【シリア】ガス欠の仏旅客機、ダマスカスに着陸　乗客から燃料費カンパ［12/08/17］

>>16
いや、それは普通

寄付じゃなくて、立て替えでいいだろ
なんなんだこの航空会社は

燃料が足りなくなる様な所に行けって言う方も
「分かった」って言うパイロットも　くび　にしろ

そもそもサーチャージってシステムは詐欺なんだよ。
タクシーやバス電車にのって燃料費を別払いするか？

そもそも運賃と言うのはサービス料や燃料費が含まれた料金の事で、別腹で払うなんて料金の二重摂取だよ。
それがあたかも当然常識のようにアホどもが払ってるがだまされてるんだと思うと笑える。

33
さすが自家用ジェットを所有してるVIPは言うことが違うぜ

>>31
民間では送金も出来ないんじゃね？

この期に及んでベイルートに行きたがる奴らなんて死の商人だけだろ
ビジネスマンだからこの手の事は慣れっこさ

ダマスカスでググレカス！

拉致って身代金とかセコい発想をしないシリア人は分別のある人達なんだな。

ジェット燃料ってカードで買うものだったのか？初めて知った

まあ、ここで不埒な真似をすると、世界中から非難轟々だからね

穏便にシリアから去ってもらうのが、正しい判断・・・

シリアはフランス占領下だった時代がある。
今年４月にフランス外相がシリアへの武力介入の可能性示唆

そんな状況でエール・フランスが燃料不足で緊急着陸
「お客さん、ウチ、カード決済止められてるんで、現金なら燃料売ってあげられるよ」

なんというオトナの対応。

落ちなかっただけマシだと思いたい

てか、機体重量を軽くするために薄い財布で努力させられている機長の待遇改善を要求してあげたい。

よりによってシリアに降りなくてもよかったろうに

戦地、しかも都市争奪戦のまっただ中なダマスカスになんて
旅客機なんか降りてきたら、地対空ミサイルで撃ち落されかねんぞw

B777程の航空機がパリ？からダマスカスへ飛ぶだけで燃料無くなるってどういうこと？
燃料って常にたくさん積んでる訳じゃ無いのかね？
テルアビブまですら飛べなかったのかね？

確か昔日航機でもあったような。

>>46
ウロウロして予定より長く飛んだのかと

燃料をあまり積まないのは普通
軽くして燃費を向上させるためが一つ、
もう一つは着陸時に何らかの事故があっても
爆発火災規模が小さくなるようにするため

近くにもう少しマシな国で降りれる所なかったのか？
いや、ないならごめん。

燃料と引き換えにキャビン・アテンダント（25歳）を置いてきたｗ

燃料代としてはいくらぐらいの話なんだ？

それ以前に燃料切れが充分恥ずかしい件について。

政情不安でぼったくられたんだろ？

「払ってやれよ。ぼってるんじゃねえ. 持ちつ持たれつなんだよ」

んなもんアテンダントいるんだろｗ

そいつが稼げよ。

>>48
＞ウロウロして予定より長く飛んだのかと
＞燃料をあまり積まないのは普通

一見もっともらしいが、距離考えたらもうアホかとバカかと。
日本発が東南アジアで燃料切れ起こすようなもんだろうが。

これだから、自称「俺って航空関連詳しいし」はww


ああ、そう言えば夏休みだったな。

アサドってかなりまともじゃねーかｗ

エールフランスがボーイング使ってるのを知らんかった

燃料代がまるまる上乗せできるなら経営努力して安く燃料確保
使用なんてしないわな。日本の電力会社と同じ。
上乗せは５割とか６割までに制限するべき。

>>51
ダマスカス→キプロス　約300km　スムーズな飛行時間40分（離着陸含む）
B777の燃費
　（資料A）概算130L/分→5200L必要　（資料B）概算50L/m→6000L必要
ジェット燃料の価格
　JFKで130円/L　デリーで100,000円/kL


最低限の燃料を残していたなら60〜120万円、
予備の燃料まで買わざるを得なかったのなら120〜240万円
というところかと。

いじめっ子がいじめられてる子に助けてもらったっていうみっともない話？

しかしただの旅客機だったのかどうか…

>>58
燃料価格上乗せ禁止令を出したときの結果は
日本以外の電力会社が結果を証明しているよ。
燃料価格が上がると停電が増える。

同様のことを航空便でやったなら欠航が増えて
全席正規料金で満席になるまで飛ばない、とかなるのでは。

>>55
日本発で東南アジア着なら
東南アジアまでの分の燃料しか積まないよ。

>>4
スワップ見直し検討とか言って韓国国債を上げておいて
韓国国債買ったりしたらアフォの極み。
野田政権は韓国の国債購入を中止すべきだよな。

「すいません、後ろから押してもらえますか？　エンジンかけますんで」

>>57
エールフランスはローンチカスタマーやるぐらい
ボーイング機にも積極的だよ

もし反政府軍が空港押さえてたらコイツ等全員人質になってたんじゃないの？

しかし反政府軍がシリアだけじゃなくトルコやレバノンでも暴れまくって
正体見せ始めてきたな

さすがヨーロッパの中国

「現金満タン入りまーす！！」

>>62
そうだなスワップやめてウォンが下がってさらに日本経済が沈没して欲しいんだろ
下種なネトウヨはよ？

よりによってダマスカスに着陸…
エールフランスもぎりぎりのことやってんなあ

>>6　は、もっと評価されてもいい希ガス

世界中で使えると宣伝してるカード会社のCMのあとに流せ

でもこの時期ベイルートに行く人は何が目的？

騙すカス
尻嗚

>>68 お前経済の話をしてるのに、逆サヤも分からんのか？ｗ
ウォンが安くなればただ単に輸出に有利になる訳じゃねーぞ(笑)
夏休み中の小学生なの？

AFって経営ヤバいの？

こんな事態に備えて、航空会社の現金を数百万円相当とか、
航空機に積み込んだら、ハイジャックの発生率が上がる。
現金持ちすぎは、かえって犯罪を招くので、乗務員も同じ。

だから当然、航空会社は機内販売のを想定した、
ポケットマネー＋α（数万円）程度しか持っていない。
各国通貨合わせても２０万円相当以下に抑えるとかだろう。
そこに関係者を合わせても５０万円にもならないと思われる。

客には５００ユーロ位を持っている人は何人もいるだろうし、
合法に持ち出したかは別として、
１０万ユーロくらい隠し持っている人もいるだろう。

政府側も反政府側も、後の事を考えたら、
外国の航空機を撃ち落とすとか人質に取るとか出来ないと思われる。

もちろん末端が何かわからず敵と思って撃ち落としてしまったとかは起こり得るが。

ダマスカスwww
サファリなんちゃらパークに丸腰でテント持ってキャンプに行くようなもんだろw

いつもnikoniko現金払いを要求されたんだろうな。