1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 14:47 ID:lkPTN+l1
このスレは常時sageでお願いします。
改造につぃてのアドバイスもOK!!
みんなで楽しく語りましょう!!
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 14:47 ID:V6u3btHx
うんこ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 14:54 ID:lkPTN+l1
まあ、僕の家はフジツボレガリスR、STIローダウンスプリング(限界までダウン)
ゼロスポーツのエアロ、STIゲノムのブースト計だ。
なんかチューンのアドバイスある?
sage
(;´Д`)・・sage
s/tb・D型にインプGDBsti純正マフラー装着を試みたがそのままでは付かなかった。
stiバンパー内に収まってしまい、もう少しで逝けそうなんだけどステー等を若干加工しないと無理っぽい。
ノーマルバンパーだったら大丈夫そうでつ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 20:52 ID:+4LD6Hfr
アフォレスター(・∀・)
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 00:38 ID:q7iqIfju
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>>1さあ‥ 逝こうか‥‥ | |
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10 :
福岡:03/05/02 00:43 ID:Avfcx9Ei
sg5naをいぢっている香具師、詳細希望。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 10:22 ID:LcXWW63o
10>>
そんな香具師いないよ
SF-STiU
ドラポジ改善のために
某社セミバケ、ステアリングホイール(ディープコーン65mm+30mmスペーサー)
で、ホールドまあまあワインディング楽ちん、長距離で疲労少なめ。
13 :
sg黒na:03/05/08 09:39 ID:ckU4K1JG
外装:レガ純正17インチクロームホイル
コラゾン フロントグリル、リアガーニッシュ、ブレーキパッド
STI ラテリンク、トレリンク、Fストラットタワーバー
内装:ヤフオークションで買った本皮シフトブーツ、サイドブレーキブーツ
今度はエキマニのずれ修正及びマフラー交換したい。
保守
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 01:19 ID:fSok+5w+
dat-ochi
あがれ〜
あがれ〜
1まであがれ〜
vvv
18 :
山崎渉:03/05/28 12:20 ID:HJAO0TLE
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
SFにOZスーパーレジェーラ(8JJ-17/+35)、225/50R17を履いてます。
純正OPのフェンダーフレア(オーバーフェンダーみたいなの)をつけないと
確実にはみ出します。
バネはアペックスで35_ダウン。乗り心地も悪くなく、ロールが減るので
オススメです。
マフラーはレガリスRですが、低速トルクが減ってしまって、ちょっと乗りに
くくなってしまいました。
プローバのECUにしてみましたが、リミッターカットと若干の燃費の向上以外の
効果はほとんど感じられません。
かんじ
12345678910
オプションはゲノムのタワーバー&ブースト計と純
正アーシング頼みました。
STiのエアフィルター&ラジエータキャップと
ターボ大麻も付けたいです。
NEWレガリススーパーR欲しいっす。
リアタワーバーって取り付けるとやっぱ不便ですかね〜?
リアタワーバー
リアシート倒してラゲッジスペースで寝たりしないかぎり、たいしてジャマにはならないね。
SFだとリクライニングが制限されるけど、リクライニングなんてそんなに使わないでしょ?
STiゲノムのマフラーとSTiのマフラーってどっちがいいんですか?
STiマフラーはノーマルに毛が生えた程度みたいだから金出して買うのは
もったいない気がするなぁ。ゲノムか社外のほうが満足度は高そう。
まあ、ここで聞くよりはフォレスレで聞いた方がいいね。
ここは誰も見てないみたいだし・・・
>>24 サンクス。
いかにもSTiマフラーのほうがいいと思っていました。
低速トルク落としたくないならノーマルのままかSTiマフラーがいいけどね。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 23:54 ID:K3cogcpk
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 00:24 ID:oOUjJB83
SF車高調購入予定。(TEIN HAかWagon)
シュコシュコ、ギシギシ等の音はげしいでつか?
29 :
sage:
しまった。w
Sage。