【ゴルフ厨が】ティーダ＆ラティオ 27【粘着中】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ティーダとラティオの為のスレ。

前スレ
【日産】ティーダ＆ラティオ 26【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149692068/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:36:20 ID:whOP8pR8O
(´･ω･｀)ぬるぽ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:58:47 ID:8Wn76+/iO
ゴルフとティーダじゃ・・・ｗ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:20:41 ID:nMtpvWLa0
>>3
普通ならそうなるにも関わらず粘着してる厨がいるのもまた事実。

俺の白犬早く来ないかのう。久しぶりのサンルーフだ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:27:32 ID:Sc33HhDr0
ティーダにもサンルールあるんだね。
ちなみにUVカットですか？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:29:54 ID:9iIkaUHK0
(-。-)フェラティオ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:05:00 ID:DkcSG6o50
なんだこのスレタイはｗ

>>3
ゴルフもティーダも嫌いなんじゃん？　どう考えてもスレ荒れるだけだし、ゴルフスレの人も呆れてるし。


453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/12(水) 21:40:29 ID:NQ/m4gJU0
嫌ならティーダでもランサーでもゴルフでも買わなきゃいいだけ。　
嫌ならその車のスレを見なければいいだけ。　
わざわざ嫌いな車のスレいってティーダよりいいだとか、ゴルフよりいいだとかアホくせ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:50:16 ID:MOyKHX520
>>1
糞スレ立てんなオッサン
9 ：前スレ946：2006/07/13(木) 03:15:40 ID:2M1tqCWr0
洒落のつもりでスレタイ書いてみたら、ホントにそのスレタイで
建てるとはｗｗｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:22:12 ID:hgdt9T42O
必死だな。ゴルフ厨w
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:15:15 ID:Pm3Kvc4E0
▼WEBカタログ▼
ティーダ ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/
ラティオ ttp://www2.nissan.co.jp/LATIO/
▼ティーダスペシャルサイト▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/DRIVE/
▼ティーダ公式Blog▼
ttp://blog.nissan.co.jp/TIIDA/
▼carviewティーダ掲示板▼
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5364
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5364
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:19:10 ID:Pm3Kvc4E0
Q　お勧めオプションは？
A　インテリジェントキーとキセノンランプ。
　　インテリジェントキーは一度使うとそのありがたみが分かります。
　　標準のランプは暗いらしく、最初からキセノンにするか、後付のハイワッテージバルブへの交換がお勧め。

Q　3000rpm越えるとうるさい。
A　確かに3000rpm越えるとエンジン音が大きくなりますが、
　　日常使用で1500ccですら3000rpm越える事はほとんどありません。

Q　納車直後、サスが固い！
A　若干タイヤに空気が多めに入っているので少し抜いてみてください。それでかなり改善します。

Q　乗り心地悪い！
A　指定空気圧より1割程度なら減らしても問題ありません。指定空気圧は運転席側ドアの横に書いてあります。

Q　まだ乗り心地悪いんだけど？
A　タイヤ交換が良いです。お勧めはGR-8000かDNA db ES-501。インチアップはしないように。

Q　まだ物足りない
A　m9（^Д^）ﾌﾟｼﾞｮー
　　ﾋﾞﾙｼｭﾀｲｿﾀﾞﾝﾊﾟｰを入れてみろ。入れたらレポートしる！
　　ttp://www.ennepetal.co.jp/01ss/index.html プレミアムオーダーライン

Qティーダより○○○の方がいい!!!
A他社の車の話題は各スレでやってください
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:21:52 ID:Pm3Kvc4E0
▼過去スレ▼
25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146972010/
24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142679741/
23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139117321/
22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135308132/
21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131778706/
20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128292755/
19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125190278/
18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122651519/
17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119017999/
16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115567209/
15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111842775/
14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109861559/
13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108644761/
12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107089971/
11T ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105533864/
11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105519509/
10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103430276/
09 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101515897/
08 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099736127/
07 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098480128/
06 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097500578/
05 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096814619/
03(4) ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095676760/
03 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091866068/
02 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086419213/
01 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082983308/
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:23:19 ID:Pm3Kvc4E0
>>1立て直せとは言わんがテンプレぐらいは張っててよ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:26:13 ID:2M1tqCWr0
>14
テンプレ乙。改良したのもいいね
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:11:52 ID:ElUhNTbcO
それにしても本スレで、このスレタイとはｗ
これじゃあ、
「アンチに耐性低いでーす！」
「ゴルフにコンプレックス持ってまーす！」
と言っている様なもの。

まるで某カルディナスレみたい。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:24:17 ID:5UrZYuWb0
天ぷらも変わったついでにA：1500と1800はどちらが良（ry
Q：どちらでも好みで選んでいいです。荷物を多量積載する、勾配道を走る事が多いなら1800がより安心かも知れません。
↑を追加してくれ。

>>16
アンチ耐性が低いのは同意するがコンプレックスもってるのはどう見ても粘着馬鹿の方ですね。
本当にありがとうございました。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:57:20 ID:k9WWAI/vO
嫌なスレタイだね。
ティーダオーナーで「ゴルフが欲しかったけどティーダで我慢」って人は限りなく少ないと思うよ。
価格差がある同サイズ車ならデザインでプジョーか内装でアルファのほうが気になる人は多いはず。
走りを重視するならゴルフよりインプレッサのWRXが走るし。

だいたい、真っ当な大人はティーダを選んだ時点で走りのハードルはかなり低く設定してるよw
俺は2.5から15Mの乗換だが、思っていたより走る！思っていたより静か！って喜んでる。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:59:38 ID:eVzCJcnV0
>>18
ゴルフ厨「が」粘着中なんだから、ティーダオーナーのせいじゃない。
せいぜい哀れんであげればいいさ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:36:45 ID:MdhSVVCC0
こんなスレタイ立ててるようじゃ
どっちが哀れまれるかわからんぞ
みっともないから立て直せ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:56:42 ID:biXxO8os0
だからスルーすりゃいい話
耐性つけろよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:14:09 ID:MdhSVVCC0
バカか
こんなスレタイ自体が
スルーできませんって証明じゃねーか
つーかスルー云々じゃなく
みっともないっての
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:41:56 ID:/1QHRGL50
ID:MdhSVVCC0＝ゴルフ厨

放置しる
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:04:53 ID:Uw/CMPlf0
立て直す方がルール違反だろうが。大人になれ。
俺も以後放置。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:17:52 ID:/1QHRGL50
ちょっと空気変えるのにネタふるよ。

ティーダorラティオに似合うホイールのデザインって何だろ？
クロームのスポークで17インチくらいのサイズがカコイイと思うがどうよ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:22:01 ID:/1QHRGL50
すまん、スポークだけじゃ範囲広くて分からんな。
例えば↓こんなイメージ。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/wheel/brand/co_151c/index.html
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:14:35 ID:R3ZfvSLN0
こっちのスレ
どう見ても粘着厨の立てたクソスレだろ
削除依頼だしてこいよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:39:47 ID:RvN4UPYl0
犬仕様って期間限定なんですか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 02:39:16 ID:mpbZW/ga0
そうだよ。でもまた同じような特別仕様車は設定されるとは思うけど。

ところでどっちが本スレ？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 02:56:05 ID:sMM/hpb+0
ルールの上では先に建ったこっちが本スレ。
スレタイがちょっとアレだが、粘着はスルー基本で放置しとけば
問題ないだろ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 03:27:21 ID:TjhyyuES0
>>30
㌧クス

皆ナビは何つけてる？
とりあえず標準オーディオなんだが
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 04:52:35 ID:8pv9lHGWO
このスレいらない。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 06:17:20 ID:nazT9ZQq0
>>32
いらないといいつつあげる馬鹿

　
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 08:10:19 ID:q+pRKt+QO
まぁつまりアレだ。前スレからの流れで行くとティーダはゴルフと比べられるくらいいい車ってこったな？ちなみに俺はアルファもプジョーも(ゴルフじゃないけど)ワーゲンも試乗したうえでティーダ購入した口ですが何か？あと20代前半なガキですが妻子有りって事で許して暮。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 08:32:48 ID:XTULSZAyO
20代前半の妻子持ちw
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 08:33:53 ID:8pv9lHGWO
このスレいらない
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 09:06:22 ID:qwT5vM8nO
今度はいらない厨房かw
お前ら免許取ってから来いよ。いい加減しとけよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 10:04:11 ID:L9qkZBeGO
>>31
MOPのナビ。
概ね満足してるが方向キーが真ん中のダイヤルがジョグになってればいいなとｵﾓﾀ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 10:17:24 ID:L9qkZBeGO
>ジョグ
方向キーを入れたい方向にスライドさせるタイプって意味です
分かりやすいイメージだと最近のBMWに付いてるコントローラーみたいなやつね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:12:49 ID:sMM/hpb+0
>38
カーウィングスの使い勝手とかどんな感じだった？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:17:05 ID:ZN1uxnH40
>>25
純正で比べるとアルミよりホイールキャップのデザインのほうがティーダにあってると感じる。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:08:00 ID:JrTwIhWU0
ていうか、ティーダごときをゴルフ様と比較すること自体笑止。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:18:01 ID:L9qkZBeGO
>>40
まだ使ったことない
使ってみたいと思ってるんだけどなんだか恥ずかしくって
オペレーターのおねーたんって若い子ばかりなのかな？
44 ：ゴルフ：2006/07/14(金) 13:41:45 ID:3dJAPAJK0
ゴルフは1974年に発売されて以来、30年以上に渡って販売されてきた。
初代からの累計生産台数が約2,300万台を誇り、世界117カ国で販売されている。
日本市場においても累計販売台数No.1に加え、10年連続輸入車モデル別販売台数No.1の地位を獲得している。
先代モデルから6年振りにフルモデルチェンジを果たした5世代目は、初代からのゴルフらしさを継承しながらも新たにダイナミックな走り、
プレミアムクオリティ、エモーショナルなデザインという3つの要素を盛り込み、これまでで最もエキサイティングなゴルフの具現化を目指している。
ボディサイズも先代からひとまわり大きくなり、ホイールベースも延長された。
リヤには新開発となるサスペンションを採用するなど、操縦安定性と快適性を高いレベルで両立している。
細部の質感にまで配慮されたというインテリアは、乗る人すべてにくつろぎと安心感を与えるものだ。
車輌安定性制御システムのESP、後席サイドエアバッグ、カーテンエアバッグを含む8エアバッグを全車に標準装備するなど、充実した安全装備も魅力だ。
2005年9月にはDSG装着車にパドルシフトを採用するなど、GTIの装備や仕様を充実させた。
2006年2月には歴代ゴルフで最強モデルのR32が追加された。
250psにパワーアップされた3.2リッターのV型6気筒エンジンを搭載し、フルタイム4WDの足回りを持つモデルだ。
4ドアには6速のDSGが、注文生産の2ドアには6速MTが組み合わされる。
45 ：ゴルフプラス：2006/07/14(金) 13:45:44 ID:3dJAPAJK0
ゴルフをベースに広い室内空間を持つ新しいコンセプトのクルマとして2005年10月に登場したののがゴルフプラス。
VWのコアブランドであるゴルフを強化するためのモデルであり、ミニバンのゴルフ・トゥーランと合わせて3つのモデルによってゴルフブランド確立していくクルマに位置づけられる。
外観デザインはゴルフシリーズの一員らしさを持ちながらもゴルフプラスならではの特徴的な部分も表現されている。
ボディカラーにもいくつかの専用色が用意される。
ボディは5ドアハッチバックで、全長と全幅はゴルフと変わらないサイズだが、
全高は85mmも高く設定され、これによって広い室内空間を作っている。
ドアの開口部が大きく開くほか、地上高を580mmに設定された運転席のシートなどによって、
乗り降りのしやすいクルマに仕上げられている。
分割可倒式のリヤシートは前後に大きくスライドさせることも可能。
ラゲッジスペースは2段になってたっぷりした広さが確保されるほか、
カップホルダーなど各部の収納スペースも豊富。使い勝手は相当に高いレベルにある。
搭載エンジンはゴルフと共通で1.6リッターと2.0リッターの直噴仕様FSIエンジン。
これにティプトロニック仕様の電子制御6速ATが組み合わされる。
最新仕様のESPを標準装備するなど、安全装備が充実している点も見逃せない。
46 ：ゴルフ・トューラン：2006/07/14(金) 13:49:16 ID:3dJAPAJK0
トゥーランはフォルクスワーゲン初のプレミアム・コンパクトミニバン。
5世代目ゴルフと最新技術を共有し、現代の多様化するライフスタイルに対応できるミニバンとして、
ファミリーのレジャーにマッチする多彩なトランスポーターをコンセプトに開発された。
最大の特徴は3列7人乗りの独立したシート。
3列のシートはすべて前後スライドとリクライニングが可能で、単体での折り畳みや取り外しもできる。
シートアレンジによって乗車と荷物に応じたフレキシブルな使い勝手を実現する。
外観デザインではセンターの大きなフロントグリルが印象的。
ボディは約70mにもおよぶレーザー溶接や、全体の62％に使用した高張力剛板などにより、
高い剛性と乗員保護性能を実現している。
インテリアは長時間座っていても疲れが少ないシートなど、ドライバーの運転環境に重点を置いている。
インパネの視認性や各種スイッチ類の操作性も上々だ。
最大で34という豊富な収納スペースも見逃せない。
エンジンは直列4気筒DOHCの2.0リッターと1.6リッター。
VW車としては日本に初めて導入するFSI直噴方式を採用。
マニュアル車感覚の操作も可能なティプトロニック付き6速ATとの組み合わされる。
2006年5月には1.6Eにアルミホイールや本革巻きステアリングを、
また2.0GLiにはバイキセノンヘッドランプやパークディタンスコントロールを採用するなど、
装備を充実化する改良を行ってバリューフォーマネーを高めた。
47 ：ゴルフワゴン：2006/07/14(金) 13:52:30 ID:3dJAPAJK0
ゴルフのワゴンモデルは先々代となる・型からラインナップに加わり、
2000年2月に・型へとモデルチェンジされた。
ハッチバックのほうは2004年に・型へと生まれ変わったが、
ワゴンはこの・型が継続販売されている。自分だけでなく、
家族との時間も肩ひじ張らずに楽しみたい、
そんな人々にとっての「ちょっと上質」なライフスタイルを思い描きながら開発されている。
ワゴンに求められる要求を十分に満たした広いラゲージスペースを確保するために、全長やホイールベースを拡大。
分割可倒式リヤシートを倒せば最大1470リットルもの空間を使用することが可能だ。
さらに、間仕切りやボックスなどが備わったトレーを装備するなど、使い勝手にも配慮されている。
シンプルでありながらも、メーターやスイッチ類などにも人間工学的レイアウトと質感を追求、
誰でも運転しやすい環境を提供する。
発売当初のエンジンはSOHCの2リッターと1.6リッターのみだったが、
2003年9月からは、最高出力150psを誇る1.8リッターDOHCターボが追加された。
各種エアバッグや車両安定性制御システムのESPなど、安全装備の充実も魅力の一つだ。
2004年9月には発売以来初となる大幅な改良が行われ、全タイプ仕様が向上している。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:16:11 ID:sMM/hpb+0
>43
ありがとん。
同じくオペレーターのおねーさん？の様子も気になったのと、
実際の案内精度とか知りたかったんだが、使ったらレポしてくれると
嬉しいｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:47:54 ID:FsK/Rr6g0
>>43
オペレーターはお兄さんもいるらしいぞ

地デジチューナーつけると社外のでも結構するのな。しばらくするとこなれるだろうが
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:52:48 ID:HXnipkP/0
俺は前車から移植。DVD楽ナビ。
その内2DINの地デジチューナー内蔵型がどっかから出るだろうから気長に待ってる。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:33:14 ID:olwuzZ660
糞スレ埋め
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:43:08 ID:sMM/hpb+0
そいえばイエロー法度で地デジキャンペーンとかでキャッシュバック
やってんな。チューナーも対応だった希ガス
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:49:33 ID:q+pRKt+QO
42.44～47＞まんまと釣られた馬鹿発見Ww値段的にも明らかな各下相手にムキになるとかおまいらの脳みそ醗酵しすぎてシュールストローミングみてぇになってんじゃねぇの！？バァーカ！うっ！！臭っ！！もぅこのスレくんなよ？くせぇからよ(^-^)/ｼﾞｬｰﾅ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:56:02 ID:M9TgmxR60
地デジチュナー糞高い。
たかだかチュナーの分際
ましてデジタルで
そのうえ大量に売れるはずなのに
何であんなに高いんだよ。
１マンか２マンだろう、普通。
陰謀臭い。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:32:52 ID:L9qkZBeGO
>>48
うん、またチャレンジしたらレポするよ
できたら使ったことある人のレポみてから使いたいけどｗ
前の車は中古パルサーに地図でナビは今回初めてだから操作憶えるだけでも大変だよ
みんなよくこんなの使いこなしてるよな
関心する
ところで運転中にテレビ見れないのは仕様ですか？

>>49
お兄さんもいるのか…
いや、むしろ初回だけはお兄さんのほうが緊張せず話せるからいいかもー
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:33:34 ID:wNYpZ6VeO
>>34と>>53の子持ちのボクちゃん、
アルファやプジョーを試乗したはいいが、
高くて手が出なかったんだろ？
強がるなってｗ

それから、アンカーの付け方も早く覚えろよ。
ボクちゃんｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:42:55 ID:q+pRKt+QO
>>56
＞ >>34と>>53の子持ちのボクちゃん、
＞ アルファやプジョーを試乗したはいいが、
＞ 高くて手が出なかったんだろ？
＞ 強がるなってｗ
＞
＞ それから、アンカーの付け方も早く覚えろよ。
＞ ボクちゃんｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:02:51 ID:q+pRKt+QO
>>56
まちごーた。そのまま書いちゃったすまそ。
別にアンカー付け方しっとるが付けようがつけまいが俺の勝手やん。
結局ティーダだと現金一括できるけどアルファやプジョーを一括は俺にゃ無理。ただゴルフGDIスポーツ(？)はすっぴんだが260万だったからギリギリ買えるとこで悩んだのは事実。ま、乗ってみた感じティーダ悪くないと思った俺の事は生暖かくスルーしてくれ大人のおにぃいさん☆
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:46:07 ID:JrTwIhWU0
カーウィングスの精度は結構いいよ。

○○駅の近くの駐車場付きのラーメン屋は？

とか聞いても探して送ってくれる。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:27:44 ID:wNYpZ6VeO
>>58
260万のゴルフGDIスポーツ？？？
GTIなら325～340万位。
GLi、もしくはポロGTIあたりとの勘違いか？
まぁ、深く詮索するのはよしておこうｗ

しかし20代前半、妻子持ちで現金一括とはなかなかじゃないか。
実は俺も20代前半で妻子を持ち、
当時はパジェロショートを3年ローンで払ってたｗ

頑張れよ、青年パパ！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:34:35 ID:ZN1uxnH40
＞20代前半、妻子持ちで現金一括
仕事は何をしてるのか知らないけどこれって凄いよね。
俺も結婚当初はなにかと物入りでなかなか車に金まわせなかったよ。


最近ふと思うんだが普通は黒色の車って締まって見えて小さく見えるんだけど、
ティーダの場合は黒色がわりと大きく見えるね。
ウォームシルバー＆ベージュ内装に乗ってるけど
今なら黒＆ベージュも渋い大人って感じでいいなと思う。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:35:29 ID:q+pRKt+QO
>>60
ん？たしかに車体価格は300万くらいだったような。なんかいろいろ外したら260万くらいになったみたい。てゆーか自分親になったのは19の時ですがコツコツ貯めてた金が約300程。また一から貯め直しか…。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:52:44 ID:NDal8eyS0
酒も博打もやらないとけっこうお金貯まるね。
飲みに行くのも、先輩に連れてかれて仕方なくなのでいつもおごりだし。
オレは２４の妻子持ちだけど、２４０万一括でティーダ買ったよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:39:00 ID:R3ZfvSLN0
こっちのスレ削除以来がでているぞ

182 名前：ティーダスレ 投稿日：2006/07/13(木) 21:13:50 HOST:bq216.ade.point.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152714551/
削除理由・詳細・その他
重複
スレタイに他車オーナーへの中傷が入っている
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:01:54 ID:ZN1uxnH40
>>64
マジレスするとそんな理由では無理。
白黒ハッキリしてるのはタイムスタンプだけなので↓の方が削除されるでしょう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152792217/

スレタイなんかに過剰反応してるうちはまだ子供だよ。
大人なら荒らしも過剰反応してる奴もスルーすればよし。
どうしても気になるのなら2chブラウザでNGワード設定すればよい。
PC詳しくない人ならインストーラー付きのブラウザ導入してみれば？
例えばhttp://www8.plala.or.jp/uro/live2ch/
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:04:57 ID:q+pRKt+QO
>>61
仕事は重機に乗っとりますf^_^;クレーンやらユンボやら。タバコやら酒やらはやらんから金は貯まるっちゃ貯まりますよ！ティーダの前は調子こいてY33シーマ乗ってたから車体価格より維持費㍉ですた。そんでも４年乗ったとか気合いWw
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:09:57 ID:ZN1uxnH40
>>63
酒は外で飲むのをやめてタバコは完全禁煙した。
月に3万くらい浮いたのとボーナスも全額残して貯めた200万を頭金で払ったから
ローンは260万のうちたったの60万。ｗ
もうちょっと我慢すりゃ一括で買えたんだがもう我慢出来んかった。
なんか独身の頃に比べて苦労して買ったから余計愛着わくよ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:16:39 ID:qwT5vM8nO
今度はお金貯め大会か？このｽﾚ内容がないよう＞＜
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:08:41 ID:fng8JTGT0
200や400の車なんて一括で買えよ、貧乏人。

1000万のポル買ったときは200ほど1年のローン組んだけどな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:30:45 ID:jxGHThEM0
>>69
車位一括で買えよ貧乏人。
人間身の丈にあった買い物しないとだめだぞ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:39:17 ID:CwdRfMLX0
ワロス
その通りだなw
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:43:11 ID:XQv8OgML0
いいねいいねこっち。
耐性のない香具師はこっちに集まってきてるな。
がんばれ、そしてずっといてねここに。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:58:51 ID:rJuYYfj20
22歳で妻子持ち、犬仕様の1.8買いましたがなにか？
もちろん、キャッシュですよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 03:17:29 ID:lUho49CF0
四輪乗りは卑しくて嫌だ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 06:03:21 ID:WONzLVWS0
>>55
運転中テレビ映らないのは仕様だよ。
見たければ映るようにできるキットを買って取り付けないとダメだったん
じゃないかな。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 08:02:18 ID:jzbxCCcrO
>>75
横槍ごめんね！
たしかアース線外すだけで見れるはずですよ？ディーラ行けばタダでやってくれましたよf^_^;
ちなみにキットは安くて15000～20000はするからもったいないと思います。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 08:29:55 ID:cGikUq53O
ディーラーがそんなことをするのは規定違反ですよ？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:41:45 ID:WONzLVWS0
>>75
社外ナビならサイドブレーキに繋ぐ線をボディにアース取れば写るけど、
MOPナビってなんか仕様上、その方法では映らないとか聞いたこと
あるんだけどティーダのMOPナビはできるのかな。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:28:19 ID:EG7mhSVh0
アース接地ワイヤー一本でオッケー。
ヤフオクで１５００円ぐらいでワイヤーとマニュアル売ってるよ。
車速もサイドブレーキ配線も関係なし。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:51:30 ID:WHOXjuzB0
ゴルフって人気のあるGTやGTIだと300万から340万。
輸送費などが含まれるから、同クラスの国産と比べたら確かに割高かも。
それでもゴルフ単体で月に2000台近く売れている。

平均車両価格が300万以上の国産で、月に2000台以上売れているのは、
トヨタ：クラウン、マークX、アルファード、エスティマ、ハリアー
日産：エルグランド
スバル：レガシー
ホンダ、マツダ、三菱：該当なし

そう考えると凄い。

ちなみに軽く400万オーバーのBMW3尻も、
約1700台くらい売れている。
これまた凄い。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:17:37 ID:kLGzlRbA0
アクセラと迷わなかった？
今、アクセラとティーダで検討中。
気になるのは、ティーダって街中でおじいちゃんとかよく乗ってるのを見る。
アクセラはたいてい若者。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:24:57 ID:WONzLVWS0
>79
おお、ありがとん。
あとはMOPナビが価格そのままでHDD化してくれりゃ結構いいと思うんだよな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:28:45 ID:W54UMdgJ0
1500犬飼いました！！
ディーラでは売ったの初めてと言われたけど、
あまり売れていないのかな？？
カッコいいのになぁ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:51:24 ID:jBBZ2uns0
発売してどんだけたってんだよｗそれは無いだろｗｗ
ティーダって営業者を除いても結構うれてるよ
まぁおめでとう
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:55:08 ID:tV1nvpbxO
>>79
オクじゃないと手に入らない？
黄色帽や自動後退で注文して手に入らないですかね？

>>83
おめで㌧
売れてないってことはないけど片寄りがあると希に売ったことないデラもあるかもね。



グレード、車体色、内装色の比率とか多いオプションbest10とかの統計出してる
サイトとかないですかね？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:36:35 ID:EG7mhSVh0
オク以外だと最低５０００円
ただの情報料みたいなものだから
５００円から１０００円が妥当。
コネクターの一本だけつないで接地させるだけだよ。
今マニュアル手元にないけど、誰か教えてやれば？
本体の小さい方のコネクターの何番目だったっけ？


87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:26:34 ID:aonDsAOa0
ディーラーOPのなら（メーカーOPはしらん）・・・

運転席の右膝の辺りを下から覗いてごらん。4本線が出ている
空きコネクタがあるはず。それの赤/紫がパーキングの信号線。
それに割り込ませられているエレクトロタップがないかい？
それを外して適当な所からボディアース繋いでやればOK。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:24:31 ID:rCiJCkes0
質問です。
皆様これいくらくらいで買いました？？
値引きとかきになるのですが、、、
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:43:41 ID:blpJ3eDs0
>>88
グレードやオプションで金額が変わってくるので一概には言えない
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:51:06 ID:YWE0KG5G0
オプション殆ど無しよりもオプションてんこ盛りのほうが値引きしてもらいやすくない？
利益率の高いゴイヤーズコート（ｗ）なんかは最後の最後で付けてもらったりとかね。
決算期とかあるから一概に言えんけど。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:28:07 ID:rJuYYfj20
もまいらが、どんどん買ってくれると
MCも速くなりまつ。
92 ：本当にあった怖い名無し：2006/07/15(土) 23:47:03 ID:f15P4tIN0
>>69
我々は円単位の話をしているのだよ！
君はウォン単位だろ？ｗ
チョンは貧乏人なのニダ！！！ｗｗｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:53:35 ID:N1cejwuD0
１．５Ｍｅ-４ＷＤ乗りですけど
Ｇに付いてるツィーターの部分を取り寄せは可能？
まぁ価格にもよるけど、外付けは邪魔になって嫌なのでＧのツィーターを付けたい
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:33:05 ID:y6cqjEY10
>>85
どぞ。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=93284
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 10:21:56 ID:weEOPTB60
>>94
ｻﾝｸｽ
何度読んでもメカ音痴の私には分からないんで
車とPCを往復して・・・・・ってプリントアウトすりゃいいんですよね。
理解する前にこの暑さでやられそうです。
てか休憩してたら今日はもう外出たくなくなっちゃった。。。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 10:28:33 ID:PA0UKdNOO
デラにオイル交換しに行ったらサファイアブラックの犬15Mが置いてあった。
メチャクチャカッコいい！！
あー、今改めてもう一度選べるならこれがいいなぁ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 11:00:46 ID:m9mKqBKr0
ティーだの赤ってどうですか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 11:57:04 ID:weEOPTB60
う～暑い～、もう無理～、また来週にしよ～。

>>97
どうですかって聞かれても見たまんまデス。ｗ
イメージは昔からある日産の落ち着いた赤って感じですかね。
いつの間にか隣の奥さんが水色アリオンから赤ティーダに買い換えてた。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:32:20 ID:zfFBolOV0
>>97
赤の似合うクルマって中々無いんだよね・・国産車は特に
外車だと完璧に似合うのが多いんだけど

ティーダの赤ですが　人目を引き付ける赤色は
車体のずんぐりむっくり（コガネ虫っぽさ）さを強調してしまい　良くないのでは？
逆にそのずんぐりむっくりさを利用して重厚感を出させる黒　か
清潔感な印象をうけさせる白　が良いかと　　　　　個人的には青・赤は似合わないと思う
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:47:15 ID:M/6Y4CjhO
白は似合わないクルマだと思う。
営業車目的ならバッチリだけど。
101 ：97：2006/07/16(日) 13:04:32 ID:m9mKqBKr0
ディーラーに見に行ったところ白と黒が置いてあったんです。
白はなんとなくフツーっぽくて
黒はイメージに合わなかったので
見たこともない赤を考えてるんです。

今乗っている壊れかけの車が赤なので赤にしようかな～と･･･


102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 13:54:21 ID:M/6Y4CjhO
ソリッドでビビッドな赤だったら良かったのに。
女子供が喜びそうな赤なんだな。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 14:19:31 ID:PA0UKdNOO
>>101
んっと、赤ってよりエンジって感じだよ。
わりと濃くて渋い赤。
初めて赤乗る人にも抵抗は少ないような色だと思う。
個人的にはアリだと思うが好きな色はブラックかウォームシルバーだな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:30:16 ID:yGbKf4Zv0
ＭＣ情報まだ？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:15:09 ID:R6cF1vIp0
>>95
本体のカバーひっぱがし写真と同じコネクターの線を見つけて
そいつに結線して接地するだけ。それだけだよ。
全くの素人は本体のカバーを外すのに手こずるかな？
工夫がめんどくさい奴はヤフオクのワイヤー一本ついている奴を買って
コネクターに刺せば楽勝。ワイヤー一本１５００円は高いかもしれないが
情報料と思えば許せる。
一応バッテリーを外して作業をするのでバッテリーをつないだあと
運転手側の窓の開閉がうまくできなくなるから、その復帰も忘れずに。
そちらは取説に書いてあるでしょう。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:35:58 ID:6bwKyUuaO
今日、ゴルフ試乗してきたよ。いい車だけど神格化するほどのものではないね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:23:50 ID:pm3jVj2N0
国産も欧州車も、5ナンバー枠で楽しそうな4ドア無いから割り切ってティーダにしました。
割安だしCVTは初めてだから個人的に良い。納車は今月末。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:34:24 ID:GRqMKZkB0
ティーダの赤こないだ見かけたけど結構かっちょいい赤だった記憶がある。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:39:15 ID:b6aZ1+xc0
うちのマンションの駐車場には
「小ザルが乗ってます！」のシールが張られた赤ティーダがある。
そのインパクトが強すぎて、もうあの赤には抵抗がある。
110 ：101：2006/07/16(日) 21:27:20 ID:m9mKqBKr0
みなさん、ありがとうございます。

落ち着いたエンジっぽい感じならいいかな。
色はほぼ赤で決まりました。

ところで、カーナビってどうしてます？
車で出かけるところはほとんど決まっているので
あまり必要ないかな～と思ってるんですが
渋滞情報とか抜け道案内とかって役立ちますか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:48:22 ID:DcYbULNV0
ティーダの赤が欲しいけど,サンプル車（色決めのときに使うちっちゃいモデルカー)を見てもしっくり来ず。
ビビットレッドがいいなぁ。
もしくは，３０７みたいな青。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:04:46 ID:qTs1ZW8H0
>>110
渋滞情報とか抜け道案内はオマケ？と考えていたほうがいいよ
全ての道路の渋滞情報がわかるのであればいいけど
結局渋滞情報がわかる道路というのは限られているわけだから、
いざ抜け道なり渋滞していない（渋滞マークのない）道に行っても
逆にそっちが混んでることもあるし。
そもそもどっちを通っても、もう片方の道を行っていたとして
どっちが早かったなんて確かめようがないしね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:13:53 ID:PkKagyAf0
>>110
そういう人こそ普段通らない道に精通してないだろうから
いざという時にナビが役立つよ。
まぁ予算が許すのであれば、おすすめします。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:15:32 ID:OUWd8eTBO
最初赤が欲しいと思ったが、実車を見ると思ったより渋い色合いで、
結局青に決めてしまったよ。
ビビッドレッドなら赤にしていたな。
115 ：101：2006/07/16(日) 23:45:40 ID:m9mKqBKr0
赤ならビビッドな赤！って人が多いんですね。

カーナビは予算はOKなんですが
DVDナビとHDDナビの使い勝手の違いもわからないので
どれを選べば良いのかわからず･･･
結局、なくてもいっかーとなりつつあります。

ティーダについては、あともうちっと車高が低くて
フロントマスクのギンギラがないといいんですけどねー。
私にとっては、頭上に余裕ありすぎです。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:57:39 ID:A3I//kRH0
>>107
楽しくはないのでそれなりの覚悟でね

>>101
乗り潰す気ならいいけど
エンジ色はリセールバリュー最悪だからね。
あと予算的余裕あるならオーディオレスにして
ワンセグHDDナビにしておいたほうが後悔しないと思う。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:26:38 ID:JNTiLh0Q0
>>115
DVDナビ使ってるけれど,例えば指定されたルートを外れた際,｢次ルートを検索します」といった後「次の信号を左です｣と言われたとする。
でも，後者の言葉を言われた時には既に"次の信号"のすぐ手前にいて･･･　みたいな感じ。
HDDは，店の人から聞いた話では,｢次ルートは１秒で表示されます｣との事。

２つの価格差は２万円くらいだってさ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:30:11 ID:t9Vv20Lh0
「ビビット」ってナニ？（笑）
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:56:21 ID:LoLHUHw90
ナビはモニタの位置や取付け方法も良く考えよう
運転中も 見やすい高い位置にスッキリ収まるのは
MOPナビの唯一のメリット
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:51:40 ID:Thi3Iyrv0
>>118
なんかこう、電気走るみたいな？

ビビッ！と
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 03:55:11 ID:f8I1ju6f0
>>115
ナビに何を望むかで違ってくるけど特に違いを見出してなかったら
DVDで上等だと思いますよ。
多機能でもどうせ殆ど使わない機能だらけになるだけだし。

ですから予算はあるみたいなんで収まり具合とカーウィングスでMOPナビをお勧めします。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 04:00:02 ID:f8I1ju6f0
つうかこれ言っちゃーあれだけど、
安売り量販店で売ってる実売価格6～8万位のポータブルナビでも十分だよ…。
高くなっても便利機能増えるだけで基本的なナビの精度は変わらないと思ふ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 05:14:15 ID:350eWfhfO
HDDナビでも 録音機能のついた機種はお勧めです。音楽好きならFM聴いている最中にボタン押すだけで録音できちゃうし。テレビ AMのトーク番組も録音できる。ナビ機能も反応スピードが違うし
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 09:35:28 ID:nD6OYsSmO
レスポンスの早さでHDDがいいよ
使い慣れてくるとレスポンスって気になるからね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 09:50:07 ID:ObDvuMS8O
いつになったらHDDのMOPナビが出るんだ？
もう先から我慢汁が出まくりだよ。

iPod対応もまだだしな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:13:43 ID:3+Gdk7zj0
日産って国産他社よりもMOPオーディオとナビが劣ってるんだよな。
その癖、価格は他社と同じレベルだしｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:34:37 ID:pi/yoId00
HDDナビってHDDが５年くらいクラッシュしないのかね？
なんか耐久性が心配。
まあDVDだってピックアップレンズの寿命はそう長くないけどね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:55:51 ID:f8I1ju6f0
壊れたら直せばいいさ。
ってMOPやDOPのナビとかの装備の保証って何年だっけ？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:02:04 ID:nUF3+L9q0
3年じゃね？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:07:34 ID:f8I1ju6f0
3年かぁ。
よっぽどハズレ引かないかぎり壊れそうにないね…。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:13:22 ID:f0I5q1msO
常に振動があるから耐久性心配だよね。
っていうオレはナビに頼らない片手に地図派ですが。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:23:13 ID:350eWfhfO
インテリジェントキーだがのう、押すたんびにピーピー言うんだが 鳴らなくする方法はないものかのー
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:27:48 ID:D1/sEo5m0
>>132
運転席側の窓を常時全開にしておけばOK

その窓から出入りすれば鍵閉める必要もない→ピーピー鳴らさなくて済む

・盗難に注意
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:43:50 ID:kLybASyDO
↑ウケたWw
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:32:56 ID:XjpJzgXX0
誰がうまいこといえとww
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:07:03 ID:JNTiLh0Q0
>116
視点を変えると，赤が欲しければ中古を狙うと多色より質の高いものが狙えるって事？

>119
純正ナビって，運転中に操作できる？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:08:38 ID:AscS73SL0
>>136
そうだよ。ベンツなんかだと赤・緑が極端に安くなる。

ちなみに純正だろうが後付けだろうが
走行中はナビ操作とテレビは見れない・・・が
みんなそれを解除するキットやいかさま改造してます。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:31:29 ID:HsfEmmT10
ティーダとゴルフで迷っています。
外も中もデザインはティーダで、性能とカラー（赤）はゴルフがいいかなと。
ちなみに価格的には問題ありません（キャッシュで両方買うのも可能なので）

こんな私にどなたかアドバイスを。
あ、もちろん2台買うのは考えていませんよ（笑）
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:34:25 ID:AscS73SL0
はいはいおつかれ
140 ：138：2006/07/18(火) 00:37:50 ID:HsfEmmT10
>>139
買えない君には相談してません（笑）
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:44:57 ID:F0mQzfdP0
ナビのテレビで思い出した。　地デジナビ待てばよかった
ちょっと待ってそっち買えばよかった・・・
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:48:44 ID:vA3WBlvC0
地デジナビが主流になって、アナログＴＶのナビ投売りされないかな？
それでもナビとかオーディオは使えるからね。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:52:46 ID:f1W7tzVG0
地デジナビ買ったはいいけど、地デジはおろかテレビすらロクに見てないや
走行中に見れるように改造すればいいんだろうが、俺機械オンチだしね・・・(;´Д｀)
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 01:01:52 ID:sPOhos2x0
>>138
新型カローラを見てからでもいいのでは？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 01:06:16 ID:EX456nyb0
>>141
地デジナビが主流になって各社値段が落ち着いた頃が買い時という考え方もある。
何でもかんでも付けると今度の楽しみが少なくなるって考え方も。
今は純正DVDナビだから次に買い換えるときにHDDナビ、地デジ、iPod対応になった
だけでも感動もんだよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 07:17:44 ID:H8Rg9arb0
>>138
信頼性と横幅も比較汁
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:17:35 ID:m/yPhD4NO
新型MOPナビはMC時？FC時？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:39:27 ID:JWiTfb4U0
>>144
>>146
おまいら失格
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:48:47 ID:FmKYEVWQO
>>147
普通ならFMC後だと思うけど、絶対とは言えない。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:22:17 ID:FmKYEVWQO
HIDなんだけど雨の日見難くないですか？
前の車のハロゲンより雨の日の視認性が悪い。
改善するには黄色とかのバルブ交換しか方法ないのかな？
でもHIDのバルブって高いし素人は交換難しそうだし。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 11:13:51 ID:cd2nFSp40
白い光は光量有っても絶対見にくい。
黄色はモノがハッキリ見える。
152 ：ｺﾞﾙﾌ厨：2006/07/18(火) 11:21:47 ID:bjgWz3sZ0
よくあんなドアの薄い車に乗れるな！
まあ、てめーらの住んでる木賃アパートのドアより厚いか

ケｯ！
153 ：ｺﾞﾙﾌ厨：2006/07/18(火) 11:23:34 ID:bjgWz3sZ0
よくあんなドアの薄い車に乗れるな！
横からぶつけられたら即死だな！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 11:32:37 ID:vkBanJw8O
どんな車に乗っても衝突したりされて100％助かる車等ないよ。152、153は戦車でも乗ってるのかい？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 11:41:07 ID:0xmedF+4O
本物ゴルフ虫は自らゴルフ厨なんていわない。単に荒らしたいだけの粕なんだからいい加減スルーしてください
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 11:54:11 ID:vkBanJw8O
ゴルフ君達へ、比べるならプジョー307、アルファ147、アウディA3（中身は一緒の車か）と比べたらどうだい？ティーダと比べるのはナンセンスだよ！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 14:52:31 ID:FmKYEVWQO
>>151
とりあえずフォグを黄色のバルブに変えてみるかな。
雨の日はフォグも点けて走るって前提になっちゃうけど。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:19:49 ID:iXl9NRSO0
>>154
戦車でも横腹晒すのは危険ですよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:25:35 ID:cd2nFSp40
トヨタ
リコールの荒らしだね。
日産大丈夫？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:45:53 ID:EX456nyb0
そういやＭＣ１１月説の信憑性はどうなったんだ？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:31:16 ID:J9nFPzB60
永田議員と同じぐらい？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:13:04 ID:EX456nyb0
>>161
ごめん意味が分からん。
もうちょっと掻い摘んでよろしく。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:46:30 ID:OktexvUf0
>161
最近のカー雑誌だとMC時期は'07年1月になってた。
コンビニで立ち読みだったんで雑誌名は忘れたけど
164 ：163：2006/07/18(火) 22:54:30 ID:OktexvUf0
>161　は　>160の間違い……スマソ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:32:16 ID:sXnYu79MO
友達の13年式のBMWの525(?確かです)はハロゲンだったけど見にくかった。
車にもよると思いますよ。HIDは
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 13:28:59 ID:gt9St+U8O
重い鉄を使えば高速の安定性は増すしドアの音だって変えられる。
ただ車重が増して燃費が落ちるけど。
ここで話題の外車の営業が言ってたよ。
「ドアの音や安定性を狙って重い鉄を使ってるわけじゃないんです。日本車のよいに性能の高い軽い鉄が手に入らないだけなんです」って。
日本の鉄鋼産業は優秀だからね～
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 13:59:39 ID:CGALBKxH0
超高張力鋼ってやつか
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:16:42 ID:Q7HJfcmKO
今日納車した。なんだかんだ言ってもティーダいいよね。満足してます。オーディオの音も悪くないし。静かだし。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:31:15 ID:RSorijfu0
ティーダで満足できる人が羨ましい。
いや、程度が知れると言うべきかw
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:44:26 ID:oMwVwwjk0
>>169
はいはい、ここはお金持ちの来るスレじゃないですよ。

ageんなボケ！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:54:12 ID:InzyrecU0
>>166
鉄が優秀でも、肝心の車がこれでは・・・
燃費が多少悪くてもいい車に乗りたいです
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:40:13 ID:4Cwc/FrX0
粘着板らしい空気になってきましたね
レヴェルの低い煽りが最高です
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 08:28:06 ID:pxTAkfc/O
雨降りの時、ドアを開けると
必ずシートに水が滴る。これって欠陥設計では？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 16:34:48 ID:1Lrlseqq0
昨年の冬、ラティオを新車で買った。で、特に不満もなく乗り続けてきたんだけど、
先週の土曜日にＭＩＬ（故障警告灯）なるランプがついてエンジンが止まってしまう
異常が発生。翌日（16日）にディーラーへ持っていったところ、スロットルチャンバ
ーという部品の不具合によるものと判明した。

で、水曜日（19日）にディーラーから連絡がきたんだけど、驚くべきことに「交換部品
の入荷は８月１日になってしまう」という。「色々、あたってみたんですけど、どこに
も部品がないんです」だと。

そんなバカな話があるもんかと思ってサービスセンターに問い合わせてみたところ、
やはり同様の答えが返ってきた。要は「想像以上のペースでその部品が出荷したため、
品切れ状態に陥ってしまい、生産を急いでいるところ」なのだという。通常、ある地
域（ちなみにウチは千葉）で部品の品切れが発生したときは、他の地域と融通しあうも
のなのに、それさえも出来ないそうだから、担当者のコメント通りなら「現在、全国の
日産の部品工場には、スロットルチャンバーの在庫がただのひとつも存在しない」とい
うことになる。しかし本当にそんなことがあり得るのだろうか？

ワシは、自動車業界については全然詳しくない。そこで皆の衆の意見、もしくは
体験談をお聞かせ願いたい。発売されてからまだ何年も経ってない車で、部品交換を
要する故障が発生。しかし「その部品はなくなっちゃってこれから作るんで、修理は
しばらく待ってくれ」なんてことは、この業界では珍しくないのか？　それともニッ
サンだからあり得ることなのか？　あるいは、もしかして、なんか別の理由が隠され
ているのか？

ではゴーンさん、お願いします。



175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:07:27 ID:94MwMmgpO
今、日産は暇でしょうがないのにw
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:52:31 ID:+EKJcFkaO
>>174
今どこも過剰に在庫は持たないようにしてるのでは？
無駄なコストはカット出来るけど供給が止まると余裕がないのがデメリットか。
アイシンの火災の時はトヨタも困っただろうな。

無いなら諦めて待つしかないよね。
車預けて8月1日まで代車借りてたら？
シルフィやウイングロード借りて乗り比べたりしてこの際楽しんじゃおう。ｗ
177 ：ゴーソ：2006/07/20(木) 18:01:45 ID:mX2YWlSj0
>174
マジレスしてやるけど、ワイパーのゴム部分や各種オイル類、その他
耐久性が弱く短期間で交換要の部品は頻繁に生産し、全国どこにも
在庫無しという事はまずありえない。

しかし、補修部品として求められる頻度の少ない部品は元々の生産数も
在庫の保有数も少な目で、予期せぬ需要があれば在庫切れが発生する事も
ある。

今後とも当社の車をよろしくな^^v
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:35:00 ID:MOR4hVf8O
>>147
今年5月下旬、走行中にアクセル効かず加速しない＋故障警告灯の点灯で、ディーラーに行ったよ。
多分同じ事例だと思う。
部品取り寄せに二日かかり、無償交換。
同じエンジンのキューブ、マーチ、ノートでも稀に起こる事例との説明。
ちなみに私のティーダは、15Ｍ、H16年9月登録。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:39:51 ID:QJFO2bSi0
それってリコールの前触れじゃ？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:57:04 ID:MOR4hVf8O
>>178は>>174へのレスね
181 ：１７４：2006/07/20(木) 19:20:09 ID:1Lrlseqq0
＞176
代車は満杯、レンタカーなら１日千円でといわれました。

＞177
なるほど、じゃあ“あり得る”事例なんですね。
しかし次回、買い換えるときはそんな「当社の車」は選ばないと思うｙｏ

＞178
完璧に同じですね。つまり２か月の間に部品が尽きたということか……。

＞179
ワシもそれを疑ってます。

皆様、どうもありがとうございました。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:27:01 ID:9bsV07Pb0
>>181
それってネタじゃない？

代車は満杯、レンタカーなら１日千円でといわれました。 ←アリエナイ
明らかに故障であり修理が必要なんだから
マトモなディーラーなら試乗車を代車に回すくらいはする
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:59:06 ID:Kgta8/T30
エンジン停止って怖くてどこも行けない・・・
184 ：ゴーソ：2006/07/20(木) 20:05:06 ID:mX2YWlSj0
>>181
>>182に同意。
特に自社の新車購入ユーザーに対してそんな応対は許されない筈。
一般的な対応では満杯なら提携レンタカー会社か他店舗の代車を
手配するよ。
但し販社によって札幌日産みたいに期間中で一律１０００円利用料
取る所あるけど。

当社の車、懲りずに買ってちょ^^
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:50:56 ID:5mZ0Q+QF0
メーターパネルを外から何気なく見たら　キー　のインジケーターが
終始点滅してるんですね（インテリキー装備）。
これって24時間365日そうなの？それとも人が近づいたときだけ？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:15:38 ID:3+brxP+70
セキュリティーの点滅かと
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:18:32 ID:3+brxP+70
あっｽﾏｿ
あれずっとついてるよ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:45:49 ID:pC5dFLiv0
イモビ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:10:23 ID:l1BoBEgQ0
>>174

最近の小僧は、たかが10日待つこともできないんだな（笑）
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:28:25 ID:vka//aL90
>>189
通勤で毎日使ってる人は10日でもスロットルチャンバー不良のまま使うのは不安だろ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:40:16 ID:l1BoBEgQ0
>>190

小僧は代車も借りないのか（笑）
192 ：１７４：2006/07/21(金) 01:14:58 ID:KnlTkCyT0
ちなみに車はそのまま引き上げてきて、今でも乗ってます。ワシはスモーカーだし、
そもそもこんな状況でカネ払ってレンタカーを借りるなんて、メーカーに負けるみ
たいで悔しいじゃん！　ただ、幸いにして一度見てもらってからは、まだ件のランプは
点灯してないのだ。

あと、10日間という日数より、「今から部品を作るから、ちょっと待ってくれ」という態勢自体
がダメダメだと思うし、どうしても納得がいかない。ここに書き込んだのはそういうこってす。

それはさておき今のニッポンにも189のように、とっても気の長い人がいるんですな～（笑）
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 01:51:36 ID:dTiUDjOvO
普段、車に乗らないサンデードライバーはとっても気が長いのです。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 02:00:49 ID:vgQZZMyG0
タバコすいながら落ち着きのない運転する男性って多いよね。
勝ち負けしかものの見方ないみたいだし・・・。
部品がないから作ってるというごくまっとうな説明なんだがそれすら納得
できないとはね・・・。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 02:41:47 ID:1+qrY1g60
>>192
在庫が無いのはおかしいです
生産打ち切り8年ぐらいの車までならパーツセンターには常に在庫があるはず
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 02:46:05 ID:LeBmvAxF0

スモーカーって単なるニコチン中毒者なんだけどなｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 02:47:41 ID:gLg3LFFB0
ここで問題なのは、当該部品の在庫が全く無い、と言う事でそ？
つまり、他所でも当該部品の修理が多発している、
もしくは肝心の改良品がまだ調達できていない、という事を示唆しているわけで。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 02:49:41 ID:LeBmvAxF0
>>195
特定の部品が予定数以上に壊れると
確保していた部品がなくなることはあるよ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 03:07:24 ID:1+qrY1g60
あ、つまりそういうことですね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 07:47:08 ID:aL912eRFO
リコールは出てないよね？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 08:27:52 ID:SojpvGuvO
パーツ供給も問題だが
一連の書き込みを読むと、174の人格も災いしてると思う。
ディーラーだってサービス業。
人間なんだから相手を見て対応が変わることは多いぞ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 11:40:00 ID:VRETCo/90
その前にディーラー名晒して欲しいな。
そんなディーラーでは買わないようにしなくては。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:20:57 ID:MjzZbXi/0
>>200
リコールするなら対策部品が十分店に行き渡るようになってから発表する
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:32:14 ID:VRETCo/90
トヨタもゴルフみたいに業務改善命令。
なんか車会社は全滅の予感。
日産頑張れレよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 14:12:17 ID:zS4zF3jN0
てゆうか6スピーカー普通に音よくね？

純正のくせに音よすぎね？

もう一台の12万でオーディオ組んだ車より全然いいんだけど。
kenwoodだからなのか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 15:35:18 ID:GHLG2nlr0
12万の使い道が分からないからなんとも言えないけど、普通に12万で組んで純正のほうが全然いいってことはないと思うけど。
6スピーカーって4スピーカーと比べてそんなにいい物が入ってるの？
純正の4スピーカーは昔の紙っぺらスピーカーと比べればずっといい物が入ってたけど、3万クラスとは比較にならない程度だったが。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:52:43 ID:M31AoaLw0
ね？
ね？
ね？
ね？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 04:19:37 ID:VU4E5HIj0
スピーカーもオーディオも標準品は松下製だったはず。
ボタンが大きいから下手なオーディオより使いやすいし
安物ミニコンポぐらいの音は出ていると思う。

http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p510/
内装がティーダｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:13:58 ID:Zb7tIa7cO
松下は音いいよ。
スピーカー変えると更に凄く良くなるけどね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 12:04:34 ID:/MBr23tVO
松下という会社が苦手で全部交換した。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 14:47:05 ID:vevie3ub0
スレタイは　ティーダ厨がゴルフスレに粘着中　の間違いでは？

ＶＷ　ゴルフＶ　【Ｒ３２】　パート２
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/22(土) 12:55:26 ID:tj3UJc/+O
ほんとにバカなフランクフルト野郎の詰め合わせですねｗ

どうでもいいけどティーダスレに来て粘着荒らしするのはやめろ！

【ＶＷ】　ゴルフⅤ GTI Part6　【ＧＯＬＦ】
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/22(土) 12:38:13 ID:tj3UJc/+O
居ましたね。フランクフルト野郎達ｗ
全然カッコよくないですから

【VW】ゴルフ 24【GOLF】
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/22(土) 12:49:55 ID:tj3UJc/+O
オマエらか？
ティーダスレに来て粘着して荒らすフランクフルト野郎は！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:21:24 ID:TBKP8cy/0
そんなIDは、ここじゃ一度も出てきていない。
ゴルフ厨のただの自演ですｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:26:12 ID:BAvAv61K0
ティーダのＭＣはいつなんですか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:28:55 ID:XIwOTh950
機械音痴でよく解らないのですが
MOPでナビ取付済みの車に、後々地デジ対応等のナビに交換する場合
埋め込みの液晶画面部分はどうなるのでしょう。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:51:52 ID:0YQBvY7n0
写真立て等にご利用下さい
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:10:31 ID:vevie3ub0
このスレは↓につきるな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/13(木) 10:11:52 ID:ElUhNTbcO
それにしても本スレで、このスレタイとはｗ
これじゃあ、
「アンチに耐性低いでーす！」
「ゴルフにコンプレックス持ってまーす！」
と言っている様なもの。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:38:24 ID:LDwfwoS10
携帯からの２ちゃん禁止にしてほしいわ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:04:53 ID:o7GPDjR+O
ﾉｰｻﾞﾝｸﾞﾗﾝﾌﾞﾚｰﾄﾞ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:54:28 ID:KuB36VoD0
>>214
ＡＵＸに地デジチューナーを付けるのはどうです。
対応ナビより安上がり。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 08:05:24 ID:/w6BEA4K0
10000km程走行したラティオ海苔だけどやっぱ足回りが・・・・だな

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのPlayzでも買おうかと思ってるんだけど　ｵｽｽﾒありますかな？
ﾚｸﾞﾉとか高額のはﾅｼで
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 08:28:49 ID:WAaMwqsYO
ハマのDNAecoとか。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 09:01:02 ID:/w6BEA4K0
>>221
ナルホド


ちなみにTOYO　TEO　PLUSも良いみたいな事を聞いたんですが
どなたか試乗した事ありますかな？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:03:26 ID:MRdHpQ1D0
デーラーが、やたらＤＯＰのカーナビをすすめたんだけど、
ＤＯＰだと、スピーカーは６つじゃなくて４つになっちゃう。
それに、ハンドルスイッチもなくなっちゃう。
自分で気付いてよかったよ。
スピーカーが４つか６つかは、音が全然違うから、重要な問題だ（ハンドルスイッチ有無も）。
肝心な所をキチンと説明してくれなくては、困るなぁ。
たぶん、ＭＯＰよりＤＯＰの方が、デーラーは儲かるんだろうなぁ。
これは一種の騙しカモしれないなぁＷ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:06:37 ID:kZ2kJZnO0
MOPのナビって、使い勝手どうなの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:21:17 ID:eeMafbCcO
純正のスピーカーで4つと6つの音が全然違うって聞き比べたのかい？
社外スピーカーとの聞き比べとかしたことある？
ABやYHに行けば旧モデルのスピーカーならかなり安く売ってるけど、そういうのは考えないの？
昔トヨタのスーパーライブサウンド（？）とかいう沢山スピーカーの付いているオプションの付いている車に乗ったが、社外の2スピーカー車のほうがいい音だったよ。
そもそもナビ自体純正にこだわる理由は？

なぜ純正の枠にこだわる人が多いのかが俺には理解できない。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:35:14 ID:WAaMwqsYO
>>222
値段言わなかったらもう少し出してミシュラン狙うって手もあるけど。
わりと評判いいみたい。

>>223
MOPと違いDOPだとDの利益になるから値引きし易いとかの理由で勧めてるだけでは？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:37:27 ID:MRdHpQ1D0
>>224
ＭＯＰしか知らないけど、不満はないです。
あの程度の基本仕様で不便はないです。
ただ、音声入力は便利かな。カーウィングスは、漏れには不要です。

>>225
試乗車は４つスピーカーだったから、４つと６つは聞き比べたよ。
市販スピーカーに組み替えるのは、今は面倒くさいから、
とりあえず純正でいい方にしようと思ったわけ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:42:52 ID:kZ2kJZnO0
ティーダのアクセルとブレーキペダルの位置に違和感を感じるのは
私だけでしょうか？
ブレーキに合わせるとアクセルが遠いし
アクセルに合わせるとブレーキが近すぎるんです。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:57:57 ID:zZQQimIm0
ティーダでブレーキをフルに踏むこむような運転はしないでしょ？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:47:09 ID:/urCzwbIO
保守
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:48:45 ID:Em23r4K00
確かにペダルレイアウトはキュウクツだな
何となく感じていたけど誰も言わないからガマンしていた
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:24:37 ID:sN0GvAhOO
ティーダいらんから
ムラーノテイストのコンパクト出して欲しい。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:35:23 ID:RrHJvA+o0
ムラーノをコンパクトにしたら名前変えなきゃなんねーしなぁ。
オオアザーノとかか。
大きくしたらチョーノでプロレス強そうだしな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:09:03 ID:M9F7cez/0
>>228
>>231
窮屈ではなくアクセルが遠い。
日産車は総じてそういう傾向なんで慣れるしかないな。
アメ車なんかだと極端にペダルに段差あったりする。

どうしても違和感あるんなら、
高さ調節できる3000円くらいのペダルつければいい。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:17:06 ID:WAaMwqsYO
>>232
ティーダうんぬんは置いといて、コンパクトなムラーノが欲しいのは同意。
あのデザインは俺も大好きなんだがとにかくサイズが大き過ぎるよ。
もしティーダに近いサイズのムラーノが出たらそれ買うかもしれんね。

今は何だかんだで丁度いいサイズのティーダがお気に入りです。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:01:46 ID:W9eASCTH0
ティーダ、ましてや日産車に限らず殆どのFFの車はフロントタイヤの位置の関係で
ペダルが全体的にクルマの内よりに配置されてるね。
FR車からの乗換えだと最初のうちは意外なほど違和感がある。直ぐに慣れちゃうけど。

ムラーノ風のデザインで小さいクルマだとマーチなんてどう？ｗ
ムラーノが出た頃は「でっかいマーチ」とか言われてたし。

個人的にはエクストレイルがFMCしてムラーノっぽくなるのがサイズ的には◎かな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:23:26 ID:/w6BEA4K0
>>236
日産以外で探せばスグなんだろうけど・・
日産党はなかなかそう簡単にはいかないんだろうなあ・・・
親父とかが日産党だと　特にね
ちなみに本田党も似てる
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:48:45 ID:N8bzeimj0
ムラーノ風フェイスを持った
日産版ウィッシュみたいなのあったら売れると思うけどね。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:27:29 ID:vy2LLVOF0
車名はムッシュか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:37:44 ID:81/5fnrT0
>>239ルノー（フランス）だけに？
ヒゲでムッシュというと、昔NHKでやってた名探偵ポワロを思い出す。
シャーロックホームズとか、あの手のシリーズ復活しないかなあ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:37:53 ID:zZQQimIm0
顔で選ぶな、顔で。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:54:47 ID:/urCzwbIO
保守
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:59:26 ID:wkCtPZQe0
ID:/urCzwbIOはなんだ？　向こうの重複スレもだけど。　
全然おちてないんだが
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:07:21 ID:EFuaJxRa0
>>239
誰がうまい事いえと
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:15:46 ID:/urCzwbIO
>>239
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:57:47 ID:zQK2iwQG0
>>241
日本人の殆どは顔で選んでると思うが・・・。

ムラーノのデザインいいよね。
似てるようで似てないプレサージュの顔ははイマイチ好きになれん・・・。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:12:18 ID:oiKgTRFl0
>>239
おまえと　さけを飲みたい
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:16:06 ID:L162wakE0
>>239
内装に男のニオイがしみこんでそうでイヤだな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:18:52 ID:POAiRb7l0
>ヒゲでムッシュというと、昔NHKでやってた名探偵ポワロを思い出す。

「かまやつ」では駄目か・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:34:43 ID:k0bxb3MT0
面白いレスが続くじゃないか、おい。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:04:51 ID:FIba1X2U0
ＭＣ情報ないですか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:21:52 ID:WoXclJV90
>>223
自分の場合は、欲しいオーディオメーカーのカタログを見せて、
DOPにしてもらいました。
ナビにツィーター、iPod専用ケーブル。
DOPなら自分の好きなようにカスタマイズできると思うんだけど。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:04:01 ID:sF6Fy1PE0
村野を小さくしたら狭くて乗れないよ。
あの手の車で最小クラスの積載性だからな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:11:35 ID:Hrj4XQ/E0
>>238
プレサージュはそれっぽいけど、売れてないねぇ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:43:22 ID:AYfILXY90
ところでラティオってどこの車だ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:55:49 ID:s3t4b+2v0
フェラーリと言いたい所だが、日産
ティーダのセダン版だね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:08:14 ID:1UiaCzp30
まぁお下品

だれがうまい事言えとw

258 ：アクシス海苔：2006/07/24(月) 00:24:15 ID:N4yVIb010
さすがに５万キロ乗ったら、出だしでウオーンって音がして、加速が鈍くなてきたよ・・・
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:36:17 ID:tifTRswG0
ディーラーに行ってCVTフルードを交換してみては？
20km/hまでは直結ではなくトルクコンバーターだから
オイルが劣化しているのかもしれません。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:54:44 ID:vaP2EC9B0
>>258
どんなペースで走ってるんだよ。ｗ
長距離通勤？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:54:38 ID:5Pg+znfi0
>>223
ＤＯＰのいい所ばかり説明してて、
ＤＯＰだと６スピーカじゃなくて４スピーカになる事と、
ＤＯＰだとステアリングスイッチが付かないことの説明がまったく無いとしたら、
セールスマン失格か、だましか、どちらかだな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:57:34 ID:RWQSjeuvO
ティーダってインパルとニスモの他にチューニングパーツあるの？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:22:11 ID:9TbGFBH4O
>>258
アイドリング時の静粛性はどうですか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:25:16 ID:a74gdo02O
MOPナビにケーブル付けたらiPod接続できますか？
Dで聞いてみたけど

「iPodって何ですか？」

とか言われましてw
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:35:27 ID:vaP2EC9B0
>>264
「電気ポットの使用状況をインターネットで家族に知らせ てくれるポットだよ」
と、ちゃんと教えてあげたかい？
って、そりゃiポットだべ！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:58:13 ID:PnSAtHFnO
きみのアメリカンジョークには付いて行けないよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:08:51 ID:vaP2EC9B0
んじゃ、これ読んでジョークってもんを理解してくれ。
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1152266195/
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:08:57 ID:EoU6u2am0
０点
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:53:04 ID:qW2hh0XvO
>>253
それを言っちゃ第二のロードスタートもCRXも生まれないよ。
小さいムラーノいいんじゃない？

若者が広さや燃費を求める時代の流れが、俺のようなプチオヤジには寂しい。

プチオヤジが新入社員の頃は後席なんて座れたもんじゃないクーペを買うやつが多かったが、今は燃費と広さでFITにしましたなんて若者が増えたね～
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:52:44 ID:cWuhO4mE0
>>269
あと「結婚したんでミニバンに」ていうのも多いね。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:17:57 ID:PnSAtHFnO
それって、披露宴で使えるパーティージョークだね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:07:33 ID:qW2hh0XvO
まあ結婚しちゃうと自分より嫁や子供って世界だからね～
最近の若者は合コンで「車何乗ってるんですか？」なんて会話はないのかな？
ティーダなんて言っても通じないと思うんだけど。
プチオヤジの俺でもティーダ買ったって言ったら周りは「なぜレガシークラスにしないの？」って反応だし。

でも実車を見せると、エアロとアルミでオヤジ臭さがかなり薄くなってるので結構評判いいです。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:15:23 ID:dkkqe6Fc0
いい年こいてコンパクトカーにエアロつけている方が引くな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:26:40 ID:PnSAtHFnO
それは笑えないブラックジョークですね
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:07:48 ID:qW2hh0XvO
>>273
そうかい？
純正エアロは綺麗だと思うけどな～
青や黄色なら少し派手になるかもしれないけど、他の色なら年齢に関係なくオススメだよ。
特に白なんて営業車との差別化に最適。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:05:51 ID:RWQSjeuvO
273、そんな年寄りじみたオッサンくさい事を言うなよ！
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:02:38 ID:QqtHmCqi0
初めて車板に来て、このスレに書き込みます。
４月に就職して、もらった給料を頭金にして生まれて初めて車買います。

・・・インテリジェントキーって必要なん？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:05:49 ID:EoU6u2am0
頭脳を鍛えておかないと、開けられないキーのこと。

だから、みんなDSを買って日々鍛えている。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:09:23 ID:3CrWtXaw0
>>277
あれば便利。無くてもいいけど。
でもあった方が便利。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:52:40 ID:PnSAtHFnO
売却するときの査定に有利
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:00:42 ID:QqtHmCqi0
>>278
やっべ、俺全然自信ねえ＞頭脳
わかった。DSと脳を鍛えるやつ買ってくる！


　ｳｨｰ　　　　　 ∧＿∧ ∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　（´∀｀*//　＜　 買ってきたぞーい
　　　　　　⊂二 　 　 ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 |　　)　　/
　　　　【PSP】/　　 ￣）
　　　　　 　　( <⌒<.<
　　　　　　　　>/


>>279
後付は出来るの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:59:42 ID:MjVlIsNd0
後付ﾑﾘﾃﾞｽ。
キセノンもなかなかだけど、インテリキーは
付けて良かったオプション一位　mopナビはちょっと後悔
使ってみれば分かるよ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:58:18 ID:8ztqjiWA0
>>282
MOPナビもBluetooth携帯と組み合わせれば満足度はかなりあがるぞ。
インテリキーとの組み合わせで携帯もカギもバックやポケットに入れっぱなしでいいし。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:28:58 ID:LCS+IjOD0
初めての車がインテリキーなんて時代がきたんだなあ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:41:01 ID:8N0NzZ010
うちの隣の息子なんか
大学入学祝いにティーダ18G買ってもらってたぞ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:47:39 ID:hsMuEVv+0
なんだとー、こっちは貯金で15M買ったのによ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 06:30:55 ID:2XmAAsOgO
ティーダをカスタムしてるオーナーいるかな？いてたらカスタム内容＆インプレよろしくです。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:28:13 ID:tBGxMo8nO
MOPナビでiPod使えまつか？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 10:20:14 ID:2TdEV6ym0
>>287
オマイ、テンプレ読めない人か？
あっちのサイトで検索かけてみろ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:44:59 ID:2XmAAsOgO
読めますが何か…？　　ここはティーダのスレでしょ？それともゴルフ粘着とバトルするスレですか？289のオヤジ使用君には聞いてませんのでご心配なく！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:59:14 ID:2TdEV6ym0
あっちの意味を誤解したかｗｗｗ

▼carviewティーダ掲示板▼
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5364
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5364

carviewのほうを見れば、カスタム自慢満載ですよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:08:31 ID:ew0OzgxwO
>>289
そんなひねくれた書き方やめたほうがいいよ。
せっかく教えてあげる親切心があるのにもったいない。
>>290
気に入らない書かれ方かもしれないけど、教えてもらったかにはお礼しておこうね。
293 ：教えてもらったカニ：2006/07/25(火) 13:21:35 ID:tBGxMo8nO
晒しage
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:28:24 ID:/skl2ypy0
>>292
汚舞にゃ聞いてねぇよカス！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:33:07 ID:KDDwjJexO
なんだここ、小せえやつの集まりだな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:42:26 ID:PaQS1zAt0
だいぶ前からそうだね、ここは
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:47:02 ID:ew0OzgxwO
すぐにキレたりイライラしやすい人はティーダじゃなくてムラーノかエルグランドでも買ったほうがいいよ。
小さい車は心が広くなきゃ苦痛だから。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:02:37 ID:2XmAAsOgO
アララ…誤解してた。291さん、ありがとう！
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:27:34 ID:2TdEV6ym0
>>298
ちなみに探す場所は、みんカラのパーツレビューあたりな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:09:37 ID:ew0OzgxwO
みんカラいいよね。
色選びやアルミ選びの参考になる。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:08:26 ID:2XmAAsOgO
参考にします。ありがとう。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:09:51 ID:/skl2ypy0
>>297
ムラーノやエルグランドって工場にある時間の方が長い欠陥車でしょ？
よけいイライラしちゃうよｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:27:52 ID:loNlGP+10
ベストカー最新号にティーダの記事が出てるね

「編集部にティーダがやってきた」ってタイトルで、単発なのか連載なのか微妙な内容だけど。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:42:51 ID:lhvvt5dQ0
でかい車やスポーツタイプ、RVを断念した奴がほとんどで、
煽りにはやたら弱いよなここは。
まあ根本的に今の日産車オーナーは心が弱っちい。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:46:44 ID:5LTWQx+m0
このスレも前はアクセラと比べる奴が多かったんだけどね。　
サイドブレイクとかAV女優の人とかいろいろあったね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:05:32 ID:9esYahTo0
>>303
１ヶ月以上前に読んだ気がする。
連載？
漏れが読んだときの内容は、
長野かどっかにドライブしてきて、音が意外に静かだとかなんとか書いてあった。
ひとりでドライブするのは寂しいから、編集部の女を誘ったとか・・・
それ位しか覚えていないｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:09:54 ID:f0Kt6dV70
ゴルフ厨も自意識過剰だと思われ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 05:56:37 ID:CuS/dJFP0
本日納車！今日明日有給取ったデナイノ！
そわそわして早起きしますたよ！
まずはガソリン入れて、御払い受けて、ゆるゆると一泊ドライブいてくる予定。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 07:33:07 ID:BWRfyEaU0
>>308
おめ ^^/
楽しんできてくださいな～！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:02:29 ID:AuolWPag0
>>308よう!!同士!!実は俺も15黒アクシス納車なんだよね
とりあえずAFSがどんなもんか楽しみ
有給とったし今日はチューチューなめまわしてやるかｗ全裸待機
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:51:18 ID:Fhip4KDb0
暑くて熱くて、火傷するオチ
312 ：308：2006/07/26(水) 11:40:40 ID:5hl4KlAZ0
車キター！15M！

>>309
ありがとうー楽しんでくるよー。
>>310
おめでとう。アクシスかっこよかったんだけど、
サンルーフがどうしても欲しくて見送ったんだ。
楽しんでくださいねー。
>>311
そうなる悪寒。せっかくルーフ付だから開けるぜ！

いってきます！ノシ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:05:58 ID:nVbey71dO
和むなぁ
俺も迷ってないでとっとと買おうかなぁ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:05:35 ID:hOAcGrBDO
だね、こんな良い雰囲気の中、ゴルフ厨なんて来て欲しく無いよ…
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:44:47 ID:Kkla8HVRO
掲示板って、買ったよ！おめでとう！だけじゃつまらないよ。
荒れたり和んだりのバランスが大事。
ただ、無意味にageてティーダに興味も無い奴がテキトーなことを書く回数は減れば良いと思う。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:36:03 ID:Fhip4KDb0
>>315
そう思っていながら、書くなよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:44:42 ID:vfApvmjsO
思ったより燃費悪い希ガス。街乗りｴｱｺﾝ付けだと㍑10㌔切るかも…。アイドリング長いから余計燃費悪く感じるだけかな？
てかアイドリング時と走行時の回転数大差ない…CVTってすごいね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:47:23 ID:IQbWsZik0
国産車のギア比、変速タイミングは10.15モードにあわせてあるから、
10.15モードで走らないと燃費は悪くなるとか。特にCVTはマッピング
しやすい模様。
当然走りも影響するらしい。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:08:06 ID:Kkla8HVRO
確かに街乗りエアコン使用ならリッター10弱だね。
買う前に営業に燃費を聞いたら街中9キロを否定しなかったし。
街中エアコン使用で12キロとか言う人は、スタートや左折でかなり後続車をイラつかせているタイプだと思う。

俺は前の車がリッター5キロだったから9キロなら上出来だと感じてます。
ただ、15Mもタンク容量がもう少し大きければよかったと思う。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:52:42 ID:BWRfyEaU0
この間レンタカーで家族四人乗車、常時エアコン、主に高速道路で走ったら
リッター16キロ走ったよ。
ちょっと感動物だったｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:00:34 ID:GcdgXrOl0
通勤で平均リッター17です。常時エアコン
ちなみに片道25キロ・・・
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:42:07 ID:PMIaPg0G0
>>312

購入を検討しているのですが
ティーダの値引きっていくらぐらいですか？
オプションも含めて教えていただけると参考になります。
よろしくお願いします。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:31:59 ID:Fqlo4Bd4O
>>322
ここできくより、ディーラー行けば？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:33:08 ID:U+2cldpa0
>>322
下取りの悪さを考えると、50万位引いてもらわないと割に合わないな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:37:29 ID:5syZ6Mx70
>>324
煽り乙
帰れば？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:40:20 ID:PMIaPg0G0
>>323
もちろん、ディーラーでも聞きますよ。あくまで交渉の参考にですよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:43:04 ID:UAo7H37n0
これ書く俺も俺だけど、ほんと耐性ないなこのスレの奴ら　　　
すぐ反応するｗ　　
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:46:15 ID:Z9IERQQ/0
オプ込の値引き額聞いて何の参考になるんだかわからんが。
おいらの場合
15M　モダンコレクション
サンルーフ　インテリキー付　ディーラーオプ22万付
メンテパック付・諸費用込235万
下取にH12年式軽を出して値引合計77万
支払額158万

本体から30万（諸費用分＋α程度か）とディーラーオプから2～3割引位が値引目安かな。
後は下取を目一杯上乗せさせれ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:57:40 ID:Z9IERQQ/0
>>325落ち着け。
>>324は事実ではあるよ。ティーダに限った事じゃないけど。
コンパクトの5年後下取は軽に比べれば軒並安い。軽は10年落ちでも値が付くけどコンパクトは殆んど値が付かないからね。

下取なんて考えるより好きな車に乗る方が何倍もいいと思うけどね。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:16:44 ID:Z9IERQQ/0
>>322
決算期が近いから黙っててもそれなりに値引くと思う。ただ、値引き額そのものは地域差もあるからネットでの情報はあくまで参考程度にね。
気になる車があればディーラー回って見積もりもらうといい。見積もりもらう分にはタダだから。それで気に入った車を買えばいいよ。
最終的には値引き(支払い額)よりも気に入った車かどうかが大事じゃないかな。
いい買い物ができるといいね。頑張れ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:29:07 ID:Fhip4KDb0
10年落ちのコンパクトなんて、免許取立てがぶつけてもOKな車として
買う程度でしょ．．．。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:34:06 ID:0Gc3atMl0
値引きは大きい方がいいけど、値引きで車を買うなYO
ディーラーと良い人間関係ができれば、すべてにおいてうまくいくさ。
どの車が欲しいか悩みまくって、何度も試乗して、よしコレだって言えば黙っていてもめいっぱいの値引きをがんばってくれる。
俺は充分値引きしてもらって、アフターもバッチリで満足している。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:37:46 ID:qidseNPK0
本体価格20万以上引きまできたら、
オプションタダにする作戦に切り替えるのがいいだろうね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:28:10 ID:IaU5wWz6O
値引きとかうざいから、ほんと統一価格にしてほしい。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:01:13 ID:Do0mI/AE0
車買って、2ヵ月後担当者転勤・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:41:28 ID:pP3xYunl0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060725-00000008-flix-ent
キム・キャトラルの日産車のCM、きわどすぎて放送中止

キム・キャトラルが出演している日産のCMが、
あまりのきわどさにニュージーランドで放送中止となった。
CMの内容は、キャトラルが新型ティーダを見て、「こんなに大きいなんて言わなかったじゃない。
心の準備ができてないわ」と大喜びし、「すばらしいわ。このボディ、この動き！」と意味深なコメントをした後、
「日産ティーダ、体の中からとても、とても、とても気持ちよくなれます」と締めくくられている。
ニュージーランドでは、このCMが放送された直後から苦情が殺到。日産はすぐに放送を中止した。
このCMはニュージーランドのコマーシャル承認委員会から事前に承認を受けた上で放送されていた。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 02:04:12 ID:03zc+vRc0
ぎゃーじんは妄想力が豊かだのう　
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:30:07 ID:ck64WZFU0
あのさ、エロ表現がレーティングもなく流れるのは日本ぐらいだよ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:00:57 ID:xE5ylijz0
「日産ティーダ、体の中からとても、とても、とても気持ちよくなれます」…前段の2台詞はともかく、最後でなあw
340 ：308：2006/07/27(木) 10:28:16 ID:wvZ6dPwj0
本日もいい天気です。宿から出て、エンジンかけて、…電格ポールが動かん…。
一晩で接触不良？かよーww
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 14:01:56 ID:9G9xEBtKO
発進時に2000回転を越えないようにスタートするのはダメかな？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:06:01 ID:+n6aYve4O
>>341
後続車がいなければご自由に。
後続車がいるときは止めましょう。
ティーダの低回転スタートの遅さはオーナーならわかるはず。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:46:57 ID:sTyLfu6D0
>>337
日本でも外人が変な声を出すシャンプーのＣＭにクレームを付けた団体はあるよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:11:39 ID:bk1bhs8u0
１７年式１．８Gなのですが、ABSがききすぎて、スキーに行ったときいつも怖い思いをしますが、みなさんどうですか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:38:26 ID:wZTBXptT0
>>344
ﾊｱ？　コンパクトカーに悪路での性能を愚痴るなよ・・・


そんな険しいトコ走るなら素直にエクストレイルにでも買い換えろ
以上
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:07:32 ID:Crd3yhds0
>>344
>>345に概ね同意。貴兄のブレーキ操作に問題があるのではないかと思われる。
目的に応じた車を選択される事をお勧めする。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:37:20 ID:Hpm1GqUd0
>>336の記事に「新型ティーダ」ってあるけど
ニュージーランドではフルモデルチェンジしたのか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:35:40 ID:FwxzfOd70
イヤーモデルでね？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 09:52:02 ID:CuHQyyTfO
ABSの話しが出たけど、ティーダのブレーキって確かに効き方に癖があるかも。
以前の車の感覚で踏むと、停止時にキュッとロックっぽくなりやすい。
なんていうか踏みきる手前が弱いというか。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:00:31 ID:tj9Z7X5X0
そうかな～。
各人のくせの範囲だと思うけど。

信号赤や下り坂で、みんな全然違うものねｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:34:15 ID:uzL1Ts9A0
セルシオとかC320は踏み始めが全然効かない設定だったんで
小型車のつもりで軽く止まろうとしたら追突しそうになったな。
前乗ってたBMの318は古いから止まり際に神経質に踏力を抜かないと停車寺にカクッっと反動が来る。
先週納車したﾃﾀﾞは信号とか普通の道ならスムーズに止まる。でも急な操作した時はピョコピョコするね。
車体が軽いからかな。でもCVTは気に入った。５ＡＴなんかよりずっとこっちの方がイイ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:03:45 ID:CuHQyyTfO
今のところは車重が軽いからだろうと自分を納得させてるけど、もう少し浅い踏み込み時の効きを上げてくれたら嬉しい。
（不満のレベルではなく好みのレベルだけどね）
CVTは変な癖を感じない点は満足。
好みはアクセルワークでギヤのアップダウンを操作できる普通のATかな～。
（セミATはいらない）
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:37:10 ID:NRncVdZGO
テーダ禿げしく欲しいんだけど、今って買い時でつか？
買ってすぐ、フルチンとかマイチンとか来たらガックシなんで。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 13:06:20 ID:v2rLy+8NO
フルモデルチェンジなんかまだまだ
マイナーチェンジも半年はなさげ
買い時かといえば型は古いから値引きしやすいけど
月的に今の時期はあまり得策ではなさそう
待ってる間にMCするかも
でもしたらしたで値引き渋りそうだし

結論：ほしいときが買い時（月並み
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 14:48:32 ID:Rfx7ninA0
>>349
確かに最初は違和感があった。我が家はみんな日産車。
Ｚもがっつんとは効かないけど微妙に感じが違うしねぇ。
最近はティーダの踏み加減覚えたら問題なし。慣れだね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:18:31 ID:atfbAIOyO
買いたい時が買い時じゃない？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:09:51 ID:CuHQyyTfO
ここで相談してるうちは、まだ買い時じゃないと思うよ。
ほんとに欲しけりゃこの時期にマイチェンどうこうなんて質問は出ないから。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:02:07 ID:tj9Z7X5X0
欲しいからこそ、買った直後にチェンジが入るとイヤなんじゃないか。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:06:24 ID:oOTL0iKM0
そんなこと言ってると一生新車買えないぞ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:15:00 ID:qTjnbOeM0
>>358
お前は明日にでも日産ディーラーに行って
「ADバン」って車を契約して来い

MCとかほとんど無い商用車仕様だが　現行ウイングロードより遥かにｶｺｲｲ・・
俺もラティオ辞めてADバンにすればよかったかも・・・
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:40:06 ID:oOTL0iKM0
>>360
お前は明日にでも日産ディーラーに行って
ラティオ売ってADバンを契約して来い
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:15:13 ID:EdAha1kr0
この間、夜に別のティーダの後ろ走った感想。
「テールランプ暗っ！」
オレもこんなふうに見えるのかとガクゼンとした。
フロントのウインカーも小さいし、
視認性はちょっと問題あるかも。

現行マーチ発売時にはプロトタイプそのままの
グリル内ウインカーだったことにびっくりした。
（今はその部分透明プラスティックになってる）
カッコはいいんだけね。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 03:03:08 ID:wx1Ros8FO
>>362おまえは明日にでも日産ディーゼルに行って
デコトラキットを取りつけてくるべきだ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:38:27 ID:gP9ZBt3UO
タイヤ&ホイール交換しようと思うのですが
インチアップとかしない方がいいの？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:06:54 ID:2MYam2uhO
最近の小僧は過去スレも読まないんだな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:17:03 ID:PxF/lh6G0
最近の日産厨はますますｲﾀｲな。
ていうか痛々しいか。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:46:09 ID:JclySyfu0
>>364=>>366
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:52:45 ID:3Lvm+Gok0
AFSのプロ目の、ロービームがかなり手前しか照らしてくれないね
前の車はハイは全く使わなかったから、凄く不満
光軸って調整出来ないんですか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:05:22 ID:RNhDqvya0
光軸調整できなきゃ違法

でも、レンズの配光差はたぶん調整できない
前の車とやらは同じプロジェクタタイプだったのか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:46:25 ID:hltJYGjy0
既出だが、
ランプのユニット上に白いプラスチックの棒がある、
長いドライバーでステーの穴から突っ込んで回すと調整出来る。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:45:38 ID:J9YjSiczO
テーダはiPod対応してますか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:13:20 ID:jQgs0X5C0
めちゃくちゃ初歩的かくだらないこと聞いてまことに申しわけないと思っていますが、
今回、5ドアティーダもいいなぁと思って日産のwebページを初めてみてたんですけれども、
日産純正のipod対応とかしてるナビは、FMトランスミッターで音声や曲を出すのですか？それともライン入力とかでやるんでしょうか。
見慣れてないからっていうのはあまり理由にならないとは重々思っています。すみません
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:36:15 ID:h7Cnx8yV0
iPod対応をどういう意味で言っているのかわからんが、
FM飛ばしやライン入力でiPodで操作ならなんだってできる。
AV本体で操作したいのなら
アダプター別売り追加でできるものもなかにはある。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/index.html

ここの機能比較表みればわかるよ。
ティーダに付けれるものと付けれないものは
車種と機能から探すで探せ。

まあ、今ならオーディオレスにするからって言って
思いっきり値引させて、
社外のワンセグHDDナビにしたほうが後悔しないかも。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:59:33 ID:jQgs0X5C0
>>373
回答ありがとうございました。…いかんせん電装品やそういう機械類ってのは苦手だものでorz
苦手だししち面倒だからメーカーので…という感じでしたが、
性能面以外でも、確かに社外のを自分でゆっくりみて聞いて選んだほうがいいかもしれないですね。
できれば運転中も画面が消えないとか操作できるようにしたいですが（あくまでも同乗者とかのためですが）、それは別の話なんで色々と自分で調べたいと思います。
いい車ですよね、この車。まだ確実に買うというわけじゃないですが、いい車だと思います。長文失礼しました
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:28:29 ID:xZGdqUPV0
あのさ
ラティオ海苔だけど　このクルマにリアウイング付けてる人いる？
付けようか考え中
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:20:29 ID:TJ1zyoKE0
見たことない気がする。
ラティオに、エアロがついてるのさえ、見たことない。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:32:36 ID:IZbQMDJZO
OZのミケランジェロってティーダに似合いますか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:45:25 ID:zVs7jO6+0
＞社外のワンセグHDDナビにしたほうが後悔しないかも。

盗難にあってヤフオクで売られるパターンが心配
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:32:58 ID:Cb0gDe8n0
遅れたけど、ライトの調整を教えてくれた人たちありがとね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 07:53:10 ID:riLFtlgMO
先週１８Ｇを購入したのですが、ＣＶＴって慣らし運転って必要ですか？
怖くて踏み込めなす(´Д｀)
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 09:35:00 ID:mZuOfcdr0
>>380
取り扱い説明書を読んでないの？？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:06:06 ID:urj974t9O
>>381
きょうび、日本人は新聞の見出しも読まなくなったんだぞ。
察してやろうよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:34:12 ID:draAnAW5O
ＣＶＴのローは８０キロメートル毎時以上の速度から入れても大丈夫？
50キロメートル毎時の速度で実験したら大丈夫だった。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:53:33 ID:0FDAP8CC0
>>383
よくわからないが、70キロでは大丈夫だったよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:06:06 ID:be5slple0
低速時以外はローに入れないようにと書いてあるぞ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:16:01 ID:sjxvcKEf0
低速とはどれくらいの速度のことなんだろう。
徐行より早いことは分かる。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:30:13 ID:be5slple0
箱根レベルだとスピード高過ぎてヤバイ。
はっきしいって信州とかの山間有料道路の2～30キロでの
上り下りレベルじゃないとロー使う機会はほとんどないと思う。

スポーツモードのエンブレは頼りないし、
思いっきりエンブレかけれないのはCVTの弱点ではあるな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:44:28 ID:sjxvcKEf0
てか、６０㎞/h位のスピードでカーブに突っ込む手前で
ローにチェンジして、ノーブレーキでカーブを通過したりしてる。
カーブ途中でブレーキかけるのは不安定だから。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:59:16 ID:w45nP5pT0
つか、ティーダの設計陣はそんな乗り方をすることを考えてないと思う。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:27:56 ID:Yal5Idhe0
>>387
CVTの弱点じゃなくてマニュアルモードが付いていないティーダの弱点。
CVTでもマニュアルモードが付いてるCVT-M6はエンジンブレーキ思いのまま。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:40:45 ID:C6oYfo4K0
>>379
どんな質問だったの？
過去レス見たけど見当たらない。

俺は、ライトをオート点灯にした場合に、夕方かなり暗くならないと
ライトが自動で点灯してくれなくて困ってる。
もっと早く点灯できないものか。
それの調節ができるの？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:44:57 ID:sA24ZOjU0
>>391
できるよ。だが、やり方まではわからないな。
ディーラーで点検のときやってもらったから。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:45:55 ID:Rw0k73DV0
15M青×ベージュ契約～
早く来ないかな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:24:25 ID:/9vIMuixO
そろそろマイチェン来るみたい。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 09:29:36 ID:viJq5iJ90
バイクだとエンジンブレーキなんて走りの邪魔物でしかないけど
FF四輪だと違うのかな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:46:49 ID:vq1aD1ip0
オートライト敏感にすると、ちょっと高架下通ったくらいでも
ライト点いて、前の車や対向車がパッシングされたと勘違いするぞ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:53:50 ID:vyAaZmSD0
>>394
MC２月らしい
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:58:21 ID:viJq5iJ90
そうそう、オートライト邪魔だよな。
車幅灯だけ付けたい時に一旦ヘッドライトが勝手に付く。
auto-off-small-headって順番なら良いのに。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:17:43 ID:aGYgXpgg0
トラックの影に入ると点灯、
建物の日陰に入ると点灯．．．。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:40:37 ID:VAvHERW80
9割のクルマがライト点灯してるのに
まっ暗けの1割のヤツは俺カッコイイって思ってるのかね？
チキンレースかよ。

あと曲がる直前までウインカー出さないタコと
出さずに車線変更のアフォ。
悪質運転タクシーの影響なんだろうけど。
この2～3年で関東も明らかに運転マナー落ちたと思う。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:51:28 ID:aGYgXpgg0
一人だけ話題がずれてる人がいるな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:14:06 ID:Kqs1Vk8S0
マイチェンでは乗り心地改善して欲しいね。
段差の突き上げはまぁいいにしても、凹んだとこ
走った時の横揺れはやばい。
お尻が横に滑る＾＾

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:37:52 ID:lGtyHYajO
FCやMC直後は買わない方がいいよ。
新製品の発売直後は、開発が間に合わなくて品質や性能を見切り発車してたり、
開発段階で想定しえなかった不具合が市場で発見されたりして、
こっそり仕様変更したり不具合対策することは少なくない。
（カタログに「予告なく仕様変更します。」って書いてあるのはそのため。）
現ティーダだって、昨年１２月に仕様変更してやっと安定品となった。今が買い時です。
あ、念のためだけど、どこのメーカーも同じです。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:13:56 ID:KUmK1yAq0
ハッチバック車がいいなぁと思う昨今免許とったばかりの奴なんですが、
そろそろお金も貯まってきたので（といってもコミコミ考えると購入できる余裕ができるのは来年か末だろうか…）

みなさん乗っててどこが一番気に入っていますか？または好きですか？愛ある意見が聞きたいのですが、
スレ違いというか変なこと聞いてたらごめんなさい
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:20:20 ID:czIGU9Ji0
>>404
燃費が良い
室内が豪華

まあ俺はラティオ海苔だが
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:27:16 ID:0zY+mJ9/0
>>404
好きか・・・嫌いじゃない
愛あるか・・・別にない

そういう次元の車だわな。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:35:04 ID:KUmK1yAq0
内装が豪華ですかー。ラティオということは、木目調が基本でしたよね？
（仮ですすめてあれですが）木目調にもやっぱり高級感というか、質感の高さ低さみたいのってあるんですかね？
>>406
じゃあ一番気に入ってるところはなんです？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:41:46 ID:Vc2AiizJ0
燃費いいか？今日始めて計ってみたらリッター9.7Lorz。コンパクトカーで10いかねえのかよ…
内装はチープじゃないってぐらいに思ってたほうがいいかもよ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:53:42 ID:EgmVS4/O0
>>404
結局はデザインかな、やっぱり。

俺もハッチバックが好きなんで、ティーダ、ランクスをメインにアクセラ、インプワゴンあたりも検討した。

異常的激安条件のアクセラ2000にもかなり引かれたけど、デザインのエグさで没。
同じ理由でインプも没。
ランクスは最後まで迷ったが、デザインはじめ、各所に古さが否めないので結局没。

ティーダには満足してます。燃費もすごくいい車ですよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:02:08 ID:C6oYfo4K0
ティーダって
猫背で
かっこ悪い～～！！！
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:10:30 ID:KUmK1yAq0
じゃあさ、猫背じゃないティーダを買えばいいのよ。byマリーアントワネット

やっぱり皆さんふっつーなところがいいんですね。ふっつーを否定してるわけでなく、
むしろ普通だと思えるところがいいのかもしれません。（それに好きならある意味それに越したことはないかも）
保険の等級とか無駄にあがっても困りますしね。…個人的にはワクワクしながら余裕あるまで貯め、購入したいと思います。
…ただ、プレミアムパッケージ？とかアクシスとかどのくらい普通のを（同じくらい）買うのよりお得だったり利点があるのかいまいち解りませんが…
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:31:45 ID:q/9j5Ny+0
>>404
俺も>>409とあんまり変わらないかな。
俺はサンルーフ設定も条件だったから選択肢が狭かった。
・ボディサイズに比して広い室内とそこそこの荷室
・静かなエンジンとCVT
・初期型から改善された足回りとパワステフィール
・大振りなシート
・サンルーフ設定
が選んだ理由。

>>408
燃費に関しては環境や運転技術で大きく左右するから一概には言えないとおも。
これはティーダに限らず。
俺の場合は13～15km/l

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:03:34 ID:JT8HQ9aVO
一番の好ポイントは燃費
続いて室内の広さ
値段と比較して質感のあるインテリア
大きめシート
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:38:12 ID:lMaheCO60
サンルーフって日焼けしねーか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:57:00 ID:S01OZ4yy0
ティーダのCVTって勢いよくアクセル踏み込んで発進すると
マニュアルの半クラッチみたいな感じでクラッチが滑っているような
状態が長く続いて逆に遅い気がするんだが・・・
クラッチが滑っているような感じがしないギリギリまでで抑えると
スムーズに加速している気がする。気のせいかな？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:57:36 ID:vtgPD3EG0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151180056/l50
日産の闇の部分
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:14:10 ID:nW7x7ogG0
>>415
そういうビビリはフィットのってる人からもよくきくよ。CVTの宿命っちゃ変だが、ディラーに駆け寄ってみたらどうかな？
クラッチがすべってるようなっていう感覚をちょうど聞いたことがある
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:28:04 ID:FZsF0dOd0
>>415
15～20km/hでトルコンがロックアップするまではアクセルを思いっきり踏むな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:36:28 ID:1+LogPUn0
スポット溶接のおもちゃには、乗りたくない。
値段安すぎて、みっともない（笑）
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:47:24 ID:qOrEi/wE0
そこそこ走る
そこそこ広い
そこそこ質感ある
そこそこ燃費いい
そこそこ壊れない
そこそこのコンパクトさ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 08:27:28 ID:kceq++/8O
でも猫背で、そこそこ腹も出てる(笑)
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:03:03 ID:FwYLzVND0
ティーダって本当にコンパクトカーなのか？
全長４．２メートルもあるじゃん
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:48:38 ID:6WImevhN0
一番でかく感じる理由はあの舵角の少なさ。
最小回転径をマーチ並みにすればもっと売れるよ。
小回りが利かない小型車は都内では致命的。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:31:38 ID:v8QDWxdS0
>>422
>>423
でかく感じるのではなく、ホントにちとでかいから。

実際ティーダは、マーチクラスコンパクトじゃなくて
昔のカローラ、サニークラスの小型車だからな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:50:50 ID:3us2nGgY0
ティーダは斜め角度はいいんだが、真横から見ると
大きな頭に対して胴が短くなんか変です。
この頭にはウイングロードの長さがちょうどいい
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:50:03 ID:M4n/DA3U0
ロックアップとは何
どういう状態のことを言うの
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:58:21 ID:882RC7vS0
フル乗車で荷物満載、急な上り坂でアクセル踏んでもなかなか進まない状態。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:59:45 ID:3EX2kPJ20
>>427
それはアップアップだろ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:04:57 ID:/DShubUL0
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B00005FXIM/249-4394169-9282700?v=glance&n=561958
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:05:44 ID:HmaspBQM0
>>426
AT内部でクラッチが直結された状態

トルコンを介した流体での伝達では無いので効率が良い
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:15:45 ID:3rwCf9+30
ティーダ姫を夕暮れ迫る湘南海岸へデビューさせてあげました
海辺で駐してたらオナャノコのグループが可愛いカタチ～♪とか
褒めてくれましたw
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:21:09 ID:YoDYBaIC0
>>409
まさに自分と同じ車種で悩んだようですね。
私はこの車種に加え，FITも考えています。値段は違えど，やっぱりコストパフォーマンスが。
非常に参考になりました。あんがと。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:55:24 ID:Q9y7DCw10
>>428
ＧＪ！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:26:04 ID:Tby6QmW20
ティーダは姫かぁ？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:57:02 ID:V+Kz05ig0
>>431
なにいろ？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:21:14 ID:YeRVidp/0
真後ろから見たら激しくダサくね？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:02:05 ID:I8se3TmdO
>>435
うんこ色
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 04:51:02 ID:g79PTdgN0
真正面もﾔﾊﾞｽ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 06:59:39 ID:pcIDLAu20
今酷い（ry
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 07:46:49 ID:2cvmGseBO
次スレ
【猫背】ティーダ&ラティオ28【デブ】
でおながいします。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:25:14 ID:ZZq8oSr9O
かしこまりました。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:05:48 ID:5qmrzc+m0
正直、見た目でこの車選んだ奴は少数派だろ。
俺はサイズ(とドア数)で絞って、一番内装がよさげなのを選んだらコレだった。
見た目イマイチ。まぁ国産車は見た目どれも大したこと無いけどな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:17:22 ID:eieL1KjJ0
ラグジュアリー感とか、鏡のような映り込みとかを妄想した
人が多いんじゃないの。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:01:00 ID:hQzdN+EeO
いや。実際塗装はいいよ。
シートの広さも間違いないし。

見た目なんか好みにイジればいいだけ。
見た目はイジれても広さは買ってからイジれないんだから。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:48:09 ID:Wtcb7RTXO
イジるというなら広くもできるけどな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:54:39 ID:hQzdN+EeO
>>445
ここはプラモデルを語る場所じゃないよｗ
大人なら見た目と同レベルで語る話しじゃないことくらい理解できるよね？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:07:09 ID:Wtcb7RTXO
プラモデルの話はしてないが…まぁドレスアップの話ですな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:23:15 ID:L71hEiMh0
ストレッチでもする気か
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:23:30 ID:ZZq8oSr9O
テーダをドレスアップするくらいなら
最初から輸入車コンパクト買うぞ。大人なら(笑)
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:42:05 ID:An0+26om0
>>449
必ずしもそうは言えんと思うぞ。
輸入車のコンパクト＝糞なんぞ大人なら買わんがな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:57:44 ID:MUGsO8yN0
ここで紛れ込んでるアンチ（又は他社員w）にお尋ねしたいんだが
フロントマスク又はケツ姿がキャッコイイ!!って思う車を教えてよ
深読みしないから安心して列挙してね
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:24:27 ID:Wtcb7RTXO
（笑）は大人じゃないな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:52:21 ID:Zw1/KvAx0
ティーダの点灯したテールランプなんて
夜見ると軽自動車並みのショボさだね
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:31:40 ID:al9WBB7V0
>>453
で君の乗ってる車は何よ
話はそれからだ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:52:31 ID:eieL1KjJ0
iじゃね？ｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:36:53 ID:rWTg1CdH0
ステラだろ？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:52:59 ID:/hn3Se0IO
>>442 そんなに輸入車ていいですかね？特別良くは見えないんんだけど
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:34:12 ID:H52QD1ef0
ラティオにリアウイングでも付けてみようかな・・・ﾎﾞｿｯ

インテグラのリアウイングが似合いそうなんだけど　
俺のラティオって色がウォームシルバーなんだよね・・・
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:37:10 ID:RX6j/xCG0
ウォームシルバーだったらやめとけ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:50:18 ID:P35NfiL80
ドアミラーが後ろ過ぎて、ドアミラーが見づらいと思ってる俺は、
前に座り過ぎですか？
身長１６９ｃｍ、ステアリングを握った時の腕の肘の角度は１５０°位です。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:12:59 ID:1SO3BIzY0
>>460
おまい腕が短いな。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:30:56 ID:SLoaAyNG0
「鏡のような映り込み」って嘘なの？
サファイアブラック検討してたんだけどさ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:35:30 ID:0y5a+81IO
それはあなた次第。どんな車でもピカピカに磨き上げれば鏡のようになりますよ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:41:02 ID:86/0jr4o0
>>460
普通にサイドミラー見づらいよ。
CVTセッティングとミラー位置は
マイチェンで直してくるかどうかが見物だ。
スイッチ類や足回りは無理だろうな。

ところで現行ゴルフは３ナンバーで
もはや世界の代表的コンパクトカーではなくなった。
ティーダとは絶対的に車格（とお金のかけかた）が違う。
まあ荒らしてるのはベリーサかランクス海苔なんだろうけどな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:52:56 ID:/ZEvciuE0
東京から秋田まで、東北道＋秋田道で往復してきました。
結構ティーダを見たので、子供たちは喜んでました。

燃費は高速のみなら
１６～１８km。
１００～１２０km/h巡航なので満足です。

しかし、秋田県内より
高速道路のサービスエリアのほうが
ガソリン安かった（ｗ
8/3現在の話です。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:55:03 ID:d1mckoqy0
>>462
検討してるなら実車を見て自分で判断しよう。
俺のトワグレは鏡のような映り込み。
というか、色に深みがある。
同じトワグレのノートを見る機会が多いからティーダの塗装の良さがよく分かるよ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:10:01 ID:86/0jr4o0
日産車というとペンキ１度塗りのような
塗装のイメージがあるので（妙な信者の多いＰ10とか）
ティーダはちょっとビックリする塗装の見事さではある。

でも飛び石による細かいハガレがやたら多い。
ヨタ車はやたら傷や水垢はつくけど、
ハガレてしまうことはほとんどなかったんだけどなあ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:13:01 ID:+IKDTqOY0
P10とかR32とか当時の日産の塗装は同じだよ
デュラスチール鋼版とか使ってたし
そしてP10のような名車は2度と出ない
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 06:32:45 ID:jqGxenHx0
ここって定期的にP10厨が出現するなぁｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 10:04:46 ID:RCLg1WX20
>>464
サイドミラー位置は北米向けに合わせて直してくるだろう
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:47:24 ID:9hHmebFg0
>>470
無いな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:16:43 ID:5RZDWdBF0
ドアミラーを前方に移動させると、
交差点の右左折でかなり視界が悪くなると思われ
なんで三角窓なんて採用したんだろ　強度か？それともデザインか？
あれのせいでドアミラーを後方にせざるを得ない
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:52:14 ID:RCLg1WX20
>>472
三角窓の枠の後にミラー本体が置かれた日本仕様と異なり
北米仕様は三角窓の枠とミラー根元が重なって、ミラーが少し前に移動しているが
視界に悪影響はほとんど無い
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:40:18 ID:0y5a+81IO
三角窓は某評論家が広めたんだよな。某番組でエンジニアにさんざん三角窓にしろと要求してた
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:42:28 ID:3XwLxKH50
>>なんで三角窓……
死角を減らしつつも、サイドの強度も確保するため。

ところでチミたちのティーダは屋根拭いてるとへこむ？
ウチのはいつもボコンってなってびびる。
まあ戻るから別にいいんだけど、旧車かよって思う。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 16:30:55 ID:z84Y/OmC0
ティーダの親戚が攻殻に出るらしい
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/KOKAKU/index.html
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/KOKAKU/LOW/kokaku02.jpg
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/KOKAKU/LOW/kokaku03.jpg
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:32:33 ID:jqGxenHx0
おれに親戚は居ねぇ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:43:36 ID:9zsyiaq40
>>12
Q　まだ乗り心地悪いんだけど？
A　タイヤ交換が良いです。お勧めはGR-8000かDNA db ES-501。インチアップはしないように。

俺はPlayzにしたんだけど、プラシボ効果さえ感じなかった。Playzは確かに乗り心地最優先のタイヤじゃないんだろうけど、
GR-8000とdb ES-501も選択肢に入れてただけに後悔。いや、実は後悔するほどの事じゃなかったら
イヤだな。今度替える時はdbにしようと思ってるんで。Playzにムダ金を使ったと思わせてほしい。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:26:13 ID:1sfxk8fPO
うんこ車
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:27:29 ID:zxHawYynO
てか、バックのとき下半身デブだから
物凄く後方視界が悪くないか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:43:02 ID:SLoaAyNG0
>ところでチミたちのティーダは屋根拭いてるとへこむ？

拭き上げは細かいキズの原因だから、一度も拭いたことない。
洗車も直接拭かない方法でやってるし。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:01:37 ID:1SO3BIzY0
>>1乙！
　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　　引き続き
　　工作員警報発動中！！
　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:20:09 ID:0OHXfYuO0
>>480
ナビ＆バックモニターくらいつけろや
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:48:52 ID:ZB77a84W0
>>483
そんなもんいらんなあ俺は。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:07:26 ID:/3IZaP42O
ディーラーオプションのチタンクリアドアミラーって、便利ですか？。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:41:51 ID:gNf8SPDH0
>>485
オレも付けようと思ってディーラーの人に相談したけど
いらんいらんと笑って言われた。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:01:35 ID:5OQK/x4i0
Myティ－ダ
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1154703305.jpg

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1154703182.jpg

488 ：485：2006/08/05(土) 00:11:03 ID:OF7v2RNUO
>>486
アクセサリーカタログ見ると、効果抜群に見えましたが、やめときますｗ。

注文したばかりですが、ティーダは乗り心地のいい車ですね。

後ろの座席がゆったりとしていて、コンパクトカーなのに人を乗せる時に
狭苦しい思いさせないかと気を遣わなくていい感じです。

あと、雨よけのバイザーはやはり付けた方が便利だと思いますが、
ティーダの場合、デザイン的にはどうでしょう？。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:16:28 ID:3skuqEhk0
>>488
見た目的にはもちろん付けたくない気持ちはわかるが
角度的につけとかないと雨の日悲惨ですよ。
雨が入ってくるのよりデザイン優先！ならもちろんそれもありだと思います。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:22:32 ID:tAtfUWPX0
今どき、雨よけバイザーなんて付けてるの、加齢臭オヤジだけだぞ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:24:20 ID:C3qf1XeW0
皆さん，教えてください。
３月末に１５Ｍ買ったんですけど，エアコンの効きが悪いような気がするんです。
マニュアルにして１８℃に設定しても生ぬるい風が出てくるだけなんです。
いつまで経っても室内がひんやりしないし，それどころか汗かきながら運転する
感じです。こんなもんなんですかね？それとも故障？最初の車なのでよく分からない
んです。どうなんでしょう？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:27:30 ID:OF7v2RNUO
>>491
ディーラーへ持っていって見てもらえばすぐに分かると思う。

まだ保証期間中だろうから、無料で直してくれるのでは？。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:28:40 ID:dQMBllP90
>>488
足回り的には乗り心地いいかどうかは微妙。
というか値段相応。（といわないとまた荒れる）
広いこととシートが大きいことが
この車の少ないながらも優越感ポイント。

バイザーは強く言えばタダだろうし、雨の時タバコ吸うなら必須。
（と書くと嫌煙厨が発生するんだよなここは）
もちろんない方が格好いいだろうが、
薄いのであんまり違和感は感じないかな。

>>491
もしかして右下のACボタン押してないのでは？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:29:47 ID:NZ5+G7mU0
>>488
俺、つけてないよ。
タバコ吸わないのもあるんだけどティーダの静かさに慣れた嫁が窓開けるのを嫌がる。
窓を開けて走ることは少ないから、無くても気にならないね。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:34:26 ID:OF7v2RNUO
>>493
注文書見たらバイザー付いてました。

ちなみに、タイヤ近くに取り付ける泥除けは便利ですか？

車止めにぶつけたりしないか気になります。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:47:12 ID:dQMBllP90
>>495
不要。最近の車はなくても泥はね少ない。

ていうかいろいろ注文前に聞きなさいよ。
まあ今はいろいろ考えて楽しいときだろうけどね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:07:25 ID:AbykARA/0
泥除けは、かざりにはかっこいいよ。オレも後付でつけたけど。＞４９５
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:01:56 ID:cIZdQtxp0
>>491
うちのはガスが少なくてそういう症状だった。
出先のディーラーに持っていったがすぐにガス補充で対応してくれた。
しかし、納車が冬だと確認がしにくいよね。
ニサンは、工場での検査をちゃんとやってるんだろうか？
１年経っても漏れはないようだから、本当にガスが少ないだけだったようだ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:27:59 ID:PaIWzhzlO
ここを見てると同じティーダオーナーとして何ともいえない気分になる。
でも暇つぶしにいつも見てた。
でも>>497を見てもうこのスレには来ないと決めたよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:45:45 ID:KmyItiBz0
ティーダにＭＴ欲しいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:18:37 ID:HMDNLDsM0
ティーダかノートに乗り換え検討中ですが、
高速道路での安定性はいかがですか。
親のブルーバード１．８のやわらかい脚だと街中では快適だけど、
高速ではダンピング不足で車が落ち着かない感じです。

CVTは乗ったことがないんですが、クリープ現象は出るようにしてあるのでしょうか。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:24:50 ID:9chUf2jY0
ゴルフＥ買うぐらいならインパルのスーチャー買うよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:56:48 ID:J8rBUsPO0
バイザーないと雨の日横見るときつらくない？
まぁティーダは左窓から外とかをみる機会はあまりないのかな？
バイザーあるのとないのとでは結構雨粒とかが違う気がする。降水量とかにも勿論よるけどさ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:03:26 ID:b6mMy+c60
週末になると暇な荒らしが出てくるのねｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:03:58 ID:0gYaks0WO
ガラコ塗ればいいじゃない
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:39:16 ID:b6mMy+c60
横は親水がいい。
507 ：503：2006/08/05(土) 11:19:30 ID:J8rBUsPO0
俺、じゃないよな？＜荒らし
>>505
ガラコぬるお金とバイザーなら…と思うのと、もしものときにガラコ塗っても窓は開けられないし、
とかいろいろ考えたら、個人的にはいいかな、と。バイザー嫌いじゃないし。←ここが一番結局アレなのかもしれない
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:29:29 ID:utybrLHe0
モダンコレクションにしちまったけど
いろんなとこ見てたらスポーツ仕様の内装でも良かったな
もう間に合わんが
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:34:56 ID:4ZQuaklq0
・ティーダとノートで迷うかよふつう
・バイザーだせぇよ見たみ
・ライトのオート調整どうよその後
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:08:40 ID:J8rBUsPO0
でも、自社（同社）内の車で競合というのは大げさだがどれにしようか？ってのはあると思うぞ。
一応キューブ、マーチ、ノート、ティーダは同じコンパクトって部類になるとは思うし、そのなかで…ってのはある考えじゃないのかな？

ノートのリアブレーキランプが格好悪いからだとか、という見た目(エクステリア)やほかにも値段、インテリア、燃費、在庫車で安いとかでも変わるだろうし、
別に“普通”じゃないかなー？とか個人的には思ったり
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:13:11 ID:4ZQuaklq0
ピカピカブラックノートを見たときは心が揺らいだしょうじき・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:50:19 ID:Je3T/6c90
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/KOUKAKU/top.html
株式会社プロダクション・アイジーと、日産自動車株式会社は、同社が製作する
アニメーションシリーズ最新作「攻殻機動隊 S.A.C. Solid State Society」の劇中に
コンセプトカーを登場させることとなった。
登場するコンセプトカーは、2005年ニューヨーク国際オートショーに出展した
日産「スポーツコンセプト」および2005年北米国際自動車ショーに出展した
インフィニティ「クラーザ」の２車種。
自動車会社が公式にアニメーション作品に参画するのは世界初の試みとなる。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:11:33 ID:KSLHenC00
ノートの魅力はあのリアコンビランプ・・・中身は別にして。
新型ウイングロードもたしかに変だけど、前よりマシ。
日産厨はデザイン感覚がないのは定説。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:46:10 ID:7gBeP8RYO
この車、よく故障警告灯つかない?
セルまわしなおすと消えるけど。マジ怖いんだけど。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:55:48 ID:SvnUPdCf0
中身マーチですから
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:33:52 ID:b6mMy+c60
>>514
一度も付いたことないけど。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:38:14 ID:tAtfUWPX0
ノートってハゼか何か魚の顔にしか見えない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:56:48 ID:fSjrjqrh0
魚顔って言えば代表格は
松ロードスターは酸欠ナマズか?
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:58:24 ID:DXd0p4z60
>>514
んで、ディーラーには行きましたよね？
何が原因でした？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:50:46 ID:bLGvUZoY0
乗ってないのに行ける訳なかろうもん
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:36:01 ID:mA04AqPE0
＞５１９
二時間しかたってないぞ（ｗ
今まで放置してたんだから
そんなに早く行かないぞ（ｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:41:04 ID:HEXiQ7oa0
ずっと放置しておいて怖いなんて笑わせるなw
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:58:37 ID:KmyItiBz0
　　　　 　　　 　　　 　 __,＿_
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　　　　　　　 　　 /::::::|__ 　_>;;ヾ::::::z‐'　　　＜　そのキレイな顔を
　　　　　 　　　ﾉﾞ{◎}ri|ﾞﾟ'l. ⌒ い::::::::ゝｰ-　　| 　フッ飛ばしてやる！！
　　　　　　　　ﾊ. `ｰ'　ヽ ワ／|ﾘﾊヾ::::::::　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
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524 ：523：2006/08/05(土) 19:59:12 ID:KmyItiBz0
すいません誤爆しました。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:59:09 ID:S5NDT1izO
テールランプの赤い部分全てが光る思っていて
実際はほとんど光らなかったのは(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
526 ：514：2006/08/05(土) 22:26:47 ID:7gBeP8RYO
エアコン点けながら走ると急に警告灯がついてアクセル無反応状態ですよ。
マジ街中走ってた時焦ったよ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:32:16 ID:b6mMy+c60
たまにしか走ってなくて、バッテリーあがってました！
なんて言うなよｗｗｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:39:25 ID:vTtfz7mU0
>>525
それこそ>>476の画像みたいに光ってくれたらｶｺｲｲのに・・・
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:55:15 ID:hgu7Wnmt0
>>514
漏れも故障警告灯が頻繁に点きだし、遂に交差点のど真ん中でエンスト！
原因は、スロットルチャンバー不良ってことで、修理に一週間かかたよ・・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:44:43 ID:6V5p1jmk0
1万キロ突破した。
電動パワステでCVTだと、
メンテしなきゃならん場所が思いつかん。
最近の日産車で最初にイカレルのはどこなのかねえ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 08:01:46 ID:1z9issrl0
>>530
>>529
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:30:12 ID:xPz4qaKH0
ＳＸ４とティーダのどちらを買おうか悩むところだ。
装備の良さならＳＸ４、室内の広さや質感、燃費はティーダかな・・・。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:09:20 ID:5iwsVJssO
>>532
SX4とティーダはだいぶ乗り味が違う。

それよりも、運転していて目線の高さが違う。

ただ、SX4の方が室内の質感や色使い、静かさで劣ると思う。

あと、SX4は走行中にリアサスペンションがゴソゴソと音がしているのが気になった。

普通、リアサスペンションからこんなに音しないと思うが。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:55:27 ID:UEOP89e10
すいません、ティーダのカーウィングスについて質問させてください。
走行中にテレビを見れるようにハーネス等の改造が詳しく載っている
サイト等ありませんでしょうか？
過去ログやググってみても見つからなかったので最後の最後で質問を
してもようと思いカキコさせて頂きました。
もしご存知の方がいらっしゃいましたら教えてクンですいませんが
よろしくお願い致します。
２０代前半にしてローンで購入した初マイカーなんですが、改造キットを
購入する資金がなくて・・・（汗
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:20:28 ID:mlD7HZAp0
>>534
ほれ。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=93284

俺も改造しようとブックマーク入れてはいるが、面倒でまだやってない。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:44:09 ID:fbrUPHV/0
ティーダに取り付けられるお奨めワイドルームミラー教えて
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:23:04 ID:MgnLvoyy0
カー用品店の汎用ので付くと思うけど。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:09:25 ID:hVH2NCSf0
純正で、
車内テレビは関東じゃどの辺りまで
まともに画面が見れますか？
今度、埼玉北部に引越します。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:22:46 ID:M3fXxA6D0
そんなのはっきり言ってわからん。
よく映る場所から1ｍずれたら映りが悪くなるなんて
当たり前のようにあるし。
ＴＶの電波ってそういうもん。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:49:31 ID:CoJkZiPD0
周りに建物がひとつもなくて、田んぼ畑ばかりで、
遠足や運動会の中止や続行を告げるのを校庭にある国旗掲揚するポールで掲げてお知らせするような地区なら、大体何処に行っても見れるよ。
ビルとかいっぱいないとこならＯＫじゃないのか？…まぁそこらへんに電波飛ばす塔がなかったら写らないか
541 ：534：2006/08/06(日) 16:56:26 ID:UEOP89e10
>>535
早速のレスありがとうございます。
お金は無いですが、時間はそこそこあるんで
根気よくチャレンジをしてみます。
ほんまサンクスです。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:17:55 ID:jwKyNUfk0
高速走行が多いが１００キロ巡航時のエンジン回転数がＳＸ４は２６００ｒｐｍ、
ティーダは２２００ｒｐｍらしいが、騒音、燃費はどの程度違うんだろうか。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:42:12 ID:HkiXXYzs0
両方買って自分で試せ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:06:30 ID:hVH2NCSf0
>>540
その説明面白いなｗ
関東北部は東京タワーから離れているので、辺りが開けてても無理か・・・・・・・
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:07:16 ID:UCd8K+7d0
車でＴＶ見るならワンセグチューナー買えや。
劇的に画像キレイでちゃんと映り続けるぞ。
ただちゃんとしたメーカー製のはよけいなのついてて高いので
もうすぐ小さいメーカーから格安のが出るはず
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:59:50 ID:D2QzBlaP0
テーダとゴルフ。買って後悔しないのはどちらですか？
予算は余裕で両方買えるくらいあります。でも買うのは1台。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:04:30 ID:IG5J/VGr0
巣にお帰り
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:17:07 ID:x3W13nBZ0
>>546
ティーダとゴルフをフルオプションで2台買うと込700万超位。
車を購入する予算にそれだけあるなら、ティーダもゴルフも選ばないのが正解。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:22:01 ID:XjfWE9yb0
もうなんていうか

黒ティーダかすり傷が(´･ω･`)いつ付いたんだ？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:27:18 ID:RaXUExCu0
んだな。
黒は傷がめだつからねぃ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:16:06 ID:T7XcwPW50
フッ素コーティングは傷に無駄なのか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:40:34 ID:TIYS2yJr0
黒ティー乗ってる人、洗車とかどうしてるの？
黒がいいけど、洗車によるキズとかが気になって、黒かシルバーで悩み続けています。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 02:21:32 ID:obbwMz2w0
MCまだ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 06:47:21 ID:GsfFXGXD0
黒乗りです。
ボディーにガラスコーティングを施工して、洗車はこまめに水をぶっ掛けるって言う感じ。
たまにスポンジで泡だらけにしながらさっと撫でる。
そんな感じでも1.5年も経過したら結構小傷がある。

結論：(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!乗りたい色に乗ったら良いんじゃない？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 07:29:41 ID:A93BKY910
巨大セームで覆って優しくひと拭きがイイ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:23:37 ID:3Y2c2XaM0
洗車は、洗車スレで聞け。

【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153371003/l50
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153450350/l50
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:36:33 ID:An8RcdQ4O
ティーダは近いうちにマイナーチェンジする情報ってありますか？。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:38:05 ID:KRrzcQ9B0
>>557 11月確定
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:20:15 ID:c/k4GDwX0
日産純正の中古アルミつけたいんだけど
15インチでまったく同サイズのおすすめのやつある？
前のスカイラインのやつとかつくのかな？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 15:02:49 ID:Rtj9xuVSO
>>558
ソースどこ？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 17:35:21 ID:XRfhgRrG0
>>559
スカイラインは５穴だべ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:05:52 ID:w7q2I4Jy0
32、33のNAは４穴。
563 ：559：2006/08/07(月) 19:27:45 ID:c/k4GDwX0
アルミに詳しい人に聞きたいのだけど…

「6.5J-15　90＋100＋40」の
6.5J-15インチのオフセット40は守るとして
「90＋100」の部分はちょっとくらい違ってもいけるの？
できれば純正サイズタイヤのままで
なおかつスペーサー付けたくないんだけど。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:49:21 ID:dLtI2I9P0
4穴でもスカはPCD114.3なんでティーダにはつかん
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:06:24 ID:UMFJ2GVb0
「90＋100」
の90って何の数値？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:09:25 ID:OFnQ+Kax0
甲殻機動隊に出る日産のコンセプト。
ttp://response.jp/issue/2006/0807/article84762_1.images/119190.html
ttp://response.jp/issue/2006/0807/article84762_1.images/119193.html
なんかティーダがベースに見えるのは気のせい？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:15:20 ID:06iCNR9e0
遅い
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:34:41 ID:lVgHDuZB0
>>563
どっちかといえば「オフセット40」はちょっとくらい違ってもいけるが
「100」の部分は絶対守れよｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:43:21 ID:T7XcwPW50
黒猫だったら中身も黒でしょ？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:44:09 ID:Jz4fevzM0
>>566

っ http://www.google.com/search?q=%90_%8ER%8C%92%8E%A1+%83e%83B%81%5B%83_
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:21:58 ID:/am5wlQF0
>>565
9.0リム径かな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:22:36 ID:OFnQ+Kax0
>>570
あ、既に有名な話だったんだ。ｽﾏｿ
う～ん、実際の販売はないのかな？
ライトとかカッコイイし全体のまとまり感がいいね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:27:11 ID:/am5wlQF0
>>568
てことは昔のシルビアやスカイラインのは無理ってことか
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:38:55 ID:06iCNR9e0
>>569
黒外装×ベージュ内装も選択可能
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:09:49 ID:qftdDAuw0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32798104

初心者質問すいません、上記のホイールはティーダにおｋですか？？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:23:35 ID:nmDmsIHp0
MCではプレミアムインテリアにスタイリッシュシルバーを入れてください。お願いです。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:37:43 ID:kKQekswfO
>>575-576
いいから氏んでくれ･･･
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:17:59 ID:V4TNO6AhO
MCでは僕のｹﾂﾏﾝｺにあなたのﾁﾝﾎﾟを入れてください。お願いです。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:29:24 ID:RODLxT/I0
>>575
オーケーだけどノーマルテッチンより重くなるから、出だしが遅くなり燃費も悪くなるぞ。

FF車（ティーダ、マーチ、フィット、ヴィッツ等）はホイールのピッチ（ホイールが嵌るナットの間隔）が100㎜
FR車（シルビア、スカイライン、マークⅡ、86等）は114､3mmだから互換性は無い。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:08:31 ID:wUVKc4T/0
>>578
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581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:42:46 ID:mIrcG5Af0
ウンコティンティンなやつだな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:27:48 ID:jynQRPFD0
外黒で内が黄土色はカッコ悪くない？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:40:16 ID:NoaFXbAH0
キモいアニヲタ御用達のキモ車
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:01:30 ID:xfZHkvAi0
>>583
詳しく論拠おねがい
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:34:00 ID:cpBOFAvI0
あいかわらず耐性低いなここは。
俺は別にティーダに誇りや自慢心なんぞないので、
悪くいわれようがまるで気にならんのだが。
実際金ないから予算内で悩んで選んだ車だしね。

安くてそれなり……最高ではないか。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 03:08:05 ID:hESsYnik0
耐性の低いヤツより耐性が低い低いって騒ぐヤツのほうがウザくなってきた。
そんなに耐性が気になるなら自分で掲示板を立ち上げて管理人でもやればいい。

俺はティーダに悩んで選んだなりの誇りを持っている。
当然、誇りも持てないものに200万も払うほどバカでもない。
自分で悩んで選んだ車に誇りを持てないようなクズには偉そうに語って欲しくないな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 06:32:10 ID:aT/fMxQI0
まあ中間決済するとこのスレにアンチはいない
何がしで関心、興味があるって事だからな
日産車のこのクラス車としては珍しい
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 06:52:47 ID:Ojkeh99O0
>>586
車選びで誇りとか語り出すなよカス
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:22:24 ID:STsn1piaO
ラグジュアリーという宣伝文句に釣られすぎ。
まあそこがメーカー戦略のキモなんだけどさ。

所詮、大衆車だろ。茶番だな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:53:44 ID:F/6I93edO
糞車だな！
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 09:04:09 ID:HxV4tqJR0
さっすがティーダスレ朝から自演とはやってくれるぜ＾＾
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:01:48 ID:BV5D9eKJ0
夜、しっかり寝る健康さがティーダオーナーの誇りとするところ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:50:57 ID:r+V/bkBB0
ティーダが嫌なら脱スレすれば
いいのに何かこだわる理由があるのか…
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:44:04 ID:0IM88j2U0
>>545
原田商事からワンセグチューナーが出るね。８月下旬だとか
定価47250円　実勢価格は3～4万円とか
これ良さそうね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:12:03 ID:hESsYnik0
>>589
>ラグジュアリーという宣伝文句に釣られすぎ。

そんなヤツあんまりいないと思うけどｗ
キミはティーダ持ってるの？宣伝文句に釣られて買った？
587の書いている通り、ティーダって「所詮、大衆車だろ。」なんて書くヤツにスレを覗かせて書き込みまでさせるくらい関心、興味を持たせる車なんだね。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:26:56 ID:1uoVw1MW0
いろんな車種・メーカースレを
アンチ書き込みしながら
渡り歩いてる奴に

頼むから
い・ち・い・ち・反・応・す・る・な
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:31:51 ID:if6xFd9bO
ASSY自体はでかいのに
ブレーキランプはしょぼく一部しか光らない車
ティーダ以外にもよく見掛けるけど
なんなん？
コストダウンてやつ？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:53:50 ID:VkW6HY2n0
>>594
汎用性があれば今は魅力的な価格だ。
地デジのデモ車見たけど良いねぇ。

将来は安価になるとは思うけど・・
その時はナビが時代遅れに（笑）
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:15:50 ID:1uoVw1MW0
>>598
放送受信はナビ機能とはまったく関係がない。
後付けチューナーは純正だろうが高級品だろうが
入力端子さえあれば何にでも付く。
無用な地上派アンテナとっぱずして
UHFアンテナに変えないといかんけどね。

多分、来年には地上派チューナーのナビは
投げ売りになりそうなので、
それ買って、ワンセグチューナーつけようかと思ってる。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:23:59 ID:ZIgwDYuf0
今ひとつワンセグとか地デジとか判らん。
デジタルなら電波がとぎれると衛星放送みたいにざらつきノイズやブロックノイズになるのか？
それともどこでも電波を受信できて綺麗に映るのか？
UHFなら電波の直進性が強くてまんべんなく電波が行き渡ると思えないけど。
メモリーに映像を蓄えてとぎれた時は静止画になるのかな？
使った人いる？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:19:44 ID:BV5D9eKJ0
地上派ＶＳ地デジ派
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:21:03 ID:nGv0AG4iO
>>596
ここ最近じゃ、お前が一番ウザイな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:54:47 ID:FylcfYhP0
さきほど往復700Ｋｍのドライブから帰ってきました。

700Ｋｍのうち600Ｋｍが高速。700Ｋｍを無給油で完走。
終始、速度抑制装置付きのトラックをペースカーにしてのコバンザメ走法で
80～90Ｋｍ／ｈでのクルージングにて燃費19.1Ｋｍ／Ｌ。20Ｋｍ／Ｌ超えを
狙ったのですが無理でした。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:07:01 ID:rD4f4frA0
>>599
ＴＶ機能付きナビの事をいったつもりなんだが。
ナビの機能に関係ないのは猿でも・・（笑）
それともＴＶだけ付けてるのかな？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:23:51 ID:56m5OTaH0
日産のナビはウンコすぎる
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:35:03 ID:ViaZfeVE0
ここでティーダを叩いている人は何に乗っているの？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:43:07 ID:oObh8l8r0
iだろ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:01:04 ID:GRXTqamv0
ティーダを購入して1年、最近DOPのナビ、HS505-Aに不満が出てきた。
HDDナビなのでmp3にしてHDDの中に曲をがんがん入れて聞く分にはいいんだけど
やっぱり音がどうしても満足感が足りなくてとりあえずドア4枚をデッドニングして
スピーカー交換とサブウーファー追加、
全体的に音はよくなったんだけど次いでだからパワーアンプもつけようと考えたんだけど
ナビの音の出力がナビの内臓アンプ出力しかなくて追加で取り付けるパワーアンプの入力側への出力がでかすぎる。
せめてアンプレスでの出力コネクタとかほしかった。
一応無理を承知で（45W*4）の出力を外付けアンプに取り付けてみたけど入力がでかすぎてプロテクション機能が働いてしまう。
その辺のところもいじろうかと考えている人いるなら一応気に留めたほうがいいよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:12:04 ID:oObh8l8r0
>>598
？？
オレもきみの書き込みの意味がよくわからん
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:52:37 ID:OgTEZAMkO
>>608
そこまでやる奴は、そういないと思うが。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 02:58:11 ID:HWgBFa4xO
>>608
そこまでして純正ナビにこだわらなくても・・・
ちなみにリアスピーカーはあまり交換の旨味が無いかと。
普通に音楽を聞くだけならリアの予算を回してフロントを更に良いものにしたほうがいいし、5.1chを楽しむならサテライトに変えたほうがいいんじゃないかな？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 08:24:02 ID:HvpKgR6DO
iPod繋げばいいじゃん。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:25:46 ID:ws4b8qtkO
>>603 いままで乗ってきたクルマは、いずれもエコランするとカタログ数値以上の燃費を記録しましたがティーダはダメですね。最近のクルマは、みんなこうなのでしょうか？それでもティーダの燃費には満足はしてますが。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:11:16 ID:IsliLxeR0
？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:58:19 ID:+KHRmp2h0
>>609
そうか。解らないか（嘆）書き方が不味かったかな。忘れてくれ（笑）
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:36:38 ID:xmbbli690
ティーダ関係ないけど、日産の純正ナビは他社に比べて古めかしさがぬぐいきれんな
今更DVDだし・・

他社製品のサイクルに合わせろとまでは言わないが、更新遅すぎ
売れねぇよ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:51:17 ID:MQyYhrt+0
;;
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:20:29 ID:E5rlDy/b0
ヨタのナビ利用者が急増してるらしいじゃん。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:35:11 ID:0dfklbQo0
やっぱ６スピーカーは違うな。
友人は４スピーカーだけど、全然音が違う。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:17:52 ID:C/MIGtfL0
ヨタのナビって付くの？幅が広いと聞いたが
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:43:33 ID:rh9MTZtx0
そういう意味じゃねーだろ

最近の純正ナビはCPU直結でいろいろ機能増えて
古くなっても変えるの面倒くさい。
進化の速いカーAVでは考えものだと思う。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:45:10 ID:FUjAXuhr0
>>603
乙でした。

今度俺は下道のみで約５００ｋｍ運転する予定なので20km/L越えを狙って見ます。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:46:51 ID:CnYQZ84E0
最新号のカー雑誌でもＭＣ情報出ないね。ほとんど変更点なしかな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:48:47 ID:2B4xyIWi0
>>619
頼むからそういう恥ずかしい数自慢発言はやめてくれ。
社外製品なら2スピーカーでも十分キミの自慢の純正6スピーカーがの音がぶっ飛ぶから。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:56:54 ID:sZjFnIha0
>>624
つまり６スピーカーを社外品にすれば最強だな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:58:11 ID:gRVX+qXT0
つーことはBB最強ってことか？ｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:59:45 ID:gRVX+qXT0
↓が抜けてた。
”スピーカーの数が増えたら音がいいなら”
628 ：access：2006/08/11(金) 02:14:33 ID:4joCKQiiO
ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ、ﾂｨｰﾀｰ、ﾘﾔ真ん中にｳｰﾌｧｰ入れるだけで、音の周期ができる。
ｵｰﾃﾞｨｵを聞くのであれば、これが一番良いとされる。
ﾏｲｽﾀｰの人がやるんだけどね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 02:43:56 ID:25amgGsP0
俺はＭＯＰのナビを選ばなかった理由にオーディオとしての音がイマイチそうだと
いうのがあったな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 04:48:00 ID:2B4xyIWi0
>>625,626
どういう脳みそしてりゃそういう答えが出せるんだか・・・
何人乗ってどこの席の人に一番良い音で聞かせるのかによって最良の個数、配置、調整なんて変わる。
6個だろうが100個だろうが調整が出来なきゃ2個には勝てない。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 08:32:07 ID:DoS/v5bWO
オーディオに金かけてる香具師に限って
聴いてる曲が宇多田だったりするしな(笑)
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:20:28 ID:qtQ7e6rX0
で、お前は何聞いてるの？(笑)
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:39:03 ID:9u0VB8WP0
フレイミングリップス
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:25:06 ID:m8AgVw6m0
>>632
もちろんアニソンさ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:37:31 ID:/Xee6wx40
age
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:34:28 ID:DCcXgPL80
宇多田のどこがいけないの？？
俺はアサドヤユンタなんか聞いて和んでいるが。
お前らも島唄や花や沖縄民謡聞いて見れ、
不思議に渋滞でも心が和み許せる気分になるから。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:39:35 ID:G/oR1D+B0
なんのスレじゃいったい
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:56:48 ID:C4YIWkwE0
ティーダなんて、なんて事の無い普通の車に何でこんなにアンチｶｷｺが多いのかな？
凄い謎。キモイ粘着質のバカが一匹居るのは確認したけど。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:05:01 ID:0beOuLap0
MCでMT出ないかな…
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:58:34 ID:+2+cHvOn0
>>638
だよな
叩きながらも何気に嗅覚鋭い奴らが
オーソドックスなコンパクトカーに格を与えてる…ってな実に
皮肉な現象になっている、勿論この潮流はティーダだけじゃないけどな
そう言葉足しておかないと又嗅覚鋭い貴兄が暴れるからな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:21:56 ID:G/oR1D+B0
むきになって反応するやつがいるからに決まってるじゃねーか
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:23:10 ID:qtQ7e6rX0
ティーダ乗りをおもちゃに酒飲んでるってわけだよｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:31:23 ID:q8/NcUT70
つーか、しょせん2chなんてどこでもアンチいるじゃん
ゴミだと思ってスルーする癖つけなきゃ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:25:37 ID:HTZcdSqp0
宇多田なんて子供向けだろ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:35:53 ID:kv0BFuag0
http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/turbo18/index.htm

ターボキタ━ヽ（∀゜ ）人（゜∀゜）人（ ゜∀）人（∀゜ ）人（゜∀゜）人（ ゜∀）ノ━━━ ！！ 
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:08:41 ID:ameGg3mF0
１．８Ｇなのですがプラグをイリジウムにするといいんでしょうか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:13:19 ID:R+0LvF4y0
>>646
去年12月の小変更以降は1.8もイリジウムだけど初期型？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:32:54 ID:ameGg3mF0
>>６４７
Ｈ１７年式なので初期型です。
ついでにドコのメーカーにイリジウムの扱いありますか？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:39:11 ID:L26M+Kn3O
価格.com
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:30:18 ID:AAGZKGXN0
>>612
今は結構よくなったが、iPODは音悪いよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:56:49 ID:vl4EDiNv0
>>640
すごい論理だな。
お前あっちの掲示板の常連だろ。
んで痛いエアロやらなんやら付けてる奴だろ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:51:12 ID:Hx2tzXxx0
更なる燃費向上の為　社外製品のアルミタイヤを履かせようと考えてるティーダ海苔です

とにかく軽くしたいのですが　純正のタイヤサイズは変えたくありません（185/65R15　88S　ｵﾌｾｯﾄ40）
安くて軽くてｵｽｽﾒありますかな？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:13:02 ID:tPFoKDAd0
ディーラーオプションのレイズがそれなりに軽いらしい。
値段はそれほど安くないか。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:16:44 ID:Hx2tzXxx0
>>653
なるほど！・・・ってアレはボッタクリ値段でしょｗ　工賃取り過ぎ・・


ところで　純正ホイールカバーってどれくらいの重さか分かる人いますか？
外そうか考え中・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:36:32 ID:YeTSO7Xl0
>>654
レイズのカタログモデルに日産マークついてるだけなんで、同じのが普通の店で売ってる
他は純正と全く同じのだとワークのCR-Kaiぐらいしか見かけないが、あれも軽くはないな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:39:30 ID:o5UhUi7K0
>>654
ホイールキャップはずして体重計に載せてみれ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:18:07 ID:I0Wx34V60
アルミに乗せ換える分の金をガソリン代に回すのが現実的の様な気ガス
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:47:10 ID:7FQWxOQa0
社外アルミの安いのってどうしても
あのわけわからん英語のセンターキャップが痛くて。

純正アルミだれか安くｵｰｸｼｮﾝ流さないかなと
チェックしてるが全然でてこないね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:58:28 ID:4gpPidDL0
ティーダでアルミ履いてるのなんて希少だからね。
バンパーみたいには出てこないよ。ｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:30:41 ID:8D+7+bS/0
>>657
もの凄い強引な計算で。
アルミの軽量化で1割燃費が伸びるとする。
10万キロ走るとして軽量化の恩恵で1万キロ得したとする。
リッター13キロ走るとすると1万キロでは770リッター使用。
リッター140円計算で770リッターだと107800円の得。
ではアルミの軽量化で1割も燃費が伸びるのか？
そこまで軽量なアルミはいくらするのか？
俺も675さんの「ガソリン代に回すのが現実的」が正解だと思うな。

あとホイールキャップはずしだけど、燃費向上するほどの重さは無いと思うよ。
俺は社外アルミに交換してホイールキャップを持ち帰ったけどかなり軽かった。
スペアタイヤでも下ろしたほうがいいんじゃない？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:29:57 ID:iBIFuPAn0
prodrive GC-010E CASTMODELの
15×6.5J オフセット35or40
ってティーダに履かせることできますか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:21:07 ID:tZBG9ctT0
アルミ履いたくらいで一割も燃費が良くなるわけないな
特に純正アルミは重量も同じくらいだし。
他社アルミにして外径が違ってメータ誤差が生じて
正しい燃費が計れなくなってると思われ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:34:08 ID:QawTZKK30
ティーダ買おうと思ってるんだけど
ブルーステージとレッドステージの違いってなに？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:48:34 ID:7FQWxOQa0
>>663
昔の
直営系がブルー、
地元の有力者とかが名前借りてやってた系がレッド（プリンス系）。

今はもう全部一緒なんで関係ないはずだが、
ブルーの方がパーツやらサービスやら色々早い、
レッドの方が親身みたいなイメージはあるかもな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:23:52 ID:d1McXQ1oO
受け付け嬢の顔で選べ！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:26:09 ID:vXfgLfL60
もしかしてこの車のオーナーの８割くらいは鉄チンホイルか？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:54:54 ID:/zWzwccN0
鉄チンホイールで十分、アルミなんてクソなんていう人もいるけど、
ホイールカバーつけてる人はほんとはアルミつけたいんじゃないかという気がする。
鉄チンスレを見ればわかるけど、ほんとに鉄チン好きな人はあの無骨なデザインが
好きみたいだね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 02:59:02 ID:QnAhmVOn0
本当はアルミつけたいっていう人も居ると思うけど、鉄チンの無骨なデザインが嫌だからカバーつけてるんじゃないかな？
そういう人はカッコイイ鉄チンならカバーつけないと思う。

ていうか、別にホイールなんてどうでも良くて、最初っからカバーが付いてるからそのままって言うのが一番多いんじゃない？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 03:22:09 ID:SyRPkFBY0
×本当はアルミにしたいけど金が無くて買えない
○そんな金あったら他のもんに使う
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 07:31:02 ID:f5jwt26yO
ちんぽに付けるコックリングだけはアルミじゃなきゃ嫌だ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 08:47:37 ID:P0SvIMha0
アルミよりカバー梨テッチンの方が軽いってこともあるよね
まぁアクシスで皮シートがほしかったから、アルミは付いてきたって感じだな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:27:54 ID:P0SvIMha0
そういえば革の手入れ剤でおすすめなんかある？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:12:21 ID:6d2OXSiA0
皮といえば、CMでおなじみのあれだろｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:42:58 ID:n0697RsM0
俺のは純正アルミつけてるよ。
社外品の汎用アルミホイールはノーマルカバーより、返って貧乏臭いし。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 16:56:38 ID:dEXK1iJZ0
>>674
しかし純正スチールホイールって高いんだな・・・
これが1本\14800する・・・・・・
何故かF1本R1本のリムが曲がってしまい交換したけど
工賃込みで約3.7万・・・・・・

今思うと社外アルミ履いたほうが良かった気が・・・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:20:08 ID:WvDoufpj0
純正鉄チンが曲がるとは凄い衝撃だと思う。

以前ヨタ車でパンクしたとき、
タイヤ屋のおっさんいわく
日本メーカーの純正鉄チンはパンクしたまま
数キロくらい走っても全然ゆがまないって言ってたな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:14:45 ID:LpH4DNGVO
ティーダ乗りです
一年三ヶ月、走行距離一万六千㌔なんですが千五百～二千五百回転あたりでガタガタと振動しだしたんですが、このまま走っていてはまずいでしょうか？
帰省中、インターで休憩して走り出したらなったんでどうしようもないんです;
アドバイスよろしくお願いします
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:25:02 ID:QnAhmVOn0
>>677
冷たいようだが、その状態が続いて大丈夫かどうかを自分で判断できないならディーラーに行け。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:12:52 ID:1BywXKyH0
>>677
どこからの異音か、どの程度の振動なのか。
他に警告灯点灯とかオイル類の漏れは無いかとか、情報がないとなんとも。
今走行中で、判断が出来ないなら時間が時間でもあるし無よりのSAなりPAに停めてJAF呼べ。
680 ：677：2006/08/13(日) 23:13:42 ID:LpH4DNGVO
678さん
明日帰るのですぐ持っていくつもりです
うちの実家すごい田舎なんで修理してくれそうなとこないんですよ;
100㌔程なんでなんとか帰ってみます
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:14:24 ID:1BywXKyH0
無より→最寄り
スマソ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:16:41 ID:6d2OXSiA0
単に、座席や荷物の固定が不十分だったなんて
言ったら、アルミ買わせるぞ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:29:15 ID:f0tMHOKVO
エンジン音は静かなんだけど、
タイヤの音がうるさくないですか？
普通レベルかなあ？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:41:08 ID:1BpcEYNu0
>>683
つ>>12
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:44:30 ID:cax/xE42O
17ｲﾝﾁのメッキホイール買った。21万した。
686 ：677：2006/08/14(月) 00:00:32 ID:LpH4DNGVO
679さん
警告灯は何もついていません。オイル漏れもなさそうです。どう表現したらいいのかわからないんですが、MT車で三速発進した時のような感じの振動です。3000回転位から振動なくなります。
682さん
荷物や座席ではないと思います。
アルミは勘弁してください
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:08:58 ID:DWb4Ibdo0
>>677
んー・・・下手するとCVTまわりかCPUかな？
単なるタイヤのクラックや釘がささってるってこともありうる。

すげー田舎でも日産はあるだろ。
でもお盆時期はパーツセンターに人がいなくて
アウトってことがある。
なぜかお盆時期に故障すること多いんだよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:15:06 ID:zw+HmFsh0
>>664
これこれいいかげんなこと教えちゃいかんよ
ブル－ステージ＝元日産店(ブルーバード等)モーター店(セドリック、ローレル等)
レッドステージ＝元サニー店(後に店名をサティオに変更)プリンス店(グロリア、スカイライン等)
4系列あった販売店を2系列にまとめて青と赤にした。
さらに遡るとチェリー店(パルサー)をプリンスが吸収している、
県によっては664の言うように青-直営、赤-フランチャイズもあるかもしれないから
100%間違いとは言えないが、青が全てフランチャイズの例もある
奈良県なんか近鉄が販売権を日産から買い
「奈良近畿日産」が日産、モーター、チェリーの3系列を扱ってた、
「奈良サニー」も本店は近畿日産と同じ敷地で兄弟会社
全く独立してるのはプリンスだけだった。
今でもブルーは近畿日産一軒だけだが、レッドはサティオとプリンスが両方ある。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:15:17 ID:DWb4Ibdo0
そういや以前、高速でなんかおかしな振動感じるけど
スピード乗ると消えるってことがあり、
そのまま走ってたらパキャってタイヤ裂けた。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:31:43 ID:uzqoeS29O
18G激しく欲すぅい
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:21:52 ID:mffHMPqE0
18Gの4WDを出してほしい
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 05:49:11 ID:I7eq2yC0O
SX4を買いなさい
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:26:53 ID:GTn40Y5gO
犬カラー乗りに質問です。
この時期、流行りのショートカーゴパンツを履いて運転すると
膝裏の汗でシートが濡れたり汚れたりしますか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:18:14 ID:anftNdBn0
つ心頭滅却
まぁカバー付けるかタオルでひいて置けば？ちょっと団塊臭がしちゃうけどね
あと名言「半ズボンをはいたら町内を出るな！」（作家・吉川潮）
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 11:05:37 ID:63hxe0RH0
その言葉鉄板の有名人に聞かせてやってくれ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 12:36:21 ID:+dSF7MEd0
>>691
同意

各社（車）四駆仕様をもっと充実させてほすぃ
どうせ仕様が大きく変わるわけじゃなく組み合わせの問題なんだから(´･ω･`)

すれ違いか。


ティーダ乗りで走行距離多い人います？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:02:20 ID:l4sfiMKv0
>>693
犬海苔です。長距離乗っても湿るかな？って程度ですね。今のところジーンズ等の色移りもないですし、同乗者にも特に言われた事はありません。
特に不満はないですよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:58:43 ID:YWNvhfLT0
エアコンは除湿してるもんなｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:49:47 ID:svAKKxMU0
痩せれば良いんじゃｙないの？
汗っかきは、水分が多いらしいから。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:26:50 ID:U7r/OxYSO
>>699
痩せればいいは、燃費向上のためにホイールカバーを外すことまで考えてた人の時に思ったよw
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:57:16 ID:woaTkhnT0
実燃費がヨタのプリウスよりもいいってんだから日産のＣＶＴは最高なのだ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:14:56 ID:r38OAP9B0
>>701
YES
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:19:01 ID:anftNdBn0
プリウスって悪いのか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:52:45 ID:WJbMc5nk0
今日久しぶりに乗ったら、ブレーキの効きがなんか？
そっと踏むとペダルがガクガク震える・・ＡＢＳが作動したのかと思った。
ＡＢＳのランプは問題なし。

そんなことあった人います？？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:27:35 ID:nj6LHNxg0
上のほうで、後方の視認性悪いなぁ。っていうレスと、バックモニタとかくらいつけろやみたいなレスがありましたが、
そんなにこれってみにくいですか？　この間試乗したときバックとかしてみればよかったorz
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:32:03 ID:+dSF7MEd0
悪いってことは無いと思う
ハッチバック相当の視界だろ

セダンより悪いかもしれんが、ステーションワゴンやミニバンよりは当然イイ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:39:33 ID:0BYPTU4x0
一昨日のワールドサテライトでカーウイングを凄く褒めていたよ。
やっぱりナビ設定はオペレーターというヒューマンインターフェースが一番らくちんなんだよね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:46:27 ID:JVkZSWk20
>>707
しかし対応携帯が少ない
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:12:20 ID:BhH+6ucg0
ウィルコム対応してほしいな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 04:32:56 ID:RQ6lfs8YO
上の方で走行時のタイヤ音がデカい？って書いてあったけど、
漏れも気になる。
新車で空気圧が高めだったんで、
千キロ点検でエアを抜いてもらったら、余計に五月蝿くなった木が…
エンジン音が静かだから、目立つのか？
五月蝿い特徴なんかな？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 07:43:00 ID:beoIrM4r0
インテリキーに慣れて、社用車のドアを開ける時に戸惑う。
…と思ってたら、自宅のドアでも一瞬戸惑うようになたよ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:30:46 ID:UZ0XYCE0O
それくらいで戸惑うなんて
どれだけ行動範囲が狭い香具師なんだよw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:17:40 ID:+68OqZBj0
>>710
勝手にエアを抜くな　事故するぞﾏｼﾞで
規定の空気圧にしておけ

ちなみに走行時のタイヤ音がデカいのは同意　その場合タイヤを変えるのが常識
だから俺はタイヤをdb　E501？・・ってのを履かせた　
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:29:48 ID:8CQZizmF0
お前は読めないんんか

＞新車で空気圧が高めだったんで
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:40:36 ID:+68OqZBj0
>>714
いくら新車と言えども
1000KMも走ればさすがに空気圧は規定値かそれ以下になってるハズ・・

過去スレ読めばティーダのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの騒がしさは周知の事実　「五月蝿い特徴」ってﾔﾂです
その対策としてタイヤのGR8000とかdbとかPlayzとか挙げられている
まず過去ｽﾚを読め
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:10:31 ID:wsEl/SVf0
タイヤ交換はかなり効果的だというのは過去レスにも何度も出てるハズ・・

純正タイヤはいまいち
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:45:58 ID:I9kVffUoO
でGR8000・db・Playzのどれが１番いいの？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:31:57 ID:RQ6lfs8YO
ティーダの走行時のタイヤ音がデカい原因は、
何が考えられるんか？
タイヤ自体？
床の防音対策がイマイチ？
車軸周辺での振動吸収がイマイチ？
エンジン音が静かなんでその錯覚？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:42:19 ID:WMTKzkvj0
一番の要因はタイヤかな？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:14:56 ID:+68OqZBj0
>>719
サスが柔らかい事もあるけど　断然タイヤでしょう
ただ交換するとなると\10万越え確定ですが・・・
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:16:01 ID:bv6DMWzBO
レグノは車重の重い高級車用タイヤ。
車重の軽いティーダには合わない。
値段が高ければ最高というわけではない。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:53:34 ID:GpAJU2YX0
もちろんヨタ高級車レベルほどではないが
静粛性はコンパクトクラスではトップレベルだと思う。
ロードノイズが目立つ車は他が静かだから。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:07:24 ID:m2KPpEgm0
>>720
10万超えってずいぶん高級タイヤですな！
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:28:17 ID:2QlrE27dO
タイヤだけで10万はしないんじゃない。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:47:24 ID:MDPru1Lj0
アルミ込みなんだろ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:45:16 ID:+68OqZBj0
まあタイヤだけ交換のつもりでカーショップ行っても
ついついホイールも欲しくなるんだよね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:51:26 ID:8CQZizmF0
アルミ込みで39800円とかの安物じゃダメですか。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:50:50 ID:IqSwMgj20
>>727
ダメか良いかは乗ってる本人が決める事ですよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:13:58 ID:i6unkz2K0
どうにも盛り上がらんなあこの車のスレ。
１万超えたんでローテーションでもするか。
評判悪い純正タイヤだけど溝はなかなか減らないね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:24:29 ID:3wNofJJp0
>>729
純正の溝減らないね
もうすぐ2万だけど車検までもちそうだ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 02:10:46 ID:957ru3xz0
エアコンについて質問させてください。
ラティオをレンタカーで試乗してみました。両親も乗りましたが、後部座席はどうもエアコンの効きが弱いみたいとの感想。
（今乗っている２０００ｃｃのセダンと比べて）
温度下げたり風量上げて後席の両親も満足しましたが、その分私が寒い目に・・・。（単に自分が寒がりなだけか）

買い換えた方に伺いますが、エアコンの効き具合は前席と後席で何か変わりますか？
（このクラス（カローラなどのセダン）ではそうなのか、それともラティオだけなのか？）


他の感想は、やはり車内の広さは(・∀・)イイ！！、ただ運転のしやすさは前に試乗したカローラの方がいいかもとの事。
（スレの上の方にもあったけどドアミラーが今乗ってる車より後ろに来てるのが見にくいが、慣れの問題だろうと話してました）
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 02:26:50 ID:OJn8Px3C0
裏話だけど、カローラのエアコンは最強です
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 08:31:47 ID:cz/RGNETO
雑誌に来春MCって書いてた。
エクステリアも変更箇所あるかな？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:22:01 ID:iM05SCqk0
>>732
セダンだと後席用エアコン口があるからだろうね。
ティーダの場合は、カーナビの上にあるエアコン吹き出し口が後席用っぽい。
前席用は、ダッシュボード上に別に用意されてるお。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:22:36 ID:iM05SCqk0
↑731だった
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:28:27 ID:p58h87AX0
後ろが弱いのをわかってるから、暗くもしてあるんだろうなｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:49:42 ID:Ra0fkCuo0
w
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:56:52 ID:uBradHSY0
ラティオは後席のエアコン口があるのですか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:28:27 ID:8zL9Z4Un0
ないない。
強風にして後ろまで冷気を飛ばす。
せっかくの室内静音が台無しなんだよ。
ファンの音小さくしないとダメだね。
家電のエアコン見習えと言いたい。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:24:18 ID:3R7Q0mhc0
エアコンの効きには文句無いが・・・うるさすぎ
全然静粛性考慮されていないんじゃないか・・・
741 ：ｺﾞﾙﾌ厨：2006/08/16(水) 16:29:37 ID:/jcfIbn00
ｺﾞﾙﾌは後席用エアコン噴出口標準ﾂ・・・
742 ：ｺﾞﾙﾌ厨：2006/08/16(水) 16:30:21 ID:/jcfIbn00
庶民は我慢しなさい！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:12:39 ID:aVjUJZ8R0
寒冷地仕様は後席（足元？）にも噴出し口があると聞いたけど、
あれって温風だけ？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:30:14 ID:3R7Q0mhc0
>>741
ゴルフ云々じゃなく高級セダンにもついてる
というかゴルフは庶民車よ・・・

>>743
たしか温風以外も送風できた気が・・
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:10:35 ID:JINQZaXkO
今月、営業車が1500㏄、4ATのラティオになったのだが、これが静かでよく走る。
廉価な4ATでこれだから、CVTは相当静かなことは容易に想像がつく。
しかし致命的な欠点はシートが異様にスポンジーなこと。
１日150㎞前後走るが、乗った初日に腰が痛くなった。
そこで聞きたいのだが、CVTのティーダやラティオのシートもやはり軟らかいの？
それとも営業車仕様だけが別なのかな？
良かったら教えて下さい。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:26:08 ID:qpVS0Zqd0
>>745
低反発ウレタンを仕込んであるから柔かく沈む。合わない人はとことん合わないシート。
出来るだけ深く腰掛け、背もたれを起こして座るといい。ダルな姿勢だときつくなるよ。
バックスに売ってるエクスジェルシリーズのクッションを使うと劇的に変わる。
747 ：731：2006/08/17(木) 02:23:42 ID:6y95bc8s0
エアコンの質問をした奴です。レスありがとうございました。亀レスすいません。
ダッシュボードの上にも、上向きの吹き出し口がありましたね。寒いから閉じたような気がします。
そうか、あれば後部座席用なのか・・・

（今の車を確認するも、後部に吹き出し口はなし（Ｈ元年のマークⅡ）。やはり試乗時に上向きの所を閉じて送風を止めたのが
暑いと感じた原因か？）
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 06:06:43 ID:blOiOe8d0
以前何度か寄らせてもらった、元P10の１５M（イエロー・オプションあまりなし）乗りです。
納車から４ヶ月がたち、走行距離も6000キロを突破。再度インプレッションをしてみます。
少々長くなりますがお付き合いください。

・エンジン＆CVT
市街地での走りやすさは、やはり特筆すべきでしょう。１５００ｃｃですから発進時にはさすがに
若干の踏み込みｶﾞ必要とは言え、それも最初の５０～１００ｍまでの話。あとはアクセルペダルは
「足を乗せておく」だけで、１４００～１８００ｒｐｍでラクラク巡航速度をキープできます。
ただし、このスムースさは、あくまでも８０ｋｍ/ｈまでという条件がありますね。高速では
合流の段階でしっかり踏んで（３５００～４０００ｒｐｍ）おかないと、本線ではジワジワとしか加速しません。
このあたりは「やっぱり１５００ｃｃかなあ」と思わせるところです。また、１００ｋｍｈを超えたあたりからは
加速の反応ももうひとつで、追い越し車線を堂々と闊歩するのは、やや気が引けます。
まあ私の場合は、毎日の通勤や買い物などが主のため、このことを欠点とは思いませんが、
日常的に高速道路を多用する人にとっては、相当不満が残るんではないでしょうか。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 06:25:33 ID:blOiOe8d0
・足回り
なにしろ前車がP10だっただけに、この件に関しては、どうしても今回は悪いとこばっかり目に
ついてしまいますがｗ、ティーダの「くせ」がわかってきつつある今では、もう少しスコアを
高めにつけてもいいかな、と思います。このクルマって、ステアリングでこね回すような
コーナリングをすると、どうしても足回りの貧弱なところが出てしまうような気がするんですね。
（いわゆる、「ねじ伏せる走り」は向かない）　オートマにしてはエンブレが結構効きますので、
「少し切り込み不足かな？」程度の舵角で入り、ちょこちょこしたアクセルコントロールで
抜けていくのが一番スムースに回れるようです。その範囲内であれば、きわめて快適です。
P10のごとく、「サスのキャパシティをふんだんに生かして、トラクションをかけながら豪快に
コーナリング」なんて走りは、ティーダには合いません（てか無理です）、残念ながら。

あと、ここでも多くの方が指摘しているロードノイズについて。田舎のダート状の道などでは
「まあ、こんなもんか（悪路にしちゃまずまず抑えられてるな）」なのですが、普通のちゃんとした道でも
いきなり「ゴロゴロ」という音が伝わってくるようなことがあり、これには大いに不満があります。
（水道工事などで、一部掘り返し、あとから舗装をやりなおしたような場所が多いようです）
高速道路でも、「透水舗装」になってるところでは、同様の現象がありますね。
「タイヤ変えれ」って意見もよくありますが、なんかそういう問題でもないように思います。
MCでは劇的に改善されてたりしてね・・・ｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 06:34:36 ID:blOiOe8d0
・シート

私は枕や布団の下のマット、ソファーなどでも愛用するほどの「低反発マニア」ですｗ。
ティーダも試乗のときにシートをさわって、「お、低反発素材。これはええ！」と飛びつきましたが、
車のシート素材として使うには、もうちょい改善が必要なのでしょうね。
長時間のドライブでは、もう少し「芯」が欲しいと感じました。でも、この辺は人それぞれといった
ところでしょうな。あと、リクライニングのクリックのおさまりが悪いようで、もたれた瞬間に「ガクッ」と
もう一回下がるようなことがあります。悪名高いとは言え、初期P10のダイヤル式に慣れている人間
にとっては、こういうのは気になってしまいます。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:20:18 ID:MxmuYjQ/O
今日リッター6・7Ｌw 計算間違い無し、使用方法もいつもと違いはないと思う…いつもは10Ｌきるぐらいだけど
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 08:50:31 ID:+KVPcg680
イタタタタ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 09:29:59 ID:KwPtZuof0
blogでオナってろ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:56:17 ID:J4ZZC3Wp0
積雪地方に住んでます。
エアウェイブ、フィット所有。
正直、本田の四駆はいまいちと感じてます。
嫁がフィットからティーダへ乗換えを考えているのですが、
日産の四駆はどうですか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:30:07 ID:V9gRY5db0
>>754
安車だけで全車四駆イマイチと言われてもな。
エアウェイブ→嫁
フィット→ストリーム
ストリーム→754
でどうよ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:58:08 ID:EbMHv2Dd0
兄がP10乗ってたが、あれは奇跡的にバランスがよかっただけで
（やっぱ日産はハコものだといい車になる）
いい車だったなあという記憶と幻想だからな。
あらゆる部分でマジで比較すれば、
今の車には圧倒的に劣る。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:32:41 ID:mTMr+YAe0
>>754
最近のンダ四駆も乗ったけど、あまりいいものではないね・・
とくにフィットはクラッチが嫌いだ（CVTの）

日産の四駆はe-4WDと言って、スリップ時に後輪をモーター駆動させアシストする所謂『生活四駆』と呼ばれるもので、発進時の手助けにはなるけど走行時はあくまでFFになります。
そういった意味で、四駆ではないということを頭において検討しないと後悔するかもしれませんよ。
FFと
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:37:23 ID:mTMr+YAe0
かきこんじまった・・・続き

自分も豪雪地区に住んでいるのですが・・
FFとe-4WDを比べれば、冬期の発進は全然違います。
四駆になるので、比較的楽に発進できます。
メリットは、燃費の悪化につながらないということですね。電動ですし、作動時間が短いので。
ただ、多少の重量増が非e-4WD車に比べると燃費悪化させるのとと、駆動方式がCVTではなく４ATになるということがe-4WD
車のデメリットかと。

とはいえ、積雪地域じゃやはりe-4WDの寒冷地仕様しか見かけませんが（笑
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:42:59 ID:S/LGBz/pO
ティーダはイーヨンダボだったのね…
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:56:15 ID:V9gRY5db0
>>754
四駆欲しけりゃスバルとかアウディ買えば？
普通に走るだけならFFティーダでも豪雪地で問題ありませんが？
貴方がホンダ4WDのどこが嫌で4WD自体に何を求めてるのか知りませんけど。
ちなみに悪路最強4WDはジムニーです。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:16:13 ID:HIomjaIl0
ラティオ海苔ほとんど居ないね・・・
まあいいか
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:50:24 ID:J4ZZC3Wp0
754です。たくさんのアドバイス・ご意見どうもです。
もちろん嫁ともどもスバルが本命で、
俺：アウトバック　嫁：B4ってな感じで行きたいけど、
子供が生まれたりいろいろあって無理です。
要するに貧乏です・・・とにかく参考になりました！！
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:21:46 ID:NdoUtiG/0
ラティオの後ドアーからお尻にかけてのデザインが
何か先祖帰りみたいでね
居住性は良かったが
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:29:00 ID:KwPtZuof0
サニーは、サニー。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 04:00:03 ID:Jq2bGPaZ0
まあな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:50:46 ID:b2GPk0tA0
日産のこのクラスはスゲー遠廻りしたがようやく他社と肩を並べられるレベルに
なったてきたと思うよ（Gさん効果だが）
とにかく色々と始まったばかりの段階だからだから叱咤を込めて今後に期待していきたいね
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 08:00:39 ID:qd4xcMlgO
新車で買ってまだ一年経ってないのにエアコンのガスがきれました・・・
お盆休み中だったからディーラーじゃなくて
ガソスタで入れてもらったんだけど、なんか規定の量より入っちゃいます、
とか言われた。とりあえず規定量で抑えて入れてもらったけど・・・
これはディーラーにクレームしてＯＫだよね？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 09:57:18 ID:X3oj4sth0
エアコンのガスなんてGSで入れれるんだ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:58:33 ID:0KApzTM10
>>767
ガスが抜けたのかな？それって消耗品なんじゃないかい。

不思議とお盆の頃に故障が（笑）
まだ新車なのに走行中がプシュー。ホース破損だった。
雨の湾岸で窓は曇るわ蒸し暑いわで。これは即部品交換だったが。

猛暑でガス圧が高まりセンサーが反応！熱風器に変身！
無論これはクールダウンで直ったが慌てた。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 14:02:16 ID:qd4xcMlgO
767です
>>769さん、エアコンガスって消耗品だけど、普通一年たってないのに無くなっちゃいますかね？
中古だったらわかんないけど、とりあえず新車でこの展開はショックだった・・・
てゆうかディーラーお盆休み長すぎ！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:38:03 ID:Ewixj4PxO
ﾗﾃｨｵ乗りで1年くらい乗ったら、左折とか段差で後ろからミシミシ鳴っているんですけど。シートのたてつけが悪いからみたいな事が言われてるんですけど車体が悪くなってしまったのかと不安でなりません。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:06:04 ID:pzQAgZy+0
>>770さん
漏れた原因を調べてもらう事が大事です。
だだガスを補充しても同じ事の繰り返しになりかねません。

＞普通一年たってないのに無くなっちゃいますかね？

個体差があるので一概には言えませんが、有り得ない話ではないです。
現に私の前の日産車もエアコンすぐ壊れましたから（笑）。Ｒ３３か３４の時。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:53:32 ID:dLRYgAuc0
アコードに乗っていた時には１０年は取っ替えなかったよ。
１年で抜けるような配管は欠陥だろう。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:10:19 ID:fTClJ810O
32ＧＴ-Ｒ海苔なんだが一言いわせてくれ。この前クラッチ交換の為
2日程代車でラティオに乗ったんだけど、イイネこの車…
なんか無駄に造りが良いってゆーか…確かにインテリアを売りにしてるだけあって
1.5リッタークラスの車にしちゃぁ良く出来てると思った
加速はとんでもなく亀車だが脚とハンドリングは悪くないね
日産ももっと自信を持って売ったらいいのにな。デザインだってカローラなんざより
よっぽどマシなんだがな…でも雨降ってきたときの雨音は五月蝿かったな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:14:59 ID:ar4qn7BcO
せっかく赤店と青店があるんだから夏休みをずらして取ればいいのにね。
部品供給所だっていまどき年中無休で頑張ってるをだから。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:33:58 ID:Jq2bGPaZ0
>>775
そういうところはﾎﾝﾄ馬鹿だよね
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:40:25 ID:Q8Zz3brqO
おまえらも夏休み取るだろう？
無理言っちゃいかんぜ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:54:37 ID:Pg6isOOdO
↑うるせー馬鹿！！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:05:16 ID:YBYyxkbG0
エアロパーツ導入考えてるんだけど
インパル以外に出してるとはないの？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:14:15 ID:1hQ4++pm0
P10だろうが32Rだろうが所詮一昔前のクルマ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:23:51 ID:W6GSpdrr0
ステアリングスイッチは便利だ。
やっぱ、メーカーＯＰを選んで正解だった。

６スピーカだしｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:20:08 ID:eRcHjpP40
6スピーカーは(・∀・)ｲｲﾈ!!
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 04:49:12 ID:BrzzTZCXO
>>777
俺はお客様優先でシフトで夏休みを取りますがなにか？

>>779
インパルエアロはいただけないよね～
遅い車なのに早そうに見せたい感が漂う哀れなデザイン。
しかもなんかマツダちっく。
ノーマルか純正エアロにしておいたほうがいいと思うよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:06:18 ID:1WkLZiVzO
インパルのリアスポイラーを付けて車検が通らなくなるて聞いたｗご愁傷様
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:08:08 ID:qBJIvgmQ0
お客が一人な営業はイイなｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:29:04 ID:Nvmv+AOMO
最近発売されたティーダ専用ショックアブソーバーのカヤバNEW SR SPECIALの説明に伸び側125％、縮み側115％と書かれているが、交換したら乗り心地がゆったりになることか？。だれか教えて
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:33:04 ID:Nvmv+AOMO
ショックアブソーバーの追加だが。純正を100％にした場合。説明には伸び側125％、縮み側115％と説明書き。わしゃ素人だから くわしい だれか教えて
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:14:49 ID:YKHoO4370
要するにちょっと硬いんだよ。
ふわふわするんじゃなくゴツゴツになる。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:12:58 ID:0qlSOBTFO
ティーダの鉄チンホイールは7.3㎏/本だって
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:44:22 ID:sCoZQRj90
>>779
調べたらもっとあるよ？

>>784
エアロはモノによっちゃサイズ変わるから車検書いじる
知らなかったのか？



てか、ふと思った
サニーサニー言われているが、フロントデザインの穴はなんかプリメーラを思い出す。
走りの質は遠く及ばないが
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:17:32 ID:C/m7S2Jz0
>>789
各メーカでOPのアルミも量る企画雑誌でしないかな？
カ■ーラとか同じ重さじゃね？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:02:30 ID:g8m1aLmu0
>>789
それってドコの情報？　確かなスジ？
それを信じてｱﾙﾐ買いに行くかな・・・

ちなみにラティオも同じなの？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:32:42 ID:0qlSOBTFO
>>792
「ティーダ　日産純正スチールホイール」でググって１番はじめのblogに書いてた
794 ：771：2006/08/20(日) 15:24:09 ID:GnX2HsjLO
同じような症状抱えてる人っていますか？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:47:06 ID:0S+QNz/m0
>>771
俺もラティオ乗りでもうすぐ8000kmだけど　
以前に一回だけそういう現象があった。たぶん車体の剛性が関係してると思う
10万kmくらい走ってる車だと　車体って「歪む」ものなんだよね　外見だとﾜｶﾗﾝけど

その初期症状かも知れないね　ディーラー行ってみれば？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:51:21 ID:6eu2VGu40
過去スレやあっちの掲示板見て。

ラティオだからシートレールは関係ないのかもしらんが、
荷室で鳴ってる場合もあるし、シートベルトこすれてることもあるし
自分でいろいろ確認してダメならディーラーへどうぞ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:30:07 ID:uolo8Nxd0
俺のもなんか後ろでシュールシュールて言ってるのもそれかな？
皮だからそこだけ禿げたらいやだなｗ
798 ：771：2006/08/20(日) 17:50:44 ID:36SHCXaq0
ありがとうございます。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:31:32 ID:koprPtTG0
>>798
自分の場合、軋む音はシートレールでしたよ。２度目の修理で完治しましたが。
他には、カタカタした音はシートベルトの置き場所が悪かっただけだった事もあったり。

で、今度はサスペンション辺りからちょっと強めにブレーキングしたり、
少し速度を出して路面のデコボコを通過したりすると、ポコッと音がしだしてきましたｏｒｚ
軽い音だけど不安なので、明日診てもらってきます。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 02:05:09 ID:/pQePkf30
>>771さん
これ読んでみてください、参考になるかも。
ほんとにシートレールかもしれません。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100310473#5253064
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:39:00 ID:qi7+ur2BO
>>795
それなりのタイヤ履いてサーキット並の高荷重走行しなけりゃそんな歪まないって
チリ狂ってきたなんて聞かんでしょ
初期180SXなんかいいタイヤ履いてサーキット走るとリヤハッチ狂うけどね
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:58:21 ID:QLolyRiW0
と言うかティーダみたいなハッチバック系で無茶な走りは止めなされ
車体の剛性という点から見て　構造的にリア部分は「空洞＋大型ドア」になってるんだから・・

「剛性」を考えたらセダンタイプがBESTだな・・　構造的に完璧だし
ランエボやインプがセダンなのも納得
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:00:38 ID:MpPp8nZS0
しかも背が高いしね
でもそんなバランス悪くない希ガス
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:34:46 ID:6GAtuTGD0
マーチを引き伸ばしたいっぱいいっぱいの骨格
とか言われるけど、その割りにゃしっかりしてる
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:40:23 ID:QLolyRiW0
>>804
マーチを基準に考えるな
ティーダを基準にして考えなさいｗ

評論家の話からするとノートがﾎﾞﾃﾞｲ＋ｼｬｼｰのバランスが良い（らしい）
そりゃウイングロードにも使われてる1500ccｴﾝｼﾞﾝをノートに乗せてるんだから速い罠・・
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:42:16 ID:0mkwLH7Y0
>>802
でも現在のラリーで上位に入ってる車ってハッチバック系多くない？
昔ラリーに出てたカローラやパルサーもハッチバックだったよね？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:46:26 ID:QLolyRiW0
>>806
車体の軽さ・・なのかな？　ﾜｶﾗﾝわ

ちなみにティーダ　　　　　　　総重量1140kg
　　　　ティーダラティオ　　　総重量1120kg　　　　でございます
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:31:01 ID:JYF6R1Dq0
レールの重さが20kgするってこと？ｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:40:55 ID:L6rGdwDd0
走りに関してはなんも面白くないクルマなのに
なにムキになってんだ？

遅かろうが足がカチッとしてなかろうがいいじゃねーか別に。
そんな期待して買ったんじゃないでしょ？
昔のすぐミシミシいう鉄板みたいな日産車を思えば、
オニのような剛性感と静粛性だと思うがな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:51:03 ID:MtISyxVc0
>>808
ハッチバックは立方体の一面を開放しなきゃいかんから、その分車体の剛性が
低くなる、そいつを補うための補強に２０ｋｇって事だろ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:53:53 ID:F4HsvR5u0
>>806
セダンに比べてハッチバックの方がラリー装備を載せる上で都合がよい。
ガチガチにロールバーを組む事で車体剛性が低いことを補ってるからOK。

てな所じゃないかな？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 07:45:37 ID:OCH2nqgJ0
そもそもラリー車の上物は、ただの張りぼてと変らんよｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:24:07 ID:1wdJy5NzO
こんな大衆車ごときに必死になるなよ。
ティーダなんて学生が親に買ってもらう程度の車だろうに。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:59:06 ID:MtDRH/VEO
ティーダごとき、 なんて言うなよ。環境問題が深刻なんだから、もう大排気量のクルマは評価に あたいしない時代が来てるんだから。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 13:38:18 ID:VaR+dUxG0
>>814
確かに。
ウチでも、買い物カーとしてTIIDA買い足したけど、
結果TIIDAばかり使って、ベンツ(E320)バッテリー上がっちゃった。
二台有ると、会合とか集まりでカッコつけないといけない時くらいしか大きい車の出番ないわ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:11:01 ID:IBGtNRkL0
20代前半の俺には十分すぎる装備。




買うのが楽しみだWWW
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:27:03 ID:PVLfLSiv0
>>814
同感。大排気量の極悪燃費車って、成金ＤＱＮ向けって気がしはじめた。
高級・高価格で少々動力性能をスポイルしても省燃費な車ってないかな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:54:38 ID:5tdkfFm60
レクサスもハイブリッドになる時代ですね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:02:07 ID:XBVoQ1W/O
てか、ティーダはメガーヌのパクリ車じゃん
普通、親会社のデザインパクるかね ある意味ﾃﾗｽｺﾞｽ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:11:59 ID:MHwQFvpX0
>>813
…となると関心のない車のスレでのお前の必死さを支えてるのは何なんだ?一体…

あえてレスは要らんが
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:28:18 ID:XrwvyP9M0
>>816
確かに良い車だが・・２０代前半の若者向きとも思えんがね。
他の選択肢、例えばスイスポとかに目が行かんのかねぇ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:46:25 ID:MtDRH/VEO
おれは レクサスは、ハイブリット車だけを販売するのが得策と思う。ディーラーのつまらない作法や演出なんか止めて、環境を考えたプレミアムブランドになるべき。
823 ：816：2006/08/22(火) 15:50:23 ID:IBGtNRkL0
>>821
んーバイクを趣味として持っているので車に関してはスポーティよりもそこそこの実用性があれば十分かなと思ってました。
外観もこのクラスでは自分好みだし、釣りやら旅行やらに行くのにも申し分ないかなと。

ただマーチのMTは気になりましたねｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:48:09 ID:OCH2nqgJ0
釣りには長さがちょいと短いんじゃないの？
室内に竿吊れませんよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:52:31 ID:l4EIdQcb0
>>823
了解した。自分もオープン車の方は走り関係を弄るが、TIIDAはほぼ純正。
乗り換えると癒されるなぁ。それでも、そこそこ楽しめるし。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:06:38 ID:E3a18Pec0
この車エアコンの効き悪くネ？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:57:15 ID:H13mqjDB0
>>826
念のため体脂肪率の方は問題ないか?
ウオーキングを薦めるぞ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:32:12 ID:nyEHTxbp0
>>826
んーけっこうすぐ涼しくなるし、エアコンは快適だけどねぇ。
ただ、音がうるさいけどｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:54:38 ID:KpkoA//u0
誰かラティオAXIS海苔はおらんかね？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:09:33 ID:2bCkBkuWO
エアコンはかなり効くよ。
まさかエアコンじゃなくただの送風になってないよね？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:11:41 ID:8tOGUKc40
大人二人乗せたら（自分入れて３人）、
とろくてとろくて・・・・・・。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:34:19 ID:jOOh+6yv0
この車のエアコンがダメなら、他の小型車は最悪以下だぞ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:25:28 ID:41gRahHP0
ところで他社のオートエアコンって
ACのオン/オフも自動で認識じゃなかったっけ？
最近中古ばっかし乗り継いでたから
わかんなくなっちゃったよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:26:03 ID:UN8BId040
わーい。わーい。納車寸前。色々つけて１９１万いったんだけど
１６０万まで値切りは頑張ったほう？？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:29:26 ID:41gRahHP0
おめ。

だが、排気量＆グレードくらいかけ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 02:42:23 ID:UN8BId040
おーすまにゃい。１５Ｍだった。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 03:55:12 ID:U1EHSPxuO
女性のティーダオーナーはいますか。AXISに乗っておられる片はいますか。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:25:15 ID:FbM5es3g0
MC情報まだかなぁ。
どの辺が改良されてくるか楽しみだ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:27:46 ID:2bCkBkuWO
色々付けて191万って、色々付けたら191万じゃ済まないと思うぞw
逆に総額191万にしかならない程度のオプションで160万なら高条件なんじゃない？
下取り車あります。なんてオチは無しねw
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:41:09 ID:nkHvQ/a90
15Mのノーマルで、コミコミ総額180万ぐらいだもんねｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:21:55 ID:UN8BId040
>>836です＜２１歳、車購入初です＞。改めて皆さんに相談させてください。
色々オプションで約２０万です。単純計算で１５Ｍが
１６０万。諸費用＆税金で約２５万。合計で２０５万です。
下取り車あります。１０万のオンボロですが。これで２０５－１０なんで
１９５万ですね。支払い合計が１６５万まで値切りました。
結局３０万値切ったってことなんですが、皆さんこれいかがなもんでしょう？
ご意見よろしくお願いします。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:24:18 ID:2LwlM7Rg0
>>841
なかなかじゃないですか。


では次の方。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:51:17 ID:TPzetXje0
>>841
とっとと買えよ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:14:09 ID:uw2/8i5IO
15×6.5　オフセット40ってティーダに履かせることできますか？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:21:15 ID:ZoJPmRAS0
>>844
問題ないが安モンの6.5幅だとなおのこと重いんで覚悟の上で
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:27:50 ID:0UcwnWeT0
>>844
今15-6.5のホイールはいているけど
オフセットは+42で入ってるよ
ちなみにホイールの重さは5kg
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:57:39 ID:F46CODkv0
>>841
ディーラーOPはほとんど工賃のみになるからね。
付けたOPによっても違うから一概にはいえんよ。
本体価格で20万以上引かせたかどうかだが、
結局は実際使ってみて後悔するかしないかだ。

>>843
ちょっと前くらい嫁や
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:44:37 ID:DoaArDF0O
>>844ｰ845
ありがとうございます
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:59:23 ID:gXZdWrAO0
タイヤをＹＯＫＯＨＡＭＡ　ｄＢ５０１にされた方、純正と比べてどうですか？交換の価値ありますか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:21:08 ID:JIHzhNWHO
>>849
効果はあるはあるけど
費用対効果を考えるとガッカリすると思うよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:50:47 ID:ZVZmFUA1O
>>850
わざわざ新しいタイヤのうちに交換する必要はない
タイヤ交換時に良いタイヤにしましょう
ってこと？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:17:42 ID:9XBXEHw30
交換時より買い替えのほうが先にくるだろう件について。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:04:34 ID:y0QfdPAZO
それはない
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:32:46 ID:VPqc3j0y0
最近AXISを見かけるようになったな
だがティーダAXISばかりだけどね

ラティオAXISはまだ見てない　つかAXISどころか赤色ラティオすら見た事無いな・・
ちなみに俺はカタログ通りのｳｵｰﾑｼﾙﾊﾞｰ色ラティオですわ　ﾊﾊﾊ・・
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:35:50 ID:zbuOhi540
じいさんばあさんは、拉致男は選びがちだけど
アクシスの場合は年齢問わずハッチだと、
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:58:59 ID:wTSBH/jR0
日本語でオＫ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:46:39 ID:+XQB5Dtu0
ラティオって歴代サニーを乗り継いできたオーナーが多いのかなぁ？
AXISにすれば幾分垢抜けると思うんだけどねぇ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:45:21 ID:sZ+pYVXV0
サニー乗り継いできたんなら
（そんな奴いねーとは思うがｗ）
AXISの金額出すんならシルフィとか買うだろ？

というかティーダは選択肢にならんと思う。
もう別のクラスになってるし。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 06:46:53 ID:Snw0Z+/J0
自分の家では親がず～っとVW車に乗ってきて（ゴルフとかポロとか）
このたび俺はめでたく就職したのでラティオを買ったのですが

・・・後部座席、足元広ぇーーーー！！！
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:38:09 ID:WRkWFllQO
ジェットブラック出して欲しい。
サファイアブラックは漆黒じゃないし、ヘンなラメ入ってるし。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:10:55 ID:ALlD/K4C0
日本人はパール好きなんだよｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:50:47 ID:EnTYUQTX0
>>860
サファイアブラックはティアナなどのLクラスでは良い味出すんだけど
コンパクトカーでは微妙な感じだね。
それでもティーダのカラバリの中では一番ｶｺｲｲと思う
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:14:06 ID:SoTJNEsh0
俺が見かけたティーダでは赤が一番よく見えた。
好みの問題かもしれないが。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:59:04 ID:18o4Gj1+0
色の好き嫌いっていうのは議論しても無意味だな。
主観に左右されすぎる。
この色は傷が目立ちにくいとかの客観的データなら有り難いけど。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:28:21 ID:qJqskhBv0
傷が目立たないといえば銀か白だな。
白は水垢が目立つけど。
水垢放置でチビまるこの欝の顔みたいになってる車よく見る。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:37:36 ID:j2z1lHII0
AGE
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:48:38 ID:mQFUbEdm0
ウォームシルバーとかのベージュ系の色だと汚れが目立たないね。
ていうか汚れと同系統の色だしｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:42:10 ID:ALlD/K4C0
梅雨の間に一度も洗わなかったら、水垢の線がつきまくりな俺さまが
来ましたよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:20:17 ID:gYlrYLbP0
ティーダのラインナップだと、ウォームシルバーが一番傷・汚れが目立ちにくいに違いない。

どんな車種でもそうだけど、黒が一番目立つ。
白も汚れが目立つ。
総合的にシルバーが一番無難と言われている。


まぁ、好きな色に乗ればいいと思うけどね。
ちなみに折れはウォームシルバー＆ベージュ内装が気に入ってまつ。
年寄りくさいとか言うなよｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:40:56 ID:4/hxgjhk0
そんなオレも犬ティーダのウォームシルバー
あした納車だ～　うわ～ぃ！
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:45:17 ID:Jkkxik1N0
あえてこの時期に買う人って
マイナーチェンジとかを気にしない人？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:00:06 ID:Mbp+kUiU0
三日間で１３００ｋｍほど運転したら腕が筋肉痛になったｗ
こんな経験初めて。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:15:41 ID:Vm1Syz3h0
>>870
おめ！晴れるといいな。
オレは納車後、ディーラー出てすぐ雷雨になった
プレミアムインテリアのDシルバー15M。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:16:16 ID:jdX/keO70
>>871前の車の車検切れとかがあるじゃん
あとマイナーして良くなるって（格好とかね）あんまない気がするから別にいいんじゃね
875 ：870：2006/08/26(土) 00:19:15 ID:cJX4G1+C0
>>873　あんがと♪、でも雨予報・・・
>>874　正解！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:24:43 ID:hacyzMIf0
マイチェンまだだいぶ先だし
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:42:55 ID:aML1/ulA0
>>871
マイチェン前は、処分特価で買えたりする。
ディーラーは古い型式の在庫を残したくないからな

でも、今って正式なマイチェン前なのか？
アナウンスされてるわけじゃないし、まだ気にする時期じゃないかと
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:53:10 ID:Vm1Syz3h0
レガシィ最後の5ナンバーBHは
3ナンバーに変わるフルモデルチェンジ前に
信じられないような額で買えたらしいね。
ある意味5ナンバーワゴンの最高傑作だったし
買った知り合いがうらやましかった。

まあでも買いたい時（または買わざるをえない時）が
買い時なんだよ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:49:52 ID:9pZA2Qyy0
MCは3月が濃厚？
それまで待とうかなぁ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:24:54 ID:lw9n4D/50
基本的に実用車だからあんまり気にしないなあ。
燃費が＋10km/lうP！とかなら気になるけどw
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 03:16:07 ID:siy6xaEF0
雑誌だと2月とか。まあ最近の日産車はＭＣで却って評価下げてる場合が
多い気がするし、現行のほうがいいかも。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 07:08:12 ID:pCSr6XbTO
ショックアブソーバーがモデルチェンジで改良されたら、それを今 乗っているティーダにとりつけよう かな？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:34:58 ID:yMduJz7y0
年内にMC前の在庫処理系特別仕様お買い得車が出る。
で年明け春前にMC。

と神のお告げ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:20:28 ID:OwXErdYpO
初めて買う車にティーダを考えています。質問なのですが、オプションで社外のナビ、アルミ、エアロは買えますか？その場合値引きは可能ですか？よろしくお願いします　m(__)m　
あと、車を見に行くための車がないのですがどうしたらいいですか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:32:50 ID:jdX/keO70
どうしたらいいんでしょう＾＾；；；
お天気が良かったら自転車で言ってもいいと思いますよ＾＾
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:48:49 ID:siy6xaEF0
>>883
でも特別仕様車って装備は買い得感があるけど、その分ディーラーが値引き渋るじゃない
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:54:53 ID:Ixo6JSl10
>>884
買う気満々な口調で最寄りのディーラーに電話すれば
迎えに来てくれるかもよ・・？
「行きたいんだけど、足が無いのでやめときます」と言えば完璧ｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:58:09 ID:jj5Zzu1n0
>>884
ディーラーで扱っている品なら社外品でもディーラーオプションにしてくれる。場合によっちゃ取り寄せもしてくれる。
ディーラーオプション扱いにしてくれる場合は値引きも多少してくれるやも知れん。
ディーラーへは必ずしも車で行く必要はない。自転車でもバスでも徒歩でもバイクでもOK。
誌上して見積もりもらうのは只だから、いろんなディーラーにどんどん行くべし。一度行けば後は自宅に来てもらうとか融通利かせられる。
初めての車購入なら、最初は車に詳しい人と一緒が心強いぞ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 15:07:06 ID:jj5Zzu1n0
>>886
だからこそのお買得仕様車なんだけど。ベースグレード＋オプションと、お買得グレードと、両方見積もりとればいい。
人によって、いる装備いらない装備があるだろうしね。
俺は犬仕様をベースの15Mより値引きさせたが。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 15:13:56 ID:OwXErdYpO
了解しました。車詳しい知り合いがいないのでたぶん一人で行かないと(^o^;　契約したら報告しま～す(^O^)
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 15:28:41 ID:PFyS69LX0
おすすめのホイールって何かありますか？
15インチか16インチで
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:16:13 ID:rcVi8hs/0
>>891
ttp://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/matching.cgi?modelName=TE37&inchIndex=2
こいつの6.5J-15 +35 でどうよ
16インチなら7.0J-16 +42って設定もあるけど
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:31:55 ID:PFyS69LX0
>>892
軽くていいと有名TE37ですね
欲しいけど値段が('A`)
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:53:51 ID:9KA4j9vKO
神奈川で15Mを見積もり。オーディオレスでオプション14万位付けて値引きが本体から17万円、オプションから5万で支払額190万円って全然ショボいかな？
まだまだ叩ける？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:56:28 ID:Ixo6JSl10
>>894
それ以上はやり過ぎだと思いまーす。
ま、値引きネタは荒れる元だからほどほどにね☆
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:32:32 ID:GSW+dhRl0
１．８Ｇ（ＪＣ１１）のホイールのハブ径を教えて下さい？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:39:12 ID:vwPwWvZv0
>>882
マジでそうなったらサスだけ交換するｗ
１０万円までだったら出してもいいかな？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:39:15 ID:m/nzqCDU0
>>894
平均じゃね？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:07:09 ID:X9IcYYQXO
>>894
あと2万安くすれば買う、と最後に言えば、それ位は引くだろう。というかなんとしても引かせろ。

今の値引き幅は平均に過ぎないな。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:13:11 ID:5kHLP1by0
>>894
平均的だね！

ちなみに俺は１５Ｍ<１６０万>でオプション２０万で諸費用が２５万前後やん？
値引き前が２０５万。そっから３０万引きで１７５万。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:19:23 ID:hacyzMIf0
漏れも神奈川だけど、
15M 本体+MOP+DOP 250万から30万円引きで220万。
本体+MOPから19万引き、DOPから11万引きだったな。
たぶんもう少し,数万円はいけたとは思うんだが、
納得できる価格になったのでハンコ押した。

まあ、>894はもう一押し 程度はいけるんじゃないか？
902 ：894：2006/08/26(土) 21:29:32 ID:FM7w8N3S0
>899、900
ありがとうございます。やっぱりまだまだ平均ですか・・・。
とりあえず本体値引きは20万円まで持ってきて（最低ライン）、
あとはハンコをちらつかせて・・・って感じかなと思ってます。
OP含めて30万円引ければ良いかな～。

ちなみに見積もりを見るとインテリジェントキー・イモビが
含まれた金額が車両本体価格（165万）ってされてるんですが、
これって付属品扱いにならないんでしょうか・・・！？

なんか胡散臭いのかな！？


903 ：894：2006/08/26(土) 21:31:32 ID:FM7w8N3S0
>901
正直OPがバイザーとインテリジェント・イモビとカーペットと5イヤーズ
コートとマジカルイルミ（付属品としてはインテリジェント・イモビは
抜かされているので）１０４０００円がオプション扱いでした。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:33:53 ID:5kHLP1by0
>>902
今日産で決めてる限界本体値引き２６万やで。よう考えてゆうてみー。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:36:33 ID:X9IcYYQXO
15Mだと、車両本体から18万、ディーラーオプション1割引が相場。

ティーダは日産車の中でも買って損はない車だから、あとは好きに営業相手に値引き交渉を楽しめばいいｗ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:40:57 ID:rN9OipxY0
>>902
インテリキーはメーカーオプだから付属品にはならん罠。
>>904
それは車両本体の話だろ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:56:21 ID:wdZb5q1h0
180万は切らないとな
908 ：894：2006/08/26(土) 21:58:48 ID:FM7w8N3S0
ちなみに5イヤーズコートって必要ですか？？

自分での洗車はほとんどせず（たまに水かける位）、
まれにGSとかで水洗車やる程度なんですが・・・。


あとなんかメンテプロパックとかいうのがついてた（45000円）。
オイル交換やら点検やら・・・。年間２千キロ程度しか
乗らないのにいるのかな・・・。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:01:47 ID:X9IcYYQXO
15犬にイモビとバイザーとカーペット付けて183万位は普通に出るだろうな。


とりあえず、最後にあとマイナス3万の攻防戦だなｗ。
910 ：901：2006/08/26(土) 22:13:59 ID:hacyzMIf0
>>902
インテリキー＆イモビはメーカーOptだから
値引きは車両本体と一体扱いだよ。

あと、５イヤーズコートは最後に格安で追加させた。
メンテプロパックは過剰だから最初からカット。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:20:32 ID:IJCTwGjC0
>>908
洗車？何それって感じならしとけ＞5年コート
オイル交換？何それって感じならつけとけ＞メンテパック

>>909
充分行ける。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:32:14 ID:gUT+VKMB0
今日、モダンコレクションで見積もり出してきた。
やっぱりナビが悩むよな…。
日産もいまどきMOPでDVDもねーだろーよ！DOPにするとどうも収まりが…だし。
ちなみに燃費計ってMOPのナビに内蔵されてるタイプで合ってる？
だとしたら、不満たらたらだけど純正ナビに決まるかな…
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:38:16 ID:RYHS6UV/0
ＭＣ前で、特別仕様車投入前、決算期も近く、値引き額は大きくなってるんでしょうか？
オプション込みの値引き限界額はいくらぐらいなんでしょうか？
ちなみに１５ＭでＤラーオプション３０万円分くらいつける予定ですが…。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:42:47 ID:yMduJz7y0
>>908
年間2000キロしか乗らないなら車買うよりもレンタカーで良いんじゃね？
その方が絶対経済的だよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:44:11 ID:X9IcYYQXO
>>913
イモビとバイザーとカーペット付けて総額192から194万位だろうな。

決算期で粘って185万いけば御の字だろうな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:45:38 ID:4E7b0CaU0
>>912
その瞬間が・・・日産だね。



ってCMなかったけか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:52:20 ID:5wjORNje0
ディーラーＯＰのＨＤＤナビとかは、値引き額に対しプラスに作用するって聞いたのですが、
社外ナビをつけるか、値引きが大きくなるなら、純正ナビでも良いかなと思っていますが
実際どうなんでしょうか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:00:13 ID:dyzS0E32O
MOPナビでも別に不満はないけど
初めての車＆ナビだからかなぁ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:04:50 ID:X9IcYYQXO
ナビはトヨタが純正で採用している富士通のが、ナビする女性の声が心地良いｗ。

日産の7インチDVDはSANYO製。
920 ：894：2006/08/27(日) 01:21:19 ID:7BNKGlzV0
9月マイチェンはマジなんでしょうか？

もしそうなら待つかそれをネタに攻めたいのですが
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:26:21 ID:jh9IiQRk0
ナビは社外品オンダッシュのほうが見やすい。
視線移動少ないし角度調整自由自在。
確かに収まりは悪いがそんなの気にする車格じゃないし。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:28:05 ID:0PEjRVos0
>>920
マジレスすると、マイチェン、フルモの時には1ヶ月前にはお客から聞かれたらいわなくてはならない事になってるので、今の時期でディーラーに聞いて話さなければそれから1ヶ月以内のマイチェン、フルモは無い。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 02:20:14 ID:81dw6dSG0
今商談中なのですが，ﾓﾀﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝにするか，15Mにするか迷ってます。
見た目はMｾﾚの方が好みなのですが，疲れやすい，との意見も見受けられ…

マイチェンか･･･　明日営業の人に聞いて見るかな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 03:30:54 ID:QPBMJt1O0
>>923
犬内装だから疲れやすいってのは初耳だな。どこらへんで疲れやすいと聞くの？
シートの特性は15Mも犬も変わらない。シート地が違うだけだから。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 07:28:45 ID:euWydrGoO
犬内装は革張りの硬さがやや感じられるが、疲れやすいという観点とは別だと思う。

犬内装の方が高級感がある。

ノーマルの15Mの、どこか蜘蛛の巣みたいな柄と、ややゴワゴワした肌触りよりも犬買っておいた方が後悔しないと思う。

あのハンドル上半分の木目調はオジサン臭いが。

マイナーチェンジしたら、犬はいなくなってしまうだろうしｗ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 07:40:43 ID:3WkrvcUu0
919
同意
日産のはなんか怒られているような気分になる。
トヨタは優しくささやいてくれる感じ。
それに県境で「東京都に入りました」なんて言う気の利いたこという。
日産は実に素っ気ない。
系列にあぐらをかいて努力してないんじゃないかと勘ぐってしまう。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 07:46:20 ID:euWydrGoO
バックモニターは便利な人には便利だから、ディーラーオプションにした方がいいかもな。

メーカーオプションもディーラーオプションもバックモニターは車外品よりも綺麗に目立たない場所にカメラが付く。

ハンドルの動きと連動する、メーカーオプションのバックモニターまでは不要だろうが。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 07:56:49 ID:fQcVDAhdO
今日は久しぶりに洗車でもするか
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:25:15 ID:4fWwouKU0
ラティオage
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:33:29 ID:uhO+Jatl0
１．５リッタークラスで一番のエコカーはひょっとするとティーダの
ＣＶＴ仕様なんじゃないの。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:44:43 ID:1b5IKn2N0
立体駐車場に入って前方のミラーを見るたびに、
あぁ後ろもこんな風に見えていれば楽だろうなぁと思う。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:59:16 ID:RgVLne5N0
ナビならオーディオレスにして、市販の最新ナビ付ければいいんじゃないの。
せっかくDINスペースがあるんだから。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:00:30 ID:A5ur9R460
>>930
いや、カローラMTのほうが軽量なんでコンスタントに好燃費を叩きやすい。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:08:12 ID:lNErFLf60
>>932
燃費厨だからMOPの燃費計が魅力なのよ。
それ以外はｸｿなのはよーくわかってるんだけどさ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:24:14 ID:RgVLne5N0
>>934
確かに市販のものまで買ってきて付ける気にはならないな>燃費計
モコにはさりげなくメーターに表示されてる…。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:38:21 ID:lNErFLf60
>>935
そーなのよ。
ナビつけなくてもメーターに表示されてれば迷わず社外ナビなんだけど。
しかもMOPはDVDナビのくせにDVDは見れねーしよ！

ああ、こんなに燃費計にこだわってる自分を誰か殴ってくれｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:39:13 ID:DJdmSTAX0
１．８Ｇ（ＪＣ１１）のホイールのハブ径を教えて下さい？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:06:02 ID:jV1soZQKO
燃費にこだわるなら、携帯電話向けのe-燃費を利用すれば宜しい
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:10:01 ID:rnWT4stH0
ナビやホイールの値段＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞燃費
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:59:47 ID:5SCifg2m0
>>925
> 犬内装の方が高級感がある。

これは概ね同意なんだが、

> あのハンドル上半分の木目調はオジサン臭いが。

そう、この木目調パネルが安いシール並みに余りに安っぽすぎるので、
犬でなくノーマル15Mにした。

シート地だけなら15Gという選択もあったんだが、
どうも15Mと15Gの価格差に納得できなかったんで。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:09:12 ID:avsk0HAx0
内装カラーはサンドベージュとブラック、どちらが多いのでしょうか
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:16:20 ID:YwJ4Shbr0
>>940
俺も個人的に犬のパッケージングは失敗だと思う。
あの古くさい木目調のパネルのおかげで買う気が失せる。
ステアリングとかシフトノブ最悪。
犬シートだけで、特別仕様のアルミでも設定すれば良かったろうに。
もしくはインテリキーとイモビを標準にするとか。
１５Ｇはかなり割高感があるので、１５Ｍって選択肢になるんだよね。でも、シートが気に入らないし。
１５Ｍにシートだけ犬がベスト。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:32:28 ID:POOYx8wB0
ラティオの下級グレードのシート生地にすればいいのに。よっぽど豪華に見えるよ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:33:48 ID:euWydrGoO
まあ、ティーダのボテボテした乗り味には木目調の雰囲気も悪くはないと思う。
街中を中高年がユルユル走るのにはいい車。

しなやかな足周りではないし。

トルクのあるエンジンで楽に走ることができる車。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:48:00 ID:1b5IKn2N0
シフトノブの木目は悪くないよ。
常に手を乗せてるくせがある場合、汗でベタベタしたりしない。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:55:25 ID:euWydrGoO
>>945
高速などの直線道路を巡航中にハンドルの木目部分に楽に手を添えるとツルツルした感触のせいか、運転が楽に感じられる。

おそらく、犬は試乗車が無いから展示中の木目調のイメージが全てだと思うが。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:23:04 ID:9DJD6eYQ0
>>945
プラスチック＋印刷シートなのに
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:37:35 ID:avsk0HAx0
だから木目「調」なんでしょ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:44:39 ID:IUoeTGfs0
>>947
既婚だが指輪いつもしてるので、木目調のステアとシフトノブが傷だらけになって良くない。
パッケージングを間違えなければ、１５Ｇ買いたいけど、ちょいと高いと思っている層を
ゲットできたのになと思う。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:52:18 ID:46MdeJ4q0
本木目が載ってるのは一部の高級車のみ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:19:20 ID:2fBIbFkH0
今年小変更するとしたら、シート色に犬色が加わるくらいかなぁ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:37:55 ID:KY+We3D20
>>937
ハブ径は60㎜ですよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:49:12 ID:aR73gLKc0
>>951
15Mにアルカンシートが標準になったら15Gの立場は…
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:08:03 ID:2fBIbFkH0
>>953
G廃止→オプション化(15M　Gセレクションみたいな)というのはどうかしら。
どうせ売れてるのは15Mなんだし、無理にカタログモデルにする必要を感じない。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:04:28 ID:7BNKGlzV0
15Mでタイヤを替えたいんですが、乗り心地（突き上げの低減）とロードノイズを
減らすのにオススメのタイヤってありますか
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:22:19 ID:oGPykwJhO
↑うるせー馬鹿！！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:33:22 ID:0gPze4qKO
サニーの後継にしては価格高くないですか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:03:48 ID:1b5IKn2N0
モデルチェンジごとに価格はあがっていくものです。
徐々に豪華にしないと乗り継いでくれないでしょ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:30:14 ID:K8KrPiFv0
オートライトがもっと早く点灯するよう調整してもらったよ。
何段階か調整できるみたいだ。
でも、あんま変わらないなｗ

車幅ライトが点灯してからメインライトが点灯するまでの時間が短い。
もっと車幅だけ早く点灯できないのかな？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:47:03 ID:/LCI2oQU0
18Gでタイヤを替えたいんですが、乗り心地（突き上げの低減）とロードノイズを
減らすのにオススメのタイヤってありますか
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:50:51 ID:J3Y5N73T0
>>960
ワロス
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:14:37 ID:FXzRaaNG0
ライトなんぞ普通に手で点ければいいだけ。
そんなもんまで機械任せのズボラは
いつか追突されてあの世行き。

長いトンネルなのに点けずに我慢してるやつは
いまさらカッコ悪いって思ってるのかね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:22:42 ID:ZhaF9R0c0
>>962
意味不明。
トンネル内なら、オートライトはすぐに点灯するぞ（トンネル内に電灯があっても）。
長いトンネルなのに点けずに「我慢してる」やつなんていねーよズボラ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:29:32 ID:JVpOvEcR0
我慢つーのが笑えるなｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:45:37 ID:hbI9QaER0
ところでティーダとプリウス。
この2車種で真剣に悩んでるｵﾚはおかしいのか？
いや、予算だけで言ったら当然ティーダなんだけどさ、追い金50ちょいも出せばプリウスのSが買えちゃうのか…
とか考えるとそれはそれでｱﾘかな、と。
なんか色々考えるとよくわからなくなってきた。でもそれがまた楽しかったりするｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:50:45 ID:pCpmI6zK0
>>965
私も静かさ重視でプリウスとティーダで悩んでいましたけど、
プリウスは納期が半年なのでティーダにしました。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:13:48 ID:NVfpcXmb0
十段階評価でプリウスの静音設計が１０点満点だとするとティーダは？？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:18:02 ID:pCpmI6zK0
８点

親が結局プリウスかって運転させてもらったけど、プリウスのほうがいいことは確か。

走行安定性に優れています。

ティーダはでこぼこ道で足をとられやすい。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:30:21 ID:VzvWFMt70
俺はティーダとベリーサで思案中
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:31:55 ID:NVfpcXmb0
>>968
どーも。てことはティーダ乗りですか？？足元が弱いのは
スプリングのせいですか？？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:33:42 ID:At0I1Ui00
前の低いフロントスポイラーだっけ、前向きに駐車を強いられる時
コマ止めにぶつかりそうで気を使う。
はっきり言って外したい。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:40:01 ID:pCpmI6zK0
>>970
ティーダのりです
車に詳しくないので、原因まではわかりませんがすいません。
最近まで、後部座席の異音に悩まされていました。
静かさ重視で買ったのに。＞＜；

でも室内も広いし他の点では文句ないですよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:43:53 ID:NVfpcXmb0
>>970
初めてハッチバックを検討していてティーダを最終選考まで残しました。
オプション色々つけていった値段が気になるがそれでも満足感がついてくるならいいですね。

さーてそろそろ新スレの時間ですけど神はまだ降臨しない？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 02:07:04 ID:ZhaF9R0c0
次スレは>>440らしいｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 02:22:09 ID:NVfpcXmb0
まー猫背は気に入らんことないねんけどコンパク語るにはデブいかなー。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 02:40:47 ID:iDz6jWoW0
>>965
俺も考えた
かなり距離乗るから、差額分を燃費差で計算しても元が取れると思ったから、価格的に悩んだわけじゃないけど
ヨタディーラーの、だまってても売れるから別にかわなくてもいい
的な態度が気に食わなかったｗｗ

もともとﾆｻｰﾝ乗りだったし、ディーラーの人がよくしてくれたから買ってあげたくなった。
今じゃ気に入ってる
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:15:01 ID:mXhO5Ghs0
テンプレにいれろ
>>次スレは>>980が立てましょう
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:15:41 ID:mXhO5Ghs0
シンプルなスレタイでな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:35:00 ID:uTaRNPkNO
【シンプルな】ティーダ＆ラティオ 28【スレタイ】
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:44:55 ID:mXhO5Ghs0
もう俺が立てる
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:51:49 ID:mXhO5Ghs0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156736826/
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:56:02 ID:irkPlRaI0
mXhO5Ghs0には困ったな。
粘着体質な上に我慢できずにキレるタイプだ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:02:55 ID:bJ8HhQ6yO
気が付いたら日産のエースに躍り出ていた
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:40:56 ID:RRFRWC5p0
>>981
工作員乙。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
はいはい埋めますよ