中国バスについて

連続ｽﾏｿ
>>931で書いた高速バスの新車は、座席指定制の大阪便に使われるみたいだから、乗り合いと解釈していないのかも。
それを考えたら4年ぶりの新車も納得がいく

>>930
今中国バスのI0702とかいう車（おそらく新短期エルガ）が
仮ナンバーで環八ぶっ飛ばしてたぞ
しかもご丁寧に「回送」表示出してｗ

I0702 とは　Isuzu　20０７年購入の　０２台目かな

両備方式の社番だな。井笠方式ともいうが。

でも、両備にいすゞがいたころはIではなくZ使ってた訳で。

お○こバス　発射ー

最近、オレンジ色の運賃箱を積んだ車両を見かける。

古いバス乗ったら、ケツが真っ黒になったよ！
白いズボン履いた俺も悪いけど、シートの埃くらい掃除しとけよな！
やっぱ、バスも福山クオリティか？....

>>937
ついに実質１００円玉と５０円玉しか両替できない運賃箱の置き換えが始まったのか。
ってもオレンジってこのごろの両備に入れてるレシップ製のＩＣカード対応のやつだよな。
中国バスに入れるなら、両備バスの運賃箱置き換えから玉突きでもってくればいいだけと思うんだが、まさか

厨バスも数年以内にICカード導入でしょ

厨バスがICカード導入しても、イカさん・ﾄﾓﾃｼ・市営の足並みが揃わないと無意味だと思はれ。
また厨バスだけが高い授業料払う羽目に陥るぉ、彼の三者わ金持ちの癖に、な　に　せ　ｹﾁ。

>>941
鞆鉄はすでに広島県陣営のＩＣカード採用決まってるし、
尾道市営は公営であるからには広島県側につくだろうし、面倒な事になりそうな…

しかし広島も両備も酉のICOCAと互換性持たせているんジャマイカ？
だからと言って広島と両備の相互使用が出来るとは限らんが

Chu Bus Express なるロゴの入ったエアロクィーンMV？らしき車両を目撃。
遠巻きにおケツを見ただけだから詳細不明だか、岡プレだったような気がしたので両備からの移籍車なのかな？？

俺も、今後はなるべく出ずしで、外出を控え、
歩く範囲のコミニティで生活し、ﾊﾞｽ電車･交通観光費も節約だ。


でも社長が新入社員の前で、こんんなことを・・orz
やはり歳か、すまん都市化だよな　

＞今、・・何か日本はおかしいなと思っている・・
＞もっとお金をと思って・・いくらお金があっても足りません。
＞「出を制する生活」に戻さなくては、・・・
ttp://www.ryobi-holdings.jp/company/president/index.html#06

さて明日は当然おまいら行くんだろうな？

社番あっという間に、はいりつつあるな。
福山市内は半分以上はいってるな。

社番がｺｿｰﾘ付いてるけど、
意味は呉市営と似たようなもんか？

両備HD代表メッセージから

１．ストライキを頻繁にして、当てに出来ない。
２．運転が粗い。
３．バスの内外が汚い。
４．燃えるバスで整備が信頼出来ない。
５．運転手さんの愛想がない。

あっさり言いたい放題じゃねーか！
さすが小嶋代表。

担当車制になるのか中バス？

運転が粗い、というのを現在身を持って体験しています。
福山駅発15時の広島バスセンター行ローズライナーは中国バス車。
福山駅を出て、国道2号を頻繁に車線変更するし、
入船町バス停から発車する時にはバスの前に出ようとした車に
文句つけているし。
ちなみに今は、山陽道に入り、間もなく福山本郷。

新生中バス新車で路線色が貸切、高速と同色に
PKG-セレガ、PKG-エルガ(中国地区初登場)、PJ-エアロHD、PJ-MPワンステ
中古でエアロＭＶ、エアロＨＤ(顔がＱＭ)

>>951
MVとQvはやっぱり両備からの移籍だろうかなぁ？

>>950
だから、常識のある人は転職済み。よその会社に行っても勤まらない
連中がしがみついとるだけじゃけぇ、いまだに飲酒運転繰り返しょうるのに・・・
運輸局は知らん顔じゃし・・・だめよのぉゃ！

>>953
もうここでのバス会社おわっとるね

県外出る覚悟で三重交通と奈良交通と近鉄バス応募したよ。

でも？リタイヤ間近の年寄りとかはしがみついとかないと他に行くところもないじゃろ？若者は欲を言わなければ仕事はある！今のバスの運転手には魅力はない

ttp://tenshoku.mynavi.jp/jobset/index.cfm?fuseaction=mrjt_Jobinfo_form&client_id=86033&plan_id=1&contract_id=1&job_seq_no=3&bookmark_flg=1&ty=spch070410&rm=0

芸陽バスという手もありますよ。＾＾

今日も何とか居眠りせず帰ってきました。人で不足で、過労で倒れそうです。

９月にわ路線大リストラだ。
それまでの辛抱。

957も大変でんな！高速だけ乗れるなら中に行ってもいいけどなぁ…うちはローカルだけでも過労死しそうですけど

>>959
年中募集してますので、いらっしゃい！

960ローカルなしで高速か貸し切りだけ言うのは無理やろ？東城の車がなかぬき犠牲にしてローカルはしらなぁあかん言うてたし、ローカルなしなら行ってもいいけどなぁ

福山駅前の中国バスビルの大看板「高速のりば」には
東京,米子,広島しか残っていませんが・・高速もリストラあるの？

採算性の良い高速路線わイカさんが美味しく頂く予定ですが、何か？

井傘から見ると
　東京…ﾂｱｰﾊｽﾞに押されて不採算。
　米子…魅力なし。
　広島…参入済。

噂の井傘夜行便、福山〜大阪の開設が滞ってるのも、そのせい？

リョウビＧってのわ建前で実質井傘傘下になったんだﾓﾝな。

965
それって？どういうこと？イカサの収入源て何？

>>962
＞東京,米子,広島しか残っていませんが・・高速もリストラあるの？
備後ライナー廃止はないと思うのだが・・・
むしろ普通に考えたら米子なんて高知とともに真っ先に廃止対称だと思うけど。

バスマガで小嶋社長が、米子はこれから伸びる。みたいな事を言ってた覚えがある。

そういえば昔、名古屋線を作るような噂を聞いたけどどうなったんだろう。

>>そういえば昔、名古屋線を作るような噂を聞いたけどどうなったんだろう。

名古屋ー倉敷のチボリエクスプレスがあるから無理でしょう！
チボリも現にあまし乗ってないことだし...

高速は今のところそのままだが、
ももっちライナーは岡山市内線が廃止、空港線のみ存続
みやこライナーは1往復が尾道まで延長、もう1往復が府中まで延長
の可能性高・・・・

>>969
チボリEXPを福山まで延長して
名古屋―岡山・倉敷・福山｢名古屋岡山備後EXP｣にすればいいのに

新車導入であぼん？をｼﾝﾊﾟ〜ｲされた５Ｅが元気に走ってまつね。
スクラップ寸前だた市の予備車ＲＴなんか社番振られて、まさかの一般運用復活。
路線大規模リストラの９月までわ、ボロの姿がｲﾊﾟ〜ｲ観られそうでつね。

*83**とか走ってるからね。
秋ごろにはこいつらもスクラップ＆スクラップかぁ。

５Ｅがまだ走ってるのはうれしいな。83なら５Ｅの713とか761とか走ってるのかな？
５Ｅは座席多いし、乗り心地がよい

この間、バス祭りで展示された新車の高速エアロは、
三次葡萄酒ライナーに運用されるの？
詳細ｷﾎﾞﾝ！！

中国バスも水戸岡デザインになるのだろうか。
両備グループといえば、水戸岡デザインだからな。

三原駅から甲山車庫終点までの運賃って知ってる人いたら教えてください

てす

>>976
去年の夏、三原駅から3つ目のバス停から甲山車庫まで1000円ちょうどだった。

>>968
＞ バスマガで小嶋社長が、米子はこれから伸びる。みたいな事を言ってた覚えがある。
米厨こと果糖くんが聞いたら喜ぶな

sage

sage