(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part37

現行レガシィBP/BLについてのスレPart37です。NAもターボもMTもATもﾏﾀｰﾘ汁。

【前スレ】
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part36
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151501557/

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜　ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり、彼らが最も喜ぶことです。
　　　｜　荒らしにエサを与えないで下さい！
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
　　　｜
　　　｜　　　｡
.　　∧∧　 /
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U

　現行４代目レガシィ　ワゴンBP / セダンBL
　[A型：2003.5 〜 2004.5 BP / 2003.6 〜2004.5 BL]
　[B型：2004.6 〜 2005.5]
　[C型：2005.6 〜 2006.5]
　[D型：2006.5.24 〜 ]

【過去スレその１】

Part1　 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057346018/
Part2　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058189814/
Part3　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059366268/
Part4　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063499489/
Part5　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066254500/
Part6　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068512213/
Part7　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071128486/
Part8　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075128478/
Part9　 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082387814/
Part10　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092215019/
Part11　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096085720/
Part12　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101211335/
Part13　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104761570/
Part14　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107856664/
Part15　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110188884/

【過去スレその２】

Part16　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113458374/
Part17　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116760565/
Part18　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118639174/
Part19　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121173697/
Part20　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123421699/
Part21　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126419276/
Part22　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129650357/
Part23　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132666296/
Part24　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135517847/
Part25　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137986029/
Part26　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139865784/
Part26　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141926772/ （スレ番号重複）
Part27　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141934574/
Part28　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145119468/
Part30　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146554420/

【過去スレその３】

Part31　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147458731/
Part32　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148138370/
Part33　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148558461/
Part34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149176183/
Part35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150141592/

【公式サイト】

★富士重工　SUBARUオフィシャルWEBサイト
　http://www.subaru.co.jp/
★スバルカスタマイズワールド Legacyアクセサリーカタログ
　http://accessory.subaru.co.jp/legacy/catalog/index.html
★スバル用品株式会社
　http://www.e-saa.co.jp/
★Sti
　http://www.subaru-sti.co.jp/


【関連リンク】

★プロドライブ
　http://www.prodrive-japan.com/
★SYMS
　http://www.syms.jp/
★プローバ
　http://www.jprova.co.jp/
★湾岸
　http://www.wangan-spl.co.jp/
★ガナドール
　http://www.ganador.co.jp/
★ゼロスポーツ
　http://www.zerosports.co.jp/
★アクア
　http://www.aqua-fsp.com/

【関連スレ】

★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part73★
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150392772/
∈〓∬≡≡≫ﾚｶﾞｼｨｾﾀﾞﾝ（B4）専用ｽﾚｯﾄﾞ2≪≡≡∬〓∋
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151231050/
アウトバック ランカスター グランドワゴン 15台目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147219979/
スバルレガシィ■ＮＡ専用■　Part7
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149600927/

先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148386697/
■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145203094/
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138022420/




【煽りたい方はこちらへ 】
★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol11★
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143305024/

ということで、涙目ｲﾝﾌﾟのりの俺（前スレも立てました）がまたたてましたよ。
えぇ、レガシィ欲しいなぁといつもROMってます。


おまいら続きをどうぞ

なんか細い車だねぇ
バランス悪い！
ステラにしろ、スバルはスタイル悪い車ばっか

乙

>>1
もつ。

>>1乙

>>8
荒らしは隔離スレか↓へ逝け

　　　　　樹海へようこそ

　　⊂⊃　　／~~＼ ⊂⊃
...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘λ........

>>1乙
旧型ＢＰのＣ型乗りですけど前スレと同様に参加させて頂きます

ＢＰは現行です。

しなやかな乗り心地ってなんだよｗ
剛性感なんてこのレベルになると違いなんて解らんだろう普通

GTはハードでええやん
6発とSOHCはしなやかが似合うのう
NAスレではこっちで言ってるRは地雷グレードって言う定説に文句垂れてる君が居るから
メーカー+俺達で放置ということで

>>14
そう思うやつは買わなきゃいい話だと思う。粘着する意味あるのか？

釣瓶フルチンするかな？

このスレでGT乗りを妬んでる奴なんかいないだろｗ
自称GT乗りがR, i 乗りを煽ってるだけで、R, i 乗りはGT乗りをまったく気にしてないように見えるが？
そういう所が自意識過剰なんだよ、普通に乗れよ普通に。

そんなことより放送事故の方が興味有り

昔2.0NADOHC乗ってた時はGT意識しまくってたぜ

>>1乙

>>14
A型とD型を乗り比べて違いが分からなかったら
何に乗っても同じ。

>>18
思うに、iとGTじゃ、全く客層が異なるんじゃないかな？

GTはちょっと若めか、変なオッサンが多いのに対し、iになると、
ファミリーというか一昔前ならカローラあたりに乗ってそうな
普通のオッサンが乗ってる割合が多い気がする。

ノーマル状態の30000kmｽﾍﾟB買いました
何か直したり手加えたりした方がいい所ってありますか？

>>23

ＢＰ？ＢＬ？Ａ型？Ｂ型？ＡＴ？ＭＴ？

駐車してるクルマを見ながら公園の周回をジョギングしてたら黒のＢ４が・・・。
３ナンバーに見えないコンパクトさ、美しさに見とれた。
ここのところインプレッサかアクセラか・・・と迷ってたけど吹き飛んだ。
やっぱりＢ４が欲しい。

書き忘れました
Ａ型ＡＴ15年７月登録です

Ｂ４の”Ｂ”って、ＢセグメントのＢ？

＋ワゴンです・・・ｽﾚ汚してｽﾏﾝです

昨日、新型黒のワゴンを見た。
ボディーはノーマルだけど、めちゃくちゃカッコよかった。
B4を見たくなった。

>>23 総額をうかがいたい。

自分で純正オプションのグリルに交換したらバンパーがズレてしまった気がする･･･。
なんか鬱だ･･･

>>30
予算ですか？20万でどうでしょう

>>32 車の総額だよ。なんぼで買ったんだい？

車検２年付で220万でした

>27

　マジレスしてみる。
Ｂの意味は二つ。ひとつはボクサー（ＢＯＸＥＲ）のＢ。
もうひとつは「ベルリネッタ(イタリア語）」のＢ。
なんでも、「セダン、クーペのボディ形状の総称」って意味らしい。
フェラーリにも確か「ベルリネッタ」なかったっけ？


　Ｄの営業マンに聞いた話。
１年で１５０００ｋｍ乗る（予定）ＢＰ５Ｃ乗りより。

ひとつ追加

　先代までは、ＧＴ（ＲＳ）−Ｂ　でビルシュタインのサスペンションを
指す意味でも使ってたけど、原稿は無印ＧＴでもビルサスなので、特に
ビルシュタインという意味は無いらしい・・・が、

　Ｂの文字のオーナメントって無いのに、ビルシュタインのマークは
オプション用意してるんだよね・・・中途半端だ。

３００００キロ乗ってあった車なら
ＡＴＦ交換したほうが・・・いいのかな？

>>37
出来れば換えたほうがいいだろうね。
換えなくても特に問題なく乗れるだろうけど。
ちなみに5万kmまでに一度もATFを交換したことのない車は
それ以後、交換はお勧めしないと言うカーショップや
スタンドが一般的だと思われる。

もう直一年点検だ
三万�q走りました

特に注意して診てもらうべきところはありますでしょうか？

前スレ991,992
昨日納車された者ですが、営業に、
「エアポンプうるさいですがあまり気にしないでください。すぐ
おさまりますから」って言われましたよ(´ｰ`)y-~~~







(´;ω;`)ぶわっ

その分税金安いんだから我慢汁

レガシーに買い換えて正解でした。
耕運機のようなエンジン音、ボディに傷がついても気にならないスタイル。
農業には最高です。これ以上の実用車はないですね。

>>34
>車検２年付で220万でした

おいらは６月あたまに、
BP5スペB、色コン、15/7登録、17300km、ワンオーナー
MOP SW、マッキン、クルコン、VDC
DOP パナHDDナビ、ETC
を 乗りだし価格213万(車輌189万)で買いました。車検は今月末。

>>42
評価D

ちなみにレガシーじゃないよ。
レガシィだよ。
車名も満足に書けないのな。

すまん。
あんまり気にしてなかったよ。声に出せば一緒なもんで。

今月中にＢ４・ＧＴ・ＡＴを決めよう思っています。
今、何色にするか検討中ですが、すでにＤ型を買われた
皆さんは、何色しましたか？。
自分はリーガルブルーか、ポートブルーかで検討中。
Ｄには黒と銀しかないのと、カタログでは青が同じような色に
見えるので。すみませんが教えてください。

実写を見てから決めた方が良いよ。
Ｄラーへ逝けば、車は無くても、塗装色見本は持ってるので
一度店へ行くのもお勧め

アーバングレー・メタリックにしたよ。
結構田んぼの緑にはえるので気に入ってるぞ。

>>42
よかったじゃん。
理想の車と出会えて。
大切にしなよ。

>>47
ＴＷの2.0ＧＴですが、最初は白が良かったのですがＤ型ではパール系
（しかも３万円高）になるので断念、同じくブルー系２色で検討して
ニューポートブルーパールで決めました。

>>48氏の塗装見本はまったくあてにならないです。（非難ではないです）
最初行ったDラーではニューポートブルーがなくて、色見本を見せて
もらいましたが、ずいぶんくすんだ色だったので、リーガルにしようと
話を進めていましたが、別のDラーでたまたま実車を見たら全然違う印象。

明るい日光下での綺麗な青色に惚れ込み、結局ニューポートブルーで
契約しました。リーガルブルーは深みがあって、コレも綺麗な青色ですが
自分にはちょっと暗すぎる印象でした。

何にせよ、>>47氏の言うとおりカタログの色と実車は近いようで異なる
ので、必ずご自分の目で確認されることをオススメします。

48.49.51ありがとうございます、
明日にでもＤに実車ある店を教えてもらいます。

Ｃ型時代はグレーメタリックが売れてるんだってね。
理由は「締まって見えるから」だって。
明るい色は「ブタ」ってことか。

>>52
ＰＤＩ（新車整備センター）の場所を教えて貰って、
近ければそこに行くと良いと思われ。
ウチのトコのディーラーは、メーカーから来た新車が
そこのモータープールに降ろされるので、殆どの
色が見られる。

どうもＳＩＸ☆という雑誌とここのスレ進行が被ってる気がするのは俺だけ？
ハイアンドマイティーカラーってアニソンだろｗ
このスレに書き込んであることが次号になって載っている事が多い

ＮＧワードでしたか？

B4の4は何の4？
昔は勝手に4気筒の4だと思っていて「早くB6出ないかな」なんて
思っていたりもしたんだが。

>>56
はい、３５ですｗ

　Ｂ４の４は「４ＷＤ（スバルはＡＷＤですが）」の４とのこと。
中堅どころの営業マンに聞けばたいてい答えてくれますよ。

　私の担当は熱血の20代後半ですが、良い意味でスバリストです。

4ドアじゃないの？

BスポーツのBは何の略？
ビルシュタイン付いたグレードにあやかろうと思って付けた名前と思っていますが

俺のIDってカルスレに突撃すると神か？

4ドアじゃないの？
４WDだとワゴンの立場が・・・

いや、俺は勝手に思ってるだけだが

暗証コード式キーレスってスマートキーと同じってこと？
キー出さなくてもドアノブに触れるだけで開けたり閉めたりできる？

>>62
４桁の暗証番号を、ドアノブを引く回数で入力することでアンロック
できる機能のこと。

んにゃ

ドアノブを一回引っ張る→ブザー鳴るまで放置　=　１を入力
みたいな感じで5桁の暗証番号を決めて鍵が無くてもドアが開けられる。
鍵の綴じ込めとかの緊急用だね。用途が全然違う


ちなみにデフォルトはオフ　失敗しまくると・・・

恋のミクル伝説が大音量で流れる

>>63 >>64 なんでそういう事平気で答えるの？

>>66
落ち着いて>>65を読め
恥ずかしいCDとかが入っていると俺みたいに生き恥晒すことになるって事を知らない奴が多すぎる
無料で点検しますとか言われた奴はもっと酷・・・いや、素晴らしい楽曲が組み込まれる

ドアノブっつてもトランクのドアだけどな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/18(土) 12:11:03 ID:J/DXbX9o0
この前、甲州街道で激しい右直事故目撃した。

ﾊﾞｯﾁｬｰﾝ！ともの凄くけたたましい音がして、そのままはじかれた
FD3Sが横断歩道脇のガードレールまでするすると走ってぶつかって止まった。
左前からぶつかったらしく滅茶苦茶になってたけど、運転席側はかろうじて
原型とどめてた。
ドライバーは頭から血を流してピクりとも動かない状態なんだけど、
割れたガラスの中から　「アイアイアイアイ〜♪」とか　
どうみても萌え？アニソンだと思われる音楽が漏れてきていた。

救急車とかレスキューとか警察がガンガン集まってきて、さあこれから
大きな油圧ジャッキで助けだそうって状態で「ﾊﾞｶﾝ！」っておおきな音を立てて
ドアが外れた瞬間・・・

とろけるみ・ら・く・る・み！リリカル　コミカル　恋する　
とろけるみ・ら・く・る・み！み・ら・く・る・み！

周囲の殺伐とした雰囲気におよそ似つかわしくない脳天気なアニソンが響き
渡る中、ストレッチャーに乗せられて、救急隊員が懸命にドライバーに
心臓マッサージしてました。

以来、絶対にアニソンだけは車の中で聴くことをやめました。

>>63
>>64　スマートキーとは違うんだね　�dクス

>>65
アニメネタやめろよ
同じレガ海苔として恥ずかしいよ
みんなキモオタと思われるだろ！？
いいな、めがっさとかにょろ〜んとか今後一切禁止だからな！

車中泊してるひといますか？

>>72　ノシ
後席を倒せば１７０×１００くらいの空間ができるよ。
男二人で横に寝るのはきついけど、一人で寝る分には快適。
自分は水平にした座椅子と毛布といつも使ってる枕を並べて即席ベットを作ってる。
ただ、広げた荷室は後ろに向かって緩く下るので、完全な水平で寝たければ一工夫必要かな。
あと、「寝る男のにおい」(枕に染み付いてるような)が車の中にただようので消臭剤が欲しくなる。

>>34
>>43
無理して中古のターボなんか買わないで
新車の2.0iにしてくれよ、
新車登録台数が落ちて苦しいんだからさ〜。

スバルはデザインやパッケージングが下手糞なので
一般人から見ればレガシィは‘意外と’高いとか思われてしまっている。
プレミオ程度に横に並ばれた場合、一般人はこちらのトヨタ車の方が
高級で性能も良いことだろうと判断するだろう。
逆に言えば、レガシィ‘程度’のくせに良い良い騒ぐなとなる。
ちょうど軽に乗っているあんちゃんがこれは素晴らしいと
自画自賛しているのを見るような目と同じ感覚だ。

プレミオ良い車だがMTないしなぁ…

確かにカローラですら結構高そうに見えるからなぁ・・
2台買える車乗ってるはずなのにorz

まぁ性能が段違いだが。

実は脱いだらスゴイんです。みたいなところがステキなんだからイイじゃないか。

プレミオって、しかし全く目立たないよね。存在感が希薄って言うか・・・。
まぁ日本人向けなんだろうかね。
でもオイラはやっぱりレガシィでいいやぁ。

俺、プレミオ見るといつも「おっ？何このよさげな車？」となって、
すぐに「なんだよプレミオかよ！」ってなる。
一瞬高級車に見えちゃうんだよな。
やっぱトヨタはその辺うまいのかなぁ。

まぁ俺だけかな。

>>73
tnx
車中泊が出来て走りが良くて、なおかつ女にウケが良い車で探してると、
レガシーに突き当たりました。
今乗ってるのが平成元年式のゴルフ�U10万キロオバーでそろそろ買い換えようと思ってます。
いまの車だと３泊以上はつらいっす。

Ｄ型のプレミアムサウンドに社外ナビの音声をダイレクトに接続出来る方法は無いのでしょうか?

今度レガシーを中古で買おうと思っているものですが、このナビ（ECLIPSE.AVN075HD)
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/navi/avn075hd/
をと考えています。
純正のオーディオを生かしつつこのナビをつける方法はありますか？

さっき千歳空港でレンタカー借りたのだが、別の人がD型のGTワゴンを借りていった。
オリックスレンタカーだがHP上ではGTの存在は確認できなかったんでびっくりした。3
回ボンネットの穴確認した。車種指定不可の格安プランのおれは、マーチ。GT借りれ
るのなら、北海道で走りたかった。倍以上払ってでも車種指定して借りたのに・・・・・
○|￣|＿　　　orz　　orz

>>83
ナビ側のオーディオはあきらめて、音声案内専用のスピーカを設置

ゴルフGTIと迷うヤツが意外と多い

俺は指名買い！
ゴルフだとちょっとおしゃれなので、農業には使いづらい。

昔のゴルフは質実剛健で野暮ったい車だったのにね

いまも、所詮ドイツではカローラ扱いｗ

カローラとはちょっと迷ったけど、
耕運機のような力強いエンジン音にノックアウトされました。

エアクリ プローバ
フロントパイプ　HKSメタキャタ
マフラー　HKSサイレントハイパワー
の構成で前スレでプラグ交換の要否を聞いた者です。

昨日デンソーのイリジウムタフの番手が一個高いやつに変えたらカブってしまったようです。
で、元に戻しました。

残念orz

正直、水平退行エンジンに惹かれます。

駐車場で、隣にＤ型ＧＴスペＢ並ばれたけど、実車は結構いいと思った。
当方、Ｃ型3リッタースペＢだけど、比べると更に地味に見えたよ。
案外Ｃ型気にいってたんだけど複雑。
ライトとか、エンブレムとか大きくなって格好よくなったと、昨日初めて思えた。

それとボンネットの穴はあったほうが、バランスが良く見えるね。
穴があってのデザインなのかな？

>>82
つ　「RCA音声入力コード(H6217AG710)」

>>93
奇遇ですね、ほぼ同じような状況で同じように感じました。
3.0RスペB糊でStiのフロントスポイラー付けた顔が気に入ってたけど、
D型も実車で見るとなかなか良いですね。
当初カタログ見ていた限りではデザインをいまいちに思ってたけど、
濃色のGTスペBの実車見たら筋骨隆々な感じでとても艶っぽく、個人的には
良い感じに思えました。ボンネットの穴も同じように思います。
それにStiのフロントスポイラーとの組み合わせもまた良いですね。

昨日、色について質問した者です。
Ｄに行ったらポートブルーとリーガルブルー(Ｃ型)を
用意してくれてて、結局ポートブルーのＢ４・ＧＴ・ＡＴ
で契約してきました。皆さんありがとう。

しかし、ポートブルーは生産予定台数が少ないので
来月納車の予定で黒なら即納と言われましたが
待つ事になりました。

>>97
契約オメ

そうか、実はカタログ色なのに不人気色なのか・・・

私も最初はポートブルーにしようと思ったのですが、納期不明といわれて
結局アーバングレーにしました。

D型　2.0R　アトランテックパールホワイト糊だが
5/末に契約して、納車は7/初　だったッス

>>99
2.0Rはサテンホワイトパールじゃないんだ
2.0Rの色見てＧＴ契約しちゃったよorz

>>99
追加。MTだったからやっぱり納期がおそなるなぁ

>>100
たびたびすまぬ。
サテンホワイトパールだった　

もう逝ってくわ。。。

これから何年も大事に乗るクルマなのに
納車が一ヶ月延びるからって色妥協しちゃう人がいるのか。

折れもアトランティックブルーPにしたから納車遅かった

なんで有彩色系のボディーカラーが出ては消えていくのかと思ったら、納期の
問題もありそうだね・・・メーカーは誘導する、ユーザーは乗る、で少数色は
どんどん追いやられていくわけか。

↑なるほど

どのメーカーも、イメージカラーって売れないパターンが多いよね
メーカーにとっては、イメージカラーと、売ると見込むカラーは違うのかな

ＧＴじゃないレガシィなら、乗る価値なし。
代車でＢスポ借りて思った。
スペＢ乗りの独り言。

今からＤ型STIバージョンがでないか楽しみ！

出たら即決！！

>>109
同意

>>109
同意

>>108
同意

同意

>>109
同意

>>108
同意

同意かな

>>109
同意

>>109
不謹慎

>>109
同意

>>109
同意

>>109
同意

同意同意！！

>>109
同意

同意
同位
土瓶
土肥
胴衣
動員
同一
みんな違ってみんな違ってみんないい

>>109
同意

>>109
同意

>>109
ウイ

　↑
同　意
　↓

同意

↓次にお前は同意と言う

　↑
同　意
　↓

↑同意

>>130-132
同意

僕らはノーと言えない同意厨

>>134
同意

>>129 同意

同意同意づ王位同意

B4・GT・MT・ニューポートブルーパールで3週間かからなかった
漏れは何だったのだろう？
なーんにもOPつけなかったから早かったのかなぁ…？

>109
8月に出んじゃね？
他に色無いの？って聞いたら、
WRCブルーが出るとか言ってたぞ！

>>139
同意

WRCブルー＋ナンバー555＝スバヲタ

うちはＷＲブルー乗ってキモヲタって言われるより
アニヲタって言われた方がマシだっちゃ！

↑！！！！ｹﾞﾛｫ…(T┰T )

アニオタ気取るからにはイマドキのアニメもおさえてるんだろうな？

みくるたん、ﾊｧﾊｧ…

だからアニメネタはやめるにょろ

>>146
御意

AT車でブーコン何KPa設定してますか？安全マージン考えて
ちなみに折れは１００です

WR Limited2006でないかなー？

まさかＷＲブルー買うつもり？

WRブルーってBPならまだいいけどBLには全く似合わないと思うんだが。

ブルーが似合う車ってFDか
34GTRぐらいじゃない？

落ち着いたレガには鮮やかすぎる印象＞WRブルー

>>151
禿げしく同意。
Ｂ４にＷＲブルーは全く合わない。
でもワゴンだとそんなに悪くない。不思議だ。

WRブルーのレガwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

そのグリルにはチェリーボーイレッドの穴連星wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

氏ムスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

零ｽﾎﾟwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ワンガソのオイルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

フロントｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞ馬面wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

内装ミシミシゼミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

重いボディにショートストロークwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

しかも重心あんまり下がってナイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

BMの６ライトウインドウの猿まねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

S○Cの何とか小隊wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

S○Cの金色のｴﾝﾌﾞﾚﾑwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

WRブルーにゴールドアルミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

必死で555ナンバーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ダイソーのトルマリンオフwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

３マンもするスタビリンク折れてしまう奴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

メ夕ライザーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

マフラーアースwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

夏厨わいてるなｗ

イナヅマH.Gwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

BEウップBOXERヲイルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

チタン配合ヲイルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

強化タイベルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

闇加エwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

サイク口ンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

SABでシャシダイ乗ってるワゴン　データ見て首傾げてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

金属廃刊wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

プロドライブホイール装着率wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　 _, ._
　　（ ・ω・）　　　　
　　○=｛=｝〇,　　刈れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww　　
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ

↑ズレてらwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　　 _, 　　._
　（<・>ω<・>）　　　　
　　○=｛=｝〇,　　　チェリーボーイレッドは永遠の童貞の紋章wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww　
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ

冬のオフ会でMA-1(裏返しオレンジ)にアイスウォッシュのジーンズwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

靴はコインローファーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ｱｲﾌｪﾙｻｽのｷｰﾎﾙﾀﾞｰくれたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

冬にMOTULEのコンペチ入れて静かになったって喜んでたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ウラ配管wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ヘッドもフォグもｲｶﾘﾝｸﾞで来た奴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

氏ムスのワイパーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞ最高！とか言ってたのに現行で言わないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
一斉に排気干渉wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ヌバル頑張れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

寝るwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

そしてID:F7N7EhMQ0は、二度と目を覚まさなかった…

生きてるしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

さあもう５０連発ほど行くをwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

タック入りのジーンズでオフ会に来たwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ボンタンみて〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ ｵｰﾙ寒子なのに吸排気ノーマルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

そしてID:F7N7EhMQ0は、二度と目を覚まさなかった…

夜中は買えない貧乏人が必死に荒らしてたんだねｗｗｗうぇっｗｗ

WRブルーめがっさ見たいにょろ

乾いたエキゾーストで駆け抜ける
ごめんね（地球に）何も出来なくて
ハイオクをを分かち合うことさえ
ヨタヲタは許してくれない

無垢に生きるために振り向かず
背中シートに押しつけて　走ってしまう
on the lonley road

私ついていくよ
どんな辛くキモヲタと言われようが
きっとレガシィは輝いて
越える未来のトヨタ
弱さ故に魂こわされぬように
my way　乗り続けるよ
今スバルに　God bless

おーーーーい、硬派のレガ乗り居ないのか？居ないのか。。。
俺が硬派な理由、ナビオーディオ以外完全ノーマル、もちカラーはダークメタリック

俺のレガシィはただの人間には興味が湧かない仕様です
このスレの中に宇宙人、未来人、超能力者がいあたら俺のところに来なさい。以上
スペック＝GTのAT
ナビ＝DOP
オーディオ＝マッキン
ホイール＝STI17インチ（DOP）。ノーマルはスタッドレス用ね。
ボディーカラー＝SOS団イメージカラーの黒
な硬派よ！文句ある！？>>203キョン

富士重　顧客情報が入ったバッグが電車内で盗難被害
ttp://response.jp/issue/2006/0718/article83961_1.html

富士重工業は18日、顧客の個人情報が記録されたパソコンなどが入ったバッグが、
電車で移動中、何者かによって盗まれる事件が発生したと発表した。

盗まれたバッグには、一部スバルディーラーのアフターサービスのための
顧客氏名、住所、電話番号、所有車両などの紙の資料188件と電子データ11件、
一部スバルディーラー従業員の氏名、業務などに関する紙資19件、
同社従業員の氏名、住所、電話番号など35件の電子データが入っていた。

>>108
独り言なら一人で言ってればいいのに。そんな書き込みがレガオタって言われる原因なんじゃねぇか？。人それぞれ事情とか財布とかと相談しながら車に乗ってんだから。NA乗り人を馬鹿にするような書き込みはやめろよ。

>>206
だーかーらー、煽りに突っかかんなって。
大人は華麗にスルー汁。

>>207
ごめん

バイワイヤコントローラ買おうかな…(´･ω･｀)
でもあんなアルミ袋で電波等を遮断できるんだろか…(;´Д`)

＞＞バイワイヤコントローラ

買う前にカービュー訪れてみては・・・

いつの間にかエンジン関係フルチューン近くしてしまった
フロントパイプ、マフラー、ブーコン、ロムチューン　REV
ビックトルクでバビューンていくよ
ＡＴ車だけどローギヤではホイルスピン

↑　なんでＡＴなんだよ。お前、猿？

どっかにも書いてが、カービューの2.0iの会で赤いイカリング付けてるバカ者がいた。
他にゴチャゴチャやってるみたいだが2.0iでそんなことすんなよと小一時間・・・
誤解ないようにいうと俺も2.0i海苔でいい車とは思うんだが、ああいう2.0iサイコー的なノリは勘弁してほしい。
というか同類には見られたくないな

>>212
猿以下のオマイのヘタッピMT操作より
ノーマルのAT車が速い事についてどう思うのかいｗ？

はいはい無視無視
ATMT論争は専用のｽﾚでﾄﾞｿﾞｰ

>>213
ど
た
ご
と

レガの足の硬さのことか？

雨天170km/h走行でも不安なかったぜ

はいはい無視無視、ＡＴしか乗れない猿は猿ということで。

D型の中古いつ頃出回り始めるかな？

>>213
見たけど確かにあれはヒドイw
つうか違法改造じゃﾏｲｶ？？
かなりｲｯﾁｬｯﾃﾙ感じだね。。

>>213
>>220
探したけど見つからん・・・

>>221
カービューの掲示板でレガシィB4の2.0iの会を探してみれ。。
○ろーというHNだったと思う。
かなりｲﾀｲﾀしくて笑えるぞw
現行も段々変なﾔｼが増えてきたな。

GTならｵｹなのか？

2.0iは、あえて質素を楽しむベテラン向き。
特に2.0iのMTは。

イカリングwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>223
違法改造なのでGTならｵｹ！とは言わない。。
が、2.0iよりはﾏｼと思うけど、それは人それぞれかな。
224のいうとおりだと思うね。。
ま、折れはGTだけどあんなことする気も起きないw

硬派wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

オフ会なのに靴ひもにガムテープ貼って張り切ってる奴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今時白シャツに金のアームバンドで来たwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

スリムのブラックジーンズにシャツ入れてたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

シューマッハ仕様の変なオメガ見せられるしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

車内にエスイーブイ載せてたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

空ぶかしでエンジン音測ってたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
赤紫の変な粉吹いてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

BBSの車高調付けてるのにタイヤがB500だったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

バッテリー外してバックアップサイレン止められねーしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ホイール譲って貰ってハブリング干渉してタイヤ揺れてた奴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

炎天下、ガス式のハンダでLEDハンダ付けしてる奴もいたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>233
夏だな・・・。ＤＱＮが住み着いてる。
っていうか、暇で良いよね。何か他にやること無いのか？
今流行のニートってやつか？とにかく、心がすさんでるよ…お前…。楽しいか？
だろうね…。そうじゃなきゃやんないもんね…。でもこんな事で楽しめるお前って…
寂しいんだよね…。そうだよね？そうじゃなきゃねぇ？

結構…奇特…いや、危篤だ…。病院行け。精神科に…。

嫁さんグループどっちらけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>237
独りで、粘着して喜んでる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

満足？

反応しないで放置してね

SABでスロープ使って潜るなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
オイルぱっくんからはみ出してるしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

すまん。ついつい哀れで…。心がやんでる奴を社会に出すとまずいんで。
今いろいろ犯罪多いから…。少しでも心を癒せればと思うワケで…。
やっぱ人として扱ってやんないと…。

帰りのファミレスでもレガネタオンリーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
嫁さん連中うつむきwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ネタ切れか駄スレが多くなってきた。orz

バネだけアイバッハのくせに、でかい「eibach」ステッカーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ネタ切れ見抜かれてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

・100ナンバーの意味聞いたら「百式・・・」何ソレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>248
嘘だろｗ

>>248
ワロタ

クイックリリースつけてウインカー位置に頭傾げてるヤツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

笑ってくれて嬉しかったから帰るwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ちなみにマジwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

池沼ながらも、鋭い視点だ

すごい！このスレが一番キモおもしろい

F7N7EhMQ0氏はオフ会に参加してる人なの？

んまー確かにみんから見てると
参考にはなるんだけど、キモいのも多いね。

そもそもレガシィだけ登録数がぶっちぎりで多いってことからして
アレだよね。

レガシィ気に入って頑張って新車で買って
今もとっても気に入ってるけど
キモいレガヲタが多いのはちょっと複雑な気分です。

うーん。。。荒さんで欲しいが、
何点か同意してしまった。と言うか、経験した事あるのが辛い

ＭＴ車ってまだ販売されてるの？

AT乗りを猿呼ばわりするヤツいるけどさ、ハイテク満載の今時の車で変速だけ自分で
やらなきゃ気が済まないって何かおかしくねぇ？
手動にこだわるならエアコンもナビも使うのやめたら？

>>258
気持ちはわかるがナビは関係なさすw

レガに乗っていて｢良い車だね｣と言われるのは
２０代まで、精々３０代中盤までではなかろうか。
その頃になれば同年代はプレミアムな物を
乗っている場合もあるし、子供が出来ていれば
車に対する考え方も変化してきている。

当然、昔ほどではなかろうが、
未だに独身でプラプラしているようならば、
良い大人が何をやっているんだろうね、
と変人扱い。

>>258
続きはここでやってね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153143450/

>>260
Japanese ok!

レガワゴンに乗っていて30代後半毒です。
同年代は殆どDQNミニバンに乗っていて話しすると増毛剤とか白髪染めの話題を振ってくる。
俺は軽くメッシュ入れてフサフサ状態なんだけどな。
みんな若い頃はクーペに乗って車談義してた仲だったけどな。
そんな俺でも一応一部上場企業の一員。突っ込まれる前に白状しておく。
夜勤明けだ。
趣味はドッグスポーツとアニメと釣りとキャンプ。

>>260
どうだ！羨ましいだろ！！

土曜日納車決定！！　wktk!　wktk!　wktk!　wktk!　wktk!　wktk!　うはっww

>>264
オメ！！
雨の日の納車は気を付けてな

俺はＢＨ-Ｄが梅雨の真っ最中で泣いた方だから

>>264
ようご同輩

ギリギリで曇り維持してくれることを祈るぜ…

今のＢＰ-Ｃは快晴の日に納車されたお〜
懐かしいな〜ﾜｸﾃｶしてたもんな〜
深夜アニメ見終わっても眠れなかったもん
そのまま納車式に挑んだな〜

納車式か。。。
俺はディーラすべてに放置され、担当が来るまで（出掛けてた
数十分座ってた。
目を合わせれば外される　オプカタログとかは言ったらくれたけど。。。

俺はその店での最高級車をほぼフルオプションで買ったはずなのにあの仕打ち
見た目が若いせいだろうか？　

スバルってそういう所です

>>211
最近の「フルチューン」ってそんなにしょぼいのか？ｗ
エンジン本体やタービンに手が入ってないフルチューンなんてありえないだろｗｗ

>>270
ほっといてあげれば、脳内チューンなんだから。

>>270
ツッコミ入れて欲しいんだよきっと。

オフネタﾜﾛﾀ

もうないの？

レガヲタがファミレスに集い嫁さんグループうつむき･･･って経験あるしｗ

http://www.active-pub.co.jp/av/0609/av_0609_06.htm

>>258
んなこと言ったら自動で移動するのやめて歩けってことになるな。
エアコン無しって楽しい？窓を手でクルクル回して開けるの楽しい？
ナビ無しで目的地にたどり着けないの楽しい？
クラッチを巧みに操作しながら手でコキコキシフトを変えるのは楽しい。

>>274
SIドライブ意味ねーじゃん！

>>274
ま　た　国　沢　か

てかレガでMT乗る事事態中途半端
他人から見れば変人にしか見られないぞｗ

他人に干渉したがる変人。

MTのワゴンが欲しくてレガ選んだオレは変態ですか、そうですか。

サイドエアバックつけると30キロ重くなるのか・・・

>>280
俺もパワーがあるMTのワゴンがほしくてD型GTスペB選んだ。
軽くて速い車で峠やサーキット攻めるだけがMTの醍醐味じゃないんだけどねぇ。

俺は2.0iのワゴンMT・・・。
燃費良くていいよ！

>>279
ガハハｗ
乗ってる本人は気付いてなんて幸せだな

オマイは服も何も参考にせずダサダサの素人童貞だろｗ
もっといろんな情報仕入れた方がいいぞ

>>284
適当な憶測で他人をこき下ろすのはどうかと思うぞ。
というか意味が解らん。

いいんじゃね？人それぞれの人生なんだから

スバル車って変なグリルで統一化しようとしてるが、
このどうでもいいこだわりがキモイ。
乗る人もどうでもいいところにこだわりがあってキモイ。

D型ＧＴスペB整備に出したらD型３．０Rが代車だった。
初めて３．０乗ったけどグランドツーリングはこっちだと思った。
２Lターボはもっとインプに近い方が良い気がする。

>>284 みたいな妄想チンカスは今後放置で

正直レガのIやRを買うくらいならウィッシュや新ストリーム買う方がいいんじゃないの？
ミニバンだけどワゴン的な使い方も出来るし、走行性能も実質それほど変わらないでしょ
、やっぱりレガ買うならGTか、３．０Rか、もしくはアウトバックがスペシャリティだと思うのは僕だけですか？

ミニバンは形がぼってりしててかっこ悪い

今日気づいたけど
5Fからそのままバックへ入れると必ず入らない
（ニュートラルへ一度戻して入れると入る）
これって仕様？故障なら困るなぁ･･･

>>292
仕様だよ。マニュアルに書いてあったよ。

>>292
仕様と言うか常識

確かに常識。
っていうか５Ｆってなに？
５速のことだとは思うけど．．．常識？

BGからBHに乗り換えるとき2chでさんざんNA攻撃＆過給推奨されてGT購入。
以来2.0はGTだと納得。急勾配(上り)での加速を体験して奥の深さに惚れた。
ということでヲタに成りきった。
BPは正直言ってBH時代のワクワク感はないがヲタには選択肢がないので．．．

>>296
情けねー奴だな。２ちゃんで推奨されて車選んでんのか？
自分の考えってねーの？
こんなふにゃちん野郎がレガに乗ってるから
レガヲタキモイって言われんだよ！

>>297
当時の2chは今と違ってまともだったもんで

今も昔もキモヲタだらけじゃねーか

>>299
本気でそう思うんなら、こんなスレにこなきゃいいのに
(本当のところは、気になって仕方がないんだろ)

>>290
Rは確かに地雷だが、iは素晴らしい下駄車だ。
ウィッシュやストリームなんかと一緒にすな

>>290
ほぼ同意。
俺は、GTでなければレガシィに乗る意味は皆無だと思う。

新ストの上級グレードは結構期待できそうだが
ウィッシュは論外ですｗ

さあ！今晩もいくぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
燃料注入開始　ドク ドク ドク

エンドレスのパッドをヌバル用品で買ったらしいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

RFRBwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

縦置きだからFRベースだよって自慢げに言われたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

鰤ってステッカー貼ってヤツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
寿司屋かお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ウィッシュやストリームの150psちょいと2.0Rの180psでは差があるぞ
エンジン以外にも足や剛性やシャシでは断然2.0Rの勝ちだな
ウィッシュやストの四駆は滑ったときしか効かないし

オフ会にレイバンのグラサンかけっぱなしのヤツ居たwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
航空ショーの話ばっかりされたしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ワゴンの荷室にタワーバーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
物干し竿かとオモタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

サス何ですか？って聞いたら「なんとか猫のクルクルメカ・・モゴモゴ」　何ソレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

集まった8人中、GC-010５が５台wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

なんか青いヌバルのジッポー使ってるヤツ居たwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

おいおい、今日はもうネタ切れか？
楽しみに起きていたのに。

wwwwwwwwwwwwww

またねwwww

6気筒ディーゼル＋ATのレガシィが出たら、これが一番グランドツーリングとかいうコンセプトにふさわしいんじゃないか？
図太いトルクとATで楽チン。

純正のイモビ対応エンジンスターターって、
電波の距離大体どれくらいかわかる人いますか？

>>310
オフ会行っちゃった時点で・・（笑）

>>312
くるくるメカって言ったらあれだろ、机の高さを自由に変えられるヤツ

ttp://www.work-wheels.co.jp/wheels/index/efe/index.html
↑のアルミ履かせようと思うんだけど、レガシィには似合わないかな？

>>323
ハメて自分で確かめれ。アルミなんてオナニー
みたいなもんだ。

ちょっと聞きたいのですが、BPのGTで柿本のReg06&Rっていうマフラーを装着してる人いますか？

オートベルのBP用フロントエアロいいね。購入しました。サイド、リア、ガーニッシュ、アイラインまでそろえるとちょっとDQNくさいから
それなりにラインが合ってごてごてしたデザインじゃないシンプルな社外のサイドステップとリアアンダーありますか？

ワークスベルでした

ID:mVLYtfWb0　のオフ会実話気に入ったよｗ
また来てくれ

なんとなくBL5Cにフロント15mm　リア20mmのホイールスペーサーを付けてみたんだ。
バネ下が重くなったのでバタバタ感が増えたけど
それ以上にSATが強くなったのが驚き

ハンドルが常にセンターへ戻ろうとするから
余計なことするなごるぁとか思った次第
SAT弱いって思ってる人にはいいんじゃね?
俺はヤダぉ

今日.GTとスペBの試乗してきた。
やっぱりスペBは足回りが堅いね。
外観は気に入ってるけど長く乗るからGTになりそう。
あと.Iモードで走るとかったるいね。

Ｓ＃にしろｗｗｗ

ばおいといて、ＧＴとスペＢってそんなに足の硬さが異なるの？

俺はノーマルＧＴの外観の方が好きだけどな
spec.Bはどうもあのグリルが好きになれない

羽ついてないと欧州テイストの地味セダン。
羽ついてると、シビックとかセフィーロと一緒のスポーツ気取り単なる国産オヤジセダン。

Ｂ４に羽つけるか迷い中

確かに付いてないと何か足りないし、付いてるとなんか違うんだよな
絶妙なデザイン力とも言える

オリエントワークスのECUってどうなの？

3.0Rと2.0GTスペB乗ってきた。
エンジンは2.0ターボ、足は17インチが硬すぎず柔すぎずでバランスよい感じ。
でもスペBでもそれほど硬くなかったけど？
ま、今インプ乗ってるからかなー。

>>330
D型スペＢで足硬いのか？
Ａ・Ｂ型なんてもっと硬いぞ。

明日はのーしや。

>>338
何買ったん？

ぢーてー

確かにスペＢのＡ型は堅い。ちょっとしたでこぼこで 内臓 揺さぶられる。
ちょっとした(2cmくらい？)段差なんかあったら 車全体で 「ドカッ」とくる。
Ｃ型のブッシュに換えると ちょっとはマシになるって聞いたけど ホント？

当然、えむてーだよな？ここのスレじゃ、えーてーだと猿って言われるぞ。

私BMW330乗ってまして、先日息子がレガシィのターボ買ったので乗ってみたのですが・・・
はっきり言って、全然ダメでしたね
ターボは速いけど、低速トルクが足りないです。
レガシィがインターセプトに入ったときは330は遥か前にでてますよ。
あと足回りがもっとだめ。
堅いだけで粘りのないアシは耐えれませんねえ。高速はかなり不安定です。
他は内装もガタガタだし、これが300万以上の車か？と思います。
これでしたらもう少しお金だして320買ったほうがマシですよね
雑誌ではライバルは欧州車とか書いてましたが誉め過ぎですよ。
ここでも最高です！という書き込みもよくありますし。
煽るつもりはないのですが、もう少し色々な車乗られたほうがいいのでは？

夜回りお疲れさんです

>>343
ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの？大したことない？
笑わせてくれる。ランエボやインプが２００キロ出る？BMW320はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの？それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。

というコピペはカンベンなｗ

いいか、回りの奴らは車を見るんじゃない。
まずドライバーを見ることを忘れるな。

ふぉふぉふぉ。

BMWユーザーもスバルに勝ちたくて必死じゃのう。

スバルは世界ナンバーワンだけにのう。

ふぉふぉふぉ。

ここでBMW海苔がなんか言ってますお（＾ω＾）↓
【右車線は】煽った・煽られた【戦場】 2回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149946696/295-

外車系でこのスレにくるのは、いつもBM海苔だけ
ホントにレガが気になって仕方ないらしいｗ

>>328
禿同
ちょっとネタぎれなのか今回のはキレがありませんでしたね。
またオフ会に参加してネタを仕入れてきてください。期待してます。

>>330
> 今日.GTとスペBの試乗してきた。
> やっぱりスペBは足回りが堅いね。
> 外観は気に入ってるけど長く乗るからGTになりそう。

>>337
> >>330
> D型スペＢで足硬いのか？
> Ａ・Ｂ型なんてもっと硬いぞ。

Ｄ型スペＢ乗り。
1000km乗ったらちょっと柔らかくなった気がする。と言うかサスが動き出した気がする。
街中走る分にはＧＴがいいと思います（代車で久しぶりにＧＴに乗ってみて）。
でも楽しさはスペＢかなと思います。

いつものコーナーに入ったらいい感じでロールしてサスが踏ん張ってくれた。
あれっと思ってメータ見たらぬふわｋｍだった。前の車では頑張ってぬわわｋｍ。
前の車がショボイってのはあるけどあの時初めてサスが仕事した感じがしました。

ぬふわとか、ぬわわとか、久しぶりに見たわ

>>353
> ぬふわとか、ぬわわとか、久しぶりに見たわ

え、マジで？

俺のBH5D_S-edi
あれっと思ってデジタルメータ見たら”ふえぬｋｍ”だったお。

ふえぬ　って、マジで「ぬ」なのかい？半端だな
ふえわkm/ｈ　じゃないの

マジで、”ふえぬｋｍ”
それ以上、伸びなかった・・・　orz

英字キーボード愛用の俺には全く意味のわからん会話だ

>>343
まさか直線だけしか乗ってないんじゃないだろうな？
あと330って直6のNAだよな？
さすがに３リッターのNAと比べると低速トルクは足りないかもな。

まぁ、こんなところでいろいろ書いてないで、同じことを息子に言ってやれよ。

ネタ切れか

>>343
BMの330って、600万以上するんだろ？
そりゃ倍以上の価格の車でレガシィに劣るようであれば、そんな車を選ぶほうが
バカだわな。
同じ価格帯の車で比較してから言えよ。まさか320なら同等の価格って言うんじゃ
ないだろな。

>>342
えいてー

猿だよ



パドルも面白いし

燃料注入開始wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドク ドク ドク！

でも残業続きで疲れてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」
で抽出したらオレ馬鹿ってかなり馬鹿wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

オレってかなり馬鹿の誤植wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今度グランドツーリングOFFしませんかって言われたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
走るだけなの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「極」？かなんか変なオイル進めるヤツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>368
それはレガヲタに限らずいっぱいるなぁ

EVC、テクトム、DEFI、液晶付きレーダー探知機、ETC、セキュのスキャナetc...
そんな車載せるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日本向けのモチュール使いと平行品使いの奴が吸湿性うんぬんで揉めたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ファミレスで和解した時に片方のヤツ目が潤んでたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

残業乙！
グランドツーリングOFF　ワロタｗｗ

あと、「ｗ」を半分くらいに短くしてくれればベストだ

行きつけのショップだからとか言って、春日井まで連れて行かれたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかも関西からwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
見た事ある店だしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ｗの数は決めてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

フォグにイカリングwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
レンズ外に固定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

プ口ーヴァの○○さんは〜　氏ムスの××さんは〜　みたいな会話wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
一回同乗しただけで知り合いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

エンジンルームみせてくれませんか？って言われて見せたら
「ほうほう」って何そのリアクションwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

良かったら僕のも見ませんか？ときたので見たら
「アルミボンネット、押さえつけ注意」みたいなステッカーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ブリスOFFとか言ってた
洗車大会か何かするの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

中島飛行機B-○×型？とか言う自作ステッカー貼ってたヤツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
飛んどけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「お父さん、レガちゃん一杯やね」
微笑ましいけど、洗脳wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

和歌山ラーメンOFF
集まりすぎてその日だけ行列店wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

エスイーブイ付けてるヤツに、「それってファイテン？」って聞いたらマジ解説始めwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「放射能出てるんじゃない」って聞いたらちょっと怒ったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

原価ネタ言ったら、嫁さんの顔色も変わったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

BHのヤツが等長マニ入れたって見たら、プローヴァwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

タワーバーの取り付けにウマ用意しようとしてるヤツ居たwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

何故か夏のOFF会でチューリップハットの嫁さん多いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ABの駐車場で夫婦でブレーキフルード変えて得意げな顔すんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
家でやれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

フラット4って書いたTシャツジャンケン大会の商品に出した。
大人気wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
空冷ワーゲンのショップで貰った奴なのにwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

spec.B以外のグリルがマツダに見える俺様が来ましたよ。

>>390
そのショップ知ってる！　最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ネタ切れになると寂しいから、今日はこのくらいにしておいてくれ
また明日待ってるよ

アバクロの迷彩短パン履いてたら
「見えん、ステルス迷彩か？」とか言われたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
大笑いしてる奴がい引いたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

お利口さんだから森に帰るwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ネタ切れなのでもう２度と来るwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」は
NGワード設定しようと思ったが
けっこうおもしろかったので今日はやめとく

>>wwwwwwwwwwwwwwwww
お疲れさん。ネタ切れにならんよう頑張ってね。

しかし、ここまでやると、オフ会出てたヲタさん達に
さすがに特定されそうだね。

でも、頑張れ。

http://minkara.carview.co.jp/society/nafrends/bbs/426380/l10
赤リング見つけた

赤リングちょっと欲しいかも

前面に赤ライトは違法改造じゃねーの

ガチで違法改造。

何色なら合法？

>>398
ルールを知らない下品なバカは車にのるなよ。

Ｄ型ＧＴ納車後、１月たったので記念カキコ。

いままでＳＩドライブのＩモードが「かったるすぎて使えね〜」だったのですが、

峠の下りでＳ＃だと、ちょっと過加速する
※下り限定な。登りはＩモードだとパワー足らんｗ
　　↓
２速固定＋Ｉモードへシフト
　　↓
エンジンを５千以上ブン回しながら走っても、ちょうど良い感じに
アクセルが反応
　　↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

使い方さえ考えれば、結構使えるかも＞ＳＩドライブ

D型純正オーディオのwma再生可能ビットレートっていくつでしたっけ？？
Rに焼き込んだ物が再生できん・・・

BG7乗りです

2.0I，2.0Rワゴン試乗してきました。
今乗っているBGとの違いをあまり感じられなくて
今すぐ買い換えたいという気持ちにはならなかった。
新しい車はほしいけど、その気にさせる何かが
足りなかった気がしますた

でも、10年落ちを乗ってられるのも
いつまでなのかわからないし・・・。

今はもらったカタログと、見積もりを眺めています。

2.0RMT海苔でつ

車検を通したでつ
A型なので、ﾘｻｲｸﾙ料金が上乗せされて高かったでつ
この前、長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞしたらﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀの平均燃費が16.4km/lでつた
ｶﾞｿﾘﾝ高騰のご時世なので、ﾊｲｵｸ仕様の2.0RMTは燃費走行でつ
特に問題なく無事に走っていまつ

>>405
一生BGに乗ってなさいな。

それにしても何でこう、旧型乗りはBP/BLに否定的なんだろう。

>>405
で、なんと言って欲しいのか・・・

チラシの裏にでも書いてれば？

>>405
GT試乗してきたら

まあ、お前ら落ち着け。

ところで、某掲示板で話題になってる、

Ｄ型で実は二次エアポンプの騒音じゃなくてフューエルダンパーが原因だった

らしい音だが、実際にこのスレで交換して改善したという人はいるのかな？

フューエルダンパーってなに？

>>410
助手席側のEgルームから聞こえる音のことか？
オレも最近気になりだしてディーラー行こうと思ってた所

>>412
まさにそれのこと。

助手席側からタペット音みたいのがするので気になってたが、

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgc=1&th=1937302&act=th

によると、対策部品が出てるらしい。

あしたＤラーへ１ヶ月点検にいくので、ついでに聞いてくる予定

>>413
サンクス、参考になったよ。

俺のC型だけどエンジン冷間時に左フロントから異音でる・・・

一般に支持されたのはＢＧまで！
キモヲタに支持されたのはＢＨから！

I のほうが乗り心地がソフトといわれたけど
実際に乗ってみたら　R　の方がソフトというか
路面の荒れた具合を拾っていなかったように
感じました。

両方乗った方の意見を聞きたいす

今日B4の20RAT納車だったんだが、バックの時ウィーンって音がでかくてびびったよ。前に乗ってたセフィーロがあんま音しなかったから余計気になったわ。

>>410
> Ｄ型で実は二次エアポンプの騒音じゃなくてフューエルダンパーが原因だった
> らしい音だが、実際にこのスレで交換して改善したという人はいるのかな？

ノｼ

ＡＴだと停止時にＮとＤ切り替えるとよく判ると思いますが、Ｄでコ、コ、コ、コって音がする。
フェールダンパー変えてもらったら今はしなくなってる。
デーラーによれば一応対策部品と変えたとの事。

代車でのったＧＴも出てたけど３．０Ｒは出てなかった。
３．０ＲとＧＴでそんな部品に差があるとは思えないけど４気筒と６気筒で燃料を送るシステム
が違うと言われれば納得する部分もあります。

２次エアポンプは起動直後のアイドリングに機械音が混じる感じでこちらは対策まだ
と言ってたと思います。

>>419
おお、やはり本当に対策されてるんですね！

２次エアは数分で消えるので　まあ許せますが、
乗り出してからしばらくたって大きくなった感じがする、
ココココというか、チッチッチッチッ音が気になっていました。

＃オーディオ止めると、更に気になるんだよなぁ・・・

こんばんわ　
先日自動車屋の友人にオークションにてＢＰ５ーＣ型を落札してもらいました
１７年１２月登録の車両で走行１０００キロ、無事故車、シルバーグレー？、５ＡＴの
車両です。乗り出し価格１９６万と格安にて譲っていただきました。
後１０日程で納車です。新車で３３０万以上するものがこの価格で買えて
とてもいい買い物だったと思います。後日納車後インプレ載せます

のーしや。
今まにゆあるに目をとーしているところ。
とりあえず、概観は．．．．．プラモ

前車をスクラップにしてしまい、急遽車を買い換える小僧ですが、アドバイス御願いします。

�@レガシィB4　2.0R　Bｽﾎﾟｰﾂ　ｸﾞﾚｰ
　H18.3式　ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ前　走行距離1000�q
　展示車　HDD　navi付　
　車両本体170万　総支払額185万
　業者の評点は内装5/5 外装5/5 と高い。
�AレガシィB4　2.0R　Bｽﾎﾟｰﾂ　ﾌﾞﾗｯｸ
　H17.9年式　走行距離1.2万キロ
　ワンオーナ　DVD navi付
　車両本体165万　総支払額180万
　業者の評点は内装4/5 外装5/5 とまずまず。
�BレガシィB4　2.0R　50ｔｈｱﾙｶﾝﾀｰﾗｾﾚｸｼｮﾝ　ﾌﾞﾙｰ
　H15年式　走行距離4.0万キロ
　DVD navi付
　車両本体150万　総支払額165万
　業者の評点は内装4/5 外装4/5 とまずまず。

どれにするかは、個人の主観でしょうがスペック的に皆さんならどれでしょうか？
参考にさせてください。

>>420
> >>419
> おお、やはり本当に対策されてるんですね！
> ２次エアは数分で消えるので　まあ許せますが、
> 乗り出してからしばらくたって大きくなった感じがする、
> ココココというか、チッチッチッチッ音が気になっていました。
> ＃オーディオ止めると、更に気になるんだよなぁ・・・

自分も500ｋｍくらいした時から音が出だした口です。
変えてもらったばかりですので、一週間ほど様子を見たいとは思ってます。

2次エアも早く対策品がでると良いんですが、厳しいでしょうね。
金属音がなんか壊れそうな音なんですよね。

今回代車で3.0RとGTを比べる事が出来たんですが3.0Rの完成度はすごいですね。
静寂性に関しては、まったく別の車だとおもいました。

�@は露骨に怪しい
�Aは妥当か？
�Bは高くねぇ？

どうせなら、目指せ３．０Ｒ！

やっぱ�Aだろうな…

>>424
3.0Rは乗ったこと無いけど、そんなに静かなのかぁ。

まあ、前に乗っていた車が走りに振った車だったので、私の場合
2.0GTでも十分すぎるぐらい静かに感じるんですけどねｗ

>>427
> >>424
> 3.0Rは乗ったこと無いけど、そんなに静かなのかぁ。
> まあ、前に乗っていた車が走りに振った車だったので、私の場合
> 2.0GTでも十分すぎるぐらい静かに感じるんですけどねｗ

いちど３．０R試乗してみる事をお勧めしますよ。
自分は目から鱗状態です。

>>423
参考までに、Rしか選択肢ないの？
オレなら性能＆装備で満足のGTか、高い経済性＆装備程ほどの2.0iBｽﾎﾟで考えるけどね

3.0Rが静か？
回せばガサツだけど。
低速ないから必然と回す。
そんなに静かが良ければ
トヨタ車に乗れば？

驚いたけど、ブッシュ大統領の奥さんってサードカーに
レガシィ乗ってんだね


http://forcedexistence.com/pics/what.jpg

↑グロ

>>421
>後１０日程で納車です。新車で３３０万以上するものがこの価格で買えて
グレードは？

今日、GT納車でした。
試乗の時は昼間だったのであんまり気にならなかったけど、オーディオ
からシフト、SIドライブまでせっかく赤のイルミで統一されているのに
カップホルダーのリングだけ青いのはやっぱり違和感アリアリですね。
しばらくしたらバラしてみようかとも思っていますが、赤LEDとかに交換
できないものかなぁ。

>>404
まだ回答無いみたいなので、オレが一応答えておく。
マニュアルがクルマの中なので全部はわからんが、
オレは　64Kbps と 128Kbps が再生できてる。
ちなみにオレのは非マッキンだ。
マッキンだったらすまんな。

連書きすまぬ。

>>434
やっぱそうだよな。あれ気になるよな。
車内イルミも青だし、後付けしたインダッシュナビもモニタ格納中は
ブルーのイルミなんだよな。
どっちかというと、赤じゃなくて全部ブルーにしてほしかった。
でも見づらいんだろうな、ブルーは。

インテRからの乗り換えで先週GT、B契約しました。
下取りなので９０００まで回しまくりと思って走ったらメチャいーこのエンジン。たまらん。
しかしもう買ってしまった。
勿論後悔はないけどNAやっぱいいなと思った。

ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟーﾟ )ﾉ━━━━!!!!

tuned by STIが8月8日発表らしい。
Dらーで聞いた。

D型が意外と売れてないって聞いたけど、前倒しか？
お高いんだろうなｗｗ

>>438
メーカー＆ディーラーも盆休直前に発表はないんでない？
早くて８月２９日ぐらい、折れは９月中〜下旬だと思うけど。
Ｄ型が不振なのは事実、去年Ｃ型買った折れに
Ｄ型へ代替してくれって･･･

>>438
392万円ぐらいらしい。ワゴン＋6速ね。

あまりに現行が売れていないと
なかなか買い換えない客の古い車をひそかに不良整備し、
故障させ、むりやり新車に買い替えさせようとかしないか心配だ。
スバルのディーラーなら正直やりかねない気がする・・・。


スレ汚しだったな。すまん。

>>427
3.0R　B4 B型について言えば全然静かな車じゃないよ。
まぁA型でもC型でも、同じようなもんだと思うが。

エンジンが静かとかうるさいということより
ロードノイズが結構入ってきて
静かな車という感じではまったくない。
まぁ純正で履いてるポテンザもロードノイズの
原因になってるとも思われる。
タイヤも含めてすべてノーマルの状態なら
アウトバック2.5iのが明らかに静か。

3.0は低速ない、下トロイからペケ。
2.0GTも下トルク弱いな。
こんどのは2.5Lがベストだなウルサいけど。アタマ軽くてイイぞ。
2.5Lの加速音ウルサいのは3.0、2.0GTに比べ
バルクヘッドの遮音ゴム1枚少ないのが影響大。

小さいことで差別化すんなやスバル！

>>437

（煽りではなくて）
私もレガＧＴ買って2500キロ超えましたが、いまいち水平対向の良さが判りません。
フィーリング的にはＢ型ＶＴＥＣの方が遙かに官能的で滑らかなふけ上がりでした。

ＡＷＤは、雨とかが降ってるとさすがに安定してるのが体感できましたが・・・

>>343は星に帰りなさい。
BG乗りだがリミッターカットとマフラーエアクリ交換、その他ノーマルで２５０出ますよ。
で何か？

>>444
Type-R系のフィーリングなら2.0Rの方が良かったかと。

このスレか忘れたけど、フィーリング「だけ」ならType-Rと
比べても遜色ないみたいな事、誰か書いてたような。
あくまでもフィーリングだけね…。

先代Ｂ４ＲＳＫはｺﾐｺﾐ３００万で買えたのに今では余裕の３００万オーバー
３００万以内に抑えるのが売れるか売れないかの鍵かなと思うのだが

ホンダのＲ系は、特別だからね。
今時の 燃費競争、環境配慮、いろんな問題で、
どのメーカーも昔みたいなエンジンフィールは実現難しいのかも。
レガは重いっていうことも、スタートダッシュでは不利かも。
個人的には、(いろんな意味で)安全で 運転して楽しい車 って感じで レガ選んでるけど。

>>423
スペックよりも買う店が問題だ。
悪いことは言わない。ディーラー直系の中古店にしておけ。

>>423
H17の確か秋頃からヘッドランプのマニュアルレベライザーが変わってる。
オートになって自分で微調整できなくなった。
夜間の試乗もお勧めする

>>444
ＢＰ／ＢＬレガＧＴはまだマシ。
先代レガなんてもっとひどいぞ。
それこそ先代レガＧＴ−Ｂ　Ｅ−ｔｕｎｅの
良さが理解できず売り飛ばし今は他社の車で大満足。

ホンダのタイプＲのエンジンと比較しちゃ厳しいよ。
ことフィーリング面では、ＶＴＥＣの強みでしょ。
ただ、ターボなら動力性能でや優位性があるし、
まったり走るという観点ではレガシィのエンジンは
いい線行ってる。燃費も良くなったし。

タイプＲからだと、ターボより3.0Ｒなんかが
合うんじゃないかと思う。もちろん６気筒だし
ＶＴＥＣ系の吹け上がりの軽さは望めないが、
別の意味で良いフィーリングを味わえると思う。

何を隠そう、現ターボ乗りのオレも次は3.0Ｒの
ボクサー６気筒狙いなのだ（笑）

レガシィで市外地燃費（都内２３区）10km/l以上を狙うのは無理ですかね？
グレード問わず。

>>453
市外地→市街地
orz

２．０iのＭＴなら可能かも

>>453
レガシィ以外（他メーカー含）でも、市街地10は難しいんじゃね？
ちなみに折れはBL5C、GTスペB、ATで6〜7の間、片道30キロの通勤で使用。

>>453
BPのGT、ATだけど9〜11いくよ。田舎だからかも知れないけど。
あとターボだと無駄にアクセル開ける必要ないからね。
シングルのロープレッシャータービンで十分だと感じる

>>453
>レガシィで市外地燃費（都内２３区）10km/l以上を狙うのは無理ですかね？

狙うのは誰にでも出来るけど、実現となると 深夜でも厳しいでしょ。

いくら道が空いてたって、信号が数百メートルおきにあるんだから
1kmとか信号にひっからなかったらラッキーって感じでしょ。
深夜、アンダー/オーバーパスの多い幹線道路のみを走ればいけるかも。

今日、１ヶ月点検のついでに、例のフューエルダンパーを換えて貰いました。

Ｄラー曰く、対策部品が出ているわけではなく、ロットによりばらつきがあり、
生産した時期により音が大きな部品が使われているとのこと。
（当然クレームで無償交換してもらえます）

結局異音？は消えなかったけど、前に比べると小さくなったので、
とりあえず満足です

遅レスごめん。
急用で出ちゃったもんで。
今、レガ検討中だったんだけど、ちょっとした願望だったんですよね。
でも、平均して8〜9は欲しいなぁ。できればGTで。

だいたい様子は判りました。
ライバルの２リッター超４気筒も同じような感じだと思うので、ちょっと
悩んでみます。ありがとうございました。

>>460
街乗りで8キロ代余裕とおもうよ
俺BPGTのMTだけど街乗りのみで８キロ、遠乗りは１２キロ、高速だけなら１５キロは走るよ
アクセルの踏み方にもよるけどね

>>461
一応、今乗ってる車（2リッター超4気筒、NA、4WD、AT）は10・15モードで9.8
なんだけど、それで6.5〜7ぐらいで走ってる。
計算上では9いくことになるんだけど、ターボは初めてだし、こんな計算あてにならない。
SI-DRIVEにも期待してるんだけどね。

>>462
またやってもうた。orz
10・15モードで9.8→10・15モードで9.2

>>462
＞２リッター超４気筒
ゴメン、少し笑ってしまったｗ
2リッターでスーパー4気筒があるのかって普通に思ってしまったよｗ

>>464
なるほど、「超4気筒」ね。どんな形式なんだろう。
でも、レガシィは国内では唯一無二の独自レイアウトなんで、
そんな解釈も有りかな？（強引すぎ）

>435
さんくす　俺も非マッキン
うーん６４レートだったが駄目だったんで、結局１２８で書き込んだ。

Ｃ型ＧＴ買って半年もたってないのにセールスがＤ型試乗勧めてきた。
試乗を終えてから俺が
「現車と同じメーカーＯＰ、ディーラーＯＰは移植できる物は移植する。それで追金50ﾏｿだったら買うな〜」
と言ったらセールスが真顔になってた。
今のスバルって飛び込み客とか少ないのかな？

半年で５０マン追い金だすなら考えてもおかしくないんでない？

・・でもまぁ売れてないんだろうね
フライング発注値引き激渋で買った俺っていったい。。。

>>468
なかーま。

俺も発表前に注文したので、１０万キャッシュバッグや７Ｄａｙｓや追加キャンペーンなど、
ありとあらゆる営業てこ入れ施策を受けられなかったぜ('Ａ`)

燃費の話題が多い？のでデータを書きます。
いずれも満タン法です。まったり走行やエアコンＯＦＦなどは心がけていません。
むしろ、回せるところはガンガン回しています。地域は福岡です。
ＢＨ５Ｄ　E-tune2　燃費７．９〜９．５ｋｍ／Ｌ
ＢＰ５Ａ　ＧＴ　　　　燃費９．２〜１１．０ｋｍ／Ｌ

イグニッションキー回したときの「スイープ表示」は無効設定できる事が判明。
ただ、誕生日とか記念日の設定とそれが近づいた時のメッセージとか、
くるましか話し相手がいない香具師向けのアプリはマニュアル読んでて寂しくなった。

>>470
駐車中アイドリングしていると燃費表示の値がどんどん下がっていく。
ワロタ。

small lightの"J"目は秀逸。

>>468
俺もフライング発注するかC型買うかで悩んだけど結局C型買ったよ
半年で50ﾏｿ程度+αの値落ちなんだろうか？
走行距離3000�`ぐらいだからえげつない売り方する予定でもあるんだろうか・・・？

燃費自慢大会か？
エアコンいつもオート、回すべき場所は回すが通勤は酷道でクリープ走行での比較
最低値が酷道，最大値が高速で遊びに行った時。
BH5D AT（ほぼパワーモード）燃費4.0〜8.0�`/�g
BP5C AT（ノーマルモード+ハンドルSWでマニュアルシフト）　燃費7.7〜13.4�`/�g

燃費ネタ
BP5C　田舎のバイパス道路メインに通勤往復６０km
70km/ｈ　でまったり走って表示で13km/�g　満タン法で11チョイ。
高速で120越えると途端に燃費悪くなる。
130/h　でまったり走って表示で11前後　　満タン法で10切ってるんでは？

高速でもうちょっと燃費良いと嬉しかったんだが・・・・
ま、前の車の約1.5倍は走るから充分満足だけどね。

満タンと燃費計でそんなにずれるのかな？>燃費

Ｄ型海苔だけど、満タン法との誤差は、今のところ0.1-0.3km/hぐらい。
もしかしたら、マルチファンクションメータ化の際に改良されてたりして

C型だけど燃費計の方がシビアな数値出しますよ
自分の場合満タン法の方が燃費いいよ

ま、アベレージにすると前の車の倍行くから満足
前の車の時代は朝晩とも酷道だったせいもあるかもね
最近は忙しくって帰りの道はスイスイ

Ｃ型一般かどうかは知らんがウチの燃料計は１割以上サバよんでる。
他のＣ型乗りはどうよ？

動いてるときしか計測してないからだろ

うちのB4GT/A型/ATは、高速で110km/hクルーズなら12.5km/l走ったよ。
飛ばすと8とか9だ。
街中は6〜7。
260馬力の4WDターボなのに上出来。

YOU！！
ハイオクくん入れちゃえばいいよ！

燃費ネタって定期的にやってくるな。

世間のイメージほど燃費は悪くないんだから定期燃費ネタも良いと思う

>>445馬鹿だな！

燃費ネタに便乗質問。
Ｄ型のカタログ燃費が　5AT＞6MT　になっているようですが、
実燃費としても6MTは5ATに劣っているんでしょうか？

Ｄ型のtuned by STiを狙ってます。

>>479賢いな！

>>485
6MTは4速でしか計測できないので1015モードでは不利と聞きました。

>485
500ﾏｿ近い車買うのに燃費気にするの？

BP5B　GT　MT　田舎。
満タン法10.7〜14.5　　

さあ今日も行くかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

燃料注入開始！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドク ドク ドク

YOU！！
今日も行っちゃえばいいじゃん！

明日月曜で憂鬱wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

だから寝るwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>494
寝るな(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

不覚にもワロタｗｗｗｗ

■「レガシー」の意味は「ポンコツ」
中段あたりを参照してね。
ttp://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060719/117713/

何をいまさら

BP2.0GT 納車3日目。
BH GT-B E-tune2からの乗り換えですが、車の軽さを実感できて快適。
気づいたことなど…
・マッキンも含め車内イルミが赤色なのには驚いた。派手ｗ
・HDDナビはオイラの指がでかいせいか、なかなかタッチパネル
　操作が上手くいかない。
・リアラゲッジドアを開けたとき、跳ね上がる高さがBHより高い。
　自宅の車庫内で開けると天井に当たることが判明。BHは大丈夫だったのに...orz

気になったのはそれくらい。他は大満足。
慣らしということもあり、Iモードで運転してるけど、すでに平均燃費9.2km/lを
マーク。BHを大幅に上回っているようです。

納車当日、とある病院の駐車場で、周りに他の車のいない端の方に停めたにも
かかわらず、後からやってきたC型BP GTのファミリーがわざわざ隣に停めて
お父様がまじまじと私の車と見比べておられたのが微笑ましかったです。

>>499
Ｃ型までは、ＥＣＯモードで慣らしＮＧだったようなこと
書いてあったけど、Ｄ型はＩモードで桶なの？

>>499
>慣らしということもあり、Iモードで運転してるけど、すでに平均燃費9.2km/lを
>マーク。BHを大幅に上回っているようです。

普段使うであろうと思われるモードで慣らしした方がいいんじゃない？

レガシィBLのA型に乗り始めて3年たちましたが、今だにA〜C型の区別が分かりません・・・

別にいいんじゃんない？

フクピカで車体を拭いたらワックスが残ってて、そこね部分が微妙に色が変わってしまったんだが、対処方ある？車体の色は黒です。

全部フクピカで磨いちゃえばいいんじゃね？

ブリスでいいじゃん。

>>499
私も室内イルミのレッドには驚いています（笑）
ブルーに変える事は無理でしょうね・・・

>>504
ピカールで磨いたら？

>>475

BP　B型GT糊ですが、高速の燃費は同じ傾向だす。
ECOモードONで８０〜９０km/h巡航が一番良い燃費
が稼げるようです。

>>507
私も、室内が赤く染まった時、家族と感動しました。
車体色がガーネットレッドだからそれに合わせて
室内も赤くなるんだよ！と勝手に思い込んでました

今に思うとハズカシィ

BL、BPは最高やね

【ついに】　スバル　トヨタにレガシィをＯＥＭ供給へ　【レガシィが】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1144971765/

予想外のガソリン沸騰で通勤用に中古の軽を買ったBP乗りの俺

>>513
同士。

車内イルミは赤なのにフットランプやカップホルダーが青なのは落ち着かない
ってか気持ち悪い

かといって全部赤っつーのもなんかなぁ…。
全部青だとまぶしいと思ふ。

普通に緑系の色でで良いのになぁ

この前試してみたんだけど（レガＢＰのＤ型ね）、レガって６０km/h超えると、
メータがかなり狂うね。

GPSレーダーとナビも平行利用して確認したけど、110km/hで、だいたい
100km/hぐらい

ケチつけるワケじゃないが>>479は賢くないだろ？
だって、駐車中のアイドリングでも燃料計の値動いてるぜ??

オレの勘違いだったらｽﾏｿ

イルミ赤だととっさの時に読みにくい俺
歳のせいかも・・・
でも青のマッキンロゴとか白のエアコン表示は見やすい

いっそのこと裸電球の色にしてほしい

>>519
停車した時って「・・・.・�q」表示じゃなかったっすか？

マイチェン後のSTIバージョンが出るかどうか、大変楽しみ！

個人的には今回のスペBのホイールは好みでないので、
渋い黒ブレンボとSTIホイールで決めてほしいです。

出たら買いですね。また長いこと乗れそう。

とりあえずSTIバージョンは6MTだけで出して欲しいね。
これ以上、勘違いＡＴ猿を増やさないでくれ。

>>522
またお前か。
巣に帰ってくれ。

燃費の話が出ているようなので・・・

Ｃ型ワゴンＧＴのＡＴです。
７月に入ってから通勤で８ｋｍ／�gだったのですが、ここのところ、７．５弱／�gになりました。

私はエアポンプとゲージ（デジタル。最小読み取り値は０．０５ｋｇ）を持っていますので、
空気圧をメーカー指示＋０．１ｋｇにしています。
この程度が一番しっかりしていて良い感じです。

ここのところ梅雨が長引いて気温が下がり気味なんですね。
空気圧を測ってみたらメーカー指定通りになっていました。
空気圧が０．１ｋｇ下がると燃費が０．５ｋｍ／�g悪くなりますね。

水平対向エンジンに興味があって、しょうもないことを聞きますが
2LのNAとターボではエンジン音は全然違うものなんですか？
具体的にどんな風に違うのか知りたいだけなんですが。
半年前に車買ったばかりなんですが、欲しい病がｗ
当分買えないのでユーザーさんの感想だけでもと。

http://www.youtube.com/watch?v=LtShYIeYLwY&search=subaru
↑
スバルの四駆はすごいですね。
2.0iでもこんくらいのことはできますか？

>>520
赤と白と青

トリコロールなんざますのよ。




レガシィっておフランスの車ざーましたっけ？

>>526
うをぉ〜〜！
いっぺんそんな場所で走ってみてぇ〜！

>>526
ウイルスバスターが反応したな
上の方にあるリンクが問題みたいだにょろ

>>527
意味不明

>>513
俺、自転車買ったよ＾＾
しかも１８段変速
レガより早く会社に着く

>>345
それ何のコピペだっけ？紙のＧＴＯだっけ？

>>525
ターボはブースト1kgくらいかかると独特な音がするね。
正確にはエンジン音じゃなくて吸気・排気の音だと思うけど。

>>531
ネ申のセカンドカーのインプレ

すいません、今さらの質問なんですが
Ａ型ＧＴの乗り心地って厳しいものがあるんでしょうか？
自分的には旧型デミオの突き上げ以下ならＯＫなんですが・・・

>>534

硬めだけど言うほどひどくは無いよ。(個人的に)
街乗りメインならコンフォート寄りのタイヤで結構いい感じになるし。
凸凹道で試乗してみるが吉。

>>518
そのくらいの速度でメーターが＋１０kmくらい多めなのは
どの車も一緒だよ。わざと狂わせている。

速度違反対策だよ。

>>535
それが試乗したルートがキレイに整備された道ばっかりだったもので・・・
不快な固さを感じる事がないまま帰って来てしまって、
もっと悪路を走ればよかったと思いました。
先ほどは旧デミオでしたが、R32スカイラインのような感じなら全然ＯＫなんです。

嫁の前でセカンダリーとかプライマリーとか熱く語るなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

嫁の前で「旦那さんのC型はゴニョゴニョですね、僕のはA型で突き上げがゴニョゴニョ」wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
嫁ポカーンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

嫁の前で「XXさんのホイールに被爆！」とか言うなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
嫁さんの母ちゃん広島wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
洒落なんねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

RAYSの本社の前で記念撮影すんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
町工場の人見てるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

スバル最中持ってくんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ttp://sheendigital.com/alba/

ミニミニミーティング(ミミミ？）
２０人も来んなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ヒキオタ暇wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>540
民カラだな。＞被爆

確かにおかしい。死ねばいいと思うよあいつら。

関西から岐阜までパーツ買いに行くwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
通販あるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

自分のDラーの感謝デイに他地域の奴呼ぶなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
大混雑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

リヤハッチのダンパーにビルシュタイン模様wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

モチュ−ル入れてご満悦wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
タペット音バリバリwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

しゃぶしゃぶで立て替えた奴
ヌバルカードで払ってたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

降車時に必ずウインドウ下げるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
リモコンで閉めてニヤついてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

夜のオフミでパーキングライト着けて待ってたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
案の定消し忘れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

BBQの肉パック開けるのにチェリーボーイレッドの小さいナイフ渡されたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

冬のオフミで「BEER」って書いたダウンジャケット３人もいるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

くそ。おもしれぇw

間違えた「BEAR」wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それビールwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
のど乾いてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「車高調はなにがお勧めですかね？」って聞いたら
「どうする？ア〜イフェル〜っ」てきたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

妊婦さんのお腹を一人が触ったら、その後行列wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
妊婦さん引いてたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
セクハラwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

カーコンピューター初めて見たwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
カーナビの方がよっぽどイイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

１カ所開いてるDEFIの３連メーターwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

レオーネのオーナー最初の30分だけ人気者wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

30分でターボ関連の話題ばっかりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「レゾネはずし行っときますか！」
俺このままでイイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

友人のインプ乗って行ったら、横乗りは多いのに運転希望者いないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
勧めても目をそらす　なんでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

恒例の自己紹介wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ハンドルネームで嫁さんドン引きwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
特にモビルスーツの名前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アニソンもキツイが大音量でレベッカやめれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

エアサスで車高めいっぱい上げた初代レガシー来てたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
正直ブサイクwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

オフ会でセキュリティ付けるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
内緒にしとけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おまけにホーネッツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ｗ

>>535>>537

なら多分平気だとは思う、奇遇だけど自分も32乗ってたし。
助手席からも不満は無いです。



>>538

燃料乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

GJ!

>>wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

相変わらず笑えるな、ネタ尽きないよう頑張ってくれw

>>534 遅レスになってしまったが、運転席、助手席は我慢できる。
後部座席は細かな上下動が厳しいよ。

>>520
放置しようと思ったが
瞬間燃費計は止まっているので表示されない。
当然平均燃費計（AVE）は機能している。
当然だよね。

燃費計ってどういう算出方法なの？

>>575
単純に、トリップメーターをリセットしてからの 消費燃料の積算値 と
トリップメータの積算値から 算出してると思いませんか？

消費燃料の積算値は、インジェクタ　の燃料噴出量の積算。
トリップメータは、車速パルスの積算でしょう。

瞬間燃費は、これらの値の一定時間毎の積算値で計算。
ただし、車速パルス０の時は 無表示。燃料噴出０の時は ５０ｋｍ／Ｌ

富士山五合目からの下りで、もの凄く良い燃費が出ますた

DOPのオーバーヘッドコンソールって、
B4に取り付けできないの？(´･ω･｀)

>>577
五合目で トリップメータ リセットしたの？

でなければ登りで燃費落ちてるわけだから
そんなに極端に燃費よくはならないと思うけど。

俺も詳しく聞きたい

五合目にスタンドを造ったんだろっ

エンジン掛けずに下ったな。

スペＢ−Ｃ型の足、最初の頃は固すぎて嫌になりそうだったけど、
１年経った今では、もうこの固さじゃないと駄目になったw
代車で借りたノーマルＧＴの足でさえ、フニャフニャで不安に感じた。
慣れって凄いぜ。

A型ｽﾍﾟBなんて、もっと硬いぞ

数年前、某有料道路でEG6で軽く流してパーキング入ったら、レガシィ軍団が大量にいたんですよ
皆様ボンネット空けて話しこんでるんだけど、かなりヲタっぽい
デブやらガリメガネでファッションセンスゼロ。
まあ他人事だしどうでもよかったんだが、飲み物買いに自販機いったら、俺の車を遠巻きからジロジロと集まってくるのなんの・・
だからといって声かける訳じゃなし、あまりに腹立ったので「なにか？」って声かけたら無言で去られた。
で、また何回か流して戻ったら、まだ皆様で話しこんでてたよ
つーか、いーかげんにしてくれ！（怒
ハッキリ言って、ウザイ、キモイ！
こんな俺も今じゃ現行2.0i乗りOrz

>>585
これで君もキモヲタ仲間だね。今度ボンネット開けて見せて。

>>585
自爆!　乙!!
ワロタ

>>585
お前の車も何か痛かったんじゃねぇのか？
レガシィとシビックじゃ接点ねぇからよっぽどじゃないと遠巻きにも見ないと思うんだが。

シビック→レガは、かなり多いんじゃないか？

ｂｙ元ＥＫ９海苔

（585）よく読んだら「数年前」のことだそうで．．．

まあ、俺のEGも痛かったかもしれない。
車高はベタベタ、カーボンボンネット、ロールバー、デフはガコガコなど。
彼らのレガシィと違ってボロボロで汚かったし。
ただ、遠巻きに無言で見てるのが何となく腹が立っただけ。。
「文句あるのか？」みたいな・・・

しかし、2.0iじゃ仲間には入れてもらえなさそうだったよ。
ほとんど皆様GTやらRSKやらという感じで。
俺みたいなノーマル車じゃ相手にしてもらえんかも。

>>535
遅ればせながらレスありがとうございました！

>>570
なるほど、自分はR32の締まった固さが好きだったので
あんな感じだと嬉しいです。

>>573
後部座席は厳しいんですね。
たまに義理の母を乗せるのですがこんなものだと言ってごまかします。
というか、自分が座る席ではないので気になりません！

・アニソン大音量で流して
・眼鏡掛けて
・ユニクロファッションでキメて
パーキングに出向くのが無難なんですね

この流れは俺の出番wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

燃料注入開始wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドク ドク　ドクッ

発射準備おけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日本海に落ちたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
寝るwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

wwww　
ww　


ｗ

ユニクロごときオシャレに着こなしてみろ

最近、燃料注入後バテてるな・・・

もうネタ切れなんだ。そっとしておいてあげな

ほどよく愛するスレよりははるかに可愛げがあって面白いと思うよ。

被爆って言ってるﾊﾞｶまだいるのな。
以前にあれだけ問題になったのにな。

ところで、まいワゴン、GTの洗車についてお聞きしたい。洗車機にいれたいのですが、ボンネットの穴は大丈夫なのですかね？水が入りすぎたりして不具合とかは…心配しすぎかな？

じゃあもまいは雨の日柱んのか？

走りますけど、洗車機みたいな激しいのはまだ経験せずm(._.)mノーブラシタイプのやつにしてみよーかとおもって。水を大量にブッカケるから、どうなのかなと。よーするに、だいじょーぶなんですね？ありがとーございます(＾-＾)v

別に穴に直接ホースで水入れるわけでもなかろーに。

ブリスでいいじゃん。

＞604
以前なんかの雑誌でその実験してたな。当然まったく問題なかった。

>>606
あなた本当はGT乗りじゃないでしょ？

質問ですが。誰かレガシィ用でツィーターとスピーカーを純正の位置に付けれるの使ってる人いますか？。アルパイン製で４５０００円くらいのやつ。音とか良いですか？。

>>611
オートバックスで取り付け込みで51,000円でつけました。
確かに純正と比べたら低音と高音の領域が広がりました。低音の迫力は良いです。
余談ですが、店の方の話ではフロントスピーカーを良い物に買えるとリアのスピーカーが
死んでしまう（相殺されて意味が無くなる）そうです。

>>604
あるあるwww

>>612

>>612
ありがとうございます。
リヤのスピーカーも変えた方がいいということですかね？

>>611
フロントだけでも十分迫力あるよ。
でも悪魔でも個人の感想だからウノミにしないでね！聞く曲の種類によって違ってくるしね。

試乗車でマッキン搭載車って有ったのか？

★★だそうです。

>>616
ありがとうございますm(_ _)m。買うことに決めました。取りつけたらまた感想書き込みます。

マコトにご丁寧な説明書付いてるから、自分でインストールできるよ＾＾

BPの時計の上の小物入れは
パネルを買えば2DINサイズになるの?
インダッシュ風のアタッチメントでモニターと
ナビの本体を付けたいんだけど...

>>620
スペース的に無理だと思いますよ。１DINしか入らない。

時計部分を下の灰皿位置に移植すれば２ＤＩＮもＯＫ

ってディーラーが言ってたけど誰かやった人いない？

>>453
GC8stiで9.8Km/?行ったから可能じゃないの？

レガシィほしいのですが、新車で頑張って値引きして200万以下になりますかね？

２、0iでもなあそれはちょっと

>>624
Ｂ４かＴＷか？グレードは？　2.0iなら狙えるんじゃね？
諸経費込みなら厳しいかな？

>>622
2DIN一体機を入れると、下部分がダッシュボード内を左右に走っている
フレーム部分に干渉し、数センチ前へ飛び出す。
綺麗に納めるには、裏の金属フレームの加工が必要になる。
1DIN立ち上げ式なら専用パネルを使えば無加工で入る。

>>627
1DINづつにわかれているものだと2DIN突っ込めるってことですか？

B4 2.0GTスペB 6MT欲しいんだけれど、値引き厳しいですかね
30万くらい期待できるならすぐにでも欲しいけど、年度末くらいまで待ったほうがいいんかな〜
D型買った人はどれくらい引いてもらったんでしょうか？

>>629
参考になるか分からんが前スレに
ワゴン猿2.0ＧＴでＯＰベースのみで３２って書き込みあったぞ
２０って書き込みもその下にある
参考になればどうぞ
まあ書き込みの信憑性は知らん

>>630
訂正
猿とは書いてなかったorz

ぼちぼちwwwwwwwwwwwwwwwがくる時間か？

>>632
わくわくだねｗ

自分のサイフ限度額で値切ってみりゃいいじゃん。
2chで他人の実績聞いて「他ではｘｘ引いたらしい」なんて言うつもり？
そんなこと言ってもＤは応えないだろ。
「これしか予算ないの」と言ってみ。

おまえらのためにここにつくっておいたからな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153833282/l50

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwまだかなぁ

>>629
そのくらいはいけるんでないかな？まぁDOPの付け具合にもよるけどさ。

enter押しちゃった。

漏れはDOP４５万つけて、全部で３５万引くだったが

ワゴンのGT DOP19万で 30匹+αで日曜日にハンコ捺したよ。

昔BHの奴にダイハツのDラー連れて行かれたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
リアワイパー注文してるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
フロントマン引いてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

燃料注入忘れたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドク ドク　ドクッ！

なんか短かったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
後からフォレスターのワイパーに変えてたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ＢＰ ２０Ｒ　ＭＴなんだけど、
停止状態からハンドルをいっぱいに切って、ちょっと急加速気味に発進すると、床下（タイヤの付け根辺り）から金属をこすり合わせたような音がするとき無い？
結構でかい音でびびります

ノーズブラ付けて来たwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ブラとか、黒ブラと聞こえてきて女性陣困惑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>643
タイヤの回転に同期してたらブレーキパッドの引きずりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ゴキンって感じならスプリングシートとスプリングの間の異音wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

正直分からんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

痔アラとワンガソで決めまっくってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なのにエンブレムはチェリーボーイレッドwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
　　　　　　　　　　　　,. - - ､ ,. - ､
　　　　　　　　　　 ,. ' ,. , =＝= ､ ､ ヽ
　　　　　　　　　 /,.,f// /　　ヽヽ.ﾍ ､ﾍ
　　　 　 　 　 　/ 〉!'/{::ﾊ:. l:.　 !:.V:l lゞﾊ
　_rｫ_ｒ‐‐‐ｫ　 /　Y| ij≧ﾀ､{::{ヽ}ｒ≦ｌ lﾗﾊ　 　 　　r‐‐ｫ
└i .i┤ロ l r‐'i. i l ﾄｌ｀r_;ｿ　`,　r_;ｿl l:. l l‐‐‐‐ｫ　 !.　 ｌ
. 「_ .ﾆLri .l L...!l:l: ﾊﾍ ''　┌‐ｫ　'',ｨｸ/:/:l............!　 !.___l
　 .L.!　　!_l　　｀_ｹ::ヽ:＞ .ゝ-' ,ィ://:/l!/　　　　　lﾆﾆl
　 　 　 　 　　/¨,ケﾍﾞ,ヽｆ/｀ﾆ´Y／ﾚ.'}`〈
　 　 　 　 　r'　' ' 　 j |　'vF＝v'　 〉/　ヽｬ､
　　　 　 　 /_〉‐-.　 /　　l!　 l!　　// /　 ,! ｀}
　　　　　/´ /　　　∧ヽ　l!rzl!　 // / ／ ／＼

若いヤツがあゆのマーク？のデカいステッカーで来たwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「鳥居みたい」って突っ込んだオッサンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
最年少に「百回くらい言われましたよ」って切れ気味に返されてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

嫁さんがなんでここ(キャリパー)赤いんですかって聞いた
３倍はや(ry　とか案の定言い出したwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それは止まる道具wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

エンドレスのチビロク付けてきたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何故かラーメンのコマーシャルの台詞連発するヤツ数名wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
僕はチビイチ？とか言ってたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
知らんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

レベッカのVO.の歌唱力で熱く語られたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いつよソレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

強烈に古いパイロットスポーツつかまされたヤツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いくらミシュランでもカチカチwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>651
センパイ・・・って聞えるの雑音が入っていた頃だと思う

SAB→ScLaBo→K2ギア→SABで嫁さん熱出したwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
二度と行かないらしいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

黒Gジャン、バンダナでハマショーみたいなヤツ居たwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アウトバックのローダウンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ブリッピングとレーシングの表現で揉めてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おまいらSS-ATwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

長年愛用のカロマット自慢されたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
運転席ボロボロ、それ以外新品同様wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

オフ会でEVCの配管変えられたヤツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ブースト計の表示が滅茶苦茶wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
後悔してる筈wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今日は暑いねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ダンディハウスのCMwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
キングカズwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

www　ww　w

ZZZZ･･･zzzz zz z....

乙！　お休みｗ

>>655
それリヤガラスに「浜田省吾ライブツアー2001」とかのステッカー貼ってない？
もしかしたら今日リアルでそれ見たｗ
多分そいつ浜商を大音量で流してたと思うけど
こっちもアニソン大音量だったからどうでもいいいな

何気に>>645で律儀に回答している所がﾜﾛｽ

乙！今日も笑わせてもらったぜ

>>アウトバックのローダウンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

最高、意味ねーw

ＤＱＮな質問ですが、JZX110 ツアラー（ＭＴ）VとＢＰレガシィならどちらが速いですかね？
やはり排気量の差で直線番長で負けるのがレガシィって感じがしますが、型遅れの直6には
勝てないのかなーって（アリストとかありますが・・）思いますが皆さんの意見はどうですか？

>>667
なにをもって速いを定義するかにもよるとおもうが・・
まっすぐだけならJZXの方が速いだろうな

アウトバックのローダウン。
朝イチから禿しくワロタ。オバヘンがカコよさそう。

700

667
間違いなく110のほうが速いな
少なくとも知っているかぎりゼロヨンでいえば、
JZX90>JZX100=JZX110=S15>現行レガ
って感じだった
まあFR勢はみんなバーンナウトするからレガはあまり4WDのメリット受けれない。意外にバワーないんだよな

カニ含めてゼロヨン信奉者（別名ＤＱＮ）の多いこと

ゼロヨンなら四駆

釣り、スノボー、車内吐、家族持ちときたらこの車ほどベストマッチ選択はないよね！！

>>671
>JZX90>JZX100=JZX110=S15>現行レガ

これって競技車両の話？ それともノーマルでの状態？

>>671

バーンナウトって何すか？

>>629
　明日納車のBP GT/SPEC-B
オプション15万、ETC、ナビの脱着48千の見積もりで総額から
38万の△、下取り車がキャンペーンでメーカー協賛の＋6万に
もう１万Dラーで頑張ってもらって当初見積もり（値引きなし）
から約４５万△
　あとガソリン15,000分プリベイドカードでGET
そんなところです。

近所なら値引き情報も参考になるけど、他県だったら意味無し。

みなさん、
ホットイナズマどう？

>>679
wwwをやたら使う知障に構って欲しければ買ってみては。

俺１０００円でつくってやるよ。
ケースはしょぼいが。

もう、注文してしまいました(^^ゞ
効果のほどは？
当方、ＢＬ５Ｃ ＧＴ SpecB です

>>679
そのうち、バッテリー上がるよ。

>>682
間に合うなら、すぐキャンセルした方がいいぞ・・・
そんなもん何の役にも立たないし、どうしても欲しいなら
類似品がバカみたいに安く売ってるし
自分で作れば1000円もしないで作れるらしいし

あーぁ、無駄遣いしてしまったorz
御助言ありがとうございました。

あんなもん買うバカってまだ居るのな。もうダマされるなよ。（´・ω・｀）

オカルト石よりはましだけどな。あれは笑えるぜ

C型です。
POWERモード２速で全開で加速したら、伸びきったところでガクガクガク・・・
びっくらこきますた。
何なんでしょこれ。

>>603
字面だけ見て批判する馬鹿って後を絶たないね。
その言葉さえ使わなければ良いとか思ってるアホウ。
ちびくろさんぼが刊行されなくなったのもそんな浅墓な奴等のせい。

>>643
デフやユニバーサルジョイントにかなり無理な力が加わるからヤメトケ

>>688
レブリミットまでいったからじゃない？

>>645　あんがと

>>690
うーむむ、よく分からないけど、ハンドル切って急発進はよく無いのね
好きでやるわけじゃないんだけど、たまに右折で譲ってもらう時とかになっちゃうのよね
気をつけます

あまり頻繁になるようだったらD行って来ます

>>691
レブリミットまでいったら、ガクガクガクガク・・・ってなるん？
単にそれ以上はフケないだけと思うけど。
燃料カットでも入るんかな？？？

>692
右折待ちの時、ハンドルをいっぱいに切って待ってんの？
なんか余裕ないね…

最近の車は、レブリミットでもガクガクし無いはず

そういえば昔アメ車（排気量４８００）に乗っていて
わき道から道路に左折で出ようと思ってハンドルを思いっきり切って出たら
飛び出してフロントタイヤがリムから外れてパンクしたよｗ

待望のMAG-Xによるざ・総括キタよー

>>697

ｋｗｓｋ

>>695
俺ののはなるぜ｡1速レブリミットでな｡

>>697
評価の悪い記事はスルー

アクセラのMCと一緒に「MCを考える」みたいな内容だった。
ぶっちゃけ酷評だったが、色々腑に落ちないところはあったな。なんか、
酷評のための酷評というか、いい所を徹底的にひとつも書いてない。

>>695ｽﾊﾞﾙ車はなるね。前車のGDAｲﾝﾌﾟもなった。
>>688AT乗ったら？

MAGXいつものことじゃん

>>703
まーね、レガがいい評価だったのは先々代のビックMCの時ぐらいかなー。
とはいえ、3.0RのSIドライブが意味ないっぽいのは俺も同意かもしれない。
GTだと劇的に変わるのにね・・・なぜか、試乗車は3.0Rだけだったらしい。

ところで、「フロントサスのサブフレーム自体が動いてしまう」ってどういう
状態になることなん？乗っててどんな悪影響が出るのか本文を読んでも
判らんかった。

>>704
サブフレームとボディ（モノコック）を結合してる部分の
ブッシュが柔らかいとかで位置決めが甘いんでしょう。
快適性との交換条件だけに難しいところ。
オレは悪い設定ではないと思っているが、D型。
スポーツセダンであって、スポーツカーではないのだから。

>>675
加速感の話か改造車（競技車）の話じゃないか。
競技車両の話だと改造に対するエンジンのマージン度は異議なし。また加速感も異議なし。
いずれもどっかんで最後にピューッと加速するあたりは後ろからついてうけばよくわかるよ。
ただ、ノーマル・MTだといずれもトラクションコントロールが難しい。雑誌に載ってるゼロヨン
なんて何回もトライしたうちの一番よい数値だが、FRはブレが激しい。
バイクと一緒の話じゃ。ちょっと路面が湿れば・・

「湿ったパンツ」まで読んだ

燃料放出開始wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドパ　ドパ　ドパッ！

ニ・シ・ザ・ワ　ガク エーンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

carviewで湾岸とＫＩＴ社長のブログが話題になってるね。ワロタ。

アダマウロwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

昨日BLを見に行ったBE RS-B(MT)乗り。
BLの試乗車が無かったんで、BP GTの試乗をしてきました。

乗り心地も静粛性も内装の質感もシートもハンドル周りのカッチリ感も増したけど、ATの
せいか、アクセルに対してダイレクト感のない、スリップしてる感じがどうにもダメ。
あれならNAでもBEのMTの方が幸せ。

買い換えるならやっぱMTかなと思うけど、当然試乗車なんぞないわけで…。

BP/BLのMT乗りさんたち、現行のMTの出来はいかがなもんですか？
もし出来るなら先代と比べてどんな感じか教えてもらえると助かります。

>>702
ATなんだが・・・

>>712
それはAT自体の特性だから仕方ない。あんた他車のCVTなんて乗ったら
吐くんじゃないか？

>>712
BEからの乗り換えとなると
あのアクセルとクラッチに幻滅するだろうな

>>712
BLD型GT、MT海苔です。
ダイレクト感はMTでも違和感ありますよ。営業が気の利いた人で、
BPGTのATとBLGTSpecBの6MTを揃えてくれました。
両方試乗しましたが、ATの方が電スロの反応良いんじゃね？って
くらいMTは反応が遅かったです。
漏れのGTも最初エンストしまくったので、速攻でアクセルペコペコを
参考にさせてもらいました。それで大分マシになりましたけどね。

BLBスペB海苔ですが、このスレでアクセルパコパコ知ってからやってます、昔に乗ってたキャブ車みたいで懐かしい、けど

前はマーチに乗ってたけど、クラッチの反力はかなりあった。
現行のレガシィでは、クラッチの反力がほとんどないね。
それが違和感の元かも。

あの電スロだけでも買う気が失せる。
アクセルを踏み込んだ時に、一番多く燃料を消費するので
燃費向上の為に、あえてあのようなプログラムになってると思われる。
現行レガシィは燃費がいいと言う人もいるが、アクセルが自然な感じに
反応するようにプログラムしたら、せいぜい先代並だろう。

カービューのユーザーレポート等で、電スロの違和感に触れてない
やつの話は信用できないね。乗れば誰でも気づくはず。

つか、おまえらメーカー側から見ればド素人だろ？

>>720
うむ、確かに素人だ

6年も車に乗っているが、いまだに車がバックで曲がれるのか理解できない
後ろのタイヤはハンドル切っても動かんのにな･･･

>>721
それはあほすぎるんじゃないか？

>>722
たしかにあほすぎるかも･･･

だが、判らんモンは判らん
現実に動いてるから、動くんだろうなぁ･･･
俺の知らない物理法則で

デフギアだっけ？こいつは外輪と内輪のバランス取る奴だっけ？
こいつが俺の知らない事を色々としているのかな？

総走行距離100万�`未満は素人ってｮﾀの開発が言ってた。

>>723
前輪切れてるんだから曲がれるんだろ。

みなさん、
レカロはどう？レカロ純正シートレールが良いですよね？
SR-III Classic HARRIER　これを購入しようかと。。。
当方、ＢＬ５Ｃ ＧＴ SpecB です

>>724
おじいちゃんになっちゃうよ。

車体下のマフラーに繋がっているパイプの錆が酷い
修理かなぁ('A`)

だれかProvaのバイワイヤーコントローラー付けた人は居ませんか？

Ｂ型だけど、ぼったくりＡＶパネル注文したら1ヶ月待ってくれと・・
日曜に注文して今日この返事。遅いわ。
受注生産してもそんなにかかる？スバルだからでしょうか？

JZX90>JZX100=JZX110=S15>現行レガ
一応改造車のだけど、競技という程でもないよ。
みな吸排気交換・現車合わせ位でせいぜい前置IC程度。
FRはぶれがあると言ってるが、ゼロヨンやるからにはみんなそれなりの腕はあるし
要は煽りでもなんでもなく、単純にゼロヨンというゼロ発進の優劣ならレガシィはそんなに速くないということ。
他車種に比べてマイルドなんだよね
前もいったが、FRでも厚揚げ程度でハイグリップタイヤなら四駆並のトラクションは確保できる。
ちなみにランエボGT-Aの厚揚げはこの中でもダントツに速かった
やっぱりパワーあるし四駆でATだからブースト掛けながら貯めれるしね、

つうか現行遅いよ。
ギア比の関係もあるだろうけど、
ゼロヨンなら以前のBD5A（排気系、CP、ブーストup）の方が速かった

スマン、遅いってのはちょっと言い過ぎだな
過去にも言われて来たことだろうけど、高速（高回転）での、のびが足りない

重いしな
排ガスや燃費の規制もあるし

来月特別仕様車発売だって。

俺はヨタみたいなドッカンアクセルは、もういらないな。
現行レガ程度の少しユルく乗れる車がいい。
好きな奴にはインプがあるんだし。

全くだ
そんなに加速加速とこだわるならインプに乗ればいい
最上位のインプSTIでもレガシィGTと同じような値段だしな

>>735
以前にあったラリージャパン記念車みたいなのじゃね？

BPのMTに乗ってる。今月ボーナスもらって、ディーラーに行って見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。でも電スロ鈍い。アクセルを踏んでも走り出さない、マジで。ちょっと
失望。しかもMTだからエンストしそうでイライラする。BPはいい車だと言わ
れてるけど個人的には違うと思う。ＦＦと比べればそりゃちょっとはトラクション
いいかもしれないけど、こんな車喜んで乗ってるのはレガヲタだけって
2ちゃんねるでも言ってたし、それは間違いないと思う。

＞しかもMTだからエンストしそうでイライラする
＞ディーラーに行って見た瞬間に即決した。こんな車喜んで乗ってるのはレガヲタだけって
＞2ちゃんねるでも言ってたし

さて、どこからつっこんで欲しいんだい坊や？

>>729
B型ワゴンGTのMTで付けてる。
あのスロットル制御にどうしても我慢ならなくて（どうしてあんなのが受け入れられてるのか、到底理解できなかった）、発売直後に衝動買い。
レスポンスは確かによくなる。でも、何のために使うのか、よく考えてから買わないと後悔するかもよ。
いい意味でマイルドさ、車の持つ走りの上品さ、洗練度みたいなものはなくなるので。
ある程度レスポンスの幅は調整できるが、基本的に車が傷物になるしね。

オレの場合は長年連れ添ったGCインプからの乗り換えだった。
程よく大人でやんちゃな車を期待してあれこれいじってみたけど、やっぱ少し違ったみたい。
大きすぎ、重すぎ、全てのレスポンスが鈍い（乗り換え最有力候補だった当時のGDよりはマシだったが）。
こんかいのD型もそうだけど、スバルはどんどんトヨタ化してるね。もう誇れるのはAWDだけなあ。
今はMSアクセラに猛烈に惹かれています。来年車検だから勢いで乗り換えてしまうかも。
下取り＋100万でいけるかな。。。

>>739
変に端折るからマジレスするやつが沸いてくるだろｗ

>>731
釣りにマジレス申し訳ないが、この書き方だとJZX・S15系のノーマルとの比較じゃなく、
吸排気・前置ICとハイグリップタイヤの一連とノーマルの比較をしてるのであって、比較条件
が崩れているのだが、適正な比較と結論できるのかwwwww
レガシーが遅い・速いの前に前提に問題が多すぎないかwww

レガの現行と、それ以前の型じゃ、かなり変わったみたいね。
俺はスバル初めてで、現行しか知らないし、最初からいい意味でユルい車と希望して買ったので満足してる。
想像していたよりも洗練されているしな。
決してスポーツカーじゃないし、チューンして速くする車でもないと思うよ。
そういうのが好きなら、もっと向いている車がメーカー問わずいくらでもあるし。

MT情報くださったみなさんありがとうございました。

やっぱりスロットルか･･･。うすうすそうじゃないかとは思ってましたが…。

アクセルペコペコって初めて聞きましたが、どれくらいやると効果が出るものなんでしょう？
例えばMTの試乗車を用意してもらったとして、試乗前に何度かペコペコやって効果が
出るもんなんでしょうか？

どうもこのスレは自慢屋が多いな
車メ スレはこんなもんかもしれんが

車と女の自慢話しかできない香具師は人間の幅を疑う


つまらん



というのは超アオリか

ほどよくスレが酷いことに･･･

もうダメかもわからんね。

BP-Dもこれだけ浸透したし、
ネタぎれでスレ閉めということで


しゃんしゃん


と、思わせて、


今宵もいくぜ！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
燃料注入wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドク　ドク　ドク！

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

好きだ
今日もがんばれ

>>740　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_-''￣￣`-.､.
　　　　　　　_,,-''￣￣`-.､ 　　　　　　　 ／　　　 　　　 ＼
　　　 　　 ／　　　 　　　 ＼　　　　　 ,/ 　　　　　　　　　 ＼
　 　　　 ,/ 　　　　　　　　　 ＼　　　 /　　　―　 ―　　 　 ヽ
　　　　 /　　　―　 ―　　 　 ヽ　　　lヽ　　-　､ !　, _ 　　　　|
　　　　lヽ　　-　､ !　, _ 　　　　|　　　|r――-､_⊥ ,――'-､　|,-,
　　　　|r――-､_⊥ ,――'-､　|,-,　 |::::::::::::::::/　|ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!|
　　　　|::::::::::::::::/　|ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!|　 ﾄ､＿_,,/: 　|: `､＿_,,/ ,|ｿ/
　　　　 ﾄ､＿_,,/: 　|: `､＿_,,/ ,|ｿ/　　.|　　 　､_ j| _,､ 　　　 ,|-'
　　　　 .|　　 　､_ j| _,､ 　　　 ,|-'　　　| 　 /lll||||||||||l`､　 　,|
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　　　　　`i　,|||'￣=￣`|||､　/ ト、　　　｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i |::::＼
　　　　　｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i　|::::＼　::::::＼`!!||||||||||||!!'　　 |::::::::＼
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　　　/::::::::::::::`ー-､.._　i 　 　 |::::::::::/:::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､.　|::::::::::
　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､.　|::::::::::

　　　　　　　　　　　　　　　　ロムッテロ兄弟

　　　ハントシー・ロムッテロ　　　　　　　ハンツキー・ロムッテロ
　　[ Huntesey Romuttello ]　　　　　　[ Huntzkey Romuttello ]
　　　　1952〜　　アメリカ　　　　　　　　　　1955〜　アメリカ

BP-D　スモール点灯自慢wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
鷹の目と言ってるのに「Bad Boyのメ!!」とwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

２本マフラー　左右から排気するから直進性バツグン！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
１本は左折が苦手wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

予想通り、カップホルダはごみ箱と化しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ショート缶コーヒーは揺れるたびにあふれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それを押さえるためにパドルシフトは使えずwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

そろそろカミさん、赤んぼのオムツ替え始めた！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
相変わらずテーブルの上で！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おっとウンチが！　カレーに飛んだ！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
見て見ぬフリの俺はこの後どうする？！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>753
上げ底してゴム板で揺れないようにしようと検討中・・・


・・・あれっ？それってどっかで見た気が(w

明日はwkwkＤイジメwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
駐車アイドルしっかり取って燃ピ表示は２Ｋｍ／ｌwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これじゃ重機なみ〜〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ハンドル周りの操作で鍛えられ、最近PSコントローラが屁wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
でも未だにオーディオボリューム上げようとしてチャネル切替えパニック！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
モニタ表示切替ようとしたら吹けあがり「おっと！S#ジャン！！」wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

と、明日は早朝休日出勤wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
鬱　萎えwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
帰って寝るwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ビールで酔いが回ってウンチまみれの赤ンボ抱いたカミさんは置いてくwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ミラー閉じたまま走り出し、開こうと思ってしばらく経ったらワイパーから煙！！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さらに慌ててインジケータ暗くな〜〜るwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

何故かサイドブレーキ握って走ってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
安心の絶妙な配置wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

Zzzz　wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

おまw

偽物wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「燃料注入」じゃないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「燃料注入開始」wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドク ドク ドクッ！

かと言ってネタ切れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
代役乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

つまんねぇ

文章が違うと思ったら偽者か。
分かってしまう自分が・・・

直進で、マツダスピードアクセラとレガシィGTどちらが速いんでしょうか？
ステージは信号の出だしと高速道路で100�`ぐらいからの中間加速です。

乗った感じでは、アクセラの方が早く感じるでしょうね。
排気量もトルクも大きくて車重が100kg位軽いみたいだし・・・タイム的にはどうかわかりませんが。
この前試乗したＤ型レガシィ（AT）は小排気量の大パワーターボとは思えないくらいスムースでジェントルな感じでしたよ。

>>730
> Ｂ型だけど、ぼったくりＡＶパネル注文したら1ヶ月待ってくれと・・

ヤフオク探して皆

>>767
>直進で、マツダスピードアクセラとレガシィGTどちらが速いんでしょうか？

この手の質問が つきないけど、どっちが早いかってわかったら
それでどうするつもりなの？

>>770
満足するのでは

最近D型とすれ違ったんだが、
デザイン的にはやっちゃった感がやっぱり強いと思った。
ただ、今月号の某雑誌ではS氏がボディ剛性に関して絶賛してたから、
中身はよくなってるみたいだわ。ISよりもいいんだと。
このｵｻｰﾝは元SUBARUのドライバーだったみたいだけど、
常々公平と思われるインプレ載せてるんで個人的には信用してる。
でも車ってエクステリアデザインの購入要素は大きいから、
そっち面でもSUBARUにゃガンガってほすぃねぇ。

なんかＶＩＰみたいになってるなｗ

>>772
ん？プローバの清水和夫のことか？ｗ

オートカーで3点0RとｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛRを比較してたが。既出？

しみちゃん(笑)

外装は色々叩かれてるけど別に変とは思わないけどな。個人的には好きかな。
ただＣ型までの方がバランスはいいと思う。ホイールもＣ型までの方がかっこいいかな。
でもしばらくたつとやっぱり古さを感じてくるな。
Ｄ型も見慣れればかっこよく見えて来るんじゃないの。

D型かぁ
すれ違っても、テールランプ見ないと判らんかも

あぁグリルも替わったっけ？

>>778
グリルは大きくなり、六連星もそれに合わせてかなりでかくなってる

目が変わったのが最大の違いだと思うが。。。

だが、そんな細かい点は一般の人は気づかん罠

>>772
オレはC型BP乗りだが、リアのメッキ以外はD型のデザイン好きだよ。
おっと、フロントグリルはCもDも嫌だけどね。

私は鰤一筋です！

2.0Rに鰤ﾊﾞﾝﾊﾟｰ

俺の住んでるところでは10台に1台がレガシィです

>>785
スバル町かな？

>>786
レガシティ

気候温暖化で積雪量が減ったら、
SUBARUの業績悪化に追い打ちをかけるのか・・・

>>788
心配しなくても
その頃には　スバル自体

>>785
首都圏だが自宅の周りは100m四方にインプ三台、レガ二台。
職場の近くにはレガ二台とR2、鷹目インプWRX STIが固まっている。
やはりスバル乗りは群れるのか・・・。

tuned by STi ８月初旬に発表確定とディーラーで聞いてきた。
STi パーツのてんこ盛りで400-410 万になるとのこと。

価格はプレミアムになったけど、中身はどうだろう？
個々のパーツはいいんだけれど、全体として見るとレガシィという車の性格には似合わない気がする。

こういっては何だか、ＢＰはカリカリにチューンして乗る車では無い気がする。
なんというか、もっとまったり、ＧＴ走りというか

tuned by STI なぁ‥‥。
OPてんこもりを安価で提供します感が強くて、もうひとつなんだよな。
何にでも欧州メーカーを引き合いに出して悪いんだが、
M3、RS4等SUBARUにはもっとtuned by STIを煮詰めて欲しいね。

昨日の夜中、漏れのBLD型GTが左車線、おっさん2人が乗った
BLC型2.0R（推測）が右車線を走り、数kmほど並走していた。
前にはスカイラインGT-RとツアラーVらしきマーク�Uがバトル中。
だが信号停止に阻まれ、その度に追いつく。
次の信号が青に変わり、前2台がアホ加速してしばらくした時、右側から
「ウワァァァァァァァ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン！！！！」(((( ；ﾟДﾟ)))
と、赤色灯を付けてキチガイ加速…。
2.0Rて速いのね。ボンネットに穴なかったからNAだとは思うんだけど、
3.0Rにしても速過ぎ。まさかいまだに改造してんだろうか、覆面て。

当たり前田のクラッカー

藤田まこと、なつかしす

1960年かもっと前の生まれか？ｗ

さて、今日specBを試乗したわけだが…
いいねまじで。
オートマだったけれど、街乗りが大変しやすくなった。
また、内装も思い描いたとおり改良されてた。
思わず買い替えたくなたよ。

でシート。
かなり座り心地いいね。
足がフィットして疲れ難いだろうなぁと感じた。

っと、久しぶりに内地に帰還した者の戯言ですた。

欧州はミニバンが…

今日は休日早朝勤務だったので早上がり。

さぁ！今日も行くぜ！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「燃料注入開始」wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドク ドク ドクッ！ タァー！！

記念日設定見て嫁さんビックリ。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「誰の記念日？！！！！！」wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ウワォー！！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

やたら煽られるがひたすら耐えるのみwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ならしチューなのよーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

フロントビルは桶だがリアはどこに隠れたの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マルチリンクに替えてから縁の下のチカラモチwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ステアリング周りがパニック！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
左折しようとしてワイパーが動いたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
間欠調整しようとしたらリアワイパーが動き出し！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

瞬間燃費が３６Km/lを記録！ヤターーッ！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
走行可能距離はめまぐるしく増減しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どこまで走れるのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

BP-A〜Cは抜きざまに必ずこっちを覗き込みwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
冷たい目線を投げかけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

SI-Driveのダイアル邪魔wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ステアリングのS#ボタンでいーじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今日、ディーラーでD型の中を見てみたけどかなり座り心地良くなってたね。
真ん中の部分が前より柔らかくなってる気がしたんだけどこれが原因かも。
でもハンドルにボタンが増えすぎて凄いことになってるのはイマイチだったが・・・

明日は社内オソージ！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ウォーー！！既にシミ、キズが！！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
大きく萎えwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

続きはＶＩＰスレでどうぞ

DQN　萎え　wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>794
コンパクトカーよりも上級クラスの車なら、いきなりアクセルベタ踏みすりゃ、結構いい加速するよ。
自分の車だとシグナルグランプリとかアホらしいからやんないけど、営業車とかメンテに気を使わない車は
ガンガンアクセル踏むから、街中じゃめっぽう速かったりする。

ＩＥの方は「ww」を透明あぼーん推奨します。

失敬ＩＥじゃないわ、専用ブラウザの方ね。

>>812
冷たくするなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今日は店じまいするからさーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

やっぱオフ会ネタじゃないと、面白くないな・・

>>815
だってオフ会ネタは使い果たしたんだもーんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
次回まで「くるくるぱー」情報はないのよーーーんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

偽物は切れが悪い。

言い回しがサムイ

本物の切れを見せてやるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

いや切れてないですよ

高速隊の覆面B4はS204の亜種エンジン装備

>>820
>>794のは3.0Rって可能性もなくね？

去年4月に、一般競争入札で13台、28,078,050円のお買い上げ(w
タイミング的にＢタイプの在庫処分ってトコか・・・

シートの座り心地がよくなったというか、以前のが酷すぎた。
何年車作ってきたんだと言いたい。

日本ではスバルがシートの研究を良くやっているメーカーだと
昔、評論家のTは言った

最近の「ベストカー」だったか、初代のレガシィと現行のを走り比べる
という企画があって、シートの出来の悪さは伝統、みたいなことが
書かれてた。

レカロ標準装備にしてしまえばいいんだよ
水平対向ターボ四駆にビルシュタインとモモだけじゃ近頃のヤングは喰い付かないわ

ちょっと形状それっぽくしてレカロの刺繍入れればおｋだろ
一応、ライセンス関係はクリヤしてなｗ

-書き忘れ-

そうすれば大絶賛の嵐ｗ

ナウなヤングにばかウケ。

レガヲタは
ほんとに明後日の方向ばかり見てるなぁｗ


ヤングじゃなくてヲタクに
ウケるだけでしょうに

ジーパンがファッションの基本だからねｗ

馬鹿なこと書いてるけど今から中古屋行ってＢＨ探してくるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ俺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

シートが悪いとか腰が痛くなるとかいう香具師は、今一度、シートポジション
が身体に合っているか調整しよう。
俺も腰が痛くなるので何故か確認すると、ランバーサポートを強めに掛けた状態も
要因としてあった模様。
ランバーサポート抜いたらダイレクトに路面からの振動が腰に届かなくなり、
俺の場合は腰痛解消！

腰は痛くならんが肩がこる＞現行のシート
背もたれ倒したり起こしたりするに時間が掛かりすぎて鬱陶しい＞現行のシート

2.0iのシートって電動？
電動じゃなかったら俺のGTのシートと交換したいわ

デザインは置いておいてならBGのシートが一番良かったなと思う
現行のシートはカローラのシートにジャージ生地のカバー着けただけな感じ

>>832
> 腰は痛くならんが肩がこる＞現行のシート

俺も一緒。何でだろう？

レガシィに乗るようになってから、痔になりましたorz

>>794
地元にパンダBL3.0Rがいるけど、結構速いよ。
夜中に信号でスタートして２速吹け切りまで全開で踏んでたのを見た。

ステーションワゴン比較
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154233968/

>>834
秋に出る新型カローラに乗り換えよう！

>>833

俺もだ。歳か。

手足が短いのに、シート後ろまで下げて、ﾊﾝﾄﾞﾙにしがみ付くような姿勢だと肩がシートから離れ、肩こりの元だよ。

>>833
腰が痛くなる上、肩がこる。
他の車と比べたら、肩の部分が前に出っ張っているから
猫背になって肩が窮屈に感じる。

>>837
新型カローラに興味津々

>>833
レカロは胸を張るようなシートバック形状だが
レガ純正は背が丸まるような形状だから仕方なかんべ。

>>823
ベストカーの一番新しいのでもそういってる。

某大手メーカーの人に聞いたが、日本人はイス文化が浅いのか、新車購入時のチェック項目に
イスのすわり心地をあげる人はほとんどいないらしい。買ってから文句いうことはあっても。したが
って見かけはがんばるが、購入の判断にかかわらない中身にはコストをなかなかかけられないら
しい。
ま、オレはBPのシートに不満はないが。

ＳＩドライブの中身って、要は非線形スロットルを二つ追加しただけ、て聞いたんですけどホントですか？

>>843
嘘じゃないが本当でもない

>>844
どゆいみでしょーか・・・？

>>845
他にも色々変わるってこと

>>846
点火マップとか、インジェクション、過給圧調整とかもやってくれてんでしょうか？
Ｉモードでは排気バイパスするとかウェイストゲート開けたままにしてタービン回さない、とか。

Ｃ型ですが、燃費計と満タン法の燃費の差が１以上あるのは仕様ですか？

日本海側　通勤ちょいのり（片道約7km）
満タン11.85　燃費計13.0
　　　11.84　　　　12.9
　　　12.05　　　　13.2
　　　13.41　　　　14.4
　　　11.02　　　　12.3　　

燃費気にするなら1000�tｸﾗｽの車買えば？

>>847
細かいことは判らんが、過給圧の制限はやってるはず。
あと、ATの場合はシフトパターン変更なんかもやってると思う。
つまり、>>843ほど単純ではないが、それもやってるよ、ってことだろ。

>>847
明日ブーストメーター付けるので確認してみまつ。
まぁ大差ないと思うけど…。

>>851
Iなら0.2〜0.3程度

>>850
そういう情報ってどっかソースあります？
ＳＩドライブの詳細について触れてるとこって意外となくて。

>>851
あ、すごい参考になります。
同一回転数で比べたりすれば参考になるかな？

>>852
I だとライトプレッシャーになるの？

>>841

シートの評価に目が行きがちだけどレガシィのシートの出来はそれ程ひどくない。
だけどドライビングポジションは最悪の部類に入る。

某社のスピーカーに付け替えたんだけど、純正スピーカ、本当に酷い作りだね・・・

ＣＤ聞いても、ＦＭラジオみたいな音だった原因がわかったよ('Ａ`)

>794
4駆で250ウマーもあるんだからそりゃ速いよ〜(^^;)

燃料注入開始wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドク ドク ドク！

呼んだ？

たぶん よんでない。

呼んだ？

１６年のマニュアルシフト付きのＡＴって何型ですか？
この2.0iを中古で購入検討しているのですが、この型のインプレをお聞きしたいと思いまして。
Ａ型ですかね、ログではあまりいい評価はなかったみたいですが…。

１６年じゃわからないな
ＡかＢだと思うけどボンネットあけて確認したほうがいいよ。
俺はｉは好きだよ、エンジンパワーはないけど素直だし個人的にはＲよりはおすすめします。

>>862
16年の6月以降ならB型の可能性大。5月以前ならA型。

i なら年式そんなに関係ないと思うぞ。ただ装備的にアレなので・・・
オートエアコンやオーディオはともかく、せめてHID付きの車は探したほうが良いと思われ。

>>863
ありがとうございます。
どうすれば確認できるんですか？
コスト的にも、家族が乗ることを考えてもiがいいなって判断ですね。
見た目に惚れたってのも大きな理由ですが。
Ａ型Ｂ型ってそんなに違うものなのでしょうか。

まだ注入中wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>864
装備的にアレなんですか。なるほど。
ＨＩＤ以外に必要な装備ってありますか？
>>866
ｷﾀｰ！

>>865
ボンネット開けて左側のストラットタワーのとこに
銀色のプレートがあるんで、そこに「ＢＰ５Ａ５○○」
（○○はグレードによって異なる）って打刻がある。
ＢＰ５の次が年次改良毎にＡ→Ｂ→Ｃ・・・と変わりまつ。

>>856
でしょでしょでしょ！

前に同じ事書いたらグダグダ文句つけるバカがいて閉口したよ。

>>869
純正のスピーカーなんてそんなものだよな。画像もアップされてたし。
ま、文句を書き込む暇があるならネットでベストなスピーカーでも探せって事だな。

>>856
へー、スピーカーってそんなに代わるモンなんだ
学生の時、音楽の評価2だった俺も違いが判るかな？

>>612さんの話は、リアも一緒に変えたほうが良いという事なんですかね？

なんだか興味出てきたな

音痴なスピーカーがあったら怖い

この前450馬力のレガシィ乗ってるって人いたんだけどほんとに450馬力もでるの？

ボンネットに穴があいてたから2.0GTかGT spec.Bだと思うんだけど

馬力だすだけなら可能
ニトロだけでも組めば、簡単に100は上がる、

ニトロかなかなか熱いぜ

ニトロ使う時は、カバー付き自爆スイッチみたいな奴を押す訳ですね？

>>871
予算があればリヤスピーカーも替えたいけど、フロントだけでも充分満足できますよ！
特に低音の響きが良い！！
この前、停車中に大音量で聞いていたらドアミラーが小刻みに揺れていた。

>>612さんコメントありがとう

どんどん興味が沸いて来た･･･

ストラーダHDS950にスピーカーだけってくっつくかなぁ･･･

>>877さんへ
ごめんなさいよく解らないや素人なんで！
でも個人の感想だからあまり鵜呑みにしないでね！
因みに自分が替えたスピーカは　ALPINE PKG-179XLE　です。　

>877
スピーカーコードで繋げた方が良いと思う

>>878
私も同じパックですｗ

>>871=877
当然つきますよ。当方、HDS935MDだし。
まあ、パックの内容は、バッフル板＋簡易デッドニング用防振材＋１７ｃｍスピーカですからね。
あれで差が判らない人は、あまりいないかと

（注）
612さんも書いてるけど、音の善し悪しはあくまでも主観です。
現状に満足してる人は取り替える必要ないし、不満な人は検討の価値ありかも

現状のあの音で満足できる人は・・・・・それはそれで幸せだよなぁ。

軽自動車なら、あの音でも満足するけどね。

GT2の足回りってGTよりRに近いの？

ラジコンのプロポよりわけ悪いと思うGT海苔で〜っす

アウチ。スレ間違えたOrz

iモードってなんか意味あるんか？ドコモじゃねーんだしｗ

>>886
ｸｽｯ
ｸｽｸｽｸｽ

2000CCのセダンでハンドリングが楽しく200万前後で買えるとなればやはりレガシィの2.0iがいいのでしょうか。
正直アリオン、プレミオ、シルフィはどうかなと思いまして
比べるとしたらアテンザくらいかな？

GTとシルフィを持ってるが、ハンドリングを基準にするなら
レガとシルフィ・クラスの車とは、超えられない壁があるよ

>>888
プレアリやシルフィのハンドリングは楽しい部類の物ではなく安楽志向。
比べるならアテンザ、アクセラ、アコード、シビック、アベンシスだな。
加速に関しては２．０iが一番しょぼいと思う。

純正のプレミアムサウンドはリアに低音多めに配分してるから、
リアは生かしておいたほうがいいと個人的に思う。
資金に余裕があれば前後スピーカー交換+デッドニング。

リアデッドニングって意味あるんすか？

>>886
Sモードより燃費がいいはずなのに、実測テストでは逆に悪い。
アクティブビークルのみならずクラレガでも同じ結果にワロタよ。

旧型でもECOモードで走っても燃費カワラネーーーーーーーーー

走らねーから余計に踏んでるんだろーなー

S#の麻薬に犯されちゃうと、Iでは物足りないんでしょう。
同じパワーを求めたら、エネルギーの消費は同等。
無理にひねり出すとむしろ消費は増えるんでしょう。

結局、機能を使いこなせない(適切な運転に切り替えない)と、
道具の意味がなくなる。

>>853
結果を…。つかIモドしか試してないんだが、
>>852氏の言う通り、0.2〜0.3しかかからんかった(´･ω･`)ｳﾞｰ
まぁそれでも結構な加速してくれたけど、前乗ってた車にもよるし、
漏れの主観という事で。
S、S#はまた試してみるぽ。

土曜日にBL スペＢ納車されました。
思ってたより乗り心地硬くないな。もっとハードでも良かった。
あと、この車乗ってるとしっとりとした雰囲気あって、前に乗ってた
BE5D RSKみたいに少々やんちゃな運転しようとは思わないな。

エンジンルームから配線を引き込むのに、どういうルートがいいですか？

BH のときは運転席側に未使用のグロメットがあったので、それを使ってまし
た。BP は左右それぞれに大きな使用中のグロメットがありますが、ちょっと高
めの位置なので、室内側に引き込みにくそうです。

とりあえずやりたいのは、パッシング時にロービームの HID を点灯させないよ
うにする追加配線です。ライトスイッチ信号を室内側から取り出して、HID のバ
ラストへの DC 12V 入力線をリレー制御します。

ブレーキパッドの交換を考えてます。

試乗した時は、1人だったので、ブレーキの効きに不満はなかった
のですが、フル乗車した時は、きついです。
それに、フル乗車する機会が多いので、交換を考えてます。

ダストは増えてもかまいませんが、鳴きは無いほうがいいです。
お薦めのパッドがあれば教えてください。

>>900
パッド交換より、フル乗車のときは大人しく走ればいいんじゃない？
フル乗車んとき、ノーマルパッドで不満な走りかたってどんなんよ？？

>>901
同意。フル乗車+ラゲッジ＆ルーフボックスに荷物満載でバーベキューやら
キャンプやら行くけど、ノーマルブレーキで不安なことはないよ。
>>900は同乗者のことも考えて安全運転汁。

>>899
タービンの真後ろあたりにちょうどいいのがある

>>897
詳細なテスト、楽しみにしとります

BP5D 2.0GT納車から約500km走行
ブーストかけずにまったり走って街乗り平均燃費5.8km/L
JAROに（ｒｙ

低回転では踏んでも開かず、スカスカな低速トルクと相まってスロットルが
ゴム紐で繋がってるかのよう。
おまけにアクセルOFFですぐに閉じずやたらと重いフライホイールが付いてる
みたいに回転が落ちてこない。
GTの名を冠するわりに足はフニャフニャだし、冷間始動時は2次エアシステム
がやかましくまるで耕運機。

ダメだこりゃ。

タイヤが一緒なんならパッド変えてもブレーキの効き自体は変わらないよ。
タイヤのグリップ以上（以下？）の制動力は超えられない。
変わるのは耐フェード性とか踏んだときの初期制動力等だよ。
つまり、フル乗車時はﾌﾞﾚｰｷを強く踏むか、いつもより手前で踏むしかない。
意味わかる？

>>805
故障

BP5D 2.0GT納車から約5000km走行
総平均燃費9.5km/L

>>805
異常です。すぐにディーラーに行ってください。

>>805
買う前に 試乗しなかったの？
それとも試乗車とはまったく違うフィーリングですか？

前者なら自業自得、後者ならＤで見てもらったら？

>>805
耕運機に失礼です。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが故障してるんじゃまいか？

今ごろなぜか>>805が大人気だなｗ

おまえら・・・・・・905だろorz

同じ奴だろｗ

ID換えて必死にスバル擁護ｗ

>>815
なんでやねん

C型GT�U(試乗車5000キロ前後の230万)かD型2.0RBでスポで迷ってます。加速をとるかデザイン、装備をとるか...どちらがいいですかね？

918ですが、D型2.0RBスポではなく、D型2.0iBスポです。

俺なら新車の喜びを取る

>>805
D型2.0RBスポ乗ってから物言えや。

>>918絶対GT2の方が幸せんになれますよ

>>905
さっさと売れ

>加速をとるかデザイン、装備をとるか
自分で優先順位をハッキリさせろ
・山道も走るのか、街乗りが多いのか
・ハイオク入れ続けられるか、レギュラーの経済性とるか
・その車は何年ぐらい乗る予定なんだ？
5年後の値落ちはGT-IIの方が少ないだろうが、それ以上乗るなら大して変わらんだろ

920、922、924さん、コメントありがとうございます。
５年くらいは乗ります。ドライブや旅行が好きなので、年間2万ｷﾛ乗ります。Dラーで2.0RBスポサンルーフの見積もりだしました。今はD型20RBサンルーフか、GT�Uで。GT�Uの方が40万ほど安いかな。

>>925
サンルーフには賛否あるだろうが、自分は付けて大正解だった！
この時期の昼間は暑くて開けてられないが、開けて走ると気持ち良いよ
もともとオープンカー好きってのもあるかもしれないけど
30キロくらい重くなるらしい

>>905
くれ

BP5C 2.0GT納車から約5000km走行
ブーストとか気にせず走って街乗り平均燃費8.5km/L
JAROに（ｒｙ

低回転で踏んだら急加速、スカスカなバスタブの蓋と相まって車と俺が
ゴム紐で繋がってるかのよう。
おまけにアクセルOFFですぐに閉じずやたらと重いフライホイールが付いてる
みたいに回転が落ちてこない。
GTの名を冠するわりに足はフニャフニャだし、冷間始動時は今時珍しい位
2〜3秒まわるセルモーター。まるでラッタッタ状態。

>>905交換してくれ

ﾌﾞﾘｯﾂｪﾝ2006の18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙのｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟの品番わかる方いないでしょうか？

燃料注入開始wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドク ドク ドク！

805攻撃はやめれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ならし中につき回せんのや！！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

＞＞９２８

ラッタッタなつかしす

以上。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

おわりかよ！！！！！！！！！！！！！！！！

用があったら呼んでくれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

別に用はない。

じゃ、寝るわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>937
おやすみ♥ﾁｭｯ

なんでやねん！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

て、
なんでID:pzXMnn0A0と掛け合いせなならんね！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>932
直結簡単だったよね！！！！！！！！！！！！！

>>939
早く寝ろ！！！！！！！！！！！！！！
俺も寝る！！！！！！！！！！！！！！！！！
明日早出2ｈだし！！！！！！！！！！！！！！！！

燃料高いよな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

プロロ。。プスン。。。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>903
ありがとうございます。でも、タービン付いてないんです。
ターボ車のエンジンレイアウトから見ると、真ん中から少し運転席寄りあたりですね。もう一度よく見てみます。

おかげで「燃料注入開始」がつらいわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

．．．て、

寝たんじゃなかったのかい！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

誰か>>929に答えてやってくれ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>945
br200618

>>ID:iCs3yQzs0
明日の晩にでもあんたの武勇伝を読みながらニヤニヤしつつブランデーでも飲むわ！！！！！！！！！！
マジで寝る。
おやすみ♥ﾁｭｯ

でんでんででんでん！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
て、
また乗せられてしもうたがな！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

いつまで真似てるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

S○CのMLで会社のメール埋もれてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

レイブロ○ダークサイド→レイズの定番オフwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

迷彩色のコレクターカバーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

USテールガーニッシュwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
高いのにLEGACY→SUBARUの文字違いなだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アイフェル入れてケツ下がった奴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
減衰２か１で迷ってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
抜けサスいれとけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

純正マッキンにトレードインSP入れて失敗してるしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

バービーボーイズかかってたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
レイバンのおっさんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

金色にチェリーボーイレッドのペダルやめれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

次スレよろ

NAで参加したヤツの褒めどころに困ってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ノーズが軽いしか言われてないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

お前のはランカスター。アウトバックと言い張るなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

BFのサイドにウッドパネル風の柄貼ってるオッサン来たwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
カンガルーバンパー付きwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ダイソーのトルマリン漬けwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

B4にピンストライプのデコラインやめれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

レガ吉さん二人、レガＰさん二人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
HN考えて付けろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

じゃんけん大会にラジエター塗装用のSti型紙出すなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ただのボール紙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

犬も荷物も載ってないのにラゲッジネット上げるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

パワー　トゥ　ザ　ピィーポーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

http://www.youtube.com/watch?v=RfP3hucsRfs

サウンドシャキット。なんじゃそりゃwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

BC5→BG5A→BG5C(マスター4が。。。)→BE5A→BH5D(赤キャリS401顔)
→BP5A(乗り心地。。。)→BP5D(考え中)

アホかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

最近嫁さんが感謝デイ恐怖症wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

オフ会も最近行きたくないらしいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ヌバルの軽を激しく勧める女に付きまとわれてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

紹介販売制度で自分の懐あっためたいだけだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

バキ）　ズコ）　とかリアル会話で使うなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「僕もう逝っちゃいそうです〜」もヤメレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
女性陣引いてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

太田市の解体屋に連れて行かれそうになったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺関西wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「MUTSURABOSHI」ってカッティングシートで作るなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

エキマニ：プローバ
フロント：シムス
センパイ：ゼロ
リヤピース：ガナチタンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

これはさすがに嘘wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

たかすぎ〜　たかすぎぃ〜♪いぃぃ　たかすぎ〜ぃぃぃ　たかすぎ　たかすぎ　カーッン

プローバのボンネットダンパー見てたヤツが歌ってたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
サンテレビwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwww
ｗ
v

ニ・シ・ザ・ワ　ガクエーン！

あ〜、サウンドシャキットって笑われるんだwww

>>979

ネーミングセンスまるでなしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

だからかな？

ごめん、ageちゃった。

>>wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

どうでもいいけど、今後も書きたいんなら別スレ立てて、そっちでやってくれ。
面白くないし、思いっきりスレ違い。

俺は結構面白いけどな。レス消費しすぎだけど。

ところで、次の感謝デイっていつ？

１９，２０

明日中古ＢＰ５Ｃ納車
とりあえず燃費対策したいんで、どなたか教えてください。
目標リッター１０キロです

中古は前の人のクセがついてるから何やってもだめだろうな。


新車からきちんと気を付けて乗らないと、一度悪くなった燃費はなかなか元には戻らないだろうね。残念だけど。

おばあちゃんが言っていた…

しつけは自分でするものだ、と。

>>950次スレよろドクドク

>>987
950が次スレって蜂スレのルールかと思ってたけど・・・

　　　 _, ._
　　（ ・ω・） 　　んもー
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

９１８が９０５のを買い取る　ＯＫ

jFP+yhpg0
もういいかげんやめろバカ

【過去スレその３】

Part31　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147458731/
Part32　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148138370/
Part33　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148558461/
Part34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149176183/
Part35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150141592/
Part36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151501557/

>>982>>991
レガ吉さんとレガＰさんですか？ｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154502918/

いつも次スレ立たないうちにスレ終わるから、立てといた。

>>977

たかすぎ糞ワロタ　古すぎwwwwwwwwwww

ではそろそろ梅ますか？

age

1000

999げど

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'