■□新潟バイパス■□

新々バイパス＋新潟バイパス＋新潟西バイパス
この道路の素晴らしさを語り合いませんか？

名阪国道のほうが上

　サービスエリア作ってくれ

>>3
道の駅・豊中じゃだめ？

>>2
R25は酷道ヲタが萌えられる下道もあってさらによろしいNE!

新潟ＢＰの標識で
「つぎは○○」とあるけど、
あれはどうみても首都高のマネだろうな

なんで新潟バイパスは完全な自動車専用道路にしないんだ？

少し南を走る北陸道よりも交通量が断然多い。北陸道を伸ばす必要はあるのか

>>7
125cc以下や軽車両も形式上は通行可能なの？

>>9
たしか傾斜量はダメだったんじゃ？
（自転車はバイパスに入らないでね♪
　という注意書きはあったような）
同じく非自専道の新御堂筋も軽車両は×だし

自動車専用道にされたら困る
いつも仕事いくのにチャリで走るんだから・・・

あげ

７号は警察が多いから１１３号と３４５号を走ったほうとばせると
第一貨物のトラック運転手の叔父に教わりました。結構有効。

R345もネズミ捕りやってるよ、注意してね。
R113と別れてから村上市に入るまでだったと思う。
でも確かに、R7をそのままいくよりかは車少なくて走りやすいね。

新潟競馬が終了したあとの土日の午後４時半頃は地獄ですか？

>>4
豊中じっなくって、豊栄だよ〜。
>>15
地獄でしょう。

>>14
さんくす。気をつけます。

>>15
競馬場の駐車場から出るまでに１時間かかります

age

新潟BPはいい道路だけど、土盛高架だから、
あんまり都会っぽくは感じないな

ま、その前に市街地は通ってないけどね

新発田交差点あげ

自転車で走るんだからあまりスピードだすな
ばかやろー
自動車専用道じゃないんだぞ

新新バイパスって最近移動オ−ビス出没しないよね。

>>22
新潟大橋の歩道部分を除いて、自転車は通行禁止だ。
ちゃんとロシア語の標識もあるぞ。藁

とりあえず新潟バイパスの制限速度を100kmにあげてほしい

この道路の案内標識って青看板なの？

>>26
新潟BP、新々BPは青。
新潟西BPは緑。

新潟BPの標識は首都高の標識を青くしたようなもの。

・・ではないな（わ

hage

競馬場へ行きましょう

新潟バイパスって標識案内
すごい悪い

夜の豊栄は面白いよ（藁

>>31
横浜の大黒PAのようになっているのでしょうか

今はまだなんちゃって大黒程度かな
今後エスカレートするかも

> 1
亀田バイパスも仲間にいれてちょ

> 20
桜木あたりはベルリンの壁だね。


第一車線がそのままランプになる構造はビジターには不親切だと思う。
昔なんか

↑
出
口

／
本
線

の路面表示すらなくいきなりお別れだった。

亀田バイパスは１車線だけになるから怖いよね。

お閑ならこれ見てみればぁ
結構笑えるよ↓

http://www.2159.go.jp/ch6_keij.html

ワラタ

西バイパスって４車線化されたの？
しばらく実家帰ってないもんで。

でも降りた後の田島交差点の渋滞、うざいんだよね。
あんなとこ渋滞するような場所じゃなかったのに、
赤塚なんか開発するから・・・・
あそこまで、バイパス伸ばして出口で２股に分かれる
ようにしてくんないかな？
周りは田んぼばっかりなんだから、簡単そうだけど。

ほんとにすばらしい道路。群馬にこそ、こういう道路があればいいのだが。

>>39

田んぼ以外何も無いところだからこそできるんじゃないの？
平地の少ない群馬（特に北部）では無理じゃないの？

>>40
北部はいらんけど、高崎・前橋・伊勢崎周辺とった平野部にあればいいなと思ったので。
新潟バイパスが通ってるところには、ほとんど田んぼはないよ。どっちかというと都市部だし。

>>41
とった ×
といった ○

>>41
でも西のほうって田んぼが広がってた。

ｱｹﾞ

あげた

開通当初は全面農地だったんじゃないの??
建物も何棟か移転しただろうけど。
そうだ！信越本線を跨ぐあたりに
幽霊が出るとか言う噂ホント??

>>46
おー、あそこの進路変更禁止の部分ね。
事故が多いため、進路変更禁止にしたらしいけど。
何故事故が多いかわからんが・・・
http://www.gingin.ne.jp/lap/kaiki/3/niigata/spot011.html

紛らわしいため勘違いしている人が多いのですが
新潟バイパスは黒崎I.Cから海老ヶ瀬I.Cまでの区間を指します。
黒崎I.Cから曽和I.Cまでの国道116号線は新潟西バイパス、
海老ヶ瀬I.Cから新発田I.Cまでの国道7号線が新新バイパスです。
でもすべてのバイパスの総称として新潟バイパスと呼ぶ人が多いですね。

別スレでかなり評価が高いね。走ってみたいっす。

>>48
違うよ！
新潟バイパスは国道８号のバイパスだから黒埼IC〜紫竹山IC、
新新バイパスは国道７号のバイパスだから紫竹山IC〜新発田IC、
もともと国道７号の起点は新潟の本町、起点の碑もあるよ！
新潟西バイパスは国道１１６号のバイパスで黒埼IC〜曽和ICは正解！
すべてのバイパスの総称新潟バイパス、マンセー

>>50
http://www.pref.niigata.jp/dobokubu/sosiki/honcho/douroken/kokikaku/road5.html
>>48が正解らしい。

>>51
新潟東西道路という名があったなんて･･･

>>52
地域高規格道路は各地にありますよ。一度調べれ。

新潟競馬場からの帰りは地獄です

>>54
同意、早く阿賀野川に橋を架けてくれ

いや、早通駅から新潟競馬場前までＪＲを延伸すべし

日沿道が中条まで延伸すればチトは
渋滞緩和するんじゃないの？
でも豊栄ICがあそこじゃああまり意味ないか。

>>40

Ｒ５０や上武道路も充分高規格だと思うが

>>58
上武はそうかもしれんけど、県内のＲ50はダメだよ。なにしろ片側 1車線の区間がかなりあって、慢性的に渋滞するし。

あげだしどうふ

取締機のところで60ｷﾛに減速しないで下さい。
かったるい。

女池〜桜木〜紫竹山間は全国でもトップ１０に入る交通量だとか。

>>62
ここだね。
↓
http://www.2159.go.jp/jigyou12/gm-0.html

北陸道新潟西−新潟空港って意味あんの？
使いみちなしっ！

>>64
新潟市江口地区住民の貴重な足です（ﾜﾗ
日沿道が中条まで出来て初めて本領発揮ですね。

>>46 47 オイラはついつい、あそこで電車を見てしまう。　脇見運転はやめましょう。

車線変更禁止の直前（新発田方面）・直後（新潟方面）に紫竹山インターがある為みんな急いで車線変更する｡　それが事故の原因の１つでは・・・。
オイラも免許取立ての時に、自車３〜５メートル前に合図も無く割り込まれた経験がある｡

あと、黒崎〜海老ヶ瀬間の初期開通部分はアップダウンも激しい。

>>66
立体交差部分以外盛土高を低く押さえた結果でしょうね。
竹尾ＩＣ〜逢谷内間の低さ萌え。

>>67
ほとんど地上レベルですからね〜。
あと、栗の木バイパス新潟方面姥が山インター（？）　加速車線も無く、イキナリ側道より一時停止からの合流。
ぜひ車学の「地域性に合わせた特殊教習」に導入望む！！

>>61
　聖篭か何処かのインター近くで並走してる側道にも、たまに移動オービスいますよね！
　「いかにも」といった１ＢＯＸ車で、「いかにも」といった止め方。リヤウィンドーからは機械丸見え｡
　でも、油断すると気が付かないで、そのまま突っ込んで写真とられるから注意しましょう。
　

>>68
芝田皮放水路かなんかの
側道が本線とレベルになるところね。
上下線とも。最近見掛けないけど。

忘れた頃に豊栄インターそばの放水路上でもやってるよ！

東港線バイパスって中途半端で好き！

名阪国道スレを見てたまらなくなり、神奈川からわざわざ走りに行った。
今度のターゲットは新潟バイパス。

新潟競馬も先週で終わり
ようやく毎週末の渋滞から開放されるか
それにしても競馬場周辺の渋滞は何とかならんかね

>>70
東港線ミニバイパスマヌケ。
４車線一方通行→２車線に狭まる
類希なる設計萌え。

>>71
お待ちしています〜
名阪国道ほど面白くないけど。

>>72
濁川ICあたりから分岐して競馬場の
駐車場一直線だとイイネ！

>>71
走ったら、ぜひ感想を聞かせてね。ついでにマヌケな東港線バイパスも走ってみてね。

あげ

もうネタつきたかも・・・

>>71
新潟には行ったかー？

新潟県にはいいバイパスがあるんだねー。

でも磐越自動車道がショボ

>>79
どうせ交通量が少ないからいいんじゃない？

工事やるのに片側交互通行できるのも磐越ならではだね。

>>81
高速のくせに片側交互通行・・・。スゴイ道だね。

なんか新潟ネタのスレだけあがっとる。少人数で盛り上がってるのがバレバレ

>>84
そうだね。

>>84
>>84じゃなくて、>>83じゃないの？

つうか新潟人２ちゃんねらー多いでしょ。
ニュー速板の柿の種スレ異常に盛り上がってたし。
俺は2年間だけ新潟人

>>86

雪が多くて冬場すること無いから
２ちゃんねらーにそのまま春夏秋もﾋｯｷー（藁

>>71
静岡県内のBPも将来は高架IC出入りになるから期待してNE！

新潟県民は税金泥ボーと同じ、だいたい１時間当たり何台車が通るんだ。

>>89
概出だぞ
>>63
見れや。糞田舎の89の道路よりｲﾊﾟｰｲ車通っているゾ
税金泥ボーはお前だ。氏ね！

>>90
あまり怒らないでやって下さい。89は無知なくせに、偉そうなことを発言したがるｸｽﾞなんだから。

>>88
静岡県内のＲ１のバイパスって、有料ばっかし。無料って静清ぐらいじゃん？

>>90
馬鹿か俺は世田谷だぞ。笑わすなよ。そうか既出かスマン。
まぁお前らのとこは１Ｍ当たりの建設費用がひ孫までのもうけを見ても、糞田舎だから安い。許してやるよ。℃田舎県人

>>72
年に24日しか開催しない（今年は16日）んだからそんなに高い金かけられないわな

どこもワンパターンだな。

都会もんネタないから田舎に疎開に来るので困る。
それとも都会スレから弾き飛ばされたか。

新潟県人はくずです。
これも既出か？
新潟県って日本一ドキュンが多い。
これはどうだ。（あほ

新潟ネタで盛り上がれて羨ましい

>>97
くだらないなりに盛り上がるからね。

ニイガタ人　ニダー人
言葉の起源はここね。（藁

100か？
よいしょっとage

新潟西ＩＣからバイパスに合流する前後で車線が減る。
あれを早めに改善願いたい。

>>101
改善の必要性なし、税金の無駄、自分たちの県税で作れよ。

このスレ、一時はさがってたのに。

>>102
腐れ東京資本の法人税廻せや、ｺﾞﾙｱ
小泉道路特定財源寄越せ！

>>104
田舎もんは芯でよし。おめーらの電力料金安すぎ。税金ももっと払え。

>>105
え、東北電力の電気料金を知ってるの？

>>106
俺は東電知るかボケ。

>>107
はいはい、とっと逝ってくれ。

>>105
文句あんなら電気使うな、ｳﾞｫｹ

何だ？
新潟バイパスの話じゃないのか？

>>110
もう何でもアリなんじゃない？

>>109
じゃあ、東北電力に電気止めてもらおうや。

ボケばかりのスレ発見　見てて痛いね

>>111
じゃあ、なんでもあり板逝け！

>>113
オマエモナー

いらないスレッド候補

なんだかんだ言ってｶｷｺしてるから、全然下がらないね。

>>115
何故にオマエモナーとは？
おまえこそ意見もないのか糞野郎

>>117
オタがおおすぎ市ね

>>119
お前も市ね

このスレは
「新潟バイパス周辺のバスヲタを煽るスレ」
に変わりました。

>>118
アンタモネー

>>121
勝手に変えるな！
氏ね！

>>123
オマエモナー市ね

>>124
キサマガナー氏ね

オマエモナーはどこまで続くか？

糞スレ危険。
上げるな！

>>126
お前が逝くまで

>>128
あほもうやめれあほ。

>>129
はいはい、新潟人は氏んでいいよ

ところで、このスレ立てたヤツはどこいった？

>>131
浦佐に逝って、角栄でも拝んでいるんじゃないの？

>>132
ﾜﾗﾀ

で、このスレ何のスレ？

ここ、スレ立ててから４４日で、レスが７５しかついてないのに、
今日１日で、いくつレスがつくのか・・・

>>134
新潟県人を晒し上げるスレ。

詰まらんな。
公共事業ネタなら政治板とか
電気ネタ（藁）なら電気板とか
あるじゃんか。そっちに逝きなされ

>>137
じゃあ、お前が逝け

>>136
基地外都会人の板違い
アホカキコを晒し上げるスレだろ（ﾜﾗ

じゃニイガタ県人はドキュンでお終いにしよう。

>>140
やだ

>>141
きりがないぞ。ドキュンでお終い。

>>142
御意に。
と言う事で終了。

新潟の交通整備が羨ましい余り
糞レス連発する基地外都会人と
語ろう！スレを立ててそっちに
逝ってもらえば。

ということで、「なぜ新潟人はドキュンなのか」を語るスレに変更。

>>144
お前だけ逝け

名古屋人は新潟人を殺したい程憎んでるとどっかのスレで言ってたな。

えっ終了じゃないの

>>148
再開じゃ。

再開

ということで、新潟人は氏ね

>>151
ｵﾏｴﾓﾅｰ、基地外！

そう言うオマエが詩ね！

>>152
新潟人発見！！！

>>154
基地外発見!!

削除依頼だしといたよ

そうだな。
こんな糞スレは百害あって一利無し。
良スレの邪魔だな。

　　　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>基地外を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪.|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二都会|精神病院　 　||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

>>156
迷惑だ、氏ね

引っ込め！
ニイガタケンジン

>>160
　おまえが来るなよ（藁

ココ、こんな内容じゃなかったのになあ・・・。

>>160
市ね度田舎もん

>>162
お前も氏ね

スレは何ですか？

>>164
スレッドのこと

まだやっとるか！
意味の無い煽りあいでトップにageるんじゃね〜ぞ！

田舎モンを晒しあげるスレ

>>166
おまえこそsageでやれ！

>>164
ニイガタ県人を罵倒する。

　　　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　とりあえず乗ってけ
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪.|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二　　　|南浜病院　 　||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

>>169
閑だね〜
ガンバレヤ〜

>>168
つっこみ、有り難う（藁

>>170
南浜病院ってどこ？

僕のバアチャン新潟県出身だった。
バアチャン、怨むゾ。
都会に出てこなきゃ漏れも整備した道路で
車をかっ飛ばせたのにﾊｽﾞ電車生活さトホホ。

田舎の病院か？
動物病院だろ（ﾜﾗ

不毛だ。落ちる。
夜明けまでやってろ！ｺﾞﾙｧ

にいがた皿仕上げ

ところで、新潟語ってなに？

>>178
韓国とか北朝鮮で使われている言葉

久しぶりに覗いてみたら。。どうしたんだ？
相当新潟に恨みがあるみたいね。

今夜もチャット？

ここで話題になっているバイパスを今日走ってきました。
感想・・・確かにとても立派な道路。羨ましいと思ったよ。でも想像してた以上に、交通量が多いのなんの。
　　　　　正直走りにくかった。あの道路を、毎日平気で走っている新潟の人たちってすごいと思った。

>>182
交通量が少なければ、ゆったりとしていい道路なんだが。

>>182
新潟はキチガイが多いから、あんな道路でもスイスイ走れるんだよ。

>>184
でもあの道路をスイスイ走れるなんて大したもんじゃない？

新潟バイパスマンセー！！
>>184逝ってよし！！

とりあえずage

>>182
首都高とかに比べたら全然走りやすいんじゃない？
新潟から東京に来てン年になるけど、いまだに首都高は慣れないよ
帰省した時とかにバイパス走ると、幸せ〜って感じ（ｗ

>>188
はいはい、田舎モンは逝ってヨシ！

ニイガタ祈念age

まともな道路の作ってもらえない都会人の基地外お見舞い申し上げまする
ｼﾝﾀﾛｰにいって、外環道早く作ってもらいなさい。

>>191
あんたらダニにいわれた久根ーよ。

>>192
あんたらノミに言われた久根え世。

>>193
あんたらシラミに言われた久根え世。

>>194
あんたらゴキブリ言われた久根え世。

>>195
あんたらウィルス菌言われた久根え世。

>>196
あんたらうじ虫に言われた久根え世。

>>192-197
めんどうだから、まとめて逝け！

久しぶりにみにきたら
まだやってたか・・・・

新潟バイパスマンセー！
世界貿易センタービルマンセー！

貿易センタービルも今日で終わりか・・・

>>201
もったいない・・・

>>201
ニイガタも今日で終わりか･･･

>>203
お前も今日で終わりか･･･

ニイガタも崩壊して欲しい。
チバ県民

チバも崩壊して欲しい。
サイタマ県民

サイタマも崩壊して欲しい。
トチギ県民

トチギも崩壊して欲しい。
グンマ県民

グンマも崩壊して欲しい。
ニイガタ県民

がいしゅつかもしれんが、「新新バイパス」ってなんてよむの？
にいにいバイパス？しんしんバイパス？？

にいしん

しんにい

にいにい

糞都民のバスオタは地下鉄乗ってろ。

雪がしんしん

ﾈｸﾗの都民は地下鉄で移動しろ。

しんしんのお漬物

で、実際はどうなのよ？

ワシは知らん！

知れ！

教えろ！

新潟（にいがた）と新発田（しばた）を結ぶので、
あたらあたらバイパス。

やだ！

にいし　バイパス
ダッセー（ﾜﾗ

>>222
新発田（しばた）ってどこよ？

新潟より27.3kmほど北東にある
８万人くらいの市。イカン、しＲ
白新線の営業キロだった。
兎津田詩嚢

新々バイパス＝しんしんバイパスです。

>>227
変な名前

>74
新潟バイパス走ったよ。
土曜の夕方で通行量は結構多かったけど、停止するような渋滞はなし。
舗装状態もきれいだし、ＩＣの加速車線も結構長くて、この手の高規格道路の中では安全で快適に
走れる道だと思ったよ。

ついでに東港バイパス？も走ってみた。
あれって工事中の暫定供用？
中央分離帯を挟んで左にも同一方向に車が走ってたらから、
逆送しているかと思ったよ(ﾜﾗ

>>229
それがどーした？
ジマンか？バカじゃーん。
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ･･････

>>229
それがどーした？
ジマンか？バカじゃーん。
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ･･････

>>229
東港線ミニバイパスもうできて２５年くらい経つんじゃないのかな？
一方通行の出口のあたりから信濃川に橋を架ける計画があったらしいけど、
建設省（道路管理者）と運輸省（港湾管理者）との調整が付かず、
計画があぼーん。その後それぞれ位置を変えて新橋と海底トンネルと
世紀の無駄事業（田舎新潟にしては）と形を変えましたとさ。

なおあの場所が高架となっているのは当時並行する地上現道に
貨物線踏切が在ったためのようです。一生暫定形。

sarashiage

新潟のバイパス網は新潟東西道路だけでなく南北道路もあります。
こちらも亀田バイパスが完全高架で今も万代島ルート線という高架道路が
整備中です。高架上、４車線、下４車線。
http://www.2159.go.jp/info/infokkp1.html

東西道路の東側では巻バイパスも高架で将来的には新潟バイパスと繋がると思われます。
さらに新津バイパスも将来的にはソノヤマＪＣＴとなり高架になると思います。
現に新津バイパスは既に盛り土です。

漏れのネーチャンは
モリマンだよ。

>>235
立体交差？（w）

age

プラトニック・セックス

>>238
お！イイジマ愛。
人工胸に激萎え〜

渋滞中

まだ倉庫に行ってなくて良かった。
>>234
そんなに整備するんかい。知らんかった。

バイパスを作れば作るほどＩＣ付近に
郊外店が進出。
そして，市内中心部はドンドン寂れる。
もはや古町には昔の面影無し。
万代シテイも何時まで持つか・・・

>>242

漏れ（32歳）が糞餓鬼だった頃みたいに
「新潟に買物に行こう！」と親に言われた
萌え萌えだった時代じゃないからなぁ、
今は。

>>242
そうだね。この間久しぶりに古町に行ってきたけど、寂れたな〜。カミーノがなくなったのもわかるよ。万代のほうはまだもちそうで安心したけど。

新潟西バイパスは田んぼの真中を
突っ走っているけど
あそこの周辺もやがて大発展するんだろうなぁ・・・

田んぼを買うなら今のうちかな？

本日竹尾→紫竹山事故渋滞age

>>245
糞新潟がこれ以上発展することないだろう。
っていうか農家資格がないと農地買えないよ（ｗ）

西バイパスもいいけど、黒埼以西の８号を高規格化して三条まで延伸しよう。

これで新発田〜新潟〜三条〜見附〜長岡〜小千谷間のバイパスが完成。

＞＞247に同意。
早く白根バイパスできねーかなー？

☆誰かのコピペ

長岡地域南北道路：小千谷BP〜長岡東BP〜見附BP〜三条（43.4km）
うち、長岡市妙見町〜栄町猪子場（35.5km）は連続４車線道路で、
小千谷市三仏生−妙見、栄町（猪子場〜千把野）、三条大橋での
拡幅工事が終了すれば、連続４車線区間は40.7kmとなる。
経由：小千谷市、長岡市、中之島町、見附市、栄町、三条市
国道17号線：小千谷市内4.7km（2車線）､長岡市内15.3km（4車線）
国道8号線：長岡市内8.5km（4車線）､以北16.9km（ほとんど4車線）

☆区間距離：�P木津北〜川崎IC：20km、�G川崎IC〜下須頃：25.4km
木津北〜？生IC：2.0km､？生IC〜三仏生：0.7km､三仏生〜片田IC：8.1km
片田IC〜長倉IC：6.2km､長倉IC〜中沢IC：1.0km､中沢IC〜川崎IC：2.0km
川崎IC〜亀貝IC：1.7km､亀貝IC〜中之島IC:6.8km､中之島IC〜今町：2.2km
今町〜上須頃：11.5km､上須頃〜下須頃：1.2km

★8号線バイパス情報：http://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/jigyo/r8.html

亀田バイパス鵜ノ子インター本日立体化age

何で新潟があがるのか？
　　１　厨房が多い。
　　２　バカが多い。
　　３　田舎で遊びがない。
　　どれだ。　ドキュン新潟県人

いいな，新潟は。
今日、愛知県を走ったが、道の悪いこと、あんまりだ。特に尾張地区。
もういいかげんに、公共投資は、愛知県にくれてやるべき、今後
新潟は、0でよい。

>>250
正解は
４ 道路事情がよくて家に早く着き過ぎるので基地外東京都都民のお付き合い
だな。

新潟晒し上げ

>247
>>これで新発田〜新潟〜三条〜見附〜長岡〜小千谷間のバイパスが完成。
これが4車線以上の道路になったら、県内最大、いや全国でも有数の大動脈になるね。
ところで、新発田−小千谷間って、何キロあるの？

>>254
大野と三条の間は
2車線でもバイパスだしな
旧8号は、中之口川の土手。

>>249
49号のうのこの立体交差の完成で
朝夕の混雑はどうなったんだろ。
今まで信号で49号の本線側の流れを
止めていたので、亀田市街からの流入ができてたけど、
どうなったんだろ。
亀田から新潟に向かうのが辛いような気がする

>>255
郊外へ向かう車線はうのこよりも先の信号でつまっている
朝は、バイパスを使わないので市街方面への流れは
わからん。

北陸道が黒埼(今の新潟西)までだったときは、
高速からバイパスへきれいにつながっていたのが
懐かしい。
後付けの新潟西インターの作りはひどいよ

>>257
特に黒埼→小新方面ね。

先週実家に帰った際、新潟西バイパスを走ってきた。あんなに立派な道路が無料だなんて信じられん。一部有料化してもよいのではと思った。
>>255
なるほど。そうだから白根市内がほぼ一直線になってるのか。おまけに２車線の割にはゆったりしてるし。

昼間しか走ったことないんだけど、夜特に深夜とかどうなの？
道の駅が2つばかしあったと思うけど、なんかドキュソがたまってそうだなぁ・・・

>>260

>>31>>32>>33のような状況らしい。

>>261
なるほど、大体検討が付きますね・・・

平成10年3月に新潟西バイパスが全線開通したことにより、

接続する新潟バイパス・新新バイパスとあわせ、新発田IC〜曽和IC間36.1kmが
信号交差点のない高規格道路で結ばれた。

このことにより信号待ちがなくなり、円滑な交通の確保ができたため、
自動車から排出される二酸化炭素の量を抑制することができ、
その量はブナ林に換算すると約2,000ヘクタ−ルとなる。
これは、東京ディズニ−ランドの敷地の約40倍の面積となり、
いいかえると、2,000ヘクタ−ルのブナ林を整備したことになる。
http://www.mlit.go.jp/road/koka3/8/8-15.htm

http://www.2159.go.jp/drive_navi/live_hurusatodayori.html
らいぶがっぞうがいっぱい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴∵／／／／∴∵
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴∵／／／／∴∵
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴∵／／／／｜∴∵
　　　　　　紫竹山インター　　　　　　　　　　　　　∴∵／／／／＼∵＼∴∵
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴∵／／／／｜∵＼∵＼∴∵
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴∵∴　∴∵／／／／／∵∵∵￣￣＼∴∵
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>>265
いい線逝ってるよ

>>265
亀田から新発田方面へのランプが省略されていて
信号もないところを一気に平面交差しないと
逝けないようになっているよね
面倒くさいから、1つ先の紫鳥線の交差点でUターンするけど

>>257
その頃の話。料金所をでても道の作りはほとんど変わらない。幼心に、どうして無料なんだかわからなかった。

>>263
おかげで郊外はホントに公害だらけ（ﾜﾗ

小学校のときの社会科の
副読本に黒埼インターの空撮が
載っていた。
当時は感動した。

今日もバイパス飛ばして
帰るかな
25kmを22分で走りきる。

諸君、新潟BPの最高速を教えてくれ。
夜は空いてるの？

法定全線60km/h
深夜早朝は空いているネ
120km/hくらいヘッチャラらしいけど、
漏れはそこまで出したことない。

↑法定速度じゃなく、実際に出しことのあるスピード

>>273
白バイ、オービス、取締りは多いのかい？

去年の新潟県警の
スピード違反もみ消し事件以後、
取り締まりが激減。
今年の秋の交通安全運動あたりから
夜の覆面が復活してきているような気がする。

ちなみに出したことのある最高は
145km/hくらい。
高速に比べて路面が悪いので
あまり出さない方が無難。

昨日、基地外ランエボが
かなりの猛スピードで走っていて
工事による車線規制に気付かずに
パイロンに突っ込んでいき、
前を走ってるヴィッツに
あぼーんしそうになっていた。
基地外は、周りに迷惑かけずに逝け

高速みたいにもっと手前から車線規制案内すればいいのにね。
名阪国道は高速並みだよ。それでも基地外は突っ込むだろうが（ｗ）

今週末、新潟へ走りにいこうかな〜
何か気を付けることある？（ボクかなりのスピード狂）

>>279

多分概出だと思うけど競馬場あたりのｵﾋﾞｽﾞかな。
太夫興野〜蓮野間の移動ｵﾋﾞｽﾞも一応ね。
雨天時は豊栄〜新発田間で轍に注意かな。直したっけ。

>>260
深夜はたまに超特殊な車両が走ってるよ。
戦車とか。

>>270
黒埼I.Cの造形は美しいよな。

このスレ、まだあったんだね。倉庫にいってなくてよかったよかった。

>>282
でも>>100-200は最高にワラタよ

もうすぐネタギレだよ〜ん。

そろそろ出てくるのか？＞嵐

このスレで
地方の高速＝赤字　は正しいか？
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1003417069/

18 名前：国道７７４号線 投稿日：01/11/04 10:28
>>14
>はあ？新潟？まさか街中を走ってる一般道の１地点をもって交通量日本一なんていってんじゃねえだろうな（藁
>新潟走ってる高速道路がそんなに渋滞してるわけねえだろ
>それとも片道1斜線か？（藁）

こんな世間知らずなひきこもりを発見しました。
だれかこの悲惨な18に現実を教えてあげてくださいな。

>>285
少なくとも新潟の高速道路は渋滞しているとは思えんが・・・。
比較の対象を何処に置くかで変わるだろうよ。
そりゃ首都高から見れば新潟の高速なんてガラガラだよな・・・

北陸、関越、磐越は確かに渋滞しない。

ちなみに新潟バイパスの交通量日本一というのは国道だけでなく
各都市高速(首都高含む)とも比べて日本一だよ。

新新バイパス〜新潟バイパス〜新潟西バイパス＝交通ルール無法地帯。
無神経ＤＱＮ多し。

>>287
ソースきぼーん！

>>288

>>288
無神経DQNをさらしてくれ

>>291

例１．
車線変更時にウインカーも出さずにいきなり変更するDQN。

>>291
一番右側の車線をゆっくり走り、流れを阻害する車。

>>289

ttp://www.2159.go.jp/jigyou12/gm-0.html
新潟バイパスの交通量は確かにすごいよ。首都高は何回も乗ってるけど
（埼玉方面除く）以前新潟に１８時過ぎに着いて乗ったらマジで怖かった。
っていうかなんでこんなに車が多いのに渋滞しないんだろう。って不思議だった。

>>291
やたら車間をあけない車。
無理やり割り込んでくる車。
ＩＣでの合流や２→１車線になるときファスナー合流ができない車。
一番左側の車線をかっ飛ばしている車。

とにかくうらやましいかぎり。すばらしい道路です。＞新バイ
だって福島県の道路って言ったら.....
四号線の郡山バイパス最悪だな。

>>294
サンクス！

しかし，新潟バイパスの交通量が多いと言うことは
周辺の一般道路の整備が遅れているからではないのか？

首都圏や大都市圏では周辺の一般道もかなり整備されているから
車がバイパス１箇所だけに集中する事がほとんど無いと思われる。

>>295
一番右の車線（普通は追い越し車線と呼ばれている車線）を
チンタラチンタラ走るヴォケがいるからと思われる。

遅い車は一番左側車線をトロトロ走ってればヨシ！

>>297　逆だと思うぞ！
新潟バイパスの交通量が日本一なのは
大きな渋滞もなく適度に混んでスムーズに流れているからでは。
極端な例を出すと、超激しい渋滞で一時間に１００ｍくらいしか進めない時は、
車はいっぱいでも一時間あたりの交通量は数１０台になってしまう。
（交通量は何台通過したかで測るため）
首都圏は車が多すぎて全体的に車の流れが停滞ぎみで、
混んでいても交通量は少なくなることが多い。
首都圏から見ると新潟はとっても道路の整備が進んでいて超うらやましいぞ！

仙台から旅行に行って、バイパスには参ったね。
仙台の道路事情からみればうらやましい。
先見の明ありだね。

本日夕方同時多発事故大渋滞age

>>293
こんなＤＱＮいるね。追い越し終わっても退かなかったり、
追い越す気もなく一番右側を真中や左側の車と同じ速度か遅く走っている車。
交通の流れを阻害したり、後ろに大量の車詰まらせてる。
この素晴らしい新潟バイパスが、こいつらのせいで・・・　無神経もいいかげんにしろ！

よって、竹尾〜海老ヶ瀬なんか一番左側車線が一番早く走れるのよネ（ｗ）

>>293に禿げしく同意！

新潟バイパスにもこんな看板設置してほしいね。
　−−−−−　　　　−−−−−
｜走行車線｜　　｜追越車線｜
｜　 ↓ 　 ｜　　｜　 ↓ 　｜
　−−−−−　　　　−−−−−　

niigata B.P. age

>>305
公式サイトで概出（笑）

http://www.2159.go.jp/ch6_ke14.html

昔の新潟バイパスは制限速度が普通車は60km/h,大型車は50km/hだった。
その標識は、

((60))((50))

の様に並んでたんだ。
オレの推測でしかないが、これで右側は大型とおそい車用車線だと誤解した人が多くいて、そのなごりが今も続いていると思われ。
現在は統一されて60km/hだよ。

↑の説が正しければ、遅い車は左側の車線に移るように促す看板があれば、
一番右側の車線をゆっくり走り流れを阻害するＤＱＮは減るね。

>>309
田舎者は標識なんか見てないよ。
自己中運転のヤツばっかり。

急に曲がったり車線変更なんてざら
ウインカーの意味解かるんかい，アフォ。

新潟はみんなウインカーだすよ。

新潟に限らないだろうけど、時々ウインカー出しっぱなしで延々と車線変更しないDQNいるな（藁

>>305
３車線あるんでしょ？

>>313
新潟西〜海老が瀬まで３車だけど、
女池・紫竹山・竹尾ＩＣ上は２車なのだ。トホホ。

>>311
ウインカーを出しつつ
車線変更するＤＱＮはいるな

普通は車線変更の３秒前だぜ

しかし新潟バイパスは状況の変化が激しいので 3 秒というのはすごく長く感じるんですよ。
それこそ >>312 の言うような印象を持ってしまう。

>>316
ウインカー出すとわざと車間詰めるＤＱＮがいるからだけど

>>315-317
新潟ってマナー最悪！交通法規を守ろう！

>>318
いや、新潟に言っても無駄だよ。
なにせ、新潟だからな。

>>317
自分がやってるからって他人もそうだと言うな！

>>316
新潟は全体的にウインカーは短めだね。

>>320
おまえもな。

ウインカーだして、相手に気づかれる前に素早く割り込む。
こんな運転バイパスではよく見るね。

新潟人は良い人多いのに、
車の運転マナーは悪い人が多い。
このギャップはどうしてなんだ？
本当にこのギャップにはビックリする。
運転すると人が変わる人が多いのか？
それとも車の運転マナー知らない人が多いのか？

３年前新潟バイパスを通ったとき、４車線？もある車線に
びっしり車が走っていて、しかもどの車線もスピードが
変わらなかったのが気持ち悪かった。

でも無料だしとてもいい道だと思ったよ。

>>325
きっと、前に一番右側の車線をゆっくり走って流れを阻害するＤＱＮ車がいたのでしょう。
低速車が並んで走って「とうせんぼ」していたかもしれません。
新潟バイパスではよくあることです。
新潟には車線が２つ以上ある時の走り方を知らない人が結構いるようです。

>>321.323
ウインカーは後続車に自分のこれからの動きを
知らせる大事な役目が有るって事を知らないヤツが多過ぎ。

ウインカーは出しゃ良いってもんじゃねえだろうよ
もっと早目に出せや。
それに一般道でも左に寄せて停車する時にブレーキ踏んでから
ウインカーを出すヤツが多いなぁ。
特におばはん。
ちゃんと後見ながら運転してくれや。
バックミラーやルームミラー有るんだろ？

>>327
激しく同意！
っていうか、新潟人は今すぐ氏ね

>>327
まぁ！？
お化粧直しのためにあるんじゃなくって？？

新潟では、ウインカーは他車への合図ではなく曲がるための儀式と思ってる
としか考えられない行動する奴多すぎ。>>326の言う運転する奴もいるし。
>>324には激しく同意する。俺の大学で関東出身の友達は皆同じことを言うね。
バスの待ち時間にバス停の周りを雪かきしてる様な善い人たちと
新潟の人の無神経で自分勝手な運転のギャップは何？とね。

火曜の朝に事故なかった?

>>299
たしかにBSNやFM新潟の交通情報で、バイバスが渋滞しているなんてことはほとんど聞いたことない。

>>332
ラジオを聴いていた時間帯がズレてただけなのでは。

新潟西〜新潟〜新新バイパスの渋滞ポイント
新潟西インターで小新方向
海老ヶ瀬インターで両方向
阿賀野川大橋で両方向
というのがラジオで朝夕良く流れる
桜木と女池インターは、紫鳥線との交差点が
渋滞していると毎日いっている。
突発的な事故がラジオで放送されることは
ほとんどないから意味ないと思うが

>>326
日常的な光景だね。
まったく、良く整備された道路なのに、一部のＤＱＮのせいで、
せっかくの設備が有効活用出来なくなっている。
バイパス作るのにいくら掛かっているか知っているのか？
どれだけ他の車に迷惑かけているか考えろ。

>>335
そんなこと基地外に言っても無駄だYO！
白バイはスピード違反を摘発せずに
こういうDQNを摘発して欲しい（ﾜﾗ

>>336
そうだ、そうだ。
こんなＤＱＮは白バイが後から煽ればイイ！

「前のＤＱＮ車、速やかに左側車線に車線変更をしなさい、
次のICで降り、旧道経由で逝ってよし！」

西インターの小新方面のランプが
2車線になればなぁ

>>339
開通当初2車線だった。
DQNが接触事故ﾊﾞｶｰﾘ起こすので1車線規制に。
今、DQN及び渋滞緩和対策で再び車線拡幅2車線工事を計画中。
DQNトラックがよく横転するらしいので抜本的対策にはならないと思うが（ｗ）

>>349
Ｈ１５年にも２車線化完成するみたいよん

>>341

おいおい、何処のあるんだ349は？

ボケ？それともマジボケ？

夜間工事萎え

西バイパスが終わった後の
田島交差点なんとかしろ

救出age

雪が降りました。

新潟鐵工所あぼーんage

あられも降りました。

西インターの小新方面のランプが
2車線になればなぁ

…>>342、参ったか（ｗ）

>>374
海老ヶ瀬ICの近くに見えるけど
やってんのかな
それとも東港のほうか

374になるまで倉庫に逝きませんように…（ｗ）

>>999
激しく同意

もうネタ切れだな。

早く倉庫に逝かないかなぁ・・・・

漏れは新潟県民だけど確かに新潟バイパスはすごいと思うよ
名阪国道ってレス見ると是非行って見たいんだけど
遠いしなぁ･･･鬱だ詩嚢　でもみてみたいなぁ

漏れも新潟県民＋名阪国道経験者。
残念ながら軍配は名阪国道に上げざるを得ないな。
なかなかよかったですヨ

インターで右折レーンが
2車線あるとき
どっちにならびますか。
左が早いような気がするんですが

>>356
そう思うなら左に逝けば〜

>>356
上るときか？
下るときか？

来年　スプリンターズＳ　新潟開催決定。
大丈夫なのか　渋滞対策

>>356
そりゃ曲がった先で左車線に入りたいなら左、
すぐ右折するため右車線に入るなら右に決まっとんがな。

仙台には右折車線が三車線もあるところがあってビクーリ。

>>360
御堂筋には４車線が右折車線のところがありますけど。

>>359

女池⇒競馬場　渋滞１１ｋｍ　2時間以上

>>356
左側の右折レーンの方が
右側よりも前に出られて
短い距離で右折できるからだろ

名阪国道は確かに良い道だけどアップダウンが激しいのと警察が多いから好きじゃないなー

白バイとか覆面とか
移動オービスとかで
ほかの車が結構つかまっている
現場を月1くらいで
目撃している
早く帰ったりとか
普段、行動しない時間に走ると
危ないんだ。これが。

あげとく

柳都大橋―紫竹山IC間の万代島ルートの土盛り工事が始まったようだけど、
紫竹山ICの構造はどうなるのかな？

あんな橋、いらねーよ。無駄遣いしやがって。
さらにトンネルも掘ってるし。

確かに紫竹山ICと紫鳥線の交差点の辺りは
どうやって高架にするだろ

>>368
禿同！
アフォのハセ川逝って良し。
ついでにヒラ山も逝け。

よいこのみんなは絶対に真似しないでネ（ｗ）

http://www.hrr.mlit.go.jp/oshirase/mail/main.html

>>371
ﾜﾗﾀ
つーかアホだな、新潟人は（藁

sage

>>350

新潟鐵工所あぼーんage

また復活してるんかい、このスレは。今度はいつまで続くのやら・・・。

とりあえずアホの新潟人はみんな氏ね！

まだ漏れは氏んでませんが。

>>371
三条の拡幅のことかなぁ？
他に思い付かん。
10年以上前からずっと工事中だよね＞アソコ

>>377
じゃあ氏ね

雪が降ってきました
新潟バイパスは春まで閉鎖されます。

>>379
そうだ、思い出した。
積雪時もノーマルタイヤで走っているＤＱＮ逝ってよし！

漏れもそうならないようにこれからタイヤ換えるわ。

新潟市内は、除雪がくそだけど
7、8、49は、意地でも除雪する
しかし、
ノーマルタイヤのドキュンがまざったり、
バイパス以外の除雪が行き届かない道路で
大渋滞するので、渋滞がバイパスのインターまで
つながって、バイパスもお亡くなりになる。

雪の積もったバイパスは、流れていても
交通量が多いだけに怖い。
漏れは、雪が積もるとまったり旧道派になる。

>>359
9月の最後のしゅうだっけ。

雪が降っています。
タイヤ変えてね(はあと

新潟市の積雪―35cm(12時現在)

うそつくな（Ｗ
新潟は大津くらいしか積もらんぞ。
３５ｃｍなんて１０年に一度くらい。

>>385
うそつくな（ｗ
新潟の平年積雪深46cmくらい積もるぞ。
35cm以下なんて１０年に一度くらい。

>>386
同意。
実家が新潟市なんだけど、夕方から積もり始めたって電話があった。
車が雪に埋まってしまって出掛けられないって。

新潟騙りって多いんだねぇ。

雪なんて積もってねーよ（ｗ
http://wnn.niigata.isp.ntt-east.co.jp/onv/onv.html

明日から雪が降ります。
予想降雪量は、10cmくらいか
バイパス麻痺確実か。

今朝はものすごく積もったね〜！
車を掘り起こさないと・・鬱

>>390
どちらにお住まいですか？

>>391
新潟市内

http://www.2159.go.jp/drive_navi/live_hurusatodayori.html

大雪だ！

雪で何も見えないライブカメラ…

いま>>393を見たけど新潟市内は雪がないじゃん。
俺んとこなんて真っ白。

路面凍結。
スリップ注意！！

>>381がいうように
新潟市内は除雪がクソ。
長岡とか上越のほうが100倍まし。
たいして雪が降らないのにね
社会の教科書のイメージは、
上越と十日町で、新潟市のイメージではない。

あげましょう。

昔から不思議だったけど、新潟県じゅうが雪積もっても
新潟市内だけ線で引いた様に雪がないのはなぜだろう。

そういえば何年か前の集中豪雨も、狙って降ったかの様に新潟市だけが大雨だった。
天気って都市部と田舎を差別する能力があるんだろうか。

金沢市＞新潟市＞長野市＞富山市＞甲府市＞福井市

>>400
新潟市は佐渡島が季節風の盾になっているため雪が少ない
長岡手前で盾効果が無くなり雪がイパーイ

雪が降るときに季節風が強いと佐渡の盾効果はある。
季節風が弱いと海沿いの新潟市に一気に降る。
除雪車、融雪、排雪設備が整っている田舎のエリアは大丈夫だが
本州日本海側最大の都市?とかいっている新潟市は雪に弱く、
雪が降ることは災害に等しい

>>403
海の向こうの島ごときが雪雲の盾になるとは意外に思われがちだが、
佐渡に１，０００ｍ級の山脈があることはあまり知られていないが事実。

佐渡へ行く冬のフェリーも佐渡に近づくにつれて
なみがおだやかになるっていうしね。

新潟バイパス
女池IC―海老ヶ瀬IC

圧雪のため通行止

奥只見丸山スキー場
雪のため来年春まで閉鎖。

関係無いのでsage

>>407
スキー場なのに雪で閉鎖にチョト笑った
あまりの豪雪に除雪出来ずと見たが？

>>408
トピずれageスマソ

巻バイパスが高架で建設中だけどー。
将来的には新潟西バイパスと全立体で繋がんのかなー？

新潟都市高速なんてのはどう？

>>410
新潟モンに高速はこれ以上要らない。
牛車専用道路の方が重要と思われ（ｗ）

新潟人は
金を払ってまで乗らないだろう
無料で当たり前ということになっているから。

【道路予算】来年度、新潟県は新規着工ゼロ！（祝
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=200112217196

小泉改革の成果が現われてきたな。
農業と土建屋王国の新潟県は、没落の一途を辿るに一票。

２３日の夕方、新潟バイパス通過すんだけど
有馬記念渋滞する？

>>413
新潟は公共設備が超充実しているからな。他の地域とのバランス考えれば当然だね。
新潟の様に公共設備の恵まれた所しか知らない人からは、「まだ公共設備は足りない」と
不満の声が出るだろうけどね。

>>414
阿賀野川の橋のところで絶対に混む。
新潟市内方面は覚悟が必要。
反対向きも混む。

>>417
やっぱり混みますか
Ｒ７−Ｒ116と南下するんだけど予定では４時から５時と
一番ヤバそうな時間帯
時間ずらせりゃ良いんだけど、もしその時間にぶち当たった場合
有効な回避ルート有る？
地図見ると新発田から新新バイパス乗らずに真っ直ぐ行くと
Ｒ49方面に抜けられそうだけど、土地鑑ないオレでも逝けるかな

素人は素直に渋滞のケツに並べ！ゴルァ！でも良いので
教えてくらさい

下手に一般道に降りるより渋滞してるバイパスの方が早い。

中越地方の道路整備が特に良いのは、角栄効果に加えて原発効果もあると思われ

他県の人間から見れば、中越地方だけでなく新潟県全体でも、道路整備が特に良いと感じると思われ

>>419
サンクス！
通勤者さんの意見、素直に聞きます

精神衛生上、その時間はバイパスはおすすめしない。
新発田〜水原〜新津〜白根〜巻と抜けて
それぞれの街で、道に迷わなければ、
極端に渋滞に巻き込まれたり、
遅れることはないと思う。
豊栄と新潟を結ぶ橋は全部混むので、
渋滞を避けるなら、大回りに迂回するのをお勧めする

黒埼ＩＣ付近は車線増設工事中だな。

今、すごい暴風なんですけど・・

>>424
気にしない気にしない。

止まっている車が風であおられる〜
死にそう

>>424-426　風やんだ？

家が飛ばされましたけど何か？

ｶﾅｰﾘ弱くなりましたでする

よかったら新国と読んで下さい！
>>423
これからの建設計画について

１．新潟方面の新潟西〜黒崎は今年度中にも３車線化されます。
２．巻方面の新潟西〜小新間はH15年度に２車線化完了予定です。なおこの区間は緊急参加型交差点
事業に指定されており早期整備を目指しております。
３．新発田方面の桜木〜紫竹山間にﾊｰﾌICを設置することがこの度決まり、H１５年度にも完了予定です。

>>430
３は弁天線に繋げるって事かな？
詳細キボンヌ

>>431
みたいね。
弁天線→桜木方面、
桜木方面→弁天線は
もう工事始めていてだいぶ進んでいるよ。
新発田方面も出来るのか。

>>431
都市計画地図みたいなやつを
見たら、長岡方面の片入り口と出口だったような感じだったよ

ジャスコ新潟東のあたりの大谷内にも
ICの予定線が引いてあったけど、こっちはできないのかな

>>433
新潟鉄工あぼーんで実現確率が減ったと思われ。

よくもまー長生きしてるよね、このスレ。

>>431
＞３は弁天線に繋げるって事かな？

その通りです。桜木方面だけのハーフＩＣになります。
が４３２さんのいっている、現在の工事は市道：弁天線　の拡幅工事です。
ＩＣ設置の直接的な工事ではありません。

>>433
＞ジャスコ新潟東のあたりの大谷内にもICの予定線

昔はそのような構想はありました。けど今は計画するありません。

黒埼町はなくなったけど
黒埼インターの名前は変えないの?

もう道路いらねーー

早よ地下鉄作れ長谷川コラ！

>>438
今はどうすれば来年の市長選に勝って
４選されるかだけを考えています。
だからそれどころでは有りません。

雪でバイパスが大変なことに
この後、驚きの展開が・・・

==H======================================================

　　　　　　　　　２ちゃんねるのお勧めな話題と
　　　　　ネットでの面白い出来事を配送したいと思ってます。。。

===============================読者数：84480人　発行日：2001/12/21

どもども、ひろゆきですー。
こないだのメルマガでお知らせしましたが、警察を相手にしたおいらの勇姿見てくれましたかー？
警察を相手にしても一歩も引かなかったですよー。
いやあ、５月に珍走団に土下座させられて以来、「ひろゆきってヘタレ？」なんて言う奴等が
いるので頑張ってみたですよー。
「得意気に武勇伝を披露する中学生みたいで馬鹿みたい」なんて声も聞きますが大きなお世話ですー。

実を言うと、おいらは企業や警察を相手に勇姿を見せるのは結構得意なんですー。
この連中はいきなりパーンチやキーック飛ばしてくることはないですからねー。
苦手なのはやっぱり珍走の連中ですー。
あいつらときたら、おいらの屁理屈に全く耳を貸しませんからねー。
まったく困った連中ですー。えぇえぇ、、、

ところで今回発売した本の中で珍走団との一件をいかにもクールに乗りきったように嘘を吐いて
しまいましたが、これって奴等の世界じゃ背信行為に当たるんですよねー？
本当は丁重に詫びて許してもらったわけですからー。
もし珍走団がそれを読んで再び乗り込んできたらどうしたらいいんすかねー？
もちろん言い分けは用意してありますけど、言葉遊びに付き合ってくれるかなあ、、、
なんだかちょっぴり不安な今日この頃ですー。。。

それはさておき、最近みんなおいらに冷たくない？なーんか信者だって激減してきたしー、、、
以前はネット王子とかwebヒーローなんて言ってもて囃してくれてたじゃん、、、
それが最近じゃ、ワキガ王子に歯糞オトコなんて、、、ちょっとひどいよー（泣
明日からは頼んだじょ！

んじゃ！

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|竹尾→競馬場渋滞2時間 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　∧∧ ||
　　(； ﾟД)||
　　 / 　 つЮ

ノーマルタイヤで走っているやつは氏ね

今夜のバイパスは、FR車がクルクル回っててわらた

初日の出珍走団出没警報発令中

今日はすいてたね

http://www.sex-jp.net/dh/01/

本日積雪大渋滞

上越市―1m97cm
長岡市―1m81cm
新潟市―1m55cm

>>449
新潟県民以外が見ると
あながち嘘とは思えないところがｲｲ!!

　　　　　　　　　　　●新潟西バイパス情報板○

　　　　　　　　　　　雪のため熊凍結　　通行止


　　

>>450
実際それぐらい降ってるんじゃないの？

>>449
ﾜﾗﾀ

>>452
ﾅｶﾞｵｶ
午後６時で３６センチ

せっかく今年新潟競馬場でＧ１スプリンターズＳやるんだから、渋滞なくして新潟バイパスに
いい印象もってもらおうよ。
全国の競馬ファンに

>>455
無理だ
競馬場利用者以外通行禁止にでもするか？（ｗ）

新潟市女池に住んでいます。
雪すごいですね〜！
２階の窓から出入りしたのは生まれて初めての体験でした。

>>456
バイパスで競馬開催すれば問題解決だよ！（笑

>>458アソコなら直線3000mコースもバッチリだね（藁

↓新潟市内ライブカメラ発見！
http://camera.epdc.co.jp/cgi-bin/fullsize.jpg?camera=3&compression=2

朝から大渋滞!!
さすがに１mも積もると
除雪が間に合わないみ
たいです。

バイパスを除雪した雪を下道に
排雪しているため、バイパス以外の
道路は雪で埋まっています。合掌。
自衛隊の救助はまだかな〜。
2階の窓から出れるようにしなくちゃ。

上越市―97cm
長岡市―81cm
新潟市―55cm

新潟バイパス・新々バイパス・新潟西バイパスは、
上下線とも順調に流れています。

>>457
えっ、2階の窓から出入りした？
ということは、5〜6mは積もってるってことだね(ﾜﾗ

昨日ラジオ聴いてたら、どっか県外の人が
新潟バイパスはいつから高速道路になったんだ！！
皆えらいスピードで追いぬいて行くぞ！！って
怒りの投稿していた。

早く雪が解けないかなぁ・・・・

家に入るのが大変だよ。

>>465

開通当時から。
追い抜かれるのがいやなら
主要地方道新潟新発田村上線か
一般国道113号経由で逝け

>>467
内野→松浜をバイパス経由で行くのと
国道113→116経由で行くのでは、
3倍も時間が違うからね
やっぱ高速道路だわ

>>468
高速道路じゃあないだろ。

>>469
468は比喩だろ。
465に出ているラジオ投書の主が悪い（藁

暖かくて雪溶けすぎ。

みんなで雪乞いだァ！

万代橋が冬季閉鎖中だから、古町へ行くのが大変です。

いい加減、大雪ネタやめろよ（藁

>>472
信濃川が流氷で埋まっているから
長靴はけば歩いてわたれるよ
て優香、この季節の足はスノーモービルだろ

>>474
いや、この時期の足は戦車です(藁

今日、信濃川で氷に穴を空けて釣りをしている方を見掛けました。
結構連れていたようですＹＯ！
夏場は無理ですが、この時期橋は要らないなぁ〜。
でも気を付けないと釣り人の空けた穴にはまったり、
スリップして他車に衝突なんてこともあるから、
ヤハリ橋を渡っておいた方が無難ですネ

×連れていた
○釣れていた

鬱堕氏濃

新潟市内では、雪は積もったとしても２ｍ程度です。
５、６ｍ積もる山間部と一緒に考えないで下さい！
新潟市民として気分悪いです！！不愉快！！

ソノヤマＩＣからジョウショＩＣまで来年度４車線化着工するそうです。

>>479
芽野山→城所
ﾒﾉﾔﾏ　　ｼﾞｮｳｼｮ
じゃないのか
そのやまって読むの?

茅野山(ちのやま)だったと思う。

>>478

マジレスサンクス！
これが真実です（ｗ）

撮影データ
日時：2002年1月14日 10:40
場所：新潟市芸術文化会館付近
天候：晴れ
http://wnn.niigata.isp.ntt-east.co.jp/day2000/day1198.html

撮影データ
日時：2002年1月14日 15:40
場所：新潟市本町６付近
天候：くもり
http://www.wschool.net/wisdom/report/photo/G99121304.jpg

撮影データ
日時：2002年1月14日 16:20
場所：新潟市万代ダイエー付近
天候：くもり
http://tmtani05.eng.niigata-u.ac.jp/moriyama/snow_1.jpg

とりあえずage

>>478
新潟市って長岡あたりとは違って、ほとんど積雪ないって聞いたことあるんだけど、
あんがい積もるもんなんですね。

>>486
ネタに反応するなよ（ｗ

>>484
市内でこれだけ積もっても
新潟バイパスだけは意地の除雪と
塩カル散布で雪がないんだよ
これは新潟の自慢。

東京都民って新潟を馬鹿にしてるね。
実際カナーリ新潟に助けられてる事を知らないのか？（ｗ
新潟に限らず他県のオコボレで成り立ってる都。
自力で確立出来ない情けない都市だな。まぁどんな事で助けられてるのか分かってないだろうな（ｗ

東京なんてどうでもいいやろ
今週は佐渡まで行かな
2mも有るとちょっときついなぁ・・・

>>490
波が？

>>491
流氷の厚さ。

>>492
それ乗ってたら佐渡に着く？

>>493
フィフティー・フィフティー（ｗ）

佐渡からはたらい船カーリングで大抵本土にたどり着けるらしい。
なんだ。お国自慢みたいになってきた。逝くわ。

>>489
それより遥かに東京都民は新潟県民を助けていますが、何か？
東京が無かったら、今頃新潟なんて田舎町は…ｿﾞ――ｯ
(((((( (( ；ﾟДﾟ)) )))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

雪やん！雪！
2m有るんとちゃいまんのか？

>>484
ﾜﾛﾀ
でも新潟の人じゃないと真に受ける人いるかも。
ダイエーが大型スーパーじゃなく普通のスーパーの地域もあるし。

>>495
例えば？

佐渡汽船フェリー(新潟―佐渡間)
ttp://members.jcom.home.ne.jp/siraname/38sado1.jpg
佐渡汽船ジェットフォイル(高速船)
ttp://inpaku-www.chuden.co.jp/data_base/database_m/m_image/017.jpg

>>478
そりゃネタだろ。新潟市の都市構造はどう見積もっても積雪1m前後までしか
対応できない。もし2mも積もるのなら、新潟バイパス(等)の3車線区間には
まるまる1車線分の路側帯が必要。だって雪の捨て場がないんだから。

ちなみに２階から出入りできる程度の積雪になると、新潟市あたりだと恐らく
8割程度の建物が倒壊するだろーな(W

>>499
ﾜﾗﾀ

で、今新潟市内の積雪は何メートルですか？

新潟市役所前で約2.8mです。
市内の道路は除雪が間に合わず各地で大渋滞しています。
こんな状況でも新潟バイパスだけは除雪も完璧でスムーズに流れています。

>>503
誰もバイパスまで辿り着けないので、１台も走っていませんが。

このスレは新潟市の積雪を実況するスレに変わりました！

をを、気がついたら500Getしてたわ(W
ちなみに新潟BPの除雪で、高架下にある建設物がつぶれまくりって
氏ってたか？

今年も新潟バイパスを除雪した際の雪が処理しきれず市内の各地に
山積みされたままになっており市民生活に大きな支障が出てきている。
場所によっては電線に人の手が届くくらいになっており危険な状況だ。
新潟市は国に災害救助を要請し陸上自衛隊新発田駐屯地より
第30普通科連隊500名が派遣された。
しかし自衛隊が持ち込んだ火炎放射器は除雪には全く役に立たず
結局は人海戦術により除雪を進めている。

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　氏ねよおめーら
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／

新潟市東堀通付近(12:30頃)
http://www.unazuki.org/selene/html/repo/snow/KIF00009.jpg

正直、自宅から出れない……
http://www.unazuki.org/selene/html/repo/snow/KIF00002.jpg

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　雪なんかねぇじゃん
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／

日時：2002年1月18日 7:20
場所：新潟市内野町
天候：晴れ
http://wnn.niigata.isp.ntt-east.co.jp/day2000/day1202.html

>>510
新潟の雪の話は全部ネタなんだから。
まぁ、知ってて書いてると知らないで書いてるじゃあ大違いだけどね。
というわけでマジレスですが、もう少し他県ナンバーに優しい運転を
してくれ〜…鬱だ。

>>511
新潟は他県ナンバーに優しくないのか？それとも新潟バイパス限定？

>>511
新潟にいる他県ナンバーの車って
他府県からきた大学生がのってるほとんど車だろ
となりの長岡ナンバーですら珍しいというのに

宮城＞＞福島＞＞山形＞新潟＞秋田＞＞岩手＞青森

新潟市内って縦型信号しかないんですか？　横型信号が見つからないんですけど....。
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=61
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=10
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=13
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=14
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=12
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=60
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=65

横型だったら雪の重みで落ちるでしょ。

>>516
横型信号は一つもないの？

写真見ると確かにそうだね。しかし、みんな縦型だったかなぁ。
新潟行って運転したことあるけど、気付かなかった。

>>515-518
縦型もあるよ
毎年雪の重みで潰れるけどネ（w）

>>515
しかし、新潟のビルはどれも低いな〜
その写真で圧倒的に金沢の方が都会だという事がわかったよ

>>520
金沢マンセー！
新潟なんか糞田舎に決まっているジャン(w)

あぼーん

>>515-518
10年くらい前までは横型だったけど
更新される度に縦型に
なっていったよ

金沢駅前
http://www.hot-ishikawa.jp/sozai/image/056_m.jpg
http://www09.u-page.so-net.ne.jp/gb3/kkudo/images/senss.jpg.jpg
http://www.hot-ishikawa.jp/sozai/image/055_m.jpg

新潟駅前
http://www.geocities.co.jp/Bookend/1007/niigata.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/sinkansen/sinkansen04.JPG
http://www2s.biglobe.ne.jp/~makoto_w/niigata/tatemono/tate_jpg/24ekimae.JPG

新潟駅前
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1
新潟駅前の大通り
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=5
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=6
東大通交差点
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=62
流作場五差路から万代方面
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=8
東港線十字路
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=10
東港線十字路から万代橋方面
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=12
東港線十字路から新潟駅方面
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=13
東港線十字路から万代シティー方面
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=14
万代橋
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=23
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=17
建設中の朱鷺メッセ
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=22
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=20
柳都大橋
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=25
万代橋上から古町方面
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=26
ＮＥＸＴ２１
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=44
礎町バス停から古町方面
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=60
鏡橋交差点
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=61
ＮＥＸＴ２１から万代橋方面
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=63
ＮＥＸＴ２１から朱鷺メッセ方面
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=64
流作場五差路
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=3
万代付近
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=65

中核市限定(詳細)
http://members.tripod.co.jp/marihide/tyuupo.htm

http://members.tripod.co.jp/marihide/poi.htm
13 新潟 488.0 4 122.0 万代島再開発ビル
26 金沢 237.0 2 118.5 ホテル日航金沢

19 ：p41-dn01kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ：02/01/11 22:40 ID:???
金沢駅ビル
http://hokuriku.yomiuri.co.jp/jikan/01011.jpg
金沢城五十間長屋
http://hokuriku.yomiuri.co.jp/jikan/01101.jpg
香林坊ブランドストリート
http://hokuriku.yomiuri.co.jp/jikan/01131.jpg

>>524-525
新潟市民と金沢市民、必死だな（ｗ
ところどころに仙台駅前の画像が混ざっててワラタ!!

仙台→ＮＴＴドコモ東北「本社」→東北地方の雄
　　　　　　vs
金沢→ＮＴＴドコモ北陸「本社」→北陸地方の雄
　　　　　　vs
新潟→ＮＴＴドコモ「出張所」→関東甲信越のチンピラ

ひろがる、ＦＯＭＡのサービスエリア
新潟→2002年3月末
仙台→未定
金沢→未定
http://foma.nttdocomo.co.jp/catalog/service_area/index.html

関東甲信越のチンピラ＞＞＞＞東北地方の雄、北陸地方の雄

>>528
ところどころって.....仙台駅前の画像はひとつだけですが、何か？
http://www09.u-page.so-net.ne.jp/gb3/kkudo/images/senss.jpg.jpg

おまえら面白すぎ！！

新潟が一歩リードって感じだな

年間暴走都市

優勝 金沢市…　３年連続３回目の優勝。２４時間コピペ、糞レスage荒らし。荒らした都市は合計３０か所以上。
２位　盛岡市…　スレッド１００成立。他板侵攻。盛岡電波・せんそん一派による２４時間上げ荒らし
２位　岡山市…　岡山祭りでサーバー吹っ飛ぶ！！「祭りだ祭りだ岡山だ！」
４位　ｷﾑ澤市…　後半追い上げるも４位。
５位　水戸市…　某コテハンによる電波
６位　静岡市…　静岡厨房というあくしつ粘着あらわる。
７位　新潟市…　某コテハンによる全中核市に宣戦布告
８位　高松市…　直入電波登場
９位　横浜市＆神戸市…　煽りあい電波
１０　福岡市…　とにかく電波
１１　熊本市…　熊本人以外から嫌われる影のコテハン登場
１２　仙台市…　とにかく電波
１３　名古屋…　なぜだろうか
１４　大阪府枚方市…　あの奈良&交野煽りのすさまじさは一瞬でも記憶に残る！
１５　大分市…　某電波コテハンの出身地（居住地ではない）

http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1009726886/

>>526
ビルの高さだけど、

新潟 平均 81.1
金沢 平均 85.4

金沢の方が高いの？
正直意外な感じがした。

>>535
６０ｍ以上のビル限定
新潟 平均 81.1m
金沢 平均 85.4m

１００ｍ以上のビル限定
新潟 平均 122.0m
金沢 平均 118.5m

ﾜﾗﾀ
新潟VS金沢ネタいけるね。

http://www.h3.dion.ne.jp/~iwai30/machi/toyama.jpg
http://www2e.biglobe.ne.jp/~minakawa/images/2001_toyama_08.jpg
http://gokue.hoshi.net/scene/image/toyama/tym08.jpg
http://www.city.toyama.toyama.jp/outline/gif/s-02.gif
http://www.satokogyo.co.jp/skip/GIF/PROGIF/CIC.GIF

駅前だけなら
富山>新潟>金沢です

小松ドーム
http://www2c.airnet.ne.jp/m-ito/sight-seeing/3-chubu/ishikawa/komatsudome1.jpg

新潟ドーム
http://homepage1.nifty.com/kurax/ndome.jpg

新潟スタジアム
ビッグスワン
http://www.asahi-net.or.jp/~FG1T-SEHR/gallery/20010602/bigswan.html
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub2.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wcup2002/stadium/niigata.htm

金沢・富山の田舎者は、政令指定都市間近の大都会である
新潟市の空撮写真でもじっくりと眺めて理解を深めて下さいね。

新潟市航空写真閲覧サイト
http://www.city.niigata.niigata.jp/kikakuzaiseikyoku/zaiseibu/sisanzeika/aerophoto/aeroindex.htm

http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub1.jpg
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub2.jpg
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub3.jpg
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub4.jpg
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub5.jpg
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub6.jpg

バイパスだけ言えば新潟に軍配が上がるね。

お国自慢板へ (･∀･)ｶｴﾚ!

http://isweb34.infoseek.co.jp/art/aoiro007/image/aoiro0076.jpg

>>543,544
烈しく胴衣

金沢田舎金沢田舎金沢田舎

お国自慢板へ (･∀･)GO!

盛土高架の新潟バイパスはどう見ても田舎
雑草生えまくりで動植物さんたちのいい住処です

信号がたくさんあって渋滞で
一向に先へ進めない金沢のバイパスは都会か（ｗ）

新潟西バイパス高山インターから
新々バイパス新発田インターまでの
最速記録を求む

>>551
13分56秒

新発田から高山まで約34kmだから、
表定時速で145.7142km/hか
競馬場のオービスもぶっちぎりですか

　 新潟 平均 81.1 　 　
1 万代島再開発ビル 31 140 2003 　
2 ＮＥＸＴ２１ 21 125 　 　
3 駅南第三地区マンション 37 123 2006 高さ推定
4 駅南第二地区ビル 27 100 2005 高さ推定
5 県庁舎 18 87 　 　
6 ホテル新潟 　 75 　 　
7 オークラホテル新潟 　 65 　 　
8 第四銀行本店 　 60 　 　
9 自治会館ビル 　 60 　 　
10 花園一丁目再開発ビル 16 60 2002 　
11 新潟大学付属病院 　 60 工事中 　
12 新潟地方第二合同庁舎Ｂ棟 　 60 2005〜 高さ推定
13 新潟地方第二合同庁舎Ｃ棟 　 60 2005〜 高さ推定
14 新潟地方第二合同庁舎Ｄ棟 　 60 2005〜 高さ推定
　 　 　 1135 　 　
　 金沢 平均 85.4 　 　
1 ホテル日航金沢 30 130 　 　
2 武蔵再開発ビル 29 107 2004 高さ推定
3 石川県庁 20 98.5 　 　
4 北國新聞社会館 21 93 　 　
5 リファーレ 18 87 　 　
6 金沢スカイホテル 18 80 　 高さ推定
7 金沢全日空ホテル 19 75 　 　
8 ヴィサージュ 17 70 　 高さ推定
9 リファーレ住居棟 　 70 　 高さ推定
10 金沢武蔵ケ辻ビル 18 68.8 　 　
11 金沢東急ホテル 16 60 　 高さ推定
　 　 　 939.3 　 　

1/22 23時頃　新発田方面紫竹山-竹尾間で事故発生。

>>553
＞競馬場のオービス
あれがちゃんと作動してたら、１日に５万台は捕まる（ｗ

>>競馬場オービス
ループコイルの警告板に
速度落とせは良く出すけど
他の車が60km/hまで落とすから
よほどの交通量の少ないときでないと
光らないんじゃ

>>557
ホントになんであんなに速度落とすかな〜
って感じだよな。せめて80km/hは出して通過して欲しい。

新潟市内バス−ｉ開始記念上げ。金沢にバス−ｉってある？

ttp://www.2159.go.jp/drive_navi/traffic_busi.html

>>559
新潟バイパスは県内高速バスに見捨てられました。
県外高速バスは女池ＩＣ〜新潟西間通るけどネ。
それこそ金沢高速とか（ｗ）

バス-i、おもしろい
北部・松浜線にもいれてくれ

>>561
スレ違いここに逝け
↓
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1011106888/

最近、移動オービスが減ったけど
気のせい?

富山･石川に有力議員が２人います。
小泉総理も頭が上がりません。
富山には、綿貫衆議院議長　石川には、森元総理。
２人とも放送行政には、ちょっとうるさいようです。
石川テレビは、本来倒産しているはず。国から補助金をもらって何とかしのいでいる。
地上波デジタル放送の試験電波を石川テレビのテレビ塔を借りているので
協力費として国からお金をもらって試験放送をしている。

2006年までに､確かに富山･石川でテレビ東京系の誘致を目指しています。
石川･富山の放送局統合していくようです。
両県で民放７局有りますが､合併していくでしょう。
私の町､高岡にチューリップテレビ｢TBS系｣の本社が有り。
その近くに日経新聞北陸支社とTXNテレビ東京の支社が有るので
チューリップテレビの番組をTBS⇒TXNに変更するのでは。

都会度
新潟＞＞富山＝金沢

>>564

テレビ東京は北陸進出なんてしないだろ。
BSデジタルで全国ネットしたようなものだからな

本日、夕方から新潟バイパスにて
スリップによる玉突き事故多発中!ﾏｼﾞ
目撃情報など求む

>>568
海老ヶ瀬で5台くらい止まってたよ　現場検証中だったよ
どっかで消防車が出るくらい激しく炎上した車も板らしいよ

週に１、２回は必ず多重事故が起こるね
まあ、３車線すべての車が100キロオーバーで突っ走ってるアウトバーン状態だから
バイパスに乗る人は乗る前に、ある程度の覚悟が必要ってことだな

あぼーん

スタバ進出してない石川の記事
http://mytown.asahi.com/ishikawa/news02.asp?kiji=2416

ｹｹｹｹ。石川にはスタバないのか・・。新潟は行列したのか・・。


どっちもどっちだね。

>>571
所詮は喫茶店だ。あろうがなかろうがどうでもいい。

あげ

>>572
田舎者の僻み（ｗ

>>569
そんなに覚悟して走る道路でもないと思うが。大げさすぎ

今、女池と黒埼インターの間の
駐車帯から柿古注です。

>>576
あ、あそこね。
昔はパトがよく張ってたなぁ
12月の中央署中国人脱走で久久にパトがいた。萌え萌え。
小心者の俺は地震でもきて上越新幹線の高架橋が落下しないかと
ちょっと心配。

いやいや、新潟バイパスに乗るという事は、
命がけのサバイバルレースに参加するようなもの！
すなわち、DEAD OR ALIVE!!

一、バイパスに乗る前に、必ず神社で御払いすべし！
一、加速レーンでは、アクセルペダルを床を突き抜く覚悟で踏み込むべし！
一、本線合流時にドアミラーに頼るべからず！運を信じて目をつぶりハンドルを右に切るべし！
一、初心者は右車線に立ち入るべからず！立ち入る者は死、あるのみ！
一、流れに乗れぬ者は今すぐ立ち去れ！制限速度遵守者は、追突され即死あるのみ！
一、バイパスから無事に降りられた事を神に感謝すべし！

>>578
煽るなって。

ただ
> 一、加速レーンでは、アクセルペダルを床を突き抜く覚悟で踏み込むべし！
軽自動車は同意。


> 一、初心者は右車線に立ち入るべからず！立ち入る者は死、あるのみ！
新潟バイパスでは、スピード狂と低速車(←これがミソ)が右車線を選ぶ傾向が強い。
この二者が共存する = 車間が詰まる。
おそろしく車間の詰まった列が80km/hぐらいで進行してるのをよく見るな。だから確かにｺﾜｲ。

｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜
｜６０｜８０｜100｜
｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜
新潟バイパスの速度制限

あぼーん

バイパスは左から抜け！

｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜
｜１00｜７０｜９０｜
｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜
新潟バイパスの実態
（海老が瀬〜竹尾など）

左抜きは素人にはおすすめできない

素人はちんたらと下道でも
走ってなさいってこった

天気予報がはずれて
一気に15CM積もりました。
新潟バイパス大渋滞中。

あぼーん

>>586
15cm???、150cmの間違いですね

>>588
これで積雪量は15尺になった。

今日もバイパスで華麗なトリプルアクセルが
見られました。
さあ，日本のオンダはどうなるか？

巻バイパスが高架で建設されてるけどあれって将来西バイパスと繋がって、
巻〜新発田までノンストップでいけるんかな？

>>591
西川町がまだまだだから
当分無理そうネ

150年後くらいには完成するだろ

そんな時は
青木に��

古賀もいるでぇ

やっぱり　ム・ネ・オ　？
どぉ？

やつは北海道しか眼中になし

だれか呼んだぁ？

お！明日はお呼ばれの日（ｗ

今日はどうする？
まさか・・・ケニヤへ？

六百

今だ！>>600 ゲットォォ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

・・・・・・>>601・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　∧∧ 　　　　　　(´;;
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ 　(´⌒(´

・・・・・・・・やられた。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　∧∧
　　⊂（ ﾟДﾟ⊂⌒｀つ;

平山〜
朝晩の渋滞なんとかせーーい！

みなとトンネルができるとちょっとはかいぜんされるのでは
松浜橋上流橋も期待できるのでは

>>602
生意気に車なんか乗らずに歩け

そうしたら渋滞なんかせん！

>>604
激しく同意。新潟ほど道が整備された地区はないのに…。あのバイパスが
無料ってだけで十分。朝晩の渋滞は目をつむれ。

>>605
漏れも禿同。
いやならチャリかバスで通えってんだ。

地震に耐えられるかな？
淡路・阪神級だと無理かぁ。
補強の効果？

>>606
馬鹿タレ、こっちは仕事で走ってんだ。新聞、雑誌が
遅れても良いのかい？

おいおい
食品も参上！

>>607
さあ、おきて見なければ分かりませんわ。
もっとも阪神・淡路以上のものが起きないとも
かぎらんし、起きたら東海ですな。

>>608
いいよ。
まあ、平山禿夫に文句言った
ところでどうにもなるまい。

同じく新聞や雑誌が少し遅れるくらいならいい。

みなとトンネルだの、柳都大橋だの、作るのはいいが誰が使うんだ？

どっちか片方で充分だよ

>>610>>611

フザケンナ！
首を長くして待っている奴等に
一刻も早くポルノ雑誌を届けるのが
漏れの使命だ！！

>>614
禿げしく同意！！
レジャっこはバイパス走んな！

レジャっ子は5月26日以降日沿道を走って下さい。

>>614
いまどき雑誌は流行らない

ネットでモロ　これが通

しかしまぁなんで日本一交通量が多い？
他に道がない？
高速が高い？
やっぱりバカばっかりだから・・・

>>618
あえて選べば一番下かな

て優香　運転下手なヤツらばっかりじゃねーの

広い道じゃないとダメー！！とか
人が出てくるとコワーイ！！とか
信号で止まれなーい！？とか

特にＡＴしか乗れないようなババアども
県警は免許更新の時に強制的に実技を課して振り落とせ

更新手数料で儲かれば良いってもんじゃねーだろよ

広い道があるのにわざわざ狭い道を選ぶことが賢いと思ってる 619 はｶｺｲｲ。ﾎﾚﾀ

一応行っておくと、バイパスは渋滞してても下道より早く目的地に着ける。下も混んでるから。
特に夕方の市内の主要道は全部駐車場と化す。バイパスはあの交通量でもマシなほうなのだ。

自動車通勤が多いからね。
雪が積もって通勤者が電車に切り替える日は駅はパニック状態だし。

金沢田舎！！！！！！！！！！！！！！！！

新潟は市域が東西に長く(50kmくらいか)
大きな河川・潟湖(阿賀野川・信濃川・鳥屋野潟)に囲まれているから
交通のネックとなる箇所が多い。
バイパス以外の道は、生活道路と一体化してしまっているから、
郊外から中心部への流れは、バイパスを使わないときついと。
電車は、汽車線の駅間だし、バスは、中心部対郊外しかカバーできない。
郊外対郊外の往来の方が多いから、
必然的に車中心になっちゃうよ、と。

>>622
新潟も田舎！！！！！！！！！！！！！！

>>622,624
結局これかよ！

今、工事中の効果は・・・？

待てない人は古賀に�рｵて！

緊急の人は野中に直に。

青木は今はちょっと・・・

>>626
官邸を影で仕切るチンパン福田が一番

>>623
概ね同意。新潟は橋がネックだよな。

私のネックは危ない・・・・

水上生活にしたらどおぉよ？

>>630
非現実的なので却下

それより新潟県人よ
車なんかに頼らずもっと自分の足で歩けや
公共の交通機関は普段ろくすっぽ使わないくせに
いざ廃止や減便になるとガタガタ文句たれてんじゃねーよ

あん？悔しかったらマイカー通勤なんか止めちまえ

電車で通勤する人少ないのですか？

人手が必要な部門を駅から離れた郊外の工業団地や卸団地に移した企業が多いし、
徒歩10分くらいまででしょ。歩いて電車に乗り継いでいこうと思うのは。
電車の乗客が高校生ばっかりだし。

>>631
コンフェデ灰で他県人に 5km 以上平気で歩かせる神経なら持ってますが何か

バスで通勤する人も少ないのですか？

>>634
コンフィデ杯のときはひどかったです。
新潟バイパスは、影響が少なかったと思ひますが、亀田バイパスの姥ヶ山インター付近と
新潟駅の南口は大渋滞でありました。バスでの来場を呼びかけていたが、
付近まで自動車で行き、田圃のあぜ道に路駐する輩が続出しておりました。
>>635
9時5時で帰れる仕事をしている人なら可能だと思ふ。
このご時世にあまりいなひと思ふが

>>634-636
あれだけ公共交通機関をご利用下さいって
事前に呼びかけててもあの通り。

所詮サッカーファソのモラルはこんな程度（ｗ）

>>637
いや... おれは新潟の公共交通の貧弱さの方を皮肉ったつもりで言ったんだ。
ワールドカップにバスだけで対応しようって無謀すぎないか。
新潟って道路は引きまくり広げまくるのに軌道系には腰が重すぎる。

あと、新潟は人ゴミの処理の仕方を知らない気がする。
コンフェデの時も案内板や誘導の貧弱さが露呈した。
ワールドカップを誘致するとは新宿を誘致すると同義であることを自覚して欲しい。

まあ、おれはもう新潟の人じゃないから他人事なんだけどな。

今ふと思った。新潟にとってワールドカップも道路財源の口実にすぎないのかな。
弁天線拡幅や鵜の子立体なら話はわかるが、なんで柳都大橋とワールドカップが関係あるんだ。

>>639
日沿道新発田開通ﾓﾅｰ

Ｗ杯も、車で逝けということか（ｗ）

>>634
そうだったのか・・・正直すまんかった

言ってる事には激しく同意
おれも関係無いしー勝手にすれば〜ってとこだな

>>641

(´_ゝ｀)フーン

野球場や県立病院も鳥屋野潟南部に移転するから、そのころに新交通システムを導入したら
なんとか採算が取れそうな予感。
【平日】ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞの通院、東京学館生徒の通学に利用。
【休日】サッカー観戦者、野球場の利用者、振興センターのｺﾝｻｰﾄや物産展、テルサの客が利用。
早く鳥屋野潟公園線のだだっぴろい中央分離帯に路線作ってほすぃ〜

>>643
採算とれそうならお前やれ

>>636
コンフェデのときの臨時駐車場が普通車1台1000円。
そこからスタジアムまでのシャトルバスが往復大人・小人2000円。
こんなぼったくり価格じゃ誰も利用しませんって。

なるほど、確かにシャトルバスは高いな。往復1000円でも微妙だね。

>>645
だいたい関東・関西・中部方面からの客を
中之島･見附で降ろさせて、一般道経由で
国営越後丘陵公園へ護送する考えからしておかしい！
…ｲｶﾝ、ｽﾏｯﾍﾟのコンサートと勘違いしていた。逝くわ。

>>644
>>643はどうせ鉄ヲタかハズヲタと思われ。相手にすんな。

モーヲタですが　なにか？

　ﾍ　＿ ﾍ
（　´･∀･`）へー
（ ⊃　　⊃
｜ ｜　|
（_＿）＿)

>>609
コンビニの共配？時間に厳しいから大変だねぇ
ウインカー出さないレジャーは逝け！！

>>651
ウインカーをださないんじゃなくて、ウインカーがないんだよ。
新潟みたいな田舎の車って。

>>651-652

禿同！
ウインカー無ければ手で合図しろ　教習所でならっとるだろーが
道交法でも手合図はきまっとるだろうに・・・

まあ，ニュイ肩じゃカンケーねーわな（ｗ

そいえば先日逆走バイクが車にぶつかったみたいだな。
逆走でﾋﾞｭｿﾋﾞｭｿさすがﾆｭｲ肩（ｗ）

新潟ＢＰつーと１５年前竹尾〜柴竹でスピン横転で
新車のトラックをアボ〜ンさせちまったヨ

>>653
ﾆｭｲ肩は、どこへ行くにもほぼ道なりだからな。
カクエイ・マキコロードがいい例

ニ　ュ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ュ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ュ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ュ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ュ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ュ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ュ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ュ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ュ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？

>>657
ﾆｭｲ肩。

ニョイ肩

ニ　ョ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ョ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ョ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ョ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ョ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ョ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ョ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ョ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？
ニ　ョ　イ　肩　っ　て　な　ぁ　に　？

ヒント２

ニョイ潟

>>661
ヒント３

ニョウ潟

おまえらそんなに新潟バイパスが羨ましいか？

お国自慢帰れよ

>>663
あっ、ニョイ肩だ（ｗ

>>663
ｵﾏｴﾓﾅｰ

ｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬ。

そろそろ春厨の季節か・・・

って言うかいい加減ネタがないんだよ。

あえて言うなら日沿道位じゃない？

>>668
なら、このスレは「新潟バイパスは要らない！新潟県人よ税金返せ！」に変更する

高速を無料に。
公共機関は24H。
これで混雑緩和！
地球にも優しいかも・・・？
どぉよ。

>>667
お呼びですか？

やい！税金返せ！

ﾆｭｲ肩犬塵マンセーage

なんかニュイ肩に行きたくない。

ニュイ肩が実家ですが何か？

ﾆｭｲ肩ﾆｭｲ肩

ニュイ肩パフパフ。

>>677
ﾜﾗﾀ

ニュイ肩パフパフ。

ニューニュイ肩へ
あなたもニュイ肩を語ろう。

>>680
語ろうじゃなくて煽ろうだろ。

>>681
ありがとっ。ちゅっ！

ここ数日事故だらけ
なんでコンな所で亀に？とか。

>>683
車より亀が多いからだろ、ﾆｭｲ肩はな。
熊の数ほどではないが。

>>683
どの辺よ？

亀は競馬場〜道の駅の間の下りで！
深夜1：00過ぎ。
3日前位に

腕に見合ったスピードで！

>>686
確かに一部道路が凸凹だね
ハンドルはシッカリ握ってないと危ないかも

.　 _＿|￣|□□　　　　　　＿|￣|＿　l￣￣￣|　 |￣|＿□□
　 |　　　　　 |　　　　　　　|__　　 ＿|　￣￣|　|　 |　 ＿　 ＿|　　
＼. ￣| 　|￣　|￣|￣|＿_ ＿|　 |＿. 　 |￣||／／ ／　|　 |　／
＼|￣||　 ||￣|.|＿|＿||　 ||___　　___|　　|　 |　　￣　 　.|　 |　／
＼|＿||＿||＿|　　　／_／　 .|＿|　　 ／ ／　　　　　／ ／　／
＜　　　　　 　／）　￣　　　　　　　　 ￣　　　（＼ 　￣ 　　 ＞
＜　　　　　　 |　| `Д´） ◯（ `Д´ ）◯ （`Д´|　| . 　 　 　 ＞
＜　　　　 　 （　　　　）　 ＼　　　　／　　（　　　　） 　 　 　 ＞
＜　　　　　／ ／>　>　　　 |⌒I　│　　　く　く＼ ＼ . 　 　 ＞
＜　　　　<_＿）〈_＿）　　　（＿） ノ 　　　（＿_,〉（_＿〉 　　　＞
　／／／　／　／　／　　　　レ　　　　＼　＼　＼　＼＼＼

ムムッ
やるなぁー↑
幅員でも広げるか

野中・古賀・青木の雷県モトム
例の枯れも見て診たいけど

すっ、すっ、すみません、
わ、わ、わたしはですね
こ、こ、この件に関しては　か、関与してないですよ
こ、この事だけは　は、は、はっきりとこの場で申し上げたい
こ、これはですね　わ、わ、わたしの人権にかかわる
じゅ、じゅ、重要なも、も、問題ですよ
あ、あ、あ、有りもしない事をさも有ったかのように言う
こ、こ、こういう事はですね　い、い、いかがなものか

あれ？いつの間にかサーバー変わったね。昔のアドレス入れたら
なくなってたからびっくりしたよ。

>>690
辞色碁は是非
講演に雷県を

>>691
そぉらしいね

本日柴竹から鵜の子方面メチャ混みでする。

新潟バイパスは以前、８車線計画があったとか？

新潟バイパスってなんで照明ないの？首都圏ドライバーとして
あれだけの交通量なのにIC以外照明なしって以外だったんだけど

>>695
東北電力を嫌ったから。

なら、ガス灯にしる！！

暗い献だからしかたないサ

ムネヲならよくしてくれたかもよ。

京の序説は上手い。
走り安い

やった！７００げっと

　　 ∧＿∧　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　・∀・）　 　＜　　諸君！２ｃｈみている暇があったら
　　（走り屋） 　 　 |　　除雪が完了して通行できるようになったバイパスを走りたまえ。
　　｜ ｜　|　　　　|　　そうそう、今度の除雪は走行の邪魔になるとイケナイから
　　（_＿)＿） 　　　|　　俺が特別にしておいてやるからな！！
　　　　　　　 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ホントだぁー
あの吹雪の中でもとても走り易かった。

雪国は辛いよぉ。
一般道の雪壁はいつになったら

もぉ雪は結構です！

＞695
田舎のニュイ肩はドライバーや人命よりもコシヒカリを優先するため
夜中田んぼのど真ん中で照明されるとコシヒカリの生育に悪影響を与えるから
真っ暗にしとかないと農家のＤＱＮどもが耕運機で新々バイパスに
乗り込んできてしまうかもしれないからです。

>>705
重輪図納得してしまいそうだった。

ニュイ−肩かぁ
ちょっと羨ましい

>>705
自分にｺﾒﾝﾄしてどうするよ

ニュイ肩
ニュイ肩
ニュイ肩
21肩
新潟テレビ21

手と手とテニィ

ナシテ君　ＮＳＴ

ｆａｎ　
ｆａｎ
ｆａｎ

>>709 発電所の方ですか？

>>710
火力の聖篭

fan fan fanはFM新潟で。

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016351766/l50

>>712
まぁ地階打ちに草子へ。

分家は消えてもらおー

ムネオも過当も。
野仲・青樹・古雅・杜。大嶋も逝ってくれ

いやいやそれらの性事家もそうだが
害無笑のヴァカ官僚ども一緒にナー

害無笑沈没ぶくぶく.｡o○

害無笑のヴァカ官僚どもをﾆｭｲ肩に死魔流し

あんたそれしかネタがないの？ワンパターン。

ニュイ肩、外務省、マキコ､角栄。
そんだけでしか駄レスをやりくりしてるチミは厨房それともトラックの運ちゃん？

>>719
コピペ荒らし氏ね

ニュイ肩、外務省、マキコ､角栄しか出せない奴に人のことが言えるか

>>719
お前　東京テク/　だろ

　■□新潟バイパス■□

やはり重体の先頭は箸が減員。

昼間ﾊﾞｲﾊﾟｽ走ったけどマナー最低。
ウインカーぐらい出して車線変更しる！
急に前に割り込むな、ヴォケ！
アタマに来たからパッシングしてクラクション鳴らしっぱなしで
前のヤツがバイパスから降りるまで煽ってやったわ。

>>725
修行が足りない

>>725
それが、新潟というものだ。

交通量も日本一
マナーの悪さも日本一（ｗ）

>>725
牛乳飲んでるか

毎日カミさんの乳なら吸ってますが　なにか？

>>729
ＢＳＥになるから激しく嫌です。

牛乳なら大丈夫って言っとるだろうが、ヴォケ

ニュイ肩ね。

ニュイ肩パフパフは、無料の高速
本来は美奈甲で寝意都

>>733
ボキャ貧だな、
お国自慢板へ(･∀･)ｶｴﾚ!

新潟バイパスは素晴らしい。
マナーがよけりゃ

ところでマナーって？

ﾆｭｲ肩犬塵は道路がいいのが悪いのか
知らんけど、車のまともな運転が出来ない。














奴が多いらしい。

>>736
静岡変人よりましですがなにか？(藁

さらしage

>>736
ちみ、新しい単語間がえたら(藁

女池・桜木・竹尾 ICは閉鎖にするかな

中途半端な速度で走ってる奴等が一番むかつくよ。
隣の車線も同じような速度だから、車線変更できん。
そんなに遅く走りたけりゃ、４０キロ以上出すな。
追い抜きやすくなる。

新潟バイパスでゆっくり走るなんてぞっとしない
右側の車線を60km/hで走るのはいかがなものかと
ペースをつかめないドライバーには苦言を呈しておく

「もそもそと苦言を呈しておく」と書かなかった>>742
はいかがなものか　ともそもそと苦言を呈しておく。

　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／　　おやおや、僕のニセモノがまたもやあらわれているではないか。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　|　　これは由々しき事態であり、ぞっとしない。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　＜　　このまま倉庫逝きになってしまうのはいかがなものか。
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　　この場合ヤング諸氏に怒鳴りつける所だが、
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　　　　＼定期的にスレをageるよう、苦言を呈しておく。
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_ 　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　　 |

君達よ
　光輝く新潟バイパスは無料の高速と思へ
ホッホッホッ

>>774

あっ！種村ﾁｪﾝﾁｪｲだ。

かわいそうに。商売で静岡から新潟にいってるけど新潟の上司に頭が上がんないんだね

あぼーん

ｼｽﾞｵｶ

あぼーん

うなぎぱーい

うなぎ

聖籠-新発田間4車線化進行中。

弁天ＩＣの土地が確保されているのを肉眼で確認

>>746
ﾆｭｲ肩犬塵は予言が得意らしいな。

あげ

>>754
あん？
だから　それがどうした？
お前は久留鈴か？

＞だから　それがどうした？

そんなことどうでもいい。

名阪国道のほうがＤＱＮ度は高いな

>>758
>そんなことどうでもいい。

よくない！！

交通量、信号がなく、沿線に商業施設ができない道路構造、
最強の国道だろう。間違いない。

そろそろ故郷へ帰ろうかな・・・もぉニュイ肩はいや
恥ずかしいから故郷は聞かないでクダサイ

そろそろ故郷へ帰ろうかな・・・もぉ運助はいや
恥ずかしいから職業は聞かないでクダサイ(大藁

そろそろ八王子へ帰ろうかな・・・もぉ運助はいや
恥ずかしいから職業は聞かないでクダサイ(大藁

糞助は故郷に帰りました

>>774

あっ！種村ﾁｪﾝﾁｪｲだ。

>>766

なんでﾆｭｲ肩者はそうやって予言するんだ！

糞助ハケーン
ジサクジエーン

そろそろ鶴岡へ帰ろうかな・・・もぉﾊﾟｰﾃｨｰはいや
恥ずかしいから追ってこないでクダサイ

仮面ライダーみかけたんですよ
新潟バイパスで。
びっくりしました。

>>770
亀田在住らしい。
万代とかあちこち目撃談聞くけど
まだ実際に見たことないわ。

金沢＞＞＞＞＞新潟

WRCのレプリカたまに見るんですけど。
555のインプレッサや、カストロールセリカなど。

774get

もぉニュイ肩はいや

今年の万代橋チューリップフェスティバルでは、
何本茎がへし折られるのですか？？

仮面ライダー見たい。

>>777
日曜の朝８時からＮＴ２１見ろ。

>>778
ﾜﾗﾀ。
仮面ライダー龍ギコね。

>>778
ニュイ肩仮面が見たいのよ

>>780
ニュイ肩仮面？
仮面ライダーの新キャラ？？

>>781
いやいや
亀田在中とか？の仮面ライダーの事
死ぬまでに一回は見て見たいけど・・・

>>782
あくまで噂に過ぎないが
姪家のＨＲに時々来てるらしいぞ。

>>782
49号の紫竹山インターで目撃
知り合いもその近辺で見かけた

>>784
情報感謝！
後は運に・・・見れるといいけど

そのうち見れるでしょ。

最近バイパスの混み時間早い
GW前だから？

おい！>>777

仮面ライダー　見れたのかよ？

弁天橋線のインターって
ワールドカップに間に合うの?

高山の先は伸びないんですか

>>788
間に合わない。

>>789
100年先にはできるかもネ。

>>789
曽和まで伸びてるだろ。

>>791
アハハ。

曽和などとケチくさい事を言わず、曽根くらいまで
伸ばして欲しい。
そっから先は巻バイパスだ。

>>793
そして西山でカクエイ道路にドッキング！

みなとトンネルと柳都大橋通った
人の感想木ボンヌ

>>795
行ってきたYO！
滅茶苦茶混んで鬱だった。
一応下町側は裏道抜けたから
幹線道路行くよりは早かったと思うけど。
同時開通で両方行く車が殺到して、
オール混雑。トンネル暫定片側１車線なのね。
赤道までつながらないと片側２車は駄目なんかな。

>>795
柳都大橋逝ってきました。
柵が高くて見晴らしはいまいち。
新潟島側は、案内が少なくて、取り付け道路に行くのが
難儀。
西堀・東堀まで繋がっていないので、渋滞緩和になるのかどうか。
栗の木バイパスの信号のパターンは、
昔のままなので、万代橋の7号経由の方が
信号待ちの分だけ早いかも

さらなるリポート希望。

>>795
みなとトンネルは、
どんな利用者を想定しているのかがわからん。
めちゃくちゃ河口部に作られているし。

>>797
確かに新潟島は、一通ばっかりで
目指す目的地がはっきりしないときは、大変。
この橋と新潟バイパス・東港線バイパスを結ぶ
高架道路ができるのはいつになることやら
一応新潟バイパスに無理矢理関連づけ

800!
>>798
あれはあくまで「港湾道路」です。
新潟西港東西の一体化と、
新潟東港へのアクセス向上を目指すための道路です。
そうでもないと1,200億円もかけて一般道路は作れないでしょうから…
港湾整備特別会計だかなんだかの恩恵を受けているのYO!＞一般利用者諸君

>>799
万代側は、高架で延長できるような
構造になっているのを確認

中央の花畑みたいなが将来作る道のスペース
って言ってたから、新潟バイパスと直結するなら
そこに作るんじゃないのか？

日沿道のおかげで少しは交通量減った
ってことはないよなきっと

>>803
日沿道は、
新発田-亀田で750円、
新発田-新潟西で900円。
遅刻しそうなときに使う奴が出てきそうだが

毎日利用するから100円に白yo

談合をヤメサセロ。建設費が高すぎるゾ

確かに新潟バイパスはあれだけの交通量があるんだから
100円は無理な話にしても、通勤回数券とか言って
半額とかになったら利用者増えるかな？

805は最高いくらまでなら乗る？

>>806
毎日なら150円。

ポイント制にするとか？
後で商品と交換できるとか！どぉ？

新潟バイパスマップ
┌───Ｒ１１６───┐┌─Ｒ８──┐┌───────────Ｒ７───────────┐
┌───西バイパス──┐┌─新潟バイパス─┐┌───────新々バイパス────────┐
　　　　　　　　　　　　�V　　　　　�V　　　　　　　　　　　　　Ｐ
○≡○≡○≡○≡○≡○≡○≡○≡○≡○≡○≡○≡○≡○≡○≡○≡≡≡（≡○≡○≡○≡○≡○
曽　高　新　亀　小　新　黒　女　桜　紫　竹　海　一　濁　競　豊　豊　東　太　蓮　聖　聖　新
和　山　通　貝　新　潟　埼　池　木　竹　尾　老　日　川　馬　栄　栄　港　夫　野　籠　籠　発
　　　　　　　　　　西　�V　　　　　山　　　ヶ　市　　　場　　　Ｐ　　　興　　　　　新　田
　　　　　　　　　　　　�V　　　　　�V　　　瀬　　　　　　　　　Ａ　　　野　　　　　発
　　　　　　　　　　　　　　　　　　�V　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田

　　　　　　γ⌒⌒ヽ
　　　　　　 ﾉノノノハ）
　　　　　　人‘ 。‘ 人 　新潟バイパスに
　　　　 ,Oﾞﾞ)=⊂二 ） 　　乗ったことないですぅ！
　　　／　ノ((￣＿ノﾆﾆフ
　　 '=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼ 　ﾌﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ......
　　（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎）　≡3　≡3　≡3
　　　ｰ=三三三三=ｰ=三二

久しぶりにR116の田島から
西バイパス〜新潟バイパス〜新々バイパスと
走破したら、
西営業所のバスどもが20台くらい
世界杯の輸送関係で回送していて
うざかった。全部追い越したけど
阿賀野川の橋の辺りで
反対側からもバスが連なっていたから
かなりの台数が世界杯輸送にかり出されているんだな
今日明日は、家でおとなしくしています。

>>809
いつも引き籠ってんじゃねえか

R49亀田バイパスは仲間に入れてもらえんのですか？

>>809
世界杯で混雑するっていう注意が功を奏して
新潟市内はいつもの週末に比べて閑散としていたよ

世界杯輸送で競馬場→大白鳥へのバス輸送があって
競馬ファンは大迷惑。

>>811
お入りなさいな。

亀田バイパスの鵜の子インターの陸橋は
他のインターと比べると橋の有効長が
長くてでかい。
アピタ渋滞は解消された?
いつも通過するだけなので、下の交差点の状況は
わからないんだけど。

亀田のうのこICは、導入路も広くて長いし、
アピタへ入る分岐に萌え。

世界杯のおかげで
新潟には道路がたくさんできているね

世界杯なんていうのはチミだけ。

ジサクジエンうざい

税金をいくら無駄に使っても
「経済効果が○億円」などと
自画自讃するお役所の腐った
考えがたまらなく好きだワ。

漏れも世界杯とか逝ってみるテスト
チケット売れ残っていたせいで
大して混まなかったんじゃないの?

紫竹山から柳都大橋まで高架になったら
紫竹山インターの構造はどうなるんだろう
インターｽﾚできいてみようか

何だか内容がめちゃ濃いよ
ttp://www.2159.go.jp/ch6_keij.html

画像ＵＰしておきますわ。
http://www.globetown.net/~bunkai/rider.jpg
撮影日時：9日（日）午後
撮影場所：見附市あたりの８号
撮影者：漏れの同僚

>>821
久々に見た。更新されているネ

>>822
ライダーｻﾝｸｽ
ﾏｼﾞでいるのね

>>822はＹＡＭＡか？

こんなスレあったんだ・・・

バイパスネタねぇ、早朝五時に桜木IC〜新発田ICを10分で爆走した。
もちろんオービスのとこは減速。

>>822
亀田ライダーとは別人？

>>822
イナズマンみたいと思った漏れは逝ってよしでつか？

>>824
>>822はYAMAではなく、工場長と思われ。

>>825
　すばらしい。俺もやってみたい。

あ”・・・

>>825
平均時速200ですね

>>831
25キロくらいだから
せいぜい150km/hじゃないの？

皆に真似して欲しいね！

無料の高速！いいねぇー
だいたい税金で食ってる奴らに捕まえられるのは
　おかしい？
道路は基本的に無制限。
事故処理だけやってくれればよし。

>>831-832
10分てぴったりじゃなくて、約1分てところっす。
夏の朝だったから気持ちよかったよ。

>834
おもいっきり間違えた。1分って・・・時速何キロだよ。
正しくは約10分です。

【新潟ＥＴＣを普及させる会】

新潟バイパスの全ランプに設置。
通行料は１００円。
非ＥＴＣ車両は通行不可。
収入でバイパス拡張。

>>826
ううん、分からないです。ｽﾏｿ。
見附まで遠征するのかと唖然としましたです。

新発田から紫雲寺にＵターンするバイパスつくって

もしくは蓮野インターにジャンクション設置。
紫雲寺方面と新発田方面に分かれる

夜の1時30分ごろに
珍走団が竹尾から桜木あたりで蛇行走行していました
めずらしい。

　さぁてと、ビッグスワンはFIFAにうって倍パス拡幅でも
　　元よか。

是非拡幅を

珍走団じゃーまくさい！跳ね飛ばせ。GO!GO!

21 名前：　 投稿日：2002/06/03(月) 22:01
始めて裁判見てきたけど、ひろゆきって２chでの中傷について、「おいらは第三者だもんねー」ってな主張してたけど、裁判官に一喝されてた。
どうもひろゆきが企業の中傷を禁止してないことと、削除依頼を自分の意思で突っぱねたことで、当事者と判断されてる感じ。
でも裁判官も他の掲示板と２chは同じには扱っていないみたいだったから、他の掲示板には影響ないと思うけど。
それにしても、ひろゆきの顔はイベント板のタイトルに使ってる写真と全然違うのに驚いた。
あの写真は「勝負写真」なんだろうけど、あれじゃ詐欺だよ。
実物は深海魚みたいな顔だった。

ほとんど日本海東北自動車道へシフトしていないね
高速も無料バイパスにしる

新潟空港〜新潟亀田間にバリアを設け、
ここから西は有料、が妥当か!?

今度、田舎から新潟へ行くのですが
このスレを読んでいたところ
新潟バイパスは交通量が多く、
独特のマナーがあると
聞いて心配です。
走るときのコツとか
あれば教えてください。

>>846
夜はガラ悪いよ。
　片側３車線でいつもは平均時速は９０かな？

>>847
確かに、夜は巡航速度が高くなるがマナーは昼間の方が酷いと思うが・・・
廻りの車の迷惑考えないドライバー多すぎ！

新潟西〜新新バイパスは、下手な高速道路より道良いからな〜
９０kmくらい出てても当然だと思うけど。

>>846
まぁ心配しなさんな。
前だけ見てしっかりハンドル握っていれば大丈夫さ

昼間は最悪だけど・・・

>>846
十分な車間空けてればコワい思いすることはないよ。

独特なマナーというのもない。しいていえば最高速度はあってないようなもの。
自動車教習所でさえ新潟バイパスでは最高速度守るなと指導します。
最高速度以上で走ってても「もっとスピードageなさい」とパトカーに注意された人もいるとか...
とにかくまわりのペースにあわせてください。そのペースも 0 キロ(ﾜﾗ)から 100 キロ以上までさまざまに変化します。

前はもちろんだけど、左右後ろにも気を配ってください。
右側ほど速いという法則のない三車線なのでダイナミックな車線変更がくりひろげられています。
右側ほど遅いという法則のある埼玉県内の関越道東北道の方がマシか!? w

あと、新潟市内はそんなにマナー低いか? 県全体でいえばオレもイヤな思い出たくさんあるけど。
今住んでる神奈川の田舎よりは新潟(市内)の方がましだったと思う。
日本一マナーのいい東京にこれだけ近いのになんで神奈川はdqnだらけなんだ。

もうひとつ、いちばん左の車線はそのまま出口ランプになるから真中で巡航してね。
いちばん右はトロい車とスピード狂がオカマを寄せ合うきちがい車線です。

>>846
マナーは確かに悪いが、攻撃的な悪さは無い。
ただ、好きな車線を好きな速度で走ったりして
無意味に流れを乱す馬鹿が多いから、交通量の割に
流れが著しく悪いだけ、恐れることは何も無い。

>>851
あっちこっち引越しまくった（関東以北の東日本だけだけど）中では、
新潟は飛び抜けてマナー悪く感じたが、それより悪い神奈川の田舎って何所？
すげ〜気になる。よかったら教えてください。
あと、良く埼玉県内の関越道や東北道も使うけど、「右側ほど遅い法則」なんて
一度も見たこと無いけど、これ本当？信じられないな〜。

日本最凶は筑豊ナンバーだろ

追越車線を巡航する車がダーっと続く光景は東京に近づくほど見られるけどなあ。
新潟の高速じゃ追越巡航はめったにいなかったよ。
新潟バイパスは走行・追越の区別がされてないから右側走る遅い車もいっぱいいたけど。

神奈川ですが、マナーというか住宅地の狭い道で凶暴な車が多いと思った。
だからカマほりとか接触とか小さい事故を頻繁に見かけるし、歩いてるとこわい。
幹線道路はすごくマッタリしてるけど。(取り締まりがそこらじゅうであるせいか?)

新潟のマナーの悪さというのは、概して交通の流れを乱す系が多くて、
危険につながるのはあんまりいなかったと思う。実際、怒りは感じても恐怖を感じたことがない。
それでも邪魔な車はさっさとよけてたんであんまり気にならなかったし。
通勤時間帯に限っては一台ずつの合流も結構確立されてたと思ったよ。

新潟がよく批判される追越巡航、合流のマナーの悪さなどは、新潟ではあまり感じなくて
東京方面ではじめて見たオレはかなり特殊か?
新潟の時は主に仕事に車つかってて、こっちでは休日に乗るようになったというのもあるだろうけど。

新潟BPのマナーは日本一いいねぇ
制限速度が無いところがこりゃまたすっばらすぃー

>>93
＞馬鹿か俺は世田谷だぞ

プ

あの新潟バイパスで、あまりマナー悪く感じないのでは、
カナリの新潟びいきか、よほどの無法地帯をご存知ですか？
ひょっとして、交通マナーを良く分っていらしゃらないのでは？

>>859
深夜のバイパフは常に100〜130kmで通過してまふ。
快適快適！
遅いのもいるけどマイペースで巡航してまふから
　別に気にはなりませぬ。

マナーが悪いとはもしや私らの事では（藁
直ぐに通り過ぎるのでご勘弁を！

>>860
新潟バイパスなら、下手な高速道路より道良いから、
別に100kmくらい出しても問題無いと思う。
深夜なら130kmくらいでもＯＫでしょう。ただ、事故とＫ察には気をつけて！
右側車線をゆっくり走って、流れを「詮」する方がマナー上問題でしょう。
後続車に迷惑かけているし、ゆっくり走りたければ右側車線に来なければ良い。
そもそも、道交法では、片側二車線以上有る時は、追越・走行車線の区分が
無くても追越する時意外は走れないことに成っている訳だし。

最近バイパスの老朽化が目立ちますなぁ
舗装が悪いのか過積載が原因かはわかりませぬが

大雨時はちと怖い

新潟バイパスにも

[走行車線][追越車線]

の標識をつければ絶対右側巡航はいなくなる。
新潟人は律儀だぞ! 実際、高速道路では右側巡航はまったくいない。

紫竹山インターチェンジ
7/22〜9/15　22:00〜6:00　通行禁止

>>864
やっているみたいね。
もっともランプ移動なので全期間
全線通行止ではないようだけど。

工事は10：00〜18：00でお願いしたい。

まぁ当然無理っぽいけど
ところで何の工事？舗装？拡幅？ついに4車線とか？

>>864
R7→R49で帰りに使っているので
帰れないよ。
竹尾で降りると信号が多いし。

栗の木バイパスは快調なスタートダッシュでも次の信号で必ず引っかかる。
柳都大橋の完成で万代から紫竹山I.Cへのアクセスが楽になった。

>>865-867
　当方新津です。
　ランプ移動かなり渋滞の元ですよね。
　Ｒ１１６からの黒埼もようやく完成の兆しが見えてきましたよね。
　ところで紫竹のＲ８→Ｒ４９の降りカーブは最高何キロですか。
　４５ぐらいが限界です。７０で事故った人を聞いたことありますが。

　たしか桜木〜紫竹山の中央車線きれいになりましたね。

>>869
流石に70は・・・
気をつけて下さいな

漏れも40くらいかな。
もう少し出せそうだけど
たいがい前に車がいるから
巡航せざるを得ないですワ。

ガードにはたくさんの傷跡がありますな。