カローラセダンPART5

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
世界の名ベストセラー、カローラセダンについて語りましょう。

カローラセダンショールーム
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/index.html
カローラの歴史
http://www.toyota.co.jp/Showroom/spc/corolla/history/index.html
カローラミュージアム
http://www.toyota.co.jp/Showroom/spc/corolla/museum/index.html
前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088346156/
お約束
※次スレは>>970を踏んだ人が立てる、無理なら、それ以降の人。
フライングで早々とスレ立ては厳禁です。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 08:54 ID:cWjly5+0
●関連スレ (NCVシリーズ)
　【NCV】カローラフィールダー11【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093143027/
　【ｳﾞｧｰｿ】カローラスパシオ　４【ﾏﾏｺ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089389748/
　【NCV】カローラランクスアレックス(17)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092553334/
　【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART3
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079011468/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 11:38 ID:t8JAm6bY
ＧＴ！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 11:38 ID:h4nza6n/
６割が税金の「ガソリン」（長年の自民党政治が原因）↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html
選挙に行かない、あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の
税金に対して、賛成だという価値観（考え）の人という事になります。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 11:43 ID:UrngMP9E

カローラ／ゴルフクラスの車 総合スレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092759954/l50
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:09 ID:Fr9+Z0t6
カロタン可愛いよカロタン
7 ：ｱｼｽﾀ糊：04/08/23 20:26 ID:KdBJJca1
>>前ｽﾚ989
自宅駐車スペースにて、バックし過ぎた
んで、ガスﾒｰﾀｰの金属製ボックスの角にブレーキランプの赤いカバーが当たって
ヒビが入っただけなので、その他には異常なしでした　ﾖｶｯﾀよ（´∀｀）

最初、赤い部分だけ取っ払って、ﾌﾞﾚｰｷランプを赤く塗って
ﾕｰﾛ仕様っぽくしようとおもったけど、無傷の右側ランプまで壊すのバカらしくなって断念


今週はﾈｯﾄで情報調達して
車が治ったら部品共販逝ってこよかな

昨日はﾊﾝｽﾞで情報収集してきますた
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:07 ID:f0PtVHzJ
　カロタン よしよし
　　ＣＯＬＬＯＲＡ　花冠
　　　
　　
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:09 ID:l/Hj9HqZ
みんな新車で買った？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:38 ID:s4fS6nx/
>>ｱｼｽﾀ糊さん
そりゃ、微妙なぶつけ方でよかったですな。

うちの場合、バンパーはぶつけるものという認識があるんだが、
さすがに最近の車は当てるとｶｺ悪くなっちゃうので気をつけてる。
でも、こないだ実家の親父が俺のクルマの前に止めるとき、オー
バーライダーがナンバーを直撃してた... そっちは傷つかないだ
ろうけどよぉ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 00:26 ID:5FiWVBaI
>>9
カローラの中古は割高だから、新車又は新古車がいいよ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 15:42 ID:32obA9Y1

現行カローラって下取り価格高いんですか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 18:05 ID:XOVZyoDN
まあ３万キロ以内走行距離で室内が綺麗でタイプＧ以上のグレード、パールホワイトかブラックであれば
買ったときの７割ぐらいで買ってくれるところもあるよ。

カロタン　カロタン　は-っは-っ
カロタン　カロタン　は-っは-っ





14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:02 ID:hAGEQNk4
ラグゼール持ってる人いる？
是買うならもうちょっと貯めてマークⅡのがいい？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:07 ID:T0xxbJbc
マークⅡの名前出すやつぁ迷わずマークⅡ買っとけって。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:36 ID:hAGEQNk4
マークⅡは実家で乗ってるんだよね・・・
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 00:02 ID:1IRftIGK
乗ってるからなに。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 05:15 ID:wdTGK5lj
>>13

レスありがとう。
7割とはかなり高い値がつきますね。
来年FMCしてよさそうなら買い替え検討してみます。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 07:59 ID:K2sGVsSh
来年じゃないけど
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 10:15 ID:P7hpEFWm
俺、インプSTi乗ってるんだが、内装ではカローラに負けたと思った。
最近のカローラは昔とイメージ違うね。いい車だと思ったよ。

因みに、俺は学生時代、FRのカローラ(昭和56年型)に乗ってた。
今は車格がぜんぜん違う。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 10:32 ID:QLx7XAZp
今のカローラは、コロナをカローラと呼んでるんです。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:38 ID:NZp/Y254
>>20
86乗ってた？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:11 ID:EB9NKqHk
カローラセダンに乗ったら
カロタンを十回唱える
カロタンカロタンカロタンカロタンカロタン
カロタンカロタンカロタンカロタンカロタン
とエンジンが滑らかになる
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:53 ID:825/Fy7R
>22
ハチロクは昭和58年以降だよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:57 ID:wdTGK5lj
>>21
それホント？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:24 ID:EB9NKqHk
カロタン..


ギュウタン食べたくなった
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:13 ID:QkxpMwAX
>>22
86じゃなくてカローラ！
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:14 ID:QkxpMwAX
>>21
ちょっと納得した。
29 ：ﾏｲﾍﾟｰｽ@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE ：04/08/26 01:04 ID:U/n5Ax2S
オーストラリア・ラリー・チャンピオン・シップのカローラ
http://www.rally.toyota.com.au/rally/home/0,,,00.html
30 ：ﾏｲﾍﾟｰｽ@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE ：04/08/26 01:27 ID:U/n5Ax2S
パナソニック・トヨタ・レーシングのドイツ・ケルンでのイベントで、
疾走するカローラＷＲＣ。
http://www.toyota-f1-media.com/overseas/images04/colognegp/dekgs2104.jpg
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 08:52 ID:hbYyrh2o
>>20インプStiとカローラ比べちゃ駄目だろ・・・
居住空間と走りのどっちにコストを振るかの問題で
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 04:37 ID:8RFsOMF6
>>19
来年じゃないの？ 再来年？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 07:51 ID:B23AmIk3
2000年発表
枯れた現行機種買うか

2006年初頭FMCを買うか
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:46 ID:8RFsOMF6

いま現行型買っておいて、FMC後に良さそうなら買い換えるのはどう？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:47 ID:rtVt2ksR
絶対FMC後の方が良い
今のはコストダウンしすぎでひどい質
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:14 ID:UJCL2xfp
免許取って最初に買ったのが中古の５年式のカローラセダンLx-limited（MT）
周りからは「何オヤジ臭い車乗ってるんだよ～」と大学の友達に言われ続けながらももう４年
大学１年のころはスポーツカーとか乗ってるやつにあこがれて、１０代でカローラ乗ってるのが恥ずかしくなってた。
そいつに追いつこうと一緒に走ってた時に、タコメーター無いから回転数もわからずに無茶な走りをした事もあったけどエンジンはついてきてくれた。
これまで走行中のエンジントラブルなど回もなく、キーを回せばどこまでもオレを連れて行ってくれている。
オレを馬鹿にしたやつが「時々エンジンの調子が悪くて・・・」なんて言うけど、オレの車はいつも順調に走ってくれる。
さすが花冠だね！パワーウインドウも集中ドアロックもないけどオレはこの車が大好きだ。

走行距離は１５万km越したけど、オレはギリギリまでこの車を乗り続けたいと思う。
次ぎ買う車もカローラにしよう。
37 ：36：04/08/28 00:16 ID:UJCL2xfp
×エンジントラブルなど回もなく
○エンジントラブルなど1回もなく
38 ：ＢＺ海苔 ◆hFljXWjEl6 ：04/08/28 00:26 ID:nbnaKtSr
>>36
>パワーウインドウも集中ドアロックもないけどオレはこの車が大好きだ。
100系のＬＸLimitedって確かパワーウインドゥや集中ドアロックは付いてい
たと思った。ノーマルのＬＸなら確かになかったが。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 01:36 ID:kxkdvrlp
>>38
goo-netを少し見た限りではSE Limitedの方ではないかと思われ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 02:11 ID:cgZBnuyg
次のFMCは100系→110系的な変化じゃないだろうか
プラットフォーム使い回し
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 07:31 ID:ozg+wSze
>>35
現行型ってそんなにひどいんですか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 08:49 ID:dEB89ia+
>41
トヨタに限らず，FMCしてデビューした瞬間に，次のFMCの準備と，MCに
向けてのコストダウンが始まるって言われてるけど・・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 12:05 ID:SWWgLuVg
FMCしてデビューした瞬間に市場クレーム対応の小変更に必死だったりする。
新しもの好き以外はFMC後すぐは買わない方がいいでしょう。（β版なので）
車に限ったことじゃないけどね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 15:11 ID:y5Qx8WBi
7月の販売台数見ると、カローラセダンよりプリウスの方が
ほんの少し売れてるんだな。
で、プレミオ+アリ**********の合計とも似たり寄ったりの台数。


いや、ただそれだけなんだけど。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 15:14 ID:y5Qx8WBi
はじめにプリオンって書いたの、最後によそ見しながら
修正入れてたら変なんなってた。

プレミオ＋アリオンね。
46 ：カローラのちんぽ：04/08/28 16:05 ID:R79EDVXZ
ＮＣＶカローラって買った人にしか判らない部分も多いと聞いたよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 17:41 ID:h32WO2oZ
>>41
前期と後期乗ってるけど、明らかに天井、ダッシュボードなどの材質が劣化している。
薄っぺらくなった感じ。触らなければ分らないんだけどね。
あと、エアコン口の周りの隙間がひどい。
ただ、ドアの周りのゴムが２重化されてたり改良されてる面もあるけどね。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:24 ID:ozg+wSze

確かに最近買ったカローラ隙間があったりします。
クルマ選びってつくづく難しいものですね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:57 ID:EB8VBsTS
マイチェン後の顔付きはいかんなあ。
マイチェン前のほんわか顔のほうが絶対にいい。
散々非難浴びたマイチェン前の顔付きも、
こうなると非常に優れたデザインなんだなあ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:12 ID:l+CJ3b1E
>>48
心配するな。クラウンにもある
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:57 ID:y5Qx8WBi
＞散々非難浴びたマイチェン前の顔付きも、

えっ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 09:02 ID:SO9RIFoL
>>49
そらーせっかくのバランスの取れたデザインをね。
オヤジセダンに戻った感じだね。

トヨタはマイナーチェンジでいいところもあるけど、（サスペンションとかね）
外装デザインに関してはマイナーチェンジするたびに崩れていく気がします。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:31 ID:mib2BoAj
５２それはトヨタのヘーゲルの弁証法に通じた
車の進化育成に見ることが出来る
次への昇華の為の前置きなんだなこれは。
ちなみに俺は前期方が好きだけど
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:35 ID:ZpSmePFI
後期型も大人っぽいスタイルで好きだけどなぁ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:40 ID:mib2BoAj
かろたんはかわいいほうがにあうって
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 07:16 ID:I3FSw2bF

後期型買ったんですけど、30代だからまあいいかなと思ってます。
ところで、次期モデルはハイブリッド化するって本当ですかね？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 15:40 ID:3+gyNAsi
>>56
現行モデルでもあったな。その話。＞ハイブリッド
上位モデルにハイブリッド仕様の話は本当にあったらしい。
次期モデルで実現するにしても、全部が全部ハイブリッドになるんじゃなくて
一部モデルになるんじゃないかな？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:46 ID:7xrKA4GL
おれもそう思う

話は変わるけど今日前にＮＣＶカローラＧの黒走ってたんで
ケツを見ながらニヤニヤしてました。やっぱりあのケツいいでつ
ちんぽ立ちまつた。

プレミオ/アリオンのケツからサイドへの流れはラグジュアリー系を
連想させますがやっぱりカロタンのケツの方がよさげです。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:01 ID:OWx7tWfw
そろそろ「よさげ」っていう言い方やめにしないか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:31 ID:PVZt4PzU
よさげ
61 ：さいたま市見沼区：04/08/31 00:58 ID:pZWjn8Kq
前期型の方がやさしい顔。好きです。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 04:44 ID:h3Cb4DT/
あさげ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:26 ID:vJXrjZcB
いまだに市販のワックスがけしたことないんですが
水洗いだけでいつもピッカピカです。
そこで質問
ワックスがけってＮＣＶカローラセダンに必要なの？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:46 ID:uP94vhEX
年数がもう少し経てば必要になるのではなかろうか
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:54 ID:GBP2AsR8
５－10年ロクに手をいれてなさそうな、
カローラ見た事あるだろう。
ああなる。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:19 ID:KMrCRMVu
でも
(1)毎週1回の水洗いで10年
(2)一年1回の水洗いで10年

もしかしたら(2)の方が綺麗かも
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:29 ID:vJXrjZcB
水洗いキープで
艶々がなくならないＮＣＶカローラ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:06 ID:CKdRJkuH
毎日洗車してるタクシー車両は綺麗と思うけど？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 08:00 ID:2O4Gpa3g
ぬるぽ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:21 ID:MXjiAnAI
ｶﾞｯ

カローラGT欲しい…
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:27 ID:ghaOiLiJ
やれやれヾ(´ｰ｀)ノ
ぬるぽ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:27 ID:OGDTnA4s
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://jbbs.livedoor.com/travel/3156/
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:53 ID:8TFDt3Dp
タクシーは、あまり年数使用しない
走行距離がすごいから
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:44 ID:X5prS8Oz
昔とは塗装も異なるから単純には比較できないね。
別に気にしなくていいんじゃない？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:09 ID:NKsVRWR6
>>71
ガッ

いやもうカローラって素晴らしすぎ。
意識せずに快適（ここ重要）ドライブができる。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:48 ID:9jh6QYCh
前はせっかちだったけど最近ﾏｯﾀﾘ運転になってきたって周囲によく言われます
これもやっぱりｶﾛたんのお陰ですね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 14:24 ID:rgft3PxG
いきなり特別仕様車が出たね。
ディスチャージヘッドランプとオートエアコンで
＋８万か。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:14 ID:i4mHwgDY
>>77
＋タコメーター

ちょうど自分の欲しい装備だ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:08 ID:TvCO32gf
>>78

1500Gと何が違うのかな？ いや、1500Gよりもよくない？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:32 ID:QJ8vgoFV
おまえらカローラセダンのタイヤサイズアップした香具師いるか？
走ってみてノーマルと比べてどうだった？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:02 ID:9SfX+otL
軽自動車と乗り比べたら　カローラがどれだけ良いかわかった・・・。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:19 ID:erswk0G/
>>81
軽って新規格？
83 ：ｱｼｽﾀ糊：04/09/02 20:50 ID:WwY132fk
漏れもｱﾍﾞﾆｭｰからメールきて特別仕様知ったよ
エアコンなんてﾏﾆｭｱﾙで十分
視線移動しなくていいから走行中も操作できる

ディスチャージか…　(ﾟдﾟ)ｲｲﾅｧｰ
でも自分でHIDにする楽しみなくなるし…

ﾀｺﾒｰﾀｰはDefiさんのBFに任せるからいいや

ってことで　漏れはｱｼｽﾀで満足
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:04 ID:gqt/gJR1
買い物から帰ってきたら俺の黒Gに白いラインが。
頭真っ白になりながら車に近づいて見てみると
多分隣に停めようとした奴が失敗したんだろうな、
後ろのドアからリアタイヤの後ろまでｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ削れてた。
勿論やった奴はすでに逃亡した後。
昼飯前なのに食欲がなくなってね、気が沈んでそのまま修理工行きだよ。
普通だったら15万コースだねって言われたわ。
凹んでるから板金、塗装。一部エグれてなくなってるから肉付け。
顔馴染みの修理工だから6万にしてくれたけどマジ殺意覚えたね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:21 ID:WH3ku5ni
>>84
そういうの悲しいよね。
お金が飛ぶのも痛いけど、車に傷が付いたという事自体が
無性に悲しい。
綺麗に直ればいいってもんでもないしね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:28 ID:nB8QSj7r
お察しします
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:31 ID:vIun5sD1
>>85
その気持ち、よーくわかる。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:40 ID:8GzYYgIV
>>75 代車で乗らせてもらった時に自分もそれを感じたので同意、
なんですけどイザ買うとなると･･･。
だってうちの隣近所みんなカローラなんですもん。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:41 ID:WH3ku5ni
周りのみんなが乗ってると乗りたくないって思考が
どうもよく分からない俺は、平均的画一的みんなと一緒的
人生をのんびり歩いてる超平凡人。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:56 ID:XjRR8mMB
出来ればみんなと同じは嫌だ
でも別にまわりと同じでも気にはならない
そんな無気力な俺
多分同じクラスでもゴルフとか乗ってる奴の対極な感じ
91 ：さいたま市見沼区：04/09/03 00:47 ID:gPYvcmvd
>>84
気持ちわかる。
オレも同じようなことがあった。
ｶﾞﾘｶﾞﾘじゃなくてボコってドアが凹んでた。

それ以来、隣のクルマのナンバーを覚える癖がついた。
せめてもの防御策。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 03:24 ID:LRCor7jF
立て直しました。地道にやって行きますのでよろしくお願いします。

カローラクラスの車種 総合スレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094148620/l50
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:07 ID:pwNFgtfl
FMCはまだか！！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 13:15 ID:K3c6A9iF
来年じゃないか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:55 ID:XqjVO62X
みんなと同じじゃﾔﾀﾞって人は、変わった車に乗ることが
個性だと思ってるんだろうね。うちの近所に強烈な個性・
人格のオーストラリア人が中古100系ｶﾛｰﾗ乗ってるが。
別にキチガイじゃないよ。ほんと性格個性的。つか、ｶﾞｲｼﾞﾝかあ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:54 ID:g854d7OI
ドイツで古ーいカローラ見かけたけど、
ヨッロッパ車と馴染んでたよ。
あちらはＭＴ多いな。

逆に現行車は殆ど見かけなかった・・・
ベンツとスタイル似てるから見分けが
つかなかっただけかもしれないが。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:38 ID:xx544P1a
ＮＣＶカローラって艶々で輝いていますね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:41 ID:s7XODvms
X"HID Selection"の内装の写真
http://www.toyota.co.jp/Showroom/Updates/corollasedan/x_hidselection/ex_int/index.html

4WDに5MTなんてあるのか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:50 ID:NzlOKhND
おれはセダンがなぜか好きだ。
ミニバンに比べれば窮屈だ。
だが、独立したトランクに荷物を放り込み、
バンと閉めて旅に出る瞬間が好きなのさ。

走って走って走りまくり、宿についてトランクを開ける。
またこの瞬間が好きなのさ。
100 ：ｱｼｽﾀ糊：04/09/04 23:22 ID:lji1hCe1
>>99
いい事言うねぇ～
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 04:33 ID:P2WphCMo
まだまだ先の話しだが、どんな顔になるのやら１０代目
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 07:24 ID:Hj+zL/q1
84だが、車帰ってきた。
もうね、修理工最強。傷なんて全くわかんない。
買って2年以上経つけど未だ新車の輝き。
やっぱいいよね、末永く乗れる車だよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 08:27 ID:XcTSfdAv
よかったですね
黒Ｇはちょっとの傷や汚れが目立つので
いつもきれいにして乗りましょう
これからは黒Ｇの季節到来ですね
冬にとってもイイ色です
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 17:17 ID:CT8HwF+a
うーん。
このスレいいなあ。
これからの秋のワクワクする季節にカローラって心温まるね。
>>84さんも気を落とさず、綺麗に治ったことだし大事にしてあげましょう。
どうせ、逃げた相手はロクな死に方しませんから。
悪いことをすれば因果応報で必ずツケが回ってきます。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 08:26 ID:BtIBzOqk
そうそう悪いこした香具師はそのつけに将来自損事故を起こす
これって法則。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 16:40 ID:X9reVa2d
フィット１年ぶり首位　８月の車名別新車販売

日本自動車販売協会連合会が６日発表した８月の車名別新車販売台数によると、ホンダの小型車「フィット」が１万１６６３台と、
昨年８月以来、１２カ月ぶりに首位に返り咲いた。一部改良が販売を押し上げ、前年同月比の伸び率は４・７％だった。
　一連のリコール（無料の回収・修理）問題が響いた三菱自動車は、５カ月連続で上位３０車種から外れた。
　２位はトヨタ自動車の主力車「カローラ」（９７０９台）で、前月まで６カ月守った首位を明け渡した。３位は、トヨタがグループの
ダイハツ工業と共同開発した小型車「パッソ」（９２７３台）で、６月の発売後、初のベストスリー入りを果たした。
　上位１０車種のメーカー別内訳は、トヨタが６車種、ホンダと日産自動車が各２車種だった。


さあ9月はどうするカローラ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 16:41 ID:X9reVa2d
上の記事のリンク

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040906-00000076-kyodo-bus_all
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:36 ID:JhbEj4E6
そこでリミテッドなわけで・・・
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:19 ID:NCmILnDj
もうこうなったら セダンタイプに 2000cc ターボ　モデルを出さないと..
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:32 ID:XIjrTmzI
ついでにFRで出してくれ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:43 ID:eRf+cqgw
仁D/FR厨は86ｽﾚにでもいってくれ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:44 ID:jaRT/niu
カロタン＄
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:53 ID:PX2oxCMM
中身でプレミオを超えてしまった現行カローラ。
外見でもプレミオを超えてしまう次期カローラ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:30 ID:U+B2qxCC
プリオンを３ナンバー化すればゼロクラウン

>>108
ＨＩＤ＋アルミ＋メッキアウトサイドドアハンドルで８マソＵｐ位に
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:38 ID:U9Ms0aFE
オラのカロタン
１１１１１１ｋｍ超えたよ

そろそろ乗り換えたいよ

次まだ？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:25 ID:KLRl+AKY
あと一年半頑張りなさい。１５万㌔までがんばりなさい
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 06:35 ID:2MelD6/A
黒カローラにフルスモって似合いますかね？純正アルミでフルスモ、カッコ良く決まりそうな感じするんですよね～
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 09:27 ID:qvtsk+Su
>>117
いや、それは恥ずかしいだろ。
やってもいいのはリアとバックだけ。

俺　が　そ　う　だ　か　ら　。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 09:54 ID:YyeP2I8s
フッィト売れてるな
カローラよりもいい車なのかな？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 15:35 ID:+mqP198j
今年はいっぱい水没したからな
とりあえずフィット
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:13 ID:HXFqUBos
カローラって中古車市場でいいタマ(新古)は、すぐ売られるのよね

～GAZOOとか見てるとそう！

やっぱり仮登録というか一時登録して新古or中古で裁くってやり方が
横行しているのかしら・・・
でも買う方からしたら新車よりも程度の良い中古で買った方がとくなような
気がするが・・どうなんでしょうかね？？
かくいう私は試乗車→中古車で買いましたが、殆ど新車同然って感じだった
ですけど
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:58 ID:OLm/8/GO
>>117
下品なDQNマフラーさえ付けなければ大きめのホイールに履き替えさせて
フルスモなら若者が乗ってもカッコイイかも。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 01:47 ID:RLvH4R2R
セダン乗りです。純正アルミに変えたいんですが、フィールダーやランクスのアルミはセダンに履けますよね？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 02:24 ID:yMlrnL4r
>>123
無問題
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 08:06 ID:RLvH4R2R
ありがとう(^^)
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:12 ID:LrR8eGQd
どういたしまして。(^^)
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:16 ID:lD0/bFtd
プレミアムエディションにはＰＲＥＭＩＵＭのエンブレムを！！！！！
128 ：さいたま市見沼区：04/09/08 23:26 ID:v81C1Rlz
カロタンとパッソで迷って、結果パッソに流れたのではないでしょか。
たいていのウチでは嫁さんが財務大臣でしょ。

ヴィッツがでたときも、リタイア父さんにオババが「マークⅡより運転しやすそう」
などと寝言こいてた。マークⅡの乗り換えか･･･

それはそれでいいのかね？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:53 ID:JmcCcJpR
運転しやすいってポイント高いからね
カローラが運転しにくいとも思わないけど
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 14:36 ID:kMuJe08o
>>128
シエンタもありかと

にしても最近ファンカーゴの勢いなくなったね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 14:40 ID:QiC40U/Y
今のカローラは長い事運転しても疲れないって聞いたんですが 本気ですか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 16:23 ID:ZIFJseLo
2時頃にな。
1車線道路を20ｷﾛでdriveしてたらよ、
したら赤いｳﾞｪﾝﾄに煽られてよ、
ﾑｶﾁｰたもんでﾛｰﾚﾙ斜めに停めてな、
したらよ
助手席に乗ってた米国人のJohnsonがknife持って
もの凄い勢いでｳﾞｪﾝﾄの方に向かっていってな
まJohnsonも出てきたばっかだし押さえようとした訳だが
Johnson完全にｷﾚちまっててな。
ｺﾛｽ ｵﾏｴ ｺﾛｽってな。
ﾍﾞﾝﾄの若い奴は最後まで窓開けなかったな。
裸で紙ﾊﾟﾝﾂ一枚の黒人がknife持って降りてこやﾋﾞﾋﾞﾙわな「笑。
まぁJohnson、cigaretteでも吸えやって言ってやと落ち着いたよ
133 ：造り込みの良さぴか一：04/09/09 19:07 ID:hFV4nwCp
カローラセダンは長距離しても疲れないよ。
このまえなんか日帰り４００ＫＭツアーしてきましたが
快適でした、家に帰っからも頭痛くないし楽しめました、
ドライブが楽しい車だと思います。
この車ほんとに造りこみがいいのか３年乗ったけど
走ってて少しもビビリ音が出ません、でこぼこ道でも
常に一体感のあるフレーム感覚で静かで守られている
感じがしますのでストレスが出ません。
新車のときの感じが３年経ても保たれています。最高です。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:24 ID:jXMxtfaW
いろんなメーカーのクルマ最低でも3年は乗ってきたけど
ビビリなんてなかったし、大事にするから中身も外観も
新車と同じだし、別にカローラに限った話じゃないだろ？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:30 ID:2Z0MD2Iz
うん
136 ：造り込みの良さぴか一：04/09/09 21:52 ID:hFV4nwCp
１３４そうですね。大事に乗ればすこしは違ってきますか。
箱根のワインディングでは前の車（セリカ）の方が力強さで
分がありますが、まあそこそこ滑らかなフィーリングで走って
くれました。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:39:57 ID:/9QCUbsM
ＡＥ１１０型（平成８年度産）を中古で購入（トヨタのディーラーで３5万円）
を考えてるのですが、なにか詳しい情報がありましたら教えてください。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:25:52 ID:BoRfEIVp
カローラ浮上
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 01:53:25 ID:Y94j6JPH
>>137
いい買い物なんじゃないの？
漏れはＨ５年式１００系８万㌔乗ってて全然快調だから、Ｈ８年ならもっと良いんでないの？
保証はできんが。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 07:53:28 ID:IpPhSTpV
保証がないならやめとけ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:45:48 ID:QkwIksNB

現行型カローラ以外はカローラじゃない！！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:50:50 ID:3kj9SIAj
何だそりゃ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 14:34:24 ID:koH+37uI
141 ＮＣＶカローラとＡＥカローラは別物と見ても間違いではないけど
　　　同じカローラという癒し系のコンセプトは貫かれていると想うぞ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 18:36:32 ID:JJ2Wvk2R
＞ＮＣＶカローラとＡＥカローラは

こーゆう言い方するの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 19:19:13 ID:/btr2qd+
>137

つい最近平成８年のAE110をトヨタディーラー系中古屋で購入した。
ＬＸ（無印）なので、ＤＸよりましな程度のほとんどビジネス仕様みたいなやつ
5MT、走行１万キロを3年ロングラン保証つけて、すべて込み２７万円で購入
（車両本体は１６万円ほどでした）

AE110は平成９年４月にマイナーチェンジがあっていろいろ変更あり

・エアコンオーディオ周りの配置、デザインの変更
・リアデザイン変更（トランク開口部が広くなり、リアコンビランプデザインも変わる）
・GOAボディになる

などがある。
僕は、手元に平成９年のカタログがあり、それとgoo-netなどで平成８年式の情報を調べたりして購入。

事前に調べた情報や実車をみて気になった点は、
（以下、平成８年式の欠点）
・ナビを考慮されていないため、ナビがつけづらい。
（コンソール上部に１DINがあるが、そこにナビをつけると使用時にエアコン噴出し口をふさいでしまう
平成9年以降は１DINと噴出し口が上下逆になっており、干渉しないようになっている）
・エアコンの操作がスライドレバーなので、操作しづらい（慣れればOKか？）
・カップホルダーがない（平成９年以降はDXでもついてる）

文章わかりにくくてスマソ。気になることあったらお答えします
ちなみに、納車されたのが８月末なので、まだ２週間くらいしか乗ってません
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:22:42 ID:JQNaoEI6
age
147 ：あげ♪ヘ(＾－＾ヘ)(／＾－＾)／あげ♪：04/09/11 23:10:06 ID:PB8k8QDo
質問ですが、カローラって盗難されやすい車でしょうか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:39:42 ID:kS0UMXws
いや盗難されやすいとはいえない
盗難率トップはアリスト

_　 ∧∧__　 　／￣￣￣￣
　 |( ﾟдﾟ)|　＜　　寝る！また！
　 | ＼⌒~＼ 　＼＿＿＿＿
　 ＼ |⌒⌒|
149 ：カローラ(・∀・)イイ！！：04/09/12 10:10:33 ID:Y/Gv3Hmf
＞145
ち　な　み　になんですけど・・・
カローラ(NCV系)ってリーセルバリューっていいんでしょうか？
別に売る気は無いんですけど、こちらに来ている人で最近売った人
おられますかね？

→一部・・カローラは乗り潰すユーザーが多いとの話も聞いた事ありますが
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 10:33:38 ID:i2k4gWuF
>>133、134

八月納車だったが、いきなりメーターパネルがびびってるぞ。
ディーラーで詰め物してもらったけどまた最近ビビリ出した。
当たり外れがあるんだと思う。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 11:55:06 ID:8xo4bbGL
>>147
こんなクルマ、カギつけてエンジンつけて長時間放置しても盗まれないよ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 12:38:24 ID:+bJybfBX
本当か！
盗まれないのはいい事だ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:09:10 ID:wHx6k0C4
たしか盗難率ランキング10位じゃなかったけ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:10:47 ID:wHx6k0C4
ごめん15位だった
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:32:36 ID:M956oRbU
やっぱりＮＣＶセダンは前期型がかっこいいぞ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 14:18:52 ID:fejdNHLZ
前期型はあんぐり口あけたみたいなフロントグリルが好きじゃねえ。
やっぱ、横桟ぎっしりの中期型が高級感あっていちばんいいな。
後期型は論外。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 14:27:48 ID:M956oRbU
前期型でも中期方のグリルに簡単に交換できます
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 14:28:20 ID:M956oRbU
後期方はそれなりに考えるでしょう、オーナーさん
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 14:37:20 ID:fejdNHLZ
>>158
どゆ意味？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 15:01:13 ID:M956oRbU
後期方は後期方のテクがあるってこと。詳しくは言いませんが。
中期方の後方のテールランプって微妙ですよね
ちょっと安っぽく見える組み合わせもアルみたいだし
あのセンターカラーラインが物議を呼んでいるらしい
初期型はテールランプにセンターラインがないのでシンプル。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 15:29:15 ID:fejdNHLZ
>>160
どゆ意味？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:30:28 ID:nuKBhA4C

後期方のテクって何ですか？
163 ：さいたま市見沼区：04/09/13 11:47:25 ID:d7aYclEj
>>161
追い越しのためのはみ出し禁止
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:40:47 ID:M1CjI3tg
カローラアルティスを日本でも出してくれ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:27:18 ID:wqEj9Kn0
>>164
僕たちには「カローラ・セダン」があるじゃないか。
166 ：164：04/09/13 22:55:10 ID:/dtIKBl/
>>165
アルティスをネットで知る前は、セダンで我慢できてた。
ところが、他の国のトヨタサイトを見てたら、現行の日本のセダン
なんかよりも、数倍スタイルのいい「アルティス」なんてのが
あるではありませんか！！
いっぺんに自分のセダンがみすぼらしく見えてきた。鬱だ・・・・。
167 ：ｱｼｽﾀ糊：04/09/13 23:05:08 ID:WCB+vpgc
>>166
♪隣の芝はぁぁ～～　青いのよぉ～～
ってかぁ～


漏れもｶｯｺﾖｸ見える
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:53:50 ID:Gwev/k9M
日本にもアルティスあるじゃん。

ダイハツに・・・
これじゃだめ？
169 ：後期型乗り：04/09/14 00:03:53 ID:cAm5of8U

後期型のフロントグリルって取り替えられるんですか？
170 ：ｱｼｽﾀ糊：04/09/14 20:44:52 ID:HCnULj8t
>>169
今んとこ　ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ用の純正か、ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ用のＤＯＰエアロしか選択肢ないんでないかなぁ…
171 ：後期型乗り：04/09/14 21:27:23 ID:cAm5of8U
>>170

レスありがとう。
なるほど、フィールダーのを代用すればいいんですね。
いいのがあったらぜひ取り替えてみたいです。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 02:15:55 ID:mZhoDHU7
ttp://ncvcorolla.loops.jp/hc/altis.htm#us
格好いいカローラの数々・・・
外国はいいなあ・・・
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 02:57:57 ID:4ynM80Fn
ﾔﾊﾞｲ北米仕様ｶﾛｰﾗﾔﾊﾞｲ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:01:03 ID:SjBngttp
>>172
めちゃめちゃカコイイ！
これなら日本人の若者でも受けるかも
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:19:02 ID:4NuI4FAd
フロントにヘソマークがないのが良い。
日本のカローラシリーズにはどうしてあのブッ細工なNCVマークがあるんだ？

感覚のずれたチーフデザイナーか、上層幹部が頑固にこだわってるんか？
あの、ヘソマーク好きというユーザは少ないと思うけど。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:30:51 ID:t7CBR0N8
アシスタのちんこマークに変えればよろし
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:45:37 ID:+81ot4AP
ぶつけてしまった、バンパー破損他・・・

ttp://2.csx.jp/users/playmate1379/usagi.mpeg
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:00:16 ID:cD9oBBpd
カローラと小沢健二は似合う

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:50:49 ID:9PLuEYg7
カローラⅡの間違いだろう。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:20:44 ID:7+9xYJbk
ほしゅ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:23:21 ID:whL6Tvna
>>172
2ZZ搭載のGT相当のモデルか・・・・(･∀･)ｲｲ!!
車高を少々落とせば最高。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:51:04 ID:RitKWitl
カローラはどこにいってもバカにされるよー
悲しいよー
183 ：CE70改2.0D-TURBO：04/09/17 13:52:16 ID:uTcVF8tx
未だに70系セダンにノスタルジーを感じるオジンです…
スレ汚しすまそ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:58:42 ID:U2fxdjbb
>>182
バカにする香具師がバカだから、問題なし。
185 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/09/18 00:34:10 ID:jeYs7HSt
>183
漏れがカローラという車に出会ったのは７０系、祖父が黒の…多分若干低めのグレードに乗ってた
タコメーターがなくて時計があるやつ
あちこち連れていってもらったなぁ。お世辞にも運転はうまくなかったが。
（何せ前進と後退が真っ直ぐできたら免許くれた時代に免許取ってるもんで）

現行NCVには黒があるけど、８０系から１１０系までは真っ黒な黒はなかったんだよね～
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:36:26 ID:96oIi5aB
キミにはほんとガッカリだよ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:46:50 ID:Hp7ILFuS
そうでも無い
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:38:20 ID:w7eNFlmk
ageようぜ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:33:31 ID:YdYF9o2l
黒はちょっと止めようかなと思っています。
シルバーメタルックグラファイトかシルバーかで迷っています。
普通のシルバーは曲線美というかボディのラインが目立ちにくく
なんか抑揚に欠ける気がするんですが、
かといってシルバーメタリックグラファイトはちょっと高齢者向き？
とも思ってしまいます。
実際に所有したときの喜びってどちらが大きいでしょうか？
ちなみに、私は３４歳、男性、独身です。

リア３面スモーク、ローダウン、リアトランクＴＬアンテナ装着、
ホイールは純正ホイールキャップ（てっちん）で、
済ませようと思っています。エアロは一切付けません。
こんな仕様、如何思われますか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:35:43 ID:RYXyqqNq
逆にカローラほどになると馬鹿にする気も起きんな
身の丈にあったいい車乗ってるなって感じで
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 15:32:38 ID:vOvnMCGD
あんがと。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 20:30:14 ID:aGS2vpFA
>>183

ここまでして70系に乗ってるこのおじさんはネ申！

http://www.zcar.com/forums/read.php?f=4&i=164433&t=164433
193 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/09/18 21:26:51 ID:jeYs7HSt
>189
喜びは外の色より運転の感触の方が大だと思われ。
ってGT糊に言われてもしょうがないだろうから…
シルバーのボディラインは手入れ次第だと思いますよ。ほかっておくとただのグレーですから＜自分やん

…明日洗車しよ
輝くようなシルバーはいいもんです
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:15:39 ID:vOvnMCGD
キミにはほんとガッカリだよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:57:20 ID:xPdgPsN2
卑怯な心の貧しい奴
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:57:43 ID:xPdgPsN2
それは１９４
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:31:57 ID:JgU+7xr0
>>192
こわいよー
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:09:37 ID:fUc0pA0w
純正のナビ付けたんだけど、走行中にTV放送の画面が
映らないのが残念です。サイドブレーキを引いてなくても
TVが見られるように出来ますか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 06:51:08 ID:bYOtmIR/
なぜ、セダンには２ＺＺ－ＧＥのエンジンを搭載しないのか？
ランクス・フィルダーには載せているのに。

今、レビン乗ってるんだけど、そろそろ子供が大きくなると、
広い車が必要。レビンみたいに高回転で、ある程度スポーティ
で、ある程度広い車って言うと、カローラＧＴなんですよ。

フィールダーは嫌、ワゴンは生理的に好きになれないし、
ランクスは狭い。
200 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/09/19 08:29:00 ID:eZmjPgB3
>199
1ZZ-FEを高回転にチューニングするのはいかが？（そんな例聞いた事無いからワンオフパーツの山だな）
それくらいだったら載せ替えちゃうか
漏れも今もし何かあったら後継車種がないのでちょいと困ってるのでつ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 09:13:39 ID:fNMJePU9
＞199
ランクス乗りで時々こっちも覗いているんだけど、

ランクスは狭い←かな～？？？？

セダンと同じホイルベースで同じ位置にシートも付いていて・・
偏見だと思いますけど。むしろCピラーの関係でリアのヘッドレスト周り
はセダンより余裕がありますょ

思ったんですけどトヨタが(カローラ)セダンに2ZZ載せてこなかったのは
スポーツセダンだと認めてないからですょ(←需要が無いともいえる・・)
AE101系以来GTの名前を消したんだから諦めて復活せょとか思わない事でしょうに
それでもセダンGTに拘るんだったら200さんの言われるように改造したり
エンジン乗せ換えるなりすればいいんじゃない？
エンジンだけじゃなく足回りとかも換えないといけないとは思われるが・・・
(もうセダン自体の販売(需要)が少数だからトヨタがセダンのラインアップを
増やしてくるとは考えにくいなー)
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 09:24:58 ID:fNMJePU9
↑↑↑↑↑↑
訂正　AE101じゃなくAE111です
203 ：200：04/09/19 10:46:15 ID:bYOtmIR/
>>201
ＡＥ１１１にもＧＴはありますよ。

ランクスが狭いっていうのは、荷室も含めてね。
全長は短いんだから、絶対的な広さは狭いと思います。
家族がいると、何かと旅行とかが多いし、荷物は結構出ますね。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:12:21 ID:KqjVHW8y
>>201
乗員スペースはランアレの方が広いかもしれんが、
4人乗車＋荷物、となると確実にセダンに分があるね。
セダンじゃないと駄目だって人もいるだろうし、
トランクに荷物投げるのが快感って人もいるし、
そこら辺は好みだからね。

需要がないのはフィールダー、ランアレの2ZZモデルも同じ。
国内セダンGTをあえてつくらないのは、
苦しんでいるアルテッツアにとどめを刺すことになるからかも。
性能面ではほとんど全てで上回っちゃうだろうし、
FRにこだわる人にしか売れなくなっちゃう。

漏れもカローラに高回転エンジンっていう無理矢理感は好きなのでつくって欲しい。
カローラだからマターリ乗ることもできるしね。
一応ランクス海苔でした。
205 ：199：04/09/19 11:25:52 ID:bYOtmIR/
>>204
むしろアルテッツァなくして、車種統合すればいいんじゃないの？
って思うね。いまどきＦＦとかＦＲとか関係ないし、むしろ車種を
絞り込むメリットがトヨタにはあると思う。

「じゃあアルテッツアにすれば？」って言われるだろうけど、気に
しすぎかもしれないけど、ＡＥ１１１乗っている自分にはアルテッツア
に乗るのに抵抗があるなぁ。「現代のハチロク気取りで乗ってらぁ」
って指差されて笑われそう。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:33:03 ID:5q0Uk5Rh
>>205
そんなにあなたのことを気にしてる人は少ないと思う。
車中心の生活みたいな感じだと、まわりの人も車を気にしてるように思うけど、
そんなことはない、車に興味が無い人なんていっぱいいる。

現代のハチロク気取りで乗ってらぁなんて、一部の車好きしか思わないって。
気にせず好きな車に乗ってください。

カローラで速いって言うのが良いというところもあるんだろうけどね。
207 ：204：04/09/19 11:53:01 ID:KqjVHW8y
結局アルテッツアはどうしたいのかよくわからんかったね。
IS300みたく国内でも3.0L載せればまた違ったのかもしれないけど。
ただDQN御用達になるのはメーカーにもわかりすぎるほどわかってたでしょうからね。

まあ、漏れは地味なカローラで地味に走る方が好きなんだが。
やる気満々で走るんじゃなくて、マターリと流していたい。
マターリと。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:55:55 ID:Npa3Gfm5
やっぱり>>199さんの希望を叶えるにはエンジン、足回り、ミッション総移植かなぁ
アルテッツアはいかにもって感じだけどカローラ（しかもセダン）で速いっていうのもいいかもね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:10:54 ID:b0hKHhM9
カローラ　対　ゴルフ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095562961/
210 ：201：04/09/19 12:28:05 ID:fNMJePU9
うーん。セダンGTの拘りは凄いもんですねー

個人的には改造＆移植と思ったのですが
『カスタマイズカー』をTRDとかモデリスタ、TOMsにお願いするのはどうでしょうか？

少数でも需要があるのならという事でランクス/フィールダ―と同じバージョン
で作ってくれたらいいんですけどね～この方が実現性が強いと思われますが・・・
211 ：ｱｼｽﾀ糊：04/09/19 17:58:53 ID:cIXsAsyc
やっぱりＧＴ！

ＧＴ出した方がいいよ　トヨタさん
最後まで迷ったんだよなァ…

走行８万㌔、車検あと２ヶ月弱、全体的に埃被ってる
んでもって９０万ぐらいのＧＴか、
走行０万㌔、車検３年just!、ﾋﾟｯｶﾋﾟｶ
んでもって１００万以下の新車ｱｼｽﾀか

かなり悩んだ
車検入れたら１００万ぐらいのGTか、車両本体１００万の新車か
普通、迷わず新車だろ！　と思うけどGTだから悩んだ…

次に買う車がﾏｼﾞで無い
GT出ればGT中期型ぐらいに買い替えするかもしれないけど、
GT出ないなら継続してｱｼｽﾀか、逆輸入ｶﾛﾀﾝ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:12:30 ID:Npa3Gfm5
ｱｼｽﾀﾀﾝの現愛車にランクスZの動力系総移植とか




いや、言ってみただけです
213 ：ｱｼｽﾀ糊：04/09/19 19:00:32 ID:cIXsAsyc
>>212
いいかも…

一応、ﾌｨｰﾙﾀﾞｰの1.8ﾘｯﾀｰｴｿｼﾞｿ＆６速MTの移植は考えてたけど
とてつもなく高額になりそうな悪寒がしてる…

ﾗﾝｸｽZの動力系総移植
おいくら？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:16:53 ID:4wdCrlFp
リアルでやったつわものはおらんか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:59:52 ID:em8NET2m
ランエボやインプと張り合えるくらいのカロタンﾊｧﾊｧ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:24:33 ID:C2Guq1d8
>>213
基本はフィールダーと同じかと。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:34:34 ID:mnx74z7s
フィールダーかランアレで、2ZZ＋6MTが生きてる事故車が在ればいくらか安くあがるような…？
しかしそんなタマが何台あることか…┐(´～｀)┌
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:17:08 ID:VSVLcRxw
フィールダー、ランアレの2ZZ＋6MT自体がほとんど生息していない上に、
そいつらは事故れば派手にやりそうだから、
見つけたとしたら奇跡だね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:25:12 ID:gIXQhLZS
出そうだけどね、エンジン・ミッションまで逝く事故もそうそうなかろう
元数が少ないけど
220 ：さいたま市見沼区：04/09/20 00:31:06 ID:ox8F+NYM
まったりカロタンが好き
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 08:15:50 ID:JUIScqCu
まったり走るのが好きな俺にとって
カロタンは最高です
222 ：ｱｼｽﾀ糊：04/09/20 11:25:33 ID:giyYPChp
金さえあればー
金さえあれば　ｶﾛﾀﾝを最高に仕上げられるのに…

エンジン、ミッション換装
ｶｰTV、無線機搭載
冷蔵庫も搭載
バッテリーも増設
ﾗｸﾞｾﾞのシートに変更で後部座席フラットにして
そこにマット敷いて休日はｶﾛﾀﾝの中でｺﾞﾛｺﾞﾛしながらTV見れるのにーー

まぁいいや　じっくり変更していこうかな
今日は洗車しますた
台風でﾊﾞｯﾁｸなったﾎﾞﾃﾞｨｰが真っ白になりますた
223 ：ｱｼｽﾀ糊：04/09/20 11:28:44 ID:giyYPChp
洗車するとエンジンルームに水がかかる
んでもってタイミングベルト？を回してる円盤(ﾌﾟｰﾘｰってヤツ？)が錆びかけてる…

金さえあれば、軽量化されてるヤツに交換できるのに…

とりあえず、水がエンジンルーム内に入らないように
アルミの板でも加工して何か作ろうかな…

｢ｶﾛﾀﾝ｣のエンブレムが欲しいと思う今日この頃
業者に頼んだら５千円ぐらいとられるのかな…
224 ：_：04/09/20 11:42:03 ID:sUcfc+/g
よく掲示板見ていると・・
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

　　　　　　 (⌒⌒⌒)...　　アシスタ糊

　　　　　　｜｜｜.　 　
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ.　　　　
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ　　　　
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ..　
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）～
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 | 　 |　　　　|￣￣|....
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿|....　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／ 　
|:::::/　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　　

が貼りついているのがよく分かる・・・・キモ！！！
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 12:29:33 ID:zjBSd3ah
エンブレムくらい部品共販かディーラーで、買ってつければよろし
2240円だったかな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:20:38 ID:zGNfcFz/
多分アシスタ糊さんは
「カローラ」ではなく
「カロタン」のエンブレムが欲しいのではないだろうか
227 ：ｱｼｽﾀ糊：04/09/20 13:36:23 ID:giyYPChp
>>224
お疲れさまです
ありがとう

>>226
YES！
｢ｶﾛﾀﾝ｣のエンブレムです
｢(；´Д`)ﾊｧﾊｧ｣のｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄぐらいなら自作出来そうだけど、
エンブレムまでは自作無理そうだから業者へ…
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:01:57 ID:8KX/OvtK
トーショーン、ビ～～ム！！！
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:10:50 ID:EHK9o9Un
シルバーメタルックグラファイトかシルバーかで迷っています。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:44:01 ID:VtD1Xfb9
迷わず白買え。>>229
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:47:16 ID:VtD1Xfb9
ｱｼｽﾀ糊ってさ、車は走りゃいいんだよ、って感じで飽くまでも
道具としてのカローラを選んだのかと思ってそれはそれで
カッコイイなって思ってたよ。
そしたらただのビンボー人が泣く泣く低グレード選んだだけじゃん。
232 ：ｱｼｽﾀ糊：04/09/20 18:17:57 ID:VeS8s6Jy
>>231
道具として、趣味として　カローラを選んだんですよ
まぁ確かに趣味が多いから金欠だけど、
それだからってｱｼｽﾀ選んだんじゃないよ

カローラセダンの中で外装白、内装黒(ｸﾞﾚｰ系統)がよかったから
ｱｼｽﾀにしただけ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:37:52 ID:ahqDWV9B
(ﾟ▽ﾟ)　カロタン　の　元気のイイ上品なエンジン音

　シャリシャリーーー
　シュルシュルーーー
　ブーヮーんンーーー

　シャリシャリ音も意外に心地イインデちゅ。
　あくまでもまったり滑らかがコツです。
　下品な無理のアル加速は控えましょう。

234 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/09/21 00:25:31 ID:vtp1xUzm
シャリシャリいってたらヤヴァイって

とぼやいてみる旧系列エンジン乗り
1NZとか1ZZの音って、外から聞くと金属音がしてるので最初どっか壊れてるんかと思った
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:41:51 ID:81WjLg2j
キミにはほんとガッカリだよ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 06:17:49 ID:EVwPh3vp
いーーーんや
あのシャリ２音がいいんだよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 06:18:16 ID:EVwPh3vp
２３５　アホ　でてくんな　
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:05:23 ID:bZDWDEV7
秋の行楽シーズン　カローラとロードスターどっちがいいかと
考えた。結論はカローラ。
だってまったりできるもん。ロードスターは飽きたし。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:40:44 ID:VcnPx1ax
>>237
何も名無しさんになるこたないだろ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:49:21 ID:0pk/00nq
>>237
突然名無しになったヘタレ。
241 ：ミスタービーンエンジン：04/09/22 18:12:37 ID:Ap+zx9pb
ID:81WjLg2j
キミにはほんとガッカリだよ。

ID:81WjLg2jにはほんと呆れたよ。アホだから。

カローラのエンジン音は「ビーン」だ。
別名ビーンエンジン。
このビーン音にはまってトヨタ党になった人もいるくらいのエンジンだ。

最高だよ、このビーン音は。
昨日だれかが言ってたシャリシャリ音は室外で聞く音だろ？
あれはあれで耳障りな音でもあるが。。。俺はそんなに気にならないな。





242 ：ミスタービーンエンジン：04/09/22 18:17:17 ID:Ap+zx9pb
追加　カローラのエンジンは巡航速度６０km付近でビーン音を室内にて聴く事が出来る。
　　　　オーナーはこのビーン音に洗脳されてトヨタのデジタル音エンジン中毒症になる。
　　　　ビーン音聴けば解るがデジタル系な音なのである。
　　　　最近のトヨタの狙いはデジタル化なのか？
　　　　
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:25:23 ID:B5cgDT2D
150万でカローラより（・∀・）ｲｲ!!車はあるのですか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:12:19 ID:cCZyk5tZ
>>242
名無しでヘタレ呼ばわりされたからって改名することないだろ。
ほんと、キミにはガッカリだよ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:28:49 ID:JzMbDnjI
>>243　あきらめろ

>>242　君　が　デ　ジ　タ　ル　中　毒　だ　ろ　？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:41:56 ID:la9iybWJ
１５０マンでカローラよりイイ車はないの？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:48:40 ID:HAlXmbD/

　　　
　　　な　い　よ　。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:58:12 ID:Q2jyr6P/
ティーダを待て
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:01:24 ID:tJYiYOhC
>>246
すべてにおいて優れている車はないと思われ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:23:54 ID:NIfBIUKD
>246
そんな凄い車あったらそっち行ってる。
251 ：さいたま市見沼区：04/09/23 03:39:04 ID:IaIT+OBT
ＮＣＶカローラのプロモ？のビデオがあるんだが、こういってる

「タイヤも（ブリヂストンが）専用に開発した」

ウチのＸにはＴＯＹＯタイヤが付いてた。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 15:35:44 ID:hxT89Vmn
1ＮＺ－ＦＥでエンジンかけた直後いつもバリって音するんだけど何でかな？
前期型です。
そんなエンジンなんでしょうか？
253 ：カローラ音頭：04/09/23 16:47:03 ID:pm6wrQrQ
252　１．５Ｇ乗りだけど、それはご愁傷様だな
店に持っていって見てもらったほうがいいと。
悪いけど俺のはそんな音は皆無。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:01:33 ID:myitp+Br
＞252
それはエアコンONの時に発生する音でないの？

エンジンの音じゃなくてエアコン関係の音だと思われますが・・
しかし凄まじい音がするわなー。室外で音聞いたらヒビリまくりだわ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:11:28 ID:UYTnY54S
うｍ。
エンジンかける時の音を車外で聞くと結構すごい音するよね
ちなみに１ZZですが
256 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/09/23 20:32:33 ID:JlHRlT74
どうなんだ？親のランクス（中期）はすごい音もバリ音もしない
「カツンザーーー」がエアコン音
ま、もっとすごい音の車に慣れちゃってるからかも知れないけど
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:37:32 ID:myitp+Br
その「カツンザーーー」の音でねぇの？

252さんの言っている音は。じゃないと何の音かわからないょ
ここで議論しても・・・普通にエンジンかけて凄まじい音したら
故障だょ絶対(・∀・)
258 ：255：04/09/23 20:58:53 ID:UYTnY54S
いや、音は普通(?)のエンジンっぽい音です
ただ朝エンジンかけた時なんかは音量が結構大きいなぁって思いまして
とりあえず先週12ヶ月点検でオイル交換もしたし異常も無かったんですが
でも「カツンサー」って音はしません
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:01:31 ID:pm6wrQrQ
それ絶対おかしいぞ
でいーらー　いけよ
260 ：252：04/09/23 23:07:05 ID:hxT89Vmn
いつもエアコン最強にしてるんでそのせいかもしれませんが、気になるので
来週ディーラへもって行きます。
1ＮＺは車外でエンジン音聞くとすごいのは私だけではなかったみたいですね。。
まだ2年7ヶ月3万8000キロです。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:42:45 ID:Sf0MAS1I
次のカローラは静粛性が高いとありがたいな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 07:41:21 ID:vONdPogk
261下手な釣りだな
俺は今のカローラで静粛性はＯＫ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 13:15:23 ID:N6K0aKB/
俺も始動時以外は　不満ない
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 14:38:03 ID:jQy3fvoE
カローラセダンラグゼールプレミアムエディションの見積もりをトヨカロに頼んだら
車体・オプション・諸費用全部で２４５万だったんだが
カローラに２５０万近い金を飛ばすのはいかがかと思うんだが・・・
265 ：255：04/09/24 17:16:33 ID:ZvCTb20H
やっぱり100キロ前後で一般道で走っていたとき信号にひっかかって気づくけど
オーディオの音量かなり大きいなと思う。
まえの90系のＸＥサルーンに比べりゃかなり静かだけど。
60キロ前後ならうるささも無問題。
加速のときに7000ぐらいまでまわすとかなりすごい音がするけどｗ
それぐらいまわせばどれでもうるさいかと。ＡＴですが。。。
266 ：255：04/09/24 18:02:54 ID:U8XQhDP2
>>265
勝手に俺になりきってるけど
俺はこの車が初めてだから
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 18:19:10 ID:7OmQH+30
青色のセダンみたけど、結構カッコイイな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:15:38 ID:JcbtHfDA
カローララグゼル　アルカンターラバージョン出ねえかな。
フルローン組んでも買うぞｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:34:54 ID:AOZoxn7H
静かって言ってるやつのにはブリヂス㌧、
騒がしいって言ってるやつのにはTOYOのタイヤが付いてるんだろうな。

俺のはTOYO。
ごお～～～～～～～～～～～～っ。
270 ：265：04/09/24 22:53:00 ID:ZvCTb20H
260=265　書き間違えた。間違えないようにね。
>>269 2002年1月に納車(前期)はブリジストンだった。でもパンクして
右後ろだけヨコハマｗ
全部取り替えたいけど金がないｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:31:32 ID:GELzNISw
>>264
マークⅡシリーズとかの乗り換えユーザーも想定しているから
その値段になるのでわ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:37:28 ID:7eHOJdfL
家のはSP１０。まだまだ欧州DLでは現役。偏平タイヤまである始末ｗ

てかB381(だっけ？)とNP０１(J36も有る？)ならNPの方が静かだと思うけど…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 07:20:46 ID:cEcsVhlB
>>265
> 加速のときに7000ぐらいまでまわすとかなりすごい音がするけどｗ
7000までどうしたら回せるのかな？
ＭＴなら出来るのかな、しかし偽255のはＡＴだよな。

それぐらいまわせばどれでもうるさいかと。ＡＴですが。。。
274 ：：（＾o＾）/：04/09/25 07:23:54 ID:ef+PjJLV
ひたすら踏めばいいだけですよ　あとは　チェンジレバーを２速固定
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 07:56:18 ID:cL726Vjb
もうセダンじゃなくて、ハッチバック化してるな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 11:05:15 ID:0Sshemow
結局、「ＦＸあるいはレビソ復活汁」っということか？？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:50:34 ID:h/o3HutU
レビンかトレノ復活させて、駆動方式をFRか4WDにしてもらえばなあ…
アルテッツァ売るよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:02:34 ID:N3mIfk6a
やっぱりカローラじゃなくて
セルシオ買えば良かったよ。
279 ：265：04/09/25 17:56:55 ID:mELEBjCN
20キロぐらいからオーバードライブオンで1番下まで踏み込んでみたら、
なると思うが。下手にやると事故したりつかまるのでクルマのいない道
はいいと思うが。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:38:05 ID:3dxWY7wQ
>>276
FX後継は普通にランアレなのでは？

>>277
厨？
カローラはレスイズモアな車だ。
漫画の罪はでかいな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:59:16 ID:H8+PkI3g
よくカローラ馬鹿にしてる奴って同価格帯の車と比べないんだよね。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:55:54 ID:61fKxhUU
レスイズモアてなに？
283 ：名無しさん：04/09/25 23:26:54 ID:6Gc6NaJP
>>282さん
280さんではないけれど、
研ぎ澄まされた美しさ、とか少ないほど豊かとか、そういう意味があるようです。

ゴージャスにするのではなく、吟味する。無印良品っぽい人生がすき。
284 ：さいたま市見沼区：04/09/25 23:43:01 ID:v4CaY1qe
「ガタピシ車」のカローラ、ゴミの圧力でトランク開いてたけど大丈夫か？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:25:27 ID:miOFIlDW
ハンドル回すとウイーンウイーンっていうよね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 11:19:14 ID:6yuGswjE
>>279 >>255 >>265
1ZZのATじゃ、
6000でシフトアップしてしまうが。
何に乗っているんで？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:00:10 ID:iBVn8Z8E
>>286
Dレンジ入れっぱなしだろ、おまえ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:08:02 ID:QtVpksYE
1ZZってレッドゾーン６０００回転までだけど
７０００まで回して壊れない？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:09:09 ID:QtVpksYE
６０００回転まで⇒６０００回転から
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:16:14 ID:QtVpksYE
おっと、カローラスレだったｗ
チェイサースレと見間違えたｗ　ﾊｽﾞｶｼ
ﾉｼ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:33:42 ID:FvVmDyml
車の車高が高いのが味噌だ。
質感が最高だ。
蟻音より数倍イイ。
カローラは売れ過ぎて評価されなくなったが
今でも最高のセダン。
だってあの車が１５０万ですもの。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:25:44 ID:6yuGswjE
>>287
1ZZ持ってないだろw
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:28:04 ID:6yuGswjE
>>291
> 蟻音より数倍イイ。
蟻音より静かだしね
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 20:05:34 ID:L6f5V/6u
>>292
レブリミッター当てた事無いだろｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:00:17 ID:mOhIIzSL
>>294
ＡＴのシフトアップ時にＥＣＵがそんなに回すわけないだろ。
1ZZもって無い香具師のくせに、
そんなに構ってホシイの買い。
カローラも変な香具師に人気有るんだな。
まぁ、有名税の一種かな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:11:04 ID:IK+DWebo
>>295
だからDレンジ入れっぱなしなんだろ？
各レンジに入れて引っ張ってみな、ビビリ君。

297 ：後期乗り：04/09/26 22:28:31 ID:6TWhV9RS

すいません。
ならし運転というのは必要なんですか？
どうやってやればいいんでしょう。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:38:36 ID:0T8OmA3O

　か　っ　く　ん　ブ　レ　ー　キ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:07:45 ID:mOhIIzSL
>>296
まだ言ってるのか、カマッテクン。
まぁあれがホントなら、
ID:L6f5V/6u & ID:IK+DWeboのエンジンは可哀想に残り寿命が近いな。
オレは殆ど３固定だから、走りやすいしエンジン長持ちするぞ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:25:01 ID:T5ouvIav
壊れるのが怖くてレブリミッター当てた事もないのに「六千以上は一回転たりともｺｴﾏｾﾝ」と言ってる奴と
平気でレブ当てて「六千以上回るからやってみろよ、ヘタレ」と言ってる奴の罵り合いかｗ
どっちもどっちだなｗ

＞299
三速でレブ当てると法定速度超えるから一速か二速固定でやって見りゃいいじゃん。
一回くらいレブ当てても壊れないから

レブ当てるって言葉の意味ﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:01:15 ID:DUsikE5Q
>>300
> レブ当てるって言葉の意味ﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ？
まえの車はＭＴだったので、２速でレブリミットまで回してガクガクするのを楽しんでたよw
ＡＴでわざわざレブリミットまで回す必要が阿るんかいな。
ＡＴ任せで良いんじゃない。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:35:50 ID:2fGfdc+/
レブリミットてなに？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:39:42 ID:zweQ8pZ9
香ばしくなってまいりました。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:51:41 ID:qXv41aB8
ATでレブに当てるだけなら、NかPでやればええじゃん
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:12:52 ID:fTJTUVOW
>>297
「急」の付く動作をしない
エンジンを一定回転数以下に押さえて運転する
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:03:08 ID:76Tz3gJy
今も昔も、マーク２の２．０グランデがもっともお買い得な気がする。
安い割に高級車の気分が味わえるし、維持費もそんなに高くない。
信頼性もトヨタだから問題なし。
乗りつぶすまで乗るんだったら、耐久性を考慮するとカローラよりも
得かもしれん。（２０万キロ以上乗る場合）
売るにしてもリセールバリュー高いし。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:21:51 ID:kp92gU+v


　　　　 ∧＿∧
　　　　（　´∀｀） ＜マーク２スレに帰りな
　　　　（　　　　）
　　　　｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）


　　　
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:33:50 ID:KT0DeGl/
２０万キロ以上乗る場合
309 ：さいたま市見沼区：04/09/28 00:06:19 ID:9JPOE0mf
走行20万キロマークⅡ、おいくら？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:22:53 ID:dO/YNdsJ
走行20万キロカローラ、おいくら？
311 ：265：04/09/28 11:42:12 ID:ZYjZ2Bip
前期型の1ＮＺ－ＦＥのってる、６５００以上は２回しかやったことがないけど。
１回目は慣らしが終わって試したとき。
２回目は前のやつがとろくさいうんてんをしていて切れて抜かしたとき。
普段、車を抜くときはＤレンジで４５００ぐらいまわしてますが。

>>309 前の90系ＸＥサルーンリミテッドは２００２年に乗り換えのため
ディーラーにうったが0円だけど値引きサービスで５万円ついていたよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:13:14 ID:rTyZeqQA
カローラセダン
オイル粘度柔らかいやつ入れたら加速良くなった。

交換前のガソリンが無くなりかけの時の加速感が
ガソリン満タンの時でもでるようになった。(もっといいかも?)
(0W-30)
0W-20とか入れたらもっとよくなりそうだけど20は指定車のみだそうで。。

未対応の年式のカローラに 0W-20とか入れたらオイル漏れとかするんですかね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:32:02 ID:s4swdQTF
＞ガソリンが無くなりかけの時の加速感

カローラに限らず、確かに燃料が無くなりかけの時は加速感ますな（笑
重量が減る以外にも理由がありそう、
314 ：312：04/09/29 19:10:20 ID:rTyZeqQA
>>313
体感できるでしょ?
オイル今度変えるとき低粘度にしてみてください。
変わりますから。

今回使ったオイルは Mobil1 0W-30 ナチュラルアスピレーション
100%化学合成油

オイル以外で変えているところは
+点火プラグ デンソーイリジウム
+エンジンエアフィルタ APEXのフィルタ

手入れすればよく走る車ですね・・。
効果がいつまで続くのやら・・ ^^;
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:58:47 ID:ZTZd2kHI
いいな　それ　俺も試してみる。。

　　　　∩＿＿＿∩　　 　　　　
　　　| ノ　　　　＼　 ヽ　 　　　　
　　/　　　●゛　　● |　　　　 　　
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　
　彡､　　　　|∪|　　 |　　　 　　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／
316 ：さいたま市見沼区：04/09/30 00:59:06 ID:Y6C/F381
イリジウムはプラセボ効果くらいだったような希ガス。
涼しくなってく季節、さらさらオイルがいいですね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 09:49:09 ID:vXLWviB0
>>264
私もカローラセダン1.8ラグゼールが欲しいのですが、プレミアムエディションで
諸費用入れて２４５万ですか。。。
確かに高いですね。
オプションは何を注文したの？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:22:00 ID:VTgde2SG
>>317　カーナビとかカーステとか結構色々
何もつけなくても２００万は越えるし第一２４５万でも車体を２０万円引いてもらってる。
いくらカローラが優秀な車でも２００万超えたら買えない。

いまスズキのエリオセダンを検討中。
オプション込み（カローラと似た条件）で１８０くらいだから
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:29:35 ID:Nk7kwVV1
なんでカローラセダンGを考えないの？
エリオはラグゼールと同等の内容で180万なの？
木目バリバリ、皮シートでか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:30:29 ID:Nk7kwVV1
それとパワーシートも付いてるの？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:35:24 ID:neaZrVyo
ラグゼールってパワーシートなのか。200万の車ではちょっと贅沢だな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:47:32 ID:loSX8Q8q
カローラにパワーシートねぇ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:58:06 ID:wDWVMl0t
悪いかよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:12:17 ID:DhqoKuaS
AE101 SE-G グレードにパワーシートあったよね。
昔知り合いが乗っていて、びっくりした。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 04:46:16 ID:PSQurRbK
さすがバブリー・・・

個人的にはエンジン切って鍵を抜いた後に一度だけ窓を閉められるのが良かった。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 09:49:17 ID:NI7Bf6iC
>>317
1.5Lのエンジン改良されているから、1.8より静からしいよ。
私は1.5Lの初期ランクス乗りですけど、
外で聞くとエンジン音がシャリシャリ言いますが、
新しい1.5Lのエンジンはシャリシャリいわないそうです。

革シート？とかパワーシートとか絶対ラグゼールじゃ無きゃだめ
って言うならしょうがないですが。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:52:26 ID:nOuGh8yb
初期1.5のシャリシャリ音はvvt-iの音でつか？

加速時のシャリシャリ音は耳障りでつよ
同じエンジン(1NZ-FE)だったら改良できるかもしれん(・∀・)
328 ：317：04/10/01 22:32:43 ID:/Zvt4A74
>>318
レス、ありがとう。
カローラは、1.8Lでもオーディオがメーカーオプションだからキツイね。
しかも２００万超え・・・。

私は値段が高い1.8プレミアムエディションではなく、1.8ラグゼールを考えていますが
オプションは、電動式ムーンルーフを注文する予定です。


>>326
確かにエンジンは1.5Lの方が1.8より静かですね。
しかし試乗しましたが1.5Lだと、大人が3人乗ると加速の時に少し重いかな？　
と私は個人的に思いました。

また1.8ラグゼールは、オプティトロンメーターが標準装備される点です。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:16:11 ID:oaSGOVvw
カローラセダンにユーロテールってないのかね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:25:42 ID:Sm4snWlf
ユーロテールてなに？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:31:47 ID:oaSGOVvw
>>330
こんなやつ
ttp://www.trend-xx.com/shopping/jp/category3page6.html
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:38:07 ID:sxcf1pud
>>329
本来赤白がユーロテールだと思うが？

ブルーブラッドで出してるようなデザインテールをユーロテールと言うのは本当は間違いなんだがな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:40:59 ID:oaSGOVvw
>>332
そうなのね。
ランクスの奴を偶然見つけてユーロテールって書いてあったモンで
まあアルテッツァみたいなやつね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 00:00:37 ID:BeEnxED5
要するにマツダ車みたいなのか。
335 ： ◆3vvI.YsCT2 ：04/10/02 01:27:45 ID:outq+uZh
しょせん一時の流行、すぐ飽きがきそうだが。
336 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/02 01:29:50 ID:outq+uZh
カロタンもうすぐ４年目突入だけど、ほんとトラブルないな。
（^o^）/←硫酸ピッチに教えてやりたいよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:15:49 ID:UMPFm37o
>>335
飽きたら元の奴に換装
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 06:39:26 ID:BeEnxED5
普通、どんなクルマでもたった3年くらいトラブルないだろ。
339 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/10/02 08:07:40 ID:vR/mUMEd
>329
欧州仕様のテール共販で買ってこい
あ、現行は見た目大差ないのかなぁ
11#は全然違ったから。リアフォグ付いてたし
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 08:24:06 ID:zcJAtDFs
338　カロタンはほんとに４年目に入っても新車の時の質感が保たれてる。
　　　ヘタリがないし、色あせない。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 11:25:16 ID:i3VVTTAj
>>318
いくら1.8Lでも値引き20万で支払額245万とは、カローラも高くなったなぁ。
今の装備と品質で、ラグゼールがもう少し安ければ、もっと売れるだろう。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:45:56 ID:BeEnxED5
普通、どんなクルマでもたった3年くらい新車の時の質感が保たれていて
ヘタリもないし、色あせないだろ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 16:10:54 ID:swlDNLgv
エリオ１.８も面白そうだし、値段もヨサゲなんだけど
いかんせん３ナンバー＿|￣|○
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 19:41:44 ID:BeEnxED5
よさげっていう言い方、そろそろやめにしないか。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:06:38 ID:56Xtanr0
カローラって自家用で買う人っているの？
レンタカー　or　社用車のイメージが凄い強いんだけど・・・
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:20:38 ID:Iz28P1Rs
>>345
いくらでもいる
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:21:15 ID:BeEnxED5
>>345
物事を正確に把握する能力が欠けているな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:38:13 ID:SyVhJPlo
>>345
最近はプラッツのが多いんじゃない？
パトカープラだし。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:07:06 ID:cp1j265X
ウィッシュのシャシーはカローラのを使ってる。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 07:54:50 ID:m9wjGJSc
カローラのシャーシは優れているからな
カローラのいいところはシャーシ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:35:51 ID:3H0zZyPz
プレアリじゃなかったけ？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 15:31:58 ID:xlEvlDpa
逆にウィッシュはそれで評判が悪いわけだがｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:05:10 ID:cPT3RSPe
はあ？
354 ：265：04/10/03 21:29:28 ID:YzXXkC0a
いきなり聞いて悪いけど
VVT-iってなに？
車の雑誌見てるとカローラの１５００エンジンで１１０馬力って普通の車より
馬力あるよね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:31:29 ID:Xf7rH9IT
>>354
いやいたって普通だと思う
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:36:39 ID:lrhxd031
カローラ買う人達ってやっぱり低所得層が多いのかな？？
何が良くてカローラを買うのか聞いてみたい。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:40:16 ID:Ny17dzbd
釣れますか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:54:32 ID:Q14JoDpS
>>356
外観のデザイン・質感、内装のデザイン・質感、静かな室内、
落ち着いた乗り心地、燃費の良さ、それほど高くない価格、
狭い駐車場でも困らないサイズ、トヨタ車であるという安心感、
カローラであるという控えめなふいんき（←なぜかry）、
分相応なクルマに乗っているという気楽さ、・・・。
パッと考えただけでこんだけあった。選ぶには十分でしょ？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:10:46 ID:pTCwUJzW
ふいんき

はもう飽きた。
なんか漸新なネタは無いのか

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:52:37 ID:1mbL9QBI
カローラ=最低ランクの車　と　勘違いしているような人が多いような気が

最近でももっと安い車とかあるのに・・
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:52:55 ID:zIoRMcKZ
>>35
＞斬新な
ってなんですか？

しおあらたな(←何故か変換でry)
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:07:12 ID:aI9MIZiK
>>328
革シートって考えるとそんなには高くなっていないと思うかな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:53:43 ID:yzyMUqxy
カローラセダンGに乗っているけど
特に不満はないよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:44:18 ID:9qU/UKvM
東北に行ったらカローラセダンばっかりだったなぁ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:26:45 ID:9b6+2j6B
革だろうがなんだろうがカローラに２００マンもだせん
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:54:17 ID:kUURsSQ6
まぁ他の車に200万出すより実はC/Pいいわけだが・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 14:25:50 ID:9WOxJvUW
まあ価格と質で納得できるのはGだろうかね・・・
ラグゼールもよさそうだが・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:11:08 ID:hp7RLqHL
このカローラはなかなか速そうだな
ttp://www.tc2000.com.ar/fotos.php?id=24&ver=6
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:19:10 ID:JoxCWErO
368 すげ～　めちゃ速そう

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:23:08 ID:cLWcbqaF
アルファードは大きなカローラだった。

■■■■■ 左に曲がるアルファード３ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096437144/
前スレ
■■■■■ 左に曲がるアルファード２ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095236236/
前々スレ　　
■■■■■　左に曲がるアルファード　■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/

http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380
【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし 57% [ 81 ]
左に曲がった(許容範囲外) 16% [ 23 ]
左に曲がった(許容範囲内) 16% [ 23 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 5% [ 7 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 3 ]
投票数 : 140
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:46:51 ID:IFJBE8aV
>>368
改造するとここまで派手になるもんだな。
でもカロたんに見えないｗ
ツラで辛うじて解るけど。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 20:47:41 ID:vsd/2kHe
【問題】
NCVカローラは高級車ですか？大衆車ですか？
【答え】
・・・・・・
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 20:50:11 ID:PPiPmB72
アルファード・ペタペタ張りまくりの香具師って

ヒッキーだろｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 20:57:53 ID:/YAr4siF
GってGayの略みたいでいやっす
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:31:12 ID:2na0d5xP
まともな話Ｇが一番いいんだって
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:31:40 ID:2na0d5xP
３７４はＧｉａｎｔｓ巨人が嫌いなのですね
377 ：354：04/10/04 22:05:10 ID:Sg9x55Va
２年前で悪いが、Gリミテッドナビでムーンルーフ、オートマで２０５万だった
けど安かったのかな。
今考えればプレミオの１５００でも買えたなと思った。ナビなしで
でもCDナビ使いづらい。今のディーラーOPのナビと変えてもらいたいぐらいだ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:31:36 ID:R+vC4YFN
ヨタのナビは高いですからね
グループ会社のダイハツのナビを付けたいくらい
379 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/05 03:23:07 ID:kbP9ZuFv
GとXって、価格差ありすぎでは
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 06:39:45 ID:HWEkOVby
アシスタ最高！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 10:47:28 ID:ERnuJyGF
カローラのメーター
ホワイトシルエットメータ⇒ブルーグラデーションメーター⇒アナログメーター

迷走しているな。
382 ：377：04/10/05 11:32:14 ID:yV+cCtm2
ホワイトシルエットメーターの色をOPでもいいから変えられる設定があったらいいのにな。
>>379 今だったら特別仕様車のXLimiｔedがあるけどそれだったらタコもあるし
電動格納式ドアミラーもついてるし、オートエアコンもついてるからお得だと思うが
今、Gかうやついるのかな？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 20:46:55 ID:Eikp6r8W
>>319　木目樹脂だろうが　ボケｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:02:38 ID:M35N9INQ
カローラ1500
を乗り換えの選択肢
の１つにかんがえてまつが、
2ドア、2＋2は
ツクル気ないのかなっ？・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:06:20 ID:prm3e86B
昔２ドアセダンと言うのがありましたな。クーペどころか
３ドアＨＢさえもほとんど壊滅状態の世の中では･･･。

昔国内向けがなくなってもアメリカ向けあたりには結構あ
ったような気がするが、現行型ではさすがにないだろうな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:15:48 ID:M35N9INQ
1500CC
程度の軽くて
かっこいい
2シータor2＋2
にのりたいでつ。
車は、デザインだと
おもいまつ。
デザインのいい
かるくてカッコいい
車にのりたいでつ。
（当然低燃費でよく走る）
387 ：職人：04/10/06 23:38:52 ID:8A1njqEX
フィールダーってこのスレでもイイですか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:44:12 ID:rLK/JpOB
>387
【NCV】カローラフィールダー11【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093143027/
389 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/06 23:45:24 ID:zuBs1b0P
>>384
ＮＸクーペ
390 ：職人：04/10/07 00:48:55 ID:8jZ3tVTh
>>388
ありがとうございました
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:56:42 ID:+jTrd2LU

　ド　ラ　ム　式　。　ｗ
392 ：カローラ乗りよ、ちょっとの差なんだよな：04/10/07 18:46:09 ID:DrDSW/3J
カローラってさ　乗りこなすのは意外に大変なんだよ
これだけ大勢のオーナーがしかも老若男女がいるから
それぞれのカローラなわけ。。。
大切にキレイにセンス良く乗りこなしている人のカローラは
それなりに好感度が伝わってくるし、
それとは反対に汚く、フリーメンテで傷だらけのカローラはダサく
見えるもんだ。
初代２０００年のセダンオーナーさんは、もし外見を良くさせようと思ったら
マイナーチェンジ後の２００２年版のセダンGのフロントにしたら？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:15:21 ID:2DlS0W2x
>>392
ゆかり車状態だよ
394 ：後期型乗り：04/10/07 22:23:00 ID:zuQ/n/Gf

後期型のデザインはどうですか？
自信もって乗ってていいんでしょうか。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:02:17 ID:DrDSW/3J
カローラって自信もって乗るもんじゃあないよ
おお　悪くないじゃん　お買い得　が　本音であって
自慢して乗るもんじゃない
後期型は　デザインが保守的なのは　事実だな
でも　中身は　確実に進歩してるから　どっこい　いいんだよな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:04:02 ID:doZj/6x7
通なカローラ乗りはプラッツにいってるよ。
コストダウンを感じさせる大衆車にーーー
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:13:06 ID:JgCahMhb
カローラとプラッツの中間くらいのサイズでセダンがいいんだけどなぁ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:17:51 ID:vePKsCr0
プラッツも非力...
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:20:00 ID:MHQB9dav
現行、むちゃくちゃカッコよくなったな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:49:54 ID:5N5lNAAF
あまり知られてない事だが、プラッツの1.5はヴィッツの1.5RSより軽い。カタログ上の数値だけど…
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:05:11 ID:BAXg8O/6
>>400
カローラセダンもランクスより軽いよ
402 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/08 15:18:21 ID:1Xupal7p
現行のカオはパス
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:19:34 ID:5S5ocPXo

でも売れてるらしいね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:36:27 ID:ApYHeLV+
ＭＣ後はデビュー直後の七代目セダンに似てる
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 02:51:09 ID:BTDOpstZ
良いね。MC後の顔好きだよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 12:24:01 ID:5x34UOEo
セダンの方が、軽いのは普通だろ
補強少なくて済む構造だし
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:31:27 ID:abHeOMtH
セダンの方が室内が静か。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:29:50 ID:opux+hFR
>>407
ブリジストンタイヤ当たりｵﾒ。

俺、はずれTOYOタイヤおーあーるずぃー。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:47:23 ID:i+qNle23
正直一番の大当たりはSP１０だと思うが
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:06:55 ID:HAOhjMGn
ドアトリムの所につけるウッドパネル出ないかな

411 ：カローラセダン最高にイイ！：04/10/10 04:47:08 ID:ChzcRd8z
ｱｼｽﾀとXってどの辺りが違うんでしょうか？後、ｱｼｽﾀに黒はありますか？お願いしまーす
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 08:14:49 ID:FpxP0cty
Xは電動格納式ミラーがあるがアシスタはついてうなかったような。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 09:43:34 ID:ttkP9JkE
このまえものすごい2002年型NCVカローラセダンGを見た。
カラーはグラファイトでホイールインチアップしててエアロ
仕様でフロントフェイスがシルバーのメッキ加工してあった。
名古屋ナンバーだったんだが写メ撮ったよ。こんなカローラ
見たことない。質感が下品でなくて上品だった。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 13:21:36 ID:ChzcRd8z
ｱｼｽﾀに黒はありますか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 13:26:03 ID:RcSgTuTJ
>>414
ないです。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 13:36:46 ID:RcSgTuTJ
ついでに、XとXアシスタの主な違い

・フロントドアガラス撥水機能：なし
・アウトサイドドアハンドル：ブラック
・カラードサイドプロテクションモール：なし
・ラゲージガーニッシュ：カラード（シルバー）
・フロントワイパー：ウォッシャー連動間欠機能なし
・ドアミラー：固定式ブラック
・インナーミラー：防眩機能なし
・ドアスイッチベース：シルバー調なし
・センタークラスター：ブラック
・イルミネーテッドエントリー：なし
・ワイアレスドアロック：なし
・パワーウィンドウ：なし
・ドアキー連動電気式ドアロック：なし
・シートバックポケット：なし
・リヤヘッドレスト：なし
・ISO-FIX固定バー：なし
・AM/FM電子チューナー付きラジオ＆２スピーカー

書いてて気付いたけど、MC前よりもオーディオがグレードアップしてる。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 13:38:59 ID:4cCVY0s9
かっくん、かっくんｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 18:24:26 ID:ChzcRd8z
ありがとうございます 黒無いんだＯＴＬ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 20:53:16 ID:bAVX05hJ
おーてぃーえぉー。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:43:47 ID:w85j1EDR
ドアハンドル
メッキがよかったな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:18:37 ID:5Gex6fxB
AE110乗りです｡
現在2スピーカーなのですが､後ろに2個追加ってできるのですか？
422 ：やっぱ黒よりカラーはグラファイトか：04/10/10 23:19:38 ID:ttkP9JkE
やっぱ黒よりカラーはグラファイトか。
渋いけどそれなりにアクセントがつくとカッコイイ車に変身するんだって？
ゴールド色より品がいい。
ソフトクリーム食べてる短大生がこの車に乗ってたよ、女しかも可愛い。
ランクス買わないでこんな車買うなんて将来有望の女と思われ。。。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:21:29 ID:qQL+i6Gk
余所で調べろよ！

２ちゃん車板のココはまともな返答は返らんぞ！
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:07:10 ID:jnC0qZ2t
俺の中期Gのドアの取っ手は車体同色だが、
初期Gでメッキのが付いてる。あれはなんだ？
初期→中期でコストダウンか？
425 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/11 03:02:37 ID:FpMByRmt
>>412
初期のＸ乗り。
電動格納ミラーはないです。

ミラーの角度はうい～んと動きますが。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 08:20:05 ID:9tZigibv
やっぱりカローラはいいよなあ
毎日運転してるけど安心感あっていいよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 10:22:18 ID:N+W83Wwz
静粛性向上を企んで『ボンネットインシュレーター』なるもの
を取り付けてみましたが・・・思ったほど効果無かったみたい

残念無念・・・・←ディーゼルエンジンには標準装備らしいが
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 14:42:00 ID:jnC0qZ2t
>>427
騒音の最大の原因はTOYOタイヤにある。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 15:29:29 ID:tO+RBn/t
>>427
えっ、
最初からは付いてなかったの？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:07:04 ID:R3Bvz0hi
シルバーメタリックグラファイトと普通のシルバーで散々迷っていたものですが、
結局シルバーメタリックグラファイトにし、その後一年が経過、
当初は普通のシルバーにしておけば良かったと後悔もありましたが、
最近になって、今乗っているシルバーメタリックグラファイトの素晴らしさが
分かってきました。
黒や紺（今は設定ないですが）もいいですが、
抑揚のあるデザイン、曲線美が強調される、しかも上品な
このシルバーメタリックグラファイトは秀逸な逸品ですね。
選択は間違って無かったと今非常に満足感一杯です。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:48:55 ID:gIat0J90

白はダメですか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:34:56 ID:9tZigibv
ただのホワイトは正直グラファイトと比べるとまああれだな。
と濁しておくことにするか。悪くはないけどね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 11:49:18 ID:66n9OA6J
純正のブリジストンタイヤは何てやつを履いてるの？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 19:09:24 ID:fRSRk+QI
カロゴンのスレはどこにあるかご存じの方教えてください。
平成４年に購入まだ乗っているけど
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:27:21 ID:4v24U7Nm
>>424
Ｇリミテッド
特別仕様車
です
436 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/13 02:11:37 ID:81rUxevG
>>434
フィールダーのトコで聞いて下さい。　　　　冷たい？
437 ：412：04/10/14 01:01:16 ID:zHLO7uij
２００２年式の初期型Ｇリミテッドナビエディションのってるけど、ワイパーに
ミスト機能がついているとはしらなかった。前のＡＥ91ＸＥサルーンにはなかった。
あと、ナビエディションのＣＤナビだけどナビを社外のＤＶＤのナビに取り替えようと思うんで
すがナビのスペースってちょうど2ＤＩＮですか？
最初のナビはＣＤ専用にしてｲﾝﾊﾟﾈのうえにおくのも考えたけど、先端が見えないよね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:52:34 ID:SDVPFadq
ミスト機能てなに？
439 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/14 03:41:48 ID:X8j1T/ri
霧吹きじゃねーの？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 13:21:25 ID:tVB2Z/67
>>437
たしかトヨタ特有のワイドＤＩＮサイズ（って言うんだっけ？）
２ＤＩＮも問題なく取り付け可能ですが両サイドに隙間を隠すパーツ(?)が付くはずです

＞最初のナビはＣＤ専用にしてｲﾝﾊﾟﾈのうえにおくのも考えたけど、先端が見えないよね。
やっぱりインダッシュの方が見やすいと思いますよ。カローラ系のインパネはインダッシュでもナビが見やすい位置にあるし
441 ：437：04/10/14 23:10:31 ID:zHLO7uij
>>440　レスサンクス。ナビ２つってバッテリー食いそう、ｗ
>>438　ワイパーのスイッチのところ確認汁、OFFとかINTとかMISTとか書いてある。
アイドリングのとき回転数５００ぐらいになるんだけど皆さんどうですか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:38:10 ID:pQCaWcFQ
失礼します。
先代カローラ（110系っていうんですか？）の話題はここでいいんですか？
別に今話題がある訳ではないのですが・・・。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:51:52 ID:LN1hkbie
いいんじゃないでしょうか
同じカローラだもん！
いい味付けしている１０１系の車もたまにみかけますが
９０年代初頭のバブルカローラなんか今でも元気に走って
いるのを見かけると偉大なる持ちの良い平凡車ですよね
444 ：442：04/10/16 08:48:37 ID:GJc3cgud
サンクスです
AE110SEサルーンってのに乗ってます。
2年半前就職したときに買いました。
手続き等すべてＤラー勤務の父親に任せてしまった車音痴です・・・。
中古で乗り始め68000km、いま118000km
スタイリングも気に入ってるし、大事に乗りたいと思います。

チラシの裏ry　なｶｷｺ失礼しました。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 11:29:40 ID:h4VIudj8
婆ちゃんがカムリXJ（SV40）からの買い換えで俺に相談してくれた。
カローラのＸのHIDセレクションを薦めようと思ってるんだけど、
この板的にどうですか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:39:30 ID:/4DNj+st
カムリからなら　プレアリがいいかもよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:16:42 ID:gwQn+XEA
アベンシスもいいかもしれないが・・・。
ティーダとかはどうだろう。
ブルーバードシルフィーとかもあるけど。
XのHIDセレクションはお買い得だと思うけどね。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:47:07 ID:X3iOdjFS
おまいら>>445が何故カローラXをと考えているかをまず考えれ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 01:40:30 ID:SCi99na1
10年後にも残ってる車はカローラとクラウンだけだって。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 12:27:02 ID:pm35J+JN
10年後にはコリーナが復活しているに100ウォン。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 20:17:06 ID:AVNwcODH
あんた何人？
変な日本語丸出し・
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:04:57 ID:K2e08UUD
>>451
普通だと思うが。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 10:23:54 ID:IAt6r2zZ
hosyu
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 10:46:35 ID:8lobfI/0
リアフォグはマジェスタみたいに両方にならないかな
そうすればバックランプも両側使えるし
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:23:28 ID:B3mbOqG+
>>454
おまい、そのリヤフォグをなんに使うつもりだ？
まさか常時点灯追突防止なんて思ってんじゃねだろな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:19:02 ID:/plL2Bxk
欧州用の左側取り寄せれば　バッチリさ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:23:18 ID:QD/JICrD
ぐるぐる回る電球のやつ仕込もうぜ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:59:29 ID:8lobfI/0
>>454
夜や暗い所でバックする時に使う
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:39:55 ID:6TepvX8W
>>458
バックランプを明るくするだけでいいんじゃないのかな？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 08:54:46 ID:jDam/vkW
メッキのドアハンドル
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:31:59 ID:SX8HIrKE
ｳﾁはAE110ｶﾛｰﾗS-Cruiseの深緑。
…ある意味稀少なのかね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:38:01 ID:SX8HIrKE
形式はE-AE111になるのか。110じゃないや。ｽﾏｿ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:54:33 ID:lXP2ZLQX
カローラは後輪もアライメント調整出来ますか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:59:52 ID:hKJzG1jH
>>461
その色ってスプリンターには多かったよね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:45:25 ID:SX8HIrKE
>>464
そうなんだ。知らなかった。
これまで深緑のｶﾛｰﾗ/ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰは3台くらい見かけた事あるけど、S-Cruiseは一度も見ないんだよなぁ。

ﾅｶｰﾏ居ないかなぁ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:41:22 ID:WijPtUr0
オークション開催されればカローラオタが高値で買い入れる予感
467 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/10/20 23:03:13 ID:3wEfSTMH
>463
持ち上げて潜ってみればわかるよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:16:29 ID:hKJzG1jH
キミにはホントがっかりだよ。
469 ：賢いカローラ乗り：04/10/21 22:46:58 ID:rAPNCBrG
笑っちゃったよ、
ID:hKJzG1jHキミにはホントがっかりだよ。
こいつの情報ワカッタケド意外なやつだったんで。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 20:20:01 ID:n1XVNfXW
現行最新カローラってやっぱ初代の頃よりラグジュアリー感あるなあ
なんか初代の値段より安く買ってたりしてたら頭くるなあもう。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 20:37:58 ID:fJcdGKUj
>>428
確かにTOYOタイヤ　やかましい。
他のに変えたら結構静か。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:33:56 ID:CkK/O47r
おまえ金あんなあ　タイヤ取り替えるくらいならポテトチップスたくさん買うよ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 04:52:43 ID:w1XC9Cda
>>472
一袋ならいいけど、たくさんは脂っこくないかい？
あ、チップスターやプリングルスなら大丈夫か。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 08:06:15 ID:pKiaVBOr
>>473

なんかﾜﾛﾀ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 08:32:24 ID:WEQVGNOK
トヨタイヤ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:28:43 ID:olkWwYou
カローラセダンイイ！
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:34:05 ID:zWoNlmw7
age
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 02:53:46 ID:CVcHQTUl

629 名前：うさぎ会長[sage] 投稿日：04/10/27(水) 01:12:57 ID:CYKYr47x
パンツ
あるいはパンティ
女性の秘部を包み隠すことよりも
密着する周縁部のゴムと
余裕のある布地によって可能となる
肉体と布地との間の空間
また、ひだ
それらに生じる
信じがたいまでのエロチシズム
悪魔性　神性
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:03:39 ID:YRpC1ox8
ＴＲＵＥ　ＬＯＶＥかあ
フミヤ　おっさんだなあ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 16:12:58 ID:dcrGUY8R

140 名前：ID:IZEvKbM7[sage] 投稿日：04/10/27(水) 12:34:09 ID:qTOZ2yFq
自分は暴力団に昔
右手の親指付け根の筋付近に水虫菌を注射されたぞ。

なんか結構最近でも　人的賄賂斡旋ブローカーが暗躍していて
近所の店に「あの人をここで働かせれば客が付く(売買春窓口要請)」と
言いに来る自称販売コンサルタント風な暴力団員が居たよ。

囲い込みを持続させるため
沢山の犯罪加害者との「兼ね」を作っていたらしい。

親戚ヅラして結婚式にも顔を出し
婚姻先の血縁関係者に
「性的接待に使える人」呼ばわりしたりしてた。

その人は保険のセールスレディしてて
知らない保険書類を勝手に作られてた。
暴力団員の複数のターゲットを兼ねて狙われていて
誰が止めを刺したか判らない状態で死にそうなので
保険を掛けるの楽しいんだろうな。


141 名前：ID:IZEvKbM7[sage] 投稿日：04/10/27(水) 12:43:31 ID:qTOZ2yFq
因みに
婚姻先の医療関係者に保険書類の事や
遊びに行った後に爪に段が出来た事や
頂いた布団や食品使ってたら手足が痺れて禿げて来た
等と愚痴ったりしてたら
その人は呼吸器の不調で死亡してしまった。

寝具を殺虫剤で燻してたからかなあ?
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 20:36:54 ID:JqthDihT
親戚の警察官に通報しておきました
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 15:59:41 ID:Eg1MuNJ5
しかしアルフィーも年を取ったよなあ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 16:00:10 ID:Eg1MuNJ5
しかしアルフィーも年を取ったよなあ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 09:24:49 ID:rjqdU2La
Ｎ社のラティオ試乗してきたけどカローラがまだまだ数段イイと確信した。
エクステリアだけど　車のアウトラインはカローラみたいに見えるけど
リア周りがＨ社の真似っぽい、おまけにフロントのライトデザインも。
走りはサニーより格段進歩していると思った。少し固い乗り味。
ＣＶＴ車が値段高い。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 11:33:12 ID:0okCeBtj
あれはカローラが嫌いな人のための車だから
カローラ＝ださい、おやじくさいとかのイメージがあるからね
そこを気にしないでいられればカローラが最強
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 12:29:22 ID:rjqdU2La
カローラGあこがれますねえ～。
Ｈ社はタイプＲのようなスポーティーホットモデルだけＤＯＨＣ　ＶＴＥＣで、
他のグレードは、ＳＯＨＣ　ＶＴＥＣが多いですし、
真っ向勝負というか完全に比較するには価格帯が違うので、
ちょっと比較にならないような気がします。
その点、カローラ系は、全グレードＤＯＨＣです。
全エンジンＤＯＨＣ化したのは、トヨタが初ですから。
ＡＥ系のハイメカツインカムも立派なＤＯＨＣですし、
値段と耐久性のバランス等を考えれば、カローラ系は、
世界一の車だと思いますよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 12:43:33 ID:rjqdU2La
神奈川テレビで放映している「新車情報」という新車試乗記番組では
、ある高速道区間での時速100キロ走行車内騒音を計測しているのですが、
現行カローラセダンは６５デシベルでした。これには自動車評論家の三本氏が
びっくりしていました。氏の持論では６４デシベル以下が高級車であるとのことですが
（私が思うに価格500万円以上車でないと64デシベル以下は無理でしょう）、
それにあと一歩でした。氏は今後は高級車基準を６３デシベル以下に変えなければならないなと
苦笑してました。私は車内騒音を気にしている者なので、このクラスで６５デシベルとは
信じがたい数字でした。たぶん、偶然に好条件がすべてそろった時に計測された値
だと思いますが（実際は６６ぐらいだと私は思ってます）、それぐらいカローラセダンの
静粛性は価格からすると優れているということです。ちなみにカローラセダン
発売直後に走行距離数十キロの新車まっさらなレンタカーを借りて体感しました。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 19:31:52 ID:A6ueYMqL
>>487
ああ、レンタカー乗りましたか。

ほんと、驚くほど静かですよね。

120キロぐらいで巡航してても遅く感じるくらい走るし。

燃費も結構とばしたわりには15キロは走ったし。

ただのてっちん１５００のX(標準グレード)なのに。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:03:10 ID:eOs1qZee
トヨタ車を買うなら、輸出仕様がある車がいいらしい。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:20:15 ID:NE3GaI/h
カローラとフィットを比べる馬鹿がいるがカローラとは比べ物にならないのにな。
フィットなんか２ランクも下の車はカローラと比べるのはアホ草。

売り上げ台数がカローラはカローラ派生車を総カウントしているから
一種のフィットとは比べ物にならないとフィット基地外オタが主張するが
要はそれしかい得ないってことだな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:37:08 ID:REZtxoJ7
そもそもフィットは自社登録で台数稼いでるし･･･

決算期やボーナス期過ぎた後の中古車市場に登録済み未使用車が(ｒｙ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 00:12:14 ID:RrvjeS05
おまいらフィット・アリアを知らねーな。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 04:21:29 ID:e3iw7Nq0
>>487
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/brief/10-30.html
現行カローラは63～64dBですね。
中・後期はドア周りのシールゴムが2重に改良されたから
ほぼ63dBになってるはず。
カローラって静粛性だけは高級車並。

ところで現行セダンの1.5Lにはなぜか今時フロントのマップランプがついてなくて
夜間に小物探したりレシート確認とかするのに激しく不便なんですけど
皆さんどうされてますか？LEDの懐中電灯で使えそうなのないかなあと
ホームセンターとかで探してるんですけどなかなか良いのが見つからなくて…
何かいいアイテムがあったら教えてください。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 07:58:31 ID:WggmRUAE
Specifications

車両重量 1040kg
エンジン 直列4気筒 DOHC 　
総排気量 1496cc 　
最高出力 110/6000(ps/rpm)
最大トルク 14.6/4200(Kg・m/rpm)
圧縮比 10.5 　
燃費（番組測定値） 17.1km/L
騒音（番組測定値） 63～64dB

見ました、何気に凄い性能の車です！フィット買わないで正解でした。
俺が買う今のカローラ１．５Ｇ、カラー黒だけど
昨日　ホイール、タイヤをインチアップ注文したよ。もちろんタイヤはヨコハマ。
これで完璧。これから俺好みに上品にカスタムして行く予定。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 10:06:22 ID:cr59YglA
フィット 69dB ...
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 13:03:31 ID:WggmRUAE
フィット 100dB ...
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 13:20:06 ID:p4JurrtO
つーかフィットと比べるなよ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 13:57:06 ID:RrvjeS05
連続No.1の記録にSTOPかけられたフィットは永遠のライバルとなりました。

ところで俺のカローラはTOYOタイヤなんで全然静かじゃない、
って言うかものすごく騒がしい。
タイヤを替えてみようかなって思うんだけど、ディーラーに○○のメーカーの
○○っていうタイヤって頼めば付け替えてくれるの？
その手の事全然知らないんで誰か教えて。あと、これならかなり静かになる
っていうお勧めの製品も。
よろしくお願いします。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 14:59:56 ID:+fQpSPSE
タイヤはヤフオクが一番安いよ
で、買ったタイヤをディーラーに持って行って替えてもらう
まあディーラーより工賃安いところもあると思うけど

銘柄は横浜のｄｂとかTOYOのトランサスTEOとか・・・・・って
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２６セット目　◎◎
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096242902/l50
のスレで言ってた
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:36:23 ID:rx93/P6/
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
いやーしかしMC前に買った人は気の毒だｗあの顔は…MC後に買った人は賢い
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:40:40 ID:bPvwkuw0
フィット（69db）は論外として
同じカローラでもセダンの方がHBのランクスやワゴンのフィルダーより静かだよね
まああたり前だけど
502 ：あほくさ　フィットとはくらべるもんじゃない：04/10/31 16:49:29 ID:WggmRUAE
俺のはＴＯＹＯタイヤだけどそんなにうるさくないんだけどな。
あんたの耳がおかしいんだろう。
フィットとは永遠のライバル扱いされたくねーな。
あんなのただの販売台数の競争だろ。
別にそんなことで競争するものでないし。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:21:40 ID:9pUJOP1b
静かとかどうとかで議論しているみたいですが
カローラは絶対的には「静かじゃない」と思います・・
データ的には静かかも知れませんが、通常に乗っている
時は、そんな風に感じませんょ

個人的には、もう少し静かになってもらいたいものですわ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:33:18 ID:Z8vjPuv8
クラウンみたいな気まずい静けさはイヤだ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:21:38 ID:z5SeG5xV
>>493
MC前は標準だったけど、現行型は電動ムーンルーフとセットオプションに
なったようです>>マップランプ

とりあえず、室内灯のバルブを小糸の明るいのに変えているのと、グローブ
ボックスのマグライトでしのいでいますが、自分も何か良い物がないか
物色中です。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:32:25 ID:XS9n+P6F
たぶん５０３のカローラははずれだったんだろう。
自分のカローラは絶対的に静かだけどな。
ちゃんと機関に調べてもらって６４デシベルという値も
公開されたのだから５０３の耳がおかしいか、アンチカローラの
書き込みなんだろう。
静かさについての議論じゃなくてもう公開された固定的データなわけよ。


507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:34:16 ID:XS9n+P6F
もう一言。前にフィットに乗ったことあるけど、あんなのカローラと
比べるもんじゃないよ。ガタガタうるさいし、キシミ音するし、なんかスカスカした
室内だったし。
508 ：warota：04/10/31 23:05:13 ID:JNYwyh2L
笑った。でも本当なんだよなあ。
ちょっとスポーツっぽく見えて中身が無いのが当たってる。
カロタンはちょっとコンサバに見えて中身バリバリ充実ウマーって感じ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:31:22 ID:daey116o
カローラ63dBかもしれないけど
エンジン音とか耳にさわる　気持ちよくない　嫌なノイズ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:34:10 ID:q8mg2uPL
２０年間で３台のスプリンターを乗りましたが、
そろそろ今乗ってるスプリンターも買い代えします。
スプリンターはもう無いし、ネッツ店では
新車、１５００以下、セダン、ＭＴだと、もう車がありませんので
ネッツの営業の人に、「カローラかプラッツを扱っているトヨタ店
を紹介してくれ」と言うと気分を害するでしょうか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:45:32 ID:3Brbff9F
現行カローラ（MC前）って180キロでんのね。ちなみに180キロ走行中で、話が少し聞き取りずらいくらいだったかな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:49:41 ID:6m1ZYXML
皆さん、聞いてください。
内緒で妻のパソコンでインターネットして
ヌードとかＨな写真を見まくっていたのですが、なんと
なにかの拍子に見ていたエロ画像がパソコンの後ろに
表示されたままになって元に戻せません！
前はプーさんの画像だったのに、今はアソコにバイブを挿した豊丸の画像です・・・。
再起動しても表示されたままなんです。
早く直さないと妻が帰ってきてしまいます！
至急です、皆さん助けてください！！！
ＯＳはウィンドウズXPです。
よろしくお願いします
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:00:11 ID:ytGNCGgK
>>512
逃げろ。地の果てまで。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:11:32 ID:64Y2w6EV
はじめまして。本日110のカローラ購入しました。
H10年 XEサルーンリミテッドです。
よろしくお願いします。

ところで、後付キーレス付けている方っていますか？
集中ドアロックだから後付でも簡単に付きますよね？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 02:26:02 ID:qaQ19E5l
>>513
ﾜﾛﾀ｡
516 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/11/01 02:44:00 ID:SFF/NyWC
>>514
ｵﾒ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 03:51:17 ID:rlq6GXMF
>514
購入オメデトウ。簡単に付きますよ。　キーレス本体とフィッテリングキットの品番調べて部品共販（もしくはディーラー仲介）で購入。
あとは付いてくる説明書のとおりにやれば簡単♪

自分はｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ（ここ着たらダメ？）ですが簡単に付きました。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 03:51:57 ID:rlq6GXMF
悪い。
フィッテリング→フィッティング
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 12:59:35 ID:QuFVptXQ
>>516
ども

>>517
レスthx
前車に付けていたリモスタのオプションにキーレスがあるようなので、
リモスタを移植し、そのオプションとハーネスを購入して取り付けるこ
とにします。

前車よりも年式が古く、装備もいろいろ劣っている部分はありますが
大事に乗っていきたいと思います。納車が待ち遠しいです(・∀・)
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 20:43:58 ID:1sAiZRV0
ＡＥ系のカローラは粋だよね。
古く成って行くだけ素性の良さが滲み出てくる。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:50:45 ID:Kf5WD2BB
>>502 >>507
あんまりフィットの悪口は言いたくないが、
俺もレンタカーで乗ったけど、
大して良い車ではないね。

室内スッカスカ、できる限り安っぽく見えないようにしているけど、
やっぱり安っぽい車だなあ。

セールスポイントの燃費も、カローラセダンと同じような
条件かつ３０００ぐらいまでしか回してないわりには、
14キロぐらいしか走らなかったし・・・

まあ、実はNCVカローラオーナーではないけどね。
レンタカーで何回か乗っていい車だと思ったけど、
現行車種の軽乗りです。

でも、それと比べてもフィットはダメだなあ。
あきらかにそれは分かる。
まあ、一応上位グレードだからだと思うけど。

フィットで唯一良いなあと思ったのは、
安全運転のしおりみたいな、実践的なマニュアルが
入ってたことぐらいかな。

あれだけはホンダ、やるなあと思った。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 16:06:47 ID:IYKGRHKi
age
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 19:58:14 ID:HVIUFFPV
＞５１１　いくらカローラが気になるからってこのスレに来て
何も言えなくなったからってＡＧＥるなよ　クソ。

ＡＧＥてなんかやんねーよ。
ところでカローラのエンジン音がウルサイという意見があるが
それはアクセルワーク次第じゃないかな？
確かにイキナリ５０００回転までぶん回しすると３０００回転くらいから
ガサツな回転音に変わるな。でもトルクを感じながらの穏やかな回転上昇を
アクセルワークでキープすると上品なフィールを体感する。
ホンダのＳＯＨＣで滑らかな回転上昇とは異なるトヨタエンジンの特性かな。
ＳＯＨＣが嫌いだというわけではないがやっぱり低回転で余裕のトルクを感じる
ＤＯＨＣの方が気分的に楽チン。　滑らかに回ればいいというものではない。
個人的には感覚的にはトヨタのエンジン、メカニック的にはホンダのエンジンの
両方の長所を合わせたエンジンできてくんねーか的な意見。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 20:05:55 ID:HVIUFFPV
すまんそ　５１１じゃなくて　＞５２２のＡＧＥに対してのクソですた。

５１１は１８０ＫＭ出して会話が出来た？という人です。　

（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ　でもよく１８０ｋｍもカローラで出したと思いマスタ。。。

いくらカローラでも１８０ｋｍは恐いとしんく。
車体が高いから今にも離陸しちゃう妄想の予感。。。　　　
アウトバーン仕様じゃないんだから。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:43:50 ID:/mZQQwJF
ドアの内張りやアームレストに布をはってほすい
カーテシランプほすい
ウッドパネルをもっと色んな所に
526 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/11/02 22:52:03 ID:N48IB9hb
>>524
全然怖くないですが、むしろまだまだ2000rpmも残ってるのにリミッタ－が恨めしいですが、何か？
会話も普通にできますが、合法的に出す時に会話する相手を乗せる事はあり得ないし。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:58:03 ID:LG7KHcIC
>525
ゴテゴテの木目ｲﾗﾈ
528 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/11/02 23:06:48 ID:DTmcxu8M
>>525
明日は休日だから自分でするがよろし。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:53:51 ID:IYKGRHKi
>>525
確かに、カーテシランプは欲しいね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:39:52 ID:lwPMLr0s
ていうか110系乗ってる者ですが、
キーレスのリモコン落としちゃった・・・。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

あれって、また作ってくれるのかな？
高そう。。。。
531 ：５２１：04/11/03 03:55:02 ID:hta683ZL
>>524
俺もレンタカーでNCV乗ったとき、
ランプから適当に加速してメーターみたら160キロぐらい
簡単に出ててあせった。


まず、NCVカローラに乗ってみそ。
目からうろこだから。

今乗ってる軽も速いし曲がるし快適だしでとても気に入ってるけど、
普通車なら間間いなくカローラセダン買う。
532 ：５２１：04/11/03 03:55:47 ID:hta683ZL
間違いなく、です、すまそ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 07:25:05 ID:xPkDMvv2
180キロ出るって 1500ccでですか?
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 08:04:09 ID:T3HFJwTw
511です。1500で180㎞出ましたよ。ウチのはタコメーターもついてないんで、回転数はわかりません。グレードはＸだったかな？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 12:19:58 ID:Q5Lorz+q
ただし、すーっと加速して180出るというわけじゃないね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 17:35:22 ID:T3HFJwTw
ええ、加速自体はたいしたことないですね、当たり前ですが。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:28:52 ID:x+IPqReE
ランプから適当に加速しててなに？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 21:43:09 ID:t1FQfw6t
>>523
最近は保守するだけでもウケルのか。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:09:00 ID:LkeS0Vvx
わかってねーな
消えろ５３８

（保守的前衛）Ｘ（粋な車）＝カローラセダン
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:23:45 ID:Tpb/q1be
レンタカーでNCVカローラセダン乗って
適当に飛ばしてたら、
10年オチぐらいの、きたねーサニ乗ったジジイが
むりやり割り込んできやがった。

そんなボロで勝てるわけもなく、あっさりと追い抜かれたんだけど、
そのバカジジイ、ものすごい危険な運転しながら
必死に俺の前に出ようとしてくるのがわかって、
他の車にとって危険かつ迷惑だったので、
抜かせるのも癪だったから
適当なコンビ二入ることにしてその状況から離脱したけど、
なんだか、しょーもねーなーって感じでした。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 18:39:38 ID:B4pie/5l
トヨタ・カローラ（マイナーチェンジ前）
100km/h室内騒音（番組測定値） 63～64dB上質
燃費（番組測定値） 17.1km/L上質
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/brief/10-30.html

日産・ティーダ　１５Ｍ　２ＷＤ（エクストロニックＣＶＴ）
100km/h室内騒音（番組測定値） 67dB下質
燃費（番組測定値） 16.5km/L上質
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/041031.html

マツダ・ベリーサ（４速ＡＴ）
100km/h室内騒音（番組測定値）67dB下質
燃費（番組測定値）12.5km/L下質
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/040808.html
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 19:38:39 ID:DSGvmSN8
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/041017.html

なーんだ　ＡＵＤＩより静かだったのか！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 19:42:54 ID:F8QAz1lN
TOYOタイヤを履いても静かですか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 19:50:50 ID:DSGvmSN8
普通にぶりジストン等のタイヤに代えればＢＭＷの室内よりり静かになるよ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:47:06 ID:3Z+dPcX8
いいよねぇカローラセダン。
免許取ったら、これ買う予定。
546 ：ＮＣＶ坊：04/11/04 21:54:13 ID:7LiyidYV
カローラセダンですかあ
ゆったりと乗って運転してれば出来すぎの車ですね
燃費がもっと良かったらと思いますが。
燃費ではぷりうすにはかなわないですね。
547 ：ＮＣＶ坊：04/11/04 22:01:31 ID:7LiyidYV
ＮＣＶカローラのリアって何気にカッコイイと思います。

フロントフェイスの方は前期型は愛嬌のアル魚系の顔
後期方はヒゲを伸ばした武士顔かな？少し保守的な顔。

548 ：　：04/11/05 01:04:31 ID:l6I6m9tH
フルモデルチェンジが待ち遠しい。
１００系が４年、１１０系が６年。１２０系はもう５年目。

でも来年のうわさはないですよね。
２００７年には消費税が値上げになるから駆け込み需要と
あいまって売り上げのばすか。それとも１２０系の在庫を売りつくして
消費税値上げ後に発表するのか。

１３０系はCVTかな。どんなデザインだろうか。個人的にはもちょっと
シャープなのがいい。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:44:30 ID:WF+sFOYB
来年の９月～１２月って、聞いたけど。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:57:52 ID:CDqPxsNX
>>548
＞でも来年のうわさはないですよね。

自分の予想と違う事は、どれだけ繰り返し書かれていても
全く目に入らんというタイプのようですね。
551 ：５２１：04/11/05 02:49:14 ID:B/8X/SI3
>>548
あまりにデカくなりすぎたと思う。

どうせまたデカくなるんだろうけど、
欧州車みたく、
小ぶりかつ粋なエクステリアで出てほしい。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 16:32:31 ID:DT18CE4A
>>538
ﾜﾛﾀ｡
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:56:24 ID:Fb29FmF+
現行ｶﾛｰﾗ乗りです。ｶﾛｰﾗのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸ってどうやって変えるんですか？教えて下さいなー
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:17:13 ID:UuAU2zho
>>553
おれのはHIDだからハロゲンのは分からないが、
ヘッドライト回りの６ｍｍ位のボルトを回すと出来そうだが。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:36:52 ID:eW2tmYS0
情報が乱れるから、その手の話に想像で答えるのやめない？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:57:55 ID:dWIse0qQ
>555
嘘を嘘と見抜けないと（ｒｙ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 14:09:58 ID:eW2tmYS0
何か質問があったら嘘答えていいってこと？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 14:27:40 ID:UuAU2zho
じゃ正解を書けよ。
あれ以上の正解が無いことも知らないで、嘘書くんじゃないよ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:46:37 ID:EygKb1nS
>558
まぁまぁ落ち着いて＾＾
( -ω-) _旦"" ソチャハイカガ?
560 ：ぬるぽ：04/11/06 21:29:53 ID:HMsgWgJZ
メッキとウッドパネルを増やして
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:06:57 ID:pB44dOV1
来年だったのか、FMC。早ければ早いほどいいけど。
前のレスいろいろ見てたけど、外国ではカローラって
かなり車格が上なのかな。日本のマーク２並？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:25:49 ID:Nj9OnjNa
ttp://www.toyota.com/corolla/
ｶｺｲｲ!!
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 01:06:12 ID:O9ebYZBd
俺も想タ　ｶｺｲｲ！
http://www.toyota.com/vehicles/2005/corolla/exterior.html
http://www.toyota.com/vehicles/2005/corolla/exterior.html
逆輸入してくれないかな　買うぞ　あったら
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 01:09:21 ID:O9ebYZBd
http://www.toyota.com/vehicles/2005/corolla/interior.html
http://www.toyota.com/vehicles/2005/corolla/interior.html
http://www.toyota.com/vehicles/2005/corolla/interior.html

ふーっつ　ほすい
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 02:56:43 ID:RBPA4PeV
カローラなんてダサい車
・・・って思ってたけど、このスレ見たら
なんとなく欲しくなってきたじゃないか
566 ：５２１：04/11/07 03:03:28 ID:8WjQj53Q
>>565
いっかい試乗してみてください。

バカに出来なくなると思います。
567 ：ｱｼｽﾀ糊：04/11/07 10:19:17 ID:fp7Lh5T9
本屋で立ち読みしたら
カローラの次期モデルの予想図が乗ってた

今のカローラ買って正解だったと思う感じだった
ﾃﾞｻﾞｲﾝ的に今のが好み
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 10:23:30 ID:EC17vagR
>>565
なぜ世界中で（もちろん国内も）30年以上も売れつづけているかを考えたら、
カローラがどれだけ凄いのかがなんとなく分かるはず
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 10:26:22 ID:1VQuujR3
カローラはトヨタが開発に最も力を入れている車種
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 11:59:20 ID:BNJ0aC4y
>>569
「カローラだけはガチ！！」ということかｗ。セルシオの次に開発費を使って
いるようだし。カローラとセンチュリーは、日本が誇るクルマだしな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 14:04:23 ID:Ag34HFO4










セ、セルシオの立場は？
572 ：古いセダンもかまって：04/11/07 14:12:24 ID:wF3JGkxm
カローラＧＴって粋だよね
シブイ！
http://image.www.rakuten.co.jp/jac-ucar/img10602000619.jpeg
573 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/11/07 15:28:53 ID:nIPxnSnJ
>572
白の純正フルエアロに黒のワタナベ…
あいつも手放したか…

と中古情報で見つける度に思う
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 15:47:57 ID:GZXfXzX9
純正エアロｶｺｲｲな。
漏れのドノーマルXEサルーンにもつけたい・・。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:57:06 ID:leZ6rh4u
私もカローラが欲しい。
特にこの車は、日本でも販売して欲しい。
http://www.toyota.com.cn/carlineup/corolla/

http://corolla.toyota.com.cn/index2.html
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 19:32:22 ID:BuNMxsNr
中国でも売ってんのかー。日本で売ってるカローラは日本だけ？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 20:18:10 ID:Ag34HFO4
超合金はポピーだけ。
578 ：かろらのり：04/11/07 22:50:30 ID:912y1DdS
カローラのりの皆さんこんばんは。
皆さんは愛車に乗られている時にどのようなBGMを
お聴きになりますか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:58:36 ID:1IlVRE/A
さいたま県民なので795聞いてる
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 16:56:41 ID:1SoWoBRK
>>574
純正エアロをつけて黒のワタナベを履くと、
どんなグレードでも、「それっぽく」見える罠ｗ
581 ：574：04/11/08 17:40:08 ID:jt5ZrDlY
>>580
うーん、純正エアロは欲しいけど、黒のワタナベはｲﾗﾈ。
漏れには単に薄汚れたホイールにしか見えん・・orz

つか、ヤフオクの110セダン関係の出品少な杉( ´・ω・`)
582 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/11/09 10:03:48 ID:IsvTn+89
鰤ヂストンのタイヤ、ｲｲ（･∀･）ね！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:06:55 ID:U7Afo3YA
>>575
同意です。この車ｶｺｲｲ！
http://www.toyota.com.cn/carlineup/corolla/car_cor_app_01.html
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:57:01 ID:HsFcRodD
>583
マレーシアでもカローラアルティスという名で生産販売されています
が、日本円で360万円くらいします。
その隣のシンガポールではカローラが輸入販売されていて、約700万円
で売られています。
両社共に結構台数見かけるので（メルセデス系も多い）発展途上国でも
華僑系は日本人の標準より所得が高いんだなとマレーシアでローカル軽
自動車（ダイハツ合弁系－約150万円）に乗る自分は、少し凹んでいる。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:32:56 ID:zU6Kafdb
>>584
為替レートの問題だね。
あっちへ行くと、おれも年収１０００万超だな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 01:27:08 ID:dnno5KUn
>>583
マーク２じゃんこれ。３ナンバーなの？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 19:32:54 ID:XsJxVLGV
>>586
カローラですが何か？

カローラアルティスでググれ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:20:00 ID:HM53JMl6
納車ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
でも手動格納ミラーと赤外線キーレス使いにくー(ﾟдﾟ)
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:16:37 ID:OzVePqO0
>>583、>>586
装備はマーク２と同等かも？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 11:34:53 ID:uf/uwDsG
新車購入の候補として、カローラを考えているのですが
ブレーキの効き具合はどうですか？
先日、プレミオを試乗してみたところ、結構踏み込まないと
効かないブレーキに感じて、カローラを検討しているのですが・・
試乗するのが一番ですが、所有者の意見も参考にしたいので
おながいします。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 11:39:59 ID:nHkBHxoZ
どちらを買うにしても
ウンコタイヤだから交換をオススメする
592 ：５２１：04/11/12 13:29:50 ID:Zg9KGF5f
>>590
レンタカーでNCV借りたとき、
山奥の駐車場に行って、
４０～６０ぐらいの速度から急制動を試したけど、
すごいよ。

なんか擬古擬古いいながら
あっというまに止まってくれる。

まあタイヤはトーヨーだとうるさいし
もとがプアーな感はあるから
グリップ力はそんなにないんだろうけど。


というか、そんなに標準装着のブリジストンって良いの？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 13:31:49 ID:Zg9KGF5f
でもカローラのブレーキはそんなに踏み込みと比例して
制動力がリニアに立ち上がるって感じではなかったな。

ちょっと踏んでもグーって利いたような印象だった。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 17:58:27 ID:GunjWtSV
>>590
ブレーキは、同じものかと　ただしむこうは100kgくらい重い
当然影響あります。
プレミオ　47.5m/53.
カローラ　44.2m/45.9　これくらいちがう
カローラが思ったより手前で、止まれるのはたしかです。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:17:53 ID:L3Dzjenl
>590です。
レス、くれた皆さん、ありがとう。
プレミオの方が車重の分、制動力に影響がある、というのは
確かにそうですよね。
カローラの方に候補を変更しようかと思います。
596 ：えーこと教えてやるか。：04/11/12 21:40:30 ID:llwWnAZo
えーこと教えてやるか。
カローラ買うときは、某東陽タイヤを某鰤ジストンタイヤに代えること。
少しくらい高くなっても元は取れるほどのインプレだから信じろ。
もう完全にＢＭＷやＡＵＤＩの室内と同等かむしろそれを上回るくらい
まったりとして静かな室内空間になるから。
ここのスレにもかきこしていた人もいたけど、知り合いの人に室内ＤＢを
測ってもらったら巡航速度６０ｋｍで舗装道路走行中結果は６２ｄＢ。
高級車に付けてる高級タイヤ付けたらもっとまったりすると思う。
カローラは馬鹿に出来ないね。
597 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/11/12 21:42:38 ID:jUvjrTA2
NCVとプリヲンは同じブレーキなのか？
なのかなぁ…
とぼやいてみる
ちなみにブレーキの踏み込み感はある程度はいじれます。

うちの使ってるモータース、くそ硬いのが主人の好みで、おかんのランクスと会社（同じ所使ってる）のスプリンターバン、前漏れが乗ってたEXiVが全て同じブレーキ感に仕上がってたりする…
特にふにゃふにゃクラッチ＆アクセルとがちがちブレーキのスプバン、きもい
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:04:45 ID:/9zP2ke2
>>596
鰤のタイヤに換えろということは、Bスタイル辺りで大丈夫ということだね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:31:23 ID:5mG01rAY
>>596
同じ測定方法で某東陽タイヤが何dBなのか知りたいな。
某鰤ジストンタイヤとどれくらい違うか知ってる人いませんか？
600 ：初めからそれに慣れている人は平気だろうけど。：04/11/12 23:10:31 ID:llwWnAZo
５９９俺は某灯用タイヤ装着したことないから知らないが
聞いたところによると明らかに走行時タイヤから伝わる
ゴム質の感覚が鰤ＪＩＳ豚のほうが柔らかいそうです。
たぶん灯用の方は固いんだろうな、それでゴーゴー音が
目立つんだろう？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:20:48 ID:Gfkfm5Fs
>>600
そんな単純な物じや無いだろ。
タイヤ内部での振動減衰度が違ったりするのだろ。
それと空気破裂音はパターンで違って来るし。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:44:47 ID:5mG01rAY
鰤ＪＩＳ豚なら安いのでも何でもいいのかな？
なるべく安いので静かなのを具体的に型名で教えてもらえませんか？
一般的に静かって言われてるんじゃなくて、現行カローラセダンに
実際付けてみて静かだったっていうのを。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:46:11 ID:5mG01rAY
>>600ごめん、お礼忘れてた。
どうもありが㌧。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:05:28 ID:1KJHbpKZ
　　,-､　　|　 　,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
　/ ﾊ `l／∪ i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　　.rｿ　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ　　　　　　　　　　 .:l′　　.｝ﾐ　　 .ﾉ　　　　　　　　.ﾞ>′　 ./　　　　　　　
　{ '　ﾉ　　∪　 l　 /''"´　〈/ /　　　,,vv,､　　　　　　.｝　　　 .｛ ｝　.ﾉ′　　　　　　　/′　 .,rﾚ'7
　>-' 　　　 ;:　|　 !　　　　i　{　　 r厂　 .ﾞｰv　　　　ﾉ　　　　 .|ilﾄ:ulﾞ　　　　　　　 ／|∨'<7干'
　l　　 l 　 　 ;. ｌ ｜ 　 　　|　!　　　　　　　　 -,,_　.,「　　　　 .r|､.,乂　　　　　　　 .ﾞ¨ﾞ'-＞ヾﾞl!　
　　　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :l　　　.n.‐　　　^.i.ﾞｱ「v､_　　　 ｱ　.^彳.y'　　　　　　　　　　　 ﾐ　
　　　　　 ｌ　 　 ; l　ｉ　　 i　 | l.　　　＼.<:　　.ﾉ″　　ﾞアﾐ'>┘　　 ∨　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　 　 l　 ∪: ｌ ｜　　{　j {　　　　 .ﾞ'＜‐ .｀ .､､　 ,》　′,　　 ﾞ<］　　　　　　　　　　　　　:|　
　 |. 　 　　 ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}　　　　　　　¨'ｰvi,_‐.. ^^冖　　ﾄ.　　ﾘ　　　　　　　　　　　　 .,ﾉ
　 |　　　::.　　 ＼ ヽ､__ 　　　 ﾉ　　　　　　　　　　.〔.｀^'''～v､,　.;ﾞ｀　　|　　　　　　　　　　　　 r|
　 |　　　 ::. 　 　　`ー-｀ニ''ﾌﾞ　　　　　　　　　　　「　　　.,rﾞ .)〕'ﾞ-　　 |　　　　　　　　　　　　　ﾞl.
　l　　　　　 :.　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　｝　　 .:(　 .┘.,　　　〕　　　　　　　　　　　　　.ﾐ
605 ：えーこと教えてやるか。：04/11/13 00:21:34 ID:eY6ItxYh
まああれだな
セダンＧタイプ以上のオーナーなら
サイズは常識的には　185/70R14だろ。
そこでブリ製品でカローラの性能を最大限に引き上げてくれるのは
これだな。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/regno_gr8000/index.html
高級車オーナーならタイヤは高いの買うのが常識だろ？
だったら余計カローラに乗っているならタイヤぐらいお金かけるく！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:02:05 ID:Gy7bQxHp
初期型1.5G
現在鰤GR7000・185/65R15
そりゃあーた、オリジナルのヨコハマにくらべたらもう・・・
607 ：606：04/11/13 01:03:34 ID:yHNzr47C
タイヤローテンションしなくて5万キロ走ってしまったから、前がやばくなってきた
ので買い換えます。ホイールキャップのやつダサいからアルミにしようかなあ。
ついでに前期　Gです。最初のは石橋のやつだったけど175だったようなきがした。

今度の1月で初めての車検ですが、2月には5万4000キロぐらいになると思うんですが
どんな修理が必要だと思いますか。
あといくらぐらいかかるかな。
608 ：602：04/11/13 01:22:02 ID:zeqlA/N4
>>605
いーこと教えてくれてありが㌧。アナタいい人ですね。
どーせ替えるなら、やっぱお金かけた方が後悔しなくて済むかな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:36:29 ID:kLu7dXL5
>>607
タイヤ交換するなら、前輪のブレーキパッドくらいかも
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 03:29:32 ID:pEfOSVXt
110系海苔の人に聞きたいんだけど、トランクにランプ付いてます？
漏れ110後期XEなんだけど、付いてないことに気づいた・・・orz
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 06:42:47 ID:kLu7dXL5
>>610
それはXEだからでSEとかなら付いてるだろ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 07:03:05 ID:0MdwX/LJ
>>605
BSなんぞ履くのはバカ
金の無駄だよ
ローエンドなら韓国製のタイヤで十分です
実際性能もたいして変わらない
ブランド信仰に惑わされるのはバカ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 08:16:09 ID:QAgo66Zp
よ～く考えよう～タイヤは大事だよ♪
614 ：606：04/11/13 11:00:33 ID:yHNzr47C
ブレーキパッドぐらいならよかったです。
あまり金がないのでディーラー予算8万ぐらい何とかなるかな。。。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:33:37 ID:IJA/9w/Y
>>612
カンコックでも乗り心地は良いのですか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 12:43:40 ID:nrF1Jfli
釣られるなよ糞ども。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 13:08:05 ID:52VgKk1E
来月1.5Gを買う予定なんだけど、純正のバックモニターや、ブラインド
コーナーモニターって、純正のナビを買わないと取り付け不可能？
ナビはいらないけど、ブラインドコーナーモニターが激しく欲しい。
モニターは社外品を持ってるのでそれに付けたいんだけど。
純正ナビの見積もりが３４万なんて買う気になれないよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 13:30:05 ID:UQ3HKgv0
メーカーOPなので純正じゃないと無理
619 ：602：04/11/13 14:54:18 ID:zeqlA/N4
タイヤの事はよく知らんが>>605がﾏｼﾞﾚｽで、
>>612が釣りであることくらいは分かる。
620 ：610：04/11/13 15:12:57 ID:pEfOSVXt
>>611
レスありがとうございます。
ということは、配線さえ来ていればSEのランプがポン付けできそうですね。
トランク観察してみよう・・。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 15:50:30 ID:uC0IczWr
AE101スプリンターセダンなのですが、↓使えるの有りますか？
http://www.amon.co.jp/products.html
622 ：621：04/11/13 16:53:39 ID:uC0IczWr
フロントドアにスピーカーを固定する香具師です。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:55:00 ID:UQ3HKgv0
どれ？
該当のページ上で右クリックしてプロパティにあるアドレスをコピー汁！
624 ：ぬるぽ：04/11/14 12:31:13 ID:JpNCd5a6
>>590>>595
ＶＳＣ付ければ前後ディスクブレーキになりますよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:15:56 ID:UsokGiHy
>>578
洋楽中心。MP3 を +R DL に焼いて車内でシャッフル再生。
HR/HM、プログレ、FUSION、JAZZ FUNK、R&B、TECHNO、HOUSE、EUROBEAT、LATIN・・・。
あとは、数年前の枯れた邦楽。

>>590
メーカーopのVSC、サイドエアバッグを付けて貰って、
販売店opのディスチャージヘッドライト、モデリスタ製アンダーフロアスポイラー、
TRD製リヤスタビを付けて貰うのがお奨め。
(但し、アンダーフロアスポイラーとリヤスタビは FF にしか付かない。)

アンダーフロアスポイラーとリヤスタビでサスがフワフワ感がかなり低減されるが、
それでもサスに不満があれば社外のサスセットや195/60-15タイヤを付けたら良い。
制動力に不満があれば前後をTRD製ブレーキパッドに交換。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:27:02 ID:qm1RQ0O8
>>625
> 販売店opのディスチャージヘッドライト、
HIDってディーラーなんか？


モデリスタ製アンダーフロアスポイラー、
TRD製リヤスタビを付けて貰うのがお奨め。
(但し、アンダーフロアスポイラーとリヤスタビは FF にしか付かない。)

アンダーフロアスポイラーとリヤスタビでサスがフワフワ感がかなり低減されるが、
それでもサスに不満があれば社外のサスセットや195/60-15タイヤを付けたら良い。
制動力に不満があれば前後をTRD製ブレーキパッドに交換。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:29:24 ID:qm1RQ0O8
↑
塵付けてゴミんね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:37:49 ID:UsokGiHy
社外 HID があるんでディーラーopだと思ってましたが、
純正 HID はメーカーop ですね。
HID が標準装備されない低グレード車ならお奨めしておきます。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:11:56 ID:1lzAeeDD
カタログに有ればオプション、
無ければ、、何て言うのか威な？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:49:25 ID:1lzAeeDD
>>590
元発言の５９０を見たら、こんな事書いてますけど、

> 先日、プレミオを試乗してみたところ、結構踏み込まないと
> 効かないブレーキに感じて、カローラを検討しているのですが・・

今乗ってる車が良くないのかも。
カローラのプレーキは踏めば踏んだだけ効くという、
なかなか感触が良いブレーキだと思ってるが。
１．８Ｚは知らないが。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:55:17 ID:FjAEPXpv
純正ナビのオーディオってMP3聞ける？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:42:34 ID:ianMnQWW
11年目の車検が近い訳だが、
故障らしい故障は、一度ウインドウのストッパーが落れただけ。
非常に満足している。
買い換えするか、もう一度車検受けるか。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:50:36 ID:wnsfDQ7h
>>632
女房と車は新しい方が良いw
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:17:30 ID:Fpfp+5i4
あと５年はいけるね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:06:22 ID:j1oZKZw8
>>632
フルモデルチェンジを待つのも手
636 ：621：04/11/14 21:25:42 ID:YD5N/btd
失敬、これです。
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=61
改めて書きますが、車は101スプリンターセダンです。
宜しくご教授の程を。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:00:36 ID:/04DJHpK
>590で相談した者です。
レスを色々頂きまして有り難うございます。
車に詳しくないので、タイヤを交換する位までならともかく
>626のアドバイスのような方法は、よくわかりません。
アンダーフロアスポイラーって車体の横下につける類のですか？
あまり手を加えないで乗りたいというのは、難しいのでしょうか。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 02:00:09 ID:Zye7hWSm
>>637
国内仕様カローラのサスは乗り心地重視なので、乗り心地は良いものの
峠や高速道のコーナーでのハンドリングに難がある味付けとよく言われます。
高速道路や郊外の国道など、主に使われる道路に中高速コーナーが多いなら
これらを付けることで運転がかなり快適になりますよ。
たまに長距離ドライブをする場合も付けておいて損は無いと思います。
逆に、市街地しか乗らないなら費用対効果は限りなく低いです。

これらのパーツはトヨタ系列メーカー製ということもあって、
十分にテストされていますし、ボディ外観は全く変わりません。
両方で工賃込み4万円程度です。

手軽にハンドリングを改善するのが TRD 製のリヤスタビで、
車体の左右へのふらつき(ロール)が減少します。
コーナーでの不安定感が減少し、ドライバーが意図した所へ行き易いハンドリングになります。
　http://www.trdparts.jp/parts_stabilizer.html

アンダーフロアスポイラーは車体下部(車の下に潜り込まないと見えない部分)に付けます。
車を下向きに押さえつける力(ダウンフォース) を増加させて車体を安定させます。
高速走行時ほど風の影響が大きいため、このパーツの効果が大きいです。
高速走行時のハンドリング改善・安定性増大・ドライバーの疲労低減といった効果があります。
　http://www.mec-eye.co.jp/ufs-line-up.html
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 06:51:59 ID:v+ek9dNQ
このクラスも輸出/現地生産仕様の左ハン版の方がバランスいいのかな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 12:03:45 ID:mWzE8woO
>638
更に丁寧なアドバイス。有り難うございます。
免許取って間もないので、単純にブレーキとアクセルの踏み心地で
検討していたけれど、そういう方法で快適な運転状況に
変えられるのですね。

乗るのは、たまに高速利用するくらいで峠は走る予定もないので
自分の場合は、あまり費用対効果は低いかもしれませんが
とても勉強になりました。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 13:47:50 ID:mfzr4W3M
タイで８０系のカローラGTの個人タクシーがいっぱい走ってた。
マフラー変えたりとかGTウイングを着けているからウケた。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 10:34:19 ID:W7a3PoTq
>>638

私は９２のカローラＧＴのってるけど、スタビライザーって
純正で付いているんだったっけ？　あんまり車詳しくないんで
教えていただけたらうれしいです
643 ：638：04/11/16 12:45:40 ID:5bDSHkI7
>>642
私はトヨタ車マニアでもカローラマニアでもディーラーの人間でもないので、
ディーラーに聞いたり、カタログで確認するのが確実ですよ。
取り付け位置と形状が分かっていれば、リヤスタビについては
寝転がって車体後部を覗き込めば有無を確認出来ると思います。

現行カローラファミリーの場合、フロントスタビは標準装備で、
リヤスタビはグレードによっては付いて無いです。
付いているグレードでも TRD やモデリスタのリヤスタビに替えた方が
ハンドリングは良くなるようです。

フロントスタビも社外品が一応ありますが、替える手間が結構掛かるらしいんで、
替えている人は少ないようです。
644 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/11/16 22:40:53 ID:VB57TRR8
>642
GTでも代によって違いますよね
92は…潜ってみるのが一番はやいっす
ちなみに111は前後とも付いてます。110SEサルーンは後ろだけという変な構成
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 20:57:27 ID:5keBTL5Z

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:54:35 ID:NaMpS8E3



なぜ？なぜ？カローラで盛り上がれるのだ？？？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:56:50 ID:AH3tPVIS
それはカローラだから
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:03:56 ID:t/l+8WqI
>>642
今、モーターファン別冊を見てみた。
マイナー前はGTはもちろん1800ディーゼルも前後スタビ入ってるよ。
マイナー前のGTは、グリルのGT赤バッチとtwin cam16エンブレム、
サイドのGT TWIN CAM16　リヤのGTエンブレムがかっこよすぎ。
内装のバケットシートとパノラミック・デジタルメーターもいい感じだよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:36:54 ID:oo5C/IcV
今度、カローラのＸＬ中古１６年式１万ｋｍ走行
CDナビ付き４スピーカー色白レンタル落ち、諸費用込みで
１２５万のやつ購入予定です。
肝心のタコメーター付いていないんですね。
市販のタコメーターは取り付けられますか？
どんなメーカー、種類など一番いいか教えてください。
それとロールアップ式のリアサンシェードなどカローラのオプション
に有るでしょうか？
斜光フィルムが嫌いなもんで。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 09:59:53 ID:0S2VzVgV
レンタル落ちはタバコの匂いに注意ですよ。
CDナビですか、私は反応が遅くてイライラしましたよ。
それとタコメータはいらないと思うのですが、どうなんでしょう。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 13:56:15 ID:vaX507nF
レッドゾーンまで引っ張ることなんかないから蛸は要らないよな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:42:28 ID:oo5C/IcV
タコは必要だと思いますが。車のエンジンの状態を知る一番大事な
メーターだと思います。いらんちゃいらんですが。
高速なんか１００ｋｍ２３００回転で巡航しているなんて、知ることが
できるからですね。
でも車のメカに興味のない人や女性は、殆ど見ないからトヨタサンも
削除したんだろうね。まあ一番はコスト削減が原因ね。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 04:58:32 ID:/IGmm6DD
タコ、水温以外でも、
油圧、油温、電圧計は必須だと思うんだが・・・

しかたねーからバッテリーチェッカーっての使用している。
シガーソケットに差し込むヤシ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 07:54:54 ID:1Xn8e1Mo
速度・水温・残燃料以外はメーターである必要はないよ。警告灯で十分だ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 09:02:00 ID:CdgCiWQy
ロール式リアサンシェードのお答え待ってまーす。
市販してありますか？見たこと無いんですけど。
カムリとかついてる奴ですよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:55:20 ID:mZA6njX9
>>655
こんなのですか？
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20041119105442.gif
657 ：ｱｼｽﾀ糊：04/11/19 10:57:46 ID:hr5sx/FD
>>655
実際にｶﾛｰﾗ店逝ったらどうでせうか
ｵﾌﾟｼｮﾝ載ってるﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄ貰えますよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 17:02:31 ID:CdgCiWQy
<<656,657さん、ありがとさんでした。パンフで探してみまーす。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:21:37 ID:c70v8cgs
http://toyota.jp/dop-corollasedan/interior.html
に、リアサンシェードあるけど、素材がポリカーボネートって
書いてあるから、巻き取り式じゃなさそう。

車格が近いプレミオあたりに設定あれば流用できるか、と思ったけど
プレミオもDOPは同じポリカボ製、MOPのリアサンシェードは設定無し。
やっぱそこそこ高い車じゃないと設定してくれないみたい。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:53:40 ID:caY269il
こんな感じのやつでしょうか。newカローラ用で品番まで書いてありますが？

http://www1.kcn.ne.jp/~t-ls400/naisou/rrs.html
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:06:45 ID:caY269il
こんなリアシェードも有りました。カローラはＭサイズか？

http://www.rakuten.co.jp/re-vision/508052/766955/
662 ：642：04/11/20 02:14:46 ID:DIx/Su44
おぉ、１１１ＧＴ乗りサンなんですね！
あまり無いグレード同士だからなんか親近感が沸きますね。

自分は今、全く改造もしてない状態です。エア栗もマフラーも
純正だし、エアロパーツも全く無しです（ＥＸサルーンと同じ）
しいて言えば、トヨタ純正の四角くて黄色に光るフォグランプ位です。

663 ：642：04/11/20 02:21:13 ID:DIx/Su44
ちなみに、改造する予定はないです。
ホイール渡邊にするだけで、純正フォグのおかげでなんか
土車のオーラが出てるので。　
664 ：642：04/11/20 02:26:15 ID:DIx/Su44
肝心な事忘れてました。

カローラはノーマル外観でも十分に渋いと感じてます。
だから、外観の変化を伴う改造はこれからもしない方針です。
ノーマルの外観のよさは歴代カローラを見ていても感じますね。

あ、もちろんエアロや改造がＮＧって言っているわけでは無いですよ。
トータルでどんなシーンでも似合うと言いたかっただけですー。
１０人十色ですからねー。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 09:49:33 ID:3BZEx3xZ
サイドプロテクションモールにメッキライン付けて

666 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/11/20 11:32:04 ID:dDDMeArA
642ｻﾝ
渋っ
私はOP純正リアウィングとマルチコートフォグ付けてます。
外見は十分ですね。せいぜい純正アルミと似た８本スポークで15インチが
あればいいなぁってくらい（今時８本ってぜんぜんありませんね）
納車された頃は偽アルテか偽アコードにしようかとも思ってましたが、
むしろノーマル外観で走るのが意表を突いていい感じがしてきた
中身は…エンジンはいじってません
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:49:16 ID:caY269il
現行カローラ１５００ATを購入しようと思ってますが。実際の燃費は？
カタログ燃費はATで１７ｋｍ/ℓですが・・。正直にお答え下さい。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:04:33 ID:/2GDnf/Y
わしは、カローラ・セダンに乗ってるが村では高級車の部類じゃ。近所殆どが軽に乗ってる者ばっかでよ、
こんな、爺さま車でも結婚式や葬式には先導者として車出してけれって声がかかるんだわ。
スバル３６０ｃｃ、パプリカ８００、カローラ１０００と乗り継いできたがカローラ１８００ｃｃは
実に立派な車になったもんじゃと感心しているわな。まぁ、井の中の蛙か。笑われるやろうな！
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:24:34 ID:caY269il
続き
現行カローラ１５００ＡＴ、高速で１００ｋｍ巡航するとき
エンジンの回転数はいかほど？
またロードノイズや振動、エンジン及び室内の静粛性などお聞かせ下さい。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:26:54 ID:caY269il
現行カローラ１５００ＡＴセダンです。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:37:21 ID:xo1oeUjs
2250rpm
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:42:23 ID:f1WJ8GWA
かなり品質いい。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:48:23 ID:caY269il
かなり品質いい。・・・エンジン音はこもらないですか？
　　　　　　　　　　　かなり静かなんですね？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:51:22 ID:caY269il
2250rpm！燃費いいはずです。エンジンも負担少ないですね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:57:54 ID:+Spb6qoB
１５００はロッカーアーム方式の新型エンジンですからね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:13:55 ID:xo1oeUjs
燃費はいいよ
100km/h未満の巡航なら軽く平均20超える
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:16:53 ID:kZJpooW6
＞667さん
現行1.5Ｌ（前期型）　Ｇ　ＡＴ　乗ってます。
通勤のみ（約２００ｋｍ/週間）だと約１１～１２ｋｍ/Ｌ弱
通勤+遠出（約３５０ｋｍ/週間）だと約１２から１３．５ｋｍ/Ｌぐらいです。
すべてエアコン使用してます。
厳冬期の出勤前のアイドリングしてても１０ｋｍ/Ｌは切らないですが
運転が下手なのか１４ｋｍ/Ｌは走りません。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:28:25 ID:+TV9W3xa
1500で平均約１１～１２ｋｍ/Ｌ弱、エアコン使用で・・・
実燃費それぐらいですね。判りました。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:50:59 ID:uacHGWfJ
1500MTガンガンエアコン掛けて15km/Lは行く。
エアコン掛けないこれからは17～18km/Lは行く。

あとエンジンはかなりガーガー甲高い音が出るし、
散々既出のTOYOタイヤならゴ～～～っと大きな
ロードノイズが出る。
静粛性は期待しない方がいい。

でも、それを除けばとってもいい車。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 01:19:49 ID:1yiGJa9n
エンジンは静かでしょ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 03:16:11 ID:Xg1YmZIc
トヨタの静音に対する課題はロードノイズの低減。
当然タイヤによっても変わるが、根本的な問題はフェンダー内側の形状。
ここでタイヤの音が反響し、籠もり音の振動に大きく影響する。
材質や強度だけでは無く、効果的な形状を作り出せれば音質を不快なモノから
改善する事も出来る。

今後のトヨタ車の改善に、更に期待。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 03:20:02 ID:Kn/kREqj
やっぱ、カロ－ラでしょ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 03:26:37 ID:Kn/kREqj
やっぱ、カロ－ラでしょ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 03:29:47 ID:wjHqVRSV
もまいら、ちーだと迷わんのか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 05:07:15 ID:G75YOFDO
グリルの上辺の上にトヨタマークがくるデザインってかっこ悪いよね。
＞カローラ、アベンシス
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 06:24:46 ID:yMPWMoyg
クラウンの気まずい不気味な静けさはキライだよーん
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:56:44 ID:CXKfT3iN
>>684
正直ミニバンに見えるからパス
あとケツがかっこ悪かったから
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 13:08:06 ID:SWkLnvzN
>>684
セダンだからラティオのほうでしょ。

>>685
いや、あれが素敵。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 13:09:13 ID:MkrWrD1+
６６８じゃが高級車カローラ・ロイヤルサルーンて言うのはいつ頃出すんかのぅ！
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 13:29:38 ID:tMgT5V2J
フィールダーのスレ落ちてる。。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 13:32:34 ID:Hpyn2ppr
1000まで逝ったことを落ちたと言うのか？
692 ：マジレスすると：04/11/21 17:29:13 ID:pcVfxwBM
＞続き
＞現行カローラ１５００ＡＴ、高速で１００ｋｍ巡航するとき
＞エンジンの回転数はいかほど？
＞またロードノイズや振動、エンジン及び室内の静粛性などお聞かせ下さい。

高速では、１１０ｋＭ付近では回転数２１００Ｒくらいだよ。
その速度付近での運転中の感じは、そこから爆加速できるトルク感、
余裕がある。１５０ｋｍ過ぎると少しスピード出し過ぎかなくらいの程度。
実際、サニーセダンなんかでも余裕で高速で１５０ｋｍ出してるけど、
カローラＮＣＶとの違いは、ＮＣＶは全速力で徐々に速度を上げてるストレス感じまくりの
サニーとは別世界に居て余裕で加速できる。
１５０ｋｍでもまだまだ余裕在りでそこから踏上げの余力がある。
しかも室内で余裕で会話が出来る。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 17:39:58 ID:AtAPj9Uc
>>692
今ティーダにするかランクスにするかで悩んでいるのだが、
あなたの書き込みで、ランクスにしようと思う気持ちが急上昇中。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:31:44 ID:a8qbB+dS
>>692
ギア比から計算すると
110km/hなら2700rpm必要なはずだが俺の計算ミスか･･･？
(1500cc 4AT)
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:23:42 ID:pcVfxwBM
＞694　加速中一時的にはそうかもしれないが、１１０ｋｍに到達してからは
　　　　　まったり２１００ｒｐｍに落ち着く。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 06:17:19 ID:hjNrIUsl
368 名前：うさぎ会長[sage] 投稿日：04/11/22(月) 00:49:27 ID:KV1dhDTi
大山のぶ代(ドラえもん)　1936年10月16日 (68歳)
小原 乃梨子(のび太)　　 1935年10月 2日 (69歳)
たてかべ和也(ジャイアン)1934年 7月25日 (70歳)
肝付 兼太(スネ夫)　1935年11月15日 (69歳)
野村道子(静香)　　1938年 3月31日　(66歳)
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 06:23:36 ID:SOUdbbve
サニーとティーダを同列に語るのはどうかと
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 12:39:04 ID:ab0ofVeT
>>697
マークIIとマークXを同列に語るみたいなもんだ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 14:56:39 ID:/jvutOAs
>>698
なんか違う
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:44:10 ID:Wo+gRxTR
>>699
そのまんまだろ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:31:19 ID:gRK2Gijn
>>695
随分ギアを換えているんじゃ無いか。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:52:27 ID:Rd+N3AL9
>>700
いやそうとう違う
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:51:01 ID:fADaKHje

意外や意外　トヨタ・カローラ（ランクス）の走行安定性とハンドリングが一等賞！

ティーダ、ベリーサ、ランクス、シビックを比較すると

走行安定性とハンドリングはトヨタ・カローラ（ランクス）が一番優れている

http://www.auto-g.jp/news/200411/22/newcar03/index.html
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:05:46 ID:Wo+gRxTR
優れているか劣っているかじゃない。
肝心なのは好きか嫌いか、だ。
俺はカローラが好きだ。大好きだ。なんか文句あるか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:39:52 ID:XEEp49aS
>>704
いえ、全く文句は有りません。
自分の好き・嫌いで選ぶのが一番正しい。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:46:18 ID:HmAWLsYV
age
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:30:51 ID:30Sv17Ng
まあ、渡陽はトヲタの手下だつうことを忘れるな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 18:34:36 ID:L1EnnQ6X
ティ-ダがカローラのエクステリア真似したようなパッケージにしたけど
ハッキリいうとデザインはやっぱり。。。。だよな。
カローラは目立たなく礼儀正しく粋な乗り方してればそれで充分。
それを真似ようとしたら失敗するだろうよ。他のメーカーは。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 13:29:05 ID:7MY2DOWD
無難・平凡であり普通ってのがカローラやトヨタだからね。
他メーカーは、「どこかが尖ってる代わりにどこかが平均以下の車」が欲しいユーザーのニーズを満たすことに専念した方が良い。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:49:27 ID:mei2veQp
ほんとに壊れないよなこの車


３年くらい前にＥ９０系セダンの初期型（？）を譲り受けた

デザイン・機能面での古さはもちろん否めない
前オーナーの手入れも良かったこともあると思うが、
機関は凄く調子がよい。今でも何の不安もなく遠出できるし
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:36:00 ID:XI88Pol4
>>709
(･∀･)そこでカローラGTですよ。
俺もGT乗りたいんだよなぁ…。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:31:38 ID:mtxuWCov
とある田舎で、おばちゃんがAE111のGT、6MTに乗っててびっくりしたことがあった。
息子さんの車かとも思ったけど、完全なノーマル、タイヤも鉄に純正キャップだったし…
アレはなんだったんだろう…
713 ：ｱｼｽﾀ糊：04/11/24 23:41:37 ID:Ee5oQ7TT
お年寄りがGTR乗ってる時代だからGTでもアリでは？

でも、ｶｯｺｲｲな　おばさんがGTの６MT
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:55:36 ID:nQQ1W+38
なんでＶＷゴルフなんか１００ｋｍ高速で３２００回転で巡航するんだろう？
エンジンうるさいし、高額なガソリン無駄使い！同じ４ＡＴなんだから。
ええっとカローラの１５００に買い換えるか？１５０万円どぶ棄て！
715 ：92GT乗り：04/11/25 00:00:15 ID:yaUQxdD7
>>711

ｇｔ良いですよー。案外探すと出てくるものですから、
気長に探すと良いもの見つかるはずです。　
111系はまだ新しいので高いですが、１１０系のカローラ
なら相当安くで手に入ると思います。もちろん玉数は少ない
ので、見つけることからはじめないといけないですが・・。
　
もちろん、他のグレードでも十分な機能と走行性能、快適性
を兼ね備えていますけどねー！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 02:45:17 ID:xiLwaPEM
>>715
92GT、渋いですね～。
個人的に｢羊の皮を被った狼｣が一番しっくりくるのが92だと思います。

今乗っているカロ2が貰いもののくせにすこぶる調子がよいので、
自分がカロ・スプGTに乗るのはもう少し先の話になりそうです…orz
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 02:52:15 ID:kq6q2itL
頭大丈夫か？ｗ
718 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/11/25 07:46:48 ID:+5XBaFOc
>>714
111GTでもそんな感じの回転数ですよ＠６速
あ、ＭＴだからいいのか？
エンジン特性上ノーマルだと3600rpmあたりの巡行が楽です、が、パンダさんに付けられても当方は責任持てません。
719 ：92GT乗り：04/11/25 11:54:08 ID:yaUQxdD7
>>716

カローラ２でも、５E-FHEエンジンを搭載しているグレードなら
相当速いらしいですね。　VZって言うグレードだと思ったのですが、
115馬力発生してエンジンも7000回転行きます。　車重も800キロ台
（MTだと）なので、そういうグレードならずっと乗っていても面白い
のでは無いでしょうか？

感覚は16バルブ時代（９２系まで）の４AGに似ているらしいですよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:51:33 ID:xUcKuKQo
時速300キロオーバーのミッドナイトブルーの車体。
その名も悪魔のカローラw
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:17:36 ID:V/A7CdbQ
デビルカローラ・・・バンパー擦っても3日後にはきれいに直ってる自己再生機能付き。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:44:17 ID:zMfdUy+q
高橋
「……１０年前のことだ……」
「オレたち……このオレのZetaも……織田の野郎も……バリバリの現役だった頃……」
「当時、とんでもねえTUNEのCorolla1200が『横浜最速』の記録を次々と塗り替えてった……」
赤碕
「……横浜最速伝説……?」

高橋
「そうだ……あのCorolla1200は『伝説』だったぜ………今も昔もなあ…………」
「真っ黒けのBODY……夜の闇に溶け込んでどこからともなく現れる……」
「金属質の嫌な音のマフラー……」
「生きてるみたいに艶めかしくて気持ちわりいエアロパーツ……」

高橋
「…………DiabloTUNE…………」
「あのCorolla1200には悪魔が乗り移ったんだってな…当時はそう呼ばれてた……」

赤碕
「……DiabloTUNE……?」
高橋
「黒光りする不気味なオーラっていうのか?走りの悪魔に選ばれた走り屋だけがまとう不気味な雰囲気のするな……」
「…………そんな車だったんだ…………Diablo……Corolla1200は……」
「……追いかけてRACEした走り屋は次々に事故って死んじまった……」
「DiabloCorolla1200の走る闇の力に引きずられるようにな」
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:09:33 ID:XPwd8Aef
カローラのクーペ版…。
昔あったよねぇ。
今絶版だけど、そんなに売れなかったの？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:17:30 ID:CeZ21iaK
現行カローラＸに乗ってます。今になってディスチャージライトを付けたくなったんですが、ディーラーに後付けで頼んだらいくらぐらいかかりますか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:49:25 ID:6ilXXguk
>>724
ディーラーに聞くのが一番早い上、正確ですよｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:49:35 ID:44NQ7K1k
>>724
そうそう。とりあえず、ディーラーに訊いてみる。
施工をディーラーでするかどうかは別にして。
高価だけど、TRD の HID もありまっせ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:47:14 ID:CeZ21iaK
ありがとう(^0^)
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:00:45 ID:iVPb/BjI
おまいらアリオンスレでカローラは馬鹿にされてますよ。

アリオンはカローラより格上とか言われてますよ・・・良いんですかね(´・ω・｀)
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:24:18 ID:mQEwWSth
いいですハンソン
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:29:06 ID:A1JemnwW
次期モデルはプレ・アリとプラットホーム共有だ。
たったあと２年、言わせておけ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:03:53 ID:CzbkI8eZ
カローラの出来のよさで乗ってるんであって、
格を気にして乗ってるんじゃないし、いいんでない？
ってかアリオンスレ見たけど、
アリオン乗りがカローラを馬鹿にしてるんじゃなくて、
１人２人の変てこな人が喚いてるだけのような・・
ちゃんとしたアリオン乗りはカローラの良さもわかってるよ。
732 ：もっち ◆EBWia/JB4o ：04/11/27 23:41:49 ID:Y/2Lgz4h
漏れのカローラ4万キロ達成。
燃費　12ぐらい
1500　Ｇリミテッド　2ＷＤ　ＡＴ
後ろの視界があまりよくないので、今でもバックするときはドア開けてます。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:50:12 ID:V/A7CdbQ
＞今でもバックするときはドア開けてます。

それ、車自体の視界どうこうよりあんたの（ry
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:10:25 ID:gAQNFgQq
>>732
ドアを開けてバックするのは止めた方が良いよ。
後方と左後方の安全確認が疎かになるばかりか、
運転手が外に転落して自車の前輪に轢かれて死亡した事例がある。

運転席と助手席の間から顔を後ろに向けてバックするのも良いとは言えない。
これが格好良いと思ってる無知な女は結構多いけど。
左後方と右後方の安全確認が疎かになるからね。

ミラーを下に向けるなり、R 連動にするなり、補助ミラーを付けるなりしてでも、
大型トラックの運転手がやってる3つのミラーを交互に確認しながらバックしないと。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 14:46:25 ID:thWeTQ0F
>>734　ﾄﾞｱ開けﾊﾞｯｸしてたよ…。勉強になりますた。ありが㌧。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:57:54 ID:c28ZU1sV
>>728
どう見てもカローラの方がプリオンより高級感あるんですけど。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:59:10 ID:YK0JxBb/
どっちも競うような車じゃないべ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:00:23 ID:c28ZU1sV
なんでだろうな、
あの変な樹脂のアンテナが却って欧州コンプと安っぽさを
感じさせてると思う。

結構けれんみあるデザインだし。
プリオン。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:01:17 ID:c28ZU1sV
まあともに大衆車だけど、
それでもカローラの方が高級で嫌味がなく見えますよ。

ちなみにカローラでもプリオン乗りでもない。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:37:34 ID:cklstl1+
4ATならカローララグゼールプレミアムエディションが最上位モデル
プレアリより高い
高級なのは当たり前
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:36:50 ID:s/aEhUIx
プリオンも最上グレードの値段見てるの？>>740
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 07:32:23 ID:A4YKaPFk
カローラの方が安いけど情報窓とかパワーシートとか
ディスチャージのオートレベリングとか
ざっと見ても装備が上回ってる希ガス
まぁ2回もMCしたからな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 07:56:39 ID:bgMSdc8n
もうGTは出ないのかな･･･
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 16:56:03 ID:i4Tzabej
90系のGTが激しくﾎｽｨが、中々良いのが見つからない
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:02:36 ID:bgMSdc8n
90渋くて良いね。　確かに見ないね。一度しか現物見たこと無い･･･
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:30:16 ID:x4VWHlt3
しかもオバちゃんや初老夫婦とかがのってるね。
９２セダンGTは
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:18:49 ID:hk2gRIQg
漏れは100系後期のGTがほすぃ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:53:14 ID:bgMSdc8n
100系のGTも一回しか見たこと無い･･･
あの内装で４AGなのは良い！！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:59:22 ID:L+NeIJNj
今のカローラが一番好きです！
昔のは貧乏臭い
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:00:02 ID:wgglAbQe
ﾃﾝﾛｸNAを探していたらｺｲﾂに行き着きました
ﾚﾋﾞﾝ顔のｾﾀﾞﾝに挑戦してみたい
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:07:43 ID:snRTVTDL
富士山五合目の駐車場でAE101,AE111セダンGTを同日に見たことある。
どっちも50歳くらいの夫婦だったけど。(富士山に登るらすぃ)
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 14:37:30 ID:7nKkpPlG
ペイントシーラントのアフターケア用リキッドの不具合交換ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
普通の使い方なら問題無いらしい、回収したやつ捨てるのかな。
勿体無いね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 17:57:40 ID:9MDW3I7f
ペイントシーラント、高価なのに7ヶ月しか持たないらしいからなぁ・・・。
前車は営業さんに薦められるまま納車時にやってもらったけど、
今回はウィルソン勝訴判決が出てたためか営業さんは薦めて来なかったな。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:20:59 ID:MUKsLWOs
>>769
FMC後に、ソレと全く同じこといわれるよ、きっと。

というか、白カローラ(というか白いトヨタ車)って
大事に乗られて無いのが多いよね。
どれを見ても、かなり黒ずんでる。
乗り方しだいでは、かなり綺麗に保てるのに・・・。
１０年前のチェイサー乗ってるんだが、
ﾃｷﾄｰに洗車機にかけて、車庫に駐車しただけなのに、今でもピカピカ。
友人の白カローラもそんな感じ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:30:12 ID:xURgoqjk
さて、769はなんて言おうかな？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:02:02 ID:jJ3uxm7F
今日、二度もラグゼールを見ました。
一台は停車中だったので確認できませんでしたが、
もう一台は追い抜く時に、チラッと乗車席を覗いてみました。
老後の生活が悠々自適な感じのこざっぱりとした男性が
ゆったりと運転されていました。いい感じです。
いつの間にか、自分の生活圏にラグゼールが増えて嬉しい。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:47:57 ID:/5Vv0eLG
>>756
駐車場の大家さんが、前期ラグゼール＠パールホワイト海苔なのだが・・・。
マジで高級感があるよなｗ。漏れP12プリメーラ海苔だが、マジで高級感があっ
てよかったが、AE100系と比べると（ｒｙ・・・。P12の前がAE100系ワゴン海苔
だったもので。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:35:48 ID:HkspCrrQ
>>793
多分大丈夫ってトヨタの人が言ってた。
取り寄せてもらって自分で付けちゃえば？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:46:48 ID:pmunCLK7
>>793
それはいいかもね
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:49:35 ID:SP4dUCgs
793はどこですか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:13:53 ID:lBJkZE6J
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097487468/
を見た直後に>>758を見たからコーヒー吹きそうになったｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 12:40:44 ID:APQZ/nJn
1.5L4WDです。
15ｲﾝﾁにするんですが、
195-60-15か205-60-15かで悩んでます。
間違ってたらすいません、
タイヤ径を小さくしたら、
トルク重視になりますよね？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 12:50:03 ID:T7Qfr+2q
>>762
どちらもデカすぎ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 12:50:40 ID:T7Qfr+2q
195-55-15か205-50-15の間違いでは？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 12:51:59 ID:T7Qfr+2q
120系だったﾈ
ｽﾏｿ、逝ってくる・・・・・・
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:13:34 ID:6uw1jXsY
カローラ一家が履いてる標準タイヤの外径は 600-615mm 前後でしょ。
610mm に近い数値なら大抵大丈夫だと思う。
俺なら、195/60-15 にする。

195/55-15 (596mm)
195/60-15 (615mm)
205/50-15 (586mm)
205/60-15 (627mm)
タイヤ外径＝タイヤ幅×扁平率× 2 + (25.4×ホイール外径)

タイヤ径が変わりすぎるとメーター誤差が大きくなって
車検に通らなくなるんで念のため。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 15:02:48 ID:APQZ/nJn
>>766

親切にレスありがとうございます。
低偏平タイヤは、高い、うるさい、燃費悪い、ですよね。
カローラには60がベストだと、勝手に思っています。
ノーマルでも前後スタビ入ってるみたいなので、
旋回時の安定は悪くはないですが、
タイヤがキュルキュル鳴るが少し不満です。
今回は195-60-15にしようと思います。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:31:48 ID:RZT1DnO3
>>767
おれも４駆だが、１８５／７０Ｒ１４のレグノを未だ鳴らせない。
おまいのは純正タイヤか。
高級タイヤに換えてみたら良いぞ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:44:17 ID:jm1+yWKj
まあ、どのメーカーも納車時の特製タイヤはコスト最優先だから
市販品に替えるだけでかなり変わって来るからね。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:53:55 ID:RXTYGizs
プレミアムエディションには
何かそれとわかるエンブレムつけて欲しいな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:58:41 ID:zpnLu9GS
納車から1ヶ月も経ってないのに事故った・・・＿|￣|○
明日カーコンでも行くかな・・鬱
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:34:14 ID:7jJ/1kCc
イ㌔

で何万円コース？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:23:12 ID:/lyuV1Hd
>>770
そういう考えのやつはカローラ買わんだろ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:25:14 ID:OZGpC886
>>771
駄目カーコンで泣かされてる人が多いんで注意。
最低でも板金屋のカーコンへ行くべし。

板金屋カーコンが近所に沢山あるなら、
カーコン本部へ連絡して塗料の消費量が多い店を教えてもらい、
各店に問い合わせて設置してある機械を聞いてみれば良い。
(施工数が多いかどうか、最新鋭の機械があるかどうか)

費用によっては、ディーラーでバンパー交換もあり。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:58:17 ID:zpnLu9GS
>>772
それは見積もり貰ってからのお楽しみ・・orz

>>774
有益な情報ありがとう。
漏れが行こうとしてるとこ、板金屋じゃないっぽい・・。
左前ウィンカー壊れてるから右折だけで行けるカーコン行こうかと
思ったけど、やめた方がよさそうですね・・。
ﾀｳｿﾍﾟｰｼﾞで適当な板金屋調べてみます。

ちなみに、ぱっと見バンパー交換だけでは済みそうではなくって
バンパー、グリル、ボンネット、左前灯火類がﾀﾞﾒﾎﾟです・・・。
しかもディーラーは他県なんで、近場で何とかしなければ・・・。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:09:25 ID:v4/uE7r4
>>775
最近バンパーとウインカー周り交換したが、それのみ（板金等なし）で純正工場で6万超コースだったyo
777 ：771：04/12/05 22:09:01 ID:zpnLu9GS
>>776
板金屋持ってったけど、すぐには見積もり出ないらしい・・。
明日出るらしいですが、20万超なﾖｶｰﾝ。まぁ保険だからいいけど。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:46:30 ID:7jJ/1kCc
保険利くなら近所のディーラーでよくね？
779 ：771：04/12/05 23:06:59 ID:zpnLu9GS
>>778
たしかに・・・。
でも漏れ小心者だから、購入店でないディーラに入る勇気がいまいち・・。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 17:56:31 ID:84K3wRDI
日本人なら、黙ってカローラ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:10:30 ID:jtw6PfvW
>>775
全部新品でパーツ代で８万ぐらい　ディスチャージなら５万高
まだ塗装済みパーツがあるし、２０万まではいかないかも　
塗装入ると高くなるけど
782 ：771：04/12/06 23:30:32 ID:PkG68acA
>>781
ところがどっこい、50ﾏｿ前後掛かるかもって今日言われますたorz
ラジエターのステーとかも替えなきゃﾀﾞﾒﾎﾟらしい・・。
# 代車のアルトがボロくて壊れそうｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:48:05 ID:VUqr15+T
最近の車はハイテク満載で軽く作ってあるから
事故すると費用がかかるね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:26:41 ID:QhPOhcKe

「WORLD PEACE NOW 」↓という団体が
http://www.worldpeacenow.jp/
自衛隊派遣期限延長の賛否を問うネットアンケートを行っています（下記URL）

皆様ご協力ください。

現在、
賛成 (53.8%)　491pt
反対 (44.0%)　402pt
分からない (2.2%)　20pt　[ 合計：913pt ]

本当の「日本人の世論」を見せつけるため、
友人知人同僚親戚に呼びかけて、ご協力をお願いいたします！
http://www.geocities.jp/nanigashi777/
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 12:41:25 ID:kwAXmRI8
>>784
スレ違い。
>ご協力をお願いいたします！
嫌です。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:18:38 ID:yLOipuhJ
今月買うつもりどう思う？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:43:06 ID:XB0Pt36D
どうせ10年以上乗るんでしょ?
いつでもおんなじよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 13:20:21 ID:JxkaljGI
>>786
良いんじゃないの？
NCV での最終モデルが 4 月末に出て、
カローラファミリーの初期不具合も出たし、
モデル末期だから値引きを期待出来る。
12月だから、さらなる割引も期待出来る。
モデル末期だから、完成度は極めて高い状態だと思う。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 19:39:46 ID:ChTHFBVo
トヨタの場合、マイナーチェンジ繰り返すにつれて質感は低くなっていく罠
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 01:11:00 ID:pJ9XPHM5
まるで他メーカーは違うみたいな言い方だな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 11:41:01 ID:QEIoAhmk
ホンダは、まともな車になっていくぞい。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:44:21 ID:hegXRBV2
ホンダがまともなクルマを作れるみたいな言い方だな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:14:01 ID:jpCM2+nZ
すいません、教えてください。
カローラセダン（AE10XのH6くらい）にルーフキャリアを積む場合、
窓のとこの雨よけ？みたいなやつは外さないとつけられないでしょうか？
よろしくお願いします。
794 ：793：04/12/09 23:30:55 ID:jpCM2+nZ
ごめんなさい。頭の中で自己解決しました。
セダンの窓の雨よけってドアのサッシの方についてるわけだから
影響ないはずですね。。。
自分はクーペに乗ってるので何だか混乱してしまいました。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:52:50 ID:QEIoAhmk
初期ロットはテスト車だからな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:59:27 ID:TDZc3LTP
>>795
確かに車に限らず工業製品というものは初期ロットは最終プロトみたいなもんだ・・・
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 13:15:05 ID:4w7XzH9P
まあ、工業製品の宿命だな。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:09:42 ID:+hVxt8rL
車の外見は後ろからの見栄え！
チェイサー、プログレ、セイバー、シルフィー、スカイライン辺りがｶｺｲｲ。
一番はカローラだけど。
同じカローラでもワゴンタイプは萎え気味。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 15:43:43 ID:tsZBPG0k
保守
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 16:33:48 ID:DWXrGG0y
俺さんが狂おしく華麗に800get!!

ありがたく思うがよい。
801 ：現行乗りです☆：04/12/13 19:53:44 ID:lw+c+Nv3
純正フロントフォグを後付けで付けたいんですが、バンパーって外して付けるんですか？素人の私でもできますでしょうか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:22:25 ID:wC8lHP44
そういうのはやっぱトヨタの店に行ったほうがいいぞ。
おれも現行乗リダーだが
以外にこの地味車は日々のストレス解消に役立っているんだよなあ
カローラって癒しかマジでとおもつた。
不思議にスピード教信者協会から脱会できたし、（前は本田海苔）
なにより体に優しいし癒し系。エアコンフィルター交換するといつまでも
かび臭いにおいはしてこない、低回転エンジン音は快感。
こいつ以外にいい車だと買ってから思ったよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:22:48 ID:wm3+2dcY
>>801
バンパー外さなくてもOK（ジャッキうｐはした方が楽）
取り付けは意外に簡単だと思います
自分も素人ですが純正フォグを後付け出来ましたから
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:39:53 ID:gcirv0Oo
>>803さん ありがとう☆バンパーの裏から交換するんですか？早く付けたいっす
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 02:41:30 ID:gcirv0Oo
うーん…ボンネット開けたり、下から覗いてみたりしましたが、フォグの構造がいまいち分からないっす(>_<)
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 17:51:52 ID:dbjJNpGf
FMCの情報まだ～？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 16:16:54 ID:cG8Idd8Q
最近、現行のカローラを時々見るのですが、カッコイイですね。
今はクラウン乗っているのですが、乗り換えたくなります。

ところで、カローラのフルモデルチェンジをするとすれば、
今度はいつ頃になるのでしょうか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 16:17:58 ID:X1k00mIw
>>807
来年。クラウン乗ってろ。
809 ：807 ◆Hc2idJlE/. ：04/12/16 16:28:07 ID:cG8Idd8Q
>>808
ご回答、ありがとうございました。>来年

>クラウン乗ってろ。
車を良く知っている友人に相談しても、
「ｸﾗｳﾝ乗ってろ！」とか、「腐ってもｸﾗｳﾝ」と言われます。
しかし、カローラという日本生まれの大衆車は、どこか自分の性格
に合っていると思う事が多いので、ついつい考えてしまいます。
なぜか、あのカローラには、愛着がわきそうで・・・
分相応の車に乗るのが一番カッコイイのかなと思う次第です。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 16:44:40 ID:9HjQ9Pxv
クラウンからボローラに乗り換えたら
一気にクオリティ下がるぞｗ
811 ：807 ◆Hc2idJlE/. ：04/12/16 17:10:31 ID:cG8Idd8Q
>>810
>クオリティ下がるぞ
確かに、御尤もですね。（馬力も200psから110psへのﾀﾞｳﾝですからね）

一度、試乗してみることにします。
やっぱり乗ってみないことには判断できないし。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:10:57 ID:6om5APbQ
>>811
営業から変な目で見られると思うがガンガレ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:35:11 ID:Nfl5CRrK
そこでラグゼール本皮ですよ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 20:51:44 ID:X1k00mIw
カローラなら1500ｃｃでいいじゃん！
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:09:58 ID:Pjzc1ZS7
>>812
ﾜﾛﾀ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:24:28 ID:bbUpLt30
自家用はカローラで、時々会社のセルシオ運転するが、
確かに高級感や余裕はある・・・けどそんなに変わらないよ
大型カローラって感じだな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:03:18 ID:GW2gt/Hu
質問なんですが、
ヤフーをみたら２００４年４月か１２月時点で
今のカローラが発売されていますが、次のフルモデルチェンジは、
２００８年になるのですか？
教えてくだされば幸いでございます。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:06:16 ID:aQFSojX7
>>817
とりあえず脳を洗って来い。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:15:47 ID:tndL5kNT
>>817
とりあえずチンポ洗って来い。





ウラカリもキッチリ洗えよ。





話はそれからだ！
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:26:52 ID:aQFSojX7
>>819
＞817は真性だからウラカリなんて洗えない。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:34:07 ID:dGownGGp
>>811
私もクラウン乗りですが、今のモデル末期カローラセダンが好きで
気になります。
カローラを試乗したら報告して下さいね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:43:34 ID:0+2ufFpv
高級車とカローラの違い。
セルシオに乗ってる２０才そこそこの奴を見ると、
「くそっ、セルシオなんて乗りやがって。ムカつくなぁ～」という声を聞きますが、
カローラに乗ってる２０才そこそこの奴を見て、
「くそっ、カローラなんて乗りやがって。ムカつくなぁ～」という声は聞きません。

間違ってもアンチカローラファンじゃないので、あしからず。。。
823 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/12/17 23:15:09 ID:VxmL9EiU
「くそっ、カローラGTなんか新車で乗りやがって。ムカつくなぁ～」
って言われたOTL
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:52:53 ID:FueCrej0
ＧＴってあんの？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 07:38:14 ID:PXu0LXg1
ないよ。
826 ：ｱｼｽﾀ糊：04/12/18 09:53:10 ID:0fDE1+if
>>823
｢くそっ、カローラGTなんか乗りやがって。うらやますぃ～(；´Д`)｣


ｵｲﾗのNCVカロタンはそろそろ6ヶ月点検だ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:00:40 ID:NkVRHPzr
ちょっと離れて後ろから見ると
ベンツやカムリ、マークIIなんかと区別付きにくいのよ。
かなりゴージャズなボリュームのあるリアが、
車格をはるかに越えたお買い得感を演出していると思う。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:17:25 ID:JL+BObvB
カロラインは車高があるね。
近くで見ると結構ボリュームありそうにみえる。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ中でもついついウォッチしてしまう。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:17:38 ID:LSIa1Ijv
>>817
２００４年４月マイナーチェンジ
２００４年１２月小変更
２００５年１２月～２００６年９月に、フルモデルチェンジ予定
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:53:36 ID:YxuN6ohi
age
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 02:59:08 ID:hMTH0Dtm
トヨタセダンということで
やはりカローラをセルシオやゼロクラなんかの高級セダンと比べてしまう
煽られもせず、劣等感も感じず、相手に威圧感もあたえない車ってなんだろうか
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:14:34 ID:/gJstX8Z
アウディなんかいいんじゃない。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:43:27 ID:FqyVTHrp
プレミオ
834 ：817GW2gt/Hu：04/12/19 06:14:13 ID:cJRA2qtS
>>829
ご返事いただきありがとうございます。
やはり来年なんですね。購入計画に考慮します。
835 ：817GW2gt/Hu：04/12/19 06:34:25 ID:cJRA2qtS
>>831
私見（あおくまでも主観）ですが、各１０点満点評価で、
カローラ　煽られ度５、劣等感度４、威圧感度２　→評定＋１９
セルシオ　煽られ度１、劣等感度１、威圧感度７　→評定＋２１　
クラウン　煽られ度２、劣等感度２、威圧感度６　→評定＋２０
その他では、
ベンツＳ　煽られ度０、劣等感度０、威圧感度９　→評定＋２１
アウディ　煽られ度２、劣等感度４、威圧感度５　→評定＋１９
プレミオ　煽られ度４、劣等感度４、威圧感度３　→評定＋１９
軽自動車　煽られ度８、劣等感度７、威圧感度１　→評定＋１４
なのかもしれないです。（評定＝３０－各要素値合計）
しかし、煽られ度や威圧感度は、その人の運転の仕方次第で、
劣等感度は、その人の心の持ち方次第でどうにでもなるよう
な気がします。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 10:14:14 ID:N7oCPTQ6
右ハンアルティスをタイから輸入。
左ハンアルティスを台湾かフィリピンから輸入。
XRSをUSから輸入。
右ハン3HB T SportをUKから輸入。
左ハン3HB TSを独から輸入。
これ最強。
アルティスを見てるとJDMカローラのリア周りに無理があるのが
よくわかる。
そんな漏れはLHD AE111セダン。 OTL
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 14:42:28 ID:8BcBp+Lq
JDMカローラてなに？






















わけわかんねー略語勝手に使うなーヽ(`Д´)ﾉ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 15:12:25 ID:o7GzSrNc
>>836
まだまだ最強には程遠いな。それではすべての仕様を網羅できてはいないぞ。
しかしそれだけ輸入したら車代だけで家２件くらい建つんじゃねえか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 17:16:39 ID:qSRxrPUx
18インチ履けるなら買う
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 19:59:28 ID:4obcdRJX
JDM = Japan Domestic Model、国内仕様

個人的にはXRSのみでおｋ。
18"にローダウン、TRD USAかブリッツのスーチャー。
えらい高いカローラだ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:06:55 ID:E6uojwJC
>>831
プリウス
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:52:23 ID:InP7U0WS
来年6月までにＦＭＣしてくれ～
頼む！！
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 01:21:28 ID:MF3ZbwLs
>>839
履けるよ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 12:54:54 ID:EpQ+rxCu
>>839
185/70R14 から外径変化が少ないものをピックアップ

15
　195/60、215/55
16
　175/60、185/55、205/50
17
　185/50、205/45、225/40
18
　175/45、195/40、225/35
845 ：839：04/12/20 14:11:24 ID:xuE+Py9w
ありがとー225とか絶対干渉しそうだね
LAラグスレで見たけど加工して20履かせてる人いるみたいね
カローラに大径履かせてる人いますか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 15:05:31 ID:BvDnN0p1
やっぱカローラといえば1500ｃｃか？
1300買いたい

普通の街乗りに使うなら1300でも十分だよね？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 17:13:00 ID:V2JcuOen
>>846
十分だけど、フィットとかあるからなぁ。
営業で使うなら分かるけど。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 19:06:57 ID:0cOrXLJg
215/35-18だろ。

カタログには載っていないが
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 20:46:39 ID:BvDnN0p1
普通に通勤とかに使う車にカローラはやっぱ変かな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:03:26 ID:mjigl8y2
いや、変じゃないよ。カローラいい車だし。
ただカローラはやっぱり1500ｃｃって感じがする。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:08:01 ID:jUw5gXEu
いっそ、215/30R19 で 19インチとか。
どんだけバネ下が重くなるんだよって感じだが(笑)
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

>>849
日常でカローラを使わなくてどこで自家用カローラを使うんだ？
これほど日常という言葉が似合う車は無いだろうに。
通勤はスポーツカーじゃないと満足出来ないですか？(笑)
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:40:39 ID:BvDnN0p1
やっぱカローラいいね
営業車ってイメージもあるみたいだけど、自家用カローラも最高だね
なるべく１５００ｃｃ買うようするかな
サンクス
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:58:15 ID:axv5NG8W
>>851
逆だろ
たとえカローラでもセダンで通勤なんてこっぱずかしい
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 22:38:30 ID:RMO/cOIR
>>853
じゃあどんな車で通勤するのがおすすめなんだい？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:33:46 ID:hCzyUd6w
>>854
無免許の焼亡に聞いても答えられるわけないから、
構わないようにね。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:39:02 ID:o53E5mfD
>>853
DQN車での通勤なんてこっぱずかしい
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:49:06 ID:1q7/GpPr
カローラで通勤は、ある意味典型的だが・・・・
典型的なのがイヤでなければ良い選択だな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 12:29:36 ID:ICLsf0cp
カローラのフロント灰皿は、照明付ですか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 15:23:41 ID:lGgrFqJN
照明ありますよ
ただノースモーカーズボックスつけるとちょっと見にくくなるけど
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 16:29:55 ID:GXZ/RNu9
カローラほんとに良い車だと思うけど1つ不満がある
ハンドルが遠い、シートを前にスライドするとペダルが
近すぎて　足の置き場が無くなる
そう思う人いませんか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 17:01:10 ID:3f9/GSXC
それとシートの短さが現行最大の欠点かと
862 ：858：04/12/21 17:37:06 ID:ICLsf0cp
>>859
ありがとうございます。
灰皿が照明付と言うことで安心しました♪
ノースモーカーズボックスは、私は使わないので気にしませんが
タバコを吸わない方には不満な点ですね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 19:47:20 ID:rp1EbUnN
新型ヴィッツがなかなかイイ！
カローラはでかくなるって聞いたし
ヴィッツ買うほうがいいね
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 19:49:15 ID:Is0jlLX1
>>863
ヴィッツもかなりデカくなるけどな
865 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/12/21 22:29:56 ID:2rNt+6C2
>860
漏れみたいな短足でもクラッチ奥まで蹴り込めるようにな、H＆T決められるようにな。
シートが長いと短足はひざが曲げられなくなる
いや、ほんと、そのためにわざわざ座布団敷いてるくらいだから

言ってるそばから悲しくなって来た、短足の漏れ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:48:06 ID:lGgrFqJN
俺にとってハンドルは大丈夫だった
でもシートはもうちょっとどうにかして欲しかった
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 04:58:34 ID:KtcI8akx
上級のラグゼールは下のクラスとは別のボディを与えるとか!?
カムリとの間が開き杉だから、その位してもいいかも。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 05:56:39 ID:dkPYthJp
　　　　カローラ
　　　　　↓
　　　プレミオ・アリオン
　　　　　↓
　　　　プリウス
　　　　　↓
　　　　カムリ
　　　　　↓
　　　　マークX

って感じかな？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 08:09:49 ID:HU1ax0Po
プラッツ→カローラ→プレミオ・アリオン・プリウス→
アベンシス→カムリ→マークＸ→クラウン（ロイヤル・アスリート）→クラウンマジェスタ
→センチュリー
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 08:13:03 ID:uYcdlNQd
ウィンダム→アリスト→セルシオ

カローラと同じクラスのレクサスブランドって出ないのかな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 13:51:33 ID:1sFEbCtV
プログレとかブレビスみたいな物をレクサスブランドでって事？
レクサスの名前がつけばある程度売れそう
日本人はブランド大好きだし
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 15:13:44 ID:uYcdlNQd
同クラスの車が別の販売系列で売り出されれば競合してカローラがもっと安く買える。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:33:47 ID:Mg8mqY16
>>870
LS180のこと？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:56:14 ID:ANVMq1N6
カローラスポーツタイプが出るって本当かな？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:42:53 ID:Od1PMQCV
＞プログレとかブレビスみたいな物をレクサスブランドでって事？

カローラと同じクラスと言っておろうが。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 12:56:27 ID:12Fz/Qwk
>>874
ラリーのベース車両として使えるのが出るって噂があるみたいだね。
ボディの高剛性を追求するあまり、
2L エンジンじゃないと鈍足になってしまったインプの二の舞にならないなら歓迎する。
1.5/1.8L のパワーでも使いやすい車なら。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 13:53:34 ID:qj9wQJND
カローラスポーツタイプで
若者の支持も獲得したらすごいことになるな
878 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/12/23 17:06:13 ID:D3N6pENC
27レビンみたいにってこと？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:43:57 ID:agnJaiWe
>>870
無理かと、すべて３００万以上だと聞いた
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:46:30 ID:of3/p4Ua
>>879
高級ブランドだからね
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:07:40 ID:/BFo8RZV
レクサスはブランド。
これからのトヨタは伝統で。
これからもいっそうカローラ作りこんでほすぃ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:37:48 ID:8tnK9rdB
レクサスはエンジンがすべて6気筒以上とか縛りがあるから。
アルテッツァ(IS)も日本には3Sの4気筒モデルあるけど、レクサスでは6気筒だけ。
カローラに6気筒積むならなきにしもあらずだが・・・。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:47:41 ID:XO1BUYh5
>>882
…それは絶対ない、と。
そもそも、小排気量のマルチシリンダユニット自体が絶滅危惧なわけで。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:36:07 ID:79rY7XFJ
V6・1.5Lとか、とんでもない駄作エンジンになりそう。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:41:03 ID:of3/p4Ua
V6って最低2.3Lからだっけ？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:45:05 ID:lJ5YMOZp
昔マツダとか三菱には2L以下のV6があった希ガス
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:01:50 ID:XO1BUYh5
>>886
あったな1.8LのV6。FTO用の2.0L・V6なんかは200PS出てたな。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:05:38 ID:qKNwH4t/
ミラージュの1.5V6に何故触れぬ。
触れてはならぬ黒歴史？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:31:28 ID:dSO9h9vo
>>888
1.8じゃなかった？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 05:31:07 ID:52e19Eov
>>889
1.6Lだった希ガス.
1.8Lはマツダ...?
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:32:50 ID:lxVyRk5N
カローラ燃費悪くないか？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:59:47 ID:2ibEDn/3
乗り方次第。
オレのカローラはまぁ街乗り（政令指定都市）オンリーだと
１０キロくらいだな
893 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/12/24 23:58:43 ID:KCQyEVnG
4AGで極普通に13叩き出す漏れは省エネ走行がうまいといえるのか？
ちなみに日常移動範囲は政令指定都市と近郊の工業都市Tを中心とした半径３０キロ圏内
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:03:22 ID:X7JjAJKT
3年前に買ったカローラ、カタログ上は19キロとか書いてあった。
買った当初17キロ、その後もそんな数値は変わらず来た筈なのに、
先日車検に出して以来、13キロしか走らなくなったよ。
バッテリーはこの前切れて交換したんだけど、後はどこをメンテ
したらいいの？プラグ交換？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:28:49 ID:8csmA6jT
>>894
オイルの粘度かもね　軽めにするとか
タイヤの空気圧　少し高めに
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:19:47 ID:NY5wlHf0
>>894
ガソリンはいつも同じところから？ちょっとでも安いとことか探して不純物の多い
安いガソリン入れるとエンジンはだめになるは燃費は下がるはでろくなことないよ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:32:53 ID:WSkUwree
>>896
ガソリンの質が良いとか悪いとか分かるか？
高い所が良いって訳じゃあるまいし。
898 ：894：04/12/25 22:35:56 ID:X7JjAJKT
>>895
オイルの粘度ですか。
購入したディーラーでキープ制度があって、それを利用してたので
特に注意してませんでした。後一回でキープ分も終わるんですが
一回一般の店でも入れてみます。軽めのですね。
タイヤの空気圧は1ヶ月ほど前に前輪パンクでタイヤ交換したので、
そのとき調節してもらったままかも。

>>896
ガソリンはいつも大抵同じところですが、あんまり安すぎるのは
やはりそういう理由で怖いので、地域内で普通の価格のところです。
前の車からなんとなくエネオスで入れてきたんだけど、時々は
変えてみた方がいいのかもしれませんね。

アドバイスありがとう。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:10:42 ID:vDn08/bs
>>889
>>890
はじめ(1992年)は1.6L、その後のフルチェンジで1.8Lになった。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:29:41 ID:NY5wlHf0
>>897
安いところが悪いとは限らん。企業努力をしてるところもある。
が、乗った感じ違うガソリンがあるのも確かだよ。
妙に踏み込まないと進まないこともある。
燃費が極端に落ちたり駐車場の壁が排ガスで黒ずんだり
変なにおいがする。でも整備に見せるとなんともないといわれる。
こんな場合燃料を疑ってかかるべきでは。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:32:29 ID:WSkUwree
>>900
そんな場合はそうかもね。俺はいつも同じところで入れてるんで
分かんなかった。
902 ：K12ﾏｰﾁﾀﾝと：04/12/26 20:23:20 ID:WgppewLN
カローラのX,つまり１，５Xで迷っています。
鬼ﾛｰﾝ無しの一括払いです。お金はすぐに用意できます。
車検三回通して、３０万キロは走破します。
１，５Xもﾏｰﾁﾀﾝ（１２C）もﾀｷﾒｰﾀは付きませんが、
一生ものとして乗るにはどちらがいいですか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:50:13 ID:YLBoh0az
そりゃカローラでしょ
壊れにくいよ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:01:02 ID:61uSpJjd
>>902
８万足してHIDセレクションにすれば
蛸も付いてくる罠
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 13:47:06 ID:o1yLJRXD
>>902
うちの3年落ちでﾏﾇｱﾙのＫ１２ﾏｰﾁﾀﾝをかわない？

と言うのは半分本気の冗談で、うちに両方あるけどｶﾛﾀﾝと比べるとK12はかなり小さいぞ。
ファーストカーにするのならｶﾛﾀﾝの方が荷物乗るしエンジンのパワーもあるし良いと思うけど
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 16:34:07 ID:+NUYQCfO
ＧＡＺＯＯで「カロたん」で検索しても「そんなくるまないです」って言われた。

トヨタに改善を求める。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:06:36 ID:ulM3hqcl
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20041227210611.jpg
これってカローラですか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:12:26 ID:plKQBJTe
I guess so
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:07:48 ID:Q4hf9oT2
カローラ修理から帰ってｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
代車のアルトから乗り換えると高級車に感じられたよｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:21:15 ID:0AzLO+NF
GT・・・・うぅ・・
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:33:11 ID:8hmyjzUb
機能的には俺の理想の車。
低速でもふんわりの乗り心地。スムーズなＡＴ。ばつぐんの消費。
高速でもらくらく130Ｋ巡航ＯＫ。一番気に入ってるのが100Ｋでわずか2200回転で静かなこと。
形も悪くない。目立たない。車に乗ることに身構える必要なく、気軽にどこにでも連れてってくれそう。
まさにドラエモンのどこでもドアみたいな車。これとほかにかっこつけの車2台体制が理想やね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:39:11 ID:EpYurDk/
>>911
>ばつぐんの消費

?
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:56:41 ID:ksfFaFQN
あんた非常識だよ。どこでもドアはラシーンの専売特許だ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 16:10:56 ID:iJAoDfl5
現行カローラ乗りです フォグの光軸のかえ方分かる方いますか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 17:15:14 ID:SL+DBmTd
マルチポストUZEeeee!!!
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:29:50 ID:aqvWSt6D
556 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/12/28 14:37:51 ID:iJAoDfl5
　　　現行なんですけど、フォグの光軸のかえ方分かる人いますか？

557 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/28 17:24:28 ID:/rhhJsDz
　　　>>556
　　　ひきこもってないでディーラー行けよ

558 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/12/28 17:31:44 ID:iJAoDfl5
　　　うるせー！殺すぞテメー！

559 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/12/28 17:32:59 ID:86VVZMHN
　　　殺しちゃいゃん

560 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/28 17:38:42 ID:wIcIfHj2
　　　>>558
　　　通報しますた
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:15:17 ID:V5V4Y0Ue
どっちも粘着だなｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:55:46 ID:Bo00VVY+
パワーウインドが苦手ですが、手回しは
アシスタのみですかね?
頼めばオプション扱いで手回し窓になるものかしら?
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:45:33 ID:aqvWSt6D
>>918
ぶうぅ～ヴぃヴぃ～じゅ～。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:18:10 ID:Bo00VVY+
いえ、ブービーﾍﾟｹです。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:49:15 ID:3Q75TkVP
>>918
金があるならグレード関係なくハンドパワーウィンドウだけ移植するとか
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:29:07 ID:pnGbNhzg
１ｃｍだけ開けておこうか、って時、調節し難いね。
一気に空くか閉まるか、何だよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 15:22:02 ID:xOa/2g51
ぶきっちょ>>922
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:11:45 ID:WOXZ2zfi
>>923
うん設計者の頭がねw
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:40:45 ID:LEZompSw
水没とか、発火とか、不意の事故の時、
パワーウィンド開かないと怖いよね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:46:41 ID:+mekq58n
水没の場合パワーウインド開かないけどな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:49:09 ID:ZzbGmWKg
いや、だから怖いと。
雨の高架下で水死はけっこうある。
ハンドル式なら助かっていた。
928 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/12/30 18:28:05 ID:6HoXYMeu
ハンマー積めばいいじゃん。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:31:07 ID:HtbGHv+w
1100cc時代
ttp://tvcm.gozaru.jp/1960/20040914.htm
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:10:13 ID:2La3a1uT
非力な私は手動式は腕がつりそう・・・
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:24:01 ID:ZzbGmWKg
咄嗟の場合にライフハンマー探せる余裕は
とてもないなあ。真っ暗になるし。
もう軽トラにしよう。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:07:59 ID:xOa/2g51

925 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/30 17:40:45 ID:LEZompSw
　　　水没とか、発火とか、不意の事故の時、
　　　パワーウィンド開かないと怖いよね。
926 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/30 17:46:41 ID:+mekq58n
　　　水没の場合パワーウインド開かないけどな。


>>926はヴァカですか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:14:17 ID:xOa/2g51
太地喜和子が水死した時、一緒に乗ってた男性は
タバコ吸う為に窓を数センチ開けてあって、パワーウインドーは
ダメになったけど、手をこじ入れて無理矢理ガラス下げて抜け出して
たすかったんだよね。
934 ：ｱｼｽﾀ糊：04/12/30 23:45:33 ID:EKnxVVjC
水の中に落っこちたら
車内が水で一杯になるまで慌てず騒がず呼吸を整える
車内が水で一杯になったらドアを開けて脱出！
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:15:38 ID:gd1Oy0yy
ロックしていたら電気系が駄目になったら、もう開かないのじゃ。
引っ張って外すノブも無いし。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:22:59 ID:DGYpiRay
つまり、水没怖ければアシスタですね。
よしよし。これで決まった。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 07:02:36 ID:zlNMj0xJ
奈良の女子児童殺害事件の犯人、小林が犯行に使用した
車はカローラ２ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

犯罪者が乗る車カローラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:47:20 ID:0K8WN1wm
スレ違いだけど
ラフェスタは天井割って脱出できるのかな？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:06:50 ID:5cQJt2A2
奈良の事件に追加事項

　小林容疑者は“車を持っておらず、”知人のカローラⅡを借りていた。

この事項は揉み消しですか？

結論 >>937はもう一度小学校に再入学してこい（ｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:34:25 ID:VwK9UjNr
文面からして現役の小学生でしょ。
もしくは池沼。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:31:35 ID:79MK88Jd
いや、同類が捕まって焦っている奴かもしれん
942 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：04/12/31 16:23:33 ID:q7HhK6FH
>>931
追突された時、ライフハンマー＆ベルトカッターは吹っ飛んでクラッチペダルの奥に行ってしまった
キャビンがつぶれて本当に身動きとれなかったら取る事もできない。ｺﾜｰ
水没時は飛んで行かないので大丈夫かなぁ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:27:25 ID:hRj/8YQA
ハンマーとカッターが一緒になったヤツはOPでいつの間にかついてた
今はコンソールに入れてるからパニクったりしなきゃすぐ出せるはず
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:26:21 ID:fdZ7W/e7
一般人はもちろん全車事故で水没の可能性ってどの位だよｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:31:34 ID:nTPFxO7D
可能性が低くたって、そのまさかにあたったらやだね。
ここの地方都市でも、河原での水没は一夏に数件あるな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:30:10 ID:6k1Mqx3C
港でアクセルとブレーキの踏み違えで落ちるのが、
当地では年に一台かな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 03:05:05 ID:Ydv+Op9B
あけおめ
さくおせ
ことよろ～
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 03:59:48 ID:amleXkqC
名前欄に!omikuji!dama
949 ： 【大吉】 【896円】 ：05/01/01 04:40:45 ID:1e68Yraz
カロたん可愛いよカロたん
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 07:17:25 ID:YN7SWKHT
>>939
>>937は使用したと書いているが、所有していたとは
書いていないな。自分がカローラに乗ってるからって
冷静さ失って必死なのは哀れすぎるな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:25:46 ID:DYhCSQqk
↑カローラ消滅を願う国賊乙（ｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:44:26 ID:mPVEoxAy
ていうか、新年そうそう馬鹿あいてにするなよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 12:17:08 ID:M8aP7MuO
カロタンで今年もマターリ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 17:54:55 ID:6dl/behs
なになに？
955 ： 【大吉】 【1733円】 ：05/01/01 17:57:06 ID:6dl/behs
どれどれ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:38:45 ID:lfsDImKE
世間一般では
　小林容疑者は“車を持っておらず、”知人のカローラⅡを借りて乗っていた。
↓こうなる
　小林容疑者は、カローラに乗っていた。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:42:30 ID:DYhCSQqk
↑まだいたの？池沼（ｗ
958 ： 【364円】 ! 【大吉】 ：05/01/01 23:49:18 ID:DxeyKmud
壁|-`)
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 07:30:43 ID:KquItCAV
小林薫が犯行に使用した車はカローラ２だと書き込まれてからの
このスレの反応はひどいね･･･。

さすがに安っぽい車に乗る人間は煽られた時の反応が無様だわｗ

カローラと冠されてるくせに、カローラ２とは別物ですは無いだろお・・・。
小林薫は小林薫だって言うならまだわかるんだがな。

さすがに安っぽい車に乗る人間は学力も節操も無いなｗｗｗｗｗ
このスレから未来の小林薫が多数輩出されるんだろうな･･･。
960 ：ｱｼｽﾀ糊：05/01/02 09:49:14 ID:LNPSh2i5
結局、犯罪犯す奴はどんな車に乗ってても犯罪を犯す
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:39:32 ID:Y5xyCXIt
でもその筆頭がカローラなんだよな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:45:55 ID:6xcBb96v
そういえば、３億円事件の犯人が使用したクルマもカローラ（初代E10系）だった。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:48:08 ID:nXAEHZSD
正月から変質者がきてるな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:03:37 ID:KquItCAV
そんな犯罪者御用達のカローラに乗ってる奴らってｗｗｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:16:40 ID:l2nFTZHe
未来の小林 薫＝>>959と>>964

（ｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:17:11 ID:nXAEHZSD
うわっキモッ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 14:48:14 ID:GIRF7gMG
犯罪を犯すって言い方やめないか？
968 ：ｱｼｽﾀ糊：05/01/02 15:15:15 ID:LNPSh2i5
ｽﾏｿ
罪を犯すでしたね
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:37:45 ID:GIRF7gMG
恐縮です。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:48:59 ID:xAg3LCCz
カローラが犯罪使用率高いのってよく当たる宝くじ売場と同じ原理か？ｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:57:25 ID:fj4gQxle
ＦＭＣまだかよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:17:14 ID:Cb2E37pK
カローラⅡ＝カローラとほざく池沼どもへ、

車のこと何も知らないと自ら晒しているものだよ（ｗ
「カローラⅡ」と検索してみたらどうだ？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:50:13 ID:mMtnOaty
「ども」じゃないよ。
同じ統合失調がID変えてるんよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:33:15 ID:ZQW1GMEE
一般人の認識は形式ちがっても　カローラもカローラ２も同一だって
もっと言えば　トヨタ車で一まとめ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:37:34 ID:Cb2E37pK
>>974＝検索できない池沼（ｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:39:42 ID:wfNbzJdR
なぜに放置しない。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:56:46 ID:Y5xyCXIt
カローラ乗りは池沼が多いから
978 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：05/01/02 21:23:54 ID:BkcvU7Pu
>>970
だーね。
確率論だよ。

過去にはラングレーに乗ってた凶悪犯もいたが、台数からいえば少数派だったんじゃ？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:05:59 ID:dJ2UVlzd

純正フォグランプのバルブ変えた人いますか？
お勧めランプがありましたら教えてください。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 03:02:10 ID:0ZRz315N
LUXELの諸元表見たけど結構、ｶﾛｰﾗも良くなってるもんだね。
どうしてここの住人はｶﾛｰﾗを選んだのか聞きたいけどやっぱり燃費で選んだのだろうかね。
いや、２ちゃんではｶﾛｰﾗって煽りの対象になってるでしょ。
確かに内装のチープさは目に余るものがあるけど。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 06:20:22 ID:Wl+HxmsO
>>980
理屈抜きで一回乗ってごらん、分かると思うよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 06:33:39 ID:Ri85bpNp
内装、チープかなー。カローラとかティーダとか結構いいと思うんだよね。
まぁ、今乗っているのが軽だってこともあるんだろうけど。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 09:16:05 ID:TEF1SKpR
そんな理屈で言えば、フィット糊も犯罪予備軍になるし、池沼も多い罠。

スレ違いだが。
984 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/01/03 09:48:00 ID:GpB+Jtvi
>>980
燃費かぁ、一応気にした
無給油550km可能ならよしとしていたけど…
（じゃ、RX-7に200Lタンク付ければいいって事？）

車重とか４輪ディスクブレーキとか６速ミッションとかエンジン特性とか内装がガラスに反射しない色である事とか＜111GT限定条件だなこりゃ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:30:37 ID:K9D24+rc
カローラセダンPART6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104726521/
次スレ立てました
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:26:54 ID:b9O9ncbZ
>>980さん
燃費は１５以上ですし、このお値段でVSCもついています。
車内は静かですし、総合的な満足は高いです。
987 ：!omikuji!dama：05/01/03 23:40:58 ID:GGID1Ybc
てｓｔ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:34:05 ID:k422cmyz
>>986
LUXELの実燃費が１５以上ということ？
なら、即買いなのだが。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:45:32 ID:MD0jv2rH
>>987
いつまでやっとんじゃｳﾞｫｹ！
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:20:04 ID:MZ8cdHi4
９９０
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:21:04 ID:MZ8cdHi4
http://www.ogrish.com/archives/tsunami_pictures_more_victims_Jan_03_2005.html
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:22:39 ID:MZ8cdHi4
うんこ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:25:06 ID:34f0DD2j
津波の犠牲者に合掌・・・
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:29:10 ID:MZ8cdHi4
そうだな。津波...
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:56:43 ID:hSEFQBpj
995
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:57:25 ID:hSEFQBpj
996
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:58:16 ID:hSEFQBpj
997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:59:20 ID:hSEFQBpj
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:59:30 ID:ts8C/DVM
死ね
1000 ：1000：05/01/04 20:59:31 ID:UQVR/z8J

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