【BP】 新型レガシィを語るスレPart7 【BL】

前スレ

【美青プレアデス】星団の新たな輝きレガシィPart6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054335684/

試乗レポートど〜んと来い！
納車された人はインプレ宜しく！

関連スレ
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1054105102/
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1038665021/
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1052373951/

新型レガシィHP
http://www.subaru.co.jp/legacy/index.html

試乗会開催のお知らせ
http://www.subaru.co.jp/topics/t-2003/new_legacy_fair/
http://www.subaru.co.jp/event/e-2003/legacy_experience/

よく立ててくれたな　お疲れ〜　やっぱBPだよな

赤キャリモデル欲しいな
ＭＣででないかな６ＭＴといっしょに

自販連でもカット出来ると書いてあるのに 「納車費用、車庫証明、愛車セットはカット出来ない」などと 詐欺商法をスバルのセールスマンは 堂々とやっているんですか？

>>7
ベースキットカットして普通に買いましたが？



と，釣られておくか。

＞＞8 前スレにそう書いてありましたが、何か？

俺はまだ商談中だけどベースキット最初から無しで進めてるよ。
営業マンも「自分もバイザー嫌いなんッスよー」とか言ってる（ｗ

ハブ　ア　ブレイク　キットカット

今どき付属品なんて考えは古いね。スバルに限らずだけど。
欲しいのはマットだけだが、それくらいサービスか標準装備にしてくれ。

>>1
スレ立て乙！

ベースキットは最初から「ベースキットを付けてもよろしいですか？」って聞かれたから、
「要らない」って言ったら「じゃベースキットは無しで」って感じでスムーズに話は進んだよ。

黒って見たことないんだけど、どんな黒？
最近BP5Aは黒の2.0Rが一番ｶｯｺｲｲんじゃないかと思いはじめた

ベースキットはディーラー儲け＆営業の成績になるので
買って上げる代わりに
値引きを頑張らせるのがポイント！

頑張ってね！買う人たちは

やっとスレタイトルまともに戻ったな

頑張って値引きしてもらって判子押す前にベースキットをカットしてもらおう。
とどめにカーペット付けてもらったら鬼だな。

BH購入時に鬼となったオレには新型のお知らせ等は一切無かった。

2.0R納車された人居ますか？
インプレきぼんぬ

今2.0R買うと損するよ。
価格そのままで、装備がめちゃくちゃ充実するよ。(スバルのお約束)
5ATや6MTも付くかもしれんし。

>>1
反主流派は氏ね！！！！！！！！

また重複スレか。
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50

よって当該スレは終了

>>20
それを言ったらいつまでも買えないような・・・。

そんな板orスレッドないです。
隊長! このスレッドは、html化されるのを待っているようです。
しばらく待つしかない。

前スレ

【流し目の美女】新型レガシィLEGACY　Part 5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054037245/l50

まあ、せっかく立てたものの１の自作自演スレということですな。
気に入らなければ削除申請しましょ。

B４発表まではいいんでないの

2.0R-Bﾏﾀﾞｰ?ﾁﾝﾁﾝ(AA略)

sage

とりあえずヲタなのであげておきます。

先日彼女がインプワゴンを買うというので、
スバルのディーラーに行きました。
そして交渉していたて、
私が車を取りに来るから、納車費用はけずってくれといったら、
これは、群馬の工場から店までの運搬費も入ってるのでけずれません。
などとぬかしやがった。
そこで、俺は、そんなんじゃなく納車費用とは、
客のとこに車を持っていったり、洗ったりする為のひようだろ！
と言いましたが、
みなさん結構勘違いしてるんですよね。
とか言われそれ以上は言えませんでした。
とりあえずハンコは押さずに帰って来ましたが。
兄にそのことをいうと、ふざけんなって言ってやれっていいってました。
今も自販連のHPで調べたら
取りにくるならカットするってかいてあったし。
マジうそつきスバル氏ね。

>>31
古いコピペ張りご苦労。（ｗ

>>31
http://www.okweb.ne.jp/qa/00021/qa00021113.html

この文章と展開がよく似ていますね。引用していませんか？
ちなみに、このサイトはカローラフィールダーを購入しようとしています

１９０馬力もあるから、ＮＡで十分だウン。なんてヤシ多いのかな。
７１００ｒｐｍも回してやっと１９０ｐｓ。
とうてい公道じゃ使いものになるまい。
たかが２リッター、身の程を知れ。

>>34
公道はサーキットじゃありませんよ。
普通の使い方なら100psもあれば十分です。

まあ坂道を必死にレッドゾーン近くまで回して登れってこった。

このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50
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本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
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本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
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★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
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本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50

１が★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
の内容をコピペするだけのスレに成り下がってしまったな。

んな、わけないだろ。

来年はプリッツンが出るし
再来年は６MTが出るし
とりあえず待ちだな、この車は…

>>35
走りを売りとするモデルとしては、２リッターで190馬力はさほど高くもないから
言われるんだよ。宣伝文句に反して、やっぱりターボがなけりゃスポーティじゃない
と言うことの証。

まあ確かに、あの車重で２リッターＮＡじゃチョット非力だとは思う。
ただ、ターボだとリミットまで引っ張る状況があまりないから、
少し不満もある。

>>42
じゃあ先代の重量でしかもショボショボエンジンのTS-Rだと非力どころではありませんね。

>>43
非力だと思うかどうかは、人それぞれだと思う。
普段ターボに乗ってるので、加速が鈍いと感じただけ。
2.0iでも普通に使う分にはそれほど不満はないけど、ここぞというときに
パワーがあってもいいと思う。試乗車がＡＴだったんでＭＴなら印象変わるかも・・・
ほんとは、ターボよりＮＡの方が好きなんだが・・・
２．５リッターＮＡのＭＴでないかなー

先代カルディナGT-Tからの乗り換えなんですが
新型レガシーGTとカルディナGT-FOREとどちらがお勧めですか？

>>45
ここで質問する意図がわからん。
カルディナって言って欲しいのか？

>>46
スペル違うから釣りだよ

このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50
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★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50

>>45
もちろん、レガシィの方だな。カルディナは、走りがヘンらしいから、止めといた方がいい。

今のカルディナかっこいいとは思うんだけど、カルディナっていうだけで、レガシーに負け続けたりっていうマイナスイメージがある。
こう思うのはおれだけかな？

カルディナって初代から共通して尻がブサイクだな
顔はいいんだけど

今後の展開を教えてください。

　「９月に６気筒エンジン搭載車を出し、東京モーターショー近くにランカスターを出す予定です」

だそうでづ。

重複スレで自作自演をやっていますかー
１．２．３ダー

存在として美しいか、

否。

れがもな〜、いい車と思ってたんだけど、
ガキ相手に未だにフードに穴開けたり、２８０馬力に固執したり、
１８インチの不必要に大口径タイヤを履いたり、
やたら小径のハンドルつけたり・・。
その一方でＶＤＣオプションとは・・。

厨房相手に其処までやるかよ。

>>55
ニッチ市場だからな
ヨタも真似してカルディナ送りこんだ市場だよ
わざわざニッチ市場捨てて激戦区に入っていかなくても良かばい

>>55
禿同。

まあ厨房相手でも儲かりゃいいんだろうな。金がかかっても売れれば良しと。
必要だと思わせて買わせるのさ。

と。どうも98年以降のスバルが面白くない漏れ。

現行カルディナって外観はともかく内装がちょっと･･･

>>58
確かにインパネデザインやセンターパネルのあの色は子供っぽい

>>55
解ってねぇなー

それとも釣り？

賢い消費者はRを買えって事じゃないの？

Rいいねえ
黒のRにマッキンと純正ナビ付けて大人っぽく乗りたいな

BF5から乗り換えようと見に行ったけど
リヤ回り見て(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まさに否

お勧めはB4 2.0R MT 黒色 マッキン 純正ナビですかね？

BP 2.0R買いました。7月初旬納車。
妹がAT限定なので4AT(!)です．．．5AT出るだろな．．．(鬱
ベースキット・バンパースカートキット・スポーツグリル付き
アルミ以外は、カタログの｢CUSTOMIZE｣ページの左側と同じ。
ゲノムのアルミはチョット？です

あのゲノムのアルミつけるやついるんだろうか？

あのゲノムのアルミは無しだろ
目立ちたいんなら止めはせんが

>>60
禿マジ。

社外ナビつけました。
オンダッシュにして、固定。
オーディオは純正のまま。
結構いいかんじ。
でも、音声は液晶画面のスピーカーからなので
DVDの音を楽しもうとすると厳しいかも。

このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50
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http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/l50

RにはVDCは付けれないのか．．．
相当な高速コーナリング時orターボ加速中のコーナリングしか効果ないのかな？
中低速で小半径のコーナリングでは効果ないって事？

"sage"間違えた．．．鬱氏っ氏

>>70
コピペ野郎、いちいち仕切るな！バカたれ。

THE21、７月号「クルマ社会を斬る！」徳大寺有恒
「乗り心地とハンドリングのよさでレガシィは天下一品だ」
http://www.php.co.jp/magazine/21/index.html

宗教雑誌か...

コピペ野郎、いちいち仕切るな！バカたれ。
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/
コピペ野郎、いちいち仕切るな！バカたれ。
このスレは重複スレです。
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コピペ野郎、いちいち仕切るな！バカたれ。
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★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/
コピペ野郎、いちいち仕切るな！バカたれ。
このスレは重複スレです。
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http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/
コピペ野郎、いちいち仕切るな！バカたれ。
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★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
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コピペ野郎、いちいち仕切るな！バカたれ。
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★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/

ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/2003_06/030613/index.html

＞セダンで試乗したのは、強烈なパワーを持つ
＞ターボモデルではなく、2.0Rと名付けられたDOHCのNAモデル。
＞グレード名のRは、レボリューション(革命)から
＞そのイニシャルを取ったと言うだけあり、
＞ATで180馬力を6800回転(5MTは190ps/7100rpm)で発生する、
＞今回のレガシィのある意味で目玉モデルだ。


……レ、レボリューションだったのかっ！！？

マトリクス・レボユーションズで使われる予定

・初代レガシィワゴン　　ＢＦ系　　セダンＢＣ系
[A型：1989.2〜1990.4]
[Ｂ型：1990.5〜1991.5]
[Ｃ型：1991.6〜1992.5]
[Ｄ型：1992.6〜1993.9]
・２代目レガシィワゴン　ＢＧ系　　セダンＢＤ系
[A型：1993.10〜1996.5]
[Ｂ型：1996.6〜1997.7]
[Ｃ型：1997.8〜1998.5]
・３代目レガシィワゴン　ＢＨ系　　セダンＢＥ系
[A型：1998.6〜1999.5　ＢＨ/1998.12〜1999.4　ＢＥ]
[Ｂ型：1999.5〜2000.5]
[Ｃ型：2000.5〜2001.4]
[Ｄ型：2001.5〜2003.4]
・４代目レガシィワゴン　ＢＰ系　　セダンＢＬ系
[A型：2003.5〜　ＢＰ/2003.6〜　ＢＬ]
型式はエンジンルーム内のプレートに刻印してあるので確認しましょう
型式によって仕様が違ってたりしますので確実に

煽りたい方はこちらへ
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４？【Vol.47】▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054560184/
雑談したい方はこちらへ
【ﾌﾟｱﾏﾝ野郎】ﾌﾟｱﾏﾝズ会議 ﾚｶﾞｼｨB4 VOL46【B4ﾁｰﾑ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053964328/

★ＢＦ
エンジン　　　　タイプ　　　　　グレード　　　　　　　　　　　ミッション　　　　　　　型式
ＥＪ２０　　　　　2.0ターボ ＧＴ 5MT/4AT 　ＢＦ５
2.0DOHC VZ　　　　　　　　　　　　　 4AT　　　　　　 ＢＦ５
2.0DOHC VZエアサス　　　　　　　　4AT　　　　　　 ＢＦＡ
2.0DOHC ＴＺ　　　　　　　　　　　　　 4AT　　　　　　 ＢＦＡ
2.0DOHC ＴＺエアサス　　　　　　　　4AT　　　　　　 ＢＦＡ
2.0DOHC VZ　　　　　　　　　　　　　 4AT　　　　　　 ＢＦＡ
ＥＪ２０　　　　　2.0SOHC Brighton 4AT　　　　　　 ＢＦＡ
2.0SOHC Brightonエアサス 4AT　　　　　　 ＢＦＡ
ＥＪ１８　　　　　1.8SOHC　　　Ｔｉ　ｔｙｐｅＳ　　　　　　 5MT/4AT 　ＢＦ３
1.8SOHC　　　Ｔｉ　　　　　　　　　　　　 5MT/4AT 　ＢＦ３
　　　　　　　　　1.8SOHC　　　Ｍｉ 5MT/4AT 　ＢＦ３
ＥＪ２２　　　　　2.2SOHC　　　Brighton220　　　　　　 4AT　　　　　　　 ＢＦ７
2.2SOHC　　　Brighton220エアサス　　 4AT ＢＦＢ
【２ＷＤ】
ＥＪ２０　　　　　2.0SOHC　　　　　BrightonＦＦ　　　　　　　　4AT ＢＦ５

★ＢＣ
エンジン　　　　タイプ　　　　　グレード　　　　　　　　　　　ミッション　　　　　　　型式
ＥＪ２０　　　　　2.0ターボ ＧＴ 4AT ＢＣ５
　　　　　　　　　2.0ターボ ＲＳ 5MT ＢＣ５
　　　　　　　　　2.0ターボ ＲＳ-ＲＡ 5MT ＢＣ５
2.0DOHC VZ-R 5MT/4AT 　 ＢＣ５
2.0DOHC VZ　　　　　　　　　　　　　 5MT/4AT 　 ＢＣ５
2.0DOHC VZエアサス 　　　　　　　 4AT　　　　　　 ＢＣＡ
ＥＪ２０　　　　　2.0SOHC Brighton 4AT　　　　　　 ＢＣ５
ＥＪ１８　　　　　1.8SOHC　　　Ｔｉ-Ｓ　　　　　　　　　　　　 5MT/4AT 　 ＢＣ３
1.8SOHC　　　Ｔｉ　　　　　　　　　　　　　　 5MT/4AT 　 ＢＣ３
　　　　　　　　　1.8SOHC　　　Ｍｉ 5MT/4AT 　ＢＣ３
【２ＷＤ】
ＥＪ２０　　　　　2.0DOHC VZ-R 5MT/4AT 　 ＢＣ４
2.0DOHC VZ　　　　　　　　　　　　　 4AT ＢＣ４
2.0SOHC Brighton 　　　　　　 4AT　　　　　　 ＢＣ４
ＥＪ１８　　　　　1.8SOHC　　　　　Ｔｉ-Ｓ　　　　　　　　　　　　5MT/4AT 　ＢＣ２
1.8SOHC　　　　　Ｔｉ　　　　　　　　　　　　　　5MT/4AT 　ＢＣ２
　　　　　　　　　1.8SOHC　　　　　Ｍｉ 5MT/4AT 　ＢＣ２

ＢＤ／ＢＧ系は切らないと外せませんが、ＢＥ／ＢＨ系ならブレーキライン、ＡＢＳライン
ともにボルト留めになっているので、切る必要はありません。

★ＢＧ
エンジン　 タイプ　　　　　グレード　　　　　　　　ミッション　　　型式
ＥＪ２０　2.0ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ ＧＴ 5MT/4AT 　ＢＧ５
ＥＪ２０ 2.0ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ ＧＴ-Ｂ 5MT/4AT ＢＧ５
ＥＪ２０ 2.0DOHC ＴＳｔｙｐｅＲ 5MT/4AT ＢＧ５
ＥＪ２０　2.0SOHC BrightonGOLD 4AT　 ＢＧＡ
ＥＪ２０ 2.0SOHC BrightonｴｱｻｽGOLD 4AT ＢＧＡ
ＥＪ２０ 2.0SOHC ＴＸｔｙｐｅＳ 5MT/4AT ＢＧ５
ＥＪ２０ 2.0SOHC ＴＸｔｙｐｅＳﾘｰﾝﾊﾞｰﾝ 5MT　　　　 ＢＧ５
ＥＪ１８　1.8SOHC　　　　　ＬＸ　　　　　　　　　 5MT/4AT 　ＢＧ３
ＥＪ２５　2.5DOHC　　　　　２５０Ｔ　　　　　　　 4AT　　　　　　 ＢＧ９
ＥＪ２５ 2.5DOHC　　　　　グランドワゴン　　　　 4AT　　　　　　　ＢＧ９
ＥＪ２５ 2.5DOHC　　　　　２５０Ｔエアサス 4AT ＢＧＣ
【２ＷＤ】
ＥＪ２０　2.0SOHC　　　　　BrightonGOLD　　　　4AT ＢＧ５
ＥＪ２０ 2.0SOHC ＴＸｔｙｐｅＳ 5MT/4AT ＢＧ４
ＥＪ１８ 1.8SOHC　　　　　ＬＸ　　　　　　　　4AT 　　　　ＢＧ２

★ＢＤ
エンジン　　　　タイプ　　　　　グレード　　　　ミッション　　　　　　　型式
ＥＪ２０　　　　　2.0ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ ＧＴ 4AT 　ＢＤ５
ＥＪ２０ 2.0ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ ＲＳ　　　　　　　　 5MT/4AT ＢＤ５
ＥＪ２０ 2.0DOHC ＴＳｔｙｐｅＲ 5MT/4AT ＢＤ５
ＥＪ２０　　　　　2.0SOHC Brighton 4AT　 ＢＤ５
ＥＪ２０ 2.0SOHC ＴＸｔｙｐｅＳ 5MT/4AT 　ＢＤ５
ＥＪ１８　　　　　1.8SOHC　　　　　ＬＸ　　　　　　　 5MT/4AT ＢＤ３
ＥＪ２５　　　　　2.5DOHC　　　　　２５０Ｔ　　　　　4AT　　　　　　　ＢＤ９
【２ＷＤ】
ＥＪ２０　　　　　2.0SOHC　　　　　Brighton　　　　 4AT ＢＤ４
ＥＪ１８　　　　　1.8SOHC　　　　　ＬＸ　　　　　　 5MT/4AT ＢＤ２

★ＢＨ
エンジン　　　　タイプ　　　　　グレード　　　　　　　　　　　ミッション　　　　　　　型式
ＥＪ２０　　　　　2.0ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ Blitzen 　　　　　5MT/SS4AT ＢＨ５
ＥＪ２０　　　　　2.0ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ ＧＴ-ＢE-tune�U 　　　　5MT/SS4AT ＢＨ５
ＥＪ２０　　　　　2.0ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ ＧＴ 　　　　　　 5MT/4AT 　ＢＨ５
ＥＪ２０　　　　　2.0DOHC ＴＳｔｙｐｅＲ 　　　　　 5MT/4AT 　 ＢＨ５
ＥＪ２０　　　　　2.0SOHC Brighton‐S 　　　　　　　　　4AT 　ＢＨ５
ＥＪ２０　　　　　2.0SOHC ＴＳｔｙｐｅＲ 　　　　　　5MT/4AT ＢＨ５
ＥＪ２０　　　　　2.0SOHC ＴＸ-Ｓ　　　　　　　　　 　　　　 5MT/4AT 　ＢＨ５
ＥＪ２０　　　　　2.0SOHC ＴＸ　　　　　　　　　 　　 　　　　5MT/4AT 　ＢＨ５
ＥＪ２０　　　　　2.0SOHC B-SPORTS　　　　　　　　　　　5MT/4AT 　ＢＨ５
ＥＪ２５　　　　　2.5DOHC　　　　２５０Ｔ-Ｖ　　　　　　　　　　　4AT　　　　　　　　　 ＢＨ９
ＥＪ２５　　　　　2.5DOHC　　　　２５０Ｔ　ＥＰサス　　　　　　4AT　　　　　　　　　　ＢＨＣ
ＥＪ２５ 2.5DOHC　　　　ランカスター　　　　　　　　　　5MT/4AT 　ＢＨ９
ＥＪ２５　　　　　2.5DOHC　　　　ランカスターＳ　　　　　　　　4AT　　　　　　　　　 ＢＨ９
ＥＪ２５　　　　　2.5DOHC　　　　ランカスターＡＤＡ　　　　　4AT　　　　　　　　　 ＢＨ９
ＥＺ３０　　　　　3.0DOHC　　　　Blitzen6　　　　　　　　　　　4AT　　　　　　　　　　ＢＨＥ
ＥＺ３０　　　　　3.0DOHC　　　　ＧＴ３０　　　　　　　　　　　　4AT　　　　　　　　　　ＢＨＥ
3.0DOHC　　　　ランカスター６ＡＤＡ　　　　4AT　　　　　　　　　　ＢＨＥ
3.0DOHC　　　　ランカスターＡＤＡ　　　　　4AT　　　　　　　　　　ＢＨＥ

★ＢＥ
エンジン　　　　タイプ　　　　　グレード　　　　　　　　　　　ミッション　　　　　　　型式
ＥＪ２０　　　　　2.0ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ Ｓ４０１　　　　　　　　　 6MT 　　　　　ＢＥＳ
ＥＪ２０　　　　　2.0ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ Blitzen 5MT/SS4AT ＢＥ５
ＥＪ２０　　　　　2.0ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ ＲＳＫ　　　　　　　　　 5MT/SS4AT ＢＥ５
ＥＪ２０　　　　　2.0DOHC　　　　ＲＳｔｙｐｅＢ　　　　　　　　　 5MT/4AT ＢＥ５
ＥＪ２０　　　　　2.0DOHC ＲＳ 　　　　　5MT/4AT ＢＥ５
ＥＪ２０　　　　　2.0SOHC　　　　Ｓ 　　　　　5MT/4AT ＢＥ５
ＥＪ２５　　　　　2.5DOHC　　　　ＲＳ２５　　　　　　　　　　　　4AT　　　　　　　　　 ＢＥ９
ＥＺ３０　　　　　3.0DOHC　　　　Blitzen6　　　　　　　　　　　4AT　　　　　　　　　　ＢＥＥ
ＥＺ３０　　　　　3.0DOHC　　　　ＲＳ３０　　　　　　　　　　　　4AT　　　　　　　　　　ＢＥＥ
　

★ＢＰ
エンジン　　　　タイプ　　　　　グレード　　　　　　　　　　　ミッション　　　　　　　型式
ＥＪ２０Ｒ　　　　2.0ターボ 　　2.0ＧＴｽﾍﾟｯｸＢ 　　　5MT/SS5AT 　　ＢＰ５
ＥＪ２０Ｒ　　　　2.0ターボ 　　2.0ＧＴ　　　　　 　　　 5MT/SS5AT 　　 ＢＰ５
ＥＪ２０Ｒ　　　　2.0DOHC 　 2.0Ｒ 　　　 　　　　5MT/4AT 　 　　ＢＰ５
ＥＪ２０ｉ　　　　　2.0SOHC 　2.0ｉ 　　　　　 4AT 　 　　　ＢＰ５
★ＢＬ
エンジン　　　　タイプ　　　　　グレード　　　　　　　　　　　ミッション　　　　　　　型式
ＥＪ２０Ｒ　　　　2.0ターボ 　　2.0ＧＴｽﾍﾟｯｸＢ 　　　 5MT/SS5AT 　　ＢＬ５
ＥＪ２０Ｒ　　　　2.0ターボ 　　2.0ＧＴ　　　　　 　　　5MT/SS5AT 　　ＢＬ５
ＥＪ２０Ｒ　　　　2.0DOHC 　2.0Ｒ 　　　　　　　 5MT/4AT 　　　 ＢＬ５
ＥＪ２０ｉ　　　　　2.0SOHC 　2.0ｉ 　　　　　　 4AT 　 　　　 ＢＬ５

せっかくで悪いけど
そこまで細かくグレード乗せなくて良いだろ？

歴代のグレードと型式をまとめたつもりなんだけど、ズレまくって
ぐちゃぐちゃになっちゃった。スマン・・・。

まあ、善意でやってるんだし、いいんじゃないの？

そうですね、流石にやりすぎました。結構スレを消費しちゃいますね。
も少し考えてやればよかったな。

これはビル足車についてで、その他のグレードにつていは
知りません。

後はつまらん質問と
カニ対策をどうすっぺ

カニは放置がいちばんいいのでは？

煽りに対しては絶対にスルーと明記しとくべき。
このスレ、基本的に煽りに対する耐性が弱いから。

カニが名無しで書いた時に
判別用にキーワード書いておくとかさ
「モッサリエンジン」「プアブレーキ」「ターボの谷間」「最下位メーカー」etc.

また、１の自作自演が始まった・・・・・

スレ数を稼ぐために、本スレをコピペしてくるとは・・・

あまりに節操がないにゃぁ。

まあ、誰が見てもこっちが重複スレなんで。

ID:bgk7HVRh、レス削除依頼出しておいたので。

アンチ統合派も焼きが回りましたか。

今回も日本じゃブラッドは出ないですかね。でたら速攻買うのに!

もうこのスレも駄目だな。

>>102

レガシィって車はいいんだけど、このスレの住人はどうかしている。
チームが強いのに、催涙ガスを撒いた阪神ファンみたいな連中。
まだ本スレの方がましだね。

前スレの「美星プレアデス」
ってタイトル石破防衛庁長官を連想させる

このスレは以前は良かったけど、もう新型が発売されて結構時間がたって、
ネタがなくなったし、もう消滅も仕方がないんじゃない？俺も向こうのスレ
に移るよ。

２週間で７０００台受注のあと、どうなったんだろう。
バックオーダーはどのくらいだろう。

>>100
最近はスバヲタを装ってID変えながらコピペ荒らしをしてるんだよ。
たまに自演も入れながらね。
例えば>>102>>103
欠点はID変えてしまった後に前のIDが出せない。
だから>>102のIDは出せないはずだ。

>>102
荒らしじゃなかったら同じIDでレスしてみな。

>>107
>>105もコピペ荒らししてる香具師に見えるんだけど
もしそうなら>>103のIDでもレス出来ないって事ね

>>99
それが一番ですね。
運営側にはIPが見えてるから、荒らしがあんまりにも酷いと規制してくれるでしょう。
彼は2ch規制情報板の存在は知っているんでしょうかね？
http://qb.2ch.net/sec2ch/

＞荒らしてる奴へ
重複重複って言ってますが型も違う車ですよ。
インテグラやアルテッツァみたいに同型でグレード別にスレ立ててるのに重複って騒がないのは何故？
スバルやレガシィの煽り叩きスレが重複しまくってるが重複って騒がないのは何故？
ただスバル関係を荒らしたいだけでしょ。

ランカ版客がいない
ここにも貼る
http://www.thecarconnection.com/index.asp?article=6096&n=156,178&sid=178

ニューランカ登場

>>110
これだとまだ見れるね。
ベストカーの予想図見て、おぃ大丈夫かって思ったけど。

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！


このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/

スバルやレガシィの煽り叩きスレが重複しまくってるが重複って騒がないのは何故？

>>112

>>109

>>109

病気なんです。ほっときましょう。

まぁ、放置プレイ。

B4の発表会はまだ行っていないので、このスレの存在意義はある。

新型車、出てみたときから旧型車。

放置

はたからみていると１分ごとに２人でくだらん叩き合いをやっているなぁ。
チャットならよそでやれ！！！迷惑至極

オ○ニーでもしておれ。

★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★にもいっぱいコピペして荒らしている
奴がいるな。
まさに泥仕合。

>>122
同一人物と思われ

>>122


当該スレの登場人物は二人のみ。二人で泥仕合だね。

二人とも病気か。ほっとけ。

>>124
どうしても二人の仕業にしたいみたいだね
同一人物だよ

荒らしは放置が一番

カル乗りまでも敵に回したカニの仕業かもよ（ｗ

ナビ非装着車の外気温計／燃費計／デジタル時計な。
あれ、社外ナビを意地でも綺麗にインストールさせない為の
嫌がらせにしか思えないんだが。

時計はともかく、外気温計と燃費計はオドメーターとの切替表示式にしてくれれば十分だし、
全部メーターに集約した方がICの個数も減ってコストダウンになると思う。

来年だっけ、G-BOOK 載せるっていってたの。

>>128
ありゃ嫌がらせだな。
しかし純正ナビ付ける時は外すんだから外れるんじゃないか？

くだらん

6月23日のＢ４発売までまったりやりましょう。
それ以降は統合で。。

荒れまくりスレにまったりもない。
重複スレは終了させろ！！
ガイドライン違反は明白。
そもそも前スレで統合で話がまとまっていたのに１が無理やり立てたスレ。
さっさと終了。

↑と、荒らしが申しておりますが
前スレの統合の話も荒らしの自演によるものですから関係ありません。
文体が一緒んだよ。
ちったー工夫しろ。
荒らしは去れ。

まあ、いずれにせよあと１週間か。

アラシはいかんが、レガシィスレって確かに多すぎるよなぁ。
購入を検討しようと思って見ているんだが、あちこち見るの結構疲れる。

>>136
マジレスすると本気で購入を考えてるのなら
アンチスレは切り捨てられるので２・３スレでいいんじゃネーノ？

前スレで話合いって･･･あれは自演＆コピペ荒らしじゃないか。
前スレの最後の方も酷いね。
運営側の判断に期待したい。
ちょっと前にフォレスターのスレが粘着コピペ荒らしによって壊滅状態になったじゃない。
もしかして今回の荒らしと同一人物？

まあ、悪意でやっているわけでなく、彼なりの「正義」があるわけだから、
いいんじゃないの。
放置しときなさい。

悪意がない？
漏れには悪意にしか見えないけどな。
どう見てもスバル乗りじゃない。
ID追い掛けてみな。
スバル乗りとしてのレスが一つもない。
アンチがスバル乗りを装い内部犯行に見せようとしてるだけ。

で、彼を援護してるレスは自演なんだよ。
てことは、>>139って･･･

善意であろうと悪意であろうと、荒らしは荒らし。
放置しる！

擁護ヲタどうしで貴重なお休みを浪費しているがよろし。

>>139
最後の行に同意。荒らしには無視が一番。

>>140
気持ちは判るけど、疑心暗鬼になりすぎ。

自分が立てたスレを大事に思うのはわかるけど、マジレスしていると荒らされる一方。
sage進行でまったりと。
結局はどのスレが盛り上がるかは「市場」が決める事ですよ。

秋の3Lとアウトバック発売までこのスレでマターリ行きましょう。

それまでこのスレはもたんよ。
また期間限定でスレを立てればよろし。
実際はレガシィをほどよく・・・の方も新型の話題ばかりだしね。
まあ、新型スレを期間限定でオクのは否定はせんけど。

誰か2.0iか20RのMTを試乗した人か納車された人居ますか？
ATと比べてどうですか？

>>107も>>108もいっているそばからIDを変えている同一人物かと。

もう擁護オタ対決の話はいいよ。

どの投稿者もアラシ扱いして疑心暗鬼のレガオタと、
統合移動厨のレガオタが対決しているスレはここですか？

>>148
ウザイ

＞レガスレの住人の皆様
荒らしに大きな顔をされなかったら放置徹底しる！

純正ナビが入る所って2DINサイズに比べてどれぐらい小さいのかな？
社外のナビであのサイズに入るナビってないの？
他の方法で、例えば純正ナビ付きを買ってモニターだけ残してPanasonicのHDDナビを付けるとかはできないのかな？

>>130
中身はわからんが、少なくともケースはエアコン吹出口を含むセンターパネルと
一体モールドされてるので、ノコヤスで地道に削り落とすしかないな。
珍走エアロなんかより、あの部分の2DINパネル作った方がよっぽど売れると思うが
社外パーツメーカーの皆さんいかが？

漏れもナビの位置に社外品が入らないからとりあえず買い換え見送った。
助手席にエアバッグがあるからダッシュボードの上にオンダッシュ出来ないしなあ。
今度買う車には絶対にHDDナビ付けたいもんな。
純正でカロかパナのHDDを選べられるようにしてほしい。
それか2DINにしてほすぃ。
それとチューナーとアンテナを別売りにするなよなあ。
ナビの音がマッキンで拾えないのは痛いが我慢できる範囲。

>>151

図星で逆上です。

2.0RにｽﾍﾟｯｸBと同じタイヤ径を入れようとしたら他は何を交換すればいいかな？
メーターぐらい？
16吋の215/55R/16を入れたいな。

しっかし2.0iにはマッキンとナビのセットやプレミアムサウンドとナビのセットが出来ないのは納得いかない。

グリルはメッシュのほうがカッコ良かったぞ
エアロは要らんけどメッシュグリルは付けたほうがよさそうだ

社外パーツで先代までのようなリヤコンビランプ一体造形のリヤガーニッシュ出るんじゃない？
>>153さんが言ってるエアコン吹き出し口一体型の2DINキットが出たら欲しいな。
この二つが出たら新型買うとしよう。

マッキントッシュって外部入力端子付いてないの？
もし付いてたらナビの音拾えるんじゃない？

今日は雨降りの地域が多いはず
雨の中の試乗したい人はディーラーに急げ

エアコン吹き出し口一体型2DINキット（・∀・）ｲｲ!!
激しく欲しい！
オプション化きぼんぬ！
今回のオプションって変なの多くて要らない物ばっかだもんな
実用性が高く内装の雰囲気を壊さないようなオプションきぼん
あと、カップホルダーも変だから仕様変更きぼん

またマイナーチェンジでアルミの色がガンメタになるのか？
カタログでホイールをガンメタに塗ってみた
いい感じだ
物足りなく感じていたデザインの原因がホイールの色だったとはな

いまだにアトランティックブルーパール見たことない
カタログやレガ本や画像見てもいまいち分かりにくい
いい色なのか？

色サンプルの鉄板をディーラーに見せてもらえませんでした？

ディーラーに置いてある色サンプルってプラスチックじゃない？
営業マン曰く実車の色とは微妙に違うそうだ。

＞エアコン吹き出し口一体型2DINキット（・∀・）ｲｲ!!
年改であの位置に2DIN入れられるようになると思うがどー？

あの特等席にDINが入らぬとは、糞飯もいいところ。
クソ高いナビ（しかもDVD）を売りつけようとしているとしか
思えん。A型買う香具師は多少の問題は目をつぶっても買うからな。

>>167
関連スレを見ていても、走り・スタイル・質感に関する苦情が減った分、
装備の組み合わせに改善要求が集中してるので、早急に見直さざるを得ないと思う。

スバルに限らず、Ｄらーもメーカー純正ナビってあんまり勧めないからね。
めちゃくちゃ精度がいいとか、見栄え以外に性能面で何か社外品を上回るものがないと・・・

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/

革シートとファブリックはどちらが良いでしょうか？

>>103
????????????????????
??????????????????????????????????
?????????

>>170
本皮シートはヒーター付ですが、貴方が特に本皮欲しいって訳ではなかったらファブリックでいいと思いますよ。
5AT仕様を選ぶとMTの抱き合わせ＋VDCとクルコンも抱き合わせになります。
VDCとクルコンも欲しいんであれば＋5万は高くないと思いますが必要なければ高くつきますね。
ファブリックでもいいんならファブリックを薦めますよ。

>>167
年改ってB型？C型？
あの位置は是非2DINにして欲しいけど本当に2DINになるんでしょうか？
もし2DINになるんなら上にインダッシュモニター下にDVD再生機能付HDDナビの本体でも付けたいですね。
そしてマッキントッシュに繋げて5.1chサラウンドになったら理想なんですけど。
ところでDVD再生機能付HDDナビって売ってるんでしょうかね？

みなさん純正ナビ、オーディオにしてください。
でないとオイラがレガ買う金が貯まらん（ただいま給与カット中、、マジで）

ケンウッドがマッキントッシュより良いオーディオ作れば、ｲｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ？

>>174
純正ナビって7型ワイドモニター一体型HDDナビ用のリモコンって使えないんですか？
タッチパネルって指の油付いちゃうから嫌いなんですけど・・・。

>>172
　お返事ありがとうございます。ＧＴに試乗してすばらしかったためこ購入を検討
　しているのですが、雪国なのでＶＤＣが欲しく、またナビ・サイドエアバッグも
　付けようと思っているため、別に革シートは要らないのですが（ファブリックの
　乗りごごちはすばらしかった）ＯＰで付いてしまうということでお聞きしました。
　革シートは近所ディーラーに対象車がなく、確認できないんです。

やっぱマッキンとパナナビをつけたい。

ケンウッドのはいらん。

ケンウッドナビはデンソーのＯＥＭだから安心汁

>>177
なるほど、そうゆう事ですか。
納得しました。
雪国だったら本皮シートはヒーターが付いてるからいいんじゃないんでしょうか？
俺も購入するとしたら本皮仕様にすると思います。（まだ実物見てないですけど）
背もたれと座面はメッシュになってますよ。
サイドエアバッグ付きって事はサンルーフとのセットオプションですな。
組み合わせから察するにメーカーフルオプションかと。

＞＞１８０
ええ。フルオプションです。でも４００万ほどするのでちょっとためらいます。
安全性を考えてサイドエアバッグをつけようかと思っているんですが、つけな
ければ３０万位安くなるんですけども。

>>181
ん〜、難しい所ですねぇ。
もしかしたら売るまで一度も使わないかもしれない装備ですからね。
もっとも使わないにこした事はない装備なんですけどね。
あ、ちなみ俺だったらサイドエアバッグとサンルーフは付けないですね。
建前は今まで乗ってきた車では必要としなかったから。（運良く事故が無かっただけなんだけど）
本音は総額が高くなるからなんですけどね。
ま、考え方なんでしょうけど、30万で安全が買えるとしたら安いんじゃないんでしょうか？

＞＞１８２
そうですね。じっくり検討します。
ちなみに今どんな車に乗っていますか。

>>183
BG5BのGT-Bですよ。
2年後に買い替え予定です。

>>184
次もレガシィーですか。

>>185
いや、特に決めてないんですけど他に欲しいのが無かったらBP5（現行ﾜｺﾞﾝ）買うと思います。

>>176
使えません（多分）。スバル純正担当の同期に言っときます。

>>178
オレもマッキンのオーディオ付けたいんだが。。

>>187
スバル純正ケンウッドDVDナビがリモコン付きのケンウッドHDDナビになったら付けてもいいなぁって思う。
オーディオはマッキントッシュの音聞いちゃったからマッキン付けちゃうと思う。

革シートはまぁ雰囲気が好きならば、という感じかな。

今日びの本革シートって、ﾓｰﾓｰさんからかっ剥いだ本革使ってるのは
座面と背もたれの直接体が触れる部分だけ。
それも繊維方向を考えず型押しでシボを整えた二級品。
サイド・裏面、ドアトリムは本革に色やシボを似せた合成皮革を使ってる。
二級品の革に座って、合成皮革の均質なシボを眺めてウットリ、というのが
今時の革シートの高級感なんだよね。
詐欺じみてるけど、別にレガシィだけじゃなく、
ベンツでもSクラス最上級のS600でないと総革にはならない。
本物の高級感に浸りたかったら、買ってすぐ１脚２０万くらい掛けて本革に張り替えるしかない。

>>189
雰囲気味わえるだけでいいですよ。
＋10万（ATはVDCとクルコンのセットで＋15万）で本当の総革張りって贅沢は望んでないですね。
ところで総本皮となんちゃって革張りとでは日頃の手入れの差は出るのでしょうか？
むしろ総合皮にした方が手入れが楽なような気がしますけど。
ま、きょうびの本皮仕様は昔に比べて手入れ不用のヒビワレ無しって聞きますけど？

レガシィの革シートとファブリック、どちらが座りごごちいいのでしょうか

ふぉふぉふぉ。
どうせ新型になったところで、しなやかさのない脚回りとスムーズさに欠けるエンジン、
剛性に乏しい車体と高級感に欠ける内外装で座り心地や乗り心地は大したことないよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>191
タウンページでディーラー調べて片っ端から本皮仕様の車があるか聞いてみては？
たぶん自分で座ってみて確認してみた方がしっくりくると思いますよ。
座り心地とかの感じる事は人によって個人差がありますからねぇ。

>>192
それは試乗しての感想でしょうか

>>190
高いローションとか塗りまくるのは意味ないですな。
割れてくるのはまず、表面の塗装＆コーティングなんで、高温多湿や直射日光を避けるのが基本。
黒革だと色調の違いはあまり目立たないし合皮の品質も良くなってるとはいえ、
年中青空駐車の場合、紫外線と熱でどうしても変質してしまいやすい。
ま、そういう意味では屋根付き車庫をお持ちの金持ち向け装備なのは間違いないッス。

>>194
ふぉふぉふぉ。
今までそんな車しか出してこなかったスバルが今更急に変わるはず無いだろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>196
じゃあ試乗してないってことですね

>>195
なるほど。参考になりました。
当方車庫保管なんで問題は無さそうです。
いやね、一度だけでもいいから付けてみたかったんですよ。＞本皮
総本皮なんて贅沢までは望みませんけど。
今度車買う時付けてみようかな。

>>194
※忠告
その人は相手しちゃ駄目ですよん。

>>197
ふぉふぉふぉ。
その通り、新型はまだしてないよ。（ふぉ
だが、スバルが今更急に変わるはずがない（ふぉ
ここに万年最下位の理由があるんだからな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

>>198
＞その人は相手しちゃ駄目ですよん。
お気になさらずに（ふぉ
ちゃんと必死のスバヲタが追いかけてきてますよ（ふぉ
俺はあくまでも実際の元ユーザーの一人として意見を言っているに過ぎないのだがね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>198
社外品でも良かったらロブソンレザーはどうですか？

http://www.robson-leather.co.jp/product.html

ただ総張替えなので預けることになるのかな？

>>174
なんでいまどきDVDナビなんだよ、と丸フに言っといてください。

>>201
総本皮張替えで29万って意外と安いですね。
カラーも色々選べるようですし。
むぅ、本気で悩みそう・・・。
Z32のブルーの本皮欲しかったもんなぁ。
もちろん車体色との相性もあると思いますけど。（Z32はボディーカラーがブルーのみ本皮はブルーだった）

>>200
うるせー！今度の新型は生まれ変わったんだよ！試乗もしてないお前に分かるのか？どうなんだ？
最高のエンジンだよ！あんなの他にねえよ！マジでボクサーエンジン最高！
乗り心地もマジでいいからさ。お前買えなくて悔しいんだろうが！

荒らし、煽りにはスルー願います。

今までのも最高の車だったけど、新型はマジで格が違うよな！ホント
アテンザとかアコードとか糞車ではライバルにもなり得ないよ！
ＢＭＷとかとっくに超えてるよね。レベル的に

>>205
お前が一番荒らしを構ってる。

>>204
ふぉふぉふぉ。
今まで何度も生まれ変わってきたのにあのザマだったよな？（ふぉ
それにお前、先代は糞だったことを認めてるんじゃないのか？（ふぉ
もっと素直になれよ（ふぉ
しかも一度レガシィを所有して、その糞さ加減に飽き飽きして売り払った俺が
またレガシィを好きこのんで買いたいと思うか？あふぉ（ふぉ
二度とスバル車なんか乗らないよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

馬鹿荒らしはボクサーエンジンに嫉妬してるだけだよｗ
マジ最高のエンジンに敵なしだからよ！
>>200も今頃泣いてんじゃねえのﾌﾟ

>>204 >>206
一見レガシィ万歳野郎ですが実はアンチ。スレが荒れるのを期待してるヤシ
なので放置ねがいます。

イモビライザーと社外のセキュリティシステムとの相性ってどうなんだろ？
ココセコムには対応とは言ってたけどね。
他のメーカーはどうなんだろ？

>>205
分かってます。
最近スバル好きの��なりすまし�≠ｪ居てウンザリぎみです。
荒らしを呼び込む為の��ワザトラシイ�＜Xバルマンセーが特徴です。

バルサン、あんた本当に買えたの？

ハァ？ お前らそれでもスバル乗りか？お前らプライドねえの？
マジでボクサーエンジンの良さとか全然分かってねえミーはー野郎か？
そんな奴はスレに来るんじゃねえよ！恥ずかしいねレガシィ乗りとして！

自分の車の素晴らしさを語ったらアンチ呼ばわりかよ！ここにいるレガシィ乗りは
骨抜きのクズ野郎ばっかりか？お前らにボクサー乗る資格はねえよ！

>213
つまらん煽りだな。

ツーリングワゴンＧＴ−Ｂ　Ｅ−ｔｕｎｅ、関東で今注文すると納期ってどれくらいでつか？

>>209
ふぉふぉふぉ。
ボクサーエンジンってカッコつけて言っても、所詮スバルの睡眠退屈エンジン（ふぉ
ターボついてなきゃもっさりなだけのファミリーカー用エンジンだよ（ふぉ
ターボつけてもあれだからどうしようもないけどね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ﾜﾗﾀ

>>215
ふぉふぉふぉ。
痛いところをつかれて面白い奴はいないわな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

最低だなミーハーレガシィ乗りどもは！
マジでお前らがアンチなんじゃねえの？実は。

現在94年式のBrighton220に乗っていますが、車検が近いこともあり、
買い換えを検討しているので、発表直後にGTを、そして今日2.0Rを試乗
してきました。
私の今の車と違うのは当然ですが、以前試乗した旧型のGTやTS-Rとは
かなり違い、特にGTのエンジンはトルクも下の方から出るようになっ
て良い感じですね〜
2.0RもTS-Rで感じたトルクが細くて使いにくい感じがかなり解消され
ていると感じました。
ただ、リアのデザインと、車内がピラーが太くなったのか数値上はと
もかく、なんか狭く成ったように感じるのが…
でも、殆ど買い換える気になっていますが(^o^)
秋のランカスター（海外にあわせてアウトバックという名前になるか
もしれないという話（未確定らしい）でしたが）を待って、どの車種
にするか決めたいと思っております。

ボクサーターボの組み合わせはマジ天国へかっとんでく気分だよな
マジあんな気持ちいい車世界中探してもねえよ。マジ乗ってる奴幸せ。
けど良さ分かってねえミーハー多すぎてウザすぎ

>>222
頭は悪そうだ

頭悪いのはミーハーレガ乗りｗ
あいつらそれでモテてる気分になってんのか？
あとアコだのカルディナだのアテだのアルだのは問題外ﾌﾟ

>>224
固有名詞をやたらめったら略して悦に入ってるのは低能なガキだけでつよ。

ところでNA、とくにTS-Rのオートマ最大の弱点だった（BFのVZよりマシだけど）
ダラダラの坂道でシフトアップ/ダウンを繰り返す悪癖はけっこう改善されましたね。

しかしレガシィの灰皿は開いてもスペースがないなー

>>224
車でモテると思ってる思考回路が古典的だが。
全世代で最薄弱のバブル世代ですか？

荒しだと思ってたけど実は天然なのかも。

レガシィのボクサーエンジンは最高！
向かい合ったピストンが互いに振動を打ち消しあうから
最高の滑らかさが生まれるんだよな。あのフィーリングは一度味わったらマジやめられん！

>>226
タバコなんぞ吸わずに運転に集中しる！という丸フの親心だろう、たぶん。

あのサウンド・・・・
ずっと・・・一日中聞いてても飽きないあのサウンド・・・

真のレガシィ乗りはみんなあのサウンドを愛してきてんだよ。
それが分からんミーハーは乗るな！

>>229
ソニエリのケータイみたいなもんか

>>228
万が一天然だとしたら、フルエアロの白いGTO NA AT 乗りクラスの神の降臨だな(w

>>230
そうっすね。
丸フて何ですか。

>>231
返すようで悪いが、エンジンに乗るんじゃなく、車に乗るものだから。

ホラ、
ttp://www.fhi.co.jp/index.html
左上に丸フと・・・

正直、スポーツなどとのたまわずに230馬力
ぐらいのカタログ表示にしてくれれば、
素直に凄いと感動できると思う。

ＧＴ・スペックＢ・ＮＡ3種類試乗した人感想を教えてください

>>235

返されて言葉もありません・・・

ん？新型は盗聴エキマニなんでしょ？
新型もドコドコいうの？

あのサウンドがたまんねえんだよ！
マジ空までかっとびてえ！

>>241はヤク中毒

今日GT-B試乗！
あまりの安定性に感動しますた。
で、知らず知らずに100kmほど出てた時にパシャっと赤い光が！
これってもしかしてオービ…ですか？

レガRとRX8試乗したが、ハッキリ言ってパワー、ハンドリング共に
レガRはRX8の敵ではなかった・・。
フニャボディで遊びも多く、サスの締まりも無いレガRにくらべ
運転の楽しさは言うのは及ばず・・
RX8のボディのガッチリ感と柔軟ながらも引き締まって安定するサス。
乗り比べてみて更にRX8の良さを実感できたよ。
そういう意味ではレガに感謝だが、RX8よりも２世代古い感じに萎えた。
でも、あと２回くらいモデルチェンジすればRX8に追いつけるのだろうか？
レガよ頑張ってくれ！

あぁ！そうだよ！マジでボクサーというヤクに完全にやられちまったよ！
俺は正真正銘のレガシィドランカーだ。文句あるか？あ？

２０世紀の遺物、ＶＷType1もレガシと同じ水平対向４亀頭だったわけであるが。。。

２１世紀の今、水平対向４亀頭に、一体何の意味があるのか・・・

一度、ご説明願いたいのであるが。

>>244
マツダのディラーは暇らしいな。。。
精々ガンガレや。だからといって嘘は書くなよ。

>>243
ネタじゃなくて？
いやはや・・・ご愁傷様

>>246

アァ？２０世紀は水平対向がＯＫで、２１世紀は必要ないのか？

お前のいう２０００年と２００１年の違いは何だ？それをまず説明してくれよｗ

>>103

今年は阪神は優勝します。
レガシィはツーリングワゴンの王者です。
近鉄ノリに似た男は逮捕されました。
レガシィ乗りはＤＱＮが多いです。


以上！！

四祈祷が美味しいならトヨタがとっくに使ってる。

ふぉふぉふぉ。
>>249
誰も２０世紀は水平対向がＯＫなどとは書いてないぞ（ふぉ
必死さのあまり、墓穴を掘らんようにな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/

>>252
246の文章の２０世紀、２１世紀の使い方からは十分そう取れるだろうが？
お前こそ必死に煽るあまり赤っ恥かかんようにしろやｗ
それともお前が説明してくれんのか？

ボクサーを愛する俺の心は誰にも負けねえ！

ボクサーは２２世紀には主流になるんだよｗ

昨日今日とこのスレの住人はろくなのがいないな。

ふぉふぉふぉ。
ターボでもつけてなきゃマトモに走れないスバルの水平対向が主流になったことは
過去において一度もないし、将来も絶対にない。（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

一番ロクでもねえのがお前だよ256

>>256
週末だから仕方ないよ。

結論
糞蟹は、哀れにもお金をドブに捨てたって事で、ＯＫ？

>>257
いいから、干潟で砂団子でもせっせと丸めてろ。

>>260
ふぉふぉふぉ。
答えてやろう（ふぉ
迂闊にもレガシィを買ってしまったことはカネをドブに捨てたも同然だった。（ふぉ
それは認めよう。だが、あれから俺はすでに車を２台乗り換えている。（ふぉ
レガシィの直後に乗った車も、今の車も、レガシィと比較すると遙かに満足度は高い（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

バルちゃん〜

ふぉふょふお

２．０ｉ試乗しますた。Ｒと比べると遅いが、以外とイイ！
元々インプＩ−Ｓを買う予定だったが、はるかにいいし３０マンの差ならどうでしょうかね？
上からみればみすぼらしいかもしれないけど下からグレードアップすれば
お買い得？

>>265
全然みすぼらしくないと思いますが・・・
変に「スペオタ」よりカコイイ選択ではないでしょうか。

>>265
まあ、ボディの骨格が同じだし良い選択だと思うよ。
剛性も余裕で、エンジンが軽い分、取り回しもなお更良いと思うし。
荷物も詰める。

まあ、なんだな。

スバルもレガシの極度のカコワルさには気づいていたわけで、
事実、売上も激減していたわけで、まあ、これは当然なのだけど。。

といっても、いまさら、エンジンレイアウトを正規（直列）のものに変える
ほどの財力があるわけないので、せめて、見た目のカコワルさだけでも変えようと
したわけであるな。

いやはや、こうなると率直にいって、もはやスバルは正常な経営内容を持つ企業とはいえない訳である。

ポルシェみたいなカリスマ性を持つのならまだしも、極東の１企業としては、
まあ、ここまで持ったのは奇跡だったのではないかい。

>>244
貴殿が試乗した2.0Rってまさかワゴンの4ATじゃありませんよねぇ？（それともワゴンの5MT？）
B4 2.0R MTの試乗車は今のところほとんど無いはずだが。。
B4とワゴン、ターボで両方試乗してますが、ワゴンとB4じゃ同じ足でもコーナリング時の
スタビィティ全然違うと感じたが。。
RX-8の運転の楽しさは確かにすごいですけども。

>>268
モデル末期でもかなり売れていたクルマなんだが？
直列が正規とは何ぞや？？？
ただ、コストが安いから普及しただけだろ？

＞もはやスバルは正常な経営内容を持つ企業とはいえない訳である
株をやっている漏れから言わせてもらうと、規模は小さいが、財務は悪くないぞ。

>>262
乗り換えるの早いっすね。
レガシィの次のクルマは何ですぐ乗り換えることになったのですか？
正直クルマなんて何でもいいのでは？

>>271
ふぉふぉふぉ。
俺は車は好きだから、いろいろ乗ってみたいと思っている。（ふぉ
だいたい新車で買って２〜３年で乗り換えている。（ふぉ
レガシィは１年で捨てたが、これは俺にすれば最短。（ふぉ
今まで乗った車の中でワースト１かも知れんな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

削除要請しました。
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1029511115/267

削除対象アドレス：
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/79-97
削除理由・詳細・その他：
６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト
(同一人物による他スレからのコピペ)
数日前から同様のことを繰り返しているので、アク禁の検討願います。

削除要請しました。
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1029511115/272
削除対象アドレス：
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/192
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/196
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/199-200
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/204
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/206
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/208
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/213-214
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/217
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/219-220
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/222
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055273800/224
削除理由・詳細・その他：
レス・発言
　議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言、
　第三者を不快にする暴言
レス・発言
　スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しない
　ほどの状態になった場合は削除対象になります。
　故意にスレッドの運営・成長を妨害していると判断した場合も
　同様です。

ふぉふぉふぉ。
わがままスバヲタは今日も逝く（ふぉ
さんざん人を煽っておきながら、都合が悪くなると削除依頼（ふぉ
それなら最初から構うなって（ふぉ
これだからスバヲタは（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/

ドコドコドコドコドコドコ
消えたぜ
音は残しておいたほうがよかったのに

このスレの住人で「レガシィを愛する・・・」を荒らしていた投稿も
削除申請。
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1029511115/271
削除対象アドレス：
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055519700/8
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055519700/9
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055519700/15-16
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055519700/19
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055519700/25
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055519700/30
削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象
レス・発言
　議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言、
　第三者を不快にする暴言や排他的馴れ合い、同一の内容を複数行書いたもの、
　過度な性的妄想・下品である、等は削除対象とします。
５．掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
レス・発言
　スレッドの趣旨から外れすぎ、
　議論または会話が成立しないほどの状態になった場合は削除対象になります。
　故意にスレッドの運営・成長を妨害していると判断した場合も同様です。

ふぉふぉふぉ。
毎度のことだが、正直な感想を述べた物まで荒らし扱いか。（ふぉ
削除依頼人がこれじゃこれじゃレガスレからは永遠に煽り、叩き、荒らしは無くならないな。（ふぉ
これはこれからもお邪魔していいよという招待状とも受け取れるが？（ふぉ
俺はこれからも変わらず訪れるよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>279
カニさんよぉ。寝たんじゃないのか？

バルたんって、凄いよね〜。
必ずレスくれる位、マメだし
クチは悪いがホントは優しいいい奴なんだよね〜

皆さん、そう思いません？

>>280
ふぉふぉふぉ。
「もう寝る」と言ったんだが？（ふぉ
だからもうじき寝るよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>281
粘着ヒッキーなだけだろ？？？

>>282
さすが。バルたん。
好きだな〜、そう言うマメなの（ポッ
惚れたぜ、兄貴！

このスレはタイトルはまともだが、結局はネタスレだね。
レガスレが分散しているから、俺も統合したほうが良いと思っていたけど、
この状態だとここはネタスレとして置いといたほうがよさげ。
まともな議論は「レガシィをほどよく・・・」でやることにしよう。

ふぉふぉふぉ。
>>283
真実を語っているに過ぎないよ（ふぉ
それに対して盲目スバヲタが必死に煽ってくるからお相手をしているに過ぎない（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

(V)o\o(V)はこれだけ荒らして被害者面してるのが凄いな



呆れた

>>285
ふぉふぉふぉ。
俺はそこにもよく行ってるよ。（ふぉ
先日もカキコしたが、しばらくは行かないようにしてやってたんだが、スバヲタが見境がないので
俺も最近は別に遠慮しないようになってるよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>286
いよっ！兄貴！いなせだねぇ！
もっと気の利いた小咄たのむぜ！

>>287
ふぉふぉふぉ。
俺は被害者だよ（ふぉ
スバルを信じて買ったレガシィが糞グルマだった。（ふぉ
それを正直に２ちゃんで述べたら盲目スバヲタに攻撃された（ふぉ
今もちょっと種をまくが、基本的にスバヲタの煽りにお答えしてやると言うスタイルでカキコしているよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>288
ま　た　被　害　者　面　で　す　か

ウルトラマンを呼ぶぞ！

>>290
ま　た　被　害　者　面　で　す　か

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/

>>288
お前本当に空気読めてないな。

ふぉふぉふぉ。
さて、今日はこの辺で寝るとするか（ふぉ
何日かぶりにスバヲタさん達の妄想を拝見したよ。（ふぉ
必死だね（ふぉ
新型だけは売れて欲しいのかい？（ふぉ
それはどうかねぇ（ふぉ
最下位脱出なるかねぇ（ふぉ
楽しみにしてます（ふぉ
じゃ、おやすみ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>292
ウルトラマン=MEWﾀﾝ

>>296


まだまだ寝ないで頑張ってよ。今日はル・マンもあることだし。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047205148/l50/972-974
また逃げた。

>>290
レガの何がそんなに気に入らなかったんだよ?
過去ログ見るのも面倒だし手短に答えてくれや

>>290
バルたんさんって自動車についての造詣も深いですよね。
新型レガシィは試乗もしないで欠点を指摘できるんですからね。

弟子入りさせてください。

なぜカニは陰口ばかり叩くのだろう
メーカー相手に抗議メールすればいいのに
こんな所でユーザー叩いてもしょうがないのに
嘘だからメーカーに抗議できないのは分かってるけど

レガの軽量化が新型インプにもフィードバックされますように。なもなも。

>>290
> 今もちょっと種をまくが、基本的にスバヲタの煽りにお答えしてやると言うスタイルでカキコしているよ（ふぉ

君は批判される度に毎回「スバヲタが煽るのが悪い」と言っていたが
これを見ると最初に煽るのは君って事じゃないのか？
スバヲタの煽りは罪悪だが自分の煽りは無問題か。ﾌｰﾝ

GT-B AT MT 両方試乗してきた。
静かで、振動少ない、のは良かったけど、なんか楽しくなかった。
水平対向の良さ教えてください。
静かなだけ？　高回転型でもないのに、なぜ超ショートストローク？
今時、ホンダもスクエアだぞ。
横に入らないから？３ナンバーもそのためか？

自　分　に　甘　く　、　他　人　に　厳　し　い　。

世間に揉まれてない自己中な甘ちゃんが良くとる行動パターンですな。

>>305
ディーラーの人間に聞いてくればいいだろ？
今日の昼ディーラーに行って問い詰めて来い

>>303
次のFMCで反映されるんじゃない？

現行型は、もうむりぽ

おい>>305、返事しろや寂しいだろが

は〜い

は〜い

低重心、左右のバランス、ってのはあるぜ
効率はロータリーなみ

新型レガシィ「静か」って言われてるけど、新型アコードのエンジンとどっちが静か？
アコードは乗ったけど驚くほど静かでスムーズでした。レガシィもあんな感じになったのかな？

マツダとスバルのコラボモデルとして水平対向ロータリー作ってほしい
名前はRX-B4
ロータリー4発か6発でよろしく

>>305
楽しさを感じなかったのなら相性が悪かったということです。
そういう人に幾ら理屈を言ったところで体が受け付けないのだから
縁が無かったということではないでしょうか。
これを機会にいろいろな車に試乗してみては？
肌に合う車が見つかるといいですね。

今乗ってんのはこれだから、2.0Rでも十分だよね？
130 ps (95.62 kw) / 6800 rpm VTEC
14.1 kg・m (138.27 N・m) / 5200 rpm
LSD付き
車両重量 1030 kg 乗車定員 4 名

「肌に合う」
これじゃぁまるで化粧製品みたいだ。
「馬が合う」
こうだな。

>>317
皮膚感覚って意味で書いたんだけどね。
相性って言葉を使ってるから馬の方がいいのかな。

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part30★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054465366/

粘着スレ擁護厨
粘着アラシ
粘着移動厨
この3パターンしか来ないスレ、ろくなもんじゃないね。

B4が発表されるまで、パパはこのスレで戦うぞぉ！！

もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。
もう発表はされています。発売はされていません。

320は粘着何？

【13歳】桐村萌絵【Ｅカップ成長中】(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/erocomic/1028089835/554

自分の失敗を他人に責任をなすりつける。
それを世の中では、責任転嫁って言うんだよ。
買う前にろくに考えもせず、勝手から文句言うなんて。
何でもかんでもまんせーはどうかと思うが、
君の言ってることは乞う聞こえる。
「僕はろくに市場や考えもせずレガを買った。
でも自分の想像してるものと違った。だからレガは悪い車」

3分たったから、今日はこのへんで。

新型レガスレで、過去のクルマの話はやめようや。
糞カニも、新型には文句つけられないんだから。
新型もまだ試乗すら行けない引きこもりだし。
しかし、新型が良い車だったら、言うのをやめると言っていたくせに、
いまだに２代前の話をしているカニもしょうがないモッサリ馬鹿だな。

いま居るカニって本物か？
前見たときはもっとまともなこと言ってた気がするんだけど。

>>327
(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz
このコテハンが本物だ。最近偽者が増えているがな。
コイツは元々頭が弱いし、コピペばかり。言いがかりで、ろくな証拠も出した事がないぞ。
まあ、最近はカル乗りからまで総スカン食らって、どんどん追い詰められているから、
ますます気がふれてきているようすだが。。。

>>326
BH　BEの話ならともかく２代前の話をしてたのか・・・・・

２．０ｉ　限定スレが出てる・・・
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055626431/l50

>>329
BE、BHのはなしでつ。
×2代前
○2台前（ｶﾊﾟﾀﾝの車での話）

ETC車載器付ける予定の人います？

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
このスレは重複スレです。
本スレは

★レガシィほどよく愛する人達のスレ part31★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055519700/l50

B4って何日発売？
今度の土日？

あの六連星のスバルエンブレム
ＣＩで変えてくんないかな
今時のデザインじゃないぞ、あれ。
日産と同じくらいダサイ

しかもデカイし。

>>336
ヨタのエンブレムの無神経な大きさより、よっぽどマシ。
ミニバン系やクロカンなんか、恥ずかしいくらいデカイ。
デザインは水牛みたいな形だし。
カロバンやトラックのシール貼っただけの奴なんて、コストダウン見え見え
で最悪。

大きさとかじゃなく、デザインの事を言ってるんだけど？

>>335
引き合いに出すのはアレだが
たとえばBMWのエンブレムに対しても同じ事言うか？
ポルシェやフェラーリに対しては？
んなもん主観の問題じゃないのか？

一時の流行り廃りで何でもかんでもコロコロ変えるから
世の中に軽薄なモノばかりが溢れていると思うんだがな。
新しいモノが必ずしも優れているとは限るまい。

>>339
ならなぜ2,3代目やインプ、フォレは
車名の頭文字のエンブレムを付けたんだ？
あっちの方が格好良かったけど？

>>340
その頃はブランドイメージに対して無頓着だったからだろ？
今はスバルブランドを定着させようと言う意識が有るからアピールしてるんだろ。
第一その「あっちの方が格好良かった」も君の主観だよな？
六連星が格好悪かったから違うエンブレムにしました、と誰かが言ってたのか？

＞あっちの方が格好良かったけど？


・・・・・・。
トヨタ車をオススメします。

>>341
だからスバルブランドを定着させるのは構わないけど
君みたいなヲタク受けするようなデザインは嫌だから
変えて欲しいと思ってるの

>>343
うわっ、自分に対立する相手に
ヲタのレッテル貼れば自分を正当化できると思ってるよ、コイツ！
ｲﾀﾀﾀﾀ…
まぁ文句言うならスバルに言え。
「俺様の高尚な趣味には合わんから変えやがれ」とでもな。

>>343
トヨタ部品共販に行って、好きなエンブレム買って来れば？

>>344
スバヲタってこんな奴ばかりなの？
レガシィ乗ってるけど悲しくなるね

>>346
具体的にどんなデザインなら良いの？

>>346
（俺様は）六連星が今時のデザインじゃない（と思っている）
（俺様は）車種別のエンブレムの方が良かった（と思っている）
だから変えやがれ

これの方が余程偏狭なヲタの言い分だと思うんだがな。
で、言い返せないと相手をスバヲタ呼ばわりして自分を正当化。
結論。君はカニと同レベル。

ま、俺も別に六連星を優れたデザインと思ってるわけじゃないがね。
>>339に書いたとおり、流行だけでコロコロ変える軽薄な姿勢が嫌いなだけ。

星を一つにしてそこにＳを絡ませるとか

「会社の原点に立ち返り、富士重工の社章をエンブレムにしました」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
「あなたのレクサス、エンブレムが逆さまですよ？」

じゃあ、このスレで新しいスバルのエンブレムデザイン募集ｗ

ブランドイメージが出来上がってない限り、どんなデザインでも
かっこ悪く見えるって・・・
ＢＭＷにしろ、メルセデスにしろ、イメージが出来上がってなければ
かっこいいと思うかどうか？スバルのデザインがＢＭＷと同じもの
だったら「扇風機」とか言われかねん。

>>346
藻前のその品性の欠片もないコテハンを見て、誰が藻前のセンスを疑わずに
いられるかだな。それと、その高慢ちきな物言い。
その事実だけで、私はスバルのエンブレムは最高にカッコいいと思うな。

藻前とかいかにもヲタクっぽいものいいもどうかと思うが？
どうもあのエンブレムはレーオーネバンのイメージが強くて
野暮ったいんだよね

でもスバルの６連星エンブレムは北米市場では人気高いんだろ？
国産車のエンブレムがダサく見えるのはデザイン性云々だけじゃなくて
「単にドメスティックだから」ってのも大きいんじゃないか？
ま、トヨタやマツダの「単に会社のイニシャルをカッコよくしますた」的な
思想も歴史も感じられないエンブレムはダサいがな。

アルファベットをモチーフにするのって、最近の流行だけど、
個性は出しにくいと思う（楕円形にSってのは鈴木が普通車でやってるし）。
だから、いまのデザインは、『誰が見てもスバル』で良いと思うんだが。

BGのLEGACYの頭文字取ったLの字エンブレムの復活きぼん
ンダみたいだけどよ、GT-Bだけ赤バッヂだったんだよなあ
サイズも小さかったしな

ホンダといやあバモスのベンツマークとアクティの日野マークは恥ずかしいのでやめてください

六つら星の配置って何時から今の形になったんだっけ？

>>355
言われてみれば、マツダのエンブレムって
思い出そうとしてもすぐには出てこなかったな。
社名からエンブレムをすぐに想起できる。
エンブレムから社名がすぐに判断できる。
やはりこれは大切な事だよ。流行だけでコロコロ変えちゃいかんよな。
今時の流行でエンブレムを変えても
どうせ10年後にはまた「ダサいから変えろ」とか言う奴が出てくるだろうしな。

車のフロントマスクって、文字通り車の顔でしょ。
その顔にオリジナルのマークを付けるってのは、
その車の出自（つまり造ったメーカー）を隠したいってことじゃないの。
例えば、トヨタにオリジナルのエンブレムがついてるのは、
『故障の少ないトヨタは欲しいけど、ダサいトヨタに乗ってると悟られたくない』
というユーザーが多くいるんじゃないかと、メーカー側が考えているからじゃないかな。
逆に云えば、メーカーのエンブレムをつけている車ってのは、
『うちの自信作だ、是非乗ってくれ』というメーカーの意志の表れだと思う。

歴史も大事なんだよ。
トヨタの水牛さんマークは世界に通用しないけど
スバルの六連星は通じるからな

>>360
豊田もこれからブランドイメージの良い？海外版のレクサスマークに
なるわけで、価格もイメージに反映しないと良いけれどね。
カッコいいと思えないけれど。

後ろのトランクについてる「ＬＥＧＡＣＹ」ってエンブレム
買う時に頼めばつけないでもらえるのかなぁ？
自分で取り外すと穴が開いてそうだ

エンブレム一つとってもこれだけ意見の違いがあるわけだから、
ここはひとつ好きなエンブレムが選べるようにするのが吉。
確かに車の見た目にとって大事な部分だけど、機能的にはどうでもいい部分じゃないかと。
ﾏｳﾝﾄ工夫するくらいならたいしてコストかからないんでは？
スバルさんﾖﾛｼｺ。

いい加減BGのGTB（売れすぎ）海苔はもう二世代も前のポンコツなんだから買い代えろ！

>>363
どうせ買う気なんか無いだろ？

>>360
ハイラックスなどは正面にエンブレムがついてるが・。

>>383
エンブレムのレスオプションは普通ないでしょ。
エンブレム用の穴がボディに空いているなら
尚更。

>>361
大人には水牛さんマークに見えるが
小学生にはオスのマークに見えるらしい

味の素スタジアムに試乗しに行った香具師いる？
6/14,15で試乗大会やってるね。

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part31★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055519700/l50

重複スレもあれだが重複レスにも困ったものだな。

>>358
1989年の初代レガシィから。

>>354
レオーネのエンブレムはデザインが違うのだが…。
おまえにデザインを語る資格などなさそうだな。

エンブレムはＢＥ　ＢＨＡ〜Ｃの時のＳがシンプルでよかった。

六連星エンブレム、ワシは好きだけどなぁ。
BHはMC後から六連星になったけど、BH初期型に乗っている友達は、
アルミボンネットとエンブレムを羨ましがる人が多かった。

BPは、ちょっとくどいかなぁ。
前に、後ろに、ステアリングに、エンジンに（これは開けなきゃ見えないが）、
だもんね。

例えば、初代インプレッサのエンブレムは国内は’ｉ’マークだけど、海外向け
は六連星マークだった。海外では、スバルの知名度が、まだまだ低いという
こともあってスバルの知名度を浸透させる意味があったらしい。
初代インプレッサの登場は、今から10年ほど前。その当時は、従来の六連星の
イメージ（いまいちぱっとしない）から脱却したいという考えがあって、’ｉ’マーク
を付けたのだと思う。それは、それで正解だったと思う。オレも好きだし。
今は、ブランド戦略上、六連星マークにしてるけど、好みもあるし難しいね。
今度の新型レガシィでいうと、エンブレムの六連星はともかく、ステアリングの
六連星はいまいちかな？と個人的には思う。
ブランド戦略も、人によって意見が分かれそうだね。オレは、ブランドという
なんだか偉そうな価値観より無印良品みたいなスバルが好きなんだけど。

>>377
>ブランドという
>なんだか偉そうな価値観より無印良品みたいなスバルが好きなんだけど。

漏れはそう思わなかったヨ。
六連星マークが復活した、ＢＨＤ乗りだが、
むしろ、スバルが自信と責任を持って一貫性のあるクルマ作りを
やり直そうとしているような、気概を感じたね。
まあ、ステアリングはクドイかもしれないけれど。。。

WRC参戦なんだから、エンブレムは派手にいきましょう。
エンブレムはブランドの第一歩。

これだけ自社のエンブレムにユーザーが不満がある会社もないだろ？
だから変えろ

>>380
お前は自分の感性が世の中のユーザー全ての総意だとでも思ってるのか？

同じ意味のことばを重ねる「重複表現」が、一般に好ましくないとされているのは事実ですが、放送では「わかりやすい」という利点があれば重複表現がすべてよくないということにはなりません。


【解説】 重複表現の典型的な例として、「山の中の山中で、昔の武士の侍
が、馬から落ちて落馬して・・・」があります。このように重複表現である
ことが明らかで、目ざわり・耳ざわりな場合は避けたほうがよいでしょう。
一般的に重複表現は好ましくないとされており、書きことばでは特にそうで
す。しかし、放送では聞く側にとって「それほど気にならず、そのほうが意
味がわかりやすい」という利点があれば、重複表現はすべてよくないという
ことにはなりません。ご質問の例の「今　現在」は、普通は「今」か「現在」
かのどちらか一方を言えばよいでしょうが、話しことばでは「あること」を
とりたてて強調したいときに、同じ意味のことばを重ねて用いることはよく
あることです。
　「掛け声を掛ける」「歌を歌う」「○○賞を受賞する」といった言い方も
重複表現にあたるでしょうが、これらの言い方が気になるという人はあまり
多くはいないでしょう。一方、「日本に来日する」「色が変色する」「炎天
下のもと」「元旦の朝」などは、一般に抵抗を感じる人が多いようです。放
送で重複表現を使うときには、「一般的には重複表現は好ましくない」とい
うことをよく認識したうえで、それが視聴者にとってわかりやすくなってい
るか、耳障りにならないか、十分配慮することが必要です。

>>381
放置しる！

少しでもマーケティングで飯を食ったことのある人間なら
100％全ての人の支持が得られるものがある訳がないことぐらい
解るんだけどな。

調伏
　　　怨敵からの災難打破や自己・他人の煩悩を打破ります。
　　　降伏(ごうぶく)法、破壊法、折伏(しゃくぶく)法とも云います。

>>358
調べてみたら、BH/BEのD型発表時にデザインが変更されているらしい。

http://www.fhi.co.jp/news/01_4_6/01_05_22_5.htm

確か昔のは星と星の間を線で結んでいたと思ったが、
このタイミングでリファインされていたんだな。

>>385
たしかに復活したのはBE/BHのD型からだけど、1989年発売の初代レガシィ
のエンブレムは今と同じデザインだよ。

それよりあのデザインはパラダイス山元の仕事らしいぞ。

　　http://www.ammo.jp/daguerreo/9909/wed/0908.html

>>386
そうなの？>>385のリンク先に

>なお、今回のデザインは、ＢＩ（ブランド・アイデンティティ）の基本形として、
>従来からある平面図をスバル車全車の造形にマッチするように細部にリファインを加えながら、
>改めてデザインしたものであるが、基本のモチーフは共用しており、すぐに六連星と認識できるものとなっている。

って書いてあるからその時点でリファインされたのかと思ってたよ。
ところで>>386のリンク先のグロ画像(･A･)ｲｸﾅｲ！

あ、俺385ね。電話が掛かってきてADSLのリンクが切れた（w

フォードのエンブレムと優排出ガスのマークにも似ているな

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part31★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055519700/l50

おお、情報サンクス子。
今のデザインもすっきりしていていいんだけど昔のも味があって・・。
パーツセンターに昔のエンブレム残ってないかな。

>388
保安器交換しる。

∩川∩ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩川∩
　（ﾎﾟ×ﾟﾎ）　 ＜　このスレは終了しました　＞　 （ﾎﾟ×ﾟﾎ）
　　,コ 匸＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,コ 匸
　　）　　　　　これ以降の書き込みを禁止します　 　　　（
　　￣|匸￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|匸゜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

エンブレムなんてどーでもいいじゃん



　　　　　　　　　　　内容が良ければ

じゃあ３９３はスズキのマークの付いたベンツにも乗るんだな。

>>38
富士重工がそう言ってるんだったらたぶんリファインしたのだろう。
しかし、今の並びになったのは初代レガシィからで間違いないよ。

ちなみにこんなデザインだった。

http://www.kt.rim.or.jp/~mobley/_images/02exte02.jpg

どうリファインしたのか実物を並べて見比べないとよくわからなさそうだけど。

>>385
のプレスリリースの左上に古いのがあるじゃん。
ひとつひとつの星が線で繋がってたイメージのはさらに昔のヤツだね。

あった。レオーネの頃のはこんなのだ。

ttp://www.yumenikki.com/museum/hstry/hstry01.htm

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|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
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|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

〇　　　　　 　　 　)＼ ﾊｧ､ﾔﾚﾔﾚ
　　 Ｏ 　　 　＜⌒ヽ　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　o　　　（　´ー｀） ＜ 空気読めてないよ
　　　　　┗─^V(　 　丿Ｖ^＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　ヽ　（
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　　　　　　　　　 　ﾉ ノ
　　　　　　　　　　 ﾚ′

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　　　　　　　　ﾋｭｳ〜　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　
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　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ|〃￣

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part31★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055519700/l50

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このスレと>>1
糸冬

以上ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ糸冬

>>395
やっぱり違いますよ。
左にあるでかい★と、右の小さな★がつながっているのが今のデザイン、
初代レガシィのときは、左右の★は分かれているよね
左の★の下に並ぶ★の配置もちょっと違うし

糸冬

飛田給をたまたま通りがかったらイベントやってたので試乗してきた。
挙動は安定してるし、揺れないし、柔らかすぎないし、いいねえ。
ミニスカコンパニオンさんもｲﾊﾟｰｲいたし。

>408

ミニスカコンパニオンなんていたの〜。
いけば良かった。
試乗はもう十分だからいいやって思っていかなかった。（涙）

2.0R(MT)納車後１週間、初給油しますた（満タン納車だったので）
納車時リセットしたﾄﾘｯﾌﾟ575�`で52�g≒11�`/�g
慣らしで大体3000~4000回転でｼﾌﾄ、街乗り遠乗り半々だったから
慣らし終えて廻す＆街乗りのみの給油回だとさすがに10切る位かな（ｶﾀﾛｸﾞ値からの予想通りだが）
ハンドリングとか剛性感はｲｲ、トルクは薄め（これまでが大排気量だったからと思うが）

ところでﾜｲﾊﾟｰの作動初めと終りにｲﾝﾊﾟﾈ奥でﾘﾚｰ接点の音が"ｶﾁｨ-ｶﾁｯ"って鳴るんだけど
これってｽﾊﾞﾙの常識？それとも国産の常識？　長らく概車(米4年独2年)だったもんで

寒いスレだな。

統合完了

BPの個人HPってまだ無いですか?

盛り上がらんねぇ・・・
たぶん先代よりさらに売上落ちるだろうなぁ・・・

そんなゲームかなんかじゃないんだから、
「俺も買った！」「俺も！」「俺も！」なんて
感じに賑わうはずなかろうに。

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各雑誌の評価が高いから必死になって荒らす気持も分からないでもない
新型の出来がいいから必死になって終了させたがる気持も分からなくもない

だからと言って荒らしていいって理由にはならないでしょ
だが必死に荒らせば荒らすほど他社ヲタの危機感を感じてしまい逆効果だよ

味の素スタジアムで試乗会、しらなんだ。
どこが主催してたの？　東京スバル？

新型レガシィ２．０ｉ限定スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055626431/l50

叩きまくれ？

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知的障害者が荒らしてるスレはここですか？ （ふぉ？
ふぉふぉふぉ

バルちゃんげんきですか〜？

スバルなんか正直どうでもいいよ。

>>424

俺は、おまえなんかどうでもいい(´ー`)y-~~

来週の試乗会は、お台場だっけ
また２０台ぐらい展示　試乗できる　行くぞ〜

ここ　　お台場じゃなかった？

　ttp://www.subaru.co.jp/event/e-2003/legacy_experience/index.html#

お前ら７月７日の新車情報にレガシィ登場！
たった今ページが更新されてた

>>410
カチカチって間欠ワイパーのときかい？Ｄ型ＢＨも音がする。
気になり出すとすごーく気になるんだよねー。対策してくれないかねぇ〜。

リレーの音なんざどーでもいい。
機械は音がするのがあたりまえ。

艦長！！痛いクソスレが上がってます！１は痛すぎます！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∧ ∧ 　 ∧ ∧
　　　　　　　＿__（ _冂二冂(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　∧⊂／￣|二|￣＼つ∧二ヽ
　　　　　　ι匚|＿／＿＼＿匚i_|∪∪i］
　　　　　　＼／∠　／　／　＼_／二／
　　　　　　／∠　／　／
　　　　 ／∠　／　∧＿∧＿__ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／∠　／　/7´Д｀；）　/ |　 ＜ …ええい！削除人は何をやっている！迎撃しろ！撃ち落とせ！！
　 ／∠　／　　 ○ =i|＝ ~）/　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／∠　／　　i'''√√ i'''i￣　,,,,/
∠　／　／__（＿（＿）／￣　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／　／ 　＼＼＼／　　　　　　（・∀・；）＜　スレッドストッパー発進準備どうぞ！１を撃墜します。
　　　　　　 　 ￣￣　　|￣￣￣￣|￣＼ ） 　＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

初めて試乗したけど
何かディーゼルみたいな音というか振動しない？
2,0ＧＴだったが。。。

最近の釣りは釣り針も餌も釣糸も丸見えなんですが･･･
しかも安い餌だなあ

>>316 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/06/15 00:59
ID:3/mKt4W4
>>今乗ってんのはこれだから、2.0Rでも十分だよね？
>>130 ps (95.62 kw) / 6800 rpm VTEC
>>14.1 kg・m (138.27 N・m) / 5200 rpm
>>LSD付き
>>車両重量 1030 kg 乗車定員 4 名

遅レスだが、EGシビックVTi？

俺は、EGシビックVTi（MT）からBH5（先代）のTS-R(MT)に乗り換えたが、
120km/h以上の加速と最高速度以外はシビックの勝ちだと感じた。

もちろん乗り味やユーティリティーはレガシィの勝ちだが‥。

新型の2.ORなら十分以上だと思う。

今日の朝フロントが見慣れないＢ４の白を見た。
ぴかぴかしてて奇麗だなぁ〜って思ってそのまま素通りしたのだけど。
あれってひょっとして新型だったのかな。。。
営業マンみたいな人が乗ってたし。

新型レガシィは、マッキンの出来に満足したのは漏れだけでは無いはず。
自分のCD持って行って視聴してきたんだけど、個人的にはすごくよかった
あの音なら社外オーディオに嫉妬せずにすみそうです。

434>> そうですVTiです。もう10年もので、だいぶ古くなってきなので買い換えようなかと思ってます。
春に車検を通してしまったので、レガレスみてたらマイナーチェンジを待った方がいいかなと思い、今はもう一年我慢して新2.ORのB型を買おうかなと思います。
リアが改良されることを希望するけど、オプションでマッキン付けたいですね。

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ 　そ、存在として美しいか、否か・・・
　＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　Ｖ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　　　　
　/　（＿＿））　　　　　））　　　　　
[]＿　|　　|　　すばる命ヽ　　　　　
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　　　　
　＼_（＿__）三三三[□]三）　　　　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　　　　　　
　｜Sofmap｜::::::::/:::::::/　　　　　　
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

↑ミニカー集めてた香具師にそっくり

>>438
「レガシィのすべて」などを立読みしていた香具師にもソックリ(笑)

417　


ワラタ

ソックリとか言ってる香具師にもソックリ(笑)

存在として美しいが、田舎。

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　　　　荒らしまだぁ〜！？　　　　　　　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ 　 ||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

>>432
ディーゼルみたいな音と言えばＤ４エンジンかＧＤＩエンジンでしょ。

>>444
シシシ

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　||　　　　〜　荒らしは常に誰かの反応を待っています　〜
　||
　|| ▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　||　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　||
　|| ■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　||　荒らしにエサを与えないで下さい
　||
　|| ☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　||　ゴミが溜まったら削除が一番です　｡ 　　Λ_Λ
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　⊂⊂ |
　　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　　　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
　　〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

　　　|　君さぁ　こんな糞スレ立てるから
　　　　　　　　　＼ 厨房って言われちゃうんだよ
　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣□￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J

欧州セダンに匹敵、いや凌駕したとも思えるレガシィ
驚愕！新型レガシィの走り
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20030603/index.htm

>>449
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054560184/461-476

ガイド記事 ガイド記事一覧

「世界に、通用する」
新型レガシィを走らせ、即座にそう思った。しかもそれは、２．０ＲというＮＡのフラット４搭載モデルでの話だ。

今回のレガはスバル度が薄味だよな。
近所のインプの青ＳＴＩがかっこよくみえる。

>>452
スバル度ってなに？

スバル臭さじゃないか？

BGはトヨタみたいなスタイルと言われ、
BHはトヨタみたいに静かでオヤジっぽくなったと言われたものだ出た当初は。

おいこの本スレより２．０ｉスレの方が盛り上がってるよ。

>>449・・いまどきの車に強く求められる「個性」や「味」
だそうだ。こんなんで「ガイド記事」かよ。おめでて。

車に求められるのは「機能」なんじゃないかと思うが。
その上で個性や味なんて言うんならともかく、最近の車はイメージばっかり先行してるような気がするな。

存在において美しいか否か。

おい恥ずかしいぞ。「ウチは大層なモンこしらえました」って自信はいいけど、
おおげさに宣伝するほどの中身は存在するのか否か。

・・機能において美しいか否か。

これだろ。きちんとした物が出来たんだったら。
機能を高めたうえで無駄の無いパッケージングを「機能美」って言ったりする。
飛行機なんかがいい例かも。美しいと思うかどうかは人によるとして、あれは外観も含めて
全身機能の塊みたいなとこがある。

美しく見せる為に無駄な部分をこしらえたとしたら、それは本末転倒というもんでしょ。
「ウチは飛行機も作っててその辺の事よく判ってます」みたいなのが売りのスバルだったけど、
当の航空機事業に関連して、前の会長が汚職なんかしてイメージ下げた。

デザイン自体の「個性」も薄くなってきた気がするし。
それとも「機能」を煮詰めたら形が似てきたって奴か？そう言う事にしとかないとなあ。
「売れる車にしようとしたら形が似てきました」じゃ面白くないねー。

スバルは好きだけど最近はちょっとｶﾞｶｰﾘしますた。
長文ｽﾏｿ。

>>457
ＡＴは優等生すぎてツマンナイかもしれないけれど、ＧＴのＭＴでも試乗してみそ。
考えが変わるから。
めちゃめちゃ速くて楽しかったぞなもし。

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
このスレは重複スレです。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part31★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055519700/l50

　　 　　　　 人
　　　　　　（＿）
　　　 　　（＿__）
　　　　　（,,・∀・)　　ｳﾝｺｰ
　　　　 　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　　　

>>458
MTの試乗車あるかなあ。ぜひ乗ってみたいもんでつ。

　　　＿＿＿＿
　　 ／∵∴∵∴＼
　 /∵∴∵∴∵∴＼
　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　|∵∵／　　 ○　＼|
　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせーパカ！
　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　 　＼＿＿＿_／

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>>461
スバルのＨＰで試乗車検索してみそ。

　　　　　　　　　　　　　　　　駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ
　　　　　　　　　　　　　　　　駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ
　　　　　　　　　　　　　　　　駄スレ駄スレ　|=ι=ω£駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ
　　　　　　[]　　　　　　　　　駄スレ駄 7　Gノﾉ#・∀・）Gて駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ
　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Σ :ﾐ::G:ﾐG::::::G::彡:そ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ
　　　　/￣:ｌ:　 .―:ｌ:――――:ｌ:/＿＿_ヽ,―G､_G:::G彡 て駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ
　　　　|　　:|:./　E:|:　EEEEl　 :|:|:　　　: ￣￣|GMM駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ
　　　／￣￣ヽ￣ヽ　EEEEl　 :|:|:＿＿:＿＿_||._|駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレェ！
　　/　　,●､　　|　 |７７７７７７|:|　　 ｌ, ―┴､┴――､
　　| ●|　 |.●　|　 |/////// .:|:|　／　　　　 ヽ　　　　ヽ
　　ヽ　 `●'　　.|　 |＝＝＝＝:|:|　|＝=?＝＝l＝ |∧＿∧ぎゃあ
　　　ヽ　　　　／ ／￣￣￣￣￣~'ヽ　　　　　/　　( ；´Д｀)つ
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近々新型B4が発売になるわけだけど、B4のTVCMって流れてる？
まだTVで見たこと無いんだけど。

>>466
まだ見たこと無い。
つか、発売日の23日過ぎてからじゃない？

B4の希望ナンバーはやっぱ・・８４かな。

B4 だから 180じゃない？(16進→10進数変換して)

質問です。
B4の2.0Rに、ビルシュタイン製ダンパーを取り付けたグレード
（旧型のRS type B相当）が発売される噂ってありますか。

都合により、秋頃にクルマを購入する予定なのですが、
もしそれまでに上記グレードが出たら、購入を検討したいです。

最低年改までは出ないような…

ハザードスイッチの位置が遠すぎると思うのだが・・・。
何故？

緊急時など、助手席の人も押しやすいように。

>>472
万が一の時、助手席側から押しやすいようにだと思うよ。

欧州仕様

>>473
ハネムーンはどこにしようか？

>>471
やはりそうですか。
年改までは待てそうもないので、素直に2.0Rで検討してみます。

>>476
群馬が良いわね。

>>470
純正部品で、カヤバ製のビルシュタインという名前のダンパーが、
本物のビルシュタインより安く手に入るから、交換すればいいんじゃない。

また偽物発言かよしつけーな。ライセンスは本物だよ。

>>479
シールに思いっきりMADE IN GERMANYと書いてある訳だが。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33661010

あとな、ターボ車用ショックをNAに着けても
セッティングが違うから本来の性能が発揮されないと思われ。

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>>152
幅的にはそれほどでもないんですが、奥行きがまったくありません。
ダッシュパネルの骨格がデデーンと存在しています。
その奥は空間が一杯です。なにしてんだか・・・。

オンダッシュのナビの取り付ける金具かうといいかも。
非常にしっかりとつきますよ。
はずしにくいから盗難されにくいかも？？？。

>>481
シールがMADE IN GERMANYなんだよ、それって。

そのシールがドイツ製ってことでは？

>>481
書いてないじゃん

>>484
シールではなく刻印されていますが、なにか？

純正のビルシュタインってOHできるん？

>>488
正規輸入物かエナペタル物は出来る。
阿部商会通してない純正ビルが出来るかどうかは・・・・。
阿部は無理だとしても、エナに持ち込めば出来る鴨な。

ｼｯﾀｶﾌﾞﾘもほどほどに>489。　正規輸入もとがえなぺ足るじゃん。

純正はもちろんできるよ。エナペタルでもいろんなショップでも。
阿部紹介ってOHもするのかな？商社じゃなかったっけ？

これだけはハッキリ言える
もまえらスレ違いですよ（w

>>490
おぃおぃ。
阿部も正規輸入元なんだよ。（ｗ
しかも工場は遥かに阿部の方がケタ上。

カヤバのドイツ工場で作ってたりして

岐阜だな

カバヤだな

KBY

試乗した方、ターボモデルのターボラグについての感想をお願します。どうでした？

>>497
どこからターボなのか分からないぐらいにターボラグは無いですよ。

>>498
それは、ターボのケースにタービン入れ忘れたんです。
スバルにはよくあることです。

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　　_「／￣　　く　　 /
　　lＹﾉﾉ/_ﾉl_ヽ)）
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　＜|）'|l､"(ﾌノ|l　　＜　500！
　　,(ヨﾘ<>o<>ﾘ'］　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　ヽ_ﾉｖ＿＿l/ /
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　（ /E|, 　　(フlﾖ ＼
　,-|　El＿＿＿lﾖ　/
└-＼｀＾＾＾＾＾＾´／
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↑
覗き
パンツ丸見え

いまどき、
ターボラグがどうのこうの言うなよ。

スバル
ミッションとドライブ系必ず壊れる
5万キロもたない・・

おもちゃですから勘弁してやってくらはい

>>497
ターボが効くまではかったるい！
効きだすと不必要に速い！
不自然な加速で酔っちまう！

>>505
どこの車の話をしてるんだ？

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　　　　「糞スレたててんじゃねぇぞオラァ>>1よぅ」

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　　 　　　　　 ＼ （　冫、） このスレきれいになぁ〜れ！エイッ！
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　　　　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
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|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
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|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
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────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

>>506
ターボの乗ってるとターボラグには気がつかないんだなこれが。
たまにはV8 5000CCでも乗ってみい！

>>505
それ、前に乗ってた７０スープラ１Ｇ−ＧＴＥだわ。

艦長！！痛いクソスレが上がってます！１は痛すぎます！！
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　　　　　　　＿__（ _冂二冂(,,ﾟДﾟ)
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　　　　　　ι匚|＿／＿＼＿匚i_|∪∪i］
　　　　　　＼／∠　／　／　＼_／二／
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　　　　 ／∠　／　∧＿∧＿__ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／∠　／　/7´Д｀；）　/ |　 ＜ …ええい！削除人は何をやっている！迎撃しろ！撃ち落とせ！！
　 ／∠　／　　 ○ =i|＝ ~）/　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／∠　／　　i'''√√ i'''i￣　,,,,/
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　／　／ 　＼＼＼／　　　　　　（・∀・；）＜　スレッドストッパー発進準備どうぞ！１を撃墜します。
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　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
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新型はエンジン設計変わって、排気音がフツーじゃん。最悪。
スバルは個性をすてたな。

俺はいい音になったと思うな