1 :
名無しでGO!:
何気に充実してる阪神とまだまだな相方山陽。
製品購入・改造・工作記事をゲージ問わず書き込みよろしく。
2 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 23:13:18 ID:Y5DmY5AC0
3 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 23:15:17 ID:Y5DmY5AC0
4 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 23:26:00 ID:Y5DmY5AC0
【スルー推奨コレハン】
・荏原中延総合車両所 For TM
・(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY
・(´-`)ノKATOいいよね ◆pNgvIl1rJY
・(´-`)ノTOXTいいよね ◆pNgvIl1rJY
・一般人 ◆VC81Lu3sfg
・その他、尿関係者と思しき人間の煽り、コピペ等
※一人でも反応すると調子に乗ります。皆様の協力をお願いします。
※上記コテハンは、NGワード対策としてコテハンをひらがなやカタカナ表記に偽装する場合があります。
※ 荒らし、煽り、駄スレは完全放置。sageでもレスを返さないこと。荒らしにレスするDQNもスルーの方向で。
5 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 23:55:05 ID:8/Y2/JrSO
スレ立て乙です。
6 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 01:41:18 ID:MJ8prjzCO
>1
糞スレ立て没
7 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 06:14:55 ID:4I/JQmORO
>>1 乙。
フルサイズしかない阪神に、
Bトレしかない山陽。
いつになったら直通できるのやら…
8 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 07:53:27 ID:DRh7XgHS0
>>7 山陽3000系なら爺阪神キットから出来るぞ。
9 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 10:32:30 ID:4I/JQmORO
>>8 そのレベルで満足できるか?
運転席直後の客窓の取り回し、雨樋の高さ、客窓の横桟の位置…
3000のBトレが出ちまったら、阪神キットからは作る気にならんぞ。
10 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 19:17:32 ID:DRh7XgHS0
>>9 当然そこは改造だろ。
5000をBトレ→フルスケール化も考えたがあの寸法では無理。
俺にとっては5030は長年の宿題だがな。
11 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 19:20:25 ID:9k1Xd35s0
むかしのTMSで結構レベルの高い山陽3000が出てたな
12 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 21:13:31 ID:XmVg0tuI0
逆に山陽3000のBトレにGM板キットの阪神の前面をくっつけて、阪神のBトレを作ってみようかと思っている。
もちろん屋根も変えなきゃいけないけど。
13 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 22:25:15 ID:XTM6kAw50
>>11 1985年12月号かな? あれはなかなか良い作例でしたね。
14 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 05:54:00 ID:mIg9O3In0
15 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 06:41:03 ID:QOD6SBje0
16 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 08:01:29 ID:uaOq5AkFO
台所の山陽250でも買うか…
山陽の5000や3000クラスだと、蟻が出す可能性も捨てきれんから、真鍮キットもよう出せんよな。
17 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 15:47:42 ID:PVcqXRXBO
阪神5001、8900と、山陽3000をやろうと阪神キットが3箱(1つはハイカスタム台車仕様w)転がっています。
阪神と山陽3000系列って窓の形状とか高さが違うけど、TMSの作例とか見る限り気にするほど目立たないね。
18 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 23:24:23 ID:uaOq5AkFO
TMSのは良くできてるからなぁ。
GM阪神キットは、先頭と中間で客窓高さが違うのを何とかしてホスィ。
19 :
名無しでGO!:2006/07/06(木) 21:28:08 ID:rz1inBua0
ところで、誰かピットの阪神851・861・881買った奴はおるかな?
動力に合わせて車体幅が2種類あったはずやけど、動力とかの問題でスケール通りか幅広かどっちがいいか教えて。
20 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 23:29:31 ID:4qFt7H6T0
21 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 23:39:26 ID:l3ZdJaAh0
>>20 乙。
次の阪神キット再生産の時は5000系作ろうかな・・・
22 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 00:09:27 ID:+aAo3jQO0
23 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 11:00:18 ID:fwwLBH0Y0
>>19 探してるけど、見つからない。どこかで再販して欲しい車両なんだけど・・・
24 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 13:11:09 ID:1vuluqZh0
>>23 ピット直販(通販可能)限定品だから、和歌山・御坊市のホビーショップピットに聞いてみては?
25 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 13:27:04 ID:YPz9hpEp0
>>19 わざわざ個人の趣向に合わせて選べるように2種用意されているんだから自分で選べよw
26 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 13:38:59 ID:1vuluqZh0
>>25 それはわかってる。
むしろ聞きたいのは製作レポとか両方とも台所動力を楽に組み込めるかの話。
台所動力の組み込み次第で買う方を決めるので。
27 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 14:43:56 ID:uYqgugVR0
>>26 ここで回答を待つより、それも含めてピットに聞いた方がいいよ。
28 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 21:40:12 ID:AwfLxJpH0
>>22 おつ!サンテレビ!!
8502の前面窓が縦長だなぁ。
GM阪神キットの貫通路をいじってつくるとこうなるのか・・・
29 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 13:35:45 ID:eo9+llZJO
昔のTMSの広告で、
神戸の魚崎に銀河模型という模型屋があって、
阪神電車の型紙を売ってたみたいですがどのような製品か知っている方いますか?
以前から店の広告も出ていないのでもう閉店しているのですか?
30 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 15:30:56 ID:6M9O5e4m0
>>29 地震の前から閉店してるよ。建物は残ってるけど看板もないし、中は普通の民家になってるんじゃないかな。
型紙ってのは、紙に電車の展開図が印刷してあって、切り抜いて組み立てたら電車になるってもの。
ネットでよくあるペーパークラフトみたいにカラー印刷じゃなくて、白黒印刷。
組み立て時に補強して下地処理して塗装すれば、立派なペーパー製模型になる。
31 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 18:29:09 ID:eo9+llZJO
>>30 ありがとうございます。
やはり閉店してましたか…
一度行ってみたかったです。
32 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 05:00:53 ID:f2BRkLiI0
33 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 22:49:12 ID:qldAA/4FO
あー車輪径5ミリのN用車輪がホスィ。
やっぱジェトーカは小径車輪でないと。
それとFS341台車ホスィ。
34 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 23:26:19 ID:p/ra7kL/0
>>33 コキ200とか叡電の下回りでも拉致ったら?
35 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 07:56:22 ID:0213bZy+O
そういえばBトレ用台車も小径車輪だったよな。
36 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 17:42:01 ID:0213bZy+O
実物のジェトーカの車輪径が762ミリ、叡電きららも760ミリというからほぼ同一。
コキ200は810ミリというからちとでかい。
さて、模型の方はどうなのか?
ぐぐってみると、Bトレ動力の車輪は5.2ミリ、きららとコキ200の車輪径はよくわからん。
ジェトーカ再現には、Bトレ用の車輪でいいんじゃないだろか。
同じ過渡の車輪だから、阪急6300の動力台車にはまりそうな気もするし。
37 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 21:37:05 ID:Kg4SZP0O0
38 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 23:38:32 ID:NMyziPBD0
>>37 蟻が最有力かな。次いでGM。
もし、蟻が大手私鉄全部出すつもりなら、いつかは阪神も通らざるを得ない道。
GMに5500や9300に手をつけられた今となっては、1000系は渡りに船だ。
でも、外観からいって9300以上に人気出なさそうだから苦戦するだろね。
阪神でどれかプラ量産品を作れ!といわれたら、8000が無難だと思うがな。
39 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 23:41:22 ID:KIQAPRcA0
40 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 00:05:16 ID:CRDVPx/mO
>>39 となると、小径車輪については、やっぱりBトレ用台車から車輪を転用するのが一番かな。
大手私鉄のうち、予定品含め蟻で製品出してないのは阪急と阪神と東急だけか?(譲渡車のぞく)
41 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 06:03:29 ID:ppE2+RYWO
東急は予定品はあったよ
それが諸々の理由?で譲渡車(岳南鉄道)に
42 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 07:56:40 ID:eQGAlWQlO
蟻は国鉄制式蒸機と違って「大手私鉄を全部出す」とは言ってないだろうから何とも言えんなぁ。
43 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 19:15:12 ID:X61+cbaS0
蟻の大手私鉄製品化では東急の製品化は絶望的だし阪急はヲタがうるさいから難しいが、阪神は何とか出して欲しい。
特に9000系。
現在の阪神を作ろうとすると、これが最大のネックになるんだよな。
44 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 22:54:50 ID:wtDxkp3g0
1000は9000と共通なふいんきにはならんのやろか?
45 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 23:14:12 ID:X61+cbaS0
>>45 側面のスタイルは東武30000系(=9000系)と東武50000系(=1000系)の違いくらいに違うと思う。
だから共通じゃないと思う。
46 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 00:52:43 ID:tVy3j1OOO
>>43 9000系は数年前の遊々倶楽部なら出したかも…
でも最近は長い間、新製品を出して無いので無理な感じ。
47 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 01:14:36 ID:EIhoXMaU0
>>46 9000系の模型って昔阪神のイベントで出てたよ
かなり組みにくいキットみたいだけど・・・
48 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 07:43:39 ID:CvcYy8ll0
>>46 43だが、それ持ってるんよ。
屋根板の調達の関係で放置プレー中だがなorz
組みにくいのは、運転台回りがプラ板で各自工作となっていてオデコと乗務員扉より前で削り出し必要。
49 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 08:14:30 ID:5YAWhlLRO
真鍮キットなんて、後で完成品やプラキットが出るかも…と思ったら買えないもんな。だから今となっては売れないし作れない。
憂憂だと、阪神5500、9300、おけいはん6000は見送って正解だった。
うちにはおけいはん3000や近鉄10100、あおぞらとかの真鍮キットが成仏せぬままに転がってるorz
阪神なら各形式、そして山陽3000、5000も蟻の要警戒エリアだもんな。うかつに山陽のキットも出せないよな。
50 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 21:20:10 ID:CvcYy8ll0
>>49 多分悠々が9000系を出さなかったのは、5500系が思ったより売れなかったからかも知れない。
因みに俺は5500系を購入してしまったが・・・それでも爺が出る随分前に完成はさせた。
・・・つーか、9300系って出たの?
51 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 21:37:16 ID:5YAWhlLRO
あ、憂憂9300は出してないな、プラレールサイズのやつと勘違いしてた。
52 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 10:40:43 ID:SQx+nIXjO
免許維持
53 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 18:51:34 ID:9Jpth6k/0
Bトレ山陽8/26発売age
54 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 19:52:07 ID:SQx+nIXjO
>>53 半年以上残るから慌てなくても大丈夫だろ。
漏れは垂水に寄る用事ができたら、ついでに買う。
55 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 03:55:27 ID:AeiIr8dQ0
>>54 だがしかし、前回の中間車無し(要切り継ぎ)と違い、
今回は2箱買えばきちんと編成が組める点で魅力度大幅うp。
30代以上なら5000より3000のが好きな香具師多いかも知れないし。
案外と早く無くなる悪寒。
56 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 15:53:44 ID:st2xl2FyO
5000の時は最低ロット数じゃなかった、作りすぎてたってことないよな?
57 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 10:33:34 ID:qorEEf6G0
>>15 このテンプレ俺が作った(=東急版の流用)
もう一見東急の件だが蟻から8500系が製品化されてたはず。
阪急も2300系あたりだったかが20mにて製品化されてた(いずれもしなの時代)
んなこたぁどうでもいいけど爺から阪急9000と阪神1000を作れるキットでないかな
58 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 18:42:03 ID:wrJBkzblO
阪急9000なら90パーセント出来てるような…9300とどこが違うの?
59 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 20:27:11 ID:HSvvlpRR0
60 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 01:31:51 ID:pbyZjsYY0
61 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 07:22:41 ID:v0Avb5NP0
>>54 今回も阪急/京阪はそうそうになくなるだろう。
山陽/南海/大阪市はのこるだろうね
62 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 18:51:05 ID:e1UGLrOiO
age
63 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 22:42:04 ID:d76IJgS10
64 :
名無しでGO!:2006/07/21(金) 21:44:04 ID:pRjz/Vuh0
>>60 良く工夫してると思う。
喫茶店は作るとなると色々な意味で難しい車輌だからね。
65 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 12:50:05 ID:04xafYBxO
66 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 19:54:20 ID:TucxxBv00
67 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 20:48:26 ID:b1CMKVt50
今年も8月23日〜28日まで阪神百貨店で鉄道模型フェスティバルをやるそうな。
68 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 23:52:23 ID:sMPuGkaw0
TMSの8月号、山陽電車特集がたまらん。模型じゃなくて実車の写真と解説が出てるけど。
台所の250買ってしまおうかしらん。あとGMの73系とか・・・
69 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 10:45:46 ID:EAQqgD7cO
>>67 こっちにも学習能力ってもんがありますからね。もう騙されませんよ。ヌルー決定!
ところで、100周年記念の9300ってまだ在庫あるやろか?
70 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 12:46:04 ID:h1c3c8mx0
>>69 >こっちにも学習能力ってもんがありますからね。もう騙されませんよ。ヌルー決定!
そこで実車登場前の1000系の特製Nゲージモデルを会場限定で発売
ってやったりして。
71 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 14:25:58 ID:4+NdXFOq0
72 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 14:27:46 ID:1egViI0B0
_/ミ \_
/ ! ミ \_
/ __|l l l\ \
/ // / \ |_L \ \
/ /// \ | l_ \ )
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| | /l/ ,-== =\ヾ| \ |
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| ! ! !(__! \ \ |
\ l\| , | \ }
\l | l..o,.o) | \\
\ ^l ,-v-、_ / / |
| \ <-l^l^lヽ/ /|___/| 学習能力にワロタ。漏れも逝かね。
 ̄\ ヽ ̄/ / | )/\
/ |\_  ̄ _/ | ̄^|\ \
/ ̄ /|  ̄ ̄ ̄ / \\ \___
/ ( _| | l l l \| )
/ ̄ \ ) | | | | \ /\
/ \_____// | | | | \\ / .\
73 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 23:30:19 ID:2uLPlsfx0
するってぇと、来月はJAMと序のイベントとこの阪神百貨店のがあるわけか。
序の100円くらいならお賽銭出してやろうかとも思うけど、阪神はやっぱヌルーだな。
それでもお子様がいっぱい集まるから、百貨店的には大丈夫なんでないの?
74 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 22:30:35 ID:Jd5F0ckb0
揚げ
75 :
名無しでGO!:2006/07/26(水) 07:57:56 ID:lpE9bvV7O
結局ネタが続かん(w
76 :
名無しでGO!:2006/07/26(水) 22:18:47 ID:vZQBW3He0
阪神キット再生産、店頭に並んでた。
明日入手する予定だが、何にしようか・・・
77 :
名無しでGO!:2006/07/27(木) 07:58:14 ID:yRu//0SzO
辞意から阪急2800か…
ま、我々は辞意笑むには散々お世話になってるからなぁ。
気が向いたら山電板キットきぼん。
78 :
名無しでGO!:2006/07/28(金) 15:09:18 ID:Vj1YGL5j0
>>76 内容は変更なしだよね?箱が東急8500みたいになってるんだろうか。
79 :
名無しでGO!:2006/07/29(土) 11:12:40 ID:TAgrqTek0
80 :
名無しでGO!:2006/07/29(土) 18:18:52 ID:U9UjS9Et0
気が向いたら自慰阪神新1000系完成品きぼんぬ。
81 :
名無しでGO!:2006/07/29(土) 22:22:12 ID:MJUx6fBu0
出すならむしろ8000の方がいいかと・・・
82 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 11:45:14 ID:azEI3mbuO
8000ってバリエ豊富杉だから
完成品には向かないキガス
83 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 13:38:15 ID:oj5JT12bO
とりあえずジャビと両方出せる初期のやつでいいんでね?
好き者は客窓拡大とかクラー載せ替えとか勝手にしよるでしょ。
84 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 18:42:34 ID:O105T0f70
>>83 でも8217F以降の屋根断面の違いを表現するのは
難しそう・・・。
85 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 20:46:58 ID:VufKOFb40
8000系の3次車作ろうと思って300円で自慰の5500系ボディー6両分ゲット
したんだけど、肝心な前面ガラスは自慰でパーツとして販売してないのね(´・ω・`)
屋根は阪神エコノミーキットのやつをちょっと削ればいけそうだし、
床下もエコノミーキットのやつを我慢してはかせれば何とかなると思ったのに・・・
86 :
名無しでGO!:2006/07/31(月) 08:26:15 ID:Z2m2WWALO
>>85 序三宮で売ってたやつかいな。
漏れは側面のガラスもないから買わなかったよ。
関東だと5500の投げ売りあるんだろな。半額でホスィ。
87 :
名無しでGO!:2006/08/02(水) 06:25:52 ID:i2Crz0tTO
スレ保全
88 :
名無しでGO!:2006/08/04(金) 18:18:18 ID:7QTGqgAgO
[(準急)東須磨 ]
89 :
名無しでGO!:2006/08/06(日) 09:48:18 ID:BgNZcjlr0
>>85 おれも、秋葉の爺ストで見つけた時はそうおもた、
前面ガラスが無かったので諦めました
90 :
名無しでGO!:2006/08/06(日) 10:12:59 ID:BgNZcjlr0
91 :
名無しでGO!:2006/08/06(日) 11:19:54 ID:PxDeUqtE0
>>90 おお、いい感じだなぁ。
阪神キットからの改造としては、満点クラスでないの。
雨どいも下げてるし、前面窓もはめ込んでるし。
これ以上のものを求めると、スクラッチビルドになるんだろな。
92 :
名無しでGO!:2006/08/07(月) 15:44:39 ID:jwng0CT/0
>>90 印象をよく捕らえてますね。
すばらしい。
93 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 01:09:18 ID:fa9Ne+4c0
山陽5000のBトレを入手できたから、フル規格化しようと
思うわけだけど、何かコツってあります?
側面とかは阪神のキットから起こそうと思うわけですけど…
94 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 12:36:39 ID:hz0/Pc5wO
京成3500でやろうと考えたことがある
山陽5000
95 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 15:49:50 ID:SE0U1PgX0
>>93 ・・・側面自作しても手間変わらんような気がするな。
96 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 21:58:15 ID:N9Ce9SJl0
97 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 21:59:53 ID:N9Ce9SJl0
98 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 00:50:25 ID:gn2BEP2i0
age
99 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 01:07:13 ID:gTqIPfX60
山陽東二見車庫の入り口に保存してある旧型車輌のキットか模型って
あるんですか?
200系なぁ…Nでは出てないよな。
101 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 23:47:45 ID:fl5qkUzB0
保存車の色も怪しいしね。
JAM蟻ブースにあった京成を見て思った。
…山陽3000アルミカーに化けんか?と。
103 :
名無しでGO!:2006/08/13(日) 21:53:57 ID:dIQdImx2O
山陽5000キットきぼんぬあげ
104 :
名無しでGO!:2006/08/16(水) 01:00:05 ID:gCcnijVF0
JAMでBトレの山陽5000売ってたけどあれって完売したはずなのに、どっかから出てきたのかな
105 :
名無しでGO!:2006/08/16(水) 04:40:53 ID:24lqLFeLO
へ?売ってたかな5000って。3050ならあったけど26日まで待ってくれってさ。
3000のBトレは見本が置いてあったってことだよな。
また半年くらい在庫持つかな。
経営統合で、阪神もBトレ出す羽目になったりしてな(w
>>105 初日に5000を売っているのを見たけど。
阪神にもAトレが来るんだろうか・・・。
110 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 08:10:22 ID:iMB9HOjAO
AトレとBトレって何が違うの?
>>108 GMから製品化決定の告知でたらうれしいな・・・
112 :
名無しでGO!:2006/08/18(金) 02:24:06 ID:8VZRqMMaO
>>110 Aトレは日立の実物、Bトレはバンダイのおもちゃ。
113 :
名無しでGO!:2006/08/20(日) 11:31:48 ID:kT/OOQnOO
Aトレってアキバにある模型店過渡オモタよ。
114 :
名無しでGO!:2006/08/20(日) 12:34:04 ID:JoZD5NLE0
レールクラフト阿波座より、山陽3000系アルミカー登場時3両編成キットが
リリースされるとの事。
個人的には、4連非冷房時代の編成が欲しいが・・・
115 :
名無しでGO!:2006/08/20(日) 16:44:52 ID:hUftz0/lO
何処から?
116 :
114 :2006/08/20(日) 20:57:45 ID:JoZD5NLE0
>>115 レールクラフト阿波座オリジナルで出すとの事。RMMにも出てますね。
117 :
名無しでGO!:2006/08/20(日) 21:08:57 ID:fso0/DmV0
40年も走れば模型も出るか、としばし感慨に浸る。
どこかのブログにあったけど、現役最古のアルミカーってほんと?
118 :
名無しでGO!:2006/08/21(月) 08:28:50 ID:opMke543O
アルミカーだからな。ステンと違ってあまり走ってないし。
関西私鉄以外だと301系と381系くらいしか思いだせん。
3000のキットか…ちょっとだけ蟻さんが怖いな。
119 :
名無しでGO!:2006/08/22(火) 13:10:51 ID:I4Le3pLiO
3000アルミカーはやっぱり4連化後の姿で欲しいなぁ。
非冷房でいいから。
120 :
名無しでGO!:2006/08/22(火) 23:32:45 ID:E+u0peV6O
121 :
名無しでGO!:2006/08/22(火) 23:35:35 ID:8uE8UK4z0
山陽3000アルミカーは以前の色に戻して欲しいなあ。
ぎ、銀色でなくて昔はどんな色だったんだ!?
123 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 01:02:46 ID:W4cqJO6fO
白
124 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 06:24:50 ID:GPbAmmr2O
キットってプラキット?
ブラスキット?
125 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 20:32:55 ID:BIYr4Kdj0
>>124 前作近鉄30000系のこともあるし
ブラスキットでは?
>>113 おまいの頭ん中じゃチンポ町もアキバなのかyo!
127 :
名無しでGO!:2006/08/24(木) 12:41:25 ID:GkBYf9d3O
ま、関西系のスレだから仕方あるまい。
128 :
名無しでGO!:2006/08/26(土) 05:34:04 ID:sCZntHxqO
阪神のBトレマダ〜?チンチン♪
129 :
名無しでGO!:2006/08/26(土) 20:04:11 ID:jt/avoGVO
山陽6000系のBトレのお顔だけ貰ったはいいが、残りをなにから持ってきてNゲージ化しようか…
132 :
名無しでGO!:2006/08/29(火) 02:04:40 ID:EUo1klcN0
あげ
133 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 09:16:35 ID:msNrzdrOO
山電3000キットかぁ…
134 :
名無しでGO!:2006/09/04(月) 10:33:37 ID:a6B8h4SIO
Bトレ山電3000でTcダブった4連再現してやるべ。
135 :
名無しでGO!:2006/09/06(水) 19:36:18 ID:kvykeA+N0
Bトレ山電3000 新・旧塗装各2セット、本日到着。
136 :
名無しでGO!:2006/09/08(金) 20:10:53 ID:UuPDwpIa0
あげ
137 :
名無しでGO!:2006/09/08(金) 20:11:02 ID:cPsfZTg+O
昭和情景博物館だっけ?
あれも鉄コレどうりょくかBトレ動力仕込めばおk
金魚鉢にモソモの路面電車動力なら分かるけど、鉄コレ動力は組み込むのしんどいんでね?
141 :
名無しでGO!:2006/09/11(月) 02:41:20 ID:zAIryNue0
イチフジの阪神、誰か組んだ人いないかな〜
142 :
名無しでGO!:2006/09/13(水) 05:49:00 ID:Vo2daAMq0
ありさんださないかな
143 :
名無しでGO!:2006/09/13(水) 08:35:43 ID:f754OSAaO
三田?
つか、蟻が大手私鉄全社制覇を企んでると仮定すれば、阪神がほぼ最後の砦となった訳だが。
東急はちょっと横に置いといて…
そこで、蟻が阪神の何を製品化してくるか予想してみよう。
漏れは1000系に1票かな。ただ新車という理由だけで。
>>143氏
2000系か3000系あたりちゃう?
でも、8000系の新旧塗装両バージョンで攻めてくる可能性も大…。
145 :
名無しでGO!:2006/09/13(水) 23:27:23 ID:WqxBSatP0
微妙な車種選択がお得意の蟻だけに、7800系の旧ラインデリア装備車とか、
5201・5231系を、地方譲渡車込みで作るとか、考えていたりして・・・
関西の私鉄は爺も負けないと思われ。
8901と7890の8両セットがホスィ
147 :
名無しでGO!:2006/09/14(木) 14:49:41 ID:NrrfiyER0
あげ
148 :
名無しでGO!:2006/09/14(木) 15:21:01 ID:SL+ZxNBdO
そこでもそもそと金魚鉢ですよ。
149 :
名無しでGO!:2006/09/14(木) 22:30:24 ID:X9iF5afM0
金魚鉢でも、201形と同形ながら、わずか3両しか居なかった91形や、海岸線
用のパンタグラフ装備車とか、蟻なら作るかも?
金魚鉢なら素直に藻に期待した方がいいのでは。
151 :
名無しでGO!:2006/09/15(金) 18:50:57 ID:EEzPomGn0
保守
152 :
名無しでGO!:2006/09/16(土) 21:54:36 ID:esk66p580
マジに考えると、9000・3011だろな。
だが阪神は蟻得意のバリ展に不向きな車種が多いな。
>>152 非冷房と冷改後とか方向幕無しと方向幕付きとか、色々出来る車種があるのでは?
まぁ、地味すぎて需要がないだろうけど。
155 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 01:19:21 ID:aPQVXwiH0
156 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 04:51:51 ID:XtHsw8iH0
鉄コレの18m動力ユニットは阪神に使えるのかな??
>>157 使えるだろね。台車中心間隔はスケールと合わないけど。
GMの動力だって台車中心間隔おかしいもん。
159 :
名無しでGO!:2006/09/19(火) 22:45:56 ID:LqTerc240
無問題
160 :
名無しでGO!:2006/09/22(金) 08:41:01 ID:wCAangyy0
阪急の影響で阪神もでるかな
その頃には阪急になってたりして
162 :
名無しでGO!:2006/09/23(土) 07:47:43 ID:/Jbts1/b0
阿波座の3000形アルミカーのテストショットがRMMに出てましたね。まずは
3連登場時から発売だとの事。
登場時「から」ときたか〜
4連が出たら買っちまうなぁ。
164 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 16:55:50 ID:06xOBGyU0
165 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 18:37:09 ID:u/WyaRDl0
やべえ・・・
爺で9300系の前面ガラス売ってる・・・
最初は販売は無いとか言ってたのに。5500の前面ガラスが
出るのも時間の問題だなたぶん
166 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 20:29:47 ID:QZ2Vk3Oa0
>>162 え?阿波座オリジナルで3000を出すのか?
高そうだけど買ってしまいそうだな・・・
明日本屋で確認してくる
>>165 日本橋?
今日行ったけど気が付かなかった。
168 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 22:38:55 ID:HKP1PKL90
初歩的な質問でスマソが、板キットの「阪神通勤車」でまともに作れる形式って何ですか?
説明書見ても良くわからん。
まともに青胴車を作ることはできるの?
>>167 アキバ。
もしかしたらポン橋にもあったんじゃネーノ?
序で買った5500のボディーがあるから阪神8000系を作りたかったのに
5500の前面ガラスは無し(´・ω・`)
5500の側面ガラスがあったのでそれは6両分確保した。
しかし序で300円のボディーが爺ストアになると1400円とボッタクリとも思える値段になるんだろ・・・
>>168 3901形
>>168 素組でできるのは今は亡き3901の4連。漏れはこの4連だけで営業運転してた例を知らない。ないと思う。
ジェトーカは深夜に走ってた2連再現なら一箱で可能。方向幕は撤去のこと。
無論この場合中間車は余る。
ジェトーカなら、もう一箱あるいは先頭車のパーシ買ってきて先頭ばかりの4連にするかだねぇ。
171 :
名無しでGO!:2006/09/25(月) 21:24:30 ID:0i/ImWpW0
>>170 赤胴4連の運用自体はあったので、3901の4連営業も「あり得た」のではないかと思うが如何?
通常は3501と組んだ6連の印象が強いな。
>>169 爺商店や序で売ってた300円ボディーは難蟻品ですが?
>>171 本線でも4連があったのはあったけどな・・・区急や準急あたりで。
漏れの持ってる本には3901系の紹介ページもあるんだが、3501系の4連区急の写真が載ってる。
でも3901単独の4連はなかったんじゃ・・・?
175 :
名無しでGO!:2006/09/26(火) 00:12:51 ID:zy0nLlUs0
176 :
名無しでGO!:2006/09/26(火) 22:48:36 ID:Twew5+Aq0
>>174 171だが、その本は漏れも持ってる。
3901だけ単独4連がないとも言い切れないと思う。
あったと明言も出来ない。要するに分からんのだ。
177 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 07:49:05 ID:jMyVBteJ0
あげ
>>176 保育社のカラーブックスだな。
この本の中には7101系が4連で西大阪線を走っている写真がある。
これを見ると、もしかして3901系も…と思ってしまうなぁ。
方向幕のついてない頃の3901系の写真ってどっかにないんだろか。
179 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 14:34:00 ID:VWtJJdl20
保守
180 :
名無しでGO!:2006/10/01(日) 08:58:04 ID:W2+7gbGT0
>>178 1975年の鉄道ピクトリアル阪神特集の表紙が
確か方向幕なしの3901系だったような。ただし
6連だが・・・。
あと、KO鉄研の「私鉄電車のアルバム」4巻に
第1編成の方向幕なしの写真がある。
181 :
178:2006/10/02(月) 08:41:14 ID:iW84KoxGO
182 :
名無しでGO!:2006/10/02(月) 22:37:09 ID:R6PpFwCo0
>>181 本自体を見つけられるかが問題では?
持っていれば別だが。。。
183 :
178:2006/10/03(火) 08:20:22 ID:YRrURrEIO
>>182 大ぽぽでばっちり見てきましたよ(^-^)v
見せられるのが3秒以内だと7101系だと思っちまうなこりゃ。
3501系さえ何とかなるなら作ってみたいアイテムではアルナ。
184 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:20:02 ID:OJVWNI3W0
3501は、金属製キットしか無いだけに、難しいですねぇ。
185 :
180:2006/10/04(水) 21:41:08 ID:SHWmab0o0
>>183 書きながら実際見れるか不安だったんですが
見れて良かったです。雑誌の実物は見たこと
ないもので・・・。(見たのは広告だけ。)
187 :
名無しでGO!:2006/10/04(水) 22:17:40 ID:gf8PGTtT0
ダイヤ情報の1995年3月号の特集いいね。
1995年当時の形態分類表もあるし・・・
188 :
180:2006/10/04(水) 23:09:22 ID:SHWmab0o0
>>186 サンクス!初めてカラーのを見た。
おでこの広さが微妙に7101と違うね。
189 :
名無しでGO!:2006/10/05(木) 02:48:11 ID:+7HT+DnkO
3901、大昔のTMS.1975年11月号にペーパー自作記事がある。この当時だから当然HOであるが。
190 :
名無しでGO!:2006/10/06(金) 01:51:29 ID:S5cj7TaPO
3901系ペーパー自作記事、TMS1975-11月号にある。この当時だから当然HO、非常に懐かしい。
191 :
名無しでGO!:2006/10/06(金) 20:33:47 ID:S5cj7TaPO
保守
近鉄乗り入れ車の先駆け3901系!
95年3月号には泣けた…
ポポンは見るだけはタダやから結構重宝する罠
194 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 19:03:05 ID:lY+szvll0
鉄の日、阪神で阪急売るらしいが。。。
195 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 04:06:35 ID:De2/R8PW0
日比谷鉄ヲタ祭りで窓に張ってある100周年・虎70年・2006年虎を(σ・∀・)σゲッツ!!
今からスキャニングしてサイズ合わせてGMの9300と5500に貼ってハァハァしまつ
197 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 07:09:51 ID:b6fa3yO60
保守
198 :
名無しでGO!:2006/10/11(水) 06:40:30 ID:EdHXFkcR0
阪神模型化するかな
199 :
名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:40:15 ID:naOJesuY0
鉄コレでやるなら、喫茶店か、鉄コレ初の路面電車という事で、金魚鉢
あたりではないかと・・・
>>199 喫茶店より、3301とかの方が可能性高そうな希ガス。
喫茶店だとまた動力を新調せなあかんわけで・・・
3301イイ!
京福2201もぜひとも。
202 :
名無しでGO!:2006/10/13(金) 09:40:41 ID:B0A/OTxs0
京福いいね
もし3301だったら、南海ズムーカに続いてまた切り継がなきゃ・・・3501がorz
204 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 17:53:46 ID:X+IeQLrq0
>>204 でもうまくいけば中間車にして4連化→7601も出来るじゃねーか?
205 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 19:59:08 ID:ej9ZyzIXO
ぎ、逆でないか?
片運2両から両運と中間車なら分かるが、両運から片運と中間車を作るのは大変だぞ…つか非運転台側の車端部を一から作るのは大変だ。
>>203 >>205 たしかに。切り継ぎが出来るレベルではなさそうだ。
要するに片運2連(まあ3501だろうが)が発売されれば、
3301も7601も作れるということなんだが・・・。
207 :
名無しでGO!:2006/10/17(火) 06:51:11 ID:Yc7zuDq70
HO,阪神8000中間車2両のキット、どこかにないかな、
208 :
名無しでGO!:2006/10/18(水) 08:11:58 ID:AFRmyNM8O
免許維持
209 :
名無しでGO!:2006/10/19(木) 02:11:20 ID:LqT8cXgkO
207さんへ
エコーで処分品、4両が確か30%OFFであった。中間は同じだから使えるはずだか、もう売れたかな?
そういえば、漏れのとこには製作時期未定の中間2両転がっているが。
210 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 21:50:22 ID:sHKvxvia0
>>209 thanks、きいてみます。
4両はもってるので6両化するのにほしかった
211 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 23:48:47 ID:tDP4NUR60
>>207 最初のセットは4連でしたよね?
そのままでは編成にならない、なんて
TMSでも書かれていました。
11/4に山陽鉄道フェスティバルで
また鉄道模型コーナーがあるらしいので
行ってみます。
212 :
名無しでGO!:2006/10/22(日) 21:55:40 ID:PQUV9VPu0
山陽も11/4か・・・
今年は南海千代田に行く予定だからorz
213 :
名無しでGO!:2006/10/24(火) 22:36:17 ID:Syhq4qBG0
阪神1000系の図面マダー?
組みかけで断念状態の9300系(阪神キットベース)から作れるかどうかだが。
214 :
名無しでGO!:2006/10/27(金) 20:51:54 ID:6V6Lu9/H0
age
大田区産業プラザでやってる鉄道模型ショーで、阪神100周年イベント
売れ残りの9300系6両セット2セット(σ・∀・)σゲッツ!!
これで9300系3本になったので1・3・5にしてハァハァできる。
ところで爺5500用の台車と動力って別売りしてるのか?
216 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 02:54:07 ID:Kk1MGW8G0
交換部品として存在しているのではないかと
流通はしてないかもしれないが、不良交換用などは用意しているはず。
217 :
名無しでGO!:2006/10/30(月) 17:01:08 ID:6pMWv5vXO
>>215 阪神の動力は18m級用?
だったら丸の内専用の動力でいいんじゃ?
後はバルクで台車枠だけ変えればいいと思う
とりあえず秋葉爺か雛爺にでも行って相談してみては?
>>217 最近丸の内の動力を見かけないんだけど。
RMのキット持ってるから事業用車として1両保有しようと思ったのに。ってスレ違いだな。
219 :
名無しでGO!:2006/11/01(水) 07:34:33 ID:XGB6JLIK0
保守
220 :
名無しでGO!:2006/11/01(水) 21:23:13 ID:6NgcTWKyO
>>215 大須のGMでばらし品を販売していたよ。今もあるかは分からないけどね。
>>220 アキバにもあったが重要な5500の前面ガラスが無い(´・ω・`)
序でかったジャンク5500系車体から8000系作りたかったのに
そしてお膝元大阪爺にはバラシがないとはどういうことなんだよ
222 :
名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:48:16 ID:mrLmv4jEO
結局窓ガラスでつまづくと思ってジャンク車体買わなかった。
完成品から改造したいけど、どっかで5500完成品投げ売りしてないかな〜
>>223 やる香具師はいると思っていたが手が早いな・・・
俺も前面ガラス欲しいぜ
225 :
名無しでGO!:2006/11/06(月) 23:22:13 ID:vUAIqRPH0
>>223 GJ!
後は裾をどうするかだよな・・・1000系・9000系を作る時の問題は。
226 :
名無しでGO!:2006/11/07(火) 08:21:43 ID:4aPEXuo+0
>>225 1000も9000も走っていたがな・・・山陽鉄道フェスティバル。
>>225 裾にセロテープでガイドを作って光硬化パテを使えば簡単に再現出来る。
(↑他のパテに比べたら加工が楽)
ただ光硬化パテは便利やけど高杉orz
>>223 ウホッ!山陽鉄道フェスティバルより早いなんてGJ!
>>226 社員はいいよな・・・
設計図見れるんだから羨ましいぜ・・・
229 :
名無しでGO!:2006/11/09(木) 02:27:18 ID:aXJPD/um0
>>227 あの値段はおいそれと手が出せねえ(´・ω・`)
あれ買うくらいなら序でジャンク買って腕を磨いた方がいい加茂とオモタ
>>229 まぁ高いがセロテープ越しにパテがどんな状態か把握しながら工作が出来るのは光硬化パテの長所
下手にポリパテなんか使ったら…orz
232 :
名無しでGO!:2006/11/09(木) 23:43:31 ID:itY8Sf/80
225だが、一度光硬化パテを使ってみるかな。
ちなみに普段はアルテコ瞬間パテを愛用していますが。
この裾伸ばしの応用で阪神9000・1000以外にも山陽5000系列もうまく行けば・・・
ポリパテは臭すぎてorzなもんで。
山陽の模型を誰かうpしてくれ〜
山陽と書いてあるのに山陽の模型がねえ(´・ω・`)
235 :
名無しでGO!:2006/11/11(土) 01:18:02 ID:cnjRZxZm0
ヤフオクに出てたよ。
>>235 RMMの鉄コレ特集のときに掲載されてた方ですか・・・?
238 :
名無しでGO!:2006/11/13(月) 00:05:02 ID:EKpRY2Sx0
239 :
名無しでGO!:2006/11/13(月) 01:22:18 ID:JZYxrcqYO
GMで山陽3000を作るには阪神キットから?
240 :
名無しでGO!:2006/11/13(月) 14:51:39 ID:pr5rN6X50
今、山陽5000系の模型を作っています。
<京成3500より改造
241 :
名無しでGO!:2006/11/13(月) 20:49:41 ID:EKpRY2Sx0
243 :
名無しでGO!:2006/11/16(木) 00:06:50 ID:uwZ++tkqO
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>>242そんなもん簡単や!!
245 :
名無しでGO!:2006/11/17(金) 11:51:07 ID:2dyoveNEO
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>>244 タイガースのキャンプに来たらで見せたるわ!
>>246 実車は京阪3000系や6000系と同じパーツだね。
>>264 ダイヤルアップでトロイので左側の阪急920が阪神に見えちまったジャマイカorz
>>247 作れない負け惜しみはいいよ。
>>248 えっ、なんで負け惜しみなの。
全然そんなつもりで言ったんじゃ無いよ。
250 :
246:2006/11/17(金) 23:10:49 ID:X3x3Spxw0
>>247 京阪ですか!ありがとうございます。
明日GMショップのジャンク漁ってきます。
>>250 近鉄8810・12400の前面の3灯の物を2灯にするのが一番安く仕上る
実際、近鉄16000や18200が2灯のそれ
>>250 おーい、京津線の500や600も同じパーツだぞ〜。
好きなの選んで使え。
255 :
名無しでGO!:2006/11/19(日) 04:18:33 ID:O7C6Ix3n0
age
256 :
名無しでGO!:2006/11/21(火) 19:41:03 ID:QrR7LadD0
最近ぞぬでBトレ山陽5000が大量に投売りされてた。
前面パーツ取りに買うかな?
>>256 もう売り切れてたよ
500円は安かったな
258 :
名無しでGO!:2006/11/25(土) 07:59:38 ID:N24B9aJv0
age
259 :
名無しでGO!:2006/11/26(日) 19:40:12 ID:+57q4Tk90
梅田の淀で12月3日までGMの阪神9300系4両基本セットが12000円
まじで!!!Σ (゚д゚ )
浜淀でもやってくださいよ・・・orz
5500の方が安くならんかな・・・
5500の方が改造に向いてるのに値下げしない(´・ω・`)
委託や中古でも10500円@アキバ
263 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 23:21:44 ID:CjIsqdxl0
オークションに6000円ででてるよぉ<5500系
ただスカート壊れてるみたいだけど
264 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 23:31:29 ID:CjIsqdxl0
265 :
名無しでGO!:2006/11/28(火) 05:54:45 ID:9O8iKBvV0
266 :
名無しでGO!:2006/11/28(火) 12:14:18 ID:cmo16PwrO
>>262 だから5500が値下がりしない、つーか相対的に9300が叩き売られる、と。
9300は前面形状と側窓ガラスの潰しがきかんからねー。
267 :
名無しでGO!:2006/11/30(木) 22:07:05 ID:6xAlL2+AO
age
268 :
名無しでGO!:2006/12/02(土) 16:20:38 ID:8fmVFtrg0
age
269 :
近鉄名鉄マニア:2006/12/02(土) 16:24:41 ID:mAwX0gZr0
近鉄オレンジ特急と名鉄特急すべてと両社の急行車両・・・・多すぎ(汗)
阪神の今営業運転についてる全形式を作り上げたまたは持ってる神っておるん?
271 :
名無しでGO!:2006/12/03(日) 21:06:13 ID:Fd8R8jxw0
>270
5131と5331の区別もせなあかんの?
もちろん
274 :
名無しでGO!:2006/12/05(火) 12:23:56 ID:Fcsn1XqUO
275 :
名無しでGO!:2006/12/06(水) 20:01:17 ID:fHIWwvwq0
阪ネ申
犯珍
>>275 一文字だけ倍角とは、ちゅーとはんぱやな(w
β反ネ申
阪神の7861をやろうかと考えてるんですけど、キットとかないですよね、これ?
きっとないだろうな>(´w`)ナンチテ
>>278 爺の阪神+爺の京急で何とかなるんジャマイカ?
秋爺のショーケースに並んでたし。
281 :
名無しでGO!:2006/12/09(土) 12:13:53 ID:qHRack+pO
傍にいてウザイ人はやだね!
282 :
名無しでGO!:2006/12/09(土) 12:48:47 ID:JeYZw0rr0
283 :
名無しでGO!:2006/12/09(土) 15:58:32 ID:OhEPny1b0
>>278 >>282 銘わぁくすから今でも出ているが、メーカー品切れ。
でもこのキット、組立が結構難しいので。
284 :
名無しでGO!:2006/12/09(土) 17:52:16 ID:JeYZw0rr0
285 :
名無しでGO!:2006/12/09(土) 17:54:44 ID:JeYZw0rr0
286 :
278:2006/12/09(土) 22:37:02 ID:PrTGEsGp0
みなさま情報ありがとうございます
キットの画像見ましたが、自分のイメージとはちょっと違うので妻面・側面ともに
自作でいきます。屋根と床下は流用で
資料は集まっているので時間かけてやります
287 :
名無しでGO!:2006/12/12(火) 04:02:36 ID:PfMgM1c20
あげ
288 :
名無しでGO!:2006/12/14(木) 10:59:20 ID:KyidltH50
阿波座の山陽3000マダー??
名鉄3800→山陽820/850
290 :
名無しでGO!:2006/12/18(月) 08:50:25 ID:O9tSXLul0
名鉄3800とは微妙に窓配置が違うんだよな・・・
ちなみに窓配置は南海1201と同じ。
南海1201→山陽820/850
292 :
名無しでGO!:2006/12/20(水) 00:37:46 ID:uuLRr2Hr0
GMの阪神通勤車キットで武庫川線のヌシ、7890形がほぼストレートで作れるようですが、実際に作られた方、いますか?
あのキットで2連作るとしたら新5001形作る人の方が多そうな気がしたので。
293 :
名無しでGO!:2006/12/20(水) 19:39:02 ID:juOo+eyo0
オクションで出品されてたよ。
294 :
名無しでGO!:2006/12/21(木) 00:02:05 ID:+Wmx7R9V0
>>292 友人が作っていたが・・・。
ちなみに7890+7990は種車の製造年代が違うので
全長や前方向幕回りが異なるわけだが、それは
8901と8902の関係にも言えるわけで。
295 :
名無しでGO!:2006/12/21(木) 22:43:16 ID:Zm43MsXoO
武庫川線のは厨房時代に作ったなぁ。配管めんどいからすってんてんでフリーランスにしか見えんかったよ。
最後は甲子園口行きとかって設定にして103と並べてたw
296 :
名無しでGO!:2006/12/23(土) 11:00:48 ID:Fmhg6SQW0
>>295 消防の頃、武庫大橋駅(だったか)のホームを見に
廃線跡を歩いたことがあった。
297 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 18:41:00 ID:OfNt3lJOO
(´・ω・`)落ちそうなのはもそもそぞっとしない
298 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 23:21:05 ID:q6h+DlOH0
299 :
名無しでGO!:2006/12/29(金) 10:06:44 ID:S1RTr0mS0
保守あげ
300 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 21:50:34 ID:XoYdUPviO
鉄コレで山電300きぼん。
>>292 配管とかはやってないけど、7890F作ったお。
今年、作ってみたい車両とかある? 漏れは阪神1000系作る予定〜。
303 :
名無しでGO!:2007/01/01(月) 18:05:19 ID:mDQGHSBJO
阪神1000は蟻から出たりしてな。
蟻が大手私鉄全社から製品だすつもりなら。
>>303 爺が出しそうな気もするのだが・・・
大穴で台所が2両増結をだすと言ってみるテスト
1000より8000出す方が売れる希ガス。
自慰なら8000で来るだろな。
蟻は何も知らんから新車ぶつけて蟻塚。
>>305 8233F以降なら5500系の側面が流用できるからね。
8211F〜8231Fの方はバリエーションが多いから蟻向きのネタかもしれないけど。
307 :
名無しでGO!:2007/01/04(木) 08:10:43 ID:175s2763O
さて、阪神と東急どっちが先に蟻から出るかな?
あるいは共に永遠に出ないか(w
タイプでいいから阪神8000系を出してくれよ(´・ω・`)
309 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 17:15:25 ID:Go7jKpFq0
自分へのクリスマスプレゼントに年末に山陽3000系のBトレ買ったぉ(^ω^)
2セット買って4連にしたろ思たのに、中間車製作中にボディをうっかりプチ破損してしまい
計らずとも3連に…(´・ω・`)
阪神、山陽と言えばこれだって言うぐらい代表的な車両って何だろ
311 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 15:47:42 ID:R9wWYq2DO
>>310 ここでは無視されてるな(w
山陽なら3000だな。
阪神は…5000にしとくか。
313 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 17:40:13 ID:q82HGZbGO
保守。祝日ごとに全車内に日の丸を掲げる阪神は保守以外の何者でもないっ!
314 :
名無しでGO!:2007/01/13(土) 21:34:02 ID:V88BZ4ht0
銘わぁくすの7800だが、前面縦樋をどうするかで放置して何年たったのだろうかorz
縦樋が隠れてるやしにしたら?
316 :
名無しでGO!:2007/01/14(日) 09:19:06 ID:xb/kynt80
あれは3521か
318 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 12:43:04 ID:L2zN3PWzO
もしかして、爺板キットそのままじゃジェットカーって作れないの?
新5001形の初期状態なら、
側面の方向幕を削って、屋根の配管を一部削って
って感じで2両出来るな。
5331とか5131は妻の窓が違う
320 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 18:46:20 ID:L2zN3PWzO
>>319 そうですか、どうもサンクスです
では赤胴車から作る事にします
( ´∀`)ノ
321 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 20:29:00 ID:pjakbqfJ0
>>315 4連分しか持っていないから、縦樋を隠した奴には出来ませんorz
まあのんびり作ろうかと。
322 :
名無しでGO!:2007/01/18(木) 21:09:17 ID:SDJ9Lta00
あげ
323 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 09:19:37 ID:u45Ee1vV0
>>321の続きだが・・・
後の問題は床板。
爺阪神床板を流用出来るか思案中。
324 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 11:34:09 ID:sIJSNCXE0
325 :
名無しでGO!:2007/01/22(月) 18:04:57 ID:d6GYYL8S0
あげ
5500系のジャンクボディーから8000系を作るのって以外にむずいな(´・ω・`)
屋根はビード削らにゃならんし、妻面はドア幅狭くせにゃならんし、前面窓もなおさないと・・・
側面はあまり手を加えんで済むだけましかぁ。
>>327 屋根はエコノミーキットのものを少し削るだけで入るのでおk
妻面は修正を諦めますた。
問題は前面ガラス・・・
>>328 5500の前面ガラスの黒い部分を肌色に塗ったらいいじゃないヽ(゚∀゚)ノ
相当な技量はいると思うけどNe
330 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 19:45:11 ID:AxUdZRxb0
あげ
331 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 22:52:28 ID:89ukIzW4O
またまた模型化、おめでとう。
332 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 23:20:38 ID:R8S24dj3O
kwsk
333 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 03:48:04 ID:zsLTTRwa0
気になるage
誤縛でないの?
335 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 05:51:04 ID:wzwpJfDPO
誤爆かよ('A`)
336 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 07:19:06 ID:JZrroxPmO
横浜で8000
337 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 11:51:24 ID:4LKuHOcz0
マジ?
せっかく9300系から改造したのに・・・。
338 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 12:11:53 ID:C6+FjQ5WO
横浜なんか関係ないぞー
うちは本拠地甲子園だし。
339 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 12:17:19 ID:4LKuHOcz0
てことは、またどーせ爺か。
最大で6連だから某5000系みたいなとんでもない値段にはならないのが救いだな。
・・・ハッ!? 1000系で10連?
341 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 16:53:15 ID:nY8cdWUq0
8000って形式はあちこちにいるからな。
つかどうせなら阪急の8000を(略
横浜のイベントって序は出典してないよな(当たり前か)
8233F以降の編成なら5500系の側面が流用できるから、本当に8000系が出るのならGMの可能性が高そうだね。
344 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 13:16:09 ID:a7L7rwP20
そして8000系用に窓ガラスパーツを製作すると5500系初期車も出せる
345 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 20:10:48 ID:yG51DiV2O
いよいよ明日公式発表だな。
阪神なんて売れない電車作ってどうすんだろね…
347 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 03:06:55 ID:YJXAK2ef0
>>345 詳細キボウ!ほんとうに阪神8000系発売?
348 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 08:55:37 ID:cOVf7NEcO
自慰スレでは8000ではないとアルナ。
漏れはザ・人間の限定品
赤星・金本・今岡・矢野・球児の5体セットとみた(w
漏れは小笠原・実松・大道の巨人外様セットきぼん(w
349 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 18:21:01 ID:cOVf7NEcO
>>347 同じ8000でも、阪神でなく阪急だったな。
阪急様に買収されてるからこのスレに書いてたって訳か…
漏れの予想も外れたしな。
せめて福本・簑田・ブーマー・福良・中嶋セットでも出りゃあなぁ(w
351 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 14:12:04 ID:dl7537IGO
なんか8000は間違ってなかったけど性格悪いな。阪神オタは喜んだろうに。
352 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 09:18:22 ID:mkgjIeSq0
>>351 確かに。
阪急8000系だと分かった途端に、このスレが盛り下がった。
353 :
名無しでGO!:2007/02/07(水) 08:06:06 ID:RxPAjuFwO
('Д`)8000出るとオモテタのに・・・
本当に阪神8000の模型化が発表されてたら、このスレも今頃盛り上がっていたと思うのだが。
結局欲しけりゃ5500から改造しろってことなのか・・・
せめて阪神8000系の前面パーツだけでもいいから作ってくれないかなぁ。
356 :
名無しでGO!:2007/02/08(木) 21:51:54 ID:qVp1jv++0
>>354 前面さえ何とかなれば8033〜は爺阪神キットからでも難しく無いと思う。
それ以前のタイプを作りたいんだが、側面をどうするか・・・と5年以上悩んでる。
358 :
名無しでGO!:2007/02/08(木) 23:57:20 ID:qVp1jv++0
>>357 阪急キットは屋根肩部・裾の形状が全然違うので不可。
359 :
名無しでGO!:2007/02/09(金) 01:50:48 ID:W/8XavbW0
>>357 なら阪急キットの屋根と裾だけカットしてプラ板貼って削るなりしたら。
全然違うって、同じものがあるわけないんだから(あれば使ってるだろ)
5年間ボーっとしてる暇あるなら手を動かせばいいのに。
シコシコ手を動かしてる間に悠々あたりが出してくるかも…
なんて思ってたこともありました。
>>360 最近悠々が阪神のNゲージを出さない件について(´・ω・`)
362 :
名無しでGO!:2007/02/09(金) 17:11:52 ID:WOHmH1JO0
鉄道模型板が出来たが、引越しはどうするかだな・・・
引っ越しても阪神・山陽板は阪急板と統合させずに独立希望で。
>>357 その間他のネタを大量に作ってたのが正直なところだが、阪神キットの窓をいじくって作る方向で考えてる。
ドア幅なんかのことを考えても、阪神キットから作る方がいいんでね?
>>362 このスレが全部埋まってから引っ越しするんだよね? 相当、時間かかりそうだけどw
365 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 18:25:17 ID:f8/uObmrO
これはあくまで関テレ捏造の件に対して見られたコピペなんだけど、阪急の乗務員不祥事の件に応用するヤシはやっとくれ。(以下テレサロ板より)
関西テレビに対して、今すぐにでも出来る不買運動。
阪急・ 阪神電車に乗車しない事
阪急・阪神百貨店では一切買い物をしない事
東宝の映画作品や関連商品は一切観ないようにする事
こんな鬼畜会社放置してる時点で阪急阪神東宝グループも同類。 阪急阪神東宝グループの関連商品にNO!を。
366 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 22:22:03 ID:wvk2enAs0
>>365 関テレよりもえげつない事をやってる所は多いのだが・・・
ABCとか朝日放送とかね。
367 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 20:27:07 ID:C4Bsg+Sc0
>>367 それで構わないと思うけど、1000まで落ちずにたどり着けるかどうか・・・
>>366 MBSの方がえげつないだろ。
つかマスゴミなんてどこも同じようなもんじゃん。
しかも同業者どうし馴れ合いで叩かれることないしな。
370 :
名無しでGO!:2007/02/14(水) 19:17:48 ID:XOpvyBKd0
1000にたどりつけるようにあげ
371 :
名無しでGO!:2007/02/16(金) 22:24:27 ID:4Zv2J0vL0
age
372 :
名無しでGO!:2007/02/18(日) 10:18:40 ID:0cE5qJ+30
保守
秋爺で5500の前面ガラス付ボディーを2つ(σ・∀・)σゲッツ!!
で、前面ガラスの黒い所を塗り替えようとしたらやっぱり無理だったorz
あのガラスって磯漬けしたら黒い部分って落ちるんかな?
それともシンナー出動?
374 :
名無しでGO!:2007/02/21(水) 20:19:21 ID:Bt1Jgsqg0
日本橋ではボディーだけは売っていたけど、ガラス付きのは見たこと無いな。
375 :
名無しでGO!:2007/02/23(金) 18:59:31 ID:2ACMrdc30
保守
376 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 14:26:21 ID:X5Jq1oqoO
ガラスなしの車体だけなんて意味ないわな。
秋爺、ガラス付ボディー2100円w
378 :
名無しでGO!:2007/02/26(月) 00:07:41 ID:nGpuILmE0
よく考えてみたら、両社共・・・
完成品がないんだ。
379 :
名無しでGO!:2007/02/26(月) 00:23:31 ID:g5xCPOURO
え…本当によく考えた上での結論か?
いや・・・まぁ・・・確かに・・・もともとは塗装ミスの予定ではあったけどさ・・・
381 :
名無しでGO!:2007/02/26(月) 18:03:10 ID:g5xCPOURO
クロポから阪神通勤車はめ込み前面窓ガラス発売か…
んなもん誰が買うねん(w
とりあえず8両分かな。
側面用も保水
>>382 さぁ…RMMの製品の紹介欄でちらっと見ただけなんで。
同じ号に載ってた近鉄物流のデカールホスィ。猛牛マークハァハァ
385 :
名無しでGO!:2007/03/02(金) 21:10:05 ID:VdtxtQw80
age
386 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:04:25 ID:/bLUaq8X0
おととい日本橋のGMに行ったけど、阪神通勤車用の前面はめ込みガラスは見かけなかったな。
387 :
名無しでGO!:2007/03/07(水) 07:56:10 ID:AGSh+KcW0
age
388 :
名無しでGO!:2007/03/07(水) 22:34:25 ID:AGSh+KcW0
ところで皆はFS341やFS343の代わりには、どの台車を使ってるの?
>>388 最近製作したものは、トミーテックの鉄コレ 小田急2200形用など
台車確保のため2ボックス買った・・・
>>388 DT24グレーの両端ブレーキシューを豚切る。
FS315が使えそうにも思ったが、阪神には余り似てないかも・・・
神鉄ならOKだが。
391 :
388:2007/03/08(木) 21:27:58 ID:x8Ts6dQy0
レスどうもです。
>>390 自分はそのクロスポイントから出たFS315の外側のブレーキシューを切断して、
長さを縮めたら似ないかなと思ってテスト加工中。
ブレーキシリンダーが無いのと、ボルスタアンカの向きが左右とも同じなのはアレだけど。
軸箱の止め方はTR50とかが似てるよな。
でも枕バネは…
393 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 18:35:12 ID:LIdC9jt+0
保守
394 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 22:19:13 ID:UvaFKwWL0
そういえば前面はめ込みガラスはもう売ってるの?
396 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 08:00:06 ID:M8enLEsM0
age
397 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 21:33:40 ID:efvKQEDX0
保守
398 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 18:45:03 ID:lrxXLYnO0
399 :
名無しでGO!:2007/03/23(金) 21:36:34 ID:dK0NND0fO
今日、三宮序で3901が表紙の鉄ピク阪神特集が500円だったので買ってきた。
そこにあった南海特集は…1000円。なんだこの差はorz
400 :
名無しでGO!:2007/03/23(金) 23:02:34 ID:dgz69f8H0
なにかいいのあった?
なんかいーのあった?>(´w`)
402 :
名無しでGO!:2007/03/25(日) 00:22:20 ID:kf+oGYWX0
川相さん帰りますよ・・・
前面窓まだ売ってない(´・ω・`)
404 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 21:41:21 ID:z+nE5axeO
さんようさんよう!!
405 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 10:35:13 ID:vZxOfQM5O
ここらで武庫川線の単行でも作るか・・・
スルカンのプラレール背中合わせにして。
406 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 17:16:54 ID:o2gtww5i0
あげ
407 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 08:01:23 ID:eBQWN6y60
保守
408 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 09:47:19 ID:GiaajgT40
age
409 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 18:42:22 ID:ReI2ePMN0
>>403 今日、日本橋のクロポに行ったけどまだ売ってないな。
411 :
名無しでGO!:2007/04/11(水) 09:22:18 ID:ip3r2V5o0
喫茶店のZゲージがホスィ
412 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 10:46:59 ID:tp5Yn+XIO
9000系のNゲージ(゚д゚)ホシィ
>>411 ZじゃなくてNなら欲しいな。
5、6両繋げて走らせたい。
>>415 キット買って組屋に組んでもらえばいいじゃん。
ヘタな完成品よりプロポーションもいい。
高杉か?
417 :
名無しでGO!:2007/04/17(火) 23:08:03 ID:2iA987k40
>>412 いつかの阪神のイベントで
金属製キット出てたでしょ?
GM日本橋に阪神前面ガラス入荷してますた
419 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 18:57:25 ID:yuVm84HjO
ジャビ電8502つくる椰子いるか?
420 :
名無しでGO!:2007/04/24(火) 07:36:37 ID:diE2ZYR40
>>419 作るならまず更新前・他の8011系ジャビ電編成を作ってからだな。
421 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 09:17:27 ID:HcLzUjC10
保守
京福のモボ作るんだったら金魚鉢出して欲しいな
と言ってみる。
そういえば、嵐電モボ101や301の側窓は阪神のR車と同じものだったな。
誰かMODEMOのモボ101の側窓を流用してR車を作る猛者はいるかな?
>>422 十分可能性はあるんでね?
譲渡とか改造とか色変えとかがないから、製品のバリ展が出来ないってのがネックかな。
>>424 >譲渡とか改造とか色変えとかがないから、製品のバリ展が出来ないってのがネックかな。
71形ならば色々バリ展できるでしょう。
登場時は救助器付きでポール仕様だったし、武庫川線・海岸線で使用された73〜76号ならば、
連結器付きでYゲル2基仕様やYゲルとパンタ併設仕様とかあったし。
ってことで、みんなでMODEMOにアンケートハガキを出せば製品化してくれるかも。
426 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 09:15:06 ID:krIf4MNI0
金魚鉢もだが、31形の無骨な車体も案外好きだったりします。もっとも、現役
時代に電車が来るのを待っていると、走ってきたのが31形だと、結構がっかり
しましたが・・・
実相寺タンの金魚鉢4両をアキバで1つ200円で(σ・∀・)σゲッツ!!
βトレの動力と鉄コレの動力とどっちが動力化楽なんだろ・・・
429 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 11:04:46 ID:MgQ6Rl9n0
>>428 Bトレ動力の方がスケールに近いし、床板の幅も詰めやすい気がする。
ちなみに、今俺が作ってる在阪私鉄の路面タイプはBトレ動力の改造による動力。
この手の動力が内側フレームによる支持だったらどれほどありがたいことかと思う。
南海を模型で楽しむスレに怪しい書き込みがアルナ…
ま、Bトレとは書いてないからアレだけど。
「今年の」スル関って書いてあったような気が・・・
433 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 13:07:11 ID:CxuDnaNlO
阪神9900系あげ
434 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 21:15:57 ID:bToMobVe0
保守
435 :
名無しでGO!:2007/05/10(木) 21:21:27 ID:chHk9EgSO
連敗脱出寸前あげ
436 :
(´‐`)ノ闘強堂いいよね ◆hE231.SdsY :2007/05/12(土) 12:51:11 ID:KOQ+R9TgO
(´‐`)ノ荏原中延に颯爽と
(´‐`)ノ曇天駆ける鉄輪の
(´‐`)ノ店員の覇気麗しく
(´‐`)ノ輝く我が名ぞTMステーション
(´‐`)ノおぉ おぉ おぉ おぉ
(´‐`)ノ高級レジーン
(´‐`)ノ売れー売れー売れー売れー!!
うわっ、こんな地味なスレにまで出てくるのか・・・
438 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 23:15:13 ID:jHg1UKok0
age
初期の赤胴は最高!!
440 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 16:52:54 ID:5DXZUl3K0
鉄コレage
青胴も出して欲しいな。
期待してますよ、お富さん。
442 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 20:58:32 ID:DX8dBNkc0
阪神3300形キター!!4両はお布施します!!!
台車も3301形のFS206なら、近似しているFS341やFS343の代替にも使えるね。
つか阪神は野球と違って電車は人気ねーから買いたい放題だな。
アキバまで臨時便飛ばすか。
さて、片運化して3501とか7701とか…
3901のお供にも欲しいぬ。
開封売り買占めちゃるw
消防の頃、親父と洲先にハゼ釣りいったなー。
懐かしいのう・・・懐かしいのう・・・
質問なんだけど、3300型がくっついた5連ってのを見たことあるんだけど、
相方は
>>444の言ってる3901でおk?
>>446 7801型だな。今見てる本には、7835型2連どおしの間に挟まれた3304の写真が載ってる。
3901+3301の5連はなかったと思う。
>>444-445 第5弾のラインナップの見ると、一番人気の座は長電だろうけど、関東大手私鉄が入ってないだけに
カナーリ相対的に上位の人気を占めそうで嫌な感じ。
ぞぬとか超位置みたいな関西の店ではぼったくるだろうしな・・・
鉄コレ阪神今から楽しみやね。
この勢いでジェットシルバーや5151形も作って頂ければ嬉しいが。
関西私鉄は南海、阪急、阪神と来たから次は京阪か近鉄な気がしないでもない…
琴電は元5101か。こっちも真ん中に扉をつけて原型化しよう。
こっちも片運が欲しいなぁ。示威の阪神キットから組立では合わんし。
そういえば以前このスレかどこかで、3301が出たらって話題になったことがあったな。
片運を両運化するより、両運を片運化する方がめんどくさいとか書いた記憶がある。
まさかそれが現実になるとはな。
>>447 こないだのクモハ12単品が2000円だったから、それレベルだろうなw
琴電1061の雨樋ってもっと低くなかった?
>>451 あっ本当だ。雨樋の位置が3301形と同じになってるね。
453 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 15:13:21 ID:4xB8vJVPO
窓配置は1000系列にも使える?
へ?千公?
ここで鉄コレ全般にわたる話題をするのも何だけど、この第5弾は低レベルの争いになるだろな。
秩父・富士急・長電・阪神・えちぜん・琴電…はっきり言って地味だ。
なんせ、関東の大手私鉄がないんで盛り上がりに欠ける。
しかも、どれも実車が数ある方じゃないし。
ところがこちとら3501系に改造したいとか台車が欲しいとかで大量に集めたい訳で。
3弾の小田急くらいの人気アイテムがあると、こっちは交換するにしても晒し売り買うにしても楽なんだが。
はっきり言って交換は苦戦すると思う。こっちが阪神系を集めようとする時に、秩父や富士急大量に出しても引き取り手ないだろし。
そのうちこっちの足下見られるようになるわ。
晒しの流通も、バカ売れする形式がなかったら量が期待できんかも試練。
最悪、終わってみれば5弾は阪神系が一番人気だけど、売れた総量は過去最低なんてことになるかもな。
第5弾が地味?阪神系以外は鶴見臨港とかよりよっぽど華があると思うがw
長電2000なんて引退間際だし、実車はスマートで魅力的な電車だぞ。
それはさておき、沿線に住んでて大量に欲しい香具師は事業者販売を
期待しても良いんジャマイカ?琴電とかの実績があるし。
>>456 いや普通に地味だろ。
だいいち、つるりんなんかと比べてどおする。リトルリーグと比べて
阪神タイガース強いって言ってるようなもんじゃん(w
でも事業者売りの可能性はあるねぇ。しかし琴電は別に買いに逝かなきゃならんのがマンドクセ。
458 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 03:28:47 ID:Kh9vOZSyO
あげ
459 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 08:30:02 ID:jj2l4bXL0
まあ、関西で生まれ育った人にとっては、小田急の2200系なんて全く馴染み
が無い訳で、ラインナップが地味に見えるでしょう。関東在住なら、南海や
阪神を見て地味に思う事もあるでしょうね。
ただ、こう言った、どちらかと言えば目立たない車両達が、手ごろな値段で
購入出来る様になった事が、素直に嬉しいですよ。
460 :
1:2007/05/20(日) 08:42:45 ID:d1NzOk6F0
模型掲示板で『新幹線爆破予告』
>>459 ただし一回こっきりの生産だが。まぁ贅沢は言うまい。
しかし少数精鋭なる我ら鉄道模型の阪神ファンは、このチャンスを最大限に活かす必要がある訳で。
特に台車。これは出来れば一生分確保しておきたい。いったいいくつあればいいんだろう?
鉄コレ3301の車体長はほぼスケール通りなの?
枕木をスケール代わりにして富士急と比較すると阪神は短いことが判るんだが。
このスレで聞くより徹子レスレで聞く方が情報集まるかと。
つか製品化発表後のこのスレの延びが(w
南海ファンに申し訳ない。
464 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 19:27:36 ID:oLw6+lfV0
楽しみですね。今度の鉄コレ。
私も以前、国鉄101系の窓と都電7000のドアを切り継いで3301を作ろうとしたが・・・
ボディー作ったあたりで正面のパイピングの事を考えたら、挫折。
>>463 でもなあ、へたに盛り上がって「鉄コレ阪神の人気がうなぎ登りに急上昇!」となっても困るんだよな。
我々としては、日車ロマンスカーに人気が集中する方がありがたいわけで。
それじゃ密かに期待してるジェットカーが出なくなるって?
ごもっとも、それも困るな。。。
阪神9000系の完成品の発売はいつなんでしょうか(´・ω・`)
初代ジェットカーきぼんぬ
2両で様になる。
469 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 14:41:35 ID:L/s6w9mP0
保守
>>468 5500系ボディーでもそれらしくは見えてるな。
漏れもやってみよう。
>>468 GJ!
なんやかんや言っても9000カコイイな
472 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 23:19:45 ID:ZSgd8q5L0
阪神の車両は未だに蟻から製品化されてないが、これは喜んでいいのか悲しんでいいのか・・・
阪急2800を見てると、悲しんだ方がいいのかなって気がするが、
こればかりは運次第だからなぁ。
蟻は1000出してくるんじゃマイカと思ってる。
474 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 10:24:41 ID:nC8996hTO
そう言えば和歌山のピット模型から出ていた阪神喫茶店のNゲージの
真鍮キットまだありましたかな?
>>473 そうか?
阪急2800を見るかぎりはどちらとも言えないような気がするぞ。
だがしかし、京阪8000試作品を見ると悲しくなってくるな……。
>>468 GMもタイプで出してくれんかな・・・
ここまで似てるんなら塗装済みきぼん
478 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 00:51:48 ID:GDvSWUXa0
RMの別冊かなにかで阪神8000系とあったが近所の本屋に
なかったんでまだ見れてない。8000系のどのタイプなの?
気になってしょうがない。プロトなのか?詳細キボンヌ。
>>468みて漏れも作った〜ヽ(゚∀゚)ノ
これで家には8901・5000・5500・9000・9300と増えまんた。
5500のボディの色を塗り替えて1000系って作れんやろか・・・?
481 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 20:29:03 ID:VNe+Xty60
>>478 阪神は爺完5500を改造した4次車?か。よく出来てたよ。
>>468 >>479 の9000も含めて爺完つぶして作るって皆金持ちなんだな。
>>481 中古品探せばおk
そして秋爺でボディとか屋根とかバラで特価販売してたし、
ボディだけ付け替えれば安上がりw
>>481 おまいは遊々の真鍮が発売されたらオカで完成品注文するのかい?
プラ板から自作するとでも言うのか?
時間と労力考えたらグリ完で作るんが手っ取り早いんだよ。
阪神8000系4次車と9000系は漏れも作りたくなってきた。
お金も無いからぼちぼち揃えていくかな。
あとこのスレ、阪神・山陽なのに山陽の模型の晒しが少ない(´・ω・`)
山陽ってNで言えば、3000を阪神から改造するか、あとはキッチンのキットくらいだもんな。
そのキッチンも催事限定がほとんどだし。製品に恵まれてないな。
485 :
名無しでGO!:2007/06/04(月) 14:18:31 ID:jy3De+3jO
元63形でよけりゃ晒すよ
>>485 カマーン!!
いや、しかし山陽の製品の少なさは本当に泣けるね。
微妙に個性的な車輌が多いから、他からデッチあげるのも難しいし。
山陽も、琴電に車両譲渡してればなぁ…
>>484 阿波座で3000系アルミカー登場時非冷房3連キットの商品化が決定しているけど、
なかなか詳細が明らかにされないね。
490 :
名無しでGO!:2007/06/04(月) 23:51:40 ID:KDBV8V4NO
保守
494 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 21:24:05 ID:LQKJeHLQO
>>486 485だがデジカメ修理中なんで直ったら音符か阿久比にうpしときます
阪神のBトレは出そうですか?
497 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 19:48:58 ID:eHrQ0Whh0
金魚鉢・・・。
>>498 ちょwwwwwwおまwwwwww
遊々哀れwwwwwwwwww
501 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 22:04:55 ID:zw9b+0cm0
どれもイマイチ。。。65点
503 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 02:45:04 ID:dU0e6J7v0
電車にお詳しいので、ちょっとお伺いしたいしたく、
おじゃましました。阪急電車の踏み切りに添ってある木?!の部分を
(横ではなく添って走っているところ)通称「犬渡り」か「犬走り」とか
聞いたことがあります。
正しい通称はなんと言うのでしょうか? 教えていただけると光栄です。
ところで皆は赤胴車を缶スプレーで塗装する場合、GMの西武レッドを使ってるの?
試しに塗ってみたところ個人的には赤みが強いように感じるけど。
缶スプレーで塗る場合は妥協しないと仕方ないかなぁ。
>>506 ダイソーのスプレーって品質はどんなもんでしょうか?
別に問題無いなら試してみようかな。
>>505 朱色4号の方が近いんでね?
…いや、これではまんま一般型気動車だな。
509 :
名無しでGO!:2007/06/21(木) 15:53:31 ID:BCw3N4HgO
よいよソープの山陽3000系が出ますね、
510 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 20:34:51 ID:HAawTuZ90
511 :
名無しでGO!:2007/06/28(木) 06:17:24 ID:DJhO5cJI0
>>510 最近、あまりキットが売れないから仕方が無いだろうね…
もっとも10年くらい前の頃が異常だったのかも知れんが。
512 :
名無しでGO!:2007/07/01(日) 23:20:28 ID:Al0FnhBu0
age
513 :
名無しでGO!:2007/07/03(火) 16:31:11 ID:VR4S58PXO
>>511 しかし動力ユニットと車輪以外はトータルで入ってるし
妥当な値段だと思うが
迷惑の7801のキット浜松町のイベントに行って聞いてみたら再販予定なし・゚・(ノД`)・゚・
515 :
名無しでGO!:2007/07/08(日) 19:08:59 ID:S1tSBq2x0
阪神7800初期(7801初期・7901初期)と阪神3521
阪神3000(7801初期・7901初期・3521改造車)
自慰ゲタ電40系か自慰ゲタ電10系400番台か
鉄コレゲタ電10系400番台タイプの何れかの改造で作れば?
516 :
名無しでGO!:2007/07/12(木) 08:30:07 ID:ZCZjSHhVO
517 :
名無しでGO!:2007/07/15(日) 15:53:54 ID:STHA2HznO
7801より3011、3両セット出せよー
阪神の片開き特急車の中で乗った事
があるから愛着があるもので
>>517 3011に乗車経験ありとは、えらいご老体だな。
こりゃ製品化を急がねば。まだご存命かの?w
519 :
名無しでGO!:2007/07/18(水) 00:16:08 ID:FWLVunW/0
520 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 09:11:07 ID:r9o8yx/+O
来月から姫路の山陽デパートで山陽電車展ですね。
レポート宜しく
日本橋のぽちに、GM阪神通勤車の組立て品がたくさん置いてあるが売れるのだろうか?
522 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 09:28:37 ID:K/7sNSqWO
523 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 10:16:40 ID:jL2nv0GPO
>>517 HOの製品買ってやってください。メーカーは在庫抱えて苦労してるそうです。阪神は売れないからもう作らないとも言ってました。
>>522 全部赤胴だね。
4連、6連、2連×2と3種あった。
値段とレタリングは見てねーよ。
>>522>>524 3801や7801とかで、値段は\18,000だった。
先週見たときは5261などの青胴車もあったけど売れたみたい。
526 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 15:24:36 ID:qkeNGED20
age
527 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 11:39:50 ID:+88tUuErO
ほしゅ
528 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 00:26:35 ID:otGZv24EO
さぁ〜おまいら週末は、山陽百貨店に行くぞ〜。
529 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 20:30:57 ID:MPvxULds0
>>520 お暇なおばちゃまたちや、おチビさんが多かった。
商品買ったらオマケみたいで定規がついてきたよ
>>529 山陽のNゲージあれば買うんだがなぁ・・・
キチーンとかアワーザとか来てなかった?
>>530 恐ろしい価格で3000系のキットが売ってた。
他はあまりみとらん・・・役立たずでスマソ
532 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 17:26:25 ID:+7Stw72MO
3000初期車…キット25000円、完成品79800円…やったかな?
533 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 12:48:24 ID:4fx0v+n5O
>>531 でもあれトータルキットだからあの値段は妥当だろうに
534 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 17:28:17 ID:jNNMXOhsO
山電フェアのジオラマいいね
須磨浦のロープウェイまで再現されてたよ
535 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 18:25:37 ID:s1LhC1Bf0
3000キット衝動買いしてしまった((((;゜Д゜)))
536 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 20:41:46 ID:0gqB/Vw90
537 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 14:15:55 ID:pctPTl20O
俺も3000系キット買っちゃた。
rcaオリジナル第1弾のビスタEXもまだ組んでないのに(汗)
ガラガラでは5000系のタイクリップゲット。
538 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 22:34:01 ID:k9RCPpNB0
あげ
539 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 08:51:13 ID:Esk9db/0O
>>534 あのロープウェイが実際に動いているのには驚いたな、
ファーラのやつは結構壊れやすいから
540 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 18:58:19 ID:VUgxMfcV0
3000系キットのそばに何気なく試作品の5000系キットが
置いて有りました。3両セットで発売、1両・2両増結セットも
発売予定ですって、冬にまでには・・・と話していました。
541 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 21:12:42 ID:G7UcedqK0
3000系鋼製車が欲しいのだが・・・
一瞬、木造の3000系を想像してしまった。
543 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 08:25:55 ID:hu1mu3WkO
544 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 13:54:00 ID:hu1mu3WkO
2000系3扉車でも作ろうと東急3000系キット買って来ますタ
545 :
名無しでGO!:2007/08/09(木) 22:46:43 ID:FHc1HjzwO
阪神の5017をモデルにしてる人いる?この編成は、シートモケットが1000系のシートの色に変更されてるから、シートまで表現してるならご注意を…。
546 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 10:55:37 ID:ld2vK8HTO
阪神5009もシート更新しとるよ
幕なしジェトーカ時代を再現したい漏れには無関係。
むしろいつかなくなるであろうエンジ色のモケット色をサンプリングする必要があるか。
連結器交換しないと。
549 :
名無しでGO!:2007/08/15(水) 08:07:36 ID:CivKanl00
age
550 :
名無しでGO!:2007/08/17(金) 20:29:51 ID:/fFb3xCIO
GMのシルバージェットの全面を使うコンバージョン
キットをあまぎから出してくれ〜
そこまでするんなら、前面込みで進駐えっちングキット出してくれたらいいよ。
そしたらはんだづけできるし。
強く念じればどれかは叶いそう。
爺か蟻で
阪神8000系初期型(更新前・更新後)
阪神8000系後期型
山陽3000系(アルミ車)
山陽3000系+3050型(旧塗装+新塗装)
山陽5000・5030系
鉄是で
阪神5151型・5134型
阪神7000型R車(片開扉+両開扉)
阪神7700型
阪神3011型(旧型)
阪神5000型(旧型)
山陽旧型車
山陽2000系
阪神譲渡車各塗装
555 :
名無しでGO!:2007/08/18(土) 13:18:09 ID:rlFlgbc+O
山陽5000系は大阪のソープから出ますよ、
もう完成見本が店内に陳列してありましたが
山陽の真鍮キットなんて、完成品が出そうで怖くて買えん。
特に5000なんて。
557 :
名無しでGO!:2007/08/18(土) 17:03:25 ID:rlFlgbc+O
>>556 買わずに後悔するよりも、買って後悔、
これ最強!
558 :
名無しでGO!:2007/08/18(土) 17:09:09 ID:L2Q2mt/qO
5000なんて蟻向きだからな
細かい仕様違いや5030も含めたら10種は出せるだろ
10種は出ない10種は・・・
山陽5000なんてむしろ板キット向きなんだが、それは期待できんよな。
560 :
名無しでGO!:2007/08/21(火) 20:07:53 ID:oicrXUyMO
山陽5000系列は…現編成で大雑把に
5000 5002(4両)
5004〜5010(VVVF混成)5012〜5018
5020 5022
5630 5632
蟻か爺が出すならどのタイプだろか?
561 :
名無しでGO!:2007/08/22(水) 13:12:50 ID:vzJdtduHO
A2880山陽電鉄5000系登場時3両木箱セット¥12600(税込)(本体価格\12000)
梅田から神戸、姫路へ一直線!
A2881山陽電鉄5030系直通特急6両セット\18375(税込)(本体価格\17500)
播磨路のサイボーグ電車
A2882山陽電鉄5000系本線普通4両セット\14490(税込)(本体価格\13800)
というバリエーション展開になりそうな予感が
562 :
名無しでGO!:2007/08/22(水) 20:04:39 ID:vzJdtduHO
AGE
563 :
名無しでGO!:2007/08/22(水) 20:12:18 ID:vzJdtduHO
山陽300形とか270形と か
台所あたりからギボン
564 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 03:49:28 ID:+4xbI0gJO
鉄道模型フェスティバル開催中
鉄コレ5の試作品が置いてあったね。
琴電の元5101は雨樋位置高いまんまだな。
>>565 そうだね。
あれは3301形と屋根板を共通化するためにわざとそうしてるのか、
それとも雨樋高さの違いに気付かずに作ってしまったのだろうか?
今阪神2000系を製作してますが、前面のステンレスの飾り(幌のあと)の処理のやり方がうまく分りません…。もし以前作られた方が居たら教えていただけないでしょうか?
キッチンがパーツ出してなかったっけ?>飾り幌
569 :
名無しでGO!:2007/08/27(月) 14:07:17 ID:beFn99fRO
参考になりました、ありがとうございます。運転室のクーラーは爺日本橋でキットのおまけでもらいました…。
阪神の車輛をNゲージと勘違いして、進入しかけて、衝突寸前の
重大インシデント起こしたのか。
572 :
名無しでGO!:2007/08/30(木) 01:15:19 ID:ebFtyqgu0
阪神9000系のNゲージの発売まだ〜age
573 :
名無しでGO!:2007/08/31(金) 06:40:38 ID:UcLoK+/tO
阪神1000系の営業運転開始とNゲージの発売まだ〜
>>573 早速蟻がやってきそうな気がするね。大手私鉄で最後に残ったのが阪神だし。(訳蟻の東急は別格)
逆に開業後まで待って近鉄ヲタも巻き込む、名付けてオリックス作戦をとる方が売れるかな?
ワラビエースは3011・3561を出すかな…。
576 :
名無しでGO!:2007/09/01(土) 00:15:54 ID:LRYQIvfM0
いや、意表を突いて金魚鉢ですよ。
577 :
名無しでGO!:2007/09/01(土) 18:49:15 ID:qZvQVdwzO
金魚鉢って言うと
阪神唯一のBトレでつね
実相寺コレクションでも出てたし
Nで出る可能性も高そうなキガス
579 :
名無しでGO!:2007/09/03(月) 09:37:11 ID:x0j/PSy6O
>>578 しかしもう実相寺シリーズの金魚鉢はもう入手困難だろ
Bトレはいまだ入手可能w
581 :
名無しでGO!:2007/09/03(月) 15:16:15 ID:EHTSpzJHO
とりあえず山陽5000の完成品が欲しい。
完成品?Bトレの?
583 :
名無しでGO!:2007/09/03(月) 21:26:59 ID:faFqg8LI0
>>579 改造しようとして4両程購入したが、あまりに手を加える所が多くて、結局そのままに
なってるなぁ・・・
金魚鉢は、ちゃんとした製品で出て欲しいですね。
584 :
名無しでGO!:2007/09/05(水) 03:45:37 ID:t2WbD4J10
おまいら鉄コレ3301は何両くらい買いますか?
台車目当てに激戦(開封ボッタ値)になりそうな悪寒がする。
586 :
名無しでGO!:2007/09/05(水) 08:53:23 ID:86le1bHoO
>>584 とりあえず10両ほどかな。
南海でもやってたように、イベントでも売りそうな気がするけど。
鉄コレスレでネタ振ったらたかが500円のおもちゃで騒ぐなとか叩かれそうだから
ここで密かに聞いてみるが、ウィキの鉄コレ5弾の阪神3303の説明に「動力の関
係で車体が長い」と書いてあるが、本当なのか?
ウィキはあまり信用できないからなぁ。
>>588 動力にも長さ調整の部品あるし大丈夫なんじゃね?
俺には正規の車体長に見えるな。>3303
GMキットから作った5151・5311形(車体長はほぼスケール)を富の線路にのっけて、各サイトの写真と比較してみてそう思った。
まあ、1〜2ミリぐらいは違うかもしれないけどね。
もし6〜7ミリ違ってたら?
そのときは笑ってごまかすさ。
悠々の3301と並んだ写真きぼりんぬ
由宇由宇のはスケールより短いから並べても長さの参考にならんよ。
ディテール見るとか前面の雰囲気みるとかならアレだけど。
>>592 どうせ鉄道模型はスケールではないのだから云々ってクチかい?
ここは京阪スレではありません。
耐えがたきを耐え、忍びがたきを忍び…
ができる阪神ファンのスレだね。
>>588 ボギーセンターの関係で20m級動力を使うから書いた香具師が勘違いしてんじゃね?
598 :
名無しでGO!:2007/09/09(日) 11:16:54 ID:hwXvfY3o0
3300を使って3501に改造する事は可能だろうか?
確か連結面は切妻では無かったと思うのだが・・・
>>598 各自創意工夫といわれそうだが、
爺のバルクの中間車の妻、使えないもんかねぇ
連結面は切妻だったんじゃないのかな。
ただ、両側と屋根部がかなり丸みがあった。
このR、前面の三方のRと同じか?
連結面は正面の前照灯・標識灯と方向幕を削って、誤魔化す程度にしようかなと思っている。
でも自分で改造した後に事業者限定で3501形が販売されたりして・・・
まぁ、それはないだろ。
3501は、縦樋の内側をプラ板で作り直すくらいでできるんじゃないかと考えてる。
尻の穴のちんまい話だが、(同じ形式を作ろうとしている)仲間であり、
(1箱に1両しかないあいつを取り合う)ライバルである関係だから、あんまりネタ振りたくないんだよな…
あーあ、富士急が羨ましいよw
3501系の6連を作ろうとすると、種車として3301系が6両、車端の側窓ガラス取り用にあと2両必要となる。
動力車1両と窓ガラス取り用の車はえち鉄が流用できるから、都合3301が5両とえち鉄3両だ。
3901系のお供再現としても3301が2両とえち鉄1両が要るな。
604 :
名無しでGO!:2007/09/11(火) 11:18:11 ID:/M9FMmEX0
山陽電車は、今年は東二見の公開しないのかな?
605 :
名無しでGO!:2007/09/11(火) 15:41:17 ID:yZJd5EGAO
100周年記念だから工場公開の他にも何かやるんじゃ無いの?
606 :
名無しでGO!:2007/09/11(火) 22:25:34 ID:/M9FMmEX0
いつもは、そろそろ告知されてるのになぁ。
608 :
名無しでGO!:2007/09/12(水) 07:20:16 ID:7KDGq15zO
山陽2000系あたり鉄コレ特別セットでも出ないかな〜
手堅く3501形と琴電1060形(だっけ?)でいいんじゃねー
鉄ヲタの日で指名買いができますように(-人-)
富士急が逆指名してきてますよ…
>>611 富士急は茂市いがいいらん!!!!!1
このスレで阪神9000系うpしてたブルジョアいたよね?
帯をどう塗装したのか知りたい。
もっとツンデレっぽく聞け
614 :
名無しでGO!:2007/09/16(日) 15:42:11 ID:4wsrtIf8O
>>613 べ………、別におめーに聞いてる訳じゃねーですから><
615 :
名無しでGO!:2007/09/17(月) 19:47:13 ID:OizYu1Sp0
鉄コレ3301の前面窓Hゴムが車体側モールドなのは、構造面での必然によるものなのか?
結果的にはこれで良かった。助かった。
なんで?窓ガラスをGMキットにでも流用しようってか?
鉄コレスレによると、5弾発売延期だそうだ…入荷日10月15日あたりとか。
延期=ブツが来ないとすると、10・8西宮、10・13日比谷での販売はないとみるのが妥当か。
無論、阪神のことだから、はなから事業者売りなぞする気はないかも知れないがな。
よって、以下妄想だが、もし8日や13日に売る予定だったブツが遅れて入って来るとしたら、どうやって始末するだろうか。
…正雀?
琴電とかえち鉄のは貫通幌がサービスパーツでついて
こないだろうなあ・・・
幌なんかあったってしょうがないじゃん…
あ、動力入れるんならわからんでもないな。
ただし正規の3301は要るけど。
幌がないと阪神車に戻す作業が一苦労じゃ
鉄コレ第5弾が延期になったのは、琴電1062の雨樋を修正するためだったりして。
今更そんな事するわけ無いか・・・
>>620 今考えたら、5101は台車が違ったな。
ドア填める作業を考えたら幌枠なんてかわいいもんだと思っちまったよ。
台所の阪神用飾り幌は使えないよな…
>>621 約半月の遅れってのが中途半端だよな。
過渡ちゃんもびっくりな発売直前の遅延だし、原因は何なんだろ。
中華毒物絡みのような気がするけどなぁ。
スル関ブロックとかぷっくりシールとか相次いで直前中止になったし。
こんな例はまだまだ出るんかね。
つ[魅惑の鉛塗装]
鉛塗装なんて、半月でやり変えられるような問題か?とも思うが。
鉄コレスレで5弾延期があまり話題になってないのが笑える。
625 :
名無しでGO!:2007/09/21(金) 01:20:57 ID:tp8aNV5t0
626 :
名無しでGO!:2007/09/22(土) 10:46:40 ID:YWZAd4jw0
>>624 まあ、事業者限定であれだけの車種を発売されたら、関西では注目度は低くなるのは仕方
ないでしょうね。
嫌がらせかと言わんばかりの特注発売攻勢だもんな。
ここでしちもん。
もし阪神3301が事業者特注品で10・13同時テロの対象だったとしたら、売れ残る?
一万個造ったとして、100個を100人で買う…100人はいないだろうけど、限定でも十分捌けそうな気もするな。
事業者限定の方が良かったかもw
630 :
名無しでGO!:2007/09/23(日) 22:22:44 ID:Mkouxupy0
>>621 他スレによると展示レールを入れ忘れてパッケージをやり直してるらしい。
なんて無駄なことを・・・w
1000系プルバックトレインなんかいらないんだ…
おもちゃでも、なんか出すだけマシーアス。
頼んマース、売ってクレイグ。
635 :
名無しでGO!:2007/09/27(木) 05:58:49 ID:5Kx1ik9uO
グリーンウェル
キーオ
アリアス
源五郎丸
( ^▽^)<パチョレック
オマリーで、おま!
オルセン
ゲイル
このスレも10月から実物同様に半休に完全子会社化されてしまうのでアリアスか?
いや次スレはちゃんとあるから
バンプ
ずっとこの展開ではめゲイルな。
ところで10月1日は、はっぴぃバースでいでおk?
俺様用メモ
TMS1990年7月号にNでの7701系+7801系の記事がある。
車体プラで自作。模型とはいえ妻面の写真があるのは役に立つかな。
シュールストローム
647 :
名無しでGO!:2007/10/01(月) 20:01:50 ID:Eh4wcKjB0
>>646 t0.5とt0.3をR車と7701で表裏逆に使っていましたね。
ここまで作ってなんで方向幕が「回送」なのかと小一時間・・・。
>>646 あの阪神電車はNゲージブック9でも見れるよ。
7601形のもと先頭部側の妻板の様子もわかるね。
話題を変えて、鉄コレ第5弾の妄想話。
トラッキーなことにシクレがもし5101形だとしたら、
3301形といっしょに日比谷(など?)で売ってくれるのかな?
>>648 巨人がイ憂月券したから、その線はないんでね?
ガリクソン
>>648 やる可能性があるとしたら阪神沿線によくいる某氏が吼えてるよ
はんしんまつりって山電の人は出張してこないの?
Bトレ5000系を追加購入しようか考えてるんだけど
明石ぐらいまで行ってやれよ…
653 :
名無しでGO!:2007/10/04(木) 10:29:17 ID:h9sbzGXTO
明石といわず板宿でおk
鉄コレの発売日は12日かい?
超傷に鉄コレ第5弾の見本が置いてあったが、3301形は試作品の状態では付いていなかった
窓保護棒や車外スピーカーが印刷で表現されていた。
あと、車体表記は車番・社章共にやや大き過ぎるように感じた。
マーク類はGMがインレタ対応版をリニューアル中らしいから良いか
当たり前だが、今日の西宮阪神祭りで3303の鉄コレなんて売ってなかった…
阪急920は売ってたけど。
レイアウトを周回してるのは9300と5500のみ。まさにGMサマサマ。
Nだとジェトーカと8901と8000後期車、そして3011がケースに入れて飾ってあったな。
憂憂系の車がないのが意外というか。
レイアウトの片隅に鉄コレサンプル品でもさりげに転がってないかと期待してたんだが。
を、無事に書き込めたか。鯖復旧確認w
煉瓦記須磨祖。
方向板マグネット販売のとこで輩が大量に群がっていたが、
いっそのことあのデータ使って1/150ステッカー出してくれんかねぇ。
そして漏れはブレーブス坊やのマグネットと阪急の社紋ピンズを買って帰ったのだった。
阪神のグッズ買ってねーじゃんw
660 :
名無しでGO!:2007/10/08(月) 11:24:52 ID:8gd3rXXO0
信じる信じないはあんた次第だ。
663 :
名無しでGO!:2007/10/09(火) 09:39:00 ID:NSqX3dHzO
それが本来の目的なんだから
イベント用に確保しておいて当然だわな
664 :
名無しでGO!:2007/10/09(火) 18:34:29 ID:oc5NDtfQ0
>>659 方向幕マグネットはそのまま板を写真にでも撮って電子データにでもしてるんだろうな。そのまんまだし。
ま、最後の手段は自分でマグネットを電子データ化しちまえばいいけどw
俺もブレーブス坊やのマグネット買ったww
>>664 フォントの太さが違うから、似たフォント使ってつくってるんじゃないかと。
(´w`)<その話、ふぉんとだろうか?
鉄コレ第6弾は阪神も山陽も入ってないよー
7弾モナー
大手私鉄の両運車にでも萌えてんのかね。
669 :
名無しでGO!:2007/10/12(金) 09:37:04 ID:OeQA5Cu3O
今日発売か
問屋着荷が今日だっけな。
早ければ今日発売、ってレベルでねーの。
鉄コレスレは忙しそうだしな…
大阪方面はどこも奪い合いになりそうだから名古屋に行って買うか
>>671 名古屋で買うくらいなら、箱で買っていらないのを捨てた方が早くて安くね?
いくつ買いたいのか知らんけど。
まぁ、晒し瓜は奪い合いになるような価格設定でないから大丈夫だと思う。
鉄コレ3303について簡単にインプレ。
車体の幅、高さはスケール通り。
で、長さは123.3〜123.4ミリあるので0.8ミリ程度長い事になるが、これはもちろん許容範囲だね。
塗装のレベルはかなりいいよ。そのままでも十分鑑賞にたえられる。
プロポーションは抜群だね。鉄コレ恐るべし。
日比谷の阪神ブースに鉄コレ第5弾の箱が5箱あります。
3301のみの指名買いができるかもしれません
3303って・・・ナンバーがデカい!
>>674 ま た 地 元 無 視 か ・ ・ ・
これで金魚鉢にGM通勤車に3301と武庫川線フルラインアップになったわけだが
>>677 志村〜、R車!R車!
やっぱ7861がないとさぁ。
679 :
名無しでGO!:2007/10/13(土) 18:37:42 ID:/S3JNMPz0
日比谷の阪神ブースで3303を1個買ったら、クリーム色が2箇所も剥げてたorz
でも600円で税金分サービスされてたから、阪神電鉄さんおおきに!
>>679 いっそのこと自分でぬるぽして、京福福井2201にしちまいなよ。
鉄コレ第5弾の発売開始がずれ込んでいなかったら、西宮での阪神まつりでも3301形が買えたかもしれないのに。
阪急正雀のレールウェイフェスティバルの阪神ブースでは売るのかな?
第5弾の車両ケースって、未塗装の阪神3303が付いてくるのな。
車両ケース3つも買ったので、阪神だらけに(笑
結構良い商売してくれるよ。全く(喜
>>681 その可能性はかなりあるよな。正雀のイベントには阪神のグッズ販売と明記されてるし。
阪急模型スレによると、物販は入場券なしでも入れるという説もあるし。
となると、ありそうで可能性低いのが東二見だな。あと、大穴で今月下旬の川西能勢口かなんか。
阪急や他社と違って阪神って売る機会がもうないんだよな。
8日に西宮で売るつもりだったブツがあると仮定すれば、そいつが余ってる可能性は高い。
とても日比谷だけでは捌けないだろ。あくまで推測だが。
最悪、ゲリラ的に駅長室で販売とかあるかも試練。
>>682 台車もちゃんと阪神のかえ?
えち鉄という説もあるんだが2種類あるんだろか。
>>684 間違いなく阪神のでしたよ。3つとも。
だれがそんな事を言ったのだ(笑
あと、動力を組み込もうとしたら
「らめぇ…そんなおっきいの、入んない」
って言われた...orz
まあ、いろいろあって、今は元気に走り回ってますが
>>685 ほぉ。レスサンクス。
鉄藻板のにぎやかな方の鉄コレスレにあった。
となると、改造の種にケースを買い込むって手もあるな。塗装を剥がす手間が省ける。
ブク型ケースはなんだかんだで使えるし。
>>680 いや、ここは青胴車にして なんちゃってにするとか、、、
こういう書き方の時はどうしたもんかと悩んだが、、、
ガッ!
そのうちスル姦の合同販売会もあるんだったけな?
そこで3303出すかも知れんなぁと思いつつ、日比谷の阪神ブース前に佇む漏れ。
あれ。後ろに10人ほど行列ができてる…
往復3万円はグリーン料金だと思えば高くないな。関西のイベントに比べてなぜかマターリしてる。
ただし、阪急だけバカみたいに行列が長い。
>>691 ひちょり2個として80人分か。
少ないと見るかどうか…
160個だと、10個売ってくれーなんていえる空気ではないな。
今日日比谷で10個買いました
ポン橋ポポ、5段晒し売りあるが阪神だけ無い・・・・orz
ポポの値付けは1200円なんかな。
数揃えるとなると、かなりの負担になるな。つか数がない。
3000円台という論外なところもあるが。
鉄コレ手に入れてしげしげと眺める…
えーなーどこから見ても阪神電車の台車やなー
5131とか5331とか7101とかR車とか作りたいなー
この台車だけでごはん3杯はいけそうや。
つかFS341(鉄コレのはFS206だが)なんてHOでもなかったんでね?
鉄コレの阪神3301の列車無線アンテナ脆いなあ。続けて2本折れた・・・
まぁ、えち鉄MC2201には使わないからそっちを流用したけど。
早速 琴電のドアが3つになりますた
雨樋はスルーすべきかやるべきか・・・
>>697 やっちゃえやっちゃえ〜!
あー作るんなら5151なんかもいいなー。
妻板は爺キットから持ってこれるし雨樋はいじらなくて済みそうだし。
NサイズでR車の自作に使えそうな流用車体って何があるの?
むかーしむかし、GMのクモハ41から…ってアイデアがTMSかプレイモデルに載ってたことがあるが、非現実的だ。
多分80年3月号の記事。
私鉄電車大集合
>>701 しかし製作中で写真が載っていないというオチ。
その代わり、Nサイズにしたときの寸法が載った側面図があるな。
阪急と比べるのもアレだけど、スレの伸びが全然違うな(泣
鉄コレの正面窓は縦横ともやや小さめになっているな。
屋根から下りてくる配管の関係でこのようにしたのかな?
配管が通るんで横を小さくしたから縦も小さくしたって訳か。
さて、3301を3501化したいが、どこをどう改造してやればいいやら。
側面図の寸法を見ると、運転台のある側は車体のオーバーハングが無い側より100ミリ長い。
運転台のある側は、幌収納部の分だけ延びてる印象か。雨樋の内側をくり貫いて妻板を作り直すことにしようか。
あと屋根板は伸ばさなくてもいいんじゃないかと思うんだが。
連結面の写真ないかなぁ。あーあ、こんな時に銀河模型店でもありゃあなぁ。
側面の窓ガラスも、3501には左右両側に桟の入った窓を1組追加してやる必要があるんだが、
これが3301の1両から左右1枚ずつしかとれないんだよな。後は戸袋窓なんだよな。
効率悪いなぁ。
>>706 そうだね。
3301形から3501形へ改造するのは一見簡単そうに思えるけど、細かく検討すると案外難しい。
例えば、クーラーの配置やパンタの位置は変えなければならないし、側面の行先表示窓も
奇数車海側と偶数車山側は窓1個分車端寄りの位置だしね。
ある程度妥協が必要かも。
窓ガラス横桟の効率的ゴマカシ表現方法。
1.アルミテープを細く切り、それを貼り付ける。
ただそのままでは色が違うので、お好みの色で色入れする。
2.透明プラか洋白を横桟の寸法に仕上げ、透明両面テープで貼るか、溝を掘ってはめ込み接着。
あと、ドアーの開く方向が違うからドアーの修正が必要になるんだよな。
でもこれはそんなに難しい工作じゃないな。
>>705 と、思った。
書いてから横桟をよ〜く観察してみた。
恐ろしく細いね。綺麗にごまかすのは難しそう。
ドアの開く方向とかクーラーやパンタの位置は全て妥協して諦めることにするか・・・
3501ぽくなるなら漏れはそれで満足だorz
3501冷房改造車の連結面、少し調べてみた。
(私鉄電車のアルバムやガイドブックシリーズなどで)
貫通ドアーや窓の形状は、爺板キットの妻板のそれとと同様の形状に見えるんだけど、戸袋窓(Hゴム窓)が奇数車と偶数車で逆になってる模様。
奇数車は、外から見て向かって右が戸袋。
7601や7701は、これとはまた違うようだね。
間違ってるかもしれないので、フォローよろしく。
>>706 > 連結面の写真ないかなぁ。あーあ、こんな時に銀河模型店でもありゃあなぁ。
7701の連結面(を、横から撮った)写真なら鉄道ダイヤ情報1990年3月号48頁に1枚だけあるのだが…
資料としてはちょっと・・・(汗
7601と7701の連結面も一応書いておくよ。これも間違っていたらフォローよろしく。
資料は前述のものの他、サイドビュー阪神と既出のTMS。
この形式は3501と違って奇数・偶数の区別はない。全ての貫通路にドアーが付く。
以下に述べる右・左は外から見て、の意。
[7701]
向かって左が戸袋のHゴム窓で、右は原形の、上部にRの付いた中桟無しのサッシ付き窓。
[7601]
元からの連結面は向かって右が戸袋で、左が原形のサッシ付き窓。(7701と逆)
元運転台側は向かって左が元からのHゴム窓のまま、右がGMキットと同様の中桟ありのサッシ付き窓。
各窓のサイズは、もちろん多少の違いはあると思うけど、GMキットを参考にすればいいのではないかと。持っていればオカのも参考になるね。
あと、阪神の型紙はイチフジにあるようだね。
現在はどちら向きの車でも、貫通路のドアは車内から見て右から左に開くようになってるみたいだな。
つまり妻面の戸袋窓配置は1種類で、通り抜けるときに取っ手の位置がクロスする。
おけいはんだと向かい合わせで取っ手の向きが統一されてたりするんだが。
3501なぁ…貫通路の開く向きなんて覚えてないや。
5231形あたりの妻面も7701あたりと同じとみていいですかね?
ジェットカーの非冷房車は貫通ドアー無しだったはずだから戸袋は無い。
したがって、両側とも7701の戸袋でない方と同じ形態の原形窓のままではないかと。
阪神3303 貫通扉が別部品!
おーい、鉄コレスレによると、今日天満橋のイベントで阪神3303売ってるらしいぞ。
新幹線代返せー!
レスがついてた、天満橋もう売り切れだってさ。そりゃそうだな。
>>719 もしやと思って10時少し前に行ったら既に20人ほど並んでいた。
個数制限が無かったから1BOX買っていた人もいたので、恐らく10分も持たずに売り切れ。
自分は給料日前で手持ちが乏しかったので5個だけ購入した。
日比谷1日目・・・2000個
日比谷2日目・・・2000個
イベント用(小出し)・・・2000個
社員で欲しい香具師用・・・1000個
って聞いたw
日比谷異常すぎw
まぁ「聞いた」だから話半分に聞いとこ。
鉄コレスレで、なんで両運車なのに大量に欲しいのかなんて質問が出てたからここで確認しておこう。
理由は2つ
「阪神の完成品なんてもう出ないだろ」と、「台車が欲しい」
両運車から片運車作るのは大変なんて、それは片運車が製品化される見込みがあればの話。
阪神ならば常にスクラッチビルドとの比較が基本。製品も今あるものが全て。
阪神電車の模型に明日という日はない。よくて真鍮キットがせいぜい。
もし、蟻が大手私鉄全社制覇を密かに狙っていたとしても、出るのは1000系だろし。
あと、3301の履いてるFS206ってのは主流のFS341とは少し形状が違うが、
とにかくこの形の台車を押さえれば、3011以降の阪神電車のざっと半分はカバーできるという台車だ。
既に組んじまった銘わぁくすや悠々のキットの台車を交換するもよし、
まだ見ぬキットに妄想を馳せるもよし、あるいは腹をくくって自作するにしても、
台車があれば心強い。
鉄コレスレからキたお(^ω^)
今は武庫川線にしか両運居らんのになんで沢山欲しいか分からんかったお(^ω^)
昔の車作るときはオハネ25とかの台車いじってたお(^ω^)
>>723 そうそう。
全体のシルエットと軸箱周りが似てたから、客車用のTR217とかTR50とかが代替品の定番だったなぁ・・・
鉄コレ阪神の台車で作れる電車(カッコ内は両数)
赤胴車
3501系(20) 3521系(6)
7801系(94) 7101系(36) ・・・一部は後の3000系と2000系に
7601(10)・・・相方の7701は両抱きシューのFS31台車
青胴車
5231系(24) 5261系(14) 5311(4) 5151(2)
5131(14) 5331(10)・・・5231系から転用
貨車
201(2)110(1)・・・3301系から転用
・・・ダブりを除いて3301系の4両を足すと214両かな? 阪神の所有車両の約3分の1じゃんorz
計算間違えてた。7801系は112両だな。合計で232両か・・・
727 :
名無しでGO!:2007/10/22(月) 03:14:02 ID:9x/XxyFGO
唐揚げ
3301のラインデリアカバー、細いなぁ。
GMのパーツにつけなおそうか。
729 :
名無しでGO!:2007/10/22(月) 09:07:37 ID:lf/GHpAVO
動力車用のダミー再利用できたらいいんだけどな
>>729 3301にはめこんだ20m級動力に、板東式連結器を再現したダミーカプラーを取り付けたいっつーことかいね?
>>729 知ってて書いているような気がするが、
つボナファイデ予定品
鉄コレスレの
>>189に晒されてる3501形を見て
ドアやら屋根に目をつぶればいいものができるんだな。
改めて日比谷・天満の指名買いを大量に仕入れとくべきだったと後悔orz
>>733 なんちゃって仕様でも、完成させちゃえばそれなりに愛着が湧くよね。
こだわりすぎていつまでたっても完成しないより精神衛生上はるかにいい。
735 :
名無しでGO!:2007/10/24(水) 11:36:58 ID:+uXo6ofGO
山陽フェスティバルでは晒し売りするんかなぁ?
わからん。正雀の前日だよな。
しかし、本気で欲しけりゃダメもとで突撃だな。なくても自己責任。
梅淀に鉄5再入荷だよ
で、このスレ的にはどうしれと?
箱で買えと?
阪神が関東圏でも人気の件について・・・
阪神なんて見向きもされなかったのになんで今更(´・ω・`)
ヒント:野球
喜ぶべきか、悲しむべきか、
それが問題だ。
話変えるけど、GMの阪神通勤車キットって先頭と中間で窓高さがちがってたりするけど、
あれってどっちが正しいというか、比較的ましなんだろか?
関東人だけど、今回の鉄コレで初めて6連になるので喜んでいまつ。
GM3901だけでは完結しなかった。
で、必然的に肝心要な車両って事で・・・。
しかも3301と3901のパンタ車屋根を差し替えると、GMの
車両が5131にも化ける。 5001なら2編成作れる。
2度ンマー!!
鉄コレでわざわざダミーのバンドン式カプラーを作ったのに、3301形だけじゃ勿体無い気がする。。
どうせ阪神の車両にしか使い道が無いんだから、他の形式も製品化しないかなと淡い期待をしている。
そんなこと言ったら車体から台車から何から全部そうじゃん。
心配しなくても、阪神なんかもう出ないよ。
出るか出ないかは許諾料金にも関係するんとちゃう?
Nで車両1編成出そうとしたら云百万もふんだくる会社もあるから、
許諾料金も安けりゃつぎもでる可能性はあるんじゃね?
元金は安くそこそこ人気があれば富的に(゚д゚)ウマーだろ
新開発の車輪内側支持動力により、喫茶店などの阪神小型車シリーズ発売!
とはならんのか。
真面目な話、この構造の鉄コレ動力を作れば天下無敵の商品展開が出来ると思いますがね。お富さん!
>>746 許諾料金以前に需要と電鉄側のスタンスが・・・
阪神電鉄ってのは、基本的に、あの球団があるのでPRの必要がない。なので
電鉄に製品化に対する積極性を求めることはできない。
需要も推して知るべし。なんせ電鉄界のオリックスとまで言われてる存在だ。
まぁ、電鉄なんてのはゴロゴロ電車走らせて、時間どおりに客を無事に運んでれば
いいんだから、プロ野球と違ってファンの多寡なんてどうでもいいんだけどな。
何だよ、電鉄界のオリックスって。
タカビーなくせにケチ、っつったら東急のほうが上だろうに。
東急って、今の日ハムだよな(違
束日本のh(ry
752 :
名無しでGO!:2007/10/27(土) 12:32:56 ID:t6IyAHtxO
山陽にてばら売りやってまつ
阪神3303、8両定価で欲しかった。
奥はバラ売りばかりだし、
古物商は高いしね
今日の正雀は鉄コレ3301形が一人5個までだったけど、朝一に行ったら並ばずにすんなり買えた。
あと松本商事のブースではGMの阪神9300系基本セットが半額で売っていた。
5500はなかなか安くならんねぇ。
>>753 購入制限出すのおせーよw
>>755 5500は8000や9000作れるから売れてんじゃね?
このスレでも9000作ってた香具師いたよね?
未塗装キット出してよ
そろそろ阪神板キットも、肩口が高い車両を出してくださいよ・・・・・
ねぇ〜・・・・・・・・んも〜
減るもんじゃなし・・・・
>>758 ダメよ・・・ダメよ・・・チョメチョメ・・・
開発して くーださいよ〜
鉄コレ3301形がポポでは1両1500円だな。近くのレンタルボックスでも1260円なのに。
イベントで5両3000円で買ったからどっちも買う気がしない。
近隣の模型屋で晒し3301¥600で買った。
これで3両目だから増備終了。
>>763 実車は4両いたんだぜ。
あと1両行っちまいな〜
>>764 \600程度の晒しに出会えたら買うかも。
入手した3両は2両の3501に化ける予定。
>>765 鉄コレスレに画像あったが、やっぱりとりあえず3501って香具師は多いんだな。
GMキットから作る3901のお供に必要だしな。
768 :
名無しでGO!:2007/11/06(火) 21:57:24 ID:lyej2AMK0
3301形のお供に旧ラインデリア車(7835F〜7839F)を作るのと、どっちが作りやすいかなぁ・・・
ラインデリア車だと4両は欲しいが、3501なら2両の改造ですむからな。
3501の方が楽だろね。
1000系不人気すぎるだろ…
9300系も不人気だが何か?
蟻が仮に大手私鉄全社制覇をもくろんでいるとして、阪神で出すとしたらタイミング的にも1000だろね。
トラブった噂のあるパンツマークを除くと、大手で製品出てないのは阪神だけなんだよな。
でも、蟻から出ようが過渡から出ようが、漏れ1000は買わないと思う。
過渡は80年代に予定のまま消滅した5000系を出してくれ〜
ジェトシルバーの顔面はいいから、8011・8000トップ・2000・5000タイプの顔面をぜひ…。2000タイプの顔面製作に苦労しているので…。
5500が4両8000円だったのでほしかったが手持ちがなかった@酒屋
カード持っとけ
つ[らくやんカード]
つ「ハープカード」
779 :
名無しでGO!:2007/11/10(土) 23:20:31 ID:I4R2UVbTO
鉄コレでは、側窓の保護棒が印刷になっていますが、
これを立体的にする場合には、真鍮線にするのが一般的かなと思います。
しかし、どうやって窓に固定したら良いのでしょうか?
>>780 爺だと0.1mmのドリルで慎重に穴を開けて突っ込めるが
鉄コレだと窓がはめ込みなのでそれができないので、
保護棒のところを若干削って埋め込むしかなかろorz
>>781 やっぱ、そうなりますか、
かなり面倒な事になりそうですね。
細い洋白線を窓ガラスに直接接着したら?
>>783 直付けの場合、
瞬間接着剤だと窓ガラスが、白く濁りますよね
どんな接着剤なら行けそうですか?
ゴム系で良いんでね?
はみ出ても幼児の先で絡め取って痕跡残さずだから・・・。
>>785 あっ、その手があったか。
ありがとう。
ゴム系でもいいしエポキシでもいいし、セメダインスーパーXみたいなのでもいけそうだな。
エポキシはちと扱いにくいかも。
788 :
名無しでGO!:2007/11/14(水) 22:16:21 ID:3Haqkl/a0
>>781 0.1mmのドリルて有りますか?
私は0.3mmが最小です、販売している所教えて下さい。
0.2なら見かけるが、それでも扱い難しい。すぐ折っちゃう。
0,1mmのドリルは見たこと無いなぁ・・・・・・
ムシピンや針なんて落ちじゃないよね?
鉄コレスレで3301系の台車中心間距離の話題が出てたから色々調べてたんだが、3501系と7701系では台車中心間距離が違うんだろか?
ネコが復刻した「私鉄の車両21 阪神電気鉄道」には7701系(竣工時)
の図面が載っていて台車中心間距離が12880mmになってる。
同じ本で3501系は13180mmになってて、定規で測るとちゃんと2mmくらいの違いがついてる。
保育社のカラーブックスや誠文堂新光社の私鉄電車ガイドブックを見ても、3501系や3301系の
図面は載ってるんだけど3601系や7701系の図面はないし、
写真でもいまいち違いがわからないんでなぁ。
3501系も3301系も13180mmなのは間違いなさそうだけど。
ネコの復刻本の7701系の図面をもとに、鉄コレ3303に填める20m級動力を
4mm短縮してるブログを見つけちまったもんでさ。
図面の間違いなのか実車が違うのか、気になってなぁ。
>>792 誠文堂新光社の私鉄電車ガイドブック(昭和58年11月発行)には7601-7701形の図面も載っていて、
台車中心間距離は12880mmになっているけど。
794 :
名無しでGO!:2007/11/16(金) 20:35:36 ID:nQtW9JjB0
>>795 選択悪すぎだな、おい。
既に爺でNゲージ化される物が出てもなぁ・・・
797 :
792:2007/11/17(土) 02:16:42 ID:d81TBTkTO
>>793 レスサンクスです。
うちのガイドブックは昭和48年の版でして…
複数の図面にあるところをみると、3601、3701系の台車中心間距離は12880mmであってるようですね。
まさか、同じ車体で台車中心間距離が違うとは。
おいおい最新車両1000系の立場はw
Bトレのことかいな。
なんで1000を外してきたんだろな。
1000系のBトレは、なんば線開業記念で出すつもりなんじゃない。
同時に近鉄でもシリーズ21のBトレを出すかもね。
両社とも、スル関を離れてそんなことするとは思えん。
単に空気読めなかったか、企画がかなり前から走ってたか、GM向けの資料を丸ごとコピーしたか、そんなんだろな。
>>801 スルKANグッズとして出すことは可能では。
実質上再販みたいなものだけど、大阪市交の今里筋線開業記念80系や
山陽の創立100周年記念5000系の例もあるし。
>>801 阪神の鉄道グッズ関係がKYなのは昔からだろ・・・w
つか昔はグッズそのものがなかった。
基本的な話でアレだけど、スル関Bトレの車種ってどっちが決めるんだろね。磐梯?電鉄?電鉄っぽいよな。
>>803 「阪神の鉄道グッズ関連が危険予知」って何?
漏れは阪神のグッズ関連が糖尿堂かと。
808 :
名無しでGO!:2007/11/19(月) 09:08:49 ID:cWxd/ggHO
5500と9300がセットになるのはフェイス以外が共通だからでしょ
809 :
フェイタス:2007/11/19(月) 17:17:24 ID:JC707nqoO
フェイタス
>>804 電鉄の営業課だと日比谷で阪神のおっちゃんが言ってた
そうだろな。
磐梯がどれだけN完成品を意識してるか知らんけど、ふつうは他形式狙うわ。
ニュースで、原材料と茶伊那の人件費高騰でおもちゃ価格を値上げと言ってた。
コレも徐々に値上げするのか?
阪神グッズというと不法投棄されたシマシマテレビ・・・・
RMMに5500系と9300系のBトレの写真が載ってたけど、Bトレだと乗務員用ドアと客用ドアの間に車番が貼れなくて、
客用ドアの後ろに貼るしかないから違和感があるね。
あと連結面の塗り分けがGM製品と同じで、貫通ドアとドアの周囲が下まで上半色と同じ色になってるね。
貫通ドアそのものはどっちの色でもええやん。
強いて言えば色入れしたときに、下地の色の分割線が入らないように単色になってる方がいいわな。
鉄コレの阪神とえち鉄はバラで買って当たったことがない・・・
阪神はイベントで買った10両があるからいいけれど、えち鉄(特にシクレ)が欲しいなあ。
阪神が5回、えちぜん2204が2回当たってる俺はどうしたら・・・
>>818 シクレが当たってないから別に気にせずにいいんでね?
昨日、阪神百貨店に鉄コレのえち鉄晒し売りがあったけど富士急2両と抱き合わせで\1,890。
あと琴電は秩父2両と抱き合わせだった。3301形はさすがに無かった・・・
>>820 富士急との抱き合わせは関東でも同じ。
琴電は関東ではあまり人気が無いので定価開封晒しありで(゚д゚)ウマー
>>820 さしもの阪神百貨店でも抱き合わせ販売か。
その論法だと、3303は長電と抱き合わせ?
・・・ウマー。
鉄コレ3ケース箱買いしたら、シクレが2つ出た・・・
どっちがシクレなのかわからん。
裏向けてSから始まる番号がついてるやつがシクレ。
と、つまらない返事をしてみたりする。
さてと、鉄コレの3301形に窓保護棒を取り付けてみようかな。
>>792-793 亀レスですが。
鉄道ダイヤ情報1995年3月号の阪神電鉄特集を見ると
阪神大型車の最大長、車体長(最大長から連結器長を引いた長さ)や台車中心間距離など
について解説があった。製造年によって違いがあるらしい。
昭和36年より前(3011型、試作5001型を除く):
最大長18880mm、台車中心間13180mm、センターピン位置は連結器中心から2850mm
昭和36年以降:
最大長18880mm、台車中心間12880mm、センターピン位置は連結器中心から3000mm
連結器長さは、折妻なら250mm、平妻なら350mm
つまり折妻・平妻の違いで車体長が違う
昭和51年以降:
最大長18980mm、台車中心間12980mm、センターピン位置は連結器中心から3000mm
運転台奥行き延長のため100mm延長
ちなみに3300系は昭和33-34製造、3600系は昭和36-37製造。
827 :
792:2007/12/04(火) 09:05:56 ID:N1m6GpwYO
>>826 おーサンクスです。
侮れませんねそのウヤ情報。
あー、銀河模型店が今あればこんな疑問一発回答なんだろな…
銀河模型店に1回だけ行ったことあるなぁ。
いつの間にか無くなっていたけど。
829 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 23:20:12 ID:yoedweGP0
緊急浮上
銀河だけに「空きスペース」になったかと・・・・。
銀河模型店の建物は震災をくぐり抜け現存。
店舗部分の中はどうなってるか分からん。
シャッターが開いたら在庫がそのまま…なんて妄想したくもなる。
832 :
名無しでGO!:2007/12/11(火) 21:19:27 ID:8q+vYff8O
Bトレ8000系やらしく
15日に西宮でスル姦合同販売があるが、下手したらまた鉄コレ3303を売るかも知れないね。
阪急920もありそうだ。1010は知らん。
834 :
半身:2007/12/13(木) 16:12:12 ID:fLTicrqpO
>>834 いいねぇ。
阪神ってば、この台車だよな、やっぱ。
>>834 おっ、かつての阪神名物凸凹編成。
これって7840の車高を高くしただけじゃなくて、7835の方も車高を下げてるの?
837 :
名無しでGO!:2007/12/13(木) 22:25:09 ID:fLTicrqpO
ご覧頂きありがとうございます。
>835
そうなんですよ〜阪神といえば、やっぱこの台車を履かないと〜。
>836
そうです。7835は屋根を下げ、側扉のガラスがでかいので広げてます。
>>834 消えてる?見えない(´・ω・`)
再うpきぼん
839 :
名無しでGO!:2007/12/13(木) 23:26:18 ID:fLTicrqpO
>>839 おお!GJ
おれも7835作りたくなってきたけど技術が伴わない(´・ω・`)
>840
ありがとうございます。いや、そこまでは難しくないよ。チャレンジする事が大切ですよ。
前面は切りつぐか、削り込むかは自由です。側は、板キットの行先幕のうえの出っ張りまで削りこめばおk
さて、阪神Bトレ買ってきたけど、
うわぁ・・・やる気ねぇステッカー。
車番と前面方向幕しか入ってないや。側面方向幕すらない。
うーん、副票とか期待してたんだけどな、虎板とか。
5500の連結面妻板も広幅貫通路しか入ってないし、実車同様つまんなさ全開だな。
Bトレ買いに9時前に尼崎へ行ったら、みんな西宮に行ったのか誰も並んでなくてすんなり買えた。
ところで、西宮では鉄コレの3301形も売っていたの?
>>843 3301はなかったようだね。
阪急1010と近鉄2250は売ってたそうだ。
845 :
名無しでGO!:2007/12/16(日) 23:45:41 ID:XjkAVD720
>>842 もとからBトレなんてやる気なかったんだよw
現在、7001系を製作途中です。しかし、実車は屋根が深くキットをストレートに組むと5001・3901タイプになってしまいます。私自身、試行錯誤してますがもし良ければ改造方法等どなたか教えていただけないでしょうか?
>>847 手動かしてないからアイデアだけで須磨祖。
幕板で切り継いじゃおうかと考えたこともある。
しかし側面はいいが妻面の修正がマンドクサイかなと。
もうひとつは、昔GMのカタログに載ってた方法で、屋根板を上方向にずらして接着して、
幕板部分をパテか何かで修正するやりかた。
いずれにせよ方向幕とスピーカーのモールドをどうやって復活させるか。
あーあ、方向幕とスピーカーのエッチんぐパーツでもありゃぁなぁ。
>847
俺は幕板での切継ぎで顔面、屋根のRは削りだしで再加工。スピーカー、行先枠はタヴァサと銀河のエッチングパーツで代用した。前照灯もパーツで交換した。
連投スマソ
(849続き)
妻面はモールド等が消えてしまう為、簡単にやりたいなら京商のプラ棒+プラ板にて削ったモールド部分等を作り直す事。プラ棒やプラ板のサイズは人の好みやから、自分で考えて買って下さい。
ありがとうございます。参考になります。時間はかかりますが、頑張って製作してみます。
>851
期待してるで。完成したら是非うpきぼん
皆さんからの意見を元に、自分なりの改造方法を見つけることができました、ありがとうございます。早速週末、キットを買いに行きます。毎回申し訳ありませんが、行先表示の枠とスピーカーは銀河のNo.は何番ですか?良ければ教えてください。
854 :
名無しでGO!:2007/12/19(水) 01:56:20 ID:kmNqw+Ow0
>>853 今頃スマソ
屋根と側板の間に0.5プラ板をはさんで接着。
側板上部に細く切った0.5プラ板を斜めに(当然屋根と平行に)接着、隙間はパテ埋め。
後は削り出しとパテ付けの繰り返し。行先表示の枠とスピーカーは残る。
全面は行先表示の枠やや上部で切断し、別の全面から切り出した屋根上部と接着。
これで2000×6連を製作、当然運転台撤去箇所も作るが、うまくやれば中間車の側板のみで
(余分に1枚必要だが)運転台撤去跡の独立窓2枚が作れる。
2000では幌周囲の隙間を埋め、貫通路の桟板?を削り、テールライトの位置を変更。
ただ、全面窓のRが小さいのでいまいち雰囲気は出ない。
日本語不自由でスマソ。
855 :
854:2007/12/19(水) 02:04:17 ID:kmNqw+Ow0
ageスマソ
むむ!?>854
まさかk氏!?
ありがとうございます! 時間はかかりますが、頑張ります!
858 :
854:2007/12/20(木) 01:39:23 ID:F90oThSd0
>>856 すまぬ、別人、k氏は存ぜぬ。
車両は以前某所で2ヶ月ほど曝したことがある。
>858
それはスマソ。では改めてよろしく。
すまぬ。俺もk氏はぞぬ。
山陽5000・5030キット化キター。
山電5000の金属キットなぞ怖くて買えん。
もう蟻の射程距離内だと思うぞ。
以前、マイクロエースに「ひめか号希望」のmailは出した俺が通りますよ。
>>863 んな地方ローカルモノは出んやろ。
むしろ姫新線はばタン気動車きぼん。
鉄コレの3303の車番を付け替えようと思ったがGMのインレタの数字は小さいな。
側面用のが鉄コレの正面のと同じ大きさだし。まぁ、鉄コレの側面の車番も大き過ぎるけど。
GMの5500や9300完成品に付属のものは大きさはいいが白じゃないからなぁ・・・
皆はキットを組んだ場合とかどうしてるの?
>865
自分でインレタを発注するか、いろんなメーカーの番号インレタで似た大きさの物を探しだすかな。
似た書体って言われても、あの「3」はないだろ。
俺もそれはいつも思うが、こだわり過ぎたら完成せんから妥協。いつかは発注したいと考えてるんだがな。
三宮の長沢文具でインレタ発注できるって昔聞いたことあるのだが、今もできるんかな?
>>867 ひらがなの「ろ」の字で誤魔化すとか・・・
>>869 そのレベルならハンズでもできるやろ。
餅は餅屋というか、版下ができたら、くろまやあたりに頼むのが吉かな。
実車の文字部分撮影して、PC上でなぞって整えて印刷…暇とやる気があればできるんだけどね。
ハンズでも、一枚あたりの単価にしたら結構高いんじゃない?くろまやとどっちが高いんかな?大量に作って安いやなら、阪神作ってる人達にも譲ってあげれるしなぁ。
仮に高くついたとしても、くろまやの方がいい。鉄模用って目的がはっきりしてるから。
今あるものとしては憂々キットに付属のインレタって線もあるのか。
入手は難しいだろな。
>873
そうだな。では新年明けたら検討してみよう。
憂々キット付属インレタってのは。 店に行けばあるかもな〜。
875 :
名無しでGO!:2007/12/30(日) 18:05:28 ID:PNKJcNtLO
山陽5030を作りたいんですが、何を種車にして作ればいいですか?
やはりフルスクラッチでしょうか?
阿波座の3000系アルミカーのキットが3両で\25,200だったけど、
今度の5000・5030系はいくらになるのかな?
側窓削り広げたらちょっとマシになるかな。
今年は初代ジェットカー5001形と赤胴車3301・3501形の登場50周年ということで
記念に初代5001形と3501形の事業者限定鉄コレを出してくれないかなぁ・・・
881 :
名無しでGO!:2008/01/02(水) 22:52:11 ID:Egq+sgmA0
○○周年といえば、今年は神戸高速開業40周年と直通特急運転開始10周年というのもあるな。
神戸高速開業当時の車両とか阪神8000・9000や山陽5000・5030とかを、何処かのメーカーで
完成品として製品化してくれないかな。
完成品で出たとして、トレーンからプラレールのバッチモンが関の山。
それなんてエクスプレスライナー?
「バッチモン」言うのってどのへん?
>880
赤胴車3501形とか5101 5201とか出てもらったら困る。せっかく作ったんやから〜(´・ω・`)
>885
連投スマソ
たぶん関西ちゃうかな?
その関西では「バ」じゃなくて「パ」だから訊いてるんじゃない?
必死のぱっち
関西でもバッチて言う人居たけどな〜。
単なる誤変換かもな。
>>886 見たい、見たい。
せひ、その車両を見せて下さい。
>>893 をを、雰囲気出てるなぁ。特に7835がいい感じ。
>>893 ええ感じですねぇ。
腕を見込んで質問させてください。
作った阪神車両の車番ってどうされてます?
なかなかGMインレタの市中在庫が無くて、
塗装を終えたところで何ヶ月も仕掛かり状態で止まってるんです。
>894
ありがとうございます。
>895
車番等、確かに問題ですよね。けど、ありがたい事に、友人が忙しい合間をぬって製作してくれましたので、それを使わせてもらいます。
>>896 そーすっか。やっぱり現状ではそういうことになりますか。
しかしよい友人をお持ちで。
898 :
名無しでGO!:2008/01/13(日) 11:38:18 ID:ThBhHRl7O
山陽5000…どっかから完成品でないかなぁ〜?
リアルに蟻やGMから出てもおかしくないと思うが
ロット分前金入れて泡に頼む
>897
ありがとうございます。
山陽5000は十分蟻の射程距離内だと思うけどな。
問題はだな、蟻んこが日本の大手・中堅私鉄全社を網羅する気があるのかどうかだ。
蟻は国鉄制式蒸機については全部制覇したいというコメントはあったが、私鉄ではそんなのないよな。
でも、大手私鉄で蟻から製品が出てないのはパンツと阪神だけになっちまった。
パンツは蟻と相性が悪いのかトラブった噂があるけど、阪神は何なんだろね。
ま、阪神が出なければ山陽も出す必要がないという理屈は成り立つが。
903 :
892:2008/01/13(日) 19:56:20 ID:dFHINIJB0
>>902 おっ、いいですねぇ。
窓保護棒が付いてるし、5101形は雨樋の位置も下げているし。
金魚鉢はパンタとYゲル併設仕様で連結器も付いてますね。
欲を言えば、大きな画像を見せてもらえるとありがたいですが・・・
>903
ありがとうございます。そこまでよく観てもらえるとは、嬉しいものです。どれを大きく観たいですか?
905 :
892:2008/01/13(日) 21:31:33 ID:dFHINIJB0
>>904 全部といいたいところですが、5101形の雨樋付近と3501形の連結面側をどう処理しているのか、
特に興味があるのでお願いできますか?
>>904 横レスですが、
保護棒の付け方をお教え下さいませ。
>905
わかりました。近々晒します。ただ、妻に関しては記憶が曖昧な部分等もありましたので、間違いがあると思います。ご了承下さい。
>906
保護棒は、切ったランナーを引伸ばし、流し込み用のセメントで柱に接着しました。高さが若干変わる所はうまく調整するだけですよ。
>>907 ランナー引き延ばし線とは、思いませんでした。
イメージ的には、すぐ切れそうな感じがしますが
帆船模型なんかでも使われていますもんね
どうもありがとうございました。
>908
ランナーを自分で引き伸ばすと、太さの調整が可能なので重宝しますよね。是非、完成したら晒して下さいね。
>>902 うわ。やるねぇ。
携帯から見てるから詳細掴めてないけどレスを読むとなかなかのものかと。
やっぱり保護棒つきはいいねぇ。
>910
ありがとうございます。そんな大した事はないですよ。造りが若干粗いのでまだまだですよ。
912 :
名無しでGO!:2008/01/17(木) 23:36:34 ID:CjDcg1Ls0
保守
次なる燃料投下きぼん。
特に3601ー3701の連結面妻面のあたり
保守
保線
916 :
名無しでGO!:2008/01/28(月) 10:24:21 ID:HUwLOBzy0
保守
保守
保線
保線
保線
青少年科学館で山電も物販してたから、2000系列の復刻版パンフレット買ってきた。
これ見てるとほしくなるなぁ。2扉ステンの2010とか。
保線
923 :
名無しでGO!:2008/02/16(土) 11:26:42 ID:03O1XvQvO
925 :
名無しでGO!:2008/02/16(土) 17:33:26 ID:03O1XvQvO
>924
いやいや、そちらこそナイスな仕上げGJ!
ちなみに当方の行き先は西宮急行の板を着けました。
>>923 きれいな奥さんですね(違
おでこと妻窓は製品そのまんま?
確か、3501系は片側の窓が2段サッシだったような。
>926
確かに。おっしゃるように思ったのですが資料不足でしたので、ハッキリするまでは触らない事にしました。申し訳ない。
資料を見つけ次第、修正していきたいですね。
928 :
名無しでGO!:2008/02/23(土) 07:52:18 ID:1zLie/Mk0
>>927 しかし妻面が分かる写真等の資料がなかなか見つからないなぁ・・・
そういえば、まだ「私鉄電車のアルバム」を見ていなかったなと思って確認してみたら、
3501形の妻窓は奇数車・偶数車共に山側が2段窓だった。
ちなみに5201形の妻窓は1段窓だったので、冷房化前は3501形も1段窓だったのかも。
空気読まずにスマソ
今山陽3000作ってんだけど、妻面の資料ってないかな?
なかなか探しても見つからない
>>930 つ[実車]
今はなき車の考証で頭抱えてるときだけに、マジでこう答えたくなる・・・
>>931 やっぱりそれが一番ですよね
流れ読まずにすみませんでした
933 :
名無しでGO!:2008/02/26(火) 23:46:44 ID:j+3qneSRO
>928>929
なるほど。では近々、資料をあさりながら2段サッシに改造してみます。
保守
935 :
名無しでGO!:2008/03/06(木) 15:02:10 ID:qmygFWu+O
今月末で約2年勤めた会社が倒産で失業保険の手続き等は滞りなくしてくれると言う話なんですが、2年間の給料が手取り20万円だったのですが、実際毎月いくらぐらい入って来て、給付期間はどれぐらいになるんでしょうか?
入社即失業保険加入なら加入10年未満の場合は期間は1年、支給は3ヶ月分
金額はだいたい給与の70%ぐらい
倒産なら待機期間は無く、手続きしたその月から支給される
ルールが変わってなかったらそんな感じ
つーかスレ違い
937 :
名無しでGO!:2008/03/07(金) 11:18:29 ID:+2mgt4xhO
早く埋めようぜ
938 :
名無しでGO!:2008/03/09(日) 13:21:55 ID:MBMVpr5wO
あげ
939 :
名無しでGO!:2008/03/11(火) 12:19:01 ID:e4oiukDVO
8000系が製品化されるとしたら、完成品とプラキットとどっちの方が良いかな?
941 :
名無しでGO!:2008/03/19(水) 09:41:53 ID:McyeOGwYO
レジンのキットだけはご勘弁
>>940 金属キットの選択肢はないんかいなw
でも8000って、板キットにしたとしてもあまりメリットないんだよな。
前期車と後期車とで側面窓周りが大きく違ってるからバリ展しにくい。
山陽5000なら、迷うことなく板キットと答えるんだが。
944 :
名無しでGO!:2008/03/31(月) 07:58:27 ID:Lz/0hlgNO
東川急行の模型化はまだですか?
山陽5000なぁ・・・
側板3種、スカート3種、クーラー2種、
台車2種、パンタグラフ2種を作り分けるとなると・・・w
パンタは別計算でいいだろ。
あと、側窓ガラス3種な。
今までの「はにわっく」ネタを実際に模型で再現した人はいるのかな?
アイコムのキャラメル動力がある今、2004年のはにわを再現したくなってきたw
950 :
名無しでGO!:2008/04/02(水) 09:59:51 ID:HPHTXiYHO
次スレ不要
鉄模板の阪神スレへGO!
952 :
名無しでGO!:2008/04/03(木) 11:02:49 ID:HeULRN5H0
↑山電はどないしてくれるんど〜。
ここは山陽すれにスレ
結局山陽はどこ行けばええん?
鉄模板の阪神山陽スレでええがな。
つかきぼんぬで埋めるで〜
7801キットきぼんぬ!
7101系きぼんぬ
派生で5271系も
インレタ再生産・・・インレタの再生産を・・・
阪神8000系8011形各種プラキット
台所にリクしてみたら?
>>962 リクして作ってくれるんなら、もっと他のもん頼むわい。
緑の濃淡の卵形通勤車とかw
964 :
名無しでGO!:2008/04/11(金) 08:05:24 ID:2zkLY7+YO
藤川はワイらの誇りや〜!!
965 :
名無しでGO!:2008/04/20(日) 15:58:00 ID:FsnKIB8X0
小型車両が得意なモデモから、851形や861形などの「喫茶店」や601形とかを出して欲しいなあ。
鉄コレの場合、狭幅の動力が出てないから動力に合わせてデブになったら雰囲気でないし。
新しく狭幅の動力も開発してくれるなら良いけれど。
966 :
名無しでGO!:2008/04/20(日) 22:07:51 ID:tJ31PRLYO
嵐電を極めると、元阪神車も製品化されそうな気がする。
つかモボ101も武庫車製だから、阪神の血筋は引いてるんだけどな。
R車きぼんぬ。
968 :
名無しでGO!:2008/04/25(金) 10:36:19 ID:aNYxXxbg0
そういえば、モボ101形の側窓はR車と同じものだな。
戸袋窓はちょっと寸法が違うかもしれないが。
側窓だけあってモナーw
970 :
名無しでGO!:2008/05/01(木) 11:15:52 ID:dl7B/Q/V0
あげ
5500の貫通扉、先頭‐中間車間は全て引き手が山側についているんだが、中間車どおしの連結面は互い違いになっている。
つまり1編成に1ヶ所だけ海側に引き手がついているドアがある。
中途半端やなぁ。
他のジェトーカの貫通扉の引き手位置は互い違いで、車内側から見て右に引き手あり、でいいんだよな?
阪急のレールウェイフェスティバルでは、鉄コレの3301はさすがにもう売っていなかったな。
Bトレの9300と5500はまだ売っていたけど、こっちもこれが最後で在庫はもうないとか。
ここまでキープした根性は見上げたものでR車。
つーことでR車きぼんぬであ〜る。
赤胴鈴之助
赤胴のライバルの必殺技に、稲妻レールならぬ稲妻切りってのがあったなあ。
稲妻レール切りならやはり阪神のライバルになりそうだなw
その稲妻レールの社紋やら上辺がまっすぐになった「3」(アフォな感じで発音)のフォントのインレタが欲しいんだが。
>>977 音速の切り抜き文字辺りでなんとかなるんじゃないかな。
お店の在庫の中に、もしかするとどっかのインレタもあるかもしれない。
いずれも16番だが、やる気さえあればなんとか出来そうな気がするが・・・
残る手は、そのものずばり、本物が付いてる実物からコピーだね。
欲しいのはNサイズですが何か。
ああ、版下起こす時間と根気がない。
欲しいのはフォントではなく、Nサイズのインレタだったのかい?
実を言うと、うちには以前のグリマインレタが何枚も残っているのだが。
ウチにも何枚かあるけど、側面用も正面用もサイズが小さいよね。
9300や5500の完成品に付属しているのは、大きさは良いけど白文字じゃないしねぇ・・・
待っていてもいつになるか判らない。
いっそのこと、インレタに合わせて縮小バディー作る、てのはどう?