★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★

スバル公式
http://www.subaru.co.jp/index.html

前スレ
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part29★

※新型レガシィスレとの統合を推進されたし!!


http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053451410/

>1
乙カレー

新型レガシーかっこよくない。

>>1
スレ立て乙かれ様。
一応いつものお約束ごとを。


　　　｜★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
　　　｜
　　　｜お約束
　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜●他メーカー叩きは無し
　　　｜　　　　
　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレス
　　　｜　　　　
　　　｜●大人の対応を忘れずに
　　　｜
　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜ みたいな感じでマタ〜リ行きましょう
　　　｜
　　　｜　　　　 。
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,゜Д゜)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
.　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

前スレ

★レガシィほどよく愛する人達のスレ part29★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053451410/

今回のＢＰ／ＢＬの２．０ＧＴ系はデュアルＡＶＣＳになっているけど、コレって今回
の新型から採用になったの？

統合スレ
【美青プレアデス】星団の新たな輝きレガシィPart6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054335684/

【流し目の美女】新型レガシィLEGACY　Part 5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054037245/

ＢＨ５、Ｃ型ＧＴ−ＶＤＣ、グランブルー（一年で消えた色）に乗ってます。

網目グリル、６連星じゃないＬのマーク、バンパーの形状も気に入っています。

>>1
別に新型レガシィは別スレでいいんでない？

どーせ、あっちはスレの流れが速いでしょ・・・

>>1
新型レガシィは別スレの方がいいよ。
流れが早くなってかき回されそうで嫌。

いま８がいいこといった

新型専用スレの意味なし。
アンチスレとほどよくスレと、おもいっきり愛するスレこの３つに統合。

Ｓ401グリルが欲しい。
Ｄラーで購入できるのか？

俺はＳ４０１のターボパイピングが欲しい・・・。

今気になっているアイテムがホットイナヅマ。
誰か装着している方おりませぬか？

BH5A、TS-R海苔でっす。
実は、7月に2.0R納車予定。

今度のはローターが16インチになるんですけど、
冬にスタッド履くので17インチではなく、漏れが赤貧会社員なんで
コストの関係で16インチ履こうと思ってるんですが、
大丈夫なんだろうか。。。

>>7
漏れもＣ型、グランブルー

結構あの色は気に入ってます。

>>14
こんなもん気にする暇があったら、ホットな人妻でも（ｒｙ
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33394585

>>15　16インチでも結構なお値段です。

>>18
ですよね･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
本音は15インチでいいんだけど･･･

新型が出たので久しぶりに前スレから読んできた。
んで間違いを堂々と言い切ってる香具師が居たんだが、それは触れないお約束なのかな？
明らかな間違いは、間違いとハッキリさせた方がいいと思うんだが。
もし荒れるようならスルーでよろしく。

>>20
これかな？

>>955
> いーじぇーさんじゅー

>>21
それも確かに(w

新型レガシィほどほどよく愛された車はない

もしかして　　いちはつまるえすぺけ　　の事でつか（（（（ ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ｡。








・・・・・・・・・・・つまらん！俺の話はつまらん！！！。　　　　　　　　　ﾂﾏﾗｿ

ｶｰﾊﾞｻﾞｰﾙの話題が出るﾄｺみると、このｽﾚの住人ってｽﾊﾞﾙの城下町、群馬県民が多そう・・・

>>22
ネットは情報交換と議論の場なんだから、もったいぶらずにサラッと指摘すりゃあええやん。

これか？

>>912
> ツーテージーエンジン萌え

>>25
同じヤシが書き込んでるだけだよ。群馬県民は2〜3人と見た。

前のレガシィって、５ナンバーのくせにえらく小回り利いて便利だったんだけど、
今度のレガシィって更に小回りきくらしい。
３ナンバー化の利点なのか？縦置きエンジンのメリット・・・にしては、
横幅のあるエンジンだから、それは関係ないか。

同じ３ナンバーでも、初代フォレスターはあんまり小回り利かないのだが・・・。

群馬県民ですが、何か？

>>29
レガシィ小回り利かないよ。
オーバーハングも長いし。

前ｽﾚでホイルオフセット聞いてた香具師>>
純正ｻｲｽﾞはちと判らんでつが、OPカタログに出てたSTiのホイル（RAYSの
17ｲﾝﾁの香具師）は、+50ですた。
遅ﾚｽ、ｽﾏｿ。

最小回転半径5.6mはあんまし誉められた数字じゃないでつ。
新型の5.4mは正直羨ましかったりなかったり。

>>30
お久し振りですね。

新型レガシィの2.0RのエンジンだけBEに移植したい・・・・・

カッコ悪い言われてる2段ライトレガシィ萌えなので。

おらは新しく出る３．０を移植したい

>>36
もし乗せ変えするんなら、３Lの方がいいなーｗ

MT　６亀頭萌え

>>12
禿同。
俺も欲しい。
S401の車検証ないと売ってくれないんじゃなかったカナ・・・
なんとかならないかなぁ。

エンジン工場でエンジンだけ売ってくれないのかな？
それとも部品センターで・・・・

早速詳細をうpしとるぞ（ＧＴ）
http://www.rimnesia.net/home/sora_mami

いーじぇーじゃなくていーぜっとか・・・・（いーじー？）

逝ってきます（AA略

プライマリーが0.5とか？

すいません、インプ乗りなんですが、レガの型式がよくわかりません。
初代、２代目、３代目、現行のセダン／ワゴンの型式をどなたか
書いてくれませんか？

>>43
初代レガシィワゴン　　ＢＦ系　　セダンＢＣ系
２代目レガシィワゴン　ＢＧ系　　セダンＢＤ系
３代目レガシィワゴン　ＢＨ系　　セダンＢＥ系
４代目レガシィワゴン　ＢＰ系　　セダンＢＬ系

>>12
エアインテークダクトも買えるんかな・・・

>>44
こーゆーのはテンプレに加えるべきだよなあ

>>46
禿同　定期的に聞く香具師現れるから次スレのテンプレに加えて栗。

テンプレ　テンプレ　と読んでるうちに　テンプラ　喰いたくなった！
　天や　にでも行くか！
　　　天や　に行くのにＢ４で行くのも大袈裟かな！

いつも楽しくこのスレをみています。
当方、BG5BのTS-R（H9式）を所有しております。
最近、うちのレガ子に異変が。。。
3500回転以上踏み込むと運転席左前方より、「キュィーン」と異音が
するようになりました。３５００回転以下で運転していると異音は聞こえなく、
問題なく運転しております。
どなたか、同じような症状になられたかた、よろしければ対処方法をお聞かせ
いただければ幸いです。

過去ログをみたのですが、同じような症状がなくて質問をさせていただきました。

よろしくお願い致します。

>>49
釣りか？コラ！

ウチのＲＳ−Ｂもﾋｭｰﾝって吸気音聞こえて萌える

俺はS401のバンパーがﾎｽｨ…

>>12
S401グリルって色以外で何か違うの？

>>45
ttp://www.c-west.co.jp/serchitem/item.asp?item_id=0000000024
コレじゃダメ？

なんとなく、形式のテンプレ案作ってみますた。
グレードについては余りにも多いので、かなり略しますた。
間違ってたら、訂正よろ。

車体形式は、Egルーム左ストラットに貼ってあるプレートを
見て下さい、おながいしますｺﾞﾙｧ(ﾟдﾟ)

┏例：三代目レガシィセダン.・B4RSK・.Bタイプ・MT.━(BE5B48D)━━
┃　　　 　　 古　⇔　新
┃　　ワゴンF・G・H・P　　年式改良　　　　 グレード
┃　　セダンC・D・E・L　　A〜CまたはD　　GT系9 RS系8
┃　　　　　　　↑.　　　　　　　　↑　　　　　　　　↑
┃　　 B　　　　E　　　　5　　　　B　　　　4　　　　8　　　　D
┃　　↓　　　　　　　　 ↓　　　　　　　　↓.　　　.　 　　　│
┃B：レガシィ 　　排気量区分 　　　　　ドア数　　　　 　│
┃G：インプ 　 　 1800cc： 　.2・3　　 ワゴンは5　　　 　│
┃S：フォレ 　　　2000cc：.A・4・5　（BFは例外アリ）　　│
┃　　　　　 　　　 2200cc：B │.7　　　　　　　　　　　　　│
┃　　　　　　　 　 2500cc：Ｃ.│.9　　　　　　　　　　　　　│
┃..　　　　　　　　.3000cc：││.E　 　 　　　　　　　　　　│
┃　　　　　　　　.エアサス.┘││　　　　　　 　 　　.　　 │
┃　　　　　　　　　　　　2ＷＤ┘│　　　　　 　 　　　.　　 │
┃　　　　　　　　　　　　　 4ＷＤ┘　.　.　　　　　　　　　　│
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ↓
┃ミッション・燃料供給　5MT　　4AT　　センターデフつき5MT
┃SPI　　　　　　　　　　　　G　　　R　　　　　　　　J
┃DOHC EMPI　　　　　 　 A　　　E　　　　　　　　F
┃DOHC EMPI ターボ　　　　　　 P　　　　　　　　D
┃
┃SPI：シングル・ポイント・フューエル・インジェクション
┃EMPI：エレクトロニック・マルチポイント・フューエル・インジェクション
┃

型番って言ったらスバルのファンサイト「１６ＰＳ」のココ↓
ttp://homepage2.nifty.com/soc16ps/kurumaya/kuruma.html
でいいじゃん。

ちなみに既にBL/BPまで補完してあるのにはビビった。

プロボックスとレガシィで迷っています。
アドバイスを下さい。

ひとりで近所の買い物に使うだけです。見た目でこの二つを選びました。

チャリにしる！

>>55
あんまり面白くないんですけど・・・
もうちょっと考えてから投稿しましょうね。

>>54
('A`)

＞５５　原チャリがいいぞ！

>50
49です。つりじゃないですよ。。。
今までそんな音なんぞでてなかったので。。。
高速巡航でオーバードライブ入れっぱなしだったのが
いけなかったのかな。。。

>>49
たぶん、エンジンルームにアゴヒゲアザラシが住み就いてるんだろうな

だから吸気音だって言ってるだろ

吸気音で「キュィーン」？？
どっちが釣りだか。

今日、試乗してきました。GTワゴンです。
軽く流しただけですが、出だし、すぐに背中を押されるような加速感があります。
最大トルク2400というのはホントか！という感じです。
ブレーキも、軽く踏んだだけでよく効く。
良いですよ、新レガ。

４９です。
うーん、ターボもついていないTS-Rなのにそんな大きな音がでるんですかね。。

>たぶん、エンジンルームにアゴヒゲアザラシが住み就いてるんだろうな
↑
うけました。

家のリミ�Uワゴソにレギュラー入れてみた･･･

三回入れたが、驚いたことにハイオクと燃費は同じだった
･･･ただ、エンジソ音が、わずかにハスキーになったような･･･
絶対的なパワーは落ちていると思うが、町乗りではわからん

と、いうわけで、人柱、続けまつ

今更だが何でレガシィはトップグレードから
売れて逝く車なんだ？他の車種は中間グレード
が１番の売れ筋定番なのにさー？

オタクが買う車だから。

>>49
わしが去年までのってたBD5B　TS-R(MT)には
そんな症状でませんでしたがねぇ。

新型を買うそぶりをしつつ
ディーラー逝ってみるのが吉かと。
うまく食らいついてくれると只で直る特典あり。

>>49
何かのベルト類が滑ってる可能性はないですか。

>>67
装備とかオプション選んでいくと、満足できるのはＧＴ系だけだから。

スバルがそう仕組んでる。

>52
Ｄ型ＢＥ・ＢＨ用でｶｺｲｲ!!ﾒｯｼｭｸﾞﾘﾙって無いでしょ？
純ＯＰﾒｯｼｭはどうも…。
鰤ｸﾞﾘでもいいが。

確かにこっちはターボ要らんだけなのに、
ＮＡグレードを選ぶとえらく貧乏装備になっちまうのは
納得いかんな。
ＮＡは貧乏人の乗るものとでも思ってるのかスバル！！！

>>72
純正OPはなぜか星形にプレスされているしね。
そんな俺はＤ型RSKに鰤グリ付けてますがｗ

>>71
>>73
モデル末期のレガシィを支えたのは
Sエディでもリミ２でもなく、もちろんS401でもなく、
Bスポーツだって事をもう忘れちゃったんだろうかね、スバルさんは。
売れに売れたみたいじゃん、Bスポ。

>>70
> >>49
> 何かのベルト類が滑ってる可能性はないですか。

私もそれのような気がする。ディーラー行くが吉。ここでウダウダ言ってても直らない。

前スレ　984補足。
> モービル「フォーミュラ・ワン」オイル５Ｗ−３０。

これはオートバックス・ブランドで、中身はモービル製って事でつ。

町中Bスポだらけですね。
それよりBPはNAでも妙な簡素化はされていないと思っていますが？

> >>49
> 何かのベルト類が滑ってる可能性はないですか。

>私もそれのような気がする。ディーラー行くが吉。ここでウダウダ言ってても直らない。

さっそくのご返答ありがとうございます。
週末にでもディーラーに行ってきます！

先代ＧＴ−ＢにあってＴＳ−Ｒに無い装備
アルミボンネット、ボンネットフード、革サイドブレーキ、
17インチアルミ、ビルシュタイン、リアＬＳＤ、ＨＩＤ

・・・きりがない（´・ω・`）

現行まだカタログ持ってないしﾜｶﾗﾝ・・・

ＡＴだと４ＷＤシステムも変わるしね。

吸気音じゃ無いのか
もっとでかい音なのか？
こりゃ失礼

>>32
ホイールオフセットの件あんがと。
Ｓｔｉので＋５０なら５５あれば大丈夫なのかな？
ともかくヒントありがとうございます。

と、ここで、１６インチもＯＫなんでつか？

ときいてみるテスト<w

>72 湾岸のメッシュいかが？私はメッシュを黒く塗って使ってます。

>82
湾岸グリル、悪くないですね〜。
まぁ、営業にS401パーツ買えるのか聞いてきます。

GDインプのピンク六連星エンブレムのサイズって
レガシィのヤツと同じですか？

>>72
鰤グリいいよ

鰤バンパー欲しいんだけど、車検証無いと売ってくれないからな・・・。

鰤バンパー、ヤフオクでたまーに出るけど、
なかなか落札できないよねぇ。
今出てるのは2002のＢＨバンパーかな。

当方BH9乗り
ハンドルの微振動が収まらないよ。アイドルの時も走っているときも。
小指が痺れてくる。
ﾃﾞｨﾗｰ逝かないと直んないのかな。(ﾉД`)

あぁ、激しくいいかも・・・・・(*´∀`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omoshiroi/

>>81
お〜、ちょっとは参考になった様で何より弟子。

16ｲﾝﾁは漏れも気になってﾏﾂ。
なんでも、GC8の16ｲﾝﾁﾛｰﾀｰ＋4PODに入る15ｲﾝﾁﾎｲﾙが有るそうなんで、
ﾘﾑとｽﾎﾟｰｸの形状次第で行けそうな気もしまつ。

エンケイのESターマックが確か履けた・・・・・・・・・・はず。

スバル車の全幅
レガシィ1730mm
フォレスター1735mm
インプレッサのセダン1740mm
レガシィの全幅を1730mmにした理由は、5mm刻みに車種をラインアップしたかったからではないのか？

>>87
他の所で見せるよりもディーラーに持ってった方が手っ取り早い

と思われ・・・

RS30とGT30のグリルが好きなのですが・・・・ダメ？？

>>93
人様の好みにダメ出しする香具師はDQN。
貴方みたいな方が居るからRS/GT30海苔はヤフオクで純正を処分できるのです。
世の中うまく出来てるもんだ。

先日、車上荒らしに合い、キー部分が壊され、ガラスも割られました。
二度とこんなことはごめんだ！と思い、防犯システムつけようかな〜と
思っているのですが、やっぱり値段によってピンキリですよね。
何をしても、100％の防犯は無理でしょうが、やっぱり多少なりとも
効果はあるものでしょうか。結構防げるものですか？
つけていらっしゃる方、教えて下さい。

D型RSKのグリルが好きなオレは絶滅危惧種ですかのう。

>>95
プロ相手ならほとんど何付けても無理・・・
漏れはナショナルの10Ｋ程のやつ付けてます。
素人相手ならこれくらいで十分かな？

あと車内に貴重品置かない、これ重要っす。

>>96
漏れもD型のグリル嫌いじゃないけど…
でもS401のグリルのほうが好きｗ
湾岸かゼロスポのグリルもいいけど・・・高い。

BH５Dの純正グリルをヤフオクで買って、改造かな。
ハニカムを切り取って、整形、着色。
で、金網を張ればいけそうじゃん？？

>>97
レスありがとうございます。
「虫除け程度」でもかまわない、という気持ちでつけてみてもいいですね。
色々あたってみますです。

たびたびすみませんBG5B　TS-R所有の49です。
100km以上の高速運転中に小刻みにハンドルがぶれてしまします。
タイヤは純正のものをつかっているのですが、純正はイマイチなのでしょうか？
あと、ブレーキを踏むときにギッて音もするんですよね。。
これらって仕様なんでしょうか？

最近レガシィを購入した初心者なもので、教えて君で申し訳ないのですが
ご返答いただければ幸いです。。。。

アライメント取って、油さしてもらえ

>>100
ホイールバランス

>>95
このスレを参考にすれ。

【警告】カーセキュリティーについて５【警報】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052745439/

かつてはレガって車両盗難率ゼロっていわれてたんだけどなあ〜。

>73
そういう人は３Ｌ版を買いましょう

おれ近々買い換える予定(他社)だけど、君たちまだもっさりレガシィを乗り続けるのかい？

>>100
特定の速度で共振するのはホイ−ルバランスの問題でつ
急に感じるようになったのならバランサ−が何かの拍子に外れたのでは？

>>105
だから何がもっさりなんだよ。詳細に説明して貰おうか？

>>107
ｶﾙﾃﾞｨﾅﾊﾞﾝ糊に釣られてるようではいかんぞ。

すいませんがまた豚車になりますか？
とても心配です
なぜスバルばかり豚に好まれるのでしょうか？

週間プレーボーイに新型の紹介記事載ってたけど
微妙な内容だった
つーか我々と感じている事は同じか

２４時間営業のコンビニなんかでは、明日発売の雑誌が、０時過ぎると
店頭に並ぶのでしょうか？
今日は遅くに一仕事ありそうなので、、、、
　　レガシィの全て、、、、明日発売でしたよね。

>>111
地方による

つーか
明日発売なら神田あたりではもう出てるはずだが？
情報ないかい？

しょぱなから、質問＆ｸﾚｸﾚ君でｽﾝﾏｿﾝ
13年式、B4（BE5D)で、純正カーナビ（clarionのDVDナビ）と、
純正オーディオ（clarionのMD/CD)での組み合わせで質問です。

ナビ＆TVの音声は、純正オーディオのAUXで車内に鳴るのですが
オーディオを入れ替える場合やはりAUX入力付きの物が必要ですか？
じつは、中古車を入手したのですがそのあたりがよく解らないんです。
（車は６月１０日前後納車）
今、考えてるのは、SONYのHDD内蔵でMEX-1HDを検討しています。
#トランクルームの容量稼ぎ（CDﾁｪﾝｼﾞｬｰを置きたくない）のため
純正DVDナビ装着されて、社外オーディオを取り付けてさらに社外オーディオから
音を鳴らしてる方はおられませんか？
アドバイスよろしくお願いします。

>>110
月刊と違って、週刊の方って厨房向けでしょ。
漏れも読んでたのはﾘｱﾙ厨ぐらいやったし。

週プレの車記事は提灯じゃないから面白いよ
昔の方がもっと毒があったけど

>>116
昔って云うとMJがまだ編集部に居た頃？
その頃すら知らんのだけど、まぁ今のMJ見てると大体想像出来る罠。

Ｂスポに乗ってるんですけど、燃費が悪い（ℓ８．３〜４）
なんで、低燃費チューンを施そうかと思ってます。
ホトワイアー、モーターアップ、イリジウムプラグ、アーシング
などがありますが、どれがいいっすかね？
軽量化は考えてないです。
体験談でよろしくお願いします。

>>118
そんなもんだろ？

>>119
まぁ、そんなもんだとは思うんですけどね。
でもこの間ディラー行ったときに、担当の人に「調子はどうですか？」
って聞かれたんで、燃費を伝えたら、「ちょっと悪いですねぇ、このモデル
だと、９は走るんですけど・・・」って言われたんすよ。

漏れ的には、オプションでパワーシートを着けてるんで、その重量の
せいかな？と思ってますが。燃費は良いに越したことはないので・・・

>>118-119
漏れのＴＳ−Ｒ、大体10逝きますけどね（田舎住まいですが）・・・
アーシングやりましたが・・・ｳｰﾝ変わらんかな？？？

参考になるかは分かりませんが、漏れの場合は、
オイルを10ｗ-40から5ｗ-30に変えたら、明らかに
吹け軽くなりますた。

受注７０００台をスピード達成　三菱と富士重、新型車好調＼(^o^)／絶好調!!
http://www.fukushima-minpo.co.jp/news/keizai/CN2003060301000314.html

>>118
自分はBD5AMTだが、アーシングとイリジウムプラグで
それぞれ0.5�q/lぐらい良くなった気がした。
あとCPU換えても同じ走り方をするなら燃費は良くなる事が多いはず。
自分は郊外を長距離走ることが多いので当てはまるとはかぎらんが。

>>118
ターボでも最近８�`走ってるぞ
遠乗りが多いからかな？

ゼロスポーツから出てるシーケンシャルコントローラーってどうなの？

>>118
絶対効果あるのはイリジウムプラグで、ｱｰｼﾝｸﾞは謎。それ以外は絶対ダメ。
それよりもﾃｸﾄﾑのMDM100買ってｱｸｾﾙ開度とｲﾝｼﾞｪｸﾀ噴射時間見て燃費走行するだ！(w

>>124
漏れもター坊(BGね)だが街糊8km/h以上逝く!

>>126
ダイレクトパワーシステムはかなり効果あるよ。
リッター６が７に上がったし、レスポンスも良くなったよ。

ターボでも８以上いくんすか？ショック・・・
イリジウムプラグは、バイクには使ってたんですけど、正直、
コストパフォーマンスを考えるとかなり無駄な気がしました。
モーターアップはダメですか？やっぱりｗ

こんなん見つけたんですけど、怪し過ぎますよね！？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c36904037

運転の仕方次第ですわ。
アクセル踏むのを加速時だけにして、
流している時は足をペダルに載せるだけ。
前方に赤信号が見えたらアクセルは抜いて
エンジンブレーキ。
停車時はAT車はNレンジへ。

そうすればターボでも９はいくね＝

アアスイングは一応してるけどね
効果は？だなｗ

>停車時はAT車はNレンジへ。
受け売りだが、これは駄目でつよ・・・
ＡＴ痛みますよ。

俺はBE5DMT乗りだが，通勤でだいたい9だな
しかもたまにセカンドとサードはレッドまで入れる

途中に鬼直線があるからね

母親の丸目インプ　1.5会津　ATもだいたい9ぐらいだからやっぱり>>118
はそんなもんだろ？って気がしてならない

ターボの燃費はいいが，NAの燃費が悪いスバル　と割り切ってます

皆さんいいですなぁ。今回は5km/l切りそうだよ(´･ω･`)。
通勤(3km弱)で使ってるせいもあるけど何でこんなに悪いんだ…。

ああ、おれも町海苔ちょい乗りしかしてなかったら５�`だった

レガシはアイドリング時に結構、ガソリン喰いまつ。
で、都市部の渋滞の多いところだと燃費悪いっす。
停車してアイドリングのまま休憩とかすると極端に悪くなりまつ。
いろいろ車乗ったが、この点ではレガ最強。
個体差かな・・・？

漏れの場合、６〜７くらい。

BH5ｃだけど、４〜１０かな？

燃費の良し悪しはある程度はコントロールできるから不満なんてないけど・・・
燃費に不満な人は、どうやったら悪くなったり良くなったりするのが分からないんじゃない？

わしはBE5DRSKのりだが、燃費気にせずにズボラ
なアクセルワークで6〜7ｷﾛくらいでつ。

ちなみにその前のってたBD5BTS-Rも同じくらい。
ターボもNAも関係ないやんと思いました。

乗り方にもよるけど８〜１１です。ＢＥ−ｃです。
１２はもう少しで行くときがありました。

CAMPでインジェクタの噴射量をモニタリングする限り、
AT車で停止する時にはNにしたほうが燃費がよくなりそう。
5%くらい噴射量が違うから。でも、その程度の節約なんて
ひと踏みでパーになっちゃうんだろうけど。

ＢＥ５Ｄ−ＲＳＫ−ＭＴ。
ドノーマル時で１０km/l、吸排気系をほとんど社外品に換え、レッド付近まで回しまくってる
状態で７〜８km/lくらい。
褒めてやりたいっすわ。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinotreasure.com/~1vxr/japanese/

>>120
私はブライトンなので、基本的にBスポと同じですが、
もっと燃費いいですよ？９はいってるし、高速だったら余裕で１０超えます。
発信時にアクセルふかし過ぎてません？

うーレガシィスレ多すぎ。
統一してくれー。

>>129
信号停止時にNにいれるのはミッションによくないと以前聞いたのですが
ホントのとこどうなんですか？

それで壊れたとは聞かないが、いいと言うのは聞いたことがない。

>>144
AT車で、頻繁にニュートラルに入れるのは「なんかが磨り減る」と
聞いた事がありますが、それがなんなのか思い出せません。

>>103
遅くなりましたが、リンクありがとうございます。
参考になりました！

>>114
納車前でウキウキされてるところに死刑宣告で申し訳ないでつ。
実はレガシィにおいて純正ナビは鬼門なのです。
純正カーナビと純正オーディオはクラリオン（ADDZEST）独自規格のCe-NETで接続されてます。
しかもナビへはCe-NETケーブルから給電されるようなので、他社ヘッドを使うとナビは電源すら入らないようです。
更にCe-NETもスバルカスタム配線なのでADDZEST製Ce-NET対応ユニットと接続してもナビの音は出ません。
よってオーディオはいじらない方が無難です。
どうしてもいじりたいのであれば、ADDZEST製Ce-NET規格CDチェンジャー等を使いましょう。
チェンジャー本体は小型なので助手席下に置けるはず。

>114
AUX入力がなければ音声を電波で飛ばしてFM放送で受信する方法があります。
DVDナビにその機能があるかどうかクラリオンに聞いてみたら。
ちなみにクラリオン(アゼスト)のDVS620はその機能があるよ。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c38358075

もうこんなモン出てるんですけど…！

SSAT使っている人に質問です。

3→2に落とそうとしているときに間違って1に入ってしまう事があるけど、皆そうなのかな？
▼がついている時になるのは解るんだけど、
２回押しているつもりは全然無いんだけどな。

１に落ちたときにタイアがロックするぐらい減速してしまう(当たり前)んだけど
SWの接触が悪かったりするのか、と思って。

>>１１４
実際に施工された方のＨＰ（アドレス忘れた）拝見したことありますが
純正オーディオを生かして、さらに社外オーディオを追加の形なんで
その方は純正をトランクに収納されてたんで、スペース効率を追求されるんでしたら
お勧めできません。
１４８さんの仰るとおりだと思います。

>>148
BE5Dの純正DVDナビって、オーディオは純正マッキンなら組み合わせOKなんじゃない？
どうやって純正マッキンを手に入れるかという問題が大きいけど。

レガシィB4(BEE)のアンテナって、オスとメスの２系統ありますけど、
どっちがメインのアンテナなんでしょうか？

>>151
速度が落ちすぎると、１速に落ちるけど
それのことじゃないよね。

ブレーキが強く踏んで、急に速度を落としながら３→２に落とすと
そのまま１速に落ちたりするし

ステアシフトのほうじゃなくてシフトノブの方でもそうなっちゃうの？

>>150
そういえばﾄﾞｱﾐﾗｰってｳｲﾝｶｰ付きになったけど、
ｶﾞﾅﾄﾞｰﾙのにしたらｳｲﾝｶｰなくなっちゃうけど、違法なのかな?

燃費走行の極意は定速走行時のｱｸｾﾙの踏み方だしょう
とにかくｱｸｾﾙ緩めて減速しそうでしないくらいのぎりぎりの踏み方をﾏｽﾀｰするのがｲｲ

燃費10km/l逝くか逝かないかぐらいかな。市街地のみ。
カルタスﾜｺﾞｿに似てるって言われた。複雑だ。
　

ナビの話が出たところでこちらからも便乗質問させてくだちい。
純正ナビの汎用性の無さは>>148に書いたとおりなので純正ナビを外そうと考えてます。
純正ナビはエアコンコントロールの表示部を兼ねているので
ヤフオクで標準エアコンコンパネを調達したところコネクタが違ったでつ（鬱。
配線図を取り寄せて目処は立ったので変換ケーブルを作ろうと思ったんですが
肝心のコネクタがオスメス共手に入らないんですよ。
秋葉原で聞いたところ、車用のコネクタは特注品なので置いてないとか。
使えそうなコネクタを売っているところはないでしょうか？

もしダメならダメで、今後のプランとして
純正2DINオーディオをADDZEST製1DINCDユニットに変更して
空いた1DINにHDDナビのインダッシュモニタを入れるか
2DINHDDナビを入れる予定です。これはモニタ位置が低すぎますけど。

>>153
114氏はミュージックサーバ的な使い方をされたいようですから
（HDD付きを検討したりチェンジャーを置き場の問題で断念したりあるので）
マッキンだと要望に添えないと思いまして。
マッキンはヤフオクで手に入りますけど、
これも配線の問題があるので素人にはお勧めでき（ry
音をいじりたいならサウンドシャキットでも入れるのも一つの手かと。

＞１００
そんな仕様はないっしょ！
タイヤの偏摩耗があればアライメント なければホイルバランスでは？
ブレ−キは単なる音だけならパッド鳴きでは？

さっきから外で爆竹らしい音とガキ共の足音＆話し声が聞こえてきてたので
まさかと思ってこっそり外を伺っていたら、ガキ共が数人ウチの前へ歩いてきた。
そしてウチの車庫（屋根付きオープンタイプ）の前で足を止めたので
「マズイ！いたずらされるんじゃ？」と思いポーチライトを点灯して威嚇、
連中が走り去ったのを確認した上で
普段は誤報防止でOFFにしているセキュリティを入れておきました。
下手に通報とかして逆恨みされたら、つけ狙われることにもなりかねないので威嚇止まりで。
それにしても最近物騒になったねぇ。

>>151
たまにある。
ディーラー曰くありえないとのことだが
アダプティブ制御がきいたときに▼
押してるかと思う。
微妙なタイミングかと。

>>157
なにを今更

＞１００
その賞状で一番疑わしいのは体や交換時のナットの閉め方
最初のナットをめいっぱい締めるとＯＵＴ！
完璧にバランス取ったセットでもぶれます
プロはそんなこと亡いと思うが。。。

>>155
シフトノブでは＋−する機会はあまりないので、正直わかりません。

>>162
やっぱりあります？


１速に落ちるタイミングかというと微妙ですね。
インパネの▼はついているのですが、
普段放って置いて落ちる速度ではないと思うんだけど。

一日に何回もなるほど頻繁に起きるわけでもないけど、
ちょっと気になるんですよねぇ。

>>165は自分でした。

アダプティブ制御ってSSモードしてるときにも介入するんだ・・・

知らなかった

>>151
速度落ちると自動でシフトダウンするよね？
んで、３→２にしようとした瞬間、
速度の関係で勝手に３→２が作動、
さらに自分の手でシフトダウンしてるから２→１も作動、かな。

って、俺が言ってる事って、>>162とイコール？
アダプティブ制御なんて言葉しらなーい…。

１→２の時に回転が一瞬上がるのは仕様？

仕様がない

>>168
ハッ、目から鱗。
３→２にしているつもりが、２→１にしていたんだ。
そういわれてみると３→２に落ちる位の速度であった気がする。
１でも３でもOKな速度の時に起こるのね。

燃費を良くしたいならとりあえず
50キロ減量しろ

>>173
腹の脂肪?　(w

予備ﾀｲﾔ、ｼﾞｬｯｷ降ろす。余分な荷物、余分なｼｰﾄも降ろす(w

100です。

>そんな仕様はないっしょ！
>タイヤの偏摩耗があればアライメント なければホイルバランスでは？
>ブレ−キは単なる音だけならパッド鳴きでは？

ですよね。。
週末にでもディーラーによってついでにみてもらいます。

＞１００
＞その賞状で一番疑わしいのは体や交換時のナットの閉め方
>最初のナットをめいっぱい締めるとＯＵＴ！
>完璧にバランス取ったセットでもぶれます
>プロはそんなこと亡いと思うが。。。

なるほど、、タイヤって微妙なものなのですね。。

鯛焼の話になりますが、自分の履いているRE-01は、なんか減りが速いような気がするのですが、スポーツタイヤだからですか？何とぞご指示をお願いします。

>>177
早い方だよ。長く使いたいならランク落とした方が(・∀・)イイ!!

えーと一般的に
グリップを得ようとするタイヤは耐久性を犠牲にしており
耐久性を得ようとするタイヤはグリップを犠牲にしております。

ですからスポーツタイヤだからってことでいいと思います。

>>178　「ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔの中でも」早い方だよってことで。補足したところで質問の答えになってねーし。
>>179　ですね。漏れってば恥ずかしい。

>>176
殆ど余談だけど、回転バランスを完璧に保つためには、
タイヤローテーションさえ好ましくないという意見もある。

現実にはそんな事言ってられないし、
200km/hぐらいまでなら大きな問題にならないように作られているけどね。

>100→>102で結論出てるのにここまで引っ張るあなた方って凄い。

あと、ホイールバランスを回転バランスやら扁心と混同してるあなた方も凄い。

あ、回転バランスはいいか(w

レスサンクスです。一応ローテーションはコマメ？にしようかとおもいますが。

新型の本がいっぱい出てたけど買ったかおまいら？
オレはレガシィのすべてを買ったのでこれから読む

ひゃっほぅ
吉田由美ちゃん萌ー

>>185
4種類も出てたな。CDROM付きのにはさすがにびくーりしたぞ。
すべて、ﾊｲﾊﾟｰﾚﾌﾞ、CDROM付きの、清水が富士走ってるの。どれが(・∀・)イイ?

>>185
新型本買う予定ナシ。
取り寄せ中の新型車解説書が入ったら読む。

走りがどーのはどれ読んでも大して変わらんだろうが、
デザインインタビューと使い勝手チェックはすべてでないと知り得ない
情報が多いからやっぱすべてだな。

カーデザインの伝道師、千葉匠発掘した三栄書房はエライ。
メカ解説は近田氏に代替わりしてからメーカーの受け売り傾向が強くなった。
★ｻﾝのようにもうちょっと蘊蓄効かせてくれ。

〜のすべては河村のインプレが嫌いなんだが……どーにもならんか
★ｻﾝ復活きぼん

ｼｰﾄに座ったり、寝転がったり、ﾊｯﾁﾊﾞｯｸを片手で持ってﾎﾟｰｽﾞのおねーちゃん、
すっごく(・∀・)イイ!!んだけどさ、
おにーちゃんｻｲｽﾞぢゃないといまいち車のｻｲｽﾞがわからんのだが・・・・・。

んでもおにーちゃん写真ばっかりな雑誌っつーのもいやだよねん。(w

由美ちゃん？１６５センチだよ

本屋に走っていったのだが、一冊も無いとは是如何に
俺も久しぶりに由美ちゃんに会いたいYO！
てか、西日本は明日発売なのか？

>>192　(・∀・)イイ!!

どっちかというと記事より、写真が多いのがいいな。
ﾊﾟｰﾂ単体とか、中の機構がみえるｴﾝｼﾞﾝとか、由美ちゃん萌えー。

盛上がってるなかｽﾏｿ。
いや、今日会社の帰り危なくシートベルト違反で
切符きられそうになったんだけど、なんとか言い包めてセーフ。

それはいいんだけど、パトのお巡りさんいわく
「あなたのあのクルマ何？いいね〜。」
「レガです。」
「高いんでしょ？」
「え、まぁ、、、」

最近、新型レガの登場でｼｮﾎﾞｰﾝとしてましたが、
ちと自信つきました。ようし、まだまだ乗るぞ。

お巡りさん、これだけ町にあふれているレガを今更･･･
おれはＢＨの方が好きだけどね
わかってんのかクニサワ、ｺﾞﾙｧ！

吉田由美ﾁｬﾝて一体何歳なのだろう？
初代レグナムのすべてにも出てたぞ
もう7年前の話・・・

>>197
残念ながらﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしている。旧型のﾃﾞｻﾞｲﾝを継承しているが微妙に異なる。


・・・なーんてね。

近くのローソンへ「新型レガのすべて」を買いに行ったけど、無かった…

（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

本屋へ走れ

新型レガのすべて 朝買ったよ　朝の８時で残り３冊だった！
異様な売れ行きの予感！

う〜ん、漏れはB４カタログも入手したし、
「シックス・スターマガジン」も八重洲出版の
「スバル・パワー」だとかも買ったし、、、

新型レガのすべて？もうお腹いっぱい。
どうせ買う金ね〜し、、、

>>195
新型Ｂ４（ＧＴ）に乗り換える俺が言うのも何だが。
がんばれよ!!

大阪ですが
近所の書店へ昼過ぎに行ったら
「新型レガのすべて」は大量に残ってました
DVD付きのやつは一冊しか残ってませんですた

私のVZ-Rが退院してきました。そしてすぐに車検です・・・。突っ込んでこられた時は、新型も考えましたが、やはり捨てられず板金にだしました。会社からは、レガシィ気〇いなどといわれています。

ＶＺ　って　もしかして　ＢＣ　ですか？　

>>206
ハンドル見た方がよろしいかと…

>>114っす。こんばんはです。

>>148
ｶﾞ━━━━━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━━━━━ﾝ!
ｿｳﾀﾞｯﾀﾉｶ・・・ﾊｹﾞｼｸｳﾁｭ。。。
ﾁｪｿﾂ゛ｬｰはﾔﾌｵｸで探してみまつ・・・

>>114
FM飛ばしも一つの案でつね。。。
ﾁﾄかんがえてみまつ。。。

>>152-153
情報ｻﾝｸｽでつ。

>>159
そうなんでつ。>>114でﾊﾟﾋﾟｺしたS○NYはHDD乗ってて、録音最大8倍速ってとこに惚れたんでつが
やはり、純正ｵｰﾃﾞｨｵからの配線特殊ということで、あきらめまつ。。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ｵｰﾃﾞｨｵに金掛ける分ｾｷｭﾘﾃｨにお金使いまつ。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ、ｻﾝｸｽですた。

×＝
>>114
FM飛ばしも一つの案でつね。。。
ﾁﾄかんがえてみまつ。。。

○＝
>>149
FM飛ばしも一つの案でつね。。。
ﾁﾄかんがえてみまつ。。。

逝ってくる。

>205
VZ-R退院おめ！
漏れは某友人に“スバル馬鹿”と呼ばれたyo！（ちなみにその友人は某三菱海苔）
“スバル馬鹿”と呼ばれて無性に嬉しくなった漏れって一体…。

２０８，２０９，１１４

読みにくい奴っちゃなあ〜〜眼がチラツクゼ！

マタドールレッド、マスタードマイカと乗り継いできた漏れは
新型の色設定にｶﾞｯｶﾘ

>>210
信者の間違いでは？
うちの会社にもいます。
普通車ならレガシー
軽ならプレオ
もう何台スバルを乗り継いでんだか。

>213
一般的には信者ともスバヲタとも言う鴨｡
漏れは9年前免許取ってからBC2A→BG5Aと乗り継いで来てるし｡
多分これからもスバルだろうなぁ…｡
（リアル厨の時は日産派だったけど）
ちなみに親父もスバリストだが、スバルにフルサイズ1BOXが無い為に日産海苔してる｡
スバルが水平対向積んだ1BOX出してくれたら速攻乗り換えるだろうなぁ｡

個人的にはミニバン系のクルマは興味ないけど、ＥＺ３０を積んだミニバンが出たら、
試乗してみたい。

＞２１４
ドミンゴに売れ残りのＥＪ−１８でも探して移植してもらえ
スーパードミンゴだ

＞212
俺漏れも
グリーン系のﾌｶｰﾂをギボンヌ

今度、ＢＨ５Ｃにターボ計を付けようと思ってぐぐってみたのですが、
インマニ周辺のホースに繋ぐのはわかったのですが、ぐぐった場所に
よっては８と書かれたホースだとか、１１・１２番のホースのいずれに
繋ぐと書かれてるんですが、何番のホースから取るのが正解でしょうか？

>216
確かにスーパードミンゴだ(w
いっその事、今親父が乗ってるラルゴのエンジンをＥＪ25orＥＺ30に乗せ換えるか…（絶対無理！！）

ラルゴはうちの親父も乗ってたけど、エンジンがケツの下だから
水平対向乗っけたら面白そうだなあ。

>>215
今回はレガシィベースのミニバン自前で作るんじゃないかなー。
いつまでもオペル車に六連星付けて売りたくないだろうし、
インプレッサは不振だし、クーペよりは需要あるだろうから。

>>221
よく噂では聞くな。なにがベースなのかは分からんがスバルが独自に出すミニバンの話。
2005年〜2006年位には出ますって担当の営業は言っているが・・・。

>>206
BF5Cです。希少なレッドが美化ビカになって帰還しました。板金代19満ですみました。因みにDラ見積は51万！でした。

>182
自分で体や交換して得た結果です
ナットの閉め方は重要ですよ
ショップでいきなりインパクトを遣われたら
５竜医科

とつぜんすいません〜
BG9後期型　の純正のCD/カセット　に付く　CDチェンジャーを調べてるんですが、
アゼストのCDC1205　って付くんでしょうか〜
教えてくんですいませんが、どなたかおしえてくでー

>>225
う〜ん、C-NETだから大丈夫な気もするんだけど・・・。
ここよりも掲示板のあるユーザーサイトで聞いたほうが、確実じゃないかと
思いまつ。

>>225
C-NETじゃなくて、C-BUSだった・・・。（鬱

ちなみに
ttp://www.interq.or.jp/japan/subaru/index.html
で、良さそうなサイトを探すのが宜しいかと。

>>225
お客様相談室に電話すると教えてもらえると思いますよ。

http://www.addzest.com/
の中のService Networkに各地区の窓口が記載されています。

自分もBGの時にﾔﾌｵｸでCDﾁｬﾝｼﾞｬをGETするために
KENWOODに電話して聞いてみましたが親切に対応してもらい
感謝したことがありましたよ。

>>158
解体屋さんでコネクターみつけてくるべし。
多分捨て値でくれるはず。
みつけられないなら、コネクター部分はんだはずして直接はずすのが一番かな？

>>226>>227>>228

ありがとうですー
なんとかいけそうだなろうなと思いつつヤフオク見てたもんで・・・
メーカーに確認してみます。

>>２２３
そんなに値段の差が有るのですか・・・うすうす感じてましたが・・・
修理業者さんって町の修理屋さんに、ひょいと持ち込んでも大丈夫なのでしょうか？
Ｄらーに脅されてる可能性も有りますが、スバルは機関部が特殊なので、そこらの
町の修理屋さんに持ち込んでも直せないですよ！とか町の修理屋さんで直した後に
不具合が出てスバルに再修理出しても責任持てませんよ・・・なんて言うのでいつも
クソ高い　Ｄらー点検Ｄらー修理に出してましたが・・・どうせ下請けに丸投げなので
しょうね！
今度アチコチヘたって来た愛車ＢＣを、リフレッシュしたいのですが、Ｄらーでは３０万
とも４０万とも言われてます　ブーツ系　油圧系　油漏れ系中心なのですが町の修理屋さん
に出そうかと思ってます　純正部品とか絡んでても大丈夫なのでしょうか？ね〜？

BE5（C型）にStiインプのブレンボのローターだけって付きますか？

VZ-Rﾌｶｰﾂおめ!!
元GT&VZ-R乗りとしては禿げしくうれぴい。

スバルのミニバンより中身インプなサーブのほうが早いんだろな。

>>231
今回はあまりにも高額過ぎるので、親の知り合いの職人様に頼みました。腕はたしかとの事なので期待していましたが、昨日戻って来て思わず｢うひょー｣と叫んでしまうほどピカーになっていました。板金に関しては今度からそちらにお世話になるつもりです。

>>233
これからもGT、VZ-Rをメーカーに部品がなくなるまで大切に大切に乗り続けます。それからセンター割ってきた日野のエンブレムは一生忘れません。
また、教訓ですが、板金はカーコ〇ビ〇〇ラブには板金に出さないことをおすすめします。みなさん後悔したことありませんか？

スバル馬鹿<スバル信者＝スバヲタ<<<<<<<<<<<豚

>>235
カーコ〇ビ〇〇ラブ 一回使ったけどきれいに直してくれたよ！
ふつうの板金屋と変わらないくらい高かったけどね
あそこは店によってレベル違うんかな？

↑？？？アフォ？

!？
自分が出したところでは、フェンダーを一枚塗るのに二日も待たされ、五万二千五百イェンも盗られました。仕上も・・・。お世話になった板金屋さんいわく、これくらい二、三万の仕事だね。と言われた。あの看板がうらやましいそうです。

B4RS A型海苔ですが2.0R試乗して、気に入ったので買おうと思ったんですが
Dラーの人はGTとの差はターボと足回りとメーターぐらいしか、今回は差が
無いよと言ってたので、買う気マンマンでしたが、家に帰ってカタログ読みでみたら
今回もリアLSD無いし　結構違いいっぱいあったよTT

ターボは別に要らないんですが、装備が先代B4（NA）と大して変わらないので
萎えました。

12万キロ超えた。A型今後も乗ろうか迷う　友達は黙ってGTにすればとか言ってるし

ターボの方が良いよ

レガシーじゃない方が良いよ

ＤＶＤ付きのレガシーの本て買いですか？本屋にたくさんありました。

>ドミンゴに売れ残りのＥＪ−１８でも探して移植してもらえ
>スーパードミンゴだ

ドミンゴなら、水平対抗でＲＲorＡＷＤ？いいかも

＞２４０
まさしく　同じでんがな！
おいらもターボかぶれでしたが、２，０Ｒ試乗して　好感多かったよ〜〜
日常生活は、充分過ぎるほどの能力を持った逸材だと思いマスタネェ〜〜

おいらは　買い　だと思いますよ！

今日、それ関連の書籍を内容に関わらず買いあさるつもりです。勿論DVD付きのもです。

>>237
カーコンでもやってるのはただの町工場。
ちゃんと直せと言えばしっかり普通に直してくれます。料金も普通にとられる。

ﾃｷﾄｰに直すやつは安いし時間もかからない。

自分も2.0R好いなと思いました。馬力酎じゃないですけど、どこに行っても不満は感じる事は無いパワーだと思いますね(除くサーキット)。
考えたらターボが効きだすまでの自分のGTより速いかもです(MT)。

俺ってば海老名市29歳！　こう見えてもレガシィ乗り！　エリト！
こんな俺の、活かしたプライベートを教えてあげちゃうんちっち！
男はターボ。男はマニュアル。そしてローンは48回！ボーナス無し！
爆音マフラー、光るカーステ、カーナビ付けて、翌日盗難。
派手なエアロでかっこよすぎで、踏切ダンスでみな注目！
遅い車をパッシング！　煽りかまして追い抜いて、吸いがら捨てて制裁よ！
くわえ煙草でガソリン給油。さっきのヤツとゴルフクラブで乱闘よ！
コンビニ寄って、水着の女が表紙になってる自動車雑誌！
ついでにスポーツ新聞、エロ雑誌。漫画雑誌と缶コーヒー！
週末なれば、皮を使って愛車を洗車で、クルマを磨けば俺も光るぜ！
クルマをいじってアーシングーで、チューンが俺の生き甲斐よ！
そんな俺って最高最強！　人生毎日はっぴーぴー！！

230でつ。　　アゼストに聞いてみました。
（門真サービスの女の子ありがとね）

BG系純正には
CDC605
CDC1205

は付くそうです。

ＣＤＣ１８２５　は　？？でしたが、いけるんじゃないかとのこと。
がんばってヤフオクで落としてきまつ。

一応ご報告でした。

>>249
それはレガシィ乗りじゃなくて海老名市民の生態と思われ。

新型レガシィのすべてってもう出た？

海老名市ってうちの隣じゃない！　嫌ネェ！
　そんなドキュソと同じ車なんて　思われたくないなぁ！
　　あんまり隣周辺の町に来ないでネ！

>>252
出てるよ

海老名のアホ
事故って相模川にでも転落しなさい。

マフラー何処のですか？
値引きはいくら？
アーシングしました？
燃費はいかほど？

　こういったスバオタ挨拶のいらないいい車になったと思う

海老名君　こんな所で釣りしてないで、相模川で釣りしたら　（ｗｗｗｗ

スバヲタ挨拶ﾜﾗﾀ

>>240
リアLSD云々普通に使ってて必要あるか？
付いててもビスカスだし。

>258
雪道！

VDC付きに汁
ってことでターボ

VDCの動作なんざ雪道じゃ邪魔。
自分で姿勢直そうとしてるときに変に邪魔しやがる。
トラコンなんてついてるともう最悪

つまり261は最新の電子制御でもフォローできないくらいに
ヘタクソなわけか

２６１は，ＦＲで雪道Ｇｏ！！！

またしても海老名市29歳！　お前ら俺がうらやましんだろ。
俺はもちろんガススタバイト、正社員で人生勝ち組！
17インチのアルミホイール！　今度はさらに18インチ！
純正フィルムを剥がしてフルスモ。カーセックスに最適じゃん！
オフ会参加で、俺が仕切って、マフラー音量競って優勝！
仲間を紹介。茶髪、パツキン、スキンヘッドでカラフルじゃん！
仲間の愛車も、シルビア、セブンとタウンエースで最強じゃん！
ドコモの携帯さっそく買い替え。着メロこんどは何にすっかな！
援助交際、出会い系、おかげで毎週、オナニかセックス！
今週末は新装開店パチスロ屋！　スーパー銭湯、焼き肉屋！
ビリヤードっとかボーリング。カラオケ必ずヒット曲！
食事の時はいつも炭酸。７アップかコカコーラ！
夏になったら湘南出撃！　稲村ヶ崎でスーパーウーファー！
浜崎あゆみとB'zをかけて、ゲットの女と乱交パーティー！
渋滞避けて、抜け道爆走！　路肩走行！　リアフォグ点灯！
用も無いのにディーラー行って、コーヒー受け付けキャバクラ気分！
買う振り見せて、試乗連発。ネットでインプレ、ヒョーロンカ！
カタログもらってヤフオク転売、こづかい稼ぎ！　生きててサイコー！

別のﾚｶﾞｽﾚはｶﾆが暴れてたが、こっちはｴﾋﾞかYO!(w

>>229
やっぱ解体屋になってしまいますか。
近場の解体屋って知らないんですよ。ハローページでも見てみるか…。
後は最悪インターネット通販とかヤフオクをチェックして、ってところですね。
レスｻﾝｸｽでつ。

>>263
かえってFRのほうが慎重になるからいいよｗ
４WD乗って過信してあぼーんするやつはいっぱいいる。

＞２６７
まさにその通り
冬場スキー場からの下り坂で、関東�ｂﾌ乱狂や羽時得路がよくひっくり返ってる
重心高いの忘れてアフォが飛ばしてロール曲がりきれないでやんの！

大雨の中央道で横倒しに成ってたパジェロもあるよ。

乱狂ってなんだ？

みだきょう

そうだよな、ランキョウだよな。ランクルってどーやって読めと(w
次のはもっと難解。族上がりかよ！

どうすればランエボに速さで勝てますか？

俺は普通に乱狂は読めたぞ・・・・・・・・・・・ｗ
パジェロはちょっと悩んだｗ

おまいら　なんだかんだちゅうて　ちゃんと読めてるじゃネエか!!!　（ｗｗｗｗ

新潟の親戚ん家にまだ雪が残ってる時に行ってきましたが。道中何台の関東ナンバーの車を助けて上げたことか・・・。

自分が乱狂や羽時得路なら助けられるが、レガで牽引か？

すんません　俺も関東ナンバーですが、迷惑かけた事は有りません
助けた事は多々有ります
１５〜６年前から４ＷＤがゴロゴロ発売され、誰でも彼でも雪道を
なんの苦労も無く走れるような錯覚に陥らした自動車メーカーの
功罪だな！
馬鹿どもが、４ＷＤ＋スタッドレスタイヤ＝万能　と思い込んじまって
全く雪国の人には迷惑な話だよな！
俺はＡＢレオーネの時代から、死にそうな思いをして雪道の走り方体験した
あの頃は４ＷＤが殆ど無かったので、東京の連中は車でスキーに行く香具師
は少なかったしな！
自慢する訳じゃないが、パートタイム４ＷＤでハンドルかじりつきながら
運転したので、今でも雪道は慎重だけど自信は有る！

４駆だから頼もしい！！
インプレッサもフォレスターもあわせて
「全天候型！！」って感じがします。

やっぱり冬はスパイクタイヤが一番だべさ。

＞２８０
そうだよな　青森あたりまでスキーに行った（若かったし　レオーネたくましかった）
あの辺の道路は、凍結を通り越して氷結だよね、雪道タイヤは歯が立たない！
岩手あたりで滑り出したらスパイクタイヤに履き替えた（４本積んでいったので荷物室の大きい
ツーリングワゴンは重宝した）（東京でスパイク履くのは非常識なので！）
スパイクタイヤじゃないと、朝方の青森の東北道はとてもまともに走れなかったいよ！

新型の１７インチの４５・・・スタッドレスはいったい幾ら位しそうですか？

>>282
ブリザックMZ-03で大体4本10万円くらい。

１０万！！！！！！！
新車購入時にサービスで付けてくれないかのう？

↓こいつ馬鹿？

↑

|　 |　　　　そ〜〜・・・
|　 |∧_∧
|＿|´･ω･`)
|鬱|(:ﾟ::)ｏﾉ　(´･ω･`)
|￣|―ｕ'.　 （.　　　　）
"""""""""""""""""""

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´･ω･(:ﾟ::)
|鬱| 　つっ (´･ω･`)
|￣|ｕ-ｕ'.　（.　　　　）
"""""""""""""""""""

|　 |
|　 |_∧
|＿|ω･`). 　　.(:ﾟ::).
|鬱|o ノ　　 (´･ω･`)
|￣|ｕ'　　　（.　　　　）
"""""""""""""""""""

|　 |
|　 |　ﾋﾟｬｯ!
|＿|.　　　　　 .(:ﾟ::).
|鬱| ミ　　　(`･ω･´)　ｼｬｷｰﾝ
|￣|　　　　（.　　　　）

＞２８７
意味分かんないけど　　可愛い

>>287
鏡餅？

>>287
蓮はおかんで下さい。

夏みかん

３Lは内装ツートンなんだ・・・ホイールは１７インチ色違い、バンパー
デザインが違う・・・いつ出るんだろ？

新型はイマイチなので
BH5D　S-Editionのイエローが今頃超欲しくなっちゃいました

展示車・新古車等でまだ買えるのかな?

>>249,264
＞遅い車をパッシング！　煽りかまして追い抜いて、吸いがら捨てて制裁よ！くわえ煙草でガソリン給油。さっきのヤツとゴルフクラブで乱闘
ｴﾘｰﾄならばそんな馬鹿げた事はしない。よって、ただの珍かと思われ。

＞ガススタバイト、正社員で人生勝ち組
29歳でそれははっきり言って負け組みかと。しかもスタンドでバイトしてるなら給油中はタバコ吸わず、エンジンを停止するのはマナーかと思われ。

＞純正フィルムを剥がして
それより先にﾃｨﾝｺの皮はがせ。

＞渋滞避けて、抜け道爆走！　路肩走行！　リアフォグ点灯！
そのまま路肩を転倒して逝って良し。

スクリプトにマジレスｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

そういうのがいるから世の中バランス保ってんだよ

なんでココには
カニとか
エビとか
海の産物が（ｗｗｗ
俺的には、どちらも好物なんだが　おおわら

両方とも生きてる時は、どす黒くて強面顔で迫力有るけど
鍋にしてしまったら、まっかっかっになって　なんか可愛く成らない？

>>258
リアLSD付いてなくても別にいいと思うんですが、付いてないと付けたくなっちゃうので、
まー今のB4（2LNA）のっててもいつかは、リアLSD付けようと思いながら10万キロ超えてたしｗ
今回のGTはマッタリとしててすげー速いって印象だったけど、
ボンネットに開いてる穴嫌いなんですよ。なんか偉そうな感じがして

雪道は四駆は直進は強いけど、止まるのは他の車と一緒だから飛ばすと
オカマ掘ります････

A型だとしても１年に２万以上とは結構走ってますな。

>>300
月に1500〜2500ぐらい走ります。嫁さんも使ってるんで

普通の人で１０００走ればいい方かと

漏れは年５０００ｋｍ。

あんまり乗らないから
１．せめて乗るときくらいは楽しく乗れるレガゴン
２．もったいないからカロゴン

迷ったけど、レガゴンにしますた。

すいませ〜ん、突然ですが過去ログpart１のリンク先を教えて頂きたいのですが・・・
知ってる方お願いします。　　最初から見たいのもで

リコール隠しはもうしませんじか？

>>304レガシィをこよなく愛する人達のスレhttp://natto.2ch.net/car/kako/1003/10036/1003609360.html

>>306
早速のレスどもです^^

>>305
今もなお、「これリコールすべきじゃない？」って思える箇所が放置されたままだがなにか？

たとえばサイドブレーキ

たとえばちょっと前のABS

ふぉふぉふぉ。
＞たとえばちょっと前のABS
確かにあれはリコールものだったな。（ふぉ
特にあのふにゃブレーキとの組み合わせは危なっかしかった（ふぉ
リコール放置のままなのか。激しく納得（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

レガシィをほどよく愛しましょう。

相変わらずの海老名市29歳！　こう見えても帝京大中退！　どうよ！
レガシィブレーキ、効きが悪すぎ。買った直後にチャリンコ引っかけ、
殴って黙らせ、ディーラー直行！　担当営業引きずり出してボッコボコ！
パッドを替えてホースも替えて、４ポッドっで自慢しまくり、妬むなよ！
ダチがバイトのオートバックス。化学合成オイルをキープで純正ウンコ！
車内は土禁のトレーを捜して、さんざん悩んで、ムートン買っちゃう！
対面クルマがウォッシャー液。おれのクルマに掛かって逆上Ｕターン！
セカンダリーのタービン効かせて、追いつき止めて、引きずり降ろして、
クルマを拭かせて慰謝料一万！　諭吉が貯って、MP3のカーオディオ！
イルカが泳いで、ダンスの絵が出て、パチスロみたいで、車内はゴージャス！
質屋に直行！　ルイなビトンで、セカンドバッグで、ファッション最高！
誰にも買えないロレックス！　オフ会飲み会、いつも自慢でヒーローじゃん！

↑ヒッキー

新型レガシィ買う奴に

悪天候でもないのにバックフォグ点灯して走ってんじゃねーよ

と忠告しておく

>>313
社会常識ﾌﾟｯ

ダイナモいかれた。他にもそういう人いる？ディーラーで8マソかかったよ

明日晴れますように・・

半年もすりゃリコールまつりだな。

先週初めてﾜｸｰｽがけしたんだけど
表面積広くて一日だと半分しか終わらなかった。
無理矢理５ナンバーに収めたせいか側板が垂直に切り立ってて
妙にやりにくかったというのもある。
　

ワゴンの場合、ルーフパネルをきれいに拭き上げるのが面倒だな。

そんなに丁寧にワックスかけてるの？
半日かかんないだろ俺

ルーフレールの部分がやりにくくて時間喰った。粘土も使ったし。
見た目はスマートだけど、中にいろいろ溜まりやすそう。
　

Ｂ型のＧＴ−ＶＤＣに乗ってるのですが
ブレーキパッドの形状はＧＴ−Ｂと一緒なのでしょうか？

ワックスって自分でかけるの？

洗車って自分でするの？

運転って自分でするの？

ヒッキー？

金持ちだから後部座席でふんぞりかえってるんだ。

拉致被害者だからトランクでうずくまってるんだ。

ルーフの上でしがみついてるんだ。

ひとの仕事を取ってはいけない

>>322
同じでつ。
ちなみにこう云った調べモノは、パーツメーカー（ブレーキだったら
エンドレスとか）のサイトで車種別適合表見るのが宜しアルヨ。

>>330
すまんかった

>>163
>>157
今さらながらだが
BHが出た頃　250かGTか悩んでたころ、
前から走ってきた250見てカルタスに見えた。
結局ボンネットに穴が開いた方を買ってしまつたのョ。
GTにした理由はそれだけじゃ無いけど、250やめた理由の一つ。

ﾐﾆｶ海苔の親戚のｵﾊﾞﾊﾝ（ｹﾁでｳﾙｻｲから周囲にｳｻﾞがられてる）に
「なんでｽｽﾞｷ買ったの？しかもこんなﾃﾞｶｲ車」って言われた

ｶﾙﾀｽを知ってるとは思えないから
単にｽｽﾞｷとｽﾊﾞﾙがごっちゃになっただけだろう

更に値段を聞かれて、170万と大ウソついたのだが
それでも「ひえー！高い！ちゃんとお父さんにお金返せるんか？」

…自腹だyo！

ミニカのヘッドライトはなぜか凄く眩しい。

>>333
漏れも、ＢＨ５Ｃの２５０ＴかＧＴ−ＶＤＣで迷った。
２５０で良かったのだが、
ハンドブレーキが皮巻きじゃなかったから、ＧＴにした。

確かに、ボンネットに穴がないと、全体のバランス悪いと思う。

BPのカタログの、２０Ｒのホワイトパールの香具師、
あの角度だとむちゃくちゃカッコ良くみえる。むしろエアインテークいらないかんじ。

ご質問ですが、NAグレードにターボ用のフードに変更可能なのですか？変なとこに水とか・・・。どうかご指示を。

あれ。GT-VDCとGT-Bってブレーキサイズ1インチ違わなかったっけ？。
ローターサイズだけだったのかな。
ﾜｺﾞｿ海苔じゃないんで誰か詳しい人、降臨ｷﾎﾞﾝﾇ。

BHの中古探してくるε≡Ξヽ(´ー｀)ノ

>>338
USのBGのグランドワゴン　もとい　アウトバックは
GTのフ−ド、その頃のはNAに付けることができたと思ったが。

最近のは知らない。スマヌ　答えになってないな。

今週も新型特集かバザール

ハイパーREVのパーフェクトガイド入手しました。すると車種追加、特別仕様車年表に自分の本当に欲しかった初代レガシィワゴンのGT-Xが載っていました。だれか現在で見た方おられますか？

>>339
はい、ロータサイズが違うだけでキャリパは同じみたいでつ。
エンドレスやSEIのサイトで適合表見ると、GT-B・GT・250Tあたりは
共通の品番になってますた。

お金を稼ぎたい方　このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）

明日新型納車でＢＧが引き取られていきます。
ＢＨが気に入らなくてディーラマンに探させて購入したＢＧ
今日写真撮っときます。

ＢＨのＳＯＨＣなんですけど、フーエルパイプってどれなんですか？
ボンネット開けても、どれなんだかサパーリです（悲）

>>346
おめー
あーんどちょっと切ないね
新型かわいがってね

>346
おめー。
オイラもBG>BH代替えの時、ディーラーで並べて写真撮った。
ちょっと、切なかった。

そしたら、先週近くで遭遇! 元オイラのBG!!! 元気で良か〜た!!!!!!!!
変なｲｼﾞられ方もしてなかったし。イイ人に当たったんかな。
ﾏﾌﾘｬーだけ変わってた。たぶんﾏｲﾝｽﾞVXかな。金持ちかも・・・。

いやあ、さっき2.0GTに追い越されたよ。
こっちは70kmくらい(一般道)。
とんでもない加速だった！
ほとんど音聞こえなかったよ。

やっぱ18ｲﾝﾁかっこはいいね。
つーか新車であんなに回していいのか･･･

>>350
試乗車では？
漏れも遠慮なく回したし。(W

営業所に電話して聞いてみたんだが。
そこでは全体の５０％がＧＴspecＢを買い！
４０％がＧＴ、残り１０％がその他（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
ただし、営業マンの話だと例年出た当初は
トップグレードが売れるのは毎度のことで
その内ＧＴが壱番の売れ筋モデルに落ち着くだろうとの
観測ですた。俺もＧＴを買った口だけど
燃費、タイヤの維持費、乗り心地等を考えたら
やっぱＧＴがベストチョイスだったと考えてます。

（｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

いや、一人しか乗ってなかったし。

出たとき写真見てちょっと「うわ〜」って思ったけど
走ってる姿実際見るとかっこいいね。
遠目でもﾚｶﾞｼｨってわかるし。
ほしいなぁ、そんな俺はE-BD5(笑)

つーかもちろんｽﾍﾟBも販売されてるよね？

しかしGT-BのMTってタマないな…

下取りにＢＨ−５Ａ　ＧＴ−Ｂ　５ＭＴ出します。

>>355

走行距離と装備はどのくらいですか？

>>353
ディーラーによるんだろうけど、うちの近所のスバルディーラーは
試乗の時に営業さんは同乗しないぞ。
まあ確かにツーリングワゴンは2.0GT も spec.B も5/23から販売開始されてるし、
自分も今週、通勤途中に新型のツーリングワゴンとすれ違ったけど。

漏れの担当は女性（リオラ）なんだが
試乗の際は同乗してくれないので
かえって好都合（＝回し放題、踏み放題）

みんな
前の車との別れは、辛いよね〜〜〜

おれは前の車が嫌いだったのでせいせいしました
なぜそんな車を買ったかというと金がなかったから

「何時まで帰ってきてね」みたいな感じなんだ。
俺も試乗しにいってみるかな〜。

金ないから仙台B4狙ってるんだが・・・

レガシィに、ブローオフ付けたら不具合がでますか？
CPUのリセッティングは必要ですか？

>>362
【4ﾄﾞｱ】次期Ｂ４ VS ＲＸ−８【対決】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051285848/
ここでも聞いてみた方が良いよ。

630:(ﾟ�听) 06/01 01:53 NlG5TxRg
昨日仕事から帰宅して､お風呂の前にﾊﾟﾝﾂを脱いだら､黄色のおりものがついてて､よく見てみると小さなｳｼﾞ虫みたいなものが5､6匹動いていました｡
恐くなってすぐｼｬﾜｰをあびました｡
今朝おしっこをしようとﾊﾟﾝﾂをおろしたら､明太子みたいな粒状のものと､例のｳｼﾞが6匹付いてました｡
そして今おしっこをしようとするとﾊﾟﾝﾂがﾏﾝｺに､ねっぱって脱げなくて大変です｡
虫も明太子も増えてるように感じます｡
これって病気でしょうか?

削除すれ！

ｲﾎﾞの次は一体何だ？

最近なんだかよく分からんレスが多いな。

他社ヲタがついに壊れだしたね。

>>344
ありが�d

すんません。
ＧＴクリアビューパック＋オプション２０マソ弱で値引きいくら位狙えますか？
都内〜６号方面のＤラーでワンプライス連呼で弱ってます。
下取りも厳しくって　　　涙。

ねぇ〜、ゼロスポーツから発売されるシーケンシャルコントローラーって
どう思う？

>>370
神奈川で同じような仕様で契約したけど、値引き14万だった。
下取りもかなり上乗せしてもらったよ。

>>372
どうもです。
競合車は何にされました？
こっちの若いＤラーのアンちゃんは、値引きはキビシイの繰り返し。
キツキツです。

大幅値引きのポイントあればご教授よろしく！

＞３７０
すんません　おせーて

オプション２０万ぶんぐらいサービスで貰った上で、まだ値引くのですか？
オプションって　どんなもの？
ワンプライス連呼？？？　固定ん万円だけ引きますって言う事ですか？

>>373
ID変わってるかもしれないけど372です。
競合車は特にないけど、担当のセールスさんからは、
ＢＧ・ＢＨも買ってるのと、他の人も紹介したりし
てるからかもしれない。
値引きよりも、下取りで、ＢＨ（少々事故暦あり）を
高価下取りしてもらえたのが嬉しくて契約しました。

>374
書き方下手ですんません

オプション２０万程は、サービスじゃないですよ。
つまり、値引き＆サービスの関係はワンプライスの数万円だけなんです。

スゴイ強気なんですよ。近所のＤラーは。

>375
当方、転勤族なんで、なかなか同じＤラーで購入は難しいのです。

俺は中部なんだが、営業の人に聞いたら関東方面は
車両値引き15マソが上限で決まってるらしい。
こっちは12マソだって。

ちょっと愛して・ながーく愛して

一般市民は買えない大金持ちの車＝レガシィ―
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053053763/l50
新型レガシィＢ４ＶＳスカイラインＶＳＲＸ８
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054311659/l50
中レが次期レガを妄想するお花畑
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052839792/l50
【対決】レガシーVSカルディナ【どっちが偉いの】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052736531/l50
レガシィをレガスィと呼ぶスレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054413408/l50
【爆笑】新型レガシィの後姿って笑えるよな
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965565/l50
なんでレガシー＆ステ痔はVOLVOに勝てないのか？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052235058/l50
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４？【Vol.47】▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054560184/l50
●レガシィに乗ると婚期が遅れるって本当？●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054219788/l50
☆☆☆レガヲ田レガ男くんの日記☆☆☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054559542/l50
▼レガシィのビルシュタインは偽物なの？▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054549478/l50
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50
【美青プレアデス】星団の新たな輝きレガシィPart6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054335684/l50

現行は禿しく失敗。

>>379
エンジンと5AT以外はそう思う。



・・・ﾋｶﾞﾐっぽいなｗ

＞３７６
３７４です　大体分かりました　シブチンですよね〜
　頑張ってください！
　　＞当方、転勤族なんで、なかなか同じＤラーで購入は難しいのです
うちのほうは、固定Ｄらーで買ってますが、５年も経つと営業が転勤しちゃって
引継ぎの若い新顔になっちゃいます　前の馴染みの担当には、購入客紹介したり
いろいろしてやって感謝されてたが、それも転勤で御破産！
若い新人はマニュアル通り　例えば以前だとフェアの日に行くと、ビデオとか抽選とか
案内状忘れて行っても、顔パスで（普通そうだよね馴染み客だよ！）＊＊さんどうぞ！っ感じだったが
新人は「案内状頂かないと抽選は出来ません！　ビデオはアンケート書いて頂くか　査定の方のみと
なっておりますので・・・」　　あ〜あ　つまんねぇ　この営業所　見限ろうかなって感じです。

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

今度レガシィに変えようかと思って神奈川スバルに行って
値引きを聞いたら「５万円と決まっている」と言われました。
スバルって全部５万円しか引かないんですか。

イルカＤらー　は渋いです。
見積もり書かしたら、総額４１６万２０００円　御支払額４１０万円
　つまり４００万以上買っても６２０００引きだった。。。。。。

　イルカの見積書なんか、もうイルカ！、、、、、、っ帰ってきました。

＞383
そんなことはない！
神奈川は5％引きまではイケるはず
どこの営業所よ？

>>383
たぶん「最初は」ってことだろ？

＞３５８
３８３の人とは別人です、、、、３８４です

一回目の回答です。。。。最初から一回しか聞かないからね！って念を押したのですがねぇ！
すぐさま席を立ちました！見積書もテーブルの上に置いたまま　続きの話もしませんでした。
隣の大都市のスバルでは、一発目の回答が、４００万でした！

ＢＥって雑誌で馬鹿売れとか言われてたけど、
７万９千台しか売れてなかったみたいだね。。。

今までのレガシィセダンと比べたら馬鹿売れ。

一度はセダンを廃止するとまで言われたらしいからねえ、ＢＤの頃は。
それに比べりゃＢＥは売れたほうでしょ。

新レガシィのレンタカーってないの？

こらこら、値引きを期待するのは早いぞ。

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :::::: ::やはり:::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :どんなにあがいてもランエボに:::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. :::勝てないのか : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣

>393
東京スバルに有った気がします。

>>393
ランヘボには勝てるよ。

中部地方で今日納車だが、値引きは１０万円＋少々ってとこ。
確かに渋いが、６万円なんて事はなかった。
（ワゴンＧＴっす）

レス番間違えた！すまそ、392でした。

>３９２
期待なんかしてないよね、、、でも気持ちの問題だと思うけどなぁ
発売したばかりの新型車　値引きなんかしてたらメーカーもたまらんだろう
でもさ、一見客開拓も必須だろうが、馴染み客が愛想付くようじゃそれもマイナス
一律３%引きでいいんだよ。そのかわり馴染み客にはオプションを５〜６万円分
自由におまけで選ばし、その他のオプションも初回のみ１５〜２０％引きで提供
「くれぐれも内密にって馴染みさんだけの、挨拶がわりですから」ってやれば
馴染みはまあまあ気分悪くは無い。
一見にも金額は３％のみ！あとはおまけオプションで小出しに折れた振りしてればいい。
実際上の方に書いてあった、馴染みなのに抽選させないとか　粗品出し惜しみするなんか
気分害するよね　その逆がどんなに馴染み心をくすぐる事か考えても分かる事。
一見がたむろする中、顔パスで名前呼びで挨拶して顔パスで抽選とか、優待粗品とか一杯
持たせてやればいいんだよ、どうせ何時も余ってるじゃない！それでニコニコさせりゃいい。
一見はそれ見て多少の差別感感じながらも、”ああっ購入して馴染みになればサービス優遇
されるんだな”って購入後もＤらーに点検とか持ってきてくれるようになる。
馴染みに、釣った魚に餌もらえない気分をされたら終り。　新車買い替えの時だけへコヘコじゃ
来なくなっちまうよ。

なんでレガシィスレがいくつもあるんだ？

新型だろうが、なんだろうがレガシィは一つのスレに統一すりゃいじゃねーか。

>>396
俺はワゴンGT納車待ちだが、
15マソ+OP15�l（俺の場合5マソ少々）、ソコからさらに10マソ引いてもらった。
東海地方ですが。。。

>>396
晴れて良かったな！
俺のＢ４ＧＴは今月下旬納車予定。
梅雨の真っ盛り・・・。
>>399
そろそろ統一しないとな！
反主流派がしぶとい（ｗ

新レガって 日本先行発売後、欧州で いつ発売されるんですか？

>>385
新百合ヶ丘でつ。
まあ、私も車じゃないが営業やってるんで気持はわかるが。
でもその誠意無い回答と、客の意見に対しての反論克服が
全て直接否定で気分を害したんで「あなたからは買いたくない」と
言ってやろうかと思いました。

>403
私は言いましたよ
値引きなんかで、ぐずるつもりは無かったが、あまりの強気発言と
欲しがる人はいくらでも居る　発言にむかついたので、静かに
「あなた以外の人の、話をききたいですね　店長さんと話します」
　　　　　一気に態度が変わったが、こちらも吐いた唾は飲めないので
　　　　　意地になって無視したが。

値引きの大きさなら旧型の最終型を買えば良かったのに・・・

発表直後なんだし、待ては自然と値引きだって大きくなるだろ？

>>404
大人気ない

>>406
読んでると大人気ないのは、どっちもって気がするけど････

>>405
禿同

コミコミで260〜300万ぐらいで買えたのにね（ターボ）
新型コミコミで400万超えるのか・・・・

別にレガシィに限ったことではない。
大量生産の工業製品ていうのはそういうものだ。
コンスタントに沢山売れるか、大量に在庫抱えるようになれば、安くなるよ。

割合的にはスバルのＤラーマンはダメなのが多いかも・・・・
なんかヤル気のないジジイとか、態度の悪い若いヤシとか。
そういうのに当ったらさっさと他営業所や隣県に行けばいいだけ。
でも最近は意識してるのか気持ちいいＤラーマンが増えたような・・・。

仮に、言い値通り値引き５ﾏﾝでハンコ押せばそいつはちゃんとした
対応してくれるセールスなのか。折れならそこを見るな。
険悪な関係ひきずったままだと納車されても今イチ気持ちよくないし。

担当がイマイチなので、よその営業所で買う予定。
買ったあと　元担当に知らせる必要あるかな？
別の営業所が元担当からクレーム入って迷惑こうむるとか有るかな？
はなはだ言いにくいが、店長に直接　担当変更を直訴したら通るかな？

値引き値引きと言うやつらの尻拭いは
何も言わないユーザーがかぶっているわい


調子こくなよミスターＸ

>>412
失礼ですが、どこの営業所ですか。

>>412
変えたよ、営業所。BG>BHのとき。
前の担当はおっさんだったけど、イマイチだった。
もうこの人から買わないと思ったんで別営業所にした。
んで、そっちで買う時一応そのむね伝えたんだよね。
そしたらその営業が実は前出のおっさんの元部下だった(w
「うまく言っておきます(ﾆｶﾞ藁」って言ってた。今はイイ関係だよ>新営業。

高い買物だし、アフターとかあるし。
やっぱ、気持ちイイほうがいいよな。

＞４１２です
４１４さん　そこまで言うとおおごとなったら不味いし、個人的相性の悪さかだけまも知れないのに
いくらイマイチでも、迷惑かけたくないから穏便にさりげなくすませたいので、ご勘弁を。

４１５さん　良かったですね　やっぱりそうか、嫌々付き合ってもしようがないもんね、
実は当方も聞いた所　５年程先輩に当たる人物らしく　どう対応したら良いのか聞いてるみたい
誤解無いように！　　値引きの問題で担当替えたいとか、そんなけち臭い事じゃないよ,なんて言うか誠実さが・・・

調べて欲しい事も調べてない　　　　　　　（売り込み時の、仕様の分からない所とか・・当然そいつも分からない！）
自分の勉強不足を棚に上げて知ったかぶり　　　　　　（二言目には　大丈夫ですよ気にする方なんて　イマセンヨ！）
現行乗ってる車そいつから買ったんだけど、買って一年もしないうちからＭＣの買い替え話とか他車種新型売込みとかウルサイ！
アフターの話や整備の話は、サービスに丸投げ！話を聞きもしない！　　（真剣に不具合を訴えると買い替え話にすり返られる）
電話でお客様感謝デイに熱心に、来来希望するので行くと１０ポイントサービス中に、勝手に査定書とか作り始める
　　　　　　　　　　　　買って　まだ２年経ってないのに　　新型発売１年前からこんな感じ

なんだか．．．
いい営業って、「値引きしてくれるダケ」が判断基準な訳？？？

まして、何台買ったか知らないけど、特別サービスを
期待するなんて・・・。

　初めて購入する客も、何台も乗り換える客も、年度単位で
みたら、同じと思うけど。一年に何台も乗り換えるなら別だけど。

まぁ〜、どーでもいいことだけど、「レガシィをほどよく愛する人達のスレ」
に、参加する人は、営業と敵対する人達のことを言うのでしょうか？

新しいレガシイって、なんかアコードのパクリみたいなデザインに見える。。。

俺最初，俺の県の本社で見積もり取ってもらって，「参考までに他だったらどうなるのかな？」
と他の営業所で見積もりを取ってもらった

数日後に本社に戻ると，「？？営業所で見積もり取ってもらったでしょ？
あそこいくらにしました？？あ〜・・・この値段ですかぁ・・・わかりましたここより安くします」
と言われて，前の見積もりより安くしてもらいました．

？？営業所が実は同系列の会社だとは知らずに（ディーラーとしてね）
見積もり取ったらバレバレだったという話でした

でも本社の営業の人とは今でもいい関係です．
今まで会ったディーラーの人の中でも一番感じがいいです．
後から知ったけど，実はその人が同じ高校の先輩ということでよくしてくれます

>>４１７

　>初めて購入する客も、何台も乗り換える客も、年度単位で
　みたら、同じと思うけど。一年に何台も乗り換えるなら別だけど。
この不景気に　一年に何台も乗り換えるなら　こんな凄い客居るのかよ。

　>まして、何台買ったか知らないけど、特別サービスを期待するなんて
これも凄い話だな　営業車とかで会社に何台も売り込む話かぁ〜
特別サービス　ってなんじゃらほい？　そんなの一般人には関係ない話だろう？


　

>>418

はいはい、ヨタヲタさん分かったよ。

スバルの系列ってどうなってんのかな？

群馬スバルは独立だし
埼玉スバルも独立だよな
富士スバルは　　？
東京　神奈川　大阪　本社直営だったよな

レガシィ＝値引きというイメージを植え付けちゃったのは誰なんだ？

私の地域のＤラーは、大した値引き額じゃない契約書でも「一応本社決済
を貰ってから」といいつつ、本社にＦＡＸ入れています。
客には「本社決済を必要とする程、値引き頑張っています」というアピール
的な儀式なのでしょうが、あっちこっちの営業所と競合させて値引き額を
拡大させる香具師対策なのは見え見えです。
まあ、それはそれで良いのですが、最初の一声で「こんなに値引きしちゃって
大丈夫？」というぐらい何も言わなくても引いてくれますが、そこから先が
渋いのなんのって（ｗ

>>４２３
そんなイメージ有りますか？？？
うちのほうのスバルで６万引きだったよ〜
その位は何処のメーカーでも・・・
末打なんて、８以外は速攻１５万〜２０万ひきだった
戸ヨタなども　新型でも１０万は名刺代わりだったような
権さんとこも　１２万から〜〜って感じで
スバルの３％は　渋い方でしょ

新型が欲しくてたまらない新入社員です。
知り合いに聞いた話だと入社一年未満だとディーラーでクレジット組めないと聞いたのですが本当ですか？
僻地に配属されて車が必需品なのですが…。
教えてください！

ディーラーに聞けよ

ワゴンGT契約しました。
車体本体だけで２８万円引き、その他オプションも含めたら
合計３５万円くらい引いてくれたよ。
ビックリですた。

>>426
保証人と保証人の職業による

俺は去年新入社員一年目で親に保証人になってもらって新車買いました
同じく生活に絶対車が必要だったから（中古を買えという煽りはしないでね）

ちなみに俺の場合「300万を超えるとちょっと厳しい」と言われたけれど
リミ１はコミコミで余裕で収まるので，かいますた


しかしスバルは新入社員向けのクレジットをやってるからまずHPを見れ

心の底からレガシィを愛しているから

　　　　　　　　　　　　　値引きゼロでも買う！

という椰子はおらんのか

>>428
まじ？すごいな。
俺　結構がんばったんだが30まんで手を打っちゃた。

早くも値引き自慢が始まってる....
うれしいかもしれんが、もう少し我慢しろ。

BH納車されて２ヶ月経ちました。
今日の西湘バイパスを走っていたら
「ピシッ！」という音がしてフロントガラスに
直径４�pくらいのヒビが入ってしまいました・・・。
飛び石なのかな・・・。
その後Dラーに直行したら
「まるで狙撃されたみたいですね・・・（苦笑）」とDラーマン。
フロントガラス取り替えで１４万ほどかかるそうで・・・。

誰だ！私を狙う奴は！！トホホ・・・。

真面目な質問なのですが、新型レガシィの後席リクライニングの遊びが気なります。
旧型も後席の背もたれが、ガタガタしますか？

俺のリアシートはガタついてないけど。
BH5Bです。

>>435レス感謝。
ディーラーを2件回りましたが、後席の背もたれリクライニングの遊びが気になります。
フロントは固定できているのに、リアシートにもたれると、少しカクっと後ろに倒れます。

BEのＫｓマスターサウンドについてなんですけど、ドアミラー部のツイータ
から音がまったく出ていないように感じるんですけど、これで正常なんで
しょうか？

新型レガシィとスズキカルタスワゴンを見間違ってしまいました。
新型を購入された皆様、スイマセン。
そんな私はBE5D海苔です。

カミさんが早速やってくれますた。
Fバンパーの左端が黄色と緑のツートンカラーに (´･ω･`)
洗車してて気付いた。
カミさん乗る人、ボク洗う人。

>>438
BHの濃色系のほうが似てるよ。
　

>>433
ガラス交換はディーラーに出さずにガラス屋に持ち込むと安くなるよ、
ってもうディーラーに頼んじゃったか。

>>438
うちのBHはハンターグリーンなんで、自分でもクレセントワゴンと見間違えることがある

>>440
私もそう思ったのですが
ガラスに「キズ」が入っているのではなく「ヒビ」になっているので
リペアは無理とDラーに言われました。
このまま放置すると気圧の変化でフロント全体にヒビ割れが広がるかも
とも言われ、フロントガラスを交換するんじゃDラーでやってもらうか
ということになりました。
飛び石ごときにフロントガラス交換なんて人、私の他にいます？

>>433
普通は免責３万程度だろうに・・・

NA車に、赤光メーターを是非とも装備してほしい。

ヒビこときにDﾗｰでおどされて渋々交換させられた。
で、交換後、ガラス付近からみしみしと音がするように・・・。
Drﾗｰに文句言ったら、下請けに出してるんでわかりませんとか
ぬかしやがった。結局はぐらかされてそれっきり。

俺もむかついてそこのDﾗｰ行かなくなったが。

Ｓ401バンパーが欲しい。
Ｄラーで購入したひといる？

新型レガシィ、難しい涙目の処理がなかなか巧みで(･∀･)ｲｲ!!
しかしやはり基本的にキープコンセプトなのが素晴らしいね。

止まった時･･･20世紀の遺産･･･正にこれこそ"レガシィ"

京都スバルでのターボモデルの車両本体価格が雑誌より７万円も高いのが
どうも納得いかないんだが。

>>437
ツイーターっｼｬｶｼｬｶとかしか言わないよ（極端
耳付けてよく聴いてみな

>>446
たしかS401の車検証持ってないと買えないと
思ったが

漏れは自分で車じゃないが営業やってるんだが、あのような強気な態度を取ったことはないよ。
客との友好関係を築くことが、後々の追加受注を獲得する為に絶対必要なことで、
そのへんが法人営業と、通りすがりの一般大衆を相手にする営業との違いなのかも知れんな。
客のタイプに併せた接し方とか、直接否定は客を怒らせるので間接否定が有効とか
みっちり研修を受けたが、スバルに限ったことではないだろうが、車のセールスはただ
売る為だけの教育しか受けていないような気がするな。
車の場合にセールスに期待するものって、値引き以外にあるの？
アフターフォローはサービス部門だろ。
他に何があるんだ。

今年から社会人のフレッシュマンですが
レガシィ欲しいなと思いはじめました。
しかしこのスレ見てると営業の方々、あまりいい印象ではないですね。
困ったなぁ・・・
とりあえず、金貯めておきます。

口を開けば値引き値引きなんていってる香具師は
五月蝿い客リストに載ってんだろうなぁ
文句が多い要注意客って事で

>>453
載るわけないじゃん。住所も名前も明かしてないんだから。
値引き以外にセールスの誠意って何かあるんか？

>>454
行間読め。車買うときにいってんだろ。
新規ならともかく、代替なら割れてるだろ
あんたの値引き哲学を拝聴したいもんだ

448さん。
もう一回価格表を見て下さい！
それは黒太字表示の店頭渡し現金価格どす！
横の行に車輌本体価格ちゃんと、書いてあるから！

ところで個人ごとだけど、９８年式の前代のＴＳ−Ｒ（５ＭＴ）
走行距離３万５千キロ（二輪のるので走行距離少ない）
試し査定したら７５万だった。５０万あればいいと、
思っていたのでびっくりした。

３代目レガシィ乗ってます。
静岡って異常にレガシィ乗りが多い
何故？

>>433
> フロントガラス取り替えで１４万ほどかかるそうで・・・。

以前、雑誌で見た記憶だと、フロントガラスだけは車輌保険の免責対象外になっていて、
車両保険を使うと安く直せるらしい。私は実行した事ありません。
しかし等級ダウンとかは考慮しなければならないと思う。
あと、免責金額を１５万円に上げると、うんと車輌保険の掛け金が安くなるよ。
ディーラーでもこれを知らない人が多い。
以前トヨタで「そんなこと出来ません」と言われて本社に問い合わせた。
保険会社によって違いがあると思うので、自分で調べて下さい。

>>455
>行間読め。
お前こそ行間嫁。誰が代替だと言ってるんだ。
>あんたの値引き哲学を拝聴したいもんだ
俺の質問に答えろよ。>値引き以外にセールスの誠意って何かあるんか？

>>428
ぬあにー！！
3月にRSKリミ2を30万引きで買った俺はどうなる！！

>>459
ああうざい、じゃあ空気嫁
>値引き以外にセールスの誠意
いくら値引くセールスでも信用無きゃ買わないね、アホか？
すぐ連絡がつくとか、指定時間が厳守とか知らないのか、営業の癖に
あんたみたいに、営業の誠意＝値引きなんて言ってる
流れセールスから物なんて買わないね、俺なら。

以降うざいので、レスしないし、通常どおりどうぞ。

>>433
余談ですが、フロントガラス交換した後しばらくの間、エアコンを内気循環すると車内が接着剤
くさくなります。

本日ニューレガ納車。ワゴンＧＴ
早速ちょいと遠出（往復１５０ｋｍ）、慣らし運転。
快適だった。
来週はもうちょっと遠くまで行きたい。

>463
いいっすな。おれもワゴンGT（MT、パールホワイト、OPクリアVのみ）だが、
納車時期が５月中→６月１０日→２２日（不確定）になっちゃったよ…

↑同じく！
本日ＧＴ納車！！現在ナラシ中でイライラしてます。

>>461
>いくら値引くセールスでも信用無きゃ買わないね
値引きも嫌がるセールスに、どうして信用がおけるんだ。
そんなセールスは下取り車が次のオーナーになっても
事務処理ほったらかして、前オーナーに税金行くことになるわい。
>すぐ連絡がつくとか、指定時間が厳守とか知らないのか
買ったあとでセールスに用があるのか（藁

俺もこれ以上レスせんから、お前は値引きしないセールスから
値引きゼロで買ってやれ。

＞５６４
私のｓｐｅｃＢも納車遅れるみたい・・・
ＤＶＤナビのＴＶチューナー＆アンテナセットのＯＰがバックオーダーで
取付できないそうだ・・・欠品で納車なら１５日だそうだが・・・
ディラーＯＰ待ちで納車遅れなんて腑に落ちないなぁ
車は整備場で部品待ち・・・

>>467
後から付けろｺﾞﾙｧ(ﾟдﾟ)って言って車だけもらってこい

まぁ、面識ないとセールスマンってそっけないよね。
かなり気合が入ってる人にあたらない限り

とりあえず、始めてスバルで買うんなら担当セールスマンなんて決まってないんだし
気の合うセールスマンにあたるまで、様子をみれば？
他のスバルディーラー行ったりして

それに、値引きをもっと期待したいのなら待てば良いと思うよ。

旧型の最終型のGT系だと街乗りリッターどれ位走りますか？

>>470
７くらい８行くかな
油断すると５なんて事があった

純正ナビ（社外OP含め）がどうも…
で、後付けすることにしたんだけど、パネル買わなきゃならんのだなあ…

後から付けようとしてるやついるかい？

461さん、知障の相手も大変ですね（ｗ

>>466
> >すぐ連絡がつくとか、指定時間が厳守とか知らないのか
> 買ったあとでセールスに用があるのか（藁

お前のような、セールスだったら、用は無いね。

> 俺もこれ以上レスせんから、お前は値引きしないセールスから
> 値引きゼロで買ってやれ。

悪いね、普通のセールスなら、購入決意すれば
値引き要求しなくても、値引きやサービスをしてくれる。

お前のような、セールスだったら、そんな気遣いできないだろうけどヨ

>>445
フロントガラスのひびは車検通らないから、早めに交換したほうが得。

今回限りって事で
>>473
御気使い有難う御座いますｗ

>>474
彼は担当セールスって物を知らない、若しくは付いてないらしいですから
あまり言っても仕方ないでしょう。

さて、マターリとした会話をお楽しみください。
汚し失礼。

ちょっと聞きたいのですが、あるHPでBE/BHレガシィはエアクリ交換すると
エアフロが死ぬリスクが高いと書いてあったのですが、本当ですか?
その前にエアフロってどんな役割してるかがわかってません（←バカ
無知の漏れにわかるように教えてください。もしくは説明が載ってるHPのアドレスでも。
アホな質問ですが、最初2行が本題ですので、それだけでも教えてください。

>>474
喜べ
ウゼェてめーには、１万円だけ引いてやろう。
サービス品はＬＥＧＡＣＹ特製キーホルダだ。

>>477
本当です。毒キノコ系はやばい。
純正交換タイプはまぁ大丈夫とのこと。

エアフロはエンジンに入る空気の量を測るセンサです。
いかれるとちゃんとした燃料が供給されなくなり
ターボエンジンはあぼーん！でし

>>479
毒キノコ系はやばいのですか・・・

一応ファンネル型にしようと思っているのですが、これはどうなんでしょう？

>>480
乾式の純正交換タイプが無難。ファンネルにするならトラブルを覚悟して。
D型はエアフロがだいぶ強くなってるけど。

お乗りの方々に質問です。
3代目を買おうと思っていますが、RSとRSKどっちがおすすめでしょう。

エア栗交換はレガの場合はリスクの割に効果が少ないんじゃない？
俺はお客様感謝デーで純正を買って早めに交換している。

どうでもいいが、諸費用込みにすると３５０マソ超えるって高くねーか？
どーせここの住人には買えんかｗ

>>482
たまに飛ばすんなら、ＲＳＫがおすすめ。
街中オンリーならＲＳでも可。

>>485
精子ならしょっちゅう飛ばしてますが何か？

おいおい、シモネタかよ(;´Д｀)

まぢレスすると・・・静止は飛ばさないで、飲ませるのが吉。

>>479>>481
こんな時間にレスありがとうございます。
まだいくつか聞きたいことがありますが、そろそろ寝ないと朝起きれないから・・・
でも書くだけ書いておきます。

エアフロのトラブルはどのくらいでわかるものですか？
また、修理にどのくらいの費用がかかるのですか？

話変わって、近いうち（たぶん7、8月頃に）社外マフラーにしたいのですが、
それなりの音がほしいのですが、近所迷惑も気になる、という自分には
どこのメーカーのどのマフラーがお勧めですか？
一応社外品はなるべくアペックスで統一させようという意見がありますので、それを参考程度に。
今のとこブースト計、オートメーターがアペックスです。エアクリもアペックスにしようかな？と。

車種を書き忘れていましたが、11年式レガシィB4RSK（BE5）です。

ここまで書いてるうちに>>483のレスが・・・
エアクリは交換しないほうがいいのかな?

>>485
なるほど。

平日は片道3km程度の通勤に、週末はちょっと遠出するのに
使うような乗り方を想定してます。
たまには飛ばしたくなりそうです。RSKとRSで燃費が大差ないなら、
間違いなくRSKを選択するのですが。

>>488
483でし。
エアフロが逝ってしまったら、まともにアイドリングしなくなるとか
エンジンチェックランプが点くとか聞いている。
エアフロ交換で直るらしい、エンジンあぼーんまでは行かないようだが、
部品代で３.８万円くらいと聞いている。

まず、ECUを交換汁。
その前に、脚、ブレーキ

マフラー、エアクリとかは最後でいい。（先にこれをいじるのはおこちゃま）
ブースト計は必須だが、付いてるようなので

ほとんど同じ使い方です。
燃費は６〜７キロ／遠乗りで９キロ位。

でも、ターボの４０００回転からの加速感はいいですよ〜(^_^)

>>489
> 平日は片道3km程度の通勤に

天気のいい日は、自転車かバイク使いなはれ。
健康のためにも、経済面でも、時間でも。

> RSKとRSで燃費が大差ないなら、

想像だけど、大差ないと思われ。
要はエンジンを上まで回すか、回さないか。乗り方。

飛び石でガラスが割れて保険をつかっても翌年の
保険料は高くならないよ。
安くもならないが。

>>485
燃費データありがとうございます。ターボ楽しそうですね。
RSKを中心に探してみます。いいものがあればRSも。

>>486
ネタ、サンクスです。

おやすみなさい。

ＲＳＫがお勧めだが
ＲＳならビル足つきのＲＳ−Ｂにしなさい

こんな遅い車は嫌い！

女の子はお前が嫌い

私は去年、BHの最終型を買いましたが、担当に当たったのは新人君でした。
新人君の場合、値引きは余計に勝手なことができないので、
かなり粘られましたが、まぁまぁ納得できる金額でハンコ。
しかし、新人君は、人によりますが熱意があって、まだ売れた経験が少ないせいか、
自分が売ったお客さんは大切にするらしい。
なんやかんや、細かい情報を持ってきてくれるし、
ペターソルベルグが来阪した時は（舞島スポーツじゃなくてディーラーに来た時）、
「公にはしていないので、内緒でお願いします」と言って、こっそり教えてくれました。
人柄的にも、いい営業さんに当たったと思いまつ。

RS-Bは結構足かためだよ　足回りは純正としてソコソコなのに
エンジンパワー少ないから余計ストレス貯まりますよｗ
弄りたくなります

>４９８
私も試乗した営業所で新人君が対応してくれたが、何もかもが分からない分
一生懸命対応してくれたよ,好感もてた　どうせ何処の営業所でも一律３％
ぐらいと決まってるなら彼から買ってやりたいが、気になるのは今までの
担当さんだよね、スバルは営業拠点少ないので、我が家からは３方向何処の
営業所も実質７〜８ｋｍ以上離れてて不便さは、同じ様なものなので・・・
上の方でも書いてた人が居たが、同系列の営業所で担当がいても、黙って
別の営業所から購入してもいいよね、新人君が元担当から怒られないかなぁ？
　どうでしょうね　ドルフィンさん関係者がおられましたらお聞きしたい？

↑気使い杉

あっ今日はドルフィンさん　皆さん御休みですね！
昨日の日曜営業疲れで、皆さん１０時くらいまで爆睡中か・・・？

営業の態度とか文句言う奴は
自分も営業からも文句言われる態度ってことに気づかないんだろうか。

イルカさんとこ新人良さげでうらやまスイ　うちの新人ＤＱＮ

漏れも遅ばせながら試乗しますた。GTスペックB

今の愛車は（BH-B　E-TUNE）でつが、それとわだちでのバタつき感など
で足回り変わらない気がしますた。ただ、ブレーキがぜんじぇん違う！！
うおーいいぞリニア感！て感じ。
ターボもシングル化が効いてますね。2千回転からの過給がイイ！
Dラー曰く「BHのお客さん（特に初期型）も、ターゲットです。下取り下がらないうちにいかが？？」
だって。また、ローン生活か・・・。

ロール大きすぎて気持ち悪くなった

>>506
ロールケーキの食いすぎでつか？

>505
レオーネに１８年乗ってる僕はターゲット外でしょうね？
僕にレオーネ売り込んだ営業さん、定年になってとうの昔に退職されてました
そのあと僕の知らないあいだに担当５〜６人居たようです？？？？
Ｄらーに行くと整備のアンチャンが、僕の車を見た途端　みんな逃げてってしまいます

>>500
俺も担当営業が気に入らなかったんで、近くの営業所を見切り付けて別の店に移ったよ
今の担当さんは誠実なんで気に入ってる
Ｄらーのなかではそういう情報が伝わってるだろうが、しったこっちゃない
気に入らない営業から車買うのは、いや

Ｄらーさんの意見も聞きたいな！
多分移動するお客の中には、ＤＱＮ客も居るだろうが
Ｄらーの中にもＤＱＮ営業マンも存在する（営業さん自信が言ってた「困った同僚が居るんだよ担当されたお客はたまらんだろうな」）
単なる相性の悪さも有る
知らない間に、ヨソの店で買われちゃったら、・・・・でもそう言う事ってあるわけだし

k2ｷﾞｱのSpec-Sってﾏﾌﾗｰどうよ？

先ほど、何気にリアシートめくってみたらガラスの破片が出てきた…鬱だ。

ハードコンタクト？

>>513
多分、左リアドア交換級の事故やってるか、車上荒らしにやられてるかと思われ。

感動性能って何ですか？
走ると感動してウルウル来るんですか？

乗り心地はまぁ良いけど、スポーツチックだから硬めだよ。
その分走りに振ってあるんだね。

おっ良いじゃん。という風な感じ。

Ｂ４がもうアチコチに配車されだしたぞ、ナンバー付きのＢ４を休みの営業所で見つけた
しかも２つの営業所で・・・・

>>515
家を追い出されます。

漏れも今日やっとＢＰ間近に見たyo!!（ちなみにspecB（AT）だった）
元Ｄラーメカニックさんがやってる工場に遊び行ったら、Ｄラーの営業さんが乗って来た。
流石に恐くて試乗はしなかったけど（←臆病者…）、いろんな所じっくり観察してきたっす。
いいねぇ、BP！！
漏れのBGが嫉妬するんじゃないかってくらい、BPに惚れちった…。

外観は絶対ＢＧのほうがいいと思うが・・・・・
中身じゃ勝てないがな

>520
> 中身じゃ勝てないがな
確かに…(w
性能面では負けてるな…。

外見は、漏れはどっちも好きだなぁ。
BPの眼つきって、BC/BFのA型を思い出させる気がするんだが…。

BGのデザインは、専門家筋には面線の処理が幼稚だとか
ひと昔前のヨタ車みたいな軟派なスタイルだとかとかく不評だったが、
日本人にはすんなり受け容れやすいスタイルだったよな。

あくまで5ナンバーの中で、質感を高めるためにカドを丸めた面造形、
ビッグキャビンなのにそうとは感じさせない車体断面、
水平対向を生かした低いボンネットに細長い吊り目のヘッドライト、
ウェッジを抑えた落ち着いた水平基調のプロポーション…。

ちょっと顔付きが貧弱だったのをB型でうまくバランス取ったのもいい仕事だった。

>>522
その通りだ。そしてあのﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰ!
後期型ﾃﾞｻﾞｲﾝとあのﾊﾞﾝﾊﾟｰにより、BG型ﾚｶﾞｼｨのﾃﾞｻﾞｲﾝは頂点を極めたのだだだ!

ああ。今見てもうっとりするよ、漏れのBGﾘﾐﾃｯﾄﾞ。あれﾃﾞｻﾞｲﾝしたﾔｼ、BPでもﾃﾞｻﾞｲﾝきぼん。

>>523
＞あれﾃﾞｻﾞｲﾝしたﾔｼ
…オリビエ・ブーレイの事だったら三菱にいっちゃたYO…。

>>522>>523
BGのB・C型のデザインは確かに良かったよねぇ！！
漏れの乗ってるA型に足りなかったフロント周りの威圧感みたいなものがプラスされてた。
基本的に同じ車体なのに、あれだけ印象が変わるんだもんなぁ…。

ブーレイはA型発表時点で既にベンツに戻ってマイバッハとかやってたよ。
B型以降は社内デザイン。

歴代モデルのデザイン(年改含む）を比べられるサイトってないの？
言葉だけじゃイメージ沸かないんで。

ブーレイ顔嫌いな香具師手あげて。

ノ

(´ω｀)ﾉ

>>528
BD/BGの顔は嫌いじゃないが、今の三菱のあの顔はどうかと思う。
三菱のファンの人に悪いかもしれないけど。

今度のグランディスはセーフだと思う。

なんかＢＧ/ＢＤの頃のブーレイ顔と今の三菱のブーレイ顔じゃ
同じ人物がデザインしたものとは思えないくらいに違うよな。

あのブーレイ顔、レガシィでされなくて、よかつた〜〜〜。

コルト、グランディスはギリギリセーフ(嫌いなことは嫌い)だけど、
ランサーとか次期ディアマンテってひどくない…？

コルトはやばいほど売れてない。

>>536
3000台ぐらいだったっけ？あの顔じゃなぁ…あの顔で三菱車統一するそうだけど、
大丈夫なのかなぁって、スレ違いｽﾏｿ　

スバルのアイデンティティの涙目はどうなるのかな。レガの顔は結構好きだけど。

> スバルのアイデンティティの涙目

そういうわけではないらしいが。デザイナーのインタビューからすると。

スバルのアイデンティティは、ついこの間までは台形グリルだったのだが…。

スバルのアイデンティティは、台形グリル・・・

スバリのアルデンテは、シンメトリーAWDと水平対向ターボとﾏｼﾞﾚｽ

ｽﾊﾞﾙのデザインの事棚に上げて三菱のそれを叩くのは
どうかと思うな・・・

ﾚｶﾞはデザインで売れてるんじゃないしね・・・

スバルのアイデンティティは狭いフットレスト

しかし新型は「存在として美しいか（ｒｙ」なんてキャッチコピーだしねぇ。

スバルのアイデンティティは内装ｷﾞｼｷﾞｼ。

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ／

うちの車のインパネにもミシミシゼミが住み着いてるよ…

レガシィ関連雑誌、出まくってますね〜。
今日、ａｖ特別編集号買いました。
ａｖは22日発売なので、前号では悔しがっていたけれど、
まさか増刊号出してくるなんて（ｗ

>>524
ｽﾏｿ、書き足りなかったな。ﾌﾞｰﾚｲはどーでもよくて(ぉぃ
「BGﾘﾐﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾃﾞｻﾞｲﾝしたﾔｼ、BPのﾊﾞﾝﾊﾟｰの頼むわ」ってことで。

>>525
あそこまで変るなんてﾋﾞｸｰﾘだったよね。

ｼﾞｭｰｼﾞｱｰﾛ再来したらどんなﾚｶﾞｼｨになるかなぁ。ｼﾄﾞﾐｰﾄﾞは却下。

ｼﾄﾞﾐｰﾄﾞはヒゲだからなぁ。

ハンスムートきぼんぬ

首都高走ってたら　ビシッ！　ってすごい音が……
飛び石のようだ……ガラス割れなくて良かった……
前のトラックからパラパラ石飛んでやがるし

>>545-546
爆ﾜﾗﾀ。

次期レガシィはカトキデザインになる予定です。

カトキデザインのレガシィ
大河原デザインのレガシィ
永野デザインのレガシィ

実車を見ないでどれかひとつ選べといわれたら？

次期レガシィはシロマサデザインになる予定です。

ヲタ御用達だな、レガシー

内容：
>>555
ピニンファリーナデザインのレガシィ！

大河原　邦男のも見てみたいけど。

>>555
永野護に一票

しかしちゃんと曲がるのかが疑問
奴のデザインはモデラー泣かせだからどうなるか見てみたい

いたるデザインｷﾎﾞﾝﾇ

>>555
永野

>>560
それきっと人乗れない

>>560
やっぱヘッドライトでかいのかｗ

百のステッカーを貼った辛子色レガシーなら見た事ある。

>>562-563
…無理すれば乗れるとは思います。
ヘッドライトはでかくなり、全長が短くなって小回りは利くでしょうね（ｗ
市販される頃には、あごが大きくなると予想されます。

>>565
ｵｲﾗは323ちゃん様でいいやｗ

板違いなんでここらで・・・ｗ

排気音のチューニングはしぇんむ〜と折戸どっちがいい？

>しぇんむ〜と折戸

わかんねーよ

うわーん藻前等、俺を置き去りにしないでくれよう。
それとも何か、理解できない方が幸せだったりするのか？w

>理解できない方が幸せだったりするのか？w
知らない方がマトモでいられると思いまつｗ

ttp://wow.bbspink.com/leaf/
一応ここでつｗ

>>569
いや、まあ、クワトロ・バジーナ仕様のレガシィは「へぇー」と思うけど、そっから
レス付けるには至らなかったので。

>>567
つーかしぇんむーは実際に……
インプがメインだけど……

ガンダムに乗ってる奴は氏ね！

>>570
> 知らない方がマトモでいられると思いまつｗ

> http://wow.bbspink.com/leaf/
> 一応ここでつｗ

覗いたけど何なのか良く解りましぇん。
「Leaf・key」って何なんでつか？

>>570
あんがと。
なんかすごい世界ね。

>>571
いやｺﾞﾒｿ、そーゆうつもりでは・・・・。
理解不能な流れになってきたので茶々入れてみますた。

>>548
> レガシィ関連雑誌、出まくってますね〜。

つい、何冊も買い込んでしまった!!!
当方、S-Edition買ったばかりなのですが．．．
しかもローン組んで．．．

何年か先に、乗り換える時の為に、とか理由を付けて。

まぁ〜他メーカーがモデルチェンジしたら
新型レガシィの評価も変わってくるのでしょうけどねぇ〜

>>574
ゲームの隔離板ですよ。プレステ持ってるなら「AIR」って
ゲームをやってみればたちどころに理解できる（かもしれない）。
ちなみにスバルとも関係があったりする。

>>577
ふ〜ん。ゲームかぁ。解説ありがとう。

>>577
関係ある方はAirじゃないぞ
こみパだぞ

日曜に試乗して見積もりもらってきた。
遅い、高いってのが印象。
営業マンもボーナス後にどっと注文きますよってなこと言って、せかすし．．．
街中でＲＸ８は最近良く見かけるが、新型レガはいないね！
やっぱこの不景気にスバル車で４００マソ近くも出す奴なんて．．．
ここも沢山書き込みはあるが誰も買わない罠（ｗ

>>580
でも、見積もりしてもらったんでしょ？

今日走ってるの見たけど高速で

>>581
ミニカー欲しかったから（＾＾；

そろそろレガシーの話は終わりにしませんか？
リコール隠しをする会社の豚車ですよね？
正直適当な軽に乗ってる人のほうがまだおしゃれに見える。

>>584
レガシーの話なら終わっても(・∀・)イイ!!よ。漏れらレガシィの話するから。

↑ほらね＾＾

煽りスレ以外で煽りやるなんて、２ちゃんねらーのレベルも低く
なったものですね。あ、いえ、いいんですよ、そのままお続け
ください、１日中（嘲笑）

煽るほうも乗るほうも馬鹿だろ

>>588
煽る阿呆に乗る阿呆、同じ阿呆なら乗らなきゃ損々♪

>>576
漏れもまったく同じ。新型ネタにして、S-ediそれなりに安く買えたけど
やっぱり新型は気になる罠。
まあ、漏れはWRブルーに惚れて買ったから後悔してないけど。

ローン大変だよね。お互い頑張りましょう。

ローンも大変だが未だに続く嫁からの攻撃も大変
曰く、
「まだ前の車買って４年だったのに」
「軽の方が扱いやすくて良かったのに」
「給料が減ったのに」
「ターボなのに遅い」
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　最後のは余計だｺﾞﾙｧ!

ふぉふぉふぉ。
お前の嫁って車を見る目あるな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

嫁さんは一体どんな車に乗ってたんだ？

>>587
2ちゃんねらーにレベルなんてあんのか？
もともと低レベルヒッキ-の集まりだろ




次レス予告
おまえもなー

ふぉふぉふぉ。
このスレも本来「こよなく愛する」だったときはお互いに煽り合い、たたき合いのスレだったよ。（ふぉ
俺がスバヲタをコテンパンにいじめたときに、スバヲタが自ら「ほどよく愛するならいいでしょ？」とか
言ってまたーりスレにしたので、なるべくはさわらないようにしてやってたよ（ふぉ
だが、スバヲタは基本的にはどこにでも出てきて盲目マンセーや他車乗り叩きを平気でするので
俺も以前ほどはここを特別扱いにはしていないよ。気が向いたら出て来るだけ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>593
BHの2.5

欲しいけど金がない！ｼｮﾎﾞｰﾝ。

ふぉふぉふぉ。
>>597
無理して買うほどの車じゃないさ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>598
今トヨタなんですが、洗脳されたっぽいです。

600ｹﾞｯﾄレガシィ

いつだったかYAHOO掲示板で『スバルの直6エンジン』と書いたら
『水平対抗』だの『全然別物』『間違い』『言い直せ』とか
きもいスバヲタが細かく即レスかましてくれて祭りになった事があった。

たいした違わないんだからいいじゃねーかと思ったが。
スバヲタにはスバヲタのヲタ思念があってきもいと思った。糸冬

ねた？

>>602
マジほんと話

>601
あんたもたいした違いだと思わないんだったら最初っから「6気筒」と
かいとけばよかったんだ。
わざわざ直6なんて書くから。

>446
俺のSエデ、S401エアロついてるよん

「たいした違わない」ってなぁに〜








と、またつっこんでみる。

「エスカレーター」と「エレベーター」くらい違うｗ

ガソリンエンジンはみんな一緒って事ですかね……

ロータリーから見たレシプロ位違うと言ってみるｗ

>>601
対抗じゃなくて対向だと言ってみる

↑スバヲタの素質有り

裏スレに帰れ！　と言ってみる。

レガシーじゃなくてレガシィなんだよ。と逝ってみるてすと。

レガスィでどうですか？

ＧＴばかりがなぜもてはやされる？漏れ的にはベース車が気になる。

ＧＴがベース車です

バルちゃんカコイイ！！

↑スバヲタ

ＧＴ以外はレガシｲではないと、Ｒやｉは、クソ車だと･･･（ｒｙ

鳶＞携帯屋店員＞ディーラーのセールスマン

ベストカーではｉが結構もてはやされてる





まあベストカーだがな

記事は編集部が書いてんの？

鈴木直也と熊倉重春が勧めてた
国沢親分はまだ乗ってないとよ

新型レガシィってフロントフェンダーに
ウインカーがないみたいだけど
車の死角（真横よりちょっと後方）からのウインカーの視認性は
どうなのですか？
もしかしてまったく見えない？

>624
ドアミラーを見なさい

>>625
http://www.subaru.co.jp/legacy/touringwagon/01/index.html
ドアミラーウインカーは前からしか見えないような気がする・・・
もしかしてドアミラー下部から光が漏れるようになってるとか？

あの〜

リアコンビが見えれば良いのでは？

>>627
田舎ではどんなんか知らないけど
都会の渋滞路では車の斜め後ろを走ることは結構ありえるのよ。

>>624
あー、それ俺も同じこと思ってたよ。
それで試乗車でウィンカー試してみたけど、、
結果「見えなくはない」ってレベルでした。

世界標準みたいなこと言ってるけど、原付や
チャリンコの多い日本の交通事情のこともっ
と考えてよ〜
デザイン的なものもあるのかもしれないけど
安全性を蔑ろにしてちゃマズイよね。

>>629
そんな車にカーテンエアバッグつけて、自分の安全のみ確保すればイイ！

↑
こんな人が買う車でつか？

>>629
「見えなくはない」
やはりそうでしたか・・・
まあ、スバルさんお得意の年改で改善されるのでしょうね。
しかし、なぜスバルさんは出し惜しみするのだろう？
毎年、買い換えるほど購買力のある人が羨ましい。

ドコドコサウンドの無いレガシィなんて、クリープの無い
コーヒーみたい！
旧型乗りのひがみです．．．．．．．．気にせずに．．．．．．

俺はコーヒーはブラックだから。

>>630
しかも、自身の安全性を確保するためカーテンエアバックを装備すると
もれなく、抱き合わせでサンルーフが付いてくる。
何を狙ってるのか真意が理解できん。

>>634
カーテンエアバックが開いたら車内から脱出できんのよ。
だからサンルーフから脱出するってわけ（ｗ
7月に専用のハシゴが発売されるよ。もちろんＳＴｉから
カーボン製のやつが・・・

>>635
なるほど、眼から鱗でした。
疑問だったことが一気に氷解しました。

そこまで考えてるのなら、
サッシュレスドアやめればいいと思うけど
乗降性が良いらしいので深く追求するのはやめときます。

「スバル叩き」と「スバヲタ」は紙一重なんでつね〜。










ｷﾓｲ

えー、アルミ製でチェリーピンクの滑り止めが
一段一段に付いたハシゴの発売はまだ先ですかー？

>>636
サッシュレスの利点は、
1、サッシュとガラスの間にシールを必要とする窓枠があるタイプはガラスとボディとの間にゴムを二重に介在させる為ボディとの一体化が難しいので音が出やすく剛性も高くできない欠点がある。
2、レガシィのサッシュレスはシールが一つなので雨漏りや風きり音の発生を抑え易い。
3、ボディー側のリテーﾅｰでガラスをしっかりと留めるので高速でのガラスの浮き上がりが無い。
4、視界の面ではサッシュレスの場合はサッシュが無いぶん死角が少ない。（特にAピラー周辺）

など。

逆に、なんで他はサッシュ付ばかりなんだ？

誰か教えてくれ(^_^)

貰ったミニカーってヤフオクでいくらで売れるかなぁ〜？

サッシュレスドアを見て女友達に
「タクシーみたいなドアだね」と言われた時はちょっと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>641
そのうち一般発売されるだろうから
売るなら今じゃないかな。

>>640
そんなことありません
B4、ランカスター、インプレッサワゴンにインプレッサセダン
フォレスターなどなどサッシュレスの車は豊富です。

トラヴィックがサッシュ付きなのは何故だろう？

↑ネタだろ？

レガシーは良く壊れる

二代目のとき、アクセルセンサーと何とか言うセンサーが壊れてエンジンチェックの
ランプがピカ！！　
それからパワーシートが寝たまんま戻らなくてＤまで行く間、運転しずらいの何の。

三代目の時は、国道の右車線で信号待ちしていたら、いきなりスコンと止まりやがって
クソボケ！！丁度夕方の帰宅ラッシュで大ヒンシュクだわ！！

四代目買ったら、爆発すんじゃねーーだろーな

>>643
スバルとトラヴィックの間には愛がないから・・

>>641
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%EC%A5%AC%A5%B7%A5%A3&auccat=2084005546&alocale=0jp&acc=jp

相場は600〜1000円位
他に傘やバックも売りに出してる香具師がいる。
タダで貰ったヤツを売るなよなぁ。（送料だけで譲ってやれよ。）

>>645
パワーシートは気の毒だが、、
その他は大切に乗ってないからだろ？
毒キノコ型エアクリーナとかつけてない？

<<643
ネタだと思いつつ・・・

他のメーカーの事聞いたんだ〜ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

>>645
ほほう。
2代目にもパワーシートがあったのか。
初めて知ったよ。

>648
思いっきりノーマル。

オイル類はきっちり交換してるし、点検もしている。

点検って・・・　
見てるだけだったりして。（ｗ

>>649
うーん、他のメーカーですか
思いつくところでは
ソアラ、MR-S、S2000、ロードスターなどがサッシュレスだよね。

>653
スカイラインクーペ、乙、セド/グロなんかもそうぢゃない？

>>653
オープンカーばかりなんですけど・・・。ｗ
フェアレディやシルビアもそうだね。

>>653
ウーロン茶こぼしたぞｺﾞﾙｧ

サッシュレスだからってガラス押して閉めるなよ
割れたらどうすんだ

まんこー

漏れBD乗ってたとき、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ
（でいいかな？）が一つ死んだよ。
水平対向三気筒は激しく揺れます。

アニメ美少女にしか萌えない!!
モロ丸見えアニメ
http://www.h2.dion.ne.jp/~m_oka/moemoe/anime.html

低速(20-30km)でアクセルをほぼオフにして惰性で走ってる状態からアクセルを踏むと、
ＡＴにドンって感じのショックがくるんですが、これは問題ありでしょうか？

我輩は'97年式BGのGT-B海苔のスバヲタマンセー堂でおじゃるが、過去にスロットルセンサーとやらがイカレチンポになったで早漏。
しかし、そんな事ぐらいでスバル嫌いにはならん。
てか、その他メーカーがショボすぎるってゆーか藤原紀香。

レガシーよりレグ南無

>>641
これのことか？
俺のＢ４はどうだろう？
けっこう(･∀･)ｲｲ!!かも。

>>663
忘れ物（^_^;
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/56670843

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34097704

このグリルって人気あるの？
自分のBE5に同じの付いてますが、レガシィ好きの友人に不評。
まぁ、人それぞれの好みだろ?といわれればそれまでなのだが・・・

>６６４
いや〜〜こんな物　欲しがる人　居るんだね！
試乗した時　くれるって言ってたけど　子供の玩具を貰うのも恥ずかしいって
思ったので「だれか子供連れの方で、欲しがる人にあげてください」って辞退したけど
それも　４箇所で　４回とも！

>>665
C型のグリルに似てるよね
真ん中のところにエンブレムをつければだけど

>>665
俺もＢＥに着けているけど・・・
真正面から見ると、ブタっ鼻に見える。

自分で言うのも何だが、カコワルイと思ってる。

俺はRS30のグリルが好きです

誰かくれ

Ｃ型までのメッキ一文字の真ん中に六連星マークのグリルが
ちょうど新型レガシィっぽくて俺は好きなのだけど、
俺のＤ型Ｂ４には付けられないのだよね…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
６気筒のグリルとも違うし。

三三三三(っ･∀･)っズザァー
つるつるワレメがみれたーみれたぁー
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/turuturu/

>>670
GT30の奴じゃだめなの？

>>660
ゴロゴロっていう音では？ノックぢゃないのか？
おれのBHではそういう状況で、ノックが発生するな。
まぁ、たまになので気にはしてない。

統合先
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50

【美青プレアデス】星団の新たな輝きレガシィPart6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054335684/l50
【爆笑】新型レガシィの後姿って笑えるよな
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965565/l50
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50
▼レガシィのビルシュタインは偽物なの？▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054549478/l50
●レガシィに乗ると婚期が遅れるって本当？●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054219788/l50
なんでレガシー＆ステ痔はVOLVOに勝てないのか？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052235058/l50
◆新型レガシィを妬む旧型レガシィオーナー◆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055078849/l50
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４？【Vol.47】▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054560184/l50
レガシィをレガスィと呼ぶスレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054413408/l50
☆☆☆レガヲ田レガ男くんの日記☆☆☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054559542/l50
新型レガシィＢ４ＶＳスカイラインＶＳＲＸ８
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054311659/l50
一般市民は買えない大金持ちの車＝レガシィ―
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053053763/l50
【対決】レガシーVSカルディナ【どっちが偉いの】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052736531/l50
中レが次期レガを妄想するお花畑
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052839792/l50
【流し目の美女】新型レガシィLEGACY　Part 5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054037245/l50

【【最弱】最低自動車メーカースバル【最悪】その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053841970/l50
やっぱりスバルが最高！！！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047205148/l50
スバル車ってどうよ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051420570/l50
車音痴御用達メーカー★スバル★スバヲタpart2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054307563/l50
(V)o\o(V)キミもスバルタン星人になろう！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052788255/l50

統合先



★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50

レガシィは言い車だが、サッシュレスだけが気に入らん。

★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50

統合先
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50

0zX3TJho

age

>>678

どうせなら、センターピラーもなしってか？

ふぉふぉふぉ。
高い買い物をするんだから、公平な目で冷静に見ましょう（ふぉ
レガシィは中途半端な車だよ。ユーティリティが取り立てて高いわけでもなく（ふぉ
それほど速いわけでもなく、丈夫で長持ちするわけでもなく、乗り心地が
いいわけでもなく、高級感があるわけでもない。（ふぉ
俺は先代B4を一年で捨てた。もっさりエンジンにふにゃブレーキが最大の
理由だが、最初の２，３ヶ月でエアフロの異常や異音で修理３回したし、
セルモーターが弱くて一発で始動しにくい時もあったな。
最近の国産車の中では珍しいぐらいに完成度が低いね。（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

中古のＢ４の購入を考えています。
Ｂ４って故障が多いのですか？
車内のビビリ音、電気系統が弱いなどの
苦情の噂は本当でしょうか？

購入見積もりの話ですが、前の方で書かれてたのと全く同じ様なプロセスで進みましたが
しょうがないので購入しちゃいましたが、よくよくみたら使えない物ばっかりだった。
ナンバープレートカバー：：格好悪いしベースキット買ったのが他人にバレて馬鹿にされたので
　　　　　　　　　　　　　恥ずかしいので外して捨てました（３日しか使わず）
泥よけ類：サイドスカートエアロを付けると外さざるをえない、全くの無駄使いだった。
　　　　　別梱包のまま荷室に放り込んであった、、抗議したがダメだった！Ｄらーマンの奴
　　　　　分かってて二重売りしたとしか思えない。
雨よけ：風切り音がうるさいし、洗車機で壊れると言われ外した（３日しか使用せず）

結局使用してるのはマットのみ！！！はっきり言って使えない物を押し付けられた押し売り行為
と言っても言いすぎじゃない！　しかもこうなる事が分かってて説明無し！！！２度と買わない
＊＊＊スバルからは！！！　　皆も気を付けて！！！
下記の人は賢明だったと思う！！！自分は馬鹿だった！！！買わされるなべースキット！！！

　　>雑談がてらに見積もりの話に成り　ワゴンＧＴの総額３７３万の金額の中より、聞きもしないのに
　　この「端数１３万は　黒三角にしますね」　ッ言ってきたから　さいさきいいじゃんって思って
　　いたんだけど　その中にベースキット　車庫証明　が入ってたので　「この２つは抜いてくれ」
　　て言ったら　「それは困る　この２つを抜かれると　ベースキット代　８万と車庫証明１万　の
　　計９万は値引き無しになり、実質値引きは４万のみにさせてもらいますが　いいのですか？」
　　ときやがった、、、、おまけに今まで１０人に売ったが、全員ベースキットは付けられた　とか
　　車庫証明自分でトルなんて言い張る人は、有った事無い」とかヌカシヤガッタ！
　　ベースキット　儲けの一部だが　ベースキットを売ったということの方が、ステータスに成るみたいで
　　最後の方は　泣き落としみたいに言い張るのですよ。
　　あんまり　ウザカったので　隣の営業所に行ったら　同じ様なことを言いやがった、、、
　　スバルはベースキット販売に、Ｄらー　奨励報奨金出してるのかな〜〜？？

↑
自分の勉強不足を棚にあげてるだけ

確かにいらねぇもんつけられて値引き扱いされてもﾊｧ？だわな


>>685
どのメーカーだろうが中古なら故障はつきもんだ。要は運。

すんません　ココの話読んでの感想デスタ！！！

　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054335684/937-956

封切ってない梱包のままの泥除けセット叩き返しに行こうかなあ

リコール隠しって三菱じゃないの？

スバルのほうが先にやってる。

俺、ベースキット買わなかったよ（マットだけは付けた）。
で、30まん引き。ベースキットは確かに要らないものばかり・・・

不当な抱き合わせ販売は消費者センターへ！、と言いたいとこだが
あんなもん相談に行ったって屁の役にも立たないからな。
代わりに何かオプションでも買ってあげれば？

新型スレの前スレ（part6）が、一人のID少しずつ変えながら自演してた移動厨（つか、ただの荒らし）によって葬りさられました。
part7は立てずに、このスレに統合なんでしょうか？

買いたい光線発してると足元見られる罠。
オレはいつもノラリクラリ。けどｏｐの要不要はしっかりチェック。

自販連でもカット出来るって言ってるのに、「納車費用、車庫証明、愛車セットはカット出来ない、 などと詐欺商法をスバルのセールスマンは堂々とやっているんですか？

今のベースキットつまらんもんばっかり
なんでメーカーはもっと喜ばれる物を
ベースキットに組まないのか？わざわざ
嫌われるような物を組んでてウザがられ
イメージ悪くしてるだけのことなのに。
でも一昔前はもっと酷かったよ
マット（２．５万）＋サイドバイザー（２万）
＋三角マーク（１万）＋愛車セット（８千）
三角マークなんてダイクマで￥１９８０程度！
愛車セットはお笑い！１００円ショップに有る様な
ポリバケツにスポンジ+ブラシ+カーシャンプー
ダイクマで総額￥１０００程度の物……の様に　ボッタクリもいいトコだね！

漏れは、フロアマットとナンバープレートベースをつけました。

元自動車販売関係

登録費用　慣れた営業なら３０分で終わる（混み具合にもよるが）書類作成を社内で行い
　　　　　印紙代の５〜１０倍の純益
納車費用　取りに来るとか言うお客にも、点検手数料、洗車手数料と言って払わせる
　　　　　実際は水洗いだけ　実勢価格水道代
車庫証明　何回も警察に行くので面倒な物だが、印紙代の４〜５倍純益

付属品　　押し付け販売の最たる物　メーカー本社が品目決定し低卸値大量生産指示
　　　　　最も楽で儲け大　卸値の２〜２０倍

品物益は販売Ｄラーの純利益　手数料関係は営業マンのボーナス査定　故に必死と成る

トロイ客にはドンドンボッタクル　うるさい客とは大攻防戦と成るが少しでも取らないと
所長の覚え悪くなる。
鴨がネギしょって来るのを、ネギをいかに沢山分捕れるかが、この商売のプロ

拾捨選択も出来んのか？情けない

ベースキットなんて、交渉次第でタダになるでしょ

キット内容が糞なのは同意するが

ディーラーのセールスマンって、人間の屑だね。

>７００　　取捨選択なのではないか？　
>７０１　　只で貰ってもいらない物じゃないか？マット以外
>７０２　　スバルに限らない何処も同じだけど、売れる車の時は本当に強気
　　　　　都ヨタの上級車種や、最近の権さんとこも、弱気なのは末ダぐらいかな

価格表の欄外に小さく　”車体本体価格のみでもお求めになれます”って書いてあるだろ。
過去に詐欺まがいで揉めに揉めたからな、不当抱合せ販売で・・

結論は　　付属品買わされる香具師がアホ！値引きの裏に付属品有りだ！
　　　　　営業マン笑ってベロ出してるよ！只で付けさせても数万の価値しかない！
　　　　　その分他のオプション貰った方が良いし、営業はそれを恐れてる！

みんなで　ベースキット買わない運動！
　　　　　車庫証明は、出来る香具師は自分で取るもの（時間の無い香具師は仕方ない）
　　　　　納車費用　（洗車なんかしないで良いと言い張ろう）
　　　　　登録　車体ナンバーさえ判れば簡単に出来る　自分でやれば良い

あーサイドブレーキが力一杯引っ張らんと利かなくなってきたー
クレームで調整してくれんのかなぁ

>>705
そういうのはｸﾚｰﾑにはならないような。っつーか何でもかんでもｸﾚｰﾑしちゃいかんすよ。(w
無料で調整してくれます。5年or10万km以内なら絶対無料。そうでない場合は不明。

>>705
筋ﾄﾚしる！

>>705-706
距離年数関係無く無償で調整しますよ。
ワイヤー調整（強めに張る）するだけの作業ですから数分で直りますよ。

>>705
スピンターンでもしてるんですか？

ワイヤー伸びていくらしいよ　おいらのも伸びた　毎回調整　いつかはプッチンプリン！

ナンバープレートベース ださ！〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜？？

ワイヤーが伸びるとかいう問題じゃないんだけどね。
ハンドブレーキの自動調整機構がチンケなもんで、使えば使うほど狂ってくる。(効かなくなる)

いくら調整してももとがダメダメだからすぐまた効かなくなる。

>>704
>登録 車体ナンバーさえ判れば簡単に出来る 自分でやれば良い
そりゃ、一括で払える香具師だけだろ。

その前に、製造時期が判って「長期在庫だぞ、ｺﾞﾙﾜｧ」って事に成り兼ねないんで、
大概のディーラーは、完成検査証明書を客には渡さないと云う罠

>>650
なかったの？
ちなみに初代にはあった。

>>666
子供のおもちゃにいいなーと思ったけど、くれなかったよ。(w

>>710
まずワイヤーを緩めにしてドラムのほうで調整しる。

>>708　ｻﾝｸｽ
>>714　これっす。本当はﾜｲﾔ緩めてｼｭｰ(F1ｱｺﾞ男ではなく)のｱﾀﾘ調整してから最後にﾜｲﾔの調整する。

んだけど！手抜きDﾗｰへ行くとﾜｲﾔの調整しかしてくれないんだよね。
んで「調整しておきました。お代は無料ですよ」とか恩着せがましい。ｺﾞﾙｧ

>>715　おいら22とは関係ないっす。まちがえて数字入っちゃった。ｽﾏｿ

【BP】 新型レガシィを語るスレPart7 【BL】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/

プレミアムメーカー目指すんだったら、フェラーリみたいに
収集対象になるような愛車セットにしてほすいもんだ。

★革製車検証入れ
★メンテ用のステアリング＆シートカバー
★ど派手なボディカバー
★ハードカバー付き豪華詳細カタログ

★初回限定でマウスパッド、もしくはテレカ付き

抽選でもう一台

＞７１８　凄く良いかもしんない　社長にメールして教えてあげれ！

＞７１９　マウスパッド　１０００個じゃ当たる気がしないなぁ
　　　　　最近テレカくんないよね

>>719
ﾁｮｯﾄﾏﾃ　微妙に怪しい方向へ誘導していないか？(w

>>718
スバルじゃ無理だろｗ

いまどきテレカもらってどうするんだ。
あ、コレクションか。だったら金がついていないトレカでいいじゃん。

私なりの考えた皆が喜ぶベースキット！！！！！！！！
　中古車等とは、差別化を考える為に、新車購入時　１セットしか買えないものとする。

　六連星マーキングデザインマットセット　　　　　　　　　　　　　３１０００円
　オリジナルカラートップオーナメント（STIみたいな色）　　　　　　６０００円
　オリジナルリアガーニッシュ（オプションのしょぼいのと違う奴）　３２０００円
　オリジナルマーク付きエマージェンシーツール　　　　　　　　　　　３０００円
　特性革製車検証ケース　　　　非売品
　チタン製キー　　　　　　　　非売品

これなら　みんな買うよね！

そうそう・・・・みんなに聞きたかった？
セキュリティ　どうしてます？
オプションの接触センサー付きの奴とか買ってますか？
￥３３０００位だったら、なんでも付けとこうかな〜〜なんて悩んでマシガ？

yahooのバナーによく出てくる、「存在として美しいか、否か。」って広告メーカーもデザインに自信が無いんだろうねライトバンとかわらないんだから…と思う俺はＢＦオーナー

>>715
うちのディーラーではきちんとシューの調整をしてくれた。
その上で各輪の制動力データもきちんと提示して説明してくれたよ。
調整前は車重の○○％→調整後は△△％に向上，てな具合。
いいディーラーです。

>>727
さっさと事故って死ねよ

>>636くん、
>>635のような馬鹿な理由を信じてはいかんよ。（ｗ
カーテンサイドエアバックの収納場所がルーフだからです。
通常のルーフではエアバッグ収納不可です。
エアバッグ装着のために室内ルーフ高を下げることで、丁度都合がよいスペースが出来るので、サンルーフ装着モデルに追加できるオプションなのです。

つーかよー
シートカバーが付いてきたり洗車セットが付いてきたりしねえだけマシだろ

ライトバンヲタの必死な姿を感じます。

>>683
どうせなら、観音開きにしなはれ。RX-8のように。

車庫証明・・・「自宅のそばに警察署があるので自分で取ります」とごねた
最後は「わ・・・かりました・・・私が個人的に取ってきます，実費代だけください」
と言わせた

納車費用・・・「いい，いい，自分でディーラーまでくるからいい」の一言で無料

最後は当然「ガソリン満タンで」

やっぱりモデル末期の決算月は強気に攻めるのが一番

日本の道路は５ナンバーサイズを基準につくっているので、
先代レガシィまではスイスイ快適だが、
新型レガシィはストレス物質副腎皮質ホルモンが出まくり、
感染症にかかりやすくなる。

なんか新型レガシィ、雑誌によると評判イイみたいだぬ。
でも、どうもあのトヨタ流のスッキリしたエクステリアが気に入らん。

スバルに良いデザインを期待するなと何度言ったら（ry

７３４
あんた　新型の話じゃないのね・・・驚愕の内容に驚きながら読み込んでしまったじゃない
　　　　　　　　　　　　　　　　　オチまでつけて・・・人をがっかりさせないでよ！　アホ〜！

　しかしさ　車庫証明と納車費用　旧式ごときでそんな苦労する訳？

>>726
純正セキュリティーは、すぐに泥棒業界で解析されるから過信しない方がいい。
セルシオ、ランクルなんか何度設計変更しても盗難が跡を絶たないからね。

レガシィ盗む香具師いる？

ID:s17cCn8nはインポ

3ナンバーって、実際それほどでかくないだろう。車幅がちょっと広がったくらいだし。

車庫証明ぐらい自分で書くよね、、、みんな書かないの・

>>735
ストレスで副腎皮質ホルモンは出るが
副腎皮質ホルモンはストレス物質じゃないぞ。

どのメーカーにも言えることだが、
そもそも何でフロアマットって別売りなんだ？
使わないっていう人はいないだろうに。

フロアマットなしで乗っている人っているのかな？

俺は社外品のマット。
ちゃんとレガシィ用のオーダーメイドで作ったやつ。
値段も純正と大して変わらない。

>>747
純正オプションと比べていいの？

>>747
紹介して

>>705
俺もサイドブレーキ最近効かないな。
引いた手ごたえもないし。
ギギギギギ・・・じゃなくて、ヌルッって感じでmaxまで引っ張れる。

>706のいうとおりディーラーで調整してもらおうと思うけど
2年5万5千キロだけど、無償かな？

>>735
> 日本の道路は５ナンバーサイズを基準につくっているので、
> 先代レガシィまではスイスイ快適だが、
> 新型レガシィはストレス物質副腎皮質ホルモンが出まくり、
> 感染症にかかりやすくなる。

５ナンバー車で通れるところは、１７４５�oまでの幅のクルマなら何の問題も無いと
トヨタが大々的な調査をして発表しますた。

‥‥‥と、新型レガシィ関連本のどこかに出てたはず。

>>744,>>745
ラリーストなんかどうでしょう？　インプオーナーなら結構居そう。
それに純正以外のマットを使う人もいるし。

>>748-749
ここです。
友人が使っているのを見て、俺も買いました。
ttp://www.karoism.co.jp/

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/05/23(金) 17:05 ID:hIX0PIvr
先日彼女がインプワゴンを買うというので、
スバルのディーラーに行きました。
そして交渉していたて、
私が車を取りに来るから、納車費用はけずってくれといったら、
これは、群馬の工場から店までの運搬費も入ってるのでけずれません。
などとぬかしやがった。
そこで、俺は、そんなんじゃなく納車費用とは、
客のとこに車を持っていったり、洗ったりする為のひようだろ！
と言いましたが、
みなさん結構勘違いしてるんですよね。
とか言われそれ以上は言えませんでした。
とりあえずハンコは押さずに帰って来ましたが。
兄にそのことをいうと、ふざけんなって言ってやれっていいってました。
今も自販連のHPで調べたら
取りにくるならカットするってかいてあったし。
マジうそつきスバル氏ね。

>>752
スゲー！ヨタ２０００ＧＴ用まであるｗ

>>753
納車費用は削れるよ。
ディーラーまで行って納車すれば、その分だけは引いてくれる。

>>750
定期点検受けてないの？
ちゃんと、点検項目に入ってたと思うけど。
毎回、調整のところにチェックマーク入ってるよ。

>>751
>５ナンバー車で通れるところは、１７４５�oまでの幅のクルマなら何の問題も無いと
>トヨタが大々的な調査をして発表しますた。

絶対うそだと思う。
JAFMATEの東京都港区のスイフトで入る車庫には入れないと思う。

スイフトって1500mmしかないじゃん。

>>758
１６００�oですね。

えっ新型レガシィって3ナンバーになったの？
やっぱRX-8に」しようかな。

RX-8はもっと幅が大きい罠。

ＲＸ−８とレガシィを比べるなんて、
体重と身長で比較してるようなもんだ。

>>751
左右に気を配りながら神経使って通るのと、気を使わずにスイスイ通れるのとは違う。
日本の道路のサイズ＝５ナンバーサイズ＋快適な左右の余裕スペースなのだ。

特に凍結路を走ることが多いであろうレガシィはスリップした時の左右の余裕が
少なくなるのはいただけない。

１９０馬力もあるから、ＮＡで十分だウン。なんてヤシ多いのかな。
７１００ｒｐｍも回してやっと１９０ｐｓ。
とうてい公道じゃ使いものになるまい。
たかが２リッター、身の程を知れ。

>>660
ATF交換でかなりマシになったよ。
ただし直後の話しで、気が付くとドンッという
衝撃がよみがえってる。
因みに車はBG5Aネ。

>>795
一生欧州車には乗れないな（ｗ

>>795・・・？

扱えない(必要ない)280馬力よりも、エンジンを回しきって190馬力を使うのが楽しいと
いう人もいるけど、そんなに公道をエンジン回しまくって乗るなっちゅうの。

非力なNA車を回しまくって乗るのは楽しいぞよ。
スレ違いスマソ。

>>763
３ナンバーになったからって、急に神経使うなんてことはないんじゃないかな？

拡大したって言っても３５mmなんだし・・・

>>795のレスに期待がかかりますｗ

>>762
> ＲＸ−８とレガシィを比べるなんて、体重と身長で比較してるようなもんだ。

セダンの方は比較対象になってもおかしくないと思いますけど。
「スポーティーセダン」という枠で。
勿論、よく比べれば「開発思想が全然違う」というのは承知しています。

>>757,>>763,>>764

あなたが５ナンバーに固執するのは自由ですが、私は嘘は言ってませんよ。

>>770
周りに迷惑かけてる人

>>759
ｽﾏﾇ
本気で間違えた。

回すのは楽しい。でもそれはＮＡエンジンの出来にもよる。
パワーだけでなく気持ち良いのが重要だ。

今日街中の２車線道路（商店街もあり、追い越し禁止）を走っていたら
追い越していった車が。よくみたら、ターボのレガシィであった。
おいおい、こんな所を追い越すのか？
そんなにもレガシィは速いんだぞというのを見せつけたいんか？
レガシィ乗りってこんな奴ばっかりか？最低だな

まぁ、セルシオとかランクルとかハリアーを運転してたら、
たしかに左右に気を配って神経使うわな（ｗ
新型レガだと、それはほぼないに等しい。
慣れの問題もあるから、ずっとコンパクトカーとか軽乗ってた人には、
前期型でも左右に気を使うだろうよ。

2.0R(ただしAT)でエンジン回したけど、（´_ゝ`）ﾌｰﾝって感じで全然感動がなかった。
旧型と比べたらスペックだけじゃなくて、すごくよくなってるの？

>>左右に気を配りながら神経使って通るのと、気を使わずにスイスイ通れるのとは違う。
>>日本の道路のサイズ＝５ナンバーサイズ＋快適な左右の余裕スペースなのだ。
おじさんは数センチの車幅の違いより見切りの良さを重要視する。
丸目インプワゴン＆ＢＥを所有しているがインプワゴンを購入するときランクスと比較したが圧倒的にインプの方が取り回ししやすかったので葉っぱマークが乗るのでインプにした。
スバルはその辺を考慮して作っているのがうれしくてＢＥも買ってしまった。ミニバンが受けているのも見切りの良さがあると思うぞ。
ＢＥの前はビッグホーンを２代に渡り乗ったが背が高くて困ったことはあるが幅で困ったことはなかった。

間違えちゃった。＜sage

>>777
煽りだとしてもよ、今日のたまたまの出来事で、
なんで「レガシィ乗りってこんな奴ばっかりか？最低だな」
になるのか（ｗ　　飛躍しすぎ。

左右たった「1.75cm」小さくなっただけで、それまで「左右を気にしながら走っていた道」
を、何も気にせずスイスイ走れる >>763を、心から尊敬する。
煽りではなく。

俺にはとても真似出来ん。

ミラー幅は同じなんでしょう？

>>782
所詮気の持ちようなんだから、大目に見てやれって
実際どうでも良いような問題だ

>>782
所詮気の持ちようなんだから、大目に見てやれって

わーい、二重カキコしちゃった♪

スマン・・・

>>786
　　　 _____
　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　＜ なんだ、俺のネタじゃないのか
.　 ノ/　 / >　＜ なんだ、俺のネタじゃないのか
　　ノ￣ゝ

内装イルミがマジ赤過ぎないか・・？
特にマッキンはこうじゃないだろう！
マイナーで白かブルーに変えてくれ。

>>782
３．５センチが処○にとってどれだけ大きいかわかってんのか？
０センチは無いのと同じだから無痛なんだよ！

>>789

判らん！藻前の話は判らん！！

新型・・・スレとは統合されたのでつか？

>>791

>>717

新型レガワゴンと旧型アコワゴン買うならどっちがいい？
B形でるまで待ちかなぁ

>>793
レガ

>>793
値下がりした先代前期ﾚｶﾞ

>>792
あっ、やっぱ統合されずに残ったのね。
レガスレ多くて、まいっちんぐまちこマンセー。

>>795
君に与えられた使命は
793に「欧州車」を薦めることだったのに…

※>>767−>>772

うんこしたい

１０年式ＢＨ５ＡのＧＴ−Ｂ・ＭＴ乗りですが、１００万ジャストの買取って安いですか？高いですか？
ＢＰ５ＡのＧＴ・ＡＴに乗り換えようかどうしようかで２日間ほぼ寝ずに考えてます。
買ったら買ったでＢＨ５でＥチューンが出たときのようなＢＩＧマイナーにビクビクしなけりゃならんし・・・。
誰か俺を説得して下さい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

800

>799
所詮パソコンと同じと思われ！
ビッグマイナーの内容　時期が確定してれば控える事もいいが、
多分ああだ！こうだ！の程度で２年先に値引き無しに近い車を待ってても
あんまり有意義では無い様に、オリは考え割り切った！
１〜２年先に、オマイの６年堕ちの１０年式ＢＨ５ＡのＧＴ−Ｂ・ＭＴが
下取りいくらになってるか？？？？この辺の事を考慮すれば、楽しく新型に
馴染んでおくのも悪い選択じゃないし、新型の不具合、弱点を早くに見つけておく
事により、その先の経験値として活かせるじゃないか！
どうせエンジン本体まで再設計した車！！！！
大まかな機構にデカイ改変は無いと思うので、早めに新型に馴染もうと思う！

早トコ決めちゃい、納車を待ちながらぐっすり寝る方が、精神衛生上も良いのに決まってるじゃねえか！
　　早いトコ寝レ！　判子抱いてナ！

新型のワゴンを後ろから見たらウイソグロード？かと思いますた。

>>799
１００万は安いよ、どこが減額されたのか？
でもいいじゃん、買い換えれば
Ｂで大きく進化してもＣかＤをまた買えばいいのさ！
マイナーが怖いならレガ買わない、これ最強

Ａ型買いの人柱も、それなりに必要だ。
じゃないとＢ〜Ｃ型の熟成が期待できない。

スバルは最初あえて中途半端なのだしてるみてーだしなぁ。
ユーザーを実験台にして改良してくもんな。

ふぉふぉふぉ。
スバルに熟成なんて言葉は無縁（ふぉ
先代も結局中途半端のまま終わった（ふぉ
それにしても他車にも劣る欠点を直すだけがなんで「熟成」なの？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
>>805
「あえて」ではなくて、それが精一杯なんだよ、スバルには（ふぉ
「あえて」中途半端なものを出してユーザーを実験台にするメーカーなんて、
単なる詐欺メーカーじゃないか（ふぉ
全車リコールもんだな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
こうした矛盾に気づかず妄想まんせーしているスバヲタって？（ふぉ
世の中平和だね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

【BP】 新型レガシィを語るスレPart7 【BL】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/

>>799
BPのGT自体がBHのEチューン並だべ
今回のマイナーは先代や先々代ほど大きくは変わらないべ
買い換えろ

>>799
BPのGT自体がBHのEチューン並だべ
今回のマイナーは先代や先々代ほど大きくは変わらないべ
買い換えろ

>>799
乗り潰すほどBHを溺愛してるんじゃないなら残価があるうちに買い替えろ。

年改であっという間に型遅れになるのが嫌なら、BPで買い替えサイクルを調整するしかない。
BPのA型で一番人気の仕様（おそらくBスペ・銀・サンルーフ・純正ナビ）を買って、
3年ほど大事に乗って、ビッグマイナーで再度買い替える。

銀って人気なのか・・・・・・スバルの銀って俺は大嫌いなんだが。。。。
やっぱ黒だろ！新型は。BH、BE系は白

>>739
セルシオとかが盗難あうのって、キーつけたままの乗り逃げが殆どね。
次に多いのがレッカー車持ってきて、そのまま持ち逃げ。
そしてあとでゆっくり鍵を開けて（鍵あける分にはイモビもそうでないやまもなんも違いは無い）、ECUごと交換ってパターン。
セルシオのイモビを破ってエンジンをかけたって言うパターンの盗難はなかったはず。
レガシィがどうかまでは知らんが。

どうですかね・・・おいらも悩んでるのがセキュリティオプション！
￥３３０００のＤらーオプションは価値あるでしょうか？
￥３３０００ぐらいだから付けといて損はないと思うのだが？
購入された方々は、付けたのでしょうか？６月発売だけど・・・

セキュリティの赤い点滅するランプは付いているの？

>>815
電池が切れたら本体毎買い換えでしたっけ?>セキュリティ

# 個人的には専門店でセキュリティ付けた方がいいように思います。

>>815

純正セキュリティは仕様が決まっているので、解析されると無効化する
だからプロの窃盗団にはあまり意味がないと思うが、いわゆるＤＱＮ相手だと
それなりに効果があるのでつけてもいいと思う

ＤＱＮ対策でプロに狙われたんなら仕方がないと思えるのなら、これで十分
プロに狙われてもある程度の防御力が欲しいというなら、これじゃ不十分なので車板のセキュリティスレッド行って勉強するといい

>>799
漏れも平成10年BH5AのGT-B乗りでつ。（マッキン付き）
100万って・・・、そんなに安いのか！？
漏れの目標は150万だったYO！（ｗ

BPって、BHから買い換えるほどの魅力あるか？
６MTも出るらしいぞ！
とりあえず車検を取ってからでも遅くはないのでは！？

新型のエアロってかっこ悪いですね。キットの泥除けも迷うし・・・。
フロントグリルってノーマルのままのがかっこいいかなぁ？
メッシュのスポーツタイプと迷ってるんですけれど、実物を見たことないんで、レガを愛する人々達はどれが普通にカッコイイと思います？

色々付け過ぎると当人以外は誰も運転できない車になってしまうからな。

標準装備orメーカーオプションの芋微は保険割引になるとこが出てきたから
GT系への標準装備は正しい設定だと思う。

うちの近所の販売員も全然やる気なし。車見てる間一言も声かけられず、売る気がないんだろう
と思って帰ろうとしたら「ありがとうございました！」だってさ。
ただのひやかしかと思ったのかね。それはそれで見分ける能力が欠けてるし。
この日は他社2社回ったけど対応が全然違ったよ。車の魅力は変わらないのにこういうところで
イメージを悪くするのは損だよ。

>>799
Ａ型買う人は新型車の喜びを、改良型買う人は少しでも新しい物になった
という喜びを、そして買ったみんながすぐ型遅れになる不安を感じるのですね

>>820
無難なのはメッシュでは？
レガシィって先代も最初横棒のあるグリルでＣ型からなくなりましたよね
今回もいずれはメッシュになると思われ・・

7000台売れたと言うが関係者以外で買った人いるの？

レガシィを都市部で乗るのは恥ずかしいですか？

>>820
>新型のエアロってかっこ悪いですね

俺　付けましたが？・・・・・・・・・・・・かっこ悪くてスマンね！

>>822
販売員＝スバヲタ

>>819
たしか、今の査定額は減額無しで１３０万前後のハズ
１５０万はちょい高杉

配達に使うから
４ナンバーも出してくれ

日本のベストセラー車は５ナンバーサイズ
アメリカのベストセラー車は３ナンバーサイズ
ということから
日本を向いてる車＝５ナンバー
アメリカを向いてる車＝３ナンバー
ということがいえる。
よって先代レガシィは日本をターゲットとした車、
現行レガシィはアメリカをターゲットにした車。
日本のレガヲタは眼中にない。

>>831
おっさん何歳？

STIゲノムの製品どっかで見れる？

(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. さん

こんなところで、グチ言わないとイケないほど
リアルでストレスたまってるの？

ほっといてやれよ

>>830
それじゃあレガシィがワゴンを確立した意味がないじゃないですか？