【MAZDA】マツダ・デミオ♪Part44【zoom-zoom!】

(　‘д‘)＜zoom-zoomなデミオスレッドだYO。
デミオについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。基本的にsageでおながいします。

煽り、荒らし、粘着クンは放置。レスした時点で負け確定です。
燃費話、値引き話は、荒らしなどにより荒れることがほとんどなので、
なるべく控えましょう。

時節柄、煽り、荒らしが多くなることが予想されます。
住人の皆様に置かれましては、ご留意くださいますようおながいします。


◆ここはデミオ単独スレです。他社コンパクトとの比較等の話題はこちらで。
コンパクトカー総合スレPART14ﾃﾞｶい車(゜�凵K）ｲﾗﾈ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087085511/l50

◆前スレ ： 【もっと】マツダ・デミオ♪Part43【zoom-zoom!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087918178/l50


◆FAQまとめサイトはこちら
http://demio2ch.hp.infoseek.co.jp/

関連スレ等は >>2-5 辺りで

＜デミオ関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　http://www.demio.mazda.co.jp/
・Mazda Web Tune Factory
　http://www.w-tune.com/
・オンライン見積りシミュレーション
　http://www.demio.mazda.co.jp/estimate/
・【Ｍ】Web Members Site
　http://www.m-wm.com/fan/demio.html
・BS2ch　うｐろだ (画像あぷろだ)
　ttp://bs2ch.xrea.jp/upload/

＜関連スレッド＞
コンパクトカー総合スレPART14ﾃﾞｶい車(゜�凵K）ｲﾗﾈ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087085511/l50
旧型デミオをあっさりと語る　五つ目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084026148/l50
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part5 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090202284/l50
MAZDA マツダアクセラ Part24
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086973494/l50

【MAZDA】　マツダ総合スレ part.11　【Zoom-Zoom】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089721609/l50
【mazda】マツダのデザインを語るスレ２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074431715/l50
バブル期のマツダを語る総合スレpart.MS-9
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059777160/l50
　　　　マツダがこの先生きのこるには　　２本目　
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078725985/l50

　お気に入りのスレに荒しが来たとします。
　腹立たしく感じるのはごもっともですが、「荒しは放置が一番」と言われていますね。
　荒しの心理を推測するための有益なレスがこれです。

　　16 名前：　 sage ：02/03/06 (水) 18:47 ID:Xawn3arj
　　同人板の荒らし「ちびるさ」が自分で語っていたが
　　「他人が楽しそうにしているとムカツク」
　　「ちやほやされている奴がいると許せない」
　　「レスを貰う為ならどんな手でも使う」
　　「荒らし書き込みにレスが付くと快感」
　　「煽られたりしたら最高」
　　「放置されるのだけは耐えられない」
　　だそうな。
　　荒らしの心理が全部こいつと同じとは言わんが、似たようなモンだろう。
　　完全放置が最高の対処法なんだが・・・耐性の低い奴が多いからな。

　ようするに罵倒であれマジレスであれ、「反応してもらう」ことが荒しの目的です。
　そのため大抵の荒しには、「無視」「放置」が一番の手です。
　それ以外の手立ては荒しの思うつぼと言えましょう。
　荒しを徹底的に放置するのが「荒し耐性が高い」という事です。耐性を高くしましょう。

　というわけで一部の解りやすいレスはこのスレにお住いのさみしんぼうが
　ただひがんでるだけなのです。皆様放置を。

スレ作ってみますた。
これでいい？

１さん乙です

>>1　乙です！

>>1もつカレー

>>前スレ963さん
僕もリーガマスターEvoつけてますよ〜。
出だしの加速が心持ち軽くなりました。
あと、レーンチェンジもきびきびで非常に(・∀・)ｽﾝｽﾝ!
オレンジに白のコントラストがまた(・∀・)ｲｲ!!

>1さんスレ立て乙です。

で、早速テンプレのURLを間違えてた訳ですがorz
サイトの方は更新しておきます。申し訳ありません。

MAZDA マツダアクセラ Part27
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090192204/
【mazda】マツダデザインを語るスレ3【zoom-zoom】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089678221/

パックdeメンテは申し込んだ方が得ですよね？

ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞのﾏﾌﾗｰつけてきました
あんまり音大きくないのでついつい暑いのに窓開けて走ってしまった

>>1さんスレ立て乙です。
に、しても暑いですねー(^_^;)
ここまで暑いとフィルム意味無しって感じ（笑）
エアコンの効きは違いますけどね（多少）

>>8
おお、いいッスねー
私はまだリーガに交換してませんが楽しみです

オレンジに白のコントラストもいいですね〜
私は黒ボディにシルバーのホイールになるです。
地味なのが好きなシルバー５本スポーク党、EVOのステッカーも剥がしてしまう念の入れよう（ｗ

とりあえずノーマルの175/65-14でも非常に(・∀・)ｽﾝｽﾝ!
元走り屋にて軽く峠をDQN暴走してみましたが
なんだよこれ本当にオネーチャンカーかよ楽しいじゃねーかチクショウ！
走り屋志望が練習するのにも充分以上に使えそうですわこれ。

てなわけでこのノーマルの良さをなるべく殺さないようにって
あえてローグリップタイヤをッ検討中。

前スレ埋め乙上げ(ﾟ∀ﾟ)

ﾏﾂﾀﾞだから
　ﾎﾞﾛい〜んだも〜ん♪
乗ったらっ
　こう言っちゃうよ〜♪
｢糞〜!｣

あんまりおれを怒らせるな。いい加減にしろ。無礼だ

>>13
黒にシルバー、渋いっすねー。
僕はEVOステッカー付いてます。リムステッカーは貼ってませんが。
サイズは15インチです。
スポルトなので純正タイヤのままにしてます。
自分もハイグリップタイヤは好きではありません。
純正のバランスの良さを楽しみつつ、これに近いタイヤを探すつもりです。

リーガマスターに付いてくるゴムバルブ、合わないですよね(^^;
無理矢理押し込んでるけど、すぐ逝きそうｗ
もう亀裂見えてるし。
ｽﾚ違いｽﾏｿ

スレ建ておつかれ〜

パックｄｅメンテはお勧めだよ♪
俺はつけなかったけど後で後悔しまつた！

＞黒にシルバー、渋いっすねー。
てっぺんハゲになりやすいからな。

スレ立て乙です。

オトナシートをハンズにて入手しましたが、暑くてとても作業する気になれませんので、
涼しくなってからやろうと思ってます。その間にニードルフェルトを入手しなくては…。
ハンズにも無かったからなぁ、オークションをマメにチェックするか。

ホイールの重さってやっぱり走りに影響するんだなぁ。俺も何か変えてみようかな？

＞オークションをマメにチェックするか。
つまらん改造をするとゼロ査定だからな。

>>22
放置すべきと知りつつも一言



　　　センスないな

＞センスないな
ベリーサに嫉妬してるようだな。

>>21オレンジすぽ海苔さん
音止め系はやはり暑いと作業が進みませんね(^_^;)
ホイールの交換ですがやはりバネ下の軽量化に伴いサスへの負担も減り
劇的にではないですが運動、旋回性能に変化がでます。
バネ下の軽量化の効果は
車体の軽量化より効果が出やすい、何倍もあると言われています。
ホイールだけなら問題ないですが
これが複雑なものでタイヤとの兼ね合いもありますので
場合により一概にホイール交換＝軽量化とはならないと言う方もいますよ。
ま、マグネシウムとかになると問題ないですけどね（笑）

てす

デミは色多いねー

>>25クアトロさん。
ホイールに関する早速の解説ありがとうございます。まあでも今すぐには
換えないと思います。純正のデザインも気に入っているし。
タイヤの交換時期にでも考えてみます。
それにしても、リーガマスター１５ｉｎｃｈで３．８８ｋｇとは、驚くべき軽さだなぁ。

>>28オレンジすぽ海苔さん
リーガマスターかぁサーキットなんかでもよく使われていて
効果も実証済みの軽量ホイールですね。
１５で３．８８ｋｇは確かに軽い！
ただ今では１５で言うなら
ｈａｒｔの３．５ｋｇ
ＲＡＹＳ ＶＯＬＫＴＥの３．７ｋｇ
なんて言うのもあります。 ＲＡＹＳのＴＥやスピードスターのタイプＣなんかは軽量ホイールの定番ですね。
ちなみに自分は外見重視のみのホイール交換です（笑）

　
満足している点

なし

不満な点

ごみです

総評

総評 こんなひどい車は他には無いでしょう。
重いんです。１３００なのに1160キロも
あるんだあああ。加速性能なし。
爽快感なし。坂道では大変です。
雪の坂道を上る為のシステムを搭載しているのに
坂道が苦手なんて本末転倒だわ。欠陥だ
リコールもんだ。さらにマツダの営業の
商品知識のなさにもまいった。判らないなら
判らんと言えばいいのに「この間買われた
お客様は坂道でも大丈夫と言ってました」
などというのだが実は後でこの近辺ではまだ
一台もe-4WDが売れてないのが発覚。
安心して買った私はだまされたんじゃないか！
最低です。マツダの車は二度と買いません！！！

http://221616.com/
ガリバーからの引用か。

わざわざ最低評価のレビュー選んできて、ご苦労なこったな。
で、ちゃんと転載許可はとったんだろうな？
http://221616.com/gulliver/jouken.html

>31
>>3

>>31
ﾏﾙﾁの可能性も否定しきれないぞｗ

>30
営業の商品知識がないのは同意

車の営業で商品知識が豊富なのって、
よっぽどその車に入れ込んでるか、
ｻｰﾋﾞｽ上がりかくらいしかいないだろ。

マツダに限ったことじゃない。

>>30
どこの誰か知らないけどデミオ乗りこなせてないのかな・・・
デミオの良さが分からないなんて











可哀相な人。

>35
レブリミッターがついてるかどうか位は判るだろ
普通ｗ

個人投資家の間じゃ、三菱の次はマツダが、、ってもっぱらの噂だが、、

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
納車されてまだ２週間もしないのにドアを擦っちまったよぉ。
ディーラー持ってったらドア交換で１８万もするって。
直さなくちゃだからお願いしたけど、痛いなぁ、擦ったことも出費も･･･

擦ったとは言わないだろ
ドア交換までいったら

＞＞39
元気出せ♪

今となっては遅いが購入ディーラ以外にカーコンビニなどの
補修専門店にも相談するべきだった・・・

ディーラで板金修理となる破損でも修復専門店では“ 修復 ”
で行われる場合がある。
例えばバンパの傷の修理で，脱着して塗装剥離〜脱油処理〜塗
装となる工程と，バンパ装着のまま下地処理〜塗装となる工程。

仕上げに若干の差が出る場合もあるが，たとえば前者￥50,000
位，後者￥15,000と言われたら・・・

今回勉強だと思って元気出す！ただ修理完了して受領時には修理
箇所を良く見てみること。
�@本来フェンダ〜前ドア〜後ドアでスムーズにつながるプレスラ
インに違和感は無いか？(周りの景色の写りこみ具合で確認）
�A塗装色に微妙な差は無いか？
�B表面の粗さに差は無いか？(柚子肌と言われるが・・・）
�Cドア部の組み換えにより内装やパワーウィンドウの動作に変化
は無いか？

>>41
レスサンクス。元気出すよ。
それに完了時の確認もしっかりやろうと思います。

にしても車を擦ったりぶつけたりってすごい久しぶりにやっちゃったんで、
かなりへこんでしまいました。以後気をつけたいと思います。

新しい車ってのはコスリやすいよね。

>>38に補足だが、どうやらソースは開発陣の乱れによるものらしい。どんぶり勘定らしくて中堅の職人に不満があるとか

＞30 オマエ「カービュー」にカキコしてたろ、一人だけデミ乗りで糞みそかいてたから、すぐわかったよ。

マツダ潰れるの？

>>46
潰れると言ってませんよ。ただマツダも問題がないわけでなく、今回のような衝突がマツダのマツダ気質を浮き彫り
にしていると言っていいでしょう。つまり、マツダの人間はこだわりがあるので部署同士の衝突が絶えません。
それを簡単に言うとキャラが濃いのです。ですから日本車にしてはドライバビリティが高い欧州車並みの乗り味の車
はそうしたキャラの濃い人たちの妥協無き姿勢なのです。一方で優秀なスタッフが離れてゆくのもまたキャラが濃い人
同志の衝突の結果なのです。ちょうどメタリカ、メガデスが契約会社と揉め事を起こすのは音楽性をバンド本人が
ちゃんと持ってるからでもあるのです。日本の雇われバンドとは違います。　しかし何事も行き過ぎはいけません。
経験を積んだスタッフを手放してしまうのはマツダにとっても損失です。そこで優秀なマネージメントが問われるのです。

＞＞42
私もデミオ購入して一年の間にスポイラーを三回当てて
しまった。補修で済む程度だったが・・・

免許取ってもう○●年経つのにあせあせ状態の時に“ が
りっ！”と来た！落ち着いて格好悪くてもゆっくり，時
にはやり直す勇気も必要かも。

結構、何でもないとこで擦ることが多い
しかしストラトブルーのタッチペン著しく色が違うんだが・・・

ねえ、後ろのシート畳んだら、ママチャリ載せられる？

大きさにもよるが、ちょっとつらいかも。

そっか。ありがとう

あと１週間、納車まで待ち遠しいです

そういえば昔、早期希望退職者を募ったら
あっという間に予定人数をｵｰﾊﾞｰした事あったけど今はどうなんだろうか？
個人的には良くここまで回復してくれて嬉しいんだが

いい車だ。
エアコンがショボイのを除けばな.........

まじスカ？エアコン効かないの？

俺のエアコンは外れだな
はっきりいって10年落ちエアコンガス漏れの車並に冷えない
コンプレッサーが動いたり動かなかったりするからな。。。
5年落ちの旧デミがあるのだがそっちの方が絶対冷えるし
とりあえず5000ｋ点検のときにクレーム

15年式ですが，エアコンはそこそこ効きます（ちなみに九州）．
当たりはずれはあるのでしょうか？
確かに前車（2000ＣＣ）よりは効きは良くないですが，
コンプレッサーの容量を考えたら必要にして十分です．

私も先日ドアをあててしまいました．
最初はドア交換も含めて18マソと言われましたが，
仕上げが悪くても板金修理で良いという交渉の結果10マソですみました．
仕上げに関しては文句無し．

このスレでメガデスの名前が出てるのがなんかﾜﾛﾀ

チリコ死ね。デミオでダイブしろ

そうか？>>58
こいつのメガデスをバカにした書き方が気にくわん

投稿者のリモートホスト名を表示するためのコマンド。
名前欄に入力することで、発信者の接続元（プロバイダやLANなど）を明らかにしたり、
本人確認（騙り防止）する目的で利用される。

なお、「名前欄にhttp://www.fusianasan.2ch.net/と入力すると裏２ちゃんねるに〜」
「fusianasanと書き込むと他人のIPアドレスが抜けます」などというのは、
fusianasanの機能を悪用したトラップ（イタズラ）なので、注意が必要である。

類義語：mokorikomo


毎日新聞がｆｕｓｉａｎａｓａｎを批判★２
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1087100043/l50

＜fusianasn/mokorikomo の起源＞（下記のURLから転載）
fusianasn/mokorikomoはそれぞれ旧キャップ制度（名前欄にキャップパスを書き込むもの）当時記入ミス（？）で
パス漏れしたキャップパスです。
前者は現廃嘘ロビー・旧メインの良くも悪くも女王・電撃少女、後者は言わずと知れた管理人・ひろゆき＠管直人の
キャップパスでした。（時期はfusianasanが先）
どちらもキャップパスが漏れて即座に偽者異常増殖→突然予告無しでスクリプト変更・現在のようにIPリモートホストを
表示させるものに今まで偽者やっていた連中大恥かくという流れ。
スクリプト変更まではどちらも一日かかっていなかったと思います。
そして最初はいたずらクンを懲らしめるつもりでやった「fusianasan」が、「自ら意図的に使用することで、
キャップを持っていないものでも
同じアクセスポイントを使われない限り偽者が防止できる」 という効用から（そもそもそのようなシステムの導入を
予定していたかどうかは
知りませんが）機能をそのまま残したものが「fusianasn/mokorikomo」です。

誤爆すまんこ

皆さん、結構こすってますね。。
来週、納車。初めての車。滅茶苦茶不安だ・・・

よし！恥ずかしがらず、コーナーポール付けるぞ！

>>49
板金屋さんで調色してもらってﾀｯﾁﾍﾟﾝ作ってもらうのも手。
ｶﾗｰ番号通りに作ってもらっただけでも純正のﾀｯﾁﾍﾟﾝより遙かにﾏｼ。

>>56
ｴｱｺﾝのｶﾞｽ量点検してもらったら？
ｶﾞｽ量が多いとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのON、OFFが頻繁に起こる事が有りますから。

15年式のデミオですが、
最近ハンドル切ると｢ギ、ギー｣という音がすることがあります。
一度ディーラーに見せましたが、｢特に異常はない｣とのこと。

同じような症状の方はいらっしゃいますか？

母ちゃんから14年式ﾃﾞﾐｵ譲り受けたのですが
ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙが付いてます。あれってﾃﾞｨｰﾗｰに頼めば
除けてくれるもんなんでしょうか？

>>65
うちのも音がします！
出たばっかりで買ったので14年式です。
パワステフルード交換で直るかなー。

そんなことで直るわけがない。

＞＞49
タッチペイントは少し濃い目(溶剤の比率が低い？）
らしい。付属の筆や時には長い楊枝に付けて，最初
は薄め，少なめで様子を見ながら塗布。できれば
“ 薄め液 ”など用意したい。

またマイカやメタリックのカラーは混合されたマイカ
粉やメタリック粉を良く巻上げ(？)てから，やはり様
子を見ながら塗る。

皆さん、ＬBBS（ロリータBBS）で画像交換をしませんか。
LBBSは、「誰でも気軽に画像交換」をモットーに、常にユーザーを第一に考えた掲示板です。
特筆すべき点は、２chと違ってIPも吸い取ってなく利用者の匿名性を完璧に保っている点、
ユーザー登録等の面倒な手続きを極力減らした点にあります。
もちろん、貼ってある画像はタダで取得でき、クレクレ君も容認するよう取り決めています。
詳しくはログインしてみて下さい。

・ログインの方法
１．このスレッドの書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.LBBS.net/　と入力する。（裏ドメイン名）
２．E-mail欄に、小学生なら　ｓ　中学生なら　m高校生なら　l　と入れる。
　　（カテゴリー別の画像掲示板にログインします）
３．本文に仮パスワードの　loliloli　を入れて、書込みボタンを押します。
４．タイトルが「ようこそ　LBBSへ」の掲示板に変われば成功です。
　（注意！）全て半角で入れること！！
・お願い
画像収集ソフトを使用すると短時間で大量に画像が手に入るかもしれませんが、
サーバーに負担がかかるのでご遠慮下さい。
その他のローカルルールはLBBSトップページに記載されていますので、
それに従って下さい。
２３：００〜０２：００の時間帯は混雑していますので、
なるべく避けるようお願いします。

うわーい、台風が来てるじゃないか。
せっかく土日ｽﾝｽﾝしようと思ってたのにぃ。

ラワーン

購入時に台風が来て困ってます。天気いいうちに試乗してこよう
と思います。さてマツダのコンパクトとアウデーのコンパクトが
いいと聞きました。マツダのコンパクトカーのいいところってな
んですか？試乗の際にポイント押さえてチェックするつもりです

質問、ATとアクティブマチックATとでは燃費に差があるんですか？
つまりカジュアル（コージー）ATとスポルトATでってことだけど

>>73
>マツダのコンパクトカーのいいところ
1.値引きが大きい。　　　 2.足回りが少しいい。
3.視界がいい。　　　　　　4.疲れ難いシート。
5.後席ドアが大きく開いて乗り降りしやすい。
6.自然な感じの.油圧パワステ

>>73
アウディが買えるならアウディを買っておけ。

デミオ
DSCはスポルトのみ装着可に変更された
のか？
1.3、1.5共にカジュアル・コージーはDSC装着できなくなってる
まじっすか？これでいいのか？マツダ

そうとう装着率が低かったんじゃないの？
おねぇちゃんやおばちゃんにはあまり気にならない装備だろうし・・・。
つーかいらないって言われて終わりだな。

>>76
オプション付けるとあまり変わりませんがなにか？

DSCが必要な走りするか？

＞滅茶苦茶不安だ・・・
ＭＣは来年に先延ばしされたからな。

DSC・・・知り合いのSPORT 4AT乗りさんは付けていた。
冬季に凍結することが有り，有効だと言っていた。
FRに乗っていた人だから，限界特性とか気にする人だと
思う。

デミオユーザの大半を占める普通のドライバー(買い物
や通勤の脚)だと，作動機会がまったく無いかもね！

＞作動機会がまったく無いかもね！
アルミ缶ボディじゃＡＢＳすらいらんからな。

デミオくらい小さなクルマでなんでそんなに擦るんだ？
感覚掴みにくいクルマなのか？

>>84
デミオは車幅解りやすいほうじゃねえ？
擦る場合など車格に限らずそれぞれあるし、
別に突っ込むことじゃあない

既出かとも思うんだけど

現行デミオのリアのデザインって、まんまアルファロメオ１４５の
パクリですね。

似てるなぁ、と漠然とは感じていたんですが、まさかリアの反射板
まで同じ位置にするとは・・・。

結構カチッとして好きなデザインだったんですが、
なんだか底が見えたようで萎え萎え・・・

だらしね〜〜＞マツダデザイン屋

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=517&pgc=1&th=160306&act=th#list

結構同じコトに気がついている人も居たみたいで・・・。
有名なんですかね・・・・。

今しがた、「あ、前に145が走ってる」・・・と追いついてみたら
デミオ・・・笑っちゃいました・・・。
しかし、なんだか、なぁ・・・。

>>86
最近の車はみんな反射板が低い位置に付いてるからなんか法改正があったのかも。
コンビ内にあってもその中で低い位置にあったりするので、そう言う関係でテールランプ類が
が高い位置にある車はバンパー装着車が増えたのではないか？
アテンザもそうだし。
最近だとポルテもテールが高いのでバンパー埋め込みリフレクター。

つーか　いまさらパクリか？なんて思うなんて遅すぎ。

　デミオは良いデザインだと思うが、たしかにアルファ意識しすぎな気がする。
綺麗にまとめ上げてるからこそ惜しいと思った。

まぁそのそのアルファは昔、ユーノス５００をみて１５６を作った訳なんだが・・・。
おあいこだな。

U500と156?? ぜんぜん似てないと思うんだが。

確かに145はハッチとしては非常に秀逸なデザイン
（カッコウだけでなく、パッケージも）なんで、真似したい気持ちは
分かるんだけど、あそこまで露骨にするというのは、なんというか、
アレンジする能力/ケーパビリティすらデザイン室に残ってなかったのか、、と・・・。

釣られ過ぎだ…。

>>89
見て明らかにわかるほど似ているとは言わないが、明らかに意識している。
でもそっくりにしなかったのはさすがアルファデザイン。
デミオもそうあって欲しかった。

たしかに似てるね〜。１４５とＤＹデミオ。
しかし、どちらもあまりかっこいいとは思わない・・・

これもパクリだと言われるけど、ランクスのリアが個人的に好き。

ガソリン半分減ると走りが気持ちいいね。
ま、それまでは比較的のんびり走るサ〜♪

>>74
MTモードの場合、トルコンのロックアップ機構が働かなくなるので燃費が悪くなるって聞いたことある。

似てるのはリアランプだけじゃん。＞デミオと１４５
デザインと言うよりスタイリングが似てるだけ。

１４５のデザインやパッケージングを真似したのはイストだろ。
ウインドグラフィックを比べてみれば一目瞭然。
パクり話はさんざガイシュツなのでもうお腹一杯。

反射板が低い位置に付くのは１４５以降の流行りだな。
前照灯がローでも光り易いから安全。
BMもアルファを見て真似しはじめたし。

＞パクり話はさんざガイシュツなので

リアが似てるのは自分も感じてました＞145
過去スレのどの辺に既出なんですか？

>>96
発売当初にはアルファパクリ話は、飽きるほど行われていましたねぇ。もう2年近く前か。
あと軽のマックスのリアにも似てるとか・・・

アルファパクリを今頃言うかよってくらい既出

んだんだ。

昨日デミスポ納車しました。
オプでナビを付けたのですが、このスレを中途半端に読んで
純正ナビは収納式だと思いこんでいました。
これなら社外品を買えば良かった・・・

>>100
D　　I　　　Y！！
D　　I　　　Y！！

ttp://catalogue.carview.co.jp/ALFAROMEO/145/2001/Gallery_2.asp

全然似てない。目医者逝けよ。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040727205942.jpg
ダ○エーの駐車場にてアルファと俺のデミ子をお見合い写真ｗ　　

>>103はグロ画像>>103はグロ画像>>103はグロ画像>>103はグロ画像>>103はグロ画像>>103はグロ画像

ｾﾐじゃん。
きれいだなぁ〜〜

>>88
＞最近の車はみんな反射板が低い位置に付いてるからなんか法改正があったのかも

あそこまで145に似せるとあの位置に反射板がないと収まりがわるいってことも
あるような希ガス

>>94
ＭＴモードで４速までいったらＤへ戻す。
そうすればロックアップするよ。
でシフトダウンの時はまたＭＴモードへ入れる。
アテンザだけどそう言う風に使ってるよ。

>>100
インパネを低く作ったからアテンザやアクセラや、ＲＸ−８、ベリーサのように収納できないそうだ。
個人的には、手動で、少しくらい出っぱっていいいから、可倒式にして欲しかった。
とにかく使わないときは目障り。　ただでさえ純正のアドバンテージは収まりの良さだけなんだから・・・。

今日はじめてデミオをセルフスタンド(出光)で給油してみたが、
デミオの給油口ってノズルが浅くしか入らないのな。
これでちゃんとセンサー働くのか疑問だったから40L付近から
ゆっくり注いでいたが、案の定ストップかからずオーバーフロー。
うーん、何かコツがあるのかな？
それともカンで適当に切り上げるしかないのか…

ﾃﾞﾐｵ新車納車で五ヵ月ですが、でだし遅くないですか？遅いなと思ってると今度はいきなり3000回転越えてエンジンうなります。私だけ？気にしなくてよいのでしょうか？

>107
コツあります。
くだにそって入れれば根元まで入ります。

>108
オイルの下の数値を0Wか5Wにしてやると出だしがスムースになるようです。
現在5W-30使用中。次回は5W-20か0W-20か0W-40にしてみようかと思っております。

>ゆっくり注いでいたが、案の定ストップかからずオーバーフロー。
ゆっくりというのが原因だと思う。
109氏の言うとおり角度が決まればノズルは深く入る。
で、レバーはしっかりと握ればセンサーは確実に働くと思う。

男は大きい車でないとダメ！って言われました・・・シクシク

台風のせいで物体落下．．．
フロントガラスがバキバキ．．最悪
高いよな変えたら．．．はぁ．．

>>113　ご愁傷様です。西日本は台風すごいですもんね。

>>113
駄目元で保険屋に相談してみるべし。
台風や水害の場合は車両保険で補償してくれる事も
あるようです。

>>113
車両保険は未加入？

>113
車両保険はいってたら等級は据え置きになるが
フロントガラス取り替えてもらえるんだが・・・

みなさんありがとう。
車両は入ってないんです．．。ディ−ラ−に連絡しましたが
まだ金額がわからず連絡待ちです。
どのみち変えないといけないのであきらめています。

>118
Ｄラーより地元の自動車ガラス修理業者に持ってけば良かったね
結局、Ｄラーが修理するわけじゃなくて修理業者が出張修理するだけだし。
（　地元のヨタはそうだった。マツダもたぶんそうだと思う　）

>119
どこもそうだよ
出張修理じゃなくてガラス屋に車両持込のほうが多いけどね
この際上の方に出ていたIRカットフロントウインドウに替えてインプレしてほすい

皆さんｾｷｭﾘﾃｨどうしてます?
ﾌﾟﾛ窃盗団に狙われるような車ではないとは思うけど､
最近は新車なら何でも危ないとかも聞くし｡

車上荒らしも車内に物置かなきゃ､ｶｰｽﾃ･ﾅﾋﾞついててもﾃﾞﾐｵは狙われない気が｡

ﾃﾞﾐｵ乗りの皆さんで盗難､荒らしにあった人います?


とりあえず振動&光ｾﾝｻｰの1万円内のちゃちいのをつけてみましたが｡

エクゼがラムエアを再検討してるんだね。
これであの忌々しいECU兼エア栗ボックスともおさらば出来る･･･のか？

3000円くらいの振動でピコピコ光るやつを付けてみました。ダミータイプです。
たしかにプロの窃盗団が狙うような車ではないと思いますけど、GPSレーダー探知機をダッシュボードの
真ん中に付けているので興味本位にこじあけられるのも嫌なので付けてみました。

シガーライターソケットの分岐を買いに行ったついでに昨日買って付けてみました。
ついでの方が高かったですけど。。。。

射場荒らしとか多いし、無いよりは遥かにﾏｼだと思う

前､防犯グッズ10個ぐらいつけたデミオのインパネうｐされてたが爆笑だったな

これな
http://www.image4u.jp/cgi-bin/girl_t/img-box/img20040801100016.jpg

↑のピカピカは防犯グッズじゃないよ

>>126
ﾜﾛﾀ。クリスマスツリーのようだ

>>107
ゆっくり注ぐって…。
それって、一回センサーで止まった後に自分でちょっと足したい時にやる動作だよね？
あの場合はセンサーは作動しなかったと思うんだけど。
（ってかしたら困るだろｗ）
俺も、「ちょっとささり方がが浅いなー」とは思ってたけど、
普通にやっても大丈夫だったよ。

>>121
とりあえずディーラーオプションのバーグラアラームを
つけてます。
常に点滅してるので少しでも効果はあるかと・・。

デミオ乗りさんたちコンニチハ！
すれ違うたびにイイなぁ☆と思ってます。
フルモデルチェンジしたら真っ先に買う。（いつになるんだ？）
それまでは、このスレ覗き見してます・・・。

主人がデミオに乗ってます。おかげで私に乗ってくれなくなった(；ω；)

>>131
フルモデルチェンジしたら良くなくなるかもしれんよ
現行型へGo！

>>132
セーラー服買え

>>132
フルモデルチェンジしたら良くなくなるかもしれんよ

( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

>>132
ｷﾝｹﾞのDVD買えばいいと思います。
でデート途中で車内で見る

盗難警報装置としてこれを注文してます。↓（ただし注文は別の店）
http://store.yahoo.com/yhst-48466157912942/austwhal.html

>>94
> >>74
> MTモードの場合、トルコンのロックアップ機構が働かなくなるので燃費が悪くなるって聞いたことある。
サンキュー！誰も返事できないのかと思ったよ、参考になった

今日タイヤ換えましたので報告を・・・
Ｂスタイルとデシベルとミシュランで迷ってましたが、結局静寂性を重視してデシベルに。

結果、確かに静かになりました！
ドアと荷室のデッドニング効果も併せて、ロードノイズはベリーサと勝負出来る位になりました！
又、乗り心地もマイルドになりました。
「かなりソフトなタイヤだな」というのが第一印象。
（レグノＧＲ８０００も当初候補にしてましたが、自分には柔らかいのが好みだったので）

但しその柔らかさゆえ（予想通り）コーナリングの安定感は純正より悪くなりました（笑）
コーナリングでスンスン重視の人にはデシベルは奨められないかも。
バランス重視ならミシュランだったかな（＾＾）・・・

>>135
132が下取りに出されちゃうダロ！

>>140
ありゃ、ガラスコートスレ用のハンドルつかっちまった。

奥さんの中古安くﾎｼｰヽ(´ー｀)ノ

>>143
試乗してからに汁ｗ

新色はピンクか・・・
限定だと思って買った香具師もいるだろうに

オレンジが無くなったのは
次期７用に温存するためだと
勘ぐってみるテスト。

デミオは女性に拡販したいんだな・・・

http://www.demio.mazda.co.jp/pink/
これでまた暖色系が増えましたね。
パッションレッドは……ムリなんだろうなぁ(´･ω･`)


>140 hidemio2000さん
実はｱﾒｯﾄﾋﾞｰにスーパーシリコートで台風でｱﾋｬﾋｬﾋｬしてきた人ですw
あちらでは名無しですがどうぞ良しなに。

DNA dbはタイヤのえらい人のインプレがありましたが、
乗っていくうちにわかることもあると思いますので、
またインプレしていただけるとありがたいです。


てか、ならまず自分のインプレを反映しないとなんだけど、
お盆が終わるまではレスもロクにできそうもないし(;´Д`)

ガラスの件ですが連絡が来ました。
８万もかかると．．。しょうがない．．

>>126-128
どうみても巨大プリンにしか見えないんですけど、もしかして釣られてまつ？

クルマん中に巨大プリンが置いてあったら普通ビビルだろ。
振動あたえたらプルンと揺れたりして、充分防犯グッズとして使える

そっかぁ、そんな使い方があるんや。

＞充分防犯グッズとして使える
デミオのある家は貧乏だからな。

雑誌に1600載せると載ってる。

>>65
漏れのﾃﾞﾐｵも音するよ。
6000km超えた辺りから鳴り出した。
気になるね。

たかが雑誌の記事だろ？
1600の猿人なんか載せないに10000ﾃﾞﾐｵ

次は車重が1トンを切ってくれよ。

うんこ

　 　 　　　　 ＿
　　　　　 　/〜ヽ
.　　　 　rｧ（・-・｡） ？
　　　　　　 ﾟし-Jﾟ

　 　 　　　　 ＿
　　　　　 　/〜ヽ
　　　　　((（｡・-・）))　ﾌﾟﾙﾙﾝ♪
　　　　　　 ﾟし-Jﾟ

ポルテみてきた。
パッケージデザイン的にはこれもありだな。
立体駐車場に入らないのは×だが、
後席シートのチップアップと、
助手席の超ロングスライドは◎。
後席右の収納も◎。
後席中央にもヘッドレストは○。
荷室はトノカバーもないので×。
で、試乗したが、運転席の着座ポイントが高いのと、
あいかわらずブレーキがいまいちだった。
帰りに自分のデミオに乗るとなぜかホッとした。

デミオはいいんだが、販売店が・・・＿|￣|○
他の販売店で買えば良かったと後悔中

1600cc特別チューンで１５０馬力、４輪ディスクブレーキ、素ポルト専用グリル、マツスピのフルエアロ標準装備の素ポルト出たら、さてお値段は？

デミオのシートは寸づまりって本当？？？

>>160

釣れますか？>>149=>>126

>>162
フルフラットに出来る車は、シートバックを短くしてる傾向がありまする。

マスコミが「中国の反日感情は小泉総理の靖国参拝のせい」
という悪質なデマを流しています。注意しましょう。

歴代総理の靖国神社参拝

吉田茂（5回）: 1951.10.18、1952.10.17、1953.4.23、1953.10.24、1954.4.24
岸信介（2回）: 1957.4.24、1958.10.21
池田勇人（5回）: 1960.10.10、1961.6.18、1961.11.15、1962.11.4、1963.9.22
佐藤栄作（11回）: 1965.4.21、1966.4.21、1967.4.22、1968.4.23、1969.4.22、
1969年10月18日、1970.4.22、1970.10.17、1971.4.22、1971.10.19、1972.4.22
田中角栄（5回）: 1972.7.8、1973.4.23、1973.10.18、1974.4.23、1974.10.19
三木武夫（3回）: 1975.4.22、1975.8.15、1976.10.18
福田赳夫（4回）: 1977.4.21、1978.4.21、1978.8.15、1978.10.18
大平正芳（3回）: 1979.4.21、1979.10.18、1980.4.21
鈴木善幸（9回）: 1980.8.15、1980.10.18、1980.11.21、1981.4.21、1981.8.15、
1981年10月17日、1982.4.21、1982.8.15、1982.10.18
中曽根康弘（10回）: 1983.4.21、1983.8.15、1983.10.18、1984.1.5、1984.4.21、
1984年8月15日、1984.10.18、1985.1.21、1985.4.22、1985.8.15
橋本龍太郎（1回）: 1996.7.29
小泉純一郎（4回）: 2001.8.13、2002.4.21、2003.1.14、2004.1.1

中曽根総理の時、中国の反日感情は今よりもひどかったですか？
中国の反日感情は中国政府による反日教育、反日報道が原因です。
それなのに「小泉の靖国参拝が原因」なんて馬鹿な報道をするから、どこまでも付け込まれる。

現在購入を検討している者です。色で迷ってます。
アクセラの青（ウィニングブルーメタリック）を見て、
いいな、と思ってたら、デミオにも同じ色があることを知り、
ほぼそれで決めかけていたんですが・・・
中古の同色の実車を見たところ、なんか違う気がするのです。
個人的感じ方ですが、どうもいまいち似合ってない気がする。
その時は、アクセラとは大きさやデザインが違うからだろうと思いました。

ところがさっき調べたら、以前は「スターリーブルーマイカ」
という色があったようなので、どうも私が見た中古のデミオは
それだったのかもしれません。
しかしその隣の隣には青のアクセラがあったんです。
その時点では何回見比べても同じ色なのにな〜と不思議がってたんです。

この２色って結構違うんでしょうか？
それとも車種の違いによる感じ方のほうが大きい？
どこかにウィニングブルーメタリックのデミスポ置いてないかなあ･･･

そりゃあマイカー系とメタリック系は違うわな…

>167
ウィニングブルーメタリック(以下勝青)とスターリーブルーマイカ(以下星青)は、
同じようで結構違います。スターリーブルーの方が青っぽいです。
私自身は星青乗りなので、勝青が出た時はかなり違和感を覚えました。

デミオとアクセラで、勝青に違いはないはずです。
並べて違いを感じたならきっと、星青なのだと思います。

ちなみにプレマシーの青は今でも星青です。
あとうちの星青はこんな感じです。
ttp://demio2ch.hp.infoseek.co.jp/f715be84e3f4_gump01.jpg

メタリックとマイカの違いはこの辺を。
http://www.urg.co.jp/cares/blackjack/bj1-2.htm

>>167
ちなみに第2候補の色ってあるのですか？

ごめんあげちゃった

情報ありがとうございます。
私も、星青と思われるデミオのほうが色が濃いというか、
そんな印象でした。勝青はちょっと色が抜けてるというか･･･
この感じ方で正しかったのかも知れませんね。

青を候補から外すとなると、もう気に入ったのが無くて
困ってました。そうすると無難な白か銀か･･･白かなあ、とか。
でも新車の黒を見たらオッと思いました。案外いいかも。

オレンジいいですよね。本当はあれがいちばん良かったのに、
もう無いみたいで残念。

>>162
http://www.image4u.jp/cgi-bin/girl_t/img-box/img20040805113951.jpg
旧デミとの比較。前席と後席の面積が逆転したわけだな

↑はエロ漫画です。良い子は踏んではいけません。

このスレにもバカがいるとは・・・

1.6積んだﾃﾞﾐｵなんかでるんか？

アクティブマチックATは、コージーでも
選べると良かったんだけどなぁ｡
キャンバストップと組み合わせたかった･･･｡

うんこ臭い

でもうんこついてない

↑変換間違い、　うん、国際車だー

友達のダークティンコガラスはどれくらい黒いですか？

>>180
麦茶くらい

デミオが欲しくて欲しくて仕方がない。
でも１人で２台所有はきついんだよなぁ・・・。
すれ違うたびに気になって気になって仕方がない・・・。

エアコン効かないyo!

そう？デミオってすぐ冷えるなーと思っていたよ。

>>183
車内にこもった熱気を出してからじゃないと効きにくいよ。
あと、エアフィルターがよごれて詰まってると冷えた空気が出てこない。
エアコンのガスがしっかりあるのならここもチェックした方が良いです。

エアコン効かないって言ってるヤツはたいがい”でぶ”だね。
どんなに設定温度下げてもいつも汗だくだよ。メーカーもエアコン
を強化した”でぶ”専用車を出したほうがいいんじゃない？

燃費が悪いと言っている奴もデブの悪寒

0W-20のオイルって夏場使っても問題ないですか？
冬場試しに入れてみたら低回転がびっくりするほどスムーズに回るんで良かったんですが、
暖かくなってからは5W-30に戻したんですけど、今度交換するときはどうしようか迷ってます。

>>183
１８５が言っているフィルター汚れを確認してみてはいかがかと。
実際ウチの親父が乗ってるマーチのエアコンは
冷風が全然出てこなくなって、？？？と思っていたら
実はフィルター汚れが原因でした。
（なんでそんなに汚れたのかは不明ですが）

温度計で調べたが後部席はフロントウィンドウから遠く両サイドとリアがダークガラスのため
割と冷えます。運転席、助手席は確かに冷えが悪いけど直射日光が入るから仕方ない。
家庭で冷房する時も直射日光がガンガン入ってたら冷えないでしょ？
でも前部席では冷気を直接浴びることも出来るし炎天下で運転中、汗っかきの俺でも
汗はかかないです。日が落ちる夕方から夜はどんな熱帯夜でも問題なく、よく冷えます。

>>187
1�dそこそこのクルマの+100�`って大きいよね。

>188
0W30

やっぱりキューブ買えばよかったかなぁ。。。('A`)
こんな漏れを励まして下さい。

デミオ売ってキューブ買えば解決。

>>1さん

マフラーインプレ。アイドリング編
RS-R＝APEX＝HKSと同じくらい、ミントはウルサイみたい
比べた結果だけど。サイレンサー入っててもウルサイ。

初期型に乗ってるけど、エアコン効きはいいYO
エンジンオイルは、100%化学合成の0W-40なんかは合ってるかもね

始動直後、20mほど走った頃に「ガッ」って音が床下から聞こえます。
これってコールドスタートってやつなんでしょうか？
暖気したほうがいいのかなぁ？

>>183
すでにしてたらすまん。
内気モードにしてる？
外気モードで涼しくなるわけないよ。

>>197
外気で効かないような、貧弱なコンプレッサーなんですか？

>196
暖気は関係ないみたいよ。
うちのスポでも「カッ！」って音がなる。
エンジンがあったまっていても再始動すると同じことになります。
ディーラーに相談したら異常ではないとのこと。

>>183
温度設定が３０℃じゃ涼しくならないYO！

デミオ買って、ひとつだけ後悔したこと。
ラゲッジルームにゴルフバッグが入らない・・・・
デミオ乗りでゴルフやってる人、どこにバッグ積んでますか？

>>199
ありがとうございます。安心しました！
でも、なんの音なんでしょうね？
想像では、潤滑オイルが全体に回ってない状態で
ローからセカンドに変速したときのギアの音かな、って思ってたんですが。

>>202
＞始動直後、20mほど走った頃に「ガッ」って音が床下から聞こえます。

うちのも聞こえる。つうかどのデミオも同じ。
過去にも何度か話題になってたと思うけど何の音かは不明。
ギアの音ではないと思う。

>>202

199さんの言うとおり暖気の有無と音は関係ない。
車を長持ちさせたければ暖機したほうがいいと思うよ。

>>202
たぶんこれかと、、
http://magical.s6.x-beat.com/futaba/vomiting/src/1072816758231.jpg

>>198
走り始めは外気じゃなかなか涼しくならない。
空ぶかしで5000回転ぐらいまわしてあげると
外気でも涼しくなり始める。

＞どこにバッグ積んでますか？
キャンバストップにせんからだな。

>>205
明らかにURLがおかしい。踏まない方が良いと思う。

グロじゃなくてゲロでしたよ・・・

>>196
20mくらい走ったとこで「ぬるぽ」って叫んでない?

>>196
サイドブレーキを調整してもらいなさい

>>209
勇者乙

ストラトブルースポルトオーナーです。
ＭＴなんですが、低回転時のトルクが細くて加速しにくいですね。
エアコンなんかかけてると最悪です。
前に旧型キューブが走っていたんですが、私のデミオよりよっぽど速い…
へこみますた…
デミオのエンジンは吹けあがりはたしかにいいが、低回転時のトルクの
細さはいただけない。燃費、発進時のもっさり感、上り坂に弱いなどの
元凶になっている。間違いない。

ヒロシです。

>>213
同じくスポルトのMTだけど、全然余裕です。
上り坂もグイグイ登るし、他の車に劣る事もないけどなー。
燃費を気にしすぎず、ギアを一つ下げてみたら？
あまり回転数が低くても燃費に悪いよ。

慣らし運転中。
ただいま3000�q-5000rpmあたり。
6000rpmまでいく予定です。
3000rpmと4500rpm(?)の２カ所でパワーがぐっとでてきます。
4500rpmでは吸気音(?)がヒィィィンと鳴りだします。
5000rpm以上はキィィィンとうるさいです。
右前と左後のドア付近でビビリあり。配線等の振動音かなと・・・。
デラックスフロアマットマットは傷みやすいです。
樹脂面の塗装は剥がれやすいようです。
コーティング(G)は汚れ落としが楽でまあまあ満足してます。

>>213
発進してからすぐに二速に入れた時
踏み込んでもあんまりすぐには加速しない感じはする。（1.5MTｶｼﾞｭ)
ｴｱｺﾝつけてると特に。
でもすぐに加速しだすので全然気にならないよ

>>196
>>199
納車したばかりですが、私のデミでも同様の症状がでます。

>>211
そういえば、サイドを引いた解除した後の発進時に音がなってるかも・・・

ディーラーに聞いてこよう。って、来週はお盆休みかよっ！！

俺のデミオは床下の音なんて聞こえないよ・・・・
床下ってどのへんの床下？
エアコン始動直後に異音はするけど。

>>218
マツダはお盆でもやってそうな希ガス・・

でもサービスは休みか。

うちの近所はサービスもやってますよ。

うちの地域のマツダは正月、GW、盆ともに営業。
この時期お客が少ないので遊びに行くと歓迎されますw。

あ、IDがPS2だ。

>>219
私の場合は、リアの方から。
最初は、荷台の荷物が揺れて音が出ているのかと思った。「ｺﾄｯ」って鳴る。

>>224
うーん、しないなぁ。
鳴るのは始動直後に一回だけ？

ホイールキャップ盗まれてしまった・・・。腹立つ〜。

ディーラーに一枚の値段聞いたら￥８０００とのこと。
汎用のホイールキャップが４枚セットで￥５０００を切る値段で
売ってますが、やはり安かろう悪かろうなのかな。

オークションで純正パーツ買った方がいいかな。
皆さんならどう解決します？

いっそのこと全部外してしまえ。
もしくは、金があればアルミに。

>>215
まぢれすしてもむだでしょ。

おいらはATスポの前にK11マーチ1.3CVTに乗ってましたが
出足は同じぐらい、走り出しちゃうとデミオのほうが加速が良いかと。（あたりまえ？）

ターンパイクや伊豆スカもマニュアルモードだと余裕でしたし
まぁ、ATモードだとさすがにタルかったですが。

デミオの購入をちょっと考えてるのですが、1.3ATの燃費が気になります。
e燃費ランキング一覧でだいたいのMTの燃費はわかるのですが、
ATはどれくらいでしょうか？
もちろん、運転によって変わるのは承知のうえです。参考までに
少しお聞かせください。

重いから低回転のトルクが足りないように感じるんだか、エンジン自体がトルクがないのか・・・。

アテンザ系のＭＺＲに比べてデミオ系のＭＺＲは評判がいまいちな気がする。悪くはないんだろうけど。

当方1.3MT。元峠の走り屋。若気の至りだった。今は反省している。

私見だが、
単純に2000回転以下のトルクが低すぎるだけだと思う。
さらに遅延制御？って言うのかな？
踏み込んでからワンテンポ遅れてスロットルが開くような感じもする。
結果、無意識のうちにガバガバ踏むようになる→燃費悪化
となってるんじゃなかろうか。

もっとも、たかだか1300ccのエンジンに1トン超の車重、
これで低回転からグイグイ加速してったらそら異常だわなｗ
とりあえず2000キープしてれば、街中ではそんなに不満は無い。

価格や走りを含めた、その他もろもろを総合すると
いいクルマ買ったなって思うよ。

シフトノブが気に食わないので、変えたいのだが、シフトノブのシャフトの太さって知ってる人
いるのかよぅ？？

>231
1.3MT
バキュ計見てたら2200rpm未満でアクセルを開けると-0.05くらいまで針が振れる
2200rpm超えるとアクセル開度変えなくても針が落ちていく
低速トルクないorz
タコメの反応が鈍いだけで遅延制御はしてない希ガス

>232
普通の製品は変換アダプタついてるだろ

>>226
待てるんならヤフオクとかでたまに出てくる純正パーツとかでも良いが、いっそアルミにするのも悪くないと思う。

＞＞226
販売店は結構ホイールキャップを持っていることが有りますよ♪
意外とディーラでＡＷを購入する人も居たりして、不要になった
ものを置いていることが有ります。

14インチのキャップと思われますが、旧型デミオの14インチキャ
ップも付くでしょうから、綺麗なものが有ったりしたら狙い目かも。

上手にディーラに相談することをお勧めします。

あとカーショップで安かったら￥5,000(1本)くらいからＡＷを売って
いることが有りますが、バランスが悪く高速でハンドルに微振動が出る
ことがあります。ＡＷを考えるならちょっと奮発しましょう！

>>226

裏技だが、スクラップ工場を捜すのもいいかも
デミオもデビューして２年経つから、そろそろ事故廃車になったのも
あると思う。安く手に入れたいならお薦め。
しかし縁起を担ぐ香具師はやめとくのが吉か。

>>196

前スレにもカキコしたけど異音の件はＤラーマンに言わせると
ＡＢＳの初期動作音で気にしなくてＯＫとのこと。Ｄラーマン所有の
ＭＰＶでも同様の音がするんだそうな。

>１９３
遅レスだけど、キューブはすこしぶつけただけでバンパー全部吹っ飛んだよｗ

>>237
それが所謂、被害者軽減ボディか？

>>234
今の季節、アルミじゃ、
走り始め、かなり長い間熱くって握れないんじゃないか。
使っている人、レポ希望。

↑
アルミのホイールか
アルミのシフトノブと間違えたよ

>>239
以前使ってた、かなり熱くなる。
シフトチェンジの一瞬だけさわるなら問題なかったけど、
手のひら全体でガシッと握る人や
運転中ずっとシフトノブに手を乗せてる人にはお勧めできない。

マイチェン後のデミオのリアランプを四灯化にしている方をたまに見かけますが
あれって改造申請とかいらないのでしょうか？


同じリアランプ点灯改造化の類でいうと
ツダ車のアテンザ、ＭＰＶ、ヨタ車のセル塩、エスティマ、カルディナ
とかが自分の中ですぐに思いつくのですがあれも改造申請とかはいらないのでしょうか？


改造等に詳しい方のご回答お待ちしてます。

納車されますた
セリオンシルバーMC

これから毎日通勤でスンスンします

>>243
発進時、ｺﾄｯってなりますか？

>>242
ＤＱＮの集まるCiaoデミにお逝きなさい

日本にも海外のBBSみたいな偽装車のすっぱ抜きとか新車の写真とか載ってるサイト無い？
会員制でもいいからさ

所詮、安車　へたれだな

デミオの1600は末期モデルのテコ入れと雑誌には書かれているので

現行車のみかもよ,こういうのはよくあるから‥

>>244
アクセル大きく踏むとなります
あまり踏まずにソローリと発進しようとすれば平気みたいです
少し前で話題のぬるぽ、は無いです

>246
MAGXのHPに行け

>>201
俺も納車の日に初めて気がついたよ
シート１つ倒して乗っけたよ

灰皿のライトがつかないのって漏れだけ?

>>252
何だそりゃ？

つく人がいるなら教えてほしいもんだ。

じゃあみんなどうしてるんだ？
一昨日納車だったんだけど、まさか灰皿が真っ暗なだなんて思ってもいなかった。
今時、商用車だってついてるじゃんかよ

吸わない人間には不要な装備だから、標準で付いてる必要はない。
むしろ灰皿自体もOP可してほしいくらいだ。

安いクルマなんだし、それくらいDIYで何とかしる。

たばこ吸うけど、どのみちあんな所にある灰皿なんて使いにくくて使ってない。

257は窓から吸殻を捨てｒｙ

256に同意

灰皿のライトってオプションですらないの？
新型にはついてるかと思ってた。

>>257
使いづらいですね。
旧型糊ですが、運転席右の送風口（っていうのか？）に
カップホルダー付けて、イエロー○ットで買った灰皿置いてます。
でも、新型デミーの送風口見るとカップホルダー付けられなさそうですが
どうなんでしょ？

>>259
確か他と比べるとﾎﾞｯﾀｸﾘ値段だけど、付くことには付く商品があった記憶がある。

丸型ルーパー対応！とかいうやつね。

俺はドアかけ型を使ってる。
内装の隙間にフックを突っ込むんだわ。

あとはドリンクホルダー潰してもいいなら、
そこに収まる太缶タイプもいいかも。
このタイプなら種類豊富、ライト付きもあるね。

まあノーマル灰皿にライト付いてないのがケチくさいって、確かに否定しきれんけど
デミオあたりの価格帯じゃ普通だと思ってたなー。
どうせ自分で使いやすい灰皿付けるんだし関係ないよ、ってのには同意だ。俺自身そうだし。

丸吹出し口でも、中にフィンがあるんで、
これの長い奴を使って、普通のカップホルダつけてるよ。
ttp://www.rakuten.co.jp/fujix/442473/443515/459126/

回転できるままだけど。

吸い殻を窓からなんて捨ててないもん。
私も窓に差し込むタイプの灰皿と、ドリンクホルダーに置くタイプの灰皿を買ってきて使ってます。


丸型ルーバーに取り付け可のドリンクホルダー付けてみましたが…
右からの送風がまったくシャットアウトされてしまうのと、ちょっとかっこ悪いのとで速攻外しました。

ﾀﾝﾎﾟﾝ入れる場所ねぇ〜〜〜

今時クルマで煙草吸ってる奴がこんな多いとは
デミオのオーナー像が浮かんでくるな

>>264
それを捨てるなんてとんでもない！

ﾃﾞﾐｵ買取り価格低いって本当ですか！

>>264
それより整備手帳などを入れる場所がない。
クローブボックス、仕切り杉。。

あと、質問です。
今日、車を上下にユサユサ揺すってみたら、リアのあたりからガコンガコンという音が聞こえました。
これって、サスペンションの仕様なんですかね？

>>268
ttp://demio2ch.hp.infoseek.co.jp/box01.jpg
ttp://demio2ch.hp.infoseek.co.jp/box02.jpg
FAQだ

>>255
http://so.7walker.net/?site=http://asongfor.s13.xrea.com/x/up/files/ayutan0661.jpg
サードパーティーでよければこれがピタリと入る。色がいまいち

>>270
ブラクラ

>>270
デザインが微妙すぎ

>>255
今時クルマでタバコ吸うやつがいるのか。

>>273
いるが灰皿使う奴はゼロ。
まったく、迷惑なんだよ！

今日12ヶ月点検逝って来ました。
そしたらショールーム内に初代キャロルとコスモスポーツ（自走可能）が展示してた。
エンジン見せてもらったけどものすごく小さかった。車高もすごく低かった。
　ただこのコスモスポーツ、エンジンのかかりが悪いらしくて押しがけしてかけるらしい。
カメラ持って行けばよかった。
　ちなみにネバダな街のマツダ店です。

いまどきタバコ吸ってるやつなんているのー

>>276

もう煙草ネタはいいよ。しつこいな。粘着か？

購入検討中なのですが、FAQにあったようにナビを格納式にするには
ディーラーに格納式って言えば通じるものなのでしょうか？
それとも他に何か説明が必要ですか？

>>278
ふつーのＤらーには通じないと思う。

>>278
マツダ物流オリジナルってことをきちんと伝えた上で
それが出来るんだったら買うって意思表示をすればいいんじゃない？
特に月末や決算月なら売り上げ欲しいはずだから
きちんと調べてくれそう

ちなみに俺の買ったディーラーは知らなかった
もう穴開けて別の付けてたから追求はしなかったけど

デミオをセカンドカーに検討中です
怒涛のマツダ値引きといけれど、このクラスではどのくらいを
目標とすればいいのか
皆さんの判子押した時の値引き額を教えてください
中間決算期の9月を狙ってます

ベリーサ値引き大幅拡大中のためデミオはいよいよ50万突破かも！

>>281
kakaku.comへ逝け

30才独身男ですが、ミスティブルーは似合いませんかね？

無難にセリオンシルバーあたりにした方が良いかな・・。
どっちも気に入っているんですけど、迷ってます。

エクゼ制とか純正以外のエアロ組んだら、
本体代とは別に工賃とか塗装代ってどれくらいかかるもんなの？
あとボディと色が違うのは勘弁なんだけど、
やっぱりディーラーじゃないと厳しいのかな

>>284
ミスティブルーって落ち着いてて大人の男性って色がするよ
３０代の男性として似合わない色って
ピンクとハニーイエローくらいじゃない？
色なんて好き好きだけどね

>>286
レスどうもです、
自分の印象では女性ユーザーが多いような気がして、ちょっと気が引けてたんですよ。
ミスティブルーに決めちゃおうかな・・。

もっとも商談の条件がまだ煮詰まってないので、判を押すのはもう少し先になりそうなんですけどね。

ありがとうございます。もう一つお聞きしたいのですがマツダ物流のパーツ？を買えば自分でもナビとりつけ
できるものなのでしょうか？

>>288
そんな聞き方してるようなら止めとけ。
出来る奴は自己責任でやるもんだ。

フロントのスピーカを
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/speaker/custom_fit/c_series/index.html
これの16ｃｍに換えてきたよ
やっぱ、全然純正とは違うね
りあのスピーカーは付けてないんだけどみんなはどうしてるんだろ

>>281
値引き話はいつも荒れの元なので、ほぼココではご法度だね。
といいつつレスると、過去の話だと、地域格差が大きい様で一概には言えないし
ディーラーのやる気の当たり外れも結構あるらしいので、本気で値切りたいなら何店も回るべし。

さらに、下取り車があって、ディーラーオプションたくさんつけてローンや保険も
ディーラー任せにすれば、相当な値引きが期待できるけど。
具体的な額は過去ログあさるしかないのかな。

>>290
リアは、余ったフロントのスピーカーを付けるのが王道では？
てかついでにやんなかったの？

>>290
聞かれたけど処分してってオートバックスに置いてきちゃったよ
ドアの所に付けてもあんまり変わんないかなって思って
でも捨てるくらいなら付けときゃよかった○|￣|＿
どうせ付けるなら上から吊るすタイプにしてみようと思ってる
それか、サブウーハーかな
これに惹かれてるんだけど
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/subwoofer/powered_subwoofer/ts-wx1600a/index.html

でも、色々特典をつけたセールが始まってるね。。
やっぱり決算期は安い。
先日、納車されたばかりで鬱。。

ということで、値引きの話はｶｶｸｺﾑへ逝ってください。 ('A`)

>290
ツィータと、分岐部のBOXをどこに付けたか教えてほしい。
漏れもこのタイプにしたいので、参考にしたい。
デッドニングとかノイズ対策もしてるんだろうか？

>>294
すいません
工作が大の苦手だから自分では何もしてません
BOXもどこに付けたのかわかんないよ
見えるとこにはないよ
ツィーターは前にお店で付けた人がドアミラーの裏の黒いとこに付けたって言うからそこに付けてもらった

残念(´･ω･`)
またそのうち音のインプレでも語ってやってください。

>>296
ナイスタイミングだね。昨日C016Aを運転席側だけとりつけた。
デッドニングと同時にやってましたが、暑くて運転席側だけで断念。
助手席側は今日つける予定。
で、BOXはドア内部のインナー側鉄板部に両面テープのみで固定。（大丈夫か？）
付属のインシュロックを使える場所がみつからなかった。
位置はドアヒンジ下部のあたりでドア開閉の時にヒンジと接触しないところです。
ツイーターをダッシュボードに設置しようとして、引き込む線の長さに制約があったので
ここにつけました。
ドアから配線を室内に引き込むのがメンドウかも。にしても暑かった。

>287
ｲｴﾛｰなんて５０代の男性が乗ってるこもあるんだから気にするな
好きな色にしる
しかし突発的な決め方はｲｸﾅｲ
自分のﾗｲﾌｽﾀｲﾙや出かける場所とかも考慮しないとね

個人的にはﾒﾀﾘｯｸの入ってない普通の緑が欲しいね

297です。助手席側とりつけ終わりました。今回はスムーズ。
>296 補足。
ドアヒンジ？は黒っぽい細長いところのことです。

ベリーサ見に行ったら、見慣れぬコンパクトカーがあった。これがデミオかぁ、と思った。
これ町で見たことないんだが売れてるの？

>>300
うちの地域では今年になってめちゃめちゃ見るようになりました。
数えたわけじゃないけど、フィットと同じくらい走ってる(==;

ただ、エアロやHIDが付いてるのはほとんど居ないいね。
ドライバーは老若男女様々ですなぁ。デミオらしい感じだ。

リアのシートが跳ね上がらなくなった・・・
後ろの真ん中のヒモを引っ張るんだよなぁ・・・
たまにシートアレンジして荷物積もうと思ったらこれだよ

スライドを後ろに下げるんじゃなかった？

>>302
うん、303の言う通り。
リアシートを一番後ろにスライドしないと跳ね上がらないよん。

>>201
>>251
ゴルフバッグ、私もシート倒してのっけてましたが、
ディーラーオプションの「フレキシブルボード」を
付けて、その上に乗せたらギリギリ収まりました。
ただ、ボードの値段がやたら高い(16,000円)。

>302-303　シートは一番後ろに下げてたはずなんだけどな
ヒモだけがニョーンって伸びてちぎれそうになったから怖くなってやめた
今度は確認してやってみます

サンクスでした

マツダスピードのバネと減衰固定ショック
使っている人間のインプレ求む
当方走り屋志望ではなく、単に硬い乗り心地が好きなだけ
インチうpもワイドタイヤも一切興味なしのドノーマル1.3カジュアル

>>307
初期型フィットの中古買えばよかったのに

デミオはノーマルで乗っているのでマツダスピードのがどうなのかは
知らないけど一般的な意見として。(独断かも分からないけど)

ダイレクトな感じが欲しいのならダンパーのみで十分かと。

バネの社外品はおおむね車高を下げることを目的に作られている
ので、普通の人が大きく性能向上などを感じにくい。「なんとなく
スポーティーな気がする。」レベルでしかない。その割には車高が
下がる(ストロークが小さくなる)デメリットはきっちり分かる。

マツダスピードの商品がダンパーとバネのセット交換を絶対条件に
していないならダンパーのみの交換を薦める。

>>307
それにしてもすごい好みだな・・・
ただ単に硬いだけの脚なんて百害あって一利なしなのになｗ
相当ボディにストレスたまりそうだな。

三菱の次はマツダらしい

アテンザ、アクセラとも賞を取り捲りですが？

しょうこりもない車

知り合いのデミオが出掛け先で故障して以来マツダ＝故障のイメージ

>>310
百害あって一利なしの詳細希望。

やっべマメうんこがパンツから知らぬ間にじゅうたんに落ちた

パンツといえば、ｽﾊﾟｺｼﾞの中古買ったんだがレザーシートって最悪だな。夏はとてもじゃないが
長時間乗れない。蒸れすぎ。水溜りできたるほど
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20040814131715.jpg

漏れｽﾊﾟｺｼﾞ＋ｷｬﾝﾊﾟｽﾄｯﾌﾟで1年乗ってるが同じような悩みでタオルをケツにしくことにした。

>>317
前ｵｰﾅｰの汗もこんな感じで池を作ってたと思うと( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｸｻｿｳ…

＞革シート
汗を吸収しないから、拭けば元に戻るだけ
布シートよりも清潔だと言ってみる。

>>317
おえー。皮かむりはやはり嫌われる

>>317 ←グロ

>>317の顔

どなたか教えて下さい。
1.3のDYに乗っているんですが、何方か天井の内張りのはずし方を
ご存知の方、方法を教えて頂けないでしょうか？
天井と内張りの間に、断熱材（グラスウール）を詰めて
冷房の効きを良くする　＆　天井のデットニングを考えています。
費用も50ｃｍ×100ｃｍで130円位なんで、Goodだと思うのですが
天井のデットニングを実施された方法も、教えて頂ければ
大変助かります。

>>310
Ｆ１だってしなやかに動くのにな・・・。

スーパーコージーのシートは蒸れたり、冷たくないように座面＋背中のあたる面だけ布貼りなんだが・・・・。
それに布シートでも下地はウレタンだから夏には汗かくぞ。
サポートの本革部分はあきらめてください。

当方1.3MT｡元走り屋。今は（ｒｙ

>>307は硬いのが好き　じゃなくて、　フカフカ・フラフラ・フワフワするのが嫌いなんじゃないかな
その感覚なら分かる。
峠とか走り屋とか走りを楽しむとか以前に、とにかく不快なんだよ
そんなのよりだったら、ただ硬いだけのショックとバネのほうがまだマシ。

>>325が言うF1だってしなやかに動く、もちろんこれが理想だが
俺らにはボディから足回り全てを作り直す技術もカネもないからなｗ
>>310が言うような問題もあるし、
結局「少し硬めのショック（+バネ）」に交換するくらいが精一杯なんだよなぁ。

とりあえず>>307はカネ使ってしまう前に
パッソやマーチを試乗してくることをお勧めする。
もしかしたら「ああ、デミオはなんていい足回りなんだ、これで充分だ」と考え直すかもしれんｗ
カネ使ってパーツを交換するのは最後の手段でいいよ、
他にもタイヤの空気圧いじってみるとかな。

今日初めて、果樹で山道を走ってきますた。
ATはアホでしたが、ホールドを上手く使えば、まぁ走ってこれました。

>>320
皮も、水分を吸収するよ。
夏は熱いし、冬は冷たいし、出来の悪いシートだと滑るし、雨が当る所は、古くなると経年変化でヒビが入ってしまう・・・。

ま、清潔感と高級感は皮だけどね。

>雨が当る所

デミオは屋根が付いてますから！残念！

雨の日乗り降りすると座面の外側に降り込むっしょ。
その意かな？

>>330
ぴんぽーん。
運転席の外側だけが・・・。
（昔乗ってたのがサンクバカラだったんで、実体験っす。）

折れは10年くらい乗ってたから、そんなにすぐにはヒビにはならないと思うけど。
（いつくらいからヤレ出したのかは、憶えていません・・・。）

最近、乗り降り時に後ろタイヤ近辺から『ｷﾞｺｯ』ってなります。
多分スプリングかな。
そんな2月納車のデミオでした。

ちなみにセリカ（屋根無し・・ｲﾔ一応ある）は６年でヒビだらけだった。張り替えたけどね。

>>332
サイドブレーキの可能性もあるかも？

>>307
マツスピのスプリングとダンパー入れてます。
中高速でのコーナーの安定感はいいですね。走り屋仕様でもなく、まったりと
ドライブを楽しめる足回りと感じてます。
この前、ディーラーの担当が運転したのですが、足回りはアクセラに近いものが
あるそうで、デミオもオプション次第ではこんな足になるんだと感心してました。
ご参考までに、一度アクセラに試乗してみてはいかがでしょうか？

ただ、トレードオフの関係で乗り心地は最悪になりますね。
ノーマルと比べかなりゴツゴツしてます。
実は、某ユーザーサイトでは乗り心地最高！なんて言ってるのを読み、
乗り心地を期待しての交換だったのですが、少々後悔してます。
どうなんでしょう。マツスピの足入れて乗り心地改善したなんていう人いるんでしょうか？

失敬。
>>307は乗り心地の硬さを求めてるんですよね。
アクセラに試乗なんてレスになってませんね。
よく読まないでレスしてしまいました。

アクティブマチック車に乗っているのですが、
僕の場合、早めにシフトアップする走りをしたいので、
Ｍモードに入れて、１０ｋｍで２速、２０ｋｍで３速、３５ｋｍで４速にチェンジして
走っています。しかし、３５ｋｍで４速に入れても、表示は「４」となっているのに
３速のままのようで、４５ｋｍあたりで、４速に入ったと思われる変速ショックがきます。
これは購入当初からの現象なのですが、異常なのでしょうか？

>>337
エンジンが泣く運転だな。ｗ
ギア付きの自転車に乗って早めに上のギアに入れて走ってみてください。
エンジンの気持ちが足でわかるはずです。

ｳﾏｲｺﾄｲｳﾈ

>>337
正常です。

>>338
デミオのECUにも同じことを言ってやってください。

>>341
ぇ？(汗)
エンジンの真上に置かれて熱気おびまくりのエアクリの吸気で冷却？されてるＥＣＵの事を何かで例えろと？


えっと・・・


そのまんまですからぁ。
残念っ！


デミオの設計悪過ぎ斬り！

>>337
マジレスしてあげると、エンジンにもギアにもかなりの負担をかける運転だよ。
出来るだけ低い回転数で燃費稼ごうとしてるなら逆効果。燃費は悪化するだけです。
理由が↑ではなく、トルクの無さを補いたいからそういう運転をするならシフトチェンジのタイミングを変えて１速で２０ｋｍ／ｈ。２速で３５ｋｍ／ｈ。３速で４５ｋｍ／ｈ。４速で速度キープ位が良いよ。
デミオならね。
このシフトタイミングなら２５００ｒｐｍ以上回すことはないし、燃費もトルクの不満も少しは解消されるはず。
まぁ、駄目だしすればアクティブマチックのＭＴモードはロックアップされないから燃費は落ちるけどね。
長文スマソ。

最近名前付きの人があまり来なくなったね。
目新しさがないネタの

現行のデミオについてくる
三菱のナビについて質問です。

現在テレビは走行中に見れるのですが
DVDは「走行中は音声のみです」って画面に切り替わって
しまいます。
あとナビの操作も走行中にできません

双方とも車速に反応してるようですが
これを両方可能にすることはできますか？

ナビやテレビの操作に気をとられて事故った奴は多数いるだろうな。
本人だけならいいが巻き添え喰らったら馬鹿を見る。

昨日給油したら9.2km。まじかよデミオ

>>347
ネタですよ

>>347
奇遇ですね。
昨日計った値と同じです。
１５００、ＭＴ、渋滞無しの山往復メインでの値ですが。

今日も６０００目指してまっしぐら♪

>>345
走行中にDVD？ナビの操作？テレビは見れる？
・・・ふぅ。

免許持ってるなら最低でも18歳だよな。
それらを運転中に行うのがどれだけ危険か、想像すらできないんだろうか。

デミオにベリーサのメーターパネルを移植した強者はいませんか？＾＾；

日中はあまりにも寂しすぎるデミオのパネル・・・ベリーサのパネル(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ…。

１５００アクティブマティックで郊外が多く
１１Ｋｍ/Ｌ程です。
それほど回す乗り方はしないのでこの位かと。

昨日の給油で生涯燃費（10.41）と過去10回移動平均（10.23）が
デッドクロスしました。

旅先で初めて見たラピュタが「可愛かったな」と数年思っていたわけですが
都内で全く見かけないどころか、周りに知ってる人さえいません。
人気ないんですねぇ(´･ω･`)

あ、スミマセン書き込むスレ間違えましたorz

ラピュタは燃費良さそうだなぁ…

>>356

飛行石で飛んでるからな

>>354
>都内で全く見かけないどころか、周りに知ってる人さえいません
ラピュタ自体、元々伝説レベルだし、
言ってはいけない言葉が知れ渡ってしまったからな。

>>357見て思い出したんだけど、
ｺﾃを見なくなったと同時に、ｹﾞﾗｹﾞﾗも見なくなったなぁｗ

デミオスポーツの車重はどのくらいですか？
マツダＨＰには書いてないのよ

>>353
早く売るべし。

スポルトのアルミホイールの重量って分かる方いますか？

>>362
昔、誰か聞いてて、答えが返ってきてたな・・・過去レス嫁！ってキツイわなぁ（ｗ

質問です。
果樹（1300ｃｃ）乗りで、現在慣らし運転中です。

�@みなさん、発進時には何千回転くらいまで踏み込んでいますか？
　私は、今のところ2000回転以下で踏ん張ってるんですが。。。厳すぃですね。。

�A今度、高速に乗ってみようかと思うのですが、100キロ走行時には何千回転くらいになりますか？

あぶない・・、もうちょっとでIDがDQN・・・。

>>360
ＨＰにて、【スペック→主要緒元→詳細をダウンロード】
でわかります。

>345に便乗して聞きたいのですが、
走行中、ナビはまったく操作できないんですか？
細かい操作ができないだけですよね？

よく助手席に座ってる人に操作してもらって、
先の道を見てもらったりしてるんですが…。

>>367　行き先設定とかができない。縮尺変更程度は出来る。

>>364
理想の慣らしは高速・定回転・一気乗り
週末の夜に田舎に星を見にでも行ってきたら？
ちなみに3000rpm程度は十分慣らしの範囲

三菱のナビですが、
サイドブレーキのところの蓋を外してある配線を一箇所いじれば
走行中もTV・ナビともに全操作できるようになります。

作業自体は素人でも5分で出来るくらい簡単ですが、
ディーラーに頼んでもまずやってくれないので、結果も含めて自己責任でどうぞ。

何かを金属のどこかにつなぐだけ。以上。
ちなみに、俺はリレースイッチつけて対応した。
渋滞中とか、同乗者が退屈しないでいいみたいです。

>>364
2000は低すぎませんか？
俺も慣らし中で、お盆に遠出しましたが最高4000位まで回しました
まあ、雨でしたので大体3000回転/120km前後で走ってました

ところで、うちのはナビもTVも走行中に操作できてしまうのですが・・・？

そうですよね。縮尺変更や画面のスクロールぐらいはできますよね。
よかったよかった。
ところで、パンフレットにはパナと三菱、両方のナビが載ってますが、
どっちのがいいんですねえ…。

三菱…

スポルトに今ハンコおしたage.
納車は九月の第三周くらいだと。。
むっちゃ嬉しいです(￣∀￣*)

>373
俺は三菱のが39,800円でつくキャンペンしてたから
三菱にしますた。

>>375
値引きネタで申し訳ないが、結構値引いてもらったの？
定価でちょっとオプションつければ２００万を簡単に越えるのが
つらい…

>>375
車体色はﾅﾝﾃﾞｽｶ？

>375
39,800円ですか？いいなぁ。そんなに安かったらつけちゃうよな
当方もスポルト契約しました。9月上旬くらいに納車予定

>>376
スポルト（のなかでもマニュアルエアコンの安いヤツかつMT）で、
三菱ナビ、パックdeメンテ36、フロアマットつけて
コミコミ161万で最初見積もり持ってきはったから最終的に155万でハンコつきました。

４月から狂ったように働いて予算の180万（任意保険含）貯めた話したら
セールス氏もがんばってくださいました。世話になったので車検とかもこのDでしよとおもいますた。
でも９月納車じゃ夏休みほとんど乗れないのね（w

>>377
ストラトブルーです。初マイカーなのでまだドキドキしてまつ。

>>375
レスありがとう！
確かに９月納車じゃ夏休みには乗れないね…

俺もＭＣ後には買いたいなと思ってるので、先にスンスンして
楽しんでね！

うちの地元のディーラーでは、
おなじく三菱ナビがキャンペーン中、でも49,800円です。

>>369
>>372
レスどうもです。
もうちょい回して、慣らししてみます。

>>379
！！
もれの果樹よりも安い。。。('A`)

デミオ、いいですよ〜。ｽﾝｽﾝしまくり。
今日、夕暮れの国道を走ってきましたが、ちょー気持ちよかったです。

>375
でも９月なら涼しくなってるから運転しやすい季節じゃないの？
時々雨が降るけどね
とりあえず、オメ

ｽﾎﾟﾙﾄMTに乗ってるんだけど、
発進時と2速に入れる時のｸﾗｯﾁの操作が難しくないですか？
ﾃﾞｨｰﾗｰの話しでは、超低排出にする為に低回転時はパワーをかなり抑えてるから
ｱｸｾﾙを結構強めに踏み込まないとダメなんですって言われたけど。
あまり強く踏み込み過ぎると、ｶﾞｸｯｶﾞｸｯってなるし。
この件もあってMTの運転が上手くないのは自覚したんだけど、
他のMTｵｰﾅｰの人はｽﾑｰｽﾞにｸﾗｯﾁ繋げて発進できます？

>>375
ストラトＢ契約オメ！
こちらもストラトＢですがいい色ですね♪

>385
ローギアでどのくらいまで引っ張ってますか？

デミオの標準でついてるホーンって、シングルホーンでしょうか？
ちゃんと２つついてますか？
音があまりにも情けないので、社外品に換えようかと思っているのですが。

>>387
大体2500〜3000の間くらいです。

>>388
シングルだよ。一応エアホーンだけどね。
しかし、なんでデミオはあんなところにホーン付けてるんだろうな・・・
作業がしずらくてしょうがねえぜ（；；）

やっと休みが取れたけど雨(´･ω･`)
お金ないから車中泊で、長距離旅行に行きたいなぁ。


>364
私の慣らしは、1,000kmまで3,000rpm以下で、
そのあと500km走るごとに上限を500rpmずつ上げました。

高速とかで一定回転で距離だけ稼ぐよりは、
色んな速度域を使った方が良いんじゃないかと思っています。
MTなので、ギアの慣らしも兼ねてましたし。

慣らししてないクルマと乗り比べる機会はないのですが、
エンジンはとてもスムーズに吹け上がると感じます。


>389
ｶﾞｸｯｶﾞｸｯてのがどーゆー状態かよくわですが、発進は2,000より上で繋いでます。
1速→2速は回転数が半分になるので、1速3,500-5,000くらいまで引っ張って、
2速1,700-2,500で繋がるようにしています。

1速2,500-3,000だと、2速1,300-1,500なので、エンジンからすれば辛いんじゃないかと。
せめて2,000より上で使ってあげると良いんじゃないかなぁ。

ちなみに加速は素早く、なるべく早く定速に持っていきたい性格ですので、
燃費重視だと違う乗り方になるかもしれません。

>375
契約おめ。
23時にハンコ押したとは、えらく営業時間の長いディーラーですね(ﾟ∀ﾟ)

>>391
私は深夜0時過ぎにDラーで判子押しましたよｗ
エアコン落とされてました　orz

デミオを購入して（カジュアル）、二週間ほどたちました。
はじめての車で、乗るたびに喜びをかみしめて乗ってます。

質問なんですけど、スポルトと同じエアロを後からつけることは
可能なんでしょうか？また、値段はどれくらいになるんでしょうか?

ディーラーに聞けばいいんですが、忙しいので。。。

>>393
カタログを見てみると
リアルーフスポイラー￥３１０００
フロントバンパー（フォグ付き車）￥３８０４０
フロントバンパー（フォグ無し車）￥３７４００
サイドアンダースポイラー￥４１０００
リアアンダースポイラー￥３１０００
フォグランプ￥３４２００
あとは消費税と取り付け工賃を加えれ
エアロパッケージ￥８５０００よりかなり高いな

>394
そうなんだよね
俺は初期型でエアロナビキャンペーンの時に買ったから
￥39800で付けたよ。（そのかわり値引きはしょぼーん）

あとで付けると高いんだよね、何かと。

＞喜びをかみしめて乗ってます。
最初の洗車は冬まで我慢だからな。

>391
セールス師が家に来ての商談でした。
判子ついたのは１０時頃でしたヨ。
そのあとご飯出したりしました。といっても炒飯ですが…

>393
新車のエアロパッケージはチラシにはいっていますた。
http://v.isp.2ch.net/up/d708f63bd6fa.jpg
後付けにするとやっぱりたかくついちゃいますね…

訂正：エアロスタイルですた。

>>397
そのエアロパッケージ最新のWebチラシじゃなくなってる…終了？

＞…終了？
一元化は時間の問題だな。

>>396
なんで冬まで洗車しちゃいけないの?

>399
ほんまや━━━(゜Д゜;)━━━！!
ちなみにチラシは14,15,16のセールチラシです。
ナビを39800でつけると33万引きになりますし、終了かも!?

＞洗車しちゃいけないの?
マシダは慣らしがキモだからな。

今度の日曜日に契約します。
１．３カジュアル、４ＡＴでオプション諸々で２０４万くらいのが１５８万。
ナビとかアルミの値引き分が大きいですが。詳しくは荒れるみたいなので・・・。
でももっと値引けたかな？とも思ったり。

色はウィニングブルー・メタリック。予定では９月下旬に皆様の仲間入り。
ずっとホンダ党でしたが、嫁（予定）の意向を組んで初マツダであります。
そして３０半ばにしてようやく初新車購入です。

>>404
果樹でその値段とは・・・。
スポルトにナビ付けたけど150万で収まったよ。

1.3カジュアル。おおむね満足しているけど低速トルクが小さすぎるね。
常用域を外れるピークパワーなどどうでもいいから低速で使えるエンジン
にしたほうがいいと思う>マツダの人

Fitと方向性がかぶるんでわざとこうなったのか、低排出ガス化のデメ
リットでなったのか分からないけどマツダというメーカーはユーザー
寄りの車を作って欲しいという期待を込めて。

>>405
私の金額は総支払額（車両本体だけでなく税金等も含む）なんでつが、高いですか…。

うーん、チラシは１０９万くらいだったかな？ただオプションつけて税金などの諸費用入れ
ての金額（値引きゼロの状態）がおよそ２０４万。それが１５８万になったので４６万引き！
で、まずまずかなあと思っとりますた・・・

車には満足したけど、交渉は失敗かなあ。

高い買い物だから、安いほうがいいのは当たり前だが、どんだけ値引いたら満足するんだよ。
安いのがいいなら中古だよ中古・・・

最初に付けとけば。と後悔してます。
こうなったら、オートエクゼのエアロを･･･(塗装+工賃で20万くらいかな？
エアロを付ける値段で、内装(乗り心地など）をよくしたいとも思うんです

冬まで洗車したらダメなんですか？
フクピカで磨いちゃいましたT-T

スポルトだったらエアロも三つ目もアルミもついてるけど、
果樹だったら全部付けるのに２０万以上いくでしょ
あとＭＰ３にＭＤＬＰ、ナビとかつけたらすぐ２〜３０万いくから
そんなもんじゃない？
ところで今はＬＥＤドアミラーも言ったら付けれるんだっけ？

最初の一月は塗装がのるまで〜って話は聞くけど、
そのあとは普通に洗車してＯＫかと
ちなみにageで根拠のない誹謗中傷を言うのは嵐君が多いから気をつけよう

>>407
失敗ってこともないと思いますけどね。

>>409
漏れは即効、自己コーティングしましたよ。
なんだかんだいって塗装面が綺麗なうちになにかしらケアしたほうがいいと
思ってるので。

>389
もうちょいまわしてあげませう
3000〜4000くらいで

>391
数値上は1=>2で半分になるんですが実際は2/3くらいな希ガス

今11年式のGLに乗ってるんですが、もう純正のフォグランプとかって
ディーラーでは扱ってないですよね？

>>407
204万 - 109万 = 95万
諸費用が約25万として
95万 - 25万 = 70万 てことだから
スゴイネ！　70万円もオプション付けたんだ。

>>409
いや、どうせ納車前に営業が洗車するから同じです。

>>390
レスどうもありがとう。
それと、連続カキコで申し訳ございません。

>>408さん、 >>412さん、>>415さん　レスありがとうございます。

スレ立てしていただいた>>1さんも値引きは控えるよう釘をさされていますが、荒れ
てないので、参考までに少しだけ詳細をm(__)m

車両本体が税込みで１２０万でした。
オプション関係はメーカーオプションとして、フレンドパッケージ・サイドエアバッグ・
オーディオスイッチ付本皮巻きステアリング＆運転席大型アームレスト。
ディーラーオプションはフロアマット・アクリルバイザー・バーグラアラーム・ボディ
コーティング・ボディ同色マッドフラップ・（オーディオの）カセットキット・コーナーセ
ンサー・コーナーガイド。

これはセールですが、三菱のナビ（取り付けキット込み）168,525円→49,800円、
14インチアルミは４本84,000円（ネットでは39,800円ぐらい）→1本999円×4でした。
こうして書くとセール分の値引きだけで２０万弱あります・・・。

総支払額は諸経費税込みで２０７万弱です。で下取りなし、１１０万を３年ローンに
して、１５８万ポッキリ＋フレキシブルボード（16,800円）をおまけしていただきました。

実際にはパックdeメンテが別途必要になってきますが、単純に上記の金額で計算
すると、２０７万−１５８万で４９万の値引き、ということになります。

ディーラーさんにも迷惑はかけたくないので、地域は愛知県よりも西のどこか、と
いうことにしておいてくださいm(__)m


納車まで待ち遠しいなー(^^♪

免許取りたての人かと思った。運転下手糞なのか？

>>418
そんだけごっそりオプションつけたらそれくらいは値引きしてくれるのでは？
フレキシブルボードの原価なんか想像しただけでガクブル（w

>>418
まぁ、「まぁまぁ」なんじゃない？
俺はｽﾎﾟﾙﾄだから参考になら無いだろうな。

>>420
それは思うｗ
でも、持ち上げてみたりすると意外にしっかりしてるんだよね。

今時カセットテープ聴くの？

>>422
漏れはカセット付けたぞ。
通信養育聴くためだけど。

三○のﾅﾋﾞは糞だと思う。
２DINあれば妥協しなかったのに・・・・。

３○のナビでもいい。ナビ使ったことないから憧れる。おもちゃとして。
実際なくても困らないけど。

名無しでたまにカキコしている　Casual1500MT乗り　です．

納車から1000kmまで2500rpm、以後500kmごとに500rpmずつ上限を上げて
5000kmで慣らしを終えました．
（赤いところはほとんど使いません．オイル交換は最初1500km，以後3000kmごと）

現在オドメータは8000kmを超えたところですがごきげんにｽﾝｽﾝしてます

○菱のナビは割と高性能のルーティング性能もってて、
動作もそれなりに速いのだが、派手さが無いので損している。
まるで、デミ（ｒｙ

>392 >397
割とあるんですね。ディーラーさんも大変だなぁ。

>411-412
マイカはメタリックより塗装が厚いから、1ヶ月くらいは気を付けて洗った方が良いと
どっかで読んだ記憶があります。どこだったかなぁ(;´Д`)

とりあえず私は納車の翌日に、業者で親水系のコーティングをしてもらいました。
ワックスとか面倒くさいし、洗車も頻繁にはできないので。

>413
うちのだと、1/2して+100〜200くらいですね。3,000→1,600くらい。

ちなみに今日気を付けて乗ってみたら、発進は大体1,200〜1,500くらいでした。
で、なるべく半クラが少なくなるように、さっさと繋いでしまいます。

>414
前の型ですので、>2にある旧型デミオのスレの方が良いかと思われ。

>420-421
フレキシブルボードは耐荷重30kgですし、結構頑丈にできてると思います。
ほとんどたわんだりしませんしね。

>422-423
うちは外部入力用に付けました。

>>427
確かにモニタと最探索はｽﾝｹﾞｰ速いよね。
しかし、操作性割る過ぎないかなぁ？

>>429
そんなもん他のメーカーだって一長一短なんだから贅沢言うなｗ
いいところがあるだけましってもんだろうｗ

＞ワックスとか面倒くさいし、
デミオの弱点は重いだけだからな。

色々忙しかったんですがひさしぶりに来てみましたー。

以前書いたデミオのＩＲカットガラスの追記をしておきます。
ガラスはＳＳ店でのみってのは前に書きましたが
気になる効果の追記です。
メーカー測定値は
紫外線９９％カット
赤外線９０％以上カットです。
おわかりの方もいると思いますがフィルムでこの数値を超える物は知る限りないです。 で、これはガラス単体の効果ですのでこの上に更にＩＲフィルムを施工可能です。
商品名はクールベール....そうです旭硝子の補修部品です。
ですので品質は確かですしクレームなんかにも対応してくれます。
ガラスの破損はなかなかないですがこういう商品もありますよ。

>>419さん
私ではなく、相方が運転が苦手でして、センサーとポール付けました。そんなに運転
苦手だったらヴィッツを・・・と薦めたのですが、相方曰くデミオは「かわいい」とのこと。
私も車としての出来がお気に入りでしたので、デミオ＋それらの装備、となりました。

>>420さん
やはりオプションをたくさんつけたから総支払額が多い分、値引きも・・・なんですね。

>>421さん
果樹でこの金額が大きいというのをレス見るまで知らなかったです・・・。デミオの前の
選択肢にＶＷポロがあったので、その装備を真似したようなもんでしょうか。

>>422さん、>>423さん、>>428さん
カセットテープ型の接続機器を使いたいので、付けました。シリコンオーディオを使い
たいので。ＦＭトランスミッタも考えましたが、音悪い、安定しないとの評判だったので、
過去の遺物も使えるし、カセットデッキを選んだ次第です。>>428さんと全く同じ理由で
すね！１ＤＩＮよりかなーり高くつきましたが・・・。

>>424さん、>>425さん、>>427さん、>>429さん、>>430さん
皆さんのナビについてのご意見、ありがとうございます。
実は安物買いの銭失いにならないか、かなり悩みましたが、せいぜいＣＤナビしか買え
ないような値段で買うことができることもあって、思い切って買いました。
本当は楽ナビとか欲しかったのですが、値段が全く話になりませんから。マツダの営業
姿勢にただ感謝です！

今をときめく三菱の「Ｃ９Ｍ４　Ｖ６　６００」という一番安いやつですね。情報が少ないのと
私自身がナビが初めてなので、地図のスケール？が２５メートルまでなのがどうなのか
不安です。オプションの他のナビは全て１０メートルとなってたので使い勝手が悪いのか
なあという第一印象です。安いからいっか！なんですけどね(^^ゞ
同じナビを使っている方のご意見お聞かせいただけたら、と思いますm(__)m

あと納車前で不安なのがボディカラー。
ウィニングブルーメタリックにしたのですが、同じ色の方、お手入れとかは大変ではあり
ませんか？洗車は私がすることになりそうなので・・・(T_T)
色そのものへの感想もお聞かせくださいm(__)m


長々とすみません。車が来るまではしょーもないことがたくさん気になるので。

＞しょーもないことがたくさん気になるので。
試乗ではわかりにくい症状があるからな。

こんな　かす車に良く乗れるな　人生の敗北者どもよ

＞安物買いの銭失いにならないか、
お前はナニも知らないみたいだな。

三菱のナビとデミオ
ほんとお似合いの組み合わせやね。

　　　　,,-''　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ''-,,
　　　　　　　　　　　　　,ｉ"　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　゛ｉ,
　　　　　　　　　　　　,ｙ'　　 /　　　|　　　　　||　　　　|　　　 |　　 　　゛ｙ
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.　　　　　　　　　|　|::::::::::::::::;　{;;::{;;/;;;___,;_._______.;__..,ｉ}　　　　　　　　 |　　　|

はいはい。

>>434
ウイニングブルーかっこいいと思いますよ。
走ってたら眼で追いかけてしまいますしね。
漏れはオレンジだけど、ウイニングブルーに多少の未練があります。

>>434
三菱のナビは他のメーカーと比べるとすごく地味なんだよな〜
けど、ナビ自体はそんなに悪くないからコストパフォーマンスはすごくいいよ。
操作性なんて慣れだからね〜
ちなみに１０メートルスケール使う人どれ位いるのかな？
俺１０メートルスケールあるけど使ったことないな〜＾＾；

俺は前者から引き継いで三菱ナビ使ってる。
上位機種が他社の中〜下位機種並みの値段で買えるからCP抜群だよ。
あの値段でDVD再生できるのは他に無かったもんなあ･･････

ちなみに、10メートルスケールなんていらないと思うよ。

>>441さん
ありがとうございます。
そうなんです。色に多少の迷いはあるのですが、なぜか気になる存在なんです。
オレンジはなくなってしまったのですよね。スポルトのあれは実にかっこいいです。
マツダは日本車らしくない色があるので、大好きです。

>>442さん、>>443さん
ありがとうございます。
お二人とも異口同音に良い評価をされていますね。すごく安心しました。
旅先でレンタカーでヴィッツを借りる機会が何回かあったのですが、CDナビを搭載
してるんです。それが必要にして十分なんですけど、遅いし、貧弱に見えたもので
すから、安いけど、どうなんだろう？と思ってました。
あとはやはり単に数字の問題ですね。スケールが１０メートルなのか２５メートルな
のか？実用上全く問題ないことがいただいたレスでよくわかりましたm(__)m＆（＾ｖ＾）

ハンドルが固い…さすが安物

>>445
木製ハンドルが一番硬いわけだが。（ｗ

>>445
煽りじゃないなら下げろ

電動と比べて重いとか言ってるのは無知なだけだろ

ｽﾀｰﾘｰﾌﾞﾙｰが星青ならｳｨﾆﾝｸﾞﾌﾞﾙｰは勝青って略していいのかな？

>>445
固いって言ってる時点でバカ決定だろ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>432 クアトロさん
いつもいろんな情報サンクスです！！
で、ＳＳ店ってのはなんでしょう？

>>448さん
勝青ｲｲ♪!(^^)!
sageつつ、マターリ楽しみましょう！

ウィニングブルー=勝青ってマツダ好きならデフォじゃない？

ロードスター純正NARDI皮ステアリングエアバックつきって、
DYにそのまま付かないのね・・・・。
ちょっと残念。

ボディーカラーの話題で盛り上がってるけど、漏れは営業さんの進める色で決めちゃった
今まで黒しか乗った事なかったんだけど、クラシックレッドにしちゃったよ。
デミオには似合うかなって思うけど３２歳にはチョット恥ずかしいよ

>>452さん
ですね♪友人曰く「走るぞ！おらおらぁっ！！て気合を感じる」色だそうです。

>>454さん
レッドもいいですよ！私は所有しているビートが赤でカブっちゃうので、第二希
望の勝青になったのです。でも今は第一希望(*^^)v

無難にピュアホワイトです。
バンパーの擦り傷はやく治さないと、小汚く目立ってます。

ピンクデミオってまた限定で出すんじゃないの？
それとも標準色になるの？？

sageてた

＞限定で出すんじゃないの？
売上げが落ちてきたのはバカが減ったからだな。

>>456さん
ピュアホワイトいいですね。またエアロが似合うんですよね！カタログのスポルトとか。

ステアリングはエアバッグが普及してから、交換に制約が多くなりましたね。私が学生
の頃はようやく高級車にエアバッグがつき始めた頃でした(^^ゞ

>>457さん
限定かどうかはわからないのですが、もうすぐ出るのを昨日知りました。そして何も知
らない先日の日曜日にピンクを見ました！そんな限定色と知らずに・・・。ヴィッツとか
フィットよりもピンクがやや濃くて、いい感じでした。

＞460
あのピンクはメタリックが効いてて、
いい色なんだよね。
今流行ってるipodミニのピンクに似てる。
最近マシダは色に凝ってるよなあ。

ピンクは1000台限定ってチラシに出ていたよ。

しかし、またもや「伊東美咲プロデュース」とか言ってるし

伊東美咲は何もしちゃいない

マイチェンまだー？

来年春まで松券サンバ

ピンクのデミオに乗りたかった・・・

デミオアレッタの中古を購入しようと考えています。
色は赤で。前、新車で買うぞと思いつつ買えなかったから。
現行のデミオより旧型の方が無骨で好きだ。

あげてごめんなさい

昨日アレッタの赤見かけたけど、
手入れがいいのかあまり退色しているように見えなかったし、
見栄えもよかった。いいんじゃないかなー

>>470さん
私は関西在住です。近ければ週末に見に行きます。
どちらで見かけたか教えて下さい。

>>468

旧型の方が好きな方は旧型のスレッドにさっさと逝け
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084026148/l50

>>468さん
ありがとうございます。
誘導された方へいきます。

デミオのMTって軽カー並の出来って本当なの？？？

>>470
ごめん、東海地方・・・

ちょっと質問。
ホイールを１６−７Ｊオフセット４４でタイヤを２０５/４５を入れようと思ってます。
これだとフロントの干渉は大丈夫でしょうか？爪折らないとまずいですか？

デミオ・スポルトの新古社買うか悩んでます。

試乗車だったから、アルミホイールとか、オプションは色々ついてるようです。

最初の見積もりで、約150万なんですが、新車で購入された方は、いくらで出したんでしょうか？？
新車の方がいいのか、かなり迷ってます・・。

>>450さん
すみません返事遅くなりました。

ＳＳ店とは簡単に言ってしまえば各メーカーの純正ガラスを
扱うことの出来る権利を持ったお店です。
ガラス専門業者はＳＳの権利をたいてい持っていますが
個人業者や専門ではない業者は持っていない所もありますので
一応ＳＳ店と書きました。

自動車の純正ガラスは必ずこのＳＳ店を介して搬入されます。
これはディーラーや部品屋でもそうです。
ただ最近各メーカーは内制化の取り組みが強くなり
例えば日産の様に自社で日部（日産部品）を使いガラスを流通させる
ルートを作るメーカーも出てきました。
この内製化はガラス業だけでなく板金塗装等も
外注に出さずディーラー独自でする所も増えてきています。
ま、話がそれましたがディーラーに入っているガラス業者は
ＳＳ店であると言えると思います。

>>477
スポルトの時点でアルミホイールな気が・・・
社外ホイールで好きなデザインだったら別だけど

時間があったら別のディーラーで新車見積もってもらったら？
ちなみに俺は色々付けたんで下取り込みの１７０万くらい

>>477
価格ｺﾑへ逝ってよし

ベリーサができたことによって、差別化をはからざるをえなくなったから、MCでも大して進化しなそう。

>>476
昔あったFAQによるとOKっぽいけど、どうかな・・・。
俺は195/45R16だけど、まだ余裕はありそうだよ。

亀レスな気もしますが・・・

>>デミ男さん

勝青は綺麗だし、対向車から視線もらえますが・・・
いかんせん、めっさ水垢やホコリが目立ちます_|￣|○
雨上がりの高速走行しただけでエアロが白く・・・・
水かけただけのホコリ落としなぞした日には・・・

まあ、いたわる気持ちでしっかり洗車してあげましょう＾＾
納車2ヶ月は我慢

>>482
レスthx!
482さんのホイールも７Ｊのオフセット４４なんですか？
一応、自分はＲＳＲのＴｉ２０００のダウンサス入れてるんで４センチダウンしています。
直進は問題なさそうなんですが、ハンドルいっぱいに切った時が心配なんですよ。

ほんとはアルファに憧れてるんだけど、そんな予算はないんでMAXとどちらにしようか迷って、
ＭＡＸのあまりの高さ（ＤＥＭＩＯより高かった）にびびってＤＥＭＩＯにしちゃった漏れも書き込んでいいですか？

>485
ttp://www8.ocn.ne.jp/~dominos/laylalink4.html

君にピッタリのＨＰがここにあるはずｗ

>>484
カット アンド トライ

自分はＭＴカジュに乗っているのですが、近々プラグ交換をしようと考えています。
イリジウムプラグに交換した話は良く聞くのですが、SplitFire製(platinum)プラ
グに交換した方はいらっしゃいますか？
もしいましたら、その効果のほどや、イリジウムとの相互点など教えてもらえないでしょうか？
というのも、近くのカー用品店が閉店セールをやっておりSplitFireしかDEMIOに適合するプラグ
がなかったからです。
返品可能という事だったのでなくなる前に一応4本買ってきたのですが、返品するなら早いほうがいいと思いまして。
どなたか交換した方いませんか？

>>488
新品なら同じだよ
もちはわからない

高級プラグを長く使うより、安物を定期的に交換する方がいい。
高級プラグを定期的に交換して〜〜〜！

ただ、エンジン始動時のボン！がドン！ぐらいには体感できる。
後は高回転での伸びがどうのこうの・・・・は漏れ程度には体感できんかった。
レースでるなら、こんなはした金は惜しまない方がいいよ。

＞MCでも大して進化しなそう。
マシダ地獄はひたすら隠すからな。

デミオ買うと保険料高くなるよ

本日のチラシにデミオ新カジュアル40万引き目撃しますた。

すいません、ちょっと質問させてください。
先日ディーラーに逝ってカタログをもらってきたら
営業マンいわく、展示会の販売目標まであと１・２台足りないので
何とかならないか？との電話がありました。
購入予定はスポルトなんですが、特にオプションは必要としてません。

ちなみに現在１型のＦＤ（約９万キロ走行でほぼノーマル・車検は
来年の６月まであり）に乗っております。
この車の下取りはあまり期待できませんが・・・

これらの事を考慮して幾らくらいまで値引けるでしょうか？
>>４９３氏のカキコのような爆裂値引きも・・・？

>>494
信じる信じないは任せるけど
俺は似たような状況で-75万だったよ
頑張れ。

>>494
補足
俺の場合の下取り車は、
・事故歴3回
・前後バンパー破損
・走行14万キロ
・平成10年（だったかな？）の旧型キューブ
・査定5万
だった。
-75ってのはもちろんオプション込みね。
込みこみ225万から支払い145万だったっけか。
あ、となると値引きは80万かな。

80万引き！多分ぶっちぎりの最高記録だな　今まで見た数字の最高が50万だもん。
ちなみに俺は４９５の半分以下ですた。

>>494
ｶｶｸ逝け

>>496
下取り込みの値引き額かなのかな？

>494
どのくらいまで引ける・・・ではなくて幾らまでなら買えると伝えれば？

>>494
493の値引きはナビ本体値引き額が入ってるかもね。
車両本体だけからの値引きはそこまでは無理なんじゃないかな。

あげてもた
逝ってきます
orz

1300のMTに乗っていますが、エンジン回転が3000rpm以下だと
アクセルを放した後、1秒くらい加速することがあるんですけど、
同様の症状の人います？　アクセルを放すと同時にクラッチを
きると、約2秒ほどそのエンジン回転を維持します。場合によっ
ては、200回転くらい上がるときも有る。

デミオにポータブル型のナビを付けたいと思ってるんだけど、
付けてる人いる？　いたら装着している機種と、どんな感じの
取り付け具合か情報きぼん。

オーナーの皆さん100人に聞きます。
買ってよかった点、悪かった点を教えてください。

>>505
良かった点　運転してて楽しい
悪かった点　運転しすぎて走行距離が必要以上に伸びる

俺のではそんな事は起こらないが自分が危ないと思うなら即ディーラーに行った方が良いと思う。
アクセルのワイヤーに調整がいるのかな？

今日の早朝に慣らしも終わりかけのﾃﾞﾐｽﾎﾟで走ってきたけど、
1500ccでも十分な加速をしてくれるなって思った。
前は280psﾀｰﾎﾞに乗ってたけど、113psのデミオで十分だわ...。見た目もｶｯｸｲｲし。
納車1ヶ月で走行距離2500ｷﾛ。

>>503
エアコン切った状態で同じ症状になるのか、ためしてみて。

>>508
一般の流れに付いて行くとかちょっとリードできるとかの意味で十分というのは
いいが、そこに280PSの車を並べて言うのはちょいと無知な厨房に誤解を招くぞ
大して加速が変わらんみたいに聞こえる
280PS車なら遅い車でも0〜400mは14秒台は出るだろうが、ﾃﾞﾐｵは知らんがﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵ
からしてｾｲｾﾞｲ18秒程度だろ、ﾁﾐには280psが無駄だっただけ

>>510
そんな言い方してるが、普通に一般道や高速道走ってる分には２８０ＰＳいらんだろう。
508は無駄だとわかっただけいいんじゃないのか？

>>510
大丈夫、厨房は君より頭が良いからそんな誤解はしない。

珍走dqnでもなけりゃ、街中で0〜400mを14〜18秒で走る事なんて
一度もないだろ。

という事で、508は珍走dqnにケテーイ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

＞悪かった点
ＤＩＹの必要性は公表してないみたいだな。

以前新しい型のデミオを先頭に渋滞が出来てることがあったが
ATやら重量やらで運転大変だったのか、おばーちゃん(泣

>>513
街中で0〜400mを14〜18秒で走る…なんて俺一言も言ってませんが？
何で俺が珍走dqnにケテーイ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!………なワケ？？

もう売ったが兄の嫁さんも苦労してた。
もう少しちゃんと作って欲しかった

＞もう少しちゃんと作って欲しかった
初心者への説明は面倒なことになるからな。

>>516
513は頭が(ry

でも高速で４，５台ごぼう抜きするときはデミオじゃ厳しい。280ps欲しい。

高速道路で４，５台ごぼう抜き
　　　　　↓
　最後に追い越した車が覆面
　　　　　↓
　　　あぽーん

デミオは街乗り車だろ。
信号の少ない、郊外の道をキビキビ走るということのほうが楽しいと思われる。

>>510のあだ名は直線番長らしいです。

>>519

> でも高速で４，５台ごぼう抜きするときはデミオじゃ厳しい。280ps欲しい。
そんなの200psあれば十分なんだよｗ

>>459
知りもしないくせにデタラメ言ってんじゃねぇ。
1000台限定じゃねえか！！

ご豚さんしてます。
近々シリンダ形状のコンビランプが手に入ることに
なりました。
コネクタを購入して自分で取り付けたいのですが、
何分素人・・・前の車など自分で内装外したりラン
プユニット外したりなどしたことはありますが、前
期デミオに中期(？)デミオのコンビランプをつける
際のこつや注意点など有りましたら、教えて下さい
ませ。

高速で追い越し車線を140で走る車を80から加速して抜くのはつらいが、
普通の車抜くなら軽でもできるだろ。
1.3ﾃﾞﾐｵでも160は出るんだし。
走り方に問題があると思うな。
高速は速度域にかかわらず、加減速を極力抑えて走った方がいいよ。
80で追走していて、突然120まで加速＞追い越しかけて、走行車線で100まで減速。
なんて繰り返してたら、ガソリンの無駄だ。
120で抜きまっくったほうがマシだし、不用意な加減速は周囲の車にプレッシャーを与える。

＞516
悪かった、508→510の間違いね。
逝ってきまつ。。

マツダからアンケートの封筒がきたんだけど、
厚いなと思ったらストラップが入ってた。
結構うれしい。

デミオスポルト慣らし運転中。
エコ運転（2500回転以下）で、一般道500キロ（軽い山道含む）を
今日一日で走ってみたら15.5�q/Lの燃費でビックリ。
走りを楽しんだらガタ落ちなんだろうけど。

503です。

エアコンやライトなど、エンジン回転に影響がありそうなものの
オンオフには関係ないようです。
アクセルワイヤーの動きも、見た感じ問題ありませんでした。

3000回転以下の低回転では、アクセルを放す動きに対して、
エンジン回転が一致しておらず、なにか、エンジン回転を
操作しているデバイスがあるような感じで、すごく乗り難い。

ほかに同様な症状を感じる人はいないかと思って聞いて
みました。

528ですが、ＡＴでの話ね。
まあ、燃費のいい走りもできるならそれはそれでイイ。

>>524
おれんじでみおさん
おひさしぶりですー

僕自信は後期なので詳しくはわかりませんが
配線の処理をすればつくみたいですね。
配線の処理は普段そういうことをされてる方なら
あんまり問題ないんじゃないのかなって思います。
配線の長さも裏で余裕とってますから足らないとかもないと思います。
配線使えるんじゃないのかなもしかして（笑）
ソケットもどうだろ..なんとなく加工したら使えそうですが..
あまり詳しくなくてすみません(^_^;)

内張りに関してはＦＡＱの静音の所に画像付きでありますので参考に。
ランプ自体はＤＷの様に外からは外れず裏からボルト固定してますので
無理にひっぱらないように（笑） ゲート側も同じで内張りを外せばボルトが見えるはずです。
サイドの内張りを外すのが大変だと思いますが
まだまだデミオは簡単な方なのでがんばってくださいね。

>503=>529
私は1500MTですが、2,000以下くらいですとそのような挙動を感じます。
加速中などエンジンに高負荷が掛かった状態の時ですね。

例えばアイドリング1速でちょっとした坂を登ってる時にクラッチを切ると、
エンストしないようにするためでしょうか、エンジンが吹け上がります。
それの延長みたいなものかなぁ、とか思っています。

ただ、>503氏ほど極端な挙動はないように思います。
それと、私はデミオが免許取得後初めてのクルマなので、
こういうものだと思ってるので乗りにくさも感じません(･∀･)


>524
どうもご豚さんです。

詳しめなサイトを見つけたのですが、リンクに許可が要る(;´Д`)のでワンクッション。
ttp://www.m-wm.com/fan/demio.html
下から3番目のサイトです。

ウィンカーとブレーキランプの位置が逆なのと、
配線系でちょっとめんどくさいようです。

>>529
デミオ1.3ATではそのようになったことはありません。13年くらい前に
他社の1.3Lで似た状態のものがありました。

MTですが渋滞中の1速でのノロノロ走行時にスロットル一定にしても
5秒周期くらいで加速したり減速したり。

インジェクションの制御がアイドリング状態と走行状態の判断が付かず
切り替わるような感じ。その車は「まあこの程度なんだろう。」とあき
らめて乗っていました。

今の車ではさすがにこんなことは無いと思います。何か制御系のセンサー
の不具合かも分かりませんのでディーラーに相談されたほうがいいと思い
ます。

>524
知り合いのデミオ乗りも後期用に交換してましたが
別にちょいとした加工でつくみたいです。
配線の問題も頭使ったら全然余裕がでるみたいに言ってましたよ。
僕は前期の方が好きなので変えてませんが

。

クラッチを切るタイミングとアクセルを戻すタイミングがまだ慣れてないだけでは？
以前乗り慣れてた車よりクラッチの切れる位置が手前にきてるとか・・・

デミオが納車された途端、Todayが逝ってしまった orz

>>528
すごいですね。
どうやって一日で５００キロも走れるんですか？
自分も初心者で、慣らし中なのですがまだ200キロです。

ちなみに、どんな計画で慣らし運転をするつもりですか？

>537
高速だったら5時間ちょっとですし、下道でも13時間ぶっ通しで走れば……

さすがに今はそんなムチャなことしませんけど、昨年納車直後に3日間の休暇を取って、
睡眠時(車中泊w)と食事時と休憩以外はずーっと走ってました。

……ｱﾌｫですねorz

クアトロさん，31_31さん　有難うございます。
やはり配線の処理がネックになりそうです。
セルフも工具も無いので〜

某オフミのように詳しい人が手を貸してくれる
様だと出来そうですが。

アンフィニに相談してみます。

>>526
納得。。

昨晩スポルトを契約してきました。
オプションはフレキシブルボード・ＭＰ３オーディオ・フロアマットのみ
なので、やはり値引きは渋く２７ﾏｿでした
ともあれ来月半ばあたりには納車されそうです。

>>542
契約ｵﾒ

>>499
返答遅くなってごめんよ
勿論下取り込み。
というか、もし下取りが無かったとしたら、
-40〜50万程度くらいしか狙えなかったと思うよ。
ゴミ車でも有るだけで価値がありますな。

>>541
色は？(￣∀￣*)？
俺も今スポルト納車待ち。やっぱりフレキシブルボードいるかなぁ？？
納車されたらBlogでも作ろうかな（w

>>544
フレキシブルボードをオススメする人って結構居るけど、俺はそれ程必要とは思わないかな。
明確に必要な理由があって、尚且つその理由が何万（値段忘れた）かを出す程かどうかによると思う。
で、俺はその天秤で付けなかった。
けど、Dラーのサービスでついてきた。
結果、「やっぱり金払うんだったら要らなかったかな」だったよ。
無いよりあるに越したことは無いんだけどね。（外しておいても邪魔にならないし）

＞あるに越したことは無いんだけどね。
最近はデミオの店頭展示も減ってきたからな。

このｽﾚの仲間入りしたいんだけども、結局1.3と1.5ってどっちがいい?
どっちにしてもMTを買うつもりなんだけど、是非両方のｵｰﾅｰに話を聞きたい
こないだｽﾎﾟﾙﾄ試乗しにいったらATしかなかった＿|￣|〇
感想はAT乗せられたため終始ふてくされてたせいで
「ほんっと使えねぇこのﾃﾞｨｰﾗｰ。昨日漏れがどんだけ楽しみに(ry」
「あっちのﾃﾞｨｰﾗｰならあるかな?でもあそこまでいくと漏れのﾃﾞﾐｵ貯金が削れる・・」
とかﾃﾞﾐｵ乗ってたんだかﾍﾞﾝﾂ乗ってたんだかわからねーくらいﾌﾗｽﾄﾚｰｼｮﾝためてたからﾜｽﾚﾀ('A`)
身勝手でわがままな漏れに誰か愛の手を(´∀｀)

あ、あと街乗りﾒｲﾝに使おうと思ってます
それなら1.3だろってことになるだろうけど
�@どうせなら数字が大きいほうがいい
�Aどっちにしてもｴｱﾛはつける
�Bｽﾎﾟﾙﾄはﾒｰﾀｰの数字が緑に光るからｶｸｲｲ
�Cｽﾎﾟﾙﾄって名前がｶｸｲｲ
ｽｰﾊﾟｰくだらないがこれが漏れのすべてだ
親切な人おながい

1.3MTの試乗車を手配させる。
不満が無ければ1.3購入。
1.5に試乗すると、1.3は想像しにくいと思う。

>>549
ﾚｽ三都主!
自分のﾚｽみたらあまりに馬鹿っぽいので放置されると思ったよ(´･ω･`)
手配なんてできるんだねぇ
さっそく今電話してみるよ
ありがと。

つうか、スポルト欲しいって結論がでてるんだろ？　それ買っておけ。じゃなきゃ後悔する。

買う金あるなら１．５にしとけば？
１．３買っていじるぐらいなら、排気量うｐのがお奨め。

昨日、1.3LのMTコージーを契約しました。
キャンバストップとリアスピーカ、フロアマット、アクリルバイザーで
28マソ引き。これくらいで妥当かな。
ちなみに下取り1000円。。。

質問なんですが純正オーディオ（CD、ラジオ）の背面に
RCAプラグ（赤、白のオーディオケーブル）って差せますか？
iPodをライン入力したいんですけど。
FMトランスミッタは音質悪そうで。。

巣ポルトの1.3て今はあるの？

>>553

音声プラグですが、挿すところはありません。
散々既出ですが、社外オーディオ搭載、外部音声入力、どちらも困難な車です。
お金はかかるが簡単に、というのであれば、↓をどうぞ。選択肢の一つです。
http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/product/car_shakit/cs1000/504-g.html
↓配線キット
http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/product/car_shakit/acc/coupler/ss-r24jk/r24jk.html

>RCAプラグ（赤、白のオーディオケーブル）って差せますか？

純正でそんなことできるメーカーってあるの？

>>553
俺もiPod使ってるけど、iTunesでCD焼いて車に置いとく作戦で納得してます。
80分弱の制限のなかで選曲を楽しむのもいいかと。。
BMWみたいにAppleと提携して純正対応にならんかな、、ってならんわな（；´Д｀）

>555
うーん高いですねぇ。
配線キットを使ってオーディオを追加ってできないですかね？
で、AUX端子付きのオーディオをグローブボックスに配置とか。

というかベリーサのＨＤＤをデミオにも導入して欲しい。
それまで我慢してみようかとｵﾓﾀ。

>>559
次のMCでHDDもインテリジェントキーも全て採用されそうじゃん。
新型ヴィッツに対抗するならそれくらいするっしょ。

ってことで俺はMC待ちなんだが…

スポルトにBLITZのマフラー付けている方にお聞きしたいんですが、
BLITZのマフラーの音量･音質はどのような感じなのでしょうか?
マフラー購入を予定してるんですがエグゼとかでは少し寂しいような気がして･･･

>>553さん
一応書いておきますね。考えられる方法は
ＦＭトランスミッタ
555さんのリンク先の商品
ＡＵＸｉｎｔｅｒｒｕｐｔｅｒ
社外デッキに変更
があります。
で、これもご存じかな...実はもう一つあります。
ただこれはデッキ自体を加工するやり方なので自己責任の上
ご自分でネット等で探してみてください。ネットならどこかに書いてあるかも。

僕自信以前グローブボックスに社外デッキを移設してました。
今はインパネに移設してます。

配線キットを使えば社外デッキに交換することは可能ですが
ただそれだけだと純正デッキとエアコンの一部機能が使えなくなります。
どうなるかわかりますよね。一体型の宿命です（笑）
ですので加工が必要になりますよ。

何が寂しいの？音か？音！？爆音がお好みですか？

>>563さん
そう音なんです。
ただ爆音はちょっと・・・ってかんじ。
以前スカイラインに柿本のマフラーつけてたんですが、サイレンサーが無いと耐えられないぐらいだった。
と言うことであんまりうるさくないのを希望してます。
それでBLITZはどうなのかな･･･と

>>559
ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽもありそな予感。

ストラトブルーのバンパーの角をちょっとこすったんです。
で、部分塗装で、安くやってくれないかとディーラーに持ってったら
修理しても３万以上かかるので、交換しましょうとのこと。
総額３万８千円だそうです。
安く修理できないものですかねえ？

タッチペン使う

>>554
今はないよ〜
だけど1.3ｶｼﾞｭｱﾙにﾌﾚﾝﾄﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ,ｴｱﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞ,ｵｰﾄｴｱｺﾝ
ﾘﾓｺﾝ革ﾊﾝﾄﾞﾙ&ｱｰﾑﾚｽﾄｾｯﾄをつければ疑似ｽﾎﾟﾙﾄが完成する・・と妄想してみる
でもこれなら普通にｽﾎﾟﾙﾄ買ったほうがお得感が
じゃあこれから1.3MT試乗してくる
明日から仕事だー！外食業界は辛いYO・・

>566
えぐれてないなら自分で塗装
カーコンとかに持ち込めばディーラーよりは安上がりな希ガス

>>566
俺もバンパーの部分塗装頼んだことあるけど、セールスに同じこと言われたよ。
>>569の言うようにカーコンとかの方が･･････とも言われた。

トヨタのキズナックスは？
私はカーコンで直しました。
ディーラーは工賃高杉。

カーコンは自社でやるから安いし、ディーラーはディーラーの儲けと板金屋の儲けが
あるからしょうがないな。

なんでデミオのスレの>>1はいつも加護なの？

ＭＣでオ−ディオレス出るかな．．．
なんか中身複雑なんでしょデミオの場合。

仮にオーディオレス車を出そうとして２DINの穴を確保しようとしたら、
曲送りのボタンとエアコンの導入ボタンの位置がほぼ同じ高さなんで
根本的に改良が必要ってことになりそう
コストダウンで出来ることならいいけど、
今のままでインパネがいい具合にまとまってるのに
手間暇とコストアップのリスクを背負ってメーカーがするかな

というかあの一体パネルっていうのがマツダの新しいコンセプトにも見えるし、それを
曲げてまでオーディオレス化というのは考え難い。

>>576
ベリーサではやったけどね。

>577
それは知らなかった。
ｽﾏｿ。

前スレでも配線とかも変って言ってたじゃん誰か。
もしなったとして今のデミオには応用できないかも。

DEMIO スポルト5MT乗っている方いますか？
高速道路(平坦)を100km位で流している時の
エンジン回転はどのくらいでしょうか？

２８００位じゃない？（ATだけど）

５速で３０００くらいじゃない？

>580
Casual1.5MTですが、100km/hは5速3,000rpmです。
CasualとSportのタイヤ外径の違いは1.5mmくらいなので、
ほとんど同じようなものだと思われます。

>566
どれくらい擦ったのかにもよりますけど、
見映えをさほど気にしないのであれば、タッチペンが一番割安かと。
確か700円です。

>>580
当方スポルトＭＴ海苔。１００�`で丁度３０００回転だったＹＯ。
もっとも、スピードメーターには誤差があるから、本当に１００�`
出ているかどうかは判らんが。

>>566
タッチペンかスプレーで誤魔化して、余裕があればバンパーコーナープロテクターを貼る。

短距離ですが、
代車でDEMIO、5MTに乗る機会があり
かなり気に入ってしまいました。
そこで長距離移動が大変じゃなければ購入候補に入れようかと、
高速でのエンジン回転数の目安を聞いてみました。
どうもありがとうございました。

>>573
たぶん加護じゃなくて伊東美咲だと思う・・

Casual1500MT（純正15inchアルミ付き）乗りです．
5速2000rpmの巡航で、メーター読み65km/hなので
100km/hではおよそ3000rpmになると思います．
（>>583さん　>>584さん　のデータと同じ）

個人的には高速巡航時のエンジン回転数はもう少し低いほうが好み
（5速2000rpm-65km/hでは、普通国道の法定速度程度）

＞タッチペンが一番割安かと。
放置しろ。

>>568
漏れのデミオはニセ・スポルトです。

フォグの代わりに、グリルが入ってますけど、それがイイです。
色が銀なので、黒いグリルがアクセントになって、フォグよりもカコイイなぁ、と思ってます。
今度、社外アルミをつけたいです。15インチ履きたいなぁ。

>>590
どうせ買うんならなら１６がいいんじゃないの

＞ニセ・スポルトです。
本物は後ろめたい感じがするからな。

ほう。

>>590
おぉ!ﾆｾｽﾎﾟﾙﾄの人!
1.3MT試乗してきたけどかなりいい感じだったんで漏れもﾆｾｽﾎﾟﾙﾄにするつもりですw
ﾆｾｽﾎﾟﾙﾄだとｺﾐｺﾐでいくらくらいでした?

>>うんこのかけら
漏れは590じゃないけど興味がでたので調べてみた
1.3MTにスポルト装備をつけると+15万円で合計で130万円くらい
でもオートエアコンはつかないみたい
ちなみに本物スポルトMTはオートエアコンだのの装備つけて160万円くらい
値引きだのを考えると二台の差は20万くらいか？？
でも漏れの給料の手取りから考えると20万の差はでかすぎる・・・
ニセスポルトいいかも・・
ちなみに漏れもデミオ購入検討中！

>>595
フレンドパッケージと純正アルミをつけると、もう＋10ﾏｿ必要だけどね。

>>596
須磨祖、ちゃんと書いてなかった。
漏れ書いたスポルト装備は前にウンカスがいってた
ﾌﾚﾝﾄﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ,ｴｱﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞ,ﾘﾓｺﾝ革ﾊﾝﾄﾞﾙ&ｱｰﾑﾚｽﾄｾｯﾄの三点のこと
この三つで＋15万円也
純正アルミを忘れてたか・・失敬

ディスチャージとフォグも忘れてない？

ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞもいるよ

ごめん・・漏れ実はそこまでスポルトのことわかってなかったりする

コージーもなかなかいいなあ
最近MTも発売されたし
でも白屋根やらのオプションつけると+25万なのが痛いなあ
30万くらい値引いてくれるとうれしい
とりあえず明日商談にいってくるぜ

コージーの剛性が気になる

デミオの塗装ってひどいね。
ストラトブルーなんか、梨地っていうか痘痕状っていうか・・・・鬱・・・・・。

白いデミオって、レンタカーにしか見えなくない？

　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　　 　|ミ/　　ー◎-◎-）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（６　　　　　(_　_)　）＜デミオたん大好きブヒヒヒヒ！
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ,,　　 　∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　生　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　ゴ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ ミ 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

　　　　　　　↑
【MAZDA】 マツダアクセラ Part31【zoom!zoom!】
　　の＞＞４５９
で、おめーは逆の事書いてるぞｗ
おめーはデミオ載りか？

ＭＰ3のつけたけど来たのは普通のＣＤ。どうやっても再生しなくて
おかしいと思ってディーラーに足を運ぶこと3回。やっと変えてくれた。
もうマツダは二度と買わない

>>595
おー、調べてくれてありがとん！
ｺｰｼﾞｰもいいよね！
ってゆうかMTあるの！？
漏れがこないだもらったｶﾀﾛｸﾞには書いてないけど

つーかｳﾝｶｽって・・まぁｳﾝｶｽなんだけどさぁ
えー？ｳﾝｶｽって・・・

リアスピーカーつけたよ記念パピコ。

>>608
おめでとー！
これで友達や親やはたまた彼女の両親を乗せたりしても良い音を聞いてもらえるね！

偽スポルト購入しました。
外見はまんまスポルトで、色はサンライトシルバーだす。
納車が楽しみだなぁ。

偽スポが増殖してるな。。。

>>608
どこに付けたの？
やっぱリアドアの中？
感想お聞かせください

今日、始めて燃費を計算しました。
今月始めの納車で慣らし運転中、しかし、長時間アイドリングしていた影響か、


　　　　　　　　　　　９．５ｋｍ／Ｌ


　　出ました。１０キロアンダー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
　　頑張れ！デミオ〜！！

>>612
初ＤＩＹのため興奮気味だったけどなんとかリアドアに埋め込んだよ。
フロントとリアの音振り目的だったんで安物スピーカーでも満足です。

＞納車が楽しみだなぁ。
残念だが本物のアシは別物だからな。

排気量問わず全部一緒じゃないの？

＞全部一緒じゃないの？
取説にはきちんと書いてあるからな。

15インチ履いてる
あと、おＰが違う

>>615
そこらへんは承知してます。
走りより安さを選んだってことですｗ
初めて車買ったんですが、マツダは安く買えていいですね。うちの車はすべてトヨタだって言ったら頑張ってくれましたｗ

＞マツダは安く買えていいですね。
ズームズームも最初だけだったからな。

わかんない。

＞わかんない。
ベストカーで当たり前の質問するバカみたいだな。

ふふ。サラバ！

20日に車庫証明とか契約書類のサインとか一通りの作業が終了しマツダの
営業担当納車は９月の第１週くらいになると思いますと言ってたのに今日、
電話してみると在庫がなかったもので９月の１６日くらいになりますとの事、

状況が変わったりしたら連絡くださいとは言っていたのにこっちが連絡しない
と電話すらかけてこないのは・・・。
こっちだって任意保険の契約とか、　車がないのに駐車料金払ってるんだから
なんか契約しちゃえばもうどうでもいい的な営業さんなんで激しくorz

ちなみに買ったのは
スポルト　15AT　ストラルブルー　パナHDDナビとｵｰﾃﾞｨｵﾘﾓｰﾄｺﾝﾄﾛｰﾗとか
ｵｰﾄｴｱｺﾝがついてるOPをつけて185万ですた。

営業さん6日に船に乗ったﾃﾞﾐｵが千葉についてそこからなんだかんだで
10くらいかかるって言ってたけど、１６〜１７日より早く納車されるのは
可能性小ですよね？

>>624
生産の都合によるんでねーの？

俺は先月末契約で、たまたまその２日後に生産完了だったんだけど、
千葉まで２・３日、OP付けやら何やらで計１週間程度だそうで
契約10日後の昼に納車だった

最初からこっちの都合があるから急いでケロってお願いしたせいか、
試乗の結果でデミにほぼ決めてしまったせいか値引きは渋かったね。
13果樹AT/友達/三菱在庫整理ナビ/マット・バイザー・タッチペン等ボッ
タクリ価格基本セットで150万をちょっと切っただけ

楽しい車だから満足してるけどね

>>625
契約10日で納車かぁ〜うらましぃ
免許取得してまだ1ヶ月初新車だからできれば早く欲しい。

まぁ、生産の都合で遅くなるのは構わないんだけどね、遅れるって分かった
時点で連絡はして欲しいと思ったわけです。。

毎日、寝る前にカタログのスポルトを見て寝るのが最近日課になりつつ
ありますｗ

徳大時のバカ垂れは末田はクオリティに問題があるとな、いい加減氏ね。

ただの年寄り。気にすんな。

糞爺ジャグワァはベタ褒めだがな。

>>627
しかし、デミオのあの塗装はひどいでしょ・・・・

アレ見てなにも感じないの・・・・

デミオの塗装って本当に酷いよね。
ストラトブルーなんか、梨地っていうか痘痕状っていうか、うねうねした感じ。

>>627　昔袖の下を要求して突っぱねられた私怨だからなあ

>>632
しかし、デミオのあの塗装はひどいでしょ・・・・

アレ見てなにも感じないの・・・・

デミオの塗装って本当に酷いよね。
ストラトブルーなんか、梨地っていうか痘痕状っていうか、うねうねした感じ。

              彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　／　アンチうざい
　　　　　‖川‖　◎---◎ |〜　∠　　 徳大痔氏ね氏ね〜
           川出‖　///　3///ヽ〜　＼　あ〜超おもしれぇ〜
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）〜　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　川出　　∪　　　 Ｕ　/〜　　　　　　　　　　 ＿＿＿
          川出川‖      Ｕ　　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　ρ..　　　　　　|　 |　　 |　| 　|＼　
　　　（　　　 （;;　　・ マスオ ･ ;)　ρ.　　　　　　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　　＼　　 ＼     　亠　ρ）;;　　￣￣＼            |　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　 ＼　 　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））〜〜　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　/:::　　　 ＼　　￣つ/　/　;）　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　/:::             ＼　　 （__/　 _;）　　￣￣￣|　＿＿＿＿＿＿＿__. |
　(::::　　　　　　　;;＼＿_/　 ;）　　ｼｺｼｺ　　|　|　ｶﾀｶﾀ　　　　　　..|.|
　＼:::　　　　　　（;;;　）;; ）　 ＼　　　　　　 .|　|　　　　　　　　　.　..|.|
　　　　　　↑マツダ信者

>>634=634

>>634=634=マツダ信者

>>602
>>631

一瞬デジャヴかと思った・・・。

同一人物だろ。

でも、そのとおりなんだろ。

たぶん脳内君

でも、間違ったことは書いてないだろ。

「間違いだらけの車選び」

は、いいこと書いてるよな。

皆さん、釣り乙でした。

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　 　.
　　　　　　　　 　 ／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／ 　 　|
　　　 ＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 　 　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、



　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

で、誰も「デミオの塗装はひどくなんか無いぞ！」って言う奴はいないのね・・・・

このスレの人間って、以外と正直者？

デミスポ納車から2週間。
このクラスにいい塗装なんて期待してないし。・・・自分としてはだが。
でも、イイところがけっこうあるんで割り切ってるよ。

買った奴はどんどん感想書いてくれ
些細な１行が背中を押してくれる

色、形が気にいった買い物車。

気がつけば用のない山へ行く事多し。

塗装がいいか悪いかなんて分からんのが現状
他の車みても色の好き、嫌いとかはあるけど、
塗装ののりとかまでは見ないしな
ちなみに塗装なんて手入れでどうとでもなるんだから
気になる人はきちんと手入れするべきじゃないかな

>646
フェスティバの時代から少しモコモコしてたし…
ある意味、伝統なんじゃない？（ｗ

塗装処理がいいから、という理由だけで購入する人はいないので
買う人は塗装が多少悪くても目をつぶる…というのは当然の流れでしょう。
「塗装最悪！」って狂ったように叫んでる人の気持ちが全く理解できない。

塗装、特に悪くないよ。良くも無いけどね。油性塗料で有利でもあるしね。

ところで屋根に3箇所の凹みがあるでしょ。屋根無し駐車の場合
あそこに水が長時間たまって将来さびてきたりしないもんかな？

>>648
サイバーCR-X→青春のスターレット→セナプレリュード→DEMIOと乗り継いできたが、塗装の面で言えば
ホンダよりはマツダの方が断然いいと思うが
エンジンは物足りないけど、走らせたいって気分にさせてくれるし
乗るほどに味の出る車だと思うよ

>>653
たしかによく水が溜まってる。
んで、ブレーキかけると、フロントに降ってくる。

車体下部の凸凹塗装はチッピング塗装とかいうんじゃないの？？
ボディを保護するために　わざと　あんな塗り方してる。

>>647
他社のこのクラスの車と比べても、ずいぶんヒドイですが何か？

>>651
自然光の下で素人が見ても、塗装面の粗さがわかるレベルですが何か？

>>652
あなたが理解できようとできまいと関係ありませんが何か？

>「塗装最悪！」って狂ったように叫んでる
そんなこと誰も叫んでいませんが何か

おまいら
読んでると恥ずかしくなってくるほどの『我田引水』ぶりだな　(　´Д｀)ｷﾓｯ

粘着>8PCOnLNNのほうがｷﾓｲ

>>627徳大時のバカ垂れは末田はクオリティに問題があるとな、いい加減氏ね。
>>632昔袖の下を要求して突っぱねられた私怨だからなあ
とか言ってるけど
>>647や>>652や>>653なんかは塗装のクオリティの低さを認めてるね。

ガラクタ君、テーマを燃費から塗装に変更

ほらほら反応しだしたよ（ﾌﾟｹﾞﾗ

今は亡きスプラッシュグリーン海苔っていないの？
街でも1−2回しか見かけねーし。
さすが不人気色だが俺は大好きだぞ！

塗装別に悪くないﾃﾞｼｮ。
1人のｱﾌｫに振り回されすぎ。

>>667
でも>>647や>>652や>>653なんかは正直に塗装のクオリティの低さを認めてるね。

>>668
良いとも言ってないだろう。
マツダ以外のメーカーだってコンパクトカーの塗装なんてそれなりなんだから。
どうしてもデミオだけ塗装が悪いと決めたいみたいだな。見ていて痛いぞ。

＞657=668
塗装クオリティネタで粘着かますんだっぺが、
プチトヨタがボンネット裏の塗装を省略しとる
のは無視しとるっぺな。

3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/07/26 07:20 ID:FQzfk5eS
　お気に入りのスレに荒しが来たとします。
　腹立たしく感じるのはごもっともですが、「荒しは放置が一番」と言われていますね。
　荒しの心理を推測するための有益なレスがこれです。

　　16 名前：　 sage ：02/03/06 (水) 18:47 ID:Xawn3arj
　　同人板の荒らし「ちびるさ」が自分で語っていたが
　　「他人が楽しそうにしているとムカツク」
　　「ちやほやされている奴がいると許せない」
　　「レスを貰う為ならどんな手でも使う」
　　「荒らし書き込みにレスが付くと快感」
　　「煽られたりしたら最高」
　　「放置されるのだけは耐えられない」
　　だそうな。
　　荒らしの心理が全部こいつと同じとは言わんが、似たようなモンだろう。
　　完全放置が最高の対処法なんだが・・・耐性の低い奴が多いからな。

　ようするに罵倒であれマジレスであれ、「反応してもらう」ことが荒しの目的です。
　そのため大抵の荒しには、「無視」「放置」が一番の手です。
　それ以外の手立ては荒しの思うつぼと言えましょう。
　荒しを徹底的に放置するのが「荒し耐性が高い」という事です。耐性を高くしましょう。

　というわけで一部の解りやすいレスはこのスレにお住いのさみしんぼうが
　ただひがんでるだけなのです。皆様放置を。

>>669
べつに「良い」と言ったとは言ってませんが何か？

>>672
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

塗装が悪いって「塗装が悪いからこんな車乗れねーぜ」って？じゃ塗りなおせばいいのかな？

>>674
わざわざこんなところで自分の頭の悪さを晒すこともあるまいに（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

塗装ネタって以外と食いつきがいいことがわかったｗ

なんでまたデミオみたいな実用車を必死に叩くんだろう？、へんなのー。

>>677
> なんでまたデミオみたいな実用車を必死に叩くんだろう？、へんなのー。

デミオ以下の車に乗ってるから

デミオみたいな実用車を必死に擁護する奴が面白いから。

これより無免許厨は発言を禁止する

俺は徳大寺だけは許すことが出来ない。

カジュアル買う場合フレンドパッケージだけ付けてゲタと割り切るか？
エアロパッケージ付けて見た目だけでもがんばるか？
どうするべきか・・・

スポルトを大幅値引きで買い、ゲタと割り切る。

おひさ〜
徳大寺なんてもはや新車インプレッションを書かして貰えない
過去の人じゃん。書いてる雑誌や、著作物は限られるから、読
まないようにすれば良いよ。我慢・・・我慢・・・

＞＞684
�@5ＭＴを選択してすんすんするならカジュにエアロ賛成！
�A4ＡＴを選択して普通に乗るなら割り切ってシンプル（
安価）に！

質問があるのですが、スポルトの純正アルミホイールって
前後のオフセットは同じですか？
何でこんなこと聞くかというと、ローテーションするのに気になるからです。
まあ、純正品なら余裕ありまくりだから、たとえ前後のオフセットが違っても、
リアのをフロントに履かせてもはみ出ることはまずないでしょうけど。

同じに決まってるだろ。

つーことは、リアの方がフロントより横からみると中に入ってるわけですね。
例えば、ツライチにする場合はリアのオフセットの方がフロントより少なく（プラスの度合いが）
しないといけないわけですし。

徳大児なんて業界の出見男みたいなもん 質は悪いと思う。。

デミオの初期クレームした人いますか？
私は塗装のキズでありました

ﾃﾞﾐ糊の方的にｱｸやﾍﾞﾘの存在はどう受けとめてますかみなさま。

>>689
そんなのはどのメーカーでも良くある事ｗ
納車整備中に傷つけること多いからな〜
まあ、バレずにそのまま納車って結構あるんじゃないか？

>>687
正解。４ｍｍぐらいだったかな。

デミオねぇ〜　天日に干したらすぐに粉吹くような塗装だしね。

>>690
ベリーサねぇ〜　上質だのなんだのいったって所詮は“かっこ当社比”だしね。

ageてる馬鹿　カキコするな

アクセラねぇ〜　15Fは同じアクセラ海苔にも差別されてるしね。

ここは相変わらず香ばしいすれだっぺやな〜

スポルトのフロントスピーカー自分で交換したんだけど、＋-間違えてた。
赤系のラインが必ずしも＋じゃないんだなぁ。
ディーラーにて確認したので、参考に。　灰青＋黄赤-、紫＋橙青-（左右忘れた。）

>>698
左右とも同じように間違えたんなら、影響ないんじゃない？

>>697
君は人糞の香りがする。

>>700　700おめ。

＞＞690
アクセラは、車台の共通化よりさらに深化した、「基礎になる
設計図や技術」を共通化した“ Ｃ1テクノロジー ”が肝。
金の掛け方と出来が2段階くらい上。しかもホイールベースやト
レッドが大きければ乗り味も差が出る。
車内の広さや使い勝手，身近な相棒的雰囲気を求めないならアク
セラ。1500同志比べると価格は近いがクラスは別。

ベリーサは、デミオと基本ベクトルを同じにしながら、カジュアル
⇒シックと性格が違う。5ＭＴが無いため端から対象外。

＞金の掛け方と出来が2段階くらい上
デミオは金かけてないからな。
＞ホイールベースやトレッドが大きければ乗り味も差が出る。
無駄にでかいからな。
＞5ＭＴが無いため端から対象外。
ＡＴだとアクセルとブレーキ踏み間違えるからな。

>>690
確かに『デミオ』とは異なった雰囲気ではある。
ではあるのだが、それが必ずしも「より上質な雰囲気」か？　と問われると、
若干疑問が残る部分も。

たとえばオプション設定のハーフレザー・シートは、
そのレザー部分が何ともビニール風味（!?）だったりするし、
同じくオプションのステアリングの「ウッド調」部分が、
いかにも樹脂そのものという光沢を放ちつつ猛烈に滑りやすかったりするのが
残念。

どうせなら、売価をあと5万円上げてでも「もっと上質」を徹底できないものか。
とくに、室内樹脂部品に安物感が漂うのは、マツダ車に共通の弱点。

>>704
ちゃんと転載許可取ったか？

アクセラではなく、デミオの話しませんか？
偉そうでｽﾏｿ・・・。

>>703　金をかけりゃあいいってもんでもないよ。
カジュアル感がデミオの持ち味なんだし、魅力だと思う。
おれは、デミオ好きです。(オーナーじゃないけど･･、ｸﾞｽﾝ）

中古のデミオで20万くらいからありますけど
なんでこんなに安いの？！
耐久性が低いのかしら、デミオって。

＞708
えらく長持ちしとるし、近所でもまだ山程走っとる＞旧デミ
安い煽りだし、中古先代デミオの話題ならスレ違いだな。

>>703
らな登場

>>702 分かりやすくありがとです。各車のﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞがよくわかりました。

ピペンも乗ってる旧デミオ。

＞＞703
いつもながらの揚げ足取りご苦労！
一度でも良いから書き込みのすべてを自分言葉で
語って欲しいものです。

あと二日で登録，納車二周年を迎えます。(配車翌日
登録納車）
ささやかながら祝いの言葉を掛けて下さいませ♪
今日23,930Ｋｍ・・・微妙に月1,000ｋｍオーバー
しそうです。

にんにん！ならぬすんすん♪

>>712
スレ違いだけど、懐かしいね

いつぞやに星青と勝青の違いが分からんとか言ってた者です。
なんやかんやあって、結局、黒にしてしまいました。
スポルトのＭＴです。３日ほど前に納車されました。
まだナラシ中で３千までしか回してません。

アクセルを放してもエンジンの回転数が上がる
という話がありましたよね。それ、私も感じています。
加速していき、シフトアップしようとすると、
自分としてはアクセル放すのとクラッチ踏み込むのと
同じタイミングでやっているつもりなのですが、
２００回転くらいブウーンと上がります。
ただ、何かに操られているという感じではなくて、
アクセル踏んだままクラッチ切った時のような感じです。
シフトアップする際、むしろクラッチ繋げやすくていい･･･か？

>715
加速中に急制動したとき、制動距離が延びて
人をひくかもな。

>>716 FDに乗っていますが実際に引いてしまいました。

>>717
轢いちゃダメだよ

雨の運転も飛ばさなければ楽しー。
微妙に滑ってる♪

この車加速悪いな。おなじ排気量のフィットとえらい違いなんだが。

>>720
解体屋でSR20でも拾ってきて載っけべし。

誤爆った。。。

>>720
SR20かぁ。
いいエンジンだったな。
GTI-Rからインプに乗換えいまDY5WのMT。
エンジンはそれなりに吹けて最初に乗ったNAの
4AGを思い出しそれなりに気持いいのだが、
またあの背中がシートに吸い付くドッカンターボが
今また懐かしくなってきた。
今年の夏にエアコンガンガンで回して走ってたから、
どっかに無理がかかって加速がギクシャクしてきたしな。
飽きてきたのなぁ。
これを克服するのはもうすぐ出る予定のTEINのスーパーワゴン
でも入れていじるしかないか。
今、あの金額投入するのは勇気が要るけどねw
ひとりごとｽﾏｿ。

723:
誤>>720
正>>721
失礼。

>>712
CMで起用されてたけどﾋﾟﾍﾟﾝがデカ杉で乗れないからミレーニアを貰ったんじゃなかったっけ？

徳大痔ってヨタの犬なの？？？

ていうかわざわざマツダ選ばなくてもいいの他にあるよ

いいか、みんな
　　　　　　　　　　　彡))ミ
　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟﾘミ
　　　　　　　　　　　(|　y |)

「車」というのは実に「楽」な乗り物だが
　　　　　　　　　　　 彡))ミ
　　　　　　　　　　　彡 ﾟдﾟ)　　車　楽
　　　　　　　　　　　　|　y |＼／

あまり度を越して
こうならない様に気をつけよう
　　　　　　　　　　　 彡))ミ
　　　　　　　　　　　彡 ﾟдﾟ)　　轢
　　　　　　　　　　　　|　y |＼／

新しいデミオ買ったんだが、mp3対応キットっていくらすんの？純正だと

台風１６号接近中の近畿地方ですが、
ベランダからみえるデミオのセンターアンテナがプルプルしており、かつ
布屋根が微妙にバタついております。

車になれてきたのか遠出したくなってきたな。
タイヤ替えたらデミオでツーリングだ♪

デミオに乗ってる。先日結婚のため国産コンパクト探しに行ったら鬼値引き提示されて、
でも金足りなくてさらに値引かせて契約した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポルトなのでエアロも標準で良い。デミオは燃費が悪いと言われてるけど
個人的にも悪いと思う。フィットと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
実燃費は大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただガソリンカードの請求見るとちょっと怖いね。
楽しさにかんしてはスポルトもコージー（キャンバストップ付）も変わらないでしょ。
コージー（キャンバストップ付）乗ったことないから知らないけど屋根があるかないか
でそんなに変わったらアホ臭くてだれもスポルトなんて買わないでしょ。個人的には
スポルトでも十分に楽しい。
嘘かと思われるかも知れないけど仙台東道路で１２０キロ位でマジでRX-8を抜いた。
つまりはRX-8ですらデミオには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

｜
｜　 　　 ∧＿∧
｜　 　　(ﾟ∀ﾟ　 ) 　ｳﾋｮｰ　あぶねー あぶねー
｜　 　　/　 つ_つ
｜　 　人　 　Y
｜　 　し'ｰ（＿）
｜
｜
J

>>732
ネタかどうか知らんが、１２０km/hくらい
どんな車でも出るだろ。

　　　　　　｜　Hit! >>734
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

エイトは相手にしていなかったと思われる。

　　　　｜　Hit! >>736
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

そろそろ新しいコピペネタにしてくれ
いい加減飽きたぞ・・・GTO･AT･NA

つまらん。

どこまでがふつーに見られるんだろ？
社外のエアロとかつけたら
やっぱりいじってるって見られるもん？

>723
TEINのS-WGN、DY-5Wにのみ★マークがはいってますね
3Wと5Wで足回りの構造が違うんだろうか・・・5W買えばよかったなorz
昨日原チャ避けようとしてタコ踊りしてしまって・・・猛烈にショックアブソーバーが欲しいです
いやその前にぼこぼこになったフェンダーの補修が先かOTL

チューナブルサスをつけてる方へ
硬さはアクセラぐらいですか？

高速で抜いた抜かれた的な話がこの板ではよく出るが、８が時速100ｷﾛで走っててﾃﾞﾐが120ｷﾛで走ってれば抜けるのは当たり前。
徐行してればﾁｬﾘにも追い付けません。

何でもいいけどさ、同排気量でのデミオとフィットのトルクが違い過ぎなのは何よ？
やっぱ値段より性能だよ。加速悪すぎ。軽に置いて行かれる・・・

踏め。

>>745
単純にして明快だな。素晴らしい。

底まで踏んでまつ

>>744
じゃあＦＩＴに買い換えろ。

つーかそれは本当にトルクの差なのか？
車には　エンジン特性　ギア比　パワーウェイトレシオ　トルクウェイトレシオ　とかで加速などが
決まるわけだからトルクがない！と簡単には言えないんだろうし。
　まぁ　評論家陣も軒並みトルク不足を指摘してるんだけどね。
１．５Ｌクラスではやっぱり重量の差がかなりものを言ってる気がするんだが・・・。
もう少し軽くして勝負させてやりたいな。

しかしまぁ某誌でコンパクトカークラスの比較で、定状円旋回だの、０−４００ｍ？だのと比較をしてるんだが、
意味があるのかと言いたくなったな。
　やっぱ若いにーちゃん向けの雑誌なんだと思ったよ。　浅い。
とは言えそのテストでベリーサの結果がひどすぎる・・・・。

1.3でも底まで踏めば、かなりDQNな加速になると思う。
街中では危険です。

1.3ATだけど、あまりにもATがタコ（特に上り坂）なので、
最近はHOLDとSモードを駆使して乗るようにしてる。
ガンガン回してるのに、燃費が良くなったよー。

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mazda_motor/?1093948596

デミオ「伊東美咲ピンク」再び…ラインナップ増えた
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040831/2004083100.ASC004.html

マシダは、前回発売時に好評だった、『デミオ』ベースの特別仕様車「デミオスターダストピンク」を再設定して、全国のマツダ系、マシダアンフィニ系、マシダオートザム系販売店を通じて31日より発売する。

「デミオスターダストピンク」はデミオのCMキャラクター伊東美咲さんの意見を取り入れて昨年7月に発売、早期に完売した限定車のリピートモデル。

デザインやカラーへの関心が高い独身女性をターゲットとして、専用ボディー色「コズミックローズメタリック」、ボディー色にマッチしたインテリアカラーおよび女性に感度の高いアイテムを追加した。

また、前回発売した1.3リットルFF（4AT）に加えて、1.5リットルFF（4AT）と1.3リットル「e-4WD」（4AT）も用意して、仕様のラインナップを充実させた。 各仕様グリーン税制適合、限定1000台。

1.3が130万7250円、1.5が144万9000円、1.3/e-4WDが150万1000円。

ピンクの専用アルミホイールがあるみたいだな
去年はなかったんでない？

>>754
あったよ

>>751
具体的な使い分けの解説ｷﾎﾞﾝﾇ

出足だけど、フィットだって大して変わんない。

すみませんが、以前にもあったと思うのですが、ｍｐ３の再生について質問です。
標準のＣＤプレイヤーでは、ｍｐ３は再生できないのでしょうか？

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040901k0000m020072000c.html
写真付き記事

なんかコルサの百恵セレクションみたいだな、こりゃw

で、伊東岬はデミオオーナーなのか？

>>759
４０代

お店で聞いたのだが年末にはベリーサ対抗スーパースポルトが出るって。

>>762
まじ？

どのへんがスーパー？
馬力？
外観？
内装？
値引き？

あげてる香具師の発言に信憑性も説得力もなし

14 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/08/31 22:43 ID:H5oBeixV
客「す、すみません、そ、そこのデミオください（。。；）」
店「えー？と、どれですかね？」
客「え、あの、そこの…ピンクのデミオください（*．．*）」
後ろの客「(　´д)ﾋｿﾋｿ(д｀　)」
店「えーと、色名わかりませんかね？」
客「ﾐｻｷﾁｬﾝﾋﾟﾝｸ（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」
客「み さ き ち ゃ ん ピ ン ク の デ ミ オ く だ さ い ！＿|￣|●」
店「み さ き ち ゃ ん ピ ン ク の デ ミ オ 、美咲ちゃん写真集付きで す ね ！！（・∀・）ｂ」
後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」

DINキット　ﾏﾀﾞー？

オチがよーわからん。

>>741
開発形式ってだけでそのうちDY3Wにも◎で適応されるよ。
構造同じなんだから。
金なくてパーツ欲しけりゃ自分で板金でしょ。
漏れも左ドアとサイドステップ自己補修中だから。
んで、ホイール(SSR PROFESSOR SP1R)とタイヤ(BS RE01R)つけた。

デミオでＩ・PODを使っている人って居るのかな？

ﾉｼ　　iPodならな

昨日の台風で、実家におきっぱなしの私の旧デミオが
水没のためお亡くなりになったと父から電話があり
ました。転勤前は、毎日往復60キロの道のりを何の
文句も言わず、どこも故障せずに走ってくれていた
だけに無念です。6年で92000キロもの思い出を
ありがとう。ちなみに父のチェイサーもお亡くなりに
なり、かろうじて生き残ったのは母のアルトだけ、、、、。

新車買えばE醤。ｽﾀｰﾀﾞｽﾄﾋﾟﾝｸを。

スーパーコージー内装＋スポルト外装　を冗談でスーパースポルトと話した事はあるぞ。

CasualとCozy、どっちが売れてるんですかね？

1300ＡＴどノーマル
1年点検でイリジウムプラグ入れてみた。
結果、低速域でトルクの谷間ができ、発進後もたつくようになった
街糊ならイリジウムやめとけ
10万キロ辛抱して走って元取りかえそ

NR-Aってどうなったんですかね？

ピンクデミオてカッコええんやな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040901-00000005-maip-bus_all.view-000

マツダレンタカーでデミオを予約しました。






























それだけっすｗ

>>768
恐らくＸＢＯＸ　かすみちゃんブルーのネタでは無いかと思われます。

ゲーム店員ですが客は殆どこの名前を言いません
「ＸＢＯＸの青いの予約したいんですけど・・・」というヘタレが大半です。
ですので私は「はい！かしこまりました！かすみちゃんブルーのご予約ですね！」
と対応するのです。

>>780かすみちゃんブルーまだ予約できるのなら欲しいのだが

>>775
圧倒的にカジュアルらしい・・・。

＞ピンクデミオてカッコええんやな
美咲が欲しいのはピンクのア〇コだからな。

>782
やっぱりそうなんですか。
ご近所専門のセカンドカーならキャンバストップというのもいいんですが
なかなかそういうわけにはいきませんもんね。

＞NR-Aってどうなったんですかね？
マイクロスポーツのことだな。

ホイールの購入検討中。
１５インチにすべきか？
１６インチにすべきか？

マツダ車は１０年ぐらい乗れる車ですか？

＞１０年ぐらい乗れる車ですか？
塗装ハゲが気になるみたいだな。

>>788
マツダ車は塗装とかがハゲてしまうのですか？

＞塗装とかがハゲてしまう
初心者には納得しにくいようだな。

786>>
走り重視：15インチ
見た目重視:16インチ
走りと見た目重視で走り寄り：15インチ＋車高調
走りと見た目重視で見た目寄り：16インチ+車高調
でも16インチは普通タイヤも太くなるし、扁平率も上がるから
ノーマルに比べ安定感はあるけど乗り心地悪くなって、加速も
ガクっと落ちると思うよ。
走りを少しでも重視するならまず軽量ホイールを選ぶことだね。

１０年で塗装がダメ？
うちは今まで１０年以上乗ったマツダ車が５台。
すべて問題なし。

２．３Lのクーペからデミの１．５に乗り換えたけど、力ない、内装しょぼい。
初めての新車で、このクラスが買える限度だって割りきったつもりだったけど、不満だらけだった。
でも、乗ってるうちにマイナス面が逆に愛着になってくるんだよね。
今はとってもいとおしい車です。
思えば、最初に買った車もそうだったな。
故障しまくりだったけど、とってもかわいかった。
今の前の車は、調子はよかったけど、あんまり執着がなかったな。
長文＆変な日本語でｽﾏｿ。
こんな車の愛し方してるのって俺だけかな

最初は不馴れな車でも、慣れてくれば楽しく走らせるコツが
分かってくるもんだからイインデナイノ？

>>791
ありがとうございます。

>>790
だな登場

>>793
馬鹿かお前？
それはデミオがパワーがないと言うよりも排気量が落ちた事による理由がまずある。
その場合デミオの欠点ではなく、排気量を落として失敗したと言うこを考えるべきだ。

↑禿どぅ

>>797-798
793はそんなことは分かってると思うぞ。まぁ、餅つけ。

>>791
車高調はマツダスピードとＡｕｔｏｅｘｅとどっちが
いいかなー・・。

>>796
＞だな登場
授業料滞納で夜間学校を退学処分になったからな。

＞イインデナイノ？
クロデミオは下取りが３割増しだからな。

>>800
マツスピに車高調あったっけ？
RS-R、AUTOEXE、TEINの三社ぢゃない？
インプレは俺が聞きたい・・・特に後者二社。
DYはリアの味付けがキモっぽいね。
走り重視:TEIN
乗り心地重視:AUTOEXEってとこか・・・？
見た目重視：RS-R？
フィット純正でもリアがピョコピョコはねるなんて輩がいるから
AUTOEXEはディーラー系だし無難な味付けなのかな？
しかしマツスピの固定ショックはかなりよさそうだな。
見た目重視にはお勧めできないけど。
ショートストロークではなさそうだから、
せっかくダウンサスで下がった車高がまた上がるだろうし。
最新情報ｷﾎﾞﾝﾇ

伊東またピンクデミのイベントやってたな

>>803
どの車高調もつかった事無いんで評価は書けないなぁ、ってか、AutoExeの
買おうかな〜って価格見てやめた。マツスピのバネとダンパーにする予定。

車高調整なんて、どうせ面倒でやらねー。

AUTOEXEからラムエアでたけど、どう？

俺のﾃﾞﾐｵｸﾞﾘﾒﾀだけどどう？

ｽﾎﾟﾙﾄのｳｲﾆﾝｸﾞBM購入しました｡ｴｸﾞｾﾞのﾏﾌﾗｰ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ､ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰを納車時に装着するんだけどﾊﾞﾝﾊﾟｰだけがまだ届かない｡早く乗りたいなぁ

広島地区のイコカ導入にご協力お願いします！向洋駅にイコカを！

広島県
ttp://www.pref.hiroshima.jp/chiji/teigen.html
広島市
ttp://www.city.hiroshima.jp/koe/mayor.html
へこのような意見を送るべき！みんなで送れば動くかな？？

（例文）
＞広島地区のＪＲ主要路線（広島シティネットワーク）へのＩＣカード（ＩＣＯＣＡ）の導入のために協力してください。
＞ＪＲ西日本は京阪神以外は自治体が動かないと対処しないようです。
＞このままでは広島が各地の大都市の中でも完全に取り残されることになります。
＞これからはＩＣカードの時代なのでよろしくお願いします。

分かったから下げろよ
書き込むならﾃﾝﾌﾟﾚくらい読め。

lori

デミオ納車から１ヵ月。初めて箱根をドライブした感想。

Dに入れっぱなしだと、急な上りでアクセルを踏み込んでもキックダウンしないので、
30km/h くらいしかでない。

2速ホールドでもダメで、、1速ホールドでどうにかまともな加速になった。
おかげで、MT みたいに頻繁にギアチェンジが必要だった.。けど、かえっておもろかった。
1.3AT 2名乗車。

>>812
とりあえずDに行け

前から、坂道でアクセル踏み込むｊとすぐキックダウンして怖い
なんて書き込みがよくあったが、キックダウンしないなんて珍しい。

踏み込みが足りないんじゃないの？

現在新車購入検討中、デミオ１０万円引き（総額１５０万）が限界だそうです。
最近、値引き厳しいんですかね。

＞けど、かえっておもろかった。
マシダは運転にクセが出るからな。

>>815
ヤフで新古車をチェックしてみなされ
総額で120万円台でおさまるとおもうが
どこにお住まいか知らんけど

>>815
営業ににナメられているんだよ。
ほかのディーラーに逝ったら？

＞最近、値引き厳しいんですかね。
お前は新聞もとってない貧乏人だな。

新聞やチラシを見れば購入資金云々の記述がある
10万引きなんてありえねーーーーーーw

性能が悪くてもナビ買ってくれたお客には最低でも三十万引きでつ。

>>818
マーチ１３３万という情報を伝えたんですがね。

>>815
地域によってはあるのかな？
おれの住んでる所も基本10万引き
そのたオプション5万サービスだのナビが5万だのやってるが

>>812
今年6月納車新4星
1300ＡＴ　Casual　e-4WDです
現在約7000キロ程走行したので、
状況に応じて、Sレンジやらホールドモードやら使用して
走行することに慣れてきました。
確かにずっとＤレンジで走行していると、
坂道のみならず、平坦地でもなかなかキックダウンせず
あせることがあります。
納車直後の慣れない時期は「あれ・・・？エンストしたのかな？」
と思うこともしばしばありましたね。

>>815
うちの周りも基本は10万引きだった
フレパケ、ナビ、マット、アクリルバイザー、キー照明、タッチペン、コーティングで150
いっそチラシのMTにしようかとも思ったが、他に乗る家族の都合でATに
このクラスだと他社でも同じ程度の値引きだったし、デミオを気に入ったからまーいいかと

話題換えてすみませんが、リアにスペーサー咬ませてトレッド広げた方いますか？
どうもリアが内側に入っててかっこ悪く見えるんで…ちょっと入れてみようかなっと…

何ミリ入れたとか、タイヤハウスと干渉したとか、アンダー強くなったとか情報欲しいっス。

ちなみに自分はスポ海苔です。

千葉マツダと岐阜マツダはヨタや日産、HONDAよりも渋い。
隣県に買いに行くか、オート寒に行くべし。

後ろのﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔのところに車検証入れようかと引っ剥がしたら誰かが踏んだのか足跡がふたつ、、
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040701214137.jpg

ﾜﾛﾀ

靴跡じゃなくて素足かよ！

>>815
俺はﾎﾞﾛ車下取り10万円併用で1.3L、5Fｶｼﾞｭｱﾙ、付属品ﾌﾛｱﾏｯﾄのみで100万強で購入。
最新型？はﾄﾞｱﾐﾗｰにｳｲﾝｶｰ内蔵だから多少ｺｽﾄｱｯﾌﾟ加茂ｼﾞｬﾊﾟﾝ。

> 最新型？はﾄﾞｱﾐﾗｰにｳｲﾝｶｰ内蔵だから多少ｺｽﾄｱｯﾌﾟ加茂ｼﾞｬﾊﾟﾝ。
おいおいドアミラーにウインカーって標準じゃないぞ。
本当にデミオ買ったのか？もしかしてネタだったか？？

昨日の新聞チラシに販売会社オリジナルで、ドアミラーのウィンカーやエアロが
最初から付いてる果樹が出てた。そんなのを見て勘違いしたのかも。

岩手じゃスポルトにドアミラーウィンカーとマフラーカッター
付けた特別仕様車がある。

皆ありがとう。漏れの在住地は札幌です。
今、マーチとコルトとデミオで迷っています。
マーチの運転のしやすさ、コルトの内装、デミオの楽しさ。
この３つの中で揺れ動いています。
マーチがともかく激安ですが、デミオ欲しい。

今こうやって迷いまくっているときが楽しいんですけどね。

>>835
でもデミオのの値引きは一般的には緩いはずだから
違う系列の販売店に行ったりした方がいいと思う
あと現金値引きが限界だったら用品サービスとか要求した方がいい

ちなみに、大阪ではこの値段↓
http://www.kansai-mazda.co.jp/event/index.html
から５万くらい引いてくれますヨ。
パッソと競合させてみるのもアリかも。
>>836さんの言う通り、フロアマットやらフレキシブルボードなんかを
頼み込んでみるのもいいかも。

エアロ、アルミ、ＬＥＤウィンカー、ＭＤもついて１１９マンって激安だ。裏山しい。

＞用品サービスとか要求した方がいい
タダなら品質はどうでもいいみたいだな。

　 この夏、友達４人とレンタカーで北海道を走り回った。
　レンタカーは、僕が前々から乗って見たかったデミオ(１３００ＡＴ)。
　２日で旭川-稚内-層雲峡-帯広-襟裳岬-夕張-トマム-富良野-旭川と１５００
キロくらい走った。で、乗ってみた感想。

　＜良かった点＞
　・ずっと俺１人で運転していたのだけれど、乗ってて全然疲れを感じさせな
い車だった。
　・機敏なハンドリング
　・アイドリングが静か
　・後席倒さなくても自転車１台入る広い荷室
　・街中では４人プラス自転車を載せていても余裕のエンジン

　＜慣れなかった点＞
　・前に指摘のあるとおり、加速時に若干もたつきがあるなと感じた。停止時
から発進するときは全く問題は無いのだけれど、平坦な道で例えば２０キロぐ
らいの速度から６０キロくらいまで加速しようとするときに、中々加速せず、
前の車の車間がどんどん開いていって、焦ってアクセルをもっと踏み込むとい
きなりキックダウンして前の車に一気に追いつくといったギクシャクな走り方
をしてしまった。
　・ハンドルを切った状態だとエンジンを始動させずらい(キーが回らない)。
家の車ではそんなことは無いのだけれど。
　・やっぱりきつい峠道だと辛いものがある。Ｌに入れて走っていた。
　・ホーン慣らしづらい(エンブレムの所叩いても音出ない。

　で、結論。デミちゃん最高！！

そういや漏れ、最近までホーンを強く叩き過ぎるとエアバッグが発動するもんだと
思い込んでました。。(恥

くれくれくんですみませんが、ショートアンテナに変えようと思っているんですが、
ラジオの感度を落とさずにすむお勧めの物ありますか？
純正やオートエグゼなど色々出ているみたいですが。
概出だったらすみません。どうぞご教授宜しくお願い致します。

今から自慢のＹ３２セドで麻布十番のカクテルバーに入ってくるよ
東京人なら俺に会えるよ、いなかっぺは一生俺様に会えない。

>>837
安いですね
俺も今日決めました20万匹＋用品5万サービス
地方なんでこんなもんでしょう

>>841
俺もそうじゃないと分かっていても、なんか気分的に
気持ち悪い。いまだにｗ

ホーン鳴らしたことないなぁ
激しく可愛らしい音らしいけど、今度やってみよ

今日イオンコートしたけど、進化してるなぁ。
ツヤも結構イイ！v(･∀･)v

　>>846

あの音はかわいらしいと言うよりは、むしろクラシックな感じがする

ご無沙汰しております。
何かいろいろバタバタしてるうちにもう9月、早いなぁ(;´Д`)

>840
ハンドル切った状態でキーが回らないのは、ハンドルロックとの兼ね合いですね。
ちょっとハンドルを左右に動かすとすぐ回ります。

>842
>1のFAQに載っていますので参考にしてください。

Gumpヘリカルを所持していますが、標準と変わらない感度、
というのはさすがに言い過ぎだと思います。体感的には8割くらいでしょうか。
でも長さを考えれば十分な感度かも知れません。

マツヲタ入りしました。
値引きは結果的に15万円引きでした。
車が逝ってしまったのであまりディーラ回れなかったので
仕方なし。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

車自体はものすごく気に入りました。

マツヲタ入りオメ

値引きはその時その店その営業そのお客でいろいろだ。
元気だせ！納車されたらきっと相棒(車)が元気にして
くれる。

その車はやはりデミオかな？

ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!　　　オレンジの設定がなくなった！！！

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ　　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ

>>851
はい、デミオです。

835で書いた通りコルト、マーチ、デミオで争わせて
悩んだ挙句、乗りやすさと使い勝手のよさでデミオにしました。
今から納車が楽しみです。

>>853
その３車種なら断然デミオですよ。

>>854
自分の直感を信じて良かったようです。

漏れは札幌在住なんで、スタッドレスタイヤがついてきます。
メーカーはどこを選んでも良いので迷っています。
お勧めのメーカーってありますか？

前車K11マーチで履いていたのはトーヨーとダンロップで、
トーヨーの方が良い印象を持っています。

Fitとヨタ車が入っていない所がPointだな。（ｗ

乗ってみてシートやハンドル・ペダル等がシックリいくのはマツダと日産なんだわ。
トヨタ・ホンダのちょっと足を投げ出すような姿勢には違和感があるし
三菱は全部バラバラで運転するのが苦痛に感じる。

>>828
ギャｰトルズ思い出した

>>833
そうそう多分それ。

一昨日納車されて今日初めて灰皿を開けたらビニールに包まれたゴミの様な物を発見。
「なんだコリャ？」と思い包みを解いてみるとｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰﾘﾓｺﾝが！
最下ｸﾞﾚｰﾄﾞだったからｷｰﾚｽ〜は無いと思っていたから一寸得した気分。

>>828
なんかほのぼのしてて（・∀・）ｲｲ!!

>>828
ゴキブリがタッパーに入ってる画像が出てくるんだが、釣られてる？

最近友達のビッツ1000ATを運転したんだが、
乗り心地はいまいちだった。
やっぱりデミオが(ﾟ∀ﾟ)イイ

今日、後期のテールランプでオレンジのデミオ見たんだけど
テールランプが後期になってからでもオレンジの設定ってあったっけ？
まさか全塗装ではないだろうし...。

オレンジがなくなったのってつい最近じゃん。

>>858
σ（^_^）は昔はやったTシャツの柄を思い出した

やっちゃ悪いといいつつ俺のデーラー担当のおねーさんが車取りに来た時に助手席に仕掛けたカメラで、、
http://with2ch.net/cgi-bin/eat/img-box/img20040825044933.jpg

クマちゃん柄ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!

>>866
板違い。エロ板にいけ








その前に縮小前の画像ください＿（　）＿

　　 ∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　 j
　彡､　　　|∪|　　 | 　　　　　　>>866
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

釣りかとｵﾓﾀﾗ本物だった







と言う事で通報ｼﾏｽﾀ

ウイルスか。洒落にならん。

ウイルス張るなカスが

念の為、>828、>866は踏まない方が身のためです。
まぁ慣れれば引っかかりませんけど。

＞＞853　今から納車が楽しみです。
はじめて車を買う人や、初めてマツダにする人は
(特にアテンザ以降のクルマ)はそんな気持ちが強い
かもね。

＞＞855　スタッドレスタイヤの銘柄
こればっかりは北国の人が詳しいか？
石橋は乗用車用を咋シーズン一新するまで
3年くらい同じ製品を売っていなかった？
毎年改良しなくても他社製品に対しアドバ
ンテージが有ったんでしょ。
それが一新されたから最強というイメージが！
　

>>855
岩手だとブリザックマンセー派が多いかな。2リッター超FRの人も。
車重が軽くてパワーのないクルマや４WDに乗ってる人の話は、
参考程度に。自分はブリザックの角ばったショルダーが嫌いなんで、
ダンロップ派。自分のクルマで履き替えて比較したわけじゃないけど、
それなりに満足。

妹がキューブ買うつもりだったのに
今になって伊東美咲ピンクのデミオが欲しいと言いだした。

>>875
石橋はノキアンタイアと提携したのでこれからが期待。
でもあの国だとスパイクタイヤかも。

ウイルスはるんじゃねーよ。何を考えているんだ？
駆除がメンドイだろーが。。陰湿杉。

死んでくれホントに

民事再生適用
http://www.tsr-net.co.jp/topics/sokuho/level_4/name1099.html

ポータブルナビを買おうと思ってます。
とりつけ場所はアッパートレーのフタの上にしようかと思案中。

>>879
ウイルスではありません。これは本当です。

>>879
ライバル車の登場などから１１年９月期は年商５４億３７００万円に減少

フィットやマーチかね？

カジュアル1300MTのりです。

加速時にエンジン回転2000rpm前後でアクセルを放しても2秒
ほどエンジン回転下がらず。場合によっては、100rpmくらい
回転数が上がることがあり、ギアチェンジで回転数があわず、
加速の度にギクシャク。慣れないし、非常に乗りにくい。

メーカーに問い合わせたらアクセルを放しても回転を維持、
場合によっては回転を上げるように作っているといわれるし。
今のMT車ってそういうセッティングなの？

他車から乗換えのでMT検討の皆さん、ATだけでなくMT車の
試乗を推奨します。私は、このセッティングに馴染めず購入を
後悔しています。

みんなｳｲﾙｽにやられちゃったの？
携帯で２ちゃんしてるﾛｰｶﾙな漏れだけが生き残るなんて・・・

アンイストールできない。たすけて

ｵﾚはﾉｰﾄﾝ先生がｶﾞｯ！っと撃退してくれたので大丈夫だった
一応Adawareとﾉｰﾄﾝでスキャンかけてみたが、何も検出されず。

>>883
漏れも初めは違和感あったけど慣れたよ。
シフトチェンジは急がずﾏﾀｰﾘするのが吉。

http://www.autoexe.co.jp/

>>879
もう栃木にMAZDA販売店はないの？

>>886
このｳｲﾙｽって、このｽﾚみただけで感染するの？
踏まなきゃ大丈夫？
漏れもﾉｰﾄﾝいれたいんだけど、ｲﾝｽﾄｰﾙするには金いるみたいなこと書いてあるから貧乏な漏れはｶﾞｸﾌﾞﾙ
ｽﾚ違いｽﾏｿ

>890
>866踏まなけりゃ大丈夫だろ。
しかし>866〜870まで自作自演するとは
相当悪質な粘着荒らしだな。

>>891
ﾚｽｻﾝﾋｮｸ！
こーゆうｱﾎのお陰で漏れみたいなﾊﾟｿｺﾝ初心者が悲しい気持ちになるんよ
ﾃﾞﾐｵでなんか嫌なことでもあったのかな？
それとも嫌いなやつがﾃﾞﾐｵでﾌﾞｲﾌﾞｲいわせてるのか

販売台数だけど、ここんとこ１２〜３位あたりを推移してるな
登場して３年目ともなると１０位内は厳しいか・・・
ま、あんまり多く走ってても厭になるけどな

ちなみにアクセラスレで拾ってきたサイトだけど、
旧デミオが出るまでのマツダの迷走ぶりを垣間見れるよ
http://cgi.linkclub.or.jp/%7Edenki/kuruma/meisya/zukan/rag1.shtml

トレンドマイクロのオンラインスキャンだけでなんとか生き延びてるよ。心配ないさ。

久々に踏んでしまった。ここで引っ掛かるとは迂闊でした。
俺もトレンドマイクロのオンラインスキャンで確認した。

>>890
ﾉｰﾄﾝの体験版インストールして
期限切れても使いたいなら金要るよ
パッケージ版は1年有効。OS入れ直したりしたらﾘｾtt（ry
ウィルスバスターは継続利用で年3000円位だったかなぁ
あと、無料のAVGというソフトもある。

感染したら面倒なので、ノートンかバスター入れるのを薦めるよ。

嫁のデミオ。納車半年にしてキズ物に．．．

左折時に道路脇のポールを引っかけたらしく、
助手席側後部ドア＆フェンダーの下部ペコペコ。
修理代いくらかかるのやら｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

納車待ちの方、ごめんなさい。
本日台風につき休業します。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093517895/165

>>874

　Webで各タイヤメーカーのサイト一通り見てきました。
　漏れのモデルチェンジしたモデルを選ぶという今までの方針
からすると、FALKENのEP-03あたりを考えています。

>>875
札幌でもBS履いている人めちゃくちゃ多いですよ。

アルファより安くて壊れない。
でも、パクリだと言われる。

>>896
詳しく教えてくれてｻﾝｸｽ！
とりあえずﾉｰﾄﾝの体験版から始めてみます。
実はｳｲﾙｽのせいで二回ﾘｶﾊﾞﾘした経験あるので、
もうあんな半日かかるような作業したくないぽ(つ_ゝ`)

>>879
うわっ

うちのノートン先生利かなかったんだが・・・。
何回ウィルス定義更新しても駆除できない。
リカバリしちゃったさ。

ノートン先生では削除できなかったが
クッキーとテンポラリーファイルを削除してからチェックしなおしたら
ウイルス感知しなくなってたよ

ウイルス貼りはりっぱな犯罪行為だ。　正式に通報しておいた。　３〜６ヶ月後の朝を覚悟して待ってろよ。　被害届も出すつもりだ。　冗談では済まさんからな　８６６。

>>866
こんなミニはいてたらそりゃ変な気持ちになるってもんだ。ﾎﾝﾄに営業さん？

>>906
このしつこさは　○○　じゃないかな？

俺も踏んで思わず切った口で
症状が分かんないんだが、どんなウイルスなんだ？

デミオの２ＤＩＮ化は？誰か教えてよ−詳しい人々

女の足か。用はねぇ

>>910
うほっ

＞１２〜３位あたりを推移してるな
ベリーサの引っ張りは想像以上のようだな。

例のｳｨﾙｽ踏んだ時に
ﾉｰﾄﾝがｶﾞﾂｶﾞﾂ反応して削除してくれたけど・・・
ちなみに、変なのｲﾝｽﾄｰﾙしようとしたのでﾌﾞﾗｳｻﾞ強制終了させたよ
あれｲﾝｽﾄｰﾙしたらどうなったんだろ・・・
ちなみにﾉｰﾄﾝは2004

あとデミオ

＞あとデミオ
ＴＶで見たが台風には弱いみたいだな。

>>893
見てきたｗ
ラインナップが混乱して何が何だか…

ﾉｰﾄﾝも何も入れてないけど普段からIEのｾｷｭﾘﾃｨｰ最強にしてるから
ｸﾘｯｸしても何も表示されず無事ですた

テンポラリーファイルにジャバスクリプトが入った。けど、テンポラリー整理しておＫ。
AVGがヒーリングしてくれてたみたい。

それにしても、悪質だなぁ。
デミオスレはその点平穏だから（荒らしは常駐してるけど）、油断してたな。
削除依頼って、どうやるんだっけ？

今回のはｼﾞｬﾊﾞｽｸﾘﾌﾟﾄ経由？俺ｼﾞｬﾊﾞ切ってたから踏んでも何も無かったけど？

>>911
足フェチじゃない、ってだけじゃ？

ディーラに逝ったら、どうも今日の台風によるマツダの工場休業の
影響を食らったらしいです。早く来い来いデミオタン

無事と書いたけどチェックしたらウィルス２個もらってた。＿|￣|○
一時ファイル削除したら「ウィルス検出できず」　になりました。

>>906
ていうかどこだろ？垢抜けた色っぽさはやっぱ東京かな？

>>866は踏まないように

何？削除依頼出し行けばいいわけ？詳細知らんけど

もう誰か出してたわ

>>866
せめて目線ぐらい入れろや。個人ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだろうがよ

↑しつこい

今やっと、電気がきたよ。
台風直撃で漏れのデミオもボンネットに何か当ったみたい。
エクボと傷ができてた。
著しく鬱。＿|￣|○

>928
漏れの車もボンネットに野球のボール大のえくぼがｗ
ボンネットのデントリペア・・・裏に骨組みがあったりして高いんですよね(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
瓦止めしてない家は瓦とぶし停電で信号ついてなくて渋滞してるし昨日は散々でした
近所には屋根飛ばされた家や窓が全部割れたところも合ったんでそれを考えると幸運かな
ちなみにうちは水と電気の復旧に8時間かかりました
田舎の実家は24時間後にやっと復旧したようです・・・

うちは停電28時間くらい？
幸い水は来てたんでよかったです。
会社の駐車場では、窓が割れて中ビショビショの車も２、３台あったから、それに比べればまだマシかも？

保険入ってるのに、免責５万（しかも等級据え置き）と言われたので、
カーコンで見積もり４万越えたらディーラーで徹底完璧仕上げ。（ボンネットごと換えてくれ！）
４万以下ならコンビニ仕上げにします。
でもカーコンとかで、ストブルなんか、ちゃんと同じ色に塗装できるのかな？

＞ちゃんと同じ色に塗装できるのかな？
鬼値引きは貯金しとかんと再生不能だからな。

>930
エクボだけならデントで2万以内に収まるようなのですが傷が入っているんですね
一番安上がりなのはヤフオクで部品取車のボンネット買ってDで塗装＆取り付けだと思います
板金するとおそらく逆に高くつく＆塗装ﾑﾗになる危険が高いかと・・・
Dでも中古パーツ取り寄せられますが全国ネットの部品やさんを使うので
在庫は豊富なのですが価格がオクの1.5〜2倍・・・

＞傷が入っているんですね
マシダの塗装の薄さは常識だからな。

糞音ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

>>933
ホンダはもっと薄い？
旧デミ（無傷）×現行ステップワゴン（べろんとはがれた）で実体験済み。
バンパーだけどね。

>>926
自分のハメ撮りした彼女を晒す奴とかの気持ちがわからない。>>866を保存した俺が言うのもあれだが

台風の被害に合われた方、ご愁傷さまです(;´Д`)
広島では風速60mだそうで、休業も致し方ないですねこれは。
佐伯区に友人が住んでるので、いろいろと生々しい話が。

うちは幸いクルマは無傷でしたので、台風の後始末の後に洗車しました。
前が6/29なので2ヶ月振りでしょうか。過去ログって便利。

新スレも近いので、FAQサイトの方にもそろそろ手をつけようかな、と。
とりあえず、各コンテンツをジャンル別にページを分ける程度ですが、
見やすさは多少は上がるんじゃないでしょうか。期待せずにお待ちください。
某消防団みたくデザイン能力があれば良いのですが、生憎皆無(´･ω･`)


＞ウィルス
結局は、怪しいリンクは安易にクリックしない、に尽きますね。

信頼できるURLじゃない場合は、一旦ローカルに保存して、
HTMLならテキストエディタで、画像ファイルならビューワで開く、
というようなクセを付けると良いと思います。IEで開いちゃうと意味ないですが。
あんまりやると板違いなのでこれくらいで。


>920=>815氏
契約おめでとうございます。納車されたら是非感想を(･∀･)