【日産】ティーダ＆ラティオ 20【TIIDA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 07:39:15 ID:QTu16oP90

ティーダとラティオのスレ
荒らしの方は頭を撫でてあげると喜びます。

前スレ
【日産】ティーダ＆ラティオ 19【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125190278/

▼WEBカタログ(ラティオ)▼
ttp://www2.nissan.co.jp/LATIO/top.html
▼WEBカタログ（ティーダ）▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/top.html
▼ティーダスペシャルサイト▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/DRIVE/top.html
▼ティーダ公式Blog▼
ttp://blog.nissan.co.jp/TIIDA/

他 >>2以下よろ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 07:41:43 ID:s4Mm9kjf0

(´・ω・`)おなかすいた

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:08:22 ID:pyXybk/v0

最近、発進時にたまに加速が明らかにおかしい（かったるい）事がよく起こるようになったのですが、
同様の症状の方いらっしゃいませんか？
発進時だけでなく、２０K～４０Kあたりの中間加速でもぜんぜんトルクがでない時もあります。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 11:00:20 ID:CNFAqMmH0

>3
最近50kgぐらい太ったとか

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 11:04:44 ID:EJ+gd5Jh0

>3
アクセルペダルの下に何か挟まってたとか

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 12:50:34 ID:nCotGevY0

>1
乙、

>3
ということで稀な症状につきディーラー直行でおながいします。
学習機能が上手に働いてないとか、その症状以前数日おとなしく
運転していていきなり元気な走りをしたとか。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 12:59:40 ID:aaVtonGr0

Q　3000rpm越えるとうるさい。
A　確かに3000rpm越えるとエンジン音が大きくなりますが、
　　日常使用で1500ccですら3000rpm越える事はほとんどありません。

Q　納車直後、サスが固い！
A　若干空気が多めに入っているので少し抜いてみてください。それでかなり改善します。

Q　お勧めオプションは？
A　インテリジェントキーとキセノンランプ。
　　インテリジェントキーは一度使うとそのありがたみが分かります。
　　標準のランプは暗いらしく、最初からキセノンにするか、後付のハイワッテージバルブへの交換がお勧め。　　

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 15:55:25 ID:+IxAtEL1O

1年マイナーまだかな？１・８に４ＷＤ追加希望！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 16:23:01 ID:S6kc4m080

1.8M追加希望

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:14:52 ID:gVWCV8KSO

15M昨日納車された
ならし運転とか必要かな
とりあえず1500回転上回らないようにしてるけどちょっと大変

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:30:38 ID:pfMSk4tY0

>>10
後ろの車に迷惑かけてると思うぞ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:33:51 ID:3vaEzpzQ0

ｦﾒ
大丈夫、納車迄にガンガン回されてるから。w
と解っちゃいるが俺は今迄買った6台とも1000kまで3000回転、
3000kまで4000回転迄で押さえてた。
まぁ気の問題と思うけど今週納車のAXISもその予定。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:56:56 ID:zQcZX7N5O

今度、営業車に導入されます。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:45:17 ID:HDmo112D0

18Mが追加になったら、18Mベースで18AXIS出るかなぁ？
出たら欲しい！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:04:23 ID:gVWCV8KSO

確かに1500回転だと走り始めがたるいんだよね。走り出してからは困らないんだけど
2000くらいは回すようにしてみるよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:49:22 ID:3j1lKsoX0

オーディオレス仕様にしておかないと、後でカーナビつけれないんですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:03:08 ID:XKkpDKkW0

オイ、テンプレ貼れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:12:59 ID:kQHPBro40

▼過去スレ▼
【日産】ティーダ＆ラティオ 18【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122651519/
【日産】ティーダ＆ラティオ 17【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119017999/
【日産】ティーダ＆ラティオ 16【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115567209/
【日産】ティーダ＆ラティオ 15【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111842775/
【日産】ティーダ＆ラティオ14【妖艶】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109861559/
【日産】ティーダ＆ラティオ 13【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108644761/
【日産】ティーダ＆ラティオ 12【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107089971/
【日産】ティーダ 11【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105533864/
ラティオﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105519509/
【日産】ティーダ＆ラティオ 10【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103430276/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 9【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101515897/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 8【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099736127/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 7【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098480128/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 6【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097500578/

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:14:27 ID:kQHPBro40

【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 5【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096814619/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 3【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095676760/
【日産】TIIDA ﾃｨｰﾀﾞ（Ⅲ）【C-NOTE】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091866068/
【C-NOTE】TIIDA ﾃｨｰﾀﾞ（Ⅱ）【秋DEBUT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086419213/
[日産]TIIDA ティーダ[新コンパクトカー]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082983308/

▼関連スレ▼
ティーダ　VS　ベリーサ　VS　カローラ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097291127/

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:15:30 ID:kQHPBro40

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:27:44 ID:I/FqNyXS0

>>14
> 18Mが追加になったら、18Mベースで18AXIS出るかなぁ？

18Mは追加されないけど、AXISに1800ccが追加されるよ。
お楽しみに。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:51:07 ID:Cu+WHwX30

ＥＴＣ付けようと思うんですが、
ディーラーで頼めば工賃くらいは無料になりますか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 02:05:44 ID:iFVyiO8RO

営業車向け？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 05:30:24 ID:eRj6PVB60

北米版ティーダ＝バーサ
ttp://www.nissannews.com/multimedia/nissan2007/versa.shtml

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 08:42:13 ID:LGymq0aj0

>>22
前に乗ってたクルマのＥＴＣをティーダに乗せ換えしました。
セットアップ料と取り付けをサービスして貰いましたよ。

交渉次第です。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 08:59:05 ID:E75JGN2P0

>21
ええーーー！
今週納車の俺の立場はーーー！

と同額にまでした2L車を蹴って1.5Lにした俺が悔しがってみました。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 10:07:14 ID:vUm7Qvcs0

今週納車予定が来週になった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 10:20:01 ID:m7tJRmJR0

>>16
つけられるよー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:08:49 ID:IizsmoNJ0

国産ではいいと思うよ
パッケージはいい、でも欧州と比べると？？？
エンジンは3000回転位から唸りだして振動大きめ、
足は、良路ではいいが少し荒れるとドタバタしだす、ストローク短めでツッパタ感じ
欧州良車にはまだまだとも思うけどね
までも、欧州車より全然安いしいいんじゃない？
ただ、国産同クラスだと高めに感じて敬遠されるケースも多いけど

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:15:05 ID:2Lt3B0XT0

>>29
コピペ乙

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:16:20 ID:IizsmoNJ0

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:55:37 ID:Qt1eVSC00

キーレス無くした。現在新しいのを取り寄せ中。
今さらながらキーレスのありがたみが身にしみた。あと鍵穴にキー突っ込む時も
周りにキズつけないかヒヤヒヤする。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:12:45 ID:IizsmoNJ0

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:01:41 ID:gQXZp6Aq0

これがほんとのキーレスれすね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:32:48 ID:y4sn2khH0

>32
インテリキーの申し込み＆受け渡しの詳細ｷﾎﾞﾝ
ベンツでディーラー騙してキー作って楽々窃盗って事件があった時に
日産は本人確認しないと渡さんとかいう話を聞いたことがあり
実際どうなのか知りたい

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:19:06 ID:5LIRiGkg0

購入検討中なので教えて下さい。
MOPのナビは、CDを聞く時はディスクは取り出して入れ替えですか?

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:26:43 ID:bi8DEHb70

違うよ～確か地図ディスクはシートの下かな。
ＣＤ・ＭＤとしっかり独立してます。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:40:54 ID:5LIRiGkg0

>>37
ありが㌧
ようし、今週末に買いに行こう♪

39 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/10/05(水) 19:12:23 ID:MsZITQin0

>>35
　免許証確認とかありますよ！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:27:54 ID:/u4U7K350

>>32,39

費用はいくらかかるの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:38:31 ID:CqXHJBepo

だめだ、予算オーバーだorz
デミオでｽﾝｽﾝするか･･･

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:06:34 ID:9c7BO1pa0

１５Ｍサファイアブラック納車されました。とりあえずＭＯＰナビは０５－０６になってました。
これからもよろしくです

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:12:30 ID:M5FvLblTO

>>37
グローブボックスの中じゃなかったっけ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:42:48 ID:vrPcd/aw0

>>37
「マルチシステム」取説P300より
助手席シートを前方にスライドさせると座席下から出てくるようです
ラフェスタならグローブボックス内と

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:54:49 ID:sC8MGe1S0

マツダはCVTねーからなぁ
元々燃費良いわけでもないし

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 01:39:36 ID:SVK2u8ND0

日曜日１５Ｍハーベストイエロー納車予定です。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 02:14:40 ID:cXnlzwJ00

いつの間にかインパルのスーチャキット販売始まっているな
取り付けた香具師いる？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:23:00 ID:GhVf35eZO

ティーダのフォグって効果あるのかな？
オサレ感覚だけ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 09:07:45 ID:m/u3JmQ+0

>>42
>>46
おめでとう＾＾

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:19:47 ID:pG5kuQXkO

ライトとフォグの4つ目って案外格好悪い。夜間対向車見るたび思う。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:24:21 ID:4Anv3V90O

霧や豪雨や豪雪のとき点灯するのがフォグでは｡晴れてる夜に点灯する
と対向車が迷惑｡

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:32:40 ID:eg23SOXb0

ヨーロッパで通用する日本車は、これとアクセラだけ。貴重な一台だ。

53 ：↑：2005/10/06(木) 11:35:07 ID:eg23SOXb0

トヨタグループの富士重工を忘れてた！スマソ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:36:31 ID:4P1pq/oz0

ヨーロッパで通用すればいい車って訳じゃないし
ここの住人にはアクセラと並べられても迷惑なだけだろ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:41:38 ID:OwP4JGFJ0

メンテプロパックの契約書に実印って必要ですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:02:58 ID:bFrHO/Pw0

>>55
いらない

57 ：55：2005/10/06(木) 13:06:21 ID:OwP4JGFJ0

やっぱりいらないですよね。
「ここに実印押してください」って言われて押してきちゃったんです。
しかも、名前とか書いてない契約書に。大丈夫なのかな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 13:22:58 ID:bFrHO/Pw0

>>57
印鑑証明書が添付されてなければ、三文判と変わりない。
心配ないよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 14:54:38 ID:M5FvLblTO

>>51
俺は夕暮れ時とか、雨の日の昼間とかに使うなぁ。

60 ：55：2005/10/06(木) 15:00:08 ID:OwP4JGFJ0

他の書類で必要だったので、印鑑証明書も一通渡していたんですよ。（新車の購入のため）
どうなんだろ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:29:07 ID:whZy1KPX0

>>51
最近のフォグで対向車に迷惑になるような純正フォグって滅多にないけど

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:45:09 ID:cXnlzwJ00

>>51
確かに最近のフォグは対向車から見てもまぶしくはないね
よほど昔の型のパジェロとかのフォグだとぎらぎらまぶしいけどね
霧や雨の時につけるっていうか半分くらいはデザインのためだったりしているような気がする

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:43:14 ID:6+7EdKOj0

ティーダ15Mとアクセラの1500cc迷ったあげく、あまり比較もせずに先日ティーダ15Mを契約しました。アクセラよりティーダが優れている点をどなたか教えてください。そして安心させてください。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:53:25 ID:HBCv30oK0

>>62
両方乗って、ティーダ15Mに決めました。
乗った感じアクセラのハンドリングは良かったし、
アクティブマチックスを運転するのは初めてだったんで新鮮だったな。
でも、内装の質感と室内空間、静粛性はティーダが遥かに上。
アクセラ1.5は内装色グレーしか選べなかったような？
燃費もティーダのほうがいいよ。運転にもよるけれど。
自分の場合、アクセラのエクステリアは好きだけれど、
３ナンバーの幅広さはうちの車庫入れで
こするなと思ったのが決めてでもあるけどね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:54:39 ID:HBCv30oK0

>>64は>>63へ　でした

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:38:01 ID:H/M4OZxs0

来週納車と言うのに、
なぜか現車が壊れた
バッテリーと思ったが変えてもうんともスンともいわん
困った、．．．．．

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:51:24 ID:0Su/Tn2w0

来週まで我慢しなよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:43:09 ID:2va2gP6yo

下取20の筈が、歯医者費用▲3ﾏｿ計上されたりして･･･
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:30:29 ID:aCW9dLW00

土曜にM15赤納車…のはずが、塗装にムラがあったとかで延期… ＿|￣|○

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:45:03 ID:fTg2bn3d0

>>69 そのまま納車されるよりはマシ。
　　　　　　　　　　　　(･ω･`)
　　　　　　　　　　　　(　　⊂彡ｼｭｯ
　　　　　　　　　　　　／　 ./
　　　　　　　　　　　／//　/
　　　　　　　　　／旦　/　ﾂﾂｰ
　　　　　　　　／　　　　/
　　　　　　／　　　　　/
　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　｜　　　　　.|
　　　　｜　　　　　.|

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:48:40 ID:KNj0dEOb0

10/2に15G納車。
ラクティスを観るまでは決めまいと思ってたけど値引きが渋いだろうからやめた。

うちに来た車は橋の継ぎ目とかでも足回りはバタついたりしないんだよね。
試乗した車（15Ｍ）はサスが硬くて飛び跳ねる感じだったのに。
MCじゃなくてもサスの調整は適宜してんのか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:18:42 ID:YXX48lVF0

>>70
つ旦~お茶(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
わずかなムラだというので、工場戻しなどでドア取り替えは期待できなさそう。ディーラーで塗装やり直しかな？
買うときからちょっと揉めたので、ディーラーだけじゃなくて工場からも嫌がらせされてる気がしてきました。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:18:44 ID:m+navThc0

>>63
CVT（比較して下り坂での制御が賢いと思う）
市販オーディオやナビが普通に取り付け交換できる
悪世羅1500は最下級グレード扱いが強くMOPの制限が多い

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:58:07 ID:VMhv4wZS0

>>71
全てタイヤ空気圧マジックに一票。
サスのばたつきだけでなく、
ステアリングのレスポンスや遊びまで全然違ってくる。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 01:08:14 ID:Zjf3qkNY0

９月
６位ティーダ 10,381

ちょっと売れすぎでへこむ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 06:51:32 ID:MajPsgCR0

以前初代プリメーラに乗ってたから、サス固いのは慣れてるつもりだったけど、
路面の多少の凸凹もモロに突き上げるような感じで、長距離乗ると疲れまくる。
上にも書いてある空気圧調整で、ある程度改善するのかな？
もしそうなら、１ヶ月点検の時にやってもらおうかな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:26:22 ID:XmMyd49H0

>>75
売れなくても悲しいし、売れすぎて町に溢れても嫌だしｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 10:39:37 ID:dt7pf9ON0

>>76
うちも納車直後はかなり凸凹した道での突き上げ感がきつかったが、3ヶ月たって空気圧
が下がってちょうどいい感じになってきた。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 11:07:28 ID:L1Z2PhLF0

>>76

GSでやってもらえばいいじゃん。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 12:46:49 ID:VOFAGHgZO

GSってなに？グランドセイコー？レクサス？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 12:52:11 ID:lfPgDtSf0

ガソリンスタンドで空気抜いてもらったら，かなり変わった。
納車時，適正数値より多く空気が入ってた。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 12:53:38 ID:VMhv4wZS0

ガソリンスタンドだろう。
空気圧って微妙だから、適正にするのは基本だけど、いろいろ変えてみると面白いと思うよ。
個人的には標準よりちょっと高めがステアリングのレスポンスが良く好きだな。
標準圧はなんかタイヤがタパタパしている感じ。
表現力が無くてスマン。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 13:17:21 ID:UMxTRqk30

ディーラーの点検に出したら、+10%高めにしておいた空気圧を標準値より下げられていたよ。
乗り心地は確かによくなったがステアリングの初期反応がぬるくなったかな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 13:22:20 ID:Gjhd4A9Y0

正直、乗り心地云々言ってこだわってる奴らが空気調整すら出来ないのは悲しくなる

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:04:17 ID:h0FzR1zU0

ヘリウムガスは乗り心地がよくなるって聞いたけど本当かな？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:52:27 ID:6rvMG7cWO

>>85
漏れ達のような素人が体感できるレベルではないと思われ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:07:52 ID:XSiMYUwT0

空でも飛ぶ気か？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:11:51 ID:zwgzvos70

タイヤの中のガスを交換するよりもホイールをアルミにしたほうが効率いいと思う

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:34:59 ID:h0FzR1zU0

>>86
だよなあ
友達が乗り心地がよくなったよ。全然違うとか言ってたけど騙されてたのかあいつ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 17:08:09 ID:mt714xRH0

>>89
入れ替え前と同じ空気圧とは限らないから違ってても不思議ではない。
だが、ただの空気でもたぶん同じ感想だっただろう。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 17:57:44 ID:CmEZBJgWo

AXIS黒本日納車。
ｲｲﾖｰ！
自分の最初の車も1500ccだったけど、あれから15年、
今の1500って当時の2000クラス以上だと思った。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:00:33 ID:lhQH1+HQ0

>>75
最近本当よく見かける
ここに来てまた盛りかえしたね。
他社で同じく上質謳ってる車あるけど、面白いくらい売れてない。
やはり売れないのは寂しいよ。大衆車なのにあまり走ってないからイイ!！
なんてのもっと寂しい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:29:39 ID:fxFcbjuH0

漏れはたまに見かける、くらいだな
そう多くないから、見かけると妙な親近感ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:36:43 ID:+RpXpTp80

>>75
それティーダとラティオの割合どれくらいだろう

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:45:42 ID:UMxTRqk30

>>94
7:3か6：4ぐらいだったはず。(ラティオのほうが少ない)

あと、ラティオの場合は法人需要もあるので
週末は7:3ぐらいじゃないの？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:47:44 ID:+RpXpTp80

>>95
ほう。　俺もっとラティオ少ないと思ってた。　セダン自体あんま売れてないし。
おもったより売れてるんだ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:10:55 ID:UMxTRqk30

>>96
ラティオの色は地味なので目立たないのか
前から見ると単なるティーダに見える可能性もある。

古めのデータだが6月新車販売ランキングだと
ティーダ 5,029台 63%
ラティオ 3,002台 37%

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:20:15 ID:+xU5Xmy40

MOPのナビでmp3聞くときって漢字のタイトルとか表示できますか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:20:33 ID:UMxTRqk30

>>75
下記はティーダの販売台数をカローラで割った数字なんだが
4～7月は苦戦していた模様。
いずれにしろ、売れない＆不人気で珍車になるより売れたほうがいいと思うんだが・・・

2004年10月　94%
2004年11月　74%
2004年12月　76%
2005年 1月 100%
2005年 2月 79%
2005年 3月 82%
2005年 4月 54% <
2005年 5月 67%
2005年 6月 57% <
2005年 7月 58% <
2005年 8月 65%
2005年 9月 69%

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:25:12 ID:uvTIlg7U0

ティーダ、ラティオってニッサンの中では極めて良心的な車なんだが。
あと時点でティーダ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:46:09 ID:EiDqDgw40

この車のどこが改善されたら、更に良くなると思いますか？
手を加えているなら、品名・その後の変化も是非！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:12:37 ID:fibRjXNK0

リアビュー

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:14:17 ID:zwgzvos70

>>101
シガー電源の位置かな
既存の車と違ってアームレスト下だからどうしても使い勝手が悪い
あとフォグのスイッチをヘッドライトオートなんだから
onにスイッチ入れていたらスモールかロービームのときにオートでつくようにしてほしい
せっかくヘッドライトがオートなのにフォグの消し忘れで降りるときにレバーまわすのが面倒

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:31:21 ID:ZBC2YSAZ0

フォグついてるけど、まだつけた事一度もない。
フォグってどんな時につけるの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:32:26 ID:EiDqDgw40

>>102
外観か後方視界なのか？どちらですか、あっ両方？
>>103
＞シガー電源の位置
この位置だとタバコの火は付け辛そうですね。あとアクセサリーもモノを選びそうですよね
＞フォグのスイッチ
オートライト連動も選択できると良さそうですね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:10:03 ID:HNcXBBZO0

フォグはむやみやたらに点けるもんじゃないからアレでいいんだよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:20:01 ID:5A8e2yGp0

>>104
霧の時

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:38:39 ID:VMhv4wZS0

>>98
心配ご無用.
ただシャッフルとかはない。
あの車内音響ならビットレート１２８で沢山。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:10:41 ID:jpKE3dsm0

>>101
インテリキー標準装備

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:35:32 ID:kZ8irClzO

ｅ４ＷＤは１５００ｃｃ以上の排気量には搭載できないの？だったらティーダの１８００にはそれ以外の４ＷＤシステムを搭載してくれ～。冬前に４ＷＤを追加発売希望。あとｅ４ＷＤってどんな感じ？感想きかせて

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:41:53 ID:99hr3Fxd0

>>109
それは思ってましたが、一層ノートとの差別化が出来なくなるので
メーカー的に難しい選択肢かも。
私もＭＯＰで付けましたが、使いやすいけど
普通のキー以上に紛失しそうで、ちと不安（前車で全て紛失した経験有りです我ながらアホかと）

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:46:36 ID:99hr3Fxd0

>>110
私も感想聞きたいです。
ｅ４ＷＤと言えば日産のコンパクトカーならほぼ設定あるので
まずはそちらのスレを探そうかな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:50:51 ID:FAFZFOyP0

インパルのグリルかっこいいね。
ttp://www.impul.co.jp/products/model/C11_TIIDA.htm

でも純正バンパーとボンネットはそのまま流用出来んの？
バンパーの上側＆ボンネットの下側（どちらもグリルに近いトコ）のラインが
純正を流用したんじゃ実現出来ない気がするのは俺の気のせいでしょうか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:02:00 ID:k/4Gorl30

>>108
漢字表示できるんですか、よかった

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:18:52 ID:bQI3DK2e0

15M栗青海苔です。
最近、後部座席窓の左側の天井に茶色いシミを発見しました。
同じようになっている人いる？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:20:38 ID:okecrR8B0

>>115
ディーラーの人の話だと接着剤によるシミらしい

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:29:58 ID:q/73GVJF0

>>116
ﾄﾝ。
ディーラー行けば、無料でなんとかしてくれるとか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:35:29 ID:99hr3Fxd0

>>113
＞でも純正バンパーとボンネットはそのまま流用出来んの？
以前のスレでの情報だと
前面から覆うようにして取り付けられるようです

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:47:54 ID:CgHxkhM10

>>101
段差がなくなりフラットになったら素敵。スライドはなくてもイイ
座面を少し低くする。元が高めだから日よけが近く感じる
カップ置きはドアとセンター２つもいらない。センター部分はなくて
そこにゴミ箱でも置けるスペースでもあったら素敵
エアコン操作部分は角をもう少し削れ、スッキリ出来たはず、
膝は当たらないけどなんか邪魔
標準ライト暗すぎ　キセノン欲しい
オーディオレスにした時の小物入れ、２ＤＩＮスペースと逆がいい。
そうすれば社外のインダッシュナビでも良好な位置
横から見た時にもう少し全長あった方がバランス良い気がする
あとダイヤモンドシルバー色薄いです。もう少し濃い方が良い

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:14:24 ID:5vsfzYO10

ハンドル切った方を照らすのこれいいね、
ウインカー連動のは乗った事有るんだけど遥かにｲｲ！
でもこんだけ点いたり消えたりしてバルブの寿命は短いような気がする。
となると、ｷｮﾛｷｮﾛ目玉タイプが良さそうなんだがここまでの範囲は無理だしな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:57:04 ID:Hz3w14yx0

質問なんですが、ティーダ
１７年式の１５ＭってミッションはＣＶＴでしょ？
中古車の本見てて、走行距離8000km、パールホワイトが
１３６万で載ってたんで電話して聞いてみたんですが、
自信なさげに、たぶんＣＶＴじゃないと言われました。
ちなみにこれってお買得なんでしょうか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:08:21 ID:78W8aiGw0

俺も天井の染みがすっげー気になるぞ。
なんとかならんのか。
天井も黒にしてくれんのか。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:50:25 ID:hMubfcho0

>>121
> １７年式の１５ＭってミッションはＣＶＴでしょ？
４ＷＤ以外はＣＶＴ。
> ちなみにこれってお買得なんでしょうか？
メーカーＯＰ次第かな、と。以下２点はあるといいです
・キセノンヘッドランプ。ＡＦＳ付きならなおよし
・（セキュリティこだわる人でないなら）インテリジェントキー
あとは他店と比較してください。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 14:40:17 ID:Hz3w14yx0

>>123
丁寧なレス、ありがとうございます。
実際、店に足運んで確かめてきます。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 14:51:13 ID:aGzcgGGm0

>>122
ディーラーに行って
苦情を言えば交換してくれるよ。

天井の茶色の染み

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 15:01:35 ID:DRiD4m+H0

俺は接着材によるシミなんで修理（交換）できないっていわれたよ
まあ俺の場合（妹の車だけど）、たいしたことないシミだからあきらめたけど

127 ：113：2005/10/08(土) 15:20:54 ID:y8Dhdvlg0

>>118
>＞でも純正バンパーとボンネットはそのまま流用出来んの？
>以前のスレでの情報だと
>前面から覆うようにして取り付けられるようです

　レスありがとん。
　そー言われて、よーく見たらボンネット前面に横一直線に
　パーツが貼り付けられてる様なラインが見える気が....。
　バンパー部分はNISSANエンブレムが付いてるトコを隠す
　様に前に出ている様な....。

　かっこいいんだけど、ボンネットに別パーツを貼り付けか
　ぁ....。ボンネットの開閉時に手が掛かる部分や塗装面など
　耐久性なんかは大丈夫なのかなぁ？ま、そこら辺は考えて
　あるんだろうね。きっと。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 15:50:08 ID:6sl/hclFO

>>126
ちょっ…おま…何そのディーラー(゜д゜)

無償交換してもらったという報告を何件も聞いた希ガス。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 16:20:55 ID:+8xCR/4Z0

おれも天井にシミがある。あんまり気にして無いけど
日産は見えない部分に手を抜き過ぎじゃないのか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:10:27 ID:XuqRRm7+O

>>126
ありえね～｡
天井の布を新品に張り替えればいいだけじゃん｡今時そんな不具合が出
るなんて･･･｡染みのあるプレミアムコンパクトて･･･｡

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:40:45 ID:fxx6rpAo0

本日、ブラックアクシス契約してきました。
値引きは２０万強。
納車したら、即ローダウン＆１８インチの予定です。
マフラーはインパルがいいかな。
オーナーの皆さん、よろしくお願いします。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:46:56 ID:T2Hdfval0

その金ではじめからもっといい車を･･･

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:39:53 ID:L0NnYtH80

ていうか接着材が原因なら天井を新しいのに張り替えても時間たてば
またシミが出てくるのは必然と思うのは俺だけ？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:53:07 ID:hMubfcho0

>>131
よろしく＆おめでとうです
ローダウン慣れしてる人ならいいんですが
ローダウンして無くても前後（特に前）擦る例が多いので気を付けて
こちら１５ＭエクステリアＯＰなし＆ダウンなしでも、駐車場の車輪止めでバンパー擦れます
（情報集めて知ってたので、いまのところセーフですが・・・）
あと、タイヤ交換後に横にはみ出てて車検通らなくなることも（左右でも差がある？）
まずは、交換する前からショップと良～く何度も相談するのをお勧めします

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:54:52 ID:VHHoq/9o0

いよいよ明日納車だ。
楽しみだなー。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:20:32 ID:PLNwORmh0

>131
おめ！
自分も昨日乗り出し、で今日いきなり大雨・・・orz
でも少しどんよりとした天候のほうが黒AXISってえらそうに見える。
まぁあくまで「そう」であって偉くはないけどw
木目調ステアリングとバックドアのメッキガーニッシュも意外に違和感無く満足。
乗り換えなんで前車のカーステ載せ変えてもらってラインをセンター
通してもらってアームレスト下横から出してもってiPod接続。
でも標準のカーステって全面パネル2DINだけど裏本体は1DINなんだね、ﾜﾛﾀ。
ノーマルでも結構満足なんだけどスーパーチャージャーのキットは気になる。
ちょっと飽きかけたころに手を入れよかな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:06:46 ID:Zl2Dakkg0

>>112
亀だが、ｅ４ＷＤは所詮「なんちゃって４ＷＤ」、フルタイムとは全然違うよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:51:22 ID:wDxV7HCz0

最高出力190ps/7500rpm・最大トルク17.4kgm/7000rpmを絞り出す、
1.6リッターNEO-Di&NEO-VVLのHR16VDD(仮称)エンジンを搭載した
ティーダハッチバックGTi-R(VZ-R)をリリースし、
ティーダ・スーパー1600がジュニア世界ラリー選手権に参戦、
シトロエンC2・スーパー1600とスイフト・スーパー1600を
こてんぱんに叩きのめす勇姿が一度でいいから観てみたい。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:11:47 ID:wobRo0zSO

馬力がない車を18までインチアップするメリットって何？ﾜｹﾜｶﾒ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:13:40 ID:xRp9bkVZ0

突然の明日納車連絡！15Ｍホワイトパール、インテリキー
初めてづくしなので緊張です。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:19:19 ID:H7B1dItF0

今日納車。15年もの1500の前車に比べて格段に静か。
ここのアドバイス通りにキセノン+AFSとインテリジェントキーを付けてみたけど、
雨交じりの天気の中、犬のえさ（15キロ袋×2）を買い出しに行ってありがたみを痛感。

余談：今日はどこも納車が多かったのか、神社はお祓いﾗｯｼｭだった

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:44:33 ID:+GrBMdPH0

>>139
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124633761/153
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124633761/159
それはたぶん↑の先代シビック5doorHB乗りに対抗したいんだと思われ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:46:28 ID:mcirjyXE0

>>138
GTI-R

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 03:12:08 ID:XZZZWu7ko

ﾌﾟﾚﾐｱﾑｲﾝﾃﾘｱⅡ ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･)ﾏﾀﾞｧ?　　

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 06:59:27 ID:TXKO5EyE0

つけなかったのでインテリキーって何が便利なんだかよく判らない。
別にそばに来たからと行ってドアが開く訳じゃないんでしょう。
無線キーボタン押すか押さないかの違いでしょう。
手荷物で両手ふさがっていた場合、結局ドアノブひかなけりゃいけないんでしょう。
そんなに便利ですか？？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 07:43:06 ID:RvmL4TkV0

同意。
車のまわりウロウロしたら、ロックしたり解除したり。
うっとうしいわい！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 07:45:12 ID:Dr33+BhJ0

便利だよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 07:50:24 ID:N6Z7aJrYO

少なくともめんどくさがりの女性には便利。(車好きを除く)

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 07:51:13 ID:Yuwx0Sxc0

>>146
それはホンダとかのカードキーじゃないの？
インテリジェントキーはドアノブのポッチを指で押してロックのON・OFFですよ
鍵をポケットからだす必要ないから便利ですよ

150 ：146：2005/10/09(日) 07:59:48 ID:RvmL4TkV0

>>149
すみません。
実は、モコのスマートキーのことでした。
訂正して、謹んでお詫び申し上げます。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:50:33 ID:Yuwx0Sxc0

いえいえ、ご丁寧にどうもです
ほーモコってそうなんですか
それはたしかにうっとうしいですよね

152 ：146：2005/10/09(日) 09:13:32 ID:RvmL4TkV0

ども。
モコは嫁が通勤に乗っていて、自分はデミオに乗ってます。
モコを買った時の担当の方の対応が良かったので、ティーダに
乗り換えようかと思ってます。
デミオの車検とったとこなんで、嫁に怒られるかも。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 09:19:09 ID:cLCuBphBO

担当で車を選ぶなんて…

154 ：146：2005/10/09(日) 09:25:49 ID:RvmL4TkV0

すまん。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:11:55 ID:6pwDDe640

インテリキー付けたけど自分は無くてもよかった派かな。
家では下駄箱の上だし、外では手に持ってるか目に見える範囲に置いている。
「ポーチや鞄やポケットに入れておく習慣が無い方には無用と思った。」
逆に車内で発信器をどこに置こうかと迷ったくらい。
特に雨の日は既に手に発信器を持っているので解錠ボタンを
押しながら走るから車体のボタンは押さないので今迄と変わらない。
逆に本体ボタンを押す間よけいに濡れる。
まぁ便利という噂とどうせその分値引くしと選んだけど
自分のスタイルで選べば良いと思います。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:18:06 ID:I821PR5V0

スマンが誰か>>155の内容を解読してくれ。
何を言いたいかがさっぱりワカラン。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:36:40 ID:F8yIsIRr0

15Mｳｫｰﾑｼﾙﾊﾞｰ納車されました。
インテリキーってすごいね。
ただ慣れるまで、施錠後に本当に閉まってるか、確認してそ...
今もガチャガチャ確認してきた後（全部のドア）

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:49:02 ID:E3hnqEd90

インテリジェントキーのいい所は鍵を出さなくていい所。
ドアノブに付いているリクエストボタンを押せば開錠される、手が塞がっている時でもポケットから鍵を出さずにドアノブ握れば開く。雨の日でも濡れる心配が無い
エンジン始動の時もキーを差し込む必要が無い、ツマミを回せばいい。
とにかくキーを手に持つ必要が無い。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:06:44 ID:A3J1xVTv0

インテリキーは、ボタンを押すことで開錠施錠ができるところが、トヨタと違うところ。

好みの問題だけど、
ドアノブに手をかけると開錠、車から離れると施錠というトヨタ方式は、
施錠を確認しなければ安心できない小心者の俺には不安の塊。
そういう面では、日産のインテリキーはいいと思うけど。

みんなはどうですか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:15:26 ID:TXKO5EyE0

イモライザーは防犯効果認めるけど
インテリキーってやっぱりキーを捜す煩がないだけなんですね。
だいたい手が塞がっていたらドアノブさえ握るのが煩わしい。
スライドドアで近づいただけで開くなら手が塞がっても便利って言えるけど
開錠だけではそんなに便利でないと思う。
わざわざテンプレに書くような優れものオプションとは言えないんじゃない？
リモコン開錠で全く不満ないけどねぇ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:22:17 ID:NiZkfw820

↑技術が日参は遅れてるから、他社と同じように開発できないのが現状。
技術遅れてるから初心者用には、もってこいの車だな。買ってみてから二度と買わなく
なるのも、この会社の特徴。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:43:40 ID:aNQ68Qsp0

老　人　専　用　駄　車

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 14:08:30 ID:Hq4aYSjL0

>>160
前に乗ってた車では運転席側ドアの鍵穴周りに傷付けてた（たっぷりとorz）
自分には、キーレスエントリーは嬉しい限り

でインテリキー付けて満足してるんですが、普通のリモコンキーよりもいい点は？？？
他車での経験無いので何とも言えないですね
インテリキーの最大の特徴（だと思ってる）「キーを差し込まずにエンジンを掛ける」ということが
まだちょっと抵抗を感じるのは確かです

ただ日産のＭＯＰだとイモビライザーが単品で付けられない現状と
社外品の強力なイモビ付けるほどの考えがない自分には
インテリジェントキー＋イモビのセットは丁度いいです

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 14:41:32 ID:nbbLojfG0

>>156
>>155は、基本的に、エンジンキーを使わないときは、
自分の手の届く範囲に置いておく、
『キーを決して身につけない』タイプなんですな。
だから、車に乗る時は必ず、『手に握っている』状態なんで、
確かにありがたみは薄いと思われます。

>>160->>162は、ヨタオタ荒らしなので、
無視してください。

>>159
>施錠を確認しなければ安心できない小心者の俺には不安の塊。
同意。ある意味、ちょうどいい感じで安心できる。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:37:20 ID:I821PR5V0

>>160-161
インテリキーがそれ程便利と思われる様な装備ではなく、
はっきりいって通常のキーレスと大差ない、と言うのであれば・・・

トヨタ　⇒　スマートエントリー＆スタートシステム
ホンダ　⇒　Hondaスマートカードキーシステム
マツダ　⇒　アドバンストキーレスエントリー＆スタートシステム
三菱　⇒　キーレスオペレーションシステム
鈴木　⇒　キーレススタートシステム

こんなに他社がシャカリキになって装備の拡充をしないと思う訳ですよ。
どんだけの車種に装備できるか、を考えると日産が一番幅広い訳だし。

トヨタなんて「スマートドアロック」だしね、殆どの場合。
アレの方がよっぽど、その利便性を理解しづらいと思うがなぁw
どうでしょうか、ヨタ工作員の方々www

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 16:00:33 ID:umPurNdhO

便利そうだからという理由もあったけど、単純にキーの形が
カコイイからインテリキー付けたのは僕だけですか？

…僕だけっぽいですね(´・ω・｀)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 16:29:14 ID:TXKO5EyE0

１０うん年ぶりなんで何かと便利な機能がいっぱいある。
けど使い始めるとそんなに便利でもないッていう機能もいっぱいある。
インテリキーは最初から便利そうじゃないって判ったというか
リモコンキー自体が凄く便利でそれで十分って言う感じです。
それと自動車が便利になればなるほど操作する楽しみが減ってしまっているような気がします。
やっぱりスターターキーをぐいとひねる時には初めて車を運転した時の畏れと喜びの気持ちを
少しでも残しておきたいという気持ちになります。
この様にスターターキーにはちょっとした儀式性を感じていたので
それ故インテリキーに軽い抵抗が有ったのかも知れません。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:44:39 ID:6RYJ+A8M0

私はインテリジェントキーにはそんなに必要性を感じていなかった。
イモビライザーの方が必要で、それの付随品として
インテリが付いてたって感じ。
でも、実際使ってみると、付けて良かった！ってシーンはかなりあります。
通勤でほぼ毎日乗っているので、ドアの開け閉めは日に最低４回。
バックの中には物がいろいろ入っており、以前は鍵が下の方に入っていると
探す手間があったが、今はボタン押すだけ。最近キー自体見ていないですね。
実は年間１回はキー閉じこみしてJAFのお世話になっていたけれど、
今は警告音がなるので閉じこみの心配は無いしね。
車の使用頻度が高い、荷物が多い、小さな子供がいる、なんて方には本当にオススメ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:50:16 ID:mMvHLWFl0

ボディ下の黒のプラスチックの部分思いっきり擦りました…
新車なのに…
(T_T)

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:59:04 ID:Hq4aYSjL0

南無～

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:39:17 ID:j0Pj7TzZO

>>169
一週間しか乗ってない新車を自損で廃車にしたヤシもいるんだから気に
するなよ｡てかそれ俺｡

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:03:44 ID:is+/MC9O0

>>171
保険金いくら出た？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:26:18 ID:PT3rnnVo0

>>169
あれ擦っちゃうよね。
フロントはどうしようもない。ちょっと勾配きついとすぐ擦るし
もうああいうものだと思ってあきらめたよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:34:59 ID:pHqypYZG0

ウイングロードを密かにティーダワゴンかと期待していた人たちが
いっきょにティーダをかったみたいだね。
月間販売台数のびてるね～～

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:01:32 ID:b8uZvgRO0

本当に最近よくティーダ見かけるね
でも結構インテリ＆キセノン付けてる車少ないように感じるんだが・・

俺は黒の１５Ｍ、ウォームランプとマジカルイルミつけたけど結構いいよ
マジカルはタバコ吸う人にお勧めですね（まぁ２万の価値があるかはわかりませんが）
家族で共有する人はイモビはどうでしょうか？
インテリキーでロックすると次に鍵で開錠する時に５秒以内にＡＣＣをＯＮにしないと
盗難防止機能が働くので・・俺の親父がたまに貸してくれっていうから鍵を渡してるのだが
車内の鍵穴がわからず盗難防止のクラクション鳴らしまくってましたｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 06:52:41 ID:EqOisrAC0

車中泊していて思ったのですが、社内にインテリキーをもって寝てるときって
そとからドアノブの黒ポッチを押してを開けることができるのですか？
中からドアロックしている状態です。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 09:02:01 ID:bgUjCT/l0

疑問に思ったら実験だ
で結果を教えてれ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 09:10:49 ID:bgqcdt6a0

>>176
開きません

インテリキーを持って、車の中に入らないと（ドアを開けておいて、乗り込まずにエンジンをかける事ね）
エンジンがかからない様にね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:03:42 ID:+yqI9Rgs0

>>175
イモビとセキュリティーシステムとごっちゃにしてないか？
それにしても５秒以内ってのは少し速いような気がする。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:18:04 ID:gmoQwAbD0

四条してきた。内装は一番いいな
内装ラティオ＞カローラ＞アクセラ
外観アクセラ＞ラティオ＞カローラ
という感じだ。これにしようかな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:07:25 ID:XccGI0N7O

後部座席は狭い??

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:13:05 ID:tpn93Cz90

>>181
へたなセダンよりも広いと思う

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:29:31 ID:XccGI0N7O

ｻﾝｷｭ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:35:16 ID:Ycld30am0

そこがウリのひとつだしね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:10:10 ID:mg99Mrug0

>>179
　それ以上だとやられちゃう！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:26:28 ID:y3I487Hw0

>>180
カローラにしなよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:53:16 ID:bgUjCT/l0

カローラって名前で損してるよな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:00:11 ID:TCp9XFKX0

確かに

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:37:46 ID:O8iwxtAO0

>>175
なんかの記事にあったが
インテリキーは確か一番人気のＯＰだよ
装備率７割くらいだった希ガス　ナビが５割くらいだったかな。
板人気のキセノンは不人気のようよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:37:57 ID:49bmpVvX0

インテリ・キーについてひとこと。
前車は、単なるキーだたので、インテリ・キーまでは必要ないかとおもた。
芋日もいらない状態だから、５万円はあほくさだった。
でも、やっぱインテリ・キー便利そう。
標準装備にすべきもんだね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:51:00 ID:j823nXs60

カローラは来年FMCだから今買うのはちょっとね・・・・
ティーダのビッグマイナー後の改良も少し気になるところ
弱点の乗り心地の改良とか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:01:02 ID:wWm6A/M00

乗り心地安っぽいからねぇ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:17:40 ID:UK2qda6j0

キセノン+AFS付けて山間部の高速道路を走ると、
ものすごく明るい！感動した。
看板の見落としもなくなった。
しかし、街乗りだと対向車に迷惑かなー

194 ：175：2005/10/10(月) 23:02:02 ID:GlegKdZo0

>>179
すまんごっちゃになってた・・
パーキングサポートシステムだったかな？

今日は１０台くらい見ました
黒ティーダが３台並んで走ってたのはびっくり

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:16:33 ID:La1ePmgo0

フォグ取り付けてみた。
純正だからって期待してなかったけど、実際結構明るくて
便利だなって思った俺でした。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:26:08 ID:O8iwxtAO0

キセノン仕様のＮＯＴＥ運転したけど明るいね。
まぁティダの標準ハロが暗すぎって感じもするけど

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:00:50 ID:SGLpTvS90

あさって納車だ～！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:18:22 ID:0WKscXg/0

>>197
おめ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:29:04 ID:+wwvlojt0

リアぶつけた～！！！
ディーラーに見積もりに持って行ったら、バンパー＋リアスポ等交換だと。
リアスポイラーが標準のものではなく（純正だけどね）
取り寄せで合計10万超（涙）
初めて保険使おうかと。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:40:26 ID:LIcYt/Nv0

>>199
保険等級プロテクト入ってますか？試算してお得な方を選んで下さい
また元気に走り始められますように

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 05:43:13 ID:SAI+0CUbO

免許取ったのとほぼ同時にティーダ買って半年になる訳だが、
いつぶつけるかヒヤヒヤもんだぉ(´・ω・｀)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 07:44:46 ID:mVnlVqtR0

慣れた頃が怖いからね
これからも安全運転でね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 08:51:15 ID:+yNrNgFcO

後部座席のゴムが外れるのは仕様だっけ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:15:21 ID:L1O3qIRO0

仕様です。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:26:09 ID:JRQer2lL0

>>181
http://response.jp/issue/2004/1029/article65060_1.html

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:41:19 ID:JRQer2lL0

バンパーを変えるだけでこんなに表情が豊かに！北米仕様。
http://www.nissanusa.com/form/0,,action-NVersa_topicId-1_pageId-123147,00.html

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:00:49 ID:W7B2oeCF0

CVTの車は乗ったことないんですがクリープはあるんでしょうか？
あと、購入年齢層が知りたい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:02:29 ID:ZHZ8cT/uO

くりーぷ弱くて、坂道でドキッとするな。ハンドブレーキにすべきだよ、マジで。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 14:02:25 ID:TMhSyr+V0

>>208
そんなにクリープ弱い？
漏れのティーダは結構ぐいぐい前に出て行くよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 14:37:38 ID:SAI+0CUbO

>>202
アリガトン

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:06:55 ID:1g7LK2xP0

坂道発進でクリープで踏ん張る時と踏ん張らない時があって
たしかに今でも緊張する。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:42:54 ID:mVnlVqtR0

クリープ弱い人はピザなんでは？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:04:51 ID:rkc81bAB0

ピザは左足でブレーキ踏みつつ坂道発進しましょう

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 17:31:04 ID:fGSjBHsQo

ピザだからそうしてみる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:10:44 ID:J+GXgm7s0

ピザじゃない俺はどうすればいいですか先生

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:22:06 ID:u6b6ClWA0

>>213
みんな普通そうするだろｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:45:42 ID:Wvh5smyF0

どんなネタスレですかここはｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:09:24 ID:ynEMezf30

>>206
グリルもちょっと違うね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:22:14 ID:s3wORTGX0

MTはでないの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:24:33 ID:WTtb7uyU0

１.８Ｇ乗ってます。4ヶ月で6600キロ走りました。来週新車6ヶ月点検の
予定です。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:41:00 ID:DW3DGjkP0

>>219
アメリカ仕様は6MTあるよ。

222 ：131：2005/10/11(火) 22:48:03 ID:w8yylQVz0

>>134,>>136
よろしく～

>>132
>その金ではじめからもっといい車を･･･
俺はランクを落として浮いた金でいじる派w

>>139
>馬力がない車を18までインチアップするメリットって何？ﾜｹﾜｶﾒ
見た目w
それ以外はデメリットばかり。
クルマに実用性しか求めない人には理解できないんだろうねw
楽しくノーマルに乗っててねw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:19:06 ID:Y12k06vH0

小さいブレーキディスク、ドラムが目立ってかっこ悪そう

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:46:46 ID:Oy5Krk1T0

あのサイズの車に１８って時点でもう･･･何とかのデカ足

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:14:15 ID:eHm7Icg80

15インチが一番似合う気が･･･好みの問題だけど。

>>200
等級プロテクトは今年から付けたよ。
１回目の事故なら、等級据え置きにできるんだっけ？
今年で保険９年目になるんだけど、初めて使うよ。
ぶつけられたことはあっても、ぶつけたことはなかったからショックだよ。
でも、保険屋の対応にちょっと不信感を感じて、
どっか別の会社に切り替えようかと考えてる

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:28:35 ID:EkMq7opU0

ラティオのCM始まったな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:31:32 ID:lr59+a/P0

ターボ４WDはもう出さないのかーーーーーーー！？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:55:51 ID:FehAmGmZO

>>195
フォグランプは正しく使いましょう

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:08:18 ID:lPwtRZvQ0

>>227
ターボ付きe-４WDは欲しくないぞーーーーーーー！！
という冗談はさておき、ホットハッチ的な車を今の日産が出す気があるのか疑問です（国内では）
攻める車はノンターボなＦＦ、マーチ１２ＳＲ止まりかと

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 07:20:27 ID:6oC4haFxO

>>228 詳しく

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 10:34:27 ID:tLdm8gPW0

>>230
フォグはちゃんとヘルメットに付けないとダメだろ！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:47:05 ID:6oC4haFxO

>>231 つまんない(*´O)ゞ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:27:13 ID:tLdm8gPW0

まーお約束の陳腐で手垢にまみれたベタな予定調和的返しですから。
まーそんなもんっしょ。受けなくて当たり前じゃん。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:28:30 ID:tLdm8gPW0

つーかこんなんで万が一笑える奴は頭がおかしいから一度精神科で診察してもらった方がいいけどな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:29:46 ID:tLdm8gPW0

いい加減あれだろ、シムケンの馬鹿殿様とか打ち切れよと思う。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:05:23 ID:8T/OMANDO

今日、営業車でラティオが配属された。小さいのに広いなあ！
前のコロナプレミオよりもイイヨ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 16:16:39 ID:ZJXjpzPjO

>>236
この頃ラティオのホワイトの営業車がやたら増えてきたね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:39:59 ID:SJGzPIFp0

15Gって微妙なグレードじゃない？
15Mプレミアムインテリアのほうが安い。
4スピーカーか6スピーカーの違いくらいなような…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:55:02 ID:CfmQODYF0

>>238
トップシェードはあるとないで結構違うよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:23:02 ID:MZ8dVMfQ0

1500のMT出るまで、かーわないっと

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:41:06 ID:CfmQODYF0

1500MTが出ないで
中国版の1600つんだMTがでそう

242 ：131：2005/10/12(水) 22:49:45 ID:BqYhIN5y0

>>223
>小さいブレーキディスク、ドラムが目立ってかっこ悪そう
ドラムが見えるようなデザインのホイール選べばな。
ドレスアップ初心者じゃあるまいし、そんなヘマしないから
心配すんな。
>>224も完成車見てからケチつけろ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:09:00 ID:MBuNjva00

ハーシュネスが気になる軽くジジィ入った俺としては、
なんというか、ちょっと嬉しくも微笑ましく思える風景だな←18"アルミ
どんどんやっちゃってください。

244 ：131：2005/10/12(水) 23:14:17 ID:BqYhIN5y0

>>243
何が微笑ましく思えるだ？
上からモノ言ってんじゃねえぞ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:54:25 ID:qExQ2D3r0

そうそう、その調子だ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:55:52 ID:Gutf6xud0

みょうに爺臭いけど
これは昇給も出来ない50過ぎの負け組みが買う車？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:59:21 ID:2jH17tas0

30歳だけどこの車検討しているけど、やっぱ年寄くさいのかなぁ。
ちなみにティーダの方です。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:04:53 ID:mOeLOf3h0

オレならラティオは若干爺臭くて少し抵抗はあるかなぁ、でもそういう周りの目気にしなけりゃ
いい車だと思う
５ドアのティーダは３０才位で乗っててもおれは全然違和感ないけどね
むしろガキっぽい車よりオトナな感じがするし
ま、同じ車なんだけどｗｗｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:07:45 ID:yN2bRDRO0

>>246
そこなんぢゃ。そう思われがちなクルマを若人が敢えて買い求め、
18"を履かせるなんて話を聞いて。いやもう嬉しいことよの。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:29:36 ID:wF35GJI90

>>244
カッカすんなよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:34:04 ID:E9/N8BsT0

最近はジジイの方が元気な車に乗っているケースをよくみかける
まあ最近は若い奴は車に興味がない奴ばかりだし

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:04:11 ID:pg81prfM0

車好き・走り好きって３０代半ばから４０代半ばが多い、ってのはよく言われてる事だからね
バブル時期に青年期を過ごした人達が一番走りにうるさい
ただ、家庭の事情でミニバン乗ってる人も多いけどな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 07:52:26 ID:QNZGNLCqO

そんなに爺くさいかな？
そんな俺は保守的23歳

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:18:42 ID:PQdz8u4l0

俺29歳でティーダのってるけどいいよ
ガキんちょっぽい・街に溢れてる・格好悪い，を消していったらティーダになった。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:00:51 ID:6uLEYuYsO

近所の豪邸の駐車場にティーダがある｡車には興味ないヒトが住んでる
予感｡むしろ月極駐車場に外車が多い｡

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:08:59 ID:J9beQ20i0

>>255
　車に興味ないというよりも、お金の使い方を知ってる人の予感・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 11:39:35 ID:aE/ry3GiO

ホイールは17までかなと思ってる

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:04:22 ID:iLeU9Apz0

てか18とか笑える

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:36:36 ID:+SPoOJIG0

俺なんか10代だよ。
まだ買ってはいないけど。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:49:48 ID:z2rzPlIS0

この車ってサニーでしょ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:50:51 ID:TIYjmQbf0

内装ってベージュとブラックがあるけどこのスレじゃどっちの人が多いんだろう。
見た感じベージュの方が質感良さそうなんだが。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:56:10 ID:UalNeC3O0

>>261
俺はベージュが好き。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:00:41 ID:WFwueCnk0

ベージュは汚れが目立つかなと思って黒にしますた
かえって黒のほうがほこり目立つかも・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:07:23 ID:TIYjmQbf0

上の方で30歳でこの車検討していると書いた者ですが、
以外に外装のドレスアップやら色が違うだけで年寄臭さが解消できるように思えてきた。
色もイエローだと年寄臭く見えるけど、シルバーやらブラック系ならそれほど臭く見えない
かな。なんか検討しているうちに本当に欲しくなってきた。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:08:39 ID:TIYjmQbf0

>>262
まだ実車を見たことないけど写真で見た感じ自分もベージュが良い感じです。

>>263
今乗っている車の内装がブラック系ですが、ホコリは目立ちますね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:05:22 ID:aE/ry3GiO

内装黒は汚れ結構目立つお！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 15:53:43 ID:bJmAz8MT0

私はレッドで内装をベージュにしました。
レッドにベージュってどうなんだろうと思い実際に見せてもらったら
品がよさげで良いと思ったのできめました。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:19:58 ID:jsIDiQYs0

この車値引きってどれくらいですか？

俺は青でベージュ内装がいいかな？って思うけどこの組み合わせの方いますか？
黒かウォームシルバーもいいな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:26:20 ID:qPPxEIS50

>>268
１０万～２０万くらい。３０万近くを勝ち取った猛者もいる、
がんばれ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:50:04 ID:eYhLw0+Ao

Ｔグレー追加まだぁ？ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･)ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:59:35 ID:Ys2zeKCx0

空間が生きるのはベージュですね。黒は圧迫感がある。
でもベージュはシートなんか黒ずんでくるんですよね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:03:58 ID:jsIDiQYs0

>>269
すげぇ。
エアウェイブも候補なので競合させてみます。
ディーラーもたくさんあるし他の選択肢もあるんだと。
ただあまり度が過ぎると嫌がられそう。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:23:50 ID:Yt+xfj7o0

>>272
場所による。俺は最初レッドに行ったら5万しか引けないとか言われてやたらノートを
すすめられて腹が立ったのでブルーに行ったらかなり値引いてくれた。
その見積もり持ってまたレッドに行き、それ以上に値引きさせ、
またブルーにその見積もり持っていった。客としてかなりタチ悪いけど
最終的に30万値引き＋キセノン＋パーキングシステム＋イモビ＆インテリキーを
おまけでつけさせた。だけど嫌がらせか、納品に1ヶ月ちょいもかかったな～

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:02:56 ID:21Fp/Vkt0

完全に嫌がらせだな。その固体も不当りだと思われ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:47:30 ID:+3fiFgmg0

>>268
ttp://www.junku.com/index.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:51:03 ID:NT49jNh10

場所によるってよか、値切る人によるってな感じだな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:56:18 ID:DftIW83I0

自分25ですがガキんちょっぽい・街に溢れてる・格好悪い，を消していったらフェアレディになりますた。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:59:12 ID:vu1LPpuK0

20代でラティオ買いましたが、運転しやすいし新車だから満足。
サニーにも特に親父臭いとは感じなかったので
大切に乗ろうと思います。
しかし、今日エンジンかけてすぐに発進したら
「ギャーッ」という異音がしました。
その後特に問題なく走行したのでいいのですが、
皆さんにもこのような現象ありましたか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:54:28 ID:GRDzhkgW0

>>278
ねこの声やろ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:25:40 ID:m1wX3ClJ0

ティーダのお尻はいつ見てもよいなあ～

尻フェチより。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:29:02 ID:0BluCtr+0

顔が不細工だけどね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:48:57 ID:9qZCfrvg0

>>277 価格帯無視した選択だ（＾＾，なぜティーダスレに・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:27:06 ID:sh6pfT4M0

>>280
>>281
同感。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:57:11 ID:9FjW+u9F0

ラティオはどこから見てもずんぐりブスだけど
ブスは３日で慣れる。
最近は可愛い奴です。
ブレーキが鳴き始めた７ヶ月目。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:00:44 ID:oQs+andy0

>>281
そうかなあ～、俺は厳つくて結構カッコイイと思うけど。
まあデザインの好みは人それぞれだからなんとも言えんが・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:02:52 ID:olll24RA0

太めですんぐりむっくりしたデザインが好きな人にはタマランのかもしれん

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:22:40 ID:1z2BAHVQ0

つーか買ったばかりの新車だと
どんな車でも良く見える。
俺もその一人

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:44:49 ID:6uLEYuYsO

>>284
ブスは三日で慣れるというのは嘘だよ｡
三日で慣れるならブスじゃない｡
ブスと付き合ったことあるか?

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:46:21 ID:p5r0WQit0

15Mなんだけど慣れないウレタンのステアリングを
本革のに換えたい。純正で。
DOPで出来たっけ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:49:25 ID:A1kdp84q0

>>288
全く同意。ティーダは好きだが･･･。
慣れないからブスなんだよ。
三日で慣れるくらいのは愛嬌という。

その前に三日もブスと居たくない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:18:29 ID:9ABvDBuF0

>>289
白ハンドルカバー。おすすめ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:18:45 ID:GzAt0CA7O

ティーダの後ろ姿はいただけない。
テールランプのせいで開口部が小さすぎる。
実用性を考えてデザインしろっての。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:21:13 ID:D8XSKDOp0

>>289
デラで部品注文して付けてもらえるよ、、、って、それこそDOPじゃんかw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:25:33 ID:9kDUxWMy0

>>292
noteﾄﾞｿﾞｰ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:39:17 ID:1CrRPVzQ0

このスレさりげなく不具合の報告が多いな
特に>>278はよく見てもらった方がいいかも

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:49:31 ID:5abFIsMk0

ただいま7500km走行。
秋になってエアコン付けなくなったら、
格段に燃費良くなった（まあ当然だけれど）
毎日片道25kmの通勤に使用。主に田舎のバイパス走行。
最近の平均燃費18.1km/リットル
（平均車速　33.8km/h）
買うときにはここまで伸びるとは思っていなかったから、嬉しい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 02:54:49 ID:uVGgLmiF0

札幌駅の近くに住んでいますが7.5km/㍑でつ…（＞＜）

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 06:55:00 ID:i3G85VvP0

>273
30万値引き＋キセノン＋パーキングシステム＋イモビ＆インテリキー
こんなに値引きってありえるの？
俺は17万値引きのみで実費で上記OPだったけど・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 07:35:02 ID:GO66VDtRo

月刊自家用車なら超ウルトラＣ級
ようはネタ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:46:34 ID:Xuwfc47v0

AXISでそれ以上値引きになりましたが何か・・・。
って購入時期や購入者の背景や営業担当の温度差とか色んな要素が
購入者に良い方向に重なるとびっくり値引きはでるよ。
競合させたedixなんか実質40万匹だったしね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:19:10 ID:v/IbOqdd0

決算だったのでは？？？

今だったら絶対無理。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 12:51:24 ID:B6bqXxzLO

漏れは発売直後に買ったから大幅値引きなしだお！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 14:26:21 ID:OO38JbdP0

今日ティーダの左側ミラーぶつけちゃいました。
「ドンッ」という鈍い音がして「しまった…」と思い
車を路肩に止めてよく見てみたのですが、
位置は変わっていたものの、傷みたいなのを指でこすったら
元通りになりました。車って人間みたいに皮膚みたいなコーティング
されているのでしょうか？まぁ、電動格納も問題なく動いたけど
念のためディーラーに見てもらいます。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:21:24 ID:6CvsZkFk0

>301
そう、だから時期だって。
>302
それだけ先に楽しめてる訳で良いんじゃないかと。
別にたくさん値引きしたら偉い訳でもないし、
まあ自分はたまたまの例の参考としてね。
しかも自分の場合これで６台目の乗り継ぎですが今回競合はお初。
今迄指名買いだったんで最高でも某2.5L車の20万匹だったし
引かない奴は3万が限界とか言われてたしそれでもOKだったしね、
車って引くときは引くんだなーと思った次第です。
>303
前の車では原付のミラーにバンバンあてられてましたね、
意外にミラーって丈夫っぽいですね、ドン！と音がして見たら
なんか前に倒れてるし、すると勝手にウィーンって戻ってくるし
でもこういう場合若い子が意外に律儀で止まって様子を見るね、
いいよって、手で合図したら頭下げていくけど、オバはんは絶対に
止まらず去って行くな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:19:42 ID:PdU5VaQ40

俺なんかもっと危なかった。
原チャリ３台がたらたら前を走っていたので少しじれた。
交差点に右折車がいたので直進したい俺は漫然とウインカーも出さず
左側に膨らんで右折車回避しようとしたら
原チャリがもう一台俺の横にいたらしく原チャリがクラクション慣らしたけど
なんか遠くで聞こえるようで自分に鳴らされたとは気付かなかった。
結局フロントのサイドバンパー付近にコテンと接触。
ヤベーと思っていたら原チャリ当て逃げしていってしまった。
なんだよこっちが謝ろうと思っていたのに逃げられてしまったよ。
傷らしい黒い跡がついていたけど指で強くこすったら消えてしまったよ。
左ドアミラーをもっと意識的に見ないとダメだと反省の日々。

306 ：32：2005/10/14(金) 19:22:35 ID:5fPzhGJN0

代わりのインテリジェントキーが来たと連絡が入りました。

俺「料金はいくらですか？」
店「えっとですね、14343円です」
俺「ｶﾞｰﾝ・・・」

痛い出費になった。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:19:33 ID:bflihwFN0

もう無くすなよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:40:54 ID:EaU11gjV0

ティーダの値引き分で日産株１枚購入。
値引き拡大作戦　現在+1000円。
さぁて吉と出るか凶と出るか。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:38:20 ID:RqAlE6CD0

>308
ﾜﾛﾀ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:39:23 ID:K+x83D0qO

ハッチバックって後方からの衝突はどうなの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:15:31 ID:3870iWTs0

>310
そういうこと言う馬鹿がいるから車がどんどん重くなる。
動いている車の98％は１人しか乗っていないのに。
補強しだしたらきりがない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:32:37 ID:+6U02hzK0

ティーダ買う一歩手前なんだけど正直ここを見ててどうしようか悩みまくってる。
免許とりたての嫁も乗ると思うからパワステ重くなるとかきくと悩んじまう。
カタカタ音、軋み音は今の車でもあるからいいんだけど悩むダ和ｆ亜qｗせｄｒｆｇｙふいｊこｌｐ；：

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:42:29 ID:tyeGTyEd0

>>312
重ステは普通は発生しないから気にしないでいいぞ。
あと悩みって他にもある？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:48:37 ID:+6U02hzK0

>>313
重ステでやっぱひっかかってた。　　頭から駐車するときに樹脂を擦るっていうのは気をつければいいかなって。
極端に回さなければ平気かなぁ　免許とりたても乗ってるうちに初心者じゃなくなるから平気かなとは思ってるんだけど。

315 ：313：2005/10/15(土) 17:54:14 ID:tyeGTyEd0

>>314
ウチの駐車場も毎日入庫に切り返しが最低３、４回せにゃあかん。
すえぎりせずに少しでも動きながらハンドル切れば大丈夫だよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:58:18 ID:+6U02hzK0

>>315
気をつけてればそれくらい切り返しても平気なんだ。　あらま　　もうちょっと簡単になるかと思ってた！　うひょー
サンクス！！！！　

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:47:54 ID:4PXMDdvn0

漏れも購入を考えているんだけど、路面のショックを拾いやすいっていうコメントが気になるな～

純正タイヤの交換とかで解決できる話ならいいけど・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:51:53 ID:etxMYc4fO

重くなるのは決して壊れてるからじゃないから気にするなよ。
そういう現象が起こるかもしれないよ。というのを教えてあげれば良いだけ。
気にして運転すれば上達もするもんだよ。
余り気にし過ぎると何にも買えない。住めば都とは良く言ったもんだ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:30:08 ID:yUMegsbn0

>>317
ラグジュアリィとか言う割りには標準タイヤのグレードが低めっぽいのは確か
いざとなったらミシュランのＭＸＶ８（純正サイズ有）にでも履き替えれば良さそう
ただし、シートの出来が良いので３ナンバーからの乗り換えでもなきゃ
純正タイヤのままでも慣れるでしょう（空気圧管理は必須！）

でも、自分がまず試したいのがこれ
ttp://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?CarID=5364
ケミカル系のその他ケミカル読んでルブとかいうのが効くらしい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:55:17 ID:tHYt+SnQ0

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:35:22 ID:9cGjnmxC0

>３１０　ハッチバックは後部も補強されてるけど追突されると
セダンのトランクのようにクラッシュゾーンないからショックが大きく
ムチ打ちなど人的被害は大きいです。
３１１のような安い命ならどうでも良い事だけど(*^。^*)

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:40:58 ID:qg8Y1eT80

そう言うあなたには
ラティオです。
ティーダより静かで上質ですよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:51:36 ID:Z30OY7J30

>>317
クラウンからの乗り換えだけど、タイヤの空気圧を規定より10％ほど下げれば
突き上げ感は緩和される。まあ、こんなもんだろって感じ。
（どのメーカの小型車も突き上げ感はあるよ。ベリーサがやや良だった気がする）

ティーダの契約時、突き上げ感に対して不満を言ったら納車時に空気圧をやや下げたようだ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:19:45 ID:o9PF79gP0

空気圧下げると燃費悪くなったっけ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:34:43 ID:+JPdtHJn0

空気圧を下げると燃費は悪くなるでしょうね。ハンドリングも鈍くなるでしょうし。

どちらを取るかでしょう。

6km/Lのハイオクから13km/Lのレギュラーになっただけでも良しとしてます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:38:28 ID:+JPdtHJn0

>6km/Lのハイオクから13km/Lのレギュラーになっただけでも良しとしてます。
訂正
クラウンだとハイオクで6km/L程しか走りませんが、ティーダだとレギュラーで
13km/L程度走ります。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 01:21:21 ID:Dyx0vvgx0

人によって感じ方は様々だけれど、俺にとってのハーシュネスは、
空気圧を下げたり、タイヤを換えたり、ホイールを軽くした程度では
どうにもできない程度だなぁ。

納車から2ヶ月ほど経ったいま、慣れる気がしないといえば嘘になるけれど、
気にならないという方が嘘に近い。

でも、唐突な出足にもなかなか慣れないとか、大きな最小回転半径にも慣れないとか、
或いはドライバーの側の適応能力に衰えがあるのかもしれない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 03:37:27 ID:4pHFglgq0

最小回転半径は特に小さくはないが、普通だろ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 03:48:41 ID:DLXB0Ud+0

>>310
http://www.nissan.co.jp/COMPASS/ISF/index.html

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 07:37:32 ID:Ra2ZnMnt0

回転半径は前乗ってたのがホイールベースの長いUSアコードワゴンだったからスゲー楽チン
前は家の敷地に入るとき対向車線にはみ出して曲がらないと後輪内側タイヤが縁石に乗り上げてたけど
ティーダは楽に入ってける
燃費は近所しか走らないんで10ｋｍ/Lです

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:33:29 ID:QpvgvzGM0

15Mダイアモンドシルバー・内装黒。
インテリジェントキー、純正カーウイング対応ナビ、バック・サイド各モニター、
アルミホイール付スノータイヤ、プラスチックバイザー、ミラー自動格納。

以上の構成で諸経費込み、乗りあがり176万で購入できた記念書きこ。
納車が楽しみだ（ノ∀｀）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:38:25 ID:tDsKgc3q0

次期ＡＤバンはティーダベースでおながいします

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:51:59 ID:NOT6Q62h0

路面からの突き上げは酷いね。低速のときは恐ろしく乗り心地
いいんだけど、ちょっとスピード出して段差越えるとまるで商用バン。
ゴツンゴツンと響くね。ランクスだとモコモコッっていなすけどね。
マツダデミオとかコルトプラスでももうちょっと上手にいなすよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:08:13 ID:at6upzaz0

あれもこれもこなせないのがこの価格帯の痛いとこ
トータル勝負

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:09:27 ID:ct8nGv7s0

ＳもCVTにして電動ミラー付けて140万以下ならな～

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:51:19 ID:tj9p9wii0

>>331
それって結構安いんじゃないの？

337 ：331：2005/10/16(日) 12:00:24 ID:QpvgvzGM0

>>336
持つべきものは友人、だったりする。。。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:51:22 ID:tj9p9wii0

>>337
自分も検討していたから詳しく聞いてみようと思ったんだけど社員割引かあ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:35:19 ID:rvRm67C/o

15GはDVDナビ標準ですか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:19:49 ID:bHU/Kw500

空気圧はいろいろチャレンジしてみる方が良いよ。
バイクなんか空気圧で乗り味激変する。
高くすると首を曲げたぐらいでコーナーリングはじめるし
低くすると腰を落とさないとなかなか曲がりはじめない。
車もタイヤの突き上げよりステアリングの感覚が全然違う。
低くすればいいというものでもないと思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:08:19 ID:E2WXQq890

>>340
まったく同意、ではあるがみんなが空気圧を下げると
言っているのは一時的な対策という事じゃないのかな･･･？
普通に考えて空気圧下げたまま乗りつづけるのはどうかと思う。

突き上げならショックの減衰力がカギだと思うんだが
社外品って出回ってないのかな？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:56:41 ID:STucJaNB0

そろそろタイヤ変えるかな。プレイズを検討中。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:53:42 ID:DLXB0Ud+0

>>341
つか、工場出荷状態が高めっていう事だとおもう。
だから納車後に調整するって事。
規定の範囲内で色々試して自分にあったのにすれば良いんよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:29:28 ID:8RB8/cqL0

規定圧にこだわってるヤシがいるけど、極端な圧にしなければ
問題ないんじゃない。
サスやタイヤに金掛けるほどのタマじゃないだろティーダは。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:56:33 ID:DBA5MKs30

タイヤの空気圧ってどの程度の範囲で調整していいのかな？

あんまり低いとバースト起こす可能性もあるだろうし・・・

規定の±10％程度？？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:29:11 ID:4J9ZaHFm0

>>345
決まりがあるってモンじゃなし、タイヤの状態等を見て自分で決めてくモンじゃね？
一般的には規定値±15％位が許容範囲なんだと思うけど。
あんまり極端な事するとセンターばっかり減ったり、逆にサイドばっかり減ったりするしね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:25:34 ID:E1CRUvr9O

GSの空気圧ゲージて誤差が大きいからあまりあてにならないてGSの兄ち
ゃんが言ってたよ｡

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:34:41 ID:FIuIAgPi0

>>341
社外品なんかに変えなくてもへたればマイルドになるよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:39:05 ID:6XpxZ0+i0

空気圧って温度によってかなり変わるから
こまめに調整した方がベターだよね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:02:18 ID:IgLbFbXF0

そこまでこだわるならもうちょっと良い車に乗れば。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:09:12 ID:6XpxZ0+i0

確かにスカイラインあたり乗り心地をこのティーダで実現してくれたら
いいんだけど無理だよなぁ

（試乗で300GT S-Collection運転したけど乗り心地はとってもGOODだった。
いまどき55タイヤなんて珍しくもないけど、硬すぎもせず，もちろんフワフワもせず、
しっかりしたもので、さすがはスカイライン！って感じだったね）

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:12:38 ID:edKUcotF0

温度によってって･･･Ａ/Ｆだって変わるぞｗ
そこまでこだわるならむしろ車になんか乗っちゃイカン。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:19:53 ID:wqNoNyaz0

空気圧調整は一番金のかからないチューニングなの。
だから最初にやることだよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:30:29 ID:mbojGPfK0

ティーダっていちいちタイヤの空気圧気にしなければ
いけないくらい乗り心地が酷いの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:20:55 ID:qqlIt0QR0

実は中身はノートですから。残念！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:26:29 ID:H9cpEO940

デリケートな人が多いんだよ
あとは期待過剰な人

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:27:32 ID:zOTHa1OY0

>>355
最近テレビでヤツを見なくなってきたなｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:29:10 ID:cjHdds5k0

キューブ系だという奴はいたが、後発のノートで叩くとは

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:37:46 ID:zOTHa1OY0

マーチって話なら聞いたことある。
全部一緒なんじゃない？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:40:26 ID:GqK/E03U0

パルサーとかプリメーラに乗ってたから、これくらいの堅さは気にならない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:04:21 ID:xUm7rvfQ0

ノートの脚回りだったら問題ない訳だが。。。。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:09:40 ID:ksMWJ+YP0

そういえば、日産はプラットフォームが2種類しかないんだっけ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:09:49 ID:/e63bV1G0

今ティーダの限界値引きは？１５ｍでafsとインテリジェントキーだけを希望。あとフロアマットぐらいです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 06:31:13 ID:AK3n7tkw0

>>357
仙台スタジアムに、入場すれば、試合前に、必ず見れます。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:55:55 ID:DNJu3dRj0

乗り心地悪くないって

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:13:18 ID:aH4kuX+U0

>>362
ｻｲｺｰ!

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:09:22 ID:nAzS0KkDO

マイナーまだかな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:05:13 ID:xUm7rvfQ0

MCではパドルシフトつくのかな？つかないだろうな。＜自己完結（（＾ー＾））

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:07:48 ID:m1zYuGch0

ティーダのエンジン音嫌い。特に回転数あがったときのがね！
今にも壊れそうだw
追い越しの時の遅いこと遅いこと笑っちゃうね！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:27:19 ID:aWjrj6tM0

>>369
それは、エンジンをうならせて、前の車が｢なになに何の音？｣と
びっくりしてアクセルを緩めさせて抜くのだよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:39:08 ID:RV7HQCdg0

タイヤの空気圧、ほったらかしにしとくと
そのうち圧不足でバーストしちゃうよ・・

特にこの時期、どんどん気温下がっていくから
タイヤの空気圧もどんどん下がっていくからね～

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:42:24 ID:iYyBFLKJ0

>>369
まぁ、ほんと街中で扱いやすいように超低速トルク
重視にしたエンジンだか仕方ないね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:13:40 ID:DHBZ3iFR0

たまーに明らかにパンクしてんのに凄い音立てて走ってく車を見るけど
アレは乗ってる本人は気づいてないのかな？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:53:19 ID:1U1YTjIH0

ティーダとティーダラティオだと、ラティオの方が開口部少ない
セダンだから剛性高いし、上質だよね。荷物も載るだろう。
ティーダハッチバックを選ぶ人はなんでなの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:02:23 ID:xGVkkW5F0

>>368
CVTの変速が敏感なのでＤで加速してMでホールドとか出来たら
良いと思うが、日産のパドルってシフトのスイッチでモード切換え
ないと機能しないんだよね。
急にエンジンブレーキ欲しいときとか、使いにくそう。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:32:16 ID:K/1nGbhg0

>>374
ハッチバックが人気だからじゃないの？
自分はラティオ買ったけど、デザインの好みだけで
剛性とかがティーダとラティオで変わるなんて考えてなかったよ^^;

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:17:54 ID:KB3G63TT0

>>374
デザイン上の問題。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:47:57 ID:qxXFPk2/0

>>374
見た目。

セダンなら新型ブルーバードの方がいいね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:35:48 ID:wXxRErZ/0

もっと高い価格設定でセダンかハッチかとなったら
セダンとなりそう。
スタイルは別にして
ティーダ・ラティオの価格帯では気持ち程度の上質より
スペースを有効にと
機能的に使える方がお得な感じというか魅力的だね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:37:55 ID:mVb+NlGS0

>>374
おれはティーダのオケツに惚れて買いました

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:02:06 ID:5Jw/NUhnO

デザインでティーダを買うってことは、機能性ではラティオってこと？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:33:15 ID:EcnuEU7RO

この車、踏んだら結構加速速いけどな。
実際の加速と、加速感との違いわからん奴は軽のターボでも
乗っとけヴォケ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:03:56 ID:JExGA8GkO

こないだの土曜の夜中だったか、結構飛ばしてるティーダいたよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:14:59 ID:GTtKo+IU0

リアシートのリクライニング、ラティオにはないじゃん。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:17:29 ID:MWZEJMRUO

乗ってる人に質問
バンパーの下の黒ゴム？の下端に貼ってあるセロテープみたいなの剥がれてきたんだけど、
そういうもんなの？
車止で何回かコスッたってのもあんだけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:18:35 ID:nZsbf5ZDO

ティーダのどこが加速速いんだ馬鹿野郎が！
軽乗りは失せろ！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:20:32 ID:nZsbf5ZDO

385
何度も同じ質問すんなアホか！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:39:05 ID:xbrCKCv30

http://2st.dip.jp/~kasokusure/Movie2.WMV
http://2st.dip.jp/~kasokusure/Movie8.WMV
フィット1.3より遅いなんて結構速い加速ですね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:52:06 ID:mVb+NlGS0

>>385
ただの保護テープなんで剥がれてきたら取っちゃってOKだそうです

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:37:32 ID:aSFrQ6KO0

>>388
1500ccの車は10後半～11秒だからティーダは普通のレベル。
フィット1.5でも10.8秒なのでそのフィット1.3は手動計測の誤差で短いタイムになっていると思われる。
軽自動車はR2 Sでも12.6秒程度。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:48:10 ID:xbrCKCv30

軽より速いなんて結構速い加速ですね

392 ：385：2005/10/19(水) 12:01:50 ID:MWZEJMRUO

>>395
Thanks。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:07:28 ID:YKIcya410

お前ら馬鹿ばっかり。
常用での速さと全快での早さは全く違う。
暴走族やレースじゃ有るまいし全開走行なんかほとんど車の使い勝手と関係ない。
普通に踏んだ時の速さが現実的な速さなんだよ。
町中で普通にスイスイ走れるって言うのは低速トルクがある車なんだよ。
北海道や茨城、群馬の道路状況が良い田舎での速さと市街地での速さは別物。
だいたい車なんて１２０ｋｍ以上上のスペックなんてＤＱＮにしか関係ないだろう。

またスペック野郎は車や交通ルールを知らない坊やに多いと言っておこう。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:06:46 ID:rDmy0B50O

スペックとか自己満足だから実用性とはリレーションなかったりする

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:55:48 ID:+u0dsZbWO

>>380
俺も。斜め後ろからのアングルが好きだ。
逆に斜め前から見ると激しくダサイ…。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:16:52 ID:oAIJzsFk0

Ｚ３３風のテールランプがいいんだよ。
俺は前も好きだよ。グリルはラティオの方がいいけど

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:15:12 ID:5Jw/NUhnO

ライバルは、アクセラ、カローラランクス、シビックかな？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:25:11 ID:rVhhiAys0

マフラー変えようかと思うんだが、ホイールがノーマルのままってかっこ悪いよね？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:31:39 ID:B3gG2Dpa0

>>398
うん。かっこ悪いから変えないほうがいいね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:34:16 ID:rVhhiAys0

>>400
やっぱりそうだよな！予算の都合上、ホイール交換は来月だから
先にマフラーでも交換しようと思ったんだが・・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:35:28 ID:rVhhiAys0

あひゃひゃひゃひゃ！レス番マチゴウトル！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:55:31 ID:+u0dsZbWO

>>400
自分にレスするとは流石だな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:20:10 ID:mVb+NlGS0

そういや爆音ティーダってみたことないな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:04:21 ID:ZtczvzvL0

ラティオ海苔ですけど、最近停止中から普通の踏み量で加速すると
どこかが共振しているみたいに「ブウォーーン」という振動と音が発生
するようになりました。低速域のみで、７０ｋｍくらいで巡行中は
静寂そのものです。どこかネジ外れちゃったんでしょうかねぇ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:22:06 ID:djDj5SaO0

お前の頭の螺子

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:28:28 ID:kk6KAX440

ティーダのマフラーかえて･･･どうなんだ？
スポーツカーみたいな音にはならんのだろ？
ブォエ”－－－－ッ！ってな音はミニバンだけでたくさんだ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:04:19 ID:CrsnDBZ00

この車のマフラー替えるのはナンセンス。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:04:43 ID:+u0dsZbWO

ティーダじゃないけど、ホイール含め外観はノーマルなくせに
マフラーだけＤＱＮな旧型ヴィッツ(ピンク)を見て
吹き出しそうになりました。ごめんなさい。

ティーダにしてもヴィッツにしても、この手の車は
ノーマル状態で普通に乗るのがいいと思うんだがなぁ。
ティーダの外観に爆音マフラーは似合わないぉ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:19:00 ID:rV5G/udc0

>>408
禿同。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:25:23 ID:BLp9L0Rf0

おれもノーマル派に同意だよ。
車すべてにノーマル一番いうつもりはないけど
このクラス、ジャンルはノーマルがいいよな。

社外ホイールに適音なマフラーつけて似合っているフィットをたまに見かけるけど、
あれはホンダのスポーツｲﾒｰｼﾞがあるから似合うように見えるだけだと思ってる。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:43:44 ID:sX3fwugJO

ホイールも変えちゃダメなの(T_T)？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:48:31 ID:BLp9L0Rf0

イヤ･･･すまんｗ
ホイールはいいか。

だって１８とか言い出すヤツ居るんだもん･･･ｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:12:31 ID:8pJmcrMg0

>>411
ホイールくらいならいいと思うよ。
ただ標準１５インチに１８インチ履かせるとか
そういうのはＤＱＮぽくてイヤだな・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:40:50 ID:n8CMMYHm0

カーヴューの掲示板でC-NOTEのＣＧ見ました。
そのＣＧみたことある？
でかいタイヤでかっこいい。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:31:11 ID:wkaBdD5Jo

ティーダﾀｿを改造するのはやめて下さい(＞＜)

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:53:40 ID:+/E+W4Jc0

どうしてもマフラー交換したければマフラーカッター付けたら？
コレだったら音も燃費も変わらないと思う。

　それにしても社外マフラーに交換する香具師の思考は理解できない。
競技をするならともかく、何のために日産はクラスを越えた静寂感を
ティーダに与えたのか？その辺良く考えて欲しいと思う。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 07:19:44 ID:Bq3f666j0

18インチのホイールなんてタイヤが扁平すぎて乗り心地が凄い悪そう

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:48:29 ID:4o1tIVHt0

ＡＴに爆音マフラーはかっこ悪い。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:51:15 ID:lJRFU5BS0

エアロつけるのは似合う？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:09:26 ID:TTwgtdHK0

ＤＱＮはティーダに乗るなよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:17:53 ID:jRegUhMz0

そうだよ。ティーダはイジイジして乗るのだ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:18:42 ID:b5tX7sNL0

前乗ってた車より目が乾きやすいと思ってたんだが判明。
エアコン吹き出し口でフロント中央のアッパーベンドから出てる風が当たってるの。
マニュアルの引用
＞室内が冷えて直接冷風を身体に当てたくないときや、頭上を冷やしたくない時に便利
だと。。。
風向き変えられるならそうしてるけど、固定なんで無理だよ。
こんなのに金掛けるならヘッドレストの前後調整付けてくれorz

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:18:58 ID:pizq1Eri0

いいじゃねぇか、好きなだけやらせればｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:22:59 ID:b5tX7sNL0

×頭上を冷やしたくない時に
○頭上を冷やしたいときなどに
吊ってくる

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:53:16 ID:LzU/W0rb0

排気音なんて屁の音だよ。
そんな音ぶうぶう鳴らしてどうするの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:02:03 ID:7qAxhNSn0

マフラーは変えない方がいいというのはここの住民の総意だと思うが、
フロントグリルは変えた方がいいかもと思う…
なんかオニババみたい…

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:06:05 ID:mSTkc/fm0

>>422
閉じれば？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:53:48 ID:EiTRWWIGO

俺は下駄車はそのまま乗ればいいと思う｡
俺ならナビとラジオとリアワイパーとフロアマットだけ付ける｡
今まで7台乗り継いだが今ではアルミホイールもいらね｡鉄で十分｡

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:08:28 ID:fleo7+po0

燃費を抑えるために、2000回転を超えないで走行するのいいですね。
CVT車だからするする加速するし、音も静かでいいよ。
アクセルに気を使えば出だしは高級車と勘違いする。
100kmで走行するのにも2200rpmくらい？
ところで、燃費ってどうやって計算するの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:17:00 ID:lJRFU5BS0

>>429
ガソリン満タンに入れた時点からの走行距離
　　　　　　　　÷
次回給油した際のガソリン量（リットル）
＝ガソリン満タン法での燃費

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:29:17 ID:I+fVX3J30

燃費ってディスプレイに表示されるじゃん

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:33:36 ID:raS+1jQt0

すんませんが、ティーダの標準バッテリー容量と、エンジンオイルの容量教えてください
それとＣＶＴミッションオイルって何キロ毎か走行後に交換要なんでつか？工賃はどれ位なんでしょうか？（トルコンと共用？）
オーナーになった際の維持費参考に肢体もんで

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:00:49 ID:8wgd3288O

低回転走行ってエンジンに良くない気がす

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:29:24 ID:7ZvB07fb0

ティーダで山坂道って辛い？？？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:36:35 ID:3oobOHxjO

榛名山と赤城山走ってきたが辛すぎ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:07:10 ID:4b9VMjoh0

>>434
ティーダが唸ってかわいそうになるよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:54:33 ID:h15uef4O0

>432

エンジンオイル3.1リットル（フィルター交換時3.3リットル）
バッテリーはわからんかった。

維持費はガソリン代、車検、保険、税金が払えれば、後はなんとかなる。
バッテリーは数年持つから、たぶん換える必要は無い。
普通に足として使うだけなら、オイルは金のあるときに換えればいい。
標準は1年だが、2年ぐらい換えなくても故障はせんだろう。
スポーツ走行したいなら・・・ティーダはやめとけ。
そういう車じゃない。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 05:52:02 ID:7HI2Nnj80

>>430
㌧クス
>>433
たまには回してやるべきですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 06:52:13 ID:FCQREv8j0

>>432
バッテリー適合は

ttp://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/name.php?equal3=日産自動車

↑のティーダの項目を参照。寒冷地仕様は全グレード一緒なのね…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 09:40:56 ID:7ZvB07fb0

>>435-436

ｻﾝｸｽ｡
そんなに辛いですか？
エアウェイブにるかなぁ・・・・
新車のつぼでも岡崎さん、けっこう楽しめたっていってたしね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 09:42:02 ID:7ZvB07fb0

↑クルマのツボだった。。。鬱

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 11:21:24 ID:ITM2cadE0

エアウェイブもデダシとろいし、そんな静かなエンジンでもないよ
それに室内の静粛性は明らかにティーダがよい、エアウェイブは結構ロードノイズとか
コモってフィット並かそれ以下、ドラミングする

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 11:35:27 ID:TxC62Tr50

エアウエィブはコンセプトがよくワカラン
小さいボディを無理やりバン化したようで中途半端な気がする

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:34:59 ID:7TqpCoXfO

昼頃都内某所を運転中に、ティーダが事故る瞬間を目撃した(´・ω・｀)。

俺の前を一台のクリブルティーダが走ってた。
先行車はなかったけど、前方に右ウインカー出してる路線バスがいて、
俺は入ってくるかと思って取り敢えずアクセルを緩めた。
しかし前のティーダは無理してバスの先に行きたいのか
そのままのスピード(４０キロくらい)でバスに接近。
すると、クリブルティーダが減速してくれると思ったのか、
停留所から路線バスがゆっくり発進し始めた。
クリブルティーダはなおそのままの速度でバスに接近。
俺が「おい！前のティーダ、気付いてんのか！？」と思った瞬間

左前からオフセット衝突しやがった…。後輪が一瞬浮いてた。
ホイールカバーがセンターラインの方に転がっていくのが見えた。
エアバッグが展開したのか、助手席側の窓から煙みたいのが見えた。
俺はアワワ(((;゜д゜)))大変だと思って
取り敢えず端に停めてティーダに駆け寄った。
すると運転手がドアから降りてきて普通に俺に
「大丈夫ですから。」とか言ってきやがった。
しかも俺のティーダ見て「白もいいですね。」だと。
ちょ…ｗおま…ｗそんな場合じゃないだろと。
バスの方を見ると非常ドアから客が驚いたような顔で見ている。
バスの乗客がすぐ警察と救急車呼んだみたいで、
５分くらいで救急車とか来たけど、
幸いバスの方もケガ人はなかったらしい。
つか俺も警察に色々話訊かれて疲れた orz
オマケにナンバーカバー(オービスよけじゃないやつ)に
イチャモン付けられて外すように指導されてしまったよ…はは。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:44:27 ID:E7bcF2jF0

ティーダとティーダ乗り強いなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:02:35 ID:9QfhWU2G0

P10プリメーラはガソリン警告がついたり消えたりしながら最後はつきっぱなし・・・
だったが、ティーダはいきなりつきっぱなしになるのな。どのぐらい減ってるのか
よくわからん。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:29:58 ID:iFUycnu/0

>>446
意味がよくわからん。警告ついても燃料計は見れないってこと？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:40:29 ID:Xwe3wV9U0

>>444

＞｢白もいいですね。｣

ワロタ。そんなこと言ってる間に警察消防に連絡するなり
交通整理するなりしろよｗ４０キロで衝突した時の衝撃が
どれほどのモンか知らないけど事故コワイヨ…
おそらく廃車になるクリブルティーダカワイソス…。
つーかおまいも事故に巻き込まれなくて良かったね。
みんなも事故には充分注意しる。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:42:07 ID:G0rEL3MD0

>>447
タンク空になる寸前まで走る人なんじゃないかな。
>>446
参考になるかわからないがMOPナビ表示見ると燃費13.1Km/Lで
ランプが点灯したときに航続可能距離68～70ぐらい表示してたと思う。
ランプ点灯でも結構走るっぽい。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:07:36 ID:MBxjJsTP0

>>「白もいいですね」
ミラーに釘付けだったんじゃないのかｗ
その人はきっと白ティーダに乗り換えるだろう

>>428
おれはナビはいらんからバイザーほしいな。
なんで最近の車ってなんにでもナビついてんだろうな？
軽にもついてるが、軽で遠出する人ってあんまりいないんじゃ････？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:28:04 ID:G0rEL3MD0

>>450
俺もずっとナビなんていらないと思ってたんだけど使い出して考え改めた。
知ってるところでも別の経由地から行くとき楽だったり渋滞が先にわかったりして便利。

この前、嫁と買い物先で「この近くにおいしいパスタ屋があるって聞いた」と言い出したんだが
店名と大まかな地域しかわからなくてもカーウィングスの兄ちゃんがセットしてくれたよ。
さすがにこれは驚いた。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:52:14 ID:JFzpE8I70

兄ちゃんより姉ちゃんで(*´д｀*)ﾊｧﾊｧした～い

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:01:27 ID:gCw3dkho0

>>446
燃料警告が点灯したら、エンジンを止めるまで点灯のまま。点滅はない。
再びエンジンを始動すると、燃料警告がしばらくの間、点灯しないこともある。

…だったと思う

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:12:21 ID:IiqNVASd0

すみません、困っていますのでどなたか教えてください。
3日前TIIDAを納車しました。
パーキングサポートシステムをオプションでつけたのですが
今日になってミラーが自動格納されなくなり、ギアをバックにいれても
ドアミラーの角度が変わらなくなってしまったのです。
昨日までは普通だったのですが・・。今朝いろいろ触ったりしたときに
解除ボタンみたいなのを押してしまったのかなと思ったのですが
そのようなスイッチもみあたりません。
説明書を読んでもパーキングサポートシステムに関する記述がなくて
よくわかりません。
これは故障なのでしょうか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:24:11 ID:nU7pUDVh0

>>454
ミラー自動格納ついては、手電動で格納できるスイッチあるよね？
それをOPEN側にしてからリモコンドアロックでいいんじゃない？

ドアミラーの角度はハンドルの付け根の下の方に小さな丸ボタンで
ONOFFできるよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:29:51 ID:Q7sEVGfk0

>>453
ガソリンの油面で警告灯のスイッチをON・OFFしているから、点くか点かないかの境の位置だと
走行時の揺れで点いたり消えたりする。
そのうちガソリンが減ってONになりっぱなしの位置になって警告灯が点きっぱなしになる。

揺れで点く程度の時にエンジンを切り停車すると、タンク上面に付いたガソリンが落ちてきて
油面が上昇し一時的に点かなくなる。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:59:20 ID:Py4a++N60

乗り心地、乗り心地っていうが、
俺はずっとスポーツタイプに乗ってきたから、
高級車の地に足の着いていないような、ふわふわした
いわゆる乗り心地がいい車というのが苦手。
痒くなってくる。
硬いダンパーで、４０とかの扁平タイヤの路面の状態が
ダイレクトに伝わるゴツゴツしたのが落ち着く。
だから俺のティーダ、社外サス入れて１８履いてる。
元からそういうクルマに乗れ？
あの安さでそんなクルマ、もうないだろ？
だから仕方なくそうしてる。
５ナンバースポーツセダン、復活しないかなあ。
すぐ買うのに。。。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:03:37 ID:E9DLYtMYO

ガソリン警告のメカて浮きを使ってて超原始的だからな｡
なんかホノボノするな｡

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:36:52 ID:2Jqodyvn0

>>457
つ「いんぷれっさ」
つ「らんえぼ」

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:45:09 ID:c6USjzQYO

>>457
ﾌｫｰﾄﾞﾌｫｰｶｽ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:58:12 ID:Py4a++N60

>>459,>>460
どれも車庫に入らない。
てか、全部３ナンバーだろ。
ああいうデカイのじゃなくて、
せいぜい長さ4.2m、幅1.7m未満のヤツだよ。
昔はいっぱいあった。
でも、今のはみんなデカイ。
インプやエボ、フォーカスを上げるところ、
若いね。

462 ：454：2005/10/22(土) 00:01:06 ID:r/xOPsUc0

>455
ありがとうございます！
早速試したらちゃんと動くようになりました。
知らないうちに触っちゃってたみたいです。
教えてもらわなかったら明日ディーラーに行くところでした。
心から感謝します。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:02:07 ID:c6USjzQYO

先代ﾌｫｰｶｽなら幅は1710。
200万以下で今も新車で購入可能だよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:12:07 ID:Rm3E0RsO0

内装素材が安っぽい。これも、またアズベスト使用か。アクセラとか他買った方
がまだまし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:34:11 ID:QvRhHrSe0

>>463
＞先代ﾌｫｰｶｽなら幅は1710。
だ・か・ら、1.7m超えている。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:42:58 ID:93yH7SYdO

ﾌｫｰｶｽの運転する楽しさを経験すれば、内装の見た目など気にならなくなるけどなぁ。

ｽﾚ違いｽﾏｿ…。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 02:16:55 ID:6bF8TEeS0

チーター

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 02:59:05 ID:87EhTQEqO

もう一年たったのにまだＭＣしない

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 03:13:36 ID:ppoTDzppO

>>465
たかだか１５ミリ幅広いくらいで入らなくなっちゃうような車庫って…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 06:58:38 ID:biebexFS0

15㍉全幅が違うと、感覚的には前々違うぞ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:54:03 ID:aPhJc1Zp0

>>465が15mm痩せればいいんじゃね？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 08:08:44 ID:n3CRbyTk0

営業車新しくするのを任されたので、ラティオにしようと思っております。
５ナンバーのセダンてトヨタ以外だと少なくなりましたね。
（私が）ヨタだけは絶対に嫌なのでw）、予算との兼ね合いで探すと
ランサーとエリオしかない？　
値引き次第なんで、なんとかしてよ青舞台さん

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:35:38 ID:bgaUoJXn0

>>468
一年は一部改良、２年目くらいがMCだと思うが

>>473
ホンダ　フィットアリア
マツダ　アクセラ
スバル　インプレッサ
日産　　FMC前のブルーバードシルフィ（値引き期待）もある

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:48:21 ID:O5/OCehs0

１５ｍｍにシビアなのは
俺のところと同じだ（ｗ
あと１５ｍｍ狭まれば玄関通路なので傷だらけにされること必定。
今でさえ早々と傷つけられました。
５ナンバーで選ぶのって悲しいくらい限定されますよね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 10:12:29 ID:LMwMr1Nt0

んなら更に1～2cm幅が狭いフィットやデミオでスゴイ幸せじゃん？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 10:23:40 ID:aPhJc1Zp0

都会の駐車場事情は凄いですな
うちなんか庭で廻れる

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 10:52:37 ID:3Gx/jzL80

レクサスISが1795、BMW3が1815、買えても置き場所が無い
シビックでさえ1750、どこの国で売る気だ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:19:08 ID:kUBQwLd20

新型シビックはもう大きさや価格なんてみるとティーダとクラスが違うような気がする
装備も先進的だし

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:48:13 ID:pxSrrxiO0

５ドアでも良いんならスイスポとか結構安いぞ？
新型は1690だったはず、キビキビ走れんじゃないか？内装赤とか落ち着きに欠けるがなw
18ｲﾝﾁだと車高落としても外径でかくなって全体的に浮いた感じがある様に感じるんだが･･･
スポーツ嗜好も良いがサイズへのこだわりより全体のバランスでパーツ決めた方がカコイイ。
18でもバランス取れてるなら一度画像でも見てみたい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:48:53 ID:QvRhHrSe0

>>474に激しく同意。
俺のうちも入らないんじゃなくて、通路兼なので
前の車（1.68m）でも、かなり厳しかった。
ティーダにしたが、+1.5mmは想像以上に大きな差。
広い駐車スペースの人は>>469みたいなレスしちゃうんだろうな。
ま、ムリもないか。
一度狭い車庫も経験してみてくれ。

481 ：472：2005/10/22(土) 18:52:20 ID:UxBPS6Or0

インプはトヨタ系列に入ったので却下
アリアはタイ製なので却下
ランサーはさすがに・・
もちろん、シルフィーの値引きも聞いてます。

個人ではスイフト乗っているので、エリオもいいけど、会社の連中には薦めにくいです。

出張時のホテルの駐車場で３ナンバー不可が多いんですよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:56:08 ID:QvRhHrSe0

>>479
続けてｽﾏｿ。
ティーダに１８は、１７よりバランスいいよ。
両方くらべて１８にした。
なにしろタッパがあるクルマなので、１７だと貧弱。
１６くらいにしか見えない。
仲間のティーダは、みんな１７ばかり。
>>479みたいなこと言ってたわけだが、
俺のを見たヤツはみな１８にすればよかったと言うよ。
そういう俺、ドレスアップ暦２０年。
いい年こいてｽﾏｿ。
でも、センスには自信あり。
よく友達のドレスアップの相談にも乗ったなあ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:00:29 ID:aPhJc1Zp0

>>482
18インチだとタイヤは４０扁平ですか？あと幅はいくつの入れてます？
乗り心地はやっぱガッツンガッツンきますかね？参考までに教えて下さい

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:26:10 ID:QvRhHrSe0

>>483
215-40-18だよ。
外径は７～８mmデカくなるけど、誤差の範囲。
メーターもほとんど狂いなし。
乗り心地の定義が人それぞれだと思うが、
ふわふわが好きならやめとけ。
路面のノイズはかなり拾うし、硬いよ。
でも俺にとって大好きな乗り味。
路面がドライなのか、ウェットなのかよくわかる。
いつ走っても変わらない乗り味が好きなら純正でどうぞ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:28:28 ID:eXPyLzR00

ホテルで３ナンバー不可ってどんなホテルだよ　聞いたことねぇそんなホテル

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:31:34 ID:eXPyLzR00

あぁ　出張ってことはビジネスホテルとかもはいるのか。　　ごめんなさいごめんなさいごめんなさい

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:24:48 ID:aPhJc1Zp0

>>484
ありがとうございます
ホイールはそのうち変えたいと思いますのでいろいろ参考になります
しかし215は太っといですね！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:34:43 ID:G5gCyXFr0

>>481
インプはトヨタ系列に入ったので却下

スバルスレのやつに見せてやりたい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:37:07 ID:UxBPS6Or0

だってヨタ嫌いなんだもん

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:05:31 ID:qQihDGcR0

この車って加速するときに、エンジンの振動がアクセルペダルに伝わってくるよね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:35:53 ID:ZssX4eRU0

>>490
この車に限ったことか？
でもたしかにエンジンの音は安っぽく、振動するね。
加速に気を使えば静かでいい車だと思う。
ところで、ティーダとラティオ
それぞれこのスレ見てるオーナーは何歳代？
皆、道ですれ違うのは高齢層だと言うけど
大阪とか走っててすれ違うティーダは割りと若い人も乗ってたよ。
自分は２０代でティーダに乗っています^^;

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:47:11 ID:ruVix4Jl0

ティーダ乗りで２８です
高齢層の方が多いんでしょうかねぇ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:53:32 ID:GrE9nFl80

ティーダをローン組んで買うか、
安デミオを一括で買ってしまうかの悩みの地獄にはまった
この１９の男は毎日ロムってますよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:55:09 ID:f3Uswj0k0

世の中的には、比較的高めの年齢層が主流だと思うけど、
このスレに関して言えば免許取立てが多そうだな。

どう考えても免許取立てがするような素朴な質問が多いｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:29:07 ID:S/5EueU+0

>>493
ひたすら試乗して乗り比べては？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:02:34 ID:xeP19w/G0

私は加速するときブレーキペダルの振動の方が気になる

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:22:19 ID:E4F/DLnz0

もしも、MCがあるなら突き上げが不評の足回りは修正してくれるのかな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:38:22 ID:AowREl940

最近の日産は足回りの煮詰めが甘いまま世に出して、
毎年のようにチョビチョビ変更しているから可能性大だね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:49:10 ID:kor8GYFB0

既に修正されているという話も...
ttp://takumi-yoshida901.way-nifty.com/start/2005/10/__1.html

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:01:59 ID:B6HCHgpb0

試乗と言うことでレンタカー借りて遠出してきましたよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:28:25 ID:OTWkdVbl0

まあ日産車はＭＣ後に買わないと泣きを見るから

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:30:15 ID:w+bmW7HK0

>>498
それは成熟しきらない内にＦＣになる可能性も･･･
つまり十年早いのか（ｒｙ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:00:14 ID:mB8oka5r0

>>499
実際変えているって話ですよ
内部の人と話す機会があってそのときにＭＣ前でも改善してるそうですので
新しく製造されているティーダほど乗り心地がよくなる可能性はあります。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:54:36 ID:6E5BPyxa0

建売住宅も一番最後に建てた家を買いなさいって言うしな
大工さんがだんだん慣れてきて最後に立てた家が一番出来がいいとか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:09:42 ID:yWPn+Jo/O

建て売り住宅は買うなという意見もあるのだが｡

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:12:01 ID:6E5BPyxa0

買うとしたらの話だよｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:54:08 ID:jMLPMI2K0

あと１０㌢でもいいから小回りを良くして欲しいよ
デザインは爺だったがサニーは日産の偉大な車だった

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:36:36 ID:rXMnJDja0

>>491
28才でティーダ18G/黒/黒です。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:10:59 ID:Qt0o2ZJ60

31歳既婚　15M赤/黒

納車5ヶ月で昨日初めて同じﾙﾐﾅｽﾚｯﾄﾞ発見

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:19:12 ID:nL73s4OC0

>>504
例えが悪い！
大工がはじめて家を建てるんじゃないんだから、それはない。
むしろ、家は予算がなくなりかけると最後ほど見えない所に手抜きをされる。
そして今まで建てられた家の廃材が基礎のしたに埋められる・・・・・

建築士に立派な設計をしてもらっても、施工者がモグリだと建売よりひどいときがある。

・・・・話が車から家にずれているが・・・・・・・・

今車が必要なら買って、気に入らなければ数年後買い換えればいい。
今必要ないなら待てるだけ待って買えばいい。

車は道具。それ以上・以下でもない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:48:33 ID:NscO7RHU0

インテリジェントキーはとっても便利。
でも、運転席のドアボタンだけで操作する癖が付いてしまって、
ゴムのボタンが白っちゃけてしまった…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:06:12 ID:IDO5V9vx0

運転席のドアボタン以外で操作する？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:15:36 ID:ZddGYNoo0

>>510
その通り。
建て売りは最初に一軒建てて底をモデルルームのように使うことがあるので
最初の一軒が一番ちゃんと作っていることが多い。
最後は手抜きが横行してやっつけになることが多い。
しかし車はやっぱりモデル末期が熟成されかつお買い得である。
新しさはなくなるけど評判の良かった車種のモデル末期が一番安心できる車に仕上がっているよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:30:35 ID:TGfW9T3/0

>>513
家はその通りだが車はそうとは限らないな。
車にも因るがスポーツモデルならその通りだが他は末期より中期が一番じゃないか？
初期不良の対策も済まされ作業にも習熟した中期。
コストダウンされた後期って場合があることも多いから。。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:31:41 ID:ee+o/uNE0

新型ウィングロードは最小半径４．７ｍだよん・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:07:14 ID:ofX4KEfX0

>>491
31才独身　15Ｍ　青/黒
前の車は1500のＭＴで６年乗ってて、キビキビした走りの良さが気に入ってたんだけど、
そろそろ落ち着いた車がいいなと思い、コンパクトで居住性と燃費重視したら、
ティーダが残った。
福岡だけど、幅広い年齢層が乗ってると思う。
っても、一日に２台くらいしか見ないんだけど。
エンジンの静粛性にはかなり満足しているよ。運転していて落ち着く。
でも内装黒って結構ホコリとか汚れが目立つよね･･･

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:40:32 ID:bERIhBrc0

>>512
荷物乗せるのにハッチバック開けるときとか、助手席に人を案内して乗せるときとか、
そちらを優先するときもあるけれど、やっぱり運転する者としてはねぇ。
まだ納車1ヶ月経ってない。でも2000ｷﾛ走ってるｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 07:30:35 ID:0pXYnR7u0

次のMCで期待したいのは燃料タンク。
はっきり言って1500の45ﾘｯﾀｰじゃ足りない。
NOTE、CUBEより50kg、MARCHより150以上重いのにタンク容量は一緒・・・・・
1500にも1800の52ﾘｯﾀｰﾀﾝｸが欲しいところなんだが。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:47:01 ID:Ua3j8kyY0

28歳ラティオ 15M 白パール海苔、すっかりおとなしくなりますた(´･ω･`)。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:20:39 ID:S3Z/QoCJ0

24歳ティーダ18G　黒/黒
最近よくティーダとすれ違う。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:03:12 ID:M+UtdmmY0

近所ではファミリーカーだろうが
２０代前後の女の子が若葉貼ったピカピカのブラック
乗ってる。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:04:43 ID:IvJGs8jp0

33歳ティーダ18G　青/黒　17ｲﾝﾁ with ti2000
前車は、セリカGT-FOUR。
すっかり丸くなりました(´д｀)

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:10:11 ID:xnpM0EJz0

後付でアンテナ分離型ETCを取り付けようと思ってます。
バックミラー裏のガラスに網目模様がありますけど、
そこにアンテナユニットを貼り付けても正常に動作するのでしょうか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:46:32 ID:ysLF6rYF0

36歳ティーダAXIS　白/黒
コンパクトカー乗り18年

12月のMCで、18AXISが出るって噂だけど本当か？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:12:02 ID:LFXoFtSk0

>523
ETCのアンテナは前の方が良いと思うけど・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 03:28:56 ID:j1r6ZifW0

ダッシュ内という手も

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 07:42:24 ID:42J7vEiY0

>>523
うちはそこに付いてるけど大丈夫だよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:46:08 ID:JvDs/tJfO

20歳ラティオ15M シルバー/黒海苔です。
中古で買いましたが、木目調パネル以外は
満足してます( ^ーﾟ)b

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 15:28:08 ID:dgrj8wtv0

素朴な質問　　エンジンを掛ける時に
鍵差してすぐにセルを回さないで
ＯＮで止めてメーター内のランプが消えてからセルを回して掛けるのが
良いと聞いたんですけどそうなんですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:08:52 ID:gRhow5Q0O

>>528
俺とタメですね。自分で買ったの？((((((;゜д゜))))))

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:19:53 ID:wFIPEjKh0

>>529
俺もためて(？)掛けるをやってるけど、スマン根拠を失念した…orz
確か電気が行き渡ってから点火！みたいなコトだったような。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:49:39 ID:rkU04V+l0

>>530
全部で140万でしたが、
100万はちょっとした貯金で頭金に使った。
残り40万はディーラーのローンだよ^^

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:53:26 ID:j1r6ZifW0

ホンダのPGM-FIなんかはチェックランプ消えてからじゃないとかかかりにくい時あるね

534 ：５３０：2005/10/25(火) 20:24:15 ID:gRhow5Q0O

>>532
カコイイ…カコイイよ兄さん(つД｀)
ヘタレ学生の俺は、親父のティーダ借りて乗ってる上、貯金なんてゼ(ry

ガス代捻出するのもやっとです。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:58:48 ID:LMP0K3piO

１２月ＭＣとの情報本当？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:26:05 ID:rXYyt4xV0

>>534
漏れは22の糞学生だが、親父がTIIDA海苔なんて裏山すい。
漏れもTIIDA買いたいが、家の車はボコボコのアコード。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:35:04 ID:gRhow5Q0O

>>536
しかも親父は普段村野さんに乗ってて、
ティーダには実質俺しか乗ってなくて親父に申し訳ない(´・ω・｀)
定期点検代とガス代は取り敢えず払ってるが…。
いずれ自分で働いた金で買い取りたいな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:05:25 ID:jg7LqH240

このスレ来て驚いたのは、今の時代で
まだ「コンパクトカーに１８インチなんてﾜﾛｽ」とか
言う時代遅れさんが複数（ホントは一人だったりしてなw）
いるという事実。
おいおいw笑われてるのはお前だよw
１９、２０の時代だぜ？
１７なんて、もはや普通だろ。
昔とはタイヤの性能も段ちだし、何よりもクルマの容積がでかい。
コンパクトにも大径ホイール、これドレスアップの常識。
１０年前に一度インチアップしたきりだろ？
世の中変わったんだよw

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:21:25 ID:9gGk33uW0

>>538
そのドレスアップってのがダサいんだよw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:26:12 ID:gRhow5Q0O

>>538
世の中の大半の人間の中には

普通の車をドレスアップ→ＤＱＮ認定

という構図が…。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:27:12 ID:wFIPEjKh0

31歳ティーダ15Ｍ　黒/黒
前車はＭＲ２ＧＴ。
すっかりおとなしくなりました。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:04:08 ID:VQQLxRdy0

あちゃー(ﾉД`)
また１８だよｗ　回転物には遠心力がかかるのになｗ
リムが外側にいけばその力は大きくなるのにコンパクトの
貧弱な足回りで抑えられると思ってんのかなｗサス、ショックだけ社外品に替えて
リカバリーできる訳ないのになｗ１９、２０の時代でもコンパクトはコスト削減されていく
一方だぞ。どこからコストダウンが進むと思ってるんだｗ
というか、コンパクトをイジリ倒しても貧乏くさいだけだｗ
「車大好きだけど小さいのしか買えないんだよぅ」ってアピールしてるようなもんだ。

おれはｗを使いすぎたからもうﾇﾙﾎﾟｗｗｗｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:05:12 ID:yqx6GF860

>>539,>>540
ドレスアップもピンキリ。
ダサイのはダサイ。センスの問題。
ドレスアップ＝ＤＱＮという構図しか頭に浮かばない
近所のＰＴＡみたいなヤツがまだいるんだねw
ちなみに、ゴテゴテエアロを付けるのは、
俺もダサイと思うよ。
合法的にインチアップするのは○なんだが、
１８インチを否定する時代遅れを言ってるんだぜ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:30:58 ID:xbzTflvMO

遅い車のくせに18は生意気。ドレスアップしてて遅い車は恥ずかしい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:36:58 ID:hOBUK/m+0

確か前に出没した18インチ君もセンスとか言ってたなw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:37:59 ID:h4ARpjGA0

なぜか北海道でティーダが沢山走っててびっくりした～

547 ：523：2005/10/26(水) 00:47:43 ID:C1HnET7s0

>>525 >>526 >>527
ご意見ありがとうございます。参考にします。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:58:20 ID:Q8sK5mCQ0

走りにデメリットしかないインチアップなんて、なんでわざわざ金かけてやんの？
カッコイイ？？？まぁおれにゃ関係ないし好きにすりゃいいけど
無知でバッカみたい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:30:26 ID:3E1CmQKW0

>>543
18吋履いて加速はノロイ、燃費や乗り心地も悪化。同乗者にも優しくなけりゃ
環境にもよろしくない。それがおまいの言う流行？センス？笑わせるな！
お前のティーダ弄るのは勝手だがデメリットを隠して他のティーダ糊を蔑むのは気にくわない。
恥を知れ。

　

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:54:58 ID:zuXBUPzr0

ティーダラティオ1.8Gは最近ほれぼれするな。
良い買い物したと自己満足
醜女の深情けかな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 02:00:32 ID:czWFD5I90

ところで灰皿はどこにあるんだ？
使わないけど気になる

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 02:02:39 ID:3RG9LXWm0

>>551
無いよ。標準だと。
オプションで付けても凄い遠い位置だから使い難い

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 02:25:33 ID:tQlvoZRc0

ぼちぼちスタッドレス入れるのに、14インチ履けるかなと思ってる漏れが来ましたよ
ホイールメーカーのフィッティングリストみると履けるようだけど

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 06:38:18 ID:g77V8PpX0

>>552
どういう訳か後席には標準で付いてたりする、ワケワカラン。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 07:30:41 ID:QKavAzzW0

>>554
よく使う人（所有者）は禁煙に努めなさいという
日産のありがたいメッセージなのだよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:13:11 ID:6M/sKl1MO

車内で煙草吸いたいけど、後の査定のこと考えると
吸えない小心者の漏れが来ましたよ(´・ω・｀)

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:20:01 ID:JAYpd3EL0

>>535
本当。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 13:20:56 ID:6M/sKl1MO

ラティオアクシスキタ━━(゜∀゜)━━！！
微妙だがｗ

559 ：みぽ：2005/10/26(水) 14:19:19 ID:kv9f5sMc0

20才・女　パールホワイト/黒を買ってもらったぽ♪
来週納車だけろ、とりあえず新車ってゆうプレッシャーで
かなりビビってりゅ・・・
女がティーダって微妙ですかね～??

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 14:48:41 ID:FX4tpMs/0

>559
おまえが微妙

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:59:28 ID:xN+I8xk10

私は２３才でティーダのルミナスレッドでベージュを買ってもらいました
私はかわいいし気にいってますよ！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:10:12 ID:tLXkXLrSO

今回の一部改良でも１・８には４ＷＤの設定がない模様。もうすぐ雪が降る頃、雪国に住む者には４ＷＤは必要。日産さんｅ４ＷＤじゃなくてもいいのでぜひ設定を～！！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:11:18 ID:tLXkXLrSO

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:17:12 ID:K9P8q+wM0

東京モーターショーに行ってきた。
ティーダは日産ブースの市販車コーナーの一番はじっこ
にポツンと展示されていた。
ラティオに至っては、展示さえされていない。
ノートやマーチ、モコなんかは真ん中の目立つところに
展示されているのに・・・orz
自分の乗っている車種が邪険に扱われているとなんか
いい気分しないティーダ乗りでした。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:40:19 ID:wTabMhNT0

19歳なんですけど、落ち着いた車が欲しいので
ラティオ買おうと思ってるんですけど、
乗り心地はどうですか？
突き上がりが激しいと聞くのですが、
今から新車買ったら改善されているでしょうか？
たぶんもうそろそろ買いに行くので、
改善されていれば報告したいのですが、
やはり買う前に気になりまして書き込みました。
ラティオユーザさん、いかがでしょうか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:30:43 ID:cPxP7puQO

若いのにセダンかぁ。俺は23歳だけど、まだセダンに興味ないなぁ。
人それぞれ好みがあるからな。次買おうとしてるのも村野さん。
村野さんもハッチバックと言えばハッチバックだな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:33:14 ID:JAYpd3EL0

>>565
ラティオなら新シルフィーの方が良いぞ。
もうチョイ待て。

568 ：523：2005/10/26(水) 20:52:34 ID:C1HnET7s0

新シルフィーもBプラットフォームと情報があり、
雑誌によっては1500ccも有ると書いてあったりして、ラティオの立場が危うい？
車種選択での販売店垣根が無くなったのに、変な品揃えになった感じ。
シルフィー発売前にラティオの大幅値引きがあるかも？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:12:50 ID:YTvvgrrc0

>>565
どうせなら、ティアナはどうだろう？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:36:58 ID:yqx6GF860

>>549
まあそう妬むなw
パワーに関しては来月インパルのスーチャ入れるから
問題ないよ。
クルマを遊ぶ収入もない喪前の甲斐性のなさを恥じろw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:39:07 ID:unXUP1uL0

多分、11月か12月あたりに小変更あると思うよ
ヘッドライトレベライザーが標準になるだろうし、その他も小改良あるかもね
シルフィ、某場所で確かな情報見たけど、1.5と2.0ﾘｯﾀｰだね
当然1.5はティーダと同じだろうから、重い分とろくなるだろうね
アクセラ1.5やプレオン1.5みたいなお買い得車設定だろうね
主流の2.0は200万前後ってとこかな？
でもスタイルとか、古いセダンのイメージを引きずってて、正直おれは魅力感じなかった

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:41:48 ID:669HN8Yu0

マガXだと、シルフィもHR15エンジンあるね
しかもFF以外にHR15＋ｅ-4WDの設定（シルフィ唯一の4WD）もあるってさ！

e-4WDってかなりパワーあるんだね　笑

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:48:08 ID:xbzTflvMO

インパルのスーチャいれてもパワー不足だろ！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:52:41 ID:yqx6GF860

>>548
チューンナップと違って、ドレスアップなんて
カッコ以外にメリットなんて元からないよw
てか、走りにデメリットってほど影響もないんだがね。
１８５が２１５になるくらいで、落ちる燃費も数％程度。
重量に関しても同様。
乗り心地は好き好きだし。
まさかバネ下がどうのとか、雑誌の受け売りの知識程度で
他人を無知とか言わねーよなw
ちゃんと自分の車の実データでモノ言えよ、ド素人w
一生燃費と乗り心地気にしてセコいカーライフ送れやw

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:01:29 ID:yqx6GF860

>>573
それは認めるw
入れてもアンダー140馬力だしなw
が、俺の言いたいのは、18で落ちるパワー分はカバーできるってこと。
アシ車にそんなハイパワーは求めないよ。
飛ばしたいときはスポーツカーに乗るよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:09:02 ID:0dRZk4ET0

>>542
ｶﾞｯ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:09:11 ID:rZTb4Uus0

>>575
がたがた言ってないで
とっととセンス抜群のドレスアップティーダと
飛ばしたいとき用のスポーツカー並べて
写真撮ってうｐしやがれ！話はそれからだ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:17:04 ID:yqx6GF860

>>577
やなこったw
なんで喪前らに俺の素性がわかるようなことしなきゃならんのだ？
脳内ドレスアップ＆スポーツカーだろ？とでも思っとけよw
俺はそれでぜんぜんかまわんw
ねらー相手にホントにうｐしてどうすんだよw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:39:49 ID:C1HnET7s0

１８吋になると小回りがきかなくなる様な気がするんだが。
そうだとしたら、ただでさえ最小回転半径が大きいティーダが…
どっちみち電動パワステの負担が大きくなるのは確実だろう

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:41:16 ID:yqx6GF860

ちなみに、２ちゃん以外でも一切発表するつもりはないので、
すまんな。
クルマなんて自己満足の世界。
俺がよければそれでよし。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:50:56 ID:yqx6GF860

>>579
小回りが利かないのは、インチのせいではなく、
オフセットで広がったトレッドのせいだよ。
ただ、ほとんど実感しないよ。
理論値では、回転半径は大きくなっているはずだが、
もともと小回りの利くクルマじゃないしな。
てか、小回りが必要な場面があまりないからかも知れん。
ホイールベースが長くなったりしたら、すぐ実感するだろうけどな。
パワステの負担もどうだろう？
据え切りを何回もしない限り、大差ないと思うよ。

リスクを承知で弄ってるから、気にならないんだわ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:04:59 ID:3kqfumml0

>>581
回転半径のこと勉強になりました。

それなりのリスクも十分承知の上みたいだし、良いんじゃないのかな。
踏切を斜めに走る様な、周りの邪魔になる車でなければ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:06:28 ID:VD5l8sqi0

ID:yqx6GF860
なんでそんなに必死なんだｗ
無理して買った唯一自慢の１８インチが貶されたのが悔しかったのか？

･･･そりゃスマンことしたなｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:20:09 ID:DKC0n8ZT0

>>580
>クルマなんて自己満足の世界。
>俺がよければそれでよし。

自己満足なら２ちゃんでいちいちアピールするなよ。
自己満足と自己厨はちがうんだよ.

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:38:54 ID:8lwQmKUS0

>ちなみに、２ちゃん以外でも一切発表するつもりはないので
つまり脳内ってことで桶？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:42:22 ID:DKC0n8ZT0

久々の真性ＤＱＮ登場でみんな集中砲火だな。

587 ：565：2005/10/27(木) 08:12:37 ID:jstgjKgw0

>>567
新型シルフィかっこいいですね。
ティーダと同様変に飾ったりしない内装がいいです。
後部座席が広くて座席の座りごこちがよければ
シルフィにするかもしれません。
耳寄りな情報ありがとうございました^^
>>569
ティアナは候補のうちだったのですが
でかいので運転しにくそうだったので、
むしろ車幅が抑えられているラティオのほうが
気持ちよく走れるかなと思って、ティアナは候補から外していました。

これでまたラティオ・新型シルフィ・ティアナの３車で悩むことになりました…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 08:29:51 ID:jBAeH1lcO

>>578
ﾏｼﾞﾚｽw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:57:11 ID:1qsGAlVE0

ティーダの新CM出たね～

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:40:45 ID:MyquTTi30

>>565
シルフィがいいんじゃないか。
ラティオは正直19歳には合わないと思う。
ティアナはまだ早いだろｗｗｗｗ維持費も大変だぞ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:42:19 ID:cOc5Xbby0

どなたかスピーカ交換した人いますか？
自分でやってみたいのですが、いまいちネジ等の位置がわからなくて。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:10:50 ID:BR+84iMS0

>>591
はずし方の順番は
1.ドアノブの銀色のU字のカバーをはずす。
はずし方はUの中側にマイナス入れてつめ（上下）を浮かして引き抜く
2.ウインドウのリモコンスイッチをはずす
爪があるからマイナスを入れて隙間を作ってドアの外装を手前に引っ張るようにしてスペースを作って
爪を浮かしてやる。
左右真ん中あたりに各1箇所、前側に1箇所爪があったはず
3.螺子をはずす
4.下側から内張りをバリバリはがす。
内張りをとめているピンが弱いのでそこそこの確立でピンの固定部分が折れる可能性あり。
ディーラーとかで先に注文しておいて確保しておくと楽（1個50円程度）
5.スピーカーが見えたら螺子をはずして交換開始。

スピーカーをドアと固定しているプラスチックのやつがスピーカーと一体型なので
MDFを買ってきて取り付ける必要あり。私はAODEAの16cm対応の日産A型で取り付けました。
スピーカーコネクターも日産オリジナルのカプラーになっているのでカットして取り付け
そのままだとケーブルが短い場合が多いので配線延長するか取り回し考えてください

593 ：592：2005/10/28(金) 01:13:18 ID:BR+84iMS0

ドアごとにスピーカーの+と-の線の色が全部ばらばらだったような気がするから
先にディーラとかで配線の色を聞いておいたほうがいいかも
基本的には明るい色が+でよかったと思ったけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 04:20:28 ID:ZvQw4Ndk0

デビューから１年経ったのに相変わらず売れてるね。
日産久々の長期に渡る売れ筋車。
メーカー孝行な車だ、ティーダ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 05:24:14 ID:2OOhsGcKO

なんか悪路の凹凸時、Ａピラーからきしみ音すんだけど。
ディーラーに見てもらったほうがいいんかな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 05:49:10 ID:fDvTmWc/O

>>595
根元付近からでしょ？俺のもなるよ。
ついでにナビ画面付近からビビリ音がする。
「こんなもんですよ。」ってあしらわれそうだから
俺はディーラー行ってないや。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 07:21:08 ID:X49uRFCf0

ティーダの不満は小物をしまうところが少ないこと。
仕方がないのでトランクが狭くなるけどラゲッジアンダーボードをつけたが、
木材でできているとは思わなかった。ｗ
これなら自分で作れたかも。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 09:29:50 ID:vLr4trEC0

>>595
俺のはディーラーで対策してもらって、少し改善したよ。
持ち込んで率直に言うのが吉だと思うよ。

他にも前後シートレールからとか、インパネからとか、いろいろある。
ま、音ってのは難しいよね。

599 ：595：2005/10/28(金) 10:10:24 ID:2OOhsGcKO

>>596
そう。正に根本付近。
ツィーターの下だったから全く気付かなかった。

>>598
一ヶ月点検もうちょいなんで、その時言って対策してもらうよう言ってみる。
有料だったらヘコむけど仕方あるまい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:44:46 ID:I/BRD2bK0

>>597
ティーダで小物しまうところが無いって言ったらベリーサは・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 14:46:35 ID:fzF5VQV50

１２月にＭＣするのね。
ヘッドライトレベライザーが標準
15Mはフォグランプ標準

1.8は４つ☆　　アクシス1.8追加

ラティオにもオーテック仕様追加アクシス？

カラーの追加はないのね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 15:03:57 ID:blMb86YT0

Xには15Mもステアリングが革巻になるってあったけど
ウレタンのが好きなんでMC前で良かった

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:19:36 ID:oJCYv0yR0

>>601
18AXISてベースグレードは、18Gなのか？

604 ：591：2005/10/28(金) 17:48:13 ID:ptMPbumG0

>>592
深夜にもかかわらずありがとうございました。
スピーカ交換は是非やってみたいと思っていたので出来たらまた報告します。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:21:18 ID:8AODM8KC0

たぶん1.5アクシスが1.8エンジンに変わるだけだよね。
18Ｍが加わるってな話もあったけど、ありゃなくなったのかな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:31:03 ID:WdB+Eg960

次期カローラ系の内装いいね
ラン／アレもcvtでくるからな
ティーダもこれから正念場だ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:51:51 ID:NyrtPdJu0

最近の車って小物入れが多いようだけど
おまいら車内に何を持ち込んでるんだ？
おれは持て余してるどころか小物入れの蓋とかが
ビビリ音の原因になったりもするから邪魔でさえあるんだが。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:51:29 ID:8H52g1+50

>>602
逆に本革ステアリングがＭに付いてなかったから
Ｇにした漏れって orz
別にアルカンタラなんかは必要なかったのに。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:31:11 ID:Mu0R+do10

>> 601
1.8は４つ☆　ってほんまか！
燃費上がるのかな
俺のティーダ初期型1.8ってすぐばれるな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:42:14 ID:CWEuPCWn0

>>605
いや、無くなるもナニも最初からそんな計画ないですから。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:51:15 ID:qW5U7OnE0

フロントバンパーの正面にある四角い枠みたいなのは何ですか？
（向かって右側）

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:52:49 ID:BR+84iMS0

>>611
牽引フックのカバー

613 ：初心者名無し：2005/10/28(金) 22:14:44 ID:Ii9trLcQ0

ティーダとカローラランクスで迷ってます。
ディーダの方が勝っている点は何がありますか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:18:02 ID:Sa+j/ExU0

CVT

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:22:25 ID:aUOehPyB0

>>608
俺なんか、
アルカンターラシートが嫌だけど、本革ステアリングが欲しくて
15MにMOMOステをオプションでつけた

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:31:14 ID:Pb0NQtK/0

アルカンターラは良くないの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:57:29 ID:bvSVxRxB0

よいよー。っていうか、アルカンだから買ったのだよ。
横のサポートが弱いんだけど、アルカンがすべらなくて快適。
革はいらね。合皮でよいよ、雨じみ気にしなくていいし。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:04:27 ID:aUOehPyB0

一般的に革シートは良いモノだけど、俺は嫌いなんで。
何故といわれるかも知れないが、椅子に革は落ちつかないんです。俺だけ？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:17:09 ID:ipx0ynoB0

このクラスでアルカンターラって無いんじゃない？

俺もアルカンターラだからティーダにしたんだけど。

そうじゃなければこんなオサーンな車は購入しなかった。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:47:54 ID:uJ7JAUxh0

>>619
知り合いのインプレッサがアルカンターラだけどWRXだし、ちょっとクラスが違うか。
安いグレードで選べるかは知らない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:23:26 ID:e//DVlT40

>601
ほんとかよ？ソースはどこだ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:52:48 ID:c7em/SlZO

>>621
マグペケ見れ。ラティオアクシスの写真とかも出てる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:24:20 ID:thEGpXWt0

>>609
カタログ燃費はそのままじゃない？
☆が増えると実燃費が落ちそうなイメージがあるんだが…。

>>621
MAGXに載ってるね。ディーラもＭＣあるって言ってたし
内容の正解率は高いと思われる。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:37:31 ID:wuKqMTo0O

はやく買ったほうが損する・・・これいかに？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:09:17 ID:mxvuPB4B0

>>624
装備が追加されるということは
どこかで同じ価格分コストダウンされるということだ。
金で買えない部分がコストダウンされると場合によっては
評価も覆る可能性も。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:54:04 ID:YPKzAa/L0

>>624
そんなんPC買うのと一緒だよ
買いたい時が買い時だと思うよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:48:51 ID:fe/Wq3OX0

>>624
そのかわり、値引きがきつくなるからそこんとこも考えよう

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:57:13 ID:2do+ILCeO

タイヤが１本パンクしたから今日ついでに４本とも交換してきたよ。
銘柄はちょっと奮発して『dB E501』。
驚く程乗り心地が良くなったよ。
今迄気になっていた路面のザラザラしたロードノイズは感じなくなったし、
ほんの小さな突起でも「ドン！」と突き上げがあったけど、
それも無くなって優しくいなしてくれてる。
ヒョコヒョコと落ち着かなかった姿勢もフラットになった。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:01:30 ID:3fe4iWmP0

MCしてすぐ年度末だからあまり変わらないかも＞値引き
無謀なニサーン180計画達成もあるし

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:09:22 ID:6mv2MBxW0

>>628
俺も今日playzに交換しました。
だいぶ乗り心地が良くなりました。
高速道路の継ぎ目の突き上げとかハンドルの
ふらつきなどがダイブ軽減されました。
しかし日産はTOYO J50を何でつけているんだろう？
もう少し金かけたほうがいいよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:37:07 ID:lwOhRauz0

純正タイヤそんなにダメなのか(´・ω・）
タイヤをオプションにしてｗ自分で選べるようになるといいな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:35:27 ID:C9WTgqQ1O

このクラスはティーダに限らずタイヤはコストダウンしてケチりにケチ
ってる予感｡

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:38:49 ID:aEgfxOJE0

>>618
本革シート、今でこそ高級シートの代名詞のように言われてるけど、
そもそもシートに本革を使うのは、その昔布地の耐久性が皮に対して
劣っていたから。

だから、本革＝高級・良いものという考え方は本筋ではない。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:50:34 ID:ODxFcO+z0

>>633
つるつる滑るしね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 05:44:53 ID:jlv9g1XZ0

夏は暑いしなｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 06:06:47 ID:+ppzZWYL0

タイヤってみんな自分で交換してんの？　俺よく考えたら一度しかタイヤ交換したことないかも。
パンクした一度だけだわ。　あとはタイヤ買ったとこでやってもらうから自分でやらない。　　タイヤ交換のやり方忘れそう。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 07:23:29 ID:CN2wvZlE0

>>636
スペアタイヤって、車買ってから見たことがないな。ｗ
ジャッキとレンチも本当についているのだろうか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 07:26:36 ID:+6GonpU9O

法律

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 07:27:37 ID:4tRP/nyo0

最近ティーダがカッコよく思えてきた。ハッチバックに全く興味なかったんだが・・・
今はセダンに乗っているが次はティーダにしようかと。
ＣＶＴって運転したことないから分からないんだけどどんなメリットがあるの？
加速がスムーズとか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:48:14 ID:iFJGJiWy0

>>639

メリット

普通のＡＴに比べて遥かに燃費が良く、ＭＴに引けをとらない
美味しい回転数固定で無段変速できるので下手なＭＴより余程速い

デメリット

タコ上がらずに速度上がるので気持ち悪い

641 ：20代 ◆gbrIaRU5w. ：2005/10/30(日) 10:55:08 ID:1U6E3OrJ0

ティーダとゴルフ、フォーカスどれがいいですか？
ティーダってレギュラーガソリンですか？故障どう？比較しておしえてください。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:02:22 ID:+6GonpU9O

ティーダは運転しても面白くない。
運転好きならば迷わずフォーカス。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:32:22 ID:NV2v149/0

>639
デメリット

発進時の出足が遅く、ATより一歩遅れる。（加速は問題ない）
クリープが弱いため、坂道発進に弱い。

坂道発進は元MT乗りからすれば、踏み替えだけで無問題だがな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:10:27 ID:3TUm+TyH0

インチキCM辞めろ。ぼったクリシート、何あの素材最悪だ。これじゃ3年持たないよ。
これにもアスベストいれてるのか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:48:28 ID:GynE2j4z0

確かに素材自体はよくない、ていうかチープだね
それをぱっと目いいように見せてる
まあ安物車なんだから文句いう方が筋違いだよ

CMはインチキなのは同意

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 14:09:55 ID:FJ9tgzlt0

1.8の4つ星は125psに落ちるっぽい

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 14:31:15 ID:9GfPIAqn0

ニサーンの売り文句と実車がかけ離れているね、間違いない。
昔、サニーは「小さな高級車」とCMで流れていたけどかなり叩かれたようだ。
でもってサニー後継者のティーダでまたまた「上質」なんて使ってしまう。
恥ずかしくないのかニサーン関係者！

IS250を今日契約。納車されたら家族のアシとなってる「とっても上質なティーダ」と乗り比べてやろう。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 14:48:31 ID:zVt3sQ9H0

>647
ＩＳ２５０ってチャリンコか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 15:01:28 ID:pBlNBiQi0

純正タイヤは軽いんだよな。
コンフォート系の高価なタイヤにすると燃費どれくらい悪化した？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 15:35:50 ID:lffu+q+40

ティーダはあくまで、高級車風のインテリアなんです
雰囲気をちょこっと味わってもらう～って意図なんです
あくまでも前提は大衆車／実用車／足クルマなんですから

ティーダの質感に不満なら、高級車そのものを買ってください

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:47:36 ID:+6GonpU9O

上質とかいうから余計に貧乏くさくなるんだよな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 19:54:32 ID:1dHq76tP0

上質といっても普通の人はあの値段をみて意図を汲むんじゃないか？
高級車の内装って単品で買っても結構な値段するだろ。
ＣＭで上質といった→上質風が納車された→これが日産の上質？
はあんまりだろ？いくらなんでもＣＭで上質風とは言えないんだからｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:15:31 ID:Cgp/zpEz0

>>648
((((((^_^;)　貧乏臭いこと書くなよ
ここは上質な板だろ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:49:01 ID:L7MNuSvi0

いい加減煽りあい辞めれ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:53:03 ID:4QvJXO+r0

つまり上質な釣堀というワケですね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:54:06 ID:S63XVskY0

トヨタ的雰囲気!?を上質／高級と思っている人には、
ティーダ（というか日産車全体）の雰囲気は理解することができないんだろうね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:58:00 ID:GjIVp7sQO

T駄は値段からしたら十分いい車だと思う｡俺は乗ってないけど｡

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 01:20:33 ID:eMFVOlei0

>>636
ホイールからハズしての交換は、マズできない。
チェンジャーがあれば、別だが、家が商売やってない限り、そんなところない。
今時のタイヤ、ビートすら落ちんやろね。
いわゆる、パンクしたからスペアに交換するっつうのとちがう。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 11:11:23 ID:SYjuoTaH0

前にプロジェクターの光軸の話があったけど、照射ラインがはっきりするからだと
思ってて、いざ自分が乗り出すと確かにもうちょい高めがいいと思った。
助手席側でも8-10m先がやっとわかる高さは高速ではさすがに怖い。
1000k点検のときにでも調整してもらおうと思う、もう5mほどあればokなんで。
おかげで夜の運転がすごく安全運転でよく煽られる。
で、今600kなんだけどいい車ですよね、高C/Pだなーと大満足です。
後席も広くて評判良い、けど後席に置いた物が取りにくい、w
昔半年で飽きた初期ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃの時もこんなだったなと思い出したり。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:40:45 ID:s7iNNwHt0

いくらなんでも１０ｍ先まででは短すぎで困るでしょう。
ハロゲンも照射ラインはくっきりしているけどその上側もぼやーっと明るいので助かる。

俺のはハロゲンだけどレーシングクリアに変えたら最高に見やすくなった。
気になるのは光軸調整が出来ないみたいで、
やや上気味かも知れないけど、調整できないので致し方ないと思っている。
ライトによってフィラメントのロウビームのハウジングの形状が微妙に違うのだから
光軸調整ぐらいつけるべきだと思う。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:02:00 ID:Gvpm0sWoO

過剰な明るさは対向車の迷惑じゃない？
夜間走行が苦手な人って、霧が出たら運転出来ないでしょ

高速道路をﾊｲﾋﾞｰﾑで走るのだけは止めて下さいね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:25:57 ID:IMo9GBpW0

ラティオにティーダのDAYZグリルってつくよね？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:38:10 ID:6UKg6eF/O

山道とかでは１０ｍ先照射じゃテラヤバスだけど、
普通に街中走ってるぶんには街灯や道沿い店舗の
明かりとかあるんだからそんなに困らないんじゃマイカ。
そういや最近、信号待ちでヘッドランプ消して
そのまま気付かないで走ってる椰子をやたら見るなｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:36:23 ID:aK7WnAjb0

>>661
> 高速道路をﾊｲﾋﾞｰﾑで走るのだけは止めて下さいね
(´･ω･` )キセノン装備してたの忘れて、前の車の癖でハイビームにしたら、前の車からパッシングＳれたり、
一度など、わざわざ車線変えてわざわざ後ろについて煽って下さいました…
オートにしておくと立体駐車場に入った途端にライトがついて、歩いてきた子供がまぶしさでよろけることも。
スモール無いのにどうしたもんかと…トホホ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:04:10 ID:n7UcOy8u0

>>664
ライト側のレバー
1段目：OFF
2段目：オート
3段目：スモール
4段目：LOWビーム+前後でパッシングとHighビームだよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:32:36 ID:QyezcmhR0

ティーダってオートで窓閉まらないんだね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:39:34 ID:tbfMsdMs0

>666

運転席だけはオートで閉まるよ。最近のヨタ車は、運転席のスイッチについては、
全席分オートで閉められるので、ちょっと装備が低いかも。シートが良いから
許すけど。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:47:13 ID:tbfMsdMs0

最近のマイティーダ。

1　後部座席から走行中に「ヒヨヒヨ」音がする。
2　１８００回転くらいで、ほんとうに軽くノッキングする。

ちなみに、走行キロ４０００キロ。
対策があるらしいので、３日にディーラーに行ってきます。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:49:50 ID:4t929PtSO

>>667
日産だとシーマ以上じゃないと付いてないんだよなorz

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:50:52 ID:CveHhgAe0

↑いやーだせー今時手動あるんだ（笑）今年NO1詐欺車決定。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:01:51 ID:Pdqwdfk+0

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:04:10 ID:n7UcOy8u0
>>664
ライト側のレバー
1段目：OFF
2段目：オート
3段目：スモール
4段目：LOWビーム+前後でパッシングとHighビームだよ

この順序は、トヨタからの乗り換えの俺にとっては辛い。
トヨタは２と３が逆なので、どうも違和感がある。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:58:01 ID:Wwl04WQJ0

夜におりる時、いつもライト消しちゃうんだｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:59:54 ID:n7UcOy8u0

ティーダ用のエアロパーツって安く売っているところ見つけたら報告しませんか？
外装ノーマルで買ったけど外装でインパルのが気になってこつこつ貯金してはいるのですが、
できれば安い所見つけて買いたい小市民なので。
現状だとディーラーでNISMOカード作って1割引くらいしか思いつきません。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:41:45 ID:KcvEopvn0

>>671
同じ日産からの乗り換えでもかなり違和感あると思います
前の車は
1段目：OFF
2段目：スモール
3段目：ﾉｰﾏﾙ
レバー前後でハイビーム・パッシング　でした。
スモールあることに初めて気づいた。感謝。
走行スピードが上がると勝手に全部のドアをロックする機能がないこともちょっと不満。
前の車だとあったので、信号待ちしているときにいきなり見知らぬオバハンが「ちょっと駅まで乗せて！」と乗り込んでくるのを阻止できた。
変な話だと思われるだろうが、うちのあたりでは結構あった。
しかも乗せたら「ﾍﾀｸｿ」とか「もっとうまく駅までつけなさいよ」とか怒られると、被害にあった友達から聞いた。
オバハンならまだいいが、銀行強盗だったらどうするんだよ…とｶﾞｸﾌﾟﾙでした。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 04:08:58 ID:eRP5Er230

>>674
オバハンが勝手に乗りこんでくる国はどこですか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:49:42 ID:AeViUhZq0

大阪民国とか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:10:42 ID:lDKn/s/x0

わてら陽気な

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:23:18 ID:x6HbNlbwO

>>670
なんか勘違いしてない？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:35:57 ID:DkgTReYc0

>>667
三菱なら、挟み込み防止反転が備わった時代からオールオート
になってる。もう１０年近く前から軽自動車でもオールオートだよ。
オートライトも１０年ぐらい前から２Ｌクラスぐらいにはついてる。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:25:20 ID:+HwrgSRh0

>>668
> 1　後部座席から走行中に「ヒヨヒヨ」音がする。

きしむような音じゃない？　それなら私のも鳴るなあ・・・
後部座席を１段階前方にスライドさせたら止まったけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:10:54 ID:CESGfuMd0

確かスピードに応じてロックがかかる機構は事故の時
脱出、及び救助に支障がでるので禁止になったような？？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:48:56 ID:oeSCt6JvO

うるせー馬鹿！！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:15:54 ID:PisS/dg90

つうかドアロックぐらい自分でしろよと、どうせボタン一つ押せば済む話なんだし
本当最近の香具師はグウタラが多いなあｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12:48:49 ID:25ZD0Vpe0

もっと有意義な話しようぜ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13:29:02 ID:x6HbNlbwO

エンジンかけたまま外からドアロック出来ない？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 14:36:11 ID:lMYh+ie00

って言うかキー抜いたら
ライト消えるだろ
バッテリーセーバー付き

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:18:19 ID:Wwl04WQJ0

ライトセーバー付いてるの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:21:57 ID:Xn3NTTIm0

>>681
禁止にはなってないだろ。
事故の時は衝撃を感知してロック解除するようにはなってるが。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:29:37 ID:QyezcmhR0

>>679

俺，パジェロイオから乗り換えたけど
イオですらフルオートだったから違和感感じる。
他は概ね満足

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:15:54 ID:KgzbdEQY0

ティーダ15M標準装備の「CD一体AM/FM電子チューナーラジオ」は
CD-R CD-RW再生できますか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:23:54 ID:J1IwihUC0

>>690
うちのは鳴ってるよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:06:09 ID:CP7CQ64P0

フェラティオ・・・・・・・・・・・・・・・・だっさいな　

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 08:28:45 ID:RNm7qxsT0

>>690
でもMP3なんかエンコしたのには対応してないよ。
MOPナビにすればwma.mp3対応オーディオに変わるけどね。

694 ：591：2005/11/02(水) 17:15:43 ID:Mop5KTeH0

>>592さんのレスを参考に今日スピーカの交換に挑戦してみました。
社外スピーカを買ったときに一緒に入っていた数種類の付属ケーブルでは
全く合う物が無く、延長コード自作しようかと思っているうちに暗くなってしまいました。
後日、内張りをまた外すのも面倒なのでそのまま乗ることにｗ

695 ：592：2005/11/02(水) 17:52:38 ID:i8IuVYYg0

>>694
電工ペンチ持ってきてギボシの平形端子のSとM持ってきて取り付けたほうが早いよ
もしかしたらSでも小さい可能性があるからそのときはペンチで隙間を小さくしたりして取り付ければok

696 ：592：2005/11/02(水) 17:53:31 ID:i8IuVYYg0

追記
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=12
こんな感じのを探してみよう

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:54:58 ID:RwBvgU220

ダッシュボードからかたかた音がするようになたよ０T2
解消できた人いる？

まだ半年なのにこれはないだろうさ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:13:38 ID:AJ+IAYZ/O

ｼｰﾄとｱｰﾑﾚｽﾄも干渉して、ｷｭｷｭ･･･音がする

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 04:58:09 ID:7A6JSClh0

きゅきゅ、きゅきゅ
きゅきゅきゅ

なんか１００円ショップ９９の歌みたいだね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 05:52:59 ID:1UMCo1z4O

>>698
それはシートベルトの差し込み口がシートと干渉してるんじゃまいか。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 08:47:42 ID:sLSjfYRuO

>>700

確かに差込口も干渉してるけど、こっちはｶﾀｶﾀ

ｻｲﾄﾞｻﾎﾟｰﾄとｱｰﾑﾚｽﾄのｷｭｷｭが気になる

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:27:40 ID:GYEtrC6l0

後、錆びやすいのも本とらしい。
せこい所で金かけてないよな。終わったな日参。笑

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 13:52:24 ID:Ns2p2j6Z0

ドアの内側の鉄部分とか見えない箇所を手抜いてるような気がする

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 13:59:42 ID:RQQA3YYr0

天井の防音もう少し気を使ってほしいところ
ちょっと強めの雨とか降ると結構雨音が気になる

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:01:03 ID:KFROcllW0

そんなにみんななんだかんだ気になるのかな、
まぁ縁有ってAXIS買ったけど所詮は130ﾏｿベースの車だと
自分は理解してる。
一度独車以外の欧州車の1.0-1.3Lクラス乗ってみたらいいよ、
金掛けてるとこが違うのがわかるから。
ティーダはそれに通じる物があると思ってますよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:10:17 ID:1UMCo1z4O

>>697
Ａピラーとダッシュの軋みの件でディーラーに行ったら
「こんなもんです。」とバッサリ斬られた漏れがいますよ orz

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:54:21 ID:+/xxXPPq0

>>706
うるさいマフラーにして気にならなくするしかないのかな or~

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 16:33:58 ID:0O3FJhSj0

おれはまだティーダのりになってないトヨタのりなんだが
内装やあちこちバラすと各パネルの継ぎ目（合わせ目）全部に
薄いフェルトがとことん貼ってあるんだ。ネジ止めの皮部分には
ネジ以外に両面テープも貼ってあったりしてさ。
自分で内装バラせる人は試してみたらどうかな？
あまり費用も掛からないし･･･。どう？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:09:01 ID:7A6JSClh0

>>706
俺のラティオもビビリだしてきますた。
現在7か月目６０００ｋｍ
これはどんどんひどくなるんでしょうか？
日産のいう上質ってなんか危うい感じ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:12:29 ID:emhj9vS80

ダッシュボードやリアシート付近の軋み音は、ディーラーで対応してくれるよん。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:41:51 ID:K3uVUgYQ0

軋み音がでてないティーダはないのか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:45:00 ID:RP11Cg/k0

夏はでない。　寒くなってくるとでる

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:22:06 ID:g/xH2ITN0

うちのは軋み音出てないなぁ。
天井に染みは出来たけどｗ

714 ：591：2005/11/03(木) 20:38:28 ID:ihKkVz6Y0

>>591さん重ね重ねありがとうございます。
本日電工ペンチと端子がセットになった物を買ってきました。
これ以降分からなくなった場合は、オーディオスレに移ります。

>>712
そう！自分のも朝方の寒い時はダッシュボードのセンター辺りから
ギチギチ♪という音が聞こえてきます。只今7ヶ月目で11000kmです。
リヤシートレール付近からもギシギシ音が聞こえてきていたので、
上の方のレスにあったように、前に一段進めたら収まりました。対症療法ですがね。
あと、暖かくなると助手席前方の方から、ミチミチ♪という音が聞こえてきます。
こんなもんじゃないかな？と思ってますが・・・やっぱりディーラで診てもらおうかな？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:27:01 ID:eVa6V/zq0

カミさんが買い物から戻って一言！
「ヘッドランプ暗いわね」・・
キセノン付けりゃ良かったかなあ。後悔！！
バルブ交換で何とかなるかな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:43:20 ID:7A6JSClh0

↑
何とかなります。
レイブリックのレーサークリアが満足度が高いです。
くれぐれも青白バルブは買わない方が良いです。
おしゃれでまぶしいのにちっとも照射物がくっきり見えないです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:43:28 ID:+kHADndM0

今日うちの近くのホームセンターの広告でH4のHIDフルキットが
¥39800で出てたよ。
ティーダのノーマルはH4かどうかわからんけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:53:20 ID:BPcdPEQI0

天井の染みうちもでてるなあ。
助手席側と後席左の上。なにこれ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:13:47 ID:GFbyKwlQ0

>>718
接着剤が変色したもの。
このスレにも何件も同様の書き込みがあるから
結構多いんじゃないかな、染みティーダ。
ディーラーに対策してくれるように言った方がいいね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:15:25 ID:hOwqs20i0

>>708 に書いてあるような（トヨタがやってるような）対策をディーラーでもやってくれるよ。
新車の初期不良だから、費用はかからない。（最近やってもらったので間違いない。）

ただ、完全には直らなかった。orz

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:24:35 ID:Vh75xTFh0

>>717
たぶんその価格だとサンテカあたりかと思われるので･･･

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 03:41:38 ID:HfSYRWad0

日参は錆びる糞車みたいだから、これこそゴミ車NO1だ。笑
アクセラは最高、日参にはない走る喜びがある。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 09:33:57 ID:GuRUuO+G0

黒AXIS納車一月経ちました。
すでにフロント下がガリガリ君です。
縁石乗り越え可能車の感覚を引きずっていて、あ！と思ったときは既に
フロントが持ち上がってたり・・・・・orz
車高が高い車からの乗り換えの方は注意して下さい。
薄いカバーかなんかないかなぁ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 09:47:51 ID:7Qe9ZDp80

>>716
>>717
情報に感謝します。あとでショップをのぞいて来ます。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:22:22 ID:lVB0vXvB0

722はアクセラスレで有名なアローンα君です。アクセラ本スレは実質彼の
隔離スレとなってます。
アクセラ海苔を語り、他車スレを荒らしたりします。

名前の由来は
１．アクセラをひたすらアルファ147のコピー車だと毎日数ヶ月ののしる
　　→アルファ君
２．粘着度がすさまじい　→アロンアルファ君
３．孤独なニート（昼過ぎから早朝にかけて継続爆撃）　→　alone α君

尚、IDは原則的に書き込むごとに変えています。　

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:06:24 ID:EM7MWEgr0

いちいち反応するあーたもどうかと思うが。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:04:07 ID:iltfsyA+0

Ｚ３３スレにもこんな池沼が

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2005/11/04(金) 03:47:58 ID:HfSYRWad0
zoon,zoon,zoon,走る喜び、悲しいが日参には一生ないね。笑
屋根とっただけの糞車に、勝手にロードスターの商標使うなよ。

休み明けは普通忙しいだろーが。
そんな漏れは休憩中。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 18:46:43 ID:xZIJLL7K0

可哀相な子なんだからほっといてあげなよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:19:12 ID:Vbnb6yYw0

>>720
こないだ見てもらいに行ったんだけどその時はガタピシ音鳴らなかったorz
毎回鳴るわけじゃないんだよね、朝はほぼ毎回なんだけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:49:47 ID:XqV1tU7UO

>>729
朝立ちならぬ朝鳴りか｡元気いいな｡

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:22:20 ID:KnakFZBD0

ティーダの純正ホイルキャプ１枚、いくらでしょう。
ご存知の方おられたらおしえてください。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:22:57 ID:KnakFZBD0

↑ホイルキャップ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:05:07 ID:cv+mkf290

日産純正部品いけば個人でも売ってくれるよ
値段はそこで聞いてみてください

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:37:38 ID:xRDm/Tkc0

長期的に乗ってる方に質問です。
シートに低反発ウレタンを使用だそうですが、
シートはへたりやすいですか？
低反発の枕とかベッドはへたりやすいと聞いたことがあるので。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:26:26 ID:qN3FDOsD0

うちの枕は4年経過で元気です。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:31:52 ID:zoHQwzW1O

>>734
まだ一年ちょいだから何とも言えないなぁ。
確かに俺もそういう不安はあったけど。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:52:24 ID:8Qm0eEOg0

>>734
＞長期的に乗ってる方に
いる訳ないだろｗ
いつデビューした車だよｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:03:37 ID:OQkmxIV70

ティーダ納車待ちなｵｲﾗです。

ちょいと質問。
納車時にマフラーも変える予定。
ここの人は交換に否定的なのは良くわかってる。
でも敢えて聞く。

1.5と1.8って同じﾏﾌﾗｰなのかぃ？
ﾒｰｶｰのｶﾀﾛｸﾞ見ても、ﾏﾌﾗｰの型番は同じ物になっている。

因みにﾌｼﾞﾂﾎﾞを入れようかと思う。
音は純正並に静からしいので。
数値だけ見ると4,500rpm時で1db低い数値出してるし。

それでもやっぱり否定的な意見ですか？

739 ：734：2005/11/05(土) 14:15:51 ID:xRDm/Tkc0

>>736-737
発売して3年ぐらい経っているかと思ってました。
1年くらいなんですね。w
ティーダの購入検討していて
10年は乗る予定なので
ちょっと気になったのです。。
ありがとうございました。

>>735
ウチの千円の低反発枕は1年しないでへたりましたw

740 ：734：2005/11/05(土) 14:16:57 ID:xRDm/Tkc0

あげてしまいました。
ごめんなさい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:21:12 ID:kD2q5HBw0

>738

マフラーは同じだと思う。

交換しようがしまいがとにかくあまりガキくさく乗って欲しくないと。
私を含めそういう意見の人が多いのでは。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:32:07 ID:TaGKbDid0

>738
双方のメーカーに聞くのが一番だろ。
カスタマイズは人それぞれ。
俺も昔カプチに出会う迄では車弄る奴は糟だと思ってた。
が、その後は車によっては弄ってなんぼやと考えが変わった。
以前の大径ホイール入れるってのも有田市人に迷惑掛けない範囲なら
人の意見は気にせんでもと思う。
ただ、同じ指向の人の為に結果報告みたいなのがあれば
助かると思う。

743 ：738：2005/11/05(土) 14:33:07 ID:OQkmxIV70

>>741
ﾏｼﾞﾚｽｻﾝｸｽ

いい歳(29歳)なので、常識外れな音を出して走ろうなんて思ってはいません。
逆に言えば静かな方が個人的にも好き。
帰宅が深夜ってのもあるし、正直今時大きい音のﾏﾌﾗｰって貧相な感じで頂けませんからね。

ﾏﾌﾗｰとRS-Rの車高調、あとはﾀﾜｰﾊﾞｰ入れたらｲｼﾞﾙの終了って感じです。
試乗した時、若干ﾌﾆｬ足感を感じたので…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:36:46 ID:OQkmxIV70

>>742
大口径ﾎｲﾙも考えたんですけどね。
あれって燃費悪くなりますしねｗ

俺はｵﾌﾟｼｮﾝのﾚｲｽﾞのｱﾙﾐ15ｲﾝﾁにしました。

やっぱりﾒｰｶｰや販売元に聞くのが一番ですよね。
失礼しやした。

745 ：735：2005/11/05(土) 14:45:02 ID:Jey0GO/50

>739
ええー！　千円って・・・。

うちの12000円しました。ちなみにもう6年目でした。
嫁のと２個買って嫁のも元気です、自分があまり家に帰ってない
ということはありません。
でも日産の設計の方も有る程度考えてるでしょう。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:59:37 ID:cv+mkf290

>>745
まくらが￥12,000って！！！
このブルジョアめ！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:46:39 ID:IUKBNb560

ブルジョアめ！
死ねばいいのに！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:18:52 ID:wNxIRSwo0

>>745
このブルジョアめ！
死ねばいいのに！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:28:00 ID:dMmpB3pIO

ティーダのライバル車って何ですか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:31:50 ID:zoHQwzW1O

>>739を見て、ティーダって売れてるわりに
認知度低いんかなーとか思っちゃった(´・ω・｀)
ＣＭとかも結構やってるのに。因みに新しいＣＭ(・∀・)イイ！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:48:35 ID:/xubxnXO0

>>749
普通にアレックス／ランクス。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:12:03 ID:fxl4bHJE0

DOPのHDDナビ（HC705-A）だとカーウイングス対応と書いてありますけど、
取り付けるとすると以下のようになるのでしょうか？
・MOPナビの操作盤の場所にHDDナビが収まる
・エアコンコントロールは従来のまま（ダイヤル式にはならない）
・ステアリングスイッチが使える
・車両情報機能は無い

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:25:28 ID:iG/IRBWuO

なぜ１・８には４ＷＤを設定されないのか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:32:49 ID:oiS3EIoPO

ドリンクホルダーが激しく使い難いんだが。
前かがみにならないととれないよ。

これはティーダに限ったことじゃないけど
キューブやビッツみたいに送風口下部にあると使いやすい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:33:58 ID:5q41KP1C0

価格設定が上がっちゃうからじゃないかな？
あっていいと思うんだけどな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:45:41 ID:lSGIMAZQ0

e-4WDが今の構造だとCVTにつかないが、数の少ない4WDのために金かけたくない、
1800＋4AT＋e-4WDだと2010年燃費基準がクリア出来ないんで出したくない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:53:22 ID:CAlPZqHK0

ブルーイッシュグレーがいつのまにか無かったことにされてるんですがorz
今となってはレアカラー車だぜ。俺的には王道的な色を選んだつもりだったんだが・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:05:43 ID:7qugAMBX0

ブルーイッシュグレー、いい色だと思うけどなぁ。
近所の駐車場に止まってるんだけど、晴れた日なんかはものすごく明るくて綺麗な色だし、
曇った日や雨の日は少し明るさを抑えた大人な感じに見える。
この色はカタログの映り方で損してるなぁ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 06:42:37 ID:DXWrellI0

助手席のシートって前に倒れないのですね。
長いものを置く時非常に不便だ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 07:30:40 ID:v+1bQ8x00

あげ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:01:45 ID:MI5JYaKq0

いま日産のサイト見てきたけどブルーイッシュグレーなくなってるねｗ
いつのまに消えたんだ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:09:30 ID:HTh1hmeT0

ブルーイッシュグレー・・・汚れが目立たないのはいいんだが・・・・。
アスファルトや水蒸気に霞む空気に対して保護色みたいに車の存在が霞んで目立たなくなるから
安全確認時に見落としやすいよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:29:43 ID:DXWrellI0

ごめん。
店でハンコ押す前まではブルーイッシュグレーに
しようと思っていたのだけ店頭にあったウォームシルバー
にしてしまいました。

764 ：745：2005/11/06(日) 10:59:14 ID:P555qceJ0

12000のまくらでﾌﾞﾙ扱いで師ね攻撃とは出世したもんだw
まぁベッドは30ﾏｿ、掛け布団も30ﾏｿといえば寝具には金掛けてるよな、
それ以外はユニクロ、100均大好きなんだが。
そんな性格だからAXISにはまったんだろけど。
>759
前でなく後ろに倒すのはだめなんかな、自分は長尺ものは昔からそうしてる。
また、前にペタンと行くシートにろくな物無いと思う。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:12:27 ID:aJuBL1Yt0

＞ベッドは30ﾏｿ、掛け布団も30ﾏｿ
このブルジョアめ！でてけ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:17:28 ID:vM8SopfZ0

ブルーイッシュグレー廃止かよ。もともとティーダ用に開発した色だったのになあ・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:19:58 ID:fH8ZUdUd0

>>766
まじ？時々見る実車だと綺麗で良い色だと思うのだが

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:25:32 ID:aJuBL1Yt0

カタログで見た時ブルーイッシュグレーｶｺｲｲなと思ったのに淋しいね
結局買ったのは洗車が嫌いなんで汚れが目立たないダイヤモンドシルバー

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:05:14 ID:VMjI0AU10

意外と黒は買ってから満足度うpする。
光の加減で緑がキラキラして奇麗。
しかも近くでないと判らないので
自分しか判らないような錯覚に陥る。
ｷﾗｷﾗ、ﾑﾌﾌ・・・やばいなこりゃ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:29:52 ID:imaG0Cpw0

うん。
黒はカタログよりずっとキレイだな。
いい色だとｵﾓﾀ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:37:50 ID:6+XB/nHT0

誰か黄色も良い色だと言ってやれよ。

（ノ_・。）

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:40:16 ID:IOfbz7OZ0

なんせティーダブログの人気カラー特集の中で唯一全く触れられなかった色だからな＞ブルーイッシュグレー
かく言う俺もブルーイッシュグレー乗り。そして今後街でブルーイッシュグレーに敬礼してるヤツがいたら俺だ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:48:27 ID:Cok3ZC/80

アクシス中古車屋に売ったらいくらで売れる？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:56:49 ID:yEU1nrcyO

漏れはクリスタルブルー乗りなんだが
たまたま駐車場で隣にBMW120iブルーがとまってて比べてみたんだが
光の反射具合や境面度はティーダが勝ってたぞ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:06:42 ID:UU2ku7Iu0

納車から約半年経ちましたが
CVTの発進加速の悪さとサスペンションの出来の悪さは慣れれません
これでハイブリットにして発進時に電気アシストして
サスペンションをマツダ車風に味付けしてくれるといいと思います

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:19:39 ID:CxrwcgxV0

このブルジョアめ！ってのは某アニメの・・・まぁ、あとはわかるな。つまり、ネタだ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:40:05 ID:vnEpvfIH0

死ねばいいのに。ってのもダウンタウンDXの・・・まぁ、あとはわかるな。つまり、ネタだ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:49:55 ID:aJuBL1Yt0

>>776
　　　ｆiTｎ　　　　　　 fＴh
　　　|　リ　　　　　　　 |ﾍ |
.　　〉 l　　 , ‐ ― .､　ｉ〈
　　　|　|　／.ィ, ニ､ヽヽ|　|
　　　|　|. |. ｉ f.ｨ.ニヽ.い.ｉ|　|
　　　ｌ　ヽｌ. l. l弋ｰソﾉﾉｿ　l
.　　　＼　）､ゞ二二ンｲ_／
　　　　 !'.::.く'.ィｎｬ_'i::::Y
　　　　ヽ:人_ル入／
　　　　　 |　　　　 |
　　　　　 |　　　　 |
　　　 , l 　〉　／イ |
　　　ｉ| |　 L ＿ .二｣
　　　 l |　 |三ミリ三!

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:09:33 ID:CMO5r7B10

イルミネーションナンバープレートってDQNポイ？
そうでなければ付けて見ようかと思うんだけど。
持ってる人写真UPキボンス

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:38:42 ID:17DdLInF0

ブルーイッシュグレー廃止は非常に残念。
買うならこの色と決めていたのに。
濃紺系の追加色とか出ないかな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:20:19 ID:W9C5zg/O0

>>775
サスペンションならアフターパーツでいくらでもいいのがありますよ。
それを探すのも楽しみのひとつとしたらいかがでしょうか。

782 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/06(日) 19:38:05 ID:rwg8AkMD0

　知り合いのアクシスのリアシートによく座るんだけど、突き上げが
凄くてかなわないので、どこかいいサス教えてくだされ！インパルのは
ちょっと径が細いような気がしますが？どうでしょうか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:49:19 ID:3zgDVFMy0

エルグランドの方はブルーイッシュグレー残ってるね。
ティーダの為に開発された色なのに
先にエルグランドに使われ
こっちは先に廃止とは……あわれ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:12:30 ID:wwwnWcmW0

サスペンションのアフターパーツってどれもダウンサスでノーマル以上に
硬くなって乗り心地悪くなるイメージがあるのだが・・・？？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:14:34 ID:K8Ekq6mv0

>771
大丈夫だ！
AXISにしたんで貧乏根性ながらメッキパーツの映える黒にしたけど
ノーマルラインナップなら黄にしてたよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:27:43 ID:F9iCzXm10

>782
どっかでタイヤ変えたらよくなったとかカキコを見たような気が。
それとなんだったか忘れたけどパーツ類はそれほどケチってないとか、
ﾖﾀ得意の500円ダンパーとかではなくそこそこまともとか。
その分ユーザーが比較的変えやすいタイヤをケチってるんだと
思っていたんだけどなぁ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:38:07 ID:BVBUEgLpO

５イヤーズコートを施工した方、その効果に満足できましたか？
しようかどうか迷っています。
他にもお勧めのコーティングがあれば教えてください。
ちなみにクリスタルブルーに乗っていて、結構汚れが気になるが洗車は面倒で…。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:14:56 ID:Z3wUbajC0

>787
＞５イヤーズコートを施工した方、その効果に満足できましたか？
納車されてから1ヶ月、今のところは満足しています。
今のところは・・・・・ｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:33:54 ID:CMO5r7B10

ナビはDVDよりHDDの方が良いでしょうか？
MOPはDVDしかないからDOPにしようかと悩んでます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:42:29 ID:CKifKU8F0

黄色もいい色じゃないか。
一番ＣＭで使ってる？んだからアレこそがティーダ色だと自信を持て。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:59:16 ID:05GJ987Q0

ブル・グレはいい色だと思うんだけど、ちょっと落ち着きすぎた色だったかな。
２０代、３０代にはうけんだろう。残念。（ブル・グレ乗りより）

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:13:57 ID:4jshU8U00

>>766
マジですか。
まさに今日親が新古のこの色買ったそうです。
だまっておこう。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:17:24 ID:5ZO1T3V20

>>787
クリスタルブルーで5イヤーズコートしてます。
概ね満足ですが、コートしてないのと比較してないので正直わからんです。

>>789
MOPで15万くらいのDVDナビつけてます。
DOP・MOPはやめといたほうがいい。カーウイングスに拘らないならね。
運転中観れないし、市販と比べて機能は劣ってるし、位置が中央のため危ない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:03:17 ID:BVBUEgLpO

>>793
ありがとうございます。
意外と雨垂れ跡・水アカなどが目立つ色だと実感。自分で洗車する暇は余り無く、かと言って機械洗車にはまだ入れたくないので。
水洗いと拭き上げだけでピカピカツヤツヤらしいですが、手入れは簡単なんですか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:09:27 ID:BpmkNuWwO

ここでルミナスレッドの俺が来ましたよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:18:01 ID:OSEoiByV0

ルミナスレッドって意外と汚れ目立ちにくいよね。うれしい誤算。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:23:55 ID:sjjMWsMK0

ブルーイッシュグレー、そんなに不人気だったかなあ。
数の上では、赤や黒より多く見る気がするけどなあ。

798 ：789：2005/11/07(月) 00:25:04 ID:+u6H2OOX0

なるほど
MP3をHDDにぶち込みたい＆カーウイングスが物凄く気になる私には
DOPHDDナビしか無さそうですね・・。
となるとカーウイングスが使いもんになるのか気になる・・。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:28:20 ID:+T0KC6Oh0

>>788
５イヤーズコートは３年くらいしかもたないと何かのニュースにあった

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:31:13 ID:WPF3PpC90

ここでブルグレに惚れて5年ローンで買った24歳が来ましたよ。

無くなった今でもマイブルグレティーダに大満足です。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:34:15 ID:4pC7Wj6wO

フェラティオ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:41:00 ID:yjasgIoN0

>>787

ティーダは発売されてからまだ1年ちょっと。。
５イヤーズコートはしててもまだその効果の薄れ具合は分かりません。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:24:22 ID:rlGvtSCP0

>>787
俺はクリスタルブルーで５イヤーズコートしてません。
WAXのみ。５年後もこのスレにいたら比べてみましょうか？ｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 05:02:34 ID:9wuEo5Vp0

12月MCで買おうと思ってたら
ブルグレなくなったのかよ ∧||∧ｿﾝﾅｧ･･･　

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 08:43:12 ID:kMqSx4RYO

>>804
大したＭＣじゃないし新古車狙ってみたら？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 09:02:35 ID:o8yRJfYo0

カーウイングス気になってる人で自分の携帯がauの人は注意。
カーウイングスで使ってる通信方式の機能搭載をauが取りやめたから
新しい携帯機種に買い換えたらカーウイングス利用できなくなるよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 09:44:08 ID:UWqyhOsh0

え～？
まじっすか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:37:59 ID:FyfHJdN+0

アクシス売ったら今いくらくらいになるだろう？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 14:53:08 ID:e8VKZNBR0

不人気色といえば
昔ミスティグリーンという明るいグリーンがあったな。
00年に現行シルフィで初設定され、その後エクストレイル、プリメーラ、リバティ、ウイングロードと
小型車を中心に展開されたが、どの車種でも売れず、それぞれ1年後のマイナーチェンジで廃止された。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:26:13 ID:5NsHsYbL0

シートが柔らかすぎて腰がいたくなる。
レカロに変えねば。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:32:43 ID:XjeOEfUn0

ダサッ！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:51:43 ID:qn1Dcwac0

>>789
オーディオとナビを別々というならばDVDで良いと思うけど、
一体型で考えるならDVDだとスロットがCD/DVDと同じだから
HDDの方がいいよね。ただDVDでもMOPナビはちゃんとスロットが
独立してあるから問題ないけどちと高すぎ…
私は新型HDD楽ナビ取り付けました。２ヶ月間オーディオ
なしでやっとこ…スッキリと取り付けられたしこれオススメですよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 16:02:18 ID:QPMvXhSK0

日産の5イヤーズコートは最近ガラス系に変わりました

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:01:25 ID:j0n29c6g0

車にごちゃごちゃつけてもすぐ飽きる。
カーナビ～うるさいだけでいざとなるとあんまり頼りにならない。
テレビ～煩わしいだけ。くだらん番組ばかり。
オーディオ～垂れ流すとキンキンうるさいだけ。
ハンズフリー～電話を切っておくのが一番
便利なものは実は鬱陶しい。
運転に集中するならNHKのＡＭラジオ聞こえてればそれでいいと思う今日この頃。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:07:43 ID:kMqSx4RYO

Ｐ１０プリ(1.8ci)から１８Ｇに乗り換えた。
低速トルクがあって街乗りすごく走り易い！(・∀・)
馬力自体は大した差ないハズだが、すごく力強く感じる。
ただ、ブレーキの踏力の調整が慣れないせいか巧くいかない。
ＣＶＴ初めてなんでよく分からないんだけど
アクセルオフで勝手に軽いエンブレがかかって、
２０kmくらいまで減速するとエンブレ解除されるのか
軽くショックが出る希ガス。まぁすぐに慣れるか…週末が楽しみですよ(・∀・)

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:09:05 ID:0z+dYQ0l0

ディーラーオプションのHDDナビが走行中に見れないのは安全の為と納得してる
TV見ながらじゃ絶対事故起こす自信がある

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:18:18 ID:VF2Yzdca0

てぃ～～～だ！

変な名前。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:39:55 ID:o17WIPXV0

デミオスポルトとどっちがかっこいい？
40歳なんだけど
ティーダはライダーとかかっこイイの出ないの?

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:45:08 ID:sRw1UL/I0

DOP（HS505-A）だけど
車速信号のラインが別に取れるようになっているからそこをアースにつなぐだけで走行中も写るようになる

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:56:57 ID:c20wRmzf0

>>817
FF10の主人公の名前だぞ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:28:10 ID:VF2Yzdca0

>>820
だから何？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:11:30 ID:tmqNSfgDO

>>818
ライダーの代わりがＡＸＩＳだろ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:55:42 ID:v85Z3Dw1O

>>819
詳しく教えて下さい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:03:48 ID:6ZZJoIgF0

>>822
アクシズって、なんか落とされそうです。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:10:29 ID:+BDX1ZJQ0

爺臭い車ですね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:19:59 ID:XJWWSkNb0

>>813
ほんと？ガラス系のほうが耐久性があるらしいのはネット上で知ってはいたが。
ディーラというか、メーカーが採用するとは？！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:21:56 ID:+u6H2OOX0

ハマーンか！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:46:08 ID:oVqL/DFR0

所詮元サニーだろ。カローラと同じなんだから、まずCMが合わないよな。
サニー乗って爺がかっこつけてもな。笑笑

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:51:40 ID:k+zqh6chO

私はサイド＆バックモニターがどうしても必要だったからMOPナビしか選択肢が無かった

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:38:39 ID:+u6H2OOX0

DOPだとサイド＆バックモニター使用出来ないの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:11:22 ID:u7jE+oq00

>>809
ミスティグリーン。あったね。
ＭＳプラットフォーム車に次々設定して、ことごとく売れなかった気が。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:23:22 ID:VSCOtxBI0

>>830
DOPでバックモニターのカメラがあるよ。
けどMOPのカメラと違ってリアにカメラの出っ張りが出来て目立つ。
あとサイドモニターに関してはMOPのみなので
これが欲しい人はMOPナビとサイド＆バックモニター（抱き合わせ)をつけないと駄目という
財布にきびしいオプションになっています。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:56:17 ID:s82jLA3u0

バックモニター
ハンドルと連動して予想コースが出るのが凄くいい。
けど見てばかりいるといつまでも運転上手くならない。
便利なものは実はお節介なのかも知れない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:58:25 ID:F9MLM+vwO

>>815
俺もＰ１０から乗りかえた。あの足の硬さに慣れてたから
硬いと言われたティーダの足回りはむしろ柔らかく感じたぉ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:29:30 ID:YqaM/+TZ0

>>832
ナビのほうのカタログでみると
ティーダだけリアゲートの取っての中にMOPと同じような形でついているけど
あれは誤植なのかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:41:41 ID:iOcMGLt/0

>>815
点ハチもCVTだったっけ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 07:48:26 ID:v6cSkMF+0

>>830
バックモニタをパーキングサポートに使いたいなら
ものによって質がかなり違うから気を付けた方がいいよ。
MOPのバックモニタはかなりできがいい！
知り合いの車に付いてるやつはしょぼくて
後方の安全確認にしかならなかったよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:06:45 ID:F9MLM+vwO

>>836
Ｐ１０は全部４ＡＴ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:31:56 ID:on/umaVi0

>ディーラーオプションのHDDナビが走行中に見れないのは安全の為と納得してる
DOPのも走行中に見られないの？
じゃぁDVDビデオ機能は何の為？
ｶﾞｷがｺﾞﾈﾙｼﾞｬﾏｲｶ!!

>けどMOPのカメラと違ってリアにカメラの出っ張りが出来て目立つ。
ｶﾀﾛｸﾞじゃ目立たないﾀｲﾌﾟだったけど？
あんな飛び出るｶﾒﾗなら納車後に返品するよ。

ただ今納車待ちっす。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:36:39 ID:hsUovGQT0

>>826
日産のHP見れ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:44:07 ID:v9t06kOFO

見通しの悪いデザインにしておいてカメラを売り付ける日産商法。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:54:54 ID:NgSbanaO0

>>839
最近変更されたみたいだね←DOPバックモニタの取り付け位置
以前はMOPナビ抱き合わせのバックモニタ以外、あの位置への取り付けは無かったんよ。

今、Dラーから見積もり取ってんだけど、18G寒冷地仕様インテリキー付きオーディオレスで、
マットとバイザー付けて総額200割るのは普通かな？
安い方だったりするかな？
最近購入された方等のご意見求む。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:06:02 ID:wATgdASs0

>>839
>>819さんが言うように車速センサーをいじればDOPのナビでも走行中に見れるらしいよ
ディーラーでも頼めばやってくれるとこもあるらしいけどメーカーとしてはそれが原因で事故に
なる可能性があるからあまりやりたがらないんだろうね
運転者はともかく同乗者のために走行中に映ってほしいよね
一応営業マンにお願いしてみてはどうでしょう？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 11:06:15 ID:7U0Dl7ZU0

ディーラーオプションのカメラはとびだしません，言われないと付いていることは分からないと思います．
ただ，もちろん予想コースでません
あと画質は悪い

走行中操作はあらかじめ言っておいたら納車時にできるようになってました．
私の経験ではディーラーではいやがられません（日産，スバル共に）

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 11:26:35 ID:lhl4+czv0

>>843
運転者も走行中にテレビを見たいのでは？？？？
実際、運転者一人しか乗ってないのにテレビが映ってるのを見た事あるし。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 11:43:38 ID:on/umaVi0

>>843-844
情報ｻﾝｸｽです。
今日はﾃﾞｨｰﾗｰが定休日らしいので、後日営業に聞いてみます。

今まで社外品を使っていたけど、販売店で勝手に走行中も見られる様にしてくれてあったので、盲点でした。
商談中も「走行中子供がDVDを観たがるからDVD-Video対応のもので」とお願いしたので、走行中観られないんじゃ本末転倒ですわ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 12:03:30 ID:wATgdASs0

とりあえずティーダ掲示板から拾ってきました

TIIDAにＤＯＰのＨＤＤナビ（ＨＳ３０５Ａ（２ＤＩＮＨＤＤナビ））を付けたのですが、
走行中にＴＶが見れるようにできないでしょうか？どなたかご存知の方おりませんか？

ハンドル下のカバー外すと車速センサーとパーキングブレーキの配線が有ります。
青／黄の線がＰＢなのでその線を切ってボディアースすれば大丈夫です。黄／白は車速なので外さないようにして下さい。

わりと簡単なのね、おれも日曜日にでもやってみようかな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:09:09 ID:s82jLA3u0

mopは車速も拾ってるからムリポかな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:09:27 ID:oS0LdfwG0

アクシス売ったら今いくらつくかなぁ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:17:18 ID:ubLwYhr60

納車の時はハンドル軽々で切り過ぎてしまうことがあったんだけど
3500ｋｍほど走った現在それに慣れたというより、しっかりした気がする
んですが、皆様はどうでしょう？
なんだか加速が良くなったし、燃費良いし
インパネがミシって鳴くこと除けば
満足度非常に高いです

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:52:52 ID:1AYAUEAtO

１・８にｅ４ＷＤ載せられないならほかの４ＷＤ載せられないのかな？冬場ティーダ運転していてどんな感じですか

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:40:02 ID:NCMlqTlQ0

>>849
新車価格の半値8掛けです
60万くらいでしょ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:47:24 ID:ZnHhppyD0

ダセェ車･･･。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:06:50 ID:jv3lOop+0

と言いながら気になって覗いてるんだね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:54:29 ID:GoItnDnf0

ナビはどれも帯に短し襷に長しでベストチョイスってのが無いなぁ・・・
MOPのDVDの場合、MP3をDVD-Rに焼いて音楽流しても
ナビ機能は同時に使えますか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:24:01 ID:VSCOtxBI0

ＤＶＤの再生には対応しておりません。

857 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/08(火) 21:03:09 ID:zsszo1PE0

>>849
アクシスのほぼフル装備（ホワイトパール、ナビカメラ、ETC，何とか
A/C,その他、16/11登録、走行９６００ｋｍ）で乗り出し260弱の車を
見てもらったけど、１２０～１５０マソと言われましたよ！
　まだあまりデーターがないみたいでした・・・
あまりOPつけても査定には関係ないみたい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:04:16 ID:aSxB/ZGu0

普通に楽ナビでも買ったほうが幸せになれそう

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:13:20 ID:S6ozaRmG0

俺DVD楽ナビ。
安くて性能もいいし。オススメ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:08:06 ID:mAoQyH480

そういえば、前の席の両サイドの三角窓のすぐ脇にあるエアコンの
吹き出し口っぽいのはなんですか？エアコンかけても吹き出てこないんだけど。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:35:43 ID:GGkmp0810

>>860
室内の状態に応じて噴出孔が自動で選択される。
エアコンかけてるのに前の噴出孔から気を感じないときは足元の噴出孔から出ている。
エアコンがデジタル表示のタイプならわかるはずだけど

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:39:25 ID:4+OzuGcM0

>>860
ピラーのボツボツ穴でしょ？
あれはエアコンの噴出し口じゃなくてスピーカです。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:50:14 ID:jTIZA1ZYO

860
MOPナビ（DOPナビも？）装着車は６スピーカーなので、その増える分のスピーカーだったと思う。

864 ：860：2005/11/08(火) 23:55:56 ID:mAoQyH480

>>862
そうです。
あれはスピーカだったのか・・・ありがとうございました。
俺のはオーディオレス車だから何も入ってないわけだな。ﾌﾑﾌﾑ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:13:09 ID:MnvTe06jO

それって只単に曇り取りの吹き出し口じゃないの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:19:20 ID:U6t4yVAy0

>>864
うちのはＭグレードだけどMOPナビがついてるんでツイータみたいなのが入ってます。
たしかMOPナビがついてなくてもGグレードなら６スピーカーだったような・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 08:45:14 ID:mRPOzKEmO

助手席裏のポケット、中から綿ぼこりみたいなのがポロポロ取れてくる。なんにも内張しなくてもよかったのに。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 11:41:07 ID:G1wNSRrTO

ティーダの購入を検討してます。オーナーの方にお聞きしたいのですが、
ラゲッジに自転車(ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ)を積もうと考えているのですが、
広さ的にどうでしょう？楽に積めると思いますか？
また、DOPのラゲッジアンダーボード、ラゲッジフルカバー等はつけた方がいいでしょうか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 11:47:41 ID:vkLl9JrH0

>>868
ｷｬﾘｱって手は無しですか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 12:51:52 ID:SQTPpUQU0

>>868
フルフラットになる構造ではないので室内の高さの問題から
多分立てたままの状態では入らないと思う
ラゲッジアンダーボードを入れるとその分床下がかさ増しされるからなおさら高さがなくなる
入れるならノートのほうがいいと思う
それか868の言うように天井にキャリアつけるべきかな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 12:54:25 ID:rgIrPU7OO

>>868
ﾘﾔｹﾞｰﾄのHとWが広くもないので、楽な積載は厳しいと思いますよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:27:23 ID:yF6nlzJ40

>>868
オトーサンのHP見れば参考になると思うよ。もうティーダ乗りではないけどね。

ググってみれば？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:45:30 ID:Xv49OcxA0

昨日、ティーダ、ノート、、ポロ、ゴルフを試乗してきた。

うーんティーダ良いわ
ここで言われてるように3000回転超えると煩いし、リヤがドラムだし（見た目がね・・・）
アームレストが調整出来ずに前のめりなのがイマイチだけど他は完璧！

ポロは全てに関してショボかったな、足はグニャグニャだし遅いし試乗車の格納ミラー壊れてたし・・
ゴルフは1.6じゃないと予算オーバー・・・1.6遅いしポロ程じゃないけど格納ミラーの反応遅いし・・・
ミラーの開閉が止まるのはVWの仕様か？

ノートはキビキビと走って良いのだけど足が柔らかいね・・シートも・・・

やっぱティーダにしようと思うのだが15Gと18Gどっちがｵｽｽﾒ？
純正ナビってどうですか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 16:01:50 ID:9EpkIjEdO

>>873
そりゃ予算に余裕があるなら１８Ｇじゃないか？
１５Ｇってプレミアムインテリアの登場で
一気に存在感薄れた希ガス。
因みに漏れは１８Ｇ海苔だけど、
乗り心地は個人的には１.５のが良いと思うな。
まあ、試乗車の１５Ｍより明らかに走りに余裕あるから満足。
ＭＯＰナビは音楽再生とか派手な機能にこだわらないならお勧め。
画面見易いし操作性も悪くないし、
見栄えも良くて(゜д゜)ウマー

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 16:12:28 ID:6Wesr4xC0

15Gにするならさぁ、
１２月のマイチェンで１５Mにフォグ標準になるみたいだし、
インテリキー・キセノンなんか付ける方が賢い希ガス

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:09:03 ID:SQTPpUQU0

そこでGグレードのシートが気に入って15Mじゃなくて15Gにした俺が来ましたよ

877 ：868：2005/11/09(水) 18:27:50 ID:G1wNSRrTO

>>869->>872
皆さん丁寧なレスありがとうございます。

そのままの積載は厳しいようですね。車内に積むとするなら前輪を外す必要がありそうです。
キャリアは使わない時の収まりが悪さから敬遠していたのですが、今一度検討してみます。

ノートはデザイン的に私の好みではありません。やはりティーダですよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:07:36 ID:LqvMal2x0

この車、ドアミラーの位置、変だよね？？？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:52:26 ID:hA9TG4ED0

ドアミラーの位置は、あと5cm位前方でもいい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:32:03 ID:N9hWoy050

>>873
...俺は正直なところゴルフにしておけば良かったのかもしれないなぁと思うときがある。
乗り心地やボディの建て付けなど。

でもゴルフ買ってたら買ってたで、何も\1,000,000も余分に払わなくても、安価で便利
ギミック満載で燃費も良くて後席膝周りも広々で故障の不安が比較的少ないクルマがあ
ったのになぁ、と思っていたのかもしれない。

18Gに乗ってるけれど、15Gの「エンジン頑張ってます」感がやや希薄なのが良いかな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:46:28 ID:bDqI7oPo0

>>880
漏れもゴルフと迷った
ゴルフの掲示板見てると6ATとかのトラブル多発してるらしいから
まあ正しい選択したと思ってる

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:49:46 ID:NW0u5rgK0

外車は価値見出せないと割高だからね
このランクならティーダは間違い無い選択だと思うよ

883 ：880：2005/11/09(水) 23:39:23 ID:N9hWoy050

>>882
そうなんだけど、外車は身銭切って自分の足として使って初めて真価を
見出す事が多いので困る。
結局、買わなきゃ判らないんだよなぁ...

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:41:52 ID:RG2xI47L0

100万も差があったら完全に別クラスだわなー。
俺はプリウスと迷ったが。

885 ：873：2005/11/10(木) 00:04:10 ID:Xv49OcxA0

>>874
やっぱ1.8の方が良い？
>>875
割高なのは解ってるのですけど>>876みたいにGの表皮が気に入っちゃたんで・・
>>880
確かにインパネの質感とかドアの重量感には惹かれるものがあるけど
全ての動きがトロいんですよねゴルフって（1.6Eだからというのもあるけど）
電装系のギミックが多かったのに試乗車がまともに作動してないと言うのも後々怖いですしね

というわけで週末にでもティーダに決めます
問題は1.8か1.5なんだけど・・・18Gの試乗車どこかに無いかな？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:07:12 ID:1cd2JL590

輸入コンパクトは同じような車でも個性があって楽しいよ。
走りや乗り味に個性があるのは国産ではクラス無関係に少ないしね。
金額的には別クラスだからおれは悩まないけどさ。

887 ：880：2005/11/10(木) 00:16:00 ID:7kyX8HXP0

>>885

18Gは難しいかもしれないけれど、これは見た?
　ttp://www.nissan.co.jp/CARSINDEALER/
...うちの近所は全滅だったけど。

ちなみに、俺が試乗したPoloもドアミラーの自動収納が壊れてた。
ティーダで壊れると許せないんだけれどPoloなら許せる気もする。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:18:28 ID:RLo1A75r0

日産のHPで試乗車検索すると
どこのディーラーに何が置いてあるか調べられるはず。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:18:44 ID:7kyX8HXP0

間違い。自動収納じゃなくて電動収納ね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:36:18 ID:U7hfocAh0

>>887
ドアミラーが壊れたくらいで、気にしてたらゴルフも乗れない。

でも、故障もトロいところも個性に思えてくるし、高級じゃないのに高級感が味わえる。

891 ：873：2005/11/10(木) 00:38:55 ID:OevQhs3p0

>>887
おおっ！有難う
近所にあったよ！！
このスレの住人は親切ですな！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:01:16 ID:9t32Tq2n0

+100万で車の個性や楽しさを手に入れるなら。
ティーダ乗って
プラズマテレビ、HDDビデオ、斜めドラム洗濯機、冷蔵庫
を揃える方幸せ　きっと私には

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:59:10 ID:8/duSO4i0

100万あったら
しばらく海外に貧乏旅に出ます。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 02:04:23 ID:CGjue1SK0

別に18Gでも15Gでもいいが、予算に余裕あるならまずタイヤ交換がオススメ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 07:21:31 ID:UapM3DKU0

1.5は確かに1.5としては、扱い易いし決して日常で力不足じゃないし、
よくがんばってると思うよ
だけど、1.8に乗れば判るけど、この1.8はかなり出来がいいと思うよ
1.5以上に低速トルクにかなり余裕があるし、はっきりいって
街中ではここまでいらないと思う位の余裕がある
エンジン音なんかの質感も、特に回した時なんか明らかに1.8の方が
優れている
エンジンがいいと車の走りのリズムってのがあって、全体の質感も上
のように感じる
ティーダがよくて、多少の予算が上がるのを気にしないなら1.8を薦める
だけど、おれとしてはティーダは1.5が主流の車だと思ってる
たしかに1.8は魅力あるけど、この予算ならさらに上のクラスも見えてくるし
必ずしもティーダに拘る必要もない
実質200万オーバーのコンパクトって、2ﾘｯﾀｰｸﾗｽや外車だって範疇に入ってくるし、
コストパフォーマンスで考えると微妙だね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 08:55:03 ID:aZMtz+oOO

先日カローラに乗る機会があったんだけど、うちのラティオよりうるさかった。
ティーダ／ラティオって回すとうるさいと言われてるけどカローラは回さなくてもうるさいし、
回すとさらにうるさい。
うるさくない領域があるだけラティオのほうが良いクルマだね。
少し見直した俺でした。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:11:47 ID:oXbBH4Wb0

18GとAXISで迷ったあげくAXISを購入した俺が来ましたよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:48:05 ID:6v6VbwzR0

>>897
もうちょい待てば18のアクシス出たのにね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 11:09:00 ID:BMN+kuTY0

>>873
ちょっとまって～。ゴルフが気に入ってたならコルトを、コルトプラスを是非、是非に。
買わなくてもいいから試乗だけでも<(_ _)>

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 12:23:26 ID:I0NDRpda0

コルトってほんとはイイ車なんだよね。
ヨーロッパ車の臭いもするし。
悲運だね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 13:26:35 ID:8/duSO4i0

三菱って捏造ごまかしは体質なのかな？
今度は美浜原電がらみでまた三菱系列が配管のシリアル削って隠蔽した見たいよ。
さっきNHKのニュースで言ってたよ。
その場しのぎの無責任社員多いんじゃないかな？
真面目な社員は大変だね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 14:21:33 ID:aZMtz+oOO

三菱グループに真面目な社員はいません

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 15:02:23 ID:rmveFj4lO

助手席側のウィンドウが閉まらなくなった。以前同じ症状の報告あったよね?

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 15:46:31 ID:I0NDRpda0

日産ってその手の欠陥よくあるよ。
俺の場合、その後がラスがストーンとドアの中に落ちてしまった。
もちろん二度と上がってこなかった、

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 15:56:15 ID:dIzg16BjO

>>903
俺も、先日助手席側の窓が作動しなくなりました
運転席のｽｲｯﾁ不良との事でしたが、部品さえあれば１時間程度で治りました

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 16:10:50 ID:j3Lpmyj20

>>903,905

ﾏｼﾞですか？
未だにそんなﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙあるの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 16:44:53 ID:geJeW6P7O

雨降ってきたらどうすんだ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:14:10 ID:rmveFj4lO

903です。俺の場合、途中までは閉まるんだけど全開しない。今度ディーラーに持って行くよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:42:14 ID:QtpwO/lP0

昔の人に聞くと、ニッサンは電装に弱いとか・・・
昔の話だと思うが

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:09:54 ID:WFFARbF/O

やべぇ…コンビニの駐車場に無造作に生えてたポールに
フロントバンパー思いっきりぶつけちまったよ(つД｀)
ライトとかフェンダーは無傷で、きれいにバンパー部分だけ
ベッコリ凹みましたよ(´・ω・｀)

免許取って半年、ぶつけないことが自慢だったのに…。
フロントバンパーそっくり交換したらいくら位かかるだろう…？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:14:15 ID:SrlszXnv0

pupu

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:15:29 ID:1teOj/bQ0

8万円

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:27:32 ID:HfntpTzG0

>>910
交換せず、自分への戒めとする。
俺は堪えられないけどねｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:37:37 ID:LNfLGNtm0

ティーダって１DINのナビ取り付けできます?

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:40:05 ID:VdktOwSXO

>>910
少し慣れた頃が危ない｡まあバンパーゴチンはお約束でしょ｡
しばらくはそのまま乗ったら｡１ヶ月くらいで慣れるよ｡それから交換
するか考える｡

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:58:06 ID:DF5zvD+70

ぽっこり凹んだバンパーはぽっこり戻るんじゃない？
樹脂だから、金属バンパーより簡単じゃない？
と思うけど。
昔、リアバンパーの角を石の角にぶつけて凹ましたのを軽く直してもらった記憶があるのだが。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:05:26 ID:HfntpTzG0

>>916
でもねー、へこんだ部分のエッジは元に戻らんし。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:09:17 ID:a4behuna0

>>910
ヤフオクでさがす。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:26:25 ID:WFFARbF/O

>>912
高いよガクブル((((((;゜д゜))))))しかもホワイトパールだしな…

>>913、>>915
確かに最近慣れたと思って調子こいてたからなぁ(´・ω・｀)
金もあんまないし、走行に支障は全くないし、
ディーラー行ってみてあんまかかるようなら暫く様子見てみようと思います。

>>916-917
これはもう修復ムリポ…。

免許取得とほぼ同じタイミングで納車して、
こまめに洗車やメンテして大事に乗ってきたのに
こんな無様な姿になるとは…。俺のバカァヽ(｀Д´)ノ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:32:11 ID:HfntpTzG0

>>919
まぁ錆びる部分でもないし、金工面できるまで現状でも
いいんじゃない？
あと、鈑金屋に聞いてみたら。案外安くすんだりして。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:33:29 ID:RLo1A75r0

>>914
dekimasuyo

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:51:14 ID:WFFARbF/O

>>920
金属部分に損傷がなかったのは幸いでしたよ(;´Д｀)
板金屋か…。友達の後輩が板金やってるぽいから訊いてみようかな。アドバイスありがトン。
もしくは>>918さんの言う通りヤフオク覗いてみるか…。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:52:55 ID:PwSnqccaO

最近、ティーダをよく見掛けるようになった。
今朝通勤中、前にノーマルのシルバー、その横にAXISのシルバーが走ってて違いがよく分かったよ。個人的にはAXISの外観が重厚で好き。
帰り道では、初めて赤を見た。合流しようとしていたので入れてあげて、後ろからリアスタイルを堪能した。やっぱり赤だとリアランプが目立たなくなるね。
同じ車を見掛けると嬉しくて後ろにピタッとくっついて走りたくなります。
そんな私は、クリスタルブルー、某メーカーブランドのエアロ装着です。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:54:14 ID:RLo1A75r0

ティーダのフロントグリルと
ラティオのフロントグリルが逆だったら良いのに・・・
と思う今日この頃。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:30:30 ID:NwlVrmFk0

修理は板金屋に直接持ち込む方が安いよ。
色んな技も持っているからタダで目立たなくしてくれる可能性もある。
ディラーだと部品交換がメインで、板金は提携板金屋へ流すだけだから
マージンも発生する。腕のいい板金屋に知り合いが出来ると、その後も
何かと･･･ね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:44:53 ID:88Ucv9yx0

３ドア型逆輸入ティーダがほしいが国内販売はまだかな
めちゃかっこいい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:47:29 ID:HfntpTzG0

>>926
今は３ドアの需要って、無いに等しいからなぁ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:57:54 ID:cGJByicyO

一万キロを超えたのを機にタイヤ交換しました。
レグノGR8000、アルミ込みで8万。
乗り心地はかなり高級車っぽい。快適。
突き上げもないしロードノイズも減って
コーナリングもし易い。タイヤでこんなに変わるとは驚きだ。
ティーダの走りに不満がある人はタイヤ交換を勧める。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:36:10 ID:T69tgZ110

>>910
買って二日目にフロントバンパーやっちまって、ディーラーで交換した者です。
いくらかかるかビビリましたが４万チョイですみましたよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:38:55 ID:MY44G3qy0

>>928
1万キロでタイヤ交換とは・・・
豪勢だなあ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:45:40 ID:bK03Ummr0

>>928
サイズやオフセットは純正のまま？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 01:09:48 ID:icwSVtikO

>>930
金が貯まったら5万の純正アルミをつけようと思ってたんだが
それよりｶｺｲｲのを市販で見つけてプラス3万で
最高級のタイヤで走れるならってことで替えました。

>>931
サイズ等は全てそのままです。幅はちょっと広くなったんで安定感はあります。
インチアップすればもっと走り易くなると思う。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 03:05:20 ID:hBq9sJjL0

DOP（HS、DSシリーズ）のカーナビつけてナビゲーション連動タイプのETC（ZZ5TM）つけた人いませんか？
もしよろしければETC本体がどこ製だったか教えてください。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 07:41:40 ID:9+cSgEwK0

>>929

5イヤーズコートをしていたクルマでしょうか？
交換したバンパーはコートするのですか？？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 07:56:07 ID:nYZ+9lt20

>>932
良く10000km我慢できたな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 07:56:19 ID:dyexPaZ50

>>932
>サイズ等は全てそのままです。

純正サイズに近いサイズのホイールが見つけられなくて困ってるので詳細希望。

937 ：839：2005/11/11(金) 09:06:16 ID:6Ll06I4c0

DOPのﾅﾋﾞ（HS705-A)の件で質問したものですが、営業に問い合わせたら走行中は映らないとの返答が返ってきますた。
「販売店では一切できません、自動後退にでも行ってTVｷｯﾄ買って下さい」だとorz

ﾏｼﾞｽｶ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:29:24 ID:ty3vVAAq0

>>937
金かけずにやるなら>>847を参考にしてください
只、この方法だとパーキングブレーキのランプが着きっ放しになるような気が・・・
オレもDOPのHS305-Aなので自動後退にでもTVキット見に行こうかな思ってます

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 10:09:56 ID:/EjtA5pQ0

直接行って今してくれってサービスに言えば
建前上ディーラーかんたんにしたらマズイだろうからその辺にも気を遣った言動を

線は裏技ではなく走行中テレビを見せないため、というより見せるため（にアースされる）だけにある
他の悪影響はでません

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 10:32:07 ID:YkRIbkte0

>>926
ティーダの3ドア型ってこの世に存在しないんだけどｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 10:35:05 ID:bK03Ummr0

>>932
幅ってホイールの？6JJ？

>>936
15インチだと5JJか6.5JJで、5.5～6JJは少ないみたいやね
店の人は6.5JJの+37～45ぐらいでもOKって言ってたけど
店頭の安いホイールで近かったのはダンロップのが6JJで+38～43でいくつか
http://tyre.dunlop.co.jp/wheel/index2.html
ディーラーオプションと同じraysのITC SPORTは当然純正サイズ5.5JJ+40
ITC SPORT PROUDやITC SPORT MESHだと5.5JJ+38
http://rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/getWheelList.cgi?maker=SEBRING
Team DaytonaRacing 707も5.5JJ+38
http://rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/getWheelItem.cgi?maker=DAYTONA&model=010_707
共豊のRIVAZZA TUNERが6JJ+40(5本スポークでナット出て4穴は個人的にはちょっと)
http://www.kyh.co.jp/products/rivazza/rivazza_tuner.html
WORKのEMOTION CR-Kaiが純正サイズ5.5JJ+40(センターキャップないのが気になる)
http://www.work-wheels.co.jp/wheels/index/emt-k1p-2/emt-k1p-2.html
安いのばかりなのは単に漏れが冬タイヤ用に安いの探してたからです
14インチでも行けるみたいだけど、ティーダに14インチだとちょっと弱々しく見えそうで

942 ：839：2005/11/11(金) 10:37:09 ID:6Ll06I4c0

>>938
「子供がDVD観たいからDVDが観られるものを」って理由で購入してるのに、いざ納車時には「観られません」ってｱﾘすか？ｗ
>>874の手法、ｲﾏｲﾁよくわからないんだけど…
青/黄のどちらをｱｰｽ?

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:25:37 ID:ty3vVAAq0

>>942
おれもまだ開けて見てないけど青/黄カラーのコードがあるんじゃまいか？
そんで切ったコードのナビ側の方を車体にアースとればいいんじゃないかな？
おれが買ったとこの営業マンもTVキット買ってくださいってさ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:16:24 ID:/EjtA5pQ0

そうか
うちは特に頼まなかったけど納車時に「見えるようになってますから」って

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:05:41 ID:n4aPc96n0

初めて車を買ったのを機に、色々と自分でやってみよう。という気持ちがある初心者です。
１万キロ過ぎたのでタイヤのローテーションをやってみようと思うのですが、ホイル
ナットのサイズってどのくらいですか？明日休みなのでやってみようかと思ってます。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:07:29 ID:xdoay0/HO

>>945
車載の工具に入ってませんか？
全くの初心者なら経験者同伴が良いかと･･･
たかがﾛｰﾃｰｼｮﾝって言っても注意点が判らないと危ない事もありますからね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:52:28 ID:ju+ubhAj0

はじめてタイヤ自分ではずすとき泣きそうになったなぁ　二度とやらねぇやい！ってその時は思った。
なんでかは忘れた。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:12:29 ID:N8qA13cA0

>>947
教習所でやらされなかった？
俺は確か仮免取って最初の路上教習の時間に
タイヤ交換やった希ガス。

>>945
気をつけてな。ボルト締める時とか足使っちゃ駄目ですよ。
あと交換した後の空気圧の調整とかも忘れずにね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:35:42 ID:dyexPaZ50

>>941
で、結局GR-8000込みで\80,000で調達したほぼ純正サイズのアルミはどれ??

そもそも、928=932=941で合ってる?

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:00:43 ID:/QU8nKjG0

950

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:56:11 ID:JKsBNJwxO

まあ、なんだ…その…ホラあれだよ。ぬるぽ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:35:34 ID:eJtJpDwz0

>>940
海外向けのであるんですよｗあなたのこの世って日本だけなのね・・・

ttp://response.jp/issue/2005/0318/article69034_1.html

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:37:35 ID:eJtJpDwz0

もういっちょ
ttp://response.jp/issue/2005/0325/article69219_1.html

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:42:40 ID:Ws8lny6J0

この車MとGでどっちが売れてるんだろう？
高級を謳ったコンパクトだけに皮シートの需要があるのかな？
俺は布でよさげなんでMでOPてんこもりにしようかと。

>>952
3ドアもいいけどCVTなんだからパドルシフト付けてほしいね。
スポコングレードがあってもいいような。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:10:42 ID:icR1h3MC0

>>952
940ではないが
海外向けってこれはまだプロトだろ？
あんたお子様？？？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:33:18 ID:anseSl8L0

>>952
よく読んでからリンク貼れよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:48:00 ID:eJtJpDwz0

この世に存在しないとまで言い切るから貼ったまでなんだけど・・・ｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:51:14 ID:TCO5CE8+0

ファミリーカーとしてのティーダ購入を考えています。
夫婦＋子供２人、夫婦＋爺婆などなど、４人乗車することが多いのですが、
1500ccのエンジンでも問題なく走行できるのでしょうか？
帰省したりドライブしたり高速を使うことも多いです。
多人数でティーダを良く乗る方に聞きたいです。
やっぱり1500ccでフル乗車だとキツいのかな・・と。
試乗だけではなんとも判断できなかったので。。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:56:00 ID:nFaS4WqZ0

予算的に可能なら1.8Lのほうがいいかもね
ただ1.5Lでも、かなり元気のいいエンジン!?だとは思うけどね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:43:52 ID:Y1QIwrlQ0

1500でフル乗車できつい車ってあるの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:48:38 ID:EnvO2jSZ0

しかし、バンパーの下　擦るなぁ・・・

15Mで5人乗せる事あるけど、きつくはないですよ～

まぁ、いくら後ろが広いと言っても３人は狭い

962 ：958：2005/11/12(土) 01:55:30 ID:TCO5CE8+0

すいません、ちょっと説明足りませんでした。
厳密には、「1500ccでフル乗車の場合、高速などを走行する場合に力不足を
感じてしまうかどうか」ということが聞きたかったんです。
でも、返信を見る限り問題はなさそうですね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:05:20 ID:jpesA9Wu0

モビリオは7人フル乗車したら大変そうだな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 05:08:15 ID:D2ITTG870

今日納車。
初めて車を買う。
そのせいかどうかは知らないが、５時前に目が覚めてしまった。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 05:29:39 ID:yBph6qC40

>>964
納車オメ！
おれは昨夜くたびれてコタツで寝ちまった･･･。
そのせいかどうかは知らないが、４時前に目が覚めてしまった。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 06:42:10 ID:rWqBP7J50

>>924
俺はいっその事、グリスレスだったらよかったんじゃないかと思う。
最近のクルマでグリルレスは減ったな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:49:30 ID:TzJ7ZZnt0

いくら値引けた？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:14:21 ID:8gdTjMN20

>>965
もうおこた出してるの。
どちらにお住まいですか。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:33:33 ID:d9P4jQvgO

平成十六年十月年式のルミナスレッドの新古車をテレビナビ、バックモニター装備を百七十ニマソでゲットした俺は勝ち犬？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:39:38 ID:7enhAu8dO

ティーダを買った時点で負け組。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:53:54 ID:A7uQycW/O

>>966
グリス…

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:07:57 ID:tVtElSpr0

>>964
納車ｵﾒ
と、俺も今日納車だ。

負け組でもいい、逞しく育って欲すぃ。

>>964みたいな緊張感まったくねぇすorz
しかも、こんな天気…

あれ？印鑑要るんだっけか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:16:42 ID:SrKwXZpZ0

>>972
いらないはず
できれば納車直後にディーラー立会いで不具合発見するといいよ
俺は運転席側エアコン吹き出し口のフィニッシャ－のシルク印刷が一箇所欠けていてすぐに交換要請だした
あと総出だけど斜頚のきつい坂の出口だったりするときは気をつけような
いきなりフロント下をがりっと行くぞ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:18:02 ID:SrKwXZpZ0

連カキコすまそ
みんな車庫証明シールとか燃費や環境シール、ディーラーのシール当ってどうしてる？
漏れはシールの部分だけ焼け方が変になるから全部はがしてもらっているけど

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:39:19 ID:MU6hND6w0

シールは貼ってない新品が車検証に入ってるｗ
シールを嫌う客が多いからこうしてる、とディラーマンが逝ってた。

>>968
東北だべ。
朝晩寒いんだよｗﾎｯﾄｲﾃｸﾚ
天気予報だと北海道は曇り/雪とか言ってたな。
もう雪ふってんのか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:08:27 ID:FKHlgmJqO

>>969
新古車？一年前登録なら新古（未走行登録車）はないんじゃない？
走行距離何kmだった？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:22:29 ID:d9P4jQvgO

約六千キロです

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:26:00 ID:jVyJxFkH0

新古というならせめて、500㎞以下でしょ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:34:31 ID:FKHlgmJqO

それは新古車じゃなくて新車保証付きの中古車だよ。
なら俺とほぼ同じ条件だ。多分試乗車上がりだね。
車の価値は１年で６割程度に減価償却するから適正価格だよ。
自分は廃車寸前の下取り車あったからもうちょい引いて貰えたよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:47:12 ID:TzJ7ZZnt0

いつマイナーチェンジするんだろう

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:39:59 ID:CjeIcZGg0

>>980 マイナーは多分来年の今頃じゃないかな
パターンから考えると年末か年度末前又はテコ入れ次期の5月あたりにこの前の
プレミアムインテリアパッケージみたいなの追加するんじゃないかな。
希望としてはプロジェクターキセノン＋イモビインテリキー＋αがいいな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:54:32 ID:d9P4jQvgO

》979さん
もうちょいってどれぐらいですか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:56:07 ID:Z6dt1yhN0

>>974
営業に言って、全部剥がしてもらいました。
環境シールは、デラに入る時点で張ってあるとかで、
ちょっと跡が残ってます。

でも、リコールのシールが・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:13:58 ID:ppt27ufE0

そろそろ次スレ立てますよ
テンプレに要望ある？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:41:00 ID:FKHlgmJqO

>>982
…どこのﾃﾞｨｰﾗｰで査定してもほとんど値段のつかなかった15万km走行廃車寸前の車を10万円で下取り&諸費用を出来るだけカット（営業さんの技）してくれたとだけ…。
中古車は新車とは違い、値引きを期待するものじゃないと思うよ。
大事なのは車の現状の程度が値段適正か、メンテナンスができているかだと。

986 ：984：2005/11/12(土) 16:00:12 ID:ppt27ufE0

建ったお
【日産】ティーダ＆ラティオ 21【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131778706/l50

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:01:32 ID:ZC5MZnBb0

>>986
スレたてお疲れさまです！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:36:04 ID:oWE/RPl+0

http://minkara.carview.co.jp/car/5364/
みんからのティーダです。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:26:29 ID:RrDdYi4t0

973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/11/12(土) 12:16:42 ID:SrKwXZpZ0
>>972
いらないはず
できれば納車直後にディーラー立会いで不具合発見するといいよ
俺は運転席側エアコン吹き出し口のフィニッシャ－のシルク印刷が一箇所欠けていてすぐに交換要請だした
あと総出だけど斜頚のきつい坂の出口だったりするときは気をつけような
いきなりフロント下をがりっと行くぞ

ちょｗｗｗｗｗｗｗこまかすぎｗｗｗｗｗｷﾓｽwwwww

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:40:10 ID:ZC5MZnBb0

新品のディスプレイがドット欠けしててもこんなもんかって許すおれはだめなのかな？

991 ：973：2005/11/12(土) 19:00:03 ID:SrKwXZpZ0

>>989
初めての車で新車だしもともと几帳面な性格で
目に付く位置にあるものだから特に気になっていただけだよ
気になるかどうかは個々人々だから気にならないならいいと思うよ

>>990
漏れなら7インチワイドサイズでドット欠けはさすがに許せない

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:14:44 ID:jY1vtr5d0

気付いちゃったら細かい部分でも気になるよな。
日産は細かい所で品質が？と思う部分があると思う。

友人の嫁が以前サーフを買ったときは本当に毛のような小傷があって
車を取り替えさせてたｗ　おれにはよく見えないほどの小傷でｗ　ﾋﾄﾞｲ嫁だと心から（ｒｙ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:23:47 ID:ZC5MZnBb0

>>991
あ、いやいやおれのドット欠けはPCのディスプレイだからｗ
1～3個は別にいいやとB型だから

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:40:08 ID:TzJ7ZZnt0

ティーダにストラーダ＋地デジをつけるぜ！！！！！！！！！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:00:22 ID:SrKwXZpZ0

DOPのナビ地デジチューナーキット取り付けはできるらしいが発売するのだろうか

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:08:10 ID:a6qr7r8D0

ティーダアクシスを買おうと思ってるのですがいくらぐらいで手を打てばよいのか
解らずディーラー巡りをひたすら続け経験値のみ上がってます、、、、
ナビ＋インテリジェントキー＋キセノンAFS
なのですが今のところ２３万引きが最大です。
下取りもなく、、解らないことばかり、、皆さん教えてください。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:46:15 ID:HGBiV6C80

ドット欠けで文句を言うやつは液晶買うなっつうの。
ナビはブラウン管７型をオンダッシュで置いてなさい。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:51:11 ID:pXgZR+YC0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:53:18 ID:pXgZR+YC0

９９９

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:54:13 ID:pXgZR+YC0

１０００げっと！！

次スレ
【日産】ティーダ＆ラティオ 21【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131778706/l50

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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