車速パルスとかまで見て
停止状態かを判断する機能を解除するためのもの。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:49:37 ID:u9Dywfc1O
ＭＴ車のシフトレバーって、ちょっと長くない？
なんか、トラックみたいで萎えるんだが…

５速なら切って短くできそうだが、
６速って、バック用のツマミ(？)があるから無理かな？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 03:15:43 ID:+18hYgqO0
つ クイックシフト
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 03:51:58 ID:Wr6Xv9ra0
MOMOシフトノブにすると少し短くなると聞いたような。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:07:50 ID:hvqUw1nf0
>>593
銀様を否定するのかよ
紅と翠と黄なんてイラネ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:31:45 ID:+w/oQUvjO
sti注文した。
9ヶ月後のGW明けが待ち遠しい。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:55:23 ID:UfctJgde0
今回のﾁｭｰﾝﾄﾞﾊﾞｲSTIは専用ECU積んでるのか～。
カタログ値では変わりないけどフィーリングみたいなものが違うのかな？
試乗したいけどﾁｭｰﾝﾄﾞﾊﾞｲSTIの試乗車なんてないしなぁ～。

やっぱ買うしかねーかｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:04:30 ID:M1ozZ2bY0
ＥＣＵチューニングされててもうんこ電スロで全て台無しの悪寒
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:42:24 ID:wsWuGJwCO
Googleで調べたが、なかなかひっかからない為ここで皆様に聞きたいのですが、US用のパーツってどうやったら手に入るのでしょうか？
ルームミラーが欲しいのですが。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:52:47 ID:nZx3ZIBm0
http://www.spiosk.com/

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 13:04:02 ID:wsWuGJwCO
ありがとうございました！
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 13:05:41 ID:nZx3ZIBm0
ルームミラー無かったね
海外のスバルのHPから・・・？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:16:49 ID:5310SZD50
「青年実業家はいいけど、中年実業家は魅力がない感じだよね」
「キミ、ディスコに行ったことないの？　じゃあ、ジャスコは？」
「オレは外に出てる時は、口にサングラスをして、目にマスクをかけるんだ」
「駅で滑って転がってる女はたいてい、すっとこどっこいの顔をしてるよね」
「オレは一人でカラオケに行く時は、受付で『あとで友達が来ますから』って言って入るんだ」
「キミ、骨盤が狭いの？　おじさんの手はメジャーになってるから測ろうか？」
「マギー審司さんのミカンが浮くマジックって、親指をつっこんでるって知ってた？」
「ウチの娘が風呂に入っている時にオレが入っていこうとすると、娘が怒るんだ」
「この前、ロケで饅頭を食べてたら入れ歯が出てきたんで『これ、誰の入れ歯？』って聞いたらオレの歯だったよ」
「オレが一番恥ずかしかったのは、トイレに行ってズボンをおろしたつもりでそのままやっちゃったことだよ」
「オレはウケれば高級クラブじゃなくても、どこの店でもいいんだ」
「15歳のコも3年たったら20歳になるよね？」
「キミ、今度オレの映画に出てくれない？　作る予定はないんだけど」
「今はなるべくウソは言わないようにしてるんだ。『こんにちは、チャン・ドンゴンです』とか言いながら近づいてはいくんだけど」
「デビッド・カッパーフィールドって分身の術やってるけど、三つ子なんじゃない？」
「デビッド・カッパーフィールって、後ろが真っ黒な時だけ飛ぶよね」
「同窓会に行ったらハゲたのが3人、太ったのが9人、ズラが2人だったよ」
「今度、人の結婚式に行ったらご祝儀を出して『領収書ください』って言おうと思ってるんだ」
「キミ、血液型あるの？」
「『王子さま』は、ちょっと汚れて点がついちゃうと『玉子さま』になっちゃうよね」
「オレはトシだから、オーラのかわりにオナラを出すんだ」
「キミはジャージだね。ボクは純次」

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:18:07 ID:5310SZD50
「テレビで『元タカラジェンヌです』って言ってるのを聞いて、『元高田純次です』って聞こえてビックリしちゃったよ」
「キミ、どういう人がスキなの？　僕以外で」
「『ねるうまく』あっ、これ『練馬区』って読むの？」
「パリに行ったんだけど、夜になったらすぐに暗くなって、朝になったらすぐに明るくなるから、寝るヒマがなかったよ」
「パリに行ったんだけど、オシャレな人はオシャレだったけど、オシャレじゃない人はオシャレじゃなかったよ」
「真冬なのに半袖で歩いている外国人がいるけど、寒さがわかんないのかね？」
「(写真を見て) この人、キレイな顔してるねぇ?。あっ、オレの写真だった」
「この前、伊代ちゃんと仕事したら、伊代ちゃんはもう16才ではなくなってたんだ」
「よく『野球場で言うと何個分』とか言うけど、野球場がどのくらいの大きさなのか分からないんだ」
「オレは物忘れがヒドくて、トイレに入って『何をしにトイレに来たのか』忘れちゃうんだ」
「イタリアのトイレに入ったらウォシュレットじゃなくてビデがついてたんだけど、使い方が分からないからオシリを指でこすっといたよ」
「オレはトマトが大好きで、年に1回しか食べないんだ」
「オレはイタリア語がペラペラなんだけど、意味はわからないんだ」
「さっき歩いてたら『チャン・ドンゴンさんですか？』って聞かれたよ」
「オレはもうちょっと技術を身につけて、オシッコしながらでもインタビューできるようになりたいと思ってるんだ」
「パンダの赤ちゃんはものすごく小さくて、白いウンコみたいなんだ」
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:19:36 ID:5310SZD50
「木更津キャッツアイって、木更津を舞台にしてたって知ってた？」
「娘は高田純次の娘だってことを言いたくないらしくて、郷ひろみの娘だっていうことになってるんだ」
「オレは鉄道模型が好きなんだけど、電車を2周ぐらい回したら飽きちゃうんだ」
「オレはいきなりうまいものを食べると、お腹がビックリしてゲリしちゃうんだ」
「オレはＢ型だったんだけど、高校の時に8万円かけてＯ型に変えたんだ」
「焼酎はカロリーが低いっていうけど、飲まなかったらカロリーゼロだよね」
「オレはいたって普通だよ。豆腐を食べる時は一度、頭の上に乗せてから食べるよ」
「『透明感のある人がスキ』っていうけど、透明感がありすぎると見えなくなっちゃうよね」
「オレは小児科のことを『コジカ』って読んだことがあるよ」
「オレが鼻をほじくってるのはボケ防止だよ。指先を動かさないと」
「キミ、ジョニー・デップが好きなの？　オレは頭にデップつけてるけど」
「オレも『ワンピース』は見てるよ。主人公がワンピース着てるやつだよね」
「オレはジャイアント馬場がサンルーフから顔を出して、運転をしてるところを見たことがあるんだ」
「オレは優しいから『足をなめなさい』って言われたら、喜んでなめちゃうよ」
「オレは尿瓶の口を大きくしてくれないと、入らないんだ」
「オレは『よく見るとカッコいい』って言われるんだけど、よく見ないとカッコよくないんだ」
「オレは毛穴が広がるとそこからゴミが入るから、顔を洗う時は毛穴を広げながら洗うんだ」
「オレは雨男じゃないよ。ただのスケベ男だよ」
「オレはイボ痔だから、オナラをするとトランペットみたいな音が出るんだ」
「今日は楽しかったから、時間が経つのが遅かったよ」
「オレはどっちかっていうと『見えなさそうで見えない』よりも『見えなさそうで見える』ほうがいいよ」
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:20:50 ID:5310SZD50
「オレは無試験の学校だと入れるんだ」
「古田監督が『50歳を過ぎたら高田純次みたいになりたい』って言ってるんで、オレは『60歳になったら古田監督みたいになりたい』って言ったんだけど、さすがに監督はできないな」
「オレはオシャレな顔立ちだから、どうしてもみんなに見られちゃうんだ」
「オレは七色の声を持ってるんだけど、三色ぐらいしか使えないんだ」
「オレはよく自分のオシリを鏡で見るんだけど『え？誰のケツ！？』って驚いちゃうんだ」
「おはようございます。すみません、朝からイイ男で」
「え？　ドライブっていうのは車で行くの？」
「キミ、誰かに似てるね?。誰かは分からないけど」
「カンガルーのキャンタマで作った小銭入れがあるんだけど、見てたら『カンガルーだな?』って思うんだ」
「人間は首の後ろが焼けると疲れるから、ジャンボ尾崎は後ろ髪を伸ばしてるんだ」
「オレはそのまま前髪を伸ばすと、顔が見えなくなっちゃうんだ」
「オレは走ると左側のモモが赤く腫れるんだ。パン！パン！って当たるから」
「オレはさんざん歌ってみんながイヤになったころで、サッサと帰っちゃうんだ」
「エベレストは人気だから、晴れた日は竹下通りみたいに人がゾロゾロ歩くんだ」
「バレエをやってる人って意外と、すっとこどっこいな顔をしてる人が多いよね」
「自転車のチェーンが外れた時、たまたまジャガーに乗った萬田久子さんに会って恥ずかしかったんだ」
「美形の顔って描きにくいんだよね、特徴がないから。オレもよく言われるよ」
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:22:30 ID:5310SZD50
「キミ、彫刻刀で彫ったような顔してるねぇ?」
「この前、ズボンを履こうとしたら中にカメがいて、よく見たらカメじゃなかったよ」
「駒大苫小牧が優勝したから、オレも駒大苫小牧出身ということにしておくよ」
「座ってて、オレが腰を浮かした時は『痔が痛い』っていう時だよ」
「メジャーリーグのワイルドカードは、遊戯王カードみたいなものだよ」
「西川史子さんって女医なの？　オレはジョイのＣＭをやってたよ」
「キミ、クレオパトラに似てるねぇ。まぁ、オレはクレオパトラに会ったことはないけどね」
「オレはパーフェクトな人間なので、一つだけでも欠点を作ろうと思って痔になったんだ」
「オレはお風呂の中で、下半身を男にしたり女にしたりしながら４時間は遊ぶんだ」
「キャバクラで『誕生日のお客様にはケーキをプレゼント』って言われたら、ウソをついて『今日、誕生日なんだ』って言っちゃうんだ」
「マーボー豆腐が辛すぎて、オシリから花が咲いたよ」
「高田純次の『純』は『純潔の純』だよ」
「キミ、カニ道楽に勤めてるの？　やっぱり蟹江敬三が好きなの？　休みの日はカニと遊んでるの？」
「キミ『松嶋菜々子に似てる』って言われない？　言われないの？　じゃぁ、似てないんだね」
「ダジャレを言ってんのはダレジャレ？」
「お父さんがオレに似てるっていうことは、カッコイイっていうことだね」
「寒いダジャレを言われたら、風呂に入って温まればいいんじゃないの？」
「お茶を飲む時になんで小指を立てるか知ってる？　親指を立てるとこぼれちゃうからだよ」
「小学校の時、隣りにいた深田くんはしょっちゅうウンコをもらしてたんだ」
「日本で最初にサーフィンをしたのはオレだよ。違うかもしれないけど」
「ＩＴっていうのは『タナカ・イワオ』の略だよ」
「もらえるとしたら花束と札束、どっちがいい？」
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:25:40 ID:5310SZD50
「オレはブルマが好きで、よく履いてたよ」
「オレは人の金で飲む時は、ガンガン飲むんだ」
「オレはカラダだけは中学生だよ」
「この間、お風呂でプーをしたら"ミ"が出てきちゃって、軽いから浮いてきちゃったんだ」
「昔、宝石の鑑定士をやってたんだけど、今でもルビーとダイヤの違いは分かるよ」
「アンジェリーナ・ジョリーは時々、とんちんかんな映画に出るんだ」
「キミ、格闘技やってるの？　ちょっと、おじさんの顔を殴ってみて」
「よく『趣味のないのが趣味です』って言う人がいるけど、フザけてるよね」
「顔、ちっちゃいね?。おじさんもちっちゃいところがあるんだよ」
「汚しちゃいけない服の時に限って、カレーうどんが食べたくなるんだ」
「クラブに行ったら『高田さんってステキ！』って言って、５人ほどオシッコ漏らしたことがあるよ」
「オレは脱ぐとスゴいよ。朽ち果ててて」
「オレは四級の船舶免許を持ってるけど、船に乗ると酔っちゃうんだ」
「ムック本って何？　ムクムクしちゃうの？」
「オレには可愛い子だけに『ピッ』と反応するレーダーが付いてるんだ」
「もう１０月だから衣替えしないといけないんだ。いつも全裸なんだけど」
「あれ？　大洋ホエールズってなくなったの？　じゃあ、阪急ブレーブスは？」
「オレがスチュワーデスさんのオシリを触ったらいけないんだけど、スチュワーデスさんがオレのオシリを触るのはいいんだよ」
「オレは読書家なんだけど、３行読むと眠くなっちゃうんだ」
「オレは100メートルを９秒で走れたよ。バイクで」
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:26:54 ID:5310SZD50
「オナラが止まらないという人は、コルクを詰めとけばいいんじゃないの？」
「そのコルクを匂えば健康かどうか分かって、体調管理ができて一石二鳥だよ」
「名古屋のクラブで女の子が『高田さん、顔ちゃっちゃいですね』って言うから『ちっちゃいのは顔だけじゃないよ』って言っといたよ」
「知ってる？　エアコンの室外機の前に立ったら熱いんだよ」
「オレは何にでも、醤油をかけて食べちゃうよ」
「納豆を食うとき、納豆を口に入れたあとで口に醤油を入れて、口の中でかきまぜちゃうよ」
「丸型のおにぎりがうまく握れないっていう人がいるけど、だったら星型にしたら？」
「オレは飲みに行くと、よくチャックから人指し指を『ホレホレ』って出すよ」
「あと指を口から入れて、オシリから出しちゃうよ」
「キミ、ドイツに行ったことがあるの？　フザけてるねぇ?」
「一芸に秀でてる小学生がいるけど、俺も去年やっと１から１０まで数えられるようになったんだ」
「オレはメジャーリーグの選手なんだけど、今年は疲れてたんで行かなかったんだ」
「人間はいくつになっても勉強だよね。オレなんか週刊誌を３行読んだだけで眠くなっちゃうんだ」
「オレはパソコンは苦手だけど、ボディコンは得意だよ」
「日本人は愛想笑いが得意だけど、オレは外国人に道を聞かれたら大笑いしてゴマかすよ」
「『春を愛する人はココロ清き人』っていうけどウソくさいよね」
「ハワイに行ったらレイをかけてもらえるけど、花のニオイがくさいからオレはいらない」
「メガネのつるが壊れちゃったんで、ガムテープで直しといたよ」
「カラオケで３０点しかとれない人がいるけど、別の歌を歌ってるんじゃないの？」
「上司は部下に悪口を言われるためにいるんだよ」
「オレのモットーは『上司にペコペコ、部下にギャフン』だよ」
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:28:06 ID:5310SZD50
「走ってるところを脅かすと『ヒ???ン！』って、失神するヤギがいるんだって」
「オレは格好をつけてないつもりなんだけど、カッコ良さがにじみ出ちゃうんだ」
「寒いとチクビが立つよね、色も茶黒になるよね。これは上ネタだから下ネタではないよ」
「キミ、お風呂に全裸で入ってるの？」
「キミはＳ？Ｍ？　オレはＬだよ」
「昔、宝塚の人１１人で合コンをやったんだ。でも、ちゃんと顔を見れたのは２人だけだったよ」
「オレの脳はツルツルなんで、先生にお願いしてシワをつけてもらわないといけないんだ」
「映画にジミー大西が出てると思ったら、マッド・デイモンだったよ」
「マッド・デイモンが絵を描いたら、ジミー大西になっちゃうんだ」
「宝石商やってたとき、新しいお店ができたら街中を皿回しながら『開店！回転！』って言いながら回ってたんだ」
「『韓流ブーム』は韓国では起こってないんだって」
「オレは近所の全てが自分の庭だと思ってるよ。オレの家から見える桜の木もオレのものだよ」
「かといって人の家に入っていくと、捕まっちゃうんだ」
「カラスは黒くて怖いから、黄色にしちゃえばいいんじゃないの？」
「ジョギングは毎朝、自分の目の前でミニスカートの女の子がコケてくれないと、毎日続かないよね」
「お尻に指を突っ込むことなんてなかったんだけど、硬いウンコがなかなか出なくて指を突っ込んでかき出したんだ」
「で、指が臭くて臭くて、洗ってもとれないんだ。メシの前だったのに」
「オレはこんなことを言いながら、世の中の人に希望の光を与えてるんだ」
「ＳＭのローソクは、高いところから落とすと落ちる間に冷めるから熱くないんだ。オレも一人で寝る前にやってるよ」
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:29:05 ID:5310SZD50
　　　　　　 _=''"""'''''""ヽ､
　　　　　／ﾐ　　　　| | |　　ヽ
　　　　/　 _=''''''''''''''── ､.ﾍ
　　　　ｌ彡ﾍ　　　　　　　　＼ヽ
　　　 |　　 .ｌ　　,,,...:　　　 ..　.ｌ ｌ
　　 ┌ ､ /　　 '''""｀　　 ''''''-|,ｌ
　　　|/ヽ'll　≡ ´ﾟ=｀ ;　:´ﾟ=｀||　　
　　　ｌヽ l　　 彡　 ,　　 ､　　||　「（車のレポートで）すごいねえこのハンドル、左へやると左に曲がる
　　　lゝ_　　　　　 `- = - ､　| 　 　右にやると右に曲がるうまくできてるんですよ」
　　　 | /　 | ､ （ ｰ┬┬- ）./ 　　
　　　 ﾍ　　＼ヽ　｀''＝ '´ ./
　 ,,-ヘ　＼ ､　＼　　　 ／
　/ ／＼　 ＼ ､ゝ｀''''''i"
//　　ヽ ＼　　＼､`-/l＼
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:34:50 ID:8Q8avVj0O
終了したようです
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:39:40 ID:5310SZD50
オレは楽譜は読めないけど、どっちが上か下かだけは分かるよ」
「タクシーの運転手さんに『お客さんはどんな仕事をしてるんですか？』って言われたんで、『経済的なマスコミ関係です』って言っておいたよ」
「(12月24日に・・・) 今日は何の日なの？　体育の日？」
「オレは誕生日もクリスマスも３年に１回にしたんだ」
「キミ、目鼻立ちがしっかりしていて、どこが目でどこが鼻だかすぐ分かるね」
「オレの誕生日には色々な説があって、1月21日なんだけど、もしかして7月かもしれないんだ」
「オレはマザコンよりもボディコンのほうがスキなんだ」
「渡辺正行はブスばっかり集まった時に限って、俺を合コンに呼ぶんだ」
「渡辺正行の合コンで、目の前に"可もなく不可もなくのコ"が座ってきたんで、人生を語ってやったよ」
「身長は朝と夜とでは１センチぐらい違うんだよね。オレなんか夕方には１メートルぐらいに縮んでるよ」
「顔から火が出るくらい恥ずかしい時は顔から火を出しちゃえば、みんなの気がそっちにいっちゃうんじゃないの？」
「最近気付いたんだけど、オレのケータイにはカメラがついてたんだ」
「階段の登り降りがキツイっていう人は、登らなければいいんじゃないの？」
「テレビを見てたらオレが出てたんで『なんでオレが出てるんだろう』と思って、よく見たら渡哲也だったよ」
「オレは普段、大きいおっぱいのことも考えるけど、小さいおっぱいのことも考えるんだよ」
「寝る子はよく寝るっていうよね」
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 17:06:14 ID:K3GIm8Kq0
おにいちゃんやめて…
まで読んだ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 17:27:16 ID:CvgWHqmT0
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070807/NTMxMFNaRDUw.html
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:22:08 ID:SUX+YrAV0
STIの「フレキシブルタワーバー」って何だ？
悪く言えば、役立たずタワーバーってことじゃないか！
無くすとウリの一つが無くなるし、単なるコストダウンというより、
メーカーがタワーバーは不要（というより無い方がいい？）というのを認めたってことじゃないか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:46:39 ID:SUX+YrAV0
今日の昼１２時５５分頃、名古屋方面恵那山トンネル入り口（長野県側）手前の登坂車線で
ブッチギリゴボウ抜きしていったホワイトセダンＢＬ糊のアンタ、レガシィ糊の恥です。
＠走行車線走行中だったホワイトＢＰＥ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:23:57 ID:yNXVBsOt0
>>624
乙

馬鹿なオーナーはどんどん晒していってください。
ちょっとDQN大杉。
せっかくの良い車が、そいつらのせいで・・・

売り上げもヌバルだけマイナスだったし・・・
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:47:12 ID:tQ96V2Qm0
こんどのSTIは変なタイヤサイズやめたんですね
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:59:24 ID:W6dNg2Q00
>>624
やはりDQNがいたんだな。先月初めてそちら方面に出掛けたらトラックに殺意のある
煽り方されたんだけど...そいつと勘違いされたんじゃたまらないしね。
リア周りをカスタムするかな、ウイングとか付いてた？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:14:58 ID:2oE/funh0
>>624
そういうレガシィもいるけど、同じようなことをするＧＴ－Ｒやポルシェはもっと多い。
629 ：574：2007/08/07(火) 21:20:27 ID:r+r2AwCD0
今日Ｄに言ってみたらすぐやってくれました。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:35:04 ID:UJbrzbmO0
>>626
サイズが変わって嬉しいが、貧乏人には買えない…Orz
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:32:11 ID:YM5tHe780
>>602
水銀党をなめてもらっちゃ！！！
ですよ
>>603
ひっぱりますな～～～
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:36:21 ID:8xHTvxD10
アニオタうぜえ！！

最近、スバル・ナカジマだのティアナ・ランスターだの出てくるアニメが流行ってるらしいが、
こういうのもそういう風潮を助長してるんだろうな。
633 ：アニオタ：2007/08/07(火) 22:40:57 ID:YM5tHe780
>>632
すまん、そのキャラは分からん(´･ω･`)

気になるな～
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:47:04 ID:8xHTvxD10
>>633
仕方ねえ奴だな。アニメに興味ない俺が教えてやりたいが、公式サイトが死んでるので、ここでも見ておけ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AD%94%E6%B3%95%E5%B0%91%E5%A5%B3%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%81%AA%E3%81%AE%E3%81%AF%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%81%AE%E7%99%BB%E5%A0%B4%E4%BA%BA%E7%89%A9
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:48:01 ID:d7YuTKYC0
2.0RのMTを考えてますが、
このタイプの4WDは雪道のアクセルオンでリアが流れる挙動を示しますか？

あと旧型インプレッサとかのシフト操作はグニャグニャだった印象があるんですが、
新型レガシィはどんな感じでしょう
試乗車がほとんど無いんです。
636 ：アニオタ：2007/08/07(火) 22:56:06 ID:YM5tHe780
>>634very㌧

見たことないので
これから観るようにしまつ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:59:16 ID:yNXVBsOt0
雪道では、滑る時は滑る。
滑らなければ滑らない。

九州出身の俺が言うのもなんだが。

カチカチシフトを御所望であれば、
それなりの投資をすれば手に入りますよ。
STIとか、STIとか、STIとか。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:13:47 ID:qKxgQb7/0
>>635
FR的挙動という意味なら、MT車はなりにくい気がする。

AT車だと、VTD付いた、ターボや3Lモデルならそういう挙動をしたことある。
（2L-NAモデルは乗ったことないので不明）

ただし雪道だから、どこから滑るかわからん。。。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:19:56 ID:Z9Y2EG4Q0
レガシィVSボルボV70
http://jp.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:21:56 ID:9Nl+qTfC0
>>635
レガシィのＭＴは全て、ビスカスLSD付きセンターデフ方式AWD
フルタイムＡＷＤだから雪に強いよ。セオリー通り、急アクセル急ハンドル急ブレーキをせず、一定に保つ感じで走れば、リヤから流れる挙動はまずないです。
基本的に５０：５０のトルク配分固定だから、挙動も素直だし。
純正タイヤでもソコソコ（３～４ｃｍ）の雪で普通に走れてしまうけど、保険の為、積雪の時はチェーン付けて無理しない方が良い。

スノボとか行くのなら、フロントタイヤにチェーンを。

漏れは気持ちよく走りたいので、冬場は安物のスタッドレスに履き替えるけど。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:32:41 ID:0jH6rj2P0
レガシィツーリングワゴン＆Ｂ４にファン待望のＳＴＩ仕様
http://www.carview.co.jp/news/0/46986/

(08/07)富士重工、スバル　レガシィ　ツーリングワゴンおよびＢ４「ｔｕｎｅｄ　ｂｙ　ＳＴＩ」を発売
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=166987

スバル、レガシィSTIヴァージョン発売　限定600台
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1186480709/
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:35:57 ID:fkFf4ghI0
純正タイヤで雪走れるとか冗談でも言うな。
クロカンのM&Sタイヤでも滑るってーの。
完全オンロード用のタイヤで走るな。
夏タイヤで雪の下り坂を滑り落ちてきたレガシィに追突されそうになった俺からのお願いだ。
(しかも、俺が横にどいたから回避できたのであって、完全にコントロール喪失してた。)
ゴルァ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:03:55 ID:qKxgQb7/0
>>642
雪国在住の俺も同意。

冬に夏タイヤで来たトラックが幹線道路で続々とスタックして、十何時間の渋滞
引き起こしてたことあるもんなぁ…
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:31:53 ID:sw/r+XtJ0
去年STi買う気になったときはすでに売り切れ。
だから今回はカタログも見ずに発注した！
A型からの乗り換えで色も同じだから、新鮮味全くなし・・・。
実車も見ずに買ったのは初めてだが、ここまでわくわく感が無いのも初めてだす。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:32:34 ID:mV047hVb0
ベス〇カーだったかであった
3.6～3.7Lの鬼STIっていうの
やっぱガセか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:35:52 ID:zyPIGzAd0
>>645
BCは夢を語る雑誌だから(w
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:59:28 ID:5HwHkZgK0
>>642
>>643
レガ純正のタイヤは比較的軟らかいからそれなりに走れる。
ただ、最初から雪のあるところにいくなら対策は必須だよな。
そーいった意味では>>640の内容は不適だな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:07:44 ID:kviV0amR0
>>647
そんな甘いこと言う奴は雪道走るなと。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:09:23 ID:UT1Ed8yEO
レガシィは滑るよ
気をつけないと
レガシィで事故ってまたレガシィを買った漏れがいうけど
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:17:00 ID:NVfkkcZA0
大晦日の箱根に行ったとき、雪が積もって解けて凍ってアイスバーン状態だったけど
何とか夏タイヤで山越え出来た。まさか雪が積もってるとは。
それ以来ちゃんと冬タイヤを買っています。
20キロからブレーキをかけて100メートルも止まらないあの感覚はもう味わいたくない。
651 ：６４０：2007/08/08(水) 01:35:59 ID:4aQjsSgT0
文章読めない奴ばかりだな。

きちんと積雪の時はチェーン付けろと釘刺してるだろ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:08:54 ID:m0z2y9dy0
>>645
そりゃ次期型についてだろ
ついでにベストカーじゃ無かった気がするぞ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:42:27 ID:zrvOlLk60
>純正タイヤでもソコソコ（３～４ｃｍ）の雪で普通に走れてしまうけど

いや無理だからｗ
勘違いを増やさないようにｗ
周りの迷惑を考えようねー

漏れは山間地で突然の3cmくらいの雪に見舞われたことがあるが、
ABSフル稼働でﾔﾊﾞｲくらい止まらない。15km/hでもｽﾞﾙｽﾞﾙ流される。
ガードレールにキスしそうになるになるし、オマケに登れない。
初めてゴムチェーン巻いたわ。

都心だと1cmでもタクシーがｽﾀｯｸしたり事故多発してるのは知ってるだろ？
歩行者ですら転倒して救急車だしさ。

雪があるとこに逝くならスタッドレス必須で、
振りそうなとこに逝くならチェーン準備がデフォだな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 03:06:10 ID:UT1Ed8yEO
雪で滑るかどうかゎクルマの性能よりもまずタイヤの性能だからね。ｽﾊﾞﾙだからって過信している人が多い。だから事故率が高くて保険料も高いんだ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 03:51:09 ID:5HwHkZgK0
タクシーとかトラックって雪ですべりやすいのは当たり前。
タイヤの耐久性よくするのに硬めになってるし、そもそも山が少ない車両も多いし。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 05:46:44 ID:Gx1djSak0
>>640はゆとり
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 07:20:47 ID:woCqIl+a0
>635 はスタッドレスを履いた上で、低速からアクセル踏んでケツ滑らせて遊びたいんだろうけど
　AT ACT-4：フロントが外に逃げるFF的な傾向
　AT VTD　 ：どちらかというとリヤが出るややFR的な傾向
　MTviscous：経験と路面次第（↑どっちの挙動もある）
旧インプのDCCDは調整できるし、ケツを流すのは簡単

クイックシフトを入れて、気に入るかどうかは分からん
レガ2.0NAにはリヤLSDがついてないんだから、FR車にしとけば？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 08:44:51 ID:HjAQVpeaO
リヤを流すのに、ビスカスLSDなんてまったく無意味じゃん。

スペBのトルセンにしてきな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:01:51 ID:lV4psUyQO
流れ切って悪いが、誰かSTi Ver予約した人いる？
っていうか、STi Verってどうなん？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:15:23 ID:iSfMblOO0
予約なんてしてやらねーですよ
でもどうしてもっていうなら予約してやってもいーです
100万引きならですぅイーッヒヒヒ
661 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:26:49 ID:Tyol++mT0
本州（非雪国）の人はやたらとチェーン付けたがりますね。北海道人ですけど、四駆＋スタッドレスで安全運転がベストだと思いますよ。
北海道ではチェーン付けてる人あんまいないです。スキー場行くのもチェーンなんかつけたことない・・・。
よほどの豪雪地に行くなら別かも知れないけど一般道走る分にはドカ雪でもチェーンはいらない。そしてブラックアイスなんかではチェーンはかえって制動距離伸びることもあります。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:30:43 ID:1mcxzMZn0
>>635
とある雪上の広場で雪道運転公衆みたいのがあった時、
パイロン立てたカーブでケツ出したもらった事あるよ（漏れは助手席）。
車種違うけど、MTで最近のスバル車だったから機構は同じはず。
FRっぽい挙動してくれるけど、前ももちろん駆動してるので
イメージ的に直ドリに近かったです。あくまでも「イメージ」ね。

クイックシフト入れればまずフニャチンとは思わなくなるでしょう。
漏れはフォレスターからの乗換えで、そっちのフニャチンがひどかった
のでレガシィはノーマルで大満足だけど。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:31:30 ID:1mcxzMZn0
公衆→講習ね…Orz
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 11:06:33 ID:w5S7yOsZ0
カービュー失笑レポート

３千回転くらいまではアクセルを踏み込んでもなかなか加速せず、
１ℓカーに煽られるほど。
４千回転くらいからはタコメーターの針が跳ね上がるとともに
背中を押されるように加速するけど・・・
カタログでは２千回転くらいでトルクが最大のはずなのに、
これがターボラグというもの？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 11:07:35 ID:ttrfC8gS0
>>661
冬季にデフォでスタッドレス履くのは北海道のほか豪雪地域の人だけでしょ。

たまに雪道も通るくらいだったらチェーンの使用が一番リーズナブルなんよ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:14:37 ID:RTMF/KpHO
まー、雪道での安定性と、チェーン装着する面倒が4本10万強の投資に見合うか、
だね。俺は横浜だが、年数回のスキーのためだけに迷わず投資した。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:19:41 ID:U2CtxdfP0
>>641
かっこいいね

シートが一番欲しい
いいな、アルカンターラ

600台限定か
BP/BLから乗り換える人っているの？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:26:18 ID:U2CtxdfP0
>>666
関越トンネルの前で規制されてると
トンネル手前ではずして、出てまた着けてと最悪だよね。
降雪中でつらいし。

雪あるところに行くのが年二回だと正直悩む。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:52:44 ID:BFHR/F2F0
>>661
本州の雪は滑りやすいじゃないですかね。パウダースノーの地域だとチェーンって何？って感じじゃないです？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 13:01:49 ID:Tyol++mT0
やっぱりこういうのを見ると北海道は田舎なんだなと思います・・・。確かに北海道の雪はパウダースノーだけど、
札幌とか旭川とか市街地の道路はスタッドレスで磨かれてツルツルですよ。おまけにそろばん状になってたり、ブラックアイスも混じってる。
あれは滑るとかそういうレベルじゃないです。
本州の観光客とかよく転んでますけど、運転も慣れが必要です。
北海道の雪道運転したことない人が観光で来てレンタカーで冬運転するのだけはお勧めしません。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 13:52:41 ID:Pyt1Yw6V0
>>664
アクセル踏んでもスロットルが開かないから
半分踏んでもほとんど閉じたまま
クソ電スロのせい
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 14:10:46 ID:BKrvXZ010
>>661
>本州（非雪国）の人はやたらとチェーン付けたがりますね。
雪国と非雪国だと、雪の状態が全く違うから、
北海道の常識がすべてのエリアに適応できるわけではないですよ。
降り始めのべちゃべちゃ雪とか、結構危険だったりするし。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 15:05:35 ID:MQ+3Vp7x0
>>661
>本州（非雪国）の人はやたらとチェーン付けたがりますね。

そもそもこの結論にはどのように辿り着いたんだろう
スタッドレスを検討する環境の人なら、やたらとチェーンを付けたがるなんてコトは無いと思うが
674 ：ＪＵＭ：2007/08/08(水) 15:31:19 ID:RHbo/IaL0
>>660
こら翠星石、
こんなとこで遊んでないで
おじいさんのところへ遊びに行ってきな！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 17:36:43 ID:Muo2Ibhf0
おい、俺より凶悪なローゼンオタ、アニオタが暴れてるぞ。
俺は残念ながらなのはは観たことがないんだ…。

STIバージョン買おうと思ったが、見送りの公算大。
いろいろオプション付けようとしてみつが500万超えたので、念のため600万準備したんだが戻した。

車庫さえ確保できたらBGの車検通してSTIも買って…出来るんだが、月支出34800＋はきつい。
まあ、今買っても来年S501が出てその時金がなきゃ結局泣くので。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 17:45:29 ID:NVfkkcZA0
トラック用サイドマーカーもオプションですか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:15:19 ID:/rPZ7YYc0
しつこい
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:27:32 ID:4z0Cvpka0
次期アテンザ顔が格好悪くて安心した。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:45:35 ID:QISv6v4gO
おい、駐車場でわざわざ隣に停めに来るなよww
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:11:34 ID:NoDUyWnH0
>>679
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175780904/

それはトナラー
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:18:26 ID:6jrEvsst0
>トナラー
レガって他車種より多い気がする・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:41:14 ID:DCwz8QcU0
レガシィはドアパンチですぐにへこみが出来るから、同じレガシィ乗りなら
気を付けてくれる・・・と思いこんで隣に止めるんだよな

で、へこみの増えたドアを見て、その思いこみが間違いだったと後悔する
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:49:58 ID:l9dLXQZN0
sti仕様高いのう...。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:51:20 ID:sYgY+UzJ0
>>662
>>657

>>635ですがありがとう
今乗ってる三菱の古いセダン（4WDターボMT）から乗り換えを考えてて
今までとあまり変わらない挙動の車を探してました

FRの様にだらだらリアを流すのではなく、
あくまでリアもきちんとアクセル操作に追従するか参考にしたかったのです
（トヨタとかホンダの4駆は雪道なんかだと非常に嫌な挙動だと思ったので）

今の車含み50:50でリアLSDなしの車でもアタマさえうまく入れればアクセルで
リア含み4輪流れるので、それに近い感じがイメージできました
やっぱりリアも操れる方が違和感なく好きなので。

うちの地域は雪道でも80は平気で出すような場所なんで、
2輪駆動だとブレーキでがんがんリアが流れるし制御しにくくて、、
轍でもうまく走りにくいし

今だとレガシィ位なのかなぁ本格的な4駆の乗用車は。昔のファミリアはとても面白かったんですが。
狙っているNAの2.0R位がちょうどいい感じで良さそうです

あとシャーベット状の路面なんかだと普通タイヤじゃ絶対無理です
2cm程度でもやばいくらいです。
挙動のイメージとずれた瞬間心臓がズキッとなってしまいます。そして手遅れ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:51:58 ID:LKouzasSO
ダッシュボードの小物入れスペースが、いかにもナビ専用っぽくてムカつく。
いや、金が無くて付けられなかったんだけどね。
ATでナビつけて、遠方の行楽地へ出掛けるようなのが、
本来のレガシィの在り方なんだろうなぁ…

MT、NA、ナビ無しって全く設計思想から離れてるのかも。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:02:13 ID:qH6ikT/pO
>>685
気にしすぎだぉ

これだけ幅広い価格帯のクルマなんだから、いろんな用途があって当然じゃない？
つか、単一グレードでも様々な用途があって当たり前か…

それに、普段は通勤に使って、休日は買い物やレジャーにも使ったりってのが多いんじゃないかな？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:34:23 ID:7wvE/0tx0
>>684
毎冬積雪の中スタッドレス履いて６０～ｋｍで高原走ってる漏れは、レガシィＧＴのＭＴ乗ってるよ。
素直な挙動で安定していて楽しいです。

こんな事言うと、危ないとか、言うなとか言う香具師が沸いてきそうだが、そんな事いう奴は、レガシィ＆スタッドレスで雪道走った事のないか、脳内の奴ばかり。

十分に安全を確保して走ってますよ。大体周りにクルマ居ないし。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 01:29:46 ID:PA7ijSZb0
ガナドールのマフラーつけてる人いない？？
ノーマルから変えようと思うんだが。
ググってもサウンド聞けるところがないんだよね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 02:07:57 ID:zFI9qUt90
STIバージョンで要らないもの：180Km/hしか出ないくせに260Km/hメーターと顎の下の糞エアロなんかいらんだろ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 02:09:38 ID:zFI9qUt90
>>687

再凍結した轍さえなければ雪道の60Km/hは大した速度じゃない。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 02:32:32 ID:LiDn30Wt0
STIパーツごっそりつけてWRブルー用意して限定モデルいっちょ上がりってワンパターンだよな。
何べん似たようなの出すんだか。

一番最初の鰤みたいなインパクトのある限定車でないかな。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 03:35:10 ID:8MMktN+P0
だよなあ。なんかこう適当にでっち上げました感が強くていただけない。
ホント初代鰤はよかった。
買って半年のRSKを売り飛ばして買い換えちゃったしw
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 05:57:48 ID:6kc2pIZdO
とにかく雪降る所や凍結する所を走るんだったら
スタッドレスだけは履いて欲しい…
スピードは交通の流れにあわせればよいと思うが、
ノーマルタイヤだけは絶対にダメ！
お願いだから四駆を過信しないで欲しい…
教習所で習いませんでしたか？
四駆だから大丈夫と言う人、みんなが貴方と同じ様に挙動を制御出来る訳じゃないんですよ？
ケツを流したいと言う人、お願いだから公道では遊ばないで下さい！

地元住民にはシビアです。
何度か会社の車が被害にあっているので切実です。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 06:25:44 ID:VrW5g8hkO
特別感が何もねーStiバーゾョンだな。その割り高けー

こんなん買うんなら、真っ赤な鰤買って フルカスタマイズした方がえぇ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:19:16 ID:kS+PCd/R0
雪道を走るとやっぱ燃費悪くなるもんなんですか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:21:47 ID:fgUpl6l5O
真夏に雪道の話題かよ(笑)
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:43:47 ID:fe3L+rP+0
>>688
DIOSAつけてますよ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:51:51 ID:24FJ8xkRO
アクセル踏まないし引っ張らずにすぐシフトアップするから燃費はいいように思う。
タイヤも高速で5速でアクセルオフした時、スタッドレスの方が抵抗少ない気がする。
高速では同じ走り方なのに燃費計はスタッドレスの方がいいみたい。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:01:28 ID:24FJ8xkRO
むしろ2速のまま走るシチュエーションが続いたり、ガラスの氷が溶けるまで
アイドリングしたるするとかなり悪くはなる。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 09:26:48 ID:O90jk+tN0
>>693
切実な問題なら、こんなトコでお願いする暇があったら地元の駅前で街頭演説でもしてろや
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:19:28 ID:7GSXcGNB0
冬場はチェーン蒔くのめんどクセーですからから10数万出してスタッドレス履いてるですよ＠東海地方
むかーしのレガシー（NA）ノーマルタイヤで10年に一度と言われるような大雪の時に死ぬかと思ったですよ
それからは保険のためにスタッドレスとゴムチェーン4本積んでいるのですけど
この数年雪が積もらねーです！！！！！！！
二年前の大雪の時は車（レガシィ）乗らなかったですぅ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:20:49 ID:7GSXcGNB0
書き忘れたですぅ

>>674は童貞
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:58:42 ID:7GSXcGNB0
仕事行く前に書いておくですぅ

>>675は二期ハルヒ厨
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 11:43:07 ID:zwiFvDWQ0
ドアパンチｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!



orz
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:47:23 ID:XrtLVYgc0
>>651
全然わかってないなぁ。
スキースノボのために山に行くならチェーンなんかよりスタッドレスタイヤが常識。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:56:53 ID:XrtLVYgc0
>>698
雪道は舗装路よりもデコボコが多いから燃費は悪化する。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:59:11 ID:npG5VOi8O
夏タイヤにフロントチェーンで雪山に行き、行きは良い良い帰りは怖いを買って半年の新車で
体験した俺が居る。
下りでもAWDはﾘﾔが出るとアクセル踏まないといけないからね。
スピンやスタックは疲れる。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:44:10 ID:0JbHDH+C0
>>704
まあ、なんだ…
乙
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:49:05 ID:7wvE/0tx0
中島飛行機（スバルの前身）１９４１年製　隼「Oscar」
http://www.youtube.com/watch?v=Oj9uPJocslk

零式艦上戦闘機五二型
http://www.youtube.com/watch?v=SAvFCBHA6EU

隼がレガシィ、零式がインプ、エヴォって感じがする。

しかし隼は滑らかな飛行をするね。グライダーの様で現代の飛行機と遜色ないし、翼からボディーに繋がるラインが美しい。
シンプルな作りと、バランスの良い機体、スバルの血統だな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 15:00:58 ID:zNtG7pGZ0
>>701

おまえの心の樹、根っこ腐ってるぞ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 15:31:47 ID:dGb3wIqh0
>>709
中島と云ったら疾風だろ
712 ：657：2007/08/09(木) 17:25:26 ID:8bhLHh3d0
>>684
雪道経験が豊富そうなので、
・雪道だけ考えると、2.0R よりも 2.0i に15inch履かせた方が実(ry
・GT は？2.0R と同じハイオクで、燃費もほとんど変わらず
ただし、現行レガの電スロは癖があるので(ry
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:07:01 ID:0JbHDH+C0
もう雪の話は秋田
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:55:02 ID:xF8tqXvC0
なんか盛り上がってないからageとくぜ！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:26:56 ID:24FJ8xkRO
>>712
その電スロのおかげで急な挙動変化が起きにくくて安全とも言えるw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:14:11 ID:qH6ikT/pO
>>705
だよな

>>707
チャーンは非常に迷惑なんで勘弁して下さい
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:36:58 ID:24FJ8xkRO
>>716
大五郎～
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:12:41 ID:NaNNv+4KO
チェーンよりスタッドレスのが安全なの？？
有料道路の案内看板で、降雪チェーン規制時
チェーン○ スタッドレスタイヤ・スノータイヤ×
て書いてあるからチェーンのが安全かと思ってた。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:17:06 ID:kbxNB4J40
雪の話飽きた
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:07:35 ID:mCyXYcCk0
>>718
その規制、形式上は残ってるけど、実際はそうなる前に車両通行止めとなるから、その状態を見たこと無い。

てか積雪地の人間からすると、チェーンorスタッドレスの話題は、マジどうでもいい。くだらん。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:12:15 ID:62hAGc+40
みんな南半球の住人なんだよ。きっと。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:17:40 ID:i/051rbkO
コトスポーツの強化ブローオフバルブって、とってもクルマに悪いらしいね
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:24:37 ID:elZ5Jjvg0
>>712

なるほど。2.0iと言う選択もありますね。
高回転まで周りそうな2.0Rも乗ってみたいですが、
今でも5000以上ほとんど回さないので宝の持ち腐れになりそうですし
燃費もターボと比べるとあまり代わりなさそう。

あと同じ車でも外径の大きいタイヤはタイヤロック付近のコントロールがシビアになりますね
その意味で小さめの外径サイズの良いかもしれませんね。
今はABS無しの車なので、別のAT車（ABS付き）に乗ると結構違和感を感じることはあります

いずれ試乗してみたいと思ってますが、電制スロットルのレスポンスってそんなに鈍いんですか？
加速時含み、駆動輪が思うように動かないATみたいだったら微妙だなぁ

雪道話で申し訳ないですが、凍結路だとATはかなり怖いと感じますから
スロットルを戻した時の反応も雪道では大事だと思いますから。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:49:00 ID:Z1OUP0CL0
ターボの燃費は我慢の結晶
ＮＡは我慢せんでええ．思いっきりまわして気持ちいい思いしてもターボで我慢したときと同じ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:53:17 ID:MfwTj9wk0
MTにオプションのデュアルコンソール付けると、ジャマになったりしますか？
高速巡航中の肘掛に使いたいと思っているんですが、シフト操作時に頻繁に当たったり
したら街乗りでは気になるかな～と思いまして・・・。
MTで実際付けてる人って、やっぱりいないんですかね？？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:02:43 ID:KhSrKu7OO
>>704
ドンマイでつ！

俺は納車後一週間で左バンパーに⑩円傷付けられました.....on_
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:11:07 ID:zfkwMAYY0

２.０ＧＴのエンブレムはダサい。
GT だけのエンブレム復活させてみ。それだけで＋５％売れるよ。
こういうことを書くと、見栄張りは買うな！とか言われそうだが。
どうせ３.０GTは出ないんだろ。

スバルは商売が下手。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:18:28 ID:BEqPtf7y0
>>704
俺も納車2週間目でくらったよ・・・
現在3カ所。先代のBEもすぐに凹んだ。

その前の日産車は8年くらい乗っても
凹むことなかったのに。スバル車弱いよ…
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:30:06 ID:U2j40kEH0
>>725
C型MT海苔だが、つけてる。
私はきにならない。

A～C型と、D型以降は型番がちがうので発注の際は注意。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:51:32 ID:rxSQpZ/z0
>>725

コレを使うと言う手もある。

ttp://www.calma.co.jp/corazon/list/legacy/slide.armrest/index.html

みんカラで調べてみ？いくつかインプレ出てるから。
自分もBP5CのスペB5MTで付けてるけど、それ程違和感は無い。
ただ、自分が力入れすぎなのか、真ん中当たりが凹んだ気がする。
残り僅かなので決断はお早めに。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:02:02 ID:vFpHHTqhO
リベラルのリアルウッド装着てDQNかな？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:07:17 ID:rEYntqEk0
>>725
俺D型乗りだけど気にならない
あなたが手首返してシフトチェンジするタイプなら、全く問題はない
ノブをしっかり握りしめ、腕全体でシフトチェンジするようなタイプなら多分肘が当たる

それよりも肘掛としてはやや微妙なところが問題
でもまぁ、付けて満足です
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 02:45:04 ID:Ac3YKCr8O
>>727
＋5％売れる？
んなわけない
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 05:27:11 ID:N+v0byhm0
>>725
コンソールの上にティッシュボックスを仮固定して運転してみたら？
俺はそれで肘と喧嘩しまくって、しかも巡航中肘を置くには体を斜めにしなきゃいけなかったので、
アメリカのDOPのスライドアームレストにしました。
薄型なので肘とぶつからないしかなり前の位置に出てくるので肘置きとして使いやすいです。
>>730
それきしみ音がするって噂を聞いて却下したのですがどうですか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 06:35:14 ID:H/lspB2z0
トヨタ・富士重が共同開発　スポーツカーを検討
http://www.asahi.com/business/update/0809/TKY200708090396.html

>スポーツカーはトヨタブランドで発売。富士重工独自の「水平対向エンジン」の搭載も検討
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 09:08:55 ID:oawF5ZCKO
ヨタブランドで売るんだよな。
ボクサー取られた感じ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:09:58 ID:nUQ1Yh/30
てかボクサーなんて欲しかったのか、ヨタ。
まぁあのエンジンで後輪駆動なら楽しいだろうな。
後輪駆動とはどこにも書いてないけど。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:20:40 ID:TkP7K7xJ0
やぱり今後はトヨタ色がどんどん出てくるの？
共同開発とか言ってるけど実際はトヨタの命令なんじゃないかと。。。
スバルがトヨタ化したらなんか嫌だなぁ。。。
トヨタ嫌いだしもう日本車で買う車なくなるよ・・・。
ホンダがMTの真面目な四駆ワゴン出してくれれば別だが期待ゼロｗ
マツダに期待か。。。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:01:08 ID:iA/OYCf40
水平対向のスポーティというイメージが欲しかっただけだな。
まあ最近元気のいいマツダ対策だろうね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:30:37 ID:AryZA66l0
マツダ乗るならトヨタでいいわ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:42:01 ID:fZp7FfdEO
大丈夫、日本では売らないんだろ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:13:54 ID:tFJ3Kltg0
>>741
この話以前は海外市場限定だったけど、この話は国内での話でしょ。
MR-Sの後継車っぽいし。RRミッドシップ で NA水平対向エンジン って結構面白いかも。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:26:45 ID:nUQ1Yh/30
しっ、新開発3.6Lターボ？…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:27:25 ID:nUQ1Yh/30
ターボ余計でしたスマソ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:36:34 ID:zTGUSEUU0
>トヨタ・富士重が共同開発　スポーツカーを検討
>スポーツカーはトヨタブランドで発売。富士重工独自の「水平対向エンジン」の搭載も検討

って、悪夢のような話だな。
ボクサーをパクって、トヨタブランドで売ろうってか。
まったく考えることが姑息だよなぁ、トヨタって。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 15:32:49 ID:IaDeoVZZ0
カローラ・レガシィが出たら買おう
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 15:46:45 ID:2DiGb6qx0
カルディナ後継車は是非、レガシィＯＥＭで。
スバルはディーラーが不誠実だから是非トヨタで買いたいと思っている。
どうせ売れてないし、トヨタの販売力で命が繋げられるならすごくいい話じゃないか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 16:37:57 ID:x5tlKJBF0
>>747
あーそれいいね。おれもトヨタから買いたい。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:07:48 ID:Yyhwiu+bO
要するに物は考えようってことで。
実際、水平対向のｽﾎﾟｰﾂｶｰなんて、ｽﾊﾞﾙに出す力はないしね。ﾊﾟﾄﾛﾝを得て、陽の目を見るんだから、いいんじゃない？
ｵﾚもﾄﾖﾀは嫌いだけどw
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:29:35 ID:ultN5Y0BO
なんで、そんなトヨタ嫌いが多いのかね？？

いまや日本では新車を購入する人の２人に１人は世界のTOYOTAを選択する時代なのに、、、

レガシィなんてもはや月間販売台数でも、トップ３０圏外目前だょ？
トヨタの真似でもなんでもして売上伸ばした方が良くない？ヲタ向けの車づくりをつづけさせて、みんなスバルにつぶれて欲しいの？大人になれよ、三井。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:33:47 ID:SIpa5mOw0
バスケがしたいです…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:34:46 ID:WbUFjJiV0
>>747
それイイネ！
エンブレム類は全てレガに戻すがw
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:35:17 ID:VgcvKkl/O
アンチトヨタの皆さん、この先どうするの？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:43:19 ID:UDvoqXJn0
スバル・レガシィって車買うだけ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:47:36 ID:97/scBfGO
トヨタDになるとぶっちゃけ値引きが半絶望化
庶民の俺には大問題

あと、家族の車でトヨタDとも付き合いあるがサービスそんなよくないぞ
熱心なスバルDマンに当たれはそっちの方がいいくらいだ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:01:09 ID:fZp7FfdEO
>>750
クルマとしての面白味ゼロの金太郎飴を高い値段で売り付けるメーカー
またバカ消費者が騙されて買うから、悪貨が良貨を駆逐してしまう。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:15:59 ID:J7NxxDQP0
日本人の半分くらいは、車は走ればどうでもいいと
思ってるだけじゃないの？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:27:49 ID:2xKCWh1Y0
ﾒｶとかﾒﾝﾃｵﾝﾁのﾖﾀﾕｰｻﾞｰが
ﾇﾊﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ搭載車手に入れたら・・・・

((((；ﾟДﾟ)))
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:01:30 ID:23y6uImB0
登録車はもっとコストをかけてちゃんとした車を作る。
それを全部レクサスに卸す。
IS後継車はレガシィで、IS-Fに相当するクルマもちゃんとある。500万円～1000万円。
インプレッサはWRX-STI相当だけ残し、普通のインプレッサは廃止。

誠実な商売が出来ずユーザーに見放されたスバル店では軽自動車だけ売ればいい。
スバルはホンダ出身の粗悪なメカニックが流れ込んでからすっかりダメになった。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:05:05 ID:Yk+O/MDN0
>>756
すばる社にも面白味なんてねえぞ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:13:53 ID:0Ub6y4Vf0
EJ20 DOHC の改良が進むのなら、共同開発もまた良し。
しかし、200万円以下・・・
SOHCのスポーツカーってことはないよね？与太でも。

・・・あり得るか。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:10:46 ID:U3MZGP9z0
水平対向はスバルだけで出して欲しい
トヨタ嫌いじゃないけど水平対向ぱくったら嫌いになるぞ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:20:01 ID:U3j2gatyO
俺、明日からトヨタのエンブレム付けて走るよ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:30:44 ID:U3MZGP9z0
とかいいつつボクサーの２シーターオープンがでたら買ってしまいそうな俺もいる
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:40:37 ID:wgGtQJB9O
じゃあスバルもトヨタの1JZをサンバーに搭載して、
サンバーツアラーVとして売りだそうぜwww
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:40:56 ID:TkP7K7xJ0
みんなでトヨタを廃業に追い込む方法を考えないか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:51:53 ID:OO+Vgx620
トヨタにATなんとかしてもらってくれ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:11:54 ID:K4fGFuFC0
５ナンバーFRとして使えるプラットフォーム（旧インプ）とラインが欲しかっただけでしょ。
エンジンはトヨタ製。ガワかえるだけならトヨタやる事早いから1年後には出てるんじゃない。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:22:09 ID:PQ+NBmIg0
bBに六連星バッジつけて売るのかｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:23:31 ID:NbrMwR/70
世界の盗用多だからな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:57:04 ID:1dWEaI6b0
チョン度倍STIが話題にならないね。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:20:35 ID:KNkcLVPZ0
>>766
おめーには無理．
>>756
下取りって知ってるか？トヨタは買い換えるときに高く売れるよ．スバルは定価があってないようなものだからな．
>>768
1年は無理．何も知らんくせにいうな．
>>759
レクサスにはなれんでしょ．俺もレガ買うまでスバルも大差ないと思っていたけど

けど俺はレガが気に入ってる．エンブレムはＴＯＭＳにしてるけど．
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:29:48 ID:iCgBRcAB0
>>771
> チョン度倍STIが話題にならないね。

2.0GTSpecBの約100万円高?かぁ。。
内容的に高いのか安いのかわからないけどどうせならラインナップにない3.0Rベースとかにして欲しかったな。

多　分　買　わ　な　い　け　ど　。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:50:57 ID:h7ZUJxSG0
ちょ、これwww
>>http://minkara.carview.co.jp/userid/283964/car/177341/314968/note.aspx
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:53:04 ID:K2BHQsy90
>>773
なんか魅力感じないよね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:53:04 ID:zfyudfN30
まさか摩擦材の面に塗ったのかｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:54:22 ID:C88LbGqx0
そう書いてあるように見えるなｗ
778 ：775：2007/08/10(金) 22:57:51 ID:K2BHQsy90
ごめん
タイミング悪かったw
それにしても・・・
>>774
は大丈夫だったのか？走っちゃったの？w
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:23:37 ID:Bb6TQ/HS0
ttp://www4.plala.or.jp/yujiro/papa/servicebrake.html
正しい使い方
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:50:57 ID:2Zr+hLDL0
効きが悪くなる程度でちゃんと止まれるから大丈夫だとおもうよ。
オートメカニック誌の実験では5-56ベタ塗りでも普通に止まれたらしいし
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:25:19 ID:BIZAZJh7O
とゆうか次期レガがインプのように迷走するなら、俺はスバルの車は買わないなあ。
もうスバリストやめようかなと
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:33:59 ID:/kE5bFW10
スバヲタ排除作戦は順調に進んでいるようだな。
さすが世界のTOYOTA！
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:41:26 ID:1EWsdvFR0
俺の勤め先の機能を完全停止させることが出来たらヨタ廃業もあり得る話しだよ
でも新潟の影響でもたった数日間の突貫工事で復旧したし
天下の豊田様にはかなわねーや
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 02:56:19 ID:T82AFomb0
５－５６は自動車のブレーキには意味無いよ
耐熱性がないからすぐ飛ぶ

でもこのグリスは専用だろうからそんなことないだろなぁ・・・
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 07:51:48 ID:wCXqQ3WY0
260Km/hメーターとエアロは要らない
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:54:11 ID:8YVjW226O
ブーコンって 付けるだけで車速くなるん？
ブーストのかかりが早くなるらしいが
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 09:04:27 ID:AKBuICoU0
新車に最初から付いてくる燃費計（時計とかエンジンをかけてからの
時間とかがみられる中央にあるやつ）って、エアコンをかけ続けた場合、
エアコンなしの場合と比べて走行距離からガソリンタンクを満タンにして
燃費を測定したさいの誤差が小さくなることに気がついた。

エアコンなしだと大体１前後の誤差だけど、エアコンかけ続けた場合は
誤差がほぼゼロだった。俺だけなのかな？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 09:48:46 ID:n9PfFPlH0
>>780
大分前の記事だな。
一回目のブレーキが多少甘いけど、その後は普通に効いた
と載っていた。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:47:46 ID:22TjlmXj0
2.0GTはMTとATで馬力が違うみたいだけどエンジンに差が有るのかな。
ATを簡単にMTと同じくらいの馬力にすることはできないの?
誰か教えてください。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:05:46 ID:mPFb0/+60
いいかげんブロックの設計を見直して、ストロークを確保して欲しい
トヨタに期待あげｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:07:56 ID:Grudsnd50
>>783
君の勤め先を君の力でどうこうできるのか？
まぁほんのわずかな確率ではありえるだろうね．それこそ天文学的数字だろうが
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:23:08 ID:OXHgWoeb0
富士重工は数十年基本設計が同じだったエンジンから
新設計のエンジンを開発してるんでしょ？
それで出来上がったのをトヨタが狙ってるんじゃね？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:44:18 ID:Tv5oafT10
STIのプラス１００万円はちょっと高く内科医？
値引きはないだろうから実質的にはもっと高いってことだね。
特別装備品の価格を足していけば１００万円くらいになるかも知れないけど、それじゃ標準部品も買わされてるようなもの。ブレーキ、タイヤ／ホイール、シート、マフラー等は実際には差額のハズ。50万円くらいが納得できる範囲か？

2006年版STIにはフロントロアアームバーとしっかりしたタワーバーが付いていたと思うけど、今回はロアアームバーは無し。
しかもフレキシブルタワーバーって何？フニャフニャのタワーバーってこと？？
でもこれはSTIがボディ補強材は不要ということを暗に認めたってことだろうね。
タワーバーを無くすと省略したように思われるからカッコだけのタワーバーを付けといたってところかな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 12:48:22 ID:+Z3CgTk10
>>793
フレキシブルタワーバーはパフォーマンスダンパーだろうな。
つーか、買わなきゃいいだろ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:02:09 ID:eRuWpIBi0
>>790
ストローク確保しようとするとすげえ幅広な車になる悪寒w
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 14:21:22 ID:i9HtxBxU0
スバルのエンブレムつけたｂＢ見つけた
http://www.nya-taloda.jpn.org/2MB/src/mamitasu13577.jpg
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 14:26:11 ID:/kE5bFW10
↑きもい
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:09:52 ID:3eSuKAtX0
今からＰＳＰ買ってくる
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:13:58 ID:4Jir0aX90
今からＰＳＰ買ってくる
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:18:07 ID:28apTXIN0
今からＰＳＰ買ってくる
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:35:03 ID:3ctWhoz30
今からSTI買ってくる
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:35:46 ID:3ctWhoz30
つか、限定だろうが普通に値引きあるけどね。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:51:21 ID:xwJ/2SSy0
>>795
バカ？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:53:36 ID:5D4Y2Zjr0
ﾁｭｰﾝﾄﾞﾊﾞｲSTI買うなら普通にｽﾍﾟｯｸＢ買って弄ったほうが楽しいと思う。

今からＰＳＰ買ってくる
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:16:29 ID:klBnqBoM0
今からDSライト買ってくる
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:17:48 ID:NJ5z46pb0
もうこの際TBSでいいよ。

今からPSP買ってくる
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:29:52 ID:Dek9FqZbO
何でみんなＰＳＰを買うんですか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:46:53 ID:sW/tMLkn0
反省したからさ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:48:45 ID:nV8mwPcc0
反省だけならサルでもできる
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:54:09 ID:9jn8kZlOO
坊やだからさ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 17:24:53 ID:rl5TTEu9O
おまえらが車買わないせいで、トヨタ様がスポーツ車を開発してやるよ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1186756086/
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 17:54:42 ID:NUC/SsjMO
PSP買いに行ったけど、殆ど値引きなしかよ
813 ：赤亀：2007/08/11(土) 18:56:52 ID:yv3sIgcv0
ついに、ワコール+トヨタ+ヤマハ+富士重の時代が来るか・・・
ルマンに　水平サウンドが響くのも近いか。。。
どうも　どうも
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:25:05 ID:YEWVYY9P0
あおったね、オヤジにもあおられたことが無いのに。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:39:03 ID:UCmdD+aF0
DOPのﾊﾟﾅﾅﾋﾞのリモコンて、どこかに貼り付けてる？
貼り付けておくような場所が見当たらないんだけど・・・
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:08:02 ID:Tv5oafT10
肘のところのコンソールボックスに入れてます。
車内に貼り付けておくのは直射日光で悪くなりそうだし、
大まかな操作ならタッチパネルで可能だしね。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:49:32 ID:OLcRbEj00
今からＰＳＰ買ってくる
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:10:40 ID:NUC/SsjMO
>>815
サイドのレバーに付けようかと思っているうちに、行方不明に orz
お前はなくすなよw

まぁなくともなんとかやってます
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:18:26 ID:wkPdaG6Z0
先にバイクつくってくれや。
ヤマハと共同で。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:53:28 ID:UTQgg3+U0
今からＰＳ３買ってくる
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:55:10 ID:UTQgg3+U0
スバルの自転車作ってくんねーかな
ワールドブルーマイカあたりで
絶対買うけど。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 23:10:53 ID:QXfIkbMQ0
シボレーみたいなルック車でも良いのか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:38:49 ID:afKAs+mAO
今からツインファミコン買ってくるw
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:57:44 ID:ttHjnrsJ0
今からメガドラ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 01:02:52 ID:wJTKU+1c0
今から女になってくる
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 01:24:15 ID:PXe3ZEOn0
今からカマ掘ってくる
827 ：730：2007/08/12(日) 01:41:59 ID:rnlDpkWy0
>>734

　うん、しっかり軋み音鳴るよ。スライド時にね。　orz
音の出所は多分ボール。金属の震えるような音と言うかそんな感じ。
まぁ、使い勝手＞軋み音　ってとこかな。　グリス必須かも。

　ちなみに、写真見れば判ると思うけど、カップホルダー一個使いにくくなる。
高さのイメージとしては、一番深い位置のカップホルダーに、マックのLサイズ
ドリンクにさしたストローよりチョットだけ低い程度。スタバのプラスティック
タンブラー、グランデサイズの高さとほぼ同等って感じ（判りにくいかな）。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 02:18:33 ID:wJTKU+1c0
アッー！
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 07:30:19 ID:MupL6MDvO
今からレガシィ売ってくる
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 07:53:46 ID:s+L9ayH30
ワゴンなんですが、荷室の方からカタカタと音がします。分かりますか？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:14:36 ID:V0gtJmPy0
この時期だけなら喪前に憑いてる水子の霊か
なんかじゃね？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:19:19 ID:7NO+7EGA0
>>830
型式位書けよな
リアゲートを開けると左右に
ゴム製の円柱っぽい突起物がある。
粘着が甘いらしく、揺れて「カタカタ」という音を出すらしい
Ｄ型、２．０ＧＴ糊だが、交換してもらったら治ったぞ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:29:14 ID:kX01aubR0
D型　spec-B MT乗りですがなにか？・・・じゃなっかた
この車本当に2000回転台に最大トルクあるのかなあ？アクセルベタ踏み時での出力って事なのか？
扱いにくいし3000回転超えたら唐突にターボパワー炸裂。
学習リセットでもしてみようかな・・・
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:51:00 ID:AAr5Skt60
だから現行はMTで乗る車じゃないと、何度言ったら....。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:01:27 ID:3/afygGXO
今からＰＳＥ買ってくる
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:04:37 ID:JRuLgyas0
現行はＡＴで乗る車なの？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:22:16 ID:3/afygGXO
ま、適応力のない人ならすぐにエンストしてまともに操れないかもね。
普通は慣れるけど。
838 ：833：2007/08/12(日) 11:26:40 ID:+YMSHpx70
早速リセットして乗ったらフィーリング良くなりました。
カーゴにでか犬乗せてS#で山道走ってきたので犬ぐったり・・・ ごめんよ～
値段が一緒だから6MTのが得な気（謎）がして・・・

今から高級ドックフード買ってくる
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:03:05 ID:WAu1PZZ0O
下手くそだな、
同乗者を車酔いさせるクチだな、こりゃ。
コップに水淹れて練ry
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:37:58 ID:0ADagfSzO
>>789たしか、ターボが違ったような…三菱製かIHI製…あとは詳しい人よろ～
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:23:35 ID:5wcGdJIm0
リアのバンプラバーをショートタイプに交換したいんですけど
社外品で出てるのってプレジャーレーシングだけですか？
ミンカラでみててもプレジャーレーシングしか見当たらないので・・・。
しかし高杉ｗ
純正を上手く三角状に削れないもんですかねぇ？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:23:36 ID:XXWHJqRc0
D型からMTもATと同じ、IHI製になったよ。チタンじゃなくてインコネルに変わったのも確かこのとき。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:01:21 ID:YZJX5v7R0
今度のレガシィ（２００９年春）は、３Ｌツインターボ４００ｐｓだそうだ。
早まって買わない方がいいぞ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:04:20 ID:el0T7Ezy0
>>841
マルチすんな屑
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:33:03 ID:MupL6MDvO
RE050の溝が無くなったので購入検討中。
候補はミシュランのPS2なんだけどRE050と比べてどうですか？
使用した人、レポよろです。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:35:03 ID:v47KJLysO
オーリンズPCV買おうと思うのだが

オーバーホールってどれくらいの感覚でやるもんなのよ

教えろよ糞野郎ども
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:39:22 ID:TIYbtVrF0
皆さん新車で買われていますか？
ボクはB4spec-Bがの新車が欲しいのですが、維持できるかなぁと。
買った後もローン以外にも諸経費かかりそうですし。
実家暮らしで、手取り十六万くらいっす･･･STIとかほしいなぁ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:42:57 ID:0r6OlyulO
学習リセット、どのようにするのでしょうか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:43:42 ID:AmJgxdQ10
>>847
36回払いﾎﾞｰﾅｽ時加算無しで計算してみて
月々無理無く払えるﾚﾍﾞﾙならばどうにかなると思うが
それでもﾅｽでｶﾞｽ代以外の維持費を捻出する形になるから
他の遊びはかなり圧迫されると思うぞ

頭金250位入れられれば楽だがな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:59:22 ID:TIYbtVrF0
>>849
今乗ってる車の車検が来年の五月なので、それまでには100万前後の頭金がためれる･･･と思ってます。
いろいろ支払いしなければならない物があるので･･･月々五万が限界です。
五年ローンなども考えたんですが、あまり長いローンを組むのは精神的にキツイっす。
そうでなくても400万近い借金があるので。

頭金200万超えるまでためるとなると、モデルチェンジしてしまいそう
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:04:09 ID:1DS7dkjK0
レガシー最強wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:24:10 ID:Vnit2EGaO
BMW最高～！
レガオタ最低～！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:26:50 ID:6p7ozI+T0
＞そうでなくても400万近い借金があるので。

見もフタもないが、車買ってる場合じゃねえって。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:43:55 ID:/p/w7F0Z0
今日、ＥＴＣを自分で付けたんですが。
センターコンソールを外して、シガーソケットに伸びてる黄黒の
コードに割り込みタップをかませて電源確保。
シートのボルトにヒューズ取り付けでうまく作動したのですが。

・・・が、前後の車幅灯が常時付きっぱなしになってしまいました。
エンジン切ってキー抜いても消えないので、仕方なく
バッテリーの－端子を外しておいたのですが・・・
原因が分かる方いらっしゃいますでしょうか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:44:39 ID:9TOAfkQcO
時期レガシィって大体、いつ頃出るんだろーね。
ある雑誌では予想FMCが2008年5月なんて書かれてたけど。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:48:35 ID:eyhb3f3G0
>>850
気合いで貯めた金は、借金返済に回すべき
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:51:12 ID:c3QceJrU0
＞そうでなくても400万近い借金があるので。

ちょw 新車のB4spec-B買えるじゃんwww
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:56:56 ID:4A/wEkeY0
>>854
そりゃ、ステアリング奥の・・・アレだよ。アレ。
パーキングランプスイッチ。
859 ：854：2007/08/12(日) 20:07:33 ID:/p/w7F0Z0
>>858
・・・・うわ。その通りでした。
今日、ハンドル付近を雑巾掛けした時にスイッチが入ってしまったようです。

危うく明日、ディーラーに駆け込むところだった・・・・
本当にありがとうございます。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:22:33 ID:A7iCj9uH0
STIおまいら買うのか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:38:38 ID:zArvAksi0
レンタカーで2.0iに乗って十分だった俺。
悪い言い方になってしまうけど、
STIって盆栽と所有感を満たす物・・・に感じる。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:41:50 ID:5wcGdJIm0
お前ら釣られすぎｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:59:47 ID:+22XYWCO0
今からＰＳＰ買ってくる
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:15:15 ID:oB9rgKMO0
現在某日産のFR車 6MT 280psに乗って街乗り95%、峠＋サーキット5%として使っているが、BLに買い換えるとしてSTIは買い？
普通のspecB買っていろいろいじった方がシアワセ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:22:49 ID:xHy774vdO
>>859
よくある話だから、安心汁

それに、明日は多くのスバル系ディーラーが休みの月曜だ
つか、バカみたいに長い盆休み中だしな
たまには、ディーラーでオイル交換しようと思ったが、止めたお
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:23:10 ID:CADetzpx0
頭金150入れたけど、残り300近くローンだな。
先はなげぇな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:24:17 ID:ChH1+t9V0
>>853
家持なら400万どころか数千万の借金なんて普通でねえの
家ローン中だろうと車くらい普通に買っちゃうぜ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:46:36 ID:eyhb3f3G0
>>867
人による
私なら買わない
そしてそれを示唆した私が良くなかった

好きにしてください
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:50:50 ID:6p7ozI+T0
あんまり家のローンのことは借金とは言わないかと。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:51:13 ID:/SrE/YAo0
>>868
　　　　　 ∧∧
　　　　.　(ﾟДﾟ ) 　　　　では、お言葉に甘えて・・・・
　　　　　 ⊂　 ヽ　　　
　　　 　　 　〉 ﾉﾉ~=3=3=3=3　
　　　 　　　∪∪

　　
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:02:16 ID:CADetzpx0
手取り16万で借金もってたら車なんかよりさきにそれを返そうぜ
と釣られてみる
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:17:12 ID:F6DOSF940
>>847
差し迫った返済期日がない借金だとしても、STIはやめとけ。
あれはオプションや諸費用も入れると500万近くになるんじゃないかな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:18:41 ID:L11djCwA0
　STIの　Iモードチューンって　どうなんだろう。
学習機能のおかげで1000ｋｍも走れば、結構いい走りになりましたが。
　といっても、ほとんど使いませんが。

新デザインのホイールは　掃除しやすそうになりましたね。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:35:48 ID:x/s/ZrnE0
ごめん。今日は遅いからＴＢＳは明日買って来るよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:08:16 ID:tCaUi+Ah0
>>864
どうしても乗り換えないといけないのか？
確かにレガシィは楽しいクルマだけど、
FRの楽しさとは違う楽しさだよ。
某日産のFR車 5MT 220ps に乗ってた頃が少しだけ懐かしい。

まぁ、都合があって乗り換えるんだろうけど、
STI より普通のspecB買った方が良いとは思う。
レガシィにはSTI 以外のパーツもいっぱいあるし。

ECUがspecBと違うってのは少し気になるが。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:22:55 ID:QmWgS12s0
>>833
カタログのエンジン性能曲線は、ベンチ上のエンジン単体の全負荷・全開時の各回転
ごとの測定結果をつなげたもの。
要は車が全く動けない状態（たとえば、朝青龍が前から押さえつけてるｗ）でアクセル全開の
時のようなもの。
現実の運転で、たとえ急な坂道でも、全負荷状態ってありえないでしょう？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:59:23 ID:GNn2sQTL0
>>876
> >>833
> 要は車が全く動けない状態（たとえば、朝青龍が前から押さえつけてるｗ）でアクセル全開の
> 時のようなもの。

レガシって、その程度なんですか。道理で遅いわけだ。
やっと納得できました
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:10:07 ID:NM+LXTGT0


　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　ヌ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | ﾙ　//
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ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 04:04:05 ID:RMO8tq1t0
>>845
何を優先させるの？
もし静かさや乗り心地を優先させるならコンフォート系のタイヤ良いよ。
自分はヨコハマのDNA dB ES501にして、
ゴツゴツ感がやわらいだし、高速では明らかに静かになったし、
自分の望みどおりになって大正解だったけど。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 04:11:39 ID:5/dY77KK0
詐欺馬力の代表格だからね＞レガシィ
SABで泣きっ面のガリ眼鏡を良く見るよww

ヨタ馬力も真っ青の実馬力ィィィィィィィ！！
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 04:12:45 ID:5/dY77KK0
ライトバン
シャシダイ載っけて
泣きっ面
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 04:14:16 ID:5/dY77KK0
DQNミニバンばりに AT＋社外マフラー多し


ｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 04:57:03 ID:71c98bzNO
>>875=>>864
自作自演乙
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 07:43:39 ID:wAYhhrDz0
>>864
>>875
某日産とか言ってるところでアホ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:28:08 ID:fu9v7vnj0
DNA ECOSってどうですかね？
本当はS DRIVEがいいんだけど、近所で安売りしてたもんで
買い替えようかと。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:30:44 ID:kIeEpZbdO
今から墓参り行ってくる
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:47:42 ID:pN+RtYWUO
馬力詐称や燃費詐称はホンダのお家芸だぞW
フィットは24ｷﾛ走らないけど、ステラは24ｷﾛ近く走る。スバルは少なくともホンダのような燃費詐称はしてないな。タイプＲはNA馬力詐称だ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:34:51 ID:xscrL2vQ0
>>885
俺はわけあってGTにDNAｴｺｽ履いているけど、前に履いていたDZ101より断然静か。
乗り心地もよくなったように思います。（あたりまえだよな）
普通に乗っている分にはグリップも問題ないです。
ただ安心感はSﾄﾞﾗの方が断然上でしょうね。


889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:36:32 ID:oPKkOmnO0
>>875
そう、ECUいじってるってところが気になってる。
ただパンフみると「Intelligentに特に拘った」というんで意味ないんかな？という気もする。
そんなとこいじらんでよいというのに。

かく言う俺も日産の「某」FR車　5MT 220psに乗っていたよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:15:07 ID:aOkTwPjS0
＞タイプＲはNA馬力詐称だ。

おいおい歴代タイプＲは普通にカタログ値近く出てるぞ
さすがにS2000のF20Cは20～30ps低いが
レガは250psぐらいしか出てないぞ（WRX＝S-GTと変わらん）
ATに至っては220psぐらいの個体もある
詐欺でいうならヨタの高回転型NAが酷いぞ
それとなんといってもRX-8だな
あれで250psとかあり得んｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:33:33 ID:CrGMRcOK0
シート替えたんだけどさ、
運転席だけなんだよね。
やっぱ印象よくないかな？
この人助手席に乗せる人いないのかなって（笑）
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:52:49 ID:J55FXqCq0
>>891
>この人助手席に乗せる人いないのかなって（笑）

助手席はあるんだから、そんなこと考える奴はいねーよ。
2脚替える金銭的な余裕が無かったんだな、とは思うけど。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:01:55 ID:ZNSzUZhK0
>>845
０５０は値段見ても分かるように、純正にしては高性能で、ポテンザのなかでも一番ショルダー剛性の高いタイヤなので
それ相応の高剛性タイヤに履き替えないと、ダルいハンドリングになるよ。
ミシュランは悪い選択ではないと思うけど、値段が高いので、ピレリのドラゴン当たりはどう？
日本製タイヤは超高速域を想定していないのか、フニャが多いのであまりオヌヌメしない。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:01:57 ID:n0+gAtzN0
フルバケットだったら助手席までやらないのは
まあ納得いくけど。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:04:37 ID:ZNSzUZhK0
>>864
Ｓｔｉは限定６００台だから、買って損はしないと思う。
手に入れて気に入らなければ、売れば希少価値もあるので、高く買い取ってくれるだろうし。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:10:02 ID:jzzlnkc30
ただのstiパーツてんこもりの車にプレミアなんて付かんだろ。
S502とかならプレミアも付くんだろうが。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:15:08 ID:xscrL2vQ0
ﾁｭｰﾝﾄﾞﾊﾞｲSTIは全然下取りつかないよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:26:17 ID:CrGMRcOK0
やっぱ両席かえないと
デザイン的におかしいのは確かだよね。
ちなみにSR-VFです。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:37:23 ID:vhwgHFGbO
STIって車検証上の型式って、スペBと一緒？？
車両保険の上限額ってどうなるんだろ？500万とかかけれるのかな？？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:16:46 ID:nf0x1jl10
>>880
詐欺馬力つっても絶対値が詐欺なのはまあ許せる。
許せないのは、トルクカーブがウソッパチな所。
3000越えないと過給効いてないだろ。
と思って、某マフラー屋のサイト見たら、やはり3000からようやくトルクが出てる。

T社のワゴンGT-Tの方が低回転からトルク出てる感触だったけど、
こちらはマフラー屋サイトによると2500くらいで最大トルクになってた(曲線が出てないからなんとも言えないが)。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:22:20 ID:IidTcYpu0
>>900
see>>876
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:31:41 ID:nf0x1jl10
>>901
全開定常状態での測定だってことは先刻承知。
実走行の時とは異なるものだということはわかっている。

だが、マフラー屋はシャシダイでの測定で3000からしかトルク出てない。
シャシダイは全開定常状態での測定だから、ゲタを履かせるかどうかの誤差が
あっても許されるが、トルクカーブの形状が全く違うのはおかしいだろ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:35:13 ID:IidTcYpu0
>>902
シャシダイは定常状態ではないよ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:55:17 ID:1xnlP6Co0
レガシィ乗りって、カタログのトルクが云々、馬力が云々
言ってるヤツ多いね。

そんなにエンジンの能力を知りたければ、エンジンを外して
テストベンチで全開全負荷状態で測定してもらえばいいよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:22:21 ID:L4NQcHrz0
>>902
>トルクカーブの形状が全く違うのはおかしいだろ。

全然おかしくない。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:19:41 ID:eBcxGc1k0
カタログなんてどうでもいいが実際に遅すぎるのは要改善じゃないかな。
とても280馬力の加速だとは思えん。

俺もカタログのトルクカーブはおかしいだろうと去年吼えたら論破されたがｗ
ループネタだが乗り換えた人が同じ感想を持つのだから電スロ同様にやはり何か変なのだと思う。

きっと次に言われるのは「遅いのは腕が悪いからだ」で、次には「つべこべ言うならインプ買え」だろうが。

907 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/08/13(月) 15:46:46 ID:gsKbN6IJ0
>>906
わかっているのならそれでいいじゃん
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:46:55 ID:W8MKB7dz0
スバルはシャシが安定してるから遅いと思ってもかなりスピードが出てますよ。
トヨタやホンダあたりのカス車から乗り換えると退屈だと思うなｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:52:40 ID:N0vlVZXdO
>>906
分かってるなら買うな、乗り換えろ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:23:20 ID:KAROxIny0
GTのワゴンだけど、左リアの車高が新車時から５ミリ強ほど高い。
ビルの純正形状入れたら直るだろうと思っていたが、そのまま。
これはデフォなんでしょうか？車高調入れて直すしかないのかな？
そこまでしないけどｗ

燃料タンクが右よりについてるとか？？？給油口は右だけど。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:29:06 ID:ZNSzUZhK0
ID:nf0x1jl10はレガシィオーナーじゃないよ。粘着ヨタオタ。　　

トヨタ様に見捨てられたカルディナ乗り。しかし「トヨタがスバルの水平対向エンジンでＦＲスポーツ作る」なんてアナウンスされるもんだから、変な粘着ヨタオタが増殖したなｗｗｗ

レガシィオーナーは乗り味が好きで乗ってるから、馬力カーブなんてあんまり気にならない。

ヨタオタの特徴「カタログスペック＆売上＆人格攻撃」に走りやすい。


912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:34:40 ID:r5oaTG6JO
>>910
ドライバーの重さに耐えられず ry
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:41:32 ID:nf0x1jl10
>>911
じゃあ馬力をウリにすんなってwww
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:45:43 ID:ZNSzUZhK0
>>910
駐車場が肩斜面というオチ？
路面もカマボコ状だからなあ・・・。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:04:21 ID:1xnlP6Co0
>>906
カタログのトルクカーブを参考にすること自体おかしい。
916 ：910：2007/08/13(月) 17:06:29 ID:KAROxIny0
>>914
俺も最初そう思ったんですけど、どこの駐車場で測っても同じような結果なんですよ。
逆転することは絶対にないので間違いなく左右でバランスおかしいのは間違いない。
空気圧も同じにしてるし。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:19:22 ID:5/dY77KK0
>>915
参考にする事がおかしい？
「鵜呑み」にする事がおかしいのだろ？

まぁ、詐欺馬力、詐欺トルクであるのは間違いないのだがｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 18:44:17 ID:nf0x1jl10
他メーカーの車はカタログを鵜呑みにして批判するくせに、
レガシーだけはカタログと違ってもOK
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:01:58 ID:n0+gAtzN0
>>918
同じ人間がやってるならな。

なんか勝手に前提作ってない？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:41:44 ID:oXVyciXaO
あのトヨタですらカタログ馬力が実際とかけ離れてて、アメリカで訴えられてる
くらいだから安心汁。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:53:08 ID:NEwcsD4C0
>>910
どうやって測ってる？
空気圧って言ってるってことは地面から測ってるのか？
それだとタイヤの影響がでるからホイール中心からアーチまでで測ってみる。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:12:00 ID:KAROxIny0
>>921
リムの下側からフェンダーアーチまでですよ。
よく考えたらリムの下じゃなくてもいいんですよね。
リムの上からフェンダーまで測りましたが、はやり左右で５ミリ以上の差があります。
定規で測ったら１ｃｍ近くあったｗ
７～８ミリってところですね。リアはCリングで調整可能ではありますけど
こういう場合もバランスとった方がいいのだろうか？？？
１段下げるとちょうどいい具合になるんですがｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:17:03 ID:KAROxIny0
↑
ちなみに燃料満タンにしたら直るんじゃね？とか思って半タンから満タンにしても
差は変わりませんね。。。
燃料タンクって右側寄りについてるのかな？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:21:57 ID:oloOAM1v0
　STIは保険に入るなら、車両保険500万をお勧めします。とのこと。
車両500　対人　対物無制限で7　8万かな。
もちろん、年齢や事故暦等々で変わりますが。

　
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:24:40 ID:jqZJ9E4t0
車両保険額って加入側で決めることできたっけ？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:28:33 ID:fYBLnZl00
>>925
いくつかから選ぶことができるぜ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:28:49 ID:1xnlP6Co0
>>917
参考にしてるから2000回転で最大トルクが出てるはずなのに・・・
と見当違いのこと言うヤツが現れるわけだ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:55:27 ID:jqZJ9E4t0
>>926
サンクス。うちは全労済だから向こうの指定額固定なのか…
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:21:26 ID:bt3OnIcA0
>843
3Lツインターボ400馬力ってほんと？
もしそうなら、今からレガシィ貯金始めますｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:31:48 ID:NM+LXTGT0


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なんだここは

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:37:42 ID:/gkAXZCb0
GTスペBだが、15km/Lはいかないな。

80km/hの固定でも13くらいだった。

高速で燃費チャレンジしていたら、後からものすごい勢いでやってきた、
トランスフォーマーのクラウンがつまらなそうに後についてた。

すぐに追い抜いて、さらに追い越していったソアラ相手にトランスフォームしていたけど。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:59:26 ID:g/Wb2/cZ0
ＧＴ　Ｄ型海苔だけど、レガってすごい加速するんだね！
こないだ追越するのにキックダウンして加速したら追い越す車の人を
見る余裕がないまま一瞬にして追越してしまった。
レガシィの本当の実力を知ったよ。
さらに、魅力を感じてしまった瞬間でした。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:06:24 ID:NM+LXTGT0
>>931
おまいトランスフォーマーを見たんだな！？

うまやらすぃぞ！
934 ：885：2007/08/13(月) 23:25:27 ID:TOvdjsCL0
>>888
レスサンクス。
でも結局、値段が同じでデザインが気に入った
ファルケンジークスにしてしまいましたw
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:28:46 ID:vhwgHFGbO
みんな3Lﾂｲﾝﾀｰﾎﾞとか言ってる厨は次期GT-Rはスルー？？

重すぎとか、クーペｲﾗﾈとか騒がないでね。
ってクーペｷﾎﾞﾝってやつもいたな～
まぁ、ワゴンだったとしても400馬力とかに耐えうる補強したらクソ重くなるのがわからない訳ないとは思うけど、、、
次期レガがGT-R対抗で800万ぐらいになったらみんなどうするよ？？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:33:50 ID:XWo9v9D40
試乗はする
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:38:36 ID:fYBLnZl00
>>935
800万のモデルが出ることはあっても、主要モデルがそんな価格になることはないよ。
ちなみに俺はクーペ好きだぜ。リアシートに人乗せるのなんてレアケースだし。
むしろ、国産にかっこいいクーペがなかったので、Ｂ４にした。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
E型のオプションカタログを見ていたのですが、これに掲載されている
ワゴン用のエキゾーストフィニッシャーって、A～C型でも装着できる
のでしょうか？昔のカタログには出てなかったような気がするので…