フォレスタースレッド その16

ね〜ぇ、ふぉれすたーって早い？

>>924
型式モデルによる。

>>924
初代フォレの初期Ｓターボが一番！！！

紅いクロスポのMTです。
さっき燃費計測したら76.2kmで6リットルでした。
まだ慣らし運転なのでマターリ走ってますが、12.7km/ﾘｯﾄﾙは財布的に嬉しいかも。
泥道も少し走ったのでこれから水洗いですが・・・(T∋T)

>>922
＞ただエンジン、ミッションが温まるまでのギクシャク感が。。。

あ、これは私も感じます。あと回転合わせミスると機械的な音が。（汗
というか、アイドリングでカタカタカタカタとまるでちょっと年季入った車のような
音がするんですが、みなさん普通ですか？ちょっぴり気になります。

>>928オイラもカタカタする。

水洗い完了・・・近頃のコイン洗車って機械が全部やってくれる奴しか置いてなくて、
ジェットノズルやホースを置いてあるお店って無いのね。(ｌ|ｌ･∋･) コッチだけか・・・。
結局自宅でバケツを何度も往復しながら丁寧に落としますた。

>>929
あ、やっぱりしますかー。
エンジンルームからなんですよね。
窓閉めてるとほとんど聞こえないけど。
他の皆さんはどうかな。

話は変わるけど高速でアクセルOFFにするとジェット機のようなタービンのキーンという音が聞こえるのは(･∀･)ｲｲ！
慣らし中はアクセル全開はしたくないのでこの音を聴くたびに萌えています。ｗ

>930
アクセル全開にすると聞こえない。
っつーか漏れは耳をすましてる余裕がない（ｗ

>>931
アクセルちょこんと乗せてるだけで坂道スイスイですからね〜。
これで慣らし終わって全開にした日には・・・

((((（ ;ﾟ∋ﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

SGのMTてｼﾞｬﾀﾞｰ改善された？
相変わらず(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙするの？
得に冬場

富士重工、2003年3月期の連結決算で経常利益が前期比25％減の585億円に。

売上高は1％増の1兆3723億円。新型「フォレスター」販売が期待はずれ。
原価低減で229億円、円安などの為替レート差で32億円の増益効果あったが

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030516AT3K1602F16052003.html

>>934
☆自動車ニュ−ス＆コラム2003年05月16日ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

>>934
いや、別に富士重工の経常利益が、減ろうが増えようが
フォレ海苔は、損も得もしないんだが（ｗ

富士通テン（ECLIPSE)のAVNシリーズみたいな
モニター付き2DINのヘッドユニット装着している方います？
その場合、通常の2DINスペースに入れるのかダッシュ上に置くのか
どっちがしっくりくるのでしょう。（個人の好みの問題か？）

>>937
絶対ＯＰのアッパーケースに収める事を勧める

>>938
視認性の面から言うとそうなりますよね。
と言うことは通常の2DINスペースは物入れに･･････Oｏ｡.(´-`)←想像中
ちょっと色気ないですね。

S/20
中古で買いました

たまにノッキングするみたいになるんだけど
これって俺だけですか？（ほんとにたまにです）

ちなみにしばらく前に70万で買うっていってた香具師です

感想は腰が痛くなりますね
だから座布団買いました
ハンドル軽いので楽チン
バックがちょいむずいですね
前の車より長さは短いのですが
思ったとおり曲がってくれません

>>919常連面！？
なになにＧＴＯって？

フォレスターについて聞きたい
アゲ

　緑２のＬＬ乗りです。
　一昨日、某病院の駐車場で、私の以外のLL初めて見ました。赤２だった。
　ショールームで見たときは、赤２もかなり渋い色に見えて、緑２とどっちにし
ようかずいぶん迷いました。でも、明るい太陽の下で２台を見比べて、緑２に
して良かったと、一安心。太陽光の下で見ると、赤２は結構派手に見える。
私のようなおじさんには向きません。その点、緑２の渋いこと。内装のベージ
ュにもぴったり。でも、赤の方が、汚れが目立たないかもね。

>>942
常連もなにもちょっと前まで車板中にこのコピペが蔓延してたからねぇ。

私はドーしても緑2が良かったので割高なフィールドパッケージを選ばざるを得ませんでした。
フォグランプもスポイラーも電熱ミラーも革も要らないのに。
が、以外なことにあの内装色はすっかり気に入ってしまいまった。

>>940
S/20俺も中古だけど、ノッキングなんて一回もないな

>942
昔最強のGTO海苔がいたんだよ。
漏れもよく知らないけど、NAのATだという話。

(ノﾟДﾟ)おはよう

しっかし、１４０ｋｍ／ｈで追い越したなんて次元が低すぎるよな

１０年以上前から、１４０くらい軽でも出せるっちゅうねん！

この前茂木サーキットからイケイケなフォレがしご台でて来るのを見掛けた。着いていこうと思ったが・・・。

>>951
ﾋｼﾞｮｰに読みづらいが、続きが気になるのぅ。。。

伝説のGTOスレﾊｹｰﾝ
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html

出会ったフォレは、コーナーにスパット進入していき自分もそれについていきコーナーを抜けると・・・フォレはもうストレートでＤＱＮ状態・・・着いて行くのが結構きつかったです。

購入予定なんですが、家族で意見が割れてます。
ＸＴ　ｖｓ　ＬＬ（ちなみに私はこちら）
ＬＬの内装＋ＸＴのｴﾝｼﾞﾝっていうのがあればなぁ〜〜〜
ﾌｫﾚの話になると喧嘩になってしまう今日この頃・・・

>>955
普通「家族」のほうがLLを望みそうなもんだが

>>955
希望どうりの仕様がそのうち追加されるという話をセールスから聴いたことがありますよ。

勝手ながら次スレを立てておきました。

フォレスタースレッド その17
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053153752/l50

やべ、>>958の名前を消すの忘れてた。
前スレの1は俺じゃないので…

(ノﾟДﾟ)こんちは

アメリカで２００１年式の２．５L　NAのフォレスター乗ってます。こっちでは、地方にもよりますけど、とにかくフォレスターが多い。特に、インテリの女性に受けてるとか。レガシイ・ランカスター（こっちではOUTBACK）も多いですが。

今度やっと、ターボ付きのXTが初めてアメリカに入ってくるいうことです。乗り換えようかなー。

>>961
アメリカ向けXTは2.5Lのロープレッシャーターボでしょ？たしか。
パワーも210PSだっけ。中速トルク超モッコリタイプ。
なんか凄く良さげなんだけど・・

s/20
俺は5万3000キロで買いました

たまにｶﾞｸﾝとギアが変わるときあるんだよね
オートマが逝きそうなのかなぁ〜

とりあえずフロントとリアのスポイラーほしぃ
中古で探そう

社外品を狙ってみてわ？

基本的には純正品高そうなので
色が合えば社外ヒンと考えています

>>963　我はＳＦ５Ａ乗りなり。
走行距離が漏れのほうがちょっと多いかな。

>たまにｶﾞｸﾝとギアが変わるときあるんだよね

１速から２速に入るときのショックがひどいのかな？
だったらそれは生まれつきだＹＯ（少なくとも漏れのフォレは）
聞いた話にあのＡＴはそんなもんらしい。

>>963
MTのｼﾞｬﾀﾞｰの(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙよりﾏｼでは？
SGでは改善されたの？

誰かオーディオ替えた人いる？MP3対応のヤツに
替えたいんだけどその場合純正サブウーファー鳴らす
にはどうしたら良いんだろ？単純に5chアンプ付けても
ダメらしいんだよね。

>>968 とりあえず純正デッキにつながってる２ピンの白コネクターに敗戦すればヨロシ！
俺は殺してあるけど！

>>969
レス感謝！早速今日ヘッドユニット買いに行こ。

>>968
どういたしまして。自分でやるなら内張りはがしもないと無理ヨン！
KTCので800円ぐらいかなあ？！

>>971
それ持ってるよ、ピンクのやつ。ついでに
デッドニングもしてみようかな。

埋めたて中