【日産】ティーダ＆ラティオ 19【TIIDA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:51:18 ID:fyY+NNBy0

ティーダとラティオのスレ
荒らしの方は頭を撫でてあげると喜びます。

前スレ
【日産】ティーダ＆ラティオ 18【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122651519/

▼WEBカタログ(ラティオ)▼
ttp://www2.nissan.co.jp/LATIO/top.html
▼WEBカタログ（ティーダ）▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/top.html
▼ティーダスペシャルサイト▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/DRIVE/top.html
▼ティーダ公式Blog▼
ttp://blog.nissan.co.jp/TIIDA/

他 >>2以下よろ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:59:44 ID:fyY+NNBy0

▼過去スレ▼
【日産】ティーダ＆ラティオ 17【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119017999/
【日産】ティーダ＆ラティオ 16【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115567209/
【日産】ティーダ＆ラティオ 15【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111842775/
【日産】ティーダ＆ラティオ14【妖艶】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109861559/
【日産】ティーダ＆ラティオ 13【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108644761/
【日産】ティーダ＆ラティオ 12【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107089971/
【日産】ティーダ 11【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105533864/
ラティオﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105519509/
【日産】ティーダ＆ラティオ 10【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103430276/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 9【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101515897/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 8【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099736127/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 7【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098480128/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 6【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097500578/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 5【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096814619/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:00:42 ID:fyY+NNBy0

【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 3【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095676760/
【日産】TIIDA ﾃｨｰﾀﾞ（Ⅲ）【C-NOTE】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091866068/
【C-NOTE】TIIDA ﾃｨｰﾀﾞ（Ⅱ）【秋DEBUT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086419213/
[日産]TIIDA ティーダ[新コンパクトカー]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082983308/

▼関連スレ▼
ティーダ　VS　ベリーサ　VS　カローラ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097291127/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:01:54 ID:fyY+NNBy0

Q　3000rpm越えるとうるさい。
A　確かに3000rpm越えるとエンジン音が大きくなりますが、
　　日常使用で1500ccですら3000rpm越える事はほとんどありません。

Q　納車直後、サスが固い！
A　若干空気が多めに入っているので少し抜いてみてください。それでかなり改善します。

Q　お勧めオプションは？
A　インテリジェントキーとキセノンランプ。
　　インテリジェントキーは一度使うとそのありがたみが分かります。
　　標準のランプは暗いらしく、最初からキセノンにするか、後付のハイワッテージバルブへの交換がお勧め。　　

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:30:11 ID:gRB+uCTI0

>>1さん乙です
ヾ(*´∀`*)ﾉｷｬｯｷｬｯ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:52:27 ID:ZFaIaI2s0

歴代サニー愛用者の父がラティオを発注しました。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:01:39 ID:BrJMNYnQO

>>1さん乙！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:37:29 ID:FNJCNs1V0

>>1乙

そして前スレを埋めた方、糞レス乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:55:14 ID:yLCTrDgN0

>>6
おめ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:17:50 ID:nFXaCrJs0

>>1乙
ちゃんとテンプレが反映されてて嬉しい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:07:56 ID:9N48WqrVO

今日は洗車してワックス掛けしてｸﾘﾌﾞﾙﾃｨｰﾀﾞをテッカテカにしてやりますた

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:07:07 ID:BrJMNYnQO

前スレでＭＴラティオが載ってる雑誌が出てた気がするんだが
雑誌名何だっけ？ちょっと見てみたいぉ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:16:32 ID:4PW47y6k0

>>12　　これのことかな？

967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/08/27(土) 14:58:23 ID:82hhZu44O
マグペケのスクープ投稿ページに、
欧州向けのＭＴのラティオが載ってた。
サイドブレーキがアームレスト下にあって
激しく使いづらそうだが、
国内向けにも出ないもんかなぁＭＴ…('A`)

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:33:02 ID:BrJMNYnQO

>>13
（・∀・）ソレダ！
トンクス。マグペケってマガジンＸだよね。
あとで立ち読みしてこよう。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:35:15 ID:GROymKsp0

>>12-14
中国向けにもＭＴあるよ
ttp://www.nissan.com.cn/vehicles/tiida/spec.html
アームレストの下にあるサイドブレーキ
http://www.nissan.com.cn/vehicles/tiida/interior.html

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:06:58 ID:BrJMNYnQO

>>15
ほんとだ！てか本革シートあるんだな…うらやましい。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:47:32 ID:SBeYfgVk0

18Gのパワーシートスイッチも同じだが、
助手席が空いてないと操作しにくそうだ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:57:00 ID:nFXaCrJs0

MT欲しかったorz

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:27:18 ID:gxB1G8450

今日、ＩＭＰＵＬのグリルを付けてきました。
純正のバンパーでも取り付け可なので安く済みました。

ＴＩＩＤＡ好きなのですが、顔が好きではなかったのでよかったです。
顔の印象はかなり変わりました。

ttp://www.impul.co.jp/products/model/C11_TIIDA/C11_F-grille_E32_500.jpg

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:57:31 ID:vwS5mWpe0

MTティーダは国内生産してないからなぁ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:57:09 ID:GxqSWGFf0

ティーダって１．６が丁度良かったりするかも

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:02:11 ID:48tFZOKl0

いまさらなんだが
ノートの主力モデル以上は
インテリジェントキー＆イモビライザーが標準装備だったことに気づいた。orz

ティーダはティッシュの定位置が用意されていないことが痛い。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:22:16 ID:0hbKObtdO

ティッシュなんかクルマで何に使うの(;^_^A

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:37:24 ID:h64ijA/IO

漏れは、15Sだから置場あるお！
ああ、コンプレッサーほしい！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:00:01 ID:apCyGccdO

>>23
オナニーに決まってる

26 ：22：2005/08/29(月) 01:13:20 ID:48tFZOKl0

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>23

　　　　　　_, ,_　ﾊﾟｰﾝ
.ﾊﾟｰﾝ_, ,_　（　゜д゜）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）　Ｕ☆ミ　（･д･）
　　　⊂彡☆))Д´(☆ミ⊃
. ﾊﾟｰﾝ, ,∩彡>>25 ミ∩,ﾊﾟｰﾝ
. 　（　　）ｳﾜｱｱｱﾝ（　　　）

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:37:30 ID:TNF6P1nHO

>>23
世の中いろいろ｡
1.彼女
2.赤ん坊
3.ガキ
4.若夫婦の車での･･･｡
5.マンネリ夫婦の･･･｡
6.車の窓の内側を拭く｡
7.痴呆老人のヨダレや下の世話や･･･｡
8.若い女性がティッシュを車に乗せてると子持ちと判断される可能性が
高いので男よけになるらしい｡

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:46:03 ID:kYb5cWq60

鼻炎持ちなので必需品です

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 09:47:35 ID:PTOBdSQg0

>>19
インパルのぐりるですか。
おいらも純正グリルきらいなんで悩んでます。
ちょっとインパルのグリル過激かなともおもうんで。。。

良かったら、装着後の画像うPおねがいします。

30 ：ティーダ黒：2005/08/29(月) 10:07:17 ID:PeCeynXn0

確かに顔が気になる。もう少し精悍なパーツがほしい。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:27:29 ID:mE9o+95b0

このグリルは非売品か？
http://www.auto-g.jp/news/200504/13/custom01/

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:02:06 ID:mE9o+95b0

こんなのもあります
ttp://www.american-racing.co.jp/aero/nissan/tida.htm

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:31:54 ID:2pYHRTtZ0

>29
実際に付けてみると、そんなに過激でもないですが・・・・
画像って、どうやってアップしたらいいのでしょうか？
初心者なもので、宜しくお願い申し上げます。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:37:01 ID:asgGEFF00

>>32
ｶｺｲｲけどかなりのシャコタンですね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:02:21 ID:ttE61bsv0

駐車場でティーダアクシスみた。かっちょえ～。
グリルぜんぜん違うし、本革シートも良かった。ぜんぜん違う車みたいだったよ。ちょっとうらやましい。

でもまあ、値段もぜんぜん違う車だけどな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:26:51 ID:EtRzA+ar0

>>35
アクシスのシートは茶色のみ？
黒は無いのでしょうか？！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:29:42 ID:pdQWFa/T0

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2005/08/28(日) 13:25:23 ID:LF970JQZO
俺、北九州市に住んでるんだけどさ、今日ティーダっぽい車見たのよ。
色は黄色のメタリックっていうの？そんな感じ。
でもね、プジョーのマークついてんの。PEUGEOTって書いてんの。
俺、プジョーｦﾀでさ、206と406乗ってんの。
ディーラーとも結構仲良くてさ、新しい車でたらパンフ持ってきてくれるのよ。
だからさ、だいたいのプジョーの車は把握してるの。
まぁそれは置いといてさ、その車はどうみたってティーダなの。
でもライオンのマークついてるし、プジョーのロゴ入ってるし。
なんなんだろって思ってさ。でね、並走したときに運転席見たんだよ。
そしたらさ、ハンドルに丸いマークついてるの。あれは日産のマークね。
はっきり見えたのよ。びっくりしたよ。まだルノーのマーク付けるならわかるけどさ、
なんでプジョーなのかなと。日産の車には似てもにつかないよね。
別にさ、だからってどうも無いけどさ、日産のメーカーに
誇りを持ってもいいと思うんだよね。別にﾋｭﾝﾀﾞｲに乗ってるんじゃないんだからさ。

指差して大爆笑してｺﾞﾒﾝね(´･ω･`)

俺もさっき見た・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:39:10 ID:jq1B28EH0

B12サニーにVWマークつけるの流行ったの思い出した

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:00:48 ID:PTOBdSQg0

確かにティーダの後ろにプジョのマークつけたらパッと見、勘違いするかも。
で、前はルノーのマーク付けたらいいな。

前=メガーヌ　後=307つうのどうかな？
勇気ある人、プリーズ。

40 ：TIIDA＿AXIS：2005/08/29(月) 18:12:25 ID:ygSxTD7R0

>>36
タン色しか設定ないですよ
内装色も黒の設定のみです。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:51:39 ID:Z3KuIabT0

アクシス見たからって、１０円パンチはやめてよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:09:21 ID:mE9o+95b0

アクシスの革シートはシートの真ん中に縫い目があって
座り心地悪いわ見た目悪いわ最悪だぜ
革ならいいってもんじゃないだろ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:44:31 ID:8ilT8zZJ0

今日鹿を轢いちゃったよ・・・
ボンネットの先っちょが凹み、右グリル破損、ライトの光軸ずれ・・・
バンパーは無事だったったんだけど、この場合修理費というのはどれぐらいかかるもんなんでしょうか・・・
相場を教えていただきく存じます

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:57:36 ID:kYb5cWq60

奈良県民だとしたらさらにそこから罰金がプラスされる罠

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:02:13 ID:Z3KuIabT0

＞４２
あれはなんちゃって革だからね。
でも、室内はかなり明るくなるよ。
結局、グリルが決めてだけどね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:15:57 ID:m/WLY9CYO

>>43
ティーダの怪我はお気の毒だが、鹿タンかわいそう(つД｀)
合掌。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:26:19 ID:mi0amRrq0

鹿轢くって
どんなトコ住んでんだよ？？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:51:52 ID:rJhNBYwy0

鹿をひくような迂闊な奴はつぎは子供の飛び出しをはねるぞ。
迂闊なお前に身をもって警告してくれた鹿に感謝しろ。大馬鹿野郎。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:43:19 ID:MzbjU/DZ0

迂闊な俺に身をもって警告してくれた鹿に感謝するよ。

でも田舎に行った時は鹿や猪に注意しろよ。
奴らは走ってる車に横から突っ込むこともあるからな。

>>46
奴らは80キロで轢いても死なない。
友達の横に乗ってたときに轢いたが、死なずにどっかに逃げていった。
車は廃車になったというのに・・・
今回の損害ぐらいじゃ何事も無く逃げていったよ。

50 ：TIIDA＿AXIS：2005/08/30(火) 06:35:24 ID:84egPiZP0

センターコンソールのカップホルダー
夜間暗くて使いにくいです。

いい方法ありませんか？

51 ：36：2005/08/30(火) 08:41:24 ID:Vk1C5G3h0

>>40
ありが㌧

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:08:33 ID:s1ilsWPnO

>>50
シガーに突っ込む安いLEDライトで照らす｡

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:13:16 ID:dmMbMhci0

みんな、オプションは何付けた？

絶対有ったほうがいいのは何？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:18:33 ID:vK+urPxg0

>>53
プロジェクターキセノンヘッドランプ（ロービーム、オートレベライザー付）
＋アクティブAFS（アダプティブ・フロントライティング・システム）

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:45:38 ID:W3N+/M5e0

インテリキーは付けたほうがいいよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:51:51 ID:zGXKYENT0

>>53
定番はキセノンとインテリキー。それ以外はお好み。
どうしても資金が足りない場合は使用用途次第でどちらかよ～く考えてカット。
そんなとこじゃないですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:18:52 ID:EXJKXwHI0

キセノンはAFS付きだとウィンカーが内側ではなくなるのが（・∀・）ｲｲ!!
内側の指示器は対向車からの視認性が悪いよね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:23:49 ID:MziD6a+W0

このスレではイチオシなのに、街中では意外とキセノン装着ティーダ少ないっす
ちなみに私は15Mにキセノン・インテリ・純正アルミ他ちょろちょろ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:31:25 ID:lvWh8xQ00

普通のキセノンランプは対向車が眩しいだけだから、
しっかりと配光のできるプロジェクタータイプがいいよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:35:02 ID:8IOrEWnH0

>>58
車に関心のない人がほとんどだからね。
キセノン？知らないか、あ～明るいランプねって感じでしょう
オヤジはインテリキー気に入って付けるのは決定、ナビは悩んでたけど、
キセノンなんて眼中になかったと思う。
てかMグレード税込160万にしてインテリキー標準にすれば良かったのに
ベリーサ標準なんだしさ。
Gグレードはキセノン標準

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:40:20 ID:8RdkAKPe0

さっきレクサス某店の前通ったら、ティーダで入っていくお客（多分）を見かけた。
ティーダもそこそこカッコ良く見えた。デザインは負けてない！？と思った。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:46:24 ID:s1ilsWPnO

弁当屋かケーキ屋か花屋の配達の予感｡ヤナセみたいにレクサス店では
ケーキとコーヒー出すのかな｡

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:50:24 ID:Vk1C5G3h0

ついさっきＴＶでやってたけど、膝ついて居酒屋の注文取りみたいな
かっこうでお客さんに名刺渡してたよ・・・
なんだか変な光景でした。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:22:54 ID:SjdEWXy2O

プロジェクターキセノン、明るくて大満足だけど
ひとつ不満があるとすれば対向右折車に道譲る時に
パッシングしても気付いてもらいにくいこと。
太陽光に近い色だから昼間は分かりづらいのかな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:29:47 ID:NOgCdQJ00

>>64
ハイビームもキセノンなの？
ロービームだけじゃないの？
普通パッシングはハイビームでやるでしょ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:38:32 ID:FFofv6JA0

買って一週間目で気付いたんだけどメーターのとこのエンジンイモビライザーのマーク
ってキーOFFにしてもずっと点滅してるんですか？イモビ付きって初めてなもんで

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:42:08 ID:GZJ0/bRM0

>>65
プロジェクター部分で兼用してる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:43:14 ID:NOgCdQJ00

>>67
あぁ、そうなのか。
プロジェクターのハロゲンでパッシングしても見えないよな…

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:51:03 ID:QlnHqHY30

>>66
イモビライザ作動中は点滅
マニュアルよく読め

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:09:42 ID:bCKfOAVK0

アクシス買った人どう？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:11:13 ID:ekIGjm440

>>70
最高

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:18:26 ID:bCKfOAVK0

>71
具体的に？？？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:20:05 ID:ekIGjm440

おおきいくるまはやだ

でも金は持ってる

そんな人には最こう

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:51:01 ID:2AMIAYGR0

>>70
　昨年11月ほぼフル装備で値引き15万の255万で購入！
本皮シートや木目調の内装はまあまあ高級感があっていいかな？と
思います。ハンドルスイッチ等の使い勝手も○！ただ、ナビの操作性は
相変わらず使いにくい！ここは要改良部分ですぞ！日産さん！
　エンジンは低速からトルクがあって使いやすいが、もう少し出足の
飛び出し感を抑えて欲しい！一時期よりはましだが、もう少し・・・
ＣＶＴは滑らかに加速するが、まれにハーフスロットルから戻すとガクンと
ショックがある時がある！後後席の乗りごごちも要改良点ですぞ！３千ｋｍ
辺りからだいぶあたりがマイルドになってきたけど、年配者を長時間は
座らせません！後席はせっかく広いだけに気になります！
　
　サイドビューカメラは路駐の時以外はまず使いません！バックモニターは
割と進歩してきましたね！リバティーやＦ50シーマのはモニターの線に
合せるとずれましたからね（・・；）
　現在13000ｋｍ走行位ですが、不都合は最近Ｄ席の助手席側Ｐｗの
作動不良で後日クレーム修理の予定です！後は10000ｋｍ位から、ブレーキ
の効きが悪くなってきました！
　燃費は市内走行9ｋｍ/ｌ、高速13.5ｋｍ/ｌ位ですね！
いまのところ快調に走ってます！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:58:40 ID:NOgCdQJ00

ナビは外品を購入することにしよう…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:28:53 ID:O2QM6Q5Z0

純正ナビはやっぱりイマイチなのかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:01:07 ID:s1ilsWPnO

てか純正ナビてたいていは最先端の一世代前ぐらいの性能では｡
でも十分だとは思うが｡

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:10:24 ID:bCKfOAVK0

ナビはイクリプスお勧めするよ。トヨタ純正だけど・・・。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:28:45 ID:NOgCdQJ00

純正のカーウィングス対応ナビは、
夜間に明るくオレンジに光るボタンをどうにかできないの？
ちょっとそこが気になった。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:46:14 ID:pb3X4A850

インテリキーとイモビライザなんて
ノートのSVパッケージすら標準で付いてるのに

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:51:34 ID:XtTTst6/0

70さんへ
アクシスのほぼフル装備とはどんなものをＯＰされたんですか？
７万引きといわれたもんで。
ちなみに、260万円（諸費用込み）の見積もり

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:44:51 ID:/EBQoBOL0

日産のどうしても気に入らないところがある。
メーターのダサさと、夜間の計器・ボタン類の色だ。
なんだあのオレンジは。BMWくらいしかねえぞいまどきあの色は。
メーターもオレンジ、カーステもオレンジ、エアコンもオレンジだ。みにくいったらありゃしねえ。

その点、トヨタは最高だ。オプティトロンメーターに、緑色のボタン類。
夜のドライブは目の疲れ具合が超軽減される。

そんな俺だが今はティーダ乗り。結構満足。白いメーターがうらやましいけど・・
セル塩からの乗換えなんでそういった部分はつらいっす。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:02:38 ID:iGvoCKLR0

全然気にしたことなかったわ。神経質なんだね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:06:52 ID:00NvXDsb0

今日アクシスとすれ違ったんだが、な～んかどっかで見たことあるような・・・
で、しばらく走ってわかった。正面からの見た目はプレサージュに似てるね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:30:58 ID:BWaQOkQ00

マツダも昔から計器類の照明はオレンジじゃない？
オレンジといえばBMWってイメージが強すぎて、どうしてもパクリって思われる。

色は個人の好みもあるだろうけど、俺も好みは緑色かな。

以前に知人のインプレッサに乗ったら、メーターが赤色だった。
あれはやりすぎでしょ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:06:35 ID:uY7E9rab0

新CM？の「高級セダンのインテリアを持つ、コンパクトカー」ってのが結構面白い。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 03:02:01 ID:2p6OCZX4O

>>76
だって運転中に操作できないのは困るもんな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 07:17:07 ID:hf7ixW/r0

>>69
遅くなったけどありがとん

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:59:11 ID:dRZC8TiI0

>>82
それは思った。
色を統一するのは悪くないけど
警戒色や攻撃色は止めて欲しいな。
85の意見の様に、緑で統一して欲しい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:06:52 ID:L9eZLDy40

ティーダ、
ギアをバックに入れても、前に進んだ。
何度やっても駄目。
一度エンジン切って再挑戦。
やっとバックしてくれた。
あせった！。

こんな経験ないですか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:43:16 ID:UyoP4kI00

>>90
それはさすがに駆動系の故障では？
自分はティーダ納車待ちなんで何とも言えませんけど。
１５Ｍプレミアムエディションで、ナビだのキセノンだの、
オプションも結構付けて２５７万のところ、２２５万になり
ました（下取り別）。３０万の値引きってことで納得した
んですけど、もう一声いくべきだったですかね？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:50:25 ID:t6E85rIH0

>>91
それだけ引ければ、現状では上出来じゃないの。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:06:47 ID:7pzMLTy+0

>>90
まじなら、こわすぎ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:16:48 ID:U3sBHqoQ0

>>82
マツダの赤いメーター周りのボタン文字よりマシ。

やはり、白や緑系がいいよね～

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:50:25 ID:bShM0UnT0

>>91
15Mで何も付けずに
22万値引きできたから
ナビだのキセノンだの付いてるならもっといける。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:08:14 ID:j4X/V8cE0

>>91
かなり引いてくれてると思う。ドライに行けばもう少し引けそうだけど
ごねて「貧乏人」「たち悪客」って思われても嫌じゃん。みんな仲良く（＾＾

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:27:48 ID:UyoP4kI00

>>92,>>95-96
有り難うございます。
おおむね満足しなきゃいけないようですね。
晴れてユーザになったら、また色々なことを
書き込みます！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:39:45 ID:7l49tet60

ttp://response.jp/issue/2005/0830/article73838_1.html

デザイン日産（自称）とは雲泥の差があるな

99 ：82：2005/08/31(水) 16:15:02 ID:E0IEJBQ50

先日、友人のアリオンに乗ったんだけど、やっぱメーターいいね、トヨタ。
ちょっとうらやましかった。すごく見易かったよ。

でも、室内空間はさほど変わらなかったので、結構満足。
ていうか、シート自体はティーダのほうが良かった。

ティーダは嫁の車なんだけど、俺自身も気に入ってるので、共用してもいいかなと思ってる。
実はムラーノに興味あったんだけど、メーター見てショックを受けた・・・
なんじゃあのメーター。
日産の車は全体的にはおおむね満足だが、やっぱりメーターだけは納得がいかないんだよなあ。

マツダは赤まであるのですか・・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:29:58 ID:5xcdw2LZ0

>ごねて「貧乏人」「たち悪客」って思われても嫌じゃん。
ボロ儲けして、まともに値引かない自動車会社のほうが
よほど性質がわるいと思うが・・・

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:34:22 ID:fIsDjdHd0

>>98
ちょwwwこれはダサいんじゃない？良いデザインだと思うの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:43:49 ID:mTa3VpDl0

>>99
日産だと以前は青いメーター照明までありましたからね。
えぇ、もちろん鬼のように見難かったですよ。
プレセアだったかな～

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:13:05 ID:ctQXF+bqO

>>99
確かに自発光メーターは高級感あるし見易いと思うけど、
ティーダのメーターはあれはあれで良いと思う。
文字盤とか警告表示見易いし、緻密な感じがして好き。
ムラーノのメーターは昼間は確かに安っぽく見えるが、
夜間照明をつけるとムーディーな感じになって良いよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:43:59 ID:oj9KBntC0

>>82
親会社のルノー車はオレンジ照明だよん

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:58:26 ID:5HpUmVu60

いまニュース番組の予告で衝突実験？　みたいな映像が流れたけどたぶんティーダだと思うあれ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:07:00 ID:evEJoSG+0

>>105
間違いなくティーダですね。
フーガとの正面衝突実験、60Kmくらいでてるのかな？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:52:58 ID:cGOlty4C0

日産が３０億円かけて、衝突実験の施設を作った　
ってさっきＮＨＫラジオでやってたからそれかもね

国内で最も詳しく解析できる施設らしいよ

108 ：続き：2005/08/31(水) 18:55:05 ID:cGOlty4C0

「年６００回の実験を予定してる」ってアナウンサーが言ってよ
けっこうやるもんなんだね・・

109 ：続き：2005/08/31(水) 18:56:43 ID:cGOlty4C0

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050831-01-j.html

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:00:12 ID:zQgtAIL50

ラティオが欲しいんですが、OPでもサンルーフを装備出来ないのが残念。
↓写真では見にくいが中国向けティーダセダンは付けれるそうです。

ttp://response.jp/issue/2005/0831/article73841_1.images/93199.html

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:20:58 ID:LStckDnE0

>>93
はい、マジあせりました。

112 ：70：2005/08/31(水) 19:45:41 ID:THaGlAcA0

>>81さん
オプションは覚えてるのは、インテリキー、ナビにＭＤにサイドとバック
カメラ、キセノン、ＥＴＣ,パールホワイト、細かいのはパーキング
サポートシステム、バイザー、アクシスマットとかだったと思います！
もう９ヶ月前なのであとは忘れました（・・；）
　今なら２０万引きは狙いましょう！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:12:01 ID:1tk5pUIqO

ティ―ダに１・８Ｌ４ＷＤはでないの？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:24:10 ID:hf7ixW/r0

>>111
マジなら日産にクレーム言ってよ！怖すぎ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:41:23 ID:tLZCSSBRO

値引き25万いったら、いい方なんかな

もう限界っぽい雰囲気。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:52:29 ID:LStckDnE0

>>114
最初、自分の操作が違うのではないかと、
同乗者も確認し何回か試したのですが合っていました。
レンタカーでしたので日産には言ってません。
こんなこともあるんですね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:54:10 ID:efkJXVew0

だから天皇御料車を下ろされたわけだね＞ニサン

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:13:08 ID:HdPSy0vX0

>90
10年以上前、そういうのが続発してニュースになった。
メーカー、車種は忘れた。
非常に低い確率で、エンジン点火時の微妙なタイミングのずれで
エンジンが逆回転で始動してしまうんだと。
今回のケースが同じ現象かどうかはわからんが。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:16:09 ID:BPPN8oPO0

キセノンは頼むつもりなんだけど、AFSはどうしようか考え中。
￥３万ｕｐしても頼む価値有りかな？、付けた人の経験談お願い。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:59:23 ID:iGvoCKLR0

ＡＦＳはライト形状が変わるってのが良いね。
この方が好き
キセノンにするならいいんじゃないかな
http://blog.nissan.co.jp/TIIDA/2005/04/afs.html
参考にどうぞ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:23:47 ID:NtydISz40

お前ら何ティーダぐらいでいきがってんの？？
こないだ夜中ウインカーも出さない
いきがったティーダが居たもんでよ
俺のＹ３３シーマでビキビキの煽り入れてやったよ
んで信号待ちで牛刀持って半裸で降りていったら
ひーひー泣きながら俺の足舐めてあやまってやんの　プ
てかティーダっていきがった奴ばっかだからな
お前らの俺んたの３３シーマ見たら避けた方がいいとおもよ
いちよ特徴教えてやるから
黒の33シーマでフルスモーク
ＡＭＧ純正19インチホイールにツライチでジャンクションのフルエアロ
金のナンバーフレームにゴールドエンブレム
ジャガーのボンマス　自動車電話アンテナが後ろに４本（左右２本ずつ）
ボンネットに自動車アンテネ４本　インフィニティグリル
ほかにも沢山結構いじってるけど　どうしてどうしてまあこんな感じかな

じゃあな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:25:34 ID:ULqR/syk0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:35:35 ID:AcHaspVJ0

>>121
今日の夜釣りは不良ですなぁ　( -ω-)y─┛~~~~

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:36:37 ID:AcHaspVJ0

もとい・・・・今日の夜釣りは不漁ですなぁ　(；´Д｀)y─┛~~~~

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:17:21 ID:m+Igf7hJ0

教えてください

ティーダ１５Ｍの購入を検討しています。

付属品：
マット，バイザー，５イヤーズコート，インテリジェントキー，スタッドレスタイヤ
下取り：
10年式パジェロイオ３ドアZR，走行距離１３．５万キロ，11月車検

現在

車両本体値引きが７万，下取りが10万で支払額１８６．５万

です。

ティーダ同士で競合させようと思ってますが，
オーディオレスにしてKENWOODのE303S（定価２１０００円）に付け替え，
支払額を１８０万以下に抑えたいと思っています。

射程範囲内でしょうか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:31:36 ID:4SI9H6cXO

↑
地域にもよるが、粘ればいける

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:49:50 ID:hH5DSRUO0

>>121
そのティーダに乗ってるのが、イラクで亡くなった
斎藤さんとか、ヒョードルみたいなやつだったら
どうするんだ。牛刀ぐらいじゃ勝てないぞ。自動小銃
ぐらい積んだらどうだ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 01:18:38 ID:Ne+M/3JC0

>125
180はいけると思うけど、5イヤーズコートつける位ならキセノンつけたほうが良いと思うよ。
値段もあまり変わらんし、コーティングはいつでも可能だし、効き目も？？？
キセノンは後付すると大変だよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 02:00:43 ID:PF8+/5yJ0

>>125
マットも純正じゃなきゃいやだって言うのじゃなければ社外品をヤフオク等で買ったほうが安い

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 02:08:02 ID:aK5g1Dy70

＞5イヤーズコート

正直これはいらん。
まるごとディーラーが儲かるだけ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 02:10:37 ID:LOh7O1SS0

5年も持たないしね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 02:41:22 ID:ne8/ewKl0

キセノンなんか無くても
レークリで十分明るい。
標準が糞暗いだけ。
それ以上明るくする必要性は感じないぞ。

133 ：sage：2005/09/01(木) 03:57:07 ID:Yf+abXKl0

本日、朝一で納車予定　15Ｍ　ブルイッシュグレー
楽しみで寝れない！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 04:14:14 ID:PsFST1zr0

>>118
Mだろ？

135 ：名無し：2005/09/01(木) 04:23:35 ID:i29UQlzuO

ケンウッドの2万円のオーデオなんか付けるなら標準装備のオーデオがまし

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 04:28:52 ID:PsFST1zr0

新色の紺色いつ出るの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 04:36:39 ID:mRYrbfLfO

千田乗りのバイアグラ飲みはいますか

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 06:12:35 ID:A0Ag51GmO

トヨタの純正キセノンが非常に明るくて
羨ましいのですが、ティーダのキセノンはオートバックスなどで
明るいものに変えることは出来るのでしょうか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 07:58:02 ID:lajtdlYr0

>>136
新色でるの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 10:50:44 ID:WAY1kAkw0

>>123->>124
いやいや。意味正解！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 11:04:33 ID:SEcpefOA0

DVDナビとHDナビどっちつけてますか？
どっちにしよか迷ってるんです。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 11:18:00 ID:+GiwFEs30

俺はdvdにした。
音楽ＣＤ入れ替えるのが面倒ならＨＤＤだろうな。

最近はＤＶＤナビでも検索早いし、そんなに不便さは感じないよ。
ＣＤの時代なんて悲惨だったからな。
結局は予算次第。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 11:54:31 ID:MEMSmyhr0

>>141
自分は
スタイリッシュ等他の物に予算回して
どうしても欲しかったら付けようと思って外した。
付けるとしてHDD無しならipod対応ナビかAUX端子はいると思われる。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:07:26 ID:1VY9+8FPO

>>141
それぞれ値段は?

145 ：125：2005/09/01(木) 12:14:14 ID:Me2qaUUq0

>>135

でも，mp3再生できないし(´･ω･`)

E303Sは値段の割に評判もいいみたい。
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70202010705

俺も５イヤーズコートはいらないと思うんだけど嫁がどうしてもつけろと。
財布を握っているのは嫁ですから．．．．．．．．orz

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:29:08 ID:DGfjrNqf0

>>110
カローラ・セダンでもOPで装着可だから、ラティオにもサンルーフ欲しいね。
またセダンとしてトランクスルーも必要だと思う。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 13:42:18 ID:SEcpefOA0

カロッツェリアDVD楽ナビ
はどうなんですかね？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 13:43:04 ID:JunANocF0

>>147
今度新型が出たら購入予定の自分。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 15:37:24 ID:v1LDIQQx0

>>148
おぉ～同じく
秋に新型が登場するみたいですね
上位モデルがHDD化されるみたい。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 15:40:36 ID:u3LWoJbd0

>>141
音楽CD再生する時、いちいちナビのDVD-ROMを取り出さなきゃいけないのが超面倒臭い！！
AV一体型だと、それに加えてモニターを開けにゃいかない。
絶対に1DINサイズのHDDナビにすべき！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:09:20 ID:77ro3oai0

>>141
HDDでもトンチンカンなやつあるからそれだけじゃどっちとも言えん

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:15:14 ID:oSHaHBfj0

2万円のオーディオなんてダメダメだよ
社外品に変えるならそれなりの物にしておこう

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:10:17 ID:JunANocF0

自分は１DINにMP3再生機能がついたやついれてて、
もう１DINにDVDの楽ナビつけようかと思ってる。貧乏だからねｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:18:57 ID:xGVDkjbk0

>>153
賢い選択

155 ：125：2005/09/01(木) 17:34:38 ID:Me2qaUUq0

>>152

何がだめなんですか？
具体的に教えてください。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:03:41 ID:DtPUgXAu0

>155
酸性

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:14:32 ID:fuDCTkaX0

>>145
純正でCDに焼いたMP3なら再生できるけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:59:43 ID:UZV/h8yW0

>>125
　近くならセールス紹介するよ！と釣られてみる！
あと５イヤーコートはやめとけ！いまガラスクリアコートが最強！！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:04:19 ID:v1LDIQQx0

純正ナビ仕様なら再生出来るけど、標準装備のはMP3対応
してませんね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:20:06 ID:RxnrLgEA0

純正ナビ購入率は高いのかな？
どう考えてもDVD楽ナビの方がお買い得だと思うけど…
それほど内装の違和感にも影響なさそうだし。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:44:40 ID:UZV/h8yW0

見た目とステアリングＳＷ使えなくても気にしないなら、純正じゃない方が
操作性は良いと思うよ！マイチェンでＨＤＤ純正になるんじゃないか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:03:41 ID:+oGU0LGD0

俺もDVD楽ナビ90
違和感ないしナビ自体の性能も上だと思うよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:28:28 ID:P363ESjG0

>>136
次のマイチェン。トワイライト灰も出る。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:33:05 ID:9374OJ+s0

>>163
MCはいつごろでつか！？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:39:18 ID:bHHZtPdC0

>>163
まじで？orz

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:19:53 ID:lLL0kmvT0

まさかCVTマニュアルモード付く？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:36:49 ID:ne8/ewKl0

けどＭＯＰはハンズフリーフォンやカーウイングはなかなか未来感覚で凄いよ。
ネーチャンを呼び出す感覚はちょっとした社長気分だよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:00:20 ID:1bt+sNvL0

>>163
18にMTは？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:34:34 ID:yga8sAHn0

>>163
ネタじゃないなら待てばよかった・・orz　　黒以外の濃い色が欲しかった・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:19:42 ID:aqWZp8AnO

>>167
社長気分でネーチャン呼び出してナンパして同伴出勤かよ｡それはとも
かくナビに過大な期待は禁物｡10年前からいろんなナビ使ったがモニタ
が可能な限り高い位置にあることが一番大切｡あとは操作がシンプルで
あることが大事｡本当にナビが必要なヒトだけナビ付けたほうがいいよ｡

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:27:19 ID:H/GdDvngO

夜の赤城山走ってきた。対向車が一台もなく孤独感に襲われた。走行中ライト消したら何も見えなかった。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:42:45 ID:JERokIW40

次期カローラ登場前（来年）に新色追加＆インテリキーなど付いた
特別パッケージが出る模様。同時期くらいかティーダスポーツ投入予定

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:57:52 ID:PWRobzqv0

>>172
紺色ありますか?

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 02:01:12 ID:sNxICVxd0

>>172
時期的にいつごろなんでしょう？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 02:09:12 ID:AnZPxNGc0

>>170
意味わからん。
カーウイングのネーチャン呼び出すのが
社長が秘書を呼び出すみたいな感覚だからそう言ったまで。
ボタン一つでカーウイングを呼び出すのって凄く楽しいぞ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 10:30:59 ID:9jhc3OcI0

>>172
来年のいつ頃かご存知ですか？
ティーダ来年購入予定なもので。。。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:19:12 ID:Iz1dT/8H0

ティーダスポーツてどんなの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:24:11 ID:T9hQFFt+0

1年マイナーは年内。
その後の追加車種はまだ計画されて無かったと思うけど。

1年マイナーは本革＋パワーシート追加が有ったな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:48:42 ID:9jhc3OcI0

>>177
ttp://response.jp/issue/2005/0318/article69034_1.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:49:30 ID:9jhc3OcI0

>>178
ありが㌧

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:09:39 ID:OVLgEY9cO

年内にマイチェンあるのでしょうか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:12:40 ID:iGa5+SuR0

トワイライトグレー系はノート・ラフェ・セレナ
ムラーノにはあるのに…。なぜないティーダ
カローラＦＭＣに備えてカラーを蓄えたとの話
来年追加あるかもね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:11:07 ID:bQFFLF380

>>181
MC程じゃないが日産は1年目に売れない色の廃止・新色の追加や
装備の小変更があることが多い。
あと微妙にコストダウンとか。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:50:24 ID:H/GdDvngO

ティーダ4ドアで250馬力くらいの奴出してくれ！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:52:49 ID:H/GdDvngO

今日は榛名山行ってきた。登りがスゲーだるい！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 18:00:21 ID:ccuritDZ0

15Mが納車されて1週間。
このスレで、下が低い低いって書いてあるから段差とかすごく気をつけてたけど、
今日、前向き駐車で、ごくごく普通の輪止めでこすってしまった。
ゴムみたいなやつだけだから、実害はなくてよかった。
若干傾斜のある駐車場だったとは言え、もう恐くて前向き駐車できない。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 18:04:41 ID:ROe3NYqo0

普通車では基本的に前向き駐車はNGだろ。
カルディナも車止めまで進むと擦る場合がありますよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 18:20:26 ID:Ly8Sb9fR0

>>179
凄いことになってるなｗ

189 ：186：2005/09/02(金) 18:39:37 ID:ccuritDZ0

>普通車では基本的に前向き駐車はNGだろ

そうなの？？
今まで四駆の高いのしか乗ったことなくて。
「前向き駐車でお願いします」って書いてある時はどうしてる？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 18:44:19 ID:H/GdDvngO

自分で考えろ糞野郎が！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 18:46:35 ID:ROe3NYqo0

>>189
車止めまで進まないこと。
リアに人や荷物を乗せてるときも、車止めまでバックすると、
マフラーや泥除け等を擦る場合があるので注意した方がいい。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:05:56 ID:WApSFaUB0

植樹帯があったり塀があったりするとこは排ガスの悪影響を避ける為に90°前進駐車指定が多いね。
コンビニなんかで無意識に前進で入っちゃうのは1アクションで済むから楽なのと他車との交錯を避ける
などの人間の深層心理によるものだと思う。バックする為の車路もないしね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:10:04 ID:ROe3NYqo0

真っ直ぐバックで出られる場所ならいいけど、
中途半端に狭い駐車場ほど
前向き駐車を強制してくる件について・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:23:10 ID:WApSFaUB0

狭い駐車場では90°後退駐車が一番有効なのにね
前進と後退じゃ3ｍくらい回転する必要幅が異なりますからねえ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:24:35 ID:LExnHlt5O

>>137 詳しく

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:44:40 ID:UYQHNMWD0

　　　　　　　., ☆､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''i○､
　　　　　　○@○　＠　.入''''○
　　　　　　.|＼__| ＼／　◇V |
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､　 | _
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　　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　　|　ｸｲｰﾝｶﾜｲｿｽ
　　　 !　　　///　　　　　　　/// ﾉ
　　　丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:20:32 ID:OVLgEY9cO

１・８にｅ４ＷＤは設定されないんですかね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:59:07 ID:k7Xu8ueQ0

Bプラットフォームの1.l8用ATがない？＞e4WD

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 01:50:22 ID:bXKX18UP0

>>172
ティーダスポーツは3ドア？
後、メーターが自立発光型になる予定はありますか？？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:23:12 ID:6/NpnrH20

洗車機で洗車されてる方はいますか？
ルーフのアンテナを手で畳むだけでOKですか？
立てたままだとバキッと逝きますよね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:24:00 ID:xa7XP7d40

なんか急に教えて君が大量発生しだしたな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:41:13 ID:jGw63Kle0

>>200
実は外れる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:07:19 ID:CvGspXaSO

>>200
ブラシ洗車機はやめたほうがいい｡手洗い洗車してもらうこと｡

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:17:18 ID:6/NpnrH20

>>202-203
ありがとうございました
やっぱり手洗いかあ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:17:28 ID:oV26tsIe0

ティーダくらいリアが寝てるハッチバックだと、後ろを綺麗に洗えるのだろうか？
フロントからフェンダーのネガティブラインも洗い残しが発生しそうな…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:32:22 ID:ftFEugXmO

免許取って7年、俺は今だに洗車機を使った事が無い

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:02:32 ID:ZpNPDmo50

下手な手洗いより洗車機の方が良い場合もある

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:06:41 ID:EVP6PX8q0

俺は，免許とって10年手洗いしたことがない。
すべて機械。細かいことは気にしない。そんなAB。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:44:41 ID:6/NpnrH20

おれは水洗いしてふき取るだけで汗びっしょりになるB型です

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:50:53 ID:TGkqCdgN0

>>209
ﾌﾞｰ型ってこと？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:55:05 ID:zR3uUxRM0

洗車機は大して綺麗にならない。
この時期だと必ず虫の死骸がボンネット～Fグリル周辺に残ってるし…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:34:48 ID:mmioixk60

洗車機は雨の日にかけるのがポイント

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 16:34:48 ID:CvGspXaSO

5年くらい前から洗車は年に一回｡せめて年に四回にしようかな｡
車通勤してるとすぐに車が汚れるのでその度に洗車してたらきりがない｡

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:37:17 ID:3MWxZtem0

自分は月１回。
虫の死骸は雨降ってるときに落とすと簡単に落ちる。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:01:55 ID:SI3CFM0u0

先日、ティーダ納車しました。
概ね満足しているんですが、後部座席のシートベルトが邪魔なんです。
皆さんはどうしてますか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:52:11 ID:RkWV/QSC0

>>215
ディーラーのお仕事ご苦労様です。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:34:43 ID:5RoveuxZ0

後席のシートベルト邪魔だね
切るわけにもいかんよなあ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:42:36 ID:bbt9P6kvO

つてを頼ってウィングロードの
販売マニュアル見せてもらったんだけど、
正直ガッカリした。あれならティーダを
そのままワゴンにした方が全然いいよ…。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:04:29 ID:ic7P1dwy0

親父がプレミオから乗り換えたが、とにかく乗り心地がドタバタして乗っててイライラするらしい。
想定した大人の男性というより、実際は中年～熟年が買ってるんだから
もっとソフトな足に変えようよ。
ノートでできるんだから次のマイチェン頼むよ>日産のみなさん！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:08:15 ID:Q7piaVg90

>>219
もしかして1.8Lモデルを買ったんじゃ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:12:21 ID:ic7P1dwy0

>>220
１５Ｍです。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:27:27 ID:uwXF6Gw/0

>>219
プレミオとの比較だったらしょうがない罠。
ありゃ典型的ヨタふにゃ足だからなぁ。
まぁそのうち足回りも馴染むし人間も慣れるよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:46:03 ID:bbt9P6kvO

>>215、>>217
後席背もたれのサイド下部分にある
ボタンみたいのに固定するんじゃ駄目なの？
あそこに固定しとけばシート倒しても
シートベルト邪魔にならないし。
漏れは後席使わない時は常時固定してます。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:50:08 ID:CvGspXaSO

後席シートベルトが邪魔て後席に乗る時のこと?
後席でもシートベルト装着すべきだよ｡事故で後席のヒト同士がぶつか
るとか車から放り出されるとかフロントガラス
に激突するとかで死亡することがある｡

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 03:40:43 ID:tgEbrpwu0

>>218
日産の社員もそう言ってた

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 04:40:36 ID:zC5dnqQF0

俺もかなりシクジッテるなぁって思ったけど、出てもいない車の事批判しても
しょうがないよな。

個人的には新ウィングロードよりもティーダの方が、数百倍カッコいいと思う。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 08:34:18 ID:/tElC+rF0

>>222
現行のプレミオの足は固め。

コロナプレミオなら、確かに軟らかい足回りかな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:23:20 ID:6/tVQvlZ0

>>223
そんなのあったんだ。チェックしてみます。

>>224
乗ってない時ね。
後席のシートベルト着用率低いらしいからむしろ俺は必ずつける。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:42:18 ID:cqQTzQYC0

足回りは初代プリメーラと比べて、どっちが固め？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:51:39 ID:qxE3VQzKO

>>229
初代プリのが固めだと思う。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:02:20 ID:rOZ5bn+x0

>>219
俺いわゆる熟年、1.8G購入。
始めガンガン突き上げ食らって、「失敗したかな？」って思った。
走行距離が2000km近くなって、「堅めだが突き上げの角が丸くなったな」と感じるようになった。
親父さんもしばらく乗り込んだら変わるんじゃないか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:11:57 ID:cqQTzQYC0

>>230
なるほど、初代プリに乗ってたならティーダの足回りもそれほど気にする事なさそうだね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:16:57 ID:IvYiSD8e0

しかし、ウイングロードY１２のライダーは見てるだけで恥ずかしくなるね。
田舎もん御用達？

木更津ナンバーつけて粋がって東京に乗り入れてるDQNの図。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:07:27 ID:St8iQpUU0

日産のナヴィには走行中にふつうにできて当たり前のことが
サイドブレイク引かないとできないものがあるので注意。
目的地消去とか走行中にできないと困るだろう、ふつう。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:48:28 ID:qxE3VQzKO

>>234
あれ？目的地消去は走行中出来なかったっけ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:32:54 ID:jB2IA9Om0

>>234
またお前かｗ

洗車行ってきま～す。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:55:45 ID:V08/BR0X0

ウィングロードもプリメーラも親父しか乗ってない。
日産ユーザーの高齢化は想像以上だ。

238 ：バイアグラ：2005/09/04(日) 13:26:04 ID:zNhLVU0w0

次期ウイングロードはティーダにそっくりだね！
http://www.girlsfun.net.tc/?zm_int.jpg
顔が同じだね！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 13:28:14 ID:7q1Cfyx80

>>238通報しました

240 ：バイアグラ：2005/09/04(日) 13:30:05 ID:zNhLVU0w0

>>239　なんで

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 13:34:02 ID:o+eOw+AI0

>>235
うん。できるよ。
>>234は何度も出てくる脳内ティーダ乗りだから気にしない。
いつも書いてあることメチャメチャだし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 13:39:03 ID:o+eOw+AI0

連投ｽﾏｿ。

ちなみに純正ナビでサイド引かなくても停止さえしてれば、ほとんどの操作はできる。
できないのはＴＶの視聴ぐらいじゃないかな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 14:15:21 ID:YtG/Wy1G0 BE:234172984-##

>>238
ういするばすたーが起動したがパソコン蛾ぶっ壊れた。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:34:31 ID:f909rPna0

Live2ｃｈだとｳｨﾙｽって表示されてるよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:29:14 ID:JIDbI4ql0

初めて自分の車を買おうとしているところで、
200万の予算で乗り心地を求めてディーダとベリーサに辿り付きました。

ふと不安に思ったのですが、これらの車は最初に買うのに向いていないとかありませんか？
今までの運転経歴は実家に帰った時に親の車に乗っていた程度で、それが５年ほどです。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:30:03 ID:JIDbI4ql0

>>245
すみません。sage忘れました。もう遅いですが・・・。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:43:08 ID:e5ZuNncB0

誰か、ティーダのエンジン音うｐしてくださいな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:46:28 ID:f909rPna0

>>245
まー人それぞれ好みも使い道も違うから一概には言えないっす
20そこそこで1BOX買う人もいれば趣味性の強いスポーツカー選ぶ人もいますし
おれはティーダのコンセプトが求めていたものと一致したので買いました（装備・価格・スタイル・使用目的など）
車は高い買い物ですから総合的に考えて買うのがいいと思います

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:12:51 ID:jB2IA9Om0

>>245
初めての車がTIIDAだったけどもう慣れたよ。
長距離ドライブが大好きだけどお金が無かったのでTIIDA買った。

>>247
ちょい待ってて。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:33:52 ID:TbBTckcv0

>245
ティーダは良い車だけど乗り心地はお世辞にも良いとは言えないよ。
ティーダ買って良かったと思ってるけど、乗り心地は数少ない不満な点の一つ。
特に路面からの突き上げとハンドリングの頼りなさ・・・買う前に長時間の試乗（レンタカー等）をした方がいいよ。
俺も購入前に色々試乗したけど、ティーダよりはラティオの方が若干乗り心地は良かったよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:38:45 ID:cA0tdmmy0

>>245
マツダは品質が微妙…
純粋に道具として使うならカローラワゴンでも買ってた方がマシ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:43:58 ID:TbBTckcv0

連投すまん。250です。
245さんはティーダとベリーサが候補のようだけど、200万までで乗り心地重視なら、
日産ならティーダよりノートやブルーバードシルフィとかの方が良いと思うし
マツダならベリーサよりアクセラとかの方がいいと思うよ。
乗り心地重視でなく総合的に見れば、ティーダは良い選択だと思います。
私はアクセラとティーダで悩んだ結果、ティーダ買いました。後悔はしてません。

253 ：245：2005/09/04(日) 17:55:39 ID:JIDbI4ql0

たくさんのアドバイスありがとうございます。
最初の不安は、慣れてない人間が最初に買うなら小回りが効いた方がいいかなというものだったのですが、
よく考えたら私の周りにも最初から大きな車を買っていた人がいましたね。

乗り心地については、運転の楽しさより居住性の良さを重視したいと思っていまして、
広くて静かでシートが良ければいいかなと考えていました。
掲示板をいろいろ見て回っていますが地面からの突き上げは結構あるみたいですね。

とりあえず来週末あたりから試乗してまわってみます。
ありがとうございました。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:24:48 ID:Nda7SoJQ0

>>247
＞誰か、ティーダのエンジン音うｐしてくださいな

ぐおおおおおおおおおおお～ん

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:49:41 ID:SaGon3Kt0

>>247
ヴヴヴヴおおおおんんん～

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:53:28 ID:cCxtcOZG0

ふろろろろろぉぉぉおおおおおおお～ん！
バシュっ！！
くわぁぁぁあああああああああああ～ん！
キィーン！！
ちぃーす！みかわやですぅうううう！！！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:10:16 ID:qxE3VQzKO

>>247
(発進時)
ヴォ～～ンヴゥゥゥゥン

(巡航時)
ヴゥゥゥゥン…

(エンブレ)
ヴォィィィィィィィン！！！

(減速時)
ヴゥゥン…ヒュィィィ…。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:12:15 ID:jB2IA9Om0

>>247
ｽﾏﾝ
ちょっと飯喰いに行ってしまったんで後日うｐするね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:35:43 ID:/tElC+rF0

>>258
帰ってからでもうｐできるんじゃあ・・・？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:56:45 ID:Z8lR8zo90

>>253
初めての車購入なら、地面からの突き上げとかあまり気にしなくていいと思うよ。
他の車からの乗換え組なら、以前乗ってた車の乗り心地と比べてしまうけど、
初めてなら、固い足回りもそれが当たり前、そんなもんだと思うはずだから。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:04:16 ID:uTGj+hzJ0

乗り心地も、特に低速走行時はとても素直に走ると思うんだけど。
上りはダメダメだけどね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:09:48 ID:qczUg/nm0

乗り心地が気になるならタイヤ替えてみるといい
てかこの車30～40㌔くらいから加速が良くなるというか
グイグイくるね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:18:36 ID:JVgQkZp9O

グリルは嫌いだけど斜め後ろから見たティーダに惚れますた。
年始に買い替えるんで、
それまでにMT車が出ますように（-人-）

久々に車の情報誌とか見てて思ったんだけど、
日産ってこんなにスポーツモデルのない車ばかりだっけ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:19:09 ID:IWsdVCsk0

今更ながら、ティーダよりもノート買ってナビつけたほうがよかったかな
と思ってる自分がいる。シートポジションの違和感が未だに抜けない

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:39:20 ID:z5sdzFPR0

ヴィッツと比べるとどうなんだろう？この車。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:40:10 ID:86a/GcyF0

そもそもの格が違うでしょ・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:42:55 ID:z5sdzFPR0

どっちがどう違うの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:44:49 ID:m2dFh6ZQO

>>263
若者人口が減少してスポーツモデルは儲からないからな｡3年後から団塊
の世代が定年を迎えるから爺向けモデルが増える予感｡

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:54:35 ID:qczUg/nm0

ＶＩＴＳはコンパクトカー
ティーダは内装良さげの５ナンバーセダン風ハッチバック
テイストというかジャンルが違うんじゃない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:00:47 ID:GBn3XlXZ0

>>267
ぶつかったときに差が出るよ。
ヴィッツがぶつかると・・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:06:38 ID:becckZ660

ＴＩＩＤＡキモスｗｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:10:34 ID:ipwE8iJA0

キモイのがいいんじゃないか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 01:31:07 ID:Smahl8iXO

263
日産には昔から純粋なスポーツモデルはZしか無かった

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 02:23:56 ID:dFbAmCCy0

Zがｽﾎﾟ-ｼ？

GTでｼｮ...

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 02:32:29 ID:z09SBL0/0

初代Ｚのことだろ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 03:37:24 ID:9SFDtty2O

Z･180等のスポーツカーじゃなくて
パルサーみたくスポーツカーっぽいグレードのある車ってことじゃない？

ってカテゴリーよくしらんけど・・・

｢ティーダ GTi-R｣
ちょっといいかもw

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:52:36 ID:cMTzTbqsO

もうすぐティーダが発売されて丸一年になるのか…。早いもんだな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:32:43 ID:NGQNxz2nO

ティーダって運転しづらくない？リアの視界悪すぎ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:18:35 ID:2mWcKXlG0

運転しづらいと思ったことは無いけどな。そんなにリアの視界悪いか？
俗に言うスポーツカーから乗り替えだからかもしれんが、むしろ視界が
良く思えてしまう俺ガイル。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:18:58 ID:CnuYHjsv0

>>278
アクセラの凶悪後方視界よりまし。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:19:34 ID:CnuYHjsv0

あと、プリウスも凶悪後方視界だった。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:52:25 ID:WpKDyeoR0

ティーダの左右の車幅感覚をなかなか把握できない。
へたくそポールつけたけどやっぱり狭い道での対面通行がちょっと恐い。
俺はヘタな方だけど、前の車はかなりぎりぎりまで把握できた。
６ヶ月５０００ｋｍ走行したけど未だ駐車を含め運転がしっくりいかない。
２年ぐらいかかるのかな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 13:21:35 ID:cMTzTbqsO

ティーダの後方視界は最近の車の中では良い方だと思われ。
ウィンドウのラインが水平に引いてあるから斜め後方見易い。
これくらいで後方視界悪いとか言ってたら他の車乗れませんよ。
ちなみにコンパクトカーではないけど、
ムラーノはマジでガクブルもんだったよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 13:52:58 ID:CnuYHjsv0

>>282
下手糞は意識的に練習するしかない。

普段から道路をアバウトに走るのではなく
狙ったラインに正確に車を走らせるようにするといい。
前を走っている車を同じラインをトレースする方法もある。

狭い道では前の車が通った場所を見て
道路の幅と車幅の関係を確認する。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 14:03:22 ID:Pv900liWO

>>284
前の車は軽ですた(涙)｡

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:48:49 ID:Kix2BMnN0

今レガシィ乗ってます。
ティーダに買い替えの予定です。

運転歴3年程度の､ヘタクソで
特に狭い道で離合する時などは､手に汗握ります(∩_∩)ゞ　

ティーダに代えれば、少しは運転しやすくなるかなぁと期待してるのですが
どうでしょうか・・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:50:52 ID:VfITs9xB0

>>286
レガシィで右往左往しているようなら変わらんだろ（ｗ
もっと幅のない軽自動車に乗ってはどうか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:54:08 ID:qbEI6eg80

>>282
ペーパードライバーの人が運転しやすいと
言ってましたけど・・・
ティーダ後ろの角を取りやすいからバック駐車簡単ね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:07:08 ID:CnuYHjsv0

>>286
キューブがオススメ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:09:38 ID:VfITs9xB0

確かにキューブは乗りやすいな（ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:54:59 ID:VXDV7q/y0

ティーダの４WD乗ってる人います？、いたら、感想聞かせて。
４WDはCVTじゃないんだよね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:07:46 ID:6MRqCZhv0

>>291
漏れも4WDにしようと思ってるんだよ^^
CVTだとなんか、エンジン音とかつまらなそうだし
4ATのほうがなんか車っぽいし。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:15:42 ID:6o6SRKD50

>>292
エンジン音とか言うなら、ティーダはやめといた方がいいのでは？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:42:01 ID:vT5BtbaI0

漏れもﾗﾃｨｵ買うくらいならｶﾛｰﾗ買うな。
でも、ﾗﾃｨｵは加齢臭がするんで絶対買わないけど。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:09:41 ID:+LX8yEv90

↑日本語がめちゃくちゃ。勉強してこい。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:23:10 ID:iR7vA4CP0

>>294
カローラの加齢臭も凄いが（ｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:37:21 ID:vf9Iirvz0

>>276
GTI-Rな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:51:16 ID:So0FLVO40

雑誌にドアミラーが手前すぎて見づらいって書いてあったけど、どうなの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:15:52 ID:qQ0j/ByT0

見づらい程でもないけど、デザイン的にもう少し前の方がバランスがいいと思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:17:14 ID:ipwE8iJA0

>>298
正直言われないと気づかない

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:28:20 ID:qbEI6eg80

運転者がシートをわりと前にして乗る人ならいいけど
後ろにする人だと、助手席に座ってる人が邪魔になり
左ミラーが見えずらいことがあるかもね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:34:06 ID:0xj57pLj0

チタンクリアミラーだっけ、ドアミラーに水滴や曇りがつきませんってやつ。

オプションでつけたんだけど、確かに大雨でもミラーは綺麗だけど、窓ガラスが水滴だらけ
なので全く意味ない･･

勿体無いことしたな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:05:48 ID:qMtAssL1O

>>302
窓ガラスに撥水コートを自分で塗ればいい｡俺はフロント窓だけは塗ら
ないけど｡

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:18:52 ID:JtGCn97t0

横はむしろ親水コートの方が・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:20:13 ID:kq4g2lsr0

フロントに撥水コートしたらワイパーがびびり音だすようになったよ…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:50:00 ID:aztFq7RN0

ゴムもかえる

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 02:31:37 ID:n4+YkQY+0

>>305
ワイパーの滑りを良くするコート剤塗ったら？替えゴムより安いし。
>>303
撥水してると、あの雨粒に意識が行って目が疲れたりするとかですか？
自分、そうだったんで。でも
高速道路上で豪雨の中、ワイパーでどうにもなんない時があってからは
処理して（手塗り）雨の夜はあえて走る様にして慣らしました。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 03:01:19 ID:5xuC+iBc0

ティーダとノートの試乗しての感想（ティーダ買った）

ティーダ：
乗り心地、内装の質感は、コンパクトカーにしてはかなりいいほうだよ。
ただし、重量重い分、加速・上りなどはかなり不満。余裕あるなら18Ｇお勧めだが、それならコンパクト買う意味ないかも。値段張るから。
ちょっと小回りきかない感じも。
足元もまだまだ広いほうだ。普通のセダンに比べてもそんなに狭くはないと思う。特に後部座席。
だが、その分トランクがかなり狭い。旅行など、荷物積んで出かける人、ゴルフに行く人は要注意。
シートリフターなどは使いづらい（ノートも）。シートの質は、やはり良い。

ノート：
かなり軽快。軽量で1500なので予想以上だよ。コストパフォーマンス高い。
トランクは相当広いし使い勝手が良い。
最大の難点は、シートの質。かなり座り辛いし、疲れる。特に、足元のパーキングブレーキのせいか、左足の位置に困る。
サイドブレーキになんでしなかったのか・・・
ナビつけるなら、ノートの取り付け位置がかなり上部になので見やすい。
と、こんな感じだと思う。

以前乗ってたのがトヨタの高級セダンでしたので、さすがに比べるわけにもいきませんが、
どちらもコンパクトカーにしてはなかなか良い出来だと思います。静かさなどを求めるなら、
このクラスでは無理かな・・・正直。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 03:03:39 ID:5xuC+iBc0

さらに・・・
そういえば確かにサイドミラーは見辛い。後方につきすぎ。
助手席の人が邪魔で見えないことがマジであるよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 06:49:01 ID:LtsI+OtJ0

最近気が付いたんだが、リアのサイド側に切れ込みのあるランプ、サイド側の切れ込み部分は光んないんだね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 07:02:28 ID:tRstwZjQO

みんな洗車はどうしてる？
こまめに洗うなら水で流して、シャンプーして拭きあげるだけで充分かな？
ちなみにポリマーかけてます

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:41:21 ID:L1VrnHSp0

ティーダとラティオの後方視界はどっちがいいですか？
言い直すと、ハッチバックとセダンでは、どっちがバックでの車庫入れがしやすいですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:19:03 ID:qMtAssL1O

>>312
慣れれば同じ｡車のケツをギリギリに壁に付けるにはドアちょい開けし
て頭半分出して後ろ見ながら入れるでしょ｡

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:30:16 ID:XvuvuOR50

バックに自信が無くてお金ある人＝バックカメラ装備。
バックに自信が無くてお金ない人＝石かブロック置いて車止めにする。

これで解決ｼﾞｬﾏｲｶ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:44:37 ID:iQ3Nnaap0

カローラ3ヶ月連続首位　8月の社命別新車販売台数
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050906-00000087-kyodo-bus_all

躍起になって大幅値引き＆関連会社への押し付け＆販社自社登録乱発

トヨタの中の人も大変だね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:30:49 ID:lzwPCTu40

>>308
足元のパーキングブレーキってどんなのですか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:19:40 ID:dXnJe41U0

>>305
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　14本目【統合スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121870763/l50

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:47:24 ID:flnsg5tp0

>>315
ノア・ボクは別々なのに、カローラはまとめての集計ってなんだかなー。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:31:03 ID:81avOYU40

>>312
　明確にラティオの方が上

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:44:05 ID:SE7gXBvJ0

>>308
ハッチバックよりセダンのラティオのほうが静かですよ。
（リアのタイヤハウスが室内に出ているのでハッチバックは構造的に不利）
あと、高級セダンはデフォルトで高級タイヤというのも大きいかと。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:57:33 ID:GF14dLGg0

ノートはマーチベースだから明らかに格下なんだけどね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:01:35 ID:iQ3Nnaap0

>>321
それを言い出すとプラットフォーム厨が脊髄反射するからﾔﾒﾚｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:08:13 ID:Clsw0/Aa0

後ろの方でがたんがたんする音はなんだべ？トノボードだべか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:26:49 ID:cqyJVJIb0

>>300
ドアミラー見てる。安全運転してね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:33:31 ID:cqyJVJIb0

>>314

オプションでバックギアに入れると、ドアミラーが下方に移動するやつ。
背伸びしなくても、タイヤ位置確認できるし。
あれいいよ。
アンド、ドアロックしたとき、自動的にドアミラー閉じるのもいい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:42:53 ID:XvuvuOR50

>>325
あれ？ドアミラー自動格納とバックなんとかサポートってヤツは別オプションじゃなかったかな？
お徳パックみたなのはあったような気がするが。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:02:53 ID:iyptP+rA0

旋回中に急ブレイクをかけたり、少々むりな運転をしたときの
クルマの挙動がやっぱマーチプラットフォームだなって感じる。
その証拠に内外装のドアノブを見てみろ。マーチと同じ部品だろう。

328 ：325：2005/09/06(火) 22:24:40 ID:cqyJVJIb0

>>326
調べました。
「TIIDA　OPTIONAL　PARTS　CATALOG　　P．１３」
①「ドアミラー鏡面自動下降」
　　バック時安心。シフトレバーをリバースにするとミラー鏡面を
　　自動的に下向きにします。　　　\10,395

納車後も取り付けできるので、僕のようなバック苦手な人にはお勧めです。

　ちなみに、お得パックは
　　カーアラーム（盗難警報装置）とドアミラー自動格納装置を付けて
　　\29,925
　　こちらは、尚、お勧め。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:33:49 ID:JtGCn97t0

>>327
またおま(ry

330 ：125：2005/09/06(火) 22:36:22 ID:F70vRBMh0

総支払額170万ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!

即決しました。

10年式パジェロイオ３ドアZR，走行距離１３．５万キロ，11月車検

が下取り26万ってどう考えても値引きですよね。

331 ：ゴーソ：2005/09/06(火) 22:37:09 ID:rYY16ikN0

ブレイクだって
英検３級か

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:40:42 ID:XvuvuOR50

>>328
ふむふむ。どれくらい使えるかわからないけど金額的に高くはないし
バック苦手なら検討価値ありそうだね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:47:44 ID:aGa88ulD0 BE:197584439-##

テンプレに

Q　駐車苦手・後方視界悪いんですが。
A　「ドアミラー鏡面自動下降+自動格納」か「後方モニター」をつけましょう。

いれとく？

ちなみに，
「ドアミラー鏡面自動下降+自動格納」で10,395円だよな？
カタログがわかりずらい。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:51:24 ID:Gpi6UUxD0

>>328
ドアミラー鏡面自動下降だけど
ディーラーからもお勧めしないって渋い顔された
理由は下降までにタイムラグがあり切り替えしのタイミングで
下降が終わっていない状態でドライブに入れてまた上昇が終わらないうちにバックに入れると
どんどん上下がずれる。
下降が左右いっぺんに始まらないから上記のようなことが連続でおきると左右ばらばらに上下各が
おかしくなるということらしい。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:07:10 ID:n4+YkQY+0

>>328
せっかちなドライバーがつけたのか、切り返しを日常的に行う人なのか
こんな違和感>>325さんは感じますか？あ、ﾅｲｶﾗｵｽｽﾒﾅﾉｶﾅ･･･

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:27:07 ID:oCrdy8Qp0

先週１８万しか値引きしてもらえなかったけど、買ってしまった。
ちょっと、後悔。って、いまさらだな。

337 ：325：2005/09/06(火) 23:45:01 ID:cqyJVJIb0

>>334

成程、それで、時々ミラーが↑向いてるのね？
くそガキのいたずらかと思ってました。
了解。
それを差し引いても使えると思いますよ。
今度から、駐車を一度で決めるようにします。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:41:09 ID:MNB85KVz0

>>337
２度までは合格だから。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:36:11 ID:rm1S3cva0

ヒント：坂道発進

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 03:27:50 ID:3YDit04W0

＞10年式パジェロイオ３ドアZR，走行距離１３．５万キロ，11月車検

この手のＲＶは輸出業者が買い漁っているらしいから、10年落ちでも専門店の方が高いかも
ただしガリバーには気をつけろよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 12:58:25 ID:8qrcdvYc0

>>334
現在納車待ちだけど
そんな罠があったとは，オプション付けちまった。
ただ，切り返しはそんなしないほうなので
我慢できる範囲であることを祈る。

ディーラーでおすすめしないって日産の中の人改善してくれよ。。。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:38:41 ID:iCuTnLoC0

>>334
よっぽど酷いのが当たった客に文句言われたか、クレーマーかだな。
俺もつけてるけど、そんな酷い事になったこと無いよ。

ていうか、そんなに急いで前進後退を繰り返す状況ってのも凄いけどな。
普通にスーパーやコンビニ、自宅、勤務先の駐車場に車を止めるのに
せいぜい1回切り返しするかどうかだし、切り返すときでもDやRにシフトしてから
多少なりとも周囲に気をかけてから動き出すから、ミラーが動いてる最中に
動くことも殆ど無いしな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:31:29 ID:OmcRJznH0

それよりも、何回も切り替えしているうちにステアリングが動かなくなる件に付いて・・・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:07:21 ID:M2AcflKu0

そういう仕様らしいね。　俺まだ経験してないけど。　何分かしたら元にもどるんでしょ？あれ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:28:25 ID:9EG3+fY1O

>>344
俺は友達に運転さした時になったことがあるよ。
発生場所は俺んちの近所のサイ○リヤの駐車場。
奴は駐車下手な上に、切り返す時何回も据え切りしやがって
そしたら「あれ？ハンドル動かないよ？」とか言われて
ハァ！？って感じでめちゃくちゃ焦った(;´∀｀)
まぁ取り敢えずミ○ノ風ドリアでも食いながら
マターリ様子見ようってことになったが、
帰る時にはもう異常はなかった。
据え切り(・A・)イクナイ!ということを小一時間講義してやりました。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:57:31 ID:c9fKMHvJ0

電動パワステへの負担を軽減する仕様？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 16:33:51 ID:N0KNCF83O

仕様てありえね～｡
それホントなら不具合の予感｡

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:06:41 ID:hX2pRpdE0

はいはい　りこーるりこーる

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:39:16 ID:M2AcflKu0

んー　カー○ュー掲示板も見てきた。　取説見てないけど書いてあるらしい。　

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:33:46 ID:IcDcMPz60

停止時や低速時に何回も切って電動パワステに負担がかかりすぎると
重ステに切り替わるようになってる。
動かなくなるわけじゃない。
取り説にも書いてある。
下手糞には優しくない仕様って事ですな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:33:57 ID:9EG3+fY1O

>>347-349

ティーダ取扱説明書(Ｐ８６)

停車中又は極低速走行中にハンドル操作を繰り返したり、
ハンドルに力をかけた状態を長く続けると、
電動パワーステアリングシステムの過熱を防ぐため
システムの働きを制限します。
そのためハンドル操作力が重くなりますが、異常ではありません。
しばらくハンドル操作を控えると、
電動パワーステアリングシステムの温度が下がり、
通常のハンドル操作力に戻ります。

警告灯が点灯しているときは、
電動パワーステアリングは作動しませんが、
マニュアルステアリングの性能は確保されています。
この場合は、ハンドル操作が重くなります。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:40:47 ID:NyVGc9IsO

重くならずに壊すよりマシだと考えないのかい？
小さい車なんだし、そんなに容量でかくないでしょ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:49:28 ID:N0KNCF83O

それってパワステのモータをケチったということ?このクラスの車の電
動パワステてみんなそうなの?

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:09:02 ID:vgHc3gzF0

>>353
ケチったんじゃなかろう。パワステ壊して修理代で泣きを見るのを
回避してくれる賢いシステムだと思うが。

　どうして他車と比較したいの？？？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:15:06 ID:N/rQPuI10

これになるのって他板で見るが
ほとんどというか全部駐車練習するくらいの下手な人だよね
＞下手糞には優しくない仕様って事ですな。これでしょう

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:22:19 ID:OmcRJznH0

いやいや、へたくそって訳ではなく路上駐車してるとき
前後にビッタリ、１０ｃｍ未満でとめられた時に発生した。
もう、何回も据え切りするしか脱出法法はなかった。

で、途中でステアリングが動かなくなった。
重くなるってレベルじゃない。一回経験すべし！！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:55:00 ID:Nr0IedKx0

前後がフルスモのベンツだったら諦めたよね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:59:12 ID:PErHwFJZ0

>>356
前後10cm未満じゃ脱出できないだろ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:39:32 ID:rm1S3cva0

ティーダとＮＯＴＥとで迷ってたんです
理由はティーダの方がシャシー・足回り・シートの作りがいいのに
フロントグリルが親父過ぎ、されどＡＸＩＳでは重装備過ぎて
でも>>19さんの情報のおかげで工賃込みで６万以内ですっきりできることが判明
そこで質問なんですが
ティーダ１５Ｍ＋ＩＭＰＵＬのグリルとＮＯＴＥ１５ＲＸ、どちらが走るのが楽しいでしょうか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:53:31 ID:zXf4M3ot0

>>359
同じじゃないかなあ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:01:51 ID:2ha1xlNJ0

>>345
ミラ○風ドリア(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

362 ：３５９：2005/09/07(水) 22:43:20 ID:rm1S3cva0

>>360
変わらないですか
金額の差が２０万ほどあるけど。。。

まずはこの週末レンタカーでティーダ乗ってこようと思ってます
でまた考えてみることにします
ＲＸ（つかユーロ刺すモデル）も借りられたらいいけど、まず無いよなぁ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:10:18 ID:7ZGbNGF40

3ヶ月前にティーダを買ったが、エンジンが３０００回転以上すると
アクセルに微振動が伝わり足がむず痒くなる、ディーラーに言ったら
4サイクルエンジンはそんなもんだと言われた、それって酷くない？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:14:32 ID:8tzqbN9i0

>３６３
水虫治せ！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:18:08 ID:8RXPUL8D0

>>356
>前後にビッタリ、１０ｃｍ未満でとめられた時に発生した。
その状態から脱出できたなら神。
そして、前後に止めた奴は鬼。

>>362
その観点（運転の楽しさ）で
フィット、スイフト、アクセラ辺りに試乗して峠を飛ばせば
ティーダは選択肢からまず落ちるよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:23:10 ID:8RXPUL8D0

>>363
つうか、ほとんどのエンジンが4サイクルなんだが・・・
多分、4気筒エンジンのことを言いたかったんじゃない？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:25:01 ID:7ZGbNGF40

346のバカはさておき何か対処方はありませんか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:26:18 ID:7ZGbNGF40

ごめん３６４でした＾＾

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:32:52 ID:zXf4M3ot0

>>363
貧乏ゆすり治すしかないんじゃないか

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:35:35 ID:7pDTRZTR0

>>7ZGbNGF40
ドクター中松の発明した靴履くのはどうよ？ﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ跳ねるヤツね。

俺は振動気にならんけどねぇ。
というかほとんど街乗りなんで3000まで滅多に回さないからワカランですよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:40:55 ID:7ZGbNGF40

悲しい男やな、日産の回し者か？
このディーラーとのやり取りがまだあって、対処法はアクセルの新聞を張り
ガムテープで貼り付けたら？だって１８０万の車だよ、ばかやろ～～！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:42:46 ID:8RXPUL8D0

3000rpm以上の場合、振動より音のほうが気になる。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:51:02 ID:Z95jQWCQ0

６ヶ月点検そろそろ４８００ｋｍ
はじめてのオイル交換だけどこんなに初回オイル交換のばして大丈夫なの？
メンテナンスパックだとそういう仕様なんですよね。

374 ：ヒデーダ：2005/09/07(水) 23:56:16 ID:7ZGbNGF40

私は1ヶ月点検でオイル交換をしました。初回は早めがいいよ！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:58:53 ID:7pDTRZTR0

>>371
でもさ～普通は3000回転て加速のときぐらいじゃん。
振動あるかもしれないが短時間過ぎて気づかないよ。
気にしすぎなんじゃない？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:04:29 ID:gqssHka6O

漏れは初回オイル交換7000kmでしたお！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:05:34 ID:rm1S3cva0

>>365
峠が退屈・苦痛だといやなのは確かですが
前車がパワフルな車じゃなかったのと
テクニックも磨けてないので落差があるほどでなければ、、、
それはレンタカーで試すつもりです

静かな２０００回転以下で十分な加速感があって
燃費の良さも加えると１５ＤＥ＋ＣＶＴ以外は今のところ考えてないです

ティーダとＮＯＴＥどちらのＣＶＴもギア比固定機能があるようですが
それを使って登りを走ったとしても
ティーダでは、走るのが楽しい味付けが弱い。または無い
　と感じてますか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:08:22 ID:2TO646yYO

パワー不足はインパルのスーパーチャージャーで解消すれば？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:08:33 ID:Nl2zhVq20

ターボ出るって本当？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:15:49 ID:fdLpYNr70

>>378
ＨＰ上で開発中とありますね
燃費にｶﾞｸﾌﾞﾙな自分にはきついなと

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:17:31 ID:mvDMGeo00

>>379
土曜日に出るベストカー嫁。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:28:52 ID:wgngRajl0

>375
ティーダとノートの比較なら、車重が軽い分ノートのがキビキビ走る。
足回りも、なぜかノートの方が突き上げも少ないし、コーナーも安定してる。
ゆっくり法定速度で走るなら、シートも良いしティーダで、加速感や走りならノートの方が良いのでは？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:29:41 ID:wgngRajl0

間違えた。。＞377へのレスでした。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:05:08 ID:Y/eqlqUU0

TIIDA乗っていての不満点。眠くなる。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:14:15 ID:fdLpYNr70

>>382
１１７０ｋｇと１０９０ｋｇで８０ｋｇの差が
シャシー剛性・ダンパー径等の足回り・シートの差の様ですが
＞なぜかノートの方が突き上げも少ないし、コーナーも安定してる。
この話はＷＥＢ上でよく目にするんですよね。

ティーダはインテリアとエクステリアよりも走ることの方にお金つぎ込んでる様に見えてたので
その元なのが
まぐＸのざ総括で「ＣＯＴＹ」級と叩かれ車との差。これが気になったままの自分が居まして

ティーダオーナーの方に質問です
１，満足してる点
２，不満な点
３，その前に乗ってた車
教えてもらえるとうれしいです

>>384
運転中の運転席だとこわいっす

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:16:31 ID:eKJhDbgoO

>>374
気持ちは分かるがもうそんな時代じゃないのよ｡廃オイルは環境負荷に
なるから｡ポルシェの取説にもエンジンを始動したら直ぐに走り出して
下さいと書いてあるくらいだからな｡

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:31:45 ID:KUinUqVc0

>>377
ギア固定機能は軽いエンジンブレーキぐらいにしか使えないと思う。笑

>ティーダでは、走るのが楽しい味付けが弱い。または無いと感じてますか？
常識的な速度で走るなら問題ないと思うが
少し飛ばすと運転が異様に難しくなり、修正舵も必要になる。
この車を限界に追い込むのは危険だと感じた。
http://response.jp/issue/2005/0221/article68256_1.html

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:57:48 ID:fdLpYNr70

>>387
＞ギア固定機能は軽いエンジンブレーキぐらいにしか使えないと思う。笑
そうなんですか。前の車が４ＷＤかつＮＡの１５００でＭＴだったので
その感覚で使えるものかと思ってました。苦笑

＞少し飛ばすと運転が異様に難しくなり、修正舵も必要になる。
＞この車を限界に追い込むのは危険だと感じた。
修正舵は少々なら当てられますが、ノーインフォメーション？

レスポンス試乗記は読み込んでたつもりだったんですが
＞ただし、ステアリングフィールはまったくのノーインフォメーション
とか
＞事実ダブルレーンチェンジではまったくノーコントロール状態
とかを読み落としてました。

鹿を轢く話も出るわけですね（エルクテストとも言うんでしたっけ）

となると、アクティブセーフティは薄そうですね。まずは寝て起きてから再考します
有り難うございました

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 02:10:07 ID:jTTfOQZc0

>>359
ずいぶんとマツダ顔になるんだね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 03:01:43 ID:KUinUqVc0

>>388
この手の試乗レビューは
弱点はさりげなく書いてあることが多いから、注意して読まないと見落としがち。

あと、ティーダよりラティオのほうが挙動がまともだったので
妥協してラティオのほうを選択しました。デザインはアレだけど・・・

http://response.jp/issue/2005/0221/article68254_1.html
同じ人が新スイフトを試乗レビューしてます。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 07:38:40 ID:Y/eqlqUU0

台風が過ぎたら滅茶天気がいい。
これはドライブに行くしかない！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 08:24:50 ID:4euy5Fhh0

>359
どうもどうも！
私１９です。取り付けて２週間経過しましたが良好です。
見た目が変わると、今まで顔見て「冴えないなぁ」っと
思って車庫に行っていたのが、顔見るのが楽しみに
なりますた。
すいぶんイメージ変わっちゃいますけどね。

世田谷のＩＭＰＵＬなら、ばっちり取り付けてくれます。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 08:55:23 ID:fdLpYNr70

>>390
これからはよく注意して読んでみます
＞ラティオのほうが挙動がまともだったので
ラティオ乗りの方でしたか。そうだラティオのスレでもあったんですね、ここ
ラティオとノートの２択でもう１度考えてみます。

ところで、リンク先ですが
日付からすると、これは今度出るスイフトスポーツの記事では無いようですね。念為
でもホットハッチかつＷＲＣベース車だけに評価は高いですね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:14:47 ID:fdLpYNr70

>>359
あ、更新してから書き込めばよかったのかも、俺（汗
＞顔見るのが楽しみになりますた。
＞すいぶんイメージ変わっちゃいますけどね。
ティーダの顔の特徴ががらりと変わりますよね、本当に
そうなるの、自分も大好きです。いい情報ありがとうございます。
ちなみに日産のディーラでも交換の受注受けてくれるようです
ただ、
えーと>>387さんの言われてる足回りの部分が変わるまで
今回はティーダを見送ろうかと。
ＩＭＰＵＬのフルチューンなら別物でしょうけど、予算から見て無茶なので
そう言う意味で、ごめんなさい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:47:32 ID:mqBO6HpK0

70キロくらいで走行中に車線変更したら、
思いのほか加速が悪くて、後ろから来たトラックに怒られた。
前に乗ってた車だったら余裕の車間距離だったのに。
ﾁｮﾄ焦ったよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:35:42 ID:5Yg2/YgP0

そんな時はスポーツモードにしてからアクセルオンだ！
音がすげえけど。

高速巡航中に普通にアクセル踏んでってもあまり加速よくないよね。
一回アクセルから足を離して踏み込むと加速するけど。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:35:29 ID:TQycTgwY0

一ヶ月点検をディーラーにもってったら（1800キロ走行）、
「初回のオイル交換は半年もしくは5000キロまでしないで」って言われた。
よくわからんが特別なオイル入れてあるかららしい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:28:43 ID:yI7cTkYS0

>>397
うちのディーラーは一ヶ月点検でサクサクと変えてくれちゃったけど…
しかも10w-20のメーカー純正入れてありますってチーフメカニックのおっさんが言うんだが

お前10w-20かよ…マジでカストロールかなんか入れようかな…

トランクルームからの異音。たぶんスペアだと思って頑丈に固定+タオルで制震+スポンジシート
してみたけど音が鳴る。ジャッキも外に出して固定したけど鳴る
なにが原因か不明。次はトノカバーとフロアのカバーをたたき出して走ってみます

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:11:13 ID:aSOXnhAd0

新車でion

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:20:41 ID:r6NL8E+7O

400

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:38:58 ID:vUVxIHBIO

ちょっと質問さして下さい。
今日の昼間、友達が品川に用事があるって言うから
俺のティーダ(１８Ｇ)貸してあげたんだよ。
そんでご丁寧にガス足して返してくれたんです。
元々半分しか入ってなかったのに
満タン近くまで入ってて(゜д゜)ウマー
と思ってたんだけど、問題が発生しました。
どうやらハイオク入れちゃったらしい…。
俺、車は大好きだけどエンジンとかのメカは
サパーリなんでよく分からんのだが、
レギュラー仕様の車にハイオク入れても大丈夫なの？
取り敢えず友達が給油して俺んちまで
１０kmくらいは普通に走ったみたいなんだが…。
不安で仕方ないんだが教えて！エロイ人。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:39:45 ID:vUVxIHBIO

sage忘れた…スマソ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:53:11 ID:N5lBS4FX0

>>401
ガソリンが高いご時世になんてうらやましい！！
全然問題ないよ～

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:53:52 ID:50WhAq9e0

>>401
レギュラー仕様にハイオクはＯＫだよ。逆はお勧めしないけど。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:57:04 ID:GSOqnzMI0

>>401
問題どころか金があればそちらの方が良いよ。
だからむしろ二重に喜ぶべき。
現実的には皆、レギュラー入れてると思うけど。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:05:40 ID:tneJazir0

最初にディーラーでレギュラー少し入って納車されたけど、
うちのティーダはハイオクしか入れたことない。
メカニックのこと考えたら、少しでも不純物のないものの方がいいんだよ。

407 ：４０１：2005/09/08(木) 21:19:07 ID:vUVxIHBIO

>>403-406
そうなのか！これで安心して眠れますよ（・∀・）
皆さんどうもありがとう(つД｀)
しかし俺はレギュラーがリッター１３０円台に
なるかならないかでヒヤヒヤしてるのに、
奴はリッチマソだな…。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:11:46 ID:bkF7tppB0

307-308
ギヤ固定のマニュアルモードは高速で欲しくなる
車間詰めるときとかちょっと加速するつもりでアクセル踏むと
思ったよりシフトダウンしてうるさい

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:25:12 ID:sPzA4NNE0

漏れはハイオクとレギュラーのブレンド

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:00:19 ID:2qbopX4i0

そんなに走り悪いのか?

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:23:07 ID:4yTAFMb00

意外と４ＡＴのほうがいいのかね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:23:31 ID:hc6MIXpt0

CVTに慣れてないだけ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:29:47 ID:EFHplkRT0

>>410
うん。ダメダメだね。走りは楽しくないよ。
コンパクトのキビキビしたイメージで乗ると失望するよ。
雑誌で走りにソコソコの評価してるところもあるが
文面通りの期待するとガッカリするよ。
頭に「思ったよりも」を付けるとシックリいく感じ。

ただし、快適な移動空間として評価するなら
この価格帯＆サイズでは秀逸。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:30:53 ID:snpP1nFV0

　　　 ((⌒⌒))　　　　そんな本読んじゃダメニダ！！
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;..　 ∧_,,∧　　　　　　貴様は右翼に騙されてるニダ！！！
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从　　　お前ら！！ウリの話を聞けニダ！！！
　　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人
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415 ：sage：2005/09/08(木) 23:50:25 ID:22sD6ehs0

誰かJOBIALのエアロつけている人いますか？
フロントスポイラーが結構低い気がするのですが、
段差通過するとき、こすりやすいですかね？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:42:36 ID:5IRMoH5P0

少し遅レスだが、電動パワステが重くなる件についての話

先日、スケジュールの都合で、奈良県十津川村から和歌山県旧龍神村（現・田辺市）までの
酷道425号を通ったんだよね。だいたい、50kmくらいあるんだけど。
ほとんど車1台しか通れない山道で、全国でも有数の酷道だと思うんだけど、
なんと、ここを走行中に、例のパワステ重くなる事件が発生したんだね。
だいたい平均速度が30kmで走行していたと思うけど。

仕様なのは知っていたけど、まさか走行中に重くなるとは思わなかった。
しばらく停車したら、回復したけど…
さすがに、走行中にこの現象おきたら怖いね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:20:35 ID:ytTgGiJ20

>>415
「JOBIAL」　のつづり合ってますか？
Ｇｏｏｇｌｅで日本語サイト検索だと
エアロパーツとは関係ないページ１件だけなんですが

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:56:47 ID:6xsZcAeD0

>>393
同じ人が新スイスポのほうも早速試乗してますが
新ロードスターの直後に試乗しても不満を言ってないので、かなりよさげですね。
ただ、内装が赤いのだけは個人的にやめてほしいなぁ・・・
ドアは張り替えて、シートはカバーかければ大丈夫？
http://www.manab.com/blog/archives/cat1/cat11/index.html

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 02:12:58 ID:LxxW2ltn0

ティーダ、ラティオ乗りの方っていくつぐらいですか？
二十代後半で初の新車にラティオ選ぼうかと思ってます。

420 ：418：2005/09/09(金) 03:11:11 ID:6xsZcAeD0

>>419
気に入ったなら、あまり気にしなくてもいいと思う。
日本は高齢化社会になるんだから
売れる車は爺婆が乗っていても不思議じゃないよ。

ラティオよりはティーダのほうが若者が乗っているイメージだけど
ラティオは選べる色が少ないのが痛いかな。

あと、新シビックも出るので少し待ってみては？
ハイブリッドも出るそうだし・・・

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 08:41:20 ID:vcw6KN+00

>>416
重くなると言うより動かなくなる、って書いてた人がいましたが、
そのへんどうでしたか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 08:41:59 ID:4p1oQOC/O

>>419
俺は20代でラティオは止めた方がいいと思うが。
40代後半なら止めはしないけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 09:43:31 ID:+8ktD1pE0

>>419
69のおやじにラティオ勧めたが、
結局カローラフィルダーにしたよ。（適齢はその間？）

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:09:24 ID:vgNr/8N90

>>417
つづりは合っていますが、「ジョビアル　エアロ　カスタム」で
検索したほうが良いみたいですね。
日産地域ディーラー専売のエアロのようです。
http://www.sctv.jp/~jovial/c11.html
今度買おうかと検討している試乗車上がりの中古車に付いていたので。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:06:13 ID:2KXAr5r60

ラティオの色はどれも爺臭い
日産はバカだと思う

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:48:06 ID:a/gHrnxA0

>>425
オマエよりは頭良いけどなｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:36:34 ID:MBHnO1v30

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash_rss/396666

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:53:00 ID:2+wuQgyn0

頤達ってラティオのことかな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:05:11 ID:ySNDKOQAO

先週、インパルのエアロ入れました。かっこいいのはかっこいいんだけど思ってたより羽がでかくこの歳(３０)ではちょっと派手かなぁ…と、でもオッサン臭さがなくなり気に入ってますよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:14:32 ID:AJuGaaGJ0

「らティオ」の　前に　「フェ」をつけるとな～んだ？

いやんばかー

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:33:55 ID:BkFwoE0P0

いやんばかーそこはおちちなの～
↑
木久蔵十八番の歌の原曲をはじめて聞いた時，インパクト強くてかなりうけた。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:42:45 ID:iWOF06/u0

ふぇティーダ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:53:21 ID:H9dHxsdKO

ﾊﾞｰｶ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:55:27 ID:cWOPlPAEO

あーほ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:39:45 ID:vDb8YUeG0

運転してるとひとりでに体が左側に向いていってしまうって
本当ですか。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:41:12 ID:kVx9ED6P0

街で見かけるティーダ海苔は20～30代の男女が多かった。たまたまだろうけど
ラティオは40過ぎのおっさんが多かったな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:44:36 ID:i11DiYrQ0

>>419
俺も20代後半で初めて買う車にラティオ選ぼうとしてるよ。
ハッチバックよりセダンの方が静かだって聞くし。

選べる色って、ティーダと同じじゃなかったの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:47:42 ID:H9dHxsdKO

漏れ24のティーダ乗りだお！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:45:49 ID:6SWflWmx0

漏れは２０ですが、母者のティーダ１８Ｇを拝借して乗ってます。
このスレで２０代でティーダはオサーン臭いかと訊いてる人が
よくいますが、大学の友達から見たティーダの印象は男女共に
割といいですよ。
最初はオサーンくさいとか言われるかと思ったけど、
むしろカッコいいという意見の方が多いですかね。
内装が広くていいというのもよく言われます。
ティーダは意外と若者受けも悪くないようです。

それから、ティーダの車名が意外と浸透しててビクーリ。
女友達に何の車乗ってるか訊かれて、絶対分からんだろうと
思いつつ、親のティーダ借りて乗ってると答えたら
「あ～、コンパクト・ミーツ・ラグジュアリーだね(笑)」
と即答されて驚きましたよ。なんか嬉しくなりました。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:47:41 ID:AJuGaaGJ0

なんか工作員臭がするなあ↑

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:13:09 ID:MIdPH6TS0

この前ティーダ侍が乗ってたなあ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:14:37 ID:/MymhpUw0

拙者～　ティーダ侍じゃ～♪

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:21:03 ID:6SWflWmx0

>>440
orz

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:43:08 ID:PwK1zr000

ということで、
昨日AXISにハンコ押した私が寄させてもらいました。
今月中に納車とのことで楽しみです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:47:24 ID:Bh+JLB3P0

ラティオはプラッツと一緒だな、印象が。
明らかに親父用だと思う。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:50:43 ID:+8ktD1pE0

>>444

AXIS　おめでとう。
勝ち組だね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:56:54 ID:6xsZcAeD0

>>444

枢軸にようこそ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:04:58 ID:R+yhch6P0

ラティオは…だけど、ティーダのフロントグリルは嫌いじゃないなぁ。
でもボンネットの造形がスマートじゃないのは×。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:09:43 ID:c+Va+VKS0

>>448
俺はダサかっこいいという印象

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:11:02 ID:v/Bjaqku0

>>435
そういう実感無し。
私にとって(ラティオの)シートは最大の美点の一つ。
もしも不幸にも左か右に傾いてしまう自分を発見したら、
日常生活での自分の椅子の座り方を客観的に観察してごらん。
どちらかに荷重が偏っていたり、力がはいってたりするから。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:11:21 ID:EnLcUpQ3O

渋滞にはまって前にいた車がラティオだった｡別に格好悪くない車だと
思ったよ｡座席が高めで運転しやすそう｡

452 ：416：2005/09/10(土) 00:49:06 ID:wOiCUGdG0

>>421
動かなくなるという事は無かったけどなぁ。
既出のとおり、ある所までは普通どおりなのだが、そこを過ぎると急に重くなる。
ただ、30km～40kmで走行中だったので、ちょっと怖かった。
でも、一応運転は可能だったけどね。

普通に使用する分には、このような現象は起きないはずなので、
別に気にする必要も無いと思う。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:52:08 ID:eGH52TUa0

>446-447
ありがとうございます。
営業の方が頑張ってくれたおかげで30万超のDオプションが
只になったような値引き+下取り10万upで決心付いた次第で。
それでも1.5Lに200万ってｱﾌｫ？って言われる始末。
しかしルノー５バカラをイメージした(全然違うのは解ってますが)この車、
昔あったらいいなと思ってた車です。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:27:14 ID:eX+M7vY30

たしか販売比率はティーダ２：ラティオ１だったと思うんだが
街中ではあきらかにラティオの目撃数の方が多いんだが・・・
うちの地域だけなのかしら？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:38:59 ID:IAMBnW7K0

>>454
ユーザーの違いじゃないの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 02:36:36 ID:F9QKubGC0

>>455
むしろティーダのユーザーのほうが、いっぱい距離乗りそうだけど。。。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 03:02:23 ID:HaaTHqWjO

早くターボ+MT出ないかなぁ・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 03:09:13 ID:xS126+GP0

爺　臭　い　駄　車

459 ：419：2005/09/10(土) 03:19:16 ID:gORpVESR0

皆様ありがとうございます。ティーダをまだじっくり見たことないので、
それから検討してみます、シビックも。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 07:02:58 ID:FPtwLB9Y0

ティーダならかなり値引くと思いますが、シビックは暫らくは値引きはかなり渋いと思われます。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 07:10:27 ID:GX3+hRR4O

強敵が現れた
その名もスイフトスポーツ
外観良し・内装良し・走り(多分)良し

ティーダのライバルにはならないかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 07:25:09 ID:YIrcSllL0

>>461
ならない。格が違う。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 07:28:00 ID:JWMofxYq0

>>461
内装に赤は・・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:01:56 ID:jNE84Stq0

走りだけなら、スイフトに歯が立たないけど、
ティーダユーザーは、走り第一で選んで無いから被らないと思う。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:11:16 ID:6fecWJIt0

確かシビックは幅1750になるから
狭小車庫な人はフィットで我慢

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:59:15 ID:i9x+9+wp0

ラティオって今いくら引く？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 09:04:37 ID:nJop/Own0

２０－２５万だろう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 10:27:40 ID:0mHjaEwF0

２０－２５か・・渋いな～
どうにか３０－３５くらいにはならんもんか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 10:40:33 ID:ACLDOOs/0

日産自動車の山本です。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:17:24 ID:JWMofxYq0

>>４６９
車安くしてくれる？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:31:36 ID:AxwnA6E00

>>468
もとの値段考えなよ
500ﾏﾝとかの車じゃないんだからさ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 13:03:59 ID:FIzo4Krq0

値引き話はつまらん。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:13:12 ID:WzOkZ8Mx0

拉致雄用のNAVI（MOP）は、何処で、作ってるの？
　あ、もちメーカー名ね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:25:24 ID:c+Va+VKS0

xanaviとかそんな感じの

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:27:31 ID:xYvcfT1W0

うち，一軒家で道路に面して青空駐車なんだけど，隣の家のガキが
家の前の駐車場でサッカーやりやがって，いつ家の車にぶつけるか気が気でならない。

ガキの頃，社宅の駐車場で野球とかやってると，同じ社宅のオヤジがすごい形相でにらんで頭にきたけど
あのときのあのオヤジの気持ちが今はすごくよくわかる。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:11:34 ID:1DGSBQj00

エアコンからプラスチックの燃えてるニオイがする・・・

477 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 16:56:39 ID:5yYJzVZt0

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/07/27(水) 23:46:46 ID:aQEAxPk40
国産ではいいと思うよ
パッケージはいい、でも欧州と比べると？？？
エンジンは3000回転位から唸りだして振動大きめ、
足は、良路ではいいが少し荒れるとドタバタしだす、ストローク短めでツッパタ感じ
欧州良車にはまだまだとも思うけどね
までも、欧州車より全然安いしいいんじゃない？
ただ、国産同クラスだと高めに感じて敬遠されるケースも多いけど

478 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:02:57 ID:5yYJzVZt0

479 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:59:51 ID:Q4H33W+x0

くそぅ、買う前にこのスレ見てたら
キセノンとインテリキーをちゃんと付けてたのに…orz

480 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:00:18 ID:055IX9Xb0

↑久しぶりに来たけど、こいつまだいたの？もう秋だぜ。

481 ：480：2005/09/10(土) 18:01:17 ID:055IX9Xb0

>479ごめん
>478のことです

482 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:13:17 ID:AxwnA6E00

>>479
おれもおれも
インテリキーは便利そうだからつけたけどキセノンは眼中になかったよ・・・
ハイワッテージバルブでもつけようかと思う・・・

483 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:35:11 ID:fn3Ur5eh0

ASFキセノンが選べるなんて！
だったんで真っ先に付けましたよ。
でも割高だけど外品つけれるやん。
すぐ切れるもどきハロゲンより良いと思う。
（1年に一回片方切れてたからなぁ）

484 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:00:05 ID:SgwZqF4MO

↑安物ばっかり買ってっからだよ

485 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:08:09 ID:FIzo4Krq0

>482
俺もそんなの眼中になかたったけど、セールスが一生懸命薦めたから着けたんだよ。

486 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:17:39 ID:fn3Ur5eh0

>484
噂を聞いてたから6k位の最初付けてたんだけど
1年もたんかった、２セット目も同じだったから
３k位のにしたら1年ちょい持つようになった（１年保証がついた奴）
まぁ片道25kmの通勤で行きも帰りもライト付ける時間が多いのもあるかな。
おかげで前の車バルブ代で３ﾏｿ近く逝ってるな。

487 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:19:53 ID:1b/WcH4t0

>>457
>早くターボ+MT出ないかなぁ・・・

ほんとに出るの？

488 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:46:50 ID:oaT3NLKN0

低回転にマッチングしていたんじゃなかったの？

ターボよりスーチャが良いなぁ

489 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:52:10 ID:IAMBnW7K0

>>486
高効率ハロゲンバルブの寿命は通常タイプより短い。

http://www.raybrig.gr.jp/qa/qa_helogenbulb.html
>高効率バルブは「車検対応」、「競技車専用」の仕様に関わらず、通常の標準装着電球（ノーマル）と比較して、
>発光効率をアップしているため、フィラメントの寿命は短くなります。
>従いまして、使用期間を特定する事は出来ませんが、ユーザーの皆様から寄せられているご使用体験では、
>半年前後～約２年とかなり差があるようです。
>なお、夜間走行が多く、ヘッドランプ点灯時間の長い商用車（タクシーや運送用車両）の場合は
>早期不灯が想定されますので、ご使用には適しておりません。

つまり、高効率ハロゲンバルブは2年持たないので、メーカーはボロ儲けという仕組み。

490 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:58:24 ID:IAMBnW7K0

ハロゲンバルブの寿命の延ばしたい場合は、むやみやたらににON&OFFしないこと。
夜の信号とかで消灯しているアホが居るが、あれは寿命を短くしていることになる。
パッシングも同様。

http://www.raybrig.gr.jp/qa/qa_helogenbulb.html
Q4を参照のこと

491 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:11:50 ID:IAMBnW7K0

あと、振動の多い車だとハロゲンバルブの寿命が短くなるし
ヘッドライトの設計がお間抜けだと熱がこもってしまい、やはり短くなる。

492 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:19:24 ID:8tryhq/X0

>>483
細かくてすまんが、ＡＦＳじゃないw

ハイパーハロゲン２年は持ちましたよ。乗り換えたから
その後分からないけど

493 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:32:25 ID:5yYJzVZt0

479 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日： 2005/09/10(土) 17:59:51 ID:Q4H33W+x0
くそぅ、買う前にこのスレ見てたら
キセノンとインテリキーをちゃんと付けてたのに…orz
480 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日： 2005/09/10(土) 18:00:18 ID:055IX9Xb0
↑久しぶりに来たけど、こいつまだいたの？もう秋だぜ。
481 名前： 480 [sage] 投稿日： 2005/09/10(土) 18:01:17 ID:055IX9Xb0
>479ごめん
>478のことです

494 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:44:29 ID:rPf/IWzn0

そういえばマニュアルにすらキセノンの信号待ちでのON・OFFはやらなくていいって書いてあった
気がした。寿命延ばすためなんだろうなー

495 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:57:24 ID:5yYJzVZt0

496 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:01:47 ID:EnLcUpQ3O

通勤で夜は一時間走るけど確かに高効率ハロゲンは寿命が短い傾向があ
る｡個体差で6ヵ月だったり2年だったり｡でも6ヵ月も使うと光量も落ち
てくるみたい｡勿論明るいほうがいいけど｡

497 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:03:08 ID:eGH52TUa0

停車時のoffは寿命も頭をよぎるけど対向車が眩しいかなと
思ってやってる、逆にoffしない対向車には貧乏根性だなと思ってしまう。
それと、発進するときにonするのは周囲に対しての意思表示になって
安全面でも良いんじゃないかと勝手に思ってやってます。

498 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:05:00 ID:5yYJzVZt0

499 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:38:36 ID:uzhkMsGn0

標準装備のハロゲンで十分ですよ。
標準のハロゲンがどうのこうの言うてるが本当に暗かったら車として認定されないのです。

500 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:04:21 ID:SgwZqF4MO

でも本当に暗いぞ。
道交法の基準なんて何十年も前の基準だからな。
それをクリアしてれば十分なんて事はないぞ！

501 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:18:35 ID:wfOrrIpi0

>497
歩行者に注意を促すという点では点けっぱなしが良い、とどこかで読んだことがあるよ。

502 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:26:08 ID:ahziF8QB0

ヘッドライトが明るいと夜間のドライブが安全になる・疲労が軽減する
ただし光軸が高いと対向車（者）の視覚を妨げ危険が増す場合がある
よって光軸調整が行えるキセノンヘッドランプは有用である

標準装備ではないので、あとは購入者の判断次第です
良い物だからと言ってみんなが同じ物だけを選ぶわけではないだけでしょ
私はＡＦＳ付きキセノン＋フォグを選びましたが

503 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:32:20 ID:JV4Hro390

夜の市街地を60km/h以上で走ると
照射距離が短すぎてハイビームにしたくなる。

ティーダのハロゲンは高軸調整がないのが痛い。

504 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:39:21 ID:ahziF8QB0

>>503
まずは安全走行を

関係ないですが、国政選挙の時は毎回「そうだ選挙に行こう」とかやっているのですか？
こういうのスッと入ってきて、良いなと

505 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:06:25 ID:G+m4GYka0

＞502
AFSキセノンて光軸調整できないのでは？
俺はAFSつけたけど、どうも光軸が下向きすぎる気がしてならない。
ディーラーに言えば何とかなるものだろうか？

40キロ走行くらいだと気にならないが、60キロ越えたあたりから、
もっと前を照らさないと怖いような感覚になる。
これって普通でしょうか？

506 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:10:35 ID:JV4Hro390

>>505
ハロゲン　　　　光軸調整なし
キセノン　　　　光軸マニュアル調整
キセノン&ASF　光軸自動調整

http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/C11/0409/DATA/main1.html

507 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:40:09 ID:G+m4GYka0

>505
自動調整つきでしたか・・・
しかし、どうやって自動調整しているのかはよくわかりませんが、
503で発言されてるとおりの事がAFSキセノンでも起こっています。
明るさは満足なんですが、照射距離が短くて、、

508 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:24:00 ID:/ITftvym0

>>507
ディーラーに言ったら
ある程度は調整してくれるって

509 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:32:28 ID:JV4Hro390

>>507
車体の前後の傾きを検知して
光軸を自動補正していると思われる。
http://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/mente/mente297-2.html

510 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:54:45 ID:0o14D9EX0

俺もキセノンです。
確かに、高速だったら暗いような、見渡せないような感覚になります。
でもこの前友人に売ったセル塩（2代目なので黄色いライト）に乗せてもらったときにふと思いました。

ティーだのライト、十分明るいです。セル塩のライト、恐ろしく暗く感じました。
乗ってる友人は気にならないといってましたので、いつのまにかキセノンの明るさが普通の感覚になっていたのかもしれません。
光を上向きにするくらいしかできないんでしょうな。

511 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 06:19:41 ID:5yEZu7bP0

>>510

ちなみに、サッカー板では、セル塩は越後です。
どこでも、セル塩はダメダメですね。

512 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 06:37:47 ID:pxeFKYhN0

車体の傾き検知で自動調整なら
登り坂だと下向き過ぎ、下り坂だと上向き過ぎになるのか？
速度感知 or 停車時光軸下げしてほしい

513 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:12:45 ID:EpGD8+KE0

>>512
前後のサスペンションの動きから、地面に対する車体の傾きを検知している。

車速検知とか停車時光軸下げって良いアイデアだね。
もう実現してるメーカーあるのかなぁ？無ければ・・・

514 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:27:59 ID:CCtzjLyB0

>>511
（　´∀｀）

515 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:18:40 ID:2Ne/Qe1D0

プロジェクターによる照射範囲がﾊｯｷﾘｸｯｷﾘだから
そう感じるんだと思う。
昔乗ってたやつも普通より上めですよと調整してもらったけど
こんなもんかと思った記憶がある。

516 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:28:10 ID:Nk1MlBaL0

わーい∩( ・ω・)∩
日産からハムセットが届いたーおいしそう

517 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:54:00 ID:AipwSWcT0

マイチェンまだぁ？

518 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:19:24 ID:xtBFu4BQ0

オートレベライザーは上過ぎないように調整しているだけでしょう（ｗ
だから別に遠くまで照らせるわけではないのでは？

519 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:47:40 ID:QjHiCAje0

ティーダイラネ！

520 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:29:56 ID:6AUtabAV0

キセノンだかなんだか知らないけど貧乏人はライトなんて標準装備で十分だろ
たかだかライトにこだわるくらいならもっといい車買えよ

521 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:44:24 ID:BftOz8eA0

最近のハロゲンは見やすいよね。
見易さ重視ならハロゲンでいいと思う。
キセノンはファッション性を重視したオプション品ですよ。

522 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:56:51 ID:wzuCJp2GO

ティーダのハロゲンは商用車よりも遥かに暗い
そんな俺はラティオ乗り

523 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:20:15 ID:mXDDkNPs0

痴　呆　老　人　専　用　駄　車

524 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:23:23 ID:7DftjOJ90

>520
いい車の定義が君とは違うんだよ

>521
それがエロイ人には解らないんですよ！が抜けてる。

525 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:59:59 ID:HxHUToDEO

無理に小型車にする為にドアが薄すぎ。そこが貧乏臭い。

526 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:38:49 ID:oGxb8GbZ0

キセノン標準装備でドアが厚くて老人が選ばないような車が高級でいい車なんだな。
なるほど。で、その車はなんだね？

bBのHIDセレクション辺りが該当しそうなんだけど？
あれが高級車なら俺は貧乏車でいいやｗ

527 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:31:08 ID:WxqHpSFL0

AFSキセノンだけど左と右でやや高さが違う気がする。
手動調整はできんのかな？

528 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:31:49 ID:eocme2Kx0

>>527
右が低くなってるんだろ？
それで正常だよ。

529 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:01:14 ID:7kakkDIrO

>>527
ヒント：左側通行

530 ：527：2005/09/11(日) 19:49:05 ID:WxqHpSFL0

お、マジっすか。
あんがと。

531 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:08:17 ID:7kakkDIrO

さっき近所に買い物行ったら、俺のティーダを含めて
ティーダが一車線上に連続４台走るという奇跡が(((;゜д゜)))
クリブル２台、ハーベスト黄１台、ホワイト１台(俺)が
１０分以上観光バスの如く一緒に走りましたｗ
なんかオーナークラブのオフ会みたいで激しくハズかった…orz

…民主ワロタｗ

532 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:43:46 ID:SgGCRuDpO

ニスモのパーツまだ～？

533 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:48:20 ID:HS38pRdpO

確かにキューブ用ホイール出してないでティーダパーツ揃えれ

534 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:53:17 ID:d6JLr6oeO

冬前に１・８に４ＷＤ追加されないかな？何か情報ありませんか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:16:52 ID:Ih4jbpe+0

>>534
無いねえ

民主ｶﾜｲｿｽ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:25:34 ID:vGWKp5T30

4WDターボいつ出るの？ってお蔵入りですかそうですか。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:45:48 ID:VC9EJPOg0

>>536
あの足回りで、4WDターボは危険すぎて発売不可能。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 02:05:36 ID:1aIvoAaq0

ラフェスタのリアサス移植でどうにかならんか?

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 02:28:54 ID:cGSdoLDdO

>>381 これ何か情報載ってなかった？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:33:26 ID:IUYMd3XN0

>>534
俺は追加されそうな気がする。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 10:56:31 ID:aJYUKGLDO

>>531
俺も偶然３台連なって走ったことがあるよ。
ティーダ、売れてるのはいいけど
あんまり街に氾濫すると新鮮味が(ry

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 11:16:53 ID:iEIcDGfi0

>541
せめて顔変えよう、顔！そしたら何とか。。。。　ダメかな。。。。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 11:30:15 ID:O/RKgUjtO

昨日中古のラティオ（シルバー、15M、CD・チューナー）
買いました。車輌価格とか保険込みで144万円だったのですが、
もっと安く変えたのではないかと不安…
カーナビつけたいんですけど、
今CDついてる上の小物入れにインダッシュカーナビ
つけてる人いますか？
いたら取付かた教えてください

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 11:50:17 ID:C2O8gvcW0

民主大敗北では無かった？　小選挙制度に負けた民主

衆院選：自民圧勝、得票率と議席数がかい離する小選挙区制

　今回の衆院選小選挙区の有効投票総数のうち自民党候補の得票の占める比率は
４７．８％、民主党候補は３６．４％であることが毎日新聞の集計で１２日、分
かった。
自民党は定数３００の小選挙区で７割以上にあたる２１９議席を獲得、民主党は
４分の１以下の５２議席にとどまっており、得票率以上に議席数に差がつく小選
挙区制度の傾向をまざまざと映し出した形だ。

自民党の得票数は全国総計で、３２５１万票余り。
一方、民主党は２４８０万票強で、両党の差は約７７１万票だった。

自民　４７．８％　３２５１万票　２１９議席　
民主　３６．４％　２４８０万票　　５２議席　

小選挙区は怖い

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 12:52:46 ID:aJYUKGLDO

おぃ、皆さん聞いてください。
さっきね、国道に通じる道を１８Ｇで走ってたんです。
そんで国道のすぐ手前の信号で信号待ちで何気なく止まったの。
そしたら、止まって２、３秒したらガタガタ車体が揺れたんですよ。
そしてアイドリングの震動がデカくなって、更にパワステが…。
！？と思って計器見ると、鮮やかに警告灯類が点灯してた。
とっさのことでテンパったのでよく覚えてないけど、
パワステ、油圧、故障の警告灯が点灯したのは覚えてる。
((((((;゜д゜))))))状態になってハザード焚いて
後続車がいなかったから端にバックで寄せようと思って
リバースに入れても車が動かない。
更に焦ったのでニュートラルにしてエンジン停止。
取り敢えず再始動してみるとパワステが復活した。
警告灯類も一応全部正常に消えた。ビクビクしながら
現場から８００ｍくらいにある国道沿いの赤舞台にピットイン。

取り敢えず診断器でコンピューター診てみるということで
待つこと約２０分。

ﾒｶ「異常は見当たりませんでした。」
俺「エエエェ(´д｀)ェエエエ？」
ﾒｶ「メーカーに過去にこういった事例がないか確かめてみます。」
俺「はぁ…。」
ﾒｶ「もしまた再発したらすぐにご連絡下さい。」

と言われて帰路に。友達ん家に行く予定だったんだけど、
不安だったので家に車を置いて、今バスで向かってます。
じき５０００キロ点検だからそん時詳しく診てもらえるかなぁ…。
今の状態では乗るのがコワイヨ(´・ω・`)

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:43:05 ID:m1BXT/9aO

>>545
暑さでコンピュータが狂ったかな｡再度その症状がでたらDラーにゴラ
してコンピュータユニット全交換｡Dラーが頼りなかったらお客様相談室
に電話｡これは効くぞ｡

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:08:42 ID:vWAGWczz0

>>545
警告灯の類いが点灯したら、エンジン再始動で復帰したとしても
自走しない方がいいよ。国道とか大きな道で再度発生して
動けなくなったりすると危ないし後続にも迷惑かけちゃうからね。
それにしても初耳だなぁその現象は。ＰＳ警告灯が点灯ってのは
よく聞くけど、故障の警告灯が点くってのは聞いたことないな。
５０００キロ未満でオイル警告灯が点くってのも異常だぉ。
定期点検でちゃんと原因究明しる　＞メカニック

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:29:45 ID:RBN15qCJ0

ちょっと目を離した隙にバンバが大変なことになってるんですが・・・orz

http://www.renpou.com/zeon/YAMA.JPG

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1126281702/

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:47:32 ID:dFpURzYi0

>546
詫びも含めてインパルのに交換要求したら神。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:52:01 ID:aJYUKGLDO

>>546-547
なるほど。近くにディラあること知ってたんで自走しちまったが…気を付けるよ。
暑さでコンピューター狂うって…。原因分からんのがとにかく不安だなぁ。
とりあえず５０００キロ点検まで様子見ながらマターリ乗ってみます。

>>549
((((((;゜д゜))))))ガクブル

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:12:30 ID:VC9EJPOg0

>>550
国道を凶悪電波を出して走っているトラックが居ることが稀にあるので
そいつが誤動作の原因かもね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:15:19 ID:VC9EJPOg0

http://www.kanto-bt.go.jp/re/info/huhou/
>例えば・・・例)　東京調布市で起きた火災では
>しまっておいた石油ストーブから突然出火し、火事となった東京調布市の事件。原因究明のための実験によると、このストーブは、
>点火システムに電子回路を使用しており、極めて強力な電波を受けた場合、電子回路の誤作動を起こすことが判明。
>この強力な電波は、近くを通るトラック等の車両に設置された極めて高出力の不法無線機から発射された電波の可能性があるとみられています。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:21:11 ID:Ur7oZSAv0

>551
あーｿﾚﾀﾞ!
昔そんなんだらけだった時はそのトラックの周囲の家の中の
家電製品が影響受けるくらい酷かったみたいだからね。
勝手にビデオが録画し始めるとか、TVがノイズまみれで
見れなくなるとか。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:04:59 ID:qgs7Ai+f0

だけど他の車は平気でTIIDAだけ影響うけるってのも怖いね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:16:35 ID:aJYUKGLDO

>>552
ちょ…調布((((((;゜д゜))))))。
現象が起きたのは甲州街道の手前ですよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:53:14 ID:jtJOwQqk0

国土交通省自動車アセスメント
ティーダは結構いいな。
助手席がちょっと低いかな。
頭部損傷は高級車とに差があるな。
やはり金で安全は買う物なのかな？

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090422_4_.html

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:27:08 ID:BzbLgwEn0

>>137

こんなクソガキここではこんな事言ってるけど
実際会ったら睨みつけてやれば、目逸らして
そそくさと逃げ出すよ
手術してそれが出来ないのが惜しい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:31:17 ID:IUYMd3XN0

>>556
結構いい値なんだね。
俺はカーテンエアバックまで付けてたよ・・・orz

郵便受け見たら日産マーケティング部からアンケートの封書が届いていので記入中。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:50:33 ID:hFIpcBrq0

>558
過去に２台配車にする事故をしているが、(悪運強く生きてる）
あれば越した事ないぞ>>カーテンエアバッグ

自分はAXISなんで付けれんかった・・・orz

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:48:48 ID:jKyV+t9I0

最近の日産を見てると、商売がうまくなったな～、と実感します。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:57:00 ID:VC9EJPOg0

濡れた路面のブレーキ性能がイマイチかな・・・
あとは平均的な結果ですね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:17:33 ID:aJYUKGLDO

日産の車は総合的に見てブレーキ性能が優れてるように思う。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:22:53 ID:YdT/L06I0

そりゃ、タイヤのせいだろう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:47:29 ID:1aIvoAaq0

>>556
つうか、同じ車体でもカーテンエアバッグの有無で東部損傷値が2倍くらい違うから、
付けられるなら付けたほうがいいぞ。

いくら高級車の数字が良くても、
ティーダ＋カーテンエアバッグ>>>>フーガノーマル
なんだし。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:14:20 ID:m1BXT/9aO

自動車運転者用ヘルメットてあるのかな｡
車通勤してるんだけど先日エアバッグが2個開いて前席の二人がぐった
り(失神?)してる事故を見た｡もう一方の車は横がベッコリで窓ガラス
には血が･･･｡マジでヘルメットかぶろうかと思いますた｡

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:18:02 ID:NQ9OQx0p0

意外とブレーキダストが出るね。（フロント）
アルミがすぐ汚れる。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:42:20 ID:lsL6kQJjO

ティーダにアルミなんて贅沢だよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:48:58 ID:6YjECf6q0

>>565

電車通勤にしたらｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:50:00 ID:sTkCvXgg0

わざわざ自ら進んでアルミを選択する人っているんだ…
仕方なくアルミが付いてきた車に乗ってる俺っていったい…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:50:23 ID:aJYUKGLDO

>>566
しばらく洗わないと前後で色違いの
ホイル履いてるみたいになるよねｗ
リアにもディスク入れて欲しかったなぁ。
まぁこのクラスには贅沢かな？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:12:57 ID:Z+WXkDgt0

初めて買う車がティーダで納車待ちなのですが
最初に買う必要がある工具はなんですか？
ジャッキやレンチ、三角板なんか付属しているのでしょうか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:15:01 ID:lcuVFbf20

>>565
F1用があるじゃないｗ
冗談はさておき、バイク用のヘルメットが値段的にも安いんじゃない？OFFロード用だと楽そう。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:27:44 ID:XCVcKo/y0

すっごい目立ちそうだね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:34:30 ID:rmfhEAPv0

>571
ジャッキとレンチのみ付属。△板と車止めは別途購入が必要です。

ところで皆さんは、ボディーコーティングはなにをしていますか？
僕のは、５イヤーズコートをせずに、イオンコート（防汚タイプ）をかけてます。
親水性コーティングのようで、水はじきがないので、微妙ですが、水洗いで
汚れは綺麗に落ちます。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:38:00 ID:JuEkNRJRO

ルームミラー越しにバイク用フルフェイス付けた椰子の
運転するティーダが映ったら思わず(゜д゜)…て感じになるだろうな。

576 ：565：2005/09/13(火) 00:53:51 ID:TyfTjmWuO

>>568
電車だと2時間かかるんですよ｡車だと1時間｡

>>572
どうも｡探してみます｡頭だけスッポリで黒ならあまり目立たないかも｡
白ヘルでブルーのシャツ着て回転灯をリヤとダッシュに乗せたら周りが
ビビるだろうな｡いやそんなことしませんけど｡

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 01:09:52 ID:dEQO5pT80

>>576
＞頭だけスッポリ
半ヘルだと原付感高いと思うのは私だけ？
どうせだったら４輪用の方がいいかと
つttp://www.shoeihelmet.co.jp/
ここの「製品情報」タブ＞４輪
どうも、走行会とかＷＲＣとかのイメージが浮かんできますが・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 01:19:35 ID:dEQO5pT80

つttp://www.arai.co.jp/jpn/intro.html
こっちだと「完璧に頭が交通機動隊」な状態のも選べます
どっちも白だけかも

579 ：565：2005/09/13(火) 02:02:53 ID:TyfTjmWuO

>>577
>>578
ありがとうございます｡検討してみます｡友人にバイクオタク(原付か
ら750?まで4台所有)がいたんですが最近会ってない｡メットもいくつか
持ってて使うならあげると言われた｡あのとき貰っておけばよかった｡
スレ違いなのでこのへんで失礼します｡

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 02:03:36 ID:wSMZt+km0

>>565
まあ、怪我してるほうは、多分設計が古くて、側面衝突対策がしてない車なんじゃないかと。
車が完全に潰れてしまうような場合、ヘルメットなんて気休めだよ。

失神してるほうはシートベルトしてなかったんじゃないの?
シートベルトしてる時に、エアバッグ作動して怪我する事はまず無いし。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 02:39:19 ID:TQdvhxA10

安全意識が高くていいんだけど、ヘルメット被って運転すると
違反になるってこと無いかなぁ。４点式とかシートベルトより
安全だけど、体を動かして周りを確認できないから駄目って
のがあったよね。そこだけが心配。みんな事故には気をつけてな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 04:09:03 ID:5PmmdjjFO

職質受けそうw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 07:08:13 ID:k8WcQc730

>>581
あと音も聞こえにくくなるよ、救急車のサイレンとか聞こえないとやばいし
視界も悪くなるし頭もむれる首も疲れる、ジェットヘルだと頭部は保護できるけど顔面は無防備
安全性を求めるならフルフェイスにするしかない
だけど傍から見たら変態か銀行強盗にしか思えないよ、安全運転が一番ですな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 07:23:41 ID:Z+WXkDgt0

>>574
ありがとうございます。
最初のドライブで買ってきます。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 13:24:46 ID:Hlc9t2iVO

ティーダ買ってからぶつけて二回直したお！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 13:52:35 ID:1SpZltHp0

すみません、詳しい方教えていただけませんか？
IMPULのｶｸｲｲグリルに一目惚れしちゃったんですけど、
どこで着けてもらえるのでしょうか？
こういうの初めてで全然分からないのです。
横浜に住んでます。
お願い致します。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 14:06:44 ID:I9Y80+P+0

>>586

ガレージインパル世田谷ショールームにいかれる方が一番早いと思います。
世田谷区桜丘5-32-3

環八を世田谷通りを通過して上に小田急線の高架が見える城山通りの手前、反対車線側です。
ホームページにマップがあるので参照の事。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 15:10:14 ID:TTxT7X980

メーカーオプションノのカーナビの音声認識、なかなか認識してくれないんで、
ちょっと大きな声で話したら、「もう少し小さな声でお話下さい」と怒られた。。。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 15:46:41 ID:Hlc9t2iVO

586
ディーラへ行けばつけてもらえるお！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 15:48:38 ID:YYJc6e3E0

MOPナビの音声認識使えると思うけどね
友の楽ナビ音声認識は使い物にならんけど

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 15:56:03 ID:dEQO5pT80

>>586
もうひとつは購入したディーラーさんに問い合わせてみてもいいかと
取り寄せ・工賃合わせて６万ほどの見積もりでした。

ただ、外見からは真ん中の日産エンブレムがバンパーから外れなさそうなので
どうもバンパーに加工（切断とか）が必要な様に考えてしまいます（要確認）

確実な作業を期待するなら>>587をおすすめします

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 16:07:24 ID:pef5hkBB0

納車後初洗車してたら、ルーフにうっすら十円傷が・・・
まじでショックだったorz
新車は狙われるから、みんな気をつけてくれ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:26:00 ID:gIEpKO+E0

音声で携帯をかけるとき携帯メモリーではなく
名前でかけられればいいのにと思う。

オペレーターで温泉捜したときは本当に有り難かった。
やっぱりカーウイングは旅先で便利だった。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:38:28 ID:k8WcQc730

>>592
ご愁傷様でした
コンパウンドで消えそうですか？
うちの駐車場も車上荒しにやられたことありますよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 18:42:43 ID:QYrR4LLS0

しかしフロントスポイラーと地面の距離ほんとに短いな。もう慣れたけどね。
アクシスだとこれより低いんだろ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:13:11 ID:Q3M5P/GE0

>もう慣れた

それは擦る事に慣れたのか、心配する事に慣れたのか、w
しかしAXIS納車待ちとしてはちと心配、家への途中段差有り・・・。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:20:02 ID:SWcBGV5gO

ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ取付位置の穴が気になるので
6ヶ月点検の時ついでにつけようと思っているのですが
ｷｾﾉﾝﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟと標準ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟだと色違いますか？

598 ：586：2005/09/13(火) 23:43:56 ID:giJZ3dTc0

>>587
>>589
>>591
お礼が遅れました。
ご親切にお教え頂き感謝しております！
頑張ってグリルを着けてこようと思います。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:56:24 ID:dEQO5pT80

>>598
事後報告よろしくお願いします

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:16:03 ID:MltQkfcN0

１８ＧのＤシルバーに純正のエアロ付けて、16インチアルミとグリルをＤＡＹＺの
メッシュにしたら、ちょーかっこいい！！
だけどタイヤが小さく見えてしまい、フェンダーとの隙間がやたらとあって、今車高を
落とそうか考え中・・・。
幸い、純正のエアロはノーマルのゴム（？）よりも上に付いてるから、
少しくらいなら下げても擦らなくて大丈夫そうだけど。
バックス行ったら１８Ｇ用はないし、店員に「そうゆう目的の車じゃないですから・・・」
とダメ出しくらった・・・。
1ヶ月点検のときに、ディーラーで聞いてみよう。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:41:49 ID:RiyM/U/0O

ウチは駐車場が芝生で少し傾斜になっていたが
納車初日にさっそく底を擦ってしまった…
今までの車は擦らなかったのだが…
結局インターロックで平坦に
工事したよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 03:20:32 ID:Uo76INPfO

レンタしたけど猿人非力過ぎ
山道は辛いわぁ・・・
インテルの35psうpってヤシ以外ないのかな？
200psは欲しい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 04:31:47 ID:+lS4U3mh0

>>602
200psってそれ1500ccクラスのコンパクトカーに求める馬力じゃないでしょ
素直にシビックタイプR、インテグラタイプR、シルビア、セリカ、MR-Sあたりを狙ったらどうですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:03:05 ID:pllieZfS0

15Sはトノボードが無いですが後付けってできるのですか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:43:01 ID:BC9TmS3j0

>591
既に取り付けてみました。

見た目も良好です。バンパー側の切断等の加工は不要です。
オリジナルのグリルを左右とも外して、その上からカバーする
感じのグリルなんで。
一部は両面テープでの貼り付けになりますが、簡単に
外れるものではないので、大丈夫です。
僕は大雨を２回経験していますが、問題ないみたいです。

世田谷のＩＭＰＵＬは取り付け上手いですけど、時間が
最低２時間くらいはかかります。あの周辺は時間をつぶす
トコロがありませんので、それなりの覚悟を。
あと、作業は予約したほうがいいです。あとは、自分の
ＴＩＩＤＡのボディーカラーと同じ色のグリルを在庫してるか
を確認して下さい。

店内には雑誌とかもあるんで、なんとかなるかも。
偉大なレーサー星野氏の写真がそこらじゅうに
掲示されています。

スタッフの方は感じよく、相談に乗ってくれます。

606 ：587：2005/09/14(水) 11:23:05 ID:Czs/ud9k0

インパル世田谷あたりの時間潰し方法。

祖師谷商店街をぶらぶら。けっこう楽しめるよ。木梨の実家の自転車屋もあるし。
それでも時間があまったら反対側の円谷プロまで歩くとヨロシ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:31:11 ID:Re5+0Ap90

ニッサンでTIIDAのトイラジ頂きました。
すばらしいデキで子供も大喜びです。
初めて見た車だったんですけど、色とカタチがちょっと変かなっておもいました＾＾

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:17:05 ID:BEcvIknA0

バックビューモニターとかつけた人いる？
どう？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:54:17 ID:BC9TmS3j0

>606
ううっ！それ知ってればヨカタ。。。。。。
２時間　無茶苦茶ヒマですた。。。。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:54:24 ID:T9/ks3Sh0

>>604
トノボードなんて邪魔なだけ

漏れは納車翌日にはずして車庫に放りっぱなしｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:41:15 ID:fySejQjp0

あんなもの飾りです。エライ人には(ry

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:06:16 ID:LqgTbntNO

トノボードは後席同乗者の荷物置きになっちまったよ。外したら文句言われたｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:08:20 ID:7Rpb1F920

トノボード、長さにあわせて自動的に巻き取ってくれるようなヤツなら良かったのに。
あのダラーンとしたやつかっこ悪いし使い勝手も良くない。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:10:23 ID:5Lhe44hj0

多少はロードノイズの吸音になる

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:21:42 ID:Czs/ud9k0

荷室の盗難予防にもなるしね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:44:20 ID:nq5E82710

トノボードの件、ありがとうございます。15Ｓに乗ってる方、いらっしゃいます？
トノボード、付けられますかね？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:43:02 ID:dmPPIX+p0

>>616オプションでつけれるよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:10:35 ID:UTfxc4qr0

※お願い　
このコピペをみたら違う板の違うスレに5つ貼り付けてください。

今、モナー、モララーに酷似したキャラ「のまねこ」はエイベックスに著作権を奪われています。
一応「のまねこ」ですが、ただたんなるモナー、モララーです。このままでは危ないです。危険です。
モナーを助けるには、今のままではいけません。どうかおまいら、今だけ力を貸してくれ。

詳しくは下のURLへおながいします。

http://blog.livedoor.jp/protectmona/

　 ∧＿∧
　（；´Д｀）　＜　モナーを助けてほしいﾓﾅ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 04:28:28 ID:zpr14cskO

はじめましてm(_ _)m ティーダのAXISを買おうと考えているのですがどうなのでしょうか(?_?) みなさんの意見などを聞かせて欲しいです(o^_^o)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 07:27:41 ID:dF9117Fa0

>619
どうって言われても…
良いと思うなら買ったらいいんじゃない？

質問するならログ読んで、自分の感想なり添えてもらわないと
意見のしようが無いと思うのだが。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:16:25 ID:HsywIbaYO

>>619
ただ漠然と「どうなの？」と訊かれても困る（；´∀｀）
例えば競合車種を挙げて、それと比較してどうなのか
とか言ってもらわないと何とも答えられないよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 14:59:48 ID:M370HtYi0

>619
釣りぎみだが一応。
さっきその車の各種書類に実印を押してきた自分としては、
2L車と競合させた価格の車なので内装に価値を見いだせなければ
止めた方が良いと思う。他人に意見を聞く車でも無いし。
外装もよくある感じになってるし特に見るものは無いと思っている。
自分はより小振りに見える黒にし、たまに乗せる人の意外な反応を
楽しむ方向にしました。
自己満足が基本の車なのでベースはよくできた1.5L車、それ以上以下でも無い。
勢いか、自分なりの選ぶ理論が無いと買えないよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:04:25 ID:1NUGxdP10

確かにコンパクトカーと考えたら、安い車ではないね。
俺も一時期この車考えたけど、価格にどうも踏ん切りが付かなくて
結局、スズキの１８００ｃｃのコンパクトカーにした。

けれど、今更だがAXISの内装を実際に見てみたいなあ。
写真以上に凄そうだな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:30:35 ID:VummgR8X0

明日、ティーダ納車です！
１年落ちの試乗車買いました。
クリスタルブルーのフルエアロ（スタイリッシュパッケージじゃないよ）
アゴ擦り気をつけます。
早速乗って野球観戦に行く予定

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:47:31 ID:EgeS2Yn90

いまさら、言ってもしょうがないが
機械モノの初期ロットだけは避けたほうがいい。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:52:41 ID:uWw1+oCs0

日産車に限って言えば、発売から3ヶ月経過するとコストダウンが始まる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:03:15 ID:9wjTsosQ0

今日駐車の練習にホームセンターの駐車場でリアモニター見ながら遊んでいたら、
すぐにパワステが働くなりました。
やっぱりここに書いているとおりですね。
しかしあんなに簡単にパワステが休んでしまって大丈夫なのか心配になってきた。
パワステ無いと本当に重いですね。
昔のノンパワステ車ってこんなに重くはなかった記憶があるな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:07:09 ID:2MWiHVXyO

うるせー馬鹿野郎！！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:18:03 ID:8bFQvB8O0

>>627
ステアリングの径が小さいからorパワステに慣れたから。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:42:36 ID:EgeS2Yn90

>>627
タイヤの幅
ＦＦとＦＲ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:53:20 ID:gNf0R3ltO

>>626
はい？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:04:27 ID:08JeQGxU0

>>631

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:37:17 ID:gNf0R3ltO

立ち上がり前からやってますよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:53:25 ID:MwNqmsPj0

ドアについてるゴムパッキンみたいなのが、
べろ～～～んと剥がれてきました。
ゴム自体もかなり劣化しています。
みなさんのはどうですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:18:01 ID:xloQuq8b0

>>634
いつ買ったのですか？

636 ：１５M黒：2005/09/16(金) 01:18:26 ID:A3OfU/bS0

>>634
後部ドアのでしょ？
俺のもなったよ。
あと、運転席のウィンドウの上げ下げSWがいかれる。
クレームで直したけど、よくある症状らしい。

３ヶ月ぶりにここにきたよ。

637 ：１５M黒：2005/09/16(金) 01:22:30 ID:A3OfU/bS0

ひさしく来てない間に
誰かIMPULのサスをつけた人いますか？
あと、マフラー変えた人は？
いれば感想を教えてほしい。

この車の弱点は、
１．横風に弱い
２．あごを擦る
３．１万キロ超えたが、すでに静寂性が劣っている。
４．いまいちパワー不足に感じる。
５．ハンドルが重い。（自分だけか？）

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:36:17 ID:dY0WI37v0

ハンドルが激軽いと思ったのは僕だけですか、そうですか。
まぁ電動パワステだなって感じはするけど。

バンパー低すぎなのはﾊｹﾞﾄﾞ。
パワー不足は、始めのうちは感じていたけど、CVTの特性をつかめたら
そんなに気にならなくなった。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:52:55 ID:EgX9E3u90

>>637
>５．ハンドルが重い。（自分だけか？）

それはさすがに壊れている悪寒。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 10:08:48 ID:K/zhJTVc0

インパルのフロントグリルが人気みたいだけどこれもなかなかカコイイよね
http://202.239.155.60/own2/index_special_25.html

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 12:00:27 ID:/43fsA7P0

TIDA（ティーダ）というとアニータに12億近く貢いだ千田被告を思い出してしまう。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 12:50:33 ID:9xCQl+3mO

TIIDAね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:05:55 ID:a6f7HpPJO

なんか最近アイドリングが安定しない希ガス。
時々震動が大きくなるんだよねぇ。
ファンが作動したのかと思ったが違うみたいだし。
こんなもんなのかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:34:33 ID:a6f7HpPJO

>>637

＞横風に弱い

禿同。この前風ヤバスだった日高速乗ったら
かなりハンドルとられたよ。
まぁこの全高だし仕方ないか。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:49:13 ID:BO7kY9d10

横風を受けやすいのは自分も思うんだけど、
キューブなんかの箱型はもっとひどいのかな

90キロ過ぎてからは乗車人数が増えたかのように加速しない
ですよね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:54:45 ID:08+tp+nD0

>>643
エアコンの電磁クラッチのせいじゃないの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:41:10 ID:5Ieg1sjd0

＞３．１万キロ超えたが、すでに静寂性が劣っている。

カルロス・ゴーンの馬鹿の一つ覚えのようなコストダウンが原因。
鉄鋼が粗悪品なので、残留応力の除去がされてなかったり
いろいろ問題があります。粗悪な素材で作ったために劣化速度が
大きく、1万キロも走ればもうガタガタ。
マツダは基本構造にコストかけるのでそのような心配はない。

＞４．いまいちパワー不足に感じる。

1140kgの重すぎるボディが原因。
1500ccのエンジン載せてはだめです。
それと比べ、ランクス1.5は中期までなら激軽。何も知らないで運転
すると1.8と勘違いする。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:51:17 ID:Xslfssjs0

>>647
きんもーっ☆

ゴーン以降の日産車ってすごくコストパフォーマンスいいよね。
ティーダもそうだしフーガ、ティアナ、ノートも性能の割りに安い。
細かいところでコストダウンして稼いでるんだろうけどそんなの一般人にはわからないし、
むしろありがたい事なんじゃないかな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:55:47 ID:e5lgGMxq0

たしかに昔の日産車はすげー丈夫だったよね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:50:50 ID:LS8LIl6r0

>>647
> 鉄鋼が粗悪品なので、
詳しく、ソース含めてプリーズｗ

651 ：634：2005/09/16(金) 22:02:18 ID:Bjdagyte0

>>636
そです。後部ドア。
購入して１年経ってないです。
運転席のウインドウも駄目ですか～。
先が思いやられる・・。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:05:48 ID:inBC8Qeg0

AXISの内装を実際に見てみたいなあ
ということで、実際に見てきました。
カタログで見るのと違って、本皮シートは、薄く少し
ちゃちでした。
クッションもやわらかくどうなのかなあと思いました。
9月は日産販売店が決算で、AXISに、キセノンランプ、純正ＤＶＤナビ、
インテリキー・マット、ルーフバイザー等付けて、税金諸費用で、
20万引きの２３０万でどうと、言われて迷っています。
１８Ｇがいいのかな？
また、プリウス・エディックスも試乗して迷い気味

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:34:29 ID:lymhfAFI0

230ならそのちゃちいのには高いから辞めた方が良い。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:59:15 ID:SHRrfMIC0

１５Ｇで判子押しました。でも、１つだけ後悔。　メーカーオプションのＤＶＤナビ付けたが・・・
３Ｇ＆Bluetoothの対応が辛い。Ｖｏｄａユーザーだがａｕに移ることも検討せねば
レスポンスの特集今見てたら本田はいいな基本性能がより高いわ
Bluetooth携帯はほとんど対応してるし。カーウイングスがんがれ

655 ：１５M黒：2005/09/16(金) 23:14:29 ID:A3OfU/bS0

みんな、久しぶりにきた香具師に答えてくれてありがとう。
>>652
TIIDAは、なんだかんがいっても、いい車に思えるが
２３０万も出すべきではないと思われる。
ハードが高級に出来ていない以上、内装だけLuxuryにするのは
無駄だと思うよ。
買うなら、１５Mか１５Gもしくは１８がいいよ。
>>645
母がCUBE乗っているが、TIIDAほどは影響ないよ。
さほどマイルドでないのに横風に弱いのは、今後の課題やろうね。

皆さんの前車が何だったか知らないけど、Luxuryを標榜するからには
もう少し扱いやすいハンドルが欲しかったな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:24:34 ID:LS8LIl6r0

>>652
今すぐ買わなくていいなら、1年マイナー待てば？
AXISの1.8追加とか、顎スリ対策が入る予感。
MTやスポーツ仕様は無いけどね。

でも値引きも引き締めるだろうから、値段で勝負なら今だろうけど。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:26:55 ID:9hpfvXC40

ランクスにすれば？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:29:41 ID:cMIwYJPMO

今、ノーマルなんだけどサス、鍛造ホイール、エアロ、パワー不足解消のためスーチャ検討etcやると100万超えるんだよな。どうしようかな・・・
ランクスの次期モデルは4WDターボ搭載が出るらしいからそれ買おう！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:31:12 ID:ggjc6GCv0

>656
最近のマイチェンは「熟成」よりも「コストダウン」が主流。
いつのまにかソフト素材が硬質プラになっていたりする。
新車だとひょーろんかがいろいろ言うけど、マイチェンでは
ほとんどつつかないから露骨なコストダウンでも何でもあり
のようです。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:51:33 ID:a6f7HpPJO

>>659
あくまで内装のみに関して言えば、日産車は
ＭＣで良くなる傾向にあると思うけどなぁ。
スカ＆ステージア、エルグラ、Ｚ、マーチ
なんかはＭＣでかなり良くなったよ。
ティーダのＭＣの要望としてはステアのテレスコ機能がホスィ…。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:57:46 ID:V9bUyoul0

>>659
そういえば、ダッシュボードの運転席周りは、左側はソフトパッドを貼ってるのに
目立たない右側はさりげなくプラスチックですねｗ

これで製造原価がいくら下がるのか知らないが、何か姑息だよな･･

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:58:54 ID:QT+0t43y0

俺はサスをもう少しノートみたいな感じにして欲しいな。
今のままだと段差をモロに受けて乗ってて気になるな。
高速道路だとまだマシなんだけど・・・めったに高速使わないし。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:11:57 ID:TZ9TuaBC0

>>658
ランクスの4WDターボ出たとしても、似たような値段だと思うよ。

つうか、出た時点では殆どランクス専用エンジン＋専用４WDだろうから、
300万越すだろうし。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:25:45 ID:RT/h19BD0

そこまで高くならないでしょ。
ランクスに300万も払う人は、まず居ない。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:28:21 ID:Sg2/JSEH0

プレセアからの乗り換えだから、どれもよく見えるのですが、
ティーダとノートの間で揺れてます。

666 ：653：2005/09/17(土) 00:38:43 ID:4kEUZ6iX0

>652
もうちょっと言うとあと▲20なら価値ありと思う。
査定鉄屑を下取り(値引き名目だね)含む諸費用含む260ﾁｮｲが200になった。
自分もエディ対抗にして270ﾁｮｲが200を先に出してきて
エディに決めて日産に断り入れたら合わせてきた。
営業の方も家族がもう16年位の付き合いで自分だけずっと
違うとこで6台買ってたのもあり、今度はというのもあったのかも。
お得度はエディだったんだけど(ﾎﾝﾄﾋﾞｯｸﾘ)ガソリン高いしこんな車も
一回良いかと来月10日位の納車待ち。
まぁハードがあれだからと無駄とは思わない、言われた値段で買うと
もったいないとは思うけどね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:38:51 ID:01tPAQ8BO

一年ＭＣはメ―カ―から発表あるの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:47:44 ID:CMnn2IKzO

界王拳

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 05:47:26 ID:q8eQGs050

15M　FOUR乗りですが1200～1400rpm辺りでエンジンがグルルル…とノッキング
のような音を出します。特に40㎞くらいからスロットルを踏み込んだときに顕著な気が。
やっぱりFFより90㎏重いのでカッタルイなぁ。
ラフェスタの2000cc＋CVT＋フルタイム4WDならいいのに。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:11:30 ID:kWnIvAd+0

後ろからコトコト音がする原因が分りました
トランクのロック部に若干遊びがあるようです
対策としてはバンパー側の四角い金具にビニールテープを2～3周巻くと音がしなくなります
＿
｜｜←ここです

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:15:41 ID:HV57sf410

調整用のネジ切ってあるゴムは付いてないのか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:22:07 ID:sNRPuvi40

あぁ～あ
ティーダかエアウェイブどっちにしようか十もたが
レス読んでたらエアにしようと思うた
でもホンダラダだしな
もうやめようかな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:57:26 ID:fFaSDreu0

ティーダってインチアップするメリットある？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:47:08 ID:NNOf7bVZ0

>>673
見た目以外には何もないと思う。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:05:15 ID:9lSnNFlP0

>>672
どっちも買わずにいまの車大事にすればｗｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:10:58 ID:g4pwb9XJO

>>673
下駄車だからいじらずに気軽にさりげなく乗るのが似合うのでは｡

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:08:54 ID:505XW/AO0

うちの親父がティーダかラティオで本気で迷ってます。
なんか決め手はないですかね･･･。ハッチバックのオシャレさとセダンの
懐かしさで揺れてるみたいです。今は日産のバサラというミニバンに乗ってます。
グレードは１５Ｍ狙いです。

ちなみに俺はトヨタのアレックスに乗ってます（笑

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:16:55 ID:KvRe+jH+0

>>677
ハッチバックでいいんでないの？。決め手は「リアワイパーがある」ということでｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:17:22 ID:6NOCQx+e0

>>677
アレックスかえばいいのに

680 ：自家用ですが・・・：2005/09/17(土) 21:27:47 ID:z6MiRO6X0

ガソリンが高騰している今こそ、この車をどうぞ・・・・・・w

日産ラティオ CBE-SC11 LPG車　NVPIシステム
http://www.nksoltech.co.jp/d_carlinup/d_8latio1500at/d_8.html

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:48:32 ID:RDeRJG0R0

>>677
懐かしさで選ぶのかよｗ

682 ：677：2005/09/17(土) 22:00:34 ID:505XW/AO0

>>678
リアワイパーですか。豪雪地帯ではないですが東北なのでこれは欲しいですね。

>>679
いや正直俺のアレックス見てこの手の車に目覚めたみたいなんですよ。
たまにランクスにするかな，とか言ってるくらいですから。同じ車は
さすがにやめて，と言ってありますが。

>>681
そうですね。親父はスカイライン→セレナ→バサラとスカイラインを最後に
ファミリーカーが２世代で続いてますから懐かしいと感じるみたいです。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:16:08 ID:Z673Q9aNO

５ドアの方が実用的で便利だと思いますよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:46:49 ID:9lSnNFlP0

セダンの方が静かっていうね。

デザインで選べば

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:08:47 ID:JAgXJ2Ge0

パワステ・・低速の時に、ザラザラと小さい音がする・・
ディーラー行きか

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:52:25 ID:8ebrtuS/O

>>685
さあ、今すぐ取説のＰ８６を読んで勉強だ！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:02:34 ID:7m0gYezZO

ノーマルホイールサイズいくつだっけ？15の6.5J7J？4穴5穴？オフセットは？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:27:21 ID:TmdA64Pr0

TIDA標準鉄ホイール　15インチ　5.5J　オフセット40　4穴　約7.3kg
TIDA標準タイヤ　185/65　約7.7kg　(TOYO J80)

だと思う。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:27:42 ID:+zDbfdcd0

15x5.5JJ +40mm、4穴

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:28:01 ID:TmdA64Pr0

すまん、タイヤはTOYO J50でした。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:30:48 ID:7m0gYezZO

688-690さんくす！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 07:09:29 ID:Rs5WQ++10

＞＞６７７
ラティオ買え
ぶつかった時にトランクがあればクラッシュゾーンになる
ＨＢは即棺桶だぞ

693 ：名無しさん：2005/09/18(日) 10:06:08 ID:1Qg5/aot0

今度買い替えを検討していますが、下取り車Ｈ１５年６月イスト１、３
ＨＩＤセレクションが８５万で下取りで、１５Ｍが差額８２万と言われ
ています。
相場はそれくらいですかね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 12:37:28 ID:Hb3uE0j/O

おにぎり乗り続ければいいじゃん。何か不満でもあるの？
俺の彼女も1.3のおにぎり海苔。昨日車検だった。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 13:04:46 ID:AoxPl2dsO

おにぎりワロタｗ

696 ：名無しさん：2005/09/18(日) 13:22:14 ID:1Qg5/aot0

イストは車内のひびり音がひどく、とても１０年は
もつまいと思いました。
ディーラーに言っても、全然直りません。
イストに比べたらティーダの方が乗りごごちは
いいです。
イストはまるで馬車に乗っているかのようだ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 13:24:07 ID:Fu8DrDuM0

>>693
俺は結局他車を買ったのだが、
15MにMOPのMDCD、インテリキーDOPのカーアラーム付けて170万提示。
だから妥当だと思うが、下取り車の相場を知るためにももう数件回るのが良いと思う。
それ次第でもっといけるかもしれんよ。

698 ：名無しさん：2005/09/18(日) 13:36:19 ID:1Qg5/aot0

外のところをまわると、下取り６６万値引き７万とか、
信じられないような低い金額を言われるのです。
オプションは２万円のＣＤとセンターポール、
撥水ミラー、５年コート、３年メンテぐらいです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 13:47:38 ID:NtdqB9yj0

なぁ、ダーティのヘッドライトがプロジェクター２灯で可変照射するオプションの写真が
カタログに載ってないんだがどういう事？あとノートでこのライトのオプション付けられ
ませんか？車はヘッドライトで選びますのでお願いします。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 14:12:24 ID:e1fvM/iK0

>>699
言ってることがよく分からんが、あれはプロジェクター自体が動くんじゃなくて
ＡＦＳ用のランプが別に付いてるんだよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:25:30 ID:b2L2BOuV0

---------チラシの裏----------
今日道走ってたら”青・白・赤”のティーダと連続ですれ違った。
しばらく走ってたら”白・赤・青”とすれ違った。
”フランス国旗かよ！”と一人で小さく突っ込んでみた。
ルノーのイベントでもやってるのかと思ったわ。
たしか赤のティーダは一番売れてないと聞いていたが結構見かけるんだが・・・
---------　ここまで　----------

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:59:04 ID:bY9+6mQt0

はっ、そういえば赤のティーダって見たことないな・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:00:38 ID:9UKEz4xb0

誰かインパルのスプリングいれた人いる？
もしいたら調子はどう？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:28:20 ID:AoxPl2dsO

>>702
実は結構走ってるけど、特徴的なリアコンビランプが
ボディ色と一体化して気付かないだけだったり。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:11:32 ID:2270/GvL0

いつの間にか天井に茶色いしみ？みたいなのがあちこちに付いてるんだけど
こんな人ほかにいる？
天井は触ってないんだけど……

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:29:51 ID:AoxPl2dsO

>>705
その症状ならディーラーに行くといいことがあるよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:31:19 ID:d1FRrzPa0

ティーダを買いたいと思ってるのだけど彼女が猛反対。
オヤジ臭いのがそんなにイヤか？
日産ってそんなにイヤか？

俺の方が劣勢なのは言うまでもない。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:44:40 ID:5LhxtaYN0

彼女はどんな車が好みなの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:04:48 ID:PnNoyjUJ0

純正ナビなんですが、かなり表示が遅いんです。
右左折する時も、画面見ながら気をつけてるんですが、
それでも信号が多くて慣れない道だと通り過ぎてしまうんです。
で、自動再検索するのに凄く時間がかかって、やっと検索が終わると、
「まもなく左方向です」とかいきなり言って、その時にはもう
曲がるべき道は通り過ぎてしまっていて・・・と、その繰り返しなんですが・・・。
今までのナビでは、そんなこと滅多になかったんだけど、受信状況が悪いんでしょうか？
それとも、これは仕方のない事なんでしょうか？

文章下手ですみません。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:38:14 ID:YZBzyK760

>>709
機種は何ですか？？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:56:14 ID:AoxPl2dsO

>>709
＞右左折する時も、画面見ながら注意してるんですが

危ないよ((((((;゜д゜))))))
音声ガイドに従ってれば通り過ぎるようなことはないなぁ俺は。
ただ確かに「３００ｍ先○方向です。」の次が
「間もなく○方向です。」ってのは使いづらいかもしれないね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:08:42 ID:c/z+GHoA0

長野の諏訪に行った時
このナビのお馬鹿のせいでとんでもないことになったよ。
道がなかったり、ナビ通り左折したらとんでもない細い道で死にそうになった。
都会じゃちっとも裏道教えてくれないのに田舎に行くとわざわざとんだ細い道紹介してくれる糞ナビです。
糞ナビが案内すると言ってもよくルートを確認した方が良いぞ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:09:26 ID:qb89ebpK0

俺も通り過ぎることはないなぁ。
交差点でかく表示するやつとか使ってれば交差点までの距離を
表示してるし間違いは少ないと思うけどなぁ。
300mの案内で簡単に交差点の形確認して最後の案内で距離確認。
チラっと見るだけだけど曲がり損ねはほとんどないね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:22:26 ID:Kb5eqIp1O

>>709
ありえね～｡Dラーいったら｡最近まで10年前のパナのナビ使ってたけど
画面見なくても音声案内だけでも正確だったよ｡再探索も速かった｡

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:42:05 ID:PnNoyjUJ0

>>710
DS504-Aです。

>>713
一応、右画面も注意してるんですけどね・・・。
私、愛知県に住んでるんですが、名古屋の道が苦手なんですよ。
他の大きな都市の道もそうかも知れないけど、
信号が続けて何個もあって、それぞれに目立った目印もないっていうか・・・。
「このナビは現在地が結構遅れてるから気をつけないと・・・」
って、思うと逆に早く曲がりすぎちゃったり。
大きな交差点だと標識が表示されるから大丈夫だけど、
それほど大きくないと、いつもビクビクしちゃいます。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:48:39 ID:2270/GvL0

>706
ディーラーに対応策かなんかあるんでしょうか？
原因はなんなんだろう

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:50:14 ID:qb89ebpK0

>>715
俺のやつはMOPのDVDナビですわ。
DS504-AってDOPのDVDナビですよね？
それだとちょっとわからないです。ディーラに聞いたほうが早いかも。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:53:34 ID:a4Tz3Qi70

>715
たしかに名古屋の道は変わってます。
基幹バスがあるところの交差点は信号が常時赤で
矢印しか出ない。どこの交差点も真ん中が右折レーンで両サイド
が直進レーンだから、はじめて走るひとは焦ると思う。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:58:14 ID:PnNoyjUJ0

>>717
そうですか。ありがとうございます。
明日にでもディーラに相談してみます。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:59:15 ID:Yhg/cS5aO

ナビに頼り過ぎるのもどうかと思うが

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:04:20 ID:AoxPl2dsO

>>716
なんか接着剤だか何かが染みだしてきてるらしいよ。
多数報告されてる症状なので、ディーラー行けば
ルーフインナーパネルを丸ごと張り替えてくれるはず。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:08:13 ID:PnNoyjUJ0

>>720
頼り過ぎてるつもりはないです。
今のナビの状態じゃ信用なんてできないし。
だから、なるべく表示された地図を見て自分でも考えるようにしてます。
その結果、間違った道を走ってしまってるんですが・・・ｗ
でも、その後の再検索がチンプンカンプンでは、ナビの意味が無いのでは？と思って。
>>720さんの仰る「頼りすぎ」というのは、どの程度の事ですか？
すみません。活字だとニュアンスが上手く伝わらないと思うんですが、
決して怒って反発している訳ではありません。
どうやったら、上手くナビを使いこなせるんだろうと思って・・・。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:22:04 ID:a4Tz3Qi70

>722
ひょっとしてそのナヴィって目的地設定も、消去も再検索
もぜんぶサイドブレイク引かないとできないやつ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:30:47 ID:Yhg/cS5aO

>>722
そこで地図ですよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:38:55 ID:2270/GvL0

>>721
情報どうもありがとうございました。
今度ディーラーに行って天井の事言ってみます。

あれは接着剤か……

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:41:34 ID:PnNoyjUJ0

>>723
そうです、多分。
自宅を設定するのだけは、走りながらでも出来るけど、
その他はサイド引かないと駄目だと思う。

>>724
ナビって何なの…('A`)

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:44:38 ID:a4Tz3Qi70

>726
そのナヴィってFM-VICSすらついていないでしょう。
この際、別のメイカーのナヴィに交換してもらったほうが
いいですよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:48:31 ID:Mk58hopa0

ナヴィ　サイドブレイク

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:50:35 ID:PnNoyjUJ0

>>727
そうかぁ。
ティーダ買う時、ナビの性能は何も考えなかったからなぁ・・・。
ＣＤとＭＤが聞ければいいや、って思ってたから。
別のナビか・・・お金が無いなぁ・・・。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:50:38 ID:qb89ebpK0

>>728
俺も思ってたんだが今回はおとなしいようなんで放置してた。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:56:41 ID:PnNoyjUJ0

>>728,730
あ、そうか。そうですね。
すみませんでした。
退散します。
お話聞いてくれた方、ありがとうございました。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:58:25 ID:Yhg/cS5aO

ナビと平行して紙ベースの地図は有効だと思ったんだが。まあいいや、おつかれ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:03:33 ID:YZBzyK760

何で使えないナビを日産はディーラーオプションで出しているの？？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:16:41 ID:c/z+GHoA0

MOPもしかり。
使えない奴です。
最初は嬉しかったけどだんだん腹が立ってきます。
軽がやっと一台なんとか通れる道に引きずり込んだ時はおれを殺す気か、糞ナビ野郎と思ったぞ。
ちょっと先にちゃんと高原に行く道はあるのに２度やってもその道に引きずり込もうとしやがった。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:22:09 ID:I/yBAU6/O

ナビを過信するといかんよ｡目的地への経路はまず地図やWebで確認し
てるよ｡昔だがナビに従って右折しようとしたらそこは一通の出口でど
真ん中にトラックがいますた(涙)｡

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:23:18 ID:SjLeDNQ50

次のMCどうなるかな？　

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:45:07 ID:iLWlgXJi0

18GにレグノGR8000装着しました。アルミホイール付で7万強。インチアップはしてません。
MOのアルミ付けるよりお得かなって思ったり。

乗り心地はかなりいいです。静寂性はかなりアップ。会社でたまに運転するセルシオより静かに感じます。
あとは高速での突き上げ感が大幅ダウン。コーナーも運転しやすくなりました。
コンパクトカーでは間違いなく最高の乗り心地だと思う。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:08:41 ID:LGR4QX5nO

>>737
純正アルミ付けた自分がアホに思えてきた…。
TOYO J50はｲﾗﾈ('A`)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:37:32 ID:OxBo5tyy0

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:53:34 ID:a4Tz3Qi70
>715
たしかに名古屋の道は変わってます。
基幹バスがあるところの交差点は信号が常時赤で
矢印しか出ない。どこの交差点も真ん中が右折レーンで両サイド
が直進レーンだから、はじめて走るひとは焦ると思う。

そうそう！！よく考えてみたらすげえおかしいよな、あれ。
俺も名古屋いたからわかるけど、5車線あって、左折車が左車線は当然だが、右折車が中央車線。
直進車が右車線だぜ。想像できないでしょ、普通。
しかもバスレーンとか、対向車線と勘違いしそうになるしｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:50:18 ID:7w7+oLaO0

右折する時は右の直進車をかわしながら曲がるって事？？？？？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:01:39 ID:S/5PVODJ0

>>740
推測だけど信号制御で直進車が止まってから右折じゃないのかな？
右折する時にトレーラーとかの大型車がスムーズに廻れるように真中を右折レーンにしてるのかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:23:31 ID:ebxObtnEO

さらに名古屋は道路標識が分かり難いし
運転マナーは最悪だし名古屋高速は追い越し車線から合流だし
信号名は表示されてないわで最悪です。
北海道を抜いて死亡事故ワースト１も納得。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:35:24 ID:yA2/k1ws0

>>737
どんなホイールのしたの？画像うｐきぼんぬ
アルミってかっこいいと思うけど頭のどこかでDQNのイメージあるから踏み切れない
俺も今のタイヤ使い切ったらいいタイヤ履かせようと思ってるけどホイールも代えてみようかな…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:49:51 ID:4lS8Zbe40

AXISのカーナビ付けない場合は小物入れになるわけですが、
営業に聞いたらフタは標準で木目調でないといわれました。
些か自信無さそうだったのでご存知の方あればよろしくです。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:30:05 ID:48oHyuT50

フタ標準ですｗ
超ダサいですよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:50:37 ID:JEfL3qfC0

>744
んなこたーない。
PanaのＨＤナビをつけたので小物入れが残ってるが
ちゃんとフタは木目調になってるよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:59:59 ID:ptGHhYjv0

>745ありが?ｫ
なるほど、使えんナビが前提なのか。
せめて別売でもありゃ良かったんだがねぇ。
現物見て行けそうなら自分で作ろかな、
そこだけカーリーメイプルとかおもろそう。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:03:11 ID:ptGHhYjv0

>746
あららそうなんですか、よかったよかった。有り難うございます。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:27:25 ID:PSfdduOj0

>>740
右の直進車のレーンといわれるのは本来バス専用なのだがな。
通勤時間帯以外は一般車も走ってかまわないって事にはなっているが。
まぁ信号でなんとかなってる。直進車に信号無視されたら即死コースだけどね。

>>742
名古屋の俺から言わせてもらうと「大阪よりはマシ」

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:00:43 ID:lpyMTr5+0

信号手前にバス停がある交差点だと中央が右折レーンだが
バス停がない交差点だとふつうに右側が右折レーン。
バスレーンをずっと走っていて次右折したいとき、右に行くか
左に行くか直前までわからない。迷っていると島に激突する
か、バスの後ろで停車し恥ずかしい思いをする。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:13:29 ID:Rs2RfA1M0

>>739
>俺も名古屋いたからわかるけど、5車線あって、左折車が左車線は当然だが、右折車が中央車線。
>直進車が右車線だぜ。想像できないでしょ、普通。

俺全く想像できないんで解説ヨロ。
マジでどうしてそうなるのか分かりません。田舎者なんで。
名古屋、大阪ってとんでもない道路事情みたいですね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:32:46 ID:I/yBAU6/O

昔だが仕事で某地方都市いったとき警察署の前の幹線を5台ぐらい車が
車線変更した｡一台もウインカー出さなかった｡あと赤で飛び込むのが
普通｡日本にもいろんな地域性があると思った｡

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:20:22 ID:PSfdduOj0

>>751

左直直右バ
折進進折ス
レレレレレ
｜｜｜｜｜
ンンンンン

交差点では路線バス専用レーンを使って直進する車もいるのだ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:21:02 ID:S/5PVODJ0

夜のバイパスなんてトラックがブンブンとばして平気で信号無視してるから
こっちが丁寧に赤信号で止まると猛スピードでオカマほられる危険性あるよね
あんなのに当たられたらしんじゃうよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:31:57 ID:qT2BrfWD0

バックする時の音が「ヒュロロロ～～～」で結構好き。
てか、最近のクルマのバック音はこうなのか？あるいはＣＶＴのせいなのか？
１０年ぶりにクルマを買ったもんでバック音は「ウィィィ～～～ン」だとばかり
思ってた。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:27:35 ID:gTfYVYrQ0

２５００ｋｍ走行したのですが、走行中にあちこちからぎしぎしと音を立てて来ています。
段差や、加速減速時に顕著です。
５年後はどの様に車が変化しているか心配です。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:38:30 ID:0lj3EPIY0

杉並・練馬が冠水した日、川と化した道路に突っ込んでしまった。
タイヤが全部沈んだ位だと思うけど、その直後からガリガリと異音が発生し、アクセルを踏んでも全くスピードが出なくなった。
バンパーが取れかかって引き摺っている、もしくはABSが効きっぱなしみたいな感じだった。
納車から1ヶ月「もう修理なのか･･･」と落胆しつつ、どしゃぶりの中コンビニに駐車して様子を見た。
外観に変化は無く、10分後恐る恐る発進したらガリガリ感は無くなっていた。
あれはなんだったんだ？
どなたか冠水した道路に突っ込んでしまった方はいませんか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:49:37 ID:NfqvCm+Q0

>>757
冠水しても安心なんて車はウニモグぐらいしか知らず
ディーラで点検しときなさいよ。。。時間が空くと保険も効かせにくいかと

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:01:27 ID:7MYOUdTo0

>>756
サニーも買った時から段差を乗り越える時などに
ギシッ　ギシッと鳴ってた
それから６年間、５万㌔乗ったが、良くも悪くも
音、出方は変わらずだったと思う。

私的にはシート内ウレタンのヘタリが今後どうなるか気になる
ウレタンって寝具なんかにも最適なんだけど
カビが生えやすいみたいですな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:31:41 ID:NNHCjcsK0

>>757
あります。豪雨の後、友人を迎えに行ったとき
夜で視界が悪くて１０センチくらいの深さの
冠水道路に４０キロくらいで侵入したことが…
ドン！という衝撃と共に一気に減速して死ぬほど
ビビリました。まぁ幸いまわりに車や人はおらず
事なきを得たけど。それから半月くらいしたら
>>545の症状が発生しました。
何か関連があるのかなぁ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:08:58 ID:aSdg1ckdO

１・８にはｅ４ＷＤは搭載できないのかなぁ。ならば他の４ＷＤシシテムでもいいのに

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:23:57 ID:N3muVDov0

純正のＭＤオーディオつけたのですがナビが欲しくなってしまいました
オーディオ上の小物スペースに１Dinのインダッシュモニター設置は可能ですかね？
今の純正オーディオはそのまま利用したいので・・

それか１Dinスペース利用してオンダッシュモニター設置の方がいいですかね？

そんなことしている人いますか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:36:23 ID:TUx6+gH2O

>>762
10年前から純正や後付けのナビ3機種使ったけど低い位置にモニタ付け
るのはやめたほうがいい｡とても危険てか使えないよ｡視界に支障がな
い限り後付けモニタはオンダッシュ中央などの高い位置がいいよ｡

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 04:04:06 ID:gPwPArjF0

>>759
俺はカビと臭い対策に車内に除湿剤を置いているが
ウレタンとかの加水分解防止にも効果がありそうだ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:54:05 ID:fAE4IJMB0

キセノンランプを後付けされた方、いらっしゃいますか？
お幾らかかりましたか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:16:49 ID:VOw//KCD0

>765
付けようと思って色々回った事はあるが結局まだ付けてない。
その辺のショップで８万-10万位だったと思う。
知人のショップが６万で付けたると言ってたが切れる事があるらしい。
元々繋がってないのになんで切れんねん！との問いに
そいつ曰く安いのは電圧のユニットの品質にバラツキがあるらしく
悪いのに当たると電圧が不安定でバルブに負担がかかりしまいに
放電せんようになるらしい。
まぁ話半分に聞いてたが、色々考えてるうちにどうでもよくなってる。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:28:14 ID:+1W2r47P0

>>757
とりあえず大きな被害無くてよかったね。

エンジンが水を吸い込むと、エンジンがぶっ壊れるし、電装関係もダメにしちゃうこともよくある。
床上浸水するとカーペットが水分含んで大変な事になるし。

運が良かったと思って、今後は気をつけてね。

あと、早いうちにディーラーに持っていって点検しておく事をお勧めします。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:53:44 ID:fAE4IJMB0

>>767
ありがとうございます。

純正でも同じですかね？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:55:56 ID:fAE4IJMB0

>>768
失礼しました。

>>766
の間違いでした。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:20:35 ID:ynY11bVG0

カロラーならミシリとも言わないのになあ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:46:30 ID:VOw//KCD0

>768-769
純正はメーカーおpなんで後付けは無理じゃないのかな。
ディーラーに頼み込めばひょっとするかもしれないけど。
品質はわかんないです。
でも同じようなカタログスペックなのに価格が高いというものには
やはり理由があり、その製品を構成するパーツを厳選している為の
コストが掛かってる故に価格を押さえられない。
でも安心して買える。まぁ保険料みたいな感覚。
これが当てはまるのかはわかんないけどね。（一昔前のオーディオ機器論）

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 16:11:06 ID:14Ou6dOaO

挙げ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:09:28 ID:vy36dseF0

契約してきました
赤１５Ｍ・内装黒
初のクルマなので楽しみ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:12:30 ID:VjNrDp0+0

>>773
おめでとう

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:20:47 ID:NkfL73H50

>>773
このまえティーダの赤を見た。
以外とかっこいいな。
購入おめ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:53:44 ID:oKnNxglE0

>>773
ﾅｶｰﾏ（･∀･）人（･∀･）
昨日契約してきました。
やっぱり15Mの赤で内装黒。
キセノンAFSとインテリジェントキーつけました
今乗ってるのも赤いのでかわり映えしないかなと思いましたが、
やはり駐車場で見つけやすくて、ある程度シックと言う点ではいいですね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:54:34 ID:CjyvDH8o0

赤は赤でも派手じゃないからね。
適度に若く、適度に落ち着いていていい色だと思う。
購入おめ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:40:17 ID:xirEY34r0

赤にしろ、青にしろ年配の人にも乗ってもらおうという色だな。
俺は年配にこそルミナスレッド、クリスタルブルーに乗ってもらいたいもんだが。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:41:09 ID:7SrEA8PP0

プラズマクラスターって効果はあるのでしょうか！？
納車後半年経過、心なしかエアコンからカビ臭が…。
今度はバルサンしなくて済むなぁーと思っていたのに。
ちなみに車内禁煙、エアコンは1年中ONにしております。
いつも風量を一番弱くしているのが良くないのかなぁ。
皆様のティーダはどうですか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:49:39 ID:X3v3IWmA0

先週契約してきました。
納車は、１０月上旬。
はぁ、待ち遠しい‥

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:57:44 ID:q9RmC6RM0

ポンコツ外車10年乗ってきて、そろそろ維持するのに疲れてきたので
安心快適な国産AT車への買い替えを考えています。
カローラ、ティーダが主な候補です。
みなさん、ティーダに決めたきっかけは何でしょう。
あと、乗った感想はどうでしょう。

僕は近所の買い物、東京近郊の徘徊のほか、
高速道路で1日1000キロ走ることもあるので、
低速でも高速でも運転が快適で、
長時間座っても腰が疲れないシートがついた車がいいです。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:29:49 ID:vb1xdIZt0

もうちょっと高級車を選べばいいかと

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:01:40 ID:sFvSyrGx0

>>781
サスペンションがイマイチなのでシビックに乗ってから決めたほうがいいと思ふ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:21:43 ID:VOw//KCD0

>長時間座っても腰が疲れないシートがついた車
仏車漁って見ればどう。
排気量1300の車でも3時間ぶっ通しでも全然疲れんかったよ。
仏車全部がそうかどうか解んないけど金掛けてるとこが日本車と違うと思った。
自分も長距離よく走ってたけど最近はフェリーにしてるから日本車にした。
自分がTIIDA選んだのは日産にしてはコンパクトながら普通っぽくなく
後ろに乗ったやつのストレス少なそうだったから。
カーロラはバブル時の奴はよかったけどそれ以降のは目も当てれん。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:41:32 ID:QkgfqE180

仏車は突然死ぬけどなｗｗｗｗｗｗｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:44:43 ID:0wOkrQmr0

MOPナビのオプションのAVケーブル（AUXケーブル？）って
どういう代物ですか？
ナビ本体から接続するらしいとわかったけど、
コネクタがどうなってるとか、部品だけ注文して自分で
付けられるかとか知ってる人いたら教えてください

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:58:28 ID:W5fBevnp0

>>767
うん、実害がなくてよかったよ。もう豪雨のときは乗らないぞ！
なるべく早くディーラーに見てもらおーっと。

そうそう、通りすがりのblogにティーダのAUXオプションがあって、
iPodが搭載出来る･･･云々と書いてあった。これってホントかな？
助手席下にあるDVDにはコネクタが1口付いているけど･･･ｺﾚｶ､ｺﾚﾉｺﾄﾅﾉｶ?

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:10:56 ID:Yjcf5zWC0

>>781
ティーダのシートは人によって感想違うからあなたに合うかどうか。
とにかくドラポジが合わせにくい。
合えば最高。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 02:25:05 ID:YSLtCvz+O

>>781
シトロエンC5試乗したら｡

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 02:42:53 ID:/T4QiKLZ0

そんなTIIDAとｶﾛﾗ両方買えるやん。
ｼﾄﾛなら今C４よさげ。
で、自分のAXIS、なにげにおpカタログ見て追加でセンター両脇と
カップホルダーフタ、ステアリング、木目調を頼んでしまった。
こうなりゃとこ豚！（ヤケ気味）
来月納車楽し怖し。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 04:17:57 ID:RTkpVu3A0

>790
ＡＸＩＳとＤオプションのパネルでは木目の色調が
激しく違う気がす（ry

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 06:41:56 ID:fBF8Idg30

最近のCセグ欧車は横幅がデカくなってるから
道が狭いとかで小さいクルマ探してるなら注意
漏れがゴルフと迷ってティーダにした理由のひとつ
（他は高価格と低信頼性）

793 ：790：2005/09/21(水) 09:09:12 ID:CnVcgzGf0

>791
自分もそう思ったんだけど他の部分もパンフの写りが違うんで
撮影時の光量の違いで大差無いんじゃないかと、
柄はよく似たっぽいし作ってるとこ一緒かなと。
まぁちょっと違うくらいが本木目っぽいしネタにもなるし。
こいつはあまりにも酷いなら、元に戻してｵｸに出そうかと。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:40:18 ID:LZqqPKUz0

今日、TIIDA契約してきました。１５Ｍパール、内装黒です。
オプションや値引き目安などこのスレがとても参考になりました。
皆さんに感謝です^^納車が楽しみです。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:02:23 ID:nrYCwpgU0

>>794

因みにオプションは何ですか？
値引き額は御幾らですか？

差し支えなかったらお教えくださいますか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:13:50 ID:/sDtDeRF0

>794
ｦﾒ!

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 02:47:38 ID:e+mYuGV00

前の黒いバンパーのところから、なんだかセロハンテープのようなものがだらーんと・・・
なんじゃこりゃ。１ｍくらいかな、結局全部引っ剥がしたけどさ。
何をテープで止めてるんだ、日産は・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 03:12:08 ID:bIQ/niGF0

>>797
それはバンパー（プロテクター）の傷防止テープ
ぶっちゃけただのビニールテープだけど・・・・
はがれてきたらはずせばok

話変わるが自分の契約している駐車場の隣の香具師がラティオ購入してた。
たまに駐車場から出るところを見るんだけど
歩道と道路の高さの差（20cm？長さ2m）のところを出て行くときにいつも元気良く出て行くから
道路との接続部分でプロテクターを毎日がりっと擦って行く。
ティーダオーナーになってからあの音がとても怖いです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 06:49:25 ID:PrY7MBRm0

カロのナビ(AVIC-ZH990)をつけました。
メーカＯＰのナビ並みの高さにディスプレイが
あるのでお勧め。
ただ、値段が高いのが・・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 09:09:52 ID:p0CR7ppZO

AXISの木目パネルとＤオプのパネルは
微妙に色合いが違います。

私はその微妙さ加減が堪えられませんでしたorz

801 ：794：2005/09/22(木) 09:43:21 ID:/ZCpvUsk0

>>795　オプションは、インテリ、キセノンＡＦＳ、フロアマット、
バイザー、マッドガード、ミラー自動格納、色（３マソUP)です。
値引きは本体+オプションから２２万チョイ、
諸費用もカットしてくれたみたいですが正規の値段を知らないので
不明です。んで支払い総額は１８０万丁度でした。

>>796　ｱﾘ!

802 ：793：2005/09/22(木) 14:00:40 ID:YsGYRg0h0

>800
すみません、Dおpの木目調パネルは先ほどｷｬﾝしてしまいました。
営業の方が別件の確認でtelしてきたんですが、その時カップホルダーの
ふちの部分がパンフではベージュだけど黒もちゃんと有るよね？、
え？あぁあれは元の色なんで問題ないですよ、
はぁ？ちょっとまってよ、というやり取りから現状に貼付ける物だと認識。
一挙に萎えてしまいました。どうせプラに印刷は同じなんでしょうが、
成形薄型プラシールとなるとなんか抵抗がありまして。
で、ステアリングのみ継続となりました。
お騒がせしました。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:36:14 ID:lxCyHJUB0

ミラー自動格納なんてあったんだ、知らんかった。

804 ：797：2005/09/23(金) 01:11:03 ID:vxTARDHU0

>>798
サンクス

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:40:18 ID:oLcDfcFc0

>>803
自動格納ウザイｗ

止めといた方が良いｗ

806 ：名無しさん：2005/09/23(金) 04:56:36 ID:/OoQW7jm0

アクシスに試乗したのだが、シートに座った時、首の
後ろあたりが、全然つかないのでかなり疲れた。
肩から下でしかよっかかれない感じだ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 08:51:25 ID:PKlKx8P10

どんな格好で乗ろうが自由なんだろうけど
ちゃんとした格好で乗った方が事故った時の被害は少なくなるよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:25:31 ID:SsZnd3x0O

普通は首やら頭をシートにつけるなんて座りかたしないだろ。スポーツカーじゃないんだし。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:31:11 ID:/mfhdr870

ティーダ購入（15G：サファイアブラック・パール）を考えています。

内装色をベージュにして、木目調パネルを付けるのがティーダ選択の
前提wくらいに考えているのですが、ベージュシートの汚れの付き易
さなどについて不安があります。

プレミアム・セレクションなどシート地の違うモデルも有る様子です
が、なかなかディーラーにも希望仕様の実車が無く悩んでいます。

シートの耐久性については、まだデビューから約１年と言う事で実車
にお乗りの方でも不満などは出てこない時期なのかも知れませんが、
シート地の材質や色などについて、実際のティーダ乗りの方やお詳し
い方の御意見を聞かせて頂けると助かります。

ちなみに妻帯者ですが子供は居ないので、飲み物・食べ物をこぼす事
については、あまり心配していません。あ、でもこぼす時はこぼしち
ゃうと思いますｗ。

どぞ、よろしくお願いします。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:54:58 ID:efcLQ2zu0

黒のシートなら汚れ目立たないと思っているみたいですが
汚れも色々あるからね
以外に、ホコリとか汚れ目立ちますよ
好きな色にした方がいいと思います。
汚れ目立たないから、ボディーを黒にしました
と言う人は居ないと思う。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:04:10 ID:yLOFWCvd0

>809
シートについて、
15Gとﾌﾟﾚﾐｱﾑｲﾝﾃﾘｱのシートは同じものです。（アルカンターラ）
汚れた時はベージュの方が目立つのは間違えないが、高級感や車内の明るさを考えるとベージュの方がいいのでは？
耐久性は発売して１年位なのでわからないが、シートのクッションは何年かするとヘタレそうな感じがする。
その他にも、後席のシートレール付近からカタカタ音が鳴る事例も多く聞く。

私はアクシス（ｻﾌｧｲｱ黒）に乗っていますが、とにかくボディの汚れや傷は目立ちます。車の手入れが趣味な人間でないと
キレイに維持するには難しいと思う。
シートは自称本皮だけど、アルカンターラの方が高級感、座り心地共に上だと思う。

よく他人を乗せると、内装の作りやシートをみて高級車みたいだね、だけど、木目パネルやドアの取っ手部分が
非常に安っぽいので惜しいね、と言われる。
走りについても、良い舗装の道を走っていると、静かで滑るように走り、一瞬高級車ぽいと錯覚するが、ちょっとでも状態の
悪い道を走ると、？？？というくらいバタつき突き上げを感じる。

この価格で一瞬でも高級車ぽく思わせるティーダを私は気に入っています。
もう少し改良されて成熟されたら、とてもよい車になるんだけどな・・・MCに期待

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:14:46 ID:qd3uosDtO

>>809
シートの耐久性は10-15万キロ走らんとわからんだろ｡運転席のケツの
右側てか右足の付け根があたる部分に穴があく可能性がある｡あとクッ
ションのへたり｡これらはどんな車でも同様｡気にしても仕方ない｡
大衆車はシートはあまり期待できんよ｡シートの布地てエンジンの次ぐ
らいにコストがかかるんじゃなかったか｡

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 12:13:54 ID:HgiJhWMn0

>809
昔ベージュ系ﾍﾞﾛｱの乗ってた事有って、
わりに室内で飲み食いしてたけど気にならなかったよ。
たぶん表面の毛羽立ってる部分の汚れさえ取れれば
そんなに目立たないんじゃないかと。（想像ですが）
それよりその後に買った大きめの車の木目パネルに
友人がタバコの火を落として穴があいた方がかなりへこんだよ。
自分も811と同車種納車あと2週間切って徐々に気分が盛り上がって
来てます。
そうそう、っぽい、みたい、で十分です。
本当の高級はちょい前のジャガーやベントレー、アストン、他と
思ってる自分は日本車で4-500ﾏｿ出しても、っぽい、みたいなんで。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:12:03 ID:EZVdKFS9O

>>809
俺もベージュは汚れが目立つと思って黒にしたクチだけど、
意外と黒のが細かい汚れは目立つかも知れない。
シート表面にホコリがついたり、足元の靴汚れなんかは
かなり目立つよ。
あと、俺がディーラーで試乗したのはベージュだったんだが、
その時は室内がめちゃめちゃ広く感じて感動したの。
だけど、実際自分の車の黒インテリア見ると寸法以上の
広さは感じられなくなってしまった…。
まぁ実際は十分広いけどね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:48:28 ID:4BFk1RF10

>>779
ひょっとして内気循環にしてるとか？　カビの原因になるそうですよ。
必要なとき以外は外気導入にするほうがいいです。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:21:24 ID:nzAMOtqc0

5年保証のなんとかコートってどれほどの効果があるものでしょうか
謳い文句の通りなら良いかなと、掛けている方どんなもんでしょうか。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:33:02 ID:9Mawo2bM0

>>816
やめた方がいいよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:51:25 ID:++1B/cdI0

CVTって通常どれくらいもつもの？　

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:13:10 ID:7SC0KZif0

>>818
え、CVTって「使ってるうちに無くなる」とか、そういう概念なんですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:24:30 ID:eHvTQbpNO

耐久性のことだろ。
どうなんだろな実際。普通に乗ってれば大差ないと思うけど。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 16:49:33 ID:LJYKntUp0

数年でこわれた、ＣＶＴは耐久性がないって人もいるし
10万km以上走ってもなんともないって人もいる。
壊れたって人は壊れてない人より騒ぐから目立つ。

実際のとこどうなんだろうな。

822 ：816：2005/09/23(金) 17:54:56 ID:oVfbjZDL0

>817
どもです。
宣伝程の効果はないということですね。

今ホンダのCVT車乗ってますが、現在12万k無問題です。
ただ、11万前後からトルクの食いつきが気持ち鈍って来たかなと。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:11:01 ID:9mGXJZfwO

ラティオを買った理由：カローラには乗りたくなかったから
↑みんな同じかな？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:21:44 ID:oqJVEsVw0

>>809
15Mのサファイヤブラック・内装ベージュ乗りです。
自分は納車の時に営業マンが「ベージュは汚れ易いですから。」
と純正のPITWORKシートクリーナーを付けてくれました。
これでシートはもちろん、天井やラゲッジカーペットなどはキレイ
になると言われました。
あ、あと乗り込む時にドアポケット周辺に靴が当たりやすい気がします。
フロアマットはベージュにすると何年か経った時に茶色っぽくなりそうな
気がしたのであえて黒を選択しました。
ベージュ内装は広く見えますし女性受けもイイのでオススメですよ。

825 ：ミヤテル：2005/09/23(金) 22:54:09 ID:yM07HDxL0

俺のティーダはグリルがインパルだぜ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:40:42 ID:q4nIwYZ7O

漏れも11月にインパルのグリルとマフラー、スプリング導入予定だお！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:17:48 ID:o0Op3aei0

もはやシートの合皮部分（座面の右側の一番奥）がパキパキになってきたんだが、
交換してもらえるのだろうか…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:19:43 ID:NylnL6wL0

赤にベージュにしようと思ったら、
「赤なら内装は絶対黒です！ベージュはダサイです！」と言い切ってくれた営業さん。
今乗っている車は赤プリメーラにベージュ内装ですけど…？
喧嘩売ってるのか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:39:19 ID:U3pnZckM0

それで自分は失敗と思ってるのか、
その組み合わせの在庫があるのか、

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 02:22:24 ID:3j7SiY0K0

>>827
それはカプロン素材のことでつか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 02:23:46 ID:SNcuJeUe0

内装に口出す営業なんて居るんだ(；´∀｀)･･･いたいなぁ･･･
趣味の範疇だし余計なお世話だっつーの

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 08:48:47 ID:HKUfmML5O

営業に必死だなwって言ってやれ！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:43:49 ID:dyXCN2uZ0

さばきたい在庫があんじゃねえの？？赤黒

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:48:29 ID:qXo4LgjI0

>>828
俺，銀/ベージュだけど気に入ってる。好きにした方がいい(≧∇≦)b

835 ：809：2005/09/24(土) 10:42:38 ID:JHF2KlUA0

>>ベージュ・シートの件

　皆さん、貴重な御意見ありがとうございました。

　お聞きした点を参考にして、妻の反対（「黒の方が汚れが
　目立たないんじゃないの？」）を説得したいと思いますｗ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:50:33 ID:ODRsya3/O

以前乗ってた車が内装黒だった｡
夏は当然だが暑かった｡ダッシュ(蓄熱)から熱が激しく放射｡俺は暑が
りなので今は明るい内装の車にした｡始めは明る過ぎる気がしたがやが
て慣れた｡

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:13:15 ID:3+zlHByH0

今朝、家を出るときに前をガリッとやってしまった・・・orz

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:52:10 ID:nN4BH9dm0

俺も納車1週間も経たないうちに飛び石かなんかで右前バンパーに傷が付いたよ or2
直径1.5mmくらいに傷で塗装まで行ってるんだがタッチペンで修復しないとやばいかね？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:20:04 ID:Sg5az3LNO

１５Ｍ（黒／黒、インテリジェントキー）を契約しますた。
ゴルフＧＴｌの内装黒がかっこいいなぁ、と思ってたから内装は黒で決めた。
これからナビをえらぶんだが、誰かＣＤデッキの上の小物入れに１ＤＩＮサイズのインダッシュナビか、インダッシュモニターつけた人いる？
ってか、あそこに後付けできるのかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:50:47 ID:tdGPW6r+0

>>816
遅レスだがどぞ。
ttp://www.sankei.co.jp/news/morning/24na1001.htm

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:55:58 ID:Jdu2x42D0

>>839
おいらも１５Ｍの黒を納車待ちです
で、買う前にレンタカーでＴＩＩＤＡを借りて試乗した時に
２ＤＩＮだけどインダッシュモニターのナビ付いてましたよ

ただ、接続端子がＴＩＩＤＡ以降から変更されてる模様。
で「（社外品）取り付けが無理」とかいうことをカーアドバイザーから吹き込まれたけど、
そんなことは無いらしいです
（オーディオレスに後付けできてる人のＢｌｏｇ有）
でも一応メーカー毎に確認をおすすめします

842 ：816：2005/09/24(土) 15:49:02 ID:eGVI19yz0

>840
ありが?ｫ
微妙な流れですね、
３年の点検パックと合わせて見積に勝手に入ってたんですが、
その他ひっくるめて結構な値引きをだせたんで抜こうかどうか
迷ってるとこなんです。
まぁ抜いてもまるまる下がらないでしょうしね。
全く効果が無い訳ではなさそうなのでこのまま行っとこうかと。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:56:52 ID:ydNOxFpj0

>>840

ｱﾁｬｰ
俺はつける気毛頭なかったのにクソ嫁が「これはいい！」というんでつけて契約した。
来月初旬納車予定

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:58:58 ID:+8H4F6oP0

おれは洗車大ｷﾗｲなんで5イヤーズコートやりましたよ
まだ納車後一ヶ月だから持続性についてはようわからんけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:10:19 ID:Jdu2x42D0

中古車屋さんの話では以前あった１０年モノはマジ良かったと聞いた
それが環境対策で油性ﾏｽﾞｰになってから出てきたのが水性の５年もので
こちらは無いよりはマシ程度だと
それでも承知の上で5イヤーズコート付けました

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:24:50 ID:lDqXcEkV0

ところで日産って、iPodの標準対応いつ？
アップルのサイトには日産の名前があるのだが。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:37:23 ID:OewbAFKZ0

>>839
2ＤＩＮのところにカロのAVIC-ZH990あたりをつけるとメーカーオープションと同じぐらいの
位置にモニターがきて小物入れもそのまま残せるよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:15:09 ID:Jdu2x42D0

>>846
2005年7月20日 RESPONSE
＞日産車専用に開発したディーラーオプションの「日産オリジナルナビゲーション」シリーズに、
＞デジタルオーディオプレーヤー『iPod』との接続に対応したHDDナビゲーション『HC705-A』

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:23:22 ID:Jdu2x42D0

マーチには設定はあるけど・・・問い合わせして下さい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:50:06 ID:Y/XnSGgc0

HDDにいちいち等倍速でＣＤ入れてらんないもんな。
ipod転送も出来るんでしょう？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:58:42 ID:Jdu2x42D0

当方HC705-A使ってませんし、ティーダに取り付け可能かも不明です
型番でぐぐって情報収集（転送機能が制限事項に含まれてる？）＆問い合わせしてください
マーチスレ等で探すのもいいかも知れません

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:36:29 ID:6NAsGMRM0

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/HC705-A/index.html

左のメニューの車種と機能から探すを見るとティーダは対応しているみたいです。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:47:40 ID:6z5v2uLx0

今日ＴＩＤＡ見てきました。
「１５Ｍにインテリジェントキーとパーキングサポートつけて
諸費用込みで今の車下取りで（10年前のマーチ　調子悪い）170万円
で買えますか？」って聞いたら「無理です」と一言言われました。
そして新型マーチかノートかキューブを薦められました。
やっぱ無理なのか・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:04:14 ID:Hriq/dCU0

あはは。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:12:22 ID:Jdu2x42D0

>>852
乱暴な書き込みをしたように見えたかも知れないのですが、
このナビのipod対応がどうも「完全」ではないようなので
繰り返し「問い合わせして」と書いたわけです
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/MARCH/K12/march_au01.html
＞■本商品に接続可能なiPodは機種およびiPodソフトウェアバージョンによって異なり、
＞　接続できない機種もございます。
＞■画面表示、操作機能等に一部制限がございます。
とか
＞ナビゲーション連動型ETCとは同時装着はできません。
だったり。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:56:39 ID:Jdu2x42D0

>>853
同じＨＲ１５ＤＥを積んだＦＦのＣＶＴならその全てに設定があるわけで
そのくくりでの大きな差は、足回りとシャシーの補強、シートですよね
２０万強の差があるかどうかをじっくり考えてみては？
あとはこちらで比較も
ttp://www.nissan.co.jp/CONFIGURATOR/COMPARE/
日産どうしの比較もできます
ちなみにノートだと最低グレードの１５Ｓ以外ならインテリキーは標準です

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:08:26 ID:iLl2gcb90

>>830
　そんなの使ってないんじゃ・・・
　それにしてもマイナーな名称知ってるなぁ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:14:12 ID:iLl2gcb90

>>857
カブロン≒合皮
アルカンターラ≒人工皮革

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:18:23 ID:MUoXX9SY0

15Mはカプロン(*)とファブリックのコンビ。でも、なぜわざわざコンビに
したんだろ。

(*)「カプロン」はアキレス株(ryの登録商標です

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:32:53 ID:vfxtGchK0

>>859
背中がレザーだと蒸れるからじゃない?
シートにエアーベンチレーション付ければ、バックまでレザーでもOKだろうけど、
そんなの、アッパークラスでなきゃ設定しないような装備だし。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:04:08 ID:3OTH/sKC0

TIIDAよくわかんけど見た目は虫っぽくてカコイイ！！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 04:18:58 ID:4xpl7k0x0

>>853
自分は同じような条件で170万提示をひきだしましたよ。結局他の車を買いましたが・・・

無理ですと言われて萎える様では欲しい車を安く手に入れられませんよ。
まずは他のディーラー数件を回りましょう。そして各ディーラの諸経費を比較してみましょう。
おかしな経費を入れてるとことかありますよ。金額も違ってたりしますから要チェック。

下取り車の査定額も様々です。中古車販売も兼ねているディーラーというか、
中古車を販売するルートを持っているは店は入念に調べて査定をしますので、
こういう店は必ず回ってみましょう。
年式の古い車を持っていくと「廃車処分です、逆に廃車費用をいただきたいくらいです」
なんてほざく奴がいますが、そんなの信用せんように。
査定ゼロみたいな車でも走ればそれなりに価値がありまして
1000円とか、5000円とか、1万円とかで買える車を探している人は多いんです。
いろんな情報を頭に入れ焦らず、逆に先方を焦らすようにジックリ交渉しましょう。

自分が交渉するなら「165万なら即決しますよ、だめなら他に行きます」と言ってみるね。

863 ： ◆tNvtepq7E. ：2005/09/25(日) 08:46:24 ID:ebPeB/Ni0

>853
友人のＣＡに何故か本気で商談してきた俺が来ましたよ。とｗ
関西圏で今月登録で良いなら、何とかしてあげれるかも…

関西圏で本気でＴＩＩＤＡ欲しい欲しくて、今日中に捨てアド晒して貰えれば…ですけどね(´∇｀)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 08:48:06 ID:JjhkOKoS0

>>838
バンパーだったら樹脂だから錆びる心配は無いから、「修復しないとやばいかね？」に対しては「やばくない」でしょう。
見た目がどうしても耐えられないなら修復したら？
素人がタッチペンで修復すると余計にみすぼらしくなることが多いから、気をつけてね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 10:15:58 ID:CmfA5th+0

ラティオ15Mシルバー内装黒中古で買いました。
インテリジェントキー・純正じゃないが
インダッシュのXANAVIとかいうカーナビ付で144万円でした。
納車は10月なので待ち遠しいです。
相談なのですが、今付いてるナビが1DINサイズらしく
その下が空白で余ってるそうなのでカーオーディオを取り付けたいのですが
ナビの音声ガイドとカーオーディオの音って同じスピーカーから音でますか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 14:41:34 ID:UwADmSIN0

>865さんは
よくある８や10スピーカーとかはその音源に対して
鳴るスピーカーが割り当てられてると思ってる方ですか。
いや、でもそれはそれでおもろいかも。
まぁみんなどう返答しようか困ってるようなので、
答えは可能。
ただ、それはスピーカーの問題ではなく機器の方なので、
ナビ、オーディオそれぞれそういう配線ができるかを
購入ショップに聞くのがよろし。もしくは出来るのを購入。
は、まさかMIXできるのか？ということではないよね。
まぁ出来なくもないけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 14:44:49 ID:UnjcGYbPO

いつから値引きが当たり前になってんの？貧乏人がただでさえ安い車を必死に値引きしてる様は笑えるwww
カブでも乗ってろwww

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:34:23 ID:eWY9+b9aO

お金持ち様
どうぞ定価で買ってください。
私たち貧乏人はディーラーを廻って値切りますから。
だって上手くすれば一ヵ月分の収入分以上安くなるんだもん。
そりゃあがんばりますよ。

ところでお金持ち様が下品な２ちゃんのこんな大衆車スレに何用ですか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:35:41 ID:iJFNYTnX0

ハーイ！カブも乗ってます！！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:05:26 ID:klYPn/RP0

15Mが人気だよねえ。

15G or 18Gは検討範囲に入れてた？皆様

MとGとではシートの座り心地がかなり違うよ。

漏れはGにしたんだけどシートの手触りが◎。ちょっと価格が高い気がするけど。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:50:44 ID:GpFOXwfA0

走行距離7千kmの18G黒を車体価格145万でゲッツ！！
ナビとかイモビは無いけどさ

872 ：853：2005/09/25(日) 20:25:13 ID:FnC+tR770

皆さんの意見、参考になります。ありがとうございました。
マーチからは卒業したいし、ノートとキューブは見た目が嫌いだしで
ＴＩＩＤＡがかっこいいかと思ったんですけど、それなりに値段も高い
ですよね。毎日各車のカタログ見てうなってます。せめて１５Ｍにインテリキー
が標準装備なら迷わず決めたかも・・。
ディーラーの人にに今のオンボロマーチ見せるのだけでも
腰がひけて、こっちから「こんなの下取り無理ですよね？」って
言い出してしまうんです。ホント、自分気弱でダメです。
こういうのって場慣れが必要かな。
>８６３さん　残念ですけど関西圏ではないんですよ～。本気で残念・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:47:10 ID:kCxa3tL+0

車って定価で買うのがバカらしいよね。ワンプライス販売って言っても結局最後は値引き大きくなるし。
ここからは脱線しますが、車買う要領でアパート契約するときの家賃やら礼金を負けてもらう事に成功。

874 ： ◆tNvtepq7E. ：2005/09/25(日) 21:25:58 ID:ebPeB/Ni0

>872
了解です(´･ω･`)
今日中に動けばマット･バイザー込みでも、行けそうだっただけに残念でした…
丁度決算ギリギリで間に合うかのボーダーでしたからね。

商談は強気で！下取りも最近は廃車費用を取られるって事も少ないですので、
青赤両方に見積もり出して頑張って下さいね(´∇｀)

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:27:00 ID:M2wKBuh40

今日、ディーラーで見積もり作ってもらったんだけど
メーカーオプションの寒冷地仕様って無くなったの？

営業マンに騙されてるのかな・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:12:06 ID:vfxtGchK0

>>875
寒冷地仕様
http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/C11/0409/DATA/main1.html#m8

つうか、寒冷地仕様が無い車って、国産じゃ聞いたことないんだがな。
それくらい判らん営業マンなんて、換えてもらえ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:31:53 ID:yNxl0PB00

>872
自分も最初5万位かなと言われてた12万kの車が
書類上35万の下取り金額まで行きましたよ。
（実質15万くらいは本体値引きに計上できない分のはず）
卑屈になる必要はありません。
今なんとか動く車なら大陸に渡っていくらか値は付くんですから。
それに自分から「そんなに値は付かないですよね」は言ってましたよ。
でも、そんなことは解ってるからぶっ込みでなんぼまでいけるのかを
他メーカーと競わせました。
実際もう一方の車でもOKだった訳なんですが、そういうスタンスも
必要ジャマイカ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:59:33 ID:DgTX8mS/0

漏れは、判子を持っていって、
××円なら今すぐ判子押す
といって、即断させたけど

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:14:29 ID:aepShLl3O

>>878
それは事情があって急いでるときの上級者てか何台も車乗り継いできた
ヤシの買い方｡

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:06:24 ID:lY4z0uUc0

1.5lのCVTの場合、120kmだとだいたいエンジンの回転数って
どのくらいですか？？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 01:43:27 ID:JUrJI08z0

986 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar 投稿日：2005/09/25(日) 23:37:10 ID:kj0Vn9DM0
なんだか価格表示間違いでﾌﾟﾁ祭りみたい
一個注文したけどたぶん来ないだろうなｗ

【神】HDDナビが一万円台【値下げ】　４つ目の交差点
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1127629339/

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 02:46:00 ID:vZuMf+Li0

これ、ルノーと同じ車体でコスト削減車、お金かけてませんので格安。
。しかも有名な燃費悪いVQエンジン。内装プラスチック製。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 03:29:33 ID:A4lKWnPH0

VQ載ってんのかｸﾏ━━━━━━ヽ（・(ｪ)・）ノ━━━━━━ !!!

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 03:31:57 ID:u6dDfEQL0

>>882 >>883

HR15DEですよ・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 06:04:16 ID:1JdUfFt50

>>880
おそらく３０００回転近いかと。
以前乗ってたのが４Ｌの排気量だったので、120ｋｍでも回転数は２０００逝かないくらいだったけど。
さすがに３０００超えてくるとうるさいよ、室内。
でもヴィッツよりはましかな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 09:40:10 ID:H+Kgt/340

120巡航なら3000までは行かない気がしたけど

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:36:40 ID:doFsVtd20

なんか高けりゃいい車厨が迷い込んで来たな、
コスト削減=粗悪品ってこの場合当てはまらんし、
より高品質を作る為の投資を共同でやった方が安く付くだけの話。
俺はルノーが噛んでるのが購入動機のひとつだったんだよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:33:58 ID:/UoEDsI60

先月15M買ったものです。
概ね好調で満足している、エンジンかけて１～２分しない
と「冷却水が冷えすぎ」の警告灯（青色）が消えない。
これって故障でしょうか。
一端消えた後は、再び点くことはないし運転にも特に
支障はないのだが。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:45:49 ID:XrHKFyN+0

普通。無問題。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:17:35 ID:xdSBQ3z30

>>888
毎回あのランプ消えるのまってたら燃費悪くない？
私は回転数下がりだしたら発進させてるけど。少なくとも故障ではないよ。
そこまで水温をシビアに考えなくても壊れないと思うよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:21:23 ID:lxEKDxAE0

>>890
今まで乗ってきた車では一度もでなかった。今度ディラーに聞いてみよう。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:48:58 ID:XOeKouhy0

エンジン冷えてりゃ毎回でるよ
でなかったら故障でしょ
出っ歯なしも故障
やすい車にゃすいおんけいが無いの差

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:52:12 ID:NO/i1TR60

ターボ情報キボンヌ！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:59:34 ID:GoGDZmUL0

>>880
2600くらい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:18:25 ID:vIVPBwMj0

一度しか言わない
良くきいとけ
ティーダのヘッドライト
暗いからといって白色ヘッドライトに交換すると後悔するよ。
見かけは明るいけど実際照射範囲は暗いの一言に尽きる。
レーサークリアーなどクリアタイプにするのがよろしい。
俺も４０００円ぐらい損をした。
いまクリアタイプの明るいのに替えてしみじみ明るいと思うよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:46:18 ID:lSI7MC2P0

>>895

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
偉そうにバカじゃねぇの

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:52:01 ID:CFvhCg1Z0

黙ってキセノン付けとけ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:56:25 ID:MBpk0ZV20

軽から乗り換えたけど・・・すべてが凄すぎて、十分満足です。
２週間で1000キロ超えちゃった（;´Д｀）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:04:45 ID:j2EWJpEg0

水温計なんだけど、はじめはメーターが付いてなきゃ、とか思っていたけど、
今は全然気にしてないね。
そういえば、前の車でもメーターは見ているようで見ていなかった。
ランプで十分だ。
日産は高い車でもランプじゃなかったっけ？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:16:22 ID:8OJ4pjGl0

>>898
自分はバイクからの継ぎ足しで買ったけど驚くよね。
昨日３００ｋｍ、今日も３００ｋｍ、明日も３００ｋｍ走る予定。
引越しで走ってるけど、ちょっと疲れたorz

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:02:20 ID:3nrGLbUm0

>>900
うんうんシートが最高ですよねやっぱ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:17:07 ID:/uU0XoMJ0

そろそろ新グレード（18Mとか・・）の追加とか、新しいボディーカラー（トワイライトグレーとか・・）の追加とか無いの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:26:03 ID:sJguS7WP0

シースルーが出るよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:36:15 ID:AgYRjk1A0

>>895
前からレークリにしとけって何回か出てるし
ちゃんと見てないのは君だろ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:40:33 ID:cDteLHkw0

確かに照明ちょっと暗い気がしますね。。。
レークリなどにしようと思うと、これはディーラーへ？またはカー用品店?
教えてちゃんですみません。

ところで皆さん、ティーダの燃費はどれくらいですか？
真夏に購入しましたので街乗りと幹線道路(高速ではない)でリッター８前後をうろうろしてました。
これからエアコン不要なのであがってくるかな…?

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:41:30 ID:nF8psjOr0

15M都内街乗り＋渋滞気味の幹線道路メインでリッター10前後かなあ
真夏前はもうちょい良くて11前後だった
ただこの間の連休で渋滞はまりまくってワースト更新の悪寒
ちなみに満タン法で計測ね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:06:08 ID:sfX14Wmz0

>>905・906
え？そんなに燃費悪いの？この車
もう買っちゃったよ…
今納車まで待ってるんだけどマジかよ
例えばセルシオとかフーガってどれくらいの燃費なの？
ティーダよりいいとか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:25:08 ID:AYuXMtwU0

>>907
そんなわけないだろう（ｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 12:45:14 ID:tUXD+WQEO

俺は給油するとき満タンまで入れないで、
いつも半タンくらいまでしか入れない。
あんまり燃費には効果ないだろうけど…。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 12:58:17 ID:N3GD/KJY0

ティーダってタンクが小さいから半タンだと不安じゃない？
おれはいつも満タンに入れてる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 13:36:40 ID:tUXD+WQEO

>>910
まあねｗでもそのお陰で、嫌でもエコランしようという気になるから(゜д゜)ウマー

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 14:05:34 ID:RQiN1Fqk0

>>907
釣りか？
セル塩はリッター4前後だぞ、ハイオクでな。フーガは上位機種なら更に垂れ流しだろ。

燃費房はフィットに乗りな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 14:56:13 ID:iqURsg090

http://response.jp/e-nenpi/rerease/e-nenpi_0507.pdf

遠出した時は14km/Lでたけど、最近は11km/Lぐらいしか出ない・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:24:21 ID:+LSj4dK00

先週の木曜日朝、2階のアパートにて飯食ってたら
自分の駐車場に旧VITSが突っ込んできて
我愛しの白ティーダが左フロント大破で実走不可能に陥る程ダメージを受けてしまいました。

エンジンは無事で全損扱いにならないみたいだけど、まだ購入して１０ヶ月・・。
新しい車にしてほしいんだけど、できるのかな?

相手の保険屋から全然連絡こないんだよな～・・。
毎日気になって仕方がない・・。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:38:58 ID:n0DWhwqw0

契約しちゃった～

イモビとパーキングサポートつけたけどパーキングサポートって必要だったのかな…

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 17:01:22 ID:RlcS8wtw0

>>914

それは早く保険屋に聞いてみないと。。。。。。。。。。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 17:08:34 ID:iqURsg090

>>914
ただでさえティーダは高速コーナーの挙動がピーキーですから
歪んだらやばいことになりそう・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 17:36:19 ID:FWYPL+HZ0

>>915
パーキングサポートおすすめ！
スーパーとかの駐車も楽々です。
後ろも目視で確認してね！！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:23:18 ID:tuSOOaDoO

ケータイから見れる日産のサイトどなたか知りませんか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:41:05 ID:JHw2fYmLO

>>914
10ヶ月の車じゃ新車に交換は無理だろ｡
相手が金持ちでお詫びとかの場合なら別だか｡

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:48:54 ID:Zl7gCy4S0

２５８２．５㌔　走行
２７３．６３㍑　ガソリン消費
９．４４㍑/㌔　

大阪北摂地区　街乗り９０％
最高１１最低８

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:05:06 ID:Zl7gCy4S0

921訂正
９．４４㍑／㌔　　×
９．４４㌔／㍑　　○　

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:46:22 ID:o/PcDfkQ0

発進時のもっさりがちょっと気になる。
インプレッツア1.5やマツダアクセラ1.5を乗った後だと
軽く感じるが、カローラ乗った後だと凄く重く感じる。
アクセラより100kg軽くてカローラより100kg重いことを実感する。
街乗り燃費は重量の影響をもろに受ける。
マツダアクセラ9km/l、ティーダ10km/l、カローラ12km/l。
高速定速なら回転を抑えているティーダが有利だ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:31:59 ID:9NZiXpjM0

カローラランクス? はタイヤが小さいから燃費有利やね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:57:53 ID:AYuXMtwU0

カローラ
なんかよさげだけど
シートが薄くて小さい気がする。
ティーダのシートならホスイ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:16:39 ID:5OpJT1Qp0

思ったより燃費良くないんだなぁ
15M契約しちゃったけど。

今乗ってるパジェロイオはカタログで13km/Lくらいだったけど
13万キロ以上走った今でも9km/Lを割ることはない。
問題の多かったGDIも以外と燃費良かったんだな。
振動と音がすごいけどｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:13:33 ID:9DubJQLC0

6575.5㌔　走行
ここ１ヶ月　16.1㌔/㍑　
福岡県筑後地区　街乗り30％田舎道70％

ならし運転終わったぐらいから燃費伸びてきたよ。
渋滞に合わないように裏道ばっかり走ってるし、
回転おさえぎみ。まあ田舎だってのもあるけど。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:26:42 ID:3uybu1uY0

２５００キロ超えたところだが、始めの頃に比べグッと乗り味が良くなった。
燃費も１４キロ／㍑を下回ったことがない。まあ田舎だが。
ティーダは通勤や買い物でちまちま乗るより、少し遠出するときにその良さが
実感出来る。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 01:21:03 ID:uJIaaNc10

本日ＡＵＸ端子使ってのipod車載完了～
最初ボリュームの調整が難しくて、不良かと思ったけど・・・
アゼストのナビ買うよりかは安くついてよかったよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 01:56:06 ID:Yjgt0qEH0

すべてアクセラに劣る。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 02:49:46 ID:RuPKhZM50

>>930
アクセラってどこの車？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 02:59:29 ID:5dxqPscH0

>931
ネスレ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 03:07:55 ID:AJb7JgLa0

>>931
すぐさま、回収いたしますんで。どうも、ご迷惑おかけしました。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:28:56 ID:CytTkTrbO

アクセラと迷ったんだけどティーダにしたよ
アクセラも良いとこいっぱいあるよね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:25:23 ID:g/BSuxf60

アクセラって・・・内装がガキっぽいんだよなぁ・・・。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:50:59 ID:Y8GkgNoN0

>>905
カー用品店で買って自分で交換
ちょうどティーダ使った交換方法が↓に
http://www.raybrig.gr.jp/products/movie/movie.html

>>914
買って１ヶ月、10：0の事故でも新車は無理
相手がその分出してくれるとか言わない限り・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:01:45 ID:mcoCiwZV0

>>936＆燃費について教えてくれた皆さん＞
ありがとう。参考になりました。
夏のまっ盛りに納車だったんで、エアコンないとダメ(内装も黒なので）
なのと、車両感覚や操作に慣れるまでの何日かは慎重に運転していたのもあると自分で思ってます。これから燃費が悪くなることはないと思うので(季節も含め)満タン法で計算してみます。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:05:10 ID:pBgcc19F0

何気にプレミアムインテリアのオーダー明日で終了かい。
どういうことだろ？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:50:50 ID:zEgpOuNK0

次期インプレッサｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!コレ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050927/108973/

【東京モーターショー・プレビュー】富士重工、ハイブリッド車のコンセプトカー「B5-TPH」などを出展

富士重工業は、第39回東京モーターショー（一般公開日：2005年10月22日～11月6日）に、
新型のハイブリッド機構「ターボパラレルハイブリッド（TPH）」を搭載したコンセプトカー「B5-TPH」を出展すると発表した。

4人乗りのクロスオーバー車で、ボディサイズは全長4465×全幅1820×全高1500mmで、
ホイールベースが2670mm。排気量2.0Lの水平対向4気筒エンジンに、10kWのモータを組み合わせる。

そのほか、北米で展開している「B9 Tribeca」、「Blitzen 2006 MODEL ツーリングワゴン」「インプレッサ WRC 2006 プロトタイプ」などを出展する。
前方認識センサや走行コントローラ、バイワイヤ技術などを集めた技術コンセプト「IVX-II」も展示する。

櫛谷さえ子＝日経Automotive Technology

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050927/108973/001.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050927/108973/002.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050927/108973/003.jpg

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:33:53 ID:ZZHd18zr0

これコンセプトカーでしょ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:44:01 ID:QNDary420

15Mでスピーカーを６個付ける事出来る？
スピーカー４個と６個じゃ音の広がりって違う？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:49:09 ID:HkfFP7nx0

>941
同じです

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:57:28 ID:UMY19BsL0

>>941
ツィーターが上に来る分高音部分が強くなる
後付でいいならチューンナップツィーターを後付で付ければいい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:22:38 ID:5i473Rdp0

13年乗ったジェミニ・イルムシャーを買い替えようか迷ってる。
駐車場事情で、4.2×1.7くらいが限界。
で、ティーダアクシスにしようかと思うが、
パワーとデザインが心配。
ジェミニは140HPあっただけに、満足できるのか？
あと、あの高い車高のデザインに慣れることができるか？
内装は文句ないんだけど…
ハイスペック車から乗り換えた方、いかがなもんでしょうか？
いわゆるカッコいいデザインのクルマから乗り換えた方、どうでしょう？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:26:04 ID:cmisyIVU0

>>940
中身見ないことには、どの程度まで開発進んでるのか判らんが、
少なくとも、フロントマスクなんかは次期インプレッサのデザインを示唆してるんじゃないのか?

946 ：941：2005/09/28(水) 22:29:34 ID:QNDary420

チューンナップツィーターを検索してみたけど、
スピーカーは外に出ちゃうんだね（当たり前かｗ）
値段１５万アップでGを買うのは嫌だしな～

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:38:49 ID:9pbAmvJs0

>>946
ツイーター内蔵のドアスピーカーもあるよ。
少し音質は劣っちゃうけど、純正よりは格段に良い。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:45:42 ID:UMY19BsL0

>>946
お手軽追加だとコアキシャルタイプのスピーカーのほうが安いし取り付けも簡単
セパレートタイプのスピーカーを付けてツィーターだと取り付け場所を選ぶけど
スピーカーの取り付け位置としては高音は高い位置につけるほうがいい音に聞こえる
あと高音は指向性が強いから方向を独立ツィーターのほうが決めやすい
あとスピーカー交換よりも先にデッドニングしておとを全体的に引き締めたほうが良く聞こえるかも

949 ：941：2005/09/28(水) 22:46:24 ID:QNDary420

>>947
それって店とかでやってくれるの？
もちろん、壁に穴を開けるんだよね？
ま、乗り潰すつもりで乗るからいいけど。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:16:43 ID:UMY19BsL0

>>949
だからそれがコアキシャルタイプ
ミッドウーファーの中心部分にスコーカーやツィーターがついているタイプ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:23:14 ID:VkTdumUt0

>>929
音質はどう？
やっぱmp3のカーオーディオよりかは劣るのかな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:39:34 ID:r0M0SVKX0

>>927
まことちゃんのお膝元なんだから、道路事情良いんでしょ

　『まこっちゃん　ねだれば出来る　長大な道』

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:55:59 ID:injvf0TG0

>>944
今18G
その頃似たようなタイプのクルマに載ってたけど、
ああいういかにもDOHCな瞬発力は無いし足もプアだが、
13年のクルマの進歩は感じられるはず
デザインは好みだから何ともいえないが
インテリアは満足できると思う
このくらいのサイズのクルマが少なくなったが
輸入車も検討してみては（最近のは幅広だけど）

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:01:55 ID:3kxQAejJ0

>946
18Gだけど、標準のツィータは鳴ってるのか鳴ってないのか、わからんような出来。
高音を効かせたいなら外付けを勧める。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:46:50 ID:1HYRTDD/0

>>954
15Gだけどツィーターはがんがん鳴ってる
フロントのドアスピーカーにセパレートスピーカー入れたから
ツィーターも一緒に交換しようか考えたけど
十分にシャカシャカと鳴ってくれるから交換なしにしたくらい十分鳴ってるよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:49:45 ID:n7xUS2430

音漏れは？　

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 03:13:50 ID:gvXOgjSpo

>>938
年次改良の前ぶれ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 04:23:25 ID:0SEiSV5nO

>>957
ソースは？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:43:03 ID:lnIp+AHr0

来年メリケンデビューか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:43:55 ID:2P2HEmRt0

>914
亀だが
自分も昔壁際に止めてて反対からバックでサンドイッチにされたことがある。
相手が珍しく愁傷な奴で俺が駐車場に戻ってくる迄20分も待ってたらしい。
今時逃げられてもおかしくない状況だっただけにそいつには「保険に入って
るんやったら気にすんな」といって即相手の保険屋にその場で交渉に入った。
レンタカー、ディーラー、に保険屋と担当伝えてこちらで筋を書く事。
待ってたらいいようにされるぞ。
>929
自分ももうすぐ納車用にiPod購入、20Gの方AUX接続予定。
ただ、汎用考えてヘッドホンジャックからだけど、気にしない。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:39:35 ID:2tj2am360

自分の車も保険で治したかったんじゃねーの

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:24:42 ID:CXdpKWJm0

皆様のティーダ・ラティオにバイザーはついていますか？
やっぱりあるとないとではかっこよさが違いますか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 04:59:49 ID:ncaqJAVpO

俺も亀んなっちゃうよ～
>>914
新車交換は余程の事が無いと無理。
車はナンバー取った時点で中古車と言われる。
たしか納車３０後に当てられて新車交換求めて裁判起こした奴が敗訴してたと思う。
諸経費とかも支払いの義務は無く、はっきり言って被害側に超理不尽な内容だよなぁ～。

964 ：914：2005/09/30(金) 12:45:50 ID:7ue/qH8r0

914です。
出張先から先ほど戻りました。

修理費は約100万です。w

こちらから動くのがいいのか、まずは相手（の保険屋）からの
動きを見てからのがいいのかわからん。

一応、10ヶ月乗った分は自分で払わなければならないのは
いろいろ話を聞いて分かりました。

諸費用とかオプション品の乗せ買えとかの費用もこちら持ちだと
困ったな～。

今日相手がなんでも買取業者を呼んで、
今の現状のティーダがいくら付けれるか算出してもらって、
その金額と修理費足した金額をお支払いできるってさ。

そんなん足したって新しいティーダを買うまでに
こっちはいくら払うはめになるんだよ～。

10:0の事故なのになんだかな～。

965 ：960：2005/09/30(金) 14:37:33 ID:L4LML5Xm0

>964
そんな馬鹿な話は無い、保険屋のスタンスとしては一通り強気で言って
飲んでくれたらラッキー位で考えてるはず。
自分の場合は乗り出し半年くらいだった、愛着もあったのでなんとか
フレームまで逝ってないことを願ってた、結果フレームはOKだったので
フロント周りフレーム以外総替えの指示をしてそのようにしてもらった。
軽４だったがアルミ多用の車だったので100万くらい掛かったらしいが
レンタカーからレッカーから全て相手持ち、自分の吐出しは一切無い。
なんだったら自分の保険屋引っ張りだせ、向こうが払わないからこっち
使うわ、って。そしたら話してくれるかも。
最終民事で相手本人を引っ張りだす旨を伝えろ。普通の弁護士なら勝つよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:56:49 ID:gVtfp7nnO

>>964
10:0だから事故前の状態に現状回復(オプも含めて)させる｡
あなたは1円も払う必要はない｡修理中のレンタカー代も請求できる｡
自分の保険屋にも相談してみたらいいよ｡いろいろ教えてくれるはず｡

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:44:05 ID:quOYN47U0

ヒント：割れた壺をトランクに・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:50:19 ID:QwfrLFFX0

>>967
2ちゃんねるの壺か？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:54:20 ID:auLmatIw0

「お、おい。このつ、つつーーつ壷も割れてるじゃねねぇーっかああぁーー
ど、どうしてくれんだ。。。だだだーーーーあばばばばばぁぁーー
これはおれの祖父がその昔、秦の始皇帝よりいただいた、中国百万億兆年の
歴史ある壷なんだぉぉおおおおおーーーーぎゃーーーーー金ダー金はらえー」
って？やべーだろそりゃ。だいたい祖父が秦の始皇帝と（ｒｙ
>>964
１０：０ならこちらは強気でいっていいはず。隙をみせたら
すぐ入ってくるから、妥協はしないでね。がんばってください。

970 ：965：2005/09/30(金) 21:33:10 ID:Xo6bnXM60

まぁひとまず保険では新車は無理な訳だが修理から上がった
その車を売りに出した場合に当然修復歴有りでのマイナス査定がある。
その分を相手本人に請求できるので弁護士等相談したら良いと思う。
過去の判例でも認められてるので修理前に相手が応じたら買い換えの
足しになるんじゃないかな。
自分の場合、相手があまりにも愁傷（家族共々）だったので
まぁいいか、と善人ぶってしまったわけだがw。
>961
がね、相手のけつ、バンパーがちょいへこみくらいでﾋﾟﾝﾋﾟﾝ自走可能
だった訳で、車って横からはえらい弱いと思ったひと時でした。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:15:03 ID:IxXWKX8I0

事故車は査定が下がるので修理費100万の他に、
「減額査定料」をきちんと払ってもらおう。
とにかく相手の保険屋に妥協してやることはないのでキッチリ払ってもらおう。
まったく過失の無い被害者なんだから泣き寝入りしちゃダメよん。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:30:58 ID:MxxUmHXd0

>>914

>>970 が書いてくれた点については、下記のサイトが参考になるよ。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/hkson_index.htm

１０：０だと、自分の保険屋が動いてくれないときがあるけど、弁護士特約とか
つけてあれば、相談に乗ってくれると思われ。少しでも納得のいく示談ができる
様、がんがってください。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 06:57:28 ID:U+7Ln8P60

今日、白18G納車！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 07:35:15 ID:j4lBtX050

おめでとう！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 14:06:13 ID:KZHqz0YgO

事故話はつまらん。
ティーダの話しようぜ！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 14:53:27 ID:tpR3BTm00

>>973
おめ！
俺は来週納車！待ち遠しい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:45:46 ID:g3asXx02O

フォグランプの後付けはディーラーで一時間ぐらいでできますか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:50:36 ID:NS7JZut10

ホイール変えてる人に質問だけど、純正ホイールってどうしてます？