／□□広島電鉄総合スレッド5120□□＼

　 　 　　　　　　　　　　|　　5120進行！　左ｺﾞﾙｧ！！
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　　　　　　　　ﾁﾘﾝ ﾁﾘﾝ ______________________________________________________________________________
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ヽ(´∀`)ﾉ 　　　　,ｌ' |--|-----|||---|---|---|||- 5120 -|||-|--|--|--|: |||--------' 'l、
　 （　　） 　　　　└┴:;;;:─:;;;:─────── ':;;;:─:;;;:' ───────:;;;:─:;;;:─┘
￣ /　ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　,ﾍ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　|
.　　|　前スレ：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154827683/
.　　|　あとは >>2-10 辺り
　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

【過去ログ１】
5001　http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007360161.html
5002　http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014620243.html
5003　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028957453/
5004　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/hobbytr/1044518546/ 　 （事故廃車）
5005　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1044792677/　　　（事故廃車）
5006II.http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048187226/　　　　（事故廃車）
5006　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053517404/
5007II.http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498493/
5007　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061625617/
5008　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070005146/
5009　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1082006992/
5010　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091367419/

【過去ログ２】
5011　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1098180912/
5112　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107688304/
5113　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116908092/
5114　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124275540/
5115　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129537343/
5116　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136781100/
5117　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143533175/
5118　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150635540/

【路面電車板過去ログ】
//広電　去りゆく電車博物館　広電//
http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1020/1020024561.html
広電//今、時代はＬＲＴへ。//広電
http://makimo.to/2ch/hobby_rail/1038/1038145398.html

【鉄道板過去ログ】
広島電鉄グリーンムーバー
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980352740.html
＝＝＝激動期にある広島の路面電車＝＝＝
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996151386.html
＜＜GREEN　MOVER　＞＞広島
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10020/1002002370.html

【関連リンク】
広電公式サイト
ttp://www.hiroden.co.jp/trans/tr_top_d.htm
石崎達也の路面電車撮影日記
ttp://www.tatsuya.dnsalias.com/
路面電車とLRTを考える館
ttp://www.urban.ne.jp/home/yaman/
日本路面電車同好会
ttp://homepage1.nifty.com/tram/
市内電車いろいろ
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~yama01/index.html
路面電車と鉄道の写真館
ttp://train.sakura.ne.jp/

【関連掲示板リンク】
広島・山口　鉄道掲示板
ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/3025/

【関連スレ】
【ﾁｸﾋﾞde】 國鐵廣嶋鐵道管理局46 【逝ｺｶ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161418095/l50
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161686426/l50

乙。

乙です。

新スレ乙。

　　　　　　　 ,:r:　´￣三二ｰ､
　　　　　　,r' ﾆ‐　　 　 =三､:::ヽ
　　　 　 ,rr'"　'"''　‐三ﾆ=-､_::::ヽ
　　　　 .!::l　　　　　　 _,. = 　r':::::;i、_
　　　　 ヽ:ヽ-‐_　 _,.-,.　 _,,,_ ヽ:::i　!::::::::::ｰ.､
　　　　,r:!ヽ:!. ＿　 　_,::;'ｔ.r::"　 i! .l:::::::::::::::::::::ヽ、
　　 ／::::::::::::l::i`:'ﾌ':. 　 ｀ -'　 .: '.ｨ､::::::::::::::::::::::::::::::‐;、
　　i:::::::::::::::::ヽ ｀　 ;:　　:.､　　　::ﾘ l:::::::::::::::::::::::::::;:':::::i
　　!:::::::::::::::::::::i:.　 ヽ -'´　,.ヽ　; ! l:::::::::::::::::::::::;r:::::::::::!
　 .l:::::::::::::::::::::::ヽ ､ｰ､-‐_'´　 ,:r'r､!:::::::::::::::':::::::::::::':::::::!
　 i:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、 ´　_ r'ノ´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::￣::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
　　　　　シンス・レーオッツ(Shinz・Reiots)
　　　　　　　　　（1922〜　　イギリス）

『鉄板少女みゆき』マンセー、”鉄板少年岡フチ" たんのページ。
　http://ochimusha1.hp.infoseek.co.jp/index.html

関連するＡＡの板を２つ
鉄道むすめシリーズのＡＡ 『AA作成依頼専用ｽﾚ@AAｻﾛﾝ Part30』
　　http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1160181514/
　　No.58-122とNo.409-413,435を参照
　　
『鉄道車両のAA博物館』 イモ電と800,3950ＡＡがある｡
　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/computer/8328/1063119450

.

>>1
全力で乙

maxの増車中止か？
広電40億円の赤字　子会社のゴルフ場が損失

袋町にビルを建設するくらいだからな。大丈夫だろ。
もし営業利益が赤字だったら相当ヤバいだろうが。

>>1

スレ建て乙。

>>1
レーオッツ。

【tetuota君の豆知識】
tetuota君は、おそらく、江波中学校に通う中２の厨房。
いつも電車を見てて、土日は必ず撮影している。
この前、元宇品で見た。　メガネをかけて、半ズボンで帽子をかぶっていた。
言い訳がすごく得意な奴だと思われる。　しかも、中２で一眼レフかよ？！
親もあまいなぁ。　まぁ、毎日電車に乗るほどなら、学校でも友達もいない寂しい人間なんだろう・・・・

またホモか

>>18

前もそれ見た事あるような?!　
tetuotaネタはどうでもいい。　あんなバカはほっとけ！

いいじゃないか一眼レフもってたって
毎朝新聞配達してかっとんじゃけえ
好きな物に夢中になってなにがいけんのじゃろう・・・
わし、皆さんに迷惑かけてますか？

>>21
労働基準法で、最初の3月31日を迎えた15歳以上じゃないと働けないと定められている件


あっ、釣られた？

tetuota君へ
まー、いろいろキツイこと書かれてとるようだけど、気にするこたぁない。
口の悪いモンはどこへ行ってもいるさね。

キミが電車好きなのは良〜く分かっとるから、将来この仕事でメシを喰いたいって
言うなら、陰ながら応援したいぞ。けど、今は勉強もせにゃイカンからのお。
たまに写真を撮るのも息抜きにはいいけど、何事もバランスが大事じゃけん。

モラルって言葉知ってる？？？

ムーバ５００２号が､９日以降は運用に入らず荒手に留置されたままだ｡
転削庫に入っているわけでもなく､１０月２８日の故障以来不調なのか
走行距離調整をしているなかな?
先月は､５００４号が１０日ぐらい運用に入らないで留置されていた。

＞趣味・・・路面電車撮影・カープ観戦(毎試合ラジオかTV見る、シーズン中は月2で市民球場に行きます。）
＞　　　　　野球をする（バッティングセンターに友達とよく行ったり、ゲーセンで野球のゲーム。）
＞使用しているカメラ・・・【デジカメ＝IXY200a】【一眼レフ＝SONYα】
＞毎月買う雑誌・・・鉄道ダイヤ情報、鉄道ファン、時刻表
…

　また粘着ホモか

>23
ありがとう
今から新聞配達行ってきます。

ここのところ沈滞ムード。
もはや改善すべき最大の課題は信号のみか？！

はやくもtetuotaネタ　
ｷﾃﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>28
ｶﾞﾝｶﾞﾚ >>22を無視するところも非常に良いぞ！

tetuotaもいれば5000稼動に必死になってる「moverota」もいるようですね。
なんて面白いスレなんだろうｗ
>>28よ、ヲタをすることに関しては何ぞや言わんが、ちったぁ勉強せい。
来年で受験生だろ？もう少し意識しろ。

>>31

tetuotaの新聞配達とか絶対ウソ!
ちと勉強せんかね、tetuota来年受験だろ？　のんきにHP作ってる場合か？
のんきに撮影している場合か？　しかも中２のくせに遠征しすぎw　ほとんどの路面電車事業の
車庫に入ってるとは・・・　事業者の人が迷惑で忙しいのがわかってないんだろう。
本当、himaotaだな。　おそらく冬休みにも遠征するだろう。　　勉強せんかい！

なにそこまで熱くなってんのさ。

このスレおもしれぇｗｗｗ


そういう俺が一番こういうところに来てはならない受験生な訳だが

受験
その言葉少し忘れてたと思います。
そして、事業者の人が迷惑だと思ってたこと
反省します。
けど、路面とカープはだいすきじゃけー
明日も早いので皆さんおやすみなさい。

tetuotaの真似して何が楽しいんだ？
tetuotaの相手をするおまいらがアホらしいぜ。

>>36

35とか、tetuotaじゃないん？

>>37
tetuotaのＨＰにこんなのが書いてあったが。

>お知らせ：某掲示板で当ＨＰ管理人のHMを使った書き込みがありますが、
>ガセネタですので信じたり、書き込まないようにお願いします。
>また、名前が『tetuota』と書いてある書き込みもありますが
>すべて当ＨＰ管理人ではないのでお気をつけください。
>（書き込みの中で数件書き込んだ方に心当たりあるものがあるので、あまりにもひどい場合は
>書き込んだ方がわかった場合になんらかの処置をとらせていただきます・・・。)

>>38
＞書き込みの中で数件書き込んだ方に心当たりあるものがあるので
この前相互リンク先のサイトを荒らしてたやつ？

どうしてこんなことになったのか考えればいいのに‥

>>38-39
きっと>>32がそうじゃないか？

ようやく静かになったな。
まぁ >>39->>40が当ってたら　>>32　>>37 はあのサイトのやつだったってわけか。

>>41
その例のサイトの奴は受験勉強でサイトを閉鎖してやんのｗ

前スレ埋めようぜ
なんでこっちが伸びてんだ気づかなかった

本日、西日本高速道路株式会社が高速道路通行料金の支払いを理由に、
広島電鉄株式会社を訴た民事訴訟の、第１回答弁が広島地方裁判所で、
行われた模様。

通行料金をケチってせっせと新車購入しとったわけやね。
嬉しそうにＭＡＸ走らせとるが、裏には何が潜んどるか分からんねぇ。

>>44
目的地までの料金をご確認の上、正しく支払いましょう。

　今朝(１７日)は､宮島線のイモ電が７編成フル稼働でした｡
　それに対して､ムーバは5002,5004,5010号が待機していた｡
　(5003号はロープの向こういるままでＦＲＰ製のカバーが外されている｡)
　5010号は､特発で出庫して昼間の運用に入っていた｡

　朝の通勤時間帯にmax5101号に乗ったが､Ａ車の動台車が車輪フラットを起こしており
　ゴツゴツと大きな騒音を出しながら走っていた｡走り去るmaxを見ていると軌道破壊を
　起こすような大きな音がしていた｡モータと減速機の発熱も含めて故障要因となるよう
　な気がする｡車軸の無い低床車は車輪の偏磨耗が多いようだが､フラット検査を定期的に
　しておきなさいと言いたい｡そのmax5101号は､19:00過ぎには荒手の建屋にいたが｡
　
　

東の東武鉄道。西の広島電鉄。
ﾄﾃﾓﾖｲｶｲｼｬw

乗客が増えたらしい。
粘着厨が騒いだからか？？

　広島電鉄（広島市中区）は17日、2008年１月を目標に、広島市中心部を走る
路面電車の一部と路線バスでＩＣカードを導入。
　計画では、電車は第１弾として08年１月から白島線（白島―八丁堀）で導入。
09年３月までに市内線や宮島線などに広げる。
　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200611180042.html

1年以上かけるのか…

>>49
白島ってことはまず900×3台設置ということになりそうだな。
当時のワンマン化のように（4両だったっけ？？）
1900も走ってるが、まだ十分主力で使えるから横川7,8号で使ってたほうが
輸送力も適切だし効率がいいし。

>>51
白島線は朝ラッシュ3台運行だから、3台+予備車で900×4台ではないだろうか。
まぁそのころまで900が走ってるかだが・・・。

>>49
pitapa icoca 乗り入れキボーン！！

>>52
maxがたぶん1月に3台増えるんでしょ？
微妙だなぁ･･･。

扉からの出入りをフリーにする信用乗車制度の同時実施を計画しているが果たして実現するのか？

どこでもいいから路線延長して欲しい

できれば市内線で、江波管轄で

>>54
900は導入車のみ残して、他の900はｱﾎﾞｰﾝって可能性が高いな。

まいどまいど、17：45広電前発のイモに乗ると、紙屋町でムーバーに目の前を
通過されて、宮島線内45ｋｍほどで流し　ってパターンになるんだけど、ラッシュ時は
イモとムーバーの役割逆にしたほうがいいんじゃね？

>>55
入口扉から降りるICカードの利用者を見て、
観光客が「ここは出口だ」と思うだろう。

ふざけるなよ　ぼけが　何様のつもりだ

廃車は900と決め付けてよいのか？
単行の不足は深刻だから2000のほうが危なくね？

つ 江波線 三菱まで延長……でもいい？

>>61
江波は車両は豊富なので問題ありません。
maxも不足している千田に入るわけですし、荒手も不足気味なので2000の廃車は
まだ無いと思いますけど･･･。

maxの千田入りは怪しい。3000はラッピングがしてある位だからまだまだ使うだろうし。これ以上、市内線連接車を増やす必要はあるのか？
結局は使い勝手の悪い2000の代替になるような。

>>62
40年程遅いですな

また、不当解雇

>>64
このまえ広電職員と記者の話で、1月導入のmaxは市内線の1号線や3号線に入れるって聞いたことがある。

宮島線のイモ電の全検日は､下記の通りで来春のmax導入で廃車にするとは思えない｡
２００２+３：Ｈ１６年４月 , ２００４+５：Ｈ１４年８月
２００６+７：Ｈ１４年９月 , ２００８+９：Ｈ１４年１１月
　３１０１：Ｈ１４年６月 , ３１０２：Ｈ１４年１２月 , ３１０３:Ｈ１６年２月
不調の5003,3808と乗務員に好まれない3501がロープの向こうにいて､入場１編成?で､
荒手の予備車は平日の朝だと３編成残るので不足傾向でしょう。最近はイモ電が６編成稼動していることからしてもそうでしょう｡
特発で常時1編成出庫待機しており､ムーバの故障やダイヤの乱れがあると車両が足らなくなる｡
３９５０を宮島線に１編成でもいいから戻して､イモ電の稼動数を減らして冬場のダイヤの乱れを少なくしてほしいけど｡

イモはなんか使えそうなんだけどなあ
江波投入で単コロ駆逐とかやっても連接入れるのとコストかわらんか

元旦の宮島臨時だけでも3950・・・。

広電は廃車について検査日を気にしない傾向あり。
どちらかというと癖のある車両を減らす傾向が強い。
2000は運転操作、ブレーキに癖があり好まれていない。

じゃあ5000も早くお亡くなりになるか。

2000を単コロにもどしたりしてｗ

イモ電とｍａｘの代替の議論を切ってすまんが､銚子電鉄が猶予がない事態になっている｡
　http://www.choshi-dentetsu.jp/
詳しくは､こちらのスレへ　『【緊急】今すぐ濡れせんべいを買って銚子電鉄を救え 』
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1163712114/l50
広電が減損会計処理をして､ゴルフ場の評価損で４０億の赤字なんて言っている場合ではないぞ｡

>>71
じゃあ3501が生き残っているのは奇跡？


つうか、朝はともかく夕方増発のイモ乗ってて思うのは、
先行が遅れる→イモが低速走行→先行が多少遅れを取り戻す→イモは追いつけない
→ダイヤ乱れ祭りキター

尼崎の影響でイモが60ｋｍ/ｈ超で走れなくなったのも原因だと思うけど

>>75
3501は長崎2000と同じく、路面電車の未来を変えたとさせる記念車だぞ。
もし廃車にしたとしたら世間から袋叩きにされるよ、きっと。
5000が早期の廃車はほぼ見込めることだろうが･･･。

>>76
長崎2000は毎日稼働してるが3501は・・・。

広電は本数が多いからか、結構一種類作るとずーっと作ってるような印象がある
すげえ偏見だけど

岡本健治がやりやがった

今朝の宮島線上りの車内で白い杖を突いた人がブチ切れてた。
何事かと思い耳を傾けていると、立ってたら危ないと思って周囲の人に席を譲るよう
いってた車掌に、いらんいらんと断っていた杖の人がじょじょにヒートアップしていった
結果、「もう降りる」とか「あんたの名前は？」とかいってもうワケワカメ。

車掌がもう少し丁寧な物言いをしていればよかったのか、座ってた客が早々に気を
利かせればよかったのか、杖の人が切れずに車掌の勧めを受けていればよかったのか。
とにかく朝からヤな気分になってしまった。

>>49
カードの名称はどうするんだろ？
伊予鉄みたくICパセオカードだろうか・・・。


(チラ裏)

　　　 （r⌒
　（/⌒'^＼）
　 Nlヽ!ﾚ'i ﾉi
　ivv! ﾟヮﾟﾘv|　
　 　/<Å>つ
　　とi＿_l■
　　　ＵＵ

…どう考えても、おにゃのこ図柄カードは妄想です、本当に(ry
　広電も新たなキャラクター作る気ないですかね・・・。　(/チラ裏)

>>80
席を譲ってやさしく断られるのはともかく、はっきりとした口調で断られると後味が悪いよなｗ
>>81
キャラクターなんてｲﾗﾈ
と、見るアニメはドラえもん、しんちゃん、まる子、サザエさんの俺が言ってみるｗ

貨50形って貸し切りできるのか。

貸し切りしかない

>>81
名前はどうなるかわからんが以前広電社長がIC導入ならPiTaPaと
表明した事が新聞に載っていた。
だから広電独自ICとPiTaPa導入では？
PiTaPa導入するともれなくICOCAが付いてくるしw

結局は岡山のハレカを中国全域で使おうとなったりして。
・・・・まぁありえないが。

結局岡山は天気のことしかないのか

>>81
＞広電も新たなキャラクター作る気ないですかね・・・。
出たとしても、どうせこういう健全な奴でしょｗ

ttp://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1164190356161.gif

>>85
ピタパだとクレカ必須だからあまり伸びない希ガス。
ましてＩＣＯＣＡ互換があるなら。（多分来春には広島周辺のＪＲ駅でＩＣＯＣＡ買えるようになるし）

>>88
可愛い

>>88
お好み君、かき君辺りが登場するのではないかと小一時間。。

ttp://red.ap.teacup.com/tetuota/1.html
用意周到なtetuota様から早くも新年のご挨拶です。

粘着ホモたんよ。
>>91　見れないのだが。

キャラクターならコイツがいるぞ

http://124.38.226.50/bbs/73139/img/0044271753.jpg

そういえば西遊喜は、VOL2で廃刊？

>>92
すげーーー！
書き込みから15分で削除かよ。
「ホモ」という言葉が大好きなtetuota君よ。

粘着うざい
よそでやれ

>>93
そのキャラクターのmaxタイプもあったよ。
maxにちなんだキャラクターでよくね？？

>>94はまた例の相互リンクサイトの厨か？

602号は、最近走っていますか？
どうしても乗れないから、貸切で録音しようかと。。。

ちょｗ今やってる神様の宿題でマギーの結婚で51の貸切ｗ

スケルトン電車ですか・・・

貨51号貸し切ってマジックミラー号とか可能かな？

>>93
バスもあったはず。
環境定期のチラシに載っていたかと

ttp://www.hiroden.co.jp/dreampass/images/teiki-2.gif

>>98 1156もチラリと走ってたね。

>>102
キャラクターの名前はどうする？

やっぱり ムーバたんとか、maxたん？

ムーバ君とあおしまちゃん

オラをいつまで､ロープの向こうで放置するだ!　早く､お客様を乗せて走りたいお〜！
今日(２４日)は､同僚の5002,5004も仲良くお休みだ｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　r'"~￣ヽ￣ﾞヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ii
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,｡-'ヽ''''''''''''――---------｡｡｡､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,r''"　　| .┌ー----------------.i.|
　　　 　　　　　　　　　　　　,,｡r'" 　　　　|.　|..　　L 宮,,,__島___口,,」　　.|.!
　 　　 　 　 　 　　　　,,｡‐'"　 || 　 _,,｡r‐''!ﾞl.├────----------|.|
　　　　　　　　　_,,｡-'f . 　　_,,,||‐''~　 .|.　|l l.｜　　　　　　　　　　　　　|.|
　 　　　　　_r'''"｜　.|,,r‐''ﾞ!!　!! 　 　 .|　.|ｌ l.｜　ヽ=@=/. 　 　 　　　　|.|
　　　　　 f".|_,,｡-!'''ﾞ~! |l　 ||　|| .　　　|.　|l. l.｜　（･∀･) 　 　　　　　　|.|
　　　　　 l'''ﾞ! 　 .|　　! |l　 ||　|| ,　　　|　.|l　l .|''''''''''＼'''''''''''''ゝ 　 　 　|.|
　　　　　 |　|.　　| 　 !..|l　 ||　|| .　　　|　.|--!..|,,,,,,,,,,,,,,,ゝ､,,,,,,,/,,,,,,,,,,,,___|.|
　　 　　　|__|__,,,,,|,,,,,,,|｡||--!!.-!!-----|ー!ー; .|5003B　　ﾞゝ 　 　 　 　|.|
　　　　　 |ｰ|---|-- |-||｡｡||,,,,||,,,,,＿__|　.|＿;_,|,○Ｏ＿＿＿＿＿_O○|.|
　　　　　 `ｰ'-｡｡l,,,,,,_l. ||　.|l.　||. 　 　 |　.|　/ﾞ''ｰ――――――――''"i
　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ''-~ﾆ‐_--｡!!､,,,,,,,__|__,| /,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,!
　　　　　　　　　　　　　　　~ﾞ'''''‐--｡｡____　　　　　　　　　　　　　 　　j"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ￣'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

銚子電鉄のぬれ煎餅、食いたい。
広島でも売ってる？

>>89
ピタパはクレカ必須じゃないよ。
クレカ機能無しのベーシックがある。簡単な審査はあるが！

>>106
例のmoverotaかお前？

電車の修理費用もままならず､営業停止に追い込まれそうな銚子電鉄を救を助けよう!!
　　　公式ＨＰ　 　http://www.choshi-dentetsu.jp/
ぬれ煎餅】銚子電鉄を救え 5【買って！】
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164377994/l50
お菓子板では　【銚子】ぬれせんべい【名物】
　　　http://food6.2ch.net/test/read.cgi/candy/1163774660/
>>107
　 通販ＨＰに申し込めばいいでしょう｡　　 http://chodenshop.com/
　 三越の地下『菓遊庵』に聞いてみれば?

>>108
軽く調べてみたが，それとて結局は自社専用のクレカだ罠。
（泉のゆめカードみたいなものか）

三越の地下『菓遊庵』を見たが､"新潟のぬれせんべい"と"埼玉の草加せんべい"はあったが､
『銚子のぬれせんべい』はなかった｡日数がかかるが､通販ＨＰに申し込むしか手だてがないのでは?

広電の電車を貸しきろうと思うのですが、いくらぐらい掛かりますか？

広電HPを見れ

市内線　1行程　15000円　

そういえばこの前白島線に貸切で800が入ってたよ

わしを､いつまで江波の片隅で放置するのじゃ!!　重機たんの餌食になりたくないのう!
たまには､市内線を走りたいんじゃが!　わしの前に６５３号も寝とるで｡
　　　　　　　　'７T叉ﾆTヽ　　　
　　　　　　　 ├─+─┤　　　　
　　　　　　___⊥∠＼⊥_　　　　
　　　　　/ _______,=､_____　| 　
　 　,ィ'~￣ 　,__ﾉ○ﾞ､_ ￣~べゝ
　 　 |.f####}.||横___川||{ﾜﾝﾏﾝ}|　
　 　 |.fニ二ＴF≡≡≡ﾖ二二i`|
　 　 | || 　　||| |／ﾆﾕ .|||　 　||∩
　.　　| || 　　||| .（ﾟДﾟ） |||　__ ｌ|∪
　　-| !====!!=======!!（ ８ ）_|
　　　.|　　　　　　　　　 　lニﾆ|. |　
　 　 |　　 　　　５５１. 　 　 　　|　　　　　　
　 　 |__♀___＿＿_____＿___♀__|
　 　 ﾋﾆﾆﾆﾆ【ニ主ニ】ﾆﾆﾆﾆﾆ|　
──レ[二�U二二二二�U二]`!───

２４日の20:00頃と２６日の15:45頃、５００４号が商工−宮島口で試運転をしていた｡

>>106
こういうAAのマークス版ってないの？

>>118
×　マークス
○　マクース
出直して鯉　←広島だからｗ

>>117
またmoverotaさんか･･･。

>>118
>>1のヤツしかないはず？？

今日フルベッコしたのはmoverotaのせい

>>116 わしも､貸切で宮島線を走りたいんじゃが、ATSと列車無線の保安装置がついてないから無理かのう｡
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好きなだけ走りんさい。

系統円盤復活汁

>>124
ﾉｼ 同意

方向幕のちっこい番号では見難くて。

>>116
白島に800が走るなんて凄いな･･･
普通の営業運転ではいつになったら700と800が走るようになるんだか･･･。

そういえば旧方向幕時代、800の一部の車両にはナゼか宮島線幕が後半部分に
組み込まれてたよな。あれは今でもよくワカラン謎･･･。

http://petit.mero-mero.net/meroboard3.php?bid=23&tid=3821&part=0&page=99

この間、マル板つけた350を見かけたんだが、マル板には「教習車」と書かれていた。
こういうパターンは俺は初めてだったんだが・・・

>>128
今年かららしい。

>>128
都電荒川線の衝突事故の影響らしい。
あと、「教習車」ではなく「訓練車」。

荒手に置いてあるドルトは、車内にクリスマスの飾りが付けられているね

わしの事を、足が遅いとか輸送力がないと悪口を言われるが､不調のムーバに代わって
まだまだ走るでぇ〜!! 爆走する姿を見に来てくださいな｡
今日(２９日)は３７０４が不調じゃったけぇ､わしらはフル稼働じゃ｡
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>>132
ｲﾓﾀｿ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>132
ムバヲタ乙。

>>132-133
何イモってんだ

ドルトが荒手方面に回送中@紙屋町

今日はどこが貸し切ったんだろうか？考える会か？

　　　わしぁ､昨日(２９日)の故障から、今日は荒手で一日中寝とったわ!!
　　　その代わり、先輩のイモ電が２日連続で７編成フル稼働しとった｡
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　　　 |..｜　　〔 軽快電車 〕 　｜.|
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　　　 |　│　〔［1］広島駅〕 . ｜　|
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広電に文章警告

バスだが・・・。また広電かと・・・。

>>137
AA厨帰れや

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　　　　　　　　　　__gp4ll^ﾟ"^^^^^^ﾟﾟﾟりbq。
　　　　　　　　,,gflﾟ"　　　　　　　　　　　　ﾟﾟlllq、
　　　　　　　glﾟ,,,,。　　　　　　　　　　　　　　　ﾟﾟlq,,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾
　　　　　　　　　　　　ゴマちゃん[Goma-chan]
　　　　　　　　（1989〜　日本　ゴマフアザラシの赤ちゃん）　

道路運送法違反：バス無免許運転、広電に文書警告−−中国運輸局支局　／広島

　中国運輸局広島運輸支局は３０日、路線バスの男性運転手（３１）が３日間、無免許で運転していたとして、
広島電鉄江波営業所（中区）に対し、道路運送法（指導監督義務）違反で文書警告の処分にしたと発表した。
　同支局によると、今年１０月１２日に広島電鉄から「江波営業所で男性運転手が運転免許証の有効期限が切れ
た後、３日間乗務していた」と申告があったという。
　有効期限は同５日に切れ、運転手は路線バスに３日間無免許で乗務。広島電鉄では全運転手の運転免許証の有効
期限を確認名簿にして把握していたが、この運転手は昨年９月に入社した際、名簿から漏れていて期限切れの発見
が遅れたという。（毎日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061201-00000283-mailo-l34

後輩の３７０４号が不調だから､わしが市内線から応援に来たぜ｡
今日は､朝のＪＡ病院折り返し運用で足慣らしをした後に西広島駅１番線で特発予備として待機しとる｡

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宮島線は不調な電車が多くて､不足傾向だな｡
今朝は荒手の洗浄線にいた５００４号が､夕刻にはロープの向こうに移動している｡
その代わりに､１１月９日から動いていない５００２号が夕方には洗浄線に移動していた｡
２９日に故障した３７０４号は建屋の中にいる｡
これでロープの向こうには､３８０８,３５０１,５００３,５００４の４編成がいる｡
こうして見ると､１９９９年１２月入線のムーバが３編成も揃って不調というのも､奇遇か｡

べつにムーバはどうでもいい。そんなに気になるか？
あ、ムバヲタだもんねｗ

>>136
考える会の貸切で走るドルトムントの電車は１２月３日の予定｡
行路は､横川１８:００頃−宇品−広電前(一時入庫)−己斐２０:００頃−荒手入庫

同一行き先で路面電車の中で日本一過密な時刻表登場！
猿侯橋町上り

>>147
30日のは環境問題を考える某団体らしいな

>>146
ムバをそんなに好むやつは珍しいぞｗ
このスレの中ではアイツ1人だけかもしれんな。

昔の高床車を思い出す。１０７０系がいちばん古く、異音や異臭がしてたな。
車内外問わずに。１０８０系、２０００系とも、床がフローリングのせいか、
匂うんだよね。今、２０００はどうしてんだろ？

時々、夜の西広島で荒手方面から来て、西広島で折り返す、
臨時の宮島行きはどんな時に来るの？

市内が遅れている時じゃないの？

>>152
市内からの電車の到着が遅れたり、事故などでダイヤが乱れた時に特発扱いででる｡
この為に､西広島１番線に常時電車が待機している｡朝のＪＡ病院折り返し運用がイモ電や
３５０１でなければ､そのまま待機｡
今日の夕方６時頃は､２本ぐらい荒手から西広島への回送が２本あった｡
平日の夕方に西広島で６時２０分頃から７時１０頃までいつもダイヤが乱れていて､遅れが５-８分ぐらいが
常態化していて､６:３０-７:００頃に特発が出る｡この時は１番線の電車は待機したままで､６番線からの発車が多い｡

直通車の三角運賃表は位置を下げたほうがいい。
あれは縦横のラインを間違えやすい。運転席後部に掲示していて手で触れられる5000や5100の三角運賃表を見習うべき。

「乗車駅を縦（垂直）のライン、降車駅を横（平行）のラインでお読みいただき、線の交わる所が大人運賃となります。」
運賃表の読めない人が案外多いよ。馴染みがないんだろう。

　　前スレに続いて宮島線のイモ電運用を、18きっぱーさんと愛好者の為に書いときましょう｡
�@商工セ7:08−宮島口7:32着/7:43発−己斐8:19-8:50日赤前（入庫）→広電前17:45-己斐18:17-宮島口18:51着　(宮島口留置)
宮島口にｲﾓ電の滞泊はこの１本だけ｡但し､金曜日(週末または休日の前日)は回送または商工センター行きで荒手へ入庫 ｡　　
�A宮島口7:25発(出庫)−己斐8:00-8:31日赤前（入庫） →広電前18:15-己斐1847-宮島口19:21着→19:32頃発−商工センター行きで入庫｡
�B商工セ7:22−宮島口7:46着 /7:55発 -己斐8:30-9:03広島駅9:05-己斐9:39-宮島口10:12着折り返し−商工センター行きで入庫｡
　　この１本前が宇品発宮島口行きでこちらを昼間の運用に入れます｡
�C商工セ5:53-己斐6:03-6:32広島駅6:35-己斐7:06-宮島口7:39着/7:50発-己斐8:26-8:58広電前9:01-己斐9:30-回送で荒手入庫｡
�D商工セ7:12頃−7:22己斐7:28-宮島口8:01着/8:12発-己斐8:47-9:20広島駅9:23-己斐9:56-宮島口10:29着
�E商工セ7:10−ＪＡ病院7:25着→7:28発−己斐7:54着/8:02発-ＪＡ病院8:27着→8:30発−己斐8:56着-回送で荒手へ入庫｡
�F商工セ6:55−ＪＡ病院7:10着→7:13発−己斐7:41-8:14広島駅8:17-己斐8:49着-回送で荒手へ入庫｡
�G商工セ7:18−ＪＡ病院7:33着→7:36発−己斐8:03-8:36広島駅8:39-己斐9:11着-回送で荒手へ入庫｡

前で全部書けなかったので､イモ電運用の解説を載せます｡

　�@と�Aと�Bは､イモ電指定運用｡
　　 【日曜日(月曜日が振り替え休日のときは月曜日)】には送り込み運用の隠しダイヤがあります｡
　　 宮島口到着ホームは海側の１番線で､到着後留置線に引き上げます｡　
　　 商工セ16:46頃−宮島口17:10頃着(または商工セ16:30頃−宮島口16:54着) 時間帯が前後するので注意して下さい｡
　�Bと�Cは２週間に１回は3800/3900で､イモ電がほとんどで､事実上はイモ電指定運用｡
　�Dは11月６日以降はイモ電が多い｡２週間に２-３回は3800/3900/5000など｡
　　　昼間の運用に繋がるが宮島口到着に一旦予備車として引き上げ線で待機後､11:30-12:00頃に商工センター行きがあるので車両交換でしょう｡
　�Eは3501の指定だったが､9月末からは3800/3900が多いけど､１週間に１-2回はイモ電｡
　　 ｲﾓ電と3501でない時は､西広島駅１番線で特発予備として待機する｡
　�Fと�Gは､たいてい､どちらかがイモ電｡２週間に１-2回は両方ともにイモ電でないことがある｡
　　�@と�B及び�Cの関係で､宮島口7:40-50頃にイモ電が２編成並びます｡

駅名の記述がある上と右と同時に視線を送らないといけない→宮島線三角運賃表
目線以下の高さで手で触れて確認できたほうがいい

横川から路面電車に乗ってハンズの近くで降りようと思ったら
紙屋町で右に曲がってったよ。

>>160
もともとそういう路線なんだから、当たり前だろうがｗ
あと乗る前にちゃんと自分で調べるぐらいしろよな。

「広電前」「広島駅」「広島港」
全部紛らわしい

市内線から応援に来た３７０２号は､昨日(２日)も西広島駅１番線で待機していたが､
今日はどうなっただろうか?

>>162
You should study Japanese.!

地元の人でも広電本社がどこにあるか、知らない人の方が多い。

広電本社なんて都市伝説だろ。

「千田町行き」がわかりやすい？

中国電力だったっけ、広島電力だったっけと悩む。

今日も3702は1番線待機

>>168
悩むわけねーだろ

「徳川」は広島風だったっけ？といつも悩む

ちがう

以前オレの保険
　広島ガス電鉄健康保険組合
中国電力に頼らず
ガスで発電し電車走らせてるのかと思った

サッサッサッサッとかき混ぜまして。

マぁーるくまぁーるく作りましょ。

今日は夕方商工センター入口発宮島口行きの臨時列車が出てましたね。

友達たくさん、つーくりーまーしょぉ〜

天然温泉、フレッシュサウナの大東洋

>>176
平日の夕方に西広島で６時1０分頃から７時２０頃までいつもダイヤが乱れていて､遅れが５-８分ぐらいが常態化しているから､
よくあることだ｡
６時３０分頃には､宮島口発商工ｾﾝﾀｰ行きが荒手に入庫しないで西広島へ回送して､特発の宮島口行きとなることもある｡

>>154
１番線に待機している電車はめったに動かないんですね。
特発は21：00ごろにも１本出ますよ。

21：00以降に西広島〜ＪＡというのを作れば、特発をしなくても……。
まあＪＡで折り返していたら、後続が遅れるか……。

JAじゃなくて一番混む楽々園の折り返し＆始発が欲しいね。

急行便が出来れば、楽々園の混雑も少しは解消すると思うのだけど。
いつになったら現実化するのでしょうね。
ＭＡＸの方向表示機にも『急行』の設定はないし。

途中で追い抜きができないから、
急行の設定は難しいとﾏﾁﾞﾚｽしてみるﾃｽﾄ

楽々園のマダムジョイ、閉店早すぎ。惣菜類も8時には無いも同然っていう状態はいかがなものか。
（広電総合スレだからギリギリスレ違いじゃないよなw）

わしゃ重症じゃけぇ､ついにロープの向こうに放置プレイになってしもうたーや｡
ここ数日は、ロープの向こうにいる５００４さんや、３８０８さんにのように明日はわが身かと思っとったが現実になってしもうたわ｡
早う修理してぇや!!　　わしの代わりに､３８０８さんがロープの手前に移動しとるで。
わしが病についとる間に､市内線から陣中見舞いに来た先輩の３７０２さんは車内の1号線の路線図の上に宮島線の路線図を貼っとるで｡
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>>186
3700があぼーん　と思ったけど、
5000が先にあぼーんしないといけんね。
壊れすぎじゃ！

>>185
ギリギリですねｗ
マダムジョイもフレスタやユアーズを見習う必要性かなりあり。

>>186
AA厨氏ね。

>>186
AA貼ればいいと思ってるのかよ？
たいがいシツコイよ。

>>188-189
AA帰れAA帰れってしつこいよ

急行やってもしＲに勝てないがな。無駄な投資はしねえか。

>>190
すまん。

>>191
おまえが帰れ

｢路面電車の安全指導で報告書」ていうのをNHKのローカルで報道していたが､
まだ時代遅れの古い軌道法の運転規則にしがみついている暇な役人がいるのか?
http://www.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/03.html
法令順守(コンプライアンス)をよく言われるこの頃だが､大目に見てやってもいいのでは?
官庁の発表した事柄を､ただ右から左へ流している報道機関ももう少し思考回路を働かせなさいと言いたい｡
その暇な役所は､｢中国四国管区行政評価局｣という部署だ｡

法律は法律。違反はよろしくない。
電停の不備（安全柵の未設置、時刻表の未掲示）は指摘通りであり、今回の指導が悪いとは思わない。

>>185
そういえばあの方面ってフレスタとかが全然無いよね･･･。
フレスタは惣菜がウマイから好きなんだが･･･。

スレ違い御免！

みんなが集まる梅田には〜♪安くて大きな店がある〜♪
どこだ？

>>185
楽々園ゴルフセンター　更地になってるが
あそこにスーパーが出来るとはきいたがな
これでマダムジョイに頼らなくても済むんではないの
　関係ないのでsage

>>197
フレスタを希望！！

スレ的にマダムジョイはセーフでフレスタはアウトかw
楽々園駅ビル（セーフだw）のウォンツ跡にコンビニが入ってくれれば、
遅く帰っても安心なんだけどなぁ。

てかマダムなんとかとか興味ないｗ

>>185
そんなに不便なら､阿品か地御前へ引っ越してしまえ!
フジグランとサティは２２時まで開いているぞ｡

>>194
安全柵とか電停の拡幅及びスロープの設置は事業者の単独工事でできるものではないでしょう?
例の時刻表クレーマーさんか､先週も散見した三角運賃表クレーマーさんかね?
今週のクレームのテーマは何かね?

>>199の文章が全く理解できん。これ日本語？？

今週(４−８日)の宮島線のイモ電運用実績は､不調な車両が多いので朝ラッシュは５日間すべて７編成フル稼働でした｡
　>>157の運用では
　　�@から�Dは５日間すべて､イモ電で運用｡
　　�EのJA病院折り返し運用は､火,木,金がイモ電｡
　　�Fと�Gは､月,水が両方ともにイモ電、火,木,金はどちらかがイモ電で運用｡
輸送力に劣るイモ電を多く走らして､ダイヤの遅延と乱れを招くよりも､不調な車両を早く修理してほしいけど｡
7日と８日の19:00以降に､５００２号が荒手−宮島口で試運転しているなど､検修係りも努力しているがうまくいかないようだ｡
こういう車両不足の時に､３５０１号を運用すればいいけど､乗務員に好まれないから無理か｡

ダイヤよりも乗務員の好みってのも変な話ジャマイカ

三角運賃表って何ですか？教えてくださいませ。

>>202
朝鮮語。

的場町の交差点で車同士の事故発生。
事故車両が軌道をふさいでいるらしい。
現在、稲荷橋付近まで断続的に団子状態。

的場に到着。救急車の左前部が大破し、軌道の上に止まっている。

その救急車を移動させ、たった今電車が動きだした。どうやら出動中の府中町の救急車と2ﾄﾝﾀﾞﾝﾌﾟがぶつかった模様。

1号広島駅行きだった3956が、広島駅から回送で比治山線へ。
3705は西広島行きとなりました。

>>203
イモ電はフルの時でさえ、3501は動いてないの？

>>210
電車は無傷だったのでしょうか。
これ以上、故障車が出たら大変ですね。
救急車に乗っていた方に影響が無ければいいですが。

電車の損傷はおそらくない。
しかし軌道敷内に破片が散乱してた。
運転再開直後、通過する電車の車輪から破片をすりつぶす音が・・・

>>211
3501は、荒手のロープの奥に置いてあるので、当分動かないと思われる。

>>211
３５０１号は､９月２８日を最後に運用されていません｡

今日の17:20頃､広島駅行きの電車に乗り合わせたら､的場町の事故の件を西広島指令所の列車無線にて
漏れ聞いた｡この電車は江波の７０７号だったが…｡
列車無線は､宮島線運用車と5100,3950などにしか装備されていないと思っていた｡
市内線運用車の列車無線は､運転指令からの一方通行的な受信機能だけに限定して一部の車両に取り付
けられているのかな?

>>214
ワンハンドルの車輌のほとんどは装備してたと思うぞ。
最近になってやっと装備しだしたようだが・・・。
連接と連結はすべて装備されてるんじゃないかな？
列車無線とは別の通信波もあるようだ。
傍受してると同業他社の通信と比べて幼稚で
まるで子供の「トランシーバーごっこ」みたいで
笑えるぞ。

MAXの行き先表示フルカラーなら良いのにな

路線毎に色分け表示できないから、ぱっと見わかりにくい
そういう意味では、幕の方が好きだな

お得意様である企業や個々の定期客へのアピールがないよな。
定期券やカード購入時にメルアド記入をしてもらったり、メルマガ発行で情報発信するなどしてほしい。

maxは1台だけでもいいから7号に入れて欲しい。
低床車は入れるって言ってたんだし。

t君のサイトにある車両表をみて思ったけど、
maxの運用路線で7号線にも入るようにあったが
実際ホントに入るの？入るとしたら朝の広島港行き？

横川にmaxは贅沢すぎるかも。横川線は30年余り続いた日中13分間隔の超閑散路線という固定観念があるからな。

5000は5号線は入れないって聞いたが・・・<t君のサイト

この前、横断歩道渡ってたら反対側にﾀｼﾔがいて噴いてしまったｗ

>>220
7号開通後に横川線を走る700と800の姿に
見慣れるにもかなり時間を要したしな。
特に8号線幕の表示が違和感アリアリだったよｗ

>>221
的場のカーブで腹擦るからね。
ＭＡＸは入れるようにしたらしいが・・・。

>>221
t君の車両表に関係するけど、1910以降って平日ラッシュに６号線入るのかな?

>>219
毎日あの電車使ってるけど、見たことない。
3950が基本で、たまに3000が入る。

tのサイトの大津線。例外特許許可って何？（ホモか！とか言う人がいるのでこの辺で）

>>225
今は朝ラッシュも最近1900は6号に入らないな。江波は700,800が大杉だから。
それでも1〜2台ほど余るが、それは7,8号運用として使う。
江波の1900は日中通して、7,8号線の主力車両だね。
夕方にダイヤが乱れてるとき、稀に1900が6号で走ってるのを見かけるね。
700と800の3〜4台分は朝以外は7,8号に入れる事になってるからその影響だろ。

>>226
併用軌道区間の編成長制限は３０ｍだから、それ以上の編成長の場合には許可がいる。
たぶん、そのことだろう。

>>224
鶴見橋の交差点で腹を擦ると聞いたが

>>224
MAXの試運転時、比治山線も使用していたから入れないわけではなさそうだ。

おっ！ひろでんの電車に時刻表があるやんか。昔はなくて難儀したよ。いつからか？

結構前から
因みに、ワシは
時刻表ない方が路面電車らしいのに
と、思っている。

単コロばっかのときは待たなくても乗れるぐらいだったしな
宇品口付近での電車渋滞が懐かしい

今日13:45頃、横川1丁目付近で7号線横川駅行きとして走る769を発見！
系統マル板のところに「臨」の表示があり、そのまま広電前行きで折り返すか
と思えば江波行き電車として去っていきました。
あれは一体なんだったんだ？代走？？
そこでその769と808がすれ違うところを見て横川線も変わったなぁと改めて
実感できたな。

7で着たら8で江波じゃない
8〜7〜7〜8でローテ組んでるみたいだし

>>235
それはしっとるがなｗ
以前よく350が代走で来ていたが、横川での折り返しは広電前行きだった。
江波行きは江波の予備車が8号横川駅行きでやってくるのが普通だた。

>>232
禿同

横川線は運行本数が増えてよくなったが宇品線の待ち時間は確実に増えた
広島駅と広島港に集中していた運行密度が横川駅などへ均等に割り振りされたとも言えなくもないな

当時横川線は一生あの閑散とした路線で
700や800も有り得ないだろうと思ってた。
まさか3000や3950も当たり前になるとは予想しまい。

白島線もいつか横川線みたいに大変化してくれるのか・・・？

白島線は7分間隔で比治山線より運行密度は高いんだよね
7号線開設以降は各結節点のバランスはよくなった

先行き心配だった7号の満員も見かけるようになった

あの、広電の車内放送チャイムが
♪まんこーん
に聞こえるのですが、どうすればいいですか？

♪ちんこーん

>>241
あれは横川線沿線住民への宣伝不足であったとしか無いと思う。
今はスッカリ馴染まれて、以前はジジババ乗客率が高かったが
最近は若年層もかなり多くなってる。
旧型でもなるべく1900を使うようになって車両の方でも気配りが見られる。

横川線は6月のダイヤ改正を境に車両が
かなり良くなったと思う。
以前日中はあまり見かけなかった800も今や
当たり前のような顔をして走ってる。

横川線改革は広電電車改革のシンボルと言える。
車両を取り替えただけでは新規客はほとんど見込めない。

>>244
同感。確かに最近は若い乗客がかなり増えた希ガス。
3号線並に1900路線化（車両レベルアップ）してる。

7番は12分ヘッドというのが微妙。平行するJRバスの乗車率はどうなのだろうか？

>>244 >>244
1900ってそんなに乗り心地がいいか？
吊りかけはどれも一緒のような希ガス。

1900は乗り心地がいいより乗り降りしやすいと思う。
加速わりといいしね。900が稀に来るが、その時は
少しガッカリするわ。出口狭いし。

愚か者め

車体が大型で加速もそこそこ。そして入口にカードリーダーが2台設置されている750は、なかなかいいぞ。吊り掛けでは750が最後まで残るかも！？

最終的には350,750,1900が残ると思うね。
次の廃車対象は900しか考えられないが。

5105はﾏﾀﾞｰ?

>>254
1編成出来上がってる模様。
http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/tnumber/tnumber01.htm

>>254
某ブログで近畿車輛工場構内にいるmaxと321系の写真を見つけた。

どこのブログ？（ヒントきぼ）
某アーバン貨物線系のHPなら見たけどそこでは触れられて無かった。

広電アベニューにストライキ情報があるけどストライキでもするのかな？

今週(１１−１５日)の宮島線のイモ電運用実績は､11,13,14日が６編成､12日が７編成、15日が５編成でした｡
　>>157の運用では
　　�@から�Cは５日間すべて､イモ電で運用｡
　　�Dは、15日のﾑｰﾊﾞ5000以外はイモ電で運用｡
　　�EのJA病院折り返し運用は､12日がイモ電で運用｡
　　�Fと�Gは､５日間共にどちらかがイモ電で運用｡
１４日の19:00以降に､５００４号が荒手−宮島口で試運転しているなど､検修係が努力したからか､
１５日はイモ電の稼動が５編成に減った｡
３８０８号がロープの手前に移動しているが､ﾑｰﾊﾞを手間をかけて修理･調整するよりも､
故障歴はあるがこちら(3808)を直したほうがいいのでは?

NHK広島で広電ネタ

小網町→土橋の左折カーブ手前に”＋”と表示される信号が増設されている。
何の表示でしょう？

>>259
ﾑﾊﾞｦﾀたん乙だす。ムバはイランから3808を復旧させろ。

ムバよりイモ電が長生いきしたりして

>>263
それ十分ありえるなｗ

で、なんでこんなにノンステ車が批判されているんだ？
俺としては乗りやすい車両だと思うが。

それは君がﾑﾊﾞｦﾀだから

>>266
残念、俺は3950マンセー主義なんだｗ

maxたんは批判されていませんが何か

ムーバ５０００でも､３７０４,３８０８のどれでもいいから､早く修理して
イモ電の運用数を減らすこと(４〜５編成にする)が必要だ｡
足が遅くて輸送力に劣るイモ電を､宮島線沿線の通学生が多い時間帯に運用すると､
ダイヤの遅延と乱れを増幅することが多い｡
１２月から３７０２が急遽戻すよりも､３９５０が来て欲しかったけど｡

>>261
他の路面電車なら＋は進入可能を表していたような気がする。
土橋に電車とまってると交差点の真ん中で一時停止しないといけないから、その関係じゃない？
先行の電車が土橋のﾎｰﾑにいる間は消灯してると予想。

>>265 5000の故障が異常にに多いから　(日本の常識で)

>>269
maxが全10編成千田に揃ったら、千田に居る3700だけじゃなく3950も荒手へ
再転属するというのも考えられるかもしれないよ。
3950をさっさと宮島線に返せ！！

ﾌﾟﾘｷｭｱヽ(ﾟ∀ﾟ)/ﾌﾟﾘｷｭｱ

広電本社前の電停にプラレール（5100ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ）のポスターがあるんだが。

全ての電停に貼るのは無理なのか？

うれしい楽しい○○には〜♪

安くて楽しい店がある〜♪

40億円損失の影響は？

-──- 、　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　 ／＿＿＿＿＿ ＼�＝@　 ／/⌒ヽ ⌒ヽ　　｀＼
　　　 |/⌒ヽ　⌒ヽヽ |　ヽ　　/　　|　 ＾ |＾　　|- 、　　 ヽ
　　　 |　　/ | ヽ　 |─|　　ｌ　/／　 `ー ●ーU′　 ＼ 　 ヽ
　　　/ ー ヘ　ー　′ ´＾V　/　　─　　|　　─　　　 ヽ　　 ｉ
　 　 ｌ ＼　　　　／　　_丿　i　　 二 　 |　　二　　　　 |　　 |
.　　　＼　` ー ´　　／　　 .l　＼ 　 　 |　　　　 ／　　ｌ　　 !
　　　　　 >ー── く　　　　 ヽ　 ＼　　|　　　／　 　 / 　 /
　　　　／ |／＼／　＼　　 　 ヽ　　￣￣￣　　　　 /　 / 　　同じスレではこのままだけど
　　　 ｌ　 l　 　 　 　 |　 ｌ　　　　 >━━６━━━━━く 　　　違うスレにコピペするとドラえもんがスネ夫
　　　 ヽ、|　 　 　 　 | ノ　　　　/　 く　　　　／　　　　 ヽ 　　　に変わる不思議なコピペ
　　 　 　 |ー───j　　　　　 l 　 （⌒（⌒）　　／　 　 |

maxは何編成まで買う予定なんですか？
今年＋３で合計７編成ですよね。さらにあと３つ？

新車はどうでもええ。信号をどうにかしろ。

>>279
10編成の予定ですよ

今年の電飾イモはどうなってんの？

デンショク？デンキショック

鉄道線の閉塞区間を示す信号機下の標識の数字が錆びて読めなくなっているが、やばくないか？

区間
商工センター入口〜井口

そのうちキロポストの数字が読めないから問題だ！とか言いだすんだろうな。

意味があるから信号機の下に標識があるわけで。それが錆びていては安全意識が軽薄と言われても仕方がない。

広電のウテシならどういう標識か理解しているだろうから問題ないでしょ

標識の内容を理解していようがいまいが、錆びて見えづらくてはいけないだろう。

荒草4　標識　だった

馬鹿は死ね

ＮＧワード

信号標識　錆び
空缶入れ　散乱
時刻表　剥がれ
駅名板・広告板　蛍光灯切れ

>>292
ﾜﾛﾀ

>>286
うん、トロなんか食べたいキュー

>>292
もう一つ忘れているぜ!　『三角運賃表』
　>>194　で　垣間見た､融通と応用の利かない『だめんず役人』だろう｡

>>290
　どちらの方向だ｡あの数字は目的地に向かって行く方向に減少してゆく｡
　一つぐらい見えなくても､プロの運転士なら大丈夫だ｡

閉塞数くらい運転士は覚えてる。

“荒草４”はどういう意味ですか？

荒い煙草４本目突入の意
北朝○産

>>292　>>295
まだ1つ忘れてるぜ。
つ「tetuota1992」

まだあるぜ。
ﾌﾟﾘｷｭｱ

>>290
商工センター入口〜井口 の自閉名称が何故「荒草4」なのか？
その区間なら「荒五＊」若しくは「五荒＊」となるんジャマイカ？

３５０１号が１８日の昼間からロープの手前に移動している｡
今日の夕方18:00−19:00頃に商工セ−宮島口間で､試運転していた｡
９月２８日を最後に運用からはずれていたが､そろそろ復活が近いかな?
明日以降のJA病院折り返し運用に期待したい｡この運用は､今日は3700で代走した｡
故障癖のある３８０８号は､難儀すると見て先に３５０１号を点検･確認をしたか｡

荒五4って何？

とうふの作り方よ。

5000はどうせなら2両編成に改造して白島に入れてあげろ。
1900はともかくいまだに900主力はムゴい。

>>302
続報キボン。

>>305
ナイスw

今日(２１日)19:30頃に草津南駅で､ムーバ５００１号にドア故障が発生した｡
この電車は､10分近く遅れて商工セに到着して､荒手の検査係を乗せたまま修理しながら
宮島口まで走り､到着後は留置線に引き上げた｡

今日のJA病院折り返し運用は3800のような気がしたが､この時間帯に３５０１号が何故か荒手には見えなかった｡
イモ電は､2002＋3を残して６編成稼動｡朝の8:10頃には､イモ電を残して特発で出た後か電車がほとんどいなかった｡

3100で3102を除くのどれかが全検入場したようだ。
これで明日からのイモ運用はどうなるだろうか。

>>308
　20日は3101,3102,3103はすべて動いていた｡3102と3103は今日は動いている｡
　3103は､今晩は宮島口に留置中｡
　残る３１０１号は､20日に宮島口7:50発広電前行きに運用された｡
　3100の全検日は､３１０１：Ｈ１４年６月　,３１０２：Ｈ１４年１２月　,３１０３:Ｈ１６年２月　だ｡

それじゃあ3101が全検入場したんだな。そのため、今日の広電前発18:15の便の運行が3800だった。

>>305
つまりＤ車とＥ車に運転台とりつけという事だな？

イモ電　５０００より間違い無く長生きするな

5105の江波車庫搬入はいつ？

　　∧ ∧　 　 　┌─────────────
　　( ´ー｀)　　 ＜ シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

ＮＧワード
信号標識　錆び 空缶入れ　散乱
時刻表　剥がれ　駅名板・広告板
蛍光灯切れ　ﾌﾟﾘｷｭｱ　tetsuota1992 三角運賃表
これ次スレからテンプレに入れない？

徹底放置の周知徹底を
テンプレにあったって大抵見てない人が多いからなあ

　　　　,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
　 　 /,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
. 　 ,',;;;;;;;;;;;i'"　　 　 　 　 ヽ;,.'､
　　{,;;;;;;;;;;;;{　 _,,;;;;,､　　　 ,,;,､;,.',
　 _l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀　,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j
. { トヽ;;;;;!　　 '´￣ `　{ '＝ｯ{;<　　　　　 ! 　 .　 , ,　 　 　 ．
. ヽ.ゞさ;;}　 　 　 ,.r'_ ,..)､　　!;,.!　　ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1
　　ヽﾆY　 　 ,.r' ＿｀;＾´!　 ,';/　　　 ）
　　　 ヾ:､　　　 ヾ= 三;〉　/'′ ‐=､´　でもtetuotaは絶対ここ見てる！！
　　　 ﾉ,;:::＼　　 ｀ ー" , '　　　　　 ）
　,.､-',;;;{　ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､　　 　 　, '⌒r‐v'ヽｨ'⌒Ｙｿ､ﾄ､!ｙﾍ!
',,;;;{ {;;;;;;ヽ　　 　 }::〈;;;;;;;;l iヽ､　　　 　 ´　i 　 ' 　 ´　 `

>315
何げにほとんど改善されてるんだよな。

>>318
ﾌﾟﾘｷｭｱとtetuotaはどう改善すればいいんだよｗ

恐ろしい物を見た。
まさか、本当に着ぐるみ来て運転するとは…。
信号ポイントよしと指差し確認するトナカイってシュールすぎるんだが。

横川駅で機械操作するトナカイも・・・。

今朝(２２日)のJA病院折り返し運用は､３５０１号でした｡
９月下旬以来､久しぶりだ｡
昨夜ドア故障したムーバ５００１号は､今日は荒手で休んでいた｡
>>310
今朝の日赤病院行きは､7:25発が３１０３号で､7:43発が２００８+９号で､
夕方の広電前発はその折り返しだから違うのでは?
３１０１号は､7:50発広電前行きに運用されているから､全検入場していない｡
近頃､全検入場しているのは､３８０３?か３９０１?のどちらかでしょう｡

>横川駅で操作するトナカイ
禿々しく見たい！ｗ

もう全員クリスマスは気ぐるみ着用でいいんじゃね？

壮観だと思うｗ

今、３９５５が�A西広島（己斐）で走っていったが、珍しい。
何かあるんだろうか。

>>323
今日１８時ぐらいに横川に行けば見れるんでね？

本日
小網町電停　改良工事完了

小網町電停改良工事の概要
白線内を緑色で塗りつぶし、両方向共に"電車のりば”と記載。

>>322
今日、5001が動いていました。
それから、荒手車庫の三途の川の向こうにいた3501が消えていました。
やっぱり動き始めたみたいですね。

>>326
西広島でも頑張ってるよ。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006122402065636b5c.jpg

↑はがいしゅつ？
今日西広島で発見したんだが、こんなの発売するのね。

>>323
こんな感じ。
http://uploader.fam.cx/img/u02929.jpg

あと、団体貸切でドルトムントが走ってたyo

>>331
この格好で通常運用の連接車運転していたら、かなり素敵

>>331
横川駅で俺が見たいのは出発操作をするトナカイだぞｗ

そういえば、広電のチラシなんかに、ﾑｰﾊﾞｰとmaxから手と足生やして顔書いたような
キャラクターがよくいるが、あれのイモバージョンを見たいのは漏れだけ？

ｲﾓのほうがなんか優しい感じがするｗｗ

>>335
俺のイモマラを見たいってか

広島駅で「年末年始輸送総点検」の
腕章した職員が起動敷をうろうろしてたが、
ぜひ着ぐるみでやってほしかったな。

おや、5007が2号線に

>>337
　､　　　　　　　　ヽ
　|ヽ ﾄ､ 　ﾄ､　ﾄ､ ､.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/'　j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l　|
-‐7"　ヾー---┐|_.j
￣ 　　./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
:: 　 ,.,. |ヽ 」９L.` Ｋ }.|
　　　　ｌ'　 """　 ｌ ) /
　　ｈ､,.ﾍ. 　 　 　ﾚ'/
　　　　　 　　　　ﾚ′
　r.二二.) 　 　 /　　
　　≡≡ 　 　,ｲ
.　　　　 　 ／　!
＼　　　／　　├､
::::::｀￣´ 　 /　 !ハ.

電停のポスターには「サンタが電車でやってくる」
実際は→「スパイが電車でやってくる」
扮装しているサンタは全員総合職の「スパイ＆工作員」

スパイが後ろからついてくる。うぜぇ。
スパイが前をノロノロ走っている。どけコラ。

ＮＧワードに加えて、ＡＡもＮＧにすべき

>>340,341さんはmst200005さんですか？

>>334
携帯でとったもんで画質わるくてスマンが
ttp://uploader.fam.cx/img/u03045.jpg

>>344
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!

これを見たくて横川まで行ったのに、うっかり見逃してたんだ。
しかしシュールな画だなぁｗ
激しく感謝。

>>344
激しく乙。
コーヒー吹いたじゃねーかw

>>344 GJ

>>344
激しく感謝
もしかして、スリッパ？(^^;

>>344
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

トナカイさん・・・

>>344

背中に哀愁の様なものを感じる…。
撮影者ＧＪ！

>>344の人気に嫉妬

無茶苦茶、笑える！　というより、トナカイ担当者様に頭が下がります。

原爆ドーム前電停周辺
ライブカメラ　24時間生中継！！
いつもそこに広電電車！！
http://cef.jp/camera/index.html

こんなのも。
http://uploader.fam.cx/img/u03064.jpg

札幌市交通局路面電車の臨時運転手募集してた
乙種電気車運転免許なくてもOK
http://www.city.sapporo.jp/st/hijyoukin2006/book1.pdf
１〜２年運転してみたい奴にはいい条件だよな

広電じゃなかなか乙種電気車運転免許とらしてくれんしね

富山のライトレールと同じ型なんだね＞広電

http://vista.jeez.jp/img/vi6707115888.jpg
　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､ 
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i 
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{| 
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 ! 
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､ 
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､ 
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ. 
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i 
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　| 
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼ 
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l 
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_| 
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__| 
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣| 
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.| 
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣| 
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

>>358
ｱｯｰ!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノi_,.- z_＿ __,
　　　　　　　　　　　 　 ,　　　　　　　　　　　　　 （ /　／　 ,ｒ＜,__,
　　　　　　　　　　 　 / |!　　　　　　　　　 　 　 ,ｒ┘　,.−− ､　＞‐'
　　　　　　　　　　　/　 |!、　　　　　　　　　 _,ノ　　'´￣｀＿,. ‐'´ヽ、
　 　 　 　 　 　 　 / ､′|!|　　　　　　　 ー‐/ // ｉ　 ＼　＜,_ー‐ ﾄ!_,.-'^ー''ー'´￣'¬‐ ､_､,＿
　　　　　　　　　　| '　　|!|　　　　　　　＿,ノ'１l　 ﾄ､ヽ、ヽー=ﾆﾆ/´　　　　 　 　 　 /　/ } |　　|、
　　　　　 　 　 　 ｜　 /　|　　　　　　　　　　 ヾヽl､_ｖ'ﾆﾆ　 ヽ!>）|　 　 　 !　 ／ ／ ／　 /　　ｌ　ヽ､_
　　　　　　　　　　｜ /／|　　　　　　　　　　　　ソi7　￣´　 /イ ｜　　　 |／ ／‐'´￣`ﾏ＿,.‐'¬　　 ｀'!
　　　　　　 　 　 　 |/＿　|　　　　　　　 　 　 ／　|ヾﾆｺ　／ /へ､|　　 　 |‐'´　　　　　　　　　　 ヽ、ｒ　ｊ
　　 　 　 　 i　　　　　　 ｀′　　　 　 　 　 ／　　 |　_｀二k　 ｊｌ　　　 　 　 ｌ　　　　　　　　　　　　　 ＬJ'´
　　　　　_,ノレｒ'´　　　　　　　　'′　　　　|￣｀ヽ.´´　　　￣「|　　 　 ／ /
　 ー=;‐' ､ ､ ｀ヽ.　 ,. ‐¬　　　　　　　　　ｊ　　 　 ＼　　　　 ｌ !　　／／/
　　／ f'ﾘ_,_'､ｎヽ>'　　_,ノ　　　　　　　 　 ヽ　　　　　＼　　　>〉／／　/ 　宣伝ウゼー！！
　ノイ{'=i ´,､ ﾘ>'゜,､-'ﾞ/　　　　　　　　　　　 ﾞ､　−- ､＿＼.イ{´／　　/
　　 } ﾊ､<ｒ'ﾆ´ /´＼（　　　　　　　　　　　　　ｊ､_　　　ー‐｀ヽｊ_}　　_,.　〉
　　ﾉ'　 >lｊ'r'r/´　　 ｀ヽ,　　　　 　 　 　 　 ／　 ｀ｰ､　　　　　 `＜　 /
　 　 　 |　1´′　　　 　 !　　　　　 　 　 ／　,____＿,.＞､'''"~´￣￣＞'＾' 、
　 　　　i　 !　　　_,,､-¬ !　　　　　　　　＼　　ｰ-､＿＿,>、　　／/　　　 ＼,_
　 。 　 j　 ﾄ､　´"''−-　 〉　>>354　 　 　 /＼　　　　　　/`ー<_/　　　　　 ／'−- ､
　　　　 「ぎゃぼーーーー！！！」

宮島線の急行運転マダー（ﾁﾝﾁﾝ
やるってリリースしたんだからやれよな。やらないんだったら
いい加減なこと言うなってんだよ全く・・・

電車時刻・運賃表示サービス、年末年始ダイヤに対応！

>>360
のだめﾜﾛｽｗｗ

おいコラ、クソボケ！！
ＡＡも禁止だと言ってるだろうが！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　 _r'ニ二＞ ､
　　　　　　　　　　　　　　 _,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ
　　　　　　　　　　　 _,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ
　　　　　　　　　 ∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
　　　 　 　 ,　'´￣¨´‐.､ ｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{　　 　 　 ,.、
　　　　　 /　 .　　 :　:　 Ｙ }　　 }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ　　　_,.ｆ´__,＼
　　　 　 .′ :　　 :　　　 :}v　　.i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―¬;.:.:.:.:_:.:.:＼
.　　　　 l　.　　:　　 　 :. .:!|　　 !！　 /ｲ￣　/　　 j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ
　　　 　 ! {　　:　　:.　 |:.:,! !　　|　｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´
　　　　　}.:}.　 :.l　 :.:　.!:.i ｒ' ,　､〉
　　　(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T~＾i
　 　 　 f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'`　|　 !
　　　　　⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| 　 j　 !
　　　　　　　,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,.　 {
　　　　　　　　　　　　　 }n.n r}
　　　　　　　　 　 　 　 　 ´ ﾞ′>>364 すまんかった

>>365
ﾜﾛﾀ

>>361 ﾋﾞｯﾋﾞｯ！ ﾏﾀﾞ

3501はきのうもロープを超えて、こちらの世界にいました。

5105ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

粗捜し厨さんよぉ〜ネタ切れ？

>>368
３５０１号は､２２日(金)と２５日に走った｡
今日は３９０２号で昨日は３９０６号で､代走した｡
運転操作に癖があって､乗務員に好まれないから仕方ないか｡
３８０８号が復帰して､全検から出場した３９０１号が２６日に試運転をしており､
車両不足を抜けたからか｡
元旦の初詣輸送で宮島線内(宮島口−商工,己斐)運用に期待したい｡

ﾑﾊﾞｦﾀｷﾀｰｰｰｰｰ!!!!!!

ローカルだが、
HICATの演歌道で、
大松しんじと、5112の２ショット
ハァハァ

すまん
5012の間違い

そういや神園さやかが700か800を舞台にしたプロモーションビデオを発表していたな。

先週の>>308,>>310の情報のように､イモ電３１０３号(サニクリーン号)が２２日の朝に日赤病院行きで､そのまま
検査入場しているようだ｡今週のイモ電運用に見かけない｡
このイモ電は､全検日がＨ16年2月で入場するにはまだ早過ぎるが｡塗装が剥げている箇所があるから､色直しと重要部検査の為か?
宮島線所属車は４１編成(3702も含む)で､平日の朝は３３編成運行であり､今朝(２８日)の8時過ぎ頃に
荒手にいる予備車が７編成残っているから､１編成は入場している｡

２８日のJA病院折り返し運用は､max５１０１号だった｡
このmaxの中間台車(Ｅ車)は車輪フラットにより､大きな騒音がしていたが､２５日に転削庫で補正したからか､騒音が小さくなっていた｡

>>357
何を今更・・・

今朝のJA病院折り返し運用は､３５０１号だった｡
イモ電は､１編成入場しているから､４編成が稼動していた｡
夕方の広電前発の２本(17:45と18:15)が､両方ともに２０００になります｡

650型の1号臨時が走ってたぞ。30分前のことだが。

>>379
昨日俺も見た。651だった。
○板の所に四角い［臨］マークが取り付けられていた。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200612290012.html

ホームページの年末年始案内に電車9号線がない。年末年始は運休、または9号線バスのように電車も廃線なんだろうねw

HP年末年始運行ダイヤに9号線の項目がないということは昨日限りで廃止なんだ＜白島線
乗り納めに行くべきだったorz

17時頃、1903舞妓 銀山で乗車口ドア故障
降車口ドアのみで運転再開

国交省と広電、ＬＲＴ利用促進へ実証実験−新運行表示システム導入

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061229-00000019-nkn-ind

>>370
クレーマさんの正体は､ >>194　で　垣間見た融通と応用の利かない『だめんず役人』だろう｡
その所属は､､｢中国四国管区行政評価局｣という部署では?
２８日をもって今年は御用納めにて､休暇中でしょう｡

>>385
岡山にあるのと同じシステムかね。
あのどんどん時刻が変わり続ける。。

ロケーションよりも、優先信号のほうに期待だな。

信号停車は実態以上にいらいら感をもたらす。
優先信号うれしいな。

2号は本数が多いのにロケーションなんていらんだろう。優先信号と連動するのなら期待したい。

ロケーションシステムは主要駅だけで十分。
白島線とか横川線は必要性が無い。

白島と横川を同類扱いするな馬鹿野郎。

>>391は横川の本当の混み合いを知らないんだね。

白島線は正月ダイヤはいつも不遇なんだよなぁ。
１台の運用で普段の半分。立客もけっこういるから増やせよ！

1本の運用でさらに900を使うという現実は最悪。
こう見ると横川には天使が舞い降りたように変わったよな。
変な例えだがｗ

本年の運用は､２９日をもって終了しました｡一年間のご愛顧ありがとうございました｡わし（2006+7）は､一足早く､27日から
休んでおりました｡今年のアンカーを勤めたのは､2004+5号さんでした｡
来年は、1月4日からが正規の営業開始ですが､3日に夕方にはもぐりで走りますのでお忘れなく｡
　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　 ,ｒ-─────────‐-､.
　　　.ｒ''　◎　　,=============､　　◎　ヽ
.　　　|―――‐|| ２｜宮 島 口　||―――‐|
　　　 |　　　　　｀============='　　　　　|
　　　 |／￣￣￣|||,========､|||￣￣￣＼|
　　　 | || 　 　　 .||||　　　　　　|||| 　 　　 .|| | 　　元旦の初詣輸送では､わしらにもお呼びがかかる可能性がありますので､
　　　 | || 　 　　 .||||　　　　　　|||| 　 　　 .|| | 　　乗りに来てくださいな｡
　　　 | ||.＿＿＿|||｀=======' .|||.＿＿＿|| |
　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|
　　　 |===◯==ヽ　　　　　　　　〃==◯===|
　　　 |　　.◎　　 ヽ　 2006 　〃　　 .◎　　|
　　　 |　　 []　　　　ヽ　　　　〃　　　 [] 　 ｜ 　　　来年は､maxたんの増備により、仲間の一部が走り慣れた宮島線を離れるのではと
　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .| 　　気をもんでいます｡
.　　 　|￣￣￣￣￣||￣ニ￣||￣￣￣￣￣| 　　
.　　　 |／￣￣||￣￣￣￣￣￣￣||￣￣＼| 　　イモ電一同

いちいちAA貼るなようざい。

終電早すぎ。7系統は21時台なんて。

>>396
ＡＡ禁止と何回言ったらわかるんだ、このボケが！

>>396
AAｳｻﾞｲ、ﾑﾊﾞｦﾀ氏ね。

白島線は正月は13分ヘッドか。かなり厳しいなぁ。
かつての横川線のようだ。

つーか正月だからって、白島沿線には何もなくね？

沿線住民が中心部に出る為の足でしかないんじゃねーの？

白島線には護国神社がある。

現便は運転士が正月休みで少ないためか

護国神社なんか紙屋町から歩けば近いじゃないか。
白島線そのもの知名度が低いし。

おみくじ付きフリーパス発売中

オミクジ付きフリーパス→凶が入って無い！
はっきり言って意味なし

>>403
車両1台､運転士1人の仕業でしょう｡
八丁堀方面から縮景園入口で降りて､利用する人もいるでしょう｡
ほとんどの人は､紙屋町から歩く｡

max５１０１号の台車のフラット音がひどくなっている｡
Ｂ車の進行方向に向かって左側と思われる｡
中間のＥ車の音は小さくなっているけど｡
車軸の無い低床車の台車は､車輪の偏磨耗が多いようだ｡
今日は､昼間に動いていたが､28日と29日は朝だけ走って昼間は荒手で寝ていた｡
30日の昼間は動いていたのかな?

ＡＡがあるほうが､ビジュアルで面白いが､携帯ＴＥＬで見ている人にはうっとしいだろうなぁ｡
>>397 , >>399. >>400
あまり感情的になって､品の無い言葉を書かないようにしようね｡関係の無い人がみても不快に感じるよ｡
君たちが､このスレをパソコンで見ることができるようになったらいいのだけど｡
AAを貼ってスマンが、年末の掃除を兼ねて､他の板で回収車を見つけきた｡
　　　　　　 ，＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二， ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　廿日市市　 .l l，＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　　 　　　 ごみスレを回収しに来ました｡
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ 　　　　　　　　 マナーを守って板をきれいに!!
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　，------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）

初詣輸送に3950は果たして宮島線に入るのだろうか。
情報、待ってます。

今年は被爆電車の引退など、節目の年でありました。
よいお年を。

あけおめ！！

謹賀新年。

今年こそ皆が自立しモラルある人民であることに期待する。

安全運行　定時性確保と相成りますように。

とりあえず3102は運用入ってる
いま宮島口で商工幕で留置された

550とか750とか被爆650とかヤバイらしいな
今年もＭＡＸ大量導入の悪寒

３１０２号は､16時台の商工行きまで動かないでしょう｡13:30頃はまだ海側の留置線に停まっていた｡
他にイモ電は動いてない?
max５１０１号は､宮島口発13:35で運用され､もうすぐ広島駅に着くのでは｡
B車のゴツゴツと唸るフラット音はどうなっているかな?

>>416
15:50頃に用事があって宮島口に行ったら､イモ電３１０２号が15:56発商工セ行きで発車した｡
１本前の15:52発広島駅行きはmax５１０１号でした｡
この後､maxは宮島口発18:12発西広島行きで､西広島から荒手へ回送で入庫｡
イモ電の運行は､商工セ9:58−宮島口10:22着/15:56発−商工セ16:20　の１往復だけか｡

明日(2日)と3日は､宮島線は市内線直通が７分間隔で運行だから､２０編成使用でいつもの休日ダイヤ並みだ｡
３日の夕方のイモ電送り込みの時間帯がどうなるか注目するしかない｡
いつもの日曜日だと､この時間帯だけど｡
商工セ16:50頃−宮島口17:14頃着(または商工セ16:30頃−宮島口16:54着)

>>416
冬厨、早く宿題してろ。

何で終夜運行しないの？
天下の宮島を控えてるのに

つ http://www12.ocn.ne.jp/~matsudai/unkou.htm
つ http://www.jr-odekake.net/navi/miyajima/time/index.html

ひろでんアベニュー
ＴＯＰが2007号！

>>422
広電の割には粋なことしれくれるじゃねーかｗ

2001年は多かったぞ、年賀状。

>422
もうＭＡＸに戻ってる。短いなあ

久々に1900の６号運用をみた

今八丁堀で三本連続でMAXを見た（広島駅行）

あけおめ

ことよろ

この流れなら言える

ゆうこりんで抜いた

今日の帰りは参った。

土橋だったか十日市町だったかで、30歳くらいの松村邦宏みたいなデブの池沼が、車両の上に財布を投げたとかで、母親が拾ってくれと懇願。
おまけに池沼は車両に上るとかいいだして、側面に体当たり。
結局、屋根がミシミシいっていたから、車掌氏が上ってとったのかな？
10分くらい止まっていたよ。


1年くらい前、東京にすんでいた頃、新宿駅で、これまた池沼が中央線快速の屋根にビニール傘投げて、運休になった場面に乗り合わせたことある。
何か投げたい理由があんのかね…

直流とはいえ通電中はヤバイだろ
常識的に考えて

じゃあ、どうやって取ったんだろう…確かに財布回収してたんだ。
中にいたから、声と天井のミシミシしか聞いていないが。
だれか外から見てた人いない？

土橋のカーブで落としてもらえれば（ry

>>431
＞土橋の池沼

あぁ、よくみかけるなぁ。漏れが前見たときは土橋交差点のど真ん中で騒いで周囲の交通全部止めてたが。
スレ違いだが、親もうちょっと厳しくせないかんよ、あれは。

広電が慢性的遅れ解消へ

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200701050062.html

何年か前に京○で、新聞配達の兄ちゃんが集金した金を線路に落としたと言って
駅員に拾わせてその駅員が轢かれた事があったな。
車掌も毅然とした態度を取らないと取り返しが付かなくなるぞ('A`)

>>436
何だ？
結局、時代遅れの規制＋融通の利かないアホ役人のせいで、一般市民が電車の遅れと
いう被害を被ったってことか？

規則を作ったのは広電、見直しをしなかった責任は広電。
アホ役人のせいではない。自業自得というもの。
怠慢を一般市民に謝罪すべし。

>>439
>>194と同じ
クレーマさん＝融通と応用の利かない『だめんず役人』　かね?
次のお題は何ですか?

宮島線の平日の夕方西広島発18:00−19:20頃は､速度規制以前から4-6分の遅延が
常態化している｡

>>425
今見たら、2007号だが？

>>431-435>>437
マジで乗務員の安全確保も考えておかないとな。DQNに言われるがまま行動して事故にあったらたまったもんじゃない。
「安全な場所で作業をしますので、連絡先を教えてください」と、対応しておくのがいいんじゃないか？
そうすれば財布を投げさせまいと母親も監視を強化するだろうよ。

>>436-440
要は遅れていたものがさらに輪をかけて（ｒｙ　となった形だな。
しかし俺は市内線はそれほど大きな影響もないような気がするが。
千田のｳﾃｼはかなり減速してたが、荒手・江波ｳﾃｼの特攻っぷりも健在だったし。
そんなことよりも行政としてやらねばならないことがあるだろう。

本年のNGワード
時刻表　剥がれ　駅名板・広告板　蛍光灯切れ　信号標識　錆び　空き缶入れ　散乱　三角運賃表　高さ　速度違反　方向幕　汚れ 1907

2006年の広電スレの流行語
「tetuota1992」

ホモと言われる前にここで（ry

1907ってなんだ？

1907
幕が真っ黒w

>>442
駅名板・広告板の蛍光灯切れと時刻表が剥がれている広電って何なの？
信号標識も錆びてるわ空き缶入れの中身が散乱していて風紀が悪いわ速度違反はあるし。。
それはそうと、この前、元京都市電の1907号に乗ったのよ。
なんか方向幕が汚れていたけど、錆とかは無かったから良かった。で、乗ってみるとやたら高い位置に貼ってある三角運賃表。
あんな高いところに貼ってあったら広告と解釈してしまうジャマイカ。。

>>443
あいつが登場したのっていつごろだった？

>>447
前々スレから湧いてる。名前を表に出すようになったのはここらへん。
他人に対して態度悪すぎて腹が立つ。

70 ：tetuota1992：2006/06/23(金) 21:28:32 ID:eNIVp7pk0
63ですけど
西広島方面の方、市内から宮島線に乗車の方
553.554の情報お願いします
もう荒手にいったんでしょうか？

71 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員 ：2006/06/23(金) 21:47:20 ID:uAidQ1CFO
>>70
ヒント:ATS無い

72 ：tetuota1992：2006/06/23(金) 22:00:20 ID:eNIVp7pk0
>>71
荒手で解体するんだろ？
荒手にいったんでしょうかっていうのは先導列車をつれていったかい？
ということですけど？

>>448
このスレで前半に出てきたのは本物だったのか？

ニセだろ？あいつのHPでも自分では無いって告白してたし。

>>446
旅客輸送事業者としての自覚がまったく足りない。

元広電車掌を大阪のデパート「マルイ」で見た。高そうなコート着て買い物してたぞ

451 ：tetuota1992 ：2006/07/09(日) 20:48:13 ID:qPhIzLUv0
金曜日までが七夕運用なのでヘッドマークを外したままそのまま運行したと思われます
土曜日から平常どうり戻ったと思われます

452 ：名無しでGO! ：2006/07/09(日) 22:52:48 ID:WEjnkI1z0
「どおり」を「とうり」と考えた>>451にささげるコピペ
ふいんき（←なぜか変換できない
そのとうり（←なぜか変換できない）
しゅずつ（←なぜか変換できない）
：

454 ：tetuota1992 ：2006/07/09(日) 23:22:43 ID:qPhIzLUv0
>>452
私は『どうり』と言ったのに『とうり』になってますよw
それはどうでもいいんですけど

455 ：名無しでGO! ：2006/07/09(日) 23:58:50 ID:aY5jDY3L0
>>454
>>452はｦﾀばっかりしてないで勉強もしろ！っという事。

458 ：名無しでGO! ：2006/07/10(月) 11:11:54 ID:G73EK+pL0
>>455
言い訳カッコ悪。
ちなみに、「とうり」と言うのは方言の表記法。

460 ：tetuota1992 ：2006/07/10(月) 15:12:57 ID:eEpaMtFt0
広電の情報を流してはいけないというんですか

461 ：名無しでGO! ：2006/07/10(月) 15:34:45 ID:foZh4g2A0
>>460
言い訳の上に屁理屈か！？
そういう問題じゃなくて、大事な時期に自分の趣味に走り込んでばっかりじゃあ
今後自分の泣き顔を見るようになるぞ　と言う事ではないのか？？

連投ｽﾏｿ 　>>450 不自然にtetuotaを擁護してた奴がいたな‥
462 ：tetuota1992 ：2006/07/10(月) 15:39:48 ID:eEpaMtFt0
それはどうでもいい　と言ってるのに　なぜ言い訳になるんですか?
趣味は自分の勝手でしょう　それに屁理屈でも何でもありませんよ

463 ：名無しでGO! ：2006/07/10(月) 16:18:33 ID:1/1ev9gU0
減り靴に、マジレス、カッコウ悪い
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

464 ：名無しでGO! ：2006/07/10(月) 16:47:09 ID:vh8as26C0
>>462
反論の前に句読点を…

465 ：tetuota1992 ：2006/07/10(月) 18:05:33 ID:eEpaMtFt0
反論でもなんでもないですよ。
私が悪かったです。　だからこの話題はやめてください。

8号の時刻表が日焼けして読めないんだが。
日焼けしないインクに変えてくれ。

新年でもホモはホ(ry

そういえば2004+2005（？）のコンプレッサーの音が、異音のように聞こえるのは
漏れだけでつか？あきらかに他車よりも高音に聞こえるのですが。。
あと警笛の音もなんか高くて澄んだ音がする気がした

>>456
貼ってあるだけマシ
どうせ時間通りに運転してないんだからあてにならない

さて今年もモラルのないバカ客が
一般善良市民に迷惑をかけてる件について

さて今年もモラルのないバカ会社が
一般善良乗客に迷惑をかけてる件について

色褪せて読めないような時刻表を貼っているようでは、、。

混んでるのに、長くもない足を組んでる邪魔くさい馬鹿者をどうしたものか。
とりあえず、チキンの俺は通りすがりに偶然を装って、持ってる傘で足を
シバいている。

>>463
本当のチキンは偶然を装って何かをすることすら出来ないさorz

時刻表に使ってあるインクが紫外線に弱いの？
以前も突っ込まれてたが、学習能力のない会社だ。

5105らしき物体を三原〜須波から確認。

>>466
kwsk

三菱三原の試験線におった、ってこと。

近畿車両でてからかなりたつが、搬入はまだか？

昨年は2/1,2/13,2/23だーた。この時期では？
ttp://www.tatsuya.dnsalias.com/photo/diary-index/2006-02/index.files/2006-02-01.jpg
ttp://www.tatsuya.dnsalias.com/photo/diary-index/2006-02/index.files/2006-02-13.jpg
ttp://www.tatsuya.dnsalias.com/photo/diary-index/2006-02/index.files/2006-02-23.jpg

max導入でまた単行3両が廃車になるんだろうな。
この頃900の稼働率がガタ落ちしてるから
危ないのはコイツかもしれないな。
大晦日には1両も稼働してなかったような…。

max増車→グリーンライナーを宮島線に返す→2000を廃車
これ以上、市内線に連接車は不要

広電はこういうバスを導入しないの？
http://www.youtube.com/watch?v=MGglEyaMNXg

日本は既に技術後進国になりつつあるのだろうか？

三菱三原って、糸崎駅の隣にある三菱ちゃうん？

>>472
3701は宮島線に帰るだろうけど3950は宮島線に
帰る可能性は考えられるかどうか微妙だね。
できたら荒手に再転属してくれ。

>>472
2000よりムバを先に廃車にしてくれ、

>>474
和田沖というべきじゃったか

3950　宮島線走らせたら揺れが激しくムリって言われてるけど
あれ　保線が悪いんだろ
　特に井ノ口〜山陽女子大前間の下り線
ひらたラーメン付近が揺れが激しく
3101〜3・2002〜7とかは
つり革が手すりなんかに当たりまくってたよ

3950自体の台車にもかつて問題があったけど、今は全車改善されている。
トップの3951から施行したので、宮島線に1台だけ残っていたときの末期に
3953と3951を交換したのはそのためであるという説があるけど。
去年の宮島花火で久しぶりに宮島線で高速走行する3950に乗ったけど、
全然揺れを感じなかった。もはや、3900などの“らいなー”よりも
安定性があると思った。

>>478
あそこの区間でｲﾓに乗っていると、横揺れどころか縦揺れが来るんだけど。
3100の場合は70km等で爆走するときがあるし・・・

3950が宮島線に帰る日も近いな。
2000は厄介者扱いだから廃車の可能性大。

3、5、6、7、8番に連接車は不要。とすると、maxが増えれば3950を宮島線へ返すという流れが自然。そして2000を廃車。

9号線は？
と、聞いてみる

9号線は論外。一生旧型だろうな。
とにかく3950を宮島線に返して、ムバを予備車
にしておけば解決すること。

1号線は2000と3000と3100だけでいいよ

2000潰すの勿体無くね？
そんなにお荷物なわけ？

いっそ単コロに戻したらどうよｗ

日経トレンディ２月号で『新しい列車が観光･街を変える』の記事にて､
Mover max と富山ライトレールなどが紹介されています｡
関心のある方はご覧あれ。

イモ電２０００は､Mover5000の不調が続く限り､暫く予備車として残ると思うが｡
入場している?３１０３号が市内線へ転属では?

ふざけるなよ。もっとやるべきことがあるだろうが。
身の程を知れ

>>488
なに熱くなってるの

六月から広島駅〜西広島間に新しい接近表示器導入。
LEDを使用し、運行終了案内なども流す。

>>490
今朝の中国新聞だな。
おながいだからフルカラーLEDにしてくれ。色で系統が判別できるように。

可部線広電化に向けて、2000温存しといたら

このレスの結果で今後先にあぼんされるのは5000確実だな。
そのまま残すと、安全面で指摘されるようになるし。
単コロは900だな。750は加速良いし、よーけ運べるからまだ使われそう。

>>490
個人的には、それよりも広電西広島の接近表示を、福島電停出発後にしてくれたほうがありがたい。
西広島で宮島方面の列車を待っているときに2駅前の発車情報が伝えられても来るまで時間がかかるから困る。

なんか最近、うるさい奴が多いのであえて正式名称にしてみた。

5000があぼんされるわけがない。欠陥はメーカーが修理するだけのこと。
廃車は、2002＋3、2004＋5、905、906辺りか。

>>495
906は全検出たばかりだから廃車はないだろう。

看板がかわろうが案内があろうが
何も見ない、何も聞かない何も考えない
自分さえ良ければそれでいい。
それだけのこと

　　 -､,,;;;､;;,、
　　 (･∀･ };;)　ｶｼﾜﾓｰﾁ!
　　　　~~´

>>494
大都市圏の地下鉄駅のように
「前々駅」→「前駅」→「当駅」の表示があればいいんだが。

岡電にあるようなヤツかな？＞電光掲示板

広電が電停表示より詳しく

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200701100219.html

接近表示案内は今のやつで十分。そんなに待つわけでもなかろうに。
信号に手を付けなければ何をしてもダメ！！！

これからは番号だけに重点を置いて路線案内をしていくつもりなのかな？

カラーと一体で案内してくれた方が、非常にわかりやすいと思うんだけど
Maxの行き先表示機はカラーになると思っていたら、単色になっちゃったからね...
正直Moverの幕式の方が一目で識別しやすい

前々→前駅→当駅
�B　�A�E　�F�G宮
これくらいやってくれたら…

連なってると、後ろのほうに付いてる電車の行き先が遠くから分かりにくいし

すげぇ、ハイテク
でも、どこの電停のホームの表示？

>>504
朝ラッシュ時の紙屋町西とか大変なことになりそうだな。

最大でも10分程度待ちだからなぁ。
タイミングが無茶苦茶な信号をどうにかしてくれ。

>>502
ttp://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK200612290002.html
信号にも手をつけなきゃだめとは理解しているみたいよ？

しかしどんなものができあがるのだろう。
先発・次発の２行表示だと紙屋町あたりでは役立たずだし、そもそもどれが先発になるかなんて直前まで確定しないし。
４行用意して、
２　宮島口　 あと5分
３　西広島　あと2分
６　江波　　まもなく到着
７　横川　　本日は終了しました
こんな感じかなぁ。しかし、でかすぎて電停の中に置くには邪魔な気が。

スクロールするんじゃね？

時刻表厨に言わせればこんな電光表示なんかあっても意味ないんだろうなｗ
とにかく全便の時刻表を掲示しさえすればそれでＯＫと。

時刻表通りの運行ができるように信号をどうにかしてくれよ。

運輸局が利便性向上のための臨時協議会を3月までに開催。
優先信号拡充が議題に。
@NHKﾆｭｰｽ

広島のことか？

信号はあまりいじくれんだろうな〜
ある場所の信号をちょっといじくるだけで、遠くの道路で大渋滞が発生したりする
鉄道の単線でダイヤが乱れると連鎖的に遠くまで影響が及ぶのと同じ
道路信号はそれほどデリケートなもんだ
紙屋町〜市役所前は天下の国道54号だから特にクルマが多いしな
優先信号拡充は人口減少がもっと進んで交通量が減ってから行うべきだ

「電車が入りま〜す。下がってお待ち下さ〜い。」
http://www.youtube.com/watch?v=eAaFlcjap20

ちなみに信号をいじくるだけでは路電は早くならん
路電が遅い理由は信号以外にもいろいろある
・電停に先行電車が詰まっていて入れないので手前で待つ
・分岐地点でポイントの切り替えを待つ
・右折車の横を通るときは安全のため徐行せざるを得ない
・いちいち各電停に停まる

結局、根本的に解決するためには道路交通と軌道を完全分離するしかない
地下化か高架化だが、広島は高架化しか手がないだろうな
予算？それを確保するのが役人の仕事だろｗ

優先信号とはいえ、クルマも一緒に流せる場所が多い。
問題は右左折時だ。

>>515
>>514
予算があれば何でも出来ると思ってるの？
君は土建屋ですか　土建屋並の頭の悪さですな

路面に軌道がある今の形でこそ存在理由があるのは誰が見ても明らかだろ
軌道完全分離とか高架式とか何考えてるの？もはや妄想や空想の域だね

朝のラッシュ時に広島駅から広島港行きもしくは宮島行きに乗ったことないなら
乗ってこい　そして信号のタイミングがどうなってるか実感してこい

ヒント:LRTとLRVの違い

･主要交差点の立体交差化
･一部高架化､地下化

つーか駅前大橋と紙屋町地下の下には謎の空間がある訳ですがｗ

軌道を跨いでの右折はラッシュ時はバス以外全面禁止に。

今年中は大きく変化するね。優先信号の導入も大きく期待。

俺としての重要度は、時刻表＜＜接近表示だな。
広島市民なら大半が「待っててよかった広電電車」と考えるだろうから、宮島線以外は時刻表もあまり必要ない。
以前みたいに始発時刻と最終時刻だけの掲載で十分。

まぁ時刻表ネタはそこぐらいで抑えときんさい。
厨が湧くから。

転勤族は必ず見てるよな＜時刻表
富山ライトレールの成功は日本各地に多大な影響をもたらした。優先信号の議論にも、当然影響している。

おまいら、2ｃｈがｱﾎﾞｿされるそうだが、このスレどうする？
http://isp.2ch.net/close.html

おや。５００７が『２・広島駅』で運行されとる。＠立町

>>525
随分前から2号線で走っとる＞5007
max千田増備で荒手に行ったものと思うんだが違うのか？

原爆ドーム前電停のライブカメラ生中継によりますと、現在、時刻表に人だかり。
みなさま、もう宮島口行しかありませんよ。
やはり時刻表は必要。

>>524
このことかね?
『２ちゃんねる、再来週にも強制執行』
　http://www.zakzak.co.jp/top/2007_01/t2007011201.html

8号線横川駅行の時刻表が一部で張り替えてある。
舟入や江波の時刻表も字が消えて読めないから張り替え希望。

>>526
5000は要らないからさっさと3701と3950を返して欲しいぜ。

広電は右折しようとしている車に対して優しいよな。
漏れは高知出身なんだが、土佐電は減速しないわ、右折車がちょっとでも線路に近づこうとしているのを
見つけたら警笛ならしまくりでどかす。

普段車乗っている身からすれば広島の、実質車優先のほうがありがたいんだけどね。

>>531
昔は容赦なかったよ。いまはすごくおとなしくなった
昔は右折車がいても特攻してたけど15km/hぐらいまで減速するようになっちゃった

>>531
右折待ちの車が車体を左に振るとかして、
あきらかに電車の接近を認知してるような状況下でも、
とにかく無条件に急減速するようになったので
立席の乗客が転倒しそうになるという皮肉な状況になっている。

>>524,528
どうせ実行されないに１ペリカ

終電、早すぎ。
江波23時10分発の広島駅行がほしい。
仙台市の地下鉄の終電は何時頃だろう？

お前の個人的な要望を書くな。
電車が終わったのなら、タクシー使うか歩け。

110万都市で23時過ぎが終電とは情けない。しかも中心部〜広島駅を繋ぐ広島の大動脈なのに。

土橋まで歩けよ。

引っ越せ

歩いても移動できる都市というのなら、
広電は要らないね。
ただの邪魔物だ。

土橋まで歩け

五日市地区から山陽高まで自転車で通学してた奴いたなぁ〜
江波・観音地区から崇徳高まで自転車で通学してた奴もいたな
　定期代うかす涙ぐましい努力・・・
　　　　ｵﾏｲらもﾒﾀﾎﾞﾘｯｸにならない為に歩け

>>542
それで思い出したが、可部から舟入の広商高まで自転車で通学していた、という同級生が居た。

>>543
片道90分近くかかりそうだ……
高陽から崇徳くらいなら普通にいるよな？
若者にとって10kmは普通に自転車圏内だろう。

>>531
長崎も容赦ないよ。
軽くブレーキかけたら、そのまま特攻。
まあ、当たっても全責任は車だから。広電ももっと堂々とすればいいのに。

>>542
崇徳くらいの距離なら自転車で問題ないんじゃね？
平地だし。

平地なら10キロなんてあっという間だぜ
夏休みに交通費浮かせようと広陵の近くから桐陽台まで5日間チャリ通しますた
往復40キロオーバー…orz

自転車で廿日市から廿日市大橋を通って観音に来る人もいた。
広島駅から紙屋町まで徒歩圏内

あれだよね。
広電が鳴らしてしＲ線路に避難してはねられる事故が多発してからならさなくなったんだよね

>533 警笛鳴らさなくなったのはYahoo板で態度とか言葉使いとか
警笛とか、つまんない事で運転士叩きをしたからじゃないのかな。
あの板って、百害あって一利なしだよな。

ここで吠えずに、Yahoo板で吠えろよ！ばーか

今朝は病人発生で遅れたね。
おかげで遅刻だった。

だれか当該車両に居合わせたヤツいませんか？

>>551
何を逆ギレしとる。
禿板の住人でもないだろうに。

ｱﾀﾏ悪杉。

わかりにくいと不評の電車接近表示器の見方案内が必要かも。

モラルの無い自己中心主義者の町

>>554
たとえあれを見間違えて何か問題がおこるかどうか疑問だが。
あえて言うなら、「高いホーム」が点灯した時は電車待つ場所が違うってぐらいか。

接近表示機はなぜ「宇」を「港」にかえないんだ？
そっちの方がわかりやすいと思うのだが。

接近表示機はなぜ「宇」を「港」にかえないんだ？
そっちの方がわかりやすいと思うのだが。

急行運転ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

連続投稿ｽﾏｿ

>>549
先日、高須の踏み切りの真ん中で立ち往生している車と遭遇。
タイミング悪く、広電の上下線とも踏み切り手前で停車。もちろん警笛は鳴らしていませんでした。
広電通過後、すぐに下りＪＲが高速で通過。ほんと、間一髪でした。

>>561
あの件があってから、かなり遠慮がちになってるだろうよ
何せ公の場で突付かれたからな
鳴らしたことによって、余計なもの被る位ならって事もあろうて

つーか立ち往生している方も、非常ボタン押すなり遮断機押し上げて脱出しろ
って感じだけどな
前方スペースがわからないのに突入して、中で詰まるのは付ける薬がないが

電車バスが　　主　　　それ以外従　　
甘やかしすぎ

>>562
手でなんか遮断機押し上げてるから踏切事故が減らないんだ
車が動けるならそのまま脱出しる！
(｀・ω・´)

5105到着らしい

いつ！？

もう来たんだ･･･。tetuotaはホンマ将来立派なキモ鉄ヲタになるぞｗ
まず3701が荒手にご帰還かな？3950も？

今日の夕方18:30頃､荒手の奥にmaxが停まっていると思ったら､５１０５号だったんだ｡
ちょうど､その時間帯に最近はあまり動いてないmover５００５号が､18:40〜19:30頃に､荒手−宮島口で試運転をしていた｡
5105号は宮島線で暫く運用して､ゴツゴツと台車から騒音を出して２ヶ月近く走っている5101号を修理しなさいと言いたい｡
入場している３１０３号は､市内線へ逝ってよし｡３９５０号を宮島線に戻してほしいな｡

何で3950はそんなに人気なの？

>>562
何で先が詰まってるの踏切内に入るんだろうな。向洋とか海田とかではあまり見ない光景だ。
ま、そのかわり鳴ってるの無視して確信犯で突破してJRを止めるアホ高校生が多いけどな。

今日は602が運用中

3501が走ってるのっていつ会えますか？

>>567
tetuotaは誰よりも早く某画像掲示板に投稿してた。
キモテツ認定

まあ俺らだってキモヲタだもんね

>>573
厨房相手に執拗な粘着
ﾃﾗｷﾓｽ

>>575
>>573は例の喧嘩した相互リンクサイトの厨房だな。
確か、2○3系とかいう奴。今はサイト閉鎖してる。

>>567もそいつのじゃねーのか？

>>572
　このスレの>>157 と >>158のイモ電運用解説を見なさい｡
　この中で�Eが該当する｡
　今月になって３５０１号はほとんど運用されていない｡
　先週は1回だけ､今週はまだ見かけないから明日以降にあるか?
　最近のイモ電の運用数は４-５編成だが、そろそろ､お受験のシーズンが始まるからイモ電を多く走らして
　ダイヤの遅延と混乱をもたらして､受験生に余計な迷惑をかけないように､３５０１号を活用してほしいものだ｡
　荒手の配車係りは､そこまで気配りが利くかな?

>>577
あいつ、複数ID取っての自作自演が得意だからなｗ
いろんなとこで言われてたけど。

ﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗｗ

今日の6：55からのＲＣＣ神様の宿題
チンチン電車で巨大すごろく

>>578
ありがとうございました

>>580
電車で巨大チンチンに見えた

チンチン？？

電車男の車掌役の人が、広電の制服着てるじゃん！？

>>581-582
　､　　　　　　　　ヽ 
　|ヽ ﾄ､ 　ﾄ､　ﾄ､ ､.`、 
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l 
/'　j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l　| 
-‐7"　ヾー---┐|_.j 
￣ 　　./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ 
:: 　 ,.,. |ヽ 」９L.` Ｋ }.| 
　　　　ｌ'　 """　 ｌ ) / 
　　ｈ､,.ﾍ. 　 　 　ﾚ'/ 
　　　　　 　　　　ﾚ′ 
　r.二二.) 　 　 /　　 
　　≡≡ 　 　,ｲ 
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::::::｀￣´ 　 /　 !ハ.

マナカナｋｔｋｒ

>>583 バーバラも車掌服着てたね

マナカナの車掌服姿もみたかったなぁ…。
新企画ってことは今後何度もあるのかね？

遅延対策…？
きちんと料金を用意してない奴とか
文字の読めない奴、話を聞かない奴なんかを
排除すれば良い話だ。
しかしそんなことをすれば利用者は激減するだろう

max５１０５号は､今日も荒手の庫の中で､メーカの人間が来て調整中のようだ｡公式の試運転は来週以降か?
荒手の検修係は､maxは人（メーカ）に任せて16日に続いて今日(18日)もムーバ５００５号の調整と確認の試運転(17:50-18:40頃)を行っている｡
手間のかかるムーバを修理よりも､ロープの向こうで１.５ヶ月以上放置されている３７０４号を直した方がいいのでは?
３７０４号は広告がついた電車だから、クライアントからの収入を考えたら、こちらの方が収益に繋がるが…｡

maxが造備完了したら3950は宮島線へ返した方がいいね。
2号線主力を3700,3800,3900,3950でらいなー統一して輸送力増強。
イモは引き続き予備または市内転属。5000はラッシュの予備へ。
こうすればすべて解決する。

「増備」だった。すまん。

>>591
なにげに意味は通じる。w

そう？ｗ

時刻表厨，宮島線三角表厨の次は3950厨かｗ
5000ﾑﾊﾞは沿線市町から補助金貰ってるから他線には入れられないはず。
監査も入るはずだから予備運用とかで放置プレーするわけにもいかないはず。

ﾑﾊﾞｦﾀ必死だなｗ

>>594
5012は市内線で頑張ってるが、あれは例外？

5007と5010〜5012は補助金がかかっていない。
だからこれだけでも市内に逝ってヨシ！

今夜の最終[2］広島駅行きが5000だったんだが、広島駅で3番線に入線したんだよ。
他の電車が全くいないのに3番線に入るというのは何か特別な理由があるんだろうか？
バス乗り場の舗装工事をやってたが、歩道を通行止めにしている様子もなかったし。

最終ならそれ以降に入ってくる電車を考慮する必要がないから、
駅に向かう客が歩く距離が短くなる3番に入れたとか？

まあええことよ

>>587
残念ながらマナカナは普通な服ですよ
だから来週に期待しておけ。

それにしても、マナカナかわいいな。

いや、おとついの18時ごろ1号宇品ゆきが広島3番に入れてたよ
ただし客扱いしてなかった

写真取ったけどうｐる？

いらね

時刻表厨、三角運賃表厨は利便性向上につながるけど3950厨は意味ないよなぁ。

三菱三原に555がいた件

広電がこの世にある限り、イモ電は永遠に

時刻表厨が湧いて時刻表が掲示された。
広島人の非常に悪い癖である時間のルーズさを突いたわけだ。
厨も馬鹿にはできない。

携帯でageてると、厨の自演に見えるぞw

厨はよほど暇じゃないとできないわな。

>>599
＞駅に向かう客が歩く距離が短くなる3番に入れたとか？
5000が3番線に入るなんてよほどのことだからな。俺も同じこと思ったんだ。
そうだとしたら広電GJだな。

それとﾉｰﾏｲｶｰﾃﾞｰによる最終便延長の貼り紙があったが、
いちいち貼るのがﾏﾝﾄﾞｸｻｲので最初から時刻表に記載してしまえばいいんじゃないか？
岡ﾌﾁﾀｿのIDがブリトーじゃｗ

　○出番待つ被爆電車


　江波車庫（広島市中区）の奥に、ひっそりとたたずむように
保存されている被爆電車がある。１５６番の番号がつく「１５
０形」だ。１９２５年（大正１４年）製で８０歳を超えたが、
いつでも走ることができる。今春、引退した２両の被爆電車「
６５０形」よりもっと古い。１５０形は、原爆で全焼するなど
しながらも１０両が生き残った。７１年に１５６を含む最後の
２両が引退。江波車庫近くで被爆した１５６は、比較的破損の
程度が軽く、保存された。その後一度、線路を走ったことがあ
る。８７年８月、電車の中で被爆した元教師の故石田明さんら
の強い要望で、１週間ほど江波線を走った。「おでこが丸くて、
結構モダンでしょう」。管理担当者は誇らしげに語った。中に
入ると、木の優しい香りがした。今も、濃いグリーンと淡いグ
リーンのツートンカラーのボディーをぴかぴかに輝かせて、出
番を待っている。

>>611
なにこれ？

つまりアレか、今でも臨時列車としてお願いすれば走らせられるって事か？

チンコ出したら乗せてもらえるかな

>>614
パトカーには乗せてもらえるかもな

八丁堀発の時刻表　飲み会の後のお帰りはお早めに
http://m.hiroden.co.jp/js/search.cgi?di=A04
電停ごとにブックマークの登録ができるから便利だ

>>594
３５０１号だって補助金(1980年に)をもらっているが､予備車扱いの飼い殺し状態で､廃車にしないのと同じだ｡
２０日の１３時過ぎ頃に荒手の転削庫にMover５０００がいたが､木曜日あたりから予備車が１編成足らないと思っていたらこういうことだったのか｡
外見での監査で5000の稼動数を偽るためではないだろうが､車輪の変磨耗でも矯正していたのでしょう｡

３５０１
抜本的に改造しないのかねえ
大規模改修すら出来ないのか？

広島駅の案内板の照明が切れまくっているが、駅の係員は何をしてるんだ？

駅伝始まった。何本のムーバーとすれ違うかな。

3702が井口で警笛アピールしててﾜﾛﾀｗｗｗ

稲荷町で抑止中。

今月の鉄道ﾌｧﾝ連接車全ガイドに、2500やら3100やら3500が載ってる件について

2500形ってないだろ

3100の前身だったような気がする

駅伝実況スレに鉄ヲタがいてﾜﾛｽ

>>626
ごめん俺その中の１人
「マックス5101キター」とか書いてた気がする

>>626-627
お前らって奴は・・・


でも好きだ

5000や5100が全国ﾒﾃﾞｨｱで流れる唯一の手段だもんなｗ＞駅伝中継

旅番組などで広電が出てくる時は、レトロな雰囲気を演出するために旧型車ばかりだもんな。

こんな日に5105の試運転しろよ

でも、今日の駅伝中継では広電車がまともに全形映ったのは少なかったな。
本数の少ないＪＲの快速が２回も画面内を通過していったのにはワロタけど。

なら俺のオナニーシーンも映っているわけだ

>>632
　､　　　　　　　　ヽ 
　|ヽ ﾄ､ 　ﾄ､　ﾄ､ ､.`、 
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:: 　 ,.,. |ヽ 」９L.` Ｋ }.| 
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>広島駅の案内板の照明が切れまくっているが、駅の係員は何をしてるんだ？

広島の玄関口なのに

>>619 , >>634
クレーマーさんかね?
今までのお題と同じでないか｡
時刻表の剥がれ,　駅名板・広告板などの蛍光灯切れ,　信号標識の錆び,　駅の空き缶入れの散乱,　三角運賃表の高さ(掲示位置),　速度違反,　方向幕の汚れ(1907号)
他に何かないのか｡苦情を書くのはこのスレではないだろうが｡

>>619 >>634
はいはい、自演乙。

ＮＧワード
信号標識　錆び 空缶入れ　散乱
時刻表　剥がれ　駅名板（案内板）・広告板
蛍光灯切れ　ﾌﾟﾘｷｭｱ　tetsuota1992 三角運賃表

>>635>>636

真実を語ってどこがクレーマーなの
広電の社員か　おまえら

こんなところで口からクソたれてないで、広島電鉄本社に連絡しろってことだ。

交通機関としての緊張感が全然足りんよ突っ込まれんように点検せんと

広電の社員も四六時中設備を監視しているわけではないからなぁ。
ということで>>639

何事も準備にある程度時間は必要と思われ。

そこまで文句があるなら、有志募ってやりゃぁええやん

三原に5106がいる件。
♪に貼っといたんで見てくれ。

ついでに、555がその手前にいる。

>>590
激しく同意。
ムーバーは申し訳程度に走らせれば、それでいい。

とうとう痴漢電鉄になっちまったのかorz

>>643
取材乙です。555も居るのか。

>>644
わしも同意。ﾑﾊﾞｦﾀが必死に反論してるが、輸送力と安全のことを考えると
それしか方法はないじゃろう。
それとも5000は補助金を解除して市内へ、maxを宮島線にする手もある。
大きな事故にあったらもう遅いからな。

広電社員、JR車内で痴漢。
容疑は否認。

>>647
容疑は避妊かとｒｙ

19:59:59
本当に閉鎖だったらナニをうｐ

>>649
なんだよ

>>646
そうですね。
これから購入するmaxについては宮島線に投入し、
moverと順次市内線に投入していくのがベストかもしれませんね。

>>647
横川で逮捕されたらしいｗ

しかしスズキがまともなミニバンを売り出すとは思わなかった。
シンプルなデザインだからいい方向も悪い方向も引っ張っている。

ICカード乗車券来年導入へ
広島圏　電車、バス、船16社
1.24　朝日新聞　広島版より

記事によるとこのカードではJRには乗れないが、
ICOCAでは広島都市圏の電車バスなども利用できるようになるとのこと

【カードを自社発行】
広島電鉄、広島高速交通、広島バス、広島交通、芸陽バス、中国JRバス、
備北興通、鞆鉄道、呉市交通局
【カードは発行しないが他社カードが使える会社】
瀬戸内海汽船、HD西広島、宮島松大汽船、広島観光開発（宮島ロープウエイ）
第一タクシー、広交観光、広今あきなだ高速

http://www.uploda.org/uporg665222.jpg.html
記事うｐしてみた
中国新聞や読売なんかも書いてあるのかな

【広島】「手が当たったが、そのままにしておいただけ」ＪＲ車内で女子高生に痴漢　広島電鉄係長逮捕
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1169540031/

42 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! 投稿日：2007/01/24(水) 12:08:09 0
新型低床車両を紹介する犯人
http://www.cgr.mlit.go.jp/cgkansen/michikawara/pdf/20060189.pdf#search='%E6%97%A5%E6%9D%BE%E4%B8%80%E9%9B%84'

【社会】 「手が下半身に当たったが、そのままにしといただけ」 私鉄係長、女子高生に痴漢…広島
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1169541903/

＞中国運輸局交通環境部の高杉典弘部長は
＞「多くの社・局で共通利用できた磁気カードのメリットを引き継ごうと、
＞幅広い交通機関に参加を促した」と話している。

航路でも使えるようになるのか。
ＧＪ高杉！
俺と結婚してくれ。

石崎汽船の追加もヨロ。

>>654
＞鞆鉄道

え？なんでまた…。備後地域がおかしな事になりそうだなぁ。

>>654
バスカード同様に共通利用できるよね？
アストは乗り継ぎ割引対象から除外されるのは予想できることだがｗ

>>653
？
自動車メーカーのスズキなら、ミニバンなんて無かったと思うが

ICカードで盛り上がりのところ申し訳ないが・・・

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20070123/toyf25.htm

（；´д｀）

>>662
みゆきたんはいつ運転士になったんだろう?

>>653
セレナじゃん w

http://www.asahi.com/business/update/0123/001.html

>>660
記事を読む限り16社は共通利用できるみたい

>>662
ほんとだな　実在の車掌さんがモデルなんでしょ？

まぁ運転士に変わったという設定なのかもしれないけど

>>666
右の人がモデルらしい、前にテレビでやってた。
http://www.chugoku-np.co.jp/abom/04abom/04hiroshima_miraidengon/050501_01.html

広電のＩＣカードでＪＲに乗れないから、ＪＲのICOCA買った方が良いということか。
でも両方持ってる奴はたまに間違うだろうな〜
広電ＩＣを間違えてＪＲ改札でかざして後ろが詰まったり・・・

>>662-663
全くなぁｗ
お前らって奴は何度イタチ飼いだと（ｒｙ

>>664
アルト→ピノは知っていたけど、逆にミニバンをOEMしたとは知らんかった。
しかし、微妙にマイナーなセレナを製造して売れるのか気になるところだ。

広電ICを買う奴はいないんじゃないか？普通は誰でもJRでも使えるイコカを買うよ。

>>668 670
広島のICには現在あるカードの割引を継続

>>671
割引率がカードと変わらずＪＲで使えなかったらあまり普及しなさそう・・・・

とりあえず、JR航路がどうなるか？
一台で両方対応？

>>672
カードは廃止になるんだが…。

市内７・８号線、車輌故障の為運転見合わせ。先程運転再開しましたが、ダイヤが大幅に乱れているというアナウンスが…＠広電本社前

可能性では900か。

>>676

先程、０・回送で９００形(暗闇で号数不明)が広電前に自足して向かってたんで多分あの車両かと…。

>>672
割引があるからＪＲで使えないんでしょうね。

とりあえず、俺は２枚持っておくつもり。

俺はJR用はSuicaにするつもり　それで2枚持ち

>>677
やはり。1900も無いだろうし、700や800はまず無いしな。

ICOCAでも割引きくんじゃないの
まあまだわからんけど

>>667
今日の夕方に乗った宮島線の車掌がこの人だった。
というか、その記事を読みふけってしまったよ。

今日のRCC神様の宿題で広電ツアーが出るんだっけ？

マナカナも出るぞ

神様電鉄ｷﾀｺﾚ

貸切かと思ったがそうじゃないのね

それにしてもこの双子よく出てくるなｗ
どっちも同じボウズ頭じゃないかｗｗｗ

どうでもいいが、バーバラの車掌服は萌えない･･･。
藤村にやらせろよ。

ダンボールライナーｗｗｗ

ＪＲ三次から広島バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。

だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。

それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システムで大町に向かい、
大町から可部線と山陽線でダイヤモンドシティ・ソレイユの天神川駅で降りて、向かう手もある。

今までは三次・庄原から紙屋町方面の高速バスが桁違いに多かったので、
広島駅方面やダイヤモンドシティ・ソレイユのある矢賀・天神川方面への高速バスも大量に設定するべきである。
あまりにも、ＪＲ芸備線で、三次から広島駅方面とダイヤモンドシティ・ソレイユ方面の輸送力が乏しすぎるし悪すぎる。
ＪＲで三次から広島市内まで急行列車が設定されていても、高い料金で、時間が掛かるのでは困るし、話にならない。
列車の車内も汚いし、ＤＱＮが乗ってきたときには最悪だ。
高速バスで困る点では渋滞に巻き込まれる問題と、冬の雪や夏季の大雨など高速道路が自然災害で不利な条件に陥るときだけだ。

>>688
俺は田舎もん まで読んだ。

>>673
広島のICではJRには乗れない
このJRとはJR西日本の事を指すのはわかるよな
JRの宮島航路を経営してるのは…　
あとは考えろ

むしろ、廣嶋の場合は「國鐡」の方がわかりやすい。

>>679
おまいは俺かwww

>>688
引っ越せよイナカモン。。
それか車使え。

>>680
1900だったみたいだ

先日は西広島駅構内に軽自動車が入り込んだばかり。西広島駅前交差点が線路沿いに走ってきて構内ポイントに挟まって身動き取れず。
進入禁止マークが必要かも！

西広島駅構内の現場写真あり
ttp://darrowby.seesaa.net/article/31662829.html

>>691
巣に帰れよ　JRスレの旧字厨

広島電鉄は来年１月から、路面電車の白島線と北部のバス路線でまず導入する。
白島線では、車掌や運転士のいない扉からも乗客に乗り降りしてもらって大幅なスピードアップを図る「信用乗車制度」の導入に向け、
ＩＣカード利用者に限って全扉から降車可能とする実験も検討している。

http://mytown.asahi.com/hiroshima/news.php?k_id=35000000701230002

>>696
ﾜﾛﾀ

芸備線の沿線はDQNの高校ばかりだぞ
白木に高陽東に城北

ＪＲ三次から広島バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。

だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。

それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システムで大町に向かい、
大町から可部線と山陽線でダイヤモンドシティ・ソレイユの天神川駅で降りて、向かう手もある。

今までは三次・庄原から紙屋町方面の高速バスが桁違いに多かったので、
広島駅方面やダイヤモンドシティ・ソレイユのある矢賀・天神川方面への高速バスも大量に設定するべきである。
あまりにも、ＪＲ芸備線で、三次から広島駅方面とダイヤモンドシティ・ソレイユ方面の輸送力が乏しすぎるし悪すぎる。
ＪＲで三次から広島市内まで急行列車が設定されていても、高い料金で、時間が掛かるのでは困るし、話にならない。
列車の車内も汚いし、ＤＱＮが乗ってきたときには最悪だ。
高速バスで困る点では渋滞に巻き込まれる問題と、冬の雪や夏季の大雨など高速道路が自然災害で不利な条件に陥るときだけだ。

>>696
これでまたワゴンRの評価が下がる(´･ω･｀)
おまけに準DQNカー仕様orz

>>700
城北はDQN高じゃなくてガチムチ高校な

地方の民鉄でも高架工事推進中
ttp://www.entetsu.co.jp/tetsudou/guide/work.html
広島駅‐稲荷橋間を高架したら。

>>696
一番上の画像で和んだ

>>696
ｲｲ!!(･∀･)!!

>>698
「信用乗車制度」は、無賃乗車摘発＆10倍罰金とセットでやらないと。
それ抜きでの運用は難しいと思われ。
これ幸いとサツマノカミが増えるだけ。

その前に、白島線で降車に時間がかかるくらい
お客さんが乗っているのかなぁ…。

>>705
手始めに混乱の起きにくそうな
白島線から始めましょ、ってことではないかと。

白島線onlyの間は習熟期間、
社会実験と見なすべきだと思う。

車内でチャージすると
降車に余計時間がかかるよな。
両替機でセルフチャージできる仕様だとうれしいな。

沿線火災で稲荷町付近混乱中です。

昔話をさせてくれ。
消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺には
きつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを
貰った。　先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景です。

>>707
広電にTelで確認。
運行は正常に戻りつつある、とのこと。

それにしてもテレホンセンターが17:45で終了、って
何考えてるんだろうね。

某掲示板より
＞5105は今朝から�@号線運用に入りました!(^^)!

まじ？

故障した1913はもうﾌｶｰﾂしたかな？

>>710
もしかして､ｔ君の所の掲示板か?
１８,１９日と､max５１０５号が荒手にいないと思ったら､市内線へ行ってしまったんだ｡

今週は､ついに３５０１号は走らなかった｡今日(１９日)は珍しく､イモ電２００４+５号で代走した｡

ってことは3701が荒手へ帰還かね

5105@1号線運用　確認
3701は不明
3702を荒手に貸し出したままだから転籍はないかも。

3702は荒手転属でいいんじゃないか？

考える館に新接近表示器のイメージ画像あり。なかなかよさそう。

LEDは二段表示なんだ。

>>710
ざまー見ろｗ
tetuotaの揚げ足取る前に自分で見直したら？

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柏村氏は、今年の新春リレー座談会で、何でアストラムが広島駅につながっていないんだ！と吠えていた。
新しい市長次第で広電の未来は大きく左右されそうだ。

柏村は当選しないと思うぞ。
金の無駄遣いされるだけ迷惑。

柏村氏は言動に問題ありすぎ。
広島市長は平和宣言を読むという大役があることを忘れないでほしい。

イモいも電車2000と3100と3700は元気に走ってっいますんか？

>>725
柏村は広島市長には値しないよねぇ。
出来る限り秋葉さんにお願いしたいよ。

>>726
3700はイモじゃなくて、らいなーだっつーの！
ガキは糞してさっさと寝ろ。

イモライナー3100は最強

>>726
何を今さら､とぼけた事を言っとるか!!
このスレの >>157 と >>158 のイモ電運用解説をよく見なさい｡
明日(２８日)の夕方に走るイモ電を乗りに行け!

柏村は公共事業は必要だしどんどんやると公言してる　アホ丸出しでﾜﾗﾀ
必要な公共と不必要な公共の考え方　分かってるのか？このおっさん

>>730
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　柏村馬鹿丸出しｗｗ
こういう奴が市長になったらまたさらに無駄遣いで貧乏化する･･･。
あーあ、かつては元祖テレ宣で主婦に馴染まれる普通の優しいおじさんが
随分イカツイじいさんになったもんだなｗ
こんな奴に8月6日の平和宣言をほざかれてたまるかってんだ！

まぁ今回選択肢は2つだな
平和を尊重する、広島の発展はいらない、道州制で中四国州になり、州都は岡山になる。→秋葉、平和団体の奴
政令市として発展する、一時的に金はなくなるが、州都が広島になり観光客も増え、収入アップ、福岡並みになる→柏村
俺はこう思う

州都が岡山になる事だけは嫌だな
まだ島根や鳥取が州都になる方がマシだ。

柏村だけは勘弁！

柏村市長との懇親会はサテライトスタジオでやろうぜ。
そのまんま東に続こうぜ。恐らくぶっちぎりトップ当選だろ。

そのまんまは、自民でも民主でもないし、今後もありえない。

しかし、柏村は、暗黙の約束で自民に受け入れられることで、
前回の参議院選で無所属出馬し、防衛政務次官であのざま。

参議院議員で何をやってくれたんだろうか？

７月の参院選では、柏村では負けると見た自民から追い出され
今度は市長選花道かよ、止めて欲しいよ。秋葉もよくないけど。

だから、柏村は、広島版みのもんたを目指せば良かったんだよ。
それが、広島市民の為だ。ニュースコメントまでで能力一杯だ。

次期市長または県知事に山本浩二氏を推薦

｜｡￣＼ ／￣｡｜
｜　　 V ｜
￣￣￣￣￣￣

↑誤爆ｽﾏｿ

広島市と広島県はやるべき公共事業が山ほどある。
アストラムに手が回るのか疑問。

・広島空港(西飛行場)の滑走路沖出し
・広島高速道路延伸
・西広島バイパス延伸
・新球場建設
・現球場の解体・跡地利用
・広島駅南口Ｂブロック・新球場までの再開発
・原爆手当

簡単に挙げてみた。こんなにあるから新しいことが出来ない。

>>740
・現球場の跡地を県へ進呈
・交換に西飛行場を市有化
・西飛行場の滑走路を現状の倍沖出し
・広島ー東京＆国際線航路の超積極誘致

柏村になれば広島市は第二の夕張になるな。広島市は破綻だ。

雑誌に、広島駅から紙屋町まで動く歩道を作ればいいと出ていた

>>743
うん。それ無理。w

今度広島に行くのでせっかくだからグリーンムーバー乗りたいと、調べたんだが広電は低床の運用公表しないの？

>>745
5000形の方か？それとも5100形か？
どちらにしても広島駅で張ってれば30分もあれば必ず当たるから安心しる。

>>745
5000とmaxの乗り心地を比べても面白い。
maxが断トツ乗り心地いいが。

ｉＴＲＥＫサービスってまだやってる？
ムーバーの運行情報がわかるサイト

>>741
現球場は国有地を市が借りてる

>>740
アホか！
やるべきでないの間違いじゃないのか？
その７点で言えば
予算額が大き過ぎで今更チャラにするのは難しいのが
高速線工事くらいで（予算の出所が安定し過ぎな程安定してる）
あとは今から取りやめにしても理由付けできるだろ
土建屋の反発におびえる担当者の心情は察するが

>>750
今更、新球場をやりません　なんて言えるか？
西飛行場沖出しと広島高速はセットだし、新球場と南口の再開発もセット。
ひとつのことをやると、ふたつやらないといけない。

「やらないことにしました」って言ったら、どんなに叩かれるか。
原爆手当はあと50年もすれば、0になるだろうが……。

とりあえず、「やる」って言ったことからやって欲しいな。

アストラムさえ延びなければいいや。
地元民のブログでは柏村落選運動も始まってるぞ。

アトムは今で既に採算あってないのにこれ以上無駄に作れば広島の癌となる。
もし作れば地方ニュースで「アストラム新路線、利用者伸びず」という特集が
ボンボン流されそうな悪寒がする。

柏村は、アストラムラインに乗ったことがないと言っていた
乗らない理由に、駅まで通ってないからみたいなことを言っていたけど
たとえ今現在、駅まで通っていたとしてもやっぱり乗ってないと思う

柏村はLRTのなんかの協会に入ってたって前スレぐらいでなかったっけか？
秋葉さんも既に入ってるけど。

建前

広島バスセンター〜（高速4号）〜セントラルシティ〜（広島道）〜可部駅

北インターから可部駅まで時間かかるから需要無いかなorz


ＪＲ可部線の可部駅方面は祇園新道経由で毎時２本は必要。

廃線となった旧ＪＲ可部線沿線の勝木方面や加計、三段峡方面などは必要だがな。

可部線廃線区間の国道１９１方面や勝木方面からは
ダイレクトに広島北ＩＣから西風新都ＩＣを経て、バスセンター、広島駅方面直通のバスを開設するべき。

こっちでは柏村の方が人気あるな
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1169643009/l50

>>751
そうなんだよ　一度決まったものは撤回が困難　特に着工しちまった後ならなお更
君の言うとおりやると一旦決めたんだからちゃんと造れと言うのはごもっとも
だから建設に向け採算データ等の捏造を繰り返して「とにかく」決める
決まったらその時点で利権持ってるもんの勝利　造ったもん勝ち　あとは知らんがな
それの繰り返し　土建国家地方国家ニッポン　貧相な国だよまったく

ＪＲ三次から広島バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。

だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。

それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システムで大町に向かい、
大町から可部線と山陽線でダイヤモンドシティ・ソレイユの天神川駅で降りて、向かう手もある。

今までは三次・庄原から紙屋町方面の高速バスが桁違いに多かったので、
広島駅方面やダイヤモンドシティ・ソレイユのある矢賀・天神川方面への高速バスも大量に設定するべきである。
あまりにも、ＪＲ芸備線で、三次から広島駅方面とダイヤモンドシティ・ソレイユ方面の輸送力が乏しすぎるし悪すぎる。
ＪＲで三次から広島市内まで急行列車が設定されていても、高い料金で、時間が掛かるのでは困るし、話にならない。
列車の車内も汚いし、ＤＱＮが乗ってきたときには最悪だ。
高速バスで困る点では渋滞に巻き込まれる問題と、冬の雪や夏季の大雨など高速道路が自然災害で不利な条件に陥るときだけだ。

広島バスセンター〜（高速4号）〜セントラルシティ〜（広島道）〜可部駅

北インターから可部駅まで時間かかるから需要無いかなorz


ＪＲ可部線の可部駅方面は祇園新道経由で毎時２本は必要。

廃線となった旧ＪＲ可部線沿線の勝木方面や加計、三段峡方面などは必要だがな。

可部線廃線区間の国道１９１方面や勝木方面からは
ダイレクトに広島北ＩＣから西風新都ＩＣを経て、バスセンター、広島駅方面直通のバスを開設するべき。

広島バスセンター〜（高速4号）〜セントラルシティ〜（広島道）〜可部駅
北インターから可部駅まで時間かかるから需要無いかなorz

可部線廃線区間の国道１９１方面や三段峡、加計、飯室、鈴張、勝木方面からは
ダイレクトに広島北ＩＣから西風新都ＩＣを経て、バスセンター、広島駅方面直通のバスを開設するべき。

ＪＲ可部線の可部駅方面はバスセンターから直接、祇園新道と国道５４号バイパス経由で毎時２本は必要。
安佐南区の古市から祇園新道および国道５４号バイパス経由は、国道５４号の大林、吉田、勝田、下土師方面と、
廃線となった旧ＪＲ可部線沿線の勝木方面や加計、飯室、鈴張、三段峡方面などは必要だがな。

>>753-754
アストラムラインは今のままじゃ中途半端すぎると思う。
定時性が期待出来るし、なかなか優れた乗り物だと思うがポテンシャルが生かされて
ないと思うんだよね。

【広電バス】　広島電鉄について　PART1　【CNG】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170152936/l50


広島バスセンター〜（高速4号）〜セントラルシティ〜（広島道）〜可部駅
北インターから可部駅まで時間かかるから需要無いかなorz

可部線廃線区間の国道１９１方面や三段峡、加計、飯室、鈴張、勝木方面からは
ダイレクトに広島北ＩＣから西風新都ＩＣを経て、バスセンター、広島駅方面直通のバスを開設するべき。

ＪＲ可部線の可部駅方面はバスセンターから直接、祇園新道と国道５４号バイパス経由で毎時２本は必要。
安佐南区の古市から祇園新道および国道５４号バイパス経由は、国道５４号の大林、吉田、勝田、下土師方面と、
廃線となった旧ＪＲ可部線沿線の勝木方面や加計、三段峡方面などは必要だがな。

【広電バス】　広島電鉄について　PART1　【CNG】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170152936/l50


広島バスセンター〜（高速4号）〜セントラルシティ〜（広島道）〜可部駅
北インターから可部駅まで時間かかるから需要無いかなorz

可部線廃線区間の国道１９１方面や三段峡、加計、飯室、鈴張、勝木方面からは
ダイレクトに広島北ＩＣから西風新都ＩＣを経て、バスセンター、広島駅方面直通のバスを開設するべき。

ＪＲ可部線の可部駅方面はバスセンターから直接、祇園新道と国道５４号バイパス経由で毎時２本は必要。
安佐南区の古市から祇園新道および国道５４号バイパス経由は、国道５４号の大林、吉田、勝田、下土師方面と、
廃線となった旧ＪＲ可部線沿線の勝木方面や加計、三段峡方面などは必要だがな。

ＪＲ可部線廃止区間については、
広島電鉄のバス、あるいは広島交通のバスが、
[広島センター]発着の方向で、新路線を開設することへの期待はあると思う。

[(急行)みよし]にしても、[(特急)スーパーいなば][(特急)スーパーまつかぜ]用の
特急型気動車を[(急行)スーパーみよし]として転用して、
料金の面では、急行料金に据え置いておいて、
三次方面からは、ＪＲ矢賀駅にも停車するようにするとか　

空想です。

5105に乗った。
真新しい箇所は特にないが、
あえて挙げるとすれば「ドア番号」を示すステッカー（点字つき）が各扉に貼られていたくらいだな。
前から順に運転席横がドア番号「１」・・・そして車掌扉がドア番号「４」だった。これも東京メトロのパクリか？

>>760 −　>>762 , 　>>763 −　>>766
バスの路線ことは､『広島県内のバス事情10 』にだけ書きなさい｡
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1158478459/l50
集中的に､広島県関係のスレに書くな｡他の者が迷惑するだろうが｡
自分の都合だけなら､チラシの裏にでもメモしておきなさい｡
ゴミスレ回収車でも､呼ぼうか!!

今朝､荒手の洗浄線に検査から出場した３１０３号(サニクリーン号)が停まっていた｡
3103号は12月22日に入場して､市内線へ逝ってヨシと思っていたのに､戻ってきてしまった｡
今日の夕方近くに､荒手−宮島口で試運転をしたようだが。
今朝は、イモ電が６編成稼動していた｡

今日の広島市内は、珍しく快晴。
布団も干せたし、家の大掃除も済ませた。
愚図ついた天気と雨が多かった１月だったけれど、
気象台もこのまま晴れの日が続くと、「空気が乾いて、乾燥注意報を発令」
なんて愚かなことを発表している。

乾燥注意報を発令するならば、１週間から１０日以上、連続して雲の無い晴天の日が続けば、発令するものだろ！

今日は空気の澄んだ快晴なのに、昨日まで雨や曇りが多かったのに、
晴れの日が丸１日でもあれば、直ぐに、乾燥注意報出すのかよ！気象台は！
冬でも去年と一昨年のの２月のように梅雨時を思わせるような天気だったのに
大雨・雷・洪水の注意報は出さなかったよな！気象台！
気象台からすれば、冬の天気の晴れた日は、それほど嫌な天気なのか！
気象台からすれば、１月・２月・３月は晴れなくて、梅雨時と同様に雨の多い日が好天なのか！！

全然広電と関係ねぇことばっかだな・・・

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1170164570
４９歳の「そのまんま東」知事の顔立ちではない。
既に、１０年くらい宮崎県知事を務めた顔だ。
恐ろしい・・・・
師匠のたけしよりも年上に見える。
ちょっと、還暦の６０歳を過ぎた顔だ。
悪夢。
夢ならさめてほしい。

3100（2000も含む）は運転が難しいから市内転属は困難と過去スレで何度も
言われていただろうが。あんたも学習しなさい。

5106来たんだね。

昔話をさせてくれ。
消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺には
きつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを
貰った。　先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景です。

【広電バス】　広島電鉄について　PART1　【CNG】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170152936/l50


広島バスセンター〜（高速4号）〜セントラルシティ〜（広島道）〜可部駅
北インターから可部駅まで時間かかるから需要無いかなorz

可部線廃線区間の国道１９１方面や三段峡、加計、飯室、鈴張、勝木方面からは
ダイレクトに広島北ＩＣから西風新都ＩＣを経て、バスセンター、広島駅方面直通のバスを開設するべき。

ＪＲ可部線の可部駅方面はバスセンターから直接、祇園新道と国道５４号バイパス経由で毎時２本は必要。
安佐南区の古市から祇園新道および国道５４号バイパス経由は、国道５４号の大林、吉田、勝田、下土師方面と、
廃線となった旧ＪＲ可部線沿線の勝木方面や加計、三段峡方面などは必要だがな。

スレの話題展開に全く沿っていない、基地外のゴミレスは削除しろよ。

マジで？

777とった上にスマン。

>>773
荒手にいるの？

2○3の予感

>>779
き○うち君か？

508 紀之内　隆 07/01/31 23:45 HOST:softbank221089234194.bbtec.net<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1163443204/780

削除理由・詳細・その他：
本名に近い名前を出されました。　それに、私は今は、このスレに書き込みしていないのに、
私だと思う人が居ます。　　削除依頼をお願いします。



509 不動 ◆HpcRk2ELiM ＠削除明王 ★ 2007/01/31(水) 23:47:26 0
確認。有効な削除依頼の残件なし。

IPアドレス 221.89.234.194
ホスト名 softbank221089234194.bbtec.net
IPアドレス
　割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 愛媛県


http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=50&q=softbank221089234194&lr=lang_ja

３１０３号が､今日(３１日)からイモ電運用に復帰していました｡
全検日はＨ１６年２月のままで､走行機器関係の要検をしていたようだ｡
車体関係では､塗装の手直しをした程度のようだ｡

>>772　
　2000と3100は発電制動を常用しているから､ブレーキ操作に癖があるという事かな?

>>781

「紀之内　隆」ってだれだこりゃ？
これが２２３系とか言われてる奴か？

廃車候補は何型？
予備車の中でも稼動率が著しく悪い連結2000型？
または稼動率がやや悪い単行の900型？

連接の旧型をはじめ、2000の廃車はまだ考えられない。
単行の900の方が可能性が高いだろうな。

>>781
書き込まれてから15分で削除願いだす受験生ﾃﾗﾜﾛｽwww

>>785
イモはまだ生き残ると思う。もし3950が本当に宮島線に帰ってくるなら危ないね。
3000はラッピングするぐらいだからまだ使う気は満々であろうし。
江波から置き換えが進んでいるから900が危ないのは確か。

>>781の詳細
train：鉄道総合［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1110953863/

完全な個人情報の自主漏洩乙！！

手が滑った。
俺は779じゃなく780。

えっ、3950型が宮島線へ？
ならば2000型の廃車が濃厚だ。

>>791
アホか!?「もしも〜だったら･･･」の話だろーがｗ
よく文章嫁厨房。

2000型はブレーキの癖や激しい騒音など900型以上に厄介な存在。
500,550,570,1100,1150型の廃車で単行の淘汰は一段落したともいえる。
厳しくなった鉄道事業法の安全基準の履行問題からも2000型は不利。

旧京都市電は、調子良さそうだな
前面のサボに、
[鞍馬][西陣][桃山][金閣]等の[プレート]を入れることを復活しだしたし

旧京都市電は、観光資源として活用してみようという、
HIRODENの魂胆はあるとみた

最近では、旧神戸市電も出すようになってきてるような
三菱重工製の[GREEN MOVER MAX]は、日本的にアレンジしているだけに
増加の予想。

素朴な疑問なのだが…

宇品行きのグリーンムーバー、いつもガラガラなんだから、
宮島線に全投入したらいいじゃないか？ といつも思ってる。
やっぱバリヤフリーの対策のためなのでしょうか…

http://www.hiroden.co.jp/trans/tr_r-map_dl.htm
テレビ局に触発？
広電電車すごろく（すごろく式名所案内）発行。

愚か者どもめ
身の程を知れ

>>789
２○３のしそうな事ではあるな。

781 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/01/31(水) 23:49:50 ID:tx5PuEUv0
508 紀之内　隆 07/01/31 23:45 HOST:softbank221089234194.bbtec.net<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1163443204/780

削除理由・詳細・その他：
本名に近い名前を出されました。　それに、私は今は、このスレに書き込みしていないのに、
私だと思う人が居ます。　　削除依頼をお願いします。



509 不動 ◆HpcRk2ELiM ＠削除明王 ★ 2007/01/31(水) 23:47:26 0
確認。有効な削除依頼の残件なし。

782 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/01/31(水) 23:54:44 ID:hgepwq2C0
IPアドレス 221.89.234.194
ホスト名 softbank221089234194.bbtec.net
IPアドレス
　割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 愛媛県


http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=50&q=softbank221089234194&lr=lang_ja

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。
芸備線の沿線はDQNの高校ばかりだぞ 白木に高陽東に城北

ＪＲ三次から広島バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。

だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。

それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システムで大町に向かい、
大町から可部線と山陽線でダイヤモンドシティ・ソレイユの天神川駅で降りて、向かう手もある。

今までは三次・庄原から紙屋町方面の高速バスが桁違いに多かったので、
広島駅方面やダイヤモンドシティ・ソレイユのある矢賀・天神川方面への高速バスも大量に設定するべきである。
あまりにも、ＪＲ芸備線で、三次から広島駅方面とダイヤモンドシティ・ソレイユ方面の輸送力が乏しすぎるし悪すぎる。
ＪＲで三次から広島市内まで急行列車が設定されていても、高い料金で、時間が掛かるのでは困るし、話にならない。
列車の車内も汚いし、ＤＱＮが乗ってきたときには最悪だ。
高速バスで困る点では渋滞に巻き込まれる問題と、冬の雪や夏季の大雨など高速道路が自然災害で不利な条件に陥るときだけだ。

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
芸備線の沿線はDQNの高校ばかりだぞ 白木に高陽東に城北

ＪＲ三次から広島バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。

だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。

それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システムで大町に向かい、
大町から可部線と山陽線でダイヤモンドシティ・ソレイユの天神川駅で降りて、向かう手もある。

今までは三次・庄原から紙屋町方面の高速バスが桁違いに多かったので、
広島駅方面やダイヤモンドシティ・ソレイユのある矢賀・天神川方面への高速バスも大量に設定するべきである。
あまりにも、ＪＲ芸備線で、三次から広島駅方面とダイヤモンドシティ・ソレイユ方面の輸送力が乏しすぎるし悪すぎる。
ＪＲで三次から広島市内まで急行列車が設定されていても、高い料金で、時間が掛かるのでは困るし、話にならない。
列車の車内も汚いし、ＤＱＮが乗ってきたときには最悪だ。
高速バスで困る点では渋滞に巻き込まれる問題と、冬の雪や夏季の大雨など高速道路が自然災害で不利な条件に陥るときだけだ。

３５０１号がついに､ロープの向こうに今日(１日)の午後ぐらいに移動した。
１２月以降､５回程度しか運用されていないから仕方ないか｡

　>>801 - 802
そんなにダイヤモンドシティに行きたいのか｡　あんたは､他の都市のダイヤモンドシティに逝ってヨシ!!

なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
芸備線の沿線はDQNの高校ばかりだぞ 白木に高陽東に城北

ＪＲ三次から広島バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。

だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。

http://p.pita.st/?m=npm9k70s

なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！

しょうがないじゃん。実際に臭いんだから。
だからどうしろって言うんだ？
まともな人間はこの土地を離れていく。
残るのはＤＱＮと年寄りだけ。
年寄りはその存在が悪臭を放ってるし
若いＤＱＮはぺっぺっと道に唾を吐く。
それがカッコいいと思われてる土地柄だから
そこらじゅう唾だらけで街が臭いんだよ。

つか、広島の人ってボディーシャンプーや石鹸で体を洗うのが
週に1回とか2週に1回だって知ってた？
普段はお湯をかけるだけなんだってさ。マジびっくりした。

なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！

しょうがないじゃん。実際に臭いんだから。
だからどうしろって言うんだ？
まともな人間はこの土地を離れていく。
残るのはＤＱＮと年寄りだけ。
年寄りはその存在が悪臭を放ってるし
若いＤＱＮはぺっぺっと道に唾を吐く。
それがカッコいいと思われてる土地柄だから
そこらじゅう唾だらけで街が臭いんだよ。

つか、広島の人ってボディーシャンプーや石鹸で体を洗うのが
週に1回とか2週に1回だって知ってた？
普段はお湯をかけるだけなんだってさ。マジびっくりした。

他社では、web上で車両紹介をしている。
ひろでんは、せっかく個性的な車両を保持しているのに車両紹介が一切なく、今までは「宝の持ち腐れ」だった。
無料の冊子「たっぷり、ひろしま！」が浸透すれば観光客も増えることだろう。

なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！

しょうがないじゃん。実際に臭いんだから。
だからどうしろって言うんだ？
まともな人間はこの土地を離れていく。
残るのはＤＱＮと年寄りだけ。
年寄りはその存在が悪臭を放ってるし
若いＤＱＮはぺっぺっと道に唾を吐く。
それがカッコいいと思われてる土地柄だから
そこらじゅう唾だらけで街が臭いんだよ。

つか、広島の人ってボディーシャンプーや石鹸で体を洗うのが
週に1回とか2週に1回だって知ってた？
普段はお湯をかけるだけなんだってさ。マジびっくりした。

なに！？この荒らし･･･。また2○3の予感が･･･ｗ

線香臭いなんて　他人の事を言える柄か

オマエ等
ものすごく　腋の下が匂ってるぞ
オマエ等
人種的に　体臭きつい民族なんだから
もっと自分の匂いを敏感に意識しろよ
DQN仲間だけで一生終わるのならともかく
観光客の金をあてにして生きていくなら
体臭きついのは　致命的欠陥だぞ

毎日石鹸タップリつけて　ゴシゴシ洗ってから　外出してくれな

2○3は肝っ玉小さいからそんなにすぐ立ち直れんだろう。
少々の荒らしですぐにHP閉鎖してるし。

コピペする厨もウザイし単発IDで2000を批判する厨もウザイ。

最近、広島関係スレが荒らされている件について

広島の人ってボディーシャンプーや石鹸で体を洗うのが
週に1回とか2週に1回だって知ってた？
普段はお湯をかけるだけなんだってさ。マジびっくりした。

正面きって向き合うのは　正直苦痛だ
なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか

かなりの割合が道徳心に欠ける行為を平然としている
・ゴミのポイ捨て ・吸殻のポイ捨て ・不正乗車
・マナーとルール無視 ・タン吐き・唾吐き
・ペット糞の放置 ・立ちションベン ・泥酔の高歌放吟

広島の人ってボディーシャンプーや石鹸で体を洗うのが
週に1回とか2週に1回だって知ってた？
普段はお湯をかけるだけなんだってさ。マジびっくりした。

正面きって向き合うのは　正直苦痛だ
なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか

かなりの割合が道徳心に欠ける行為を平然としている
・ゴミのポイ捨て ・吸殻のポイ捨て ・不正乗車
・マナーとルール無視 ・タン吐き・唾吐き
・ペット糞の放置 ・立ちションベン ・泥酔の高歌放吟

>>815が臭い

広島の人ってボディーシャンプーや石鹸で体を洗うのが
週に1回とか2週に1回だって知ってた？
普段はお湯をかけるだけなんだってさ。マジびっくりした。

正面きって向き合うのは　正直苦痛だ
なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか

かなりの割合が道徳心に欠ける行為を平然としている
・ゴミのポイ捨て ・吸殻のポイ捨て ・不正乗車
・マナーとルール無視 ・タン吐き・唾吐き
・ペット糞の放置 ・立ちションベン ・泥酔の高歌放吟

自らの欲望を抑圧しながら生きてるからだよ。
現代社会で『食いたいときに食う』、『寝たいときに寝る』みたいに欲望のまま生きるわけにはいかないからね。
まぁ、欲望のまま生きる土人には理解できないだろうけどなwww

「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか

かなりの割合が道徳心に欠ける行為を平然としている
・ゴミのポイ捨て
・吸殻のポイ捨て
・不正乗車
・マナーとルール無視
・タン吐き・唾吐き
・ペット糞の放置
・立ちションベン
・泥酔の高歌放吟

だから　だらしない印象が強く残る
毎晩酒飲んで騒ぐな！踊るな！変な食べ物を持ってくるな！

コピペを連発するところが朝鮮人っぽいんだよな。
ウゾも100回言えば本当になるってか？

まあそれでも猿のオナニーみたいにやめないんだろうけど

急行運転ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

223だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この荒らしはあいつの特徴だろｗ

自分に都合の悪いことを書かれたら馬鹿な方法でレスをしまくるｗ

馬鹿だろｗｗｗｗｗ正真正銘の。

なんだなんだ？
ここの基地外（共？）はコピペの嵐じゃねぇか
そんなにスレ埋めて一体何がしたいんだか
己の低脳を露呈する陰湿で見苦しい足掻きにみえるからやめとけよ

こういう陰湿なコピペは本人の貧しい心情が知れるね
（社会的に認められない一部の引き篭りニートor一部に虐められた奴の仕業だと思うが）

こんなところでオナニーして満足か？

なんだなんだ？
ここの基地外（共？）はコピペの嵐じゃねぇか
そんなにスレ埋めて一体何がしたいんだか
己の低脳を露呈する陰湿で見苦しい足掻きにみえるからやめとけよ

広島駅って、けっこうきれいだよ
マクドもコンビニもあるし
パン屋も、いくつかあるな



こういう陰湿なコピペは本人の貧しい心情が知れるね
（社会的に認められない一部の引き篭りニートor一部に虐められた奴の仕業だと思うが）

こんなところでオナニーして満足か？

ID:BGEKgsmU0＝223

508 ：紀之内　隆 ：07/01/31 23:45 HOST:softbank221089234194.bbtec.net<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1163443204/780

削除理由・詳細・その他：

本名に近い名前を出されました。　それに、私は今は、このスレに書き込みしていないのに、
私だと思う人が居ます。　　削除依頼をお願いします。

223マジｷﾓｽｗｗｗ
tetuotaへの嫉妬の次は無差別行為かよ！
改めて言っておくがtetuotaは何も悪くはないと思うぞ。

　　　　国　　　立　　　大　　　学　　　法　　　人　　　広　　　島　　　大　　　学　　　夜　　　間　　　部



夜間部はバカだけ。

腐り切った不良留学生の巣窟。

ブラジル人留学生が最近、女子大の寮に侵入して強盗事件を起こして逮捕された。

東広島市に移転してからは
何でもありだな

なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！

昔話をさせてくれ。
消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺には
きつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを
貰った。　先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景です。
漏れも、麒麟麦酒広島工場を見学したことある。小学生の時
おぼえているのは、ニオイがキツかったってこと　
ダイヤモンドシティSOLEIL として、華麗なる転身を遂げた

なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！

昔話をさせてくれ。
消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺には
きつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを
貰った。　先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景です。
漏れも、麒麟麦酒広島工場を見学したことある。小学生の時
おぼえているのは、ニオイがキツかったってこと　
ダイヤモンドシティSOLEIL として、華麗なる転身を遂げた

なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！

昔話をさせてくれ。
消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺には
きつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを
貰った。　先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景です。
漏れも、麒麟麦酒広島工場を見学したことある。小学生の時
おぼえているのは、ニオイがキツかったってこと　
ダイヤモンドシティSOLEIL として、華麗なる転身を遂げた

いい加減ウザい！
クソチンカス

なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！

昔話をさせてくれ。
消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺には
きつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを
貰った。　先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景です。
漏れも、麒麟麦酒広島工場を見学したことある。小学生の時
おぼえているのは、ニオイがキツかったってこと　
ダイヤモンドシティSOLEIL として、華麗なる転身を遂げた

今日、といっても2日だが、

八丁堀で急病人発生。

5009Bの運転台横に座ってた客が原爆投下。
消毒処理後、砂や雑巾をかけて更に消毒薬をかけ、模造紙でそれらを覆って、
5009は何事も無かったかのように遅れによって増えた市内線の客を拾い、そのまま宮島へ。

こういう場合のために、西広島の特発予備があるんじゃないのかな〜〜
消毒はしているけど、衛生的によろしくないだろ〜。

(･∀･ )っ/旦！

なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
広島電鉄の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

広島電鉄利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！

といっても2日だが、

八丁堀で急病人発生。

広島電鉄5009Bの運転台横に座ってた客が原爆投下。
消毒処理後、砂や雑巾をかけて更に消毒薬をかけ、模造紙でそれらを覆って、
広島電鉄5009は何事も無かったかのように遅れによって増えた広島電鉄市内線の客を拾い、そのまま宮島へ。

こういう場合のために、西広島の広島電鉄特発予備があるんじゃないのかな〜〜
消毒はしているけど、衛生的によろしくないだろ〜。

なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
広島電鉄の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

広島電鉄利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！

八丁堀で急病人発生。

広島電鉄5009Bの運転台横に座ってた客が原爆投下。
消毒処理後、砂や雑巾をかけて更に消毒薬をかけ、模造紙でそれらを覆って、
広島電鉄5009は何事も無かったかのように遅れによって増えた広島電鉄市内線の客を拾い、そのまま宮島へ。

こういう場合のために、西広島の広島電鉄特発予備があるんじゃないのかな〜〜
消毒はしているけど、衛生的によろしくないだろ〜。

現代社会で『食いたいときに食う』、『寝たいときに寝る』みたいに欲望のまま生きるわけにはいかないからね。
まぁ、欲望のまま生きる土人には理解できないだろうけどなwww

つか、広島の人ってボディーシャンプーや石鹸で体を洗うのが
週に1回とか2週に1回だって知ってた？
普段はお湯をかけるだけなんだってさ。マジびっくりした。

正面きって向き合うのは　正直苦痛だ
なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか

現代社会で『食いたいときに食う』、『寝たいときに寝る』みたいに欲望のまま生きるわけにはいかないからね。
まぁ、欲望のまま生きる土人には理解できないだろうけどなwww

つか、広島の人ってボディーシャンプーや石鹸で体を洗うのが
週に1回とか2週に1回だって知ってた？
普段はお湯をかけるだけなんだってさ。マジびっくりした。

正面きって向き合うのは　正直苦痛だ
なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
市電の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか

通報されたらアウトだろ

誰か通報して来いよと

きのう、「舟入本町」→「横川町一丁目」で電車を使いました。時刻表に横川駅の文字がなく焦りました。よく見るとローマ字でYOKOGAWAと書いてありました。漢字は消えてしまっていたようのです。

なんで広島の人って仏壇臭いの？お線香かな？
広島電鉄の中はいつもすごい悪臭がするし広島県民って臭いに鈍感なのかな？
広島に来てからマスクが手放せないよ

広島電鉄利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！

八丁堀で急病人発生。

広島電鉄5009Bの運転台横に座ってた客が原爆投下。
消毒処理後、砂や雑巾をかけて更に消毒薬をかけ、模造紙でそれらを覆って、
広島電鉄5009は何事も無かったかのように遅れによって増えた広島電鉄市内線の客を拾い、そのまま宮島へ。

こういう場合のために、西広島の広島電鉄特発予備があるんじゃないのかな〜〜
消毒はしているけど、衛生的によろしくないだろ〜。

現代社会で『食いたいときに食う』、『寝たいときに寝る』みたいに欲望のまま生きるわけにはいかないからね。
まぁ、欲望のまま生きる土人には理解できないだろうけどなwww

「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか

かなりの割合が道徳心に欠ける行為を平然としている
・ゴミのポイ捨て
・吸殻のポイ捨て
・不正乗車
・マナーとルール無視
・タン吐き・唾吐き
・ペット糞の放置
・立ちションベン
・泥酔の高歌放吟

だから　だらしない印象が強く残る
毎晩酒飲んで騒ぐな！踊るな！変な食べ物を持ってくるな！

申し訳ないが、東京と広島では全然違うよ。
飲み食い・カラオケだけしか思いつかない時点で
あなたは広島脳と言うか地方脳をしているんだと思わざるを得ない。
どんな場所に行っても行動が同じなのは
場所の所為以前に、その人の性格や趣味等が理由になるんだと思う。
広島にある娯楽で満足していたあなたは、どこへ行っても満足だろうが
都会での選択肢の多い中にいた人には
広島にある少ない選択肢には満足出来ないんだと思うよ。
都会でやっていたことが広島では続けられない、と言う事実が起きるからね。

上のほうにもあったけど
俺も広島に来てｷﾂｲな〜と思ったのは本屋。
ｴｰﾙｴｰﾙが大きいって書いてあったけど
東京辺りなら、あれは駅ﾋﾞﾙならどこにでもあるｻｲｽﾞの中小規模書店だ。
今はｱﾏｿﾞﾝを使っているけど
やっぱり、半日散歩できるくらいの広さの本屋が欲しいと思うよ。

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申し訳ないが、東京と広島では全然違うよ。
飲み食い・カラオケだけしか思いつかない時点で
あなたは広島脳と言うか地方脳をしているんだと思わざるを得ない。
どんな場所に行っても行動が同じなのは
場所の所為以前に、その人の性格や趣味等が理由になるんだと思う。
広島にある娯楽で満足していたあなたは、どこへ行っても満足だろうが
都会での選択肢の多い中にいた人には
広島にある少ない選択肢には満足出来ないんだと思うよ。
都会でやっていたことが広島では続けられない、と言う事実が起きるからね。

上のほうにもあったけど
俺も広島に来てｷﾂｲな〜と思ったのは本屋。
ｴｰﾙｴｰﾙが大きいって書いてあったけど
東京辺りなら、あれは駅ﾋﾞﾙならどこにでもあるｻｲｽﾞの中小規模書店だ。
今はｱﾏｿﾞﾝを使っているけど
やっぱり、半日散歩できるくらいの広さの本屋が欲しいと思うよ。

「紀○内　隆」ウザスwww

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申し訳ないが、東京と広島では全然違うよ。
飲み食い・カラオケだけしか思いつかない時点で
あなたは広島脳と言うか地方脳をしているんだと思わざるを得ない。
どんな場所に行っても行動が同じなのは
場所の所為以前に、その人の性格や趣味等が理由になるんだと思う。
広島にある娯楽で満足していたあなたは、どこへ行っても満足だろうが
都会での選択肢の多い中にいた人には
広島にある少ない選択肢には満足出来ないんだと思うよ。
都会でやっていたことが広島では続けられない、と言う事実が起きるからね。

上のほうにもあったけど
俺も広島に来てｷﾂｲな〜と思ったのは本屋。
ｴｰﾙｴｰﾙが大きいって書いてあったけど
東京辺りなら、あれは駅ﾋﾞﾙならどこにでもあるｻｲｽﾞの中小規模書店だ。
今はｱﾏｿﾞﾝを使っているけど
やっぱり、半日散歩できるくらいの広さの本屋が欲しいと思うよ。

はいはい、ケンカは外で！
…ちなみに570のﾗｽﾄ1両は半動態保存で桶？
このスレによりゃあMAXによる置き換え対象は連接っぽいし…

２２３系＝木ノ内　○

いい加減に荒らすのやめようぜ。

うざいにも程があるぞ。

申し訳ないが、東京と広島では全然違うよ。
飲み食い・カラオケだけしか思いつかない時点で
あなたは広島脳と言うか地方脳をしているんだと思わざるを得ない。
どんな場所に行っても行動が同じなのは
場所の所為以前に、その人の性格や趣味等が理由になるんだと思う。
広島にある娯楽で満足していたあなたは、どこへ行っても満足だろうが
都会での選択肢の多い中にいた人には
広島にある少ない選択肢には満足出来ないんだと思うよ。
都会でやっていたことが広島では続けられない、と言う事実が起きるからね。

上のほうにもあったけど
俺も広島に来てｷﾂｲな〜と思ったのは本屋。
ｴｰﾙｴｰﾙが大きいって書いてあったけど
東京辺りなら、あれは駅ﾋﾞﾙならどこにでもあるｻｲｽﾞの中小規模書店だ。
今はｱﾏｿﾞﾝを使っているけど
やっぱり、半日散歩できるくらいの広さの本屋が欲しいと思うよ。

おまいら、いい加減に叩くのやめろってｗ
叩いている方もいい加減うざくなってきた

5106ﾏﾀﾞ〜ﾉｼ ﾁﾝﾁﾝ

舟入本町電停時刻表の張り替え希望

名所めぐり:広電すごろくMAPのルールがよくわからない・・。
乗り換えは一回休みだけど、どうすれば全部回れるのだろう？

ＪＲ抜きってのがいただけないよな
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702030042.html
広島都市圏でICカード作るみたいだね。
JR抜きで。
ICOCA広島版？紙面には詳しく載ってました

カード発行
広島電鉄・広島バス・広島交通・中国JRバス・芸陽バス・呉市交通局・備北交通・鞆鉄道
広島高速交通

カード利用
HD西広島・広交観光・広今あきなだ高速・第一タクシー
瀬戸内海汽船・宮島松大汽船・広島観光開発

最近はコピペが流行っているみたいだね。

脳ん中に蛆がわいとるんじゃねｗ

ギャー ギギギ…

ＪＲ抜きってのがいいね。仲間外れっぽくて。

アストラムラインの延伸計画を再検討している広島市は２日、
東西線（ＪＲ西広島駅―広島駅）、南北線（本通―広島大本部跡地付近）の
新規２路線について、既存の公共交通機関による代替も検討する方針を
市議会本会議で示した。新交通体系整備の基本計画では、西風新都線
（広域公園前―ＪＲ西広島駅）を含む３路線に計3000億円を投じ、
延伸する内容だった。ただ、西風新都線もいまだ着手していない。

広電の平和大通り線、広島駅前大橋直通が決定したようなもんだな。

>>852
紀之内だろ。

すごろくは勝手にルールを作った。とにかく早く全駅制覇したほうが勝ち。
すごろくをやった人はいる？

勝手に作ったすごろくルール
乗り換えポイントに止まったら、一回休むと同時に必ず乗り換える。乗り換え方向は自由。
しかし、乗り換えポイントに止まらなければ、数字の小さい、よりメインの系統へ進む。

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか

かなりの割合が道徳心に欠ける行為を平然としている
・ゴミのポイ捨て
・吸殻のポイ捨て
・不正乗車
・マナーとルール無視
・タン吐き・唾吐き
・ペット糞の放置
・立ちションベン
・泥酔の高歌放吟

だから　だらしない印象が強く残る

紀之内は山崎渉以上にウザイな。死んでﾖｼ!!
学校にもろくな友達のいない奴なんだな。

噂によると、紀之内はガセ情報を完璧に信じ込んで、他人にあたかも事実であるかのようにして伝えるのがうまいらしい。

基地外レスの削除依頼出てるぞ。

>>858
ＪＲとの共通にすると、今のバスカードについているおまけ（５０００円で５５００円分）の扱いが
難しくなるから別個にしたのでしょう。

紀之内基地外のせいか

ちょい、紀之内のせいで広電板が荒れまくってるな。

割り引き要らないからICOCAでいい気がしてきた

使えるみたいだし

紀之内って松山人か？

松　山　の　恥　。

四国は鉄道ファンの写真クオリティ低いらしいしな

紀之内みたいな厨が多いんだろｗ

荒手の奥にサラのマックスがおったけど5106かね？
奥だったから今日は試運転とかなさそうだな・・・

5105もあまり試運転してなかったようだから、
知らないうちに5106もいつの間にか営業運転
に動き始めるかもしれませんね。

3004がアイ引越センターのラッピング広告になったらしいと。
＠某ブログより。

舟入本町の行き先が消えた時刻表に意味はあるのか

またクレーマー粘着基地guyか。。。

>>878
増備車だから調整はあんまりいらないのかもね。

>>879
ラッピングかなり増えたな。

>>882
これ詳細ページね。
つhttp://green.ap.teacup.com/maronefu-29/206.html

>>834
5009は今何処に？

あっちでは不二家が大人気だよね。
カントリーマアム・ルックチョコレートもおやつに大人気。
でもハートチョコレートは呪術師が、愛が成就する魔法のかけるときに使う
大事なグッズだから、入手できんとマジ困るんだって。

>>881
施設に関するチェック機能が働かないのは不二家と一緒だ。行き先の消えた時刻表を掲示するなどありえない。

一昨日は土橋（上り）通過後の場所で電車が通過する度に線路が上下に沈んでいた。
時刻表に限らず、施設管理には大いに不満が残る。

そんな見回る暇あるなら仕事しろよ、ニート。

>>887
上にも沈むのか。
不満だな。

>>887
前から浮いてるぞ。
岩をコンクリにしないと改良できないだろ。
工事するにしても、あそこは大動脈+交通量の多い道路だし。

あんなに軌道が上下に撓（たわ）んでもよいものか。車輪が外れないか不安。

コピペ荒らしが消えたと思ったら、今度はいつものクレーマーかよ。
なかなかいいタイミングでの登場だな。

単発IDｳｾﾞｰｰｰｰｰ!!!!

信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。


転勤で広島来ている者だけど、本当にウインカー出すの遅かったり出さない人いるよね。
ひょっとして交差点とか信号とか慣れてない人が混じっているのではと思う事あるけど、
色々と郊外をドライブしてみて納得というか確信したよ。w

ウィンカーは出さない、出しても直前。

田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
　空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。

赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
　何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）

青になってもワンテンポずれての発進

・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
　 ・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。

◎広島県外から来た俺　おかしいと思う点
　・特攻右折
　・自分の前には入れさせない。絶対にゆずらない
　・細い道すれ違い、会釈も無し
　・ハザード出さない、ウインカー出さない
　・渋滞の原因が自分のせいでも認めず目をあわさない、携帯等をいじりだす。
　・ウィンカーを出さない。一時停止を守らない。横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
　・道を譲っても挨拶もできない。歩道をK自動車が走行する。
　・信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても平気で交差点に突っ込んでくる。
　これらが、狭い中しか知らない人たちは、
　疑問にも思わず、当たり前として日々生きているようです。

広島ナンバーの車にはウインカーが標準装備されていません。

本当にそう思うくらいウインカーを出しません。
車線変更はもちろんのこと、右折も左折も関係なし。
停まろうが走り出そうが、そんなの勝手でしょ、って感じ。
怖くて広島県内では運転できません。

・ウィンカーは出さない、出しても直前。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
　空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
　何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
・青になってもワンテンポずれての発進。
・無理な割り込みするくせに、その後遅い。トロトロ。

ウィンカーを出さない。
一時停止を守らない。
ファスナー合流を理解できてない。
横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
道を譲っても挨拶もできない。
歩道をK自動車が走行する。
信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても
平気で交差点に突っ込んでくる。

また紀之内か。

県外の人間には、ウインカー出さない車より広電の方が怖いんじゃないか？ｗ

それ解かる！！特に右曲がるときが！

>>883
個人ブログへの直リンはやめれ

◎市内の運転マナー

　・ウインカーは曲がる直前に出しましょう
　・信号が変わってからウィンカーを出しましょう
　・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
　・お礼の時もハザードを出してはいけません
　・十分に暗くなってからライトを付けましょう
　・車線変更する時、ウインカーを出してはいけません
　・右折優先です
　・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込みましょう
　・軽自動車は小回りが利くので、強引な運転が特に求められます
　
　教習所じゃ教えてくれないから、来た当初は困ったよ
　最近は漸く教えてもらったぜ
　これで俺も立派なドライバーさ

紀之内氏ね。

広島駅から尾道行きたいんだが乗り換え云々誰か教えてくれ

山陽線　onry

また湧いてきたね　1000までがんばれや

ま　た　紀　之　内　か　。

氏ねじゃなくて死ね。

紀之内のせいでmaxが汚染されとる

>>908
豆腐もな

うぜぇな
確かにこの地域の三流劣等市民の行動をそのまま
あらわしているのは確かだが
ここはそのようなものを語る場所ではない。

紀之内を見て、松山の厨はこんなに馬鹿なんだと実感した。
紀之内よ、そんなことしてる暇あるなら受験勉強しろや。

私は、広島県で仕事してるけど、そのまんま全部広島県に当てはまる。
田舎は、どこも同じかと思いきや、愛知県や静岡県、北海道なんか、全般的に飛ばすし、ウインカーも意味を失くしてる。
ウインカーをちょっと早く出すだけで、防げる渋滞はいくらでもあるよ。
間際でウインカー出す前の車にクラクションならしたら、｢何で鳴らされてるんだろう？｣みたいな顔してるし。
ホント、田舎に行くほど脳みそ熔けている住民が多い。

きみたちねぇ・・・
のろのろたらたらとこんな書き込みを続けて・・・
うざいったらありゃしない。
ちっとは黙れよ。
はき気がしてきた。
こんなに滅茶苦茶な状態になってまで、
さらしがきっかけで始まった低レベルな荒らしに付き合うとは・・・
かに味噌とかがお前らの頭には詰まっているんじゃないか？

次スレのテンプレで何か希望があれば書いておいて下さいな

リンク切れなど整理しようと思うので

・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
　空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
　何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）

テンプレ希望

時刻表　色落ち　剥がれ
線路　浮き沈み
駅名板　広告板　蛍光灯切れ
空き缶ごみ箱　散乱
三角運賃表　理解不能
信号標識　錆び

紀之内ってナニ？

そういえば、いつ頃からペンキ書きの車体番号が大きくなっだろう？
教えてｴﾛｲ人

>>914
･春になると出てくる基地害はｽﾙｰで
･NGワード: 鮮 紀 刻 剥げ マナ
･NGワードは逐次追加

>>919
それはわざわざ書くことではない希ガス。
各自で注意すればいいことかな〜。

マナーもそうだけど、広島市内の道路も悪い。
市内メイン道路を走ってて、自分が走ってるところが突然右折車線になることがしょっちゅう。
横川〜緑井の５４号線は何であんなに走りにくいんだ？
橋の上は一車線なんだか二車線なんだかわからないし。
駅前福屋は公道を何だと思ってるんだろう。
広島県人だけど、ほんとその通りだわ〜ｗ
マナー悪いよね。
慣れてしまった自分も怖い。

でもさー、
・バス停・駅等で絶対に並ばず横入り
・エスカレーターの左右どちらかを開けることを知らない
こんな広島県人だからねぇ・・・
車のマナーもだけど上記２つもどうにかして欲しい。

5105,5106はどこに配属になるのだろう
5000同様12編成予定だっけか？

>>922
maxたんは10編成です。もう1〜2編成ぐらいは宮島線に配属されるんじゃないの？
5101が荒手になったのは沿線利用者からの多くの要望からだそうだ。

>>923
観光客も！

>・バス停・駅等で絶対に並ばず横入り

これ、本当に嫌な気分になりますよね。
広電は特に酷いです。
たまたま自分の前に電車の乗り口が止まっても
自分と電車のたいして広くも無い間に所狭しと人が押し寄せます。
順番を守らないことが常識の広島県民のその図々しさには勝てず
結局いつも一番最後に乗るようになってしまいます。
待つのには慣れていますが
当たり前のように人を押しのけて乗るのは酷いですよね。

自ら進んで違法行為に興じるクズって何なの？
善良な市民は迷惑してるんですけど何か弁解することはある？
はっきり言って終わってるよ人間として。
クズの親の顔が見てみたい。どうせ同じように親もクズなんだろうね。
自分がよければそれでいい、他人の迷惑も考えられない
頭に虫の湧いたゴミクズに公道を走る資格なんてないよ。
願わくば誰も巻き込まず単独で事故死してくれる事をただただ祈るばかりです。

>>917
人を不快にする放射線のような物を、ネットを介してでも相手に浴びせられる池沼。

は
　い
　　次

K氏が何者かは知らないし興味もないけど、今回の件は関係ないでしょう。
（荒らし：enjoy.ne.jp、K氏：yahoo）
K氏の名前出してる奴も荒らしと同類だぞ。

きみたちねぇ・・・
のろのろたらたらとこんな書き込みを続けて・・・
うざいったらありゃしない。
ちっとは黙れよ。
はき気がしてきた。
こんなに滅茶苦茶な状態になってまで、
さらしがきっかけで始まった低レベルな荒らしに付き合うとは・・・
かに味噌とかがお前らの頭には詰まっているんじゃないか？

>>919
そのNGワードだと神様の宿題ネタの書き込みが出来なくなるぞｗ

マナカナかわいいよマナカナ

>>925

夏に東京から越してきたのだが、まずはじめに感じたのが、整列乗車が誰もできないこと。
今でもむかつくことしばしば。

まあ理由としては、ホーム（てゆうか電停）が狭くて並べないとか、車両によって乗り口の場所が違うとか、二段停車とか、いろいろあるんだろうな。

マナカナの車掌制服姿見てぇ〜。
バーバラ見たくねぇ〜。ｗ

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555555555555555555
111111111111111111

マナカナの話題がよくでるけど、一発ものでなくコーナーとして続いちゃってるの？
以前玉緒さんが車掌をやって、車内放送で宮島線内の電停名間違えてたのは笑ったけど
結構他所の人は読めない事多いね

>>923
そっか、大半が市内に配属になりそうなんだね
ありがと

広電双六はレギュラーコーナーだよ。
いまは、インリンと大沢あかねだけど。

バーバラの格好が鉄道むすめの鷹野みゆきのコスプレに見えた････もし世良洋子(28)だったら･････

神様の宿題ことRCCは凄いな。インリンや大沢あかねもしかりKABAちゃんなども
簡単に呼べるようになったのか。今後若手女優あたりが顔を出すのも近いな。
長澤まさみや上野樹里･･･などなどの車掌着姿も見たいな。
読み難い駅名が多いから、どんな読み方するかも面白いｗ


微妙にｽﾚﾁｶﾞｲすまん(´・ω・｀)

>>939

> 長澤まさみや上野樹里
さすがに無リン。
百歩譲って綾瀬はるかだったら可能性アリかも。

>>940
･･･だよなぁ〜。綾瀬はるかでもいいけど。

>>938
RCC信者だからそれでもいいな

広島出身という理由だけで筑紫哲也に
手先のような扱いを受けて他のが不憫でなｒない。

スレちがいスマン。

このスレはマナカナについて語るスレになりました

ネタ切れだから仕方が無い。

>>945
紀之内ネタも飽きてきたな。

マナカナCD出してからﾒﾃﾞｨｱ露出多いからな〜

長澤まさみの新幹線の中吊り広告が今日から広電車内に登場しとる。
しかし酉の広告集中投入は異常。10ある広告枠のうち6つが酉関連だからな・・・

ヒ
ン
ト

以前駅前大橋経由の話が出てたけど、それだと猿候橋から的場町は６番のみになるってこと？

ん？5号線だろうが。

あ、６番じゃなくて、５番だったｗ

ふと思ったけど、それだと広島駅での進入方向が既存の猿候橋と駅前大橋方面の
２方向になるから無理っぽいなと
５番を的場町で猿候橋方面に右折させずに、反対の稲荷町方面へ左折させて
駅前通を北上させればいいんだろうけど、激しく遠回りになる上に
稲荷町の交差点は車も右左折かなり多いので、あそこを系統によって分離、合流させる
十日市交差点みたいにするのって厳しそうだなと

なんとなく急行運転同様実現する気がしないｗｗｗ

紙屋町の方が修羅場っぽいのでおｋおｋ。
ところでムーバ＆マックスのマスコン
段階式か無段階式か知らない？

>>929
今日というか昨日（火曜）のお好みワイドは見たかい？
今週から毎週火曜日、路面電車特集やるよ。

鷹野みゆきって人気投票でトップになるほどの人気だったんだな

このスレでの普及率は如何な物だろうか...

みゆきたんと言えば岡フチたんじゃねー？
ここで刷り込まれますた

個人的に夏服verキボンヌ

＞955
＞662

>>953
6日のは見た。
三原から陸輸される映像と荒手のとこのＪＲの踏切を渡ってた。
5106(?)は荒手で線路に載せられたみたい。

運転士さんの談話がなかなかｲｲ!!!(ﾟ∀ﾟ)!!!!!

毎度江波からの送り込みではなかったのか。
あの辺の道はかなり狭い。 井口電停の踏み切りから
まわったのだろうか。

談話詳しく。

>>956
すてき！！

次スレたてますた。
こちらが埋まり次第移動よろしくおながいします。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170789061/

>>960
乙
つ旦


6日のは見た。
ムーバmaxの輸送観ながら、親と
線路幅一緒だから、新幹線で輸送しちゃえよ
あ、交流だから、700系に引っ張られながら輸送か（笑）
なんて、アホな会話していた。

いいなそれ

>>958
江波車庫と宇品で撮影していた。
653?を見て、「わしは初めてこれで車と事故した」って苦笑してたwww
孫にあたるmaxに負けんように、こいつ〔650〕も頑張ってるのは素晴らしいと褒めてた。

これくらいしか覚えてない。ｽﾏﾝ。
荒手のトコの踏切を横断するとき、屋根上すれすれに架線がありました。

>>947
そのうち肌の露出（ｒｙ

路線を、正しくは○号線なのに○番と言ってる奴は
なんとなく厨臭く感じるな。
どーでもいいことだかｗ

>>951
的場町のとこまっすぐいって駅前のがいいんちゃう？

>>966
駅前大橋からまっすぐ比治山下ではいかんのか？