【日産】ティーダ＆ラティオ 26【TIIDA】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:54:44 ID:+ycKQbTz0
▼WEBカタログ▼
ティーダ ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/
ラティオ ttp://www2.nissan.co.jp/LATIO/
▼ティーダスペシャルサイト▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/DRIVE/
▼ティーダ公式Blog▼
ttp://blog.nissan.co.jp/TIIDA/
▼carviewティーダ掲示板▼
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5364
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5364
ティーダ ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/
ラティオ ttp://www2.nissan.co.jp/LATIO/
▼ティーダスペシャルサイト▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/DRIVE/
▼ティーダ公式Blog▼
ttp://blog.nissan.co.jp/TIIDA/
▼carviewティーダ掲示板▼
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5364
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5364
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:54:58 ID:+ycKQbTz0
▼過去スレ▼
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142679741/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139117321/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135308132/
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131778706/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128292755/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125190278/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122651519/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119017999/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115567209/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111842775/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109861559/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108644761/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107089971/
11T http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105533864/
11L http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105519509/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103430276/
09 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101515897/
08 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099736127/
07 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098480128/
06 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097500578/
05 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096814619/
03(4) http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095676760/
03 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091866068/
02 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086419213/
01 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082983308/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142679741/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139117321/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135308132/
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131778706/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128292755/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125190278/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122651519/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119017999/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115567209/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111842775/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109861559/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108644761/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107089971/
11T http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105533864/
11L http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105519509/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103430276/
09 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101515897/
08 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099736127/
07 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098480128/
06 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097500578/
05 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096814619/
03(4) http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095676760/
03 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091866068/
02 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086419213/
01 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082983308/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:55:11 ID:+ycKQbTz0
Q お勧めオプションは？
A インテリジェントキーとキセノンランプ。
インテリジェントキーは一度使うとそのありがたみが分かります。
標準のランプは暗いらしく、最初からキセノンにするか、後付のハイワッテージバルブへの交換がお勧め。
Q 3000rpm越えるとうるさい。
A 確かに3000rpm越えるとエンジン音が大きくなりますが、
日常使用で1500ccですら3000rpm越える事はほとんどありません。
Q 納車直後、サスが固い！
A 若干タイヤに空気が多めに入っているので少し抜いてみてください。それでかなり改善します。
Q 乗り心地悪い！
A 指定空気圧より1割程度なら減らしても問題ありません。指定空気圧は運転席側ドアの横に書いてあります。
Q まだ乗り心地悪いんだけど？
A タイヤ交換が良いです。お勧めはGR-8000かDNA db ES-501。インチアップはしないように。
Q まだ物足りない
A m9（^Д^）ﾌﾟｼﾞｮー
ﾋﾞﾙｼｭﾀｲｿﾀﾞﾝﾊﾟｰを入れてみろ。入れたらレポートしる！
ttp://www.ennepetal.co.jp/01ss/index.html プレミアムオーダーライン
A インテリジェントキーとキセノンランプ。
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標準のランプは暗いらしく、最初からキセノンにするか、後付のハイワッテージバルブへの交換がお勧め。
Q 3000rpm越えるとうるさい。
A 確かに3000rpm越えるとエンジン音が大きくなりますが、
日常使用で1500ccですら3000rpm越える事はほとんどありません。
Q 納車直後、サスが固い！
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A 指定空気圧より1割程度なら減らしても問題ありません。指定空気圧は運転席側ドアの横に書いてあります。
Q まだ乗り心地悪いんだけど？
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Q まだ物足りない
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:55:27 ID:+ycKQbTz0
ttp://www.nissanusa.com/form/0,,action-NVersa_topicId-1_pageId-123147,00.html
ttp://response.jp/issue/2005/0325/article69219_1.html
ttp://response.jp/issue/2005/0318/article69034_1.html
ttp://www.impul.co.jp/products/model/C11_TIIDA.htm
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1337&SEND=%81@%82n%82j%81@ インパネの構造
ttp://response.jp/issue/2005/0325/article69219_1.html
ttp://response.jp/issue/2005/0318/article69034_1.html
ttp://www.impul.co.jp/products/model/C11_TIIDA.htm
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1337&SEND=%81@%82n%82j%81@ インパネの構造
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:24:03 ID:UMlTSjCV0
新スレありがと
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 06:03:27 ID:1KBdvFlo0
>>1 乙。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:12:08 ID:lGp66HL8O
>>1
ﾓﾂｶﾚｰ
ﾓﾂｶﾚｰ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:44:21 ID:8fOR52cLO
サンクス
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:21:37 ID:gujNmRwAO
10代や20代の糞ガキには似合わないクルマ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:35:33 ID:daQbi/PO0
↑
こういうバカにも似合わないクルマだねｗ
ティーダ如きでローン組んで自慢するタイプ？
ワロス
こういうバカにも似合わないクルマだねｗ
ティーダ如きでローン組んで自慢するタイプ？
ワロス
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:17:27 ID:SqBUONty0
車には２種類合って
品のある車と品のない車。
ＤＱＮは字が読めないらしく
貧のある車と貧のない車としか読めないらしいｗ
綿パンファッションでこざっぱりとした格好で乗ってもらいたい。
Ｇパンや作業ズボンなどブルーカラーには似合わない。
ＤＱＮはせいぜい貧のない車で自己主張してください。
品のある車と品のない車。
ＤＱＮは字が読めないらしく
貧のある車と貧のない車としか読めないらしいｗ
綿パンファッションでこざっぱりとした格好で乗ってもらいたい。
Ｇパンや作業ズボンなどブルーカラーには似合わない。
ＤＱＮはせいぜい貧のない車で自己主張してください。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:11:13 ID:pnARTCuP0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 14:32:41 ID:34sH4HSRO
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:01:10 ID:xDMzwcqP0
ない
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:19:31 ID:SYicL911O
自動車税17500円 よかった よかった。半額だ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:38:02 ID:QGiVzj5QO
後ろから煽られること無くなった
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:49:59 ID:tTWUjxaR0
あおる以前にどんどん抜かれるからね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:55:11 ID:SYicL911O
>>17 確かにあおられない。カローラはあおられまくられた。その点でもティーダよし
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:43:03 ID:WeNMujqX0
15Mのモダンコレクションに採用されているシートのエルカンターレ、もといアルカンターラシートは15Gの物と同じ？
腰痛持ちなんで低反発クッション使用＋大型シートの組み合わせは実に興味があります。長距離乗った具合いはどうでしょうか？
腰痛持ちなんで低反発クッション使用＋大型シートの組み合わせは実に興味があります。長距離乗った具合いはどうでしょうか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:47:43 ID:43Mwi4p10
>>１さん乙です。
自分が作ったテンプレが引き継がれてて嬉しいです。
自分が作ったテンプレが引き継がれてて嬉しいです。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:07:36 ID:SYicL911O
このクルマは長距離向きではない
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:15:55 ID:WeNMujqX0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:52:09 ID:SqBUONty0
そんなに車歴は多くないけど
一日高速６００ｋｍは出来るよ。
それが疲れやすいかどうかはそんなに良い車乗ったこと無いので不明ｗ
一日高速６００ｋｍは出来るよ。
それが疲れやすいかどうかはそんなに良い車乗ったこと無いので不明ｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:52:49 ID:KnXK3u4M0
下道しかも山道を300㌔ぐらい走ったけど
大して疲れなかったかなぁ？
というか初めての車で判断がつきません。。。
大して疲れなかったかなぁ？
というか初めての車で判断がつきません。。。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:53:40 ID:2KGwyXaLO
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:59:53 ID:a8FwG07Z0
1日900kmくらいは乗れるけど。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:14:55 ID:U6SV2Nov0
GWに、1日に1000km運転したよ。
すごく疲れた。
なんてったって、半日以上運転してたから
すごく疲れた。
なんてったって、半日以上運転してたから
>>24-27
みなさんありがとうございます。300kmも腰痛くならず走れれば上等です。
アルカンターラシートとワイマラナー内装はどうですか？
うちとこの試乗車は黒ノーマルシートしかないもので、印象を聞かせていただければ幸いです
みなさんありがとうございます。300kmも腰痛くならず走れれば上等です。
アルカンターラシートとワイマラナー内装はどうですか？
うちとこの試乗車は黒ノーマルシートしかないもので、印象を聞かせていただければ幸いです
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:30:03 ID:T7MCRM2j0
それとメーカーオプのナビは使い勝手どうですか？メーカーオプでつけないとモニター位置が下にくるんですよね？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:31:33 ID:hf7Hx+Ts0
ＧＷに旅行で1000kmほど走ったウリの経験から言うと、
シートがいいから結構疲れない。
でもセル塩に比べるとワカラン。
シートがいいから結構疲れない。
でもセル塩に比べるとワカラン。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:44:44 ID:T7MCRM2j0
>>31
ありがとうゴザイマス。
経のプレオRMから乗り換え予定、嫁K12マーチ12C、他に親父が最終型のビスタです。九州在でまったり九重越えとかするもんですから、スピードより乗り心地重視です。
競る塩なんて乗った事ありませんから、おそらく大満足できるでしょう。
ありがとうゴザイマス。
経のプレオRMから乗り換え予定、嫁K12マーチ12C、他に親父が最終型のビスタです。九州在でまったり九重越えとかするもんですから、スピードより乗り心地重視です。
競る塩なんて乗った事ありませんから、おそらく大満足できるでしょう。
プレオ比なら問題ありません。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:58:23 ID:T7MCRM2j0
>>33
重ねてお礼を。
ありがとうございます。
これでグレード選びだけです。15Mモダン購入された方がいらっしゃれば内装の感想をお聞かせいただけると幸いなのですが…
うちの周りのディーラーには黒内装、黒シートしかなく、ノーマルのベージユ内装とワイマラナー内装とで悩んでおります。
比較された方がいらっしゃればお話をお聞かせ下さい。
重ねてお礼を。
ありがとうございます。
これでグレード選びだけです。15Mモダン購入された方がいらっしゃれば内装の感想をお聞かせいただけると幸いなのですが…
うちの周りのディーラーには黒内装、黒シートしかなく、ノーマルのベージユ内装とワイマラナー内装とで悩んでおります。
比較された方がいらっしゃればお話をお聞かせ下さい。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:31:54 ID:hjnBAIg70
数万の差額が出せるならアルカンのが幸せになれるとおも。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:42:40 ID:0bWIQHDy0
風の強い日の高速はちょっと嫌だな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 05:47:58 ID:0vtm0jgGO
長距離の疲れだがやはりなんと比べるか？ 長くT社のセダンに乗っていたが、シートの高さが地面から高い分 揺れがある。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 05:59:24 ID:0vtm0jgGO
17年式に乗っているが 悪路の突き上げ大きい(ボコボコ)。高速道路100km/h巡航でも落ち着かない。短距離はいつでも いいクルマと思うが・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:05:36 ID:0vtm0jgGO
秋にカローラフルモデルチェンジ ティーダモデルチェンジ。両方をリンタカーで一日借りて比較したら完璧。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:09:54 ID:0vtm0jgGO
メーカーのナビは装着してないが、カービューでの評価を読むと ダメ のようで。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:14:15 ID:0vtm0jgGO
17年式の悪路の突き上げが解消されたら、たまにガツーンとくる (18年式はわからんが)。それ以外の各所はティーダは大変すぐれたクルマ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:27:21 ID:0vtm0jgGO
タイヤをはずしてみるてショックアブソーバーが細い。これに問題があり？ 乗り心地悪い 揺れあり？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:52:50 ID:BETsQ+Ps0
>>ID:0vtm0jgGO
朝から一行レスで嵐か？ここはチャットじゃねーんだよ。
気持悪いな。
朝から一行レスで嵐か？ここはチャットじゃねーんだよ。
気持悪いな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:44:56 ID:0vtm0jgGO
>>43 すまんのう。携帯で書くとすぐ字数オーバーになるのだ。pcだと沢山書けるようだが。感想を書いただけだが・・
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:44:46 ID:+uLSJzoYO
犬シートはかなり綺麗。
手触りも凄く良い。
だけど私はノーマルのベージュ内装にしました。
理由はウッドパネルだったから。
ウッドパネルを換えることも考えたけど費用かかり過ぎるし。
細かいことだけど、犬内装はアームレストだけベージュだったはず。
見た目かなり浮いてたよ。
手触りも凄く良い。
だけど私はノーマルのベージュ内装にしました。
理由はウッドパネルだったから。
ウッドパネルを換えることも考えたけど費用かかり過ぎるし。
細かいことだけど、犬内装はアームレストだけベージュだったはず。
見た目かなり浮いてたよ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:17:01 ID:ioaR+++gO
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:44:52 ID:+uLSJzoYO
インパネの色は頭に浮かんでなかった。
犬色シートの間でベージュのアームレストがとても目立ってたイメージです。
ウッドパネルをやめてアームレストが犬色だったら犬色を買ってたのにな～
本当にいい質感だった。
早く納車されないかな～
久しぶりのサンルーフが楽しみだ。
犬色シートの間でベージュのアームレストがとても目立ってたイメージです。
ウッドパネルをやめてアームレストが犬色だったら犬色を買ってたのにな～
本当にいい質感だった。
早く納車されないかな～
久しぶりのサンルーフが楽しみだ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:33:38 ID:6itsC7gZO
梅雨明けが楽しみだね
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:39:20 ID:gk+Gos8L0
１５Gの新古車を知り合いの車屋から勧められて購入しました
値段は普通の購入するよりもかなり安かったので満足していますが、
何故かインテリジェントキーが装着されていません。
１５Gって標準装備じゃなかったのかな？
内装が黒なのに室内マットもベージュだし．．．
明日にでもディラーで黒の室内マットを注文する行くつもりです。
値段は普通の購入するよりもかなり安かったので満足していますが、
何故かインテリジェントキーが装着されていません。
１５Gって標準装備じゃなかったのかな？
内装が黒なのに室内マットもベージュだし．．．
明日にでもディラーで黒の室内マットを注文する行くつもりです。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:47:27 ID:q0F5UJob0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:50:43 ID:zPjwfqel0
>>20
18Gラティオ（17年3月登録）に乗ってます。
腰が悪い人は、サスペンションやや柔らかめで、シートはやや固めでないと、疲れると思う。
ラティオは逆で、サスペンション固めで、シートは柔らかめです。
過去スレで「ドラポジ決まらん！」とか言う人が定期的に出てくるのも、上記が原因ではないかと思います。
かく言う私は腰が悪いのですが、短距離でよい印象をもってラティオを買って、長距離（片道400km）乗って後悔しました。
しかし、買い換える金はないので、我慢して乗ってます。
人による差も激しいと思うし、高い買い物ですから、可能であれば一度レンタルして、実際に長距離を（重要：高速道路も含めて）試してからの方が良いと思います。
それで痛くなかったり、違和感無かったら、値段の割りにいい車です。
18Gラティオ（17年3月登録）に乗ってます。
腰が悪い人は、サスペンションやや柔らかめで、シートはやや固めでないと、疲れると思う。
ラティオは逆で、サスペンション固めで、シートは柔らかめです。
過去スレで「ドラポジ決まらん！」とか言う人が定期的に出てくるのも、上記が原因ではないかと思います。
かく言う私は腰が悪いのですが、短距離でよい印象をもってラティオを買って、長距離（片道400km）乗って後悔しました。
しかし、買い換える金はないので、我慢して乗ってます。
人による差も激しいと思うし、高い買い物ですから、可能であれば一度レンタルして、実際に長距離を（重要：高速道路も含めて）試してからの方が良いと思います。
それで痛くなかったり、違和感無かったら、値段の割りにいい車です。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:06:49 ID:waaWHsi60
日曜にイヌ仕様納車されます
たのしみですわ
たのしみですわ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 06:30:08 ID:p2fLK8EoO
>>51 まったく そのとおりだよ。シートが柔らかいのが良いかといえば そうでもない。サスペンション柔らかくシート硬いのが疲れませんね(長距離)。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:56:58 ID:DfDan0ZSO
iPodを車内で聴こうと思ってるんだが、
音質にこだわらなければトランスミッタで十分かな？
音質にこだわらなければトランスミッタで十分かな？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:08:49 ID:RNreVKoJ0
シート硬く長距離なんて乗ると、あざできるぞ．．．。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:13:04 ID:E2/p31Ra0
>>55
だから、「やや」固めなのです。ティーダにフィットのシートだったら、確かにアザできるかも。
だから、「やや」固めなのです。ティーダにフィットのシートだったら、確かにアザできるかも。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:43:14 ID:p2fLK8EoO
長距離疲れないクルマ。①重心低い②ハンドルにそれなりに遊びあり③サスペンション柔らかく、シート適度に硬く
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:50:37 ID:p2fLK8EoO
ティーダのハンドルに『遊び』がないと思うが、長時間しっかり握っていなければならず 疲れる。コーナリングはキュキュと曲がるが・・・
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:52:13 ID:99JX+twS0
ラティオを買おうか検討中の者ですが、「ラティオは高年齢層をターゲットにしている車」と雑誌に書いてました。
２０代でラティオ海苔の方はいますか？
２０代でラティオ海苔の方はいますか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:57:10 ID:1HoXXd8fO
>>54
外出だけど、シガーライターの位置を要確認。
外出だけど、シガーライターの位置を要確認。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:06:15 ID:kkENr6yWO
59
２６歳サファイヤブラックラティオ乗りです。
アクシス仕様ですが四駆の横おきマフラーが気になる
リアのエアロはティーダと共用できないし、純正はハーフなんたらで意味ない…
社外ラティオエアロはでそうにないな
２６歳サファイヤブラックラティオ乗りです。
アクシス仕様ですが四駆の横おきマフラーが気になる
リアのエアロはティーダと共用できないし、純正はハーフなんたらで意味ない…
社外ラティオエアロはでそうにないな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:21:24 ID:Ce9T23Rj0
この車17インチ以上は止めたほうがいいね。最高速度で10km/hほど落ちる。
純正のタイヤサイズが5000rpmからレッドゾーン手前までの加速がいいし、
きっちりメーター振り切るからノーマルサイズのスポーツタイプがお勧め。
でももっといいのが、タイヤを195/60のスポーツタイプに変え、アルミをリム幅7J
オフセット38のものに替え、スプリング（RSRのチタンがお勧め）交換で車高を落とす
と高速の安定感が抜群になる。ダンパーの容量があるからサス交換のみでも、乗り味を
損なわないで、快適に乗れるいい車です。
純正のタイヤサイズが5000rpmからレッドゾーン手前までの加速がいいし、
きっちりメーター振り切るからノーマルサイズのスポーツタイプがお勧め。
でももっといいのが、タイヤを195/60のスポーツタイプに変え、アルミをリム幅7J
オフセット38のものに替え、スプリング（RSRのチタンがお勧め）交換で車高を落とす
と高速の安定感が抜群になる。ダンパーの容量があるからサス交換のみでも、乗り味を
損なわないで、快適に乗れるいい車です。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:30:17 ID:EGtqSyur0
最高速度何キロ？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:39:05 ID:99JX+twS0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:39:39 ID:Ce9T23Rj0
すみませんでした>>62は誤爆です。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:22:09 ID:p2fLK8EoO
最近みたブラックティーダかっちょよかった。
前を走っていたラティオ 後ろ姿、貧相でなくよかった。
前を走っていたラティオ 後ろ姿、貧相でなくよかった。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:40:53 ID:Qz2qC2AvO
ティーダってインパルの他に社外エアロはあるんかな？ニスモは生産中止って聞いたけど…。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:03:08 ID:OD2tNHWWO
ティーダのリアってなんかさみしいよ。
TIIDAってあるだけなんだもん。
TIIDAってあるだけなんだもん。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:29:14 ID:5DGHi8I30
先代のVWゴルフ4からティーダラティオに乗り換えを考えています。
ゴルフの高速安定性と剛性感は非常に気に入っていたのですが、
すでに8年15万キロとなり、毎月修理をするのが苦痛になってきました。
考えているのは1800CCのグレードにエアロパッケージ、購入後は
操縦性の向上もかねてショック＆SP交換、タイヤの扁平化を
考えています。
皆さんのご意見を聞かせてください。
ゴルフの高速安定性と剛性感は非常に気に入っていたのですが、
すでに8年15万キロとなり、毎月修理をするのが苦痛になってきました。
考えているのは1800CCのグレードにエアロパッケージ、購入後は
操縦性の向上もかねてショック＆SP交換、タイヤの扁平化を
考えています。
皆さんのご意見を聞かせてください。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:46:37 ID:jXJ03r6P0
>>69
操縦性のチューン前提に考えてるんなら
変に金かけてバランス崩すよりは
最初から他車買ったほうが良いと思ふ。
ゴルフを非常に気に入ってるならまたゴルフにするのが一番安心。
前スレでゴルフ海苔が暴れてたからちょっと意地悪風味ｗ
操縦性のチューン前提に考えてるんなら
変に金かけてバランス崩すよりは
最初から他車買ったほうが良いと思ふ。
ゴルフを非常に気に入ってるならまたゴルフにするのが一番安心。
前スレでゴルフ海苔が暴れてたからちょっと意地悪風味ｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:50:33 ID:K0FT/Kth0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:04:22 ID:5DGHi8I30
>>70,71
ありがとうございます。
アクセラも気になるのですが、仕事の関係で日産かホンダしか
だめなんです。
ゴルフの安定性を国産車に求めるのは難しいかと思ってます。
生まれ育った環境も違いますし、作りも違いすぎます。でも、
外車のおきまり？とはいえあんまり壊れるのは・・・。
ありがとうございます。
アクセラも気になるのですが、仕事の関係で日産かホンダしか
だめなんです。
ゴルフの安定性を国産車に求めるのは難しいかと思ってます。
生まれ育った環境も違いますし、作りも違いすぎます。でも、
外車のおきまり？とはいえあんまり壊れるのは・・・。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:25:04 ID:K0FT/Kth0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:27:46 ID:AmmUymAuO
フーガにしとけば
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:32:31 ID:5DGHi8I30
>>73
ゴルフは嫁さんの車で、私はV35スカイラインの250GTに乗って
います。
スカは通勤のみ（片道120km）、週末は嫁さんと一緒に行動して
運転はいつも私です・・・。
シビックは嫁さんがダメなようです。
車選びって難しいですね。
ゴルフは嫁さんの車で、私はV35スカイラインの250GTに乗って
います。
スカは通勤のみ（片道120km）、週末は嫁さんと一緒に行動して
運転はいつも私です・・・。
シビックは嫁さんがダメなようです。
車選びって難しいですね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:58:10 ID:FLg9t2KvO
走行後エンジン止めて外に出たら蚊が飛んでるような音？がしばらくするんですが普通の事ですか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:14:02 ID:p2fLK8EoO
ゴルフ乗りは、ずいぶんティーダを意識するなー。ゴルフは高速道路得意だがティーダは苦手だぞ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:21:17 ID:JgT0hw2N0
ゴルフは高級拡大路線に行っちゃって、今のにはついていけないけど
今更ポロには乗れないって人は多いと思う
今更ポロには乗れないって人は多いと思う
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:37:06 ID:K0FT/Kth0
>>75
確かに既にV35持ちとなると車選びは難しい･･･
ティーダは11月にMC予定なのでそれを待つ手もある。
http://carstadium.net/Calendar/index3.html
とりあえず、扁平化は止めたほうがいいと思う。
タイヤサイズ変更なしでPlayzを入れて空気圧±10%調整してみて
駄目だったらサス入れ替えという線かな。
ノート用にはよさげなサス(HKSの単筒式サス)が出ているし
IMPULがオーリンズと共同でサスを現在開発しているので
それらが流用できればいいんだけど･･･
確かに既にV35持ちとなると車選びは難しい･･･
ティーダは11月にMC予定なのでそれを待つ手もある。
http://carstadium.net/Calendar/index3.html
とりあえず、扁平化は止めたほうがいいと思う。
タイヤサイズ変更なしでPlayzを入れて空気圧±10%調整してみて
駄目だったらサス入れ替えという線かな。
ノート用にはよさげなサス(HKSの単筒式サス)が出ているし
IMPULがオーリンズと共同でサスを現在開発しているので
それらが流用できればいいんだけど･･･
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:47:45 ID:giw9mQis0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:15:49 ID:nnlaGdlk0
雨は液体ワイパー以上に弾いてくれるし、
晴れても汚れがどこにもないごいやーずに感動。
でもやはり降雨時のドアミラーは見難い。
みんなはそのまま乗ってんの？
水を完全に弾くスプレーとか使っている人いる？
晴れても汚れがどこにもないごいやーずに感動。
でもやはり降雨時のドアミラーは見難い。
みんなはそのまま乗ってんの？
水を完全に弾くスプレーとか使っている人いる？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:23:38 ID:G1CjpAfwO
奥さんの、内装の好みで決めたら。
インパルのショック入れてるけど、高速は安定してるよ。
インパルのショック入れてるけど、高速は安定してるよ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:33:29 ID:AmmUymAuO
>>79 ティーダの足はキューブと同じなのでNOTEでは無理かと…
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:44:36 ID:1ebivGOz0
マーチ12SRとかは？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:56:25 ID:G1CjpAfwO
15SR-Aだね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:13:08 ID:DfDan0ZSO
>>76
うまく再現出来んが『ヒューン…ププ』みたいな感じの音が聞こえるなぁ。
うまく再現出来んが『ヒューン…ププ』みたいな感じの音が聞こえるなぁ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:45:38 ID:hDQ5mZ6D0
錆びるし足回り糞日参車より、アクセラのが１００倍いい車ですよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:03:17 ID:ZWEE1V9TO
日産のライダー、インパルといったシリーズは国産で最も醜いな。下品すぎ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:12:06 ID:q4hb+aJj0
ﾝﾀﾞｦﾀの振りして煽ってるﾄｦﾀはうぜーんだよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:20:01 ID:G1CjpAfwO
無限があるﾎﾝﾀﾞはまだマシ。与太はつまらねぇ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:23:55 ID:IrvLJtn90
>>81
撥水でなく親水コートおすすめ
撥水でなく親水コートおすすめ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:24:38 ID:R9h7syPr0
トヨタは生理的に苦手。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:09:28 ID:ybVJ3dNN0
スピードを落として時速２０キロぐらいで軽い加速というかエンジンブレーキ
が効かなくなったような後、止まるときに小さくヒューンという音が出ますが
同じ方いますか。あの音なんでしょうね。
が効かなくなったような後、止まるときに小さくヒューンという音が出ますが
同じ方いますか。あの音なんでしょうね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:54:36 ID:l1d7o62V0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:41:00 ID:4Bf/D3n8O
通信簿つけたら 5段階評価でサスペンション部分は2 そのほかは全部5をつけてもいい。モデルチェンジに期待。改良されたら足回り(アブソーバー)をそれと交換しようかな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:30:32 ID:s1qefgzN0
＞そのほかは全部5をつけてもいい
＞そのほかは全部5をつけてもいい
＞そのほかは全部5をつけてもいい
＞そのほかは全部5をつけてもいい
＞そのほかは全部5をつけてもいい
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:24:53 ID:1KURud6q0
>>94
あれってABSだったの？CVTの音だと思ってた。
あれってABSだったの？CVTの音だと思ってた。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:38:42 ID:P28lOYld0
ワイマラナーラティオ納車されたけど
シートは思ったより普通だったわ
まぁいいけど
シートは思ったより普通だったわ
まぁいいけど
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:45:02 ID:NLxIEGQL0
タイヤ交換の時にリアのショックアブソーバー見たけど
細っそいな～ びっくりした
リヤハッチに付いてるダンパーをちょっと太くした程度だった。
今の車ってみんなあんな風なの？前乗ってたプリメーラは
もっとしっかりしたやつだったけど。
細っそいな～ びっくりした
リヤハッチに付いてるダンパーをちょっと太くした程度だった。
今の車ってみんなあんな風なの？前乗ってたプリメーラは
もっとしっかりしたやつだったけど。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:48:59 ID:SEAMWKXFO
ティーダのサスはチープな硬さ。評判最悪だけど安い車だから仕方ない。
101 ：須藤正和：2006/06/11(日) 23:08:51 ID:h/p7cC090
age
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:58:12 ID:SiaNQgGQ0
そろそろこなれてきたけどね。
文句いってる奴、まだこなれてこない？
おれそろそろ１万ｋｍ。
文句いってる奴、まだこなれてこない？
おれそろそろ１万ｋｍ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:09:28 ID:59UYV3YM0
>>102
1万キロも小慣らしが必要なサスじゃ文句も出るでしょ・・・ｗ
小慣らしっていうかかサスのへたりで突き上げのカドが取れるって感じじゃないの
サスを根本的に見直さないとランクスがフルモデルチェンジしたとき
客をごっそり持ってかれる予感。。
1万キロも小慣らしが必要なサスじゃ文句も出るでしょ・・・ｗ
小慣らしっていうかかサスのへたりで突き上げのカドが取れるって感じじゃないの
サスを根本的に見直さないとランクスがフルモデルチェンジしたとき
客をごっそり持ってかれる予感。。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:24:28 ID:80UXtDQA0
>>98
犬のレビューをもっと詳しく。
犬のレビューをもっと詳しく。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:33:53 ID:ZPAcKjBI0
1万6千キロだが、こなれてくるどころか・・・。
タイヤの空気圧調整してもたかが知れてる。
タイヤの空気圧調整してもたかが知れてる。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:46:05 ID:TkF7/5HM0
ティーダのサスってそんなに硬いの？
清水草一が、
「フラットトルクの優等生なエンジンとフワフワなサスの退屈車」
みたいな表現でけなしているのを複数回見たことがあるけど、あれは何？
清水草一が、
「フラットトルクの優等生なエンジンとフワフワなサスの退屈車」
みたいな表現でけなしているのを複数回見たことがあるけど、あれは何？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:50:05 ID:cdT0uk1i0
>>103
>サスのへたりで突き上げのカドが取れるって感じじゃないの
>サスのへたりで突き上げのカドが取れるって感じじゃないの
>サスのへたりで突き上げのカドが取れるって感じじゃないの
もうちっと勉強しようね。見ていて恥ずかしいぞ。
>サスのへたりで突き上げのカドが取れるって感じじゃないの
>サスのへたりで突き上げのカドが取れるって感じじゃないの
>サスのへたりで突き上げのカドが取れるって感じじゃないの
もうちっと勉強しようね。見ていて恥ずかしいぞ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:55:58 ID:+KCaFxTL0
>>104
レビューと言ってもそれほどないよ
実際は見てなくて、カタログ見て買ったんだけど、思ったより明るい色で、普通だった
質感も、アクシスのホントの革の方が良いな。
ワイマラナーの部分はしっとりしてて良いけど、生地が薄いので、しっかり感はないよ。
まぁ好みで選べば良いかもね。
レビューと言ってもそれほどないよ
実際は見てなくて、カタログ見て買ったんだけど、思ったより明るい色で、普通だった
質感も、アクシスのホントの革の方が良いな。
ワイマラナーの部分はしっとりしてて良いけど、生地が薄いので、しっかり感はないよ。
まぁ好みで選べば良いかもね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:28:07 ID:+zhgjH5p0
あのアンテナって洗車機通しても大丈夫なの？
気になる。
気になる。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:27:28 ID:ZPAcKjBI0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 03:47:55 ID:z39XRzrA0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:02:32 ID:Ok97+7460
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:32:31 ID:9VpIfK/+O
テストコースだけを走りセッティングした足回り。一般道を走らず 悪路を走らず セッティングした。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:54:29 ID:IgXhXFIMO
足に金かけて内装の質を下げりゃあそれはそれで文句を言う人が出て、足に金かけて定価を上げればそれで文句を言う人が出て、値段と内装と走りが良くても狭ければそれで文句を言う人が出るわけで。
一度過去を振り返って、買う時に自分がどんな条件で車選びをしたのかを思い出してみないかい？
一度過去を振り返って、買う時に自分がどんな条件で車選びをしたのかを思い出してみないかい？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:03:26 ID:9VpIfK/+O
おれは トヨタ イストの悪路での 乗り心地のレベルをティーダに求める。つまりクラス平均レベル。ティーダのセッティングは 変。やりすぎ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:55:10 ID:nJmaRTcQ0
11月のマイチェンではどこが変わるんだろね
サスセッティングの変更は補強含めてありそうだけど内外装はどんな風になるんだろ。
予想すると、サス・テールランプLED化・グリルまわりちょい変更・灰皿周辺・
ipod対応オーディオ・内装の色かな。
サスセッティングの変更は補強含めてありそうだけど内外装はどんな風になるんだろ。
予想すると、サス・テールランプLED化・グリルまわりちょい変更・灰皿周辺・
ipod対応オーディオ・内装の色かな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:00:01 ID:IpClSFj0O
ﾏｲﾁｪﾝでテールがLEDになったら現行ティーダもLEDにかえれますか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:24:36 ID:K90snny/0
↑出てないものはわかりません
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:24:19 ID:9KEo/hfFO
ＭＣされてたらまたティーダを買おうって思っている人はいるのかなぁ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:34:39 ID:M4VW1U/v0
今度買うとしたら維持費が安いチョイ乗りの専用の軽自動車でイイヤ。
都内駐禁うるさくて買い物もおちおちしていられない。
使い道がどんどん減ってる。
駅まで見送りぐらいにしか使えない。
それにしても商店街って何で駐車場が完備してないんだろうね。
郊外の大型ショップかファミレスぐらいしか無料でまともなところ無いね。
都内でもう車は不要なんだろうな。
都内駐禁うるさくて買い物もおちおちしていられない。
使い道がどんどん減ってる。
駅まで見送りぐらいにしか使えない。
それにしても商店街って何で駐車場が完備してないんだろうね。
郊外の大型ショップかファミレスぐらいしか無料でまともなところ無いね。
都内でもう車は不要なんだろうな。
ビッグネーム“ニッサン・サニー”の後継車たるティーダ＆ラティオよ、君たちに与えられた使命は、相当凄いゾ！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:25:53 ID:cVLUkRtk0
商店街は車で買い物に行くところじゃないだろ．．．
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:57:46 ID:15rT21vTO
田舎の商店街には駅がないんだろ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:39:42 ID:/MGLsM9pO
無理に煽るんじゃない
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:20:25 ID:Aksm73kX0
走行距離が10000kmになるラティオ海苔だけど
皆さんバッテリーって交換しますか？
バッテリー液要らずの密閉型バッテリーを買おうと思ってるのですが
ラティオ購入時からちょうど一年後に交換しようと思ってます。
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの密閉型バッテリー買おうと思ってますが 密閉型ってどう？便利そうだけど・・
皆さんバッテリーって交換しますか？
バッテリー液要らずの密閉型バッテリーを買おうと思ってるのですが
ラティオ購入時からちょうど一年後に交換しようと思ってます。
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの密閉型バッテリー買おうと思ってますが 密閉型ってどう？便利そうだけど・・
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:27:30 ID:V/em0eCs0
純正スピーカーだけ替えたって人居る？
金が無いんでスピーカーだけでも替えて効果あるならそうしたい。
金が無いんでスピーカーだけでも替えて効果あるならそうしたい。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:56:31 ID:2w37bJ+kO
オーディオはスピーカーが全てだ。
ヘッドユニットなんてどうだっていい。
ヘッドユニットなんてどうだっていい。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:15:08 ID:+KCaFxTL0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:25:55 ID:dOSxY+clO
もうすぐ一万二千キロのてぃーだ乗りです。
前の車がレビンだったから、乗り心地は前車よりよくなったと感じる。さすがにラグジュアリーセダンと比べたらよくないけど、値段が半分じゃ仕方ない。何を基準に考えるかというだけと思う。
あと、高速は長距離走れば何の車でも疲れる。ティーダの場合は小馬力の問題で百キロ巡航がちょうどよい。これ以上は車のパワーに余裕がなくて神経使うからだとおもう。燃費も百キロくらいがバランスいいしね
前の車がレビンだったから、乗り心地は前車よりよくなったと感じる。さすがにラグジュアリーセダンと比べたらよくないけど、値段が半分じゃ仕方ない。何を基準に考えるかというだけと思う。
あと、高速は長距離走れば何の車でも疲れる。ティーダの場合は小馬力の問題で百キロ巡航がちょうどよい。これ以上は車のパワーに余裕がなくて神経使うからだとおもう。燃費も百キロくらいがバランスいいしね
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:29:09 ID:jVNvE6Ez0
>>128
いちいち釣られるなよ
いちいち釣られるなよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:38:08 ID:+KCaFxTL0
>>130
とはいえ、音の出口は大事だよ
とはいえ、音の出口は大事だよ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:46:25 ID:dOSxY+clO
どんな車も完全無音に出来ないから限界はある。
スピーカー交換時に配線も抵抗少ないものに交換するとだいぶ違うのでは。
普通のオーディオでもスピーカーケーブルを変えるだけで音がかなり違うからね
スピーカー交換時に配線も抵抗少ないものに交換するとだいぶ違うのでは。
普通のオーディオでもスピーカーケーブルを変えるだけで音がかなり違うからね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:33:15 ID:g94VEWlP0
バッフルボードもいっしょに付けるとかなり変わると思うよ
デッドニングもおすすめ
デッドニングもおすすめ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:58:43 ID:YV4wQZD40
>>127
前後左右のスピーカーから耳への距離が違うので音の位相がずれてくる。
最近は自動的にタイムアライメントを調整できる奴が安いので
こだわる奴は買ってみるのも手だろう。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p710/02.html
前後左右のスピーカーから耳への距離が違うので音の位相がずれてくる。
最近は自動的にタイムアライメントを調整できる奴が安いので
こだわる奴は買ってみるのも手だろう。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p710/02.html
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:19:02 ID:j+fqq3h8O
犬カラーっていつまで売ってるんですか？
こないだディーラーに「早くしないとなくなる」って言われたんだが。
こないだディーラーに「早くしないとなくなる」って言われたんだが。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:08:05 ID:hnZtxbH50
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:02:28 ID:RlYnjhV40
>>126
スピーカ換えるだけでも相当変わるよ。
ノーマルスピーカから2万円ちょっとのスピーカに換えただけで満足してしまったよ。
ノーマルスピーカだけ聞いていたら、そんなに悪くないかな？って思うんだけどね。
換えると、全然違う！！って思えるよ。
スピーカ換えるだけでも相当変わるよ。
ノーマルスピーカから2万円ちょっとのスピーカに換えただけで満足してしまったよ。
ノーマルスピーカだけ聞いていたら、そんなに悪くないかな？って思うんだけどね。
換えると、全然違う！！って思えるよ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:06:44 ID:+lqma2DD0
オレはウーハーだけ乗っけた。
低音バッチシでちょい満足。
低音バッチシでちょい満足。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:41:42 ID:kCTNWkvKO
配線も大事だ。
ヘッドユニットも大事だ。
しかし、スピーカーが糞では話にならない。
ヘッドユニットも大事だ。
しかし、スピーカーが糞では話にならない。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:06:58 ID:PK5QJAwEO
5.1chにしたいんですけど、センタースピーカーって付けられるんでしょうか？
また、付けた方いらっしゃいましたら、どの位置に付けたか教えてください。
また、付けた方いらっしゃいましたら、どの位置に付けたか教えてください。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:13:40 ID:9dKLCx1b0
俺、前車から前後スピーカーとSW移植した。
バッフルだけのほぼポン付けだから、大したことないけど納得の範囲内。
でも、MOPナビのせいでSWの配線がリアから分岐されてることは見てみないフリしてる...orz
たまにFADERいじろうもんなら、凹みまくる。。。
バッフルだけのほぼポン付けだから、大したことないけど納得の範囲内。
でも、MOPナビのせいでSWの配線がリアから分岐されてることは見てみないフリしてる...orz
たまにFADERいじろうもんなら、凹みまくる。。。
ちなみにノーマルのスピーカはパナソニック。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:48:44 ID:qvy4aAWk0
スピーカだけ交換するのはコストパフォーマンス高そうだな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:05:25 ID:wmtDs6s70
アリガト、スピーカー交換するよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:36:14 ID:kCTNWkvKO
メーカーによって音の処理は違う。
しかし、カー用品店に行ってもさ～っぱりわからん。
ケンウッドは子供騙しなドンシャリ音と言われてきたが、最近はまともになってきている。
もし確かめてみたいのなら、同じCDで聴き比べてみるがよい。
同じメーカーでも１万円前後、２万円前後、３万円以上など様々ある。
聴き比べると高いなりの音がするぞい。
しかし、カー用品店に行ってもさ～っぱりわからん。
ケンウッドは子供騙しなドンシャリ音と言われてきたが、最近はまともになってきている。
もし確かめてみたいのなら、同じCDで聴き比べてみるがよい。
同じメーカーでも１万円前後、２万円前後、３万円以上など様々ある。
聴き比べると高いなりの音がするぞい。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:58:09 ID:D9D5EC3I0
どんなに良いスピーカに交換しても
聴いてる音楽がアレだったら宝の持ち腐れ。
例えば宇多田ヒカルとかw
聴いてる音楽がアレだったら宝の持ち腐れ。
例えば宇多田ヒカルとかw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:31:32 ID:gP9Udcug0
純正スピーカーは意外にも悪くない。
お世辞にもイイ音とはいえないが、
大音量でビビリがないのには感心した。
まずはヘッドユニットからが常識だけどね。
せっかくのプレミアムインテリアも
見慣れるとなんとも思わなくなってきてしまった。
たぶん犬仕様もそうなると思われ・・
お世辞にもイイ音とはいえないが、
大音量でビビリがないのには感心した。
まずはヘッドユニットからが常識だけどね。
せっかくのプレミアムインテリアも
見慣れるとなんとも思わなくなってきてしまった。
たぶん犬仕様もそうなると思われ・・
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:00:33 ID:5iGmHVB90
はい、犬仕様ですが
納車した瞬間飽きました・・
納車した瞬間飽きました・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:14:48 ID:mVI5osFx0
>>125教えて
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:20:34 ID:gCwHWkXO0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:25:07 ID:EYYgHATrO
漏れは同じクルマに３年も乗らないから問題ナシ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:17:17 ID:NUcNY6V60
大音量にしたら、ミラーが音にあわせてびびってましたｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:31:21 ID:Q4Ku/mRX0
もうすぐ１年点検です
メンテフリーパスでオイル交換をするのですが、オイルは０Ｗ－２０という低燃費のオイルに追加料金なしで変えてもらえるのでしょうか
前のときは何も言わなかったので何を入れたかわかりません
メンテフリーパスでオイル交換をするのですが、オイルは０Ｗ－２０という低燃費のオイルに追加料金なしで変えてもらえるのでしょうか
前のときは何も言わなかったので何を入れたかわかりません
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:42:28 ID:xNdk/Xpt0
>>153
交渉次第だろうが、仮に変えてもらったとして、違いが体感出来るか？
オイル交換する時にピットに張り付いて作業を見てるか？
ディーラーは比較的良心的だが、ＧＳや自動車用品店はオイルはいい加減な
粗悪品を入れられる事が多いぞ。
交渉次第だろうが、仮に変えてもらったとして、違いが体感出来るか？
オイル交換する時にピットに張り付いて作業を見てるか？
ディーラーは比較的良心的だが、ＧＳや自動車用品店はオイルはいい加減な
粗悪品を入れられる事が多いぞ。
犬仕様だとか インテリアばかりにこだわりやがって サスペンションコレクションでも売り出せ。日産のバーカ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:44:02 ID:E45bgmvL0
>>153
メンテフリーパスってことはディーラーってことだよな、だったら心配するな追加料金はない。
おれは6ヶ月点検の際、メンテフリーパスで０Ｗ－２０のオイルだったぞ（追加料金はなし）。
ただ小さい店構えの青舞台、赤舞台だと在庫が５Ｗ－３０しかなくそのオイルで大丈夫と
巧く丸め込まれ入れられてしまうので、きちんと「０Ｗ－２０のオイルで交換して」
と伝えたほうが良い。
ただ高速道路を多用する人や、燃費お構いなくぶん回す（そんな車ではないが）
人はこれから夏場は５Ｗ－３０でもいいんでないか。
メンテフリーパスってことはディーラーってことだよな、だったら心配するな追加料金はない。
おれは6ヶ月点検の際、メンテフリーパスで０Ｗ－２０のオイルだったぞ（追加料金はなし）。
ただ小さい店構えの青舞台、赤舞台だと在庫が５Ｗ－３０しかなくそのオイルで大丈夫と
巧く丸め込まれ入れられてしまうので、きちんと「０Ｗ－２０のオイルで交換して」
と伝えたほうが良い。
ただ高速道路を多用する人や、燃費お構いなくぶん回す（そんな車ではないが）
人はこれから夏場は５Ｗ－３０でもいいんでないか。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:34:29 ID:JHo2aFAc0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:52:22 ID:Ki64MZQW0
>>157
あんた幸せモノだなwww
あんた幸せモノだなwww
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:54:25 ID:Q4Ku/mRX0
153
レスありがとう
０Ｗ－２０のオイルで交換してくださいと言ってみます
レスありがとう
０Ｗ－２０のオイルで交換してくださいと言ってみます
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:59:29 ID:mVI5osFx0
ﾀｲﾔ交換しようかなあ・・
PLAYｚあたりが良いかな？
PLAYｚあたりが良いかな？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:48:05 ID:21/ljEZOO
絶対dBが良い。
石橋は大ハズレも無いが他メーカーに比べて少し高い。
石橋は大ハズレも無いが他メーカーに比べて少し高い。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 07:25:21 ID:g0Tq1DmG0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:19:12 ID:y8rL/LAhO
ティーダのフロントガラスのUVカット具合ってどんなもんですか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 14:33:27 ID:8dpMH/lhO
純正タイヤを6.5Jに履かせるとハンドリングと乗り心地はどのくらい変わるのでしょうか？
6.5だと純正の5.5よりかなり選べるアルミの種類が増えるのですが。
6.5だと純正の5.5よりかなり選べるアルミの種類が増えるのですが。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:38:21 ID:bHwJoLn30
>>161
dBとPLAYｚって値段がどれ位違うの？
dBとPLAYｚって値段がどれ位違うの？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:57:54 ID:CUNgbI8I0
>>164
オフセットがノーマルと同じなら乗り味は劇的には変わらない。
ただアルミはノーマル（純正アルミか純正テッチン）より
軽いものをチョイスしたほうが良い。
またノーマルサイズのタイヤ（185/65）だと引張り気味になる。
オフセットがノーマルと同じなら乗り味は劇的には変わらない。
ただアルミはノーマル（純正アルミか純正テッチン）より
軽いものをチョイスしたほうが良い。
またノーマルサイズのタイヤ（185/65）だと引張り気味になる。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:19:18 ID:n+KmjMbw0
アルミよりタイヤが先だ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:53:02 ID:QWsZ6tAS0
軽くしたがためにえらいことになったという体験談もあるぞ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:00:46 ID:gjyTGZE60
>>168
kwsk
kwsk
>>166
回答ありがとうございます。
オフセットはたぶん38になるのではないかと。
>>167
どちらが先と言われても、まだ納車前なのでアルミしか判断できません。
「乗ってみてタイヤが気に入らなければタイヤも買います」という答えでいかがでしょうか？
回答ありがとうございます。
オフセットはたぶん38になるのではないかと。
>>167
どちらが先と言われても、まだ納車前なのでアルミしか判断できません。
「乗ってみてタイヤが気に入らなければタイヤも買います」という答えでいかがでしょうか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:32:39 ID:NlQylJX70
地デジ対応するんだろうな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:47:13 ID:o1OLSkKv0
>>171
現行では対応しないと思われ。
現行では対応しないと思われ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:53:19 ID:UImG3xDm0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 03:58:03 ID:ysZREzUl0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 08:20:21 ID:whL4p5iE0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:02:38 ID:LMb/Gvrv0
重さで抑えないとふわふわしちゃうのか。
高速でのハンドルといい、ティーダってダウンフォースが全然足りてない
ってこと？
それどころか速度上げると離陸しかけるのか。
高速でのハンドルといい、ティーダってダウンフォースが全然足りてない
ってこと？
それどころか速度上げると離陸しかけるのか。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:27:01 ID:NlQylJX70
危険運転やめれ
事故起こしたら危険運転致死で懲役１０年になるぞ。
事故起こしたら危険運転致死で懲役１０年になるぞ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:40:16 ID:dmGnhJ1lO
>>175
お詳しそうですね。
セヴリングの1ピースモデル（プラウドやメッシュ）などは見た目なんとなく重そうですがやはり重いのでしょうか？
レグノあたりとの組み合わせを考えているのですが重量的な心配が。
お詳しそうですね。
セヴリングの1ピースモデル（プラウドやメッシュ）などは見た目なんとなく重そうですがやはり重いのでしょうか？
レグノあたりとの組み合わせを考えているのですが重量的な心配が。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:19:15 ID:erXknHWr0
>セヴリングの1ピースモデル（プラウドやメッシュ）
重たそうに見えるがリムがえぐれてる（ディープリム）から、実際はそんなでもないよ。
前にヤフオクで質門したら15×7Jが純正のアルミより軽かったのを覚えてる（値段が高く買えなかったが）。
重たそうに見えるがリムがえぐれてる（ディープリム）から、実際はそんなでもないよ。
前にヤフオクで質門したら15×7Jが純正のアルミより軽かったのを覚えてる（値段が高く買えなかったが）。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:16:09 ID:dmGnhJ1lO
>>179
レスありがとうございます。
見た目ほど重くないと聞いて安心しました。
あとは15か16かで悩んで、フロントのセンターキャップが付くかどうかを心配するだけです。
ただ、アルミにこんなに金をかけるなら、純正アルミとAFSにすれば良かったかもと・・・
レスありがとうございます。
見た目ほど重くないと聞いて安心しました。
あとは15か16かで悩んで、フロントのセンターキャップが付くかどうかを心配するだけです。
ただ、アルミにこんなに金をかけるなら、純正アルミとAFSにすれば良かったかもと・・・
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:15:46 ID:zKNFz6GT0
HIDの気持ち良い走り方を見つけたよ。
光軸を一番下に向けるとフォグ状態になるよね？そうしたら
ハイビームにするの。そうするとメチャメチャ明るいよ。
対向車に対して眩しいかなと思ったけど、パッシングやハイビーム返しは無しでした。
その状態でも光軸を一番上げた状態と大して変わらないからかな？
光軸を一番下に向けるとフォグ状態になるよね？そうしたら
ハイビームにするの。そうするとメチャメチャ明るいよ。
対向車に対して眩しいかなと思ったけど、パッシングやハイビーム返しは無しでした。
その状態でも光軸を一番上げた状態と大して変わらないからかな？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:40:21 ID:MNtXpLYoO
ノーマルタイヤで35000km
走った漏れのラティオは
タイヤ替え時？
走った漏れのラティオは
タイヤ替え時？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:48:27 ID:ONeeSxsC0
>>181
ハイビームがHIDと思っている？
ハイビームがHIDと思っている？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:00:27 ID:u7DHDcpUO
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:00:55 ID:8M2wtcF20
153
１年点検に某ディーラーに行ってきた（大阪）
オイル交換を０Ｗ－２０を頼んだところその店では５Ｗ－３０（ちょっと硬いオイルでこっちのほうが良いらしい）しかないという返答
０Ｗ－２０はいれることが出来るかたずねると事前にその旨を伝えていると可能と言う返答
めんどくさいので今回は５Ｗ－３０で交換することにした
点検を待つ間に５Ｗ－３０のオイルに省燃費仕様のＭスペシャルというのがあることを知り 作業終了後Ｍスペシャルとの交換は可能か尋ねると
値段が高いので不可能だった
実際５Ｗ－３０か０Ｗ－２０かでどれぐらい燃費の差があるかわからないけど
せめてどちらも選べるようにはしてほしいと思う
１年点検に某ディーラーに行ってきた（大阪）
オイル交換を０Ｗ－２０を頼んだところその店では５Ｗ－３０（ちょっと硬いオイルでこっちのほうが良いらしい）しかないという返答
０Ｗ－２０はいれることが出来るかたずねると事前にその旨を伝えていると可能と言う返答
めんどくさいので今回は５Ｗ－３０で交換することにした
点検を待つ間に５Ｗ－３０のオイルに省燃費仕様のＭスペシャルというのがあることを知り 作業終了後Ｍスペシャルとの交換は可能か尋ねると
値段が高いので不可能だった
実際５Ｗ－３０か０Ｗ－２０かでどれぐらい燃費の差があるかわからないけど
せめてどちらも選べるようにはしてほしいと思う
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:12:30 ID:vc0s8tlp0
>>184が正解で>>181はバカだと思う。
だいたいフォグなるものが全然分かってない。
手前を照らすのがフォグではなく低い位置から照らすのがフォグ。
それとHIDはプロジェクター”ロー”ビームであってハイビームはHIDではない。
だいたいフォグなるものが全然分かってない。
手前を照らすのがフォグではなく低い位置から照らすのがフォグ。
それとHIDはプロジェクター”ロー”ビームであってハイビームはHIDではない。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:16:43 ID:+l5UqOV00
０Ｗ－２０がBEST＞185
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:18:09 ID:bRXCimp/0
すまん、俺のはサンテカのでHi/Lo切り替え・・・・。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:18:21 ID:o1OLSkKv0
20代のガキには乗らないで欲しい。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:56:06 ID:xr26pxGy0
３０代のガキですがいいですか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:59:27 ID:vc0s8tlp0
ガキはダメです。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:27:14 ID:6Vf+iXLiO
裸具濡蟻
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:59:06 ID:K8e2QMvw0
赤ちゃんが乗っています
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:59:37 ID:vc0s8tlp0
赤ちゃんが運転しています
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:20:01 ID:nHED0nmq0
赤ちゃん作りながら運転しています
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:34:40 ID:1f4e7wDE0
>>195
そんなステッカーたまに見るねｗ
そんなステッカーたまに見るねｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:20:17 ID:iOjVxPSZ0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 05:53:01 ID:mDEdnaUIO
ハイビームもHIDじゃないの？明らかに同じ色だし、
ハロゲン特有の色では無いよね？
ハロゲン特有の色では無いよね？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 06:55:55 ID:tdBr3CTQ0
>低い位置から照らすのがフォグ。
「フォグ」は灯す、照らすのは「スポット」
「フォグ」は灯す、照らすのは「スポット」
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:31:45 ID:ekzWzO/tO
揚げ足取り乙
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:42:37 ID:s+UGtHaO0
灯すだけじゃ、霧や雪の中で役にたちません。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:25:51 ID:jTTwKM3U0
灯すとか照らすとかｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬうるせーよ
ラティオ海苔だけど ﾎｲｰﾙってｱ軽いヤツ（ｱﾙﾐ）にすれば燃費って上がるよね？
どれ位あがるの？
ラティオ海苔だけど ﾎｲｰﾙってｱ軽いヤツ（ｱﾙﾐ）にすれば燃費って上がるよね？
どれ位あがるの？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:34:30 ID:d3Ja3jxH0
上がるとかあがるとかｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬうるせーよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:44:31 ID:TkLJvrVz0
純正HDDナビ+ステアリングスイッチでiPodを使う場合、
ステアリングスイッチで曲のプレビュー／レビューできますか？
ステアリングスイッチで曲のプレビュー／レビューできますか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:00:07 ID:d3Ja3jxH0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:16:45 ID:ekzWzO/tO
純正はDVDナビしかないだろ。
DVD！ DVD！
DVD！ DVD！
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:21:55 ID:dctulA+j0
ＤＶＤでじゅうぶん
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:35:30 ID:0wRJBRxCO
ナビはDVDより HDDのほうがいいな。CD MD FM AM TVの音をすべてクルマの中でハードディスクに長時間録音できるタイプは最高だ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:47:29 ID:rZ/PgnQ2O
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 15:00:53 ID:s+UGtHaO0
AMやFMを録音してどうする
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 15:51:05 ID:WHm+cBjV0
俺のMOPHDDナビ、ＭＰ3ファイルはCDからいちいちエンコードしないと
いけないから面倒だ
いけないから面倒だ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 15:57:31 ID:0wRJBRxCO
たのみもしないのにHDDナビにCDを入れると 録音を始める。あとDVDナビだとディスクを出し入れしないといけない
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 15:57:50 ID:8UTq1B7dO
OZのMICHELANGELO-1ってどうよ？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:25:01 ID:q2M+Oa+A0
>>202
燃費改善には過度に期待しない方が良いと思う。
基本的に、慣性モーメントが増えれば、定速走行時は燃費アップ、加速時は燃費ダウン。
タイヤと路面の摩擦力が増えれば、燃費ダウン。
しかし、どのぐらい増減するかは、走り方と道路・交通状況にもよる。
タイヤは換えずにホイールだけ軽くするか、可能ならインチダウンすれば、慣性モーメントは減少する。
1インチアップしても最軽量クラスのアルミホイールにすれば、慣性モーメントは減少することがある。
燃費や快適性重視のタイヤにしたり、トレッドが細いタイヤにすれば、摩擦力を低く抑えられる。
燃費改善には過度に期待しない方が良いと思う。
基本的に、慣性モーメントが増えれば、定速走行時は燃費アップ、加速時は燃費ダウン。
タイヤと路面の摩擦力が増えれば、燃費ダウン。
しかし、どのぐらい増減するかは、走り方と道路・交通状況にもよる。
タイヤは換えずにホイールだけ軽くするか、可能ならインチダウンすれば、慣性モーメントは減少する。
1インチアップしても最軽量クラスのアルミホイールにすれば、慣性モーメントは減少することがある。
燃費や快適性重視のタイヤにしたり、トレッドが細いタイヤにすれば、摩擦力を低く抑えられる。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:42:58 ID:hznTB30ZO
DVDナビのユニットは助手席下だから、DISCの出し入れの必要はないだろう
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:28:19 ID:7CB/vV020
>>212
それは設定変えられるよ
それは設定変えられるよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:47:59 ID:s+UGtHaO0
出し入れしないと、CD聞いたり、DVDみたりできないじゃん
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:55:20 ID:Z/RXgJim0
ティーダのインテリアは、チンポをマンコに出し入れしやすいですか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:34:03 ID:MWjrkgB60
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 07:44:18 ID:z8eKzAy6O
スカクーからティーダへ代えようとしている漏れに、なにかアドレスを下さい(´∀｀)
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 07:52:39 ID:/OTZtHQt0
運転の面白さはまったくなくなる。後部座席への同乗者は広くなり
楽になって喜ぶ。
以上
楽になって喜ぶ。
以上
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 08:22:06 ID:vKDyRY+Y0
>>220
うちのと取り替えましょう
うちのと取り替えましょう
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:09:30 ID:ZMyTqRv10
>220
昔作った
hotmailので良ければ…
昔作った
hotmailので良ければ…
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:21:53 ID:rwgPrOhCO
>>220
ヤフのフリメでもいい？
ヤフのフリメでもいい？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:16:00 ID:rJamhLw00
>209
3%燃費がよくなっても10万Kmぐらいじゃアルミホイールのモトは取れんがな・・・
つーわけで、アルミに経済的効果は期待しないほうがいい。＞202
3%燃費がよくなっても10万Kmぐらいじゃアルミホイールのモトは取れんがな・・・
つーわけで、アルミに経済的効果は期待しないほうがいい。＞202
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:11:23 ID:oGUKo/+F0
227 ： ◆PVF/lrSM6U ：2006/06/18(日) 21:18:23 ID:bR3HPaFM0
TIIDA売れてる？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:08:41 ID:bM3O5hNgO
次のＭＣは11月か…
今のクルマ車検7月だからな
MC内容次第で待った方がいいかな？
今のクルマ車検7月だからな
MC内容次第で待った方がいいかな？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:03:22 ID:e964qBpf0
>>213
車検通らん。少し出ちゃうわな。
車検通らん。少し出ちゃうわな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:54:11 ID:YsngzBXEO
34ｽｶから乗り換えました。燃費の良さと室内が広いのに満足してます。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:59:29 ID:mTtBCJu30
E51エルからの乗り換えです。
燃費は当然ながら、取り回しの良さと後席の広さで満足してます。
VQ35エンジンのパワーは強烈でしたが、今どきハイオクで6キロ/Lでは話になりません。
燃費は当然ながら、取り回しの良さと後席の広さで満足してます。
VQ35エンジンのパワーは強烈でしたが、今どきハイオクで6キロ/Lでは話になりません。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:54:45 ID:/CpJEDNi0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:22:15 ID:TM6eInEN0
今日東名高速下り
磐田出口付近？でかなり飛ばしてるラティオ（シルバー）がいた。
漏れは時速１００ｋｍくらいで走っていたがたぶんあれは１６０以上は
でてたと思う。
頼むから飛ばさないでくれ。あんたはいいかもしれないが
周りが迷惑する。
磐田出口付近？でかなり飛ばしてるラティオ（シルバー）がいた。
漏れは時速１００ｋｍくらいで走っていたがたぶんあれは１６０以上は
でてたと思う。
頼むから飛ばさないでくれ。あんたはいいかもしれないが
周りが迷惑する。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:09:49 ID:uAcfZzoB0
納品に間に合わなかったんで無い？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:26:16 ID:sP8Gxjd+0
やっぱ営業車なのかよ！！
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 08:50:51 ID:JgJHCQhHO
納車で急いでるよりはいいだろ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:28:09 ID:veCkeaf6O
ニスモの各種パーツまだ出ないの～？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:03:22 ID:+0Dyo4ry0
それどころか殆どの車種の排気系パーツとチューニングメニューが
販売中止されてまつよｗ＞ニスモ
車検で走行時の排気音検査が増える予定だからだそうだが。
販売中止されてまつよｗ＞ニスモ
車検で走行時の排気音検査が増える予定だからだそうだが。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:32:40 ID:Z93hWlGpO
インパルのマフラー静かだよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:42:02 ID:nXsePqk6O
１１月にＭＣなら待ちたいな
でも情報ないなあ
普通の周期がそれくらいということ？
でも情報ないなあ
普通の周期がそれくらいということ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:16:07 ID:L4XbwUji0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:28:50 ID:sIiDcSa80
ティーダでコストダウンしたらノートとの差別化どうするんだ？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:45:19 ID:N0NWsbt8O
ノートがさらにチープになります。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 15:15:55 ID:JKuRkxyE0
スカイラインみたいなシルバーレザーやってよ
＋１５万までなら出すｗ
＋１５万までなら出すｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:02:31 ID:D2RoJkzj0
実際ﾌｫｸﾞって、視野の確保じゃなく対向車に認識させる為のﾓﾉなんだけどね～
霧なんだから、明るくしたって黄色くしたって見えるわきゃねぇｗ
意外に皆知らないんだね。
ま、霧も出てないのに得意気にﾌｫｸﾞ点けてるﾊﾞｶに比べりゃ幾分ﾏｼだが。
霧なんだから、明るくしたって黄色くしたって見えるわきゃねぇｗ
意外に皆知らないんだね。
ま、霧も出てないのに得意気にﾌｫｸﾞ点けてるﾊﾞｶに比べりゃ幾分ﾏｼだが。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:27:41 ID:qi0hXiHkO
欲しい車でＭＣして良くなった試しがない
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:03:08 ID:Z93hWlGpO
イタチ避けにフォグ転倒
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:55:54 ID:ZiHmFFaGO
>>245
フォグは視野確保の目的もあります。
それに霧中、吹雪などでは明るさというより、色によって見え方が全然違いますよ。
HIDの様な白色が強いものは役立たず。やはりイエローバルブに限ります。
これって常識ですよ。
フォグは視野確保の目的もあります。
それに霧中、吹雪などでは明るさというより、色によって見え方が全然違いますよ。
HIDの様な白色が強いものは役立たず。やはりイエローバルブに限ります。
これって常識ですよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:58:50 ID:jwIUH0ou0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:34:00 ID:vGZujpur0
リヤフォグは被認識用
フロントは視界確保、被認識半々
だと思ふ
個人的には安全のためリヤフォグ欲しいが、
やっぱフロント以上に使い方知らんやつ多いだろうから
無闇に普及しない方がいい気もしてる。難すい。
>>248
確かに白系だと霧の粒子に反射してかえって見えづらい気がするね。
黄色だとそんなことない。常識かどうかは知らんが経験上そう思ふ。
フロントは視界確保、被認識半々
だと思ふ
個人的には安全のためリヤフォグ欲しいが、
やっぱフロント以上に使い方知らんやつ多いだろうから
無闇に普及しない方がいい気もしてる。難すい。
>>248
確かに白系だと霧の粒子に反射してかえって見えづらい気がするね。
黄色だとそんなことない。常識かどうかは知らんが経験上そう思ふ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:02:47 ID:71J73zYJ0
前哨ミリ波レーダーなら５０万円ぐらいであるだろう。
ホンダのでもつければ良いんじゃないか。
ホンダのでもつければ良いんじゃないか。
252 ：今週の知ったか君：2006/06/21(水) 00:49:07 ID:JmBKIdmX0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 23:34:00 ID:vGZujpur0
リヤフォグは被認識用
フロントは視界確保、被認識半々
だと思ふ
個人的には安全のためリヤフォグ欲しいが、
やっぱフロント以上に使い方知らんやつ多いだろうから
無闇に普及しない方がいい気もしてる。難すい。
>>248
確かに白系だと霧の粒子に反射してかえって見えづらい気がするね。
黄色だとそんなことない。常識かどうかは知らんが経験上そう思ふ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:00:54 ID:B88CwU740
>>31
しお韓住人？？
しお韓住人？？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 04:27:30 ID:j7ZRp4Hf0
>>245
> 実際ﾌｫｸﾞって、視野の確保じゃなく対向車に認識させる為のﾓﾉなんだけどね～
> 霧なんだから、明るくしたって黄色くしたって見えるわきゃねぇｗ
> 意外に皆知らないんだね。
霧で使ったこと無いの？
つけると明らかに見やすくなるよ
> 実際ﾌｫｸﾞって、視野の確保じゃなく対向車に認識させる為のﾓﾉなんだけどね～
> 霧なんだから、明るくしたって黄色くしたって見えるわきゃねぇｗ
> 意外に皆知らないんだね。
霧で使ったこと無いの？
つけると明らかに見やすくなるよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:10:29 ID:JDh2Um3d0
フォグランプは本来対向車・周囲にに認識させる為の物です。
>霧で使ったこと無いの？
高速（特に常磐道）で夜半過ぎに雨が上がると平野部で霧が発生するだろう。
そのとき後ろから来る車見ルームミラー・ドアミラー越しに見ると、
共にヘッドライトよりフォグの方があきらかに光ってるのがわかるよ。
>つけると明らかに見やすくなるよ
気のせい。
>霧で使ったこと無いの？
高速（特に常磐道）で夜半過ぎに雨が上がると平野部で霧が発生するだろう。
そのとき後ろから来る車見ルームミラー・ドアミラー越しに見ると、
共にヘッドライトよりフォグの方があきらかに光ってるのがわかるよ。
>つけると明らかに見やすくなるよ
気のせい。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:35:04 ID:9t+3IGF/O
フォグランプネタもううんざり。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:15:13 ID:fa/LH7O10
共にヘッドライトよりフォグの方があきらかに光ってるのがわかるよ。
>>255
自分で書いてるではないか。フォグの光の方が霧天時に透過性がよい証査だろーが。
通常のヘッドライトは霧に光が反射して視界真っ白。
ここまで馬鹿だとは思わなんだ。
>>255
自分で書いてるではないか。フォグの光の方が霧天時に透過性がよい証査だろーが。
通常のヘッドライトは霧に光が反射して視界真っ白。
ここまで馬鹿だとは思わなんだ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:31:10 ID:it85WKfg0
スレ違いかつ板違い。車板へドゾー。
犬仕様いいな。インテリキーつければ15Gより好み。
犬仕様いいな。インテリキーつければ15Gより好み。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:31:14 ID:HPsmqJ0X0
>>255
>フォグランプは本来対向車・周囲にに認識させる為の物です。
これはバックフォグのことだね。
普通のフォグランプは前を照らす為の物。
そんなに言うんなら試しに実験してみな。
中央分離帯のある高速道路で対向車に認識させる必要のない所でスモールだけで走ってごらん。
さ、どうかな？ まともに走れるかな？
キミの理論である『視野の確保ではない』が本当であればスモールだけでも走れるはずだよね？
>フォグランプは本来対向車・周囲にに認識させる為の物です。
これはバックフォグのことだね。
普通のフォグランプは前を照らす為の物。
そんなに言うんなら試しに実験してみな。
中央分離帯のある高速道路で対向車に認識させる必要のない所でスモールだけで走ってごらん。
さ、どうかな？ まともに走れるかな？
キミの理論である『視野の確保ではない』が本当であればスモールだけでも走れるはずだよね？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:57:45 ID:DqqaZ6vsO
話が噛み合ってない希ガス
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:37:54 ID:2YBPKi5tO
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:57:17 ID:T6D/oGAIO
照射角度が狂ってなければどう使おうが個人の勝手。
ということでこの話題を終わりにしてはどうかと思うのですが、皆さんいかがでしょう？
ということでこの話題を終わりにしてはどうかと思うのですが、皆さんいかがでしょう？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:04:58 ID:K1LMpa2GO
まぁ霧の時のフォグは有効ってことで。
この車のシート良いはずなんだけど、なぜかケツが痛くなる。
この車のシート良いはずなんだけど、なぜかケツが痛くなる。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:59:05 ID:7tclVVd80
MT仕様が欲しい・・・・
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:43:39 ID:nKkFU0+s0
これシガライターソケットどこにあるの？
試乗時には気にもとめてなかったんだけど、カタログの内装写真、インパネ付近にはない様子なんだが
試乗時には気にもとめてなかったんだけど、カタログの内装写真、インパネ付近にはない様子なんだが
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:41:29 ID:T6D/oGAIO
お尻が痛くなるのはティーダのシートというより、チィーダの前の車で癖付いた運転姿勢が原因じゃないのかな？
運転姿勢の悪い俺が「これはいい！」って今までで思えたのは、インプレッサWRXだけ。
運転姿勢の悪い俺が「これはいい！」って今までで思えたのは、インプレッサWRXだけ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:50:01 ID:Uo3dneJZ0
>>266
それインプレッサWRXが原因じゃなくて 単にレカロシートのおかげだろ？
それインプレッサWRXが原因じゃなくて 単にレカロシートのおかげだろ？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:24:55 ID:MWptUxot0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:45:53 ID:lImHPxpY0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:05:52 ID:2y8tY1rS0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:17:00 ID:2TlnYdTK0
クマ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:14:37 ID:T6D/oGAIO
>>267
俺が座ったのはあくまでもインプWRX純正シートであって、それがレカロだろうと沢山あるレカロ全てを試したわけじゃないから、あえてレカロがいいとは言っていないのだか・・・
（だいたい、あのシートがレカロ社製品かレカロ調かも知らないし、まったく同じモデルが市販されているかも疑問だしね）
標準装備って言葉を理解すれば、「レカロがいい」じゃなくて、「インプWRXのシートがいい」って表現に疑問は感じないはず。
俺が座ったのはあくまでもインプWRX純正シートであって、それがレカロだろうと沢山あるレカロ全てを試したわけじゃないから、あえてレカロがいいとは言っていないのだか・・・
（だいたい、あのシートがレカロ社製品かレカロ調かも知らないし、まったく同じモデルが市販されているかも疑問だしね）
標準装備って言葉を理解すれば、「レカロがいい」じゃなくて、「インプWRXのシートがいい」って表現に疑問は感じないはず。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:24:41 ID:jx86T8P00
>>269
今度最近の欧州車の室内のぞいてみ
今度最近の欧州車の室内のぞいてみ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:37:06 ID:qOi36Pvx0
欧州車なんぞ興味ない。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 07:55:22 ID:PMTD2dTP0
煙草なんて吸うヤツいないんだから
電源ソケットは視界に入らない位置でイイよ
電源ソケットは視界に入らない位置でイイよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 08:30:52 ID:8yQEm+LcO
小僧はタバコは吸わんだろうさ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 08:37:31 ID:H1OgG901O
>>273
シートと言えばフランス車。
以前シトロエンＣ４、それも一番廉価な1.6に試乗したことがあるけど、その座り心地、質感といったら秀逸でした。
スタイル、内装もティーダと同じ様にちょっとアダルトな感じでお洒落。それに同じＣセグメントの車ですし。
買わずとも、一度試乗してみては如何ですか。ティーダ好きな皆さんなら多少なりとも惹かれる車だとと思いますよ。
ちなみに私はティーダ乗りでも、Ｃ４乗りでもありません。
でしゃばっての長文、恐縮です。
シートと言えばフランス車。
以前シトロエンＣ４、それも一番廉価な1.6に試乗したことがあるけど、その座り心地、質感といったら秀逸でした。
スタイル、内装もティーダと同じ様にちょっとアダルトな感じでお洒落。それに同じＣセグメントの車ですし。
買わずとも、一度試乗してみては如何ですか。ティーダ好きな皆さんなら多少なりとも惹かれる車だとと思いますよ。
ちなみに私はティーダ乗りでも、Ｃ４乗りでもありません。
でしゃばっての長文、恐縮です。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 08:49:53 ID:Hf7UFN4F0
最近のコンパクトはサンルーフ仕様ないから、ティーダは購入候補。
カローラはすかん。
カローラはすかん。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:01:01 ID:BF/Jf2euO
どうせ欧州車の真似をするんならシガーソケットとかつまらんことよりも、
シートや足回りを真似するなり参考にしてほしい。
見た目だけ欧州風ではなく乗り味が欧州車のようなティーダになったらいいな。
シートや足回りを真似するなり参考にしてほしい。
見た目だけ欧州風ではなく乗り味が欧州車のようなティーダになったらいいな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:26:52 ID:gDJhrhL60
でも乗り味が欧州風になったら値段も跳ね上がるんだろうな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:13:34 ID:cpo0yx920
最近は地下鉄利用がめっきり多くなった。
荷物は多く運べないけどぶらり散歩感は車では味わえない開放感があります。
車移動はあくまで車が起点になっておりどうしても車に戻らなければならない。
ところが都心の移動はどんどんそのまま移動できる気楽さが有りますね。
車は実は大きな荷物でもあったわけです。
荷物は多く運べないけどぶらり散歩感は車では味わえない開放感があります。
車移動はあくまで車が起点になっておりどうしても車に戻らなければならない。
ところが都心の移動はどんどんそのまま移動できる気楽さが有りますね。
車は実は大きな荷物でもあったわけです。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:31:23 ID:0deCiJvb0
で？ それがティーダと何の関係が？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:28:09 ID:MtVvCjVe0
>>279
アヴェンシス・・・どぞ
アヴェンシス・・・どぞ
日産様
頼むからサスペンションコレクション出してくれ。乗り心地 突き上げさえ改善されたらあとは文句ない
頼むからサスペンションコレクション出してくれ。乗り心地 突き上げさえ改善されたらあとは文句ない
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:50:42 ID:ByyoAAI/0
購入希望なんですが
そんなに酷いんですか？
MC ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
そんなに酷いんですか？
MC ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
日産のため また日産に敵意をもっているわけでないので書くが 18年式は改良されているらしい？ いいクルマではある。しかしサスペンションのセッティングが偏っているというか・・・
じじいサスペンションコレクション これだな 日産が販売するのは。そもそも、このクルマ、じじいを相手にしているのか若者を相手にしているのかわからん。日産よ。じじいを相手にしろ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:49:55 ID:a/JjIpIpO
ティーダに不満が多いのは、単に上のクラスからの乗り換えが多いからじゃないのかな？
ノートに同じくらい不満が出てるかというと、そうでもなさそうだし。
大衆車を買ったのに意識だけ上のクラスに乗ったままになってる人がいないかい？
ノートに同じくらい不満が出てるかというと、そうでもなさそうだし。
大衆車を買ったのに意識だけ上のクラスに乗ったままになってる人がいないかい？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:59:26 ID:l2lL408l0
そうだそうだ！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:17:12 ID:MtVvCjVe0
サスについてはこんなもんだろ。
細い不満点はけっこうあるがクラスで考えればいい車。
ただし電動パワステだけは絶対にクソ。
なんとかしてくれよ日産。
細い不満点はけっこうあるがクラスで考えればいい車。
ただし電動パワステだけは絶対にクソ。
なんとかしてくれよ日産。
このティーダは、ハッチバックを延命したクルマだ。それこそワゴンを変えたレガシーに匹敵する価値あるクルマだ。だからこそ惜しい。セッティングが・・・
日産よ。敵は天才トヨタだぞ。こんなことで どうする。ガンバレ 日産。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:15:23 ID:VugID4S+0
よっしゃラティオで燃費16.5km/l達成！
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:31:50 ID:0deCiJvb0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:44:15 ID:qvO807it0
>>288
まったくその通り
まったくその通り
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:22:16 ID:0deCiJvb0
>>288
＞大衆車を買ったのに意識だけ上のクラスに乗ったままになってる人がいないかい？
CMに釣られて過剰に期待しちゃうから落差があるのよ。
シーマの居住性にモダンインテリアの上質な内装と寛ぎの空間。
シートにも拘りました、って言われたら期待して買うじゃない！
で、買ったら「大衆車に過剰な期待すんな！」ってそりゃないよブラザー。
俺はステアリングだけ油圧にしてくれたら全部我慢出来るレベルだと思うけどね。
あのセンターのない電動パワステだけは慣れないし疲れる。
＞大衆車を買ったのに意識だけ上のクラスに乗ったままになってる人がいないかい？
CMに釣られて過剰に期待しちゃうから落差があるのよ。
シーマの居住性にモダンインテリアの上質な内装と寛ぎの空間。
シートにも拘りました、って言われたら期待して買うじゃない！
で、買ったら「大衆車に過剰な期待すんな！」ってそりゃないよブラザー。
俺はステアリングだけ油圧にしてくれたら全部我慢出来るレベルだと思うけどね。
あのセンターのない電動パワステだけは慣れないし疲れる。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:02:42 ID:l2lL408l0
ほんとにそうだ！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:04:55 ID:wyYl/Twg0
タイヤ替えたらパワステはあまり気にならなくなった
やっぱり足回りの要因が大きい気がする
やっぱり足回りの要因が大きい気がする
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:22:20 ID:b3bxCi4J0
最近、雨の日くらいしか乗らなくなってしまった。
バイク楽しすぎ。
バイク楽しすぎ。
300 ：天道さん：2006/06/22(木) 22:51:05 ID:hYtdTQz2O
GR-8000&OZミケランジェロ1買いました。タイヤは純正と同サイズですが、ホイールは＋37でほぼつらいちです。
突上げはかなり改善されましたが、悪路では相変わらずダイレクトな突き上げが時折あります。ノイズは純正と同レベル、繰安性はかなりアップしましたが、総じて、よりつまらなくなりました。ノイズ面では不利でもMXV8をセレクトすべきだったと後悔しています。
突上げはかなり改善されましたが、悪路では相変わらずダイレクトな突き上げが時折あります。ノイズは純正と同レベル、繰安性はかなりアップしましたが、総じて、よりつまらなくなりました。ノイズ面では不利でもMXV8をセレクトすべきだったと後悔しています。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:22:29 ID:x1C8TTou0
ラティオってトランク大きくて驚いた
見かけでは小さく見えるのに。
積載能力はティーダより上なんでないか？
見かけでは小さく見えるのに。
積載能力はティーダより上なんでないか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 05:23:38 ID:zCLJnKvg0
>>288
P10乗ってましたがあれは良かった
P10乗ってましたがあれは良かった
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:29:26 ID:CR+AO4TLO
まあどんなCMを流そうとも1.5で160万だからw
ちょっとしたチューニングはコスト増が少ないから頑張るべきだね。
足の不満はノートを買ってティーダとの差額で社外サスを入れたら？としか言えん。
ちょっとしたチューニングはコスト増が少ないから頑張るべきだね。
足の不満はノートを買ってティーダとの差額で社外サスを入れたら？としか言えん。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:56:14 ID:HooTcrui0
質問なんですがAFSを作動させない状態で、プロ目と普通使用のライト場合って明るさって違いますかね？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:01:08 ID:67AMnMbnO
>>303
それがノートだと足の不満言う人ほとんどないんだよね。
俺も試乗したが、特筆いいってわけじゃないが良くも悪くも普通。
乗り心地自然だし突き上げも自然な感じ。
ノートの弱点はインテリアかな。
とくにシートはティーダと比べると凄い差があるわけで。
>>304
もうちょっと日本語にしてくれ。
それがノートだと足の不満言う人ほとんどないんだよね。
俺も試乗したが、特筆いいってわけじゃないが良くも悪くも普通。
乗り心地自然だし突き上げも自然な感じ。
ノートの弱点はインテリアかな。
とくにシートはティーダと比べると凄い差があるわけで。
>>304
もうちょっと日本語にしてくれ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:07:50 ID:67AMnMbnO
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:08:59 ID:67AMnMbnO
誤爆った。ｽﾏｿ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:52:23 ID:jYNDRM1FO
そこでノート＋ティーダでノーダの登場ですよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:10:52 ID:BQKeqyGFO
ティーダのほうが格上だからティート だ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:12:55 ID:jYNDRM1FO
思い切ってティーノ復活w
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 14:12:17 ID:P1qs3mO/0
じゃ幅を広げて横3人掛けにしないと
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:29:08 ID:jYNDRM1FO
ｴﾃﾞｨ糞売れてないよなw
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:02:25 ID:joPIw2Ic0
こんな安い車に足回りを期待するほうがおかしい。
金をかけるのも無駄。
金をかけるのも無駄。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:43:13 ID:sF8PmSUyO
足回りは値段以下だから不満
室内が良くてもそれはそれ
室内が良くてもそれはそれ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:10:04 ID:CR+AO4TLO
>>314
足以外は全て値段なり？
ティーダに値段以上なところは一切無し？
値段以上のところがあれば値段以下のところもあって最終的な値段になるわけで。
値段以上のところを出さずに値段以下を責めるとただのワガママとなる。
足以外は全て値段なり？
ティーダに値段以上なところは一切無し？
値段以上のところがあれば値段以下のところもあって最終的な値段になるわけで。
値段以上のところを出さずに値段以下を責めるとただのワガママとなる。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:01:56 ID:2tqhvtQm0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:33:09 ID:BQKeqyGFO
クラウンのような乗り心地を求めているんじゃなくて、このクラス平均のレベルを求めているのだが
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:07:41 ID:dyiGPDXB0
>それがノートだと足の不満言う人ほとんどないんだよね。
そもそもノートは婦女子や坊主しか乗ってないからね。不満も感じないんだろw
そもそもノートは婦女子や坊主しか乗ってないからね。不満も感じないんだろw
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:19:41 ID:N3MSmmv50
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:20:31 ID:2tqhvtQm0
>>318
＞それがノートだと足の不満言う人ほとんどないんだよね。
＞俺も試乗したが、特筆いいってわけじゃないが良くも悪くも普通。
＞乗り心地自然だし突き上げも自然な感じ。 （>>305参照）
ティーダとノート両方乗った本人のレポのようだけど？
＞それがノートだと足の不満言う人ほとんどないんだよね。
＞俺も試乗したが、特筆いいってわけじゃないが良くも悪くも普通。
＞乗り心地自然だし突き上げも自然な感じ。 （>>305参照）
ティーダとノート両方乗った本人のレポのようだけど？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:35:12 ID:N3MSmmv50
結局、KYBの安物ダンパーが原因だろう。
糞の役にたたないエアロをオプションとして大量に用意する前に
サス設定(コンフォートとスポーツ)とダンパーの品質を選べるようにして欲しい。
糞の役にたたないエアロをオプションとして大量に用意する前に
サス設定(コンフォートとスポーツ)とダンパーの品質を選べるようにして欲しい。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:48:45 ID:hAI5UJ0IO
足回りが云々て…ｗ
こんなショボい車を自ら買っておいて何言ってんの。
自業自得だろ。
こんなショボい車を自ら買っておいて何言ってんの。
自業自得だろ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:01:07 ID:4h2mcAE60
これでグレード選びだけです。15Mモダン購入された方がいらっしゃれば内装の感想をお聞かせいただけると幸いなのですが…
うちの周りのディーラーには黒内装、黒シートしかなく、ノーマルのベージユ内装とワイマラナー内装とで悩んでおります。
比較された方がいらっしゃればお話をお聞かせ下さい。
うちの周りのディーラーには黒内装、黒シートしかなく、ノーマルのベージユ内装とワイマラナー内装とで悩んでおります。
比較された方がいらっしゃればお話をお聞かせ下さい。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:06:35 ID:4tF04jRk0
27- Feeling So Real
セットリストもあったのでついでに、長文失礼です。。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:22:27 ID:+j8HA73g0
>>323
正直１週間もすると試乗時に感激した内装も
なぜかどうでもよくなってくる。
安っぽかったら後悔するのかもしれんが、
どうでもいいってことはまあ質感いいってことなんだろうな。
シートはさらっとした感触が好きならノーマル。
しっとりが好きなら犬色かな。
冬はアルカンターラのほうが静電気発生しにくいかもね。
ベージュというよりはブラウンに近いので
服の染料による汚れが目立たないかも。
ただしダッシュボードとドアまわりはベージュはすげー汚れる。
正直１週間もすると試乗時に感激した内装も
なぜかどうでもよくなってくる。
安っぽかったら後悔するのかもしれんが、
どうでもいいってことはまあ質感いいってことなんだろうな。
シートはさらっとした感触が好きならノーマル。
しっとりが好きなら犬色かな。
冬はアルカンターラのほうが静電気発生しにくいかもね。
ベージュというよりはブラウンに近いので
服の染料による汚れが目立たないかも。
ただしダッシュボードとドアまわりはベージュはすげー汚れる。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:57:08 ID:28ddXC5R0
犬仕様はアームレストがベージュで違和感あるって叩いてた香具師がいたけど
実際どうなの？
実際どうなの？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 05:17:58 ID:/qkU1sNvO
近々 猫仕様が出るよ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:07:31 ID:lJ3yHqEW0
俺年間２万キロ前後は乗るんだけど、日産のCVTの耐久性って最近どうなんですか？
シビックがCVTやめて5ATになったのも、CVTのエアウェイブが商用版には載せていないのも
結局は耐久性の問題だって聞いたもんで。
次のカローラはついにCVTらしいけど。
シビックがCVTやめて5ATになったのも、CVTのエアウェイブが商用版には載せていないのも
結局は耐久性の問題だって聞いたもんで。
次のカローラはついにCVTらしいけど。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:37:51 ID:JjzqX2GC0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:57:15 ID:sW/+fAEN0
EK-3フェリオに乗っていました。
4年半17万キロ超でしたが、
CVTは無問題！
4年半17万キロ超でしたが、
CVTは無問題！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:41:29 ID:9SBvyr6j0
サニーでも10年乗れたよ
今思うとサニーって凄い安かったよなティーダの約半額で新車だったし
今思うとサニーって凄い安かったよなティーダの約半額で新車だったし
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:50:52 ID:vSJW1YBK0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:19:01 ID:s5uo/Cnv0
>>328
三菱のバンもCVTづら
三菱のバンもCVTづら
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:20:47 ID:n6kCjsoM0
>>331
カーナビなかっただろ
カーナビなかっただろ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:27:01 ID:yXlo3GZxO
>>331
シートもビニールだっただろ
シートもビニールだっただろ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:28:48 ID:yXlo3GZxO
>>331
下手したらラジオ＆２スピーカーだっただろ
下手したらラジオ＆２スピーカーだっただろ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:58:39 ID:soXwAnfk0
オリックスの宮内義彦オーナー、日銀の福井俊彦総裁との関係
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2046669/detail?rd
福井俊彦日銀総裁と村上ファンドの「深い縁」
http://www.e-themis.net/new/feature/read_0604.php
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:15:06 ID:YOsoG257O
マイチェンでインパネデザイン変えて欲しい。
現行のダサ杉。
現行のダサ杉。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:17:44 ID:GQyV8vdC0
以前、プリメーラとかマーチはCVTの不具合が多発したな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:19:54 ID:yetWvpCX0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:33:43 ID:w4T5m3stO
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:43:35 ID:hsdwxs6YO
ディーラーに確認させた。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:28:34 ID:iwF0fLdV0
>>340
エアコンとパワーウインドなかったろ
エアコンとパワーウインドなかったろ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:43:42 ID:okMBPPmA0
K県の日産三社、渋いなー。
犬+インテリキー+サンルーフ
下取込で40万値引きかよ…
犬+インテリキー+サンルーフ
下取込で40万値引きかよ…
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:30:43 ID:cdloQKAk0
下取りの車は、ティ穴？
>>345
んにゃ7年落ちの軽
んにゃ7年落ちの軽
344だた
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:50:06 ID:+tlShPGnO
身の丈を知れ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:50:33 ID:MyE1xWgtO
ディーラーでオイル交換すると、いくら位になる？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:16:45 ID:KfMpfb/90
>>349
デラによるが500～3000円ぐらい
デラによるが500～3000円ぐらい
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:17:44 ID:iyUvbsVk0
さて…？メンテパックだから分からない
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:03:34 ID:Ey2rk9x90
15MでオプションはインテリジェントキーとDVDナビで186万って言われたんだけど
これって安い?
これって安い?
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:52:45 ID:nAwd+/HH0
>>352
バックモニターが必須でも無い限り、純正糞翼ナビは要らないと思う。
せっかく2DINスペースがあるんだから、市販の最新HDDナビを付ける前提で
オーディオレスにしたほうがいいかも。
純正ナビ付ティアナ所有者のアドバイス。
バックモニターが必須でも無い限り、純正糞翼ナビは要らないと思う。
せっかく2DINスペースがあるんだから、市販の最新HDDナビを付ける前提で
オーディオレスにしたほうがいいかも。
純正ナビ付ティアナ所有者のアドバイス。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:35:24 ID:nG4yGI9T0
>>346
むしろ下取り\0で処分費用を上乗せされてんじゃないか？
むしろ下取り\0で処分費用を上乗せされてんじゃないか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:08:41 ID:ppqbYlKR0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:42:08 ID:A7CmAqOAO
>>353
ティアナのマイナー前モデルならティーダの純正ナビとは違うでしょ。
ティーダ以降の純正ナビは、純正の中では見易い＆使い易いと思うなぁ。
見栄えもいいし。まぁ市販のＨＤＤナビには到底かなわないけど。
ティアナのマイナー前モデルならティーダの純正ナビとは違うでしょ。
ティーダ以降の純正ナビは、純正の中では見易い＆使い易いと思うなぁ。
見栄えもいいし。まぁ市販のＨＤＤナビには到底かなわないけど。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:47:47 ID:B7JArKdr0
とりあえず、純正ナビは
パネルのデザインが好き
あれに市販のはめられないのかな
パネルのデザインが好き
あれに市販のはめられないのかな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:06:23 ID:GqtS6Xlt0
ディーラーでオイル交換頼んだら、ガソリンスタンドで交換したみたい
なんだけど、あまり良くないディーラーなのかな？
（ドアを開けた所にGSのオイル交換シールが貼ってありました）
なんだけど、あまり良くないディーラーなのかな？
（ドアを開けた所にGSのオイル交換シールが貼ってありました）
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:00:56 ID:M2ETGtXL0
>>358
ディーラーの作業がGSの作業よりも確実に優れている保証は無いし、規格通りのオイルが入れられているなOKとしても良いんじゃない？
でも、ディーラーからキチンと、何故GSでオイル交換作業を実施したのかを聞いておく必要はある。
それが答えられないようなら「良くないディーラー」に認定しても構わないんじゃない？
お客は、いろいろな理由があるにせよ、GSやカー用品店でも容易に交換する事が可能であるにもかかわらず、あえてディーラーで交換することを選択したんだから。
ディーラーの作業がGSの作業よりも確実に優れている保証は無いし、規格通りのオイルが入れられているなOKとしても良いんじゃない？
でも、ディーラーからキチンと、何故GSでオイル交換作業を実施したのかを聞いておく必要はある。
それが答えられないようなら「良くないディーラー」に認定しても構わないんじゃない？
お客は、いろいろな理由があるにせよ、GSやカー用品店でも容易に交換する事が可能であるにもかかわらず、あえてディーラーで交換することを選択したんだから。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:14:55 ID:bKujmxqWO
質問なんですが
ティーダ買うならレッドステージとブルーステージどちらがいいですか？
ティーダ買うならレッドステージとブルーステージどちらがいいですか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:55:17 ID:YYhppHmM0
>>360
レッドステージ、ブルーステージというより、個々の店によります。
レッドステージ、ブルーステージというより、個々の店によります。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:02:57 ID:B7JArKdr0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:36:18 ID:aKRpMxwx0
いつも同じディーラーでオイル交換とか車検とか
あらゆるメンテを頼んでおくと
何かとサービスしてくれたり融通利いてくれるから助かる
相談やクレーム、保証も嫌な顔しないてやってくれるし
だからタイヤロテーションやブレーキ鳴き止めくらいの作業なら
お金払ったこと無いですｗ
ネットで買った中古ドアミラーも「手が空いたときにやっときます」
って１日クルマ預けといたら作業料￥０だった・・
日産プリンス名◎屋●●店
あらゆるメンテを頼んでおくと
何かとサービスしてくれたり融通利いてくれるから助かる
相談やクレーム、保証も嫌な顔しないてやってくれるし
だからタイヤロテーションやブレーキ鳴き止めくらいの作業なら
お金払ったこと無いですｗ
ネットで買った中古ドアミラーも「手が空いたときにやっときます」
って１日クルマ預けといたら作業料￥０だった・・
日産プリンス名◎屋●●店
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:41:02 ID:aKRpMxwx0
中古ドアミラーっていうのは、今乗ってるティーダじゃなくて
前のプリメーラワゴンの頃の話ですｗ
前のプリメーラワゴンの頃の話ですｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:14:53 ID:6iOx3k1x0
遠出で17.6km/Lに自己記録更新。
信号がない場所なら燃費いいね。
信号がない場所なら燃費いいね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:31:49 ID:irsFgfXp0
ティーダのバッテリーを外したらエンジンスターターが効かなくなってしまい
エンジンがかかっていてもかかっていない状態でも警告音が常になっているのですがどうすればいいか分かる方いましたら教えていただけませんか。
エンジンがかかっていてもかかっていない状態でも警告音が常になっているのですがどうすればいいか分かる方いましたら教えていただけませんか。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:34:22 ID:9erapjym0
15Mアクシス
HIDAFS、リアスポイラー、5イヤー、メンテプロで214万でした
納車がすこぶる楽しみです
HIDAFS、リアスポイラー、5イヤー、メンテプロで214万でした
納車がすこぶる楽しみです
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:42:53 ID:M2ETGtXL0
>>367
つ[取説]
つ[取説]
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:47:26 ID:irsFgfXp0
取り扱い説明書見たのですが。特にそれらしい警告音については書いてなかったです。
明日にでもディーラーもってってみます。
明日にでもディーラーもってってみます。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:12:14 ID:/GNVEtPR0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:12:14 ID:7AlpzQ/jO
バックモニターもパナソニックのカメラなら小さいから、さほど目立たない。
HDDナビならCDを本体にコピーするからかさばらない。
純正の良い点は一体感だけだな。
値段高いくせにナビとしての性能や操作性は最悪だね。
オーディオレスならエアコンもデジタル表示になるし。
HDDナビならCDを本体にコピーするからかさばらない。
純正の良い点は一体感だけだな。
値段高いくせにナビとしての性能や操作性は最悪だね。
オーディオレスならエアコンもデジタル表示になるし。
犬、インテリ、サンルーフ、白真珠。
結局76万引160万になったので契約。納期3～4週だって。
結局76万引160万になったので契約。納期3～4週だって。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:58:50 ID:PvUbKzpm0
>>372
あのマーチと同じエアコンが嫌だから純正にした。
あのマーチと同じエアコンが嫌だから純正にした。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:10:55 ID:JfmWyW7P0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 03:08:24 ID:8M1k3Qzf0
ダイヤル式のが手探りで操作しやすいよ
シルフィみたいにナビ無しでもダイヤル式にして欲しかった
シルフィみたいにナビ無しでもダイヤル式にして欲しかった
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 08:14:09 ID:0xDaPG0xO
ダイヤル式でも真ん中にツマミが付いてるタイプじゃないと手探りで操作し難い罠
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 08:23:32 ID:iP2VHge0O
純正ナビはiPod対応してますか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:28:13 ID:0xDaPG0xO
内装重視の応接間Japanese仕様ばかりだけじゃなくて、
足回り重視、ホールド性のいいシート、油圧パワステなどの装備の
EUROエディッションとか出して欲すぃ。
この願いは俺だけじゃないはずだ。
足回り重視、ホールド性のいいシート、油圧パワステなどの装備の
EUROエディッションとか出して欲すぃ。
この願いは俺だけじゃないはずだ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:02:39 ID:ekwQLco70
いやぁ、そういう人はこういう車を買わないよ。
もし買ってしまったのならそれは試乗もろくすっぽしなかっただけでしょう。
この車はのんびり安全運転で音楽でも聴きながら流す車。
値段の割に内装がこざっぱりしていて意外に広くて静か。
コンフォート系の車。
だからゴツゴツ足回りに不満が爆発しているの。
そういう過激な運転するならホンダ車かランエボでも買うでしょう、普通。
もし買ってしまったのならそれは試乗もろくすっぽしなかっただけでしょう。
この車はのんびり安全運転で音楽でも聴きながら流す車。
値段の割に内装がこざっぱりしていて意外に広くて静か。
コンフォート系の車。
だからゴツゴツ足回りに不満が爆発しているの。
そういう過激な運転するならホンダ車かランエボでも買うでしょう、普通。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:27:03 ID:5AI6gb5SO
日産さま
オプションで 良質のダンパーを販売して。それすらしないのなら もう日産は買わないぞ マジ。
オプションで 良質のダンパーを販売して。それすらしないのなら もう日産は買わないぞ マジ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:00:26 ID:rvHvqjUoO
ここで言わず日産に直接電話なりメールをして下さい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:08:32 ID:dBadsLuT0
ショックくらい後で交換しろよ
日産も 確実にこれをチェックしてるから ここに書くのも効果あるよーん
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:37:49 ID:ShcieyYO0
こんな安い車で足回りなんか期待する方がバカ。
だったら最初からそれなりの車を買えばいい。
車を見る目もない、金もない奴の自業自得。
だったら最初からそれなりの車を買えばいい。
車を見る目もない、金もない奴の自業自得。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:46:25 ID:zH5mY+z30
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:59:48 ID:6grpWCnzO
ティーダってどういうとこがよいですか？ マニュアル設定がなかったので 選択肢からはずれましたが
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:13:06 ID:50yUiMPu0
外れたなら気にするな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:33:21 ID:UAHQsmUW0
変なMT厨が選択できない設定になっているところ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:45:48 ID:uBh3PCP6O
>>386 違うんだよな。足回りに期待とかじゃなくて、平凡なサスペンションを求めているだけ。このクルマ、突き上げが大きいんだよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:11:03 ID:7p46HPbo0
サスをかえてほしいといったら、替えてくれるディーラーもあるそうです。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:20:18 ID:J8fWf1KE0
>>386
車を値段でしか測れないのか？だったら見る目がないのはおまえだろ。。
金持ちが趣味性や実用性で軽やらコンパクトに乗ってちゃおかしいわけ？
日本の道路事情を考えてみろよ
このクラスでは内装はなかなか上等だし、こういう個性を持った車はないから、金銭的理由以外にもティーダを選んだ人は少なくない。
車を値段でしか測れないのか？だったら見る目がないのはおまえだろ。。
金持ちが趣味性や実用性で軽やらコンパクトに乗ってちゃおかしいわけ？
日本の道路事情を考えてみろよ
このクラスでは内装はなかなか上等だし、こういう個性を持った車はないから、金銭的理由以外にもティーダを選んだ人は少なくない。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:40:10 ID:dBadsLuT0
意外と硬めなサスは良いけどな
サスが悪いとか思うならトヨタでも乗ればいい
サスが悪いとか思うならトヨタでも乗ればいい
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:35:44 ID:+LkEMapG0
お前が変って言われるかも試練が、よく出てくるサスの突き上げの不満って正直よくわからん
確かにカローラとかに比べりゃ硬いとは思うが、こんなもんかなってぐらいしか思ってなかったしｗ
（ちなみに俺はインプ1.5からの乗り換え）
ただ徳大痔が「キビキビ走る運転が楽しい車」って書いてたけど、それはちょっと違う気がするが･･
確かにカローラとかに比べりゃ硬いとは思うが、こんなもんかなってぐらいしか思ってなかったしｗ
（ちなみに俺はインプ1.5からの乗り換え）
ただ徳大痔が「キビキビ走る運転が楽しい車」って書いてたけど、それはちょっと違う気がするが･･
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:41:45 ID:oCMPsBbd0
>>394
ヨタも突き上げ凄いよ。
ヨタも突き上げ凄いよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:45:24 ID:3VH4izNe0
379の様なニーズは少なからずあるはず
393はまったく正論だと思う
ティーダのフルモデルチェンジが和製ゴルフみたいな方向性だったらいいのと思う
でも、実際にそうしたら高くなって売れないんだろーな…
393はまったく正論だと思う
ティーダのフルモデルチェンジが和製ゴルフみたいな方向性だったらいいのと思う
でも、実際にそうしたら高くなって売れないんだろーな…
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:46:09 ID:NNgwXgbX0
オプションの灰皿買ったのは失敗だった
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:54:27 ID:bAW3Ledh0
スポーティモデルやら営業向けやら
ユーザーの要望に振り回されて
消えてしまった車は？
パルサー・・・
ユーザーの要望に振り回されて
消えてしまった車は？
パルサー・・・
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:06:49 ID:BGQ3jb330
>>399
ルノー サ ム ソ ン が後継車作ってるよ
ルノー サ ム ソ ン が後継車作ってるよ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:26:07 ID:AsdDmRYN0
>>393
386の意見は正しいと思うよ。
「金もない奴の自業自得」に反応しているようだけど、自分好みにしたければサスだろうが
レカロだろうが社外パーツを付ければいいのだから、それが出来ないでウダウダ言っている
のであれば「金のない奴」という表現を使われても仕方ないと思う。
まともな消費者は、試乗してどのような車かを理解し、不満点に対して購入を見送るか社外
パーツで解消するか我慢するかを選択するわけ。
不満があるけど（もしくは試乗もせずに）購入しました。アフターパーツ買いません（買え
ません）。我慢も出来ません。じゃあ386のような意見をもらっても仕方ないよ。
386の意見は正しいと思うよ。
「金もない奴の自業自得」に反応しているようだけど、自分好みにしたければサスだろうが
レカロだろうが社外パーツを付ければいいのだから、それが出来ないでウダウダ言っている
のであれば「金のない奴」という表現を使われても仕方ないと思う。
まともな消費者は、試乗してどのような車かを理解し、不満点に対して購入を見送るか社外
パーツで解消するか我慢するかを選択するわけ。
不満があるけど（もしくは試乗もせずに）購入しました。アフターパーツ買いません（買え
ません）。我慢も出来ません。じゃあ386のような意見をもらっても仕方ないよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:39:02 ID:jN86HUmF0
＞不満があるけど（もしくは試乗もせずに）購入しました。アフターパーツ買いません
＞（買えません）。我慢も出来ません。
ここまでは言ってないだろ
＞（買えません）。我慢も出来ません。
ここまでは言ってないだろ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:50:40 ID:1G6t962gO
水掛け論になるからﾔﾒﾚ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:09:26 ID:FKVQnx7u0
>>401
安い車の足回りということを差し引いてもユーザーの持つティーダに対する
イメージと実際の足回りとの乖離が著しいって所が問題なんでしょ。
気に入らないなら社外品に変えろって根本的にずれてるし、まぁ何だ
自 演 乙 ！
安い車の足回りということを差し引いてもユーザーの持つティーダに対する
イメージと実際の足回りとの乖離が著しいって所が問題なんでしょ。
気に入らないなら社外品に変えろって根本的にずれてるし、まぁ何だ
自 演 乙 ！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:59:42 ID:ZfRniUaX0
>まともな消費者は、試乗してどのような車かを理解し、不満点に対して購入を見送るか社外
>パーツで解消するか我慢するかを選択するわけ。
ちょっと車知ってる奴は、試乗したらティーダは買えんだろ？
>パーツで解消するか我慢するかを選択するわけ。
ちょっと車知ってる奴は、試乗したらティーダは買えんだろ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 09:35:06 ID:xnj3xQTX0
この車の純正OPのリアスポかっこいいね
ハッチの中ではかなりいい
ハッチの中ではかなりいい
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 10:33:39 ID:0nOSpMPzO
>>405
まぁ、走りを期待して買う車じゃないな。
しかし車って住む所じゃないよね？
A地点～B地点まで人や荷物を快適に運ぶのが車と考えると、
リビングのソファよりもホールド性がいいシートの方が体が固定され楽である。
一見座り心地が良さそうなソファのようなシートは静止状態では座り心地いいんだろうけどね。
でも車は動くものだよ。
日産はもっと良い車を作る能力があるのに車を分かってないユーザーが
足枷になってると思う。
商売を先行させちゃうと『売りやすい』物しか作れなくなっちゃうからね。
まずユーザーが変わらないと｡
まぁ、走りを期待して買う車じゃないな。
しかし車って住む所じゃないよね？
A地点～B地点まで人や荷物を快適に運ぶのが車と考えると、
リビングのソファよりもホールド性がいいシートの方が体が固定され楽である。
一見座り心地が良さそうなソファのようなシートは静止状態では座り心地いいんだろうけどね。
でも車は動くものだよ。
日産はもっと良い車を作る能力があるのに車を分かってないユーザーが
足枷になってると思う。
商売を先行させちゃうと『売りやすい』物しか作れなくなっちゃうからね。
まずユーザーが変わらないと｡
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:16:29 ID:BaYTTWWG0
馬鹿みたいな言いがかりｗ
まるでティーダがダメダメみたいじゃない。
アンチもここまで来ると見苦しいよ。
ところでA地点～B地点まで人や荷物を快適に運ぶあんたのお薦めはなんて言う車？
まるでティーダがダメダメみたいじゃない。
アンチもここまで来ると見苦しいよ。
ところでA地点～B地点まで人や荷物を快適に運ぶあんたのお薦めはなんて言う車？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:21:31 ID:7hTGUUGC0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:28:08 ID:0nOSpMPzO
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:52:48 ID:WkwKzpPLO
「和製ゴルフみたいな…」って言葉が出てましたけど、
ゴルフとティーダの目指すベクトルはまるっきり正反対みたいですね。
好みは人それぞれですが、なぜゴルフは同セグの世界的ベンチマークとされているのか？
スペックだけ見たら国産の同クラスより割高なのになぜ売れているのか？
国産よりマイナートラブルが多いのに、なぜ長く乗る人、
また代々乗り継ぐ人が多いのか？
足回りという、車の本質を気にされる方が一度試乗してみれば、
多少なりともその理由が分かるかと思いますよ。
試乗はタダですからｗ
ゴルフとティーダの目指すベクトルはまるっきり正反対みたいですね。
好みは人それぞれですが、なぜゴルフは同セグの世界的ベンチマークとされているのか？
スペックだけ見たら国産の同クラスより割高なのになぜ売れているのか？
国産よりマイナートラブルが多いのに、なぜ長く乗る人、
また代々乗り継ぐ人が多いのか？
足回りという、車の本質を気にされる方が一度試乗してみれば、
多少なりともその理由が分かるかと思いますよ。
試乗はタダですからｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:30:35 ID:vZ9WAJNkO
またゴルフ厨房かw
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:33:10 ID:BaYTTWWG0
ひどいね、この連中。
俺が社員だってｗ
お前らそんなこと言うくらいだから
どこかのディーラの落ちこぼれ営業マンだろうと返答しておこう。
車を判ったように言いながらまたゴルフを称揚するなんて
以前いたゴルフ厨だろう。
ゴルフなんてリコール隠しで先月国土交通省に厳重注意受けたダメダメの会社だろう。
三菱と同じく車の善し悪し話す以前の問題だろう。
俺が社員だってｗ
お前らそんなこと言うくらいだから
どこかのディーラの落ちこぼれ営業マンだろうと返答しておこう。
車を判ったように言いながらまたゴルフを称揚するなんて
以前いたゴルフ厨だろう。
ゴルフなんてリコール隠しで先月国土交通省に厳重注意受けたダメダメの会社だろう。
三菱と同じく車の善し悪し話す以前の問題だろう。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:54:02 ID:FWnwedIt0
ＭＴ車出ないかな
>>401
あえてあれ以上書かなかったんだけど、あなたのおっしゃるとおり足回りだってお金かければいくらか改善可能なんですよね。。
ただ、メーカーがティーダを高級路線にシフトして、それをやってしまったらそれはそれで売れなくなっちゃうかもしれませんし
同じ値段で足回りに重きを置けばどこか内装が削られるかもしれない。
ムラーノだとかスカイラインを見ても、あまり足回りはまともとは言えないし（もちろんティーダよりは上ですが）
メーカーの意図するところなんて所詮みてくればかりかもしれません。。
まぁ、逆に弄れば改善できるところに落ち度があるんだから、欲張る人はそこを改善すればいいんですけどね。
OPで専用設計品を用意してくれ！って意見には賛成です
車に詳しくない人も居るでしょうし
まぁ、日産も大変ですね・・イメージが先走るのは悪いことではないはずですが
逆に言うと、イメージ戦略ばかりでなく、コストばかり見ずにクオリティにこだわってもらいたいものだ。がんばってくれ
長文で失礼
あえてあれ以上書かなかったんだけど、あなたのおっしゃるとおり足回りだってお金かければいくらか改善可能なんですよね。。
ただ、メーカーがティーダを高級路線にシフトして、それをやってしまったらそれはそれで売れなくなっちゃうかもしれませんし
同じ値段で足回りに重きを置けばどこか内装が削られるかもしれない。
ムラーノだとかスカイラインを見ても、あまり足回りはまともとは言えないし（もちろんティーダよりは上ですが）
メーカーの意図するところなんて所詮みてくればかりかもしれません。。
まぁ、逆に弄れば改善できるところに落ち度があるんだから、欲張る人はそこを改善すればいいんですけどね。
OPで専用設計品を用意してくれ！って意見には賛成です
車に詳しくない人も居るでしょうし
まぁ、日産も大変ですね・・イメージが先走るのは悪いことではないはずですが
逆に言うと、イメージ戦略ばかりでなく、コストばかり見ずにクオリティにこだわってもらいたいものだ。がんばってくれ
長文で失礼
あー、失礼
>>401に対するまともな答えになっていなかった。
お金をかけれずにﾋﾟｰﾋﾟｰ言うならたしかに>>386のように言われても仕方ありません。
そうではなく、逆に余裕をもってこの車を選んでるのだから、足回りにだってお金をかけて改善できるし、分かってて選んでるのだからとくに不満はない。
ということです。
そういう意味での>>393だったつもりでしたが。。
>>401に対するまともな答えになっていなかった。
お金をかけれずにﾋﾟｰﾋﾟｰ言うならたしかに>>386のように言われても仕方ありません。
そうではなく、逆に余裕をもってこの車を選んでるのだから、足回りにだってお金をかけて改善できるし、分かってて選んでるのだからとくに不満はない。
ということです。
そういう意味での>>393だったつもりでしたが。。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 15:40:34 ID:0nOSpMPzO
>>412-413
凄いゴルフコンプレックスですね。ｗ
よく出来た足回りがﾃﾗ羨まし杉るのは分かるけどさ。ｗｗ
コストがどうとか言うならＶＷに行って同価格帯かそれ以下の価格帯のポロやルポを
試乗させてもらってティーダと乗り比べてごらん。
それでも何も分からなければこれ以上君達に何を言っても時間の無駄だよ。
20年日産ファンだったがここ最近の日産やホンダは何か方向が昔と違った方に行ってるな。
それが良い方か悪い方かは答えは出ないがファンとして寂しいところがある。
90年頃の32シリーズ全盛期の頃は良かったなぁ…。
凄いゴルフコンプレックスですね。ｗ
よく出来た足回りがﾃﾗ羨まし杉るのは分かるけどさ。ｗｗ
コストがどうとか言うならＶＷに行って同価格帯かそれ以下の価格帯のポロやルポを
試乗させてもらってティーダと乗り比べてごらん。
それでも何も分からなければこれ以上君達に何を言っても時間の無駄だよ。
20年日産ファンだったがここ最近の日産やホンダは何か方向が昔と違った方に行ってるな。
それが良い方か悪い方かは答えは出ないがファンとして寂しいところがある。
90年頃の32シリーズ全盛期の頃は良かったなぁ…。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:43:29 ID:WkwKzpPLO
>>411ですが、酷い言われようですねｗ
以前？てのはよく分かりませんが、ＶＷやゴルフを馬鹿にしたくなる気持ちは分かります。私も昔はそうでしたからｗ
それからゴルフ厨ってのは、ゴルフ狂いって意味なんですかね？
もしそうならそれも否めないかな。現在もカミさんの買い物用にとⅤを買い与えているくらいですから。
ところでティーダって割と廉価な車ですから、オーナーには若い人も多いはず。
そんな方が足回り等に気付くことは良い事。
そうやって今後は個々の予算の中で、自分の嗜好に見合った車を探していけば良いと思いますよ。
以前？てのはよく分かりませんが、ＶＷやゴルフを馬鹿にしたくなる気持ちは分かります。私も昔はそうでしたからｗ
それからゴルフ厨ってのは、ゴルフ狂いって意味なんですかね？
もしそうならそれも否めないかな。現在もカミさんの買い物用にとⅤを買い与えているくらいですから。
ところでティーダって割と廉価な車ですから、オーナーには若い人も多いはず。
そんな方が足回り等に気付くことは良い事。
そうやって今後は個々の予算の中で、自分の嗜好に見合った車を探していけば良いと思いますよ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:01:44 ID:I69tfMBvO
ゴルフってカローラと同じで無難だから売れてるんだろ？
国内じゃ値段高くて売れてないし、欧州では売れているが
カローラと値段同じだ。
国内じゃ値段高くて売れてないし、欧州では売れているが
カローラと値段同じだ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:10:21 ID:WkwKzpPLO
>>419
私もｺﾞﾙﾌ=ｶﾛｰﾗだろって思っていましたｗ
それに大筋では間違っていません。同じCｾｸﾞの大衆車ですから。
しかし仮にｺﾞﾙﾌで廉価なEやGLiがｶﾛｰﾗと同じ値段なら、高ﾎﾞﾃﾞｨ剛性でｱｲｼﾝ製ﾃｨﾌﾟﾄﾛ付6AT(GTI以上にはDSGも)、
ﾘｱｻｽには4ﾘﾝｸを採用等、ｺﾞﾙﾌの方がｺｽﾊﾟは高いのではないでしょうか？
あと、欧州車独特の150㎞位まで設定できる(国産は100㎞迄)ｸﾙｺﾝも以外と便利ですし。
ただし、故障の少なさはｶﾛｰﾗに軍配でしょう。
それからｺﾞﾙﾌの月均販売台数は2000台前後。
ｶﾛｰﾗやﾃｨｰﾀﾞにはとても敵いませんが、検討している方だと思いますよ。
私もｺﾞﾙﾌ=ｶﾛｰﾗだろって思っていましたｗ
それに大筋では間違っていません。同じCｾｸﾞの大衆車ですから。
しかし仮にｺﾞﾙﾌで廉価なEやGLiがｶﾛｰﾗと同じ値段なら、高ﾎﾞﾃﾞｨ剛性でｱｲｼﾝ製ﾃｨﾌﾟﾄﾛ付6AT(GTI以上にはDSGも)、
ﾘｱｻｽには4ﾘﾝｸを採用等、ｺﾞﾙﾌの方がｺｽﾊﾟは高いのではないでしょうか？
あと、欧州車独特の150㎞位まで設定できる(国産は100㎞迄)ｸﾙｺﾝも以外と便利ですし。
ただし、故障の少なさはｶﾛｰﾗに軍配でしょう。
それからｺﾞﾙﾌの月均販売台数は2000台前後。
ｶﾛｰﾗやﾃｨｰﾀﾞにはとても敵いませんが、検討している方だと思いますよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:16:09 ID:BaYTTWWG0
ゴルフが良いのか悪いのか話す前に言えることは
売ってる会社がいい加減すぎる。
トラブル有ってもユーザーのせいにし続ける会社なんて糞だろう。
国土交通省だってあまりにもひどいから業務改善指示出したんだろう。
会社の姿勢が疑われる。
売ってる会社がいい加減すぎる。
トラブル有ってもユーザーのせいにし続ける会社なんて糞だろう。
国土交通省だってあまりにもひどいから業務改善指示出したんだろう。
会社の姿勢が疑われる。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:28:09 ID:nH6l3tuu0
質問 このクラスでティーダよりサスが良い車は何ですか？
もちろん内装も良くて静かでティーダより安い車ですよ。
もちろん内装も良くて静かでティーダより安い車ですよ。
423 ：隊長：2006/06/27(火) 19:43:36 ID:tBaM9DFPO
ティーダの性能を上回るカローラを秋に販売するからカローラはかなりのレベルだぞ。ティーダはダンパーを改良しなきゃダメ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:46:20 ID:WkwKzpPLO
>>421
ご指摘の通り、あれはいただけないですね。
私も外資系企業に勤務しておりますが、外資系の上層部は確かに日本や日本人をナメているところがあります。
車自体は魅力的な物を作っていますので、良い教訓にして貰えれば幸いと考えています。
ご指摘の通り、あれはいただけないですね。
私も外資系企業に勤務しておりますが、外資系の上層部は確かに日本や日本人をナメているところがあります。
車自体は魅力的な物を作っていますので、良い教訓にして貰えれば幸いと考えています。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:47:32 ID:LvCtitQ00
つまらん、おまえらの話は本当につまらん。
大滝秀治
大滝秀治
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:53:43 ID:tBaM9DFPO
>>422 答え 秋にフルモデルチェンジするカローラ。そのあとモデルチェンジするティーダ。であってほしい。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:56:05 ID:tBaM9DFPO
>>425 バーカ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:08:54 ID:2SvtMSXg0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:27:16 ID:lHaBdt4y0
MT仕様まだかね
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:52:41 ID:7hTGUUGC0
>>413
社員は嫌味で言ったんですが。ｗ
社員じゃないのは分かってますよ。レスからも知性を感じられませんから。
そこまで盲目に肯定する姿勢を「社員みたいに」と例えただけです。
嫌味をわざわざ説明させないで下さい。
社員は嫌味で言ったんですが。ｗ
社員じゃないのは分かってますよ。レスからも知性を感じられませんから。
そこまで盲目に肯定する姿勢を「社員みたいに」と例えただけです。
嫌味をわざわざ説明させないで下さい。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:54:43 ID:LvCtitQ00
バカ言うもんがバカですっ
松本人志
松本人志
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:16:41 ID:LvCtitQ00
>>413
ここの連中はロクなヤツいないよ。
ティーダスレとか言いながらティーダ乗りを不愉快にさせることしか書いてない。
ティーダ乗りならここに来なくとももっといいトコはいっぱいある。
ということで俺ももう二度と来ないので安心してください。
さようなら。
ここの連中はロクなヤツいないよ。
ティーダスレとか言いながらティーダ乗りを不愉快にさせることしか書いてない。
ティーダ乗りならここに来なくとももっといいトコはいっぱいある。
ということで俺ももう二度と来ないので安心してください。
さようなら。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:54:19 ID:gfOWf0fS0
パーキングサポートシステムの自動昇降ミラー動かなくなりました
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:03:32 ID:H6LM355IO
安いティーダ買って内装、外装に金賭ける
ハイ！ハイ！
あるある探検隊！
あるある探検隊！
ハイ！ハイ！
あるある探検隊！
あるある探検隊！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:08:34 ID:H6LM355IO
トーションビーム式のリヤサスのティーダでサスペンション交換って ｗ
あるある探検隊！できねー！
あるある探検隊！できねー！
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:26:31 ID:BaYTTWWG0
もう終わりか・・・
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:16:19 ID:1p7HgoYI0
何で叩くんでしょうね。
ティーダのことが好きなんでしょ。
ティーダのことが好きなんでしょ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:33:20 ID:zz50rd2z0
ゴルフ＝無難。庶民の憧れ（笑）
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:59:29 ID:0IRxGFTI0
うっかり和製ゴルフなどと書いたら、すっかり荒れている
許してくだされ、ティーダオーナーの皆様
許してくだされ、ティーダオーナーの皆様
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:39:48 ID:U8Ta9D4M0
まぁこだわりあるなら、自動車メーカに就職するなりデザイナーになるなりして、
自分の夢を叶える、自分の思う車を世に問うてみる、ってのも良いんじゃないんでしょうか。
>>439
まぁここは所詮2chだから。
自分の夢を叶える、自分の思う車を世に問うてみる、ってのも良いんじゃないんでしょうか。
>>439
まぁここは所詮2chだから。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 04:39:59 ID:sTEVLt4H0
ゴルフと対決したいなら専用すれたテロよ！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 07:50:11 ID:2ROXoLQrO
ゴルフ乗りとアクセラ海苔は来るな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:29:12 ID:sOMTSMGe0
サニー＝パルサー＝ティーダ＝ラティオ
だろ
だろ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:50:21 ID:2ROXoLQrO
ゴルフ海苔とアクセラ海苔は2chの癌
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:38:31 ID:oVsLYNcCO
世界のトヨタマンセー！外車マンセー！に比べりゃ、アクセラ乗りはティーダ乗りの仲間だと三菱にも抵抗の無いティーダ乗りの俺は思ってるが。
まあどんなメーカーにもマンセーはいるがトヨタや外車マンセーよりは日産やマツダユーザーのほうマンセー割合は低いかと。
でも日産マンセーって結構多いかな・・・
まあどんなメーカーにもマンセーはいるがトヨタや外車マンセーよりは日産やマツダユーザーのほうマンセー割合は低いかと。
でも日産マンセーって結構多いかな・・・
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:45:41 ID:LWLQGgex0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:55:10 ID:LWLQGgex0
ゴルフは1974年に発売されて以来、30年以上に渡って販売されてきた。
初代からの累計生産台数が約2,300万台を誇り、世界117カ国で販売されている。
日本市場においても累計販売台数No.1に加え、10年連続輸入車モデル別販売台数No.1の地位を獲得している。
先代モデルから6年振りにフルモデルチェンジを果たした5世代目は、
初代からのゴルフらしさを継承しながらも新たにダイナミックな走り、プレミアムクオリティ、エモーショナルなデザインという3つの要素を盛り込み、
これまでで最もエキサイティングなゴルフの具現化を目指している。
ボディサイズも先代からひとまわり大きくなり、ホイールベースも延長された。
リヤには新開発となるサスペンションを採用するなど、操縦安定性と快適性を高いレベルで両立している。
細部の質感にまで配慮されたというインテリアは、乗る人すべてにくつろぎと安心感を与えるものだ。
車輌安定性制御システムのESP、後席サイドエアバッグ、カーテンエアバッグを含む8エアバッグを全車に標準装備するなど、充実した安全装備も魅力だ。
2005年9月にはDSG装着車にパドルシフトを採用するなど、GTIの装備や仕様を充実させた。
2006年2月には歴代ゴルフで最強モデルのR32が追加された。
250psにパワーアップされた3.2リッターのV型6気筒エンジンを搭載し、フルタイム4WDの足回りを持つモデルだ。
4ドアには6速のDSGが、注文生産の2ドアには6速MTが組み合わされる。
初代からの累計生産台数が約2,300万台を誇り、世界117カ国で販売されている。
日本市場においても累計販売台数No.1に加え、10年連続輸入車モデル別販売台数No.1の地位を獲得している。
先代モデルから6年振りにフルモデルチェンジを果たした5世代目は、
初代からのゴルフらしさを継承しながらも新たにダイナミックな走り、プレミアムクオリティ、エモーショナルなデザインという3つの要素を盛り込み、
これまでで最もエキサイティングなゴルフの具現化を目指している。
ボディサイズも先代からひとまわり大きくなり、ホイールベースも延長された。
リヤには新開発となるサスペンションを採用するなど、操縦安定性と快適性を高いレベルで両立している。
細部の質感にまで配慮されたというインテリアは、乗る人すべてにくつろぎと安心感を与えるものだ。
車輌安定性制御システムのESP、後席サイドエアバッグ、カーテンエアバッグを含む8エアバッグを全車に標準装備するなど、充実した安全装備も魅力だ。
2005年9月にはDSG装着車にパドルシフトを採用するなど、GTIの装備や仕様を充実させた。
2006年2月には歴代ゴルフで最強モデルのR32が追加された。
250psにパワーアップされた3.2リッターのV型6気筒エンジンを搭載し、フルタイム4WDの足回りを持つモデルだ。
4ドアには6速のDSGが、注文生産の2ドアには6速MTが組み合わされる。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 15:24:19 ID:VjfJt5lw0
雨の日、スーパーの駐車場などのスロープでの坂道発進のとき、
アクセルは急に踏み込んでるわけではないのですが、ものすごい勢いで
ホイールスピンをしてしまいます。
またこの車坂道発進の際、ブレーキから足を離しアクセル踏もうとする際、
ものすごく後ろに下がりませんか？
前に乗っていたカローラⅡは多少坂でも前に行く力があり、楽に坂道発進が出来たのですが
この車（1、5のCVT）になって坂道発進が怖くなりました。みなさんはどうですか？
アクセルは急に踏み込んでるわけではないのですが、ものすごい勢いで
ホイールスピンをしてしまいます。
またこの車坂道発進の際、ブレーキから足を離しアクセル踏もうとする際、
ものすごく後ろに下がりませんか？
前に乗っていたカローラⅡは多少坂でも前に行く力があり、楽に坂道発進が出来たのですが
この車（1、5のCVT）になって坂道発進が怖くなりました。みなさんはどうですか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 16:40:30 ID:Vd2PbEHr0
エンジン始動、走り出してすぐじゃないですか？
わたしも一度坂道後退し始めびびりました。
それっきりなのですが今でもトラウマで坂道発進時は緊張します。
急発進ホイルスピンは有りません。
慌てて急アクセルと言うことはないですか？
わたしも一度坂道後退し始めびびりました。
それっきりなのですが今でもトラウマで坂道発進時は緊張します。
急発進ホイルスピンは有りません。
慌てて急アクセルと言うことはないですか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 17:51:20 ID:fmqsEoZI0
ある程度の坂になると勝手にブレーキかかってるみたいな状態になる気がしたけど
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:32:24 ID:1it7OG/50
>>448
>>449
①ホイールスピンはあきらめて。
②坂道発進は左足ブレーキ等で対応。
トヨタのCVTに較べれば、まだ出来は良い方だけど、特に②はCVT絡みで今のところある程度仕方ない。ホンダのCVTなんか、坂道下がるのはもっと顕著だよ。
①はどうにかしてもらえないもんですかねぇ。私も困ってます。
特に、ステアリングちょっと切って雨の日坂道発進すると、すぐホイールスピンするぞ。
>>450
エンブレするようにプログラムされてます。仕様です。慣れればそれなりに便利。
でも、エンブレプログラムするエネルギーを他に使って欲しいでつ。
>>449
①ホイールスピンはあきらめて。
②坂道発進は左足ブレーキ等で対応。
トヨタのCVTに較べれば、まだ出来は良い方だけど、特に②はCVT絡みで今のところある程度仕方ない。ホンダのCVTなんか、坂道下がるのはもっと顕著だよ。
①はどうにかしてもらえないもんですかねぇ。私も困ってます。
特に、ステアリングちょっと切って雨の日坂道発進すると、すぐホイールスピンするぞ。
>>450
エンブレするようにプログラムされてます。仕様です。慣れればそれなりに便利。
でも、エンブレプログラムするエネルギーを他に使って欲しいでつ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:37:35 ID:0On+4ahmO
俺の初期型ラティオも濡れた路面での坂道発進はホイルスピンしてたよ。これはタイヤがダメダメだから。
タイヤ交換で解決します。
急発進もしてたけどコンピュータのプログラムをバージョンアップしてもらって少しマシになった。
ブレーキ離してのんびりしてたら下がるよ。あったりまえじゃん！だってCVTだもん。
クリープ付けるためにトルコンも付いてるけど、ATに比べると弱くしてる。
CVTの良さを引き出す為だよ。
ATと同じなんて誰が言った？
タイヤ交換で解決します。
急発進もしてたけどコンピュータのプログラムをバージョンアップしてもらって少しマシになった。
ブレーキ離してのんびりしてたら下がるよ。あったりまえじゃん！だってCVTだもん。
クリープ付けるためにトルコンも付いてるけど、ATに比べると弱くしてる。
CVTの良さを引き出す為だよ。
ATと同じなんて誰が言った？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:54:07 ID:1it7OG/50
>>452
> ATと同じなんて誰が言った？
ATだろうがCVTだろうが乗りにくいものは乗りにくい。
AT慣れしてれば戸惑うのは当然。
過去はATしかなかったんだから、もうちょっと、やさしく誘導してやれんのかね。
ちなみに、プログラムVer. upで急発進が少しマシになったのは俺も同じ（18G）。
タイヤを買い換える金は無いから、タイヤ減るまで楽しみにして待つ。
サニーならまだしも、P10やP11からの乗換えまでこの車に背負わせた日産の割りきりには、恐れ入るよ。
次はちょっと無理しても外車しかないかもね。
> ATと同じなんて誰が言った？
ATだろうがCVTだろうが乗りにくいものは乗りにくい。
AT慣れしてれば戸惑うのは当然。
過去はATしかなかったんだから、もうちょっと、やさしく誘導してやれんのかね。
ちなみに、プログラムVer. upで急発進が少しマシになったのは俺も同じ（18G）。
タイヤを買い換える金は無いから、タイヤ減るまで楽しみにして待つ。
サニーならまだしも、P10やP11からの乗換えまでこの車に背負わせた日産の割りきりには、恐れ入るよ。
次はちょっと無理しても外車しかないかもね。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:16:15 ID:0On+4ahmO
ATと違うじゃないか！って言われても違う物だしねぇ(;^_^A
慣れてないんだったら慣れればいいような。
ブレーキ離してのんびりしてるのが正しい運転なのかな？
慣れてないんだったら慣れればいいような。
ブレーキ離してのんびりしてるのが正しい運転なのかな？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:25:30 ID:Vd2PbEHr0
そういうことじゃなく普段は環７の陸橋ぐらいでは下がることはなく発進できるのに
一回たいした坂じゃないのに突然下がって慌てた。
なんかほとんどクリープがないような下がり方をした。
それはエンジン始動して発進１００ｍでの弱い上り坂でのこと。
それ一回きり。
あとはビルの駐車場のようなきつい坂でも後退するようなことはない。
けど一回思わぬ後退を経験するとトラウマになる。
CVTがクリープが弱いとかそういう話じゃないの。
一回たいした坂じゃないのに突然下がって慌てた。
なんかほとんどクリープがないような下がり方をした。
それはエンジン始動して発進１００ｍでの弱い上り坂でのこと。
それ一回きり。
あとはビルの駐車場のようなきつい坂でも後退するようなことはない。
けど一回思わぬ後退を経験するとトラウマになる。
CVTがクリープが弱いとかそういう話じゃないの。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:54:53 ID:9KPJSFRTO
おれのティーダはいい子だから おれの言うことを 受け入れてくれるよ。クルマも人をみるからなー
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:04:21 ID:CFFXnGTHO
ゴルフ、ほすぃ…。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:02:57 ID:thbCEr0J0
坂道発進するときは、サイドブレーキをクラッチのような感じで
緩めながら同時にアクセルを軽く踏み込み始めてエンジン回転を
上げているが、まずいか？
緩めながら同時にアクセルを軽く踏み込み始めてエンジン回転を
上げているが、まずいか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:03:48 ID:ZSvy8iiBO
457
ゴルフ欲しいならゴルフ厨いけよ！
ゴルフ欲しいならゴルフ厨いけよ！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:30:16 ID:oVsLYNcCO
目先のタイヤも買えない453が無理して外車を買える確率って・・・・
親のティーダを借りてる学生が夢を語ってるのかな？
親のティーダを借りてる学生が夢を語ってるのかな？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:03:15 ID:TkU05Bim0
ATしか運転したことないドライバーも増えてるからなあ。
坂道発進は左足ブレーキをつかえばうまくいくよ。
ただそれを普段もクセにしちゃう人は危険。
>>458
ヨタは解除位置がわかりやすいが
日産の足踏みサイドはわかりにくいので
ギクシャクしやすい。
ゴルフ買うならかなりの覚悟は必要。
マイナートラブル連発で悲しくなってくる。
イカサマ外車屋いくとピッカピカの低走行ゴルフ＆アウディが
80ﾏｿとかで売ってるのはそういう理由だからな。
まあ好きな人は延々とゴルフ乗り継ぐしべつにいいんだけど、
俺は車は乗ってナンボだと思うので外車はやめた。
坂道発進は左足ブレーキをつかえばうまくいくよ。
ただそれを普段もクセにしちゃう人は危険。
>>458
ヨタは解除位置がわかりやすいが
日産の足踏みサイドはわかりにくいので
ギクシャクしやすい。
ゴルフ買うならかなりの覚悟は必要。
マイナートラブル連発で悲しくなってくる。
イカサマ外車屋いくとピッカピカの低走行ゴルフ＆アウディが
80ﾏｿとかで売ってるのはそういう理由だからな。
まあ好きな人は延々とゴルフ乗り継ぐしべつにいいんだけど、
俺は車は乗ってナンボだと思うので外車はやめた。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:14:14 ID:GV0BVq/I0
全然車に詳しくないから，ＡＴだのCVTだのって知らなかったら
坂道発進が不安になってきたよ ((((ﾟДﾟ; )))ｶﾞｸｶﾞｸ。
まだ、納車してないから雨の運転も坂道発進もしてないしなぁ・・・
坂道発進が不安になってきたよ ((((ﾟДﾟ; )))ｶﾞｸｶﾞｸ。
まだ、納車してないから雨の運転も坂道発進もしてないしなぁ・・・
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:21:07 ID:OJsHH1/O0
もしサイドブレーキがハンドブレーキだったら坂道も楽だったのにな。
足踏み式じゃサイド使った坂道発進し難いし。
左足ブレーキは難しいよ。
右足と左足では踏む力の加減が違うからね。
足踏み式じゃサイド使った坂道発進し難いし。
左足ブレーキは難しいよ。
右足と左足では踏む力の加減が違うからね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:38:46 ID:CZM8ZdBc0
そうか、ティーダはPブレーキが足踏み式なんだね。
そうすると、急な坂道発進のときはアクセルを軽く踏みながら、Pブレーキのリリースボタン（レバー？）
を操作する様にしたらいいのかな？
今まで乗ってきた車が、幸いなことにサイドブレーキ式だったからティーダに乗り換えたら急な登りの坂道で動けなくなりそうだな。
そうすると、急な坂道発進のときはアクセルを軽く踏みながら、Pブレーキのリリースボタン（レバー？）
を操作する様にしたらいいのかな？
今まで乗ってきた車が、幸いなことにサイドブレーキ式だったからティーダに乗り換えたら急な登りの坂道で動けなくなりそうだな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:53:46 ID:OJsHH1/O0
>>464
解除も足です。
解除も足です。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:54:50 ID:1yvN2WHV0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:29:07 ID:G4lkkN7e0
1.8の北米仕様は6MTがあるから羨ましい。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:37:59 ID:gmuX2L9g0
オートマで坂道発進が心配とか言っている、
ゆとり教育人たちにMTが売れるわけないだろw
ゆとり教育人たちにMTが売れるわけないだろw
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 02:46:44 ID:FXLx7PR80
ターボやスポーツ仕様じゃなくていいからMTがあって欲しい。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 03:14:45 ID:uRDqbQd00
きつい時、俺は左足ブレーキ派。MTのクラッチと同じ感じかなと。
左足Pブレーキって何か難しそう。MTは渋滞の時にめんどい。
>>468
CVTのコントロールがおかしいのか、>>455のように
下がらないはずのところで下がるから怖いって話かと。俺は経験ないけどね。
ってか俺なら車より自分の目測の誤りを疑う。
左足Pブレーキって何か難しそう。MTは渋滞の時にめんどい。
>>468
CVTのコントロールがおかしいのか、>>455のように
下がらないはずのところで下がるから怖いって話かと。俺は経験ないけどね。
ってか俺なら車より自分の目測の誤りを疑う。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 06:53:12 ID:ibxK589OO
坂道不安になる必要はないぞ。普通に運転できれば大丈夫だ。
大げさに言ってるか足が素早く動かなくなった年寄り共が車のせいにしてるだけ。
大げさに言ってるか足が素早く動かなくなった年寄り共が車のせいにしてるだけ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 08:10:01 ID:i3RosWzX0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 08:30:34 ID:J3W8Dm1vO
そういえば、ティーダで通勤してるゆとり新人君が遅刻した時、
遅刻の理由をティーダにしてたね。
遅刻の理由をティーダにしてたね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:35:21 ID:8YCsu3U30
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:15:03 ID:2fcQZys40
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:24:50 ID:2B17Trn8O
自分は大衆車を買ったんだという自覚の足りない人が多過ぎ。
自分の勘違い購入をメーカーへの苦情や要望にしてはいけません。
もっと自覚を持って大衆車を楽しみましょう。
自分の勘違い購入をメーカーへの苦情や要望にしてはいけません。
もっと自覚を持って大衆車を楽しみましょう。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:47:27 ID:2fcQZys40
と大衆の４７６が体臭を匂わせておりますｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:52:32 ID:Rmsgekv/O
ティーダの体臭は加齢臭だな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 14:30:36 ID:2B17Trn8O
その通り！
ティーダは俺のように加齢臭を漂わせてから乗る大衆車だ。
10代や20代前半なんかで乗ったら加齢臭が漂う頃に乗る車が無くなるよ。
若い内はこんなところで書き込みなんかせずに、中古の軽自動車に友達を沢山載せて海や山に遊びに逝くんだ！
そうすれば足回りがどうとかMTが欲しいなんて戯言は出なくなる。
ティーダは俺のように加齢臭を漂わせてから乗る大衆車だ。
10代や20代前半なんかで乗ったら加齢臭が漂う頃に乗る車が無くなるよ。
若い内はこんなところで書き込みなんかせずに、中古の軽自動車に友達を沢山載せて海や山に遊びに逝くんだ！
そうすれば足回りがどうとかMTが欲しいなんて戯言は出なくなる。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 14:46:39 ID:2fcQZys40
ヘッドレストがポマードで黄ばみ
加齢臭で家族にも敬遠されている愛車を４７６が品評しながら
体臭を匂わせておりますｗ
臭いのはしょうがないけどカキコも臭いのよ。
アッチニイッテクレよ、４７６。
加齢臭で家族にも敬遠されている愛車を４７６が品評しながら
体臭を匂わせておりますｗ
臭いのはしょうがないけどカキコも臭いのよ。
アッチニイッテクレよ、４７６。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:00:16 ID:3dGRSNTr0
ティーダにも執着アンチいるんだなw
見直したよこの車
見直したよこの車
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:24:22 ID:0dscbQoi0
ポルシェ911を3台くらい一括で買う金はあるけれど、車に興味全然ないから
この車を買おうと思ってる俺は変ですか？
四輪なんかより単車の方がずっと楽しいし。
この車を買おうと思ってる俺は変ですか？
四輪なんかより単車の方がずっと楽しいし。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 16:47:05 ID:rnEwFsBl0
>>482
変ですよ。
変ですよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 16:51:43 ID:2B17Trn8O
車に全然興味ない奴はここ読まないだろw
世の中には自分の車のグレード名が言えないくらい興味の無い人が沢山いるのだから、キミは車に興味アリアリ。
若いうちは貯金なんかせず金を使え！
老眼になってからGTRを運転しても楽しくないぞ。
精力が落ちてから女遊びをしても楽しくないぞ。
ポルシェなんか買わなくていい。ティーダにポルシェのエンジンを積めー！
世の中には自分の車のグレード名が言えないくらい興味の無い人が沢山いるのだから、キミは車に興味アリアリ。
若いうちは貯金なんかせず金を使え！
老眼になってからGTRを運転しても楽しくないぞ。
精力が落ちてから女遊びをしても楽しくないぞ。
ポルシェなんか買わなくていい。ティーダにポルシェのエンジンを積めー！
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 16:55:49 ID:7PI1+IppO
ポルシェ911買うのやめてティーダを買い、残った金は どこかへ寄付しなきゃ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:51:23 ID:FQq1aEHK0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:10:44 ID:YbfUXddl0
ティーダはいいけどラティオだけは絶対に嫌。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 01:07:48 ID:NGWIOrm40
シャシーの評価が、、、、、、 どうなんだろ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 01:54:47 ID:Hpjiw0WF0
乗り心地はティーダに限らずエスティマもバッシングされてた。
アンチというよりトーションビームの評判が悪いだけと思われ。
どうも最近はコスト一辺倒で、ヲタがハイメカツインカムとか造りだした
あたりがその端緒という希ガス。
アンチというよりトーションビームの評判が悪いだけと思われ。
どうも最近はコスト一辺倒で、ヲタがハイメカツインカムとか造りだした
あたりがその端緒という希ガス。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 08:29:34 ID:r/FPkCrTO
ティーダとゴルフなんて
目糞鼻糞の違いだよ。
目糞鼻糞の違いだよ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 09:44:58 ID:gawZNrXNO
ラティオもブラックに17インチとか入れればカッコ良くなると思う。
ただ、それが似合うのは若い女性くらいかな～
ただ、それが似合うのは若い女性くらいかな～
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:21:05 ID:/al5GiiB0
らティオはプラッツに似た「後付セダン感」があるよね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:11:37 ID:ethmA6nEO
>>491
黒のラティオに215/45R/17inchのリム幅広クロームメッキのホイールがカッコいい。
黒のラティオに215/45R/17inchのリム幅広クロームメッキのホイールがカッコいい。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:20:17 ID:1eclIcbfO
定田拉致夫
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:33:46 ID:ZzUHb7NCO
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:35:20 ID:XRxyUugJO
ラティオ＝THE営業車。
登録台数の実に6割が営業車という現実。
登録台数の実に6割が営業車という現実。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:49:07 ID:imZrtplA0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:52:02 ID:/al5GiiB0
ラティオでカフェに行く。
カフェラティオ
カフェラティオ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:06:46 ID:7Zr9wh570
ラティオの方が車体が軽くて剛性も高いような気がする。
両方とも普通にデザインされてて違和感は無い。
トランクが後付けされた感じもしないが、強いて言えば
名前が派生モデルっぽいからか。
それならサニー何とかにすれば良かったのかも。
両方とも普通にデザインされてて違和感は無い。
トランクが後付けされた感じもしないが、強いて言えば
名前が派生モデルっぽいからか。
それならサニー何とかにすれば良かったのかも。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:43:35 ID:g0dwhL630
【勘違い】ティーダ＆ラティオ【日産】
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/06/08(木) 18:55:52 ID:Qn5lPfOP0
品がある？
ラグジュアリー？
綿パン、綿シャツで乗って欲しい？
ジーンズは似合わない？
何か勘違いしているティーダ＆ラティオ海苔を救ってあげましょう！
アンチスレは34しかレスがつかなかったのでさらしておきますね。
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/06/08(木) 18:55:52 ID:Qn5lPfOP0
品がある？
ラグジュアリー？
綿パン、綿シャツで乗って欲しい？
ジーンズは似合わない？
何か勘違いしているティーダ＆ラティオ海苔を救ってあげましょう！
アンチスレは34しかレスがつかなかったのでさらしておきますね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:05:09 ID:sQuzDanL0
ティーダにアンチスレが存在したとは驚きだが
既に削除されてるっぽいが･･･？
既に削除されてるっぽいが･･･？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:16:26 ID:j/Gr6Zif0
ティーダの坂道発進は、びびると思うなぁ。
後ろにぴったり車がいるとき、わざわざ左足でブレーキ踏んでしまうよ。
他人に運転させるとき、ティーダの坂道発進特性を教えておかないと
いけないってのも。
後ろにぴったり車がいるとき、わざわざ左足でブレーキ踏んでしまうよ。
他人に運転させるとき、ティーダの坂道発進特性を教えておかないと
いけないってのも。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:21:57 ID:DC1T1rdO0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:39:53 ID:7rCPxHfK0
ティーダに乗るときは綿パンと言う決まりごとを作る。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:58:35 ID:PR3dpWaJ0
>>502
ループするが
ティーダの、ではなくCVTの、だよ。
俺はホンダマルチマチック(ロゴ)とスバルN-CVT(VIVIO)、I-CVT(プレオ)と乗ってるが、
クリープのないN-CVT以外の2つもクリープは弱い。そしてティーダのエクストロイドCVTも例外ではない。
故に坂道では普通のATと同じに考える方が馬鹿。
ループするが
ティーダの、ではなくCVTの、だよ。
俺はホンダマルチマチック(ロゴ)とスバルN-CVT(VIVIO)、I-CVT(プレオ)と乗ってるが、
クリープのないN-CVT以外の2つもクリープは弱い。そしてティーダのエクストロイドCVTも例外ではない。
故に坂道では普通のATと同じに考える方が馬鹿。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:48:59 ID:OjlJscya0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:41:35 ID:OgOZ4W7l0
そんなのもあったなー＞エクストロイド
しかしティーダは普通の金属ベルトだがな
クリープが弱いのは同意する
しかしティーダは普通の金属ベルトだがな
クリープが弱いのは同意する
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:46:06 ID:VM3xmmEV0
逆にクリープが強いって事は、アイドリングが高いって事ｼﾞｬﾏｲｶ？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 02:50:43 ID:MEME7jXC0
という事はアイドリングを高めに調整してもらえば、クリープ問題は解決という訳だな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 03:37:40 ID:JXHgDauS0
ホイールキャップが盗まれたかで一つなくなったのだけど
あれっていくらするのでしょう？
知ってる方ｵﾈｶﾞｲ
あれっていくらするのでしょう？
知ってる方ｵﾈｶﾞｲ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 04:50:17 ID:fV5c/+9S0
アクセサリカタログの最終ページにあったお。
26460円らしい。1台分みたいだから4枚セットの場合の値段だけど。
これだと1枚6～7千円てとこじゃないかい？
26460円らしい。1台分みたいだから4枚セットの場合の値段だけど。
これだと1枚6～7千円てとこじゃないかい？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 05:54:04 ID:anfwKdJX0
昔はよく道端に転がってたよな>ホイールキャップ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 05:58:53 ID:kDlBDZua0
>>510
この前、ディーラーに行った時に、聞いたことがあったんだけど、1個8,000円って言われましたよ。
前にウィングロードに乗ってて、無くした時は5,000円で買いました。
TIIDAのは高いのね。
この前、ディーラーに行った時に、聞いたことがあったんだけど、1個8,000円って言われましたよ。
前にウィングロードに乗ってて、無くした時は5,000円で買いました。
TIIDAのは高いのね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 07:49:00 ID:g8kG0DXw0
>>509
その代わり、燃費が悪くなるけどな。
その代わり、燃費が悪くなるけどな。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 08:15:34 ID:pia9lAvKO
ホイールキャップ1個だけだと むずかしいけど ネットオークションに出品してた。だいぶ 前だけど
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 08:25:48 ID:EydgiIys0
75 名前： 投稿日： 02/03/13 08:04 ID:q2GHXKSG
「帝京大生お断り」っていうアパートがかなりあるらしいよ（実話）
マナーがヤンキー高校の生徒よりも悪いんだってさ。
帝京ってオウム並みに差別されてるね。
憂さ晴らしに教員を二人がかりでリンチしたアホや警備員の顔に
スパイクを履いたまま跳び蹴りを食らわせたキチガイもいたってさ。
ものすごいイジメにあって校舎から飛び降りた学生もいたらしい。
学生食堂は暴走族のたまり場みたいになっていて勝手に席に座るとイジメられるとかもね。
このドキュソ以下の大学は他にも麻薬とか放火とか臭い話は挙げればキリがないよ。
帝京大学過去の犯罪特集
http://choco.2ch.net/news/kako/1015/10154/1015445145.html
「帝京大生お断り」っていうアパートがかなりあるらしいよ（実話）
マナーがヤンキー高校の生徒よりも悪いんだってさ。
帝京ってオウム並みに差別されてるね。
憂さ晴らしに教員を二人がかりでリンチしたアホや警備員の顔に
スパイクを履いたまま跳び蹴りを食らわせたキチガイもいたってさ。
ものすごいイジメにあって校舎から飛び降りた学生もいたらしい。
学生食堂は暴走族のたまり場みたいになっていて勝手に席に座るとイジメられるとかもね。
このドキュソ以下の大学は他にも麻薬とか放火とか臭い話は挙げればキリがないよ。
帝京大学過去の犯罪特集
http://choco.2ch.net/news/kako/1015/10154/1015445145.html
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 08:45:16 ID:pia9lAvKO
ヤフーネットオークションにショックアブソーバが38300円て゛出品されているが これはどんなもんかなー 。カヤバ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:33:09 ID:gLu76XoxO
>>510
社外のが安売りで4枚セットのが2000～8000とかで売ってたりするよ。
メッキや白とかもあったりするし一度カー用品店も覗いてみたら？
>>517
リンクぐらい張れよ。
せめて型番書かないと何が何だかわかんねーよ。
社外のが安売りで4枚セットのが2000～8000とかで売ってたりするよ。
メッキや白とかもあったりするし一度カー用品店も覗いてみたら？
>>517
リンクぐらい張れよ。
せめて型番書かないと何が何だかわかんねーよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:35:03 ID:S1W9seAC0
ヤフオクには、よく事故車から取ったと思われるパーツが出てるよなｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:44:16 ID:krEcqZzKO
PlayzとdBどっちがいいの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:06:43 ID:pia9lAvKO
>>518 ヤフーオークション で 『ティーダ ショック』て入れて検索したら 画像でみると製品が青色で カヤバ製 ショックアブソーバ 出品中
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:17:01 ID:pia9lAvKO
オークション出品商品は減衰力が多いというか・ 詳しくわからないが 説明を読むかぎり 良さそう。カヤバから 発売されたのかな？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:22:01 ID:wC9YBO/r0
ティーダのCVTはトルコン付きだから
基本的にはATとは変わらなく、単にクリープが弱いだけだと思う。
基本的にはATとは変わらなく、単にクリープが弱いだけだと思う。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:46:30 ID:Qy0t8eqL0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:40:52 ID:wC9YBO/r0
>>524
しかもMTと違ってエンストする心配はない。
わずかでも下がるのが嫌な奴は左足ブレーキを使えばいいだけの話。
もしくは販売店でアイドリングの回転数を高めに設定してもらえばいい。
その場合、街海苔燃費は悪化するがそれはあきらめるしかない。
しかもMTと違ってエンストする心配はない。
わずかでも下がるのが嫌な奴は左足ブレーキを使えばいいだけの話。
もしくは販売店でアイドリングの回転数を高めに設定してもらえばいい。
その場合、街海苔燃費は悪化するがそれはあきらめるしかない。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:55:22 ID:0XGQT7jE0
再実験してみました。
やっぱり後退する。
この坂は短いけど意外に斜度があることが判明。
発進云々は関係なくクリープが斜度に負けている。
ぴったり後続車が着きやすいので素早いアクセリングが要求されると言うことです。
やはり初めての後退で慌てたというのが実態だと思います。
やっぱり後退する。
この坂は短いけど意外に斜度があることが判明。
発進云々は関係なくクリープが斜度に負けている。
ぴったり後続車が着きやすいので素早いアクセリングが要求されると言うことです。
やはり初めての後退で慌てたというのが実態だと思います。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:24:14 ID:5eLCRbaB0
ちょっと乗ってればどれぐらいの坂で後退するかわかるはず。
そうすれば自然と左足ブレーキになるよ。
それが嫌ならサイドを踏めばいい。
そうすれば自然と左足ブレーキになるよ。
それが嫌ならサイドを踏めばいい。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:27:30 ID:0IkYO0d80
へたくそが坂道発進できないだけだろ。
へたくそは車に乗らないで欲しい。
へたくそは車に乗らないで欲しい。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:39:04 ID:B8FWlL9Q0
うちの母親は、坂道発進で後ろに下がるから怖いというのでなく、ブレーキからアクセルに踏み変える
際タイヤがグリップせず、ホイールスピンさせてしまうのが怖いらしい。
左足ブレーキを教えても「そんな難しいこと出来ない！そもそも坂道発進はサイドブレーキを
使うよう教習所でならったのに、そのサイドブレーキがいつのまにか手で使えなくなってる！」
と逆切れされる始末・・・。
やはりタイヤ（ノーマル）は交換した方がいいのかもしれない。
際タイヤがグリップせず、ホイールスピンさせてしまうのが怖いらしい。
左足ブレーキを教えても「そんな難しいこと出来ない！そもそも坂道発進はサイドブレーキを
使うよう教習所でならったのに、そのサイドブレーキがいつのまにか手で使えなくなってる！」
と逆切れされる始末・・・。
やはりタイヤ（ノーマル）は交換した方がいいのかもしれない。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:19:24 ID:VfGDwJRZO
タイヤ交換より免許を取り上げろ！
ダメな人間に合わせる必要なんかない。
ダメな人間に合わせる必要なんかない。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:12:27 ID:arU5Ad5B0
ひょっとして朝鮮人の方ですか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:05:34 ID:S1W9seAC0
＞タイヤがグリップせず、ホイールスピンさせてしまうのが怖いらしい
タイヤがホイルスピンなんてしませんよｗ
信号ダッシュかよ。
タイヤがホイルスピンなんてしませんよｗ
信号ダッシュかよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:40:06 ID:i2QEKxX/0
上り坂かつ雨天での発進っていう状況ならFF車はホイールスピンしやすいとおもう。
まぁ、そんな程度で怖がってる人に公道走って欲しくないわな。
まぁ、そんな程度で怖がってる人に公道走って欲しくないわな。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:16:05 ID:4TUeKoI30
下がるのが怖いんでアクセル吹かすんだろう。
だからスピンするんだろ。
手のサイドブレーキが使えてたんだったら、足のも使えるよ。
操作する感じはおんなじだからね。
だからスピンするんだろ。
手のサイドブレーキが使えてたんだったら、足のも使えるよ。
操作する感じはおんなじだからね。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:22:43 ID:5++PMy720
そのうち慣れるでしょう
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:41:19 ID:f2XzZG4i0
早く犬来ないかなあ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 03:13:54 ID:/GPDeMIh0
ブレーキを踏まなくても
アクセルコントロールだけで坂道に止まることは可能。
アクセルコントロールだけで坂道に止まることは可能。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:21:25 ID:noTEJNrm0
それCVTに負担かかるから止めた方がいいよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:19:00 ID:1t2kkOcM0
いままでのハンド式サイドブレーキから今回初めて足踏み式サイブレになるんだが
オレは大丈夫だが親が違和感あるようだな
オレは大丈夫だが親が違和感あるようだな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:14:17 ID:D/oHqeqUO
混んでて坂道で止まる。
↓
前が動いたから進もうとしてブレーキからアクセルに移そうとする。
↓
後ろに下がって後ろの車に接触間近！
↓
慌ててアクセル踏みホイールスピン。
ま、どうせこの流れでしょ。
クリープが弱いんならディラーでアイドリング回転数上げてもらうよろし。
運転下手糞を車に責任転換するのもどうかと思うが。
AT限定免許なんて生温いライセンスがあるから下手糞が街に溢れかえる。
どうせなら車種限定免許にしてほしいよ。
軽自動車限定免許とかな。
↓
前が動いたから進もうとしてブレーキからアクセルに移そうとする。
↓
後ろに下がって後ろの車に接触間近！
↓
慌ててアクセル踏みホイールスピン。
ま、どうせこの流れでしょ。
クリープが弱いんならディラーでアイドリング回転数上げてもらうよろし。
運転下手糞を車に責任転換するのもどうかと思うが。
AT限定免許なんて生温いライセンスがあるから下手糞が街に溢れかえる。
どうせなら車種限定免許にしてほしいよ。
軽自動車限定免許とかな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:16:58 ID:D/oHqeqUO
下手糞には軽がお似合い。
ティーダ売ってモコからやり直せ。
下手糞にCVTはまだ早すぎる。
ティーダ売ってモコからやり直せ。
下手糞にCVTはまだ早すぎる。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:25:18 ID:qHpzsQ9x0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:43:39 ID:B/ZAveOTO
親が買ったティーダに乗る小僧、意外に多いんだなw
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:53:51 ID:1t2kkOcM0
うちのオフクロは初期のプリメーラの足回りが好きだってよ
うちで一番車にウルサイw
うちで一番車にウルサイw
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:24:27 ID:/P+iw2sG0
てゆうかゆとり世代以上の親ってAT限定ないんじゃね？
まぁ交通量のほとんど無い所で練習してくれ。保険料が上がっちゃいます＞＜
まぁ交通量のほとんど無い所で練習してくれ。保険料が上がっちゃいます＞＜
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:36:44 ID:0Ca0sAOR0
親はね、40歳になってから取ったりする世代なんだよｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:32:49 ID:aMmyehAB0
初期の軽のCVT運転したことあるが、当然クリープなんか無く
アクセル踏み込むと遠心クラッチ？がいきなりつながる
坂道発信どころか下手すりゃ車庫入れでホイルスピン
あれはあれで楽しめた
アクセル踏み込むと遠心クラッチ？がいきなりつながる
坂道発信どころか下手すりゃ車庫入れでホイルスピン
あれはあれで楽しめた
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:33:20 ID:Y1PMUWLg0
ＡＴが出始めのころは「ブレーキ踏んでないと勝手に走り出す」と言って
クリーピングに注意喚起してたのにね
クリーピングに注意喚起してたのにね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:00:43 ID:BiiGKaIv0
不自然にエンブレがかかってカックンとなる
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:27:05 ID:0Ca0sAOR0
急発進をホイルスピンって言ってないか？
電子制御でホイルスピンさせる運転なんて、かなり難しいぞ。
電子制御でホイルスピンさせる運転なんて、かなり難しいぞ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 17:22:59 ID:kKWPPo3Q0
ここのカキコ読んでて逆に納車日が楽しみになってきた
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:06:41 ID:50zcTv2P0
ディーダってスタートからの加速が遅くないっすか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:29:39 ID:Aj3IVn9P0
公道で0-100でもすんの？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:10:29 ID:/P+iw2sG0
このクラスのFFならこんなもん。本当に遅かった車はサニー
ちなみにティーダはインパルのSC付けれるぜ？人（ry
ちなみにティーダはインパルのSC付けれるぜ？人（ry
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:28:06 ID:wyLlnFKL0
>>552
ティーダなら知ってるが
ティーダなら知ってるが
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:39:52 ID:4NaKDFWA0
自分で運転したわけではないが、
この車、何気に車内は静かだな。
特に関係無いが、
前に派遣会社の営業と顔合わせに同行した時に、
営業の車（おそらくマイカー）がこれだったんだけど、
超ジェントル運転で何気に静粛性自慢っぽい素振りをしていたな。
静粛性自慢ならセル塩でも乗れって。
しかもその時車内はクソ暑く、
エアコンつけるかせめて窓開けろっての。
この車、何気に車内は静かだな。
特に関係無いが、
前に派遣会社の営業と顔合わせに同行した時に、
営業の車（おそらくマイカー）がこれだったんだけど、
超ジェントル運転で何気に静粛性自慢っぽい素振りをしていたな。
静粛性自慢ならセル塩でも乗れって。
しかもその時車内はクソ暑く、
エアコンつけるかせめて窓開けろっての。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:39:55 ID:pHkpFU390
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:00:51 ID:C80lmtId0
>>556
そりゃ暑かっただろな
そりゃ暑かっただろな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:23:26 ID:/GPDeMIh0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:28:15 ID:A99KAQ+60
>>559
まあ、そこら辺は規制対応の面もあるからな。
日本でも衝突安全試験で後席のテストをやるようになったら、普通に装備するだろうし。
つうか、その代わりといっては何だが、ABSがEBDやブレーキアシストとセットでパッケージオプションになってたりしてるし、
標準が6MT、エアコンが標準はマニュアルで、パワーウィンドウやパワードアロックも廉価 版は装備しない、1.8Gで装備されるパワーシートは当然無し、
など、見てると結構装備ケチってるよ。
まあ、そこら辺は規制対応の面もあるからな。
日本でも衝突安全試験で後席のテストをやるようになったら、普通に装備するだろうし。
つうか、その代わりといっては何だが、ABSがEBDやブレーキアシストとセットでパッケージオプションになってたりしてるし、
標準が6MT、エアコンが標準はマニュアルで、パワーウィンドウやパワードアロックも廉価 版は装備しない、1.8Gで装備されるパワーシートは当然無し、
など、見てると結構装備ケチってるよ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:02:38 ID:hI5bpxUG0
1.5と1.8って乗った感じどれくらい違うの？
燃費悪化に見合う力はあるのかな？教えて乗ってる人
燃費悪化に見合う力はあるのかな？教えて乗ってる人
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:45:28 ID:i5Fbtw6N0
１．８Ｇですが
１，５にも一週間乗ったこと有り。
全然別物です。
回した時の安っぽい音なんか１，８はしない。
ズゴーという音で加速し始める。１，５はボーという感じ。
踏んだ時の発進加速も力強い。
ただとり回しは頭が重い様な気もする。
高速多用なら１．８だね。
けど値段考えると魅力的ではないかも。
いろいろな車が同価格帯にある。
１，５にも一週間乗ったこと有り。
全然別物です。
回した時の安っぽい音なんか１，８はしない。
ズゴーという音で加速し始める。１，５はボーという感じ。
踏んだ時の発進加速も力強い。
ただとり回しは頭が重い様な気もする。
高速多用なら１．８だね。
けど値段考えると魅力的ではないかも。
いろいろな車が同価格帯にある。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 02:11:07 ID:hI5bpxUG0
なるほどありが㌧(・∀・)
自分は高速って全然使わないから1.５でいいかなあ…
こんど試乗してみるっす
自分は高速って全然使わないから1.５でいいかなあ…
こんど試乗してみるっす
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:15:50 ID:VGLGRIda0
純正タイヤの評判がよくないので・・
納車後、即交換してみました。
タイヤ：２０５/４５－１７のPlayz
ホイール：インパルのNS-GTⅡ
良い感じの走り味に変身しますね♪
サスも替えたくなりますね～。
納車後、即交換してみました。
タイヤ：２０５/４５－１７のPlayz
ホイール：インパルのNS-GTⅡ
良い感じの走り味に変身しますね♪
サスも替えたくなりますね～。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 15:10:24 ID:Y6t69trTO
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 15:27:16 ID:VGLGRIda0
>>565
ありがとうございます。
程よい硬さ。乗り心地は結構「楽チン」。相性も良いかも。
確かにハンドリング変わりますね。
高速でも一般道でも確実に実感できます。
ハンドル切ったとおり曲がる感じ。運転が楽しい！
ありがとうございます。
程よい硬さ。乗り心地は結構「楽チン」。相性も良いかも。
確かにハンドリング変わりますね。
高速でも一般道でも確実に実感できます。
ハンドル切ったとおり曲がる感じ。運転が楽しい！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:56:07 ID:8t/vWfQm0
>>563
高速って言っても場所に拠るからね。
首都高や東関道、常盤道や関越（高崎辺りまで）なら1.5でも充分
逆に中央道や東名の大井松田～御殿場～沼津辺りだと1.5だとちょっと苦しい。
3000rpmキープでやっと100前後を維持。
ややもすると90km/h前後まで落ちる。ATだと違うとは思うんだが。
あと高速走ると落ち着きが無いな、この足。
タイヤ替えたら改善できるんだろうか？
高速って言っても場所に拠るからね。
首都高や東関道、常盤道や関越（高崎辺りまで）なら1.5でも充分
逆に中央道や東名の大井松田～御殿場～沼津辺りだと1.5だとちょっと苦しい。
3000rpmキープでやっと100前後を維持。
ややもすると90km/h前後まで落ちる。ATだと違うとは思うんだが。
あと高速走ると落ち着きが無いな、この足。
タイヤ替えたら改善できるんだろうか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:48:12 ID:jQQNUSnrO
カヤバからティーダ専用のショックアブソーバが発売された。だれか 装着し感想をおれに聞かせてくれ。ティーダは長距離苦手だからな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:57:43 ID:Y6t69trTO
>>567
俺は試乗したとき「この足で首都高は怖いかも」と思い、すぐにインチアップをかけました。
関東で買い物オンリーなら純正の足がむしろ良いかも。
まだ首都高は走っていませんが、明らかに足元の動きが落ち着いたので効果は間違いないと思います。
ちなみに皆さん慣らし運転ってどんな感じでやってますか？
俺は試乗したとき「この足で首都高は怖いかも」と思い、すぐにインチアップをかけました。
関東で買い物オンリーなら純正の足がむしろ良いかも。
まだ首都高は走っていませんが、明らかに足元の動きが落ち着いたので効果は間違いないと思います。
ちなみに皆さん慣らし運転ってどんな感じでやってますか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:18:12 ID:VXVx9DT20
そんなに首都高って過酷な道路か？
純正足でも、限界速度くらいまでとくに足回りから危険は感じなけどなぁ
まぁ、余裕はない感じだけど数年前の車に比べれば静粛性も相まってなかなかいいもんだと思うけど・・
それこど、このクラスじゃこんなもんでしょ
慣らし運転については、この車はさほど気にしなくてもいいと思う。
元々入ってるオイルが良いし、アルミブロックエンジンだからさほどスラッジもでない。
こだわる人はこだわるけどねｗ
その辺はスレ違いなんで多くは語らないけど
純正足でも、限界速度くらいまでとくに足回りから危険は感じなけどなぁ
まぁ、余裕はない感じだけど数年前の車に比べれば静粛性も相まってなかなかいいもんだと思うけど・・
それこど、このクラスじゃこんなもんでしょ
慣らし運転については、この車はさほど気にしなくてもいいと思う。
元々入ってるオイルが良いし、アルミブロックエンジンだからさほどスラッジもでない。
こだわる人はこだわるけどねｗ
その辺はスレ違いなんで多くは語らないけど
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:37:42 ID:3pmp74bSO
ティーダの評価
デザイン・良
広さ・優
タイヤ・不可
サス・不可
シート・良又は可
エンジン・良
CVT・優
良い所と悪い所の差が激しく、良い箇所を基準に考えると最高のクルマ。
悪い箇所を基準に考えると最低のクルマ。
トヨタはまんべんなく70～80点のクルマを作る。
デザイン・良
広さ・優
タイヤ・不可
サス・不可
シート・良又は可
エンジン・良
CVT・優
良い所と悪い所の差が激しく、良い箇所を基準に考えると最高のクルマ。
悪い箇所を基準に考えると最低のクルマ。
トヨタはまんべんなく70～80点のクルマを作る。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:48:19 ID:hmE3R8Ub0
純正のタイヤって銘柄何？
いくつかあるとは思うが。
いくつかあるとは思うが。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:07:19 ID:rnJahlu90
TOYO
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:07:32 ID:0uraMBRD0
TOYO J50 とかいうのじゃなかったか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:10:47 ID:lSZ6nE0y0
>>571
俺の場合
ティーダの評価
デザイン・優(但し犬)
広さ・優
タイヤ・可
サス・可(但し18年式)
シート・優
エンジン・良
CVT・優
トヨタはまんべんなく7～80点を取る故に満足しない。この程度だよね、て感じがつきまとう。
俺の場合
ティーダの評価
デザイン・優(但し犬)
広さ・優
タイヤ・可
サス・可(但し18年式)
シート・優
エンジン・良
CVT・優
トヨタはまんべんなく7～80点を取る故に満足しない。この程度だよね、て感じがつきまとう。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:15:39 ID:A7uCFvis0
自分的には
ティーダの評価
デザイン・中の下
広さ・優（トランク含まず）
タイヤ・不可
サス・超不可（リヤサス）
シート・まあまあ良
エンジン・並
CVT・並
燃費・不満
走り・技術の 日産はどこに行ったの？です。
ティーダの評価
デザイン・中の下
広さ・優（トランク含まず）
タイヤ・不可
サス・超不可（リヤサス）
シート・まあまあ良
エンジン・並
CVT・並
燃費・不満
走り・技術の 日産はどこに行ったの？です。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:08:26 ID:zDruDz8p0
スペースの問題とかコストの問題とかでトーションビーム採用するってのはわかるけどさ
でも乗り心地考えてリアも独立稼動サス入れるべきだよな
でも乗り心地考えてリアも独立稼動サス入れるべきだよな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:12:11 ID:jdw8MSUC0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:14:40 ID:C1sACXaR0
俺の場合は
ティーダの評価
デザイン・良
広さ・優
タイヤ・不可
サス・不可
シート・良or可（シートバックに難アリ）
エンジン・可
CVT・良
燃費・良(平均燃費16km/lぐらい)
ティーダの評価
デザイン・良
広さ・優
タイヤ・不可
サス・不可
シート・良or可（シートバックに難アリ）
エンジン・可
CVT・良
燃費・良(平均燃費16km/lぐらい)
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:20:19 ID:fpzAx6gDO
>>577
エスティマでもリジットだが？
エスティマでもリジットだが？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 03:00:23 ID:k+suhh3NO
技術の日産、走りの日産なんて初代GT-Rの頃の話だろ？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 06:16:07 ID:1DZ8TK/70
>>581
7thスカG（大コケ）以降。
7thスカG（大コケ）以降。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 08:57:12 ID:Fkfs+DzYO
日産から技術と走りを取ったら何が残るんだよ？
いい加減なこと言うなアホ
いい加減なこと言うなアホ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 09:42:56 ID:19QZs/lE0
初代GT-Rを神格化してる奴は素人
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 09:45:01 ID:zEe/fLjV0
ゴーンさんが残ります
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 09:54:19 ID:TMfz3ly1O
>>583
日産から技術と走りを取ったら、俺が買ったティーダが生まれましたー
日産の技術と走りに文句をつけたきゃ、ティーダなんて安車じゃなくてフーガでも買ってフーガスレでやってくれ。
つうか、そんなに日産車ってことが大事か？
俺はティーダが三菱やマツダだったとしても買ったけど。（国外生産は嫌だが）
日産から技術と走りを取ったら、俺が買ったティーダが生まれましたー
日産の技術と走りに文句をつけたきゃ、ティーダなんて安車じゃなくてフーガでも買ってフーガスレでやってくれ。
つうか、そんなに日産車ってことが大事か？
俺はティーダが三菱やマツダだったとしても買ったけど。（国外生産は嫌だが）
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:27:51 ID:Fkfs+DzYO
>>586
どこのメーカーでも良かったら普通はトヨタ買うだろ？
質感高いし、壊れにくいし、リセールも高いし、トヨタ嫌いでもないかぎり選ばない理由はない。
日産車を買うからには日産の技術と走りに期待してたはずだ。
どこのメーカーでも良かったら普通はトヨタ買うだろ？
質感高いし、壊れにくいし、リセールも高いし、トヨタ嫌いでもないかぎり選ばない理由はない。
日産車を買うからには日産の技術と走りに期待してたはずだ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:44:35 ID:Qpd78lfI0
んー。一番手は嫌いなんだよね。そんだけだな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:49:45 ID:k+suhh3NO
俺はティーダがトヨタ車だとしても買ったよ。
どっちかと言えばトヨタ製ティーダのほうが良かったかも。
ただし名前がカローラなら買わないけどね。
今、日産党なんているの？
今の日産が誇れる技術なんてあるか？
今の日産に走りが楽しいクルマなんてあるか？
過去の日産に良いエンジンなんてあったか？
４気筒よりガサツでうるさいV6のVQエンジンを使ってる会社なんて・・・（苦笑）
どっちかと言えばトヨタ製ティーダのほうが良かったかも。
ただし名前がカローラなら買わないけどね。
今、日産党なんているの？
今の日産が誇れる技術なんてあるか？
今の日産に走りが楽しいクルマなんてあるか？
過去の日産に良いエンジンなんてあったか？
４気筒よりガサツでうるさいV6のVQエンジンを使ってる会社なんて・・・（苦笑）
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:54:08 ID:k+suhh3NO
ちなみに『技術の日産』、『走りの日産』って言うのは、ユーザーに言われた訳じゃなくてｺﾏｰｼｬﾙ用に自分達で勝手に言ってただけ。
あくまで自称だよ。(;^_^A
あくまで自称だよ。(;^_^A
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:27:03 ID:TMfz3ly1O
>>587
そんなにトヨタ車がいいかい？
高級車とハイブリッドは俺も良さを感じるけど、それ以外のクラスで「さすがトヨタ！」なんて感じたこと一度も無いけどな～
昔から「トヨタから買ってみたい」とは思っているけど、それはトヨタ車が良いからではなくてトヨタ営業か良いみたいだからだし。
そんなにトヨタ車がいいかい？
高級車とハイブリッドは俺も良さを感じるけど、それ以外のクラスで「さすがトヨタ！」なんて感じたこと一度も無いけどな～
昔から「トヨタから買ってみたい」とは思っているけど、それはトヨタ車が良いからではなくてトヨタ営業か良いみたいだからだし。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:30:08 ID:3AjM2z8BO
ティーダ乗りって馬鹿ばかりか？自分の車をそこまでｺｹにできるね！見てて情けない…。満足できなかったら社外ﾊﾟｰﾂ等でｶｽﾀﾑしたらいいやん。それが嫌なら金出して高級車買えば？この価格で全てを満足させるのは無理！だから馬鹿にされる…。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:56:09 ID:JT9MMV9o0
ティーダはハンドリングとかスポーティとかから遠い位置に居る車だし。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:06:01 ID:zEe/fLjV0
出した金相当なのは、だれだって分かってる。
その中でもより快適でいたいんだよ。わっかるかな～、わかんねぇだろうなぁ。
パソコンでわかるじゃん。
みんな、どうすればもちっと快適動作になるか、いろいろ試したり、
実践したりするじゃん。それといっしょよ。
その中でもより快適でいたいんだよ。わっかるかな～、わかんねぇだろうなぁ。
パソコンでわかるじゃん。
みんな、どうすればもちっと快適動作になるか、いろいろ試したり、
実践したりするじゃん。それといっしょよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:16:08 ID:1DZ8TK/70
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:12:16 ID:oi7C4bYm0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:28:00 ID:cc6O1xim0
>596
余裕で登りますか
余裕で登りますか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:56:31 ID:zEe/fLjV0
>>596
土産と人とどっちが重い？
土産と人とどっちが重い？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:33:42 ID:TMfz3ly1O
>>594
俺には出した金相当を意識できていないと思われる書き込みが多く見えるけど。
ポロじゃなくてゴルフを比較に出してる人とかね。
>>595
OZアルミとかレグノとか静かめな社外マフラーとか明るいバルブとかをタダで貰えるとしても「いじったら馬鹿にされるから」って全て断る？
俺なら大喜びで貰うが。
馬鹿にされるかどうかはキミのセンス次第。
。
俺には出した金相当を意識できていないと思われる書き込みが多く見えるけど。
ポロじゃなくてゴルフを比較に出してる人とかね。
>>595
OZアルミとかレグノとか静かめな社外マフラーとか明るいバルブとかをタダで貰えるとしても「いじったら馬鹿にされるから」って全て断る？
俺なら大喜びで貰うが。
馬鹿にされるかどうかはキミのセンス次第。
。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:23:30 ID:AiezNBPi0
グリルだけは変えたい。真珠には合わない。アバタに見えて萎え。
ラティオのグリルはポン着けできるのかな？
ラティオのグリルはポン着けできるのかな？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:43:59 ID:HOwfbsnc0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:47:14 ID:JYKP2Uhb0
パソコンでいえばハンドリングはマウスだろうなｗ
マウスは安くて良いなｗ
マウスは安くて良いなｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:48:01 ID:VMWgSfyK0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:54:02 ID:6I4Y3fq0O
営業車モドキのドレスアップ。
イタすぎ。
イタすぎ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:57:34 ID:oi7C4bYm0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:57:56 ID:0uraMBRD0
>>600
グリルはポン付けできたはす、ティーダにラティオグリル移植してる香具師もいたし
グリルはポン付けできたはす、ティーダにラティオグリル移植してる香具師もいたし
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:36:18 ID:AiezNBPi0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:42:08 ID:3AjM2z8BO
ｶｽﾀﾑを馬鹿にする奴はどんな車でも馬鹿にするよ。まぁそいつのｾﾝｽ次第だがDQNは例外。人それぞれ考えは違うだろうけど、ｶｽﾀﾑで自分が満足できる車にするのもいいと思うがね。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:10:17 ID:JYKP2Uhb0
馬鹿にする奴なんかどうせつまらない奴だから相手にするな。
自分なりにいろいろ変えるのは楽しい営為。
どんなにちっぽけでも自分では結構納得している。
だから他人の改造でも決して馬鹿にはしないものだよ。
お互い好事家、尊重し合うものだよ。
自分なりにいろいろ変えるのは楽しい営為。
どんなにちっぽけでも自分では結構納得している。
だから他人の改造でも決して馬鹿にはしないものだよ。
お互い好事家、尊重し合うものだよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:46:14 ID:zDruDz8p0
609がいいこと言った
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:54:28 ID:JaTG74T50
1.5乗ってます。高速・坂道では一所懸命アクセル踏んでます。
そんなティーダが俺は好き。庶民は一所懸命運転すれば良いのだ。
高速の登り坂で一所懸命踏んでたら、いつの間にか下りになってて150km/h越えてた時はびびったけど。
そんなティーダが俺は好き。庶民は一所懸命運転すれば良いのだ。
高速の登り坂で一所懸命踏んでたら、いつの間にか下りになってて150km/h越えてた時はびびったけど。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:58:41 ID:Pr79FUel0
しかしインパルのグリルだけはいただけない。
ありゃ、時代に逆行した昭和のデザインだよ。
ありゃ、時代に逆行した昭和のデザインだよ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:18:13 ID:G4MajKLc0
NISMOに出して欲しいと思っているが、
全く音沙汰ないね。
全く音沙汰ないね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:26:29 ID:4wNUEo5C0
最近、あえてティーダを叩くことで
大らかなティーダオーナーを自演している香具師が貼り付いてるなw
大らかなティーダオーナーを自演している香具師が貼り付いてるなw
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 03:05:43 ID:h7LjdspH0
それはどうか分からんが、妙にｱﾝﾁは多いよな・・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 09:29:52 ID:NnRXA+2m0
香具師って言葉はティーダに似合わないな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 11:44:09 ID:pG6AFCsm0
>>616みたいな事いうやつがいるからだよ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 16:33:35 ID:d7bY3rWQO
香具師はちょっとねぇ～
大衆車のスレで出る言葉じゃないよ
たぶん親の車なんだと思うけど、もし自分で買ったのだとしたら日産喜ぶな
「ティーダは年配者や主婦、中高年サラリーマンだけじゃなく、香具師とか使ってる人にも売れてるようです！」って
大衆車のスレで出る言葉じゃないよ
たぶん親の車なんだと思うけど、もし自分で買ったのだとしたら日産喜ぶな
「ティーダは年配者や主婦、中高年サラリーマンだけじゃなく、香具師とか使ってる人にも売れてるようです！」って
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 16:57:37 ID:mDfD1fZhO
香具師=てきや
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 17:58:51 ID:XOGaN3CV0
欧州２位の実力、新型アクセラでましたのでお勧めします
こんなＮＩー駄とは次元が違いますので
買う前に絶対比較して試乗をお勧めです
こんなＮＩー駄とは次元が違いますので
買う前に絶対比較して試乗をお勧めです
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:27:25 ID:mDfD1fZhO
アクセラみたいな品のない車を買うならゴルフを買う。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:48:00 ID:NnRXA+2m0
>>620
そうですね。車を買うときは色々な車種を検討したほうがいよね。
あなたはアクセラを選ばれたのですか？ご購入おめでとうございます。
私はティーダを選びました。日本人の私に欧州何位とかは興味ないです。
某エレベーター会社も世界シェア２位ですから。
買って乗ってあらためてティーダを選んで良かったと感じています。
それでは皆さん。素敵なカーライフを御過ごしください。
そうですね。車を買うときは色々な車種を検討したほうがいよね。
あなたはアクセラを選ばれたのですか？ご購入おめでとうございます。
私はティーダを選びました。日本人の私に欧州何位とかは興味ないです。
某エレベーター会社も世界シェア２位ですから。
買って乗ってあらためてティーダを選んで良かったと感じています。
それでは皆さん。素敵なカーライフを御過ごしください。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:23:27 ID:pHz89hkq0
このクラスでAFSが選択できるのはすごいと思ったが、
専用ハロゲンランプが点灯するタイプだね。
しかもハンドルを９０度以上まわした時に限られるため
交差点ぐらいでしか効果が無い。
両目が可動する最新のトヨタのインテリジェントAFSとは違ってがっかり。
専用ハロゲンランプが点灯するタイプだね。
しかもハンドルを９０度以上まわした時に限られるため
交差点ぐらいでしか効果が無い。
両目が可動する最新のトヨタのインテリジェントAFSとは違ってがっかり。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:24:41 ID:1snyuTc60
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:29:59 ID:fqiV0v5wO
この程度の国産車で品だってw 良い物を知らないやつは安上がりでいいな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:50:03 ID:1snyuTc60
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:03:13 ID:w6M+ubZZ0
ティーダに乗る人は、言葉使いも良いからね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:21:09 ID:C8le1uM70
マツダ厨に言われても何の説得力もない
まだヨタ、ンダに言われるならともかくw
まだヨタ、ンダに言われるならともかくw
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:26:08 ID:iZTW/MRH0
>>623そうなの？今納車待ちだからちょっと残念
まぁヨタのやつとはお値段が違うからねｗ
まぁヨタのやつとはお値段が違うからねｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:26:15 ID:q4Ov1nNc0
ティーダで、180キロ巡航できませんか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:30:05 ID:2zoUEkaz0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:35:19 ID:h7LjdspH0
高速走行するんじゃなくて、待ち乗りだったらハンドル連動AFSより、コーナーランプまがいのほうが利用度は上だと思うけど
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:16:13 ID:oZz8nI2D0
>>630
君は日本国内で車を運転すべきではない
君は日本国内で車を運転すべきではない
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:32:08 ID:C8le1uM70
>>630
キャバクラでの誤指名みたいだなw
キャバクラでの誤指名みたいだなw
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:32:50 ID:13oTJ/pL0
巡航はできんけど１.５で１８０ｋは出るよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:54:19 ID:zI7zj9lS0
180k g？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:41:23 ID:U9RUnXfs0
今日知り合いのライオン307と駐車場で並んで比較。
リアだけじゃなくよーくみるといろんなところで
すげーパクってる（もちろんうちのティーダね）ことに
ちと悲しくなった。
ゴルフと比べる頭の悪い香具師多いが、
それは天下のヨタ様のランクスの場合で、
ティーダはやっぱちとおかしいフランス車を
意識させられているんだなあと再認識した。
日産の開発の人たち（日本人）もかわいそうだな。
リアだけじゃなくよーくみるといろんなところで
すげーパクってる（もちろんうちのティーダね）ことに
ちと悲しくなった。
ゴルフと比べる頭の悪い香具師多いが、
それは天下のヨタ様のランクスの場合で、
ティーダはやっぱちとおかしいフランス車を
意識させられているんだなあと再認識した。
日産の開発の人たち（日本人）もかわいそうだな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:00:07 ID:O4aLPuI6O
>>637
プッｗ
馬鹿なエアウェイブ海苔と同じこと言ってやがる。
ティーダなんて内装の見たくれを多少良くしただけの車。
しかしデザインは年寄り、
質感チープ
足回りはただ硬いだけ、
未完成のCVT
ようは安かろう、悪かろう。
今の日惨を象徴した車。
ティーダ海苔は日惨の現況を知ってるの？
日経ぐらい読めよ！
プッｗ
馬鹿なエアウェイブ海苔と同じこと言ってやがる。
ティーダなんて内装の見たくれを多少良くしただけの車。
しかしデザインは年寄り、
質感チープ
足回りはただ硬いだけ、
未完成のCVT
ようは安かろう、悪かろう。
今の日惨を象徴した車。
ティーダ海苔は日惨の現況を知ってるの？
日経ぐらい読めよ！
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:05:59 ID:U9RUnXfs0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:08:30 ID:mDfD1fZhO
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:09:21 ID:zcpFNn4C0
安かろう悪かろうは松田さんちの看板ぢゃございませんの？
悪セラ程度で我慢なさいな
悪セラ程度で我慢なさいな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:12:38 ID:c/oXgtb90
>>640とりあえずPC買えよ。
車なんぞそれからだぞーww
車なんぞそれからだぞーww
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:14:07 ID:O4aLPuI6O
アクセラとティーダは目糞鼻糞
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:18:48 ID:O4aLPuI6O
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:34:46 ID:I6CYSx900
俺30代だけど、通勤はタクシーだし、
マイカーなんて必要ないし、仕事に遊びに忙しくてもクルマに乗る機会少ないけど
別荘のガレージにはゴルフあるよ。月に1回乗るか乗らないかなんだけどさ。
マイカーなんて必要ないし、仕事に遊びに忙しくてもクルマに乗る機会少ないけど
別荘のガレージにはゴルフあるよ。月に1回乗るか乗らないかなんだけどさ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:40:49 ID:fc6M7zoe0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:55:55 ID:6KbgxGje0
>>645
お薬飲んでから寝ろよ
お薬飲んでから寝ろよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:32:00 ID:GAR/AAwf0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:32:13 ID:Ml1ro2J00
誰か>645に良い精神科勧めてやれ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:43:58 ID:oLc7oO9k0
>>645
３０代にして老いている奴ハケーンｗ
３０代にして老いている奴ハケーンｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 02:00:47 ID:RD3WdqVT0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 07:19:50 ID:xnh8BGcMO
日本の自動車メーカーが世界一の工業製品作るだぁ？
ほんと物知り顔した耳年増がまだいたのかw
日本の自動車メーカー入って10年勉強してこい！@メーカーエンジニア
ほんと物知り顔した耳年増がまだいたのかw
日本の自動車メーカー入って10年勉強してこい！@メーカーエンジニア
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:26:32 ID:TaOvUtotO
自称エンジニアの登場で朝から荒れそうな悪寒w
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:49:12 ID:tGAkJiBkO
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 09:39:20 ID:ZRl1iOEW0
世界一優秀だから、ヨタが世界で売れている。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 10:10:01 ID:O4aLPuI6O
日惨の北米における販売台数はヒュンダイ以下。
売りだけで優秀さを計ると、ヒュンダイを肯定することになるぞ。
売りだけで優秀さを計ると、ヒュンダイを肯定することになるぞ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 10:33:32 ID:ZIm2hy2xO
>>652、654
キミ達の考える世界一優秀な車を作る国がどこなのかは書かずにつっこむのはどうかと。
（ここはティーダスレだからﾋｶｸﾆﾊ大衆車分野も意識して答えてね）
ちなみに命を預ける機械にとって故障率の低さは重要だよね。
キミ達の考える世界一優秀な車を作る国がどこなのかは書かずにつっこむのはどうかと。
（ここはティーダスレだからﾋｶｸﾆﾊ大衆車分野も意識して答えてね）
ちなみに命を預ける機械にとって故障率の低さは重要だよね。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 10:47:17 ID:bAzALiuW0
そういう詰まんない話無理に振るなよ。
ここはティーダやラティオのユーザーや購入希望者、関心ある人が
情報交換する掲示板でしょう。
そういう一般論なんか蘊蓄垂れたいマニアのオナニーでしょう。
誰もそんな話なんか興味ないし、すれ違い。
ここはティーダやラティオのユーザーや購入希望者、関心ある人が
情報交換する掲示板でしょう。
そういう一般論なんか蘊蓄垂れたいマニアのオナニーでしょう。
誰もそんな話なんか興味ないし、すれ違い。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:34:28 ID:ezK2EfkW0
四輪オンリーは何に乗ってるかってだけで上下を決めようとするから困る。
高々500マンもしない程度の外車で自分が上とか思ってるし。
高々500マンもしない程度の外車で自分が上とか思ってるし。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:54:44 ID:O4aLPuI6O
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:57:05 ID:ZRl1iOEW0
ティーダの価値は350万円のつもりなんだよ。
ゴルフ対応なんだから
ゴルフ対応なんだから
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 13:50:22 ID:O4aLPuI6O
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 13:57:05 ID:O4aLPuI6O
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:24:38 ID:X3QgosqfO
殴醜崇拝者ウゼーんだよ。おまえらは大好きな白人様のウンコでも食ってろ。とにかく失せろぼけ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:29:27 ID:X3QgosqfO
ゴルフ５なんて俺が努めてる会社の派遣社員でも乗ってるぞ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:32:27 ID:X3QgosqfO
>>637 プジョとは似ているとは思ったことないなぁ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:56:30 ID:tBP6CNC8O
ゴルフに乗るなら いさぎよくBMWやベンツに乗れ。ゴルフは まあいちおうドイツ車だが 金持ちのイメージがないんだよな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:10:34 ID:O4aLPuI6O
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:20:35 ID:TXwloXEA0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:08:38 ID:VYum4xmX0
徳大寺さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:27:15 ID:tBP6CNC8O
BMW ツェンダップ ベンツ ポルシェ メーサーシュミット ユンカース ハインケル ドイツ物 はきらいじゃないが なーんでいつも ゴルフがでてくる？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:32:26 ID:raavVGXO0
ベンツ＝便痛
ウンコ臭い車だな
ウンコ臭い車だな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:04:47 ID:ZRl1iOEW0
ラグジュアリーなハッチとなったときに、
欧州車ではゴルフ、日本車ではティーダと挙がるわけだろ。
どちらもマニアな車じゃないしな。
でもホントはゴルフでなく、ポロだろ。
欧州車ではゴルフ、日本車ではティーダと挙がるわけだろ。
どちらもマニアな車じゃないしな。
でもホントはゴルフでなく、ポロだろ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:24:01 ID:raavVGXO0
サイズ的にはデカいゴルフと小さなポロの中間だな
しかし、アクセラスレでもゴルフやアルファ出してきてアクセラ貶す奴が沸いてるんだよな
ホントマジで汚鵜臭車オタは死んで欲しい。氏ねじゃなくて死ねて感じだな
しかし、アクセラスレでもゴルフやアルファ出してきてアクセラ貶す奴が沸いてるんだよな
ホントマジで汚鵜臭車オタは死んで欲しい。氏ねじゃなくて死ねて感じだな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:24:10 ID:O4aLPuI6O
>>673
言ってること、聞きたいことが違うな。
オマエが言うには、ティーダの価値は350万で、ゴルフに対応してるんだろ？
だからどこが？
まさかラグジュアリーってのが答えとか言うなよｗ
ティーダがラグジュアリーだなんて勘違いしているのはオーナーの連中だけ。
それにゴルフはラグジュアリーなんて全然売りにしてねえし、逆に質素が売りなわけだから。
まぁ、とにかく教えてくれよ。
言ってること、聞きたいことが違うな。
オマエが言うには、ティーダの価値は350万で、ゴルフに対応してるんだろ？
だからどこが？
まさかラグジュアリーってのが答えとか言うなよｗ
ティーダがラグジュアリーだなんて勘違いしているのはオーナーの連中だけ。
それにゴルフはラグジュアリーなんて全然売りにしてねえし、逆に質素が売りなわけだから。
まぁ、とにかく教えてくれよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:29:16 ID:O4aLPuI6O
>>674
ゴルフやプジョー307を出してきたのはティーダ海苔からだろ？
ゴルフやプジョー307を出してきたのはティーダ海苔からだろ？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:29:24 ID:raavVGXO0
>>675
マジで失せろ。
それとID:ZRl1iOEW0はお前と同じアンチティーダだと思うが
同類同士で勘違いすんなよ、持ちつけフャビョルナ
サイズ的にも
ゴルフよりティーダのほうが日本にはあってるんだよ
マジで失せろ。
それとID:ZRl1iOEW0はお前と同じアンチティーダだと思うが
同類同士で勘違いすんなよ、持ちつけフャビョルナ
サイズ的にも
ゴルフよりティーダのほうが日本にはあってるんだよ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:46:27 ID:O4aLPuI6O
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:51:27 ID:0nmVXQ+B0
>>678は何時間２ｃｈしてるんだよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:53:51 ID:qXrja/NO0
そうだねえ。サイズ的にゴルフより軽がいいかもね。
粘着馬鹿は頭が弱くて同じ事しかできない可哀想な奴なんだから、生暖かく見守ってあげようや皆、な？
粘着馬鹿は頭が弱くて同じ事しかできない可哀想な奴なんだから、生暖かく見守ってあげようや皆、な？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:54:06 ID:raavVGXO0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:57:22 ID:s52EhdfZ0
可哀想なやつだなID:O4aLPuI6Oは…
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:05:04 ID:tBP6CNC8O
おれはゴルフを買うならマークXと比較するがな。ゴルフが高いのは ディーラーの取り分が大きいからだろ。ばからしーよな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:46:17 ID:yDPwZ0Zf0
↑のアホなヤツらのやり取りは無視して、質問受け付けますよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:53:31 ID:tBP6CNC8O
アホじゃないよん
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:08:37 ID:U2+i4JBY0
精吐くなだけだよな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:35:02 ID:3lY0THrO0
アクシスだとグリーン税の割引が無いって聞いたんだけど
１５ｍと比較して値段ってどのぐらい違うの？
１５ｍと比較して値段ってどのぐらい違うの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:42:52 ID:GB7BWJvb0
おっさんの車という割にはガキが多いな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:54:29 ID:s4rpsX9X0
昨日職場の女の子のWishにETC取り付けを依頼されてWishの中をいじった感想。
ウルトラすげー安っぽい内装・・・。センターコンソールなんて初めからグラグラしてるし。
改めてティーダの内装がこのクラスではましなのを実感。
褒められるのが内装だけってのも寂しいけど褒められる点が一つでもあってよかった。
ウルトラすげー安っぽい内装・・・。センターコンソールなんて初めからグラグラしてるし。
改めてティーダの内装がこのクラスではましなのを実感。
褒められるのが内装だけってのも寂しいけど褒められる点が一つでもあってよかった。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:29:05 ID:17IIZLHg0
いきなり左後輪パンクしたし。。。。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:34:06 ID:O4aLPuI6O
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:44:31 ID:RD3WdqVT0
>>687
1.5万くらいだったかな～
高い買い物なんだから税割引なんて気にしないで選んだほうがいいよ。
>>689
「トヨタの内装はいい」なんていうのは20年以上前の話だからね。
ティーダの内装が特別いいとは思ってないけど、カローラユーザーあたりが「やっぱ内装はトヨタだよ」なんて
言ったら笑って返すことは出来るね。
なんかゴルフがどうとかって話が出てるけど。
ティーダ15Mが160万、ゴルフEが240万で値段は80万円差。
パワーはほぼ同等なのに重量差が180kg。
どっちが良いかは人それぞれだと思うけど、一人の人がどちらにするか悩む2車種じゃないよね。
1.5万くらいだったかな～
高い買い物なんだから税割引なんて気にしないで選んだほうがいいよ。
>>689
「トヨタの内装はいい」なんていうのは20年以上前の話だからね。
ティーダの内装が特別いいとは思ってないけど、カローラユーザーあたりが「やっぱ内装はトヨタだよ」なんて
言ったら笑って返すことは出来るね。
なんかゴルフがどうとかって話が出てるけど。
ティーダ15Mが160万、ゴルフEが240万で値段は80万円差。
パワーはほぼ同等なのに重量差が180kg。
どっちが良いかは人それぞれだと思うけど、一人の人がどちらにするか悩む2車種じゃないよね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:46:25 ID:0nmVXQ+B0
638 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 00:00:07 ID:O4aLPuI6O
643 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 00:14:07 ID:O4aLPuI6O
644 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 00:18:48 ID:O4aLPuI6O
656 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 10:10:01 ID:O4aLPuI6O
660 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 12:54:44 ID:O4aLPuI6O
662 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 13:50:22 ID:O4aLPuI6O
663 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 13:57:05 ID:O4aLPuI6O
668 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 16:10:34 ID:O4aLPuI6O
675 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 18:24:10 ID:O4aLPuI6O
676 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 18:29:16 ID:O4aLPuI6O
678 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 18:46:27 ID:O4aLPuI6O
691 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 23:34:06 ID:O4aLPuI6O
24時間粘着引きこもりｷﾓｽ。
643 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 00:14:07 ID:O4aLPuI6O
644 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 00:18:48 ID:O4aLPuI6O
656 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 10:10:01 ID:O4aLPuI6O
660 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 12:54:44 ID:O4aLPuI6O
662 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 13:50:22 ID:O4aLPuI6O
663 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 13:57:05 ID:O4aLPuI6O
668 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 16:10:34 ID:O4aLPuI6O
675 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 18:24:10 ID:O4aLPuI6O
676 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 18:29:16 ID:O4aLPuI6O
678 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 18:46:27 ID:O4aLPuI6O
691 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/06(木) 23:34:06 ID:O4aLPuI6O
24時間粘着引きこもりｷﾓｽ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:56:38 ID:O4aLPuI6O
サイズ、重量ｗ
ティーダ海苔、車音痴＆欧州車コンプレックス持ちが多すぎだろｗ
ティーダ海苔、車音痴＆欧州車コンプレックス持ちが多すぎだろｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:57:33 ID:5VDnYPiB0
>>692
＞「トヨタの内装はいい」なんていうのは20年以上前の話だからね。
＞ティーダの内装が特別いいとは思ってないけど、カローラユーザーあたりが「やっぱ内装はトヨタだよ」なんて
＞言ったら笑って返すことは出来るね。
このドアホ、カローラの方が上質なのを知らない世間知らずは軽はずみな発言に注意しな。
現行のラグゼールはMC前のデビューの時からずっと走りも内装も上質だ。
ttp://toyota.jp/corollasedan/grade/luxel/
＞「トヨタの内装はいい」なんていうのは20年以上前の話だからね。
＞ティーダの内装が特別いいとは思ってないけど、カローラユーザーあたりが「やっぱ内装はトヨタだよ」なんて
＞言ったら笑って返すことは出来るね。
このドアホ、カローラの方が上質なのを知らない世間知らずは軽はずみな発言に注意しな。
現行のラグゼールはMC前のデビューの時からずっと走りも内装も上質だ。
ttp://toyota.jp/corollasedan/grade/luxel/
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:07:05 ID:Ktp4l3Ym0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:08:52 ID:8U69k7Vn0
ティーダがカローラに勝ってるところを教えて
COROLLA 1.8 LUXEL （1,911,000円）
TIIDA 18G （1,911,000円）
TIIDA LATIO 18G （1,900,500円）
COROLLA 1.8 LUXEL （1,911,000円）
TIIDA 18G （1,911,000円）
TIIDA LATIO 18G （1,900,500円）
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:15:49 ID:DfYKkDKW0
トヲタ厨とバーゲン厨房まじうぜー
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:02:21 ID:j48Ju0fV0
なんかティーダアンチスレみたいだなぁ(;´Д｀)
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:48:52 ID:ZX5AKf8y0
軽やかに700ｹﾞﾄ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 08:26:39 ID:R3Msp/gCO
ﾗﾃｦ売り飛ばしてｺﾞﾙﾌ買って幸せになりました。
やっぱり日産は庶民のクルマでした。
やっぱり日産は庶民のクルマでした。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:22:48 ID:ZN2+fK7D0
中古の3なら納得だがな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:17:54 ID:J0tp7X0WO
>>701
ゴルフも庶民の車。ＶＷは大衆車という意味なんですからｗ
ただしゴルフは内装だけのティーダやラティオとは違い
「走る、曲がる、止まる」といった車の本質が本当に良く出来た車。
ESPが全車標準装備など、安全性面も充実していますし。
そういった意味でも、ゴルフは大衆車ながら、
車好きのドライバーを幸せにしてくれる車ですよね。
ゴルフも庶民の車。ＶＷは大衆車という意味なんですからｗ
ただしゴルフは内装だけのティーダやラティオとは違い
「走る、曲がる、止まる」といった車の本質が本当に良く出来た車。
ESPが全車標準装備など、安全性面も充実していますし。
そういった意味でも、ゴルフは大衆車ながら、
車好きのドライバーを幸せにしてくれる車ですよね。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:23:28 ID:7eonpjDk0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:31:44 ID:x+yt8Ee/0
ティーダ叩きの貴兄が逆にティーダの株上げをげアシストしてるように
感じるんだけど…
感じるんだけど…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:06:04 ID:xJ6ju3rI0
>>703
走る 滑る 見事に 転ぶ
走る 滑る 見事に 転ぶ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:06:57 ID:J0tp7X0WO
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:19:14 ID:hu+PsyMp0
>>707
営業車のラティオはＣＶＴじゃないのでオーナーカー(Ｓを除く）
とはちょっと違うし内装の飾りも違う。
というか価格高いのでゴルフが優れていて当たり前なわけで
同じならば誰もゴルフなんて買わない。
営業車のラティオはＣＶＴじゃないのでオーナーカー(Ｓを除く）
とはちょっと違うし内装の飾りも違う。
というか価格高いのでゴルフが優れていて当たり前なわけで
同じならば誰もゴルフなんて買わない。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:30:04 ID:uucFAq3iO
人の懐の中身を見た目で判断するようじゃ まだ 人生経験がたりないんじゃないの。ローンでゴルフに乗ってんじゃ たいしたことないね。即金で 1000万円のクルマ買いな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:15:37 ID:J0tp7X0WO
>>708
このトルコン4ATのラティオとは比較してませんよｗ。
このスレを見れば、足回りが悪いとか、内装だけ褒められた等々、
ティーダがどういった車かは容易に想像がつきますから。
それから同じって、何が同じだったらということですか？
>>709
このゴルフは即金ですよ。
1000万は無理ですね。
住宅ローンも抱えている庶民ですからｗ
このトルコン4ATのラティオとは比較してませんよｗ。
このスレを見れば、足回りが悪いとか、内装だけ褒められた等々、
ティーダがどういった車かは容易に想像がつきますから。
それから同じって、何が同じだったらということですか？
>>709
このゴルフは即金ですよ。
1000万は無理ですね。
住宅ローンも抱えている庶民ですからｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:20:59 ID:C25PNgTd0
想像ｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:23:10 ID:KbUyueTR0
携帯でずっと粘着ｶｷｺしててキショイんですけど。
モロにストーカーだな
モロにストーカーだな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:50:16 ID:zEWnx0380
>>707
ゴルフ支持者って価格差に触れようとしない人が多いね。
GTレザーパッケージって330万とかするやつ？ティーダって18Gでも190万だよ。
190万の車スレに書き込む330万車オーナーって・・・・
同価格帯の車に感じているコンプレックスを解消するために100万以上安い車スレに遠征？
それってティーダオーナーが軽スレにティーダの良さを書き込むようなものだな。
ティーダって330万車オーナーがスレを覗いて書き込んでしまうほどの車なんだｗ
ゴルフ支持者って価格差に触れようとしない人が多いね。
GTレザーパッケージって330万とかするやつ？ティーダって18Gでも190万だよ。
190万の車スレに書き込む330万車オーナーって・・・・
同価格帯の車に感じているコンプレックスを解消するために100万以上安い車スレに遠征？
それってティーダオーナーが軽スレにティーダの良さを書き込むようなものだな。
ティーダって330万車オーナーがスレを覗いて書き込んでしまうほどの車なんだｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:51:07 ID:6h2qZh+1O
想像ってｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:01:55 ID:6L9dw7jkO
>>713
同価格のカローラ ラグゼールとティーダを比べないのは正解だな。
同価格のカローラ ラグゼールとティーダを比べないのは正解だな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:16:01 ID:L1DJTEtO0
ラグゼールって豪華そうだけど、木目調パネルとかコストかかんないし。
意匠にもっと力を入れて欲しいな。
意匠にもっと力を入れて欲しいな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:27:27 ID:J0tp7X0WO
予想通りいろいろ言われていますねｗ
まぁ、ティーダは窮地の日産においてはエース商品。
精々可愛いがって上げて下さい。
私も社用車としてのラティオは気に入っていますから。
まぁ、ティーダは窮地の日産においてはエース商品。
精々可愛いがって上げて下さい。
私も社用車としてのラティオは気に入っていますから。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:16:26 ID:x+yt8Ee/0
他社の最近発売した車見るとハンド式サイドブレーキが意外と多いんだね
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:34:16 ID:uucFAq3iO
>>717 おまえは 以前にも登場したな。元気でいいが ウザイ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:52:58 ID:0CMdEH/6O
>>715
カローラだけは無理w
値段とか装備とかを越えた存在
>>717
そんな捨て台詞はいらいから、どうして100万以上値段の違う車が気になるのか教えてよ～
普通気に入った自分の車を持ってりゃ安い仕事車のスレなんかウロつかないよw
カローラだけは無理w
値段とか装備とかを越えた存在
>>717
そんな捨て台詞はいらいから、どうして100万以上値段の違う車が気になるのか教えてよ～
普通気に入った自分の車を持ってりゃ安い仕事車のスレなんかウロつかないよw
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:48:15 ID:6L2x5r6I0
３３０万もすんのゴルフって？ちょっと買う奴はかなりの好きものだな。
ハイ、いいよあんたのゴルフは、これで満足かい？
でも、ライバル心むき出しなのはなぜ。
３３０万で国産ならマークＸとかあるんで無いの？
そっち行って書き込めば？
ハイ、いいよあんたのゴルフは、これで満足かい？
でも、ライバル心むき出しなのはなぜ。
３３０万で国産ならマークＸとかあるんで無いの？
そっち行って書き込めば？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:40:46 ID:7szI29kc0
そろそろアクシス乗りは、レザーむれむれの季節だろ？ｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:41:32 ID:a25VsiS50
BMWの正規中古がかえる。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:07:02 ID:ZN2+fK7D0
>>722
初夏ですが自分の予想にも反して快適です、
表皮が熱くてもカラッとしてて後はA/Cにて無問題。
以前のベロアより快適。
納車時には無かった革の香りも暑いと
ほのかにしてきて自分的にはこれも良かったりする。
初夏ですが自分の予想にも反して快適です、
表皮が熱くてもカラッとしてて後はA/Cにて無問題。
以前のベロアより快適。
納車時には無かった革の香りも暑いと
ほのかにしてきて自分的にはこれも良かったりする。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:46:33 ID:uucFAq3iO
フォルクスワーゲンと マツダ のディーラーは書き込み禁止。ここに来るな ばーか
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:22:10 ID:D2JP04/B0
おいおい、、文句あるなら高級車買えよで結論は出てるだろ・・
わざわざ値段に差があるゴルフとティーダ比較してどうするんだ
カローラとクラウン比べて面白いか？
ティーダより１００万円以上も高い同形車が、ティーダより性能悪かったらおかしいだろ
いいかげん気づけよゴルフ厨
それとも、ティーダと比較対象になるような劣等感を持ってるのか？
ゴルフがいいのはわかったから、他所で好きなだけ低価格車をけなすがいいさ
ここはティーダの情報交換スレ、いい加減大人になれ
わざわざ値段に差があるゴルフとティーダ比較してどうするんだ
カローラとクラウン比べて面白いか？
ティーダより１００万円以上も高い同形車が、ティーダより性能悪かったらおかしいだろ
いいかげん気づけよゴルフ厨
それとも、ティーダと比較対象になるような劣等感を持ってるのか？
ゴルフがいいのはわかったから、他所で好きなだけ低価格車をけなすがいいさ
ここはティーダの情報交換スレ、いい加減大人になれ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:48:11 ID:WkB/mV9M0
なぜならゴルフ厨は１５０万ほど安いティーダとさほど変わらないので
悔しがっているのです、だからここで叩くのです。
悔しがっているのです、だからここで叩くのです。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:55:53 ID:y5E+nleC0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:04:52 ID:0+6Gz+z80
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:06:15 ID:8U69k7Vn0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:25:22 ID:0+6Gz+z80
>>730
そんなに比較したいかクズ
そんなに比較したいかクズ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:31:10 ID:8U69k7Vn0
>>731
社会不適合者にクズって言われちゃったよ。
おれはただ公正に比較してみようと言っただけなんだが。
そんなに他社と比較されるのが嫌なのか？
ティーダ乗りってマンセーレス以外はすぐ噛み付く。
怖いねー。
社会不適合者にクズって言われちゃったよ。
おれはただ公正に比較してみようと言っただけなんだが。
そんなに他社と比較されるのが嫌なのか？
ティーダ乗りってマンセーレス以外はすぐ噛み付く。
怖いねー。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:54:46 ID:8U69k7Vn0
あ、もしかしてティーダをカローラと比較されると何かマズかった？
こりゃ配慮が足らなかったな。失礼。
こりゃ配慮が足らなかったな。失礼。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:56:43 ID:3mSenN0b0
ティーダってマーチベースだからしょぼいね
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:02:31 ID:uucFAq3iO
>>734 ティーダって気楽でいいよ。サスペンションが不満だけど。車高が高いから貧相でないし、後続車にも煽られないし。トルクのあるエンジンだし。ゴルフはわからん。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:05:37 ID:uucFAq3iO
しょぼいドイツ車
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:06:41 ID:g5NgxhBZO
当方ゴルフGTからティーダのインパルにしたのだが、足も走りもティーダの方がいいですよ？足とかは安く作られているが基本はいいので、そこを替えるとだいぶ違うのだが。しかも330万までしないし。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:10:41 ID:uucFAq3iO
最近 カヤバからティーダ専用のショックアブソーバーが発売されたから 交換したいなー
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:14:15 ID:y5E+nleC0
しかしティーダはアンチ沸き立ちムキになるような車ではないと思うが…??
他に叩きがいのある車は腐るほどあるとおもうがね??
スルーできない相応の理由があるのか…
実に面白い現象だ
他に叩きがいのある車は腐るほどあるとおもうがね??
スルーできない相応の理由があるのか…
実に面白い現象だ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:24:56 ID:WaUVc+QV0
カローラ買おうと思ったけど、ラティオにしたお
ゴツゴツした乗り心地とデザイン以外は概ね満足してます
ゴツゴツした乗り心地とデザイン以外は概ね満足してます
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:29:06 ID:g5NgxhBZO
まぁ、足はへたるし五万㌔も乗ればモッサリしますよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:38:05 ID:Pk4SbQ7f0
ゴツゴツしたところが良くて買ったんですけど。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:38:59 ID:B5u58EMJ0
ゴルフ海苔なんぞここにはいないのに
すぐ反応してムキになってしまう奴が多すぎるわな。
すぐ反応してムキになってしまう奴が多すぎるわな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:47:47 ID:/I4uq8kf0
インテリジェントキー装着してるんですが
リモスタはつけれないんですか？
リモスタはつけれないんですか？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:01:18 ID:uucFAq3iO
純正リモコンでスタートさせ ドアの黒ボタンを押すとドアロックが解除され ドアをあけると エンジン停止。シートにすわり ハンドルの右の内側部分を回すとエンジン再スタート
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:48:11 ID:cgZKdRPGO
ティーダほんとオセー！RXかハリアーほすぃ！
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:50:02 ID:g5NgxhBZO
>745
ティーダは寒冷地仕様にしないとリモスタつけれないんじゃなかったっけ？
ノートやマーチ、キューブは確かそうなはず。
寒冷地仕様？
ティーダは寒冷地仕様にしないとリモスタつけれないんじゃなかったっけ？
ノートやマーチ、キューブは確かそうなはず。
寒冷地仕様？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:52:36 ID:ZN2+fK7D0
すげーな、今度は倍の排気量との比較かよw
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:06:53 ID:rJzP0ICY0
インテリジェントキーって
エンジンかけたままロックできる？
エンジンかけたままロックできる？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:07:57 ID:Ffq+aw5BO
誰かマイバッハと比較してくれｗファントムでもいいぞｗｗｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:10:34 ID:Ffq+aw5BO
>749
ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰの中からﾒｶﾆｶﾙｷｰと取り出して手動でﾛｯｸ
ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰの中からﾒｶﾆｶﾙｷｰと取り出して手動でﾛｯｸ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:11:26 ID:q6Fcz2iE0
何車？ツインより乗り心地悪いよ
マジで
マジで
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:12:59 ID:9Pdwto/f0
>>751
ども
ども
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:29:22 ID:Ffq+aw5BO
>753いえいえ
誰もマイバッハと比較してくれん(´･ω･`)
んじゃ、新御料車のセンチュリーロイヤル5250万円でいいや。比べれ。
誰もマイバッハと比較してくれん(´･ω･`)
んじゃ、新御料車のセンチュリーロイヤル5250万円でいいや。比べれ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:05:06 ID:8XH4DJis0
「ゴルフ＝大衆車」ってバカの一つ覚えだよな。しかも時代遅れの。
ゴルフはマーケティグ的に言ってもラグジュアリーにシフトしてる。
つまり、貧乏人には買えないってこった。
ゴルフはマーケティグ的に言ってもラグジュアリーにシフトしてる。
つまり、貧乏人には買えないってこった。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 06:44:15 ID:kPb6c5ARO
ラグジュアリーなら なんでティーダと比べるんだよ。おれはティーダ海苔だが購入するときゴルフは眼中になかったぞ。ムダに高いな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 07:35:53 ID:qwyHUI6O0
某スレのBNR32氏と同類のキモい臭いがするなｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:23:04 ID:9CJObf4LO
国内メーカーが売れる売れない関係なく販売価格300万でゴルフをターゲットにした車を作ったら、間違いなくゴルフ以上の車が出来上がるよな～
（インプのWRXやプリウスを考えれば答えは明確）
まあ売れないから作らないだろうけどｗ
（インプのWRXやプリウスを考えれば答えは明確）
まあ売れないから作らないだろうけどｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:27:49 ID:qBsx06KN0
そういうの欲しい
ただ幅は狭くして
ただ幅は狭くして
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:36:25 ID:Gc2Jhkm2O
す、すみません。
今日ディーラーに行くので、質問とかしたいんですが、いいでしょうか？
ここはティーダのスレですよね？
今日ディーラーに行くので、質問とかしたいんですが、いいでしょうか？
ここはティーダのスレですよね？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:49:45 ID:1/+nx2mdO
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:04:00 ID:kPb6c5ARO
マツダのクルマって 欲しくない。アクセラほしいとおもわない。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:46:25 ID:08a2k02H0
自分はアクセラとは迷ったなぁ。
ただ、これだとどうしても23に目が行ってしまって
15が陳腐に見えてしまった。
1.5Lに今回は拘ったんでAXISにした。
このあいだめでたく6点達成で教習車に乗ったがアクセラだった。
良い車とは思ったが、華が無いというか地味というか、
自分にはAXISで正解と思った。
ただ、これだとどうしても23に目が行ってしまって
15が陳腐に見えてしまった。
1.5Lに今回は拘ったんでAXISにした。
このあいだめでたく6点達成で教習車に乗ったがアクセラだった。
良い車とは思ったが、華が無いというか地味というか、
自分にはAXISで正解と思った。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:33:01 ID:93Or+37K0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:42:00 ID:Md5rwwLm0
教習車は、一番下のグレードがベースだろがｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:00:59 ID:di7EYQ3e0
家では予算３００マンまでで
ラティオ、ウイッシュ、プリウスが最終選考に。
トヨタウイッシュが必殺の値段提示して
家に帰ってきたら日産のディーラーが泣き顔で訪問してきて
情に棹さし流されてしまったｗ
そのくせ割引は渋かったｗ
今この石油高を思えばプリウスだったなと思う。
ラティオ、ウイッシュ、プリウスが最終選考に。
トヨタウイッシュが必殺の値段提示して
家に帰ってきたら日産のディーラーが泣き顔で訪問してきて
情に棹さし流されてしまったｗ
そのくせ割引は渋かったｗ
今この石油高を思えばプリウスだったなと思う。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:02:41 ID:sHGFknUdO
そうだね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:45:03 ID:CnjVhAQx0
ゴルフとの比較話し流れをみると、きっかけを作ってんのは、
ティーダ糊のコイツじゃん。
＞661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/06(木) 12:57:05 ID:ZRl1iOEW0
ティーダの価値は350万円のつもりなんだよ。
ゴルフ対応なんだから
比較するのはおかしいとか言ってるティーダ糊は、話しの流れを見てたの？
結局ゴルフすら買えない奴のコンプレックスにしか聞こえないんだけど。
ティーダ糊のコイツじゃん。
＞661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/06(木) 12:57:05 ID:ZRl1iOEW0
ティーダの価値は350万円のつもりなんだよ。
ゴルフ対応なんだから
比較するのはおかしいとか言ってるティーダ糊は、話しの流れを見てたの？
結局ゴルフすら買えない奴のコンプレックスにしか聞こえないんだけど。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:09:15 ID:j1GpthO30
俺は5ナンバーで4ドア以上、全長もこれぐらいっていう条件で
価格は上限なしで探したんだけど、ティーダになりそうです。明日試乗するつもり。
大きいのは父親の(全然乗ってない)E320が有るので要らない。
ゴルフが5ナンバーなら選択肢に入っただろうけども3ナンバーだから対象外。(タワー駐車場に入れる事が結構あるので)
速度云々も、大型二輪持ってるので四輪のトロい加速なんでどれも似たようなもん。
こういう人もいるんです。
価格は上限なしで探したんだけど、ティーダになりそうです。明日試乗するつもり。
大きいのは父親の(全然乗ってない)E320が有るので要らない。
ゴルフが5ナンバーなら選択肢に入っただろうけども3ナンバーだから対象外。(タワー駐車場に入れる事が結構あるので)
速度云々も、大型二輪持ってるので四輪のトロい加速なんでどれも似たようなもん。
こういう人もいるんです。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:18:24 ID:OeIUsjoRO
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:32:03 ID:f277Dzaf0
1.8と1.5だと加速性能や静粛性はかなり違うでしょうか？
1.8はけっこう高いですよね。
1.8はけっこう高いですよね。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:00:28 ID:kPb6c5ARO
>>770 出たな 妖怪
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:49:10 ID:/ulqywzU0
>>768
>ゴルフとの比較話し流れをみると、きっかけを作ってんのは、
>ティーダ糊のコイツじゃん。
ID:ZRl1iOEW0 はティーダ乗りなの？どのあたりでそう判断したのか説明してくれ。
あと、お前は何に乗ってるの？自分で買った車を持ってるの？
「ゴルフすら買えない奴」なんて貧相な発想しか出来ないお前が一番コンプレックスを感じているヤツに見えるぞｗ
>ゴルフとの比較話し流れをみると、きっかけを作ってんのは、
>ティーダ糊のコイツじゃん。
ID:ZRl1iOEW0 はティーダ乗りなの？どのあたりでそう判断したのか説明してくれ。
あと、お前は何に乗ってるの？自分で買った車を持ってるの？
「ゴルフすら買えない奴」なんて貧相な発想しか出来ないお前が一番コンプレックスを感じているヤツに見えるぞｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:29:28 ID:j1GpthO30
>>770
なんでバイク乗りが貧乏になるのさ。
バイクと車乗ったら貧乏になるの？
遠出はE320使えるし、遊びは単車だし、買い物にしか使わないだけの車なんだけど。
車一台しか乗れない貧乏な人には信じられないのかな。
なんでバイク乗りが貧乏になるのさ。
バイクと車乗ったら貧乏になるの？
遠出はE320使えるし、遊びは単車だし、買い物にしか使わないだけの車なんだけど。
車一台しか乗れない貧乏な人には信じられないのかな。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:45:39 ID:93Or+37K0
不毛だな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:36:41 ID:OeIUsjoRO
ティーダ海苔のゴルフコンプレックスは相変わらずだな。
スルーすればいいのに、
過剰に反応してるのが笑える。
スルーすればいいのに、
過剰に反応してるのが笑える。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:56:16 ID:j1GpthO30
大衆車同士で上下を争っててマヌケなんだよな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:57:49 ID:YgbdoBrMO
界王拳
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:01:31 ID:m1UtzHKT0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:05:44 ID:YNT/A5dG0
次のテンプレにスルー追加かな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:09:07 ID:FDRS0d3K0
メーカーオプション（ディーラーオプションじゃなくて）の
カーナビの液晶パネルの電源オフはできないのですか？（運転中で）
カーナビの液晶パネルの電源オフはできないのですか？（運転中で）
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:09:53 ID:IXQnxNrwO
界王拳3倍
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:47:56 ID:9IPWOlQb0
>>781
真っ黒にはなるけどバックライトは消せないです。
でも自分はメーカーオプションにして良かったと思っています。
ボタンが大きく、操作簡単、日本語表記で機械音痴の嫁でも扱えるナビです。
あとアース一本で走行中にテレビが見れます。
真っ黒にはなるけどバックライトは消せないです。
でも自分はメーカーオプションにして良かったと思っています。
ボタンが大きく、操作簡単、日本語表記で機械音痴の嫁でも扱えるナビです。
あとアース一本で走行中にテレビが見れます。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:57:13 ID:8pbLwEvP0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 05:52:48 ID:KHAVTD2nO
ゴルフは まだ販売されてたんだなー。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 07:14:30 ID:6YvwnkyP0
ゴルフの他にもアウディA4、プジョー307、シトロエンC4、
アルファ147などがあるね。
フォーカスは無駄にデカクなったから面白いのはSTだけ。
あと、同じCセグではメルセデスA＆B、BMW1尻もある。
まぁ、どれも内装の見た目だけを良くしたティーダとは大違い。
大半のティーダ乗りには購入出来ないだろうから、
試乗だけでもしてみればｗ
アルファ147などがあるね。
フォーカスは無駄にデカクなったから面白いのはSTだけ。
あと、同じCセグではメルセデスA＆B、BMW1尻もある。
まぁ、どれも内装の見た目だけを良くしたティーダとは大違い。
大半のティーダ乗りには購入出来ないだろうから、
試乗だけでもしてみればｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 08:01:39 ID:YNT/A5dG0
ティーダーって納期2週間ぐらい？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 08:50:40 ID:qaQRSxKQO
786
そこに挙げた程度の車種ってローンでなら誰でも購入可能なんじゃない？にも関わらずティーダ選んでるのは皆、それなりに車を見切ってるって事。車でしか自己表現できないのって15年ほど古いよw
そこに挙げた程度の車種ってローンでなら誰でも購入可能なんじゃない？にも関わらずティーダ選んでるのは皆、それなりに車を見切ってるって事。車でしか自己表現できないのって15年ほど古いよw
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 08:57:40 ID:+CSRrJ3x0
どうでもいいんでないの？
それにしてもティーダ乗りってアオリ耐性低いね。
それにしてもティーダ乗りってアオリ耐性低いね。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 09:06:00 ID:sHZloJTV0
貧乏人には外車は維持出来ないよ。
部品が高いからね。
何故に部品が高いのか？
これは部品にコストがかかってるって事なんだ。
逆に言うとこのクラスの国産車は値段ばかり気にするオーナーが多いから
メーカーもコストはかけられない。
で、結果的に安っぽい乗り味になってしまう悪循環。
キチッとコストかけりゃ日本のメーカーも良い車作れるのに
それを買う客側が足を引っ張ってる。
ティーダでもあと100万高く設定出来れば相当良くなるはずなのに、
それだとケチな貧乏人は買わないでしょ。
だからどこかに片寄った中途半端な車になっちゃうわけ。
それが走り重視だったり内装重視だったりね。
壊れ難い車がいいとか部品安いとか言ってる事自体が貧乏人の発想。
>>788みたになユーザーが増えれば増える程日産のエンジニアは
自分達の理想とは反対の車しか作れなくなっていくような気がする。
俺は日産のこのクラスの本気で作った車を見てみたい。
部品が高いからね。
何故に部品が高いのか？
これは部品にコストがかかってるって事なんだ。
逆に言うとこのクラスの国産車は値段ばかり気にするオーナーが多いから
メーカーもコストはかけられない。
で、結果的に安っぽい乗り味になってしまう悪循環。
キチッとコストかけりゃ日本のメーカーも良い車作れるのに
それを買う客側が足を引っ張ってる。
ティーダでもあと100万高く設定出来れば相当良くなるはずなのに、
それだとケチな貧乏人は買わないでしょ。
だからどこかに片寄った中途半端な車になっちゃうわけ。
それが走り重視だったり内装重視だったりね。
壊れ難い車がいいとか部品安いとか言ってる事自体が貧乏人の発想。
>>788みたになユーザーが増えれば増える程日産のエンジニアは
自分達の理想とは反対の車しか作れなくなっていくような気がする。
俺は日産のこのクラスの本気で作った車を見てみたい。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 09:18:16 ID:sHZloJTV0
貧乏人がわざわざこの車乗らなくてもいいじゃない。
君達にはオッティ、モコ、ノート、マーチがある。
君達にはオッティ、モコ、ノート、マーチがある。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 09:56:38 ID:KlZGcP210
100万のせたら、ただの普通の車じゃんｗ
この価格でこれですっていうから、ティーダという選択肢があるわけで。
この価格でこれですっていうから、ティーダという選択肢があるわけで。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:02:04 ID:KHAVTD2nO
外車が高いのはディーラーの取り分が多いだけ。ぼられてんだよ。それとゴルフに乗ってて自慢するんじゃ金持ちとはいえないよ。（笑） 。500万円以上のクルマを5年ごとに交換するくらいじゃないと
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:12:10 ID:FDRS0d3K0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:32:10 ID:sHZloJTV0
>>792
「この価格じゃこの程度です」で、ノートやマーチ勧めときゃいいのにね。
貧乏人まで相手しようとするから内装重視なのに貧乏臭くなる。
貧乏人は切り捨てときゃいいんだよ。
>>793
＞外車が高いのはディーラーの取り分が多いだけ。ぼられてんだよ。
ほう。
証明してみせてよ。
「この価格じゃこの程度です」で、ノートやマーチ勧めときゃいいのにね。
貧乏人まで相手しようとするから内装重視なのに貧乏臭くなる。
貧乏人は切り捨てときゃいいんだよ。
>>793
＞外車が高いのはディーラーの取り分が多いだけ。ぼられてんだよ。
ほう。
証明してみせてよ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:33:38 ID:sHZloJTV0
こっちの方が分かりやすかったかも。
×「この価格じゃこの程度です」で、ノートやマーチ勧めときゃいいのにね。
○「この予算じゃこの程度です」で、ノートやマーチ勧めときゃいいのにね。
×「この価格じゃこの程度です」で、ノートやマーチ勧めときゃいいのにね。
○「この予算じゃこの程度です」で、ノートやマーチ勧めときゃいいのにね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:52:39 ID:KHAVTD2nO
>>795 レクサス商法と同じ。客から金を多く取り、大理石を使った店にしたり、営業マンに高い給料はらったり、◯◯流の作法で客と応対させたり、コーヒーの器を高価なものにしたり。クルマに上乗せして 割高にした値段でうってんだよ。騙されてんだよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:59:02 ID:sHZloJTV0
>>797
＞レクサス商法と同じ
何それ？
＞客から金を多く取り
ほう、証拠は？
＞営業マンに高い給料はらったり
給料明細見せてよ。
＞◯◯流の作法で客と応対させたり
何だそれ？伏字にする必要あるのか？それに作法は大事だが。
＞クルマに上乗せして 割高にした値段でうってんだよ。騙されてんだよ。
だから証拠は？ 証明してみろよ。
オマエの話は根拠のない想像ばかり。
妄想で話すんなよ。
＞レクサス商法と同じ
何それ？
＞客から金を多く取り
ほう、証拠は？
＞営業マンに高い給料はらったり
給料明細見せてよ。
＞◯◯流の作法で客と応対させたり
何だそれ？伏字にする必要あるのか？それに作法は大事だが。
＞クルマに上乗せして 割高にした値段でうってんだよ。騙されてんだよ。
だから証拠は？ 証明してみろよ。
オマエの話は根拠のない想像ばかり。
妄想で話すんなよ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:02:41 ID:UL9fKE4HO
輸入車のパーツやメンテが「ぼられてる」は言い過ぎだけど
輸送費とか、国産にはないコストが含まれるのは事実。
輸入車ディーラーでもサービスの良いところも多い。
ただし、国産ディーラーと比較すると明らかに高いのも事実だ。
輸送費とか、国産にはないコストが含まれるのは事実。
輸入車ディーラーでもサービスの良いところも多い。
ただし、国産ディーラーと比較すると明らかに高いのも事実だ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:09:52 ID:zHknXHyf0
本国の値段と日本の値段を比べればどのくらい上乗せされているかくらい
分かりそうなもんだが。特にドイツ車ね。
自分の職場にも居るよ。BMWの318クーペのMTを総額500ほど出して買って喜んでいたやつが。
夜のバイパスでアルトワークスに簡単にブッチされていたのを目撃したけどね。
分かりそうなもんだが。特にドイツ車ね。
自分の職場にも居るよ。BMWの318クーペのMTを総額500ほど出して買って喜んでいたやつが。
夜のバイパスでアルトワークスに簡単にブッチされていたのを目撃したけどね。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:11:14 ID:4Ulu5CkI0
>>790
どういう部品にコストがかかっているかを説明してほしい
普通にコストを掛けて部品の品質をよくしていけばトラブル少ないはずなのに
なんであんなにトラブル発生するんだ？
その辺について790は答えてほしい。
日産はこの値段としてはそれなりじゃないの？
本気かどうかはわからんけどね。
ただ漏れは課題点も残っているけどティーダ買って満足してるよ。
どういう部品にコストがかかっているかを説明してほしい
普通にコストを掛けて部品の品質をよくしていけばトラブル少ないはずなのに
なんであんなにトラブル発生するんだ？
その辺について790は答えてほしい。
日産はこの値段としてはそれなりじゃないの？
本気かどうかはわからんけどね。
ただ漏れは課題点も残っているけどティーダ買って満足してるよ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:12:16 ID:KHAVTD2nO
外車にかぎらず 日本車でも、例えばトヨタ。クラウンとカローラ。販売価格とメーカーの儲けの『割合』も違う。クラウンオーナーからは沢山 ぼったくりましょうということ。騙されてんだよ。そのへんも考えてクルマを判断し評価し、購入しな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:13:00 ID:sHZloJTV0
>>799
輸送費は費用だからしょうがないと思うよ。
>>797のバカが言うような不当な利益ではない。
同じものを売ってるわけではないのでかかる工賃や経費も変わってくるだろう。
パーツもコストがかかってるから高くなる。
不当に高いのではなく価格相応に高くなってると言ったほうがあってると思う。
輸送費は費用だからしょうがないと思うよ。
>>797のバカが言うような不当な利益ではない。
同じものを売ってるわけではないのでかかる工賃や経費も変わってくるだろう。
パーツもコストがかかってるから高くなる。
不当に高いのではなく価格相応に高くなってると言ったほうがあってると思う。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:18:00 ID:sHZloJTV0
>>801
＞普通にコストを掛けて部品の品質をよくしていけばトラブル少ないはずなのに
＞なんであんなにトラブル発生するんだ？
俺に聞かずにメーカーにメールして聞いてみたら？
納得できる答えを返してくれるはずだ。
＞日産はこの値段としてはそれなりじゃないの？
＞本気かどうかはわからんけどね。
＞ただ漏れは課題点も残っているけどティーダ買って満足してるよ。
だからティーダのこの出来で満足してる人にこれ以上言ったって無駄だって。
俺はパワステとか不満あるよ。＠18G乗り
これならB15の油圧式の方が良かった。
＞普通にコストを掛けて部品の品質をよくしていけばトラブル少ないはずなのに
＞なんであんなにトラブル発生するんだ？
俺に聞かずにメーカーにメールして聞いてみたら？
納得できる答えを返してくれるはずだ。
＞日産はこの値段としてはそれなりじゃないの？
＞本気かどうかはわからんけどね。
＞ただ漏れは課題点も残っているけどティーダ買って満足してるよ。
だからティーダのこの出来で満足してる人にこれ以上言ったって無駄だって。
俺はパワステとか不満あるよ。＠18G乗り
これならB15の油圧式の方が良かった。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:20:31 ID:KlZGcP210
車種のスレで一般論を論議するなよｗｗｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:26:05 ID:4xsI+lhq0
ところで、TIIDAの名前の由来は？
人名？地名？単なる造語？
人名？地名？単なる造語？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:35:33 ID:p3JQ3WKy0
Ｓ(サニー)の次だから「Ｔだ」
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:38:37 ID:sHZloJTV0
>>807
上手いね。
上手いね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:45:36 ID:+CSRrJ3x0
>>806
造語
TIIDAの車名は英語の「タイド：Tide」という「自然の調和、潮流」という意味の
言葉から取った造語。
TIIDAがコンパクトカーの新しい潮流をつくっていくという思いを込めている。
読み方は、沖縄の言葉で「太陽」を意味する「ティーダ」から。
やっぱりサニー（太陽）から離れられて無いｗ
造語
TIIDAの車名は英語の「タイド：Tide」という「自然の調和、潮流」という意味の
言葉から取った造語。
TIIDAがコンパクトカーの新しい潮流をつくっていくという思いを込めている。
読み方は、沖縄の言葉で「太陽」を意味する「ティーダ」から。
やっぱりサニー（太陽）から離れられて無いｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:51:22 ID:D20tTUa30
>>806
T.飯田さんがデザインしたから。
T.飯田さんがデザインしたから。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:53:57 ID:yTqvYKd90
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:10:29 ID:qIdiIaUf0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:36:27 ID:c0u7ZdJoO
ティーダ海苔に欧州車の話しなんかしても無駄だろ。
殆どの奴が乗ったこともなけりゃ、Dにすら行ったことがない、
結果、情報、知識もプアな奴ばっかりなんだから。
だから高い、高いって馬鹿のひとつ覚えみたいに言うか、
根拠の無い妄想話しか出て来ないんだよ。
それにしてもこの過剰反応は何なんだろ？
やっぱりコンプレックス？
殆どの奴が乗ったこともなけりゃ、Dにすら行ったことがない、
結果、情報、知識もプアな奴ばっかりなんだから。
だから高い、高いって馬鹿のひとつ覚えみたいに言うか、
根拠の無い妄想話しか出て来ないんだよ。
それにしてもこの過剰反応は何なんだろ？
やっぱりコンプレックス？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:20:33 ID:dxCsgwGP0
>>813
ティーダオーナーじゃないのにここで書き込んでいるキミが一番ティーダにコンプレックスを持っているというのが正解だよ
ティーダを攻撃したければティーダオーナーがゴルフスレに来るのをじっと待ってくださいｗ
それがコンプレックスのない人の対応ってもの。
だいたいティーダオーナーやティーダ購入を検討している人以外でここに来てるのはティーダを意識しているからでしょ？
意識していない車のスレになんて普通来ないし、俺は軽自動車スレにもゴルフスレにも行かない。
100万以上値段の違う車のスレに来てしまうゴルフオーナーって不憫だと思わない？
俺はゴルフにティーダより100万以上高い価値なんてまったく無いと思ってるけど、それをゴルフスレで書こうとは思わない。
ティーダオーナーじゃないのにここで書き込んでいるキミが一番ティーダにコンプレックスを持っているというのが正解だよ
ティーダを攻撃したければティーダオーナーがゴルフスレに来るのをじっと待ってくださいｗ
それがコンプレックスのない人の対応ってもの。
だいたいティーダオーナーやティーダ購入を検討している人以外でここに来てるのはティーダを意識しているからでしょ？
意識していない車のスレになんて普通来ないし、俺は軽自動車スレにもゴルフスレにも行かない。
100万以上値段の違う車のスレに来てしまうゴルフオーナーって不憫だと思わない？
俺はゴルフにティーダより100万以上高い価値なんてまったく無いと思ってるけど、それをゴルフスレで書こうとは思わない。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:28:11 ID:NH+wJcyw0
>>804
＞俺に聞かずにメーカーにメールして聞いてみたら？
＞納得できる答えを返してくれるはずだ。
とか言ってる時点で結局のところお前自身もな～～～んもワカッテナイんだよねｗ
わかってないのに知ったかすんな
輸入車の部品は輸送費等かかるし、サービス料も国産Ｄより高いから
例え全く同じ部品でも高くなるのだから一概に高いから良いなどはいえません
＞だからティーダのこの出来で満足してる人にこれ以上言ったって無駄だって。
俺はパワステとか不満あるよ。＠18G乗り
これならB15の油圧式の方が良かった。
普通に使い勝手いいし費用対効果も良いから
十分満足していますが、それが悪いことなんですかね？
３００万オーバーのプレミアムＣセグ作って欲しかったら
メーカーにメールでもだしてろティーダスレでグダグダいっても仕方ないだろが
つーか、素直に憧れのゴルフに乗れよ
で、もう来るな
＞俺に聞かずにメーカーにメールして聞いてみたら？
＞納得できる答えを返してくれるはずだ。
とか言ってる時点で結局のところお前自身もな～～～んもワカッテナイんだよねｗ
わかってないのに知ったかすんな
輸入車の部品は輸送費等かかるし、サービス料も国産Ｄより高いから
例え全く同じ部品でも高くなるのだから一概に高いから良いなどはいえません
＞だからティーダのこの出来で満足してる人にこれ以上言ったって無駄だって。
俺はパワステとか不満あるよ。＠18G乗り
これならB15の油圧式の方が良かった。
普通に使い勝手いいし費用対効果も良いから
十分満足していますが、それが悪いことなんですかね？
３００万オーバーのプレミアムＣセグ作って欲しかったら
メーカーにメールでもだしてろティーダスレでグダグダいっても仕方ないだろが
つーか、素直に憧れのゴルフに乗れよ
で、もう来るな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:03:14 ID:uT1Syn7E0
携帯厨、悪セラ厨、ゴルフ厨、欧州車厨、コンプレックス厨等、屑は相手にしてはいけません。
馬鹿がうつります。
動物園にもあるでしょ？「餌を与えないで」と。
馬鹿がうつります。
動物園にもあるでしょ？「餌を与えないで」と。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:42:15 ID:4xsI+lhq0
TIIDAって意外といい車なんだね。
で、何色のTIIDAが人気なんだろう？
オレ的には青がいいかなと思ってるんだけど。
で、何色のTIIDAが人気なんだろう？
オレ的には青がいいかなと思ってるんだけど。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:07:06 ID:/WpllUqoO
人気は黒と白じゃないかな。
私は青にしましたよ
私は青にしましたよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:55:19 ID:qiiL516x0
黒とハーベストイエローと青をよく見るよ。
ウォームシルバーのラティオも。
私はホワイトパールにした
ウォームシルバーのラティオも。
私はホワイトパールにした
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:57:10 ID:FxZxTbN00
販売店純正ナビとオートバックスとかの後付ナビとどちらがイイでしょうか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:45:26 ID:4xsI+lhq0
817です。
第一候補が青、第二候補が赤です。
どっちにしようか検討中。
そうそう、ナビも悩んでます。純正にするか後付にするか。
みなさんナビはどうしたんでしょう。
バックモニターが必要なければ、後付の方がいいんでしょうか？
第一候補が青、第二候補が赤です。
どっちにしようか検討中。
そうそう、ナビも悩んでます。純正にするか後付にするか。
みなさんナビはどうしたんでしょう。
バックモニターが必要なければ、後付の方がいいんでしょうか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:45:37 ID:sHZloJTV0
>>815-816
オーナーでも否定的な意見を書くとアンチ扱いかよ。
ここのスレの住人は糞だらけだな。
ま、俺にとってティーダは買い物車のサードカーだからそんなに熱くならないけど。
ファーストカーに使ってる貧乏人の住人はご愁傷様。
オーナーでも否定的な意見を書くとアンチ扱いかよ。
ここのスレの住人は糞だらけだな。
ま、俺にとってティーダは買い物車のサードカーだからそんなに熱くならないけど。
ファーストカーに使ってる貧乏人の住人はご愁傷様。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:50:47 ID:c0u7ZdJoO
>>814
ティーダにコンプレックス？ｗ
ティーダを意識？ｗ
こんな車に微塵もあるわけないじゃんｗｗｗ
オマエ全然分かってないね。
煽るのはをからかうと面白いから。
特にティーダ海苔は、
車音痴な上に、ムキになって反応するから面白すぎる。
ティーダにコンプレックス？ｗ
ティーダを意識？ｗ
こんな車に微塵もあるわけないじゃんｗｗｗ
オマエ全然分かってないね。
煽るのはをからかうと面白いから。
特にティーダ海苔は、
車音痴な上に、ムキになって反応するから面白すぎる。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:50:59 ID:p3JQ3WKy0
ファーストカーって通勤に使っている軽のこと？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:59:17 ID:sHZloJTV0
>>824
誰がお前のファーストカー聞いてんだよ。
ファーストもセカンドも教えるわけないだろ。
ゴルフスレやアクセラスレにまで出張して荒らしにくるお前等に教えたら
速攻でスレ荒らしにくるだろうからな。
ただでさえ普段から国産乗りのやっかみで荒らされやすいのによ。
誰がお前のファーストカー聞いてんだよ。
ファーストもセカンドも教えるわけないだろ。
ゴルフスレやアクセラスレにまで出張して荒らしにくるお前等に教えたら
速攻でスレ荒らしにくるだろうからな。
ただでさえ普段から国産乗りのやっかみで荒らされやすいのによ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:07:17 ID:j7AILz2t0
1台しか所持してないくせに、無理して「ファーストカー」なんて言葉使わない方がいいぞ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:08:36 ID:KlZGcP210
1台だけだろうが、1stは1st。
けして2ndではない。
けして2ndではない。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:12:29 ID:dLVkLkUb0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:16:18 ID:9Xe3ucH+0
ティーダって田舎臭い芋っぽい車なのによく買うね
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:17:23 ID:AdOzg6QL0
>ID:sHZloJTV0
脳内妄想乙
ってか，高々ティーダでここまで熱くなれるキャラに脱帽ww
ID:sHZloJTV0の詠める
しのぶれど文に出にけり我が無教養 人に言えない車求めつ
みんな分かって買ってるのにさぁ
脳内妄想乙
ってか，高々ティーダでここまで熱くなれるキャラに脱帽ww
ID:sHZloJTV0の詠める
しのぶれど文に出にけり我が無教養 人に言えない車求めつ
みんな分かって買ってるのにさぁ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:16:47 ID:FDRS0d3K0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:25:51 ID:uwhSAkJX0
MOPナビはDVDだからなぁ。次のMCでHDDになるかな？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:48:23 ID:6pbNmK8Y0
ティーダ結構楽しいよね
大好きですわこの車
大好きですわこの車
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:00:07 ID:FDRS0d3K0
ＭＯＰなら６スピーカだし、ハンドルスイッチ付いてるし・・・
ＤはやたらＤＯＰを薦めるよね。
やっぱＤはＤＯＰのが儲かるからかな？
ＤはやたらＤＯＰを薦めるよね。
やっぱＤはＤＯＰのが儲かるからかな？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:12:02 ID:dxCsgwGP0
>>823
>煽るのはをからかうと面白いから。
まったく興味の無いものには、からかうという発想すら浮かばないよ。
からかって面白いってことはやっぱティーダに興味あるんだねｗ
自分の車のスレで語り合うより他車スレでからかうのが面白いという自分自身についてどう思う？
「ヤバっ！俺って可哀想な部類の人だよ」って気付かないかい？
>>ID:sHZloJTV0
まあ落ち着いて。今のキミからは三台も車を持ってる人間の余裕が微塵も感じられない。
仮に1st：セルシオ、2nd：S2000、3rd：ティーダみたいな人はキミのような文章は書かないよね。
車の台数に人間の器量が追いついていないように見えるから突っ込まれてることに気付かなきゃ。
バカにしているティーダオーナーに突っ込まれない器量を備えてから出直してください。
>煽るのはをからかうと面白いから。
まったく興味の無いものには、からかうという発想すら浮かばないよ。
からかって面白いってことはやっぱティーダに興味あるんだねｗ
自分の車のスレで語り合うより他車スレでからかうのが面白いという自分自身についてどう思う？
「ヤバっ！俺って可哀想な部類の人だよ」って気付かないかい？
>>ID:sHZloJTV0
まあ落ち着いて。今のキミからは三台も車を持ってる人間の余裕が微塵も感じられない。
仮に1st：セルシオ、2nd：S2000、3rd：ティーダみたいな人はキミのような文章は書かないよね。
車の台数に人間の器量が追いついていないように見えるから突っ込まれてることに気付かなきゃ。
バカにしているティーダオーナーに突っ込まれない器量を備えてから出直してください。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:21:18 ID:dxCsgwGP0
>>817
人気は白・黒・銀の三色で、これ以外の色は下取りでマイナスらしい。
白・銀・灰はイジるとカッコイイがエアロを入れないと年配者or営業車っぽく見える。
ノーマル外装なら黄か青が綺麗だよね。
ちなみに俺は灰。
人気は白・黒・銀の三色で、これ以外の色は下取りでマイナスらしい。
白・銀・灰はイジるとカッコイイがエアロを入れないと年配者or営業車っぽく見える。
ノーマル外装なら黄か青が綺麗だよね。
ちなみに俺は灰。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:36:12 ID:YsVzK7fi0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:40:53 ID:QvlAszgt0
>837
ヒント：屈折した少年時代
ヒント：屈折した少年時代
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:18:54 ID:LZEBvVaf0
ディーラー担当に聞いたところ
なんだかんだいって白銀・黒がやっぱ圧倒的らしい。
普通売れる白がちと弱くて、暖銀が意外に売れてるそうだ。
イメージカラーのウ●チ黄色は当然ダメだって。
オレは新古初期形だったんで白銀にしたけど、
追加カラーのガンメタはカコイイと思う。
なんだかんだいって白銀・黒がやっぱ圧倒的らしい。
普通売れる白がちと弱くて、暖銀が意外に売れてるそうだ。
イメージカラーのウ●チ黄色は当然ダメだって。
オレは新古初期形だったんで白銀にしたけど、
追加カラーのガンメタはカコイイと思う。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:33:40 ID:pIHFiQTy0
既にラインナップから外れた青灰乗りですが何か?
……orz
……orz
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:47:26 ID:WFApvGlS0
>>794
自分は使わないときは電源を切っています。
スイッチはお金が無いので、自分で付けました。
ナビユニットは助手席の下、テレビユニットは左後ろにあります。
インパネを外す必要が無いので、そんなに面倒ではなかったですよ。
配線図は販売店から無料で、スイッチはオートバックスで３００円ぐらいです。
配線いじることが出来るのであれば、ＡＵＸを付けるのも良いと思います。
ＤＶＤを見たり、ｉｐｏｄを聞くことが出来ますよ。
ナビは純正がお勧めです。
自分は渋滞中（建て前）にＤＶＤを見ています。
自分は使わないときは電源を切っています。
スイッチはお金が無いので、自分で付けました。
ナビユニットは助手席の下、テレビユニットは左後ろにあります。
インパネを外す必要が無いので、そんなに面倒ではなかったですよ。
配線図は販売店から無料で、スイッチはオートバックスで３００円ぐらいです。
配線いじることが出来るのであれば、ＡＵＸを付けるのも良いと思います。
ＤＶＤを見たり、ｉｐｏｄを聞くことが出来ますよ。
ナビは純正がお勧めです。
自分は渋滞中（建て前）にＤＶＤを見ています。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 03:00:41 ID:dGUIg62b0
センターコンソールを外してみようと思うのですが隠しネジとかありますか？
注意点などありましたらお教え願いたいのですが、よろしくお願いします。
注意点などありましたらお教え願いたいのですが、よろしくお願いします。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 07:32:33 ID:Mr5kO9i30
色はクロＰが一番査定がいいらしいね
手入れは大変だろうが
手入れは大変だろうが
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:02:15 ID:QEfirKQd0
白が一番なんて時代はもうとっくに終わってるけど．．．
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:22:08 ID:+kjQ2zTo0
景気、社会情勢がいい時は有彩色、悪い時は無彩色が売れると聞いたが
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:49:25 ID:YaBx5O410
リアバンパーをはずしたいんだけど･･･
参考になるサイトないですか？
ググってみたんだけど見つけられない･･･
参考になるサイトないですか？
ググってみたんだけど見つけられない･･･
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:15:39 ID:6BSjNUoQO
界王拳
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:29:52 ID:8dseuIFyO
じゅ、180000・・・
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:14:02 ID:DqLbQ5HL0
1.8Ｇ乗りだけど、日曜日にゴルフってどんなもんかと試乗してきた。
GLiっていう2000ccに乗ったんだけど、ちょっと感動。
試乗だけだから、上手く言えないけど、重厚感、安定感、加速感とかいろいろ。
ティーダも凄い気に入ってるけど、やっぱ違った。
特にドアを閉めた時の感じは別物だった。
ゴルフ厨にはムカついてたし、確かに値段も違うけど、
正直、欲しくなった・・・。
こんなこと書くと、また反論されるのは間違いないと思うけど、
正直な意見を書きました。
これからは、ティーダでの生活を満喫するとともに、
暇をみつけては、内外を問わず、
いろいろな車に試乗してみようと思っています。
GLiっていう2000ccに乗ったんだけど、ちょっと感動。
試乗だけだから、上手く言えないけど、重厚感、安定感、加速感とかいろいろ。
ティーダも凄い気に入ってるけど、やっぱ違った。
特にドアを閉めた時の感じは別物だった。
ゴルフ厨にはムカついてたし、確かに値段も違うけど、
正直、欲しくなった・・・。
こんなこと書くと、また反論されるのは間違いないと思うけど、
正直な意見を書きました。
これからは、ティーダでの生活を満喫するとともに、
暇をみつけては、内外を問わず、
いろいろな車に試乗してみようと思っています。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:17:10 ID:xQGI2Bn70
>>821
安いからDVDナビってなら分かるんだけど、高くてDVDだからね。
日産のMOPナビは他社と比べると明らかに遅れてるよ。
社外だとHDDナビでも20万円以下取り付けられるし、性能が良くて
お財布に優しいのは社外でしょう。
こんな記事も参考になるかと
ttp://allabout.co.jp/auto/autosupply/closeup/CU20050711A/
安いからDVDナビってなら分かるんだけど、高くてDVDだからね。
日産のMOPナビは他社と比べると明らかに遅れてるよ。
社外だとHDDナビでも20万円以下取り付けられるし、性能が良くて
お財布に優しいのは社外でしょう。
こんな記事も参考になるかと
ttp://allabout.co.jp/auto/autosupply/closeup/CU20050711A/
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:07:29 ID:XWxLwe36O
>>849 クルマは足回りでまったく違うクルマになる。偏平率60のタイヤでも値段の高いスポーツタイヤ、安いスポーツタイヤ、コンフォートタイヤ、空気圧によってまたちがってくる。ティーダももっとよくなるはず
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:03:45 ID:+F/wmEup0
>>849
オマエは偉い！
欧州車を価格でしか見ない、無知なティーダ海苔とは一味違うな。
まぁ、いろいろ乗ってみればいいよ。
メーカーによっても個性があるし、
お国柄によっても味付けが違うから。
いい勉強になると思うよ！
オマエは偉い！
欧州車を価格でしか見ない、無知なティーダ海苔とは一味違うな。
まぁ、いろいろ乗ってみればいいよ。
メーカーによっても個性があるし、
お国柄によっても味付けが違うから。
いい勉強になると思うよ！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:28:13 ID:e+a2CaY90
アホらしくて反論なんてしないけど
>>849が空気読めなくて
実生活で周りから嫌われてないか心配・・・
>>852みたいに尻馬に乗って
ティーダスレでオーナーを無知呼ばわりしてまで
かまってもらおうとする、嫌ってくれる人さえいない
孤独な人間には同情すら覚える
>>849が空気読めなくて
実生活で周りから嫌われてないか心配・・・
>>852みたいに尻馬に乗って
ティーダスレでオーナーを無知呼ばわりしてまで
かまってもらおうとする、嫌ってくれる人さえいない
孤独な人間には同情すら覚える
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:58:06 ID:QEfirKQd0
簡単に釣られるところがティーダオーナーの良いところでもある。
人がいいだわな。
人がいいだわな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:00:39 ID:Ri4IS8N80
だって自演だもの♪
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:34:41 ID:hweGU+Tc0
>>849
洩れも18Ｇ海苔。ﾅｶｰﾏ
マジレスすると欧州車は面白いよね。
洩れは18Ｇ買う前にゴルフ、ミニONE、パンダを試乗してきた。
買う気ゼロで冷やかしで試乗しに行ったんだが妙にミニONEが気にいった。
最後までミニONEと悩んだけど後部座席の居住性や内装でティーダを選んだが、
もしティーダを試乗してたらミニONE買ってたかもしれない。分からないけど。
いや、B15とそんなに乗り味変わらないだろーと決め付けて乗らなかった漏れが悪いんだけど。
一度ミニONEも試乗してきてみてごらん。運転楽しいぞー。
それはそうと>>853みたいな嫌な奴がこのスレを腐らせてるんだな・・・・。
洩れも18Ｇ海苔。ﾅｶｰﾏ
マジレスすると欧州車は面白いよね。
洩れは18Ｇ買う前にゴルフ、ミニONE、パンダを試乗してきた。
買う気ゼロで冷やかしで試乗しに行ったんだが妙にミニONEが気にいった。
最後までミニONEと悩んだけど後部座席の居住性や内装でティーダを選んだが、
もしティーダを試乗してたらミニONE買ってたかもしれない。分からないけど。
いや、B15とそんなに乗り味変わらないだろーと決め付けて乗らなかった漏れが悪いんだけど。
一度ミニONEも試乗してきてみてごらん。運転楽しいぞー。
それはそうと>>853みたいな嫌な奴がこのスレを腐らせてるんだな・・・・。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:44:48 ID:b8MU3szS0
俺 1.8Ｇ乗りだけど、欧州車…特に独車がいいのはよく分かる。
両親がＢＭＷとAudiに乗ってるから…でもだからこそ俺は国産を選んだ。
週末の度に長距離ドライブして、国産ディーラーしかないような田舎にも行くからね。
俺にとっては燃費の良さと故障の確率の低さが最優先だったんだよね。
次買い替える頃には俺自身落ち着いてるだろうから欧州車も考えると思う。
でも絶対ＶＷはないなｗ
両親がＢＭＷとAudiに乗ってるから…でもだからこそ俺は国産を選んだ。
週末の度に長距離ドライブして、国産ディーラーしかないような田舎にも行くからね。
俺にとっては燃費の良さと故障の確率の低さが最優先だったんだよね。
次買い替える頃には俺自身落ち着いてるだろうから欧州車も考えると思う。
でも絶対ＶＷはないなｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:54:15 ID:WFApvGlS0
>>856
自分はミニＯＮＥ乗ったことがあるのですが、重すぎやしませんか？
ボディ、サスがしっかりしているのにもったいない。
でもティーダと比較するのは酷やしませんか？
乗れば解ることですがミニはスポーツタイプですよ。
自分はミニＯＮＥ乗ったことがあるのですが、重すぎやしませんか？
ボディ、サスがしっかりしているのにもったいない。
でもティーダと比較するのは酷やしませんか？
乗れば解ることですがミニはスポーツタイプですよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:00:50 ID:j65D27ZK0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:03:29 ID:2wZBPtfaO
いろいろな車を試乗することは、いい事じゃん。
一生ティーダに乗るわけじゃないんだし。
それを空気が読めないだとか、自演だとか、
稚拙な返ししか出来ない奴は糞。
一生ティーダに乗るわけじゃないんだし。
それを空気が読めないだとか、自演だとか、
稚拙な返ししか出来ない奴は糞。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:04:49 ID:hweGU+Tc0
>>858
比較って、、、車なんて予算内の範囲で自分がその車欲しいかどうかの判断だけだしぃ。
ミニONEはとくに重さは感じなかったな。クイックなハンドリングが楽しかった。
重いとか遅いとか感じるのであればミニクーパー選べばいいわけだし。
最終判断は嫁の「ミニはウインカーとワイパーが逆で間違えそう」の一言でティーダ18Ｇに。
ウインカーとワイパーが逆じゃなかったら買ってたかも。
でも現行のミニってティーダ以上に街で見るんだよね。
お前は二代目六本木カローラかと。
比較って、、、車なんて予算内の範囲で自分がその車欲しいかどうかの判断だけだしぃ。
ミニONEはとくに重さは感じなかったな。クイックなハンドリングが楽しかった。
重いとか遅いとか感じるのであればミニクーパー選べばいいわけだし。
最終判断は嫁の「ミニはウインカーとワイパーが逆で間違えそう」の一言でティーダ18Ｇに。
ウインカーとワイパーが逆じゃなかったら買ってたかも。
でも現行のミニってティーダ以上に街で見るんだよね。
お前は二代目六本木カローラかと。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:21:12 ID:Zyodk38l0
ゴルフ程度で「俺は高級車に乗ってるぜ」みたいな書き込みしてるから突っ込みたくなるんだよなぁ。
たまたまユニクロのTシャツ着てたらアディダスのTシャツ着た奴がやってきて
「プｗユニクロｗｗｗ。アディダス買えないｗｗ嫉妬すんなよｗｗｗ」とかそんな感じ。マヌケすぎる。
日本人ならゴルフ位誰でも買えるだろ。
既婚者とか子供の養育費で大変だったりするなら難しい事もあるかもしれないけどさ。
たまたまユニクロのTシャツ着てたらアディダスのTシャツ着た奴がやってきて
「プｗユニクロｗｗｗ。アディダス買えないｗｗ嫉妬すんなよｗｗｗ」とかそんな感じ。マヌケすぎる。
日本人ならゴルフ位誰でも買えるだろ。
既婚者とか子供の養育費で大変だったりするなら難しい事もあるかもしれないけどさ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:23:50 ID:WFApvGlS0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:30:55 ID:QEfirKQd0
アディダスなんて$10もしないから、そんな言葉を吐く奴も居ない。
例が悪い杉。
例が悪い杉。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:33:46 ID:hweGU+Tc0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:36:58 ID:2wZBPtfaO
>>861
2004年4月～2005年3月の新規登録台数では
ミニが1車種のみで約1万3000台。
輸入車のNo.1ＶＷは、全車種で約5万6000台。
プジョーは約1万2000台。
やっばミニは売れているよ。
ちなみにティーダは月均約5000台。ラティオは約2000台。
これは凄い。
ところで単純な疑問だが、
法人の営業車って販売登録台数にカウントされてるの？
2004年4月～2005年3月の新規登録台数では
ミニが1車種のみで約1万3000台。
輸入車のNo.1ＶＷは、全車種で約5万6000台。
プジョーは約1万2000台。
やっばミニは売れているよ。
ちなみにティーダは月均約5000台。ラティオは約2000台。
これは凄い。
ところで単純な疑問だが、
法人の営業車って販売登録台数にカウントされてるの？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:44:48 ID:WFApvGlS0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:48:22 ID:vXYTwkdA0
お前らゴルフ厨に釣られすぎｗ
厨がクックッと笑っている姿が浮かんでくるよ。
ティーダユーザーって車初心者が多いことが判明してしまったな。
ラティオ乗りの俺は車ばっかり騙る奴なんかどうせＤＱNだろうと思うから
何言われてもへっちゃらだよ。
もっと自分に自信を持て。
良い車に乗るよりいい女に乗る方が人生よっぽど楽しいぞ。
厨がクックッと笑っている姿が浮かんでくるよ。
ティーダユーザーって車初心者が多いことが判明してしまったな。
ラティオ乗りの俺は車ばっかり騙る奴なんかどうせＤＱNだろうと思うから
何言われてもへっちゃらだよ。
もっと自分に自信を持て。
良い車に乗るよりいい女に乗る方が人生よっぽど楽しいぞ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:50:14 ID:hweGU+Tc0
>>866
やっぱりミニって売れてるんだね。
改めて数字で見ると凄い数だ。
＞ちなみにティーダは月均約5000台。ラティオは約2000台。
凄いね。ラティオが2000台/月も売れてるのが驚き。
乗ってる車種が売れてるのは嬉しいが増えすぎるのも嫌かも。
やっぱりミニって売れてるんだね。
改めて数字で見ると凄い数だ。
＞ちなみにティーダは月均約5000台。ラティオは約2000台。
凄いね。ラティオが2000台/月も売れてるのが驚き。
乗ってる車種が売れてるのは嬉しいが増えすぎるのも嫌かも。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:08:30 ID:2wZBPtfaO
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:11:44 ID:G2AHZHVn0
ほんとにティーダスレかよ
空気読めないって言われて反論できない奴
ばっかじゃん
よそでやれや
空気読めないって言われて反論できない奴
ばっかじゃん
よそでやれや
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:22:48 ID:b8MU3szS0
最後に言わせて
>>870
逆に考えればゴルフ厨がここまでしつこいのは、ティーダより100万円以上（1,5倍）
の出費をしたのにそれに見合うだけの価値をいまいち見出せないからじゃないか？
ゴルフは町に増え続け、ポロとも似通ったデザインになってしまったために、
優越感に浸るつもりが、見向きもされず、ローンが辛いよ～って内心思いながら
強がっているだけのように見える。
>>870
逆に考えればゴルフ厨がここまでしつこいのは、ティーダより100万円以上（1,5倍）
の出費をしたのにそれに見合うだけの価値をいまいち見出せないからじゃないか？
ゴルフは町に増え続け、ポロとも似通ったデザインになってしまったために、
優越感に浸るつもりが、見向きもされず、ローンが辛いよ～って内心思いながら
強がっているだけのように見える。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:30:14 ID:W1c76xdJ0
いろいろ悩んでますが
ティーダ1.8の赤、カーナビは後付のHDDを考えています。
横幅は1.7メートル、長さ4メートルくらいの
5ドアハッチバックがもっと増えないかな～
コンパクトなボディ＋4気筒2,000くらいで
気負わずにラクに運転できる車が欲しい。
ティーダ1.8の赤、カーナビは後付のHDDを考えています。
横幅は1.7メートル、長さ4メートルくらいの
5ドアハッチバックがもっと増えないかな～
コンパクトなボディ＋4気筒2,000くらいで
気負わずにラクに運転できる車が欲しい。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:25:22 ID:nqLFmmrm0
コルトプラスとかランエボコルトでも買えば？
それにコンパクトボディに2Lエンジンじゃあ
気負わずにって性格の車にはならんよ。
それにコンパクトボディに2Lエンジンじゃあ
気負わずにって性格の車にはならんよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:00:05 ID:Srr5geTU0
ゴルフやBMWミニに乗ってる日本人は見栄っ張りが多くて嫌。
ステイタスでもなんでもないのに
いかにも邪魔な場所に堂々と駐車したり、ウィンカー出さずに進路変更したり
日没してもなかなかライトを点灯しなかったり。
庶民が頑張って輸入車を買うとコレだから困る。
ステイタスでもなんでもないのに
いかにも邪魔な場所に堂々と駐車したり、ウィンカー出さずに進路変更したり
日没してもなかなかライトを点灯しなかったり。
庶民が頑張って輸入車を買うとコレだから困る。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:04:56 ID:uvYS1oK00
>>873
ティーダ１８Ｇ、買って後悔は絶対しないよ。
ティーダに目がいくってことは車種が多いだけでｂＢ、ポルテみたいなの作ってしまう、
数打ちゃ当たる的なトヨタという会社に魅力感じないんでしょ？
三菱を許せるならコルトでもどうぞ。
ティーダ１８Ｇ、買って後悔は絶対しないよ。
ティーダに目がいくってことは車種が多いだけでｂＢ、ポルテみたいなの作ってしまう、
数打ちゃ当たる的なトヨタという会社に魅力感じないんでしょ？
三菱を許せるならコルトでもどうぞ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:22:11 ID:dg67L8dX0
>>849,852,856
ゴルフやミニならティーダと比較しないで値段の近いインプレッサのWRXやSTIあたりと比較して欲しい。
どっちが優れているかは明白だが。
どうしてもティーダとの比較を語りたければ1.8Gとポロあたりが値段的に適当。
ゴルフやミニならティーダと比較しないで値段の近いインプレッサのWRXやSTIあたりと比較して欲しい。
どっちが優れているかは明白だが。
どうしてもティーダとの比較を語りたければ1.8Gとポロあたりが値段的に適当。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 07:22:39 ID:7gR8IWQVO
今は環境問題があるんで、単純に大型のクルマを評価できなくなった。また警察の取り締まりでもステレスだし、スピードだせなくなったし、ティーダは時代を追い掛けてるクルマだとおもうよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:27:28 ID:Xhpr5KJMO
なるほど。
だから、見栄で周囲が見えなくなった
時代遅れのｺﾞﾙﾌ厨が貼り付いてるんだな。
だから、見栄で周囲が見えなくなった
時代遅れのｺﾞﾙﾌ厨が貼り付いてるんだな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:34:38 ID:U76YKI2mO
>>849とそれに同意してるレスは自作自演でしょ。２チャンじゃよくある事てだろ。ある程度、２チャン見てればわかると思うけどさ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:52:49 ID:7gR8IWQVO
先日、警察のスピード取り締まりにつかまった。昔ならレーダーが500メートル手前から反応して、警察官のまえを あっかんべー しながら通り過ぎたが、今じゃレーダーが反応したら そこに警察官が居てあっかんべーしている
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:58:12 ID:U76YKI2mO
俺もゴルフ５に乗ったことあるけどそれほど凄いなんて思わなかったけどな。乗る前は雑誌で神器のごとくマンセーされてるからどれだけ凄いんだろうと思ってたけど実際乗るとこんなもんかて思ったよ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:01:45 ID:U76YKI2mO
よく言われるドアの開閉感も俺が今乗ってるランサーセディアと大して変わらないし、現行シビックのドアはもっと重厚感あったし。安定性や加速も町中走ってるかぎりでは特別どうこういうものでもなかったしな。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:03:17 ID:U76YKI2mO
いや悪いわけではない、ミッションが凄くスムースだったし内装も良いし良い車なのは間違いないけど、でも他車を圧倒しているわけではないのも事実。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:04:03 ID:U76YKI2mO
実際、乗ればわかるんだが雑誌とかだけ読んでるだけだと何か神様の乗り物かのように思えてしまうだよな。だから勘違い脳内が沸くんだよか。大体、日本の自動車誌なんか欧州メーカーの公報部門なんだから真に受けたらダメなんだからな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:07:06 ID:VHVY0s2K0
300万出せずに、ティーダで自分を納得させた人が多いってことでFA？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:08:56 ID:U76YKI2mO
スポーティなコンパクトならミニなんかよりスイフトのほうがいいよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:15:23 ID:U76YKI2mO
ティーダ乗りじゃない俺が言うのもなんだが三百万あればアコードユーロRやマツスピアテンザ、レガシィとか買う。間違ってもゴルフは買わない。ゴルフで買ってもいいと思えるのはR32だけだな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:20:43 ID:ql/OtNMkO
またオマエか！ｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:16:48 ID:y/gavnPJO
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:19:06 ID:zKlx//0U0
ま、どっちにしても新型カローラが出たら死亡確定だし。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:35:44 ID:7gR8IWQVO
カローラは止めときましょう。とにかく後続車に煽られます。おれ 体験者。いいクルマだけどね
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:38:36 ID:7gR8IWQVO
カローラって いじめられっ子です。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:06:48 ID:y/gavnPJO
おっさん臭いしね
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:41:26 ID:vuTbOhwtO
次期カローラブレードのV6.3.5ﾘｯﾀｰって良くね？ティーダにスーチャって思ったけど、なんだかな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:56:28 ID:4228pAHnO
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:14:04 ID:ZFT+0rV90
プログレ
あれってかなりノリ心地良いの？
無駄に高いなんていうことはないよね。
５ナンバーのクラウンっていうけど
試乗したこと無いんだよ。
あれってかなりノリ心地良いの？
無駄に高いなんていうことはないよね。
５ナンバーのクラウンっていうけど
試乗したこと無いんだよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:09:21 ID:Femb4NYV0
すいません、初心者なので気に障る質問だったらごめんなさい。
初めての車で、ティーダ購入を考えています。
後部座席の乗り心地、お勧めカラーを教えてください。
あと、値段とバランスの取れているグレード（って、いうのかな？？）
はどのクラスなのでしょうか？
値段の割には安っぽく見えないところと、見た目のかっこよさで
ティーダがいいなと思っています。
よろしくお願いします。
初めての車で、ティーダ購入を考えています。
後部座席の乗り心地、お勧めカラーを教えてください。
あと、値段とバランスの取れているグレード（って、いうのかな？？）
はどのクラスなのでしょうか？
値段の割には安っぽく見えないところと、見た目のかっこよさで
ティーダがいいなと思っています。
よろしくお願いします。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:27:18 ID:y/gavnPJO
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:40:40 ID:h3VP48yC0
>>899
まじで？１５犬でちゅうもんしちゃったよ
まじで？１５犬でちゅうもんしちゃったよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:45:52 ID:Rcb6Hc/p0
中身マーチのガワだけ変えた安車だからどうでもいいよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:46:51 ID:7gR8IWQVO
女房に運転させ、後部座席を目一杯倒す。コンビニで買ったビールとサキイカを味わう。リモコンでAVを操作しテレビ又は音楽を楽しむ。眠くなったら側頭部のところにパットがあるから そこに頭を当て眠るべし
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:51:01 ID:7gR8IWQVO
>>901 バカもんが
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:55:55 ID:y/gavnPJO
>>902
あんた何様？
あんた何様？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:05:59 ID:jHDii00bO
>>898
後席と色は899に同意。
グレードは、予算次第。
18GにOPフル装備で社外のアルミやタイヤ、スーパーチャージャーでも付けりゃ良いのは間違いない。
予算が決まっていれば同じ値段でノーマル18Gが正解な人もいれば15Mにナビやサイドビユーやサンルーフ等のオプション充実が正解な人もいる。
仮に使用用途に高速走行があって予算に余裕がなければ、18Gのパワーに金を払うより15Mでタイヤ交換に金を回したほうが得るものが大きいこともある。
俺は15Mだけど1.3でもいいと思ってたくらいだから、18Gにすれば良かったと考えたらことはないな。
後席と色は899に同意。
グレードは、予算次第。
18GにOPフル装備で社外のアルミやタイヤ、スーパーチャージャーでも付けりゃ良いのは間違いない。
予算が決まっていれば同じ値段でノーマル18Gが正解な人もいれば15Mにナビやサイドビユーやサンルーフ等のオプション充実が正解な人もいる。
仮に使用用途に高速走行があって予算に余裕がなければ、18Gのパワーに金を払うより15Mでタイヤ交換に金を回したほうが得るものが大きいこともある。
俺は15Mだけど1.3でもいいと思ってたくらいだから、18Gにすれば良かったと考えたらことはないな。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:12:57 ID:7gR8IWQVO
目的地に到着したら女房に 起こしてもらい ベットに辿り着き エアコンの効いた部屋で御就寝 バンザイ
907 ：ﾗﾝｸｽと迷ったﾃｨｰﾀﾞ糊：2006/07/11(火) 18:47:58 ID:OeKneS9W0
次のカローラHBはワイドボディって本当なんだろうか。
俺の家は、道路事情から5ナンバーが絶対の条件なんだけど、カローラまで
ワイドになったら、次は選択肢が狭くなるなぁ･･
俺の家は、道路事情から5ナンバーが絶対の条件なんだけど、カローラまで
ワイドになったら、次は選択肢が狭くなるなぁ･･
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:55:12 ID:jHDii00bO
カローラはモデルチェンジをするよりまフィルダーとランクスからカローラの冠を外したほうが売上が伸びると思う。
いっそカローラという名称は営業用グレードの専用車種にして、他はレクサスＸＸＸにしてはどうかと。
営業車率の高い車種を名前で嫌う人って案外多いと思う。
いっそカローラという名称は営業用グレードの専用車種にして、他はレクサスＸＸＸにしてはどうかと。
営業車率の高い車種を名前で嫌う人って案外多いと思う。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:00:45 ID:TNIlnI7q0
そしたらカローラの真の売り上げがばれちゃうから、
トヨタは絶対にしないと思う。
トヨタは絶対にしないと思う。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:04:46 ID:owvPnwSJ0
ここはティーダのすれですよ、間違えてない？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:25:46 ID:msE2L6jm0
まあ要するにｶｯｺﾖｻでは
（俺の）ラティオ＞＞＞＞ティーダ＞新型カローラワゴン＞新型カローラ
って事だ
（俺の）ラティオ＞＞＞＞ティーダ＞新型カローラワゴン＞新型カローラ
って事だ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:33:01 ID:Om9xjQmR0
話をぶった切ってｽﾏｿ
誰かティーダでサーキット走行したことある奴はいるかのう？
誰かティーダでサーキット走行したことある奴はいるかのう？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:53:36 ID:seQ6/VeA0
ティーダでサーキットに行ったことはあるけどな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:06:24 ID:jHDii00bO
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:22:12 ID:7MyIZCws0
ティーダ買うか迷ってて、ここずっと見てたけど、ゴルフの話が多いねｗ
昔ゴルフ売ってたから、興味深く読んでたけど･･･
ゴルフは大衆車だけど、やっぱり価格に見合うだけの質感がある。
ドアやシートの作りのしっかりさ・色の美しさは国産では出せないもの。
ティーダは雰囲気だけゴルフに似てるから、引き合いに出されるのかな？
でも所詮、ゴルフ”風”。本物と偽物は違う。比べることこそおこがましくない
昔ゴルフ売ってたから、興味深く読んでたけど･･･
ゴルフは大衆車だけど、やっぱり価格に見合うだけの質感がある。
ドアやシートの作りのしっかりさ・色の美しさは国産では出せないもの。
ティーダは雰囲気だけゴルフに似てるから、引き合いに出されるのかな？
でも所詮、ゴルフ”風”。本物と偽物は違う。比べることこそおこがましくない
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:24:58 ID:H/VDP1C00
>>909
warota
warota
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:46:37 ID:6+033koB0
>>915
つか、もうゴルフはいいよ。ウンザリだ(;´Д｀)
つか、もうゴルフはいいよ。ウンザリだ(;´Д｀)
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:52:13 ID:seQ6/VeA0
セル塩のスレでベンツの話でもやってろや
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:54:45 ID:+T/GDDPY0
カローラHBの幅1760らしい
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:59:18 ID:U76YKI2mO
ゴルフ５乗ったことあるがドアがそこまでいいとは思わなかったけどなぁ？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:03:47 ID:U76YKI2mO
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:05:49 ID:Femb4NYV0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:11:07 ID:LkpyNzAc0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:37:25 ID:Srr5geTU0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:59:38 ID:4228pAHnO
車音痴は幸せだなｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:01:44 ID:VOacYiOw0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:15:53 ID:6L5fsczt0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:17:52 ID:4iYM+hot0
ラティオとティーダ、どっちもどっちだと思うが
どちらもよく似たものなので仲良くしましょうね。
俺のクルマはラティオの方だが、あのしっとりとした
シートの肌触りが好きだな、ティーダはどうなんだろう？
どちらもよく似たものなので仲良くしましょうね。
俺のクルマはラティオの方だが、あのしっとりとした
シートの肌触りが好きだな、ティーダはどうなんだろう？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:25:39 ID:ulRwcOky0
Gは同じ。Mは別
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:45:24 ID:8Wn76+/iO
30才前に、加齢臭漂うラティオ買った奴っているの？
いたらかなりイタいなｗ
いたらかなりイタいなｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:53:09 ID:WBrNYuan0
なんか最近意地でも18を優位にするやついるな。
たぶん同一人物なんだろうけどちとしつこい。
1800ならわざわざティーダなんか買わない。
たぶん同一人物なんだろうけどちとしつこい。
1800ならわざわざティーダなんか買わない。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:54:49 ID:4iYM+hot0
１．８なら２．０積めよと思う、シルフィーとのすみ分けが有るから
出来ないかな、積めたとしても。
出来ないかな、積めたとしても。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:00:12 ID:PxiELwV10
18Gのアドバンテージは高速走行時のみ。
街乗り中心なら15Gがベター。
田舎に住んでいて、通勤にも使うなら18Gがいいかもw
街乗り中心なら15Gがベター。
田舎に住んでいて、通勤にも使うなら18Gがいいかもw
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:30:15 ID:3VE3bDWv0
ラティオの１５Ｍで初めて給油したのだが、常に３人乗ってエアコン常時つけてて
渋滞に阻まれながら一般道でリッター１４走った。
結構良い感じかも。
エアコン付けなかったらもっとすごいんだろうな。
渋滞に阻まれながら一般道でリッター１４走った。
結構良い感じかも。
エアコン付けなかったらもっとすごいんだろうな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:44:40 ID:aziQrDSCO
うちのティーダは街乗りでリッター１３～１５ぐらいです。
今までの最高は２２！
東京～神戸で記録しました。
今までの最高は２２！
東京～神戸で記録しました。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:02:15 ID:9aIMAy0a0
自演乙
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:15:56 ID:VnkUQ8vJ0
糞高いガソリンと
秒殺の駐禁監視員跋扈で
車に乗る元気がないよ。
田舎の奴は良いよなぁ～
せいぜいドライブ楽しんでください。
秒殺の駐禁監視員跋扈で
車に乗る元気がないよ。
田舎の奴は良いよなぁ～
せいぜいドライブ楽しんでください。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:40:43 ID:gCpHrYl00
なんとなくだけどレガシイからの乗り換えが多い気がする
まずオレ １
１０００までいくか？
まずオレ １
１０００までいくか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:42:14 ID:5P8+pdGI0
俺この前下道オンリーでリッター20だしたな
走り方によっちゃ一桁まで落ちる罠だけど
意外と燃費いいよ1.5
走り方によっちゃ一桁まで落ちる罠だけど
意外と燃費いいよ1.5
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:56:18 ID:erKIat9/0
ティーダの前の前にレガ乗っていたよ。
極悪燃費に嫌気が差したなぁ。
極悪燃費に嫌気が差したなぁ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:16:13 ID:WGld8GDNO
>>933
1500がベターとはいい過ぎだろ。
街中だとたいして飛ばさないから1500でも十分なら分かるけど。
でも比べたら1800のほうが明らかに良い。
18Gなら坂道の多い街でも軽快だしね。
1500のほうがベターなんて言う人は18G乗ったことないか自分が買ったのが15Mとかで
妬みで18G買わさないようにしてない？
買おうとしてる人はよく考えて。
後部座席の居住性を重視したってことは3～4人乗ることも想定するってことだよね？
その時ただでさえ重い車重が全部で何キロになるかな？
車＋人＋荷物＋燃料
それ条件にに坂道が加わるとどうかな？
1500がベターとはいい過ぎだろ。
街中だとたいして飛ばさないから1500でも十分なら分かるけど。
でも比べたら1800のほうが明らかに良い。
18Gなら坂道の多い街でも軽快だしね。
1500のほうがベターなんて言う人は18G乗ったことないか自分が買ったのが15Mとかで
妬みで18G買わさないようにしてない？
買おうとしてる人はよく考えて。
後部座席の居住性を重視したってことは3～4人乗ることも想定するってことだよね？
その時ただでさえ重い車重が全部で何キロになるかな？
車＋人＋荷物＋燃料
それ条件にに坂道が加わるとどうかな？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:26:21 ID:KHbH4gE7O
18厨うざ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:40:31 ID:hJ5duZ4I0
18いらね
１８ならシルフィーでも買った方が良い
１８ならシルフィーでも買った方が良い
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:07:32 ID:E2UprjE90
テンプレに他車の話題のこと入れたほうがよくね？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:18:53 ID:Aci1Jiay0
ティーダは1.5で坂道も全然問題ないよ。
前乗ってた車なんて、坂に入るとみるみる減速していったが、
ティーダは大して落ちない。
それほど踏み込む必要もない。
坂厨は毎日10度の坂でも登ってるんのか？？
前乗ってた車なんて、坂に入るとみるみる減速していったが、
ティーダは大して落ちない。
それほど踏み込む必要もない。
坂厨は毎日10度の坂でも登ってるんのか？？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:21:27 ID:ZKaV8JFD0
次のスレタイは
【ゴルフ厨が】ティーダ＆ラティオ 27【粘着中】
で立てようかと思ってるんだがどうよ
【ゴルフ厨が】ティーダ＆ラティオ 27【粘着中】
で立てようかと思ってるんだがどうよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:33:50 ID:E2UprjE90
それはマジでやめとけｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:01:39 ID:ys+9/6XT0
1.8は生い立ちが不純だからなぁ
1.5をメインストリームとして開発されたのは事実でしょ
1.5をメインストリームとして開発されたのは事実でしょ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:40:18 ID:5+y5QRrQ0
>>948
ただ、1.8だとタンク容量が52lになってるのは意外と大きい点。
この間、1.8の方に同乗したけど、7lの差は思ったよりも大きい。
それと、高速の登りの連続する区間だと300ccの差はやっぱり大きいな。
1.5でも回せば走るんだけどさ・・・・・燃費が劣悪になっちゃうんだよね・・・orz
（3500rpm以上で回しっぱなしになるから・・・）
ただ、1.8だとタンク容量が52lになってるのは意外と大きい点。
この間、1.8の方に同乗したけど、7lの差は思ったよりも大きい。
それと、高速の登りの連続する区間だと300ccの差はやっぱり大きいな。
1.5でも回せば走るんだけどさ・・・・・燃費が劣悪になっちゃうんだよね・・・orz
（3500rpm以上で回しっぱなしになるから・・・）
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:48:50 ID:WGld8GDNO
バリエーション増やして25Gとか20GTIとかも出して欲しいな。
それと犬の次にぬこは出ないのかな？
アビシニアンコレクションとかいいんじゃない？
それと犬の次にぬこは出ないのかな？
アビシニアンコレクションとかいいんじゃない？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:50:44 ID:Pam+9IGh0
オレもレガシィからの乗りかえ組で15M。
すぐにパワーなくて遅いって言うやつは
ちゃんと踏めてないへたくそが多いんだけどね。
昔のスターレットやファミリアとかの
坂道の情けなさイメージでいたらグイグイ登るんで驚いた。
CVTなんで変な変速ショックもないしね。
このあいだ走った箱根の山道も余裕だったが、
ただスポモードでエンブレ効かすのはちょっと違和感あるな。
すぐにパワーなくて遅いって言うやつは
ちゃんと踏めてないへたくそが多いんだけどね。
昔のスターレットやファミリアとかの
坂道の情けなさイメージでいたらグイグイ登るんで驚いた。
CVTなんで変な変速ショックもないしね。
このあいだ走った箱根の山道も余裕だったが、
ただスポモードでエンブレ効かすのはちょっと違和感あるな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:25:16 ID:MAjHnhlOO
値段が同じなら18Gを選ぶべきって意見には同意するけど、値段違うでしょ？
値段を無視しちゃ前の馬鹿ゴルフ乗りの意見と同じ。
最終的にはゴルフのR32（だっけ？）を買えって馬鹿なオチになる。
18Gと15Mの価格差が少ないと魅力を感じる人もいるだろうけど、俺みたいにあの価格差なら15Mでオーディオに金かけたほうがマシって人もいるんだよ。
値段を無視しちゃ前の馬鹿ゴルフ乗りの意見と同じ。
最終的にはゴルフのR32（だっけ？）を買えって馬鹿なオチになる。
18Gと15Mの価格差が少ないと魅力を感じる人もいるだろうけど、俺みたいにあの価格差なら15Mでオーディオに金かけたほうがマシって人もいるんだよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:48:00 ID:6L5fsczt0
レガシーって燃費悪いの代名詞だったが最近のはターボでも実燃費で12km/l走るらしいな。
やっぱり５速ATがきいてるのか？
むしろ4ATのNAのが実燃費が悪いらしい。10～11km/l
ティーダもフィットの23～25km/lとは言わないけどCVTなんだから20km/lくらい走ればいいのに。
やっぱり５速ATがきいてるのか？
むしろ4ATのNAのが実燃費が悪いらしい。10～11km/l
ティーダもフィットの23～25km/lとは言わないけどCVTなんだから20km/lくらい走ればいいのに。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:02:20 ID:Hhlbk4hu0
フィットの実燃費14～5km/lだぞw
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:11:44 ID:MAjHnhlOO
レガシーターボの実燃費が12キロ。
嘘だとは言わないが、かなり特殊な運転をしてると想像してしまう。
（なぜターボを買ったの？みたいな）
ティーダだってFitだって特別に荒い運転をしなくても、街中で後続車にストレスを与えずに流れに乗って運転すれば大して燃費なんて良くないよ。
結局は排気量並。
ティーダなら楽しく運転してリッター5キロとかがなければ十分。
嘘だとは言わないが、かなり特殊な運転をしてると想像してしまう。
（なぜターボを買ったの？みたいな）
ティーダだってFitだって特別に荒い運転をしなくても、街中で後続車にストレスを与えずに流れに乗って運転すれば大して燃費なんて良くないよ。
結局は排気量並。
ティーダなら楽しく運転してリッター5キロとかがなければ十分。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:18:21 ID:3DvDyjQm0
犬色の内装のやつって、ダッシュボードやアームレストの色が
そのままなんだろ、なんかアンバランスでダサい。
そのままなんだろ、なんかアンバランスでダサい。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:13:43 ID:WGld8GDNO
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:48:08 ID:2p4885TB0
>>957
本革シートが嫌いな場合は15Mがベストチョイス
本革シートが嫌いな場合は15Mがベストチョイス
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:31:08 ID:4LYGX2dN0
>>955
15mだけど、レッドゾーンまでブン回しても、リッター一桁まではいかないｗ
15mだけど、レッドゾーンまでブン回しても、リッター一桁まではいかないｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:14:44 ID:TyVZFERv0
>1.5でも回せば走るんだけどさ・・・・・燃費が劣悪になっちゃうんだよね・・・orz
>（3500rpm以上で回しっぱなしになるから・・・）
CVTなので3500rpm巡航は相当の速度が出ているはずだが？
>（3500rpm以上で回しっぱなしになるから・・・）
CVTなので3500rpm巡航は相当の速度が出ているはずだが？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:39:11 ID:V1Vh0lWM0
ガソリンタンクの量なんて気にしてる人多いんだね。
あと、１５Ｍでも遅いって言う人は下手糞を自認してるようなもん。踏み込めていない証拠。
２５０ｃｃマルチエンジンが遅い遅いって言って文句たれてるのと同じように見える。
あと、１５Ｍでも遅いって言う人は下手糞を自認してるようなもん。踏み込めていない証拠。
２５０ｃｃマルチエンジンが遅い遅いって言って文句たれてるのと同じように見える。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:02:54 ID:hgZoISZp0
私、坂の多い街で、しょっちゅう家族4人乗せて、18G乗ってます。
前車がP11の1.8Lだったので、なんとなく18Gにしちゃいました。
でも、この程度の足回りなら、バランス的に1500ccの方がまだマシだと思います。
1800ccの重さも力も、マーチベースのサスじゃ支えきれません。
ティーダはメーカーが考えているとおり、15Mで乗るのが一番満足感高いと思います。
前車がP11の1.8Lだったので、なんとなく18Gにしちゃいました。
でも、この程度の足回りなら、バランス的に1500ccの方がまだマシだと思います。
1800ccの重さも力も、マーチベースのサスじゃ支えきれません。
ティーダはメーカーが考えているとおり、15Mで乗るのが一番満足感高いと思います。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:07:33 ID:8Wn76+/iO
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:35:14 ID:0SbQiw100
1800はいらないけど
アルカンターラの肌触りが好きだったから15G買った俺がきましたよ。
結局は自分が満足できるかどうかです。
アルカンターラの肌触りが好きだったから15G買った俺がきましたよ。
結局は自分が満足できるかどうかです。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:38:39 ID:oC0tDM1F0
>>959
俺は一度もレッドまで回したことがないがリッター9キロとか平気で出せるよ。
ほんとうにレッドまで回してる？大げさに書いてない？ｗｗｗ
燃費運転なんてしていないと思っているのは本人だけで周りから見たら立派な燃費運転なんて人がよくいるよ。
燃費の悪い自慢なんてする気はないけど、自分の燃費のために流れに乗らず後続車に不快な思いをさせるような
ティーダオーナーは少なければいいなとは思ってます。
俺は一度もレッドまで回したことがないがリッター9キロとか平気で出せるよ。
ほんとうにレッドまで回してる？大げさに書いてない？ｗｗｗ
燃費運転なんてしていないと思っているのは本人だけで周りから見たら立派な燃費運転なんて人がよくいるよ。
燃費の悪い自慢なんてする気はないけど、自分の燃費のために流れに乗らず後続車に不快な思いをさせるような
ティーダオーナーは少なければいいなとは思ってます。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:43:58 ID:EfjEdKaO0
18G乗ってるけど、まぁたしかにいらんと言えばいらんかもな。
オレは自己満足してるけどねぇ。
シルフィーとどっち買うか悩んだけどティーダの方がかわいかったので
そっちにしました。
オレは自己満足してるけどねぇ。
シルフィーとどっち買うか悩んだけどティーダの方がかわいかったので
そっちにしました。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:50:38 ID:RjlKQRZV0
１５にするか１８にするか、試乗して決めるほうが良いですよ。
坂の多いところで試乗して１５ｘは、のぼりの加速がかったるかったです。
１８ｘは、良かったので１８Ｇにしました。
アルカンたーらシートの質感もよかったので。
坂の多いところで試乗して１５ｘは、のぼりの加速がかったるかったです。
１８ｘは、良かったので１８Ｇにしました。
アルカンたーらシートの質感もよかったので。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:09:13 ID:PxiELwV10
今 度 は 1.5 厨 と 1.8 厨 の 煽 り 合 い で す か ？
よ く 飽 き な い ね 。 お ま い ら w
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:14:06 ID:4ZOYteRs0
なんか変なのがこのあいだからいるね。
よ く 飽 き な い ね 。 お ま え ｗ
よ く 飽 き な い ね 。 お ま え ｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:14:49 ID:9tA+OMbsO
アクシスが最強説
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:20:18 ID:TnlLTxRw0
次スレは荒れないようにしよう、でも何でゴルフなのか？
排気量やボディサイズで張り合うのはポロのはずなのに。
排気量やボディサイズで張り合うのはポロのはずなのに。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:25:08 ID:msHaM/sAO
荒れないようにしようって言いながらゴルフネタ引っ張り出さなくていいから
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:30:17 ID:PxiELwV10
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:31:37 ID:c9bapiv60
却下
立て直せ
立て直せ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:36:10 ID:V1Vh0lWM0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:49:08 ID:0SbQiw100
インパルのサイトのノートのところ見てきたら
日産コンパクト用の車高調ショックをオーリンズと共同開発したみたいだね。
ティーダ用も出るなら入れてみたい。
日産コンパクト用の車高調ショックをオーリンズと共同開発したみたいだね。
ティーダ用も出るなら入れてみたい。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:56:01 ID:7PfkXaYi0
>>959
自分の18G（フルノーマルの走行2500㎞）はレッドまで回らないよ、6000rpmで頭打ち。
でアクセル踏みっぱなしにすると1分ちょっとでリミッター（CPUで燃料カット）
が効く。ちなみにトップスピードはぬよえ㎞/h（三京下り）。
自分の18G（フルノーマルの走行2500㎞）はレッドまで回らないよ、6000rpmで頭打ち。
でアクセル踏みっぱなしにすると1分ちょっとでリミッター（CPUで燃料カット）
が効く。ちなみにトップスピードはぬよえ㎞/h（三京下り）。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:06:52 ID:jUG8wNFB0
雑誌のインプレ等見る限り、エンジンの出来としてはMR18よりHR15のほうが評価高いみたいね。
俺は乗り比べたことないから、実際は知らんが。
俺は乗り比べたことないから、実際は知らんが。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:14:12 ID:hIsXImVlO
１．８出すならＭＴが欲しかった。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:47:31 ID:fk2fyhJS0
>>960
これが東名下りの都夫良野トンネル付近だと3000rpmキープで90～95kmくらいなんだな。
CVTだからこその結果だね。
帰りは乙女峠～戦国原～強羅～湯本で帰ったけど、速度が低い所為もあって
こっちのほうが楽だった。
これが東名下りの都夫良野トンネル付近だと3000rpmキープで90～95kmくらいなんだな。
CVTだからこその結果だね。
帰りは乙女峠～戦国原～強羅～湯本で帰ったけど、速度が低い所為もあって
こっちのほうが楽だった。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:06:51 ID:GTunb1ed0
1.5な車に過剰な期待や妄想を抱いてる人って多いんですね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:13:11 ID:ZfvJFxSv0
実用車に過剰な期待や妄想もへったくれもないと思うがな。
15でいい人は15を買えばいいだろうし、18がいい人は18にすればいいだけ。その為のエンジン展開だろーが。
15でいい人は15を買えばいいだろうし、18がいい人は18にすればいいだけ。その為のエンジン展開だろーが。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:06:26 ID:AVeQ3c2n0
シノゴ言わず両方乗って見れ
たぶん１．８だと大概思う。
誰でもでかいエンジンのほうが踏んで楽しい。
２，５、３，５って具合にでかいエンジンが欲しくなる。
けど、それは値段と使い勝手との相談だよね。
１．５で良いというのはそれも卓見。
たぶん１．８だと大概思う。
誰でもでかいエンジンのほうが踏んで楽しい。
２，５、３，５って具合にでかいエンジンが欲しくなる。
けど、それは値段と使い勝手との相談だよね。
１．５で良いというのはそれも卓見。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:50:47 ID:UNFxllLPO
MC情報マダー？
待ちに待って改悪されたらどうしよう
ちょっとシートをせこくしたとかありえなくもないよね
待ちに待って改悪されたらどうしよう
ちょっとシートをせこくしたとかありえなくもないよね
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:45:13 ID:GTunb1ed0
MCは7年だろ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:02:48 ID:Uw/CMPlf0
秋にマイナーチェンジの噂が…
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:25:47 ID:qcoAHdN60
どうでもいいけど新スレ2つできてんな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:06:11 ID:/1QHRGL50
誘導しといた。
重複残すと荒れてろくなことないからな。
重複残すと荒れてろくなことないからな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:10:40 ID:ZjGzfuAi0
【日産】ティーダ＆ラティオ 27【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152792217/
【ゴルフ厨が】ティーダ＆ラティオ 27【粘着中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152714551/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152792217/
【ゴルフ厨が】ティーダ＆ラティオ 27【粘着中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152714551/
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:14:33 ID:/1QHRGL50
もしかして荒らしがわざと重複スレ立てたってことは・・・・・ないよね？
なんか最近どんどん疑心暗鬼になってきたよ。
放置を徹底するしか方法ないと思うんだけど相手する人がいるからなあ。
なんか最近どんどん疑心暗鬼になってきたよ。
放置を徹底するしか方法ないと思うんだけど相手する人がいるからなあ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:22:04 ID:GTunb1ed0
粘着のほうは無視でいいだろ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:21:06 ID:YD/sAgQo0
一部変なのがいるからって
ゴルフ乗り全部にあてこするような
スレタイじゃティーダオーナーの良識が疑われるしｗ
俺も粘着無視に一票
ゴルフ乗り全部にあてこするような
スレタイじゃティーダオーナーの良識が疑われるしｗ
俺も粘着無視に一票
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:55:03 ID:W1v5094DO
ティーダ１５Ｍを買いました。来週辺り納車予定。地デジナビ、インテキー入れて218万て高い？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:56:31 ID:Pi/NexNpO
埋め
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:56:56 ID:wVXxje6H0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:12:24 ID:ZStvSIjYO
993
高い！！２００万は切る。
高い！！２００万は切る。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:15:10 ID:R3ZfvSLN0
1000だったらインパルのエアロ組む
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:30:49 ID:q+pRKt+QO
やはり高いか…。そんでも20万以上値引きしてくれたし田舎Ｄらにしては頑張ってくれたほうだとは思うんだが、皆さんはいくら位で購入したんですか？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:34:10 ID:W2R1/wz30
198ﾏｿ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:39:49 ID:P71ustr7O
1000ｹﾞﾄー
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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