【チクビde】 國鐵廣嶋鐵道管理局46 【逝コカ】
942 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 11:14:24 ID:JI+hH++/O
予定臨8302?のスジで12系の回送が上がったぞ
943 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 11:22:14 ID:fshfCgCA0
944 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 11:54:09 ID:RB2szooW0
さっきのTSS満点ママで棚田アナが、JRと言うところを「國鐵」と言ってたよ。
禿ワロスwwwwww
945 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 13:46:38 ID:mOM7G4930
948 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 17:24:52 ID:TxUBL28RO
下関でボロチクビーム編成(編成失念)がブレーキ緩解音から異音がするから車交したぞ。
下関は車両を大切に使うんだなw 都心なら異音なんて無視なのに…
949 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 19:22:42 ID:oX8ccE7U0
950 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 19:25:06 ID:ukncwgzO0
イマイドコー?
951 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 00:31:58 ID:dNjSQ6lC0
束では、E233をドドーンと大量投入し、中央線(青梅・五日市・八高線含む)の201系を一気に置き換える。
それどころか京浜東北線や常磐緩行、東海道線にも投入するらしい。
何なんだよこのバブリーな新車投入は。地域格差の実態を思い知らされるな。
せめて201系を広島に欲しい。
国鉄型とはいえ、国鉄末期の新技術の粋を集めた優良車だぞ。
201が廃車で、103が老骨に鞭打たれながら走り続けるというのは納得がいかん。
952 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 00:45:40 ID:IRkpOTtIO
201系のようなエリート車両は田舎に行くより都会で生涯を全うしたいんだよ。
京阪神緩行のなんて20年以上経って環状&大和路転属とか言って普通なら有り得ないよな。
廣嶋には体質改善の103がイクよ
広島の年寄りは皆ピカで脳みそをやられてるから
こいつらがJR広島から退かない限り新車は入らんよ
>>953 死ね。氏ねじゃなくて死ね。
俺の祖父母をそういうふうに言う輩はこの世から消えてしまえ。
956 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 04:02:06 ID:/qBq/ZqC0
957 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 06:51:58 ID:5lConAjR0
>>1000闘砲戦用ぉー意ー
うめーかたーはじめー
てー!!
7年以上広島駅を利用してたが、今日初めて広島駅の立ち食いそばを食ったよ。
意外に普通で、なんで今まで利用しなかったのかと。
おばちゃんとウテシさんが世間話してて、少し和んだ。
次回は牛すじうどんを食べてみよう…
960 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 12:30:14 ID:IRkpOTtIO
廣嶋はボロの宝庫だとか國鐵王国だとか比喩されるのはネタとしていいけど、
>>953ネタはマジでやめた方がいいよ。2chは怖いからすぐ住所とかバレるよ。
俺もすぐ分かっちゃったし…優しい人にfusianasanのやり方教えてもらった方がいいよ。
ウチの祖母もヒバクシャなんだがな。
書き方が悪かった。JR広島の老害は、と書くべきだったか。
>>960 裏2chは見飽きたよ。
962 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 13:11:19 ID:Qn/K62JF0
つまり今までもさんざ叩かれてばかりだったとw
963 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 13:21:53 ID:IRkpOTtIO
まともな人間なら、親族に被爆者がいたらそんなふざけた事書けない罠。
どうせネタだろ?そうじゃなければ逆に人間性を疑うよ。
さすがは2ちゃんねらー、2chなら何書いても許されるってか。
人として許せる限度ってもんがあるだろ。それが分からない奴は来るんじゃねえよ。
965 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 14:13:30 ID:Qn/K62JF0
広島支社の話しようか
966 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 15:12:05 ID:IRkpOTtIO
個人的には元デカ目クハorクモハは糞チクビームをやめて普通のデカ目に戻してほしいです、はい。
そう言えば前に京キトに陥没チクビームもいたよね。今はいるのかな?
967 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 15:17:16 ID:OFX1j/ZgO
>>906 あんなに酷いのは赤穂線と両毛線くらい。
海田市―呉の複線化マダー?(´Д`)
969 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 17:07:10 ID:fPaBghtt0
ネット弁慶 偽善者小泉死ね
>>968 社内で部分複線化を勉強中です
地元自治体の皆様のご理解とご協力を強制致します
やばい、チクビームで抜いてしまった。
俺は今が一番飢えているのかな。
>>968 複線化よりいっそのことトンネル掘りまくった短絡線にするのはどうよ
単線で矢野―坂―天応―吉浦―呉と周辺にある程度人が居る駅だけに顔を出す
旧線の普通も少しだけ速くなる
まあそんな金あったら(ry
>>970 ブブ⊂二二二( ^ω^)二⊃ーンってどの辺なんかな?
あと海田市―矢野は高架キボン
974 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 19:53:40 ID:XU2qWKxw0
そろそろ次スレを
次スレタイ
【新車は】國鐵廣嶋鐵道管理局【通過】
可部線のあのボロ4扉が退くまであと3年またなきゃいけねーのか・・・。
979 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 18:53:56 ID:J+YDzC+jO
そんなに新車新車と言うなら東京に住めばいい。
飽きるくらい乗れるよ。
もしくは広島に新車が入るような劇的な何かが起こるか。
例えば車使用禁止とか。
980 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 19:22:48 ID:qcy431SH0 BE:254433683-2BP(1297)
むしろバスの客が多くなるんじゃね?
団地に住んでいたら、多くが駅まで歩いて降りるよりも団地からそのまま市内中心部へ行けるバスのほうが便利かと。
・・あれ?こう考えたら近距離〜中距離の移動はバスでも十分な気がしてきたw
981 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 20:59:07 ID:n6/IaPhM0
>>979 競合が無いからこんだけボロが入っているのに、
広島最大の競合相手である自家用車廃止したら、列車がすべてワムになるぞ。
983 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 23:07:16 ID:9y0/rJPzO
どうせ廣嶋ボロ車の置き換えが決まったら全国から葬式厨が沸くんだろ。
今は散々冷やかしてる奴らでもな…
>>978 30年の間違いでは?
まぁそれは無いとして、代替になるような車両はあるのだろうか。
減便・減車してK-01〜08だけで運用を回すと思われる。
103の3両編成と103の4……
流石に、これは有り得ないなw
7両ってなにがあったっけ?
207と321しか思いつかないんだけど
オカの115(3)+115(4)の悪寒
誰か次スレを!
俺は建てれなかった・・・orz