【日産】ティーダ＆ラティオ 28【TIIDA】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152714551/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:48:31 ID:mXhO5Ghs0
▼WEBカタログ▼
ティーダ ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/
ラティオ ttp://www2.nissan.co.jp/LATIO/
▼ティーダスペシャルサイト▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/DRIVE/
▼ティーダ公式Blog▼
ttp://blog.nissan.co.jp/TIIDA/
▼carviewティーダ掲示板▼
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5364
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5364

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:49:31 ID:mXhO5Ghs0
Q　お勧めオプションは？
A　インテリジェントキーとキセノンランプ。
　　インテリジェントキーは一度使うとそのありがたみが分かります。
　　標準のランプは暗いらしく、最初からキセノンにするか、後付のハイワッテージバルブへの交換がお勧め。

Q　3000rpm越えるとうるさい。
A　確かに3000rpm越えるとエンジン音が大きくなりますが、
　　日常使用で1500ccですら3000rpm越える事はほとんどありません。

Q　納車直後、サスが固い！
A　若干タイヤに空気が多めに入っているので少し抜いてみてください。それでかなり改善します。

Q　乗り心地悪い！
A　指定空気圧より1割程度なら減らしても問題ありません。指定空気圧は運転席側ドアの横に書いてあります。

Q　まだ乗り心地悪いんだけど？
A　タイヤ交換が良いです。お勧めはGR-8000かDNA db ES-501。インチアップはしないように。

Q　まだ物足りない
A　m9（^Д^）ﾌﾟｼﾞｮー
　　ﾋﾞﾙｼｭﾀｲｿﾀﾞﾝﾊﾟｰを入れてみろ。入れたらレポートしる！
　　ttp://www.ennepetal.co.jp/01ss/index.html プレミアムオーダーライン

Qティーダより○○○の方がいい!!!
A他社の車の話題は各スレでやってください

次スレは>>980
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:50:57 ID:mXhO5Ghs0
▼過去スレ▼
26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149692068/l50
25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146972010/
24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142679741/
23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139117321/
22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135308132/
21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131778706/
20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128292755/
19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125190278/
18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122651519/
17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119017999/
16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115567209/
15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111842775/
14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109861559/
13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108644761/
12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107089971/
11T ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105533864/
11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105519509/
10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103430276/
09 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101515897/
08 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099736127/
07 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098480128/
06 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097500578/
05 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096814619/
03(4) ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095676760/
03 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091866068/
02 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086419213/
01 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082983308/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:03:00 ID:XoTnzYUn0
>>6ー>>1000　＝ウンコ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:43:47 ID:xJCvalaA0
後部座席の異音の件だが、スライドシートから異音がするとかいう話があったけど
現在は改善されてるんでしょうか？
日産はＭＣの他にロットで結構小変更してるみたいだから気になってます。
ちなみに１５Ｍ購入予定です。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:18:14 ID:QyI/d1kKO
今日、走行中にいきなりスローダウンした。
アクセル踏んでも全く反応なし
バッテリー警告灯が点灯してた。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:52:02 ID:irkPlRaI0
>>7
もっと頻繁に乗ってあげてください。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:38:41 ID:EWtuhxMo0
>>7
レールは対策品になっていると聞いた事があるよ。
俺の犬は今んとこレールのきしみもインパネのきしみもないよ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:28:10 ID:NVfpcXmb0
レールてなに
教えてキモイ人
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:49:47 ID:nbfckIGE0
スライドシートのシートレールの事だよ池沼な人
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:55:04 ID:aT/32c0HO
後部座席の音は、初期型(発売から17年冬のマイチェン前まで)の車でよくなるみたいだぉ。
マイチェン以降は話聞かないから対策打たれたと思うぉ。
そのほかに、いろんなところ覗いてると、車載コンピュータのプログラムも結構変更が出てるみたい。点検に出す度に運転フィールが落ち着いてきてるぉ。
ということは、今くらいの新車が一番状態いいかもしれないねぇ。次のマイチェンで追加のコストダウンに走るだろうし。
13 ：初期型海苔：2006/08/28(月) 23:04:28 ID:aT/32c0HO
ついでに、マイチェンでフロントスカートが短くなったので、こする心配もないはず。
まぁ、急勾配の登り始めと深雪の走行、車庫入れはかならず後ろからと気をつければいいのだけど。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:10:50 ID:ZYF8g+6U0
ちなみに初期型と現行の見分け方とか説明したページありますか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:15:49 ID:AGyBS6qhO
ティーダの下覗くと、随分シンプルだ。
やはりマーチベースかｗ。

でも、整備士が整備し易いように設計されてる感じだな。

ティーダの内装と質感で、足周りマジで設計したら、総額250万クラスになるだろうな。

突き上げ感がやや安っぽいが、現行モデルはお買い得だと思う。

あと、今度のマイナーチェンジはグリルいじる位だと思う。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:20:12 ID:aT/32c0HO
初期型とマイチェンは、細かく書くといろいろある。
だけどまとめて書いてあるページはなさそうだ。

外見で見分けるならフロントスカートの長さかな。だけどこれもクレーム交換してる人いるしね。
色でいうと廃止色と新設色という違いもあるけど、全車に適用できない。
となると、車検証の登録年月だけかな
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:21:00 ID:AGyBS6qhO
あと、最近ラティオの不動産営業車を良く見かける。

賃貸営業の車で、客を乗せてるのを街で見かけるようになった。

以前はカローラが多かった。

たしかにラティオは安くて後席が広いから客を乗せるのにもってこいだ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:26:56 ID:aT/32c0HO
ラティオのビジネスモデルは燃費良いし、カローラより安いしねぇ
値引きもすごいからうちの会社にも何台か入ったよ

おいらも会社と同じ値引きが欲しかった (T_T)
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:32:53 ID:aT/32c0HO
国内ではほどほどの販売だけど、海外では納期待ちがかなりあるみたいだね
室内広いから体格良い外人でもＯＫだしね
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:40:57 ID:AGyBS6qhO
>>19
最初、後席がとんでもなく広く感じるな。

感動的だｗ。

軽自動車に乗っていた人からすれば、まるでセンチュリーの後席に乗ったVIPの気分だろう。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:48:42 ID:kqmRyqBw0
>>14
15Mなら
フロントバンパー下のスカートが短い
フォグランプが標準に
ステアリングがウレタンから革巻きに
外見ではこの位かな。全部パーツ変更、追加可能だから決定的ではないけど。
あとサスセッティングとパワステフィールも変更してるはず。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:25:26 ID:yaBSu5P+O
気が付けば日産のエースに躍り出ていた。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:46:13 ID:JRSfoH8FO
>>22
ていうか、今の日産でマトモでオススメ、小型車としてはちょっと高いけど満足度高い車はティーダしかない。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:17:35 ID:3uHFztoL0
あの松ぼっくりみたいなグリルがお気に入りなんだぜ？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 03:29:50 ID:GJ31D+v00
>>24嘘つけお前グリルＤＡＹＺのに早速かえてたじゃん。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 05:10:48 ID:gEoNiUiz0
>>25
ｗｗｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 08:15:03 ID:+ZLkmBHQO
確かにグリルは特徴あるかも。でも他の国産でこんなグリル見たことないし、これはこれで個性なんじゃないのかい?
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 08:40:51 ID:04OrjqUxO
新型マーチも、松ぼっくり採用してる。
意外と好評なんだなw
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 09:27:23 ID:cHm5Vabl0
>>1

0点

いまいち

また来週なｗｗｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 09:39:46 ID:lCib38Oq0
>>29
お前がなｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 09:54:02 ID:prCKgMrG0
普通に立てたのに誰も>>1に乙を言わない件についてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 11:01:47 ID:ZH31uzbJO
↑うるせー馬鹿！！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:35:54 ID:9s2PQGaz0
>>31＝>>1？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 15:58:43 ID:zYHXz9yO0
>>31=>>1 はガチだね
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:28:08 ID:Hf0JIL5Z0
松ぼっくりの"ぼっくり"とは金玉のことらしい
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 17:22:45 ID:uGnC/naY0
この車、腰痛持ちが長時間運転するときついです。何かいい方法ありませんか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 17:23:26 ID:ytJ/Th/A0
１５Ｓを購入予定です。
11年乗ったブルーバードの下取りは０円で、諸費用込みで168万円まで
見積もりだしてもらったのですが、これって妥当な線ですか？
ご意見よろしくお願いします。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:05:58 ID:VU/Tu/rp0
>>36
いろんなタイプのクッションでアレンジしてみては?
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:34:43 ID:z0EUcNwo0
キセノンに９４５００円も出せません。
社外品を取り付けた人いませんか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:47:23 ID:+ZLkmBHQO
キセノンって52,500じゃなかった?
AFSつけるとその値段だったような気がするけど
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:51:54 ID:+ZLkmBHQO
キセノン高いならハイワッテージハロゲンでも良いんじゃない。一年で玉切れたとしても元取るのに七年くらいかかるからね
かわりにETCつけたほうがお得でべんりだお
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:02:14 ID:nXk96ZGN0
ドンキで今ハイワッテージが３９８円で２個入り。
１年で切れても元取るのに７０年かかるんじゃないかｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:08:13 ID:TlkxyqR2O
ハイワッテージって明るい？
２社くらいの試したけど、逆に純正より暗く感じた
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:09:22 ID:dq1lOAVa0
クリスタルブルー乗りだが、アクセラの青とかが横に止まるとついつい、比べてしまう。
もちろんこちらの青色の方が渋くていいと思ってるぜ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:16:55 ID:+ZLkmBHQO
44 おおぉっ、レスサンクス確かに七〇年！

ハイワッテージはPIAAがそれなりに明るいと思うぉ。だけど切れるのも早目かな。前の車で10ヶ月(週休2日で通勤一時間使用)くらいだった。そんなにつかわなきゃもう少しはもつでしよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:08:18 ID:DR0w0qeiO
>>44
俺もクリブル
ほんといい色だよね
ノートみたいな青なら違う色にしてたと思う
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:11:50 ID:nXk96ZGN0
小糸のレイブリックレーシングクリアが値段性能共に費用対効果が良好というのが
ハイワッテージハロゲンスレでの定評だと思う。
白やブルー系は視認性が悪くて極めて評判悪い。
クリアバルブのハイワッテージを勧める。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:40:46 ID:ABozwHLs0
>>37
オプションは何つけてますか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:44:38 ID:5D7qxNmP0
マイチェンでMT出ないかな。
出なかったらマーチを買う事になってしまう…
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:48:23 ID:61jS1Odw0
>>36
自動後退に売ってるエクスジェルクッションが最高。
>>37
込168万なら15Mでも行けそうだが。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:00:49 ID:tLgNs/xl0
>>50
>>37は下取0査定らしいからちと苦しくね？
せっかく下取車があるんだから「下取に3万の値をつけてくれ。切りよく165万ならハンコ押す」とでも言やOK出ると思うけどな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:41:56 ID:ZH31uzbJO
俺はIPFのSUPER LOW BEAM　XX52だな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:16:26 ID:W6QMk7ZYO
素直にＨＩＤ入れとけ俺を信じろ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:26:33 ID:rtLCdjpT0
キセノンとハイワッテージは全くの別物だよ。次元が違う。
キセノンつけといて損することは無い。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:35:20 ID:wI+uNTae0
んじゃま・・・
１乙
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:52:17 ID:RRFRWC5p0
銀色のパネルの内側が雲ってませんか。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:36:24 ID:LFfu0SGF0
HIDじゃなくてもかなり明るい方だと思うけどな。

それにくらべてボロトラックなみの
リアテールのショボさが泣ける。
光量じゃなくてコンビランプの配置の問題だな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:53:33 ID:DNrshPBD0
>>37
いまキャンペーンで下取り１０万付きませんか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:54:51 ID:kAAa2H0r0
>>58
くじびきで当選＆MAX条件でな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:04:13 ID:DNrshPBD0
>>59
サンクス。追加質問。ワンセグ付き純正ナビはいつ頃になりますか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:05:52 ID:d5wS1mPJ0
キセノンって９４５００円じゃないんですか？
日産の人に聞いたらその値段って言われたんですけど・・・
５２５００円のキセノンがあるなら、そっちにしたいんですけど・・・
ティーダの１５Ｇです。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:26:39 ID:kAAa2H0r0
>>61
http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/C11/0409/DATA/main1.html
値段書いてあるぞ。

たとえディーラーの人間(普通、プロのはず)の言ったことであっても、
今の時代、鵜呑みにする奴はバカ。
（今の時代、プロ意識が薄い奴が大多数だからな)

情報を調べるチャネルはいくらでもあるんだから
少しは調べろ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 02:14:05 ID:SY5L9pCeO
でもAFSもおすすめ
カッコイイ
ライトは思ったよりくらめだけど
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 02:18:44 ID:S8oGI9xB0
ＡＦＳ付のランプの表情が一番好き。
ウインカーも外側に行くので、あれをデフォルトにしたほうがいいんじゃない？

ラティオにトランクスルーつけてくれないかな。
あれがあるだけで、使い勝手抜群の万能セダンになるんだが。
ついでに助手席も前倒れして欲しい。
ビジネスグレードに設定されないかな…
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 03:15:26 ID:gByq6Y9F0
>>41-43
ハイワッテージっていうけど、ハイワッテージもどきのことだろ・・
市販品のうたい文句につられちゃあかんよ、ハイワッテージじゃなくて、高効率な

キセノンつけれるならキセノンのほうがいい
折れはＭＣ前の在庫車だったから格安値引きの恩恵が得られた代わりに、メーカーOPが選べなくてしぶしぶハロゲンorz
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 08:46:01 ID:BEfQo5RZO
そだな メーカーオプ選択できる状況なら、ここの五万ケチるとあとで悔しいかも

そういうおいらは、サイドモニタ、インテリキー、ビルトインETC、キセノンつけたけどアルミをけちって後悔中
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 08:46:50 ID:ss1faDeM0
>>48>>50>>51>>58 レスありがとうございます。
車両代　　　145万を－17万
オプション　12万円分を－3万　
にしてもらい、車両代合計は約138万です。それに諸手続き、税金が30万プラス
され168万円という内容です。OPはカーペット、5年コート、リヤコーナーセンサー
などです。「これ以上は社員価格より安くなってしまいます」と言われましたが、
どう思いますか？うまいこと言われてるだけなんかな。

10万円キャッシュバックのことは、今度言ってみようと思います。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 08:56:48 ID:BEfQo5RZO
67
このくらいのオプ選択ではこのくらいの値引きが限界かもね
去年なら目標達成のためにもすこしはいけたけどねぇ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 10:17:06 ID:hOwTOuhv0
たまには遠くからリモコン使って鍵あけようと思ってあけても
ドア開ける時に癖でボタン押してロックしてしまう俺ガイル
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 10:21:52 ID:yN0zfoh2O
ティーダ乗ってる奴ってマナー悪いな。
今とある駐車場で車をとめて人を待っていたんですが、近くにティーダが来て、中から運転していた初老の男性が出てきてたばこを吸ってポイ捨てして走り去っていきましたよ。
いくら灰皿が付いていないからって、ポイ捨てはマナー最悪！
証拠の写真もあります。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:09:43 ID:j4OKZQrF0
皿があっても車外に捨てる馬鹿はいる。写真があったらなんだよ？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:32:16 ID:1yGo7FXo0
>>71
屑は放っとけとあr
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:52:10 ID:tMEbvrgK0
>>64
トランクスルー付いてるじゃん、アームレストの奥のフタ空けるとスルー出来る。
シートを倒せるようにするとコスト高になるし、シートの形状が
限定されてシートの肉厚が取れないので座り心地が悪くなる場合もある
今のシートアレンジ豊富なミニバン見てるとつくづくそう思う。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:11:13 ID:yN0zfoh2O
>>71
作り話と疑われるかもしれないから
疑う人がいたらピクトにでも貼ろうと思ってね
しかし一番金持ってる年代のはずの初老のおじさんがこんな安物に乗ってる時点であの人の卑しい人格が伺えるな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:39:07 ID:KrmgSOlo0
はいはい卑しい卑しい

はい次の人
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:43:55 ID:lUiAO9gRO
庶民を演じるには最適なクルマ。
ゴルフからティーダに替えて車上荒らしに会ったことない。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 17:27:20 ID:05lNEY8U0
古いRAV4やオデッセイとか、
ライン流用して開発した車が専用開発の車より売れてる例が多いのは不思議だな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:54:39 ID:mXxzwz/w0
ティーダだと後席倒せば自転車(27インチ)は積めますか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:13:01 ID:KPuZzUIq0
>>78
ハッチ開けっ放しならOKだが、ハッチ閉めるとなると無理。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:59:24 ID:23D5wApe0
>>78
素直にミニバン買いましょう。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:02:02 ID:bZeNsCSO0
>>70

車で乗っている人の性格が決まるのですか？
ティーダに乗っているからマナーが悪いとは
まるで血液型占いみたいですね。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:50:05 ID:LcV+fGCB0
>>81
いや、もういいからｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:03:14 ID:mXxzwz/w0
>>79 ハッチ開けっ放しだと不安ですね(汗
>>80　それなら新型ストリームあたりを検討します。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:50:39 ID:hqkyJEMA0
>>76
それは演じてるんじゃないけどな。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:39:16 ID:2xX0mxUD0
>>78
カービュのレポートにチャリ入るってのがあったから
本当かよと思って試したら２６のママチャリ入った
　
後席を一番後ろにしてフラットにすると
フロントシートと後席の間にスペースがある　
そこに前輪部分を斜めに入れてあげる。

/￣￣　　←こんな感じ　すると入る

若干余裕はあるから２７でもいけるかも
でも一人だとちょっと大変だよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:01:10 ID:4Atz0zC90
>78
１６インチ子供チャリはOKでした！！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:22:29 ID:hqkyJEMA0
折りたたみ20インチ2台入ったよ15M。
でもシートが破れそうで恐かった。
でも積載性のいい車じゃないのであしからず。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:48:00 ID:bMEgr8100
どうしても自転車を乗せたい人は、安い折り畳み自転車を買うという手もありますよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 09:51:54 ID:JTS76MUX0
漏らした
泣いてないよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:17:49 ID:V41/6d360
ママチャリ入れるときはチェーンカバーに水が溜まってないか要確認！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:34:03 ID:vg0PzOSH0
ティーダってﾎﾝﾄに一番人気色って黒なのか？
う～ん　そうなのかなァ　　まあ見かけると言えば見かけるが・・・
と言うかティーダのﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｼﾙﾊﾞｰ色ってﾏｼﾞで見かけない　ｺﾚﾏｼﾞ


俺はラティオ乗りだけど　ラティオ黒色は「一度も見た事がありませんｗ」
ちなみに私はｳｵｰﾑｼﾙﾊﾞｰ色。　　同色および白色はよく見かけます
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:05:20 ID:Z8oFPrR/0
ティーダにいいアルミおしえてください。色はウォームシルバーです。できれば、タイヤはそのままのサイズで。１８５－６５／１５
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:11:53 ID:vg0PzOSH0
>>92
俺のラティオと色は同じですな　
やはりホイールは金色でしょうｗ　金色でｱﾙﾐが最高ですな


ただ純正サイズで金色ﾎｲｰﾙがあるのか調べた事が無い
（ｶﾈも無いので調べる気があまりﾅｼ）　
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:38:42 ID:vU0yL2B50
>>91
いい色だとは思うけどいざ買うとなると…って人が多いんじゃないかな？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:13:25 ID:ma1ubyqRO
近所に黒ティーダ持ってる家あるが、汚れ目立つだろうな。
黒が人気になってきてるのは、シルバー系が多いことへの反動だろう。

でも、黒ティーダに金エンブレムオプションで付けるのは格好良さそうで実際はダサいな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:17:15 ID:vU0yL2B50
黒に金のエンブレムや飾りがついている車見ると
うちの嫁は「お寺か仏壇みたいな車」ってよく言うよ。

たしかに黒い車はピカピカに磨かれているのが多いしわからなくはないが。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:41:55 ID:L49CFaaO0
>>92
タイヤ館行ったらこれ勧められました↓
ttp://kyoho-corporation.jp/products/rivazza/rivazzarace/
ブランドにこだわらなければ買いとのこと。
ブロンズの在庫は無かったのでわからないけれど、シルバーの
方はガンメタっぽい色でした。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:49:21 ID:cbsdV2JF0
ブルーイッシュグレー復活きぼん。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:49:49 ID:8KbznOB+0
黒に金ホイールはカッコイイよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:58:37 ID:ptUYM79n0
黒に金とかおもいっきりDQNの好きな色だな
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:12:06 ID:ma1ubyqRO
黒はティーダに限らず、夜の視認性が悪すぎ。

エンジン止めて家の前で尾行とかに使うには目立たなくていいかもな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:18:02 ID:1oSjpTIY0
張り込みの事け？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:25:13 ID:AR2FgbGB0
>黒はティーダに限らず、夜の視認性が悪すぎ。

街灯もないような田舎ではそうかもしれない。
営業車みたいな白ラティオでも乗っとけ（笑）
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:25:46 ID:So65ezha0
>>97
けっこう格好いいね。
ドラムブレーキ丸見えにはなるけど・・・

実売いくらくらいなんだろ？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 01:10:06 ID:81mtcauA0
日産エンブレムくっ付けたメガーヌのスレはここですか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 03:00:01 ID:kTYM0Gpd0
メガーヌはCプラなんでラフェやセレナの親戚です
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 03:08:12 ID:Q3jkfF2Z0
ティーダに限った話じゃないが、日本はシルバー・白・黒のクルマが多すぎ。
大駐車場を見回せば実感できる。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 05:57:11 ID:Vu7TZjV0O
ゴールド色アルミ＝速い車という印象の俺は、遅いティーダにゴールド色アルミは似合わないと思ってます。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 07:19:33 ID:SK/qmCQHO
黒ティーダは松ぼっくりというよりもゴキブリの口ｗ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 07:28:01 ID:2niDA4KM0
ティーダのトワグレってほとんど見ないな
一方のノートは3台に2台くらいはトワグレなのに

>>105
どっちかと言うとルーテシア
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 09:13:27 ID:DbdIwSa70
大人になると冠婚葬祭なども乗れる色を選ぶのさｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 11:03:50 ID:aHT+BHglO
今、砲弾型つけてるけど左右だしのマフラーないかな？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:44:07 ID:W5hABja20
>>107
だってカラバリも乏しいもん。
軽やコンパクトを除けばその3色ベースのカラーラインナップが圧倒的。
青や赤はまだしも、緑や黄色系統はどの車種も出さないでしょ？
昔の方がもっとカラフルだったような希ガス
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:21:14 ID:7BA5jcTn0
>>92
OZのMICHELANGELO-1
ProdriveのGC-010E CAST MODEL
ってどうよ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:07:14 ID:mUPcT3+U0
アクシス買った
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:57:25 ID:+MqZPCFk0
忌まわしい記憶と共に！


だったっけか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:31:02 ID:PW+xMfrK0
普段リアシートは1番ケツまでスライドさせてる?
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:31:09 ID:HUtJSS9e0
地球がダメになるかならないかなんだ。やってみる価値はありますぜ！



駐停車時はアイドリングストップを。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:40:21 ID:lFupYAD90
>>115
おめ
>>116
つアクシズ
>>117
一番後ろにしてるよ。リクライニングは二段目。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:48:00 ID:qqqSimhbO
新しいＣＭ初めてみたよ。ハーベストイエローが綺麗に見えるね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:08:31 ID:D4FNENNi0
９２ですが、これはどうでしょう？
http://www.newrayton.co.jp/wheel/euro_sport_g01/index.html#
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:09:47 ID:DbdIwSa70
日産さん、前年同月比-20%。
V字回復のリバウンド激しいんじゃないですか！
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:12:36 ID:dAIWf0bG0
東名高速で追突されたorz
１７時頃に路肩に止まっていたのは俺のですorz
もう廃車だろうな・・・orz
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:17:19 ID:ox/gYcVt0
>>123

ほら敵に壊されたら、さらにパワーアップした機体がアナハイムより支給されるよ。
それより、体大丈夫ですか？
今は大丈夫かもしれませんが、明日起きたら体を調べたほうがいいよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:12:28 ID:Z+2cMPg60
>>123
むち打ちは当日は気がつかんでも次の日とかに
いきなりビリビリっと来る場合があるので気をつけろ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:31:18 ID:+6YdBNr/0
>>123
廃車になるような衝撃だったんなら大きい病院に行って精密検査を受けるべき。
ムカムカして気分が悪いとか頭痛いとか首が痛いとかないか？
もし体が思ったよりもダメージ軽症なら車はアジャスターの判断により
廃車でなく修理の可能性あるね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 04:56:06 ID:QUpftiDY0
前車を廃車にした時にもらった看護師のアドバイス。
２、３日は首を冷やして、低い枕で寝ること。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 07:49:38 ID:adITzR/I0
>>123
追突、気をつけろ。翌日起きると首動かなくなっている可能性あり。
その時はどうもないけど、だんだん具合悪くなったり、
首がつりそうになったりひどいから気をつけろ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:11:08 ID:VMwyP2iN0
首つると死ぬほど苦しいぞ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:22:12 ID:42vQhd0e0
いや、それ死んでるから
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:11:07 ID:G7Lo+zuV0
吊ると死んでるだろうなw
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:13:39 ID:xPTt4ac80
何この小さい漫才
133 ：123：2006/09/02(土) 15:20:17 ID:WUGuCb5l0
心配かけました。首を縦に動かす分には何ともありませんが、横に向けると痛いです。
病院行って診断してもらったら頚椎打撲と診断されました。今は首を固定するアレを巻いてます。

修理で直るなら直して欲しいですね。いろんな所に行って愛着があるし。
５ヶ月前も事故に遭うこの運の悪さorz

このままだとスレ違いなのでTIIDAの事を少し書くと、
追突された時にヘッドレストが動いてくれたみたいで、首を前後に動かすときは何の痛みもありません。
その後にサイドからも衝突されたのですが、オプション設定で付けていたカーテンエアバックは動作しませんでした。
当たりどころが悪かったのかな？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:47:02 ID:T9nojXMy0
15Mクリスタルブルーが今日納車ー
キセノンランプもインテリキーもいいネー
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:58:03 ID:MHK+gubJ0
おめ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:28:54 ID:+X+ee3ux0
だいぶ前のスレで書いたがインテリキーだけはなくすなよお
金も時間もかかる
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:47:11 ID:TIyK5Ary0
>>134
新古？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:40:17 ID:56+bfZn10
何故そう思う？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:43:28 ID:xPTt4ac80
マジレス求む。金無しです。
思い切ってノーマルホイールカバーを綺麗に黒に塗装して
みようかと思ってます。真剣にどう思いますか？？
とりあえずやったらupはしようと思ってますが。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:44:01 ID:xPTt4ac80
139だけどボデーカラーは黒だぬん
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:45:14 ID:t5IJxSm30
人注としてお願いします。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:51:44 ID:+6YdBNr/0
>>140
是非明日にでもDIYしてうｐして下さい！
カッコよかったらマネするかもーー
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:04:57 ID:9UqjU4e90
黒かあー。エナメルブラックとかいんじゃね？
それともボディ同色にするの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:27:54 ID:59XFx2knO
ティーダ買おうと思うんですけど、頭金30万でも大丈夫ですか？
15Sの予定です。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:51:40 ID:BoHM2gdy0
>>137
マイチェンで無くなった他の色と勘違いしていると桃割れ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 03:29:52 ID:Ijy3l5gx0
139です。どないしよー。ツヤ消しかエナメル調か。。。
何気に期待されてる気がしてきた。
よーし。がんばるんば。



ふるっ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 09:31:09 ID:JvSVUR5Y0
熱ダレ酷いねこの車('A`)
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 09:39:16 ID:oVDjn/qT0
うちの愚妻は足踏み式パーブレに中々慣れないようでブツブツ
勿論ティーダ姫には責任ないが
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:25:23 ID:in80bmz30
>>144
ディーラーはローンの方が儲かるから全然オケ。
おまえさんが審査通るかどうかどうかだけだ。

どうせローンなら14万の差なんかケチるな。
絶対に後悔するから15Mにしとけ。
CVTじゃなくてリアシートスライドも無しじゃ
この車買う意味がないと思うぞ。
アームレストやらフォグやら濃ガラスやら
あれこれつければ結局15Mの仕様になっちまうしな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:35:06 ID:oJTBp0zz0
天井に変な茶色いｼﾐができたのですが…　最近乗ってないのになぜ…
(>_<)
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:40:26 ID:TFt68gQ+0
初期不良では。　登録年月は？＞１５０
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:30:43 ID:Ijy3l5gx0
>>139ですが、あの純正ホイールにエナメル塗装を施すにあたり
技術をどなたか伝授していただけませんか。
かならずうｐしますよってに。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:02:41 ID:dpv+/iix0
ホイールカバーじゃないのか？
中性洗剤で脱脂
食いつきを良くするために表面を軽く研磨
サーフェイサーで下地作り
エアブラシで薄く複数回に分けて塗装
乾燥後研磨
クリア吹き(表面保護)
軽く研磨(艶だし)
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:06:52 ID:zC9Ilal30
サフ吹いた後に1500番位のサンドペーパーで水研ぎした方がイイよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:10:12 ID:Ijy3l5gx0
>>153>>154ありがとう。ほんとに。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:12:20 ID:Ijy3l5gx0
乾燥後研磨→何で磨きあげれば？？
最後の研磨→何で磨きあげれば？？
よろしくスタイル。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:13:21 ID:Ijy3l5gx0
乾燥後研磨→何で磨きあげれば？？
最後の研磨→何で磨きあげれば？？
よろしくスタイル。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:34:56 ID:AQq7ASqz0
>>139
一番手っ取り早いのはカラースプレーぶっかける

以上
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:04:24 ID:TgnDd6sL0
もし失敗して、買い替えかって
１個３０００円くらいだしねｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:13:33 ID:TiV6JOyt0
あの～・・・「トヨタ・オーリス」スレでトヨタ工作員らしき
人物が、ティーダなどの他車の車と、トヨタ・オーリスの試乗
レポートしてましたよ。
その人は、自分で「仕事」と言ってますが、「メカ関係は無知」
らしくて、レポート内容も素人丸出しなのですが・・・。
これが巷で噂の工作員とかいうやつですかね？

-----------------------------------------------------------
【TOYOTA】トヨタ・オーリス１台目【AURIS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141023732/l50

以下は、その人の書き込みを抜粋してコピーした文です。

「８月某日、某所にて現車乗ってきましたよ・・全グレードに。
ちなみに比較試乗対象はアクセラスポーツとティーダの1500ｃｃ。
これも実際両方乗って比較しましたよ。 メカ関係は無知なもんで
申し訳ないが・・。静粛性・足回りはなかなかのレベルだと思った。
ティーダは静粛性良くない。特にリヤシート。足回りもロールが
大きく収まりもイマイチの印象。アクセラスポーツは加速が重い。
足回りが硬い。ゴツゴツ感が大きい」
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:15:32 ID:TiV6JOyt0
　　　　　　　　　　　　　　　↑

ちなみに「静粛性・足回りはなかなかのレベルだと思った」って
いうのはトヨタ・オーリスの評価ね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:35:59 ID:oJTBp0zz0
150ですが登録年は16年11月です…
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:49:50 ID:29soY9oK0
今日、ティーダにナビを取り付けるためばらしてみた。
ピラーのカバーをはずしたら小さなスピーカがついていて
こんなに小さいのかと思ってみていたら、その配線がガムテープで
とめてあるの。そんな貧乏臭いものでとめるなよ。＞日産
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 17:27:17 ID:gj5uI7CVO
ダメなの？
メルセデスとかだと指紋付きのセロテープだったりするぞ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:09:19 ID:5cr+7eYL0
大工だって床下に結構ゴミ捨てたり
ビル建設でもコンクリに廃材混ぜたり
見えなければ何をするか判らないのがプロの仕事なんだよね。
まあ素人から見ると最低だね。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:28:19 ID:+EqceUk4O
試乗レポでティーダのロールが大きいっていうのが
俺的にはちょっと納得いかないなぁ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:40:14 ID:TiV6JOyt0
>>166
オーリススレ見てみなよ。
レポしてる奴は、どうみても車音痴の工作員。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:42:27 ID:rLnNW9dr0
橋の上で停止したとき、ティーダは人一倍ゆれますｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:13:38 ID:TFt68gQ+0
とりあえずディーラーにもっていってみな。初期不良のうわさ聞いたことあるんで。＞１６２結果教えて。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:40:52 ID:WA6kUib10
>>144
自分も全く同じ頭金30万円でしたよ。

マイチェンしたら買おうっと。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:35:33 ID:SAeAJr6l0
とりあえずCM音楽初変更age

しかしｵｲﾗもコマーシャルと同じイエローの１５M
乗ってんだけどな。

なんであのように自分はキマらないのかと（ｒｙ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:37:02 ID:SAeAJr6l0
sageてるしﾊﾞｶ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:40:12 ID:Ijy3l5gx0
ローダウンしてるひとー？？何センチダウン？？オイラ３センチ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:53:10 ID:TFt68gQ+0
あるみに詳しい方？タイヤ１８５／６５－Ｒ１５　オフセット37mmだとタイヤハウスとタイヤが触れる可能性ありますか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:01:27 ID:4URz1rgS0
>>163
そのスピーカー、
ナビをオーディオと交換してつけたんなら、使えなくなったでしょ（笑
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:18:33 ID:TFt68gQ+0
１７４ですが、６．５JJです。
１８５／６５Ｒ１５　オフセット３７ｍｍだとタイヤハウスとタイヤふれますか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:53:04 ID:9C08j5aS0
ティーダにカロのナビを付けている方で純正バックカメラの
ND-BC2を使ってる方いませんか？

皆さんはどこにつけられてますか？
ハッチバックの取っ手部分に付けたいのですが可能でしょうか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:45:57 ID:kxNx4Qoc0
>>156
どちらも極細目のコンパウンドで表面を整える程度でいいはず。
てか、塗装した事ないのかよ
179 ：ぷろぐらま：2006/09/04(月) 00:36:28 ID:akBNydrs0
>>165
そうそう。

巷で大活躍するソフトウェアも、ソースコードを見たらみんな腰を抜かす。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:07:19 ID:dcyElOJB0
>>165
そうそう。

食材だって同じ。全部知ったら何も食べられない世の中。
ガムテープが何さ（笑）
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:56:09 ID:27EHExRl0
>>165
そうそう。

医療現場だって同じ。見てないところでとんでもない事いってるし
やってる。気に入らない患者はクレーマー扱い
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 02:36:22 ID:zPUiTdeL0
ND-BC1を取っ手の部分につけてるよ。
ND-BC2はこれより小さいのか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 10:48:34 ID:f8FgtUL/O
>>150
ただの結露では？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:31:43 ID:jguOpyQl0
>>150
これ？
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5364&pgcs=1000&th=2050280&act=th
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:30:22 ID:QM5j4Mf50
15M・モダンコレクション＋e-4WDの購入を考えています。

車両代、ＤＶＤナビ、後方モニター、インテリジェントキー、ＥＴＣ等つけて、
諸経費込みで２６０万のところを、１５万強の値引きで提示されたのですが、
事前にネットを見て、イメージした一般的な価格と差がありすぎて･･･。

ネットに記載されてる、皆さんが購入されてる価格って本当なんでしょうか？？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:41:00 ID:EJC/kR6yO
菓子折り持ってディーラー偉い人によろしく言っとけ
割引きとガソリン満たんぐらいしてくれるぞ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:46:17 ID:K8JsbI1S0
昔のプロ、すなわち職人は伝説の左甚五郎みたいに
見ていないところにでもちゃんと意匠を凝らしていた。
それが職人のプライドみたいなところがあった。
最近は競争のため激しいコストダウンに励み
見栄えばかりいい製品と職人を売り物にした高付加製品かのどっちかで
さりげない粋が全くなくなった。
競争も過度に進むとみんなが苦しみ不幸になることに気づいたほうがいいよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:29:38 ID:jguOpyQl0
>>185

>本当なんでしょうか？？
ってネットなんだから確かめようがないでしょ。
結局は自分の交渉能力次第なんじゃない？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:43:29 ID:kAHkKjja0
>>185
そのオプションだと引くのは厳しいわな。
ETCくらいじゃないかなサービスさせられるのは。
あとは見積もりみて、バイザーやマットなんかが
定価になってないかとか細かく交渉するしかないかな。

決算時期でもないと本体20万引きはないと思うけどね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:46:33 ID:z7O2/gpb0
>>171
自分も同じような感想持ったトコだ＞CMｶﾗｰ乗り
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:38:16 ID:IbAhZang0
CMはいいねー街中もあんな感じで走ってくれるといいんだけど
街中の雰囲気は至って普通のコンパクトorz
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:43:28 ID:X1h/y2Vu0
>>191
いや、黄色は十分目立つぞｗ
遠目でもティーダだとすぐわかる。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:20:13 ID:SXlPi3Ic0
>>191
実はﾊｰﾍﾞｽﾄｲｴﾛｰよりｳｵｰﾑｼﾙﾊﾞｰの方が日光からの反射が良く　遠くから輝いて見える
ﾊｰﾍﾞｽﾄｲｴﾛｰはどちらかと言うと黄色に近くなる　

ただティーダにｳｵｰﾑｼﾙﾊﾞｰは微妙かな・・　
俺的にはティーダは青色がBESTだと思うよ　ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙのカッコ良さと相まって良い感じ

以上　ｳｵｰﾑｼﾙﾊﾞｰのラティオ乗りからでした
194 ：185：2006/09/04(月) 21:08:26 ID:NHzbsSpB0
>>186>>188>>189 ご助言ありがとうございます。
ネットで皆さんが購入されたという多くの価格と、ディーラの担当さんの提示価格とに
大きな差があり、どうも腑に落ちなかった者です。

他の数社に電話もしくはメールだけで見積もりをとったところ、まったく交渉なしで
webからの見積もり、もしくは電話だけでも、もっと値引きをしてくれました。
ここから実際に交渉していき、ネットで皆さんが購入されたという価格に近づいて
いくことがわかって、やっとネット上の価格が腑に落ちました。

今回は担当の方にいろいろとお世話になっていることもあり、いつものディーラで買う予定ですが、
次回の車の買い方の勉強になりました。いろいろと比較は重要ですね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:14:35 ID:ozX6iQ060
次からはメール欄にsageをいれるんだぜ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:29:56 ID:WhMmfa/60
>>194
かならずしも条件は一致しなかったり、お付き合いの上での値引き等もあるから一概にここまでいけるというのは間違い。
でも、数社回ってみるとかいう努力で値引けるのは事実ですよー体感していただけたかと思いますが。

ネットでいくらだったから、同じにしろ！！
なんてこというバカも増えてきてるらしいが・・・


>>195
やさしいなｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:30:57 ID:hAmd9rlnO
1.8糊です。
SACHSのショックに換えてる方いらっしゃいますか？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:55:58 ID:SB5hlNo60
プレミアムとか、口が裂けても言わないでください。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:03:04 ID:dcyElOJB0
プレミアムより「ラグジュアリー」の方が恥ずかしい（笑）
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 02:07:22 ID:n9rGeLFL0
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2305303/detail?


カービューのユーザーレポに工作員がまぎれこんでるようだな
日産必死だなw
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 10:39:40 ID:e7jsuquS0
よく書く人もいれば、評価を下げるのに必死な人もいる
みんカラ登録して画像公開してる人の評価が良いかどうかが重要
だろうな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:00:37 ID:5lbu9UWD0
2006年7月新車販売ランキング 順位 車名 メーカー 台 数 前年同月比
1 ヴィッツ トヨタ 11,745 -4.4%
2 カローラ トヨタ 11,139 -25.6%
3 エスティマ トヨタ 8,748 162.9%
4 フィット ホンダ 8,534 -4.5%
5 セレナ 日産 8,063 -25.2%
6 ウィッシュ トヨタ 7,400 -3.4%
7 レガシィ 富士重工 6,945 -17.7%
8 パッソ トヨタ 6,607 -21.1%
9 ステップワゴン ホンダ 6,606 -45.9%
10 ラクティス トヨタ 6,278 －

12 ティーダ 日産 5,939 -31.2%
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:31:06 ID:n9rGeLFL0
これはいい」　ティーダを見たとき驚いた。まずパッケジング，これは世界的に見ても第一級の空間設計だ。
国産車の中に，突然こんなクルマが出てくるとは，ましてや負債処理しか能のない（クルマについて何も知らない）あの社長のところから，
こうした製品が出てくるなんて。以上が率直な第一印象。
いやいや待てよ，この印象が走っても続くかどうか，所詮は国産だ，どうせまた路面とは無関係に，ただただフニャフニャフワフワ，
いつ止むとも知れない，偶然が決定する揺れの中で乗らされるのがおちだろう（＝ほとんどの国産車），そうタカをくくっていた。
ところが走ってまた驚いた，何ときちんと揺れるではないか（＝路面の状況を正確に伝えるために，自然なゆれを伝えるの意）。
実際には，ヨーロッパのクルマのように本当に路面通りとまではいかないし，処理しきれないショックもままあるが，国産としては（～価格も鑑みれば）出色のできだ。
そしてまた，エンジンが抜群にいい（試乗も1.5L）。1,600 rpmからきっちりトルクがのっていき，したがって国内のほとんどのシーンでは，2,200 rpmほどまでの能力でも十分。
1.5Lエンジンが，これまで国産にあっただろうか？　回さないとちっとも走らないホンダのエンジンなどがもてはやされる，低レベルのモータージャーナリズムの国だから，他にはちょっと記憶にない。
こうしてティーダには３回驚かされた，①空間設計（パッケジング），②フットワーク，そして③エンジン。200万円でこれが買って乗れるのだから，他の国産車はいらないね（他には2-3車種しか残らない！）。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:32:07 ID:n9rGeLFL0
ティーダの最大の欠点は，国産としてはきわめてまれな上記の３つの美点が，日本の自動車雑誌・新聞・その他のジャーナリズム連中に，
まず永久に理解されることのない点にあるといえましょう。勿論これは，本来ティーダのせいではなくて，
低レベルのモーター・ジャーナリスト連中の責任なのだけれども。その証拠に，ティーダはよく売れている！　
例えば，清水○とかは，「日産はこんなクルマを作っていてはダメだ」とか，雑誌で言っていた（書いた？）とか。
お笑いだけど，まったく逆だね，こんなクルマをこそ作り続けないと，国産車はほんとにダメなのですよ。とにかく彼らの運転は乱暴で，
アクセルをバンと踏んで，キュッとステアリングを切る。それでクルマのテストをしているつもりだから，何とも無責任極まりない。
クルマの評価は，ごくごく普通に乗ってどうかという点こそ，最も大事な点なのですよ，国○君（＝低級の技術による走り屋に過ぎない）。
だから上記のようなティーダのエンジンのよさなんて，まったく理解できないのです。
アクセルは，絶対にバンと踏むものではない，ゆっくり，じわっーと，クルマの反応を確かめながら，踏み込んでゆくものですよ。
今年度に入ってからも彼らは，例えば4WDについての無意味な記事をウンザリするほど書いているとかで，無意味な記事を量産する癖が抜けないおじさんたちのようです。
どこかの報道では，資源節約家みたいな紹介があったけど，無駄な評価テストをやめた方が，よほど直接にガソリンの節約＝環境への貢献となるでしょう。他の雑誌記者もまた同じようなもの。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:06:31 ID:3xwa938F0
日産だめだな。実際に売れてないけど。

こんな（↑）工作員が工作しないといけないようじゃ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:20:13 ID:47j8p9osO
時代錯誤的な新CM。笑かす。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:17:14 ID:s7mdEdCw0
カローラ買うくらいなら
ティーダ／ラティオにするな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:25:29 ID:onXSKVjOO
日産のCMっていつもおかしいよな
ムラーノをスポーツカーと言ったり、エクストレイルで本物のクロカン車でも入らないような川の中を突っ走ったり、安物のティーダを高級っぽく見せかけたり
CMに騙されて日産のボロ車を買った人はかわいそうだと思うよ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:38:35 ID:2+N6cnVS0
>>207
ラティオはあまりにも知名度なさすぎだな。
やっぱり「サニー」の名で売り出した方が良かったのでは？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:40:10 ID:6le9NfvW0
>>208
デイトレ本日余力使い果たして暇だからツリにマジレス。

CMだけで買う人はいないでしょ？ｗ
俺は、いろいろな車乗り比べてティーダにしたから満足。
CMだけでホイホイ買う人は金持ちなんだから失敗したなら買いなおせばいいじゃんｗ
IDいちいち変えて、ご苦労さんですｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:45:40 ID:onXSKVjOO
>>210
今日は儲かった？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:51:20 ID:6le9NfvW0
>>211
微儲け。損しなかっただけマシってぐらい。
俺、今日みたいな相場は苦手。

つかレスくるとは思わなかったｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:35:08 ID:xyhxKiCgO
>>205　>>203-204は一見ティーダ誉めてるようにみえてその実思いっきり馬鹿にしている。つーか国産じたいを馬鹿にしている。明らかにアンチの仕業。ていうかオマエの自作自演じゃないの
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:38:37 ID:xyhxKiCgO
フワフワふにゃふにゃの乗り心地の車てトヨタ以外は少ないし最近ではヨタでさえそんなの一部の車種だけだ。いつまで偏ったイメージもってんだか
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:52:41 ID:POkwDdxX0
身長１９０ｃｍぐらいあるんですが、これってハンドルに膝あたないでしょうか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:13:20 ID:X3ZYPvtM0
>>215
試乗が一番。ヒマな時でも行ったみたら？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:19:08 ID:9hXvE4ac0
いつどこで誰に批評されようが、じっくり考えて大金はたいて買った愛車が一番に決まってる

というわけで、ﾊｰﾍﾞｽﾄｲｴﾛｰ愛してるー
まだ1週間だけど、乗るのが楽しみでたまんない、ｳﾋｮ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:22:44 ID:kbQ/lz/o0
たいして考えない、比べもしてないで買いましたが何か？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:00:48 ID:wUxXvePN0
大して思い入れもなく買った方がこの車はいい評価になるんじゃね
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:42:11 ID:F0QWa5+V0
既出かもしらんけど、タイで放送されているティーダのCMらしいです。
ttp://cmcmcm.blog58.fc2.com/blog-entry-16.html
日本でもこの路線で行った方が良かったと思いませんか。
「上質」なんて言い出すから上質でないとこ全部つつかれるわけで…
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:43:09 ID:9l3RfIqYO
>144の者です。
亀で申し訳ないですが、レス下さった方ありがとうございました。
でもクレカのカードローンが30万でフリーターなんですけど審査通るか心配orz

購入は来年7月の予定なんですけどね...
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:58:00 ID:DLQ5K/DX0
今日、床屋で珍しく車雑誌見たけど、日産の車って取り上げられてないね。

普段、車雑誌を読まないんだけど、
取り上げ候補にも入らないということかと勘ぐってしまった。orz
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:02:25 ID:rh1FvKno0
今年はあとスカイラインだけだからね～
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:46:04 ID:UMgAVzhM0
>>215
186㌢ある人間からレス
膝多分大丈夫だと思うけど
微妙かもしれんから試乗をオススメする
頭の高さは平気かな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:48:53 ID:/wmTFa2Y0
>>222
ティーダはまだ良い・・・

ラティオ海苔の俺なんてｸﾙﾏ雑誌見てても（゜Д゜）････
紹介ページが在ったとしてもページが4分割された内の一つだったり
誰も見向きもしないであろう三菱ランサーの隣りに掲載されてページ稼ぎ状態ｗｗ

んで数ページ前をめくるとティーダが大々的に取り挙げられてたりする訳よ　
「クラスを超えた室内空間」とか・・

ちなみにラティオの説明文は大抵「ティーダのセダンタイプで・・・・」
ちょｗｗｗ省略しすぎｗｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:01:24 ID:MForMAWvO
別に日産だからという理由でティーダを買ったわけではないから雑誌がどうこうとか関係ないんだけどね。
とにかくメタリックカラーの良さには驚いてます。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:14:30 ID:vzgcuvgE0
てゆうかティーダ専門誌は、ティーダの全てぐらいか？
ほかなんかある？見たことねえｗ
他のコンパクトカーは結構あると思うんだが
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:47:42 ID:uja+PjRp0
ウイングロードがあまりにカッコ悪かったから、ティーダ買ってよかった。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:52:13 ID:aFJ1vRWT0
>>227
あんま語る事の無い車だからな。
「CVTスムーズ良し。5ナンバーで室内広くて良し。以上。」って程度で。
俺も含め余り車に興味が無い人には最適だが。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:00:44 ID:X7HqtXsE0
次のマイチェンっていつなんですか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 02:26:24 ID:EYmszBOB0
>>230
どっかのサイトで今月って書いてあった気はするけど
本当かどうかは知らない。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:04:18 ID:Hl6OmBEx0
今まで見たことあるのは、
2006年9月、2007年1月、2007年3月
っていう情報。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:33:29 ID:Pv3bZz4z0
>>232
ディーラーは、９月は、マイチェンないっていってたよ。
どうなんだろうね？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:36:50 ID:nmBVmgVxO
最近、新しいCM打ったばかりだし9月のマイチェンはありえない。
来春だと思われ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:10:53 ID:814407DO0
パルサーSRVみたいな
カジュアル路線!?のグレードも
一つくらいあってもイイかもね
ウィングロードがあの酷さなんだしｗ

ティーダ・カルフォルニア　とか
ティーダ・フォルザ　とかｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:56:29 ID:lorbW9tO0
フワフワ・突き上げサスにうんざり

ここにIMPULのサスキット入れた輩はいないか

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:35:20 ID:Syef97te0
正直、シビックのハッチタイプが現行で有ったらこっちを買うことは無かった
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:50:37 ID:zpcAHxrd0
>>237
おまえ、自分で買ったんだろ？
自分の行動に責任持てよな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:01:20 ID:wlbC3wIz0
>>222
単に広告宣伝費の差じゃない？
逆にトヨタはどの雑誌見ても絶対に載ってる。
年間１０００億もの宣伝費を各メディアにばら撒い
てるトヨタだからな。

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
～日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説～
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 07:28:11 ID:J38KfPUlO
>>236
爺さんがランエボ買って「硬いサスにウンザリ」とか言ってたらアホだと思うよな？
ウンザリするなら車にじゃなく、買ってからぼやく自分にウンザリしよう！
ちなみにタイヤ交換とインチアップは試したかい？
16インチでスポーツ系タイヤに換えただけでかなりフワフワは消えたよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:38:52 ID:9ydAcoB20
気になっていたカローラ試乗したけど
やっぱり車高が高い車に一度乗ると
もう普通のセダンの視界には圧迫感感じるようになりますね。
やっぱりラティオで正解と実感しました。
試乗してみて今度はトヨタのＲＡＶＥ４がいいなぁと思ってしまいましたｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:13:49 ID:qzH5c7Wk0
ティーダの、リアドアにＰＴクルーザーの後ろに付いてるクライスラーの
エンブレム取り付けたいのですが、できますか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:18:05 ID:Az+Hkmui0
レイブかよｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:02:30 ID:EHNK9zHK0
>>242
釣りだと思うけどマジだったら凄く恥ずかしいぞ
ティーダにレクサスのエンブレム
ティーダにベンツのエンブレム
これらと同じで非常に無知で貧乏臭い行為にしか見えない、
エンブレムはその会社の象徴なんだから
それを付けたければその会社の車に乗れば良い。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:17:53 ID:xkSQvWy/0
>>244
INFINITYエンブレムでも微妙だな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:59:48 ID:tWiAXR8B0
15000㌔走行したが、最近エンジンの調子が良い
納車ごろは2000回転以上で走り出さないと亀加速で
後ろから煽られたけど
今は2000回転以下でもスッと走り出すし、坂道もわりと軽く登ってく
燃費も良い。このエンジン＋CVTは本当にいいと感じる
ただ相変わらずハイトワゴンかのようなフワフワした乗り心地と
うねり道でのドタバタ感はもう少しなんとかなって思う。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:56:03 ID:x6HjmY7t0
>>242
近所のジジイが乗ってる、白色ティーダ
なぜか前後の日産エンブレム取り外してる
ぱっと見、外車っぽく見えなくも無いｗ・・

たしかに日産エンブレム無いほうが
スッキリして悪くないかも～って思ったｗ

知り合いが乗ってるＫ１２マーチもエンブレム
外してるけど、言われるまで全然気がつかなかった
「やっぱマーチのデザインいいなあ」って外観
じっくり見てたんだけどｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:02:20 ID:EIUcJp0NO
エンブレム外すだけで
ヤンキークルマに変身するから不思議。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:20:22 ID:qGC+rvz+0
エンブレム外したら朝鮮車と同じ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:05:22 ID:Az+Hkmui0
天使の羽のエンブレムに換えようぜ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:31:45 ID:KTY5rxKY0
MORINAGA
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:51:04 ID:DYUlVHdO0
ラティオage
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:32:45 ID:HaSuvva30
じじいの乗る車に金かける必要なし。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:17:45 ID:2LSc3xpg0
そーか？グリルＤＡＹＺ入れて車高落として
エンブレムレスでホイール１８入れて。
かっこいいけどなー。









俺のティーダ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:50:26 ID:63gNdbAx0
>>254
>>248
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:02:18 ID:rFGQRK+X0
ルノーのエンブレムつけちゃえ
似合うと思うぞ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:20:21 ID:NHBUuIBx0
>>253
じじぃ車なの？どっちかっつーと女か、金ない若いニーちゃんが多い気がする。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:45:43 ID:Tr+OTCA30
>>257
先日15Mが納車された者だけど、
営業マンによれば購買層は老若まんべんないそうだよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:12:49 ID:LyTWhtJA0
http://www.nissan-dakar.com/JP/RACE/OTHERS/CCC/IMAGES/060827_3.jpg
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:32:28 ID:kAHy0eIy0
>>257
金の無い若者で車で見栄張りたい奴は中古の高級車選ぶし
そうでない奴はデミオとかフィットとかもっと安いのを選ぶ

同クラスではカローラにブランド力で遠く及ばないし何とも中途半端だよな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:53:21 ID:q1eonVn3O
>>260
カローラのブランド力ってwww
たしかに営業車としてはブランドかもしれないけど、一般ユーザーにとってはねぇw
デミオやフィットより広くてミニバンより小さい車を求める人がいるってこと。
みんカラを見ると大きな車からの乗り換えが多いのが特徴的。
フィットやデミオはそういうユーザーは少ないんじゃない？
そのクラスしか知らない人に支持される車と、上のクラスを知っている人に支持される車の違い。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:35:04 ID:89LeLxWj0
ブランド力をDCブランドではなく車名の安心感と解釈すれば凄い力だぞ
車にうとい年寄りが「トヨタなら安心、カローラなら安心」と
自分で調べもせず車名だけで買ってくれる
金持ちなら同じ理由で"いつでも"クラウン
営業面からすればこれに勝る武器は無いぞ。
ヨタの客は重箱の隅まで調べまくってるヲタではなく
社名と車名だけで買ってくれるド素人だから。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:54:11 ID:9uHIQevR0
俺なんかもそういう発想だね。
あれだけ売れているし、長く続いているのだから
きっと熟成しているんじゃないかと期待する。
カローラって考え尽くされた車じゃないのか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:27:19 ID:p4K4TgZ80
>>263
君はメディアの情報とか何の疑いもなく盲信してるんだね。
てかトヨタがどれだけメディアに広告宣伝費を払って
いるのか知った方がいいよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:58:50 ID:vr+i6Y+p0
>>264
必死だな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 12:10:21 ID:y5gXWC3B0
ティーダは本来ならマーチでよかった客が見栄を張りたいってんで、
買う車だろ。
違う？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:02:21 ID:F5uS2urM0
>>266
CMで一目惚れして買いました
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:31:51 ID:wbhv4ucNO
ティーダで見栄ってwww
マーチと目糞鼻糞だろ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:35:14 ID:q1eonVn3O
>>262,263
どう理屈を並べても世の中でカローラ＝日本一の貧乏ブランドは事実なわけで。
ティーダも貧乏車だが貧乏ブランド力ではカローラに遠く及ばないわけで。
当然、俺は貧乏なブランド力なんかいらないわけで。
かといって中途半端なゴルフ程度のブランド力に100万も余計に払う気もないわけで。

というわけで、手頃な値段で負のブランド力の少ないティーダは悪くないよw
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:36:26 ID:dID9W5KA0
マーチベースだしね
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:43:03 ID:c6j4DBv+0
俺ティーダ買ったけど実際貧乏だからなぁ。
貧乏車ってのは当たっているんじゃないか。
車ごときローン組みたくなかったから現金で
買えるのはティーダぐらいだったんだよorz
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:46:35 ID:wbhv4ucNO
ティーダごときでローン組む香具師も少なくないから
貧乏車というのは当たってる。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:51:44 ID:c6j4DBv+0
>>272
ティーダごときってより車ごときね。
車ってさ、持っているだけでガソリン、税金、保険やら維持費かかるし
ローン組んでまで買おうと俺は思ってないのよね。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:41:11 ID:LgKAJrUZ0
ｾﾙ塩やせめてﾌｰｶﾞあたりに乗ってる香具師がゴタゴタいうなら
まだ行動が伴ってるが、ﾃｨｰﾀﾞ糊がｶﾛｰﾗってとか虚しい香具師
ばっかだなｗｗｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:52:38 ID:c6ttUPVr0
と軽をローンで買った香具師が申しておりますwww
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:26:26 ID:9uHIQevR0
俺の給料じゃ良い車なんかそうそう買えないのｗ
車だけで良いなら買えるけど。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:39:12 ID:yFEsg17t0
大人の対応だ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:01:57 ID:y5gXWC3B0
>>276
車以外になにに大金を使うか教えてくれ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:06:03 ID:3IUBBOH80
風俗に入れ込んでるんじゃ？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:15:34 ID:c6j4DBv+0
>>278
大金を使うというと普通は家とかじゃないかな？
うちもまだ少しローンがある。

>>276は”車だけに金かけられない”って意味だと思うけど。
子供がいるところは子供に金かかるし、うちはいないけど。
旅行や洋服、食事、PC、電化製品、etc…
物とか以外でも付き合いやらなんやらで結構出て行く。

ま、ティーダは俺も含めてそれくらいの貧乏人が困らない程度の
お金で買える車ってことでいいじゃん。
俺も嫁も貧乏人車のティーダで十分満足しているし。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:30:55 ID:PltQ2CKI0
まあ、高級車を買っても時が過ぎれば価値の無いクズになるからな。
高級車の所有は単なる自己満足と見栄が支配的ぢゃ。
俺も中古のベンツやセルシオに乗ってたけど庶民派ティーダに落ち着いたよ。
肩の張らない車ってことで。税金安いし、燃費はまあまあだし。

ローンか・・・・昨年家買ったけど現金一括にしたよ。
こう書くと嫌味かもしれないが、嫁さんと共働きなら不可能ではないよ。
数千万借りると利息がすごいからね。購入できるまで貯蓄したほうが支払いが
最小限に抑えられる。

・・・・・・何書いてんだおれorz ティーダで十分ってこと。　　終了
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:35:55 ID:gxT+7cwM0
カローラランクスとか、カローラを冠してるから買う気になれん。
そう思ってたら、ランクス後継車は冠外すそうな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:37:44 ID:r4BiDbGrO
>>281
一括は凄いな
何歳？子持ちかい？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:45:00 ID:Cqw4J6V80
>>282
さてさて・・・
ティーダが勝つか　後発のオーリスが勝つか・・・

写真見た限りだとティーダの方が断然マシだと思うけどな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:45:30 ID:S8S+PbwvP
ティーダのＭＴ出ればK12のＭＴ妹に売って乗り換えるのにな
出ないかね？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:47:06 ID:PltQ2CKI0
>>283
30代前半、子供1人

明日も仕事だ。ちなみに月の平均残業時間は70H
嫁さんは薬剤師

不可能だと思わないだろ。

独身者ここにいるか？
嫁さんを選ぶなら男勝りで稼いでくれる看護婦か薬剤師を推奨する。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:49:45 ID:Cqw4J6V80
>>285よ・・CVTは良いぞ　特に日産のはね。
マーチは街中であふれかえってるから乗りたくねえな・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:03:37 ID:S8S+PbwvP
>>287
確かに日産のＣＶＴはいいけど俺はＭＴ車が欲しい
今のK12もわざわざＭＴグレードにしちゃったし。
もしこだわってなければティーダ乗ってたかもしれんね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:24:01 ID:AKvl72cH0
>>288
ティーダをMTで乗っても楽しいとは思わないけどな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:31:42 ID:uyB24+5c0
>>288
MTにこだわるならわざわざ日産にこだわる必要は無いんじゃないの？
マーチとほぼ同価格で買えるｲﾝﾌﾟﾚｯｻ（1.5l）にレカロシートでも付ければ良いのでは？

ティーダのインテリアでMTはありえないだろ・・全然ｲﾒｰｼﾞと違う
冷静に考えてもティーダ（ラティオ）はMTのクラッチがある場所にサイドブレーキがあるので
まず無理ぽ
同じ理由でキューブのMTも無理。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:08:07 ID:52bvlQSi0
>>290
北米仕様には6MTがあるのだが・・・
（というかマニュアルミッションがスタンダード仕様）

室内の写真と
http://www.nissanusa.com/versa/gallery.html
スペック
http://www.nissanusa.com/versa/specifications.html
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:21:26 ID:52bvlQSi0
ついでにこれも
http://www.nissanusa.com/versa/driving_dynamics.html

[6-speed Manual Transmission]のところね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:36:46 ID:zjJ/Nvya0
日本のメーカーの車なのに本国のが一番ショボイな・・・
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:46:32 ID:Ti7uCvq10
北米仕様のほうが格好良く見えるな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 03:04:38 ID:7ZaiONsz0
どこの国産ﾒｰｶｰも大概国内仕様は舐めてつくってるよ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 05:37:57 ID:dbymM9K+0
自損事故でバンパーがかなり凹んでしまったんですが、交換したらいくら位掛かるんでしょうか？
親の車で一応保険は自分のも入ってるんですけど…
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 07:06:31 ID:52bvlQSi0
とりあえずミラーの位置を北米仕様と同じにしてほしい。
（なぜ変えているのかが疑問）
あとできれば6MT追加。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 07:51:14 ID:ka1cXft/0
ティーダにアルミホイール　１８５／６５Ｒ１５　６．５ＪＪ　ＯＦＦ３７ｍｍ　はＯＫでしょうか？教えてください。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:46:45 ID:1VCp4h3F0
本日TIIDA 18G サファイアブラック納車です。
うれしくて6時に目が覚めてしまった。
今からとりに行ってきます。ﾉｼ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:58:46 ID:4+8EfNna0
>>299
おめ！
300ゲットの俺もおめｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:16:16 ID:MU91JLyF0
>>296
ヤフオクにたくさんバンパー出てるぞ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:33:55 ID:RM6hZjli0
>>299ちゃんと身を清めておけよ
来たらペロペロしてやれｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:36:03 ID:0ZR5imGnO
>>299 内装は何色にしました？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:17:56 ID:dbymM9K+0
>>301
見て来ました。殆ど傷モノでとても買う気にはなれませんでした…
でも、純正フロントバンパーの定価が分かりました。
\67,620
痛い出費だ…
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:30:35 ID:ka1cXft/0
ティーダにアルミホイール　１８５／６５Ｒ１５　６．５ＪＪ　ＯＦＦ３７ｍｍ　はＯＫでしょうか？教えてください。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:54:51 ID:s8g6rwPL0
いま前の前の型のアコード2.2Lに乗っています。
維持費が負担に感じるようになってきたんで、
次はフィットかティーダかを考えているんですが
ティーダの加速感とか車内の質感ってどんなもんですかね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:11:36 ID:TL94ZnH60
ティーダのサファイアブラックは
良い発色してると思う　　好き
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:38:31 ID:vLuNtFk+0
>>306
維持費気になるなら、ディーラーに一年点検＋オイル交換代（都内だとホンダの方が安い）
延長保証（ホンダなら最長7年、日産は知らない）あるか調べた方が良いと思う。
実用性ならフィット、スタイリングと気持ち良さならディーダの様な気がする、
純正ナビつけるなら、地図更新が無料かも調べた方が...
309 ：299：2006/09/09(土) 21:52:29 ID:1VCp4h3F0
>>302
思わずステアリングをペロペロ・・・してませんw
>>303
ブラックです。

あまり気持ちが高ぶって運転してると事故にあいそうなので、今日は70kmしか走ってない。
明日はどこに行こうかな♪
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:25:20 ID:uyB24+5c0
>>309
まずはカーショップか雑貨店でも行って大型バックミラーでも買って付ければ？
アレは便利
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:28:06 ID:Vg32fEX60
サニーですか
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:33:57 ID:aSBiWKdY0
>>291-292
写真じゃよくわからないんだが、Pブレーキってどうなってるんだ？
一般的なハンドブレーキ？

Aux端子、うらやましい…
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:42:52 ID:gw21rUu/0
いま代車で乗ってるが、なんか疲れる車だな
足回りとかＣＶＴの味付けとか
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:59:14 ID:MU91JLyF0
慣れは怖いということだよ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:26:44 ID:52bvlQSi0
>>312
サイドブレーキみたいですね。
http://www.autoweb.com/content/shared/articles/templates/index.cfm/article_page_order_int/6/article_id_int/1413

これはCVTモデルのようですが、写真の手前側に
サイドブレーキのレバーが見えます。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:24:28 ID:c/GoHnk20
ティーダ＆ラティオっていい車だと思うんだけど
ひとつだけ気に入らないのは、リアバンパーの下からチラッと見える
マフラーのサイレンサー部分だな・・・・

あれがなんとも安っぽいし、ただでさえ高い車高をますます高くみせてしまう・・

マーチあたりだと、あれが全然きにならないんだがティーダ＆ラティオの場合は
なぜかひどく気になる。。。

あれをブラックアウトするなりして目立たなくしたら、もっとスッキリすると思うんだが？
みなさんどう思います？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 02:40:06 ID:5wCDaqgE0
ステアリングスイッチでできることってなに？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 03:23:13 ID:mMra4qf20
緊急脱出
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:38:57 ID:qOSqp1e50
>>315
クリックして拡大するとサイドブレーキレバー以外には考えられない形状に見えるね！
足ブレーキでもハンドブレーキのようにはじめに止めた位置から１ノッチ、２ノッチの増しブレーキ（で意味わかる？）できればおｋなのだが。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:12:58 ID:nkRx0ET60
>>317
ナビの項目選択などの基本操作（選択、決定、戻る）
TV、CD、ラジオの切り替え＆選局や選曲
ハンズフリーON、OFF、選択
音声コマンドON
音楽、音声の音量調整

操作項目によっては音声入力との併用可能
例：
ハンズフリーで直接電話する→音声コマンドで電話番号入力
目的地で探す→住所で探す→音声コマンドで住所を直接入力
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:32:18 ID:nIzYLPFo0
ところが、事実上のモニタ表示リセットで一番良く押す
「現在地」ボタンの機能が無いんだよな～
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:02:16 ID:RFIOHREB0
買ってから半年・・・

メーカオプションで付けたプライバシーガラスの色が薄くなってきた・・・
親父も日産車だけど明らかに色が薄くなってきて車内が丸見え・・・
買った時は真っ黒だったのに今では薄茶色みたいな・・

同じ症状の人います？それともコレって当たり前なの？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:06:49 ID:3gu+lVFH0
>>321
そんなもの全然押さないけどｗ
地図をグリグリしまくる人か？
324 ：317：2006/09/10(日) 11:17:54 ID:5wCDaqgE0
>>320
詳しい説明激しく感謝です！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:00:51 ID:nkRx0ET60
>>324
ステアリングスイッチで結構な操作ができるが普段は

音楽、ナビ、ハンズフリーの音量調整
CD、ラジオの切り替え＆選曲
ハンズフリー着信、リダイヤル、電話帳から発信
音声コマンド（燃費情報、音声案内ON＆OFF、有料道路（一般道）優先、最探索→別ルート）

ぐらいしか使ってないね。
それだけでも、かなり便利だとは思うけど。

326 ：325：2006/09/10(日) 12:02:35 ID:nkRx0ET60
あ、一番使っているボイスコマンド忘れてた。

自宅へ帰るｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:15:10 ID:6I0QYE7KO
ステアリングスイッチ便利そう。
iPod対応のオーディオにした場合、ステアリングスイッチで
曲のレビュー、プレビューとかできるのかな？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 14:06:41 ID:cewn5U7d0
ティーダのサファイヤブラックのアクシス乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして高級。シートに座るとプレジデントになった気分、マジで。ちょっと
感動。しかもCVTで操作も簡単でスムーズで良い。コンパクトカーは高級感が無いと言わ
れてるけど個人的にはラグジュアリーと思う。シーマと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってマーチオーナーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ駐車場で止まるとちょっと怖いね。コンパクトカーなのに高級感があるかすぐやっかまれるし。
高級感にかんしては多分シーマももティーダも変わらないでしょ。シーマ乗ったことないから
知らないけどライトがバルカンライトがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもティーダな
んて買わないでしょ。個人的にはティーダも十分フラッグシップ。
嘘かと思われるかも知れないけどコンビニの駐車場で200万で買ったティーダが
セルシオより高級に見えた。つまりはセルシオですらティーダアクシスには勝てないと言うわけで、
それだけでも個 人的には大満足です。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 14:50:51 ID:LMPSMaIX0
それでいいんだよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:09:51 ID:wqoxTyYP0
>>328
そこまでマンセーすると気持ち悪い。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:13:35 ID:mMra4qf20
いや、それが狙いだろう
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:24:08 ID:nfGlib9t0
今度レンタカーで申し込んだら、１５Ｓのノーマル。
リアシートはスライドしないらしいが、シートポジションは
一番けつになっているのか、ご存知の方おられたら教えてほしい。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:39:37 ID:NqC4bKX20
>>332
展示車をみたことありますが、一番後ろの位置です。
後席に座るとかなり広かった。
15Sは情報少ないので、よかったらあとで感想お願いします。
＃ちょっといいかなと思っている＞15S
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:41:37 ID:rBUPvzoq0

ティーダを日産レンタで借りるとたいてい最下級グレードの１５Ｓだね。
４ＡＴで燃費は多少悪いけどシートと内張りの生地はむしろ１５Ｍよりも
いい感じがする。
どうせレンタカー借りるならラティオの方がお奨めだよ。
同じ料金でＣＶＴだし内装も木目調だし、ティーダの１５Ｍなんかよりも
見栄えのする黒のベロア地を使ってて結構良かった。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:49:01 ID:nkRx0ET60
>>330
改変コピペだし。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:28:53 ID:dgDVULTY0
えと……普通わかると思うが、
15Sは営業車・レンタカーの販売戦略で
設定されてるグレードだからね。

ただ全然荷物つめない上に、
ウイングロードもあるから
営業車としては全然売れてない。

実際デミオの方が積めるし安いからな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:09:44 ID:nfGlib9t0
>>333,334
ラティオもたぶん４ＡＴなので今回はティーダにしてみます。
いろいろアドヴァイスありがとうございました。

http://www2.nissan.co.jp/LATIO/SC11/0410/GRADE/main4.html
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:17:39 ID:NqC4bKX20
ラティオには幻？のグレード「15B」もあるのだが
どこまで装備が省略されてるのかよくわからん。
仕事で乗ってる人いますか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:51:55 ID:F6RP/djS0
TIIDAラティオって発売から今までマイナーチェンジしていませんよね？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:52:27 ID:F6RP/djS0
間違い！　ハッチバックの方のTIIDAでした。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:08:23 ID:1b68XFJN0
してるよ。改良って呼び方だけどね。

スバルだけはマイナー、ビッグマイナー、フルモデルチェンジ
とはっきり言う（いいか悪いかはわからんが）。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:06:04 ID:BFXz3/n+0
age
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:14:43 ID:nlrfVQ0R0
マイチェンして、
１８Ｇが、プレミアムハッチ指向になったら、、、

＠＠よ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:22:45 ID:sS8G7N5f0
昔雑誌で噂になったスポーツモデルは出ないのか？
345 ：172：2006/09/12(火) 11:57:42 ID:LGW8zdFe0
>>344
MCで6MTは出るけど、スポーツモデルは無いなぁ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:58:35 ID:LGW8zdFe0
へんな名前出ちゃったorz
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:00:35 ID:sS8G7N5f0
>>345
さんくす
6MTモデルが出るのか
で、MCはいつ？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:09:27 ID:reme/SXrO
ホイールを16インチにしようと思ってます。
205を穿こうと考えてますが、オフセットはどのくらいがおすすめですか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:08:36 ID:TotHfb5C0
>>348
知らん　タイヤ館とかオートバックスとかディーラーで聞け


おすすめを聞きたいのなら間違いなく純正の＋40
350 ：123＝339：2006/09/12(火) 22:23:37 ID:2vy1cGPk0
>>341
ありがとうございます。
元初期型１５M乗りしたが、次もまた同じグレードの同じオプション付けて乗りたいと思います。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:41:31 ID:Yy7VHmkd0
>>345
>MCで6MTは出るけど

詳しく。時期とか。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:08:56 ID:FSK0VPwi0
ガス高いよ。１４３円だって。
一回入れると６千円消える。
これでも燃費良いほうなんだろうけど
ガソリン計減ってくると欝になるよ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:25:48 ID:tL4pZlxhO
すいません初めて書き込みます。
今度テーダ15Mを購入しようと考えていますが、
フロントグリルをAXISのものか他のものに変えられないでしょうか？
誰か良い情報あればお願いします。
本来　AXISを買えばいいのでしょうが、お金がなくて・・・。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:38:55 ID:FcCQxrRq0
>>351
詳しく、と言われても内部資料なので明かせません。
ただ、輸出向けに既に使用している6MTを国内向けにも使うだけです。
次期は、年内は無いとだけ言っておきましょう。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:09:42 ID:aca/qYdW0
>>353
axisは部品のみの販売（もしくは標準車にオプション）は出来ないからねぇ。
どうしてもアクシス仕様がいいんだったら
新古車みたいのを探してみるのはどう？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:22:52 ID:3El1Y74m0
ティーダのリアとサイドのデザインは好きなんだけど
フロントグリルのデザインが・・・。

あと、前から見ると車高が高すぎ・・。ぶさいく・・。
でも買った。

まあ安いし、日産で実用コンパクトって言うとコレしかないし。
マーチとかじゃ小さすぎるし。
とりあえずフロントグリルを社外品に変えてみるぉ。
でもインパルのグリルかっちょ悪すぎ・・。
ニスモからかっこいいグリルが発売されないかな・・。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:42:47 ID:9bKYXcZ/0
>>356えーと。ＤＡＹＺのグリルのことゆうてんのかな？？
ダサくなーい。エンブレムレスとセットでダサくなーい。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:48:48 ID:tqiBgMLC0
>>352
愛知県西部は１３５円／Ｌが相場かな（セルフ）
わたしは出●まいどカード使って、１３２円で入れてます
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:25:56 ID:tL4pZlxhO
皆様、ご解答有難うございました。
残念ながらフロントグリルはなさそうですね。
でも購入の意思は変わりません。
あと2つばかり質問していいですか？
色は、どれが人気あるのですか？ﾄﾜｲﾗｲﾄｸﾞﾚｰ、ｳｫｰﾑｼﾙﾊﾞｰがいいかなぁとは考えてはいますが。
人それぞれの嗜好もあるかと思いますが、是非に聞いてみたいのですが。
それと値引きはどんな感じでしょうか？
一応15Mを希望しています。
よろしくお願い致します。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:27:18 ID:mzrXw0WL0
色ぐらい自分で決められないかね？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:36:33 ID:nc0D86g/O
俺も人気色を聞く意味がわからない
聞いてどうするの？
黒が人気なら黒を買うの？
よくいるけどこういう人一体目的はなんなの？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:51:30 ID:vZfcEnOf0
１．自分も人気色でないと不安でしょうがない
２．人と同じ色には乗りたくない

まぁどっちかだろうな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:17:35 ID:nQBNB7cd0
値引きなんつぅーもんわさ、多少安く買えたとしても
整備やら何やらの時に回収される希ガス。

雑誌とかで「○○万円値引きで買えた！」とか異常な
値引き額を自慢してる記事あるけど、相当嫌な客だと
思われてる希ガス。
とことん回収される希ガス。

おいらいつも「値引き入れて総額いくら？」って聞いて、そこで
出してきた値段で契約しちゃう。
その後の点検時とかで、いろいろ無料になったりする。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:41:14 ID:FcCQxrRq0
>>363
もう何年も前の話だけど、俺も一時ディーラーの営業マンやってた事があって、
その時は、とにかく値引き値引きうるさい客は、その後点検も車検も何もディーラーで
やらないことが多かった。

お客の側から回収されるのを恐れてかディーラーに近づかなかったんじゃないかな？

ディーラーに点検とか入れてくれる値引き第一主義のお客さんには、
点検のたびに「誠意をこめて」色んな部品を交換させていただきました。

実際、商談の際に営業マンが「このお客、値引き値引きうるさくて印象良くないなぁ」
って思ってしまうと、あとあと回収してたのは事実。俺はね。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:10:44 ID:Vn35RSDy0
俺のラティオは世界一ィィィ！


age
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:59:32 ID:7WB+wlOk0
ageてねぇw
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:50:54 ID:hLWPIPtV0
>>364
さすが日産クオリティｗ
客が値引き要求するのは当たり前。客釣るためにディーラーが教えたようなもんだ。
それに卸値が車両価格の半分ほどなんだから、ディーラーの最低必要経費がいくらか
わからない客にしてみれば、とりあえず頑張るよね。
最初からワンプライスにしておけば良かったのに。
368 ：299：2006/09/13(水) 21:51:23 ID:yGeS1cfN0
5日乗り回しました。299です。
気付かなった利点・不満がチョコチョコ出てきていますな。
勿論、全体としては大満足です。

>>310
既にリアウィンドウ全部見えてるんですが、大きくしていいことあります？
昔、別の車で大きいバックミラーにして逆に前方視界が狭くなって怖かった記憶もあり。


で、質問でし。
どっちにしても土曜日ディーラーと会うから、そのときに話してみるけど、もし良かったら教えてください。

ぶっちゃけCVTにも変速ショックがあるか否か？

ゆっくり減速していったとき(アクセルもブレーキも踏まずsportモードもLも使わず)に、
どうも20km/hと5km/hぐらいの時に、
一瞬ふっとクラッチが外れたようなエンジン音が軽くなるような、
ギアが切り替わったような感じがするのですが、これって異常？

CVTスレのほうがよいかね？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:54:37 ID:RUMfCvnb0
>>368
電磁クラッチが切れただけじゃねぇの
トルコン付CVTっていったってクラッチあるんだし
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:19:58 ID:wIvqynTy0
電磁クラッチじゃなくロックアップじゃね？
機構的には電磁クラッチなのかもしれんが。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:24:25 ID:aNNyzAO30
>>368
20km/hのところはロックアップクラッチのOFF。
5km/hのところは多分エンジンブレーキ状態で燃料カットされてたのが
エンスト防止で燃料の供給が始まったところじゃないかなと。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:41:32 ID:7lm8TlMc0
とにかくこの車サイドミラーが見にくいので
フォローする意味でも大型ルームミラーは効果ある。
安いものだし一度試してみたらいいよ。

オートバックス製のやつのスモーク対応の明るいやつは
安くてシンプルでいいと思う。
曲面鏡でないやつなら自然だし
おれはもう純正は使えない。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:52:11 ID:UH2a9vC/0
バックミラーデカイのつけてるやつ見ると、運転下手な人だと思ってしまう
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:18:35 ID:JY24VsU80
>>373
俺もそう思うけど、初心者はつまらん見栄を張らずに
便利そうなものは使ってみるべし。

慣れてから、プレーンに戻せばよい。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:55:34 ID:cmXWcsIV0
>>359は自分で服も買えないんだろうなw
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:47:25 ID:mJToxQsd0
デカイバックミラーは最初の車から足かけ１９年同じのつけてる。

なんかお守りみたいなもので。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:01:13 ID:/L6fRgiUO
俺は5kmの時のショックは止まる瞬間の揺り返し防止に使ってる。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 03:16:46 ID:38BuQlV/O
デカイバックミラーはカッコ悪くて下手くそと思われるだと…。そんなくだらん事で見栄はるなよ！安全は何物にも勝る！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 03:46:08 ID:OV/dpduS0
ティーダに木目調Aパッケージを付けたら
ラティオと内装が同じになるんですかね？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 07:50:44 ID:3SmQDasz0
後付けミラー業者必死だなwww
よほど売り上げが落ちてるのか？
ユーザーの立場からすると、まず最初から付いてる物を使ってみて
それで不満があるならば買えば良い。
問答無用でまず買えと言うのは本末転倒
何週間か使用してみて不要だと判断した場合は返品できるのか？
オレは後付けミラーは使って無い
理由は切り替え式防幻ミラーの機能を殺すことになるのと
バイザーの動きを妨げないサイズでは純正とほとんどサイズが変わらない
距離感が狂う曲面鏡は論外。
ちなみに後付けミラーで>>372の言うスモーク対応というのは単なるミラー
逆に防幻タイプは反射率を落としただけ
どちらにせよ純正の切り替え式防幻ミラーより劣る。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:03:14 ID:GQDkByP20
アクシスのFバンパーガリガリするんだけどｗ純正のバンパーもする？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:10:51 ID:dKGRZHCQ0
私のもです＞アクシスの前バンパー。
乗ってから気が付いたけど、アクシス乗ってる人DQNっぽい人が多い気が。
普通のにすればよかったなと正直後悔しているアクシス乗り母ちゃんでし。
383 ：299：2006/09/14(木) 10:13:03 ID:7wYxfdnl0
おお。こんなにレスが。
>>369-371>>377
どうもです。

トランスミッションの中を把握するのは、やっぱり大変ですな。
でてきた単語を調べて自分なりに解釈すると

・スムーズな加速や燃費のための動力伝達の機構があり、
CVTといえど(MTでいう)クラッチのON/OFFが状況により発生するので、
多少のショックはおきる。

自分のだけではないこともわかって一安心です。



ミラーの話は自分が原因？
喧嘩はやめてーな。
>>374 初心者 >>380 まず最初から付いてる物
どっちも正論だと思いますよ。
勧めるはいいと思いますけど、押し付けるのはよくない。

>>378 安全
368にも書きましたが、逆に危険を感じることもあります。
ミラーが広くなると急ブレーキの時に頭をぶつけやすそうというのも感じます。

自分は上記および380と同じ理由でつけません。
本人にとって見やすいのであれば付けてる人はそれでいいと思う。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:45:12 ID:9MxhqT0F0
>>381
やっぱりちょっとした段差でもまずいか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:52:58 ID:132iGDWgO
後付けデカミラーとウィンドウルーフだけはイラネ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:55:31 ID:Yn6h94gY0
初心者にデカミラー買えって言うのって
出荷段階で付いてるパーツの出来を無視して「まずは改造ありき」って思考だろ
学生服を改造してイキがってるDQN厨房と同じ臭いがする。
無意味に弄り回してそれが個性だとオナニーしてるけど
冷静に見ると元より悪くなってるというオチ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:52:24 ID:ZdogNPys0
日本語でお願いします。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:04:51 ID:53u+P8J90
今日、ディーラーで試乗していた。
購入を考えているが､オプションのインテリジェントキーって
約６マソに見合う価値はある？
教えてエライ人。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:15:03 ID:9MxhqT0F0
ボタン一押しで施錠開錠できるのは、確かにいい
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:20:38 ID:UATcTYYX0
ティーダのインテリキーはイモビも付いてなかったっけ？
これ以前に出たマーチとキューブはMCでキーの形がティーダと同じになったのに
イモビは見送られたんだよな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:40:08 ID:3Agpko3e0
イモビついているなら自動車保険の割引とかあるんじゃなかったっけ？
リセールに出すときにインテリジェントキー付は高く取ってくれるんじゃないかな？
お得＋便利と６万を天秤にかけてみるといいかも。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:05:31 ID:CldHxGyfO
ＤＶＤナビのソフトっていくらくらいするの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:37:16 ID:28rnRi5m0
２まんくらひ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:01:56 ID:iqlXN6iK0
便利だが6万の価値は無いな
HIDとかは値段なりだと思うが、キーを出すのがそんなにめんどいかな？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:05:52 ID:ki9GBgQB0
>>394
自分も最初はそう思っていた
けど、使ってみるとﾏｼﾞ便利
>>390も言ってる通り、ｲﾓﾋﾞも着いてるから
購入して損はないと思う
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:03:03 ID:6QTiSdEf0
>>394の意見はキューブスレなどでも散々議論され
リモコンキー(ドア開閉のみ)で充分という意見と衝突して荒れまくったけど
いつのまにかインテリキー肯定派が勝って否定派はなりを潜めた
使ってみるまでは食わず嫌いも多いが、一度使うと手放せなくなるopの代表だな
ちなみに後付けは不可能と考えたほうが良い
チャレンジした例もあるけどキーシリンダー、ドアノブだけでなく
車体のほぼ全面にハーネスを引き回す必要があり
新車を買える値段になるため断念したそうだ。
発注ミスでインテリキー無しで納車してしてしまったため
車輌を交換した例まである。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:14:12 ID:6QTiSdEf0
なんか396の頭の部分の表現が変なので脳内補完よろ。
インテリキーが一番ありがたく感じるのは雨の日にスーパーの野外駐車場
両手で荷物と傘を持ち車に近づくがポケットからキーを出すのは困難
路面が濡れているので荷物を下に置きたくない
こんな状況でも手の甲などでボタンを押せば簡単にロックを解除可能
屋根のあるところからリモコンで開錠すれば良いという意見が必ず返ってくるけど
それを忘れて雨が降る中へ出てしまうと戻るのはウザいぞ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:49:16 ID:BDR1V+Ww0
ﾄゥﾙﾄゥﾄゥﾄゥﾄゥﾄゥﾝﾙｰﾝ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:11:04 ID:Fr2DOxi30
３５０万円以内でＮＩＳＭＯ仕様でないかなぁ。。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:21:53 ID:GowrbaKE0
>>399
350万という価格は置いといて、
お前さんの言うnismo仕様とは？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:42:47 ID:m72fpGXEO
>>397
夜中に絡まれた時に、中からロックしてても外から簡単に開いちゃうの？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:54:38 ID:f+tSWfSl0
インテリキーが車内にあり内側からロックした場合、外からは開かない。
逆にキーが車内にあるときに外側からボタンを押しても
警報が鳴りロックはできない。
# キー閉じ込み防止
キーが車内か車外かをセンサーがかなり巧妙に見分けてくれるけど
ドアポケットに入れた場合などは誤作動することもあるので
身につけるかセンターコンソールへ置くクセをつけたほうが良い、
バッグにキーが入ったままでももちろんOKだが
PAでトイレへ行くのにバッグが車内にあるとロックできずにピピピピ・・・
あわててキーを探し出してポケットに押し込むこともしばしばw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:07:34 ID:qgyuZ5B90

１DINの小物入れの中にETCをつけようと思ってるんですが問題ないよね。
みんな何処につけてるの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:36:48 ID:pdIr9CkH0
車載器目立たせたくないし、膝元に付けるのも嫌だから１DINの小物入れの中に
付けてるけど、特に問題なし。

カードの脱着の都度、小物入れのフタを開閉しなけりゃならんが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:51:01 ID:pdIr9CkH0
書き忘れたが、漏れのはナビ連動型だからいいのかも知れん。

そうでなければ、ブザーや音声案内がフタを閉めたら聞こえにくいかも。
406 ：403：2006/09/15(金) 19:26:34 ID:qgyuZ5B90
>>404
ありがと。がんばって取り付けてみます。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:04:15 ID:yR8nJGAP0
見えるところにないと、カード挿入し忘れて、料金所で事故りそう
だなｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:19:49 ID:MMnwu/JN0
１DINの小物入れの中ならカード入れっぱなしでOK
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:28:36 ID:2Kqf4Hye0
今日チーダのリアエンブレムの↓にSportってあったチーダみたんだがそういうエンブレム売ってるのかぁ？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:49:38 ID:AmtVZD8L0
どっかのサイトであったな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:13:23 ID:L3+nmwzH0
「チアリーダーのSkort」に見えた。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:13:26 ID:GowLlyB60
>>397
ダンボール系なら角で開けてもいいねｗ
人に開けてもらうのも簡単ってのもいい。
キーレスみたいにこっちのポケットに鍵入ってるからとって
開けてーってことがないし

夜に鍵穴が見えずちょっと探しちゃう　
鍵穴周辺が傷だらけ

鍵を抜いた後に窓の閉め忘れがありまた入れ直す

レバー回すだけだからそういう面倒が一切ない

某掲示板で一押しだったから付けたけど、嘘ではない。
使ってる人なら確実に薦めるね。







413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:44:50 ID:6/KPIePV0
決算月と事で結論を急いでるんだけど･･･
１.５ＭベースでＯＰにＨＤＤナビ､スタイリッシュパッケージ、ルーフスポイラー､
アルミホイール（レイズのじゃなくてメーカーオプションのヤツ）キセノン、
インテリジェントキー､５イヤーコート、フロアカーペットをつけて２２８マソ。
下取り車が９０マソなんで支払総額１３８マソ(所費用込み)提示されてます。
まだまだいけますか？教えてエロイ人。
414 ：413：2006/09/16(土) 13:49:47 ID:6/KPIePV0
･･･諸費用の字が違ったorz
　○諸費用　×所費用
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:18:36 ID:AVq3wnqh0
>>413
値引き額しか頭に無いならﾏﾂﾀﾞのアクセラでも買え　アレなら40万近く値引く
ただﾏﾂﾀﾞ車は下取り額は三菱以下ですが・・

値引けるかどうかはディーラー店ごとで違うのは当然　車雑誌でも見て目安を探せば良いのでは？

俺は１.５Ｍベースでインテリジェントキー　フロアカーペット　プライバシーガラス　プラスティックバイザー
で下取り車は無し。　総額１７８万前後で手を打った。
ちなみにティーダラティオ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:01:07 ID:btHTiy8M0
下取りを、下取り専門店に持っていってみた？
それの価格を出してみたほうがいいよ。
417 ：413：2006/09/16(土) 15:23:51 ID:6/KPIePV0
>>415
家の奥さんが気に入っているのでティーダ選択肢は一択なんすよ。
個人的にはアクセラも嫌いじゃないが､仰る様に三菱車は下取り安い→再び三菱車
との三菱ループがあるので×

>>416
下取り専門店では１０５マソの値がついた(現行ステージア 走行６万㌔）

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:44:48 ID:lEG3Lo110
>>417
つか、ディーラーとの人間関係も関わってくるので
一概にもっと安く出来るとか他人が言えないだろ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:36:30 ID:TkyEHoos0
勿体ねー、ステージア十分走れる、後10万キロは余裕でいける。
420 ：万野　利休：2006/09/16(土) 16:50:22 ID:QLrUHcdq0
フーガやエルグランドのように他社よりも大きな排気量のエンジンを搭載して価格はわずかのアップにとどめ、商品魅力をアップさせる手法が得意な日産さん、是非、ティーダに1.8リットルのさらに上をいく最上級グレードとしてティアナに搭載している
２．３の6気筒エンジン搭載のモデルをラインナップに加えて欲しい。
こんな要望はあまりないかもしれませんが、かつてのように５ナンバーモデルの6気筒車が存在しない今、一考の価値はあると思います。
道路事情や車庫、価格面などで6気筒搭載のセダンは敬遠してコンパクトカーに乗っているユーザーでも、6気筒エンジンの静粛性、高級感、エンジンフィーリングを楽しみたい人は少なからず存在すると思うのです。
ライバル他社からこのようなモデルが登場する可能性はほとんどないのですから、ユーザーの選択肢を増やし、ティーダの人気を不動のものにし、更なる販売台数のアップのためにも面白い方法だと思うのですがどうでしょうか。
価格はジャスト２００万円くらいで本皮シートとアルミホイールは標準とする。
この線ならば十分ユーザーは食いついてきますよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:15:02 ID:naOndcAkO
貧乏人御用達車！
それがティーダ＆ラティオ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:30:46 ID:HclLQI7i0
>>420
そんなあなたに、シルフィをどうぞｗ
そのうちSSS復活するかも
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:39:04 ID:VBNDXtnm0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんで貧乏車扱いなのよティーダ。なんだよ、
ティーダが上質感が溢れてるの買って喜んでいたら人生そのものが貧乏なのかよ。ふざけんなよ。
ティーダ乗っ てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともティーダに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはシーマだから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからって貧乏車扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだティーダにしか乗ってないからシーマがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでティーダのアクシスは高級感に溢れてるの。200万そこそこであの出来は本当に凄い。
あと>>328でも言ったけどけど本当の本当にセルシオより高級車に見えたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:16:03 ID:CzkXhRBOO
えーっと、何処にツッコミを入れたらイイのかわからないのですが
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:14:33 ID:NHv9li3C0
二兎を追う者は一兎も追えず
改変のネタは一つだけにしたほうが良い、
前半はまぁまぁだが後半が希薄になってしまったのが残念。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:57:36 ID:sRFLamyQ0
神のGTO　知らない人のほうが多いと思うよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:53:10 ID:jyFjmTk70
ほれ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151235484/
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:01:04 ID:FEkvQ3zM0
6MT出るんだ。
1.8だよね？
待ち遠しい。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:01:37 ID:BOUgCN2/O
>>426
知らんやつ多いのか･･･orz
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:53:01 ID:kxdO3LmV0
ラティオ18G(H17.3購入)に乗ってますが、この度とある事情からラティオ15Mを新車で買って乗り換えることになりました。H18年度車は細かく改良されていると、ここのスレで何度か噂されていたので、ちょっと楽しみです。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:53:47 ID:kxdO3LmV0
すまん。ageちまった・・・。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:52:07 ID:btHTiy8M0
18から15になると、楽しみよりもイライラのほうが増えそうな悪寒
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:54:07 ID:1bYnJbT60
シルバー大杉
ブルーイッシュグレー復活してほしい
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:39:23 ID:lE3CGDZM0
>>433
ダイヤモンドシルバーとウオームシルバーの2種類があるんだから
シルバー比率高くなるのは常識

でも人気色はブラックとホワイト
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:47:36 ID:E+TSBcQrO
>>420
VQエンジンに高級感など無い。がさつにガーガー回るだけ。高回転も苦手で回しても楽しくない。振動も音量も４気筒と変わらない、又は４気筒より煩い。
VQなんかいらん！
V6は理想のエンジンではない。
一列に並ぶ気筒数が奇数だと不快な振動を止めることが出来なくなる。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:05:10 ID:pvHKhVGTO
でも直４よりスムースですから残念
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:14:49 ID:ZIhHw+DRO
>>423　落ち着いた？

こないだ初めて白アクシス見たけどカコ良かったよ。個人的には黒なら尚更かも…と思た

営業氏が「派手」だと言ってたのがわかった（良い意味でね）
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:16:13 ID:I0SBW7Cp0
でも所詮ティーダだろ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:27:44 ID:lE3CGDZM0
ラティオのアクシスは・・・


レア中のレアだろうなｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 07:13:46 ID:BMMmBA4C0
試乗車は4ＷＤしかなかったのですが、静粛性と加速感はいまいちでした。
不整路でのばたつきも大きかったです。
ＦＦ（ＣＶＴ）だと違うのでしょうか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 07:59:47 ID:E+TSBcQrO
同じじゃよ。
カローラと違って良いヶ所と悪いヶ所がはっきりしている。
そういうクルマじゃ。

それからVQがスムースに感じるのはエンジンマウントや遮音に金をかけているからで、エンジン自体は下品極まりない音と振動を発生しておる。
442 ：ティーダオタ：2006/09/17(日) 09:41:13 ID:3taFRLQb0
　いいクルマですね。特にエンジンの静粛性は直６又はＶ８エンジン並みの
素晴らしさです。街中や郊外の国道を普通に走る限りでは2500回転以上まで
回ることがほとんど無いので、燃費も良いのは当然かな。その分、アイドリ
ングに近い領域を多用することでエンジンへの悪影響は無いのかなあと心配
になるほどです。

　インテリアもことさら豪華さを強調するでもなく、とても良いバランスだと
思います。
総じて真面目に作られた良い実用車で、１つのクルマに長く乗りたい人には
最適ですね。
お財布にあまり余裕の無い人のファーストカーとして、少し余裕のある人の
セカンドカーとしてお勧めです。たくさん余裕のある人は…、こんなとこ見
ないでしょうね（笑）
でも後でサスやエンジンなどを色々いじるくらいなら、その分のお金を先払
いして同クラスの外国車を検討するという選択肢もありますね。私はせいぜ
いアルミホイールとオーディオ関連くらいしかお金をかけないつもりですが。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:46:06 ID:qsqUDfUl0
昨日納車でした。15犬ｳｫｰﾑｼﾙﾊﾞｰ。
ほんとエンジンの静粛性が素晴らしいね。
まあその分ロードノイズが気になるわけだけど。
でも個人的にはあのCMのイメージどうりで路線は
間違ってないと思う･･･
初めての新車なので長く大事に乗って行きたいです。

ところでディーラーのステッカーがリヤバンパーに
貼ってあるんだけど，みなさんどうしてます？
リヤウィンドウになら貼ってあってもいいと思うんだけど
ﾎﾞﾃﾞｰに貼られるのはなんか嫌なんだよね。
今ならドライヤーなどを使わなくてもスムーズに剥がせますかね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:47:50 ID:h4CUzGpw0
この車って燃費悪いよね
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:05:21 ID:in5YgNtaO
あれだけ安くてよんきとうで高級って言われても「?」だよ。俺のビーエムのろっぱつに比べたら糞。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:21:18 ID:+zkBpvvC0
ろっぱつは高級なんですか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:49:05 ID:9bcZdao90
この車を選ぶ層は精神年齢は低くないはず。
釣りっぽいカキコに丁寧に反応しないほうがいい。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:03:50 ID:yQtUDTBV0
そうそう。

わざわざ、別の車名を持ち出してけなす意図を考えれば、
憐れみはしても、相手する必要なし。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:27:46 ID:5Z21+v4J0
ティーダにソーラーバッテリー充電器をつけようと
思っているんですけど、「シガーソケットに接続」とあります。
ティーダには電源ソケット(DC12V)はあるのですがシガーソケット
という名称ではありません。
電源ソケット＝シガーソケットと考えていいのでしょうか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:42:39 ID:w8m96RGs0
>>444
燃費の悪さを実感しています。
アクシスだから重いのかと思っていたけど。
８㎞いきません・・・。街乗り中心だから仕方ないのか。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:48:10 ID:WwyeVCtn0
>>450
都心部の街乗りだとそんなもんじゃないかな？
前の車のときはどうだったの？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:27:15 ID:LSWg92tx0
車が悪いのかもしれないし、街乗りだからかもしれない
だけど自分の運転の仕方が悪いかもとは言わないよね。
燃費って乗り手で随分変わるのに

JAFの講習に参加してみるとか
燃費計でも付けて運転見直す
それからでいいでしょ。車のせいにするのは
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:03:18 ID:5Z21+v4J0
449です。
シガーソケットに取り付ける以外にヒューズボックスに
取り付けるタイプがありました。
これを購入しようと思います。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:11:56 ID:E+TSBcQrO
>>443
ディーラーのステッカーなどすぐに剥がしてしまえ！
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:55:46 ID:D4t2b+hZ0
nismoに張替えしましょう
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:28:56 ID:Hyv9nRDY0
>>442
某掲示板からの加筆コピペ乙　
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:59:43 ID:w8m96RGs0
450です
母親からもらった古いカローラから（平成6年）の乗り換えで、
それよりも燃費がいいだろうと勝手に予想していました。
カローラは３週に１回給油だったのが
乗り換えて２週に１回でも間に合わないときがあって、
おかしいなあと。

確かに特別に燃費を意識した走行はしていませんが、
ここで8㎞/Lいかないと書いたけれどもっと悪い（６㎞台の時も！）ので、
なんだか納得いかないというか。
運転見直します。すみません。



458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:10:12 ID:63r7gJoX0
今日、初めて、ABSが効いた。足が気持ち悪かった。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:12:16 ID:NH1YqY4C0
>>457
乗り方やばくないか？
俺渋滞巻き込まれようがリッター10は走るぞ
遠出で20近くまであがる
燃費を意識しない走行でも
パカパカアクセル踏んでブレーキガツーンだと
どんな車でも燃費悪くなるべさ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:28:11 ID:78hSFFpy0
>>457
ヨタのATに合わせたアクセルワークでそのままCVT車に乗ると燃費悪くなるよ。

出だしはアクセルを少しだけ踏んで走り出す。（ここでアクセルを大きく踏んでいると20km/hでロックアップがかからない）
車速が20km/h越えたところでトルコンのロックアップがかかってエンジン回転数が少し落ちるので、
そこから欲しい速度まで速度の上昇に合わせて少しずつアクセルを踏み加える感じでやってみてくれ。
MT車だと2速とか3速に入れてから欲しい速度までアクセルを序々に踏み加えるだろ。そんな感じだ。
あと、少しの減速はできるだけアクセルOFFでエンジンブレーキを使ってな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:26:20 ID:mDcP7v7o0

Ｖ６モデル追加を希望します。（秋四之宮でした）
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:00:32 ID:yIDaFzuVO
うちのティーダは26000km走行ですが、14.5km/㍑を切ったことはないですね。燃費計のデータで、まあ郊外ですが。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:08:20 ID:RFEnxykq0
これのコマーシャルが気に入ってるんだが
白髪のじーさんがいい味だよな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:46:40 ID:vh1bEXjv0
だれかティーダでスピーカー交換や追加したりデッドニングとか
オーディオ弄ってた人っていないのかな？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 04:10:26 ID:nsmZx5l2O
購入してから3ヵ月程度。神奈川で乗って燃費はリッター9。
エアコンは25度で入れっぱなし。信号待ち後のスタートは後続無しなら2000回転、後続有りなら3000回転。
スタート以外は、前走車から離されず後続車を詰まらせずがモットー。

よほどヒドイ運転をしなきゃリッター10を割るなんて有り得ない的な書き込みが多かったけど、8や9ならいたって正常な運転で出ますよ。
むしろ、もし都市部でリッター11とかを出してる人がいるとすれば、「周りに不快な思いさせてませんか？」と心配になる。
信号待ちから2000回転程度のスタートでは荷物を積んだ赤帽の軽やダンプについていけないですよ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:32:28 ID:F+SCprzn0
457です。
レスありがとうございました。
子どもの送迎や買い物など、短い距離をちょこちょこ・・・という乗り方も
影響していると思います。
それ以上にアクセルの踏み方とか気を付けてみます。
>>460さん。具体的にありがとうございました。
恥ずかしながら実はCVTなんて意識したことなかったです。
是非試してみます。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:20:42 ID:sGQZhqNL0
>>464
みんカラのパーツレビューは見た？
ttp://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?CarID=5364
これ以上のレベルだと良いカーオーディオ専門店
に持ち込んで相談した方がいいのでは。
468 ：467：2006/09/18(月) 09:23:42 ID:sGQZhqNL0
ついでにこっちも
ttp://carlife.carview.co.jp/CarNotes.asp?kw=%83f%83b%83h%83j%83%93%83O&PatCtgyID=&CarID=5364
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:19:40 ID:uSrQkXtL0
>>432
15Mそれなりに長めに試乗したから、わかってますよ。納得の上。
高速と急な上り坂、あと、家族＆荷物満載時は、ちょっとイライラするかもね。

でも、街乗りでは15Mの方がむしろ感触良かったですよ。
MR18はHR15に比べると、少し吹けあがりが重いと思います。

あと、たとえ少しでもフロントの重量が軽くなるのは、良いと思います。
470 ：464：2006/09/18(月) 20:33:42 ID:vh1bEXjv0
>>467
ありがとうございます。
音を良くするならＨＵ交換からというのはわかっていますが
DOPのHDDナビを使っているのでオーディオをそちらからとらないとなんか勿体なので
デッドニングとスピーカー交換+増設に純正デッキ対応のパワーアンプを見つけて接続してみます。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:53:25 ID:s73r2Aox0
age
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:10:49 ID:8TfL6Uba0
いちいち上げなくていい
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:03:21 ID:cz8aQCSu0
この車、超爆安なのに室内広くて乗り心地も良いね！

試しに買ってみたけど、なかなか良い感じだから２年は乗ろうかな(・∀・)ｷｬｯﾎｰ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:04:31 ID:agOWFpvv0
なんでMT無いんだよ、ぼけ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:00:57 ID:HXeG1mcBO
ＭＣで１８に４ＷＤ追加はないかな？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:20:54 ID:21U22UJt0
>>475
18に6MT追加はあるけど、4WD追加は無い。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:26:40 ID:jenxNfFh0
>>476
MCいつなん？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:35:49 ID:pSCwQCb1O
噂では来春
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:46:51 ID:2b2LTpIg0
あげ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:24:06 ID:IJxjvf8Y0
2chの噂なんかアテにならん。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:28:44 ID:LMJTu+ec0
感じろ!感じるんだ!!
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:43:00 ID:1N+JU/JL0
モダンコレクションはいつまで販売しているの？
年内いっぱいなら大丈夫？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:55:45 ID:LMJTu+ec0
30日までじゃなかったか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:29:01 ID:oZGW4Jv10
最近ＴＶ見ていなくて久しぶりに見たら、ＴＩＩＤＡは上質ではなくて高級って言ってるんだね。
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
でも好きだから乗り続けるよん。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:39:33 ID:wYnM3E7D0
1.5犬乗ってるけど新車+毛？の独特の匂いが正直辛い･･･
一応芳香剤置いてるけど，全然効かないもんな～
大体どのくらいで匂いがしなくなるんだろ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:49:08 ID:e4d5bZMt0
もしかして犬の匂いなのか？あの生臭いような独特の雰囲気の。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:28:23 ID:QmCZwu7g0
>新車+毛

アフォ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:32:37 ID:+P8cQ4t10
>>485
オレ乗り始めて二ヶ月経って、自分では麻痺して感じないけど
友達を乗せると「新車の匂いがするね」って言われる。
けっこう時間かかるのかもね
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:19:54 ID:qmBb1C0G0
ﾌｧﾌﾞﾘｰｽﾞしと毛
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:39:44 ID:Cy0+bfmS0
>>488
俺も買って三ヶ月経つけど
新車の匂い（？）がいまだに残ってる
一生消えない気がしてきた・・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:54:57 ID:Hx42fWYl0
新車の匂いの成分分析おながいします
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 02:07:35 ID:+PSdvYDM0
はい。

新車の匂いの解析結果
　新車の匂いの73%は優雅さで出来ています
　新車の匂いの21%は心の壁で出来ています
　新車の匂いの3%は理論で出来ています
　新車の匂いの2%は成功の鍵で出来ています
　新車の匂いの1%は白い何かで出来ています

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 09:17:21 ID:wov1y7BK0
新車買ったら、天気のいい適度に風が吹いている日にドアを
あけっぱなしにしておけよｗ
あと、走るときに全窓全開でお願い。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:19:40 ID:7XMDVQH30
まぁシックカー症候群というれっきとした病気があるくらいだからねぇ
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20050509ni_01.htm

VOCの逓減が近々義務化・法制化されるとかされないとか・・・
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:29:05 ID:jzu58TK0O
18Gを借りて乗るといつも思うんだが軽いホイールスピンでグワッと出るよね。
で、パワーに足が負けてドタバタする感じなんだけど、
もしかして4WDだと丁度良い感じになるんじゃないか？
良い車だけにもったいないなーといつも思うんだけどさ。
この車のベストは
15M CVT 2WD
18G CVT 4WD （架空）
なんじゃないかと思う。

借り物なのに一番最初にフロントリップをガリガリしたのは私です｡ｗ
前スレか前々スレで誰かの小変更後の小型リップを対策部品として貰えたとかの
書き込み見たからデラに行ってみたがデマだったのか貰えなかったよ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:59:58 ID:j8st7qqT0
>>495
タイヤが無くなってるんじゃないの？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 11:35:44 ID:jzu58TK0O
>>496
去年末に買ってまだ5000㌔も走ってないけど。
まだ新品だった頃と見た目はたいして変わってないよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:02:39 ID:j8st7qqT0
>>497
じゃあ運転が荒いんだよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:23:27 ID:jzu58TK0O
>>498
幅広く色んな車に乗り機会あるけどティーダ以外の車じゃそうはなりませんよ。
いや、ここが良い、ここが悪いってのはどの車にもあるわけで、
盲目に全てマンセー的な書き込みもどうかと。
乗り方が悪いと言われても、俺の乗り方では他の車と比べてティーダの方が例外なわけで。
たぶんCVTがあれなんだと思うけど。
別にケチつけるわけではなかったのに変な空気になってきちゃったなぁ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:09:54 ID:9Ugo2q5c0
>>499
その乗ってる幅広い色んな車って何よ？ワイヤーの渋いポンコツばっかり乗ってんじゃねーの
スロットルワークがラフなだけだろ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:21:30 ID:jzu58TK0O
>>500
うわ、他のメーカースレに比べて最悪だわ。このスレ。
全然建設的な会話にならない。
荒らしによって荒れるのではなく、少しでも悪く書くと攻撃的になる住人によって荒れるタイプの典型的なスレだな。
これ以上何を書いても無駄そうなので、さいなら。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:30:44 ID:jzu58TK0O
あ、そうそう、ID:j8st7qqT0 と ID:9Ugo2q5c0
おまえら18Gに乗った事がなく15Mしか知らない口だろ？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:52:50 ID:SkFxLEJu0
今日はティーダスレでお疲れ様でした
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:53:26 ID:TgH9Z+CE0
>18Gを借りて乗るといつも思うんだが軽いホイールスピンでグワッと出るよね。
>で、パワーに足が負けてドタバタする感じなんだけど

ただ単にへたくそｗ

>幅広く色んな車に乗り機会あるけど

どうせちょっとしか乗ってないのに
あたかも乗り尽くしたような言い方は止めたほうがいいですよ。
見てて寒いです。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:32:54 ID:jzu58TK0O
予想以上に程度低いな。このスレ。

>>504
そのオーナーにティーダを勧めたのは俺だし、借りるつっても運転席を借りる
という意味で要はそのオーナー（老夫婦）と一緒に行動するときは運転手なのよ。
だから数時間18Gを運転することもある。
ちなみに俺がデラで試乗したのは15Mで18Gを選んだのはオーナー。
しかしほんとに運転に気を使う車だよ。
突き上げるわりにユサユサする足回りに、センターが分かり辛く
真っ直ぐ走りにくい電動パワステ。
それに加えて初速が出過ぎるCVT。
これらが気にならないとしたらかなりの鈍感か車音痴だな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:41:23 ID:jzu58TK0O
別に俺はアンチ日産でもないし。
むしろ日産好き。（今は昔ほどではないが）
今一番欲しいのはムラーノだし、もし日産嫌いなら知人にステージアとかティーダを買わすかよ。
走りを売りにしてた日産が、売れないからと走る応接間みたいな車ばかり作ってる
そんな現状が寂しいだけ。
足回りやミッションはティーダよりもB15やB14の方が自然で良かった。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:58:27 ID:nE5R4tBa0
たしかに496や500は大人げないと思ったが、
「さいなら」と言った後に出てくる495は、
正直どうかと思う
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:13:09 ID:Ccgx5nqz0
とりあえずjzu58TK0Oは一度不貞寝をすることをお勧めする

さーて、洗車してくっかな～
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:19:56 ID:nbODH90S0
> jzu58TK0O
もう帰ったかと思ったのに。
おかえり。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:27:03 ID:j8st7qqT0
>>502
じゃあ、いつもホイルスピンさせる運転教えてくれよ
試してみるから。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:30:20 ID:PQObSl8OO
突き上げとかは、純正うんこタイヤを変えれば
「多少はマシになる」と言ってみるテスト

てゆーか、純正タイヤもちっとマシなの付けれなかったのかね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:45:52 ID:4dSA24K80
突き上げが気になるのは痔持ちの嫁を助手席に乗せる時くらいかな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:53:31 ID:Hna1Oo3e0
>>510

下手なので停止線の上で停車してしまいます。
信号が青になったのに気がつかないで後ろの車のクラクション
で慌ててアクセルを踏み抜きます。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:56:59 ID:wKumC0RV0
先日中古でＴＩＩＤＡ１５Ｍを中古で購入しますた。
そしてＹオクでＡＸＩＳバンパーとフロントグリルをＧｅｔ。
バンパーはちとキズがあったので、板金中。

メーカー（日産もオーテック）もシラネ～っていうバンパー移植、
人柱でやってみるわ。
とりあえずＤから１５ＭとＡＸＩＳ用の整備書のコピーを貰ってやってみまつ。

ただ、フォグの移植が気がかりだなぁ・・・ＡＸＩＳの時はアミでフォグ穴ふさぐかな。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:18:01 ID:9Ugo2q5c0
色々な車と乗り比べてって言う奴に限って、具体的にって聞かれると逆ギレすんだよな
優しいレスだけ欲しいんなら、評論家気取りのblogでも書いてろっての
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:18:59 ID:5+qQZ2/y0
脅威の高速スピードに、空気抵抗で命を失った。
体感せよ！これが時速1万キロだ！！！
http://fuckingum.mine.nu/uploader/src/up5158.wmv
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:10:16 ID:vsYnK9RlO
>>511
ハンコを捺す間際に、タダで安いオプションを付けろ！とか言う客がいる車種には良いタイヤなんか付かないんじゃないの？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:57:43 ID:JYqrn04hO
そんな、あなたの地区は純正タイヤは気分で代わるとおっしゃるか
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:04:15 ID:4N2vbIhe0
18G乗ってるけど、スタート時にホイールスピンなんてしたことない。
そりゃあ踏めばググッと出るよ、あの車重に1800の、しかも低回転トルク
型のエンジンだもん。でもコントロール不能なほどの馬鹿力は当然ない。
ただ、サスのユサユサバタバタは本当。でもそれほど気にしなくなった
けどね。いい時は結構いい感じだし（あたりまえ）。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:05:54 ID:nbODH90S0
>>515
逆ギレとは言わない。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:19:35 ID:YdOufeXt0
ラティオ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:52:44 ID:E+xmxM1q0
>>519
ようするに”慣れ”だよな。
自分の車だと癖に慣れるて自然に合わせるようになってるけど他人の車だと癖が分からないってやつ。
ティーダのパワステって電動なの？普通が油圧？
なんか前乗ってたパルサーよりもハンドルが戻りにくいってゆうか軽いってゆうか不思議な感じ？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:32:00 ID:wov1y7BK0
>>518
元々3種類ほど、純正タイヤがあったのを知らないの？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:38:46 ID:JUNBc30l0
らてぃお
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:58:08 ID:Ou8nCXEj0
18Gで出だしがアレなのは発売直後に言われてたな。
その後発売半年目ぐらいの時に少しマイルドに変更されたという噂。
もし噂が真実ならディーラーで文句言ってみると書き換えしてくれるかも。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:20:24 ID:Ucpnv1mG0
>>495さん
ラティオ18Gで昔その話題を出したことがある者ですが・・・。
プログラム書き換えで多少マイルドになるにはなる。けど、上り坂で雨で少しステアリング切った状態で発進すると、やっぱり割りと簡単にホイールスピンする。
このスレは他車のスレと比べて、人を小バカにするやつが多い。
この雰囲気は残念だけどずっと変わってないよ。2chだから仕方ないと思う。
だから、ROMって使えそうな情報があったら、自分でDに行って確認するとかしたほうが、精神衛生上いいと思うよ。

じゃ、おれもROMに戻ります。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:21:55 ID:4N2vbIhe0
>>519
ティーダのパワステは電動。よく言われるフィールの違和感は
自分はあまり感じないかな。いや、前のクルマがプレオだからなー。
その前は何世代か前のパルサーX1、その前はTE71トレノ。もう
昔すぎて記憶が薄いので比較できません。まあこれら2車の
アイドリング時よりティーダの80km/h走行時の方が静かに感じるw

確かに初期型とその後のモデルで結構変わってるという話は
聞きますね。私のは「その後」型。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:33:03 ID:E+xmxM1q0
改良後モデルはステアリングのセンターに遊びあるの？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:03:26 ID:Qs5vi5WX0
昨日、サファイアブラックのティアナにゴールドエンブレム付けてるの見たけど
キンキラな感じなくて、思ったより上品なゴールドでカッコ良かった。

あのゴールドならティーダにも合いそう。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:47:41 ID:d+7Gasax0
確かにここはちとおかしい。
まあ常駐の数人なんだろうけど、
異様にムキになる香具師が多いんだよな。
そんなタイプの車じゃないんだけどな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:52:25 ID:84/4yyoG0
おかしいかどうかはわからないが確かにムキになる車じゃないな。
俺や家族は満足しているが他人に自慢できる車じゃないと思う。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:11:31 ID:Hc7MoRLk0
>>530
価格帯からして免許取得後初めて買う車にこの車種を選んだ若いユーザーもいると思うけど、
その一部の人が他社と比べると過剰反応してるんじゃないかな？
他人の意見を受け入れ難く自分の思い通りにならないとすぐ切れる若者達。
いわゆるゆとり教育の弊害とゆうやつですか。

この車種は30代以降の落ち着いた年代の人がシックに乗る大人の車だと思う。
ＡＸＩＳは20代半ば以降のイメージかな。少し若向き。
免許取立ての若い子は若い時しか乗れないもっと趣味性の強い
思い出になるような車に乗ったほうがいいと思うんだがな。

このスレも車のキャラのように肩の力を抜いてマッタリいきたいもんだね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 07:19:05 ID:vi2cNsqmO
18Gのホイールスピンに関しては最初に書いた人にも問題があったと思う。
普通のFF車が特別な条件もなく簡単にホイールスピンなんか起こすわけが無いのに、特別な条件は無いような書き方だったからね。

俺もここを見ている若者に「若いうちにティーダなんて乗っちゃいけない！」と言いたい。
若いうちは「合コンで車名を聞かれた時に胸を張って言える車であること」、「とにかく速いこと」、「とにかくデカイこと」なんて条件で車を選ぶのが健全なオスの思考だよ。
そういったオスとしての大事な本能が薄れた若者が増えてることに、俺のようなオジサンは危機感を持ってしまうな。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 07:45:55 ID:oYpCYNWPO
ハハハ
俺も同意見だ
若いのは若いうちしか乗れない車に乗れ
歳をとってからでもティーダやクラウンなんていつでも乗れるゾ
キュッと少しでも鳴けばホイルスピンと感じる人もいるからあながち大袈裟とも言えないけどな
白煙上げるようなハデなのだけがホイルスピンではないと思う
しかし最近の若い奴はとか言うようになるとは俺も歳とったナア
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:36:40 ID:uqbOQjtrO
確かにﾊﾞｲｱｸﾞﾗ飲んでそうなｵｯｻﾝｽﾚだなW
決め付けてる時点でｵｯｻﾝ。
歳は関係梨！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:55:40 ID:xct+VSWP0
そう若いうちはファミリア・カローラＦＸ・シビックだなｗｗｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:53:41 ID:V2m2BuMh0
最近ティーダに興味をもってサイトをみました。
アクシスってあの装備で１５００ccが１９０万って安くないですか？
マジ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:00:44 ID:nofHxv2u0
今時♂もないべｗ
車で♂を主張しなくても
最近の♀はパンツのヒモは緩い。
というかヒモパンだよｗ
車に興奮する♀には無教養なロクなのがいないことも
付け加えておこう。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:10:34 ID:pKljIdW40
>>526
そんな条件なら余程の低トルクじゃなきゃ
程度の差はあれFF車はホイールスピンするだろ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:14:44 ID:wMCCznjAO
確かにティーダは20代の小僧には似合わない。

個人的なイメージでは
中年のバツイチやゲイが一人で乗ってるといい感じ。

同じ中年でも、嫁が買ってきた服を盲目的に着たり、
休日はティーダでパチンコ屋に通うような
平凡な男には似合わない。

女だったらニキータと言える人かな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:41:51 ID:AY1wXv6+O
まぁ今度は若者は買うなかwもうこのｽﾚ終わって（ry
ちなみにアクシスのシート意外に革の部分が少ないぞ。体に面するところ以外（頭の部分も）はなんかが張ってある
ティーダにエアロとホイールを付けるなら割安だが、1500クラスで考えると高いよ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:13:30 ID:4eeZH3Wu0
半角ｶﾅを使うお前はそれ以前...(ry
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:14:06 ID:/zpGGvja0
黒悪載ってはや1年、最近よく悪見かけます、
そこで黒悪の方はリアゲートのメッキガーニッシュをお薦めしておきます。
半ばやけくそで付けたけど付いたの見たらのぺっとしがちな黒リアが
締まって見えます。他の色はわかりませんけど。
ちなみに自分はそこそこ見栄えがよい内装で1500があればと思ってた輩、
高いとは思ってないです。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:25:31 ID:9NKGg8ke0
>>533
乗りたい車が全く無いので消去法で選んだらＴＩＩＤＡが残りました。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:39:10 ID:IlD77hr9O
20代AXIS黒乗り。エンブレムを金にしたんだけどAXISとオーテックのエンブレムは金がないらしく銀が付いてきた。バランスが悪い気がするけどおかしいですかね？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:31:56 ID:Nn9n77oT0
AXISのフロントマスクって激しく微妙・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:27:37 ID:UVtEjUrM0
いやあのぐらいのほうがいいと思うんだが
ノーマルのグリルの日産のデザインって感じがやだやだ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:40:25 ID:cya87LH40
俺はノーマルのほうがいいな～
AXISのはごつくなる。
できればルーテシアみたいにしてほしい
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:05:20 ID:/zpGGvja0
>>548
同意、それで内装が悪ならよけいにバカラっぽくていいな。

>>546
今でも微妙ですよw
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:32:04 ID:EHBFfkB+O
何が調子に乗って黒悪だよ！何でも約すな糞野郎！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:45:36 ID:QAiJjHFk0
ラティオのグリルが渋くて良い。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:15:25 ID:9+kJ8Orn0
次のマイチェンっていつなんですか？
雑誌で見てると、06/10と07/03と07/05と
ネットでは06/11てのがありました。
今年中にマイナーチェンジしてほしい・・・・
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 02:45:16 ID:cNdCnfJ90
マイチェン時期の買い物は難しいね。
自分の好みの方向に変わってくれるならそこで買いたいけど、
自分にとって改悪なら現行を買っておきたい。
価格面でもマイチェンを控えていれば現行がさらに安く買えるだろうし。。。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 06:47:58 ID:HVLePRJk0
そうだねぇ。最近のマイチェンはコストカット目的の変更が多から、思いもよらないところが自分にとって改悪されてたりするしね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:07:54 ID:wyWPX88i0
MCで言うと、スタイルが格好悪くなることも時々あるね。

MCでは見た目の変更感を重視するあまりに、無様な顔つきに変更されたり、
無理やりエアロバンパー風にしてみたり。

オリジナルのスタイリングがトータルのバランスを考えていたのに、
部分的に、しかも一目で変化が感じれるように弄るもんだから。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:07:00 ID:HVLePRJk0
他者の例であれだが、デミオで後席のヘッドレストが、固定式に改悪された例もある。後、エアコンやオーディオがランクダウンされることも。

ただ、走りに関する部分は、もし直された場合は、良くなってることが多いよね。マーチの例とか。ちょっと極端だけど。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:32:06 ID:t57QHSHM0
＞＞デミオで後席のヘッドレストが、固定式に改悪された例もある。
これ最悪、マシダやっちゃったね～と思ったよ
タダでさえ丈が足りなくてちゃんと後頭部支えないのに
見えるとこでコストダウンしちゃうなんて、欧州では絶対あり得ない
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:38:40 ID:vxeNTjw0O
マイチェン時って、リーク画像とか出回らないのかな？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:52:23 ID:dU66Z1A10
>>557
でも後席のヘッドレストなんて使わないだろ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:01:00 ID:MKTQ7dsu0
CMに古いベンツが映るのでそっちのほうが気になる。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:15:11 ID:ZoYeeEljO
>>557
日本車ではよくある話だ。
デビュー時は注目されるから気合い入ってるがテコ入れMC時は目立つエクステリアや
装備の変更の裏で目だたない所で大幅コストカット。
中には高価なアルミ材を使ってたのがいつのまにかスチールになってたりとか
仕様以外にも材料でコストカットされてたりすることもある。
コストかけて作られた初期型買うのも、機械的な部分が改良されたMC後を買うのも
それは自由だー！

>>559
お前はヘッドレストの意味が分かってないな。
寝るときの枕だとでも思ってたのか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:47:56 ID:OHHYwUM20
後席にどれだけの時間、人が乗ってるよ？ｗ
ハッチの後席なんておまけだろ、オマケ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:51:30 ID:ZoYeeEljO
>>562
そりゃ友達もいないような加齢臭クサイお前には後部座席なんて不要だろうな。
いや、助手席もいらないか。プ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:41:53 ID:scdzOiI8O
563って若いのにティーダに乗ってる可哀相なコ？
しかもお婆ちゃんに買って貰ったとかｗ
早くからつまんねぇ車歴の始まりだな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:07:10 ID:duTVt8WL0
そういうお前はどんな輝かしい車歴をお持ちの方で？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:39:52 ID:ZFejRnGx0
くだらないことで荒らすな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:59:39 ID:ZoYeeEljO
窓際加齢臭親父が仕事サボって>>564なんて書き込みしてるの寒いです。＞＜
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:11:34 ID:GZAIBV6pO
なw俺の言った通りだろwww
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:35:02 ID:qBr9LOGP0
モダンなんたらって犬の皮なの？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 13:10:26 ID:5VmFjM3V0
>>569
そんな可哀相なことはしません
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 13:40:47 ID:OHHYwUM20
後席を重視する車かどうか、決を取ります。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:39:41 ID:scdzOiI8O
567あたりはお婆ちゃんに買って貰ったか親の車を借りてるのがビンゴっぽい反応だなw
自分で買えるようになってから車スレ来ようねw
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:53:46 ID:kAIotzDR0
27歳でティーダ（ハーベストイエロー）っておかしいのか？
前に乗ってたのは従兄から譲ってもらったバサラだけど
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:02:13 ID:ZFejRnGx0
>>573
自分が好きで乗ってるならいいじゃん
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:14:52 ID:cNdCnfJ90
俺28だけどティーダ買うつもり。
比較的落ち着いている自分の性格に合っていると思う。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:30:44 ID:ZoYeeEljO
いい歳した窓際加齢臭親父が>>572みたいな書き込みしてるのキモいです。＞＜
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[：2006/09/22(金) 16:33:34 ID:2oB+uG0B0
今日納車だった。
買って良かったと思う。

ちょっとだだこねて、ガソリン無いよ？メーター故障？
とか言って満タンにさせた。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 17:06:47 ID:GZAIBV6pO
おめ
最近は駄々こねなくてもしてくれるんじゃね？納車の一万円ぐらいのやつってやる人いるのかな？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 17:12:08 ID:ZoYeeEljO
オメ
取りに行けば納車費用は削れるね。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:51:35 ID:4vsUHl0F0
納車オメ
俺は取りに行ったら、オイル交換２回無料券ってのをくれた。

でもディーラーのオイルって指定オイル（0W20だったかな）使ってんのかね？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:49:02 ID:+8DLO88O0
20代でティーダなんて、学生がスーツを着こなせないのと同じこと。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:00:51 ID:VFFCndSb0
もうわかったから、な。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:08:41 ID:ETmspKzq0
好きなのに乗ればよろし
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:55:36 ID:2W2KptqX0
だな。荒らしと粘着はスルー
ところで５イヤーのシャンプーじゃない一年に一回するやつあるんじゃん？（何か忘れたけど）
あれってディーラーでやってもらうもの？自分でやる？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:02:14 ID:Trg3h8qD0
>>584
自分でやるんじゃねーかなぁ。もし、ディーラーがやるんだったら
キットには入ってないんじゃないか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:18:54 ID:FthltyLi0
リアシートがギシギシなるやつってどうやらディーラーに話を聞いたら
結構な数の症例がでていて対策施してくれるみたいだね。
明日シートレールを対策してもらいに行ってくる。
ついでにフロントパネルの小物入れも軽くなっているから一緒に対策してもらってくるよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:24:42 ID:mckZBnP70
>>586
最後の一行・・・ｋｗｓｋ
588 ：586：2006/09/23(土) 01:36:56 ID:FthltyLi0
>>587
すまん誤変換
軽くなっている→かるく鳴っている
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:06:57 ID:u3b9vHPd0
>>581の執着は何なんだろうね?
ティーダ海苔に苛められたのか…
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:36:49 ID:aYUJ94Bn0
スルーしろ。皆分かってると思うけど今までの荒らしがオーナーの振りしてるだけだスルー
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:30:03 ID:6F5mVQkg0
小泉純一郎です。

　５年前の６月から始まったこの小泉内閣メールマガジンも、今週が最後に
なります。
　就任以来、毎日、総理大臣の職責をいかに果たしていくかを考えながら、
「天の将（まさ）に　大任（たいにん）をこの人にくださんとするや
　　　　　必ずまずその心志（しんし）を苦しめ、その筋骨を労せしむ。」
という孟子の言葉を胸に、全力投球してきました。
話し合ったり、相談したり、専門家の知恵を借りたりすることは必要です
が、重要な決断は一人でしなければなりません。時には、友情や好みを捨て
て非情にならなければならないときもあります。
２４時間公人として、何かあったらいつでもすぐに対応できるように、５
年間精一杯努力してきました。
　昨日、安倍晋三さんが自民党の新しい総裁に選ばれました。安倍さんは、
メルマガの初代編集長。小泉内閣の官房副長官、自民党幹事長、幹事長代理、
そして官房長官として、ずっと改革を支えてくれた、気心の知れた方です。

　２６日に新しい総理大臣が選ばれる予定です。私は、総理を退いた後は一
国会議員として、新総理を控えめに支えていこうと思っています。

　現在の私の心境を短歌に託してみました。

　「ありがとう　支えてくれて　ありがとう　
　　　　　　　　　　　　　激励　協力　只々感謝」
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:54:04 ID:VAvNNDED0
>>584
メンテナンスキットの事だな。
そいつは自分で汁。まあ５イヤーコートなんて言ってるが当然５年はもたない。
今の車も新車時に５イヤーかけたがノーメンテでは１年くらいで効果が落ちた気が･･･
高速なんか走ってついた水洗いで落ちない虫取りに苦労した。
だから水垢落としなんかを使ったら部分的にでもやって損は無いと思う。
･･･漏れは使った事ないが。

まあコーティングの効果の感想は人それぞれだけどな。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:34:42 ID:NKRH+1l40
今日、ティーダ試乗＆見積もりしに行こうと思うんだけど、レッドとブルーってどっちがいい？
どっちの方が値引き多い？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:42:55 ID:sEbHg9ih0
両方いきなはれ。値引きよりも良い営業とサービス窓口との出会いが大切。
もう今月の新車登録は難しいからやる気（値引き）が無いかもしれんがまぁ頑張れ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:20:23 ID:B4Mm+A510
俺なんて金貸家に、お前土下座なれしてんだろって言われてぶん殴られたぞｗｗｗｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:28:37 ID:cDTWpgCJO
値引きまでさせて買うクルマじゃないだろうに。
小僧はノートにしとけ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:42:00 ID:HiDRtjWaO
>>595
kwsk
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:59:48 ID:vCuD1j5P0
MCで1.8に6MT出るの？
LEDテール、燃費計が付けば最高なんだがコスト面で付かないだろうな…
メーカーオプションでもいいんだけどなぁ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:32:32 ID:dquO+aAJ0
とも不快な乗り心地。どう形容すればいいのかな・・・整った路面以外は
走りたくない・・・と言うか、荒れた路面や段差の時の振動やショックが
体に直接伝わる感覚。もう少し遠くでゴトゴトとかドンとかやってくれれ
ばいいのに自分の体の中でゴトン、ゴトン、ドスンってな感じなんです。
購入を検討しているので、レンタカーで乗ってみたが、これでは二の足を
踏んでしまうね。
この部分は絶対に早急に改良すべき。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:12:49 ID:3XNeFdqg0
>>599
とっくの昔に語り尽くされた話題だね・・
たしかにそう言う現象はある


対策は　タイヤを変えればおｋ。　


問題の振動音はタイヤから来てるものだからね
タイヤ変えれば信じられないくらい静かになる
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:25:57 ID:RaDz3j0r0
>>599
空気抜けば問題無し。
1.5～1.8気圧程度なら乗り心地良くなるだろ。
文句ばっか言ってないで自分で過去ログ調べるとかしろよボケ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:26:39 ID:Y6fIHiSz0
↑　んなこたないよｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:31:12 ID:RaDz3j0r0
>>602
荒らしは帰れ。
確実に突き上げは軽減するだろうがカス。
過去に散々語られたネタだ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:50:43 ID:h94ZptQS0
乗りごこちは過去じゃない。
今の問題だ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:59:14 ID:3XNeFdqg0
>>604
タイヤ変えれ

金が無いならしばらくｶﾞﾏﾝだな。
乗り心地はそんなに悪くないﾊｽﾞ。　お前のシートポジションの位置が悪いんじゃね？
内装はコンパクトカーの部類ではぶっちぎりの出来だぞ？
前はどんな車に乗ってたの？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:29:48 ID:RaDz3j0r0
運転下手糞なのを車のせいにしてるバカ多すぎ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:23:35 ID:URpLqSWT0
RaDz3j0r0 3XNeFdqg0

モマイラ、ティーダごときの貧乏車で乗り心地なんぞ語るなよｗｗｗｗｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:48:19 ID:dquO+aAJ0

内装がヨタの上級車なんかよりもいいだけに乗り心地も期待しすぎちまうんだよな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:07:53 ID:PDo8/pdA0
>>599
自分は不快までは行かないけど、好みじゃないね。
友達がＮＯＴＥ乗ってるんで、お互いに乗ったり乗せられたりするんだけど、

>整った路面以外は走りたくない・・・と言うか、荒れた路面や段差の時の振動やショックが
>体に直接伝わる感覚。

まさにその通りに思う。シートさえもう少しまともな物であれば、ＮＯＴＥの方が長距離は楽だよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:08:20 ID:2ktk8M7l0
>>604
18年式7月登録のドノーマル犬だけど、ディーラーにあった試乗車より確実に乗り心地よい。
ショックも突き上げ感も改善されてるし、パワステも重くなってるし操舵感もいい。
全く問題ないとは言わないが、槍玉にあげられる程のものでもなくなっとるよ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:38:30 ID:2ktk8M7l0
>>609
ノートは車重が軽い分軽快感があるもんねえ。ノートにティーダのシート載せた人がいると聞いた事あるよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 04:12:42 ID:jdht9fPY0
>>611
最初期のティーダに乗っているが、ノートにティーダのシートっていいな。

MC後は結構乗り味が改良されたらしいけど、最初期のティーダは
頼りないくせに初期入力がダイレクトな足回りだからなぁ。。。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:04:08 ID:WJXbhEhR0
社用ADバンの方が元気良く運転できるんだが、orz
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:23:05 ID:GEMu8KGG0
ただノートのシート入れたらティーダの長所が台無しＷ
ノートはわざと差別化すためにチープに見えるようにしてるのかね？
ただあちらの方がいいのは確かだね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:25:50 ID:aglnoET30
>>613
つウイングロード
>>614
逆だろ？ノートにティーダのシート入れる話みたいだぞ？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:52:07 ID:IISYsd/u0
Ｖ６の搭載はいつなんだ？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:22:07 ID:1FoJL182O
つか、ティーダとノートって重量ほとんど同じじゃんwww
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:36:00 ID:oDQ+Q81L0
馬鹿か？大人1人分違うじゃないか
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:42:39 ID:BPtTysnq0
ノート15S 1070kg
ティーダ15M 1140kg +9.6%
男性一人分、約1割アップ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:55:23 ID:GEMu8KGG0
>>615そうだったね
俺の0.6人分かかえって免疫がつく
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:15:30 ID:YqCaJAvB0
なんでSとMを比べるの？
そう趣味なん？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:34:56 ID:0/UMbs/90
>>621
同じタイプのトランスミッションにして、車重を比較してるのでは？
正しいと思うよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:38:20 ID:Fhu/8D7EO
ティーダごときで「プレミアム」ならこのよの車のほとんどがプレミアムだぜ。だいたい自分で自分を「プレミアム」って言う時点でヘタレ車だぜ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:14:24 ID:+utoQxWz0
本日のあぼーん指定NGワード: Fhu/8D7EO
住人各位ヨロ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:41:21 ID:Gks7cNxcO
>>612
マイチェンまだしてないよ。一部改良でしょ?
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:59:59 ID:vqeMvHXI0
スベやんに聞いてみw
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:37:06 ID:zbWFEL+00
>>619
計算、間違ってない？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:43:12 ID:zbWFEL+00
>>626
こんなとこにも黄昏が！　　

誤爆ですか？意味のわからない人は

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158918878/　をどうぞ。

でもほんとあの人には業界から消えて欲しい。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:21:05 ID:j2R3cguY0
LEON 11月号にテーダの広告発見。
たぶん、LEONに合わせた強気な一発広告。

もうね、サングラスに写ったボディしかないの。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 02:37:37 ID:omm5FSC70
本日納車。15Mのブラック。
C-NOTEの頃から気になっていたので前から欲しかったが
嫁さんの反対にあってここまで引っ張ってしまった。

乗り心地は色々言われているけど自分的には満足かな。
まぁ、街乗り9割で残りが高速や長距離って使い方だし。
コンパクトカーはほぼ全部（ヴィッツ・フィット・ノート・キューブ）
あとはランクスとかも観たけど、値段や内装やら走りやら全部考えてこれがベストだと思う。


値引きは23万だったがガリバーでは30万と査定された
YRVのターボXを47万で買い取ってくれたからそれなりに
良かったかな。（イモビと内装オプションを2，3個つけただけ）

ナビはカロのサイバーナビをネットで買って持ち込みで
付けてもらったけどケーブルの配線とかかなり丁寧（少なくとも
自動後退とかよりはるかに良かった）なのも好印象。

イモビが面白くて色々弄ってしまった・・・。あれは便利だわ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 07:14:15 ID:4KPlCuvZO
もしMCで6MTが追加になるなら足の足の味付けがまったくの別物にならなきゃね。
今のフワフワ足に6MTなんて載せたらただのアホ車になってしまう。
個人的には6MTはNGだな。
ティーダには肩の力の抜けた大人の車であって欲しい。
6MTを載せるならライダーのあるノートかウイングロードにしてティーダとの差別化に利用すればいい。
ティーダには内装色の追加とかメーター色やパネル色の選択化といったセミオーダー化を強めるような変更で構わない。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:45:41 ID:P8CFyuOF0
つーかさ、LEONって年収1500万円以上がターゲットな雑誌。
そんなやつらがティーダを買うかつーの。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:52:44 ID:qbx/k5h00
先日キーボタンで開錠したが、靴紐結んでたら自動的に施錠された
あらっと思い、ハンドルポッチで開錠して乗り込んだ
すると
レバー回してもうんともすんとも
バッテリー上がったのか？と思ったけど
とりあえず一旦出て閉め、開け　リトライ。エンジン掛かるが
ナビ関係や走行距離（累計はそのまま）がリセットされてるorz
これは防犯機能でも働いたんですかね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:25:37 ID:dlT+8R160
>>633
インテリジェントキーで開錠してもドアを開けないと自動で施錠される。
一度ドアを開ければ自動施錠は解除。これ自体は普通。

それ以外の症状はわからない。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:11:29 ID:63D+9ndr0
長州力が入っていたら
１長州力か？
小力と区別するには
１長州力力、１長州小力力か？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:11:59 ID:63D+9ndr0
誤爆
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:44:27 ID:8gc/FOnE0
昨日納車されました。１５Ｍ
Ｚ１０からの乗換えなので特に不満はないです。
オーディオレスにしたので自分で付け替えをしましたが、
カプラーは変わっているし、六つ星のボルトなんて
訳のわからんもの使ってるし嫌がらせにもほどがあるぞ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:46:34 ID:EQyUhJL1O
>>632
実際は「年収1500万を夢見る」読者の方が多いから
ターゲットは間違ってないと思うw
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:26:56 ID:GnUpIa020
乗りかえて半年経ったが
やっぱこのドアミラーの位置だと
日常的に使用するには危険すぎる車だと痛感する。

ヨタなら最優先で安全性の部分は直してくるんだが、
日産はそのへんがダメなんだよな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:29:27 ID:OlDwQzkz0
>639
海外バージョンは確か前方に調整されてるよね？
次のMCで対応してこないかな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:54:26 ID:+nxUW0DN0
普通の位置にすればダサくなるだろ？
気になる奴はノート買え。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:29:19 ID:W6B6SqwW0
ラテオのグリルの方が好きなんだけど
テーダに付けることできる？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:41:18 ID:+nxUW0DN0
無問題
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:35:21 ID:OlDwQzkz0
>>641
煽りではないので教えてください。

車は全然詳しくないのですが、
一般的にサイドミラーは前方よりもやや後方にあったほうが
格好良いとされてるんですか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 06:42:27 ID:RVi8xxj20
私はラティオの異音が気になっています。新車購入して6ヶ月程になります。
全体的に走行中の道路の凹んだ所を通る度に、体に少しゴツンというような
振動と音を感じます。それと、後部座席に座っている時、座席の後ろの背も
たれの中の、両側の上の方からカタカタ音が聞こえ、ちょうど頭の所なので
気になって、ディラーに持って行ったら、コーキング材のようなももので止
めてくれましたが、また少し聞こえてきたような気がします。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:36:13 ID:CIoWLGH9O
気がついたら左前を当て逃げされてた。orz
ウォームシルバーで相手がシルバーみたいなこととコンパウンドで
ある程度までなら誤魔化せそうなレベルだったから今まで気がつかなかった。
ところでコンパウンドなんて買ったことないから教えてほしいんだけどさ、
ジェームスとかABで売ってるコンパウンドで良いメーカーと商品名教えて下さい。
買ってまだ1年たってないのに今回の車も最初にぶつけたのが当て逃げとは…。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:28:43 ID:AAzYZxbY0
コンパウンドだったら営業にいえばやってくれるんじゃない？
店に一本ぐらい常備してるでしょ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:16:25 ID:mbvVQEULO
そういう、何でも営業に頼ろうとする体質はどうかと思うよ
649 ：646：2006/09/26(火) 11:39:45 ID:CIoWLGH9O
うぅ、よく観察すればリヤバンパーに極小の縦方向伸びた横一列の擦り傷が…。
誰かどこかの駐車場で後ろから当てやがったな。orz
まぁ…アラ探ししないと見つけられないような目立たないキズだけどさ…。

またキズ付けられそうだし、その度にディーラーに持ってくのもあれだし、
ついでに家族の車にも使おうかなと。＞コンパウンド
補修品といえばやはり今でもホルツが定番なのかな？
コンパウンドには粗度があるけど何番あたりが艶を落とさず研けます？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:19:17 ID:kynFzRMr0
ティーダのマフラーのタイコって全部横向き？
縦のやつあるよね？
1.5と1.8のちがい？
2wdと4wdのちがい？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:40:32 ID:DvKMk1vN0
>>649
まずは一番細かいコンパウンドで試してみたらどうだろうか
それでだめなら少しずつ粗くしていくとか・・・
面倒だけど失敗はしないと思ふ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:03:27 ID:ddp8slFY0
>>650
確認したわけではないですが、おそらく2WD、4WDの違いかと。

4WD車はスペアタイヤも無いので、あの辺は2WDと大きく違うと思います。
653 ：647：2006/09/26(火) 13:16:59 ID:AAzYZxbY0
>>648
イヤ元営業なんだけどね俺。
別にコンパウンドぐらい営業所まで来てくれれば、やってあげてたからさ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:44:18 ID:2vLKOI2B0
駐車場でリアバンパーに当てるのなんてどうやればいいんだよ。
自分でこすってんじゃねーの。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:50:09 ID:6kRq5ricO
インテリキー便利だけど
デザインは正直ダサイね。

昆虫のサナギみたい。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:14:57 ID:CIoWLGH9O
【本日のＮＧ指定】
ID:2vLKOI2B0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:49:28 ID:mbvVQEULO
>>653
元営業さんでしたか？それは失礼しました。
車の営業を奴隷代わりに使うような人がたまにいるようなので、それを気にました。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:56:57 ID:iNoMauzx0
>>656
>>656
>>656
>>656
>>656
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:18:54 ID:2vLKOI2B0
>>656
どうやれば当たるか教えてくれよ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:01:35 ID:/dRts40S0
>>659
頭から駐車する。
もういいから来るなよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:20:41 ID:qc0g7TjY0
うほっつ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:55:08 ID:t3ZbeFxg0
>>655
インテリキーのNISSANのロゴ、剥がれやすくない？

俺のは剥げ落ちて黒くなり、文字が読み取れません･･。この部分だけ材質が弱いのかなあ。

ブランドロゴの部分って、ある意味一番重要な部分だと思うけど。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:36:15 ID:42XduIao0
会社の車がティーダに変わったのでオーディオ交換しようと思い
SONYのカーフィッティングページを見たらサービス終了したのですね。。。
誰かＰＤＦ保存されてる方いないですか・・・
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:10:27 ID:7MKk8pCy0
>>660
擦り傷なんてがまん汁。
コンパウンドでみがくとクリア塗装が薄くなって、次に同じところに当てられたら。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:37:55 ID:whnv/Yw80
>ヨタなら最優先で安全性の部分は直してくるんだが

正月でもないのに、おめでたい奴だな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:43:03 ID:K4aOFHZu0
>>663
ttp://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/NISSAN/NISSAN_TIIDA-TIIDA-LATIO_H.16.9-Now_CBA-C11.pdf

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:10:12 ID:JRHfaC0n0
>>639
そんなにミラーの位置気になるかなぁ。オレ全然平気だ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:18:52 ID:ZrEKga4p0
ミラーの位置も気になるが、前に乗ってたファミリアよりも水滴が付きやすい
ように感じるのも気になる。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:37:59 ID:k4RuslA60
オレはこの10年くらい、
365日のうち350日は車に乗っている。
営業車も含め20車種以上運転したが、
サイドミラーの視認性は最悪レベルなのは確か。
アメ車並のダメさ加減だと思う。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:13:09 ID:nXt/M94G0
スポーツコンセプトでたら買います
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:30:30 ID:KKgI7J5M0
サイドミラーの位置って左右対称にしないとダメなのかな？
運転手側はやや後ろでもいいけど、助手席側はやや前方につけるとか。
美しくないって言われればそれまでだけど。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:42:21 ID:PJY8WwWO0
前後可動式がいい。
もちろん左右独立した動きで。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:08:19 ID:SAvX1aeVO
オヤジ車にはフェンダーミラーだよな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:35:11 ID:SAvX1aeVO
いや煽りでもなんでもなくてマジな話さパルサーやサニーから乗り換える
年輩者も少なくないと思うわけよ
フェンダーミラー全盛期のオヤジ達がティーダのミラーの位置に対応できるか
どうかってことさ
オプションか仕様車でフェンダーミラーを設定してあげるのもメーカーの良心と思うけど
悔しかったらどこのメーカーも出来なかったお洒落なフェンダーミラーの車を
デザインしてみろよ
ティーダが欲しいと思ってるがミラーの位置で悩んでる人に
安易にシルフィやノートを勧めるのはどうかと思う
まあ現状ではそれしか出来ないんだけどね…
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:49:57 ID:kupfL/LQ0
＞フェンダーミラー全盛期のオヤジ達がティーダのミラーの位置に
＞対応できるかどうかってことさ

80年代からカキコしてる人ですか？
駐車場を見ても、100台に１台あるかどうかの世界ですよ。ｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:29:09 ID:wRrD6Iu80
>>671
べつに左右対照でなくとも桶、ポルテなんか左だけ前のほうに付いてるし
R30スカイラインにはアンシンメトリーミラー(左フェンダー右ドア)なんてメーカーOPもあった
禿しくｶｺﾜﾙかったけど・・・
>>675
タクシーの駐車場でも見てこい、フェンダーミラーばっかりだ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:32:04 ID:wRrD6Iu80
×R30
○R31
釣って来るorz
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:32:03 ID:SAvX1aeVO
>>675
つまんねーレスだな
それで揚げ足取ったつもりか？
フェンダーミラーに馴れた世代がやっと一般的な位置のドアミラーに馴れたのに
さらに後方に下がったティーダの位置は使い難い以外のなにものでもない
今でもドアミラーよりフェンダーミラーの方が見易いと言う年輩者は少なくないぞ
ユーザーの幅が広い車種なのに順応性の高い若者に合わせて作ってどうするんだと思うわけよ
うちの親父がパルサーから乗り換えたんだがミラーが見難いとよく言ってるわ
俺はカローラ勧めたんだけどな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:28:25 ID:ZO1ZU15O0
電動リモコンフェンダーミラーが最強
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:37:30 ID:BrzXwWCU0
>>678
カローラ勧める前に試乗をお勧めくださいなw
ミラー位置なんて試乗すれば自分に合うか合わないかすぐ判る所じゃないか。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:16:13 ID:kupfL/LQ0
見やすい見にくいと、対応非対応の区別がついてないやつが暴れています。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:57:27 ID:SAvX1aeVO
トヨタ乗るとトヨタの凄さを再確認するよな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:58:16 ID:uZcym2JG0
いや、暴れているのはお前さんだと
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:32:34 ID:SAvX1aeVO
>>680
あのな年輩者ってトヨタと日産以外は車屋じゃねぇなんて言う
トヨタ＆日産信仰のオヤジ達も少なくないわけよ
そんな人達はトヨタや日産はおかしな車なんて作らないと思い込んでるから
疑いもしない
そんな人達は試乗なんてしない人多いぞ
大半が面倒臭いってのが第一理由だとは思うけどな
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:38:27 ID:SAvX1aeVO
だから日産はティーダに追加グレードとして若者用に甲殻機動隊の2ドアと
オヤジ用にフェンダーミラーティーダとラティオを出すべきだと俺は言いたい
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:38:17 ID:IF4pWq+yO
さすが試乗もしないで買ってから文句を言うような親父の息子だなって感じw
自分じゃなく親父の車のスレ住人というのも痛々しい。
さっさとティーダを売っ払ってカローラに買い替えさせなよ。
差額は親孝行で出してあげてさ。
そうすれば親父も幸せだし、そんな親父と同じ車じゃなくなる俺も幸せだから。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:07:09 ID:SAvX1aeVO
なんか臭せえな
臭い臭いと思ったら>>686か
お前あれだろティーダ乗りじゃねえだろ
さしずめ白いハンドルにダッシュボードにも白いムートンそれにクリアーテールランプに
出口だけでかいマフラーでフルエアロのワゴンＲ乗りだろ？
お前からはティーダを所有してる匂いがしないからな
するのは悪臭だけだ
それに俺は親の車借りてるわけじゃねえの
セリカからエスのハイブリットに買い換えて納車待ちの暇潰しにティーダスレ覗いただけ
どっかのオーナーのふりして荒らしにくるバカではない
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:58:11 ID:pGm4+tYxO
何か今の環境に順応しようとしない奴がいるな。引きこもりか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:16:53 ID:HKKzxjHG0
ラティオ18Gに乗って1年半。ドラポジ決まらないので困っていた。
いまさらだけど、シートをうんと前の方に寄せて（左足フットレストの角度、位置がちょうどいいくらいに）、思い切りアップライトな姿勢で乗ってみたら、意外としっくりいきそうだと気がつきました。
軽トラ一歩手前な感じのドラポジだけど、これで正解なのかな？
皆さんどう？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:31:32 ID:4ctoiCmm0
>>689
おいおい・・・1年半も経過してるのにドラポジ決まらないのか？ｗｗ

俺もラティオ15Ｍ乗りだけどドラポジで散々迷った記憶がある。購入して数ヶ月だが・・
俺はシートを最後方辺りまで下げて　ﾊﾝﾄﾞﾙを少し高めにして足元に余裕を持たせた姿勢にした。
まあ少しﾊﾝﾄﾞﾙが遠いな・・と感じる時があるけど・・

>>689みたいなドラポジでしっくりする人はミニバンタイプが良いかもね
キューブに乗ればベストフィットすると思うよ

691 ：689：2006/09/27(水) 19:45:19 ID:HKKzxjHG0
決まんなくて、ずっと不満たらたらなのよ。
ハンドル遠いのが苦手なのです。だから、テレスコ付いてたらいいのになぁってずっと思ってました。

P11乗ってたころはシートバック寝かせ気味でもハンドル遠くなかったんだけど、ティーダはどうもハンドル遠くなってね・・・・。
もともとは、シートバック寝かせ気味で、ハンドル近目が好きなもんで、ミニバンは却下だったのです。（キャブオーバートラックはそれはそれで面白いですがね。）

ま、ペダル近すぎるのは我慢して、しばらくこれで乗ってみますわ。
うまくいけば、レカロ買わんで済むしな。


692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:01:31 ID:kUDukdYe0
差はあるけど正解なはず。というより「基本姿勢が一番楽」を再確認させてくれる。
ダルに座るととたんに腰痛促進シートになるw
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:13:12 ID:ZrEKga4p0
>>685
ｲﾗﾈ

いや、俺は欲しいけど、今時３ドアなんか売れるわけないし。
つーか、ミラーはもう少し前にあっても、構造的にもデザイン的にも
問題なかったと思うんだが。。。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:27:04 ID:9P7+TCAz0
三角窓で死角を減らしたぜー！
のアピールをスポイルしないように
逆に後方視界を犠牲にしたのだよ。
これぞ本末転倒。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:10:20 ID:9P7+TCAz0
トヨタは苦情多い部分や安全性を指摘される部分は
デザインや基本コンセプトをなし崩しにしてでも直してくる。
その辺が日産との企業としての意識の差。
だから日産はつぶれかけた。
かといって真摯に頑張りすぎると
スバルみたいにつぶれそうになるけどな。

まあトヨタは別のチームでは逆に儲けをだすための
いろんなバランスをとっているわけで、
コスト削減で不良品とか下請けいじめ問題とかも起こる。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:19:27 ID:eWPr/ZiNO
695
14系初期型クラウンなんていい例だねぇ。あまりにも売れなくて、ほとんどフルチェンだったもんね
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:28:10 ID:9YUv9PBA0
前にも書いたけど、ミラーの位置は北米仕様と同じにして
くれればいいだけなのに。
http://www.nissanusa.com/versa/gallery.html
なぜ変えてるのか？
698 ：一番いいシカク乗り：2006/09/28(木) 00:28:24 ID:hAvwEC250
　知人がずっとマイリースで乗り継いできてて…。
　Z10 cube 4AT→K12マーチ 14S 4ATと来て，今度はノートと迷ってティーダにしたそうです。ミッションは不明。
　青好きの知人は，Z10も青，マーチもクリスタルブルーで，ティーダもクリスタルブルーにしたらしい。
　ミッションはCVTより4AT好みらしいけど，どうしたんだろう…。詳細聞いてない…。
　そんなオイラはZ11 cubeのCVTなんだが…一度CVTを知ったら虜に…。
　HR15DE+CVTだろうがHR15DE+4ATだろうが…ちょっと試乗してみたいもんだわ。　
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:23:20 ID:lfLq0Su40
>>697
ホントだ…
こっちの方が三角窓の仕切りが見えなくなってデザイン的にも良さそうなのに…
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 03:14:38 ID:qL9C1QBJ0
>>697
なぜ変えてるのかって、北米仕様出すときに変えたんだが
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:26:35 ID:A80jDEjT0
ひょっとしたらMCで北米仕様の位置に変えてきたりして。

昨日のフェンダーミラーの件、カタログの写真見ながら
位置や形状などを妄想してみたけど難しそうだな
ライトのハウジングがかなり後方まで延びてるから
鉄板になった直後あるいはライトのパーツから生やしたくなるし
左右が一段落ちてるから異様に脚が長いミラーが必要になりそう、
キューブならクルーのパーツ拝借すればポン付けできそうに見えるんだが。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:46:35 ID:d0WNibX40
N15パルサー→B14サニーと兄弟を乗り継いできたんですが
そろそろティーダに乗り換えようと思います
N15/B14兄弟はセダンの中ではかなり背が低い方で好きだったんですが
ティーダはやっぱりかなり高くなってしまいますかね？

※あまり頭上にスペースがある車は好きでなくて…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:57:25 ID:nvwQq6NRO
キューブやマーチだとむしろフェンダーミラーのほうが雰囲気が出て似合うと思う。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:10:26 ID:VC1S8ThD0
別売りで、SUVなサイドミラーをつけるぐらいはできるんじゃないの。
e4WDもあるんだし。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:14:29 ID:iI5FOy7S0
>>702
172cmの俺が座って拳一つ余裕で空く。但しサンルーフ付きだから、
ノーマルだと結構空くかも
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:24:46 ID:DcPp82QM0
>>702
特別頭上に余裕があるとは思いません。
人によって感じ方は違うでしょうし
実際に見てこられたほうが良いと思います。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:46:13 ID:lfLq0Su40
>>702
俺はシートを一番低くしてるから、拳2個分くらい空いてる（身長170cm）
ただ、ティーダはフロントウィンドウの上端よりルーフが結構高くなってるから
視覚では頭上スカスカな感じはそんなにないかも。

あと着座位置が高くなってるから、車高の変化の割に室内高は高くなってない。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:09:46 ID:gm0W9zdf0
1500でこれ以上にコストパフォーマンスのいい車は他にないだろうね。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:23:36 ID:4FA5+txt0
>>666
ありがとう
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:52:20 ID:YKRzMDmx0
>>702

だったら、カブリオレに乗ればいいじゃない。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:49:45 ID:XPi3yg6f0
>>708
なわきゃない
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:44:45 ID:d7ZgyiFr0
カブリオレいいな。3ドアにしてフル4座オーポンキボン
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:37:46 ID:RhO/TqGw0
昔はファミリアとかにもオープンがあったもんな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:51:31 ID:kpjShzfW0
>711
おすすめの１５００は？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:31:36 ID:1CglJS7w0
age
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:02:41 ID:uohpVbCv0
>>714
コンパクトカースレに移動される事をお勧めシマス。
俺は15M海苔だけど、コストパフォーマンス「だけ」で考えるとマシダ車に敵うものはないんでね？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:21:23 ID:hEBidHp/0
>>716
スズキを忘れないでください
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:36:52 ID:a9H1sU4e0
>>716
マシダはあの馬鹿値引きがあるからなあ。HDナビ（ストラーダ）付1500ATデミオ100万ポッキリだもん。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:53:08 ID:5d+BabuP0
>>714
ラウム。

これ一確。
見栄さえ捨てれば絶対世界一いい車。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:24:54 ID:KQ6jV5rP0
>>719
いや、ラウム→ティーダと乗り換えた俺にこれだけは言わせてくれ
街乗りはともかく、長時間運転ではティーダの方が遙かに楽だ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:21:27 ID:uC6cqQGX0
ティーダの長時間運転が楽なんて奇特な方ですね。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:40:46 ID:xxcrzIHo0
>>721
ラウムよりは←だろ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:52:47 ID:YULvJkIB0
>>721
奇特な方とか言い切ってるが
あんたは「車」の神か?

と他社さんからのレスに釣られてみた
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:43:57 ID:pqEx2T8b0
契約時､土壇場でお勧めＯＰと言われているキセノンを削ってしまったんだけど
今になって後悔してる。
社外のキットを組むか､当初の予定通り足回りをいじるべきか･･･
ちなみにキセノン削ってルーフスポとＤＡＹＺのグリルを発注。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:22:06 ID:gKueJDla0
キセノンにするべきだったと思うが。
ルーフスポとグリルは予算に余裕がある人が付けるもんだと思うけど？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:22:57 ID:8vlxfkSSO
テーダを検討してる人がラウムを選択するわけない。
良くも悪くも、テーダは庶民が見栄を張りたいという願望を低価格で実現できる。

もちろん、本物のラグジュアリーではないが。
727 ：724：2006/09/30(土) 12:29:48 ID:pqEx2T8b0
>>725
･･･やはりそうだよな。ますます後悔がorz
今回下取りに出した車はキセノンだったんだが､５年前にその車を買った時
すげ～明るい!!とは思わなかったんで、ハイワッテージランプでも良いかと･･･
ちなみにインテリジェントキーも検討していたが､スタイリッシュパッケージに化けた。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:19:21 ID:Lth1XT5u0
同じ見栄でもベクトルがひたすら内に向かってるのがティーダだね
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:53:40 ID:469gGmqf0
キセノンなんか要らないよ。
ハイワッテージで十分すぎるくらい明るい。
暗いのはデフォーだけ。
安い玉でも納得がいく明るさだよ。
間違っても白色や青色にしないこと。
クリアが視認性で一番見やすい。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:47:45 ID:W1qp5/DBO
オーリス・ブレードがでたらそれに対抗してティーダはどんなＭＣをするのかな？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:08:36 ID:IGFQbDQ0O
界王拳３倍
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:17:40 ID:V1WqetjO0
キセノンは今後のスタンダードだから削ったのは痛いね。
今後、後付けは規制がかかる可能性もあるし。
あの明るさは一度使うとやめられない。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:32:40 ID:rcn7sSN50
ティーダは長距離、長時間運転でも疲れないのがいい。
某所から高速で富士山5合目までの往復1200キロを休憩も入れて15時間
走ったんだがコンパクトカーにありがちな疲れはほとんどなかった。
こんなコンパクトは他にねえよ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:36:55 ID:YY03Ygl50
↑　モマイ、ティーダしか乗ったことねーの？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:41:32 ID:GrUS9oWs0
確かに疲れないね。
1クラス上の車のシート使ってるからね　

最強だね　
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:46:47 ID:WH71NK0W0
きちんと座れば疲れないシートだよね。シートに対して浅く腰掛けたり、寝かせ気味に座ると最悪だが
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:21:07 ID:JVxfSsym0
最近の小僧はシートの座り方も知らんからな。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:25:35 ID:JknI1d2t0
シートはティアナに入ってるのと同等の大きさみたいだね。
会社がサニーで長時間座ってるとお尻が痺れる様な
嫌な感覚が残るけど、ティーダはそれがないわな。
お尻が疲れないと言うのかな
形状的にもう少しサポート感が欲しい所だけど、
価格を考えればこれくらいのシートに乗れるのはいいね。。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:39:31 ID:JknI1d2t0
そう言えば
メーカーオプションナビがやっとこＤＶＤ→ＨＤＤ
他社から遅れた分、少し頑張ったみたいね。

http://www.carview.co.jp/news/0/id22592
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:34:49 ID:yTxcJqhO0
俺、ＢＧ－５レガシィの皮シートに乗っていたけどシートだけはティーダに軍配上がるよ。
あっ、あと燃費もね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:01:26 ID:XdQnSezg0
>>738
シートはシーマと同等らしい。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:07:10 ID:ixxNA91n0
>>741
それ違ってるし
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:59:20 ID:uEQ/llNd0
日産 ティーダ

AXIS e-4WD
\1,680,000 (税込み) 整備付 リ未検 リ追
年式 平成17年 (2005)
車検 2008年3月
走行距離 15,620 Km
カラー ゴールド
修復歴 無し

オーテックバージョンのティーダです。
オレンジの革シートなど独特の風合いで、人とは違う個性を求める方にはうってつけです。
純正HDDナビ&ETC付。車検も長く残っています。
ご要望に応じてカービュー保証にも対応いたします。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:08:58 ID:okpopK/c0
高っいなｗ
なんだ、かんだでさらに20万円ほどのるわけだから、188万円。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:35:33 ID:ROkGaP+U0
>>744
オーテックVerだから価格が高めだね

でも正直言ってオーテックなんてｲﾗﾈ　
中古で160万出すなら少し型落ちの3ナンバー買うかな・・・
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:44:04 ID:qaC8BMt+0
>>743
＞カラー ゴールド
ウォームシルバーの事だよな？ハーベストイエローなら見てみたい気もするｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:29:58 ID:IXWekWFF0
ゴールドだったらハーベストイエローなんじゃない？
ウォームシルバーだったらベージュって表現になりそうな気がする。
748 ：689：2006/10/01(日) 17:22:11 ID:lVfDct0x0
ドラポジは軽トラ一歩手前的なやつで正解だったみたいだよ。
シートをずいぶん前よりにして、背もたれも立てて、目いっぱい深く座ったら、違う車に思えるくらい違ったよ。
突き上げとか、横揺れとかも、前より気にならなくなったし。
欲を言えば、もう少し、腰-横腹あたりの横方向のサポートはほしい。

実はあと一ヶ月位したら、都合でMC後の15Mに乗り換えます。さらに良くなってるといいなぁ・・・。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:25:15 ID:ITZlrmVF0
ドアミラーの位置あれでいいの？
特に助手席側。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:36:42 ID:lVfDct0x0
慣れれば気にならないけどな。
どうしても嫌なら、MCで変更されるのを期待して待てば良ろし。
他車を選ぶもまた良し。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:51:12 ID:VcpXHIiYO
俺の知り合いで>>743と似た条件で160万で中古買った奴がいた。
知り合いといっても身内ではなく元同僚(現在、職を転々として親と同居)。
まだローン支払い終えてない新車ウィングロードを
売ってローンで中古ティーダを買ったらしい。Ｗローン？！

ローン支払い終えてない新車を売って中古を買う人って異常？
知り合い曰く
「ウィングロードのシートが固くて嫌だった」
「ティーダ見て、即買いだと思った」
・・・と。
買う買わない新車中古は別として、自分はこの知り合いは
物を大切にする気持が無いのだろうか？と疑問に思った。
こういう車の買い方する人ってよくいるのだろうか？
なんか、ティーダもそのうち適当な気持ちで捨てられたら車がかわいそうだ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:21:53 ID:HHr47SHh0
>>751
いいんじゃないの車だって「ただの物」なんだし。
個々の価値観なんて様々。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:22:36 ID:4DTOieJh0
人生は短いから乗りたい車に乗れるのならその方がいい
廃車にする訳じゃないんだから
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:25:02 ID:P36g/IBT0
ドアミラー煩い奴はめんたまひっこぬいて後ろつけとけよ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:34:15 ID:oifIF39r0
今日、ディーラーにNOTEを見に行って、NOTEよりティーダとシルフィが
気に入りました。特にティーダは座り心地の第一印象がとても良かったです。
この椅子なら、遠乗りドライブも快適そうだ、と感じました。

そこで、オーナーの皆さんに質問ですが、
高速道路での時速100キロ～＋αの巡航で、
足まわりがダンピング不足と感じることはないでしょうか。

試乗車はシルフィしかあいていなかったので、シルフィに試乗しましたが、
街乗りでは不整路面で足がばたついて、フロアがわなわな揺れる現象は確認しました。
高級車じゃないから、こればかりは仕方ないのかもしれませんが・・・。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:57:48 ID:UNr6FoFO0
そういえばラティオとシルフィって日産的にはどう棲み分けさせてるんでしょう
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:43:48 ID:LicAWNhg0
ブルーバード・シルフィ(名前のとおり)
サニー/パルサー→ティーダ・ラティオ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:46:41 ID:uEQ/llNd0
足回りは非常に悪いね。
いわゆるサスペンションの「悪い」特性をことごとく備えている。
低速で突き上げが酷く、路面がうねっているところではドタン、ド
タンとサスペンションがつぶれてしまったの
かと勘違いするほど大きく揺れる。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:48:06 ID:ueMtxQcP0
>>758
運転がヘタクソなだけ
760 ：ﾉﾉﾉ;ﾟ;ё;ﾟ;)：2006/10/01(日) 20:54:16 ID:DsvaR7XQ0
ﾉﾉﾉ;ﾟ;ё;ﾟ;)
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:09:05 ID:oifIF39r0
親のブルーバードを昔2台乗り回した記憶では、
２ℓのスポーツモデルでは、ハーシュネスがきつくて街乗りはゴツゴツだが、
「ぬゆわ」での最高高速運転も快適。（あの頃は若かったなあ。・・・）
ただしブレーキはスイッチみたいで急に全開で効いて不可。欠陥ブレーキ。

1.8ℓの奥様向けモデルでは、街乗りではソフトな乗り心地の代わり、
高速運転では、時速100キロを少し超えるとピッチングが目立つ。
ただしブレーキはちょうど良い効き具合。
・・・という感じでした。

それで、ティーダの足回りはどうかな、と聞いてみたのですが、
758さんのコメントでは、足回りのセッティングには否定的ですね。

10月10日からカローラのカタログ配付・商談開始です。
風雲急を告げる・・・。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:15:11 ID:oifIF39r0
とりあえず、ティーダでの狙いは、1.5のMODERN COLLECTIONです。
NAVIをどうするか考え中です。
営業担当者は、ディーラーOPのHDD－NAVIを推奨してきますが、
メーカーOPのカーウィングス対応DVD－NAVIのほうが格好良いですね。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:24:29 ID:ueMtxQcP0
>>762
DOPのナビを勧めるのはDの利益になるからとだけの理由でしょう？
後付出来ないMOPのナビを付けるなら意味はあると思うけど。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:47:34 ID:oifIF39r0
>>763
そうだろうなと思いつつ、販売員のセールストークを聞いていました。

携帯持ってないとカーウィングスは宝の持ち腐れになるようですね。
僕は化石人種で、携帯持ってないのです。

まあ、NAVIがなくても地図帳でﾄﾞﾗｲﾌﾞはできるから、
それよりも足回りのセッティングの良し悪しが気になります。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:56:15 ID:ueMtxQcP0
>>764
化石人種のプライドでナビは付けず今後も地図帳で通してもらいたいな。（藁
足回りのセッティングの良し悪しは一部のヘタクソが騒いでるだけですよ。
長距離でも疲れない足とシートで快適です。
ナビをやめた予算で18G＆インテリキーどうですか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:29:51 ID:71nXrkZA0
なぜそんなにムキになる？
いいじゃん別に最高の車なわけないんだから。

ナビ付けてる方がヘタクソなのではないか？
日本車だし街乗り優先なんだから
足回りセッティングは高速向きじゃないのは
あたりまえじゃないか？

ところでミラーをまるで見ないやつは
免許捨ててくれないかね。
ウインカーださねーやつもさ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:45:31 ID:ldu4pbvo0
なぜそんなにおまえはムキになる？
いいじゃん別に普通の車なんだから。

ナビもつけていない貧乏臭い車にいまどき乗っているのか？
外車買うのがせいいっぱいでナビもなく待ち乗りに使うのが
もったいなく車庫にかざぅているのだろ。
ガス代ももったいなくてろくに高速なんか走ったことないのに
足回りセッティングを語るなんてちゃんちゃらおかしい！

ところで車間距離を空けないは
免許捨ててくれないかね。
一般道でフォグつけているやつもさ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:05:26 ID:xOIl2AvC0
うーん・・・
きみ、ときどきこのスレ住民を困らせちゃう子だよね。
そろそろ別のクルマに乗りかえてくれないかな。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:25:01 ID:n9uFGbH80
1.5のMODERN COLLECTIONが納車されました。
内装は大満足！でも、カーウィングス対応ＤＶＤナビをつけたはいいけど、
今の手持ちのケータイ機種では端子が合わないって・・・orz
早く言ってくれよYO!!
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:39:08 ID:HkrN50/u0
739の情報によると、11月からカーウィングスはHDD－NAVIに変更ですね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:55:24 ID:RMh8XHix0
>>766
ナビは方向音痴だから必要なんであってヘタクソって・・・
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:01:35 ID:zQvbNxRF0
>>770
順次切り替えだからMCのタイミングで切り替わるかな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:14:45 ID:taAMCGLh0
>>769
接続端子はいくつか種類があって選ぶんじゃなかった？
説明あるはずだが
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:35:32 ID:4iGr4jeBO
ティーダのインパルだったら、
ここでよく言われる足回りはマシになるんでしょうか？
購入を検討してるんですが。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:37:50 ID:4iGr4jeBO
ティーダのインパルだったら、
ここでよく言われる足回りはマシになるんでしょうか？
購入を検討してるんですが。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:42:51 ID:+7JzUpWg0
30歳未満の小僧にティーダ売るのやめて欲しい。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:02:00 ID:taAMCGLh0
うろたえるな小僧
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:43:33 ID:IMPfi80q0
良くはなるだろうが、君の思い通りになるとは限らん。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:06:11 ID:ajZ9+BGp0
>>777
シオン乙

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:43:21 ID:mRXA8YRv0
ナビなんて、カー用品店に行って、自分の好きなのを買えばいいじゃない
か。
オーディオレスにすれば安くもなるんだし。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:20:32 ID:qyVGb4dWO
好きなのにしたら
バックモニターに対応しないという罠
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:19:46 ID:swPbDopy0
リヤカメラもフロントカメラも社外品あるやん
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:16:57 ID:FhhdqObuO
普通にカメラ付きのナビ売ってるし
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:39:00 ID:UDBb6rvy0
ステアリングスイッチも燃費計も社外であるし
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:53:42 ID:B3uauOd+0
ティーダ買ったんだけど(納車は来週予定)
CVTエンジンって初めてなんだよね。

エンジンブレーキってかかるの？
いろは坂とかさ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:02:35 ID:FhhdqObuO
ブレーキ踏めばいいじゃない
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:45:34 ID:mRXA8YRv0
注意：攻める車じゃありません。大人が余裕かまして乗る車です。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:56:54 ID:ICwwLNFNO
俺はティーダ乗りだけど、遅いよ～ｗ
加速で言えば荷物満載の赤帽並の遅さ。
10代20代であの遅さの車を運転出来るとすれば、よほど悟っているか、よほどボケているかのどちらかだね。
無理矢理悟ろうとしている俺には調度良い車。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:32:37 ID:FiyqyWHt0
MOPナビはエアコンパネルのデザインが変わるのがね…
それが嫌でDOPのHDDナビにサイドブラインドモニタという組み合わせにしたよ。
しかし純正ナビは使い勝手悪いな、アクセス速度はこんなに早いのになぁ…
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:00:22 ID:UDBb6rvy0
ＭＯＰナビに関するボタン配置は社外なんかと比べても
スペースを取れる分
大きく分かりやすく用意されていてとてもいい。
ただそのボタンやダイヤルだけで、ナビを操作するには辛い
というか不便。
ＨＤＤモデルからはタッチパネル操作が加わるみたいだけど
ボタンやダイヤルが残れば、操作性のとてもいいナビになるでしょうね。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:03:46 ID:TKWptwa80
>>785
エンブレは、ある程度はDレンジでもかかる。
加速度が増すと自動的にギアを重くしたりもする。

ただ、SportやLレンジでもエンブレに物足りなさを感じることも多々あり。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:44:38 ID:0wG7xtDu0
ナビとかモニタとかいらなくね？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:03:23 ID:bjM3GG9S0
2000ccの愛車と比べても遜色ないなあ。加速力という点ではやはり弱い気が
するけど、高速の合流とかじゃなければそこまで気にすることはないのかも
しれない。
Kさんともども「技術の進歩はすごいなあ。ちょっと前までの1.5リッターや
ったら、エアコンかけたらきついもんなあ」とべた褒めで目的地へ。
難を言うと、足回りがふわふわで気持ち悪いこと。トヨタの車も全般に柔ら
かいって言われてるけど、社用車のコロナよりも断然柔らかい。荒れた道路で
50キロくらい出すとフワンフワン、ポコンポコン、とタイヤがタイヤハウスに
当たったのかと思うくらいだし、本当にタイヤが地面を捉えてるのかちょっと
不安になる。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:13:02 ID:mRXA8YRv0
勝手にコピペを持ってくるなよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:21:38 ID:dkGeAOwd0
サイドブラインドモニターは
純正ナビしか対応してないんだね…？
今乗ってる車でバックカメラ付きのストラーダナビを使ってて
晴れてティーダ買ったらこれを付け替えようかと思ってたんだけどな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:02:46 ID:HkrN50/u0
値引きの提示が渋い。
やりたくなかったけど、ほかの日産ディーラーにも相談してみるかな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:21:08 ID:JzTZkyCO0
ＤＯＰナビは燃費計が付いているのでしょうか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:49:02 ID:creN1zLW0
１３～４キロ／リッター
位？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:55:12 ID:wJY67+vh0
燃費計ついてるのはMOPだけじゃなかったかな

欲しいなら社外品付けりゃいいじゃん
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:34:31 ID:X4OoAmBcO
ＭＣまたはＦＭＣで１・８に４ＷＤが追加されますように
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:14:33 ID:67K5d9Zi0
納期ってどれくらいでしょうか？
注文して納車と同時にＭＣとかは避けたい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:17:51 ID:9IDJGgVs0
3週間が普通かね。
納車と同時にMCだったら詐欺。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:22:47 ID:67K5d9Zi0
>>802
ありがとうございます。意外と早いんですね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:55:25 ID:9IDJGgVs0
値引き優先でエリア外のディーラーにするとか
不人気色でサンルールとかの面倒なオプション付けるとか
だと時間かかるよ。

新古だと１週間とかで納車になるけどね。
オレはいまにも乗ってる車がいかれそうだったので
３千キロの試乗車新古にした。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:03:47 ID:67K5d9Zi0
新古で安ければ選択肢かな。ＭＣが取り沙汰されているので悩んでます。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 03:51:31 ID:hWoL5bx50
MCはいつ頃なんでしょうか？
6MT待ち遠しい
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 06:52:14 ID:bsKWCM2a0
てかきになってるんだけど
まじで6MTでるの？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:25:30 ID:75JhNaeb0
出ません。
新車販売が毎月、毎月、前年割れしてるような時に、冒険する余力が
あると思う？
冒険して失敗したら、株主代表訴訟だもんな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:50:46 ID:aG4VR9xA0
なんか車買ったとたん葉書きが来ないんですけど＾＾；；；
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:14:58 ID:UyHole080
>>807
でるよ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:17:30 ID:2+Hfz3ApO
今の1.5に乗ってる人。
あのエンジンに6MTを載せて楽しいと思うヤツいる？
俺はあのエンジンを6MTで操るヤツは馬鹿だと思うが。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:59:07 ID:decpn6/Y0
手動操作のCVTでも作って欲しいのか？
AT専用免許がはびこる昨今、馬鹿は6MTは扱えないだろ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:01:06 ID:0lertPXN0
>>811
6MTは1.8だよ馬鹿
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:09:56 ID:hUBkqE8b0
バカバカ言うなバカ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:45:25 ID:760WB/7o0
6MT　6MTってうるせー・・・

CVTだって1MTと思えばバッチリだろ？
友達にCVTラティオ貸したら「1速でずっと引っ張ってる感じ」と言う返事くれた
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:03:07 ID:2+Hfz3ApO
馬鹿達よ教えてくれ！
ティーダに6MTを積ませて何を楽しみたいんだ？
もしかして、6MTを積んだ激遅車って罵られたいドＭか？
AT専用免許の嫁や彼女のいないドフリーか？
広さで選んだのに一人乗車ばかりで少しでも多くミッションを弄ってなければ暇でしょうがないド寂しがりやか？

ティーダなんて女性が気軽に使ったり、運転より家族や仲間や音楽との移動を楽しむ車だよ。
遅くて広いティーダなら、ミッションを一段増やすよ仲間を一人増やすほうが楽しいぞｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:29:41 ID:75JhNaeb0
加減速のとき、シフトレバーに乗せた左手がついつい
ポンポンッってシフトしてるつもりの動きになる俺様
が来ましたよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:30:52 ID:cNDV4a/W0
ハイパーCVT-M6だったり？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:45:05 ID:Vm5zLz1R0
日産 ティーダ

1.5Ｍ
\1,180,000 (税込み) 整備付
年式 平成16年 (2004)
車検 2007年10月
走行距離 18,000 Km
カラー ブルー
修復歴 無し

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:36:11 ID:XKhqyxCK0
２Ｌクラスのスポーツエンジン搭載して足回りを強化したＭＴ仕様が出ると
以前ベ○トカーに載ってたんで期待して待ってるんだが･･･。
よく考えりゃ今日産に２Ｌクラススポーツエンジンないですよね。
素性はいい車と思うんで、出してくれたら買うんですけど。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:40:29 ID:FZZtfx0+0
>>815
ティーダCVTの「SPORTモード」がそんな感じだよ。
踏んでても全然ギヤが上がってこない手ごたえ。

ディーラーに「こういうもんですか？」って聞いたら「はあ、こういうもんです」だとさｗ

まあ、通常モードで全く支障ないからいいんだけどね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:46:55 ID:+En7QO8N0
確かに低回転移機のトルクは比較的あるせいで、逆にその上が物足りなく感じるんだよな。
スポルトモードはまさにそれ。
でもまぁ、回してパワーが出るエンジンじゃないけど、パワーがないっていうのとは違うと思う。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:55:46 ID:+UrvphFo0
あれはエンブレ用に無いとまずいから。
「SPORTモード」って名前で誤魔化されてるけど。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:47:09 ID:pd8ETbbk0
>日産に２Ｌクラススポーツエンジンないですよね

・・・エクストレイルのＧＴが積んでいる、
　　　SR20VET。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:01:24 ID:3SEixg2p0
この車下りの山道走るとき疲れねぇ？
STORTモードとLの間位のギア比にできるようにしてほしい

日産のCVTって全部こんなもんなの？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:07:43 ID:2r3lLdTQ0
SPORTモードなんだから
低いギヤで引っ張るのが当たり前だろ。
まあスポーツにはまるで使えないのは確かだけどね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:51:30 ID:zGZa0pO60
>824
説明不足すまん。現行では存在しない。
ＳＲ２０ＶＥＴはすでに生産中止だと思うんだが･･･。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:19:15 ID:fL+ojyF00
レギュラーでなんちゃって6MTに乗りたい俺はティーダに期待しているんだが。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:10:57 ID:+dDoJI5uO
スポーツモード(±)8速が付いたCVT出せばいいんじゃない？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:46:00 ID:FP3eRQeL0
>795

サイドブラインドモニターはＤＯＰナビにも対応し始めたよ。
専用カタログがあるのでソレを探すとよろし。
ただＣＡには、勉強不足のため？しらん人も居る。
（↑オレは最初に知らない人にぶち当たってモメタマッタ）
ちなみに、"サイドビューボタン"というのがエアコンの左側に追加されます。

あ、ＤＯＰのＨＤＤナビでも値段的にはＭＯＰナビとあまり変わらんかった気がするので
カーウイングスが必要ない人等にどうぞ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:49:50 ID:FP3eRQeL0
>795

あ、スマンせん。読み違えてました。

パナナビでしたか、ＤＯＰナビ(サンヨー製)でもできるくらいだしなぁ…
配線だけでできるかもしれないけど…機会があったらナビ端子を確認してみますは。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:50:43 ID:tVjFb1150
やべえ…俺天才だ。
ティーダを巨大化してと3・5Lエンジン、エクストロニックＣＶＴーＭ６付けてれば最強じゃねの？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:09:53 ID:+dDoJI5uO
ペルソナとどっちが高級感あるかな？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:38:23 ID:EnEalxnN0
エクスタシーエロテクニックＣＶＴなら買う
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:28:56 ID:tmyqcvvq0
まことにもって816の言うとおり。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:29:01 ID:BXaVW0yq0
>>830&>>>831
親切にどうもありがとうざいます。片側が崖の細い小道を時々使うので助かる…
DOPナビへの買い替えも視野に入れつつ調べてみます

「サイドブラインドモニターはスイッチをつけっぱなしにしておくと
走り出して3分間表示後、自動的に画面offしナビ画面に戻る
20km以下の低速走行になると自動的にナビ画面がサイド…に切り替わる」

という認識で合ってるでしょうか。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:53:42 ID:EDD2K0OX0
今日納車だから会社休んでディーラーに取りに行って
早速HDナビで試しに自宅まで帰ろうとしたら、
住所入れたのに間違ったところに到着したよ。

地元だけど住所と地図が間違ってるよ。
早速文句言った。
ナビってけっこうインチキ？？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:59:02 ID:ALAkIwha0
age
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:41:44 ID:wg4M30rV0

最高のコンパクトカー
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:44:48 ID:zYzDqM5C0
文句言いに言っても、日産じゃ対応しようがないでしょう。
NAVIメーカーと、タイアップしている地図会社と、何台か下の下請けの
どこかの段階でのヘマ。
841 ：824：2006/10/04(水) 23:32:56 ID:cLSIUoyB0
>>827
>ＳＲ２０ＶＥＴはすでに生産中止だと思うんだが･･･。

エクストレイルＧＴは現行車だよ。
カー雑誌の平成18年9月24日現在の新車価格表に載っている。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:46:21 ID:UNDpsLfX0

30代以上のための最高のコンパクトカー
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:27:21 ID:q++e/Y7v0
>>836
> 20km以下の低速走行になると自動的にナビ画面がサイド…に切り替わる」
これはないでしょ？あったらうざいと思う。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:58:43 ID:Nw+yOFbq0
その逆、普通に走り出したらナビ画面に戻る、が欲しい
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:59:36 ID:9XSAfY810
交差点や渋滞中ずっとサイドだなｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:44:09 ID:NMY1V4kP0
>>843～>>845
ｸﾞｸﾞってヒットした2003年度の日産プレサージュのPDF資料では

「車速15～20km以上になると、ナビ画面に切り替わり、スイッチを解除するまでは、
15～20km以下になれば、再びサイドブラインドモニター画像に切り替わります。」

との記述が。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:26:59 ID:g85mdhe80
サイドブラインドモニターはスイッチ入れてから３分ぐらいで切れる機能のみ。
車速でON・OFFはないよ。勝手にONされると、たぶん酔うｗ
実際使っていて思うんだが当初は>>846の機能があったんだけど削られたんじゃないかな？
低速時自動ONは使わなくなると思う。手動ONでもたいした手間じゃないし。
ちなみにバック時でもスイッチ入れるとサイドブラインドモニターはONになるよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:09:42 ID:KcCqvqSs0
ニッちゃんお願い
サイドモニタースイッチ
とにかくハンドルにつけてくれ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:29:43 ID:NMY1V4kP0
>>847
なるほど。　ｱﾘｶﾞﾄｰ

右に曲がりながらバックしたい時は
サイドブラインドモニターを優先にできる機能はいいね。
スイッチ位置は使いにくいのか…
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:55:47 ID:Z+hxHuTs0
高速道路を走りながらサイドブラインドモニタをＯＮにしたけど…たしかに悪酔いしたんですぐＯＦＦったｗ

ＤＯＰのスイッチなんてただの丸型のヤツなんだし、頼めばどこにでも位置替えてくれるのかな・・・？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:40:40 ID:HWKMFeOC0
純正のハロゲンバルブが暗いから交換しようかと思うんだけど
オススメってありますかね？？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:33:53 ID:PZxwBRxt0
>>851
多少の差はあるがほとんど気分だけの問題、金の無駄
無駄を楽しむなら自分でいろいろ見つけて交換した方が楽しいよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:59:59 ID:KcCqvqSs0
レイブリックレーシングクリア１３５／１２５ｗクラスと言う奴。
比較的安くて明るい。
この明るさで文句言う奴はまずいないだろう。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:49:43 ID:Nw+yOFbq0
せめてモニタの近くに
それが無理なら１つのスイッチでON/OFFさせてくれ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:41:49 ID:38UFtnf0O
みんなガソリン満タン入れてる？燃費の事考えていつも20位しか入れないんだけど
久しぶりにE線下になってから満タンにしたら35しか入らなかったよ
って事はE線下に10リットル入ってるんだよね？こんなもん？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:56:30 ID:VHIIqH8d0
>>853レー栗はいいけどやっぱ切れやすいし
ＨＩＤは越えられないしな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:17:14 ID:CPg0Xby30
純正ナビつけたらエアコンがダイヤル式になるって書いてあるけど
何でだろうね？デジタル表示の方がいいと思うけど。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:27:46 ID:YkyRvwRa0
>>855
セニョール、取説を見てくれよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:23:34 ID:lnVUM/LZ0
>>857
ダイヤルの方が使いやすいぞ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:43:17 ID:hy1pt4QX0
ボタンが多いとややこしくて、ブラインドタッチみたいな操作は難しい。
実際、俺は乗り始めて一年以上経つが、未だに考えながら操作する。

でも見た目はプッシュ式の方が好きｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:53:59 ID:CPg0Xby30
>>859
そういうもんかねぇ。設定温度表示があったほうがいいと思うんだけどなぁ。

後ひとつ質問。
あと純正ナビのテレビって地上アナログのみなんでしょうか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:48:14 ID:Rc5+7mU30
>>859
ダイヤル式は壊れやすいよ　回す分だけ負荷がかかるし
長く乗るならデジタルだね

>>861
知らん　車に乗ってる時までテレビを見たいとは思わない
そこまでして見たい番組も無いし　ナビが映れば良いのでは？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:19:34 ID:TZE0+YR50
同乗者は暇なんです。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:22:33 ID:lnVUM/LZ0
>>861
液晶は試乗車で使ってみたが温度確認とかに覗き込む感じだし
設定変更も確認しながらボタン押す感じだった。
ダイヤル式はチラ見で設定できるし、すぐ使いこなせた。
設定温度もポイント以外表示していないがアナログ時計と同じで確認は簡単だよ。
液晶はちょっとしか使っていないから慣れれば問題ないかもしれないけど。
ま、見た目はデジタルの方がよさそうに見えるかもしれないけどさ。

>>859
その程度の負荷で壊れるかね？
壊れたならディーラで修理でいいと思うが。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:23:18 ID:V5jR9XQG0
>>857
オレは最近ティーダ買って、ＨＤの純正ナビ付けたけどダイアル式じゃなかったよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:30:50 ID:arARYMKb0
それデラオプじゃね？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:46:14 ID:Rc5+7mU30
と言うかコンパクトでありながらあれだけの内装なんだから
パネル周りもデコボコツマミじゃなくてスッキリとしたデジタルが良い

ツマミ回して温度調節する姿は　同乗者には見られたくないね
やっぱ　ピッ　と押してスマートにいきたいね　
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:08:36 ID:WvVkjIg/0
デジタルマンセー液晶マンセーなのは
デジタルメーター(速度計その他)を知らないオコチャマなんだろうな
一時期はかなり普及していたのに、直感的に読み取れるアナログに完敗
途中からは円グラフのようなデジタルメーターも出てきて
何とか生き残ろうとしたけど結局はただの針に負けた。
エアコンパネルなんてそれ以上に運転中の横目での操作を強いられるから
ブラインドタッチできるほうがはるかに優れている。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:30:59 ID:V5jR9XQG0
>>866
パンフ見たらディーラーオプションでした。
でも、その買ったナビのパンフ写真だとダイヤル式なんですなぁ。
で、実際車が来てみたら、デジタルだった。
あまり車に詳しくないんで参考にならんかと思うがｽﾏｿ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:36:13 ID:Unl3EsBM0
ダイヤルはクイックだし、エアコンON/OFFなど感覚でいける
デジタルだと風向調節なんか目当てまで押していかないといけないが
そういう面倒がない。

ただパッと見でエアコンの状態を把握は難しいので
ナビモニターにでも状態を表示してくれると親切だったと思う

デジタルはというかティーダの場合
液晶部分がオマケ時計のような作りでなく、大きめで
デザインされてるとこがいい。曇り取りとかよく使う部分は
独立のボタンで用意されてるし、よく使う部分に不便はない。

どっちもどっち　
ご自身が良いと思う方が正解だと思いますよ。

ダイヤルで操作、その部分でも分かるし、液晶にも表示される
これがベストでしょう。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:26:06 ID:NwkneAzBO
今日は18ヶ月点検
ティーダに乗りだしてはや1年半も経つのか
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:33:23 ID:ZPlgrePT0
長く使うとデジタルもダイアルもどうって事なくなる。
いまだに間違えるのはパワーウインドーのリモコンスイッチ。
手探りで前を開こうとして後ろを開いてしまう。
あの位置には全然慣れない。
なんか根本的に位置がおかしいのではないのかな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:34:46 ID:NyCev29F0
日産車は全般的に人間工学というか
ほんとの意味での使いやすさとか
認識性のいい素材とかがダメ。
スイッチ類の位置や形状と触った感じが
あまりにもわかりにくい。
あれだけある収納穴やらなんやらも
全部まともに役に立たない。

たまにヨタやベンツ乗るとの考えられてるなあと痛感する。
カッコやデザインがよくしても使いにくければ車はダメ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:08:53 ID:ZPlgrePT0
そうですよね。
使い勝手をもっと考えて欲しい。
とっさに手を持っていくと右後ろのスイッチに手が行くのは
位置に問題があるのだろうけど、
パワーウインドースイッチなんか
圧倒的に右前が使用頻度が高いのだから
でかくするとか、飛び出しているとか工夫して
他の３つと差別化して欲しい。
アコードに乗っているときはこういうストレスはなかったよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:28:54 ID:V4o0kciO0
>>872
オレもよく間違える。とくに地下駐車場でチケット取る時。
見てる人がいるととても恥ずかしい。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:25:49 ID:Surmfthj0
いまだによくわからんのが、ワイパー。
なんでフロントとリアで使い勝手が違うのだ？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:59:09 ID:F6PVVZLY0
リアなんて信号で止まったときに動かすので十分だろ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:44:57 ID:RS/FAOKQ0
この車、小物入れの類が全部中途半端で使いにくいぞ。
カタログに「ドアポケットに１リットルのペットボトルとティッシュボックスが"縦に"が入る」なんてわざわざ書いてあるけど、普通の500mlのを入れても倒れないようにするのが先じゃないの？それに、ティッシュは使うたびにドアポケットから箱を出すのかい？？
カップホルダーは深く腰曲げないとカップ取れないし。

どうなってるねん？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:15:17 ID:2tlqfYgGO
背が低い人は大変ですね…。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:28:39 ID:RS/FAOKQ0
170cmだが何か？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:14:17 ID:9JOofhQ80
小物入れっちゃぁハンドル右下のカードも入らない奥行きのやつと
ハンドル下のあるんだかなんだかわからんやつ。

何に使ってる？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:17:18 ID:RFIJNFDY0
>>880
低っ！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:30:01 ID:RS/FAOKQ0
>>882
女だったらどうする？
あいかわらず荒んでますね。ティーダスレ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:02:24 ID:RFIJNFDY0
>>883
でかっ！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:36:07 ID:1xVDeL350
では
オカマだったら？
オナベだったら？
ネカマだったら？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:41:08 ID:RFIJNFDY0
>>885
どうでもいい。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:53:40 ID:xLq2NiCU0
試乗位しろよ屑共…
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:09:38 ID:3jJXT3Wj0
>>881
俺はハンドル右下には携帯、ハンドル下にはインテリキーを置くパターンが多いね。
小物入れとかでは不便に思ったことはないな･･

ただ、操作性でいうとパワーウインドウは確かに使いづらいわ
あとティーダだけの話じゃないが、三菱・ホンダが長かった俺は、未だ「ハイビームはレバーを押す」操作は違和感がある。
こういうのは慣れとか相性の問題もあるから一概には言いにくいけどね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:10:12 ID:RS/FAOKQ0
買って乗って１年半だ。屑。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:00:41 ID:n28ogLGr0
>>888
ｲﾝﾃﾘｷｰは普通　身に着けておくもの・・・・・だと思うが？

まあいいや
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:06:16 ID:F6PVVZLY0
センターダッシュはまったく使ってないｗ
ETC付けたら、それ入れよっと。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:34:31 ID:CEZA86SM0
>>888
マツダが長かった俺はそれに加えウィンドウウォッシャーも違和感がある。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:24:44 ID:0yFdVk9i0
>>889
？と思ったら170のちびか。
試乗して買ったなら文句はチェックの甘い自分に言えよちび
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:26:41 ID:mw9LA1OU0
また始まった。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:04:41 ID:RS/FAOKQ0
( ´_ゝ`)
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:37:46 ID:rr9y0ks10
>>895
ノートスレにも書いてるでしょw仕事辞めて日産以外の車買いなよ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:07:46 ID:wpOJF6870
日産車以外だめなんだw
フーガかシーマ買えよww
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:13:48 ID:LgH74Ov90
まあ、ラティオ→ノートなら後席から文句も出よう。あきらめて乗るかレカロでも入れなよ。
シートも小物入れも試乗すりゃ分かるものを、一年半もたってうだうだ書くな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:35:20 ID:4fLOdHRS0
>>898
そんな理屈おかしい
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:35:58 ID:DjYC+Hum0
同僚とケンカ フォークリフトでひく
http://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/news.cgi?mode=show&no=9055
2006年9月13日（水）　19:00
日産自動車九州工場で従業員が同僚をフォークリフトでひいて大怪我をさせ殺人未遂の容疑で逮捕されました。
逮捕されたのは日産自動車九州工場の従業員・福岡県苅田町の野上裕敏容疑者(56)です。
調べによりますと13日午前7時ごろ福岡県苅田町の日産自動車九州工場内で野上容疑者と同僚の男性従業員(41)が仕事上の段取りをめぐりもみ合いとなりました。
野上容疑者は男性従業員をフォークリフトで轢き殺人未遂の疑いです。
男性従業員は両足に大怪我をしました。
野上容疑者は被害者と以前からトラブルが続いていて「殺してやろう思った」などと供述しています。


栃木の場合
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html
>少年らは、殺害した正和君を山林に埋め、さまざまな証拠隠滅をしたあげく、「１５年逃げきれば時効になる」とビールで乾杯までしたという。　

http://critic2.exblog.jp/3221973/
＞「一気に飲め……」

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:40:05 ID:vWN+nHvN0
結局次車はゴルフになったよ。シートはバッチリだ。
国産じゃなければ、メーカー問わないのでね。
それじゃぁね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:34:12 ID:1kHLh9u60
俺のラティオage
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:12:38 ID:3paX55Xz0
ティーダ買った人に質問。
いくら値引いてもらいましたか？
今後の商談の参考にしたいので・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:11:28 ID:eC7B3gFG0
20－ぐらいじゃね
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:42:57 ID:7b1D8o170
>>899温泉入ってビール飲んで、気分がいいから釣られてやるが、ドラポジや視界、内装小物の使い勝手なんて一番に見るべき所だろ？
長距離乗らないと分からない様な問題点じゃない。最低限試乗して使い勝手位調べて、納得の上で買えといってるんだがおかしいか？
判子押す前にろくに調べもせず、試しもせず、後になってうだうだ言っても遅いよ。それは自分の選択を否定するだけ。
買う買わないの選択権は自分にある訳だからね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:47:10 ID:7b1D8o170
>>901ちょうどIDもVWだしなw
でもゴルフ以外のネタも持ってこいよww
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:06:48 ID:WmRqqsla0
>>901
スレ越してここまで引っ張ってまたゴルフネタに戻すのか？ｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:12:08 ID:vWN+nHvN0
休日に温泉入ってビール飲んで、そんでPCに向かってんのか？
連れとかいないの～？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:02:45 ID:GodaLc4G0
905みたいな変な批判って
一体何のための批判なんだろうねｗ
日産の工作員以外あまり意味がない批判じゃないか。
同じユーザー同士なら、判る判ると同意するか、そんなことはないと言った会話になるはず。
チビだとか898みたいなことカキコする奴って
どう見ても一般ユーザーじゃないよね。
一般株主に対する総会屋とか
国会でヤジ飛ばす若手議員みたいで聞き苦しいカキコじゃないかな？
ティーダ何でもマンセーな奴なんて怪しすぎるｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:17:35 ID:wrPzRjte0
いい加減どうでもいいから放っとけ
日産の地デジ内蔵ナビはどう？本体内に地デジチューナーついてるらしいが、これからはそれがスタンダードだよね
CDを直接HDDに入れられたらいいのに。ノート持って車に行くのメンドクセ。てかノートもってねー
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:44:09 ID:W87muBuU0
＞日産の地デジ内蔵ナビはどう？

ついに？ずっと待ってた甲斐があった！！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:52:00 ID:3paX55Xz0
>>910
これってディーラオプションですよね。
純正メーカーオプションナビで地デジHDDが出るのっていつだろうな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:57:27 ID:+cLiG9oI0
>>903
１５位だったよ。
その代わり、次の車検までの３年間の整備代とオイル代無料チケット付き。
そんな漏れは、負け組みですか？ｏｒｚ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:21:55 ID:d0TZftjS0
>>903
犬2wdナビなしで２５万
＋スタッドレス＋しょぼアルミ（新品）
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:26:46 ID:kaIukvhr0
今日、他社の候補に試乗したけど、
内装の良さはティーダがピカイチだとつくづく感じた。
乗り心地もピカイチだと購入決定なのだが、まだ乗ってない。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:37:56 ID:W87muBuU0
>>910
メーカサイト覗いてきたら、地デジじゃないけどナビのお買い得仕様があった。
在庫一掃セールかな。それとアルカンターラな素材のシートもあった。
アルカンは傷みやすいって聞くから犬がマシかな？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:45:36 ID:d0TZftjS0
>>916
犬もアルカンだよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:35:24 ID:W87muBuU0
>>917
㌧。なんだそうだったのか。
しかし、この車ほどボディカラーで悩む車はないね。
白は地味過ぎだし、黒もどうかと。他のも妙に派手だったりする。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:01:01 ID:Npitx8NU0
まぁ、カラーは好みだけどね。

漏れの場合は

シルバーはキレイなんだけどありきたりだし、
トワイライトグレーは微妙に地味で、途中から後悔しそう。
サファブラはラメがちゃらちゃらしてるし。

かといって、赤青黄はありえないし。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:26:19 ID:zGSb5C3K0
>>919
そんなあなたにウォームシルバー
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:26:39 ID:L4GayuOC0
そこでブルーイッシュグレーですよ
orz
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:47:03 ID:gbGVOg+f0
ドアアタック、食らった。助手席のドアに白い汚れが付いてたから、
拭いてみた。何かおかしい。よく見てみると、へこんでる。orz
わずかなへこみなんだけど、俺の心は大きくへこんだ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:22:46 ID:xbNmYKHp0
>>922
ドアチョップご愁傷様。
内張り外して内側から凹んだ場所を押してあげたら？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:32:42 ID:QsnVPySN0
よく見ないとわからないようなへこみなんだから、
素人が内から押して直るわけもなくｗ

なにげに助手席側ってあまり確認しないんだが、
洗車のときに傷を発見してショックを受けたりしてるかも。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:27:31 ID:zGSb5C3K0
>>921
ブルーイッシュグレー、いい色だよね、好き。
自分だけが乗る車だったらブルーイッシュグレーにしてたと思う。

家族みんなが乗る車なので、無難にウォームシルバーにした。
この色も好きだけどね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:28:18 ID:1kHLh9u60
バンパーの右隅に黒いコスリ跡を発見！

遠くからだとﾜｶﾗﾝけど近くで見ると・・・OTL
後　ボンネットに虫の死骸が貼り付いてあった。手では取れない程ピッタリくっ付いてた

やれやれ・・・・
927 ：922：2006/10/08(日) 23:38:05 ID:gbGVOg+f0
>923
924でご指摘の通り、かすかなへこみなんだ。押したんじゃ直らないと思う。
叩けばいいんだろうけど、そんなスキル無いし。さすがに板金に出すほどじゃ
ないんで、あきらめる。正直悲しい…
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:03:40 ID:0GOZt1ds0
>>926
水をかけてしばらく置き、ふやけさせてから落としましょう
無理やり爪で削ると塗装まで傷つきますぞ
出先で見つけたときはティッシュを水に浸けてボトボトにしたのを
しばらく押し付けてから拭いても可
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:20:54 ID:jkcA/idJ0
ティーダのＳＵＶタイプだしてくれないかなあ。デュアリスじゃちょっと大きいんで。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:27:26 ID:Gbm8ozRKO
↑スズキのSX4かクロスポロ買えば？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:01:39 ID:DxPearvzO
>>927
世には塗らずに直すデント屋というものがある
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:27:49 ID:XAbeiYkY0
15Gにキセノンヘッドランプ（アクティブAFS付）を付けようと
思ったんですが、そうすると上位の18Gと3万ほどしか変わらないんですね。
15Gと18Gのエンジン性能ってやっぱり大きく違うものなんでしょうかねぇ？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:09:41 ID:Gbm8ozRKO
全然違うよ。
18Gはパワフルで速いですよ。
18G乗ってから15Mに乗り換えると車体が重く感じる。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:18:58 ID:e4eCB2An0
１８Ｇ、
後輪がドラムブレーキ、でしょ？

１５シリーズと差別化してディスク化されたら買いなんだけどな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:46:56 ID:ksxf8n260
>>934
この車の場合ドラムで何か不都合あるか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:31:47 ID:Gbm8ozRKO
>>934
お前何か勘違いしてないか？
ブレーキの制動性能はディスクよりドラムの方が上だぞ。
なぜ後輪ディスクにこだわる？
どうせ見た目だけの話だろ？
カエレ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:51:14 ID:c8dyeus20
だから差別化とか言ってんでしょ。
別に前輪もドラムだろうがちゃんと効けばいいんだけどね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:22:56 ID:WD1IcTOG0
>>936
ドラムの制動性能が上ってのは径が同じディスクとの比較で
100%の踏力で少ないブレーキ回数で比較した場合のみの話
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:01:38 ID:Gbm8ozRKO
どうせ差別化すんなら後輪ディスク化なんて意味のないことよりも
ティアナみたいにバンパー下部にメッキモール付けてくれた方がなんぼかマシ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:35:31 ID:72/GdC5h0
詳しくはないが、ドラムだと水溜りとか突っ込んだときの制動性能は低いと
聞いたことがある。ディスクのほうが条件による変動が少ないんじゃね？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:45:50 ID:Faw85B5I0
昨日富士山の5合目でティーダで車中泊。

助手席のシートを倒して、お酒をがんがん呑んだら気持ちよく寝れたんだが・・・
夜明け前にあまりの寒さで目が覚めてしまった。
あんまり寒いんでまたお酒を呑んで寝た。
起きたら既に真昼間。
二日酔いで頭が痛いんでまた迎酒。
そのまま夕方になってまた寒くなってきたんだけど、もうお酒もなくなってしまった。
しかたないから今帰ってきたよ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:08:40 ID:1BmW9qNE0
何しにいったの？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:08:44 ID:u6eIiryL0
富士山先月いった。
曇りで景色は何にも見えなかったけど・・・
６合目まで冷やかしでいったら
日ごろの運動不足でボロボロだった。
今日は日光の華厳の滝を見てきた。
朝は虹が架かってていった甲斐があった。
いろは坂ではタイヤ（純正ブリヂストンＢ２５０）が
キーキー鳴ってたけど１５Ｍでも特に問題なく
上れた。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:52:41 ID:iioq2ToM0
なる人は５合目でも高山病になるよ。
須走５合の下りで昔乗っていた車が異臭がするので止めたところ減速するけど止まらない。
Ｆディスクあたりから煙りがでて慌ててサイドブレーキかけたこと有る。
ブレーキ液交換怠って沸騰したらしい。
やっぱりあそこはエンジンブレーキですね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:08:35 ID:YyB7/fp70
でやっ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:14:18 ID:cx2jqIsI0
後姿がザクの顔みたいなんだよね、ティーダ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:13:13 ID:DsKu8CeU0
というか５MT出してよん。。。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:30:33 ID:WPtYmqbN0
ディーラーでオイル交換頼んだら、5w-30のやつ入れられてた。
ちゃんと指定オイルでお願いしたのに・・・

やはり、0w-20より燃費悪くなるんですか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:47:16 ID:OfUgHdI70
>>948
同じような価格のオイルなら運転にもよるがせいぜい2%程度
エンジン保護の面では5W-30の方がいい
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:48:26 ID:DsKu8CeU0
ディーラーだけではなくって自動車関係
人の話を聞けない＆聞いても忘れる人多し。

んで、オイルの堅さの件、
使用度によっては5W-30の方が良いかもしれんが、
燃費スペシャルな0W-20よりは燃費は悪くなるんだろうか、
むしろレポートよろしく。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:49:23 ID:XjeniF080
攻殻機動隊の新しい話を見た！
”戸草”っていうキャラクターがティーダに似てる車に乗ってたよ。
かっこよかった。
952 ：922：2006/10/09(月) 22:19:08 ID:epWvUyNi0
>931
ありがとう！でもね、お金無いんだ…
これがボッコリいってたら、あきらめて工面するんだが…
かすかなへこみなもんで、そこまで踏ん切りがつかない。
もう、気がつかなかったふりして生きていきます。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:23:14 ID:GzFDY+RK0
>>930
どっちもＳＵＶテイストじゃないし。デザインが悪い。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:56:56 ID:dURqsedh0
>>951
散々ガイシュツ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:46:37 ID:ry6uF1sm0
ハンドル右下のヒューズボックスの蓋を開けると、白くて大きなコネクターがあるんだけど、あれって何のコネクター？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:16:45 ID:m8H75qwn0
>>955
故障診断コネクター　だったかな
ディーラーの人が専用の機械を繋いで診断するためのもの

そこから信号を取得する電子メータもある
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 08:20:07 ID:A3Nd/pMR0
>>956
㌧クス
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:17:28 ID:GzyTDnFJO
今度、親がティーダ買ってくれるんだけど
今って買い時ですか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:18:28 ID:VdFopLjM0
あげます
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:33:48 ID:Ik6xz68DO
>>958
少しは遠慮してオッティにしとけ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:45:10 ID:IjJJLFK9O
>>958
車の買い時より、親からの買って貰い時を意識したほうがいいよ。
車がマイナーチェンジした時には親の財布がフルチェンジしてるかもしれないしｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:30:28 ID:FafY25d70
良かった、ニューカローラがあまり良くなくて
インテリアやエクステリアなんかもティーダ＆ラティオの方が良い感じ
広さも勝ってるし。
でも、バックモニターがハイテクで良い感じだな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ハイテクときたｗ