【日産】ティーダ＆ラティオ 26【TIIDA】

値段が同じなら18Gを選ぶべきって意見には同意するけど、値段違うでしょ？
値段を無視しちゃ前の馬鹿ゴルフ乗りの意見と同じ。
最終的にはゴルフのR32（だっけ？）を買えって馬鹿なオチになる。

18Gと15Mの価格差が少ないと魅力を感じる人もいるだろうけど、俺みたいにあの価格差なら15Mでオーディオに金かけたほうがマシって人もいるんだよ。

レガシーって燃費悪いの代名詞だったが最近のはターボでも実燃費で12km/l走るらしいな。
やっぱり５速ATがきいてるのか？
むしろ4ATのNAのが実燃費が悪いらしい。10〜11km/l
ティーダもフィットの23〜25km/lとは言わないけどCVTなんだから20km/lくらい走ればいいのに。

フィットの実燃費14〜5km/lだぞw

レガシーターボの実燃費が12キロ。
嘘だとは言わないが、かなり特殊な運転をしてると想像してしまう。
（なぜターボを買ったの？みたいな）
ティーダだってFitだって特別に荒い運転をしなくても、街中で後続車にストレスを与えずに流れに乗って運転すれば大して燃費なんて良くないよ。
結局は排気量並。
ティーダなら楽しく運転してリッター5キロとかがなければ十分。

犬色の内装のやつって、ダッシュボードやアームレストの色が
そのままなんだろ、なんかアンバランスでダサい。

>>948
1500を選ぶにしても15Gを選ばないと本来ティーダが目指したものは味わえないのでは？
15Mはただの販売促進用グレードじゃないの？

>>957
本革シートが嫌いな場合は15Mがベストチョイス

>>955
15mだけど、レッドゾーンまでブン回しても、リッター一桁まではいかないｗ

>1.5でも回せば走るんだけどさ・・・・・燃費が劣悪になっちゃうんだよね・・・orz
>（3500rpm以上で回しっぱなしになるから・・・）

CVTなので3500rpm巡航は相当の速度が出ているはずだが？

ガソリンタンクの量なんて気にしてる人多いんだね。
あと、１５Ｍでも遅いって言う人は下手糞を自認してるようなもん。踏み込めていない証拠。
２５０ｃｃマルチエンジンが遅い遅いって言って文句たれてるのと同じように見える。

私、坂の多い街で、しょっちゅう家族4人乗せて、18G乗ってます。
前車がP11の1.8Lだったので、なんとなく18Gにしちゃいました。
でも、この程度の足回りなら、バランス的に1500ccの方がまだマシだと思います。
1800ccの重さも力も、マーチベースのサスじゃ支えきれません。
ティーダはメーカーが考えているとおり、15Mで乗るのが一番満足感高いと思います。

>>961
お前の低俗な運転ぶりが目に浮かぶ。






1.5だの1.8だの、
あまりにもショボい意地の張り合いで笑えるｗ

1800はいらないけど
アルカンターラの肌触りが好きだったから15G買った俺がきましたよ。
結局は自分が満足できるかどうかです。

>>959
俺は一度もレッドまで回したことがないがリッター9キロとか平気で出せるよ。
ほんとうにレッドまで回してる？大げさに書いてない？ｗｗｗ
燃費運転なんてしていないと思っているのは本人だけで周りから見たら立派な燃費運転なんて人がよくいるよ。

燃費の悪い自慢なんてする気はないけど、自分の燃費のために流れに乗らず後続車に不快な思いをさせるような
ティーダオーナーは少なければいいなとは思ってます。

18G乗ってるけど、まぁたしかにいらんと言えばいらんかもな。
オレは自己満足してるけどねぇ。
シルフィーとどっち買うか悩んだけどティーダの方がかわいかったので
そっちにしました。

１５にするか１８にするか、試乗して決めるほうが良いですよ。
坂の多いところで試乗して１５ｘは、のぼりの加速がかったるかったです。
１８ｘは、良かったので１８Ｇにしました。
アルカンたーらシートの質感もよかったので。

今　度　は　1.5　厨　と　1.8　厨　の　煽　り　合　い　で　す　か　？




よ　く　飽　き　な　い　ね　。　お　ま　い　ら　w









　　

なんか変なのがこのあいだからいるね。

　よ　く　飽　き　な　い　ね　。　お　ま　え　ｗ

アクシスが最強説

次スレは荒れないようにしよう、でも何でゴルフなのか？
排気量やボディサイズで張り合うのはポロのはずなのに。

荒れないようにしようって言いながらゴルフネタ引っ張り出さなくていいから

次スレ立てときました。

【ゴルフ厨が】ティーダ＆ラティオ 27【粘着中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152714551/l50

却下
立て直せ

>>963
別に張り合ってないんけど・・・
確かに１５００ｃｃと１８００ｃｃの差なんてどうでもいいし （ ^ิ ౪ ^ิ)　

インパルのサイトのノートのところ見てきたら
日産コンパクト用の車高調ショックをオーリンズと共同開発したみたいだね。
ティーダ用も出るなら入れてみたい。

>>959
自分の18G（フルノーマルの走行2500�q）はレッドまで回らないよ、6000rpmで頭打ち。
でアクセル踏みっぱなしにすると1分ちょっとでリミッター（CPUで燃料カット）
が効く。ちなみにトップスピードはぬよえ�q/h（三京下り）。

雑誌のインプレ等見る限り、エンジンの出来としてはMR18よりHR15のほうが評価高いみたいね。

俺は乗り比べたことないから、実際は知らんが。

１．８出すならＭＴが欲しかった。

>>960
これが東名下りの都夫良野トンネル付近だと3000rpmキープで90〜95kmくらいなんだな。
CVTだからこその結果だね。

帰りは乙女峠〜戦国原〜強羅〜湯本で帰ったけど、速度が低い所為もあって
こっちのほうが楽だった。

1.5な車に過剰な期待や妄想を抱いてる人って多いんですね。

実用車に過剰な期待や妄想もへったくれもないと思うがな。
15でいい人は15を買えばいいだろうし、18がいい人は18にすればいいだけ。その為のエンジン展開だろーが。

シノゴ言わず両方乗って見れ
たぶん１．８だと大概思う。
誰でもでかいエンジンのほうが踏んで楽しい。
２，５、３，５って具合にでかいエンジンが欲しくなる。
けど、それは値段と使い勝手との相談だよね。
１．５で良いというのはそれも卓見。

MC情報マダー？
待ちに待って改悪されたらどうしよう
ちょっとシートをせこくしたとかありえなくもないよね

MCは7年だろ

秋にマイナーチェンジの噂が…

どうでもいいけど新スレ2つできてんな。

誘導しといた。
重複残すと荒れてろくなことないからな。

【日産】ティーダ＆ラティオ 27【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152792217/

【ゴルフ厨が】ティーダ＆ラティオ 27【粘着中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152714551/

もしかして荒らしがわざと重複スレ立てたってことは・・・・・ないよね？
なんか最近どんどん疑心暗鬼になってきたよ。
放置を徹底するしか方法ないと思うんだけど相手する人がいるからなあ。

粘着のほうは無視でいいだろ

一部変なのがいるからって
ゴルフ乗り全部にあてこするような
スレタイじゃティーダオーナーの良識が疑われるしｗ
俺も粘着無視に一票

ティーダ１５Ｍを買いました。来週辺り納車予定。地デジナビ、インテキー入れて218万て高い？

埋め

>>992
同意。また余計にヘンなヤツに来られても困るしね。
普通のスレタイの方を使いたい。

993
高い！！２００万は切る。

1000だったらインパルのエアロ組む

やはり高いか…。そんでも20万以上値引きしてくれたし田舎Ｄらにしては頑張ってくれたほうだとは思うんだが、皆さんはいくら位で購入したんですか？

198ﾏｿ

1000ｹﾞﾄー

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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