【NCV】カローラフィールダー13【ｵﾏｴﾓﾅｰ】

フィールダースレ・その13

●前スレ
【NCV】カローラフィールダー12【ｵﾏｴﾓﾅｰ】


●トヨタ公式ページ
http://www.toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/index.html

●公式FAQ
http://www.toyota.jp/faq/car/corolla/index.html

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098945933/l50

２

3

初めての4様

5

※　sage　をメール欄に忘れずに
●過去スレ
　カローラフィルダー
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020448299
　カローラフィルダーって。。。
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023159036
　【加】 ﾗﾝｸｽ／ｱﾚｯｸｽ／ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ Vol.6 【ｰﾗ】
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024567533/
　■ カローラ ランクス と アレックス とNCV vol.7■
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026997285
　カローラフィールダー語る
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029941795/
　【NCV】カローラフィールダー2【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037198344/
　【NCV】カローラフィールダー3【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044956553/
　【NCV】カローラフィールダー4【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051739139/
　【NCV】カローラフィールダー5【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059797185/
　【NCV】カローラフィールダー6【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067256831/
　【NCV】カローラフィールダー7【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075297649/
　【NCV】カローラフィールダー8【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080196294/
　【NCV】カローラフィールダー9【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083955896/
　【NCV】カローラフィールダー10【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088521059/

12月のマイチェン内容を教えてください。

過去スレ追加
【NCV】カローラフィールダー11【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093143027/

●関連スレ
カローラセダンPART5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093218639/
【NCV】カローラランクスアレックス(18)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096437023/
【ｳﾞｧｰｿ】カローラスパシオ　４【ﾏﾏｺ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089389748/

カローラバンを語れ！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075561075/
【蛸】ターセル・コルサ・カローラ�U part.2【蟹】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067098730/
【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079011468/
【トヨタ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ・ｻｸｼｰﾄﾞ vol.2【商用車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099233133/


>>1さん乙です。

荒らしは放置して、収まったころに運営に報告しましょう。

【規制議論板】車板／車メ板　荒らし報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/
【削除整理板】auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1090145627/

１２月のマイチェン知りたいです。
モデルチェンジして値落ちしそうな中古マーク�Uと
激しくまよっています。

え、もうマイチェン？

>>1
乙

>>10
12月にランクス特別仕様車設定、じゃなくて、フィールダー？

>>10　確かに某サイトでは予定が出ているんだよな。でもあと１年でフルモデルチェンジだから対して変化はないだろう。同時に特別仕様車を終了させたりして

＞＞１

おつかれさま〜

現モデルのバランスが良すぎてＦＭＣちょっと不安。
ティーダに刺激を受けてデザイン面で背伸びするくらいが
いいような気がする。

Ｓユーザーとしては純粋なＸにＨＩＤを設定されてほしくはない。

本日契約してきますた。
S-ATです。
納車日待ちどおしー。
ナビは社外品にしました。

>>17
おめ。

>>16
Z乗りとしては、FMC後も6MT残してほすぃ。

>>17おめ　値引率はどう？当方は２ヶ月前で３５万

あ、皆さんごめんなさい。
過去スレ等張るのを忘れてましたー。
何しろ初めて立てたもので、ｽﾐﾏｾﾝ。

あとフォロー貼り付けどもですー

＞16
こころが、狭い！せまいぞ！

Zユーザーとしては純粋なSにＨＩＤを設定されてほしくはない。

と思ってるやつもいるはず！

HIDは、軽トラまで標準装備になり、安全のための標準装備になってください。

ｂｙ　カレーは取り合えずノーマルで。

ディーラーＯＰのフォグをつけようと思っていますが、悪天候時の効果の程をお教えください。

Zってどこがいいの？
Sで十分。

中期X-Limited、今日エンジンオイルを交換してやった。
エンジン音も静かになったし、加速もなめらかしなやかに。
やっぱり新油は(・∀・)ｲｲ!!

漏れも近日納車予定。発注から約3週間。
前の車が台風で水没→レンタカーで通勤だったから待ち遠しかった･･･

>１
乙かれー。

>>23
雨天時とかに、クルマの直近を照らすにはそれなりに役立つ。
（白線とかが見やすくなる）
．．．が、多くを求めてはいかん、って感じ。

もっとも、自分は濃霧の状態に出会ったことがないので、
本来のフォグランプとして役立つか、っていうのは良くわからない。

>>24　スポーツシート

>>24
加速が良いからね。
Ｚ　４ＷＤが欲しいよ。
Ｓじゃ力が足りん。

>>25
かな〜り違う油なのかな。
何時も、別に大きな変化感じられないが。

とりあえずオイルは純正を定期的に替えるのが安くていいよ
ちなみに裏技でXやSはZのエレメントを使うのがお勧め！
４AGや２ZZ、D-４の１AZ-FSEなどオイルが劣化しやすい条件で使われる機会の多いエンジン用に
少し大きく（長く）なっている　値段も同じ

>>27 レス、ありがとうございます。
今日、例のリコールでディーラーに行ったときに聞いてみました。
正直言って、一昔前のフォグ（黄色、マルチコート）のように、
「悪天候時の視界確保」という謳い文句はいまはしていないとのこと。
はっきり言いづらいが、悪天候時の視界確保・被視認性の確保というより、
ファッション性の方が重視されてる設計とのことです。
でも>>23さんのレスを見ると、迷いますね。

意外や意外　トヨタ・カローラ（ランクス）の走行安定性とハンドリングが一等賞！

ティーダ、ベリーサ、ランクス、シビックを比較すると

走行安定性とハンドリングはトヨタ・カローラ（ランクス）が一番優れている

http://www.auto-g.jp/news/200411/22/newcar03/index.html

優れているか劣っているかじゃない。
肝心なのは好きか嫌いか、だ。
俺はカローラが好きだ。大好きだ。なんか文句あるか？

前スレで前席と後席のヒップポイント間隔を訊いていた氏が居たが、
後期フィールダーで計測してみた。
前席を一番後ろにして、尻位置を一番低くした状態。
多少、誤差があるかもしれないが、85 cm だった。

俺は身長が 176 cm あるんだが、この状態で後席に座った場合でも
膝と前席後部の間に拳以上の隙間がある。(俺が短足という説もあるがw)
いつも運転席にしか座らないんで気が付かなかったけど
普通に座ってる分には狭いとは感じないね。
この辺りの巧さはカローラならではだね。

プレミオ/アリオンは 95 cm だから 10 cm 違いかな。
カローラより 14 cm 長い全長と 10 cm 長いホイールベースは、
間隔 95 cm を実現するためって気がする。


>>33
確かに、後期カローラ一家はハンドリングやパフォーマンスダンパーの評価が高いよね。

ＡＴだとＳとＺのゼロヨン加速タイムの差は僅か0.3秒。

迷ったあげく、Ｓにしました。ＴＲＤショック＆サス、ナビ、フルエアロ、１７インチアルミ、
５ＺＩＧＥＮマフラー、Ｃ−ＯＮＥエアロ等々やったら、＋うん１０万円になりました。
でも、結構楽しい。

TRD Sports M に良さげなメーカーオプ/TRDオプ/販売店オプと、
フィに装着/換装可能なTRD部品全品を付けて、
各種手数料も含めて電卓で弾いたら 420万ぐらいになった(笑)
でも、こんな馬鹿げたことをやるのも面白いかも。

前期と中期の境っていつ頃？
中期と後期の境は04年4月で合ってたっけ？

>>39
そーゆーときはカーセンサーネットが便利
リンク長すぎてフィールダー直URLはムリやった↓
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR003

ところで、中期Sのイモビライザーってどんな時にセキュリティ機能が
働くの？
カーナビ盗難対策とかにもなるもんなんやろか？

ちなみにSの場合↓
00/08〜02/08 162.3 〜 169.8 1794 FF 5名 5 4AT/5MT 詳細

00/08〜02/08 189.8 1794 4WD 5名 5 4AT 詳細

02/09〜04/03 165.8 〜 174.8 1794 FF 5名 5 4AT/5MT 詳細

02/09〜04/03 194.8 1794 4WD 5名 5 4AT 詳細

04/04〜 175.4 〜 184.8 1794 FF 5名 5 4AT/5MT 詳細

04/04〜 205.8 1794 4WD 5名 5 4AT 詳細

前期→中期は02年09月ですよ。ちなみに前期は01年10月に小変更してる。
前はテンプレに変更点と一緒に書いてあったんだけどね。

え？イモビなんてついてるの？？！>>40

初期型買って損した気分。。

>>10
1ZZか1NZがSU-LEV（☆☆☆☆）になるくらいか？

>>13
FMCは2006年だろ。でもあと２年もないか。

>>43　後期Ｓだけど標準で付いているよ。でもキーの大きさはそんなに大きくないから実感沸かない。確かＸには付いていないよ。

すごいなぁ〜　　＜タイプS＞
イモビ、標準なんだぁ
キーの中にチップ埋め込んであるんですね〜
盗難少なくなるだろうなぁ、、
　　購入意欲倍増。

レスサンクス。
カローラワゴンの時も前期、中期の区別が分かりにくかったもので。

>イモビ
いつからかは知らないけど、気が付いたらSのATのみ標準装備になってた。
SのMTとか、Z、XともにOP設定すら無し。なんでなんだろ。コンピュータの関係なんでしょうか？
>40
車両本体の盗難防止なんで、車上荒らし、オーディオとかの装備品の盗難にはきかないですね…

でもフィルダー盗む奴っているのかな

あまり、MT でイモビって聞かないけど、
MT でイモビ標準装備の車なんてあるの？

レガシィあたりは付いているんじゃない？

ＲＸ８にもあったな

前期Ｘ海苔なんですが、
某サイトで品番を調べて木目調パネルをトヨタの共販で注文したんです。
しかしその商品はセダンにしか設定が無いと言われました。
フィールダーとセダンって部品共通ですよね？
だれかエロいひとおしえてください。

>>52
人柱になって報告してください

車選びをしているのですが正直、ｽﾊﾟｲｸにするかﾋｨｰﾙﾀﾞｰか悩んでます。ｽﾊﾟｲｸは荷物たくさん詰めるようなのですがﾌｨｰﾙﾀﾞｰはどうですか？何人乗車でｽﾉﾎﾞ（２駆）行けますか？ｽﾊﾟはｷｬﾘｱ使って四人みたいなんだけど

>54
スパイクのことは知らないが、フィルダーでも楽に4人スノボ行けるよ。
同じくルーフにキャリアつければ4枚いた乗るしね。
俺の場合はダイビングもやってて、機材4人分後ろに積んで行ったりもする。
結構使い勝手がある車だと思うよ。

値引きいくらですか？

俺もセダンからフィールダーに乗り換えたんだけど、後席リクライニングがあるし旅行とか楽に行けるなーとか友達と話合ってましたよ。今年はスノボ行きまくります！

後期Sですが、
灰皿ケース(?)の中にライトのようなものがあるんだけど
このライトってどうやると点くの？

>>58
灰皿の照明？　スモールライト点灯すれば点かない？

>>59
そっか、スモールライトか。
今日、初めてインパネはずしてライトを発見し、ライトが点かないから
何か接続ミスったのかと思った。

ﾚｽありがとう。

エアコンパネルの電球ってオートバックスとかで売っているウェッジよりも小さい電球ってポン付け出来ますか？

>>62
どうせ交換するなら、ちょっと改造してLEDにしちゃえば

LEDってポン付け出来ますか？ホワイトにしたいのですが…あとエアコンパネルどうやって外すんですか？フィールダーのHP見たけど、どこにも載ってないんです。

クレクレうざい！

フィールダーｷﾀ━━━━━━＼(T▽T)／━━━━━━ !!!!!
ようやく納車になりますた。
納期が遅かったのはやはりMTだからなんだろうか。
とりあえず慣らし運転に入るか。

クレクレタコラ

>>66
納車オメ
フィールダーとともに、末永き楽しいカーライフを祈りまする

Sだけど、燃費が思っていたよりも良いね。

都市部のみの走行で、約12km/L走る。
まだなら試運転中なんで、あたりがつけばもっとのびるかな？

クレクレクレー、クレってくりゃるかくりゃりんこ。なんでも欲しがるクーレクレタコラ〜。

>>53
てゆうかもう発注してしまったんだよね。
不安だったからきいてみたけど、がんばって人柱になります。

>>69
都市部ってどこ？
都内じゃないよな
折れのS ATはAC切ってやっと10ぐらい・・
ちなみに横浜

>>72
東京都23区内です。
Sだけではなく、、アクセルをあおると極端に燃費が悪くなる傾向があるが。
優しく女の子のおっぱいを揉むようにアクセル操作すればよくなるよ。

童貞相手に敢えてツッコミ入れるのはやめとこう。

>>66ところでその前の車は何？それとも初めて？

俺も23区内で、Z海苔だが、回転数を2000くらいに保とまあそこそこいける。6000〜7000にすると恐ろしくガソリンがすぐ減る。前がカローラセダン（1.5）だったので前の車にはさすがに勝てないが。前は15.6/Lは、いってた。

15.6はすごいな

ギアチェンジこまめにしてあんまり回さないで
信号が少ないとこならいけるかな

いわゆる、ショートシフトってやつだね。

>26=>66=漏れです。
>68
ｻﾝｸｽ。
>75
前の車はAE100Gカローラワゴン　Gツーリング　5MT　H12.3に新車で購入、10万�`ちょっとで水没しますた。
来年の2月に車検を受けて、15万�`は行こうかなと思ってたんですが、自然の脅威にやられますた。

今回のフィールダーはZの6MT。前回のカローラワゴンが初めての新車（それまでは中古）で、
ケチったり、車にあんまり詳しくなくて付け忘れたメーカーOPが結構あって後で後悔したんで、
今回はメーカーOPはフルに付けました。

まぁ、車両保険が出たからこそ出来たんですが。保険なかったらX-Gか、HIDエディションだったと思います。

しますた、ってもうやめよう。

>>80
了解しますた

>>79
Z乗りさん、自分もMTで検討していますが乗ってみてどうですか？

中期Xリミ乗りです。
助手席のドア近辺から停車中に、
ｸﾞﾙｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩ（だんだん音程が上がっていく）
という音がするのですが、
何の音でしょうか？
異音というよいも、何かの作動する音だと思うのですが。

油圧sage

>>79ディーラーは混んでた？

リコール修理に持っていくのは
もう少し整備士さんが作業に慣れてからの方がいいかな。

>80
了解。

>82
まだ150�`くらいしか走ってないですけど、Rの位置は慣れが必要です。
あと、ちょっとアクセル強く踏むとすぐに3000くらいまで回るんで、
あんまり回さずに発進しようとして何回もｴﾝｽﾄしました。ま、これは慣れの問題でしょうけど。
ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ、ちょっと固めのｼﾌﾄです。
この辺に慣れてしまえば、かなり楽しいと思いますよ。
50�`で6速に入れてても、平地なら加速しますし。（1名乗車時）

>85
今月の上旬は水没車が30台ほど入っていて、車で溢れ返っているような状況でしたけど、
保険会社が持ち帰ったり、廃車業者に回されたりして今は普通でした。
23日に取りに行きましたけど、日曜より少ないくらいでした。
リコールハガキがまだなのか、リコール対象車は1台も見ませんでした。

>>87　スゴイ状況ですね。　普通車は下取りに出すよりも事故車として専門業者に売る方が数倍高く売れるけど水没の場合高さらもよるけど
　　　　部品としては使い物にならないから完全に廃車でしょう。

>>87
8月からの生産分はリコール対象外ですよ。
車台番号でリコール対象かどうか確認出来ます。

>88
漏れの車は、保険会社が指定した業者がローダーで持って帰ったそうです。
廃車というより、保険金を受け取る代わりに水没車を保険会社に譲った形になりました。
新聞には、兵庫県の豊岡、出石、京都府の舞鶴、等で7000台くらい水没したとか書いてあったんで、
かなりドタバタしてたみたいです。

>89
すまん。書き方が悪かった。orz
リコール対象車が発表になった後だったんで、その対象車が来てないかなと思ったんだが居なかった。

>>87
インプレありがとうございます。
楽しそうですね。うらやましいです。

カローラ・フィールダー；×
カローラ・フィッシュダー；○

92
はいはいわかったわかった。

>>86
そういう考えもあるのかあ・・・
初めてのリコールだったので勝手がわからず、
とりあえず混む前にと2日後に作業してもらったよ。

次期カローラはセダン以外３ナンバーってMAG-Xに書いてあった。マジかよ！
頼むからフィールダーも５ナンバーのままでいてくれ。

幅は1720mmくらいまでは許せるが、長さはこれ以上長くなって欲しくないなぁ。

水没での車輌保険て、まるまるＺが買える程おりるのかいな？保険太り？？

>>95どっかのサイトに次期カローラＦ系統の試作車がアメリカから運ばれたという画像があったが、少し長かった

保険下りた分がX-G→Zｴｱﾛﾂｱﾗｰの差額になったということじゃない？

次期モデルで、プレアリとプラットフォーム統合って話あったから
長くなりそう　セダンとワゴンは５ナンバー維持じゃないかな
ランクスは欧州にあわせて３ナンバーかも

現行フィールダーのヘッドライトはＨ４バルブですか？

>97
>99の通りです。車両保険は全額でましたけど、とても新車を買えるような金額ではないですよ。

>101
HIDタイプなら、Lo→D2R　Hi→H7　フォグ→HB4　だったかと。
カー用品店のバルブとかのコーナーに車種別適合表があると思うので、それが一番正確だと思います。

自分は限定車だけどＺとは羨ましいわ…差額以外はローンかね？Fullオプって三百弱になるんちゃうんかいな(^_^;

>>64
くれくれくんにまじれすしてしまうことになるが、、、

ギアのパネルをはずす（MTであればギアノブを回してとって、パネルを
はずすべし、当方はATではないためATの場合についてはググればでて
くるだろう）

灰皿はずす。

そうするとエアコン、小物入れが一体化しているんで手前に引けば、
ばこっとはずれるよ。そんなにこわがらなくてもOK。

ただ、傷がつきやすいので気になるのであれば、マスキングテープ
等でぶつけそうな部分は保護しとけ

>>64ディーラーに聞け

104＞
どうもありがとう！

>103
ﾒｰｶｰOPで付けてないのはｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、ﾑｰﾝﾙｰﾌのみです。
ﾃﾞｨｰﾗｰOPを全部で10万くらい、税金、自賠責、登録諸経費全部込み、
値引きと下取り車無しで290万超えました（汗）

値引き後の金額から保険代を差し引いて、200万弱がﾛｰﾝです。
なんせ、前の車をまだ2年は乗る予定にしてたんで、まだほとんどお金も貯めてなかったですし。

ちょっと書き方が変な感じなんで、ちょっと修正。

>値引きと下取り車無しで290万超えました（汗）
　　　　　↓
>値引きも下取り車も無しだと290万超えました（汗）

先週合コンした後にまあまあかわいい娘とヤッた。
リアシートのリクライニングも意外と使えると知った。
リアシート倒してフェラしてもらってそのまま上に乗って貰いました。

4ヶ月前に、旧車から新車のフィールダーにカーナビ載せ替えて
もらったんだけど、GPSアンテナの設置位置がわかりません。
ディーラーに聞いたらまた取り外さないとわからないとのこと…

自分でたどって、2DIN→助手席前→助手席下の左までわかったんだけど、
どこらへんが考えられそうですか？
やっぱ車預けて調べてもらおっかなあ…

>>64
http://www.asahi-net.or.jp/~tz9k-sum/goodnavi-toyota/corolla.htm
http://www.mobile.sony.co.jp/

ポンすけ

>>110
GPSアンテナって見えない所にあったらダメなんじゃなかったっけ？
設置ミス？

普通はフロントガラス付近にあるけど。

ＣＦ

>>113>>114
インパネ内に隠して設置という話も聞いたような聞かないような。（ETCアンテナだったかな？）
普通フロントガラス付近ですよね。

パルウスX（GPSアンテナ無）をリアに付けてるんですが、ひょっとして施工者が間違って
パルウスXにGPSコードをつなげちゃったのかも・・・
そうでないと、わざわざGPSコードが助手席下左まで来ている理由がないので。

とりあえずディーラーで調査してもらいます。

今日始めて発見したのですが、アンテナってねじ込みしてあるだけなんですね。
簡単に盗難されそうですね。
オレのだけか？　みんなも回してみな。　すぐ取れるよ。

>110
ﾒｰｶｰOPのナビもどこにGPSｱﾝﾃﾅがあるか見ても分からない。
GPSｱﾝﾃﾅは専用コネクターの筈だから、間違えにくいとは思うけど。
GPSを全く受信できない状態なのかな？

>>117
自動後退に、フィールダーにも合う、
シルバーのヨーロピアン・アンテナが売っていたので、
付けてるけど、ちょっとおされかも。

>>118
カーナビの裏側のGPSアンテナコネクタからコードをたどっていくと、
助手席下の左側までたどりつき、そっから先はわかりません。
GPSのアンテナ部分を取り外して、コードをパルウスのアンプ部分に
接続しちゃったのかなあ、と予想するんですけどそんなわけないですかね。

GPSは常時0〜2個、たまに3,4個です。
マップマッチングにより通常は問題ないんですけど、
回転式駐車場入った後とか、カーナビにない道をしばらく走った後とか、
なかなか正常な位置に戻れないのが気になって。

>>117　買うときにディーラーが「アンテナは盗まれやすいから注意してくださいね」と行ってたよ

ﾒｰｶｰOPのナビは助手席下に本体があるから、そこから先が問題のﾊｽﾞ･･･
ﾃﾞｨｰﾗｰで付けてもらったんなら、ｸﾚｰﾑ扱いでもう1回持ち込んだ方が確実みたい。

ZZE123G

200万のローンとは頑張るな…車はともかく家は大丈夫だったのかいな。三百弱ならアルファードの下Classが狙えたのでは？？

車の200万ローンって毎月の返済額が高そうだね・・・
アルファードの2400運転した事あるけど重くて運転中ずっとストレス感じました。
自分以外が快適でも仕方ないかなーと言う感想。

いったい皆さんは年はいくつくらいで毎月いくら車に支払って(金掛けて)るんですかね？アルファードはそんなにかったるいんかいな…自分はXの限定車だが、加速･伸びとも市街地では無問題、とゆーかいつの間にか60〜80出てるので慌てて減速してしまう位です。

>124
ｶﾛｰﾗﾜｺﾞﾝからの乗り換えだったんで、MTのｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝで車種を決めたんです。
あと、車庫の都合で全高175�p以下の5ﾅﾝﾊﾞｰ枠じゃないと入らないのと、
ﾛｰﾝ+車の維持費を考えると、2000cc未満じゃないと無理が出るんで。
個人的に上の車格で安いｸﾞﾚｰﾄﾞと普通の車格で高いｸﾞﾚｰﾄﾞ（ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ）と値段が同じなら、
後者の方が後々の満足感が高いと考えてたのもありまして、この車を選びました。

家の方は床上浸水でしたけど、消防団とか、近所の方が手伝って頂いたおかげで
冷蔵庫、食器棚、ﾀﾝｽ等、無茶苦茶重たい物以外は屋根裏へ上げる事が出来たんで、被害は少ない方です。
昔から水害が多い地域だけに、平屋の家ですけどきちんと屋根裏に避難ｽﾍﾟｰｽがありますし、天井が一部取り外し可能になってたんで。
さすがに築100年は基がしっかりしてました。

年齢は20代後半、車にかけてるお金ですか…ﾛｰﾝと保険と燃料やらで月に10万くらいですね。
親と同居なんで出来る事ですが…
月に1500�`ほど走るんで（通勤が遠い…）、オイル交換、タイヤ代が結構かかりますね。
スタッドレスも要る地域なんで。

長文ｽﾏﾝ

今回のリコールは車種も多いから土日は結構混んでるみたいですね。
平日だとすぐにやって貰えるみたいですよ。

色々災難でしたね。フィールダー大切にしてあげてね。リコールはまだ持って行って無いや…

教えて君ですみません。 フィールダーは、リコール対象になってますか？

イモビライザー付きって、
ひょっとしたらキーの中のボタン電池切れたらエンジンかからないのですか？

>>130自供乙。教えて君は自分で調べろ

>>130
ここで聞くよりトヨタ行こうよ　
http://toyota.jp/recall/2004/1118.html

年式・期間によっては対象

自分で調べようともせず、一つ前のレスを読もうともしない、もしくは読んでも理解出来ない。
そんな人がよく社会で生きていけるものですね。

↑　
１３４が自暴自棄になってます。助けてください
次の方！　

>131
車からの電源でチェックしてると思ったんだが…

>>135
私のレスのどこが自暴自棄なんでしょうか？

火病ですよねぇ

>>131
>>136

キーにICチップ?が埋め込んであって、
車側からの電波で正しいキーかどうかチェックしていると思われ。
キーの電池は、リモコンドアロックonly

普通のＸを買いました。ディスチャージライトの設定が無いんですが、もし後付けしてもらうとしたらいくらかかりますか？

>>140
貧乏くさいからやめておけ。

貧乏とか関係ねーだろハゲ 殺すぞ

warota

>141
12萬程度　その価値があるか否かは･･･　やめとくが吉

>>144 後付けそんな高いの！？それなら社外の方がいいじゃない

なんかもう必死だな>>140が。
そんなんだから貧乏くさいって言われるんだよ。

>>135=>>130もう来るなよ　教えて君＋池沼

フィールダーの車速信号線て何色か知っている方いますか？教えて君ですみませんm(__)m

速度感応ドアロックでも付けるのか？
それをキーワードにググるべし。

１４８です。ナビゲーションを自分で付けたいのですが、自分携帯のみなのでぐぐれないんです(;_;)教えて君ですみませんがm(__)m

>>150
配線コネクターの説明でみると５ピンのコネクター１９番の紫/白だね

１５１さん、ありがとうございますm(＿)m助かりますです(^^ゞ

カローラフィルダーって助手席側の収納部にライトがついていないから不便だよ

試乗会の時は底まで見なかった。

他の車に買い換えてください

>>153
今からオプションで付けたら？
ちなみにサニーやシビックやアクセラには標準で付いてるのかな？

>>153
それくらい自分でつけろや。

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20041201173728.jpg
↑
これのメッキのゲート部分の品番って分かりませんか？

公式になんかできてるな

シャラララララン♪シャラララララン♪金色のライオン♪

誰の歌パクっとんねん！そう来るか…京セラ

結局、小変更は優遇税制対応だけだったね。

だね　でもお陰で11月登録でもかなり値引きしてくれた

カローラ・フィールダー；×
カローラ・フィッシュダー；○

コロンとセミコロンの区別の付かないのか…

この車の特別仕様車スピーカーが２つしかないけど
ディーラーでもう２つ追加することできるの？

こんちは〜
　　Ｓ海苔です。　　はじめまして、
　　ドア、全部開けて、運転席に乗ると
　　　底の辺りから、コンコン、　音がしませんか？

　私のだけかなぁ？、情報あったらお願いします。

　　　　　　　　　　　　　<(_ _)>

リアスピーカーはディーラーオプションでつけれるよ　2万ちょいだけど

>>166
君のがボロいだけ。

>>167
あんな安物スピーカーを取り付けるのに２万ですか
人件費高過ぎですね。

>>169
まあ、そう思うなら満足行くようなスピーカー買ってきて
自分で取り付けするしかないわな。
別にフィールダーだからとかスピーカーだからとかに限らず。

というわけで、最後は本人がどうするかの話になると。

>>168

解からないのなら

　　レス、しなくていいよ。

　　初心者マークさん。

>>165ベースがXだから無理言うなよ

>>166　今年乗り始めたけど最初は部品が落ちたのかと見たけど何も落ちていなかったから忘れろ。気にしなくなる

>>167
ありがとうございます

大衆車

>>171
俺のはそんな音しねえんだよ。おまえのがボロいんだろ？
え？免許取り立て厨よ。

気になったらディーラー。これ最強。

>>177
禿同。くだらねえ文句でスレ汚す前にディーラーにねじこめや。

>>176
(。・-・。)フフ

　　　　"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"
　　　　　　　　　　　　　　　　初心者君。　　　　_･)ぷっ

必死というか生きてる価値のない奴ばかりだな。このスレ。

>>180
昨日から今日にかけてはそういう人が集まって来てるみたいです。

sage、進行で、、

sage、、

　　進行でヨロ。

>>182-183
説得力なし。

ﾜﾛﾀ

Ｘ買いました

エアコンの排水口がフレームの真上に・・・錆びるよコレ！
ディーラーにねじ込みます。クレーム入れた人いないのかいな？

防錆鋼板だから

みんなガソリンどうしてる？
レギュラー？ハイオク？

今週末LLC交換しようと思ったけど、雨かぁ。

>>188
2ZZなのでハイオク。

>>188
その質問そのものが低脳

天気予報で雨って言っていたからやめたのに、結局夕方まで降らなかった。
ちゃちゃっとやればLLC交換できたなー。

ところで2ZZってサーモスタットが奥の方に付いてますねぇ。
4Aみたいに、サーモ外してLLC全量交換は簡単にはできなさそう。

天気予報が外れたと文句言うやつは○○い。

ナウい？

明日はディーラー一杯かなぁ。

うーむ、漏れはナウかったのか。（´･∀･`）

公式ＨＰに３Ｄビューワができたことはガイシュツ？

ウォシュレットの水の勢いの強いのが好きなんですが
使い終わった後にお尻に力を入れると肛門から少し水が出てきます。
お尻の穴が緩いんでしょうか？みなさんはどうですか？

>>197
お答えしましょう。
人生は、ここぞというときが３度あります。
そのときこそ、ケツの穴を閉めて挑むのです。
だから、そんなに普段はケツの穴は、閉めなくてもいいです。
安心して、今後のケツの穴を閉めてがんばるときに備えてください。
ご健闘を、お祈りします。

>>197-198
ﾜﾛﾀ

>>198
励ましありがとう。
気にしない事にします。
ちなみに私は中期Ｓ乗りです。エアコンパネルのライトをオレンジにしてますが
ヤフオクにＬＥＤできれいな白になるキットが出てたので買ってみようと思います。

何だかカローラのオーナーズクラブとか言うのがあるけどもう活動終了したの？
全然動いていないし３代目代表のDQNぶり＆浮気疑惑　

>>201
ClubDQNのほう？
それともPowered by DQNのほう？

>>201
おやおや、最近見ないとなと思っていたら
こんな所で何してるんですか？
白いフィールダー糊ｻﾝ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

洋式でクソするときはケツを左右に開いて座りましょう
クソがケツ壁につかないためトイレットペーパの節約になります
それが嫌なら和式でクソして下さい

>>201
詳しい話きぼん。

それでは２０５のご希望により---
一本クソは粘りがありそこらじゅう汚します。ケツ穴から出てケツ壁に触れるとケツ穴＋ケツ壁を拭く必要があり特にケツ壁を拭く時は役５メートルの紙を使います。ケツを左右に広げて座るとケツ穴から直接出てくるため汚さずに済みます。
下痢のような刺激の強いのがケツ壁に付くと炎症を起こします。
ケツ穴は少し力を入れて拭くか途中で切らずに一本クソを出すとあまり穴周辺を汚しません

>>200
お金持ちですね
自分も白LEDにしようと思ってるんですが
貧乏なので自作してみますよ（知識もロクにないですが）

>>207
6000円です。
自作した時の部品代を考えると高いのかな？
まあでも6000円ですので・・・

>>201
結局詳細な話も出てこないし、デマとかガセってことでよさそうだな。

>>202
そういう中傷をするおまえもこっそり掲示板で情報収集してんだろ？

>>203
それは誰だ？>>201の自演か？

クソの垂れ方のスレか？

いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い

いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い

篠原必死だな

なんだこのWZ8eM9SUの執着は。
おおかたマイナー前糊の♀に振られたとか、その♂がマイナー前に乗っていたとかだろ。
いい加減おまえ自身の哀れさに気づいた方がいいぞ。
お前なんかと同じマイナー後糊だということが恥ずかしい。

おい！家の嫁が陣痛来て痛そうだ。
これから病院いってくる。怖いけど行って来る。

>>209

篠原ゆうさん、コンニチハ！（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>215
夜だから気をつけて。とにかく焦らず冷静にな。

商用車としてなら乗ってもいいけど、プライベートはちょっと。。。
あの外観のセンスのなさは、ＭＣ前後のはなしどころじゃないよね。

>>216
２ちゃんの外のコテを晒すのはまずいだろｗ

>>215
がんがれ。事故って夫婦ともども病院なんてことにならないよう焦らず急げよ。

>>213>>216
私怨厨Uzeee!!!

>>219

皆知ってることだろ？w
四六時中貼り付いて、悪口書かれていないかチェックしてるんだしwww

自分のサイトに人来なくなったのは、2chのせいじゃなくて、
サイトの魅力が無いからだと、いい加減気づくべきだね。

いや、2chのせいだろ。
フォーカスとか、持ってもいない車のＨＰを広告収入目当てでて立ち上げたのが2chでバレたんだから。

まあ、自業自得だな。

っていうか、篠原ゆうって今でもプジョーとフォーカスのサイトを裏でやってるぞ
結局、カローラオーナー、サイトオーナーでありながら、実際のところカローラに
は特に思い入れや愛情を感じてないんだろ。
そのうちプジョーかフォーカスに乗り換えるだろうよ

平日にリコールに持っていったのにけっこう混んでた。
トヨタカローラは車種が多いからたいへんなようです

私怨厨うぜえし。

>>226

おい、篠原よ。おめぇがUzeeeYO!!!
お前が叩かれるのって、ほんとに私怨だけが理由だと思ってんの？
だったら相当おめでてぇな（ﾜﾗ
バナー広告で儲けようとしたり、やたらめったら違う車種のサイト立ち上げたり
サイト内に注意書きばっかり書いたり、私怨関係なしに嫌われて当然だろ。

粘着している奴はきっと過去に掲示板で教えて厨丸出しの質問を書き込んで
手厳しい注意を受けたことを逆恨みしている厨に違いない。
なんとも卑しいやら必死やら(ﾌﾟｹﾞﾗ
カローラなんかに乗ってる奴のメンタリティなんて所詮こんな物か。

>>228
酷い質問も確かにありますよね。厳しくレスされるのも仕方ないヤツがタマにいます。
でもカローラに乗ってるから云々言ってるあなたも似たような物だと気付いた方が良いですよ。

>>229
それは確かにそうだ。ｽﾏｿ

>>228
なんでそう決め付けるんだ？＜手厳しい注意を受けたことを逆恨みしている厨に違いない。
俺は>>227の書いてあるほぼその通りの理由で篠原は生理的に嫌いだけど。
そう思ってる人間は他にもいっぱいいると思うよ。

>>231
嫌いなら無視しとけばいいじゃん。あのサイトしかカローラの情報が手に入らない訳じゃないんだし。
なんでわざわざ敵意むき出しで煽り倒すんだか。
粘着質なおまえらの方がどうにも痛く見えて仕方ないぞ。
こういうのを見ると例の噂も本当かもと思いたくなってくるな。

会員制とかとってるほうが着もイ

sage

ＭＣ前の魚顔乗りどもは必死だなﾌﾟｹﾞﾗ

ＭＣ前の魚顔乗りどもは必死だなﾌﾟｹﾞﾗ

フィールダーに乗ってる奴には痛い粘着が多いのか？
調子に乗りすぎてﾀｲｰﾎされんなよ。最近ネットの中傷でﾀｲｰﾎされるｳﾞｧｶが多いからな。

こんな流れの中なんなんだけど、ピラー手前のドアの三角形のプラスチックは外せるのかな？
あれがピシピシとうるさいんです・・・

>>238
こんな流れにしてる方が異常な奴だから気にするな。
三角形のってツイーターのとこのカバーのことか？外れるぞ。

あ、それのことです。
そっか、外れるんですね・・。
思いっきり引っ張ったのでいいかな。やってみます。
ありがとございました。

Clubの方も相当イタイけどな。
共販からの部品詐取方法が掲示板に書かれていたりして。
あれ見て、あそこに関わってはいけないとオモタ。

>>241
どっちもイタい＆キモいんだから、もうそいつらの話題はいいよ。

>>238
三角形の上の方から外すと簡単に外れるよ
はめる時は下のツメ(?)を入れてから上をはめる
だった気がする・・・

>>241
通報しる！！

>>244
2年くらい前の話だからなぁ。証拠隠滅のため、ログも残していないでしょ。
掲示板見て実行したバカが多かったみたいで、トヨタも対策したみたいだけど。

>>245
どう考えてもクラブの方が危ないってことがはっきりしたな。
ひょっとして突然出てこなくなった粘着たちはクラブ関係者？

篠原くんが必死ですｗｗｗｗ

>>246

このスレの住人なら「クラブの方が危ない」なんて比較はどうでもいいはず
なんだけど。
どっちもイタいという認識なのでね。
それなのに必死で優劣つけようとするのはなんでだ？
必死でClubDQNへ話題をそらそうとしてるのがミエミエなんですけど（ﾌﾟｹﾞﾗ

粘着厨も恐ろしく必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだからフィールダー糊はキモイって言われるんだ。

>>246は篠原ｏｒその取り巻きでＦＡ？

>>250
どうでもいい。いい加減そのネタうざいだけ。
このスレに粘着は必要ない。

>>239>>243
ありがとう！外せました。
けっこう一気にバキャっと。
外してみたらしっかりスポンジ処理してあるんですね〜。
家庭用のスポンジを追加してみたら今のところ音消えました。
感謝感謝♪

>>252
そりゃよかった。結構カローラ系は内装のビビり音の話聞くからね。
そういう場合はいずれもスポンジの追加で解決するらしい。
次外すときはいっそツイーター付けてみっか？

>>253
ツイーターつけたいんですけどね。
配線を持ってきたり、内装はがしたりが怖くて・・・
見てのとおり三角のやつ外すだけで大騒ぎの状態ですからorz

>>253
現行カローラで内装のビビリ音の話し聞きます？
初めて聞いたんだけど。私の１．８Ｓも全く問題なしです。
それより１ＺＺエンジンのうるささには参ったよｗ
２５００回転であんなにウルサいガソリンエンジンは初めてですｗ

>>255
ツイーターカバー周辺はあまり聞かないがメーター周辺やインパネ周辺で音がするのは時々聞くぞ。
あと種類は違うがドアウインドウとかシートベルト周りの異音の話もある。

>256
なるほど。いずれにしても初耳、私のも問題無しっすね。
それよりもエンジｒｙ

助手席のシートベルトがちゃんとしまわれてないとカタカタする時があるね
自分のはそれ以外大丈夫ですけど


>>254
大丈夫ですよ
案ずるより生むが易しって感じで
意外に出来るもんですよ

>>255
自分もSですが１ZZうるさいですね
しかもあまりいい音じゃないし・・・

メーターパネルの異音はディーラーに３回持っていったよ。
まだ直ってないので今度は年末に行く予定です・・・
255さんがうらやましい。

うちもメーターのとこのカタカタで一度入庫した。それでピタッと止まったけどね。
あと助手席シートバックテーブルが付いてるのだと、シートベルトのバックルが変な感じで
引っかかったりするとシートからカタカタ鳴って驚くことがある。
鳴ってるとき助手席が異常に震えてるから壊したかと不安になるんだよな。

私もメーターパネルの裏側からカタカタ音ありました。
あと、サイドシートの何処かからの音と、
後ろのシートからも音が・・・。

すぐディーラーに持っていき、直してもらいました。

そこいらじゅうにスポンジ入れられました。

たぶんデットニングがコストダウンで甘いんだと思います。

>>261
デッドニングの意味が解って言ってるのかこいつは。

別にあってるじゃん

中期型ってリアのナンバー上にメッキバーが付いてますよね。現行型はオプションでも無いんですか？

スレ違いでスマソ。
ＮＣＶ以前の古いカローラ乗ってるやつって運転とろいやつ多くねーか？
どんくさいおっさんかおばちゃんが運転してる。
古いカローラの後ろについたときは最悪だね。

↑いちいち書くな。死ね。三回死ね。

日産のセダンよりはマシだと思う。
サニーとかローレルとか。

制限速度50キロの道で、普通は70キロ以上の流れなのに
いつも47キロくらいでノロノロ走るローレルがいる。
で、そのクルマが赤信号で先頭になるとスタートして47キロに
達するのに延々何百メートルもかかる。
なんでもないときにいちいちブレーキ踏むし。朝の通勤時なんで
参ってしまう。あとちょっと早く俺が家を出ればいいんだが、
「あ、今日も負けた」とのろのろ先頭走るローレルを見て毎朝思う。

>>267
朝早く起きるのｶﾞﾝｶﾞﾚ!超ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

カタカタ音とめるのに今はスポンジなんですね
昔はガムテがベタベタ貼ってあったですよ。

静音マニヤのおいらとしては、
異音が出ると、ここぞとばかり、
やる気まんまんになりまする。

>270
1.8Sのエンジンがうるさいんですがどうしたらいいでしょうか？

>>271
クラウンに乗り換える。

エンジンをかけない

俺は2ZZだけど気にならないよ。エンジンかけた時はうるさいけど。

すいません リアのメッキバーの件は…？(^^;)

>>272
そんな金ありません・・・・

>>275
現行にはOPでも無いよ
でも簡単な加工で付くだろうけど

>>277 ありがとうっス！あれは中期型のオプションなんですかね？どこで買えますか？

いやOPではないよ
簡単に付きそうって言ったのは中期用のヤツを取り寄せて加工すればって事で
買うのは品番が分かればディーラーとか共販とかで注文
もしくはヤフオクで探せばいいんじゃないかと
現行に付くかどうかは保証できないけど

ありがとう！オプションじゃないんですか。ディーラーで詳しく聞いて見ますね

>262
じゃあなたの言うデットニングってどういう意味なの？
ソース出してね。

カローラフィールダーって、商用車だと思ってました。
だってあんなにダサい車、個人で買うと思ってなかったので。
すみましぇーん。

>>282
世界一のコンパクト車・カローラのワゴン仕様。商用にも耐える信頼性。
それがカローラ・フィールダー

>>282 つまんねー煽りだな。死ね。三回死ね。いや、おまえは七回死ね。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71869759
このメッキの横バーは、埋め込まれている物ですか？
それとも両面テープで貼り付けてあるだけですか？
中期乗りの人教え下さい。

埋め込まれている物でも両面テープで貼り付けてある物でもない。

ひき逃げ死亡事件
黒色のトヨタ マーク2ブリット犯行車両を燃やし証拠隠滅
やっぱり犯罪者に大人気のトヨタ

http://www.geocities.jp/pc2004sakuranet/pc_hikinige.html
http://www.h3.dion.ne.jp/~k.r.4/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041124-00000072-kyodo-soci

>>286はて？じゃあどうやって付いてるの？

サイドブレーキのメッキボタンってどうやって外すんですか？

>>282
いや、つまりね、一口にスポーティといっても玉石混交で、
最高の意味でのスポーティから最低の意味でのスポーティまで
あると思うんだ 。
で、最高の意味でのスポーティというのはスポーティという言葉から
一般に想像されるような範疇に留まらず高度な普遍性をもっていて、
つまりデザインとしての純粋な美しさをもっていて、
とくにスポーティということを意識しない人にも広く
受け入れられる説得力を持つ…と思うんだ 。

>>285 ですが分かる人いますか？

黙れ馬鹿 シェイャー

ああ！？分からん奴が口出すなよ！殺すぞ！realで殺すぞ！

豹変ぶりにﾜﾛﾀ。

>>293
落ち着け小僧！！
どうせなら何のためにそれが知りたいのか明らかにしろや。
それ次第で答えようというものがあるのだ。

はぁはぁ……現行に、はぁはぁ…乗ってるんだが……メッキのガーニッシュが無くて、はぁはぁ、はぁはぁ…物足りなくて…はぁはぁはぁはぁはぁはぁはぁはぁ

おもろいな。>>296

知ってるやついてもまだ教えるなよ。もうちょっと構ってみんなで観察しよう。

またイスラムで荒らすぞ ｼｪｨｬｰ

馬鹿にするなよ！？俺を誰だと思ってる！？現行のアエロツアラーの赤だぞ！なめんなよ！殺すよ！挽き肉にしちゃうよ！？

>>291
前期乗りなのでどうなっているかは知らないが、
部品番号は
　バックドアアウトサイドガーニッシュ
　76811-13150-**
　価格 6800円 (2004.4現在)
らしい。

**の部分はボディーカラーによって違う。
1E7(SILVER M.M.) → B1
209(BLACK MC.) → C0
3E5(SUPER RED) → D0
3P2(BORDEAUX MC.) → D1
946(DARK PURPLE MC.) → K0

あとはディーラーか共販で聞きなされ。

はぁはぁ…ありがとう…君優しいね…sexyだよ…それはメッキのバーだけ取って後期に移植可能ですか？はぁはぁ…はぁはぁ はぁはぁ はぁはぁ はぁはぁ はぁはぁ はぁはぁ はぁはぁ はぁはぁ (^∈^)

後期に取り付けた強面はいないの？o(^∈^)oいたらsexyだなぁ

＞２９３
カス

>>300
馬鹿が。教えてんじゃねえぞクズが。
zpKE3Woyの基地外ぶりをヲチできねえだろうが。空気嫁！

中期のガーニッシュを現行に付けたsexyな椰子いませんか？

まぁcigaretteでも吸って落ち着けよ。喧噪はよくないよ。

最初期のＳ（ダークブルーメタ）だけど、リモコンキーの電池換えようとしたら
なんかツメで密封されてて断念、ディーラーで交換するしかないのかな。
いくらするんだろう。　自分で換えた方、どうでした？

既出ネタだろうけど、検索しても出てこなかったので許して。

昔はﾏﾀｰﾘしたスレだったのに最近はｵﾓﾛｲ香具師が多いなｗ

マジで誰か教えて下さい ガーニッシュの事

>>309
だからディーラーで聞け、と言っただろ。
調べられる限りのことは調べてくれるよ。
ディーラーでも調べられないことは、リスク被って自分で試すしかない。

それとも、ディーラーにも行けないような引きこもりなのか？

ちょっと恥ずかしがり屋で∀^∈^)中期乗りの人！ちょっとガーニッシュ剥いでみてくれませんか？

>>311
じゃ、ここ↓で聞きなさい。これ以上スレを汚すな。
　http://toyota.jp/faq/
　トヨタ自動車 お客様相談センター
　フリーコール
　０８００−７００−７７００
　受付日：３６５日年中無休
　受付時間：9:00〜18:00

>>310
引きこもりは車なんかもっちゃいないよ。ｗ
zpKE3Woy基地外のことは無視しる。

黙れ。殺すぞ。

>>314
教えてやろうと思ったが、こんなに失礼な奴には
教える気が無くなるな。口のききかた気をつけろ！

知ってるなら教えて下さい

>>285のガーニッシュを落札して自分でどうにかしてみる
コレが一番面白いと思うよ

>>314
やれるものならやってみろ池沼

>>318 何熱くなってんの？ハゲ

ID:zpKE3Woyさんは２ちゃんねる初心者でつか？

名前欄にfusianasanって書かずに書き込むと、個人情報ダダ漏れでつよ（ﾌﾟﾌﾟ

釣られると思った？馬鹿が 死ね 三回死ね いや、おまえは七回死ね

みんな落ち着いて！！
フィールダーはいいクルマじゃないの。
人間もいい人でありたいもんです。

俺は落ち着いてるよ

zpKE3Woyは基地外。これ定説。

篠原の荒らしかたも手が込んできたな。
自作自演ｳｻﾞｰ。

あぁ、反応してはいけない人だったのか。

でも最後に一つだけ。
>>300で書いた部品番号はASSYでなく、最小単位。
いずれにせよ中期のめっきガーニッシュを流用したければ、これを買うしかない。

買っても後期乗りには不必要な物。
よって糸冬　了

同じフィールダーを乗っているものとして嘆かわしい。ヒッキーは相手にするな。これ最強。

>>325
私怨粘着はもっとｳｻﾞｰ。いい加減このスレで疎まれてることに気づけよ。
空気嫁！！！

あ〜、笑いすぎて腹いてぇぇ（激ﾜﾗﾀ
フォーカススレで篠原を煽ったら案の定ご本人が登場したよwwww
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085578620/600-603
上の600で「お前、篠原ゆうだろ？」と書かれて、603で否定もせずに書き込み認め
ちゃったよ（激ﾜﾗ
書き込みの言い訳考えるのに必死で、まず最初に本人否定するのを忘れてたのね（ﾌﾟ
放置してれば証拠にならなかったものを自ら本人だと認めちゃったね（ﾌﾟ

これで、このスレッドの>>237で
「フィールダーに乗ってる奴には痛い粘着が多いのか？」と書いたのは篠原確定。
このスレで煽りまくってるのは全部篠原だと考えて間違いないよ。
こんなカスが総合カローラサイトをやってるとは情けない限り。
つーか、ランクスだけやってフィールダーに関わってくんな。
このスレからも出ていってくれよ。

>>330
いい加減空気嫁。おまえの方がうぜえよ。

私怨厨キモ杉。何でもこじつけて必死杉なんだよ。
突撃する度胸もねえくせに調子に乗んなや。空気読めねえならもう来るなゴミ。

あ、ついでに8oJWuODwおまえのこと通報しとくな。
ﾀｲｰﾎカウントダウンスタートなり。

なんか久々に愛すべき基地外を見たな。ホントおもろかった。>>ｦｲ君
何か質問あったらまたここで聞きなよ。

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>>335
OK スルー

１．８ＳのＡＴ糊です。燃費が思ったより悪いっす。
以前確かここで１５とかいく方がいらっしゃいましたが、羨ましいです。
大体町乗り８〜９くらいです。

>>337
大体そんなもんでしょ。
１．８で１５なんていくわきゃないってｗ

街乗りで１５いく神運転あるなら見てみたいよ。

>>337
１．５で平均して１２〜３程度（インチアップすると下がる）だろ？
１．８ならせいぜい１０前後じゃないの？
高速ならひょっとすると１５くらいならあるかもしれないけどさ。

おれは13くらい
町乗りだと全然踏まないからなあ
信号発進で2500回すけどそんだけ

１．５の４WD（AT）、街乗り中心で１０．５km/l。
今さらながら、１．５か１．８のFF（MT）に
しとけばよかったかな、と思うことがる。

>>330
GJ!!

>>331-334
Ｓ原乙。


こんなこと試してみますた。
　http://haiiro.info/up2/file/4552.png
　↓
　http://ncvcorolla.loops.jp/cgi-bin/ncv.cgi
ｻｸｰｼﾞｮされちゃったよ。
反論しないっつーことは、心にやましいところがあるんだね。


今度荒らすようなら、ﾈﾄｵﾁ板にｽﾚ立てるわ。

>>337
それ普通。
高燃費の人は田舎暮らしなんでしょ。

>>337
燃費の話って使用環境が違いすぎるから難しいですよね。
参考になるのはせいぜい高速くらいかと。
私のＳのＡＴだと法定速度ﾏﾀｰﾘで１５から１６キロ行きます。
これも坂道の多い高速だったりすると違うんだろうけど。条件次第ですよね。
街中で１５から１６走るって言う人の住む所は「街」ではないでしょう。

フィールダー

俺は後期 X-G FF AT のド田舎暮らし。街乗りが少なくて高速も乗らないけど燃費良い。
エンジンをあまり回さなければ 14〜15km/l 行く。

高速の燃費にしても 80km/h 巡航と 100km/h や 120km/h 巡航じゃあ
結構違って来るらしいな。

俺Zで23区内だけど、タコメーターに気を配ってるよ。2000くらいに保つとそこそこいけるよ。常に2000くらいがいいと思う。

1GB/0hjcさんのこと通報しますた。

>348
オレもそうだよ
それで14.5は、いったよ

でもFitとかはCVTで自動的に2000回転以上にはあまりならないと
Fitかフィで迷っていた頃ホンダのセールスマンに言われたよ
で、Fitにはタコメーターがあってもあまり意味はないといっていた。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　篠原ゆう

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ^ 　 ^ ）＜　しのはらしのはら！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ^　^）＜　しのはらしのはらしのはら！
しのはら〜〜〜〜！ ＞（ ^　^ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

1.5 でも音が変わる回転数以上にすればトルク感が増すかわりに燃費が落ちるね。
ただ、燃費を気にするあまり、いつも回さないで居ると高回転になり難くなってしまうし、
運転してて全く面白くない。

普段はまったり静かに加速して、信号待ちの先頭になって気が向いたら回して加速しとります。

>348
そういう乗り方するなら、あえてZ乗らんでも…

軽トラでも乗ってろよー

本日　1500のX-G契約してきました
OPは　HIDヘッドランプ　CPCペイントシーラント　　エアロパーツ（エレガントVer）
　　　ベーシックセット　純正ナビ＆バックモニタ（定価26万5千位）
で下取りH7のウイングロード　諸経費　込みで200万ジャストでした
　　

bﾜ

>>356
おめ。

>>356

契約オメ！
このスレに一人だけフィールダーを叩く基地外ランクス糊がいるけど無視して参加してね。

354＞必要のないときは回さないし、夜とか空いてきたら回して楽しんでるよ。355＞いやいや、軽トラこそ最強でしょ。ある意味。

昨日だけど、初期Zｴｱﾛﾂｱﾗｰ（小変更後）で
・ﾎﾞﾝﾈｯﾄ、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ｻｲﾄﾞｳｨﾝｶｰ部のﾎﾞﾃﾞｨｰを現行ﾗﾝｸｽ/ｱﾚｯｸｽの物へ交換(しかもｴﾝﾌﾞﾚﾑはﾄﾖﾀﾏｰｸ)
・ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙをｼﾙﾊﾞｰﾒｯｷ（ｾﾀﾞﾝ又はﾗﾝｸｽ/ｱﾚｯｸｽの純正）へ交換
・ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰを後期ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ型へ交換（反射板有り）
・ｴﾝﾌﾞﾚﾑがFEELDERでなくてCAROLLAになってZ Earotuarer が　Z Type となっていた。
・ｻｽ交換、ﾏﾌﾗｰ交換、ﾀｲﾔは40、高そうなｱﾙﾐﾎｲｰﾙ
・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞをｳｯﾄﾞ＆ﾚｻﾞｰのｺﾝﾋﾞに変更
・ｼﾙﾊﾞｰ関係（ｽﾃﾝﾚｽ）のｵﾌﾟｼｮﾝは全て付いていた
・その他諸々…

すごい格好良かったよ。
でもいくらかかってんだと思ったよ。
Xが1台買えるほどだろうな。

まぁ人それぞれだけど、カローラなんだから
やはり純正　＋αで乗りたいよねぇ。

でこの間、ﾏﾌﾗｰにｽﾃﾝﾚｽのﾀﾞﾐｰのｶﾊﾞｰを付けて自慢気なオレはDQNですかねぇ？
ﾏﾌﾗｰは下向きなので真後ろから見ると、何かが挟まったように見えるので、下向きﾏﾌﾗｰをﾌﾞﾗｯｸﾍﾟｲﾝﾄして見ます。

DQN認定しますた

因みにこのﾏﾌﾗｰｶﾊﾞｰは2200円ですた。
一瞬　ﾉｰﾏﾙのﾏﾌﾗｰでは無い！　って感じです。

ﾘｰﾏﾝだからこの程度の金かけるのが精一杯なんだよね。

残念　３６１の見た奴はZでありません　ってアンタ誰？

カローラの概算　車両価格の２割増し＝購入価格
ってことで参考に

>>361
よく見てるのはいいんだけどそうやってしげしげと眺めている姿が
他人にはきっと車上荒らしっぽく見られているであろう事が
他人事ながら心配になっちまうよ。

車のメンテはJRの電車を参考に
どうせ金出して修理するなら新型に少しずつ置き換えていくのだ！
（ある程度まとめないと合わない奴は中古品や廃棄品で代用しとく）
わざわざ３万ちょっとも金出して旧式バンパーつける必要も無い訳だし
JRの場合３００系のぞみも知らない間に７００系のパンタに変わっているように
少しずつやっていこう

巣に(・∀・)ｶｴﾚ!!

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　篠原ゆう

近八駅方面←━―━―━―━―━―━[JR篠原駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━― →野洲駅方面

篠原は仮名であって実名でありません。この件は某掲示板のレスで本人が供述済み
仮にここで篠原ゆうと書いても全てフィクションなので何ら法的問題はありません
フィクションドラマにヨトタという自動車メーカが出ていたとします。このヨトタを中傷する書き込みがあったとしても
ヨトタを中傷しただけであり決してトヨタを批判中傷した訳ではないのです
テレビドラマもネットも同じ不特定多数が見るものですから

>>369-371
こっち↓でやってね

ネットwatch板
http://ex9.2ch.net/net/

>>371
例えハンドルネームでも個人が特定できる状態にあればしっかり法的問題になる。
中傷や嫌がらせを繰り返せば間違いなく名誉毀損や傷害罪などで立件可能。


r8StkwC7ﾀｲｰﾎ確定だな。

>>373
つーか、>>330読めよ。
他のスレで煽りまくってる人間が、なにが「中傷や嫌がらせでﾀｲｰﾎ」だよwwww
それによく書かれている以下の項目
・Ｓ原のサイトはバナー広告貼りまくりで広告収入を得ていた。
　（ただし、これは２ちゃんで批判されてやめた）
・カローラサイトだけではなく、なぜかプジョーやフォーカスのサイトも
　運営している。
・２ちゃんで色んなスレに出向いて煽りを行っている。

全部事実であって中傷でも嫌がらせでも何でもないだろwwww

>>374
事実であろうとなかろうと対象の名誉を貶めることを目的にする行為は名誉毀損というのだが。とりあえず法律読んでこい。

>２ちゃんで色んなスレに出向いて煽りを行っている。

おまいは２ちゃんの管理者かと小一時間(ry
匿名掲示板である２ちゃんで投稿者を特定できるのか。フシアナでもしたのか？
確証もないことで騒ぎ立てるのは中傷以外の何者でもないということを知れ。

だいたい私怨で騒いでる馬鹿はこの板全体でウザがられていることに早く気付け。
ネトヲチ板でも私怨厨は邪魔者。

＞Ｓ原のサイトはバナー広告貼りまくりで広告収入を得ていた。

なんでいけないの？厨質問でゴメンね。

>>376
ハゲ同。自分のとこで何したって管理人の自由だと思われ。
大体今はもう広告ないんだろ。終わったことをいつまでもｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言ってるほうがｳｻﾞいしｷﾓい。

いまだに新車売り上げＮＯ．１ってやっぱすごいね　カローラは･･･
そのなかでも一番売れているのがフィールダーだしね。

篠原氏?の話がもう終わってるのに蒸し返したりレスしたりする>>377
みたいなヤツが一番ｳｻﾞいしｷﾓい。

>>379
そうやっていちいち反応してるおまいもウザいしキモイ。

以下ループ。

>>371
例えば、芸名を使ってる芸能人に対してそれは本名じゃない
からと何書いてもいいという話しにはならんだろ？

>>376-377
誰もいけないとは言ってないと思うよ。ダメという決まり事ではないよね。
感情的に気に入らないってことでしょう。
俺は374じゃないけど一言言わせてもらえば、純粋なカローラーオーナー達にして
みれば、彼がカローラを利用して金儲けのためにサイトをやってるんじゃないか？
って思ったんじゃないですか？
それがカローラのサイトだけならまだ運営維持費のためだと理解出来なくも無いけ
ど、オーナーでもないフォーカスやプジョーのサイトも同じようにやってるとなる
と尚更そう思うわけ。
俺だって正直なところ他車種のサイト同時運営には良い感情を持ってないです。
そういうのもあって、感情的に叩かれたんだと思うよ。

バナー広告の何がいけないの？　サイトで利益を得て何がいけないの？　いくつも
サイト立ち上げて何がいけないの？　と言われれば本人の自由なのでダメとは言え
ない、としか言いようがないですが、、、、、

九州地区なら↓が結構(･∀･)ｲｲ!と思います。
http://550909.com/?f4346171

あぅあぅ、誤爆ｽﾏｿ (^^;　384は無視して(^^;

>>383
嫌いならあのサイト行かなきゃいいだけ。
広告ついてた頃の事知ってるけど有料のレンタルサーバを使ってるから
運営維持費を捻出するために広告設置するって宣言してた。
他車種のサイトやってようが別にいいと思われ。
昔やってたらしい外車借りてくるオフ会とか企画としては面白そう。
他車種のサイトやってるコネがあるからそういうネタも提供できるんだろ。
フォーカスのサイトも見たことあるけど随分と前に運営から手を引いてるって
書いてあるし。
そういうとこ叩いてる香具師はもの凄く人間が小さいな。

+p+1Qx90は九州在住のアンチと判明。

>>384
なにアフェリエイト貼ってんだ？
紹介入会ポイント狙いですかそうですか。

>>386-387

何か勘違いしてるようですが、叩いてるのは俺じゃないですよ。
叩いてる人の気持ちを「こういう事だろうな」と書いたまでです。
あまり良い感情を持っていないと言っただけで即刻アンチと認定されるとは(^^;

>>388

貼るスレ間違いましたが、よかったら入会してください(^^;

>>389
でも嫌いなんだろ？

だからよー藻前らﾈﾄｦﾁ板でｽﾚ立てしてそこで存分にやれよ
ここは篠原ｽﾚじゃねーつーの、ｽﾚﾀｲも読めない無免許の腐れﾘｱ厨どもが

↓以下何事もなかったように、フィールダーオーナー達の朗らかなご歓談をどうぞ↓

事故った。











246でとなりを走っていたデミオが。

キモ原、相変わらず痛すぎ
一つの煽りに多重レスを即書きで昔と全然変わってないな
いちいち反応しすぎで必死杉
キモ原が居る限りこのスレに未来は無い

おまいらが居てもこのスレに未来は無い、と言っておこう。
いい加減空気嫁。

>>391
ヲチ板住人としては私怨厨房を押しつけられても困るわけだが。
とりあえず矮小な私怨厨がひとりで大騒ぎして住人から嫌われたということでFAだな。

↓以下何事もなかったように、フィールダーオーナー達の朗らかなご歓談をどうぞ↓

>>395

今度はヲチ板住人の自作自演でつか？（pupu
私怨厨私怨厨とこのスレで一人大騒ぎしてるのはどうみてもアンタだと思いますが？
それにアンタの言う私怨厨とやらはどう見ても一人だけとは思えないだが(ﾌﾟﾌﾟｽ

ID:TVLvp6Jl
スレ違いの話題はもう勘弁してくれないかな？

>TVLvp6Jl
もういいから死んでね。氏んでねじゃなくて、死ね。

高山、いいかげんにしろや

>>397

ｽﾏｿ、もうやめとく。
↓以下何事もなかったように、フィールダーオーナー達の朗らかなご歓談をどうぞ↓

今月はアンダーフロアスポイラー(UFS)と DIC-R でも付けるべ。
UFSは角度を沢山付けると燃費が悪くなるから何度か角度調整してみっかな。

いつも思うのだがフィールダー乗りって仕方なしに買ったんじゃないの？
昔なら各クラスに必ず同顔のセダンワゴンが設定されとったから選べたけど今同じ型でセダンワゴンあるのは
カローラ、アベンシスだけだな。今までセダン乗りのオッサンが実用性重視でワゴンに買い替えしようとしても
プロボックス＝安物過ぎる　カルディナ＝GT系要素多すぎ　アルテッツア＝若者向き
マーク�Uブリット＝デザインダメ　アベンシス＝高すぎる　クラウン＝高級すぎる
で迷ったあげくフィールダーとなるわけだ。
コロナクラス（アリオン、プレミオ）にワゴンきぼんぬ

yAkKi78tﾀｲｰﾎ

>>402
俺は仕方なしじゃないかな。割と積極的にフィールダーにしたけど。

プロボックス＝安物過ぎる　これ正しい。
カルディナ＝デザイン嫌い
アルテッツア＝メーター嫌い
マーク�Uブリット＝デザイン嫌い
アベンシス＝デザイン嫌い、ナビ見にくすぎ
クラウン＝オッサン臭い

ついでにランクス＝荷室狭すぎ、スパシオ＝７人も乗らないってとこかな。
プレミオとアリオンにワゴンなんか設定してもフィールダーと競合するだけで共倒れになるんじゃないの？

君にはもう飽々だよ。巣に帰りなさい。
閑古鳥鳴いてるけどな。

＞プレミオとアリオンにワゴンなんか設定しても

カルディナですか？

>>402
ワゴンなんて売れないから無理して作らないよ。
プレミオアリオンクラスは>405のようにカルディナだから。
トヨタの判断としてカルディナのような若者向けじゃないと
売れないってことでしょう。実際は大して売れてないだろうけど。

こないだ車検が終わって4年目突入のﾌｨﾙﾀﾞ
他のｼｰﾄと比べると運転席のｼｰﾄがかなりへたってる感じ。
皆さんもこんな感じ？

来年３月で車検だけど、へたってる気はしないなぁ。
因みに体重が重いと、走行距離でっ５万以上とかでっか？　オレは68kgでフィはまだ2.8万km走行

買ったときに比べりゃへたった気もするけど気になるほどではないかな。

漏れはMTの設定があるステーションワゴンで車種を決めた。
プロボックスも考えたが、タコメータが無いのと、フィールダー並みの装備にしようと
すると値段がフィールダーより高くなったんで。HID仕様も無いし。

HIDってどこがいいのか分からんな。
あそこまで明るい光がいるのか？
カローラなんだから普通のライトでいいじゃんかよぉ〜

>>408
体重は72kg、3.9万km走行ですわ。

普通の人なら気にならないのかもしれないけど軽い腰痛持ちなもので。
交換できるのならﾗｸﾞｾﾞｰﾙの本皮電動ﾊﾟﾜｰｼｰﾄにしたいなぁ。無理だろうけど。

>>411
近視のおれにはいい感じ。やはり全体的に見やすくなるのが良い。
メガネかけても、夜は裸眼のときより見難いよ。特に雨の日は。。。
対向車はちょっとまぶしいのは良くわかっているので、光軸は低め
に設定してある。

>>410
そう、意外とATしか設定がないのが多い。
MTがあるのと、コストパフォーマンスでフィールダにした。
走りがどうのこうのより、装備がいろいろついているので
後付するより、Zにした方がよいと考えた俺はDQNですか。
はい、そうですか。

＞交換できるのならﾗｸﾞｾﾞｰﾙの本皮電動ﾊﾟﾜｰｼｰﾄにしたいなぁ。

いい事思いついたね。でも、これってやっぱり無理？

>>414
え、いや、あ、ハイ　？
まぁとにかくｲ�`

>>415
配線移植したらいけそうな希ガス。そんなに大がかりな作業じゃなさそうだし。

>>411
光量が全然違うよん

いいな〜ＨID
正月にバルブでも替えよかな〜

411だが、オレ視力が異常にいいんだ。　通常の1.5倍の距離で2.0がなんなく見えるほどだから。
夜間視力、動体視力とも良好さ。
主に街中乗りなので、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟで走っていて気にならない時もあるくらいさ。
つかHIDって自慢の一つなんでしょ

アフリカ出身の方でつか？

今時ＨＩＤごときじゃ、自慢にもならんのだが・・・・
目が良いのは財産ですぞ！これからも大切にしてくれい。

>>420
目が良いのは自慢できるな。

走りの４速オートマ

ヘッドライトは自分が見るだけではなく、相手に自分の存在を知らせる意味もある。
妙な事自慢して周りに迷惑掛けぬよう。

ヘッドライトが明るいのはホント助かる。
平成2年式の車からSに乗り換え目からウロコ。

俺も古い車からフィールダーに乗り換えた当時は、明るくてびっくりした。
ワット数が変わらないのに何でこんなに明るいのかと思ったが、
レンズカットのライトからマルチリフレクターのライトに変わったからだと最近わかった。

街で走っているとHIDは明るすぎるんだよね。迷惑だと思うね。

俺もHIDはいらないけど、深夜の山道とか走ってると、コーナリングランプが欲しくなるなぁ。
ヘアピンに近いカーブを曲がるとき、行く方向が真っ暗で正直怖い。
昔の車に付いていて便利だったから、余計欲しい。

>>429
コーナリングランプはウインカー連動のものなので、
ヘアピンでは役に立たないと思うのだが。
AFSとかと勘違いしてない？

>>430
そうそう。もちろん、ウィンカーと連動してるよ。
深夜の山道は、対向車もほとんどいないし、前後にも車はいないから。
ウインカーを点けると進行方向を明るく照らしてくれるからそれが役に立っていたという話。
ヘッドライトのHiもLoも切り替えたりしてるけど、あまり意味無いし、あくまでもハンドルを大きく切った
時の進行方向側の明かりが欲しいって言う事です。
っていうか、コーナリングランプの恩恵を受けたのは、実際には交差点での右左折じゃなくて、
深夜の山道だった、俺の場合。

>>430
AFSっていうの調べたら、ホンダ車に付いてるんだね。
そうそう、こういうのが欲しい。

>>431
なるほど、そーゆーことね。
端から見ると間抜けかもしれないけど、確かにやりたくなるかも．．．

ちなみにAFSはトヨタや日産にもあるよ。
高いクルマしか付いてないけど。
ttp://www.car24.co.jp/column/its/article002p1.html

前乗ってたレガシィにはコーナリングランプが付いてて良かったな。
プロジェクターヘッドライトは暗くて怖くて仕方なかったけどｗ
ディスチャージヘッドライトになって安心して夜道を走れます。

後付けで市販のフォグランプ付けたいけど
付けるスペース無いね。

>>433
おおっ、高い車には付いているのか。知らなかった。
リンク先読んだけど、本当に夜中の山道は、真っ暗闇だから進行方向の明かりが欲しくなる。
ちょっと前までは、結構安い車にもコーナリングランプは付いてたんだけどね。

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買おうかと思ってんだけど、185/65R14　ｱﾙﾐ付きで工賃・税込み7萬円
あぁ　ﾘｰﾏﾝには高い！　寒冷地でもないので（年に10回程は雪が積もるが）
雪の日はﾁｪｰﾝを装着することにしよう…

現行買ったが、シートベルトの警告音マジでウザイ！３００Ｍ先のコンビニ行くだけでピーピーいいやがる 何とかならん？

ベルトすればいいだろ。

その300mの間に事故死するぞ．
短距離だからとシートベルトしないやつ,ヘルメット被らないやつむかつく．

距離に関係なくシートベルトをする習慣が出来てないからうざいんだろうね。
前日に電話で話してた友人が車の事故で亡くなったりする経験をしたら一発でそんな考えが改められるだろうね。

シートベルトあるんだからちゃんとつけようよ
つーかシートベルトなしで運転とか怖くて無理

300mぐらい歩けデブ

イス裏の２Ｐコネクタを引き抜けば　糸冬　了　だすよ！

ほっといても2分くらいで止まるか、エンジン切るか。

300ｍだけ動かすってエンジンとかバッテリーの負担が大きそうな気がするんだが？

>>444ホントですか？詳しく教えて下さいな

444 ありがと 今外したよ。これでウザイピーピーとはオサラバだね

>>447
ピーピー音がするのは後期型だから？
中期型はランプがピカピカ点滅するだけだけだけど。
前期はどうなのかな。

前期もﾋﾟｶﾋﾟｶ(・∀・)

前期もランプが点滅するだけですよ。

あう、かぶった。

現行からみたいね。とりあえずピーピーうるさかったよ。

ダッシュボードアッパーは比較的容易に中期用に取り替えられるよ。エアコンレジスターとメータフードだけ替えれば角ばったブサイクな奴からアリオンのように
流れる曲線の上品な奴に替えられる　４マソほど掛かるけど　

特別仕様車と
最期まで悩んだけどX-Gを契約しちゃいました。
納車楽しみです。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29103803
これって前期にもつけられますか？

>>455
普通につけるのは無理。前期用とは形状が異なります。
中期なら大丈夫らしいが。

そうですか・・・
出品者の回答があいまいだったんでもしかしたらと思ったんですが

現行フィールダーのハロゲンバルブってＨ４ですか？

普段は外品のｱﾙﾐ＆ﾎｲｰﾙ　195/60R15　にしているんだけど、冬期に備えて
純正の鉄ﾁﾝのﾎｲｰﾙにｽﾀｯﾄﾞﾚｽ（Goodyear2003年物）を工賃込みで30000円で替えちゃったよ。
見た目には貧弱過ぎだが、安全第一だからねぇ。ﾛｸﾏﾙのｽﾀｯﾄﾞﾚｽは高過ぎだった。

皆はどうしているのかな？

↑　純正なので　175/65R14　になりやした

中期のＸリミに乗っているのですが、グリルを交換しようと思っています。
教えてクンで申し訳ないのですが、中期には前期用のグリルも装着可能でしょうか？
中古で安く済ませたいなぁと思っておりまして…。

やらしくお願い致します。

>>460
175/70R14 か 185/70R14 じゃないのか？

中期のＳのＡＴなんだけど
普段は純正アルミの１９５−６０−１５履いてるんだけど
スタッドレス１８５−７０−１４を履くと、ハンドルを
一杯に切った状態だとタイヤがボディに支えてる音がする。
柔らかいゴムが擦れてる「ウミミミミ」という音。
オフセットもホイールサイズも純正と同じなんだけど
何なんでしょうか？

>>463
右に切っても、左に切っても、かな？
それなら多分タイヤの角が立ってるからだろね。
4WDでは擦らないんじゃないかなぁ。

>464
なるほど！
確かにラジアルタイヤよりも角ばってる気がしますね。
んー仕方ないのかな？

>>465
ローダウンしてないかい？

>>465
スタッドレスもラジアルタイヤ

>>466
全くのノーマルなんですよね。
タイヤ・鉄ホイールは購入の際、サービスでもらったグッドイヤーアイスナビネオです。

純正の１４と１５では、トレッドがちがったかと。

なんか人いないね。

最近１速→２速に入るときのショックが大きいんだがなんか対策あるかな？

ATFでも交換してみれば？

>>471
レスサンクス
それが一番手っ取り早いのかな。でも高いからな〜。悩むな。
オイルは純正以外におすすめないかしら？

>>472
ATFは純正以外おすすめできない。あと、一応は無交換推奨だったはず。
まあどうしてもっていうなら交換してもいい気はするが。

あとは・・・アクセルの踏み方をもう少し意識して変えてみるとか、
急な踏み込み→ドッカン加速を防ぐためにドラポジの取り直しとか。

>>473
もう少しアクセルワークに気を使ってみますわ。
それでダメなら交換しよ。
いろいろサンキューでした！

現行乗ってるんだけど、現行はヘッドライトのバルブがＨ７なんだよね〜種類が少ない…みんなどうしてる？ハロゲンの人

昨日、納車でした。
S/ATです。うれしー。
レスNO17 です。契約からちょうど1ヶ月です。
社外ナビ付けてたら、あーっという間に1日が終わってしまって
ほとんど車うを動かさないで1日が終わってしまいまいました。
でもウキウキ、るんるんの1日でした。
ところで、
エンジン切って、ドアロックした後もずっと、「セキュリティ表示灯」が
点滅していますが、これで問題ないんですよね。
バッテリーに負担がかかるんじゃないか、って心配してしまって。

それぞイモビの御威光の証です。

おめ。

純正イモビ≠盗難警告装置なので、社外ナビ付けたなら、
DOPの盗難警告装置追加したほうがいいかも。

>>477
>>478
即レスありがとうございました。

すみません
>>純正イモビ≠盗難警告装置なので、社外ナビ付けたなら、
>>DOPの盗難警告装置追加したほうがいいかも。
これは、例えばオートポリス（ディーラーで薦められました）などの
車上荒し対策を付けた方がいい、ということですと思います。
何が良いのか。さっそく、けんきゅ〜。

純正フォグ暗いな。盆地なのでフォグは重要なんだが。
みんなフォグにどんなバルブ入れてますか？中古で買った平成15年式Ｓです。

１５年式の型ってフォグのバルブ形状何だっけ？ＨＢ？

>>481
ですね。
イエローにでもしようかな〜

純正フォグって後付けしたらいくらかかりますか？

１．８なら自分でも楽勝取り付けＯＫ
１．５ならバンパー外さないと無理
短いドライバー、ラチェット１０ミリ、普通の工具あればＯＫ
ちなみに１．８なら自分で付けて浮いた工賃でライトスイッチＡＳＳＹ変えれば宜し
スイッチはポン付け交換、リレーだけ説明みて付ければＺと同じにできる
１．５は無理だな　金額35ﾏｿ

３５０００円！？現行だけど同じ？

Ｓ原叩きヤメタ
あんな奴糞レスしか付けないから糞レス無視で放置プレーがサイコーかと

>>486
お前だけだろ、いつまでもしつこくＳ原叩きやってるのは。
うざいんだよ！お前も二度と来るな！巣に(・∀・)ｶｴﾚ!!

工賃込みで３５ﾏｿ
単体なら２０ﾏｿ前後　
フォグ機能付きライトスイッチは素のＸが９ﾏｿぐらいでコンライトが付いてるグレード用は確か６ﾏｿぐらいだった
レンズだけ単品購入よりｾｯﾄ品が安いのでお勧め
１．５はドアミラースイッチの所にスイッチが付くけどその気になってコード延長２本すれば
１．８と同じにできる。　１．８はそもそもフォグが付けられるように配線済み
むしろ後付けスイッチを付けるほうが厄介

>>483
マルチうざい
そんなんだから車板の質問スレでネタ扱いされるんだってば

ここで訊くよりDラで見積取るか共販に直接訊くほうが早いでしょ

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､　　　　　　
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､　　　　
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、　
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_　　　　
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、　
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}　　
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r　　　　　

>>490
おまえがな

>>488 オプションだと二万なのに何でそんなに高いの？？ビックリですわ 諦めようかな ガク

おーい、いい加減にしとけよー。Hｻﾝ、３度目は無いからなー。

Hって誰？
粘着S原の本名！？

違う、S原叩きしてる奴だよ。前にも警告したんだわ。いい加減空気嫁。

S原の好きな言葉。
「空気嫁」「ﾀｲｰﾎ」「通報しますた」

生粋の２ちゃねらですねw

>>495
そいつランアレスレでも迷惑かけてるよ。

流れを思いっきり無視して。

そろそろタイヤが２分山で交換しないといかんのだが、みんなは何履いてる？
通勤車のAE101は鰤のG3履いていて、値段の割にグリップはそこそこいいんだけど、
ロードノイズが酷くて、家族車のフィールダーには似合わないし。
かと言って、フィルにレグノは(価格・性能とも)オーバースペックな気が。

横浜のDNA db EURO/ES501あたりを履いている人いたら、感想聞きたいっす。

あ、車は初期型のZZE123Gで、純正サイズの195/60R15っす。

中期純正フォグだけど座高の高い私でも照射範囲が
ボンネットからちょっと見える程度なんだけど下がりすぎ？
上げすぎは迷惑！だけど下がりすぎの気もする。

>500　

こんなところで相談せずにディーラー行けよ

あれは飾りなので、照射範囲がどうの言うものでは、ありませぬ。

>>498
ランクスですが同じサイズのdB履いてます
純正では185/70R14のTOYOでインチアップと同時に変えたので何とも言えませんが
ロードノイズも小さくなりましたし、マンホール等の小さな段差を通るときも「ドスッ」とした低音で
段差をしっかりタイヤが吸収してくれる感じです
マッタリ派の自分にはピッタリですがZにはどうか分かりません・・・

納車後3ヶ月で事故りました。。。
5キロの徐行状態で右から相手が自転車　自転車の横から激突。。

クリスマスに出頭しました。

擦り傷だけで、自転車の籠がちょっとへこんだだけで奇跡的に済んだけど、精神的な物から
治療費1万＋3日欠勤のため、その賠償＋αを払って欲しいらしく・・・

保険3等級ダウン。。。さらに車も擦り傷。。。泣きそうです。
フロントピラー本当に気をつけましょう。なかなか慣れないっす。

>504 師走は気を付けましょう。　その程度で良かったと思わないとね。　フロントピラーって何だったっけ？

質問なのですが、エンジンオイルを5000Ｋｍになるので交換したいのですが、
コストパフォーマンス、性能的にもお勧めのものを紹介して頂けませんでしょうか？
よろしくm(._.)m おねがいします。

フロントピラーは馴れないね。
俺もこないだ自転車に乗ったおばちゃん
撥ねそうになったよ・・・左はいいけど右側が
はげしくうざい('A`)

>>505
Aピラーでしょ。
カローラに限らず最近の車は衝撃吸収ボディになってるからピラーが太く、
右前方の視界が最悪。

フロントピラー本当に見にくいね。
山道走るときかなり怖かった。

>>505

グレードは？？？

Aピラーでは、どの車も改善の必要性があると思うよ。
だった衝撃吸収が目的だけど、Aピラーが邪魔で
衝突してちゃ意味ないし・・・。

まあ、カローラのピラーはまだ良いほうだと思うよ。
WishとかFitのピラーだと更に視覚がせばまれるから。
アレってデザイン優先の性で肝心の安全性が
凄く犠牲になっていると思う。

てかおまいら。
それくらい慣れろよ。

うまいことすっぽり隠れてしまうよな

太いピラーをなるべく視界の邪魔にならないように
するにはどうしても３ナンバーボディにする必要があるのです。。某メーカーの人間より。

太い方が丈夫そうで安心感がある・・・

>>503
レス、サンクスです。

近所の自動後退見に行ったら、YOKOHAMAも高いですねぇ。
知り合いのつてで、安くしてくれるタイヤ屋さん紹介してもらったので、
年明けにでも見積もり取りに行ってみます。

>>513
いーや、
５ナンバーでも、高い鋼材、高い加工賃を厭わなければＯＫだろ

>>516
丈夫な鋼材使えば丈夫な車になるから安全と思ってるのは二重の意味でアレだな・・・

普通はデザイン（単に見栄えの意味でなく）でうまくやるもんなんだがね。

>>517
そのデザインのために、
高い加工賃が要るのだろ。
また、必要な強度を持った鋼材も蛇。

必要な強度を持った鋼材もへび。

>>480です。
フォグの高さ調整をしました。
最初はあまりに低くて全く意味が無かったんですが、ドライバーでギアを回して高くしたら使えるフォグになりました。
使える高さになったのでＰＩＡＡのイオンイエローをいれたら更に効果が大きくなって大満足。
デザインだけのシロモノなんてレスもあったけどちゃんと使えますよ。
あ、もちろん高さは適度にね。
私はディスチャージ照射の手前の暗い部分より少し大きい程度を照らす高さにしてます。

>>520
路肩を照らすコーナリングランプ代わりになりますか。
ヘッドライトだけじゃ５ｒでは先が見えないですよね。

>521
んーそれは無理ですね。
以前コーナリングランプ付のレガシィにのってたけど
当然ながら光の集中の具合が違いますので。
ディスチャージよりは幅広く光は出てますがそんなに明るくないです。

>>522
じゃぁ、やはりシビーでも付けるかな。

シビーでも付けるかなへび。

>>520
やり方キボン。

>525
まずフォグ下の下回り泥除け？カバーを取りました。ネジ２本とプラスチックの止め具１本。
で、無理やりめくると白いギアの見える部品があるので、その部品の横からプラスドライバーを突っ込んで回すと高くなったり低くなったりします。
Ｌ字型の部品で下向きの穴からは白いギアが、斜め後向きの穴からドライバーを突っ込むようになってます。
説明が下手でｽﾐﾏｾﾝ。簡単ですが分からなかったらまた聞いてください。

これで分からなかったら諦めてプロに頼んでください。
クルマ自分でいじくるの無理だと思います。

>>526 それは現行の話ですか？

>>528
カロゴンでつ。

質問なのですが、エンジンオイルを5000Ｋｍになるので交換したいのですが、
コストパフォーマンス、性能的にもお勧めのものを紹介して頂けませんでしょうか？
よろしくm(._.)m おねがいします。
X-G海苔です。

カローラワゴン？現行のフォグ光軸合わせのやり方教えて下さいよ☆

>>527
まあまあ。そういわずに知ってるなら教えましょうよ。

>>528
>>480にあるようにフィールダー中期Ｓです。
カロゴンではありません。

成りすまして勝手に変なレスをする人がいるのでトリップつけますね。

>>532
アナタいい人ですね。惚れました。

年末なので洗車してきたのだが、ドアのプロテクトモールに
明らかにドアアタックの跡があったよ・・・orz
まあ、ドアパネルにダメージ無かっただけでもよしとします。

>>531
ディーラーでオイルキープやってるから、
トヨタ純正キャッスル SL 10W-30
を頼んでこまめに変えるのがよいと思うです。

参考
　【20�g】トヨタのオイルボトルキープ【まとめ買い】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103977798/

ごめんアンカー間違えた。
>>530ね。

ついでに、初期型用の修理書ですが、フォグの光軸合わせです。
ttp://uploadpeace.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/so/up0324png.html

フォグ付けようっと。

家の近所だけかもしれないけどネッツだと土日はオイル交換税込み1545円なんだよね。
先週交換しましたよ。初期フィルダーｘにトヨタ純正キャッスル SL 10W-30ね。
意外とディーラーも安いんだよね。ポイントもたまるし。

消費税３％の時から変わって無いなんて良心的だね。

>>530
基本的に、SL 表記がある指定粘度の化学合成オイルに変える。
自分でオイル交換する時には廃オイルの処分が厄介だから、
ディーラーのボトルキープもアリ！

>>534
街中の人も大変ですね。
自分ちで気ままにメンテや洗車を出来て、
交通量が少なく信号が皆無の国道を気持ち良く走れるのはド田舎の良いところ。
これだけはド田舎で良かったと心底思える。

TRD のバネ&ダンパーとモデリスタのアンダーフロアスポイラー (UFS) を装着した。
UFS はダウンフォースを得られる反面空気抵抗にもなるから
一番角度を付けない位置にセットした。

低速では UFS 効果が薄く、バネ変更の影響でゴツゴツ感が少しある。
しかし、50km/h 以上では乗り心地がまろやかになって安定感があって、
バネとダンパーを変えたことを忘れそうになる。

UFS は思った以上に効果があった。
工賃込み 2.2万と安いからお奨めです。
製造元のメックアイのを付けて貰えばもっと安くなるはず。

皆さんMDの収納はどうしてますか？
自分はメインはMP3を焼いたCD-Rなんですが
昔のMDも多少持ってるので・・・・

それをﾌｨｰﾙﾀﾞｰスレで聞くか？君は一体何を求めているんだ。

収納の仕方すら他人に聞かなければいけないほど脳みそが溶けてるの？

空箱にでも入れとけばいいじゃね〜か。あんぽん

>>542
一案を提示。

MD を MP3 化して CD-R に焼けば他の CD-R と一緒に保管出来る。
オーディオカードにデジタル接続して WAV 録音すれば
音の劣化を最小限に留められる。

いろいろみなさん　ありがとうございます。
ディーラーオイルキープ　ＳＬ１０Ｗ−３０　明日いってきま！

>>534 >>547
10w-30だと低温時の粘度高すぎ。特に冬場はもうちょっとやわらかい方が始動性が良いよ。
街乗りメインで燃費向上させたいなら5w-20のほうがいい。夏は5w-30でもいいけどね。

>>548
頭の中では「冬場は柔らかいオイルがよい」と理解していても、
実際、北海道などの極寒地にでも住んでない限り、
イマドキの量産実用エンジン1NZ, 1ZZでは違いはほとんど感じられない罠。
(チューンエンジンに近い2ZZは違うかもしれないけど)

そ、そ。
オイルメーカーの宣伝文句に踊らされず、賢く生きないと。

雪国だけどディーラーのオイル会員のオイルも一種類しか書いてないから大丈夫だと思ってる。

粘度指数の後ろの数字は、基本的にエンジンの性格で決まるものなので、
よほど特殊な使い方をしないかぎり変えない方が吉。
エンジンが暖まってしまえば、油温は夏も冬も基本的に一緒だし。

前の **W の数字はお住まいの地域と季節に合わせてどーぞ。
ただスキーに行った経験から、長野・新潟あたりまでなら 10W で困ることはない。
寒いときの始動性は、燃料の気化のしやすさの影響が大きい感じ。

後期乗りですがｲﾝﾊﾟﾈの外しかたを解りやすく説明してるｻｲﾄないですか？
ｸﾞｸﾞｯても全然出てこない(´･ω･｀)

>>553
ttp://www.geocities.jp/vortex02246/car/fielder/0710.html
じゃだめ？

>>554
とってもわかりやすいです！！
ありがとうございます(　´∀｀)

現行なんですけど、フォグの光軸のかえ方分かる人いますか？

>>556
ひきこもってないでディーラー行けよ

うるせー！殺すぞテメー！

殺しちゃいゃん

>>558
通報しますた

おまえら、一体いつになったら放置することを学習するんだ？
ちょっと前に後期のリアガーニッシュの件で荒らしていたやつだろ。
馬鹿には関わるな。

>>561
悪かった。

篠原にも関わるなよ！

粘着してるのはおまえだけ。

>>556
少し前に旧型の調整が出てただろ。それと変わらないだろうからやってみな。
あれだけの情報があっても挑戦するつもりが無いなら人生考え直した方が良いと思う。マジで。

東京、雪ですね。
タイヤは着替えてないよ。。

>>564
毎度毎度いちいち反応するな、篠原

効いたよ
http://openuser3.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/momotan51?

>>568
宣伝ｳｻﾞｰ

雪

>>567-568
ゴミレス付けんな。

篠原様

今年もお世話になりました。

また来年もよろしく。

みんなスタッドレスタイヤは何履いてますか？
車重が比較的軽いこの車に合うタイヤは何ですかね？

ディーラーでサービスでもらったグッドイヤーアイスナビネオ。
１．８Ｓだけど、路面がぬれてるとスタート時に空転します。
スタッドレスなら仕方ないのかな？

ぬれてる、って凍結して無い路面？
アクセルワーク荒杉じゃない？
MTなら半クラ長め、ATならクリープ使ってゆっくり発進汁。

>>575
そんなにソーッと発進する必要があるってことはスタッドレスなら仕方ないって事だろ。
馬鹿のレスは役立たないな。

>>576
> そんなにソーッと発進する必要があるってことはスタッドレスなら仕方ないって事だろ。

馬鹿な俺にはこの文章が理解できないのだけど。

「ソーッと発進する必要がある」と「スタッドレスなら仕方ない」が
「ってことは」という言葉で繋がっているのが日本語的におかしいと思う。
説明キボンヌ。

それ、半島語ですから。
日本人には理解できなくて当然です。

>>574にレスしたんだろ？馬鹿さんは。
全ての文を書かないと分からないのかな？
間に「スタッドレスは雨なら空転しやすい」と書かないと分からないの？

あらあら、579さんは、それが常識と思ってしまうほど運転が下手なんですか。
スタッドレス履いていても、雨の日の発進で空転しませんよ。
だから「アクセルワーク荒杉」と書いたのに。

ハンコックのスタッドレスは性能悪いですから。
常識と思ってしまっていて当然です。

ハンコックってそんなに酷いの？
確かに、雑誌のインプレで酷評されているのはよく見るけど。

スタッドレススレ見ていると、やっぱり日本の道には
日本製のスタッドレスが合っているみたいだね。
外国メーカーだとミシュランが時々でてるくらいで、他はほとんど話題にあがってない。

>>575さんは１．８Ｓにお乗りでしょうか？
私のはＡＴですが、非常に簡単に空転してしまいます。
空転とまでは行かないな。半回転くらいの感じかな？
表現が悪くてｽﾐﾏｾﾝ。そんなに荒いつもりは無いんだけどなぁ。
アイスナビネオって韓国製なのでしょうか？買い替えも考えようかな。

あと>>575さんも>>576も揚げ足とりのし合いなのでレスはやめましょう。

今日ホーン交換したけど、13mmのレンチが必要だった。
普通13なんて使わないから、ホームセンターに買いに走ってしまったよ・・・。


>>583
うちのはZｴｱﾛﾂｱﾗｰですよ
グッドイヤーはうちもディーラーで勧められたけど、
鰤信者なので、夏も冬も鰤使ってますが。

SのATは試乗しただけであまり記憶無いけど、
確かアクセルに敏感すぎる感じだったと思う。
上り坂でなければ、ブレーキをゆっくり離し、
クリープをつかってそろそろと走り出せば空転することはないはず。

がんぽ

ﾂｲｰﾀｰ付けてる人何処に付けてる?

ダッシュボードの上につけてる

>>584
> SのATは試乗しただけであまり記憶無いけど、
> 確かアクセルに敏感すぎる感じだったと思う。
いいや、
あれで充分。
敏感すぎると感ずる人はアクセルワークが下手なんですよ。
踏めば踏んだだけ反応して呉れる良いアクセルだと思うょ。

普段MTなんで、ATはよく分からんのよ。

>>588
ちょっと踏んだだけでグッと走り出すのがどうして「踏めば踏んだだけ反応」に
なるのでしょうか？乗ったことある欧州車はアウディだけだけど、ちょっと
踏んだらちょっとだけ走りますよ。乗ったことないから分からないんだろうけど。
良い悪いではないですよ。念のため。

私の場合はスタッドレスを履いて、路面が濡れた状態での１．８ＳのＡＴでの
スタート時のアクセルワークが下手な方なのは確かだろうけど。

S乗ってるけどちょっと踏んだだけでグッと走り出さないよ（´・ω・｀）

>>590
そんじゃぁ、
おまいは渋滞時はどうしてるんで。
ちょっと踏んで、どーっと出るんなら、追突しまくりだが。

まぁまぁ　落ち着け

あんまり騒ぐな

S原が来るぞ

現行買った。窓閉めた状態でドアの閉まり悪すぎ、ﾍｯﾄﾞのＨ７は暗すぎて致命的。むかついたから、今から車燃やす

もう揚げ足取りの連発だなｗ
フィールダーに乗ってる人は多いから馬鹿も多くなるってことだな。

車燃やす時に、バーベキューやるから 来たい奴いるか？

まずどこでやるか書け。

来るのか？それを答えろ。派手に焼くぜ １秒で串焼きができる

地域も分からないのに今から行くなんて言えないよ

さっき高速走ったけど、ノーマルタイヤよりスタッドレスの方が直進安定してた。
ノーマルタイヤは１９５-６０-１５だからそんなに轍にハンドル取られる訳でも無さそうなんだけど。

雪がフロントピラーをさらに太くさせやがる。

>>601
それくらいおまえのイカ臭い手を使って払え！

>>600
ノーマルタイヤ＝納車タイヤ
なら、
安かろう悪かろう耐久性抜群の納車タイヤよりスタッドレスの方が良くて当然。

>>603
純正クソポテンザは5000ｷﾛでやめてミシュランパイロットプレセダです。


しかし年末で人が居ないねぇ。寂しい。

あ、スタッドレスは１８５-７０-１４です。

スタッドレスは１７５／８０Ｒ１４が最低地上高が稼げて良いよ。

あけまして

しめました

test

ちょっと踏んでも、すぐ出ないだろ
ちょっと踏んで、ちょっとしてからドカンだろ

>>610
それはおかしい、
追突してないんなら、かなり良いチューニングでしょ。

あけましておめでとう。

僕のファンの皆は元気かい？

今年も応援よろしく頼むね。

昨日は昼から酒呑んでて乗れなかったし、そろそろ初乗りしてくるか。

>>606
> スタッドレスは１７５／８０Ｒ１４が最低地上高が稼げて良いよ。
すみませんが、もう少し詳しく教えて下さい。
185/70R14に比べ、多少、外径が長くなると思いますが、無視できる範囲ですか（速度計は問題ありませんか）。
それから、175サイズを選択されたのは、185ではタイヤハウジングに当たってしまうからでしょうか。
使っておられて、他に問題点はありませんでしょうか。

>>614
その通り、１８５じゃでかく成りすぎるからね。
１７５でも細身チェーン付けれたし、速度計は若干低めにみてやれば別段問題無しですよ。
コーナリングフォースは、そりゃ減るけど、無茶しなきゃｏｋ。

>>614
純正と同じサイズのにしなよ。よほどの事情がないんであればね。
1センチでも車高を高くしたいのかな？乗ってるグレードは存じ上げませんけれども。
１８５でも純正採用サイズだからタイヤハウスにあたりはしませんよ。
純正は１７５−７０−１４か１８５−７０−１４か１９５−６０−１５あたりだよね。

>>616
185ってのは話しの流れ空すると185/80のことじゃねぇ

神奈川近辺でフィールダーのオフ会をやっているようなところありませんか？
Club NCVはメンバー募集が無期限休止のようだし....なんで？

>>618
やめとけ。

>>619
つまらない？

>>620
キモオタの馴れ合いと利権の取り合いの輪に溶け込める自信が有るならどうぞ

>>621
利権取り合いの詳細きぼんぬ

>>621
なんとなく、言わんとするところは分かった。
前乗ってたクルマ（レビン）関係のHPとかもそうだったよ。

真の意味での健全なオフ会は望めないってことだね。

こっちにしておくとか。
　昔みたいに大黒PAを2chねらーで埋め尽くそーゼ!!
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098882645/

>>615
>>616
レスありがとうございました。Sの4WDを購入したのですが（納車待ち）、北海道へ引越する予定があり、少しでも車高が稼げる方が良いかなと思いました。

>>625
車高→最低地上高の間違いでした。すみません。

フロントバンパー部分に跳ね石が原因と思われる
深さ2ミリ大きさ1.5ミリ程度のへこみ凹を発見。

ちなみに完全に塗装面がもっていかれており
素材の黒いプラスチック？が見えていました。

自分で直そうと思っていますが、誰か最善の
修理方法を教えてください(泣ー)。

自分としては、粘土状のパテで傷部分に塗り込んで凹を
埋めるタイプのものにしようと思っています。

でも、多分その部分だけ目立つ・・・。

ちなみに車の色はシルバーです。
どうかアドバイスをよろしくお願いします。

>>627
洗って良く拭く→キズとその周辺を荒めのサンドペーパーでならす→洗って良く拭く→パテ盛る
→数日乾かす→中目のサンドペーパーで平滑化→洗って良く拭く→シルバー塗る（タッチペン）
→数日乾かす→細目のサンドペーパーでならす→洗ってよく拭く→クリア塗る（スプレー、要マスク）
→数日乾かす→液体コンパウンドで平滑化→洗ってよく拭く→ワックスorコート

ん、大きさ1.5�_*深さ2�_？
そのぐらいだったらシルバーのタッチペンで盛り上げ塗りして埋めればいいような。
塗る前によく混ぜれば思ったほどは目立たなくなるけど。
あとは液体コンパウンド→クリアタッチ→液体コンパウンドで済むでしょ。

シルバー系は汚れは目立たないが、
傷修復での微妙な光沢の違いが目立つ。
だから大きい傷はじっくりやらないと難しい。
小さい傷なら爪楊枝でタッチアップすべし。

現行カローラって先代カローラより塗装面が弱いように思うなぁ・・・。
9月フィル納車でもう2回修復した。

>>627
そのくらいの傷は気にしない・・・ではだめかな？

>>631
こんな安車で小さな傷いちいち気にするなって言いたいわけか？
いい加減に出て行けよ。

素人でパテ盛り修復は失敗の可能性高いから、
>>629の言うようにタッチペンのほうがよいと思う。

>>627 傷？ﾊｧ？どうせ前期か中期のﾀﾞｯｾｰ魚顔だろ？プ。しかもｼﾙﾊﾞｰって…ﾊﾞﾝじゃんｗ しかも持ち主神経質ｗ

本年もどうぞよろしく。>>634

魚顔の皆さん、子供もヨロシク

>>632
ちょっと違うけど、「小さな傷をいちいち気にするな」とは言いたい。
安車って俺も同じ車のってるんだけども・・・

自分もぶつけて直したんだけど、微妙な出来にになって後悔してるからね。
まぁ自分が直すの下手なだけだけど。

>>637
何だか仰ることが訳ワカリマセンが
カローラしか買えない人間がワザワザ金を出して
プロに直してもらうほど傷を気にするなって事でしょうか？
で、自分で直す技術もないなら尚更気にするなってことかな？
これじゃ>>634の粘着魚顔さんと同じですが。

ズン胴のカマボコ車って言うな！！

>>637
あんたサイテーだよ。
ｶﾛﾀﾝスレでよくもまあそんなことヌケヌケと言えたもんだ。

>>639
ズン胴のカマボコっていうのは、警察の機動隊が乗ってるあのバスのことか？
それとも右翼の街せｎ（ｒｙ

>>638
>カローラしか買えない人間がワザワザ金を出して
自分が一番カローラを馬鹿にしてるんじゃないの？

>>640
意見の一つとして書いたって良いでしょう。
その中から、>>627さんが自分で良いと思った選択すればよい訳で。

なんでプロとかそういう話が出てくるんだか・・・
誰もそうしろって強制してないでしょ。

>>642
ちらっと一連を読んだけど、言いたい事が分からないから色々と変なレスが返って来ているのは間違い無いから
書き込みする前に読み直したり前の自分のレスとのつながりを考え直した方が良いと思います。
多分、普段自分の意見を伝える仕事をなさっていないのでしょうし、それ自体を非難するつもりは無いです。

大衆車だからですか

1.8Sです。
流用できる他車の純正のエアロ（フロント、サイド）ってあります？

>>642
何でアンタこのスレにいるの？さっさとﾃﾞﾃｹ！

強制してなきゃｳﾞｧｶにした事書いてもいいって言うのかい？

>>645
前期ならセダンとランクス・アレックス前期の部品と形状がほぼ共通。
中期以降だと少し違いがでてきているので、注意が必要。
後期はたぶんダメぽ。

1月中にはフィールダー購入しようとおもってます。（今は旧型エスティマ）
地域などによっても違うとおもいますがフィールダー（1500 G AT 2WD予定）の値引きってどれくらいなものですかね？
見積もりとってもらったところ値引き16万円とでたんですがみなさんどうなんでしょうか。
他のエンジン・グレードでもいいので値引き額教えてください

去年3月にSのAT、2WDを買ったときは20万引きでした
でも時期が違うので>>649さんの値引きも悪くない値段だと思いますよ

>>649
大体そんなもんだと思いますよ。
あとは、どれだけおまけを付けてもらえるかだと思います。
付けてもらってないなら、純正アルミホイールとか結構おすすめかも。

それくらいで妥当ですか〜
あとはアルミホイールあたり交渉してみようかな

>>643
スレ汚しすいません。
今更ですが、流れを無視した発言、言いたいことがまとまっていないまま
書き込みをしていたように思います。
私のせいで嫌な気持ちになってしまった方、すいませんでした。

>>652
アルミホイールは見た目以外の【ご利益】が無いので質実剛健に行くなら、
HID、TRDリヤスタビ、モデリスタ・アンダーフロアスポイラーがお奨め。

そんな趣味性の高い商品をオススメされても・・・

現行1.8S乗りですが、４スピーカーなのでちょっと不満です
純正ツイーターをつけた方か、オートバックス等で後付け
した人はいませんか？　効果を教えて下さい。

自分でカロの17cmつけました。
ツィーターはミラー裏の三角の黒い部分につけましたけど
効果抜群ですよ。全然音が違います。

>>655
どう考えてもアルミホイールの方が趣味性高いだろ(笑)
視界良好になるわけでもなし、ハンドリングが良くなるわけでもなし、
高速域の安定性が良くなるわけでもなし。

アルミホイールの方が一般的だと思えるけど。

>>658

_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　またまたご冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／

>>658
車に特に興味の無い人が選ぶかどうかだと思うんだけど、ＨＩＤは
明るくなって安全性に貢献しそうだからまぁ良しとしよう。
中には純正アルミと悩む人もいるかもしれない。
だけどTRDリヤスタビ、モデリスタ・アンダーフロアスポイラーと
純正アルミホイールとどちらが趣味性の高いものか理解できない？
理解できないならもうレスしなくていいよｗ

何をもって趣味性が高いとするか、定義というか個人の感じ方の違いだけでしょ。
欲しさでいえば、おれはリアスタビは欲しいが、アンダスポイラいらない。
アルミはちょっと欲しいかな。

アルミ・・・意外に軽量化出来るんだぞ。
あとインチアップによるコーナリング性能の向上もあるぞ。
何で効果なしなんだよ！！

何が欲しいのかなんて人それぞれだから、否定しあってもしょうがないかと。

>>652
今の季節なら、スタッドレスタイヤをおまけしてもらうってもありかもしれません。
ついでに、アルミももらって純正テッチンに付いてる夏タイヤをアルミに付け替
えてもらい、スタッドレスを純正につけるとかね。

>>652が車にどういう性能を求めてるか分からないのにチューニングパーツのスタビとか
好みが別れるスポイラーとか勧める馬鹿がいけないんだよ。
ごく当たり前のオプションであるアルミホイールをわざわざ否定してまで。

いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い

いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い

これから定期的に荒らしにきますのでよろぴこ
ファッキュー

とある裏ルートで次期カローラの足のタイプが判明したけどマタマタトーションビームだって
次期モデルは購入しないの確定だな　あんな安物で事故率高い足　また再利用だって　さすがコストダウントヨ丸

>>663
カローラの鉄は、かなり軽いので軽量化の効果は殆ど無いと思われ。
むしろインチアップするとタイヤが重くなる分、重くなる可能性もある。

ま、DNA dbみたいな純正タイヤよりずっと軽いタイヤを選べばいいわけだが。

効果って意味だと、
タイヤ>TRDリアスタビ>アルミ>スポイラーの順だと思う。

高速道路走行に限れば、スポイラーとアルミは逆転するかもね。

>668

掲示板って荒らすだけで、罪になるんだぞ。
犯罪宣言してどうすんだ？

ぶぷ。魚顔の前期、中期乗りども。狂い氏ね。マジ、哀れ。ダサいライト変える為に必死にアイライン付けてんじゃねーよ馬鹿が。

ぶぷ。魚顔の前期、中期乗りども。狂い氏ね。マジ、哀れ。ダサいライト変える為に必死にアイライン付けてんじゃねーよ馬鹿が。

>>669
トーションビームって事故率高いの？

言い返せんようになったら荒らすんかい。自分の考えで言い返してみいや。
しかも荒らし方も根性が無い。以前の魚顔荒らしは迷惑だったがもっと根性あったわ。

Ｓ原の荒らし、益々巧妙になってきたなｗ
よっぽどこのスレが気に入らないらしい

ん？気に入ってるんだぞ。

Ｚエアロツアラー乗っている人教えてください。
この車のエンジンはハイオク仕様ですが、レギュラー
入れても問題ないですか？

>>678
マニュアルにはレギュラーは入れるな、と書いてある。
実際、納車されてからハイオクしか入れてないので
レギュラー入れた場合どうなるかは分からない。

>>678
圧縮比１１〜のエンジンなのでレギュラーではノッキングします！
ビィーゴ、ピューラお奨め？←余計かな？

>>678
やむを得ずレギュラーで走行する時はエンジンを高回転で連続運転せず
とっととハイオクを入れろってさ。レギュラーを使ってるとエンジン
などに悪影響をおよぼす事もあるってさ。
マニュアルに書いてあったよ。

>>679〜681
購入の参考になりました。ありがとうございました。

どうせ振られた相手が前期糊だったから、前期が嫌いだｙｏ。
それで荒してんだｙｏ！わりーか。

リアトーションビームのフィールダーに
コーナーで置いていかれる自称「スポーティ」な
車の多いこと。

>>678
散々ガイシュツだろ。人に聞く前に自分で調べろ。

672 673
お前が哀れ。お前が狂い氏ね。
これにて馬鹿の相手は終了。二度と来ないでね。っていうか氏ね。

次期モデル、ＭＴの設定あるのかな？？

あると思うんだけど。
何故無いと思ったの？

>>663
もちろん、1インチアップ程度ならよほど重いアルミでなければ鉄チンの組み合わせと同程度の重量になるし、
2インチアップでも高価な最軽量アルミなら鉄チンと同程度かそれ以下の重量になる。
インチアップすれば、乗り心地の悪化はあるがタイヤトレッド面の性能を生かすことが出来る。

但し、社外アルミ等ならともかく、「フィ X-G のMOPアルミ」はインチアップにはならず、
扁平率も変わらないのでコーナーリング時のタイヤ変形については変わらない。
せいぜい、トレッド微増による安定性微増と見た目が若干良くなる程度。
MOPアルミ+タイヤの重量は鉄チン+タイヤと比較して軽くはない。

以上から、アルミは趣味性が高いとカキコした。
遅レス長文説明不足スマンカッタ。

だからあなたのお勧めする装備が一般的では無いんだって。
車に特別な興味の無い人が付けるか付けないか。

マジレスすると、今の燃費指向の車の純正鉄ホイールは同じインチのアルミホイールより軽かったりする。

純正OPのアルミホイールは鋳物だから重いのは仕方ないね。

あと、型式認証取った車両重量が変わるとまずいので、
普通、純正ホイールはスチールでもアルミでも、
重量が極端に変わるようなものを用意しない。

689
普通アルミ替えたらタイヤも替えるわな。インチアップするもんな。
そしたらタイヤもいいものにするわな。
高性能ラジアルに。
総合的にやっぱり変わると思うぞ。

そう、超高性能タイヤ　RE88になｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105410230/l50

ぶぷ。魚顔の前期、中期乗りども。狂い氏ね。マジ、哀れ。ダサいライト変える為に必死にアイライン付けてんじゃねーよ馬鹿が。

昨日夜運転したら、やたらクリープ走行の調子がよく、
2速になったんだけど、こういうのってよくあること？
1.8Sです。

坂道だったんじゃない？

いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
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荒し君必死だな。早く振られた思い出忘れろよ。

MC前のツラってどんなの？

700を振った女の顔。

>>698
家の駐車場（平地）からの発進なんだよね。
いつもはゆっくり1速のままなんだけど。

現行フィルの顔は「日産アベニール」に激似だな。
対向してくると区別が付かね---。

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いやーしかしMC前に振られた706は気の毒だｗあの顔は…706を振った人は賢い
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ってさ、マイナー前の方が良くない？

708
絶対俺もそう思う。

>>704
気温低くて、水温上がるまでアイドルアップしていたとか。

あーちゃんｔの最初の書き込み読んでなかった。
違うね、すまん。

あぁ、急いで書いたら変な文章に・・・。orz

>>710
アイドルアップ、初耳。ググってみました。
寒かったしライトとエアコンつけてたからそれかも。

ＭＣした理由知らないの？前期、中期は「顔面がダサイ」からだよ（笑）

そうじゃなきゃ ここまで大幅にフロント変えないだろ（笑）哀れ！前期、中期乗り（笑）哀れ！失笑！狂い死ね！

>>708 そう思いたいんだね（笑）無理しなくていいから（笑）現行と君の魚顔並べてごらん（笑）哀れ！

マイナー後でも新型出たら

「旧型乗りダサい」と貶されるのに…

1.5のMTは燃費どれぐらい？

振られた理由知らないの？714、715は「顔面がダサイ」からだよ（笑）
そうじゃなきゃ ここまで大幅に荒さないだろ（笑）哀れ！714、715（笑）哀れ！失笑！狂い死ね！
>>708 そのとおりだね（笑）相手にしなくていいから（笑）715と716のダサ顔想像してごらん（笑）哀れ！

いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
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別にカローラなんか乗って無いけど。ただディーラーサイドから意見するなら、ターゲットにしているおやじが、『かっこわりー』言ってんだから、尚更そう思うだけ。

そうだね。粘着オタの魚眼だなんだとしつこい馬鹿のみっともなさといったらない。

>>728 だまれ馬鹿 狂い死ねよお前。三回死ね！

っていうかＭＣ前後関係無く、それなりに完成された車であることは確か。

>>730
馬鹿はお前だ。誰がなんと言おうがお前だ。
津波でもくらえ。このロリコンが。

哀れ（笑）旧型魚顔（笑）マジ悲惨（笑）可哀想（笑）

現行の顔 (・∀・)ｲｲ!!

何がししゃも？何がしたいのオマエ？鬼畜が。八回死ね！アルカイダに首切られて死ね

ちなみに俺はＭＣ後をセカンドカーとして使用しているが、お前の言う
MC後に買った賢い人なんだな。ありがとよ。
で、その賢い俺が言ってやる。
んなくだらんことを書きまくる、お前は絶対馬鹿だ。お前が消えろ。

八回死ね！　　←どう考えても無理。お前が幸せになるくらい無理。（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

アルカイダに首切られて死ね 　　←頼む。そのアルカイダを今ここへ連れて来い。ボケ！（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>736 で？セカンドカーとかわざわざ主張しなくていいから…マジで死ねよ 首切られて死ね

というわけでoO10adNkの負けって事で、終了。

(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
死ねと書いたら削除対象だぞ。アク禁申請したろか？墓穴君。

得意げな顔面して、「ちなみに俺は」だって ププププ（笑）死ねぇぇぇ！狂い死ね！

で？やってみろよ。ししゃも死ね！

じゃ、スケがしようってうるさいから寝るね。焼酎も美味しかったしね。
あーアホをかまって遊ぶと面白いわ。
あ、お前がもしＭＣ後だったらその旨教えてね。
恥ずかしいから俺、降りるわ。
ただのセカンドカーだから。

まあ、マイナー後は、例え用が無い格好悪さだから、どうして良いかわからないが。カッコイイって思うなら、なんかに例えみせて。

じゃあな。ドアホ。（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>744 だからわざわざ主張しなくていいって。低脳が。死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 八回水死しろ

ダセー（笑）逃げたぞ（笑）今日中に死ねよオマエ。

じゃ、お前が殺してくれよ。頼むから。ここ来て是非お願いしまーす。
よろしくね。（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
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(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね

おっさん死ねよｗ今日中に自殺しろｗ

(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
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(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね

ししゃも、焼酎 よくそんな恥ずかしいコテで居れるね。おっさん！死ねぇ！！首切られろ！

だ・か・ら、お前が来いよ。どうぞどうぞ！！（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
あ、お前が言うように今日中にね。過ぎちゃや〜よ〜ん。
じゃ、待ってるね〜ん！（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

前期と後期で、あれだけフロントデザインを変更した
トヨタって罪な人だｗ

(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
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ししゃも狂い死ね！魚顔死ね！

>>754
来て欲しいなら住所晒せタコが。

(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
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(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね

>>754 よく見たら、頭禿げてるじゃんオマエ。あんま無理すんなよオサーン。

>>754
何が「ししゃもと焼酎」だ。おめでてーな。おっさんは逝け。

(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
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(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね

はやく寝ろよおっさん（ﾌﾟｹﾞﾗ 　そのまま目ぇ覚ますな。すなわち死ねというこった。


(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
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(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね

ししゃもと焼酎だって…ｸｸｸｸｸｸ…５０代か？（笑）本気で死ね！

>>762
禿同（ﾌﾟｹﾞｰﾗ
50代リストラ用なし親父は逝った方が世のため。

(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね
(＾∀＾)必死だな（笑）ししゃも（笑）死ねよ 八回死ね 首切られて死ね

早く住所晒せよ！ししゃも！おい！逃げんなハゲ！

おっさんのくせにカローラしか買えない時点で人生負け組。
ようするにこの世から不要。
逝けよ、馬鹿。

しーしゃーも！
しーしゃーも！
しーしゃーも！
でーてーこい！

(^^∀)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!ししゃ〜も!!オサーン!!死ねぇぇぇぇえぇぇえ!!

マジレスすると、おっさんがカローラフィールダー乗っている時点で、
前期とか中期とか関係なく負け組。
すなわち逝っていいという事。

もうおわかりだね。

今、ザルカウィと連絡が取れました。

最強の戦士にも連絡が取れました。

どれとどれがＳ原君の書き込みでつか？（ﾌﾟﾌﾟ

煽りに煽られてモニターの前でドキドキガクブルか？
ハナっからからむんじゃねーよ、おっさん。
はっきり言ってお前にはフィールダーすら勿体無い。

>>771
S原って例の貴様の妄想キャラ？
現実を見ろよ、キチガイ。
お前も狂い死ね。１３回死ね。

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うお！なんかすごいところに迷い込んじまったぞｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

シシャモの首は錆びたパン切り包丁でゴリゴリと逝きたいネ。ジャグゥァー！

>>774
帰れよボケ

コーヴェット、メルツェデス、スティアリング

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1090145627/
ししゃも、早速削除依頼か（ｹﾞﾗ
だせーよ。。。。。ださすぎるよ。。。。。もっと楽しませてくれよ。

(＾∀∀＾)オマエラ死ねよ。

神奈川か。
行けねぇな（藁
HOST:p24227-adsah03yokonib1-acca.kanagawa.ocn.ne.jp
<8080><3128><8000><1080>

アタックかけていいでつか？
まぁ、捕まるの嫌だからやめとくが（藁

とりあえず、なんだ。
ししゃも、逝け。

ｷﾀｧ(＾Α＾)さて、シシャモの住所調べるか。

完璧な戦士を行かせるか。想像以上の強さだからな。ハゲ藁

寝る。
またな、同士よ。

ａｇｅ

　

>>765
君は何乗ってるの？

人の名前勝手に使ってよその掲示板荒らさないでください。迷惑です。

偽物が誰なのかは大体予想がついてます。
私のふりをして掲示板荒らしするより、文句あるならメールで直接言いなさい。

篠原粘着も必死だな。

シシャモの首は錆びたパン切り包丁でゴリゴリと逝きたいネ。ジャグゥァー！
シシャモの首は錆びたパン切り包丁でゴリゴリと逝きたいネ。ジャグゥァー！
シシャモの首は錆びたパン切り包丁でゴリゴリと逝きたいネ。ジャグゥァー！
シシャモの首は錆びたパン切り包丁でゴリゴリと逝きたいネ。ジャグゥァー！
シシャモの首は錆びたパン切り包丁でゴリゴリと逝きたいネ。ジャグゥァー！
シシャモの首は錆びたパン切り包丁でゴリゴリと逝きたいネ。ジャグゥァー！
シシャモの首は錆びたパン切り包丁でゴリゴリと逝きたいネ。ジャグゥァー！
シシャモの首は錆びたパン切り包丁でゴリゴリと逝きたいネ。ジャグゥァー！
シシャモの首は錆びたパン切り包丁でゴリゴリと逝きたいネ。ジャグゥァー！

篠原って誰？なんかみんな言ってるけど。どーでもいけど。

シシャモの首は錆びたパン切り包丁でゴリゴリと逝きたいネ。ジャグゥァー！

粘着篠原も必死だなｗ

>>720-722 726-727 750 752 756 758 760-761 763 765-766 768-770
これらの基地外発言全部、サンヲタのやったことだと判明。


【日産】ティーダ＆ラティオ 10【TIIDA】
968 ：919：05/01/12 02:42:34 ID:t8bQwL9n
純正アルミがちと好みじゃないので、標準で納車です。
ホイールカバーだと痛いでつかね・・・？
２５歳っす。

【NCV】カローラフィールダー13【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 00:57:04 ID:t8bQwL9n
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 01:48:53 ID:t8bQwL9n
おっさんのくせにカローラしか買えない時点で人生負け組。
ようするにこの世から不要。
逝けよ、馬鹿。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 01:15:47 ID:t8bQwL9n
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い

>>792
よくやった！

マジでうざいよね。
比較してティーダかラティオ買ったんだろうけど
カローラディーラーに酷い目に合わされたのかな？
ま、メチャクチャな要求して断られて逆ギレだろうけど。

>>793
でもID:t8bQwL9nがＭＣ前と後の顔に拘ってるのは何故なんだろう？

>>794
それくらいしか叩くところが思いつかなかったとか

トヨタファイナンスでローン組めなかっただけとか（ｗ

>>792 その書き込みとＭＣ前の顔面は関係ないだろ。とりあえず、ＭＣ前は哀れ。死ねぇ！

と、ローンの与信審査に通らない>>797が喚いております。

>>798
わらい

>>792
だからといって他スレを荒らしかえすようなことをするのは
君も ID:t8bQwL9nと同列の人間ということですよ。

もっと大人になりなさい。

>>800
ID:7x/TiERM

↑こいつ偉そうに人を諭してるけど他スレではｗ

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 19:40:05 ID:7x/TiERM

購入層イメージ。

非オタ　−　非貧乏　−　ヨタ、ニサン
　　　　　　貧乏　　−　ホンダ

オタ　　−　非貧乏　−　スバル
　　　　　　貧乏　　−　マツダ

ﾜﾛｽ

>>801
ん？　べつに問題のある書き込みとは思えんが？

人の事言えないな

>>803
必死で回線変えた？ｗ

ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
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ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
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ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか

ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
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ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか

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ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか

フィールダースレの住人が極度の粘着質だってことはよくわかったｗ

>>ID:YPOE2Z9L＝ID:9VXTne6k＝ID:r4JYmU4O

他スレにまで書き込むのはやめなよ・・
荒らしを呼び込むことになるから・・
それとも君が荒らし？

このくるま、高速で安定してないですね。ふわふわしてる。

このクラスでMTが選べる貴重なワゴン、まではいいんだが…
どうして、MTになると排ガスレベルが落ちるんだ？
1.5でATが新４つ☆に対してMT新３つ☆。
1.8(1ZZ-FE)のMTに至っては、17年規制にすら通らない12年基準１つ☆。
2ZZ-GEだとATでも旧１つ☆だがな、センチュリーでさえ新４つ☆取れる
んだから、どういうことなんだと小一時間（ｒｙ

あ、ATのプログラムに準拠させないとエミッションコントロールができない、
ﾖﾀのなんちゃってｴｺですかそうですか。納得しますた。

こんな状況を鑑みると、E130系になるであろう次期フィールダーのMTは
あまりにも期待薄かと。
売り上げ的にも構成比5%に満たない（漏れが、今までMTのフィールダー
を一度も見たことがないことからの推定）のと、排ガスレベルを達成でき
ないのでMTは廃止します、みたいな事態になりそうな希ガス。

貧乏人御用達のマツダ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104677632/
より引用

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/12 19:56:43 ID:9VXTne6k
>>103
ID:7x/TiERM

↑おまえ受けるｗ

【NCV】カローラフィールダー13【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 19:36:23 ID:7x/TiERM
>792
だからといって他スレを荒らしかえすようなことをするのは
君も ID:t8bQwL9nと同列の人間ということですよ。

もっと大人になりなさい。

112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/12 20:18:16 ID:r4JYmU4O
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/12 20:19:04 ID:r4JYmU4O
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/12 20:19:44 ID:r4JYmU4O
ID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばかID:7x/TiERM＝ばか


こいつらここの住人だろ？
うぜーんだよ！
とりあえず返しとくからな

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆☆☆☆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆☆☆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆◆◆◆◆
◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

>>814
ちゃいます、自称ティーダオーナーの既知外日産ヲタです。
お引取りください。

うちにあるよMTフィールダー（X）
よく走る走る

>>816
なにを根拠に？

>>816
日産ヲタはID:7x/TiERMだろ？

自分達で他のスレを荒らしておきながら
他人のせいにするな。

盗人たけだけしい。

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
　　|　 /⌒i　　　　　　　　　　　　　/　|
　　|-/`-イ────────ｰ'　　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|__/⌒i_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|
　　| '`-イ　/:/'',,...-,,,　　,,,,...__　 `iヾ ,|
　　|ヽ ノ /y'　ー=-　　　.＿_`　 |;;;i､ |＜　ID:YPOE2Z9L＆ID:9VXTne6k＆ID:r4JYmU4Oさーーーーーーーん
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
　　|　 /⌒i　　　　　　　　　　　　　/　|
　　|-/`-イ────────ｰ'　　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|__/⌒i_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|
　　| '`-イ l;:ﾄー{ニﾆニ}-─{ニﾆニ}-,|
　　|ヽ ノ ､;l　　`ー- ''ﾉ　.､`ー--'　 l |＜　ID:YPOE2Z9L＆ID:9VXTne6k＆ID:r4JYmU4Oさ〜ん　
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　居留守を使ってもだめですよ〜〜〜〜

>>613
激しくガイシュツだが、1ZZのMTは油圧パワステなので重くて燃費悪い。
そのかわりステアフィールは電動式より自然。
2ZZは(なんちゃってかもしれないけど)スポーツエンジンなんで、星一つもしかたないんじゃない？
そもそも基本設計は5年も前の車なんだから、一部のグレードだけでも
星４つ実現したのを誉めるべきかと。

あと低エミッションは大排気量ほど有利。
たとえば660ccの軽自動車はダイハツ・スズキが一部の車種で
低エミッション化進めているけど、
他社の排ガス問題へのとりくみはまだまだ。


ついでにE13#はヴォルツが使ったので、次のカローラはE14#だと思われる。

まちがえた。>>813ね。

>718
友人が乗っている初期のX-G、5MTは18kくらい、最高で21kと言っていた。
田舎ならではだと思うけど。

前期中期乗り必死ｗよっぽど悔しいんだろうな（笑）魚顔だもんな（笑）首切られて死ね！

>>825
魚眼粘着は他のカローラスレにはなぜ行かないの？
ルノーの小さい車も前は魚眼だったよな。ルノースレには行かないの？

馬鹿が！俺は現行乗りだっつーの。昨日二人いただろ？ハゲ！死ねや

　　NGワード　ID:rT8Wdz9X

これで今日1日は平気。
つなぎなおしてID変えるようならISP特定の手がかりが増えるだけ
どっちに転んでも無問題

魚顔（笑）哀れ（笑）ＭＣ後に買った俺は最高に賢いし、sexyだし。al Qaedaのおかげです

rT8Wdz9Xって現行乗りなの。じゃ、お願いだからまともに生きてくれ。
敵ばっか増やしてどーすんの？
何が楽しい？
空しいだけやろ。

みんなrT8Wdz9Xをいぢめるな。かわいそうだろ。

>>829
アルカイダ？？

ﾌｨｰﾙﾀﾞに限った事でないが最近のﾖﾀ車はﾜｲﾊﾟｰは運転席側のほうが
ﾌﾗｲﾝｸﾞｽﾀｰﾄする。
KP61ほどのﾊﾞﾗﾂｷはないものの、ﾒｰｶｰの細かなこだわりなのだろう

　　 　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　 （,,　´∀｀）＜rT8Wdz9Xはｱﾙｶｲﾀﾞ
　と⌒ 　 　 て)　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 （　　______三ﾌ
　　　 )　　）
　　　 レ'

　∩ ∧ ∧
　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　＼⊂＼
　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　∪
　　　　　　|＼
／￣￣￣　　￣￣￣￣│
|そりゃ米軍の的だな。│
＼＿＿＿＿＿＿＿＿│

　　⊂⊃
　　 ∧∧
　　( xДx)
　　|⌒|U U
川 | 　 | 〜'
　　U~U
rT8Wdz9Xは地獄へおちますた。アーメン。

まさにココは戦場だな〜ｗ

ＭＣ前乗りとＭＣ後乗りの全面戦争勃発！

でも、今年はFMCするそうですから、
争ってもねぇー。

来年だろ。

なんで荒らされてるのここ

原稿って、各個いいですか？

３者から見比べると減光よりも中気のが硬球に感じるのは・・・

私だけ・・・？

>>838
ＭＣ前乗りとＭＣ後乗りの全面戦争勃発！

そういうふうに見せかけて、実はフィールダー糊が大嫌いなＳ原君の仕業かと。。。

普通に中期の４灯ライトのモデルが一番かっこいいよな。

>>845
禿同。
横桟グリルも含めて、高級感があるよね。

初期乗りですが、誰に何と言われようと
たんまり貢いだMyフィル子が一番なんです。

でもね、ソースはどこだったか忘れたけど、
欧州カローラのライトユニット（≒中期のライトユニット）って、
配光が酷くて評判悪いらしい。

>>847
中期が良いとか後期が良いとか言われても、その時に新車で売ってるのが良いと思って買ってるから自分が納得してればそれが一番ですよね。

>>845 キサマ頭おかしいだろ？精神科行ってこい馬鹿

>>846 低脳が。普通に現行セダン用のグリル入れた方が高級だし。精神科逝け。

>>847 初期ってあの悲惨なﾊﾞﾝみたいな車？ﾌﾟﾌﾟ顔面も悲惨だが、ﾃｰﾙも悲惨だよな初期型。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ死ね！

まぁ 中期のﾃｰﾙだけは認めてもいいけどな。ﾘｱのﾓｰﾙがまぁまぁいい。顔面は悲惨だがな（ﾜﾗ）

敢えて釣られるが、ID:mI/KiIunは何故こんなに詳しいんだ？

俺は中期も好きだが後期も好きだよ。
ただ、もうそろそろカローラという名前を
捨てて欲しいと思う。

所詮はカローラだろという目線で見られるからな。

だから中期だろうと後期だろうと、魚目だろうと
「所詮はカローラ。」
目くそ鼻くその争いだよ。

貧乏人でおじさんが好む車(おじさんが好む車というか
貧乏で低所得のおじさんは子育てとかで金が無いのでこの車しか買えなかったり、
車なんて足代わりだからデザインなんて安ければ、どうでもいいじゃんと
言う人が買う車だから・・・

だからまず名前を変えるべきだろうと思う。
最近のマークXやアテンザやアクセラみたいに。

>>854
あんまりいじめるな。かわいそうだろ。

>>855
俺は、カローラっていう名前も含めてカローラが好きだけどな。
カローラじゃ嫌だって避ける人と、カローラだから安心して買うって人と、
どっちを向いて車作った方が商売になるのかね？誠意って何かね？

TRDのマフラーつけてる方いましたら、インプレお願いしたいです。
自分はZエアロに乗っています。

>857
だね。カローラだからこそ買う人もいる。

でもカロフィーなんかはあえてCOROLLAが
目立たないでFIELDERが目立つエンブレムになってるね。

なことするならセダン以外はさっさと切り離しちまえよ
って思っちゃう。
年間売り上げの絡みとかでなかなか出来なのが現状か。

カローラの販売台数って、
セダン・フィールダー・ランクス・スパシオ（以外あたけ？）
の割合は？

855みたいなこと言う奴って自分の選択にも胸を張れない可哀相なネガティブ野郎だな。
857の言うことの方が正しい。

>>859
ガイシュツな意見だけど、
目上の人とかに、「クルマ、なに乗ってんの？」って
聞かれて、「いやいや、カローラですよ」って言える
メリットもあるんだよね。

>>862
ﾊｹﾞﾄﾞｳ

>>848
所詮は海外の環境に合わせて作ってる物だからな。
国内の保安基準にも適合してない物に慌てて付け替えた香具師が救いようのないｳﾞｧｶってことじゃん。

>>864
あー、ちがうちがう。
欧州の車雑誌でライトユニットの出来の投票があって、
Cセグメントでカローラが最下位だった、って話。
車板のどっかのスレで聞いたんだけど、忘れた。

欧州カローラのライトユニットとほぼ同形状のものを
2002年のMCで導入したから、
中期のライトはあまり出来がよくない、ということ。
日本人は見栄え重視だからねぇ。

>>864
日本語分からないならレスしない方が良いよ。

>>848
そうなんだよね。
ムラムラですよ。
後期型はまともなのかな。
しかし、交換出来ないね。
対策品も有る訳なさそうだし。
フロントガラスの歪みと同じように何時も気になるところだわさ。

どっちでもいいけど中期のライトのデザインは機能的に最悪ってことでFAだろ。
てゆーか改めて確認だが４灯のライトのことだよな？同時にデザイン変更された２灯も？
しかし>>864の言ってる初期ユーザーの一部にいる訳のわからん欧州信仰で
国内の保安基準にすら対応してない部品を付けてありがたがってる馬鹿の存在も
激しく痛いというのは間違いないと思うぞ。

>>868
そう、４灯のやつ。
初期型の２灯のは小糸が相当気合い入れて作ったらしいので、
機能面では同時期発売の車の中では秀逸。

＞目上の人とかに、「クルマ、なに乗ってんの？」って聞かれて、
　　「いやいや、カローラですよ」って言えるメリットもあるんだよね。

なんじゃそりゃ。
俺だったら堂々と「カローラです！」って答えるけどね。誠意って何かね？

前に相談したものです。皆さんの意見参考になりました。
交渉終わったのでだれかの参考になればいい名とおもいつつ報告を

グレード　　　　　　X HID Sports Selectin　（←スポイラー・HIDに惹かれたため変更）
本体値引き　　　　18万円
オプション値引き　 2万円　　　（ルーフレール・スタッドレスタイヤ・CDチューナ購入）

20万円ほどの値引きになりました。
2月の納車が楽しみだ〜
きたらまずはスピーカー購入をせねば・・・

　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　（　´∀｀）＜mI/KiIunがまた荒しに来た象　　|
　⊂　　 （⌒）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　|　 ,'__,,ノ
　 （_＿）

>>871
おめ！

http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/005a4fee.99926b9c/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fsuzysports%2f468802%2f

ベリーグッドな商品発見！
知り合いはめちゃ効果あるっていうし
効果もいいこと尽くしだから買おうと思うんだが
買った人居たら情報キボン

雑誌では
http://www2.ttcn.ne.jp/~emile.car/news.htm

と雑誌で評価されたらしい。

「効果」
１．パワー、トルクの向上 　
２．エンジンレスポンスの向上 　
３．変速ショックの減少(オートマチック車) 　
４．エンジン音の静寂化
５．燃費向上 １０．ライト光量のＵＰ
６．最高速ＵＰ
７．エアコンの効率化
８．カーステレオの音質向上
９．ディーゼル黒煙の減少

　　 (　　 ∧∧
　⊂、⌒⊃ﾟДﾟ)⊃

　　　　　　|＼
／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣
|mI/KiIunは基地外なのさ。
|みんな気をつけろー。
|他スレでも嫌われものだぞ。
|
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

中期４灯ライトの機能はイマイチかもしれないのは分かった。
でもそれとデザインは別物ですよね。私はやはり中期の４灯モデルがカッコいいと思うよ。
みんなそれぞれ好きなモデルがあるんだろうけどさ。

>>868>>864
初期モデルのユーザーがわざわざ欧州カローラのライトを購入して
それを取り付けてるの？詳細希望。
国内モデルはウインカーレンズに出っ張りがあるから国内保安基準は満たしてる。
どうしてわざわざ欧州用のを取り付けるんだろう？形が違うのかな？
ちょっと自分でも調べてきます。

>>874
まぁ、２〜３年、様子を見ましょ。
大抵のグッズはそれ位で評価が固まるからねw

　 　||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪
　　 ：
　　 ：

　‐ニ三ニ‐
↑
mI/KiIun

>>876
中期マイナー以前で欧州仕様の情報が国内でも流れ始めた頃に
オーナーズクラブの一部欧州かぶれどもが個人輸入したり輸出用パーツ売ってる店から買ってつけたらすぃ。
当然配線をいじらないといけないし保安基準不適合だから別にウインカーを付けなきゃいけない。
確か当時はまだサイドターンランプ付きドアミラーカバーは出てなかったな。
なんでわざわざそんな馬鹿げたことするのか理解に苦しんだよ。
中期でほぼ同じデザインの４灯が出たときは思わずﾜﾛﾀ。

>>875
だからもういじめるなって。かわいそすぎるよ。

篠原さん乙！

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　　　削除依頼逝きだな・・・・　　　ザワザワ　　かわいそうに　　ナモナモ・・・・

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　みんないじめるなよ・・・・　　　ザワザワ　　かわいそうだろ　　ナモナモ・・・・ 誠意って何かね？

何故857?　

そういえば、「カローラフィールダーの"白"買った」って
言ったら、いろんな人に「社有車」呼ばわりされました。
そういうところから考えると車に社会的なステータスを
求める人が買う車ではなさそうですなあ。

僕の場合、「4人と荷物が載った状態で快適に遠出できる車で
かつコストパフォーマンスがよいの」って条件で選んだんで、
特に気にしません。
ちなみに貧乏人って言われても事実貧乏だから僕には何も言い返せませんよ。

>>857
カローラが好きな人には、カローラを
カローラが嫌な人には、アリオンを用意する

>884
漏れもﾌｨｰﾙﾀﾞｰの白だが、よくﾗｲﾄﾊﾞﾝと言われることが（苦笑）
まぁ、通勤に使用してるときは会社から、商品の宣伝用ﾏｸﾞﾈｯﾄｼｰﾄを貼るように言われて、
それを左右のﾄﾞｱに貼ってるからだとは思うけど。

前に乗っていたｶﾛｰﾗﾜｺﾞﾝのときはそのまんま完全に社用車にしか見えんかったな…
実際、屋根にｷｬﾘｱｰ付けて脚立積んでお客さんの所も行った事があったし。

>>885
要するに、カローラに思いっ糞金掛けてるトヨタはカローラの客の方を向いて
商売してるんだな。
で、儲かってしょうがない余った金でちょこちょこっとカローラ嫌いな
見栄っ張り客も片手間に相手してると。

>>887
まあ、カローラは世界戦略車ですから。

それに、カローラ以外の車は各種新テクノロジーのテストベットとして開発し、
次世代カローラにフィードバックさせるという重要な使命があります。

>>884
同じく白です
どうも中小企業のおじさんが仕事で乗ってる車ぽいかもとは思いますが
これも何かの縁だと思って大事に乗ってますよ

エアロつけたら、それなりに見栄えがよくなるぞ。
悲観的に言わんでもいいのでわ。
マーク�Uだってコロナだったし、ＳＵＰＲＡだってセリカだったし、ﾌｨｰﾙﾀﾞｰだってネーミングとしては、カロゴンより進化したと思う。

つーかカローラクラスかそれ以下のコンパクトクラスに
乗ってるくせにカローラはダサい、だけどこれならオシャレ！
なんて思ってるヤツの頭が狂ってる。

>>891
確かにそうだな。>>889は微笑ましく思うが、>>890に対してはｹｯ、って感じ。
大体>>889は悲観的なワケじゃないし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ｸｽﾞﾔﾛｰ　 Λ＿Λ　
　　　Λ＿Λ　　　　　　　　　／　　　 ,＼　　　　　 （´Д｀　） ｲｲｶｹﾞﾝﾆｼﾛﾖ
　　 （　´Д｀） ｷﾁｶﾞｲ　　　　 |　l　　 　l　|　　　　　／　　　 ,＼　
　　／　　　 ＼　　　　　　　 | .;|;;:｡;:,:、| ;|　　　 ..,. |　l　　 　l　|
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. .,　ヽ 'ﾟ;_｡:_;./ /;-ﾟ;・,｡:ﾟ;:.ﾟ|；;|.　　　| ,|
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜;／_ﾝ∩ｿ/＼;；:;.:.｡:　 ヽ 'ﾟ;｡_　/ /
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜::;.:、,:ﾟ;:　.:..゜:: ﾟ｡:..;: ／_ﾝ∩ｿ/＼　
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ﾟ ;:ﾟ..゜:: ﾟ｡:.:.:ﾟ; ﾟ ;:ﾟ..;ﾟ; 　／　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　　 ﾟ ;:ﾟ..゜:: ；｡:.:.::ﾟ｡；:;.:ヽ 　<　　　　　/　/
　〈 　く　　　　　/　/　　　　 (⌒─‐⌒)
　　　　　　　　　　　　　　　　（(´；ω；`)） ｳｴｴｴﾝ！ﾏﾝﾏｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　 （つηと）
　　　　　　　　　　　　　　　　と__）ω（_)　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　892

純正リアバンパースポイラーをヤフオクで落としたんですが、ビスが無いのでディーラーに問い合わせしたら、H12年式はビスだけの発注は出来ないそうです。ビスだけ取り寄せした方っていますでしょうか？

サイズの合うビス類をホームセンターで買ったほうが安い

部品番号聞いて　部品共販行けばどれでも売ってもらえる

皆さんありがとです。参考にします！

>>858
ＴＲＤスポーツＭ糊です。
ＴＲＤのマフラー標準ですが、静かです？ガンガン踏めますよ！
高回転ではそれなりなんでしょうが？
パワーに関しては、最初からなので比較できません・・・？

>>898
ここは"?"の多いインターネッツですね

後期だけど、ドアの内張りペコペコだね。
コストダウンとはああいうものかぁと感じてしまった。

>900
他社同クラスよりはマシなんだよね・・・悲しいけど。

まあカローラだし。みんなコストパフォーマンスを褒めているわけであって

中期S海苔ですが、一昨日仕事帰りにコンビニに寄ったら、駐車場で当て逃げされてしまいました。
バンパーのへこみをみて、どこにも怒りをぶつけられずこちらもへこんでしまった・・・
素人目ですが、幸い他の部分に傷がないみたいなので、バンパーのみの交換になりそうです
明日、ディーラーに持って行って見積もりしてもらいますが、同様なケースでバンパー交換された方
いらっしゃったら、修理代いくらになったか教えていただけませんか。

>>903
リアで ３万円 くらいだった。
テールレンズ交換が必要な場合は＋１万円強。

フロントの場合はもっと高くなるはず。

>>904
>リアで ３万円 くらいだった。

レスありがとうございます。
破損箇所はリヤバンパーでしたので、とても参考になりました。
ちょっと見た目が痛々しいので、はやく直してやりたいです。

>>905
痛々しいくらいとなると、バンパー以外にも行ってる可能性が。
樹脂のバンパーって、一度変形しても、かなり戻るから。
自分もバンパーだけかと思ってたんだけど、見てもらったら
テールレンズにヒビが入ってた。

まぁ、早めにディーラーで見てもらってくださいな。
スレ住人の今後の参考のために見積もりもらったら、
ココに書くと良いかも。

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
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　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
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／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　←当て逃げ野郎

漏れもこないだフロントバンパーに当て逃げされた・・・
当方学生なので金が無いからそのまんまですが・・・
まじで>>907のＡＡ最高（ｗ

そういや1週間前左フロントドアとリアドアも10円傷やられました・・・
板金する金なんかねぇよｳﾜｧﾝ（ＡＡｒｙ

>>909
地金が出ちゃっているようなら、タッチペンでいいから
錆びる前に補修しておいたほうがいいよ。

>>906
ディーラーにいって見積もりもらってきました。
やはりバンパーのみの交換でいけるそうです。
内訳を報告します。

リヤバンパカバー　　　　　　　　１個　　 　27,690
ガスケット　　　　　　　　　　　　　２個　　　　　106
リヤバンパサイドリテーナLH　１個　　　　　1,859
リヤバンパリース　　　　　　　　４個　　　　　420
工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4,725
----------------------------------------
計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３４，２００（税込み）

>>909
私も12月3日に納車、2週間しない内に鍵だと思われる物で
右後ろにガーッて遣られてました。
着物屋のミヤ…め、、、

ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱの内張りの外し方分かる人います？ｽﾋﾟｰｶｰ交換したいんですが、取っ手のとこにネジが一本だけありました。その後はどうすればいいでしょうか？

>>913
つ ttp://www.mobile.sony.co.jp/

ありが�j

今Yahooｵｰｸｼｮﾝに出てる 中期ｾﾀﾞﾝ用純正?のﾒｯｷﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙって、現行ﾌｨｰﾙﾀﾞｰに付くと思いますか?

付くとは思うが諦めてくれ。そいつは俺がいただく。

たくさん出てるやん（笑）あれは自分で付け替えれますか？なんか難しそう

やっちまった。
バックで駐車しようとしたら、左のドアミラーを柱にぶつけた・・・orz
ドアミラー内側のﾌﾟﾗｽﾁｯｸが割れてた。
ドアミラー丸ごと交換かな・・・。交換したらいくらぐらいかかるのでしょうか？
ご存知の方いませんか？

カバーだけなら１６９０円か
全部なら１万〜2.5万か
あと工賃

昨日、久しぶりにカローラ店に行き
現行フィを見てきたけど、ずごく良くなっているなと思った。

シート生地は良くなり、各種パネル類もメタリックになり
価格以上の価値があるなと思った。

中期乗りだけど乗り換えたいと思った。

ついでにパッソも見てきたけど・・・
内装酷すぎ・・・。まだ、ムーブの方が良く見えた。

>>921
同価格でサイズが違う車を比べると普通そうなるよな。
フィとウィッシュでも同じ。

>>916-919
(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>921
シートは生地だけじゃなく、
形が良くなって無いですか？
横のサポートが良くなっているような。

えー、シート生地は悪くなっているでしょ。
前期→中期はそれほどじゃなかったけど、
中期→後期はあからさまなコストダウンが見られるよ。

>>920
レスありがとうございます。
全部で１万以上かかりますか、い、痛い。
週末にでもディーラー行ってきます。

生地はコストダウンしてるが中身は改良されているっぽい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106491619/218

他にもフィールダー関連の、ちょっと調べれば解るような下らん質問が
大量に投下されてる。
どうせ中の人はスレ荒らし常習の日産ヲタ（脳内ティーダオーナー）だろうな。
うぜえ。

フィルＨＩＤスポセレ買いました。
普段の足用だけどすごく静かだな。
パワーも街中では必要十分。
値引きも３３万引きだったし言う事なし。

へ〜静かなのか〜
俺も買おうかな〜
試乗車が無くてどんなもんなのか分からないんだよねぇ

白鵬だけど現行乗ってる。

フィールダーＨＩＤスポセレ買いました。
値引きは２７万くらいでした。
>>929ｻﾝは３３万引きですか・・・・
もっと粘ればよかった・・・orz

>>929
>>932
５年コート、メンテパックはしてますか？

両方なし
ほかのオプションはそこそこつけたけど・・・45万くらい

フィールダーのルーフレールの左右の間隔って何cm?
今のキャリアが取り付け可能か調べたいので。

俺はフィルダ持って無いからわからんが、
サイトの「用品・アクセサリ」のとこのＲＡＣＫの寸法を見て
判断出来ないか？

カロッツェリアのスピーカー、ＴＳ−Ｊ１７００Ａと１６００Ａに交換したけど
あまり変化なかったような気がしています。

外した純正を見てみたけど、紙コーン以外は結構しっかり作ってある。
ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡだったけど。

Ｓ乗りです。値引きは３０万無かったよ。
オプションでナビ入れて５０万以上使ったけど、同級生が営業だから
あまり強く言えないよ。

今乗ってる車がもうじき車検なので、
フィールダーに買い換えようかと思ってるのだが、
モデルチェンジっていつ頃ですかね。
買うべきか待つべきか…。

>>938
FMCが来年って言う噂。正直、微妙な時期。
まあ他の候補と試乗した上で比べてみてもいいかと。

>>935
キャリアの適合表見たほうがいいんじゃない

ディーラーからの回答では、今年のFMCの予定はないらしい。
漏れがAE系最終型買うときは、はっきりと今年の夏にFMCって言ってくれてたが…

今年最後のマイナーで後１年乗り切って来年FMCのはず。

フィールダ〜ほしいけど、貧乏で変えません＞＜

>>943
ヒロシです…

フィールター安くて実用的なんで買ったんだけど、
周りから親父車と言われます。

その性か、顔も老け顔になりました、

ヒロシです

さようならフィールダー
故障大杉のため手放しました
ハズレだった模様
印象最悪です

>>946
そんなに故障するフィールダーなら交換してもらいましょう。

>>946
それはお気の毒に‥
次はどんな車にしたのかね？

ところで後期型に乗ってるんだけど、
人乗せた時、たまに
「この車何て名前？」
って訊かれます。
現行の顔ってまだ世間に
馴染んでないのかなあ

またぞろ煽りが増えてきたな。

やっぱり学校が休みになると増えるんだな、実に解りやすい

ｦｲ、今日学校休みか?

>>946
多分あんたの管理が悪かっただけ。

>>950
進学校の高三ならそろそろ自由登校期間だし、
そうでなくても学年末試験期間だと思ったんだが。

最近は違うのか？　漏れ、学生だったのは10年近く前までだし。

>>950
高校生がここに書き込むとゆーのか？
それも、上昇志向の進学系が？

工房です。

頭金80万で買えますかぁ〜？

夏にフルモデルチェンジ

>>955　頭金\0で買えます。
高校卒業したら親に買ってもらえ

普通、諸費用分だけは頭金用意する必要あるだろ。
TS3カード使えば諸費用もカード払いにできなくはないけど。

60万ありゃ　らくらくシステム使えるさ

>946
フィールダーで故障大杉って、結構レアだよなあ・・

立てますた
　【NCV】カローラフィールダー14【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106996586/

>>961
乙

>>960
故障したなら何期のでどこどこが壊れていくらかかったとか
愚痴りたくなると思うが
そういうのがいっさいないので
ただの荒らしじゃない？

カローラに限らず国産の大衆車かっといて故障が多いとはついてねーにもほどがねーとは思うが

中期以降は確実にまだ三年の保証期間が残っているから、
消耗品以外は金かからんな。
前期でも重要保安部品は五年保証だから、
修理にそう多くの金はかからないはず。
もちろん、定期点検にきちんと出してないと保証されないが。

うちはショックアブソーバーのオイル漏れで去年無償交換したよ。

マフラー穴あいた

セロハンテープで塞いどけば。

セロハンテープはまずいんじゃないかなぁ。プラモじゃないんだから。
俺あんまりクルマに詳しくないんでよく分からないけど。
なんかまずいんじゃないかなって思う。
とりあえずセロハンテープで塞ぐのはやめといた方がもしかしたら
無難かなって思うよ。ま、無知な俺がこんなこと言うのもなんだけど。
余計なお世話だったらゴメンね。

ネタ

ガムテープでぐるぐる巻きにしておけ。

耐熱のじゃないと無理だって　カー用品店補修用買いな
純正のだと1万５０００円くらいでマフラー買えるけど

>>967
ﾈﾀﾆﾏｼﾞｽﾚｽﾙﾂﾘﾃﾞｽｶ?

うめ

フィルの天井って平らじゃない？
なんか雨とか溜まるんだけど。

煽りとか言われそうなんでアレですけど、初期、中期、後期
イマイチ区別つかないんですわ。魚顔とかｻｯﾊﾟﾘ。
おいら昨年7月納車の後期だが、他との見分けはＬＥＤランプ
でしてる。愛が足りないのかな？まだ６５０キロだし。

ちゃんと最後まで使い切ろう！

>>973
一番わかりやすい見分け方。

ピラーアンテナ
　→前期型最初期(2000.08〜2001.10)
ルーフアンテナ かつ リアゲートのガーニッシュ部分にメッキなし
　→前期型小変更後(2001.10〜2002.09)
ルーフアンテナ かつ リアゲートのガーニッシュ部分にメッキあり
　→中期型(2002.09〜2004.04)
ルーフアンテナ かつ リアゲートのナンバー左右に後退灯/後部霧灯
　→後期型(2004.04〜)

その他にも、前期と中期ではリアゲートの曲面が微妙に違ったりする。
（中期のほうがボリューム感あって、もっこりしてる）


フロントグリルとかホイールとかは交換している人もいるので、
単純に見分けるのは難しい。

ついでにエンブレム以外でのグレードの見分け方。

タイヤが14インチ
　→X, S
リアディスクブレーキ
　→Z
赤オプティトロンメーター
　→Z(前期)
白オプティトロンメーター
　→S(前期・中期), Z(中期)
マルチインフォ付きオプティトロンメーター
　→S(後期), Z(後期)
6MT, 直進式4ATステアリングスイッチ付き
　→Z
ゲート式4AT
　→S
直進式4AT
　→X
内装色アイボリー
　→X

あとはHIDの設定グレードが限られるとかあるけど、
これくらいを押さえておけば大体見分けられるかと。

朝っぱらからチラシの裏

2001年10月の小変更前後で、2ZZ車のクラッチが変わっている。
小変更前は1NZ,1ZZと共通の部品番号が付いている。
変更後は2ZZ専用で、セリカと同じになったのではないかと思われる。

>>974
ごめんそこまでに気にして見てません。
っていうか、自分の車がせーかーいーちーっと言う方向で。
無論、その他を貶すのは論外ですが。

>977
同意。

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【NCV】カローラフィールダー14【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106996586/

後期Sです。
2500回転ぐらいになると、助手席前あたりからブーンと小さな振動音がします。
原因は何が考えられますか？こういうのってディーラーで調べてもらえる？

ディーラーで調べなきゃ何のためのディーラーだ？
売りっ放しかよ。

助手席前だと、エアコンのファンかなあ。
エンジンの回転数とちょうど共振しちゃってるのかも。

９８０さん
私もなってます。
結構気になりますよね。
いつくらいに買われましたか。

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>>982,983
インパネや助手席前のボックスを自分ではずして配線確認したことがあったので
はめ方が甘かったのかなあとも思ってたんですが、他に原因がありそうですね。
購入は2004年7月です。

うめ

まだ書けるよ。

う

め

私は１２月です
今度ディーラで相談してみます。
何かわかりましたら次スレで報告します

サッカー勝ったね

初期型5マンキロ突破記念カキコ

うめ

X HID スポーツセレクション 注文してきた記念埋め。

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