★　新潟県の道路　Part10　★

1 ：R774：2010/04/27(火) 11:34:55 ID:KALH9hAY

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
★　新潟県の道路・高速道路事情　★ 　　実質part9
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1233493490/

2 ：R774：2010/04/27(火) 11:36:00 ID:KALH9hAY

3 ：R774：2010/04/27(火) 11:37:30 ID:KALH9hAY

4 ：R774：2010/04/27(火) 11:39:02 ID:KALH9hAY

<<リンク集>>
新潟国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/
長岡国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/index.html
羽越河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/index.html
高田河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/takada/index.html
新潟県　＞　建設・まちづくり　＞　道
http://www.pref.niigata.lg.jp/dobokukanri/1202144447781.html
新潟市土木部
http://www.city.niigata.jp/info/dosou/dobokubu/index.htm
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/

5 ：R774：2010/04/27(火) 18:09:17 ID:XLr2F7Xk

制限速度引き上げ検討４区間

・黒埼インターチェンジ（ＩＣ）―新発田ＩＣ間（28・４キロ）、
・新潟市の亀田バイパス紫竹山ＩＣ―茅野山ＩＣ間（５・２キロ）、
・上越市の上新バイパス下源入―子安交差点間（７キロ）、
・長岡市の長岡東バイパス福島―川崎南交差点間（３・７キロ）

6 ：R774：2010/04/27(火) 21:02:45 ID:HtElVyNe

明日、R252福島県境が開通
去年の閉鎖前日に行ったら道路の真ん中にウサギがながまっていてﾜﾛﾀ

7 ：R774：2010/04/28(水) 10:05:38 ID:iSyfFsn/

「ながまる」調べちゃったよ。

＞※プチ函館弁講座　　「ながまる」は「くつろぐ」という意味です。

8 ：R774：2010/04/30(金) 04:29:37 ID:78/+UeUu

新津バイパス拡幅ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

9 ：R774：2010/04/30(金) 18:44:00 ID:Tq8rMeAG

山形県民です。
ＧＷ中に酒田市から新潟市産業振興センターに行くのですが、
神林岩船港ＩＣ～新潟中央ＩＣで降りるか、
神林岩船港ＩＣ～聖籠新発田ＩＣ～新新バイパス～女池ＩＣで
降りるか悩んでいます。時間優先で考えています。
どうか助言をお願いします。

10 ：R774：2010/04/30(金) 18:49:39 ID:aQltd6AL

>>9
時間優先なら新潟中央I.C.で。

11 ：R774：2010/04/30(金) 18:54:25 ID:Tq8rMeAG

>>10
早速レスありがとうございます。
では、高速ルートで検討します。

12 ：R774：2010/05/01(土) 04:54:04 ID:kWiPkA/c

116号曽和から先の渋滞なんとかならんの？

13 ：R774：2010/05/01(土) 06:39:43 ID:YAzWcpCO

西川BP（仮）の調査費用がついたとか何処かで見たから
何十年か後には西～西川～巻～吉田BPとなると思う

14 ：R774：2010/05/01(土) 07:10:39 ID:ui+Me3rx

昨日の夕方、紫竹ＩＣ付近は事故多発でしたな。
どうしてそうなるんや

15 ：R774：2010/05/01(土) 18:13:29 ID:IDt1kUGB

本日、日本海東北道を岩船まで走ってきました。

無料区間の為か、道路の作りが安っぽいです。
あと、49キロポストあたりに何かを作る模様。
P.A.あたりだと嬉しいんですがね。

16 ：R774：2010/05/02(日) 07:30:47 ID:D/Hrq+qC

http://www.mlit.go.jp/road/kaitsu/pdf/hkr.pdf
道路開通情報みると高速が朝日まで延長する関連の道路ばっかりだな

17 ：R774：2010/05/02(日) 17:30:22 ID:40tHgDBf

>>15
法面の緑化もしてないし

18 ：R774：2010/05/04(火) 19:38:34 ID:VX2TGRIS

上沼道がどの地図にも載ってない。
国土地理院の地図にも載っていないけど何か載せない理由があるの？

19 ：R774：2010/05/04(火) 21:09:17 ID:XtetMkrC

>>18
おれの大胸筋がピクピク来るからｗ

20 ：R774：2010/05/04(火) 22:23:36 ID:XfVKzC8n

今日の昼頃、俺の目の前で煽り厨が渋滞の最後尾に突っ込んで上信道下り線を１時間半くらい麻痺させやがった
ｂｙ妙高の県境付近

21 ：R774：2010/05/05(水) 09:23:47 ID:r7yVJfYV

>>20
今日の日報1面の写真がまさにその写真だ
高速を渡る高架橋上で、ジモティーっぽい親子が渋滞の写真撮っていたからそれを新潟日報に売ったんだな。
俺の車も写ってるしｗ
本線上で車から降りてる人たちが写っているから、交通が麻痺してずっと止まったままってのが解る写真になってる。

22 ：R774：2010/05/05(水) 16:46:49 ID:FmdpP/tv

日東道のクルマの多さにビックリ

23 ：R774：2010/05/05(水) 17:15:18 ID:+y6kHUPB

上沼道は昭文社の県別マップルに載ってた。
日東道は多いね。～朝日までできて無料化したらほんとにやばいことになりそう。

24 ：R774：2010/05/06(木) 17:11:42 ID:eYxE3vAh

>>18
ハイウェイウォーカーだかそういうのに載ってたぞ、上沼道

25 ：R774：2010/05/07(金) 22:38:14 ID:AyCuAgYB

>>23
何がどうやばいの？
アレがやばかったら、今の新々バイパスはどう言えばいい？

26 ：R774：2010/05/08(土) 18:41:31 ID:t4aWUBPv

片側１車線の新新バイパスができるわけだ。

27 ：R774：2010/05/08(土) 18:55:17 ID:/gEYomJ8

豊栄～新潟のメイン経路は現在の新新バイパス海老ヶ瀬・競馬場・豊栄IC経由から
日東道豊栄新潟東港IC～新潟中央IC・新潟亀田IC～紫竹山となることが予想され
豊栄SA～豊栄新潟東港ICの2車線区間は朝夕特に混雑することが予想される。

28 ：R774：2010/05/08(土) 19:11:08 ID:xu6yVqT3

で、結局空いた新々バイパスに戻ってくるわけだ。
電車通勤通学から自動車に大きくシフトするなら別だが。

結局、日東道解放したところで全体のパイは変わらんのよ。
転機がくるのは、
庄内まで繋がって北陸関西対東北の流動が磐越道から移る時。

29 ：R774：2010/05/08(土) 19:18:05 ID:/gEYomJ8

いや、パイは変わるでしょ
中条・荒川・村上～新潟の交通量は増える、
よって阿賀野川を通過する交通量は増える。
少なくとも阿賀野川大橋通過交通量は減る。

30 ：R774：2010/05/08(土) 19:34:26 ID:xu6yVqT3

中条～村上から新潟の交通量が増える根拠は？
現状から選択肢は増えるけど、パイそのものが増える根拠はないよ。

心配するなら、亀田ICから紫竹山ICあるいは弁天ICまでの区間だろ。
そこの渋滞を避ける為に新々バイパスから動かない車の方が多いんじゃないか。
中央ICは無料化実験の対象外だったと思う。

31 ：R774：2010/05/08(土) 20:04:28 ID:/gEYomJ8

そりゃあ無料になれば近接性が向上し利用者の増加及び新潟への移動頻度が増えるでしょ。
一般的に交通機関において料金が半額（つまり÷２）になると√２倍（1.4倍）利用者が増えるというからね。
同様に3分の一倍になれば√３倍（1.7倍）利用者が増える。

新潟亀田IC～紫竹山ICの移動と豊栄新潟東港IC～豊栄IC・競馬場IC・海老ヶ瀬ICの移動、
どちらの南北移動が速く通過できるかね？少なくともラッシュ時以外は前者だろうね。
まぁどれだけ新新バイパスの渋滞が緩和されどれだけ日東道の交通量が増えるか楽しみだ。
無料区間は新潟中央までだったよ、日東道～新潟西バイパス通行の方は300円が必要ですｗ

32 ：R774：2010/05/08(土) 20:09:05 ID:xu6yVqT3

>>31
だからぁ、無料化で利用者が増えた分は新々バイパスの利用者が減るわけ。
トータルの利用者は変わらないよと言ってるんだけどなぁ……。

33 ：R774：2010/05/08(土) 20:25:34 ID:/gEYomJ8

いや、だから新新バイパスの交通量と日東道の交通量の総和は増えるって
増加分は中条荒川村上の人ね

34 ：R774：2010/05/08(土) 20:32:31 ID:xu6yVqT3

まぁいいや。
仮に増えたとしてだ、
実質的に新々バイパスが6車線化されたと考えたらどう？

35 ：R774：2010/05/08(土) 20:40:09 ID:/gEYomJ8

日東道無料化は新新バイパス6車線化かつ村上に延長とほぼ同じことだろ？
そして今年度中に朝日まで延長されるみたいだし

36 ：R774：2010/05/08(土) 20:45:13 ID:xu6yVqT3

そう考えればさ、渋滞が特に激しくなるとは思わんわな。

37 ：R774：2010/05/08(土) 20:56:27 ID:t4aWUBPv

>>34
実質も何も６車線　と　４車線＋２車線　じゃぜんぜん違う。

38 ：R774：2010/05/08(土) 21:00:18 ID:iLpTrme3

新潟中央JCT～新潟中央ICって金とられんのか?

39 ：R774：2010/05/08(土) 21:01:24 ID:t4aWUBPv

現状で、豊栄SA～豊栄東港ICは４車線化目安の１万台に近い。

これが　～村上開通　＋　無料化　なったら通勤時間帯はかなり酷いことになると
容易に想像がつきます。

40 ：R774：2010/05/08(土) 21:08:51 ID:4reyolU1

県外トラックや県外に行く運送業は新新ＢＰから減るだろうね
それだけじゃね？

41 ：R774：2010/05/08(土) 21:11:36 ID:/gEYomJ8

まあでも豊栄SA～豊栄新潟東港ICは６ｋｍ程度だから
たとえ渋滞で平均速度が60km/hに落ちたとしても6分で通過できる
確実にこの６ｋｍはボトルネックになるな

42 ：R774：2010/05/09(日) 20:25:20 ID:Wsct7IPK

新津バイパスの茅野山側拡張部分もう出来てるだろ
早く開通させろよ

43 ：R774：2010/05/09(日) 20:49:19 ID:I1HQPuTB

>>42
やです。

44 ：R774：2010/05/09(日) 21:53:56 ID:SLj+SPxJ

>>42
工事の看板では、あと1週間の辛抱のようで。

でも、あの拡張部分(大鹿～古田と同じ部分追い越し)って意味あるのかなぁ。
完全４車線化の際には、歩道部分も含めてまたいじらないといけないし。

45 ：R774：2010/05/09(日) 23:48:39 ID:E5WXkZL8

４車線化するのに、また両側を拡幅しないといけない糞工事

端をどっちかに揃えろっての。

46 ：R774：2010/05/10(月) 05:58:09 ID:1RxWl+vG

しかも新潟方面が2車線ってバカだろ
新津方面が渋滞酷いのに

47 ：R774：2010/05/10(月) 21:04:27 ID:GtBLPozh

早く加茂まで繋がらないかな

48 ：R774：2010/05/10(月) 21:58:32 ID:dzbpITLs

紫竹山(亀田→竹尾)と茅野山(新津→水原)の右折を改良してほしい。
中途半端なんだよね、インターチェンジが。

49 ：R774：2010/05/11(火) 18:21:57 ID:jqdjPjnE

日東道の荒川体内～神林区間で事故だって。
やっぱり、あそこ狭いから・・・

50 ：R774：2010/05/11(火) 19:01:17 ID:5+p4Qvjl

対面通行にしてまでも開通させるからだよ
高速道路は4車線完全分離でないと開通できない法律にすればいいのに

51 ：R774：2010/05/11(火) 20:08:23 ID:+IHhQfhu

どうせ4車線なんてできないんだから完成2車線で

52 ：R774：2010/05/11(火) 20:31:07 ID:GhFZGlV3

片側１車線で間に安普請なポールが数ｍ間隔に立ってるだけとかそれで事故るのが普通だっつーの
絶対に対向車線にはみ出せないようなバリケードにすればいいのに

そうすると、片側交互通行出来なくなるって？
いいんだよ。どうせ舗装屋儲けさせるための定期工事なんかできなくても。

53 ：R774：2010/05/11(火) 21:25:22 ID:28gjbVvQ

千葉県の館山に行った時はビビったな、
館山自動車道って途中から片側1車線になるどころかIC前後すら追い越し車線のない片側1車線、
遅い車に詰まったら永遠と終点まで追い越しできない

54 ：＿：2010/05/11(火) 21:34:27 ID:goue8GgT

今の片側暫定２車線は危険すぎるな。法律で禁止すべきレベル。

55 ：R774：2010/05/11(火) 21:50:13 ID:mVn15vMJ

>>52
バリケードつけたら制限速度40kmだな。

56 ：R774：2010/05/11(火) 21:54:39 ID:GhFZGlV3

>>53
太平洋側はそういうところ多いね
箱根行ったときに使った小田原道路もそんな感じだった。

57 ：R774：2010/05/12(水) 15:30:46 ID:7v/bEe8a

>>52
八箇峠道路はそうなりそうだけどな
完成2車線だって

58 ：R774：2010/05/12(水) 22:34:22 ID:16E/OUxA

茅野山～城所　は最終的にどうしたいのか？

茅野山IC　茅野山交差点　未完の交差点　３つ平面交差になってるが、
それ以東は、みんな立体交差計画だよな。水原バイパスもR460まで盛土構造だし。

長岡バイパスみたいに半端になると、せっかく立体交差がある道路でも、
その効果は半減してしまう。

59 ：R774：2010/05/13(木) 10:16:12 ID:z7ccwcGb

>>52
>>55
豊栄ＩＣ付近だけ、ポール式じゃなくて頑丈なガードレール式になっているね。
東九州自動車道もそれで作っているとか。

片側交互通行なんて路側帯広く取ってるんだからそこ通らせればいい。

60 ：R774：2010/05/14(金) 03:26:03 ID:bjaJEzyt

今年度の新潟国道事務所事業概要
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/H22jigyougaiyou/kobetukasyogoto.pdf

61 ：R774：2010/05/14(金) 07:47:43 ID:SA51pqGP

結局、栗の木道路～紫竹山はどうするんだ？
今の栗の木道路の区間だけ工事すると、高架から大規模な仮設ランプが必要に
なると思うんだが。
万代側は線路の下潜って下道と同じレベルになるから、それを利用して仮設ランプ
にするみたいだが。

62 ：R774：2010/05/14(金) 07:50:03 ID:SA51pqGP

http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kurinoki/pdf/2009063001kuri02.pdf
これみると、紫竹山側がどうなるか書いてないどころか、
ずっと高架にしてるよね。数年後に事業区間を延長して紫竹山まで着工する
って感じなのかな？栗の木道路～紫竹山や紫竹山インター改良の予備調査費も
たしかついてたはずだし。

63 ：R774：2010/05/14(金) 23:06:43 ID:bjaJEzyt

栗の木道路って笹越橋交差点立体化と同じことでしょ？

64 ：R774：2010/05/15(土) 19:55:22 ID:xMGcNO7V

>>63
全体計画が、全区間の連続立体交差だから、
部分的な交差点立体交差になると、ランプ部分で大規模な仮設工事が必要になる。

明石通側は鉄道の下をくぐるから、そのレベルを利用するだけだからいいんだけど、
紫竹山側はどうにもならない。

65 ：R774：2010/05/17(月) 18:52:39 ID:Jfv/D0If

道路は凄く立派なくせに道路案内標識の悪さはピカイチの新潟県の道路
単純な道路なのに何故か迷う新潟県の道路
真面目に従うと確実に迷うのでカーナビは質需品

66 ：R774：2010/05/17(月) 21:11:58 ID:wQ8Sxuib

江戸っ子だ！

67 ：R774：2010/05/18(火) 16:50:28 ID:J9uzLDuK

>>65
しかし、カーナビを信じて走ると、
とんでもない道を走らされる事もある。

68 ：R774：2010/05/18(火) 21:35:03 ID:s88htFR8

>>67
別に新潟に限った事じゃないじゃん。

69 ：R774：2010/05/18(火) 23:24:38 ID:tiZFlZAm

1000 円高速、夏休みも継続へ　料金迷走に業界困惑
2010/5/18 22:54
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819481E3EAE2E0978DE3EAE2E7E0E2E3E29C9CEAE2E2E2;at=ALL

何だこの無能っぷりは

70 ：R774：2010/05/19(水) 13:49:56 ID:uG8LN8T8

選挙前から無能だと分かってても、ここまで悲惨なルーピーズだったとはお釈迦様でも分かるまい。

71 ：R774：2010/05/19(水) 17:20:58 ID:QQqw7Pkv

シジュウカラなはとぽっぽな時点でお察し下さい

72 ：R774：2010/05/20(木) 10:12:46 ID:XnOerkyP

岩船港ＩＣ～荒川胎内ＩＣ飛ばしすぎだろｗ

73 ：R774：2010/05/21(金) 20:13:32 ID:U1jt9zXr

国道289号の燕市内のルートが変更の模様。
燕大橋から国道116号までが直通するらしい。

74 ：R774：2010/05/21(金) 21:06:38 ID:hBF5o9zE

>>73
ん？そこは既に直通になっているぞ。

75 ：R774：2010/05/21(金) 21:36:33 ID:Mm+5Udhr

>>73
２８９号っていつ会津まで行ける様になるの？

76 ：R774：2010/05/21(金) 22:54:31 ID:Ltaxu4E6

２０年後には開通するって２０年前から言われてるな

77 ：R774：2010/05/23(日) 14:06:47 ID:8k4Sfr6X

栄と新津西のスマートインターってほんとにできるの？
工事してる形跡が見えないよ

78 ：R774：2010/05/23(日) 18:14:31 ID:0+Ou0yrq

栄になんかいらないだろ、周りは集落しかない
三条燕、中之島見附両ICとも8号線へのアクセスが楽

79 ：R774：2010/05/23(日) 21:11:05 ID:RX69svi5

>>78
いや、燕や周辺に大規模な産業団地があるから、
かなり利便性はあがると思う。

しかし新津バイパスは糞だな。
特に１車線に戻るところは、坂の上になってて、
かなり危険だと思う。まぁでも思ったより旅行速度はあがるな。

80 ：R774：2010/05/23(日) 21:21:27 ID:rEVJQdyv

新津バイパスなんて大鹿～茅野山なんて延々と50km/hで流れてる
4車線化してちょ～

81 ：R774：2010/05/24(月) 06:05:30 ID:0SSurN0L

新津バイパスは一番混むところが放置されていて、
あんまり関係のない部分が2車線化されてて本当にバカだなって思う。

茅野山から新津方面
古田交差点から程島の消防署の交差点までが一番混むのに

82 ：R774：2010/05/24(月) 07:21:15 ID:2fj8ljCO

自民党国土交通部会長だった栗原を落としたのは、ここの民だろ。

83 ：R774：2010/05/24(月) 07:23:30 ID:2fj8ljCO

変わりが高卒菊田ってのが笑うに笑えない。

84 ：R774：2010/05/24(月) 21:06:00 ID:RqsLlWPZ

新津民は人望の薄い栗原を拒絶したのだ。
張り子の虎のせがれも落選だしｗ

85 ：R774：2010/05/25(火) 19:55:17 ID:bkux173Y

菊田の親父さんとゼネコンの裏金大好き小沢幹事長の繋がりの方が栗原より上手だと判定されたんでしょ

86 ：R774：2010/05/25(火) 20:00:49 ID:eAgIXcLU

なんで下越庄内秋田にかけて、高速道路が整備されなかったのか？

87 ：R774：2010/05/25(火) 21:14:15 ID:Jnudq/7e

R7が快適道路だから

88 ：R774：2010/05/25(火) 21:20:33 ID:+zLXthFG

>>86
秋田県⇔東京・仙台・・・秋田道・東北道（北上経由）
庄内⇔東京・仙台・・・・・山形道・東北道（仙台経由）

秋田県・庄内⇔新潟県は需要がないし東京方面に向かう高速道路は2本も必要ないから

89 ：R774：2010/05/26(水) 20:24:25 ID:F5FPYNwh

東北自動車道もあるのに日本海側に高速なんて必要ないな
羽越新幹線作るのと同じだ

90 ：R774：2010/05/26(水) 21:01:09 ID:Eg03ehUW

その理屈で行くと常磐道も
山陽道も必要ないな

91 ：R774：2010/05/26(水) 21:09:11 ID:RIHrTjTa

>>90
常磐道は少なくともいわきまでは必要
山陽道は沿岸部に十分な人口があるから必要
中国道は確か三次～新見以外１万台を上回ってる

92 ：R774：2010/05/27(木) 00:40:13 ID:jDbXvMsp

そういえば国道８号栄拡張ってどうなった？

93 ：R774：2010/05/27(木) 06:00:25 ID:tI43HpUj

すんかん線の高架下辺りの交差点を拡張するらしいけど

栄に出入り口作るなら三条側は7-11のある交差点まで
拡張しとかなあかんちゃう？

94 ：R774：2010/05/28(金) 09:17:24 ID:VZEdlu92

>>90
>>91
山陰道、南九州道は無駄

95 ：R774：2010/05/28(金) 13:00:12 ID:rLBwbmAl

>>91
中国道は北房JCT～三次ICが1万台/日未満
↓wikiからコピペ
* 落合IC-北房JCT : 10,916
* 北房JCT-北房IC : 6,884
* 北房IC-大佐SA : 5,996
* 大佐SA-新見IC : 5,929
* 新見IC-岡山県・広島県境 : 4,805
* 東城IC-庄原IC : 5,285
* 庄原IC-三次IC : 6,666
* 三次IC-高田IC : 10,235

96 ：R774：2010/05/28(金) 17:23:22 ID:tzt5o2Dk

常磐道の
いわき～仙台　っているのかよ。

97 ：R774：2010/05/28(金) 20:51:53 ID:AJgkOW50

今はいわき中央以北はガラガラだが、常磐道は東北道よりも線形が良く冬季に雪の影響が少ないから、
いわき～仙台間が全通すれば東北道から常磐道に切り替える需要は結構あるはず。

98 ：R774：2010/05/28(金) 21:11:06 ID:AGQrl0cq

R7のような一桁国道は沿線が過疎っていても、長距離職業ドライバーにとっては高速欲しいだろうね

99 ：R774：2010/05/28(金) 23:17:25 ID:npC/Vilc

思い切って、
西インターのところをすべてＴＢにして、
西～中央も磐越道も無料化しよう。

100 ：R774：2010/05/29(土) 02:48:57 ID:Yot+hl+l

昔は全てTBだったんだぜ

101 ：R774：2010/05/29(土) 05:07:17 ID:2gynFqqt

>>73
ビデオ1の前の道路が国道になるってことかな？

102 ：R774：2010/05/29(土) 05:08:35 ID:862V+Rw9

そういえば京都行った時京都にもビデオ１があってビビった

103 ：R774：2010/05/29(土) 22:23:17 ID:8cIsXi/R

昔の西インターＴＢは壮観だったなぁ。
何ブースくらいあった？

104 ：R774：2010/05/30(日) 20:08:21 ID:ULfzREP7

黒埼TBはたしか10個くらいあったはず

105 ：R774：2010/05/31(月) 20:12:34 ID:LY3vJM3h

そういえば今の116号線西区田島交差点の渋滞はどうなの？改良工事して渋滞はなくなった？

106 ：R774：2010/05/31(月) 20:14:33 ID:xgIA6BkP

三条燕ってなぜあんなにたくさんゲートがあるんだ？
入出合わせて10くらいあるけど、全部開いたことってあるのかね。

107 ：R774：2010/05/31(月) 23:42:17 ID:10/UTty4

>>105
相変わらずの酷さに迂回路も使えない。
という具合。

108 ：R774：2010/05/31(月) 23:49:47 ID:LY3vJM3h

あそこって越後赤塚のニュータウンの人が渋滞作ってるんでしょ？
先の明田で右折しろよ

109 ：R774：2010/06/01(火) 00:44:51 ID:V0VPbA8M

直接の原因は、2車線バイパスから1車線に減ることの交通集中＆その直後の信号じゃね？

110 ：R774：2010/06/01(火) 00:49:26 ID:jHY7zE46

>>108
赤塚の人というよりも広域農道に出る人が多いんだよ。
分水まで信号が数えるほどしかないからね。
先の明田で右折しろってのは同意。

西バイパスから巻方面なら、
・高山インターを降りて左折し、県道2号に出る。
・最初の信号カーブ手前を右折し、新川を越える。
・笠木小学校の横のT字路を左折する。(突き当たりにバス停あり)
・信号のある交差点を右折する。(この辺は道が狭いので対向車注意)
で田島交差点に出られるので渋滞だけは回避できるよ。
信号に引っかかる確率は高いので所要時間は変わらないかもしれないけど
渋滞のストレスが無いから気分的には楽かも。

111 ：R774：2010/06/01(火) 05:47:17 ID:SLDi9/hl

>>110
基本的に新潟交通明田線のルート？

112 ：R774：2010/06/01(火) 07:40:24 ID:jQUNw07J

>>110
普通に側道走ればいいんじゃ。
てか、基本的な問題として、田島の信号の青点灯時間が短すぎだと思う。
列が動き出したなと思ったらもう黄色だもん。

113 ：R774：2010/06/01(火) 07:45:24 ID:jQUNw07J

>>110
>分水まで信号が数えるほどしかないからね
でもその信号のタイミングがむちゃくちゃ悪いんだよな。
巻地区に何箇所かある信号は必ず各駅停車になるし。

114 ：R774：2010/06/01(火) 09:46:24 ID:0b8P25iT

広域農道とR116が合流、
田島～曽和　はここだけ４車線だったのが２車線になるようなもの。

115 ：R774：2010/06/01(火) 14:21:18 ID:+FdV3/Y9

116号は何度も通ったことはあるけど田島交差点の渋滞というのを経験したことがない
そこって何時頃渋滞が起こるの？

116 ：R774：2010/06/01(火) 16:09:50 ID:W0E4sH77

朝7:00-9:00 / 夕方16:00-19:00
主だって通勤時間帯。

どっちか片方というわけでもなく、両方の時間とも
巻方向（酷いと曽和IC手前から混む）、西バイパス方向（明田近くから）も混む。
田島の信号が116号優先でかなり長く青の時間を取ってるとはいえ、根本的に
交通量が道路としてさばける量を超えてる状態。

あそこは立体交差化しちゃってとにかく信号を消すような形にしないと
もうどうしょもねえと思う。

117 ：R774：2010/06/01(火) 16:13:15 ID:1d+r8RCe

田島近辺で、道ぞいの農道？を走ってるの見るのが面白い
ジムカーナみたい

たまにしか通らないから別にいいけど、通勤とかの人は大変そうだね

118 ：R774：2010/06/01(火) 18:15:26 ID:SLDi9/hl

この間の猛吹雪の時(?)には、田島付近で116号も側道もアウトだったっけ。

119 ：R774：2010/06/01(火) 20:26:28 ID:naPReF1W

>>117
あんなとこ通るやつの気が知れない。

120 ：R774：2010/06/02(水) 21:30:12 ID:ITfuCXu1

東新潟ってほとんど行くことないのだが、
ござれやできて、阿賀野川大橋は緩和された？

121 ：R774：2010/06/02(水) 21:35:29 ID:SNLtH1IR

ほぼ松浜橋しか緩和されなかった

122 ：R774：2010/06/04(金) 07:48:42 ID:p3S37nGN

日東道無料化は結局延期？

123 ：R774：2010/06/04(金) 08:12:00 ID:60U4/0J0

>>122
胎内から北は、今も無料の様だけど。

124 ：R774：2010/06/04(金) 17:07:33 ID:PzTDwYHI

>>122
民主党の得票率で決めます

125 ：R774：2010/06/05(土) 12:25:57 ID:VH35j7re

「小新Ｚ作戦」に期待。
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/2010060401koshinickoji.pdf

126 ：R774：2010/06/05(土) 13:16:34 ID:ums9asPT

>125
小新インターの下の道が広域農道に直結してないのが渋滞の原因だと思うのだが。
これって広域農道が農林水産省管轄って事が関係してるんだろうか。

127 ：R774：2010/06/05(土) 19:58:26 ID:LLHJGSdt

>>126
新潟市と黒埼の合併時に
小新IC～流通センター南下～鳥原の計画があったと記憶してたが、
他の計画（須上線延長、新通IC～黒埼PA途中）が白紙になってるからなあ…

128 ：R774：2010/06/05(土) 21:34:25 ID:AUmy02ns

朝の小新ＩＣは左折側が混むんだから、>>125は半分的外れのような気がする
小針方面から来る車とＩＣ降りる車がＸの字型で交錯するんだから、それをどうにか出来ないモノか

129 ：R774：2010/06/06(日) 11:33:50 ID:HKzfe7wk

小新IC→亀貝IC　の間に出口だけでも新設すればかなりよくなると思う。

130 ：R774：2010/06/06(日) 14:08:03 ID:ZnzqMuYP

日東道無料化実験の準備すらまだしてないのか？
北陸自動車道から日東道に乗り継ぐには、どうやって料金払うんだ？
降りるICで日東道区間差し引くのか？

131 ：R774：2010/06/06(日) 17:59:33 ID:xKvKOVuG

>>130
料金所の設備は現行のままだと思う。
各IC出口(荒川以北は中条本線料金所)で支払、新潟中央ICまでの料金を請求。
無料区間内で乗り降りする場合、ETCのない車は券だけ受渡する。
フリーパスできるのは荒川－朝日(現在は神林まで)間で乗り降りする場合のみ。

132 ：R774：2010/06/06(日) 18:12:51 ID:iR5uXcM9

めんどいから、ETCだけにすればいいのに。
ETCすら買えない庶民はバイパス使え。

133 ：R774：2010/06/06(日) 19:58:42 ID:ZnzqMuYP

>>131
なるほどね
新発田IC以北は道路があれだから時間短縮に貢献できる
新潟中央～新発田までは新新バイパスの方が巾利かせているからあまり効果ないんだよな＞日東道

134 ：R774：2010/06/07(月) 16:41:42 ID:DpbWayc2

28日からか、阿賀野川大橋の渋滞がどれだけ緩和されるのか楽しみだな

だいたい海老ヶ瀬～竹尾よりも交通量が多いのに4車線とかアホかと
海老ヶ瀬⇒競馬場、濁川⇒海老ヶ瀬は6車線にすべきだった

135 ：R774：2010/06/07(月) 20:30:43 ID:3HfWtYaZ

>>134
これですね。

【交通】高速道無料化の社会実験　28日スタートへ［10/06/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275889107/

136 ：R774：2010/06/08(火) 07:41:32 ID:NLevvVD/

仮に庄内まで繋がったら、
庄内～東京の物流ラインは、新潟経由になりますかね？

料金、距離、交通量ともに短いですよね。

137 ：R774：2010/06/08(火) 07:43:13 ID:NLevvVD/

今回の無料化で　～豊栄　を４車線化
朝日まで開通で　～新発田　を４車線化
庄内接続で　～胎内　を４車線化

これくらい必要な気がする。

138 ：R774：2010/06/08(火) 08:01:13 ID:iadnCjvU

朝日からなんとか山形道月山IC付近まで通せないものか？

139 ：R774：2010/06/08(火) 21:18:40 ID:NB7dHdHp

>>125
信号待ち時間が増えるけど。
逆効果じゃないか？

140 ：R774：2010/06/09(水) 08:02:52 ID:LmlfDr8P

>>137
築堤作るために山が消える
それじゃなくてもダンプカー行き来しているというのに

141 ：R774：2010/06/10(木) 03:52:50 ID:AlSfCos4

無料化なると近距離移動も高速使うからなぁ。
村上周辺はICもかなり作って、都市バイパスと変わらんし。

しかし、村上ICは無料化なったからかなり無駄になったね。
山を削って大きなインター作ったのに。
無料化がはやく決まってれば、R7と交差するところにダイアモンド型ICを
作ればよかっただけ。建設費は１／２０くらいになったんじゃないか？

142 ：R774：2010/06/10(木) 07:10:37 ID:fH/XNrj3

>>141
荒川胎内以北は、
今回の無料化実験と関係なく最初から新直轄方式で無料だよ。

143 ：R774：2010/06/10(木) 08:23:15 ID:8zw1wGj8

新直轄になる前に設計していただろうし、やむを得ない。

144 ：名前が無い＠ただの名無しのようだ：：2010/06/10(木) 11:08:22 ID:AbGO9W5+

>>137
あんなとこに4車線はいらない

145 ：R774：2010/06/10(木) 18:22:06 ID:meqMjut+

なぜ？

146 ：BInRadin直人：2010/06/12(土) 15:17:05 ID:xwb40jtN

とっとと
朝日と温海間を作りなさい！！
秋田、青森までつながれば玉川温泉、酸ケ湯温泉が近こうなるぜよ
関西人、名古屋者、静岡からも珍しがってくるズラ
これが日本の夜明けゼヨ！

147 ：R774：2010/06/12(土) 17:24:39 ID:erpKUfpR

横雲バイパスの旧道もったいないな！
一部4車線取れる位幅員あるんだが…
環状線は新ルートのようだし　無駄だな。　

148 ：R774：2010/06/12(土) 20:16:12 ID:wduJZfv5

新潟西バイパスって、南へ延伸してるの？

土地は確保してるみたいだけどさ

149 ：R774：2010/06/12(土) 20:19:10 ID:0RDw/HMa

西バイパス延伸と西川道路の調査委託してるから、
数年内に事業化すると思う。

150 ：R774：2010/06/12(土) 20:48:08 ID:YgdWBwAi

最近、警察のひき逃げ事故目撃情報募集の看板が大杉ね？

151 ：R774：2010/06/12(土) 20:53:56 ID:qJ8xTrE8

小瀬集落の数軒＋αを立ち退かせれば善光寺まで簡単に4車線化できるし

152 ：R774：2010/06/13(日) 10:23:30 ID:aoUoyJRc

田島まで4車線化できない状況で何を・・・

153 ：R774：2010/06/13(日) 10:28:58 ID:xHXaFYSQ

>>146
クレクレ厨ウザイ

154 ：R774：2010/06/13(日) 12:41:33 ID:PpJUh4YN

>>110
実はその道は国道116号の旧道。

155 ：R774：2010/06/19(土) 20:32:19 ID:jP0Mus7p

新津西のスマートインターの工事はあと１年半以上やるみたい。
新津バイパスの完全4車線化やってくれ。

156 ：R774：2010/06/20(日) 20:41:55 ID:9Fr41o0k

茅野山交差点～割野交差点の1.4kmは中途半端に新潟方面だけ2車線になったね
完全4車線化と三条まで開通してくれ

157 ：R774：2010/06/20(日) 21:56:49 ID:wM39HYGx

>>154
国道116号旧道の内野から分水までのルートって、
内野駅前を左折→槇尾交差点を突き抜けた先を斜め右→保古野木→県道374号→→県道223号→県道374号でいいの？
なんかものすごい酷道なんだが。
その先、どうやって大河津分水の橋に向かっていたのかも気になる。

158 ：R774：2010/06/21(月) 15:53:45 ID:f3gAfRI/

８号にしろ１１６号にしろ
県央地区がクソすぎる

159 ：R774：2010/06/22(火) 18:39:47 ID:vULmt/7a

田島交差点観察してきたけど中権寺方面の広域農道から来る車・に入る車はみんなみずき野方面なんだな
廣瀬がみずき野ニュータウンなんて開発したせいで渋滞が深刻になっちまったわけか、責任とれよ

160 ：R774：2010/06/22(火) 20:29:16 ID:liqEzeUG

>>159
ていうか、その農道が赤塚や巻・弥彦方面への抜け道になってるから。

161 ：R774：2010/06/22(火) 20:36:19 ID:vULmt/7a

>160
広域農道なんてどこも抜け道になっているけど
あのニュータウンがなければ渋滞が大きく軽減されるのは確か

162 ：sage：2010/06/23(水) 05:14:50 ID:C10Zfrcf

そんなに廣瀬とあのニュータウンが憎いのかｗ

前も書いたが、田島～曽和だけ２車線になるようなものだからねぇ。
ここを４車線化しないと問題は解決しない。

163 ：R774：2010/06/23(水) 06:37:55 ID:bvzjbs1v

みずき野の人は帰宅時は、R116使わずに木場の方から帰った方が早いんだろうか

164 ：R774：2010/06/23(水) 11:45:23 ID:cW9ncI+3

しかし、良くあの場所に住まいを建てたな。
住めば都とは言うが…

165 ：sage：2010/06/24(木) 07:02:07 ID:u247KYQQ

安けりゃいいんだろ。
問題は１時間１本の電車なんだろうな。
電車通勤を想定してる人は、
新津～　内野～　豊栄～　　が断然有利だからな。

無秩序な都市拡大は問題だが、駅前開発に限っては別。
１時間３本走る区間の拡大はイコール新潟の発展。

越後線は巻、白新線は新発田まで毎時３本になるようがんばれ。

166 ：R774：2010/06/26(土) 10:51:58 ID:pd0tYc/V

28日から無料実験開始か
ってことは、夜中の28日午前0時00分過ぎから開始でおｋ？

167 ：R774：2010/06/26(土) 15:39:24 ID:1sxKtr+1

>>166
おｋ

168 ：R774：2010/06/26(土) 19:27:24 ID:ZrlAl052

亀田からじゃなくて、新潟中央から無料になったんだね
これは新新BPマジで混雑解消されそうな予感＆女池IC激混みの予感

169 ：R774：2010/06/26(土) 19:31:32 ID:B3abi5aF

亀田バイパス新潟亀田～紫竹山の混雑が悪化すると予想
一番気になることは心身バイパス阿賀野川大橋の交通量がどれだけ減るか

170 ：R774：2010/06/26(土) 22:05:45 ID:B3abi5aF

http://dl8.getuploader.com/g/4c25faf5-37cc-4d29-a4f2-17cf46246448/shalldif/60/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%BA%E3%81%AE%E7%B4%AB%E7%AB%B9%E5%B1%B1IC.jpg

アメリカ・ニューオーリンズ

171 ：R774：2010/06/27(日) 21:09:46 ID:2Idfm4u9

早通～豊栄　は朝大渋滞　　豊栄～新発田も混雑。

亀田～紫竹山も混雑。特にＸになる新潟亀田～姥が山は土日のイオン中心に酷いことに。
紫竹山も今よりもさらに入り乱れる。
中央～女池は今はすっからかんだから道路規模に見合った交通量に増えてＯＫ。
しかし女池は酷い状況になる。

172 ：R774：2010/06/27(日) 21:40:01 ID:pxzrxliT

その前に早速事故が多発しそうな予感
免許取ってから高速乗ったこと無いようなドケチが大挙して混乱しそう
2車線での事故は悲惨だぞ

173 ：R774：2010/06/27(日) 23:08:01 ID:ZG/U7rq2

>>172
ありうる。
上限1000円だって、下手糞ドライバーが事故ってたからな。

174 ：R774：2010/06/28(月) 00:35:17 ID:I9VmT0I8

[6月28日]高速無料化実験、毎日雑談すんぞスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1277649078/

175 ：R774：2010/06/28(月) 11:08:41 ID:K20vc1Lm

日付変わって早速利用してみた（新新バイパス→日東道新発田IC→中条IC）
新新バイパスとの走り心地の感想は、非常に道路がいいと感じた。
舗装が全然違う。バイパスは道路に乗っているって感じだが、日東道は道路に乗せられているって感じだ。
二車線と言えど、さすが国の特級国道だ。
オマケに下りのクルマが一台も前後に居なかったから快適！

176 ：R774：2010/06/28(月) 18:05:52 ID:IJoddTOO

15時ごろ新潟から神林まで行ってきたけど両方数珠つなぎだった。
聖籠から北は追い越しが出来ないからゆっくりなペースカーがいると高速の意味を無くす。
平日でこれじゃ休日なんか大変じゃない？

177 ：R774：2010/06/28(月) 18:26:57 ID:rC/QWqS+

実質バイパスの村上延長ですから

178 ：R774：2010/06/28(月) 18:34:11 ID:IHtPV4+/

ある意味、中央まででよかったかもね。
下手に西まで無料にしたら、無料区間混雑しまくりんぐ状態になる。

179 ：R774：2010/06/28(月) 18:38:31 ID:rC/QWqS+

新潟西まで無料化したところで日東道⇔新潟西バイパスの利用者しか得しない、それもたった３００円

180 ：R774：2010/06/28(月) 18:40:05 ID:rC/QWqS+

新潟西まで無料化したところで日東道⇔新潟西バイパス利用者しか得しない、それもたった３００円

181 ：R774：2010/06/28(月) 18:54:05 ID:Zxmvw+p9

>>176
高速を望めば料金が掛かり、
料金を望めば高速は望めない

182 ：R774：2010/06/28(月) 19:38:32 ID:S+fpwmnW

とりあえず豊栄PAから豊栄新潟東港ICは1万台超えてるだろうからそろそろ4車線化してもいいんじゃないかと思う
白新線もそうだけどなんで旧豊栄市に入ると車線数が減っちゃうのかね
ちょうどよく豊栄までにすればいいのに

183 ：R774：2010/06/28(月) 20:08:06 ID:cNKPz96x

やはり、Ｒ１１３とＲ７の分岐になる、荒川胎内まで４車線にすべきだと思うんだ。

184 ：R774：2010/06/28(月) 20:53:01 ID:IJoddTOO

せめて聖籠新発田より北はインター前後に追越し区間ぐらい設けてもらいたいね。
荒川辺りのアレはただの便所パーキングが完成するのか？

185 ：R774：2010/06/28(月) 22:01:00 ID:K20vc1Lm

>>184
高速バス停見て思ったんだけど、対面通行区間で追い越しも出来ずにイライラ煽ってくる奴は
そこで追い越しするとか荒業するんでね？

186 ：R774：2010/06/28(月) 22:22:08 ID:gPGBorf5

実際いるわ
新津のバス停でいつも前の車3台くらい追い越す奴
バスが発車していてもお構いなしだし

187 ：R774：2010/06/29(火) 01:11:25 ID:39kiyU0u

交通量が多い新発田以西は新新バイパスと日東道のＷネットだからいいけど、
新発田以北は唯一のノンストップ道路だから、こっちを先に４車線化という考えもあるなぁ。

188 ：R774：2010/06/29(火) 17:08:28 ID:7rm64mvR

新新バイパスって80km/h規格？
日東道は新しいせいなのか、浸透性のアスファルトなのか凄い静粛性に優れている。

189 ：R774：2010/06/29(火) 23:18:34 ID:5ov/+6R3

そう、最高速度80km/h引き上げが検討されてる

190 ：R774：2010/06/29(火) 23:54:00 ID:/rMFLNHT

新発田～中条　は24時間交通量で２万台だってね。
やはり胎内まで４車線化しないとあかんな。

191 ：R774：2010/07/01(木) 19:40:20 ID:k2wkDEEq

日東道ってオービス付いている？

192 ：R774：2010/07/01(木) 19:44:09 ID:rv/lMcCm

>>191
はて、オービスは見た記憶が無い。

193 ：R774：2010/07/01(木) 21:48:28 ID:jgL4av+I

70km/h規制の所はどこも設置してないみたいだな

194 ：R774：2010/07/02(金) 01:08:15 ID:qIcCI+J8

ところで朝夕の新新バイパスの混雑は緩和された？

195 ：R774：2010/07/03(土) 20:24:23 ID:Xd8kMAMN

桜木ICの黒埼方面→和合線の信号のタイミングの悪さは何とかならんのかな。
紫鳥線の信号が赤になって車が溜まってきたタイミングで青になるから全然進めない。
あと和合線は右折レーンのない所は右折禁止にしてほしいな(中央分離帯があればもっといい)。

196 ：R774：2010/07/03(土) 20:31:59 ID:Xd8kMAMN

競馬場の入り口と、競馬場ICの右折矢印の点灯時間は
全国的に見てもかなり長い方だと思うのだが、どうだろう?
土日限定だが。

197 ：R774：2010/07/05(月) 09:31:26 ID:43DNN5VR

ござれや橋が開通したんだからR113を早く東港まで4車線化汁
万国橋の高架橋も両方向使用できるように汁

198 ：R774：2010/07/05(月) 14:00:20 ID:jJ2IHqaK

>>194
だいぶ緩和されてる
詰まって止る事がまずない

199 ：R774：2010/07/06(火) 06:54:12 ID:kuiIo2Yc

女池線、赤道　は６車線にすべきだったな。

200 ：R774：2010/07/06(火) 18:09:34 ID:4+pu5FHy

新潟バイパスの防音壁の上にケーブルが付いたけど何？
ラジオの送信用っぽいけど。

201 ：R774：2010/07/06(火) 20:07:38 ID:qh0av+mI

そうそう。１６２０Hｚの交通情報でしょ

202 ：R774：2010/07/06(火) 20:16:16 ID:fx8jfzJa

>>199
和合線も市役所方面3車線の5車線中央分離帯付きにすべき

203 ：R774：2010/07/06(火) 21:48:25 ID:OPKSMREn

和合線は5車線幅あればなぁ。
桜木インター入口交差点(女池桜木町交差点)～鳥屋野十字路は右折禁止でいいよ。

204 ：R774：2010/07/06(火) 21:53:08 ID:fx8jfzJa

和合線って殆どの車が昭和大橋渡って新潟島入るよね、以外

205 ：R774：2010/07/07(水) 19:45:38 ID:afed4Sjb

平成通から白山駅前まで橋掛けられればなあ・・・・

206 ：R774：2010/07/07(水) 19:53:51 ID:DXJrh3Vv

7号線中条加治川村付近まで、まだ「日沿道」のプレート付けたダンプカーが連なって走ってるよ。
今工事しているのは村上IC～朝日IC付近だろうに、こんなとこまで土運びに来て軽油代高くつかないのかと。

207 ：R774：2010/07/08(木) 00:27:43 ID:QKmLkUR7

土が安ければ買う、トータルコストが安ければペイできるだけ

こんな当たり前の答えが必要かね？

208 ：R774：2010/07/08(木) 04:39:29 ID:tzUfzM+r

お脳が弱いんでしょう

209 ：R774：2010/07/08(木) 22:23:05 ID:OkyyVP34

建設弘済会の仕分けに拍手喝さいするOQ層なんてそんなもんだろ

210 ：R774：2010/07/09(金) 18:22:55 ID:ADFWpfAI

>>209
そういえばその会が解散すると道路にどう関係するの？？

211 ：R774：2010/07/09(金) 20:00:30 ID:E0wmC4rg

>>210
災害復旧に支障が出る

去年の梅雨に東名道の盛土が崩れた時に
弘済会が重機と人員をかき集めて工事費用を立替えたから
短期間で復旧ができた

212 ：R774：2010/07/10(土) 01:15:11 ID:JTxMntzS

法に縛られまくリングの国の機関じゃ、
できないことが多いからなぁ。

213 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 05:35:56 ID:gnK9fPUG

除雪車のような災害対策用車両やパトロール車も弘済会は持ってるよん
有用だけど金にならない民間では維持できない技術を大量に蓄積してるわけであって・・・・

214 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:46:15 ID:Ng01g39B

それは自治体がやるべきであって、公益法人がやることではないんじゃない。

民営化されても問題ないと思うがな。

215 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:49:11 ID:gnK9fPUG

>>214

あそーの時代に来春からの民営化を決めたんだけどな
政権交代して事業仕分けで廃止して解散になったんだよ

216 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:49:59 ID:bCUral4g

>>214

結論出たじゃん。
自治体がやるべき事項。
それを公益法人とか独立行政法人化させているから無理がでる。

民営化（というより私物化と言うほうが正しい）すれば、良くなるという道理がよくわからん。

217 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:05:12 ID:Ng01g39B

あれだけ積立金ためこんで、天下りを受け入れてたんだから、イメージ悪すぎでしょ。

優遇を受けられる公益法人ではなく、一般企業で存続すればいいだけの話。

218 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:06:26 ID:gnK9fPUG

そうして公務員の数が増えるんですね

219 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:18:21 ID:Ng01g39B

都道府県と地方整備局の人員枠で振り分ければいいだけさ。
どうせ、公共事業はどんどん削減されていくんだし。

関西じゃ、官民合同の会社に移行しようと提案されてるし、
民間移行の流れは変えられないよ

220 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:57:02 ID:w80Pf1Mb

国道８号は意味のない歩道ばかり作るな
周りは田んぼでが歩いる所見たことねようなところに
両側に作りやがって・・・確実に利用はない

あと信号もな　渋滞の原因だ　つ青になると次の信号は赤　でも車や人なんかいね

221 ：R774：2010/07/14(水) 23:43:30 ID:y8qp60q+

>>200-201
桜木ICから紫竹山IC間で路側放送新設する模様。
http://www.hrr.mlit.go.jp/library/kenkyukai/h22/ino_1/111.pdf

そういや前亀田バイパスにもあったけど、廃止になったこともあったっけな。

222 ：R774：2010/07/17(土) 07:21:37 ID:H9cOw9FH

亀田のは警察の渋滞情報だったが、中央側の音声合成用の設備が古くなって廃止
国土交通省のは主に工事情報なんかを流してるけど

223 ：R774：2010/07/18(日) 09:54:08 ID:64g7H/g3

昨夜の日東道はすいていて85km/hくらいのマイペースで走られた

224 ：R774：2010/07/18(日) 10:41:12 ID:oGkAPQmc

＞223
午前10過ぎに新発田辺りから坂町まで軽トラが50～60キロ走行でイヤになったわ。

225 ：R774：2010/07/20(火) 11:37:52 ID:qtc3SVTO

>>224
新発田市以北は農家が農道と勘違いしてるからな
土曜日に磐越道を50キロで走ってる奴いて切れたわ

226 ：R774：2010/07/20(火) 12:01:01 ID:A5Gk89lR

俺は対面通行でも110km/hは出すよ

227 ：R774：2010/07/20(火) 12:22:09 ID:6775Wt61

>>226
はい、免停

228 ：R774：2010/07/20(火) 19:09:55 ID:l122JBpN

んだんだ
月曜の中条から新発田間は４０㎞のノロノロで、完全停止もあった
これじゃ定時制守られねぇべ

229 ：R774：2010/07/21(水) 22:27:58 ID:yfEByMhV

んで新潟バイパスの交通量は減ったのけ？

230 ：R774：2010/07/21(水) 23:17:25 ID:iKHYqF+f

～け？

って語尾みると最高にイラッとするから止めろ

231 ：R774：2010/07/22(木) 02:52:35 ID:KtcEnTfi

8号国道白根山崎興野に出来たのはオービスなの？

232 ：R774：2010/07/22(木) 05:42:48 ID:9wgI/F/v

与板橋が8月後半より終日片側交互通行、とかいう表示があったな。

233 ：R774：2010/07/22(木) 18:26:23 ID:ZqXKULxV

庄内と米沢方面が分岐する胎内まで４車線化は必然だろ。
この辺まで新潟都市圏だし。

234 ：R774：2010/07/24(土) 06:47:12 ID:lR2JwccC

一日市ＩＣから藤見方面のショートカット何とかならんかな？
信号で絶対に足止めくうからみんながやりたがる。
あの交差点をスムーズに曲がれれば解決なんだが。

235 ：R774：2010/07/24(土) 13:09:12 ID:38TcSyMo

新潟西～会津若松　も無料化すべし

236 ：R774：2010/07/24(土) 13:26:05 ID:A0ofSeLB

儲けが出そうな区間を、ロハにする訳無いでしょ？

237 ：R774：2010/07/24(土) 21:11:10 ID:KAeRbw8p

>>234
あの信号は完成当時から大問題な場所だったな
一日市ICから河渡方面に行く左折車がいっぱい信号待ち→信号青になる→
すぐにその次の信号（距離３０ｍくらい？）が赤になる→数台分しか進めない→慢性渋滞

238 ：R774：2010/07/25(日) 04:34:04 ID:W2mLbiao

２１５９に速度規制引き上げのアンケートあるから、
引き上げるようにみんな書けよ！

239 ：R774：2010/08/01(日) 18:10:50 ID:KBP3qCyZ

栗の木道路は、
紫竹山大規模改良とあわせて、明石通まで同時完成だと。
2020年近くになるかな

240 ：R774：2010/08/02(月) 22:06:59 ID:JQgc7oK1

紫竹山をどんなふうに改良するの？具体的にお願いします

241 ：R774：2010/08/03(火) 00:39:08 ID:BX1BXZto

以前誰か手書きでうｐしてくれた画像があるんで
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1069567.jpg.html

>>240
上の絵を見ると大きいのは
・紫鳥線との紫竹山交差点を立体化
・紫竹山ICの亀田方向から村上方向への現状の平面交差を立体交差化

242 ：R774：2010/08/03(火) 13:36:36 ID:uvTWiI9F

>>241
すげえww

243 ：R774：2010/08/04(水) 18:47:02 ID:Gt0ZT7J6

>>231
ざっと通過時に見たところNシステムぽいような
オービスならきっちり速度計測するためのレーダーが付いてるはずなので

244 ：R774：2010/08/05(木) 20:43:46 ID:p1dDdsqk

最近走ってないから違うかもしれんが日東道の豊栄周辺の舗装酷くなかったっけ？
スゲー波打ってたような記憶があるんだが

245 ：R774：2010/08/14(土) 16:15:42 ID:U1q9HsmA

関越トンネル抜けてから六日町ICで降りて
R253経由で富山まで行ったんだけど

上沼道なんて対面通行の高速？が1区間だけできていたんだが
あれってもっと伸びるの？

246 ：R774：2010/08/14(土) 16:43:02 ID:60/Ed8ln

上越ＩＣ～六日町ＩＣ　までできる地域高規格道路

247 ：R774：2010/08/14(土) 16:55:04 ID:U1q9HsmA

上越と六日町短絡したら便利になるねえ
できるのは何年後？

248 ：R774：2010/08/14(土) 20:05:07 ID:ssTq9SJu

ほくほく線みたいなもんか

249 ：R774：2010/08/16(月) 13:45:41 ID:54dNdT3G

時事のグラフは分かりやすいな。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2010081600067&j1
去年の10月までV字回復してたのに
前ﾃｶさんが公共事業２割カットしたとたん無茶苦茶落ちてるな

景気回復のため道路予算増額ﾏﾀﾞｧ?（・∀・）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

250 ：R774：2010/08/16(月) 18:54:28 ID:l+cF5a5G

>>249
自分の周囲しか見ていない蓮呆が、そんな事する訳無いでしょ？

251 ：R774：2010/08/17(火) 08:02:28 ID:W3Azi015

昨日の福島民友に2国道89号線の第９号トンネルが今秋完成だと出ていた。
数年内には既存の道路を利用した通行も検討中だと書いて有ったけど、
既存の道路って林道みたいな物なんじゃなかったっけ？
いずれにしても早い完成を望むわ

252 ：R774：2010/08/17(火) 08:03:58 ID:W3Azi015

タイプミスorz
国道289号線ね

253 ：R774：2010/08/17(火) 21:26:44 ID:HPez3/Nj

>>244
紫雲寺BS付近は地盤悪いから、開通後でも波打っていたよ。

こないだ国道113号線のトンネル付近で事故があって大渋滞したらしいが、迂回路もないから酷かったらしいね。
坂町と米沢結ぶ米坂自動車道の基本計画ってないの？
別に必要ないけど。

254 ：R774：2010/08/17(火) 23:03:08 ID:QHTkEOZ8

>>253
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E5%8D%97%E9%83%A8%E9%80%A3%E7%B5%A1%E9%81%93%E8%B7%AF

255 ：R774：2010/08/17(火) 23:03:35 ID:ILYYOz7M

>>253
新潟山形南部連絡道路のことか？

256 ：R774：2010/08/18(水) 18:00:25 ID:bGykuu55

新潟西バイパスって覆面パト走ってるって聞くけどマジ？

257 ：R774：2010/08/18(水) 18:04:40 ID:/8QVRts4

普通にいるでしょ

258 ：R774：2010/08/21(土) 20:41:42 ID:676TAfqE

黒崎ICの微妙な工事は何をやってるんだ？

259 ：R774：2010/08/22(日) 08:26:27 ID:Adj1Uk3K

>>258
2⇒3車線化します

260 ：R774：2010/08/28(土) 11:15:02 ID:Mw+gpiBV

>>258
北九州の…？

261 ：R774：2010/08/28(土) 11:25:41 ID:Z/1p3bB/

>>260
いや、大牟田のかもしれない

262 ：R774：2010/08/28(土) 15:40:42 ID:00SLrBCN

R352を小出～檜枝岐と走ったが、どこも工事やってないんだな。
銀山開発とか三友組とか喰っていけるんだろうか……。

263 ：R774：2010/08/28(土) 23:00:38 ID:Mw+gpiBV

福岡の話されてもねえ…
新潟に黒崎は無い

264 ：R774：2010/08/28(土) 23:02:57 ID:6n69kWfJ

>>259だと相当大規模な工事になるだろ、要するに通過本線3車線化だろ？
それをするのなら女池ICを先にしてくれ

265 ：R774：2010/08/29(日) 00:55:20 ID:zw7YTZyU

４０２の新川のところの残りの部分。
今年の１１月にできるんだってね。
思ったよりはやい。

266 ：R774：2010/08/29(日) 14:12:25 ID:IsKigS3a

>>265
あとは、R402の一番のボトルネックが野積橋～寺泊水族館か。
そこが解消すれば、みなとトンネルから柏崎までかなり快適に走れるんだけどな。
他にも欲を言えば青陵大学付近、関屋分水、安政橋付近などもあるけれど。

新川というと、新潟大学～五十嵐三の町の新川元橋だけど、
三の町側はあの広さのままR402まで通すとか、もう少し何とかならないのかね？
無駄にいい橋なのでもったいない。

267 ：R774：2010/08/29(日) 19:59:21 ID:TtrhFSQ7

>>266
*ttp://www.city.niigata.jp/info/tokei/hp/tosikeikaku/youtotiikizu/tiikizu/yoouto03.pdf

268 ：266：2010/08/29(日) 23:27:54 ID:IsKigS3a

>>267
おぉ、㌧
こんなのあったんだ。
新川元橋～五十嵐三の町～上新町の計画はあるんだね。

269 ：R774：2010/08/29(日) 23:55:52 ID:TtrhFSQ7

本来は用途地域確認の為のモノだけど、計画道路も載ってます。
新潟市の他の地区を見るには↓から
*ttp://www.city.niigata.jp/info/tokei/hp/tosikeikaku/youtotiikizu/tosikeikakuzuyoutotiiki1.htm

270 ：R774：2010/09/01(水) 04:15:59 ID:s/DtbZke

>>269
おお
紫鳥線女池上山交差点の立体化やっときたか

271 ：R774：2010/09/05(日) 00:14:28 ID:uAKPMjK7

ちょっと教えてください。
土樽駅から土合駅へ行く場合って、大回りして１７号を行くしかないんですかね。
軽自動車で通行可能であればいいんですけど、Googleで見ても、ナビで見ても、なさそうなんですが。
ないとすれば、湯沢ＩＣ～水上ＩＣ間を関越道で行ったほうが早そうですよね・・・

272 ：R774：2010/09/05(日) 11:19:05 ID:62s7i4JL

>>271
土樽で水上行きに乗って清水トンネルくぐれば一番近いんじゃね？

273 ：R774：2010/09/05(日) 11:41:58 ID:4evBAzkP

>>272
軽自動車で通行可能であれば・・・・・・・・・って書いてあんだが

>>271
Googleやナビで見たまんま、他に無いよ。
１７号三国峠は新トンネル掘ってるらしいが。

274 ：R774：2010/09/06(月) 22:07:41 ID:PPZGGgyv

>>271
まぁ一般だとそうなるなぁ
仕事で関越トンネル内に入ったときは土樽PAと谷川岳PAの退出路から出入りして
どちらにもいったことあるけど

275 ：R774：2010/09/08(水) 23:28:21 ID:dr3aEoDe

笹出線だけでも4車線化できないものか。。。。

276 ：R774：2010/09/09(木) 21:25:40 ID:Rfir3fN3

もう1本清水峠にもトンネル掘ろうぜ

277 ：R774：2010/09/10(金) 22:41:56 ID:ABH64pnI

何で新潟のドライバーは高速だと走行・追い越し車線ちゃんと使い分けてるのに
一般道のバイバスとかだと右側ノロノロ走るん？

278 ：R774：2010/09/11(土) 06:34:08 ID:ZvF+p/o1

それが新潟だから、郷に入ったら郷に従っとけばいいんじゃないか。

279 ：R774：2010/09/11(土) 11:19:21 ID:p8RST+Q1

>>277
いえいえ高速道路でも追い越しせず右側で並走走行を続ける輩も大勢います
そんな器用に使い分けなんかできませんてば。

280 ：R774：2010/09/11(土) 21:09:11 ID:7lUTiuBY

バイパスの右側車線は追い越し車線では無いような・・・。
ま、円滑に走らせるための相互扶助的な観点は必要だろうけどね。

「追い越し車線なんだから！」は無い話しよ。

281 ：R774：2010/09/11(土) 22:26:51 ID:qeJDeLP0

関東と比べたらマシな方だよ

282 ：R774：2010/09/12(日) 13:03:20 ID:HbMrp8JY

一般道って4→2車線になるところで右側車線に合流ってところ多いよな。
だから初心者とかが右側をのろのろ走ることになるんだと思う。

283 ：R774：2010/09/12(日) 14:25:44 ID:AFah40Oo

なぜ渋滞時は追い越し車線のほうが流れが悪いのか
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100706-00000001-president-bus_all

284 ：R774：2010/09/12(日) 16:03:35 ID:fiY9qRmq

ガッチリアカデミーでも右車線を走る方が得！ってやってたね。
朝の西バイパス下り方面はまさにコレ。

285 ：R774：2010/09/12(日) 18:09:04 ID:ozkycuuU

>>284
どっち走ってても黒崎ICのカーブんとこで
ビックリするような速度まで落ちる奴いる

286 ：R774：2010/09/12(日) 18:40:47 ID:fiY9qRmq

>>284
間違い…左側車線ね！

287 ：R774：2010/09/14(火) 13:15:57 ID:nORONCf9

新発田BP
新津BP
巻BP－西BP
大通団地－黒崎
三条－見附

4車線化ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

288 ：R774：2010/09/14(火) 19:39:28 ID:7KqVTXqf

埼、土奇…

289 ：R774：2010/09/14(火) 22:32:26 ID:hAAdMvIz

だーかーらー、黒崎じゃなく黒埼な。　　
毎日走っててわからないのか？

290 ：R774：2010/09/16(木) 09:55:12 ID:s8TAhjJ6

>>280
道路交通法20条1項によると、車は車線のある道路では一番左の車線を走れ、
3車線以上あるなら一番右以外の車線を走れと規定されています。
ただし、道路交通法20条3項によると、「通行区分が指定されているとき」
「追い越しをするとき」「進路の変更の禁止のとき」「緊急自動車に一時進路を譲るとき」
「道路の状況その他の事情によりやむを得ないとき(工事、右折など)」に限り、
一番右の車線も走っても良いとされています。

つまり、バイパスでも、追い越し等の理由が無い時に、右側車線を走行した場合は、道交法違反です。

291 ：R774：2010/09/18(土) 10:58:52 ID:UlUvYfg2

西～女池が完全３車線化か…。

あとは女池IC橋、竹尾IC橋の６車線化
黒崎→西の３車線化だな。

紫竹山は…
どっちがいいんだろ。

292 ：R774：2010/09/18(土) 12:38:51 ID:9+wf5Vlo

>>291
ワザとでしょ？

293 ：R774：2010/09/18(土) 18:27:44 ID:R++a9d8x

竹尾は上より下を広げるのが先だと思うが

294 ：R774：2010/09/18(土) 18:47:04 ID:uLMcu6Qf

竹尾・桜木はオフランプ部延長するべき

そういえば弁天と女池ってランプから溢れて本線まで渋滞してるの殆ど見たことない
そういうことあるの？

295 ：R774：2010/09/19(日) 19:35:52 ID:YSYCmGVG

小新ICの新潟側からのオフランプも結構な頻度で本線まで出ることがある。

今日、桜木手前で事故ってた

296 ：R774：2010/09/19(日) 20:25:42 ID:wZh5tjEA

小新ICは改良工事中だが…
右折を2レーンにしないと、あれは解消出来んでしょ
（寺尾方面、次の信号まで拡幅前提で）

297 ：R774：2010/09/20(月) 18:33:46 ID:dJ8CHvkj

>>296
右折は２車線になるみたいよ。
４車線道路まで拡幅するのかは知らんが、
とりあえず今のサティ専用のところを利用して２車線右折できるようになる。

298 ：R774：2010/09/20(月) 23:11:16 ID:UKFk/14X

>>297
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/2009080501Z.pdf#search='小新ＩＣ改良'
これですな。

299 ：R774：2010/09/21(火) 22:21:38 ID:0eX0n2Mq

黒埼ICの新発田方面本線を単純に3車線化したら三条方面から新発田方面に向かう車が合流できなくなるだろ
もう一本橋を架ける必要があるしそうだったらにいこくのHPにも事業概要が出るはず

300 ：R774：2010/09/21(火) 22:26:52 ID:0eX0n2Mq

今確認したら事業概要出てたね、すまん

301 ：R774：2010/09/22(水) 05:40:04 ID:jHpNOFG2

弁天ＩＣはかなりの効果あったけど、
逢谷内も竹尾、海老ヶ瀬の解消にかなり期待できる。
来年度中にできるらしい。はやい。

302 ：R774：2010/09/22(水) 11:12:04 ID:bsStXhsN

白山駅前とオートバックスの間に橋かけて
ウオロク脇にバイパスとの出入り口できねーかな

303 ：R774：2010/09/22(水) 11:22:34 ID:50VmTDBT

新潟市内で納得のいかない道

信濃川沿いの道路、上所、ユニゾンプラザの辺り、
工業用水組合のあるところを迂回してる場所
川を少し埋め立てて道路通せ

関屋金衛町浜の西海岸公園～市営プール脇を迂回する道
海の家なんて潰して道路にしろ

304 ：R774：2010/09/22(水) 20:39:23 ID:ztIFZLIi

>>302
>>269参照

>>303
信濃川右岸線、上所1丁目地内現在工事中

305 ：R774：2010/09/22(水) 20:45:33 ID:BBu5Y9iQ

俺は大堀幹線を美咲町までつなぐ道をはやく作って欲しい。
朝の関屋大橋西詰の混雑は酷すぎる。

306 ：R774：2010/09/22(水) 22:51:19 ID:xAV+xmqD

久しぶりに通ったらシーサイドラインの
内野裏あたりになんか設置されてるな。
カメラなのかNシステムなのかわからん。

307 ：R774：2010/09/23(木) 08:45:50 ID:rB+GdyIV

>>306
内野裏というのがよくわからんが昨今の設置状況見るにNじゃないかなぁ

308 ：R774：2010/09/23(木) 23:07:41 ID:mUp8ZJED

今日は雨降ってたけど剣道を楽しんできた。

まず、柏崎→堀之内でr23をトレース、その後r128で八色駅まで出て、
r372→福山橋→r532→r553(小出の本町からカクカクと北上)、
r70に出てからは上条駅付近までトレース、
最後はr346からr552に入りr407交点までトレース、
R290に出て家路についた。

山古志の水没した集落はすごかった。
今度天気のいい日に行ってみたい。

309 ：R774：2010/09/24(金) 05:51:38 ID:olRKGKVR

黒埼ICよりも先に女池ICを通過本線3車線化してほしい
っていうか朝や夕方の新発田方面新潟大橋上からの渋滞ってどういうドライバーのせいで起こるんだ？
真ん中や右の車線から女池ICに降りたくて車線変更したいのにできない奴が渋滞作ってるのか？

310 ：R774：2010/09/24(金) 18:28:51 ID:YY1CbWiV

女池ＩＣ橋が結構な坂ってのもあるんじゃないかのー。

311 ：R774：2010/09/24(金) 20:16:37 ID:xHjqweQg

今日の津南町
　　↓

312 ：R774：2010/09/27(月) 21:06:49 ID:UqrT/58w

加茂信濃川大橋は何時出来るんだよ

313 ：R774：2010/09/27(月) 23:04:37 ID:k5W3B+z/

>>312
新臼井橋の方が先かなあ？

上所の小須戸線×JR越後線工事は右岸線完成後にしてほしかった。

314 ：R774：2010/09/27(月) 23:13:31 ID:NPJFDwQ4

そういえば小須戸線の向こう岸の堤防道すごく快適だね
大野から五反田橋まで20分で行ける

315 ：R774：2010/09/28(火) 00:25:11 ID:zz9cFfYj

>>314
晒すな、知らない人は知らんのだから

316 ：R774：2010/09/28(火) 00:59:17 ID:g0fu6mqV

あの道制限速度低いからもしポリに捕まったら一発免停確実

317 ：R774：2010/09/28(火) 09:14:09 ID:VHeQOA8A

R403バイパス加茂まで早く繋げろ

318 ：R774：2010/09/28(火) 19:37:14 ID:x5lGt49/

>>312
http://www.pref.niigata.lg.jp/sanjou_seibi/1212426102514.html
>>317
http://www.pref.niigata.lg.jp/sanjou_seibi/1212080467322.html

319 ：R774：2010/10/01(金) 12:12:36 ID:PBTn9PNS

八箇峠道路は平成25年度にトンネル貫通予定らしいな
開通は26年度前後か？

4年後か……

320 ：R774：2010/10/02(土) 15:21:05 ID:b49RrPZz

国道403新津バイパス？のヘンな3車線を早く4車線にしてくれないか
中途半端であぶねぇよ

321 ：R774：2010/10/03(日) 08:44:16 ID:taXLUuR/

>>320
REN4が居る限り予算はつかないからあきらメロン

322 ：R774：2010/10/03(日) 16:33:35 ID:O8YBlf+P

>>320
あんな中途半端に3車線化した意味がわからん

323 ：R774：2010/10/04(月) 11:41:51 ID:D+4CliRp

>>319
八箇峠は怖いんだよな

324 ：R774：2010/10/05(火) 13:03:20 ID:331iHk/p

>>316
あんなに快適道路なのに４０キロだもんな

325 ：R774：2010/10/06(水) 02:08:34 ID:BugKRB8v

さっき竹尾付近で大事故があったんだが、あんなの初めて見た。
車がこっぱ微塵て何キロで事故ったんだよ…。

326 ：R774：2010/10/06(水) 02:12:57 ID:ieoYV0l0

サイレン凄かったな

327 ：R774：2010/10/06(水) 12:28:09 ID:pCS8GSAl

その事故､普通車が竹尾から逆走して大型2台と衝突だって｡

328 ：R774：2010/10/06(水) 13:16:13 ID:DG9QN1Fb

老人？酔っ払い運転？
逆走されたら避けようがないからな

329 ：R774：2010/10/06(水) 15:26:52 ID:pCS8GSAl

18歳で車から投げ出されて足の骨折だと｡死ななくて良かったな

330 ：R774：2010/10/06(水) 16:59:27 ID:zIcoNxSX

逆走っていうから年寄りかと思ったら18歳かよ

331 ：R774：2010/10/06(水) 17:47:31 ID:JeTj+skK

事故だったのか、どっか火事かと思ったよ
逆送って竹尾のインター上ってたのか？

332 ：R774：2010/10/06(水) 17:52:24 ID:J38UmmXK

>>325
>>326
>>327
サイレンの音がけたたましかったけど、火事じゃなかったのか。ICの登攀車線で逆走？

ICで思い出したんだけど、日東道の中条ICって微妙な位置じゃね？
普通なら工業団地や日立産機システムに近い鴻巣工業団地（胎内橋）の近くにIC作るべきだったのでは？
あそこは直轄式区間（小泉政権時で着工済みの区間）でしょ？

333 ：R774：2010/10/06(水) 18:18:33 ID:Uim1VdT/

逆走18歳は、どうも飲酒運転だった模様。

もう、免許は取れないんじゃね？

334 ：R774：2010/10/06(水) 18:24:47 ID:v9UIGlzI

これからの事を考えると死んだ方が楽だったかも
どうせ酔っ払っていたんだから良く分からんうちに死ねただろ

335 ：R774：2010/10/06(水) 18:29:20 ID:DG9QN1Fb

車から投げ出されたということは、シートベルトも着けてなかったのか？
よく死ななかったな。

それにしても足止め食らったトラックが気の毒だ。

336 ：R774：2010/10/06(水) 18:50:25 ID:hg3CUMZo

その手のバカはちゃんと保険入ってるのかねぇ

337 ：R774：2010/10/06(水) 18:50:31 ID:yMCo46XY

>>432
新潟方面に大抵の車は向かうわけだから中条市街地より新潟よりにつくるべき、よって今が妥当だと思う

338 ：R774：2010/10/06(水) 19:26:08 ID:Uim1VdT/

>>336
18歳でその車が自分の車なら、自賠責と任意の両方を持っているんじゃね？
親の車とか盗んだ車なら持ってないんだろうが。

339 ：R774：2010/10/06(水) 20:43:28 ID:q42AiINU

任意とか入ってなさそう
北区だし、高卒だし、飲酒だし

340 ：R774：2010/10/06(水) 22:32:25 ID:hObxw0ps

>>332
直轄式区間？税金投入のA'路線のつもりだったらそれは違うぞ。
荒川胎内IC以北は新直轄区間だが、
中条ICは高速道路会社による整備区間だ。

341 ：R774：2010/10/06(水) 23:51:33 ID:VZ6bGLnT

>>335
逆にベルトつけてたら車体と一緒にペッシャンコだったかもな。
交通規制くらって迂回した人々にも迷惑だ。

342 ：R774：2010/10/07(木) 01:39:17 ID:nCzHlcO4

ニュース見れなかったなー
どんだけ木端だったのか

343 ：R774：2010/10/07(木) 01:51:13 ID:0tFfeG74

>>342
原形を留めないほど見事なコッパ振りでしたよ。

344 ：R774：2010/10/08(金) 15:57:52 ID:HmwHOktP

巻BP岩室側入口の信号に引っ掛かると西BP入口まで全部赤で引っ掛かる。
しかも俺を見るや否や慌てて赤に変わるかのよう。
物凄くリズムが悪い。国道を走ってる気がしない。

345 ：R774：2010/10/08(金) 16:14:37 ID:kLF+Xdv7

>>340
中条ICまでの建設当時はまだ道路公団だったはず

346 ：R774：2010/10/08(金) 20:15:57 ID:ioYcY5Ra

>>344
116号って交通量の割に青信号が短すぎじゃね？
夜なんて30秒くらいしかないだろ。
次の信号が青なのが見えたら、早々とあきらめてアクセル緩めるもんw

347 ：R774：2010/10/08(金) 20:22:45 ID:DtSL6HUk

巻市街地からだと黒埼ICまで116号と高速道路、どっちが早く行けるだろう？

348 ：R774：2010/10/08(金) 21:55:00 ID:La0gLNvV

>>347
そりゃー高速でしょー。

農大前～横戸～広域農道～升岡～PR46～黒埼PAスマートIC～高速
って手もあるヨ。　
赤塚の方を通る広域農道は意外と交通量多くて使えないワ。

349 ：R774：2010/10/09(土) 01:56:48 ID:JN2sJNEK

田島あたりのボトルネックをなんとかして欲しいですな。

350 ：R774：2010/10/09(土) 02:00:45 ID:ZhUXs+Zs

田島を立体交差にするだけでかなり改善されそう

351 ：R774：2010/10/09(土) 02:13:53 ID:36BC0SNm

立体交差化いいなぁ。
工事してる間は地獄が予想されるけど。

352 ：R774：2010/10/09(土) 19:52:48 ID:ZnEt+LA4

日東道の神林の高架橋
一瞬羽越新幹線に見えなくもない

353 ：R774：2010/10/11(月) 16:29:44 ID:d03B0T8a

新潟の高速道路の渋滞最後尾でハザードで後続車に知らせても
誰も後ろへリレーしてくれなくて寂しくてちょっと泣いた

354 ：R774：2010/10/11(月) 17:15:34 ID:rWT1TB4A

>>353
同様の経験アリ。
新潟はそういうのダメだねー。ファスナー合流出来ねーし。

355 ：R774：2010/10/11(月) 17:20:08 ID:ZNsv85gL

そんなハザード出すの知らん人は知らんからね
自己満足に近い
サンキューハザードも知らん人多い・・と思う

356 ：R774：2010/10/11(月) 17:30:08 ID:NxaDFQFN

>>354
むしろファスナー合流は、交通の邪魔になるね。

早い段階で車線をまとめている人間から見ると、ただの
割り込みにしか見えないから。

357 ：R774：2010/10/11(月) 17:46:32 ID:Q64taQyZ

俺は合流させてくれたらハザード点滅させて礼を言うよ

358 ：R774：2010/10/11(月) 17:54:39 ID:SYwQk5ca

>>356
ファスナー合流は、渋滞防止に最も効果的な手段なんだが・・・。

359 ：R774：2010/10/12(火) 09:44:21 ID:3OPKV+6c

>>344
俺は結構前、巻警察に電話でその苦情いったよ。
警察はどこでも赤になる、安全第一なんかいってどうでもいいような受け答えだった。
そんなにそこ使わないからいいんだけど、エコではないな。

360 ：R774：2010/10/12(火) 11:30:20 ID:NaZyvruD

>>356
新潟には、君みたいな短絡的にしか物事を考えられないアホが多いから、
何時まで経っても、ファスナー合流が出来ずに無駄な渋滞が発生する。

ファスナー合流が出来ない以外にも、追い越しでもないのに右側車線に居座ったり、
右折レーンの無い場所での右折時に車を右に寄せないなど、
無駄な渋滞の発生の原因になるアホな運転が新潟では多いから困る。

361 ：R774：2010/10/12(火) 16:09:50 ID:8bb7DVMx

新潟でファスナーとか無理
オレオレ運転多いし
合流を遮る馬鹿とかいるし
基本マナー悪い

362 ：R774：2010/10/12(火) 16:17:38 ID:2meQ+zD6

>>360
どこでも居るがな。これから高齢者も増えるから、免許取得の基準を厳しくすればいいんじゃないかな。
それか渋滞税でもつくったらいい。できないドライバーは同じ事を繰り返す。
どうせ同じ場所で再発連発。同じなら注意できるだろう。注意してだめなら、渋滞発生の経済損失を負担してもらえばいい。
それと免許更新の時にでも渋滞の原因の講習でもしたらいいと思うけどな。
だいたい、交差点、合流、坂道、自己中心ドライバーが原因なんだから。
道路でも、交差点改良、交流車線手前に赤線、交通通量の多い上り坂に減速注意、
下り坂にエンジンブレーキ推進の案内でもしたらいいと思う。
新新バイパスで速度引き上げ検討が長くなってるが、
どうせなら右車線のみ８０キロだけにすればいいと思う。マイペースドライバーは減るだろう。

363 ：R774：2010/10/12(火) 16:47:11 ID:qIpeAY51

>>353
>>355
>>357
>>361
新潟県人のクルマのハザードランプ・ウィンカーは飾りです
右左折時に辛うじて使うくらい

364 ：R774：2010/10/12(火) 19:32:54 ID:YNwBQVNC

>>362
同意。
特に更新講習で死亡事故のビデオ見せるよりも、渋滞対策とかプリント配布して
講義した方がよほど実践的だと思う。

365 ：R774：2010/10/12(火) 20:40:02 ID:yBB1Gb3N

更新講習は事故のグロ画像、遺族への賠償、転落の人生
そこらへんを延々と流せばいいと思うよ

366 ：R774：2010/10/12(火) 20:45:38 ID:YNwBQVNC

>>365
違反者や取消処分者はそれでいいと思うけど、普通の人はビデオに出てくる
飲酒事故や轢き逃げ、死亡事故なんて起こさないからな

367 ：R774：2010/10/12(火) 20:51:49 ID:yBB1Gb3N

啓蒙だからそれくら必要かと思うけどね
現状の講習は意味ないし

交通刑務所の服役者の話とか流せばいいかと

368 ：R774：2010/10/12(火) 22:30:07 ID:D7NFLEDp

渋滞云々言ってる奴は、高速でちゃんと車間距離保ってるんだろうな？
なんか逆の事やってそうだが。前の車煽るのが渋滞対策だとか……。

369 ：R774：2010/10/12(火) 22:48:31 ID:Z4QCccxx

>>367
服役者の話聞くのは意味ないしつまらない。
渋滞って事故の原因にもなるし、渋滞起こさない運転方法は事故防止にもなる。
渋滞の原因を作るドライバーは周りが見えてないんだろうから、教えてあげないといけないだろ。

370 ：R774：2010/10/12(火) 23:07:33 ID:D7NFLEDp

「特定のドライバーが渋滞の原因」って発想、
田舎者かつ自己中心的に見える。
よろよろしてる軽トラや坂を登れないトレーラーが
渋滞の原因になってる事もあるにはあるが、
そんなのはごく一部だ。

371 ：R774：2010/10/12(火) 23:10:28 ID:Z4QCccxx

>>386
言ってることは分かるよ。車間距離は渋滞の原因になる。でも新潟じゃ例外以外渋滞する高速はないな。
車間距離は交通量と車線数の兼ね合いだな。その車の前がどうなってるかだな。
前が空いていて高速の右車線をのろのろ走る車には煽って危なさを教えてあげてやってくれよ。
多くのドライバーが左から追い越したくないだろ。

372 ：R774：2010/10/12(火) 23:21:36 ID:D7NFLEDp

>>371
まぁ夕方の新潟西ICから三条燕ICあたり走ると、
そういう気持ちも分かるけどな。
でもそういうクルマ放っといても、到達時間なんてほとんど変わらん。
「運転下手糞」とか思ってほっときゃいい。

373 ：R774：2010/10/12(火) 23:22:34 ID:Z4QCccxx

>>370
あなたが思う渋滞の原因を教えてくれよ。一部以外の。
特に交通量の多い道路で、一台迷惑な車でもいれば後ろは何十台、百台と迷惑がかかる。
違うの？？
この場合の迷惑の定義は広くて説明が長くなりそうだがな。

374 ：R774：2010/10/12(火) 23:32:37 ID:D7NFLEDp

「迷惑がかかる」と「渋滞」は違うよ。
1台の遅いクルマが原因と思ってたら、
実はその前も繋がってたっていう経験ない？

ま、一般道での渋滞の原因の大半は信号と車線減少だろうね。
あとはロードサイドの商業施設等への出入りと、事故やその脇見。

375 ：R774：2010/10/12(火) 23:46:13 ID:Z4QCccxx

>>374
信号が原因は想定の渋滞原因。交通量が増えれば、そこに信号があればどうしようもない。
ある意味人害以外での渋滞発生。これは道路工事するしかない。
今の議論は人が作る（人害）渋滞原因を聞きたいんだけどな。
商業施設の出入りだって、後ろを気にすれば、ブレーキ、ウインカーのタイミングで渋滞起こさない努力はできると思うが。
それはドライバーの能力じゃないの？

376 ：R774：2010/10/12(火) 23:54:00 ID:D7NFLEDp

同じ疑問を持った人がいたようだ。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1213050137

皆が皆プロドライバーじゃないわけで、
それを理解するのが渋滞を発生させない秘訣って事だな。

377 ：R774：2010/10/13(水) 00:16:13 ID:ehoupdFp

>>376
運転は快適にしたいもの。でも全てが優良ドライバーではない。
なら、教習所や免許更新時に渋滞の原因について教えるべきだな。
車購入時に渋滞回避の豆知識のレクチャーをしてもいい。標識も含めて方法はありそうだ。
完璧は無理だろうけど、改善される方向にもって行けばいいんじゃないかな。

378 ：R774：2010/10/14(木) 18:01:35 ID:Ry0urZIR

携帯使ってる奴のせいで軽い渋滞とか本気腹立つ
こんなんがいるからダメなんだよ
車の中に電波障害起こす機能がほしい

379 ：R774：2010/10/14(木) 19:59:06 ID:G6+s+PFK

お前等、首都高の渋滞でも経験してこい。

380 ：R774：2010/10/15(金) 00:41:56 ID:DbvmasNX

左合流でファビョるだろうから経験させない方がいい。

381 ：R774：2010/10/15(金) 12:34:38 ID:e86COfgn

八十里越えの県境のトンネル貫通したんだな。
全通まであと何年？

382 ：R774：2010/10/15(金) 18:15:34 ID:HPx0JK89

新潟バイパスの中央２車線をつぶして
支柱つくって、さらに高架片側３車線をつくるべし。

383 ：R774：2010/10/15(金) 20:06:04 ID:hCkX8gwH

新新バイパスの中央分離帯にリニアを走らせるという妄想はよくする

384 ：R774：2010/10/15(金) 20:07:23 ID:iJU5abv5

>>382
箱崎JCT100周の刑

385 ：R774：2010/10/15(金) 21:01:51 ID:eh0QpaWl

>>381
平成30年代といわれてるから、最低でもあと8年。
ちなみに貫通式は11月7日。
トンネルはいいペースで進んでるようだけど、
明り区間が冬場工事できないのが響いてるんだろな。

386 ：R774：2010/10/15(金) 23:08:00 ID:G8lIwDJi

>>385
平成元年から工事始めてるのに、怠慢だよな。
冬だって除雪しながら工事進めればいいのに。やる気の問題。

387 ：R774：2010/10/16(土) 01:55:40 ID:CWLD6g9t

そういう費用をかけて整備するほどの緊急性がないんだろうなあ

388 ：R774：2010/10/16(土) 09:15:36 ID:QQGmhQSF

やる気の問題というのは関係者に気の毒。
重要度が低いから予算がつかないだけ。
同じような距離のシルバーラインは3年で完成だからね。
そもそもの目的が、只見側の救急搬送と三条側の観光振興
ぐらいしかないわけだし。

ただ物理的にクルマが通れる状態になる2～3年後に、
暫定開業させる動きもあるようだ。

389 ：R774：2010/10/16(土) 17:27:51 ID:09MjQ1OO

え～と、奥只見のシルバーラインって、2輪車の通行不可でしたね？

今日行って来たんだが、2輪車がガンガンと走っていました。

390 ：R774：2010/10/16(土) 23:23:07 ID:uOSHV3WE

あのトンネルは真夏でも15℃ぐらいしかない。
しかも濡れてるからバイクなんか大変だろうに。
景観のいい352が正解ルート。

391 ：R774：2010/10/16(土) 23:34:42 ID:dXtFP9LL

352でガス欠やパンク・車両故障かましたらアウトかな？
携帯通じないんだっけ？

392 ：R774：2010/10/17(日) 00:14:36 ID:Ajrj6DQl

休日はなんだかんだで物好きが結構通ってるから助け求めればいいんじゃない？
平日は知らん

393 ：R774：2010/10/17(日) 00:26:39 ID:pu+hhXMP

>>384 板橋JCTー箱崎JCTー両国JCTー堀切JCTー小菅JCTー江北JCTー板橋JCT
200周の刑

394 ：R774：2010/10/17(日) 01:53:13 ID:Wj//VWnW

茅野山ＩＣの合流って危険だよな。
ランプ延伸してるけど、根本的に間違ってるだろあれ。

395 ：R774：2010/10/18(月) 15:31:50 ID:hA41OjJ3

>>391
僅かながら携帯可能区間がある。
あと福島に入ると少し集落があるね。
尾瀬沼にバス停もあるし、何とかなる。

396 ：R774：2010/10/18(月) 18:00:32 ID:wvPLWxwx

>>393
新潟中央JCT - 長岡JCT - 高崎JCT - 藤岡JCT - 更埴JCT - 上越JCT - 長岡JCT - 新潟中央JCT
２周の刑に減刑。

397 ：R774：2010/10/18(月) 19:09:22 ID:palUXBoj

従うとヘンなとこに来てしまう糞な新潟県の道路案内標識
県道290走って、日東道新潟空港ICに出るかと思ったら一日市ICにたどり着いたでござるの巻

398 ：R774：2010/10/18(月) 19:59:33 ID:KTxeHJpT

>>395
無責任な事、書かない方がいいと思うな。
少くともパンクの対応くらい自分でできない奴は、
県境区間は行くべきじゃないし他の車に迷惑だ。

あと、尾瀬沼じゃなくて尾瀬口な。バスは来年6月までこないよ。
その先にある鷹の巣集落は福島県じゃなくて新潟県。

399 ：R774：2010/10/18(月) 20:06:41 ID:hA41OjJ3

はいはいすいませんでした。

400 ：R774：2010/10/18(月) 20:07:54 ID:KTxeHJpT

>>397
新潟県とか山形県って、
街道沿いに都市が並んでるから割と分かりやすいけどね。
分かりにくいのが群馬県中毛～東毛と長野県中信かな。
上田から松本に向かおうとすると、
道中至るところに「松本」「上田」「諏訪」の案内標識。
下手してR143に紛れこんでしまうと災難だ。

401 ：R774：2010/10/18(月) 21:40:57 ID:tGD68lzN

つーか柏崎の８号バイパスっていつ完成するんだ？工事してんのかな？
いつも通過するのが鬱だ。わざわざ海沿い通るのもめんどいしなぁ・・・

402 ：R774：2010/10/18(月) 23:12:42 ID:CM0V4L6e

>>401
最終的には4車線にするんだよな　多分生きてる間には完成しない
あきらめれ

403 ：R774：2010/10/19(火) 01:19:41 ID:1iggMHss

>>396 地元群馬なので前橋ICからでもよいですか裁判長

404 ：R774：2010/10/19(火) 02:01:05 ID:DbrH96tV

>>403
前橋IC - 高崎JCT - 藤岡JCT - 鶴ヶ島JCT - 大泉IC - 美女木JCTで小一時間信号待ちの刑。

405 ：R774：2010/10/19(火) 07:54:31 ID:hXgRo2ZF

俺も群馬住みで、たまに休日になると新潟市内あたりまで行きは下道のみで行き、
そして帰りは高速道で一気に帰ってくるようなパターンでドライブによく行っているけど、

新潟県内の主要国道は道幅も広くて信号の設置数も少ないのでスピードも出しやすくて
高速道に乗らなくても比較的距離を稼いで走れるのがいいね。

17号の南魚沼市あたりや8号の旧白根市あたりの直線がズーっと続くあの区間もいい。
そして夜間から未明の時間帯の新潟バイパスや長岡東バイパスは、高速道のような速度で
流れているし。
さて、今月末あたりまた新潟市内までドライブに行くかなｗ

406 ：R774：2010/10/19(火) 17:26:50 ID:0TcugQVJ

>>405
長岡東バイパスは、ネズミ取りが多いから注意してね。

電波を使わない奴も結構多いから。

407 ：R774：2010/10/19(火) 18:07:22 ID:3SKeYefo

>>406
マジか、どこでするの？

408 ：R774：2010/10/19(火) 19:16:53 ID:IbG7EORn

>>406
光電管？
あれ多車線だと使えないんじゃ？

409 ：R774：2010/10/19(火) 20:05:13 ID:hXgRo2ZF

>>406
うむ、了解。まあ夜間のあの流れだとネズミやっててもおかしくはないわな。それに長岡東BPや
新潟BPあたりもネズミ以外に覆面もいるだろうし。気を付けさせてもらうよ。
そして秋の新潟路を思いきり快走して楽しませてもらうかｗ

410 ：R774：2010/10/19(火) 20:25:50 ID:AmsVSHT4

新潟の道路じゃないけど、この間
雨の日に鼠ヶ関からR345抜けたら死にそうになったわ

411 ：R774：2010/10/20(水) 04:05:04 ID:3XfZUevG

日東道はラッシュ時、土日、かなり詰まるから
新潟側から順次拡幅してほしい。

庄内方向と米山方向が合わさる、荒川までの４車線化は
結構急いで欲しいものだ。～朝日までできればさらに増えるだろうし。

412 ：R774：2010/10/20(水) 16:02:50 ID:nU68FnFF

>>402
あの道4車線にするのか？
用地的に考えて無理じゃね？

>>405
浦佐から石内の赤坂辺りまで、カーブはそれなりに有るけど殆ど一直線だもんな。
真夜中はトラックとかが8号と同じ位の速度で巡航してるよ。

石内付近は昼間でも80キロ巡航出来る場面も有るんだよな。
それにあそこは抜け道も有るし。

413 ：R774：2010/10/20(水) 18:19:53 ID:95YLQjea

実験が終われば日東道なんて
誰も走らないと思われ

414 ：R774：2010/10/20(水) 18:31:31 ID:IIbOl0DK

福島ナンバーのクソエスティマが煽り倒してきやがって
多分ババアだが
これだからミニバンは評判が悪くなるんだ
スレチごめん

415 ：406：2010/10/20(水) 18:56:24 ID:T0L0G4++

>>408
道路上に電線を2本設置する奴。
思わず踏みそうになって、急ブレーキかけた事が何度もある。

>>407
場所は、秘密。

416 ：R774：2010/10/22(金) 00:06:49 ID:qsRZ0l7J

日東道混んでるからすぐ70～80ぐらいで走る車に引っかかって
新発田-新潟ならバイパスでも変わらん

417 ：R774：2010/10/22(金) 00:17:30 ID:I8wr/Qy/

高速無料化は実質バイパス格下げだもん

418 ：R774：2010/10/22(金) 13:41:39 ID:Al+stItk

>>416
高速の方が遠回りだからな

419 ：R774：2010/10/22(金) 17:09:05 ID:S1wL3ALg

あと1ヶ月でR402新川橋が出来る予定だけど
加茂信濃川橋と日東道朝日延長は何時できるんだよ？

420 ：R774：2010/10/22(金) 20:49:52 ID:MQHgOso9

>>416
ぶっちゃけ俺、軽乗りの負け組だからそのぐらいの速度で十分。
85㌔越えると油食うし、回転数煩いし、すれ違う車は怖いし（ヘタレ）。
あんな対面エセ高速道路（笑）はそれくらいでよし。信号ないだけストレスないでしょ。

法定速度は守りませう

421 ：R774：2010/10/22(金) 22:46:21 ID:bNvHKqcv

>>420
それじゃあ下道走ったほうが気が楽でしょ

422 ：R774：2010/10/22(金) 23:09:37 ID:wc981MbJ

>>421
>>420じゃないけど、下道好きな俺としては、村上-新潟なら頻度的に
　　r3＞R345+R113≒日東道＞＞＞＞＞R290+R460+R49とか＞R7
だな。
R7は新発田あたりの渋滞がイヤなのと、新新バイパスのマナーが
悪い連中と絡みたくないので。
＃ある意味ヘタレだけど

423 ：R774：2010/10/23(土) 05:07:36 ID:+JwCGoT1

庄内まで繋がるころには、
～胎内までは４車線化が必要

秋田まで繋がるころには
～村上までは４車線化が必要

424 ：R774：2010/10/23(土) 08:02:19 ID:7avpmb/b

ほんとに、あと半年で朝日まで開通するのかね

425 ：R774：2010/10/25(月) 07:00:49 ID:fbvMEhNs

西～中央　無料にしろ

426 ：R774：2010/10/25(月) 08:35:15 ID:x0VEZ5NV

>>420
下道を制限速度で走ると、煽ってくる馬鹿（ミニバンが多い）が来る。勿論追い越し禁止車線。ウザイからハザードつけて譲るけどｗ
そんなに急ぐなら高速乗れよと。
>>422
県道3号線もいいよ。信号が7号より少ない。

427 ：R774：2010/10/25(月) 11:41:29 ID:g8ormxT6

白根に行く道は毎朝混むなあ

大通工業団地前の道から曾野木と黒埼PAに橋かけられないのか？

428 ：R774：2010/10/25(月) 19:10:13 ID:ocUpqi31

>>427
大外環状線がまさにその計画。
昨日の市報にも載ってたけど、
都市計画決定するための説明会があるみたいだよ。

429 ：R774：2010/10/25(月) 19:11:31 ID:ocUpqi31

新川のバイパスより、
関屋分水のところのバイパスを先に作って欲しかった。
いくつかあるクランクもはやく直線化してほしい。
そう金かからないわけだし。

430 ：R774：2010/10/25(月) 23:05:43 ID:8TKUzkCl

>>429
関分の方は計画自体、無いワ
　　　　　↓
http://www.city.niigata.jp/info/tokei/hp/tosikeikaku/youtotiikizu/tosikeikakuzuyoutotiiki1.htm

431 ：R774：2010/10/26(火) 14:58:55 ID:Yn1tH9y3

８号三条までの区間、利用がほとんど無いであろう歩道を、両側に作ってるけど、なんなの？

432 ：R774：2010/10/26(火) 15:28:40 ID:dsraMsw2

>>431
どこから三条までの区間なのか書いてないけど、なんなの？

433 ：R774：2010/10/26(火) 18:26:18 ID:qjSmX9I8

日東道中条～朝日まほろばは、高規格道路国道で整備すればよかったのにね
なんで無理に高速道路国道で整備したんだろう？

434 ：R774：2010/10/26(火) 21:00:57 ID:V7o1A1dX

>>433
意味が分からん。
道路関係の用語は基本的に役所言葉だから、
無理に変な言葉を使わない方がいいよ。

道路整備は、その根拠となる法令と予算の出所によって決まる。
日東道は一部区間を除いて高速自動車国道と指定されてるから、
高速自動車国道として整備されてる。有料無料は関係ない。
荒川胎内IC以南は高速道路会社が整備するから有料、
以北は国と自治体の直轄事業だから無料。

435 ：R774：2010/10/27(水) 05:43:59 ID:xopa2k92

>>432
たぶん

http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/info/kouji/index.html

の8号の工事

436 ：R774：2010/10/27(水) 10:01:28 ID:53kUKool

＞日東道は一部区間を除いて
え？そうなの？

437 ：R774：2010/10/27(水) 19:09:13 ID:KQqZToFk

仁賀保道路とか

438 ：R774：2010/10/27(水) 22:43:57 ID:dD1/73Lo

雪の季節がもう来たのか
早くタイヤ替えとけよ

439 ：R774：2010/10/27(水) 23:53:45 ID:DStdUy5S

>>436,>>437
道路規格も一緒だし利用者にとっては関係ないことだけどな。
同様の伊勢湾岸道の一部区間なんかも、
通行料金のベースが若干違うだけでどうでもいい感じだ。

440 ：R774：2010/10/28(木) 09:37:25 ID:YJmkZNil

「悲願」県境トンネル貫通へ　三条－福島・只見の八十里越　新潟
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101028-00000082-san-l15
２８９号の通行不能区間のうち新潟側には未着工のトンネル、
橋梁も多く、全区間の完成時期は「全くの未定」（長岡国道事務所）。
しかし、県境トンネルは２４年度に本体工事が完了予定で、
本線工事を中心に進めていた福島側は県境トンネル出口付近の
橋梁の下部工事に今年度着手した。
このため、工事用道路なども活用すれば、
数年後には三条－只見間を車で通行することも可能になる。

早く暫定供用汁

441 ：R774：2010/10/28(木) 09:50:04 ID:n+tx0EEt

夕方
　
･巻中央交差点旧R460の渋滞が巻BPより酷い
･巻BP降りた後の渋滞が酷い(押付～田島)
･一度赤に引っ掛かると全部赤(渋滞時除く)
　
はよ改善汁！

442 ：R774：2010/10/28(木) 12:52:01 ID:xSfJfi15

つーか新潟中央から乗って日東道の荒川胎内だか何処かで降りれば通行券貰えそうじゃね？
あの辺りはたしか料金所なかった筈だし

443 ：R774：2010/10/28(木) 16:14:42 ID:xXcNXfe7

中条でボッシュートされるぞw

444 ：R774：2010/10/28(木) 16:43:59 ID:pHpOtiXp

無料化社会実験区間の通行券は何のためにあるんだ？
これこそ事業仕分けで即刻廃止すべき。

445 ：R774：2010/10/28(木) 17:37:55 ID:bC3cLpt+

>>444
券がなければどこから乗ったか分からない。
降りるときも無料かどうか分からない。

無料区間限定で降りるつもりの貴方から見れば確かに不要だわな。

446 ：R774：2010/10/28(木) 17:51:09 ID:vDfbBd4z

>>443
あ、中条が有ったか

447 ：R774：2010/10/28(木) 18:31:51 ID:EjLH0Jdd

>>443
そもそもなんで中条に本線料金所があるんだ？
あそこはまだネクスコ東が作った道路なのに、最終ゲートは荒川胎内が妥当じゃね？

448 ：R774：2010/10/28(木) 19:34:08 ID:xXcNXfe7

>>447
荒川胎内に置いたら料金所の事務所がもう1ついるw

449 ：R774：2010/10/28(木) 19:40:59 ID:xu58cr1d

日東道は無料化後初の冬がくるけど
雪の高速に慣れないドライバー多くて自己多発の予感・・・
対面だし悲惨な事故が起きないか心配だ

450 ：R774：2010/10/28(木) 19:51:50 ID:gxwMd7Rm

毎年いるのはノーマルタイヤ低速走行基地外ドライバーだな
今年もどこかに現れるだろう

451 ：R774：2010/10/28(木) 21:50:03 ID:ByIrEIgm

>>440
暫定供用は可能としても、冬季閉鎖は免れない。

>>449
無料化実験前はR7や新々バイパス走ってたんだろうから、
特別に心配することはないと思うが？

昨冬の高速絡みでひどかったのは、
除雪のために上越IC柏崎IC間が通行止めになった時。
R8に降りた大型貨物で米山辺りの坂を越えられないのが続出して、
完全にR8の流動が麻痺してた。
道路情報の電光掲示板に「登坂不能車多発、通行止め」とか出てたし。
最近の高速は、除雪作業のための通行止めが増えてる気がする。

452 ：R774：2010/10/29(金) 23:38:01 ID:/Fq/p4OQ

去年みたいな雪はホント勘弁してくれよ～
二時間は早く起きないと・・

453 ：R774：2010/10/30(土) 04:39:51 ID:28wn7YQY

>>430
都市計画決定されてる道路が
すべてじゃないぞ。

454 ：R774：2010/10/30(土) 18:34:30 ID:DSpQje5X

>>452
「雪で身動きできません」
って、会社にTELすればOK.

455 ：R774：2010/10/31(日) 17:29:23 ID:2kMzLjA6

12月4日加茂大橋開通に併せて
県道9号はコメリまでまっすぐ綺麗な道になるのか？

白根南部はもう良いから北部にもう一本橋掛けてくれよ

456 ：R774：2010/10/31(日) 18:00:16 ID:GkPkW3hP

>>455
そういえば、コメリの横も工事してるんだよな。

加茂大橋出来て、コメリのとこまっすぐになったとしても
分岐点から保明新田(r1交点)までは県道指定は残るかな。
途中r141も通ってるから、中途半端に市道落ちにならないと思うけど。

r9は巻から長岡まで通して走ると一方通行(加茂)あり、
狭路(R290→R289)あり、峠(森立峠)ありで割と好きな県道ですね。
＃加茂の一方通行って無くなるんだっけ？

457 ：R774：2010/10/31(日) 19:17:42 ID:dkdfDSXL

森立峠か、懐しいな……。
今はバスも通っていないみたいだけど、
オレの高校時代の栃尾～長岡のバス定期では
百束・浦瀬・森立峠経由が指定されててどのルートも乗れた。
榎トンネルはもちろん開通前で、桑探峠経由も未設定の時代。

458 ：R774：2010/11/01(月) 19:53:08 ID:5eXSG2B7

新潟市の浜浦小近くの交差点って、なんでスクランブル交差点なんだ？
あんなしょぼいスクランブル交差点も珍しいと思うが。

459 ：R774：2010/11/01(月) 21:18:40 ID:1rTeh0pd

>>458
子どもの安全上、歩車分離するためかな

460 ：R774：2010/11/01(月) 21:51:17 ID:Z5FcKjkW

新潟に限らず、学校近くの十字路はスクランブル交差点多いね。

461 ：R774：2010/11/01(月) 22:04:50 ID:30siOvol

歩車分離式の交差点で、見切りで自身満々ドヤ顔で横断歩道を
渡り始めたのに、信号が赤だと気づいてそそくさと後戻りする人を
見ると、ちょっと笑ってしまう。

462 ：R774：2010/11/01(月) 23:24:06 ID:Z5FcKjkW

>>461
クルマでも同じだ。
時差式信号知らずに前に出る奴とか。

463 ：R774：2010/11/02(火) 10:58:57 ID:4Gk0GH7N

稀に気付かずに赤でもそのまま行く奴いるな
ババアが見切り発進して赤なのにそのまま行ってたわ

464 ：R774：2010/11/02(火) 11:43:21 ID:fg1KjMBh

税金泥棒新潟
無駄な空港新潟空港

465 ：R774：2010/11/02(火) 23:55:49 ID:+79wcHbh

無駄な道路
新潟東西道路：信号交差付き平面4車線か平面6車線で十分、お急ぎの方は有料で日東道使いなさい。
白根バイパス：片田舎で制限速度80キロってｗ。特に白根から三条まで現状で十分。
海底トンネル：高潮がきたら水浸し

466 ：R774：2010/11/02(火) 23:59:12 ID:fkyjuVH6

確かに阿賀野川よりあっちは平面交差で十分だよな
ってか>>465は白根バイパスの意義をわかっていない

467 ：R774：2010/11/03(水) 13:15:29 ID:Kw3t3G2g

>>465
新潟バイパスはどう考えてもいるだろ…

468 ：R774：2010/11/03(水) 20:07:20 ID:GGARtQKD

>>465
トンネルは必要だろ何いってんだ。
水で封鎖したのなんて俺の記憶では1回しかない

469 ：R774：2010/11/04(木) 14:09:49 ID:OI+KSUPR

無駄な道路とか言い出したらきりがないぜよ

470 ：R774：2010/11/04(木) 18:48:35 ID:WfQIV8x+

平面交差だと新潟バイパス自体は勿論、交差ないし接続する幹線道路も混雑するだろな。現状ですら混んでるのに。

471 ：R774：2010/11/04(木) 20:37:36 ID:LTBG02cq

>>465
は白根バイパスで新潟人じゃないことがよくわかる。

472 ：R774：2010/11/05(金) 01:15:27 ID:yZveMOJI

>>465が必要ない

473 ：R774：2010/11/05(金) 09:55:15 ID:yAf1oGRk

>>465が8号で長岡まで行ったことないのがわかった。
一回でも行ったなら白根の渋滞具合に苛立つはずなんだが。

474 ：R774：2010/11/05(金) 21:44:40 ID:+KI9PXPK

>>465の反論が聞きたい

475 ：R774：2010/11/05(金) 23:27:08 ID:j/0qq3r4

今日19時くらい竹尾インターめっさ混んでたけどなんかあったの？

476 ：R774：2010/11/06(土) 00:25:34 ID:LFGdjoEy

>>465の人気に(ry

477 ：R774：2010/11/06(土) 11:13:24 ID:FFlp8iau

>>475
毎日めっさ混んでないか？

478 ：R774：2010/11/06(土) 11:32:26 ID:a/HtyCOA

>>465やっちまったな(笑)ロムって赤面してるかな。

479 ：R774：2010/11/06(土) 12:35:16 ID:82R8wUST

>>475
一斉検問やってたみたい。

480 ：R774：2010/11/06(土) 14:09:55 ID:fLrwVKVL

新潟県警の覆面パトカーって車種なに？
関越では埼玉県警・群馬県警の覆面パトカーよく見るけど
新潟県警の覆面パトカーって一度も見たことないんだが

481 ：R774：2010/11/06(土) 17:53:55 ID:0om65R9X

>>479なるほ
検問か

サーン

482 ：R774：2010/11/06(土) 18:56:53 ID:fLrwVKVL

よく見るのはクラウン、インプレッサ、アリオンだよな

483 ：R774：2010/11/06(土) 20:07:10 ID:Sj4hwU7G

>>480
高速ならｸﾗｳﾝのｼﾙﾊﾞｰ､黒､白じゃない？

484 ：R774：2010/11/06(土) 20:38:08 ID:ch+gMhrM

>>480
新々バイパスでエクストレイルの覆面を見かけたよ。色は茶色だった。

485 ：R774：2010/11/06(土) 21:12:47 ID:TSaYtUGM

高速で覆面っぽいゼロクラウンだと思いながらほぼ制限速度で追い越したら
青い制服が見えたのですぐに追い越しを止めて助かった事があった。

486 ：R774：2010/11/06(土) 21:18:00 ID:3kx9jk/7

白と黒のクラウンならよく西バイパスで狩りしてるけどねぇ
ナンバー控えようと毎回通り過ぎた後思う。
メモってるやついたらうｐしてくれないかな。

487 ：R774：2010/11/06(土) 21:37:25 ID:MnWpBdfm

スカイラインもいるよ
R34
巻潟東近くで捕まったことが有ります

488 ：R774：2010/11/06(土) 21:46:14 ID:fLrwVKVL

原付運転中に白バイになら捕まったことがあるが
白根署の奴に、忌々しい

489 ：R774：2010/11/07(日) 13:21:29 ID:fZ5lzpTk

白根の８号は全く無駄な歩道ばかり作ってるけど
田んぼの真ん中に車道１車線分くらいある歩道を両側に作ってどうすんの？
前からある歩道の横に２重に作るしアホだわ

あと信号ばかりで意味のない信号もあり渋滞の元
すいてる時６０キロ前後で走ってると全ての信号に引っ掛かる
何にもない死んだ街のくせして道路は混む

490 ：R774：2010/11/07(日) 15:10:42 ID:xNT68qot

新津から三条行くのに8号はストレス溜まるから小須戸から信濃川の堤防道路使うわ

491 ：R774：2010/11/07(日) 18:05:44 ID:4V9/mIDa

あの道、小須戸～田上の道路規格が低過ぎてヤダ
狭いし急カーブ多いしあれが県道1号とか笑っちゃう

492 ：R774：2010/11/07(日) 18:16:22 ID:LodEqo0o

>>491
県道1号だから高規格ってわけじゃない。
他の都道府県に跨がる道路は原則同じ番号を振るんだけど、
所詮は国道指定されてない路線だから大抵は険道だ。
長野愛知静岡県道1号線とかね。

493 ：R774：2010/11/07(日) 18:52:25 ID:4V9/mIDa

新潟県もよぉ、堤防嵩上げと同時に拡幅して舗装し直せよ

494 ：R774：2010/11/07(日) 20:23:45 ID:8wy3qmJu

でも田上の幅が狭い区間が広くなって良かったよ。
前は1.5車線くらいでダンプとか回避しながらだったもの。

495 ：R774：2010/11/07(日) 21:15:23 ID:7Jo8D+nx

今日の夕方、下り米山SAでジャージやパジャマサンダル姿の餓鬼のヤンキー連中や坊主のチンピラ連中が
大量に居たんだけど、何かヤクザの集会でもあるの？

496 ：R774：2010/11/07(日) 21:15:27 ID:+QVypS0W

>>494
あの区間、冬凍結路面で通るのはホント怖かった

497 ：R774：2010/11/08(月) 15:47:45 ID:n83s2Sd3

>>495
米山で珍走団のオフ会

県道一号はダンプが邪魔すぎる

498 ：R774：2010/11/08(月) 19:55:58 ID:G1r5UC6f

>>497
そのダンプが道路を作っているんだ。
多少の事は勘弁してやれ。

499 ：R774：2010/11/08(月) 21:21:24 ID:8NxD5ZIo

>>497
マジレス？

新潟中央JCTから北陸自動車道ってのは違和感ある。
新潟県が北陸地方に入るのは賛否両論だが。
新潟中央JCT～西山IC（角栄のお膝元だから）か、上越JCTまでは新潟自動車道って名付けた方がピンと来る。

500 ：R774：2010/11/09(火) 09:36:39 ID:xkt95IKS

越後国は北陸道

501 ：R774：2010/11/09(火) 17:45:39 ID:C0hogRlN

R116巻-田島はこの程度の風で大渋滞かよ

502 ：R774：2010/11/09(火) 22:38:00 ID:bG4pJGN/

>>501
116なんとかしてほしいよな。
8号に無駄な歩道作ってる場合じゃない

503 ：R774：2010/11/14(日) 23:24:10 ID:oBcYmZx4

バス専用レーンの整備へGO!ですな

BRT→LRTの布石･･･

504 ：R774：2010/11/15(月) 12:29:36 ID:VH6KeRoO

明日、白山のＮＨＫ付近に8:30までに行かなきゃならないんだが、
新発田インター何時に上ればいいかわからんのです。
朝の混み具合おせて。ちなみに７時にはバイパスに乗ってる予定です。

505 ：R774：2010/11/15(月) 12:40:02 ID:fNGy8U39

事故があると間に合わないから６時に出ればいいと思うよ

506 ：R774：2010/11/15(月) 14:06:51 ID:UedpgZqx

もし時間があまったら白山さまにお参りしてきなせや

507 ：R774：2010/11/15(月) 19:43:37 ID:VH6KeRoO

か

508 ：R774：2010/11/15(月) 19:44:47 ID:VH6KeRoO

↑失敗
皆様ありがとう。
早めに出ることにします。

509 ：R774：2010/11/16(火) 13:14:01 ID:Vn9Pjysx

８号も１１６号も県央近辺はウザいな

510 ：R774：2010/11/16(火) 19:47:57 ID:3T23SV4Z

ウザくてすみません

511 ：R774：2010/11/17(水) 13:11:11 ID:ygEAihiA

ウィズビル燃えとる

512 ：R774：2010/11/17(水) 16:58:00 ID:EkAtJSuG

日東道中条～岩船で事故？
ヘリうざかった

513 ：R774：2010/11/17(水) 18:15:40 ID:ygEAihiA

>>512
日東道の中条～新発田の上りで
トラック横転したみたいだけど、別の事故かしら？

514 ：R774：2010/11/19(金) 17:59:12 ID:HOEVR8J6

新津の国道460号子成場～古田が渋滞酷いってマジ？

515 ：R774：2010/11/20(土) 00:39:51 ID:pRytv32p

>>514
そんなに渋滞が酷いという印象は無いなぁ。
花夢里にいつ(道の駅)沿いの南北に走る市道が快適なので、そこから
流れてくるのはあるとは思う。
あと、道が割と狭いのと、子成場、古田ともに信号渋滞はありそうだけどね。

516 ：R774：2010/11/20(土) 13:35:04 ID:L5wZPhmS

NHKでこんなのが紹介されてた。

新潟発着、長岡、栃尾、柏崎の旅
http://www.youtube.com/view_play_list?p=21E8AA27BF98DE89

517 ：R774：2010/11/20(土) 17:15:38 ID:HcclmfHP

何も面白みがない町だな。

518 ：R774：2010/11/20(土) 17:27:22 ID:5u+98KDz

吉田混みすぎなんだよ
クソみたいな町なんだから信号減らせ

519 ：R774：2010/11/20(土) 17:46:59 ID:rDVc5pHE

吉田バイパス完成まで辛抱しなせや

520 ：R774：2010/11/20(土) 20:42:38 ID:T9+HTTkW

>>517
雪が降れば、面白くなるんだけどね・・・

521 ：R774：2010/11/20(土) 20:58:50 ID:L5wZPhmS

新潟ふるさと村～燕三条の間は雪が積もっているじゃん。
路面には何もないけど。

522 ：R774：2010/11/20(土) 23:24:31 ID:g2NOJ2Ut

>>518
農道か側道池やカス

523 ：R774：2010/11/21(日) 10:12:26 ID:+pzcZ++1

吉田の街中は地元民じゃないとようわからん
下手に迂回するくらいなら渋滞突っ込んだ方が安全

524 ：R774：2010/11/24(水) 18:13:22 ID:qNW7UIKX

docomoのiコンシェルっていう機能で渋滞情報が見れるんだけど>>514が毎日出てる

525 ：R774：2010/11/27(土) 12:27:33 ID:/HJo2OnD

３日ぐらい前だけど
豊浦方向からからイオンの前通って新発田インターの方に抜ける４車線道路で
ジジイが逆走してきて焦った。
もう免許返上しろよ事故起こして他人に迷惑かける前に

526 ：R774：2010/11/27(土) 12:54:02 ID:w3ElEZVb

ジジィって事故起こしても態度が横柄だから嫌だ
自損起こしてまとめて逝っちまえ

527 ：R774：2010/11/28(日) 20:22:30 ID:8fKzlTC6

栄スマートＩＣ供用に遅れ
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/17591.html

早く完成させないと廉呆に仕分けされちゃうぞ

528 ：R774：2010/11/28(日) 20:34:49 ID:pN+ujawg

>>525
県北方面は注意しろよ

529 ：R774：2010/11/29(月) 00:01:16 ID:7HyWmEJx

栗の木バイパスの線路下の車線減少させてる工事、あれいつまでやるの？

530 ：R774：2010/11/29(月) 14:01:25 ID:zgXBAxg9

おい今日新潟バイパスで逆走しやがった奴がいたぞ…

531 ：R774：2010/11/29(月) 14:09:17 ID:FvuIqkdh

こう逆走する香具師が多いと
カーナビを応用した運転補助装置が無いと危険やねえ

532 ：R774：2010/12/01(水) 20:22:38 ID:+CaD0Pux

402完成したんだね。
新川漁港の橋の上からだと
港よりも墓地がめだつ。
あんな所に墓地があったとはw

533 ：R774：2010/12/01(水) 23:00:34 ID:BtrVJMx5

>>532
俺も今週通ったけど墓地近すぎだろあれｗ
夜はまっくらになるのかな。

534 ：R774：2010/12/02(木) 14:02:10 ID:9hPqamLa

404の長岡東西道路、あれいつできるんだ？
あと八十里越とか柏崎バイパスとか

535 ：R774：2010/12/02(木) 14:57:32 ID:/STb9V7m

来年度の子供手当て予算が不足するんで
増税って騒いでるから

憐呆が道路予算全て仕分けして永遠に開通しないんじゃねーの？

536 ：R774：2010/12/02(木) 22:17:44 ID:NyiGLv0o

柏崎バイパスって、あれ、バイパスって言うんだwww

537 ：R774：2010/12/03(金) 10:56:58 ID:m1vIjDLN

>>536
ちょーこくのHPだとバイパス扱いだぜ

538 ：R774：2010/12/03(金) 13:48:47 ID:Nld4oreF

明日の加茂大橋開通で年内開通区間は終わり？

神林ＩＣ－朝日ＩＣと大阿賀橋－赤道は来春完成でＯＫ？

539 ：R774：2010/12/03(金) 22:38:08 ID:c7fBehi8

柏崎バイパス…
普通にチャリ走ってるしな

540 ：R774：2010/12/03(金) 22:52:19 ID:Pp2SGXJA

というかあそこは脇道付いてるだけで実質一般道だろ？

541 ：R774：2010/12/03(金) 22:58:15 ID:OSJeGdDv

402, あの墓地恐ぇ

542 ：R774：2010/12/05(日) 15:57:49 ID:tbQn5K9y

白根バイパスと田神小須戸バイパスの完成ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

543 ：R774：2010/12/05(日) 15:58:58 ID:xRy07KBf

白根バイパスは高速道路無料化したらいらなくなるな

544 ：R774：2010/12/05(日) 17:27:48 ID:tbQn5K9y

>>543
無料化の財源は？
公約なんだからガソリン値下げもしろよな

545 ：R774：2010/12/05(日) 18:40:41 ID:xRy07KBf

財源は税金でしょ？
いいんじゃないのそれで、子供手当なんかするよりよっぽどいいと思うけど

546 ：R774：2010/12/05(日) 22:53:34 ID:8MbfkOHl

>>541
土曜日に通った。
想像していたより規模が大きくてびっくりした。
五十嵐二の町の狭い区間を通らずに済むからかなり楽になったね。
新川漁港の上を通るのって、なんか変な感じ。

547 ：R774：2010/12/06(月) 01:59:58 ID:Z962gMnH

>>546
あの狭い道路チャリは通るわバスは通るわで危なかったもんなぁ
ナビ上じゃホント変な所通ってるから笑える。

548 ：R774：2010/12/06(月) 04:24:36 ID:lriuUduY

国道8号線の大野大橋からダイニチ本社の間を
国道116号線分水高架橋のようにして黄金団地通過車を分離してくれんかなぁ

549 ：R774：2010/12/06(月) 08:41:11 ID:qqtfvvtI

95％くらい通過車じゃね

550 ：R774：2010/12/06(月) 23:43:43 ID:wG59W9+s

もうトンネルからシーサイドまでの海岸道路は完成かな。
長かったなあ～。感慨深いものがある。

551 ：R774：2010/12/07(火) 09:11:04 ID:Nw14oezd

早く大形駅周辺の道路工事終わらせろ！
車線おかしいし危険すぎる
県道290号線から日東道空港ＩＣに簡単に抜ける道路にしてくれ！

552 ：R774：2010/12/07(火) 17:45:51 ID:snikSXus

何でショッピングセンターの立体駐車場ってみんなライト点けないの？
柱や車の死角が多いし危ないと思うんだが

553 ：R774：2010/12/07(火) 18:10:05 ID:PVnhhLtk

>>552
ライトは前方を照らす以外に自分の位置を他の人に発見してもらうために付いているということがわかっていない馬鹿が多いから

554 ：R774：2010/12/07(火) 20:33:29 ID:hT8A8aFI

>>553
自転車でもそういうバカ多いわ。

555 ：R774：2010/12/07(火) 22:01:37 ID:0UfmX81H

上近江のクランク×２は
そろそろっぽい。

556 ：R774：2010/12/07(火) 22:08:51 ID:+07S1d3u

あの道路、予想してたよりずっと大掛かりだった
今年中に開通かしら

557 ：R774：2010/12/07(火) 22:12:52 ID:0UfmX81H

既存の道路との継ぎ目のところだけだから、クランクのところはすぐにできそう。
あとはそれ以南の歩道部分かな。

558 ：R774：2010/12/09(木) 22:58:51 ID:SQ27nUSs

奥只見シルバーラインってもう夜間通行止めだっけ？

559 ：R774：2010/12/10(金) 11:14:53 ID:C1XB/RoH

もうダメだろうな。
雪が積もり始めてるから、枝折もダメだし。

560 ：R774：2010/12/12(日) 22:47:09 ID:yjlqhTjM

昭和50年度の女池IC
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-10/c10a/ccb-75-10_c10a_11.jpg
・新潟バイパスが両側2車線
・女池ICが平面交差
・県道16号自体ない

561 ：R774：2010/12/12(日) 23:03:28 ID:CnqQrA5F

>>560
それにしてもなんにもないな…
ここらの土地持ってた人はいまごろいい生活してるんだろか

562 ：R774：2010/12/13(月) 01:01:16 ID:wD3IUi6w

>>560
35年も前だから当たり前かもしれないけど、すごい田舎だったんだな…

563 ：R774：2010/12/13(月) 22:47:54 ID:pJelOfq8

>>560
これがあの女池…だと…?
今と全然違うｗ

564 ：R774：2010/12/13(月) 23:00:43 ID:qZwBfgcj

インターから伸びる道が途中で終わってるwww

565 ：R774：2010/12/13(月) 23:57:17 ID:cUf35bL/

新幹線･･･

566 ：R774：2010/12/14(火) 18:20:06 ID:kNmsfI0p

バイパスが2車線なのは知ってたけど、女池が平面交差だったのは知らなかったな。4車線の道路自体見当たらないし。
でも周り全部畑で何にもないのはびびった。

567 ：R774：2010/12/14(火) 18:26:44 ID:wbUN9g/L

日東道　中央～中条っていつから工事着工したの？

568 ：R774：2010/12/14(火) 18:54:34 ID:21OH1gXe

新潟市周辺の平野部でもとうとう雪が積もりそうだな

569 ：R774：2010/12/14(火) 19:48:50 ID:6WI+m8yk

バイパス事故起きすぎｗ

570 ：R774：2010/12/14(火) 20:18:26 ID:Mq3jOWsZ

西バイパスの都市計画案が出てるが、
大外環状（今の赤塚駅付近に繋がる道）
まで完全立体交差で計画されてるね。

571 ：R774：2010/12/14(火) 20:56:08 ID:9QVWtXrX

ほんとに今日バイパス事故おおいなぁ

>>570
あの広域農道とやら混みすぎだしな。

572 ：R774：2010/12/14(火) 21:28:26 ID:6hB+tkuy

明日はもっと事故の確立は高いはず
バイパスは避けるのが吉

573 ：R774：2010/12/14(火) 21:42:04 ID:bwz0lmq5

多分まだタイヤ替えて無い奴多いだろ。インターの出口とか玉突きヤバそうだな
少し早起きして下道で行くか

574 ：R774：2010/12/15(水) 01:00:00 ID:MusPMn2s

ぱっと見だけど大外環状の信濃川橋と
白根北工業団地から南下する広域農道繋がりそうだな

磐越道の側道に上手く繋いでやれば
R8使ってる車を誘導できそうな気がする

575 ：R774：2010/12/16(木) 06:40:49 ID:n+fLicyw

北陸道の上を跨ぐって

576 ：R774：2010/12/16(木) 18:40:10 ID:DXZJP0NY

中之口川の方から予定線上に農道が通ってはいるけど
黒埼PAの所を潜る箇所は低いし狭いからなあ
大きく掘るか跨ぐかしないと大型車が通れんでそ

577 ：R774：2010/12/16(木) 20:38:21 ID:/dvCODwu

上近江さりげなく開通age

578 ：R774：2010/12/17(金) 11:52:41 ID:2sdLUbGh

17号の小千谷バイパスって完成4車線なのな。
たぶん永久に2車線のままだろうけど…

579 ：R774：2010/12/17(金) 13:22:52 ID:xXEBG8Py

新潟交通ICカード「りゅーと」導入
http://www.niigata-kotsu.co.jp/new/101216_iccard.pdf

サービス開始　　　　　平成23年3月26日
乗継割引・定期対応　平成23年中
県内高速バスへ導入　平成24年中
SUICA対応　　　　　　　平成25年中

580 ：R774：2010/12/17(金) 18:33:39 ID:vPv51qkd

>>579
バスカードなくなるのかよ…
まだ先みたいだけど

581 ：R774：2010/12/17(金) 21:35:12 ID:XrQrENnB

ゆくゆくはSuica対応か

582 ：R774：2010/12/17(金) 22:59:59 ID:LYIGteCh

きょう新発田某所で飲酒検問やってた。
初検問で、少し会話してスルーだったけど、全員が呼気検査するわけじゃないんだな。

583 ：R774：2010/12/18(土) 16:45:16 ID:cabiq16q

日東道って3末開通で良いの？

584 ：R774：2010/12/18(土) 17:14:23 ID:mLktfHm8

国道403号線新津バイパス、はやく4車線化しろよ。
3車線なんて危険過ぎるぞ。あと、案内標識も「新津」残しとけや。旧市町村名で表記しないと迷う。

あと、新潟県人は車線変更とか割り込みとかマナーが悪いとか言われているけど、それは案内標識が糞だから。
あわてて車線変更さぜるを得ない。だから接触事故が起きるわけだ。

585 ：R774：2010/12/20(月) 15:15:41 ID:/nCv9uR4

三条から先は雪が積もってるなあ

586 ：R774：2010/12/20(月) 16:56:53 ID:MylDBw4L

柏崎、上越海沿いは結構消えてきてるよ
松代あたりはヤバい。

587 ：R774：2010/12/20(月) 23:04:47 ID:a7bCmY3t

新潟はトコトンやらないと気が済まないらしい。

ttp://www.city.niigata.jp/info/tokei/hp/ketteitetuduki/koutyoukai/heisei22/chuuoukanjou/chuuoukanjou.htm

生きてるうちに完成するのかなぁ。

588 ：R774：2010/12/21(火) 00:44:18 ID:qbAFz7dt

>>587
中央環状って、大外環状(R46)とあまりルートが変わらないんだね。
道幅が広くなって線形がよくなる分、快適にはなるんだろうけど。
これは完成するまで結構かかるでしょう。

589 ：R774：2010/12/21(火) 07:27:36 ID:9IwyCKEF

中の口川と信濃川の橋が出来ればとりあえず
予定ルート上に農道があるから
R116からR403まで普通車は通れる

大型車が快適にすれ違えるようにするには
全部拡張しなきゃならないだろうけど。。。。

590 ：R774：2010/12/22(水) 22:41:09 ID:koTOAxcn

>>587 GJ!
白根と亀田は無理があるなあ･･･特に白根

白根北部工業団地の北側、R49旧道リサイクルのがいいんじゃね？
ってもう遅いか･･･

591 ：R774：2010/12/22(水) 23:21:35 ID:BadjGQRn

竹尾桜木間で道路情報ラジオ復活。
亀田バイパスぶり？

592 ：R774：2010/12/23(木) 09:30:43 ID:UvjxTFGk

亀田BPにあったのは混雑状況を流す県警のだったが
桜木のは主に工事情報を流す国交省のかな

593 ：R774：2010/12/23(木) 09:46:57 ID:oVUvxzAz

中越はホワイトクリスマスになりそう

594 ：R774：2010/12/23(木) 11:44:35 ID:zIhCsZzG

>>591
ついにきたか

595 ：R774：2010/12/23(木) 12:16:32 ID:55lw9XGo

４９号線の水原の片側交互通行はやく終わらねーかな
昨日は京ヶ瀬支所あたりまで列が伸びてた

596 ：R774：2010/12/24(金) 14:47:58 ID:rH+TcWU2

高速料金、「休日１０００円」継続を正式決定
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101224-OYT1T00502.htm

無料化ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

597 ：R774：2010/12/24(金) 22:11:20 ID:1dPkHuMA

無料じゃなかったのかよ

598 ：R774：2010/12/24(金) 22:54:23 ID:CmazGwWK

別に完全無料じゃなくてもいいけどな
北陸・関越・磐越・上信越が今の日東道みたいになったら困る

599 ：R774：2010/12/25(土) 13:30:52 ID:06ZzpFdO

公約なんか守る気が無いって選挙期間中から自慢してた連中に期待する奴がアホだろ

600 ：R774：2010/12/25(土) 15:02:01 ID:Oby4eAAq

嘘つきは民主党の始まり

601 ：R774：2010/12/25(土) 22:49:52 ID:9V7orANE

統一地方選が楽しみだ

602 ：R774：2010/12/26(日) 01:01:29 ID:B+UOUFjB

高速無料に期待して投票した奴っているのか？？

603 ：R774：2010/12/26(日) 13:18:54 ID:D2a2P+KV

Yahoo!地図で日東道の神林～朝日まほろばICが開通したぞw

604 ：R774：2010/12/26(日) 16:20:03 ID:Ffzx/bqj

上限２０００円より半額のほうが全体の利用者は増えるし、そっちのほうが便益は大きいだろ

605 ：R774：2010/12/26(日) 18:48:43 ID:xcOryQOg

普通車割引するより大型や商用車割引した方が経済効果はありそうな気がするんだが。

まあここで書く内容ではないか。

606 ：R774：2010/12/31(金) 21:32:39 ID:5O6MFH8I

新津バイパス新津方面の茅野山で拡幅工事してるけどどうするつもりなの？

607 ：R774：2011/01/01(土) 11:12:26 ID:OhUuN0Eu

最低限、鵜野子～茅野山　は６車線にしないと
どうしようもない。

608 ：【吉】【1264円】：2011/01/01(土) 18:21:57 ID:kIdqwQie

今日、関越を走ってきたんだが、
車線変更時にウィンカー1回しかつけない奴が多いな。

あれでかっこいいと思っているんですかね？

609 ：R774：2011/01/01(土) 18:32:45 ID:KkVAM3MK

いや、あれはあれで点けなきゃいけない意識が強い律儀で義理深い方だと思ってる。

そういう車を見ると指差して「もっと軽い気持ちでいいよ」って笑って差し上げてる。

610 ：R774：2011/01/02(日) 15:19:21 ID:M6gpSoMo

最近やけに116の流れが悪い気がする。ちっとあられが積もった程度で大渋滞。
朝の巻BP上り方面なんか特に酷い。
30-45km/hぐらいにしかならん＋信号各駅停車。
もしかしたら旧道の方が速いかしらんな。遅すぎてバイパスを走ってる気がしないww

611 ：R774：2011/01/02(日) 17:24:25 ID:iKOSmhAQ

>>608
長岡ナンバーはウインカーすら点けないやつも多い

612 ：R774：2011/01/03(月) 00:14:03 ID:NyLwXxtv

>>610
柏崎が起点だから吉田方面か

613 ：R774：2011/01/03(月) 22:04:39 ID:GfgHTq7v

茅野山IC周辺で工事してるけどどうする計画なのか知ってる人います？

なんで新潟国道事務所HPに事業概要が載っていない（´・ω・｀)

614 ：R774：2011/01/04(火) 20:27:09 ID:jfAS+/PQ

>>588
大外環状＝中央環状。
新潟市が合併して大きくなったあたりで
大外環状腺から中央環状道路に名前が変わったんだったと思う。

現道のr46は、既にあった道路の
寄せ集めみたいなみたいなもんじゃなかったかな。

>>590
磐越道の酒屋バス停の所に
すでに4車線対応のボックスが埋め込まれてる。
白根のあたりが不自然なのは、そこに接続するためだと思う。

615 ：R774：2011/01/05(水) 02:30:19 ID:4/IMGobK

>>613
新津バイパスの３車線化と、
新津→新潟の合流加速レーンを延長するだけ。
これは県事業じゃないか？

616 ：R774：2011/01/05(水) 18:02:51 ID:4YxuLKh8

あそこ合流レーンで時々止まりかけてるもんな

617 ：R774：2011/01/07(金) 19:43:36 ID:l84lmEGD

やはり万代島ルートは紫竹山ICから現在着工部分も
来年度事業化されるみたいだね。

紫竹山ICから明石交差点までノンストップで完成
８年くらいかかるか？

618 ：R774：2011/01/11(火) 22:06:08 ID:3Gt9CRfj

>>609
ノーウィンカーで車線変更した馬鹿にハイビームでバッシングしたらどうなる？

619 ：R774：2011/01/12(水) 13:46:43 ID:vt0aj3iR

新潟交通のバス運転士は採用試験（実技）やってる側でも堂々と
交通ルール違反な運転をする。

警戒心が弱すぎる新潟交通の現役ウテシは逝ってよし。

620 ：R774：2011/01/14(金) 12:40:32 ID:oyPOQnIE

17号のバイパスってあちこち工事止まってないか？

621 ：R774：2011/01/14(金) 13:42:49 ID:FX3COLEN

日常的に通る道はどこも除雪されてない
バイパスとか中心部だけなのか？

622 ：R774：2011/01/14(金) 17:47:04 ID:DSgJ4Ehe

まだ、神林～朝日まほろばは開通してないんですけど！
２０１１年春開通予定と書いてあるんですがｗ

623 ：R774：2011/01/14(金) 17:54:44 ID:7PVcathn

>>622
3/18まで工事日程が入ってるから
3月中旬ごろじゃね？

雪のせいでR8黒埼混みすぎ
早く大外環状の橋を掛けろよ

624 ：R774：2011/01/14(金) 19:07:52 ID:KOd/rGVj

>>622
>>623
国土交通省にプレート入れたダンプカーがバンバン国道7号線行き来していた
この大雪でも工事か？それとも除雪の雪運びか？

625 ：R774：2011/01/19(水) 21:09:18 ID:hGXw9Lc7

除雪、排雪作業にご理解ご協力を･･･

626 ：R774：2011/01/19(水) 23:56:35 ID:ghjdXxY5

雪残ってもいいからアスファルトガリガリはやめて下さいお願いします

627 ：R774：2011/01/20(木) 13:56:37 ID:NpSAeX/h

雪なんて消パイ出せば良いだろ。

雪が降るのに消パイ設置しない自治体はマジキチ

628 ：R774：2011/01/20(木) 18:20:38 ID:j1XPjc7c

消雪パイプも良いんだけどね、あれ使いすぎると
地盤沈下がひどくなるんだよ。
排水が悪いと、歩行者がえらい事になるし・・・

それと、なんでざいごの人って
道路に雪を投げるんだろうね？

629 ：R774：2011/01/20(木) 20:03:44 ID:vmZi4sz4

住宅街とかならまだしも
流れの速い幹線道路に雪撒くとかマジキチ
それが原因で事故に繋がったらどうすんだ

630 ：R774：2011/01/20(木) 23:08:40 ID:te5AewtT

民度が低いからだろ
注意しても「あｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：！」で
まるで話にならない

631 ：R774：2011/01/21(金) 12:26:35 ID:KGlPdYJu

キチガイなんだろ、察してやれよ。

>>628
川の水を温めるかそのまま使えば良いんじゃね。

632 ：R774：2011/01/21(金) 18:30:47 ID:pCnAPLpU

>>631
温めるのにも電気やらなんやらがいるからねぇ
そのままじゃ冷たくて雪は解けないよ

633 ：R774：2011/01/21(金) 18:44:57 ID:z4awF3nQ

道に雪を投げるのは道交法違反！

と、元自動車学校教員の父が言ってた。

634 ：R774：2011/01/23(日) 11:46:33 ID:pcRnY7FT

今､新新ﾊﾞｲﾊﾟｽでXﾄｰﾙだかの覆面が捕まえてた｡初めて見たよ

635 ：R774：2011/01/23(日) 11:49:28 ID:g3J1QlmI

>>634
どの辺？

636 ：R774：2011/01/23(日) 11:54:24 ID:ziJcsqIM

めっちゃ背の高い覆面？

637 ：R774：2011/01/23(日) 13:09:07 ID:GnYNXGVE

よく新発田にいるっていわれるエクストレイルじゃないだろうか

638 ：R774：2011/01/23(日) 13:35:15 ID:g3J1QlmI

覆面っていったらセダン以外ありえないでしょ

639 ：R774：2011/01/23(日) 15:56:48 ID:pcRnY7FT

蓮野ｲﾝﾀｰの合流のところで｡四駆のﾀｲﾌﾟで3ﾅﾝﾊﾞｰだった

640 ：R774：2011/01/23(日) 19:08:04 ID:w0S3uOoz

r48をR116→R8で峠部分を走ってきた。
トンネル抜けて下り部分はかなりすべりそうだったけど
エンジンブレーキだけでまったり下ってきた。
雪景色がなかなか良かった。

641 ：R774：2011/01/23(日) 20:59:01 ID:ZZJz1GF5

きょうr23を8号から越路まで走ってきた

なんか知らんが、あの道は旧道は通れないみたいだな

642 ：あ：2011/01/24(月) 00:00:00 ID:3xDMAm6f

シルバー色のやつだな

643 ：R774：2011/01/24(月) 20:17:21 ID:YH8KM663

川岸で石を積むのではなく、蛇籠を作らされている。

644 ：643：2011/01/24(月) 20:18:21 ID:YH8KM663

ごめん、誤爆した。

本当は、三途の川スレに書き込むはずだったのに・・・

645 ：R774：2011/01/25(火) 13:14:39 ID:bFDng8U8

日東道朝日まほろばICっていつ開通するの？

646 ：R774：2011/01/25(火) 13:17:49 ID:/KQ1O7Js

8号の現場検証やっと終わったようだな。
大型車だと人を撥ねても雪の塊が当たったくらいにしか思わないのかな。

647 ：R774：2011/01/26(水) 14:54:15 ID:C8oHb5/s

おいおい新潟州って何だよww

648 ：R774：2011/01/26(水) 19:48:38 ID:La7cnpoP

県と政令市の合併による自治の拡大を目指す「新潟州（新潟都）」構想

http://www.city.niigata.jp/info/koho/kaiken/110125gaiyo.htm

649 ：R774：2011/01/26(水) 22:41:38 ID:OCc9h8rs

オレも覆面みたよ
ホンダのＣＲＶみたいなの

650 ：R774：2011/01/27(木) 00:58:41 ID:eBs12gVp

この時期は雪で歩道歩けんから車道通行するチャリやら歩行者やら危険だな
100m先で学生がスッテンコロリンしてて怖かったよ目の前でやられたらぞっとする

651 ：R774：2011/01/27(木) 13:18:31 ID:sIdOjufv

JKが転んで下着み

652 ：R774：2011/01/27(木) 13:27:09 ID:CxVwPpnp

>>650
車と雪壁の間に無理やり入って来るからな
これで自転車が接触してきたら車が悪くなるんだろ

653 ：R774：2011/01/27(木) 21:20:08 ID:5nkRdY5H

車が上、みたいな考えにならずにお互いに譲り合う気持ちを持ちましょう。
人や自転車にとっては車が邪魔。つまりお互い気をつかって邪魔者同士やり過ごすものだと思うのです。

654 ：R774：2011/01/28(金) 21:25:03 ID:zq5lOHZe

ほんと犬の散歩しているとクルマが超ウザい
一番むかつくのは狭い道路で思いっきりぶっ飛ばす馬鹿

655 ：R774：2011/01/28(金) 22:41:14 ID:UdOj8si0

>>654
頼むからサイクリングロードとか散歩してくれ

656 ：R774：2011/01/29(土) 14:12:36 ID:b3VXfxHU

ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011012801001095.html
国土交通省は２８日、２０１１年度から新たに実施する大型車を対象とした
高速道路の夜間無料化実験について、北陸道（新潟市～滋賀県米原市）と
磐越道（新潟市～福島県いわき市）を柱に選定する方向で調整に入った。

関西-東北、北関東のトラックは新潟経由になるのかな。
北陸はいいけど、磐越は対面通行区間あるからなあ。
雪道に不慣れな運転手が事故って通行止めが増えそうだ。

657 ：R774：2011/01/29(土) 14:25:58 ID:khz53mZy

磐越もさっさと４車線化してくれよ…

658 ：R774：2011/01/29(土) 19:59:15 ID:s1A/XFpv

トラッカーの運賃が下がりそうで恐いな

659 ：R774：2011/01/29(土) 21:15:12 ID:m1UdMVS6

新潟市みなとトンネルからR402・R352経由で柏崎へ
r23で越路まで出て、r499,ｒ8,R403,r5等を経由して戻ってきた。
雪道を堪能してきたよ。

660 ：R774：2011/01/30(日) 17:31:55 ID:RxB65naI

今日、三条燕IC～小千谷ICを走っていたんだが・・・
非常に疲れた。

雪の壁のせいで周りの風景が見えないだけで、あれだけ疲れるとは。

661 ：R774：2011/01/30(日) 19:46:04 ID:AjBt/re2

>>656
絶対、磐越道で死亡事故起きるぞこれは

662 ：R774：2011/02/01(火) 15:56:05 ID:ayZNNof4

糸魚川バイパス延長はいつやるんだ？

663 ：R774：2011/02/01(火) 22:43:23 ID:OBfCBRaS

夜間無料はいいから、
新潟西～会津も無料にしなせーや

664 ：R774：2011/02/02(水) 00:05:46 ID:YzhE9hlh

つか今の無料区間を新潟西まで伸ばすだけで
バイパスと繋がるからうれしいんだが。

665 ：R774：2011/02/02(水) 09:45:05 ID:U6AeRsBH

要望出せば？

666 ：R774：2011/02/02(水) 13:23:18 ID:Bk5dYlXg

>>664
長岡～津川方面で中間に無料区間挟むのを避けたんだろ。
今回の実験は末端区間だけだからな。

667 ：R774：2011/02/02(水) 20:49:57 ID:qXZ53dBe

県公共事業より除雪優先だって
道路工事延長だな

668 ：R774：2011/02/04(金) 10:05:08 ID:h+QKvxLX

日東道・村上ＩＣアクセス道路
開通6月以降に延期

669 ：R774：2011/02/04(金) 10:55:22 ID:y3FFT/CQ

>>666
三条燕の手前辺りから村松抜けて安田へショートカットできるルート希望！

670 ：R774：2011/02/07(月) 22:57:45 ID:l2KYsZ3d

すいません、教えてください。
国道253号線の浦川原区虫川
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=37.155118,138.437433&spn=0.025892,0.045877&z=15&brcurrent=3,0x5ff67612bb2da995:0x4f7fe4e9f38ac675,1
のあたり、上越魚沼地域振興快速道路の関係なのか、
googleマップとは違ってると思います。

いま現在のルートが分かる地図ってネット上にありますでしょうか？
余り広範囲のものではなく、虫川を中心とした2～3kmくらいの範囲、
R253と新しくできた道路が分かるものが欲しいんです。
「R253、今までは道なりだったけど、今はココで右折（左折）しないとだめだよ」を
教えられるような地図です。

671 ：R774：2011/02/09(水) 00:05:46 ID:d2Jrykg0

暫定二車線で名阪国道並みの地獄絵図が見れそうだな磐越道は
無料で走るために、休み無しで走り続ける危険トラックも一層増すだろうしな

実家の親にくれぐれも使わないようにいっておこう

672 ：R774：2011/02/09(水) 00:37:56 ID:w1hEpqHw

東区の焼島橋が10日に開通予定。
去年完成予定だったのが１年延びたようだ。
橋一つ架け直すのに４年掛かっているようだが、何やってんだろ。

r3からr4への赤道十字路をショートカットするルートがこの橋が
工事中の為に大型車が入ってきて渋滞していたのが
解消されればいいけど。

673 ：R774：2011/02/09(水) 14:15:42 ID:cJQKhX3+

>>670
まだ確認してないけど、確かYahoo!マップは上沼道を反映していたと思う。
地図に関してはグーグルよりYahooのほうが更新が早いよ。日東道の神林以北も何故か既に開通済みになってるしw

674 ：R774：2011/02/09(水) 18:47:17 ID:Qo9JSec2

>>670
上越方面なら道なりに走れば、Ｔ字路にどデカく案内が出てる。
六日町方面は三和付近にコメリが左手に有るから、
コメリと付近の案内に注意。
まああの距離なら現道走っても良いと思うけどね。

上沼道といえば、鍋立山貫いて松代まではいつ頃完成するんだろう？
ほくほく線は20年掛かったらしいけど。

675 ：R774：2011/02/10(木) 01:04:43 ID:KADQa3Cg

>>673,674
ありがとうございました。
Yahoo!地図も古いままでした。しかしある意味自己解決しました。
（面倒かけておいて自己もあったもんじゃないですが。）

話すとややこしいんですが、昨日質問した時点では
「道を間違えた。R253から外れてしまった」と思ってたんです。
でも今日動画を作りながら見直してみたら、
ちゃんとR253（というか、R253を繋ぐ正しい道）を走ってたようでした。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13548176

まぁ結局その後看板を見落として間違ってしまったわけですが。
R253を全線走る的な動画を作りたかったので、また再挑戦してみます。
ありがとうございました。

676 ：R774：2011/02/10(木) 01:56:03 ID:g8IO6k8t

>>675
マップファンなら出てたよ
ttp://www.mapfan.com/

677 ：R774：2011/02/10(木) 07:45:35 ID:KADQa3Cg

>>676
おおお、ありがとうございました。

678 ：R774：2011/02/11(金) 20:01:30 ID:KHBzVEBL

上沼道って、次に開通する区間はどこだろう？
八箇峠か？18号から浦川原までの区間？

679 ：R774：2011/02/14(月) 20:03:50 ID:WRVscsb1

日本海東北道の開通日の発表遅いな…
工事が遅れてるんだろうか。上にも村上瀬波温泉ICのアクセス路の開通遅れるって書いてあったし。

680 ：R774：2011/02/14(月) 22:09:26 ID:FIYfdaMd

国道事務所のＨＰに

公告「日本海沿岸東北自動車道神林岩船港IC～朝日まほろばIC 開通式典運営業務」
2011/02/09

なんつうものがあるので予定通り3/31までに開通だと思われる。

681 ：R774：2011/02/14(月) 23:10:16 ID:WRVscsb1

>>680
サンクス
ちゃんと年度内に間に合わせるみたいだな。かなり年度内ギリギリになりそうだが…

682 ：R774：2011/02/15(火) 21:48:57 ID:xP4yEpLP

日本海沿岸東北自動車道神林岩船港IC～朝日まほろばIC
平成２３年３月２７日(日)に開通

だってさ。

683 ：R774：2011/02/15(火) 23:45:36 ID:saLZyY7V

もう無料じゃなくなるじゃんか( ･´ω･｀)

684 ：R774：2011/02/16(水) 18:54:28 ID:KgcPoUyJ

>>683
無料化実験は6月まで延長らしい
それに今回開通する区間は新直轄建設で元来無料

685 ：R774：2011/02/16(水) 23:21:13 ID:eEr/mWzo

朝日まほろばから先は目処が立ってないんだっけ？
まあ一般国道でも村上過ぎればだいぶスイスイ行けるけど

686 ：R774：2011/02/18(金) 15:28:12 ID:xUEaNNMn

村上から先は縁遠いんだよなあ

687 ：R774：2011/02/18(金) 22:27:34 ID:067sWEv0

失業率が高くて消費が冷え込んでる今こそ
景気対策で道路作れよなあ

景気が良い時より土地の買収代も工事費も安く成って
失業者が減ってみんな(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなのに
ﾌﾟﾛ市民様って馬鹿なの？

688 ：R774：2011/02/18(金) 22:31:45 ID:6876Q9qE

言ってる事は良く分かるし同意見だが、
プロ市民は関係ないと思う。

689 ：R774：2011/02/18(金) 23:47:25 ID:kkC4dxQc

>>687

小泉元首相や竹中慶応大学教授、猪瀬東京都副知事て
プロ市民だったんだな。

690 ：R774：2011/02/19(土) 12:47:36 ID:QaSpeJqt

>>687
土建屋ばかりじゃん

691 ：R774：2011/02/20(日) 10:32:43.50 ID:rbyiV4w+

高規格道路あちこちで造ってるよな。
長岡東西道路って自専道？一般道？

692 ：R774：2011/02/20(日) 13:15:18.19 ID:DPamr6gh

洗車して高速ドライブ行ったら日東道が融雪剤だらけだった・・・orz

693 ：R774：2011/02/20(日) 15:34:28.38 ID:nXEpKsF4

>>692
仕様です

694 ：R774：2011/02/20(日) 23:03:08.11 ID:tfYN5mBI

>>692
黒い車の持ち主乙

695 ：R774：2011/02/21(月) 17:54:23.42 ID:3weAk/B7

113号線345号線はガ～ラガラ

696 ：R774：2011/02/21(月) 20:37:00.63 ID:mGrhkROO

足回り洗ったから塩撒きしているところに行きたくないわ

697 ：R774：2011/02/21(月) 21:53:39.68 ID:qAUJh2Bq

新潟市周辺エリアから出なければそろそろタイヤ替えても大丈夫かね？

698 ：R774：2011/02/21(月) 22:22:43.12 ID:UvZK8xeM

>>697
ふつーの新潟人はそんな事考えない。

699 ：R774：2011/02/22(火) 11:24:43.14 ID:hgUPDyT6

>>691
確か一般道路。

700 ：R774：2011/02/22(火) 12:53:05.52 ID:HlcuLu/G

>>697
試しに県民を代表して替えてみてくれ

701 ：R774：2011/02/22(火) 15:08:51.53 ID:CWD0MMEL

>>699
トン
一般道か……60キロ規制だろうなあ

702 ：R774：2011/02/22(火) 17:54:09.30 ID:fY1HXBWX

県道1号の向かい岸の堤防道路（信濃川左岸）速度制限が40km/hから60km/hになったんだね
これで免停のリスクが大きく減った

703 ：R774：2011/02/22(火) 19:13:57.12 ID:CWD0MMEL

越路高速も60キロ規制になってほしい

ちと狭いか

704 ：R774：2011/02/22(火) 23:24:56.29 ID:aXHYbgCS

黒埼ICが5車線化されてから国道8号の下道の白根からの車線が混むようになったような気がする。

705 ：R774：2011/02/23(水) 10:43:01.30 ID:qZ8JyXPt

>>702
堤防かさ上げ前の、路面ガタガタな狭い道がすでに懐かしい
初めて通った時の、流れの速さにビックリしたよ、10年くらい前

706 ：R774：2011/02/23(水) 18:38:26.95 ID:+YBtCq5/

>>704

俺の予想した通りだ

707 ：R774：2011/02/24(木) 13:04:20.68 ID:C1C4GlKc

黒埼インターひどすぎ
この前信濃川大橋あたりから左車線ずっと渋滞してたぞ

708 ：R774：2011/02/24(木) 19:13:48.02 ID:YJBkiFnX

今日の夕方４時過ぎ、巻潟東～三条燕で長岡ナンバーの黒色クラウン覆面パトカーがお散歩してた

709 ：R774：2011/02/26(土) 11:22:35.27 ID:17e+A8Xn

通勤にバイパスやめて下道だけにしたら
5分位早く職場に着くようになった…

710 ：R774：2011/02/26(土) 17:03:26.44 ID:S6mgKRdL

49号線新横雲橋の新潟側センターラインがオレンジ線になったな
前あった死亡事故は追い越しでもしようとしたんかね？

711 ：R774：2011/02/27(日) 10:36:00.41 ID:+0ssGyfj

柏崎バイパスの進捗状況が全く見えない

城東の橋はいつになったら通れるようになるのか

712 ：R774：2011/02/27(日) 13:25:55.28 ID:o/mtyF3F

新潟西～会津若松も完全無料化しろ

713 ：R774：2011/02/27(日) 21:24:28.88 ID:I0eaA6wM

>>711
一番やらなきゃならん道路を放置してるよな

714 ：R774：2011/03/01(火) 00:11:39.80 ID:cy92s82G

>>711
用地進捗率約93%、事業進捗率約61%
23年度　用地買収推進　茨目～宝田地区＜茨目～田塚地区＞
　　　　　工事推進　元城地区改良工事　

715 ：R774：2011/03/01(火) 20:44:02.13 ID:5F/qtUh/

８号の旧栄町付近の片側一車線拡幅はまだか？　あと数kmなんだが。

716 ：R774：2011/03/01(火) 21:13:23.11 ID:qA9F2RFu

>>714
まだ用地買収済んでないのかよ！
お役所仕事はのんびりしてていいなー

717 ：R774：2011/03/02(水) 09:46:15.07 ID:7tJX10Et

同じ4車線連続立体交差でも
亀田バイパスは新新バイパスと違って自家用車が多いから
殺伐感が足りないな

718 ：R774：2011/03/02(水) 21:34:19.29 ID:oWpXohqS

今朝の新新バイパス海老ヶ瀬インター付近の事故現場を見た。
高級そうな外車の３台の前や後ろが潰れていた。

719 ：R774：2011/03/02(水) 23:44:13.52 ID:lxPitQLZ

新潟って黄色信号がやけに長くね？
群馬県に行くと黄～赤があっという間でちょっと戸惑う。

720 ：R774：2011/03/03(木) 00:39:17.46 ID:J0cCCtBU

え…あれって都道府県で違うのか

721 ：R774：2011/03/03(木) 08:23:34.72 ID:x1VMzNGA

新潟は縦型

722 ：R774：2011/03/03(木) 16:59:39.12 ID:fPka5BGO

Teny近くのオートバックスから、女池のウオロクまで一直線になったんだね
久しぶりにあっちに行ったら変わっていて吃驚したわ

723 ：R774：2011/03/03(木) 19:11:34.66 ID:ERnO7Tqt

すき家の裏に原信もできるし

724 ：R774：2011/03/03(木) 20:48:38.00 ID:3b8ht5aN

>>720
各県で結構違うよ
新潟が4秒くらいで群馬は2秒くらいだろうか？
右折矢印が消えた後の黄色は1秒くらいしかないし。
あと群馬は歩行者用の信号が赤に変わっても車道用がすぐには黄色に変わらないのが特徴。
歩行者用が変わったのを見てダッシュするのを防止する効果があるらしい。

725 ：R774：2011/03/03(木) 22:59:11.59 ID:32+4nNYP

各県っていうか、信号個別に制御してんじゃないの？
渋滞対策の柱の一つだし。
そういや長岡駅前の旧8号線の十字路、昔は左折直進右折で個々に矢印出てたよな。
青の点かない信号だった。

726 ：R774：2011/03/03(木) 23:07:09.43 ID:32+4nNYP

書いてて思い出したけど、千歳大橋南詰の北行き車線も変わったね。
左折矢印と横断歩道信号が絶妙な関係。

727 ：R774：2011/03/03(木) 23:17:30.02 ID:++3S5A7H

赤信号に左折直進矢印ってスピード抑制のためかな？
長い直線道路で遠くから青が見えると突っ込んでくるとか。

728 ：R774：2011/03/03(木) 23:30:04.32 ID:32+4nNYP

両方向に右折車線があって対抗車線の見通しが悪い時とか、
左折直進矢印多いみたい。

729 ：R774：2011/03/04(金) 17:37:50.66 ID:ZbwGIgpT

右折と直進左折を完全に切り離すやつは高架下に多いな

730 ：R774：2011/03/04(金) 21:27:18.51 ID:Vfc2E8dM

片側2車線以上なら、左折直進と右折が分離されてるのは安心だな。

731 ：R774：2011/03/04(金) 21:40:59.65 ID:x+avh7yf

竹尾～紫竹山の事故って何だ？

732 ：R774：2011/03/07(月) 19:21:33.50 ID:MpmQ+haJ

西バイパス新発田方面黒埼付近で大型トラック事故のため絶賛カンヅメ中
黒埼で降りようにも小新過ぎたとこでぜんぜん動かねえ…

733 ：R774：2011/03/07(月) 19:30:01.20 ID:HBduKJT4

ﾃﾚﾋﾞの交通情報で通行止って出たよ｡

734 ：R774：2011/03/07(月) 19:41:05.17 ID:q6hemED6

気の毒だけど、事故の巻き添えくわなかっただけラッキーと思おうぜ。

735 ：R774：2011/03/07(月) 20:04:14.23 ID:MpmQ+haJ

黒埼IC手前で事故ったんだろっか
降りる車線も動かねえ

まあ事故の巻き添え食らうよりマシだけどさ
バイト先に電話したらきょうは休みになった…

736 ：R774：2011/03/07(月) 20:06:20.33 ID:pX5SNVcL

当該事故で動けず一時間経過、まージタバタしても仕方ない。
横転して道ふさいだとかそんな状況なんかね？

そういや西IC料金所降りてすぐ、小新方面への分岐んトコでも追突してた奴がいたなー

737 ：R774：2011/03/07(月) 20:06:27.72 ID:Ay91tXTB

また大型トラックか

738 ：R774：2011/03/07(月) 20:19:40.75 ID:MpmQ+haJ

みんなあきらめてエンジン止めて待ってるw
トラック数台の事故で車線ふさいでるらしい
こりゃ長丁場の悪寒…

739 ：R774：2011/03/07(月) 20:26:30.74 ID:q1LD/wU1

>>738
トラックで複数絡んだんだorz

近くの乳児連れのクルマにお茶でも差し入れしてくるか…

740 ：R774：2011/03/07(月) 20:35:39.58 ID:MpmQ+haJ

ttp://www.2159.go.jp/live/camera/camera.asp?CAM=211
黒埼IC、車がいねえ
完全にIC手前だね

はぁ…腹減った

741 ：R774：2011/03/07(月) 20:43:56.09 ID:MpmQ+haJ

お、動き出した

742 ：R774：2011/03/07(月) 20:48:21.27 ID:Os+GPLSk

もーすぐ動きそうな気配。
現場より100mバックの車両より。

743 ：R774：2011/03/07(月) 20:53:43.31 ID:MpmQ+haJ

みんなエンジンかけたけど左車線がちょっとずっただけ@ずーっと後ろの高速合流付近
左車線もたいしてずってねーげら

744 ：R774：2011/03/07(月) 21:30:03.19 ID:MpmQ+haJ

バイト休みになったので家に戻った
黒埼ICでUターンしてコンビニでやけ酒買ってきたｗ

車1台積むトラックと4tロングくらいのが事故ってた
追突して横向きになったのかな？
もう勘弁してほしい…俺のバイト代…

>>736
帰りの小新IC付近でレッカーされてる大型トラックがそれかな？

745 ：R774：2011/03/07(月) 21:44:00.13 ID:RMuhz+UQ

亀貝からバイパスに乗ったら小新から先が通行止めだったので
小新で降りて海岸経由で東に向かったけど、バイパス降りずに
待ってた人も多かったな。

746 ：R774：2011/03/07(月) 22:01:10.76 ID:IT1hjK5i

小新から乗って紫竹山まで行くつもりだったが
インターの手前から既に動かない状況だったので　これはバイパス上で大事故の悪寒と
早々に見切りをつけて　天野方面→鵜ノ子I.C→紫竹山I.C のルートで帰ってきた
所要時間35分

747 ：R774：2011/03/07(月) 22:07:45.76 ID:ZUTxF7K7

渋滞回避に西バイパスの高速西インター入り口を改良した方がいいだろ
もう一車線増やせ

748 ：R774：2011/03/07(月) 23:00:49.87 ID:GgLQ2pxA

今日は同じような時間に、116のバイパス入り口手前でも事故ってたな

事故りすぎだろ

749 ：R774：2011/03/07(月) 23:08:13.98 ID:0C1xcrNN

黒埼インターの事故
死亡事故になったね

750 ：R774：2011/03/08(火) 18:19:29.45 ID:JClbx/wa

西新潟バイパスって一般国道なのになんで緑標識なの？

751 ：R774：2011/03/08(火) 18:55:52.04 ID:r1rdWgrw

>>750
無料だけど「自動車専用道路」だから。
だから「法令で明確に」原付や小さいバイクは走れない。
新新と新潟は一部に歩道があるので青看板。
歩行者立入禁止はあくまで「お願い」じゃないのかな？

752 ：R774：2011/03/08(火) 19:04:19.87 ID:Yof+fSdP

制限速度は80だよね？

753 ：R774：2011/03/08(火) 19:07:05.37 ID:Ia9/bsiQ

小新→西→黒崎　

高速との合流前のカーブがきつい。
なんの注意も促されていない。

754 ：R774：2011/03/08(火) 19:43:52.71 ID:JClbx/wa

>>751
非常用じゃないのか。あの歩道。

755 ：R774：2011/03/08(火) 19:46:49.97 ID:c6UfxkCc

>>752
宇都宮北道路なんかも、自動車専用道路ではないものの80km制限。

756 ：R774：2011/03/08(火) 20:13:02.52 ID:R2rG49pb

>>752
むかし、歩道の無い帝石橋ってのがあってだな。

757 ：R774：2011/03/08(火) 21:46:13.40 ID:Iwzmb5vd

>>754
非常用じゃないんだよ
帝石橋の頃は歩道がなかったから
結構バイパスの橋渡る人いたんだぜ

758 ：R774：2011/03/09(水) 15:29:42.09 ID:SYdY+tml

速度なんて警察の独断
後で速度が原因で事故が多発したら責任問題だからな。

759 ：R774：2011/03/09(水) 16:39:49.48 ID:Ugi4/4x6

新新バイパス新潟バイパス80kmにするとか新聞に出てなかった？

760 ：R774：2011/03/09(水) 17:48:29.37 ID:WF/53tLe

>>756
新潟地震で、ばたばたと川に落ちていったんですね？

761 ：R774：2011/03/09(水) 22:04:25.95 ID:ijeGZ7r4

新津バイパス混みすぎだ～
さっさと新津方面も小阿賀野川渡ったら2車線化汁

一部だけ3車線化するなら茅野山から消防署前まで全て3車線に汁

762 ：R774：2011/03/10(木) 09:34:27.39 ID:lRas6IDP

>>761
自分は最近はもっぱら、小阿賀野川渡って、
荻川駅西入口（かその次）で左折して、700mくらい先で右折して、
そのまま直進して新津東バイパスへ、ってルートを通ってる。

763 ：R774：2011/03/11(金) 17:44:05.45 ID:yCLl8jTz

みんな地震大丈夫か?
今のところ新潟県内の高速は異常ないけど関越の水上以南と磐越の津川以東が通行止めの模様。

764 ：R774：2011/03/11(金) 17:50:51.38 ID:J8Q0ECbO

763 名前:R774 [sage] :2011/03/11(金) 17:44:05.45 ID:yCLl8jTz
みんな地震大丈夫か?
今のところ新潟県内の高速は異常ないけど関越の水上以南と磐越の津川以東が通行止めの模様。

道路スレより

765 ：R774：2011/03/11(金) 17:51:23.12 ID:J8Q0ECbO

誤爆したorz

766 ：R774：2011/03/11(金) 18:39:57.84 ID:yCLl8jTz

どこに誤爆したんだよ…w

とりあえず新潟県内の被害はないっぽいけど、津波注意報出てるから注意な。
群馬からもう停電とかあるみたいだし、なんか相当なことになったな…。

767 ：R774：2011/03/11(金) 18:54:01.65 ID:J8Q0ECbO

>>766
国内サッカー板アルビスレ

状態感謝

768 ：R774：2011/03/11(金) 20:23:30.59 ID:yCLl8jTz

>>767 おk

769 ：R774：2011/03/12(土) 08:37:42.37 ID:bEoZ4BqL

117と253不通

770 ：R774：2011/03/12(土) 12:42:51.39 ID:Zvt1FfwX

津波で車が流されているのは衝撃的だ。
災害対策の予算仕分けとか考え直さないといけない。

771 ：R774：2011/03/12(土) 16:56:21.89 ID:rtZ3CEqX

地震は耐震設計とかまだなんとか備えようがあるけど
津波はもう物理的に無理じゃね？

772 ：R774：2011/03/14(月) 09:51:33.94 ID:UKU4KFO3

諦めろってか

252は通れるみたいだが、万事を取って291か8号周りで柏崎まで行ったほうがいいよな？

773 ：R774：2011/03/15(火) 12:47:40.95 ID:9J5NRaTI

新潟でも計画停電決定
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/20892.html

774 ：R774：2011/03/15(火) 19:42:59.51 ID:WhN9o1IU

中越地震の時もそうだったがこういう時は
磐越自動車道あってよかったなあと実感する

775 ：R774：2011/03/16(水) 20:04:39.89 ID:o5l+NjyC

明日以降停電で渋滞起きるのか？
交通量の少ない所は信号は邪魔な事も多いが。

776 ：R774：2011/03/16(水) 20:58:53.37 ID:QSIK8vmM

朝116巻方面側の西川周辺(田島～善光寺)やたら渋滞してるけど
いつからあんなに混むようになったんだ?

777 ：R774：2011/03/16(水) 23:08:24.00 ID:o5l+NjyC

>>776
田島はラッシュ時の渋滞はずっとだ。
たしか土地の保有者が譲らないから、拡張できずに慢性渋滞だ。土地はあるのにな。

778 ：R774：2011/03/16(水) 23:38:15.20 ID:eWzX7yE1

どうしようもないクズだな
強制収容しちまえよ

779 ：R774：2011/03/17(木) 01:30:29.60 ID:8NADnzfI

あそこさっさと高架になってくれればなぁ。
後ろ詰まってんのに空気読まないで
農耕車専用の農道に右折するバカがいて困る。

780 ：R774：2011/03/17(木) 08:13:16.11 ID:SDsgID1R

でもその先で結局渋滞するんじゃね？

781 ：R774：2011/03/17(木) 18:10:57.06 ID:f2zH7KLf

西バイパスの延伸で
赤塚駅に通じる道路のところまで４車線の盛土の予定みたいだね。

はやく巻バイパスまで４車線になればいいが、
とりあえずはここまで４車線で充分だと思う。

782 ：R774：2011/03/17(木) 19:27:40.54 ID:0IfLoY6Q

116号なんてまだいいよ、8号遅すぎ

783 ：R774：2011/03/17(木) 20:44:06.46 ID:46TbZcXN

>>779
あの側道で通過車両が撮れるようにビデオや写真撮影してたらどうなるかな？

みな一応は顔隠すかな(笑)

784 ：R774：2011/03/18(金) 10:49:48.52 ID:N1EXj7fm

27日の朝日まほろばＩＣの開通式中止
でも開通は予定通り？

785 ：R774：2011/03/18(金) 16:48:13.00 ID:2nHCjyTA

>>784

もう出来てるなら開通を早めた方が良い。
今や超重要な物流ルート。

786 ：R774：2011/03/19(土) 12:11:59.46 ID:2k5GRZ4S

国道8号の道路情報ラジオが地震用の特別仕様になってた。
ほかのところも同様かな?

787 ：R774：2011/03/19(土) 18:21:13.93 ID:2k5GRZ4S

日東道
27日の午前10時開通。
ソースはにいこくのホームページ。

788 ：R774：2011/03/21(月) 20:04:57.54 ID:EpbfNnyX

なんで巻バイパスは交差点ありの盛土という中途半端な構造になってんのかね？
盛土にするなら交差点は立体交差、交差点を立地交差にしないのなら4車線にしてくれ
農耕車のためか？それなら新津バイパスみたいに路面が～～～～～～～でいいだろ

789 ：R774：2011/03/21(月) 22:50:40.20 ID:TbjkLC31

>>788
今の交差点は暫定のものだよ確か。
最初は全線立体交差の予定だったのが、建設費とかいろんな理由で平面交差になったと思われ。
荒川道路も同じ。

790 ：R774：2011/03/21(月) 23:35:50.09 ID:cnS68R0H

R117の通行止は何処から何処迄ですか？
迂回路はありますか？

791 ：R774：2011/03/22(火) 00:04:06.00 ID:77kPqj+Q

どこからどこまでかは忘れたけど、迂回路はないって。

792 ：R774：2011/03/22(火) 00:47:13.39 ID:h3taJ70o

すみません最近転勤で引っ越してきたもんで分からないので教えてください。竹尾インター?ってとこから入って西区のほうへ行きたかったんですが途中緑の看板ばかりでてきて高速なのか分からず側道に出ました
先は高速に繋がるんでしょうか?
走っていて高速みたいな標識でてくるので乗ってしまうんではないかと不安でした。
あの道路はずっと一般道路なんですか?

分かりにくくてすみませんがよろしくお願いします

793 ：R774：2011/03/22(火) 01:01:48.79 ID:77kPqj+Q

>>792
青看と緑看が両方あるのは黒埼ICで、とりあえずそこから先は自動車専用道路ですが、まだバイパスです。

黒埼ICを過ぎるとその次は北陸道の新潟西ICで、そこでバイパスと高速に分かれます。
バイパス方面には「上越燕」の案内、高速方面には「富山東京」の案内があります。
バイパスは西区方面に向かいます。

新潟西ICは数年前の改良で、とりあえず車線に沿って走ってれば高速には入らない構造になりました。

794 ：R774：2011/03/22(火) 01:16:33.07 ID:h3taJ70o

>>793
親切にありがとうございました。

ナビがなく不安だったので次回からは気をつけて行ってみます

新潟の道路は走りやすいですね。
それより信号が縦で驚きました。

795 ：R774：2011/03/22(火) 07:06:52.71 ID:cYmOHhNA

縦信号は雪対策

796 ：R774：2011/03/22(火) 10:27:22.70 ID:Whv8ultt

信号を縦にする必要があるほど雪は降らないけどね

797 ：R774：2011/03/22(火) 17:24:13.97 ID:16+DkLcg

大昔は横ばかりだったみたいだけどな

いまだに県外に出ると信号機に違和感がある

798 ：R774：2011/03/22(火) 18:07:06.19 ID:sNSiXCsC

8号下りの黒崎でバイパスに上がるとこのランプウェイって
合流直前になると曲率きつくなってるのね。
それ知らずに徐々に速度上げてったから焦った

799 ：R774：2011/03/23(水) 13:42:43.44 ID:uTS7OLbs

117号って長野まで抜けられる状態？
まだ通行止め？

800 ：R774：2011/03/23(水) 18:07:52.04 ID:+R4J+dFG

江南区の大外環状線の所開通してた｡あそこに繋がれても中途半端なんだよね

801 ：R774：2011/03/24(木) 00:39:14.19 ID:PAw2d87a

国道402号がルート変更らしい。
http://www.city.niigata.jp/info/dosou/rosenhenkou/index.html
新潟海岸バイパスが本線になって、旧道は市道に降格の模様。

802 ：R774：2011/03/24(木) 03:38:25.08 ID:KGS3Pwm9

>>801
あの墓場の上の道か

803 ：R774：2011/03/24(木) 12:43:17.39 ID:qC0ygCaE

>>801
内野停車場線のr140のヘキサ、ちゃんと立てて欲しいな。
新潟市って、端折るとこ端折っちゃうからなー

804 ：R774：2011/03/25(金) 11:32:21.27 ID:wUdVfIzF

>>788
暫定だというのは分かっていても、やはり「立体にする所が逆だろwww」って思う。
新潟の道って、混む交差点に陸橋造って立体交差化するっていうものはあまり見かけないな。
陸橋っていうと線路を跨ぐものっていうイメージだし。
116号でいえば、例えば田島なんかあそこだけ立体交差にするだけでも大分効果はあると思うんだがな。

805 ：R774：2011/03/25(金) 12:10:39.58 ID:U4rlqR97

実は高山～曽和より曽和～田島のほうが交通量多いんだよなｗ

806 ：R774：2011/03/25(金) 22:57:12.60 ID:7YIzg8jx

http://www.police.pref.niigata.jp/kouaniinkai/kaigi11-03-09.htm
↑新潟県の制限速度見直し対象となる道路は４つとも70km規制となるそうです。

807 ：R774：2011/03/26(土) 12:08:46.22 ID:QGpX049F

80じゃねーのかよ

808 ：R774：2011/03/26(土) 16:14:56.15 ID:YZHCz111

新新BPが80になったら並走する日東道の対面区間より速くなっちゃうな

809 ：R774：2011/03/26(土) 17:24:33.74 ID:NtCH/lTk

70km/hに引き上げられたところでどうせトラックと老人は変わらず60km/hでちんたら走る

810 ：R774：2011/03/27(日) 02:06:17.07 ID:YC/W2pS+

1:00過ぎに海老ヶ瀬IC付近下り線で時速180㌔は出してるDQN仕様白セダンがぶっちぎって行った。
こういう馬鹿は自爆しるか覆面に捕まって欲しい。

811 ：R774：2011/03/27(日) 06:40:04.06 ID:GNXMWFfn

新新や新潟で覆面なんて走ってる？

812 ：R774：2011/03/27(日) 08:59:35.06 ID:U7b+fo3F

日曜でも見かけるよ

813 ：R774：2011/03/27(日) 10:50:29.14 ID:1dqYtYmX

>>807
http://www.police.pref.niigata.jp/
今回の規制変更に対して中途半端すぎるという抗議、あるいは質問等があるならこちらからどうぞ。
>>809
地元のバイパスでも60→70になったが、以前60で走っていたやつが70に
70で走っていたやつは80で以前から80越えで走っていたやつはそれほど変わらず。
といった印象、ごく少数ながら60前後でがんばつやつもいないわけではない。

814 ：R774：2011/03/27(日) 12:51:02.99 ID:cxn/XOfe

Ｒ１１６曽和のあたり工事してるね。
いつ頃完成するんだろ。
今は意味ない上り下りの坂の山が渋滞引き起こしてるよね。
あと、田島入り口の反応式信号撤去してほしい。１台いれる為に何十台と迷惑掛けてる。

815 ：R774：2011/03/27(日) 13:58:52.04 ID:RUZ+8d5p

>>813
まぁ県警側としては収入減になるだろうしな
オービスの設定も10上げるんだろうか

816 ：R774：2011/03/27(日) 18:07:22.27 ID:ojT32+Oq

>>811
新発田署にエクストレイルの覆面がいる

バイパスで覆面を見たことない

817 ：R774：2011/03/27(日) 18:08:37.51 ID:ojT32+Oq

>>813
それって岡山バイパスかな？

818 ：R774：2011/03/27(日) 22:45:54.53 ID:1dqYtYmX

>>817
津幡バイパス。
こっちからの報告だけど、おそらく規制速度が上がったからといって９０や１００で走るやつが
大量発生なんてことはないと思うよ。

819 ：R774：2011/03/28(月) 09:24:51.61 ID:pmrCHvWT

制限80km/hの新潟西バイパスでも60～70でタラタラ走ってるやつはざらにいる、特にトラック
一方、制限60km/hの横雲バイパスでは100km/hで暴走するやつがざらにいる

820 ：R774：2011/03/28(月) 18:47:17.19 ID:VfzCKfTR

横雲バイパスは亀田や新新以上に見通しが良く視界が開けて、
合流車もいなけりゃ出口もないからな。
ただし右車線塞ぐやつがいるのは日常茶飯事

821 ：R774：2011/03/28(月) 19:49:02.13 ID:HU3ETErF

>>816
エクストレイル覆面って磐越自動車道以外でも走ってるのか

822 ：R774：2011/03/29(火) 10:28:34.86 ID:y98toA/s

そういえば日東道開通したんだな。
鶴岡方面行くのに便利になりそうだなー

823 ：R774：2011/03/30(水) 13:03:39.04 ID:Loth7Gb1

俺も早く走りたい。
で、290号で帰ってくると。

824 ：R774：2011/03/30(水) 18:12:51.96 ID:PYzVNBER

どうせタダなんだし往復したらええやん

825 ：R774：2011/03/30(水) 22:27:30.32 ID:I5dqTM/S

>>823
俺は県道3号派。

国道290はいいね。
この間、魚沼から村上までトレースしてきた。
ゆったり走れて楽しい。

826 ：R774：2011/03/31(木) 22:26:04.82 ID:0jvTu/qP

253雪崩で一瞬通行止めになったな。
やっぱり上沼道を山間部だけでも全通させた方が良いんじゃないか？

117も狭い所だけでもバイパス道路造った方が良いと思うの

827 ：R774：2011/04/01(金) 21:28:01.76 ID:JHvAcUG7

にいこくの平成２３年度実施計画概要
今年は丁重な作りだねぇ。

ttp://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/jigyou/jigyou23/index.html

828 ：R774：2011/04/02(土) 16:32:55.80 ID:Akun8H9A

>>827
揚川バイパスの開通は来年か。結構早いな。
栗の木バイパスと白根の北半分とと水原はまだかかりそうだな。

829 ：R774：2011/04/02(土) 16:37:15.24 ID:Akun8H9A

>>827
あと姥ヶ山インターはかなり大規模な改良だな。

830 ：R774：2011/04/02(土) 18:00:54.36 ID:F6ZyziNM

>>827
おうやち(?)ICって今年度中にできるのか。意外とはやいな

831 ：R774：2011/04/04(月) 10:54:41.19 ID:BfcaO7TA

>>830
ハーフだから早く感じるのかねえ
弁天ICもあっという間に出来た感じ

832 ：R774：2011/04/04(月) 18:09:47.16 ID:9OyU22bD

2週間後の4月20日当たりに栃尾又温泉へ行きたいと思っています。
東京方面kら、小出インターあたりで降りて、R352 を使うのですが、まだ雪を心配したほうがよいのでしょうか？ライブカメラ等ではよくわからないので、ぜひ生情報をお願いいたします。

833 ：R774：2011/04/04(月) 19:12:34.11 ID:oFgIo2ym

現時点でも路面には雪は無いが、GW辺りでも真夜中だと天候次第では凍結する可能性は有る。
一応注意した方が良い。

あと、余り影響はないだろうけど352は6月辺りまで県境区間は冬期閉鎖になってる。

834 ：R774：2011/04/04(月) 20:21:54.24 ID:9OyU22bD

ありがとう。
だよね。凍結はあるだろうね。新潟の雪道をなめているわけでもないけど、ノーマルタイヤなのよ。
渋滞作ったり、坂道で立ち往生。なんて迷惑な都会人になりたくないです。

835 ：R774：2011/04/04(月) 22:14:48.62 ID:AYpK1APg

浦佐あたりでレンタカー借りた方が間違いないかもね。

836 ：R774：2011/04/05(火) 10:14:58.92 ID:CYBnSDh9

新潟島の海岸道路はまだ未着工だから
ここを作るときは高盛土道路にしよう。

837 ：R774：2011/04/05(火) 11:19:18.56 ID:Irtw29Pr

>>835
サンクス。R17 沿いですね。R17 はまだいいとして、R352 に入ってからは12km程度なんだけど、
やはり結構厳しいかしらね。レンタカーね。いい案をありがとう。

838 ：R774：2011/04/05(火) 17:15:31.72 ID:ptms4bHN

>>834
大丈夫。

仮に冬タイヤを履いた車でも、それになれない人は
地方人としては十分迷惑だから。

839 ：R774：2011/04/05(火) 18:36:18.93 ID:Irtw29Pr

>>838
ども。
2年前の秋には、駒の湯山荘に泊まり、この樹海ラインを通って奥只見湖まで行きました。
トンネル通らずに大正解。素晴らしい紅葉を満喫できました。
ちなみに雪の多いところの方たちは、いつごろタイヤを履きかえるんですか？
日本がこんな時に、温泉になんて。。。非国民とか言われそうですかね(^^ゞ

840 ：838：2011/04/05(火) 18:44:48.92 ID:ptms4bHN

>>839
どうも、雪国の人です。
住んでいるのは新潟県なんですが、普通の人はそろそろ
夏タイヤに交換を始めてします。

当方もそろそろ交換しようかと考えているんですが、まぁ、
4月中はこのまま冬タイヤのままだと思います。

841 ：R774：2011/04/05(火) 20:02:36.41 ID:Irtw29Pr

>>840
大体GWがめどなんですかね。雪用タイヤって乾燥道路で使うと寿命もちじまってしまうのかしら。
2シーズンとかって聞いたことあるけど、大変ですよね。

842 ：838：2011/04/06(水) 17:57:49.08 ID:u5A+Ca31

>>841
冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）はゴムが柔らかいので、夏タイヤに比べて
すり減りやすいのは事実です。
若干ですが、燃費も悪くなります。

しかし、仮に使わなくても
スタッドレスタイヤのゴムは硬くなりますし、当方の場合は
3～4年は普通に使ってますから。

843 ：R774：2011/04/06(水) 19:13:04.43 ID:KA5w/3b9

>>842
そうですか。確かにやわらかいのは乗っていても感じたことがあります。ぐにゃっとした感じだった。
道路の話ぶった切ってすいませんでした。

844 ：R774：2011/04/08(金) 00:26:17.85 ID:rHQ74+VB

地震大丈夫か?
ちなみに新潟県内の高速道路で通行止めの区間はないけど大半が50km/h規制中
そして栃木以北の東北の高速は全線通行止め。

845 ：R774：2011/04/09(土) 06:44:32.47 ID:MjOlwFBr

日東道の交通量調査
やはり113号で米沢に抜ける香具師が結構多いみたいだなあ
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/2011040601trafficcount.pdf

豊栄ＳＡ～荒川胎内
新潟ＰＡ～会津若松ＩＣ
も4車線化した方が良い様な希ガス

846 ：R774：2011/04/10(日) 12:53:45.05 ID:K5Yx5GQ9

米坂自動車道とか建設するかな

847 ：R774：2011/04/10(日) 15:39:10.40 ID:38cjylG7

新発田以北のR7か日東道のどちらかは4車線にしてくれないと
厳しい
舟入・中曽根周辺はいつになったら工事が始まるんだ？
すぐにでも4車線化できそうだけどさ

848 ：R774：2011/04/10(日) 16:31:35.71 ID:89FONEIq

聖籠新発田ー中条の評定速度が70km/hを下回らないなら４車線化の必要なし

849 ：R774：2011/04/10(日) 16:40:06.31 ID:qL6/Ei4n

>>847
平成27(2015)年度に小舟町交差点まで4車線化するそうだ。
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/jigyou/jigyou23/index.html

・・・「平成」の間に三日市まで4車線化できるのだろうか。

850 ：R774：2011/04/10(日) 18:40:01.34 ID:LLUbOJCx

何十年もほったらかしな新津バイパスもなんとかしてほしい！

851 ：R774：2011/04/10(日) 18:51:16.99 ID:t3QAJ8Wv

東西方向の道路はは新川内野大橋、ござれや阿賀橋が出来て強化されたけど
R8やR403と言った南方向が弱いからなあ

852 ：R774：2011/04/10(日) 19:01:58.17 ID:GntP31xJ

>>846
新潟山形南部道路

荒川胎内までは４車線化必要だと思う。

853 ：R774：2011/04/10(日) 21:33:09.62 ID:m1pYi05W

>>852
一時期事業中止の動きもあったけどね。

山形方面の動きは一時的なものもありそうだから、よく見据えないと。
無料有料の違いも財源の問題もあるからね。

854 ：R774：2011/04/12(火) 14:52:04.17 ID:OyJ2jwiU

>>850
一応一部分だけ片側二車線にしたけどこれから先は現状維持だろうなｗ

855 ：R774：2011/04/12(火) 18:24:46.19 ID:yk+ItJbI

新津バイパスの全線４車線化は急務だけど、その西側の広域農道が辺にクランクになっているのも解消すべきだな。
酒屋から小須戸へ直線で出れるようにすべき！

856 ：R774：2011/04/12(火) 19:14:27.72 ID:Qs+RygOH

あの農道は磐越道の側道と繋げとけばよかったんだろうなあ

まあ、そうすると女池インター周辺の混雑が恐ろしい事になりそうだが

857 ：R774：2011/04/12(火) 22:49:13.28 ID:vRR5Hk5O

>>856
あのクランク、小須戸方面から市之瀬の磐越道の側道まで３～４キロしか無いんだね。
繋げちゃえば良いのに。

858 ：R774：2011/04/13(水) 13:26:28.49 ID:fsxn+jgK

用地買収どうすんだよっと

859 ：R774：2011/04/13(水) 20:11:13.38 ID:rLdAlpCb

栗の木バイパスを跨ぐ新鉄道橋がもうじき架かるけど
鉄道が仮線高架に切り替わるのは何時になるの？

860 ：R774：2011/04/14(木) 10:18:18.10 ID:QumRkF41

>>859
逆に半地下とかにして通せば良かったのに

861 ：R774：2011/04/14(木) 17:04:38.68 ID:bdBV+IBp

16日（土曜）TeNYで午前10:30から
「みちを結ぶ、道が結ぶ」日本海東北自動車道の特集番組をするそうだ。
興味のある方は見てみては？

862 ：R774：2011/04/14(木) 19:47:31.79 ID:3Mpn+JpI

新潟はいやにクランクが多いんだよな
信濃川大橋西詰めとか平成大橋とか
直線ならまた違うだろうに

863 ：R774：2011/04/16(土) 11:01:48.25 ID:j5oKLhwj

日東道良いなあ
うちの地元にはホットな道路計画は上沼道しかないわ…

864 ：R774：2011/04/16(土) 11:32:13.15 ID:QCEcIEbK

そうは言っても新発田から先は70km/hで走る車を先頭に
追い越しもできず長蛇の列ができる道路だよ

865 ：R774：2011/04/16(土) 13:47:57.26 ID:YQa8IKmm

無料なんだから別にいいじゃん

866 ：R774：2011/04/16(土) 14:08:15.65 ID:oUlfAZ1X

下道でも「トロイ車がいる」や「信号が邪魔」
車線が増えても「トロイ車がいる」や「追い越し（右側）車線を塞ぐ車がいる」

ってなるんだろうけど。

867 ：R774：2011/04/16(土) 16:37:42.65 ID:jeQRRG4H

一応日東道は70km/h制限だから70km/hはまあ我慢できる
問題は50km/hで走る車がいること

…とは言ってもやっぱり荒川までは4車線欲しいな。

868 ：R774：2011/04/17(日) 10:45:40.71 ID:/WXz0sN4

新新は高速道路規格じゃないのでカーブや勾配がキツイな

869 ：R774：2011/04/17(日) 16:10:56.90 ID:wu/OGnfx

西が80で
心神と亀田が70規制だからなあ

870 ：R774：2011/04/18(月) 17:15:10.75 ID:ZE9U5m1h

>>869
新新も亀田も60だよ
新新はもうすぐ70になるみたいだけど

871 ：R774：2011/04/18(月) 17:20:52.36 ID:PiRycNad

可住地面積ランキング

1 北海道別海町 71,476㎡
2 新潟県新潟市 66,977㎡
3 静岡県浜松市 48,578㎡
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
13 岡山県岡山市 39,269
26 静岡県静岡市 31,931
22 宮城県仙台市 33,867
27 兵庫県神戸市 31,893
30 愛知県名古屋市 31,433
45 広島県広島市 28,309
72 福岡県福岡市 22,718
78 大阪府大阪市 22,211
90 京都府京都市 21,657
　　　　　・
　　　　　・
122 石川県金沢市 19,069㎡

新潟は政令指定都市ではダントツの広さ
http://www10.atwiki.jp/etcranking/pages/81.html

なんちゃって大都市ｗ
広大な広さに憧れちゃいますｗｗ

872 ：R774：2011/04/18(月) 17:47:22.57 ID:dAQgb/01

>>871
どうして最後に蛮地が紛れ込ませてあるんだろ？

873 ：R774：2011/04/19(火) 20:58:30.05 ID:5htpJWFE

新潟バイパスは高規格道路なの？

874 ：R774：2011/04/19(火) 21:02:21.56 ID:JfIt7Stj

可住地面積ランキング

1 北海道別海町 71,476㎡
2 新潟県新潟市 66,977㎡
3 静岡県浜松市 48,578㎡
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
13 岡山県岡山市 39,269
26 静岡県静岡市 31,931
22 宮城県仙台市 33,867
27 兵庫県神戸市 31,893
30 愛知県名古屋市 31,433
45 広島県広島市 28,309
72 福岡県福岡市 22,718
78 大阪府大阪市 22,211
90 京都府京都市 21,657
　　　　　・
　　　　　・
122 石川県金沢市 19,069㎡

新潟市は政令指定都市ではダントツの広さ
http://www10.atwiki.jp/etcranking/pages/81.html

なんちゃって大都市ｗ
必死になって合併しちゃいましたｗｗｗｗ

875 ：R774：2011/04/22(金) 20:55:19.92 ID:iRcDJDnl

先日放送された道が結ぶの録画を見たが、まんまプロパガンダ臭かった。
堀が番組名通りに事務所の人に「日沿道」と強制したのにワロタ。

876 ：新潟バイパス：2011/04/24(日) 11:12:29.39 ID:Uet2uRQA

日本海東北自動車道（日沿道）は素敵です。

877 ：新潟バイパス：2011/04/24(日) 11:13:46.74 ID:Uet2uRQA

ござれや阿賀橋（113号）の西名目所ＩＣ付近は今、恐ろしいことが起きようとしています。

878 ：新潟バイパス：2011/04/24(日) 11:15:35.77 ID:Uet2uRQA

何かというと、その付近の田んぼを工場に変えるという想像もつかない計画があるのです。
このまま工事が進めば新元島という素敵な町がおかしくなってしまいます。
自転車通学の人にとっては大敵です。

879 ：新潟バイパス：2011/04/24(日) 11:19:52.98 ID:Uet2uRQA

計画している辺りは保育園の畑などがあります。また田んぼや野菜を育てる
所です。確かに以前から計画はありましたが、工場になるとは思ってもいませんでした。
北区は最低でも計画を見直し、工場建設は取りやめるべきです。
私は大反対です！！工場建設は取りやめるべきです！！田んぼは田んぼのままでいるのが
使命です！！

880 ：新潟バイパス：2011/04/24(日) 11:21:10.86 ID:Uet2uRQA

皆さん、どうか理解して欲しいと思います！！

881 ：R774：2011/04/24(日) 11:35:43.59 ID:R5gSYErW

そもそも「ござれや阿賀橋」ってすげえ名前だよな

882 ：R774：2011/04/24(日) 11:38:42.08 ID:cdhRybea

しかも通称が阿賀橋じゃなくてござれや橋なのもｗ

883 ：R774：2011/04/24(日) 13:30:20.70 ID:u8Hvurks

最近のネーミングはぶっ飛んでるのが多い。
まあ無難に「浦川原第一号トンネル」なんてつけられてもリアクションに困るけどな。

884 ：R774：2011/04/24(日) 14:44:12.65 ID:ePRZgEJg

ブリッジ桃山

も結構好き。

885 ：R774：2011/04/24(日) 23:32:15.49 ID:bj2ay+E8

阿賀野川大橋、阿賀のかけはし、大阿賀橋、阿賀浦橋、阿賀野川橋
などがすでに使われてるからしょうがないよ。

片岸側の地名を使うともめるし、泰平橋や横雲橋みたいに当時の
有力者の独断で決められるご時世でもないしね。

886 ：R774：2011/04/25(月) 19:05:17.79 ID:cU51nFCP

桃山はJT製じゃなくなった。

あ、煙草板じゃなかったね。

887 ：R774：2011/04/27(水) 11:33:34.61 ID:YXFk0eEv

橋脚と取り付け道路もだいぶ出来てきたから
新臼井橋の完成も近くなってきたなあ

次は中央環状の信濃川橋の着工して
信濃川大橋の混雑を緩和して欲しいぜ

888 ：!omikuji：2011/05/02(月) 18:01:11.99 ID:o4oLICXq

この連休に、日東道を終点まで行ってみようかと思います。

黒崎以降に、SAやPAは存在するでしょうか？

889 ：R774：2011/05/02(月) 18:28:01.85 ID:l5oLJAlt

豊栄PAを過ぎたらおしまい
ん? SAだったっけか豊栄って

890 ：888：2011/05/02(月) 18:43:29.85 ID:o4oLICXq

>>889
情報どうもです。

黒崎で補給してから北上する事にします。

891 ：R774：2011/05/02(月) 20:11:16.07 ID:rAwqXSAX

× 黒崎

○ 黒埼

一応修正しておくね。

892 ：R774：2011/05/03(火) 20:26:13.97 ID:TBK69Qx2

>>887
大外環状は、

・横雲バイパス～赤道
・黒崎ETC～Ｒ８

が優先着工らしい。

893 ：R774：2011/05/04(水) 13:34:50.88 ID:PR4VTb/Y

× 黒崎

○ 黒埼

再度修正しておくね。

894 ：888：2011/05/04(水) 16:35:49.48 ID:1KQmraf3

>>891、893
訂正、ありがとうございます。

895 ：R774：2011/05/04(水) 23:24:53.20 ID:dwVjEsSS

日東道で加治川を渡る橋のわずかな上り坂を先頭に渋滞発生してた
キッチリ踏んで速度維持してくれい

896 ：R774：2011/05/05(木) 02:54:09.31 ID:ORgMmeUI

日東道も有料化されたら二度と走らなくなるんだろうな

897 ：R774：2011/05/05(木) 22:54:08.27 ID:iuHH0lPE

この連休は遠出もできなかったので、まだ行ってなかった
r227-r228-r354-r322-r496と走ってきました。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1609623.jpg.html
左上：r227常浪川沿いのヘキサ
右上：r227起点付近の室谷洞窟
左下：r227沿い広瀬・栃堀集落広場の桜
右下：桜拡大の図

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1609638.jpg.html
左上：決める。すすめる。r228
右上：テンションが上がってくるr354
左下：r322から鹿瀬方面を望む
右下：r496馬取川沿いの桜

898 ：【東電 86.7 %】：2011/05/06(金) 22:17:27.62 ID:+q2+yLXP

>>897
(・∀・)ｽﾊﾞﾗｼｲ

899 ：R774：2011/05/06(金) 22:42:12.64 ID:vAC0uhiX

>>897
乙
決める進めるﾜﾛﾀ

900 ：R774：2011/05/07(土) 17:37:17.58 ID:XMorRGPm

日東道49キロポストあたり、なにか舗装された広場があったが・・・

SAとかPAとか、何か作ってくれませんかね？
豊栄過ぎてから何も無いのは、正直面白くない。

901 ：R774：2011/05/07(土) 18:06:22.71 ID://ggvcf/

自販機と便所だけでいいから何か造って欲しいよな。
豊栄から先何も無いというのもな

902 ：R774：2011/05/07(土) 18:16:49.36 ID:N0Li92WN

神林に作るんじゃなかったっけ？

903 ：R774：2011/05/07(土) 18:35:11.62 ID:jMNkFXJq

>>900->>902
荒川ＰＡが予定されてるんだよね。

904 ：R774：2011/05/07(土) 18:41:51.42 ID:N0Li92WN

ああ、荒川だったかｗすまん

905 ：R774：2011/05/07(土) 20:35:40.04 ID:4cBsLAkQ

>>903
中条～荒川にある馬鹿広い用地はそれか
「荒川胎内」ってどうもしっくりこない。「坂町」か「乙」の方がいい。
それと中条中核工業団地付近にもIC作った方がいいと思う。企業誘致出来る。

906 ：R774：2011/05/08(日) 00:22:51.24 ID:EjBcEr3f

>>905
巻・潟東　に対抗して　坂町・乙　みたいな感じに。

907 ：R774：2011/05/08(日) 11:39:27.48 ID:bclyPG7l

坂町おつ

908 ：R774：2011/05/08(日) 18:06:51.72 ID:Z5HkqBQO

北関東道全通を記念して、新潟→高崎→宇都宮→郡山→新潟と一週してきた。
本当は丸一週する予定だったが、急用により手前のICで降りることになったんだ。
すると表示された価格は、なぜかETC休日割引のMax千円でなく数百円に・・・
入口IC－出口ICの最短ルートで計算されたようだ。大丈夫か？　NEXCO東日本。

909 ：R774：2011/05/08(日) 18:20:58.63 ID:m6uAR1Qs

>>908
厳密なルールだと、実走行が最短ルートの2倍以内だと最短ルートでの計算。
2倍を越える場合は実走行ルートでの計算。
だからこの場合だと、本来は料金所に申告して精算が必要。
不正走行と言われても仕方のないところだな。

910 ：R774：2011/05/09(月) 14:39:25.22 ID:DarhaIps

>>903
作る予定だけどしばらくは神林の道の駅で代用しろってことらしい
でもガソリンスタンドがないのがなー
不安なら村上辺りで降りろってか

911 ：R774：2011/05/10(火) 00:00:47.41 ID:4E5+0EZy

日東道は早く延伸してほしいとこだが
深夜の7号はかなりの快速路なんだよな
周りに合わせたペースなのに
高速いらねんじゃね？っていうぐらいの時間で鶴岡着いちまった

912 ：R774：2011/05/10(火) 07:51:34.38 ID:htMIEPIj

必要ない
都心部の混雑緩和の道路の方が重要

913 ：R774：2011/05/10(火) 17:22:16.87 ID:W5tMaL+g

横土居バイパス、結構工事進んでるのね。
今年度中にできそう。

914 ：R774：2011/05/10(火) 18:00:24.65 ID:qQNem6pB

田上小須戸バイパスはいつになったら繋がるん？

915 ：R774：2011/05/10(火) 21:00:41.10 ID:0xA74CSt

ビッグスワンから市役所までBRT導入か

誰も乗ってない市内バスの数が減るなら有りだとは思うが。。。。

916 ：R774：2011/05/12(木) 18:00:28.01 ID:uRn+P4G5

>>915
たぶん詳細を知れば考え直すかも。

BRTの所為で車線が今より片側１または２車線減るんだけど。
弁天線が片側１車線。

917 ：R774：2011/05/12(木) 18:31:55.40 ID:iNbmxbz9

>>913
平成２７年完成予定じゃなかったっけ？

918 ：R774：2011/05/12(木) 21:31:28.82 ID:dofOxhQy

>>916
いまでも渋滞してんのに鬼畜だなそれ

919 ：R774：2011/05/12(木) 22:07:39.32 ID:c70vXwV2

ビッグスワンとエコスタを取り壊してBRTの規模も縮小したほうがよい
どう考えてもジリ貧なのにこれ以上税金を投入するべきでない

920 ：R774：2011/05/14(土) 19:23:23.31 ID:2GJHtREo

ようやくR252六十里越開通。
R289八十里越の暫定開業とかも早く実現しないかな。
実家が栃尾で郡山暮らしなんで、
会津の温泉巡って実家帰るのに便利になる。

921 ：R774：2011/05/16(月) 01:51:53.80 ID:mK6TM5ne

r208→r397→r207→r273→r307→r308→r272→r494
で行ってきました。
メインはr207-r273。
JARTICのサイトでは閉鎖予定期間(至)が23年4月下旬とのことでしたが
果たして。。。

http://pc.gban.jp/?p=29382.jpg
左上：r207終点の仲間町交差点にある看板
右上：r397と交点の青看wktk
左下：r207門前側からのアプローチ。お、これはいい、、、(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
右下：r273で迂回途中、田麦峠から関川村方面を振り返る

http://pc.gban.jp/?p=29383.jpg
左上：r207-r273交点。山奥にある貴重なr273ヘキサ
右上：r207大栗田側(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
左下：右端は大栗田集落へ向かうr207
右下：r207起点から大栗田集落を臨む

また今度リベンジです。

>>898 >>899
レス、ありが㌧です。

922 ：R774：2011/05/19(木) 19:45:42.12 ID:dOOLkjXf

西バイパスは自動車専用なのに
何故に新新バイパスは自動車専用じゃないんだ？あそこ原付通行禁止の表示ないよね？
緑標識じゃないし。

923 ：R774：2011/05/19(木) 19:53:59.72 ID:+NOSEcxN

信濃川と阿賀野川の橋に歩道がついてるから。

924 ：R774：2011/05/19(木) 21:12:18.41 ID:sGXnOLKs

怖いもの見たさで昼間の弁天→女池を原付で走ったことある
後方のの警戒と路肩に砂が溜まっているので物凄い怖い

925 ：R774：2011/05/20(金) 17:08:33.46 ID:rD99tqpA

>>923
その歩道に人が歩いているのを未だに見たことがない

926 ：R774：2011/05/20(金) 18:17:04.00 ID:hLm6e/cB

信濃川の橋で歩行者を見たことがあるが阿賀野川の橋ではない
実際に両方とも橋を歩いてみたことはある

927 ：R774：2011/05/20(金) 20:47:07.18 ID:ua1juimQ

信濃川は帝石橋の歩道代わり、今は平成大橋があるし
阿賀野川はござれやが出来たからね、あまり用事なくなったかも。

そういえば高校の時、両方とも通ったなぁ(懐)

928 ：R774：2011/05/20(金) 22:31:29.67 ID:SzTkpMR4

昔は釣りしている人がいた

929 ：新潟バイパス：2011/05/21(土) 09:52:22.38 ID:KvU17j6x

豊栄ＳＡ以北の休憩所の提案など
紫雲寺加治川ＰＡ　聖籠新発田ＩＣ～中条ＩＣ間に　だいたい30ＫＰくらい
駐車場とトイレでも大丈夫です。
荒川ＰＡ（荒川金屋ＰＡ）　荒川胎内ＩＣ～神林岩船港ＩＣ間　だいたい49ＫＰくらい
駐車場とトイレでも大丈夫ですが、村上に関するショップを出すのも良いと思います。
三面川ＳＡ　朝日三面ＩＣ～朝日まほろばＩＣ間　だいたい64～66ＫＰくらい
朝日まほろばＩＣ以北が開通したらほしいです。

930 ：R774：2011/05/22(日) 08:36:47.77 ID:ejReeAYi

村上瀬波温泉ＩＣ（地理的に「瀬波温泉」はいらないと思う）付近ってまだ工事しているけど、
国道345へのアクセス道路の建設工事？

931 ：R774：2011/05/22(日) 11:17:42.93 ID:Mm387yTj

日東道は村上瀬波温泉とか神林岩船港とかやたら長い名前多いけどなんとかならんのか
沿線くっつけりゃ良いってもんじゃねーぞｗ

932 ：R774：2011/05/22(日) 15:04:44.02 ID:X7HJB6pJ

>>930
そう
今のままじゃ瀬波温泉いけないので

933 ：R774：2011/05/22(日) 15:24:55.21 ID:GIG/ydy3

>>928
これからの時期釣りしてる人みかけると思うよ。昨年もみた。
松浜橋ではよく見かける。

934 ：R774：2011/05/22(日) 15:32:03.70 ID:ejReeAYi

>>932
市街地避けるため、山居山を切り崩して工事？
羽越本線をオーバークロスして瀬波バイパスに合流する感じ？

935 ：R774：2011/05/22(日) 17:26:24.49 ID:pAe8GixK

そもそも豊栄SAってどう考えてもPAだろ
いろいろ理由はあるんだろうが、騙される人も多いんじゃね？

936 ：R774：2011/05/22(日) 18:29:12.84 ID:zwTRlg0M

GW後半の深夜に豊栄SAに寄ったんだが
あんなところにも他県ナンバーの車中泊組がいたわ
何もなくてさぞかしガッカリだったろうな。

937 ：R774：2011/05/22(日) 19:13:04.08 ID:KEckJdhH

>>936
高速1000円がなくなれば道の駅で車中泊する人たちだから無問題。
事前に情報収集もしてるよ、彼等。

おとなしく仮眠だけならいいが、
炊事とか始めてアウトドア気取りされると甚だ迷惑だ。

938 ：R774：2011/05/23(月) 01:56:03.69 ID:B8oeM8fb

柏崎の青海川駅から始まって、小国、小千谷あたりを巡って
最後は三条の険道に行ってきました。
まだこの時期では冬季閉鎖も多く、今回行けなかった所は再訪します。

http://pc.gban.jp/?p=29726.jpg
左上：r257 ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
右上：r257が＼(^o^)／ｵﾜﾀので、おめおめと引き返す途中
左下：r252鉄壁のディフェンス＼(^o^)／ｵﾜﾀ
右下：r480 ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

http://pc.gban.jp/?p=29727.jpg
左上：おや？こんなところに
右上：r424せっまー＼(^o^)／ｱｷﾗﾒﾀ
左下：r520途中まで行ったけど＼(^o^)／ｱｷﾗﾒﾀ
右下：Pumaなr236

http://pc.gban.jp/?p=29728.jpg
左上：r546はセフセフ
右上：じゃりじゃり
左下：ひらけた。いい眺め。
右下：改良済み。側溝フタ無し注意。

939 ：R774：2011/05/23(月) 12:36:04.45 ID:AwAuYL8h

国道113号線バイパスの荒川胎内ＩＣ寄りにある旧113号線からのアプローチ付近。
盛土して工事しているけど、4車線化でもするつもりなの？

940 ：R774：2011/05/28(土) 19:28:24.06 ID:XlktTfER

大外環状線　Ｒ８～北陸道までは26年度に完成するらしい。

941 ：R774：2011/05/30(月) 19:39:16.57 ID:INV7nEBf

日東道の工事は終了したはずなのに、なんでまだ羽越河川事務所のダンプカー走りまくってるんだ？

942 ：R774：2011/05/30(月) 21:58:04.21 ID:oGXkpc5t

日東道は23年度も予算盛られてる。
付属道路の工事だよ。

943 ：R774：2011/05/30(月) 22:16:33.91 ID:8xExVlXU

R352萱峠トンネルって開通してる？
種芋原があんな事になって最近は行けてないが、
30年以上前から工事してるから気になる。

944 ：R774：2011/05/30(月) 22:26:20.72 ID:lo8voib2

まだ開通したって話は聞かないな。
やってないんじゃねーの？

945 ：R774：2011/05/30(月) 22:42:30.74 ID:8xExVlXU

>>944
ありがと。開通はまだなんだね。
トンネル自体は掘削終わってるらしいから近々かな。
R351新榎トンネルも時間掛かったけど、こっちはもっと長い。
R289八十里越も暫定開業の話はあるがどうなることやら。

946 ：R774：2011/05/31(火) 17:00:24.58 ID:lpgSJmJI

国道49号線を上り、三川駅を過ぎたあたりで山を削るような工事してますが新たにトンネルでも造るんでしょうか？
既存の揚川トンネルにぶつかりそうな位置関係ですね。（ぶつかりはしないんだろうけど）

947 ：R774：2011/05/31(火) 17:08:43.33 ID:xSS92g9o

>>946
揚川バイパスですね
http://www.hrr.mlit.go.jp/press/2010/09/100910niikoku.pdf
http://www.hrr.mlit.go.jp/press/2010/07/100705niikoku.pdf

948 ：R774：2011/05/31(火) 17:33:06.53 ID:pxbLaJik

和南津トンネル改良するみたいだな。
用地買収着手だってよ。

949 ：R774：2011/05/31(火) 23:15:50.73 ID:FzzShRxW

どこを通すのかな

950 ：R774：2011/05/31(火) 23:52:56.12 ID:pxbLaJik

ラーメン屋と新幹線の変電所の間から堀之内手前のパーキング辺りに出るんじゃないか？
ルートとか公表されてないからあくまで想像だけどね。

和南津トンネル云々のソースもあるには有るけど、URL長すぎて貼れなかった。

951 ：R774：2011/06/01(水) 00:23:47.85 ID:s0wmNP/I

>>950
和南津橋から一気に北堀之内駅付近に出ないかな？
和南津橋から北堀之内までほぼ一直線になるぞｗ

952 ：R774：2011/06/01(水) 00:29:49.23 ID:Be2SEJg5

確かに、あそこだけで2キロは短縮できる。
まあ現実は厳しいだろうけど…S字の下半分が緩和されるだけで、かなり距離の短縮になるんだがなあ

953 ：R774：2011/06/01(水) 00:32:28.48 ID:uveY+sj5

事業規模が1kmとあるねぇ。
私は、新ルートは今のトンネルの対岸になると想像してみる。

954 ：R774：2011/06/01(水) 00:35:14.54 ID:Be2SEJg5

対岸って県道なかった？
新幹線と関越道もあるし、腕の見せ所だな

955 ：R774：2011/06/01(水) 19:51:22.94 ID:6YJjlgve

>>942
瀬波アクセス道路か
㌧

956 ：R774：2011/06/01(水) 21:38:54.61 ID:p2wEgAO5

栗の木BPの工事規制も来週でひと段落か
新潟駅高架下に出来る予定の道路っていつから通行できるようになるの？

957 ：R774：2011/06/02(木) 18:45:45.44 ID:50AgPQlW

>>947
即尺サンクス！　

いや即レス有難うございました<m(__)m>

958 ：R774：2011/06/02(木) 22:45:32.87 ID:4eyIct04

県道岩船港線の開通を再延期
日東道・村上ＩＣアクセス道路

のり面の崩落を防ぐため地層と岩盤をつないでいたケーブルが、東日本大震災により破断。
追加工事が必要になった。さらに断層に雨水が染み込み、膨脹する恐れがあることから、
新たな対策工事を６月末まで行い、その後の経過を観測する。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/23668.html
震災の影響が出てるなあ
他にも延期になる所が出てこないと良いのだが

959 ：R774：2011/06/04(土) 10:05:55.02 ID:48glo6DD

暴走ダンプカーがウザいからちゃっちゃと終わらせろ
終了したら今度は延長建設工事。完全に終わったら今度は4車線化工事のエンドレスｗ

960 ：R774：2011/06/04(土) 20:12:35.37 ID:Ad+yZ5Mq

>>959
何にも知らないなら黙ってた方がいいと思う。

961 ：R774：2011/06/05(日) 01:44:08.61 ID:79zZC/o+

いよいよ紫竹山ＩＣの改良に着手するらしい！
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/info/shichikuyama/index.html

962 ：R774：2011/06/05(日) 05:57:40.48 ID:LC77qEY5

>>961
紫竹山交差点付近を部分的に高架化すんのか。
亀田→桜木のアプローチと、その手前の入口を改良してほしいけど。

963 ：R774：2011/06/05(日) 10:43:30.84 ID:WP39fzLG

紫鳥線から栗の木バイパス入る渋滞何とかしてくれんかねえ

964 ：R774：2011/06/06(月) 13:51:10.73 ID:6R7C1gkb

>>947
改めて上からの画像見ると本尊岩の辺りおっかねーなｗ
しょっちゅう通るけどまさか上の方こんな崖だったとは

965 ：R774：2011/06/06(月) 21:54:19.12 ID:rcGmOi7u

>>961
栗の木バイパスから桜木方面道路の改悪が気になる
もう無理だけど完全立体交差型（クローバー型）にすれば良かったのに

966 ：R774：2011/06/07(火) 17:50:58.53 ID:wSg/Y3y1

市長線から紫竹山インターを使って新発田、長岡両方向へのバイパス乗り降りができなくなるんだな。
こりゃあ不便に感じるかも。

967 ：R774：2011/06/07(火) 18:34:04.68 ID:0OJfFwDz

>>966
新発田方向は紫竹山IC東側のハーフインターから簡単に出入りできる。

>>965が言うように、下道⇔桜木方向が、弁天を使わないといけなくなるんだよね。
まぁシステム的にはわかるが、少し弁天ICが遠いのがネック。

968 ：R774：2011/06/07(火) 22:09:27.29 ID:WGme3ktp

新発田市の県道32号線と国道460号線の荒町交差点と羽越本線をオーバークロスする道路、予算が少しずつ付いているのか延伸工事し始めてる。

969 ：R774：2011/06/13(月) 01:25:04.16 ID:m8f37MFh

無料化実験終わったら新発田～
胎内Ｒ７はまた混むのだろうか

970 ：R774：2011/06/13(月) 06:13:43.53 ID:b++wkTdc

新発田バイパスはヤマダ電機のところまでならすぐにでも拡張できそうだけどなあ

971 ：R774：2011/06/13(月) 16:46:46.65 ID:II988xIy

すき家の隣が動く気配ないような…

972 ：R774：2011/06/13(月) 21:31:30.09 ID:eJtT43jy

無料化実験終わっても中条ICより先は実験前同様無料なのかな？

973 ：R774：2011/06/13(月) 22:20:30.49 ID:asq/U77s

荒川胎内まで有料、その先は無料。
鶴岡JCTから酒田みなとIC間が有料区間なんだけど、
そこまで繋る頃にはどうなってるか分からんね。

974 ：R774：2011/06/13(月) 22:23:56.53 ID:Pw3yq+PN

高速無料化はとんでも無いばら撒き政策といいながら
国交省主管の無料高速道路の建設は粛々とほとんど批判を受けずに
進んでいく変な国。

結果、無料区間と有料区間とが何ら必然性なく継ぎはぎ状態となる
意味不明な道路の出来上がり・・・・。

975 ：R774：2011/06/13(月) 22:41:07.29 ID:asq/U77s

>>974
今んとこその心配があるのは日沿道と東北中央道。
新規着工区間は基本的に新直轄方式の無料区間だから、
将来的には無料区間が増えそうな気がする。

976 ：R774：2011/06/14(火) 19:24:36.54 ID:UIEBBZhU

紀勢自動車道とか山陰自動車道とか南九州自動車道とか道東道とか
まだまだあるぞ

977 ：R774：2011/06/15(水) 18:07:47.36 ID:tFL3bKAq

新発田聖篭から無料にすれば、
新潟バイパスと直結無料区間になるのにねぇ～

978 ：R774：2011/06/16(木) 22:38:21.56 ID:hPRk4tOS

新潟国道事務所さんへ

早く新潟～巻・三条・新津を４車線化してください
お願いしますﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))

979 ：R774：2011/06/17(金) 11:18:35.64 ID:2PD7uiDW

新潟～新津に比べて新潟～水原の快速路っぷりときたら・・・
この前日中とはいえ紫竹ICまで20分で着いたわ

980 ：R774：2011/06/18(土) 13:03:56.42 ID:jj9w9qoK

被災者東北の高速無料とか証明証発行とかそんな手続きばかり無駄かかる愚策。
社会実験といいながら総括はせず…
割引したいからパーキングで仮眠とるとか根本がおかしい政策だったけどな。

料金体系どんどん複雑にしてどうするんだよ。いいかげん１からシンプルに作り直せ。

981 ：R774：2011/06/19(日) 21:04:46.78 ID:8mSO2i6E

113号山ノ下橋から藤見町交差点の間混みすぎだぞ
万国橋から長者町までの高架道路両方向通行可能にできねーの？

あと東港までとは言わんからせめて松浜のバス停から競馬場まで2車線化してくれ