【NCV】カローラランクスアレックス26【ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:36:09 ID:SrrRHyPE0

カローラランクス　および　アレックスに関して語るスレです。
過去スレは>>2-5あたりに。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:36:44 ID:SrrRHyPE0

【過去ログ一覧】
　ランクス・アレックス（１）
　http://natto.2ch.net/car/kako/979/979999692.html
　ランクス・アレックス（２）
　http://natto.2ch.net/car/kako/985/985352106.html
　ランクス・アレックス（３）
　http://natto.2ch.net/car/kako/993/993135836.html
　☆☆カローラ　ランクス　と　アレックス　　☆☆　（４）
　http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10097/1009759233.html
　■ カローラランクスとアレックス　Vol.5■
　http://corn.2ch.net/car/kako/1018/10187/1018708818.html
　■ カローラランクスとアレックス　Vol.6■
　http://corn.2ch.net/car/kako/1024/10247/1024709460.html
　■ カローラランクスとアレックスとNCV vol.7■
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026997285/
　★カローラランクスアレックス＆ NCV vol.8
　http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029565642.html
　カローラランクスアレックス＆ NCV vol.9
　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1033/10334/1033484043.html
　【NCV】カローラランクスアレックス vol.10
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042359996/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:37:35 ID:SrrRHyPE0

　カローラランクスアレックス NCV vol.11
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050168007/
　【カローラ　ランクスとアレックス】【V.12】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059915705/
　【ＮＣＶ】ランクス＆アレックス(１３)【ハチバク
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067963895/
　【ＮＣＶ】ランクス＆アレックス(１４)【ハチバク】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075903182/
　【ＮＣＶ】ランクス＆アレックス(１５)【ハチバク】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083071498/
　【NCV】カローラランクスアレックス(16)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087243836/
　【NCV】カローラランクスアレックス(17)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092553334/
　【NCV】カローラランクスアレックス(18)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096437023/
　【NCV】カローラランクスアレックス(19)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101743243/
　【RUNX】カローラランクス＆アレックス 20【ALLEX】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106945587/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:38:21 ID:SrrRHyPE0

　【NCV】カローラランクスアレックス(21)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110728591/
　【NCV】カローラランクスアレックス(22)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116339877/
　【NCV】カローラランクスアレックス(23)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121617480/
　【NCV】カローラランクスアレックス25【ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132698671/

5 ：1：2006/01/17(火) 21:41:54 ID:SrrRHyPE0

前スレ>>tORyt2O00
　　　　　　　　　＿
　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_Λ∩
　　　　　＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ ←>>tORyt2O00
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

6 ：1：2006/01/17(火) 21:46:06 ID:SrrRHyPE0

24飛ばしてたｽﾏｿ

【NCV】カローラランクスアレックス(24)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127085909

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:13:19 ID:pgBO02520

ダッシュボードのリコールはまだか

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:23:56 ID:C4mFQ8eC0

走る・曲がる・止まる・環境／安全装備以外の部位は基本的にリコールにはならんよ
（ダッシュボードが原因で重症を負うとか云うなら別だが）

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:34:16 ID:55SaVi3s0

>>1乙！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:45:07 ID:YK5CnCbdO

TRDｽﾎﾟｰﾂMやｺﾝﾌﾟﾘｰﾄの受注は何時までやってるの？
それまでには(゜Д゜)ホスィ…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:59:39 ID:rF5nbUF90

折れもどっちかほすい。
ホンダのタイプＲがクーペのみになったので、軽量ＦＦ＆ＮＡ＆スポーティー＆
街乗りとなると、ランクスかアクセラしかなくて、よりスポーティーで使いやす
いとなるとランクスなんだよね。
で、夏にはＦＭＣで３ナンバーになるとなると、現行ランクスになるんだけど、
３月の決算前に買った方がいいのか、夏のＦＭＣの前に買った方がいいのか、
１０さんと同じでいつまでＴＲＤが受注するのか、教えてほすい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 02:43:22 ID:ibk/tl6G0

なぜコンパクトな５ナンバーサイズの高性能車を作らないんだ！

トヨタは何が不服なんだよ！　まだ資源を無駄使いしたいのか！

アメ公向けか！　　アメ公が何か文句言ってんのか！

小さくてパワフルな環境指向車が、これからの主流なんだよ！！！

　○|￣|＿

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 02:46:18 ID:2X+WJ/iy0

>>12
いまだに攻略できてない欧州方面で躍起になってるから

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 03:00:50 ID:ibk/tl6G0

ふーん　　ランアレって欧州で人気ありそうなのに不評だったのか・・・
欧州は４駆が人気だから　　ちょっと足回りを強化すれば流行る希ガス

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 03:51:15 ID:tXT82ezI0

むこうのＣセグは激戦区だからゴルフ、Ａ３、ＢＭＷ１、アストラ、メガーヌとかね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 07:01:19 ID:rznGtRoL0

だったらカルディナの寸法を切りつめて売った方が良いと思うんだが・・・
何しろ「スポーツカーも嫉妬する」ニュルブルンクリンク最速車なんだから（ｗｗｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:03:42 ID:rF5nbUF90

日本じゃ、５ナンバーサイズってのは結構重要だと思うよね。
田舎とか郊外店とか高級店にしか行かないんならセルシオでもいいけど、実際
は５ナンバーぎりぎりの駐車場いっぱいあるしすれ違いが大変な道もあるし、
無理に入れるとぶつけられるし、３ナンバーでぶつけられるのこわいからあそ
こにはいかないとか行動制限されるのはあほらしい。特に最近は、５ナンバー
でもカローラやアリオンみたいに小さめの３ナンバー並の室内空間になったん
だから、日本では５ナンバーこそ評価されるべきだと思う。
しかし実際は、コスト削減のために欧州向けに大きめに作って日本人には少し
ぐらい大きくても不便じゃないし快適で世界の流れみたいな感じでごまかして
売ってるんだよな。３ナンバーとかでかいＢＯＸ車なんかより、ランクスくら
すのライトスポーツ車の方が燃費も使い回しもいいのにね。。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 10:22:52 ID:Z+xD2sEs0

>>17
全幅1.75m迄なら殆ど問題はないけどね。
実使用の全幅はドアミラーも含むんだし。

まあ、次期型istがあるからランクス/アレックスは欧州仕様と共通化したんだろうけど。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 12:33:10 ID:Q14N1mBT0

つカルディナ（レガシィに惨敗の負け犬）

次期アレラン、1730~1740
大排気量版、1760

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 13:08:40 ID:OqQKRqDz0

幅1730までなら次もランクス買う。
1760とかになったらist後継かP207にする。

ま、早くても２年後の話なんだがｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 13:54:53 ID:NF6oVQWw0

カルディナのショート版が出たら買うお

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 14:50:37 ID:nAUFoqAo0

>>17
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
までは読んだ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 16:01:39 ID:w/57RETbO

実際、３ナンバー化したら日本での売上は激減するだろうね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:58:11 ID:YlAPoi5d0

アホな自動車評論家なんか現行型はスルーして次期型買えっていっているけど
そんなでかい車欲しいなら最初っからアレランなんか買わないでWillVSかヴォルツでも買ってるよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:14:18 ID:sOeWYZRE0

どっちも新車売ってないような・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 10:06:07 ID:dlkBSsJr0

>>23
でも現実には３ナンバーと５ナンバーの税金格差って無いわけだし。
（てか、今やこのナンバー分けって意味ないわけで）
まあ、取り回しや公共駐車場のこと考えると1700越えるのには抵抗あるけどね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 10:28:17 ID:o+6xd8Ti0

>>26
自動車保険は多少高くなるぞ。

ランクスを３月の決算期に買おうと思っているのだが、
車両本体で値引はどの程度引き出せるものなのかな？
モデル末期だし、最低30万位は引いて欲しいが・・・
皆さんはどれくらい値引引き出せたのか、参考に教えてください。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 11:04:49 ID:pkMEdkLj0

決算期よりＦＭＣ前の方が値引きできるんじゃないか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 11:09:05 ID:5XsAGG450

>>27
１２月に契約して２２万＋端数の値切り

１８マンの通常割引＋端数を引いてもらおうとしたが８万だったので半分ってことで４万

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 13:39:37 ID:dlkBSsJr0

>>27
自賠責は同額。任意保険は内容や会社で格差があるので一概に言えないだろ。

ところで値引きの件。
昨年３月にランクスX-HID購入。本体＋OP（フロアマットのみ）＋諸経費で計180万のところを150万。
もちろんアレックスとの合見積もり。（NOTEの15Eの見積も見せた）
「カローラの『台数』ってのもやっぱ重要なんですよねえ」という台詞付ｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 14:27:20 ID:5QvBu1sJ0

>>29
8万の半分の4万って、何が8万なの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 15:21:07 ID:k4C0etfaO

>>31
端数じゃないかな？
見積合計の一万の位

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:12:54 ID:hhdjBKUc0

やっぱり次期モデルの確かな情報が出だした頃が値引き大と思う。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:35:18 ID:tROrtHcq0

そのころは生産も縮小、打ち切りになっていて在庫処分で下手したら好みのグレードや色は在庫切れになっている可能性はある

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:43:20 ID:o+6xd8Ti0

27です。値引の件、参考になります。
買う時期は正直悩みますが、３月に買おうかと思います。
次期モデルの正確な情報が出るまで待って、欲しかったモデルが
買えないなんて話は悲しいですから。ちなみに６ＭＴ搭載のモデルを狙っています。
値引は２９さん、３０さんのレスを見ると、
車両から２０～３０万引かせれば好条件のようですね。
自分にとって初めての新車になるので、満足の行く条件まで頑張ってみます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:25:25 ID:R/xoadlC0

>>35
受注生産の場合、やっぱ長くて一ヶ月掛かるみたいなんで、
３月登録できるように２月の終わりまでには注文しといたほうが良いかも。
自分のアレックスは受注生産で３週間弱掛かった。
値引きは上手に競合煽れば～の上以上いくでしょう。良い営業マンと
出会えるといいね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 07:20:29 ID:e+TO3WR80

>>35
漏れもアレRS180だけど３週間かかった。
30マソだったらかなりグーだよ。
あと、トヨタは買った後に６ヶ月点検なんかしつこく電話かけてきて小金稼ごうとするから。
ある意味親切、ある意味お節介。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 08:10:00 ID:02nJ+rNG0

>>34
オーダーストップは普通1ヶ月前だから、多分6月までは好きな仕様を手に入れられるかと。
8月にFMCするとしたら、だけど（遅れる可能性あり）。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 12:52:29 ID:D9lbgWzm0

>>37
ちなみに６ヶ月点検まではタダのはずだが。
（俺の買ったＤではオイル交換も無料）

40 ：３７：2006/01/20(金) 17:52:21 ID:bXBUh7Do0

６ヶ月点検→６ヶ月ごとの点検
と訂正してください。購入後数年するけど半年ごとに営業マソから電話かかってくる

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:01:51 ID:VZEp3L400

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m24621496
現行のカローラシリーズってインパネは
マイナーチェンジで変わってますけど
センターコンソール部分は初期型も現行型も一緒ですかね(・・？）
１５年式のに乗ってるんですが、
このコンソールは取り付けれるでしょうか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:04:25 ID:02nJ+rNG0

>>41
これは問題ないのでは?

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:06:13 ID:VZEp3L400

>>42　ありがとう(^^♪

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:46:15 ID:injUVXRi0

８月にＦＭＣ＆６月まで自由に買えるとして、ＴＲＤの場合いつまでなんだろ？
スポーツＭは現行が終わったら終わりだから６月まで？、コンプリートは２ＺＺ
－ＧＥがある限り続けるのかな？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:52:39 ID:E+QwabAi0

新型エスティマが3.5㍑V6の280PSで344万だから、
次のランクスにこれのっけるとしたら３００超えちゃうかなぁ
うーんうーん。がんばってもらいたいのぅ。
あと、あると思うけど、MTｷﾎﾞﾝﾇ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 03:54:11 ID:B8PH71j80

トランクと室内は狭くなっても良いから現行の車幅と車長でパワーアップしてください。　<(_　_)>

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 04:39:26 ID:+IYraUyY0

>>45
たぶんラクティスみたいなオプシャン満載で３３０万～３５０万くらいになると思う。
ランクスとは別の位置づけぽいし、雑誌では４００万とかいってたがそれだとゴルフ超えちゃうからな。
国内では６ＡＴのみな気がする、トヨタこのところ大排気量でＭＴ設定ないし、ＣＶＴもないから

48 ：今日来た：2006/01/21(土) 05:17:19 ID:9/L6fBn00

待望のアレックスが新車できた。１月９日注文で２０日納品（カラーはシルバー在庫車）
でもトータル２８万引き（＋ポリマー無料）
うーん？アルテッツアから乗り換えたけど静かだねー。加速もまあまあだし。
トータルコストパッケージで言ったらかなり良いかも？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 09:58:05 ID:bQMCgY4B0

今でも国内5ナンバー　海外3ナンバーで販売してるのに次期モデルで
国内までワイド化しないでほしい、

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 11:54:46 ID:dtlSsls/0

>>48
あなたのアレックスは、セリカのエンジンを搭載しているタイプですか？
私も購入を考えています。Zか、Zツアラーがいいですね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 12:14:50 ID:Ivx3BSwU0

２ＺＺ－ＧＥって、拭け上がりの時に６０００回転あたりのトルクの谷って
気になりますか？
特にＴＲＤスポーツＭのカーブをみるとすごい落ち込みなんですけどどうで
すか？　ポート研磨すると中速の加速がよくなるって書いてありますが、こ
れはトルクの谷が少なくなるってこと？それとも全体にトルクアップするっ
てことでしょうか？
質問ばかりですみませんが、御教示下さい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:23:01 ID:uwTANX020

やっぱりランクスは１５００ｃｃだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:45:23 ID:s1g6FVlG0

アレックスのシルバーキモい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 17:15:04 ID:BVkLwRtd0

>51
うへぇ、って思った。その曲線どおりの感覚だったよ。
６０００からの立ち上がりは面白いけど、谷間に入る前のトルクに戻るだけだしね。
安くもないから、あきらめたよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 17:30:58 ID:adploOoo0

>>51
トヨタ車に過大な期待するな
そこそこのできなんだから

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:54:20 ID:pP5oomBz0

>>54
インテＲのＢ１８Ｃは６０００からの立ち上がりはすごいけど、それまでの
低中速トルクがないからどっちがいいかは微妙だな。
理想はホンダのＫ２０Ａみたいなエンジンなんだろうけどね（クーペと１３
９０ｋｇの車だけに使うのはもったいなすぎ）。
２ＺＺコンプリートなら谷は小さいんだろうけど高杉。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 02:06:09 ID:fD1mKyRn0

次期FMCモデルは、ランクス＋カルディナ＋インプレッサAWD ÷ ３　で御願いします。<(_ _)>

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 02:08:25 ID:fD1mKyRn0

なにとぞ、５ナンバーサイズで御願いします。<(_ _)>

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:52:26 ID:eE8oO0Fy0

てか、今のでなんか不満あるか？
涙目が微妙なのとトランクが少しせまいのと視界が少し悪いぐらいじゃまいか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:59:18 ID:uFpykAP+0

次期ランクス、せめてエントリークラスで5ナンバー用意して欲しいんだが
望めば全長4100mm 全幅1695 全高1420ぐらいで最小回転半径4.9m

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 10:01:13 ID:ES57Xp9x0

>>60
だから無理だと何度言ったら（ｒｙ

次期型istでも買いなさい。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 10:06:18 ID:uFpykAP+0

>>>61
ist車高が高いじゃない。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 10:32:49 ID:g2BpY4hE0

ガラコのウォッシャー液のクソデカい奴を買ってきました。
本当に効く(水をはじく、滑りが良い、凍らない)のか、今の中身がなくなったら入れてみます。

ハンドルにカバー付けてみました。前から手が冷たかったもので。
確かに触り心地は良くなりましたが、ハンドルのジャストなフィット感が崩れてしまったみたい。
あまり意識してなかったけど、あの大きさは絶妙な大きさだったのだと実感。
勿体無いからまだつけてますが。

マイナーに更にマイナーな改善を加えていかれる私の車・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:02:26 ID:CRNlgEz10

>>63
っちょっwww
買ってはいけないものをwww

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 16:55:09 ID:cYj/59SG0

横浜長者町のトヨタカローラでランクスが２台限定１２８万とかって
札が出ていたよ。グレードは分からない。
俺は半年前に買ったばっかだけど、ちょっと興味は出た。
試乗車か、キャンセルとかかな？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 18:55:31 ID:ES57Xp9x0

>>65
長期在庫車かと。
試乗車だと中古でしか売れないし。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 19:07:37 ID:hiZEqMtL0

>>63
そう
ボンネットが黒化するな、多分
俺が使ってるレインの方が良さ素

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:10:23 ID:o2Uc42xd0

早く情報でないかなぁ・・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 22:02:15 ID:9S1pFSGaO

冬場ＦＦでの運転はどうですか

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 22:38:48 ID:+6RxvTLE0

>>69
急坂はスタッドレスタイヤだけだと登らなかった。
やっぱ坂が多いところに住んでる人は４駆をおすすめ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:30:18 ID:PkAPucA70

>>69

前の車で「LSD付きなら4駆はいらない」と思った。
今の車で「ABS付きならLSDもいらない」と思った。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:50:44 ID:tO4gfyr70

カローラの４WDの後輪サスペンションは雑誌でボロクソに言われてたな。構造がおかしいらしい。
あんなものの後部座席に座りたくないとか何とか。ランクス、フィールダーも同じサスだよね？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 00:23:00 ID:3Ivm0SG40

サスは、ぐにゃぐにゃフニャチン。

それより、飛び出すダッシュボードを何とかしてくれ。
乗員に飛んできて死んだらどーする！

俺が買ったディーラー（N店)は、対応してくれない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 01:26:18 ID:y6yO3AMK0

俺も全く取り合ってくれない。
おまけに試乗車まで見せつけられ、「これもなってるくらいですから（笑）」（ディーラーC店）
カチーンとｷﾀのでトヨタサポートへ℡。
「現在そのような不具合はこちらでは確認できておりません、ご購入のディーラーへご相談ください」……orz

誠のメーカーの精神は何処へ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 09:00:52 ID:LPbwgTVr0

>>74
新聞の投書欄に投稿したら？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 16:04:03 ID:3VzdWsta0

トヨタなら！
トヨタならきっと！
次期モデルでインプより高性能な
ランアレを作ってくれる！！！（AA省略

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 16:55:23 ID:7MGMu2f/0

お前らこんな普通の車乗ってて楽しいか？
普通の車だから無難といえば無難だけど、まぁ車好き人間じゃないんだろな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 16:56:41 ID:VSrwlSSW0

>>77
あなたは何に乗ってるの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 17:30:58 ID:Co2CcG8r0

ランクスのＺに乗ってる方に聞きたいのですが
ステアリングとかって黒ですか？家のは中古で買ったのですが
グレーっぽい色なんです、中期のＺこんなもんですか？よろしく。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:08:44 ID:aSnvENB/0

>>77
逆もまた真。

ノーマルが尖ってないから多様に使え、カスタマイズしても弱点が露呈し難い。
量産車だからこそ、部品が安価でカスタマイズする楽しみがある。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:54:51 ID:M1GmIZf00

凡庸な車だからこそ自分の好みにカスタマイズする楽しみ方もあるのだよ。

イジるの好きな人の中には、わざわざパーツの少ない車を選んで
流用等で苦労する事に快感を覚えるハードMな御仁もいるくらいだからな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:57:48 ID:M1GmIZf00

むしろスポーティな車乗ってる奴の方がどいつもこいつも同じような改造しかしてないし

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:00:53 ID:NKyh/Aux0

>>74
もう自分で直すことにした。
ナビの下に支えになるスペーサーかませて、ナビパネルは穴あけてネジで
ダッシュボードのフランジの部分に止めてやる。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:27:31 ID:Ae+UY3FnO

なんかパッとしない椰子ばかり乗ってる(ｳﾋｬｹﾞﾗﾌﾟｯﾁｮ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:50:39 ID:MHAJMIzX0

ＰＷＲ７以下・１３００ｋｇ以下・ＮＡ・４ドア・ＭＴ、日常をかねたスポ
ーツ車としては最低限に近い内容だけど、現行で上記をみたす市販車は世界で
ランクスだけなんだよね。
そりゃ、クーペでよけりゃ、インテＲ、Ｓ２０００、ロードスター、とかまだ
まだすごい車があるけど、ファミリーユースで使いものになるランクスの存在
は大きい。ランクスの場合、さらにＴＲＤ、コンプリート、ＬＳＤなどのオプ
ションもあるからシアワセもんだよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:55:18 ID:Ml3/YEL+0

いわゆるホットハッチっていうのが国産からなくなっちゃったからねぇ。
自分の理想からするとランアレでもでかいんだよな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:55:41 ID:PqxnAm800

まあガキから卒業した連中が乗る車だからね
ガキの相手しなくていいんでない？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:09:21 ID:wJOT2/UgO

>>86
つＹＲＶ
つスイフト

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:12:31 ID:uJWkTfDA0

新型はどうせアレだ。
でか過ぎるカローラマークかネッツマークがグリル中央にど～んと鎮座してて
そいつにつられてバンパーもボンネットもモッコリ膨らんでるさ！

最悪だ・・・。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:20:53 ID:Co2CcG8r0

アンチはほっとけっーの

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:26:36 ID:uJWkTfDA0

良く考えたら現行型もだった。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:07:25 ID:9VG6Bn840

>>89 >>91
え？マジなのか？
今のランクスでもギリギリ許容範囲だから乗ってるのに、
これ以上ずんぐりむっくりデブでぶ～なVitzやカルディナみたいな
１BOXを縮めたような車にはなって欲しくないな。

もっとこう、ノーズは長く、車高は低く、リアにかけて天井を低くして、
テールはキュッと締まった感じになるといいんだが・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:16:30 ID:A6LobO5v0

>>92
今度は1シリーズをパクらせる気か？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:29:11 ID:lCxqrY890

つーかFMCで自分の期待と違う車になったら別の車にすれば良いだけの話だろ
なんでそんににランクスにこだわるんだ？

後継車種はほぼ出来上がっているはずだし、2chの意見なんて反映されるはずも無い
つまりココで何を吼えようが無駄

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:42:04 ID:9VG6Bn840

>>93
いや、あの車にエンブレムだけトヨタマーク着けて
後継車として２．０Ｌ売ってくれればそれでいいよ。
だけど、トヨタ価格にしてくれないと買えないから、それだけはよろしく。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:52:55 ID:VlID8io30

>>95
ちょっと待って
降臨工藤なんか要らない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 00:56:00 ID:kEl5njPB0

次期ランアレはベンシBクラス似だろ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 01:49:24 ID:zBtkd0310

>>97
そんなスパ塩ちっくなランアレなんていらねえ！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 02:56:42 ID:e9KqWAOA0

まぁ、（レガ＋インプ）÷２＋α＝新型ランアレ[円]　くらいのが出来るから心配すんな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 09:42:50 ID:TUoUgnnB0

>>99
得なのか損なのかよくわからないぞｗ
俺は現行モデルを買おうと思ってるよ。
できれば、次期モデルのデザインが確定してから購入したいけどね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 10:13:35 ID:f1hsp52/0

次期カローラHBは世界戦略車種に採用されている『プラウド・Ｔフェイス』
でデビューします。

ヴィッツ，ベルタ，新型カムリのあれです。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:18:14 ID:+KWDD3mV0

かわいくねぇ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:53:02 ID:Hz+0O/lpO

昨日ぶつけちゃったぁ(T〇T)ｳﾜｰﾝ｡｡｡
洗車して綺麗だったのにぃ～無残っ
バンパーとエアロの傷
Ｄラーの、キズナックス　で綺麗になります？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:58:25 ID:+TqgLaH00

>>103
バンパー交換が最強

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:09:42 ID:o56YZNVb0

>>103
白、黒なら完全に分からなくなる。
他の色なら板金屋にした方が良いと思う。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:18:59 ID:Hz+0O/lpO

103です。
先程　Ｄラーに行ってきました。
擦り傷程度で、バンパー、エアロが割れてないから、タッチアップで塗ってもらいました(^ .^)
ホッとしました。心配かけてスマソm(__)m

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:27:18 ID:Hz+0O/lpO

105
白です(^^)
一応タッチアップは持っていたんですけど、
ナンバーが付いてる所の
黒い部品がガタガタになってしまったので、Ｄラーに行って見てもらいました。ただ外れてたみたいです。ランクス、アレックス乗りの方は優しい方多いみたいですね。
御心配ありがとうです。
m(__)m

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:28:55 ID:Hz+0O/lpO

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:44:35 ID:Hz+0O/lpO

↑間違えて二度カキスマソ次に出る新型カローラランクス　名前変わらない事と３ナンバーにならない事を願います(__)
でわ失礼っ(;-_-)ﾉｼ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:16:56 ID:guwkjzQH0

交換しても７千円だけどね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:48:14 ID:ijRsYbDS0

次　は　イ　ン　プ　よ　り　高　性　能　な　車　に　な　る　か　ら　心　配　す　ん　な

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:37:43 ID:Jrbryzs20

>>111
それは日本で出るのか？現行みたいに欧州・豪州はホットハッチ、日本は微妙・・・なんてのは嫌だぉ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:38:54 ID:MBDahIH90

　　　　　心　　配　　は　　し　　て　　な　　い　　。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 07:12:39 ID:Hnse2Eeh0

日本のユーザーをとことんコケにしているトヨタがそんなことをするとは思えない。
欧州向けはホットハッチ、日本向けはおばさん用クソ車は確実だろう

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 10:46:07 ID:t5mL6LhM0

標準がタイヤサイズが195/60R15でディーラーＯＰで215/40R17なんて
ちょっとアレなのがありますが
気分的に215/45R17にしよかなと思っています
外径誤差はどっちも同じようなもんですが
使ってる人います？
ハンドル切ったらタイヤハウスにこするかな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 12:29:07 ID:moHLjMZAO

３ナンバー新型を日本で誰も買わなければ、慌てて５ナンバー化してくると思う。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 17:03:33 ID:8FaReEKP0

いや、モデル廃止になるだけ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:58:24 ID:O4Rg3/A10

セダンとフィールダーは5ナンバーだよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:56:43 ID:moHLjMZAO

セダンとフィルは３ナンバー化したら上位車種と被るからなぁ～

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:07:08 ID:FGuyre360

別に改善してほしいところないから、新型イラネ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:25:02 ID:X0vdENjG0

改善して欲しいところはドアを開けると屋根に付いた水滴がシートにだらだら垂れるところ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:26:24 ID:1zbJbsVN0

現行の全幅は１６９５㎜だから
次期が１７４０㎜位までで頑張ってもらいたい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:48:06 ID:FoUkQ90N0

ランクスの３ナンバー化は確実みたいですよ。ディーラーにも既に話が
いってるみたい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:43:08 ID:X0vdENjG0

そんなの誰が買うか
ＷＩＬＬ　ＶＳ並みの販売台数に落ち込むぞ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:08:38 ID:FGDf47Kk0

３ナンバー呪縛から開放された若い人が買っていくよ。
まちがいない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:21:23 ID:ze3sfgqZ0

>121

バンパーの4隅にモール
ドアにもっと太いモール
ボンネットにダンパー
ワイパーを上品に収納
リアハッチを開けると三角表示板
トレーを除かなくてもふつうサイズのスペアタイヤを収納
シート座面の大型化
シートリフターの前後独立化
ドア内側にランプ
灰皿の排除
マルチインフォメイションディスプレイを全車標準
最上級モデルにシトロエン製ハイドラクティヴⅢを搭載
最上級モデルにマツダ製油圧パワステ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 01:12:21 ID:lMy5mBH4O

アクセラのハッチバックも３ナンバーだよね。
あれくらいならよくない？
デカイのかな？
それより、ベルタみたいな顔になるのはかんべんです(´･ω･｀)

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 01:24:33 ID:tawsbhHeO

>ベルタみたいな顔になるのはかんべんです(´･ω･｀)

アクセラのことかー！？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 04:07:56 ID:uhIqjQiW0

>バンパーの4隅にモール
>ドアにもっと太いモール

そんなダサいもの付けるな！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 09:49:58 ID:dwMup9CH0

次期型って３ナンバーボディで
エンジンは１．５と１．８なのか？
燃費が悪くなるばかりだな・・・

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:01:20 ID:UgC3itgc0

次期型はMT無いんだろうなあ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:40:30 ID:CZ2G47dS0

ＣＶＴが載るとＭＴは無さそう。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:07:38 ID:OOCzw5U50

>>131
MAG-Xの写真ではＭＴのような写真があったぞ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:35:05 ID:V8/9TiZE0

右ハンドルで？
次期はパドルｼﾌﾄのＣＶＴと（５・４）ＡＴの２本立てに
なりそうな気がする。国内向けでは。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:18:49 ID:vUCR6cMt0

マガジソＸ最新号によるとＣＶＴのみらしいです。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:23:28 ID:V4TpAog20

CVTってOpaに積んでからずっと寝かせてたやつかな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:25:58 ID:vUCR6cMt0

ラヴ４とかエスティマとかも今やＣＶＴです。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:35:47 ID:V4TpAog20

>>137
いや、容量的にさ。
トヨタの中じゃ早く出したのに長いこと放置されてた(はず)。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:41:11 ID:OOCzw5U50

>>134
左ハンドルだった。
てっきり右ハンドルにもＭＴがあると勘違いしてたorz

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:24:56 ID:z638ji+L0

どうせ３ナンバーなら２．４Ｌくらいにして欲しいな。　でも車長×車幅×車高は現行並で御願い。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:49:33 ID:r7zo2lZV0

　　∧ ∧　　　┌───────────────────
　　( ´ー｀)　　＜当て逃げされたがトランクは頑丈だから開いた
　　＼　< 　　　 └───/|──────────────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:23:19 ID:B4VAefjS0

>>138
>>140
次期ランクスはMCプラットホーム（新RAV4、新エスティマ）なので
それの流用で2.4L級のCVTは間違いなくあるだろう

セダンとフィールダーはNCVの改良型だから別かと

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:32:42 ID:5oCskPA20

WISHの2LはCVT
こっちの流用もあり得る

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:34:15 ID:WAIfeVhk0

２Ｌなら現行車体サイズよりビタ一文でも大型化は許さんぞ！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:39:40 ID:N0Kf8SmR0

某誌の妄想記事と思われる
1.8リッターノンスロットルバルブエンジンにちょっぴり期待しているのですが・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:04:48 ID:JxiSmWhfO

プラットホームって何ですか？
もしかして、RAV4、エスティマ並にデカクなるって事ですか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:10:08 ID:LHzpPDNQ0

ＣＶＴのみとなると、めちゃグレード絞ってそうだね。

ヤマハの例のシステムって、進化せずあれで終わりなのかな？
勿体無いな気もする。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 13:49:46 ID:FylDbjAn0

上級ランクスがマグＸではNA2.4L　ベストカーでは2.5Lターボになってる件について
ちなみにベストカーは2.4Lターボ→NA2.4L→2.5Lターボと情報が変わってきてるわけだが・・・
ターボはカルディナ用に作ってた奴らしい（このへんは双方とも一致）
V6 3.5Lは双方とも一致してますが・・・・さてさてどうなるかなぁ・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 15:18:28 ID:I/6WrvBG0

>>147
例のシステムについて詳しく

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 17:16:08 ID:gqlT6YAt0

無人ヘリのことだな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:40:07 ID:NqDWb9ifO

どっちにしろスポーツＭＴは今ので終わりということだな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:42:06 ID:Z2VTLB9b0

マガジソＸには１．５ℓは今のエンジンと一緒って書いてあったけど、
３ナンバーになって、燃費悪くなるのかな？
ＣＶＴで燃費を稼ぐのかな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:32:08 ID:UcSyF8mE0

３ナンバーで１５００て完全にユーザー馬鹿にしているよな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:34:25 ID:MoDqcdjl0

>>153
つアクセラ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:41:19 ID:PX8Ql2z80

アクセラて完全にユーザー馬鹿にしているよな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:53:40 ID:HQSkFQwv0

つWiLLVS

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:39:04 ID:iifItlkq0

つプジョー２０７（3ナンバーで1.4L)

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 15:56:14 ID:d3+dX86c0

ヤマハのシステムと言えば、パフォーマンスダンパーでしょ。
スープラにも何かヤマハのが足回りに付いてたよね。

日本では２０７は、あまり売れないだろうな。
新規はそれなりに買うだろうが、乗り換え組はパスだろうね。
プジョーＪＰＮそれなりに好調だったが、昨今の全シリーズのワイド化で、
急速に落ち込んできそう。２、３シリーズの魅力がなくなってきた。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 16:38:22 ID:0iOQYFlV0

>>158
エロアツアラーについてたやつだっけ？レガシィーにもついてたな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 18:06:45 ID:XI9/BB4S0

なんでレガ海苔ってのは↑こうやってすぐ張り合うんだろうな。
見苦しい。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:33:29 ID:RgZoyihI0

とう

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:55:19 ID:co3xj/HRO

レガ糊はカルと張り合ってくれ！
さっき　下痢便マフラー付けたアホレガが無用に煽ってきた、←何ムキになってるんだろ？
まさにバカ丸だし(^ .^)

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:56:48 ID:XZysev+g0

スバル海苔はタチが悪いということが結論でいいですか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:09:34 ID:OlTmjQ0F0

おまいら、過剰反応だ。
釣られすぎ。

つーか、俺には>>159は別に釣る気も悪意も無い様に見えるが。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:18:17 ID:1SxHmNHE0

>>164
だな。(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ　くらいでいいのに。
それにレガシィやインプにもついてるって言ったって限定モデルだけだろ。

もっと自信を持てよｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:26:04 ID:bF+2pSxN0

じゃあ話題を変える為に質問。

今ランクス1.5Xの購入を検討しているのですが，
内装のアイボリーがどうも…。
使っている方，汚れの目立ち具合はどうですか？
あと内装が明るい色だと，下半分だけとはいえ運転の時に気になりませんか？

HID Selectionにするとなると
ディスチャージヘッドランプはどうなんでしょう，すぐに慣れるものですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:51:34 ID:yBjO8bzh0

HID特に問題ない。
明るいな。位でそんなになれるまで時間がかかる様なライトシステム
トヨタが使うはずがない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:58:10 ID:v/nAjHsg0

納車して１ヶ月、内装は１．５にしては良い部類と思うけど見えない所は結構コストダウンしている。
扉のアームレストに肘を置くたびミシミシと音がしたり他の所のビビリ音も気になりとてもブルーです。なんとかならんかぁ～

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:18:17 ID:SPSZuplg0

ミミセン

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:00:22 ID:i+b3GZ3H0

シートは黒の方が汚れが目立つ
特に雨だれ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 02:12:28 ID:Ef2PFFqF0

次期ランクス=現行ヴィッツ顔で大きさはアクセラスポーツって感じか
それならせめて2.0にして欲しい。

172 ：既出ネタ投入：2006/01/29(日) 02:32:42 ID:5a9DCjCT0

マグネタ
セダン 4450x1695x1500 1.5L 1.8L CVT
ランアレ 4250x1735x1500 1.5L 1.8L CVT
フィールダ 4435x1695x1500 1.8L CVT
プレミアムHB 4250x1760x1500 2.4L(CVT) 3.5L(6AT)
他雑誌ではセダン、フィールダ３ナンバー2.4LありとかプレミアムHBに2.5Lターボとか

まあ、いろいろ妄想しとけ

まあ適当に妄想しとけ、

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 03:01:41 ID:HpT1ZF9U0

x1500 か
重心高くなるのか
グランドクリアランスがどうなるかがもっと重要なんだが

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 07:57:09 ID:pSLud21X0

>>172
1.8Lエンジンは某雑誌が書いているノンスロットルバルブエンジンですか？
後、名前は変更になってカローラの名前はなくなりますか？？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:50:05 ID:Rzs3g1wX0

あと半年でカピバラの兄弟が出るんですね！！

176 ：166：2006/01/29(日) 14:01:57 ID:xHx+zQeE0

>>167,170
ありがとうございます。

>>そんなになれるまで時間がかかる様なライトシステム
>> トヨタが使うはずがない。
確かに。安全にかかわることですしね。

>>シートは黒の方が汚れが目立つ
そいうものですか。意外です。

早くて３月ころになるとは思いますが，購入したらレポします。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 15:11:23 ID:o1mZjI840

フィールダー現行の1500だし、維持なのだろうか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 18:53:32 ID:uxdAg4S8O

重心？ロールセンター？
って車だと低い方がいいのでしょうか？
バイクだと最近は「運動性能向上のため」という理由で高めに設定するようですが、単に設計上低くできない言い訳なのでしょうか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:25:10 ID:sToYqtww0

>>178
バイクと車は比べちゃダメだろ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:30:28 ID:HpT1ZF9U0

マグＸに依ると、最近のヨタは音振でも以前ほど良くないそうだから、
次期車、心配だな。まぁ、その内現車のように良い車作ってくれると信じ、
次の次かな、買い換えは。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:40:36 ID:Q088PlE/0

2ZR-FXEね
ノンスロットルヴァルブ仕様になってるね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:01:14 ID:HpT1ZF9U0

ノンスロットルバルブでの初物となるの？
では、様子観だね、ＧＤＩの例が有るからなぁ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:04:32 ID:UrwS4NipO

>>180
次期モデルが国内不振でｶﾛｰﾗﾊｯﾁﾊﾞｯｸは廃番になる悪寒

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:34:10 ID:DaeFRxPC0

最近アレックスを軽く改造して乗ってるのがかっこよく見えるようになってきた。
カーチャンが乗ってるんだけど、どノーマルだし俺には価値観が分からなかった。
俺の周りはムーブとかオデッセイとかキューブみたいな車乗ってる奴ばかりで
はっきり言ってハッチバックは男が乗る車には見えなかった。
次買い換えるときはこーゆう車もアリだと思ったよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 07:21:03 ID:7ek+S1Wk0

ムーブやキューブはお姉ちゃん車だろう。オデッセイは家族持ちのオヤジ車。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 10:26:28 ID:rXor6Uvf0

いや、要は知人にちょびっとDQNが多いってことだろう。
オデなんてヤンキー崩れが乗ってるのよく見るし。
これでキューブじゃなくてBbなら完璧だｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 14:08:32 ID:B430yMwWO

>>186
確かに『Ｂｂ』ならな…ﾌﾟｯ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 14:32:05 ID:9SDsqeyi0

ワゴンもどきは、ハチバクじゃないやい(><)

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 03:21:57 ID:AkqQB90g0

新型カムリのハチバクきぼん
名前はランアレ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 06:08:09 ID:LpgnF9h7O

カムリって…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 07:17:38 ID:4pH+VoIR0

被りグラシア

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:06:54 ID:Gh+wjRbW0

どっちにしろスポーツタイプのＭＴは現行で廃止だから、ＭＴで走りを楽しみたい香具師は今のうちに買っておけ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:22:39 ID:EUBij/5j0

ランクスの1.8ATにカローラセダンの1.8MTを移植とか出来ないのかな。
出来ても保険とかの問題があるのかな？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:30:00 ID:ypqA+DQE0

セダンの1.8は2zz積んでるの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:34:37 ID:ypqA+DQE0

調べたら1zzか
セリカ1zzのトランスミッションなら移植できるんじゃね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:36:56 ID:ypqA+DQE0

あーでもSじゃないとだめか…orz

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:47:29 ID:PFki0Yj80

１ZZはATからMTは無理　まったく別物　
２ZZと１NZは比較的容易な部類（センサ、配管、フライホイール、ドラシャフなど大半使える）

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:50:17 ID:PFki0Yj80

修正　フライホイール→エンジンクランクシャフトが同じ
＊１ZZは唯一カローラで別物　あと現行モデルの１NZもMT化無理

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:45:48 ID:DXwjVins0

1ZZセリカとMR-Sにも6MTってなかったっけ？
なんで無理なの？

金銭的には絶対無理ですが・・・orz

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:51:19 ID:DXwjVins0

ゴメン
>>197よく読んでなかった
逝ってくる・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 16:53:42 ID:9PVqKpqN0

ごめん、Sを注文しちゃった。
許して。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:42:56 ID:eoEQMrhd0

５年ランクス乗って、またランクス買ったぞ、おい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 07:09:34 ID:HT05CLtk0

おめでとう。キミは勝ち組だよ。
次期ランクスを買うのは負け組だから。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 08:32:07 ID:rjcDNvFn0

>>202
ランクスの何から何に乗り換えたんだ？
俺だったらそのまんま乗り換えるより、アレックスにしてみるけどな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 11:21:22 ID:7jT9sL620

５年乗ってまだまだ乗り続けるぞ～
２回目の車検も通したし

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 13:57:18 ID:XeIbHaJ70

>>175
ワラタｗ＞カピバラ兄弟

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 18:13:07 ID:gpZuVs+g0

エアコンの噴出しを足元だけにしても
ダッシュボードの両脇から風が出ます
中央の噴出し口からは風は出ません
そういうもの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 18:17:47 ID:WYnSlhmb0

そういうもの

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:07:49 ID:rjcDNvFn0

昔のトヨタ車もそうだったし、そういうもの。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:19:00 ID:zdByfYye0

>>207
サイドデフロスタじゃないのか。
曇り止めはいつでも必要だからね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:36:51 ID:FE3vpc2a0

そうゆうもの　だから蓋できる

212 ：202：2006/02/02(木) 23:49:32 ID:syBzZkwP0

>>204

XエアロからＸエアロに。あはは

ただし、オプションに１５インチのタイヤ、ＨＩＤ等、２５万かけた！
色もシルバーからスーパーホワイトに。
同じ車種とはいえワクワクしている。おめでたい自分。
で、２月登録で３月納車ですよ、あはは。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:50:50 ID:JxuFKauQ0

このクルマ普通にオートエアコンにしとくと、走り始めの5分くらいは
フロントガラス曇らすよね？トヨタのはそういうもんなの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 06:41:07 ID:141kZ39x0

そうゆうもの　だから蓋できる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 12:54:55 ID:CM7e3o9K0

>>204
モデル末期だし、
25万かけたら実質的な値引き後価格でＺのエアロツアラー買えるんじゃないのか？

おめでたい・・・。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 17:59:12 ID:2foUsj9X0

カローラランクスH１５年型、１．５L、Xリミティッドというグレードのオーディオは
２スピーカーでしょうか、それとも４スピーカーでしょうか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:11:10 ID:M7oSdAHF0

＞だから蓋できる

意味不明。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:07:10 ID:tpb1HzVN0

>216

確証はないけど４スピだと思うよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:10:28 ID:rm/f8Yfd0

ランクスZ、商談中です。一回目の見積で総額２６５万から１５万円引です。
最初にしてはこんなものかな。北国なのでスタッドレスも一緒に見積に入れてもらったんですが
15インチの鉄ホイールで12.5万円、バランス、組み込みで1.5万はないわ・・・・。
自動後退でアルミ付きで８万で買えるよ・・・。
ディーラーのタイヤってこんなものなのでしょうか。それとも俺が世間知らずなのかな・・・。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:37:41 ID:dWf42a7c0

高杉

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:43:22 ID:tfehgTeA0

>>219
アレックスも商談して競合させろ

222 ：216：2006/02/03(金) 23:44:31 ID:2foUsj9X0

>>218
レスありが㌧
わかりました！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 07:20:34 ID:RJZA4Pel0

X-HIDとXリミテッド、素のXは２スピーカ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:02:27 ID:67wN1/be0

>>219
15鉄で9万くらいまではディーラーでもできるハズ。
14ならもっと安いけど…Zは入らなかった気がする。

漏れSを買ったけど、総額でソレより遙かに高い…やっぱオプ付け杉か…orz

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 12:08:32 ID:7dZ8Jp9H0

>>224
スタッドレスもっと安くなりそうですね。交渉してみます。

ランクスZは標準状態でオーディオは付いていませんが、購入後に
オーディオを自分でつけることはできますか？ディーラーはディーラーオプション
の中から選ばないと付けられないと言うのですが、そんなことはありませんよね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:03:12 ID:XHS4OWZw0

自分でも出来るし、工賃を払えばディーラーでも可能。
社外品と純正品はデッキの幅が異なるが、それに対応するキットもある。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:04:38 ID:bEZbD/Mt0

>>225
市販のやつならいくらでも付けることができるよ。
MOPの後付けは普通は無理。
DOPのやつも基本的には無理だがディーラーによっては付けてくれる
ところがあるかもしれない。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:38:35 ID:67wN1/be0

>>225
昔のカロシリーズとかだと、標準でオーディオレスになってるモデルでは
スピーカーすら簡略されてて、後付すると大工事になる事があったけどコレは平気なのかな…
ちゃんと調べてないのであやふや…

っと調べてみたらラジオレスが標準で6スピーカー仕様だね。
ヘッドユニットを入れるだけだから後からでも大丈夫。
純正と社外品のハーネスがちがうけど、
たしか2000円前後くらいで変換ハーネスも出てるから簡単につくよ。
ピラーのとこに付いているのがツィーターのハズだから
そういう出力のできるヘッドユニットを買わないと、
最悪配線間違えでツィーターを壊す可能性もあるので注意するくらいかな？
心配ならオートバックスとかイエローハットとかでもやってくれるよ。

>>227の通りで、メーカーオプションって書いてあるのは基本的に後付不可だから
欲しい装備があるなら必ず付けておかないと後悔するよ。
北国に住んでいるなら必ず寒冷地仕様は付けておくといいよ。
バッテリーや電装系が強くなるし、これは後付ってわけにいかないし。

ディーラーオプションは基本的に後付OKなものが多い
漏れのもしばらく使ってからオートリトラクタブルミラーを後付したし。

商談頑張れ～！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 14:24:05 ID:oZxvQgny0

＞２２５
オーディオレスだと隠すパーツはレスキットに標準だから
買うのはオーディオとハーネスのみで付くよ。

付かないと言うのは営業が売り上げ欲しいから勝手に言ってるだけ。

ランクス全グレード標準でオーディオレスだよ。
買う時に勝手に営業がオーディオ組み込むから
真っ先にオーディオレスで。
って言ったからね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:04:28 ID:lNE94K2D0

>>225
>>228の言ってるピラーのツイーターはフロントスピーカーの
配線から分岐してるだけだから特に気にしなくてOK。

商談がんがれ！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:17:20 ID:Ms6cL4rq0

ネッツトヨタ大分の整備を2月1日に面接に行ってきたけど
面接の時、マツダのアテンザに乗ってます！と言うと落とされた。
車で人を選ぶなんてサイテーな会社だな。
もう絶対ネッツトヨタ大分の車買わん。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:28:33 ID:bRMEfCLu0

マツダの車に乗っていることを一切フォローしないような人間に
ディーラーでの仕事が勤まるとは思えないわけだが。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:33:31 ID:00CV3H+60

新型カムリが若干ベルタ顏…あれを見てしまうと次期ランラレもあんな感じになるのかなぁ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:53:15 ID:pQnmnvME0

そろそろリコール行かないと･･･

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:54:37 ID:0Ykf2d800

>>231
それはキミの思いこみだ。キミより優秀そうな人間がいたんだよ。それだけだ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:19:47 ID:bXqwKZzm0

中期Ｓ用のﾘｱｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰって
ﾃﾞｨｰﾗｰに行ったらまだ注文出来ますか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:38:45 ID:BJlhbRJp0

フィールダーより小さいの？それとも同じ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:04:25 ID:CDX8CCvr0

２０ｃｍぐらいしか縦幅違わないけど結構小さく見える

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:17:02 ID:2/GpDLLL0

最近しこたま寒いのに
外気温度表示でマイナスになったのを見たことないんだが
みなさんのは表示する？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:22:28 ID:fCxVrpzB0

-0ってゆーのを見た記憶がある

あれって国道とかにある気温計と必ず２℃違うんだけど、
みなさんのはどーですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:33:04 ID:YDdM4Ce/0

今日仕事から帰るときは－３になってた。
あと道路沿いに設置されてる温度計ともいつもほぼ同じ気温です

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:34:22 ID:rJsmQ7yF0

寒い日の朝は-3とか表示されるな
あれのセンサーはどこに付いてるのかな？

>>240
同じか1度違う感じ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:30:21 ID:q681aVnX0

>>240
１～２度。道路のアレって気温じゃなくて路面温度じゃないの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:24:51 ID:IwXt36OW0

>>243
そそ路面温度だよね。
因みにセンサーは、エアクリフィルターのパイプの途中に突き刺さってます。

以上全て想像ですが…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:41:48 ID:QgMAiPUQ0

普通、外気温センサーはラヂエータの前にあるもとの思っていたが・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 07:47:48 ID:QnwA7hKTO

現行型のランクスでグリルのカローラマークつけかえてる人います？豊田マークでもいいからカローラってのを消したいんです！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 08:36:38 ID:nPvgDks10

>>>246
スポーツグリルに交換したら？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:20:24 ID:avsP3Xzk0

>>246
俺換えてるよ。
トヨタの『丸Ｔ』なら普通に買える。ただ、小技すぎて誰も気が付かない。

現行型はバンパー・グリル一体型だから、スポーツグリルは無いんじゃ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:41:59 ID:avsP3Xzk0

>>245
そそ。
クーラサーミスタ（外気センサ）はラジエータの前、バンパー内側の中央辺りに着いてる。

250 ：63：2006/02/05(日) 10:06:15 ID:Ilgk8dKc0

先日書いていたガラコのウォッシャー液ですが、かなり効果があります。
所詮ウォッシャー液と思っていましたが、されどウォッシャー液です。
ワイパーの滑りが良くなったので、拭き斑も減ったようです。
ガガッと音が鳴っていたのですが、その音も消え、新品のワイパーぐむに交換した感じです。
夜間走行での前方の見え方がかなり変わり、個人的には大満足です。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:19:43 ID:LL2nImQ10

>>246、248
TRDのカタログ見ると、エアログリルは有るけど後期型は対応していないみたいね。
前にエアログリル付いてるアレックスを見たことが歩けどそういえば初期型だったかな。

http://www.trdparts.jp/list_zze.html
エアログリル
全型式（カローラランクス、アレックスの02.9～の車両およびカローラ、
カローラフィールダーの04.4～の車両を除く）
下記フロントエアロバンパーと同時装着不可

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:23:51 ID:AWIXVsRC0

次期モデルの４駆は電子制御臭いな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 12:45:20 ID:KHs2RvVD0

長野ですが「-11」までは見ました

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:20:47 ID:8DApYdR60

>>250
その後ボンネットの塗装はいかがでしょうか？
特にウオッシャーノズル周辺・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:59:00 ID:KWuDTIhc0

>>226-230さん
アドバイスありがとうございます。オーディオの件、参考になりました。
たった今、ランクスのZを契約してきました。
値引は自分にテクニックが無かったこと、住んでいる地域のことも関係しますが
２０万円引でした。納車は1ヵ月後だそうです。車が手元に来て疑問な点があれば
またアドバイスをしていただけるとうれしいです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 14:00:37 ID:uFXZBreE0

いいなぁＺ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 14:33:40 ID:N98fF63y0

>>240
１月に八ヶ岳で「-13」をみました。
確かに道路の表示と２度違っているね。
クルマの方が２度高く表示されました。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 17:40:35 ID:NvhyFPWA0

>>246
アレックス乗りですが、トヨタマークに換えてます。
ホントに小技でディーラーの方も気づきませんでした。

カローラを消したいということであればアレックスに換えるのもアリでは？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:58:09 ID:qed/+3Jn0

なんとかダイハツのマークをつけたい。
外形にてるし

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:00:48 ID:uFXZBreE0

イケんじゃね？
パッソとかカムリとかビーゴって全く一緒だし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:03:08 ID:eC4Uo+s40

>>258 >>248 >>246
俺もアレックスでトヨタマークに変えてます。
アレックスのマークよりキリリと締まった顔になりましたよ。
ただ、外し方がいまいち分からず、結局町の自動車工場に
交換を頼んでしまった。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:12:09 ID:6Yk5J0xX0

車歴1年の房で、しかも質問で済まないんだが
X-HIDｾﾚｸｼｮﾝでｽﾋﾟｰｶｰをﾘｱﾄﾞｱに追加しようと思うんだけど、ｽﾋﾟｰｶｰとその付属品以外に必要な物ってあります？
少し調べてみたけど、交換の仕方は書いてあっても無い所に追加ってのは無くて・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 01:56:30 ID:ExCkgaHR0

＞２６２
バッフルボードかそれに準ずるＳＰ固定具。
配線が足りないので必ずＳＰケーブルと金具。
買うスピーカーのメーカーによって付属する物が違うから
必ず買うスピーカーのメーカーぐらい書くように。

たぶんドアピラーまでは来ていると思うけどドアには配線が行ってないので
それなりに大仕事になる。

それよりフロント＋ウーハーで満足できなかった場合
リア取り付けとした方が良いと思う。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 07:19:38 ID:DBZUGle90

>>262
Ｒドアへはパワーウィンドウの線も行ってるし、
全くスピーカー線がドアへと通る道が無いわけではないので、そんなに難しくはないだろうな。
ＨＵが車メーカー純正じゃない（又は別途アンプユニットを使ってる）なら、必要な所まで自分で線を引くだけでいいだろ？

トノカバーに裏打ちして、
その上にＦスピーカーに負けない程度のＢＯＸ型スピーカーを置く手もある。

スピーカー交換よりも、無い所への配線の追加の方が楽だと思うのは内装を剥がすのに（気持ちの）抵抗が無さすぎるからだろうか・・・。

265 ：262：2006/02/06(月) 12:31:20 ID:6Yk5J0xX0

>>263-264
色々と教えてくれてありがとうございます。

ちなみに自分はADDZESTのｽﾋﾟｰｶｰを付けたいと思っています。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:56:25 ID:DR0jOFCeO

248 258 261さんありがとうございます。ただ、前にセルシオの豊田マークをつけようと思ったらデカすぎて入らなかったんですけど、どの車のやつがあうとかってあるんですか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:37:56 ID:DBZUGle90

>>261
ＮＣＶマークの裏側の上（ボンネットストライカーの前辺り）からマイナスドライバーを突っ込むだけなのに。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:49:23 ID:j6Fd2/qq0

カローラマークを外したいって？ｗ
もっと自分の乗ってる車に誇りを持てよ。
現実を直視しようではないか。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:16:41 ID:p1OQXGVr0

だから気に入らないから外したいってのが現実でしょ。
誇りを持つのは理想。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:57:28 ID:KH1uvrc90

ならアレックス買えば良かったろう（ｗｗｗ

271 ：261：2006/02/06(月) 22:06:50 ID:+GRDASt00

>>267
レスありがとう。そうだったのですか、それは気が付かなかったな。
でも工賃自体は安かった。
>>266
ヒント、輸出用

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:07:55 ID:QbqX4JxP0

ＥＴＣを自分で取り付けようと思うのだけど
いいアドバイスありませんか。

純正ＤＶＤナビと連動で、本体はコンソールボックスにしまうのが
スマートでしょうか。

機種は純正シルバーボイス型です。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:19:00 ID:hlxKqvt80

加ｰﾗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:46:47 ID:O5vMUl4o0

エンブレムの話で盛り上がってるようだけどアレックスにＮマークは
無理？？大きさはかなり一緒かなと思うんだけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:01:05 ID:1dpuRtn/0

ベースの形状が違うんじゃなかったっけ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:38:27 ID:9G+eDSYO0

男はランクす、女はアレックスが普通なの？？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:25:02 ID:Qd4OjFCy0

おばちゃんのお買い物用:ランクス(X,S)
おかま用:アレックス
早いイタリア男用:ランクス(Z)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:34:49 ID:Sm9rd7bI0

>>224
何をつけたらそんなに高くなるんだ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:36:30 ID:tx7NUQQF0

>>278
女性店員

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:36:09 ID:mietGovs0

>>278
とりあえずオプション蘭ギリギリ近くまで入ってる。
普通じゃないのは分かってるので、こんなバカもいるって笑いのネタにしてｗ

マット、バイザー、オーディオ、ナビ、ETC、ミラーセット、エアロセット、
寒冷地仕様、足回り変更、アルミ、

覚えてる感じでこんなとこ。
ベースがS四駆なので、200近いせいもあるんだろうけど、全部で250を超えてた。
冷静に考えなくてもバカやってるよなと思うけど、好きなんだからしかたないｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:54:36 ID:xJqe5QA60

>>277
ランクスの6MT乗って凄い楽しくて欲しくなったが
見た目にホットハッチをアピールしてくれないと
おばちゃんグルマとしか見られないのがツライね。
ホットハッチって本来そういうものかもしれないけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:34:41 ID:sviiaA7uO

>>281
真っ正面から見たら老人夫婦御用達のカローラそのものだからな。
違いを求めるなら新型を…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:43:17 ID:57CI4NOb0

>>281
でもエアロ付けただけでも結構かわらない？？

284 ：281：2006/02/07(火) 18:04:19 ID:xJqe5QA60

ランクスエアロツアラーはカッコイイと思うよ!
でもゴルフGTIとかスイフトスポーツみたいに
差別化して欲しかったな～。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:05:01 ID:tx7NUQQF0

今日青のランクスがユニクロに止まってたから
横付けしたら思いっきり睨まれた

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:40:37 ID:WSmeOLSe0

>>281
「このカローラめ」とあおってくる奴を返り討ちにする楽しさ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:52:57 ID:We3TTrYx0

>>286
その性格の悪さ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:40:05 ID:zDdnEzIO0

>>284
だな。
せめてＺAerotourerだけでも差別化のために３ドアにして欲しかったよ。
それだけで見た目がだいぶ違うし

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:01:56 ID:rjBHY9Tk0

>>288
あのボディサイズに3ドアはちょっと…
やっぱ見た目普通のカローラなのに、ってのが(･∀･)ｲｲ

でも正直足回りはもう少しスポーツよりに
ふっても良かったんじゃないかと思っている。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:26:51 ID:LUnfQHYd0

>>287
ああいうやつって羊の皮をかぶった狐だよな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:30:41 ID:tx7NUQQF0

俺のチンポも被ってるよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:46:24 ID:3Cy2oYYp0

新型は、、ほんとに今年でるのかな。。。。。。　心の俳句

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:53:41 ID:WdxNNGz5O

>>280
私、Ｚですが、250切ってました（納車時）。
が、オーディオレス、てっちんホイールでの購入だったので、ナビ、ホイールで込み込み300越えを果たしました。
もはやカローラを買う値段では無くなってしまいました。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:16:01 ID:GHcCGLFg0

私もＺへの乗り換え考えてて、自分で見積もり＆値引き予想してみたけど
ナビ＆オプション付けるとどうやっても２５０万超えますね。

頭金で１５０万要るかなあ、と考えてたら今乗ってる中古Ｘエアロ
を諸費用込み１５０万で買ったことに気付きました・・・。

２５０万だとレガシイとか買えそうだし・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:46:18 ID:MFCDccLJ0

ズングリムックリなやつを作ってるから心配しなーい！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:51:17 ID:jDRZTiiI0

アレックスってあまりCM見ない割には街でよく見かける、北陸だけかな？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:52:26 ID:n32HF62x0

俺はフィールダーかランクスで悩んだからカローラ店行った

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 07:18:42 ID:uji6ZtO30

漏れもＺ買ったときいろいろつけたら300マソ超えていた。
後で冷静に考えればシビＲ買った方が良かったかなとちょっと後悔

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:29:32 ID:ugq344dk0

可倒式のルーフアンテナは電動で倒せるのでしょうか？

300 ：366：2006/02/08(水) 23:34:44 ID:N+cz28rV0

>>299
現行型なら手動だぉ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:35:54 ID:N+cz28rV0

あちゃ、他のｽﾚの名前書いたままだったorz

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 07:57:01 ID:4dhvoOVcO

きのう現行型のランクスにユーロテールが付いてるのを見ました！ネットで売ってるやつは前期用とありますけど加工とかしたらつくんですかね？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:21:01 ID:i7uhmD+w0

>>302
そりゃあ加工したら、ありとあらゆる物を付けられるさ。

と喧嘩ごしのレス

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 11:16:16 ID:XQU06zxP0

前期型に後期型の純正テール付けられたから大丈夫じゃね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:36:30 ID:R1QcOVzeO

この車の走行時の突き上げってあるの？ランクスでもアレックスでも。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:09:58 ID:iHMdd8S20

>>305
そんなにないとおもう。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:29:53 ID:ZIEXZQMaO

>>305
Ｚエアロシアラーなら突き上げ感はあるんでね？

Ｘエアロシアラー標準サイズのタイヤなら突き上げ感は少ないと思われる。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:44:55 ID:HFgt/qX80

ニューカッスルは関係ないやろw

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:48:42 ID:pwn1YXvw0

室内って5ナンバーのカムリやマークⅡ並みの広さだよな
全然狭苦しくない

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:59:09 ID:bYhoJo1O0

他の1695mm～1730mmサイズの車を見ると、室内幅1390mm以内も多いから
このシリーズの室内幅1430mmはがんばってるよね。頭の上も余裕があるし。

新型はどうなるんだろうか。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:03:23 ID:jPsntMDQ0

最近出たトヨタの非ミニバン車は軒並み居住スペース削ってスタイリングに振ってるから、
そのへんは全く期待出来ないと思う。残念ながら。
だから現行を長く乗るべし。
本当にかっこよくなるならそれでも多少は我慢するけど、三河クオリティの会社に期待できない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:31:57 ID:qtzZ/lKW0

今初代RAV4後期型からの乗り換えを検討しているが，
室内の高さがランクスの方が35mmも高くなっているのに驚いている。
幅は5mm狭くなっているけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:32:40 ID:rt+aApjD0

>>284
俺は外装より内装を差別化して欲しかった。具体的にはシートをもっとホールド性がいいのにしてほしかった。セリカのをそのまま流用でも良いんでけど。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 01:00:35 ID:EDMBNgEt0

カローラランクスが、ランクスになって
３ナンバーで、ネッツ専売？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 01:37:57 ID:CnBOhssL0

>314
それはないよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 02:08:42 ID:U3RcHrWw0

否定してるのか悲観してるのかはっきりしろ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 04:18:17 ID:fU0zJLL40

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 02:09:00 ID:zOlOQahuO
聞いた話では、アベンシスに似ているらしい…
各ディーラー代表の内覧会に行った方に聞いた話。
セダン・ワゴンの２車種でランクスはネッツ専売で３ナンバー化。
次期カローラ系はセダン・ワゴンの２本立て。
1500㏄・1800㏄でセダンの1300㏄は無くなる。

フィールダースレか転載、まあ、ありえんと思うが

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 06:38:46 ID:QD1vkyYq0

誰もスパシオのことは気にしないの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 09:07:40 ID:VhsS+mhD0

スパシオは11人乗りになって
大型免許が必要になりまつ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 09:20:54 ID:mn3S79Zz0

初期のNZE121なんだけど
ＵＦＳって付く？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 10:05:50 ID:DJfeQMHx0

>>319
アソー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 10:45:06 ID:h7bdTf4N0

欧州ターゲットでランクスは力入れてるはず。
ということは、当然トヨタは国内でも（少なくとも今よりは）多い販売台数をはじいているはず。
なおかつトヨタとしては「カローラ」としての販売台数（トップ堅持）にもこだわっているから、
ランクスからカローラの冠は取らないような。
とすると今まで通りカローラ店でも売るような。

以上帰納的推論でしたｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:20:46 ID:gms7fZzDO

昔はカローラスプリンター
カローラが消えて、スプリンターになっても一緒に計算してた

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:23:43 ID:gms7fZzDO

だから両方で売った方が

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:39:08 ID:2/XRoD8h0

今カローラのラインナップみてたけどしょぼういな、カローラとエスティマ、ノア以外台数稼げなそうなものばかりだ。
クルーガーとかカムリとか、ランクスは移動しないだろ
ちなみにネッツは　ヴィッツ、イスト、ＲＡＶ４、ウィッシュ、シエンタ、ヴォクシー、アルファードがあるぞ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:58:47 ID:pcCmesY50

日本語が苦手な人みたいですね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 14:16:36 ID:GcnkeKCq0

>>325
In correct Japanese, please.

ただしいにほんごでかきこみをおねがいします。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 14:33:58 ID:EDMBNgEt0

カローラの名前が国内に残るかどうか、まだ確定じゃないんでしょ？
カローラ廃止
↓
カローラ店廃止
↓
トヨタ店・ネッツ店・レクサス店に統合の可能性も･･･

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 16:21:35 ID:zKhvWV1E0

ランクスなんてずいぶん気取った車だな～なんて思って覗いてみましたが
ランクス乗りのみなさんのスレをみて愛を感じました。
自分はＪＥＥＰ乗りですが同じように壊れやすく
問題も多数ありますが愛で乗り越えております。
これからも頑張って乗り続けてください。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 16:23:40 ID:pcCmesY50

別に壊れやすくはないけどな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 16:39:13 ID:NTrMtKFP0

友好的なレスにちょっとキレ気味で返すのがランアレクオリティ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:18:02 ID:xYiPsh/g0

>>322
ランアレは欧州ターゲットのはずだけど、
あっちはランアレよりももっと小さい車が売れ始めてて、
ＹａｒｉｓだのＡｙｇｏだのの方が売れてトヨタは困ってるとか・・・。

ラン・アレだけカローラシリーズから抜けて
ネッツ専売になるってのは去年の中ごろからすでに言われていた事だから、
たぶん間違いない。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:22:38 ID:tk7u71670

＞328
　いや違うぞ
カローラの名前はレクサスみたいになる。　
　IC150・180とかGC180・200とかなるのじゃ～
カローラ店は永遠かな？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:41:45 ID:QD1vkyYq0

まあ別にカローラファミリーであることが好きな訳じゃないから
そこから離れるのはいいや。

問題は顔のデザインが許容できるかどうか、室内スペースが広いか、
スポーティさと経済性、実用性、取り回し易さのバランスだな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:10:17 ID:p7apXZBGO

ランクスはアレックスと統合されて、ネッツで扱う事になるよ。
これは間違いない情報。

トヨタは販売台数１位をカローラで狙ってる訳じゃないみたい。
去年はｳﾞｨｯﾂで１位を取らせようとしたけど、予想以下の台数だったので、秋に急遽、カローラ店にてこ入れしてました。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:15:01 ID:p7apXZBGO

カローラ店はRAV4、ランクスを取られて、売れないクルーガー、プロボックス、ベルタを扱わされて可愛そうだよ。
ウィンダムは無くなるし、カムリは売れないし、ラクティスは思ったほど売れなかったし…
今はエスティマ効果で盛り上がってるけどね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:19:13 ID:p7apXZBGO

売れてるクルマはエスティマ、ノア、フィールダー、パッソぐらい。
ネッツが羨ましいんじゃないかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:54:50 ID:QzMZqJvr0

今日ディラ－に行って話ししてたら
ランクス廃止と言ってたぞ！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:22:55 ID:p7apXZBGO

だからネッツでアレックスと統合されるんだよ。
車名は変更されるんじゃないかな？

セリカは4月21日で生産中止になります。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:43:46 ID:KIP85kyC0

>>331
キレてないっすよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:30:40 ID:i7BT0Eph0

>>335
結局どの車種で1位を狙うの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:32:17 ID:GAIGwkBr0

つーかオマイら現車には愛情は無いのか？
先の話ばっかしやがって！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:03:14 ID:mn3S79Zz0

>342
おいらのランクス入院中でつorz

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:28:42 ID:i1PeSw2I0

>>339
セリカも？ＭＲ－Ｓは？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:31:01 ID:GAIGwkBr0

>>343
そりは不便でつね、どこ具合悪いの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:31:26 ID:RiKGQ3v/0

ネッツから来た封筒の表に書いてある取扱車からMR-Sが消えている・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:55:39 ID:bOAuttpr0

ﾋﾝﾄ：あぶり出し

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:05:14 ID:NTrMtKFP0

>>347
なにそれ。面白いと思って書いてるの？バッカじゃないの？

・・・・・・えー、どれどれ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:10:41 ID:ZFgE7mur0

面白すぎ。
お前らみんな大好きだよｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:15:09 ID:OL4ecnziO

>>341
ウ゛ィッツじゃね？
新カロ発売後、ウ゛ィッツベースの５ﾅﾝﾊﾞｰﾊｯﾁﾊﾞｯｸを出すという噂もある。
当然ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰだが。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:16:10 ID:F5wv/VHo0

みんな氏んじゃえばいいんだ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:20:40 ID:Ia8vdJSk0

ヴィッツ
ヴィッツターボ
ヴィッツワゴン
ヴィッツセダン（ベルタを改名）

これで１位っしょ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:31:34 ID:GAIGwkBr0

解った！名前をランアレにすれば良いんだよ！
ＴＯＹＯＴＡ　ＲＵＮＡＬＬＥ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:37:45 ID:Ia8vdJSk0

「ルナーレ」って読めばアリだな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:46:01 ID:V1DMTcLD0

>>339
次期1.8リッターエンジンにはスロットルバタフライが無いって本当ですか？？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:47:17 ID:fVoWsYen0

５ﾅﾝﾊﾞｰでだしゃええのに、、、、、、、、、、、、、、、、、、

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:52:40 ID:4yQ97fIFO

NCV系新型は1500 1800で現行通り大きさも同じ位。噂の３ナンバー2400はなしバタフライ？スロットルバルブ？エンジンに関し情報はないなぁ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:00:12 ID:TztDXAME0

次期型はエンジンレスだよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:07:22 ID:kK/QMJPT0

>>358
ってラジコンかよー！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:14:27 ID:cVuw8AuzO

とりあえずベルタ顔はやめてください。

って、何かあの顔に慣れてきた･･･。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:42:43 ID:ROjKHLn20

>>352
そして、「ネッツ店」改め、「ヴィッツ店」へ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:57:31 ID:O5yN5GHz0

>>361
それはない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:35:25 ID:SnGzv4+G0

>>361
はいはい。
そしてイメージキャラクターはダンディ坂野と。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 02:49:08 ID:WV+psm+K0

車体が３ナンバー化してエンジンは現行と同等なら
インプレッサのスポーツワゴンに買い替えさせてもらうよ　　Orz

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 04:03:18 ID:oEM8coFD0

>>350
それってイストじゃないのか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:24:24 ID:5/ko0FYy0

>>361
俺の親なんかは今もヴィッツトヨタとか言ってるよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:25:42 ID:ny3RQ7en0

ラン&アレは、今がお買得かな。。。。。。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:06:56 ID:uaTTSAuE0

なんでアレックスに乗ってるかって？
カローラが嫌いだからにきまってんじゃん

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:32:35 ID:JiKUuFiU0

カローラアレックス

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:15:04 ID:SndYvczS0

トヨタらしいよな
カローラの名前毛嫌いする奴に
全く同じ車種を名前変えて売るんだから

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:32:00 ID:HADQ9jhO0

営業マンの話だとトヨタが
トヨペット店とカローラ店を統合させたいらしいとか。
トヨペットは高級車が多いし、カローラ店は大衆車が多いし。
トヨタ店は最終的にレクサスへって感じなイメージを描いている可能性が高いとか。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:56:43 ID:Wn5NRd4V0

営業マンの話ほどアテにならんものはない

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:06:06 ID:O5yN5GHz0

>>372
全くもってその通りだ。
ランクス買うときに新型車解説書をディーラーで持ってこさせて、
２時間ほど熟読してからグレード・オプションなどを選んだ。
ちょっと質問してみたら、何も答えられなかった。
解説書を読む前に営業マンが言ってた事はかなり間違っていた。
「いや～、勉強になりました。」なんてほざいたので、
「お前、本当に車売る気あるのか？」と強く言ったらビックリして奥の方から店長が出てきたよ。
おかげで値引きが増えて得したけど、あのいいかげんな営業姿勢はどうかと思う。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:25:31 ID:bKQGN3Cs0

>>371
俺もそんな感じがしてた
ラクティスとかベルタの扱い店とか、次期フィールダーがカルディナ後継?なんて噂が出た段階で

て優香、こんなに販売店て必要なのかね?
トヨタならトヨタ店1系列､ホンダならホンダ店1系列でいいと思うんだが

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:47:13 ID:Zqk0KSRt0

販売系列を統一、リストラしてシェイプアップすれば、販売の人件費
も削減されるし、買いたい店で全ての車が買えるから、客にとっては
その方が良いと思うけどね？

正直、一つの店でトヨタ車、ホンダ車他を選べるのが理想だけどね。
家電量販店みたいなイメージ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:15:38 ID:0b6EtdDf0

ディーラーって地元の企業が経営してるところが多くて
同メーカーでもチャネルによって親会社が違ったりする。
だから例えば、ネッツとビスタが統合したときも大変だったんじゃないかなあ。
ホンダのチャネル統一もしかり。
全てメーカー直営だったらそこらへんも楽に出来るのかねえ。

ちなみにマガジンXだったか、、、
今年トヨタディーラーが看板デザインを変えるという雑誌記事を読んだことがある。
その対象はネッツ以外の3チャネル(トヨタ、トヨペット、カローラ)だったので
しばらくトヨタの販売系列は今のままだと思う。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:17:07 ID:aNFrtUsN0

>>373
客である立場をいい事に他人に高圧的な態度を取るやつは最低だと思う。
あんた、それでまともな人間のつもりか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:25:23 ID:Q2JRcid60

>>375
日産はディーラー統合で失敗したといわれてるんだが？
赤も青も売れる車しか置かないため、パイの食合い＆不人気車のさらなる販売減になったらしいが

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:08:47 ID:XVoSD3gd0

>>377
総額200万円近い買い物で
出鱈目な説明をされたら怒りたくなると思うが？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:16:37 ID:M6ccyzqZ0

某トヨペット系会社ディーラーで扱っている外車ハッチバック海苔ですが、
通勤の都合で秋の車検に合わせてランアレにしようと思っています。
（今乗ってる車種の新型は幅でかすぎて入らない）

内装は今よりマシになることは間違いないですが、ハンドリングや足回りは
国産のなかではしっかりしてますでしょうか？
あと、おすすめのチューニングパーツははありますか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:22:22 ID:Lo2hsAB30

>>380

ＵＦＳ安い・効果体感できる。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:28:32 ID:XVoSD3gd0

>>380
スイフトスポーツ、ヴィッツRSとかのほうがいいと思うが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:33:44 ID:aNFrtUsN0

>>379
腹を立てるかどうかが問題ではなく、高圧的な態度に出るかどうかだよ。
いい加減だと思ったら買わなければいい。それがまともな人間の態度だよ。
ﾁﾝﾋﾟﾗやくざまがいの脅しや恫喝は最低。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:55:27 ID:XVoSD3gd0

>>383
出鱈目な説明をするような奴は
そもそもセールスマンに向いていないので、やめさせたほうがいい。
こういう嘘つきセールスマンを放置すれば、他の客も迷惑することになる。

もし、そいつの出鱈目な説明のせいで
事故や購入後に嘘に気づいてトラブルになったらどうするのか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:57:25 ID:PuTaMak40

昔どこかでも同じ展開をみたな…
ここだったかな…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 04:25:36 ID:XVoSD3gd0

ディーラーにとっても
こういう出鱈目なセールスマンを放置しておくことは
信用問題にかかわるし、客を失いかねない。
下手をすれば、購入後のトラブルの原因にもなる。

俺が経営者なら正当な理由でクレームをしてくれた客にむしろ感謝するがね。

日本人は不正に真剣に怒って抗議する人が少なすぎる。
三菱のリコール隠しも真剣に怒って抗議してくれる日本人が多数居たならば
あそこまで致命的になる前にリコール隠しをやめたのではないかと思う。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 08:49:23 ID:IPtHfAVe0

>385
一人が客の立場で意見を言うと、違う奴が店の立場で反論するんだよ。
だから平行線のままになっちゃう。
「じゃあ違う店に行け」とか「そんなことをしたら経営が大変なんだ」
とか書いてる奴は誰目線なんだろうね？
客の利益と言う立場で書かないと話になんないよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 08:51:53 ID:cKvsuTA/0

とりあえずおちけつ
アンカーも間違えてるし

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:57:36 ID:ovu+YRGE0

>>380
中古で現行を買うの？
1NZ FF車はリアスタビが略かれてるし、
2ZZ は美味しい領域が狭く、ホイールスピンしやすい。

FF で快適化するなら TRD リアスタビ、UFS。
MT で攻めるなら TRD LSD。
Z で楽しむなら C-ONE スポーツクロスミッションとスポーツファイナルギア、スポーツサス。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:30:54 ID:AUeGDAlL0

>379
今は分らないことは何でもググる時代。
基本的なことは自分で調べる。試乗して車種を絞ったら
営業マンとは価格交渉するだけ。双方時間を節約できスマート
な買い物ができます。
こんな基本的なこともわかってないオムツのレヴェルの低い客も
相手にしなきゃいけないので営業もたいへんだな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:55:13 ID:Lo2hsAB30

>>390
自分で調べるかと、営業マンが虚偽の説明をしていることに関し指摘するかはまったく別問題だろーが。
なんて常識知らずの社会的不適格者だｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:58:38 ID:aNFrtUsN0

>>387
出鱈目出鱈目ってあんた一体何聞いたの？細かい事グダグダ聞きまくったんじゃないの？
セールスマンだって神様じゃないんだからさ、いちいち何でもかんでも把握してないと思うよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:59:56 ID:aNFrtUsN0

普通に指摘したんじゃなくて恫喝だろ？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:04:16 ID:AUeGDAlL0

391は頭も弱そうだなw
車はモノですから機能・性能は普遍で、誰かさんの説明によって
変わるものではないのですよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:05:42 ID:yquO8qKV0

>>390
横やりですまんが、言ってることが段々苦しくなってきてるね。

つうか、今は分らないことは何でもググる時代って、ネット環境無いヤツはどうすんだよ？
って言うとお前は「ネカフェに行け」と言う。
>>390「ネカフェに行け・・・ハッΣ(ﾟДﾟ;）」

本来営業マンがするべき「基本的努力」を客が身銭切って調べておけってか。
おめでたいヤシですね。
こんな基本的なこともわかってないレベルの低い営業マンを相手にするために、客の方が努力しなくちゃならないなんて最近の客も大変だな。
ダメ営業マン乙！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:09:53 ID:Y5WQPTrg0

いるんだよねあらを探して恫喝する奴。
何でも出来る人間はいない。
まあブラックリスト入りは確実だろ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:10:05 ID:Lo2hsAB30

>>394
おまえ日本語理解できない馬鹿なんだなｗ
話の出発点は営業マンから出鱈目の説明をうけたことなんだよ
低脳はうざいから消えろよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:10:05 ID:aNFrtUsN0

客代表で英雄気取りか。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:13:49 ID:AUeGDAlL0

>客の方が努力しなくちゃならないなんて

もの買うときに自分で調べるなんてふつう誰でもやっていること。
努力？ww
391＝395が低学歴なことはなんとなく見えてきた。
出身校うｐきぼんぬ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:16:22 ID:2zp8O4wF0

素人がほんの2時間調べて間違いだってわかることを
営業が知らずに語ってたってのは問題ジャマイカ？
なら言わない方がマシだと。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:19:57 ID:Lo2hsAB30

>>399
391=
395だってｗ
自分の馬鹿さ指摘されて頭に血がのぼって判断能力ついにゼロになったかｗ
哀れだなｗｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:21:41 ID:Lo2hsAB30

AUeGDAlL0は学歴コンプレックスをもっているｗ
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403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:23:07 ID:aNFrtUsN0

＞話の出発点は営業マンから出鱈目の説明をうけたことなんだよ

話の問題点は、客の立場をいい事にﾁﾝﾋﾟﾗやくざまがいに恫喝したこと
なんだよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:24:32 ID:Lo2hsAB30

>>403

俺は３９０の指摘をしただけ
恫喝がだめなんて社会的常識だよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:25:11 ID:Lo2hsAB30

>>403

俺は３９１の指摘をしただけ
恫喝がだめなんて社会的常識だよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:25:37 ID:yquO8qKV0

>>399
「レベルの低い営業マンを相手にするために」
と言っているのですが読解力がないんですね。中卒ですか？
>>373氏は調べて知ってるからあまりに無知なダメ営業に腹を立てたのでしょう？

ちなみにオレは高卒です。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:29:10 ID:YrmX0cdr0

ID:aNFrtUsN0の暇つぶしに付き合う客代表殿、乙であります。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:51:20 ID:aPChYR5T0

今日の祭りはここですか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:02:05 ID:nEGCIPxu0

よそでやれよ。邪魔。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:19:12 ID:LWny1bWTO

上でネッツの話題が出てたがホリデーオートに載ってたからなんだな
まあどっちでもいいがいつのまにか北米専用ミニバンといわれてる奴が次期アルファードになってる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:35:29 ID:111DBOVc0

なんで現行セリカって、あんまり人気ないの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:36:55 ID:9VdY3wFS0

>>411
ここは何スレでしょう？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:59:53 ID:kwOEcGje0

ageんなクソボケ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:52:34 ID:75I1QWIn0

Ｎｅｗヴィッツのシートがなかなかいい。ランクスだと太股のまえ
のほうがつるんと下がっているので座面が短く感じる。
ヴィッツはエッジが効いているというか膝裏をピタッとサポートし
左右のサポートもしっかりしている。見た目チープだけど、ランクス
より断然上。長距離も疲れないだろう。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:03:04 ID:bwYSOQbP0

ネッツ店は展示車がめまぐるしく入れ替わるが、
カローラ店は去年と同じランクスをいまだに飾ってた。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:21:07 ID:+nbALTBN0

落ち着いていると言って欲しいね、ネッツ店は節操無いんだよまったく（ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:03:40 ID:M6ccyzqZ0

>>381 >>389
某ST170からの乗り換えになるのですが、ちょっと重めのステアリングが
好みなので2ZZ搭載車の味付けはどうなのかなと。
（お膝元に近いくせに中古があまり出てなくて乗ってないので）

足回りは懸架方式は変えようがないにしろスタビやダンパーの
品数は現車より遥かに多いのでそのあたりは楽しめそう。
峠で攻めに行くわけではないのでUFSとかよさそう。考えておきます。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:24:00 ID:ss3hku0d0

代車に乗ってみて改めて思った

ランクスのハンドルの位置

どうも自分の身体には合わんorz

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:40:03 ID:RACjJxvh0

代車は何？セリカ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:22:18 ID:DdClXG/d0

一年半ほど金貯めて新車購入する予定だったけど…

このスレと中古車の値を見てると、現行

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:30:27 ID:yBoCHa5k0

ドラポジの調整方法（ランアレ専用）
【準備】
①ハンドルを最下位置にする。
②シートを最前位置にする。
③シート背部を最も立てた状態にする。
④シート高を最高位置にする。
【フィッティング】
①アクセル、ブレーキ操作が楽な位置までシートを下げるが、出来るだけ下げない位置で固定する。
②楽に座れる位置までシート背部を倒すが、出来るだけ倒さない位置で固定する。
③シート高を少しずつ下げ、上記①②の、やや詰まったフィッティングが解消される位置まで下げる。
④ハンドルを操作が楽な位置に調整し、最後に全体の微調整をシートの高さ調整のみで決定する。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 02:00:38 ID:56fGFunY0

クラッチペダルは無視ですか。そうですか。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 03:45:55 ID:P+90cuUO0

>>422
たぶんＡＴ用だから気にするな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 03:47:36 ID:5THPS6O80

MTなんて絶滅危惧種だろ。
勝手に滅びろよ。
世の中から相手にされてないんだよ。

('A`)

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 07:07:15 ID:OLwMTbov0

と緑が言っています

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 09:29:05 ID:8HzDuw/b0

テレスコ　テレスコ　テレスコ　

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 13:16:27 ID:l2KNLMFT0

ATにポジションなんか関係あるんか？
どうせあぐらかいて鼻ほじりながら運転してんだろ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:47:25 ID:WTTW9mYj0

おれはいつでもグローブして腕まくりして駆けているけど･･･

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:47:50 ID:iU0rERfL0

誰かMTのポジション調整を書いてやれよ　　　みんな冷たい工具師だなあ　　　俺はATだから知らんけど

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:01:02 ID:C9sAgARk0

MTの方々は「おまえらヘタクソの教わる事なんざねえよ」と思っていらっしゃる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:23:41 ID:sqCfJO040

カローラランクスのATなら実家のお袋が乗ってるぞ。なんでも聞いてくれ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:17:48 ID:EHqZym9C0

この車、異様に加速よくないか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:40:35 ID:sCj8+feT0

>>ドラポジ
シートに深く腰掛け、クラッチペダルをいっぱいに踏み込み、左膝が軽く曲がるぐらい
って強襲嬢で教わったんだが、そういう当たり前の事ではないよね…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:48:27 ID:YFGOLrUT0

ティーダかランクスで購入検討しています。雑誌の批評を見ると
「走りの質感ではランクスのほうが上」と書いてありますが、意味が
よく分かりません。

試乗したとしても免許取立ての私が渋滞の多い近所を少し走った
ところで分からないのではと思っているのですが、「走りの質感」
とはどういう意味なんでしょうか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:11:37 ID:REUbJLmn0

ランクスは後部座席フルフラットに出来る

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:42:11 ID:sCj8+feT0

>>434
迷っているならトヨタ車のほうがいいと思う。
アフターサービスがしっかりしているし

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:44:26 ID:o8DdgR9J0

>435
荷室がフラットにできる。
一人暮らしのちょっとした引っ越しは大丈夫です。
洗濯機、冷蔵庫、本棚も運べます。
ティーダは無理。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:17:09 ID:UF9MJUpm0

>>434
普段良く走りそうな所を試乗させてもらって乗りやすいと感じた方を選べばいいと思うよ。
たぶんＡＴを選ぶはずだけど、ティーダのＣＶＴの加速感が気に入ればティーダの方がいいかも。
ランクスの４段ＡＴは普通というかもう時代遅れな感じがしてしまう。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:19:36 ID:sCj8+feT0

乗ったことないからわからないけど
ニッサンのCVTってそんなにいいの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:42:56 ID:vDCIs8MU0

ランクスの新型早く見てみたい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:25:14 ID:aUNIeJfk0

>>434
あなたの車を運転するのはその雑誌の評論家じゃなくて、
あなた自身だということを忘れずに。
質感が分かることなんてどうでもいいの。
あなたが気に入るかどうかなの。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:04:35 ID:umtl63Ul0

そうそう、評論家の御託なんかどーでもいいの
実車見て運転席はもちろんすべての座席に乗って
シート倒したりなんだりしてとにかく色々いじってみて
気に入ったほう買えばいいんだよ。
もちろん出来れば試乗もしたほうが良いよ。
運転してみると視界とかがどうかも一番良くわかるし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:07:08 ID:Pz5CWoMG0

ランクスは後方視界悪いぞ
俺はバッグモニター付けた

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:19:56 ID:UkdoZ3dQ0

>>443
カバンの中見てどうするよｗ

…悪意はない。許してくれ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:33:18 ID:Uu0h7HrI0

皆さん時計のパネル＆オートA/Cのパネル、
内側が白く曇ってませんか？
↑筋ができるって表現が正しいかも

ディーラーに持ってくたび分解して拭いてもらってたんだけど、
この前持っていった時にまた曇ってるっていったら
「対策品が出たので交換します」ってなった。

当方中期乗りだけど、同じ境遇の人がいれば是非ディーラーに持って行くのをお勧めする。
一度確認を！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:29:38 ID:CIW149G60

>>445
それって無料なの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:42:52 ID:fkg9rtOo0

>>446
対策品への交換なら無料だろ？

448 ：㌧：2006/02/14(火) 02:05:36 ID:CIW149G60

行ってこようかな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:00:26 ID:8sItvljM0

冷蔵庫は倒して運ぶと故障すると聞いたことがあるが。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:11:41 ID:umtl63Ul0

じゃあウイリーしながら走っていけばいいじゃん

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:40:02 ID:n/MIJjM30

コバックで車検予約した。６０分コースです。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:18:03 ID:vJQID8740

行くぞコバック突っ込め突っ込め突っ込めヘイフォアカード。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:29:55 ID:dHekKW9c0

冷蔵庫は倒して運んだ場合半日程度電源入れちゃダメ　オイル不足でメタル焼けする＠ガス屋

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:33:13 ID:6FzEQ2p00

>>450
FFでどうやってウィリー走行するんだよｗ

！　そうか！バックか！！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:58:27 ID:hJ9d0NnC0

>>439
いい。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:34:35 ID:cKWsoVkL0

今日雑誌でランアレの後継機？を見たんだが
ヴィッツとベルタの中間みたいな車だった
トヨタはそんなにヴィッツのデザインに自信があるんだろうか

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:46:24 ID:R3PFPau2O

ｳﾞｨｯﾂをそのまま広げた感じで嫌だなー｡
現行の方がｶｯｺｲｲ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:49:30 ID:k0NNG6wp0

ＣＶＴで間違いないってことで

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:49:56 ID:YwYEuxoc0

次期ランクス
http://www.uploda.org/uporg312925.jpg
http://www.uploda.org/uporg312917.jpg
http://www.uploda.org/uporg312935.jpg

プレミアムハッチバック（ランクス後継車じゃない）
http://www.uploda.org/uporg312945.jpg

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:20:03 ID:j8aNz5u70

>>459
一番上、エンブレムがネッツマークなのが禿しく気になる。
地元のネッツ店(旧ビスタ店)は殿様商売でイヤだから、ネッツ専売になっちゃうと
個人的に困るなぁ…。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:22:01 ID:4146bRpv0

ヴィッツ顔がブサイクだという事にトヨタはまだ気づいてないのか？
発売されてあっという間に溢れかえった先代に比べて新型はどうよ？
先代=万人受けした
新型=7：3で嫌いな人が多い
こんな感じなのに。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:53:52 ID:RP9HVBau0

>>459
これはひどい…。見慣れてないせいなのか、いやデザインが悪いからだ！運送屋！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:59:20 ID:CGYlqcAn0

デザインは見た目の美しさやかっこよさのこともあるけど、空力とか対人衝突安全性もあるからな。
もちろんエンジンスペースとか運転席からの見切りとか色々あるけど。
見た目だけでギャーギャー言ってるのはオートサロンに……な車を喜んで見に行く人みたい。少し静かにしてくれ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:59:30 ID:+sGFyGBk0

ボンネットに穴が開いてるのは、いらないなぁ。
頭が寸詰まりなのは予想のデザインが悪いだけ？
なんか次期ランクスの真ん中の写真のリアがコルト＋に
見えなくも無い。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:10:19 ID:CK/vvX3/0

アルテッツアのギータみたいででかくてかっこわるい

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:12:09 ID:VL8qlN7D0

ギータ
ギータ
ギータ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:32:32 ID:95vJ7Ss20

>>459
これってホリデーオートの空想のＣＧじゃないの？

もう１つはマガジソＸの予想ＣＧじゃないの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:58:33 ID:1tSBNyFz0

>>459
こういう予想図って誰が書いてるんだろうな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:22:46 ID:uG6BcKpk0

でももし予想通りなら今の奴を買いたいな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:23:08 ID:vJQID8740

ベストカーの予想図は、どのメーカーのどのクルマ見ても全部同じような形で
センスない下手糞な人が描いてるなあって思う。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:27:31 ID:dfHUoJI00

ホリデーオート、ベストカー、カートップの予想図はアテにならん代名詞。
信用できるレベルの想像図は発売間近にならないと掲載されない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:19:07 ID:nDNwAGSi0

>>463
堅い奴だな。今時みんなそれぐらい知ってるよ。ネタとして楽しんでるんだよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:46:38 ID:UvU3ARU6O

今回ホリデー読んで思ったことはカローラ店の扱いひどくないですか？八年までカローラセダン&ワゴン、ノアしか新車ですか？というところだ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 03:07:19 ID:9Knh1o9w0

お前が日本語苦手なのは分かった。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 03:23:08 ID:kEBGorxX0

なんかﾆｯｻﾝ車みたいだ（；´Д`）

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 04:39:22 ID:F0tABh5q0

>>459
プレミアムハッチバックのデザイン、良いとおもってるの俺だけ？
コミコミで４００万以内で出て欲しいなぁ・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 04:55:09 ID:SfMmXNCo0

ＢＭのワンシリや、ベンツのＡＢと同じ目で見られるなら乗りたくないけどね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:12:09 ID:8EODWWBW0

>>470
それはしょうがないだろ。元々のトヨタの人が下手くそなんだから

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:59:54 ID:eZZ+wluH0

今週末、車買っちゃうぞ～

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:07:25 ID:5yPPS5sf0

現行車乗ってるんだけどこれってつけられる？？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c115671797

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:45:12 ID:FnyMd3CN0

>>480
適合車種書いてあるじゃないか
そのままじゃ無理。
加工すれば付けられる可能性はあるけど自己責任。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:21:54 ID:rk73/L/x0

>>480
普通に付く。
ただ、“要”配線加工＆バルブ購入だったと思う。
“要”バルブ購入だけだったかも。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:42:45 ID:VsdZkIx90

現行と前～中期とじゃ、形状かわってるけど大丈夫なの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:15:59 ID:xUs3Jsjg0

一回目の車検終了。何も交換しなかったので少し安かった。
リサイクル料込みで94,845円でした。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:16:48 ID:SbD/rypK0

>>484
オイルも？
今までの整備歴ってどんな感じ？

486 ：484：2006/02/17(金) 17:58:29 ID:Z/b4nZBg0

>>485
オイルとオイルフィルターは、ディーラーの割引券があるからディーラーで来週交換。バッテリーもそろそろ怪しいので近々自分で交換。
今まではきちんとディーラーの定期点検受けてました。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:26:07 ID:uap5VO//0

イギリスは、堺正章・夏目雅子版の「西遊記」が大ヒットして、カルト的人気が続いているそうだ。
日本で未発売のDVDまで出ている。
ファンサイト
http://www.monkeyheaven.com/
　壁紙とアイコン
　http://www.monkeyheaven.com/themes.html
　マチャアキもあちらのテレビに出演
　http://www.monkeyheaven.com/interviews_masaaki_70s.html
　堺正章ヒストリーまで
　http://www.monkeyheaven.com/masaaki.html
　表紙にもなっちゃった
　http://www.monkeyheaven.com/loadedmonkey.jpg

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:04:23 ID:oc6lWrjZ0

　美しく　そして儚い　誤爆レス

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小百合

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:20:40 ID:i0OpnUp/0

>>459
プレミアムハッチと言うのはアルテッツァジータの後継？
ステーションワゴンとのニュアンスの違いが良くわかんないな。
荷物運び→ステーションワゴン
走りのために荷室を省略→プレミアムハッチ
かな？

>>487
マチャアキと言えば昔のスパイダースなどのＧＳもヨーロッパでは昔から
カルト的な人気だよ。日本人も知らないような昔の日本のマイナーバンド
がリスペクトされてたりする。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:28:17 ID:EhAEI0wu0

>>486
ディーラー車検で、リサイクル料込みで、その安さ
って信じられないんだけど・・・。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:37:45 ID:wuntxWSf0

一回目の車検だとリサイクル料はあるし、
オイル、オイルフィルタ、バッテリ、ワイパーゴム、エアコンのフィルタ、ブレーキフルードぐらいは交換してもおかしくないような。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:08:20 ID:svIeBd080

>>491
そうそう。
しかもディーラーなので法定４ヶ月点検も高めだろうしね。
４８６の値段はオートバックスでも出ない値段だよ。
俺はオートバックスで、リサイクル料とブレーキフルード交換
だけの車検で１０万５千円だったからね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:38:31 ID:34kJ2rpRO

そりゃブレーキフルードが高いんじゃないのか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:49:15 ID:afFxu+500

こないだ３ドアＨＢ見かけたけど海外仕様？
リアエンブレムには赤いTOYOTAのしかなかったんだが

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:07:04 ID:bn9mPOpe0

俺は依頼がエンジンオイル＆フィルタ交換、
実地でエアコンフィルタ交換で\11,900 in ネッツ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:07:45 ID:bn9mPOpe0

すまん\119.000だ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:33:39 ID:To0OJf+n0

ランクスの1.5買おうと思うんだけど、高速とかではどんな感じですか？
試乗車乗った感じでは加速がいい印象だったんだけど。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:10:29 ID:8bnnzvas0

初期1.5Xだけど、一人で運転する分には高速での加速は問題ない。
けど、ちょっとでもスピード出したままカーブに入るとフワフワした感じで
怖いんだよね。曲がりきれずに飛んでいきそうな感じ。
それが怖いから、結局９０ｋ～１００ｋの間で走るのがちょうど良いかな。
タイヤを純正TOYO→B'Styleに替えても同じだった。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:14:58 ID:cW5wPl5a0

１，５乗りだけどこの前初めて首都高走ってきた
千葉辺りまで１２０程度でライディングしたけど全然余裕
助手席に人乗せてたけど問題ないって言ってた
たしかに車体高くて全長ないせいかフワフワしてて
それが不安に感じたけど１，５でここまで頑張ってくれるとは思わなかった

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:15:11 ID:KBGkpMHFO

>>497
ダンパー減衰力が少し弱いのと、リヤスタビが省略されてることにより、不安定に感じる人も。
TRDのリヤスタビとモデリスタのアンダーフロアスポイラーを付けるのが費用対効果バツグン。
両方で3万円強。

501 ：497：2006/02/19(日) 00:45:16 ID:ArLP7P/50

>>498-500
サンクスです！参考になります。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 03:55:27 ID:zjkWmlFG0

＞５０１
どうせなら購入時にＺスタビ付き（無論サービス）で購入して
不満が出たらＴＲＤスタビ＋ＵＦＳに行った方が良いと思う。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:09:33 ID:aIhLTM7o0

>>497
先月、スターレットグランツァSっつう車種からアレックス1.5xに乗り換えた。
まあスターレットと比較すれば車内は広いし、上質だし、加速抜群なのだが。
山道や峠越えも1.5とは思えない、ストレスレスな走り。
一般的に扱う範囲（100kmくらいまで)だったら本当に良い車だと思われ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:34:39 ID:gLEaE9uR0

山道・峠越えを1.5Xでストレスレスとは言い過ぎでは・・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:07:22 ID:kUPLsBLa0

同感…さすがに山道はキツイ…
町中なら十二分だけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:20:15 ID:uoNTK0Fa0

ランクス1.5X HIDセレクションのナビ付、ETC付、諸経費込みで
176万キッカリって安いんでしょうか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:48:43 ID:DFw2PYQJ0

次期型はもう１．５リッターはなくなるのかな。。。。。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:52:19 ID:7kDeopZCO

>>503
1.5じゃ　加速にストレス感じる。
高速走行には余裕が無い。
今1.8　Ｓ海苔
さすがに加速は機敏です。ただブレーキ性能は……

次の新型は、せめてリアブレーキは全車ディスクブレーキにして欲しいです。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:33:31 ID:bb7QgIia0

>>176
かなり安くね？

510 ：484：2006/02/19(日) 14:41:13 ID:T5OgtUHQ0

>>490
２ﾁｬﾝﾈﾙに全然繋がらなかったので遅レスすいません。
車検はコバックで受けました。60分コースというもので内容は、各部の点検と微調整のみでした。
オイルやバッテリーの交換を勧められましたが断わりました。バッテリーとエアコンフィルターは自分で交換予定で、オイルとオイルフィルターはディーラーの割引券を使って買ったディーラーで交換予定です。
なので結局は皆さんと同じ料金になると思います。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:17:24 ID:Oqx9E/QQ0

本日納車されｍ、あした。
本当にありがとうございました。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:08:51 ID:VK4dLFY60

>>511
いえいえ、どういたしまして。日本語でおｋですよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:12:03 ID:PqyD1unq0

>>508
乗り換え後、前車と比較して満足してるって話だろ。
お前の価値観押し付けてどうするよ。
あとディスクだから高性能ってわけでもない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:27:19 ID:x9uNWN4h0

S EDITION 本日契約。
HIDつけなかったのを今になってちょっと後悔…。

とりあえずバルブ交換はしようと思うんだけど、
現行モデルのバルブ形状は何ですか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:47:11 ID:zkEu+dNJ0

>>514
Ｈ７です。あんまり安売りしていないのが難点かな。Ｈ４に比べて若干暗いような気がする。

516 ：514：2006/02/19(日) 19:53:41 ID:x9uNWN4h0

>>515
ありがとうございます。
当面バルブ交換で気持ちを落ち着かせます。^^;

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:29:29 ID:/MLXjRqT0

制動力に関して言えばドラムの方が強い。

と聞いたことがあるんだが、本当？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:58:48 ID:LCT3w5CF0

>>517
本当。どんっと踏む一発ブレーキの効きはドラムの方が上。
ただディスクに比べて放熱性が悪いので何回も激しいブレーキングをしたりすると
効きが悪くなっていく。
あとコントロール性はディスクの方がいい。
街乗りがメインなコンパクトＦＦのリアならドラムでも問題ないと思う。
ドラム最大の弱点はスポーク系のホイール履いた時にスカスカでかっこ悪いとこかも。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:08:46 ID:zjkWmlFG0

>514
はっきり言って納車後とてつもなく後悔するから急いで
ＨＩＤ付けた契約に変更してくれと電話すること。

社外品は付くが純正以上の値段なので更にへこむぞ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:12:01 ID:UF8SSnbq0

>>503
俺がいる。（１．５）
スターレットと比べたら峠越えもストレス・レスの部類だよな。
ただ、足回りが軟過ぎ。プリンの上に載っているかのようだ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:15:19 ID:ToMQMElc0

>>517
ディスクはパットを交換すれば制動力を簡単に調整できるけど、ドラムの強化品て売ってるのか疑問

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:40:13 ID:UF8SSnbq0

>>521
プロジェクト・ミューから出とる。
ガッチリ効くようになるけど、減りはかなり早い。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:44:49 ID:ja4DE+rQ0

純正HIDって後付けしてもらえる？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:55:03 ID:VeY8xWnG0

>>518
>>521
教えてくれてありが㌧！
ドラムの方がホイールが汚れないってのもメリットでしょうか？ｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:57:53 ID:7ZwL0m0E0

>>523
すごーく高くつくよ～
パーツ代だけで、オプション代こえるから

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:52:17 ID:0OWlBLEy0

事故ってバンパーに穴あいちゃった
不幸中の幸いだけど板金には被害なかった
バンパー交換っていくらくらいするんだろ…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:47:59 ID:lwjXhJjG0

>>526
リヤは3万ぐらいだっけな？フロントは知らん

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:26:14 ID:vfvHYVIF0

フロントも似たような値段だったハズ。
記憶じゃ3万後半くらいだったよーな…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:30:07 ID:I4JkebjY0

リアバンパーを塗り直したけど交換の方が安かったのか…
まぁいいやゴミを一つを減らしたと思えば。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:55:28 ID:/gLS+5SU0

ごみくっつけて走ってるのか･･･ｱﾊヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:36:51 ID:6vz6g4AF0

フロントが30200円でリアが26100円だってさ。あとは工賃と。
ttp://ncvcorolla.loops.jp/hc/exterior.htm

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:37:19 ID:7ZwL0m0E0

フロント、工賃・ショートパーツ入れて、４万くらい。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:14:02 ID:/pHWBafE0

この前事故ってバンパーに穴が開いたので修理は出来ないというので、
バンパーを交換してもらったよ。

バンパーは、92400円で、技術料は、3780円でした

Euro Style Version　の　バンパーの場合

ノーマルのバンパーなら　中古でもあるって言ってたので
安くしたいのなら　中古品を探してもらうのも手。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:37:22 ID:miD25yvo0

後期型のメーターのデザインかっこ悪いし見難い！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:55:15 ID:6Sg9Pvck0

じゃあ中古で前期買えばいいじゃん、

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:36:05 ID:9B/8bEQO0

た、大変だ！
日曜日に納車だった俺のランクス、ライトが点かねえ！！
正確にはフォグと車幅灯とパッシングは出来るんだが。
お陰で今日は20分くらいパッシングしながら帰ってきましたよ…
明日ﾃﾞﾗ逝ってきます(´･ω･`)

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:41:33 ID:kvJnJ2820

おつ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:59:26 ID:BwdwB0QF0

>>534
俺の中期と比べるとデザイン凝りすぎてるかなとも思う。でもインフォメーションディスプレイは羨ましい。

539 ：526：2006/02/21(火) 11:51:05 ID:AZviy+PS0

いくら探してもバンパーの値段出てこなかったorz
新品でも問題なさそうな値段なので新品交換でいきます
探してくれた人ｔｈｘ
つ旦旦旦旦旦旦~

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:54:24 ID:9NgIRcBm0

ヤフーオークションで探せ。

541 ：526：2006/02/21(火) 17:06:24 ID:7l6axT+Z0

>>540
ベージュメタの中古は無かったです
塗装剥がして全塗装だと結構な値段なるみたいだし>>529
DIY能力ないんで修理屋任せ・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:45:05 ID:umka0qmA0

Ａピラー邪魔だよぉぉぉヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:09:59 ID:Jmx/wG+n0

>>542
ぶった斬れ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:06:24 ID:8BZijR8z0

>>543
ｦｲｦｲ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:33:44 ID:vXciULnI0

Aピラーなんて飾りですよ。
偉い人にはそれがわからないのです。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:36:43 ID:mAFzm4kW0

>>545
お前、そのセリフの元ﾈﾀ分かってないだろ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:43:56 ID:MBjpJOXu0

さすがカローラだ。Ａピラー無くても何とも無いぜ！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:13:37 ID:cHu/UjXP0

常磐道で巡行１５０で走ってきた
さすがにうるさかった。エンジンも３５００～回転出てたし
下りのカーブで１７０出したらバラバラになるかと思ったし
カローラの１５００もこれが限界かな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:27:01 ID:E9JDPdtt0

>>548
速度違反
自爆して氏んでください

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:00:12 ID:TMS2cqZJ0

>>548
ノーマルの1.5Ｌでやったのなら自殺行為。
120キロ／時以上出すなら足だけでも固めとけ。マジでふらふら

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 07:07:28 ID:7FiDQeGb0

>>548
足周りを固めたZはぬゆわで走るとストレートは安定している。
重心が高くてコーナーはやはり怖いが。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:54:50 ID:Obdpfqq00

お前らこんな老夫婦が乗るような車に乗ってて楽しいかよ
そんな俺は新型Bbを契約してきたぜイヤッホ～ゥ！！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:25:01 ID:pyiBm75T0

(ﾞдﾞ)ｳｯｳｰ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:39:10 ID:rXm0w95G0

>>552
Ｂｂって何？w

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:41:01 ID:ab+1AGT70

>>554
世界一のＤＱＮ車

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:55:24 ID:Y/Eiz5Ov0

>>550
548じゃないけど、2WD 1500ccで足を固めるとは、リヤスタビライザー追加
と言う意味で良いの？TRDのやつが15000円＋税＋取り付け部品＋工費
の様なので、考えてみたいんだけど、他にもやったほうが良いことはある？

あと、フロントスタビライザーは純正のままで問題なし？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:07:29 ID:34ToaA4c0

>>552
うちの近所にゃｂB乗りの老夫婦(齢60～70位と推測)がいるぞな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:08:41 ID:kEc1dQ+80

＞５５５
Ｂｂ　×
ｂＢ　○
ってことでしょ。

>556
１５００、２ＷＤのＦ強化スタビって有ったかな。
アンダーブレース、サスキット、タワーバー等があるけど。
ＵＦＳは対象外かな。

Ｄでも値引してくれるから込み込み１５０００だと考えれば。
とりあえず工賃は有って無いような仕事量だからね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:21:18 ID:m7KjGh5A0

新型が木になる

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:12:03 ID:zaGzRVAe0

純正ETC車載器をナビ連動させると、
ナビ側はCDチェンジャーのコネクタに接続されるんでしょうか？

だとすると、ナビ連動車載器とCDチェンジャーの共存は不可？
↓コレ付けたいんだけど…。
ttp://www.car-audio.co.jp/peripheral/pxdp/pxop.html

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:11:25 ID:f5xUvldd0

＞５６０
純正品に関しては知らない。

それ以前に３万って何？
社外品も対応予定。
となっているが普通に各社のＩ－ｐｏｄコントローラー使った方が
高機能で安いのではない？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:25:21 ID:hzLFvr6k0

私、女だけど
ディーラーにインパネの開きを修理してって言ったら
クレーマー扱いされました。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:41:22 ID:Tg+5Kwdt0

そうですか

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:42:09 ID:v7/rOpGU0

＞私、女だけど

これは別にいらんよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:48:00 ID:DxFlySoz0

>>561
ナビもトヨタ純正ならiPodコントローラはないはず。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:59:49 ID:f5xUvldd0

＞５６５

純正は知らんと言うのが読めないのか。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:31:33 ID:otTg0/3Y0

齢４０にしてインプＳＷstiからコンパクト５ドアＨＢに乗り換えようかと思っています。
一押しはランクスなんですが、こんなのどうでしょう。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 03:11:36 ID:pbV+Inhe0

おまいは一生スバラーでいろ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 03:22:06 ID:ZDYM6u220

>>567
いいんでないですか？ランクスは年配の方のほうが乗ってる気がしますよ。
ただ走行性能ではＳＴＩに劣ると思いますけど

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 04:09:00 ID:PFHZjHud0

>>559
新型ランクスはないから、木にするな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 04:49:21 ID:vEGYBXQfO

次期型ｱﾚｯｸｽ極秘情報
北米のｵｰｶﾞｽﾀという所で開発されている
FAﾓﾃﾞﾙというのがあるらしい
今はまだﾃｽﾄ段階
他社からは出来損ないと言う暗号で呼ばれている
型式はNT-1

らしいぞ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 05:18:50 ID:ZDYM6u220

エセＮＴ専用機クルーーーーーー！！！！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:03:11 ID:rzgWw5iw0

まあ次期型ランアレも何のロマンもエンスーも無い車になるでしょう。
そして街で自分と同じ車をおばさん達が退屈そうに運転している場面に何度も遭遇するでしょう。
そして男子たるもの、こんなトヨタのオートマチックな車に乗ってていいものかと後悔することでしょう。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:06:14 ID:Rf3IWtsT0

FAモデルてなに？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:15:32 ID:vEGYBXQfO

今はまだFAがなんなのかわかりませんが
一説には運動能力を若干犠牲にして安全性能を高めるものであるとか
傷のついた外装を剥がすと綺麗な外装が出てくるとか
言われているようです

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:24:46 ID:WC6UkIbU0

>>574-575
みのもんたのいつものやつだということにしておけ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:54:54 ID:Tb0vNvSZ0

>>571
何そのポケットの中の戦争。

>>573
嘘だと言ってよバーニィ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:34:07 ID:8/qsNNqI0

チョバムアーマー付きですか

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:07:36 ID:q9JCzaf70

>>562
ひどいディーラーだな。
おれはクレーム3回つけたが3回ともきちんと対応してくれた。
内容はオーディオパネル交換3回、うち1回はダッシュボードも交換。
結局3回目でようやく完璧ではないが一応直った。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:34:41 ID:robDgt2H0

ドアの内張りミシミシ言わない？
信号待ちの時、右腕を載せたらミシミシ言うのでびっくり！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:57:57 ID:IBAU9VMk0

>>571
何そのボンネットからガトリング砲がせり出す箱入り娘。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:54:05 ID:sCGacmSq0

フロントのもっこりがｲﾔﾝ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:59:00 ID:vEGYBXQfO

もう戦わなくていいんだ
ﾊﾞｰﾆｨｰ！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:11:35 ID:AaLbagbD0

>>580
大変ご立派な右腕をお持ちのようで…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:46:04 ID:vBCNAXNSO

>>580
漏れのもミシミシいう

カローラに多くを求めてはいけない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:41:50 ID:LUl84aGyO

右腕かﾐｼﾐｼ言っている可能性を考慮しないのか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:12:00 ID:kpgi8QjV0

オレのもミシミシ言うよ。2003年製。ディーラーとかにある
新しい展示車は何も言わないから、古くなってくると出てくるみたいね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:34:34 ID:DU8A0Fdi0

俺の新車だけどミシミシ言うよ。
手前のクッションぽいカバーが鳴ってる気がするが・・・

589 ：587：2006/02/24(金) 21:15:58 ID:kCq4ppjx0

オレの場合は、クッションぽいカバーではなくて、
ドアを閉める時に手を入れるプラスチックのくぼみとのつなぎ目だね。

イライラするけど、逆に気になって、乗ると一回はわざとミシミシ
言わせて、逆に安心する（気が済む）と言う変な気持ちになっている。
「あー今日もミシミシ言わせたぜ」みたいな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:27:27 ID:nYgYEtsv0

俺の車も新車だけどAピラーから音するし、扉の腕置きも、肘を置くとギシギシ音がして最悪。
腹立つからカバーをめくってみたら唖然・・・構造がものすごくチャチィしコストカットが激しい。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:28:52 ID:TXh0oFwm0

以前のカロ－ラではこんな事無かったのにな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:33:04 ID:Jjv5z13C0

>590
たしかにコストカット激しい。
スピーカはリペットどめだし。替えるの大変だったんだから。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:50:27 ID:nYgYEtsv0

笑うよ～朝や夜、車が冷えている時はプラスチックが硬いので俺の場合は音がしなくて
室内が暖かくなってくるとギシギシ音がするよ。
こうなって来るとわざわざ異音を探してしまう。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:52:37 ID:wDHLj+UV0

ﾐｼﾐｼｱﾝｱﾝ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:53:05 ID:UoQO7tGCO

ＴＩＤＡと迷っとるんだが、
ランアレにはアクティブＡＦＳっちゅーのは付かんのかね？
山道が多いんで役に立ちそうなんだが

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:37:43 ID:PvFeDCR80

ｱｸﾃｨﾌﾞﾐｼﾐｼなら付くんだがね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:48:40 ID:WQJQcj6k0

エアコンがすぐ臭くなった
吐きそうになった
以上

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:02:30 ID:c3tGOVCa0

確かにエアコン臭い。
ディーラーでエバポ洗浄しても、すぐに元に戻った。
なんとかなんないかね、アレ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:05:40 ID:a8DDHo2j0

家庭用のエアコンクリーナー使ってる。
勢いづいて職場の車にもやった。
結構いい感じ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 06:15:19 ID:vkObMcfx0

>598
ずっと内気循環なのでは？
いつも外気にしていて、ディーゼル車の後ろに付いてしまったとき
だけ内気に切り替えればいいのではないでしょうか。
内外気自動切替装置ついてなくても手動で十分ですよ。

601 ：598：2006/02/25(土) 09:14:35 ID:1An77U2K0

>>600
おぉ、確かに常に内気循環です。
排ガスの匂いが嫌いなのと、通勤路が幹線国道なので
外気にした事がほとんどありません。
周りに車のいないときは外気にしてみるようにしてみます。

>>599
ディーラーでやったら5000円くらい取られたから、
今度買ってきて使ってみます。
家庭用なら手軽にできそうですね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:53:19 ID:uDwYUyrF0

＞の後ろに付いてしまったときだけ内気に切り替えればいいのではないでしょうか。

その切り替えた時に思いっきり臭くなったりしてね。

ていうかなる。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:53:32 ID:XtjAQy4c0

ランクスＳ（ブラック）買っちゃった～！！
ティーダと迷ったけど、やっぱランクスのがかっこいいわ～！！
みなさんはどんな装備してますか？？
ホイール変えたいなぁ・・・。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:17:33 ID:xa7WqskV0

うらやま

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:22:42 ID:uDwYUyrF0

しくなんかないやい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:23:59 ID:yQ3sTU8K0

>>603
ドアの腕置きのﾐｼﾐｼ、ダッシュボードの隙間、
フォグランプ取り付け時のヘッドライトの配線ミスなどなど。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:21:01 ID:5G5q86ct0

この車検討中ですが、静粛性はどうでつか？
教えてください。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:42:25 ID:11O/ePMyO

次期ランクス確定情報まだー？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:26:41 ID:pkS1psx40

>>607
１．５は静かだよ。１．８は知らん。Ｚ買う奴は静けさなんて求めないだろうけど。
１．５に１．８のボンネットインシュレーター付けてもっと静かにする奴もいる。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:13:57 ID:DecxLnKs0

>>607
1500CCで言うとタイヤの扁平率とか標準のままで、普通に舗装されて
いる一般道利用なら静かだよ。
イメージ的にはタクシーに乗ってるときと変わらない。
「スー」とまでは行かないけど「ガー」なんて音はないから。
「フォー」ぐらい。

でも坂道や高速道路になるとパワーがないから頑張って「グアー」
って音をさせてる。2500回転以上になると音が目立つかな？

>>608
トヨタとしてはカローラで失敗すると、シビックと比較されるし
レクサス不振もあるから発表は慎重なのかな？
ＨＢモデルはネッツ社員向けの内覧会があったというのは本当なのかね？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:46:27 ID:w1hVl0UG0

モデル末期だけど1500CCのGでどれくらい値引きあるの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:15:03 ID:L61CVsKw0

ボンネットインシュレイターってあるなしでは車外だけじゃなく
車内ても違い感じまつか？
後付けすると8,000円ぐらいでできまつか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:32:11 ID:nJq0pvXB0

>>607
アレックスRS180に乗ってますが、それほど静かではありません。
もっとも609さんが書かれているように静けさなんて最初から求めてませんが。
静けさならば同時期に試乗したアクセラ23Sのほうが静かでしたネ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:57:15 ID:hQQ+dfP80

>>612
パーツ代で４５００円くらい　
音は変わったかな～くらいｗ　
でもボンネットへの熱の伝わり抑えられるので、塗装にやさしい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:27:48 ID:zGZBxB1x0

>614
ありがと。
タイヤ1本より安いのかぁ。こんど付けよっ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:31:56 ID:j5Ao2WYy0

>>607
1.8同士では残念だが、ウイングロドの方が静かだった。
ウイングロド、スタート時にエンジン掛かってないかと思い、スタータを回しちまったよW

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:44:28 ID:+oYBaOG50

弁当を届ける車、
あんなにフラットな乗り心地だったかな？
あれがランクスなら納得だが、、、
あー、ＴＶドラマの話し

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:50:15 ID:JPqTs4a30

オーリスって何だよｗｗｗ

しかもランクス廃止ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:01:14 ID:5Di8a8Pd0

名前変わるのか？
カローラ兄弟から離脱か。

カローラの台数稼ぎにランクス・アレックスはイラネーって事なのか･･･。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:10:55 ID:d90Ua8tF0

アレ１．８乗っています。
買ってまだ２年も経たないのですが、
最近アイドリング時のエンジン音が大きくなった気がしています。
でも、気のせいのような気もします･･･いや！そんなことは･･･ないハズ･･･

買ってから今までは「静かだなー」なんて満足していたのですが、
この前音楽聴かないで信号待ちしていたら小さい音ですが
「ガロンガロン････」と鳴っている音が聞こえたのです。

最初はなんか近くにうるさいトラックでもいるのかと思っていたのですが、
すぐに自分の車だと気づきorz･･･

音質は中低音で、帰宅後一応ボンネット開けて見ましたがエンジンのファン？
がどこかに当たっていたりベルトがどうこうといった感じでもないようです。

こんな所に書いていないでディーラーに持ってけと言われればその通りなので
すが、自分でも確信が無いのでイマイチ行こうと踏み切れません。
「別に問題ないですよー」とか言われたらそそくさと帰ってきてしまいそうだし
第一にクレーマーだと思われそうなのが嫌で･･･

そこでユーザーの皆さんの意見が聞きたくてカキコさせてもらいました。
みなさんの車のアイドリング音や買って２年弱でやはり音が大きくなったのか
などをお聞かせいただければなと思います。

621 ：620：2006/02/26(日) 00:12:53 ID:d90Ua8tF0

アレのＸＳ１８０です。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:24:57 ID:Qfi07oxMO

ネッツはイストがあるじゃん

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:04:27 ID:cchFv8X90

ネッツはさ、イストの上がアレックスで、その上はアベンシスワゴンか
ミニバンになっちゃうんだよね。
アレックスが無くなったらじゃあイストかと言うと、少し小さいし
センターメーターは嫌いだし・・ネッツで新型ＨＢが無いとすれば、
アクセラ、ティーダ、プジョー２０７あたりかなあ。フィットも
少し小さいし。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:49:34 ID:eHidt5WK0

だいたいなんでラクティスはカローラ店にいったんだ？あれこそネッツ向けのクルマじゃねぇか

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:51:04 ID:P12BsJhM0

トヨタ
トヨペット
トヨタカローラ
ネッツ

それぞれのイメージってどんなん？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:55:39 ID:eHidt5WK0

トヨタ　高級車売ってる
トヨペット　準高級車売ってる
カローラ　カローラシリーズ売ってる
ネット　その他売ってる

がおれのイメージ
ところでマグでイスト情報出てたな３ナンバーで1.5Lと1.8Lとなってる。さすがマグだｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:14:58 ID:YmoDVmep0

ランクスＴＲＤＳＭの満足度はどうでしょうか？
ＴＲＤシートと１７インチアルミタイヤセットをいれると２８０マソ近くになってしまうので悩んでいます。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 06:25:01 ID:CvtG2Hzu0

>>612
音は少し静かになる。まぁ、車外で静かになるんだし、
そっち側から来る分は確実に減ってると考えていいだろ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 07:45:25 ID:cchFv8X90

オレはもともと車に興味も無く、長年ペーパーでランクス買ったけど

トヨペット・・・クラウン売っててレクサス販売に出資した昔ながらの高級店
トヨタ店・・・トヨペットと売り分けをしている最近の高級車取り扱い

カローラ・・・一億総中流時代の象徴、大衆車取り扱い
ネッツ・・・コンパクトかミニバンが欲しい男か、女性がターゲット。
ミニバン嫌いの３０代～４０代男には選択肢少ない。

って感じで上二つと下二つに分かれてたけど、
ラクティス、ベルタ、ラッシュあたりから何がなんだか分からなく
なってきてる。何でも良いから売れるの売れ、的空気を感じてる。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:40:51 ID:iibEb/B2O

>>623
そんなこと言うなら、プラッツ、スプリンターシリーズ、ビスタから
３ＢＯＸの車に乗り換えたいとなるとアベンシスしかないですぜ

ネッツは昔はスポーティーな車を扱う店だと思ってましたが
今は…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:44:47 ID:+xYZ592N0

レンタカー屋で借りて乗ったニューヴィッツなかなかよかった。
ダイハツのエンジンなので音、振動に関してはぜんぜんだめだが
CVTの進化にびっくり。アクセル踏んだ分だけリアルに背中押すように
加速していく感じはすごく自然だった。4ATのときどことなく感じる
無駄な空転感はまったくない。ランクス乗ってるときと同じような感じ
でアクセル踏んでいてもヴィッツの方が加速が早い。タコメータが
付いてなかったので実際どれだけ回っているのかはわからないが、
とにかく加速するとき車体が軽く感じた。前モデルより重量が大幅増
だったので1.0はどうせもっさりだろうと思っていたが完全に裏切られた。
4ATの古さをもろに感じてショックだった。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:01:06 ID:aUurKi9j0

ネッツの主力ははウィッシュ・ボクシー・ヴィッツ・シエンタぐらいかな。あとアルファード。
アベンシスは良い車なんだけど輸入車だから高い。アルテッツァも無くなったし。ビスタが無くなってネッツの取り扱い車種が増えたけど数打ちゃ当たる作戦ぽい。
少数精鋭がいいんだけど。まあ選択肢が増えて良いという意見が大半だな…。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:08:43 ID:aUurKi9j0

>>620
当方１.５ﾘｯﾀｰ乗りですが、さすがに『ガロンガロン』とはいわないですｗ確かに文字で表現するには限界あるだろうけど。
１.５ﾘｯﾀｰでもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のｴﾝｼﾞﾝ音は大きいと思います。取り合えずﾃﾞｨｰﾗｰへ行ってみて試乗車と比べてみては如何ですか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:11:11 ID:C2swTv/N0

＞631
大げさに書き杉・・・・
carviewやいろんな掲示板見てもヴィッツはそんなに評価高くないぞ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:11:45 ID:89/pFIDX0

>>632
bBとＲＡＶ４も主力に入れていいんじゃないか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:45:52 ID:aUurKi9j0

>>635
ｂＢ忘れてました。つい現行のｲﾒｰｼﾞがあったもので。
ＲＡＶ４って売れてるんですかね？かなり巨大化したみたいだし、以前のちょっとだけ３ﾅﾝﾊﾞｰでは無くなったから。ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｽ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:07:16 ID:89/pFIDX0

1位カローラトヨタ９，４２６ ▲３．２
2位ヴィッツトヨタ７，４５９３３５．２
3位ラクティストヨタ７，１２７－
4位ｂＢトヨタ６，８８４１５１．２
5位セレナ日産６，４１８１５９．６
6位フィットホンダ６，０８８ ▲２１．９
7位ウィッシュトヨタ５．８６２ ▲８．２
8位ティーダ日産５，４９２ ▲４３．３
9位ノート日産５，４０７８．９
10位クラウントヨタ５，４０６ ▲７．３
11位パッソトヨタ５，３６６ ▲１２．１
12位ブルーバード日産５，２５８３７０．３
13位デミオマツダ５，１９３ ▲２８．３
14位アルファードトヨタ５，１５２０．３
15位キューブ日産４，７０４ ▲３７．８
16位ヴォクシートヨタ４，４７４ ▲１８．０
17位ステップワゴンホンダ４，３９７５６．６
18位ノアトヨタ４，２２７ ▲１７．４
19位エスティマトヨタ４，１６８６０．５
20位スイフトスズキ３，８６８１１．１
21位アイシストヨタ３，４５４ ▲４３．８
22位マーチ日産３，３３７ ▲４１．６
23位マークＸトヨタ３，３３３ ▲５５．０
24位ウィングロード日産３，２７９９５．３
25位ＲＡＶ４トヨタ３，２２８２５７．９

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:10:14 ID:6w2CsIwf0

bB売れてんだなぁ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:17:22 ID:Jye2uoMU0

>>629
あのー、カローラ系もレクサスやってる所はありますが。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:38:37 ID:j21Vt6S+0

カローラが今年の秋ぐらいに、フルモデルチェンジするという噂は本当ですか？
3月に車を買おうかと思ってたんですが、噂が本当なら秋まで待とうと思います。

641 ：629：2006/02/26(日) 12:04:12 ID:cchFv8X90

>>639
だから「どんなイメージか」って話で車に興味の無かった
オレが持ってたイメージってだけの話だよ。流れを読めよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:31:36 ID:FbqSacAK0

　　　　　　　　　　　　＼　　　　　_n　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼　　　（　l　　　　_、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　／
　　　　　　　　　　　　　　 .＼　　＼＼　（ <_,`　）　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　ヽ___￣￣　）　／
　　　_、_ 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　　　　　　＼　　　　/ 　　/ ／　　 _、_ 　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
　（　,_ﾉ` ）　　　 n　　　　　　　　＼∧∧∧∧／　　（ <_,`　）　　　　n
￣　　　＼　　（ E）　　　　　　＜　の　.グ　＞　￣　　　＼　　（ E）
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／　　　　　　　＜　　　ッ　＞　ﾌ　　　 /ヽヽ_／／
─────────────＜　予　.ジ　＞────────────────
　　　 ∩　　　　　　　　　.　　　　＜　　　ョ　＞
　　　 ( ⌒)　　　　∩　good job! ＜　感　.ブ　＞. 　　　 |┃三
　　　/,. ﾉ　　　　　 i　.,,E　　　　　／∨∨∨∨＼.　　　　|┃　　ガラッ　　話は聞かせて
　　./　/"　　　　　 /　/"　　　　／　　　　　　　　.＼　　 |┃　≡　　　_、_　　もらった
　 ./　/ _、_　　／ノ'　　　　／　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！！　＼__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　）＜ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！
　/　/　,_ﾉ` ）／／　　　　／|　　　　_、_　　　 _、_　　＼　=＿＿＿　　　　＼
（　　　　　　　／　　　　／＼＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／＼≡　　　）　　　人＼
　ヽ　　　　　|　　　　／　　　＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／　＼

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:33:55 ID:kL5lFdNl0

>>640
待ったらランクスなくなるよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:45:03 ID:j21Vt6S+0

>>643
ランクスは、フルモデルチェンジしないで生産中止ということですか？
カローラセダンだけが、フルモデルチェンジするんですか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:55:27 ID:/PDvEROB0

北米版エクステリアであと2年売った方がよい

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:32:32 ID:kL5lFdNl0

>>644
担当さんがランクスなくなる言ってた、ランクス乗りな人だしガセではない思う
セダンとフィールダーはするみたいです

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:44:56 ID:z26sdXXg0

ランクスにもセダンみたいに1300ccや5速MTがあればいいのに

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:46:18 ID:j21Vt6S+0

>>646
そうですか・・・
ランクスが、フルモデルチェンジでティーダなみに内装が良くなれば最高だと思ったのですが残念です。
ただ、セダンも視野に入れているので、一応待ってみたいと思います。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:53:17 ID:5L1Secvc0

今、中古を買おうかまよってるものです。
ｱﾚｯｸｽ、ﾗﾝｸｽって前期型、中期型、後期型でどこが変わったのでしょうか？
今のところ見た目で中期、後期なのですが、
インテリア等、違いがあるとこを知りたいです。
どなたか知ってる方いれば教えて頂けないでしょうか？
誘導でもかまいません。
ちなみに1800MTを検討中です。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:58:13 ID:DbsZ3Nk40

今日ルームミラーを270ミリにしたらCピラーがよく見えるようになったよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:02:52 ID:T4k9oxuQO

>>648
FMCでｾﾀﾞﾝ･ﾜｺﾞﾝは現行と同じ5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞだが、ﾗﾝｸｽ後継車は3ﾅﾝﾊﾞｰのﾜｲﾄﾞｻｲｽﾞになるので、実質的に無くなると思った方が良いでしょう。
3車種のFMCは同時に行われその2～3ヶ月前には生産調整に入るので、ｾﾀﾞﾝの新型とﾗﾝｸｽを比較検討して購入するのは難しいと思われます。
出来ても色やOPの指定出来ない在庫車を買う羽目になる…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:50:59 ID:5RaQwX1N0

>>650
すまん、ピラーがよく見えるとどういうメリットがあるのか

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:40:46 ID:CvtG2Hzu0

>>652
>>650は単にリアの視界不良を言いたいだけだから気にするな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:01:18 ID:7YIuWm0J0

視界不良？後ろの何を見たいんだ？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:18:05 ID:tSScUCJq0

>>650
サンバイザーちゃんと下がるか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:36:43 ID:bZEQ71UI0

可変曲率ミラー使ってるが、
Ｂピラーから後ろが見えるよ。
もぅ、普通のミラー、特に視角狭い純正は怖くて使えないな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:41:01 ID:b7X5f2o+0

>>654
自分が渋滞原因車になって後ろに迷惑をかけていないか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:41:54 ID:auDXdpm30

>>657
真後ろなら十分見えるだろ？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:50:09 ID:fvfcFInM0

純正ミラーってリアのハッチガラスが全部見えるサイズでちょうどいいじゃん。
写り込みもないし、距離感は損なわれないし。
斜め後方はサイドミラー、死角は目視でいいでしょ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:57:30 ID:zE70HR/r0

>>659
プッ
見えない死角をどうやって目視しろと？

距離感って、あーたね、あれは学習するものだよ、運転経験少ないのなー

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:12:17 ID:fvfcFInM0

>>660
行間が読めない人ですか？
ミラーの話をしているのだからミラーの死角のことですよ。

あなたは運転経験が多くてうまいんですね。
すごいすごい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:17:19 ID:zE70HR/r0

>>661
あー目視じゃ無くて直視かw
ドアミラーじゃ視線移動が大きいから運転には向いてないよ。
ミラーの死角は狭い方が良いに決まってる。
フェンダーミラー付けたい位だな。
まぁ、おまいはフェンダーミラーって知らないだ路がな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:18:30 ID:A85MBnE40

>>662
一々嫌味を言わないと自我を保てんのかお前は

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:19:06 ID:n4rVQzWG0

し‐かく【死角】

２ある角度からはどうしても見えない範囲。「バックミラーの―に入る」

普通バックミラーの死角って理解すると思うけど･･･。

>>660は目視しないんだな。あ～、恐い恐い。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:30:47 ID:J7nADm9M0

人それぞれの考えかたがあるワケだから、相手を否定することだけに
走るのはどうかと思う。

つけるにしろ、つけないにしろ、それぞれのメリットあるワケだから、
情報集めるという気持ちでいろいろ聞いたほうがいいﾝﾃﾞﾅｲﾉ？

ちなみに私はつけない派。
ど田舎だからハイビームで延々と走るバカが多くて、そういう車が後ろにいる時、
純正ミラーはレバー引くだけで眩しさを遮断できるが、うっすら見えるからね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:33:13 ID:zE70HR/r0

↑
ID変える知恵しか無い
ゆとりの犠牲者？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:36:50 ID:A85MBnE40

↑
自分に都合の悪いレスは全て自作自演に見えるのか
ゆとりの犠牲者？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:58:02 ID:fvfcFInM0

>>665
ハイビームもいるね。
バックミラーはレバー引けばいいけどサイドミラーが我慢できなくて
畳んだことがあったなぁ。
片側1車線のバイパスだったけどね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:23:01 ID:GEs0jVkh0

ランクス系は新型になると　１．５リッターはなくなるの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:00:54 ID:YZaNKkxP0

次期型にMTはなさそうですか？
現行買うか次期型待つか悩んでるんですが…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:01:50 ID:hhj+uS2L0

>>669
1.5L&1.8Lらしいのだがディーラー情報はあてにならないんだよなぁ・・・所詮別会社だからな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:59:26 ID:Z2N7J/UT0

>>669、670
1.5と1.8の２本立て。スポーツ系、今のRS180は2.0に。ただし皆３ナンバー。
ＭＴはない。パドルシフトになるらしい。ＭＴにこだわるなら現行型。
あとランクスは廃止でアレックスのみ残るけど、車名が変わる可能性有り。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:44:16 ID:6mi5G6tr0

ぱ、ぱ、ぱぱぱぱぱぱパドルシフトてなに？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:33:28 ID:kRdVqnEh0

MTにこだわるならランクスは買わない方がいいよ。
ランクスの6MTなんて知らない人多いし、ただのオカマ車だと思われるよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:02:54 ID:xS+++F4H0

>>673
ラクティスの公式ページ参照。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:09:49 ID:/HoJLZNbO

しかし本当に次期車に2.0L版あるのかねぇ
しかも新型ﾔﾏﾊ製なんて素直に信じれんね
殆どの雑誌が記事にしてないし欧州専売かもなぁ

677 ：670：2006/02/27(月) 12:47:33 ID:YZaNKkxP0

>>672
レスどうもです。
2.0、３ナンバー化は今の車2.5だし別に問題ないんですが
MTなしはちょっと…
今の車がATなのを激しく後悔しているので。
現行型も良いけど基本設計が5年前の車だからなぁ。。
最新の技術も魅力ですがやはりMTですかね。
絶版前に駆け込み目指します。

>>674
何か他に良い車ありますか？
今マークⅡに乗ってるので一回り小さくてドア5枚あって2.0まででMTのある車を考えて
ランアレに行き着いたのですが…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:17:42 ID:Z2N7J/UT0

>>677
トヨタのコストダウン戦略が幸いして、ランアレＭＴはセリカのをそのまま移植
それがクソかどうかは主観の問題
ホンダと比べればクソだけど

３ナンバーで気にならないならインテＲにしたら？デザインは好きずきだろうけど、性能的に不満を感じることはないだろう。

679 ：670：2006/02/27(月) 13:30:13 ID:YZaNKkxP0

>>678
クーペは無理です。
4ドアセダンでも荷物の積み下ろし等不満なので…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:59:32 ID:x58uNsluO

>>679
MTﾊｯﾁﾊﾞｯｸにこだわるならｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂとかは？
ﾒｰｶｰの好き嫌いも有るだろうが…

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:02:53 ID:vdKSdp2U0

おれはプジョーの206RCを狙ってる
実現はしないだろうがな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:04:59 ID:kRdVqnEh0

>>670
マツダアクセラスポーツの2.3Lはどうでしょう。マイナーチェンジ前だし
大幅値引きでランクス6MTより安く買えると思うよ。MC待ってもいいと思うけど。
ポロGTIかスイスポあたりもコンパクトだが車好きの男が乗ってもおかしくないと
思いますよ。トヨタの夢のない車なら年寄りになってからいくらでも乗れますよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:23:04 ID:6mi5G6tr0

俺は何歳まで生きられるかなあ・・・。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:28:03 ID:lzTte+Aa0

インプレッサという選択肢もあるょ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:33:06 ID:jr7wtqfe0

ここはランアレスレだぞ。他車の話題は他所でやってくんねぃ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:51:19 ID:LZE3WUowO

>>681
仲間だ。漏れは現実に妥協してランＺにしたけど

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:08:26 ID:o0kpBdA40

オーリスのスレ立てたど。
関連スレに加えてやってくれ。

【TOYOTA】トヨタ・オーリス１台目【AURIS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141023732/

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:23:57 ID:RuUHspfn0

どっちにしろカローラだろｗｗｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:30:23 ID:dWPYi9DZ0

カローラ宮城の●原クン、元気かな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:30:17 ID:Tvk9Y2Ra0

イナバウアー

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:58:10 ID:eo69cEpv0

プレミアムハッチ欲しいー！！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:34:24 ID:8yh7mFXJ0

総理！いいですか？プレミアムハッチは出すといってるんです！
ただ、その代わりに、オーリスをまず買っていただきたい。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:35:32 ID:t16uw+8S0

出す出すと言って未だに出さない。
それを出せば全て解決するんですよ？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:45:12 ID:FVwJqSwS0

噂まとめると
ランクス廃止
↓
ゴルフ対抗車出すぜ
↓
レビン・トレノ復活

こうですかわかりません

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:18:54 ID:yt/wGULg0

>694
何でそこでレビトレ出てくるかな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:32:07 ID:hzNUV8d20

>>694
突然のレビトレ復活劇ﾜﾛｽ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:39:04 ID:pY2r8/XW0

カローラには興味ないけど
新開発エンジンには興味有る。

マガジンXでは２リッターがバルブトロニックって書いてあったけど

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:12:36 ID:kQonu7nP0

新型の１．５リッターが欲しくなった

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:35:03 ID:XUt04uD10

１．５の割りにパワーあるなと思ったら実は内緒で中身は
２リッターになっているエンジンとかだったら嬉しいですね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:39:16 ID:jC8vbNQC0

↓さすがトヨタだ過少申告してもなんともないぜの

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 07:09:39 ID:PpoUDwTy0

>>697
現時点ではエンジン高の関係でノア/ヴォクシーしか積めないみたいだけど。

702 ：670：2006/02/28(火) 13:52:06 ID:vrPzwFMW0

>>679 >>682
アクセラスポーツは第二候補に考えてました。良さ気ですよね。
ただマツダ車は乗った事ないんで心配と言えば心配ですが。。
今時の車じゃ大丈夫ですよね。
ただ2.3ってのは引っかかるかも。
結婚を機に買い替えを考えていて全体的な維持費を削りたいと思ってるので。
燃費が良ければ税金の差はそれ程気にならないでしょうが。

それにしてもランアレのMTってそんなに駄目なんでしょうか？
基本的に通勤仕様でチューニングとかするつもりはないのですが…
単純に運転してるって気になれるMTが好きなんです。
街で普通に見かける車のちょっとスポーツ仕様みたいなとこに惹かれてるんですが…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:58:49 ID:fqyFYZFg0

いつどこでダメなんてレスがあったんだ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:05:54 ID:Dmu1/ZZY0

ランクスを今買ったら5年で査定ゼロだよ。
次期型もたぶんMTあると思うから待ったほうがいいんじゃない。
MT無かったらマツダ車買えばいいと思うよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:17:02 ID:wE0tvIfT0

まぁ基本的にほとんどの車も6年で査定0なわけだが

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:01:32 ID:Dmu1/ZZY0

そうだね5年もかからないか3年で査定ゼロかな。
FC後すぐ買えばトヨタ車なら5年で査定ゼロってことはないでしょ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:47:19 ID:LbCYyXA10

ＣＶＴ　８速　でもＭＴには敵わないですか？
載って来るのが８速かどうか知らないんだが。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:53:25 ID:R/Y3XgC90

ランクスＺエアロ　６ＭＴを４年半で手放して
８０マソでしたが何か？
５年でゼロってよほどの車でしょうよ・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:07:14 ID:Dmu1/ZZY0

だからモデル末期の今買ったら5年後リセール悪いよって話。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:13:18 ID:MFIePEfK0

モデル末期で買うって事は、リコールなんかが少ない車をわざわざ選ぶって事だし、
長く乗る（乗り潰す）人が多いんじゃないの？

>>708
走行距離は？

711 ：613です：2006/02/28(火) 20:31:07 ID:QGO19BL60

>>670
アクセラスポーツ23SとアレックスRS180（ともにMT）で悩んでアレックスにしました。
ともに試乗しましたが、アクセラのほうが静かだしスピードを感じないし、いい意味で上品だったとと思います。
個人的には運転する楽しみはアレックスのほうに感じたのでそちらにしました。
街乗りにはそれほどダメとは思いませんよ。

ちなみにアクセラ23SのMT車は次のマイナーチェンジでなくなるとかいう話があるようです。
候補に考えていらっしゃるならば確認されたほうがいいかも。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:35:31 ID:DOB76/VQ0

CVT多段が出ればMTの代わりになるじゃない。
それでもMTにこだわるとしたら、何故？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:36:13 ID:5B8eTCYp0

坊やにはわからないさ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:41:29 ID:Ak/11W0L0

同様にアクセラスポーツ23SとアレックスRS180（私はAT）で悩んでますが
アレックスのエンジンにはバランサーシャフトはついているのでしょうか。
今の車が４年目でエンジンマウントが堅くなってきたのか振動が気になりだしたので。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:43:33 ID:jPq6GQIwO

車を道具と見るか玩具と見るかの違いだよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:44:37 ID:DOB76/VQ0

まぁ、クォーツ時計の時代なのに非実用的なゼンマイ式時計に拘るのと同じ、
懐古趣味だなw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:44:56 ID:5B8eTCYp0

ATでアレックスにするならXS180だな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:48:28 ID:DOB76/VQ0

じゃ、設問を変えて、
ＤＳＧが出てもＭＴが欲しいですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:02:14 ID:WjyRfDYI0

>>718
お前さんＤＳＧってどんなもんか知ってんのか？ＭＴと比べる事事態ナンセンスだろ。さっさと寝ろ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:04:46 ID:DOB76/VQ0

>>719
あんたも時代に付いていけないアナクロ人間ですか？ www

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:23:01 ID:WjyRfDYI0

>>720
厨房ウラヤマシス

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:28:55 ID:DOB76/VQ0

>>721
ゴルフの最新でも無いが、そんな情報にも触れていないとは、
幸せだね、石器時代に生きているとw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:49:59 ID:elWmJtSe0

ミドリにはアオの気持ちは理解できない

724 ：708：2006/02/28(火) 22:59:11 ID:R/Y3XgC90

>>710
５万キロ弱ですよ～。
モデル末期だからってリセールナシはありえないでしょ。
年式、状態である程度評価されるしね。
ま、グレードにもよりけりではあるが・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:14:19 ID:m1dFRH8HO

ゴルフにはMT残ってなかったか？
興味ないからウロ覚え

設定の無い車種で仮定の話されてもねぇ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:34:54 ID:g4hEk+Jp0

ま、ID:DOB76/VQ0がタダのアタマの悪い荒らしだってことは確かだなｗ
ついでに免許持ってないことも明白ｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:42:52 ID:gK+Oq2Tk0

古の
四独ブル vs 板バネカロ　見たいな流れになってるなw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:08:55 ID:ySLhFKt90

一応、ＤＳＧや２ペダル系はMTの進化系統だよね。
ATの仲間じゃない。
仕組みを理解してなくて、壊れる事が有るみたいで、
ディーラとかの説明不足だよね。
趣味系の人は結局、MTに戻る人が多いみたいで、
センソDなんかは、結局変わりにはならないのかな。

俺は仕事ではATばかりで味気無くて、
普段MT選ぶって変な車生活続けてるんだけど、
職業ドライバーの人とは逆のパターンかな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:36:46 ID:mlZ70Fko0

同じ値段ならクラッチペダルついてる方がお徳では？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:48:01 ID:0u7ewGRC0

DSGは糞重いしトラブルメーカーだからいらん！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:53:46 ID:lCdwTTPa0

藤原豆腐店のあんちゃんが所有すれば、価値が上がるよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:15:15 ID:CbdT8GPK0

初めまして。
ホンダＶＴＥＣ５ＭＴから今度中古ランクスＺ６ＭＴに乗り換えるんだけど、
色々調べてたらクラッチの繋ぎ方に特徴がある様子。
どんなカンジなんでしょ？
後、今まではＨＩＤ付いてたけど今度のランクスには付いてないんで、社外
ＨＩＤ入れようと想うんですが、お勧めとかあります？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:30:24 ID:/btcecl/O

ちょっと前からオークションで車探してたんだけど、ついに…落札！ﾔﾀｰｰｰ!
本日、たった今でした。まぁ、所詮は中古なんですけどね。
中期アレックスRS180です。
ﾜﾝｵｰﾅｰ車ですが、評価点５ってのが決め手でした。16年5月登録なので車検も来年の5月で今から一年以上あるし、
オーデイオレスなのもよかった！これでHDD楽ナビつけれるなぁ～

まぁ、オークションとか、変なイメージあるひと多い人と思いますが
世の中便利になったなぁ～一応これからアレックスオーナー。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿでした。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:35:46 ID:YYSzad68O

評価点５って自己評価じゃね？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:49:04 ID:q1WxzG640

>>734

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:52:16 ID:Um8YJE3+0

>>733
中古車オークションって直接車見てやるの？それとも、ネットオークション？
直接中古車を見てから入札出来るならそのオークションに価値は有るけど、
ネットのみなど直接車を見ずに入札するものなら中古車のオークションにはかなり変な（と言うより悪い）イメージがある。
正直な所、実車を見ないと買ってから何が起こるか分からん。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:45:03 ID:w3PwcOwq0

>733
同じ車オーナのなのにおめでとうの一言も言えないのかこのｽﾚはｗ
いちお、おめ。

まぁここはﾛﾑってたほうがよかったね。いろんな情報はでてるみたいだから。

>734
自己評価ﾜﾛｽｗｗｗ

>736
何も知らないのね・・・OTZ
もしかしてヤフオクとか思ってるのかな・・・・
それにもしかして事故車とかつかまされると思ってるの？

ま、普通の人は知らないかｗ
このｽﾚの住人じゃないから漏れは退散しよ。ﾉｼ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:59:59 ID:27Tygcw00

>>732
シビＲから乗り換えですか？
ご愁傷様です。楽しいカーライフを放り出してストレスと忍従の世界へようこそ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:00:23 ID:DoTenM8l0

733が>>734のレスを見て絶望した件について（はぁと

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:12:51 ID:HhlXXJUy0

>>730
> DSGは糞重いしトラブルメーカーだからいらん！
そりゃ好都合。
未だ未完成と言うことは、今からヨタが取り組んで、改良周辺特許を取れる隙が有るわけだ。
なーに、ヨタなら数年でやって呉れるよな。
ほら、可変バルタイだってそうだったろ。
しかし、ロータリーは、、、
まぁ、今後に期待出来る仕掛けだな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:00:17 ID:Um8YJE3+0

>>737
スマソ、中古車買った事無いんだ。
オークションっていうとどうもヤフオクとか頭に浮かぶけど・・・。
業者がやってる、車がだーっと並んで競馬のスタート前みたいにぐるっと回ってる間に
値段が付いたり付かなかったりするやつなら見た事はある。それとは違う？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:19:12 ID:MBCYrP0o0

業者しか参加できないでしょソレ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:51:54 ID:fBxWb/EE0

ああ、なるほど、普段ネットやってると
オークション＝ヤフオクみたいな感じだけど
競馬のセリみたいな絵画のオークションみたいな
リアルな売買があるんだね。
売買始まる前に試乗とかもできるのかな。

744 ：732 ：2006/03/02(木) 23:36:41 ID:CbdT8GPK0

いや、先代アコですわ。
クルマが重く低速トルクも細い、６速に興味あった、ってな事で乗り換えました。
試乗で乗ってみた所低中速トルクもあるっぽいし、加速も違う。
まぁ、大体同じ馬力で１００キロ近く軽いんだからそれは当然ですかねー。

745 ：526：2006/03/03(金) 09:58:26 ID:uIsQ5D0i0

フロントバンバー交換39,000円でした。
意外と安くすんでよかた。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:42:34 ID:3F/AX5xg0

>>744
最近雑誌で見たけど、2.4Lアコードよりラン・フィルZ/アレRS の方が動力性能が上みたいですね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:06:53 ID:SrLxsIlf0

>>745
フロントの方が高価なんだな。
リアは部品２８千円＋工賃７千円だったよ。（後期型）

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:17:07 ID:ZG3qd+xd0

>>742
業者について行くみたいなこともできるみたい。一回だけついて行った。
実際はついて行っていいのか知らん。

評価点は満点で６点だよ。
ちなみに事故車は　"R"　って文字がつくのですぐにわかる。
ほかに、まぁ一回色を塗り直してるとか、エアロに小傷、修復歴あり、純正オプション
とかが紙に書いてあって結構それだけで判断できたりする。
まぁ前のオーナーがどんな人なのかは知らんｗ
どんな風に運転していたかがわかんないのが怖いけど・・・（オイルすら交換してないおばさんとか！？）
試乗とかはできるかわかんないけどね。
この前なんか、車屋が、５０００円でジムニーとってきたってｗ　　（どんなジムニーだ！！！ｗ）
車をタダの通勤の道具とか足ににしか使ってないのなら乗れれば十分かもね。
でも間違って事故車とか、修復したものを知らずに持って行かされるって事はないよ。
みんながみんな出品してある車がそんな悪い車ばっかりじゃないから・・・
ってか逆にそんな車の方が少ないと思うけど。
だから業者だけでするのかもね。

だから、>733は前の乗ってた人がどうかはわかんないけど、評価点５ってのは結構ｲｲと思うよ。
まぁ漏れも素人だから深くは判断できないけどね。

俺は業者じゃないぞｗしってるのはここまでだからｗ

USSｵｸとか

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:03:41 ID:/iH34EEL0

ＶＴＥＣとヨタ馬力で有名な２ＺＺ－ＧＥを比べるなよ。
まあ、ＳｉＲ－Ｔのよさが分からない７３２には何を言っても分からない
だろうけどね。Ｚも悪い車じゃないけどね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:28:32 ID:Y6ge1rPLO

いや、SiR-Tは糞だろ
VTECでいいと言えるのはEGｼﾋﾞｯｸCDｱｺｰﾄﾞまでだろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:54:14 ID:xo1nt4Zi0

そういやコクーンを捕まえると硬くなるしか使えないのに
ビートルから進化させると硬くなると体当たりと糸をはくが使えるのってどうしてだろうな
サナギって糸はけないじゃん

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:05:03 ID:ElGL4TEx0

２ＺＺ－ＧＥって実際なんて読むのですか？マジレスでお願いしますm(__)m
つりじゃなくてｗ

「だぶるつーずぃーじーいー」とか？ほかには「つーぜっとぜっと」と略するとか？
友達とかに聞かれるときなんて言っていいかわからないです＞＜
まじでおねがいします(^^ゞ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:11:32 ID:gPjtxh980

Ｚエアロツアラー（６ＭＴ）契約してきましたー

乗り潰しますよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:12:38 ID:RHV7ImXO0

>>752の読み方の他に「にずぃーぜっと」とか「つーずぃーぜっと」などと読めない事もないよな。
取り説にトヨタのカスタマーサポートの電話書いてあるし、本当の読み方を聞いてみたら？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:02:20 ID:3fzwE6P80

マジレス
にーぜっとぜっとのじーいー
違ったとしても通じる

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:23:00 ID:Mb0Po3r00

>>752
俺は「にーぜっとぜっと　じーいー」

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:43:49 ID:yebib+DxO

漏れは「にずぃーずぃー」

連れは「にっつ」って言ってる。
「っつ」って・・・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:48:52 ID:WeNEgX1l0

ツーダブルジー

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:12:19 ID:dSum+VK/0

>>752
ツーダブルゼータゲ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:16:20 ID:qZn4cOia0

仲間うちでは「つーぜっとぜっと」で固定
セリカ糊もいるけどそうみたい

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:32:49 ID:05mep9cr0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%9E%8B%E5%BC%8F%E5%91%BD%E5%90%8D%E8%A6%8F%E5%89%87
基準らしい

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 04:15:33 ID:W3LUq0sNO

明日は初の6ヵ月点検
不具合は今のところ特にないから
お茶を飲みにいくだけ
出来たら後付けオプションや小物をもう少し付けたいな

しかしあれだね
ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄはなんだかイマイチ
くっついた鉄粉どうすればいいんだろ
粘土駄目だってゆうしさ
メンテナンスクリーナーでもなかなか取れないし
以前は粘土&ｶｰﾗｯｸでツルツルにしていたから(磨き杉て縁の塗装がハゲたがorz)
やはし鉄粉のザラザラ感が気になるんだよね(´･ω･`)

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:20:29 ID:ecgJ6MXc0

自分で手入れしたい人はペイントシーラントしちゃダメってのが定説なのに…

764 ：732：2006/03/05(日) 13:44:35 ID:DugDfMh30

低速トルクの無さとＤラーでも原因不明の加速息継ぎ症状、何でもない
トコロの塗装剥げ等で今回の買い替えとなったワケです。
…でもまー確かに、ＶＴＥＣ領域の美味しさはアコの方が上ですな。
こっちのエンジンの方が低速トルクは太いと感じるけど、切り替え時のパワー
の盛り上がりはアコに比べると若干落ちる（？）気がする。

あ、一応ＥＧにも乗ってましたよ。これは確かにエンジンだけ見ればすごく
絶品ですが。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:55:31 ID:sehbW/6A0

http://image.blog.livedoor.jp/orz_kawaisosu/imgs/0/6/062a39b7.jpg

766 ：762：2006/03/05(日) 17:58:45 ID:W3LUq0sNO

>>763 買うとき、雰囲気で追加したんだよね…
ヤフオクでCPC一式セット見つけた時は
5万て、ボッタくりもいいとこだなぁと思ったさ…orz

6ヵ月点検も終わり、異常なし
エンジンオイル交換は1ヵ月点検の時と同じく無料にしてもらえたのが嬉しい
待ってた間、フィールダーのSﾞ40thｱﾆﾊﾞｰｻﾘﾘﾐﾃｯﾄﾞを見てたけど
なかなかｶｺｲｲ、やはり6本ｽﾎﾟｰｸはいいな

しかし、フィールダーやカローラには40th特別仕様車があるのに
なんでランクスはないんだろか?

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:24:22 ID:CUbMir8m0

セダンとフィールダはベース車両が余ってたんだろうよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:28:18 ID:Kpx5tp3X0

>>766
ＲＵＮＸをカローラシリーズから外す布石にでもしたかったんじゃないのか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:43:18 ID:kDvOfk7E0

ライン絞ってるからもう売れてくれなくていいんじゃないの？

770 ：ZZE-123：2006/03/05(日) 20:51:33 ID:p+EfUj620

先日、強風の日でした。
クルマを止めて降りようとドアを開けたら
強風に煽られ運転席ドアが全開に・・・・・
幸い隣にクルマがいなかったので良かった？と思ったのもつかの間、
なんか、ドアの開閉時に何か擦れてる？音がするんで、
昨日、ディ－ラーへ・・・・・
そこで、なんとドアのヒンジが、どうも強風の衝撃で
変形して擦れていて
おまけに変形したところの塗装が割れていました・・・・・

で、ただいま保険を使って直せるのか検討中です。
なんせ、一般の車両保険じゃないもんで、使えるのか？・・・・
保険屋さんの連絡待ちです。・・・・・

771 ：ZZE-123：2006/03/05(日) 21:17:02 ID:p+EfUj620

すいません。
770です。
車種は、最初期型ランクスZ－AEROです。

772 ：752：2006/03/05(日) 21:33:27 ID:w1TqUUuy0

皆さんｻﾝｸｽです。
漏れ的には「つーぜっとぜっと」がしっくりくるような気がします。
意外にいろんな呼び名があるんですね。
ちなみに明日
ｱﾚｯｸｽRS180（中古ですが・・・）
納車です。ありがとうございました(~o~)/

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:54:42 ID:pKyHaSm30

「ランアレの1.8リッターのヤツ」
と呼んでいる漏れはいってヨシでつか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:05:57 ID:Y5ynGhe90

「ランアレの1.8リッターの速い方」
と呼んでいる漏れはいってヨシでつか

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:57:50 ID:PTT2jnZV0

型式で呼ぶのはｦﾀｸっぽいから>>773-774みたいな人の方が好感が持てる

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:08:18 ID:MgxNDG1k0

ZとRSでわかると思うのだが

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:56:32 ID:1diMj95/O

７７７

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:36:32 ID:VIEGE59p0

>>768
やっぱり、ネッツ専売になってしまうのか…？('A`)

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 07:56:31 ID:E9JaXF5L0

>778
元々カローラにはセダンとワゴン。
ハッチバックは歴史浅いから設定無し。
って営業が言ってたけど。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:19:49 ID:UNnrwvy60

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

http://www.actonbb.com/contents/car/0603alfa159_car/

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/alfa159/index.html

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 10:20:18 ID:Nb46voqw0

>780
ん？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:09:31 ID:lM+2GthF0

>>780
何このギャラン？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:40:22 ID:AOriELEz0

もうすぐ１ヶ月点検なんですけど時間的にどれくらいかかるんでしょうか？
車自体は調子いいです。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 14:07:14 ID:aDRpfk3OO

>>779
ｶﾛｰﾗⅡやFXは昔から有ったハズだが…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:27:15 ID:lM+2GthF0

>>779
まぁ、カローラセダンと比べたら歴史は浅いけど、
ＦＸがラン・アレの元祖だから80年代からあるし、かれこれ５世代目だろ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:44:02 ID:uE7uQjXr0

>>783
混み具合にもよるけど、1時間前後くらい？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:29:42 ID:pX7AUWFE0

1ヶ月点検なんて３０分もかからんだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:36:35 ID:Ou+OCwuu0

二月の中ごろのレス>>459の画像がみたいです。
だれか再うｐしていただけませんか？
よろしくお願いします。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:52:45 ID:stgKAaYn0

今日、アレRSとどいたぁ～

まず何から手を付けようかな。。
吸排気系とかどうしようか・・・
まずは見た目重視のｱｰｼﾝｸﾞとかしよっかなｗ体感できるとは思わないけどねｗ
ホイールとかは最初はあまり変えずに後でかえて変化を楽しみたいしなぁ(^o^)
めっちゃたのしみだなぁ。｡
おすすめのﾊﾟｰﾂとかあります？
これ入れたら結構変わった・・・かな！？的なやつ。

ﾍ(；^^)ﾉ････････(ﾟдﾟ　)　　　　　　　　　　　　ﾍ( ﾟдﾟ )ﾉ　　　　( ﾟдﾟ )!!

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:22:52 ID:ZDisYqGq0

>789
エアクリーナーを替えたら、動き出しがよくなった気がしましたが、気のせいですか。
そうですか。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:58:49 ID:br+D1Eza0

>>789
デフを入れてフライホイールを軽量のものに交換
足回りの強化
バケットシートに交換

792 ：783：2006/03/06(月) 21:59:14 ID:61KceCDU0

>>786 >>787
ありがとうございます。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:10:06 ID:cJq5Nhpk0

過給機つけてみ、おもしろいお

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:21:52 ID:stgKAaYn0

>>793
ちょｗｗｽｰﾁｬｰはｗ・・・・・・・・・・・・・・・・金無い_orz
まぁ吸排気系からやってこ。
シートも変えたいけど、まだ乗ってもいないので。。
べつにサーキットに行く訳じゃないので
デフ、フライホイールはまだ早いかな。ローンおわってからサーキットデビュ～

まだまださきだよ(ﾟдﾟ　)
あんま金無いし。毒ｷﾉｺにﾏﾌﾘｬｰくらいが手頃かなぁそのくらいだったらすぐにでもいける。
まぁゆっくりといじっていきますﾉｼ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:31:55 ID:tkyFJ6eN0

後部座席を倒した時に、うしろにコロコロした物を乗っけてると、
ドアと倒したシートの隙間に物が転げ落ちて、ドアを開けるとえらい事になってしまうんですが、
何か対策ってあります？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:52:03 ID:Cpez/tUy0

100円ショップのかご

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:12:17 ID:AV7cKRXO0

ネットで固定

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:45:35 ID:tkyFJ6eN0

かごは、かごごと落ちませんかね？
ネットは取り付けるのが難しくないですか？
１００円ショップの大きな固めのプラスチックの板なんてシートに沿って挟めませんかね？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:05:24 ID:lM+2GthF0

>>798
リアの背凭れ倒した時の微妙な隙間なら、
カー用品店なんかにある横長のゴミ箱が意外と綺麗にハマル。オモリ付きなら落ちない。
隙間のサイズ測ってから合うヤツ探せば？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:36:28 ID:lv5ckkrH0

>>789
TRDのエキマニつけて報告してほしい。
マフラーはそのままで。
マフラー変えてからエキマニ変える人が多いけど、
マフラーとの兼ね合いもあるしマフラーは種類が多すぎて参考になりにくい。
エキマニのみの効果が知りたい。
お願いね(~o~)/

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 01:43:05 ID:xiYXgwjr0

コロコロしたもののっけなきゃいいジャン！！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 02:16:31 ID:3Krzrs+E0

ワシのランクス、ロービームがいつも前の車のリアウィンドウあたりを照らしてんだけど、
これってやっぱり光軸狂ってんの？このあいだ、前走ってるパトカーにまで
道譲ってもらっちゃったんだけど。ちなみにオートレベリングのやつです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 04:08:18 ID:QUpEUk6rO

ﾘｱﾄﾞｱ開けなきゃいいｼﾞｬﾝ!!

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 05:31:48 ID:iLI9yz5v0

>>802
そのパトカーは何故お前を整備不良で捕まえないんだ？
それはさておき、オートレベリング（ハイトコントロール）ってのは
車高を計測して角度決めてるだけだから、基本的な光軸は自分で調整汁。
上下方向調整は内側のネジだ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 07:33:34 ID:bPpk1dCx0

>>795
ゆとり教育世代も免許を取れるんだなぁ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 08:17:23 ID:8FsLlPDb0

やっぱり、ゆとり教育の弊害なのかね？コロコロしたものを袋か箱に入れて
助手席の下か、後部席を倒さないまま後部席の下におけば良いだけなのに。
（隙間に落ちるくらい小さいものなんだろ？）
応用問題はおろか、基本からおかしいじゃねえか。

だいいち、コロコロしたものって何？えらいことになるって何？
なぜ後部席を倒してそこに置く？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 08:33:12 ID:6BD9IIj20

いつも思うが、ゆとり教育の弊害って言ってるひとは、心にゆとりが無い人ばっかりだね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:09:44 ID:3DEljuwJ0

>>798
＞ネットは取り付けるのが難しくないですか？
もう少し自分の車のことくらい把握したら？
荷室に付いてる４つのDリングは何のためにあるのか考えてみれ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:53:44 ID:1LxsnaEi0

まあ最近はこんなクダラナイ事でも
一々スレ立てるボンクラも居るぐらいだから
まだマシと言う事で。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:21:22 ID:bPpk1dCx0

>>807
>>795乙

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:38:29 ID:e+Jys8Mu0

>>810
ゆとり教育しか原因が思いつかないお前も似たようなもんだよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:55:35 ID:5zIKbEea0

http://up.nm78.com/data/up059546.jpg
とりあえずお茶でものむか･･･

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:41:48 ID:muSDenNC0

>>812
詰んでる希ガス

初車検の予約してきますた
込みで１３マソ、ポイントが１マンあるからちょっとの足しになる
車自体には問題なさそうだからコーヒー飲んで漫画読んでる間に終わるらすい

814 ：未車検者：2006/03/08(水) 21:02:40 ID:zFQgPzi70

じゅうさんまんって本当ですか？
それは普通ですか？
そんなわずかな時間で１３万？
オレお金ない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:04:23 ID:Wg+KGg+t0

車を売った方がいいよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:50:07 ID:KTHC1yIw0

しかしこの車の時計、何のためについているんだ？
まったく見づらいところにあって存在の意味がないよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:06:54 ID:zkAsVfoG0

強制的に取られるのが、重量税37800円、自賠責保険24ヶ月29780円、
自動車リサイクル費用10000円ほどで計8万弱。
あとは法定24ヶ月点検(たしか20000円くらい)＋消耗品交換費、
車検代行費用(たしか20000円くらい)で、全部13万ほどだね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:30:48 ID:lxta4b6y0

>816
エンジン切っていても見れる

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:55:09 ID:FBMM5H9S0

こんばんは。質問です！
HIDセレクションにはマルチインフォメーションディスプレイってついてますか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:10:04 ID:lxta4b6y0

>819
ついていません。
いまどき軽でもついているのですから全車標準装備にすべきです。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:17:12 ID:7ciQibwIO

無い方が好きな俺はアナログ派

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:00:00 ID:mwCumgzr0

俺もCDよかレコードの方が好きだな。CDはキンキンした音で聞いてて疲れる。
インシュレーターやケーブルでなんとかレコードに近い音質にはしてるけど、
レコードだったら数万のプレーヤーポンとつなげばその音が出ちゃうんだからな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:02:43 ID:UutFbe8v0

１．８に有って１．５に無い物はすべて搭載したいと考えてる俺は無いモノ強請り派

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 07:23:16 ID:fcKyBqt60

素直に１．８買ったら？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 08:37:35 ID:7ciQibwIO

>>823
わかるなぁ
どうせ一人乗りの通勤用だとケチってXｴｱﾛにしたが
あれこれつけたら、値段がSと変わらなく…
付けたOP
○HID
○ｵｰﾄﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾐﾗｰ
○ﾗｹﾞｰｼﾞﾄﾚｲ
○ﾎﾞﾝﾈｯﾄｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ
○ｼｰﾄｶﾊﾞｰ
○ナビ
○ﾌｫｸﾞ
○ﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟ
○CPC
○基本OP

無駄なものも一杯さ
ちなみにｻｲﾄﾞﾀｰﾝﾄﾞｱﾐﾗｰとｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰも付ける予定
(｡∀ﾟ)ｱﾋｬ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 09:24:26 ID:EFXmthaT0

マルチインフォメーションディスプレイってもうちょっと意味あるものを表示して欲しい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 09:34:46 ID:fvi3JXOF0

>>819
そうですか…。ほかの同価格帯の車には搭載されているのに
ランクスに搭載されていないとなるとなんだかさみしいです。
ありがとうございました。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 09:42:12 ID:fvi3JXOF0

まちがえた！>>819じゃないです。私が819でした。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:10:56 ID:b256ghSR0

もし出来るのなら、鍵がボタン１つであくようにしてほしかった。。。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:14:38 ID:1bIN5L9x0

>>829
リモコンドアロックで十分だと思うけどな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:28:43 ID:HOBDcuD60

>>830
今はリモコンドアロックだけではチト寂しいよ。
セル塩・クラ運クラスのウェルカムランプ？は別格だけど、
ヴィッツのスマートエントリーシステムくらいは欲しいところ。
次期ランアレには設定されそうだな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:43:31 ID:5uKQ3p1lO

私のランクスはスマートドアロック付きです。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:17:49 ID:PyzfCQWv0

>８３１
ウエルカムランプって何？

＞８３２
確かに現行型にはラインナップされてるな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:28:23 ID:xrUIZ4V70

キー持った状態で近づくと勝手に電気がつく

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:40:51 ID:z5P5M1Iz0

ｵﾚは施錠されたことをドアハンドルを引いて確認する癖がついていたのでスマートドアロックは
慣れるまで大変だったよ。鍵かけたつもりでもドアハンドル引いたらまたドアが開くんだもん。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:16:41 ID:7hxSw4ZjO

スマートドアロックの黒いボタンがちょっと嫌なんだよな
あれが無かったらまだいいのに

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:17:55 ID:xrUIZ4V70

車体カラーを黒にすれば目立たない
コーナーセンサーもしかり

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:47:16 ID:PyzfCQWv0

＞８３４
それって解錠で車内灯付く奴だろ。
ランクスにも付いてるじゃん。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:59:09 ID:DfmjsFqI0

スマートドアロック助手席側にも欲しいんだけど、ディーラーに言えば工事してくれるかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 02:23:08 ID:BtACxVTQ0

>>838
君は日本語は読めるのかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 03:08:28 ID:ghIMhgnE0

>>838
サイドミラーの底面にランプが付いてて（下から覗き込まなきゃ見えない）
車外の足元を照らすやつ。とﾏｼﾞﾚｽ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 05:54:05 ID:Q27Hj3fr0

>>839
たぶん、よほどラン・アレ好きな整備士でもいない限り断られるだろうな。
右と同じ部品が使えるらしいから、左に付けて右の配線に割り込ませろ。
やり方の書いてあるブログがどっかにあったと思う

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:53:11 ID:9JwTSBjB0

>>832
だから、そんなものはヴィッツのスマートエントリーにも
負けてるってことだよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:59:15 ID:FvuT1xOa0

某雑誌だと次期ランクスは１１月って書いてあったけど、どうなのかな？

オーリスとは書いてなかったな･･･。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:07:46 ID:I4gKiG2xO

>>843
私のランクスはＭＴなので、クラッチスタートが解除できるならスマートエントリー欲しいかもです。
ビッツのＭＴにはスマートエントリーって設定あるんですか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:33:16 ID:roD54YeS0

そんなのあるか。
DIYしましょ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:38:26 ID:yccC15vY0

>>833
現行車には搭載されてるの？すべてのグレードにですか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:58:01 ID:Y24S0mUB0

>>845
ビッツのMTにはスマートエントリがオプション設定である。
ただしクラッチとブレーキを両方踏んだ状態でないとエンジンかからないが。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:17:23 ID:HanCCiVd0

>>847
ランクスのグレードで言うとＳ以上が標準。
ＸはＧエディションとエアロツアラーに２６２５０円で付く。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:59:07 ID:rCCcNk650

俺が入手した物は若干エッジが透けてる部分があっただけでチップも無くまあまあ良かったよ。
エンジンも被せ物じゃなくて細かく出来てるし、内装の質感も良くシートはリクライニングする。
トランク内にはマットも敷いてある。
サスペンションも可動式で最初見た時はタイヤとフェンダーアーチのクリアランスが大きいかな？
と思ったけど、実車ノーマルの画像を見るとこれで合ってるんだね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 02:40:25 ID:tHOHHQn/0

>>844
ほとんどの情報がマグＸとベストカーだからな、なんともいえん

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:12:31 ID:iI5H3An10

>>844
次期ランクスは無いよ。次期アレックスならあるけど

853 ：847：2006/03/11(土) 10:18:40 ID:DDqQLIOy0

>>849
情報ありがとう。ＨＩＤセレを買いたいのだが、それにもつくかな？
ディーラーの兄さんにもきいてみるよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:26:21 ID:Wlmn7xYI0

>>852
次期アレックスも無いんじゃー･･･。

オーリスになるから･･･。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:39:32 ID:HanCCiVd0

>>853 >>847
付かない。メーカーオプションだから後付けも難しい。

○○○リミテッドだの○○○セレクションだのは
基本的にベースグレードにパーツを少々付けてメーカー在庫車両を流したいだけだから、
ＧエディションにＨＩＤとスマートドアロックをメーカーＯＰで付けた方がＨＩＤセレよりイイと思うよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:18:20 ID:G+Gp7OcB0

車名変更で値段を上げたいんじゃないの？トヨタ的に

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:41:11 ID:HanCCiVd0

>>856
車名変更は値段をつり上げたい時、その車のイメージを変更したい時などにやりますが、
大きく見れば単純に「新しい車」というイメージを強調させたいためですよ。
よほど強力なブランド名の主軸に当たる車でない限り、
最近はメジャーチェンジ毎に名前をコロコロと変えていくのが国内メーカーの主流のようです。

そんなのが気に食わない私のＲＵＮＸのハッチにはＦＸの文字が・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:57:19 ID:G+Gp7OcB0

今度の5ナンバー国内専用カローラと3ナンバー欧米カローラの差のことを
一般人に感づかれたくないという理由もありそうだけど。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:22:31 ID:Wlmn7xYI0

カローラが２００万円もしたらカローラじゃなくなるよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:40:57 ID:TPvB5/A30

Zエアロツアラー6M/Tブラック注文しました。
エアロレスです。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:11:13 ID:iI7ehnIG0

オーリスって何？　　　

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:14:16 ID:lZ0C3jCT0

アレックス、嘘だと言ってよ！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:26:33 ID:jJiMrKqNO

次期ランクスの事。
名前が変わるらしい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 02:32:41 ID:B3YgMOcsO

RUNXって造語だけど
なかなか響きがｲｲ名なのに、なくなるのか?もったいないな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 11:56:37 ID:iI7ehnIG0

リスかよ、、、、、　オータイガー　ぐらいにしてくれよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:33:19 ID:YIGIBd4y0

そもそもアレックスって名前はどこから来たのかね？ラン「クス」と
語尾の韻を合わせようとしたのかな？でもアレックスってもろ人名だよね。
tuorer(ツアラ＝旅人？）も辞書には載ってないよね？

ところでさっき近所車で走ってたらトヨタ輸送の車が並走してて
新車の白のランクスが２台、シルバーのランクスが２台、カローラセダンが２台
運ばれてたよ。納車されるのかな？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:59:10 ID:FIY/0vls0

はぁ....そうじゃないの...?

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 16:38:31 ID:AzgSNvo00

アレックスを昨日納車したものです。
以前乗ってた車は旧型セリカですが、アレックスは後ろがちょっと見にくい（距離をとりにくい）ことはないですか？
何かコツみたいなモノはありますか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:00:32 ID:oMfRouyjO

慣れしかない

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:10:28 ID:Dtnl8NAV0

もうどうしたらいいかわからん！相談に乗ってください！
Xエアロ本体価格143万円に、アルミ、スタッドレス、エンジンスターター
マット、バイザー、CDがサービスでつくのって、めちゃくちゃ安い？お得？
今乗ってる車が来年の今頃まで車検が残っているのと愛着があるのが
心に引っかかるの。みんなならどうするのがいいと思いますか。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:16:25 ID:3pL3VcXA0

愛着を秤に掛けたって他人には重さがわかんねえよ。
誰か背中押したって。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:18:57 ID:Dtnl8NAV0

そうなんだよな、愛着は自分自身しかわからないもんね。
亡くなった兄貴とドライブに行った思い出がある車なんで
そこんとこが心にグっと来てるのです。
兄が関っていたものがなくなるが寂しいというか、そんな気持ちです。
安いかどうか、お徳かどうか教えてください。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:31:10 ID:bwJ/d4nt0

>>868
後輪から後ろが短いからね。
慣れるまではドアを開けて後ろを見ながら下がってみるといいかもしれない。
自分はMTで慣れるまではそうやってた。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:51:50 ID:cAhaFn2L0

>>870
今の時期ならそんなものだろ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:59:36 ID:CcAR9Gf80

>>872
計算してみると20万円程度だから
それほどお得でもないように思える。

俺ならここまで来たら次期ランクスを待つけど。
今度の欧米用カローラは欧州戦線で戦える車を開発してくるはずだし。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:16:59 ID:hbJHmhTO0

今ランクスアレックスを買うべきではないと思う。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:31:49 ID:Dtnl8NAV0

そっか、買うべきではないですか…。
わかりました。
>>875
値引き20万程度が限界といわれたのですが
いくらぐらいまでの値引きが本当の限界点だと思いますか？
うまい交渉方などありましたら教えてください。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:38:31 ID:9ikgAHPVO

5ﾅﾝﾊﾞｰ車が欲しいなら今買うしかないだろ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:47:29 ID:cQZatslY0

本体価格から純粋に２０万引きって安くね？
仕上げはオプションや下取りで攻めるのが王道では・・・

880 ：870：2006/03/12(日) 21:57:23 ID:Dtnl8NAV0

なんだかんだで20万の値引きからまた
3万ほど値引きしてもらったので買うことに決めました。
来月からランクスオーナーです。
みなさん、よろしくです。
そしてレスくれた方々、ありがとうございました。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:41:30 ID:1pgGbu8c0

>872
お兄さまの話を訊くことは迷惑なことでしょうか。
いや、悪かった。いいんだ。スレ違いだ。

882 ：872：2006/03/12(日) 23:06:29 ID:Dtnl8NAV0

>>881
いや、迷惑なんかじゃないですけど、スレ違いで叩かれちゃいそうなんで
やめておかせてください。
申し訳ないです。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:22:53 ID:b3DCGMXW0

次期、乱糞（ランクソ）、駄目糞（ダメックソ）は、現行サイズで、２Ｌ、２００ｐｓ、ＡＷＤ、を希望します。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 02:34:22 ID:QPCMlDszO

3ﾅﾝﾊﾞｰ車なら敢えてﾗﾝｸｽ後継車を選ぶ意義はないからな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 03:23:32 ID:bp7c7AcS0

>>866
記憶が曖昧だけど
たしかランクスは走りのRUNとXで究極の走りとか書いてたような。
アレックスはALLで全ての時にどーのこーの。。人名の綴りはALEXだよね。
両方とも造語

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 03:26:56 ID:7JRqIMvf0

アレックスのAlleはフランス語のAller(英語だとGo)が元かと思ってた。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 07:44:59 ID:T0SQUUT90

>>883
200馬力程度で4WDはｲﾗﾈ。
曲がる4WDは機構が複雑になり高価＆整備が高くつくからｲﾗﾈ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:19:14 ID:lGHq3CSAO

俺も重量級はいらない
高回転ＮＡのライトウェイトがいいから大きさは現行型が限界

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:51:08 ID:KSlJr2mMO

前の車は本革ハンドルだったけど、経年劣化とスレで２回も変えて高ついたので
今回はウレタンに
長期所有予定だと目先の良さより保ちを重要視してしまう

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 13:11:36 ID:1v17d0aw0

現行型の改良版で良い
・LSD、VSC が MOP
・6速のギヤレシオをクロスさせて最適化
・リヤディスクブレーキやパフォーマンスダンパーを全グレード標準化
・Z のシートを改良し、全グレード標準化
・サス形式、サスアーム長、アライメント、バネレート、ダンパー減衰力などの最適化

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 13:25:12 ID:f8ZbPIkc0

友人から195/60R15のタイヤをもらったので、これを機会にインチアップをしたいと考えています。
当然、ノーマルタイヤ（175/70R14）に着いているホイールでは無理ですよね。
購入すべきホイールのサイズを知りたいのですが、分かる方いらっしゃいますか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 14:44:24 ID:3qlrlYFQ0

タイヤに合うホイールを買えばいいじゃん。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:40:17 ID:pLGX2C2p0

時期型って、ぶっちゃけトヨタ版アクセラ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:23:21 ID:rxBe81Bq0

たぶんそうだろう。
アクセラ出たばっかりの時にランクス買ったが
アクセラには営業過剰反応してたし。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:16:46 ID:mLSPpR7GO

ﾉｼ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 01:18:26 ID:0iwzD6BA0

現行サイズには随分助けられてる。
たまに仕事で使う時に限って、絶望的になるほど
狭い住宅街の道を延々と進んでも、何かにぶつかるでも無く、
四方がブロック塀の狭い角を曲がるにしても、用心すれば
何事も無く通過できる。　おかげで今日まで事故も無し。
そんな僕のランクスも今年で６年目。　お世話になりました。
そして今、僕の心は、ワゴンタイプのＷＲ（ｒｙ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 03:12:12 ID:suzfc1ID0

サイズどうこう言うなら軽に乗れよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 03:36:34 ID:E9G0dqHG0

>>893
ゴルフを意識してるというからトヨタ版ゴルフでは？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 04:08:09 ID:wPYMzgcZ0

次期カローラハッチバックに2,4ℓのターボとと3,5のV6をつむという噂があるようだが･･･

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 06:20:01 ID:j7LQ/JKM0

5ナンバーなら買うお

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:58:27 ID:Ya7Z48ia0

>>897
そういうおまいはハマーにでも乗れよw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:11:37 ID:eC0o0Pfa0

>>899
どうせ、欧米対策だから日本は発売されないかと。
それに300万円だったらランエボかインプを普通は買うし
レクサスのBSとしてなら可能性があるかな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 12:24:05 ID:7QKcM81pO

馬鹿評論家に躍らされて３ナンバー化したシビックは自滅。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 13:56:42 ID:mcA2UAMg0

評論家に踊らされて車を作ってるようなら自滅して当然。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:09:52 ID:CE0oJ1IR0

評論家よりもマーケティングに踊らされているんだろ。
ヨタの車作りはいつもそう。
だから、ろくなスポーツカーが出てこない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 17:07:53 ID:NwAnX5H9O

ﾗﾝｱﾚ後継車も
　3ﾅﾝﾊﾞｰ化→自滅
のｼﾅﾘｵは完璧でつか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 17:50:28 ID:5R5xOJfMO

ｶﾑﾘみたいに国内不振でも欧州で売れれば
ﾄﾖﾀ的には問題無いだろうから良いんじゃね?

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 19:59:26 ID:Tn5UVbLz0

ドアミラー調整スイッチの右横にある半円形の窪み、あれ何？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:17:51 ID:a5jYqExZ0

なんかつけようとしたけど結局やめた跡じゃね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:26:52 ID:33awQP75O

>>908

マジレスしてもいいのか？
コイン入れ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:23:14 ID:wnFj9Lv80

あんなとこに硬貨置いといたら車上荒らし誘ってるようなもんじゃねーの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:47:00 ID:F7aP5E9f0

硬貨ごときで車上荒しか
リスキーだな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:50:45 ID:wnFj9Lv80

今おｎご時世何があるかわかんねーじゃん
強盗して殺人までしたのに５千円しか奪えなかった事件もあるし
目に付く場所にお金やCD置くべきでない

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:50:52 ID:IXM2N1zn0

>>912
500円あればやるやつもいるだろうな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:17:16 ID:vV9wkB1Q0

>>912
実際ある話です

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:17:41 ID:ESxj/Zsq0

マジレスするとあるよ。
CD、釣竿、飴。
漏れが聞いた低額車上荒らしの被害物だ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:18:29 ID:ijmoatsz0

次期ランクス（オーリス）ってカルディナを短くしたみたいだと思う。

３ナンバーだし、顔つきも何か欧州っぽいから。
でも、デカクなって、１５００ｃｃって辛いのかな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:19:07 ID:DfGVBV950

何かで見た記憶によると、寒冷地使用の場合には
コイン入れじゃなくて何かのスイッチが付いたと思う。
マニュアルだったっけかな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:19:24 ID:qC3Eldt10

ＥＴＣ付いてないヤシは料金所でつりもらったら小銭はそこに置くべし。
財布なんかにモタモタ律儀にしまってると前方不注意の危険がある。
ＰＡ等で車外に出る時は忘れずに取り出し、その小銭でジュースを飲むのも良かろう。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:19:38 ID:WD7qPumi0

TRD欲しいけど値引きってどのくらいしてもらえんの？
FMC直前って値引き割合はやっぱり上がるの？
質問だらけですまんね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:41:38 ID:VIf3HSEo0

TRDはあまり引いてもらえんぞ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:58:18 ID:zd/5AWk40

>>916
その中じゃ、釣竿は桁が違うでしょ。
車に置いてるって事は、
ゴルフクラブ並に数万～二桁万円になるのを
置いてたんじゃないの？
釣りはせんが、炭素繊維系は高いと聞いたけど。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:05:55 ID:Nidr3y5y0

最近おいらの県では
教師が車の中の500円を盗んでニュースになった。
顔も名前も出されてたよ。バカだなーって思ったけど
かわいそうにも思えた。たった、といってはなんだけど500円だよ？
おいら500円盗まれたの見つけても注意はするかも知れないけど
警察にまで通報しねぇわ。面倒くせぇ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:18:33 ID:qC3Eldt10

>>920
ＴＲＤ欲しいって客はその車にぞっこんな客と営業マンにはすぐわかる。
他車と競合しても”惚れたお前が悪いのさ～♪”と値引きも渋い。
営業マンにＴＲＤ一本釣りされる可能性大。

この難関を克服できるのなら
ＦＭＣを最大の武器に、車両本体から最低40はイケルと思われ。
というかこの次期に40もイケナイのなら俺だったら買わん。
”うちでは無理です、他でお買い求めください”と言われるくらい値引き出させろ。
嫌われたら他店で今度は嫌われないよう妥当な値引きで買えばいいさ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:54:37 ID:L+AAaGJo0

今は初期Ｘエアロに乗ってるけど、大値引きしてくれるんならＦＭＣ前に
現行Ｚエアロ新車で買うのもアリかなとは思っている。
装備表見ると電装系はずいぶん盛りだくさんだし、2ZZGEエンジンてのを
体感してみたい気もする。

車両本体から30万円以上引いてくれるならだけどね・・・・。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:02:06 ID:Nidr3y5y0

車体値引き、FMCでも20～23万あたりが限界らしい。
よほど仲のいい営業さんとか、よほど無理をすればあと2～3万は安くなるかもしれないが
ディーラーに嫌われる恐れもあるし、気をつけるべし。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:29:31 ID:5ozrAKcRO

去年の夏の時点で本体だけ25ｲｹﾀﾖ

928 ：920：2006/03/15(水) 00:40:04 ID:UvTahyzJ0

サンクス。FMC後の見てからだけど今度のは高そうだし、中古市場には
TRDはほとんど無いんだよね。焦る必要もまだ無いんで色々と検討してみます。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 02:07:35 ID:EFkdNvIiO

稀にTRDSMの自社登録車が市場に流れたりするよ

930 ：926：2006/03/16(木) 10:49:18 ID:QsbV6dXf0

>>927
927さんのお住まいの地方はどちら？
おれは東北だからスタッドレスが基本的にセットになっての値引きだから
雪が降らない地方なら、その値引きもありうるなと思ったのですが。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:07:03 ID:rLhwQrL00

どなたかご教示よろしくお願いします。
TRDサスメンバーブレースリヤを装着しようと思うのですが、この取り付けってボルトオンだからレンタルガレージ等で簡単に短時間でできますよね？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 16:02:34 ID:JKk2YLqM0

>918
寒冷地仕様にリアフォグも付けてるが、
リアフォグ＋コーナーモニター＋ドアミラーコントローラ＋コインホルダー
順番は違うが、こんな状態。ちなみに現行のZ。

年式、グレードによってはマニュアルレベリング、フォグが付くから同時装着不可の物が
あったような記憶が…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:44:26 ID:VibhUdn60

>>931
悪いことは言わない。
つけてもらいなさい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:27:15 ID:rLhwQrL00

>>933
友人の整備士に個人的に取り付けてもらおうと思うのですが、時間によってお礼をいくら渡そうか悩んでるです。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:35:10 ID:WKQezyXc0

いくら友人といっても相手はプロなんだから
ちゃんとした仕事依頼として出したほうがいいのでは?

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:31:45 ID:CeoyPLmE0

>>934みたいな人って厄介なんだよねー。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:01:49 ID:rLhwQrL00

>>935
ちゃんとした仕事としてだすと会社を通すことになるから彼としても個人的に依頼された方がうれしいんです。

>>936
状況も理解せずに勝手に思い込む９３６みたいな人も厄介なんだよね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:09:50 ID:+uCyGg990

新車のランクスＺが納車されたのですが、６ＭＴの入りが非常に渋い。
特に停止状態で一速に入れようとしても引っかかるような感じで入りづらく二速発進を強いられるときがあります。
ある程度の距離を走行すればもスムーズにギアが入るようになるのでしょうか。
新車のマニュアル車は初めてで困ってしまいました。どなたかアドバイスお願いします。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:13:50 ID:Uq2PbFmV0

ちゃんとまっすぐ前に入れるのが大事。

走行中は一速より二速の方が渋かった記憶がある。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:26:27 ID:x7hQKdO80

おい、ここは人間関係のバランスをとる方法まで教えてくれないぜ。
深い中とかなら缶コーヒーから昼飯奢りだろ。知り合い程度なら場合によって
菓子折りとかじゃないか？金は確かに使い道が無限にあるけど貰った相手は
相当なビンボーさんじゃない限り困るぜ。

クラッチペダルを離す→Nなら軽く吹かしてもいい→クラッチペダル踏んで再度シフトを入れる
車では効果があるか分からんけど。
ところで四輪車のMTってクラッチオイルってあるの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:37:40 ID:SWvFQnYi0

>>940
なんか話ずれてますよ。
人間関係は赤の他人より当事者が一番わかってるって。
ただ時間的なことを聞いてるだけなんですけど。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:04:50 ID:DcG7D2Am0

>>931氏の例は特殊だし、友人との金銭面での付き合い方まで
アドバイス欲しいとは思ってないと思うんだけどｗ

ところで知ってる方、誰かどれだけ手間と時間が掛かるか教えてあげたら？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:28:41 ID:23LKr9dV0

>>941
数分もかからんよ。うまい棒でもお礼にあげときゃ十分じゃね？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:30:57 ID:AdeMfZjP0

>>938
力入れすぎなのでは？
リバースへの部分に引っかかるくらいじゃないと入りにくいってコトにならないと思う。
もうすぐ４年経つが、うちのはスコスコ入るよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 02:19:28 ID:WTkzVeIH0

>>937
マジな話をするなら、会社を通さずちょっとやってよと言うのが一番困る
問題が起きた時、ソレが原因な場合責任負えないし、、、
会社通してくれれば、会社で保証してくれるし、貴重な休みが無くならずにも済むのでその方がありがたいよ。
>>934みたいな友人が多いとマジに死ぬ。厄介だわー

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 02:22:05 ID:8Pk+kGiz0

金と責任が絡むことは他人に任せた方がどっちも気が楽だわな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 02:22:28 ID:j2+Uab8+0

＞力入れすぎなのでは？

余計なお世話だ。俺がどこにどう力を入れようと俺の自由だ。
貴様に言われる筋合いはない。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 02:47:06 ID:SWvFQnYi0

>>945

本人が俺がやってあげるっていってんだよ。
何妄想してんだ、お前。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 02:52:50 ID:SWvFQnYi0

しかし、時間がかからないということはわかりましたが、なんでこうも勝手に妄想して論点ずらして得意気にアホな書き込みする奴が結構いるんだろ？
読解力がないのか？

時間に関する質問に適切に答えてくれた方どうもありがとうございます。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 02:53:11 ID:SWvFQnYi0

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 02:54:27 ID:SWvFQnYi0

二重になってしまいました。すいません。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 07:22:51 ID:0vySlqaa0

>>938
慣れるまではＲギアに入れないかと無意識に力が入りやすい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 07:39:18 ID:eLiKSVd7O

今はもう全然売れてなくない？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 07:48:58 ID:T22jFyZ6O

ｽﾊﾟｼｵよりは売れてる

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 09:43:24 ID:aWMLwctM0

少なくとも俺は買った。
納車は来月だ。
ワクテカ。
本当はMTにしたかったけど、お金がないからXエアロが限界でした。
初ATっす。ちょっとこわい。
ATに「L」「２」「３」ってあるじゃないですか。
あれって、MTのように自分でカコカコ変えてもいいもの？
オーバードライブって何？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:21:54 ID:yPODBy9g0

後期Xなんだけど、リヤにスタビライザー付けるとフニャ足もマシになるかな？
標準グレードで付けている人いる？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:27:10 ID:AC7Hq8YsO

>>938
マニュアル車の、新車納車後の儀式はしましたか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:35:25 ID:feheXbSl0

>>955
ＤでＯＤをoffにすると３速まで、ってこと。
ところでこの手のＡＴでＭＴみたいにカコカコ変えるのはとても無理。
体でシフト位置が覚えられないから。ゲート式なら違うんだけど。

959 ：955：2006/03/17(金) 11:05:46 ID:aWMLwctM0

>>958
レスどうもです。
そっか、カコカコと変えるのは無理だと思ったほうがいいのですね。
通常はODを切っておいて、Dでのんびり走っておけばいいのですね。
わかりました。ほんと、どうもでした。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:31:20 ID:KjwSWOFG0

>>957
儀式って何ですか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:06:43 ID:us0AVK6S0

これより次スレを建立する。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:15:18 ID:RtaeDUFg0

おら、次。

【NCV】カローラランクスアレックス27【ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142568693/

現行スレが終わってから次スレを利用されたい。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:24:29 ID:RtaeDUFg0

age

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 16:36:52 ID:feheXbSl0

>>959
違う違うｗ
ODを切ると３速までだから、通常はOD-Onのまま（４速AT）でﾏﾀｰﾘ走る。
ちょっと勾配のあるところでOD-Offして回転のｵｲｼｲところで走る。
ちなみにエンジン切ると次かけた時にはODは必ずOnになってる。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 16:38:39 ID:kfmnsr890

埋め立てage

966 ：959：2006/03/17(金) 17:53:33 ID:aWMLwctM0

>>964
あああ、私ってば早とちり？
すみません。
普通はOD入れて、坂道なんかだとODを切る。
肝に銘じました！
お手数おかけしました。＾＾

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:17:49 ID:AC7Hq8YsO

>>960
インプレッサのスレで見掛けたのですが、エンジンを切った状態で、クラッチを切り、各ギヤにひたすら入れまくる！というものです。
私もギヤの入りが渋い、というよりは、ギヤが重たいと思っていた(力がいる)ので試してみたら、いい感じで軽くなりました。
擦り合わせているだけなので、時間がたてば同じように軽くなるのでしょうが、やる前とやったあとでずいぶん操作性に差が出たので、渋いというひとは試してみてはいかがでしょうか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:41:46 ID:WTkzVeIH0

>>948
社交辞令という言葉すら知らないおこちゃま（ｒ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:30:49 ID:DcG7D2Am0

>>968
坊主　見苦しいからやめな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:48:41 ID:bvOK3f1s0

>955
ＭＴ乗りがＯＤ知らないなんて恥ずかしすぎるぞ。
教習所で教わるはずだ。
ＯＤとはギヤ比１以下のギアを差すと言うことを知らないとは公道走れないぞ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:56:17 ID:2RP0Chfg0

>970
坊主　見苦しいからやめな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:56:59 ID:/AcELpv/0

>>970
肝心なのはエンジンとギアのマッチング特性だよ。
あるギアでのエンジン速度－車速－トルク特性
が大事なので、これを体感してることだな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:07:54 ID:egPd06Qe0

>>938
クラッチの踏み込みが足らないと思う。
親の仇と思ってえぐりこむように蹴るべし。

オレもＯＤ知らなかった。

974 ：955：2006/03/17(金) 20:20:17 ID:aWMLwctM0

>>970
し、知らないとはずかしいの？
いや、だってこれまたさ、教習所でもなんか聞かされた覚えはあるけども
免許取ったの6年前だし、ATには乗らないと思っていたからさ
記憶がどっかいっちゃってんだな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:33:39 ID:is6hErsVO

免許取った頃はAT限定など無く、教習所でもAT車は無かった
運転歴15年、全てMT車で通し
去年、初めてAT車にしたけど
ODは初めてで、なんじゃこりゃと思ったよ
今も殆ど使ってない

AT車は楽でいいね
でも、やはりMT車が恋しいね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:03:36 ID:/AcELpv/0

ODってのは、性能が足りないＡＴに足したもの何だよ。
ＭＴでは当時から４速が普通だったから、今なら５速が普通だから
付け足しのＯＤ何てねぇ、笑っちゃうよw
Ｓだし、ＯＤ何て意識した事ないしな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:14:31 ID:rQifsjBO0

ＯＤ：オーヴァードライブ
亜空間走行のことでんな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:18:29 ID:4YpppDpq0

"OverDrive"といったら、かの伝説のバンドJUDY AND MARYの名曲以外ないに
決まっておるのである。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:22:52 ID:TBOqZ6OA0

オーバードライブ　　　　…トランスミッションは普通はエンジンの回転数を減速させるが、逆に増速された状態をいう。
オーバードライブギア　…上記の状態になるギア。簡略的にオーバードライブとだけいうことが多い。
オーバードライブスイッチ…ATで上記のギアを使用する時に使うスイッチ。通常はONで、坂道等でOFFにする。

オーバードライブ、オーバードライブギアはMT、ATどっちにも使われる言葉。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:36:02 ID:dd6hCeLn0

20年以上前に免許取ったけど、教習所実技ではマニュアル４速のことを
「オーバードライブ」って教わったかな。
1速・・ロー
2速・・セカンド
3速・・サード
4速・・オーバードライブ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:42:29 ID:VZ+HBZj/0

>>975
同じ位の車暦だけど、昔のＭＴ車にもＯＤ表示が付いてる物は
あったよ。
確か日産車だったと思うけど車種は定かでは無いけど、
ｼﾌﾄﾉﾌﾞには表示されてたのは確実。
古い形式の車だった。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:56:05 ID:VZ+HBZj/0

ＯＤに付いても習ったけど、普通の運転免許所無くて、
中身がチョット濃い所で教育をうけたので、全般的な事は解からないけど、
４速＝オーバードライブとも習わなかったですね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:58:20 ID:VZ+HBZj/0

×普通の運転免許所無くて
○　　　　運転免許所じゃ無くて

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:02:39 ID:/AcELpv/0

各ギアでの性能曲線を教えて呉れる所が濃い所だが、
教習所じゃ無いだろな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 07:20:42 ID:Udgy1pjf0

13年式ﾗﾝｸｽZｴｱﾛ海苔なのだが
二度目のｵｲﾙ漏れ…
どうやら前回同様ｵｲﾙﾊﾟﾝからのようだ…

Z/RS180海苔で同様の症状の方はおられますか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 07:54:10 ID:/qrWfG/n0

なんだか不思議なレスが続いているな。
6MTの6速、5MTの5速、4ATのOD、どれも役割は同じだが・・・。

まあ、車の機能を正確に知らなくても、運転をすることは出来るからね。
人に優しい（ある意味危険な）車を作ってくれたメーカーに感謝感謝。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:17:17 ID:JmIrN3G30

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:26:13 ID:ETlH0hN40

1速・・ロー
2速・・セカンド
3速・・サード
4速・・トップ
5速・・オーバートップ
だったよ