DAIHATSU ◇◆ ダイハツムーヴ　Part.21 ◆◇

1 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2006/09/21(木) 21:38:52 ID:zBXVdsgG0

ダイハツの軽乗用車
ムーヴ
ムーヴカスタム
ムーヴラテについて語るスレです。
新型・旧型を問わずﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

荒らしさんにはいちいち反応せず華麗にスルー。

前スレ（２０）
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157894469/l50

関連サイト・過去スレ・関連スレは>>2-5あたり

2 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2006/09/21(木) 21:40:20 ID:zBXVdsgG0

3 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2006/09/21(木) 21:41:18 ID:zBXVdsgG0

4 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2006/09/21(木) 21:42:29 ID:zBXVdsgG0

関連サイト

DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/

オンラインショールーム
ムーヴ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/index.htm
ムーヴカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_custom/index.htm
ムーヴラテ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/index.htm

5 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2006/09/21(木) 21:48:08 ID:zBXVdsgG0

関連スレ

【笑って】ダイハツ　ムーブラテ【笑って】Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139369963/l50

【ワンダフル】ダイハツ総合スレ Part5【スモール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148387593/l50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:06:08 ID:034BB9/+0

ムーヴで陰毛抜く

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:29:44 ID:EGM5BxuV0

新型ムーヴ
燃費思ったより良くないな・・・
もう旧式のワゴンRの直噴ターボでも１９越えるのに・・・

デザインは女々しくなったし、センターメーターにインパネシフトだし
安っぽいキーシリンダー

こりゃダメだな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:30:19 ID:s7xI1Aec0

今更旧型ＭＲワゴンなんか貼るなよ。おまけにダッシュボードに目覚まし時計置いてヴァカか?

キー穴丸出しワロたｗｗｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:35:05 ID:+t1aTX8v0

前スレより

931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/21(木) 12:52:36 ID:UABzRDZc0
燃料投下ーーーーーーーーー！！

http://up.spawn.jp/file/up40686.jpg
http://up.spawn.jp/file/up40687.jpg
http://up.spawn.jp/file/up40688.jpg
http://up.spawn.jp/file/up40689.jpg

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:38:24 ID:9StJ1Ozy0

まさにこれはグレードブリッジ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:50:11 ID:rlJ1yf7q0

標準とカスタムでえらくボンネット形状違って見える……。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:53:09 ID:k+LSQPU00

ブルーカラーというのは頭が悪い高卒や中退のバカが
肉体労働しかできないため工場などで働く奴らのことを言うんだよ

もちろん差別用語だし、青い作業服を着ていることからなった
今でも三菱系は青の作業服だ
一番の問題は工場作業員自体が自分が差別を受けていることに気がつかないことだろう

ブルーカラー＝肉体労働者
無能の低賃金のバカ

汚い作業服着て差別されていることすら気がつかない鈍感
ゴミくず

工場に雇い入れても集まるのは馬鹿です。
スパイラルです。

ブルーカラーの人権保護こそ急務であります。
強盗、傷害その他唯一の財産である「肉体」を行使した犯罪については罪一等を減ずるなど。
ブルーカラーは現世で罪滅ぼしをしてるようなもんだからね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:54:20 ID:sxD1Y2z50

高級車に乗ってる奴のほうが取得税や重量税など
軽に乗るやつの何倍もの税金払ってるんだからな

おまえら負け犬は端っこ走れよ
高級車が来たら譲れ

税金納めてから口開け
負け犬の乞食が

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:00:18 ID:MHZN0+Cz0

>>13
前スレの

はいそうします

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:08:11 ID:vPdEmQQd0

あの羽には実は鉄骨が入ってて、車体の剛性を更に高めてる！

なんてことは無いよな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:12:06 ID:Cp/uVhzj0

サプライズ第二弾！マジでビビったyo
ttp://ime.nu/sheendigital.com/alba/

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:25:56 ID:0FHq5NQk0

画像見たらコラムじゃなくてインパネシフトの件

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:33:19 ID:0cZJgwUZ0

>>16
…ムーヴと何の関係もない。暇人。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:35:42 ID:0cZJgwUZ0

何だろう、今回のムーヴ激しくソニカのおさがり的な匂いがする。

Cピラーにしても何であんな視界悪くするんだよ。
ムーヴデザインした奴首にしろ
俺は期待してたんだ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:48:46 ID:YHBIcmDn0

実は本命はミラだからね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 02:03:25 ID:k0pp4bjN0

こんどのムーヴ、歴代で初めて、欲しくないと思った。
ｅＫも酷いもんだが、ムーヴの酷さはそれを凌ぐな。
見づらいセンターメーターとか、
置き場が無いって言う消極的理由でコラムシフトにするなら、
いっそセンターハンドルぐらいまでやってみやがれと思った。
軽でセンターハンドルなら、
少なくとも側面からの衝突からドライバーを守る性能は非常に高くなるから。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 02:28:33 ID:6zm3gl810

まあここでなんだかんだ文句言われても結局売れるとは思うけどね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 03:26:54 ID:umMB+H20O

サスやエンジンの基本設計が20年以上変わってないスズキでも買えばいいと思うよww

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 06:16:24 ID:jk58JvWIO

センターパネルのインパネ見て思ったんだけど…
このオーディオスペースに立ち上がり式のナビをビルトインしたらメーター見えなくなっちゃうよね(;￣O￣)？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 06:48:35 ID:fTfo/IE70

>>21
ダイハツもオマエみたいな奴には買って欲しくないと
思っているはずだよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:09:41 ID:7zlNxqmr0

新型RSはこれだけ充実装備で148万って一番お買い得グレードじゃないか。
レーダークルーズや純正ナビ以外ならメーカーオプションを少々追加しても160万前後で済みそうな気がする。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:15:09 ID:QAS5aQ+z0

>>25
買って欲しいも欲しくないも、ダイハツは自社の軽を買う人を『お客様』ではなく
『連中』だと思ってんだから

きっと新型発売したら
『おっ、連中が買いに来やがった』って思うんだろうな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:31:15 ID:az15iAf3O

センターメーター大好きっ子

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:03:38 ID:VwtObmln0

>>26
へぇ～、１５０万切るんだ。
結構頑張ってる値段じゃない？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:40:34 ID:qUSx7wi00

>>23
スズキは今のワゴンRで、シャシー前半部だけは新しくしたよ。
むしろ、それはekワゴンに当てはまる。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:24:30 ID:Y9jD3dn1O

エホバの使途ソユーズ（旧コークン）が
黒幕の件

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:18:37 ID:UGFM2Kjg0

>>27
わかったからもう泣くな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:40:09 ID:S/vGZUc40

新型ＭＲワゴンがダイハツから出るとは思わなかった。
でも、売れるのは間違いない。

ただセンターメーターだけは・・・
視線移動が少なくて済むかもしれないけど
距離があるからメーター見にくいし、ハンドル前が寂しくなるんだよね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:41:05 ID:agADUYN10

>>24
ホントだｗ
確かにインダッシュナビ装着したらメーター見えないｗｗｗｗ
本当に糞なデザインだな。早く普通のメーターにしてくれないかな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:43:22 ID:VuRqtF2t0

ノーマルでターボ付きがあればなぁ・・・・
カスタムはちょっと若者向けすぎるわ
しかもセンターメーターってのもダメだ(ノ∀`)

だけど現状でストライクゾーンに違い車がムーブしかない。
ソニカは４ＷＤにするとリアのシートが６：４で倒れないし
そもそも荷室が高く天井が低すぎる。
ステラも良い線いってるけど、荷室がｵ㍗ﾙ

前スレで気になったんだけど(>>883-884)
もしも同一の車種でセンターメーターと通常のメーターのタイプを
出したらどっちがうれるかな？
センターメーターが売れると言い切ってる人が割と多いけど、実際の所は
そんな調査なんてしてないでしょうに・・・・。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 13:24:08 ID:n7lDf+ZF0

しかしトヨタ系は絶壁好きだね。あれでブリッジとっぱらって
ノーマルメーターにすれば、前方視界スッキリして、安全面
でも有利なのに。

ラクティスで普通にドライビングポジション取ったら前が
絶壁でメーターしか見えなかった、そんな俺様 orz

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 14:06:38 ID:kixHLM5Y0

軽で150万とかって、普通車かえる値段だな
最近は軽も高くなったもんだ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:22:14 ID:KJZ6/DZF0

ここで普通車並み課税が来たら、中古車相場は崩壊するなｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:24:26 ID:7zlNxqmr0

>>38
つttp://response.jp/issue/2006/0921/article86204_1.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:46:11 ID:VuRqtF2t0

燃費の排気量が大きい車は比例して燃料使うから
重税にしたほうがいいと思う。
京都議定書で決めた日本のCO2排出量の削減目標も達成するどころか
排出量増えちゃってるんだろ？

まぁスレ違いだね。ｺﾞﾒﾝﾖ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:58:44 ID:7zlNxqmr0

>>40
2000ccを基準に上はもっと上げて下はもっと税金を下げてもいいような気がする。

漏れ的には軽もサイズ＆排気量を少し拡大して税金上げてもいい気がするけど。

例えば軽の規格を一律全長3.5m以下、全幅1.5m以下高さ2.0m以下、排気量800cc以下にまで拡大して
税金も年間乗用で1万円、貨物で7000円取るとか。(但し重量税はコンパクトカーと同じ)
もしくは軽規格を現行税制をそのまま使った旧規格と上の条件に拡大した新規格の2段構えにするとか
これでも現行の普通車税制よりは格安だからそんなに消費者からは反発は少ないだろう。
（大反発するのは軽のラインナップが無くコンパクトカーが売れなくなる盗用多ぐらいかも。）

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 17:01:56 ID:gy2UIeB/O

ムーヴカスタム、パルコのパルコってどうゆうグレード？
マジレス求む！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 17:36:10 ID:8t5lw1Il0

>>12　じゃあブルーワーカーはなんのことかね？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 17:40:18 ID:hz2OWh1BO

確かにコンパクトカーの車税はもっと下げてもいいよね。
環境への負担は軽もコンパクトもそんなに変わらんら。
節税のためだけに高くて燃費の悪い軽ターボを作る必要もなくなるし。
ただ車庫が狭い人だけは困るかな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 18:48:53 ID:qUSx7wi00

写真から判断すると、インパネのアーチ頂点がステアリング上端と同じ位置だから、
視界的には問題なしなんだろうが、普通メーター＋直線的インパネだったら、すごい広々とした空間だったんだろうな・・・。
ミラまでセンターメータって事はないだろうな？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 18:56:30 ID:7zlNxqmr0

>>45
目線はハンドル上端から25～30cmぐらい上だからメーター自体の高さ正面位置にあるのと変わらんと思う。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 19:00:35 ID:VwtObmln0

昔みたいに3ナンバーの税金を糞高くすればいいんだよね。
安くなったんで安易に3ナンバー乗（れ）る奴が多杉。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 19:12:48 ID:7zlNxqmr0

>>47
３ナンバーの定義が排気量だけなら税金も高くできるけど最近は2000cc以下で全幅が1700mmオーバーの車も多いからなぁ。
極端な話、排気量1300ccクラスで全長4000mmの以下のコンパクトカーでも全幅が1700mm以上なら3ナンバーだから。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 19:17:13 ID:IP4KAWo30

>>40-41
2リッター以上の税金引き上げ、2リッター未満は細分化が良さそう。
特に1.0Lや1.3Lが優遇されれば、トヨタもダイハツの尻を一層叩ける。

しかし、如何にトヨタのコンパクトカーが売りやすくなって、
軽自動車税金を引き上げて、さらには1t超の軽は重量税優遇を廃止にしても、
軽の排気量アップを大目に見てくれないだろうな。

スレ違いスマソ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 19:33:03 ID:vPdEmQQd0

京都議定書をきちんと守るためには、自家用車の20％削減が必要との調査結果も
あるからな。そのために車を誰から取り上げるかという話になると、どうしても貧乏人
からということになってしまうだろう。

２リッター以上の税金引き上げと、軽自動車の優遇廃止はセットで来るだろうな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:49:57 ID:Cp/uVhzj0

話がどんどんスレタイから脱線しているが俺も乗ろう

やっぱり今のNA/660ccは辛すぎるから800ccに拡大、その分税金年間1万円にアップ。
そして1500cc以下の普通車は税金年間2万円程度に値下げ。

そしてここから俺の案。
同一世帯での２台目の車(軽を除く)は重量税を含め税金を２倍に、３台目は３倍に…とする。
普通車２台以上は大体金持ちの家だから(ポルシェ、フェラーリ、ベンツなど)これくらい払っても痛くも痒くもないだろう。

これぞ金持ちから金を巻き上げる良案だと思うけどw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:11:55 ID:XMPDO5jR0

センターメーターならタントのフラットな形状と同様にしてくれよーーーーーーーー
なんだよこれ。桟橋かよ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:34:49 ID:qUSx7wi00

排気量を900CCまで拡大する代わりに、車重に制限を設けろ。
軽枠は車重８００キロ未満まで

54 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/22(金) 21:38:39 ID:I9CeSi7q0

>>51

違うなあ。それじゃ貧乏人の子沢山（車沢山）が出来ンだろうが。

ポルシェ税、フェラーリ税、ベンツ税、ＢＭＷ税、ＶＷ税。

さらにセルシオ税、シグナス税、ソアラ税、レクサス税。

そしてランボルギーニ減税とマセラーティ減税。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:39:43 ID:ifw30SjN0

ところでラテはMCしないのか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:49:04 ID:RWPIn6IU0

実用燃費による税区分とする
燃費計測は１０００キロ位公道を走って実用燃費を計測
リッター３０キロ以上は今の軽並み課税
１０キロ未満は１０万円
８キロ未満は１５万

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:51:25 ID:7Ry9eaH80

ところで軽はガソリン満タンにすると重くてかなわんな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:55:00 ID:weWZGT4J0

自分の都合のいいよう言いたい放題だなw
800とか900とか言うんだったらリッターカー買えっちゅうの

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:57:08 ID:hz2OWh1BO

（乗車定員＋１）リットルのガソリンで100km走れないクルマは増税。但し貨物車は最大積載量100kgにつき１リットル加算。

てのはどう？ちなみにバイクも対象。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:29:23 ID:iBcSTMP80

>>58
でかい車は嫌い
細い路地とかそういうのも楽に行ける車がいい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:12:49 ID:ctn9dJP4O

>>51
群馬県民＆農家を苦しめる気ですか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:16:50 ID:IP4KAWo30

>>55
ラテは名前にムーヴが付いてるだけで、殆ど別の車だからねぇ。
今のミラジーノや、他社ならばアルトラパンも同様。

>>58
まあ、800cc超は軽とは呼べなくなるな。
微妙だが、ナナハンで手を打とう。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:20:29 ID:Ao0OaFLW0

まぁ精々、６０ｃｃアップの７２０ｃｃでしょ。
というか排気量上げるより、車重下げるのが先な気がするｗ
８００ｋｇ↓なら、現状のパワーでなんら不足は無いはず。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:20:58 ID:vPdEmQQd0

つーか、軽を新規格にすればいいだけだろ。
　500cc未満、二人まで、高速不可、税金現状
で、今あるのは段階的に普通車枠に移行。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:22:05 ID:iBcSTMP80

確か韓国は800ｃｃ以下じゃなかった？
中国は1000ｃｃ以下だったような

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:24:48 ID:gEp6nyYo0

何だこの流れ('A`)

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:31:58 ID:thvEvUcb0

>>64
改悪してどうすんだﾊｹﾞ･･･('A`)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:37:50 ID:vPdEmQQd0

軽が今より条件良くなることはあり得ないってｗ
だって周りはどんどん普通車から軽に乗り換えてるからな。

夢見ない方がいいぞ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:54:12 ID:lUvBGE+EO

なんで女の子っぽくなったのかなぁ。ラテがあるのに。

70 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/09/22(金) 23:58:28 ID:kuavdH730

>>54
レガ板のパクリね
うぜぇ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:08:18 ID:GV+MQJZP0

おまえらが妥協してカスタムを買った後に、超カコイイ男ラテが出るんだよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:14:24 ID:hqdfhpBG0

妥協して買うのかよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:22:09 ID:qA+peLJc0

人生妥協の連続ですが？ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:33:45 ID:JffEWU/Z0

男ラテってｗ
またもこみちかｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:37:52 ID:Y4cgKrvFO

ついでに男ミラ…ってTR-XXになっちゃうかそれじゃorz

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:12:30 ID:OjAXYqwl0

ダンゴムシさんが通りますがいじめないでください

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77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:15:58 ID:tmtZXfwv0

なんか変なスレ立ってるぞ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:18:43 ID:dAM31DiN0

わー
だんごむしさんだー

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:24:46 ID:jpNCvZBV0

さすが香糞だな。
彼が立てたスレは一味も二味も違う、妙な雰囲気に支配される傾向がある。

だが、それがいい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:36:48 ID:wDwu6KnA0

フナ虫じゃないの？
あくまでダンゴ虫なの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:46:16 ID:P3YxDojd0

おんなじセンタメーターでも
タントカスタムはカッコいいのになぁ

ダイハツのデザイナーさんは世間の感覚とは
かけ離れていてオナニーしてるんだろうなぁ

「見てくれよこのアーチ。こんな斬新でカッコいいデザイン見たことあるか」
とか妄想してるんだろうなぁ。
誰か止める人は居なかったんだろうか？
もしかしてジャイアンイズム全開のデザイナーか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 07:35:46 ID:ko2WQ88w0

タントのインパネ
ttp://catalogue.carview.co.jp/DAIHATSU/TANTO_CUSTOM/latest/gallery_2.asp

好みの差かもしれないけどカッコいいとは思わない。
軽なんて外国で売ることなんてないのだからセンターメーター
なんて採用する必要すらないでしょ・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:00:28 ID:zHQZkijx0

>>82
初めての人にはなにか新しそうな感じがするじゃん。
実際乗った人だけが分かる、あの不自然さ。

いかにもトヨタ的だなあ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:05:51 ID:e1JhIllKO

タントもムーヴも普通のメーターでいいよ。

センターメーターにすべきはミラジーノだ！！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:44:17 ID:wZLsfWO90

すみません、質問です。
マイナーチェンジでインパネが変更になるってことあるんですか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:28:05 ID:e1JhIllKO

ある

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:03:44 ID:EQ/Wa37Q0

>>82
タントはカッコいいまではいかないまでも変なアーチよりはよっぽどマシ。
メータがセンターより右よりについてるのもいい。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:40:45 ID:ABnEjZjq0

普通に作ったんじゃ軽の内装なんて限界があるから(現行はいい線いってるが)、
どうせならってんで奇を衒う方向性にしたんかねぇ。
どうみてもデザイナーのオナニーだよな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:05:25 ID:qeoZxfIY0

ソニカがマシに見えて参りました

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:06:44 ID:7YrUzLE60

>>85
あるね…
スズキのエリオなんてデジタルからアナログにメーター変わった。

エリオ前期：　ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/images/221/03.jpg
エリオ後期：　ttp://www.webcg.net/images/webcg/R000069569.jpg

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:31:17 ID:ys5egKN00

>>90
メーターどころか、内装自体がまるで別の車だな。
しかし、２年待ってＭＣでメーターに変化なかったら目も当てられない。
オレなら２年かけて、そのメーターに慣れる努力するが。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:44:53 ID:pqYG0XX60

>>26の言っているＲＳの価格ってほんと？
もしそうならかなり装備的にお買い得なんだが・・・
ちなみにＲＳに13インチってはけるかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:57:26 ID:fT/ZOd+I0

>>85
先代(もうすぐ先々代)カローラもやってる。
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/disp_pic2.cgi?10101029_199505in.jpg
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/disp_pic2.cgi?10101029_199605in.jpg
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/disp_pic2.cgi?10101029_199704in.jpg
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/disp_pic2.cgi?10101029_199804in.jpg

センターメーター廃止はともかく、アヴィがミラになるような内装変更十分はありえる。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:57:05 ID:0Sfwe4Uo0

発表展示会は１０月７日（土）から？？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:57:21 ID:QoEql1SE0

センターメーターを採用したのはトヨタの要請があったからでしょ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:18:21 ID:I2jl4tJW0

>>85 >>90 >>93
日産の現行プレサージュも初期型のセンターメーターが不評だったためマイナーチェンジを機に従来位置に戻った。

プリメーラが過去帳入りしてプレサージュが従来位置に戻ったため日産はオッティ以外はセンターメーターがないはず。

97 ：非通知さん：2006/09/23(土) 15:14:55 ID:bTz/+Imy0

>>85 >>90
ワゴンRや旧型エブリィもインパネが前期と後期ではぜんぜん違うよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:17:50 ID:g17P/tL+0

ワゴンR　FMC　2007年
ムーヴ　MC　2008年
ムーヴ　FMC　2010年

どこで買う？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:23:39 ID:haj4Q4gk0

>>95
何のために？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:06:06 ID:e1JhIllKO

>>99
ハーネス類をタントやエッセ(ソニカもセンターだっけ？)と共通化してコストダウンを図るためだと思います。

100get

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:13:02 ID:cRyVadjNO

新型のｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰそんなに酷いかな？
俺は良いとおもうが、美的感覚ずれてますかね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:15:47 ID:nigcOv9p0

>>101
ムーヴ／ミラあたりの基幹車種でなかったら、もっと違う意見も多かっただろう。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:02:07 ID:+X4BWnO60

まぁあれだ、2ちゃん住人の美的感覚なんてたかが知れてるからな

でも俺はムーヴは買うのやめた

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:04:23 ID:EQ/Wa37Q0

ところで跳ね上げ式のバックドアのオプションはやっぱり廃止かな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:10:23 ID:I2jl4tJW0

>>104
それは困った。ウチの車庫は縦列駐車で2台駐車時は車間も壁との距離も50cmあるかないかぐらいだから横開きでは開けられない。
跳ね上げ式だと後側駐車時は無理だが前側駐車時なら後の車のボンネットに干渉せずに開けられるんだが。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:36:06 ID:5c1wSZpA0

>>99
ヴィッツ系のコンパクトカーに乗り換えさせるときにユーザーが違和感を感じにくい
とか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:41:55 ID:dquO+aAJ0

ムーブがこんなんじゃワゴンＲの新型発表を待つしかないのか。
おそらくＡＴは５速化、エンジンは4気筒化され、デザインも魅力のあるものになるだろう。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:02:11 ID:HvOZv6kg0

>>100
馬鹿だな、お前は。シフトポジションは違うし、エンジンも違うし、
オーディオ位置も、エアコンも違う。どうやってハーネス共通化するんだよ。
やれるもんならやってみろ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:03:41 ID:wDwu6KnA0

>>107
CVT使えよw

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:05:45 ID:NFObMw4v0

新型ムーブってエッセの新型エンジンつんでんの？
だとしたらＮＡでもかなりパワーありそうなんだが

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:13:24 ID:nigcOv9p0

軽エンジンに四気筒って退化だよな。
率先して四気筒を捨てたスズキがやるわけねえ・・・。
むしろ、バイク屋のノウハウで二気筒を作れｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:21:07 ID:I2jl4tJW0

>>110
エッセの車重が軽すぎるからパワーがあるように感じるだけで車重が重いムーヴに積んだらスペック以上にもっさり感じるんじゃない。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:44:44 ID:nigcOv9p0

>>112
そりゃあ、新ムーヴ発売までわからんわな。
だが、期待しても良いと思う、少なくとも旧エンジン酔いよいのは確実だろ。

プラットフォーム一新のおかげか、
車重は現行とあまり変わらないみたいだし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:00:04 ID:iXfiPLuF0

>>90
退化してるね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:27:11 ID:A7sDPClt0

で、おまえら何色買うの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:38:33 ID:I2jl4tJW0

>>115
次回乗り換え時の下取りまで考えたらパールホワイトかな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:42:34 ID:A7sDPClt0

なら俺はプラチナグレーにしてみよう。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:03:34 ID:pqYG0XX60

汚れの目立たないシルバーorz

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:10:59 ID:50i/LJcf0

ソリッドホワイト・・・あるといいな、パールはちょっと・・・黄ばむとアレなんで・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:14:39 ID:83PLVike0

黒が欲しい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:21:53 ID:06/g6QgZ0

１６インチで１６５って、バランス悪くない？
そういえば、１６５／５０Ｒ１６のスタッドレス出てたな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:11:05 ID:l+iIp4u50

買うとしたら黒っぽい濃い色が欲しいけど
夏暑そうだし白っぽい色かなぁ
黒は熱いよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:11:42 ID:l+iIp4u50

なんか、最近センターが嫌でソニカに傾いてる…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:20:29 ID:AMErgtzA0

>>122
内装が黒だから手遅れじゃね？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:25:36 ID:Q18/SFb00

センターメーター悪くないと思うけど
結局は慣れの問題だろ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:30:33 ID:l+iIp4u50

>>124
ドンだけ効果あるかわからんけど
熱線防止フィルムがあるよね

>>125
デザイン的には慣れも有るけど、
助手席等に小うるさいの乗せたときドンだけ
スピード監視されるか…
それが俺には一番の問題。
喧嘩してね。そこまで言うならお前が運転しろよ
って何度…（泣

センターでなくても小うるさいのにセンターになったら…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:34:45 ID:U7tabeQg0

レクサスLS見に行ってきたけどさすがだな
ムーヴ9台は買える値段ｗ

貧乏負け犬ブルーカラーお疲れさん
オプションのミリ波レーダーでムーヴが買えるほどだ

世の中生まれたときは赤ん坊でみな平等なのになんでこうなるんだろうねｗ
ムーヴのような黄色ナンバーの安物にアレコレあほかと

おまえらの頭には軽しかないんだろうねｗ
俺はBMW１に乗ってるけどさ

小さい車いいと思うけど軽だけはいやだね
車はステイタスでもあるし軽なんて恥ずかしいし

おまえら負け犬だよｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:37:39 ID:l+iIp4u50

>>127
俺お前のカキコ見てると
ぼろアパートに住んでる貧乏人にしか
見えないんだが

お前が本当に金持っているというのなら
源泉徴集書か所得証明をアップしてくれ
下手な言い訳で逃げるなよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:39:49 ID:JzavTRj00

>>128

逃げ道作ってあげておかないと、追い込まれて自殺しちゃうよｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:49:13 ID:J7u1/0pv0

もうMOVE終わったな！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:08:40 ID:xL2AtFPI0

工作員ががんばってるね。どんなに叩いても無駄なのにｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:24:16 ID:00qNuymx0

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´) 　　まだまだ、MOVEは
　　　.ノ^　yヽ、　　終わらんよ
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |　　　　
"""~""""""~"""~"""~"　

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:26:39 ID:knyc601h0

うちの母の初代ムヴカスがそろそろ車検。
現行を買っちゃうか、新型待つか悩んでた
母は今まで初代MRワゴンやiなどに対して
「丸いカプセルみたいなクルマは嫌だ。」
と言い続けてきたのに、新しいムーヴの画像見せても
大きく拒絶反応おこさなかった。
「あんまり形が好きじゃないけど、
シフトがこれ(インパネ)だし、バックドアが
ちゃんと横開きだし･････。」
と、好印象だった。ここ2･3日に至っては
「新しいムーヴにするか。」とも言い出した。

ネームバリューと伝統(横開きBD)で1台売れました。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 06:39:31 ID:8mvHKnI20

>>133
＞売れました
って社員？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 07:02:53 ID:IISYsd/u0

>>127

アパート住まいでＢＭＷの１尻をローンでしか乗れねえヤツがコイてんじゃねえよ。

クルマ板に来なくていいから原付バイクのスレにでも行った方がいいぞ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:04:55 ID:fXVErErZ0

>>127
本気で他人を可哀想だと思った。
色々辛い事も多々あるんだろうけど、頑張って生きろ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:21:04 ID:uTuqebq30

>>128-129 >>135-136
おまいら釣られすぎ、もっともちつけって。

ところで発表前だけど今行けば新型の商談は出来るのかな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:23:47 ID:HloRKJSzO

みなさん133の文章コピーしとき
ダイハツ社員まーた自作自演に失敗しました。
スバルスレの自演といい
こいつらどうにもならねーや。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:26:58 ID:79ho3dDo0

>>85
まずあり得ない。これからずっとセンターメーターでいいじゃん。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:32:15 ID:wUg6fGhW0

>>137
先週Ｄラーに行って商談出来るか聞いたら
発表前の商談は出来ないって言われたorz

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:34:13 ID:fXVErErZ0

>>137
たぶんできる。
だから頑張って生きろ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:18:00 ID:wUg6fGhW0

>>141
できるのか？
できるのならＤラーに騙されちまったぜぇ
別のＤラーで聞いてみるかな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:27:38 ID:QEoH5A1i0

すみません。入社１ヶ月でもＲＳ、ローン組んで購入出来るでしょうか？・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:52:46 ID:uTuqebq30

>>143
正社員で過去に返済トラブルがなければ多少制約はあるかもしれないが出来るんじゃないかと。
パート社員や派遣社員だといくら給料が多くても定収入じゃないから断られる可能性の方が高い。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:04:12 ID:QEoH5A1i0

>>144
㌧　詳しく答えてくれてありがとう！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:42:57 ID:UeL9fFUtO

１ヶ月じゃダイハツのオリコは通らないよ
保証人つければ即可

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:43:57 ID:79ho3dDo0

【放送事故】滝川クリステル、原稿「中田氏は・・・」に思わず吹き出す（動画あり）
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1157611729/

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:03:32 ID:fskribiBO

>>96 エクストレイルを忘れてるよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:53:24 ID:knyc601h0

>>138

いや、社員じゃないから。
それに、あの文章に購買促進要因があるかい？

なんか、保守的なムーヴユーザーはワゴンRとeKに流れて売れなさそうだけど、
一応1台は家の母が購入するだろうよ。ってだけ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:15:31 ID:xL2AtFPI0

旧型所有者にとっては新型が売れると困るんですよ(苦笑)。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:32:31 ID:BIEuypqy0

とりあえずこれが出たら、ソニカとステラは死亡確定だなｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:37:11 ID:79ho3dDo0

まさに両刃の剣。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:46:20 ID:C/zZj1v90

関根が嫌い！

154 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2006/09/24(日) 19:43:49 ID:PP6RYW0B0

おひさです。

Ｌ１５２後期型カスタムＲＳですが、
前回満タン給油した後、本日の給油までに７０５．２ｋｍ走行。
本日も満タンに入れましたが入った量は３０．３５リットルです。
満タン法で燃費を計算したところ、小数点以下２桁まで四捨五入で
２３．２４ｋｍ／ℓ　でした。

みなさまのおかげです。ではでは・・ﾉｼ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:48:43 ID:pbozUDCR0

緊急事態発生です！知人のムーブ(L910S)を借りたら、
運転席側のパワーウィンドウスイッチが壊れてしまいました。
とりあえず、解体屋さんを廻って探してるんですが見つかりません。
いろいろ調べたらミラ等のを流用できると聞きました。
流用できるのはどの型式のミラ、又はムーブか、ご存知の方いませんか？
いましたら、どうかお教え下さい。お願いします。
長文失礼しました。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:14:13 ID:HloRKJSzO

コークンの近況はどうでもいい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:20:49 ID:G18LtrpY0

>>155
緊急ってことは、知人に壊れたこと話してないのか？
その知人は流用物や中古部品で納得するのか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:23:05 ID:wUg6fGhW0

>>155
知人に話してから対処したほうがいいぞ。
後で面倒になるかも…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:26:49 ID:pbozUDCR0

>>157
>>158
話はしたのですが、「早く直してくれ」と言うばかりです。
とりあえず違和感無く使えれば問題ないようです。
流用中古でも構わないと言ってました。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:32:31 ID:oKaofoUl0

>>155
釣れてるね。
ﾏｼﾞだとしても、普通家族はもちろん、友達や知人の車は借りるもんではない。
今回の件が事実なら、こういう事が起こりうるから。

安易に他人様の車を借り様なんておもった君が悪いんで
自腹切って、新品部品を取り付けて返すのが常識。
がんばれよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:35:01 ID:G18LtrpY0

>>159
1回ディーラー行って値段聞いてみたら？
すぐ出せそうな金額なら、探し回るより早いと思うけど

とりあえず解体屋から探すのは間違ってると思う

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:35:50 ID:uTuqebq30

>>159
いくら知人が流用中古でも構わないと言っていても借りた物を壊してしまったんだから
新品部品で修理して返すのがスジなんじゃないのか。

メーカーにすら補修部品がないような物で部品代だけで値段が数万もするような物ならともかく
パワーウインドウのスイッチなんて新品買って工賃含めても1万ぐらいで済むだろ。
事故って板金、再塗装するんじゃないんだから。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:29:54 ID:85e2meDn0

バラして接着剤でおｋ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:45:14 ID:E6BWg8Kv0

Ｌ９０２のムーヴターボ（ＡＴ）に乗ってるんだが、この型、未だに人気がある。
値落ちしないし。

確かに造りは良い。
燃費もターボなのに、街乗り平均リッター１４㌔は行く。ちょっと遠出すれば１６㌔なんて
当たり前。
今、走行５万キロを越えたが全く故障もない。
４気筒のＤＯＨＣだから、エンジンレッドまでぶち回してもスムーズに回る。

もう１回、このＬ９０２を復刻して販売しないかな？
中古で買ったから、今度はちゃんと新車で買いたい。
不満なのが、コラムＡＴぐらい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:56:29 ID:RkO2EykY0

４～５年後の下取りを考えた時に、いちばん賢い買い物はどのグレードになるんだろう？
RSとかよりXあたりの方がいいのかな？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:00:39 ID:oKaofoUl0

↑GTO・NA・AT・白・フルエアロ？
オチまでよろしく。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:04:17 ID:oKaofoUl0

>>165
Ｌ150ムーヴＬ海苔ですが、そういう話ならＸの方がいいかも。
ターボ車は売値も高いけど、買値も高いわけで・・・。
装備充実で割安なＸを推してみる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:12:01 ID:Ea8zdQZz0

酒々井で会おう！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:43:26 ID:RO0tKonCO

>>165
普通に考えて…一番安いグレードじゃない？グレードによる値段差は年式が古くなればなるほど少なくなるからね。
例えば新車だとＬとカスタムＲＳで５０マソ以上違うけど、５年後に下取りに出したとして３０マソも違えばいい方ジャマイカ？
当然ＲＳよりＬの方が（損した額＝購入価格－５年後の下取り額）は少なくなる。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:44:41 ID:MuDQR6uL0

買ったばかりなんだが。
エアコンダイヤルと、
その上にある、エアコンハザード等のスイッチを覆っているプラスチックカバーを押すと
何かブヨブヨするんだが…　取り付けおかしいのかな？
あと、一番上に装着されてるラジオCDデッキとその下の小物入れのとこからビビリ音が…
（車の振動で、プラスチック同士が微妙に接触し続けてるみたい）
走行中ずーっと落としててイライラする。

171 ：sage：2006/09/25(月) 13:53:23 ID:7MmZj8nn0

買ったばっかでビビリ音はでないと思うよ。
ディーラーに持ってったら？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:01:46 ID:MuDQR6uL0

>>171
プラスチックのブヨブヨは、仕様？
今まであんなになってる車を買った事無いけど。
押すと１センチくらい奥にもってかれる

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 15:35:45 ID:7jJaukoJ0

>>172
確かに動く。仕様っぽい希ガス

ビビリ音はゴルァしてみれば？
ついでにカバーの件も・・・。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:44:20 ID:lfyyFi+9O

社外のアーム

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:57:36 ID:5sW7RdpG0

新型のせいでラインが混乱してるんじゃないか？
作ってるのが期間工だと忙しくなったら、品質に思いっきり反映されそうだし。

ベストカーに新型の情報乗ってなかったな。
マグＸには載るだろうけど、新型スクープとは無縁だったドライバーにスクープされるとわな・・・。

しかし、外観は脱箱で新規ユーザーを確保できそうなポテンシャルがあるのに、
内装がつくづく死んでるな。

176 ：155：2006/09/25(月) 19:58:58 ID:lQuBXDSa0

皆様、返答ありがとうございます。
メーカーに問い合わせた所、２マソ以上するようです。
知人もそれを知っていて、直ればなんでもいいと言ってくれています。
できるだけきれいな形で直したいとは思いますが、お金が・・・orz
貴重な書き込み本当にありがとうございます。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:00:14 ID:uc1nMcQM0

165/50/R16のスタッドレスがいくらするかが問題だ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:03:05 ID:YVbpyE5B0

>>176
これ↓なんかどう？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f46818964

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:07:19 ID:YVbpyE5B0

これ↓とか。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k28234514

180 ：155：2006/09/25(月) 20:08:06 ID:lQuBXDSa0

おお！ありがとうございます！
検討してみます！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:16:58 ID:x1iDHG3N0

宮城でバラバラにされたムーヴも、こんな風に売られたのかなあ・・・

182 ：あきただ：2006/09/25(月) 21:05:53 ID:xfpRUsso0

>>181
バーバラですか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:08:57 ID:1rCCEbKa0

>>177
楽天なんかのネット販売でも1本15000円以上で高い店だと20000円(しかもタイヤ単体)近くで
アルミホイール付のセット販売だと10ﾏﾝ以上する。
比較的価格が安いネット販売でこんな状況だから街のカー用品店で買うともっと高い可能性も。

14か15インチにインチダウンして検討した方が良さそうだ。
1年の内4ヶ月程度しか出番がないスタッドレスタイヤなので16インチなんか買う必要もないし。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:18:26 ID:PWFCESsa0

走ってると運転席右側のエアコン吹き出し口がカタカタ言うのだが、
みんなは大丈夫？

ところでエアコン切って走るとパワーが全然違うね。低トルクが若干力強く感じる。
6月に買ってからずっとエアコンガンガンで走ってたから気付かなかったよ。
窓開けて走ると快適。秋だね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:30:05 ID:MuDQR6uL0

バンから乗り換えたが
車重が重いわりに伸びが良いね。特に中～高速の。
ただ、アイポイントが高くて運転しやすいのに
乗り味はしっかり軽トラ風味（4輪が均等に滑るのは好感触）なので
カーブ手前でとんでもないスピード出てる事ある。
メーター見てみると、カーブの飛び込みで、先代バンより速度速い。
逆に言えば、限界めいっぱい杉で危険な感じだ。
スピンとかスリっプはしにくいだろうが、アンダー出して対向車に激突はありそう

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:32:54 ID:xfpRUsso0

＞アンダー出して

仁D読み杉
┐('～`；)┌

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:39:30 ID:MuDQR6uL0

直線の乗り心地＝高級
カーブでの乗り心地＝馬車
ホイルベース長いだろうに、何であんなにカーブで馬車みたいなぴょこぴょこしてんだ？
もう少し低重心にしたほうがよかない？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:40:44 ID:jLHsRRtBO

>185 君はスポーツカーとかに乗った方がいいんじゃ…

それともコピペ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:45:11 ID:MuDQR6uL0

>>188
エッセで充分なんだが。

190 ：１：2006/09/25(月) 21:50:09 ID:0zA3mo0Y0

新しいムー部すごいね、、、これも三菱iのおかげだよね、、、
センターメーター
パネルシフト
湾モーションフォルム
言うことなし、これでエンジンが１３００くらいだったら完璧だけど

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:58:09 ID:rD9dj+960

>>184
オイラも６月から中古のカスタムRに乗ってるけど、
涼しくなったからなのか
エアコンをOFFにすることが多くなったからなのか
最近急に燃費が良くなってきた。
夏場はどう工夫して乗っても10km/L前後でこんなものかと諦めてたけど
最近は13km/L前後まで伸びる。
乗り慣れたことも一因かもしれんけど・・・

あんまりエンジン回して乗らないからかもしれないけど
パワー感は夏場も今もあんまり変わんないような気がする・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:59:15 ID:MuDQR6uL0

>>190
なんか、ライフとムーブのあいの子みたいな…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:05:09 ID:RGVaW4F60

ライフとコルトの合いの子にしか見えない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:09:40 ID:RGVaW4F60

三菱コルト
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0104/k01041065200605/g0065/o010410650065200000000000000200605.html
ホンダライフ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0103/k01031023200510/g1062/o010310231062100000000000000200510.html

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:09:50 ID:MuDQR6uL0

スタイリッシュにきめたかったんだろうけど、
サイドミラーは軽トラ風の縦長のほうがイイようなきがす。
左側の車輪の位置が非常に分かりにくくて。路側帯ギリギリまで寄せにくい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:13:55 ID:RGVaW4F60

新型ムーブ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158842332/9

>>195
激同！
トールワゴンならタントみたいに縦長でないと見辛い。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:15:28 ID:xWveNEcMO

Lにもオートエアコンが欲しい…
MTは肩身が狭いな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:24:08 ID:MuDQR6uL0

>>196
同じミラーでいいから、いっそ縦位置と横位置が選べるようにしてほしいよね？
ボキっっと曲げると、縦位置がそのまま横位置へと変えられるとか。
いっそ、サイドドアの下を数センチだけガラスにするとか。
あ、これじゃ下は見えねーか…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:34:00 ID:RGVaW4F60

う～ん、縦長の車両イメージに横長のドアミラーが違和感あるんだよね。
実用には問題ないのかもしれないけど、感覚的なミスマッチという感じがすます。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:43:34 ID:MuDQR6uL0

>>199
町中を走っているぶんには問題ないけど
田舎道は結構危険。

覆面みたいに、ミラー２枚付けるかな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:45:14 ID:MuDQR6uL0

あと、ミラーが縦のほうが、室内幅を大きくとれるよな？
ほんの５センチくらいだろうけど

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:51:44 ID:N2SpfrlO0

>>201
釣りかぁ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:06:43 ID:MuDQR6uL0

>>202
釣りじゃねーよ
実際、某メーカで、
完成真近の車体が、車幅にミラー幅を含めるのを忘れてて
3ナンバーになったという、悲惨な事件があった

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:08:16 ID:1rCCEbKa0

>>203
そのミラー幅は折りたたんだときの厚みで開いてるときの厚みじゃないだろ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:20:16 ID:pSpl/pV40

ミラーのサイズと室内幅は無関係でしょ。

軽の規格の車幅はミラー抜きのサイズだし。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:20:35 ID:MuDQR6uL0

>>204
それにしても、縦の方が幅せまくねーか？
気のせいか

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:37:00 ID:6w3G21MK0

ちょっと質問いいですか。
ダイハツディーラーって、顧客情報にクレーマーは
危険人物要注意で、顧客情報を見たら、スグわかるように入力されてるって
聞いたんですけど、マジですかね？
クレームっていうか、１度ちょっとディーラーとトラブル？に
なった事があったので、私もクレーマーチェックされてるのか
気になって・・・。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:48:04 ID:hQwtDIfP0

もともと壊れていたんじゃないの？
あなたがハンマーで思いっきり叩きでもしない限りそう簡単に壊れるもんじゃないよ。

多分その友人はタイミングよくあなたに車を貸して壊させたことにしているんだと思うよ！
まったくふざけたヤローですね。

209 ：208：2006/09/25(月) 23:48:55 ID:hQwtDIfP0

>155
がぬけてました

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:01:43 ID:SVBZICUi0

>>198
縦長凸面がいちばんいいんだろうけど、ムーヴにそれを採用すると、
女性ドライバーあたりが「後続車は遠いね」って、いきなり進路変更するだろうし。
平面で周囲のクルマに危害を与えないためには、ある程度横長にするしかないし。。。
オプションで縦長凸面がせいぜい、じゃないかなあ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:05:37 ID:fIp8dnv0O

質問です。
14年式L900系ムーヴカジュアル乗ってるんですが、
PVCとかのシートカバーを探してるんですが、
カスタム用はあるのですが、カジュアル用が見つかりません。

カジュアル用を知っている人いたらおしえてください。

カスタムとカジュアルはシート形状違うんですか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:10:15 ID:mUk2/cU70

>210
車線変更は横長のほうがしやすいよ
ムーブは後ろを気にしなくてもミラー見ただけで車線変更できるし。
サイドミラーで見える範囲が広いのと、後方を感で確認できるほど
窓が大きいから

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:12:17 ID:rAA5SFFm0

>>207
その通りだ

あと購入時に値引き値引きで安く買うと修理や車検で普通の客より多めに金取られる
一応修理代金の目安は壁にボードになって張ってあるが、あれは一般用

自分はクレーマーだなと少しは自覚があるならデラ行くときには多めに金を持ってけ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:15:31 ID:7btHRJYA0

>>213
×：普通の客より多めに金取られる
○：普通の連中より多めに金取られる

……どうせならココまでやってくれｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:21:06 ID:PNvDXO7k0

うわっマジっすか？
だから、妹と私で、オイル交換とかの値引率が違うんだｗｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:24:01 ID:mUk2/cU70

>>213
俺の場合、買い叩いたら
タイヤが一番安いやつになった。
ガソリンもちょっとしか入ってない
ウヲッシャー液も全然入ってない
オイルも最低液量

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:27:32 ID:WG2QLQMh0

>>215
ダイハツだからと言うより、販売業ならどこでもありえる話だ。
オレはさんざん値引いて、アフターには期待しない派。
トヨタ、三菱、ホンダ、ダイハツと買ってきたが、どこの営業も
売りっぱなし。
オレの値引き交渉が原因なのかもな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:29:03 ID:PNvDXO7k0

>>216
ちょｗｗｗｗｗ
いくら値引き交渉したからって、そんなのされたら
嫌がらせじゃん。せっかく車を買ったのに。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:31:14 ID:WG2QLQMh0

＞タイヤが一番安いやつになった。

純正タイヤは、グレードによって決まってるから
それは考えすぎ。

＞ガソリンもちょっとしか入ってない

交渉しない限り、それがデフォ。

＞オイルも最低液量

これはたまたまだと思われ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 06:28:15 ID:TyH/EY8I0

>>219
案外と納車前にタイヤだけ交換されていたりして。(w

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:00:35 ID:RP3EJllG0

>>219
純正でもいくつかのタイヤメーカーに分散して発注してるから、
その意味で同じグレードでも差があるお。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:44:30 ID:WG2QLQMh0

>>220
そこまでやるディーラーがあったら恐いなｗ
でも、タイヤの差額より、組み換えバランス作業のほうが高くつく気が。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:40:41 ID:/Vvo1xc/0

顧客情報って、どの辺の事まで記載されちゃうんですか？
１度部品を取りに行くのが面倒くさくて、連絡があってから
３ヶ月くらい放置した事があるんだけど、
そういうのも「いいかげんな顧客」として、データに残っちゃうんですかね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:41:47 ID:fAF52DuqO

>>218-222
おまいら釣られ杉ｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:51:46 ID:RP3EJllG0

今日発売のマガジンⅩ11月号見た？
新型のセンターメーターの両脇はフロントガラスが見える空洞になってるんだよ！
シトロエンも真っ青の超ユニークなデザイン！
これは買いと思った。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:27:30 ID:k6Usq70n0

>>225
既にわかってますよ!この前のスレでUPされてましたから。
わざわざ、ありがとうございました!!

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:26:47 ID:9k5llmbW0

カスタムに関しては結構個人的には好きなデザインだ

内装も言うほど悪くはないと思うけどな

現行と同じくらいは売れるんじゃないかと思う

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:53:43 ID:u9v212pT0

>>172
パネルのぶよぶよは、押したら少しはへこむけど、気になるほどじゃ
なかったよ。（8月納車VSです）
1cmもヘコむのは中のなにかが外れているんじゃない?

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:10:58 ID:mUk2/cU70

>>228
なんか、だんだんへこまなくなってきた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:01:26 ID:EXKrLQKX0

次期ムーブ外観初代MRワゴン風でおk
インパネ　　
ワロス
MCでセンターメータ廃止？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:08:14 ID:tFc1Kz+D0

オレンジ系の実車見た。
思ったほど悪くない。
ワゴンR風のグリルは好みに合わない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:08:56 ID:wFN9tZu90

>>225
普通ムーヴの方は色遣いの関係でマシに見えるけど、
カスタムの方は黒内装が災いして、チープ＆クレイジーな雰囲気をそこはかとなく醸し出してるな。

ダッシュボード上部からプラに反射させて光を取り込む構造だから、
穴をのぞいてもフロントガラスはほとんど見えなさそうだが。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:18:32 ID:IvNabr4v0

あの穴にレーダー探知機やGPSアンテナを隠したらインパネ上がすっきりするかなと思ったけど
カーナビのビーコンやETCアンテナは隠すわけにはいかないから結局は一緒か。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:24:57 ID:BUomFTS40

まｇｘnoしゃしんくれ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:30:52 ID:9EicK8CR0

コンビニぐらい行けんのか
引きこもりニートが

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:00:08 ID:RR/cFokj0

去年嫁のタント買った店から新型の冊子届いたよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:33:06 ID:nAxS5f1A0

＞オレンジ系の実車見た。
イノブタのようだな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:24:09 ID:mUk2/cU70

>>236
去年車買った椰子にカタログ送りつけて来るって。
営業としてどうだろう

オプションカタログとかのほうが良いんでない？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:40:09 ID:xAcu6k7B0

とりあえず、最初はけっこう売れるだろうな。
問題はいつ失速するかだ。

その失速具合如何によっては、次期マイナーで大規模変更と言う可能性
もあるかもね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:40:56 ID:3m90tOOco

下手な鉄砲１００打ちゃ当たる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:41:56 ID:nAxS5f1A0

＞問題はいつ失速するかだ。
ＣＶＴは危険だからな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:54:37 ID:mUk2/cU70

前後座席使ってのシートアレンジって、正直いらなくない？
あれって、ただ、脚伸ばして座れるというだけで、
俺的には前後ろの座席を前に倒して、全面フラットになって欲しいんだが…
それなら室内で毛布敷いて寝られるでしょ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:08:52 ID:fXVHIsZd0

高速SAとかで、たまに仮眠するけど
初代ﾑｳﾞは前後席倒すと丁度いい感じで後席の背もたれが枕になって
気持ちよく寝れたんだけどなあ　　2代目からは体にﾌｨｯﾄしなくなった

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:25:55 ID:h7EyMVEX0

>>243
運転席をおもいっきし倒して仮眠
↑これは、膝から下が着座姿勢のまま（直角に足おろしたまま）なので
　最高快適とは言いがたい。

後部座席を寝かせ助手席を前に倒して
運転席の後ろの席の壁を背にして、助手席の頭に足を置いて寝る
↑これも足を思いっきり上に上げるので、後々つらい。

後部座席を前に倒して、丸まって寝るのが一番かな？

バンに乗ってた時は楽に寝られたけどなぁ
車高が低かったのでダッシュボードに足掛けて寝られた。
どこに足をかけても丁度な感じだったな。車幅的に

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:41:09 ID:B55A77Hw0

>>245
普通に4席をフルフラットに近い状態にすればいいだけだと思うんだが。

運転席・助手席のヘッドレストをはずして倒して
後席をなるたけリクライニングさせれば、別に無理な姿勢はとらないぞ？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:47:44 ID:h7EyMVEX0

>>245
アンカー間違ってるよ

無理な姿勢っていうか、完全な就寝姿勢とれないじゃん？
上半身が起きたままでしょ？　寝ている状態になれないでしょ
ムーヴは、前座席を前方向にフラットに倒せないし。、

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:05:09 ID:B55A77Hw0

>>246
「書き込む」クリックした瞬間に気付いたｗ
別に指摘するほどのことでもないがな。

その完全な就寝姿勢ってのが微妙なんだが、完全に体を地面と水平にしなくても
快適な姿勢ってあるじゃん。
上半身半起きだから、初代でも十分足を伸ばせるし(伸ばしきると辛いけど)。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:20:38 ID:tb1TeNQV0

>>246

間違った本人ではないが指摘してくれてありがとう

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 06:57:01 ID:a9QA4GEo0

新型ムーブかぁ･･･う～NNn

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:49:04 ID:V10isFuJO

MAGＸ新型ムーヴ特集じゃんかよ!買いだな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:19:07 ID:LGAiltdX0

>>250
内容はドライバーの方が充実してるけどな。
中身についてはほとんどふれてない＞マグX

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:42:35 ID:P3N8+4hR0

インパネ両サイドのAピラーの下に何かついてるな、
間接照明かな?その間接照明が、インパネの穴から
光が漏れたらいいな!

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:57:37 ID:PP1w9Q3yO

只の吹出し口かと思われ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:38:38 ID:zAy0i3WC0

内見会のカタログ送ってきた
トヨタ顔だなぁ。。
５FはLグレード、CVTは最上級だけ
カスタムはパッと見MRワゴン入ってる。ま、普通に売れるでしょ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:15:16 ID:P3N8+4hR0

>>254
是非カタログUPしてください<(_ _)>

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:21:50 ID:gyvkwhTEO

10月5日発売

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:12:08 ID:r8x7KTcR0

ドアミラーのウインカーは、
ソニカみたいにクリアタイプでしょうか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:02:39 ID:xPdSuOOT0

>>257
>>9

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:06:37 ID:piUJWhmS0

>>252-253
メーカーオプションの6スピーカーパックのツィーター用のグリルなんじゃないの。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:58:42 ID:+DAZ73awO

ムーヴ(笑)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:52:24 ID:h7EyMVEX0

ミラーの内側の最外縁は白で塗って欲しい。
夜、狭い道ですれ違う時、ミラー端がどこか分かりにくくて結構辛い。

前後座席合体してのお休み仕様座席アレンジ
後部座席めいっぱい倒して、腰のとこにクッションかませれば
違和感無く寝られるな。
まあ、ホントは板状になってほしい訳だが

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:20:27 ID:HzhgBP4SO

質問です。
装備でオーディオレスはありますか？
その場合、一般のカーオーディオは取り付け可能ですか？
なんかインパネの写真見てると、オーディオスペースが台形のラインしてません？
カロッツェリアとか普通のが入るのか心配です。教えて下さい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:23:04 ID:JFRNhnHi0

>>262
純正のカロッツェリアじゃ嫌なの？
オプションでつくよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:47:53 ID:HzhgBP4SO

>>263
今、車にあるオーディオを新型ムーヴに載せかえたり、将来的には地デジモニターとかつけたりしたいので…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:56:36 ID:JFRNhnHi0

>>264
新型のじゃなくて悪いけど、現行ムーブのカタログによるとー２１０００円でオーディオレスの設定がある。
新型もオーディオレスにできると思う。
しかし、それ以上のことは分からないｽﾏｿ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:57:22 ID:JFRNhnHi0

○ムーヴ
×ムーブ
失礼しました。
もっと詳しい人からのレスがあるといいね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:58:21 ID:F/P0g6040

>>262
次期についてはまったく知りませんがタンスの引き出しと同じで表面と中の面積はちがう。
DINは規格で決まってるんであのままの形で中まですっぽりは入ってないはずよ。
現行だって社外付けると純正のパネルの形が残っちゃうからね。

次期がレス専用のパネルを用意してるんであればいいんだけど
そうでなかったらあの逆台形の形が残るかもしれんね。
ただ社外オーディオ付けたときのことを考えて見栄えを損なわないような
処理してくれれば問題ないと思うがそれは無いかもしれないんで

どうしても気になるときはツライチっぽくなるように自作パネル作るしかないでしょうね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:01:53 ID:F/P0g6040

前半の説明は理解できますかね。
なんか心配になったんで理解できたら返事してください。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 06:58:09 ID:HzhgBP4SO

262です。
みなさんレスありがとうございます。
要するに、オーディオの形は規格で決まっているので、レス設定にした場合、専用のパネルがつくかもしれない…ってことですよね？
ただ、それが新型に用意されているかどうかは謎なのですね…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:25:14 ID:qRdejBg30

センターメーター
運転席側に角度つけてないみたいですね
Ｏｒｚ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:50:17 ID:Vmam9qNg0

>>267 >>269
オーディオレスの設定はあるから専用パネルはあるだろうけど
問題なのは盗用多＆ダイハツは他社と違ってワイドDINのパネルをつけてくるだろうから
両サイドの隙間埋めをどうするかが問題だな。
他社が追従してない以上、ワイドDINは盗用多が勝手に自社規格を変えたようなもんだからねぇ。

ダイハツのオプションカタログには通常サイズの2DIN規格のナビやオーディオの設定があるから
取付キットみたいな物があるとは思うんだが。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:30:02 ID:12VCJlB10

オレは現行を買うときオーディオレスにしようと思ったけど
納車に時間がかかるといわれて新車OP設定しなかったよ

初期の受注と合わせても納車には結構時間が掛かるかもな
新型にはやく乗りたいだろうし、少しでも安く買いたいしジレンマだよな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:35:48 ID:8CFbKDbBo

インダッシュつけたらメーター見にくいし
とことん糞なインパネだなぁ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:50:21 ID:x+HHogiQ0

42度は、、、、、ナシ？！

　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣｀丶､
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　丶
　　　　　　　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イヽ
　　　　　　　　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　　　　ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ　　　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽｌ　/　､>‐＝､､　　　 =ﾆヽ ! ｌ　ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　　｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　ﾉ丿
　　　　　　 ,'　ヽヽ　　｀ ─　　　　 '⌒Ｙ, ' ／４２度よね！
　　　　 /　　 |｀T ､　　　　　　 j 　　 /}´　　　　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌｉ iヽ　　　　 i｀ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　　　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　　ノ | 　｛ヽ　　/ /
　　　 ,'　　　｜ | i iﾉ　　丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝〃二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　｜ | 　｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／　　 /　ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　　｜ |　　 !　　　,　　 /

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:59:18 ID:LRnl7eBH0

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　マニュアルモード付のRSリミテッドﾏﾀﾞｰ？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 11:01:12 ID:wYRJzaRo0

現行ムーブでさえ、インパネの縁が高くて周りが見づらいから、シートに座布団かませて運転してる女の子が多いのに、
今度あの位置にメーターフードが来たら、それこそ左前方の視界がゼロにならないか？
それが嫌な小柄な女の子はタント買うケースが多いって聞くぞ。
その辺の設計をミスるとどうなるか、ビッツで勉強しろよ。同じグループなんだから…

まったく、見た目品質の細かな雑さを含め、最近のダイハツはどうかしてる。

旧ＭＲワゴンの顔(ダイハツ的にはエスティマ顔らしい)＋コルトのシルエット
＋ライフの尻＋ビッツのインパネ＝新ムーブ

スマートの顔＋トゥデイのシルエット＋カルディナの尻＋ウィッシュのインパネ＝ソニカ

見チャラレナイ、ホシクモナイシ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 11:18:36 ID:Ugn9h+p/0

>>276
えーと・・・

ｶｴﾚ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:11:09 ID:ItwpU8Xj0

>>276
えーと・・・

氏ね

279 ：267：2006/09/28(木) 12:20:16 ID:F/P0g6040

現行のムーヴとタントとソニカと次期ムーヴの純正オーディオの
正面写真見比べてみたんだけどCDの差込口の端からオーディオパネルの
フチまでの幅を見比べてみるとタントが他に比べて幅があるようなので
ワイドDINはタントだけと思います。

あとみんカラの整備手帳からどなたかのソニカオーディオ取り付けの
作業を張っておきます。

http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=134818

これ見る限り、パネルデザインが微妙に違うとはいえ
同じオーディオを付けてる時期ムーヴもワイドDINではないと思います。

ちなみにこちらはタントの方です。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=126506
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=126489

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:25:30 ID:wYRJzaRo0

>>277
>>278
新ムーブを道連れにしますね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:26:04 ID:Gmj+vYA40

デラで新ムーヴの話ししてきた。
数が絶対的に少ないらしく、展示車両が全店に回るかも怪しいそうで。
速攻で欲しい人は今から商談して
１０月５日当日に即判子押せる状態まで話を進めておかないと
納車が㌧でもなく遅れる可能性大だってさ。

値段表もみたけど、全体的にＬからカスタムＲＳ４ＷＤまで
概ね１００００円アップ程度ですね
物によっては１５０００円近く上がってるのもありましたけど。

とりあえず自分は、素ムーヴＬ２ＷＤしか興味ないからそこだけはシッカリ憶えたｗ
前期モデルより１０５００円アップでした。

ああ、早く試乗したいよー。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:34:36 ID:zOatfMGlO

まさか男でムーヴ乗ってる奴は…流石に恥ずかしくて乗れないよな(-^〇^-)

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:35:03 ID:IX28uCl+0

大手中古車センターで新古車の予約してきたよ
発売日の当日に入るらしい
それから1週間で納車だって
RSで135万でした
全色あるけど黒にしたよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:29:47 ID:rbnEABQj0

プッシュ式エンジンスタートボタンってのがマジ凄い！
bBやラッシュ（クーやビーゴ）を超えてるじゃん！？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:34:01 ID:aDXAW0Ld0

漏れは熟成された現行を買いまつ。
新型は何かと不具合多いでつから。

286 ：デザイナ：2006/09/28(木) 19:46:21 ID:Tjtl/v230

>>244 辺りの人たち

そんっなに車の中で寝たいか？
どんなやむを得ぬ事情があるんだ？
家がないのか？
ホテルや旅館に泊まれんのか？民宿でもいいだろ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:53:22 ID:rCAbXTHj0

燃費さえ大して変わらないのなら現行買うのも確かに悪くない希ガス

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:01:11 ID:KDaNmN/k0

シートは座ってなんぼだからな。
寝たり、畳んだりするのを優先すると二代目ステップワゴンの轍を踏むことになる。

>>287
実燃費が激しく向上しそうなのが問題なんだよなあ・・・。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:34:49 ID:lYmNX11b0

まぁ軽で必死こいてる馬鹿ですから

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:36:10 ID:HFWqdJKt0

>>286
民宿等に行くまでの距離があるから、仮眠するだけだろ
チェックインチェックアウトの時間もあるし、
インター等で仮眠するのが一番便利なんだよ。
大体、高速からいったん降りるとえらく高くなるぞ。

自称でざいなーさん
それよかあのインパネ何とかしろー
ひどすぎ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:39:36 ID:TwhO5an00

＞1週間で納車だってRSで135万
初期不良のようだな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:23:10 ID:6VQXvk4m0

>>276
えーと・・・

ﾂﾏﾝﾈ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:00:48 ID:Tjtl/v230

新型のスタイルについて

MAG-X見た。
第一印象は「COLTみてーじゃねーの？」だったが、
20~30分経つと目に馴染み、現行型のエッセンスと新しさを上手くミックスした
巧みなデザインだと思えてきた。
俺は現行カスタムのデザインがとても好きだったのだが、
唯一の欠点は、テイストがWAGON-Rに似ていたことだ。
新型でこれがどうなるのか、知る由もないが、とりあえずMOVE単品で見たとき、
新型のスタイルは非常に購買意欲をそそる。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:01:17 ID:92wzopM80

>>291
はぁ？
メーカー保障が効くけど？
おまえばかじゃねぇの

RSでも卸値は110万程度だぞ
そこに輸送費やら店舗運営費など足すとあれだが
1台売れば奨励金が出るからな

新古車がすぐあふれるだろう
もうすでにソニカの新古車はあふれてる

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:25:54 ID:HU2zkJZz0

新型のスタイルか…
俺もDriverとMAG-X見た。

標準車は、Ａクラスやコルトに似た雰囲気があって、写真見る限りイマイチ。

対して、カスタムはボンネット変えただけの筈だけど、初代のイメージとワンモーション
フォルムを上手くミックスさせた感じで悪くない。

今までの歴代モデルは、標準の方が好きだったのでちょっと悲しい。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:30:20 ID:Vmam9qNg0

>>295
標準車とカスタムってライトケースの形状も微妙に違わない？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:33:10 ID:c4nvBD2w0

>>284 ぽちっとな？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:36:17 ID:TrvO0FBv0

黄色くて髑髏のマーク付き？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:02:14 ID:jhwSY31Z0

軽に乗っていて貧乏です。
何故自慢するのか？
自慢するつもりはないけど、自ら貧乏です
って言っておいた方が周りに指差して笑われるよりいいかと。
まぁ自分をさらけ出して後ろめたさを誤魔化す感じです。
貧乏ですって口に出して言わなくても
黄色いナンバーの車見れば
みなさん貧乏だとお思いでしょうが。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:05:28 ID:fEhb05c00

↑素で気持ち悪い

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:13:07 ID:Np07Xb660

軽乗りの特徴

○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」
　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを
　見たことが無い。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、
　叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は
　真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの
　オイルを入れたがる。
○貧乏人でもローンを組めると信じ込んでいる。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:42:26 ID:Tjtl/v230

ちっちゃい車の方が可愛いじゃん。
俺は軽４大好き。
（でもエアロとかには興味ないよ。普通に、小奇麗にのる。）

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:46:11 ID:12VCJlB10

街中で見かける軽って若いカップルが乗ってんのが多くね？
女の子結構かわいいの！

男の顔は・・・知らん

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:30:50 ID:jGDpNAFG0

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| 　ﾓｼﾓｼ　ｶｰﾁｬﾝ？　　　　　　.│
|　ﾋﾞﾃﾞｵﾉ予約忘ﾚﾁｬｯﾀｶﾗ　　 .│
|　録画ｼﾄｲﾃ　('A`)】　　　　　　.│
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　【('∀`)し　ｲｲﾜﾖ
　　　 ~~~~~~ヽ（　）　　　　　　

　　　　　＿　　　　　　　　＿＿＿__
　J( 'ｰ|[ﾆ:|ol 　　　　　　　| |　＼　ヽ
　（　つ ∩￣　　　　　　　.| |　　l 二 |
　と__）__）　　　　　　　　 |_|＿_/＿_/
.　　　　　　　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;|;;;;;;;;;|

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:49:10 ID:FNq6rrII0

>>281
そして、ﾃﾞﾗの餌食に

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:19:26 ID:IvbXpcZKO

高級車無理して乗ってる車貧乏より金持ってる軽乗りの方がマシ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 04:16:37 ID:iPaM6D/90

金持ってるのに軽ってケチで陰気な感じがする
あまり仲良くはなりたくない感じ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 04:46:46 ID:IvbXpcZKO

結婚してたら車ばかりに金かけれない。ケチではない。節約出来るとこはする

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 06:38:12 ID:lsx6guXgO

いっぱしの男がムーヴなんか乗って恥ずかしくない？よく乗れるよな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 07:07:43 ID:roOdJFOL0

新型ムーブ＝（ライフ＋コルト）÷２

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 07:11:12 ID:2sfjqZj70

結婚したら軽など乗るなど恥ずかしい
子供がかわいそう
人並みの収入ないのに結婚するな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 07:32:37 ID:YCtDva0aO

ここはムーヴスレなんだから、ムーヴの話をしとけばええんちゃう？
話題がスレタイからズレてるよ？

って言ってもここの連中、聞く耳持ってないか…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:06:08 ID:IvbXpcZKO

少なくとも君より収入あるし貯金もある。結婚できもしねぇのにえらそうなこと言うな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:12:43 ID:M0CDaUq+o

なんか軽持ってる人が貧乏で云々と言ってるけど、
少なくとも、ＲＳはコンパクトよりだいぶ高いよ？
それについてはどう見るわけ？

俺も今度のＲＳにクルコンやＤＶＳ等付けて買うつもりだけど？
２００万近く行くんじゃない？
税理士に相談したら現金で買っても経費で落とせるってた。
俺は金持ちじゃないけどあんたらが言うブルーカラーでもないよ

尤も実車見て試乗して気が変わるかも知れんが…
インパネが引っかかってるし

で何？
高いものを高く買って自慢すんの？
馬鹿じゃねーのって思うよ。
高くていいものは猿でも買える
いかに安価でいいものを買うかが賢い人間ってこと。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:19:20 ID:M0CDaUq+o

ちなみにＲＳを買う理由はターボでないと走らんからと
アクティブセーフティ
転ばぬ先の杖は持っておいた方がいいから…ぶつかってからじゃ遅い。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:50:24 ID:XacOwQ20O

質問なんだけど、
マニュアルエアコン車にのってるんだが、
オートエアコンのパネルだけかったら
ポンでオートエアコン化できるかね？
教えてエロい人

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 10:41:24 ID:roOdJFOL0

問題なく出来る

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:29:01 ID:TmX4kUEf0

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　早く新型が発表にならないかなぁ・・・・
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

319 ：281：2006/09/29(金) 16:49:14 ID:b02cEGjc0

>>305
10年以上の付き合いのﾃﾞﾗの餌食になるとは思わなんだ。
まあ、釣りのつもりなんでしょうけど。乙彼さん。

来年9月車検なんで、その辺で検討してるよ。
それよりﾜﾛﾀのが、Ｌの5MTって設定はあるけども
コペンと同じでＬのATと同額扱いに昇格？になったのにﾜﾛﾀ。
まさかクロスミッション？なんて期待して聞いてみたけどやっぱり普通でした。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:47:53 ID:lsx6guXgO

ムーヴ？ああﾆｰﾄが乗る軽ね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:02:32 ID:FcbNIffNO

親の金デカ？

と、釣られてみる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:08:58 ID:gPuoTVw30

新型のカスタムって、ヘッドライトはまさかアトレーワゴンの流用じゃないようね？

なんだか凄く似てる

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:19:49 ID:2QwsDKE70

>>314
おまえアホやろ
見栄はるな
死ね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:22:23 ID:GlnyN+Me0

いや、ムーヴ買うなんて格差社会の象徴だろーよ
そもそも発想がワーキングプアなんだよな俺達は。
車が欲しい-しかし年収は300万-ムーヴよくね？って流れ。
軽の販売が増えるって事は、契約社員など非正規雇用者が増えてるって事。つまり格差社会ｗ
泣けてくるな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:00:22 ID:A6AP5HkN0

ソニカスレの単発がこっちに移住してきてるのか・・・。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:09:03 ID:SSzGAFe+0

女性専用車両は

　　　ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ＿＿＿＿_.　　,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　　　　　　 ,￢,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　　　
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　

の提供でお送りしました

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:59:37 ID:/ZCtoI9q0

>>322
全然似てません

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:21:40 ID:XP274xXeO

皆、どの画像見て議論してるの(；・∀・)？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:08:43 ID:/Tm6a/LT0

ちょいと教えて。

嫁さんが現行ムーヴ乗っています。
自分は、チャリンコ乗り（先日、クリオスポーツV６　２４Vが事故って廃車）
先日左のドライブシャフトブーツが破れて、ディーラーに行ったところ、
シャフトASSYで交換で15000円になるとのことでした。
ブーツのみで交換はできないんでしょうか？
無理なら15000円出しますが、私が整備士だった頃（数年前）は、ブーツのみ
変えていたような記憶があります。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:09:38 ID:jGDpNAFG0

　　　　　　　J('ｰ`)し
　　　　　　　　(　 )＼('∀`)
　　　　　　　　｜|　　(_　_)ヾ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ｶｰﾁｬﾝ,ﾑｰｳﾞｶｯﾃｸﾚﾃｱﾘｶﾞﾄｳ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:19:49 ID:iPaM6D/90

>>304
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:31:32 ID:798PZygd0

>>296
まぁ、それを言ったら、グリルやエアロ、リアコンビランプも違うんだが、
初代っぽさを醸しだしてるのがボンネットなので許してくれいｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:49:10 ID:Ikg9pZOJ0

>>329
予測で申し訳ないが
シャフトASSY交換で15000円は安すぎだよ
たぶん部品代3000円ぐらい残り工賃だよ
２分割のブーツだったら工賃そんな掛からないけど
ディーラーじゃ使わんでしょ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:05:32 ID:jGDpNAFG0

< ⌒ヽ
　　　　　　i＼ヾ＼　　
　　　　　　|| . ＼ﾐミ＼ ('∀` )　ﾜｰｲ　流しｿｰﾒﾝ　ｵﾓｼﾛｰｲ
　　　　　　||　　 i＼ミ彡=⊂ ）
　　　　　　||　　 || . ＼￣＼　J('ｰ` )し　いっぱいお食べ
　　　　　　||　　 ||　　 i＼　=⊂ □と）
　　　　　　||　　 ||　　 || . ＼￣＼. 　　　　　　　　 _､ _
　　　　　　||　　 ||　　 ||　　 i＼　＼　　　　　　 (　ｰ`.)　オレにも少し食わせろ
　　　　　　||　　 ||　　 ||　　 || . ＼　.＼　　　　=⊂□⊂）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 c==================ｏ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| . . .. ... .... ..........:::::::::::::;;;;;;;;;|　　　　　ﾊﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶-----------------′ 　　　∴ ('∀`,,),,)～

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:23:20 ID:dNksgzo+0

これまでムー部馬鹿にしてたけど
新型すごく良い感じ、、、、コンセプト的には1世代前のシビックに近い希ガス
すごく好きだったけどぜんぜん売れなくて死んでしまったけど：：：
今回初めてほしいと思ったよムー部

336 ：314：2006/09/30(土) 00:29:32 ID:FbWyiIyUo

>>323
何かおかしなことでも言いました？

別にうそは言ってないけど信じなくてもかまわないよ。

少なくともうちの業界（言わないよ）は軽自動車率？
高いよ車体は小さく、室内を広くと言う要望に答えてくれる車だしね。
コンパクトじゃデカさの割りに狭い

てか、なんで底まで軽を敵視してるか疑問。
豊田の人？
おやすみ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:21:15 ID:4IiLkQxH0

新型運ぶ運ぶ♪
ピークだわ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:38:18 ID:nPPMclc30

L602Sのってるんだが
車検通るぐらいのジェンドルな社外マフラーでてます？
軽で社外マフラーは下痢みたいな音しかでないとは言わないでくださいorz

車検通るぐらいのやつで出口は二本だしあればなぁって思います（ｱﾙﾄﾜｰｸｽ純正のマフラー出口みたいな形かな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:52:10 ID:ADx6UmLl0

俺はﾑｰｳﾞ買ったら、カアチャンを乗せて温泉へ行く。
で、精一杯の親孝行をするんだい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:57:34 ID:PHW9kb9t0

>>339
ｴﾗｲ！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:05:42 ID:tToOUjAT0

>>339
母ちゃん乗せてる時は母ちゃんお気に入りのBGMを流してやれよ！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:47:16 ID:yBt0WS8B0

新型ムーブのセンターメーター近すぎて見難そう。
フードのせいで運転席のまん前にゴリラを置いて使うこともできない。
タントのセンターメーターはフロントガラスの近くにあるから、運転してて自然に視界の中にある。
クソの予感。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:30:48 ID:cXEXp9wE0

>>339
マザコン死ねや
事故ってあの世逝け

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:32:24 ID:OueVhTI70

>>281さん
新ムーヴＬの５ＭＴ・４ＷＤの購入を検討してるんですが
319を読むと、この設定だけ大幅値上げって事ですね（泣）
自分がデラに行ったときは、価格まで教えてもらえなかったので
参考になりました。

それにしても、最近の車は水温計は無くなるは（ヤバい時に
ランプが点く仕組みって…ヤバくなってからでは遅くね？）
燃料計は液晶になるは（個人的に針の方が見易い）で、どーも違和感が…
新ムーヴも燃料計が液晶？で萎えてますorz
現行の中古を探すかなぁ…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:34:22 ID:TcrhJarD0

>>338
ソニカのオプションにある純正2本出しが使えりゃ苦労はしないんだろうがなぁ。
(こいつは新型ムーヴには使えるんかな。)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:27:59 ID:ts/X7WO10

>>345
エンジンは一緒でも、プラットフォームが違うからなあ。

新プラットフォームは、ついにリアサスのダンパー傾斜が改善されたけど、
センターメーターの盛り上がりがやっぱり酷い・・・。

347 ：281：2006/09/30(土) 14:20:13 ID:7T+oHJgF0

>>344
心中お察しします。
水温計やらメーター類簡素化と共通化のコストダウンは已む無しでしょう。
こういうご時世ですから・・・。

どうにもダイハツ的かトヨタ的にかは知りませんが
今後乗用車タイプでＭＴを本気で出す気は毛頭無いようですな。
ここまで値上げされると、買える物なら買ってみろ的な、敵意を感じたし。
と言うか、バンやトラックはＭＴ継続なんだからそんな意地悪しなくても良い気がした。

と、言う俺はＡＴ海苔(ﾉ∀`)
この際ＡＴにしては？、深い理由あっての5MT＋4WD選択なんだろうけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:01:58 ID:bOfxxMNI0

281さん、どーもです。
ＡＴはデラのスタッフにも勧められました～
５ＭＴに別段深い理由は無いですけど^^;
自分的には「慣れてるから」「運転楽しいから」くらいです。
今まで通りＡＴより安かったら嬉しかったのですが･･･
これもメーター類と同じく、ご時世という事でしょうなorz

あとはやはり実車を見て、そんな事が気にならなくなる程の
質感を期待したいですね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:41:10 ID:cIEqD4HM0

見つけました

http://www.hdmo.net/pc/reg2.php

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:55:31 ID:rcn7sSN50

『ゼスト』は実際に走らせた印象は、好ましいものだった。とくに印象的
だったのは落ち着いた感じの乗り味で、エンジンとグレードによって異な
るチューニングが施されているが、試乗した2種類の14インチタイヤ装着
車はいずれも軽自動車としては群を抜いてというか、軽自動車の水準を超
えた乗り味だ。これでは他メーカーも追いつくのは容易ではないだろう。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:38:44 ID:v6ShQI3J0

>>349

あなたのパソコンデータを全て取得し登録が完了しました。

って、出る割にはホストとホストから割り出せるプロバイダとOSだけかｗ
イマドキ初心者ならともかく２ちゃんとか見てるやつには引っかからんでしょ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:51:34 ID:4Tbh7JoxO

軽乗ってるﾔﾂて全員運転下手くそ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:59:48 ID:KmOLFOo00

2.4Lのミニバンと軽オープンを所有しています。
軽４ファンです。
普通車では、目的地に到着するのが当然なのが、
軽４だと「あぁ～着いたぁ。。」と思うし、道中も楽しいんですよね。
そういうところに惹かれ、軽４がいつも気になっています。
今度のMOVEのとってもｶｺｲｲと思います。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:02:47 ID:cIEqD4HM0

>>353
おまえアホやろ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:17:24 ID:KmOLFOo00

なんで？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:27:30 ID:YIPmwCdY0

>>355
気にすんなｗ
こいつ他スレでも文句ばっか言ってる池沼だから

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:35:22 ID:fMw+92Fq0

>>355
頭悪いね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:50:12 ID:Tolbuz0Z0

もう現行は買えないの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:11:40 ID:9fJ+A8kO0

メーカーオプションとか指定するぶんのは無理だろうね
新古ならそのへんゴロゴロしてる

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:26:53 ID:rcn7sSN50

新型の室内長は２．１ｍでセルシオよりも長いらしいお。

室内幅は１．３５ｍで軽ＮＯ１らしいお。

やっぱダイハツは庶民の味方だお。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:43:26 ID:9fluY4qq0

セルシオって・・・　そんなガソリン垂れ流しと比べるなよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:01:08 ID:GSjBDsK30

営業マンも言ってたし、社内用資料にも書いてあった。
「セルシオを超えた」って。後部座席の足元だったっけ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:27:21 ID:cdUpbn6P0

>>360,362
アホ
セルシオはセダンだ
ムーヴはワゴンだろ？
エスティマ、ステップワゴンを越えてからものを言え

おまえのような単細胞のバカは布団やら浄水器やら買わされるんだろｗ
なぜセルシオというセダンと比べるんだ？
意味不明

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:28:40 ID:YIPmwCdY0

>>363
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（_＿）＿）

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:29:49 ID:cdUpbn6P0

セルシオはわざと包まれる安心感や高級感であのサイズにしてるので
ダイハツは頭の芯からイカレテルのか？
ムーヴのような安っぽいワゴンがなにが広いやらｗ

広ければいいなら軽トラの荷台に座ってろアホ
ダイハツもこういうアホ相手に金を取るためにセルシオだすなよ

そりゃ金無しの負け犬はセルシオの言葉に惑わされるだろうがなｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:30:55 ID:YIPmwCdY0

>>365
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（_＿）＿）

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:31:24 ID:cdUpbn6P0

いままでセダンより狭い・窮屈なワゴンだったんだｗ
そんな牢屋のような車によく乗るな
貧乏人は信じられない

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:42:05 ID:++DLLSCC0

セルシオを超えたってダイハツもバカだね。
せめてフィットを超えたにした方が分かりやすいのに

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:48:18 ID:YIPmwCdY0

>>367-368

　　　　　　　　　　　　／∧　　　　　　　／∧
　　　　　　　　　　　／　/ λ　　　　　／　/ λ
　　　　　　　　　／　　/　 λ　　　／　　/　 λ
　　　　　　　　／　　　/　 /λ　／　　　/　　/λ
　　　　　　／　　　　/　/ //λ　　　　/　/ //λ
　　　　　／　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　/￣）　　　　　　　　（￣ヽ　λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/　　　　　　　　/●／　　　　　　　　　　＼●　/λ　＜　オマエモナー
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370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:00:20 ID:Tolbuz0Z0

と乗り出し50万の旧セルシオ乗りがほざいています

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:09:52 ID:LVj1NrT80

>>349
え～引っかかっちゃった！
このアドレスに連絡した方がいいんですよね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:20:19 ID:LVj1NrT80

変なメール北

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:27:57 ID:Dp39utOJ0

新型ﾑｰｳﾞのCMｷｬﾗはﾉｰﾏﾙが仲間由紀恵で
ｶｽﾀﾑが柴咲コウらしいね。

ｲﾒｰｼﾞにあってるなぁ。

まぁ、本当かどうかは分からんから10月5日前後を待つか。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:31:24 ID:JjHkIv+U0

ダイハツMAXってインパネシフトなんだよね？

MAXのシフト操作って操作性は良い？

乗ってる人教えて下さい

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:39:52 ID:VgfDyrUV0

>>372
連絡などしなくていいぞ
おまえはあほか？
それとも釣り？

万が一、振込みしてしまった場合は口座名を確実にメモをし警察へ行け
ていうか振り込むようなアホが世の中にいるのか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:44:28 ID:rcn7sSN50

センターにあんな安っぽいアナログメーター（特にノーマルの方）をつけるくらいなら
時代遅れといわれようが、デジタルメーターにでもしたほうがまだましだ罠。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:50:54 ID:FWhDF9JRO

今日新型の実車見てきた。
前スレにあった気がするけど、メーターの両脇の所はやはり空洞。
確かに後席は広かった。
ドア開けた時のアラーム？って言うの？ポーン、ポーンてな感じでヨタ車っぽかった。
感想としてはこんなもん。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:11:38 ID:wFeqixID0

販売前にカタログってもらえないのかな？
購入する意思は見せているのだが、発表会の案内だします。だけ…
発表後すぐに契約したいので今から予定立てたいのだがな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:11:44 ID:GSjBDsK30

>>377
そちら的には買う価値ありそう？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:21:30 ID:wVBq1kkt0

>>378
カタログ、月末には入ると思うと言われた。
実際に入ったかは分からないけど・・・。
もう入っている可能性はあるからディーラーに確認して、あれば１部もらったほうがいいよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:23:37 ID:Lcv9Xt8w0

でらに実車はいつ入りそう？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:08:14 ID:i943wCFL0

>>381
すでに入ってる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:28:12 ID:rnW1Oxjt0

まぢか！
田舎の寂れ気味のでも平気だろうか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:34:30 ID:fQ/sdHWn0

>>380
ありです。
明日にでも確認してみます。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:50:57 ID:J3F8T1qJ0

>>377
キミの価値感でいいのでセンターメーターの具合を聞かせてくれ
収まり具合とか。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:53:32 ID:PAq3DTpo0

バックする時、足下が見えないので、電動ミラースイッチ使ってミラーを下げようとしたら
「ガッガガガッ！！」とか言って、足下見えるとこまで下がらなかった（orz
速い話が、バック時ミラーが自動で下向くメーカーオプション付けて下さいて事だ。チクショーっ！！！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:58:46 ID:sZi9TIcO0

>>386
すでにあるわけだが
ドアミラーターンランプ付車には付けられないみたいだが

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:01:32 ID:PAq3DTpo0

>>387
いや、だから、
そのオプション付けてないと（グレードによっては標準装備だけど）
足下見えるくらいまでは見えないのよね。

ということを言っておるわけですが？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:12:26 ID:sZi9TIcO0

>>388
ごめん、素で間違った

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:23:38 ID:QtM+uGLnO

つ「ジムニー用フェンダーミラー」
フェンダーというかＡピラー根本につけるタイプ。足元までよ～く見えるよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:00:34 ID:9qwNo5EL0

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:53:58 ID:ovbYCoMB0

全然眠気がしないので>>349の連絡先の番号に電話してやった。
誰も出てくれなかったのでメールを送ることにした。
件名に「電話出てよ。お話がしたいよ。」だけ入れて、
あるソフトで同じものを3000通送りました。
早く返事来ないかな～。
相手のアドレスを送信元にしてるから返事はくるわけないが。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:29:07 ID:fQ/sdHWn0

384です。
さきほどTELで確認してみたのですが
4日ころに入るが5日まで渡せないとのこと…
なんかな～どなんだろ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:12:13 ID:kcQngQJZ0

ていうか、軽四よりコンパクトカーのほうが燃費いいし
ハイブリッドはもっと上
欧米に軽四などという被差別車種は無いし
生活保護みたいなもんだね
貧乏人にも車が買えるよう軽規格を用意してるだけ
黄色ナンバー恥ずかしいね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:40:43 ID:tyksLRCQ0

屋根付きバイクの感覚で乗っていますが、何か？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:46:54 ID:kcQngQJZ0

>>395
バカ
どう考えてもバイクよりでかいしあんたあほだ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:07:20 ID:yKF/dpmA0

↑↑↑この人は何で必死に揚げ足とろうとするんだろう？
何か嫌なことでもあったのかな？単なる欲求不満！？

>>393
私もカタログ貰えないか電話しようと思っていました。
やっぱ５日まで待つしかないですね。
仕事終わったらソッコーＤラー行かなきゃ！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:00:30 ID:fQ/sdHWn0

>>397
一応電話してみたほうがいいですよ。
私の行ったDラーがダメなだけで
もしかしたらもらえるかもです。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:04:42 ID:yKF/dpmA0

>>398
販売店の電話番号片っ端からチェックしたので、
これからダメモトで電話してみます！
あと４日待てばいいのに、気になって仕方ないですよ･･･

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:30:36 ID:yKF/dpmA0

電話、かけまくりました。
うちの地域はどこも５日の朝にメーカーから届くらしいです。

おとなしく待ちましょか。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:32:57 ID:fQ/sdHWn0

実際、画像もある程度でてるし
車体、オプションもある程度価格分かってるので
焦らない事にするよ。
問題は納車時期かな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:34:04 ID:VHvMW/+oO

>>379
あると思うよ
いちおう購入予定。
>>385
ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰが盛り上がりすぎている様な気が。
その他はｿﾆｶまんまって感じ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:52:28 ID:APRlwKwU0

>>400
乙でした。
>>380です。
自分が聞いたのは正規ディーラーではなく、自動車販売店でした。
親と前から付き合いのあるところなので、それで気軽に言われたのかもしれません。
結局、ムーヴを買わないことにしたので確認はとっていないです。
すみませんでした。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:05:40 ID:tTTxQvrI0

新型ムーヴ、
タントの食パンみたいな頭でっかちスタイルが馴染めない俺には、
ムーヴのスタイルがとても好ましい。
早く実車をみたいなぁ～

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:08:29 ID:Q3p7+Pos0

発売日に、「ムーヴ」オンリーの雑誌出るのかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:28:32 ID:8hF9/cR30

ムーヴカスタムは女性向けですよ
男性はトヨタの普通車買いなさい
黄色ナンバー恥ずかしいでしょ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:38:48 ID:MB9ORGMy0

>>406
全然恥ずかしくない。
何が恥ずかしいの？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:40:11 ID:Gw8yo2tJ0

事業用の黒地に黄色文字はｶｺｲｲんだけどな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:00:32 ID:lgihegpX0

>>406
盗用多の普通車を買う方がもっと恥ずかしい。
買うのなら盗用多以外の普通車だな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:13:17 ID:ZGj6cyUWO

スモークのカバー付ければ気にならない。>>黄色ナンバー

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:16:25 ID:g+M5lvsF0

白ナンバーで登録すればいいだけじゃん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:18:12 ID:g+M5lvsF0

小型車を普通車って言う小型車のりって哀れすぎ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:35:52 ID:tTTxQvrI0

>>409
そういうステレオタイプもろだしの発言こそ恥ずかしいョ。
トヨタの何を知ってるの？
それも２ちゃんで他人が言ってたことなんだろ？？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:36:40 ID:Wt8wGV0U0

トヨタは自動車メーカーじゃありませんから

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:49:37 ID:uEQ/llNd0

新型の発表はいつでつか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:56:42 ID:OgPwWrxr0

やっぱり燃費は悪いんですか？
でも、購入予定ですが、、、

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:57:34 ID:wcq5hSNL0

Ｒ以外はかなり良いみたいだよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:55:46 ID:OgPwWrxr0

>>417ｻﾝｸｽです！＜４１６

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:00:55 ID:iJCH5Sbk0

で、新型はいつ発売？つうか、新型最高に良い感じなんですが
これでリッターｶｰならなと、、、１３００CCくらいで燃費とか走行性能が
フィットなみによかったら最高なのに、、、今の状態でも
セル塩以上に足元広いんだからこれにリッターｶｰの余裕が加わったらどうなるのやら
フロント席もコラムシフトベンチシートでスペース効率は抜群だし

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:25:31 ID:Ug8JmthN0

現行型L152S乗ってる香具師で面白いレビュー見つけたｗ
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=53545

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:42:41 ID:S0CKv7/v0

ｱﾅﾀｧ　J( 'ｰ`)し（`　　）　＜ﾋﾄﾉﾓﾉﾃﾞｶｯﾃﾆｱｿﾝｼﾞｬﾀﾞﾒﾀﾞﾖｳ･･･　
　　　　　⊂　 ⊂　　　）　　
　　　　　　　ヽ∩ヽ　_ つ　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　〃〃　∪
　　　　_、_
　　(　　ｰ`)　　　ｵｼｵｷｼﾅｲﾄﾈ･･･
　 / つ⊂⌒⌒)⊃
　(　　　ヽ　　ヽ
　 ∪∪　⊂J( 'ｰ`)し⊃　ｱｰﾝ､ｲｲﾜ ♥

　　　_、_ 　ｳﾎｯ
　（　　ｰ`）　　　　ｺｺｶｺｺｶﾞｲｲﾉﾝｶ
　 (　　　 )　 _, ,_
(( (　(⌒((J(^ิω^ิ)し))
　し⊂＿)ヽ_つ_つ ))　ﾌﾞﾋィィｷﾞｲﾔｱｱｱｱ"------!!!!
　　ｸﾞｲﾝｸﾞｲﾝ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:52:42 ID:S0CKv7/v0

>>391の続き

　　　　　ＣＭカット
　　　　　　　　　　　　　＿＿＿__
　J( 'ｰ`)し　　　　　　　| |　＼　ヽ
　（　ＵＵ　＿　　　　　| |　　l 二 |
　と__）__）　|[ﾆ:|ol 　　　|_|＿_/＿_/
.　　　　　　￣　　　　　 |;;;;;;;;;;|;;;;;;;;;|

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:56:55 ID:UiSQA1M60

１０月５日発売のようですね。（カスタムＲＳ（ＣＶＴ）は１２月)

２ＷＤカスタムＲＳ：ＣＢＡ－Ｌ１７５Ｓ-ＧＢＶＺ　１５５万７１５０円（本体価格）
４ＷＤカスタムＲＳ：ＣＢＡ－Ｌ１８５Ｓ-ＧＢＶＺ　１６７万７９００円（本体価格）
積雪地＋３０００円

今日価格表もらってきました。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:06:56 ID:fQ/sdHWn0

カスタムRSのCVTモデルは10月5日ですよ。
ほかCVTモデルは12月なはずですが･･･

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:11:27 ID:lgihegpX0

>>423
12月発売はXリミテッド(標準・カスタム共)だけじゃなかったかと。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:13:01 ID:UiSQA1M60

424>
ということは、
カスタムＲＳ（ＣＶＴ）が、１０月５日で、
ＸLimited（ＣＶＴ）、カスタムＸLimited（ＣＶＴ）が、１２月なのですか？

すみません。
聞き間違えたなかな？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:15:01 ID:UiSQA1M60

>425
ご指摘ありがとうございました。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:16:34 ID:fQ/sdHWn0

CVTの納期が追いつかないから上位車種のRSのみらしい
とりあえずCVT乗りたい奴はRSって事になるな
RSの２WD１４８万って聞いていたからショックだorz
高いよ、ﾏﾏﾝ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:19:00 ID:uEQ/llNd0

給食費払わぬ親たち　お金あっても「頼んだ覚えない」

　家計にゆとりがあるのに給食費を払わない保護者が増えている。
あまりの悪質ぶりに、法的措置を取る自治体が相次ぐ。未納分を学
校側が立て替えたり、給食の質や量を下げて対応している事実は、
教育界では“公然の秘密”。生活保護に上積みされた給食費を別の出
費に流用する保護者もいるほどで、きちんと払っている保護者や教職
員たちから非難の声が上がっている。
「高級外車を乗り回し、携帯電話に何万円も払っているのに、給食費
は払わない保護者がいる」。文部科学省にはこんな報告が相次いで寄
せられている。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:19:36 ID:lgihegpX0

>>428
それ税別価格だから税込み価格は155万ぐらいになる。
まあ現行＋2万ってぐらいじゃない。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:22:01 ID:fQ/sdHWn0

>>430
ありです。
予算上、ちと厳しくなるなー
RSに冬タイヤ13インチなんて履けないだろうし･･･
14インチならRで設定あるからいけるかな？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:22:05 ID:cuDCJYzFO

ダイハツ車の唯一の不満である価格が・・・キツイよﾏﾏﾝ(´Д⊂

残価設定ローンを組もうかな・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:26:55 ID:fQ/sdHWn0

ローンは組まずに買おうと思うんだけど
知り合いが一括で買おうとした時いやな顔されたらしい
一括の方が良いような気もするけど･･･

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:38:22 ID:lgihegpX0

>>431
ウチは車庫の一部の横幅(1700mm)の関係でマーチ、ブーンクラスでも両サイドが2センチぐらいしか空かない部分があるので
軽しかまともな選択肢はないから、最初からRS1本勝負オプションフル装備狙い、一応予算は下取り込み200万狙い。
ちなみにタイヤは下のグレードが14インチだから漏れは冬タイヤは14インチのを買って履くつもりだよ。
155/65/R14ならRS標準の165/50/R16とほとんどタイヤ径は一緒だし。

>>432
3年で乗り換えるならクレジット会社の残価設定ローンを使いRS以外の安いのを買う。
乗り潰す気ならRSを買って金利が安い銀行の5年ローンぐらいでせこく返す。
これでいいんじゃないのかい。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:40:25 ID:S0CKv7/v0

ていうか、軽ごときにローン・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:53:21 ID:VJnOQfaP0

悪いのかよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:54:35 ID:S0CKv7/v0

悪いに決まってるだろ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:55:48 ID:XBDdn5Y80

え、ちょっと、、、こんなに高いの・・・フィット込みこみ１４０万くらいで買えるのに・・・
ﾀｶｽｸﾘﾆｯｸ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:57:19 ID:VJnOQfaP0

なんで悪いんだよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:58:42 ID:lgihegpX0

>>439
ほっとけ。
またスレが荒れる元だ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:03:58 ID:Ug8JmthN0

ここは掲示版として機能してないスレですねｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:08:05 ID:zQsNQBWH0

ﾌｨｯﾄってそんなに安いのか
お買い得だな
しかし俺は軽を買う

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:14:21 ID:CA4Kw1pZ0

つうか、何で軽自動車を敵視してるの？
何かやなことでもあった？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:35:10 ID:6x60TX+n0

このままいけば国内は軽一色になるのにな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:38:47 ID:Uo5Kxbok0

いっそ軽だらけになってくれたほうが渋滞減っていいかもｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:04:44 ID:ug6FdJWnO

軽ばかりになってきたら、車にかかる税金上がりそうじゃない?ただでさえ増税しそうなのに。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:07:59 ID:8hy4xgkG0

カスタム登場まで　残り3日

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:15:31 ID:hrf+5zaP0

>>445
車のサイズが小さくなったら渋滞が減るなんて幻想に過ぎないよ。

考慮すべきは
･適正な車間距離を含めた、台当たりの占有スペース
･渋滞区間(車間距離小)だけその全長が減少したとしても、渋滞の先端が捌けていく効率(台/分)は変わらない
･インフラ(例えば１車線の幅)が軽専用に変更されないと、今の混合交通ではメリットでない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:17:01 ID:vW48FKYj0

軽はちょっとした隙間でもスルリと抜けられる感覚がすき
セルシオとか三ナンバー運転しててでかいし、運転しにくいって気がする。
ボンネットもあんなにいらんだろうって…
まぁ俺の運転が上手くないとか言うのもあるんだが

比較的細い道で対向車線に路線バスが来たときどうしようと
五ナンバー乗ってるてるときもそう。
軽の場合それがほとんどない。まぁバスも待っててくれることが多いんだが…やっぱり
俺の場合五キロほど離れたスーパー銭湯に行くときこういう道があるんだ。
電信棒全部引っこ抜けば少しは通りやすくなると思うが…
日本の道は基本的に５ナンバーの車を目安に設計されているらしいですよね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:26:49 ID:+2WyqAYp0

最初から軽しか乗ったこと無い奴は運転下手な奴が多い。（特に女）
狭い道での擦れ違い時に広いところで停まって対向車を待てば両方が気持ちよくすれ違えるのに
強引に狭いところに進入してきてまともに避けない上に挨拶もない図々しい奴が多い。

普通車を運転した経験が一度でもある人は擦れ違いの困難さをよく分かっているからその面のマナーはしっかりしてる人が多い。
ま、どっちも中には例外な人もいるけどね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:29:13 ID:MIjo59hs0

>>420
この香具師、8km/Lか。
1500キロじゃ当たりはまだだろうな。
4000kmや5000km乗れば大体わかるだろうけど。
RSなんだから燃費など追求するなと言いたいｗ
ただ、単にターボ付いてるのと見栄えで買ったのかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:55:40 ID:vW48FKYj0

>>450
それはマナーの問題だよね。
相手がよけてくれたら手を挙げるとかそういうの知らない人なんじゃない？
教習所の問題もあるかも？

難しい判断のときもあるよ。
このくらいならいけるでしょう言う時なら待たないでしょうし、
よく人とぶつかりそうな時に自分が右へ行けば相手も同じ方向へよける様に
離合のとき一応待つんだが相手が待っててじゃあと動くと相手も動いたとか

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:08:10 ID:67M8r6SA0

ここはムーヴスレなんだから、「軽」で括った議論は自動車板でやってくれ。
あっちにはスレタイからして

イマドキ軽自動車に乗ってる奴は貧乏人17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155651463/l50

こんな奴とか、他にもいっぱいある。
ここでやるなら、せめてムーヴ乗り限定の議論をしてくれ。頼む。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:11:04 ID:7GOEBjLw0

一般論を展開する香具師は無能

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:06:26 ID:BiBQQqgz0

軽に乗ってるやつって自分勝手なやつばっかりだからな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:04:03 ID:MMpuncqI0

普通に高いな。最早、燃費はコンパクトカーの方が良いし、
税金面や高速道路料金や軽専用の駐車場に止められるとか
それくらいしかメリット無いな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:32:27 ID:POxe2tUv0

>>456
あとは任意保険の保険料ぐらいかな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:43:47 ID:THqQ8Xeb0

それくらいメリットあれば十分だと思うけどー

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:19:54 ID:wsWYjGkOO

携帯から閲覧可能な新型ムーヴの紹介ページって
やっぱりないんだな・・・orz

大阪の友人が現行モデルの新車(カスタムのR)を
先月に下取りなしで21万引きで購入したとか。裏山。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:28:20 ID:tMHbkJR90

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=52601

エアサスですって

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:27:57 ID:8hy4xgkG0

燃費はそこら辺の車よりは良い。
フィットとかプリウスに比べたらイカンよ。だってあれは低燃費を考えられて作っているんだから。
税金と一部の高速と車検(2万ほど)安い。
軽専用の駐車場はたしかに安いな。
普通車で気づかずに進入してしまった事は秘密ですが

あとメリットは外見もあるでしょう。
好きなやつは好きだし嫌いなやつは嫌い。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:50:04 ID:wwBpa8n30

月間燃費ランキング
http://autos.goo.ne.jp/enenpi.html

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:22:36 ID:aRCncp+X0

軽をローンで買うって相当の貧乏なんだろうなｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:23:24 ID:+KPw4kzuO

今日から生産開始しました。
関東のD本社に並ぶのが6日の夜か7日の朝。
でも一般公開じゃないからね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:34:12 ID:nB04tC6F0

>>463
ごめん
俺中古の初期型のエアロダウンカスタムXXをローン2年払いで買ってしまった
そんな俺は月収12万程度のフリーターだがorz
貧乏を馬鹿にしないでくれ
これでも必死に生活してるんだ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:11:03 ID:zJXBRYWF0

>>465
ネタ？
インターネットできるんだ？
親の寄生虫か？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:11:47 ID:fN+J7mjL0

>>466
おまえがなー(・∀・)

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:16:59 ID:ZJoD+E1s0

ローンって支払額を考えたらかなり高くない？
例えば金利３％だと毎月これを12で割った額がかかるから
結構な額になるよね
いまは低金利時代だからましかも知れんが

ローン組むとしたら早いうちで無いと
0金利解除の影響が出る？

金利が安いうちにお金を借りておいて
あまったお金はほかに回すってのもありかもね
もっともあくまで金利が安ければの話

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:10:14 ID:eaegAe/D0

>>464
池田市ダイハツ町にあるのが本社ちゃうん？

470 ：465：2006/10/02(月) 22:11:07 ID:nB04tC6F0

>>466
そりゃネットぐらい出来る
別にネットできなくても電気屋とネカフェとかネットできる環境ぐらいあるだろうに

とりあえず水や電気はあわせて月2万程度までに抑えて携帯も1万に抑える
借りてるアパートの家賃3万
ネットもADSLで一万以内
飯代もできるだけ抑える
車にかかる維持費もできるだけ抑えて生活してるローンもあるしね
あんまり遊ぶ金ないけど生活ぐらいできる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:30:09 ID:iHRs0dkH0

燃費のことを話題にするといつも
コンパクトカーのほうがいいという話が出てくるんだよな。
燃費で軽と張り合えるのはフィットとヴィッツだけだろ？
選択枝狭すぎ。
コンパクト厨の必死さが哀れ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:35:23 ID:eaegAe/D0

頭上空間以外はタントを上回ってしまうんですか？室内寸法

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:35:26 ID:zaCkYzuK0

スレ違い気味だがティーダはどうなんだろう。
コンパクトミーツラグジュアリー　だっけ？　のコンセプトは理想的なんだけど。
ムーヴも検討してるけど、多少高くてもいいから小さくて造りのしっかりした車が欲しい。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:39:02 ID:k3ntBYvQ0

>470
俺より裕福・・・orz

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:15:14 ID:NxbzfG0z0

>>470
携帯に一万は高い気がする、田舎じゃなければ
ウィルコム使えばいいのにって気がするけど。
PCにつなげても5000円ぐらいだし…回線速度は遅いが

まぁ余計なお世話か…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:18:17 ID:NxbzfG0z0

>>472
そうだったと思う。

…快適性は何も広さだけじゃないんだけどね。
いいシート使ってくれてたらいいのにな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:23:45 ID:fOf96Aoq0

>>476
新型のフロントシートは現行の使い回し？
（それだと現行用のシートカバーがそのまま使えるのでｳﾏｰ）

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:03:50 ID:UICO9w7l0

しまった・・遅れた。

新型ムーブまで・・・あと二日

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 07:29:48 ID:rhnh/5Bc0

新車ってもう店頭にでてる？それとも5日までオアズケ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 07:50:51 ID:jFxplVx00

５日には、ムーヴのカタログ雑誌出るのかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:03:40 ID:CQQaJbQv0

>>480
でないそうです

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:48:28 ID:1qnO04ZA0

新型サスはフロントががっしりしたサブフレーム付きになって、
リアはダンパーの後方傾斜がほとんどなくなり、スムースに動くようになるだろうから、
走行性能はかなりな改善が予想されるな。

ただ、リアのダンパーが直立したせいで、
荷室の出っ張りは大きくなるかもしれないが。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:55:47 ID:2b3fbQxu0

>>482
それでもスバルの4独ほど高くはならないでしょ。
スバル車はあの4独が利点であり欠点でもあるから。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:47:37 ID:tn4noUzNO

いつになったら新型ムーヴのカタログがもらえるんですか？　(>_<)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:05:45 ID:jFxplVx00

>>481
そうですか・・・残念です

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:57:28 ID:1qnO04ZA0

>>483
スバルの４毒は軽枠だと欠点しか顔を出さないだろ。
基本設計は良くても、パーツがダイハツやスズキより糞だし。

設計の段階で金がかかりすぎて、
ライバルと同じような価格設定にすると、部品の質を落とすことになる悪循環だし。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:51:29 ID:21aLsVxB0

NAのATの猿人は現行の使い回しですか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:06:49 ID:tn4noUzNO

カスタムRS･2WD･CVTの燃費21.0km/lってホントかなぁ。
街乗りすると14km/lくらいになりそうな感じがするけど。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:22:36 ID:M+B3fgDCO

たぶん13、14キロ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:24:17 ID:2b3fbQxu0

それでも十分現行よりは燃費イイだろ。
現行は下手すると10前後まで落ちるし、都会だと10もいかない。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:12:45 ID:ET+hDKjeO

>>487
NAはエッセと同じKF-VE
ターボはソニカと同じKF-DET

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:12:49 ID:ecmui9EZ0

>>490
同感ｗ
埼玉南東部で現行RS2WD・AT糊だが街乗り7～8km/Lだわ。
高速巡航で13～15km/Lだった。
＞現行は下手すると10前後まで落ちるし、都会だと10もいかない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:10:58 ID:KFqavKqM0

ムーヴの横滑り制御のVTRあったんですね
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/topics/2005/050218.html

トヨタのと同じなんだろうか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:05:52 ID:nnI312eY0

今日ディーラーに行ってきてムーヴのカタログをもらってきました。SPORZAかっこいいなぁ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:17:47 ID:vto6FDpv0

>>493
横滑り制御なしだとけつ振りまくりだな。
つかマークX運転激しすぎｗｗｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:58:48 ID:UJdt25Fq0

ESCは軽にはまだまだだね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:18:39 ID:ljST44yIo

横滑り制御つけられるの軽だとムーヴだけだよね
保険料も安くなるし。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:25:10 ID:tn4noUzNO

>>494
うｐして下さい(>_<)

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:05:51 ID:uEuZvMxF0

>>492
田舎のファーストだと、カスタムＲのＡＴＦＦで１７km/弱迄伸びた（３万kmの累計）
都会に出たら、１５km/L以下になった、、、orz
ちなみに、エアコン無しで100km弱で高速巡航したら１８km/L程伸びた

現行カスタムＲＳ（４気筒ターボ）に比べてカスタムＲ（３気筒ターボ）は燃費はいいみたいだし、次期ムーヴ（３気筒ターボ＋ＣＶＴ）は期待できると思う

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:13:14 ID:313K813z0

静岡県東部でL900 FF MT糊だが街乗り22～24km/Lでカタログ値は超える。
高速だと20km/Lくらいに落ちる。普段からエコラン意識して乗ってる。
新型は更に燃費がいいのか。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:55:48 ID:mOJhgEvM0

おまいらがどうあがいても香糞の燃費記録には遠く及ばない

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:03:11 ID://gcKfak0

これが出たら、ステラはおわりだね～
かわいそうな昴

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 03:19:56 ID:Xn9f9MTko

ステラはどちらかと言えば
スバルの顧客囲い込み用のクルマだから関係ないような…

…たとえ使い回しでもインパネだけはステラの勝ち
てかムーヴのインパネ酷すぎ…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 03:26:28 ID:Xn9f9MTko

三本さんはスバルはトヨタの生産工場になりたくなければ
変に大衆受けする車を作るなと言うような事言ってたな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 03:55:15 ID:wTPZ0lOaO

>>503さん、どちらの意見にも激しく同意っす。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:57:01 ID:Fhw3/KgS0

>>493 >>495
これFR車とFF車の映像だろ、4WD車だとまた違った挙動をするんじゃないか。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:48:32 ID:t4YskQAcO

現行のmoveはインダッシュ？普段はモニターが閉じてて使う時に上がる奴。をつけるのは可能ですか？あのメーターのバイサーみたいなのにひっかかりません？
あとやっぱり３ｷﾄｳターボより四ｷﾄｳターボの方が静かなんですょね？？教えてくだしあ★

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:10:22 ID:0vJhoQcS0

尼崎で陸送中でした新型。ナナメ後ろからだとMRワゴンにそっくりでした。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:31:22 ID:53OMRnAfO

>>508
旧型のMRに似てるよね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:44:16 ID:LcvTqHJU0

>>503
それならＲ２でいいじゃん。
つうかＲ２の良さも分からないでステラのようなその場しのぎで作ったようなクルマを買うような奴は
スバルの顧客として要らんよ。マジで。
どうせそんな輩は簡単に離れていくし、そんな輩に迎合しようとすると真にスバルを愛する者たちが
今度は愛想を尽かす。

スバルはステラが毒飴だという認識を持つ必要がある。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:26:26 ID:Fhw3/KgS0

>>503 >>510
ステラのインパネはR2の単なる使い回しじゃなくてR2よりも見た目重視にしたせいで劣化してる。
ステラのインパネ周りの収納は幅が深いけど幅が狭いグローブボックスと両サイドのエアコン吹き出し口下の小物ポケットしかない。
助手席側エアバッグはインパネ上面から出てくるのでアクセントパネル部分は単なるメクラ板になっていてアッパーボックスの設定もないし。

R2はグローブボックスとメクラ板の間に大きなアンダートレイがあるから見た目は安っぽく見えるが機能としてはステラのインパネよりも上。

まあデザインさえ言わなければ新ムーヴの方が収納スペースとかよく考えて作ってんじゃないのかねぇ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:59:55 ID:W+CNzotZ0

>>510

R2の方がスバルの毒だろｗ
R2/R1にスバルの良さなんて全く感じない。
むしろヴィヴィオ～プレオの方がスバルの良さを感じるね。

R2乗りが真にスバルを愛する者とか笑わせるぜ。
ヴィヴィオとかプレオのMTに乗ってみな、スバルの良さがわかるからよ。
R2/R1はスバルの癌だし汚点だよ。ダミーグリルを付けた初代R2って感じ。

ムーヴスレなので続きはR2・R1スレへどうぞ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:13:36 ID:O+zPxYUp0

>>506
４WDなら違う挙動をしてたかもしれませんね
が４WDは基本的に直線には強いものの横滑りには
あまり効果はないらしいですよ。

逆に車重がある分滑り出したら不利だとか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:24:38 ID:khUUhniB0

東名の某サービスエリアで輸送中の新型発見

何これ？　前と後ろがバラバラジャン

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:36:00 ID:gdcArx5xO

>507 知り合いがラクナビ付けてるけど、問題なく付いてるぞ 4気筒が静か

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:59:34 ID:W98DGnMT0

とりあえず、スバリストがキモイ事だけは再確認できた

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:22:04 ID:Qi1xj5K1O

とりあえず、ダイハツ社員が必死な事はよくわかった。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:23:08 ID:D1VmOnxW0

とりあえず、めるぽしたいことはわかった。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:13:15 ID:LcvTqHJU0

>>512
なんの脈絡もなくヴィヴィオやプレオの名を挙げてどうしようと？

まあ、あんな屑みたいなクルマを支持する奴は脳味噌も腐っているんだろうがさ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:14:30 ID:Fhw3/KgS0

>>518
とりあえずおきまりの

ガッ！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:17:29 ID:D1VmOnxW0

>>520
めるぽなのに・・・・('A`)y^^^^^

ぬるぽじゃないよｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:28:25 ID:wl0OpSJk0

>>521
ガッ！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:59:49 ID:BeC8MCRDO

新型ムーヴ各グレードの本体価格はいくら？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:00:56 ID:Oy+jpNh20

>>523
ガッ！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:05:28 ID:4T3pS1Yg0

カスタム　2ＷＤ　税込み
Ｌ　1,165,500
Ｘ　1,281,000
Ｘ-Ｌｉｍｉｔｅｄ　（12月予定）　1,365,000
Ｒ　1,449,000
ＲＳ　1,554,000

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:08:07 ID:4T3pS1Yg0

カスタム　4ＷＤ　税込み
Ｌ　1,286,250
Ｘ　1,401,750
Ｘ-Ｌｉｍｉｔｅｄ　（12月予定）　1,485,750
Ｒ　1,569,750
ＲＳ　1,674,750

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:15:32 ID:4T3pS1Yg0

ムーブ　2ＷＤ　税込み
Ｌ　1,018,500　4ＡＴ/5ＭＴ
Ｘ　1,165,500　4ＡＴ
Ｘ-Ｌｉｍｉｔｅｄ　（12月予定）　1,239,0004ＡＴ

4ＷＤ
Ｌ　1,139,250　4ＡＴ/5ＭＴ
Ｘ　1,286,250　4ＡＴ
Ｘ-Ｌｉｍｉｔｅｄ　（12月予定）　1,359,750　4ＡＴ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:17:23 ID:yWhINriw0

RS 2WD(CVT) 1.554.000
4WD(CVT) 1.674.750
R 2WD(4AT) 1.449.000
4WD(4AT) 1.569.750
X Limited 2WD(CVT) 1.365.000
4WD(CVT) 1.485.750
X 2WD(4AT) 1.281.000
4WD(4AT) 1.401.750
L 2WD(4AT) 1.165.500
4WD(4AT) 1.286.250

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:21:49 ID:QC71mXvx0

>>527
Lの値段は４ATのだろ。
MTは一応９０万円台に踏みとどまってる。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:23:44 ID:YlpdImcu0

>>523
あと少し待つんだ......あと少し......

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:33:05 ID:UlaRWBFQ0

やっぱサイト更新は明日だよねー。
朝一で更新してくれないかなー。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:35:44 ID:eMG82Jx20

さっき本屋行って新型ムーヴの特集してる雑誌読んでみたら、
カスタムＲＳの装備、チルトステアリングとシートリフター（？）が
メーカーオプションのようで･･･。
標準にして欲しかった･･･。でも、無くても困らないかなぁ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:49:14 ID:4T3pS1Yg0

>>529
価格表では上のままでした('A`)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:03:31 ID:jEuycrlEO

もうカタログもってるけど
なにか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:40:22 ID:IKq5xmg80

特に用はございません。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:43:40 ID:KDCtYx680

>>534
うｐキボンヌって言ってあげる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:59:07 ID:6UbkEb1/0

>>507
フツーに上段に着ければぶつかる。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:13:24 ID:ZfqdzAqb0

RSたけーな。ナビつけたり、他オプションつけたら、
200万超えるじゃん。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:19:32 ID:q9ywD5M30

高いな
現行を安く買ったほうがいいかもな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:45:30 ID:nBBtzkey0

新型RSに13インチはけます？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:00:36 ID:UfzXLMuG0

新型発表まであと１時間！！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:03:02 ID:KDCtYx680

>>541
0：00に発表なん？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:13:57 ID:WhHMJrrw0

Dラーの人16インチになって売りにくいって言ってるよ。特に雪国は深刻でないか？
あと散るとステアリングついてないのは不便だぞ。シートリフターつけないなら
せめて標準にしてくれ。
とりあえず・・・発表まで45分くらい？
おま釣りする？ワッショイワッショイ～

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:21:48 ID:tTOIbLmb0

カスタムのフロントフェイスは現行の方が(・∀・)ｲｲ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:22:41 ID:Tqp8gLFY0

ターボじゃないのに120万、130万するカスタムX買う奴はアホだなｗ
高速走れない、峠越えられない、坂道苦しい、4人乗り不可能、遅い

見た目だけ、見栄だけで買うんだろうな
貧乏人の見栄張りかｗ

かわいそうな奴ら

俺はRSを現金一括で買うけどな
今は17年式ワゴンRのRRだが売るよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:24:53 ID:Tqp8gLFY0

現行を買ったほうがいいってアホかｗ
おまえ現行買って損した奴かよｗ

明日にはもう旧式になるんだよ
恥ずかしいと思わない？

俺はいつも3年以内で乗り換えるから旧式など乗ったこと無い
貧乏丸出しで恥ずかしいだろｗ

もちろん他人名義の車に乗りたくないので現金一括
ローンで他人名義の車を必死に洗車するアホは笑える

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:27:42 ID:ZfqdzAqb0

>>541
報道発表があってからだよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:39:16 ID:D1VmOnxW0

>>545-546
今、酷い自演を見たｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:48:03 ID:WhHMJrrw0

おま釣り！おま釣り！！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:50:47 ID:KFG8J/Nu0

普通に感想を書いてレスがつかなかったんだろうな。。

無理しなくていいのに

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:56:16 ID:uEuZvMxF0

>>507
インダッシュ１ＤＩＮナビのストラーダ２５５ＦＤを付けているけど、そのままつけるとフードに干渉する
少し前に付ける取付ｷｯﾄKJ-T77D(5880円)をつけたら問題なく付けられた

ちなみに、下段にナビ、上段にソニーのデッキをつけて、ロータリコマンダー（運転手）＆リモコン（助手席）で操作している

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:08:21 ID:YlpdImcu0

>>541
0：00発表はなかったな。もう寝よう。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:13:49 ID:DnaxU4Ca0

誰も釣られなかった。もう寝るぽ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:50:50 ID:41fqLdoQ0

ＲＳはコンパクトカー（デミオ、フィット、ノートなど）のフル装備車と
同価格になってしまいましたね。
それにしてもチルトステアリングがＯＰって本当？
テレスコの間違いなのでは？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:50:31 ID:YV3dZMExO

>>554
雑誌の装備比較の欄にはそう載ってました。
見間違いだったらすみません。
とりあえず今日、仕事が終わり次第、Ｄラーに確認＆カタログ貰いに行ってきます！

…その前に、既にカタログ持ってる方、どうなんでしょう？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:22:23 ID:XUApltf30

４年前と違って、ほとんど概要が分かってるから、
公式の更新が余り楽しみではないな。
むしろ、１５０００円前後の値上がりを確認するのが怖い・・・ｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:44:06 ID:1yi0N5N70

まだｋっかあああああ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:44:26 ID:UJJdAPng0

カタログもらってきましたよ。
チルトステアリング、オプションのようです。
これにはちょっとガッカリ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:45:26 ID:UJJdAPng0

ついでに私の行ったディーラーには実車来てませんでした。
田舎なのでわかってはいたけど、生で見たかったなぁ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:12:25 ID:c7Uwhon20

ダイハツのHPはなんであんなにクソなんだ。
プレゼンテーションとか鬱陶しいだけだな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:56:38 ID:HshJJMyt0

新型ムーヴの発表は何時から?

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:01:18 ID:IV7ZBlAN0

>>560
昔使いやすいホームページナンバーワンだといわれましたが何か

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:01:25 ID:DT9nU68X0

あと２分

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:07:52 ID:2iAoxs5p0

まだー？
いっつも13:00に更新するのに・・・。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:11:33 ID:HshJJMyt0

チャン♪チャン♪(効果音)ワンダフルスモールダイハツ!
新、ムーヴカスタム誕生!!多分EXILEの曲だろう。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:39:52 ID:EXi7zgcY0

キタ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:43:11 ID:oWkxl/o/0

やっとキタね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:43:49 ID:JgjtRqCj0

ムーブ！　ここね。

大阪から時代を斬る！

http://www.asahi.co.jp/move/

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:48:50 ID:xH6tNNFd0

切り替えの途中に見てたらしくて
新型旧型がごっちゃになってて変だと思った

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:51:25 ID:bgekeP9O0

>>569
旧型の画像をクリックしたら、新型の画像が出るとかねｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:57:14 ID:bgekeP9O0

どう見ても画像だけ差し替えですｗ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/grade/top_01_p09.htm

それはご愛嬌として、このフタは…
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/grade/img/mv_img_grd_l_003p.jpg

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:01:19 ID:2iAoxs5p0

ちょwwwww
5MTのインパネが・・・・・・・・。
てっきりハイゼットみたいになると思ってたが、あれは・・・。

こりゃカスタムに例え5MTが出たとしても買えないなwww

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:03:47 ID:oWkxl/o/0

RS、14インチに履き替える事は可能かな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:33:02 ID:Brb0Mp860

>>573
可能とか不可能とかじゃなくてあなたの自由

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:35:16 ID:M1c4jyeb0

今カタログ貰ってきた。
黒カスタムカッコええな。派手なエアロパックもあるが
ノ-マルでも十分な気がする。
シルバ-もなかなかだね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:45:20 ID:qJoY+bR8O

インパネの質感めちゃくちゃ高いど。
塗装も更にレベルアップしとるで。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:10:15 ID:Uw0UV/M00

あの激しく萎える"羽"はどうにかならないものか。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:19:46 ID:8gdxY8//0

ＨＰ見てきたよ。カスタムかっちょえぇぇ～～～～～～！！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:27:52 ID:c7Uwhon20

5MT最高！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:38:57 ID:tUux0K2f0

まぁ普通だね。装備が充実してる分、値段はもう普通車並。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:45:54 ID:bsBm1lWs0

カスタムRタコメーターてなぜ？
カスタムX自発光式メーターなのに・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:50:56 ID:g/fxeGsD0

スペシャルサイトの壁壊し
「m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ」を入力してみたり…w

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:02:38 ID:FTbr0ABV0

ところでムーヴの車両料率クラスってどんなもんだろう？
ワゴンRより高いのかな？

>>582
ダイハツとかムーヴとか壊せないみたいだね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:04:14 ID:HvZNMIvB0

柴崎コウと仲間由紀恵はいいよな。
上手い戦略だよ、男性＆女性両方から人気あるタレント使ってるもん。
これで仲間がauケータイ持ってmoveＣＭ出たら
明らかにトヨタグループを意識した物となるｗｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:06:23 ID:HvZNMIvB0

>>583
7等級で車両込み12000円前後＠日本興亜損保

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:06:36 ID:g/fxeGsD0

>>583
スズキやスバルでもだめみたいw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:08:36 ID:g+f8ukgY0

おまえ等皆旧ムーヴ（笑）

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:12:18 ID:HvZNMIvB0

改行すれば壊せるｗｗ

ダイハツ＞ダ　イ　ハ　ツ等々

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:13:23 ID:hm321EcR0

ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰUzeeeee

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:17:01 ID:HvZNMIvB0

>>587
今日から乗ってる香具師は居ないでしょうｗ
試乗車でもない限り

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:20:07 ID:POyNIxeJO

明日納車です
新古車なのでRSが130でした

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:21:11 ID:FTbr0ABV0

>>585
産休。料率クラスも等級って言い方なのか
等級結構高いなぁ

>>586
ワゴンRとか壊せたら面白かったのにね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:23:18 ID:UDWGn5N0O

>584 仲間は女には人気ないよ…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:31:11 ID:KJPLu5gv0

ＭＯＶＥは壊せる

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:32:08 ID:bNegBkskO

帰りにディーラーで展示車をみるのが楽
しみだな。

転職活動をさっさと終えて、ＲＳを買う
予定です。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:32:42 ID:JgjtRqCj0

>>581
前モデルでもRって装備面ではXより落ちてたよ。
前回もそうだったけどいずれはカスタムRリミテッド
とかを半年後とかに出すんじゃないの？

たいがい最初は差別化に開きがあるのが普通だね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:57:49 ID:IE5P7qNwO

旧型の、が抜けてるぞ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:00:51 ID:l5wYDWPz0

もまいら、新型の内覧会のお誘い来た？行く？ワインもらえるから土曜日行ってくるわ。
レポして欲しい？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:07:41 ID:MXtFRu/P0

ダイハツとホンダの車種紹介ページがイチバンダメだ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:12:07 ID:NTsPv1OC0

うおー！すげーいい！　カスタムのX Limited買うの決定！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:21:28 ID:g+f8ukgY0

新型のNAは評判良いみたいだからな・・
それよりも>600ゲッツｵﾒ(;´Д`)y─┛~~

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:32:51 ID:BVE9etb10

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/mecha_spec/top_02_01.htm

● < >内はオートマチック車の数値です。
　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:36:30 ID:N7Cz0Qlu0

仲間由紀恵のクリアファイルとかが付いてくるようだから、カタログだけとりあえず注文してみた。
柴咲コウのは別にｲﾗﾈ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:42:17 ID:5JoV0DdH0

ホンダも壊せた(笑)

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:01:48 ID:lE5tBpwX0

Response更新！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:06:05 ID:GyeHc4u30

お金持っていたら誰だって軽なんて買わないさｗｗｗｗ
コペン買ったとか言っている奴いるけど、お金あったらレクサスＳＣ買うだろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:09:26 ID:mHq6kAYa0

まじめな質問だけど、センターメーターって実際見やすいのか？どうなのか
教えてください。運転側に無いと速度確認しにくいような気がするんだが？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:10:58 ID:Z4AvcJsp0

>>606
金があったら外車は買うだろうがレクサスなんか買わん。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:14:11 ID:d0gMqlXS0

新骨格は画像を見る限り、センタートンネルがないんだが、軽でこの構造は大丈夫なのか？
衝突は大丈夫でも、ボディの痛みが早くなりそうなんだが・・・。
スクープ画像ではてっきり、後部座席だけ底上げしてるのかと思ったのに。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:21:35 ID:F96GSfan0

(´-`).｡ｏＯ（これは売れそうですな・・・）

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:22:37 ID:F96GSfan0

ＷＢＳﾊｼﾞﾏﾀﾗ起こしてね・・・

　　　　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:26:48 ID:o7OtTSlaO

>>611
ウチの地域ではWBSをやってないのでムリです(>_<)

ところでCVT車はコラムシフトなの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:28:29 ID:HTDGK8YL0

軽なのに155万てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もはや冗談みたいな値段だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

同価格帯の車↓

ヴィッツ　1.5RS　159万
フィット　1.5S　157万
マーチ　15RX　145万

シエンタ　1.5X　157万
キューブ 1.5 15RX 155万
エアウェイブ　1.5G スカイルーフ　160万
ラッシュ　1.5X　159万
モビリオスパイク　1.5AU　152万
ノート　1.5 15S FOUR Vパッケージ　154万
ポルテ 1.5 150r 157万

他にもたくさんｗｗｗｗｗｗｗｗ
コンパクトカーならトップグレードが変えるｗｗｗｗｗｗ
それでも安っぽい軽買うの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:31:54 ID:8gdxY8//0

>>613
お前の挙げたコンパクトよりムーヴの方がよっぽど車格は上だよｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:32:30 ID:/XFFJlHG0

金があったら、マイカーなんて買わない

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:32:44 ID:g/fxeGsD0

http://www.auto-web.co.jp/shinshakun/061005_MOVE/index.html

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:34:37 ID:HTDGK8YL0

走行性能やらなにやら全て上のヴィッツ RSの方が安いんじゃないか？ｗ
値引きもあるだろうし。そっちの方が幸せになれそうｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:36:18 ID:M5uuPJzM0

>>607

エスカルゴ（ｗと旧・ヴィッツを乗った事があるが見にくいと言う事はなかったな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:39:49 ID:yGhc2sQX0

>>616
パッソやブーンよりもホイールベースが長いのか!

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:39:53 ID:Gxs2GvcR0

>>612
テレ東系無いけど、ＢＳジャパンで見ようっと。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:42:33 ID:FZJ6K6k90

いいじゃね。前はオプションに豹柄とかあったが
今回はかろうじてムートンで止ってるから。
カスタムも以前の下品さが減ったのもよし。
スズキも頑張らんとね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:44:31 ID:jg7KTTm00

本来の軽の役割としてはLで十分じゃね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:44:51 ID:HvZNMIvB0

>>613
「ｗ」多用するのは嫌われ者のvipperか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:47:31 ID:ms4MopAi0

ルーフイルミネーションとかいう装備を用意しているあたりがムーヴらしいｗ
ダイハツ自身、ムーヴのユーザー層がどういう種類の人間なのかよくわかっていらっしゃるｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:49:52 ID:7Ata4BO30

>>613
お前車持ってないだろｗ
持っていても自分で金払ってないだろ？

車買う時に車両本体の価格だけで買えると思ってるだろ？
免許取ってから出直してこいｗｗｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:52:32 ID:CYDttyR80

>>622
そうだな
Lはタイヤも145/80/13だしな

交換費用は安くていいが、いい加減このサイズは・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:58:27 ID:HTDGK8YL0

>>625
どうも意味が分かってないらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:59:33 ID:KJPLu5gv0

ｼｶｼｱﾏﾘﾆﾓﾋﾄﾞｽ　　　　　ﾏｯﾀｸﾓｯﾃｺﾏｯﾀ
　　　　∧,,∧ ∧＿∧　 /⌒ｌ
　∧ (；・ω・)(´・ω・｀)(・ω・｀)∧∧　　　ｲﾔｺｺﾊｱｴﾃﾜﾗｳﾍﾞｷﾄ
(； ´・ω)　Ｕ)( つとノ　ＵＵ (ω・｀；)
｜　Ｕ (；　´・)( 　　；)(・｀；　)と　　ノ
　ｕ-ｕ（l 　　 )（　　　) (　　　ノu-ｕ　　ﾅﾝﾔｶﾝﾔ
　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-ｕ'　..`ｕ-u'

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:00:49 ID:7Ata4BO30

>>627
あれ？図星だった？ｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:05:50 ID:Iycfm6qx0

Ｌ600ムーヴにＬ602の柿本マフラーって
入りますか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:15:05 ID:EYJiupnY0

>>600
12月まで待たねばならぬようだねX Limited（標準、カスタムとも）。

>>609
一応、技術広報資料によると「従来型に比べて捩れ剛性を約10%向上」とある。

技術広報資料　PDF版(12,379kb)
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/tech_pi/move0610/pdf/move0610.pdf

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:23:05 ID:HvZNMIvB0

>>627
巣に帰れや、糞vipper

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:25:57 ID:oWkxl/o/0

漏れも、X　Limitedにしようかな・・・ターボにしようと思ってたけど、Rが貧弱・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:30:49 ID:/Ir9PCLeO

ＲＳの４ＷＤって燃費はどうなってますか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:31:51 ID:d0gMqlXS0

>>631
先代より１０％捻れ剛性向上とか先代のシビックを思い出すなあ・・・ｗ
あれはリアをフラットにしても、数字では高性能になってたはずなのに、実際はゆるゆるだったからなあ。

技術の進歩で乗り越えられる問題なのかな？

636 ： ◆UlitOPsKPE ：2006/10/05(木) 19:33:30 ID:yUtF3PAi0

ｶﾀﾛｸﾞ貰って来たきお。
RSのｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁってMOP.HDDﾅﾋﾞでも機能するか聞いた人居る？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:39:34 ID:YdXpNIJnO

横から見たらライフそっくりだな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:46:53 ID:vmcKoHJj0

カスタムRSがいいのだけどな～。
16インチなのでパスじゃ。
ムーヴラテCOOLにするか・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:52:06 ID:ZXnFeHe30

カスＬがいいね
旧型より速いならNAで十分じゃん

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:56:56 ID:ZXnFeHe30

買わないけど

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:59:45 ID:oNmFfrLf0

新型燃費すごい (・∀・)

デザインは今風になってしまった・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:01:58 ID:84nfh1mT0

う～ん、ミラのFMC待ちだなこりゃ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:07:59 ID:kurM2xny0

とうとうNAムーヴのエクステリアも見慣れてしまった。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:13:10 ID:hyakwH64O

先程ダイハツに行ってきました。メーカーオプションのナビのみ、ステアリングスイッチ対応らしいですよ。見積でHDDナビと色々オプションつけて199万円でした。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:20:16 ID:d0gMqlXS0

>>644
RS・・・だよな？
ミラ街(・∀・)ケテ～イ！！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:20:25 ID:x6Myz97V0

２１１０ｍｍという室内長は軽で最長で、レクサスの最高級車「ＬＳ」と
４ｃｍの差。　１３５０ｍｍという室内幅も、軽乗用車ではトップです。　
　「カスタムＸリミテッド」では、イルミネーション付きオーバーヘ
ッドコンソール、グローブボックス＆フロアランプなどでインテリア空間を
演出。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:23:46 ID:6z1bjy4p0

寒冷地と積雪地の内容わかります？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:27:33 ID:18yHg10m0

＞ｶﾀﾛｸﾞ貰って来たきお。
６速ＭＴ待ちのようだな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:29:26 ID:uf5Y7r3N0

>>644
自分は軽ごときに２００万て考えられないけど・・・。
おまいはそれでいいのか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:30:54 ID:18yHg10m0

＞軽ごときに２００万て考えられないけど・・・。
お前は貧乏人のようだな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:35:19 ID:/jzJUEgW0

>>649
人の趣味にイチイチけちをつけるのは野暮というもの

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:35:58 ID:u1FhN69V0

>>612
カタログを見る限りでは、ＣＶＴ車もＡＴ車・ＭＴ車と同じくインパネシフト。
コラムシフトは一掃された模様。気に入っていたのに......。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:36:07 ID:K5qsAoEA0

また売れまくるんだろうな・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:38:59 ID:oNmFfrLf0

来年の冬に買うぞ・・・ (`･ω･´)

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:39:30 ID:HvZNMIvB0

>>649は「軽ったら100万」みたいなイメージお持ちなんでしょう。

656 ： ◆UlitOPsKPE ：2006/10/05(木) 20:40:16 ID:yUtF3PAi0

>>644
＞メーカーオプションのナビのみ、ステアリングスイッチ対応らしい
ありがとうございます。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:45:29 ID:kurM2xny0

軽ったら100万とは思ってないが、流石に200万はよう出さん。
200万あるならコンパクト買って、余ったお金は維持費にあてる。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:46:12 ID:/EQNYyGlO

アンダーもうわものも中身も全て新開発の軽なんてなかなかないよな
ちなみにうちのちかくのD本社は明日の夕方には現物くるといってた

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:47:11 ID:18yHg10m0

＞200万あるならコンパクト買って、余ったお金は維持費
熟年離婚に多い亭主だな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:48:15 ID:/EQNYyGlO

馬鹿だな小型と維持費保険税金比べてみろ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:51:10 ID:duSLLxe90

大体0.66Lの車に高い金出すやつが馬鹿だろ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:53:40 ID:/EQNYyGlO

まあ価値観の問題だから

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:53:42 ID:K5qsAoEA0

まぁまぁ。ムーヴ好きなら良いんじゃないの

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:54:22 ID:kurM2xny0

>>660
だからこそ200万あったら実売90万弱のデミオを買って、残りは維持費ですよー。
社会人一年目の俺は軽なんて買えません。軽を買える奴はむしろ人生勝ち組だよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:54:28 ID:ifjKFIL40

コンパクト込み込み１５０万＋維持費＞＞＞軽込み込み２００万
しかも快適性はコンパクトの方がはるかに上。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:56:55 ID:HvZNMIvB0

単発かつID変えて言ってる方が一人いるようですね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:57:39 ID:T80jA04j0

黄色いナンバーは、「私は貧乏です」と背中に書いて歩いてるのと同じだよな。
だから、貧乏を自覚したうえで割り切って乗るべきものだと思うよ。

と言う私はワゴンRのFA-5MT納車待ちｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:57:56 ID:HTDGK8YL0

軽ごときに200万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:58:16 ID:x6Myz97V0

活況を呈する軽市場で、いよいよ1位のポジションに王手をかけた！！

「タント」を上回る車内

丸いフロントとスパっと切れたリア、先代のボクシーなイメージから
一転し今風のワンモーション系でキメたのが新ムーヴだ。

全長×全幅×全高＝3395×1475×1615～1630mm、軽規格をほぼフルに
使ったボディサイズは変わらないが、ホイールベースは先代を100mm
も上回る2490mmとなった。

この上に、広々を謳う車内空間を形成。やはり車内の広さをポイント
とする「タント」と比べると、室内長で110mmプラスの2110mm、同幅
でプラス50mmの1350mm、前後の乗員間距離で25mm増の1065mmという数
値だ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:58:17 ID:/EQNYyGlO

なんでも良いから現物見てみろよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:58:41 ID:HTDGK8YL0

>>666
軽乗りって妄想がはげしいんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:59:12 ID:4+ss/JN+0

単発ＩＤはオールＮＧ登録

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:59:51 ID:18yHg10m0

＞貧乏を自覚したうえで割り切って乗るべきもの
カスタムの客に悪いからな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:00:56 ID:HTDGK8YL0

いくら200万でも貧乏くさいよ軽はｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも200万したって言うと基地外扱いされるだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:02:34 ID:NVvjN5Z9o

快適性を何を根拠にしてるか知らんが
少なくともチョットした道や離合なんかのし易さは
コンパクトと比較にならんよ
俺が運転した限りではね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:03:03 ID:oNmFfrLf0

ちょっとした街中の買物用に軽買う人もいるんじゃないの？(´･ω･`)

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:03:38 ID:kurM2xny0

1000ccの車と軽自動車はほとんど変わらんが、
1300ccの車と軽自動車は流石に全然違った。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:05:25 ID:mpQ/fWFo0

新型ムーヴめちゃかっこいいじゃあないっすか！
雑誌に載ってたのとえらい違いですね。
即効で欲しいと思いましたよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:06:15 ID:NVvjN5Z9o

>>674
アナタはここでのカキコを精神科医に見せた方がいいよｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:06:48 ID:wJgCgdOD0

しかしどんなに値段が上がっても
「軽 = 低所得の人が乗るもの」ってイメージは拭えないのよな。
一度でも軽の購入を考えたことある人は
最近の軽は高いと知ってるだろうけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:07:04 ID:HvZNMIvB0

>>671
そんなあなたも軽に乗るなと言わんばかりに叩くのに必死のようですね。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:07:50 ID:Y5ZKTZVF0

>>620
漏れも。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:08:07 ID:HvZNMIvB0

それよか「ｗ」を多用する厨房vipperは来ないでいいです。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:12:49 ID:gOyUQWsH0

最近のVIPPERってｗ使わないよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:13:37 ID:5cugaJP10

ダイハツのHPのカスタムのページ
http://movecustom.jp/pc/

「ムーブカスタムが何でもブレークスルーします」ってブレークスルーしたい語句を入力するんだが
さすがに「ダイハツ」「トヨタ」「ムーヴ」と入れてもダメみたい。
ダイハツの車名はダメだがカローラと入力したらイケた。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:14:48 ID:NVvjN5Z9o

>>680
それはあるだろうね。
でも実際に乗せた人をエッて言わせる装備をつけるとオモシロいよ
車速感応ドアロック（オプションにないけど）とか
軽をなめてる人を驚かせたいよね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:14:56 ID:bsBm1lWs0

>>685
ちょっと遅かったね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:19:13 ID:53prWOW50

>>685
スペース入れればいけたｗｗｗｗｗ
D A I H A T S Uみたいに

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:22:40 ID:zqWjQA6a0

>>664
＞だからこそ200万あったら実売90万弱のデミオを買って、残りは維持費ですよー。
＞社会人一年目の俺は軽なんて買えません。軽を買える奴はむしろ人生勝ち組だよ。
マジレスすると、、、
軽とコンパクトで税金は年４万程違う
任意保険は６～７割なんで、新社会人だと４～５万違うこともある
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html

なんだかんだで年１０万違うなら150万程のムーヴターボを買って、３年我慢して下取り出せば、９０万のデミオを乗り潰すより余程有意義だと思うが？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:28:14 ID:TcqgOzsI0

>>689
稼ぎはどんどん上がるからトータルだけの問題でもないけどな
当面の出費を抑えるために車両価格安いクルマを選ぶってのも
一つの方法ではある

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:30:16 ID:lqsogIXWO

値段が高いな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:41:25 ID:NVvjN5Z9o

高いと思う人はＬを買えばいいんじやない

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:49:26 ID:KsZj+O9q0

　　　　　∩＿＿＿∩
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694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:52:14 ID:d0gMqlXS0

９０万～のグレードを設定してないと、今まで意識してた以上に高く感じるな。
たぶん、ヴィッツとかパッソあたりのコンパクトより足回りや装備も良いんだろうけど、
今回は冒険しすぎな感じだな。
高いだけあって、i並に走りも良いんならうれしいけど。

それにしても、公式ではFFのリアサスをほぼ一新したことに全く触れてないな。
かなり大幅な修正が入ってるのに、もったいない。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:54:49 ID:f0xZPbIi0

オンラインでカタログ請求してみた。

仲間由紀恵と柴崎コウのファイルって両方くれるのかな？
それともどっちかなの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:54:55 ID:Zc26366s0

アホだこれ。　値段高杉。
スズキの同モデルより１０万円以上高いぞ。
ＣＶＴ車にしたって、スズキより１０万も高い。
何考えてんだ。
相手は勝手に減産してくれるのに、なんで、トップを取りに行かないんだ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:56:05 ID:jg7KTTm00

賢い選択はLかRSだな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:57:46 ID:gOyUQWsH0

RSってMT無いの？ｲﾗﾈ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:58:13 ID:F96GSfan0

>>676
ｴｯｾﾔｽｲﾖｴｯｾ　ﾑﾆｬﾑﾆｬ・・・
　　　　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:59:43 ID:HevoluDn0

＞仲間由紀恵と柴崎コウ
汗臭い組合わせだな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:05:02 ID:ZXnFeHe30

安くなったな。俺の旧型初期カスタムＲから
ターボとアルミ外したような装備のカスタムＬが19万も安い

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:05:43 ID:CYDttyR80

軽は新車を買って乗り潰すのが一番金を使わなくてすむと思うがな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:08:01 ID:jietdOmy0

軽自動車のメリットは圧倒的な維持費の安さ。
コンパクトと比較すると、自動車税で年間３万円、重量税は２年で17000円の差額。
任意保険は等級と年齢条件とプランにもよるが、２,３万の差は出る。

トータル年間で約７万円の差額。

オイル交換やパーツも安いし高速代も２割安い。
しかも数年後の下取り価格は軽の方が高い。

つまり、３年乗るとして３０万くらい値段の安いコンパクトと同等になる。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:10:22 ID:HevoluDn0

＞数年後の下取り価格は軽の方が高い
デミオが業界一のようだな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:14:27 ID:NF8fSaUs0

女向けデザインださいね
女しか買わないだろう
丸いしかわいいし

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:14:29 ID:CUgWjrNh0

７年たったら、軽も５万ぐらいで終わりｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:19:31 ID:CYDttyR80

デミオより軽のほうが乗り出しが高いし、軽は燃費も悪いよ

コンパクトと同等じゃねーか

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:24:21 ID:d0gMqlXS0

デミオって燃費やばいんじゃなかったっけ？
ムーヴは新エンジンだから、実燃費向上はかなり期待できると思うが。
新NA＋新AT＋新エンジンマウントの組み合わせは静寂性と燃費に期待大だな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:24:43 ID:ifjKFIL40

>>696
ヒント：
軽が売れすぎると（ｒｙ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:26:15 ID:c7Uwhon20

>>708 マツダは全般的に燃費×のイメージがある

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:30:49 ID:xW40qxu30

デザインはまんまメルセデスベンツAクラスですか…。
ぶっちゃけミツビシコルトなわけですが（笑）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:33:30 ID:lqsogIXWO

明らかにトヨタのデザイナーが相当入っているな。
外装内装共に、飽きが来やすいデザインだ。

デザインも価格設定も、必然的にヴィッツに流れるように仕組まれている感じだｗ。

それにしても高いなｗ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:35:18 ID:HevoluDn0

＞飽きが来やすいデザインだ。
ＢＭＷに似てるからな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:39:12 ID:mpQ/fWFo0

私は見た瞬間どっちも男っぽいと思った。
CVTってターボないもんなんですか？
くだらん質問ですみませんが・・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:43:46 ID:lqsogIXWO

>>714
バックしてネジを巻くと、ビューンと前に進むチョロ何とかというのと同じ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:46:36 ID:u1FhN69V0

>>705
ださいかどうかはともかく、新型は女を強く意識している感じはするな。
ミニバンの典型的な直線形を外してきてるし、給油口やドアノブなんかもカスタムでさえも丸くなった。

>>714
とはいえ、あくまで今までの型に比べてのことだから、ムーブラテとかに比べるとまだ男向けかも。
ちなみに、ムーブカスタムのＲＳならCVTとターボを兼ね備えてます。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:48:12 ID:OK7jC7bq0

ターボじゃないのに120万、130万するカスタムX買う奴はアホだなｗ
高速走れない、峠越えられない、坂道苦しい、4人乗り不可能、遅い

見た目だけ、見栄だけで買うんだろうな
貧乏人の見栄張りかｗ

かわいそうな奴ら

俺はRSを現金一括で買うけどな
今は17年式ワゴンRのRRだが売るよ

俺はいつも3年以内で乗り換えるから旧式など乗ったこと無い
貧乏丸出しで恥ずかしいだろｗ

もちろん他人名義の車に乗りたくないので現金一括
ローンで他人名義の車を必死に洗車するアホは笑える

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:48:19 ID:HevoluDn0

＞ムーブラテとかに比べるとまだ男向け
戦前生まれのようだな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:50:04 ID:HevoluDn0

＞ターボじゃないのに120万、130万するカスタムX
おとり商品のようだな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:51:01 ID:Jla251Q60

買うとしたらLグレード・ABS・オーディオレス・マット・バイザー・泥除けかな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:52:07 ID:VoIohA8Y0

ステアリングは前のmomoの方がカッコよかった。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:54:28 ID:pnjBh8xn0

ディーラー行ってきたけど
カスタムRSがあった
デザインが全体的に丸くかわいい系
ラテじゃねぇのかと思ったくらい
モコにそっくりでした
MOMOハンドルださい
センターメーター安っぽいし、インパネシフトがプラスティック丸出し
質感上がったと言ってたけどソニカの流用でした
ソニカはプラスティック丸出しで安っぽかったけどそれと変わらない
5分程度試乗したけどエンジンは変わらない
トルク不足で踏み込んでも進まない
低速からモタモタ走る
静粛性も変わらない
燃費はどうなのかわからないが、瞬間燃費は９でしたｗ
俺はアクセラ乗ってるだけどそれにしたら質感もなにもかも安っぽすぎる
広い広いと言われる割に狭いし、横幅が男にはキツ過ぎる
やはり軽だなと思った

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:56:47 ID:N7Cz0Qlu0

全角アンカーって軽自動車のスレなら大概来てるか？あとデミオ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:00:20 ID:HevoluDn0

＞トルク不足で踏み込んでも進まない
ＣＶＴの欠点だな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:00:23 ID:06B6gnPI0

これ新型ミラじゃないの？
なんでこんなのがムーヴなんだ・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:00:58 ID:lqsogIXWO

やっぱり、KF型エンジンの良さを味わうなら、車体重量が軽いエッセじゃなきゃダメか？。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:02:13 ID:BABbx3AU0

スズキの新型軽　スポーツ
http://blog38.fc2.com/t/topazmoonlightshadow/file/4.jpg

直噴ターボ＋CVTでムーヴを超える

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:02:13 ID:HevoluDn0

＞車体重量が軽いエッセじゃなきゃダメか？。
総括が下ったみたいだな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:04:23 ID:4+ss/JN+0

>>727
グロ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:05:05 ID:MABzPhBV0

スズキの新型軽　スポーツ
http://blog38.fc2.com/t/topazmoonlightshadow/file/4.jpg

直噴ターボ＋CVTでムーヴを超える

車名は「セルボ」になる予定
燃費は２０を超え、質感が大幅に上がる
スイフトなどで培ったスズキの力がよみがえる

発売は２００６年１１月
ムーヴを買うのを少し待てばかなりいいことがある

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:06:24 ID:lqsogIXWO

期待はずれだな。エッセをグイグイ引っ張ってゆくトルク特性に優れたKF型エンジンも、
重量とCVTのせいで、見事に不発だな。

弾丸の走りというより、不発弾ムーヴだな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:07:24 ID:hgxlLVgzo

ＣＶＴは癖があるからアクセル変に踏んでも意味ないらしいよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:07:36 ID:zVbM+RSz0

セルボってまた懐かしい名前だな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:08:27 ID:MABzPhBV0

>>729
ダイハツ社員乙
スズキの新製品が怖いか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:08:46 ID:T80jA04j0

>>732
だから5MTがいいんだが、あれじゃ（ｒｙ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:14:42 ID:lqsogIXWO

オジサンが小さくて広い軽自動車として乗るにはやや恥ずかしいデザインになったな。

オジサンが乗ってると、メイド喫茶でバイトしてる娘の車を借りて乗っているみたいに見えるな
。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:14:42 ID:d0gMqlXS0

スズキもやっと設計を完全新設するらしいけど、
セルボがその第一弾なのか？
KEIは消滅？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:16:39 ID:9avwE0xv0

>>730
まだ直噴とか言ってるのか
笑止

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:17:51 ID:F96GSfan0

　　∧∧ 　　WBSﾏﾀﾞｶﾅ・・・　
　（=-ω-）　
＿(__つ/￣￣￣/＿＿
　　＼/＿＿＿/

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:20:41 ID:g/fxeGsD0

WBSｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:21:26 ID:KsZj+O9q0

新型はいいんだよね・・・・だけど店の対応がダメ。
最近の軽ブームで営業の人も忙しいのだろうが
買ったあとのフォーロアップが出来てないよ。

おまけに1ヶ月点検の案内すら来なかったから
こっちから問い合わせたら「あっ！すいません」だって。
売ったら終わりって姿勢どうにかしてほしい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:21:36 ID:HevoluDn0

＞WBSｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
仲間が見れるからな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:21:55 ID:lqsogIXWO

新発売となったムーヴのAピラーの微妙なふくらみは、
どこか家族から赤飯を炊いて祝われている少女のようだｗ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:22:28 ID:UBfLnmQw0

ムーヴカスタムはどう見ても女の子の車だろ
男が乗ってたら恥ずかしい
おっさんだと気持ち悪い

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:22:51 ID:KsZj+O9q0

連中呼ばりした社長か・・・・。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:22:59 ID:hgxlLVgzo

>>738
ムーヴに関係ないけどなんで直噴だめなの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:23:24 ID:53prWOW50

ちょｗｗＴＸみれ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:23:30 ID:HevoluDn0

＞おっさんだと気持ち悪い
極楽トンボのようだな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:26:17 ID:Z25emseW0

直噴はいいよ
スポーツカーはみんな直噴
軽で直噴はワゴンRのRRだけ

問題はコストが高い
パワーがあり燃費がいいのが直噴
技術がいるのでダイハツには生産不可能

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:26:19 ID:UDWGn5N0O

これは…
売れるな…

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:26:26 ID:jmCDwcy/0

なんだかスバル顔

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:27:24 ID:HevoluDn0

＞技術がいるのでダイハツには生産不可能
バカ社長のせいだな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:27:27 ID:53prWOW50

果たして本当に26％も燃費は伸びるのか・・・
カタログの数値って理論値だよね？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:29:32 ID:oNmFfrLf0

軽があまりにも売れたら税金アップかもだって。(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
・・・
まあ、小型普通車と比べて納得のいかないような金額にはならないように・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:30:31 ID:jmCDwcy/0

軽って任意保険の金額はどれも一緒？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:31:40 ID:8OriSVyH0

>>754発泡酒みたいだな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:32:25 ID:KsZj+O9q0

買う店選ぶべきだな。
他社は知らないけどダイハツは売ったら売りっぱなし。
どこかで殿様商売って聞いたけど本当だったな。
12ヶ月点検は違う店でやって様子見るかな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:34:11 ID:T80jA04j0

>>754
しょうがないだろ。
今の軽は税金がめちゃくちゃ安いくせに、制限はほとんど無いからな。

500cc以下、２人乗りの新しい軽規格をつくったほうがよさげ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:37:29 ID:Yrm6IWuq0

ムーヴに期待してたけどがっかりしたオレorz
でもセルボに救われそう～
セルボスレに内装も出てたぞ！
あとムービーも！
これかなりよさそう～

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:37:54 ID:nsbjtfHp0

http://www.uploda.org/uporg538009.jpg
セルボのインパネ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:39:00 ID:4QIQtfMG0

>>749
ターボではないが、ミラVは直噴じゃないのか?
ttp://www.daihatsu.co.jp/tech/di/top.htm

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:41:40 ID:a8G4f+Jw0

>>761
ターボじゃない直噴など糞
直噴ターボを直噴と言うんだよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:44:03 ID:9D0H+SR80

セルボで騒いでる人らに質問。

あれ、ソニカのライバルであってムーヴのライバルじゃないんじゃ…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:45:16 ID:lqsogIXWO

新型ムーヴが売れると、スズキはトヨタの術中にハマるな。
だが、スズキの狸親父は軽自動車をあくまで軽自動車として出してくるだろうから問題ないと思うが。

ワゴンRが売上盛り返しそうだな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:45:57 ID:CYDttyR80

するとアルトワークス出ないのか

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:47:12 ID:4QIQtfMG0

>>762
なるほどね
じゃ、なぜターボじゃない直噴は糞なのか
技術的な説明を頼みますよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:48:17 ID:4+ss/JN+0

ワゴンＲのＮＡは力があって良いね
ステラはまったくだめだった・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:52:02 ID:w4hr6gDl0

ｿﾆｶのﾗｲﾊﾞﾙなんてｽｽﾞｷには無いよ。
ｾﾙﾎﾞはKeiの後継（つーか、Keiがｾﾙﾎﾞの後継だった）だから、強いて言えばﾗｲﾊﾞﾙはﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞだし。
どっちにしてもﾑｰｳﾞのﾗｲﾊﾞﾙには当たらないが、同時期に出れば何だって比較したいんだよ。

ﾜｸﾃｶは誰にも止められない・・・そーゆー事さ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:53:30 ID:a8G4f+Jw0

>>766
君あほ？
ターボと直噴は切っても切れない関係なんだよ
ダイハツのような技術の無いトヨタ子会社が何を吼えてるの？
関係者乙
ダイハツは４気筒も捨てたし、直噴も使えない

ターボ車でない内装だけの軽を１３０万で売るｗｗｗ

売る奴もあれだがｍ買う奴は本当にアホだ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:54:46 ID:a8G4f+Jw0

>>768
おまえあほ？
セルボはソニカにそっくりで対向車だがｗ
写真見れねぇのか？

ﾃﾘｵｽｷｯﾄの対抗は別に出すし
おまえ笑えるアホだな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:55:27 ID:lqsogIXWO

スズキの軽自動車は、場末の赤提灯が出す店構えとは裏腹な美味しい自家製漬け物のイメージ。

トヨタが入ってからのダイハツの軽自動車は笑笑や白木屋のバイトが作ったチューハイサワーのイメージ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:56:08 ID:4+ss/JN+0

>>768
笑えるアホｗｗｗｗｗ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:57:56 ID:KsZj+O9q0

新型ムーヴが嫌いな人って何がオススメなんだろう？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:58:07 ID:Ci2nImOj0

貧乏スズキ厨がいっぱいだなｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:02:45 ID:bKRhzvlk0

ってか、セルボの相手ははソニカじゃないな・・・。
スタイリング、面の感じがVitzを狙ってるだろ・・・。たぶん。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:04:16 ID:RFT/6KFs0

はぁ？
軽がなんで普通車を狙うんだよ
ダイハツ社員死ねよ
スイフトがあるだろうがボケ
ソニカなど終わりだ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:05:41 ID:lqsogIXWO

ってか、いよいよトヨタによるダイハツ生殺し作戦の開始だと思うぞ。

どう見ても。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:07:29 ID:1PnKkAK+0

おいおいｗ
お前等、ヴィッツの販売台数知ってて言ってるのか？
スイフトなんて足元にも及ばんぞ。
ましてやセルボなんて、まるで話にならんだろうよｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:08:04 ID:J4FjRFDs0

トヨタの子会社　ダイハツ　ムーヴ

インパネシフト、オーディオ、エアコン＝ソニカの流用
快適装備、最新装備＝トヨタの流用
スタートボタン＝Vitsの流用

ターボでない流用装備だけの軽が１３０万ｗｗｗ
坂道走れない、４人乗車キツイ、高速で煽られるｗｗｗ

流用装備とトヨタの技術でコストダウン
ターボでない軽に１３０万払ってくださいｗｗｗ

ムーヴ・カスタムのデザインは女向けです
男はトヨタ車を買いなさい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:08:39 ID:RAaB4T2w0

>>773-774
アルバイトに何を言っても無駄だよ。こんな時間まで安い金で書き込みさせられて可哀相だよ。
直噴が一体何なのかも知らないで、手許の書き込み資料に書かれてることを連発してるだけなんだから。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:09:26 ID:aXu+XDKW0

久々に見たけど携帯板のようなノリだな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:09:38 ID:LZLsAZId0

>>780
てめぇはなんか知ってるのか？
偉そうな口聞く前におまえが言えよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:10:28 ID:fRnXLOdtO

ってか、エッセのドアミラー分解すると「TOYOTA」って刻印された部品が出てくるぞｗ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:11:24 ID:aXu+XDKW0

２ちゃん見て鵜呑みにして買う人っているのだろうか？

それとも、メーカー各社はユーザーの何割かが
「２ちゃんねる」見たとでも回答してるのかな(笑)

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:11:57 ID:aXu+XDKW0

>>782
もう寝ていいよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:12:56 ID:pb0++Qo00

それで新型買った奴おるんかいな？
納期はいつ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:13:00 ID:aXu+XDKW0

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788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:13:12 ID:JK/N/Mvh0

ダイハツ　ムーヴ

重い、デカイ、ターボでない
見かけだけの中身無し
１３０万で走らない

加速できない、発進遅い、坂道登れない
ターボでなければ道路を走るのも困難

バカが売り、アホが買う
見た目よければどうでもよい
買った後で後悔する

走らなければ車でない
意味無い装備で走らない

ダイハツ儲けてトヨタに献上

室内広くて内装豪華
走ると地獄の糞車

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:13:18 ID:nYjtkTCD0

ムーブって心なしか、コルトに似てるよね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:15:03 ID:fRnXLOdtO

>>788
それは、まるでトヨタ車みたいだｗ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:15:59 ID:QqhtYTfq0

７０万のエッセより走らない１３０万のムーヴｗｗｗ
エンジンは同じ
ムーヴは車体が重く背が高い

で、ムーヴ買う奴ってそうとうの貧乏人だろうな
見栄だけの塊だろう

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:16:28 ID:bKRhzvlk0

>>776
順番に応答しよう。
小型車から軽自動車への買い替え需要も期待して
企業は上質な軽を提供しているのがわからないのかい？
それと、「真似・パクリ」って表現はしたくないんだが、
プロポーション・ウィンドウ形状がVitzに部分的に酷似していないか？

勝手にしてくれ。死なせたいなら死なせてくれば？

SWIFTがあるから何？

正直、ソニカは終わる以前にそんなに大ヒットしてないから、
ライバルとして見立てるかもしれないが、真意は小型車ユーザーに
軽に振り向いてもらおうってとこだろう。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:17:34 ID:aXu+XDKW0

>>791
　　　　∩
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　|ii.l/　/┃　┃{. / / 　　　　＜　キミならきっと・・・・！
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　|（　　ヽ _,.-===､j、
　ゞヽ‐ｲ/´　　　ヽ　ヽ、
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　　　　 }ヽ＿_ ノ､＿ノ
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794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:17:53 ID:1PnKkAK+0

まあ、軽が全部同じエンジン、全部同じホイールベースのスズキよりはマシだろ。
スズキは共用部品だらけで、エンジンも古いし内装もスカスカだし、塗装は安っぽいし、
経年劣化が激しいからな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:18:24 ID:aXu+XDKW0

>>791
こいつに何がいいの？って聞くとワゴンＲとかコンパクトの名前でも出すのかな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:18:54 ID:fRnXLOdtO

金持ちは、セカンドカーとしてトコトコ走って面白いエッセを買う。

貧乏人は「内装の質感がトヨタ車みたいにイイ！」とムーヴを買う。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:20:25 ID:7S1DK0Yq0

さ～てどんなDQN仕様にされていくか見物だな。
ボーボーマフラーに白ハンドルは必須ですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:20:32 ID:WS7RfUpS0

>>794
実際に安いから問題ないと思うが。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:20:38 ID:aXu+XDKW0

>>796
ｷﾀ━━(´◕ฺω◕ฺ｀)✪ฺД✪ฺ)◕ฺ∀◕ฺ)♉ฺA♉ฺ)☼Д☼)❝ฺ_❝ฺ)◉ฺ｡◉ฺ)▣_▣)☉∀☉)━━!!

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:20:48 ID:lkoYhgc80

>>794
そう、今時2360mmなんて新規格第一世代のまんまのシャシー
使ってるのなんてスズキ位なもんだろねｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:22:24 ID:59xPz5vR0

机上の空論乙

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:26:16 ID:J2TVRFQH0

今度のムーヴ、オレだめだわ
かっこわるいとかじゃなくてキモイ
気持ちわるい

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:27:29 ID:1PnKkAK+0

今のところ、エッセが究極の軽であることは否定しないけどな。
スズキで買うならツインが面白いな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:29:56 ID:xnu8k4wq0

ここ見て「ふーん、コンパクトの方が安いんだ・・・」と思ってフィット1.5Sの見積りしてみたんだけど・・・。
HIDとかNAVIとか付けたら250万円ぐらいになったんだけどｗ

やっぱムーヴにするわｗｗｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:41:52 ID:6DlqC3RyO

ダイハツは今までタイミングベルト使い続けやっと
チェーンを採用してエバッテますが
あまり自慢になりません。ダイハツはやっとCVT採用してエバッテますが
あまり自慢になりません。
前者はスズキ後者はスバルが既にモノにしてます。
そうそう、なんで新開発KFエンジンは四気筒にしなかったの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:51:52 ID:xwKB9Mus0

>>800
三菱とスバルの事をたまには思い出してあげてくださいｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:54:37 ID:wMYke7o60

ソニカとモコ足して２で割ったかんじ・・・。
あ～ぁ、ダイハツ、やっちゃった。
ワゴンＲに食い込むのは確実に無理。
タントのＦＭＣまで待とう。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:02:07 ID:Wv5OrJmY0

なんでＶ６エンジンのせねーんだよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:02:43 ID:lkoYhgc80

>>805
3気筒の方が効率がいいから。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:06:10 ID:J2TVRFQH0

次のタントもきっとダメだよorz
なんか室内長とか質感とかこれ見よがしなとこばっかに
目を引かせるセコイ物作りしてるよな～
こういう傾向がしばらく続きそう…
悲しい…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:06:36 ID:6tBjpoBF0

アクティブシフトはカスタムについてないの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:08:30 ID:bmKAqfym0

V12の軽作ってくれ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:10:11 ID:bKRhzvlk0

>>805
CVTは前から搭載してたよ。もちろん知ってるだろうけどね。
ただ、そのCVTが世界初のシステムだし、自社開発だから、
別に自慢じゃないけど、アピールするぐらい良くね？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:10:30 ID:+Q6FPMgn0

http://www.uploda.org/uporg538400.gif

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:20:36 ID:XrTIjQ4h0

>>796
追加してくれ

通はファーストカーとして一番安いMTエッセを買う

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:55:31 ID:znEoliC50

>>810
おいおい、プラットフォームとエンジンを一新、新しいCVTと大幅に改良を加えた
4AT、その上で目を引かせる室内長や質感だろうに、これでセコイならどこまで
やればセコくない物作りなんだよ。
デザインが気に入らないってだけだろう？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:59:14 ID:VIc0XU7s0

>>811
ついてないねぇ。
ステラと同じ失敗してしまったねぇ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:33:41 ID:6DlqC3RyO

四気筒を早々と見限りK6Aを作ったスズキ
静寂性の点で有利と判断したが普及グレードに採用することなく
ダラダラ続けた四気筒
でやっぱ新型エンジンは三気筒で登場。
不器用だね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:36:37 ID:6DlqC3RyO

ダイハツはね。

それとムーブのカタログのリアシートみてごらん
足元の広さ稼ぐために座面が短い。
短足座高高い人むけのシートなの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:41:34 ID:VybN3ro40

ちっ・・・

携帯かよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:34:46 ID:6DlqC3RyO

携帯電話とシートスライド量見た目誤魔化す
短い座面どう関係してるの？
言い返せないからって別の話題にしようとしても
ダメだよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:52:27 ID:6/l7MAFjO

あまり詳しくないんで教えてください。
FMCって何ですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 04:26:41 ID:MS960bi10

フルモデルチェンジ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 04:28:10 ID:7xZdOyaY0

まあデザインは好き嫌いあるからともかく、気になったのが室内幅だな。
外寸は他の軽と同じなのに室内幅が広い。広けりゃいいってもんじゃねぇだろ
つまりドアが薄いって思っちゃうんだけど。横からの衝突だいじょうぶかコレ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 04:36:39 ID:SjS8aPGTO

写真と実物じゃ全然違うよ
写真見たとき｢これは無い｣って思ったけど、実物見たらそうでもないよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 04:37:13 ID:6/l7MAFjO

823
ありがとうございます。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 04:44:39 ID:TJBOm1iR0

>>824
ドアの厚みそのものは側突対策にはあまり関係が無いって、大分昔に読んだ
覚えがある
今の技術レベルでも同じかどうかは分からないが

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:46:33 ID:FlNJEdoB0

軽枠での居住性の追求も限界まで来たようだ。これ以上ドアを薄くすることは
できないだろう。
次のモデルでやることと言ったらエンジンを再び新型の４亀頭又は軽初のＶ６
エンジンの搭載で他社との差別化をはかるくらいしかネタは残されていない
んじゃないか。
３６０ＣＣの時代でも４亀頭はあったのだから６６０で６気筒があってもおかし
くはないだろう。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:50:38 ID:/smo4hlKO

実用的なのは３気筒
V6なんて走らない登らない使えない、話題性only

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:50:52 ID:cmWMx17x0

知り合いに自動車の設計関連で働いているやつがいるけど、
販売したばかりの車は何が起こるかわからないので、
自分で設計したものでも乗りたくないと言ってる。
そんなこというのでムーヴ今買おうかどうか迷ってる。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:59:29 ID:um19NOQsO

アンチか煽りか知らんが、今度のムーブも売れると思うよ…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:02:17 ID:g5m+Uw1r0

さて週末は発表展示会だろうから明日にでも商談に行ってみるかな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:06:06 ID:xwX4wNiL0

軽はターボじゃなと使いモンにならない
ムーヴのような車重の重いものはなおさら
エッセと同じエンジンで価格は１．５倍
内装が中途半端に豪華というけれどトヨタやソニカの流用だけ
ダイハツは軽の動力性能にガッカリして普通車買う奴を増やそうとしてるのか

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:08:39 ID:um19NOQsO

>828 面白いけど、メリットがないな…

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:24:46 ID:qKYt8dyJO

そのうちＲＳリミテッドが出るのが分かりきってるのに
ＲＳ買うヤツいるのか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:25:26 ID:E/OQUNJr0

最近の軽自動車は本当に中が広いね。
この前、代車で乗って驚いた。成人男性が四人乗っても全然狭くない。
なぜかひどく悲しい気分にはなるけどｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:28:39 ID:zHcHI0CWO

>>835
買うしかないんです…。
車検間際なので…。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:30:31 ID:cmWMx17x0

新型は今なら納車はどれくらい期間がかかりそうですか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:38:06 ID:g5m+Uw1r0

>>835
俺の場合、たぶんRSリミテッドが出るよりも先に車検がくるのでRSしか選択肢はない。
最廉価グレードのLに興味はないし、ムーヴLを買うぐらいならエッセの最上位グレードを買う。

試しにオプションフル装備状態でオンライン見積をやってみたらすごいことになった。
メーカーオプションとディーラーオプションともフル装備状態にしたら税金込みで270万だと(w
ただオンライン見積でのディーラーオプションはおもだった奴しか選択できないのでアクセサリーカタログに載っている物すべてだと300万近くまでいきそうだぞ。
オプションフル装備で買う奴なんていないからとんでもない金額になっても関係ないんだろうけどね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:03:09 ID:vJ12UNdY0

>>685
壊してきたお

http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/18/img/200610/1013101.jpg
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/18/img/200610/1013102.jpg

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:04:33 ID:ZCRYeR190

しかし、この価格はひどい。
ダイハツで言うところの「連中」を完全に切り捨てた値段設定。
なめてるとしかいいようがない。
ターボなんか１４４万からだし、例え各機能がよくても、これで売れるわけがない。
みんな普通車にいっちゃうよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:10:56 ID:6DlqC3RyO

144万出せないなんて。。
だからってカローラ買っても五年後査定ゼロ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:11:22 ID:XjJxLzao0

カスタムじゃないターボは出ないかな。CVTで。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:15:43 ID:um19NOQsO

>842 居るだろふつーに軽だぞ！軽
親のスネっかじりが、偉そうに言うなボケッ
(独立してるんだったら、ごめんね)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:19:42 ID:fRnXLOdtO

貧乏人はワンダフルクレジットで買えばよい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:19:43 ID:4I8tWfFc0

軽自動車なのにこんな高いなんて話にならない。
コンパクトカーに車として何もかも劣っているのにそれより遙かに高いなんて。
もはや基地外が買う代物だな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:46:19 ID:g5m+Uw1r0

ブランドイメージもあるかな。
当たり前に「ダイハツムーヴカスタムRS」として見てるから高いイメージがある（実際高い）けど
これが全く同じ車で同じオプションや価格設定の「LEXUS KS660 VersionｰR S-package」だったとしたら
この車はは安いと錯覚するんじゃないのかな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:55:19 ID:MebtWlLt0

ムーヴはFMC前でも高かったよねぇ
ってか、ダイハツの軽は全般に高いと思う。
下位グレードは買う気しないし、上位グレードは普通車をも余裕で越える価格だし。
これで軽の優遇税制がなくなったらダイハツは壊滅だろうな

俺は今度のムーヴは買わないけど、なんだかんだでFMC前モデル並みに売れるだろう
でも、今度出るという鱸のセルボも良さそうだね。これでソニカは壊滅か？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:37:53 ID:H90D9VEP0

生産コストの安いスズキと比べても意味ない
セルシオよりカローラが売れるのはあたりまえ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:58:44 ID:70Jk43e5O

燃費もさほど変わらねーしデミオ君の方がいい。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:06:07 ID:9msOjs3D0

キモカッコワルダサ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:06:27 ID:W44ETio80

新モデルかっこいい。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:10:30 ID:v97Ok3HW0

ベンツAクラスとかコルトっぽいけど、エクステリアはいいですね。かっこいい。
これでインテリアもかっこよかったらいいんですけど。。

それからダイハツのサイトはどうして画像サイズが小さいのでしょうか。
もっと大きな画像で見れた方がいいと思うんだけどなあ。。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:12:23 ID:Weo0Tt7r0

来年３月の自社登録を狙え！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:23:14 ID:5XxSOfqRO

スズキはダイハツに比べて15万くらい安いが会社の利益はスズキが倍だ
ダイハツは無駄が多くトヨタの天下りばかり

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:37:06 ID:TXFrvI+mO

多分バカ売れする

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:41:35 ID:e+TnzmLE0

見た目は良いと思うけど
センターメーターなんてダサすぎ。あれで一気に萎えた。
やっぱインパネは旧型の方が高級感あって良いよ。

大型２眼メーターマンセー。

すごい高いのにＲＳにはマニュアルモード無しですか。そうですか。
ＣＶＴ車は高速巡航でギア比固定できると楽なんだけどな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:56:27 ID:zc9ztXZL0

>>841
エッセがある
ダイハツにとってムーブは実質最上位車種だから叩き売りしたくないんだろう
つかこのパッケージングは凄すぎだよな
小型車と室内幅10cmくらいしか変わらないし
iの存在意義がデザインだけになってしまった
ここまでやると高価格な設定でも利益率薄そうだ
何がそこまでさせたんだろう

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:03:55 ID:zc9ztXZL0

>>853
もともと初代ムーブでやってたしな
つかカスタムのデザインがノーマルよりまとまってるように見える
今までのノーマルとヤンキーというよりはノーマルと上位グレードみたいな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:04:08 ID:WXwuhUsO0

新車種が続々とMTを見捨ててる中、MTもちゃんと用意してるとは見直した。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:26:45 ID:6aa4dIEEO

>>858
販売力は弱く、ブランドイメージは全メーカー中最下位（なにかのアンケート）なので、
商品力では負けられないからでは？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:38:28 ID:ocn65aq90

リアシートまわりをさらに広げたのなら、前席みたいな大きめのシートと
アームレストつけられないんかな。
相変わらず座面長と背もたれの高さが足りないし、
平板でアームレストもない落ち着かないシートだもんな。
センターメーターに架かるプラスチックのデコレーション要らないから
その分後席にお金使って欲しいな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:41:38 ID:yxHxJk1oO

ダイハツじゃなかったら欲しい
ダイハツって板金屋とか直営でも汚い役所みたいで買うきしない

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:45:52 ID:BpobS8wT0

今も影でダイハツのお偉いさん方は軽オーナーを
「金のない連中」
呼ばわりしてるんだろうか・・・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:52:34 ID:+S5ZOEZU0

事実だろ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:04:19 ID:ZCRYeR190

>>858
なるほど、金のない貧乏人は、窮屈で狭い車に乗ってろっていうメッセージですね。
ワゴンタイプの車は金持ちのものだと。

>>865
それが、軽の主要購買層という現実を無視してどうする。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:17:32 ID:ymLOV2UP0

>>866
だからって、君が貧民代表を気取らなくてもいいじゃないか。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:22:52 ID:ZCRYeR190

>>867
つまらん皮肉を言う前に、まっとうな反論持ってこい。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:26:59 ID:fRnXLOdtO

ダイハツのディーラーに入り浸る客層を見たら、トヨタディーラーしか行ったことない奴はたまげるだろうな。

貧乏人の扱いに慣れているダイハツ営業マンｗ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:27:28 ID:8f8aiyJSO

>860
しかし、キーフリーやオートエアコンがないんだよなぁ
オプション設定して欲しかった…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:35:08 ID:ymLOV2UP0

>>868
この辺をうろうろしてる、君も俺も貧民だろ。何よりもそれが事実だろ。
異論はないよ、ムーブ高いよね、とても買えないよね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:39:05 ID:fRnXLOdtO

ムーヴ買うならヴィッツだなｗ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:39:51 ID:WXwuhUsO0

>>870
詰めが甘いんだよな。何のためのオプションなのかと。
つーか、最下級だけとか4WD車だけとか、かと思えば
アヴィRS見たいに最上級のみ2WDもMT設定ありとか
ダイハツの考えがわからん

…今のムーヴカスタムにMTがあれば買ったのに

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:48:13 ID:hvR2eGbm0

ヴィッツの軽があったら欲しかったな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:48:46 ID:F6Lb6QEb0

車内のノイズ音はやっぱりソニカのほうが静かなんでしょうが
新型って旧型と変わらないんでしょうか。

試乗した方よろしくおながいします。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:51:42 ID:N2UTQWXd0

軽ってやっぱ高いよ。維持費安いとはいえ、都内在住のファーストカーとしては
やっぱしぜいたく品に感じる。
コペンとかすごくいいしムーヴも好みではあるんだけど、なかなか手が出せない。
軽=貧乏人って考えどうにかならんものかね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:54:47 ID:jOofaPBM0

>>873
ﾉ

トヨタ・ダイハツってＭＴよりＡＴを買わせようとするモデル設定(-∀ー#)
ＡＴって未だにＭＴより燃費悪いのに・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:02:50 ID:1PnKkAK+0

リバース連動ミラーは良いねえ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:04:10 ID:lYpByFS70

>>876
税金が普通車並みになれば変わるかもねｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:04:55 ID:p2SFsbqno

ＦＭＣ後あらかたの不具合が出尽くすのってどのくらいかかるかな？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:06:52 ID:TGXNNg/60

実物をご覧になったかたに質問です。

インダッシュ式のナビを付けた場合
メーターは問題なく見れますか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:15:59 ID:U9FLzIp00

ダイハツのお店に行ってきました。
お店に入るとさっそく営業の人がやってきて、「いかがですか？どうぞ乗ってみてください。」と言われ、
お客は私しかいなかったので恥ずかしかったのですが、運転席に座ってみました。
私が行った所には、Lというベーシックなグレードしか展示されてませんでしたが、
なかなか質感が高くて、シートも十分すわり心地がよかったです。
やっぱりインパネ回りのデザインは好きになれないですけど。。
アーチ（？）もそうだけど、エアコンの吹き出し口の形とか、センスよくしてほしいです。
どうにも田舎っぽい。

でも試乗したわけではありませんが、座って気持ちよかったのは事実だし、
あのインパネ回りも、実際に見てみると写真で見るよりかは許せそうだと思っちゃいました。
もう少しじっくり見たかったけど、営業の人がくっついてくるので恥ずかしくてそうもできず、
親にもらってこいと言われたと嘘をついてカタログをもらって帰ってきました。
ダイハツのサイトにのってるのと同じだけど、こっちのがじっくり見れそうです。

今度は友達誘って試乗に行ってみるかなあ。。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:20:05 ID:1PnKkAK+0

外装パネルの質感や塗装もトヨタのおかげで更に上がってるみたいだな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:20:07 ID:eqUOuzlh0

パンフ貰いにダイハツに行って来ました。
お店に入ると客が二人いるせいか営業はの人はこなかった。
受付にいっても誰もいないため先客の商談が終わるまで待ちぼうけくらいそうな気がしたのでパンフだけ取って帰ってきた。

気になったこと
営業マン　一言かけろ
整備士　ジロジロ見すぎなんじゃ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:20:30 ID:247PVo9e0

>>880
先代発表後一週間以内に契約して最初期のを買った。
その後約二年間不具合出まくり懲りた。
二度とモデルチェンジ直後のやつは買わない。
俺だったら一年は待つ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:27:53 ID:U9FLzIp00

>>881
さっき見てきたのですが、あまり見れなくてそういう事までは考えつきませんでした。
もっと注意して見てくればよかったですね。。
ぱっと考えると、運転席は右側なのだからインダッシュのモニターは問題ないようにも思えますがどうなんでしょうね。
やぱりきびしいのかな。。
せっかくお店に行きながらお役にたてなくてすみません。。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:44:30 ID:g5m+Uw1r0

>>884
どこのメーカーも新型発表直後は冷やかし客(試乗だけとかカタログ収集マニア)が異常に増えるから営業サイドも
冷やかし客か商談目当ての客かの見極めが難しいんじゃないのかな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:10:12 ID:tDtjzefQ0

CVTって何かマイペースなんだよな。
アクセルはＯＮかＯＦＦでしかない。
電車でＧＯみたいな感じ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:11:26 ID:ON8hwqsqO

ネームプレート見ないとムーヴの新型ってわからないな
今までのムーヴより室内を広くするならワンモーションしかなかっただろうが、
ワゴンＲとは別方向のデザインだな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:14:22 ID:fDPunVIK0

vsc付けるのに、３６万かよ。
セットオプションとか客を馬鹿にしてるのか？
ダイハツもトヨタの考え方にじわりじわりとなっていってるな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:14:45 ID:em80rclL0

RSかXリミテッドで悩んでます。。。乗った感じはかなり違うんでしょうか？
田舎で坂道も多いです。RSの方が無難でしょうか？
16インチだと取り回しは面倒でしょうか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:38:27 ID:hCOdbFDbO

>>888
それはどの車種も同じだよ。
兄のプリウスや父のセドリックもそんな感じ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:43:57 ID:EZptniVb0

情報！
いま、Webにてカタログを申込んだ人、先着1000名に柴崎コウと
仲間ゆきえのクリアーファイルが貰えるそうだ。
新型ムーヴに興味のある方は、お急ぎ下さい。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:45:42 ID:6tBjpoBF0

１６インチなんて軽には不相応なのにね。
トヨタ子会社だから仕方ない面はあるけど、見た目で勝、はやめてほしい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:55:21 ID:EwIdXusd0

>>876
都内に住んでるなら無理して車買わない方がいいよ。
レンタカーや利用できるならカーシェアリングを使ったほうが
気楽で良いと思う。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:58:39 ID:1PnKkAK+0

>>894
スマートフォーツーは１５インチ、ブラバスは１６インチだな。
次期フォーツーは標準で１６インチになるよ。
大径ホイールを履かせられる理由としてボディ剛性の向上も大きいだろう。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:35:10 ID:hvR2eGbm0

16インチいらんよな。RSで14インチがあったらそれがよかったが、
ないからXリミテッド購入予定。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:35:27 ID:8ZgyD/aqO

RSに付いてる165／50R16、16インチでこんなタイヤ売ってる店はあるのか？タイヤ交換の時に困りそう…見た事ないのだが売ってる店あったら教えて下さい、できれば金額もm(__)m

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:38:53 ID:g5m+Uw1r0

>>894
ムーヴには16インチは不要だけどジムニーやパジェロミニやテリオスキッドみたいなSUVなら16インチでもいい。
（ああいう車は16インチでも６５扁平ぐらいのタイヤを履けるからあまり不格好ではない）

>>896
スマートのホイールは3穴だからスマート以外への使い回しは出来ない。
逆を言えば社外品のホイール自体使えない、かなり制限がある車。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:40:40 ID:g5m+Uw1r0

>>897
RSを買って社外品の14か15インチに履き替えてから純正の16インチをヤフオクあたりに流す手もあるんじゃない。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:48:36 ID:aaZBpTLr0

どの車種・製品にしても２ちゃんのレスを鵜呑みにして
買う人ってそうそう多くないだろう？
ここで幾ら煽りあったからって無駄かと思うがね。
車なら、カーサイトやら専門紙見る奴が多いはず。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:22:30 ID:J5StQH8F0

タントよりも頭上以外は広いのかぁ。キャビンフォワードの恩恵も
もちろんだが、トランクスペースをどんどん削ってる結果なわけで
そんなにスライドして広くしたいならバックドアギリギリまで下げれる
ようにすればいい

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:40:19 ID:g5m+Uw1r0

>>902
新プラットフォームはスバルの4独並みにリアストラットカバーが上に出っ張っているから
バックドアギリギリまでリア席をスライドできるようにしたら3人乗りの車になってしまうなぁ。(w

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:42:48 ID:IehZrnjf0

貧乏人の強い見方軽自動車が
あらぬ方向へ向かってるような・・・？
上級グレード四駆なんて
もうすぐ一トン超えだもんな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:47:13 ID:hCOdbFDbO

RS、16インチタイヤを履いて、あんな燃費出るの？