[SkyTeam Alliance]スカイチーム

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 09:02:25 ID:H4X/aoR00

エアフラ、ＫＬＭ、ノースなど大手が加盟しているスカイチーム
加盟航空会社10社、149カ国728t都市へ毎日14,615便が運航している

加盟航空会社
AEROFLOT
AEROMEXICO
AIR FRANCE KLM
ALITALIA
CONTINENTAL
DELTA
KOREAN
NORTHWEST

http://www.skyteam.com/JA/index.jsp

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 13:41:57 ID:KOkrUcRwO

２たっちで

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 15:55:59 ID:Uhmf/Iav0

航空＆船舶板の従来スレッド

★スカイチームSkyTeamを語ろう★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1041428603/l50

4 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/08/30(水) 16:24:51 ID:5Wy83sQXO

>>1
加盟予定に中国南方とか中東航空とかも入れてやれよ。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 19:51:01 ID:xsJBlPnX0

今、レバノンの航空会社が加盟できるのかと小一時間・・・

6 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/09/03(日) 01:45:13 ID:Y9/yZArm0

>>5
頑張れとしか言い様が無いな。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 22:21:27 ID:4MPcfhtO0

【AF】エールフランス-1@airline 【CDG】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1134425397/l50
★NW★ ノースウエスト航空で海外旅行 12▼nwa
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1154484314/l50
【IAH】コンチネンタル航空CO001便【EWR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132934068/l50
【ICN】コリアンエアー大韓航空 KE001便【GMP】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133049467/l50

【AZ】　アリタリア航空　【AZA】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1072861024/l50
【KL】ＫＬＭオランダ航空２便【SkyTeam】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1131099467/l50
デルタ航空ってどうですか？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1059280881/l50

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/04(月) 00:05:13 ID:xAECTmOA0

【ＳＵ】АЭРОФЛОТについて語ろう【ＡＦＬ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1054314951/
SU　アエロフロート　★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156628738/
アエロフロート航空ファンの集い Part５
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1146043002/

9 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 12:20:11 ID:H2UeErhR0

どういうわけか、ワールドパークスの入会案内が来た。
特典無料航空券は、ブラックアウトデイト無しで日本航空も
利用できると書いてあるけど、本当かよ？
お盆や年末年始の羽田・伊丹発着も利用できるのかぁ？
ちなみに、ネットワークについては160ヶ国900以上の都市とある。

10 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 16:17:17 ID:54kCP1Du0

スカイチームはネットで特典旅行の空席確認ってできるのかね？

11 ：774便＠天候調査中：2006/09/11(月) 23:29:15 ID:kmE6s4e90

できません

12 ：774便＠天候調査中：2006/09/13(水) 15:44:38 ID:mjR93WlQ0

>>7-8
【ＡＺ】アリタリア航空【南回り欧州便】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158127511/l50

13 ：774便＠天候調査中：2006/09/20(水) 23:27:33 ID:hc4/G9g50

スカイチームの時刻表ソフト、なぜ東京ーモスクワSUが週4便と表示される？

14 ：774便＠天候調査中：2006/09/21(木) 07:45:26 ID:keiXyq4o0

オーストリア航空、スタアラ脱退でスカイチーム加盟とか？？
http://derstandard.at/?url=/?id=2591371

15 ：774便＠天候調査中：2006/09/21(木) 09:16:36 ID:SLz/GA7m0

>>14
だ～れ～か～訳～し～て～く～れ～～～

16 ：774便＠天候調査中：2006/09/21(木) 21:00:23 ID:m7aBkCTgO

>>13
OSはLH支配が強いのに、それ出来るんだろか？

17 ：774便＠天候調査中：2006/09/21(木) 21:42:02 ID:G0vn4SCB0

マイルズ＆モアでマイレージ統合しちゃったのに、
チーマーになって、フラングブルー参加だろうか？

18 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 22:14:27 ID:aOKobpma0

◆アエロメヒコ航空、11月18日から成田／メキシコシティに就航(09.22)
B777-200ER型機で、座席数はビジネス49席、エコノミー228席、合計277席。
運航日は日本発で水曜日と土曜日。
AM57便　NRT　14時55分発／TIJ　8時00分着、9時35分発／MEX　14時35分着
AM58便　MEX　22時50分発／TIJ　0時15分着、2時00分発／NRT　6時45分着
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25952

ティファナ経由か。さすがに直行便は無理だろうな。

19 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 03:12:34 ID:74isdUwM0

アエロメヒコ、成田のどこのターミナルに入るんだろう？
やっぱり１タミ北？

20 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 08:36:01 ID:sitAppsDO

1タミ北じゃねえか？
成田そのものがアライアンス別目指してるし。
ハンドリングどこだろ。
デルタか大韓あたりと一緒かね。

あとはOKさえ乗り入れてくれれば空組制覇なんだが・・

21 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 19:24:21 ID:Ov5Wj6Zn0

チェコ航空は大きい機材でもA310だから無理だと思われ。

22 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 12:00:43 ID:GdmmwwED0

★DAL、アトランタ―ソウル線を来年6月に開設
　来年も国際線拡大、新規6路線開設へ
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1017.htm

仁川をハブにして、スカイチーム系のネットワークが広がるか。

23 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 13:42:51 ID:/47dInXM0

伊アリタリア航空、がけっ縁　リストラ計画進まず　政府、破産法の適用も
　経営再建中のイタリア航空最大手、アリタリア航空が破綻（はたん）の瀬戸際に立たされている。
リストラ計画は泥沼化する労使対立で遅々として進まず、株式の４９％を保有する政府も先週、ついにさじを投げた。
政府は来年１月末を再建の期限に設定、事態が改善しなければ破産法の適用も辞さない構えだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061017-00000012-fsi-bus_all

どこもかしこも？

24 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 19:59:21 ID:hYB/NECS0

>>22
ＫＡＬラウンジがあるセントレアでは、スカイチームの拠点としては使えなかったかｗ

25 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 09:14:06 ID:RnbJNGyn0

>>24
需要ｗｗｗｗ痛いｗ

26 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 10:08:38 ID:vVCtVZ2t0

【AM】アエロメヒコ航空【祝・成田就航】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161218707/l50

27 ：774便＠天候調査中：2006/10/26(木) 02:10:52 ID:744bf/b60

>>14 >>15
ドイツ語読めないのかよ。。。

ÖIAGっていうAUA（OS）の筆頭株主が、
AFをパートナー航空会社に選定したよ
っていう話ですな。

28 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 12:11:48 ID:uTF0mY020

ドイツ語は読めるが洞察力や想像力はないﾊﾞｶがそのﾊﾞｶさを得意げに披露するｽﾚはここですね？

29 ：774便＠天候調査中：2006/10/30(月) 02:12:08 ID:tZGFtk460

ヨーロッパ旅行のついでに、修行もかねてウラジオストック（VVO）に旅行しようと思っているんですが、
STのヨーロピアンエアパスでカバーできますでしょうか？

大韓航空の格安チケットで欧州まで行って、次のエアパスでカバーしようと思っています。
CDG-AF-SVO-SU-VVO
VVO-SU-SVO-KL-AMS

30 ：774便＠天候調査中：2006/10/30(月) 17:05:45 ID:qw36VGcd0

【KL】 KLMオランダ航空【AMS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162059635/l50

31 ：774便＠天候調査中：2006/11/17(金) 09:29:44 ID:TRp2xjen0

ＵＳ航空がデルタに合併を提案、現金８０億ドルと株で
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200611150037.html

スカイチーム拡大か？　それともデルタの脱退か？

32 ：774便＠天候調査中：2006/11/17(金) 09:54:17 ID:2M1xR3u00

>>31　デルタが出るだ。

33 ：774便＠天候調査中：2006/11/17(金) 21:39:36 ID:sc8hJrwFO

>>32
出る出る、デルタの伝説～www

普通は引き抜く側の連合になるだろうから、DLがスカイチーム脱退→スタアラ加盟だろうね。

でもUSにそんな余力あるのかな？DLも簡単に呑むとは思えないし。

34 ：774便＠天候調査中：2006/11/17(金) 23:54:07 ID:TRp2xjen0

USよりもCOが合併したいんじゃないのか？

35 ：774便＠天候調査中：2006/11/18(土) 02:14:31 ID:zGXGN6MVP

バックにゃUAがついてんじゃね。
COはNWと組んでおきたいからDLは寧ろどうでもいいんじゃね。

36 ：774便＠天候調査中：2006/11/29(水) 00:38:44 ID:Ok9xhlnR0

デルタ航空の新スレです。

【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164727784/

37 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 03:00:35 ID:g7Pqo+rbO

東亜が残っていれば加盟してた気がする。

38 ：774便＠天候調査中：2006/12/21(木) 23:08:16 ID:T8uoPywG0

>>37　ＪＡＳはノースウェスト＆ＫＬＭ組と提携していた。

39 ：774便＠天候調査中：2006/12/23(土) 09:42:17 ID:k+zR1tPgO

>>37-38
それを外資の本格進出ってこじつけて
JAﾉLが合併に踏み切った希ガス。

40 ：774便＠天候調査中：2006/12/26(火) 22:05:16 ID:VqqZD8pY0

CALが入ってくれるといいね

41 ：774便＠天候調査中：2007/01/01(月) 17:38:06 ID:5spsYnIbO

スタアラに対抗して、統一カラー機出て欲しいネ！KEやAFのA380でデビューさせれば間違いナシ！

42 ：774便＠天候調査中：2007/01/30(火) 17:22:47 ID:cNQr7ejM0

age

43 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 12:15:19 ID:wc9IHd8P0

◆スカイチーム、エア・ヨーロッパ、コパ、ケニアの3社が正式加盟へ(02.06)
これまでアライアンス加盟会社が少ないアフリカ、南米を強化することにより、
2007年に加盟を予定している中国南方航空（CZ）と合わせ、グローバル・ネットワークを強化する。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27697

44 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 11:30:06 ID:Na5QCzB60

◆コンチネンタル航空、4月1日に成田第1旅客ターミナルへ移動(02.22)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27922

★COAとDALが成田第1ターミナルに4月1日移転
　6月末にAFLも、北ウイングにスカイチーム集結
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0222.htm

45 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 23:15:34 ID:HxvLgVRb0

SUも引っ越してくるのか。

BAとVS、２タミに引っ越すつもりは無いのか？

46 ：774便＠天候調査中：2007/02/24(土) 14:35:02 ID:cPPBPk1Q0

>>45
VSはむしろ星に加盟しろとは言わんが資本と提携が
絡む航空会社のある南ウィングに・・・・

47 ：774便＠天候調査中：2007/02/27(火) 11:06:14 ID:OERTWTAl0

◆チェコ航空、新機材エアバスA320型機を導入へ－中距離線に投入へ(02.27)
この新機材は、ブリュッセル、マドリッド、モスクワ、サンクトペテルブルグなど
2月末から、中距離区間に導入する。
これらの新機材はOKのボーイングB737型機を更新するもの。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27993

48 ：774便＠天候調査中：2007/02/27(火) 17:09:33 ID:vQHRiObvO

CZの加盟まだ～？

49 ：774便＠天候調査中：2007/03/03(土) 11:50:27 ID:pThcj/oTO

>>47
した方がいいな。
先日734乗ったがボロイのなんのって・・・

50 ：774便＠天候調査中：2007/03/06(火) 09:37:35 ID:j91AApx90

◆デルタ航空、4月1日に成田第1ターミナル北ウイングに移転(03.06)
DLの移転により、第1旅客ターミナル北ウイングにスカイチーム加盟航空会社9社のうち8社が集結する。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28103

51 ：774便＠天候調査中：2007/03/06(火) 16:03:54 ID:c2DDgM8c0

負け組？

52 ：774便＠天候調査中：2007/03/10(土) 13:33:46 ID:MCVAQ2pM0

成田１タミ１サテに、「スカイチーム・ラウンジ」が４月下旬にできるそうだ。

53 ：774便＠天候調査中：2007/03/11(日) 15:20:04 ID:NoNKeTrH0

>>31
進展ないの？

54 ：774便＠天候調査中：2007/03/11(日) 17:33:28 ID:IXN+Hp270

スカイマークエアラインズもスカイチームに加盟して欲しい。

というか羽田ー関西線飛ばしている時代に加盟していれば・・・

55 ：774便＠天候調査中：2007/03/11(日) 18:24:17 ID:qygGXCVrO

>>53
白紙になりますた

56 ：774便＠天候調査中：2007/03/24(土) 10:52:15 ID:yItv2BcrO

age

57 ：774便＠天候調査中：2007/03/30(金) 10:52:27 ID:d6/R9vjw0

◆チェコ航空、高需要のモスクワ、マドリッド、アムステルダムなどへ増便(03.30)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28444

58 ：774便＠天候調査中：2007/03/30(金) 10:57:22 ID:d6/R9vjw0

>>57
日本各地～仁川～プラハ～ヨーロッパ各地
のスカイチーム系ホットラインの強化なるか。

59 ：774便＠天候調査中：2007/03/30(金) 13:00:56 ID:rzv49cYa0

ベトコンに加盟して欲しいんだが。

60 ：774便＠天候調査中：2007/04/02(月) 00:02:22 ID:PJy6NCcY0

もしもJASが合併していなかったら、スカイチームに加盟していたかなぁ？
リージョナルかな。

61 ：774便＠天候調査中：2007/04/03(火) 01:13:03 ID:J32jSywG0

たぶん、リージョナルとして加盟していただろうね。
夕刻に出発する成田～中国路線を777かA320で大幅増便。
NW、COと全便コードシェア。

もしくは格安航空会社にシフトしていたかもしれない。

62 ：774便＠天候調査中：2007/04/03(火) 06:31:29 ID:wOfhjh600

４月23日、成田１サテにスカイチーム・ラウンジができるぞ。

63 ：泥縄アライアンススカイチームまんせー：2007/04/03(火) 20:19:40 ID:jb63fTwZ0

739 ：異邦人さん：2007/04/03(火) 06:27:18 ID:7taAP2kM
アリタリア航空の民営化で、アエロフロートが入札に手を挙げたぞ。
将来的にはアリタリアを子会社にするんじゃない？

740 ：異邦人さん：2007/04/03(火) 07:53:06 ID:42cd4siz
ロシアとイタリアってダメなところは似てるから
以外とウマは合うかもな。
少なくとも真面目そうなKLMの時よりは。

741 ：アエロフロート登場！！：2007/04/03(火) 18:54:33 ID:QTFozk2G
露アエロフロート、アリタリア航空買収合戦に参加

http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2007-04-03T104947Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-253774-1.html

【ミラノ　２日　ロイター】　ロシアの航空会社アエロフロート<ALFT.MM>が、
イタリアの銀行ウニクレディト<CRDI.MI>と共同で
経営不振のアリタリア航空<AZPIa.MI>に買収案を提示したことが分かった。

また、これとは別にアリタリア買収を目指していたプライベート・エクイティー会社
の米テキサス・パシフィック・グループ[TPG.UL] および資産運用グループの
マトリンパターソンが、イタリアの投資銀行メディアバンカ<MDBI.MI>と買収グループを形成した。
そのほか、ＡＰホールディングが２日、引き続きアリタリアに対する買収提示の可能性について検討
していると表明した。

これにより、
現段階で３つのグループがアリタリア買収を目指していることになる。
アエロフロートの幹部はロイターに対し「アエロフロートはこの計画に非常に乗り気だ。
この件について協議し、提案を行った」と述べた。

イタリアの経済財務省は、アエロフロートとウニクレディトによる買収案提示を確認。
また、テキサス・パシフィック・グループ、マトリンパターソン、メディアバンカが
買収グループを編成したことについても確認した。

64 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/04/11(水) 18:22:48 ID:SimtHQBi0

今週末に中国南方航空がSky Team加盟完了と予想。

な訳無いかorz。

65 ：774便＠天候調査中：2007/04/11(水) 19:26:10 ID:3nwFtZa/0

>>63
テキサス・パシフィックに軍配上がりそうな予感。

66 ：774便＠天候調査中：2007/04/16(月) 04:29:52 ID:nQix6Sqn0

出張でSkyteamの便をあてがわれたとき用に、とりあえずノースウエストのマイレージプログラムに入会。KLMと迷ったけど、やっぱり日本発着が多い会社だからね。
アエロフロートのカード持ってるけど、シュレメチボ空港には可能な限り行きたくないし、ロシアから恩恵をいただけるとは到底思えないので。

67 ：774便＠天候調査中：2007/04/16(月) 22:02:21 ID:VctwGsxz0

エミレーツ辺りが加入しそう。
スリランカ航空というオマケも付けて．．．。

68 ：774便＠天候調査中：2007/04/16(月) 22:46:49 ID:PTzVS1Iu0

エミレーツは加入しないんじゃないか？
ヴァージン・アトランティックとシンガポールで新アライアンスを作るかも。

69 ：774便＠天候調査中：2007/04/16(月) 23:54:57 ID:VctwGsxz0

>>68
ヴァージン自体は全てのアライアンスの加入には否定的だし、シンガポールでは
新たなアライアンス作る体力はないよ。

70 ：774便＠天候調査中：2007/04/17(火) 00:18:43 ID:hptv0MQ+P

この状況で新アライアンスなんて自殺行為に等しい罠。
よくも悪くもシンガは星組の立派な一員である。

ヴァージンは、bmiの合併が実現したら・・・。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 15:13:40 ID:NW1TGpH50

北九州と羽田を飛ぶスターフライヤーだが、
http://www.starflyer.jp/index.html
ロゴを見てSkyteamに入ったのかと思た。ズッコケ。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 00:43:46 ID:5rkSlQk+0

ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　ﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜　エミレーツ航空の電撃加入まだー？
　　　　　ﾁﾝ　　＼＿／⊂　　　　つ　　∥　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／| 　　 ∥　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|　　／|＼
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |／

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 01:20:51 ID:uckqTl/7O

成田のアエロフロートはいつになったら移転するんだ

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 06:23:44 ID:2nPSu8IBO

>>73
来月中だったはず。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 06:22:53 ID:eSnN0U+N0

http://www.nwa.com/corpinfo/newsc/2007/pr051420071767.html

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/17(木) 22:03:16 ID:g46F3jdg0

仮にCIがスカイチームに加盟したら、１タミ北だけじゃ足りなくなるぞ。
おそらく２８番ゲートの利用だと思うが。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 23:13:36 ID:713ZaSlb0

>>76
そうしたら、中国南方が激怒して脱退するかも

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 00:46:46 ID:FhVp7c0a0

CIとCZ、マイレージ提携してますが何か？

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 00:57:14 ID:pCLRxoVT0

てか、CZって結局使えないよな。
いい時間帯の日本発はJAL共同だから特典使えないし。
午後便でいくと広州一泊がほとんどだしさ。
BKKだけか！？　同日乗り継ぎ。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 04:00:41 ID:l0/tqKbb0

スカイチームの航空会社もANAのSFCやJALのJGCみたいなステータスってあるの？

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 01:45:46 ID:wN1Sinsk0

保守

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 09:28:10 ID:ckjk4tiqO

>>80 質問がはっきりしないから答えがない。
SFCやJGCみたいとは？飛行機に乗らずｺﾞｰﾙﾄﾞを維持できる会員てこと？

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 12:07:26 ID:s3DzheSfO

スイカチーム

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 13:27:06 ID:ckjk4tiqO

ｽｶｲﾁｰﾑではどこのｴﾘｰﾄになるのが得か?
CO、AF、NW、KEと入ったものの、どれもパットしない。
AFは気取りすぎ、中身なさすぎ。
まあ消去法でいけばCOしかないんだが、NWと併用するしかないか?

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 14:30:48 ID:jiQ/m/NC0

>>84
つか、日本に住んでればCOってKEと共にまず一番初めに除外されると思うが。
周りにワンパスのエリートなんている？
逆にAFやNWは掃いて捨てるほどいるだろうけど。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 15:07:30 ID:ckjk4tiqO

ﾜﾝﾊﾟｽｴﾘｰﾄは沢山います(当たり前すぎる)。
NWとの差を知らないなんて… ｴﾘｰﾄになればわかるよ… ﾌﾌﾌ

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/23(土) 01:03:32 ID:0EJumWXy0

前の議論では、上級会員サービスは
プレジデントクラブの会員証以外にＮＷを超えるものはあるのだろう？

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 20:09:52 ID:LCRjJ6EZ0

「スカイチーム７周年記念・勝ち抜きラリー」って、賞品しょぼすぎ・・・

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 12:28:46 ID:DWt+p8OM0

先日KEにチェックインするときワールドパークス会員証を見せたんですが、マイルを付けてもらえませんでした。事後登録しようにも半券は出張の証拠として会社に提出済みで手元にありません。何かよい方法はないでしょうか？

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 16:48:03 ID:sPieo/xy0

>>89
ほんと、KE便てワールドパークスに加算漏れが多いですね。どういうシステムになってんだろ。
おれは、Vクラスで加算されず、マイル修正依頼でも修正されなかったので、NWに電話しましたけど、
半券が無いと加算処理できないと言われてしまった。NWに最初に送ったので、半券なんて無いっつーのに。

残念なんですが、半券無しではマイル修正は不可と思われます。

はやくUAのように、他社便でも航空券番号から事後加算処理してほしいですね。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 22:33:45 ID:4AlRRIU30

エールフランス－KLMがイベリア航空買収だと。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070718AT2M1702J17072007.html
仮に買収されたらヨーロッパの勢力地図が変わるな。
英語圏：ワンワールド
ゲルマン系：スターアライアンス
ラテン系：スカイチーム

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 23:31:06 ID:WxGD+7m/0

IBモテモテだなｗ
LHも買収検討して諦めたし

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/19(木) 20:33:56 ID:tMhaajDK0

中国南方航空、早く加盟してくれないかな。
冬ダイヤになる9月末と予測してみる。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 04:21:03 ID:KAQwE05d0

>>91
ワンワールドはは、エアリンガスがぬけちゃったのでヨーロッパ内の英語圏な
OW加盟航空会社は、BAだけになっちゃったよね。

ヨーロッパ以外も含む英語圏とだとしても、BA,AA,QF,CX（微妙だけど）の4社だよね。
スタアラだと、BD,UA,AC,US(HP),NZ,SA,SQ（CXよりさらに微妙だけど）の7社だし。

それよりスカイチームは、AZをなんとかしてやれよ。

アリタリア航空をたたき売り?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070720-00000767-reu-bus_all

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 18:54:44 ID:Xd+YCa4W0

>>94
エアリンガスの地元は「ヨーロッパ内の英語圏」じゃないのかと…

「ゲール語圏」とか言うなよ。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 23:47:15 ID:U2c4Y3ta0

>>91
残るはスラブか

ラテン語圏のうちイベリア半島エリアはスターアライアンスもそこそこのシェアを持ってるんでない？
JKとTPが加盟しててTPはスカイチーム寄りのポルトガル第2位のPGAに買収を打診してるし

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/22(日) 13:54:19 ID:8n/+u4QgO

>>94
これからの香港は北京語だろう。
シンガポールの学校の授業が英語で行なわれているの知らないのか。

ACの本社のあるモントリオールはフランス語。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/22(日) 14:15:22 ID:TUmAfVQkP

スラブは、今んとこマレーヴの入ってるワンワールド有利。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/22(日) 14:16:19 ID:TUmAfVQkP

すまん、マレーヴはハンガリーだったか。

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/22(日) 19:09:07 ID:1s9QDOnb0

>>96
いやいや、まだ中東というフロンティアがある。
エジ・エミレーツ・カタール・トルコ・ガルフ・エアアラビア
この辺がスカイチームで加算できるようにならないかな。
イエメン逝きてー。

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/22(日) 20:19:39 ID:oaMTksDq0

KLMで28000マイルためたが…ＪＡＬで使えるの？
ＨＰでは使えるような、使えないような…

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/22(日) 20:42:29 ID:C4+CDmSb0

KLMのフライングブルーならば、JALで特典利用可能。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/23(月) 23:43:25 ID:8kR32YoFO

>>100
ターキッシュはスタアラに加盟予定。

イラキ、イラン、リビアが抜けとる。
クエートも。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/24(火) 20:26:23 ID:AvdKh4Qn0

マイレージについて教えて下さい。
年に2～3回ほど、大韓航空のソウル経由中国・モンゴル行きと
コンチネンタル航空のグアム行きを利用しています。
両方ともエコノミー格安利用で、他の航空会社は全く使いません。
マイレージに入るとしたら、ワンパスとスカイパスでは
どちらの方がメリットありますか？
全く利用しない年もあるので、上級会員は興味ありません。
もし積もる物が積もったら、アップグレードか短距離の無料航空券でも
もらえればなぁという程度です。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/24(火) 22:13:23 ID:ZhnMwEfq0

>>104
ノースウエストのワールドパークス

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 01:40:39 ID:KmQ7t1JDO

エミレーツは大韓のスカイパスに田丸のでは？

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 01:51:38 ID:TBZ9MJaR0

公式ページで確認するのが大事です＞貯まるかどうか

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 15:36:08 ID:wZZtxO1s0

>>105
3年間に1度ノースウェストの搭乗が無いと口座が失効すると聞いたのですが・・・

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 17:34:35 ID:apcAIQ8s0

そんなことはありません。

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 02:40:57 ID:bLsw9iqs0

age

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/09(木) 18:11:01 ID:zfOEkzsN0

９年前の大韓航空のマイルはノースのワールドパークスに
貯めているけど失効していないよ。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/09(木) 21:04:35 ID:mT8Pya0e0

KEとNWって9年前からマイレージ加算の提携があったんだ。
また一つ勉強になった。おりこうさんになりました。
ああすごいなぁ、２ちゃんねるのエアライン板ってすごいなあ。（棒読み）

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/09(木) 21:08:58 ID:mT8Pya0e0

>>108
規約にはそうあるけれども現状放置されている。
COのFFPも同じような（確か18ケ月）規約があるけれども現状は同上。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/10(金) 14:40:29 ID:rkam2QrJ0

そんなこと規約に書いてない。

・マイルに期限はない
・3年間マイレージの増減のないWP会員は、退会させられることがある
ってことだ。

で現状は、しばらく(3年以上)利用してないだけで退会させるなんて
ことはしてないし、まあ普通しないよな。
それに、WPはアンケートに答えたりゲームをしたりするだけでマイルが
ただでもらえる機会がたくさんあるので、心配する必要ないんじゃないかなあ。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/23(木) 20:00:27 ID:P/Qi/jGtO

皆さん凄く詳しいので、教えてﾁｬﾝですいません…。
成田からプーケットまでをマイル貯めてる関係で
スカイチームの航空会社で行きたいのですが、
お薦めルートがあったら教えてくださいm(__)m

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/23(木) 20:12:22 ID:RHakVNAJ0

>>115
HKTにはスカイチームの会社はどこも来てなかったと思った。
だからBKKかSINまでおまいさんの好きなSTの会社で行って、
あとはLCCを使うのがベストと思う。

あと「本当のスカイチーム」でなくて、単なる提携で良ければ
他にも選択肢はあるけど、おまいさんが加入しているプログラム名と、
エリート資格認定用のマイルまで欲しいのか、あるいは単に特典
引き換え用のマイルで良いのかを晒してくれないと答えられない。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/24(金) 11:35:08 ID:wpXHXkg5O

>>116
丁寧に、ありがとうございます。
ワールドバークス平会員なのですが、プーケットに行く予定があり、
行くならマイル貯めたいな。と思いまして質問致しました。
単に特典引き替え用マイル貯めたいだけです。
バンコク経由、シンガポール経由で検討してみます。
ありがとうございます。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/26(日) 13:22:00 ID:xmvF0K7iO

>>116
大韓がいってるみたいでしたが
13万くらいするんですね。
やっぱり116さんのルートで行くのが安く行けそうです。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 20:43:38 ID:N8LZNU+M0

SkyTeam Adds Three New Members

SEPTEMBER 5, 2007. SkyTeam is adding Air Europa, Copa Airlines and Kenya Airways as the first official SkyTeam Associate Airlines.

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 18:50:09 ID:08qyKBOsQ

ゴールド会員って成田のワールドパークスラウンジに同伴者１名で入れますか？

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 22:18:49 ID:2O6t+vRQ0

どこのゴールド会員だよ？と一応突っ込んでおく。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 18:50:17 ID:AAjFQhNV0

NWスレでも質問したのですが、ここのほうが詳しそうなので、、
今週NWでシンガポールへいくのですが、NWビジネスクラスの場合
提携航空会社のラウンジ利用だそうです。チャンギ空港に色々あるとおもうのですが、
おすすめのラウンジを教えてください！

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 21:06:31 ID:jNwivjOt0

>>122
期待しているようだけど、色々選択肢なんかないから。
あとはNWのスレに池。つか、こっちで質問するならあっちで一言断れや。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 00:25:23 ID:SfoOmaiD0

>>123
すみませんでした。NWスレで親切に教えていただきました。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 00:50:07 ID:+029dYcC0

日本遠距離航空

保有機材　YS-11　１機
就航路線　石見－ニューヨーク線
従業員数　5,669人　

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 17:49:53 ID:4pKJXEs80

>>114
今はどうか知らんが、昔はそういう規約があったのは確か。
しばらく使わないことがあって、NWに確認にしたことがある。
まぁ守られてもなかったのだろうけど。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 00:55:27 ID:ZeR1JV+j0

アエロメヒコのスレより・・・

> タイトルだけだが・・・
> http://www.da-news.co.jp/2007-1005.htm
> メキシカーナ航空、アエロメヒコに買収提案･････３
>　　総額2億ドル、国内市場の競争激化に危機感
> ちなみにメキシカーナはアメリカンなどとコードシェア等で
> 手を組んでる。

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 04:01:41 ID:B+Vfd4Gx0

来月１日にCZが加盟完了するすんだって。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 17:27:29 ID:5rBCVvSP0

>>127
むかしANAのマイルでメキシカーナ航空のメキシコ国内線を取った記憶があるが、ワンワールド寄りなんだな。

ところで、スターアライアンスがエジプト航空に加盟するらしいね。なんか、「ボタンからシャツが取れた」」、的で面白い
プレスリリースだ。

130 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/11/08(木) 19:29:41 ID:HiWCsbOm0

11月15日、中国南方航空が加盟完了へ。

http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=32484

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 18:25:52 ID:dHRk0ATF0

age

132 ：774便＠天候調査中：2007/11/10(土) 09:43:29 ID:g940G06X0

★中国南方航空、日本路線でもET対応開始
　スカイチーム加盟で成田第1北ウイング移転検討
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/1109.htm

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/10(土) 10:01:07 ID:waoFl4Tb0

BAとVS、２タミに引っ越してくれないかなぁ・・・

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/16(金) 05:00:16 ID:esCrlQ7cO

CZ加盟開始age

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/17(土) 17:15:23 ID:w/WfONBF0

>>133
その気になれば、BAは退いてくれそうな気もするけど・・・

VSは基本独立系だからな。
（いくら親会社がＳＱでもさ）

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 00:01:09 ID:+cEA+yw8O

全てのアライアンスにアジアパスとかヨーロッパ・パスあるけど値段の割に得なのはスカイチーム？

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2007/11/18(日) 07:23:02 ID:jvYNPyUZ0

【航空】米デルタ航空が買収先探しに着手　原油高騰で［07/11/15］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2007/11/15(木) 12:39:16 ID:???
米航空3位のデルタ航空は14日、原油高騰によるコスト増を乗り切る狙いで
買収先探しに着手したことを明らかにした。大株主のヘッジファンドから
圧力をかけられているため。ファンドは経営陣に送った書簡のなかで、
業界2位ユナイテッド航空の持ち株会社、UALが有力な相手と指摘している。

買収対象を選ぶ特別委員会をつくり金融と法務の専門家も雇った。
アンダーソン最高経営責任者はかねて「誰がみても明らかな業界のリーダーに
なりたい」と発言。昨年11月には業界6位のUSエアウェイズから敵対的
買収提案を受けたが拒否しており、買収されるのではなく自らが買収側に
回る構え。この日出した声明のなかで、UALとの交渉は否定した。

デルタに買収を迫っているのはニューヨークに本拠を置くパーダス・
キャピタル・マネジメント。書簡のなかで専門家の意見を引き合いに出し、
4位のコンチネンタル航空、5位のノースウエスト航空を買収した場合に比べ
UALとの方が相乗効果を生み出しやすいと主張している。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071115AT2M1500T15112007.html

(関連スレ)http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195097956/

CP（カナディアン）の時のようなアライアンス同士の全面戦争は確実だな
ハン板の法則的にはスター＝アシアナとスカイ＝大韓との頂上対決になるから
影響はないんだろうけど

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 04:20:11 ID:G0EjFxTZ0

>>133
滑走路までの距離が遠いからっていう理由で１タミに残りそうだｗ

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 12:01:32 ID:mAIpnaXIO

age

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/15(土) 03:51:02 ID:jcJGoc9S0

エアヨーロッパは、いつになったら加盟するのか…。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/15(土) 15:12:57 ID:4w5WK5xh0

>>140
ケニアと一緒に既に加盟しましたよね？

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/15(土) 18:19:46 ID:jPTh87Jt0

>>120
ヨドバシゴールドカード会員ｗ

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/20(木) 02:31:11 ID:H0U9dQ0t0

スカイマークがNWとコードシェアするぐらいの会社になる
ゆくゆくはST加盟

そう思ってた時期が俺にもありました…
スカイチーム日本上陸は夢のまた夢だなあ
細々とJLで特典使わせてもらうか

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 03:01:46 ID:Rl4stJmn0

デルタがUAを買収したら、
UAまでスカイチーム？

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 04:30:07 ID:RNH6OHnr0

デルタがUA買収したら
世界のアライアンスの構図が
変わるな間違いなく

146 ：sage：2008/01/15(火) 16:06:05 ID:4T6TCp+1O

まとめてあぼーん

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/17(木) 11:12:41 ID:XFxpygb1P

ルフトハンザがコンチとデルタとUA買って、
エールKLM、NWと提携してスカイチームとスターアライアンス合併。

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/17(木) 16:44:08 ID:RgNHg7az0

そこまで一緒になったら、アライアンスの意味が無い。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 02:30:47 ID:C4j9Su9p0

マイルがたまりやすくなるので、そこまで合併してくれてもいいわけだが

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 08:36:32 ID://LXPe/d0

確認するけど
UAとNWとDLの3社合併だよな?
ワンワールドが騒ぎそうだな

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 11:18:31 ID:qYEMReCl0

DLがNWを買収
DLがUAを買収

のどちらか

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 11:32:44 ID:810wS8wy0

いずれにせよ、スカイマイル会員の者としては太平洋線での利用機会が
広がるので歓迎。

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 11:55:54 ID:+YhbI2O10

DL-UAなら大逆転でデルタをスタアラが抱き込む展開ｷﾎﾞﾝ

っていうかこの話の火元になったファンドはUA推奨なんだよね
UA懐柔の切り札として「合併新会社はスタアラ加盟」まで考えてるのかも

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 12:07:21 ID:u426Yvkc0

DLってスカイチームのリーダー的存在じゃないの?
★だとインパクト弱いな、太平洋線が増えるのはいいな。
この際どちらでもいいや今DLのゴールドエリートなんで

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 13:01:07 ID:CdW0uB+dO

スカイチームに残ってられるのか？
合併すれば、北米勢力が強くなり過ぎて独禁法違反になりかねないし、
デルタとエールフランスって当時は余りもの同士みたいな感じで、
旧ウィングス組が合流してやっと形になったようなもんだろ。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 16:30:59 ID:u426Yvkc0

>>155
2月中旬の発表待とうではないか?
でもそんときはDLがどっちにつくか
発表するんだろうな…
どっちについても独禁法にひっかかる
気がする

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 18:01:12 ID:WiYhcaP00

ＳＵのマイル貯めるのはどこが一番便利？

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 19:00:48 ID:i2NPJodG0

合併→交渉決裂は何度あったことか・・・・。今回のデルタの話も成立しないに10,000マイル。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 19:20:16 ID:x8ac8jxU0

今回はデルタ本気だよ。
しかも今のDLのCEOは3年前までNWのCEOでNWとの合弁に生じるメリットを熟知している。
DLと関係の深いAF-KLもNWとの合弁にエールを送っていたりする。
尚、前回はなかったが今回はNW社員にもいろいろ通達がいっている。
etc etc

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 00:33:55 ID:9+ruV+lo0

でも、UAとの合併の可能性の方が高いらしいよね

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 01:15:19 ID:Iqbdvuza0

DLの特典航空券(ビジネス)の必要マイル数異常だ
ATL-NRT 250000　
どうやってためるんだ?

こんなのと合併したらUAおかしくなるよ

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 11:27:42 ID:dAqWc96Z0

俺の予想。
DLがUAと合併。
マイレージプラスに加盟。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 12:21:55 ID:/2ueDmrj0

お前ら必死だなｗ

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/15(金) 08:25:02 ID:5OLFo8NYO

ね、ｽｶｲﾁｰﾑでも ANAのｽﾀｱﾗGみたく半永続的なｴﾘｰﾄｽﾃｰﾀｽを付与してくれるとこは無いかな。AFの10年永久Ptじゃなく1年で取れるようなもので。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 20:02:02 ID:vfYpsKm30

>>164
大韓航空のスカイパスで１年で１００万マイル乗れば永久エリートプラス

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/20(水) 20:19:32 ID:VroWy+900

ＪＡＬが加盟しなくて良かったですね、
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1203418428/l50

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 03:03:29 ID:FqSDGsP80

コンチネンタルが抜けてしまうのか？　寂しいなぁ

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 20:20:16 ID:KyRO95sn0

タロム航空（ルーマニア）加盟決定記念age　　・・・一応な。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 21:29:39 ID:kAubWGjD0

今月31日イスタンブールで開催されるスカイチーム会議で次の新規加盟メンバーを
どこの会社にするか話し合いを予定していることを大韓航空の幹部が言及。
可能性が高そうなのはインド・東南アジア・南アメリカからの候補のどれかだと。

ttp://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=12604

マレーシア航空が来てくれれば嬉しいが．．．ジェットエアウェイあたりも
ありそうだな。大穴でキングフィッシャー。
ラテンアメリカの会社が来るんだったら俺的にはどーでもいいや。

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 22:57:30 ID:YLvwtoT40

チャイナエアラインかもしれないぞ。
http://atwonline.com/news/other.html?issueDate=1%2F14%2F2008

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 23:18:08 ID:kAubWGjD0

>>170
いや、チャイナエアラインはもう既に提携発表済みで、今はフルメンバーに
なる準備をしている段階なんだから（つかそれは誰もが織り込んでるだろ？）
これから討議するような新規候補ではないだろう。

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 12:40:58 ID:lo+G+sL00

>>171
そういうプレスリリースがスカイチームかチャイナから公表されてるの？

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 11:27:16 ID:HOcsZAFi0

スカイチーム"アライアンス"メンバーって言い方に違和感がある。
チームメンバーでいいのに。
それとも、所詮アライアンスであって、チームじゃないのか？

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 20:54:48 ID:ySi6e0zh0

>>173
“SkyTeam”が固有名詞で、そういう名前の“alliance”（同盟）に
所属する“member”なんだから英語としては特に変ではないけど。
（だからSkyとTeamの間にはスペース無しで1単語にしてRマークを付けてある）

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/29(木) 15:23:15 ID:+vsdehGf0

>>174
ロジックとしてそれが正しいのは分かるが、違和感はある。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 05:44:44 ID:HKnjjzod0

どうでもいいけど、MHとCIは早く加盟してくれ
加盟しなくてもいいけどWPでEQM加算してくれ

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 23:12:28 ID:xwhoayah0

age

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 23:15:13 ID:xwhoayah0

CIの加盟はいつですか？

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 19:24:09 ID:/fIAjqb00

>>171
ＮＷの機内誌には既にＣＩの路線網が世界地図に入っている。
ＭＨやＫＱの路線網も昔から書いてあるが。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 10:25:11 ID:jZcw78mi0

>>176
STに加盟してもWPにマイル加算できないこともある。現にケニヤ航空がしばらくそんな状態だった。

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 11:45:39 ID:18EyXo7c0

月末のイスタンブール会議での新規加盟メンバーについての噂話；

以前からの予想通りマレーシア航空、そしてベトナム航空がSTとしてはハイ・プライオリティ
とのこと。ST側の腹づもりとしてはベトナムは今年中に結論を出して来年加盟、マレーシアは
今年末か来年までに詰めて2010年加盟ということらしい。

あと、更にバンコクエアが加盟をきぼんぬしているが、まだ未知数。あったとしてもこの2社の後。

インドからは既にキングフィッシャーおよびジェットエアと交渉を開始したが、加盟になるのは
多分このうち1社のみ（来年加盟目標）。アナリストの予想では、まだ国際線をもたないKF
ではなく、JETになるだろうとのこと。

-----------------------------------------------

なんかいきなりベトナムが出てきて意外だったけど、STのチェアマンが今AF-KLMの人なので、
旧宗主国からのベトナムへの影響とかを考えれば、まぁ、そんなもんなんだね。
それから、中華はともかく、中国東方にもコナかけてんのな．．．。

ソースは6/6のバンコクポストだけど、既にWebでは記事が消えてしまっているのでグーグルに
↓を入れてキャッシュで見てね。
cache:www.bangkokpost.com/Business/06Jun2008_biz40.php

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 11:53:40 ID:18EyXo7c0

>>180
ケニア航空はST加盟のはるか以前からワールドパークスの個別の提携先だったので
ST加盟当時、少なくとも“WP”にマイル加算不可なんてことはなかったと思うんだが．．．。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 20:30:17 ID:dd+Tijnv0

バンコクエアウェイズがリージョナル・メンバーとして加盟検討中

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/18(水) 11:08:11 ID:s9ZiKB9k0

あのボッタクリエアが特典で乗れたらオトクだ

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/19(木) 20:45:38 ID:FdF7YLF10

将来の新規加盟を検討中の航空会社候補の話、違うソース来ましたよ。
発信元は>181と同じ談話からだけど。
ttp://www.vnbusinessnews.com/2008/06/vietnam-airlines-to-join-skyteam.html

＜アジアパシフィック＞
　・ベトナム航空　：　フルメンバーとしてかなり当確ライン近し
　・中華航空
　・マレーシア航空
　・中国東方航空　：　非公式に検討中、OneWorldからも引く手あり
　・ジェットエアウエイズ
　・キングフィッシャー
　・バンコクエアウエイズ　：　アフィリエイトメンバーとして手を挙げた段階

＜南米＞
　・ゴル航空（ブラジル）

＜欧州＞
　・中東航空（レバノン）　：　アフィリエイトメンバーとして検討中

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/20(金) 07:54:38 ID:xo/PyHz7O

コンチネンタル航空スターアライアンス入り！

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/20(金) 10:56:55 ID:27KNx3NE0

Continental to Join Star Alliance
http://www.continental.com/web/en-US/content/news/alliance.aspx

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 09:25:27 ID:JZtfnTq60

このアライアンスってメリットあるの？ラウンジとかも見た事無いし、存在意義が分からん。
修行僧とか居るの？ハードルとかもすっごい低そうだし、これでコンチネンタルの上級会員
がスタアラゴールドとかなるのってかなりのタナボタ。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 10:13:02 ID:r5akBPx00

最近はアライアンスごとにターミナルを分けてるから、こう言う春な人が発生するのかね
おめでたいね

日本に加盟キャリアが無いから、こういう人と交わらないですむのがスカイチーム利用者の
メリットだと今気づかせてくれた>>188心から、ありがとう
>>188が存在意義を感じてくれないことが心から幸せだと思う

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 10:37:47 ID:JZtfnTq60

>>188
あっそw 日本のキャリアが無くお前自身が純ジャパのくせにこのメンバーってのは
単なる宝(ww)の持ち腐れでは？ずっと欧米在住でもマーッタクヨウナシなのでw
NWとかAFとかKLMとか使えないとこばっか。

しかも会員が>>189みたいな質の低い奴しか居ないという、救いようが無い状況ww

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 11:47:17 ID:r5akBPx00

吠えろ吠えろｗ
自分にレスしちゃうような奴ｗｗｗ
よっぽど悔しかったようだな

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 11:50:56 ID:2Z5YkKiA0

「欧米在住」というのが笑うところだろうな。

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 16:30:51 ID:YVvQJK2QO

>>188
>>190

せめてIDくらい変えるように

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 21:19:20 ID:JZtfnTq60

>>192
アメリカとヨーロッパの両方に住んだという事だが。そんな言葉も知らないんだね、
この劣等アライアンスのゴミはw だからコンチに逃げられるのでは？

まぁ、アンカーふり間違えでここまでバカに出来るゴミも居るんだなと関心。
さっすがスカイチーム（笑）

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 23:16:23 ID:mduGSj+/0

わざわざまた出てきて惨めだな。

196 ：198.36.194.3：2008/06/21(土) 23:51:07 ID:qIERLto80

MSPのワールドクラブから194の惨めさを再確認中
ほんとに可笑しいは、こいつｗｗｗ

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 23:59:08 ID:JZtfnTq60

なんかここの人って高卒やFラン大出身者ばっかりっぽいねー。負け組の廃棄所って言うの（カスチーム）？
195や196ってキチガイ家庭で育ったんだなー。こいつらに子供が居たらこれらもまた出来そこ(ry

スタアラとワンワールドの会員で良かったー。バカと関わらなくてすむしねw

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 00:08:52 ID:yWHsEHS+0

>>197の語彙の乏しさが悲しい

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 00:18:25 ID:jdYPuhWP0

>>194
では訊くが、アメリカとヨーロッパ、住んだことのある都市名を列挙せよ。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 00:21:29 ID:jdYPuhWP0

ともあれ、自分としてはヨーロッパ方面が主な渡航先なので、帰国時のAF夜便の魅力は
捨てがたい。
それだけでもSTをメインにする理由になってるんだよ。

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 00:32:07 ID:0MZBIT+K0

勝ち負けを言うなら、アライアンスなんか気にしない人が勝ち組だと思うんだが。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 16:08:02 ID:UX39o6Sd0

でも星組て肥大化しすぎてないか？
北米・欧州はそうが厚いが、それ以外はなんか貧弱。
中南米に飛んでたコンチの脱落でまたまた貧弱になった。

星組に対抗するために１世界と大同団結とかないですかねぇ？

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 19:53:27 ID:5GOYDzMY0

>>202
>星組に対抗するために１世界と大同団結とかないですかねぇ？

ww 同レベルでの合併があり得るとでも？こんな状況になるとしたら無条件吸収ですよ。
そもそもスカイチームなんて特徴も無いのに存在無理あり過ぎ。エリート会員で荷物＋１０kgって
ふざけてるのでは？AFとかラップ巻きサービスとかあるけど、それってAF社員が客の荷物
からブランド抜き取るとかしてたからだろwww スカイチーム、早く消滅して欲しい。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 20:41:25 ID:Q2Xk0lzz0

SKYTEAMはすでにOWと協議開始してるよ。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 00:24:34 ID:D4QZroAp0

ｽﾚ住人各位

>>203 ID:5GOYDzMY0　以後スルーでヨロ

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 08:08:52 ID:4xbUNAvp0

ｽﾚ住人各位

>>205 ID:D4QZroAp0　以後スルーでヨロ

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 20:01:26 ID:EFyq1Sju0

エアタヒチヌイが、AFをスポンサーとするアソシエイトメンバーとしてST加盟することに
前向きになってきたという噂。実現するといいねぇ。

でもこの会社、KIX線は10月で撤退らしい。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/25(水) 23:55:00 ID:JZEQPjM40

ついにワンワールドと大合同へ、
具体的協議開始か

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/26(木) 00:22:35 ID:c/DffO4P0

はいはい、妄想乙。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/26(木) 04:28:31 ID:EkIYeBPKO

ワンワールドとスカイチームとスターアライアンスが提携するんだ

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/26(木) 06:39:15 ID:07sl9XxeO

KE/CI/アダムエアを中心にスリルチーム組めよ。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/26(木) 06:46:17 ID:0NoXVYb80

>>211
ガルーダを忘れないで～

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/27(金) 21:57:47 ID:WHfWoIQV0

>>210
原油高が続けばそれぐらいやらざるを得ないかもしれないなｗ

アライアンスメンバーになれるぐらいの大手は
大手同士の大規模運航調整で生き残りをかけ、中小以下は全滅と
航空業界の国営化ならぬ"地球営"化とでも言おうか

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/28(土) 02:25:44 ID:NPJFCxLQ0

なんかスカイチームって経済状況満たせないでEUに入れない国が徒党を組んだって
感じのアライアンスだよね。いわゆるチーマーっていうの？

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/28(土) 03:13:56 ID:3KdSaW29O

いわゆるチーママだな

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/28(土) 03:42:25 ID:dKLrEIop0

チーママがチーカマをはいどうぞ。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/28(土) 06:46:37 ID:fkFZHVng0

チャイナエアライン（CI）は6月23日、中国南方航空（CZ）と包括的な業務提携、およびCIのスカイチーム加盟に向けた協力について合意し、
覚書に調印した。これに先立ち、相互間の乗り継ぎチェックイン、受託手荷物のスルーチェックイン、発券、マイレージプログラムなどのサービスで
業務提携をしており、今後も継続する。今回の提携により、両社は相互にネットワーク、輸送実数、コストパフォーマンスなどの向上をめざす。

ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=36727

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 00:03:33 ID:O+0NSy8a0

>>207
もともとはエールフランスだったよね。成田＝タヒチ線って。

それより、コンチがいなくなって、アソシエイトメンバーからコパ航空が消えやしないか、心配だ。
トクメン乗り換えの南米行きは、安いし時間帯が良いし、重宝しているのに。

NRT発KEでLAXまで往復して、そこからコパ航空で南米につなげば、行きも帰りも乗り継ぎ時間短い上、トータル12万程度で往復できる。
しかも、ワールドパークス上級会員なら全区間エリートボーナス加算。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 21:14:23 ID:x/QFuKk30

>>218
Copaは微妙なんだよねぇ。
FFPがワンパスだから付いていくだろうという見方は勿論あるけど、実はここ数年
コンチのコパ離れが続いていて今やコンチのコパ資本持分は10%。
実際にはもうゆるやかな提携でしかないんだよね。
だからひょっとしたらコパが独自のFFP作ってSTに残存という説もあるにはある。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/09(水) 19:47:07 ID:77d7koDN0

と思ったら、なんと5月にコパの全株式を放出してた．．．。
ttp://investor.shareholder.com/copa/releasedetail.cfm?ReleaseID=311697

これでハッキリCOと手を切ってくれないかなぁ．．．。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/09(水) 20:05:47 ID:JpUEAjvOO

質問ですが
NWのＣクラスに搭乗します。

成田でAFのラウンジを利用出来ますか？

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/09(水) 20:58:50 ID:aC2Y23ehO

>>221
風水の結果次第

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/09(水) 21:16:32 ID:vSEQU4z20

221

GOLD以上でないと無理です。

224 ：221：2008/07/09(水) 21:27:25 ID:JpUEAjvOO

同じスイカチームでも駄目なんですね、
食事とかNWと比べたらどうですか？

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/09(水) 21:33:12 ID:ZiePBqEu0

それはAFのＣ購入して確認してよ。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/09(水) 21:35:32 ID:H9MbUg1p0

そっか、成田って１サテにNWとAFのラウンジがあったね
今度、行ってみよう

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/14(月) 16:34:49 ID:Jkk9upWg0

逆にAFのＣの人がNWのラウンジもダメなのか？
オレAFヘビーユーザー。
NRTのAFラウンジ行く時NWのラウンジ前通り過ぎるけど、入口付近のモニター表示にAFのマークもしっかり入っていて、AF客も使えるのかなーとか思いながら結局いつもAFラウンジへ。（引っ込み思案なもので）

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/14(月) 22:05:26 ID:cEexses10

>>221
「ノースのラウンジに行ってくれ」って言われる

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/15(火) 00:03:53 ID:d6bGBoxX0

>>217
エヴァもスタアラ入りするしね

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/15(火) 07:11:34 ID:fjl41Of/0

なんかまともな航空会社ってＳＴにこないな。

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/15(火) 10:00:20 ID:sRn1AbFY0

まともな航空会社があるとは知らなかった

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/15(火) 12:17:11 ID:WrZXTNXUO

ヴァージンとか？

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/19(土) 22:39:29 ID:27YjcjbK0

DL/NW合併のニュースで盛り上がっている頃、
AF/KLMがIBを買うという話があったかと思いますが、
その後どうなったのでしょう。

☆組にエジが入ってしまい、我が空組にも華やかなメンバーがはいらないかなーと思ってしまう。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/20(日) 06:38:50 ID:sruijiPi0

>>233
そのIBは以下の様な報道が出てるから無理なんじゃ？

AA/BA/IBで合弁会社計画
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080703-00000693-reu-bus_all

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/31(木) 22:19:26 ID:AgnzT6Q60

あぁっ、いったい大韓航空はナニ考えてんだ？

As founder of the “Skyteam” airline alliance, Korean Air has also signaled
its endorsement of Garuda Indonesia’s intention to become a member of the alliance.
ttp://www.garuda-indonesia.com/index.php?menu=news&opt=detail&id=149

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/03(日) 13:46:06 ID:LJbXmOd70

GAはだめだろ。GAは。

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/03(日) 23:03:03 ID:YTEr99x80

なぁに、昔のKEよりは多少マシじゃね？

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/04(月) 01:58:34 ID:FHKIAcIw0

>>235
既存にＫＥ・ＳＵ、新規加盟に向けてＣＩにＧＡって最強じゃない？
後はＯＸくらいどうかな？

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/04(月) 17:10:52 ID:s2OzY7KJ0

>>238
加盟後、スカイチーム改めスリルチームに。
そしてカンタスも合流。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/04(月) 17:40:54 ID:1z9Lj6ji0

JSが入ってないじゃないか

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/05(火) 00:12:43 ID:rmvLxvVa0

VNも侮れない

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/05(火) 21:03:25 ID:sk8hUJZe0

先日、日本まで来て火を噴いたばっかりのVNは加盟がほぼ確定だしなぁ。
あと、これまた加盟ほぼ確定のROが昨年の年の瀬に軽く事故ったばっかりだろ。
更に加盟済みのKQも昨年春にグシャッとやってるよねぇ。
（↑しかもこれって、コパイが自動操縦の指示を無視した挙句に起こした人的ミス
という調査結果っぽい．．．）

なんだかトホホ。

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/05(火) 22:38:31 ID:C0juTkej0

D-アライアンス？

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/08(金) 13:08:40 ID:u1MuGf4B0

MHの加盟マダー？

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/14(木) 07:31:20 ID:aJuVQYYM0

KEってさ、2008年2月23日の段階でスカイチームに加盟してなかったのか？
http://allabout.co.jp/travel/airticket/closeup/CU20080222A/index4.htm

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/14(木) 07:58:07 ID:maDHTI2w0

>>245
設立時からのメンバーだよねぇ。
その記事はエミレーツとベトナムを見出しにして書くのが正しいやね。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 00:28:03 ID:a4ZXMtT+O

マレーシア航空が加盟したら、エールフランスのフライングブルーに、
マイルを固め付けにしよう。

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/26(火) 11:31:20 ID:PtBd4U6a0

OWと加盟しろとかほざいてる輩が多いが・・・。
わかってないなー。
肥大化すればするほど、各人マイルがためやすくなる→特典が取りにくくなるorエアラインが特典条件の引き締めを図る。

UAとかみてみろ。まあKEやNWも以前と比べて今は格段に条件悪くなってるが。

だからこれ以上加盟は増やさないでいい。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 15:24:16 ID:tvLAm2PS0

とうとうAZつぶれたね。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/07(日) 08:19:30 ID:7L5bZPG70

スカイチームなんて役にたたねーよ。

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/07(火) 13:06:53 ID:Il3hGZEC0

マダー？

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/08(土) 21:09:33 ID:WgBWZgTP0

タヒチ航空てなんでスカイチーム入りしないんですか？

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/08(土) 21:14:39 ID:LAxxEnoM0

加盟料が払えないんでしょ？

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 06:22:04 ID:xzpmBktm0

保守目的

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 11:03:50 ID:48NiO4530

NWでSE（Silver　Elite)だったときに羽田発KEソウル行きに乗ったら優先
チェックインしてくれました。STのエリートを知りませんでした。
でも、NWでGE（一時会員）に成ったのでSTの色々なラウンジを回ってみたいと
思います。

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 16:28:50 ID:2N1L/7cf0

GEは破綻ですが

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 21:23:56 ID:FVupZUeF0

>>255
つか、NWのＧで入れるのは「STの色々なラウンジ」じゃなくて、
「WCとその提携ラウンジ」だと何回言ったら．．．(ry

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/15(月) 23:12:01 ID:EjUMHtRs0

マレーシア航空にブリティッシュ／カンタスと3社合併の噂．．．。　orz

地元紙報道がソースだが、どの程度信頼できるかは知らん。
ttp://www.mysinchew.com/node/18935?tid=14

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/16(火) 01:30:14 ID:BbpesMD10

>>258
じゃあ、MHはワンワールドに行っちまうのか？

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/16(火) 07:29:19 ID:vx1OXuLf0

>>259
そりゃ、本当に合併しちゃったら有無を言わさずそうなるだろ。
痛いよなぁ。

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 23:24:26 ID:+y31c5Is0

えーと、ワンワールド組のモノですが、少しだけ・・・・
BAが絡む合併話は、話半分にして聞いた方が良いですｗ

今まで何回、いや何十回となくBA絡みのこの手の話を聞いた事やら
古くはBA+AFも聞いたし、BA+AAも聞いたし、
最近ではBA+QF+IB(イベリア・スペイン）を聞いたばっかなんですがいつの間にかMHですか？

ただ、大手では一番の健全経営会社LHと同様、BAもそれなりに力はあるんで注意は必要です。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 23:27:04 ID:sx2aSOZr0

そうだよね、AFとかの話もあったもんね　>>261㌧

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 01:03:03 ID:OIe5SCI50

今度はロイターからも来たよ。
地元紙よりは信頼度高いよなぁ。

ttp://www.reuters.com/article/rbssIndustryMaterialsUtilitiesNews/idUSKLR8679520081216

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 15:40:36 ID:QTcl1wl70

BA+AFの時は、もっと現実味のある話だったからな～
まあ、そういう話があるって信頼度が高いだけで
合併の可能性が高いってわけじゃないよな

ロイターで出ようがさ

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 17:39:58 ID:QTcl1wl70

BA+QF 破談だってな

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-35520220081218?feedType=RSS&feedName=topNews&rpc=69

266 ：261：2008/12/20(土) 00:00:21 ID:XIffqsE40

「BAと噂になる航空会社を予想するスレ」を立てたい衝動にかられたが、すぐ過疎りそうだから止めたｗ

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/06(火) 14:42:01 ID:Osf2I1ZdO

エゲレスはお高く止まってるからな。

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 04:49:01 ID:cgXMeWV30

NWとDLのマイル統合はいつですか？

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 17:46:51 ID:1o1Mm996P

今年の後半

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/02(月) 01:45:33 ID:o9UWkDIt0

paris 29
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1233505831/

パリの新スレよろしく

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/08(日) 15:42:46 ID:TpMJB+Z/0

今のうちにNWの特典航空券発券しとくか・・・。

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/08(日) 22:21:00 ID:7sPUy2AA0

>>271
俺はCIでBKK2往復とって残り400マイル。
'09はGのラウンジ利用可継続だが、
'10には廃止になりそうだし、
今年は無理矢理エリート目指すの
止めた。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 10:20:25 ID:D1xt4Ims0

'10には廃止になりそうだし、
の根拠は何？

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 21:20:44 ID:gi7mrque0

>>273
どっかの個人掲示板見て感化されたんじゃないかと思われ。

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/22(日) 01:54:25 ID:F8OT3J7y0

あげ

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/31(火) 13:04:05 ID:2Pag1uTo0

>>267
光栄ある孤立。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/08(水) 20:02:02 ID:tNgtfAbn0

STのチェアマンがまた新規メンバー加入について語ったらしい。
でも「話し合いを始めてから何年かかってるんだよ？」というのが正直な感想．．．。

SkyTeam expects to announce at least one and perhaps several new members this year
and is talking with Malaysia Airlines and Vietnam Airlines, with China Eastern Airlines
and China Airlines also in the picture, Chairman Leo van Wijk told Luchtvaartnieuws.
The alliance currently has 11 full members and three associate members, one of which,
Copa Airlines, "informally" has indicated its intention to leave. Former partner Continental
Airlines is trading SkyTeam for Star Alliance in October and Copa likely will follow suit.

ttp://atwonline.com/news/other.html?issueDate=4%2F3%2F2009

ま、「コパが（案の定）非公式に足抜け表明」というのだけが強いて言えば新しい話か。
（でも「やっぱり」かと思うだけだが）

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/20(月) 00:39:15 ID:SfcwdVAm0

今更アジアいらないな。
中東系のが入らないのかな。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/20(月) 03:22:21 ID:UzktflyL0

>>278
お前はアジア系いらなくても、要望してる人は多い
俺は中東系なんて全く必要ないが、そんな書き方したら中東系を希望する人に悪いから書かない

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/04/20(月) 23:20:34 ID:0VqXRJOB0

>>279
中東系ならエミレーツだろ
ワンワールドはロイヤルヨルダンだし、スタアラならエジプトが入っているし…

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/21(火) 01:02:39 ID:5hY7VHsp0

ＭＨ　ＣＩ　ＶＮ　加盟の早い順に並べて
下さい。

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/21(火) 02:44:44 ID:XW/Kuh/J0

俺の独断予想　CI>VN>MH 　もしくは　CI>VN MHは加盟しない

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/21(火) 07:45:49 ID:VEiA2fij0

VNは既にプレリミナリーな合意に達したことを既に公式発表済みなので、最初がVN（2010年加盟）。
次が妥当に行ってCI。時期はVNよりそれほど遅れないと個人的に予想。
MHはまだ加盟するかどうかが50/50。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/24(金) 17:08:02 ID:PjXlJcWZ0

ウズベキスタン航空が大韓航空サポートのアソシエートで加盟するのはいつ？

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/24(金) 17:20:41 ID:unMf5wYD0

>>283
CIは政治的な問題がクリアになれば意外とVNより早いかもな、順当に行ったらVNが先かな

>>284
わからん、ただ加盟はまず間違いない、寝て待て

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/25(土) 12:44:27 ID:T3Byab100

>>280
>ワンワールドはロイヤルヨルダンだし、スタアラならエジプトが入っているし…

まだあるでしょ
取りあえず
・スタアラにカタール
・ワンワールドとスカイチームでエミレーツとエディハドの取り合い
実は余り知られてないがエディハドの方がエミレーツより財務状況も良い
エミレーツはドバイバブルがはじけて結構大変だぞ

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 14:27:50 ID:FjgX3yuQ0

保守

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 08:54:12 ID:HCSBsNDA0

エールフランス機の墜落確認、遺体は未発見－ブラジル国防相発表

仏機不明：大西洋での墜落を確認　ブラジル国防相
【乗客乗員２２８人を乗せたリオデジャネイロ発パリ行きのエールフランス航空機が
大西洋上で行方不明になった事故で、ブラジル空軍の報道官は２日、同国北東部から
約１１００キロ沖の海上で座席など航空機の残骸（ざんがい）を発見したと発表した。
同国のジョビン国防相は「行方不明機の残骸だ」と墜落を確認した。生存者や遺体は今のところ見つかっていない。
関係当局は今後、原因究明のためブラックボックスの回収に全力をあげるが、
現場海域の深さは５０００メートル前後で、回収は困難になりそうだ。
仏のフィガロ紙（電子版）によると、発見された漂流物の流れから、事故機が最終段階で旋回し、
最も近いブラジル領のフェルナンドデノロニャ諸島に帰還を試みた可能性があるという。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090603k0000e040028000c.html

ハングル板のあの法則が働いた？

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 03:01:02 ID:0mmVccpR0

大韓航空の日本ホームページで航空券を購入する際に、マイルの登録先を
選択できますか？

ノースウェストにマイル貯めたいので、登録できなければ電話で購入しようかとも
考えてます。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 01:08:28 ID:ZrA+i6pj0

>>289
出来ないけど、購入後に電話してWPに変更してもらえるよ
チェックインカウンターでもOKだし、搭乗口でも可能

291 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/07/27(月) 15:34:20 ID:QtwmWeVd0

保守age

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 03:50:26 ID:uink3WQTO

スカイチームならどこのマイレージがおすすめですか？
渡航頻度はあまり高くないのですが。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/11(金) 20:57:42 ID:lm9SvKFq0

JALが仲間になるのでこのスレもこれから盛況になるなｗ

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/11(金) 22:09:23 ID:nAqQKBUe0

http://www.47news.jp/CN/200909/CN2009091101000980.html
マジでスカイチーム入りしたら笑えるな。

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/11(金) 23:11:04 ID:5eGo5sU60

たのしみです

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/11(金) 23:12:50 ID:+e+/cDkgO

スカイチームみたいなウンコ臭いアライアンスやだよぉ

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 00:00:21 ID:xh+K8o3i0

ようこそＪＡＬ様

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 00:11:53 ID:HEYfRMgJ0

俺、JGCだけどよろしくな。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 06:00:35 ID:W3prNAbY0

【航空】日本航空(JAL)、再建をかけ、米・デルタ航空との資本/業務提携を検討へ[09/09/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252671673/l50

経営再建中の日本航空が世界最大の航空会社、米デルタ航空から出資を受け入れ、
資本・業務提携を検討していることが11日、分かった。
経営改善計画の柱とし、国境を越えた航空再編によって再建を軌道に乗せる。
実現すれば世界有数の航空グループが生まれ、航空業界の勢力図が大きく変化しそうだ。
日航が数百億円規模の第三者割当増資を実施し、デルタに割り当てる案が有力で、
デルタは日航の筆頭株主になる見通し。
日航は、デルタと国際路線の共同運航(コードシェア)などで運航効率を高め、事業基盤を強化する。
日航は国際線で不採算路線を大幅に廃止するが、デルタとの共同運航によって利用者の利便性を確保し、
顧客離れを防ぐとみられる。
日航は、航空業界の競争激化、燃料費の高騰、新型インフルエンザによる利用者減少などで
業績不振が続いている。2009年4～6月期連結決算は990億円の純損失(赤字)だった。

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 06:35:45 ID:fGlwxcXEO

>>298

JGCはスカイチームでは平ですorz
ってなるのかな。

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 07:30:08 ID:hE8JMoxG0

>>300
基本的にはJGCなんてのはJALの中でのベネフィットに限れば良いとは思うが、
仮にSTとしてのステータスを貰えたとしても、せいぜい「STエリート」が妥当だろうね。
例えばNW/DLではPLAT以上でなければエリートプラスは貰えないのだから
毎年の実績によらないJGCでエリートプラスを出すのは冷静に考えておかしい。
また、現在平JGCがワンワールドで貰えるのがルビーであることとも整合性がある。

あと、STにはエリートレベルが2つしか無い以上、「JGC＋前年20000FOPで犬サファイア」
っていう今の規定は無くなるだろうな。ま、その程度で他社ラウンジ使われたら混雑して困るし。
（NW/DLのアジア会員GOLDでラウンジが使えるのはSTとは一切関係ない別の話だしな）

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 08:44:42 ID:IhOspz2s0

どうでもいいんだが、スカイチームをSTと略すのって、普通に使われるもんなんだろうか。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 08:46:26 ID:zHBoH5ju0

JALってスカイチームの中国南方や大韓航空とのコードシェア便、けっこう持ってなかったっけ？

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 09:23:24 ID:r4OwZzlf0

持っている。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 10:45:49 ID:LijvJ4Qd0

>>301
逆に、WPのゴールドだったら世界各地のサクララウンジ使えるようになるのかな
うまいと評判のカレーを食ってみたい

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 10:51:21 ID:BLIxSgKZO

おじゃるまる大韓南方だけでなくＡＦもある。隠れ空組。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 12:11:04 ID:GhmvkIKMO

アリタリアや交渉中のベトナムもそうだから、オセアニアのパートナーがいればネットワークは問題無いのか。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 12:21:54 ID:EM+XGEWf0

ねぇねぇ、KEのC（成田発）使う場合は本当に搭乗券でNWのラウンジ使えるのかな？
WEBとかで見ると使えるとか使えないとか錯綜してるんだけど・・・・・
駄目な場合も有るってこと？

できればNWのラウンジか他社スカイチームのラウンジ使いたいんだけど。
KALラウンジはショボイし・・

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 12:27:59 ID:IhOspz2s0

>>305
うまいのは成田だけのような気も。(関空はどうなんだろう)。
あとのラウンジは特には・・。で、成田だと今のところ2タミで
仮にスカイチーム入りしてもJL利用じゃないと移動ができないorめちゃ大変じゃ？。

JLとNHの同じターミナルって、なさそうな気がするのだが。

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 17:33:46 ID:bgDj1IoJ0

>>305
DLとJLがコードシェアすれば、JL機材使用のDL便は2民発になるので、サクララウンジの隠微くれるようになるはず
この辺りはJL機材使用のKE便と同様
もっとも、更に混み合うようになりそうだがｗ

>>308
KE便名のCならDLラウンジにも入れるだろ

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 17:35:44 ID:bgDj1IoJ0

>>305
もう1つ言っておくとサクララウンジが豪華なのは成田だけだ

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 18:18:00 ID:bKYaThpF0

KE便の客が成田JLのFラウンジに来るのは勘弁

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 18:35:37 ID:UeSa9kXk0

>>303
もともと、国際便は１国１社時代のときの会社同士て関係が深いんじゃないか？

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 19:33:44 ID:LijvJ4Qd0

>>309-311
サクララウンジのカレーにレスくれた人、ありがとう
でも、JLが空組に入っても2民って、不便だな

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 19:37:18 ID:W27en2Rt0

>>314
成田国際空港、航空会社の再配置をやり直しかもな。
北ウィング＝第二ターミナル間で。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 20:32:17 ID:ZMyN/hJM0

北ウィングを拡大してJLが移転とか・・・ないか。

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 20:35:33 ID:bKYaThpF0

チェックインカウンターやラウンジの改修やっと終わったのにｗ
また金掛かるな

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:00:50 ID:iSKe6K6f0

>>310
サクラはサクラでもアネックスだろ。
ついでにレスすると、現在ＫＥのＣではＤＬラウンジ
利用ははお断りされます。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:12:34 ID:2SdQvqWr0

このアライアンス
AEROFLOT
KOREAN
NORTHWEST
過去に事故やトラブル多発させてる会社が３社も名を連ねてるぞ

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 22:59:13 ID:hE8JMoxG0

>>319
あー、そこに日本過去最大の事故やったおJALが入れば鬼に金棒だな。

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 23:24:29 ID:LHm7832LO

北ウイングからJALに乗れたら、25年前に青春を過ごしていた世代は感激だな。

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 23:35:05 ID:o8DZjZRM0

>>321
実際問題、JALのスカイチームへの鞍替えとなた場合、
成田空港の航空会社の配置はどうするんだろう？

南ウィングでは関係のない話だけど。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 23:46:29 ID:D9O7iQgf0

>>322
ワンワールドに１タミ北へ移ってもらって、スカイが２タミへ移ればいいんじゃない？

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 02:59:34 ID:uONuJ5zi0

>>323
もしJLがスカイチーム入りしたら、普通それが一番の解決策だよねぇ。
ノースのラウンジも、KEのラウンジも2タミにくるのかなぁ。

２タミのJALのさくらと、１タミのANA/UAのラウンジだったら、２タミさくらが好きだけど
ターミナル全体からみたら、１タミの方がすきなんだよなぁ。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 06:06:57 ID:eJq0n2St0

>>321
中森明菜の「北ウィング」か？

>>324
引っ越しが大変だから、JLが国際線規模を縮小するのならJLの1タミ移転もありうる。
ターミナルとしては1タミの方がいいというのは同意。

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 10:23:38 ID:dpUeKs5P0

>>325
国際線運航規模を縮小するとは言っても、1日数便なんていう規模にまで
小さくなる訳じゃなかろうし、2タミ横にオペレーションセンターも隣接
しているし、JLが2タミに残るというのが順当では？

>>324
俺も1タミの方が好きだけど、南ウイングの先端のスポットから入国審査
場まであまりにも遠すぎ・・・。

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 10:47:51 ID:lsXgGsal0

まぁ、規模縮小でも発着の多い中国線や、日本語サービス需要のまだまだ高い
欧米大都市線の一部はやめるのが難しいから、減らしたところでせいぜい3割以下。
1タミでは*Aにどいてもらわない限りパンクする。

俺も2タミ好きじゃないけど、もしアライアンスでまとめるとすれば現実的には2タミしか
ないんだろうね。ま、あれで改装完了といわず、もう少し工事を進めてもらいたいところだが。
（今のサテライト壊しちゃって、香港みたいにすれば良いのに）

で、今現在2タミを使っているチャイナエアや、ベトナム、あるいはマレーシアが加入
するのを待つ．．．とな。そういや既存メンバーの中国南方も2タミだったね。

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 01:45:11 ID:Nszu7Ft70

>>305
これからは、プラチナ以上でないと、ラウンジは使えなくなるんじゃね？

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 02:50:06 ID:vETZJ4sT0

>>328
むしろ、高額な利用料をとる方向になると思うが。
ラウンジも有料化すれば収入源。しかも空を飛ばないという利点もｗ

具体的にはビジネスクラス以上、サファイア、JGCクリスタル以上無料
JGC一般、クリスタル、PY・クラスJ利用者・・１回1000円（成田国際線2000円）
その他JMB会員・・１回2000円（成田国際線5000円）またはマイル引き換えラウンジ券（成田国際線は２枚）５枚6000マイルのセット券。
なお海外の提携・自社ラウンジは成田国際線と同じ扱い。JGC一般・クリスタル会員・プレミアムエコノミーは20ドルで利用可能。（JMB一般は不可）
なお、同伴者はサファイア、JGCクリスタル以上に限り、それ以外は一般JMBと同じ扱い。

これくらいになるだろう。

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 08:58:23 ID:ZAMPhX5XO

スカイチームとワンワールド統合
スタアラ→１タミ
(仮称)スカイワールド→２タミ
で無問題

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 09:56:47 ID:+59AVx7O0

ゴネ得のJGC平ですが空組の皆さんよろしくお願いいたします。
時々おつまみや缶ドリンク失敬するけど許してね。
インチョンのラウンジ楽しみだな。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 19:28:42 ID:CkB+aLVs0

>>331
別に仁川のサクララウンジでやる分には誰も文句言わないんじゃね？
他のスカイチーム加盟会社のラウンジならJGCなんか何の関係もないわけだし
そもそも入れてもくれまい。ST-E+になったらまたおいで。

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/17(木) 21:00:04 ID:jLAcKclR0

>>328
デルタに吸収された後も、アジア地区会員特権(ゴールドでもラウンジを使える)が
維持されることは既に決定済

会員にメールで案内あったよ

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/23(金) 20:06:52 ID:jTbM+dtIO

明日、ＡＦ乗ります。

まだＣＯのマイレージに貯められるよね？

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/10/23(金) 20:40:41 ID:I1UE8VZJ0

帰りは２７日までに帰ってね・・・

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/23(金) 21:37:57 ID:fx6Y5qQc0

スカイチームに加入してくれないかな
エミレーツ

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 10:36:44 ID:ODnWc/auO

>>333

スカイチーム以外の航空会社利用でもラウンジ使えるのかな？
ノースのときはOKだったけど。

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 10:38:47 ID:ODnWc/auO

>>336

マイレージ提携はUAとCOだから結果星組かな？

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 21:13:52 ID:BCrSRtNX0

http://www.skyteam.com/

COが消えてしまった・・・

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/10(火) 23:32:07 ID:qt5JvdFh0

ナニを今更と言われりゃそれまでだけど、ベトナム航空、先週仁川で開催されたSTの会合で
やっとこさ正式にメンバー入りが確定したんだってな。加盟日は来年6月になるらしい。
ルーマニアのタロム航空も一緒に確定したそうな。

中華とマレーシア、まだかよー。チンチン（AA略

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/11(水) 14:29:25 ID:IW4dcx1A0

>340
ミドルイースト航空はどうなったんだろう？

>SkyTeam continues to consider new members in Latin America and the Asia Pacific regions.
とも発表されているね。

ラテンアメリカはアビアンカかなぁ？
アジアパシフィックの候補は中華、マレーシア、それともＪＡＬ？
エアタヒチヌイとかエアカランでお茶を濁されそうな気もするが。

342 ：ＪＧＣ：2009/11/19(木) 20:19:26 ID:DPDms4ptO

デルタは余計なことするな。
空組ウンコ隊みたいなキムチみたい臭いアライアンスは
本当に嫌。

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/19(木) 22:10:45 ID:/bZRrA9y0

CI.JL加入でスリリングアライアンスに改名(KEもおるでよ)

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/20(金) 02:08:17 ID:+udPJttB0

>>343
SUもお忘れなく

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/20(金) 09:17:56 ID:PqEvZx4YO

>>342
JALにお似合い。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/21(土) 00:49:42 ID:D3KcF/kz0

>>341
AVはスタアラ加盟という話だが。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/27(金) 12:16:02 ID:1qTZh9j/0

ベトナム航空のスカイチーム加盟が確定、10年6月に正式加盟

チェコ航空（OK）によると、ベトナム航空（VN）とルーマニアのタロム航空（RO）が
2010年6月、スカイチームに正式加盟する。今年4月に仮契約を結んでいたが、
11月初旬にソウルで開催されたスカイチーム運営委員会議で確定した。
現在、スカイチームメンバーには東南アジア地域の航空会社がなく、ベトナム航空（VN）
が加わることでネットワークが充実する。2社が加盟した後のスカイチームの陣容は、
チェコ航空（OK）と2社のほかアエロフロート・ロシア航空（SU）、アエロメヒコ航空（AM）、
エールフランス航空／KLMオランダ航空（AF／KL）、アリタリア－イタリア航空（AZ）、
中国南方航空（CZ）、デルタ航空（DL）、大韓航空（KE）の合計10社と、
提携航空会社であるエアーヨーロッパ（UX）とケニア航空（KQ）の2社となる。

▽チェコ航空、ヒースロー空港第4ターミナルに乗り入れ
チェコ航空（OK）は11月24日から、ヒースロー空港の利用ターミナルを第4ターミナルに
変更した。これはスカイチームメンバーが同一ターミナルを利用することを目的としたもので、
すでにチェックインカウンターやスカイチームラウンジ、自動チェックイン機の移動も終了
しているという。

http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=43080

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/27(金) 12:30:07 ID:VApnejli0

デルタ・スカイマイルの使い勝手が更に良くなる。
ＪＡＬも移籍すれば凄いことになりそう。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/27(金) 19:59:47 ID:35biInLT0

スタアラと方を並べてきた？

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/28(土) 02:21:09 ID:vov+QEXu0

アジア最後の大物＝MHがST入りしたら並んだも同然ですけどね。

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/28(土) 02:23:19 ID:tM2GfWBt0

MHの財務体質はまだ好転していないのだろうか？

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/30(月) 23:00:41 ID:aaFAleyt0

ベトナムの次に来るアジア系、GAで前向きに進めるらしい。
>235にKEがサポートと書いてあったが、KLMも加盟支持。
http://www.eturbonews.com/12992/skyteam-bundles-its-forces-asia

GA側は2011中に加盟キボンヌだってよ。
これでMHが変な気起こして遠のいたりしないだろうな．．．。

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/01(火) 00:03:43 ID:ZQ5Tcrxk0

類は友を…

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/01(火) 03:14:12 ID:BuohT10J0

GAに8Mも入れ、TG.SQを南北から挟みうち。 MHは永世中立でよい。

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/01(火) 12:33:55 ID:WVVTRwb1O

KE,SU,GAだつて、これにCIが加わったら、デンジェラス･アライアンスの完成。
さらにJLが加わったら過去の航空事故死者数って、凄い数じゃない。

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/01(火) 21:50:29 ID:AwqAEPyW0

>>355
テネリフェ事故の片方の当事者であるKLもいるしな。

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/03(木) 23:22:31 ID:h/PpQAh10

AFはコンコルド燃やしてるし

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 10:37:22 ID:TCW1ITKq0

デルタ合併してＫＥの使い勝手悪くなってからスカチー嫌いになった。
早くＪＡＬ加入しろ

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/07(月) 10:14:02 ID:IuiNavgz0

JALスカイチーム移籍、大韓航空とのすみわけ不可能－AAアジア太平洋社長

アメリカン航空（AA）アジア太平洋地区社長のテオ・パナジオトゥリアス氏は12月4日、
日本航空（JL）の再建支援について説明会を開催し、JLがスカイチームに移籍した場合、
スカイチームとしてJLと大韓航空（KE）のバランスを取ることは不可能と語った。
デルタ航空（DL）がすでにKEとATIを取得していることを踏まえたもので、成田をハブとする
JLと仁川をハブとするKEが同じアライアンスとなった場合、「JLとKEのどちらに優先順位
を与えるのか。どのトラフィックをどちらに割り当てるのか」と指摘した。

その上で、DL側の提案では「すべてのリスクがJLにかかっている」と強調。例えば
「JLとDLではATIを認められない可能性が非常に高いが、DLはすでにKEと提携しており、
JLとのATIが却下されても仁川という別の選択肢が残る」とし、「DLはこの点を説明して
いないが、JLにとって、あるいは日本の国益にとって考えなければならない問題」と訴えた。

また、DLが欧米からの送客数をAAの4倍にできると主張していることに対しては、
「質は量より重要」と言及。「太平洋線において、我々は1マイルあたりの売り上げがDLより
も6％から7％高い。我々はシカゴやダラスを持っているが、ソルトレイクシティやミネアポリス
よりも重要な市場だ」と語った。

http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=43182

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/03(日) 14:28:15 ID:l6sQsSAq0

JALスカイチーム入り決定？
ttp://www.asahi.com/business/update/0102/TKY201001020134.html

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/03(日) 14:32:05 ID:OYnlUEyq0

>>359
正しい意見だが、
NHとOZの例（☆組）があるからなんともｗ
KEやAFとはすでにコードシェアしているし、NWとはマイレージでの片道提携がある。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/06(水) 21:38:48 ID:z2DKPUqs0

>>322
南ウィングは、中身がそのまま羽田に移転です。
A380スポットも絶賛整備中、シンガポールからもOKです・・・とか言ってみる。

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/11(月) 22:22:32 ID:Vw1BaX5q0

日航が来年４月デルタ連合へ移籍　株式は上場廃止も
ttp://www.47news.jp/CN/201001/CN2010011101000421.html

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/12(火) 18:49:37 ID:3XPoQue70

アメリカン連合、日航再建で新提案
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=ATDD1200N%2012012010

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 08:56:13 ID:iM3nHc9t0

【航空】日航(JAL)、米デルタと包括提携で基本合意 [10/01/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263597474/l50

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 11:46:13 ID:oPIR9WOQ0

日航、米デルタと包括提携で基本合意
1月16日3時5分配信読売新聞

日本航空と世界最大手の米デルタ航空は１５日、航空便の共同運航を柱と
した包括提携で基本合意した。
稲盛和夫・会長兼最高経営責任者ら、会社更生法の適用申請後に発足する
新経営陣の最終承認を経て、正式に合意書に調印する運びだ。

来日していたデルタ首脳と日航側が１５日、日航本社で詰めの協議を行い、
実務者レベルで合意に達した。再建を主導する企業再生支援機構も、日米間
の路線数で圧倒的なデルタとの提携によって、経営の重しになっている国際線
の運営効率を改善し、早期の再建を果たせると判断している模様だ。

包括提携に伴い、日航は所属する航空連合を現在のワンワールドから、デルタ
と同じスカイチームへ移籍する。２０１１年４月までに移籍手続きを完了したい考えだ。

また、両社は２月中旬までに米国運輸省に対し、独占禁止法適用除外（ＡＴＩ）を
申請する。ＡＴＩが認められれば、日米を結ぶ太平洋路線で事業統合に近い効果
を期待できる。
デルタが提案している出資については、新経営陣が支援機構と引き続き協議する。

一方、前原国土交通相は１５日夕、首相官邸で鳩山首相と協議し、１９日に日航
の法的整理手続きに入ることで一致した。
日航と主要子会社の日本航空インターナショナル、ジャルキャピタルの計３社が
会社更生法の適用を申請し、機構が支援を決定して正式に管理下に置く。

政府も同日、運航に支障が出ないよう万全の体制をとるとの声明を発表し、外交
ルートを通じて日航機の就航国へも商取引債権の保護などを説明する。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 12:27:21 ID:9syoiv1fP

SU,AF,KE　そしてJLかぁ。
これでCI,GAが加盟したら、ますますスリルチームだな

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 13:07:45 ID:fmZOHXPp0

航空史上最大のテネリフェ衝突事故の一方の当事者・KL
インシデント王“ノースワースト”ことNW

もお忘れなく

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 13:15:17 ID:fmZOHXPp0

あ、

Always Late In Takeoff And Late In Arrival（出発も到着も常に遅れる）ことAZ

もいましたね

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 15:55:29 ID:6pH4H1tf0

>>367
最近のSUとKEはもはや危険な航空会社には入らないだろ。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 18:17:23 ID:8mzamhKF0

SUは子会社が昨年墜落事故起こしてるよね。報道されない事故もかなり多い。
KEは北朝鮮からのテロ受ける可能性あるね。

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/20(水) 10:16:22 ID:rGxM2P1P0

航空史上最悪の死亡事故のＫＬ
単独機最悪の死亡事故のＪＬ
キムチ臭いＫＥ
４年ごとに大事故を起こすＣＩ

最凶すぎる…。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/20(水) 23:57:15 ID:3bDP75W20

ScaryTeamだな

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/21(木) 00:28:29 ID:1cIwMRPNP

>>372
さらに、欧州三大キャリア（AF,BA,LH）の中で唯一全損事故の多いAFも

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/21(木) 00:59:08 ID:QmwBIrRS0

>>372
ＫＥの「キムチ臭い」だと仲間はずれっぽい表現だから、
せめて「銃撃、撃墜、爆破の三連コンボ」とかにした方が。

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 12:25:17 ID:PT79/E440

日航はONE WORLDから見れば裏切り者だね

もうだめかもわからんね

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 14:35:19 ID:SsvVjpd/O

しかも、よりによって不快チームに。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 14:42:57 ID:FuFGj9tsO

スカイチームは、皆様に世界一スリリングな空の旅を提供致します

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 15:12:12 ID:IuVdmCHR0

マジ成田のカウンターはどうなるの？　

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/29(金) 00:20:55 ID:A8u6MR2n0

つい先ごろデルタと提携を開始したバージン・オーストラリアの親会社と言うか
グループ総元締めのバージンブルーがスカイチームに入るのではないか？という噂あり。
（英のバージン・アトランティックとは今はつながりが薄いので混同せぬように）

ttp://www.smh.com.au/business/virgin-hints-at-signing-up-to-skyteam-20100126-mwc0.html

これが入って、更に子会社のパシフィック・ブルーだのポリネシアン・ブルーだのが
くっついてくると、ものすごくイイ！なぁ．．．。本当にそうならんかなぁ。

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/29(金) 15:05:53 ID:YhtncZBI0

なんか、チャイナエアラインが今年の６月にスカイチームに加盟するって決まったって本当？

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/29(金) 16:57:52 ID:vJHRvWPD0

>>381
今年の６月はベトナムが確定済みだが、それとの混同と思われ。
チャイナが入るにしても、６月だと準備期間が足りなさすぎじゃないかと。

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/01(月) 04:47:52 ID:32g2m/sI0

地方の人は　大韓航空でマイルをためて、JALで使う　っていう流れになるだろうね。

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/01(月) 21:05:14 ID:MeJ5YxpL0

しかしCIとMHはいつまで準備中なんだ

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/05(金) 16:37:35 ID:iuIQx8Ai0

>>383
アジアの盟主であるKEは
もう日本の航空会社なんか相手にしてない。SQやCXを超える勢いなんだから

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/06(土) 22:20:42 ID:hIqml2C20

>>385
はいはい。粘着マルチ乙。

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/07(日) 00:33:04 ID:boeJJZPOP

>>385
ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/08(月) 11:31:44 ID:zxqmur8S0

ガラ悪いＪＧＣ、ＪＧＰの馬鹿が流れてこないだけでも喜ばなきゃいけない

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/08(月) 12:42:56 ID:OoOjoMJ90

どこのマスコミじゃ？　飛ばし記事を流したのは…

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/08(月) 21:52:41 ID:T96rl1/80

>>389
NHK：「JAL、デルタと提携へ」の第一報。そもそもの発端
朝日：「JAL、スカイチームを選択」の第一報。手のひら返して「アメリカンとの提携維持へ」の第一報
読売：「デルタとの交渉白紙」の第一報

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/09(火) 00:25:48 ID:jR/IVD8E0

稲盛会長の鶴の一声でしたね。
空組移籍一辺倒のマスゴミの方が飛ばし記事だったかと。

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/09(火) 02:19:31 ID:UM3TpPZH0

結局、長期的視野ではなく、自分自身が与えられた３年と言う期間での
再建だけを考えらたらアライアンス換え×となるだろうね。
稲森さんは、３年後に黒字さえ出せればそれでいいんだからさ

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/09(火) 21:34:36 ID:GmaYH0440

>>380
>つい先ごろデルタと提携を開始したバージン・オーストラリア

こんな名前の航空会社はありませんが・・・。

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/09(火) 21:38:47 ID:0ly649/K0

カスチームｗｗｗｗｗ
まあ、大チョン、チャンコロ南方と仲良くやってくれ。

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/09(火) 22:43:52 ID:Sgf1Cwp+0

>>394
おう、仲良くやってるよ
応援ありがとうぅぅぅぅぅ

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/10(水) 13:20:46 ID:uzTeO5Rb0

世界最大の航空会社であるデルタ航空（DL）は、今後も米国／アジア間を結ぶ最大の
航空会社であり続けます。
アジア地域のハブである成田国際空港から、米国10都市、アジア9都市、ミクロネシア
2都市に直行便を運航しております。
お客様は引き続き日本から米国およびアジアへ充実した路線網をご利用いただけます。

・アトランタ
・ニューヨーク（JFK）
・ロサンゼルス
・サンフランシスコ
・デトロイト
・ミネアポリス
・シアトル
・ポートランド
・ソルトレイクシティ
・ホノルル

・ソウル（仁川）
・プサン
・北京
・上海（浦東）
・台北
・香港
・マニラ
・バンコク
・シンガポール
・ホーチミンシティ（日本から搭乗不可）

・グアム
・サイパン

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/10(水) 18:01:56 ID:MhW1W9T70

確かに　路線網は充実しているな
ただ　あのサービスはアメリカかぶれアジア人以外は
評価しないと思う。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/23(火) 20:00:59 ID:s5dZTozX0

何だかキングフィッシャーがワンワールド加盟を決めたみたいだな。
ということは、ジェットがスカイチームで決まりなのか？

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/23(火) 22:12:48 ID:Fql7ZEPA0

ふきだまりあら嫌んす

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/26(金) 02:19:12 ID:KwbqbK/P0

長年ワールドパークスで貯めてて、昨年の統合でNWからDLにマイレージ移籍されてまったが、
DLのシステムやルールがあまりにがっかりで今後どうしたらよいか悩んでる。

どこのマイレージプログラムがいいか、ヒントでもよろしく。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/26(金) 02:29:56 ID:ItUDNQPy0

>>400
オレも同感

とりあえず今年はDMなので、様子見だが、
来年に向けて、進退をはっきりさせるつもり

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/26(金) 09:28:52 ID:ruB4igNH0

私はUA/Star Allianceに乗り換えました。
今年からSkyteamは乗らないことにしました。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/26(金) 17:43:35 ID:eTHBhzPw0

>>402
UAかぁ
どう？

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/15(月) 20:55:45 ID:F5z+hbCb0

関西空港の新しいラウンジ「KIXエアサイドラウンジ」は、
エールフランスが契約したみたい。

KLMやデルタも、新しいラウンジに移るのだろうか？
KIXエアサイドラウンジをスカイチームのラウンジみたいにすればいいのに。

ただし、大韓航空の客は従来どおりLand-sideのKALラウンジのみに行けばよい。
せっかくの新しいラウンジにニンニクのニオイが充満するのはイヤだから。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/15(月) 21:11:13 ID:CPbT8bRp0

NWがDLに飲み込まれて消滅して、さらにCOが脱退してから、スカイチームに全く魅力がなくなった。
DLはサービスはNWのままで運賃大幅値上げ、マイレージ大改悪、WEBサイトは滅茶苦茶で、全く使い物にならない。
韓国にはそれほど行くわけではないし、KEでICN乗継でアジアに行くのは時間がかかりすぎる。
そもそもKEのマイレージプログラムは、結構特典旅行のハードルが高いしね。
CZも然り。

といっても、ワンワールドもスターアライアンスもどちらもパーフェクトなエアが見つからないのが悩みどころ・・・

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/15(月) 21:24:08 ID:31AAJXaT0

>>405
>といっても、ワンワールドもスターアライアンスもどちらもパーフェクトなエアが見つからないのが悩みどころ

前者はアメリカ当部海岸、東南アジア、西アジアから中近東地域が弱い。後者はオセアニア、中南米が弱いところが
ありますからね。これらが解消されれば早速乗り換えるのだが。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/15(月) 21:28:30 ID:31AAJXaT0

>>406 訂正
誤　前者はアメリカ当部海岸→正　西海岸地域

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/15(月) 23:53:21 ID:ZMHQCKVT0

結論
貧乏人は格安航空会社に乗れ

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/16(火) 11:03:11 ID:kAXbcFzU0

貧乏人は旅行するな。

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/17(水) 02:39:52 ID:5epxAEZD0

貧乏BKK旅行人はDLスレから出てくるな

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/13(火) 08:09:43 ID:g97PX6Lj0

中国東方のスレにも書いたけど、東方航空のスカイチーム加盟手続き開始情報。
もちろんまだ何も当事者のコメントは出てないが、今週末正式発表と憶測。

http://www.reuters.com/article/idUSN1212869020100412?type=marketsNews

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/13(火) 11:13:04 ID:fI5VOUyA0

中国東方航空＜いらっしゃいませ

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/13(火) 13:18:56 ID:CAtGs37n0

MHとCIもよろしく

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/13(火) 15:23:34 ID:+Q9sLG9IO

ちゃんころ東方ｗｗｗｗｗｗ

やっぱりカスチームには支那畜生がお似合いだなｗｗｗｗｗ

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/13(火) 18:56:35 ID:tBfHmwLB0

南方と合併という話もあったが・・・・

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/13(火) 19:43:10 ID:g97PX6Lj0

中国紙の報道も出てきた。
http://www.yicai.com/news/2010/04/336843.html
やはり金曜日に発表となる模様。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/13(火) 20:46:29 ID:EvH3pt830

JAL争奪戦のときみたいな風説の流布に終わりませんように…

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/16(金) 21:56:48 ID:yBNRtY+60

中国東方はＳＫＹＴＥＡＭに来るというのに盛り上がんないですね。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/16(金) 22:45:14 ID:VZxzsmWX0

東方と南方、合併するのかな？

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/16(金) 23:38:40 ID:Jd7n/UEd0

合併まで行くかどうかは、分からんが
連携強化は、間違いないだろうね

東方航空、スカイチームに加盟へ＝南方航空と同陣営、国際航空に対抗－中国
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010041601011

デルタ航空、中国東方航空の「スカイチーム」入りを歓迎
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/04/16/068/

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 00:36:35 ID:fCQ6K9SF0

なんでエアフラ板ないの？
今日もパリ行き飛んでたけど、AFだけはCDG使えてるの？

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 02:45:15 ID:Bvl2o/yN0

993 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2010/04/13(火) 22:41:59 ID:fe6TDiZ90
380はまだか

「エアフラ板」なんて元から無いが、エアフラスレなら↑この書き込みを最後に落ちた。良かったら次スレ立ててくれ。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 09:13:46 ID:SzkhFmuz0

東アジアにチャイナエアラインも入れば多すぎる感じですね。
もう、JALはいらん。

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 16:25:15 ID:+S31cNCS0

エアインディアがスターアライアンス、キングフィッシャーがワンワールドだから、
ジェットエアウェエイズはスカイチームか？？

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 16:39:06 ID:Kt44H7iX0

>>406
スカイチームは日系が
スターアライアンスは南米とオーストラリアの会社（ないかｗ）が
ワンワールドは東南アジアの会社が
入れば完璧かも。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 17:17:58 ID:VVdomX9x0

>>424
充分有り得る。
以前からSTの会議後のコメント等でで「インドは交渉中」の話は何回か出てたし
実際、ジェットとキングフィッシャーで二股かけてるんだろなとずっと考えられてきたのが
OWにキングフィッシャーを取られたわけだから、いずれ本腰あげてくるだろ。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 17:32:46 ID:pX4sobxe0

AF新スレ:http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271493101/

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/21(水) 00:16:37 ID:WMqA/hLS0

一応、まだMH加盟への検討は続けられているらしい。

We are talking to several airlines. Malaysia Airlines is one of them but we are
also in talks with candidate members in India and South America", Van Wijk told
Dow Jones Newswires, without elaborating.

http://english.capital.gr/news.asp?id=946948

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/23(金) 09:37:32 ID:y7jWxxKp0

COが抜けてから、中南米の路線が減ったよね。
南米のどこかの会社が入ってくれないかな・・・。
アルゼンチン航空とか。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/29(木) 04:03:30 ID:RiGfFAsG0

ARは体力面でも質の面でもちょっと…
スカイチームらしいと言えばらしいけど

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/02(日) 23:52:35 ID:BrfLOGQ50

現在
コリアンエアー（大韓航空）、中国南方航空
新規決定
ベトナム航空（来月加盟）、中国東方航空（決定）
予定
マレーシア航空、チャイナエアライン

予想通りにこれだけ加盟すればスカチーはアジアナンバー１になります。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/03(月) 00:05:48 ID:fDNsV2E20

>>431
どうだかねえ?

俺はフライングブルー会員だけど、
スタアラの方が充実してるように思えてならない。
いまは欧州への唯一の夜便があるから
AF主体だけどLH羽田夜便とかあったら、食指が動くな。

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/03(月) 23:06:00 ID:JoDrEqtD0

GAも加盟きぼんだろ。会長が記者会見で表明してたが。

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/04(火) 17:15:40 ID:XF3SOzhq0

>>431
航空会社数なら☆はNH,OZ,CA,TG,SQの5社でAIが加盟すれば6社で並ぶ。

SQとTGがいる☆方が遥かに上だろう。

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/05(水) 12:02:16 ID:hvSQtZLb0

SQ がいる分、☆は高級感がある。
貧乏くささという点では、圧倒的にスカイチームの勝利！

AI の☆加入でスカイチームの尻に火がついたかもしれない。
しかし、VN　の加入で相殺されているはずだ。

スカイチーム万歳！

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/06(木) 04:48:14 ID:Y4pyD4iC0

あと１０年後も、こういうアライアンスってあると思う？

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/06(木) 05:09:22 ID:RZg65A9w0

アライアンス全部含んで大きなエアラインができるんじゃないか、
と思う。
ワンワールドエアラインとスターエアラインとスカイエアラインと
格安のLCCになる。

上品な人はワンワールドエアラインを利用して、一般人はスターエ
アラインを利用する。
貧困層は格安の LCC を利用して、最貧困層がスカイエアランを
利用する。

438 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/05/06(木) 10:11:07 ID:fHvZh1EQ0

>>437
スカイチームの航空会社使ってて、なんかヤな事でもあったの？

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/06(木) 20:54:21 ID:aFf4DLoJ0

スカイチームって日本の会社が加盟してないから玄人が使うイメージがある
決してワンワールドが上品と思えない。
税金泥棒の日本航空、ロスバケ＆スト多発のブリティッシュエアウェイズ
ハブ遅延連発のフィンランド航空、いっつも散漫なアメリカン航空・・・
反日国家を代表するカンタス航空・・・
マシなのはキャセイパシフィックくらいでしょうか

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/06(木) 21:26:46 ID:RZg65A9w0

437 です。そんなスカイチームは大好きです。やなことなんかありません。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/06(木) 22:05:00 ID:YUmPQHKP0

>>437
スカイエアランって
スカイだけは走るわけかｗ

スカイピープルみたいな変な言葉ｗ

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/06(木) 23:07:09 ID:T4tvoNd/0

あるいはアライアンスなんか全部なかったことになって
元の各社間の個別提携に戻るか

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/06(木) 23:10:25 ID:RZg65A9w0

437 です。アホなんででエアラインと書くところを間違えたんです。
エアランって空中で浮いて走るのか？
かっこいいなぁ。
エアランな人間になってみたい。

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/08(土) 01:56:10 ID:JpKMUy0O0

エアランよりルフラン(井上望)

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/08(土) 07:38:26 ID:h8ymXprD0

ワンワールドは上品です。

経済大国日本のJAL VS 新興国のベトナム航空
ニューヨーク、シカゴなどの大都市につよいアメリカン航空
VS ソルトレイクシティ、アトランタ、ポートランドに強いデルタ航空
（ポートランドってどこ？）
ロンドンを本拠地とするブリティッシュエアウェイ VS
モスクワを本拠地とするアエロフロート
中国の経済をリードしつづける香港のキャセイパシフィック VS
広州を本拠とする中国南方

以上です。

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/08(土) 07:58:38 ID:h8ymXprD0

魂のルフラン？

アライアンス名 : エヴァンチーム
会社名 : ネルフ
（株式の100％は日本国が保有、非上場）
代表取締役社長 : 碇ゲンドウ
機材 : 3 （0号機、1号機、2号機）
パイロット : 3

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/23(日) 07:28:55 ID:c+N3z8uv0

>>445
今まで中国に投資する西側諸国は法律の安定した香港を通すしか無かったわけだけれど、
返還後、中国当局は上海や北京をポスト香港と位置づけ、直接投資を促してる。
だから、世界の工場の窓口として繁栄した香港の未来はそれほど明るくないと思う。
だからディズニーランドを作って、エンターテイメントの街にしたかったのよね。
評判が悪いまま、上海にも作るって聞いて、あわてて拡張計画だしたけど。

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/23(日) 14:27:34 ID:UFHzY0oA0

>>447
中途半端な知識乙。
香港には別の役割もあるから当局はまざまざ潰さないんだよ……。

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/23(日) 18:44:13 ID:c+N3z8uv0

いや　別に潰す、潰さないっていう極論じゃなくて、（もちろん、潰すことなんてありえないし）
「中国の経済をリードしつづける香港」と表現するほど、昔の繁栄はないだろうっていう話よ。

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/23(日) 19:43:12 ID:kQ90yX7t0

>>444
スタ誕・・・

エアインディアEXP墜落、、、

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/07(月) 22:55:25 ID:EW6O8N+h0

キングフィッシャーをOWに取られた～

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/23(水) 22:48:50 ID:wId9/Obl0

アライアンス発足１０周年式典（ニューヨーク）で出てきた幹部発言いろいろ

・４社で始まり、１０年で１３社になった。今後３～４年で２０社をめざす
・アソシエイトメンバーは廃止、エアエウロパとケニアエアをフルメンバーに格上げ、タロムは今週加盟
・新規加盟を望んでももうだめかもしれん。ラウンジとか共同運航とか接続とか、一体化を強化する方向も検討
・東南アジア、インド、南米に力を入れていく
・南米はアエロメヒコ以外に１～２社入れたい
・でも、もういい会社が残ってないんだよね…インド、アフリカも同様
・空白地帯を一気に埋めるような会社はもうないので、ローカル会社をたくさん入れるって手も検討中
・中国東方の加盟は１年～１年半後くらい
・AF＋KL＆DLの大西洋線共同事業にAZも参加予定
・AFと中国南方＋中国東方の共同事業を準備中
・ちなみにまだJALをあきらめてないからな

ソースはAFP、ロイター、ブルームバーグ、時事など各メディア

453 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/06/25(金) 01:33:09 ID:y4DvdyyH0

そ言えばアフリカもケニア航空がいたんだっけ。

454 ： ◆3mUF5JKNNU ：2010/06/25(金) 11:31:25 ID:Pdx1EhBH0

>>445
＞（ポートランドってどこ？）

オレゴンの田舎都市、世界最大のCPU会社の本拠地がある。
だからビジネス需要はすごいはず。
それ以外は田舎。

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/26(土) 22:43:30 ID:60U7cNO1O

VNが正式加盟したのに何で誰も触れてないんですか？

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/28(月) 22:24:23 ID:dUIMLtEx0

>>455
それはVNスレが別にあるから。

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/28(月) 23:22:47 ID:eXETD3oF0

じゃあTAROMにふれてください

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/29(火) 22:07:32 ID:1FFrE74Y0

目新しい話じゃないけど、一応触れとく。AF-KLMのエロイ人のインタビュー記事。

　・来年中国東方が入部すると、中国の40-50%のシェア取れるね。
　　弟分の上海航空はコソーリと星組を抜ける計画を画策中。

　・新規部員候補として中華航空は可能性が高い。
　　中国東方の後押しもあるし、先日はあっちのエロイ人も挨拶に来たし。
　　
　・ガルーダとは突っ込んだ話し合いを始めたよ。

http://www.eturbonews.com/16979/exclusive-interview-air-france-klm-president-pierre-henri-gourge

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/30(水) 03:50:49 ID:JH2hDd+T0

チャイナの加盟が、most likely って言っても、JALの時も most likely って感じだったからなあ
まあ、チャイナなら他に引き抜かれずにスカイチームに入りそうだけどね

って言うか、早く加盟してくれよCI

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/30(水) 08:01:09 ID:cp6YBSJe0

もう何年も同じような話を聞いてるからな。
ところで、MHはどうなったんだ？

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/30(水) 09:43:42 ID:i/wZxrFhi

ガルーダとか中華とか大韓とか、
なかなか凄みのあるメンバー揃いですね。
MHとは明らかに色合いが違う。

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/30(水) 11:15:52 ID:knP1p7OZO

まさにカスチーム。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/30(水) 18:40:19 ID:f7NHFNNl0

しょうがねえだろ、ここの皆んなは、そんなカスが好きで使ってるんだから

優秀な長男　=　ワンワールド
出来のいい三男　=　スタアラ

そして、グレて何するか分からない次男　=　スカイチーム
って感じか？

464 ： ◆3mUF5JKNNU ：2010/06/30(水) 19:28:59 ID:RRHfGu9E0

>>461
エアフラにアエロ（フロート）も含めて極めて安全そうな（皮肉）メンバーが揃ってるねｗ

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/30(水) 22:51:32 ID:7aNJq45r0

航空史上最悪テネリフェ事故のKLM、そして

DLの後に隠れてるがノースワーストの異名をとったNWも
爆弾犯乗せちゃったり、操縦室で居眠りだか口論だかして目的地行き過ぎたり
相変わらずだ

アリタリアが地味でマジメな会社に見えるという不思議アライアンス

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/01(木) 01:45:24 ID:ybq8eY0/0

もしMHが加入したら
VN+MHの乗務員で違法かつぎ屋アライアンスが派生しそうだね

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/05(月) 01:30:34 ID:rb3f8F0AP

既にSUも担ぎ屋さんが、複数いると思うが。万引きで捕まった貴重もこの会社だっけ？

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/06(火) 08:17:52 ID:pHRnORx/0

中華航空、「あと2～3ヶ月のうちにＳＴ入部を発表する見込み」、スポークスマン語る。
http://www.businessweek.com/news/2010-06-29/hyundai-engineering-spark-rusal-asia-ex-japan-equity-preview.html

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/07(水) 20:36:13 ID:4Fq5vv1A0

>>468
やっとか、ST加盟前に、SkymilesにEQM加算出来るようにしてくれたらうれしいな

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/07(水) 23:41:42 ID:TZSEbNFD0

見込みという言葉を
これまで何度も聞いて
何度も裏切られた

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/29(木) 12:23:12 ID:P1CTwQfw0

公式サイト見ると世界一周航空券の５％から３０％割引をやっているみたいだけど、
具体的な金額一覧が出てこない。
オンラインで世界一周航空券を発券できないのもここだけになっちゃったね。

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/08(日) 21:17:52 ID:IHdjbpRd0

チャイナエアラインがスカイチーム加盟するなら
JALとも提携しているフライングブルーにしようかな・・・
デルタはチャイナエアライン提携しているけど、スカイチームに入るなら

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/17(火) 20:54:33 ID:OGwjBx760

>>468
今年一杯は掛かるだろうな。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/21(土) 18:43:33 ID:PD8yJZ1k0

>>445
ポートランドってオレゴン州じゃない？

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/21(土) 21:58:37 ID:AElTwPYS0

フライングブルーのゴールドなのですが，アメリカ国内線のupgradeはNW時代と同じようにあるのでしょうか．

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/21(土) 23:11:44 ID:OthyMR7z0

ありません
FDの時代とは違います

あとは、システム対応で一時中止になってますが、アラスカ航空の
マイレージプランMVP以上の会員もデルタ航空便でUPされます

477 ：475：2010/08/22(日) 07:44:50 ID:25ksInp00

>>476

NWのときには，自動的にupgradeになっていたのですが，なくなったのですね．残念．

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/23(月) 18:51:44 ID:XcovyR4i0

ようやく、世界一周航空券がオンラインで発券できるようになるらしい
自社開発は断念して、InterGlobeのシステム使うらしいから、少しはまともなシステムになりそうな感じ
ただ、KLMがちょっかい出すらしいから予断を許さないｗ

まあ、InterGlobe使う事になったのはKLMのいままでの投資を無駄にさせないためだろうけど･･･
それとも、NWの時代のWorldspanをそのまま移行させるのか、それならかなり期待できるんだけど

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/04(土) 10:13:19 ID:H+1Ag/M20

>>468
9/14頃に発表という噂あり。

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/05(日) 21:45:12 ID:pnEBFwpl0

今月中にST幹部が訪台し、ＣＩ加盟に関する予備的合意書に署名する見込み。
その後6ヶ月程度で細部の詰めが行われる予定。

http://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2010/09/05/2003482138

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 01:14:36 ID:2R2eNzbz0

仮にCIが加盟したら、CZ、MUも含め、中華圏は最強のアライアンスになるな。

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 08:18:07 ID:cXbk1glB0

CI入部については来週月曜日（9/13）に予備合意書に署名の公算。

http://www.flightglobal.com/articles/2010/09/09/347135/taiwans-china-airlines-set-to-join-skyteam.html

しかし、この期に及んで「どのアライアンスに入るかは言及を避けた」って．．．。
もしどんでん返しがあったら大笑いだが。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 11:07:15 ID:0hUtv1RI0

台湾の中華航空、航空連合｢スカイチーム｣加盟を来週発表－関係者
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aS3Yk7pzXHho

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 19:11:40 ID:G4mziycs0

フライングブルーの会員の俺は大歓迎。
台湾にも良く行くしね。　亜細亜だと
デルタかインチョン経由大韓だが、
デルタは時間帯悪いし、反日国家に金落とすの
癪だったが、台北でストップオーバー、バンコクへ
KLMで行き、マイル稼げるし、選択肢が広がったわ。

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 19:25:35 ID:pGVcKrfq0

バンコク行くならCIでそのまま乗り継げば？

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 03:13:23 ID:72wTfLwE0

JALがあぼーんして、
新旧分離したJALがデルタに買われない限り、
空組は万人にとってはいまより便利にはならないな。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 04:34:26 ID:iYHJiGgi0

>>486
だね。
　
星組はANAが存在し、東南アジア方面はタイ、シンガで最強。
アシアナは大韓よりビジネスが安いケースが多い。

ルフトハンザ、オーストリーでヨーロッパ方面も充実。
ウィーンは乗り継ぎハブとしては最も使いやすい。
一方、ストの多いエルフラ、ロスバケ多発のアホタリア、
乗り継ぎに問題アリのアエロフロート、空組は星に比べ
便利さはかなり劣るな。　そんな俺はFBゴールド3年目。

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 16:01:45 ID:Svk9Q6SU0

>>487
DLのサービス劣化と
JLが来なかったのはかなり痛い

オレは、DLのDIAだけど、見切りを付けて、
COのPLTに乗り換えた

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 17:07:13 ID:72wTfLwE0

KLがアクがなくていいエアラインに見えてきた。

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 05:31:38 ID:Xnns3E8D0

中国航空がスカイチームに加盟
http://jp.skyteam.com/news/headlines/20100914.html

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 23:41:34 ID:817UaMEa0

>>488
＞ＪＬ
もしスカイチームに鞍替えしてたら、

「日航・大韓・華航」

と、三大国策エアラインが揃い踏みしていたのにと思うと、
ある意味残念でならない。

まあ、俺なら「全日空・アシアナ・長榮」を利用するけどなw

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 23:52:57 ID:t4i80/KaO

>>484
フライングブルーってどこの会社の？

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 23:59:50 ID:8j/A5iF7O

>>492
エールフランス-KLM

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/16(木) 04:13:17 ID:5cZF1OpNO

>>493
何でスカイマイルにしなかったの？

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/16(木) 08:20:58 ID:1eZ1PDw4O

欧州三大キャリアの中でもやけに墜落事故が多いエアフラに、コリアン、チャイ
ナ、さらに墜落はしないがトラブルの多かった旧ノースウエストかぁ。

ある意味最強のアライアンス？

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/17(金) 09:17:02 ID:2MvcmqZ10

スカイチームエリートだと、希望座席の優先指定ができるようなんですが
DLスカイマイルのゴールドの人が、大韓航空エコノミーの希望座席を指定する時
どうやればいいんでしょうか
大韓のHPでできますかね

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/17(金) 09:30:02 ID:2MvcmqZ10

あげ

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/18(土) 11:52:29 ID:TzNKIPYq0

DLのマイル85000マイルあっても使い道が・・・クーポンやホテルポイントと交換できないかな？

もしくはでスカイチーム便で台湾っていける？

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/18(土) 11:58:23 ID:Cv578TDj0

デルタやチャイナエアラインが台北に飛ん㌦

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/18(土) 12:01:44 ID:Cv578TDj0

http://ja.delta.com/delta/enja/?24;http://www.delta.com/skymiles/use_miles/index.jsp?t_cc=sm0040
スカイマイルマーケットプレイス
お客様のマイルを、ホテル宿泊、レンタカー、ショッピングなどにお使いいただける、新しいオンラインショッピングの場です。

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/18(土) 13:53:30 ID:kCq6tWnM0

>>496
大韓のHPでダイレクトに予約すれば、
エリート資格云々に限らず座席指定できるんじゃ?

俺はフライングブルー(エールフランス・KLM)の
ゴールドだけど、大韓のスカイパスメンバーも
形だけ会員になって、予約は大韓のHPで座席も指定。
マイルはフライングブルーに付けるようにしてる。

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/20(月) 22:35:24 ID:QUtECNZg0

>>501
エリート会員の特権を利用して
大韓も非常口席取りたいのよ

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/22(水) 18:16:35 ID:uJkjLrN40

南米系きたね
アルゼンチン航空かぁ

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/22(水) 19:27:56 ID:K/iX7PhA0

ガルーダ・インドネシアもだってさ。

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/23(木) 23:56:50 ID:3PtkVY3O0

ARかあ。よりによって南米の中では地雷な感じのを引いたなあ
加盟をきっかけにいい会社になってくれることを望む

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/20(水) 06:28:47 ID:vo86k0/p0

AR加入決定age

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/20(水) 23:21:10 ID:ZEpf1Uoa0

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 00:54:19 ID:X/rOt9850

ガルーダ来月23日に予備署名の見込みだってよ。
ttp://www.suarakarya-online.com/news.html?id=264258
（ググル翻訳で英語にして嫁や）

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 08:29:29 ID:X/rOt9850

ほぼ同じ内容の英語記事キタ。
ttp://www.flightglobal.com/articles/2010/09/14/347287/garuda-in-line-to-be-next-skyteam-partner.html

実際の加盟自体は来年後半かな．．．。

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 22:12:00 ID:aBauGruO0

スカイチームの特典航空券を
検索できるサイト
どこかにありませんか？
星組はできるのに・・・

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 11:18:24 ID:JyxXGHzz0

東方航空傘下の上海航空が「スカイチーム」に加盟―中国
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101103-00000000-rcdc-cn

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 22:38:48 ID:hSyx4T6H0

誤報ｗｗｗ

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 08:35:44 ID:owLR4JSI0

ジャカルタ・スカルノハッタ空港のターミナル2Eと2Fはガルーダ及びスカイチーム専用ターミナルに
ガルーダのスカイチーム正式加盟は2012年6月頃か
（合意書のサイン自体は再来週頃との噂あり）

インドネシア語ソース
http://industri.kontan.co.id/v2/read/industri/51982/Garuda-dapatkan-dedicated-terminal-Soetta-untuk-SkyTeam-Alliance
グーグル先生による英語訳
http://translate.google.co.jp/translate?u=http%3A%2F%2Findustri.kontan.co.id%2Fv2%2Fread%2Findustri%2F51982%2FGaruda-dapatkan-dedicated-terminal-Soetta-untuk-SkyTeam-Alliance&sl=id&tl=en&hl=&ie=UTF-8

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 20:12:49 ID:riUucNFe0

>>513
早くしてくれ

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 22:09:26 ID:xQshwjIv0

MHﾏﾀﾞｰ？

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 15:40:26 ID:UIogWjVn0

GAが加盟すると、MHは無理っぽくない？

GAはもっと欧州路線を増やして、カンガルールートに参入すればいいのに。

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/17(水) 01:10:55 ID:iShGE+ql0

何だか短期間でアジア地区で最強アライアンスになっちゃいましたね。
コリアンエアー、中国南方航空だけだったのがうそみたい

ベトナム航空、チャイナエアライン、中国東方航空、ガルーダインドネシア航空･･･
これでA380投入決めて話題のスカイマークが加盟でもしたら大変なことに。

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/17(水) 10:11:54 ID:Ii56bUjmO

>>517
数が多くても内容が伴わないと。

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/18(木) 09:06:33 ID:gyb4+6+J0

Flying Blue，デルタでの加算率が改悪って，本当ですか?

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 12:11:25 ID:gCQ7RfNB0

>>518
確かにな。
☆がANA、アシアナ、SQ、TGがあること考えたら
中国方面は別として
アジア路線はこちらの方に分があるんじゃない。
俺はフライングブルーゴールドだけどKEや使いたくないし、DLはアジア便時間悪いから
アジアでスカチーは選択肢に入ってこない。

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 23:11:37 ID:lXagJamC0

高級な航空会社と低級な航空会社ですみ分けしてんだろ

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 08:44:39 ID:ly30YoR/0

>517
スカイマークはスカイチームしか入るところがなさそうだ。

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 01:08:37 ID:XpCRKhAF0

ガルーダの調印式ニュース、予定通りきましたよ。
http://www.prnewswire.com/news-releases/garuda-indonesia-joins-skyteam-110094644.html

加盟は2012年なのねん。

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 14:17:21 ID:bDgApwGx0

ガルーダが加盟となると、マレーシア航空はワンワールドかな？

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 21:21:47 ID:tAmTmV/d0

>>524
スタアラでしょ

526 ：松籟：2010/11/24(水) 23:06:43 ID:mQYuYViZ0

スカイチームって役に立たなくないか。
全然使おうという気がしないんだが。

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 10:18:29 ID:i25L3DUx0

SU,DL,KE,CI,GAとはかつて大事故で世間を騒がせた
メンツばっかだな。KE、SUなんかはかなり高品質に
なって様変わりしたが。VNやFMまで加入でアジア内は
便利になりそうだけど。

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 20:44:15 ID:orhWMtB40

>>528
AFも忘れるな。
この2、3年で全損事故二回やらかしてるんだぞ。

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 13:21:12 ID:N1R2lszL0

ARゲットage

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 22:41:19 ID:cznTcPuh0

>>529
地味に昨日発表になったんだな。
だけどそこまで行っちゃうと、あまりに遠い．．．。
日本からはほとんど縁がないというか。

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 17:16:10 ID:6Mmz4Czz0

SVゲットの噂が・・・
http://twitter.com/airlineroute/statuses/10440044233891840

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 12:54:52 ID:TiOc+nTN0

>>531
それって印度で空中衝突したやつでは

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 13:26:54 ID:+FYgCnZ70

ST加盟にはそれくらいの過去が必要。

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/15(水) 08:36:44 ID:mJTbJ+290

サウジは1月にST加盟発表を行うという予測。
AFとのコードシェアは1/10より開始。

http://arabnews.com/economy/article215610.ece

でも恐らく一生に一度も乗らないと思われ。

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/15(水) 23:35:01 ID:3xIgzPFb0

サウジアラビアってビザいるよね？　たしか
で結構審査が厳しいんじゃなかったっけ

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/16(木) 00:03:34 ID:mJTbJ+290

エエエェェェーーー。実現したらすごいけど、無理だな。
http://online.wsj.com/article/BT-CO-20101215-707453.html

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/16(木) 00:15:39 ID:ImArT1Gl0

前者だよな？

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/16(木) 00:19:55 ID:fpHY6nnO0

サウジアラビア航空は、ハッジ・フライトで需要がある。
イスラム圏のガルーダ・インドネシア、マレーシアなどと組めば、効果は出てくるかも。

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2010/12/16(木) 21:11:06 ID:vN9vhDec0

>>536
ウォールストリートジャーナルの続きが読めない・・・
ＤＬがバージンアトランティックに粉を掛けてるって言うことかな？
バージンブルーのケースも有るからあながち無くもなさそう。
でもＤＬはリチャードブランソンの趣味には合わないと思う。

540 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/12/17(金) 04:36:02 ID:EnHkcZddI

>>539
ウォールストリートジャーナルの記事は、有料配信だからね～。

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/17(金) 11:01:43 ID:+S/l1yDU0

Virgin Atlantic Says It’s Been Approached About Deals

http://dealbook.nytimes.com/2010/12/15/virgin-atlantic-says-its-been-approached-about-deals/

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/02(日) 20:35:16 ID:gy5Ohf4u0

11月成田-ホーチミン-バンコクのビジネスに妻と2人で乗りました。
復路、ホーチミン離陸後すぐにＣＡが食事の希望を取りにきました。
4時間後、また、私たちの席だけに食事の希望を取りにきたので「おかしいな」と
思いながらも「日本食」を注文しました。
5分後「日本食はもう無い」とCAが言いにきたので「4時間前に注文を取りに
きている。その時に何で日本食は無いと言わないのか？」といったところだまって
ギャレーに行き日本食を持ってきました。
食べ終わるころ妻が「メニューの載っている品が何品かきていない」と言ったので
確認したところ3品欠けていました。
ＣＡにその旨クレームをつけたところ、他の乗客の食べ残しの2品を1人分持って
きて「もう無い」といい、無いものはしょうがないという態度で一言だけ
「ごめんなさい」と…
客を「犬」だと思っているのでしょう。
成田に着き、ベトナム航空の日本人担当者にクレームを言ったところ「後日連絡
する」とのことでしたが連絡はありません。
東京事務所に連絡し、連絡をくれるように伝言を頼み、12月上旬やっと連絡が
きましたが対応が決まっていないので後日連絡すると・・・
未だ連絡はありません。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/04(火) 22:41:08 ID:jN7LFmKR0

>>542
ここに書き込んで何か期待してる？

マルチポストで反感買うのが関の山かとw

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/11(火) 17:37:38 ID:jj3g9MRM0

SVゲットage

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/11(火) 21:54:05 ID:y/itXmhb0

乗らねぇ～、恐らく一生に一度も。＞SV

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/16(日) 16:13:23 ID:SFFzfgd20

ガルーダも加盟するから、イスラム系が多いアライアンスだな。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/24(木) 23:41:29.96 ID:5Cxec8SD0

DLマイル改悪で東南アジアネタばかりだからここでこれを。
http://www.erentals.co.uk/news/air-france-and-delta-show-interest-in-virgin-atlantic-181759.html

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 00:19:47.24 ID:dd1t84H60

>>518
最凶アライアンスの間違えでは。

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 03:41:42.78 ID:CqkxFDxw0

>>547
ん～　ねえなｗ
エティハドとかいいんだけどね

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 05:31:42.27 ID:v1PsVwKR0

新規加盟はありそう？

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 22:47:52.82 ID:yWU38OxL0

PKとかが加盟しても違和感ないな、このアライアンス。

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 13:55:47.76 ID:Z2x4dbPI0

>>551
"Perhaps I Arrive"は星組候補だったりする。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 22:19:52.14 ID:SqSsEya00

ミドルイースト航空加盟発表記念アゲ。

正式加盟は2012年だってよ。
とはいっても、レバノンくんだりまで行かないかも知れないなぁ．．．。
アフリカあたりでめぼしいところ飛んでたっけ？

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 10:37:24.38 ID:PAaWnPy00

日系のエアラインが加盟してくれないと使いづらいなぁ

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 11:08:08.99 ID:Ebz+XRqZ0

9W加盟キタ？

http://atwonline.com/airline-finance-data/news/reports-transatlantic-jv-may-be-jet-airways-ticket-skyteam-0310

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 11:34:18.55 ID:w2PVmMWv0

>>555
他社の動向からすりゃ、もう単に時間の問題だよね。

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 00:37:19.33 ID:pkNDLbzW0

MUいつから？

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 00:19:36.54 ID:q0BCxHo30

マイレージプログラムはどの航空会社がおすすめですか？

スタアラがゴールドになったので、こっちを掘ってみようかと。

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 11:17:38.77 ID:/Ynh8j4V0

Delta

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 20:38:45.45 ID:q0BCxHo30

ありがとう。Deltaの一択，かな？

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 22:34:15.76 ID:+kXCXQkT0

>>558
ヨーロッパに良く長期渡航するor上級クラスの旅行が多いならAF&KLMのフライングブルーもお薦め。

このFFPは一般的に加算率は最悪だが、アリタリア利用時の加算率は１００％のことが多い。
しかも、しょっちゅう日本-ヨーロッパを片道2万マイルで渡航できるキャンペーンをやっている。
AFやKLM利用なら特典も出発の24時間前まで予約できるし、特典枠も多めで取りやすい。
アリタリアで2往復すると、AFの片道航空券がもらえる感じなので検討に値するよ。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 14:55:05.62 ID:A7VHBRRl0

貴重な情報をありがとう。DeltaとAF&KLMで比較してみます。

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 18:08:01.83 ID:vsW6wZHL0

AFって片道航空券は格安で販売していないから、片道30万くらいする。
だから、アリタリアで欧州往復12万×2往復＝24万円で、
片道30万円の価値がある航空券をもらえる計算になる　　というのは飛躍しすぎかｗ

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:56:50.81 ID:/r9ZWaBc0

>>554
デルタあたりが、JGCやSFCのステータスマッチをやってほしいな。
上級会員の達成条件を緩くするとかさ。

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 11:00:47.34 ID:+LfjJxj60

＞564

3月で終了しちゃったけどやってたよ。
もしかして逃したの？

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 13:02:40.47 ID:fxwRKuDcP

>>554
そこでスカイマークですよ

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 13:28:57.07 ID:IblzA0+L0

っデルタの日本国内線参入

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 13:57:19.65 ID:DWWloNX80

>>565
mjd?

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 14:39:02.84 ID:DWWloNX80

>>566
スカイマークとかエアドゥに出資して、
北米線やアジア線と連動させたら、面白いかも。

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 09:55:56.19 ID:geXqCmqT0

COが空から星に移籍したみたいに、
メジャー級がアライアンスを移籍するような話ないのかなあ。
小粒の加入のニュースに飽きてきた。

星組て加入会社数多いけど会員会社はうまく廻っているのかね。

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 15:56:34.69 ID:YOWIrKtr0

>>570
杞憂
老婆心
ｅｔc.

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 07:43:59.45 ID:sfe8pV4RP

エールフランス、JFKで接触事故か。管制のミスもあるんだろうけど、相変わらずのエールフランスクオリティ

>>571
むしろ「大きなお世話」

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 12:00:55.02 ID:5hOIAB7V0

夏にＫＬＭに１５回くらい乗るのですが
どこのキャリアにつけるべきでしょうか・・・
マイルは付くと思いますが
クラスは期待できなさそうです・・・

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 15:28:22.46 ID:BdlwNUUd0

>>566とか>>569が言ってた事が現実になるかもしれん。

スカイマーク
デルタ航空特典交換プログラムへの座席提供について
http://www.skymark.jp/ja/company/press/press110517.html

>>573
自分のよく使う航空会社に付けるのが基本。

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 20:53:53.46 ID:27warK5S0

>>574
既に機体整備では包括委託契約結んでるもんな。

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 21:20:50.88 ID:nfOylED80

チャイナエアラインの加盟は年内可能だと思います？
正式加盟前にマイレージプログラムの提携とかからでも始めて欲しいもんだＷＡ

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 21:46:59.78 ID:8XpbXHv60

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 02:24:55.92 ID:S9VimuTi0
Skyteam加盟日がオフィシャルに乗っていました。
ttp://www.skyteam.com/about/carriers/futuremembers.html

中国東方航空　2011年6月21日
上海航空　　2011年中に加盟（東方と同時？）
中華航空　　2011年9月28日
ガルーダ・アルゼンチン航空・サウジアラビア航空・中東航空　2012年中に加盟

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 00:20:08.40 ID:YJOYdT0d0

CI、シルバーウィークには間にあわねぇか．．．。

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 21:48:37.25 ID:stsD5faI0

>>577
ということは、9/28のフライトから、中華航空でスカイチームのマイレージ実績でマイルが付くことになるでいいでしょうか？

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 20:47:46.97 ID:GxjRR2L00

>>579
予定通りに加入ならばそういうことでしょうね。

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 11:55:31.50 ID:AtCXn4yF0

マレーシア航空がoneworldに加盟することが正式に発表になりましたね。
oneworldのサイトの最新ニュース(英文)に載っていた。
これまでの経緯から、もうこちらに加盟するのはほぼ決まりと思っていたけど。
土壇場で変更になったのは、どういう事情なのか？

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 16:00:25.51 ID:cOimEle/0

ガルーダがスカイチームに加盟したから。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 22:09:53.75 ID:wcrl8d0t0

さよなら、MH。
いい娘だったけど、見事に期待を裏切ってくれたね。
昔と違ってAKやD7もあるし、もう君に頼らなくても上手くやっていけるから、多分もう二度と乗らない。
じゃ、元気でね。

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 00:15:26.50 ID:MxPsn5RX0

>>583
女の子と言う生き物は
振った元彼なんか
見向きもしないものです
ぐじぐじ引きずるのはだめ男だけです

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 00:31:20.03 ID:fZrT/vXq0

DLのマイレージプログラムが改悪された
時点で俺の中では終わってた。

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 21:46:23.62 ID:xSB7gA8x0

MUいらん。
OWに呉れてやるからMH返せ。

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 21:49:33.13 ID:538Yg07b0

MHで一気に流れが変わったね
これからはワンワールドの時代すらする

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 22:01:32.94 ID:sp8Yd72V0

>>587
痛手には違いないが、ここ最近のMHの海外（特に東南アジア在住の西洋人）での
評判の悪さ見てるとそこまでは．．．って感じがする。
10年位前と最近の評価の落差が結構すごいよMH。

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 22:24:21.51 ID:538Yg07b0

>>588
ｋｗｓｋ

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 23:34:34.16 ID:c3iqwiMNO

負け惜しみ乙

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 23:39:39.65 ID:NUjyZ0//0

俺もそう思た。
MHは今もいいサービスだと思う。
ようこそ”oneworld”へ　MH

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 23:43:39.98 ID:RzA3ZQZK0

ＭＨはOW向きだったかもね
スカチには合わん気がする　

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 23:48:35.35 ID:Sd1qVsJu0

カスチームにはCI、GAがお似合い？w

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 23:51:03.42 ID:V+NM6Efg0

OWはナショナルフラッグが多いからMHの加盟は合っているな

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 00:40:51.17 ID:vvJLOUQ80

ワンワールドって国営ばっかだもんね
ＭＨは毛並みがよすぎてスカチーには合わない

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 00:57:47.58 ID:mpc4D9D50

ＣＩはなんだかんだ好きだけどなｗ
台湾以遠線でもほとんどの人が日本語分かるし

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 01:20:50.53 ID:cDSwPekc0

それならＫＥＯＺ最強。

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 03:37:19.53 ID:9Aya6wb70

>>596
墜ちるのがな～

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 12:36:19.21 ID:Wm8H74nR0

>>596-597
CIは日本語駄目な人も結構いるよ。
台湾以遠でヨーロッパ方面だとカタコトレベルは
いるけど流暢な人はいないケースもある。

KE、OZは国際線では日本線がメインかつ命綱。
CA全員が簡単な日本語会話ができるよう訓練されている
インチョン経由で第三国への乗り継ぎもあるし、
大袈裟に言ったら日本人客なしで経営成り立たない。

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 13:20:36.04 ID:mpc4D9D50

>>599
北米線で利用したときは、偶々そういうＣＡに当たったってことか
逆にKE/OZに乗ったことがないな　今度初でＯＺに乗る予定だけど、日本語が通じるか試してみるかｗ

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 09:45:48.31 ID:dK8yPJ8W0

>>599
KE,OZには日本の地方自治体から相当な補助金が出てるしな。

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 21:15:18.96 ID:cPqjSROf0

エリートプラスに一番なりやすいのはどこのマイレージプログラムでしょうか？
貯まったマイルの使い勝手は重視しません。

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 08:15:26.08 ID:CRpmVsd00

>>602
行き先を問わなければアリタリアかな。ビジネスクラスでも300％溜まるし。
日本～イタリアを二往復半すれば最上級のステータスを達成できる。
但し、他社便利用の場合の加算率は他社のプログラムと大差ないけど。

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 09:17:32.83 ID:V3uQI2R10

デルタもゴールドメダリオンでエリートプラスになったから、敷居が相当
低くなったのでは？ホノルル経由マイアミを3回往復するか、ビジネスか
Mクラスなら2回でも達成。

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 10:34:55.62 ID:CRpmVsd00

>>604
自分は行くのが専ら欧州方面なんでアリタリアを挙げました。要は自分が主に
出かけるのはどの方面かに依るんだよね。

602さんが主に行くのが欧州ならアリタリア、北米方面ならデルタ、正式加盟は
9月末になるけど、台湾等に頻繁に行くというならチャイナエアというのも選択に
入ってくると思う。

606 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/20(月) 10:41:03.84 ID:qRpKR9z70

大韓航空のA380のテスト飛行を竹島近辺でやるなんて、
何を考えているんだw

607 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/06/20(月) 21:20:08.99 ID:tMLVwKVnI

>>606
産経新聞が取り上げてくれるからｗ。

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 23:38:02.25 ID:hfaGn6W90

炎上マーケティングかよｗ

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 23:42:43.41 ID:fZf5Pqoh0

中国東方＋上海航空本日入部おめでとうage

http://www.skyteam.com/en/About-Us/Press/News/2011/China-Eastern-Joins-SkyTeam/

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 20:51:04.29 ID:rsyilSNS0

>>609
大体予定通り？
すると次は中華航空の9末でしょうか？

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 17:05:03.42 ID:vQTfONGA0

予定通りのようですね。次はCI。台湾に行くことも、台湾から第三国へ移動する
ことも多いので、予定通り加入してもらいたいです。

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 19:45:54.34 ID:gUgWldYU0

ttp://www.shanghai-air.co.jp/

上海航空はスターアライアンスの機体なんですね。

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 20:11:33.09 ID:ObOrN9mi0

>>610
上海航空については大方の予想（スタアラ脱退の絡みで東方にやや遅れて加盟）
よりも早かったよね。CIの9末はかたいんじゃない？
俺的にはガルーダが来年のいつなのかが気になる。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/28(火) 21:59:50.46 ID:DudjURe50

次のアジア関連の入部希望者は厦門航空だそうな。
中国南方航空の関連会社だから、まぁ順当と言えば順当なんだが。

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/02(土) 14:23:37.22 ID:9qVr8TSp0

JGCもSFCも獲得したから、
次はKE修行しようかと思ったらモーニングカームって、KE25000以上じゃないと
なれないんだね
きつい…

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/02(土) 23:57:56.34 ID:HrOFSPPS0

フライングブルーにしたら？
割引エコの加算率は最低だが、特典は取りやすく必要マイルも低め。
日欧片道2万マイルキャンペーンをしょっちゅうやってる。

チャイナが入ったら、チャイナのCで欧米に行けば、
日欧の片道がもらえるくらい超お得なプログラムになる予定。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 11:02:15.19 ID:8loh+RmT0

>>616
おお！
ネット特典予約しやすいキャリアを望んでいるのですが
どこがいいですかね・・

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 11:07:35.63 ID:5w0T+PP20

フライングブルーでネット予約できるのはAFとKLMのみだよ。
こう考えるとANAの特典予約システムは良くできているね。

ただ、AFとKLMの特典予約は出発の24時間前まで可能。これはかなり便利。
ヨーロッパに行くのにフライト時間を出来るだけ少なくしたい・
夜行便を利用して有休を最大限利用したいと考える社会人には結構お薦めなプログラム。

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 11:32:14.93 ID:8loh+RmT0

>>618
24時間前まで可能はすごいですね
ANAみたいな特典予約できるキャリア
他にご存知ありませんか？
アライアンスはスカチー以外でもかまいません

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 13:06:57.86 ID:MHToOEL+O

日本にはスカイの加盟社がないのでどこか外国のキャリアのFFPに入ろう
と思うんですが、日本在住ならどこがマイル蓄めやすいかな？

やっぱり大韓航空？

621 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】【東電 79.5 %】：2011/07/03(日) 13:51:43.05 ID:Gcdh1HoR0

溜め易いのは普通に空組か星組でそ。ただ使い辛いのが珠に傷ってだけで･･･。
格安航空券でも普通にマイルつくしね。。
地方在住なら素直に地元空港に就航してるエアラインのプログラムがいいのでは？

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 14:08:20.14 ID:MHToOEL+O

>>621
大韓航空なら日本在住でもクレカ発行できるから買い物でも貯まるかな
と思ったんです。

他のスカイチーム加盟社はそゆのないよね？

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 15:19:22.02 ID:MgWAzr530

>>622
DL

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 23:48:22.27 ID:5w0T+PP20

大韓航空、デルタ、アリタリア、エールフランスが日本で提携クレカを出しているよ。

大韓航空をよく利用するなら大韓航空一択。
アメリカ・アジアによく行くならデルタ、
ヨーロッパ好き＆上級クラスをよく利用するならエールフランスがおすすめ。

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 01:45:41.34 ID:p8eJ2tBf0

>>624
anaまでじゃなくても
ネットで特典予約しやすいのは？

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 03:06:58.52 ID:6Tedt89vO

クレクレマンコうざい

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 08:17:16.30 ID:LuK2og350

いいじゃない
またーりすべし！

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 21:26:41.08 ID:/wMnqY340

>>624
＞上級クラスをよく利用するならエールフランスがおすすめ。
エルフラのFFPは上級クラスの積算率が大きいということ？

LHみたいに。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 10:09:14.46 ID:IXWm4cKO0

>>628
自社とフライング・ブルーをFFPとして採用しているエアライン、それとアリタリアを利用
する場合は積算率は高い。例を挙げれば、AFのF利用だと300％付くし、AZのC利用だと200％
加算される。

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 11:20:33.18 ID:z4vJK5F90

あと、日欧で片道Yで2万、PYで2.5万、Cで4万マイルで利用できるキャンペーンを
しょっちゅうやっている。
AFは片道航空券の格安販売をしていないので、
特に片道で日欧線を利用したい人は利用価値が高い。

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/17(日) 07:22:20.64 ID:4HuHq+mG0

連帯責任でスカイチーム全社を日本乗り入れ＋日本上空通過禁止に
すべきだな

【国際】外務省、大韓航空の利用を自粛　竹島問題で抗議行動…デモフライトによる領空侵犯に対する追加措置として
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310584929/

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/18(月) 22:08:13.19 ID:9Hxa50kg0

>>631

馬鹿馬鹿しすぎて誰も相手にしないの巻

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 20:57:54.46 ID:GMwhkSrU0

以前はスカイチームエリートプラスの特典で荷物の持ち込みが合計３個になっていたように覚えています。
これって変更になりました？
スカイチームのサイトでも見つからないので質問をお願いします。

634 ：名前をあたえないでください：2011/07/31(日) 02:07:31.31 ID:yTFX9P/y0

チャイナとかガルーダってスカイチームに入る時に安全性とかの審査ってないの？

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 02:20:13.38 ID:MGaRfE/D0

そんなことしたら困るのはＡＦやＫＥやＳＵだろ

636 ：名前をあたえないでください：2011/07/31(日) 02:56:34.98 ID:yTFX9P/y0

AFって危険なの？

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 09:03:14.94 ID:39pyFozX0

>>636
2年前に大西洋で墜落事故起こしたでしょ。
最近ブラックボックスが発見されらしいけど。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 10:48:02.32 ID:t+ysjzPk0

飛行中突然墜落しちゃうっていうのは
隕石にあたったんじゃないの？

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 19:31:11.28 ID:lNsxZPnm0

>>638
ピトー管の故障と言われてる
実際の速度より多めに表示されてしまい
コパイが出力絞りすぎて失速したのが原因っぽい

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/03(水) 18:56:55.57 ID:pR92d47P0

AIが星組加盟お断りされそうな状況ですが、そうなるとこちらに流れて
くるのかな？

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/03(水) 19:55:31.74 ID:eJyrtbVL0

>>640
交通省のお役人が、*Aからダメ出しされる直前に「AIがもし*Aに入れないようだったら
スカイチームに入るって選択肢もあるよね」と言ってたらしいので、話としてはありえる。
http://www.dnaindia.com/money/report_rivals-dont-want-air-india-in-star-alliance_1570457
で、スカイチームは今週インドに誰かを派遣するらしい。

あと「AIが*Aに入るのを許さないんだったら、他のプライベート会社（=Jet）も*Aには
入れないようにしちゃるからね」的なニュアンスの事を言ってるのが面白い。

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/04(木) 07:07:07.25 ID:7o/Tjd5b0

>>641
となると、まさかのIT、9WのOWダブル加盟もあり得る？

643 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/04(木) 07:32:38.94 ID:jzAMR0dj0

>>641
元々エアインディアの欧州線提携相手はエールフランスで、
アメリカ線は旧ノースウエスト、今のデルタだったんだけど、
両方ともルフトハンザがかっ攫った感じだったんだよな。

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/04(木) 18:52:20.39 ID:lbExYTlu0

せっかくデリーの空港ターミナルが新しくなったのに。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/04(木) 23:51:52.16 ID:9WVfGJZ+0

スカイチームの主要キャリア
ついに中国南方航空版A380が登場
http://www.airliners.net/photo/China-Southern-Airlines/Airbus-A380-841/1961832/L
http://www.airliners.net/photo/China-Southern-Airlines/Airbus-A380-841/1961833/L
http://www.airliners.net/photo/China-Southern-Airlines/Airbus-A380-841/1961834/L
http://www.airliners.net/photo/China-Southern-Airlines/Airbus-A380-841/1961835/L
漢字じゃなく英字で良かったと思いますが･･･

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/06(土) 03:26:16.83 ID:4zq8GDD0O

>>643
運び屋は星スレに引っ込んでろ

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/06(土) 11:47:17.07 ID:riHTX/nS0

あらカーゴの監視添乗がお仕事なの？　大変ねえ

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/16(火) 12:09:46.19 ID:ISt8z1WT0

スタアラは加盟多過ぎだから、新規は空組かOWに加盟が良い気がする

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/16(火) 22:06:28.56 ID:joq6tKsp0

http://www.suntory.co.jp/softdrink/boss/campaign/zero/index.html
おまいら、ﾌﾙｺﾝﾌﾟする？

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/20(土) 21:01:54.51 ID:qt8PKozZ0

空組で永久エリート資格を取ろうと思ってます

ハ－フミリオンがある大韓航空を考えておりましたが
チャイナエアラインってどう思いますか？

・到達マイル数が出来るだけ少なくて
・日系のように期限が無くてまったり狙える
そんなキャリアはありますか？

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/21(日) 01:20:02.87 ID:BmwhzQ3X0

BOSSスカイチームキャンペーンとかやらないかな？？

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/22(月) 20:46:51.15 ID:gzGhbLiT0

>>651
サントリーソウルマッコリ・スカイチーム・コレクション
２缶パックのダイキャストモデルは
大韓・中国東方・中国南方・チャイナエア
ガルーダインドネシア・アエロフロートロシア

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 00:27:34.91 ID:EPfbY7gk0

>>652
大量に売れ残りそうｗ

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 00:43:23.15 ID:80ufwQHE0

そこで漏れなく還流スターコレクション

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 21:32:35.30 ID:4bnN7xYS0

チーム内下位ばっかし集めちゃだめ～ｗ

今はなきノースとか入ってたらいいな。ついでにエアカランも

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 14:30:03.91 ID:90dykLEh0

>>630
>日欧で片道Yで2万、PYで2.5万、Cで4万マイルで利用できるキャンペーン

いい話をありがとう。FBのマイル残1.5万を捨てちまおうと思っていたが、
KE国内線で延命してくるわ。キャンペーンのメールとかみたことないけど…

欧→日でも可だよね？　片道はこれでいいとして、もう一方はどうしよう？　
シベリア鉄道か、エアアジアKUL経由か、欧州で穴場があれば海外発券？

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 18:50:09.70 ID:ejMr+wsW0

FlyingBlueのキャンペーンはメールとかじゃこないことが多い。
以下のサイトで２，３カ月ごとに調べるべし。
ttp://www.flyingbluenews.com/promotions/spendingmiles/promoawards.html
↑ただ、今の時期は日本発着のキャンペーンはやっていないみたいね。
いつも、東京又は大阪発着のKLMかAFでキャンペーンをやっているから、やってないときの方が珍しい。

>FBのマイル残1.5万を捨てちまおうと思っていたが、
>KE国内線で延命してくるわ。
AFの片道航空券ってまともに買おうとするとエコノミーでも30万くらいします。
マイルならキャンペーン時は2万マイルで乗れるので、FlyingBlueのマイル単価は高め
といっていいと思います。
わざわざ韓国に行くのならビミョーですが、韓国に用事があるなら延命するのがお薦めです。

>欧→日でも可だよね？　
可です。

>片道はこれでいいとして、もう一方はどうしよう？　
それこそがプランニングの楽しみということで(^-^)

658 ：656：2011/08/31(水) 19:19:07.80 ID:kAQUyvReI

>>657
ありがとう親切な人！勉強になりました( ´ ▽ ` )ﾉ

韓国には来月行けそうなので、そのついでですよ。

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 21:22:21.94 ID:dCSKhD470

>>658
来月28日からチャイナエアラインが加盟するので台湾に行く方が良い。
韓国に行くのはレイプ＆殺されに行くのと同じこと。

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 22:36:40.11 ID:8p4cs8uY0

↑こういう人がいるから反日感情が治まらないんだろうな。。。

よく分かるわ。

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 06:07:28.60 ID:i6ukDd0l0

ID:dCSKhD470

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 21:42:41.17 ID:XJYanvJN0

>>660
在日朝鮮人か？韓国でのレイプ件数は日本の８０倍ですが。人口は3分の1で

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 22:22:59.78 ID:af0Kha5s0

>>662
>>660

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 16:53:08.40 ID:ET7E3OlZ0

あと4000マイルでアリタリアのフレッチャになるんんですが
スカイチーム使用で効率よく安価で4000マイル搭乗するには
どの会社でどこへ行けば一番良いのでしょうか？

よろしくお願いします。

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/09/04(日) 20:51:30.08 ID:L6It0H5U0

ＣＩ　ＮＲＴ／ＴＰＥ／ＭＮＬｏｒＨＫＧが４０００オーバーで安い

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 21:53:38.80 ID:DPu0rdqe0

保守

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 23:08:22.59 ID:NUkNuUM40

>>665
普通に航空券を検索したら10万円オーバーなんですが
航空会社から取らずにHISとかからの購入なんでしょうか？

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/09/06(火) 11:10:02.72 ID:qE0GS1Oe0

>>667
どこを捜しているの？
ＣＩならＢＫＫならＨＩＳで運賃１９４００他込み込みで￥６００００
ＤＬオンラインならＳＩＮ，ＢＫＫが６万強～７万強であるよ。

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 08:40:02.02 ID:ggE3CKis0

タイ・スマイル航空、機体デザイン発表、TGロゴも採用

タイ国際航空（TG）は9月21日、来年7月の就航を計画している新会社「タイ・スマイル航空」の
機体デザインを発表した。機体前方の側面に大きく「Smile」と描きつつ、尾翼にはTGのロゴを採用。
前方の「Smile」の横にも小さくTGロゴと「THAI」の文字を組み込み、TGブランドとの関係を明確にしている。

タイ・スマイル航空は「準プレミアム（light-premium）」の航空会社を標榜し、国内線と国際線への
路線展開を計画。フルサービスキャリア（FSC）とローコストキャリア（LCC）の中間のサービスで、
価格志向は強いもののサービスの質にもこだわりたい客層の取り込みをはかる。
例えば、機内では飲食のサービスを無料で提供するほか、15から20キログラム程度の手荷物も
無料で預かる予定だ。

機体デザイン
http://www.travelvision.jp/uploads/raw/img4e7982775dd03.jpg

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 19:12:00.50 ID:KpL++9ho0

デルタスカイマイルで、
まだマレーシア航空特典って
手配できますでしょうか？
日本からマレーシア
今はエコノミーで四万なのかな

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 19:55:29.00 ID:ihkVXct30

>>670
DLのサイトを見ると、まだ提携先になっていますね。ちなみにフライトの
予約はMHのサイトから行って下さいとなっている。

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 20:40:20.74 ID:VDLlsyvl0

>>671
MHのサイト見て回ったけどわからん・・・涙

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 00:16:34.83 ID:yxcNMp2c0

慶祝！
スカイチームアライアンスメンバー、チャイナエアラインの誕生です。

674 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/29(木) 16:12:30.26 ID:fOXSmSjS0

米台間でデルタと共同運航をやるのかしら。

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 23:36:21.09 ID:UqFWlqhz0

エティハドの提携先見てるとスカイチームに入りそう？

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 23:50:11.97 ID:W2G4uqRn0

CAのエコノミーのマイル換算

DLへの場合
　100％：YBMT
　80％：KVW
　50％：RQHNZ
AFへの場合
　100％：YT
　80％：KWV
　50％：RQHNZ
AFのHPからみたら、BMがない＝０％？？？

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 23:53:03.21 ID:eDursItL0

エティハドの提携
スタアラ：NZ NH OZ SN
スカイチーム：AZ
ワンワールド：AA MH
その他：PG 9W UL WY PS DJ

エミレーツの提携
スタアラ：SA
スカイチーム：KE
ワンワールド：JL IT
その他：9W

カタールの提携
スタアラ：NH OZ BD LH UA US
スカイチーム：ME
ワンワールド：IT
その他：VS

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 00:24:50.15 ID:QMIWwv4A0

>>677
日本に来てる中東のまあまあ存在感のあるエジ・ヨルダン・トルコが
☆と１に取られたからな。
エミレーツあたり来ないかね。
レバノンだと小物すぎて。
日本から中東行く場合、欧州経由だと大回りで。

☆は結構いろんな地域で勢力圏がダブって加盟しているエアラインが多いように
みえるけど不協和音は発生しないのか？

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 01:11:02.14 ID:4ZF4/U1D0

エティハドはベトナム航空、チェコ航空と提携らしい

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 07:28:38.60 ID:sK2VWEFd0

>>676
なんだよ、CAって。
スカイチームと関係ないだろ．．．と、一応突っ込んどく。

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 08:05:12.48 ID:JzFSQwl+0

CIと間違い？

ゆとり

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 16:30:25.62 ID:zsCwXYqh0

中東地域ではサウジアラビアが加盟予定だから、
それで足りてしまうのかも。

ただ、非イスラム教徒にもトランジットビザを発給してくれれば、の話。

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 19:31:29.26 ID:u1DLLLmH0

デルタ、エールフランスも事故を起こす常連組なのに、
事故を起こすしか能のないスカイチームにまともな整備力があるのか？

- 大韓航空、米戦闘機の改良事業を受注 -

　大韓航空は26日、米国空軍F15戦闘機の性能を改良する事業をめぐり契約を結んだと発表した。
金額は4億ドル（約305億円）規模。
　この契約により、大韓航空は2016年まで、アトランタの米空軍基地のF15戦闘機60機余りを対象に、
垂直尾翼の交換、レーダー現代化のための電気配線の交換など、性能改良作業を行う。

朝鮮経済i／朝鮮日報日本語版　記事入力 : 2011/09/26 14:05:15
ttp://www.chosunonline.com/news/20110926000054

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 21:28:04.05 ID:sK2VWEFd0

>>682
レバノンのミドルイースト航空が加盟するのも忘れんといて。

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 11:37:59.05 ID:9uVR340g0

来月ミラノにアリタリアで1週間行きます、現在マイレージが４７０００マイル（今年1年分）
ありまして行きのマイルで５００００マイルを超えてゴールドの会員になることが
出来るのですが、当然ゴールドのカードはまだ手にしていない状態で
帰りにゴールドのラウンジを使うことは可能なのでしょうか？

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 13:13:40.69 ID:NtMKaH7S0

>>685
どこの会員？

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 14:07:26.51 ID:9uVR340g0

>>686　アリタリアです、現在ウリッセです。

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 18:58:12.92 ID:qTj0Y+Fe0

>>687
大韓です、現在ウリナラです。

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 21:00:00.82 ID:wzJ60Saz0

で、
KEはなんでDeltaスカイマイルの加算率ゼロなの？（格安エコノミー）

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 17:30:31.75 ID:+Y5h1Eoe0

スカイチームで貯めるならどこが良いの？

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 17:16:39.64 ID:E44ktCIf0

>>690
どこ方面をよく利用するかで決まるのではないの？
ちなみに時分はイタリアによく出かけるので、アリタリアで貯めている。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 15:02:12.37 ID:s5sNX4bW0

age

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 18:03:44.95 ID:37WhQICH0

KEのミリオン目指して貯め始めたが、
あまりの貯まりの悪さに悶絶…

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 09:09:02.51 ID:eI7ogxVj0

スカイチームって本当に役に立たない。
航空会社を選択するとき、俺がまず除外するアライアンスだ。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 00:19:26.09 ID:DvwJLm4H0

アライアンスに加盟してない会社ってまだ一杯あるんだしもっと加盟会社を増やして欲しい。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 01:06:14.73 ID:qf7YcuiD0

スカイマークが加盟して準LCCアライアンスへ。

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 06:54:21.33 ID:th1VTS6K0

>>691
アリタリアってミリオンマイラー制度あるの？

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 08:55:15.20 ID:M0p+3OcX0

>>697
アリタリアにはそのような制度はない（マイル自体に有効期限がある）
KEのように、ミリオンマイラーを認定するために、マイルの計算方法が
別立てにはなっていないから。
せめて、AF-KLのフライング・ブルーのように、一定期間の内に搭乗すれば
自動的にマイルの有効期間が延長されるようになってほしいね。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 20:08:37.01 ID:Ocr36Uoc0

>>698
スカチーてライフタイムステータス取りたいのですが、
アドバイスいただけませんか？
今はKEで貯めていますが、
あまりの貯まりの悪さにがっかりしております…

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 13:41:20.77 ID:jSKV/ufP0

永久エリートステータスって、デルタは廃止したんだっけ？
そうだと、いまはスカイチームのなかではエールフランスか大韓航空しかやってないよね。

エールフランスは毎年最上位ステータスを10年間連続維持する必要がある上、
格安航空券は２５％加算とかザラだから、上級クラスの多頻度利用者でない限り厳しい。
大韓航空のほうが達成しやすいのでは？

どちらにせよ、お勧めはチャイナエアラインのビジネスクラスで欧米旅行。
どちらのプログラムでも１２５％加算される。

701 ：MU房：2011/11/14(月) 19:48:19.00 ID:STXYE4o/0

いつもMUばかりの貧乏人だがモーニングカームで貯めようか

でも気が遠くなりそうだ 50マソ

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 07:00:36.05 ID:Pj0e1g9Q0

>>701
今はどこで貯めてるの？

703 ：名無しさん@お腹いっぱい：2011/11/15(火) 07:29:42.92 ID:uA9WmR0DI

NWがDLに吸収されて、COが脱退してから使い勝手が極端に悪くなって魅力が失せた。

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 22:44:43.67 ID:FgFfr/950

>>703
確かに、ワールドパークスやワンパスは使い勝手が良かった。

話は変わるけれど、スカイチームは着実に加盟社が増えているね。次はどこが
加盟するのだろうかね。
AIはこちらにきそうだけど、後はどこかな？　フィリピン航空、ガルフエアー
ロイヤル・モロッコ辺りかな。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 07:13:52.58 ID:zjl+jE430

>>704
スカイマークこいや！

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 07:47:06.40 ID:WAZ79VM00

>>704
そんな予想をぶっちぎり、「次」は廈門航空に正式決定ですよ。（2012年末までに加盟）
昨日発表のプレスリリース↓
http://www.skyteam.com/en/About-us/Press/News/2011/Xiamen-Airlines-Joins-SkyTeam/

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 07:55:46.66 ID:jWhUrnf20

>>706
廈門航空は中国南方航空の傘下だから、ある意味当然かも。
ここは一つ、あっと驚くようなこと、例えばSQが鞍替えするなんてことが
あったら面白いのだけど。
あそこは傘下のLCCがスタアラ仲間のNZの国内市場を荒らすなんてことを
しているから。

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 18:00:16.33 ID:AbKRxyax0

次はUSAirwaysだな。デルタが吸収するかも。

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 18:51:11.01 ID:5o7qWvdF0

>>708
アメリカンじゃない？

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 18:51:41.35 ID:5o7qWvdF0

>>707
SQのスカイチーム入りは悲願涙

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 20:47:21.17 ID:AbKRxyax0

アメリカンは経営不振で倒産するでしょ。
デルタは買わないよ。

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 20:55:01.92 ID:y4v/08vQ0

ワンワールドアライアンスを吸収加盟とかｗ
JALなんかは両方加盟してもいいくらい。

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 00:07:05.75 ID:7kBb69Rb0

>>711
ｱﾒﾘｶﾝはほんとにくそ会社になったよね
さっさと潰れろよ、くそ会社が
ｱﾒﾘｶﾝでミリオンとか
うちの会社では馬鹿の象徴といわれているし

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 00:28:51.96 ID:U+aS+4Vo0

>>713
じゃあ米系だったら、どこがいいの？
まともな航空会社なんてあるのか。

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 01:15:44.50 ID:7kBb69Rb0

>>714
UAになるだろう

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 01:21:14.57 ID:9ZVgoQBP0

フィリピンが来るわけないだろ

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 03:23:31.46 ID:N8vfkcMJ0

>>716
だな、ＰＲは昔からＪＡＬとの運行提携が強いし、方向性としてありえない。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 08:03:09.80 ID:YCJlykffI

そこでJALとの提携なんか出すか。
まるでエアタリ並。w

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 19:35:16.95 ID:3DxrqlEs0

>>716,717
では、次はどこが来ると思う？　個人的な予想としては南米はGOL、南アジアでは
スタアラに入れなかったAI、中近東ではガルフかな。何やかんや言っても、三大
アライアンスに加盟できそうなキャリアも残り少なくなってきたね。

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 23:28:49.22 ID:9ZVgoQBP0

ガルフは犬世界

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 23:54:02.47 ID:NP0efd/o0

>>720
ガルフは入るとしたらスカイチームでしょ。バーレーンとサウジの関係を
考えてもね。

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 01:02:55.42 ID:1D6V6xvR0

本命はスカイマーク
国際線就航が待ち遠しい

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/29(火) 22:11:00.90 ID:414Db31W0

ワンワールドの盟主・AAの連邦破産法11条申請で、
ワンワールドからのエアライン離脱があるか？

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/29(火) 22:27:12.73 ID:Cfb3SA2o0

>>723
合併しまくってほしい

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/29(火) 22:38:52.02 ID:WHxh9wZN0

稲盛があぼ～んしたらおじゃるが来るかもね。
そもそもおじゃるはなんで犬世界に行ったんだ？
犬世界のどの会社とも疎遠だったでしょ。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/29(火) 23:17:24.55 ID:ZdluPCb70

>>725
カンタスやイベリアとは疎遠になった古い知り合いという感じだったが

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/29(火) 23:59:35.06 ID:Vvjnnjqm0

東方　管制の指示無視して離陸。

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/30(水) 00:49:38.40 ID:HEim1qHO0

ダメリカン航空ｗｗｗｗｗ

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/30(水) 00:55:28.48 ID:nyJLas7z0

そこでDLによる救済ｗ
スカイワールドとして再出発。

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/30(水) 00:58:14.31 ID:p8SdIaTM0

↓ほんとに倒産してワロタ

711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/11/18(金) 20:47:21.17 ID:AbKRxyax0 [2/2]
アメリカンは経営不振で倒産するでしょ。

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/30(水) 05:58:13.34 ID:fdecvdI50

スカイチーム今日の不祥事ってスレを作ったら遅くても１週間以内に
１０００レスに達しそうだなｗ

【関空】中国東方航空、許可なく関空離陸　航空法違反の疑いで事情聴取　国交省
[11/28]
　２８日午後１時５０分ごろ、関西空港の滑走路で離陸待機の指示を受けた上海浦東空港行き
の中国東方航空５１６便（エアバス３３２型機、乗員乗客２４５人）が管制官の許可なしに滑走を
始め、そのまま離陸した。運行に影響はなかったが、国土交通省は管制指示に従わなかった航空法
違反の疑いで同社から事情を聴いている。

　同省は他機と衝突するような切迫した状況ではなく、事故につながる可能性がある「重大インシデント」
にはあたらないとしている。

　同省によると、管制官が５１６便の操縦士に英語で「滑走路で待機しろ」と指示。数分後に管制官が
別のヘリコプターの操縦士と無線で交信している最中に、５１６便は許可なく滑走し始めたという。

msn産経ニュース: 2011.11.28 22:21
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111128/crm11112822240019-n1.htm

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/30(水) 12:53:57.01 ID:rb2yCqr80

スカイマイルアメックスカードの付帯でメダリオンが付くらしい。
ゴールドカードでゴールドメダリオンって事は年会費だけで
スカチーエリートプラスか。
アメックスがデルタの大株主とはいえすごい大盤振る舞いだな。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/30(水) 21:27:04.15 ID:HEim1qHO0

ダメリカン航空ｗｗｗｗ

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/02(金) 07:09:01.30 ID:FXnFDsRp0

>>722
スカイチームとスカイマーク名前が似ていて紛らわしい

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/04(日) 06:18:49.16 ID:fJfbSXXk0

海外旅行初心者から誘導されました。
よろしくお願いします

来年2月
会社からブラジルへ出張することになりました。
KALで仁川→LA→サンパウロ　往復です。
スカイチームの利用は初めてです。

マイルの効率的な貯め方及び交換方法はありますか？
今後、あまり海外旅行の予定はありません。

仁川、LAでの乗り継ぎ、給油時間、できればラウンジを使用したいとおもっています。できれば同行の部下も入れれば助かります。有料でも可

こんな私に最適な、マイル、クレジットカードを教えて下さい。
有料のゴールドカードも色々見ていますが、何がなんだかという感じです。

宜しくお願いします。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/04(日) 17:54:26.36 ID:Ynp+rQeY0

>>735
ラウンジはビジネスクラス以上なら漏れなく使える。
エコなら上級会員になってなきゃ原則使えねぇ。

が、まぁ、あれか。今2chエアライン板でニワカに流行りのクレカとなった
デルタのAMEXゴールド申し込んで、ゴールドメダリオン貰ってから
行くのが一番手っ取り早いんでね？
その同行の部下とやらも一人だけならラウンジ入れるよ。

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/04(日) 22:11:02.62 ID:WAHnlb6Q0

>>735
>今後、あまり海外旅行の予定はありません。
今回だけカネ払ってラウンジに入ればいい。数千円で入れる。
三角雨金は一年で27300円必要だから何度も海外行かなきゃ元は取れない。
数千円さえ惜しいというのなら空港内で軽食でも食べてビール飲んどきゃ数時間なんかすぐ経つよ。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/05(月) 07:52:20.03 ID:fNifjdX10

>>736
当然エコノミーです
>>737
やはりそうですよね
お金を払えば入れますよね

マイレージカードもっていないので、デルタのサイトで作成しました。
カードの紙を印刷してKALの搭乗口に出せばいいのですか？
カードは使用開始してから到着ですか？

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/06(火) 22:08:54.22 ID:ShqxnvyI0

仁川だけならHUB Loungeに金払って入れば十分。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 02:02:09.84 ID:8jTygAhh0

スカイチームは、最下層のエリートメンバーでも優先登場があるの？
俺は☆とワンワのエリートなんだが、なんにもないわｗ

自社のエリート会員が、その会社のチケットを買ったんなら
エリートプラスと一般の間に、エリート登場枠を儲けるべきだと思ってる
当たり前の事をやってくれてるなら評価できる

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 02:53:35.84 ID:/quHxGIs0

早く乗せられてもねえ

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 03:06:21.89 ID:/kJSXuOB0

ANAとJALはCに早く乗っても、飲み物が用意されていない。
利点は、好きな新聞や雑誌を確保できるぐらい。

デルタはどうなの? そもそも新聞あるのかな。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 17:53:43.60 ID:81sk4qv20

>>741
エールフランスのCならウェルカムシャンパンが。
グラスなんでちょっと気を使うが。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 18:54:36.74 ID:0iPZ+yUMI

>>742
ウエルカムドリンク出さないのは基本的に日系だけでさ、
デルタだってチャイナだってビジネス以上に乗れば離陸前に
出て来るよ。
勿論、新聞もある。雑誌はものすごく数が少ないが。
(News weekとTimesの英語版とかね）

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 21:55:47.35 ID:ipL6xyUzO

そういえばデルタは福岡からホノルル飛ばすみたいね。

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 23:56:51.53 ID:QDINIqx80

キングフィッシャー犬入りだって

いいなあ

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/20(火) 00:36:56.37 ID:pUD7KAIq0

>>746
それはもうだいぶ前から決まってただろ。
今の話題はジェットがどうなるかだ。

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/20(火) 00:39:47.83 ID:3x1sszyp0

>>747
うらやましいじゃん
ジェットは星だよ

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/20(火) 00:53:29.29 ID:olngNphg0

>>746
潰れる寸前の会社に入られて嬉しいかなあ

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/20(火) 00:59:54.06 ID:QllUQPY20

>>749
うらやましす

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/20(火) 15:33:34.23 ID:2pgeXr/10

キングフィッシャーよりもなによりもMHが犬入りの方がショック・・・。

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/20(火) 18:52:11.00 ID:jFUh85jA0

他アライアンスから移転予定の会社無いの？

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/25(日) 14:57:39.78 ID:OqtTf+MT0

金食い虫の高齢者は早く師ね！だなんて、なんて鬼畜なんだ。スカイチームはｗ

∞大韓航空の労使、一人暮らしの高齢者に練炭寄付
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1324738306/l50

大韓航空は２３日、京幾道富川市大壮洞（キョンギド・プチョンシ・デジャンドン）で基礎生活
受給家庭と一人暮らしの高齢者に練炭を支援するボランティア活動を行った。智昌薫（チ・
チャンフン）総括社長（左から２人目）とイ・ジョンホ労組委員長（左）ら役職員が練炭を運ん
でいる。

ソース：中央日報日本語版　2011年12月24日08時42分
http://japanese.joins.com/article/755/146755.html
画像：２３日、大韓航空の役職員が一人暮らしの高齢者に練炭を運んでいる。
http://japanese.joins.com/upload/images/2011/12/20111224084813-1.jpg

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/25(日) 17:17:11.56 ID:UOVcIPBu0

本人は面白いつもりで書いてるんだろうな。つまらん。

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/25(日) 18:37:33.60 ID:/hqOA/LGO

とりあえず在日は死ねよ

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/29(木) 03:43:01.31 ID:58iWTVV90

>>751
だな。

フライングブルーゴールドだけど、ヨーロッパ行き
ビジネスで年二回プラスKE国内線で何とか維持してきたけど、
ヨーロッパ行きは長期休暇1回はともかく、もう1回を三泊五日
は体力的にきつい。
CIに加えMHスカチー入りならKLの台北⇒バンコク線も絡めて
マイル稼ぎがかなり楽になるんだが。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/31(土) 17:55:19.07 ID:JZ4WBQqN0

もっと加盟会社の増強をして欲しい。
アライアンスに入ってないとこ全部入れちゃえよ。

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/31(土) 19:39:06.46 ID:Of5ujF7v0

>>757
日本発着路線がプアな以外は、結構充実してると思うよ。
そのおかげで、デルタ雨のGM特典ができたし。
現状がいちばんハッピーだ。

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/06(金) 10:44:46.04 ID:aj9/9YAE0

旅先検討の参考にしてください。。。

スペインの治療機器メーカー『アンドロメディカル』が、各国の研究機関や医師によって調査されたデータを参考にして、
世界各国の「ペニスの平均サイズ」を発表している。（数字は勃起時のもの）

1位：フランス　16cm
2位：オーストラリア　15.7cm
3位：イタリア　15cm
4位：メキシコ　14.9cm
5位：ドイツ　14.48cm
6位：チリ　14cm
7位：コロンビア　13.9cm
8位：スペイン　13.58cm
9位：タイ　13.5cm
10位：日本　13cm
11位：アメリカ　12.9cm
12位：ベネズエラ　12.7cm
13位：サウジアラビア　12.4cm
13位：ブラジル　12.4cm
15位：ギリシア　12.18cm
16位：インド　10.2cm
17位：韓国　9.0cm

※週刊ポスト2011年5月20日号 http://www.news-postseven.com/archives/20110515_20041.html

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/29(日) 01:25:18.24 ID:QwmmyAz00

age

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/04(土) 23:20:22.09 ID:0u4VPFmk0

東アジアのシェアナンバー１のアライアンスになりました。

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/06(月) 21:11:57.34 ID:/6OjmuHH0

【空運】経営難の日本航空(JAL)、大韓航空に操縦士70人受け入れを要請 (朝鮮日報)［12/02/06］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1328491480/

JAL からの出向に関して
・ KAL 乗組としては、JAL からの出向についてKAL 経営から一切の説明を受けていない
ので、噂として把握している段階。他に、東欧からA330 の乗員が80 名派遣されると
いう噂もある。
・昨年9 月に開催されたSKY TEAM 加盟乗員組合の会議で、AF(ｴｱｰﾌﾗﾝｽ)乗組とチェ
コ乗組から余剰乗員を受け入れてもらえないかとの打診があったが、法律違反の問
題を理由に断った。（今秋のSKY TEAM 加盟乗員組合の会議において、既にJAL 出
向問題の概要はKAL 乗組から報告済み）
・ JAL からは来月にも出向者が来ると聞いて本当に驚いている。法的にも、ジョブセ
キュリティー上も大変大きな問題であると認識している。
・外国人派遣乗員問題は、これまで一貫して反対してきたし、この方針を変えること
はできない。今回のJAL の出向についても、反対せざるを得ない。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/09(木) 20:11:26.79 ID:HujsGcKQ0

韓国ブランド何とかと大韓航空はこんなくだらないことに金つかって、スカーチームを汚染するの・

デルタ航空機内食に韓国料理を　在米同胞社会が促す
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2012/02/09/0200000000AJP20120209001800882.HTML

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/09(木) 21:57:00.89 ID:vs/yB+Ra0

スカイチームの航空会社のマイルサービスで
2歳未満の幼児でも加入できるのはありませんか？
今度アエロフロートを利用するのですが、
いまアエロフロートと、フライングブルーとで加入を試してみたところ
どちらも2歳未満は登録不可でした。。。

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/09(木) 22:30:23.27 ID:vs/yB+Ra0

アエロメヒコは加入のリンクがなぜかみあたらず・・・

デルタは「ただ今お客様の手続きを処理することができません」というエラーが出てすすめず。
デルタは2歳未満の生年月日も入力できるので期待したのですが・・・

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/09(木) 22:38:28.80 ID:tm3HlKVS0

>>764
大韓航空に12歳未満用のがあるよ。
インファント運賃だと加算されないみたいだけど。

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/09(木) 22:59:06.78 ID:vs/yB+Ra0

>>766
ありがとうございます。トライしてきます。
今回の運賃は、子供用ではありますが、大人とほぼ変わらない運賃なんですが
ダメですかね。。

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/10(金) 00:15:37.16 ID:5kHPop6I0

>>767
「座席なし」だったらムリかも。

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/10(金) 20:00:55.64 ID:Sy8a8UcB0

座席あり（普通の一席）なのでそれは大丈夫でした。が・・・
マイレージ会員登録の氏名の字数に制限があり、外国人なので長い名前でして
完全な名前では登録できず。とりあえずミドルネーム的なものを省略して登録しましたが、
チケットを予約した代理店にマイル登録するようお願いしたところ、はじかれたといってました。
チケットはフルネームでとってますので、そことの不一致のせいかもしれません。
（アエロフロートでも同様のことがあり）
再度試すようお願いしたところですが・・・

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/11(土) 18:10:26.23 ID:ce21BQ760

外国人で2ch見ていて日本語でここまで書き込めるのには感心した。

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/12(日) 11:59:56.68 ID:YuC/KT3b0

>>770
おまえみたいな池沼は日本語もろくにできないで大変だなｗ

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/13(月) 13:57:25.59 ID:OddQ+4N30

空組で永久生涯ステータスのあるマイレージプログラムなんてある？

大韓の50万があるけど、提携マイルの加算条件が厳しすぐる
デルタのミリオンは2年間のみ有効のようだし

日系の青や赤みたいな生涯ステータスが必要だよね
とりあえず乗った分のマイルは、デルタに加算しておくしかないのかな？

773 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/02/13(月) 14:18:43.60 ID:EOYeImlb0

>>772
その“大韓の50万”があるんなら、永久生涯ステータスのあるマイレージプログラムは
ちゃんとあるじゃないか。

もう少し表現の仕方を捻ろうな。

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/13(月) 15:12:03.99 ID:OddQ+4N30

>>773
提携航空会社のＹが加算されないんだよ
大韓だと実質無いのと同じ

他にあればそっちを検討しようと思ったんだけど

775 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/02/13(月) 16:10:17.27 ID:EOYeImlbI

>>774
じゃあこれは？
http://www.americanexpress.com/japan/personal/benefits/cards/allcards/delta_gold.shtml

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/13(月) 18:43:26.25 ID:75LWNfIl0

おまえら優しすぎるだろ、情弱甘やかすなよｗ

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/13(月) 21:32:38.16 ID:sdvet2AY0

アエロフロートも、チケットの登録名と、マイレージ登録名と
完全に一致してないとマイル登録できないのか
使いずらい
外人困りまくると思うがｗ
ロシア人とかって名前どうなってるんだろ

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/13(月) 22:40:26.69 ID:OddQ+4N30

>>775
雨金ホルダーは無条件で上級エリート資格付与ｗ
やっぱ米系はすげーなｗ

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/17(金) 06:35:06.42 ID:v30/HLQi0

>>772
ＡＦのフライングブルーはプラチナを１０年続けたらライフタイム・プラチナって、永久生涯ステータスになる。

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/17(金) 06:56:05.90 ID:lStNBj3B0

スカイチーム今日の不祥事

【チェコ】乗客46人を乗せた航空機の機長が急死、副操縦士が無時着陸させる［12/02/16］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1329358708/l50

［プラハ　１５日　ロイター］　乗客４６人を乗せたチェコ航空のプロペラ機が
１５日、プラハの空港に緊急着陸した。
飛行中に機長が急死し、副操縦士が機体を着陸させたという。
緊急着陸したのは、ワルシャワ発プラハ行きのＡＴＲ型機で、乗客は全員無事だった。

チェコ航空は声明で
「乗客の安全は脅かされなかった。着陸は副操縦士によって問題なく行われた」と
説明した上で、「残念ながら機長の生命を救うことはできなかった」としている。

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/17(金) 22:41:56.93 ID:uU5KxfNe0

ガルーダのスカイチーム入部が少々遅れまーす。原因はシステムの作り変えに時間が掛かるからだそうな。
新たな予定日は来年のQ1です。

http://www.centreforaviation.com/news/garudas-entry-into-skyteam-to-be-delayed-until-1q2013-ceo-141422

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/17(金) 23:49:23.49 ID:g1rpvxes0

>>780
不祥事でも何でもない

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/19(日) 23:27:23.44 ID:eZMo69c40

昨年末にアリタリアで5万マイル達成してネット上ではクラシカクラスなんだけどまだゴールドカードが送られて来ない、今月末のイタリア旅行には間に合わないかなぁ、ラウンジ使いたかったのに。
・゜・(ノД`)・゜・。

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/20(月) 00:12:55.37 ID:N7ACP4NW0

>>783
それはひどいね
にしてもアリタリアだけで一年五万もどうやって稼いだの？

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/20(月) 07:45:49.73 ID:Uqu7L/tn0

フライングブルーでゴールドになった時にはカードがなくても発券時に会員番号を登録しておいたら
搭乗券にゴールドメンバーって印字されてそれ見せればラウンジ使えたけれど、アリタリアにはそういうのはないのかな。

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/20(月) 08:00:25.53 ID:ll0GyfCH0

>>784
>783は「アリタリアだけに搭乗して5万稼いだ」という意味ではないと思うが、恐らく。

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/02(金) 23:15:37.82 ID:ce1OKGeR0

>>786
アリタリアだけで5万貯めましたよ、ビジネス1回使っただけで3万6千マイルだったし
去年は3回行ったので5万行きました。

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/03(土) 06:48:57.68 ID:JyBlrBRy0

>>787
すごい
イタリアは観光で３回も行ったの？

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/03(土) 07:21:33.64 ID:MhYCZhi/0

普通は仕事じゃない？　年に3回も行くとなると。

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/03(土) 17:22:16.55 ID:Gk2yOE+Z0

>>789
出張でアリタリア選ぶかな？笑

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/07(水) 08:24:24.55 ID:zYnW9YKv0

>>790
遅レスだけど、アリタリアを選ぶよ。仕事先がもっぱらローマ、ミラノと
その周辺だから、わざわざ乗り継ぎ便を選ぶ理由がないしね。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/07(水) 22:18:46.82 ID:lAQKxqfe0

クソコンチって荷物有料なんだな
消えてくれてよかったわ

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/08(木) 23:10:10.66 ID:FV/1yGvr0

どこの会社も、アメリカの国内線は原則的に有料だよ。

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/09(金) 19:24:34.27 ID:Fpda//wy0

こんな機内食てアリですか？？
シンガポール/上海て５時間以上のフライトですよねえ。
びっくりしたわ。MUてこれが普通？？
中国本国のは絶対乗らないて決めてるけどもう機体見るのも
嫌になってきたわ。
http://www.kinaishoku.com/archives/003554.html

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/09(金) 21:35:03.07 ID:l426s6LU0

>>794
「山野核桃果仁（乾燥桃の種）」って．．．それ中国でよく売ってるヒッコリーの実だろ
（胡桃の小さいような奴）

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/09(金) 22:50:42.91 ID:QF2niYKE0

794の食事にはワロタ。MUやりますねえ。
ドリンク何もないのかなww
俺も乗ったことないが（絶対乗りたくない）
上海空港でCA結構美人たくさん見るね。

憧れの職業なんだろな。

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/10(土) 00:17:01.02 ID:D/+mRJjtO

>>794
バンコク線もそんな感じだった。

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/10(土) 19:32:17.98 ID:aW/mg+i/0

でもなんでMUなんかでSINやBKKへ行くの？？
直行便かCX,KE,CI辺ならわかるんだが、、。
値段そんなに安いのか？？

俺も上と同じく中国系は絶対乗らないが。
CXや台湾系は乗りまくってるけど。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/10(土) 22:37:21.53 ID:39KFh1Av0

繁忙期でも比較的安いからね　ＭＵは

でも去年３往復ぐらい使ったが、もうMUはいやだ
深夜乗るときのあの駄菓子配布プレーはやめてほしい
うるさいんだよ大体、変なプラスチックのいれものがパリパリならして
中国人がたべてるからうるさい

昼便でもどっちみち上海で積む機内食は、動物の餌以下
竹の子トマトソース米麺がメインディッシュでゲキマズ

いくら安くても旅情を台無しにするんだよねＭＵは

もういやだＭＵ
関空はＣＩのバンコク行きが乗り継ぎよくなったのでもう使いません

800 ：ＭＵ厨：2012/03/10(土) 22:41:36.83 ID:39KFh1Av0

ＭＵは

先に機内食配布して、食べ終わってトレー下げてから
ドリンクサービスが始まる

いパンをノドがカラカラの状態で食えという拷問ｗ
水が機内食にあればまだ許すがそういうのもなし

本当に客に配慮が足らない　このＭＵという会社は

安いからしょうがないが・・・

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/10(土) 23:31:17.48 ID:Q1r04Xqx0

すごいねえ、それは。日本や韓国台湾香港のエアーでは
考えられん。それを知って乗ってる君はある意味ネ申だ。

せっかく癒されに海外旅行行くのにそれでは何の楽しみも
ないじゃん。どうせ１万円安いぐらいじゃあないのかな。

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/11(日) 11:14:25.06 ID:Ou1FlyJe0

>>111
仕事の関係で、選択肢がなく、MUを使いますが機内食は食べません。広島ー上海ですら、アシアナでソウル経由で行きたい位です。同僚の中国人も嫌がってます

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/16(金) 04:52:23.65 ID:a9fVsqdT0

MUは機内食が劇マズで遅延多すぎ
二度と乗りません

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/16(金) 06:02:40.60 ID:qEJZ1Uty0

中国本土系はとにかく安い。北京や上海経由ヨーロッパ往復の
エコノミークラス格安航空券で、10万円切る事もある。

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/16(金) 08:30:14.35 ID:vo2t+WK60

サービスの中身と値差1～２万を比べりゃ俺は
MUやCZ,CAには絶対乗らない。
なんで5～6時間弱乗るSINやBKKで駄菓子ばかりボリボリ
食わなきゃならないんだ。
普通は直行便か>>798の言ったような会社だろ。

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/16(金) 17:30:04.96 ID:7SirTgR00

ういた金でレストランに行けば、相当いいものが食えると思うが．．

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/17(土) 00:20:18.59 ID:OFwm9HZ20

俺も中国行く時もKEかOZで行くなあ。

中国の会社ていうだけで拒絶。

１回乗って懲りたわ。（CZまるで動物園）

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/27(火) 21:09:57.26 ID:suDSNxMo0

結局

スカイチームって

クズの集団だからな

単独でこの先生きのこれないから

集まってるだけw

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/11(水) 17:02:20.58 ID:jovH2QKH0

スカイチームのコードシェア便も標的になるのかな？

【飛行機】「大韓航空に爆弾予告電話」～ソウル便（７７７型）がカナダで緊急着陸[04/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1334122047/l50

カナダ放送協会（ＣＢＣ）は１０日、大韓航空のロサンゼルス事務所に爆弾予告の電話があり、
バンクーバーを出発した同航空旅客機がカナダ軍基地に緊急着陸したと報じた。

ＣＢＣによると、大韓航空７２便は離陸直後、バンクーバー島のコモックスにある基地へと進路
を変え、無事着陸したという。

また、ＣＢＣは当局者の話として、同機は米軍戦闘機に誘導されたと伝えた。メディアの報道
では、ボーイング７７７型の同機には、乗客１４９人が搭乗していた。

大韓航空は同社ウェブサイトで、ソウルに向かっていた同便が、着陸地を変更したとしている。

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/26(木) 14:49:49.81 ID:Q5Xcexmn0

新しいチーマー
なんかパッとしないな

http://www.airliners.net/photo/SkyTeam-(Saudi-Arabian/Airbus-A320-214/2096794/M/

811 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/04/29(日) 22:21:57.69 ID:YQccLDOA0

サウジアラビア航空ね。

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 06:49:37.93 ID:SBid3dn30

今年の新規加入予定は？

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 13:35:34.11 ID:+aX5BbZM0

>>794
香港から2時間のバスに乗ったとき、似たようなのが出てきたw

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 08:56:51.03 ID:z/cdDRb20

PCでオフラインでも動く旅程組み立てアプリ（時刻表）がほしいんだけど、
スタアラのこれとか　ttp://www.staralliance.com/ja/services/tools-and-downloads/timetables/
OneWorldのこれとか　ttp://ja.oneworld.com/tools/downloadable-timetables/
のようなのは、SkyTeam　にありますか？

815 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/05/11(金) 22:24:34.60 ID:+VsGVGWO0

>>814
パソコンじゃないけど、AppleのAPPに無料のアプリがあるよ。
Androidマーケットにもあるんじゃない？

816 ：814：2012/05/13(日) 20:39:47.92 ID:yhidhRX20

ありがとう。iPod touch で使います。

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 00:56:38.22 ID:Yb1r8wfD0

今までは空組だったんだけど、カードのマイルたまったんで星組で
と考えてます。
星組の特典航空券、片道エコノミー、片道ビジネスとか可能ですか？

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 08:23:42.63 ID:mN1zqfoh0

>>817
なんでこっちのスレで聞いてんだ？
スタアラだったらスタアラスレで聞きゃいいじゃん。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 20:00:13.67 ID:Dm1TdXz70

向こうはエロスレと化してまふ。。。

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/16(土) 21:01:39.46 ID:BuXQypP/0

IndiGoと交渉開始との噂あり。
LCCだが、インドのレガシーキャリアって全部青息吐息になってしまったので、
かえってその方が良いかも。

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/19(火) 16:41:24.53 ID:NbFITXYr0

チョンｗｗｗｗ

Korean Airlines: Failure to launch
Many Kenyans are outraged by Korean Air's advertisement.

A Korean Airlines advertisement,
referring to "indigenous people full of primitive energy",
has prompted outcry in Kenya.

http://stream.aljazeera.com/story/korean-airlines-failure-launch-0022250

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/23(土) 17:55:40.99 ID:wEG4nMQL0

スカイチーム今日の不祥事

【社会】一体どうやって？チケットを持っていない女性が航空機に乗り込む　成田発デルタ航空機
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340377743/l50
　成田空港で１３日、搭乗券を持っていないシンガポール人女性が台北行きのデルタ
航空機に乗り込んでいたことが２２日、成田空港関係者らへの取材で分かった。国土
交通省はデルタ航空に詳しい経緯の報告を要請。成田国際空港会社も同航空側に
搭乗口の管理徹底を求めた。

　複数の関係者によると、女性は１３日に韓国・仁川空港から大韓航空機で成田空港に
到着。乗り継ぎの保安検査場を通過し、何らかの方法で搭乗口をすり抜けて台北便に
乗ったとみられる。予約されていない席に座っている女性に客室乗務員が気付き、発覚した。

　デルタ航空は、いったん他の客を全員降ろして機内を検査し、台北便は約３時間遅れで
出発。女性に乗り込んだ方法を尋ねたが、パニックで答えられなかったという。女性は翌日、
親族とともに出国した。

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/23(土) 17:59:14.64 ID:wEG4nMQL0

>>821

【空運】大韓航空、ケニア人「原始的」と表現　直行便就航広告　ネットで「侮辱」「不快」と批判［12/06/21］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1340106028/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340239703/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340235510/l50

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/03(金) 20:06:17.93 ID:PxXNs09C0

保守

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 03:14:59.84 ID:Lbo9hS/80

【政治】韓国機の利用自粛を＝原口元総務相
　原口一博元総務相は１０日、李明博韓国大統領の竹島訪問を受けて衆院議員会館で記者会見し、
「国会議員は韓国の飛行機を使うのを自粛するよう求めたい」と述べ、抗議の意思を示すため
韓国機の利用自粛を全国会議員に呼び掛けた。また、「金融や通商上の措置など、
対抗措置は幾重にもある」として、さらなる対抗策を検討すべきだと主張した。
原口氏は超党派の「国家主権と国益を守るために行動する議員連盟」の共同座長。

（2012/08/10-17:23）
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2012081000899

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 08:36:32.61 ID:0WzTjhvq0

こんなことして大韓航空が日本人を搭乗拒否するようになっちゃったらこの人が払い戻しに応じてくれるの？

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 12:00:41.81 ID:CJ3JdVbf0

大韓航空が日本人を搭乗拒否する理由は何？

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 17:18:10.57 ID:KnRGm26W0

>>826
出来るわけねえだろ。
日韓路線はドル箱だし、今後さらに需要増が見込まれる。

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 18:00:37.56 ID:Eu2aF6NwO

チョン航は日本乗り入れ禁止処置取れ。
それとチョンに経済制裁しろ。
そうすればサムソンも倒産。
チョンに思い知らせてやれ。
そして国土奪還の為自衛隊を竹島に派遣しろ。

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/13(月) 12:45:05.15 ID:4WGZL9Bx0

ついでに朝鮮半島も占領しちゃえ。

と調子に乗るヤツが出てくる悪寒

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/14(火) 00:44:04.01 ID:wiWKLUx/0

サッカーで勝ってから言えよ。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/16(木) 05:29:59.34 ID:ONrJa2N5O

>>831
サッカーみたいな糞スポーツと、
それを応援しているサポーターとかいうクズ共は自分には関係ない。

そんなことよりバレーで勝ったんだからいいだろ。

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 05:50:13.97 ID:A8iKkuJY0

スカイマイルが102,000マイルまでたまりました。
しぬ前にビジネスクラスに乗ってみるのが夢なんですが、
東京出発でビジネスクラスの特典航空券が取りやすいのは、
どこの航空会社のどの路線でっか？

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 10:39:05.49 ID:BRE+XePS0

917 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/08/12(日) 23:08:21.42 ID:lp2kJcNK0
達人のみなさまに質問します。

デルタスカイマイルが100,000まいる貯まったのですが、
日本出発の特典航空券でどの路線を使うのが一番効率がよく、
お得なのでしょうか？

↑まさかお前、マイル質問スレでバカ晒したコレと同一人物じゃないだろうな

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 16:16:34.21 ID:A8iKkuJY0

>>834
それはなんですか？
自分はビジネスクラスに乗るのに憧れて質問しているんですが。

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 19:10:25.96 ID:BRE+XePS0

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 16:12:06.23 ID:A8iKkuJY0
>>925
図星を指摘されて人に押しつけるなよチョンｗ

ここはマイルの質問スレだから、お前みたいな質問者でも回答者でもない荒らしは出ていけよ！

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 20:45:30.73 ID:k95pOUNv0

スカイチームｗ今日の不祥事

【シリア】ガス欠の仏旅客機、ダマスカスに着陸　乗客から燃料費カンパ［12/08/17］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1345181171/l50

仏パリ（Paris）発のエールフランス（Air France）の旅客機が、
目的地のレバノン・ベイルート（Beirut）で情勢不安が生じたことから行き先を
ヨルダンへ変更しようとしたものの燃料が足りず、内戦状態にあるシリアの首都
ダマスカス（Damascus）に着陸する騒ぎがあった。
しかも、追加の燃料費は乗客からカンパを募ったという。
同機の乗客らが16日、AFPに語った。

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 09:09:14.62 ID:3k3zrHRU0

836 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2012/08/17(金) 19:10:25.96 ID:BRE+XePS0
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 16:12:06.23 ID:A8iKkuJY0
>>925
図星を指摘されて人に押しつけるなよチョンｗ

ここはマイルの質問スレだから、お前みたいな質問者でも回答者でもない荒らしは出ていけよ！

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 10:26:27.75 ID:gak27gZI0

>>833
成田・釜山線（片道：ビジネス）は簡単に予約できたよ。10万マイルもあったら数回往復できるな。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 10:36:55.61 ID:gak27gZI0

中国東方航空は、ＷＥＢで購入した航空券でもスカイマイルにマイレージ加算できないことがあった。
チャイナエアラインの場合は、どうなのか？
ちなみに、大韓やＫＬＭの場合は、自社便である限り（非スカイチーム便のコードシェア便ではない）、必ずマイレージ加算できた（大韓の韓国国内線も含めて）

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 10:45:53.02 ID:gak27gZI0

>>839
DLの成田・釜山線を釜山・金海空港でサポートする地上職員がなぜか？KEではなくOZだったのが不思議だったな。

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 14:39:42.72 ID:54ei/qiR0

>>839
その直行便は残念ながら
今年5月末で廃止になったはずでは？

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 16:22:54.64 ID:Lcyj+NnA0

>>840
チョンはキモいから死ね

844 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/08/19(日) 06:02:33.62 ID:B2PLHsVaO

>>843は>>839の嘘つき宛てでした。

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 07:18:36.95 ID:K9eKBcsi0

4月末にスカイマイルの特典航空券で成田＞釜山（ビジネス）、釜山＞成田のＤＬを利用したのだが、
その後、この路線が運休になったことを842のご投稿で初めて知った。
乗客数も多く（大半が韓国人・米国人で成田トランジットの模様）、機内食も良かったので残念。
この運休の話、大きなニュースにもならず、その背景もよくわかりませんね。
今後もＤＬの成田＜＞仁川線で特典航空券を利用できるわけだが、この路線、仁川着が夜遅く、仁川発が朝早いので利用しにくいね。

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 05:56:51.96 ID:JBTbcNx60

>>839
晒しage

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 04:33:19.86 ID:1r6aFhMPO

スカイマイルが10マイルたまりました。
一度ビジネスクラスに乗ってみるのが夢なんですが、
東京出発でビジネスクラスの特典航空券が取りやすいのは、
中・韓を除いたらどこの航空会社でしょうか？

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 14:10:51.08 ID:YMg7Lawh0

そんなマイルで座れる椅子はねえ！

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 18:11:44.70 ID:OxJIbcZL0

>>847
マジレスすると
あと2万マイルためるか購入するか、プレゼントしてもらうかして12万マイルためろ。
そんで、エールフランスかアリタリアならDLなんかよりよっぽどCの開放はゆるい。
DLもHND-LAXは結構最低マイルでいける日が多いがな。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 21:05:43.31 ID:EZd/ewDN0

DLの、できるだけ近くで、中韓以外の行き先はグアムかな？

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 22:06:19.03 ID:RX4fe/1U0

>>850
グアムより近いのはサイパン。
グアムよりやや遠いのがパラオ。

852 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/08/22(水) 05:56:03.99 ID:wvQ9YpkdO

>>849
ご丁寧にありがとうございます。
もう2万マイルためるのも手ですね。感謝します。

>>848
さっさと消えろカス！

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 12:36:52.24 ID:ChIom7sH0

>>852
そりゃあんた10万ならともかく10マイルじゃどこにも行けませんがな

854 ：名無し：2012/08/24(金) 18:04:52.68 ID:3uIApC+hO

>>833
マイル数もそうだけど機材でも考えた方が良いよ。
グアムやサイパンに飛んでいるB757だとガッカリするよ。

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 23:56:37.99 ID:L5zpqM2YO

>>854さん、機材のことまでは思い浮かびませんでした。
感謝します。やはり達人ですね！

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 18:52:51.06 ID:IW5sGp8A0

創価氏ね　
創価氏ね　
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね　
創価氏ね　
創価氏ね　
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857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 00:16:01.72 ID:sraCMKU80

やっぱ日系が入ってないからなのか、盛り下がってるなあｗ

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 04:15:11.15 ID:8pxca6B00

カスチームだからな

859 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：8) ：2012/11/08(木) 23:54:59.94 ID:KGY9SU/lO

日本から欧州までは時期関係なく
必要マイル数は低ですが、
ビジネス・ファーストクラスだと
どこの航空会社が特典航空券でとりやすいですか？

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/01(土) 00:11:15.57 ID:CjtaqhV40

>>859
だから、パキスタン航空だよ。

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/01(土) 13:23:42.79 ID:jIhAPPKr0

>>857
スカイチームは中華航空と大韓航空を旨く使えばやすい旅できるよ。
デルタアメックスゴールドでラウンジも入れるし

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/02(日) 10:25:29.83 ID:vejqhLDk0

>>860
キチガイ荒らしは今すぐしのうなｗ

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/08(土) 16:27:19.93 ID:lk4siNoc0

>>861
CIはともかくKEは昔と違って結構高いし、
欧州向けの夜便が無いのがネック。

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/08(土) 18:22:29.56 ID:EAhvsQRBP

http://maldives.net.mv/8025/korean-air-to-launch-scheduled-flights-to-the-maldives/
朗報？

865 ：マンセー名無しさん：2012/12/09(日) 20:03:27.74 ID:Nrc77Xjp0

飛行機落としまくりのスカイチームのまともな整備力があるのかｗ

【日刊SPA！】「韓国企業が在日米軍機整備業を落札！」の衝撃[12/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1354846123/l50

大韓航空は今年9月26日、日本の三沢基地をはじめ、アジア太平洋地域に展開する米空軍「F16」戦闘
機の整備・改良事業を全面的に受注したと発表した。一般には民間航空会社としてしか知られていない
同社だが、実は韓国南部・釜山市近郊に広大な軍用機整備場を保有する、有力な軍需企業だったの
だ。米軍との取引も長きにわたっている。見逃せないのは、同社がここにきて、在日米軍への“浸透”を
強めているという事実だ。

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/25(月) 11:48:38.88 ID:/tfi+/0u0

マリアンヌ　成層圏を　走り抜き　宙組統べる　王の翼は (Sky Team)

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/04(土) 14:21:57.59 ID:zz9AXwiA0

>>861
意外に穴が上海経由の中国東方、ヨーロッパ行きがビジネスで20万台前半、
定時運航率が低いのが難点だが、上海での乗り継ぎは十分時間があるし、
シートも良い。難点は飯かな。　隣が中国人でもさすがにビジネスクラス
座る人間だから変なのに出くわしたことはないし。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/04(土) 14:32:51.32 ID:oX0VgRLe0

VS加盟マダー?

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/04(土) 15:18:36.40 ID:2AtjwikR0

中国のエアライン使ってまで安くビジネスに乗ろうとは思わない

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/09(木) 21:59:30.51 ID:NihHiJiG0

>>867

>隣が中国人でもさすがにビジネスクラス
>座る人間だから変なのに出くわしたことはないし。

欧米の高級ホテルに投宿して下品な振る舞いをしているシナ人は多数いる。
シナ航空のビジネスクラスには変なのがいないとは信じがたい。

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/23(木) 21:45:01.00 ID:+ROs3kXj0

格安航空券はどのキャリアの便でも
マイルは加算しない様にして欲しい。

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/24(金) 04:49:25.53 ID:I0nkTpUs0

スカイマイルみたいにアジアの航空会社はマイル加算半分とかすでにやってるじゃん

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/24(金) 22:35:05.30 ID:YeTSstZB0

>>872
半分じゃなくてゼロにして欲しいの！

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/26(日) 14:48:37.35 ID:iQ4qmJgF0

>>873
何故に？

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/26(日) 21:15:20.63 ID:p+Zph3yw0

>>874
格安の常連に大盤振る舞いする必要ないから。
正規割引以外はゼロが妥当でしょ。

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/27(月) 22:07:07.03 ID:JeVODduc0

>>875
だったらクレカ利用とかレンタカーとかホテルとかのマイル付与も
全部廃止しろって言うのかよ？

大盤振る舞いする必要は無いと思うが、それなりのサービスは営業政策上
必要と判断した結果であって、格安でも席を埋めたい航空会社と少しでも
マイルを貯めたい利用者の利害が一致している限りアンタの我儘なんぞ
通用せんよ。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/28(火) 21:39:21.33 ID:frczDERS0

>>876

>席を埋めたい航空会社と少しでもマイルを貯めたい利用者の利害が一致している

こんな事初めて聞いた。
格安の加算などしたくないのが航空会社の本音でしょ。
マイレージプログラムを始めた頃
ここまで格安が普及すると思っていなかったから
加算対象にしてしまった。

今更、加算しないというと
ギャーギャー煩いから、仕方なく加算しているのが実態だよ。
航空会社の営業さんに聞いてみな。

スターアライアンスとの規模の差が決定的になった今
高い運賃を払った場合には「星」や「一」より極めて厚くマイルを付与
その代わりに格安はゼロ
この位の格差を設けるとかしないと
ジリ貧から脱出できないと思う。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/29(水) 02:05:53.08 ID:yIbAh7k90!

エールフランスは欧州便で格安はマイル加算対象外にしているようです。

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:Jf6mm9nJ0

スカイチームってスターアライアンスと比べてそんなにへっぽこ？

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:yeeKudXS0

スカイチームってとりあえず世界のほとんどのところにはいけるよね？

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qvkqsjnt0

>>880
無理
南半球は厳しい

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Z7wGoYgf0

>872

アジアの航空会社がデルタからスカイマイルを買い取って付与してたのを
アホくさくなって加算を半分とかゼロにしただけ。デルタがケチってるんじゃないんだよ。
アジアの自社マイレージに加算してくれれば経費ゼロなのに、
誰も加算してくれず、デルタのスカイマイルに加算ばかりだから
お金だけデルタに払ってるのが実態。
スカチーはスカイマイル一人勝ちで、他のマイレージプログラムと格差がありすぎるんだよ。

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/16(月) 10:58:49.02 ID:zghGIydJ0

もうデルタに全社吸収合併でよくね？

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/12(土) 22:44:29.34 ID:WRU8y6qS0

アリタリアはエールフランス／ＫＬＭに吸収されて終了です？

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/12(土) 22:54:44.31 ID:QbxFr+3y0

>>877
元々マイレージ加算は正規運賃中心だったのでは？
いつの間にか格安でも50－100％加算となった。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/13(日) 05:38:44.51 ID:H6I9lLlII

>>885
アメリカ各社は最初から割引運賃も加算してた。
ヨーロッパの会社が始めた頃はフルフェアーのみって所が多かった。
アジアは古いところではCX.MH.SQ共同のPASSAGEがあったけど
これも正規運賃のみが対象。
しばらくしてANAがPASSAGEに合流(Program A)
JALも国際線のみのJAL SKYPLUSを開始したけど
どれも正規運賃のみ加算可能だった。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/14(月) 19:16:48.54 ID:t+o+3dMK0

今、格安券を加算しないと、LCCに負けるな。
機内食とマイルしか差がないのだから。
というよりそういうサービスがなければLCCと差がない。
ビジネスに乗れるなら常に、一定水準の優遇サービスがあるからアライアンスも何も関係ないが。

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/14(月) 21:11:13.46 ID:FUPybBvd0

LCCと競合するような値段の格安券だと、マイル加算０%が多くなってきたな
マイルを抜きにしてもやっぱりLCCには越えられない壁があると思う

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/14(月) 23:41:15.58 ID:h/j19+I60

>>886
PASSAGEてスカイトラックス５つ星しかないんだな

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/15(火) 00:43:09.95 ID:+4tW6eWAI

日本居住者は入会できなかったけどね。PASSAGE

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/14(木) 06:04:47.18 ID:ZIQrwZB50

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131114000492_comm.jpg

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/28(木) 12:01:38.01 ID:obe2OzyP0

スカイチームプラスだと、追加料金がなくて、非常口席等に座れるはず。しかしＫＬＭはほとんどブロックされているといい、指定できない。
なんだかそれって、ルール違反のような気がする。

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/28(木) 13:59:12.96 ID:2P1VmbJ50

>>892
スカイチーム・エリート・プラス会員は座席指定手数料がいる。

　エコノミー・コンフォート席／足元の広いお座席／プリファード・シート

フライング・ブルー・プラチナ会員：
スカイマイル・プラチナまたはダイヤモンド会員：
　手数料なし／手数料なし／手数料なし

フライング・ブルー・ゴールド会員：
スカイマイル・ゴールド会員およびスカイチーム・エリートプラス会員：
　50%手数料割引／ 50%手数料割引／ 50%手数料割引

フライング・ブルー・シルバー会員：
スカイマイル・シルバー会員：
　25%手数料割引／ 25%手数料割引／ 25%手数料割引

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/28(木) 19:45:36.39 ID:gQP4kgEn0

「スカイチームプラス」なんて言ってるところをみるとあれか？
デルタAMEXのなんちゃってエリートプラス様って奴か？

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/04(水) 23:44:37.04 ID:7XeFIWVK0

>>892
Web上では指定できないが
FFP番号を登録しておけば、勝手に Economy Comfort か非常口列に
シートが割り当てられるはず。
当日空港の自動チェックイン機で変更も可能。

896 ：895：2013/12/04(水) 23:46:13.09 ID:7XeFIWVK0

御免、エリートプラスじゃ駄目かもしれん。
自分はDLのプラチナメダリオンだが、上記の扱い。

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/23(月) 22:47:32.67 ID:UC9lDtuj0

スカイチーム今月のお粗末ｗ

【韓国経済】大韓航空「株式・航空機など売却で３兆５０００億ウォン調達する」[12/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1387585928/

韓進グループ核心系列会社である大韓航空が株式・不動産・航空機を売却し、３兆５０００億ウォン（約３５００億円）台の資金を調達する
ことにした。これを通じて８００％の負債比率を４００％以下に落とすなど財務状態を好転させ、“兄弟企業”韓進海運の支援資金を確保する
計画だ。また大韓航空は来年の韓進海運の有償増資に４０００億ウォンを限度に参加する計画だと明らかにし、韓進海運の最大株主が
崔恩瑛（チェ・ウンヨン）現会長（５１）から大韓航空、すなわち趙亮鎬（チョ・ヤンホ）韓進グループ会長（６４）に代わる可能性が高まった。

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/16(木) 23:38:52.66 ID:6CCCQICdP

チャイナエアラインを初めて利用するんですが、台北までの往復エコノミーチケットを買いました。

デルタのマイルは30万くらいあり、チャイナエアラインのWebにはパートナー企業のマイルも合わせて特典にご利用いただけます、とあります。

同じスカイチームのデルタのマイルを使い、ビジネスクラスへのアップグレード特典にすることってできますかね？
どなたかご存知てしょうか？

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/17(金) 01:45:30.86 ID:TXQYQ1se0

>>989
基本的に出来ません。

唯一の例外は、ノーマルYのチケットを買って、スカイチームUGをかけるくらいでしょうか。
でもノーマルYより割引ビジネスの方が普通は安いです。

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/17(金) 22:05:07.79 ID:FlJixUIqP

>>899さん

ありがとうございます。
やはりそうなのですね、次回はケチらずビジネスを買うようにしますね。

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/19(日) 16:57:42.02 ID:9yavWCrvO

AFが羽田から単独便で就航、ガルーダがスカイチームに正式加入なのはいいが羽田の国際線ターミナルにスカイチームラウンジがない…作るのかな？

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/19(日) 17:04:19.09 ID:eL6N35SG0

ＤＬの外部企業ラウンジ規制なども見ていると
そろそろスカイチームラウンジ（ＫＥかＣＩ運営）が登場しそう。

いい加減ＢＣがスカイチームに入れば問題が解決するが。

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/19(日) 20:18:38.60 ID:3/pOPyGX0

>>901-902
スカチー単独のラウンジ作れるスペースあるのかな？
まだ羽田国際ｽﾍﾟｰｽ拡張するとか。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/30(木) 01:27:56.53 ID:HTC4maa30

羽田の昼間アメリカ枠でデルタはどうでるのかな？

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/30(木) 08:27:42.20 ID:6ZYa2PEz0

>>903

羽田の国際線ターミナルの増築、かなり大きな建物なのであの中に入るんじゃないの

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 21:57:00.05 ID:ocgkZ1iD0

アリタリアへのエティハド出資決定までのカウントダウン開始

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 14:53:45.56 ID:m6Vh6U3d0

エアタヒチヌイ、2014年中にスカイチーム加盟って、
月間エアライン4月号に書いてあったけど・・・・。

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 00:46:03.09 ID:DfkyrR6b0

まあAF子会社だからそうだろうな。

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 01:46:04.41 ID:Fdny5Owu0

もしそうなるならエアカランもよろしくお願いしたい。

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 01:56:47.66 ID:JinwAxTDP

ガルーダもまだ？

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 12:19:09.55 ID:jhwzdfIZ0

祝！　ガルーダ加盟

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/02(水) 22:43:20.61 ID:heHjatK50

>>908
エアタヒチヌイってエールフランスの子会社だったのか

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/02(水) 22:50:46.11 ID:jkoRkWp50

てゆうかなぜＭＵはワンワじゃなくここ選んだの？

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/02(水) 23:30:16.20 ID:wC9YkYxk0

そう言えば、何でJALはアライアンスの違うAFと共同運航しているの？

歴史的経緯とかあるの？

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/03(木) 20:44:32.27 ID:bRIqIMJu0

AFはヨーロッパ線で、アメリカで言うところ0のデルタと同じ立場なんだから提携先なくなっちゃ困るでしょ。
しかもデルタとは違って枠そんなに持ってないんだし

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 14:04:36.53 ID:A/X2cEnj0

日系のエアラインが好きで、カードを作ろうかと思います。
JALのワンワールドとANAのスターアライアンスで迷っています。
どちらにすれば良いでしょうか？

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 15:10:56.23 ID:Qthkyhak0

>>916
スレチ(笑)

東南アジアによく行くならスタアラ、
ヨーロッパ(特に大陸方面)もどちらかと言えばスタアラ、

ただし、あんたがＪＡＬ,ＡＮＡどちらが好きかにもよるが。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 18:39:57.06 ID:vjEurmBA0

>>916
日系エアライン好き限定なら、アライアンス気にせずにJAL/ANA両方作れば。

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 23:03:19.14 ID:rtnd1DEP0

>>916
今は赤組でも青組でもなく、紫組がデフォ。
だからJGCとSFCの2枚持ちは必須

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/06(日) 08:38:26.98 ID:9wcxJvbj0

JGCとSFCなんかじゃ全然ダメだね。
3アライアンスの最高グレードがデフォで必須の時代、
SFCはスタアラゴールドなので最高グレードだからいいにしても
JGCだとサファイアなのでお粗末。
JAL修行で先月ギリギリ80回達成したので辛うじてエメラルド途切れずキープできたけど、
みんな当たり前のように最低限JGPはキープしてるんだよ。
まあ1月から3月の間だけ集中して修行すれば2年に1回で済むから楽チンなんだけどね。
今月からはデルタのダイヤモンドキープの為、MIA修行開始。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/19(土) 22:45:21.70 ID:xWRHcNC1O

>>915
それプラス昔からの提携関係
ワンワールドとスカイチームの提携は珍しくない
カンタスやフィンエアやランチリも中国東方や大韓やベトナムやエールフランスとコードシェアをしている
あとマレーシア航空の航空機では３月のは中国南方航空、今回のはＫＬＭとのコードシェア