フォレスタースレッドその17

1 ：前スレの1：03/05/17 15:42 ID:HE4SWj3E

前スレ
フォレスタースレッドその16
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049738505/l50
過去スレは>>2-3辺り

2 ：前スレの1：03/05/17 15:44 ID:HE4SWj3E

3 ：前スレの1：03/05/17 15:44 ID:HE4SWj3E

関連スレ
フォレスタースレッドその16 【L.L.Bean】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049722230/l50
フォレスタースレその１６[クロススポーツ専用]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051027093/l50
ＳＦ、ＳＧフォレスターチューンを語るスレ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051336042/l50

フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/

3Dカスタマイズシミュレーション
http://accessory.subaru.co.jp/forester/3d/

スバル用品株式会社
http://www.sss.ne.jp/saa/

STI FORESTER SPORT PARTS CATALOGUE
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/sg_forester/　←新型(SG5)用
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/forester/　　　←初代(SF5)用

初代フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/top.htm

SUBARU OF AMERICA (あちらの新FORESTERは2.5L NAエンジン)
http://www.subaru.com/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 17:27 ID:emN2F5J8

>1
オチュー

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:29 ID:9l9zAjq+

あげ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:28 ID:luquhd+d

>>1
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:56 ID:Oa2+a6uH

>>1
立てるの早えよ
ばか

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:43 ID:Tb3Wamg3

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（　　　）←>>1をバカにした奴
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ｜
　　　　　　/　　, ｲ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　　/　　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／／
　　　　　ｊ　 /　　ヽ　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛　|　　　　　　　　　／　／| 　|
　　／　／　　　　|　（_　　　　　　　　!､＿／ / 　〉
　　`､＿〉　　　　　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／
>>1さんを馬鹿にするなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:59 ID:9EyW0XiY

あげ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:22 ID:+Frj1L5J

　　　　　　　　　　 ,.-､
　　　　　　　　　/.ｎｌ　/⌒ヽ
　　　　　　　| ｌｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ｰ ' '-' /
　　　　　　　/ 　､_, 　　　　｀ヽ
　　　　　ｌ　　, .-. ､｀´ 　　　l
　　　　　ヽ　ヽ￣ﾌ　　　　/
　　　　　　　　丶､￣＿_＿_,／
　　　　　　　　／　,. - 、　）
　　　　　（(　（　ｎ（[Ｎ],ハ_う
　　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣　ヽ
　　　　　　　/ 　＿　　l　)）
　　　　　　〈__ﾉ´ 　｀(_ﾉ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:33 ID:CTeHVHOb

>>7
じゃあレスすんなよ。
ばかばかばか。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:01 ID:RZW5BzMd

GDBインポのタワーバーってSGふぉれ★に使えるよね？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:40 ID:pV3LTl3F

前スレ 933 へ
昨年末に旧→新に乗り換えました。
私の感覚ではジャダー解消されています。普通に運転できてい
ます。
MTの場合は運転者によって症状が大きく変わることがあるので
参考程度にしかなりませんが・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:21 ID:jF1lKLFl

>>7
スマン。現状を見て俺もちょっと早すぎたと思ってます(;´Д`)ｽﾏｿ

来月はMyフォレS/tbの車検。
走行距離4.5万キロの平均燃費は9.4キロ、最高13.5キロ、最低2.4キロ。
ガソリン代は約48万円でした。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:39 ID:YSyjorAl

　　　　　　＿＿＿＿
　　　　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|　 r'⌒)ヽ
　　　|∵∵／　　 ○　＼|　iヽ､ J
　　　 |∵ /　　三　|　三　| /　∪　／￣￣￣￣￣
　　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|/ 　/　＜　うるせー馬鹿！
　　　　＼|　　　＼＿/　／-‐''> 　　＼＿＿＿＿＿
　　　　i⊂＼＿＿＿_／'´ __/＿_
　　　　ヽ　 ‐- ､二`ヽ/〉⊂ﾆﾆ⊃)
　　　　　|　　　 /／￣￣）j~U^∪ヽ
　　　　ﾉ　` ‐-Ｌ!--‐''（´　　　　　）
　　　　`i''ｰ----‐ ''"´　ヽ､＿＿／
　　　　 !　　　　　　　　　　 }　｀　}
.　　　　!.　　, -‐- ､.　　　ﾉ--─ '
　　　ヽ､_{.　　　｀ヽi'⌒i
　　　　　　　`''‐- ､.. ＿＿,!

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:07 ID:aD9j/gT2

>>14
最低2.4キロ/Ｌって、何やったんですか？
クロカンか、レース？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:17 ID:9EyW0XiY

クロカンだよな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:51 ID:6VjYmJg/

>>13
ﾚｽお～きに！
改善された様でつね。漏れのSFは4年目でつが(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしまつ。
今後の参考になりまつ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:33 ID:/b8DdXTY

2日前にｸﾛｽﾎﾟ納車されました。
嬉しくて東京←→名古屋　往復して来ました。
すばらしい車です。フォレにしてﾖｶｯﾀ

20 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/19 02:47 ID:Mf+GEzpw

>>1乙～

>>19
運転疲れないのがいいですね

21 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/19 02:50 ID:Mf+GEzpw

前スレで質問したエンジンルームからのｶﾁｬｶﾁｬ(ｶﾀｶﾀ)音の件は
整備士さんの話だとインジェクターの音で異常ではないとのこと。
他のレガシィやフォレもするしそれだけエンジンが静かなんだと説明されました。
ちょっと神経質だったようです。(; ﾟ∋ﾟ) 整備士さん忙しいところｽﾏｿ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:52 ID:oIzPcrUF

単発質問で恐縮だが・・・。
GPSアンテナをダッシュボード内に設置する場合に
専用のスペースは確保されてるのかな？
グローブボックスの後ろあたりに適当に（なるべく水平にはしたが）
付けてみたものの、イマイチ感度が思わしくなくて。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 04:39 ID:yPC6y0/A

19>>
俺は嬉しくて東京←→仙台名古屋往復した。
フォレにして高速走行が楽になりますた。（前車1.6NA）
追い越し車線でBM、ベンツに付いていけた。（゜ーÅ）ホロリ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 08:26 ID:TJ/jZwon

>>21エンジンかけたとき（暖気中）、他社との比較だが　五月蝿く感じませんか？
おいらも　カタカタ音　六ヶ月点検の時　聞いてみるつもりです。（同じ事言われそう！）
永く乗りたいし大事にしたいもので、、　

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 10:52 ID:bBrWjIcl

中古で前モデルのフォレスター(程度のいいやつ)購入考えてたんだけど、
金額的にL.L.Beanでもいけそうなので候補に入れました。
ターボじゃないけど加速大丈夫？
4人で坂だとやっぱりきついかな？
ノンターボだと普通の2000ｃｃセダンと変わらない？
普段は通勤(片道4㌔)、冬はスキー程度です。
車にうとくて申し訳ないですが、教えてください。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:06 ID:1DtO+j3P

XTかクロスポを購入しようかと検討中なのですが。
SG用のブローオフバルブってあるんですかね？
DQN発想ですが、あのﾌﾟｼｬｰ音を聞きたくて・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:39 ID:BZswygiQ

フォレスターに飽きたので売り飛ばします。
グレードはＬＬビーン。

28 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/19 13:50 ID:Mf+GEzpw

>>24
うるさいですね。特に夜だと窓閉めていてもかすかに聞こえます。
アイドリングが安定して回転数が下がると顕著になります。
知り合いが乗ってる前フォレやレガシィだと「聞こえなかったよ」と言われたんだけど……
やっぱり私が神経質になってるだけかも。

>>23
夜中にマターリ高速走ってたら13○km/hのNAの軽に何度か抜かれました。ｗ
前のトラックをなかなか追い越せず30秒ぐらいかけてやっと追い抜いた姿を見て
「あんまり無理すんなよぉ」と一人つぶやいたり。ｗ

29 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/19 13:54 ID:Mf+GEzpw

>>26
前のフォレのならあるけど新型はどうなんだろうね。
まだパーツもあまり出揃ってないんじゃないですか？

30 ：24：03/05/19 14:52 ID:Ny5Bfce7

やっぱりうるさいですか！俺も神経質な方なんですよ、、
それから５０㌔位で走ってるとリアからヒョロヒョロ？とした音しませんか？　

31 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/19 15:30 ID:Mf+GEzpw

>>30
それはないですね。
念のため6ヶ月点検の時に聞いてみたほうがいいと思います。

ちなみに私のクロスポは路面の凹凸を拾った時に左前からｺﾂｺﾂと音がすることがあります。ｗ
最初はサス周りかなと思ったのですが、洗車したときに後ろのバンパー触ったらコツコツ音がしたので
自分の場合は案外この音（前のバンパーが接触する？音）なのかもしれません。(; ﾟ∋ﾟ)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:23 ID:39JZrVga

ＣＭの
♪チャー　チャラチャラチャン　ってなんて曲さ？

33 ：黒酢ぽATって・・・：03/05/19 18:48 ID:mG/GQV8e

クロスポ購入予定です。前の車がMTで、ほんとは今度もMT欲しいんだけど、
嫁さんと共用なんでATになりそう。
クロスポATのスポーツシフトってどうすか？変速のレスポンスとか。
面白がってかちゃかちゃやるのって最初だけで、そのうち飽きちゃうもの？
今週末でも試乗いく予定ですが・・・。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:02 ID:tHZfAEEZ

クロスポＡＴのスポーツシフトはあまりレスポンスは良くないです。
ＭＴのつもりで乗ってると、ちょっとタイミングがずれます。
まあ、ほとんど使わないです。
自分は雪道ぐらいしか使ってないですね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:16 ID:IdZfxBJx

>>34
反応が少し遅れるから、早め早めにシフトアップしないと、回し過ぎちゃうね。
ステアシフトはミスり易いし、シフトレバーは＋－が逆の方がｲｲ鴨。

36 ：SF5D海苔：03/05/19 20:21 ID:uFRWOtfh

>>32
西瓜男

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:32 ID:nA5iExZ+

>>12

ココへ行きましょう
　　↓　　↓
http://www.cusco.co.jp/news03/news0302.html

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:01 ID:2mJQBLf1

ちょっと遅レス（スマソ
前の>>980
>・インパネアッパーケース
>・TVアンテナアンプ＆フィーダセット(純正ガラスアンテナを利用するため)
>・オーディオ用ハーネス(純正オーディオコネクタを利用するため)
>・サービスカプラ接続ハーネス(車速パルス取り出し用)

カタログには純正ガラスアンテナ使うとＶＩＣＳ受信出来ないと書いてありマス。
フロントウィンド貼り付けタイプじゃないとダメポくさいです。

漏れも迷ったあげくフロントガラス貼付けシマスタ。
純正ガラスアンテナでＶＩＣＳ受信出来た人いますか？？

あと、現行イソプＷＲＸ純正シートポン付け出来ます。結構オススメ。
リアのねじ隠しプラスチックカバーのサイズのみ合いませんでした。安かったけど。

39 ：Socket370：03/05/19 21:26 ID:rQ2PqQt9

>>25
　フォレスターは、
　後席が貧弱、リッターカーの後席の方がずっと良質。
　極低速が、きわめて非力。
　運転席足元が窮屈。特にＭＴだと痛感させられる。
　ＬＬＢＥＡＮの内装は、明るい色だが汚れが目立ちやすい。
　サイドバイザー付けると、風切り音がやかましい。
　その他色々とある。
　以上のことを納得のうえで買うのなら、全く後悔しない。
　
　ちなみに私は、ＬＬＢＥＡＮ海苔。買って良かったと思っている。
　満足度、非常に高し。加速に不満など感じたことなし。

>>32
　曲名はウオーター　メロン　マン
　http://www.alles.or.jp/~nhks/jazzroom40.html
　作曲は、モンゴ・サンタマリア氏
　ハービー　ハンコックの演奏が有名
　氏は、今年１月に他界されました。合掌。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:26 ID:tA/HsTzA

クロスポＡＴ海苔っす！納車から２ヶ月、へそくりで純正エアロ買いました。
顔つきに迫力がまし、大変満足！
リッター５～６の燃費には不満足・・・。

41 ：黒クロスポ　ＡＴ：03/05/19 21:40 ID:gaQ/0qEW

>>40
わたすも純正エアロっす。
とこれでこれ、狂我ーにそっくりでつね。（特に黒）
フォレのがカコイイけど、またマネされたのかな・・・？
全体のスタイルを！？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:48 ID:i9yrdu8W

エンジンからのカタカタ音て下敷きをパタパタ叩くような音でエンジンの回転数に
リンクして早くなるやつですか？
俺のXTの場合2000rpmから3000rpmの間の加速中によく聞こえるんですが。
違うのかな？
違うのならあの音はなんなのかなぁ・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:05 ID:djBpXS85

みんなさ、燃費ってどんくらい？
俺のクロスポ4.6キロだよ。
回しすぎかな？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:33 ID:fhBQ3tnl

>>38

>カタログには純正ガラスアンテナ使うとＶＩＣＳ受信出来ないと書いてありマス。
>フロントウィンド貼り付けタイプじゃないとダメポくさいです。
>
>漏れも迷ったあげくフロントガラス貼付けシマスタ。
>純正ガラスアンテナでＶＩＣＳ受信出来た人いますか？？

４月納車でL.L.Beanを買いました。
チューナー、アンプ&フィーダーセット、AVトレーの追加で使っています。
それ以外はオプションを追加していませんが、VICS情報を受信しましたと
NAVIが時々しゃべります。これってNAVIがそうしゃべれば受信できてるという
ことなんでしょうか？

45 ：44：03/05/19 23:35 ID:fhBQ3tnl

説明不足でした。
たぶん私の現状は標準のガラスアンテナのみだと思うのでこの状態では
同なんだろうかと思いまして。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:37 ID:63MoL2lz

>>26
ＧＤＡ用のブローオフが付かないかえ？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:38 ID:bkxXA1wU

>38>44
ウィンドウ内蔵のTVアンテナで受信できるね
漏れはそのように自分で取り付けた

但し、TVアンテナ１本潰すんでTVの受信感度が落ちる事は覚悟したほうがいいと思う

48 ：ﾜｼもｸﾛｽﾎﾟ海苔：03/05/20 07:27 ID:OR5dDZbU

>>43
それ、悪すぎでしょ（ｗ
そんなに回さなくても、充分走るべ？
ﾜｼのは、最低６．０ｷﾛ、最高７．３ｷﾛ
ﾏﾀｰﾘ走っても、飛ばしても、あんまし変わらん。（街乗りｵﾝﾘｰ）
夏は初めてなんで（当然だが）、ﾁﾄ心配だのう。。。

49 ：黒酢ぽATって・・・：03/05/20 08:42 ID:OsSX+EmN

>>34 >>35
レスさんくすです。
やっぱMTのようにはいかないのか・・・。
だめもとで嫁さんと再交渉しようかな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:50 ID:a+sXg0LQ

＞＞４１
私のクロスポは黒です！
アクセサリーカタログに載っているフルエアロのフォレ
に一目惚れしたもので・・・。
しかし、雨がふると見るも無残な姿に様変わり。
先週末も５時間かけて洗車＆WAXしたばかりなのに・・・。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 11:52 ID:Qn22khTR

>>38
純正プリントアンテナ使うときは、ブースターの電源を常時ONにしとかないと。

52 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/20 12:31 ID:l9uZfY4Q

>>30
一ヶ月点検に行ってきました～。
やっぱりですね、どの車もするそうですよ。
営業の方に聞いたらその方も最初WRX買った時に気になったらしい。ｗ

ボンネットを閉めた状態で音が聞こえるか聞こえないかは防音材に金をかけているかどうかだそうです。
レガシィあたりは防音材にお金をかけているので（閉めていれば）音はしないみたいですね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 18:53 ID:WS2wCFiM

５２さん何度もﾚｽありがとうございます。　音、気にしないことにします。　　　　　　ところでおいるは何を使ってますか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:14 ID:/bAAehPb

今日、タイヤをTRANPATH MP3に換えてきた。店はSu Sportsを勧めて
きたが、取り寄せになるというのでゴクミ/アレジのヤツにしておいた。
走り出してすぐに換装して正解だったと確信した。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:34 ID:Nk3j50+c

>>50
雨の日に帰った後は、WAXかけたばかりなら、水で(しゅばばー)すると有る程度落ちますよ。しかし！次の日が晴だと、朝日を浴びて水垢が・・・という可能性があります。

56 ：銀クロスポ糊：03/05/20 21:24 ID:P3UP+RGx

いつものスタンドでバーピスのSL 5W-40を頼んだら、
無いといわれて同じ値段でSL 10W-50入れときますよ
って言われて入れてしまった。

あんまり柔らかすぎるのはちょっと不安…。
時期的にもこれから暖かくなるし。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 21:31 ID:IQ6xmorf

>>56
？？？5W-40より10W-50のほうが硬いのでＯＫなんじゃないですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:17 ID:Rs/k/gOs

クロスポＡＴ乗りです。日頃チョイ乗りが多いため、リッター５
くらいが平均値で財政圧迫・・・。雑誌で見かけた『スーパーピカＱ』
という燃費向上グッズでも購入してみようかと検討中なのですが、誰か
実際に試したことある人いたら、どんな感じか教えてほしいのですが。

59 ：銀のクロスポ乗り：03/05/21 01:19 ID:Vjsgcid4

５０００ｋｍ走行後にＭＯＢＩＬ１のＤＥと言うオイルと
ミリテックを組み合わせたら、リッター７．５ＫＭ／Ｌから
９，２km/l以上になったよ。
もっとも田舎道が多いからなんとも言えないけど・・・。
もうひといきで１０まで行きかけたけど・・・。
現在は２８０kmほど走って残量計は半分よりもまだ上を指しているから
９km/lは確実だと思う

60 ：ボルボ田中@石切.東大阪　：03/05/21 01:24 ID:8H766hs5

俺が最高だな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:51 ID:k7b073mj

>50>55
水道の水はガラスにかけた場合は最低でもワイパーして水を切っておかないと
次の日けっこう水垢が気になるから注意してネ～

とは言っても漏れは洗車嫌いというだけでシルバーにしますた・・
ツバメがひっかけた白い糞も、ずっとそのままドアのアクセントに。

62 ：22：03/05/21 04:36 ID:Bwtt9Tvd

結局ダッシュ内じゃどこにつけてもアンテナ受信状態が0～1本だったので
見映えは諦めはダッシュ上につけました。
んだけど水平な場所ってないのね・・・インパネアッパーケースの真後ろから
配線出してダッシュのど真ん中につけようとしたら、ナビ本体と干渉するのか感度イマイチ。
助手席側のオートライトセンサー（らしきもの）のすぐ隣につけてみました。
みんなはどこにつけてんの？純正オプションではやっぱダッシュ上？

63 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/05/21 10:15 ID:59qMUOe+

>>61
うんちだけは，拭いたほうがイイのでは(･A･)

64 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/21 12:23 ID:iWO/opCo

ウンチと花粉だけは要注意ですよ。
前者は分かりやすいけど花粉は・・・
先日、杉（？）のある駐車場に止めたら花粉が数箇所についていてその日のうちに取ったのですが
一箇所見逃してしまって二日後に洗車したら塗装にこびりついて取れなくなってました。( T∋T)
もうほとんど目立たなくはなりましたが、ずっと放置していたらと思うとゾッとします。

65 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/21 12:24 ID:iWO/opCo

>>53
オイルは純正でつ。全開走行はしてないのでこれで十分。
同じオイルを定期的に入れ続けるのが良いと思いますよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 13:37 ID:sstTEGIT

>>64
ち、ちょっと待って！！
花粉が要注意？？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:06 ID:K+sOoG8C

レガシーが出たら急に不人気車の仲間入り
あっ、最初から不人気車か

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:44 ID:/MTM70tZ

鳩ネタさんオイラはよく高速長距離走るので
チョイかため入れてます。ＡＧＩＰゼアラの５Ｗ４０です。
燃費も純正と変わりませんよ。実は、すのこのおいる入れたいのですが　置いてなくて、、

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:50 ID:dOZEeTkh

フォレで車中泊したいのだが、エアーベットで快適に寝れるでつか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:07 ID:89MweZB5

>62
ディーラーのサービスマンに聞いたところでは、
後付の場合はインパネアッパーケース内に収めてるらしい

漏れのも同じ位置に付けてるが、感度はイマイチのようで、たまに衛星見失ってる

あと、クルージングパッケージのナビについては聞かんかった

71 ：70：03/05/21 18:11 ID:89MweZB5

訂正
×漏れのも同じ位置に付けてるが、
○漏れも同じようにアッパーケース内に付けてるが

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:30 ID:F736ejTZ

俺もｱﾊﾟｰｹｰｽ内に付けてる。感度不足は気になったことないなぁ。

73 ：26：03/05/21 18:58 ID:udCol1sa

>>29
レスありがとです。
むぅ、その他のパーツも対応表にSFしか載ってなくて・・・（・　・。

>>46
インプ用のが付くんですか？
そこらへん明るくないので分からないです（・　・＃
SF用は付かないのかなぁ・・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:05 ID:azEURQYP

s20のトリップメーターってどうやってゼロにするの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:09 ID:VA5KZ+An

→↑↓AB同時押し

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:28 ID:3EBkYN8U

>>74
取説を読みなさい！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:57 ID:rF6nM+e+

>>76
中古で買ったので取り説がありませんでした。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:21 ID:3EBkYN8U

>>77
トリップ表示の時に切替ボタン長押しでリセットするよ

79 ：銀クロスポＭＴ：03/05/21 22:23 ID:v3diJFQG

お薦めのブーストコントローラーってある？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:46 ID:PL1TloA2

>>62

SF型はインパネアッパーケースの辺りに結構余裕がありまふ。
GPSアンテナx2(ナビ＋サンテカ)、TVのメインユニットが収まってまつ。
GPSアンテナって近づけると干渉するって聞いたけど、実際は全然問題なし。

81 ：赤クロスポAT：03/05/22 00:06 ID:HRTuYL4l

>>59
MT? AT? すげー燃費いいね。
オレはメーター半分で１７０Kmが最高だよ。

82 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/22 01:25 ID:qSTRHzpG

ただいまです。
軽く踏み込んだらヒュイイイという音に萌え萌え。
シフトチェンジもばっちり決まるようになったしうれすい。
でも最近2速低回転での軽いガラガラ音とアクセルOFFのジャリジャリ感が少し気になる。
前からこうだっけかな・・・神経質なだけ？乗って最初の頃の回転あわせミスとかが原因かも。ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>66
ええ、花粉です。黄色いの。
焼き付きますよ～。すぐに取れば問題ないですけど。

>>68
夏場はイイオイル入れようかなとは思ってます。
その前にゲノムマフリャー付けたい。ｗ

83 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/22 01:36 ID:qSTRHzpG

最近気が付いたフォレのﾁｮｯﾄした不満点！

・ミラーの開閉スイッチ押しづらー
・ミラー関係のスイッチ光らないので夜間操作マズー

他の皆さんはどうですかね？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 01:48 ID:iIhm7JwE

>>82
ディーラーさんにマフラーのこと相談したら，ゲノムマフりゃー勧められた．
低回転時には良い音出してくれるし，
吹け上がりも良い，だそうです．
太くて，見た目もリッパ．

ただ，おいらのフォレは，SF-STiIIなので
エアロが干渉しそうでゲノムは諦めて，STiのスポーツマフりゃーにしました・・・．

ただ，
エアフィルターも換えたので，
ヒュイイイという萌え萌え音だすと，燃費が落ちるかもしれません
と忠告されました．

85 ：山崎渉：03/05/22 03:55 ID:yoQe4ZX5

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 04:19 ID:Lx5BtCUa

>>70-72、>>80
ありがと。
ナビの癖もよるのかな？俺は現行楽ナビなんだけど、
受信状態を表示させながらGPSをあっちこっち移動させてたら
アッパーケース付近で干渉するのは間違いない感じ（0～1本）。
助手席エアバッグの右端あたりから明らかに感度うｐ→バリ3でした。
俺もできれば隠したかったんだけどね・・・。まあナビの性能的には概ね満足です。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 05:48 ID:UKxMjqS4

>>82
ゲノムのマフリャー、お勧めです。
ボクサーサウンドが、気になるノイズを、かき消してくれます（ｗ
極太サイズで、お姉さんもウットリ。。。

88 ：野望まであと10ヶ月：03/05/22 08:07 ID:EN2s1QMK

>83
こういう意見は購入予備軍にとってすごくありがたいです。
試乗やディーラーで見ただけでは気づかないような意見を
地味に待っております。
エアコンの開閉レバーがないところと後席の窓が最近の車にしては
開きが少ないなというところは気づいたんだけど…。

89 ：SF糊：03/05/22 12:06 ID:tFEJcTz5

>83
それはSGの話？相変わらずなんだなぁ。
漏れが気になったのは、ドアロック専用スイッチが
ないこと。10年落ちのおんぼろT車からの乗り換えだったけど、
最初に気になりますた。SGは知りませんけど。

90 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/22 13:13 ID:qSTRHzpG

こんにちわ。

あ、もう1つﾁｮｯﾄした不満あります。

室内・室外の循環とエアコンのオートモードは独立させてほしかった。
切り替えるとオート切れちゃう。稀にオートが勝手に室内循環選んでますけど。
オートに任せたいってときに前に10tトラックやバスがいるとﾀﾞﾒﾎﾟ。

>>87
ああ、早く付けたいです。ｗ
装着すると最低地上高どのくらい低くなるのでしょうか？

>>88
ええと、開閉レバーってどんな奴ですか～？
後席の窓は私後ろに乗らないですからね～・・・
あ、でもみんな新車の臭いが嫌と言ってすぐ窓開けちゃいますね。ｗ

>>89
SG5でつ。
ドアロック専用スイッチはどうなんでしょう。
ボタンひとつですべてのドアがロックされますけど・・・
あ、私も親父のですが10年落ちのN車に何度か乗っていたので最初は違いに戸惑いました。
集中ドアロック機能っていうんですかね、運転席鍵閉めると全部ロックされたり速度15km/h出すとロックとか。
後席に鍵穴ないのにもちょっとびっくりしたり。ｗそこらへんはDの担当の人と色々お喋りして教えてもらいました。

91 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/22 13:16 ID:qSTRHzpG

>>84
うーん、それは別のDでも営業の人に言われましたね。
知り合いに抜けが良くなる分トルクが落ちるって話でしたけど、
その人はそれは体感では感じないってことでしたが・・・

神経質な私には体感差を感じる予感・・・ｗ

ちなみにそこのDのフォレはSTIのスポーツマフリャーつけてました。
かなり静かだったのでちょっと意外。ゲノムはそれよりずっと大きいみたいですね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 13:23 ID:PkNchlfC

＞切り替えるとオート切れちゃう。稀にオートが勝手に室内循環選んでますけど。

外気・循環の切り替えが自動じゃなくなるのでAUTOの表示が切れるだけでつ。
他は自動のまま。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 13:40 ID:eUwZt1ND

エアコンのどの機能がＡＵＴＯで動いてるのか個別の表示があると良いのにね。

94 ：銀のクロスポ乗り：03/05/22 15:07 ID:Tq58I10/

>81
ＡＴですよ。当方渋滞エリアは少ないから出せるのかもしれないよ。
でもそれまではスタッドレスも関係していたから７km/l台だった。
燃費一番というサイトも参考にしてみればいかが？
http://www.super-tetsu.com/nenpi/

こういうことを書くと燃費を気にするならターボ乗るなという
つっこみを受けそうですが・・・。

95 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/22 15:09 ID:qSTRHzpG

>>92
あ、そうだったんですか？
オートの表示消えなくていいのに・・・ｗ

96 ：クロスポ乗り：03/05/22 16:52 ID:VO+pflTb

>>89
ドアロック専用スイッチありますよ。

確かにエアコン吹き出し口の開閉はなかったなぁ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 17:41 ID:PkNchlfC

全席のドアをロックするには、運転席のドアをロック汁。
いたづら防止に操作ロックするにはロックボタンを押す。

98 ：89：03/05/22 18:33 ID:3bgKPMTS

>90>96>97
確かに運転席のドアをロックすれば全部閉まるのでつが、
T車にはヴィ○ツあたりでも（運転席ドアロックボタン以外にも）
スイッチ付いてるので・・・（汗）
気になったのは漏れだけみたいですね。すんまそん。
ちなみにSF型のドアスイッチがﾆｻｰﾝ製だというのは
本当なんでつかねぇ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:43 ID:PkNchlfC

ﾆｻｰﾝ製というより同じ部品を使ってｺｽﾄﾀﾞｳﾝしてる。
SFは、ﾄﾞｱﾐﾗｰもﾆｻｰﾝのなんかと同じだった。
別にいいでわないか?

100 ：野望まであと10ヶ月：03/05/22 20:39 ID:cH4tMwec

>90
前席の両脇にある噴出し口を開けたり閉めたりするヤツですよ。
>98
ロック－アンロックスイッチ無しですか…ﾒﾓﾒﾓ。

最近水平対向エンジン特有の「おもらし」報告を
どのスバル車系スレでも聞かないけど
あれはもう過去の遺物になったのかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:53 ID:n5ZFK8MH

タイヤ交換をしようと思い、ブリジストンタイヤ館に行ったらB500っていうのを
勧められたのですが、このタイヤを使ってる方いますか？

102 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/23 00:31 ID:wCg/I1e4

ただいまです。

内気循環にしたあとオートの表示が消えてるのを確認して温度下げたら風量が変わりました。
上で教えてくれたとおりオートエアコンになってるんですね。レス感謝です。

103 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/23 02:29 ID:wCg/I1e4

メーカーOPで17インチのタイヤとホイールあったけど、
あれってブレーキもそれ相応の物になるんですかね？

最近17インチの方がかっこよかったかなぁとちょっと思ってみたり・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 02:33 ID:bD8B8vyZ

>>103
ブレーキが変わるわけねーべ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 07:37 ID:bykSpbdz

>>100
ヘッドのお漏らしですか？

106 ：野望まであと10ヶ月：03/05/23 09:42 ID:dUSepblA

>105
そうです。
自分はメカには疎い（と言うか分からない）ので
機械のトラブルは怖いのですよ。
エンジンなんて何かあったら一発アウトだし…。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:26 ID:vgFbXBn2

ヘッドのオイリーはディーラーでたしか、方バンク三万くらいだったかな？
しかし！メカさんいわく｢やり方さえ解ればご自分でも簡単に交換可能な範囲ですよ｣だって(´д｀；)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:29 ID:fla/F9kR

>>103
さらに別売りでロッキードのブレーキシステムが
付けられるようになります。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:54 ID:Hx3QxzSr

そうでもないよ＞一発アウト

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 13:28 ID:dWvICL3b

>101
B500Si使ってるわけじゃないが、普通に走れば
5年は持つと思いまつ。でもゴムの寿命はとっくに
終わってるだろうから早めの交換をオススメしまつ。

111 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/23 14:40 ID:wCg/I1e4

>>104
Σ（￣∇￣|||）ﾌﾞﾚｰｷﾓ、17ｲﾝﾁﾆﾅﾙﾄｶﾝﾁｶﾞｲ...

112 ：野望まであと10ヶ月：03/05/23 15:26 ID:X5ybhSM/

一発アウトではないのね。
オイル漏れ→即焼付き→あぼーんだと思っていたよ。
まあ大量に漏れればこうなるかもしれないけど。
修理に3万＋α･･･ハズレは引きたくないなあ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 15:54 ID:Hx3QxzSr

昔のEJに化学合成オイル（エステルじゃないほう？）を使うと漏れたらしい。
今は大丈夫だと思うけど、心配なら0Wは避けるとか純正オイル使うとか。
ちなみにオイル滲みは正常と考える。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:11 ID:doJa5R2E

>>112
心配しすぎ。
ハズレのエンジンがあればリコールされるから、安心しなさい。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:31 ID:Hx3QxzSr

リコールというより、サービス交換というべきか（ｗ

116 ：野望まであと10ヶ月：03/05/23 20:19 ID:T69/Ibvf

情報ありがとう(つД｀)勉強になるなあ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:47 ID:+NInplBn

>99
SFはレガシと同じミラー。
ﾆｻｰﾝと同じなのはスイッチ等の部品ですがな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:57 ID:kHGkEfOH

3Dカスタマイズシミュレーション
http://accessory.subaru.co.jp/forester/3d/

↑って先代フォレ用のはもう無いのですか？

119 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/24 00:07 ID:vglW9PqH

ただいまです。

オプションのギアシフトレバーを標準の奴からSTIの奴に変えた人、
シフトワークとか変化しましたか？インプレ聞かせてください。

ｲｲ感じなら、ｹﾞﾉﾑﾏﾌﾘｬｰとｲｯｼｮに、ﾂｹﾖｳｶﾅ...(σﾟ∋ﾟ)σ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:24 ID:WcbR+T4z

黒スポAT注文しました。
サンルーフ・17inchBBS・社外ナビ他・・
待ちどうしいです。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:38 ID:os9bX7QC

>119
SFでよければ医院プレイしまつが・・・。

122 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/24 01:28 ID:vglW9PqH

>>121
ｷﾎﾞﾝ！

123 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/24 01:28 ID:vglW9PqH

>>120
今更だけど17ｲﾝﾁのBBSｶｯｺｲｲよねー
それにすりゃよかった。(; ﾟ∋ﾟ)

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:55 ID:/3TtJ1e+

オートマの切り替えがおもちゃみたいだな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 02:30 ID:ISlsJZqX

>>113
0Wでも問題ないですよ。
アジップのZEALA ZERO 0W-40をXTに入れ続けてるけど滅茶苦茶調子いい。
エステル混の100%化学合成でACEA A3規格を取得しているのでオイルシールにも
気持ち安心（ACEA A3規格にはオイルシール適合性テストがある）。
実際オイルの滲み、オイル減りは全く無い。
純正に比べたらフケは軽いし音は静かだし、そのフィールが長持ちするし、今の
ところいいことばかり。値段も6000円/4L位でバカ高くはないしね。

それとEJ20はオイル量にかなりシビアな気がする。
アッパーレベルぎりぎりの量オイルをゲージの中間まで抜いたらかなりフケ方が
鋭くなった。

126 ：121：03/05/24 06:06 ID:S1kNJpdU

>122
レバーがかなり短くなるので、とりあえず
遠くなったなという感じ（ｗ
でもシフトはしやすくなりまつ。
こう、何て言うんでしょうか、体からは
明らかに位置が遠のいてるんだけど、手が
自然に動くというか、レバーが予想通りに
動いてくれるというか。
あ、ちなみにギアの「入り」は変わりません。
レバーが短くなった結果、ニュートラルの位置でも
フニャフニャ動かずピタッと止まってる感じでつ。
剛性感が上がったとでも言いましょうか。
こんなとこでつ。
うちのDラーさんは忙しいらしいから、交換は
丸1日かかりますた。わざわざ引取・納車してくれたYO。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 12:31 ID:PxtCEAoW

ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙっていつ量ってる？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 14:03 ID:marmIQIm

>>127
通常
エンジン停止後１～２分じゃなかったっけ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:34 ID:PxtCEAoW

うーむ。
EJは5分ほど置くか、翌日ｗという話もあるけど
いずれにしてもﾊﾞｯｸｽやﾊｯﾄではすぐ量ってるよね。

130 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/24 15:39 ID:vglW9PqH

>>126
インプレｻﾝｸｽｺ!
ゲノムと同時注文決定w

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:17 ID:IGD4DUSQ

マフラーの社外品、増えてきたけどまだ少ないな
フジツボ、アペックス、柿本、湾岸、ZERO/SPORTS
他はまだか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:22 ID:u8e4Ryjp

月曜くらいに見積りに行こうと思うんだけど
値引きしてくれるかなぁ～・・・
３０万は無理だろなぁ～・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:30 ID:56Q51/PW

NEWレガがいまいちなんですよ内装・・・

134 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/24 18:24 ID:vglW9PqH

今日は休みなのでノンビリ。

http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/prod-v.php3
Genomeもｲｲけど、これもいいかも・・・候補にいれとこ。ｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:12 ID:ltyHWq6f

↑
それじゃ見れないよ
これのどれかかな？
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/search.php3?cnam=00000690

来月にもクロスポ注文しようかと思うのですが、営業で使ったり、お客さんを
乗せたりする都合から、マフラーはノーマルのままの予定ﾉД`)STiいいなぁ

代わりにこっそりギアシフトレバーをSTiのに換装予定(ﾟ∀ﾟ)ｷｭﾝｷｭﾝ!

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:46 ID:KD+lTDlm

s/20ってA型か？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:12 ID:PWD0GSyD

>>131
今度のレガを見ていると、マフラ換えるよりエキパイを等長に換えるほうが先ではないか・・・

・・・と思うようになった・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:53 ID:HUhir1y8

>>137
おまいの言ってることは、いまいち理解しかねる。。。
マフリャー交換しようかってﾔｼは、心地よいボクサーサウンドと、見栄え、
そして、少しばかりのパワーアップを期待しているのだから、
等長エキマニ云々言われてもなあ。。。

139 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/24 21:20 ID:vglW9PqH

>>135
貼れないアドレスだったのね。ｽﾏｿ
ｲｲ!と思ったのはNew Legalis Super Rです。(σﾟ∋ﾟ)σ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:23 ID:RFK0wTxT

>>127
EJ20はオイルがオイルパンに落ちきってるとき。
始動前とかに量る。取り説に書いてる。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:05 ID:+j23f9BI

取説ではなく、メンテナンスノートに書いてある

始動前にエンジン停止後５分以上経ってから
点検してくれと書いてるから
５分経ってれば問題ないって事だな

142 ：厨房：03/05/24 22:06 ID:pIPMVW0O

板違い、すれ違い失礼致します。
ただいま、東京帽子協会主催のハットグランプリにて
田代祭りを開催しております。
また、中居を8位以下にする為の投票もしております。
（現在、レパード玉熊祭り実施中！）
優勝すれば授賞式もあるので是非皆さんのご協力をお願い致します。
女性部門には谷亮子、古瀬絵理などもいます。
下記URL左側メニューのハットグランプリです。

　
※ハットグランプリ投票時間
月曜～金曜の AM10:00～PM5:00 まで（祭日を除く）
http://www.boushi.or.jp/index1.htm

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:08 ID:+j23f9BI

あ、おひらが見たのは
２００１年１２月発行の
メンテナンスノートの５３ページ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:35 ID:rW08VMDw

今時のチューニングじゃ等長エキマニの時代じゃないよ。
パワーを求めた不等長がハヤリ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:42 ID:NNTqtiON

>>137
そんなことは、次期フォレを開発している
技術者が考えればいいことだよ。

146 ：age：03/05/24 23:36 ID:tjN80ijr

age

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:52 ID:PWD0GSyD

>>145
ユーザー改造の話なのだが・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:54 ID:RFK0wTxT

エキマニは等長、不等長はあまり関係ない。設計次第。
湾岸のエキマニなんかはあえて不等長で設計してパワーを出してるし。
まぁ、等長は高回転パワー型、不等長は中速トルク型のチューニングに向いてる
とは言えるかも知れないけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:52 ID:lOBomRfA

>>94
亀レスで申し訳ないが、
どこかのフォレＨＰでそんな話を見た気がするのですが。
そこの人ですか？

150 ：銀のクロスポ乗り：03/05/25 00:57 ID:gjJtXPsk

>149
多分そこの人かと思いマス。
ＨＰ持ってるし♪

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 08:09 ID:4uffscdf

>>147
ユーザー改造のレベルで、等長エキマニにまで手を出したら、
金かかってしょうがねえぞ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 08:18 ID:PjOYK7Wm

>>151
そうなんだよね。
http://www.syms.jp/products/forester/sf/ex.html
・・・で１８万・・・

手っ取り早くタイコかな？。。。とも思うけどね。

今度のレガが等長をウリにしているようなので「そんなにエエのんか？」・・・と、気になってまつ！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 08:39 ID:oLsQkUKY

>>152
等長エキマニにしたら、排気系すべて見直す必要があるだろうし、
そうなったらナンボかかることやら。。。
それだけ金かけても、Ｎｅｗレガのエンジンのようにはならんぞ（ｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:15 ID:PjOYK7Wm

>>153
そうなんですよねぇ・・・

等長だけで、ああなっているのでは無いことは分かるんですが・・・

でもねぇぇぇぇ・・・（未練がましぃ＾＾；

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 17:20 ID:dsK88CvU

洗濯機で鍵洗ったらキーレスが壊れてしまったのだが
ディらーもってけば直るの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:32 ID:pqdXHaMm

>155
漏れは分解して綺麗に拭いたら復活したぞ。
Dラー持ってくとどーなんだろう？スペア作ろう
と思ったとき、2万円って言われてあきらめた事
あるけど、修理ならまた別かもね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:30 ID:WkDuSriO

フォレも次のMCでどう変わるのかな？

涙目確定？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:46 ID:mCDkK/le

>155
キーレス機能付きのエンジンスターターを買うという手もありますが、
これまた金がかかりますね…、でも便利です。最近のは安い奴でもターボタイマー付いてるし。

159 ：野望まであと10ヶ月：03/05/25 22:17 ID:coQi3VBE

>157 涙目確定
そ　れ　は　困　る。

5AT追加
WRブルーマイカ追加
自光式メーターに変更
XTでジオランダーとサマータイヤの選択可能（サイズ、ホイールは同じ）

これくらいでお願いしますよスバルさん！！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:23 ID:J8vZk9df

エクスＧＴにちぎられたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
明日は絶対に負けないぞ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:49 ID:WkDuSriO

>>159

俺、それ契約します！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:58 ID:3dCuTZRW

>>160
エクス海苔のニオイが、ぷんぷんしますな（ｗ

163 ：赤クロスポAT：03/05/25 23:22 ID:May/Wwws

>>159
ジェイドブルーの方が良いな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:46 ID:BPHdmjRV

エクス糊はうんこ

165 ：野望まであと10ヶ月：03/05/26 00:02 ID:dkmSGyRN

>163
ジェイドブルーはちょっと明るすぎる気が。（←個人的意見なので勘弁）
赤もいいですねー。（今のところの候補は白：60％、赤：40％）

ところでフロアコンソールボックスの色ってカジュアルもユーロPもクロスポも
同じ明るい灰色なんですか？
カタログで見る限りでは同じように見えますが、ユーロPやクロスポのような
黒基調の内装だとすごく浮いた感じに思えます。

166 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/26 00:33 ID:FgLz7EN8

白はエアロつけるとすごくかっこいい。
赤はそのままでもかっこいい。ｗ　（個人的意見）

167 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/26 00:36 ID:FgLz7EN8

マフリャー早く変えたいなぁ・・・
今のMYクロスポはボクサーのドコドコよりずっとインジェクター（？）のカタカタ音のほうが大きい状態です(TT

168 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/26 00:42 ID:FgLz7EN8

>>159

私も涙目は・・・少なくとも箱型、というか角ばったデザインは継承してほしい。

＞5AT追加
私はMTですがこれはやってほしい。

＞WRブルーマイカ追加
今となってはどうでも・・・ｗ
むしろあの色は印譜だけに許される色、そんな気がしますｗ

＞自光式メーターに変更
これは是非やってほしい！（ほしかったｗ）

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 06:30 ID:d1tiDetB

初期型に乗ってます。

皆さんは空気圧をいくつにしてますか？

規定：Ｆ／Ｒ
２．０／１．８

　私：Ｆ／Ｒ
２．１／１．９

ですが。

170 ：フルーツチンポ：03/05/26 13:18 ID:lW4mgHLn

パーツの面でSGフォレって寂しいよね・・
それに比べてレガシィ＆淫婦は裏山しい。
マフラーの新製品には必ずラインナップされるよね。
たぶんSFのフォレ用が売れなかったからだろう・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 16:34 ID:VK1dyuLE

>>160
仕方ないよエクスは280馬力（実測300馬力ｵｰﾊﾞｰ）だが、
フォレは・・・馬力だもん、最初からかなうわけがないよ。
他の部分ではエクスを越えているからいいんじゃないかな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 17:34 ID:FBPcM1D8

>>171エクス、フォレより遅いですよ（ダチとの比較）高速でも同じくらいかな
エクス下たるい　でも広くてうらやましー
フォレでも問題ないけどね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 17:56 ID:6qi+Fk62

>>171
そこまでサバよむと、ウソがバレバレじゃん（ｗ
実測２３０馬力くらいにしとけばいいのに。（；－ω－）

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：03/05/26 18:54 ID:n1CsOV+4

みなさん、はじめまして！
>>160
Ｆ２.５㌔、Ｒ２.３
ちょっと入れ過ぎって言われるけどヨレとか燃費とかいい感じです(^^ゞ

175 ：↑ミスッタ！(m_m)：03/05/26 18:57 ID:n1CsOV+4

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:55 ID:CXu4RAIJ

ｸﾛｽﾎﾟのﾙｰﾌﾚｰﾙって高さ何㌢でつか
ﾙｰﾌﾚｰﾙいれない全高わかる方いまつか

177 ：赤クロスポAT：03/05/26 22:37 ID:kNtp4tSJ

ノギスで計ったら（レ－ル部）25mmだった。
両端はさらに5mm程高いからレール無しだと
1520mm程かと。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:45 ID:Si6Dy1us

L.L買うつもりだ
値引目標いくらに設定しる？
ナビはつけないとして教えてくれ。
目標車体30万、オプション20％引き
無理か？もうちょいか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:14 ID:5I1nezoD

ボウヤは車買うの初めてかい？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:28 ID:lW4mgHLn

シャア覚悟っ！！

181 ：178：03/05/26 23:52 ID:Si6Dy1us

＞＞179
おう！初めてさ。
目標は高くって、高すぎ？
実際コミコミで30万はいけるでしょ？
営業マンの口調だといけそうだったが。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:54 ID:wsR+1Ahb

>>169

洩れもサマータイヤに換えてF2.1R1.9でつ。
これより低いと、ノーズダイブなどで車体がぶれ、
これより高いと、タウンスピードでユサユサ揺られます。
やはり、重量級セダン用なのかな、このタイヤ。

ただ、高速をうひひな速度で吹っ飛ばすときには、フラットライドで至って快適でつ。

183 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/27 00:47 ID:q/tF/RUY

>>178
LL Beanは一応期間限定車だから30万は難しいんじゃないですか。
こっちだと15万ちょっとか20万ぐらいって感じだった。
クロスポだともっと引けますよ。営業所次第ですが頑張れば。ｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 01:22 ID:UyE/tbDw

２４まん引き＋おぷしょん３まん只＋社外ナビ取り付けとか逝けたけどな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 17:05 ID:zVMkzxnF

>>178
俺の時は（今日の午前）、車両本体から30万でたよ。
更に諸費用も手数料は全部カット。ガソリン満タン。
即契約したよ。
エアトレの2400を引き合いに出したらうまくいきました。

186 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/27 17:42 ID:q/tF/RUY

いいなーガソリン満タン・・・10リットルしか入ってなかったよ、ウチ。('A`)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 18:25 ID:31QqMp1F

現行レガシィと迷い中

２８０はだせん罠

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 18:26 ID:/dVyZhpn

皆さん質問なんですけど、オイルゲージのアッパーレベルの
穴が有りますよね！？その上にある切り欠きみたいなな半円形の印は何ですか？

189 ：１８８：03/05/27 18:30 ID:/dVyZhpn

オイル量、量るとそこまで有るだが（暖気後一時間位して）
オイル量多いのかな？　じぇーＯすにてオイル交換したんだが、、

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:12 ID:+4WH0UVQ

>>174さん >>182さん　どうもです。

ドアのところのシールでは、F2.0/R1.8 なんですが、コレ絶対におかしくないですか？？？

だいたい70タイヤと同じ値ってのも怪しい。（普通は高くなるはずですよね）

F2.2/R2.0程度だと思うんだけど･･･

今のフォレも215/60-16で F2.0/R1.8 なんですかなぁ・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:14 ID:CRetyUhC

>>189
(;ﾟДﾟ) 普通、エンジン切って、しばらくしてから見るんじゃないの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:03 ID:jlzT3Lj1

一応エンジン切ってから一時間後って書いたつもりなんだが。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:20 ID:TSz0YTnw

>>190
215/60R16、205/70R15
両方ともロードインデックスが95だから空気圧は同じでOK

ロードインデックスは↓参照
http://www.bridgestone.co.jp/tire/reference/index.html

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:46 ID:BMiuXlzE

>>190
取り扱い説明書にも書いてある。(俺のだとP.232)
215/60R16、205/70R15 は同じ空気圧。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:11 ID:MNz4fX1K

>>190

田圃もNAも車重はそーんなに変わらないから、空気圧が同じなのかも。
案外、ダンパーも同じものだったりして（藁
ただ、タイヤが薄くなればなるほど、タイヤ幅は広がり、タイヤ内の空気の容量は
減りまつが、少ない分、タイヤの反力も急激に非線形に立ち上がってゴツゴツ
乗り心地に影響するのでわないかと。エアが多いほうがタイヤがいろいろ吸収
してくれてええですよね。フワフワすっけど。

196 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/28 00:52 ID:zKUcnhTv

メーカーOPの17ｲﾝﾁタイヤは部品として注文すれば取り寄せられるらしい。
でも高いんだろうな～・・・うぐぅ。

197 ：山崎渉：03/05/28 11:59 ID:4xaPENM6

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 13:55 ID:bmdh5iDr

>>196
普通に、自動後退や専門店で買った方が安いべ

199 ：レス頼む！：03/05/28 15:24 ID:lmxd2mBb

皆さん質問なんですけど、オイルゲージのアッパーレベルの
穴が有りますよね！？その上にある切り欠きみたいなな半円形の印は何ですか？

200 ：(σﾟ∋ﾟ)σ鳩ネタの名無しさん ◆POPPO49IVc ：03/05/28 15:54 ID:zKUcnhTv

>>198
やっぱりそうですよね～・・・
先日、ご近所にタイヤ専門店がオープンしたので見てきます。ｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:14 ID:9HCH9Vi0

これ以上入れると燃焼室に入ります

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:27 ID:t0DQbKQz

俺、4ＷＤなんていらんわ
ＦＲのフォレスターいつでるんや？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 19:23 ID:FXBeGQqJ

>>202
ﾈﾀなら帰れ。ちなみにｽﾊﾞﾙからAWD取ったら何も残らん。

204 ：野望まであと10ヶ月：03/05/28 19:31 ID:h5jrJxm3

レガシィを見に行くフリをしてフォレに試乗してきました。
で、気づいた事
・肘掛小さいなー
・小物入れはたくさんあるけど各々小さいなー
・シートリフター最下部でちょうどいい･･･おれって胴長？(´･ω･` ）
・ジオランダー予想以上にうるさい
あれ？いい点がないぞ･･･？

他社のライバル四駆も見てきたけど運転席に座る分には
フォレが一番と感じた。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 20:12 ID:DQu2jYCs

>>203
水平対向エンジンが残りますが何か？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 21:17 ID:CKusFMTN

公式のマイ・フォレスターセレクションがいつまでCOMING SOON！
なのか気になってるのって俺だけでつか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:03 ID:pA9B2Br8

>>193 >>194 レスどうもです。
F2.0/R1.8だと、ふにゃりません？

208 ：はいはーい。：03/05/28 23:28 ID:bBan+jVH

こんばんわ。
フォレスター、去年出た時に買っちゃったよ。
好みだろうけど、ＲＶ系でもぐにゃぐにゃしない
ノリゴコチは、この車がピカイチだったなー。
運転してみないとわかんないもんだね。
下取りＰ１０に比べたらＡＴも滑らかー。
日産ファンだったのに、スバルいいじゃなーい。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:58 ID:5sjQLkZK

>>208
スバルって日産の子会社だったね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:09 ID:l26QFE6J

今はGMの子会社でつ。トラヴィッQにも水平載せて
あたれば良かったのに。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:34 ID:ewGW/nNp

＞空気圧
新車時は2.5ぐらいあるから１０００ｋｍぐらい走ってから0.4ぐらい空気抜いときました。簡単に変えられるから色々試してみては？
車への感性に乏しい俺は、空気圧の差による乗り心地やロードノイズやグリップ力や燃費やころがり抵抗や
最小回転半径やグリップ力や燃費やハンドリングや溝の減り方やショルダーのヨジれやぬかるみの脱出やドリフトのしやすさや
ハード走行時の熱膨張による内圧変化の違いなどのもろもろの差は全然分からんかった。

でも「高め」が基本的にすべてにおいていいらしいと、夢で俺が言っていたような気がする。まぁ、好みですね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:51 ID:L9Z1c3+b

すげー個人的意見なんだけど新レガ300万より俺のくろすぽ240万のほうが
所有満足感高いよ！社外NAVI浸けられるしね！
内装同じ様でフォレの方が高級そうだし・・
ただメーターはレガのが欲しいー！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 06:03 ID:WdxPyLg4

デザインがいまいち。
マイチェンとかで変わる可能性はないのかな？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 06:15 ID:zG2pD6Pw

レガシについてはスバルさんは何かといえばＢＭＷは～とくるのだけど
フォレ対（発売迫る）Ｘ３はどう考えているのかな
少し前に雑誌の記事ではフォレ対AUDI-ARQという企画もあったけど．．．

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 13:01 ID:L25lMUqO

レガもフォレもＢＭＷの足元にも及ばない。
どちらもＦＲのみで出せばようやく同じ土俵で
比べられるようになる。
レガ→幕下
ＢＭＷ→横綱
だがな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 13:02 ID:L25lMUqO

ハッキリいて4ＷＤに頼らないと普通に走れない車しか
作れないのは困りもんだな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 16:26 ID:9CJewonW

>>216
言えてる。高性能を求めたら４ＷＤに行き着いたみたいな事言ってるが、
実はちゃんとした２ＷＤが作れないだけ。ＢＭＷやベンツなんて２ＷＤで
充分高性能だし、４ＷＤの必要性を感じないからなぁ。
新型レガシーは、ＦＦ車の設定が急務ですな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 16:53 ID:uAVi4Vnc

>>214-217
格下のスバルを叩いて楽しい？
BMW（ベンツ）マンセーもいいが、慌てて街乗り４駆作った経緯も忘れないでくれな(w

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:21 ID:7p2Cn+SS

肉だろうが四駆だろうが関係ない。
そんなもん比べても意味がない。
BMWだろうがﾍﾞｿｼだろうが関係ない。
誰も同列に扱ってない。
営業とﾃﾞｨｰﾗｰが糞なだけ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:38 ID:Kv4hxVgg

>>217
アフォか？
他メーカーと同じようなことやっても仕方ねえべ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 19:29 ID:1yWy67ej

スバルが世界最高水準の4WDメーカーなら誰も比較など持ち出さない。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:11 ID:dItZh52a

くだらない比較なんぞ、するだけ時間の無駄。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:25 ID:hNrY3/wC

>>215,216 ID:L25lMUqO
こいつ、エ糞乗りのようです、笑ってやってください。

エクストレイルの広場６【もうMC乗っちゃった】の４４番のＩＤ見て下さい
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053840012/l50

でも、くれぐれもフォレ乗りの紳士の皆さん、エ糞スレを煽り返さないように！！

フォレスレに来て、煽っていく香具師の正体がどんなもんかおわかりいただけましたか？

224 ：223：03/05/29 20:27 ID:hNrY3/wC

223でつ
漏れのＩＤがカッコ悪い．．．鬱.．

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:35 ID:3/UpNmTa

(整備解説書上巻LU-8ページより)

[３] エンジンオイル
Ａ:点検
(中略)
6) 運転直後、またはエンジンがまだ暖まっている
場合、エンジンオイルレベルは「Ｆ」ラインと切欠
き部の間を示す。これは、エンジンオイルの熱膨
張によるものである。
参考:
エンジンオイルの誤注入を防ぐため、エンジンが
冷えている時に「Ｆ」ラインの上までオイルを充て
んしない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:18 ID:MHCEL3uN

＞他メーカーと同じようなことやっても仕方ねえべ。

他メーカーと同じようなことすら出来ない哀れなス☆ル

227 ：黒クロスポ　ＡＴ：03/05/29 21:48 ID:tvWhcaAh

　226 217 216　はどんな車乗ってるの？
きっと車選び失敗したんだね。
悔しくて、悲しくてしかたないんだね。

228 ：はいはーい。：03/05/29 22:01 ID:HjQ8+yyb

車は、試乗してから考えないと、
意外に合わなかったりするからね。
フォレたね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:30 ID:mzrvZcNk

釣りキチ三平。平成版１にて。
魚紳さんの愛車はフォレスターですた。
釣り好きなので嬉しかった。ｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:33 ID:7p2Cn+SS

釣りバカの浜ちゃんの車はレガシだったな（過去形

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:20 ID:EPt00kn+

>>226
「お前のかあちゃんデベソ！」と同程度のレスだな（ｗ

232 ：否だろっ否！！！：03/05/30 01:57 ID:ekhtXtZ3

なんか基地外おおすぎとぴーこ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 09:52 ID:/42AO4XG

STiでしたっけ、ゲノムでしたっけか
あのショートシフト？シフトレバーを新車購入時に買おうかと思ってるのですが、
契約時に一緒に注文したら、取り付けた状態で納車されるんでしょうか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 10:34 ID:Hh5pqFJP

>>233
そりゃ、工賃払えば取り付けてくれるっしょ。
取り外したノーマルのパーツは捨てられるかも。
それも欲しけりゃ、事前に言っておくこと。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:47 ID:e3tE0gcm

>>225　オイルはどこでで変えてます？自動後退などで変えた後、
ゲージ見ると（１時間後）切り欠きまであるんよ、、若干入れすぎだすか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:50 ID:e3tE0gcm

皆さんはオイル交換を自動後退などでされたとき、
その後　自分の目で　オイルゲージの確認してますか？　

237 ：ＳＴＩ白エアロ　ＸＴ：03/05/30 16:59 ID:0VZ17hM3

自動後退でしても、ディーラーでしても
自分でチェックするやろ？普通は

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 17:37 ID:poFt9u8r

作業を見ていて、、
エンジンかけないでレベルチェックするアホ→やや多めに指示
エンジン切った直後にチェックするアホ→やや少なめに指示

239 ：225：03/05/30 18:57 ID:Hh5pqFJP

>>235
オイル交換したらひとっ走りして、水平な保管場所へ駐車。
翌朝始動前に油量チェック。
Fラインより上なら、ホームセンターで外径8mmの透明ホースを1.5m購入。
オイルゲージの穴から吸い出し、500mlペットボトルへ捨てる。
L～Fライン間が1リットル、これを基準に吸い出す量を決めるといい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 21:01 ID:GIPN302c

こんばんわ、初めてのオイル交換（自分オイルを選択するのが）なんですが、
お勧めはありますでしょうか？店で見たけどなにがなんだか・・・。
ちなみに燃費がよくなって、加速がよくなるのがいいです(^.^)
なにかよいアドバイスないですか？？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 21:43 ID:nmhrotLk

もういい加減トルクのない水平対抗やめて
普通に直列エンジン作ったら？と真剣に思う。
ＬＬじゃなくて、クロスポ買えばよかった・・・。
激しく後悔しています。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 21:47 ID:1Bo/20Em

>>240
純正が一番という奴が必ず出てくるが、社外品でということなら下記がお勧め。

NAの場合・・elf evolution SXR
http://www.elf-lub-japan.co.jp/products/m_oil.html
ターボの場合・・・Agip ZEALA ZERO
http://www.showa-boeki.co.jp/mdnd/100_syn.htm

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:06 ID:7qcCdqAA

>242ありがとうございます！！(^.^)

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 23:24 ID:P32E59a4

>241
せめてV型だよねぇ。でもそれじゃSUBARUじゃなくなる罠。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 23:52 ID:biDrs3/k

>>240
スカトロールのシントロンも(･∀･)ｲｲ!

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:14 ID:GIZsGin6

>>245
匂いがきつそうなオイルだな・・ｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 04:18 ID:jHxOC66+

クロススポーツカッコイイと思うんですが、荒れた道の山に行ったりとかできますか？
レガシィのＧＴとかインプレッサのＷＲＸみたいに引っかかったりするんですか？
カッコがＳＵＶというだけで何も役に立たないＳＵＶということはないですか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 04:28 ID:7voq+yOk

>>247
素直に4WD軽トラ買いましょう！！
産婆ーis　SUBARU　NO.1　AWD！！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 04:31 ID:kCo+Lz5a

>>247
本気で荒れた道を走るための車を求めてるんだとしたら、
やめた方がいいんじゃないの。
特にクロススポーツは普通のフォレをローダウンしてあるわけだし。
まぁ本気で悪路を走るのに向いてる車が欲しいなら、日本車で言ったら
2、3しかないんじゃない。

250 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/05/31 04:32 ID:NFAvTcRu

>>247
多少の悪路ならいけるでしょう。
そもそもクロススポーツのコンセプトはオンロード走行。
オフロードを主体で走りたいなら車高の高いほかのグレードか、別のライバル車を選んだほうがいいのでは。
SUVは荷物が多めに積める、市街地走行・長距離運転に適していることもポイントのようなので、
その点ではクロススポーツは良いSUVだと思います。値段もお手ごろだし。

251 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/05/31 04:33 ID:NFAvTcRu

この時間帯なのにレスがいっぱ～い・・・。（ｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 04:39 ID:7voq+yOk

2CHは24時間営業でつ・・
というかはよネロ！脳みそ腐るデっ！！

253 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/05/31 04:40 ID:NFAvTcRu

>>247
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013284.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013287.html
これオススメしときますよん。ヾ(゜-^*)⌒☆

254 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/05/31 04:42 ID:NFAvTcRu

>>252
Σ(￣□￣;)
今日もｵｼｺﾞﾄ・・・。(´･ω･`)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 04:43 ID:7voq+yOk

>>253　
契約しますた！！

256 ：フォレっち！：03/05/31 06:46 ID:Ff759jWe

みなさんお初です！
来月の半ばにクロスポ白ＭＴ納車されます。
考えただけで眠れん…！
うれしage

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 08:47 ID:BrnbcEjH

>>256
オメ。クロスポはPS2のGT4に入ってくれそうな予感。
漏れはSF乗りなので本当はTypeMあたりも入って欲しいんだが。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 09:48 ID:ZVLUKPee

>>257
ＳＦは、Ｓ-ｔｂがＧＴ２に出てたよね。
もし、クロスポがＧＴ４に出たら、予約してでも初日に買うよ（ｗ
ついでに、チョロＱも出てくんねえかなぁ。。。(;-ω-)

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 14:41 ID:lBrgbNrs

>>258
チョロなんて絶対に出ないよ。
だって出しても誰も買わないもん。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:49 ID:SBWMaE8N

ＲＡＶ４はあるのに、フォレは無いのかよ。。。
納得できんのぅ。。。(´・ω・｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:51 ID:+qSfl8Se

クロスポを購入・検討しているんですけど対向車がハリアーなんですが
ハリアーと比べてクロスポの走行性能はどうですか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 16:00 ID:Pt4SjWkv

>>225　
チューブの長さはどれくらいですか。オイルは何を使ってます？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 16:09 ID:YckJ8F5q

>>261
動力性能、走行性能で辛勝。
内装質感、居住性で完敗。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 16:42 ID:9u102Kgj

あっ、そーいえば　ＡＴ乗りの人　発進するときヘンなショックありませんか？
なんか　ドン　て感じ、、ＡＴの変速ショックに似てるようなー！？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 19:03 ID:69/B+BcL

>>264
まだそれは我慢できる
当方ＸＴ　ＡＴ　Ａ型
それよりも減速で３→２や２→１の後
再加速したときのドカンとくる
ショックの方が気に入らない
最初はＡＴが壊れてんかと思ったくらい。
ディーラーに聞いたらスバルはそれが普通だって・・・
ＮＥＷレガの５ＡＴの出来が良くなってますように・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 19:13 ID:oNV13rZe

>>265
それ、漏れのクロスポＡＴでもあるよ。
ＥＣＯモードの時だけなんだけど。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 19:39 ID:K+OnB9or

>スバルがそれが普通

エンジンマウントとミッションマウントが柔らかいのが原因ですね。
エンジンマウントの数も少なすぎ！。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 19:42 ID:jpqApy7X

価格帯が全然違う車比べてもなあ。ハリアーの最廉価版でやっと
クロスポＡＴとかぶるくらいだし。
そうなると走りの面での動力性能は差が出てくるな。
ハリアーは結局はクロカン車のテイスト。2.4版なら特にたいした性能じゃない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 20:02 ID:rDPlNyHU

>>261
動力性能では圧勝だと思うが、この２台を比較するのは、間違いでないの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 21:44 ID:jZdOEOab

>>261
ハリアー乗ってきましたがハンドルも軽くてフニャフニャしてた。いつものトヨタテイストで、嫌いじゃないんだけど楽しくないかも。
ランクルに隣に付けられると引け目を感じるし（笑　　フォレよりは威張れるかもしれんが…。

まぁ何度もここに書かれてるけど、後ろに人がよく乗るんならハリアーで（フォレ以外で）いいんでナイノ？自分が楽しみたけりゃ、クロスポでどうぞ。
「走行性能」ってオン？オフ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:42 ID:HKRlt2yU

ハリアーは足がﾁｮｯﾄね・・・・・。
ごめん、あんまり関係なかったね、sage。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:49 ID:hh0+/4+J

フォレスターを検討しているんですけど太閤車がポイズンなんですが
ポイズンと比べてフォレの走行性能はどうですか？
当方やせがた、小顔ですが、あなたは？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:59 ID:LY2c6A5p

ポイズンって何だ？(w

274 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/01 00:02 ID:oPQp2hqs

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ

275 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/01 00:02 ID:oPQp2hqs

>>267
スバル車のミッションはガラスのミッションと呼ばれていた（らしい）

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:19 ID:SrTY8ZvJ

半可通だ半可通だ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:25 ID:NxUMlZjX

漏れも歩位寸の正体が知りたいでつ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:32 ID:N37ykxap

車検が終わった俺のフォレS/tb。
色々と整備して新車のよーな感じになったのは良かったが
よくよく考えたら2chステッカーを貼ったままスバルディーラーに預けてしまった(;´Д`)
帰りに新型レガシィのミニカーを貰った。トミカか懐かしぃなォィ

279 ：yasu：03/06/01 01:29 ID:jRa+TAIe

XTに乗っています。どんどん加速していってODに入っていきなりアクセル離すと、
「ガクガク！！」って振動がきません？高いギアに入ってれば入ってるほど。どう
ですか？前にBHのレンタカー借りた時も同じ症状が・・・。スバルの癖でしょうか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 01:35 ID:k67mhf6U

レガシー買えない貧乏人が乗る車

フォレスター

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 01:50 ID:cUy73VRx

新レガ出るの知っていたが、貧乏人のためLLBean購入しますた

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 01:56 ID:VPjhRWo8

>>279
リアのLSDじゃないのかな。
エスクードのリアデフにLSDを入れたのとフォレと同じ挙動だし。
でもレガシィにもLSD入ったかな？

283 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/01 05:56 ID:uaeyizRj

クロスポ2発表まだぁ？
LLが7月までだからそのあとか？

284 ：ｔｉｎｔｉｎ：03/06/01 08:00 ID:bQxgDo4V

>>272
当方チビ　デブ　はげ　仮性包茎　おまけに丸目インプSTI海苔ですがなにか？

285 ：名無し：03/06/01 08:07 ID:U8YkbPUS

从‘ 。‘从川＇v＇从（　＾▽＾）川‘～‘)||　包茎やだー

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 08:17 ID:1wy9FFz6

>>280
確かに割安も良いところだな。俺は今度のベージュ革の特別仕様イイ思た。

新型レガは開発段階では検討されていた
ベージュ内装を結局は現段階で登場させておらん。
ランカスタやＭＣで日の目を見るといういつものパターンか。

新型の意気込みは中途半端だ。ペンキも少ない。アレでは趣味車とは言えない。
今のところ、俺はフォレスタの方に、より趣味性を感じる。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 08:21 ID:Kbh+UYBV

初めて書きこみます。
いま真剣にＸＴの購入を検討してるんですけど
この時期、値引きはどのくらいですか？

その他、なるべくお得に購入するコツとかあれば
アドバイスをいただけませんか。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 09:24 ID:ml+uI08F

ペンキって？

289 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/01 10:16 ID:oPQp2hqs

>>288
塗装かな？

290 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/01 10:17 ID:oPQp2hqs

>>283
クロスポ２つーか、STIじゃない？次は。

291 ：北海道名無し：03/06/01 10:33 ID:U8YkbPUS

皆さん初めまして
クロスポAT先月納車で4800キロ走りました。
メーカーOP,マフラー、カーナビ、スタッドレス
他で340万円現金払いでした、これでも40万円
引きです燃費は6.8です

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 10:43 ID:Qtih+3du

>>288
スバルのクルマは、職人さんが、１台１台丁寧にペンキを塗ってるんでつ。
んで、最近のペンキ職人も、腕が落ちたもんだなぁ。。。と。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 10:50 ID:4ZwrQthw

>>291
フォレに３４０万も！？
そんだけ出せば、新レガＧＴやインプＳＴｉも.......

294 ：北海道名無し：03/06/01 10:57 ID:U8YkbPUS

予算350万しかなかったんです、レガやインプ
のフル装備だともっと高くなるよ
買い物いくのでまた後で

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 11:56 ID:hU878tFa

金持ちだなあ。全部つけまくると、３４０万円か。
貧乏な私は、２３３万円で、本革シートのＬＬＢｅａｎです。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 12:13 ID:Ps3PV5BW

さらに貧乏なので
バックパックを買うために頑張って貯金してますー。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 12:15 ID:XviIMZnf

>>295
諸費用込み？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 12:19 ID:L24cDJ8r

>>280 が言ってることは、正論鴨（ｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 13:18 ID:7HuItr1q

フォレのターボ車買って
なんだ、他の車と燃費かわんないじゃん！
つってほざいてるヤシ多いよなココ
しかも、普通に街乗りしてれば
１０・１５モードの１３ｋｍ／Ｌ走ると思ってやがる
街乗りじゃぁ絶対ありえねー１３ｋｍ／Ｌ

しかし、同レベル、あるいはそれ以上の燃費が出ない訳でもない
俺は長距離走った時、同レベルの燃費出した事４回経験あるし
でも今は、好燃費出した時の走り方は出来ないだろうな・・
あんな走り方したらストレスがたまる一方だ！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 13:31 ID:tQhSM/yz

>>299
(;ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ
何アツくなってんだよ。。。

301 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/01 13:40 ID:8APQYOXe

STiよりクロススポーツ2見たいよ。
9月までに新仕様が出ると公言されてるんだがなぁ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 13:53 ID:I851XY9x

>>301
信じろと言うほうが無理かと。。。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 13:58 ID:fHY9bi0E

>>299
ずっとここ見てるけど、カタログ燃費が出ないと文句言ってる奴なんていたっけ？
4WDターボにしては思ったよりも走るという意見が大勢じゃない？
他の人に比べて自分の車は燃費が悪いというのは何人かいたけどね・・

304 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/01 13:58 ID:8APQYOXe

ニュースで出てたジャン。
これだから素人は・・・。

305 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/01 13:59 ID:8APQYOXe

俺はフォレについてはインプより燃費悪い印象があるんだが。
フォレは7未満、インプは8って感じ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 14:16 ID:cUy73VRx

>>299
皆知ってて買っていると・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 14:52 ID:+zj3zPFj

LLの皮シートってどうですか？
前スレでは、疲れるとか腰が痛くなるというレスがいくつかあったけど
その人たちは、こ慣れてきた現在はどうなんでしょうか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 16:49 ID:UuiQD+5o

>>299
つ～か、フォレに限らず、カタログ燃費期待して車を買う香具師はいねえだろ。
フォレの場合は使い方でバラツキが大きいようだけど。
自分のＸＴ（ＡＴ）はこの次期、11k/l前後はコンスタントに行くけど
都会の渋滞組は６k/lくらいしかいかないようだし。
まあ、自分にとってはこの上ない車でつ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:07 ID:CTiHLb/U

>>304
あんたじゃなかったら、信じるところなんだが（ｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:15 ID:Zcgy73eS

>>308
アンタ・・ド田舎に住んでるんだね

311 ：Socket370：03/06/01 18:17 ID:fVFHRe31

>>307
　LLの皮シート、悪くないと思うけど。３時間程度の連続運転でも
全然疲れない。ちなみに、私は身長1,710mm、体重56,200gのや
せ形です。

　ついでに、燃費もご報告。LLのMT、昨日でちょうど納車２箇月。
　総走行距離　2,614km　　　　消費燃料　218.2L
　燃費　　　　　　　11.98km／L

　渋滞の通勤　　　　　　２０パーセント
　流れの良い国道　　　６０パーセント
　高速道路　　　　　　　２０パーセント

　1,000kmまでは回転を押さえたが、それ以後は特にエコドライブ
を心がけているわけではありません。　3,000kmを超えると燃費が
向上してくるという情報も散見されるので、これからが楽しみ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:26 ID:MQjuNnE8

>>311
流れの良い国道ってのが一番効いているようですね！

フォレの初期型ｓ／ｔｂに乗ってますが、以前、地方に居たときは８～９ｋｍ／ｌ程度。

東京に来てからは６～７ｋｍ/lでし。

高速をまったり走って１１ｋｍ／ｌが最高です。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:24 ID:1Pdwgmfg

くろすぽ2ってNAでもでるんですか？
それとも新レガのツインスクロールターボがのるんですか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:25 ID:tc+7h2bg

台形やめないかなー

仙台の方がいいじゃん。

315 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/01 19:28 ID:8APQYOXe

スバルのEJ20の製造ラインってどうなってんのかなぁ。
もし9月あたりをめどにクロスポ2を出せばインプと同時期にツインスクロールに移行できる。

316 ：SF5D海苔：03/06/01 19:30 ID:e8qtN5Wo

>>314
同感。来年のMCに期待。SFの時のようにビッグMCになることを願おう。
でも涙目はいやーん

317 ：SF5B：03/06/01 19:56 ID:SrTY8ZvJ

同感。買い替える気が起きん。FMCまで待とうかと思ってるくらいだよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:36 ID:5u4UpyW/

逆台形いいと思うんだが

普通の台形ってありふれてるじゃん

319 ：SF5D海苔：03/06/01 21:21 ID:e8qtN5Wo

>>318
？？逆台形が先代のSF5でしょ。台形が現行のSG5だよね。
スバル以外で台形グリル採用してるのはプログレしか思い
当たらないけど他にあった？？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:11 ID:tkyX4iqG

今日、お店でお盆開けにクロスポのVer2が出ると聞きました。
既存のクロスポとの違いは、ＡTが５ＡＴになるのと、エンジンが
２６０馬力になるといってました。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:52 ID:NZXWY5w4

>>319
失礼
台形グリルね　

逆台形はありふれてる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:03 ID:5XEUcDDj

>>320
301 のアフォもそうだが、ソース出さなきゃただのネタ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:08 ID:ml+uI08F

逆台形は、Д あるいはＡみたいでヤダな、わしは。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:22 ID:Zcgy73eS

新型レガシイのあれは逆台形か？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:23 ID:XviIMZnf

＞＞322
ディーラーに聞いてみ。
秋には出るってよ。

326 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/01 23:30 ID:8APQYOXe

>>322
ソースなんかあるわけねーじゃん。
公式発表じゃないんだからさ。
なんにしてもフォレのクロスポ2かそれに匹敵するものが出るのは公式発表済み。

327 ：SF5D海苔：03/06/01 23:40 ID:e8qtN5Wo

>>324
あれは6角形グリルって言うのかな？マツダ、ホンダが5角形グリルって言ってるし

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:53 ID:XjxLJnr7

>>307
レカロ買う金貯めて松。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:55 ID:YOXzR9UO

>>326
>公式発表じゃないんだからさ。
>クロスポ2かそれに匹敵するものが出るのは公式発表済み。

どっちなんだよ（ｗ

330 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/01 23:58 ID:8APQYOXe

>>329
出るのは発表されてるけど詳しいことはまだってことだよ。

つーか、レガのEJ20-Rをのっけるってことだろ？>>320

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:59 ID:CKq05wQm

>>318
らぶ4、乱繰る

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 00:48 ID:aYfL7jzc

315 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/01 19:28 ID:8APQYOXe
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:11 ID:tkyX4iqG
326 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/01 23:30 ID:8APQYOXe

レスの時間の間隔に注目。これだけ間をあければＩＤ変わるよね。
Ａ助、バレバレの自作自演ご苦労だな。
ソースが出せない理由は【ネタだから】だろ（藁

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 00:50 ID:R0gU8ktK

>>330
そんな無節操なことするかねぇ。。。
レガを買った人に失礼だよ。

334 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/02 05:23 ID:Avxq4mxU

>>333
元々インプとレガで同じエンジン積んでたんだからまたEJ20-Rも積んでおかしくはないだろう。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 06:02 ID:vpqfoTlo

>>334
有り得ないな。
同じエンジンでも、レガ、インプ、フォレと使い分けているだろ。
チタンタービン、等長エキマニ等、載るとは考えられん。
もし載ることがあるとすれば、ＦＭＣの時だろう。

336 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/02 06:07 ID:Avxq4mxU

インプSTiだってエンジンに大規模な変更を加えたんだから無理な話ではない。
それから、同じ部品を使ってエンジンを組んだほうがコスト削減の効果がある。
高性能なものが安く作れるのならそれをしないメーカーはないだろう。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 06:14 ID:vpqfoTlo

>>336
それは、レガが大量に売れてからの話だろう。
インプは、ランエボに勝たねばならん運命だからな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 06:57 ID:k5pvj+dA

A助はただの荒らしだから徹底放置しろってのが分からないのか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 08:24 ID:iTRycwfW

よくレガ買えない奴が買う車と言う奴いるが、俺はレガに魅力感じ無かったから
買わんかった。　乗ってる奴多いしな！
それだけ良い車なんだろうーけど、フォレもおもしろい車だね。
俺　関東に住んでいるが、ＧＳとかでもジロジロ見られるよ！（カッコ悪いと見られてるかもしれないが）
割と女受け良いよ。レガでボード（オイラ、サーファー）積んだりするといかにもって感じだけど
フォレだと感じないと周りに言われる。
あと以外に女性ドライバーが多いのに驚いた。
とにかくコッチじゃあまり走ってないから満足。
　　　　　　

340 ：３３９：03/06/02 08:32 ID:iTRycwfW

ちょっと人が行かないポイントに行くとき、チョット狭い林道みたいなとこはいるが
レガだと下擦る。クロカンだとでか過ぎ　フォレちょうど良い。
帰りも高速楽だし　

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:40 ID:x6pfmnZG

昨日クロスポMT契約してきましたー。
ベースキット、スポーティパッケージ、STiシフト・マフラーで25万引き。
まぁまぁかなぁ？

342 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/02 10:10 ID:UfZ+MrL/

>>341
おめっ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 11:23 ID:F4VYN1e0

>>335
今のレガシィって等長なんだ・・・・・。
音が気に入って買うっていうご時世でもないのね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 11:24 ID:x6pfmnZG

>>342
ありです。
けどこれから社外ナビを選ばないと。。
ダッシュのとこにナビ付けるって言うの忘れてるの思い出した(ノД`)

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 12:27 ID:m03l4WYd

344>>
アッパーケース着けて、インダッシュがお勧めよん

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:25 ID:qEsRQBhH

フォレがエクストレイルやＣＲ－Ｖと比べて勝っているとこってどんなん？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:31 ID:kNssMrDr

オンロードでの動力性能
ルーフラックに荷物が積みやすい
価格

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 14:55 ID:x6pfmnZG

>>345
はい、そこの下段に1DINのインダッシュ付けてるのを見たことがあるので
私もそうしようと思っているのですが、アッパーケースってのはオプションに
なるんでしょうか？
指定しなかったら、その部分が収納になってたような気がして、、

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 16:20 ID:5C9uk726

>>347
NAで比較しても動力性能ある？
エクスのほうが性能よさそうじゃない？

でも俺はLL購入検討中。
NAでエクスになにが勝ってるんだ？
LL第一希望だがふんぎれません。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 16:28 ID:5xUaJ789

>>349
そんなあなたに意表をついてエアトレック

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 16:59 ID:kNssMrDr

>>349
いや、動力性能はNA同士でも間違いなくフォレが上。
エクスは下がスカスカ。かといって上が(　・∀・)ｲｲ!わけでもない。

カタログスペックはあてにならないでつ。

そのかわり、エクスのリアシートに座るとフォレのリアシートは座る気がしないでつが・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:54 ID:82jLkBz1

クロスポの方々燃費はどれくらいですか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:35 ID:cFQnjJsp

>352
ＭＴとＡＴで結構、差があるみたい。俺のはＭＴでｹﾞﾉﾑﾏﾌﾗｰ付けてる
けど平均9.5km/lぐらい。

354 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/02 20:55 ID:Y2bgIa+j

クロスポ2まだぁ？

355 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/02 21:00 ID:Y2bgIa+j

「9月までに新仕様車追加」の記事探してるんだが見当たらない。
誰かみつけてきてくださいなぁ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:06 ID:VvLi4uZO

ほんまにでるんかいな？

357 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/02 21:09 ID:Y2bgIa+j

LLが7月末までだから9月あたりに追加だと思うんだが。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:51 ID:GWgAuIFc

皆様ガソリンを満タンにして半タンでどれくらい駆しりますか教えてくださいませ(DQN気味の方も含めて)。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:27 ID:B7EoOg/0

>>352
当方クロスポAT
リッター９キロ（平均）
高速、バイパス、峠、町中を走ってトータルでこんなもん。
但し0km/hからの全開加速するとびっくりするくらい燃料系の針が即座に反応（ｗ
素人にはお勧めできない。

360 ：黒クロスポ　ＡＴ：03/06/02 22:41 ID:K3sNdo8r

>>352
高速　峠　田舎道　で渋滞なしの、速度120　60　70
でもって、満タン～給油し、55Ｌの燃費9.5キロ
　タイヤ235の藤壺マフリャーでつ。
359さんは、ノーマルでつか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:48 ID:AxO5ozYN

>>348
オプションです
ｲﾝﾊﾟﾈｱｯﾊﾟｰｹｰｽ　\7800　工賃\2000

ナビ本体がインダッシュタイプで無い時は、ＡＶトレーを使った方がイイ鴨
AVﾄﾚｰ　\10000　工賃\1000

362 ：359のクロスポAT：03/06/02 23:37 ID:B7EoOg/0

>>360
ノーマルでつ。
こないだの感謝デーでマフリャー換えようかと思いましたが、
何分仕事でも使っているので諦めますた。。。
本当はSTi入れたかったんですけどね。

納車直後が一番燃費が悪かったでつ。
アタリが付いたのか、漏れがフォレ向きな運転になったのか…

納車半年で１万キロ逝きますた。

しかし長距離が楽な車ですね。結構日帰りで３００キロだの、７００キロ
だの走ってますが楽しいでつ。本当はレカロ入れたい…

363 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/02 23:54 ID:UfZ+MrL/

慣らし中は控えめに見積もって12.5km/ﾘｯﾄﾙでした。
ほとんど踏んでませんでしたから。
慣らしをほぼ終えた現在、、、ええと、いくつだろう。
まだ計測中なんですよね。（ｗ前回給油したときは計測してなかったから。

364 ：赤クロスポAT：03/06/02 23:55 ID:UXDsLLAa

>>352
街乗りメインで6.5Km/l。
走行距離は3100km。マターリ走ってる
つもりなんだけど．．．。
359、360の人が正直うらやましい。

365 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/02 23:55 ID:UfZ+MrL/

>>360
藤壺どうですか～（ｗ
Genomeに揺れ動いてるけどまだちょっと迷ってるんです・・・

366 ：黒クロスポ　ＡＴ：03/06/03 00:02 ID:7H03DBag

>>362
うーん。燃費ノーマル仕様と変わらないみたいでつね。
私のばやい、多少大径タイヤになったようで、ナビを信用すると、
走行距離の誤差は、300キロ走ってプラス7キロでした。（燃費に加算せず）
大径で同じ２２５タイヤなら燃費のびるかも・・・ＥＣＯオンでつ

パワーがある方が、車は疲れにくいと聞きますたが、楽なのはそのせいでしょうかね？
あと、腰痛になる人は、凸尻ではないれすか？？

367 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/03 00:15 ID:AuzvSlwJ

自分もフォレのシートは腰が疲れないですね。
特に長距離運転が楽でイイ。ここらへんは個人差なんでしょうね。

未だにベストドライビングポジションというのは決まってないのですが・・・（それに近くはなったけどｗ）

368 ：黒クロスポ　ＡＴ：03/06/03 00:25 ID:7H03DBag

>>365
http://www.ba.wakwak.com/~mattsu/
こちらを参考にさせていただきますたが、かなり違いますた。
http://www.fujitsubo.co.jp/choose_muffler/
これも？？？れす。
ＳＧ5で、レガリス　タイプエボリューションれす。（違うの当然か・・）
無難だと思って・・・ゲノムは音がでかいでしょ。
＞＞364
通勤オンリーだと同じ様なものれす。（ときどきドカーン）
あと、ＥＣＯ入れっぱなしれすが、効果あるのかな？コレ
それから、アーシングと、トルマリンチューンしてまつ。

369 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/03 00:31 ID:AuzvSlwJ

うーん、レガリスってGenomeより音静かなんですね～。
レガリスはVivio RX-Rの時付けていて、好きでしたが・・・
mattsuさんのとこのレガリスの音を参考にもうちょっと悩んでみようかな。（ｗ

370 ：赤クロスポAT：03/06/03 00:36 ID:m5oxz24I

>>368
オレはECOオフの方が距離伸びてます。（コンマ１～２
Km/lだけどw。）
効果があるならアーシングしてみようかな？
あと、235履いてるホイールって何Jですか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 09:07 ID:k081Q8LG

やばい、仕事用の車にGenomeのマフラー付けて発注してしまった・・・
一応保険かけて、ノーマルも処分せずにいてとは頼んでおいたけど・・・

大丈夫かなぁ(；´Д`)

372 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/03 12:10 ID:AuzvSlwJ

デフ/ミッションオイルって交換すると効果あるんですかね。
もしあるなら近々変えてみようかな？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 12:47 ID:TSUfUREw

>>372
トランスミッションオイル・デファレンシャルオイルは
MT/ATともに40,000km走行ごとに交換するもの。
そうそう汚れるものではなく、無闇矢鱈に交換しても意味がない。

定期点検や車検を自分でやるのでなければ、
工場任せでよいです。

374 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/03 12:58 ID:j+3gnMrl

>>373
四万はちと長すぎでは？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 13:01 ID:TSUfUREw

>>374
まずは説明書を読むことをお薦めします。

376 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/03 13:03 ID:j+3gnMrl

普通の規定では2万kmだったような気がする。
慣らし運転中に金属粉とか出てそうな気がするんですよね。（ｗ
料金安ければ換えておきたいかなーと。高ければ諦めますが・・・

377 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/03 13:06 ID:j+3gnMrl

レスどうも。
お財布と相談して1回交換するか、2万kmで交換するか決めますね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 13:33 ID:TSUfUREw

>>377
メーカー指定の半分が安心ならば、
冷却水やエアクリーナーエレメントもほぼ同時に交換しないといけませんね。
オイルだけ交換して安心するなら、　木を見て森を見ず　です。

379 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/03 13:46 ID:j+3gnMrl

メーカー指定の半分が安心と言った覚えはないけどナー。（ｗ変な人。
「木を見て森を見ず」を言いたいだけちゃうんかと・・・（ｗ

とりあえずデフとミッションオイルは新車だから3000か5000km以内で一回交換しておきたいな。
その後は色々と様子を見ながら計画を立てますよん。
マニュアルに忠実なID:TSUfUREwさんのやり方も間違ってないと思いますけどね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 14:04 ID:TSUfUREw

整備士の肩書きを持つ者としてきちんとレスしたつもりですが、
「（ｗ変な人。」などと茶化されたのは残念ですね。失礼します。

381 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/03 14:09 ID:ONLLvvne

2万kmで交換してりゃいいんちゃうの？
俺は3万km弱ではじめてATオイルかえてそれっきり5万ちかくになったけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 14:26 ID:KDviKang

鳥のくせに鳥説読んどらんな。
あんなもん４万キロでも早すぎるぐらいだと思うが
マニュアルに４万って書いてある以上、仕方なく従ってるが。
俺は最初だけ５千キロぐらいで替えた。

>378が言いたいのは、オイルばっかり気を使ってんじゃねーよ。
忘れがちな消耗品はいくらでもあるぞってことでよろしいか。
タイヤとかストラットとかブレーキホースとか

383 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/03 14:39 ID:ONLLvvne

オイルの話をしているときにほかの事を言い出すからめんどくさくなるんだろ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 14:49 ID:eD4A4iCx

神経質な人に限って、他の部分に目が行かないものだよ。

385 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/03 14:50 ID:ONLLvvne

最近は雑誌でもATオイルの2万km交換を勧めてる。
替えていい状態で乗れるならそれでもいいと思うわけで。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 15:45 ID:KDviKang

その雑誌は読者の味方か？スポンサーの味方か？

まぁATに限って言えば調子が悪くなってから替えても遅いわけで
早いに越したことはないだろね。
他社の１０万キロとか無交換とかと比べると見劣りするが
正直なのか、遅れているのか。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 16:52 ID:ql1yr3kN

ＳＦ５　ｓ／ｔｂ　走行7万ｋｍ。

アーシングしてみようかなぁ・・・

実はオシロスコープ持ってます。（元無線オタ）

エンジンを掛けた状態で、（片側は車体とし）、エンジン上の各所を触って最も信号が大きい所を狙うと良いと思うのですが。

こんなことをやって見た方は居ますか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 19:10 ID:RM1+7Vq+

オートマのATFは5万キロぐらいまで交換してない車だと、カーショップやスタンドは
交換したがらないよ。
というか交換は薦めないと言ってた。
オートマのミッションは非常に複雑で、古くなったATFを交換することで
スレッジなどがかき回されたり、剥がれ落ちて、どこかに詰まると故障して、
ミッション分解修理なんてことになる可能性があり、ディーラーもATF交換は
やるけど、交換によって故障した場合に保証をしないと言ってた。

結論を言うと5万キロぐらいまで無交換で走ってしまった場合は、
交換するとミッションが故障の可能性があるので、ずっと交換しない方が
いいということ（どのぐらいの可能性かは不明だが）。
定期的に交換するなら2～3万キロごとに交換した方がいいらしい。

389 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/03 19:49 ID:d+uqBzYE

>>388
雑誌でもそんなふうに書いてたな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 21:59 ID:UfiQ1nyJ

フォレの上にボードをつむやつ（名前はわかりませんが）をつけたら
カーブで安定感がなくなりますか？音はうるさいでしょうか？？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:21 ID:WhM3vzbG

>>390
キャリアのことか？棺桶のことか？

392 ：ｸﾛｽﾎﾟ AT 核赤：03/06/03 22:30 ID:U8I7Qzgr

>オイル交換
儀式的な意味合いを込めて、1000キロで全交換、4000キロでE/gとデフをやった

1000キロん時、デフオイルに若干鉄粉が見えた以外は特に問題なし
ATFなんかは、サービスに「やる必要なかったんじゃない?」と、言われた

4000キロの場合は、まったくキレイなもんでした

つーことで、早い内にE/gとデフは1回位やっといたほうがイイ鴨
漏れは、次回のATF交換を1万キロでやってみます

393 ：銀クロスポAT：03/06/03 22:31 ID:JvhLT1i9

とりあえず6ヶ月点検、デフオイル前後ｺｶｰﾝ完了。
ATFに関してはまだこの距離じゃ馴染む頃だから
交換しないほうがいいと言われ保留。
MTだったら交換したほうがいいけどって言われたなる。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:41 ID:bvViv4p2

LLの革シートってどう？
汚れめだたない？乗り心地は？
革シートあんまりいいイメージないんだよな。
LL本格的に検討中なので気になります。
バックパックでもいいのかも。

395 ：黒クロスポ　ＡＴ：03/06/03 22:43 ID:7H03DBag

>>370
間違えますた・・すまそ
225　50Ｒ17　　71/2ＪＪ　レイズのグラムライツ　57Ｆでつ

396 ：黒クロスポ　ＡＴ：03/06/03 22:52 ID:7H03DBag

＞＞390
ジェットバックですね。
空荷ならカーブは問題なしでしょうけど・・
横風受けるし、風切音すごいでつ。
トゼーン燃費・・けっこう落ちまつ
汚出性につけてますたが、今は倉入りでつ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:07 ID:CXv/InSQ

>>棺おけです(^o^)丿

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:10 ID:CXv/InSQ

＞３９６　なるほど！よく車内泊をするもので、布団等を積むために棺おけみたいな
やつを買おうかと悩んでいたのです。やっぱ音するのか・・・。夏は窓を開けて
運転したいからなあ。参考になりました(^.^)

399 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/04 00:22 ID:PhutSv7n

>>380
言ってもないことを煽りっぽく言うからそれに返しただけですよん。
レス見ていて整備関係の方っぽいなとは感じてましたけど・・・。
それだったら最初から整備士ですがって言えばいいわけで。
（ま、整備士と最初から言われても、匿名掲示板であるということを考えて話を鵜呑みにはしませんが）

まぁ、この話は終わりにしますが、最初は3000km～5000kmで交換したいと思います。
その後2万kmにするか4万kmにするかは車や財布の状況に応じて計画しようかと。

>>382
＞鳥のくせに鳥説読んどらんな。

一通り読んだことは読んだけど、万km単位の整備は頭に入ってなかったっす。
だってまだ2000kmちょっとしか走ってないんだもん・・・。（ｗ

＞>378が言いたいのは、オイルばっかり気を使ってんじゃねーよ。
＞忘れがちな消耗品はいくらでもあるぞってことでよろしいか。

初めて買った新車だし、大事に永く乗りたいからﾁｮｯﾄ神経質になってるのは確か鴨。
オイルばっかり見てんじゃねーよっていう親切なアドバイスには（？）感謝したい。
でも、明日明後日換えないとダメってもんでもないし、大概の交換すべきものは把握してるつもり。
ってゆーか、上の質問はデフとミッションオイルだったのに・・・冷却水の話にまでなってしまった。
WEBでは最初の慣らしんときに交換したほうがいいって書いてあるケースが多いから、
みんなはやってるのかなと思ってここに書き込んだんだけどねえ・・・最初は。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 06:25 ID:02VUGNJd

(´･ω･`) .｡oO（情報過多の世の中で、耳年増になってる初心者が多いなあ…）

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 07:51 ID:BEp/zIEZ

>>400
そういうチミも分かったつもりになってるだけじゃないの？
そこが違うとか、なにか知ってることがあるなら、ちゃんと書いてごらん。

402 ：直リン：03/06/04 07:53 ID:CxtESv+u

http://homepage.mac.com/yuuka20/

403 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/04 07:54 ID:qKKTUnZw

香ばしいな。
エンジンオイル以外は二年に一回交換と覚えておけばええねん。

404 ：赤クロスポＡＴ：03/06/04 08:24 ID:5rOQZckR

何ですけどマ街乗りの時はＥＣＯモードにしているんですけど
ＥＣＯモードのランプがたまに消えている時があるんですよね。
しばらくすればまた点灯しますが仕様なんでしょうか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 09:55 ID:0X2AmUin

>>404
回転上げ過ぎ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 11:05 ID:rnn4YyQ1

>>404
要はECOが常時点いてるように運転しなさいって事っしょ。
ブースト上げても消えるし110～120Km/h以上になっても消える。

でもﾏﾀｰﾘしすぎてても燃費は悪いんだよね。
登坂は必要以上にシフトアップされるので結局踏まざるを得ない。
なんであらかじめ低いギアでしっかり加速して登坂したほうが
燃費良かったりするし。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:17 ID:avTy7tOy

意識してないのにたまにしかECOランプが消えないっていうのはある意味すごいな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 15:22 ID:DY3G140D

アッパーケースを付けて社外品のナビを取り付ける場合、
運転しながら、タッチパネルを操作するのって危険（遠い）ですか？
「一体型ナビ」を買ってＡＶデッキ？を入れるところに
はめ込むことも考えているんですが、どっちがいいんですかね～・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 19:05 ID:OG3dC/2G

X20シルバー今月3週目に納車予定です。

で、標準で付いてる1DINのCDプレーヤを外して
市販のAUX端子付き1DINのCDプレーヤを購入して
取り付けようと思っています。

で、自分で取り付けようと考えているのですが、
DIYで取り付けた方、取り付けの手順、取り付け上の注意点、
ありましたら教えていただけませんか？
スピーカーは純正のものをそのまま使おうと思っています。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 22:58 ID:96h4C6c2

>408
私はディーラでフォレ購入時にアッパーケースにカロのタッチパネルナビ
装着しました。
結果的に概観などスッキリして気に入っているのですが、
手の届くのが少し遠いです。運転しながらの操作も細かな操作は危険です。
まぁ、ソース変えたり（FMやTV）するくらいなら問題ないけど
さすがに目的地設定などは危険です。

ナビはアッパーケース買ってつけた方が良いと思いますよ。（視認性の面で）
AVデッキ装着だと目線が下向きます。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:28 ID:sLcZ3Rs8

>>409

tp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6439/forester/odib.htm

この辺に図説がある。
実際、アンテナ線の短さと、取り付けが妙に硬いのには笑った。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:38 ID:p0WxvdJ9

どなたか教えてください。ｘｔに乗っているものですが、このたびタイヤを１６インチ
から１７インチに変えたいと思ってるんですが、オフセットやＪＪといった、難しい
語句が出てきて困っています。どなたか見た目がかっこよくなるアルミとタイヤを
教えてくださいませんでしょうか？欲を言えばタイヤが薄くて、音が静かなやつで
お願い致します！！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:47 ID:3n9e3xJB

（　´_ゝ`）<…

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:48 ID:p0WxvdJ9

（　´_ゝ`）＜お願いします！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:13 ID:8UeXDyOn

>>412
ハイパーＲＥＶ　Ｖｏｌ．７５　ＦＯＲＥＳＴＥＲ　Ｎｏ．２
参考にしたら？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:22 ID:2fahwHAE

>>412
avにいろいろ載っていますよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:48 ID:n46k1plh

>>412
インターネットでそういう語句で調べてみよう。用語っていっても簡単だよ。店員に聞くのもいいけど、その前にちょこっと知識があるとラクだね。
見た目がかっこいいタイヤなら、ショルダー部が角ばってるやつがいいかな。道路のわだちに取られやすくなるっぽいけど。

>>409
車買うときに、タダで色んな後付けパーツ付けてくれるなら買う、って言って約束しておいたから、
デッキ取り付けはディーラーでやってもらったんけど、
その一部始終を後席から見学させてもらって、今後の拡張の時の役に立てようと思ってたら、
後席に乗り込んで顔を覗き込んだときにはもうすでに一瞬のうちにインパネまで外し終える間際で、
全然覚えられんかった・・「あれ？あれ？今のゲートカバー（ATです）どうやって外した？？」「指。」
って。

418 ：赤クロスポAT：03/06/05 01:11 ID:DAxfs2+W

>>404
同じ車のってんだからしょうがないけど
オレと同じコテ使ってそーゆ－事聞くなよ。
せめてスペース入れるとかしてくれ。

419 ：408：03/06/05 01:26 ID:M1FdfKpw

>>410
いや、まさにソースを変えるのに不便だろうか、という思いが
あったんです。細かな操作意外は大丈夫そうですね。
デッキの所だと、確かに視線の移動が大きすぎて返って危険かも
知れないですね。
ありがとうございました。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 06:56 ID:rDi6B2rf

ハイパーＲＥＶとか　avっていうのは書店かスバルにあるのでしょうか？
書店ではなかなかフォレの本ってのは無くて・・・。もうちょい大型店に行って
探してみます(^.^)角が角ばったのが欲しかったのです♪みなさまありがと♪

421 ：赤クロスポＡＴ ◆g6V0jYwopc ：03/06/05 07:18 ID:yUtKe5L+

>>418
すまなかったです。
コレでいですか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 08:39 ID:zYK4dH7s

雨漏りした人いますか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 11:25 ID:5YpwMMvc

デッドニングしたいよ～。
特に後ろの走行音が気になる。ワゴン車の宿命かな。

とりあえず風切り音でかいし、効果もあまりないので
バイザー外してしまおう (TωT
速度があがると自然にオーディオのVOLに手がいってる今日この頃

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 12:42 ID:8z+ckXns

音の上げ過ぎに注意しましょう。あまりテンポの早い曲や音の加減で、危険予知や判断能力が低下するという例が有るそうです。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 13:08 ID:kI8U2ntc

>>412
＞欲を言えばタイヤが薄くて、音が静かなやつで
これはプラスとマイナスみたいに相反するものだと思うんだが。
欲は出さずにどっちかに振った方が幸せになれる鴨。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 15:14 ID:2Xw+dW1I

>>412
タイヤが薄くなる=ロードノイズや少しの段さ等で気分をスポイルされる可能性があります。特に家族からは非判の嵐・・・。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 19:19 ID:UDqpIECf

>>412

アルミは、多少高価だが軽量な鍛造品を勧める

タイヤは、コンフォート系を選択、扁平率は５０か５５にするしかないだろうな
５０くらいの履いてりゃコンフォート系でも純正ジオよりは、十分グリップするよ
俺だったら２１５／５０Ｒ１７あたりを選ぶだろうな

428 ：赤クロスポAT：03/06/05 22:33 ID:/PLu7kfz

>>421
いやいや、別に誤って頂かなくても．．．。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:13 ID:KrUfzG1x

なんか赤スポがトリップまで使ってのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝに走っているが、
何故だ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:20 ID:kn4uzhOM

>>412
ＰＣＤ１００の５穴は選択肢が限られてる分探しやすいよ
スポーツ系なら少なめのスポークで鍛造。
スタイリッシュ系なら多めのスポークとか、ディッシュ。
自分の車作りにあったアルミを選ぶのが一番！

ところでＡＴってシャシダイ(ローラー転がすやつ)で計測出来ない、
て言われたけど計った人いる？
ちなみに超自動後退で計ってみたけど、３速固定で
２３９ＰＳ　３０ｋｇｍ　(Ｈ１０年式Ａ型　Ｓ／ｔｂ)

やっぱり前後トルク配分変えてるのが原因なの？

431 ：赤クロスポAT：03/06/05 23:24 ID:/PLu7kfz

>>429
自作自演なんかするか、ヴォケ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:28 ID:KrUfzG1x

だってどう見てもそうとしか思えないんだもん

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:31 ID:KrUfzG1x

それにしても違うなら違うと普通に言えばいいのに、
なんであんな口の利き方なんだろ？
板が荒れないうちに退散します。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:38 ID:/G/mMQC0

コテ犯のほとんどは、ろくでなし

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:45 ID:b1seRjDQ

ほんと、クロスポの赤を名乗っているヤツは性格悪いのが多いね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:48 ID:M5yxZHaH

バックパックの赤かいました
けっこういいですね・・
あまり話題にならないけど・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:50 ID:nslIvOUB

LLBeanの赤かいました
けっこういいですね・・
あまり話題にならないけど・・

438 ：赤クロスポAT：03/06/06 00:09 ID:Aqci47HM

>>433
レス全部読んでれば、違う事位分からねーのか？
>>434,435
ヴォケにヴォケと言うのは性格が悪い？名無しで
悪口たれてるオマエらよりましだよ。

他の赤クロスポの人にも迷惑かかるから
もう来ねーよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 00:15 ID:eqKWQ5BA

しかしレガシーがｶｺｲｲからフォレはすっかりｶｹﾞが薄くなったな。

440 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/06 00:19 ID:PuvaWdDg

>>435
ほんと、そうだね、そうだね。

自重します。(´･ω･`)

441 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/06 00:20 ID:PuvaWdDg

ずっと静観してて嫌なら文句言う前にトリップ取ればいいじゃーんと思ったのは私だけでつか。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 00:26 ID:0WSdJvh5

>>439
影が薄くなったのは、他社のワゴンだと思われ。

443 ：野望まであと9ヶ月：03/06/06 00:26 ID:zlMJuUjc

フォレってPCD100なんだー。そりゃ初耳。
でもって選択肢少なそう…。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 00:32 ID:igQ/Tcz4

>>443
そんなことないよ。
フォレスターに適合するホイールはけっこう多いよ。
いろいろ選べる。

445 ：黒すぽAT：03/06/06 00:54 ID:vqkqaevJ

GDB淫婦STIの17インチキホイール吐いてるけどかなりかっこいい。
けど30オヤジには派手派手でんなー！！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 01:08 ID:zFwL1fgq

今度ＬＬ買う予定。
フォレの純正ナビってどう？
ＨＤＤ，ＤＶＤってどれがお勧め？
それとも社外がいいの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 01:14 ID:QHr909oa

>>430
ＸＴ-ＡＴだけど、超自動後退にシャシダイに乗せに言ったら
３速固定でもリミッターにぶつかるから正確な数値は計れないって
言われたよ

ほんとのとこ、どーなんでしょ・・・

448 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/06 01:40 ID:PuvaWdDg

>>446
15万円値引きクーポンあっても社外品が良いかと・・・。
カーナビだとやはりナビの精度で追随を許さないカロッツェリアがオススメかと。

449 ：430：03/06/06 02:15 ID:lI4JakTJ

>>447
ＲＯＭ書き換えのリミットカットで３速７０００ｒｐｍで１８５ｋｍだから
リミッター切ってやらないとだめみたいです。
ちなみに４速７０００ｒｐｍで２５３ｋｍ実証済。
やっぱし、ホイールはずして直結するやつで計ってみないとだめなのか？
あれ、高いからな～

しかしブーコンで０．９ｋ掛けてエキマニ・マフラー・毒キノコｅｔｃ
入れて純正１０ＰＳ落ち、レスポンスはいいんだけど数字に出てくると鬱だ…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 08:28 ID:zlMJuUjc

>>446
純正のナビだけはやめとけ！
精度悪いし，走行中の操作できないし，ク○リオン製だし・・・延々と続く

451 ：446：03/06/06 13:18 ID:zFwL1fgq

>448､>450　サンキュ
やっぱ社外か。
ダッシュボード？にはまるのどうやって探す？
皆さんの付けているナビ参考にしたいんですが。
報告待ってます。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 15:55 ID:6MoHDEhQ

>>446
１５万円値引きクーポンを使ってパナのＨＤＤナビを付けています。
パナは専用パネル、フイルムアンテナ付でした。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 18:26 ID:762nHn1R

レガスィ契約された方・・・
でパナＨＤＤナビ15マソ引きしてもらいますた。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 20:43 ID:7KOOpo3W

ＡＴでシャシダイ(ローラー転がすやつ)計測出来なかったのか。。。
昔ノーマルＡ型でしつこく計ってたが。。たしかに嘘ぽっくて鬱だった…

s/tbで230ps。ＥＣＵ交換で245。タービン交換で280とかなってが。。。
Ｆパイプ交換ブースト1.4kの時以外は体感あんま変わってなかった。

今ＸＴノーマル200psで十分早い。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 20:57 ID:1BE0w22V

クロスポとエクス（ＧＴ）で悩んでいます。
走行性能や高速安定性を重視しているんですがどちらが良いですか？
スペック上ではエクスＧＴの方が上なんですが知り合いのクロスポに
乗せてもらった時は素晴らしく良かった記憶があるので悩んでいます。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 21:16 ID:26eJHOs6

>>455
走行性能ってのは具体的に何のことか判らないが・・・
パワーが欲しいならエクストレイルだと思うけど、操縦性なんかはクロスポの
ほうがいいと思う。
まあ、パワーは常用域を考えるとそれほど大差ないか、むしろクロスポのほう
がいいかも・・・。
高速安定性はエクストレイルで高速走ったことないんでわかりませんが、クロ
スポは悪くはないと思う。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 23:59 ID:BPf4bTd8

0→100km/h加速の実測値もフォレのほうが速いんじゃなかったけ？
どっかの雑誌でテストしていた気がする。
まぁカタログスペックと実際の走行性能は違うということだな。
ただし、スペースユーティリティはエクスの方が絶対にいい。

458 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/07 00:37 ID:dQwAknjx

燃費計測中だったので今日セルフでガソリン満タンにしてきますた。
街乗り8.4km/ﾘｯﾄﾙでした。踏み込んだらこんなもんですかね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 01:07 ID:+I0MyZZK

エクスＧＴの２８０馬力は、ウソ臭いなあ。。。
確かに広いが、内装はチープだし、普通の４ＡＴだったりする。
値段もクロスポより、３０万ほど高いしね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 01:34 ID:piQfC/xi

>>458
街乗りで踏み込んで８キロ以上なら相当いいと思うが。
俺は7キロ前後。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 02:02 ID:/MNBE0pJ

>>454
220psでつ。

ＸＴ－ＡＴに１年近く乗ってますが、個人的なインプレでは
１、馬力は十分。正直5000rpmも回す場面は日常生活では殆ど無い。
　　ちょっと踏み込んでブーストかかれば数秒でﾀｲｰﾎｿﾞｰﾝに。
２、反面低回転時のトルクは不足気味。トルクの出方も若干ドッカン。
　　夜の幹線道路で、信号ダッシュを繰り返す香具師に
　　滑らかにﾏﾀｰﾘと付いていくのが意外と難しい。
３、片道10分の通勤に使用しているが、7～8km/lと燃費は今一。
　　ただし、高速、長距離は断然伸びる気がする。
４、高速走行時風切音が気になる。
５、特にエンジン始動直後は、内装のビビリが気になる時がある。
６、謎のコトコト音や、各部の何かの作動音が随時結構耳に入ってくる。
７、ロードノイズが気になる。
８、薄暮のときにメーターが見難い。
９、センターコンソール内のソケットが邪魔。
１０、左足の左側が狭い。（更にブースト計の端末ボックス？をそこに付けられてしまった！）
１１、殆ど運転席なので、自分には関係ないが、後部座席は決して広くない。
１２、窓を開けた状態で扉を閉めると結構すごい音がする。
１３、リアハッチのしまる音がチープ。
１４、いまいちポジションが決まらないシート。
１５、内装はトヨタ車よりチープ。
１６、パワステの制御に違和感を感じる時がある。
１７、減速→再加速の際に、ゴツッというショックが出る場合がある。
１８、いまいち暗いＨＩＤ。
１９、低速走行、発進、停止時に細かい揺れが気になる。
２０、でもまあ、走り出すと良い車だと実感できます。
　　　高速やワインディングをそこそこのスピードで流すと(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

462 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/07 06:12 ID:dQwAknjx

＞４、高速走行時風切音が気になる。

自分の場合だとDのベースキットでサイドバイザー付いてました。
音は小さくて良いと思いますが、やっぱり高速走行だと風切り音はしますね。
窓をすかして換気するには不十分だと感じているのでこれから買う人はつけなくてもいいかも。

＞１２、窓を開けた状態で扉を閉めると結構すごい音がする。

激しく同意。。ｗ
前席の窓全開状態だと「ギャン」みたいなすごい音しますね。
初めてそれで閉めたときは驚きました。(; ﾟ∋ﾟ)
後席のドアの開閉音は最高に素敵。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 09:32 ID:/MNBE0pJ

>>462

>初めてそれで閉めたときは驚きました。(; ﾟ∋ﾟ)

全く持ってそーです。
思わず、すぐに窓全開時と全閉時を聞き比べて、
窓全開でドア開閉はしないことにしようと思いますた（藁

後席ドアは良いですね。
後席ドアの軽さにもビックリでした。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 09:38 ID:GaUQB7Qo

運転席のシートのリクライニングレバー付近から糸のホツレがあた。
仲間のも同じ　みなも見てみろ　シートとの縫い目がカバーと触れてるから
摩擦で切れたかもしれん、、

465 ：クロスポ　しるばー　MT！：03/06/07 15:05 ID:UoCK7r2W

買っちゃいました。衝動買いに近いかな。
ところで、クロスポ用のキャリアって無いんですかね？
スクート用のキャリアを着けたいんだけどな～

466 ：銀スポＡＴ屋根開き：03/06/07 16:32 ID:Q9f6cxKe

銀スポＡＴ屋根開き、納車後40時間、のそのそ300km強走行です。

>>461

> ２、反面低回転時のトルクは不足気味。トルクの出方も若干ドッカン。

同意。
慣らし運転中なのでのろのろ走りたいのですが、
前の車においていかれ気味になったときにちょっとアクセル踏むとすぐ3000rpm。
2000rpmくらいでじりじり加速が難しい・・・。

> ９、センターコンソール内のソケットが邪魔。

激しく同意。じゃま。じゃま。じゃま。

> １４、いまいちポジションが決まらないシート。

最初、これが尻が低いと噂のシートか、と思いましたが、3cmくらいあげてみたら、
ちょうど良くなりました。
リフトすると、座面、シートバック全体が起きあがる感じで、座面の角度が変わるようです。
これから試乗される方はお試しあれ。

ちなみに高速／渋滞無し一般道のみで、現在8.9km/l。
慣らし終わってからこんなのそのそ運転は無理だが・・・。

467 ：赤クロスポAT：03/06/07 16:46 ID:5c/Gpvc5

お前等のご要望に応えてやって帰ってきたぜ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 17:08 ID:VxaQMwcQ

>467
あんたが居ない間、平和で良かったんだけどね・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 17:16 ID:5q7+1Utc

確かにドッカンだよねぇ。。。
でも、いつ効いたか判らんようなターボなんか、
乗ってて楽しくない鴨。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 17:19 ID:1RoBNB3v

>>465
いまのところ純正以外は出てないと思う。
しかし、純正キャリアはぼったくり杉。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 17:46 ID:1qqu8jqK

>>461
自分が書いた200ps等はＡＴでシャシダイの結果だよぅ(´Д｀;)判りずらくてスンマソ。
AVOのデフブッシュって効くのか気になる今日この頃。。。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:02 ID:tN0w2Cn8

今日はじめて黒のXT見た

大阪って全然ふぉれ走ってない

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:56 ID:S+x5RSXs

>>469
ﾌﾟ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:57 ID:r3ECPzx5

エアトレターボ買っとけ。

475 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/07 22:13 ID:dQwAknjx

>>461
２１？　後席のリクライニングが出来ないのがパッセンジャー側としての不満。
安全性や疲労度を考えるとフォレのように背もたれが立ったほうがいいんだろうけど、
利便性の点でリクライニングできないのはちょっとね。旧フォレだと出来たんでしたっけ？

476 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/07 22:14 ID:dQwAknjx

>>475
と、書いてみたけど、説明書にはリクライニング可能と書いてあったりして・・・。
いや、できないよな・・・絶対、きっと、たぶん・・・。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 23:27 ID:+gOi4DcV

エルエルビーン安い！！イイ！！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 23:38 ID:1qqu8jqK

ターボ版ＬＬビーンキボン！ってコンセプトからして無理か。。。
ターボでSti以外の仕様でないかなー

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 00:07 ID:SmnWk5KV

緑のＬＬＢｅａｎ注文しました。
Ｘ２０だと、オレンジシートのフィールドパッケージ専用なのが
気に入らなくて、ためらっていました。
あの値段で、本革シート＋充実装備。お買い得です。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 00:30 ID:cCCXlprr

フォレもレガシーみたいにかっこよくすれば
よかったのになあ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 02:01 ID:NTaTFz9L

MC時に，フロントグリル，六角形風の台形だったら，まあ良いけど，
涙目はカンベンね．

と言いつつ，SF５ STi-II海苔です W あまり関係ネーベ

>480
Dラーでみてきたけど，格好イイ＜レガ
こんど，B4の試乗でもしてこよう・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 03:20 ID:rj8ARHdL

大都市圏でフォレスター乗ってる人は取り回し不便じゃないですか？
買おうと思ったら身内に反対された。四駆もやめろって。そんなに
変わらないと思うけどどうなんでしょうか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 05:43 ID:JiJxr+49

取り回しで不便に感じた事はにゃい
都市部だけで乗るんなら４駆にこだわる必要はないけどな
でも、スバルの４駆は、４駆と感じさせない回頭性が好きだ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 05:47 ID:G/rUpT6L

新型レガシィのNAエンジン積んだフォレデビューしないかな・・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 07:50 ID:zQLsUaA1

>>482
取り回しが悪い等と言う人は、フォレに乗ったことがない人が言う台詞です。ぜひ試乗してください。そしてあなたもSGオーナーになりましょう。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 08:49 ID:PPiwKNid

>>482
元々ボクシーな形状なんで見切りが良く運転が楽ですよ。
若干目の位置が高いのも良いです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 09:26 ID:ACgNJTPD

>>482
身内も一緒に試乗しる！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 10:23 ID:AaWbTnDv

>>484
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで来る鴨。
漏れ的には2.5が早く出て欲しいんだが。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 10:40 ID:PTkxhX9Z

>>482
カローラの取りまわしに不便を感じなかったらフォレも大丈夫。
もともとフォレのベースはインプレッサなんだし。
死角も下手なセダンより少ない。
身内の人って4駆というとランクルとかのイメージが強いんじゃない？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 10:46 ID:8Tv7Xb2Q

>482
まずは身内を洗脳しないとな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 10:47 ID:s2U5O+lf

死角は少ないが、最小回転半径はでかい。
カローラと同じとは言いがたいと思う。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 10:50 ID:bS8ZuWMU

価格以外でレガシィに勝っている点は何ですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:08 ID:PTkxhX9Z

>>491
街中での取り回し易さのポイントは、車体の小ささと、死角の少なさと思う。
ハンドルの最大切れ角、最小回転半径はある程度以上あればあまり気にならない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:14 ID:UcrD7R2z

>>492
ＳＵＶのフォレが、ＧＴのレガに勝るところといえば、
大体想像できると思われ。
判らなかったら、アフォ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:18 ID:Sfus9p+l

>>493
漏れは以前、トレノに乗っていたけど、
確かにフォレスターは死角が少ないし見切りもいい方なので運転はしやすい。
ただ、最小回転半径が大きい＋フロントのオーバーハングが長いので
狭い駐車場などでは切り返しの回数が増えた。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 12:30 ID:IsgKXdax

>482　タワーパーキングに入らないヨ。

ただ、カローラなんかだとボンネットの先端とかが見えないけど
フォレの場合はそんなことがない。

フィットやヴィッツ何かのコンパクトカーに比べると確かに大きいが
特別取り回しに苦労するほどでもないかと思われ。

あと、SUVなので多少汚れていても気にならないかも

497 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/08 14:21 ID:VyULm5Hv

>>482
取り回しは軽から乗り換えると全然違ったけどこれが普通車かと思った程度。
外輪差がかなりデカイのに注意すれば大丈夫じゃないかな？

498 ：赤クロスポAT改め名無しじゃヴォケ：03/06/08 14:24 ID:Wya2fGYw

＞外輪差

って何だ？
バカじゃねーのかコイツ
恥かしいから薀蓄語るな

499 ：クロスポ　するばー　MT！：03/06/08 15:50 ID:DH+PaAxm

>470
やっぱり純正以外は無いのか・・・
今年の冬までに出ないかな・・・

それと、取り回しの良さについてだが試乗した限りでは良いと思うぞ。
以前にR32に載っていたがそれに比べれば全然良い！

500 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/08 16:25 ID:VyULm5Hv

>>498
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>482
頭のネジが5,6本取れた方がいるようなのでもう一度ご説明しますが、
後退時に外側の前輪が思ったよりも大きく膨らみます。あと狭いところでの内輪差も注意。
>>482さんが今、どの車に乗っているか存じませんが、フォレより小さい車であっても、取り回しに苦労することはないでしょう。
逆に大きい車だと、ずいぶん楽になるんじゃないかな、と思います。
ちなみに、自分が試乗したときに良いなと感じたのが、Dの段差付の駐車スペースにバックで入れたとき。
段差を乗り越えるのが凄く楽で、これも4WDの恩恵かぁと感心したもんです。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 16:39 ID:SmnWk5KV

フォレが、でかい、小さい、取り回しが悪いって、
乗る人の主観と、周囲の環境の問題でしょ。
とのかく試乗して、好きな車を買えばよい。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 18:09 ID:7N7QsldC

>>498
本気で外輪差知らんのか(w

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 18:45 ID:6aX77X4R

４ＷＤだと金が掛かかるんじゃね？タイヤの減りや燃費
セッティング面倒

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 18:56 ID:2IEWDOzy

>>503
維持費が心配なら、コンパクトカーにすれば？
フォレは、実用性も兼ね備えてはいるが、ﾔﾊﾟｰﾘ趣味のクルマだからね。
趣味ってもんは、金のかかるものなんだよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 18:57 ID:0Gx6+vTU

>>501
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

皆、質問されたからレスしてると思われ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 19:19 ID:s2U5O+lf

俺は運転歴10年だけどフォレにしてから初めて板金のお世話になった。
何回もこすったりぶつけたり。そのたび補修はしてるけど。
扱いが雑なのかも知らんが、ぶつけると割と悲しい。
ないりんさも外輪さもなぜか慣れない。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 19:35 ID:JqtCZ/hy

>>506
(´∀｀) ヘタなんだね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:14 ID:jYYvaIL9

>>500
禿同。駐車場の８センチの段差がラク！普段ＦＦ乗ってるけど勢いつけないとスムーズに登れん。登りきれずに引っかかるとまた助走からやり直し。
まぁ４駆はフォレだけじゃないけどね。
ていうか８センチは欠陥工事か？すぐ歩道だからスロープも置けない。バカ業者め！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:45 ID:sdPrncpm

どのクルマ乗ってっても車両感覚を見に付けることが一番大事だと思います。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:50 ID:DYOmbUaP

ｸﾛｽﾎﾟって見たことないんだけど売れてるの？
ってか買う人いるの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:56 ID:tdNwBNQo

>>510
裏日本在住だけどあんまり見ないなぁ。
車高調入れてるDQN仕様の旧型ならいっぱいいるけど。
そういう漏れもTEINSテク&KYBローファーのDQN仕様
なんでつがｗ
一応一般車には迷惑かけずに走ってるつもり・・・。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:57 ID:KcvZkpHQ

クロスポ、黄金週に府中から横須賀まで走ったけど結構観たぞ
あぁ、売れてるんだなと思った

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:07 ID:C0Theg02

ノーマルmtとデュアルレンジとでは走破性は雲泥の差なんでしょうか？

514 ：430：03/06/09 00:10 ID:bv4HgiFS

朝、出勤しようと家の前に車止めてたらボンネットに
マヨネーズぶっ掛けられてた

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

水で流してもテカテカ光って落ちねーよ…

インテークに流し込まれてないだけマシだった…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:13 ID:wANuCNu1

購入検討中です。燃費がチョット気にないます。都内中心ですがリッター８㎞は厳しいですよね？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:19 ID:wANuCNu1

購入検討しているのはターボでつ。

517 ：511：03/06/09 00:25 ID:GxOL9QDs

>>514
うう、ちょっと悲惨。漏れのガレージはフロントが
20cmくらい出てるので、バンパーは鳥のフンだらけでつｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:26 ID:pCdRupMc

>>515
８ｋｍは厳しいな。。。
６～７ｋｍってところだろうね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:29 ID:OKLOH0NV

>>515
MTでおとなしく運転するんならなんとか・・
でも多分厳しいな。
ATで普通に運転して７キロくらいと思われ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:30 ID:XZ/M4w2K

>>513
登りの山道が格段に楽しくなります。自然と笑いがこみ上げるほどです。
悪路はあまり行かないので知りません。

521 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/09 00:31 ID:I8ZUGa/Q

>>514
何それﾜﾗﾀｗってﾏｼﾞですか!?
ご愁傷様です・・・（ T∋T）っ

塗装面を痛めずに油溶かすﾀｲﾌﾟのクリーナーで落としたほうがよさげですね。
昨日届いたゴールドグリターていうコーティング剤はコーティング剤なのに油成分がｶﾞﾝｶﾞﾝ落ちるらしい・・・
値段がちょっと高いけど・・・

522 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/09 00:34 ID:I8ZUGa/Q

>>515
MTで急加速急発進せずに普通に加速してマターリ流すなら8km/ﾘｯﾄﾙは余裕。
ATは5-7kmという人もいれば8-9kmという人もいるので分からないです。

>>517
金曜の早朝に洗車したら、もう次の日にはボンネットの端っこに糞落とされてたっす・・・ｼｸｼｸ

523 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:38 ID:0ZlDHIFL

関東在住ですが、フォレスターってあまり見かけないです。
エクストレイルは良く見かけるのですが、、、

名古屋へ出かけた時は結構みかけた。
やはり地域によって売れる売れないの格差あるのでしょうか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:39 ID:0ZlDHIFL

いまだにLLビーン走ってるの見た事ねー
＠東京で

525 ：フェラリスタ：03/06/09 00:40 ID:QYhJY0F9

スバらしいデザイン！！！（もちろんほめ殺し）

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:49 ID:+ReHaDJk

レガシィよりタイヤ代が安く上がるのはいいことだと思う。
NAツインカムの2.0Rでも215/45R17っていうのは…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 01:03 ID:lyArSFAW

>>514
大丈夫、まだましだ。オレなんか、歩道沿いに止めて、
コンビに行ってる隙に左フロントドア、左リアドア、左リアフェンダー
にかけて釘で引っかかれたし。塗料剥げ落ちて下地まで見えてやがんの。
今修理中。やった奴ぶっ殺すっ！死ね！死ね！死ねっ！

528 ：511：03/06/09 01:04 ID:GxOL9QDs

>>522
赤だと目立つよねぇ。固まる前に落とさないと大変な事になるし。
>>526
2.0Rはインチダウンできると思われ。
205/55R16辺りかな？

それでも高けーなｗ

529 ：430：03/06/09 01:30 ID:bv4HgiFS

>>517
>>521
さんくす
今日、休みなので一日かけて洗車します。

>>527
漏れよりひどいじゃないですか!
一日も早く車が修理からあがってくるのを願ってまつ

>>511
>>車高調入れてるDQN仕様の旧型ならいっぱいいるけど。
すまん、もうすぐ漏れもその仲間入りw
阿部ビル＆Ti2000
F:クスコスタビ21φ
R:B型純正15φ
225/50-17RE-01
5ZIGEN ProRacer EX-III A-Spec
棒茄子で勝負に出てしまった…

でもほとんどが消耗品の交換なんだけどね～

周りから「どんな仕様やねん」って突っ込まれてるけど
自分でも何がしたいか解らなくなってきた
緑ツートンのバンパーガード付きSF5A…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 06:53 ID:Sp1DdjVu

>514>527
路駐して人様に迷惑をかけてればそういう事もあるわな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 09:21 ID:e6pl1C92

茨城某所に釣り行くとき　クロスポと並んで走った。その後ＳＦ型二台発見！！
皆、センス良く乗られてました。前にエアトレターボもそこらへんで見かけた。
なんと信号でならんでしまいました。。そして、、　　　つづく！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 11:26 ID:wfVBnH79

勿論ぶっちぎったんだよな？エアトレックになんて負けてないよな？そうだよな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 12:07 ID:JklW+L/E

>>531
続きをぜひおしえてほすぃ

534 ：531：03/06/09 15:48 ID:+6OUBqzl

申し訳ない
エアトレに負けました。
低速トルクの違いはＡＴではいかんともしがたく、
ＭＴにしておけばよかったと後悔してます。

負けたからsage

535 ：５３１：03/06/09 19:08 ID:3C1u5GAV

そして、二台はマッタリ発進しますた。すると、どこからとも無くＨ社のＤＯＱミニバン（3リッター）が、
エアトレを　煽りだし　軽々と抜いていきました。　しかし、エアトレさんはそこから，，，
フルブーストカケタラシク軽々チギッテマシタ。　エアトレ速いと実感すますた！
そこでおいらも普段とばさないんだが　火が点いてしまった、、、
次の信号でミニバンがコンビ二に入りまたもや　エアトレと並んでしまった、、
エアトレ、黒でフルエアロちょっい、いや、かなりカッコいいです。
おいらは、ｘｔ、、ノーマル、、だがこっちの方が今時のデザインでないので（個人的に）かっこいい！！
ＤＱＳだが　完全に火がつきますた。向こうはアクセル吹かす吹かす良い音してますた。
勝負だす、、、べた踏み、、　つづく
　

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:17 ID:NKnYy34N

>>535
レンゾクシテクァケ

537 ：511：03/06/09 19:19 ID:UT4P9ubd

>>529
そのサスの組み合わせ良いでつね。
適度に落ちて、レートもそこそこ固め。
漏れは以前Provaダウンサス&KYBﾛｰﾌｧｰだったのでつが、
突き上げがひどくてバネだけ変えますた。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:21 ID:cB8if09P

>>524
先週、足立区２丁目の商店街で、路駐している
赤のＬＬＢｅａｎを見ましたよ。
ということで、最低でも１台は、存在しているぞ。

539 ：５３１：03/06/09 19:27 ID:3C1u5GAV

我慢できないので　つづきいれます。
出だしエアトレがフライング気味に発進した為、遅れをとった（おいらタバコを消していて遅れを取った（スンマソ！））
だがそのあと、、若干だがフォレがエアトレをリード、その後も、フォレガ速かった（若干）かなり気持ちいい！！
でもおいらが、勝てたのは、燃料空に近かったからかもシレン。
前はｎ社のｒゼロヨンやってたから車重の差わかるのだ。
そのあと、大人気なく　ｍｒ２にいどんで負けますた。
しかし　僅差なのには　驚きですた。（おいらカミサン仕様AT)
　

540 ：５３１：03/06/09 20:00 ID:5uQHFJn4

それと、エクスは、数字だけです。仲間の営業が言ってマスタ！
実は、それまでＧＴが　候補ですた！（代代ｎ社なもんで）
あと、すばるは　個体差が、激しいようなきがする。気のせいなら良いのだが！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:04 ID:zHKiRAKs

>>537
ｶﾊﾞﾔのﾛｰﾊｰを替えるべきでは？

>>531
ﾌｫﾚがｱﾌｫに見えるので控えて

542 ：５３１：03/06/09 20:06 ID:5uQHFJn4

>>541 お叱りごもっともだす。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:26 ID:bT08jkvX

>>531
よいよい。
気にするな。
漢なら、そのシチュエーションで燃えて当然！
ターボ乗ってれば、飛ばしたくもなる罠。
じゃが、人様に迷惑だけはかけんようにの。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:41 ID:NKnYy34N

>>541
んだんだ。
喧嘩してる訳じゃなし、相手もたのしんでいる。
勝てると分かりきってるＤＯＱ車はどしどしブッチギリませう。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 21:36 ID:+PBNg3PP

そうそう！　勝てるとわかってる相手ならぶっちぎりましょ！
でも先日の夜、車間を詰めてくる気に入らない後続車がいたので、
長い上り坂にさしかかったところでフルアクセルにしてぶっちぎる
予定だったんだけど、意に反してピタっとついてくる・・
あとでわかったんだけど、ランエボでした。
皆さん、ランエボに勝負を挑むのはやめましょう！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 21:40 ID:xIJmQJMT

エアトレってあんま見ないんだが。。
シグナルＧＰではフライング３Ｌセダンの方がうざいなー。
勝っても嬉しくないので勝負しないyo！

それにしてもスバル車はＥＣＵ交換リミッター解除率高いね。
ＤＯＱ車は_|￣|○...今ごろこうなっているんじゃないか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 22:21 ID:8u0cc3to

>>524
漏れは東京入ることすくねーからなー
川崎、横浜あたり来れば見れるぞ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:48 ID:q/sr94J5

>>524
近所の駐車場に停まってるのでほぼ毎日見る。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 01:18 ID:opaitTIm

免許を取得して１週間でクロスポを契約、それから３週間くらいしてめでたく納車。
教習所の車よりもパワーが有り運転してて楽しいです。
免許を取って３ヶ月、クロスポに乗ってから２ヶ月半、すでに６０００ｋｍ乗ってます。
今日は名古屋→（中央道）→高井戸→（レインボーブリッジ）→木更津→（アクアライン）
→東京→（東名）→名古屋の日帰りドライブをしてきて９００ｋｍ近く走ってしましました。

このままだと年間３万キロペースです。
控えなきゃと思いつつ、ついつい出かけてしまう。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 01:53 ID:F/7xI5Je

ＮＡ乗りの漏れには飛ばすの飛ばさないだの違う世界の話だな。
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ

551 ：511：03/06/10 04:38 ID:Q7lZn/Ga

>>541
本当はｶﾊﾞﾔのﾛｰﾊｰを換えれば良かったんでつが、
何せ金がなくて・・・。
店員曰く「ProvaよりTEINの方が突き上げは少なくなるYO」という言葉と、
2万円以下で買えるバネという事でSﾃｸにしますた。
実際突き上げは格段に減ったのでつが、乗り心地は・・・少々悪くなりますた。
あと、車輪止めに必ず泥よけが当たっちゃう(つдT）ｳｪｪﾝ

552 ：SF5D海苔：03/06/10 10:38 ID:txC6vm2P

>>551
細かい事だがｶﾊﾞﾔでなくｶﾔﾊﾞですよね。

553 ：430：03/06/10 10:52 ID:CXJD0O72

>>537
でも実際どんな感じに成るか解らないので期待半分、不安半分でつ

>>545
会社の人のエボVIトミマキ(ほぼノーマル)とシグナルＧＰしたことあるけど
出だしはそこそこついて行けるけど、＊０㌔からの伸びが全然違いまふ

>>546
ＥＣＵ単体で燃調・リミッター解除・ブーストうｐ出来て
M社やＰ社のが量販店で１０マソくらいで売ってるから
他メーカー車にくらべてお手軽に買えるからじゃないかな？

昨日、ボンネット洗うついでに飛び石で欠けた塗装を
久しぶりに使うコッテリしたのタッチアップで補修したら失敗…
ワイパーアームも遊びがひどくなっきたのでＤらーに持って行ったら
リンクにがガタがきてる、で費用２マソ…
修理ネタには困らなくなってまいりましたw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 11:41 ID:YnSZ0f9A

こんどナビ付きでLL購入します。
皆さんセキュリティーはどうなさってますか？
純正イモビ？何も無し？社外？
初めての新車だけに心配です。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 12:51 ID:H/EOsbyk

セキュリティーは考えだしたら切りが無いですよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 15:27 ID:XxL7DAsA

↑555げと

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 19:27 ID:MTKHWqpc

>>554
セキュリティは私も心配してます。
知り合いは続けざまに2人も車上荒らしにあってまして、、、
一人はガラス叩き割られてゴルフバック持ってかれてました。

みなさんセキュリティ対策何かやってます？
ちなみに私は何も、、、、、

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 20:40 ID:uUWNpqgr

今日、仕事が休みだったので、ｸﾛｽﾎﾟのﾌｫｸﾞの球交換をやってみた

･･･球２つ交換するだけで１時間半って...

＿|￣|○　･･･ｶﾞｲｼｭﾂﾄﾊｲｴﾒﾝﾄﾞｸｻｽｷﾞﾃﾞｽ

559 ：sage：03/06/10 21:08 ID:ohpkXe9A

xtのstiｴｱﾛってｾﾞﾛﾘﾌﾄなの？今日車雑誌みて初めて知った。。
今日ナスボー貰ったが週末直ぐなくなりそうだよぅ(´Д｀;)
エアロ？ブレーキ？サス？悩み多し。
JMS、ＡＷ、SAB等からクーボン券いっぱいキタ━━（゜∀゜）━━！！！　　　

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:14 ID:wS+6fe/K

>>550
あなたも私同様、NA買って後悔組ですか?

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:16 ID:1u78v5RK

純正セキュリティで安心できる？
フォレは狙われにくいのかな？
みんな何も対策なし？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:19 ID:wS+6fe/K

>>561
なんにもなし。
貯金箱入れっぱなしで何年も経つけど盗まれてないよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:35 ID:pjodsXKN

俺は、車のウィンドーに100円ショップで買った「防犯装置装着車」のステッカーを貼ってあるだけ。
夜は、車（家の庭）の近くにセンサーライトを仕掛けてある。
免許証とクレジットカードはなるべく車内に置かないことだな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:56 ID:WIoyrRIu

ディーラーの営業いわくフォレは盗難の心配
はかなり低いから大丈夫だろうと．．。
ただ、ナビやオーディオは狙われるかもって言ってたよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:57 ID:Xu+tut0T

漏れはセキュリティアラームつけた。
そいやまだ東南警報装置月ステッカー貼ってないな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:38 ID:Fk/JSL4q

フォレの（スバルの？）鍵の形状は開けやすいらしいから荒らしに狙われやすいとかいう噂が。
ランクルならともかく、あんまりスゴいセキュリティは付けなくてもいいと思います。
車上荒し対策の、普及品のアラームで十分かと。

去年ぐらいに親父がヤラれたが、電気ヒゲソリだけ盗まれた。充電器も一緒に盗まないと役に立たないのにアフォだ。
漏れも去年やられたけど、サングラス（激ゴツいグラサン。５００円）が、外から見える位置にあったのが犯人の目を引いたと思う。グラサンは許せるが、同時に３万円のハイカ（見えない位置）を盗られたのが痛い。
まぁ基本だけど、外から見える所に上着・カバン・サングラスといった魅力的なものは置かないようにすれば確率は減りますね、気をつけよう～

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 02:53 ID:vpBf+9s4

もし，車ごともっていかれた場合を考えて，
車検証は，コピーして，そのコピーを車に乗っけてます．
本物は，家に保管．

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 09:03 ID:RYwSrLoD

０―４００　はＳＧ型（ＡＴ）だと　何秒ですか？
慣らしを終えて全開に踏んでみたら前のにーさん　ターボ車より感覚的に速く感じたもので、、
しかし低速はトルクないですね。どっかんターボですけど　荷物もつめて　車中伯もできる！
前者はク－ぺだったもので　辛かった、、　それと空気圧高めに入れるとかなりハンド倫具違いますね。　レスよろしくお願いします。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 09:20 ID:KqKnHNKR

ｽﾊﾞﾙの普通車は全部アレだから、車上あらしには狙われやすいとか。
車自体はあまり価値がｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

CDナビやチャイルドシートが狙われるなんて事はないよな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 09:39 ID:24aE5PVh

クロスポＡＴです。
この前スタンドの兄ちゃんに間違えてレギュラー入れられたら
発進加速、中間加速がＥＣＯモードの時みたいに鈍くなった。
ある意味こんなに違うんだと感心してしまった。
でも燃費は５，６だったのが８位走ったのが不思議？？
レギュラーでＥＣＯモードにすれば１０逝くのかな？？

571 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/06/11 10:01 ID:raqJOHio

>>557
その知り合いは，セキュリティよりもゴルフバックを置きっぱなし
なところが問題だと思います。

セキュリティ対策も大事ですが，車内の見える場所に余計なものを
置かないのもポイント。車上荒らしだと，車種関係無いですからね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:36 ID:t2NmE60/

>>569
>ｽﾊﾞﾙの普通車は全部アレだから、車上あらしには狙われやすいとか。

あれってなんだ？？？
狙われやすいならシールだけでも貼っとこうかな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:56 ID:cL0O37Pr

サッシュレス
バールでこじ開けマンセー

574 ：名無しさん＠そうだS/tb乗ろう：03/06/11 11:17 ID:FPysHcN9

俺のフォレもハイオクよりレギュラー入れた方が燃費は良かった。
ただエンジンの調子(始動性とか)が悪化したので、ハイオク入れてる。

575 ：568：03/06/11 19:41 ID:JR8hlmDa

０―４００　はＳＧ型（ＡＴ）だと　何秒ですか？
慣らしを終えて全開に踏んでみたら前のにーさん　ターボ車より感覚的に速く感じたもので、、
しかし低速はトルクないですね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 20:20 ID:XxjqzQXs

>>575
１５秒前半くらいﾃﾞﾅｲﾉ？
体感的には、１４秒台なんだけどね（ｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 20:35 ID:2o7hs4Gn

>>570
レギュラー入れてた時、ブースト圧に変化はなかったか？？？

578 ：野望まであと9ヶ月：03/06/11 22:23 ID:aKw9gUXQ

停車する度にシフトレバー周辺から
「カチャ」と音がするのは何とかならんもんですかね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:58 ID:cMhlvDfn

>>578
無理だな

580 ：野望まであと9ヶ月：03/06/11 23:25 ID:aKw9gUXQ

>579
無理ですか･･･。
オーディオのボリューム上げてごまかす事にします。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:38 ID:Fk/JSL4q

>>575　そんなに気になるなら・・
DRIVER誌（八重洲出版）のカーテストNO.676に、フォレXTの走行データがある。
到達距離タイム
0→200ｍ　9.62秒
0→400ｍ　15.05秒
0→800ｍ　23.89秒
到達速度タイム
0→40km/h 1.73秒
0→60km/h 2.97秒
0→80km/h 4.86秒
0→100km/h 6.88秒
0→120km/h 10.13秒

ATで信号ダッシュ本気でやるなら（漏れはやった事ないけど。）、左足で思いっきりブレーキ踏みながらアクセルを踏み続けて、一気にブレーキ離す。
回転が低いままでブレーキ離すとモタつくから、ブレーキ離すと同時にアクセルも全開にするといいさ。１速はやはり一瞬でレッドだから、すぐに２速にシフトしよう。
何千回転で好スタートが切れるかは色々試してみやぁ。
Nシフトで回転上げておいてDにつなぐのはヤバイからやめときゃあ。

582 ：568：03/06/12 07:57 ID:kH4L8tw+

>>581
レスサンキュウ！　このデータはＡＴのものですか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 09:52 ID:l7nZ74uK

>>560
ぜーんぜん後悔してないよ。
俺的に十分な動力性能だし。＜NA
世の中の平均から見れば飛ばす方なんだけどね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 14:34 ID:UDcfkRqF

フォレスターってスポーティーなの？ＮＡでも？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 14:47 ID:WBaMMU+d

すまんがその「スポーティー」を定義づけてくれんかね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 16:50 ID:jfg8Rw3b

スポーツ→スポーティ
パンツ→パンティ

587 ：フォレフォレ：03/06/12 16:55 ID:k28DVO8t

>ティンティンスポスポ Nanino Ana

588 ：フォレっち：03/06/12 20:26 ID:r7AajJdl

(　´Д｀) ＜はぁー　クロスポが明日納車だが雨でテンション下がるわ・・・。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 20:42 ID:wBiH+DJg

>>588
イヤな季節の納車だね。
むかし自転車買ってもらったとき、ちょうどこの時期で毎日、雨雨雨。
ちっとも自転車に乗れなかった悔しさを思い出した。

ま、ルーフのある車の場合は走れないワケじゃないけど。。。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 20:45 ID:jfg8Rw3b

　＞581　0→100ｍ　新型レガシィーより速いんでないんかい？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 21:02 ID:Fy0MGiT6

車重の差ですか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 22:31 ID:HZvhMGe/

レガシーほしい

593 ：581：03/06/12 23:05 ID:SHXcdEH7

>>582
４速ＡＴのものです。速いね～。

>>590
この雑誌の98年11月号に、先代レガシィワゴンGT-B（５MT）のデータもありますが、
0→200ｍ 9.28秒
0→400ｍ 14.38秒

0→60km/h 2.8秒
0→100km/h 6.5秒
というデータがあります。新レガシィは恐らく、次の号かその次の号あたりでテストされるんじゃないかなぁ。
フォレの次は新レガシィもいいなぁと最近思えてきて気になるところです。もう一つの候補はプリウス。

データですけど、もちろん、マシンの固体差、気候、ドライバーの腕による誤差は必ずあります。
同じクルマなのに、ＣＧ誌のデータと0.5秒も違うこともしばしばだから鵜呑みにしない方がいいかも。でも、参考にはなりますね。
ということでなんか知りたい車種ある？単なる、雑誌からのコピペですが。
エアトレターボとエクトレターボは無いです。ていうか俺はスペック（タイムの）オタです。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 23:21 ID:Fy0MGiT6

最高速はどのくらいだすか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 23:29 ID:H1dRvNyM

俺は１４０ｋ出す。そしてGTRを抜く。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 23:32 ID:3A1Ic+os

>>595
NA・白・AT限定でつよ(w。

597 ：野望まであと9ヶ月：03/06/13 00:39 ID:xXFPq28K

>588
雨や雪こそスバルの真骨頂じゃないですか！

自分なんて本多FF箱バン履きつぶしスタッドレスで
テンションもスピードも安全性もsageっぱなしですわ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 01:02 ID:ckChY7ky

＞＞597
箱バンではないがオデからのりかえますた・・
ずっとオフロード4句乗りだたのでオデでわ無理がありますた・・
あと、あらゆる面で、Ｈ社に騙された感じ・・

599 ：黒すぽAT：03/06/13 04:30 ID:o4WVsBdU

今日街中仮ナンバーX25が走ってた。
マイチェンでATは新レガのゲートパターン採用だって！
ショボーン・・・

600 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/13 04:37 ID:ASPJOgC7

>>599
ｲｲﾝﾀﾞ、ｽﾊﾞﾘｽﾄの宿命ｻ・・・
でも気ﾆﾅﾙ・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 05:59 ID:io5jffdB

新レガシィの２．０Rのエンジンをクロスポにのっけてくれないかな？

602 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/13 06:12 ID:9l4h37Bh

>>599
ん？
マイチェンいつ？
ターボのエンジンはレガのになるの？

603 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/13 07:04 ID:9l4h37Bh

http://cross-sports.hp.infoseek.co.jp/index.html

これ先代のフォレみたいに見える。

604 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/13 07:15 ID:ASPJOgC7

>>603
STIのエアロですね、すごくｶｯｺｲｲよね。
対応色が白・黒・銀しかないけど。あとﾁｮｯﾄ高くてお金貯めないと手が出せない。

605 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/13 07:20 ID:ASPJOgC7

ん～純正の17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙもいいね。ｶｯｺｲｲ。
ｲﾝﾁupは勿体無いから今履いてる純正の16ｲﾝﾁが磨り減ったらやりたいな。

606 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/13 07:28 ID:ASPJOgC7

と思ったらそうでもないか＜エアロパーツ
全部付けたたらそりゃ張るけど・・・。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 08:44 ID:v99S5rt7

>>599
右ハンドルだった？
左ハンドルなら好き者の逆輸入の可能性もある。

608 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/13 09:42 ID:9l4h37Bh

公道テストちゃうの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 10:23 ID:8Qzd8LKp

>>599
どこで目撃？スバル町ですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 10:44 ID:ItDxTA+S

SF9乗りです。

http://www.fujitsubo.co.jp/search/prod-v.php3?prodID=000000000000001358&cnamID=

↑のマフラーに交換しようかと思っているのですが、どうでしょうか？
最近車に興味を持ち始めたので、数字を見ても果たしてどの位変わるのか・・・？

SF9乗りで、↑のマフラー付けている方がいれば感想をお聞かせ願いたいです。

611 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/13 12:04 ID:pDsrtc2a

これ、つける意味あんのかなぁ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 12:26 ID:KuWTsefk

>>610
SF9のりではないが、
所詮ＮＡ車、体感的にはそんなに差はないと思うぞ！

若干、上側の回転の伸びが違うかもしれん
音量は、ノーマルと差はあまり感じないだろう
若干重低音が増えるとは思うが・・

後ろから見た雰囲気が変わると思えばいいんじゃない？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 13:22 ID:7Z7etKnv

中古で二年落ち位のSTi辺りを買おうかなと思ってるんですが
正直外見から入っているのでこの車の良し悪しなんかを
教えていただけたらと・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 13:33 ID:rWibFTrV

>>613
やっぱリアシートがイマイチ。
フォレは5人乗りだけど、実質4人乗りと割り切ったほうがいいよ。
リアシートの使用頻度が低ければそんな気にならないだろうけどね。
ＳＴｉってＭＴだったっけ？
たしかＡＴだと思ったけど、運転席側の左足置く場所の辺りが窮屈です。足元はスペースに余裕ないっす。
もしＭＴだと、ちとキビシイんじゃないかな…

フォレスターは外見が嫌いって言う人と好きという人と結構はっきり別れるクルマだけど、気に入ったんなら買っても後悔しないと思うよ。俺も気に入って買ったし。
ブレーキとかいろいろ言われてたこともあったけど、ＳＴｉのなら足回り強化されてるし～
今、中古のＳＴｉっていくらぐらいですか？

615 ：614：03/06/13 13:36 ID:rWibFTrV

それと、荷物たくさん積む機会が多いのなら、車内のリアサスの出っ張りがデカイので、その辺もチェックしたほうがいいです。
荷物積まないなら関係ないことですが。
それでもまあキャリアつけずにフォレスター1台で5人乗せて5人分の荷物積んでスノボ行けたりするんですが。ｗ
奥行きはあまりないけど高さがあるんで思ったより積めるんだよね。
ではでは

616 ：613：03/06/13 13:49 ID:Am/PV1ly

>>614
レスどうもでつ、大体２年落ちの2000S/tb STiII って奴で150～200万位です
神奈川から新潟に引っ越す予定なので基本的に四駆を探してたんですけど
なかなか良いのがなくて・・・

617 ：614：03/06/13 13:56 ID:rWibFTrV

今ガリバー見たら、中古のＳＴｉで5.5万キロ走ってて200万円前後だね…
新潟に行くんですか。それなら、初期型はＡＢＳが良くないから雪道怖いよ。ＳＴｉは後期モデルだけど。
フォレスターは角ばったクルマなんでバックとかもなんでも運転しやすいし、ＳＴｉなら足回りも評判良かったし、中古でもなかなかいい値段するけど俺はお勧めだよ。
欲を言えば、キセノンが欲しいかな。ｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 14:10 ID:oE+sAyeN

STiⅡ乗りです。
ノーマル車高でスタッドレス装備なら雪道最強、鬼に金棒。
新潟平野をマターリ流せば燃費良好。
弥彦への登りはターボパワーで楽々。関越国境越えも楽々。
雪の夜道ではイエローバルブがお薦め。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 14:16 ID:/ECv5+v1

ワゴンでもない、クロカンでもない
スポーツカーでもない、実用車でもない
高性能でもない、性能悪くも無い
売れてるわけでもない、売れてないわけでもない
ものすごく中途半端なライトバンだよなこの車って

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 17:53 ID:DKf/FR/o

だから好き♪

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 18:11 ID:vj6cJGc8

フーン、ずっと見てるけど所詮このスレは
オタ話か厨房の妄想オナニーばっかりじゃねーのか？
レガシィ買いたいけど買えなかった貧乏人の我慢車
最低なスレがあぼーんされる前に忠告しとくけど
高燃費なんてメーカーの口車に乗って環境破壊に荷担すんなよ！スバオタども

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 18:14 ID:4Rp3U1DT

中古でStiタイプMを買おうと思ってるのだが、中古で未だ見たことない。

623 ：614：03/06/13 18:17 ID:rWibFTrV

>>622
ガリバーのホームページ行ってフォレスターの在庫見るとあるよ。
走行距離5.5万キロで200万超えてるけど…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 18:19 ID:23hRlTbJ

中古に２００万出すなら無理して新車買ったほうがいいかと。。。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 18:19 ID:gIv5n4r2

俺のクロスポはリッター９を切ったことがないけど。

とマジレスしておくよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 18:25 ID:4Rp3U1DT

>>623
たっ高いなｗ

やっぱり限定車ともなると値段はこんなにも高くなるものなのか？
stiのAT買ってMT載せ替えたほうが安いかもな。
できるかどうかわからんが

627 ：613：03/06/13 18:31 ID:/RAYP+cf

>>624
だよなぁ・・・
色々調べてるうちに中古車に２００万は馬鹿らしくなって来ちゃったよ

628 ：610：03/06/13 18:39 ID:ItDxTA+S

>>611-612

レスありがとうございます。意味無しですか・・・。

NAは基本的にノーマルで良いんですか？

629 ：もうすぐみそじさぁーふぁー：03/06/13 18:51 ID:z62PXajE

>>621
あえてレスするけど、レガよりオモシロイ車だからかったまで、燃費もヨタ車のミニバン四駆より燃費いいけどなにか　すばる車初めてだか　レガなんかどうでもいいのだ！　　フォレ指名買い！まえにもレス入れたが　レガより女子どもの評判いいね
鴨川まで明日　波のってきます。　

630 ：430：03/06/13 18:56 ID:wOexXOE/

>>626
行きつけのショップで聞いてみた事あるけどAT→MT、出来るらしいよ。
GDBの６速でも乗せれるって。

でも予算が、ね～。
使う部品によって工賃込みで１００～１５０万はかかるって…

部品取りで中古車買うにしても結構かかるし。
ＭＴとＡｓｓｙ一式新品で買った日にはもう、(((( ;゜Д゜)))
運良く解体車があれば出来るかもしれないけど…

631 ：614：03/06/13 19:37 ID:rWibFTrV

>>624,627
んだ
中古車に出せる金は高くても150万が限界かなぁ。

>>626
あ、限定だったんか。
ガリバーがボッたくってんのかと思ったけどそうでもないんだね。ｗ
どうりで高いわけだ。

それにしても現行フォレスターには先代のような魅力を感じないのは何故だ…

632 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/13 19:48 ID:pDsrtc2a

>>631
現行クロスポにエアロつけたら先代っぽくなるぞ。
朝そのサイトにリンクはったが。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:32 ID:2eGG75eu

赤LL注文した。
納車まで約2週間、待ち遠しいな。
ナビつけたからセキュリティ考えないと。
結局なんちゃってシールになりそうだが。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:44 ID:J+vbtAz/

>>633
おれはビンボーなので、赤ＬＬのモデル64です。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:56 ID:yn0kEGUz

>>629
アンタの明日の予定はどうでもよい

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 23:07 ID:BCVspddP

>>619
痛いところを突いてくるな、オイ
だが、中途半端なところがこの車の魅力だったりするぞい

637 ：野望まであと9ヶ月：03/06/14 00:50 ID:iRwZdX/i

>619
中途半端だとしても平均点は80点位だから問題なし。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 01:36 ID:HiqGN+vH

>>629
>>621
縦読み
偶然？

639 ：フォレっち！：03/06/14 03:11 ID:0twSmFHC

早速乗ってきたYO～

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 06:33 ID:dBQUUccV

ランカスターの2.5にMTがあって、
フォレの2.5にMTがないのはなぜ？
まさか・・・・・違うエンジン？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 09:03 ID:th7wiFme

だれかバックパックエディション買った人いる？
LLBEANもいいんだけど、これもいいかなと思って。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 09:21 ID:0ST+p24h

ＳＴＩのスポーツシート欲すぃ

643 ：_：03/06/14 09:21 ID:naK0Nxlb

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku02.html

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 10:36 ID:z/8etlCA

>638
621は盾だが、629は改行すらしとらん。天然。

645 ：フォレっち！：03/06/14 11:01 ID:0twSmFHC

タイプMは憧れでした…。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 11:51 ID:Xh1M8HP5

>>641
ＮＡ買うんなら、エクスの方がｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？

647 ：LL納車待ち：03/06/14 14:41 ID:EYU/r2fh

>646
なんで？
エクスとフォレって比較対称になるのか？
コンセプト違いすぎる気がする。価格もね。

>>641
せっかくならLLの方がいいと思う。リセール期待できるし。

648 ：641：03/06/14 15:04 ID:th7wiFme

うん確かにLLいいと思うんだけど、おそらく車買うの秋から冬にかけてになると思うんだね。
だからLLなくなっちゃうかなあと思って。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 16:26 ID:hDkpDkV6

>>647
メチャメチャ比較対照だろうが（ｗ

650 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/14 17:06 ID:nTi1wXgP

事実上フォレとエアトレックが比較対象だと思うのだが。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 17:26 ID:utTU2cyL

WRX-RA(MT)からXT(AT)への乗換えを検討中です。
やっぱり街海苔の燃費はおとなしく走っても8.0は行かないのかな？
RAはさすがに車両保険も高いし、8万キロ近く乗って飽きてきた。
きれいに乗っているんで、おとなーしく走れば7.5位は行くんですけどね。

652 ：LL納車待ち：03/06/14 19:12 ID:EYU/r2fh

>649
どこが？
俺は比較対象ではなかったが。
メチャメチャって言うほどか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 19:28 ID:SH0wO1f0

厨な質問しちゃいます
STiとSTiⅡって何が違うのでしょうか？
つーか町で見かけて一目惚れしますた、ｶｺｲｲ・・・
サーフ辺りを買おうと思ってたんですが止めてこれ逝ちゃいそうです

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 19:35 ID:Q+Dpc2rv

>>653
STi：16インチアルミ（ゴールド）、タイヤサイズ215/60R16
STiⅡ：17インチアルミ（シルバー？）、タイヤサイズ225/45R17

細かい部分知らないので補完きぼん

655 ：銀のクロスポ乗り：03/06/14 19:51 ID:h+S161VB

>>651
道路事情によってわからないけど当方現在一般道路で９ｋｍ／ｌ以上だしてるよ。
ＡＴだけど、道路環境はかなり良いかと思う。２３区を走ったときは７ｋｍ／ｌ。
ちなみに走行距離５０００ｋｍを経過してから急激に良くなっています。

ＸＴの方が多少は燃費はよいかと思われますが。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 19:57 ID:faFdiDr1

今日、中古屋いったら、平成11年のフォレスター2000tbタイプAってのが
ありました。すごい店員に勧められました。色も白だし、金色の純正アルミが
カッコイイとは思いました。
でも、タイプAって、普通のtbに比べていいの？良さがわからない。
ちなみに、込み込み120万でした。下取り車らしいです。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 19:59 ID:6U8DP+B7

>>652
ＮＡで２Ｌ・４ＷＤのライトＳＵＶ。
価格は、２００万前後。
充分比較対象だな。
特に、バックパックエディションは、エクスを意識してるだろう。

658 ：651：03/06/14 20:24 ID:x52JiGW6

>>655
レスサンクスです。
こちら北関東ですが、普段走る道路は９５％は平地の郊外から市街地。
さするにＸＴなら10位は行きそうかな？
エンジンや駆動系がこなれて来ると燃費は良くなるようですね。
高速走行だけ見れば、10･15モードと同じ位の数字にはなりそうですね。
スバル車にしてはだいぶ良くなってきているな～

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 20:31 ID:i1t8PeMH

ＬＬＢｅａｎの本革シート、展示車って、ビニールで
カバーされていて、いまいち質感がわからないのだが、
オーナーのみなさん、感想をお聞かせくださいませ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 20:32 ID:e4lHn8Dw

>>657
200万前後って強引な(w
フォレは前、エクスが後と分かれてるじゃん。
エクスは現物見たら結構萎えた。特にセンターメータ。

バックパックエディションは同感。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 20:39 ID:bXRUgLGh

>653
STI2にはATとMTのTYPE Mがある。
TYPE Mは専用コンピューターとかマフラーとかいいもんついてるよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 20:47 ID:faFdiDr1

あの、俺の質問した２０００ｔｂと２０００ｔｂタイプAの違いっていうか、
タイプAの魅力も教えて。(平成11年)

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 20:54 ID:bXRUgLGh

なぜそこにこだわる？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 20:56 ID:faFdiDr1

>>663
タイプAってのをたまたま中古屋でみつけてカッコ良かったから。
でも、普通のｔｂより割高な感じになってるみたいだし。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:29 ID:IFclRxgF

最近はSUVってジャンルでみんな一緒くたにされてるけど
フォレはアウトドア指向の背高4WDワゴン、
エクスはパジェロみたいな昔で言う「４駆」「RV」のイメージがあるので
全然俺の中では重ならない・・・・。
フォレだと競合するイメージに近いのはエアトレかなあやっぱ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:34 ID:faFdiDr1

俺嫌われてるのかな？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:38 ID:faFdiDr1

あ、2000Sと2000Tって何が違うの？
俺がみつけたのは2000S/tbタイプAってやつ。
平成11年の白でノーマルだけど悩んでる。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:40 ID:ihMx7whq

>>666
みんな解らないんじゃないの？
おれも解らない・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:45 ID:iNNyMHFX

タイプＡって、S/tbとの違いって
エアロとアルミ以外、何かあったかな

670 ：フォレっち！：03/06/14 21:47 ID:0twSmFHC

S/tbとT/tbの違いって何なのですか？
気になるのでage

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:53 ID:IFclRxgF

基本的にTypeAってStiエアロ仕様にした奴じゃなかったって？NAのTypeAもそうだし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:55 ID:iNNyMHFX

グレードがＳ／ｔｂよりＴ／ｔｂの方が上
としか言えない
違いは何だったっけ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:56 ID:0su5pyAD

Ａ型ＸＴ高速だけの燃費　10.56ｋｍ/l
まったり走ると12いくのに
やっぱり瞬間的とはいえ180km/h出したりして
遊んだから燃費落ちるな～
でもあの格好で180出してもビタッとまっすぐ走るのには
感動した！！エクスだと150くらいでヨレヨレ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:01 ID:iNNyMHFX

>>673
俺は高速だけの燃費１２．９ｋｍ／Ｌ出したよ
ここまで燃費延びると、満タンで７００ｋｍ近く走るぜ～！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:03 ID:YQSVD2fs

>>659
ビニールが剥がれていた展示車を見たけど、シワが目立ちやすくて
安っぽいような気がする。

>>660
センターメーターは試乗してみると案外気にならなかったが、
内装の質感の低さには耐えられん。軽じゃあるまいし。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:05 ID:e4lHn8Dw

>>672
木目調パネル、落ち着かない内装色

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:06 ID:YVZoIabV

>>672
方向性としてT/tbがラグジュアリー仕様。S/tbがスポーツ仕様。

678 ：673：03/06/14 22:07 ID:0su5pyAD

>>674
俺も100～120でかったるく一定走行すると
それくらいはいく感じ
でもどうしても踏みたくなっちゃうんだよ～

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:09 ID:faFdiDr1

>>676-677
それなら、余裕でS/tbのほうが（･∀･）ｲｲ!

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:11 ID:faFdiDr1

今ヤフオクで必死にフォレスター見てるんだけど、
誰か一緒に探してｗ
これいいんじゃない？みたいなのあったら教えてください。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:13 ID:faFdiDr1

（予算総額120万）

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:13 ID:IFclRxgF

元々ＳＦは内装が安っちいのでその辺は割り切って買った方がいいですな。
ラグジュアリー志向と言っても知れてますし。
私もＳＦ乗りですが。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:33 ID:/RajmZBO

今日、昴から調査委託会社イ－ドってところから、
アンケートキタ－！中に五百円の図書券はいてた。
これは誰でも来るのか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:47 ID:faFdiDr1

俺はさすがにまだフォレスター買ってないから来ないよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:48 ID:j4uhhLR6

>>670
t/tbには前席に肘掛とセルフレベライザー、オーディオ、ウッドパネル（センター）
がついていたと思う・・・
あとは忘れた、カタログはどこかにあったようなきがするが。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:53 ID:lTprs8ps

>>644
ぷっ（W それだけでテンソ扱いか、、ありがとよ。キオツケルヨ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:58 ID:faFdiDr1

もうすぐフォレスター海苔なんだけど、ナビつけようと思ってる。
で、インダッシュが好きなんだけど、フォレスターにインダッシュの
２DIN型ナビつけると見難い？エクリプスのDVDナビとCD/MD一体のが
好きでね（*^_^*）

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:08 ID:2Dh587UA

>>656
ノーマルのS/tbとS/tb Type-aの違い
・STi製のエアロ装着
・ゴールドメッシュホイール（4ポットキャリパー対応）
・専用シート（サイド部分にプロテインレザーという人工皮革使用、ヘッドレスト穴なし）
・専用内装（ドアトリムにプロテインレザー使用）
・エンブレムがゴールド
他は同じ

状態が判らないからなんともいえないけど、120万なら結構いいかも。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:11 ID:IFclRxgF

SFにしてもSGにしてもフォレは日本でもナビ位置がいい車の一台だと思うが。
SFは1DINインダッシュ向き、SGは2DIN内蔵型向きという違いはあるけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:13 ID:faFdiDr1

>>689
ごめん。SFとSGの違いが分からないんだけど、俺が買おうとしている
s/tbタイプAってのはどっち？
なんとなく２DIN内臓型では位置が低いかなって思ったりもしたけど、
１DINではエアコン操作ができなくなっちゃうなって思った。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:19 ID:IFclRxgF

>>690
S/tbならSF。2DIN内蔵型はエアコン下のオーディオスペースにしか付けられないから視認性悪い。
インパネアッパーケースを細工して後付の1DINパーツ付けてインダッシュモニターにするのが
一番良いです。SFの場合は。
SGはその場所に2DINが付けられるわけ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:22 ID:faFdiDr1

>>691
なるほど！
インパネアッパーケースって、ちょっと浅くて平べったいダッシュの上に
ある部分だよね。細工って簡単にできるの？オプションパーツで専用フレームでも
あれば買ってもいいのだけど。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:28 ID:IFclRxgF

>>692
細工はかなり強引な手段を取るので自信がなければディーラーに頼んだ方がいいけど。
なんせエアコン吹き出し口から続くアッパーケースをぶち切るってやつだから。（ｗ
スバルにはもう少し考えて作ってほしかったが。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:38 ID:5nQuN6gT

鎮火したのにまた話題にするのもどうかと思ったんだけど、フォレスターってステーションワゴンの背の高いクルマって感じだけど、Ｘトレイルはその辺はフォレスターと明らかに違うかなっていう気はするね。
でも俺は比較対象にするけど。ｗ
どっちもライトＳＵＶっていうジャンルでくくられてるから（雑誌とかでもそう）やっぱ比較するんじゃない？
コンセプトが違うってのはわかるけどね。
エアトレックは欲しくないから考えたことないや。ｗ

まあ今なら俺は迷わずＸトレイルだけど。ｗ

>>692
ちなみに、ＳＧってのが現行フォレスターで、ＳＦってのが先代フォレスターです。
一目惚れしたのはＳＦの方だべ。

くるまるっていう中古車雑誌見たんだけど結構ＳＴｉってあるんですね。
でもどれもやっぱ200万円前後…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:38 ID:faFdiDr1

>>693
続けてｽﾏｿ。
ﾃﾞｨｰﾗｰならやってくれるの？社外のDVDナビ持ち込んでもOKなのかな？
あと、オートバックスとかでは出来ないかな？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:41 ID:IFclRxgF

>>695
確か俺の時は単体の工賃込みで１万行かなかったと思う。＜アッパーケース＆取り付けのみ
単体で８０００円くらいのパーツなんだけど。＜凄い安っぽいパーツのくせに（ｗ
バックスでも出来ないことはないと思うけどかえって高くつくのでは？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:43 ID:IFclRxgF

>>695
あ、あとナビ取り付けはディーラーだと物によるが２～３万くらいです。
もちろん社外ナビＯＫ。
俺は自分でやったけどね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:44 ID:faFdiDr1

>>696
しつこくｽﾏｿｗ
工賃1万円って、加工のみってことだよね？
ナビは後から別のとこでつけたの？
さすがに、社外ナビ本体を持ってﾃﾞｨｰﾗｰ逝って、つけてくださいって訳にはいかないかな？

699 ：653：03/06/14 23:44 ID:4drd9gc2

うーんSTiⅡの中古車探してみたんだけどまともな奴だと200万はするなぁ
それだったらちょっと無理すれば現行の新車いけるよねぇ・・・
それと乗ってる方に質問
客観的に見てこの車どんな感じですか？
エンジンパワーとか足回りとか・・・
後スバル車は耐久性が無いと何処かで見たのですが実際の所どうなんでしょうか
自噴の場合思いっきり外見から入ってるもので・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:45 ID:IFclRxgF

>>698
俺の場合アッパーケース代含みです。工賃だけだと２千円程度って事。
俺がやってもらったときは。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:47 ID:4drd9gc2

自噴　×　なんじゃそりゃ・・・
自分　〇

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:03 ID:FhjaBpKX

>>699
俺は先代フォレスターの初期型に乗ってるんですが、正直言ってＡＴとＮＡ買ってダブル後悔しています。
ターボのパワーに惹かれるというわけじゃなくて、ＮＡは力不足です…普段一人で乗っていてもキビシイ。
燃費もターボとそんなに変わらないみたいですし…
699さんはターボ買うみたいなのでこの辺は心配ないのかな。

足回りは3万キロ走らないうちにかなりのヘタリを感じました。フニャフニャで曲がるのが怖いと感じるくらいのヘタリです。（人に運転させても皆、怖いと言ってましたし）
先代フォレスターでも後期モデルはそんなことないのかもしれませんが、たまに街で初期型のノーマルフォレスターを見かけると、真面目な話「よく乗ってられるな・・・」と思いますよ。（荒らすつもりではなく、本当に真面目にそう思っています）
古めのクルマはよーく試乗したほうがいいですよ。
でもＳＴｉだったら足回りしっかりしてるみたいなんで心配いらないのかも知れないです。

先代フォレスターの、それも初期型乗ってる人はそう感じませんでした？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:06 ID:I+2ICxgE

>>702
俺後期だからかヘタリはあんま感じないなあ。
後期は前期よりサス堅めで普通の乗用車に近い乗り味だからね。

704 ：702：03/06/15 00:08 ID:FhjaBpKX

>>703
いいなー
ディーラーの初期型乗ってるセールスの人も全員（ほんの数人だけど）足回りいじってたもんな。ｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:10 ID:I+2ICxgE

俺も初期型乗ったことあるけどフワフワしててノーズダイブがきつくって
こりゃつらいなーと思った覚えがある。
走り重視なら足締めないとキツイよなー。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:11 ID:ESb59hHf

>>704
初期型だったら結構距離を走ってるだろうから、ダンパーを交換すれば？
ｶﾅｰﾘ印象が変わるよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:15 ID:VDbJhk2J

おいおい、俺が買おうとしてるのは平成11年だから初期型になるのか？
(((((((( ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:17 ID:6WwaCn/m

スバル車って平均して足回りヘタるの早いのかなぁ
友達のレガも３万キロ前後でﾍﾛﾍﾛになったって言ってたし・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:18 ID:VDbJhk2J

↓これちょっといいことない？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c38989343

710 ：702：03/06/15 00:25 ID:FhjaBpKX

>>699
ＳＦ型（先代ね）でも大きく分けてＡＢＣＤの4つがあるんですよ。
通称Ａ型ってのが、俺が乗ってる初期型です。フォレスターの中でも一番古いモデルってことですね。ちなみにＮＡモデルに黒ボディがありません。ターボ専用色だったのです！！！黒欲しかったのになぁ…
Ｂ型が、Ａ型の小変更版です。ＮＡにも黒ボディが追加されました。うぅ…
で、Ｃ型になって大規模なマイナーチェンジが行われました。デザイン変わったのがここです。
Ｄ型が、先代で一番後期モデルです。どこが変わったかはよくわからないのでフォローよろ。
やっぱ新しいほうがいいのでＣとかＤがいいと思います。個人的な意見ですが、デザイン変わって白色ボディが似合うようになったかななんて思いました。

>>705-706
正直、普段の足としてもこりゃつらいなー状態ですよ。（Ｔ－Ｔ）
もちろんダンパー変えましたよ。ちょっとローダウンもしました。
ストラットタワーバーも入れました。
インチアップもしました。
たしかに足回りは引き締まったんですが、でもやっぱフワフワした感じが残ってるんですよね。
なんでだろ～
今度、リアロワアームバーとかいうの付けてみようかと考えています。ＮＡだとフロントは付けられないらしいのです・・・なのでリアだけ。
あと、タイヤはインチアップしたのにジオランダー（ターボの純正）なんですよ。ｗ
やっぱ速攻でタイヤ換えてる人が多いのか、「タダでちょうだい」と言ってみたらあっさり新品ジオくれる人が見つかりました。ｗ
いいかげんいいタイヤにかえよかな。ｗ

>>707
平成11年だとＢ型ですよね。
初期型…？うーん、びみょ～ｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:26 ID:1ZM67RWU

ｓｆ５だがブレーキが甘すぎる
お釜ほりそうになること多々ある

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:31 ID:VDbJhk2J

>>710
ありがとです。
A型～B型ってやつですか・・・
そりゃ、新しいのでSTIとか乗りたいけど、金無いんだよぉ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:32 ID:5YtEwjnv

足のヘタリは、ダンパーは消耗品だと割り切るしかないね。でも３万キロはちと短い気がするけど・・。

以前ハイエースワゴンを１８万キロ乗ったけどさすがにヘタった。フワフワ飛んでる感じ。ケツもババァのように垂れ下がって荷物積むのが少しラクになった。
ポンピングブレーキするとハイドロ車状態。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:36 ID:35xlzNQf

＞７１０
ＣとＤ型の違いは、単にオーディオが、標準でついてるとか、オーディオの周辺のパネルが
ちょっと違うとか行った程度で、内外装、エンジンその他におおきな変化はなかったはず。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:40 ID:35xlzNQf

先代のA型の欠点は、ATにパワーのモードのスイッチがないところ。
Ｃ型はあります。Ｂ型はどうだっけ？
パワースイッチがないと、ATでは、力一杯アクセルを踏んでも、レッド
ゾーンのずっと前でシフトアップしてしまいますからね。

716 ：702：03/06/15 00:41 ID:FhjaBpKX

>>713
>ケツもババァのように垂れ下がって
w
>>714
フォローありがとうです。
たしかＣ型が出たときにディーラーの人が言ってたっけ。
「ほとんどフルモデルチェンジと言っていいほどお金かかってるみたいですよ」って。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:43 ID:cT71uryY

SF5B型NA乗りですが、サスのふにゃふにゃ感や派手なノーズダイブは、
B型でかなり改善されました。現在7万5千kmで特に挙動に不安はありません。
C型以降は更に改善されたようです。私には堅く感じましたが。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:47 ID:GhdfxybU

さすがにSFなﾔｼは少なくなったかな。
初期型のﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入ったのならAよりBがいいと思うよ。
馬力は250→240だけど関係ない。
ついでに最初のSTiはB型のはず。

>702
足換える前にｼﾞｵ換えろよｗ

719 ：702：03/06/15 00:54 ID:FhjaBpKX

へー、Ｂ型ではそんなにヘタリ感じないんですか。
俺はあと3ヶ月遅く買ってればＢ型購入になってたんだよな…
そうなると、718さんの言うとおり、初期型のデザインが気に入ったんならＢ型ということになりますね。
平成10年の9月か10月にＡ型→Ｂ型に変わったので、その辺はかなり要チェックですよ。

>足換える前にｼﾞｵ換えろよｗ

絶対突っ込まれると思ってました。ｗ
静かで乗り心地のいいタイヤにします…
現行フォレスターも純正はジオなんだっけ？
タイヤくらい選べればいいのにね。

720 ：718：03/06/15 00:55 ID:GhdfxybU

SF5A海苔ね。
新車のときは最高のﾌｨｰﾘﾝｸﾞだったけど、4万ｷﾛ超えたぐらいから
さすがにあまり飛ばせなくなった。
でｽﾄﾗｯﾄ換えたけど、やっぱり最初の味付けが好きだぁ!
ｼﾞｵ除く

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:04 ID:I+2ICxgE

まあたまにはこうやってSF乗りで盛り上がるのもいいことじゃないか？
SGだけがフォレではない！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:06 ID:VDbJhk2J

今からSF(B)を買おうとしてるんだから、そんなこと言うなよｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:11 ID:hl69+Cmq

>>715
SGのATにもパワーモードスイッチがありません。
（逆にエコモードはありますが。）
アクセルの踏み込み具合によって、ノーマルモードとパワーモードが
自動的に切り替わる感じです。

724 ：702：03/06/15 01:15 ID:FhjaBpKX

>>722
Ｂ型ならセーフだよｗ
年式間違えないようにね。

725 ：717：03/06/15 01:18 ID:cT71uryY

走った距離の大半が通勤によるものなんで、サス周りへの負担は少ないから、
ヘタリに関しては参考程度ということで・・。
いわゆるダンパーの劣化による収まりの悪さみたいなのは今のところ感じられません。

A型C20出てすぐくらいに購入検討したけど、レーンチェンジとかでのロールの大きさと
停止時のノーズダイブで買うのやめ、B型での改善を待ったくちです。

726 ：702：03/06/15 01:21 ID:FhjaBpKX

>>725
ぁぅぁぅ…
賢いやつめ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:24 ID:GADNCFtE

あの・・・質問なんですが、RVでは定番のブルー／シルバーって
フォレでは人気なしですか？あれ！文章変ですか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:28 ID:VDbJhk2J

フォレスターって白が断然（･∀･）ｲｲ!

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:35 ID:VDbJhk2J

フォレスターの「フォ」は、フォワイトの「フォ」

730 ：699：03/06/15 01:37 ID:sXIVn9mu

よし、明日世田谷のディーラー系の店に逝ってみる
702さんいろいろありがとう、勉強になりますた

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 04:23 ID:u/U74a6r

クロススポーツの特別仕様車が出るのって本当？
スバル社員さん情報宜しくです。３日以内に教えて。
じゃないとエクストレイルに決めちゃいます。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 04:51 ID:tWUqR7f0

>>731
こんなところで訊いてないでディーラーに訊けよ、アホやな。

733 ：702：03/06/15 08:01 ID:FhjaBpKX

>>727
俺、その色だよ。
でも先代のブルー／シルバーと現行のブルー／シルバーは全然違うけどね。
先代は、紺色くらいの深い色だったけど現行のって普通の明るい青だよね。
現行の青は単にダサイような…
先代のブルー／シルバーは人気でいったらそんなにないと思うんだけど悪くないよ。俺のブルー／シルバーを見て悪く言う人は見たことないし。ブルー一色よりもいいと思う。ホントは黒欲しかったけどブルー／シルバーでも満足してます。珍しいし。ｗ
でも現行フォレスターのブルー／シルバーは人気全然ないだろうな～

>>730
いいのが見つかるといいね。

>>731
エクストレイルに標準装備された、保温保冷の缶ジュース入れられるのいいよね。
ルーフレールのフォグ（？）もカッコいいじゃん！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 09:10 ID:KG3F08sC

ボディカラーではシルキーゴールドってあんまり出ていないのかな？
ありきたりの色じゃ…と思ってＸＴでこの色にしようかな、なんて思っていますが、
趣味悪いでしょうかね？（●´ε｀●）？

735 ：673：03/06/15 09:41 ID:eUjlDSN4

>>734
ゴールドはＸＴでは見たことないな～
Ｘ20だと5台は見たんだけど・・
あの色は洗車してもしなくても
あんまり見栄えがしない色なんだよな
まあ、レガのゴールドよりは品がいい色だとは思うけど

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 10:33 ID:IUm1jPKE

ＳＦ５Ａ乗り、ａｇｅ！
確かに５ﾏｿ㌔が近づいた頃から　足がヘタリはじめたような気がする。
ジオは替えたけど根本治療が必要か。。。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 10:38 ID:VDbJhk2J

購入前の最後の質問させてください。
フォレスターは決して厨房の車じゃないよね？（ホンダS-MXのような）
30のオサーンがマフラー変えて走るぐらいなら、フォレスターならOK?

738 ：702：03/06/15 10:48 ID:FhjaBpKX

>>736
タイヤ替えて済むレベルのヘタリじゃないよね…
まあお互いがんばりましょう。
フロントストラットタワーバーはすごい効果あったんでお勧めです。
ヤフオクでもいろいろ出回ってるよ。
リアはまったく効果なし。
内装まで切って取り付けたのに・・・（Ｔ－Ｔ）

>>737
>フォレスターは決して厨房の車じゃないよね？（ホンダS-MXのような）
ちゃうちゃう。
ダッシュボードに白いふわふわしてるヤツなんていないしＳ－ＭＸみたいな下品なのもいないよ。
マフラー変えてちょっとうるさいくらいの方（爆音系はちょっと…）が似合うと思うのだが。マフラー変えてない俺が言うのもなんだけど。ｗ
それはもちろん、30のｵｻｰﾝだろうが問題ないと思うよ。
フォレスター自体が30のｵｻｰﾝくらいの人が一番似合うクルマなんじゃないですかね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 12:36 ID:PJXSbn+k

漏れは３１のオサーンｗ
赤２㌧＠L.L.ビーソ海苔

740 ：黒すぽAT：03/06/15 12:54 ID:W/rCHd0k

みんな買うときはエクスとかエア撮れとかと比較して買ってるの？
自分はクロスポ発表一ヶ月前にカタログ見て即買いしちゃったけど・・
それにしてもエアトレ公道で見たこと無いぞ！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 13:08 ID:FhjaBpKX

>>740
昨日、エアトレックのスポーツギア見たよ～
やっぱカッコわりぃ…
エアトレに限らず最近、三菱車を見ることが少なくなったような。見るのは型落ちの昔の三菱の方が多いような。
走ってないとまでは言わないけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 13:30 ID:moNizhcn

正直ブーレイ顔って奴でもうすでに買う気が起きない。＜三菱
エアトレはまだいい方だな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 13:34 ID:FhjaBpKX

でもさぁ、ぶれーいって2代目レガシィのデザイナーなんでしょ？
俺、歴代レガシィの中で一番好きなデザインが2代目なんだよね。
現状の三菱のデザイン（ぶーれい顔とかね）は俺も嫌いだけどまあもうちっと待ってやろうさ。
といいつつ、雑誌に載ってる今後出る三菱車のデザインは全て嫌いなんだけど。ｗ
ギャラン、ディアマンテなどなど…
フォレスタースレなのでこれ以上言わないでおくけど。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 13:44 ID:Lnueag9Y

》740
高価な買い物なのに試乗もせず買うほうが珍しいと思うが…
買って良かったと言うだろうが、もっと視野を広くもったほうがいいぞ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 14:43 ID:QXBXrdCS

先日、やたら速いＲＶＲに煽られた。（しかもかなり古い年式）
勝負できるような状況じゃなかったんだが、後からスペックを見て驚いた。
遅そうで実は速いという点では、フォレ以上だな（ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 15:04 ID:pZXq9kF1

↑
後席の居住性の悪さも共通するよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 15:49 ID:PvkM/ubV

SFA型（MT）から、現在はStiⅡtypeMに乗ってます。カラーは定番の白
ここでは微妙に人気があるみたいでうれすいですｗ

車はドノーマルで25,000kmほど走行しましたが、燃費は 8.5ｋｍ/L と安定、
とても快適に走ってます。

ただ、困ったことがあるんです。
エンジン掛けて、クラッチを繋ごうとすると、ダダダダダーンと車体全体が震えることが多いんです。
かなり異様です。どちらかといえばエンジンが冷え切った時に発生しやすいような。
しばらく走っていると無くなるんですが、カナーリ気になっています。
それと1.3.5速（レバー前方向）でアクセルを踏んでいるとジーーって音も発生します。

これはスバル車MT＆AWD特有の現象なのでしょうか？
ニサーン、マーツダでは経験なかったです。てかAWDじゃなかったな。　
同じような経験をお持ちの方、回答おねがいします。
長文スマソ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 16:26 ID:4WvrF9ho

>>747
ｼﾞｬﾀﾞｰですな。
ｸﾗｯﾁを繋げると車体が(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｽﾊﾞ車独特の現象じゃないかな？
漏れのSFでもなるし、ﾂﾚのB4（先代型）でもなるよ。
確かにｴﾝｼﾞﾝ冷えてる時になりやすいね。
ちなみにSGでは改善されたと何処かで見た様な...

749 ：黒すぽAT：03/06/15 17:16 ID:W/rCHd0k

>>744
試乗はXTをさんざん乗った。あたりまえやろ。
しかも値引き43万！
もちろん女も試乗してから決めるYO！！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 18:03 ID:PvkM/ubV

>>748
おお、まさにそれそれ！
そうですか、「ジャダー」って言うんですね。
ありがとうございます！

何でまたこうなっちゃうんでしょうね？
スバルのクラッチが悪いの？　AWDがいけないの？
新型で改善されたとなると、旧型にも対策してほしいものですが・・・。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 19:00 ID:4WvrF9ho

>>750
治るかどうか知らんがﾃﾞｨｰﾗｰで見てくれるらしいよ。
漏れは行ってないけど。（最寄りﾃﾞｨﾗｰ対応最悪）
仕方ないから(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙが起きたら即効でｸﾗｯﾁを離す。
ｴﾝｼﾞﾝ回転数あげながらﾊﾝｸﾗ...ｸﾗｯﾁ減るのが早くなるかも（藁

752 ：ＳＦ５Ａ：03/06/15 19:39 ID:c5w9YGF7

おお。ＳＦ５海苔が久々に、、(；´д⊂）
クスコのワゴン用車高調ヴァカンツァ注文ａｇｅ！
ＳＧ用も発売されたよ。

753 ：フォレっち！：03/06/15 20:06 ID:9MsFOk6K

>>740
先日SG納車された者ですが
速くて燃費よくて荷物も積めて
使い勝手がいいという事で決定しました。
エア○レ、C●-V、エク◎トレイルも比較として
見てきましたが興味が沸きませんでした。

しかし純正でも結構いい音を出してますね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 21:14 ID:6/mIvjds

>>753
見え見えの伏せ字に何の意味があるのかと小一時(以下略

755 ：フォレっち！：03/06/15 21:24 ID:9MsFOk6K

>>754
まぁあれですよ。
エロ本の放送禁止用語の伏字みたいな・・・。
って、気にしないで下さいな。

756 ：質問君：03/06/15 21:52 ID:7Z1FxmzW

フォレ乗りのみなさんに質問です。５月の中頃にクロスポ注文したんですが、
いまだ納車予定日すらわかりません。今日担当者に確認したところ、漠然と
「７月の初め頃では・・？」という返事でした。１月半もかかるものですか？
しかもそれ以上遅れる可能性も有りとの事なんですが・・。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:01 ID:FhjaBpKX

>>756
それは遅いよね。
出た直後ならまだしも、今フォレスターはバカ売れしてる状況じゃないし。
こういう場合、待つしかないのかなぁ

758 ：フォレっち！：03/06/15 22:01 ID:9MsFOk6K

>>756
俺もクロスポです。
5月下旬に注文して先日来ました。
指定した日にちゃんと来ましたよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:04 ID:Uc2j46P8

ライトバンなんか乗ってて楽しいの？

って彼女に言われた・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:07 ID:FFLg0JHM

ライトバンなんて言い方からするとおばちゃん？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:20 ID:veSl5oq+

>>759
俺もよく間違えられる。
特に後席に乗った香具師は必ずライトバンと間違える。
後席のスペース何とかしてくれ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:23 ID:rMNEfe8l

>>759
フォレは、ライトバンには見えんだろ。。。
エアトレなんかは、後ろから見るとライトバンなんだが（ｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:27 ID:poTOEGzI

白だからじゃなくて？？？

さすがに赤だったらそんなこと言われないと・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:35 ID:MYlg1GLs

今日、フォレスター（ターボ）とXトレを乗り比べてきました。
正直言って加速とスタイル以外Xトレに負けてるような感じを受けました。
くやしいですが…

もちろん性能はフォレスターがいいと思うのですが。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:38 ID:cT71uryY

見る人が見りゃキューブだってライトバンなのかも。

以前レグナム買おうとしたら嫁に「バンはイヤ！」とギャランにさせられたが、
フォレスタは何のお咎めもなかったよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:41 ID:o6a/e63b

＞７３４
ゴールドみました。
購入前だったので、ゴールドにするのはやめようと思いました
車がやせて見えました。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:47 ID:poTOEGzI

764の意見では
加速・スタイル・性能で
フォレスターがエクストレイルに
勝っていると読み取っていいんですよね？

エクストレイルは何が勝ってるんだ？？？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:50 ID:cT71uryY

保温保冷機能付ドリンクボックス。
あれに対抗できるのはSFA型B型についてる1リットル紙パックが入るドリンクホルダ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:53 ID:MYlg1GLs

>>767
乗り心地、振動、新鮮度、質感、落ち着き度。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:55 ID:I+2ICxgE

>>769
まかり間違ってもフォレがエクスに質感で負けることは無いと思うが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:55 ID:GNJyZVQ1

>>767
エクスの○　リアの居住性、荷室の広さ、オフの走行性能
フォレの○　オンの走行性能、加速、価格、傷つきにく内装

772 ：769：03/06/15 23:00 ID:MYlg1GLs

>>770
質感じゃなくて居住性かな…
Xトレの方がインパネとかスッキリしてていい。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:02 ID:vi8YkbUU

>>768
そうか。。。>>764 は、それで悔しがってるんだな（ｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:03 ID:7twdHkkj

今日ナビつけたが、全く映りませんでした。フィルムアンテナとガラスの相性が悪いと
オートバックスの兄ちゃんが言ってた。仕方がないので付属のロッドアンテナを外付け
しなければならなくなった。ほんとにフィルムアンテナじゃみれないの？？？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:05 ID:poTOEGzI

エクストレイルMCしたみたいですが
うれてるんですかね？
個人的には戦車みたいなルックスで対象外だけど・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:09 ID:vi8YkbUU

>>775
スレ違い。
よそでやれ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:12 ID:I+2ICxgE

うーん。
どうもセンタメーターって奴は好きになれないんだよなあ。
トヨタ車にも多いけど。
目の前の計器取っ払っちゃった車って
運転なんかアバウトでいいじゃんって言われてるような感じがして。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:17 ID:MYlg1GLs

>>777
でも、運転してる時の視界はセンタメーターの方がいいよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:22 ID:I+2ICxgE

>>778
という話なんだけどねえ。やっぱ俺は駄目だなあ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:22 ID:5YtEwjnv

>>774
ナビが映らない？テレビのこと？ナビ画面の事？
テレビの事だよね。フィルムアンテナでもTV映るけどなぁ。もちろん鮮明ではないけど。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:30 ID:73wtUCj9

契約してきますた。
SF5B(t/tbクロツートン)からLL豆(赤ツートン）乗り換えｹﾃｰｲ。
口の悪い友人に「色塗り替えるだけじゃん？」

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:36 ID:6TO06wdy

>>774
フィルムアンテナでもTV観られるよ。Ｄラー逝くよろし。
多少工賃取られるかもだがｶｺﾜﾙｲ外付けアンテナより（・∀・）ｲｲ!!
「フィルムアンテナとガラスの相性が悪い」？？？自動後退は(ry

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:49 ID:poTOEGzI

フォレスターのMCは来年ですか？？？

どーなるんでしょう？
見た目とかも変わるんでしょうかね。

レガシィのエンジン乗らないかな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 00:07 ID:nnw78o1j

今後のモデルチェンジで希望。

レガシーが少しホイールベースをのばしたので、
フォレ・インプも延ばすべきだな。
後席がいまいちなのが最大の弱点だから。

マイナーチェンジでは無理だから、３，４年先のＦＭＣまでお預けでしょうな。
それまで今のＣ型に乗るよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 00:21 ID:w3pq2SAd

>>775
フィルムアンテナでTV見るにはアンテナアンプが要る罠。
ディーラーで聞いて味噌。
漏れは田舎なので、やむなく触角アンテナ生やしましたが。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 00:47 ID:LCcfdUv7

溝に落ちちゃったんだが、いくら4WDでも、ひとつでもタイヤが空回りするよう
だと自力では這い上がれないことに改めて気付いた。トホホ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:33 ID:LPhaN9uw

料金所グランプリでギャランに負けちまった
さすがにあのクラス相手はきついか・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:48 ID:KBSbOweq

4G63ターボは危険。
相手にしてはいけない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 02:02 ID:KBSbOweq

あ、ギャランだと6A13ツインターボか。。。
6G72ツインターボも危険。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 02:11 ID:79nIjquo

ランサーの前はギャランがWRC出てたくらいの車だしねぇ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 03:07 ID:fr+VvtGD

>786
リヤタイヤなら片方落ちても脱出可能では？

792 ：チンポクッサSTI：03/06/16 05:39 ID:OgxK7bE2

>>786
産婆ーのデフロックAWDに乗れ！！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 06:05 ID:D0VRJSel

ﾐｼﾋﾞﾂのｸﾙﾏって、何でこんなｸﾙﾏに、こんなｴﾝｼﾞﾝ積んでるんだ？
ってのが多いな。
やたら速い、旧式ＲＶＲとか、おっさんｷﾞｬﾗﾝとか（ｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 08:05 ID:5e68m5zH

>>785
アンテナアンプが要るのかあ・・・(´・ω・`)
あんがと

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 10:32 ID:aT6wv2hJ

SF5に乗る前はBF5に乗ってましたが、亜ふぉギャ蘭についていくのが、きつかったですがいまは・・・。

796 ：銀スポＡＴ屋根開き：03/06/16 11:17 ID:69C1rpza

>>756

> 「７月の初め頃では・・？」という返事でした。１月半もかかるものですか？

４月中旬に注文、５月末に納車予定が１週間延びて６月頭に納車でした。
在庫がない場合、１ヶ月半くらいかかると言われてました。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 11:33 ID:nUTPg8Qr

苔緑屋根開き。
今の車に愛着もあるし車検までも間があるし取り立てて急ぐ必要は無いよ
と言ったら納車に2ヶ月かかりました。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 12:59 ID:0vYrZPlr

BF→SFって多いような気がする

799 ：795：03/06/16 16:59 ID:5FrS15Fp

馬力酎じゃないですけど、試乗して速いぃぃぃ！！！と思い、かいまちた。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 17:04 ID:Yysgs2RR

この車スバル車の割にはあんまり粘着叩きに遭ってないけど何でだろ？
出来がいいのかな？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 17:20 ID:WWZlQknb

>>756
ディーラーに在庫がなければ、４０日くらいかかるそうです。
注文を受けてから、群馬で作るようです。
私のＬＬＢｅａｎも、４０日後みたいです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 17:27 ID:1Z09FPEF

>>800
基本的にSAGE進行だからじゃない？たまに上の方に上がってると嫌な予感が
的中することが多い。

803 ：質問君：03/06/16 19:11 ID:1PARm7Ft

>>757.758.796.797.801
皆さん、レスさんくすです。もう注文してるしフォレ乗りたいから我慢して
待ちます｡ﾟ(ﾟつД｀ﾟ)ﾟ｡
納車されたら又いろいろ教えてくだされ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 19:18 ID:HcUKq8Vu

>>800
他メーカーから煽りの刺客が来ても，過剰反応せずに適当に受け流しているから
いいんじゃないのかな。
奴等は自分の書き込みを無視されるのが一番嫌だと思うし，それが奴等への特効薬。

ＣＲ－Ｖスレは可哀相なくらい悲惨な状況だけど，フォレスレはこれからも
ﾏﾀｰﾘ進行でいきたいものです。

ところで，現行のＳＧフォレを買う人って，外見よりも中身に惚れて買う人が
多いと思うんだけど，購買層っていうかこのスレに来る人って，３０，４０代が
多いのかな？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 21:56 ID:6TR0x8/+

誰かブーストコントローラー付けた人、いる？

806 ：736：03/06/16 22:04 ID:bYkk6ALY

>>798
多いかもね。
漏れもＢＦからＳＦ乗り換え。
次はどこへ向かうのか・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 22:08 ID:ggMg3Ax2

中身。そう、実用性で買いました。荷物が積める、渓流釣りもまぁラク、小さめのサイズ、値段も手ごろ、知人にクルマによる「格付け」されない、
いざという時ＤＱＮより速い（一部ＤＱＮ除く）、スキーもラク、後部座席は誰も乗った事が無いし乗る事もなさそうだし・・（泣）。

俺のフォレ、サンルーフ付けたせい？で、ルームランプがかなり後ろに逝っているもんだから、ドア開けた時に後席メインに照らしてる。
後　ろ　は　誰　も　乗　ら　な　い　の　に　。
もっと前の方を、そう、俺をもっと照らす方法ないかなぁ。マップランプもドアと連動すればいいのに。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 22:21 ID:DoeJ/r9K

>800
ここ10年、130サーフ～R50テラノレグラスと乗りついで
SG5　XTに乗り換えて早1年。
初めて乗った時は、SUVとは思えない中央道での走りに感動したものでした。

マメに洗車するより、出かけたい方なので、不人気車のゴールドです。

そんな私はもうすぐ不惑・・・

809 ：みなも ◆A2UminamOA ：03/06/16 22:22 ID:awzwSlOX

>購買層っていうかこのスレに来る人って，３０，４０代が多いのかな？
先代のC型S/tb乗りだが22歳だぞ(　´∀｀)y-~~~
フォレの前はエスクード乗りだった。
免許とってから四駆しか乗ったことない(笑

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 23:00 ID:tz4eRQM3

40代ですが初めてスバルのりました
カルディナからの乗り換えです。
まだ買ったばかりだけど、それにバックパックだけど
いまのところ気に入ってます。

でもやっぱ・
LLビーンにしとけばよかったかな・・・・
バックパックってだれも書き込みしてないし・・
人気ないのかな？あはは

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 23:11 ID:+N7Jxdl8

>810
バックパックとは？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 23:29 ID:uxRkisAH

↑
Xの特別仕様みたいなヤツでしょ？
BACKPACKエディション。
新レガの前はCMやってたんだけど
いまいちマイナーですかね？？？

僕は必要最小限って感じで好きですよ。
LLビーンはちょっと高いし、皮シートいらないし
ツートンより単色がいい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:18 ID:kh/MlAwq

レガシィ出たからいらね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 01:47 ID:Umsqf1YT

ある意味ﾊﾞｯｸﾊﾟｯｸが一番ﾌｫﾚらしいと思うのは漏れだけか？

815 ：いちろう：03/06/17 04:01 ID:SFZVoqeI

９年式Ｃ/20乗ってます。
リアハッチの閉りがあまりよくありません。（事故はしてませんよ）
強く閉めすぎない様に、気をつけているんですが、どうも・・・。
そんな話、ご存知の方いらっしゃいます？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 05:12 ID:kx6gicrl

現行もリアハッチしまり悪いです。
多少ノッチ部で調整できるだろけどね・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 05:13 ID:UrnwB4Ae

デザインをどうにかしてくれ。
メカは好きなのにデザインが・・・

818 ：_：03/06/17 05:15 ID:GFvC9xuS

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 05:40 ID:vtH94qow

>>816
>現行もリアハッチしまり悪いです。

そんな話、初めて聞くが。。。
あんたのだけじゃﾅｲﾉ？

820 ：フォレっち！：03/06/17 07:01 ID:caJIuul9

>>804
σ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚ20代前半です。

>>807
はげどう。サンルーフはないですが・・・。

>>816
俺は旧型に乗った事がないから分かりませんが
現行はそんな風に感じませんでした。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 07:36 ID:M7j4TA2O

>>816

納車の時に一通り開閉確認してたら、リアハッチが閉まりませんでした。
漏れ「･･･あのさ、リアハッチ閉まんないよ。」
営業「さっきまでは閉まってたんですが･･･　調整します。」
ノッチで調整してもらったら、その後は問題無いけど笑った。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 08:39 ID:2H3/lPv6

>>817
美人は三日で飽きるが、○スは三日で慣れるっていうじゃん。
それがスバルの醍醐味。

823 ：フォレっち！：03/06/17 09:55 ID:caJIuul9

>>822
テールはインプレッサに似てたSFの頃の方が正直好きでした。
が、慣れとは恐ろしいもので今のテールにすっかり慣れますた。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 11:18 ID:47CdsiLs

>>817
俺もおなじこと思ってた。（ｗ
SFフォレが発表されたとき、
「酷いデザインの車出したなぁ、あんな車買うヤツいねぇーだろ」
「速度記録なんか出したって、カッコが糞じゃなぁ」
ってさんざん言ってたのに・・・

なんで今、喜んでフォレスター乗ってるんだろう？

825 ：銀スポＡＴ屋根開き：03/06/17 11:49 ID:7Qn2LCrJ

>>804

> 多いと思うんだけど，購買層っていうかこのスレに来る人って，３０，４０代が
> 多いのかな？

ぎく。３０代です。ちなみに独身です。ちなみにド派手な車に乗るのは躊躇します。

826 ：８２６：03/06/17 12:26 ID:spYh9M9t

確かに外装パッとしませんなー。
５年ほど前にイスラエルで撮影されたコマーシャル番組を見て、
こりゃへんちくりんな車だなあと思った。
まさか今それに乗っているとは誰が予想しただろうか。いや、いない。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 12:46 ID:Ezs8Qa/i

クロスポすげーカッコいいと思って買ったのですが、少数派でしょうか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 12:54 ID:8kll/l8c

初めて黒のSFのCM（ｽｷｰ・ﾅｳやったかな？）を見た時から欲しかったな。
今、SFのC型に乗ってるけどA、B型の方が個人的にはｶｺｲｲと思ふな。

漏れはSTiとかｸﾛｽﾎﾟとかは恥ずかしくて乗れんわ（藁

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 12:58 ID:H9D64eyE

だな。ダルマにスカートはかせたような違和感。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 13:04 ID:47CdsiLs

だるま・・・(T_T)

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 14:37 ID:oDy3+hC+

>>827
漏れもそうだ。
安心汁。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 14:42 ID:2H3/lPv6

芸能人でいうとMEGUMIあたりかなあ。友人が「あんなのが何で売れてんの」
と言うのに相づちを打ちながらも、「俺は結構好きなんだけど…」と心の中
でつぶやくみたいな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 14:47 ID:Sy6VCOky

>>832
それはセリカに失礼じゃんw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 16:27 ID:mS00dl5Y

首都圏でＳＧ乗りの人いますか？

835 ：モーヲタですがなにか？：03/06/17 18:35 ID:mC9RYiYu

フォレを、モー娘。であてはめると、保田圭がﾋﾟﾀｰﾘだと思ふ。（卒業しちゃったｹﾄﾞ）
ブサイクで地味だけど、いぶし銀の実力派！　判るﾔｼには判る！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 18:40 ID:c1B/2kxD

フォレはともかくとして、保田は実力あんのか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 20:27 ID:dqcPwJN6

>>836
(｀.∀´）< ちょっとアンタ、失礼ね（怒

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 20:30 ID:mS00dl5Y

キモイよ　

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 20:43 ID:H1KMxhIr

>>835
モー娘にたとえるのは、ちと強引だが、保田なら許す。
大胆なご意見、ありがとうございました・・・という感じです。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 21:34 ID:2H3/lPv6

見た目はアレだけど、実は床上手みたいなもんです。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:03 ID:vSMPkM5H

日産のエクストレイルが、発売されて一年後くらいの雑誌の記事で
購入者の平均年齢が日産の予想よりだいぶ高くて４０歳を越えて
というのを読んだことがある。
フォレスターも案外ユーザーの平均年齢は案外高いのでは？
所帯じみたミニバンはいやだけど、いまさらセダンもいやと言う人が
選ぶのでは？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:25 ID:JEf6L95B

>841
ミニバン海苔でしたが、速い車に煽られる度に歯がゆい思いをし、
フラストレーションが蓄積していました。
しかし、フォレのＸＴに買い替えてからは運転が楽しくて仕方ないです。

我が家の場合、後席をフラットにして仮眠することが多いのですが、
車内を移動する際に頭がつかえるので、ハイルーフ仕様も出してほしいです。

843 ：Ｂ形S20-LからLLビーン：03/06/17 22:28 ID:Q2V3Db21

>>815
当方のS20はバックドアの重みで普通に閉まっていましたが、
今のＸ２０は同じ様に閉めると必ず半ドアになります。

バックドアが軽いのか、気密の向上に依るものなのか、、、？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:31 ID:LBTW2rhc

>>826
>５年ほど前にイスラエルで撮影されたコマーシャル番組を見て、

あり？そんなのありましたっけ?というか、何処でイスラエルと判りました?
バックにメルカバでも映ってましたか?（藁

845 ：Socket370：03/06/17 22:34 ID:eZUkacvl

　私も４０台。初めてのスバル。緑のLLBeanです。子供が小さい時期は、後席の
居住性なども考慮して車選びをしていたが、今ではお出かけといえば私一人がほ
とんど。フォレの居住性で必要十分以上。
　最近フォレSGを見かけることが多くなってきました。私としては、車自体は非常
に気に入っているのだが、それでも他のフォレSGの後ろにつくと鬱になる。バック
スタイルだけはどうにも×ですな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:56 ID:CRL1QyBW

>>843
俺も俺も同じ症状
気密性がいいのだと
良いふうに考えることにしてる
荒らされたくないのでsage

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:57 ID:dnoL7Kdl

ｲﾝﾌﾟstiに乗っていた頃、車検やら点検やらで借りた代車の中に
試乗車だった赤のフォレを借りたことがあった。
その時はまったくといっていいほど関心は無かったし、いい車だとは思わなかったんだが。
その後プレオを乗り継ぎ何故かフォレtypeA乗りに。

なにかスバルの罠でつかこれは・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:57 ID:CRL1QyBW

あれ？下がんない・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:07 ID:KnPLznOq

ＳＧのテールランプ、小さすぎる。リアフォグ要らないから下の部分まで光って欲しい。
でも、後ろからフォグのまぶしいﾔｼが走ってきたら、リアフォグ付けて嫌がらせしてやる（予定）。

先週ぐらいに（いつのまにか）当て逃げされた。ボンネットのすぐ横だったから、駐車してる時に多分ハイエースみたいなヤツがドアをあけた時にめり込んだと思う。
幸い線状の小さなヘコミで済んだけど、コンパウンドで磨いても消えない…。まあいいや。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:10 ID:MphPLcmz

5年前ってA型で、バンデラスがCMやってた頃だね。
でもCMロケ地はイスラエルでは無いと思われ（w

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:06 ID:pDSpirhy

クロスポ海苔ですが、BHレガシィ純正17inchホイールは使えますか？

クロスポ純正BBSはオフセット48、BHレガ純正は55なので少し内側に入るものの、恐らく
使えるのではないかなぁと…希望的観測ですが（ｗ

知人から安く譲ってもらえそうなので、スタッドレス用に準備しておこうかと思いまして質問しますた。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 01:27 ID:5o0N8Zvi

>>851
リアがやばいかも。ダンパーに接触する？よく判らんが…

それより、スタッドレスが高くつく罠。

853 ：８２６：03/06/18 02:02 ID:8RAT6ISr

俺の勘違いかな。5年、あるいはもっと前かもしれん。

夜の12時ごろにテレビをボーっとみていると、赤いフォレスターと思われた車が、
どこかの国の町やら砂漠やら海岸線やらをひたすら20分ぐらい走ってるんだ。
その間一切、説明も無く、さわやかな音楽が流れているだけ。
変な車だと思いながらも不思議と釘付けになり、これはどこの国じゃ？といぶかしく思っていると、
最後にロケ地のテロップでイスラエルだとわかったんだよ。
ほーイスラエルとはこのような国かと、妙に印象的だったわけだ。

誰か知りませんか。

854 ：黒すぽAT：03/06/18 02:08 ID:bjH8Mesf

淫婦STI金17インチ（7.5J＋53）履いてるけどリアはスペーサーかまさないとショックに当たる。
で純正16インチキはスタッドレス用です。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 02:11 ID:yO7Sz956

クロスポ新車、オプで17インチだとやっぱ300超えちゃうよねぇ？

856 ：フォレっち！：03/06/18 09:33 ID:0O4U5YCq

>>855
超えると思いまつ。

857 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/18 09:45 ID:5CKP+3x7

月火の大雨の中、走ってたら鳥の糞がキレイに落ちてた。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

858 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/06/18 10:00 ID:/VOSaBZ5

>>857
大雨だと糞も落ちるんですねw

うちのフォレは明日修理に出します。嫁さんがフェンダー部分を
擦ってしまいました（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

859 ：フォレっち！：03/06/18 10:01 ID:0O4U5YCq

>>鳩さん
俺は雨の日の練習中に蛙をいっぱい轢きますた(*´д`;)
挽肉がたくさん付着いていました。

860 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/18 10:12 ID:5CKP+3x7

>>858
「洗車したいけど雨か・・・」と思っていただけにちょっと得した気分？
会社の駐車場に大きなカラスがいて、ランクルとかのルーフを平気で歩いてるんですよ。
自分の車もああいう風に歩かれてると思うと嫌な気持ちです。ｗ
フォレもそうですがルーフの両側に出っ張りがある車が好きみたいで・・・＜カラス

大雨はいいんですが、明日の台風は勘弁してほしいところ。九州上陸はﾎﾝﾄに久々です。
今日中になるべく車の周りの倒れそうなモノを片付けなければなりません。（笑）

861 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/18 10:18 ID:5CKP+3x7

自分も車両感覚はうまく掴めるほうじゃないから気をつけないと・・・。

>>859
こっちだとイタチやタヌキが出てきますね。
そういえば昨日はトンビと追いかけっこになったな。ｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 10:18 ID:CO7ovpeb

>853
多分、ｽﾊﾞﾙが新発売のときによくやる特番かと。

863 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/06/18 11:16 ID:/VOSaBZ5

>>860
ぐわっ，カラスなんかだと傷も怖いですね。うちの自宅には鳩が襲来してますが，
幸い車には近寄りません。

今回の台風は上陸しそうな雰囲気ですね。
ちなみに私は福岡に住んでます。

864 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/18 11:45 ID:5CKP+3x7

>>863
おお！私も福岡ですよ。

865 ：クロスポ銀乗り：03/06/18 12:05 ID:2C2fHfrM

>>855
クロスポエアロフル装着17インチ装着ですけど３００しませんでしたよ。
納車されてから2ヶ月やっと3000キロ。
快調です。
ほんとのってて楽しい車ですよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 12:13 ID:BMdIgfW6

SFの初CMはｱﾝﾄﾆｵ・ﾊﾞﾝﾃﾞﾗｽが乗る黒のSFがﾆｭｰﾖｰｸを走ってるのじゃなかった？
黒のSFとﾀｲｶﾞｰ（虎）が合成で重なるやつ。
当時、ｽｷｰ・ﾅｳのCMで流れてたよ。ｽﾎﾟﾝｻｰがｽﾊﾞﾙで移動車がｽﾊﾞ車ばかりやったな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 12:26 ID:K0zKh0r1

フォレにフォレてもいいですか？

868 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/06/18 12:33 ID:/VOSaBZ5

>864
なんと！よろしくです。
白X20 Corazonに乗ってます。

>867
フォレにフォレ（ま）スター

869 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/18 14:01 ID:5CKP+3x7

>>868
県内で赤いクロスポ見かけたら私かもしれません・・・。
こちらこそよろしくです。CorazonのX20は珍しいから発見したらmaikeyさんかも。ｗ
そういえば鹿児島のレストランで赤いフォレスターを初めて見かけました。
「あー！同じだ！」よく見たらX20だった。NAのフォレも(･∀･)ｲｲ!

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 14:12 ID:BMdIgfW6

>>NAのフォレも(･∀･)ｲｲ!

勿論でつ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 15:11 ID:8lxY1qr3

さっき、ＬＬを商談してきたら、3０万引いてくれる（車本体）って
言ってたけど、安すぎない？
ちなみに在庫車とかではなく、契約後に工場に発注すつって言ってました。

872 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/18 15:25 ID:5CKP+3x7

おお、いいですね。
時期的にそういうものじゃないですか？
工場に発注となると1ヶ月ぐらいかかりそうですね。
でも、できたてホヤホヤを手に入れられるから待つ甲斐はあるかも。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 16:16 ID:Km63nuH5

>>872は馬鹿、質問の答になってない
>>871
確かに安い、何故安いのか確認して問題なければＯＫ！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 16:21 ID:hhQ7jfr+

このままの値引きでクロスポだったらいいなぁ
とか言ってみるとか
LLにしては値引き率すげぇ高いけどターボもいいでw

875 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/18 16:47 ID:DUzrgvsI

>>871
LLは来月末で終了だからもう生産調整してるってことやね。
9月までに新しい仕様車が出るって話もあったし俺はクロスポ2だと思ってるわけだが。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 17:43 ID:K0zKh0r1

フォレにフォレました。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 18:13 ID:3HqcfFgb

>>873
場が荒れるようなカキコしるのｲｸﾅｲ（´Ａ｀）

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 19:38 ID:A/UPB2a7

場が荒れるって？何？

879 ：SF9乗り：03/06/18 21:15 ID:2yOn844I

久々にカキコします。

>>853
フォレスターは97年2月からの発売です。
初代が発売してから6年少々ですね。
赤フォレはA型にはありましたが、B型では消滅してたので
もしイスラエルで撮影された宣伝用の番組があったとしたら、
97年2月から98年8月の間でしょうね。（98年9月以降からB型）
私は未見ですけどね。

>>866　初代のCMは黒フォレでしたね。橋の上を走っていた様な。
自分はB型T/25のCMでバンデラスが木の下で女とキスしながら
「フォレスタ～！」って叫んでるのが印象に残ってます。

880 ：851：03/06/18 22:31 ID:pDSpirhy

>>852
>>854

コメントありがとうございまつ。スペーサ入れるのはなるべく避けたいので
レガ純正17インチはやめておいた方が良さそうですね。

矢不億で純正16インチでも探してみるとします。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:18 ID:5qfnS+5e

XTのカラー(ゴールド)についてレスくれた方々、ありがとう。
やっぱりこれにします。ホワイト・シルバーは数が多すぎるので…
ところで！XTはフロントブレーキが１６インチだから、
やっぱり１５インチのホイールは履けないですよね…？
今１５インチスタッドレスwithアルミホイールもっているんですが、
今年は資金が無くなりそうなので、流用できればなと思ったのです。
ん～、１５インチは安いんだけどなー(●´ε｀●)
VOLKのTE37でもだめかな。っつぅかその前に似合わないか…

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:39 ID:XW7eN8+X

>>881
ダートやラリーでは、205/65R15や195/65R15くらいの
サイズが主流だから、フォレのイメージには結構合うと
思われ。ただし、現行ターボは15インチ履けるかどうか
知らないのでそこら辺はT館やYHやABにでも聞いてくれ。
SFはいけるんだけどなぁ・・・。

883 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/18 23:58 ID:5CKP+3x7

時期的にっていうのは>>875が書いた意味で言ったんだけどなぁ。ｗ
まぁ、いいや。馬鹿は帰還しますた。ｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 00:21 ID:a7NS7dVS

>>881
残念ながら15インチは履けません。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 00:56 ID:Q1D6XoLN

>881
わ～い　仲間が増えた～

886 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/19 01:26 ID:+cY0Zn/Q

台風右半円で接近・・・もうだめぽ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 01:47 ID:SG7Bd2Ks

ＬＬビーンの次の限定車の情報です。
昨日店で聞きました。内容は
ＮＡで、5AT（レガの流用）＆5MT
3cmローダウン+17インチアルミ+フルエアロ
しかもエンジンは190馬力のが載るそうです。
秋深くなる頃に出るらしいです。

888 ：いちろう：03/06/19 01:59 ID:Y9d0xK5c

リアハッチが閉まりにくい件、レス皆さんありがとうございます。
とりあえず私だけでない事がわかって、少し安心ですｗ
キャッチの力が弱いんでしょうか？
まぁ、大事に乗ります。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 01:59 ID:IaVFr2kG

ほんまかいな？
3cmローダウン、フルエアロじゃLLビーンらしくないような気が・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 02:00 ID:gIVbOtlv

>>886
同じく・・・もうだめぽ
露天駐車はいやでつね～━━━(´･ω･‘)━━━･･･
外は雨もやんで。。。
正に、嵐の前の静けさ・・・・・

891 ：ΦいじろうΦ：03/06/19 02:10 ID:oGUIuik9

>>887
ねたか？ディーラーがお客さんに新型情報言えるのは
発売一ヶ月前からと教育されてる。
それにレガNAには5ATの設定されて無いぞ！
ま来年のマイチェンには盗聴液マニなるのだろけど。

892 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/19 02:10 ID:+cY0Zn/Q

>>889
LLビーンの”次の”、ですな。

893 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/19 02:14 ID:+cY0Zn/Q

>>890
こっちもずっと止んでます。
帰る時に嵐の前の静けさだと私も思いました。ｲﾔﾝ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 03:08 ID:H8u6jRJp

sage進行中

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 09:47 ID:0X7TycVt

L.L.Beanの次はTHE NORTH FACEでお願いします。
アイガー北壁を登れるやつで。

896 ：フォレっち！：03/06/19 10:50 ID:hxPJJzpe

SGネタですがクロスポまたはNAでOPの
ソリッドフォースサウンドシステムを外して
そこのスペースに社外ナビ(またはオーディオ)はつけられますか？
(OPの純正ナビはつけてないという事で)

今日近所の子供を避ける時に誤って後部ドア凹ませてしまいました(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

897 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/06/19 12:41 ID:QZjcy3qc

>>869
かなりの高確率で私です。Corazon仕様は一度も見たこと無いしw
そういえば，赤のクロスポって見たこと無いな。

今日は台風が接近してるので，車で出勤。いまのところそんなに
風は強くない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 12:49 ID:724q4iIT

>>881
ＳＧに１５インチアルミか
ＲＡＹＳならＴＥ３７ＧＲＡＶＥＬ、エンケイならes-gravelが
履けるのがあるだろう
インプ用ビックキャリパー対応と書いてるし

899 ：898：03/06/19 12:59 ID:724q4iIT

>>881
俺なら、ちと高いがＴＥ３７ＧＲＡＶＥＬの
７ＪＪＯＦＦＳＥＴ＋４５を選ぶだろうな

900 ：(σﾟ∋ﾟ)σ クロスポ核赤 MT ◆POPPO49IVc ：03/06/19 13:14 ID:+cY0Zn/Q

吹き返しで異常に風が強くなってきた・・・駐車場近くのゴミ箱が吹っ飛んで空き缶が車の周りに散乱してる～。(　T∋T)
>>897どうかお気をつけていってらっしゃい。

901 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/06/19 14:33 ID:QZjcy3qc

>>900
なんか晴れてるけど風が強い不思議な天気。

車はビル駐車場内に退避。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 18:34 ID:jGtGO4kc

>>896
ソリッドフォースとか言っても、ただクラリオンの６ＣＤ＆ＭＤデッキに、クラリオンツイーター・スピーカー・サブウーファーがポン付けなだけ。
もちろん替えられますよ。社外デッキを付けると、ソリッドフォースシステムとして埋め込まれているサブウーファーが使えなくなるかもしれません。うまく配線すれば使えそうですがショボいからｱﾎﾞﾝして社外品をオススメです。
あと、社外サブウーファー付けると、埋め込まれているサブウーファーはもちろん死にます。これまた配線をいじくれば動かん事は無いと思うけど、大したモンじゃないから殺しましょう。
新レガシィは厄介だね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 18:37 ID:FRcfGSxn

>>902
マッキンの音の良さ知らんの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 18:38 ID:IZIhqKEv

ｘＴ乗りだが、今日！、サンバーにあおられましだが何か？

905 ：_：03/06/19 18:38 ID:detwrxu8

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 18:39 ID:OOVGxGPL

マッキン？
後藤真希か？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 18:46 ID:FRcfGSxn

>>906
なぜ、それが出る！

中坊ならマッキンは解らんだろうが・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 18:46 ID:OOVGxGPL

なんだやっぱりまっきんとっしゅか

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 18:51 ID:ipT2IzU6

あれを本物のまっきんとしゅだとおもてるひといるの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 19:00 ID:FRcfGSxn

>>909
たかだか、アンプ出力２００Ｗ程度で
本物とは思ってはおらんよ
ソリッドよりマシなだけ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 19:00 ID:vHA5U+jb

松金突主にしては、安いよね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 19:17 ID:4xAoJ0Bg

>>910
>たかだか、アンプ出力２００Ｗ程度で

そんなに頑張らんでもｲｲだろ（ｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 19:51 ID:FRcfGSxn

>>912
じゃあ聞こう
４人フル乗車で、高速使って１００ｋｍ離れたリゾートへ出かけます
Ｘ２０とＸＴ、どっちの運転が楽か

俺はアンプの性能もそれと同じと思うが

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 19:56 ID:aeOQ2mGI

まっきんも、中身はクラリオンだ（ｗ
ソリッドと「そんなに」変わらん

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 19:59 ID:ipT2IzU6

ｱｲﾀﾀﾀ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 20:15 ID:U4uZuSr1

>>913
最大出力よりも音質。
出力が大きければｲｲとゆーのは、典型的な素人考え。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 20:37 ID:J47RBjh9

>>916
馬力よりトルクってことでつか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 20:45 ID:SSTPl1o8

つまり、エクスＧＴは。。。（以下略

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 21:16 ID:VZV3lwgu

このあいだ、ＳＴＩからスポーツシートが発表されましたね！
で、コレをクロスポに付けようと思っとるんですが、
このシートの製造元をどなたかご存知ないですか？

漏れ的には、デルタ工業製マツダスピードのシートにそっくりだと思うのですが．．．

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 21:20 ID:uZgbNF2k

>>917
燃費でつ

921 ：902：03/06/19 22:05 ID:jGtGO4kc

>>903
マッキンもちろん知ってますよ。でも、新レガの試乗車でいじくって見たけど、確かにスピーカーもFドアに大量にあって重低音もしっかりしてたけど、
金と時間をかけてチマチマと音を作っていく俺としては、最初からイジってあるとやっぱりさわりにくい。イコライザーは要らないっていう玄人もいるけど、俺は要る派。
よって、「高音」「中音」「低音」でしか調整できない新レガのマックは、やはりなんたらインパネを購入して別のデッキに替えて見たい。ていうかまだレガシィ買えないけど・・。
家庭用ラジカセのコンセントを左右ひっくり返した時、音が変わるの分かる？俺は分からんけど（爆

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 22:30 ID:IZIhqKEv

ホームセンターでガルフボクサー５Ｗ－５０が
５９８０で売ってた。安いか？