フォレスタースレッド その17

>>872は馬鹿、質問の答になってない
>>871
確かに安い、何故安いのか確認して問題なければＯＫ！

このままの値引きでクロスポだったらいいなぁ
とか言ってみるとか
LLにしては値引き率すげぇ高いけどターボもいいでw

>>871
LLは来月末で終了だからもう生産調整してるってことやね。
9月までに新しい仕様車が出るって話もあったし俺はクロスポ2だと思ってるわけだが。

フォレにフォレました。

>>873
場が荒れるようなカキコしるのｲｸﾅｲ（´Ａ｀）

場が荒れるって？何？

久々にカキコします。

>>853
フォレスターは97年2月からの発売です。
初代が発売してから6年少々ですね。
赤フォレはA型にはありましたが、B型では消滅してたので
もしイスラエルで撮影された宣伝用の番組があったとしたら、
97年2月から98年8月の間でしょうね。（98年9月以降からB型）
私は未見ですけどね。

>>866　初代のCMは黒フォレでしたね。橋の上を走っていた様な。
自分はB型T/25のCMでバンデラスが木の下で女とキスしながら
「フォレスタ〜！」って叫んでるのが印象に残ってます。

>>852
>>854

コメントありがとうございまつ。スペーサ入れるのはなるべく避けたいので
レガ純正17インチはやめておいた方が良さそうですね。

矢不億で純正16インチでも探してみるとします。

XTのカラー(ゴールド)についてレスくれた方々、ありがとう。
やっぱりこれにします。ホワイト・シルバーは数が多すぎるので…
ところで！XTはフロントブレーキが１６インチだから、
やっぱり１５インチのホイールは履けないですよね…？
今１５インチスタッドレスwithアルミホイールもっているんですが、
今年は資金が無くなりそうなので、流用できればなと思ったのです。
ん〜、１５インチは安いんだけどなー(●´ε｀●)
VOLKのTE37でもだめかな。っつぅかその前に似合わないか…

>>881
ダートやラリーでは、205/65R15や195/65R15くらいの
サイズが主流だから、フォレのイメージには結構合うと
思われ。ただし、現行ターボは15インチ履けるかどうか
知らないのでそこら辺はT館やYHやABにでも聞いてくれ。
SFはいけるんだけどなぁ・・・。

時期的にっていうのは>>875が書いた意味で言ったんだけどなぁ。ｗ
まぁ、いいや。馬鹿は帰還しますた。ｗ

>>881
残念ながら15インチは履けません。

>881
わ〜い　仲間が増えた〜

台風右半円で接近・・・もうだめぽ

ＬＬビーンの次の限定車の情報です。
昨日店で聞きました。内容は
ＮＡで、5AT（レガの流用）＆5MT
3cmローダウン+17インチアルミ+フルエアロ
しかもエンジンは190馬力のが載るそうです。
秋深くなる頃に出るらしいです。

リアハッチが閉まりにくい件、レス皆さんありがとうございます。
とりあえず私だけでない事がわかって、少し安心ですｗ
キャッチの力が弱いんでしょうか？
まぁ、大事に乗ります。

ほんまかいな？
3cmローダウン、フルエアロじゃLLビーンらしくないような気が・・・

>>886
同じく・・・もうだめぽ
露天駐車はいやでつね〜━━━(´･ω･‘)━━━･･･
外は雨もやんで。。。
正に、嵐の前の静けさ・・・・・

>>887
ねたか？ディーラーがお客さんに新型情報言えるのは
発売一ヶ月前からと教育されてる。
それにレガNAには5ATの設定されて無いぞ！
ま来年のマイチェンには盗聴液マニなるのだろけど。

>>889
LLビーンの”次の”、ですな。

>>890
こっちもずっと止んでます。
帰る時に嵐の前の静けさだと私も思いました。ｲﾔﾝ

sage進行中

L.L.Beanの次はTHE NORTH FACEでお願いします。
アイガー北壁を登れるやつで。

SGネタですがクロスポまたはNAでOPの
ソリッドフォースサウンドシステムを外して
そこのスペースに社外ナビ(またはオーディオ)はつけられますか？
(OPの純正ナビはつけてないという事で)

今日近所の子供を避ける時に誤って後部ドア凹ませてしまいました(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>>869
かなりの高確率で私です。Corazon仕様は一度も見たこと無いしw
そういえば，赤のクロスポって見たこと無いな。

今日は台風が接近してるので，車で出勤。いまのところそんなに
風は強くない。

>>881
ＳＧに１５インチアルミか
ＲＡＹＳならＴＥ３７ＧＲＡＶＥＬ、エンケイならes-gravelが
履けるのがあるだろう
インプ用ビックキャリパー対応と書いてるし

>>881
俺なら、ちと高いがＴＥ３７ＧＲＡＶＥＬの
７ＪＪ ＯＦＦＳＥＴ＋４５を選ぶだろうな

吹き返しで異常に風が強くなってきた・・・駐車場近くのゴミ箱が吹っ飛んで空き缶が車の周りに散乱してる〜。(　T∋T)
>>897どうかお気をつけていってらっしゃい。

>>900
なんか晴れてるけど風が強い不思議な天気。

車はビル駐車場内に退避。

>>896
ソリッドフォースとか言っても、ただクラリオンの６ＣＤ＆ＭＤデッキに、クラリオンツイーター・スピーカー・サブウーファーがポン付けなだけ。
もちろん替えられますよ。社外デッキを付けると、ソリッドフォースシステムとして埋め込まれているサブウーファーが使えなくなるかもしれません。うまく配線すれば使えそうですがショボいからｱﾎﾞﾝして社外品をオススメです。
あと、社外サブウーファー付けると、埋め込まれているサブウーファーはもちろん死にます。これまた配線をいじくれば動かん事は無いと思うけど、大したモンじゃないから殺しましょう。
新レガシィは厄介だね。

>>902
マッキンの音の良さ知らんの？

ｘＴ乗りだが、今日！、サンバーにあおられましだが何か？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

マッキン？
後藤真希か？

>>906
なぜ、それが出る！

中坊ならマッキンは解らんだろうが・・

なんだやっぱりまっきんとっしゅか

あれを本物のまっきんとしゅだとおもてるひといるの？

>>909
たかだか、アンプ出力２００Ｗ程度で
本物とは思ってはおらんよ
ソリッドよりマシなだけ

松金突主にしては、安いよね。

>>910
>たかだか、アンプ出力２００Ｗ程度で

そんなに頑張らんでもｲｲだろ（ｗ

>>912
じゃあ聞こう
４人フル乗車で、高速使って１００ｋｍ離れたリゾートへ出かけます
Ｘ２０とＸＴ、どっちの運転が楽か

俺はアンプの性能もそれと同じと思うが

まっきんも、中身はクラリオンだ（ｗ
ソリッドと「そんなに」変わらん

ｱｲﾀﾀﾀ

>>913
最大出力よりも音質。
出力が大きければｲｲとゆーのは、典型的な素人考え。

>>916
馬力よりトルクってことでつか？

つまり、エクスＧＴは。。。（以下略

このあいだ、ＳＴＩからスポーツシートが発表されましたね！
で、コレをクロスポに付けようと思っとるんですが、
このシートの製造元をどなたかご存知ないですか？

漏れ的には、デルタ工業製マツダスピードのシートにそっくりだと思うのですが．．．

>>917
燃費でつ

>>903
マッキンもちろん知ってますよ。でも、新レガの試乗車でいじくって見たけど、確かにスピーカーもFドアに大量にあって重低音もしっかりしてたけど、
金と時間をかけてチマチマと音を作っていく俺としては、最初からイジってあるとやっぱりさわりにくい。イコライザーは要らないっていう玄人もいるけど、俺は要る派。
よって、「高音」「中音」「低音」でしか調整できない新レガのマックは、やはりなんたらインパネを購入して別のデッキに替えて見たい。ていうかまだレガシィ買えないけど・・。
家庭用ラジカセのコンセントを左右ひっくり返した時、音が変わるの分かる？俺は分からんけど（爆

ホームセンターでガルフボクサー５Ｗ−５０が
５９８０で売ってた。安いか？