フォレスタースレッドその21

1 ：(σﾟ∋ﾟ)σ 伝書鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/16 06:26 ID:0bSWPhm/

前スレ
フォレスタースレッドその20
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063263932/
過去スレは>>2-10辺り

2 ：(σﾟ∋ﾟ)σ 伝書鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/16 06:27 ID:0bSWPhm/

過去スレ 1

フォレスターってどうよ？？
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975989404.html
もう一度、フォレスタ－を語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986387969.html
フォレスタースレッドその3
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997545763.html
フォレスタースレッドその4
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10100/1010062275.html
フォレスタースレッドその5
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014254665.html
フォレスタースレッドその6
http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10163/1016378634.html
フォレスタースレッドその7
http://corn.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018804547.html
フォレスタースレッドその8
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10216/1021657947.html
フォレスタースレッドその9
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024920886/（html化待ち）
フォレスタースレッドその10
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026739416/（html化待ち）

3 ：(σﾟ∋ﾟ)σ 伝書鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/16 06:28 ID:0bSWPhm/

過去スレその2

フォレスタースレッドその11
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030767905/ (html化待ち)
フォレスタースレッドその12
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10372/1037234126.html
フォレスタースレッドその13
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10417/1041732007.html
フォレスタースレッドその14
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10448/1044889388.html
フォレスタースレッドその15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047213200/ (html化待ち)
フォレスタースレッドその16
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049738505/ (html化待ち)
フォレスタースレッドその17
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053153752/ (html化待ち)
□■□ フォレスタ-スレッドその18 □■□
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056160827/ (html化待ち)
フォレスタースレッドその19
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059253970/ (html化待ち)

4 ：(σﾟ∋ﾟ)σ 伝書鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/16 06:30 ID:0bSWPhm/

関連スレ
フォレスタースレその１６[クロススポーツ専用]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051027093/
フォレスタースレッドその16 【L.L.Bean】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049722230/ (倉庫落ち)
ＳＦ、ＳＧフォレスターチューンを語るスレ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051336042/ (倉庫落ち)

フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/

3Dカスタマイズシミュレーション
http://accessory.subaru.co.jp/forester/3d/

スバル用品株式会社
http://www.sss.ne.jp/saa/

STI FORESTER SPORT PARTS CATALOGUE
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/sg_forester/　←新型 (SG5) 用
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/forester/　　　←初代 (SF5) 用

初代フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/top.htm

SUBARU OF AMERICA (あちらの新FORESTERは2.5L NAエンジン)
http://www.subaru.com/

5 ：(σﾟ∋ﾟ)σ 伝書鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/16 06:32 ID:0bSWPhm/

フォレスター (SG5) 批評サイト一覧

webCG - スバル・フォレスターXT（4AT）【短評】 2002/03/01
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011225.html
webCG - スバル・フォレスターXT（4AT)【短評】 2002/04/03
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011335.html
webCG - スバル・フォレスターX20（4AT）【短評】 2002/09/13
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011985.html
webCG - スバル・フォレスタークロススポーツ（4AT）【短評】 2002/12/14
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012464.html
CAR NEWS NET - フォレスタークロススポーツ 2002年11月23日
http://www.car-news.net/testreport/test_ride/0211subaru/
CAR NEWS NET - フォレスター　2002年3月7日
http://www.car-news.net/testreport/test_ride/forester/index.html
Goo-net - 新車ドライブレポート SUBARU FORESTER CROSSSPORTS
http://goo-net.com/hiho/newcar/report/2002/10452006200210.html
auto-web - スバルフォレスタークロススポーツ
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/subaru/all/FORESTER_CROSS_SPORTS/index.html
オートバイテル・ジャパン - スバルフォレスター
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/58/index.cfm
Car@nifty - 日本最速の新車試乗レポートスバル　フォレスター
http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0210300010_1.htm
carview - スバルフォレスター試乗～緊急試乗レポート
http://www.carview.co.jp/express/forester/index.asp
AUTO GALLERY NET - フォレスター
http://www.auto-g.jp/news/200202/25/newcar01/index.html

6 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/16 06:33 ID:0bSWPhm/

impress.tvのSG5 tuned by STIのリンクが見つからない。。。
バックナンバーにもないなんて

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 06:52 ID:87b9rJAA

祝！　レガ　car of the year!!

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 07:43 ID:mOdVkmrw

>>6
おお本当だ。いっしょにやったインプもないね。

>>7
祝！P.ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ　WRC2003ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ!!

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 12:04 ID:REoZ6pdw

たまにドイツ車（アウディとかゴルフとか）に買い替えたくなるが、
雨の高速や山坂道を走るとフォレ直しちまう…

10 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/16 15:27 ID:dseL25bR

今回の連休で方向音痴であることがよ～くわかったので、
しばらく車のパーツはやめて今度カーナビ買おうかと思います。

パイオニアのカロナビ一本に絞ってるんですが、HDDナビとDVD楽ナビ、どっちにしようか迷う。
10万近い差があるけどDVDナビで十分かな？？（でもHDDも魅力的。。。）
あとフォレのアッパーケースに取り付ける場合、オンダッシュとインダッシュどっちを買えばいいんでしょうか？

やっぱ、値段と取り付けにかかる諸費用を考えると楽ナビかなぁ。。。

11 ：フォレスタークワトロスポーツ：03/11/16 15:34 ID:REoZ6pdw

>>10
純正のあっぱーけーすを買ってインダッシュにしろ。
オンダッシュにした俺が言うんだ、間違い無い。
地図データならアルパだぞ。アルパからもインダッシュでたし。
楽ナビなら印奪取のやつにしろ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 16:17 ID:mOdVkmrw

>>10
そうそう、インダッシュにしたほうがいいよ～ん。
見た目すっきり、ディスプレーにカバーなんかしなくてもいいし。
それに楽ナビ値下げしたっしょ。

ＨＤＤナビは、まだ耐久性に問題ありらしいよ。
ＰＣでもある日突然ＨＤ逝っちゃうことあるし、
車の場合振動も常にあること考えると、値段もこなれてきたＤＶＤがいいよ。

>>11
確かにアルプス電気はいいね。（カーステとかも）
でもほとんど定価バリバリなのがなー。引いてて１０％。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:18 ID:GvEFY+9V

インドではシボレーブランドで売られている。
http://www.gm.co.id/content_data/AP/IN/en/GBPIN/001/BRANDSITE/index_forester.html

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:03 ID:rLxGv09A

前スレ埋立完了しますた。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:03 ID:+P5uuhGp

引越し完了！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:04 ID:h3HTO//K

>>鳩
スレ立て乙！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:02 ID:U1dn5m7K

ｼｪﾋﾞｰなフォレもいいかもね。
つか、エンブレムだけかｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:44 ID:Lk5Q9zA+

>>13
いっそのこと、スズキも日産も自社ブランドでＯＥＭすればおもろいのに。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 01:37 ID:4fCYsAXk

俺はSFでカロナビH9（もちモニターはインダッシュ）使ってるけどなかなかいいよ。
車板じゃやたらとメーカー信者論争になって落ち着いて話も出来ない罠。
２画面やHDD音楽録音にこだわりがなければ楽ナビでもいいかも・・・・。
確かにHDDの検索の早さは魅力だけどね。

20 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/17 02:07 ID:sCzMP0hj

おお、貴重な情報ありがとう、みんなー！！
というわけで楽ナビのAVIC-DRV250（インダッシュ）にしまつ。
カーナビとして機能してくれれば僕はもう大満足です。

12.5万か。。。これにスバルが提供してるアッパーケース、フィルムアンテナと工賃を加えればいいかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 04:22 ID:DadGmj4D

>13
.idはインドネシアだね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 08:01 ID:/1/HbICz

来月１４日のスバルスポーツミーティング行く香具師は居るか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 12:49 ID:OTGD6XX/

来年もまたＬＬビーン仕様が発売されるらしいよ
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=2003111605430c6

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 13:38 ID:9Yyvw7Ik

スピーカーを換えたいのですが、SG5の純正ツイーター部分に
社外ツイーターって簡単に収まりますか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 17:00 ID:eyGB1NP9

>>24
ＡＬＰＩＮＥのツィータなら入った。
ツィータに備わっているグリルを外してツィータのみにすれば
大丈夫かと。
当方ＣＳ乗り

26 ：24：03/11/17 17:28 ID:9Yyvw7Ik

>>25
レスありがとうございまつ。
型番とか分かりませんかね？
漏れもクロスポ（A型）でつ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 18:35 ID:wvbYaUtK

>>23
(;´Д｀)漏れ、ｱｳﾄﾊﾞｯｸの方を買ってしまうかも・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 20:44 ID:qOdt8iEU

>>25
型式はＤＤＣ－１６５Ｅ
今ではもう一世代前のカスタムフィットだよ。
でもサイズ的には現行のカスタムフィットでも大丈夫かと・・・。

他銘柄ではホーン型ツィータが主流なので大きすぎる可能性があるので
気をつけてみてください。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 20:47 ID:/8dk8kcH

クロスポのA型・B型って何をみれば分かるの？
スバル車に、初めて乗るのでわかっていません…。
今月購入したのですが…。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 21:32 ID:uW4pR56R

>>29
ボンネット開けてバッテリー側のストラット取り付け部辺りに
プレートが貼ってあるから、それを見てね～

SG5A～ならA型、SF5B～ならB型。
今月、新車で買ったならB型だと思うけど。

補足：スバルは年次改良っていって、毎年小変更を加えていきます。
　　　フォレの場合は毎年2月で、SGの1年目のモデルがA型、
　　　2年目のモデルがB型・・・って訳。
　　　なぜ2月かって？初代SFが1997年2月に発売されたからです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 21:35 ID:uW4pR56R

>>30
ごめん、正確にはE-SG5A～、E-SG5B～だね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:02 ID:w7P0Te7M

>>20
オレはAVIC-DRV150（インダッシュ）にした。今年初期のモデルを９月に付けた。
フィルムアンテナは高いから、浮かすために、ナビ付属アンテナをクォーターガラスの内側に取り付けた。
感度は十分過ぎるほどです。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:08 ID:rMKN8P17

2.5リッター出して欲しい。
即買いますよ。スバルさん。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:43 ID:ejkIwOvf

>>25
便乗して質問させてくだされ。
私もCS海苔ですが、純正でついてくるツイータ－グリル（三角形で穴の空いてるカバー）
は取り外してつけるのでしょうか？それとも中のツイーターだけ交換するのでしょうか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:07 ID:2pc52eYp

>>34
純正のグリルはそのままですよ。皆さんきっとその中に社外製を入れたいのでしょう？
説明すると大変なのだけど
①社外ツィータのグリルを外す→ツィータの中身が出てくる
②純正グリルに着いているツィータを外す
③社外ツィータを純正ツィータグリルに装着する
一応これだけなのですけどね・・・。

ただカロやケンウッドのようにホーン型ツィータだろ大きすぎるような気がするので
入らないかと思われ。
説明不足でごめんね

36 ：34：03/11/18 00:10 ID:RNLaf7Tb

>>35
よく分りました。アリガトン！(ﾟДﾟ)ｳﾎﾞｧｰ
フォレ海苔は(・∀・)ｲｲ!!奴ばかりだ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 01:42 ID:k1aqVw1k

ＸＴ乗りです。
前スレ後半で聞いたんだけど、
クロスポみたいなメッシュタイプのグリルってオプションでありますか？
または社外でいいのないですかね？あるならＨＰとか教えて下さいな。

38 ：34：03/11/18 01:56 ID:KH42P3+x

>>37
クロスポタイプのやつがヤフオクで売ってるってどっかのHPに出てたな。
検索汁。

39 ：34：03/11/18 01:59 ID:KH42P3+x

>>38
履歴に残ってた。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f10466549
出来は知らんので買うなら自己責任で。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 01:59 ID://X4z35l

>>38
あるね。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=sg5+%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%AB

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 02:00 ID:j8TLfLt8

>>30
ありが㌧
調べてみまつ

42 ：34：03/11/18 02:06 ID:KH42P3+x

>>40
検索結果の一番上のページ見たのよ、漏れも（w

誰かSG5にレカロ入れてるヤツ居ませんか～？
LX-VS買おうかと思ってるんだが、フォレにレカロはどんな具合かなと。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 03:38 ID:wkDmEFmW

ＳＧ5のコンソールのめくら板にＳＦのコイン入れが付くらしいのだけど品番わかる玄人いる？？
ぜひおせーて！！！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 08:41 ID:6B448jq3

便乗質問スマソ
SGのハンドル右下にあるスイッチパネルのスイッチの大きさって
SFの物と同じですか？
それともGGインプと同じですか？

PIVOTのビルトインターボタイマーを付けようと思ってPIVOTに確認したら、
X-1とX-2はスイッチ部の寸法が違うだけだけど、SGがどっちが合うかは解らない
との返答が来たもので、誰か知ってたら教えて下さい

45 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/11/18 09:00 ID:0XV59OhK

>>33
2.5リッターターボなら出るみたいだけど。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 10:59 ID:vHpHowAM

>>45
レガシイとインプ兄弟の差別化でそんな噂はあるね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 11:49 ID:DtBkqbOz

>>45-46
日本ではフォレだけにしか載らないって事？

48 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/11/18 13:01 ID:0XV59OhK

「出るみたい」とはちょっと言いすぎた。「出るかも」程度だ。
担当営業との雑談の中から出てきた話だから，確定情報
でもないしね。

来月あたりには，しっかりした情報が出てくるかも？

49 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/18 13:03 ID:gHU/PlNu

あ、今月のJAF特集カーナビの選び方じゃない。
早速読んでみよう。

50 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/18 13:05 ID:gHU/PlNu

>>48
2.5リッターターボはスポーツ系じゃなくて旧2.5Lモデルみたいな味付けになるのかなぁ。
いや、ならないとおかしいか。。。クロスポがもうあるわけだし。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 15:46 ID:jojGa14P

ターボやめてスーチャーにすればいいのにな。
ターボはインプ・レガだけでいいよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 19:53 ID:yzIsARhN

>>48
出るにしても、価格設定がどうなるのかなぁ.....と。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 20:56 ID:tnsedXxb

>>51
漏れもｽｯﾁｰきぼ～ん。
ただレガシィがRSKって名前でターボ付いてるから、
SLKのように「K」は使えない罠。
まあSLKは3.2の自然吸気でもSLKなわけだがｗ
無難にフォレスターはMCかね・・・。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 21:14 ID:ajht65Sk

SLKのKはドイツ語のkruz（短い）
KOMPRESSORのKじゃないっすよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:08 ID:AUv/bS1+

>>42
純正→LX→D&W(一応レカロ)と付け替えてきた
どんな具合かっつーと、良いシートだw

まあ、聞きたい事はこんな事じゃないだろうから補足しとくと
レールはブリッドを使ってる
ポジションは助手席の座面より、気持ち低いぐらいで運転しづらいと感じたことは無い
こんなとこか？

56 ：37：03/11/18 22:56 ID:k1aqVw1k

>>38-40
ありがとです。自作はちょっと・・・
落札者もいないようだし、信頼性も分からんしね。
でも見る限りけっこう良い出来ですね。

57 ：53：03/11/18 23:16 ID:tnsedXxb

>>54
マジっすか？
ありが㌧。(・´з`・)

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 00:25 ID:qCZkKbrv

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>>55
ｻﾝｸｽｺ。LXどうですか？不満点とかありますた？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 01:38 ID:qYYA30uS

>48, 50
2.5L，インプ，レガに続く，
例のSシリーズかもね

61 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/11/19 09:59 ID:w0/9TVZ4

クロスポベースに2.5LターボのSTiってとこかな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 10:27 ID:X9lvZRWN

ＸＴ海苔ですが純正以外のオイルってどんなの入れてますか？
純正でも問題ないと思うけど、なんかいいオイル入れたい欲求を抑えきれないｗ
・純正程度の燃費
・１Ｌ　２０００～３０００程度価格
このあたりの条件で。

・Mobil 1 5W-40　ドライビングエクセレンス
・ｅｌｆ　0ｗ-30　エボリューションＳＸＲ
・ｓｈｅｌｌ　5ｗ-40　ヒリックスウルトラ
あたりを候補としているんだが・・・

ターボに0ｗ-30って大丈夫ですかね？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 12:39 ID:qv1bldzf

2.5Lって、北米・豪州向けのXTはもともと2.5Lだから、
それを国内でも販売するだけなんじゃないの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 12:59 ID:clhi9fuL

Ｔ２５乗りです。
オイル交換をしようと思いタイヤ館に行ったら↓

http://www.rakuten.co.jp/nf/502138/502142/

を、お勧めされました。そこそこ高価なので躊躇してしまったのですが、↑のオイルって
このフォレ乗りの皆様的にはどうですか？？

65 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/11/19 13:41 ID:w0/9TVZ4

あちらは2.5Lオンリーだからな～。

日本は2Lラインナップがあるから，そのまま追加じゃ
インパクトが無いかな。

66 ：62：03/11/19 15:04 ID:9fwXPEQV

オイルスレにも逝ってきます

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 18:43 ID:s3KoLbmC

２．５ターボ、ＳＴｉから出るのなら、値段もバカ高そうだね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 19:38 ID:aaS3ejc6

今日パンクしたんですが、同じタイヤって
バックス等にありますかね？それとも
Dラー行ったほうがはやいかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 19:40 ID:aaS3ejc6

↑X20です。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 20:28 ID:QUuiCcrY

自動後退'sなんかだと多分置いてないよ。
だいたい最初から車に付いてくるタイヤってのはカタログにも載ってないよ。
車種によっちゃぁ、メーカーもバラバラだしね。

フォレに付いてるジオランダーって専用品じゃなかったっけ？←確かでない
パンクの度合いによるけど、トレッド面だったら修理できるかも。
もし修理できたらリヤに付けた方がいいかも。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 20:31 ID:b9r5k7IE

【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/

72 ：68：03/11/19 21:07 ID:aaS3ejc6

GSでは直せないって言われたから
あしたDラーに聞いてみます。
ありがとでした

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 21:13 ID:eyLNYvh+

nutecのオイル、esterＲをペール缶で買っちまいやした

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 21:28 ID:3bEkFQiz

>>70
ＹＯＫＯＨＡＭＡの専用品です。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 22:23 ID:QUuiCcrY

>>72
スタンドで無理ならディーラーでも無理かもね。
タイヤがだいぶ減ってたら、違う銘柄に総取替えもいいけど
1本だけならディーラーでジオランダー買いましょう。
結構高いと思うけど・・・

>>74
そーですか、確信が無かったもんで。アリガ㌧。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 22:39 ID:eyLNYvh+

>>68
パンクってどんな状態なんですかねえ
タイヤ専門店ならなんとかなる場合もありますよ
トラックなんかのタイヤを扱ってるようなところだと
結構技術もあるし、腕に自信持ってるところが多いから
スタンどやカーショップで断れたと言えば、相談にのって
くれるはずです。そこで断られたら諦めましょう。

あと、新車装着タイヤって普通のカタログにはないけど
ちゃんとタイヤ店にはカタログがあって購入できるはずです

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 22:52 ID:PWvQK0nR

>>70
ヨコハマは純正タイヤもカタログに載せている。
ただし、スバルディーラー以外で取り寄せ出来るかは不明。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 23:04 ID:qeBn3zoZ

>>68
タイヤは一本だけ交換するとバランスが崩れるので
２本交換した方が良いと思われ。
で新しいタイヤをフロントへ履かせればよい。
銘柄は気にしないで良いと思うのでＡＢでもどこでもよいかと・・・。
その方が安く買えると思いますよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 23:31 ID:SUHPBpR5

SG5フォレのターボ用のマフラーなんですが、ゲノムとレガエボ、どっちが良いの？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 23:40 ID:ifdKVeel

>>78
えっ！？ＡＷＤはトレッドの違うものを履かせると、タイヤの摩擦係数の違いで壊れやすくなるんじゃないの？
それって迷信？

81 ：トヨタまにあ：03/11/20 01:58 ID:2u52xmqE

トレッドパターンの違いぐらい大丈夫でしょ？
四輪同一銘柄でも前後で減り方違うから。
ただ、左右が同じならいいと思ってる。
最も、スタッドレスとサマータイヤ程の違いはだめだろうね。
高い買い物だから
!!
!!

82 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/20 05:57 ID:6R4wxP/O

>>79
レガエボとゲノム？どっちが良いのと漠然と言われても答えにくいよー。音なら
ガロロロンって音がゲノムでドロロロって低めな音がレガエボかなぁ。
しかし、軽めの形はゲノムのほうがぶっとくて素敵だと自分は思う。
いや、藤壺のデザインが好きな人も多いとおもうけど。。。ま、どちらも購入したら
最高！と満足できる代物に間違いはないかと。
高い買い物だから悩むところまで悩めばいいさ。ｗ
やっぱ下手にアドバイスして後悔させたくないし。
ねこだいすき。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 10:14 ID:Sp6xJGoq

12ヶ月点検っていくら位する？

84 ：：03/11/20 12:32 ID:s5QUOtGr

そう言う点検って必要なのか？
車検を通していれば、良いような気がするのだが・・・・
ディーラーの売上作る口実のような気がしますー。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 14:54 ID:UKGDKSrW

増締めとか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 15:58 ID:t5AHwexC

富士重工、ミニバンを05年度に国内投入
（日本工業新聞　2003/11/20）

富士重工業は、2005年度をめどに排気量2.0リットルクラスの水平対向エンジンを搭載する新型プラットホーム（車台）で多人数乗りのミニバンを自社開発し、国内ミニバン市場に本格参入する。
富士重工が得意とする高い走行性能を武器に既存車種との差別化を図り、激戦区の国内ミニバン市場に挑む。
国内向けミニバンの欧州輸出も検討する一方、北米市場は日欧向けとは異なった新型プラットホームの大型ミニバンを投入する方針だ。
富士重工は01年夏から、同じ米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）グループの独オペルからＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受け、
排気量2.2リットル直列4気筒エンジンを搭載したミニバン「トラヴィック」を国内販売しているが、認知度が低いほか競合車種との差別化も難しく、
月間販売は400台と苦戦している。

一方、国内ミニバン市場は自動車需要が低迷するなか、比較的好調な有望市場となっている。
加えて、同社の中期経営計画では06年度に国内販売台数を02年度比25％増の35万台に引き上げることを計画しており、車種拡大が喫緊の課題となっている。
こうしたなかで、差別化を図った定評ある水平対向エンジンを搭載した高性能ミニバンをテコに、市場開拓を進めた方が得策と判断した。ＯＥＭ車の扱いについては廃止も含めてＧＭと協議する。

新型プラットホームはミニバンのほか、06年度にも国内投入する排気量1.5～2.0リットルクラスの水平対向エンジンを搭載した小型乗用車にも採用する。
また、北米向けミニバンは排気量3.0リットルの大型ミニバンとし、「新型レガシィ」のプラットホームを改良して活用する。

87 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/20 16:20 ID:YSYb+vWg

走り重視のミニバン。。。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 17:25 ID:2u52xmqE

ふ～ん。
おれには必要ないなぁ。
レガシーベースって
スェダン/ワゴン共通だっけ?
タチの違いは関係ない?
さっぱりわかんないや・・・。
イケてるスバル車ってレガとフォレくらい?
こんど出る新型軽ってどう思う?
うんこだいすき。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 17:45 ID:Sp6xJGoq

>>84
鳥説？見ると「点検を受けないと保証しない」って書いてある。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 17:54 ID:oODqb7hv

この新型２Ｌクラスのミニバンのプラットフォームが次期インプ＝フォレの
プラットフォームになるのか？
ようやく２５２５ｍｍから解放されるかも。

91 ：68：03/11/20 18:32 ID:FMl0G6Ie

まだ買って半年だけど、どれくらい減ってる
もんかな、３６００キロしか走ってないし
１本だけ買えちゃいます。
みなさん、ありが㌧

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 21:44 ID:axV2jMY0

>>90
ありえん、インプがＷＲＣに出てるかぎり。
むしろレガよりホイールベースもトレッドも広げるんでないの？
オデッセイのパクリにならんことを祈る・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 00:47 ID:WZW3FovR

L・L　BEANエディションって結局何台くらい売れたんだろう？

94 ：鬼頭 ◆hGMP6guP4s ：03/11/21 16:45 ID:l6FYy21/

また鳩が無知をさらけ出してるよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 17:43 ID:Vvq9hnDY

>>94
夜がすごそうなお名前でつねｗ

96 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/21 17:54 ID:Tud2ijrG

（ﾟ∋ﾟ）ﾎﾟﾙｯﾌﾟｰ

97 ：亀頭 ◆hGMP6guP4s ：03/11/21 20:28 ID:ZtBf/Y+m

すごい夜がやってまいりました

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 20:40 ID:48vxK5E/

高慢中田氏

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 22:00 ID:IIvlEmC8

>>83
税込みで１３４４０円だった。特に異常なかったので基本整備のみの料金らしいです。

100 ：99：03/11/21 22:01 ID:IIvlEmC8

ちなみに私のＳＧ５Ａは今日で納車１周年だったりする。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 22:20 ID:KEw5jkvY

>>99
１年点検や車検の基本料は、お客様感謝デイに頼むと１０％ＯＦＦです。
（地域で異なるかもしれません）
自分はたまたま購入時期がお客様感謝デイと重なっていたため、
いつも助かっています。

102 ：99：03/11/21 23:07 ID:IIvlEmC8

>>101
残念ながらうちの地域は、お客様感謝デーの１２検の１０％ＯＦＦはやってない。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 03:37 ID:Mk1P0rao

＞森の中の鳩 ◆POPPO49IVc
無知は仕方ないが、コテハンを名乗るのであれば、わざわざ指摘してくれる人の
話にも聴く耳を持たない、ふざけた反応をするなどは止めにしないか？
さらりと流しているつもりだろうが、負け惜しみか厚顔無恥にしか見えない。

これにも同じような相変わらずの反応が返ってくるのだろうか。

104 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/22 13:22 ID:oBPWf4/7

スレッドの進行を止めるような真似は止してほしい

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 13:41 ID:ol7BwYE/

あーあ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 14:25 ID:cpWCiuGA

マターリいきましょや。

107 ：クロスぽ：03/11/22 14:39 ID:UbMT27Iq

>>87
漏れも友達と話す時は「漏れのバンはさー」って言ってます（w
随分速いバンだけど。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 18:42 ID:O0Vi4n4z

納車から走行2000kmキロを越えて今日高速乗ったら
110km平均の速度で燃費が11km/ﾘｯﾀｰくらいだった。
初めのころは80～100kmで走っても10km位しか伸びなかった
から、少しは燃費が良くなってきたみたい。
(XTのAT)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 19:02 ID:+22+Z7CT

>>103
なら香具師はスルーすればいい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 21:23 ID:CxFO1JFe

クロスポＡＴ1200ｋｍ肥えたが6.8ｋｍ/ℓが最高でつ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 21:26 ID:g7cd9RH/

>>108
うちのＸＴは８０ｋｍ／ｈ巡航くらいで１１ｋｍ／Ｌ行くかな？
かえって１２０ｋｍ／ｈ以上出すと１０ｋｍ／Ｌまで落ちる。
１００ｋｍ／ｈ超えると、ＥＣＯモードってビミョーになるよね？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 21:44 ID:lLlBD2QL

フォレSTIカッコイイ！バンパーはインプWRカーみたい。前後ブレンボ、
２２５/４５/１８タイヤ、シートもインプのやつ。６MT、２・５ターボ
・・・いいなぁ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 21:51 ID:BCPEBxJy

>>111
ターボ車だと、回せば回すほどよけいにガソリン送り込むから燃費は落ちるでしょ
ターボ効かさないと燃費は上がるけど、楽しみも半減(全滅？)と。
エコ運転命なら負圧計でも取り付けましょう。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 21:55 ID:5Uu/tFGv

ｱﾘｴﾅ～ｲ～♪ｱﾘｴﾅ～ｲ～♪(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 21:56 ID:mdf97/6B

>>112
？？？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 22:24 ID:nHx4JX37

まあターボは走らせ方で燃費が全然変わるからな。
でもターボ海苔なら燃費なんか気にすんなよ～。
リッター６～７ｋｍ走ればマンセーだろ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 22:28 ID:dKgtlHJH

ターボ車は燃費を気にしてたら乗れないと思いつつも、
燃費はいいにこしたことが無い。
相反するビミョウなところです。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 22:46 ID:+fn87plW

ターボは本当に極端だよな。
６Ｋｍのときもあれば１１Ｋｍ走るときもある。
まあ平均すると７Ｋｍぐらいだが運転が楽しいから許す。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 22:57 ID:g7cd9RH/

>>113
ＥＣＯ命じゃあないけどね。なら最初からターボなんか選ばないし。
やっぱ、走りの楽しさと燃費と相反するところがあって難しい・・・

今のＳＧ５Ａ（ＸＴ）は、前乗ってたＳＦ５Ａ（Ｓ／ｔｂ）に比べて全然エンジン音静かなのが寂しいけど。
ならマフラー替えろと言われそうだな・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 22:57 ID:nHx4JX37

棚ﾞ。

121 ：今晩は：03/11/22 23:08 ID:CLRJSJBa

中古のＴ／２５を買おうと思っていますが、
実用燃費はどれほどかご存知ありませんか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:12 ID:m1tRRxLV

>>121
参考までに
http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/nenpi.html

123 ：マラにカスだねっ！　by 東京粕：03/11/23 00:52 ID:hyhLApKb

うーん・・・
暖房効かせてるとちょうど心地いい暖かさになった頃にＡＣが勝手に入って寒くなってくる！！
これってオートＡＣは全員同じ仕様だよね？
当方ＳＧのＡ型なんだけどＢ型はなおってる？？
ひょっとして俺のフォレだけ基地街か？？？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:58 ID:rca+FoFg

SG5NAの15インチオールシーズンタイヤ（未使用）は
ヤフオクとかでだいたい幾らくらいで売れますかね？

125 ：１２１：03/11/23 01:09 ID:oVFkKRUq

１２２さん、どうもありがとう！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 01:21 ID:BIJyJdHD

>>123
心配ナシ、オレのもだ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 05:43 ID:UWpgMdJU

>>124
SGのサイズはよく知らんのだけど、SFのNAだと
205/70R15？1本1000円付けばいいのでは？
とっととインチうｐしてそのついでに処分しる、
もしくは大事に取っておくのが良いかと。
リセールの時、次買う側にしてみればあった純正は
あるにこしたことはない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 06:38 ID:69EOXBgD

>>112
ガンメタの実車を見てみたい

>>115
もうちょっと待てw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 06:39 ID:69EOXBgD

しまった
あげてしまった

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 11:40 ID:pcF6iQKm

>>124

安いっすねー。
16インチにするのに売って資金にしようと思ったんですが・・・
そんなに安いなら売ってもしょうがないんで履きつぶすかなー。

NA（15インチ）に乗ってる方、タイヤの不満はありませんでしたか？
LLBeanは16インチですが、そっちはどうでしょう？？？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 16:57 ID:2LHjEWGH

>>130
逆にあんたに聞きたいが１５インチで何が不満なの？
16インチにしてそれが改善されるの？
分かった上で言ってんの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 17:17 ID:V0he9LI3

↑
理由は二つあります。
LLBeanみたいにランカのホイールつけたいなってのと
標準のオールシーズンタイヤがよくないと聞くので。
これも自分で乗って見ないとわかりませんが、
NAで安く済ませた分オンロード系のしっかりしたタイヤを履かせてあげたいのです。

ってゆーか、なんで怒り口調？？？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 17:21 ID:ohT2rb6v

あいつ普段から怒りっぽいから気にすんなってw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 19:06 ID:FHaaT49v

>>132
自分で乗って、不満なら換えたらよかろう。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:01 ID:TVEQkTWB

私も、ＬＬＢｅａｎ海苔です。
スタッドレスは、ＲＥＶＯ１２０５／７０Ｒ１５です。
１６インチ、高くて買えないです。
で、１５インチで我慢して、高価なＲＥＶＯ１にしました。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:12 ID:W/Cz+Jsw

>>135
ＸＴ（ＳＧ５Ａ）だけど、ブレーキがでかくてスタッドレスを１５インチにインチダウンという技が使えない。
１６インチのままクルミのスタッドレス２シーズン目です。
Ｓ／ｔｂ（ＳＦ５Ａ）に乗ってたときはスタッドレスを１５インチにしてたんだけどな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:16 ID:NPGHg6BM

おれX20海苔なんだけど、買ったときついてたタイヤがブリジストン・DUELERなんだけど。
みんないってる標準オールシーズンタイヤってこれ？
別に不満ないんだけど。
１６インチにするとかいいタイヤとか全然欲しくならんよ。
スタッドレスは１３５さんと同じのかった。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:21 ID:/7lygVEI

北海道のクロスポ海苔ですけどスタッドレス17インチ
にしたいんだけど乗り心地どうなのかなソロバン道路とか

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:25 ID:V0he9LI3

15インチでかっこいーホイールありますか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:28 ID:wTfOfrm0

スタッドレスのロープロはやめた方がいいんじゃない
横方向の滑りかたが唐突になって、乗りにくくなるよ
６０とか６５にしといた方がよいと思われ
漏れ的には７０が好きだが、しかもエア少な目で。
でも７０だと１５インチになっちゃうからクロスポは
ホイールがかなり限定されちゃうよね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:59 ID:Sgvk7e/8

まもなくフォレオーナーになりますが、みなさんセキュリティーとかどうされてますか？
今まで乗ってたのは人気のないスポーツクーペだったので全く心配してなかったのですが、今度はちょっと心配・・・
ナビは付けてないからちょっとはましかなーとか思うけど、車ごと取られたりとか、傷つけられたりとかしたらと考えると今回はちゃんとセキュリティーをと思います。
どこのメーカーでどんな機種が良いのかいっぱい種類が出ていて分からなくなってきました。メリット、デメリット含めて情報交換求む！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:09 ID:ohT2rb6v

そういえば16インチって種類少なくない?

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:33 ID:UwXRgPfT

>>141
アクセサリーカタログに載ってたステアリングロックを買いました。
パッケージに封入されている'Protected By a WOLO Security Lock'
と書かれたステッカーを貼ればもうバッチリですよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:54 ID:W/Cz+Jsw

>>141
去年夜中にＳＦ５Ａの右後部座席の窓ガラス割られて、中荒らされたことあるよ。
修理代１０万強。
それ以来、セキュリティでカーメイトのスーパーバリケード付けました。
誤動作たまにするので感度少し落として使ってます。
それ以前に、駐車場変えたら物騒なことはなくなりました。
以前は真っ暗になるところだったのが、今は交差点近くの夜中でも明るさのある駐車場です。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:09 ID:Sgvk7e/8

ステアリングロックは毎回めんどくさくないですか？
駐車場離れてるんだけど（徒歩2分）誤作動ってよく起こるの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 00:45 ID:cf+7nOUp

>>140
最近は、そんなことはないと思うよ
逆に、接地面積減るほうが問題

147 ：白くろすぽ海苔：03/11/24 01:04 ID:Spa40fqw

>>136
ＳＧのターボ系でも、15インチ使用可能でつ。
但し、ボルクのＴＥ３７とか、エンケイＥＳターマックとか
ホイールは限られるけどね（ｗ

15インチで４potキャリパー対応なら間違いなく履ける。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 01:15 ID:wBeFOG3V

>>141
オレも買った時イモビでも付けとこうかと思って
ディーラーで相談したら人気ないから車両盗難の
心配はほとんど無いって断言されたw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 09:42 ID:XRfyXkBB

人気あるのかないのかはともかくとして
24時間鍵さしっぱなしで路駐していても盗難に遭わなかったから
さほど心配はないのかなと思ってる。

車両保険入っているから盗むならクルマまるごとやってくれ！！
そして発見されないでくれ～～。

発見されたクルマは最悪だからな・・・大抵

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 14:11 ID:l1MQjLWM

　XTだが、俺も148と同じようなこと言われた。
営業もSGでは盗難の類は聞いた事ないってさ。

ｽﾊﾞﾙで言うと、やはりレガやフォレより世界的に名のあるWRXとかそっちの方が多いってさ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 18:21 ID:zplXiJND

粘着があまりにもしつこいから、優良コテハンの鳩さんが
来なくなってしまった。
残念です。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 19:48 ID:kxL3Bgui

鳩さん、カムバック！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 20:07 ID:+UL7EAiB

鳩さん、粘着なんかに負けずに戻って来てください。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 21:22 ID:2amykHAO

クロススポーツの方にいるじゃん。

155 ：143：03/11/24 22:16 ID:Pw3l9tSy

>>145
ちょっと離れるくらいの時間だったら使いません。
ステッカーが貼ってあることで警戒してくれればいいんですが。
最近はランクルとかセルシオとかの盗難人気車が盗みにくくなったので
対象が普通の車にも広がってきつつあるらしいので気を付けたいものです。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:51 ID:Hfu84n5O

>>146
一概に接地面積とも言えない。滑るまでのグリップは確かに接地面だが
滑ってからのコントロール性は面圧の高い方が良い。
ラリー用スタッドレス（スノーと表示されているが）なんかだとブロック
面積が少ないからアイスバーンはダメと言われていたが、最近のはそんな
こともなくてアイスバーンでも問題ないというか逆に良いと感じた。
それを会社の人に話したらその人も実践してみて、同じ感想だった。

どうせスタッドレスなんて滑ること前提で履くしかないから、滑ってからの
コントロール重視でいろいろと試してみた結果、面圧も大事だという結論に
なりました。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 00:28 ID:UULKbOJ6

鳩が優良コテ？まあ悪い香具師ではないと思うけど、
ちょっと痛いところがあるのも事実。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 04:43 ID:1joVjQKZ

>128
ガンメタ、シルバー、インプ青なら見たことある。

159 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/25 05:01 ID:jeKemFQm

まぁ、事実痛いし。

160 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/25 05:03 ID:jeKemFQm

ぶっちゃけある程度、好き勝手に言えるのでこのスレ、結構良いと思うんだけどなー。
ほかのフォレの掲示板と違う味があるというか。僕は楽しんでますよ。

161 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/25 05:15 ID:jeKemFQm

痛いといえば。。。こないだ、ちょっとやばめの場所で方向転換せざるえなくなって
念のため途中で確認で車降りて、フロントエアロ見たら既にもう擦れてた。。。2回目。

こんなのSUVじゃない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 05:42 ID:VF3K0pZj

色塗るかな・・・？
つや消しイエローとか好きなんだけど、
やっぱ全塗するならWRCブルーでしゅかね？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 07:18 ID:fqLPhwOA

>>161
ただでさえ車高の低いクロスポに
エアロ付けちゃったのが間違いだな。。。
(・∀・)９元気出せ！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 10:28 ID:fvrP46cX

決して車高が低すぎる訳ぢゃないと思うよ。
スバル車はフロントオーバーハングが長いから擦っちゃうんだ。
エンジンとミッションのレイアウト上、仕方ないんだけど。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 11:16 ID:I/kci+8K

>>161
＞こんなのSUVじゃない。

フォレ売って、エクスにしる！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 11:33 ID:cOSyo3D8

>>165
そうすると、森の中じゃなくなるよな……ｗ

167 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/25 14:05 ID:jeKemFQm

>>164
そうですね。
ただでさえ長いのに前に張り出すエアロなんか付けるかｒ（ｒｙ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:30 ID:zi35oa4V

フォレの鍵は窃盗団からすれば開けやすいらしいです。サッシュレス（針金突っ込まれる）＆カギ穴がドアノブと一体ではないタイプ（？）からかな。車両盗難対策よりも、車上荒らし対策が良いと思います。

＞鳩
そんなに痛いとは思わんけどな。フォレッち氏が死んだ今では貴重なコテハンかｗ
俺が提案した「ﾎﾟﾙｯﾌﾟｰ」を鳩が１度だけだが使ってくれた時は少し嬉しかったゼ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:47 ID:Zy9M3MjW

>>168＝鳩じゃないのか？
痛いな

170 ：144：03/11/25 20:52 ID:xEEu26si

>>168
車上荒らしは気をつけたほうがいいです。
こればかりは車種関係ありません。
ヤツらから見ればセキュリティ付いてないクルマのほうが多いからやりやすいはず。
金目の物やＣＤは、窓から見えない場所に置きましょう。
私も荒らされたけど、結局盗まれたのは３００円しか残ってないハイカのみでした。
カーナビやカーステは外そうとしてあきらめた模様でした。

171 ：144：03/11/25 20:54 ID:xEEu26si

訂正
>金目の物やＣＤは、窓から見えない場所に置きましょう。

つーか、金目の物は置いちゃいけません（汗

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:38 ID:ODGtYCct

スバルのリモコンロックは電波式なので、赤外線式のメーカーより
開けられやすいと雑誌に書いてあったのですが本当でしょうか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:03 ID:ebDfJHD1

当方STI-M海苔、所有２年経つも走行１万弱。
最近クラッチジャダーが酷いんだけどこんなもん？？
ディーラに相談したんだけど、「フォレはこんなモノです。」
って言われちゃいました．．．

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:23 ID:WVufWfqF

末期モデルだから不具合は解消されているはず。
乗り手の問題だな・・・。
俺もクラッチ切らずにシフトとかしてたから、クー音鳴りまくりよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 00:29 ID:xhiCIsYy

>>161
オレも純正エアロ付けて帰り道、ディーラーに忘れ物したんで
途中マンションの駐車場入り口でUターンしたらガリッと
やってちょっとびっくり。「こんな段差で擦っちゃうの？？？」

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 00:40 ID:DPgXqC2C

色の話したら俺最近の日産のつや消しベージュ好きだなー
あとエクスのガンメタ（これもつや消しか）。
絶対フォレにも似合うと思うんだけど。まー何にしろフォレは色の選択肢が（略

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 03:28 ID:JduxM2mB

先輩方教えてください。
フォレのミッションＯＩＬとＲデフオイルは
普通のミッションＯＩＬでいいのかな？（ＬＳＤ対応のとかでなくとも）

Ｈ１１年式　ＳＦ５Ｂ53D　s/tb　ＭＴ　

先日ミッションオイル交換したのだが
んでどんなオイルが入ったのか伝票に書いてあったから調べてみたのだが・・・
どっかで聞いた話でフォレにＬＳＤが入ってるって聞いたことがあるもので
不安になってしまってのでカキコしてみた。

ＭＴ75ｗ-90　っていうのがミッション・リアデフ共に入っていた。
ttp://www.wako-chemical.co.jp/products/gear/mt-75.html

無知ですまん＿|￣|○ l||l

178 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/26 05:12 ID:COfUh/tv

>>169
おれだったのか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 05:34 ID:PZXGQfp6

>>177
75w-90なら問題ないかと。
漏れはいつもMT、リアデフに同じの入れてる。
SUNOCOの75w-90だったかな・・・？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 20:23 ID:rwRzlos7

結局、STI Ver.は旧型（Ｂ型）在庫処分対策として
登場するのか。

181 ：１６８：03/11/26 20:54 ID:SoRJ0ZK7

ロックの電波はまぁまぁだよ。家の中（玄関）からでもロックできる。
雨の日は感度が悪くなる気がするけどみんなどうよ？キーが濡れるからかもしれない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:56 ID:Ee6P9ciB

>180
背に腹は代えられませんな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:15 ID:Tb11+Zjz

>>181
漏れのＳＦの場合は天気が良くても感度が悪いな
嘘かﾎﾝﾄか知らんが、ｵｰﾃﾞｨｵ等を変えるとﾉｲｽﾞをｷｬｯﾁして感度が悪くなると聞いたがﾎﾝﾄか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:21 ID:mxW9OqlY

キーを間違って洗濯機で洗ってしまったことあったけど、こわれなかったよ。
洗濯機カラカラいってたからおかしいと思ってた・・・
でもリモコンは大丈夫だった。さすがスバル。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:40 ID:xhiCIsYy

この間代車で借りたレガシーは凄く感度悪かった。
ドア横に立たないとほとんどダメ。前後はバンパー
に触れる位のとこからでも反応しない場合が多かった。
新車なのに。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 06:38 ID:2UlZcc8n

2chなんて何年ぶりだろうか。

>>172
不正な方法で開錠する場合、電波式も赤外線式もあんま関係無いと思う。
ちうか他メーカーもほとんど電波式っしょ？

フォレスターに関して言えば、168も言ってるように、
サッシュレスだから硬めの針金が有ればすぐ開いちゃうし。
慣れれば30秒もあれば充分。
漏れ、とある事情でよくインロックしたからねえ・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 11:29 ID:qaPNq+c6

>>183
社外オーディオがそんだけのノイズを発生させるほど常時電気食ってたら、
バッテリすぐあがっちゃうんでは。
本当だったら、単に取り付け方法に問題があったんでは？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 00:59 ID:rvmwmRdJ

>>183
オーディオつーか、一部のセキュリティで純正キーレスに障害出る奴があったはず

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 18:07 ID:f7ArtMVM

ﾂﾚのﾚｶﾞｼｨ（先代）もｷｰﾚｽの感度が悪い
ｽﾊﾞ車全般的に言える事か？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 19:31 ID:dL6ucZUz

レガシィ乗りで、受信アンテナの改良をしているＨＰがあったはず。
自分のＳＦも納車時から感度最悪(３ｍ程しか届かない)で、
クレームつけようかと思ったけど
そのＨＰ見てスバル車はこんなもんなのか…。(´･ω･`)ｱｷﾗﾒﾖ
と思ったことがある。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 20:13 ID:yNC92Juo

>>190
＞感度最悪(３ｍ程しか届かない)

長距離届かないと、どんなﾃﾞﾒﾘｯﾄがあるのさ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 20:56 ID:6iZ+u5Yr

真後ろからの感度が異様に悪くない?
横と前からは特に不満ないけど真後ろだけは近くにいてもなかなか反応してくれない

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:16 ID:f7ArtMVM

（´・ω・｀）漏れの場合は真後ろからの感度が一番ｲｲ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:42 ID:nsV9hBrS

　XT乗りですが、今日またーり走ってると、新型○デッセイのアブソルート
（200PS）だと思われる車に、追いかけられた。ターボの相手ではないだろう
が、馬力が20PSしか変わらないので、けっこう速いのか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:54 ID:8+T92GU3

>>194
パワーはいい勝負でも、トルクが違うし車重も違う。
街中じゃ負けないだろうな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 22:02 ID:aesub/kJ

何を基準に速いとするかだな。
シグナル奪取？最高速？コーナリングスピード？
まあ1600kg以上ある車だから、パワーウェイトレシオが違いすぎる。
それにトルクが違うしな。
とにかく相手にすんな、そんなの。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 22:23 ID:Ruwk+gnc

>>190
うちのＳＧ（ＸＴ）は１ｍ程度しか効かない。悪い時は１ｍで何度かやり直して効く程度。
こんなモノだと思っていた。

受信アンテナってどこにあるの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 22:49 ID:aesub/kJ

キー関係という事で・・・
昔レガにあったドアノブを暗証番号の数だけ引くと
ロックが解除されるやつ。
あれの存在知った時、かなり感動した！今でもあるの？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 23:22 ID:DsxFtEx7

何それ？
詳細キボン！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 23:36 ID:YHzS5pmW

>>198
あったあった
SVXにもついてたような？
今だと、やってる姿みるとマヌケに見えるんでないかい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 23:53 ID:aesub/kJ

暗証番号を4126（ﾖｲﾌﾛ）だとすると、
運転席側のﾄﾞｱﾉﾌﾞをまず4回引く。すると「ﾋﾟｯ」と音が鳴る。
それを1回「ﾋﾟｯ」、2回「ﾋﾟｯ」、6回「ﾋﾟｰｯ」となり、
「ｶﾞｼｬｯ」とﾛｯｸが解除されるんだ。主にｲﾝｷｰしちゃった時とかに使う。
残念ながら正式名称は忘れた。

多分ﾄﾗｲできる回数があると思う。
でないと粘ってるうちに開いちゃうから。

202 ：edz@g ◆P2unpRNWwM ：03/11/29 00:45 ID:zpB2HBFG

今度のSTiには、DCCDの設定があるのだろうか・・・。無いだろうな・・・。
あれば購入対象になるのに・・・。

203 ：190：03/11/29 03:59 ID:2911q7e/

>>191
・一発でロック解除されなかった場合に　ボタン押し直すけれど、
　そもそも射程が短いので、すぐにドアの横に到着してしまい
　ちょっと待たされる感じ。スムーズに乗り込めない場合がある。
・複数でフォレに乗り込むとき、
　キーを持つ自分が一番先に車に到着しないと他人を待たせてしまう。

↑デメリットはこんな感じ。他の人はどうなんだろう？
　急いでいるときなんかは (･з･)ｶﾙｸﾑｶﾂｸ

204 ：190：03/11/29 04:12 ID:2911q7e/

>>197
１ｍ程度だと　一度ドアの前で立ち止まってから
ロック解除するような感じではないですか？

フォレの場所は知りません。分解図でも見てください。ｽﾏｿ
自分の記憶では、ﾚｶﾞｼｨのグローブボックス内のアンテナを延ばし
フロントガラス周辺（確かＡピラー内）に移動するという改造だったはず。（うろ覚え）

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 04:23 ID:XqdU9gAa

SFならハンドル右側、ヒューズボックスの上にあるんだけどな

206 ：197：03/11/29 09:01 ID:O1sDUg80

>>204
ドアの前で立ち止まりますね。もう慣れてます。
ちょっとＤラーにでも聞いてみますか。

207 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/11/29 12:44 ID:RorPd3XP

むう、うちのは5mぐらいで効きますが、感度良いのだろうか。。。
たまに効かないときあるけど。一発押しだと利かなかったり。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 15:07 ID:7MwmGX/E

友人のエクストレイル乗りと旅行したときのこと。
旅館の部屋に入ってから友人が「やべ、鍵かけ忘れたかも！」
と、3階の窓からガラス越しにキー操作。
「届くわけねーよ！」と全員が笑ったのですが、
何と30m近く離れた駐車場のエクストレイルくんは
「了解しました」とハザード点滅。

友人を含め、全員目が丸くなりますた。ｽｹﾞｰ

しかし、そのエクストレイルは例のリコールにキッチリかかっており、
既にエンジン停止を経験しているとのこと。
日産…技術にムラありすぎ。（藁

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 16:52 ID:q4qVzruA

>>208
電波が30m届くことが技術ですか？

30mってことは無意識に部屋の中でカギさわってたりして
カギ開けちゃうこともあるかも。
あんまり飛ばないのも問題だけど、飛びすぎるのも・・・

特小電波でも、(規定内で)出力上げると１キロくらい平気で飛ぶと
知り合いのエンジンスタータの開発者が言ってました。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:01 ID:7MwmGX/E

キーレスの感度が良いということが技術じゃないなら
感度が悪いということも技術じゃないのですね。

では何？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:09 ID:bPL5alWF

とにかくやり過ぎると電波法に引っかかるんぢゃ・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:13 ID:R5OFDWCr

まぁ出力上げると電池の持ちは確実に悪くなる罠

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:19 ID:q4qVzruA

>>210
だから電波とばすだけなら、特別な技術とかなくても１キロくらいは
簡単にとばせると言ってるんだけど。

後はメーカーの思想でしょう。本当に30m飛ばせることがユーザーには必要不可欠と
考えるのか、ドアの横で開けば問題なしと考えるか。
セキュリティ重視なら後者かも。

それとも技術がないから10mも飛ばせないとお考えですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:42 ID:7MwmGX/E

>>213
197さんのような状態も仕様なのでしょうか。

また197さんの「1m未満」と207さんの「5m」。
このばらつき加減は低い技術だと認識します。

「遠くに飛びゃ良いってもんじゃないだろ」という
ご意見はもっともだと思いますが。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:54 ID:ln5KHbEy

>>213
誤作動(セキュリティー)に関しては
「数十秒(？)触らなければ、自動でロックする」でクリア出来ていると思うので、
距離が長い＝セキュリティーが低いとは言えないのでは。

自分はキーからの出力と言うよりも、アンテナの感度の悪さと位置が問題だと思う。
わざわざスバルが開発しているのではなく、
どこかのモジュールを買ってきて取り付けているのだろうけれど、
普通に１０ｍ以上で使える他社よりも、ノウハウが少ないのは明らかだと思う。。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:55 ID:q4qVzruA

>>214
同じ条件(鍵の電池、車の仕様(電装品)、その他)でそれだけばらついたら問題でしょうね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 18:18 ID:q4qVzruA

>>215
取り付け位置を決めるのに、そんなにノウハウが必要だとも思えないけど。
そんなに難しもんですか、取り付け位置の決定って。
いくらなんでも、街の電気屋じゃあるまいし、機材入れて、数値的に感度測して決定してると思うけど。
もちろん開発部品メーカーも、あらゆる条件でテストをして資料とともに
納品決定をもらってると思うし。

技術的な問題で感度が悪いのではなくて、メーカーの考えでその感度にしてると
考える方が自然な気がするんですよね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 20:25 ID:8ZOVDCal

>>198
先代B4にはあったよ
これって昔からあったのかぁ
キーの閉じ込みの時だけでなく、あえてキーも一緒に車内に入れて閉じてしまえばキーを無くすことなくなるよね。
本当の使い方ってどうなの?

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 23:30 ID:PP0fqUhV

もしもマイチェン後のフォレの顔が
Ｒ２のザパティナス顔になったら…

ｷﾞｴｰ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 00:14 ID:+ry+6BTL

あのオヤジのセンスは日本人に合わん。
大体、正台形グリルはどうした？
NEWレガであっさりやめやがって！伝統とかほざいてなかったか？
むりやり正台形グリルにされた産婆ーって・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 02:27 ID:iQLhEVu6

オレのクロスポは横からだったら１０m以上離れてても
開くよ。スーパーの駐車場で２０m位から徐々に試してみた。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 02:50 ID:XRCpENz9

二階から建物前に止めてあるフォレの開け閉め効くよ。
方向的には真後ろ上空からになる。

一時期凄く感度が悪くなったが、
リモコン開けて電池拭いたら直った（笑

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 03:39 ID:H0mHC75E

>>222氏の接点復活は結構重要かもな。
デジカメでは当たり前の話。ニッケル水素とはまた違う話かもしれんが。
>>214氏の言う通り、T社ならば品質のばらつきはほとんどないのかもしれない。
ただ、T系ディーラーに昔勤めてた人間から言わせてもらうと、あの会社の
車は1台不具合があるとぜ～んぶ不具合があったりするからいやなのよねｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 03:56 ID:W3DWGaCR

電波が飛ばないと思ったら、電池を交換。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 04:27 ID:D6qv+61g

実際１ｍ・５ｍ位なら良いけど、３０ｍはセキュリティ装置関係以外不要でしょ！
部屋からキーレスでロック解除しても、何だかんだ言っている内に再度ロックされてしまうし・・・・・

確かに電池交換で一時的には感度良くなる場合が多いけど、結構また駄目（感度鈍く）になりやすいですね～
と言うか、純正２ボタン式キーレスが正直ウザイ・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 04:48 ID:WVvfTGYt

HONDAのキーレス見てみろってんだ。
鍵と別体だぞ。
キーホルダーいらずだが・・・。(σ´□｀)σ・・・・…━━━━☆ｽﾞｷｭｰﾝ!!

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 06:31 ID:Qcg4Nlee

>>225
30mとか言うのは　ロック解除ではなく、施錠するのに便利なんでしょ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 08:54 ID:JrrqFZ5D

>>203
反応距離が短いといっても
たいしたデメリットなぞ無いってこったな（ｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 15:55 ID:v6YhnfjP

素直にスマートキーを採用してくれ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 17:48 ID:+ry+6BTL

ま、距離はともかく確実に動作してくれ。
最低限のことができないんぢゃ話にならん。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:43 ID:a9gKCMpz

ブリジストンのREGNO GR-8000買おうかな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 23:39 ID:WDvbHLxn

>>231
レグノいいぞ。これに変えてから、高速でオーディオの
ボリューム上げる必要なくなった。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:02 ID:mhhphy5Z

ディーラーからスタッドレス、ホイルセットの
広告届いたが高すぎ。
なんでMZ-3のR15で10万オーバーなんだよ。

他でREVO1予約しました。
ホイルセット工賃込みで8万位だったよ。
よっぽど安いアルミなのかな。ちょい不安。
あとはキャリアだな。
おすすめある？
スノボ、スキーでしか使いません。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:49 ID:tK5nJXQX

俺もGR-8000買った。
静かなのはもちろん、カーブ曲がるのが前にも増して楽しくなった。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 01:11 ID:8ECnXEBE

おれREVO１履いてもう3週間になる。（東京在住）
はよ雪降れ。

>>233
キャリアはINNO TX706買いました。
低さがお気に入りです。

236 ：233：03/12/01 11:18 ID:mdQ0lxo6

>235
INNO　TX706ですか、参考にします。
しかし随分気が早いですね。
私は埼玉在住ですが12月中頃予定。
車庫の天井が低いのでキャリア選びに
苦労しそう。
LL豆に装着できて、20㎝くらいの高さなんだよな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 13:05 ID:8ECnXEBE

>>236
INNOしか知らないんですが、
・TX706　H：175mm
・TX707　H：200mm
がフォレスターにつくやつだと思います。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 20:09 ID:SAb4C6/T

俺はDLのVEURO買った。
静か、グリップいい、安いの三拍子でかなりいい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 20:45 ID:4unSN0/X

キャリアなくても全て車内に入るけどそれでもキャリアって必要なもんなんですか?
使ったことないからわからないんだけど

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 20:54 ID:tfMQIXvs

>>239
必要なければ買うことはないよ。
カッコ良くなるわけじゃないし、空気抵抗増えるし、重心高くなるし。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 21:19 ID:GeZYA08k

>>239
ボードならキャリア無くてもなんとかなるよ。
スキーだと２人までなら無くても大丈夫。
でもエッジに気をつけないと内装ボロボロになるんで注意が必要です。

>>240
キャリアぐらいじゃそんなに重心変わらんだろ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:05 ID:eh+0xtJv

黒スポ乗りですが、ボード用に箱乗っけました
多少雪が付いててもかまわず載せられるんで便利かと

クロスポ用のベースキャリアはＤＯＰ以外ではTERZOしか無いんで
INNOの低いのが羨ましいです・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 21:37 ID:kkicJZcC

標準でついているジオランダーエイチティー
って、ロードノイズひどくないですか？

このタイヤの実売価格っていくらなのでしょうか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:01 ID:6KUmvBoK

>>243禿同

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:12 ID:zmQePire

貨物車なんだからぜいたく言うなって。

246 ：SF5D海苔：03/12/03 00:39 ID:Ou9d9R05

>>245
貨物車でない。牽引車だ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 01:07 ID:2UqEffQo

>>245 246
フォレ海苔じゃないならここ来るな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 01:11 ID:bOBq1YQR

>>243
　実売価格は知りませんが前輪バーストさせたんでディーラーに聞いたら2万/本と言われました。
おかげでGR-8000がとてもお買い得な気がしちゃって。つい・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 01:20 ID:FAdDrJf/

んま、後部座席の狭さを考えると貨物車と思って乗るのも悪くないですがｗ
フォレス太が貨物車なら、インプWは何なんだと小一時間（

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 10:05 ID:RcsRLSsg

stiっていつでるの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 10:58 ID:HgFb98pe

>>250
カートップには来年２月と書いてある。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 14:24 ID:RcsRLSsg

>>251
レスサンクス

253 ：SF5D海苔：03/12/03 15:49 ID:SD2m4qvW

>>247
五月蝿ぇぞ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 18:42 ID:OhEnsVSg

ＳＦ海苔だけど走行中、時計が消えたり点いたり・・・
これってﾊﾞｯﾃﾘｰの影響でつか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 19:50 ID:BxRMreRf

>>254
接触不良じゃないかい？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:01 ID:OhEnsVSg

>>255
ﾎﾞｰｯと点いたり、ﾎﾞｰｯと消えたり・・・これの連続でつ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:11 ID:VykYpTtm

>>254
基盤のハンダ割れによる接触不良かも
だとしたらけっこう大変

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:14 ID:BxRMreRf

>>256
>>257
何かしら接触不良っぽいよね。
走行中はオルタネーターから電気がんがん供給されてるから、
バッテリーの影響ってこともなさそうだし。

ディーラー持っていって診てもらった方がいいね。

259 ：SF5A：03/12/03 20:16 ID:dI+LoScv

>>254
あきらめれ。漏れはあきらめた。
あんな時計でも直そうとすると結構かかる。
オーディオにも時計ぐらいついてるだろう。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:20 ID:iig0vz9k

車ってショボ時計でも直すと１～２万するからなー。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:59 ID:s0PU7Uk5

その辺で売ってる安～いデジタル時計でも貼っとけや。
だいたいオーディオ社外にしたら時計くらい付いてるしな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 21:37 ID:OhEnsVSg

（´・ω・｀）諦めるしかないか・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:25 ID:HoE1VxyS

みなさん、スタッドレス用のホイールは
純正ですか？

それともタイヤショップとかで気に入ったデザインのもの探した？？？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:27 ID:bDbr9c3b

時計のユニットだけなら5000円位だったと思うから
ディーラーで取り寄せて自分で取り替えれば？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:33 ID:O1u3HyRG

>>263
スタッドレスのホイールは純正にして普通タイヤの方は別に買ったホイールをつけました。

266 ：246：03/12/03 22:38 ID:Ou9d9R05

>>247
名前みてくれよ。
ちなみに>>253は別人だ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:46 ID:itdy5Mid

ヤフオクで合うやつ落としたな。スバル純正のやつを
印譜用だったのかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:47 ID:iig0vz9k

雪あるところ融雪剤有り。
冬タイヤにいいホイルを使うのはやめませう。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 06:16 ID:cNUk6dmU

マイカーのSF5A53Bが１０万キロ突破。
ってわけで記念カキコ。

>>259
サングラスホルダーのところの時計なら先日交換したけど、
定価は４８００円だよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 07:29 ID:cgWJL93L

>>269
4800円でつか。工賃は別でつか？

271 ：269：03/12/04 07:38 ID:cNUk6dmU

>>270
マイナスドライバーさえあれば誰でも交換できるよ。
よく見てみると、グレーの樹脂部分にマイナスドライバーを入れる場所があるから、
そこにドライバーを入れてこじ開けてみるのがいいよ。
まあ、傷つくのがいやなら任せるべきだけどね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 07:45 ID:A+npfnWw

SFフォレスター
クロックアセンブリ 85201FC000 \4,800

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 08:19 ID:cgWJL93L

>>271
ｺﾈｸﾀを差し替えるだけの簡単な作業でつか？

>>272
ご丁寧にｻﾝｽｺ

274 ：269：03/12/04 08:34 ID:cNUk6dmU

>>273
うん。
カバーをはずして時計をはずし、
時計につながったコネクターを抜くだけ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 08:37 ID:cgWJL93L

>>274
ｳﾎｯｻﾝｽｺ!
簡単そうなので取り寄せてﾄﾗｲしてみまつ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 13:35 ID:e0WFAB0k

>>243
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞうるさいつーか
ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰ（BSならデューラ）は4×4のｸﾛｶﾝ四駆ﾀｲﾔなんですから当たり前です
ｵﾌﾛｰﾄﾞﾀｲﾔでもｵﾝﾛｰﾄﾞ向けに特化した物がH/Tで
ｵﾌﾛｰﾄﾞ専門に特化したのがM/Tです
その相反する二つの特性を、そこそこ兼ね備えたのがA/Tでして（H/Tよりﾉｲｽﾞ大です）
一番ﾀｲﾔﾒｰｶｰの技術力が問われるﾀｲﾔで値段も高いです（ｵﾝﾛｰﾄﾞﾀｲﾔならﾚｸﾞﾉです）
H/Tが一番安いﾀｲﾔです
ﾌｫﾚｽﾀｰ15ｲﾝﾁはM/Tはｻｲｽﾞありませんが
A/Tは各ﾒｰｶｰ、ｻｲｽﾞがあります
A/Tからﾚｸﾞﾉまで履ける車もめずらしいですが
ﾌｫﾚはSUVだということ忘れてません？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 13:55 ID:e0WFAB0k

昔
ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌなんかをﾛｰﾀﾞｳﾝして、小さいｵﾝﾛｰﾄﾞﾀｲﾔ履かせるのが流行ったが
ほかに例えると
ｱｳﾄﾊﾞｯｸを車高落としてﾎﾟﾃﾝｻﾞ履かせるようなマネしておもろいんか？
おまいら頭おかし～ぞ！
目を覚ませ！！

つ～か
そこがおもろくてｸﾛｽﾎﾟ買っちゃいましたW

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 15:12 ID:kbjUcHPV

XTをリフトアップして、ブラッドレーＶの１６インチにマッテレ履かしたら
面白そうな車になりそう。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 20:10 ID:tsYh2xdq

ＸＴにツイーター追加して６スピーカーにしたら、
かなり高域伸びるようになって音良くなった・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 21:07 ID:d3hUHO44

フォレスターってSUVなんかなぁ…
ちと背の高いワゴンの方が…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 21:08 ID:7thgI62b

だから貨物車なんだって。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 21:37 ID:e0WFAB0k

余談ですが
貨物車をリフトアップし、デカいタイヤを履かせるって発想が
ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌを誕生させた訳です
現行ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌはシャーシをプラﾄﾞと共有することになり
貨物車から乗用車ベースへと格上げになりましたが
売れね～のなんのって、値が高いからか？
それとも貨物車フェチが沢山いるのか？
つーことで
フォレスターは貨物車で正解です
ｱｳﾄﾊﾞｯｸに近い値段になったら誰が買うか！そんな車！！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 21:54 ID:d3hUHO44

貨物車でもいいからタイヤはまともなのにしてほしかった
ジオランダーうるさくてうんざり

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 23:01 ID:M+tJdJIz

アウトバックもジオみたいだよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 04:55 ID:LVmiCmNl

話題変えちゃいますけど、
外付けﾅﾋﾞ付けてる人は、何処に付けてます？
当方、前に乗ってた車からｵﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞ取り外しましたが取り付け場所に困ってます。
どなたかご教授を！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 09:49 ID:Vi/wkkRX

>>285
ｴｱｺﾝの吹き出し口にﾎｰﾑｾﾝﾀｰ等で売ってるｷｯﾄを買って付けてるﾖ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 14:04 ID:RBRSmx02

>285
素直にアッパーケースの上に固定してます。
ちゃんと小物ケースも使えるようにしてあるので不便はありません。
視認性も良いし・・・。
まあ、敢えて言えば前方視界が多少犠牲になるけど
エアインテークが邪魔しているから変わりない？？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 15:31 ID:iTUrMLHi

ナビはモニター一体型か印奪取に限るよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 15:46 ID:36xItNI+

オンダッシュからインダッシュにしました。
オンダッシュのときは、アッパーケースの上にリャンメンテープでモニターの基台を固定してました。
しかしアッパーケースを開けるとモニターのケーブルが伸びるので結構じゃま。
ＳＧ納車１０ヶ月でインダッシュに変えました。カロッツェリアの楽ナビです。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 16:04 ID:6oICU4UR

今度の枚チェンＳＴＩは２．５Ｌガ本命なのか？
今乗ってるＲＶＲＸ３が６年１０万キロになりそうなので買い替え検討中です
２．５Ｌってことはアウトバックのエンジンでも積むのか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 16:11 ID:SCDrh8Zy

アウトバックのＥＪ２５はＳＯＨＣです。これでＳＴＩってのもね。
ＥＪ２５使うならＤＯＨＣ復活でしょ。
でも、そもそもＳＴＩだけのために型式認定とるのかなぁ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 16:21 ID:FTH9/hle

2.5でＤＯＨＣなんていらないよ
スペヲタはインプに振り回されていなさいってこった。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 16:25 ID:iTUrMLHi

同感。SOHCで低速トルクモリモリで運転しやすい方がいい。

294 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/05 16:25 ID:mmMp6VBh

SOHC 2.5Lターボになるのかな？
WRX STiに積まれてる北米の2.5L TurboってDOHCだっけ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 16:26 ID:FTH9/hle

>>294
相変わらずｲﾀｲ香具師だな。ターボもいらね。
お前にはビッツダーボがお似合いだよ。

296 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/05 16:50 ID:mmMp6VBh

Forester STIのウワサに関する話をするだけで痛い奴とはおめでたいやつだな～。ｗ
「ビッツダーボ」もクロスポがあるので要りません
というかお前さんは「ビッツダーボ」すら買えない香具師なんだろうけどよｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 17:28 ID:4YOxgvUr

また、鳩がからかわれてやんの
いつまで経ってもアフォだね、コイツ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 18:29 ID:s2WP9WRB

なんでもかんでもSTIにすればいいってもんでもなかろう。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 19:08 ID:iTUrMLHi

フォレはもう少し「RVテイスト」の方面を重要視した方がいいと思う。
所詮オンじゃインプやレガには勝てないんだし。
何でもかんでもターボだ、低車高だ、STIだじゃすぐ飽きられるだけよ。
どこでも使えるいい意味での中途半端さが売りなんだから
もう少し原点に返るべきかと。原点がしっかりしてこそクロスポみたいな
異端なモデルも生きるわけだし。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 20:24 ID:rchSY1CM

ここのスレ初心者のみなさん。
森の中の鳩 ◆POPPO49IVc は完全スルーでお願いします。
お願いだからみなさんもレスしないで。
しても結局スレが汚れるので同罪です。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 20:36 ID:B9o0Uo6W

>>300
おまいの方がうぜぇよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 21:14 ID:uaQYE9Xx

ＥＪ２５はＤＯＨＣの方が低速トルクあるよ。
ＤＯＨＣは可変バルブタイミング機構のおかげで下から上までそれなりに
トルク出てる。あとハイオク仕様だから圧縮比も大きいし。

本来のフォレスターなら２５ＳＯＨＣがぴったりだと思うけど、
ＳＴＩとかクロスポ路線に走るならＤＯＨＣでしょ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 22:28 ID:gwYMa1BS

ＧＴ４プロローグやってて思い出したが
ＧＴ２にはＳＦフォレＳ／ｔｂが出てきたんだよなー。
レースゲームは数あれどフォレが出てくるのはコレだけ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 22:32 ID:9PnVGlCH

>>303
ゲームショーでもらった下敷きにはエアトレターボが
あったから、おそらくGT4にはフォレがあるのではないかと。
今のところはGT2だけだな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 23:05 ID:gwYMa1BS

>>304
へぇ～、そうなんだ。
エアトレターボがあるならフォレもあるだろうね。
でもＸＴかなクロスポかな？

あーっ！意外とＳＴｉってＧＴの話だったりして。
そんなことないだろうけどね。

２.５Ｌターボってセンが有力だが
レガ欧州仕様２.５Ｌマイルドチャージがいい。

306 ：SF5D海苔：03/12/05 23:06 ID:LIoAifha

アウトバック2.5i試乗したけどなんかエンジンの吹き上がりがもっさり
していたよ。SOHCってあんなもんかね？今乗ってるS/tbの方がトルク
感はあるな（ターボだから当たり前か）

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 00:07 ID:XHPVdcei

2.5lいらないね
2.0lで充分かと
現行インプのエンジンでいいんじゃないの？
社交も黒スポみたいに下げなくていい
アウトバックともっと差別化して欲しいね

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 00:32 ID:lb7OukqS

ターボ（特にSFの）はターボ効くとこまで踏み込んで初めてトルクがかかる感じ。
そこをNAと比べても意味無いよ。そこまで踏むまでのトルクは2.0NA以下だし。
スバルの場合高回転型NAは2.0R、低回転型は3.0Rだから踏み込んだとき3.0は
多少もっさりしてるのは味付けだと思う。飛ばすための3Lじゃないし。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 00:34 ID:mIBBlLWt

（´-`）.｡oO(そうそう。２．０Ｌで十分。
　　　　　　　ﾀｰﾎﾞも要らん。ＳＯＨＣで十分。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 00:36 ID:lb7OukqS

所詮は乗り方なんだよね。ターボの乗り方でNA乗ってもつまんないと思うよ。
特に大排気量NAは。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 04:43 ID:E7CD9m2+

今日、リアバンパー、バック中にすってしまい、
5平方センチほどのスリ傷ができてしまいますた。
こういう場合、ディーラーに修理を依頼するとバンパー交換に
なってしまったりするのでしょうか？
もしそうなったとしたら、バンパーっていくらぐらいするんでしょう？
それともリペイントとかで直してくれるのかな？
それよりもカーコンビニ倶楽部に行った方が安くつくんでしょうか？

312 ：311：03/12/06 04:53 ID:E7CD9m2+

SG5のシルバーなんですが…。

313 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/06 05:49 ID:9nnrkidg

>>311
普通に再塗装で直してくれると思う。。。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 11:03 ID:aBgC1Yvk

＞３１１
まずはコンパウソドで磨いてみよう
中目→細目→微粒子→舌の順

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 14:16 ID:zonXVwEe

GT88(TVショッピングでやってるヤツ)とか。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 15:30 ID:wy8B364c

そのくらいなら自分でなおすよ。
かなり自分でよーく見ないとわからないレベルまで直せます。
スカでドリドリ君やってたんで擦り傷がたえませんでしたから。
パテもりしなくても　塗装厚くペンなどでぬって、紙やすりでたいらにしたら　スプレー塗る！
境目はしんな－染み込ませた布で良い感じに削ぎ落とすと良いですよ。
ポイントは塗料がどこまで同色に近いかです！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 17:24 ID:w1G2Xl3w

>>286-289
遅ﾚｽｽﾏｿ、ﾚｽありが㌧
ｴｱｺﾝ吹き出し口の取り付けで考えてみまつ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 17:56 ID:2MDElYnh

ＬＬＢｅａｎのＭＴ乗りです。
貧乏なのでインチダウンして、
ＲＥＶＯ１（２０５／７０１５インチ）に、
はきかえました。
これで雪道最強？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 19:13 ID:63WHNIvJ

>>318
スピード出さなければ、最強。
スピード出せば、最凶。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 22:23 ID:qLFy0lTe

ＸＴ　Ａ型　もうすぐ1万5千キロ
乗り出しの時などで、ブレーキをリリースした時に
「ギコッ」って音が鳴る。多分、ディスクとパッドが離れる時の音
今までは、左右同時に聞こえてたし、しばらく走って
ブレーディスクの錆が取れたら音は鳴らなくなってたから
気にしてなかった
でも、最近、その「ギコッ」って音が左右ずれて聞こえる・・・
これって、左右のブレーキの利き始めにずれが出始めてるってこと？
誰か同じ症状の人いますか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 23:13 ID:8GERFvIS

雨降りの翌朝なんて、ブレーキ鳴きまくるし、暫くブレーキきかねー。
SF5sti2乗りよん。錆びかなぁ？
あと、バック時ブレーキ鳴かない？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 23:43 ID:6qR5p8tg

>>318
205/70R15なら同じNAのX20の標準サイズだし問題無いのでは？
スタッドレスは夏タイヤよりワンサイズ細いタイヤの方が
面圧高くなって良いという説もあるし。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 00:41 ID:s7l4V+Lx

>>322
ＷＲＣ見てる？
フィンランドラリーなんか見ると、ものすごーく細いタイヤ履いてるっしょ。
ま、スパイクタイヤだけどね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 00:47 ID:S3nEMphi

>>323
雪道は面圧を重視し、アイスバーンでは面積を重要視します。
ま、所詮WRCオタはそんなことは知らないか（藁

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 01:04 ID:vpTOObjR

>323
一度しか見たこと無いけど、自転車のタイヤみたいなヤツだよね。見たときﾜﾛﾀよ。

ＸＴですが、今日　霧出てたけど加速がかなり悪い気がした。いや、悪かった。霧って関係ないよね？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 01:24 ID:2tozNgbI

湿度より気温では？

327 ：311：03/12/07 11:02 ID:tPsjaHTX

>>313-316
レスありがとうございます。いただいたレスを参考に、
とりあえず自分でやれることやってみようと思います！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 18:47 ID:YmICyT4M

一度できめようとせずに、気温低いし塗料の乾きも遅いから気長にやってください！
それとスプレーはおもいきって吹いてください。（基本は薄塗りを数回）
失敗してもシンナ－で簡単に落とせるから　コツつかむと外注にだすのが馬鹿馬鹿しくなりますよ！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 21:21 ID:Z8gSeH6v

>>322
はい、問題無しです、というか、タイヤの外径を合わせて、
メーター誤差を少なくしたかったのが本音。
といいつつ実は単なる貧乏です。
でも、１６インチのホイルを見慣れてしまうと、
１５インチは、ちと寂しい感じがする。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:10 ID:2wFgsZBE

IDにSFかSG出ろ！！！！！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:10 ID:2wFgsZBE

(´･ω･`)

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:20 ID:MoNtmJN8

おいらも挑戦

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:22 ID:MoNtmJN8

もん…(´･ω･`)

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:49 ID:xNj2kSm3

よし俺も

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:50 ID:xNj2kSm3

SMか・・・いつになるんだ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:56 ID:s7l4V+Lx

えいっ！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:57 ID:s7l4V+Lx

かすりもしない・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:15 ID:1Gy0iYo+

今日初めてフォレのターボのヒュイーンを聞いた。
タイヤを替えて静かになったおかげか、ターボがどうかしたのか。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:28 ID:xNj2kSm3

>>338
実は俺も今日フォレのターボのヒュイーンを聞いた
といっても俺のは恐らくオルタネーターノイズなんだが・・・(´･ω･`)

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:29 ID:uuzXGmUx

ジオランダーとBSのポテンザG3、どっちが静かよ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:48 ID:s7l4V+Lx

圧倒的にＧⅢだね。
乗り心地、グリップ（雨の時含む）も上。
まあＭ＋Ｓのジオと比べてもね・・・
ただＢＳのタイヤは比較的高価なのと重いのが×

でも静粛性ならレグノとかＤＮＡｄｂだよね。
グリップもＧⅢよりレグノの方が良かったりする。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 00:31 ID:TYwcfrKc

>>340
G3は「ポテンザ」の名前で買うとがっかりするよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 01:02 ID:q/dvs00e

>>342
ＧⅢのＧはＧＲＩＤのＧだもんね。
だからポテンザＧⅢの前はＧＲＩＤⅡって別シリーズ。
確かにポテンザＲＥ０１あたりをイメージしてるなら差は歴然だね。

レガＧＴ系に付いてくるポテンザＲＥ０１０とか
アルテッツァのポテンザＲＥ０４０なんかも別物かも。

唯一インプＳＴｉのポテンザＲＥ０７０だけはポテンザを名乗れるね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:19 ID:H9c4KJW5

ＳＧのＡ型　ＡＴ乗りですが、アクセル戻すと凄いショックがあります。
どう表現して良いか迷うのですが、エンブレが、かかってるような感じです。
同じ症状の方いますか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:39 ID:MZDSBK7n

スバルのATなんてそんなもんじゃないのかな
SF乗りだけど俺のもアクセル離すとショックあるよ
凄くはないけど気にはなる
踏むときもショックあるし
10年以上前のトヨタのオヤジセダンの方がずっとショック少ないよ…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 01:31 ID:25cFvDIX

>>344
オーバードライブじゃ？

347 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/09 05:08 ID:7AKbCsf+

>>344
その問題を修正したATプログラムのファームウェア（って、車でも言うのかな）が出てるようです。
ディーラーに問い合わせてみては如何でしょう。
もし、知らないとか聞いたことないって言われたら本社に問い合わせるといいかと。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 06:44 ID:5qkTF0T3

MCの情報を教えてください。
2.0iのクロスポを買おうかと検討中です。
エンジン☆☆☆になるかな？

349 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/09 07:21 ID:7AKbCsf+

お金があってどうしてもフォレなら2月までまとう。

350 ：質問君：03/12/09 07:30 ID:3kih23Uu

344です。みなさんレスありがとうございました。
鴨さんそんなプログラムが有るとはしりませんでした。
これってフォレ特有なんでしょうか？　個体差なんでつか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 11:54 ID:0jQNM3lt

ＳＦから乗り換えで、LLBean（在庫車ですが・・・）買いました。
色は同じグリーンですが、前と比べて深みがあって良いと思います。
皮の内装もイイ感じです。
（赤ちゃんがいるので、皮ならホコリが少ないだろうと思って・・）
アウトバックとも迷いましたが、これに決めてヨカッタと思っています。
さあ、１０年間は乗るぞ～。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 16:08 ID:gv33xnxm

>>350
鴨じゃないよ、ここのスレ主は･････

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 16:56 ID:N8PjrURe

鴨だって・・・ワロタ

354 ：初心者：03/12/09 19:04 ID:Y7uB7sC/

>>349
何で?

355 ：質問君：03/12/09 19:17 ID:3kih23Uu

失礼と思いましたが、、、、はずしました。
鳩さんごめんです！　

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 19:41 ID:8HYVCk4I

本日、タイヤに15ｍｍ程度のネジがささりました。
妙な振動があったのでマジパンクかと思ったが・・・。
まぁ、抜いてみて今のところ空気抜けてないみたい。
さらに、エンジンかけて直ぐ切ったのが原因か知らんが
カブッた(多分）みたいで、エンジンかからずびびったよ。
しばらく白煙もくもく～。明日朝ちょっと不安・・・。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 20:36 ID:VT8M4EkP

>>356
俺のも、エンジンかけてすぐ切ったら、
次乗る時かからなかったよ。
その次からは大丈夫だったけど。。。
なんでだろ～♪

358 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/10 06:58 ID:AoRqQpGt

>>350
鴨かよ！ヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧﾝ
とにかく買ったお店に出向いて確認してみてちょ！

>>354
2月なんてあっという間に来るって。

359 ：海苔替えちゃった：03/12/10 11:35 ID:Z4+JBP7z

お初です。SG５（くろすぽAT）に乗り換えて一週間の新参者です。
ガイシュツだったらすまそん。
純正オーディオのソリッドフォースサウンドシステム
って、社外品コンポを乗っけるとウーファーが鳴らなくなるんですね？
アンプ入れるしか鳴らす手だてってないもんでしょうか？
初心者的質問で申訳無いですが、たのんます。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 13:10 ID:xUObQvLD

>>359
そのとおりでございまつ。
ちなみにサブウーハの最大入力は７０Ｗらしいので
その点を留意してアンプを探してみて下さい。
ただし社外品で５ＣＨアンプが搭載されている機種があれば
大丈夫かと思いますが・・・。
はたしてそんなデッキはあるのだろうか？

361 ：海苔替えちゃった：03/12/10 15:45 ID:DyZERllE

>>360様
ありがとうございます。
5chアンプ内蔵デッキ、難しいでしょうね～
やっぱ40Ｗ×2位のアンプを買っちゃうか、
アンプ内蔵のチューンアップ・ウーファー
乗っけちゃうか・・・う～ん

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 18:14 ID:a7w/oAul

ＸＴ（ユーロパッケージ）乗りだけど、、、
ここ北海道なんだが、静電気がすごい・・・
降りる時に念のため放電するんだけど、バチッと来る。
夜だと青光りする（ｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 18:33 ID:vFYq1Na/

>>362
後ろに垂らすヤツ付けたら？
最近見ないけど・・

364 ：362：03/12/10 19:22 ID:a7w/oAul

>>363
とりあえず放電用のキーホルダー用意したけど、どこまで効くかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 19:29 ID:a7w/oAul

結局、静電気って乗ってる間や降りる時のシートと衣服のこすれ合いで起きる。
結局は人間が帯電することになるから、それをどうやって逃がすかってことか。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 19:49 ID:vRwuiKhu

>>362
中部圏に住んでいるが俺も静電気が凄い。
それが毛深いから衣類と摩擦して帯電しやすいのかもと薄々感じている。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 20:15 ID:t3U/I58G

降りる時にボディに触りながら降りれば殆どアースされるよ。
オレは念の為、窓ガラスを押してドアを閉める。
あのﾊﾞﾁｯ!には耐えられんからな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 20:17 ID:ByPXSe29

>>365
そうそう。結局地方は関係ない
用は背中や尻の洋服の素材とシートとの相性

理科の実験でやんなかった？
静電気の起き易い組み合わせとか

369 ：質問君Ｚ：03/12/10 20:23 ID:JY3ACiXa

鳩さんレスありがとうございます。
たまには鴨で書き込んでください！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 20:45 ID:OGoIK8Pz

>>362
タマネギ食って血液をサラサラに汁。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 21:06 ID:0/qy6Qgt

鴨ってうまいけど鳩はどうなんだろう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 21:16 ID:a7w/oAul

>>367
ボディ触りながら降りることあるけど、ボディに触っている指にバチッとくるんだな。
窓ガラスでドア閉めてもその場は大丈夫だけど、放電しない限りアースしている何かに
いきなりバチッとくるくらいなら、降りた直後に放電させるほうがいいよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 21:55 ID:L8bpu5j1

俺は週一回くらい「エレガード」をシートに吹き付けてる。
効果は抜群。他に何もいらない。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:09 ID:ZqtyZD3q

同じくエレガード使用。
この時期はグローブボックスに携帯。
でもＣＳのシートは未だかつてないくらい静電気が起こりやすい。
ボディに触れながら降りてもバチっとくるクルマは初めて。
クルマ用の加湿器を検討中

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:13 ID:a7w/oAul

ＸＴ（ユーロ）でもバチッ！と来るよ。
ＳＦ５Ａ（ＳＴ／ｂ）でもこんなことはなかった。

エレガード試してみるわ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:16 ID:L8bpu5j1

>>374
368さんも言ってるけど、最悪の組み合わせで服を着てるかも。
乗るときに服の繊維の種類を確認した方が良いかも。
ttp://www.ktv.co.jp/ARUARU/search/aruseidenki/seidenki4.html

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:21 ID:ZqtyZD3q

確認しました。
かなり最悪な組み合わせっぽいのだけど
寒いところに住んでいるから無理だ～～～

ユニクロフリース暖かいモノ。
今時ユニクロだけどね♪

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:26 ID:yDHRMVnv

作業着にドカジャン。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 00:13 ID:/8MsNWg8

放電キーホルダー買ったけど球が切れて買い替え。
で、また球切れ。静電気が凄い人は球タイプはだめなのかも。

380 ：367：03/12/11 00:46 ID:vCEum8Lc

372>>
完全に体が車体から離れるまでしっかり触ってる？
その後、窓を押してドアを閉めカギの樹脂の部分を持ってカギ穴にカギの先を
チョンと当ててやれば放電完了。

381 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/11 06:05 ID:tbpMgqAp

>>371
http://homepage3.nifty.com/hungryhunter/index_recipes.html#DOVE
けっこう美味しいみたいだけど、街中にいる鳩は臭くて食えなそう。
都市部の湾内とかに住んでる魚みたいに。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:45 ID:8Hicw47F

>>376
ところで、ＸＴのシート生地のファブリックって何なんだ？
知ってる人情報キボンヌ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:20 ID:zfoSqveq

>>381
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　う　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　|　る.　|
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　せ　|
　　　　　　　,,.--　､　　　　　　 |　え.　|
　　　　　　/　　 ,-､ヽ　/l　　　 | 　デ　|
　　　　　　l　　　!;;ﾉ　|' 〈　　_,ノ　ブ　|
　　　　　　|　　　　　 |ヽ.|　　￣ヽ＿＿ﾉ
　　　　　 / 　　　　　ヽ
　　　　 ./　　　　　　　l
　　　　ｌ　　l 　　　　　|

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 15:24 ID:OmzhdLII

ただいま人生初のクルマ購入を計画中。
フォレが第一希望なんですが…ここ見てたらわたしには
もったいないクルマのように思えてきた.................＿|￣|○
若葉マーク（わたし）に乗られたらクルマが可哀想かも。
あぁぁ中古でいいからフォレ海苔になりたい～

385 ：質問君Ｚ：03/12/12 17:22 ID:jiYwJLg9

フォレタンの雪道性能は、ライバルとくらべる優れてますか？
雪道や林道での武勇伝やエピソードがあれば、お聞かせ願いませんか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 17:46 ID:2teCVisc

>>385
ぶゆーでんはないけど、カルディナやCR-Vの「普段ほぼFF、滑ったら
リアも駆動する」4WDは怖くて載れたもんじゃない。アテーサみたいに
すればいいのに、何であんなもん作ったのかわからん。
フォレは優秀だよ。スピード出さなきゃ小型車最強。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 17:49 ID:2teCVisc

載れた→乗れた

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:08 ID:q6dgKv3u

>>386
>何であんなもん作ったのかわからん。

燃費と重量対策。
それとフロア下の空間確保。

389 ：道民君：03/12/12 18:53 ID:q+2wLHGz

>>385
やっぱりスバルのフルタイム４ＷＤは優秀。
状況に寄るけど、ミラーバーンでも安定した挙動で発進可能。
あとは最低地上高２０ｃｍは大きいと思う。少々の未除雪路なら余裕で走れる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:58 ID:Nptww66X

>>384
女の子ですか？まあどっちでもかまわんけど、是非
こっちにいらっしゃい。中途半端という輩もおるが、
ドライブ、スキー、アウトドア、更にｶｰｾｸｰｽの全てをこなす
オールマイティとも言えるいい車だよ。俺はすごく
気に入ってる。
とりあえず、いい中古があったら(・∀・)ｶｴ!!

>>385
雪道も、普通に走ってる分には無問題。ﾎｶｰｲﾄﾞｳ民
だけど、怖い思いはしたことないよ。ちなみにＳＦのＳＴｉⅡ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 19:40 ID:E6B1uE5y

クロスポ乗りです。
雪道走るのはいいんだけど、ＡＢＳの効きが早くないですか？
ヒューズ抜く以外に対応方法ってあるのかな･･･

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 19:59 ID:WphdFH1K

(･∀･)大雪の場合、ﾘﾔLSDが作動しまくってｹﾂを振ってﾋﾞﾋﾞﾙ時があるね
　　　NAのMTはﾃﾞｭｱﾙﾚﾝｼﾞだから大雪の中でもﾄﾗｸｼｮﾝがよく利く

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 20:26 ID:z7Qkx63h

今年スキー目的でフォレスター買って、
今日買ってから初めてスキー行ってきた。
そしたら駐車場にフォレスターが多くってびっくらこいたよ。
自分が乗ってるので目に付くだけかもしれんが。
でもみんな白かシルバーなのね。
シルキーゴールドはおいらのみだた。

394 ：道民君：03/12/12 22:24 ID:q+2wLHGz

>>392
あるある。リアＬＳＤ作動しまくり。あれはアセる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:59 ID:WphdFH1K

（*ﾟДﾟ）前のﾄﾖﾀのWRC車の時はﾄﾙｾﾝだったけどﾋﾞｽｶｽ程作動しなかった

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 00:32 ID:A+arXUAH

フォレに限らず、国産車はＡＢＳにスイッチ付けて作動と非作動を
選択できるようにして欲しい。
ＡＢＳ効くとなかなか止まらないからﾋﾞﾋﾞﾙことあり。

ブレーキかけながら回避もできるなんてグリップの効く路面だけの
はなしで、低μ路は結局ブレーキ離さないとハンドルは効かないし

397 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/13 07:05 ID:H/8het3E

>>396
雪国住んでないから何とも言えないけど、スノーモードみたいな機能でそういうのあるといいかもね。
要望書出してみるとか。ｗ

398 ：sage：03/12/13 11:46 ID:vBK4LPgf

突然ですが、みなさんフォレの前は何乗ってました？
私はユーノスロドスタ→家族持ちになり貨物車が必要→ＳＦ５Ｃｓ／ｔｂ購入

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 11:46 ID:kNHIjL7K

>>396&397
は？バカか？
ＡＢＳの特性知っての発言か？
それにＡＢＳをボタンなどで解除できたらダメじゃん。
任意保険にもＡＢＳ割引があるわけだし、解除時に事故を起こしたらややこしくなる。
ＡＢＳが非装着車より危険な可能性を証明し、スバルに要望出す前に自工と保険屋から説得してくれ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 12:11 ID:04fxIb4l

>>398
ST170カリーナ（ﾏｲﾅｰでゴメソ）→家族いないのでぶっ飛んで
みたくなりSF5CS/tb&S15シルビアspecR購入。
周りからは2リッター2台にセルシオ並みの自動車税払って
バカみたいと言われております・・・ｗ
そのうちS15はロードスターかMR-Sにしたいなと思ってます。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 13:07 ID:OvkRMKHQ

富士重工業は自動車の前面にあたるフェースデザインを統一する。

同社は製品のアイデンティティーやブランドイメージの確立に向け、新デザインの開発を進めてきた。
０２年４月にチーフデザイナーとしてＢＭＷやアルファロメオで経験を積んだアンドレアス・ザパティナス氏を迎え入れ、
参考意見を聞きデザインを最終決定。

今回、そのデザイン軽乗用車「Ｒ２」のフロントグリルに初採用したのを皮切りとして、他車種にも広げていく。
Ｒ２に採用したデザインは翼をモチーフにしており、飛行機が翼を両側に広げた形。
このデザインは当初、社内で「個性的すぎる」と評価されていたが今秋、東京モーターショーで公開したところ
およそ７０％の人が好感を示したという。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 13:10 ID:3Xw4HJtF

399はＡＢＳの特性を知ってるのかな？
俺も保険の割引無くてもいいからＡＢＳボタン欲しいぞ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 13:13 ID:MnR3QPQ/

>>398
ＥＧ５（ＶＴＥＣ）→Ｐ１０（１．８Ｃｉクルーズ）→ＳＦ５（Ｓ／ｔｂ）→ＳＧ５（ＸＴ）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 13:34 ID:vBK4LPgf

＞＞４００さん。レスありがと。
うちのロドスタも私の通勤用としてまだ現役（１０年１０万㌔）なので
同じような状況かも・・・
何からこの中途半（以下略　な車に乗り替えたのかふと気になったもので。
以降の方、今ふぉれがＴＢ、ＮＡかも書いてくれると趣向が分かって
ありがたいです。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 15:16 ID:A+arXUAH

>>399
バカはおまえだ！
ＡＢＳの特性を知ってるからこそ選択の余地が欲しいということなんだ
ＡＢＳ装着車が危険だとか安全だとか言ってるんじゃない。
ＡＢＳが有り難い時もあれば、邪魔な時もあるというこだ。
任意保険の割引なんてＡＢＳ無しで申告すればいいことではないか
それにＡＢＳ割引なんて微々たるもんだから、どうでもいいことだ。

スイッチが付いてても割引は効くと思うよ、なぜならエアバック割引
している場合にコンペハンつけてて事故ったらどうなるの？って
保険屋さんに聞いたら、別に問題ないと言ってたから、同じような
もんではないかと。ただ確認は必要だが。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 15:17 ID:LsGs7jXy

>>401
フォレも来年2月のマイチェンでR2と同じデザインのグリルになる悪寒

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 15:21 ID:69UNoZpc

SFのA型乗りだけど、このクルマはABS無いほうがいいんじゃない?って思うくらいデキは悪いと思う。
一度、ABSキャンセルして走ってみたいから是非、ABSの切り替えスイッチ欲しいよ
保険のABS割引知ってるからむやみにキャンセルできないんだよな…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 15:27 ID:LsGs7jXy

>>407
＞一度、ABSキャンセルして走ってみたいから
ヒューズ抜けばOK

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 15:51 ID:GYkQEejG

スバルは真面目なメーカーです。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 15:55 ID:K2QvGOrM

ABS要らない派は、自分の運転に自信を持ちすぎじゃね?

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 16:07 ID:dY529mXv

>>406
R2の鼻面が激しく気に入らないんですが、フォレ買うなら今ですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 16:42 ID:WeWGsWsR

>>406
(((( ；ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 17:03 ID:OOfwEgUp

結局、ABSの制御が進歩して
どんな路面状況でも的確に作動するようになればOKだね。
そういう意味では4WDというのは
姿勢制御とトータルで考えられるからいいと思うな。

でも上級グレードにしか付いてないんじゃ仕方ないよ。

414 ：367：03/12/13 17:17 ID:V/xGaQSg

舗装路でＡＢＳ以上のブレーキ出来る奴なんてほとんどいないだろ。
アイスバーンだと無しのほうが早く止まれるかもしれないが、あったほうが運転は楽だ。
タイヤのロックも即座にわかるしな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 22:17 ID:pI43jGQ5

>>411
禿同
もうダメポ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 22:20 ID:GYkQEejG

スバルは特攻精神で突き進むしかない。
もう後戻りはできないんだよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 22:56 ID:yxsrbw5D

雪道ではABSって駄目なんだよ
ロックさせたほうが制動距離がいい
雪の抵抗がブレーキになるから

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 23:04 ID:dGcVwF2w

>>386
いんちき４ＷＤは面白いよ
ＶＳＡが付いてると、アンダーステアとオーバーステアを
小刻みかつ交互に繰り返す

他の車じゃ体験できないｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 23:28 ID:MnR3QPQ/

ＡＢＳと運転席＆助手席エアバッグが当たり前になった今、ＡＢＳなしの状態は考えられない。
自分は北海道だけど、ＡＢＳのおかげでアイスバーンでもハンドルが効き、危険回避できたことがある。
もしその時、ＡＢＳがなかったらと思うとぞっとする。
所詮は危険回避を除き、普段からＡＢＳが働くような運転はしちゃいけないってこと。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 00:07 ID:NluyJBSB

Ｒ２風フォレ
http://www22.big.jp/~15ch/up/source/ichigo0368.png
http://www22.big.jp/~15ch/up/source/ichigo0369.png

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 00:31 ID:BTfPAIpe

>>420
なかなか良いぞ。368の方が気に入った。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 01:03 ID:YMTKUdiG

　制動距離が短くなることと危機回避の可能性とが必ずとも一致しないところで話がややこしくなっているように思えます。
　状況によっては戎付きの方が制動距離が長くなることはマニュアルにも書かれていることですので
状況を的確に判断し戎より短く止まる能力持っている一部の卓越したドライバーには戎Cutは便利な機能でしょう。
　ただ、ごく一般的なドライバーには｢そんなスイッチが有ったばっかりに事故っちまったい｣などと言ってくる輩も居るでしょうからなかなか難しいところなのでしょう。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 01:15 ID:NluyJBSB

描いてて思ったんだけどＲ２のグリル意匠だと台形の方が収まりいいんだよね。
ただの台形より押し出し感あるし。
Ｒ２が落ち着かないのはヘッドライトの形とバンパー両サイドの穴がくどいせいだと思った。
R2のバンパー周りをちょっと直すとこうなる。ありきたりだけどね。
http://www22.big.jp/~15ch/up/source/ichigo0370.png

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 01:19 ID:iealqGNA

>>405
バカはますますお前

>ＡＢＳ装着車が危険だとか安全だとか言ってるんじゃない。

お前がかってに脳内で盛り上がっているだけ。
まずは非装着の方がより安全だという証拠を出して見ろ。
それが”ごく一部のマニアックな運転をする香具師”に対してのデータじゃねぇぞ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 01:41 ID:wFphQ/yN

>>420
R２のあのグリルも大きさを小さくして見ると意外と使えるかもな。
R２はデカすぎるから変なんだと思う。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 08:47 ID:s5oORj5b

SGフォレのセンターコンソール？サイドブレーキのところ。
めくら蓋がありますよね？あそこにSFフォレのコイントレーが付けられるって
聞いたことが有るんですが、部品名か部品番号判る人居ませんか？
ディーラーで調べて貰ったんですが、SFのセンターコンソールにはコイン
トレー無いんですよね。コンソールボックスの蓋の下には有るらしいんですが
一体物らしいし。
すいませんが、宜しくお願いします。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 10:06 ID:l/OcvYCP

>>424
国語力なさ杉。ハァ。

＞ＡＢＳが有り難い時もあれば、邪魔な時もあるということだ
＞雪道ではABSって駄目なんだよロックさせたほうが制動距離がいい
＞雪の抵抗がブレーキになるから

ＡＢＳ廃止しろと言ってるわけじゃなくて、
解除スイッチ付けろと言いたいんだろ。
トラコンだって解除スイッチ付いてるわけだし、
どこが悪い？

428 ： ◆.QXiFLgtq6 ：03/12/14 11:05 ID:hF2vRQof

>>426
> SFのセンターコンソールにはコイントレー無いんですよね。
> コンソールボックスの蓋の下には有るらしいんですが一体物らしいし。
どっちも嘘。次ページを見なかっただけ。「FIG:930-02」に載ってる。
コンソールがグレーのSGフォレスターに合うのは、ライトグレー。

部品コード名称
キヤツプ,コイントレー

部品番号
92024GA380GA　（ベージュ）
92024GA380ND　（ライトグレー）
92024GA380OE　（ダークグレー）

単価
200

マイナスドライバーでこじれば外れるが、コンソールカバーを外して裏から押すと傷付けずに済む。
・シフトレバー周囲のカバーを手で外し(手前側を持ち上げる)、コネクタ2個を外す。
・オーディオ下の+ネジ2個(4つあるうちの下側2つ)を外す。
・コンソールカバーをシフトノブ側から持ち上げて外す。内部中央のクリップ2つが外れたら、
　内部後方のフック2つは力任せに外してOK。
・サイドブレーキレバーの付け根カバー裏側に、衣類へ使われるのと同じボタンがある。
　それも外す。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 16:10 ID:iealqGNA

>>427
あれ～誰がＡＢＳ廃止しろなんていったんだ？
どこでそんな表現が使われているか誘導してくれよ。
他人の国語力より己の国語力を悲観した方がいいな。
脳内で盛り上がって自分勝手にあれこれ付け加えて反論してんじゃねーよ。

ＡＢＳ解除機構？
いりません。無駄です。
欲しけりゃ自作しろ。
ごくごく一部の自己満足を押しつけて他人の安全を脅かさないでください。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 17:47 ID:I4S5GyPH

( ﾟДﾟ)＜おまいらいい加減にしとけや！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:02 ID:1z2rAda5

>>422
禿同です

かなり昔だが、アウディのクアットロにABS解除のスイッチが
ついているのを見たことがある。最近のには付いているかは
解からんけど。
ABSって最初の頃はオプションで選択できたんじゃなかったか？
それが今では軽からトラックまで全部ついてる。
オプションなら必要無い人はつけなければよいし、その分価格も
安くなるとか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 19:24 ID:6+uHySKP

2代目フォレスターを、ざ・総括はどう評価してたでしょうか？
匿名記事を鵜呑みにはしないけど、参考程度にはなると思います。
テキストを抜粋できる方いませんか？
特に、走りについて議論してみたいです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 19:26 ID:6+uHySKP

鵜呑みにはしないけど→鵜呑みには出来ないけど

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 20:20 ID:Ra6GY6Po

MAG-X 2002 5月号
荷室との仕切りネットがないのは問題あり。
修正が間に合わなかったのか、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝの詰めが甘い。
ﾄﾖﾀ風味付けの走り。運転のﾘｽﾞﾑと車体の動きがかみ合わない。
ｶﾔﾊﾞ製ｾﾙﾌﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰにﾀﾞﾒ出し。
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞに期待したいところだが、量販を狙ったﾄﾖﾀ的わかりやすさ・表面だけを繕うﾓﾉづくりに走る傾向が感じられる今日のｽﾊﾞﾙには多くを望めないかも…
ｵｽｽﾒ度　★★★☆☆

435 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/12/14 20:31 ID:gRJWNxsg

2月にビッグマイナーらしいが、そろそろ話を聞けた奴はいないのか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 21:51 ID:I4S5GyPH

>>432
アフォか？
走りについてなら、実際に乗ってる香具師が一番良く知ってるよ。
ここはフォレスレなんだから。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 22:43 ID:NjvCBv7F

>>435
STiは確定って言ってましたよ、漏れの担当の営業君は。
でも値段は300万近いそうです。(´･д･`) ﾎﾟｶｰﾝ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 23:19 ID:zBBVy52E

age

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 23:24 ID:Ra6GY6Po

Ｒ２にもＳＴＩがでるらしいじゃん。
もう訳わからん…

440 ：426：03/12/14 23:52 ID:s5oORj5b

>>428
ありがとうございます。大変助かりました。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 00:07 ID:u9zyypAo

ＳＳＭ行ってｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!
駐車場何処を見てもインプ、レガシィ…フォレ少なっ。
ワンメークジムカーナ出てるのは、ほとんどＳＦ前期型、
きっとメーカー保証切れたから、やりたい放題なのだろうな～。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 00:10 ID:RBC3O5KK

>>429
なんで自分の考えを他人に押し付けるんだ？
いろんな選択肢があってよかろうに･･･。

フセイン捕まったな、関係ないけど。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 00:10 ID:Zal7aIkr

>>437
だって付けるパーツがゲノムだらけ・・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 08:11 ID:VEmqSoZ5

>>442　
まあようするに
（引用させてもらうと）
　>制動距離が短くなることと危機回避の可能性とが必ずとも一致しないところで話がややこしくなっているように思えます。
　状況によっては戎付きの方が制動距離が長くなることはマニュアルにも書かれていることですので
状況を的確に判断し戎より短く止まる能力持っている一部の卓越したドライバーには戎Cutは便利な機能でしょう。→396,402,417ような人

　>ただ、ごく一般的なドライバーには｢そんなスイッチが有ったばっかりに事故っちまったい｣などと言ってくる輩も居るでしょうから
なかなか難しいところなのでしょう→429　

　と、いったところでしょう。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 13:17 ID:8PUrOE2H

ＭＣ　１月説が浮上。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 14:09 ID:f4KNMLT2

北海道クロスポ海苔ですABSが作動してるということはブレーキの踏みすぎだな
無いより有ったほうが絶対いいよ運転暦28年300万キロ以上無事故違反は多数の
俺が言うんだ間違いねえ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 14:24 ID:XmQBpP6d

>>446
禿しく同意

448 ：432：03/12/15 14:46 ID:W4Ip+l4r

>>434
丁寧な要約ありがとうございます。
微妙な評価ですねえ…
ざ・総括は以前もカヤバを非難してましたね。
（ちなみにブリヂストンは事ある毎に）

後発のクロススポーツ2.0iに期待して、今度試乗してきます。

449 ：432：03/12/15 14:53 ID:W4Ip+l4r

クロススポーツ2.0iについて、外観は垢抜けたけど、走りも変わったのでしょうか？
近くの販売店だと、試乗車はクロススポーツ2.0iだけとのことなので、比較体験が聞きたいです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 15:04 ID:g9IILofY

>>445
どっからの情報なりか？

451 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/12/15 15:11 ID:S71VVLo1

STiは別物としておいといて、フォレスターの変更点を知りたいですなぁ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 16:55 ID:XmxBu6P0

>>451
顔じゃないの？
例の「航空機メーカーのＤＮＡがーどーたらこーたら」とかいうやつに…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 17:19 ID:tartfaWJ

>>452
それは無い。
フォレスターのBMCは05年予定と聞いている。
今回は装備面の小変更が中心だと思う。

Rシートリクライニング（座面スライド式、たいして動かない）
程度じゃないかな、大きいのは。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 17:21 ID:Kbp9pVdV

>>453
グリルの意匠変更くらいはあるんじゃないの？
>>420みたいに。

455 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/12/15 17:22 ID:S71VVLo1

あのグリルはフルモデルチェンジの車種から採用されるんじゃねーかな。
ただつけただけにはせんでしょ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 17:26 ID:tartfaWJ

>>454
ごめん、>>420見てないんですわｗ
>>455の言う通り、ポン付けはしないでしょう、ってこと。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 17:26 ID:4P28//IN

>>455に同意
スバルの話だと『車種に合わせて・・・』といってるからね。
次期型では十分考えられるけどＭＣ車には考えにくいね。
ランサーのように手痛い目に遭うのは間違いないよ。

やはりデザインは初期の頃にしっかりさせなきゃ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 17:40 ID:Kbp9pVdV

いやまあ普通に考えればそうだろうけどSFや先のインプの例があるからさ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 18:36 ID:TL/CtJhj

結局何が変更になるんだ？

460 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/12/15 18:40 ID:S71VVLo1

たしかにどこが変わるのか想像できん。
エンジンにそう手を入れることはないだろうしエキマニをいじるとか？
若干顔が変更される可能性もあるわな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 19:05 ID:23kmFu/g

R2の発売を1ヶ月前倒しにしたから、フォレも前倒しになっても不思議ではないな。

それからMAG-Xの１年予想だと、フォレは一部改良じゃなくて、ＭＣと書いてある。
まあ、あてにならんけどな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 21:15 ID:GL3QHQhD

んじゃあ今買うのは待ったほうがいいかな？
フォレを買おうと思ってるんだけど…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 22:00 ID:YIKhnlCa

>>462
欲しい時に買うのがベスト。
モデルチェンジした時にXT買ったけど満足してるよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 22:26 ID:u9sSdmo5

>>462
買っちゃったよ。ＸＴ、ＭＣは大して変わんないと言ううわさだし、年末＆ＭＣ前の在庫処分で大幅値引き、東京ならナビフェアーもやってる。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:00 ID:U4YOWszZ

やっぱXT買った人はユーロパッケージ付けたの？
あれを付けるとクロスポとあんまし値段変わらなくなるよなあ。
かと言って付けないと内装が物足りないし。
今度のマイチェンでクロスポ以外グレードの内装改善(ＥＰを標準装備とか)して欲しいなあ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:32 ID:0Kre1Dr6

フォレの購入は決意したのですが、グレードに悩んでます｡
クロスポかＸＴで悩んでいます｡個人的には，ＸＴにしようと思うのですが，465さんの言う通り
オプションを装着するとクロスポと値段が変わらなくなりますよね？
また、兄が先代レガのＧＴＢに乗っているのですが、フォレなんて中途半端な車は止めておけとか
言っています｡フォレは良い車ですよね？私的にはかなり気に入っているのですが・・・
まなさんの意見やお薦めのグレードオプション等を教えてくれたら嬉しいです｡
また過去スレにあるかもしれませんが、実際の乗り心地等も知りたいです｡
初の新車購入で色々悩んでいるのでよろしくお願いします｡

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:05 ID:UaX5hRgE

低い車高にこだわりがないなら過度にクロスポ気にする必要はないと思う。
フォレの魅力が一番味わえるのはノーマル車高だよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:07 ID:RnmI2dqH

ID違うけど464です。クロスポは買う気無かった。
今まで乗ってたのがクロカンだったから、フォレの最低地上高が魅力的だった。
クロスポはもちろん良い車だと思うけどあれだと違う選択肢もありそう。
非舗装路も普通の道もちょっとしたラフロードもいける。それがフォレの魅力だと思う。
どっかの雑誌に書いてあったけどもし車の10種競技があったなら世界一速い車だと。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:23 ID:6SaBPVqo

昴＝凶星

森の人＞田舎者

因果なネーミングだね

470 ：くろすぽ糊：03/12/16 00:24 ID:Vglr8Dhu

>>466
後席の狭さを除けば先代ランカスターよりもぜんぜん良い車だよ！！（走り・燃費・値段・重量税等）
けどがんばって現行会うと後退買っとけ！
ただ射外ナビ付けるのなら断然フォレ買っとくが吉◎！！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:31 ID:kfwtet9Z

>>466
スポーツシフトや専用足回り、専用オーディオまで付いてあの値段だから
クロスポはお買い得かと。
ＡＴだと四駆方式も違うしね。
乗り心地は、足回りとタイヤの関係でＸＴの方が良い。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:36 ID:eHFM7vgo

万人に勧められる装備でお買い得ってわけじゃ無いと思うけどね。
あくまで異端な走りとスタイリング求める人にとってのお買い得でしょう。＜クロスポ

473 ：466です。：03/12/16 00:41 ID:/fBw30fu

確かに純粋にフォレの良さを味わうのなら、ＸＴで間違いないとおもうのですが、
お買い得なのはクロスポだと思うので・・・。
自分にとって究極の選択です（＞－＜）

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:44 ID:eHFM7vgo

>>473
後から足固めて車高も落とすくらいならクロスポの方がお買い得だろうけどね。
そういうつもりなわけ？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:49 ID:as7AusVi

フォレスターを買う時点で問題あり。
視野を広げてみよう。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:58 ID:wV+10Otz

>>475
あーあ核心ついちゃったよ。
けど、どーしてもっていうなら、気が狂ったとしか思えないグリルで統一される前に買うべきだね。
マイノリティで在りすぎたせいか、スバルは御乱心の様子。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:13 ID:eHFM7vgo

>>476
>>420みたらあのグリルでもそんなに悪くない気がするぞ。

478 ：変なグリルについて：03/12/16 01:14 ID:BhfaRkoU

戦闘機をイメージしたってのが痛い。
クルマなのに。
どうしてフツウのことをフツウに出来ないのかな？
中身で勝負すればいいのに。
少なくとも、CMで正面から写せないようなクルマは作るべきじゃない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:21 ID:BhfaRkoU

>>420
器用だね（笑）
けど買わないな。
丸目インプstiみたいにズバ抜けて走りが良ければ考えるけど…

やっぱ買わない。
200万も払って恥ずかしい思いしたくない。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:29 ID:eHFM7vgo

フォレにインプの走りを求めるのもどうかとおもうが。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:33 ID:bGUzG2A6

>>480
読解力が低いのもどうかとおもうね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:48 ID:ZnwFlIzH

>>481
あの書き方じゃ>>480のように取る方が普通だろ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:49 ID:OStf/4FR

BhfaRkoU＝bGUzG2A6じゃねーの？（ﾜﾗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 02:29 ID:/3O8Mge+

買うのが恥ずかしいとか言ってる時点で荒らしだろ。放置しる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 02:45 ID:1gTSaFfT

なんで暗い方へ落ちてくんだろう、、、2chって

486 ：○：03/12/16 03:19 ID:Vglr8Dhu

基地外童貞多いので・・・

487 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/16 05:35 ID:hyvpMJLO

カラオケ屋の駐車場に車止めてたら、助手席側ドアパンチされちゃったー。

＿／￣|○川

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 07:59 ID:9QJ4OR4p

新車でオルタネーター異常ってあるんですかね？
ナビ付けて電圧見たら、10～10.4Vしかないです。
最初に付いてたバッテリーはおしゃかになりました。
新品のバッテリーでも上記の電圧です。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 11:33 ID:WMIN+Ra3

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41899262
なかなか・・・スゴイ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 11:38 ID:dcf8erRw

>>488
ディーラーへ行け。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 13:09 ID:LrHLlXQY

>>489
助手席に人乗ってたら、そいつ多分死んでるな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 21:43 ID:Ug4BuDGs

　フォレのターボとアウトバックの3.0Rどっちが速い？
パワーウエイトレシオではアウトバックが上か。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 21:56 ID:KnnzvfIg

シチュエーションによるのでは？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 22:00 ID:dcf8erRw

>>492
ゼロヨンで速い方を買うのか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 22:03 ID:Ug4BuDGs

　＞494　もうすでにXTに乗っている。スペオタではないが、単に興味上の話。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:48 ID:qLy0o4Wv

>>495
街中じゃフォレターボの方が速いと思われ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:54 ID:6JwqvHlc

あくまでもイメージなんだが、
3リッター載ってるとキビキビ走るって
感じがしない気がしる。
ってことでフォレT。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:57 ID:zbXYbm4X

3.0RはGTだろ。フォレの乗り味とは全然違う。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 00:04 ID:KUYXZ37g

スタッドレス何履いてる？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 00:17 ID:9B8GIJAo

>>498
これ。３．０Ｌのアウトバックあるって。

関係ないが走破性ならアウトバックの方が上。
パジェロが走れるところは大体いけると言うウソのような話。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 00:40 ID:RSPyv47S

走破性でアウトバックとフォレで差があるとは思えんが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 11:37 ID:L/4JpXwO

>>500
GT＝グランド・ツーリングという本来の意味で使ってるんだと。
多分、グレードのことではない。

503 ：498：03/12/17 11:47 ID:OQllDOX7

>>502
正解

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 12:47 ID:0S9S2Oze

アウトバックと走破性に差は無いだろ。
しかし、林道で役に立つのはフォレ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 14:56 ID:OQllDOX7

むしろホイールベースが短い分フォレの方が悪路では強いかと。
居住性やオンでの安定性じゃアウトバックだろうけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 21:43 ID:AIUSoiRn

誰かクロスポに純正以外のキャリヤ付けた人いる？
色々適合表見てもクロスポ不可になってるし
純正以外付かないのかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:08 ID:rzaePegW

>>506
クロスポ純正のスーリーつけてみたが、なんかしっくり来ないな。
ガタガタ揺らすと取れたりするし（w
スーリーも作りが悪くなったな。昔の方がしっかりしてた。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:16 ID:rFaxweHn

>>506
黒ｽﾎﾟにTERZOのﾍﾞｰｽｷｬﾘｱのっけてます
型番は EF-JR と JR6 の組合せで、ﾊﾞｰ長は120mmです
そこにINNOのﾎﾞｯｸｽ載せてますが問題無いですよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:16 ID:bLY4KJ5P

>506
SF stiⅡのりだが、ルーフレール低いタイプで一緒だよね？
だったらレガシー用が普通に着くはず・・・。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:34 ID:rbXR3IJW

>>506
今のところ純正意外はＴＥＲＺＯしか着かないはず。

511 ：５０６：03/12/17 22:53 ID:AIUSoiRn

皆様、お返事有難う御座いました。
ディーラーに聞いても純正以外は判らんようで・・・
どうしようか迷っていたところです。
レガシー用買ってみます
有難う御座いました。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:59 ID:rbXR3IJW

>>511
キャリアのベースの部分は適合したのにしないと危ないよ。
素直に純正かＴＥＲＺＯ買っとけ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:24 ID:zQpuGy2V

>>511
レガシー突かないよ！！
無駄ガネ残念～

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 18:39 ID:/cE6epNt

ＸＴのＡＴ乗りです。みなさんにお聞きしたいのですが
最近、信号待ちでハンドルがブルブルして、エンストしそうになります。
何が原因なんですか？同じ体験された方居たらレスよろしくです。
それにしてもフォレは燃費良いですね！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 18:42 ID:o+7FrE2R

>>514
SF乗りだけどさぁ、SGになってからNなんちゃら（燃費重視の
ために停止中はニュートラル状態になるやつ）ってあるじゃな
い？それの副作用みたいな事聞いたことあるよ。XTがNなんちゃ
らかどうかは知らないけど、そういう事を聞いたっつ～事です。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 20:07 ID:EymVNDOo

>511
ここは２ｃｈですよ。
ディーラーで聞いたのなら、次はカーショップでしょ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 20:08 ID:2OZqMND6

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 20:12 ID:6IzJegQ0

あぁ冬が来る。
去年の冬はＳＦＡ型フォレｓｔｂだったので
楽だったなー。雪国だけどホント助かった。

事故って廃車になったので現在カローラフィールダーです。
久しぶりのＦＦでの越冬が心配ですわ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:32 ID:JModU7+J

ふぉレスたー海苔って、なんで必死なんでしょう？
片側2車線の道を普通に走行して追い越しただけなのに、
狂ったように追い越しかえしてきて、まるで自分の車は速いんだぞ、と
訴えるような奴ばかり・。
やはりオーナーは淋しい人ばかりなのでしょうか（一人乗りも多いし）？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:55 ID:3IQv14Ov

>>514
俺の場合はエンジン警告灯が点いたり消えたりして
アイドリングが安定しなくなって、ほっとくとエンストしそうになった。
ディーラーに持って行ったらECUがバグってたらしく（先天的な物か後天的な物かは聞き忘れた）
書き換えて今は安定。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:55 ID:N7MrKg4O

>>519

たまたまじゃないのか？
フォレを意識して見るからそう見えるだけ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:56 ID:Xv4tYgP/

ＡＴでもエンストするんだよねぇ～
かなりびっくりしたよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:57 ID:o+7FrE2R

>>519
フォレ乗りに限ったことではない。
車種は関係なかろ。
問題は乗ってる人間の性格。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:00 ID:all4/aN/

抜き方が普通だと思ってるのは本人だけだったりして。
あと、何に乗ってるのか知りたい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:24 ID:dv2abo1Q

>>524
うんうん
だいたい自分のことを「普通」と表現する時ってやましいことがあるんだよな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:52 ID:BqFE33Bg

>>514
オレはクロスポ乗って１０ヶ月になるけど
ここ一週間位同じようになる。今までならなかった
のに．．．あと逆にアイドリングがあがる事もある。
エアコンがオンになったかと思えばそうでは無い。
どうなってんの？
>>515
あれしばらく止まって無いとニュートラルにならないよ。
つーか３分止まっててもならない。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:23 ID:FmggrCvE

>>526
３分止まっててもならないわけがない

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:50 ID:VF9aNMAg

クロスポで林道走ってる人いる？
MC見てからって考えてるですが、XTの200mmの方がいいんだろうか…
30mm差ってどうなんだ？スポーツモードが欲しいからクロスポ希望なんですけど

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 00:06 ID:G4q2Eckb

林道って言ってもいろいろあるぞ。
舗装された林道、フラットダート、雨の度に路面が変わる林道。。。

530 ：528：03/12/19 00:17 ID:Z++6dYjK

渓流釣りするんで、フラットダートは走るけど、基本的には未舗装です。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 01:13 ID:G4q2Eckb

ならＸＴだろ。俺はクロスポだけど。
山ん中分け入っていくならクロスポだと乗り心地的にもきつい鴨ね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 01:42 ID:7eQO8rYR

「Sti」という言葉に敏感なスバル海苔

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 01:55 ID:k5mh4isc

ノーマルグレードにSTiグリル付けてる漏れも
>>532みたいな対向車に笑われてんだろうな･････。

534 ：528：03/12/19 02:33 ID:Pyn6oTkj

>>531
そうですか…
MTから乗り換えだからギアチェン付きがいいので
MCでクロスポに200mmか、XTにスポーツモードが付けばいいのに…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 02:40 ID:+2BQDWgm

たまにスキー行くくらいなら寒冷地仕様選ぶ必要なし？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 02:59 ID:gBI7if81

>>535
フォレスターは標準で寒冷地仕様だから、あとは雪用ワイパーでも
買えばOKでしょ。（無くてもなんとかなる）

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 04:04 ID:+2BQDWgm

標準で寒冷地仕様なんだ
知らなかった。どうも。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 05:54 ID:TJdDv6bA

>>534
エアロつけるなら話は別だが
－30ｍｍくらいなら、たいしたデメリットは無いと思うけどねぇ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 09:37 ID:4AAhU3CV

普通の車は150mmぐらい。
+20mmではたいしたメリットは無いと思うが。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 11:13 ID:WMC8JAD6

>>534
>MCでクロスポに200mm

変な話だがそれだとクロスポにした意味がｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 23:04 ID:2nFHd+gQ

車高云々言うなら、エアサスでしょ～
昔レガに設定があったんだから可能では？
でもそれならアウトバックの方が似合うな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 01:34 ID:+qrU6F6h

TAXI2をテレビでやっていたので始めて見た。悪役が三菱だった。
スバルじゃ絵にならないのか？プジョーにちぎられる役は三菱が適役なのか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 01:42 ID:8xYf6sfW

スバルとプジョーを並べるとプジョーが悪役っぽく見えちゃうから。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 07:28 ID:qBGWsrCF

>>543 ﾜﾗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 11:55 ID:d2WOyoC4

昨日の強風で、子どものブランコが飛んできて、左ドアにヒット。

へこみました。俺も車も。鬱(;´Д｀)

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 12:05 ID:/O3On6x0

>>545
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(；Д； )ﾓﾗｲﾅｷｼﾁｬﾀｰﾖ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 15:21 ID:5295mX/Y

>>542
なんでも欧州で銀行強盗が逃走用にスバル（インプレッサ）を使用したときに、地元警察が
スバルだからと追跡を諦めるっていう笑い話があるくらい。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 16:38 ID:+ztlJDXi

TAXI3ではスバルも三菱もプジョーのタクシーに手も足も出なかったね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 19:30 ID:0x9jjTCQ

ジャッキー・チェンの映画には三菱車がつきものだったけど、スバルに似合う
俳優って誰がいるだろうか。（CMキャラクターだった人は除く）
個人的にはニコラス・ケイジかジャック・ニコルソンかな。理由は特に秘す。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 21:06 ID:K/tsj64q

･････ダメだ、ﾊﾞﾝﾃﾞﾗｽしか思い浮かばん。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 21:13 ID:LqAJkmcB

高倉健！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 21:27 ID:pTlwAwXA

西田敏行

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:18 ID:uKhXFWcY

メルギブソン

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:06 ID:vSxoc/Je

よく雑誌でも書かれていますがフォレスターのステアリングって
センター付近があいまいですよね？
ＳＵＶの性格上そうしているんだと思うんですけど
私はあまり好きではありません。
（ちなみにＳＦ５Ｄなのでステアリングはバリアブルレシオです）
フォレ乗りの方、気になりませんか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:22 ID:0Bbds2DG

>>554
標準のエアバッグ付の重たいステアリングホイールも原因の１つ。
足回りが伝えてくる様々なインフォメーションにフィルターをかけて
しまっている。
まあ、それも含めてチューニングされてるわけだけど・・・

エアバッグを捨てて社外の軽いステアリングホイールに換えると、
フィーリングはガラリと変わるよ。
人によっては神経質なハンドリングと感じるかもしれないけどね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 00:23 ID:5HOZKy96

雪道ではある程度ナマクラなフィールの方がいいんだと言ってた
評論家がいたと思うが、名前が思い出せない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 00:35 ID:yOYrXN3W

今日いきなり雪が降った
フォレスターといえどスタッドレスは必需
明日辺りに履き替えよう・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 00:45 ID:C+j8XWyh

>>549
クエンティン・タランティーノってのはどうよ。
監督だけど俳優もやってるし。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 00:46 ID:t3O8kIIu

先々週スタッドレスに履き替えた・・・がっ、しかし性能チェックする前に雪が止んでしまった。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 00:50 ID:TNFc5k85

>>549
トミーリージョーンズ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 00:51 ID:cfNwJ1u4

>>527
いやマジでならないよ。もしなってるならアイドリングが
上がらないのは何故？ディーラーのサービスの人間も答え
られなかった。

562 ：白くろすぽ海苔：03/12/21 01:16 ID:P4dDF9yk

>>549
でも、昔ジャッキーチェンが映画でスバルにも乗っていた。。。
マイケルホイと一緒にな（ｗ

キャノンボール懐かしい

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 01:50 ID:rcmbxPiB

糞群馬ダメポ・・・胸まで雪でつかる
プジョーなんて考えて親に止めれと言われ反発するも
この雪じゃフォレかレガぐらいしか選択肢が・・・

もしフォレかったらヨロシクおながいします

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 02:55 ID:Yo2sr5x7

昼頃起きて、雪の為高速全線不通！のニュースを見て
よしマッド＆スノータイヤでブイブイ走るぞ。と
意気込んで外に出ると既に道路には雪が無かった･･･

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 03:31 ID:TNFc5k85

>>564
ちゃんとスタッドレス買えよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 13:47 ID:ngbi15k8

高校駅伝・・・
印譜やレガしか映っていない・・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 14:22 ID:/JpjXrjQ

リアシートをもう少し何とかしてくれれば即買いなんだがな・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 14:29 ID:lo264xWz

>>567
初代からいわれてたことなんだが2代目になってもその辺の問題点は放置されちゃったからねぇ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 14:34 ID:WY7ciIFE

スバルはフラットが大好きだから、どの車も後席座面が小さい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 14:35 ID:WY7ciIFE

↑ソフトフラットシートのことね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 14:38 ID:8xSOQgnk

リアシートに不満があってもベース車がインプな以上インプが変わらないことには
どうにもならないだろう。

572 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/12/21 15:01 ID:4/SprFuS

ビッグマイナーの変更内容まだぁ？
これから買う気のある奴は商談すれば聞きだせるんちゃうの？
エキマニがどうなるか聞きなさい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 15:15 ID:WY7ciIFE

ホイールベースなどは変えようがないが、ソフトフラットシートをあきらめてリアシート座面を大きくするだけでも、かなり違うと思うけどな。
ただ新型アウトバックを見る限り、ＭＣでも変わらんだろうな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 15:19 ID:8xSOQgnk

>>573
シートの座り心地のためにフラットシートを諦めるスバルだとは思えない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 15:24 ID:ZGPISjRT

ソフトフラットシートって使うことある？
うちは使ったことないから、座面大きいほうが有りがたいのだがな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 15:32 ID:WY7ciIFE

圧倒的大多数のユーザーは使わないだろうな。
でも座り心地の良いシートなんて、カタログでは売り文句になりにくいから。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 15:51 ID:6CNmOniz

しっかしNAのATタルいなぁ。買って大失敗したよ。
あと２０万も出せばターボのMT買えたのに。
みんなもNAのATだけは買うなよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 16:08 ID:rexv3msN

俺はターボのLLBean出たら即買うよ。
てか、海外のスバルサイト色々見たけど、
日本ぐらいなんだな。皮装選べないの。

あと、商談もしたけどディーラーはマイチェンの内容なんて何も知らんよ。
彼らは一番情報が遅い。

579 ：554：03/12/21 16:31 ID:Rik6/qsT

>>555
ありがとうございます。参考にします。

どうもグリップの高いタイヤを履くとステアが残る感じがします。
今まで、
１．215/60R16 ジオランダー 6.5Jホイール（ノーマル）
２．225/50R17 横浜M7R 8Jホイール
３．215/60R16 石橋GRID2 7Jホイール
４．225/55R16 石橋RE-01 6.5Jホイール
５．205/70R15 石橋WINTER DUELER 6.5Jホイール
の組み合わせで走ったことありますが、
ステアフィールが一番良かったのは１．のノーマルで、
グリップが一番よかったのは２．だけどフィール最悪でした。
（ホイールも重かったけど）
最近５．のスタッドレス仕様にしたけど、曲がらないけど
フィールはよかった。軽いし、これはこれで楽しい。
こんなにステアフィールが気になるヤシは他にいないのかな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 16:33 ID:ngbi15k8

>>578
つか普通ディーラーマンならマイチェンやフルチェンの情報は知っていても教えてくれない。
特に在庫を抱えるディーラーならなおさら。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 16:44 ID:8xSOQgnk

自分の基準でエンジン、ミッションがいいの悪いの書くな。
意味ねえ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:50 ID:HDTY+jHr

>>578
＞あと、商談もしたけどディーラーはマイチェンの内容なんて何も知らんよ。
　彼らは一番情報が遅い。

そう？俺が世話になってるディーラーはレガＢＨのビッグマイナーの頃、
次のレガはシングルターボになるらしいって教えてくれたよ。
まぁ、フォレ乗りの俺にはあまり関係なかったけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:01 ID:ngbi15k8

>>582
>次のレガはシングルターボになるらしいって教えてくれたよ。

だからさ、人それぞれってことじゃん。わかる？
それにビックマイナーの頃から車雑誌には次期レガにはシングルターボと３ナンバー化の情報は
もうあったんだって。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:28 ID:Wym+nI/4

「次のマイナーチェンジで良くなるから待ったほうがイイですよ。」なんて言う
セールスマンはクビです。知ってても知らないふりが常識かと…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:53 ID:5HOZKy96

>>558
オタクっぽさという点ではいいチョイスかもしれない。しかし、「オリジナリティはどこに
あるのよ」という部分ではむしろミ〇オカの方が合うかもと思ってしまう私は富山県人。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 02:26 ID:CFKOamRC

>>585
では自称クエンティンタランティーノの
つぶやきシローって事で。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 07:21 ID:UWSR0ZHG

>>541
ＧＣインプでの話だが、
スバルのエアサスは壊れやすいらしい・・・。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 10:42 ID:k2E0Zqie

subaruってＭＣとかの情報が遅い気がするよ
他のメーカーだと雑誌にも乗るのが早いと思う
それともフォレだけマイナー車で誰も情報聞きたくないとかだったりして
stiクラスの車が出るのに誰も騒いでないしね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 12:21 ID:W45EPQ7o

>>588
それってスバルが悪いわけじゃないだろ？
リーク情報を雑誌が載せるんだから。
ん？アンチの煽りか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 15:22 ID:k2E0Zqie

そんな気は毛頭ないです

ＭＣ後のフォレに期待しすぎてる性もあって待てないのです

ＳＴＩ　６ＭＴ　馬力２５０ｐｓ　トルク３５ｋｇ　３００マン
これだったら多分買う
スペオタですから

591 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/12/22 15:43 ID:mWEuY92b

>>590
DCCDとかのセットオプション抜きのインプSTi買えばいいじゃん。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 16:40 ID:k2E0Zqie

フォレで速くなきゃイや～んなんですぅ～
いんぷで速いのは当たり前すぎですぅ～

しかもＭＴじゃなきゃいやなんですぅ～
しかもワゴンが

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 18:10 ID:uZwOdh2V

インプのワゴンは、５ドアハッチバック

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:27 ID:x03WSe/5

印譜のワゴンは嫌です

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:34 ID:FyaLRdv6

レガとインプの５０周年特別仕様車出たね！
フォレは？

（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 00:34 ID:gCBbo6ON

>>592
クラウンアスリートにMT追加しるって言ってる漏れと
似てるな･･･。ツアラーV（iR-V）じゃダメなのよね。
フルMCチェンジでターボすら外されちゃったけど(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 00:54 ID:gCBbo6ON

フルMCチェンジ→フルMC

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 12:28 ID:cKDsf0Vb

無駄なスペック
無駄な装備
そんな車があってもいいじゃないか！！！！！！！！！

だからstiにきたいあげ

599 ：r：03/12/23 13:29 ID:oOqtDS8G

フォレスター＞＞＞＞＞＞＞＞アウトレック

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 13:48 ID:nSHYRaO6

スペックが上がるだけならいいがフォレのSTIは他のSTIと違って
フォレのそのものの魅力をスポイルする面があるのがどうもなー。

601 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/12/23 14:52 ID:WtK6bnco

つーか、フォレSTiって結局どうしたいのかいまいちわからんのだが。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 15:17 ID:lArbtvJb

>>601
やっぱりスバヲタのためなんだろうな。
フォレのレースでもあればStiがあっても問題無と思うんだが。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 15:58 ID:9Ba2m8Gd

STIバージョンて言うと、45mmローダウンとかのパターンだと思うが,
むしろ、リフトアップしたWRCのサポートカーなんか出したら面白そう。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 16:54 ID:lArbtvJb

>>603
だったらキャメルトロフィー・・・・ｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 20:26 ID:vCCC+uRK

>>601
「ＳＴｉ」というブランドで釣ろうとしてるだけでしょ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 21:17 ID:Q3IEc62t

風きり音がひどいんですがみなさんはどうですか？

607 ：Socket370：03/12/23 21:49 ID:Fk+rDaNx

>>６０６
サイドバイザー撤去　→　ウマー

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:50 ID:n5H5J9FC

サイドバイザーを取ると…。
雪の日の朝、泣きを見ることになる。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:42 ID:c3OMKMc1

買ってはいけない車→フォレスター

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:57 ID:nl+DmbIf

んなこたぁない。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 01:19 ID:z/e41gW6

フォレスターよかインプWのが買ってはいけないと思われ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 01:25 ID:nOKiklKm

フォレスター（旧型）はシート倒してベッド代わりにすること出来ますか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 01:37 ID:CmkKxU0m

>>612
俺は車泊の時シート倒してフラットにして普通に寝るけど。
足はみ出るけどね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 03:53 ID:1bALlhjW

>>606
>>607
剥がした後の両面テープがちとやっかい。
つか、Socket370？？？

615 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/24 06:17 ID:vG0aI4ns

>>614
自作板の。。。てか、はがした後のテープ跡って綺麗に取れます？
取れるならわたすも剥がしたいだす。
どっちみち雨降ったらドア開けたときシートに雨水垂れるから要らないや。。。

616 ：ひろ：03/12/24 10:48 ID:LX+RYKgc

クロスポ乗りですが備えとして非金属チェーンの購入を考えています。
が、クロスポってホイールハウス狭くて付けられないんですか？
スタッドレスじゃないとダメなのかなあ。。
どなたか教えてください。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 13:08 ID:pMgfjcbi

MCではSTiは出ないのですか？

618 ：614：03/12/24 15:08 ID:GfuwliJD

>>615
買った当時（SF、2000年式）、バイザーいらないからDラーの
工場で「外してよ」って言ったら、「跡残るかもしれませんねぇ、
新しいから大丈夫だと思いますけど」と言われた。その後すぐに
自分で剥がしたけど、テープ跡はそんな頑固なもんでもなかったでふ。
納車されてからなるべく早めの方がいいっぽい。
SGはわかんないけど･･･。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 15:24 ID:t1/mmGJI

黒スポ糊です。
皆さんもうスタッドレス替えていると
思うんですが何処のスタッドレスを履いてますか？
自分はいまジオランダ－が安いのでそれにしようと
思っているんですがなにかご意見がありましたら
よろしくお願いします。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 16:57 ID:ug1h+DPh

＞619
自分も黒ｽﾎﾟ海苔ですが、純正ｻｲｽﾞ(215-55-16)の鰤MZ03履いてます
最初は60偏平にしてREV01履こうかとも思ったんですが、
ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔとのﾁｪｰﾝの共用も考え今のｻｲｽﾞにしました
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽでも55偏平だとｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ感も無く、一般道や高速も安心です
雪道・ｱｲｽﾊﾞｰﾝも今ｼｰｽﾞﾝ何度か走りましたが、全く問題ないです

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 18:23 ID:c3OMKMc1

ピレリのスタッドレス履いてるけどなんかいい感じ。
ゴムが固いから夏タイヤよりフィーリングGOOD！
それでいてしっかり効くし。オススメ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 20:23 ID:Ps7ogRku

最近エンブレムとステッカー剥がしたけど

両面テープはドライヤーで暖めながら剥がす→(ﾟдﾟ)ｳﾏ-
市販の剥がし液を使う　　　　　　　　　　　　　　→( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 21:24 ID:jjXP7kAC

>>608
フォレのバイザーで唯一役に立つポイント。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 21:38 ID:ZqL7Hi87

>>621
スタッドレス、横浜かピレリで迷ってるけどピレリにしようかな？
漏れの乗り方だと乾燥路のほうが圧倒的に多いし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 03:39 ID:BRchtwGa

フォレスターでクロススポーツに乗ってる人って何か間違ってるね。
何のためにフォレスター買ってんだか。あとユーザーのサイト見てても
ローダウンしたりマフラー変えたり、何やってるんだかと思ってしまうね。
もちろんフォレスターに限らず、他のSUVでもね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 04:21 ID:hPDYKvDW

乾燥路ならドライスがオススメというのがスタッドレススレの定説
らしい

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 05:54 ID:FiFBvGPe

タイヤを変えなくてはないのですが、
純正のヨコハマ　ジオランダーH/Tと
ダンロップ　グラントレックST1とでは
どちらが良いでしょうか。
通常時グリップ、雨天走行時、雪道走行時、タイヤのもち
の点で。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 10:08 ID:N6knVpKv

そろそろMCの内容が流れてきても良いと思うけどなかなかだね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 10:30 ID:Q72q6IFt

>620
ありが㌧ございます
自分には鰤のMZ03は高くてむりぽ♪
＞621
ピレリも高くてむりぽ♪
安くてこれならまぁよしとするか的な
スタッドレスはございませんか？
おしえてエライ人。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 11:51 ID:eEtkuqX2

>>628
今週末はカートップとマガジンＸか。
これのどちらかにはっつーかこの２誌はスクープ情報の重複記事が多い・・・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 11:58 ID:5XFFA+ku

>629
予算は？アルミ付？インチダウンは？
情報提示しないと何も言えん

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 12:36 ID:njEttYVl

東京オートサロンのHPにボチボチでるんじゃ。STI。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 13:03 ID:Q72q6IFt

>631
失礼いたしました。
黒スポの215/55-16を215/60-16に替えて
予算はアルミなしで1本1万2千円ぐらいまでです。

一応ジオランダ－のスタッドレスが該当したんですが
なかなか話題にでてこないのでいかがかなとおもい聞いて
みました。
フォレならスタッドレスと名がつくならなんでもいい
というのも聞いたことがあります。ホントですか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 13:03 ID:FSf1xZdZ

>>526
いいや、ならない。っていうか俺のはならない・・・
「エコモード」でも「ノーマルモード」でもならん。
クロスポAT海苔だが今の時期、エンジンかけると
タコメーターが1600回転付近にあるでしょ?
そんでもってブレーキ踏んだままギヤを「Dレンジ」に入れると
回転数が700位に下がりますよなぁ?
で、しばらくそのままブレーキを踏んでいるんだけど自動で「N」になるならば
回転数が途中でupするはずなのに3分位してもならん。
おかしい・・と思って、手で「P」や「N」にすると暖気途中だから回転が
UPする・・
ってことはやっぱり自動で「N」にならんじゃなーーい!!

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 13:08 ID:Q72q6IFt

633です。
あと、今納車1ヶ月ぐらいで最初から
STIゲノムのマフリャ－をつけたんですが
排気ガスが生ガスくさいと言われたんですが
なにか解決方法はありますか？
エアクリはまだノーマルです。
おしえて君ですまそ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 14:42 ID:9NoDAqw2

>>633
スタッドレスなら何でもいいなら中古でいいやろ？
あとホイルは持ってるのか？

フォレといえどそこまでは期待しすぎだと思うが。
あまり詳しくないところを見ると、雪道も得意では
ないんやないの？
慣れてないならばそれなりのメーカーで、新品がいいと思う。
住んでる場所、使用頻度でしぼられてくると思うよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 16:49 ID:usyww7P5

フォレのATのブレーキ踏んでるとニュートラルになるという機能だが、
Nレンジに入れたときと同じになるわけではない。内部でニュートラルに近い
状態にしてるだけ。　ブレーキ話した瞬間復帰するからわかりにくいが、ごく
軽いショックはあるよ。　完全にNレンジと一緒だったらブレーキ離すたびに
不快でしょ。　それと回転が高いときには作動しないとおもうよ。
ブレーキ離したらでかいショックがくるしあぶないからさ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 18:47 ID:f42fiSez

>>633
正解。フォレならなんのスタッドレスでもOKですよ。
ちなみに俺のは今年で７シーズン目ですけど全然平気です。
ミシュランだけど。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 19:47 ID:1UpTv5QV

ハンコックってはいてる人いる？
値段だけは魅力的だけど、それ以外は・・・？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 20:12 ID:RBTzcj8/

>>637
Ｎコントロールですね。
わたしのＸＴも、信号待ちで青になり、ブレーキから足を離して発進する瞬間に
弱いショックを感じることがあります。
Ｄラーから説明を受けて、Ｎコントロールのせいで故障ではないと判明しています。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 20:16 ID:RBTzcj8/

>>638
何でもいいという訳ではない。
５シーズン目のミシュランを中古で履いたことあるけど、ゴムが固くて使い物にならなかった。
翌シーズンからＢＳにしたら、ゴムが柔らかくて効きが全然違うことに気づいた。
ちなみにここは北海道です。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 20:21 ID:Q72q6IFt

633です。
>>636様、638様ありが㌧ございます。
たしかに車関係はあまり詳しくないです。
住んでいる地域は一年に一回か二回ぐらいしか雪は
降らないです。
週１，2回雪山に行く程度です。
たしかにミシュランのドライスがいいと思うのですが
なにしろ予算がないので安いYOKOHAMAのジオランダ－は
どうなのか知りたかった次第でございます。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 21:29 ID:OYHcdX8j

おひらのＸＴは、昨シーズンから
ノーマルホイールにＢＳのＤＭ－Ｚ３履かせてます
サイズは２０５／６５Ｒ１６
４本セット工賃込みで６万くらいだったよ

ドライの剛性感、雪道のグリップも十分満足出来るレベル
ＢＳ製スタッドレスの中では一番安く入手出来るでしょう

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 22:34 ID:eEtkuqX2

>>641
中古なら程度にもよるでしょｗ
シーズンなんて関係ないよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 22:51 ID:1exVpp74

XT購入検討中です。
付けて良かったオプション、付けなきゃ良かったオプション教えてちょ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:30 ID:wmIBoCKC

>>642
ここでは知らないけど浜ジオの評判はわりと良いようでつよ。
SUV用のスタッドレスとしては良い出来とか。。。
自分は乾燥路が多いんでピレリのアイスポにするか浜ジオにするか迷ってまつ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 00:12 ID:LWmMkWr+

>>639
ハンコック履いてるよん・・・・もち人柱覚悟で・・・
Ｗ６０４と言う一応日本向けモデルらしいけど・・・シーズン直前に買ったから１本７２５０円の激安ぶりっす。
まだ本格的な長時間・長距離雪道走行はこなしていないが、セカンドカーに履かせているMZ-03と比較すると結構違うね！
比較的硬めな感じで、ミシュランのドライスのパクリみたいなコンセプトで、ドライ路面では結構これが良い感じです。
反面・・・本来の性能的には不安が・・・・

でも、先週末降った雪の時には一応問題ないレベルの性能でしたが・・・・
因みに215/60R16、４本組み替え工賃込み３８５００円でした。

雪が滅多に降らない地域に住んでいて、シーズン中数回程度しか雪山等に行かない程度のドライ路面中心走行目的ならこれもありかと・・・・
FF・FR等に履かせるとなると不安だが、4WDのフォレなら基本通りの走行を心がければこれで十分かと・・・思い・・・たい・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 00:26 ID:kp92chpX

(付けて良かったオプション)
エアロキット、自動防眩ルームミラー、トノカバー、STIマッドフラップ

(付けなきゃ良かったオプション)
カードホルダー、ビルトイン空気清浄機、鳩

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 00:33 ID:gDJb4Vdv

>>642
ブランドに拘らないんなら自動後退のノーストレック（オーツ製OEM）がいい。
基本的に性能はオーツのエスピアと同じで価格は激安。

650 ：526：03/12/26 00:45 ID:88llL7a6

>>634
オレはならないって言ってるんだから
思いっきり力説されても．．．w

651 ：526：03/12/26 00:46 ID:88llL7a6

>>635
エア栗キノコにするのは止めといた方がいいぞ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 02:30 ID:rIyxfV1w

>>645
★付けて良かったオプション

　　デュアルコンソール　　　　　　　　
　　エアロキット
　　トノカバー　
　　イモビライザー

★付けなきゃ良かったオプション
　　
　　ベースキット全て！（マットは市販の物が良い）
　　　　　　　　　　　（サイドバイザーは風切音　　うざい　剥がしたら跡が汚い）
　　　　　　　　　　　（ナンバープレートカバー　　知り合いから　ベースキット掴まされたアホと馬鹿にされた）
　　　　　　　　　　　（泥除け類　　　　　　　　　殆ど役に立たない）

おまけ
　★★★★付けてときゃ良かったオプション（お客様感謝日に買うつもり）

　　大型ドアミラー　　　　　　　　　　　　　インプ用転用だと小さすぎ！
　　ビルトインＨＤＤナビ（カロッツェリア）　ダチの車　実にすっきり収まってる！
　　カーゴステップパネル　　　　　　　　　　荷物の出し入れ、ガキの足跡で一番先にクタビレタ！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 11:10 ID:Q39fKnCi

サイドアンダースカートは乗り降りの邪魔になるし、汚れが付着しやすい
ので特にボディカラーが白の人は止めといた方がいいかも。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 14:11 ID:xN7PO4Yp

50thって本当に出るの？
出るとしたらいつくらいなんでしょうか？
MC後に購入予定なんで気になる

655 ：633：03/12/26 18:35 ID:S4DkGm62

>>643様
自分はクロスポなんですが
205/65-16のサイズはいけるんでしょうか？
もしいけるんだったらそれはいい情報をいただきました！
今度確認してきます！もしだめだったら649様の案もいいかな
と思っています。

もうそろそろスレ違いだ！と突っ込まれそうなので
スタッドレスの話題はやめておきます。
皆様良い情報、ありが㌧ございました。
フォレ糊はいい人ばかりですね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 19:30 ID:IeHYoYDa

SF9，最終型を新車で購入し2.5万kmですが，ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定になりますた．
Dでみてもらたところ，ISCﾊﾞﾙﾌﾞにｶｰﾎﾞﾝｽﾗｯｼﾞごっそりで清掃．
半年前に定期点検しておりますたがISCVは点検項目には入っていないとか．
ｻｰﾋﾞｽﾌﾛﾝﾄではﾚｷﾞｭﾗｰ入れてると早くこうなりやすいんですよとか言われ，
非常に心外（常に廃屋いれとるぞ　同じSSで入れてるもう一台-独逸車-には
何の異状もないぜよ）．

ISCVの汚れってｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙも関係するし，この車のｵｲﾙはこれまで5回交換してるけど
全部そのDでやってるし，確かにうち3回はカードのおまけの無料券だけどさ．．．

ということでいいｵｲﾙないすかね？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 19:37 ID:4McqIcQV

>>656
うち3回は交換しる必要ないって事で無料だったとか。
当然>>656に黙って･････。

658 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/26 19:47 ID:ekL99Y/9

フォレが戻ってきました。やっぱり愛車が一番。ホンダのレンタカーよさらば。
取り付けてもらったウェストスポイラーかこいいです。
フロントスポイラーの傷も治ったし、エアロパーツによるドレスアップはこれで完了かな。

次はホイール。。。いやいや、カーナビか。ホイールはタイヤも替えなきゃならないから厳しい。
最初からメーカーOPで17インチのにしときゃよかったなー。（；；

あとエアクリSTIのにしたら吹けあがりが前より加速がスムーズになった感じ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:10 ID:BMzbKJ6y

当方ＳＦのＣ型Ｓターボ海苔ですが、ＯＰで付けたトラクションコントロールが
誤作動（乾燥路面の６０～８０キロ直進時にいきなり作動）してこまってまつ。
Ｄラーでセンサーとか分解点検したり、コンピュータ見たりしたけど解決せず。
誰か同様のトラブル抱えてる方いませんか？
ちなみに走行距離は１０万キロ。現在タイヤはスタッドレス（新品）でつ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:19 ID:2LaoXYe4

>>658
＞エアクリSTIのにしたら吹けあがりが前より加速がスムーズになった感じ

エアフロが壊れやすくなったりしないの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 21:08 ID:mSarD7Io

どこかに来年12月頃出ると言われている新型SUVの情報はないですかね？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 22:30 ID:L58Lmg0/

棒茄子でRタワーバーとアペックスのエア栗＆マフラーを装着

Rタワーバーは効果がスグに判って（･∀･）ｲｲ!
事故った時のダメージ増加が気になる所だが・・・

マフラーはハイブリメガホンエボ
アイドリングが静かな所は気に入ってるが、2000RPM付近での定周波が耳に障る

当たり前の事だが、
吸排気変えたら、オーバーシュート気味で瞬間ブースト圧が1キロちょい掛かる様になった
ブーストコントローラーが欲しい・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 22:33 ID:MCAoEkf8

>>652
インダッシュのカロナビはいいぞ。
最新の(AVIC-DRV250)だとオービスＲＯＭ(CNAD-OP04)も用意されているから、インストールすれば
オービス位置がマーキングされてとても便利。近づくと警告音なるし。

オレのは一世代前のAVIC-DRV150だけど、ヤフオクで格安でバージョンアップＲＯＭ購入して、
AVIC-DRV250同等の性能にしてます。バージョンアップするとオービスＲＯＭもＯＫ。

664 ：名無しさん＠無限：03/12/26 22:49 ID:jdQRiVZJ

ステップワゴンの無限の変形スポイラーやってるひと、どんなやつ？
湘南地区でカッコつけてるひと。情報入れて！
わたしは、ステップワゴン　OX　タイプ　です。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 23:23 ID:RjiEpKTE

漏れの黒ｽﾎﾟはﾌﾙﾉｰﾏﾙなのにﾌﾞｰｽﾄ計のﾋﾟｰｸを見ると 1.1 かかってまつ
ﾏﾌﾘｬｰ変えたらどうなっちゃうんだろう・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:02 ID:MlbqQVXR

>>663
AVIC-ZH9MDが欲しい。純正を下取りに出したい!

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:03 ID:hpy/WXAa

ＸＴ－ｔｙｐｅＡ　ＭＴなんですが

高速なんかで５速で２７００ｒｐｍで、　１００ｋｍ
　　　　　　　　　２８００ｒｐｍで　　１１０ｋｍ
　　　　　　　　　３０００ｒｐｍで　　１２０ｋｍ
　　　　　　　　　３０５０ｒｐｍ位で　１３０ｋｍぐらい
　　　　　　　　　３１００ｒｐｍ位で　１４０ｋｍぐらい

　こんな感じなんですが　なんだか回転数と速度が正比例してないような
　３０００回転ぐらいで　１００ｋｍの時も有れば１３０ｋｍの時も有ります
　加速の最中とかじゃなく　坂道でもないのに？？？

　３ヶ月前まで乗ってた　ＢＤ　レガシィ　では　速度に対して回転数が
　追従してたよ
　　　　　　　なんだか変な感じ・・・みなさん　こんなものですか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:21 ID:sqvovGQm

>>667
１００ｋｍ超えるとメーターと実際の速度との誤差が大きくなるって話を
聞いたことあるんすけど、それではないですかね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:22 ID:VKU397Eu

>679
あるとしたらタコメーターのセンサーが変な情報拾ってるんじゃない?
同じ回転数で、速度が違うことはありえない。
あっ、クラッチずるずるとか???

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 01:04 ID:N+dhh6y1

私のXTもどノーマルですがブースト計のピーク値は1.03辺りを指すことが有ります。
どノーマルにはブースト計なんぞ無いんでねーの？とか突っ込まないで下さい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 01:14 ID:WH3GD6Ew

ピーク値って、オーバーシュートも含まれてるからな・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 01:48 ID:VKU397Eu

オーバーヘッドシュート･･･(w

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 03:27 ID:ngOLrZp7

北海道じゃ猛吹雪らしいな。

674 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/27 04:13 ID:GY62/nK2

>>660
おかしくなる可能性はあるけど。。。
とにかく加速が滑らかになった印象が大きいので満足。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 08:09 ID:ga8Yjt1t

>>639
CMソング演奏者に何てことを。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 08:41 ID:6diVcqeg

>>675
そりゃハービーだろｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 08:43 ID:Pq/RcBHn

ここは札幌だけど、昨日からは、クルマやタイヤの性能を試すには最高の路面だよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 09:45 ID:Xnsc3298

>662
ブーストコントローラー付けましょう！

俺は今、トラストの香具師注文中。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 10:00 ID:U9ciHPBR

スピードメータは60km/hまではかなり正確

80km/hを超えると最大10%くらい実速よりメータ指示が多めにでます
これは、メータの設計でわざとやるのです。（お上の圧力）

メータ読み180km/hも実際は170km/hも出ていないのです。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 12:27 ID:Pq/RcBHn

>>679
ひょっとして、時計が進む方向に狂いやすいのと同じ理屈かな？違うか。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 12:29 ID:Pq/RcBHn

フォレにして良かったとつくづく思う路面の日＠札幌市

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 13:17 ID:OWq5e2kc

>>681
激しく同意＠札幌人

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:04 ID:DuUkYgFp

MAG-X、ほとんどフォレのMC情報なかったね。
ｴｱﾄﾚＭＣは半ページほどさいてあったが。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:19 ID:7lpZO/8s

>>679
某誌でフォレＳＦ５Ａのメーター誤差は・・・

＜ﾒｰﾀｰ＞　＜実測値＞
　２０　　　２２
　４０　　　４１
　６０　　　６０
　８０　　　７８
　１００　　１００
　１２０　　１１８　単位：km/h

とある。１００、１２０位までは実質実用域だから正確だね。
１８０だと確かに実際は１７０位かも。
その証拠に１８０で効くとされるスピードリミッター、
メーター読みで１９０で効く。←ＳＴｉ２４０km/hメーターによる

685 ：名無しさん＠そうだSTiⅡに乗ろう：03/12/27 17:31 ID:OmqwiBVN

そうか・・・
やっぱり標準仕様はメーター誤差少ないんだな・・・
STiⅡは120km/hの時で実測112km/hくらいだから、スピードセンサー関係は
標準仕様と共通なのかな？

686 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/27 19:35 ID:GY62/nK2

Corazonって福岡市内にある会社だったのね。。。
販売もやってるのかなぁ～？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:00 ID:PlJRW8af

話ずれるけど　スピードリミッター　体験した事ないんです・・・怖くて

１８０ｋｍから　急に制動がかかったみたいになるのですかね～～？

事故らない？　だれぞ　体験談　語れ！

688 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/27 20:16 ID:GY62/nK2

>>687
普通に燃料カットされてエンブレかかる。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:39 ID:sO4Eizo9

>>681
激しく同意＠青森人
>>687
ブ～ン、ブ～ンって感じ
1速固定とかでのブンブンより長め

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:40 ID:7lpZO/8s

>>687
車の挙動は大したことないから安心してね～
それより、もーっと怖いのは赤灯とサイレン。
くれぐれも気をつけて。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:32 ID:FnOysVs6

NAフォレでは１８０kmなんて夢のような話だ罠。
１４０kmぐらいでヒィヒィ言ってんのに。
正直、きょうびの軽自動車のほうがよく走る。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:38 ID:OPZdf2HV

>>678
装着したら、淫プレキボン

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:47 ID:OWq5e2kc

１４０ｋｍすら出す必要性を感じないからどうでもいい。
くだらない事で死にたくないし。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:52 ID:V5B2fP/O

SFのA乗りなんだけど、フォレスターって雪が降ると困らないですか?
なんて言ったらいいのかな、雪が大量に降るとワイパーとボンネットの間に雪が詰まって物凄く視界が狭くなる。
前乗ってたトヨタのオヤジセダンはこんなにならなかったのに。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:55 ID:w45heluE

むかしR32でリミッター20回ぐらい連続で効かせたら円陣ブローした
誰かフォレで実験して暮れ・・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:59 ID:Ngqb8cu5

風きり音がひじょーに気になるがあれで普通なの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:01 ID:2vD8i+rE

むかしR32でブースト2.0kかけたらタービンブローした
誰かフォレで実験して暮れ････

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:57 ID:VKU397Eu

むかしR32でエンジンスターター20回ぐらい連続で効かせたらバッテリーブローした
誰かフォレで実験して暮れ・・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:51 ID:BC90GBSz

>>696
ＳＦ、Ｃ型海苔だけど普通かも...勿論、ﾊﾞｲｻﾞｰ無しで。
ﾖﾀ車の時は余り気にならなかったけど...

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:35 ID:OlqeB9hF

F ウインドウが立ってるからね。見晴らしは良いがスピードは出ない。
sti-2乗りだが、S14NAの方が良く走った気がする。(NAチューンしてたけど･･･)

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:10 ID:ozLsyNJ9

フォレとエクストレイルとハリアー
最上級グレードでどれが一番早いですか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:47 ID:uuzX5+5O

>>701
フォレ。
中古なら話は別。

703 ：702：03/12/28 01:48 ID:uuzX5+5O

ごめん、早いが安いに見えた･････。
寝ます。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:17 ID:xMgesxAB

スバオタが多いせいかやたらと速さを気にする奴が多いな。
速く走りたいなら淫婦買えよ。
なんでもろに箱形の車買って風切り音がどうだの
スピードがどうだのウダウダ言い出すかな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:45 ID:f63PnSnq

L・L買ってそろそろ１ヶ月になるが、1ヶ月点検ってどんな内容なの？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:48 ID:A3yW+bAc

車なんざ速くてナンボ。ファン・トゥ・ドライヴに程遠いフォレは車失格。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 03:10 ID:+BuIcYob

速くて林道も走れて雪山にも行ける車が欲しいよ。
どこにでも行けて尚且つ速いなんて贅沢な車だよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 06:45 ID:7WIqqDNU

早朝、雪道を1時間くらい、ちょっと飛ばしぎみのドライブをしてきた。
新雪10cmくらいの未除雪の道路、圧雪、アイスバーン、どこ走っても気持ちいいわ。
運転してて全然疲れないし。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 07:47 ID:AaeK5zgL

>>706
フォレより遅いクルマの方が多いと思うが。。。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:18 ID:Ywc1brvS

>>706
イクのが早いのも多いと思うのだが。。。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:43 ID:QUMNC0fp

>>706
選択肢を間違えたからって車の文句いうのは筋違い。
悪いのはアンタなんだから八つ当たりはやめようね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:02 ID:fwP4pkDN

フォレを軽くドレスアップしようと思い、stiのペダルパッドを購入
これくらいの取り付けなら簡単だろうと思ってＤＩＹで取り付けを試みたが、
地味に辛い作業ﾀﾞﾀｰﾖ・・・

アレコレしてたら２時間もかかってしまった

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:25 ID:cFuzMhz2

レンタルビデオ返してきたが外は凄いブラックアイスバーン。
でもフォレはスイスイ安定して走るから楽だなあ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:28 ID:QuB5OCag

雪道程度なら軽でもセダンでも問題ない。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:10 ID:wiUOZDlK

フォレって何気に重心高いよ。雪道は少し怖い。
どこが水平対向の安定した走りやねん！
普通のおっさんFFセダンのほうが安心して走れる。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 02:07 ID:OMPVdOoN

雪道：すばらしい
林道：すばらしい
直線加速：速い
コーナリング：某スポーツカー等にアスファルトで勝ってる（既出）
荷室：まずまず広め
値段：安い
見栄＆かっこよさ：ｱｳﾁ
エレガント：×
高級感：×
エレガンス：×
耐久性：△
ファントゥドライブ：日本車で３０本の指に入る

実用的で欲張りな良い車だと思うけどな～

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 02:35 ID:f8eVaZ1I

エレガントとエレガンスの違いって？？？

718 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/29 03:14 ID:jZytsA6b

エレガントは形容詞でエレガンスは名詞。

719 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：03/12/29 04:21 ID:jZytsA6b

そういう問題じゃない気がしないでもない。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:42 ID:2mwSLg6E

あのさ　昔から思ってたんだけど　リトラクタブルじゃなくて、まばたき出来る様な構造の
フロントライト　欲しかったんだよん！
なんて言うか　まぶたが有って　昼間や必要ないときは寝てる(まぶたが閉じてる）
夜点灯時はまぶたが上に上がって、ライティング！
　　　こう言うのって・・・愛嬌有って良いと思いませんか～～～
　パッシング時は、片まぶただけ　チカッ！とさ～～ウインク出来たらいいのになぁ～
こんなウインク出来る構造にしたら、車検通らないかな～～
　もし　スバルがＲ２なんかに、採用したら女の子がドッと買いに来ると思うけどな～
フォレには、ちょっと似合うかどうか疑問だけど・・・・可愛いよね！
　こう言うのが・・・・エレガント！　じゃないかな～～
遊び心で、洒落でさ～～
　みんな　そんなの出来たら・・・買う？？？？
恥ずかしくて買わない？？？
　　　

721 ：白くろすぽ海苔：03/12/29 13:48 ID:YMC7eZ2M

>>716
カッコ良さはともかく、見栄はインプよりはれる。
インプからフォレに買い換えたら、ランク上がったねぇ！
だって・・・・

大して変わらんが、デカく見えるらしい（ｗ

あ、ソコ！比べる車が・・・！と突っ込まないように
|ι´Д｀|っ　＜　だめぽ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 13:58 ID:QB2WI1ir

耐久性：△
なの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 14:00 ID:QuB5OCag

でかく見えるが中は狭い。カタログの室内写真ではインチキして広く見せてるし…
スバルって真面目だね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 15:21 ID:xBEFYKWL

>大して変わらんが、デカく見えるらしい（ｗ

え、実際フォレスターの方がデカいんじゃないっけ?

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 15:44 ID:tr2uw9tj

俺のチンコは普段は小さいけど勃起したら
すごいのでつ

726 ：~：03/12/29 17:05 ID:RM2F7ya2

>>720
ピアッツァはどうでしょう。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:20 ID:v5EULViS

>>720
同じくﾊﾞﾗｰﾄﾞｽﾎﾟｰﾂCR-Xは？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:02 ID:/hY1WK/n

>>722
知り合いで5000kmでクラッチ交換した人間がいます（SF、ターボ）。
ま、そいつの運転にも問題あるんだけどね。保証は消耗品扱いなので
きかなかったらしいです。

729 ：728：03/12/29 19:03 ID:/hY1WK/n

↑レアケースですがこういう事もあったっつ～事で。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:41 ID:KEv5GyW+

ＲＥＶＯ１を履いて、明日信州へ帰省です。
雪道で、活躍してくれれば、いいのだが。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:48 ID:iYKHZs8p

スタッドレスMZ-02履いて積雪約70cm、圧雪、一部新雪が20cm積もってるという路面を
２時間ほど走ってきたけど、実に楽しかったよ。
２時間ですれ違った車は２台。車が殆ど通らない山道のため、思う存分走りを楽しめた。
この車にスタッドレスでもダメな道は、まず通行止めになっている路面状況であろう。
この車で雪道を200回以上走ってるけど、アイスバーン以外はまず大丈夫かな。
この日は改めて余裕を感じさせてくれた１日であった。
場所は群馬県内だけど、場所は非公開。絶好の遊び場所だからね。
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20031229204531.jpg

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:07 ID:uaWuc7em

群馬の山猿が書き込むな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:21 ID:iYKHZs8p

>>732
杉並在住だけど．．．
仕事の関係上、雪道は週に２～３回は走ってるよ。
この車はもう５年経過。スタッドレスは現在３種類所有。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:00 ID:sXa1nOlG

>>731
絵になるねぇ。。。
雪道にフォレは、よく似合いますな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:25 ID:0mr8pLYD

>この車にスタッドレスでもダメな道は、まず通行止めになっている路面状況であろう。
↑あくまでも雪道に慣れた方のご意見です（そんなのわかってるかｗ）

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:55 ID:muSbVzPM

フォレスターの競合車ってありますか？
ハリアーかオデッセイを予定していましたが、
立体駐車場のことを考えてフォレスターのことを考えています。
あと北国なので車高が高い方が良いです。（新雪１５㌢とかあるし・・）

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 02:09 ID:0mr8pLYD

>>736
現行フォレでは立体駐車場はＮＧだったような・・・・・。
あっクロスポはＯＫだったかな？
競合車はエアトレック、エクストレイル、ＲＡＶ４。
エクストレイルとＲＡＶ４はクロカンなので近いコンセプトで考えるなら立体駐車場に
停められるエアトレック。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 02:23 ID:3vZTwigM

いつ頃ディーラー逝けばMC情報わかるんですかね？
あまり早く行き過ぎてもウザイと思うんですよね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 02:28 ID:rtqxrx+A

フォレスター＝全高1585、最低地上高200（通常のタワー×）
クロスポ＝全高1550、最低地上高175
エアトレック＝全高1550、最低地上高195

まぁこれだけ見ればエアトレックかな・・・
でもエアトレも全高1550は一部のタイプで、
スポーツギアなんかは1600越えてるんだよね？

740 ：海苔替えちゃった：03/12/30 03:38 ID:4rf09Rsx

エアトレはオプションのルーフレールを付けなければ1550。
スポーツギアは標準装備で大型ルーフレールが付いてて1685です。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 03:49 ID:muSbVzPM

>>737 >>739
情報ありがとうございます。
三菱・LA-CU2W　2000 SOHC 16バルブ　20E　LRLEZ
三菱はこの車種になりますね。今となっては重い車ですね・・・
もう少し色々考えたいと思います。
余談になりますが、カローラ４ＷＤの２速でエンストしました。１速で脱出しましたが・・
新雪って重いです。＿|￣|○
エアサス付きで駐車モードがあると便利なんですけどね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 04:09 ID:muSbVzPM

>>740
情報ありがとうございます。
>>737 >>739 >>740
今見つけましたがアウトバックも条件に入りますね。
全高(mm) 1545 最低地上高(mm) 200
まだありそうなので調べてみます。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:05 ID:8OBgaTgr

>>742
あと思いつくのは、日産のアベニール・ブラスターと
ステージア・AR-Xくらいかなぁ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 08:28 ID:fKaigiVB

クロスポにブーコンつけました。プ○フェックBスペック2
です。超自動後退で15%オフで取り付け込みで4,6諭吉。

加速感がかなり良くなりました。プラグがそのままなんであんまり
無理してないけど。
おもしろがって踏んでたら9,5だった燃費が7,5に（＾＾；

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 13:52 ID:2TdWF0Xc

既出かもしれませんが旧型フォレスターで一番燃費の良い型ってどれ？
逆に一番燃費の悪いのは？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 14:29 ID:yrBdbhMB

新しいモデルの方が燃費良いと思ってて間違いないと思う
実燃費ではやっぱNAの方がいいと思う
旧型(A型)NA乗りの俺のフォレスターはリッター9キロ行けば万歳って感じかな…

燃費気にしてるようだけどスバルはターボ買ったほうがいいよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 14:51 ID:Lm4ss9VY

燃費はターボで-2km/l、ATで-2km/l　ってとこじゃないか。
つまり、NA-MTが10km/lで走る条件なら、ターボ-ATだと6km/lぐらい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:24 ID:8XgnXP/e

ＳＦ、Ｃ型のＮＡﾐｯｼｮﾝ海苔だけど街海苔でも１０ｋｍ/ｌはきらない。

燃費だけを言えば最終的にはＮＡ+ﾐｯｼｮﾝが燃費が一番良いと思う。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:31 ID:aUsGkf+1

>>748
ﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝを「ﾐｯｼｮﾝ」と略すのはやめよう。
ｶｯｺﾜﾙｲﾖ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:32 ID:D0wpnDrf

ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:35 ID:yrBdbhMB

カッコ悪いかどうかは置いといても、ミッションだとATともMTともとれるからやめてほしいな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:46 ID:8XgnXP/e

>>749->>751
(;´Д｀)ｽﾏｿ。ＭＴという事で・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:48 ID:0mr8pLYD

もしかしてマイチェンで現行レガのＮＡエンジンが載るのか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:51 ID:yrBdbhMB

2.0iは載るかもしんないけど2.0Rのエンジンはないと思う
2.0Rのはフォレスターのキャラクターに合わないよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:04 ID:8OBgaTgr

>>754
NAクロスポはひょっとしてひょっとするかもよ。

756 ：SF5D海苔：03/12/30 19:50 ID:pZasEZD4

>>748
当方S/tb、ATでｴｺﾗﾝを2000rpm以下のｴｺﾗﾝすれば8㌔/Lは何とか
走る。2500～3000rpmを主体で走れば7㌔ちょい。
>>755
ｸﾛｽﾎﾟの性格からして似合うかもしれないが、ﾀｰﾎﾞとの差が無くなるから
難しいのでは？ﾚｶﾞの2.0R試乗したけど確かにいいｴﾝｼﾞﾝだと思ったよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:20 ID:kom42phw

>>753
レガのエンジンは、等長エキマニなど排気系も含めてあの性能なんだよ。
フォレのＭＣ程度で、そこまでやるとは思えないな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:37 ID:0mr8pLYD

>>754
それは思った。
フォレにシティークルーズを求めるならクロスポに搭載なんだろうなとはね。
本来の仕様目的なら馬力は１７０ＰＳくらいに抑えた分トルクＵＰで出すのかなと。
だけど、そんなめんどくさいことなら素直にアウトバックの２，５Ｌを載せるのがてっとり早いか。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:41 ID:uq+el4+v

今日、クルーガ－に物凄い勢いであおられた。
しかもとても危険なアオリ方で、信号で並んだ時　向こうは、アクセル吹かす吹かす、、、
青と同時にモウダッシュ。彼女（オイラは助手席。疲れてたんで、、）がついにブチギレ、ナダメタが　アクセルベタぶみ！！クルーガ－をぶっちぎっちゃいますた
そのあと　アオリかましてくるかと思ったが普通に走ってやがる！女性ドライバーイジメルなってーの！
それにしてもＸＴは速いね。
逆に危険かも、、、豚が突如狼に、、

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:47 ID:j6Escpcx

>>757
同意。
特にDOHCはないね。マフラー２本出しにしないといけないし、
ターボも変えない訳にいけない。
あってSOHCか？←環境対策

それにラインナップとして

＜上級＞　　　＜下級＞
レガ＞インプ＞フォレ

だから価格的にフォレは安くないとねぇ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:54 ID:j6Escpcx

>>759
所詮、パクルーガー。ほっとけ。

オレは同じフォレに煽られたことある。
猛烈に悲しかったな。フォレ海苔にもこんな奴いるんだ・・・ってね。

762 ：白くろすぽ海苔：03/12/30 21:00 ID:Gy7vGGdp

>>761
パクルーガーにﾜﾛﾀ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:19 ID:0jREcCc+

>>760
インプ＞フォレ　ってのはどうかと思うぞ。
インプは１．５のＦＦとかあるが、フォレは２．０のＡＷＤだけだしね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:39 ID:uq+el4+v

>>761
フォレ乗りにそんな奴いるなんて、悲しくなりますね。
明日、ボードやりに長野の方まで行きますがぱくる－が－は放置する事に、つーかアオル奴はシカトですね。
でも　首都高馬鹿多いだろうなー巻き込まれないようにしないと、、、
豚さんモ－ドで行きます。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:47 ID:becHaLjh

レガの改良でRとGTも☆☆☆になるという噂なので
フォレに先行搭載してくれないかね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:07 ID:j6Escpcx

>>763
あぁ、そうだったね。
インプはWRX STiが主体だから忘れてた。
1.5LモデルどころかフツーのWRXすら忘れられてるからなー。

いっそｻﾌﾞﾈｰﾑでもつけてみたら？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:09 ID:xIltSk0z

今日半玉塩原にフォレで逝ってきますた。

行きのもみじラインは圧雪車が通った後で、
前のパジェロがスローペースのため別にどうということはなかった。
（乾燥路と感覚変わらんです）

帰りはナビがもみじラインから脇道を案内したので、
そっちに逝ってみると・・・ガリガリの氷結路ですた(;´Д`)

さすがにこっちの道を通る前方車はないらしく
自分のペースで走りましたが、フォレの限界性能の高さを知りますた(ﾟ∀ﾟ)

急カーブ2箇所で若干ハンドルが取られた程度で、
しかもすぐにタイヤがグリップを取り戻してくれるので、全く怖いとは思わなかったっす。
改めてスバル4WDの偉大さを思い知らされました。
スタッドレス（ジオランダーI/T G072）の効果もあるかもしれません。

しかしあの道をマーチで走っていたらどうだったか・・・(((( ；ﾟДﾟ))))ガクガクブルブル

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:18 ID:muSbVzPM

>>743
情報ありがとうございます。
ステージアは最強かも！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:20 ID:FlrmTS6z

>>766
＞インプはWRX STiが主体だから忘れてた。
　1.5LモデルどころかフツーのWRXすら忘れられてるからなー。

それがあるからＳＴｉバージョン出すことに疑問が残るんだよね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:20 ID:8vdIV8oX

兄貴のレガBHと工業団地でゼロヨンしたが、
フォレの方が速いじゃん。
でもそういう車じゃないもんね。すんまそ！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:24 ID:03chclgK

>>767
＞半玉塩原にフォレで逝ってきますた。

爆笑問題の田中みたいな名前だな（ｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:59 ID:fmBuF/gq

>>767
俺も昨日たぶん同じ道を走ったけど、それほどガリガリ君じゃなかったぞ！
と言うか、雪少なくて少々がっかりだったが・・・・
限界を試す程深刻では無かった

今日も友人が同じ道をノーマルタイヤで走行していったよ！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 01:38 ID:lvH1it9H

>>772

む、そうでしたか失礼。どうも自分の認識が甘かったようで・・・

どうやら通ったのは
奥塩原温泉→元湯→400号を結ぶ道路のようです。
元湯周辺のうねうね～としてるところでハンドル少しだけ取られますた。
あそこをノーマルタイヤとはすごいでつね。

ttp://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.46.24.0N36.57.26.6&ZM=8&PrfCd=09&CtyCd=410&MAPKEY=1

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 01:54 ID:OmoYU3Li

雪道の走破性を試すなら、もう少し奥に行く事をお勧めします。
１時間ぐらい早起きして、400号をそのまま走って南会津方面に行きましょう。
たかつえや南郷まで行くとかなり雪深くなります。
新雪路やｱｲｽﾊﾞｰﾝ、5m前が見えなくなる地吹雪等、色々楽しめます（ｗ
なにより、ゲレンデが塩原より全然空いててイイ！！

去年までFF＋ｽﾀｯﾄﾞﾚｽで通ってたんだけど、ﾌｫﾚに乗り換えてｽｹﾞｰ楽になりました。

ちょっとｽﾚ違いｽﾏｿ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 02:29 ID:IpX1zNMy

>>767
浜塩良さそうだね。浜塩にしようかな？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 08:02 ID:8jx/JI0Q

>>774
北海道なら毎日が限界性能との戦いの場面・・・＿|￣|○
もっと楽な路面を走りたいな・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 08:35 ID:XIjifB7u

９月に新車のフォレＸＴを買った～～
俺にとっては　宝物！

おーとバックスで　セキュリティを付けようと行ったんだが
店員の一言で　傷ついた～～～～

「フォレスターですか～　まあ　盗られたなんて話　聞いた事無いですから　安いんでいいんじゃないの～～」

後から来た別の客のエスティ魔には、高いのを勧めてた・・・・・・欝
フォレって　車泥棒も　猫跨ぎの車種なのかいね～？
　　だれか　盗られた人　居るかね～～？

778 ：754：03/12/31 09:01 ID:3x94tXsp

亀レスすまん

>>レガのエンジン搭載

フォレに2.0Rのエンジン積むとしてもターボとの価格差があまりなくなりそうだからやっぱなさそうだよね
2.0iも等長エキマニとか排気系かなり変わってんの?

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 09:21 ID:u2K/WxbE

>>777
別の店に行ったほうがいいんじゃないの？　質の低い店員だな…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 09:35 ID:H9kpUpgE

俺がパクルならフォレだな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 10:13 ID:zeluuMAL

>>778
NAは以前から等長ですが？？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 10:42 ID:IpX1zNMy

>>779
いや、むしろ正直で良いのでは？
売上を上げるためにたいてい必要以上に高価なものを勧める傾向にあるからね。
あとは利益率の高いものとか…。

まあ言い方に多少の問題あるけど。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 11:00 ID:12kx0e3U

その店員は素直ですね。
世間のフォレに対する印象なんてそんなもんだよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:04 ID:u2K/WxbE

「今は安いものでも基本的な機能は問題ないですよ」と言えばいいじゃん。

っていうか、その店員は一体どれだけの情報通なのだ？
世の中で盗まれた車の情報は全部おまいのとこにくるとでもいうのか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:09 ID:x4O0Hc8/

>>751
ミッション＝マニュアルトランスミッションでいいじゃん。
オートマを「ミッション」て言うやついないだろ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:36 ID:u2K/WxbE

「ミッション何？」と聞かれて「CVT」と答えたら間違いなわけか。
マニュアルのみがミッションなんだから。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:55 ID:rtxvSOhG

(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:24 ID:lZWO79Nb

>>777
自動後退なんて行くから･････。
少なくともタイヤ館なら同じ事思ってても言葉には出さないと
思うよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:36 ID:EB6/82ti

なぜスバルが盗まれないのかを考えてみると、海外に持ち出した際に
パーツが入手困難で、しかも修理自体もし難いからではないかと思う。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:00 ID:12kx0e3U

魅力がないだけだよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:04 ID:HhW8og9N

インプレッサWRXSTIは良く盗まれます。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:25 ID:3oXkCDJt

フォレスターに乗っているんですが、レンチの場所がわかりません。
どなたか教えて頂けませんか？ディーラー休みなので連絡とれないです。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:26 ID:NQWhZUNc

何のレンチ？
工具類は大体ラゲッジだよね～
確か床下収納。フタの裏もみてね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:35 ID:NL1oXa1t

>>790
本当に魅力が無かったら、おまいのようなアフォも寄ってこないと思うよ（ｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:37 ID:Lks+qH+G

>>792
現行型？ダッシュボードの中のはず。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:42 ID:jv3L3LGZ

近所の人がフォレを買った
始めてみる金色で、トヨタ車みたいだった・・・でもなかなか綺麗♪
うちのは　無難な白だったけど
あんな色有るなら　欲しかった～～
　いまカタログ引っ張り出して　パラパラ！
大きい画像には無いのだなぁ　小さい写真が一枚だけ　シルキーゴールドメタリック
　　なんだか　フォレ　に見えないＹｏ～　　あんまり見かけないよね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 17:26 ID:IIFElF5I

＞７９５さん
７９２ですが、ダッシュボードの中（たくさんのCDの山の下に）にありましたっ！
すげぇ助かりました。ありがとうです。
先日、友達からもらったスタッドレス残念ながら合いませんでした。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:34 ID:KcGKBoMF

>>777
知り合いが鍵穴やられてコンポもって行かれたらしい。
車ごとではないが用品なんかはやばいのでは？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:33 ID:0b1ngmjl

>>779
いや、オレは新車買った時ディーラーで同じ事言われたよw

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:43 ID:uGLK2Lnd

>>777
フォレスターは車泥棒の間では不人気車種なの？
ま、そのほうがいいだろうし

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:57 ID:BV3HFVI0

レガGT-B・インプSTI・フォレクロスポ

この３台あったら、ほぼフォレは不人気車種当選かと・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:10 ID:teQSW/0P

価格が違うだろ・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:44 ID:Gj6BOqwo

>>８０１
愚か・・・
[壁]・m・) プププ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:05 ID:+HM6B4Sl

X20を検討中だが、リアブレーキがドラムなのだが、耐フェードとかの点でどうよ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:42 ID:ZkhAB+3E

角っぽい車が好きなので、レガよりフォレの方が好きでつ。
車なんて最後はイメージで決めるのだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:18 ID:230hvcDF

>>805
801 は、クルマ泥棒が狙いやすいクルマの話をしてるんだよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:22 ID:9OYjyB8j

>>804
普通に乗るなら何ひとつ問題無し
常にﾌﾙﾌﾞﾚｰｷばかりなら駄目だけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:52 ID:C4a/zs9o

>>804
フォレ買うならターボ以外有り得ない。NA買うならエクストレイル買ったほうが
絶対後悔ないよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:42 ID:Gj6BOqwo

来年も良いカーライフを！
o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o　イエーイ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:51 ID:WDMkdEXx

NA買うならGTOだろ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:23 ID:haoYeCqY

>>807

>フォレ買うならターボ以外有り得ない。

こういうレスやめようぜ、人それぞれ好みとか予算とかの事情があるだろうから。

812 ：811：04/01/01 00:26 ID:haoYeCqY

スマン、>>808　でした

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:35 ID:JzHpkcEE

ｴｸｽの外観が嫌いだからﾌｫﾚのNA買うな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:04 ID:mHgqIY3N

グレードなんてどうだっていいじゃん。
どうせ素人には外見じゃ判断できないんだからサ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:16 ID:gpDemBxx

814 は外見で判断する素人

816 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：04/01/01 02:58 ID:vudDq8k4

あけましておめでとうございます。
今年もよろしく。そして事故のないように。
わたすはやっと今日から連休なのでフォレと共に旅立ちます。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 04:50 ID:5iYW+VUF

>>810
白のATで

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 13:05 ID:vovRLQu3

フォレ共々なんとか故障無しで無事年越し出来た・・・でも不安も年越しだ・・・・
でも、そんな手間のかかるフォレが今でもスキッ！？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 13:55 ID:4xRZm6Is

「フォレスターのターボにはエアスクープがあるからカッコいい」という友人がいるが、
自分としては他の場所に付けられるものなら、あの位置に鎮座していない方がいいと
思う。今のインプほど視界の邪魔になりはしないけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 14:34 ID:KG5vTrkj

↑↑↑
言えてる
せめてレガシィぐらい、平べったい物にして目立たないようにして欲しい
インプであの開口部なら・・・さぞ　凄そうだけど

あんな　でっかい口開けてるけど、実は非力な２２０ｈｐ！
　２８０ｈｐ仕様車・・・出来ないかなぁ？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:11 ID:xbGephXl

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:51 ID:zG9rZpm8

エアスクープはガキっぽいので無くせるなら無くして欲しいよ。
グリルから取れるエアだけじゃ足りんのかねえ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:05 ID:xbGephXl

>>822
インタークーラーがどこに付いてるか知ってるのか？。。。
おまいの方がガキっぽいな（ｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:19 ID:xp2nh+0+

>>823
取り付け角度とか工夫したり、
導風ダクトとか付ければイケるかもよ。
特にフォレはグリルでかいしね。

ボンネットの中央部分を低くえぐった形状にして
エア取入口を目立たないようにすれば、すっきりするかも。

でも日本より需要の多い北米では、あのクチが人気あるから無理かな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:26 ID:zG9rZpm8

>>823
オイオイ、ターボ車の全部がエアスクープ付いてるわけではないだろ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:27 ID:xp2nh+0+

>>820
220psで非力・・・何psほしいの？
でも車はパワー(仕事率)よりトルク(力)でしょ。
ちなみにhpとpsは違うよ～

827 ：823：04/01/01 17:12 ID:xbGephXl

>>825
話の流れからして、フォレのインタークーラーに決まってんだろ。
おまい本当にガキか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 18:09 ID:zG9rZpm8

>>827
当然エアスクープ付けないと言う選択ならインタークーラーの配置とか
>>824のようなダクトの構成を考え直す必要があることくらい前提だろうに・・・・。
誰も今の状態のままエアスクープ無くせるなどとは言っておらんよ。
だから「無くせるなら無くして欲しい」という仮定の話なんだろ。
どう見ても君の書き込みかたの方がガキっぽいと思うぞ。
２ｃｈに毒されすぎの。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 18:16 ID:GVU9L4xq

では>>828の事を踏まえて。
前置きにすると単純に全長伸びるからとか言ってみるテ（ｒｙ

830 ：823：04/01/01 18:17 ID:xbGephXl

>>828
たかがエアスクープ無くすためだけに
エンジンルームのレイアウト換えちゃうような会社があるかよ（ｗ
仮定の話にしてもアホ臭さすぎ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 18:26 ID:zG9rZpm8

>>830
エアスクープ無くすため「だけ」にとも言ってないよ。
もう無茶苦茶。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 18:29 ID:4DiZkS2d

>>831
xbGephXlみたいな冬厨は放置しる。

833 ：823：04/01/01 18:34 ID:xbGephXl

>>831
＞822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:51 ID:zG9rZpm8
　エアスクープはガキっぽいので無くせるなら無くして欲しいよ。

おまい、格好のために無くせと言ってるじゃん（ｗ
冷却効率あげるためにインタークーラーの位置変えろとかなら解かるが。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 19:29 ID:9bBcDhcN

NASAダクトは無理か？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:04 ID:2ZEonfZq

>>833
冬厨ウザイ。(・∀・)ｶｴﾚ!!

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:06 ID:O6wICnC5

>>833
さすが厨房日本語が不自由でレスが意味不明。（ｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:12 ID:sSnxjg7B

つまりなんだな、フォレのインタークーラー等の配置が判ってる香具師なら
カッコウのためにエアスクープ無くせなどとは言わねーよってことだな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:17 ID:xp2nh+0+

>>830
でも確かインプWRカーはインタークーラー前置きだったような気がする。
冷却効果を追求するなら前置きだね。
でもレイアウト的に複雑になるから、市販車は今の位置が最良かな？

確かにあの「クチ」は好みのわかれるとこだよね。
視界に入るけど慣れれば気になる大きさじゃないよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:36 ID:0eQPQUAn

>>838
確かエアスクープは付いてるよね？＞インプＷＲカー。
なに冷やしてるんだろ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:38 ID:OaEwMtaZ

インタークーラーの位置はわかってるが格好であのエアスクープはやめて欲しいと思ってるが。

単にスバルが無くす気がないから付いてるだけで設計段階から無くそうと思って作れば
そんなに難しい事じゃあない。
あれがあるだけでﾊｯﾀﾘ効くと思ってる奴は多いし。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:38 ID:cJgCfgG/

う～ん
あの車体では、、、２３０ｐｓでいいから３５ｋｇ欲しいなぁ～
２５００とか６発を積む構想はないのかなぁ～

もっと低速部のトルクが欲しいなぁ～
高速トルクは充分有ると思うがぁ～

やっぱ　ＮＡ　３０００　６発　だな　
　アウトバックの動力部　移植汁！

あと　口は開いてないほうが良いよね　、、、、エンジンハウスゆとり有るんだから(レガシィとは違い）
　　　インタークーラー前部にもって池！　　

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:49 ID:s31NN7As

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843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:51 ID:gS7BwRko

>>840
んで、>>830 に戻っちゃうんだな（ｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:51 ID:xp2nh+0+

>>839
詳しくはわからないが
インプWRカーのはフツーのWRXと同じ大きさだよね。
意外とコクピットの冷却に使ってたりして・・・屋根にもあるけど。

>>841
国内の需要が望めないから・・・特仕限定ではあるかもね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:58 ID:OaEwMtaZ

>>843
まあスバルがあの穴を「格好いい」と思ってる限りエアスクープは付くんだろう。
ターボ車なら問答無用で。
この辺のセンスがイマイチ垢抜けないんだよなスバルは。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:09 ID:gS7BwRko

>>845
スバルもあれが「格好いい」とは思っちゃいないだろ。
水平対向エンジンのレイアウト等考えたらしかたないよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:13 ID:VAVx7ZBA

でも、あれはどれほどの効果があるのかな？

走行中だと、ボンネットのあのへんは真空にならないのかな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:21 ID:usztXLLN

>>847
負圧になっちゃったら全く逆効果だから、正圧になって機能することは
設計段階で当然、確認済みでしょ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:35 ID:FoZPP2/A

ボンネット内の温度のことを考えると
もっとデカくてもいいと思うなぁ。。。

850 ：367：04/01/01 21:43 ID:See7tyRt

>>844
ＷＲカーのエアスクープは必要無いが、市販車のイメージの為に
残しているそうでつ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:46 ID:B1049Uwu

>>850
(　・∀・)つ〃∩　へぇーへぇーへぇー

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:48 ID:xp2nh+0+

>>850
そーなんだ、３９。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:53 ID:s0vp+BRQ

ＷＲカーの場合
ＯＩＬクーラー設置してるんじゃなかったっけか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:58 ID:VAVx7ZBA

スバルって真面目なんだなぁ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 22:13 ID:4xRZm6Is

何気なくエンジンフードを開けてみたら、インタークーラーのフィンに蝶が
引っ掛かって死んでいたことが2回ある。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 22:38 ID:qPzg3GSx

>>845 は、エアスクープの意味が解かってないアフォ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 22:55 ID:xQ+VP1IC

>>856
どうみても読解力のないおまいがｱﾌｫだろ。（ｹﾞﾗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:05 ID:/3jbT7Df

>>856はｱﾌｫ決定！（w

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:06 ID:uJATf/tu

次のモデルはいつ発表？
台形グリルは直すんだよね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:59 ID:hcaSUyCf

うちの友達フォレスター乗ってるけどＳＵＶなのにホンのちょっとした傷とかエクボに
えらい神経質。汚れにも神経質でしょっちゅう洗車してる。
ガンガン汚して使うものだと思うけど街乗りだけの人だとＳＵＶでも普通車でもそんなもん？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:22 ID:TjTu11la

漏れの会社の社長（レンジローバー）＆隣りの貧乏人（中古C220）
　　→全然洗わないし、傷ついても気にしない

知り合いの公認会計士（ＡＭＧＣ３２）＆幼馴染みの貧乏人（鬼ローンゴルフ）
　　→常に磨いてて、隣りの車にドアを少し当てられて（傷ついてない）もぶち切れ

ようするに人それぞれ。（収入は関係ないようだ）

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:47 ID:H+Fi91yV

>>861
２つ前の車の頃、俺も最初後者だったけど、釣りを始めてから前者になった（ｗ
最後は２ドアのクーペでフロア擦りながら山奥に入っていって、渡渉（林道を横切っている
ような小川だけど）なんかもしていた。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:53 ID:tWDMPsFg

温見峠にでも行くつもりですか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:54 ID:P1GHnSEQ

走っててついた傷なら気にならない。＜飛び石、枝のひっかき傷など

…先日、車庫入れ失敗して看板にこすった傷は恥ずかしいので激しく気になる。
＜気になるの意味が違う

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:58 ID:kph+Hq/C

ＸがHIDｵﾌﾟｼｮﾝで付けれたら買う

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 01:07 ID:f3ZYuPB/

ＸＴですが　インダッシュのカップホルダーの右横に有る、押すとちょこっとだけ出てくる

あれは　なんぞや？？？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 01:54 ID:7+/amaLS

>>866
X20海苔だけど、おれはそこにゴミ袋下げてる。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:12 ID:f3ZYuPB/

え～～マジで　ゴミ袋ホルダーなの～～？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:37 ID:7+/amaLS

>>868
何のためにあるのかはしらん。
ゴミ袋引っ掛けるのに丁度いいからつかってる。
吊り下げるもので、ゴミ袋以外だとお守りくらいか？

870 ：白くろすぽ海苔：04/01/02 04:30 ID:lZ6Ho7EW

>>866 >>867
その使い方でＯＫ。ゴミ袋とは限らんが、
ちょっとした買い物袋（ドリンク、お菓子等）の引っ掛けるのに
使う訳だ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 08:04 ID:bBCU8PzL

フォレスターってSUVなんでつか?

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 08:32 ID:5aNBpZTS

一応SUVなんとちゃう？
ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV言うみたいやけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 08:52 ID:8fcvY05f

>>870
吉野家の持ち帰り弁当を吊り下げるときだけ使ってる。
重いものを吊り下げないと(ゴミ袋として使うと)、シフトノブ側に垂れてきてちょっと邪魔だったり。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:29 ID:WfFskSHk

もう最近は車のタイプ分類が明確じゃなくなってるからね～。
特にSUVとかRVとか呼ばれる車は。

スバル的にはフォレをSUVと呼びたいだろうね。
実際は背の高いステーションワゴンだけど。
アウトバックもSUVらしいが・・・結局、どーでもいいんだよ。

フォレは日本より北米、北欧、豪州なんかで人気ある。
と、言うのもONでは乗用車並み、OFFではクロカン並みの走行性能が
未舗装や悪路の多い地域で重宝されるから。

しかも安くて壊れないのがいいんだろうね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 11:44 ID:6y0jlaTT

傾斜面で駐車した時、一瞬グラッと来てから停まるのが気になるなりよ。

876 ：教えて～：04/01/02 13:27 ID:7qGHg+gb

ＳＦ５なんですが、エアコン吹き出し口上部にある１ＤＩＮ（オプション）の
ケースを外したいんですが、どこから外していけばいいでしょう？？
ここにカーナビを付けているんですが、調子が悪いので一度ばらして
みようかなと。宜しくお願いします。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:43 ID:mfinTsnj

>876
まずはネジを隠してる蓋をはずして
↓

878 ：教えて～：04/01/02 13:58 ID:7qGHg+gb

あ、あれ、、(＞▽＜;;

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 14:28 ID:OQll5uuH

>876
外した蓋を無くさないように注意して

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 14:33 ID:OQll5uuH

冗談はさておき、１DIN開口部両サイドの丸いメクラ蓋を外し、中のネジを外す。
↓
ケースを手前に引くようにずらすと外れる。

ちうか、ケースの外し方も分からないのに（

881 ：教えて～：04/01/02 15:26 ID:7qGHg+gb

完了しました(^▽^;)

めくら蓋外せば簡単だったんですね。（って教えてもらっただろうが＞我）
なんだか良く分からなかったのでいつもどおりＰブレーキから外し始めて
エアコン噴出し口に辿り着いてから、、、あれ？このめくら蓋はもしや、、、;￣ロ￣)!!

って余計な作業しちまいますた。ヤフオクでゲッツした古いカーナビの移植も
終わり、動作確認してウンチしに部屋に戻ってまいったとこです。

「スバルのことだからどうせ無駄な作業てんこ盛りなんだろーなー」と偏見が
この無駄な作業を招いたのかと。。。新年早々、ふぅ～～(ーー;)

お騒がせしました（汗

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:04 ID:ej6+NL0N

ちなみに　ＸＴなんですが
フュエル　エンプティ　サイン　が出たら　あと残量何リットルぐらいだと思われますか？
納車２週間なので　まだよく　わからないのですが
この前　サインが点いてから　２５ｋｍ走った後に給油したら　５４リットルも入って　ビックリ！
ＸＴは６０リットルタンクですから・・・サイン点灯後　残１０リットルは無いのかも

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:10 ID:WfFskSHk

あぁ、大体10㍑じゃないかな？
あとタンクの形状が悪いのか、センサー位置が悪いのか
点いたと思ったら、消えたりする。
個人的には点く前ぐらいで給油するのが安心だと思うな。
まあ、あるだけいいよ。ランプ無い車もあるからねぇ～

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:01 ID:xYQF0tF2

>>882
取説には約９Ｌと書いてたと思うが
ちなみに２０Ｘ等のNAは約６Ｌと書いてあったはず

ちなみに、おひらのＸＴも
ランプ点灯してすぐ給油しても
給油量５０Ｌ以下だった事ないぞ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 08:07 ID:nRIFauPY

>>883・884
８８２です・・・サンクス！　　
参考に成りました
以前乗ってたレガシィは、残10リットル位でサインが出て市街地でも９０ｋｍは走れたんです
フォレは、まだ燃費が良くつかみ切れてないので、やっぱり不安でしたが・・
まあ　走行可能距離は７０～８０ｋｍと考えててよさそうですね・・・
　　レス　ありがとう

886 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：04/01/03 13:05 ID:TOHKkDpX

正月帰省で
高速道→峠道→実家→峠道→高速（最初のSAで給油)
というルートで燃費は8.9km/リットルでした。

Uターンするとき田舎で給油しようとしたらどこも閉まってるし
残燃料計1/4の状態で初めて長距離を走りましたが
高速のSAの手前でガス欠にならないか不安でしょうがなかったです。
やっぱり余裕を持って運転するのが一番でつね。(´A')

887 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：04/01/03 13:32 ID:TOHKkDpX

http://forums.nasioc.com/forums/showthread/t-328076.html

海外のインプ予想図にあるAchilles38WRXという投稿、
現行フォレのグリル換えたらこんな感じになりそう。。。？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:18 ID:k8YWkvLo

>>887
R2のグリル見た時はスバルどこに行くんだろうって思ったけど
これはかっこいいね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 17:12 ID:CFbx7xxj

>>887
アルファロメオみたい。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 17:52 ID:eBxdqdHt

Ｘ２０　ＢＳのＲＥＶＯ１（２０５／７０Ｒ１５）を装着で、
東北道－Ｒ５０－上信越道を約３００ｋｍ走行で、
燃費は、１１．５Ｋｍ／Ｌ　でした。
普段の街乗りだと、８Ｋｍ／Ｌです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:12 ID:ldPLwkUV

オプションは後からでも買えるんですか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:38 ID:HgM3OUk8

ガス関係の話が出てたんで聞きたいんだけど
ガス欠　やった人　居ますか？

大昔　まだキャブレターだった時代は　ガス欠なんて良くある話だったよね
キャブレターが無くなり　（ＡＡ型レオーネからかな！）
　当たり前のようにＥＧＩの時代になった時　メカニックのオッサンから注意受けた！
　「あのな　ＥＧＩ　になるとガス欠したら　ガス補充するだけではエンジン掛からないからな！くれぐれもガス欠起こすな！」
それ以来　何十年　あの親父の言葉を守って　ガス欠だけは注意してますから
上の方に有った　エンプティ点灯後の可能走行距離には神経使ってます
　（まあ　大体　点灯したらビビッテすぐガススタンド飛び込みますが）

実際　神の言葉のように　メカのオッサンの言葉を従順に守ってましたが
　ふと疑問！？　　
　　本当にガス欠したら　再稼動は大変？？？？？　経験者の方　いかがかいね？？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:29 ID:hMcSAWIS

>892
そんな話は初めて聞いたでごんす。デーゼル車ならいざ知らず。
ガス欠状態でセルを回しすぎると燃ポンは空回りするから焼き付くかも
しれないけど、燃料入れれば空回りも一瞬だし。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:35 ID:l0ojW+qc

って言うかフォレスターって満タンでどれ位はしれるの？
４００キロくらい入ってくれないと困るな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:00 ID:OGLb1dtY

>>894
400kmは走りますよ（SF後期、ターボの場合）
ただ500kmは走る道を選んで、尚且つ人の運転
それぞれによるでしょうね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:30 ID:sd2mwD2N

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=295&pgc=1&th=170931&act=th#list

カービューの掲示板にSTIが２月３日発売との発言がありますた。
３６０ﾏｿ！？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:18 ID:E2gmgUlp

>>894
クロスポAT、まったり走って（そりゃたまにはガンガン行くけど）
も４００Kmは絶対ムリ。今は暖機もするから残量警告点いた時点で
３２０Km程度かな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:46 ID:7BmjMiH7

Ｌ．Ｌ．豆ＡＴで、高速を４００Ｋｍなら楽勝で走れる。
５００Ｋｍくらいはゆうに行けそう。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 22:11 ID:wHBrEaOV

ＸＴ　ＡＴ　Ａ型
同じく400ｋｍは余裕
エコランに徹してれば500行くよ
まあ、今はスタッドレスだし燃料計一目盛り100ｋｍって考えてれば
まず、燃料がエンプティまでは行かない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 22:48 ID:jZwn7MyF

おひらのＸＴは、満タンで６８０ｋｍ走った経験あり

もちろん高速ＯＮＬＹの計測
登坂路以外はＥＣＯランプ点きっぱなしで
東名横浜町田＞山陽岡山間を無給油で走破！
自分でも驚いたよ

この記録を越えられる人は、少ないだろうな
あ、ちなみにこの時の燃費は１２．９km/L

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:41 ID:Pg716Gcs

12.9km/Lはすごいですね
R32のGTS-ｔ　M/T車でそのくらいでしたけど。

うちのＸＴはたぶん5km/L程度です。
暖気長いし、リモコンスターター付けてからは
必ずといって良いくらい乗る前にエンジンかけてるから
燃費最悪、しかも環境にも良くない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:41 ID:tDPfi9Wm

>>３６０ﾏｿ！？

ナビだ何だ付けたらあっというまに４００万超えか。ひえーだな。

それより、普通のマイチェン情報きぼん。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:37 ID:BFrIWexN

おいらもＳＧ５ターボだけど。
高速９９％で８５～９０ｋｍ/ｈきっちり守ったら
１３．５ｋｍ／Ｌでマスタ。
カタログ燃費チャレンジメインだから、ストレスも最高だったけど。
皆さんもお試しあれ。
ちなみにミッチョン車でし。
そのときは６５０ｋｍで赤まだつかずだから後何キロ走れたかわかりません。
ちなみに帰りは、ぬぬわ～ぬあわｋｍ/ｈベースで同じ走行して
１１．０ｋｍ/Ｌですた。
さすがに帰りは赤ランプ点きました。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:39 ID:BFrIWexN

↑追加。
ちなみに普段は７．５ｋｍ／Ｌしか出ません。
何で？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:51 ID:2x2ApSWC

去年の事ですが、2.5ＬのＮＡが追加になるって事はＤで聞いてました。
時期詳細未定って言われたので、待てずにＣＳのAT買っちゃいました。
ターボに乗りたかったしね。

906 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：04/01/04 06:21 ID:+BlFYOoy

>>903 >>904
街乗りかな？それだとそんなもんかと。
流れに乗りづらく、加速することが多い道だとうちもそんな感じ。
ターボ作動すると燃費悪化（当然だけどｗ）。特にフォレのターボは低中回転重視ですし。。。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 08:05 ID:UzQtAXm5

>>887 にあったけど、これってフォレ？

http://www.freebmw.net/achilles/B11I/forfront.jpg

908 ：名古屋ん：04/01/04 08:31 ID:aNpJFKin

昨日スバル新春フェアに行ってきました。
クロスポ２．０ｉ　28万引きでどうですかといわれた。
ちなみにマイチェンはＳＴｉ追加とリアが多少変わるのと，
後ろの座席が後ろへのけぞれるような形になるそうな。
特にレガのエンジンが載るわけじゃないそうです。
東京から来ていた人がそう言ってました。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 10:22 ID:4m4TJ1cB

フェアじゃなくても、今は在庫一掃の時期だから
それぐらいの値引きは当然。騙されちゃう人いるんだろうな・・・
でも今のデザインが気に入ってる人は即買い！
ただし、さらに5万～7万引きは狙いたい!!

要するにマイチェンはSTi投入以外、大した変化ないってことだ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 11:15 ID:tDPfi9Wm

LL.beanも出るんじゃないのかな？

911 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/01/04 11:17 ID:EaNFLk89

リアのシートの傾斜がゆるくなるのはいいな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 11:18 ID:A95m3kuz

FMCはいつでつかね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 11:25 ID:5k8ggOzA

Stiとは言え３６０マンもだして買う車じゃないよなあ。
そんだけ出すならレガシイGTｽﾍﾟBかアウトバックの3.0R買うよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 13:12 ID:4m4TJ1cB

>>911
その分座面が前に出て、足元が余計に狭くなる・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 15:19 ID:ohBydisW

あ～あ　その程度のＭＣかよ～～

なら　今在庫一掃セールの３５万匹　買った方がいいかもな
　　ちょこっと　スバル　行ってくるかいな　自転車当たらないかなぁ～～
　　自転車　くじで当たった人なんて・・・・居る？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 16:18 ID:weo2926e

吉のダーツセットですた。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:10 ID:T83gndOD

チョロQでしたがフォレ無かったので貰わなかった

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:31 ID:4bTHC2Hz

ところでみんな携帯はどこにおいてる？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:59 ID:HagY8pxF

股座

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:13 ID:77p5oSi3

カップホルダー

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:50 ID:alLdIpRF

サングラス入れ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:04 ID:DkEjPaqQ

SF海苔：ﾐｯｼｮﾝの前のﾁｮｯﾄした物置場所
　　　　携帯置くのに丁度(･∀･)ｲｲ大きさ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:46 ID:wbtOw4yJ

↑それSGにはないよね。
うらやましい。
漏れは、ドアノブ横についてる
溝に置いてるよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:50 ID:DuiQ1d+X

サイドブレーキのとなりに滑り止め敷いて
そこに置いてる。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:32 ID:/mfvIMt3

>>922
漏れも。

ＳＦ前期型のドリンクホルダーは
コンビニの500cc100円のパックコーヒー好きの漏れにはすごくありがたい。

ところで、ＳＧで助手席シートの肩あたりにある小物入れ使ってるヤシっているの？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:34 ID:PkH22jIR

>>925
使ってますよ。オレはそこに携帯入れてる。
お約束的な使い方かもしれないが。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 01:19 ID:1FO+Dzbo

俺はエアコン操作パネル下の灰皿に携帯入れてる。
ATで左手が空いてて取りやすいし、タバコ吸わないし。
お約束だが運転中は携帯使ってない、と言っておこう。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 01:33 ID:OBz08yJ2

＞お約束だが運転中は携帯使ってない、と言っておこう。
お約束でもえらい！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 03:15 ID:Vjx+RblY

いくつかどうしようか迷っているのがあるのですが、BG5ブライトンに
ECLIPSE AVN7702Dをつけていて移植する予定ですが、ナビの取付場所で
迷ってます。アッパーケース使った人に聞きたいですが、
1DINの純正CD外したところはどうしてます？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 13:00 ID:OBz08yJ2

>929
空きスペースには、小物入れを取り付けてまつ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:15 ID:ogKcOIww

首都圏在住ですが昨日の新春フェアでクロスポ20i値引き20ﾏｿと言われました。
今週末再訪して結論を出すつもりですが、スレ読む限りですとあと10ﾏｿ位は引けるということでよろしいのでしょうか？
今乗ってる車の車検が来月に迫っていて契約するなら今度の連休がリミットなもので･･･

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:22 ID:ESyfimMZ

20iは元が安いから厳しいかもね
35マンはクロスポターボとXTの場合がメインの話では？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:35 ID:4KTDh2eq

ＳＧ５はコインホルダーが充実してくれているといいんだけどね。
とりあえずヒューズケースのカバーの扉兼小物入れに詰め込んでいるけど…
やっぱり使いずらい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:16 ID:pAy+BFG7

例えば値引きの限界が30ﾏｿだとしても、それを引き出すのは
あなた本人の交渉力・駆け引き・担当者の裁量などでしょう。
まさか２chに値引き30ﾏｿまで値引けると書いていたので値引けとでも言うの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:18 ID:l2ImHnxG

だからｽﾊﾞ車はﾃﾞｨｰﾗｰで買ったら損

936 ：929：04/01/05 22:27 ID:B2rEPPjn

>930
情報サンクスです。近所の黄帽子とか物色してみてます。
これといってなかったときは標準のデジタル時計が入るみたいなので
空間埋めにしようと思います。でもナビにも時計あるから意味ないような。。。

>933
禿同！！
コインホルダーは割り切って先日クロススポーツ2.0i契約しました。
どこかのHPでインプレッサのコインホルダーをサイドブレーキ横に
つけてる人がいたので真似しようかなとおもってる。
でも色は合わないけど・・・。

>931-932,934
首都圏在住でないので参考にならないかもしれないけど、CS2.0iを
12月末契約した（今月納車）けど結構値引きでたよ。
具体的な金額は伏せとくけど・・・。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:37 ID:+CPHEDQs

>>918
灰皿のトコに置いてる。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:13 ID:jW19Cx1t

在庫一掃段階に入ってるみたいです　ＸＴ　クロスポターボ　の場合・・・
軽く挨拶代わりの　３０万匹！
押して　３５万匹！
内緒話・・・・各ディラーが抱え込んでる在庫車の中から選べば　それにプラス＊万匹だって
そのかわり　グレード　カラー　メーカーオプション　は限定されるけどな・・
イメージカラーで気合入れて量産した　赤色がサッパリ売れなくて大量在庫で困ってるそうです
「赤でもいいよ～」ってささやけば　大幅値匹　期待できますよ・・・と営業が言ってた・・・
白　黒　銀　は好調売れ筋で在庫薄・・・値匹渋い・・・ＬＬビーンも余ってるとか

939 ：：04/01/06 00:18 ID:dtHVlMRa

んじゃちょっと週末ディーラー覗きに行ってこようかな…。
2月のMCはあまり変わらないって言うし…。
6月に今の車が3回目の車検なんで、その頃には、と思ってたけど、
値引きが美味しいなら半年早くても良いか。どうせローンだし(爆)。

940 ：929：04/01/06 00:28 ID:lPAauKQv

>938
LLBean は地域によっては余っているらしいですね。
どこかの掲示板で投売りなんて言葉を見て期待したのですが、
私の住んでる場所ではもうありませんでした。(涙)

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:41 ID:ylscca69

住んでる地域が一番値引き左右されるよ
販売会社の方針というかさ

地元群馬なんて渋いよ、その上感じ悪いよ

販売協力店あたるのがよろしいかと

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 01:02 ID:GB+TRn22

＞＞９３５
ディーラー以外ならどこが良いのですか？
メンテは自分でするので安い方がいいです。

943 ：：04/01/06 01:23 ID:dtHVlMRa

越境って出来るのかなぁ。
自宅で乗る車を勤務地近くで買うとか。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 01:46 ID:SuZmqKgr

>>938
オレは去年の２月に年改前のA型を買った。
色はモチロン赤しか残って無かった．．．。

945 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：04/01/06 05:04 ID:7vCQ0k2/

赤ってそんなに売れ残ってたのか。(笑)
そういや試乗車以外で赤に出会ったのは鹿児島でX20が一度きり。
あと先日地元の片田舎に帰ったら黒のクロスポが近所に止まっていた。。。黒もいいな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 08:06 ID:Q51n7+T7

>>940
L.L.豆は残ってるんじゃなくて、こっそり作ってたんだそうです。
限定数越えても売れれば作っちゃう→ランエボみたい

>>943
できるよ。ディーラーは新車販売の売り上げも重要だけど、
車検とか定期点検、オイル交換などのメンテナンスなどの収入も大切だからね。
だた応対とかに差があるかも。まあ担当者によるだろうけど・・・

947 ：943：04/01/06 11:15 ID:hBoS9Rol

>>946
ありがとう。
取りあえず片方に行って話を聞いてみます。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 15:39 ID:rVQ/bMnW

LL豆みたいなフォレのキャラにあったお買い得車に力入れて欲しい。
クロスポやSTiを売りにするのはフォレのキャラに合ってないよ。
無くせとは言わないけど。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 17:50 ID:1xLwTwVj

同感ですな。
LLbeanはどっかのタイミングで出るでしょ。

業務提携強化したし、フォレかアウトバックしか合いそうな車種ないし。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 19:53 ID:L+MCdDqm

>>942
ｽﾊﾞ車を扱ってる個人経営の自動車販売店等
ﾄﾞｻ周り担当者が居るからﾃﾞｨｰﾗｰで交渉するより多少値引きがある場合が多い。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:15 ID:Q51n7+T7

>>948-949
確かL.L.豆はレガでは決定だよね。
無論フォレも出ること確実。
タイミングとしてはマイナー（年改）半年後の９月が有力。

クロスポ＆STiについては車庫の事情でレガは長すぎるとか、
インプワゴンWRX（現在は生産中止）ではラゲッジ狭すぎとか、
そう言う場合の選択肢としてあってもいいのでは。

レガの車高上げてアウトバックがOKなら、
フォレの車高下げてクロスポもOKだと思う。
いっそクロスポって車名にしちゃえばいい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:29 ID:35+v8p7Y

初めての新車購入にフォレX20かクロスポ2.0iを考えてます。
そこでｶﾞｲｼｭﾂかもしれないですけど、
こんなオプションはイラネってモノ教えてください！

HIDはあんまり明るくないとか、オーディオはダメとかはうっすら聞きましたが。
実際どーなんですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:32 ID:CQHO48/i

クロスポ海苔でつ今年になってアクセル踏むたびに
シューシュー音がしてなんだべかなと思って昼休み
にボンネット中見てたらインタークーラーが外れてた
まだ６千キロしか走ってないのに

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:00 ID:Q51n7+T7

>>952
HIDは後付けするよりOPで付けた方がいいよ。
暗いと思ったらバルブ交換だけでいいしね！
純正HIDは暗いと言ってもハロゲンよりはるかに明るいよ。

オーディオは社外の方が断然いいね。
ただインパネとのマッチングは純正にかなわないなぁ。

>>953
スバルターボ車にはよく聞く話。ガンガン、フルブーストかけてない？
バンドの緩みチェックは必須だよ～。
オレのはホースがプックリ膨れてきたからSTiのに換えるつもり。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:23 ID:CQHO48/i

毎日峠全開です今まで１５年間トヨタ車ばかりで
故障なんかほとんど無かったですでもクロスポ
は楽しい車ですね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:12 ID:srZz0IcJ

今日群馬のスバル逝って来た。
欲しくていったのにまったく店員は売りたいと言う気がないよ。
日産行ったら態度は全然違うな。
お膝元はこんななのか？スバルはどこでも。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:20 ID:srZz0IcJ

ノンターボの試乗車があるDってあるのか？
あるらしいとしかDの香具師は言わないし。
調べて教えようともしない。
激しく萎えた。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:24 ID:BRcK8ZKw

ちょっと知ってる方に質問ですが、
ディーラーＯＰのデュアルコンソールってどんなもんですか？
ＣＤが約何枚位入ります？付けてる方いないですかねー。
ナビとかつけたらちょっと小物入れがなくなっちゃったもので・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:54 ID:uItRinVQ

>>956-957
スバルのディーラーは総じて糞な事が多いです。残念だけど。
しかも営業所が少ないからアッチがダメならコッチって訳にもいかないのが大変。
こればっかは運だよね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:03 ID:ffvUieo7

CS向上運動なんて書いたポスターあったから
わざとCSってなに？って聞いたらカスタマーサービスですって答えてたw
カスタマーサティスファクションだろ

クロススポーツでなかったのが唯一の救い

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:12 ID:r2h+nY3Z

今回のＭＣでは５速ＡＴはないのかな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 02:27 ID:/V3tAOFa

>>958
SFでよければ印譜しますが。

>>950
次スレよろ

963 ：森の中の鳩 ◆POPPO49IVc ：04/01/07 05:30 ID:hETzas/P

>>956
福岡も一緒だけど。。。何かこちらから話さないと乗ってきません。
スバルの車が好きで欲しい奴だけ買え！みたいなかんじかな？
その雰囲気は自分は嫌いじゃないけど。でも、だから売り上げが万年（ｒｙ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 08:54 ID:vK3eEBhC

大体のスバル店でやってるお客様紹介を利用すればいいよ
おいらのダチが、レガ乗ってるので、そいつに良いセールスに引き合わせてもらった
ダチはン万円のクオカード貰えるし（おいらが成約すれば）
　おいらは紹介客・・・って事で　お得意さまのダチ（２～３年ごとにスバル車買い替えしてる）って事で
　ダチが担当に釘刺してくれた　
　ダチ「いつもぐらいは引いてやってよね　俺の顔立てて・・・」って言ってくれたおかげで
　最初から　付き合い始めの紹介客って事で、ン十万円引きしてくれたし　十年来の付き合いみたいに
　色々サービスしてくれたよ
　一見で行くよりは、絶対良いよ！
　　　ただし・・話してみて　相性悪そうなら止めた方がいいと思う
　　　　それでも紹介者には　１０００円の　クオカードが貰えるらしいから　

965 ：maikey ◆kTrGp85irk ：04/01/07 10:35 ID:gExJ8rxk

>>963
福岡，あまり売上がよくないみたいですね。
だからこそ，大幅値引きのチャンスですが。

今月半ばから行って，月末近くに決めれば
いい感じかも。

966 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/01/07 11:52 ID:HHLrqmSn

これから商談に逝くならC型まであと一ヶ月そこらだから告知義務があるし詳しい情報が得られるんちゃうの？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:55 ID:96QuVXLr

漏れが世話になったＤは、酢バルのブランド性向上のために
値引きは期待しないでね！って最初に釘刺されたよ。
んで、松田みたいな真似したくね～って言ってたｗ
でもまぁ、漏れの場合もそれでもン十マソやってくれてたから、
交渉次第ではそこそこチャンスはあるのではと思うよ。

968 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/01/07 11:56 ID:HHLrqmSn

値引きしないのがブランド性向上のためってすげー言い分だな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 13:56 ID:xktX7VMH

実印と手付金持参で大博打しる。
新春フェアは全国的に目標に達してないみたいなので、ウルトラCの可能性も。

ちなみにＸＴユーロパッケージとＮＡバックパックの在庫が比較的多いとの情報。
漏れも現行型狙いなので週末短期決戦で臨むつもり。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 15:41 ID:NdkmBEeU

近所のディーラーの何処行ってもXTで20満しか値引きしてくれなかった。
オプションをタダでつけるくらい。
田舎だからそのに行くしかない・・・
みなさんだいたいどのくらいの値で買われてるんですかね？