広島県内のバス事情10

◎広島県内の運転マナー

　・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
　・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。
　・ウインカーは曲がる直前に出している
　・信号が変わってからウィンカーを出している
　・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
　・お礼の時もハザードを出して無い
　・十分に暗くなってからライトを付けている
　・車線変更する時、ウインカーを出していない
　・右折優先です
　・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込んで来る
　・軽自動車は小回りが利くので、強引な運転が特に求められます
　
　教習所じゃ教えてくれないから、広島県内に来た当初は困ったよ
　最近は漸く教えてもらったぜ
　これで俺も立派なドライバーさ

・ウィンカーは出さない、出しても直前。
・信号無視は当たり前。完全に変わってからも２〜３台出てくる。
・田舎だからしょうがないが、年寄り・オバちゃんの運転多く、トロトロ。
　空いてる道でもスピードオーバーしない、というか制限速度以下で走ってる。
・赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
　何故か待ってる間も２、３０ｃｍちょろっと動く（ウザイ）
・青になってもワンテンポずれての発進。
・無理な割り込みするくせに、その後遅い。トロトロ。

ウィンカーを出さない。
一時停止を守らない。
ファスナー合流を理解できてない。
横断歩道上に歩行者がいても停車できない。
道を譲っても挨拶もできない。
歩道をK自動車が走行する。
信号無視は日常で、青に変わる前にフライング、赤に変わっても
平気で交差点に突っ込んでくる。

◎市内の運転マナー

　・ウインカーは曲がる直前に出しましょう
　・信号が変わってからウィンカーを出しましょう
　・停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
　・お礼の時もハザードを出してはいけません
　・十分に暗くなってからライトを付けましょう
　・車線変更する時、ウインカーを出してはいけません
　・右折優先です
　・本線に合流する時、少しでも車間が開いていれば強引に突っ込みましょう
　・渋滞の原因が自分のせいでも認めず目をあわさない、携帯等をいじりだす。
・自動車はブレーキペダルを踏みながら運転しているので、ブレーキランプの点灯が当たり前。
　・スクーターを運転している人は、常に、ブレーキハンドルを握り締めて運転している。

　これらが、狭い中しか知らない人たちは、
　疑問にも思わず、当たり前として日々生きているようです。

バス板スレというかレスがもったいない話題だな。つきあうか！

＞赤で止まってもサイドブレーキは引かない。
　　引く必要があるの

＞ブレーキペダルを踏みながら運転・・ブレーキランプの点灯が当たり前。
　　排気入れてんじゃないの

＞信号が変わってからウィンカーを出している
　　後ろからあおってくる車に仕返しにやっているので反省を

＞停車する際はハザードではなく、ウインカーで停まる直前に合図
＞お礼の時もハザードを出して無い
　　大型車は方向指示器レバーで出来るのでやっている
　　それを言うなら普通車もレバー式に改善すべきかと

＞右折優先です
　　交差点の右折待ちでウインカーに加えて前照灯も上げている車は
　　注意すること。こちらは事前にハイビームにして直進すること。

それから、バスはとても重量物なので遅くてもすぐ止まらないし、
タクシーも過当競争で生活もかかり強引なのでゆずってあげること。

またバスタクと事故ると任意保険未加入だし、客もいるし、
ニュースにもなるし、あとあととても面倒なことになる。
バス、タク、そして路面電車には近寄らないことだ。

長崎と違って、右折で軌道にいても電車は止まらないし怒鳴られる。
また空いた軌道上を走れるのは救急車等の緊急車両だけだ。使えん。

そもそも広島の運転マナーが悪いなんて誰が言い出したんだ。
ローカルルールの範囲内じゃあないか。

一度高松で走行なさってください。

>>838
中ハズはゴタゴタで出遅れたけど後参加するって噂ﾃﾞｽﾖ
ハレカ導入したくても県から補助出ないだろうから難しいかと

自ら進んで違法行為に興じるクズって何なの？
善良な市民は迷惑してるんですけど何か弁解することはある？
はっきり言って終わってるよ人間として。
クズの親の顔が見てみたい。どうせ同じように親もクズなんだろうね。
自分がよければそれでいい、他人の迷惑も考えられない
頭に虫の湧いたゴミクズに公道を走る資格なんてないよ。
願わくば誰も巻き込まず単独で事故死してくれる事をただただ祈るばかりです。

>>844
合図出さんヤシが多いのは、この近所じゃ岡山も含めてどこも同じじゃろう。

高松市内では、交差点の手前にオリーブのマークと「合図」と書かれた標示があるし、
対岸の岡山でも「★合図」と書かれた標示がある。ちなみに★は「あなたがキラリ」
がキャッチフレーズの一昨年の国体が由来（高松のは岡山のパクリらしいが）。

山陽道の志和手前トンネルで横倒しになったバスは
白バスですが、全員従業員という話ですね。

テレビで言っていたけど、マイクロバスですか？
一瞬、松の家のバスを思い出しました。

頼むから気違いは放置してくれ

>>831 今一番待遇良さそうなのはﾎﾞﾝのHDじゃね 正社員採用だし退職金もあるし年収もそこそこで この好条件は他社にない

>>821 それは昼特急?

>>851
そう　
朝大阪から来て、夕方広島新幹線口から帰っていく西Ｊ画像

もし深夜大阪着後に東京行をするならﾊｰﾄﾞｽｹｼﾞｭｰﾙなﾊﾞｽだな。

ﾖﾝｹって、まだ東京乗り入れ出来るの？

>>821
ヨンケレに大阪−新宿･東京の文字が残っているが・・
他路線のは消したの多いよね。

ノンケーレ

>>819-820

チャージ時のプレミアムも付与して欲しいですが、こんなサービスは如何でしょうか？
　つttp://www.hokutetsu.co.jp/ic/ica-web/ica-g/ica6m.htm

icaタン可愛いよicaタンw

>>856
どのような形での割引になるかは聞いてないが
磁気カードと同等かそれ以上にはなるそうだ

利用頻度によって割引率が違うのでは。

芸陽バスの空港色3831が新色に塗りかわっとった。
空港色消滅の流れか？

>>856
お前半分くらいはプレミアム分よりもキャラクターに期待してるやろ

>>856>>860
ﾜﾛﾀｗ
そういやぁ広電でやっていたモニターアンケートで、
「ICカードのキャラクターはどんなものがいいか」（例：広島らしいもの、動物ｷｬﾗ・・・etc）という質問があったそうだ。

>>857-858
最低限、現行と同じ1割の割引がないと普及しないだろうな。

>>859
濃いクリーム色の新塗装かい？


久々にKUSOの新車（おそらくノンステ）を呉市営で見かけた。
平原経由の熊野団地行きに入っていたが、峠道は大丈夫なのか？

>>861
まぁ広島の事だろうから、もみじかハトあたりになりそうだな。
通常カード絵柄がバスまつりのおにゃのこになったら広島が始まってしまう。

>>853
可能
ただ年式や仕様の関係で王様が関東線に優先され易い

特に最近はプレミアムが一般に置換えられて(〜3月中旬)
王様が若干不足気味のよう
京都線とは事情が違えどこちらもヨンケ完全置換は十分考えられる

>>861
狭い山道を通るため、車両の長さを少し短くしたらしい。

鞆鉄だけなぜ？

今日の中国新聞にはとバスが

>>857
たしか、まえに言ってたのではチャージするときに
「1000円（1100円分チャージ）」を、何口か　という感じだったはず。

最低１０００円で、1000円ごとという意味ね。

>>865
ここ↓で使える鞆鉄キャスパカードにも機能付加するとか
ttp://www.tomotetsu.co.jp/introduction-caspa.htm

>>861
濃いクリームというか、ほとんど白に近いクリームベースに
赤と青が配色してある最近導入の新車や中古車に採用のカラー。

>>867
チャージにプレミアを付加するかたちではなく
あくまでも額面通りにチャージして
引き去る際に割り引く予定らしい

>>870
JRに対応しようとすればできる精算方法なのですね。
ということは、JRでは使えないという理由が、JRにも対応しようとするとセキュリティー関連に
費用がかかりすぎるという点も合点がいきます。

ただ、プレミア率は確実に変わるだろうね…
現行は、約0.90909割で計算しづらいし。

呉ドリーム大阪、ようやく乗ったけどちょっと座席がイマイチだね。
マルス枠は2番席（A〜Cの3席）みたい。
運転手の交替はなかったような感じだけど、正確にはわからない。

【鉄道/交通】共通IC乗車券、広島県内のバスや電車に08年導入…広島電鉄や鞆鉄道など16社 [07/02/09]
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1171030855/
↑携帯からｸﾘｯｸOKです。 ※リンク先消滅の場合もあります･･･(^_^;)悪しからず･･･
◎このニュースをパソコンで視る場合は、２ちゃんねる ニュース速報から御覧下さいまし。

屁バス、きますた。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702100067.html

>>874
尾道市営の香具師か
ノンステ同様にＰＲ色だけど、路線スタンダード色が良かったな

広電とかも最初のノンステはカラー変えて登場したけど、
今は緑のしましま色に戻って良い感じ・・・
まあ芋虫電車みたいな斬新なカラーならいいのだけれども・・・

>>787
１２０人で１８きっぷ往復なら早いうちにJRに言ったほうがいいぞ。
そのかわり「１８きっぷを使う」と言ったら嫌な顔されるだろうけど。

団体割引が使えるから１人分はタダになるはず。

東京の出発日が8/4で広島の出発日が8/6なら
総理大臣も乗せて余りを臨時列車か別のツアー用に準備するとか面白い罠

スマソ
よく見たら３泊だったということで、上の出発日のどちらかでも日程が合えば
東京〜広島を臨時列車にして、総理大臣でも乗せて現状を思い知らせる罠

総理大臣は特別専用機で羽田〜広島の日帰り往復ではないのか？
公道は高速山陽道を警察関係車両十台位を取り巻かせて走ってく。

ﾏｼﾞﾚｽ　ｽﾝﾏｿ

ところで広島県内だけでも、こんなに増殖してるではないか！
次スレの時はコピペかいな。

広電ﾊﾞｽ2ch
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170152936/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169907739/l50
広交ﾊﾞｽ2ch
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1150504277/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1144245693/l50
中JRﾊﾞｽ2ch
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1151909529/l50

中国ﾊﾞｽ2ch
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135844947/l50
ﾄﾓﾃﾂﾊﾞｽ2ch
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139315664/l50
井笠ﾊﾞｽ2ch
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093532195/l50

広島長距離ﾊﾞｽ2ch発
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1115558989/l50
広島乗務員ｽﾚ2ch
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1154068584/l50

冠婚葬祭の玉泉院のマイクロバス、そう、参列者か乗るバスですが、
「広島200　す・・４５」は、
緑でない白ﾅﾝﾊﾞｰバスですが、見積や請求明細に金額が入ってませんか？

バスの代金を払う遺族が乗らなければ違反営業じゃないのでしょうか？
霊柩車は緑ナンバーでした。玉泉院の自前で安くやってるのでしょうか？

普通は、緑ﾅﾝﾊﾞｰのタクシーや貸切バス業者から雇うのではないのですか？

>>880 　中国運輸局へ御通報を・・・

〒７３０−８５４４　広島県広島市中区上八丁堀６−３０　広島合同庁舎４号館４階
連 絡 先： ＴＥＬ（０８２）２２８−３４３４（総務部総務課）　ＦＡＸ（０８２）２２８−９７９７（市民の声FAX）

お前が、通報しれ

>880
漏れの爺さんの時はタク会社のマイクロで、
前に玉泉院のマグネットを付けていたが…。

スレ違い話題スマソ

もし話が本当で、
それも全国規模の冠婚葬祭の大手
　ttp://www.celmo.co.jp/company
がやっているとしたら、大変けしからんことだ。

中小零細な葬儀屋なら見逃してやるけど・・

>>880
希望ﾅﾝﾊﾞｰ？　４５→死後　葬儀バスにぴったりじゃないか！

不謹慎ｗｗ

茶漬け吹いたｗｗｗ

そういえば、旧市内だとニシキあたりがよく葬儀のバス走らせてるな。

しっかしあの会社のバスは塗装が実に豊かだ。
大型にいたっては、四国ＪＲバスの塗装を少しいじっただけとか、OKKの塗装を少しいじっただけとかいるし。
会社統一の塗装にすればいいのに。

>>880-885
抽選対象番号ではないので、「広島200」なら希望ナンバーにあらず。
「広島230」とかだったら希望ナンバー。