[ェェェェェ] KATO信者の会 Part62 [ェェェェェ]
1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:22:16 ID:0BlLUe6H0
3 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:23:28 ID:0BlLUe6H0
4 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:24:04 ID:0BlLUe6H0
5 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:26:14 ID:0BlLUe6H0
6 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:27:12 ID:nAdMWk++0
7 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:29:04 ID:4nmxt/3V0
8 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:34:25 ID:wVghZrEV0
9 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:36:39 ID:PYcvfrETO
10 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:48:21 ID:Oh5gBPR20
11 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:49:07 ID:khNv1n/30
12 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:50:53 ID:0BlLUe6H0
13 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:51:25 ID:H78OyHzW0
14 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:52:00 ID:0BlLUe6H0
15 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 18:53:59 ID:0BlLUe6H0
16 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:14:47 ID:0BlLUe6H0
前スレ埋め立て完了age
17 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:18:49 ID:GnMqdy620
18 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:19:25 ID:skw/+d5x0
19 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:29:23 ID:Ag4ZV0cn0
20 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:33:51 ID:7bjVcru/0
21 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:34:28 ID:7bjVcru/0
ちびでブサイクで歪んだ顔したオタどもが縮尺やらプロポーションやら
禿げワラwwwwwwwwwwwwwwwwww
22 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:37:17 ID:bBkig0xX0
23 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:39:04 ID:+SWfoNvsO
24 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:44:27 ID:PYcvfrETO
>>22 今くらい言わせてやれよ。
>21はちびでブサイクで歪んだ顔をしている上に同じことしか言えない哀れな奴なんだから。
25 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:46:30 ID:7bjVcru/0
ちびでブサイクで歪んだ顔したオタどもが縮尺やらプロポーションやら
禿げワラwwwwwwwwwwwwwwwwww
26 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:50:46 ID:PYcvfrETO
27 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:55:07 ID:vkGJ7fT+0
>26
笑ってあげようよ。
28 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:56:55 ID:MR1YVuuJ0
29 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 20:58:06 ID:YKdecBGb0
あさま祭 チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?
30 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 21:23:31 ID:EnkMy4Tt0
新スレ乙ー
ってか最近スレの進み早くないっすか?
またキボンヌ合戦に参加できんかったよ
31 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 21:30:11 ID:9McNpS4Y0
富士山、ウソ6連で走らせたいから、片っぽT車に出来ないかな?
32 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 21:46:04 ID:9Zf3FteG0
>>31 モーターと動力台車のギアを抜く
ただのT車と比べると質量も転がりも少し重いが
33 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 22:29:12 ID:53WONbRP0
キボンヌ祭りの時間帯が昼だと、国鉄型のキボンヌが少ないな
>113/115初期型とか70系とかニモレ・ニモ電とかゴハチのバリエとか・・・
やっぱ年齢層の違いか?
34 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 22:39:12 ID:WB40bFnJ0
35 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 22:40:12 ID:cNkad8jaO
1 乙
それにしても前スレは狂信者やら変なのが次々に湧いたな
このスレはどうなるかな?
ナムナム
36 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 22:40:23 ID:R2E+Z6Mz0
過渡クォリティなら2Mでも問題ないのでは?
37 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 22:43:13 ID:sPqdvT+80
165の床下加工でできないものか?
38 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:07:59 ID:53WONbRP0
>>35 狂信者は今富スレに湧いてるから引き取ってやって下さい
39 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:24:16 ID:kn2i3gqU0
もしも165系湘南が再生産されたらこんなラインナップになりそうな予感
クハ165原形ライト
クモハ165原形ライト
クハ165SB
クモハ165SB
モハ164-0(M・T)
モハ164-800冷改車(M・T)
サロ165(帯付き・帯なし)
サハシ165
※新室内灯対応、台車&床板ビス止め化
※クハ165、クモハ165原形ライトはライト点灯化
※クモハ165原形ライトは屋根板SB車等と同じ冷房改造車仕様に
※モハ164-800は低屋根セットとは使用が異なる冷房改造車をプロトタイプに
40 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:28:10 ID:kn2i3gqU0
41 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:28:19 ID:h/yTmtqZ0
>>38 引き取りに行ったのだが、すでにここにいることが分かったので、手ぶらで帰ってきた。
42 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:29:08 ID:KifCxtSE0
モハ165は絶版ですかそうですか。
43 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:30:40 ID:Hqri9rzW0
44 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:31:36 ID:KifCxtSE0
なんだ追加してやがるorz
・正面方向幕はリアルな差し替え式に変更
・PS16Bパンタグラフ対応
・先頭車にはボディマウントカトーカプラー密連型採用
・・・最後のは実現しそうだorz
45 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:33:25 ID:mcLd+m/w0
まらかぜのケース、66の収納部分はピッタリ切り欠きされているが
客車の部分には隙間が。ヘンなところで短さに気づかされる。
漏れ的には長さや縮尺は気にしてないんだが。
46 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:36:09 ID:PYcvfrETO
スマソ。質問です。
E257用のダミーカプラーはE351に無加工で取りつけられますか?
47 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:39:58 ID:Hqri9rzW0
>>44 > ・先頭車にはボディマウントカトーカプラー密連型採用
&台車後退 orz
>>46 桶、やってみた漏れが保証する。
48 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:41:27 ID:PYcvfrETO
>>47 即レス感謝です。
早速総本山に注文します。
49 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 23:57:39 ID:dE67rMQb0
>>42 富も単品で出してたけど悲惨な状況だねェ
過渡が出した頃は世間で急行東海・大垣夜行が走っていたから良いけど・・・。
50 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 00:12:03 ID:XEv7zxJJ0
さくらと言い、つばめと言い、最近のKATO製品は初回ロットにエラーがある。
キハ82も見送った方が良いのだろうか。
それとも、初回ロットとエラー修正の次回ロットを両方買うのが信者の鑑?
51 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 00:15:57 ID:Ah6HuPJd0
>>50 メーカー問わずよくあることじゃね?
蟻の夢空間とか富のキハ58とか
そんなこと気にしていたらやってられんとオモ
好きにするのが良い
桜の場合、副次的に修正されたという感じもするが
(桜出した頃は20系でそこまで展開させる気がなかったんだと思う。だから流用で済ませた、と。
52 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 00:22:11 ID:s9J+pysQ0
を!EF64 37 茶色 205系3100番台 仙石線色 4両セット EF66 後期形 ブルートレイン牽引機
正式発表来てるね。
37RHのタイプじゃないんだ??
53 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 00:45:56 ID:+Z7DXMOp0
キボンヌ祭り参加し損ねたorz
なんかJR四国2000系のキボンヌが多かったな。でもホトボリが醒めるまでは
無理でしょ。漏れもほしいけどね。GK副社長のS氏が手掛けた最初の鉄道モノ
だし。
>>1 乙!
#このスレの住人で「リレーつばめ」予約したのは漏れだけだろうか・・・?
他に予約したという香具師のカキコが無いからチト不安・・・。
55 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 01:02:29 ID:Ah6HuPJd0
>>54 Qモノは出足はいつも遅いし
多分マターリ売れていくと思う
漏れも予算がつけば1年以内には買いたいね
今は瞬殺可能性大の浅間待ち
56 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 01:17:34 ID:C2PVh6tDO
>>54 ノシ
発売と前後してあさま祭りがあるからマターリ買えそうな気がする。
白かもめや黄ソニと並べてハァハァしたい。
57 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 01:19:09 ID:cqXq1ZMp0
>>54 ノシ
新旧787並びとか、800つばめ並びとかでハァハァ予定。
58 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 01:22:45 ID:y0pP5G260
ノシ
九州モノ他にないけど、カッコイイと漏れは思うし。
…カッとなって2本予約してしまった。1本でよかったと今は反省している。
59 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 01:24:05 ID:C2PVh6tDO
60 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 01:38:26 ID:33qiLm1rO
( ´д`)つ[787GLAY仕様]
61 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 02:31:28 ID:e7RZIejP0
ウヒョー
62 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 03:53:44 ID:XYNh2JZb0
あさまマダー
63 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 03:53:47 ID:5Xqg1/2T0
>>46 非貫通側の白いカバーは、そのまま付けると出っ張りすぎるので
根元の長さを少し削ってつけるといいよ
64 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 07:22:24 ID:/dHgYQn50
>>46>>63 つか非貫通側も、
元のダミーカプラーに密連カプに嵌める白カバーを被せた方がいい感じだよ
外す事を考慮しないのなら接着しても可
65 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 08:50:41 ID:tYVI+SFzO
>>54 ノシ
あんまり人気なさそうだな、リレーつばめ
よくよく考えたら慌てて予約する必要なかった、学習能力ねーよ俺
66 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 09:31:51 ID:6ThQUg1D0
今更だが、昨日大都市の割引率30%の某模型店へ行ったらさよならあさかぜが10セット
以上あった。
俺は予約忘れて後悔したが、あの出来見てスルーして正解だったかと。
量販店なのにあんなに在庫あったのは予約者がキャンセルしたから?
この話題前スレでてたらスマソ。
67 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 10:38:27 ID:qLPjzPac0
>>46 漏れもこないだ付けた。
まぁ、無加工だと長すぎるからの棒の途中にある
小さいボスあたりからカットして差し込むといい感じ。
わざわざ接着しなくても、差し込むだけで引っ張らない限り
抜けて来ないのでご安心を。
あと485や183/189にカプラーポケット用TNを差し込むアレ、
接着しないで根っこの太くなってる部分だけをカットして無理矢理
差し込むと首振り可能だす。
とりあえずEF63を4両+EH500繋げて持ち上げてみたけど抜けてきませんでした。
68 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 10:57:11 ID:UL3ESCRG0
>>66 富待ちなのかな?=まらかぜ。
富の方が設計が新しい分出来がいいのはわかるんだけど、過渡のカマに
牽かせると「重過ぎ」なんだよね。台車の転がり性能が劣悪なせいで。
その点過渡の客車は15両フル編成室内灯付きでもきちんと牽ける。
69 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 11:40:16 ID:6ThQUg1D0
富のまらかぜセットの66は最低でもパン孔の改良が必要だったはず。
パン孔改良の他どこをいじってくるかが見物。
多少値が上がっても出来がよければそれでいい。
加藤のさよならセットは割引率のそこそこある量販店でも弐マソ近くするだろ。
あの出来で壱マソ4Kくらいなら買ってもよかったかなぁと。
あの出来で弐マソ位なら富待ちのほうが俺的にはいいかなぁと。
70 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 12:25:12 ID:kFVQy4H5O
富のはかなり高そうだ。
まあ、出来が良ければ高くても売れるかも試練。
とりあえず漏れは富の詳細待ち。
71 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 12:33:48 ID:oiBX0Ky+0
>>39 なぜ165の話題なのかは知らないが、
サハ165も入れてくれ。
それから、屋根セットで、冷房改造、非冷房、新製冷房を再現させてくれれば
ネ申。
サハシは今度こそ0番代で頼む。
72 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 13:14:15 ID:yasE8lrH0
>>50 エラーって
さくらは非常口の有無で
つばめは何?
オシのドアですか?
詳しくキボンヌ。
73 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 13:43:56 ID:RXW5FOvu0
新103系の屋根って外せますか?
74 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 13:49:31 ID:7PKeJzcu0
103系(非ATC)オレンジ、8両編成分ゲット。環状線編成デキタヨー
低運転台なら最高なんだが・・・まぁこれはこれでしょうがないか。
行先表示幕シールなんて売ってるんすかねぇ。
あればもちろん[ 大 阪 ] で決まり。
75 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 14:19:36 ID:AL0aci890
76 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 14:27:17 ID:OjidcX+r0
仙石線205系、シングルアーム交換が開始されたらしいんだが・・・
6月予定の仙石の製品、差し変わるかなぁ?
破損予備も兼ねて八高のパンタ足は確保しとくか。
77 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 14:49:50 ID:RXW5FOvu0
78 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 14:56:16 ID:7PKeJzcu0
>>75おお。これがあの鳳車両か・・・。dクスです。
79 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 14:58:11 ID:7PKeJzcu0
>>77 サイト見たら黒幕は予定、になってました。でも個人的には白幕の方がなんだか(・∀・)イイ
ついでにこのあいだ買った117系用のも買おう。これの側面の行先をどうしようか悩む。
どこ行にすればいいだろうか。
80 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 15:23:24 ID:tYVI+SFzO
あの世逝き
81 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 15:30:51 ID:AL0aci890
>>79 大阪表示は113系や14系客車の側面用が使えるけど前面がネックだった
いい加減レスでスマソ
こうなりゃ妥協して関西線用の『天王寺』なんてどうだ?!
なんて言ってみるテスト
82 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 17:36:30 ID:7PKeJzcu0
早速阿波座に行って仕入れてきたんだが・・・
鳳さんの関西用に肝心の[大 阪]が無かった・・・orz
しかも[大阪環状線]も前面のみしかナカッタ・・・or2
で、
>>81さんの言うように天王寺にしようか散々迷ったが、ペンギンさんの奴を買った。
117系用のは鳳さんの奴買った。あと201系用スカートも買った。
ところで・・・T社のファイントラックの待避線タイプのレイアウトにKATOの島式ホームは収まるんでしょうか。
KATOの方がカコイイから使いたい
83 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 17:46:45 ID:Ecc0vTsR0
聖地に巡礼してきた
ジャンク品は何も無かった(´・ω・`)ショボーソ
で、入り口の新製品紹介を見ると
E231東海道の詳細の欄に
・前面をよりリアルに・・・( ´_ゝ`)フーン・・・。
・テールライト部改良
・・・。
キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!
84 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 17:48:43 ID:XYNh2JZb0
・テールライト部改良
≪購入決定(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
85 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 17:55:17 ID:jrrgSU3f0
>>83 一週間程度前かな、総本山に哀歓とキハ25のボディーがジャンク品であったよ。
哀歓の側面のガラスもいっしょに無いのが残念だったが哀歓ボディー4個購入。
86 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 17:56:42 ID:APh9KF3L0
87 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 18:11:49 ID:9WMBZil3O
鳳のスッテカーは間違っている実車の1/150スケールだから過渡信者には使えないよ。
素直にグレードアップシール使いなさい。
あったとしても国鉄時代のしかないが。
88 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 18:24:27 ID:oSf6Kk1o0
>>83 >E231東海道の詳細の欄に
>・前面をよりリアルに・・・( ´_ゝ`)フーン・・・。
> ・テールライト部改良
鬱鷹仕様は犀星のとき改良するのかどうか…
89 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 18:30:30 ID:oSf6Kk1o0
90 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 18:35:34 ID:wAgt1/B+0
俺のレイアウトにはぴったりだな
91 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 19:14:36 ID:VrMhC/Al0
今度出るEF66ブルトレ仕様のNoはさよならの物と同じか、
さらに新規のNoになるのか?
92 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 19:16:07 ID:2R48S/ay0
梅田淀、さよならあさかぜ夕方時点でまだ6セットあった。
93 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 19:23:15 ID:C2PVh6tDO
まらかぜセットの箱の英文は何と書かれていますか?
94 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 19:30:05 ID:33qiLm1rO
SAYOMARA ASAKAZE LASTRAN SET.COM
95 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 19:33:28 ID:AL0aci890
>>85 俺も過渡信者だが、方向幕シールに関しては鳳に勝るものは
今のところないと思ってるよ
1/150だろうがモデラーの工夫次第でなんとやらだ
96 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 19:48:27 ID:DmEBKICi0
189系屋根セットの詳細マダー??
聖地にも何も書いてないし企画倒れにならんことを祈るのみ
97 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 20:05:17 ID:Wo4gkq5N0
>>85 いいなぁ。車庫のジオラマでも作ったら最高だべさ。
俺は個人的に次回再生産時にジャンパケーブルとグレー車輪付きを
愛環に密かに期待しているんだが。
めんどかったら現行品で自分でやっちゃおうと思うんだが、
なんせ複数かうタマが_| ̄|○
>>95 見てるだけでもハァハァ出来る<鳳の方向幕シール
個人的に出してほすい物がまだまだたくさん。
例えば183・189・485系の今走ってるヤシとか。
GMの製品にはたまに入ってるけど、たまには過渡と組んでも良い過渡。
98 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 21:00:00 ID:2frF7TLz0
99 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 21:14:23 ID:fJxA2lSy0
>>97 早く広島地区103系・115系用発売既望
100 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 21:14:48 ID:UEb9WI380
101 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 21:17:00 ID:dFCtFWX1O
>>89 最近風にするなら、平気で人にぶつかるクソガキとか、人を押し退けて混んでる列車に乗り込むベビーカーなんかも欲しい。
102 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 21:28:39 ID:Anw4EtPR0
>>89 Nゲージの人形としては凄い良い出来じゃないかな?
凄いな
103 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 22:02:16 ID:/lfjcl860
>>101 ナマアシを見せながらカメラ片手に車両を追うオジサンなら欲しい
臨時収入で500系を買うか買うまいか最後まで悩んでいたが…
新山口駅で通過シーンを見た俺の負け。
危険な鉄ヲタ集
・脚立男(大・小)※主に東海地方をイメージしたレイアウトに適します
・半ズボン三体セット ※イベント列車には欠かせません
・カルディアwithメガネ男 ※北関東にうってつけ。PPGG
・無人の撮影地に乱立する三脚 ※有名撮影地を再現したいなら是非
106 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 22:09:01 ID:0pCD0ESf0
臨時収入で800系を買うか買うまいか最後まで悩んでいたが…
新水俣駅で通過シーンを見た俺の負け。
107 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 22:10:03 ID:vICKhd640
是非ともカーコレでナルディアをw
108 :
107:2005/04/05(火) 22:10:43 ID:vICKhd640
ってカーコレは富か。
>>89 ふーむ
どう見てもできちゃった婚の子連れヤンママって感じだな
>>93 10-249 EF66+24系
LIMITED EXPRESS "ASAKAZE"
さようなら特急「あさかぜ」10両セット A(orB)
111 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 22:34:13 ID:Isbn7iqPO
あさまマダー?
危険な鉄ヲタ集
・脚立男(大・小)※主に東海地方をイメージしたレイアウトに適します
・半ズボン三体セット ※イベント列車には欠かせません
・カルディアwithメガネ男 ※北関東にうってつけ。PPGG
・無人の撮影地に乱立する三脚 ※有名撮影地を再現したいなら是非
とあるが、昔のNマニュアルにもその手の、人形を取り入れようとあったが、いまの富のアニメアイドル
オタ向けの人形見ると胸糞悪い。スレ違いだが、インテリアとレイアウトの調和を目指して、
高級感があった頃の富に戻ってほしい。あんなもん、どこに使うんじゃと突っ込み入れたい。
反対に加藤は、その点では、かつての富のように見える、古いタイプの駅舎とか、そういう
ノスタルジックの面もあるので加藤に期待できる。へたくそな日本語ですいません。在日20年目の米国人です。
113 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 22:36:00 ID:RVkrqNWx0
E231系宇都宮・高崎線8両基本の車番(プロトタイプ)の
U538編成にG車(サロE230・231-1033)組み込まれたな
>>68-70 富のトレーラー車は過渡と比べると軽いからね
わざと車輪関係重くしているのかも
>>113 じゃ、カタログで予告してたサロ2両セットの車番は1033でケテーイだなw
はぁ?
>>51 エラーは許すけど、それを黙って次回ロットでこっそり修正するのが許せんのよ。
つばめのオシはどうなるかわからないけど、はとセットのオシは修正されるとの噂。
エラーがあっても、一度製品化したらエラーを貫き通して欲しいな。
>>95 いやそれが、幕の枠に収めようとすると英文字が残るか残らないか。
少しHゴム削って拡張プレイしてやれば良くなる。
しかし183系のようにガラス側にHゴムがあるとそうは行かない。
かと言ってスケール通りが鳳のポリシーらしいから、製品に合わせたモノは作ってもらえない。
つまるところ、鳳の本職の会社の昔の有名なフレーズ通りにするしかない。
118 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 23:15:42 ID:AL0aci890
>>117 95でつ
実は俺もそれで大いに悩んだクチ
Hゴムの事を考えると頭が痛くなるね
過渡様 どうかHゴムの太さを全車種で統一してください…
別スレになって申し訳ないが、鳳は「作る楽しみイパーイ」の方で多忙なのかね
あのメーカーに逝ってからめっきり新作が減った気がする
119 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 23:20:04 ID:i3LarfWhO
漏れにとって加糖の24系25型が富に劣るのは、車体長が短いことやテールマークがスケベゴム無いことでは無い!
オハネフ25 200番台が無いことが一番だ!
といいつつ富・加糖半々ぐらいあるけど。
>>101 そんなバカは俺の鉄道に存在しない
めざすはリリry
いや何でもない
>>120 そういえば今日もまた新刊買うの忘れたよorz
>>119 200番台よりソロが出てないことの方が・・・
今の過渡では二昔前の編成しか出来ない。
まあ今となっては過渡の24系25形はフインキだよフインキ。
漏れが過渡でいいと思うのはステンレス帯くらいかな・・
クハ103に201京阪神緩行用のスカート付けた。カコイイ!!すげぇすげぇよなにこれうはwwwおkww
>>118 たまたま鳳氏本人が過渡スレにいたので『旧客用のサボ各種キボンヌ』っておながいしたら
「おーいいですねぇ」ってレス貰って早2年・・・
いまだに俺の旧客は裸のままorz
125 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 23:52:55 ID:RVkrqNWx0
126 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 00:02:36 ID:Ki/LmWPp0
>>118 あ゛〜漏れも旧客用のサボホスィ!!
爺笑ムのでは満足でけん。
せっかく旧客いっぱい出てきたんだから、頼みまつよー
127 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 00:09:02 ID:qlTrM1kTO
グレードうPシールの版はまだあるのかな?
>>117 >183系のようにガラス側にHゴムがあるとそうは行かない。
とりあえず、窓ガラスを外して良く見てみると、
Hゴムを削らんでいい方法があるんでは・・・と
分解出来そうな誰かに何かを丸投げしてみる。
急行形電車のサボもホスィ>鳳さん
鳳の183用の方向幕は、富485や489ならリニュ前・後を問わず使えるよ
つー事は過渡183が間・・・ゲフンゲフン
あくまで実車が間違ってるのだ
131 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 00:41:46 ID:z0QlGWiv0
鳳・・・・。確かに現状では一番いい出来だ罠
しかし中の人の趣味に偏向しているので漏れが欲しいのが無かったりする・・・_| ̄|○
ペソギソは出来悪いシナァ・・・
というかおまいらは側面の方向幕貼ってます?
漏れは前面だけ使用して側面は基本的には張らない
前面は前後で上り下りの使い分けして行き先が2種存在
漏れは側面は両サイドで変えている。
ex:185系の場合
海側=伊豆急下田
山側=東京 …というように。
>>131 漏れは西武厨(イケ線)なんで、クハ1101奇数には下りの行き先を、偶数には池袋の奉公幕を貼ってる。
最近エメグリ103系やら415系やらが増えてきたんで悩んでるところ。
>>132 俺は特急・急行用編成のバヤイは
前面…編成の前後でそれぞれ違う愛称
側面…下り列車の行き先表示
にしている。
135 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 00:53:36 ID:0PzO7WN80
臨時収入で651系を買うか買うまいか最後まで悩んでいたが…
内原駅で通過シーンを見た俺の負け。
>>135 ( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ発見。すでに旧仕様も持ってたのだが、
さんざん悩んで数日前に買った。もう発売されて4ヶ月くらい経つんだねぇ。
138 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 09:27:25 ID:iBQMgUjr0
>>135 もし買った場合、テールライトを見て萎えること請け合い…
前カタログでの「テールライト状バックサインも点灯」に
期待して買ったのに…orz
139 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 09:52:25 ID:MU8n9zZm0
>>138 ちと脱線レスですが、富カタログのように下等もカタログにヘッド/テールの
両方が点灯してる写真が欲しいと思うのはワタ死だけ?
E231東海道って湘新のとどう違う?
ドア横のボタンの有無とか?
前面をリアルにってテールライトのみかな。
俺的にゃあ湘新の買おうかなと思ってたところ、よりリアルにとか言われると悩むナァ。
>>142 クーラー形状・車外スピーカーの有無ほか。
144 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 12:26:54 ID:JNtlXgf70
湘南新宿ラインのは少なくとも糞
145 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 13:27:41 ID:hdhugfzj0
すいません新103の屋根のはずし方教えていただけませんか?
過渡のカタログ読めばはずし方は理解できると思うけど…
先ずは1台破壊する。すべてはそれからだw
あの程度いぢれないなら製品のまんまで満足しときな。
150 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 14:18:50 ID:1EZuxsRqO
E231近郊グリーン車セットまだ〜?
>>150 過渡信者なら待つことも楽しみの一つにしないとw
152 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 16:22:49 ID:d/CocG4o0
153 :
www:2005/04/06(水) 17:15:30 ID:YXJDB7tZ0
今日東西5000に乗って運転室を写真撮ったら怒られた。
むかつきませんか?
>>153 撮り方にもよるな
フラッシュ焚いてたり運転室に勝手に入ったりその怒った人を勝手にとってたりしたら自分が悪いど
春厨は怒られて当然!写真撮るな!
TBSで205過渡とれいん出演中
157 :
142:2005/04/06(水) 18:30:31 ID:Vn2j8WpU0
>144
どこらへんがクソね?
158 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 18:48:00 ID:l6lCzwka0
>>157 「ナイスバディなら、不細工でもヤれる人ですか?」
…と、聞いてみる。
逆パターンの反論承知の上で言っている。
オレ的には、あの顔は(化粧が下手なだけかもしれんが)許容範囲外。
159 :
名無しでGO! :2005/04/06(水) 18:49:50 ID:SHstNnAI0
>>133 エメグリの103なら「上野⇔取手」で決まりだろ。
160 :
157:2005/04/06(水) 18:53:31 ID:Vn2j8WpU0
>158
じゃあ富のとかはどうだい?
鳳はフォントが本物なだけにリアルではあるが、文字の色までリアルで模型では浮いてしまう。
もっと黒に近くていいはず。
仕方ないので、正面の字幕は写真から加工して顔料プリンタにて印刷。側面は省略。
163 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 19:03:12 ID:R/6Hn73f0
>>145 1.車両を裏返してちょいとボディを広げながら床下機器を外す。
2.窓ガラスを取る。(案外とりにくいっけ。)
3.窓ガラスを取ると屋根がはまってるツメが3箇所、
そのうちの1箇所だけスライドしないではまってるツメが有るので
まずはそれをこじって屋根を外す。(俺はこのツメをよく破壊する)
4.それが取れたらスライドしてとまってるツメをはずす。
こんな感じだっけ?何か上手く説明できんな。スマン。
>>163 そんな感じ
漏れもキハ40の屋根そのツメ破壊して屋根が粉砕したorz
165 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 19:46:48 ID:DLdjCkY30
>>163、164
漏れはそのツメを外す時は民也のピンセットの尻の方をツメと側板の間(ガラスが嵌ってるスペース)にこじ入れてやってる。
厚みがちょうどいい。
クハのフロントガラスが曲者(私は2両分壊した)>新103
167 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 21:09:46 ID:1/xDMeSa0
KATO旧国鉄型のフロントガラスは要注意だな。
なかなか外れない。無理をすると折れるので力加減が難しい。
手先より頭を使うな(w
新103系の前面窓ね・・・
漏れも一度失敗して少し白濁化してしまたorz
窓抑えている下部のリブを削ってやると簡単に外せる
戻しても実用上問題なし
169 :
145です:2005/04/06(水) 23:44:56 ID:zQvp/CSB0
屋根を外すのがめんどくさかったので、無理やり屋根をマスキングテープで覆って塗装しました。
しかし、隙間から色が入って、クーラーがスカイブルーに_| ̄|_○
170 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 23:51:53 ID:w/T7XeKQO
>>169 いっそのこと屋根も塗装しちゃったら?
この際だから屋根板とクーラー・ベンチレーターの塗り分けとか。
しかしそうなると、それこそ屋根外さないと無理ぽだが・・
171 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 00:24:20 ID:h6dZ5mUM0
>>170 屋根外すの位面倒なんだから、クーラー、ベンチレーターの塗りわけをやるとは思えない〜W
スレの流れを切って申し訳ないが、ちょっと教えて欲しい。
113系スカ色増結セットの中の、モハ113−1522だけが
所属標記が「関スイ」になっているにはデフォルトですか?
既出ならスマソ。
173 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 00:33:09 ID:xLqCn8SHO
みなさんに質問です。
201中央線編成の中間クハ運転台側をBMTN化したいんだけど、
床板うらを平に削って両面テープでTNを貼り付けるお手軽な方法をとったんです。
でもカプラーの高さが下すぎて何とも不格好な…。
で、ボナのTNカプラーアダプターを買ってきたんですが
こんどはライトケースやテールライトのレンズとの干渉やら
スカートの固定方法やら問題が続々…。
201をTN化した方いらっしゃったらどんな感じで取りつけたか教えて下さい。参考にしたいと思います。
>>173 前スレで、富の415-1500と過渡の415-100を繋げたいとカキコした。
結局、ライトケーヌ撤去・適当に床を切る・0.5ミリプラ板で土台を作る。
でどうにかなったYp!
参考にならなかったらスマソ。
117福知山を4両編成ダブパンにすべく
屋根切り接ぎ改造初挑戦!
ついでにPS16Bが入るように土台、穴も加工しようかな
うまくいきますかね、ってもうこんな時間だから明日にしよう
お休みなさいーZzzzzzzzz
>>166 車体上方から細いマイナスドライバーを2本左右同時に差し込んでみ?
スマソ。質問です。
みなさんは500系フル編成をどのように収納していますか?
ブクケース2つに編成順に入れたいと思っているのですが、その際の参考にさせて下さい…。
178 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 01:45:49 ID:W6RMFnv00
>>172 「関スイ」表記だと単品のやつだね
ちなみに現行セットは表記全て「千マリ」
179 :
158:2005/04/07(木) 02:52:06 ID:+RvE+4+R0
>>162 そういうこと。
走行時には、やっぱり顔見ちゃうから。
ついでに蟻の231だが、そこらへんのイモ姉ちゃんだが、なんかヤらせそうでそそられる(笑)
貧乳マニアは富を買うってか・・・・w
でもロリコン仕様って、蟻の得意技(ry
182 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 08:01:32 ID:YJ0OwVdAO
>>177 自分は基本箱に9両、増結箱に7両収納してまつ
質問厨が多いな
春も終焉だしいなくなることを切に・・・
184 :
173:2005/04/07(木) 09:05:32 ID:xLqCn8SHO
185 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 09:24:30 ID:jiWoAiiw0
>>172 新品で買ったのか?
中古だったら入替られても仕方ないが・・・
186 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 09:30:38 ID:zVTLUqDj0
>>181 新幹線16両やるならあれは欠かせないよな!
187 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 14:23:21 ID:A7eu19a30
リレーつばめ買った香具師いるか?
787系増結なら2日前買った
キハ8200(ブ
190 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 14:30:29 ID:wJ8zQzOu0
192 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 15:47:10 ID:TcA7XtLH0
ぬわ! ヘッドライトがちゃんと表現されとるわ!
どうしようどうしよう
193 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 15:49:33 ID:SjR1FX3e0
>>190-191 イイカンジに渋い色合いですね。
ライトケースに黄音速のように透明パーツが嵌まってればいいんですけどねぇ〜
行きつけの店には明日入荷なので明日入手予定です。
#カネ無いので嫁に買ってもらいますorz
195 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 16:05:48 ID:L/8txJvT0
196 :
193:2005/04/07(木) 16:05:56 ID:SjR1FX3e0
>>194 嫁さんの稼ぎの方が自分よりイイのです・・・(悶
#そんな私は地方鉄道会社社員orz<給料安いのよ
>>196 地方か・・・
大変だな。
京都議定書がもっと重視されれば
地方の交通機関も盛り上がるだろうに。
198 :
193:2005/04/07(木) 16:30:13 ID:SjR1FX3e0
>>197 同情さんくすです。
#因みに今日は有給<念の為(w
今度、迷鉄から某車両が来るのですが、ソレを模型化してくれたらイイのになぁ(無理
しかし山内一豊ネタには参った・・・本名バレたかと思ったww
リレー燕に合わせて白音速や離乳883も並べたくなった今日この頃。
あんた、理解ある嫁さんで幸せもんだなぁ
>>198 もしかしたら模出模なら可能性あるかもな…<迷鉄からの某車両
ま、とにかく、しっかり嫁サン孝行しなされや
201 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 17:49:58 ID:Yodp2WJ0O
>>72 そう。オシの非常口(窓)。単品は3次車で、つばめのは2次車。今度のはとは1次車(のはず…)
青大将塗色は1次車のみなので、つばめはエラーになる。
とはいえ、そうでもないと2次車の誕生はなかったかもしれんし、
はとで1次車が出る今となっては良かったんじゃないかと(要塗替だが)
まさか次ロットのつばめは直されて2次車絶版とか…ないよな。金型修正なのかな。
白いソニックはすぐに出るんじゃないかと思ってたけど、なかなか出る様子ないね。
883リニューアルはおそらく今年後半にも出るんじゃないかと思う。
>>178氏
>>185氏
レスサンクスです。
中古で買ったものなので、入れ替えられた可能性はありそうですね。
しかしペアーを組むモハ112−1522は「千マリ」になっています。
単品で生産された物とセットで生産された物が、偶然同じ車番だったのかな。
>>193氏
気持ちは非常に良く分かりまつよ。・゚・(つД`)・゚・。
207 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 20:20:44 ID:9XN5cLm80
209 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 20:43:58 ID:zDBFr7VT0
>>204 うちの子供は死ぬほど怒られるので絶対に触らんw。
よその子供の襲来に備えて、
昔、ジャンク103系
今、スタトレ各種
おとりに用意しとるw。
>>194 山内一豊は嫁のへそくりで買った馬が信長の目に留まって、出世街道に乗ったのだが...
ただ欲しいものを嫁に買ってもらうのはニュアンスが違ってくる
>>209 理解あるなー
うちなんかゴジラの襲来におびえる街ですわ(笑
掃除機攻撃とチョットとおるよ攻撃がw
>>201 つばめオシはプロトタイプの違いなのでまだ許せる。
さくらナハフは完全なエラー。これは許せない。
214 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 21:40:57 ID:wJ8zQzOu0
リレーつばめ、店頭で見てきたが、Webの画像よりもかなり明るい色。
旧製品の下回りの色をそのまま広げた感じ。
模型としてはいい出来だが、実車の重厚感は出てない。
スタートレインのほうがはるかにリアルな色。
といいつつ、九州好きなので買うかも。
リレーつばめ予約していたので引き取ってきました。
出来が良ければ追加購入も考えていましたが、214さんの言う通り、
かなり明るめの色で実車の黒っぽさが出ていなかったのでやめました。
ライトケースが付いたり、手摺の別パーツ化など造形は良いだけに残念。
216 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 22:46:40 ID:7PnTNm/c0
>215
その内実車も紫外線による劣化で明るめの色になるんだけど
色が変なのか…勘弁してくれよ…。
651系のテールサインに萎えてた者ですが
HMの下のほうを削ったらちょっといい感じになりますた
>>220 サンクスです。
となると増結用のありあけ仕様は期待できないか。
しゅーん…。
更なる質問スマソ。
787Rつばめの車体のグレーは、883系の床下のグレーと比べてもまだ明るいでしょうか?
同程度の明るさならば十分許容範囲内なのだが…。
223 :
名無しでGO!:2005/04/07(木) 23:40:24 ID:wJ8zQzOu0
>>222 私の印象ではソニック床下より明るかった。モデル図増刊号
新製品カタログ2004の80ページの写真の屋根肩部の色って感じ。
その割に違和感ないなってあとで気づいたのだが、
明るすぎだった旧仕様を改良再生産した、と思えばドンピシャかも。
>>223 ありがとうです。
…ダメぢゃん!
何でこんなことに…。
225 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 00:07:52 ID:f72bMar40
ていうか、過渡て本当バリエ展開下手だな、先頭のカプラーちゃんと付けとけば
あとで有明も出せたのに勿体無い。あと色がおかいいことに関しては、過渡らし
くないね。
過渡って、色の印象がなんとなくおかしいのもあるよ。
500系新幹線の屋根部ブルーや、近鉄アーバンライナーのオレンジ色なんか
造形こそ過渡の方がいいが、なんとなく過渡の色は実車と印象が違い富の方が実車に近い印象。
天賞堂が出した500系も色は富の方に近かった。
だから実車の方が間違ってる訳で…
228 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 00:22:32 ID:f72bMar40
とりあえず、動力がおかしくなって休車状態の787つばめを、RつばめのASSY
買って復活させるか、ついでにライトのガラスパーシも買ってグレードアップ
させようと。
787系かぁ・・・先日2両増結入手してデビュー時の9連のカコ(゚∀゚)イイ姿が再現できるようになった
お金は無いが時間はあった工房時代
基本7連を中古で入手し、全ての座席にシートカバーをシール切り出しで貼った想い出の車両
今じゃ絶対やらんだろうな・・・w
230 :
813:2005/04/08(金) 00:27:25 ID:NQb1yaU60
Rつばめのサハシ改、新規に型起こしたのかな?
それともサハシを潰した?
潰したならば、787原型は事実上、終了?
>>231 マジレスすると
窓配置が相当変わっているので新規だろう
233 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 00:31:39 ID:f72bMar40
>>231 それだとまずいなあ、おれ基本7両しか持ってないのに増結できないじゃん
>>234 お、ようやくDD51来たか。7月ということは西暦の9月頃だなw
キハ40再生産は嬉しいけど
キハ47−0製品化マダー??乗客からトイレないぞゴルァって苦情が(ry
236 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 00:41:59 ID:E79g/M870
>>234 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
マジでGJ!!
(;´Д`)ハァハァハアハアハアハアハアハァハアハァハア
スコココバシッスコバドドドンスコバンスコ _∧_∧_∧_∧_∧_∧_
从 `ヾ/゛/' "\' /". | |
?? ≡≪≡ゞシ彡 ∧_∧ 〃ミ≡从≡=< DD51試作まだぁー?!! >
. '=巛≡从ミ.(・∀・# )彡/ノ≡》〉≡.|_ _ _ _ _ _ ___|
. ゛=!|l|》リnl⌒!I⌒I⌒I⌒Iツ从=≡|l≫,゙ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
《 l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"
. "l|l|(( (〇) ))(( (〇) ))|l|》;
`へヾ―-― ―-― .へヾ ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
なぜキハ47-0を出さない?
うーむ、キハ40シリーズ
スケベゴムの色が、って書いてあるけど他には改良点無いのかな・・
240 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 00:55:19 ID:7SlALJXXO
DD51! DD51!
DD51! DD51! DD51!
キハ40! ∩ ∩ ノ) キハ40!
キハ40! 川 ∩ 川彡'三つ キハ40!
キハ40! ⊂ミ∩、⊂ミ∩彡⊃ キハ40!
DD51! ⊂三ミ(゚∀゚)彡三彡三⊃ DD51!
DD51! ⊂彡川⊂彡川ミ⊃ DD51!
!DD51! ⊂彡川∪⊃ U川彡⊃ DD51!
キハ40! (ノ ∪ 川 ∪ミ) キハ40!
キハ40! ∪ キハ40!
DD51! DD51! DD51!
DD51! DD51!
キハ40!
>>240 運転台窓下と上部ヘッドライト後ろに追加された手摺が別パーツユーザー取り付けになってます。
243 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 01:41:03 ID:7SlALJXXO
>>242 レスサンクス!
電車も手摺り別体化かぁ…
もうやり過ぎだと思うのは俺だけだろうか
着色済みエッチングとかならともかく・・・
245 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 02:26:41 ID:T7s/MBMWO
ノシ
車高を下げるとか、集電板形状を工夫して
台車側枠上部のシースルー化を図るとか、
手すりより大事なことがあるだろと。
>>235 これでまた5年は望めないんだな。orz
249 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 10:10:03 ID:Cj2ouYkI0
>>248 北越・しらさぎ、ひばり、ひたち、それにセット済みの雷鳥か。
当然全部文字マークだろうね。
絵マークは販売するのかな????
250 :
蟻儲:2005/04/08(金) 10:49:28 ID:ZFjot/k00
下等必死だな(笑)
165系はいつ再生産するんだろうか
少なくとも最近5年以上再生産がねえorz
EF66も紺色が濃すぎじゃねぇか?新車でもこんなに濃かねぇだろ?
もう少し色薄くしもう少し彩度を緑気味にしたら完璧だと思うのだが・・・。
253 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 12:18:26 ID:mc0/721X0
色相
254 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 12:42:29 ID:/1a6iCMT0
再生産 キハ40なんていらねーーェ。。
キハ40シリーズ、ナンバーとかカプラーとか替えないのかな?
替えるなら10数年ぶりに増備を考えたいけど。
256 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 13:29:41 ID:pf1xTqvz0
キハ40を800系とばらべてハアハアしまつ。
258 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 14:59:59 ID:rQHKvqDaO
つか、あさままだぁ?
>>257 ほんとだ。
ライト0N-OFFスイッチが追設されてたらいいんだけどねぇ…。
>>257 あれ?
昨日見た時は消費税コミの表記になっただけだったのに、
確かに値上げしてるなあ。
261 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 15:46:10 ID:bnTFu0gV0
>>257 値上げ(?)するなら、前面幌パーツを着脱可能にしろ!! と・・・
過渡からHOだけど広電グリーンムーバーでるのか。
Nで出してくれたら絶対買うんだけどなあ orz
Rつばめが入荷したというのに買う金がねえ!
265 :
257:2005/04/08(金) 17:14:20 ID:LIxX14Vw0
泡より
>再生産に伴いまして、各車輌の側面Hゴムを灰色に、また列車無線アンテナがオプションとなる予定です。
>また、価格が変更となる予定ですのでご注意下さい。
無線アンテナ付けたい香具師は手間かけて、かつ値上げなのね、
ま、漏れはそれでもいいんだけど、それより47−0はどうした!過渡ちゃん。
>>265 列車無線アンテナを付けたいなら自分で穴を開けるって事でしょうか。
俺も今持っている40系で同じ事やっているから別にかまわないけど。
40系ていつから穴あきの状態で再生産されたんでしょう。
俺が買った頃には開いてなかったけど。
267 :
257:2005/04/08(金) 17:46:57 ID:LIxX14Vw0
>>266 ライトユニットが豆球のときはなかったね、再生産のたびに買ってるけど
LEDのは穴が開いてたと思う。
分解して塗り替えしては組み合わせがばらばらになってるんで「たぶん」
てことでご勘弁を。
268 :
266:2005/04/08(金) 17:55:06 ID:OwNDX2MR0
>>267 俺のは豆球です。LEDになってるのも知りませんでした。
タキ1000もう再生産?
>>269 再生産するんだったらオイルターミナルの青一色塗装も出してほしいね。
キハ40系はLEDになってから暗くなったね。
高輝度LEDにリニュキボンヌ
>>271 LEDだけ買ってきて交換してみれば。
ちょっと練習すればそんなに難しくないから。
不器用なオイラでも出来るのだから、きっと貴方にも出来るはず。
ただし、半田コテはワット数の小さいもの(30Wくらい)を使うこと。
273 :
271:2005/04/08(金) 19:10:27 ID:OGbLHFBwO
>>272 LED交換すでにやったよ
テールライトも高輝度赤色に交換するとやっぱり違うね。
ただキハ40系のライト基板はLEDの足が非常に短いので交換がちと面倒。
初めてトライする人にはLEDの足が長いEL、ECがお勧めかな。
あさま
19日頃出荷だそうですよ
今更あさまなんて( ゚Д゚)イラネ!
276 :
名無しでGO! :2005/04/08(金) 19:48:28 ID:ajOWnavr0
>>274 誰か、あさま サロ2両連結の12両編成にする香具師いる?
確か、サロ189-1は、皇族利用時にしか利用されなかったはずだが、
俺は、サロ単品ほしさにクハ2両と抱き合わせで¥15000で入手
床下だけ入れ替えて、サロ189-1タイプにして12両編成にした。
>>276 漏れは床下とか気にならんので普通にサロ2両つなげて遊ぶことにする
今回は基本1+増結2買うので
手元にうpあさま編成が3本になる・・・でも63は持っていないw
278 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 20:13:37 ID:zA0FN03E0
ワサフ8000は幻の製品となっているが、
昔の模型誌で富のコキフ50000にワキ5000の車体ををくっつけた、ワキフなる車両の小工作があった。
ワキ8000などでもできるだろう。
>>276 「さようならあさま」の基本を持っているので、入手の折はサロ×2の全盛期
編成を楽しもうと思っています
そういう私は九州在住者ですw
280 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 20:48:57 ID:PPGfcRjd0
103系のジャンクパーツまだ?
今さらこんなこと言うのもなんだけど
あさまを『8両基本+4両増結』か、『7両基本+5両増結』にしてほしかったと思う
キハ82系画像マダ−
ヘッドサインオプションは同時発売ではないのか
キハ81も出してホスィ
284 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 21:33:04 ID:k0O+s7800
103のAU75はヤスリで削り取れますか?
裏に窪みがあるんですが大丈夫でしょうか?
285 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 21:49:59 ID:HFbaS1Gq0
>>284 こんなコト聞いてくるとは全く持って世も末だ
失敗を恐れる厨房諸君に明日はない
286 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 22:01:06 ID:x3ZYrkU+0
タキ1000、再生産するなら車番変えてくれ。
>>286 同意
ENEOSは根岸常備の車になると嬉しい
288 :
名無しでGO! :2005/04/08(金) 22:23:54 ID:ajOWnavr0
>>281 GUあさまは、11両編成が基本。
12両はイレギュラー。
だから、7両基本・4両増結で正解。
12両編成が欲しい人は、ASSYで対応してくれ。
289 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 22:27:41 ID:aV2zzW5KO
>>276 GUあずさのサロ塗り替えを目論んでます。
>>277 問題は色が合っているか?です。
基本1×増結2を予約してるが、ダメだったら急遽基本と旧GUあさま増結を探す。
>>284-285 そんな質問するような人には削り取れません、でいいんじゃないの。
言われた通りやったのに失敗しました!
責任取って下さい!
とか言われたくないしさ。
293 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 22:42:15 ID:9AFExm/M0
アンビシャスのシール、足で買ってきたけれど、アンビシャスのシールをボディに貼るのは、
先頭車だけでいいのかな
294 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 22:44:22 ID:a5XGET3A0
>>291 基本1セットをばらして残りを億で売ってウマー!
295 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 22:49:10 ID:T7s/MBMWO
>>292 マジレスだけど、そんな事聞くようじゃベンチレーターの足潰すとか、ベンチレーター外したら穴がブカブカでベンチ脱落、無くしてホビセンに半泣きで電話ってトコだろうな。
>>293 バカでかいロゴの方は先頭車のみで桶。
丸いステッカーは中間車にも貼るがあるが何号車かは忘れた。
297 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 23:09:11 ID:5M5jptjUO
フジさん特急が楽しみ ( ・∀・)〜♪
298 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 23:41:41 ID:nTjACISE0
リレーつばめの方向幕シールに、なんと「新八代」がないらしい。
ついでに「西鹿児島」が入ってるとか。旧品流用だな
>新八代
下りの行き先は鹿児島中央じゃないのか?
300 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 23:47:36 ID:nTjACISE0
スマソ、その通りだ。
301 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 23:48:31 ID:NlydAviC0
「西鹿児島」は、787系リニューアルから新幹線開業までの間で1年ぐらい見れたな。
今でもリレーつばめは鹿児島中央と表示してるし、新幹線のつばめは博多と表示してる
302 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 23:53:20 ID:BGYwT88KO
俺、今度R216-45買うけど、24系客車いける?
303 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 23:56:33 ID:aV2zzW5KO
>>284 頑張りゃ何だってヤスリで削り取れるさ。
問題は
・削った後に大穴があくこと
・ヤスリじゃあんまりにも効率悪くないか
だな。
くぼみがあっても屋根は無事なはずと思うのなら、
ドラえもんの道具にでも頼りなさい。
>>306 マジレスすると削った後であう75を再登載するなら
表面仕上げてやれば穴は塞ぐ必要が無い
113系12両・115系6両のAu75別パ化した経験から
ま、「削り取れますか?」なんて逝ってる餓鬼には聞く前に手を動かせ、と言いたい
>>305 このサイトの人、やること手が込んでるよね
>>255 それよりも、早く幌を取り替えてほすい。
富の幌に付け替える手もありそうだけど・・・。
で、アッシーで早く出していただきたい。
キハ40系以外のヤシもね。
310 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 04:10:44 ID:Hbmh8Lyd0
>>249 カタログの実車写真では絵タイプの雷鳥の写真だったが・・・
>>284 さらにマヂレスすると屋根裏側からプラ板やパテで裏打ちしとけばヨイかと。
313 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 10:09:59 ID:z989jtS/0
KATOのTOPページにGUあさまの画像キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
314 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 10:15:28 ID:DlJpIVIG0
ほんとだ。ちゃんと銀リム入ってるね。
315 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 10:17:19 ID:rGq7tWLB0
ついでに、リレーつばめ画像キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
銀ギラ銀だな
316 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 10:18:24 ID:rGq7tWLB0
ついでに、はと画像キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
317 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 10:19:18 ID:6hW07b/z0
∨
..i───i
_培二二二|__カタ カタ
i´(((!´゙リ)) ______
J リ.゚ ヮ゚ノリ // /
/つ>O<|つ//かたかた /
8|\//___パソコン__/
\}===========}
318 :
:2005/04/09(土) 10:20:05 ID:aE7OIO8e0
夢空間とスーパーホワイトアローと京成スカイライナー
発売してくれないかな・・・
319 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 10:44:28 ID:KN1LrIHQ0
ついでに、タリス画像キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
しばらくお祭りですな・・・欲しいものが沢山出て困る_| ̄|○
>>315 レゴの海賊シリーズについてるサメみたいな顔つきだなw
>>318 蟻のを買ってしまったので、今更そんなものを出されたら困る。
それよりも、国鉄の基本形式で未発売のものをキボンヌ。
323 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 11:28:37 ID:xRg1kFZ40
あさまキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
TOPに青大将はとキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
58青大将はまだ?
326 :
名無して゛Go!:2005/04/09(土) 12:32:49 ID:CqGSoRoEO
103系ジャンク入荷また゛?
>>326 大量生産中なので、しばらくお待ちください。by ワラビ
>318
蟻のを (゚听)イラネ したんで、検討してくれないと困る。
今後も後追いで蟻潰しキボンヌ
>>266 4年前の再生産では開いてた
よーしキハ40系新しく買うぞ
今持ってるの列車無線アンテナ強制装備車は広島色に塗り替えようっと
>>259 是非つけてほしい
在来車の交換用に芦も
330 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 14:24:49 ID:NO6xlASoO
リレーつばめ買ってキタ━(゚∀゚)━キタ━(゚∀゚)━あさま発売いつ?
俺もRつばめ買ってキタ━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
思っていたほどグレーは薄くなかったから一安心。
332 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 15:22:16 ID:NO6xlASoO
確かに。出来は(・∀・)イイ
去年キハ40系を半年ほどかけてあちこち走りまわってかき集めたのに再販かよorz
335 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 17:11:58 ID:OWYxIVE80
やっと亜〜様キター
336 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 17:15:54 ID:aLQH/gjY0
EF60運転席側窓改良キボンヌ
EF61-0番台、EF62、ED71キボンヌ
キハ40はおでこの種別表記版が
なのはなや475みたいな別パーツにならんかな?
>>333 半年で済んで幸運だったと思うべき。
と、信者暦30年の漏れは思った。
>>337 475みたいにリニューアルされればそうなるんでないの?
キハ85の貫通前面の窓ガラスってボデイパーツに同梱されてるのかな?
クグってもわからない・・・。
342 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 20:31:18 ID:c6FwTCVT0
787Rの手すり切り出し失敗しまくり・・・
予備使い切ってやっと納得する切り方ができますた。
我ながらこんなに不器用とは思わなんだ。
今までこんなことは無かったんだがなあ・・・
そんなのググったってわかるわけないでしょ。
素直に聞くか、店に行って適当なボディーパーツ見せてもらいなよ。
そこまで細かくかつ一度わかれば常識的な事はネットには情報としてはでにくい。
787Rの手すりは太いゲートはざっくりと切り落とした状態で
車体に着けてしまい(全部は押し込まない)、着けたあとで
ゲート整形、で完全装着がおすすめ。
345 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 21:32:08 ID:DIbl9ym80
奇駄さんが、また吼えていまするよ
なんかどんどんダミーカプラーがリアルになっていっているような・・・
683も電連付きのダミカプでつばめのも結構リアルっぽい・・・
キハ40再生産ってマジ?
>>347 粟座にも出てたよ
歳末商戦に出てくるかな
EF67が欲しいという方はいらっしゃいますか?
350 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 22:28:10 ID:rCH/IrGn0
気は40系、ガラスパーシだけ分売してくれないかな・・・。
前回みたいに。
モハネ582屋根(新)セットマダー??
351 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 22:31:39 ID:h1DuU6gvO
手摺取り付けた時に顔に傷付けてシモタ…。
ざっくり行っていないからいいけども光の角度によって浮き上がるから少し鬱。
クリア吹いたらなんとかなるかな…。
>>349 ノシ
果糖のやつならぜひとも。
>>351 ご愁傷様・・・大事にしてください
ついでに写真とかうpしてもらえませんか
供養になるかも試練
>>352 スマソ。デジカメ持ってないから無理ぽ。
まぁ普通に眺めていれば目立たないくらい浅い傷だったのが幸いだった。
しかし…これから電車も手摺別パがデフォになるのかな?
何かイヤだ。
手すり別パーツ仕様製品イラネ
そもそも別パーツって何の為にあるんだ?
ナンバープレートはまあ分かるが、アンテナとか、取り付けんの面倒で嫌なんだが。
取付の人件費を省くことで製品を安く提供するためにあります。
もっとも過渡も最近値段が跳ね上がっているのだが。
357 :
名無しでGO! :2005/04/09(土) 23:40:36 ID:plPxt9KL0
>>355 コストダウン。これによって割安な過渡価格が維持できるのです。
>314
書き込み見てカトーホムペをリロード
手元のさよならあさまと見比べて・・・・・orz
8年前ホビセン並んだ青春よサラバ
>>359 わくわくしながら並んで、8年間十分楽しめたんならいいと思いなさいよw
361 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 00:07:09 ID:CSAlhhBp0
>>359 そこまで落ち込むほど変わってないとおもうんだけど…
まぁ元気だしなさいよ。w
362 :
359:2005/04/10(日) 00:10:41 ID:mqEuhj6Q0
>360-361
こうなったら臨時12連や11連同士の並びに挑戦するよ
>>359 さよならあさま/GUあさま旧製品を所有している方にとってはorzかも知れないが
それらを所有していない人にとっては待ちに待った製品なのです。
その辺りは理解して欲しいな。
でも、塗装に関しては質が落ちているような気がするのは事実だよね。
>>356 そんなに上昇していない
683系とか見て味噌
681系と数百円しか違わないのにボデマウ化されとる
過渡の値上げには理由がある
値上げしないで改良する例もある(新103系・キハ20など
>>363 >塗装の質
GUあさま:マズー
さよまらあさま:まぁまぁ
GUは出荷時点から灰色帯が滲んだりしてる例はあった。
・・・と手持ち分から意見してみるテスツ
正直、今回はどうなるかわからんけど、初回よりはまともだろうと思う。
銀リムである点だけでも買って損は無いと思うよ。
>>359 思い出すなぁー。俺も並びました。
夜勤明け直行で8時半頃着いたら既に10人程並んでた。
9時過ぎた頃整理券配り始めて、10時前にシャッター開けてくれた。
行きつけの店主が忠告してくれてたんだ。予約分すら入って来ないかも知れん。保険かけて発売日にホビセン行った方がいいぞって。
大事にしてるよー!親父さんありがとうございました。
>>365 GUはかなり個体差があったな
酷いのは前面の緑と灰色の切れる位置がずれていたりして萎えるが
普通のもある
銀リムは自分でも簡単に可能だが
メーカーで入れてくれることに越したことは無いね
個人的にはナンバー・ASAMAロゴが銀色化してほしいと希望するが・・・どうだかねぇ・・・
368 :
363:2005/04/10(日) 01:03:34 ID:KnJuhJh+0
>>365氏
発表された時点で予約しますた。
自分にとって非常に思い入れのある待ちに待った製品だったので。
>>367氏
>>銀リムは自分でも簡単に可能だが
自分が不器用なだけかもしれないが、どうしてもはみ出てしまう。
エナメル系塗料をを使用するのは予想できますが
何かうまく塗れる方法はありますか?
やはり練習あるのみですかねぇ。
369 :
365:2005/04/10(日) 01:09:22 ID:VKvROFqh0
>>368 練習もそうだけど、いい筆選びが一番大事だと思う。
ほんで色さしの極意は
・塗料の濃度
・筆に含ませる塗料の量
・工作物と筆を持った手の保持方法
に尽きる。
実際に塗る作業自体には確かに手先の器用不器用が関係するけど、
上記の準備さえきちんと出来ていれば上達は早いと思う。
>>368 >銀リム
答えになっていませんが強いて言うなら「慣れ」でしょうか。
漏れも昔は上手く出来ませんでしたが103系のHゴム色変更などしているうちに慣れました
エナメルは使わないほうがいいと思います。すぐに剥がれてきて('A`)・・。
漏れは¥120程度の面相筆でクレオスの銀を塗ってます
エナメルは失敗しても下地塗装をほとんどいためずに拭き取れることに意味がある。
塗装でなく印刷で表現された帯の上で使うと帯をいためてしまうから、エナメル使う意味がないと思われ。
色さしに自信が無ければ銀河のリムをつければ良い。
ちとオーバーな表現になるが。
372 :
368:2005/04/10(日) 01:23:34 ID:KnJuhJh+0
>>369氏
>>370氏
即レス恐れ入ります。
エアブラシばかり使っているので、筆の質はあまり重視していませんでした。
良い道具、適切な塗料等、筆塗りも奥が深い事が分かりました。
なにはともあれ、ジャンクの485系・583系で練習しようと思います。
ご指導ありがとうございました。
それではおやすみなさい。
373 :
368:2005/04/10(日) 01:28:27 ID:KnJuhJh+0
連続投稿スマソ。
>>371氏も有難うございました。
銀河のライトケーススリムも持っているのですが
仰るとおりオーバーな表現がイマイチなので保留中です。
374 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 01:30:13 ID:8YdLKRePO
>>372 私の183ライトリムへの銀さし方法を。
綿棒を用意。綿棒の表面がけばだたないように軽く押し固めておく。
綿棒の先端辺りに少しタミヤエナメルを染み込ませ、
紙かなにかに擦り付けて余分な塗料を落とす。
あとは綿棒を真っ直ぐライトに当てて塗料をライトリムに乗せる。
私の場合はこの方法ではみ出さずに綺麗に塗れます。
漏れはライトリムはタミヤエナメル&爪楊枝。
爪楊枝に濃度を調節したエナメルを控え目に付けてライト穴に差し込む。
穴に爪楊枝が軽く密着 したらクリッと一回転。
あらふしぎ、ライトリムに見事に銀が入りました。
お試し下さい。
376 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 08:49:57 ID:b6LNxRTNO
あさまのサロ2両って皇室関係で増結してたの?
377 :
359:2005/04/10(日) 09:26:36 ID:6I46aoOf0
>366
自分も基本1+増結1はギリギリ確保出来たけどって言われて
朝ラッシュの常磐快速と山手線乗り継いで同じ頃到着だった
んで買ったのは増結1とあずさ用蜜連カプラー
更に後日碓氷峠で乗ったあさまがさよならのプロト編成で運命感じたんだ
うんうん・・・これからも大事にするよ
378 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 09:44:05 ID:nUMJ/Jaj0
キハ40再生産するんだったらキハ47−0ヨロピク
どっかの拉致車両は要りません買いません。
48-1000(M)も・・・
無理そうだが
380 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 14:02:26 ID:dqHQ/KA8O
サロ2両のあさまは別に皇室用じゃないし。
サロ189-1の窓ガラスは防弾仕様でもなかった。
ただの多客時増結用>サロ189-1
382 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 14:47:48 ID:HK2P1pzT0
>>364 富は何の改良もなく何の理由もなく値上げと言いたいのだろうなぁ…
下等こそへんな意図で、値上げしてないだけで、その値段じゃやれない時は、作らない!という奥の手が使うしなぁ
人件費加工費上昇というのは理由にならないの?あ、そうですか。
自分の給料上がっても他人の給料上がるのは許せないの?
そもそも無色で給料がない家庭ですか。それはお可哀想にねぇ(笑)
安いに越した事は無い。
蟻なんか定価20000超えが当たり前になりつつあるぞ。
>382
揚げ足乙
リレーつばめ、通販でキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
手摺パーツ…必要性あったのかなぁ?
こういうことをされると、旧製品も同じ仕様に揃えたくなるんだよ_| ̄|○
レンズカバーの蘆設定、ちゃんとあるんだね。
前面の手すりパーツが付属してるのか。
787系は持っているからRつばめは見送るつもりだったが、買ってみようかなぁ。
387 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 18:05:09 ID:ce4dZ6HJ0
スレ違いかもしれないが、今日の21:00から
フジテレビ721(スカパー)で新幹線700系の
「全般検査」密着ドキュメントをやるよ。
興味あるかたはチェック!
>>387 下等の700系の出荷前チェックだったら笑う(w
ともあれ情報さんくすです
787系の前面手すりパーツがどのようなものか見ようと思い、
公式に行ってみたら、「リレーつばめ」のどアップが。
拡大写真のせいか、なんだか微妙な感じだ。
>>390 ウマー
色差しだけで、こんなかっこよくなるのかー
レイアウトがしっかり造りこんであるから余計かっこよくみえる。
一瞬Nゲージに見えんかったよ。
>>390 上手いが架線塗ってたら100点だったのにね
惜しい
>>392 あんまり褒めると照れるぽ。
銀リムに限らず、ちょっとした色差しするとなんかそれだけで愛着が出るしねー。
今回のGUあさまは予約できなかったから、値崩れしてる旧製品買い漁って色差ししたりして
遊ぶよ、と負け惜しみを。
>>393 すまん、めんどくさがりな性分で、こういう細かいアクセサリーの塗りは後手後手になっちゃうの。
395 :
368:2005/04/10(日) 20:48:25 ID:4k6Tnl+Q0
あれまぁ、こんなにレスが付くとは...
昨夜レス下さった方も含めて、皆さん本当にありがとうございます。
リムへの色入れの方法は、まさに人それぞれなのですね。
教えていただいた方法を参考にしながら、自分にとって最良な方法で塗ってみます。
でも、先ずは周りで暴れる子供達を何とかしなくちゃ。
集中できる環境を作るのが先決ですな。
396 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 21:08:50 ID:dfl6LV5u0
お目出たい椰子だね。
397 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 21:20:15 ID:zH6XNhUy0
>>390 リムの色さしもキレイだけど、情景がまたよくできてますねぇ。
道路脇の雑草の生え具合なんか、特にすばらしい^^
スレ違いですが、ガードレールはどちらのをお使いで?
398 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 21:20:27 ID:4tBoO96H0
>>390 まあ、うまいよな
こんだけやったらレイアウトも値打ちあるわ
>397
こちらもスレ違いで恐縮ですが、レスさせていただきやす。
ガードレールはKATOのジオタウンシリーズのそれをらしく塗ってあります。。
あとね、凄くひくかもしれないけど、線路周りの枯れ草は私の髪の毛です。
脱色して真金髪なんで、これだけは大量に手に入ってしかもタダです。。まあ鉄道模型には
色々使える物があるんだなあ的に思って貰えると。
>>400 髪を使おうって発想できるのがすごいな、このアイデアマンめ
おもしれー。脱色する勇気ないから脱色キット買ってきて
散髪した髪くず使ってみようかな?でもタンパク質の塊だから
経年が不安だな。洗濯物干している主婦といい、すごく作りこんでいますね。
どれも動いていないはずなのに躍動感がある。
404 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 21:42:39 ID:CSAlhhBp0
>>400 言われてから再度見たがああ植わっていると髪の毛とは思えないな。
フィールドグラスよりリアルに見えるぞ、アイディア賞。
405 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 21:54:37 ID:c/Pnp/W80
すみません、鉄道模型初心者ですが、KATOの「KATO」は
会社の創始者もしくは会長の名前の由来かと思われますが
関水金属の「関水」はどのような由来でしょうか?
ご存知のかたはお教えください。
>>405 カタログに詳しく載ってるよ
この機会に1冊どうぞ
と社員でもなのに宣伝してみるテスト
髪の毛かー。
まぁ、絵筆とか動物の毛を使っていることを考えればそうおかしくないかな。
そういえば人間のかつらは(ry
>>390 いや、すごいですね。感心しました。
こうやって見るとベンチレーターの別パーツ化なんていうのは
「してあれば嬉しいかな」程度だと思いますよ。
なんて書くと狂信者とか言われちゃいそうだけど
やっぱり情景込みでの鉄模なんだと再認識。
>>403 >>407で思い出したが
書道に使う高級な筆は馬とか狸とか
ならば人の毛を使っても経年変化の心配は要らんかも
スミ入れと言えば、痛勤・金鉱型みたいな猟開き車の、戸当たりゴムへの色差しも
なかなかカコヨクなるよ。コピックのスミ入れ用でなぞるだけ。(゚д゚)ウマー
>>410 103系なんかだと戸当たりゴムの色使い分けるとリアルになるよね
漏れはガンダムマーカー墨入れ用(黒)とポスカ灰色を皿にとって爪楊枝で色入れしてました
リレーつばめって
683系と同じ動力?
もしそうなら買おうと思うんだけど
414 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 22:46:48 ID:36Zb47/J0
>390
いや〜 すごい!感動した!
あさまに国道18号の看板が泣かせるね。
いかにも…って感じする。
>>409 怪談なんかに出てくるお菊人形の毛も人毛なんだよね、確か。
ミイラでも毛髪が残っているくらいだから10年単位では問題ないと思われ。
ただ虫が湧いたりすると動物性蛋白の固まりなんで直撃ですが。
416 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 22:52:17 ID:YD3rFCi60
>>405 昔過渡の所在があった関口水道町(だっけ?)
を略して関水だったかと。
417 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 23:12:43 ID:1zFXiHMV0
>>409,
>>415 赤ちゃんの、はじめてカットした毛で記念に筆を作る、
なんてのもやるくらいだからね。
>>390 またまたええもん見せてもらいました、以前ボンネット車の
画像をうpしたレイアウトでつね。
418 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 23:23:16 ID:LcP02mq/0
凶、模型屋逝ったら、以前予約しておいたあさまセットの入荷できる可能性がかなり低いとのこと。
問屋の締切後に予約したのでやぱっり遅すぎたのね・・・。
金ないし入荷できなかったらもうイラネ!(泣
おいあんまり褒めると
>>390氏がくすぐったいぞw
しかしこうやって見るとレイアウトってもんは良いね
おいらもお座敷卒業していっちょ作ったるか〜
>>420 あんたやっぱすげーよ
手摺ひとつひとつもしっかり付けてあるし
左の小屋の屋根もちゃんとウェザリングしてある
ジンサンシバンムシ激ワロス
>>420 その虫、漏れも良く見かける。
線路まわりを綺麗にしないとでるのかな?
>>423 コラコラw盛り上げるんじゃねえ。
ジンサンバムシ:レールを綺麗にしてないと湧いてきて車両を蝕む害虫
新たな伝説の誕生だな。
425 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 07:17:25 ID:o4LJ+uEV0
>420
見れば見る程溜息だよ、ホント車両が生き生きして見えるね!
は
>>375 爪楊枝塗装法、EF66の時は上手くいったけど183では×だったな
-0ではリムが太すぎて端の方に塗り残しが出来、
-1000は◎がいびつなのでボディにはみ出した部分が出来た
誰も触れてないようだが、キハ82は伸縮式ボデマン密自連だってね
先頭専用のダミカプ車両を用意しない限り、台車後ろズレ確定?
427 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 07:59:17 ID:M9XMNZPI0
>420
は馬鹿
>>427 自分じゃ出来ないからって僻んでないで
学校行けよ
429 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 08:29:01 ID:kaCJgDpQ0
>>420 赤ん坊の髪の毛を筆にするって話は聞くからアリだね、それ。
漏れはむかーし、どこかのプラモメーカーで本物の草が生える
キット使ってやったらカビだらけになったよw
>>415 久しぶりに走らせようとしたらなぜか車両の足回りが枯れ草で覆われていた・・・
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
>>420 プリンスグロリアかぁ。
縦目になる前で、グリルの形が結構好きだったな。
433 :
397:2005/04/11(月) 10:03:26 ID:VJtQYkVs0
>>400 ジオタウンのでしたか!
ガードレールも含め、全体の彩度の落とし加減が秀逸ですねえ。
髪の毛にいたっては、まさに脱帽ものです。^^;
素材は「身近で、安価に、大量に入手できるもの」のお手本です。
勉強になりましたm(_ _)m
凝ったジオラマに金髪・・・ デブロン? ・・・汚くないから別人ですね。
正直に言うと、それは漏れも一瞬頭をよぎった
ジオラマに乗っけると車両が生き生きとしますな。。。
塩街でもいいからちょっと揃えてみようかな、という気にはなっちゃうよねw
438 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 15:41:55 ID:SVm7AVpR0
>437
禿同!今度ちょっと模型屋に見に行ってみようかなぁ。
やばい河合の田舎駅(草が生えるやつ)買いたくなってきた
>>426 伸縮ボデマン密自連って新規だからまだどうなるか分からんよ。
西武拝島線の小川〜東大和市間はジオタウンの雰囲気があるorz
442 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 18:37:31 ID:7GuUl05j0
ジオタウンはじめ現代型ストラクチャーが徐々に揃って来ているが、
レールがね・・・。現行のユニトラック(以下UT)は3代目だが、
木マクラギだし、道床の塗装も何か変。
UTも富のファイントラックもいつまで木マクラギで作り続ける
つもりだろう。
そろそろUTをモデルチェンジしても良い様な気もするが。
こうなって欲しい>新UTの仕様
道床は初代のPCマクラギ仕様(ポイントは木マクラギ)
道床部分の塗装は2代目の仕様(もちろんマクラギの部分は明るいグレーで)
この仕様で出てくれたら当然お布施させていただきます。
443 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 18:37:39 ID:WHy4pyOx0
東北本線石橋駅は富楠の橋上e(ry
>>440 新規といっても問題は伸縮式の仕組みだからなぁ
あのバカでかいカプラー押さえを何とかするとも思えないんだが・・・
もちろん何とかする事を祈ってるけどね
>>444 基本的に313以降から付いてる伸縮密連の自連verじゃないの?
そんなに大きいか?>カプラー押さえ
TNと似たようなもんだべ
アレな質問スマソなのですが…。
787Rつばめの前面手摺の挿入に失敗、傷モノにしてしまったのでボディの交換をしたいと考えていますが、総本山に修理を依頼しても葦が入るまで待たされるのでしょうか?
そうそう。
つばめ発売記念で、ジオタウン新八代駅とか複線高架線路九州新幹線タイプとかを限定発売してくれ。
449 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 21:47:05 ID:ySbHjxwG0
藁
450 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 22:11:53 ID:1ZWz76ao0
>>448 またお前か!まぎわらしいいんだよ!
いい加減にしろ!
八高線でこりなかったのかよ!
お前も中国人と変わらないな!
451 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 22:17:44 ID:4+vXMoQE0
>>448 あえて貫通型を出してくるとは。お主なかなかやりますなあw
食いつきのいいのが一匹いますね。
ネタをネタと受け取れんのか。
>>423 うちは部屋の掃除をちょっとサボると小さな蜘蛛が出る
灰色と茶色の中間くらいの色で長さ1センチもなくて水平に飛ぶように移動するやつ
もちろんお座敷運転してると線路内にも立ち入るんでグモらないか心配
ゴキブリかムカデの幼虫を食ってくれると聞いたことがあるので発見しても益虫として放置してるが
454 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 23:43:02 ID:MCRWsjmQ0
GMの地上駅は鶴見線昭和駅に似てませんか?
>>446 アシが出る前でも修理してくれると思うよ
前に武蔵野205の前面ガラスが傷ついていて
発売後しばらくで修理頼んだけど、大丈夫だった
修理用部品はまた別に持ってるみたい
456 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 23:52:33 ID:PwMdEe4/0
それは京葉線のが流用できたからそのストックで対応出来たからでは?
>>455 ありがとうです。
明日総本山に問い合わせてみます。
しかし…手摺の方は葦待ちなんだろうな。
458 :
456:2005/04/12(火) 00:21:24 ID:ECzVLveH0
俺のアドバイスは無駄ですかそうですか。
でも何ゆえ手摺だけ足待ちなのか?
>>456 スマソ。更新していなかった。
ありがとうです。
手摺のみ葦待ちなのは、流石に総本山でそこまでしてはくれないないだろうと思うからです。
スペアも全て使い果たして再利用も無理みたいですし。
460 :
456:2005/04/12(火) 03:12:59 ID:ECzVLveH0
これは俺の予想だけど、基本的に修理は足が発売されてからになると思う。
修理部?に足などの部品が多めに在庫されるのは当然過渡。
足が市場から消えても修理扱いで依頼すればOKの事もあると思われ。
462 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 05:03:26 ID:+MNo1DNC0
>>445 485・583もあるからあれのためだけとは言い切れないが、
あのカプラー押さえが台車後ろズレの元凶になってるのは間違いないよ
>>463 何か勘違いしてるな
後退の理由になるのは157系や80系に装備されてるアレ
313・E257・231・283・683などに装備されてる奴、見たことあるのか?
無知で語っても説得力無いぞ
>>448 ●ぬるぽパーツを使用しガッも自由自在
図解キヴォンヌ。
>>464 スマソ、しЯ型に全く興味ない弊害が意外なところで出たw
でもやや古い製品に属するヨ351の貫通側とかはどうなってるんだろうね
それにしても、完全ダミーならブレーキホースの再現まで期待出来たんだけど・・・
>>465 183-1000は後ろズレせずにクリアしてるみたいだけど、国鉄型ではやや新しいから?
>>467 E351の貫通側はオレンジ色の201系中間(?)先頭車と同じタイプ
連続カキコで申し訳無いですが…
カトーカプラーアダプターみたいにすれば
開口部が小さくても首振り角度大きくできるのにね。
そうすりゃキハ283だって口裂けスカートにせずとも…
カプラーの根元の抜け止めのフック部(カプラー押さえ含む)が
TNサイズだったら先行試作車のスカートみたくすれば対応できただろうし。
>>467 基本的に先頭車同士が連結するところには在来型の伸縮カプ装備
(例)651・221・253・681・683クハ∩クモハ・E257貫通クハ・E231クハ
223・313クハ∩クモハ・キハ110・E351・201・157・80・281・285・211などに装備
新型は主に中間に。外見はよくないが連結間隔短縮の効果あり。場所を取らない
>>464が言ってるとおりの形式に装備
キハ283で口裂け起きたのはこちら
あの先頭車の形状に無理して使用したから変なことになった
一般的な箱形状の車種では心配なさそう>口裂け
>>467 485系の台車位置って何故あの位置になったんだろう。
物理的な問題(マーク変換装置やライト装置との関係)といわれてる割に、強引に
台車位置修正しても何の問題もないんだよね。
強引な修正
>床板をニッパーで任意の位置で切断、長さをつめる、工業用両面テープで無理やり接着
472 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 12:58:22 ID:lu1Occxl0
ああっ!!そうか!!
駐車場セットとかは今日出荷なんだな。
久々の過渡製品購入予定だから楽しみだ。
流れ無視でゴメソ
475 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 13:34:39 ID:end62ci7O
先頭が向かい併せで連結出来るようになる(旧製品の様なマヌケじゃない)だけマシだろ 台車の位置がズレてるのが嫌なら改造汁 まぁ改造する腕があればだけどな
いずれにしろ、機能面を重視するあまりに、実車の基本形を崩すのは
イクナイと思う訳だが。修正するのにも腕と金と手間が更にかかる訳だから。
省略して単価を下げる事は、良いパーツも出揃って来た事だし、むしろ
歓迎するユーザーも少なくないかもしれないが。
うああ、いっぱいレスついたw
では代表して・・・
>>470 でもキハ82のスカートは|_|_|_|だからね
真ん中の縦ステー二本が省略されたらやっぱりヘンな顔・・・
近年では211-3000の悪例があったし
>>475 我慢出来る香具師はスカート外して増結用台車で連結、
腕のある(と言っても超簡単だが)香具師はマグカプ装備出来る現行製品の方が、
おまいの言う方向性通りだったかもね・・・
スカートの軟質プラをパテ埋め→整形する方が大変
そこで加藤と富の歴史的融合、加藤製品に富BMTN標準装備ですよ
これ最強
そんなものを付けたらKATOの模型が穢れる。
>>478 ぶっさいくなボテマンなんてゴミつけたら車両が腐るだろ・・・
過渡はジャンパも付いてるし連結面は最強なんだよな
それより最近のELとかのカプラーアダプタ長すぎ!!
あれじゃあせっかくの過渡カプが台無しだ
何とかしてよ
あとよ、総本山のマイテ。イイ!!
おまいら見たいからって何回もリロードすんなよw
富儲のアタックかなんかと間違われるぞ
481 :
472:2005/04/12(火) 15:04:37 ID:A71KPW/W0
過渡には過渡のカプラ。
富には富のカプラつけてる。
富は間隔リアルだし、
過渡は見た目がリアル。(間隔はホロつけて誤魔化すがw)
一長一短なんだよなぁ。。。
>>482 そろそろ思うんだけど、2000も5年なんだからホロちゃんとしようよ
軟質ビニール&マグネットとかで真ん中で密着させられないかな
[車 両]|:|[車 両]
|←軟質ビニールとかゴムでホロ表現
:←薄っぺらいゴム磁石とかで密着
今でも結構なお値段なのにさらに高騰するよ。
>>476 機能面を軽視して脱線仕様になるのもイラつくわけだが。
さてどうなるのかな?
電機とかに付いてる過渡カプアダプタは連結間隔が広くなって萎えだし。
>>480 最近の中間車ボデマソタイプはジャンパ付いてませんが。
>>480 221系のジャンパは左右一本ずつが正解
なので模型はエラーだぞ
ちょっとお聞きしたいのですが、カトちゃんぺの国鉄色183系0番台の先頭車のJNRマークは
初めからくっついていて外せないんですかね??
488 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 16:48:45 ID:v2evSwSQ0
489 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 16:49:42 ID:v2evSwSQ0
490 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 18:17:11 ID:ZBJk9YEr0
491 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 18:26:27 ID:MdnU3EoD0
>>483 昔、クマタ貿易販売のOJ客車にそんな幌ついてますたね。
ゴツかったけど
スーパー宗谷蟻からでるね。
でも残念ながら振り子は無し・・・
過渡が出したりしてな・・・いや283系の例があるし
キハ201出すしさ
あり得ないか(w
103ジャンクは4/10時点でもありませんでした。
跡形もなく瞬殺されたのか?
>>483 実際繋がってる幌の表現は欲しい。
素材的には可能かも知れないが、急カーブでビロ〜ンとのび太状態になるなら諦めます。
>>485 Kニュースにも書いてあったが、ED級のショートシャンクだとイイらしい。
ただ、在庫を見た事がないのが過渡クォリティー
カトカプ密連タイプは評判今市ですね。
本当に電気連結器の機能が有ればTNに対して一打逆転を狙えるのに。
電導性樹脂やハイブリッドなどの技術で出来そうなキモするが。
まぁ〜その前に早くNJP−Aをなんとかしる!
TN対応床板で
496 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 20:09:59 ID:/t7hsbvy0
>>492 温泉宗谷は振り子じゃないでしょ。
車体傾斜するけど角度は2゜
過渡の振り子は実車より角度の大きい7゜だっけ?
過渡はDC201系発売予定だけど
実車はEC731系と併結の場合は傾斜機能を停止させているしなぁ。
漏れとしては振り子車以外は再現する必要がないと思う。
>>487 印刷だから無理ぽ。
消したいのならコンパウンドで磨けばいいと聞いたことがある。
これ以上は事故責任でドゾー。
DC201EC731系が発売予定になった今となっては
過渡から何が出てもおかしくない気がする。
北車なら、次はEC785系が妥当かな?10年以内に出る!かも。
500 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 21:30:07 ID:N/lUDk85O
785より183基本(国鉄仕様)の方が出そう。
というよりキボン。
501 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 21:48:52 ID:FTjKqRwX0
最近、通学で湘南新宿ライン使うようになったから
はやく東海道線仕様のセットがほしいよ〜〜〜〜
503 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 21:51:06 ID:bwdW7Z3C0
キハ82のスカートが、口裂け仕様になったら怖いよな。
でも今更ダミーで出すとは思えないし、カトカプで出すなら
構造的にどう考えてもそうなると思うのだが・・・
505 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 22:34:35 ID:9AmUg/NcO
>>494 むか〜し鉄道模型趣味詩で幌の作り方出てたね。
だけどNだと急カーブで幌が延びきるしS字カーブで脱線の原因になるからなあ。
かえって興ざめ鴨
>>505 ああ昔やったな〜>細長い紙を黒く塗って互い違いに折って幌にした。
実際につながった幌は作ってほしいなぁ…
所でGUあさまって予約入れて無かったら手に入れるのは難しいですかね?
(当方大阪在住)
507 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 23:11:41 ID:tt9RigF50
ちょっと質問です。
ひょんなことから、10-452 115系1000番台横須賀色4両セット ってのを手に入れました。
いつ頃発売されたモノなのか、いくらで販売されたのか、どんな経緯で製品化されたのか
ご存じの方情報願います。
508 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 23:20:23 ID:NHyT2nDh0
カタログ見れ。
509 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 23:20:29 ID:yvB8Y6NT0
>>507 定価は9800円くらい。扱いは特別企画品。発売は2002年1月。
ちなみに過渡から出る1年ほど前に、富からも115-1000スカ4両が出た。
>>506 難しそうだけども、実車と縁のない地域の店を狙えばいけるかも。
次回115系再生産の時はこの仕様かな。だいぶ先になりそうだけど。
513 :
510:2005/04/12(火) 23:23:55 ID:9hN4WfMD0
すまん、過渡も富も2003年だ・・
514 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 23:29:45 ID:V4rtiKzV0
スーパービュー踊り子(新塗装)の室内照明灯が切れたみたいだ。
「電球だけ交換すりゃーいいや」と思っていたのだが・・・
分解も難しそう。
なんせM車だし、電球も「サンライズ」や「カシオペア」用の物みたいだ。
ホビセンで修理してもらった方が最善策なんかなー?
516 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 23:44:40 ID:4Fh3x79C0
>>509 この編成の実車の写真って全然無いね。
基本的には身延旧国の間合い運用(中央本線)の置き換え用で
投入されたらしいが、走行区間がはっきりしない。
4両編成なので、塩山-韮崎とか大月-甲府とか甲府-小淵沢の区間運転や、
身延線で甲府-富士、身延、鰍沢口とかクモニ83とかクモユニ82付き
の編成とか普通に有りそうなんだが。
セットの説明書の写真は何となく大月っぽいが・・・。
誰か詳しい人がいたら解説おね。
517 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 23:56:52 ID:oYIXhrD+0
518 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 00:06:15 ID:I/QUqGLx0
似たような編成なら、長野色に混じって大月乗り換えで、一年前にイヤと云うほど乗った。
6両だったかもしれないが、無理にこだわらなくてもいいでそ。
なんと軸受けが密閉にリニュ済みだった。
519 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 00:09:36 ID:jZtgvWlW0
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< コキ200 IMOコンテナマダー???
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| 貨物マニア .|/
520 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 00:13:11 ID:urejlNYy0
コンテナは各種バリキボンヌ(NRS、JOT各種、ニヤクなど)
521 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 00:15:17 ID:TMLHxIUC0
>>516 この編成自体は現在はサハ以外高シマに転属してる品。
(サハも高シマか北ヤマに一時いて湘南色の間にスカ色のまま挟まってた)
522 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 00:15:56 ID:eBJrSxQAO
ISOでないの?
>>516 身延線運用だったら、ワインレッドのクモユニ(クモニ?)連結もありそう。
更に165系、115系身延色と並べて(;´Д`)ハァハァ
>>519は函館通運のUR-1(メークイーンの絵入り)を希望しているんだろ。
525 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 00:21:00 ID:urejlNYy0
大きな声でコキ200(磯コンカラバリ各種)、タキ1000
日本オイルターミナル新色キボンヌ!!!
蟻から北アルプス関係の車が出るとの噂だが…。
仮にキハ8500が出たらキハ85を求める人が増える予感。
527 :
トタB1.5の115-1000とは別:2005/04/13(水) 00:35:48 ID:hkz6Ckc40
>>509,516,518
115-1000の編成でつが、三鷹持ちデハなかった加藤。
115の登場時は、3連二本の中間にサハを挟んでいたのを、後に3連にサハを組み込んだ編成に組換えたので、そいに合わせて四連で新制したはず。
ただ、T-1027(だっけ?)はクハ化のため、早くに転出してもうたけど。残りの3連は、民営化以後もミツ→トタに残ってたけんど‘90頃転出した加藤。
今残ってる山スカは115-300ね
まぁ何だかんだ言っても
>>512言う通り、次回の115系湘南色は
この金型で作成されるのは確実だね。
ルーバーは新大久保のパーツを使って対処出来るが
ドアの取っ手だけはどうにもならないもんなぁ。
私はベンチレーターの別パーツ化は気にしないから
あとは、デカ目とパンタ周りを改良してくれれば文句なしだ。
身延も新規で製作してたし
妙に力入っていたな>近年の115系
まぁ個人的にはHゴムは銀色のままがいいのだが
更新車製作時に有利なんだよ。自分で塗ってあの質感は出せない
実車が追いついた例のひとつだな
415系も全車金属押さえだからHゴム灰色にされると困るな
>>526 糖尿・・・ゴミはスルーでつか。そうですか。
531 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 01:01:37 ID:OqbncCZo0
l国鉄ヲタとしては方向幕に塞ぎ板が当たった
身延の金型を使って湘南色やってほしい
>>531 禿同
20年くらい前、上野駅で高崎・東北線の115系が到着した時に
作業員の人達が行き先サボを差し替えていたのを思い出します。
記憶が曖昧なのだが、この頃の115系の方向幕は塞がれていたんだっけ?
中目を治してくれれば富からの鞍替えを検討するけどねぇ
>>533 直らないだろうな
EF65の車体長と同じようにね
富にするか厨目でも我慢するか自分でタヴァサのパーツに交換してしまうか。
前面周りだけの再塗装でも目立たないだろうから不可能な話ではないが面倒だな('A`)タリー
>>532 ふさがれてましたよ。改造後は全車黒Hゴムに。字幕化は結構最後の方でしたね。
115系新長野色の6連貫通編成とか出してほすいです。
お富さんだと今のところ甲府以西編成のみなので。
昔のカトーニュースに、試作品っぽいのが出てたので期待してますです、はい。
>>535 民営化後もしばらくサボ使ってたよな・・東北線・高崎線・常磐線
415系なんてステンレスの1500番台ですらサボ受けついてるし
415系も原則的に方向幕は黒Hゴムになってますが
403系の一部に何故か灰色Hゴム車が存在している・・・
538 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 03:41:32 ID:V52iwhmE0
>>523 「見立て」という鉄模用語は死語となりけり
そんなにガチガチで楽しい?
539 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 03:43:28 ID:V52iwhmE0
>>539 オタクはそうゆーのが生甲斐なんだよ
電車の事しか人に威張れない…(W
いてぇなぁ
そんな奴が多いから鉄道ファンの肩身が狭くなる。
鉄模やってる俺から見てもキモイの多すぎ。
>>527 >‘90頃転出した加藤
俺はこれを知りたかった(もっと短期間で転出した過渡オモタ)
激dクス!!
俺はたまたま見つけた身延色クモニ143+湘南色クモニ143とつないで、
三色編成にしてハァハァしてます
あさま19日
あさまページの画像はなぜかトップの流用
>>288 じゃあ、何ではと青大将臨時増結用のマイ38が設定されたのか小一時間(ry
19日出荷ってことは、店頭に並ぶのは20日か
>>545 早い店は19日に並ぶ
漏れの常連の個人店は20日だとさ
来週の今頃はマジで祭りかな?
548 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 11:59:27 ID:kZz4zgp8O
あさまだけど、秋田無は予約分のみ入荷で当日売りはないってよ。
>>548 常連の個人店も予約分確保が精一杯と言ってたな・・・
過渡では非常に珍しいとのこと
550 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 12:33:10 ID:kG44R4DC0
あさまキタ━━━(・∀・)━━━!!
551 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 12:39:16 ID:OC915cFO0
キハ85、市場在庫消滅の悪寒…;
>>541 その楽しみ方だと見た感じは房総の車だなw
あさまの仕様ってどうなってんだろ?
554 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 12:59:21 ID:5nUHK8MkO
(゚д゚≡゚д゚)
どう仕様、どう仕様
555 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 13:03:14 ID:MZbimUDAO
>>537 遅レスだが、東日本の115/403/415が方向幕使用開始したのは92.3改正の頃から。
あの頃は前面補強ステンレス板無塗装車とか面白いのがいっぱいいたな・・
豊田の115-1000は最後MM'1ユニットだけ残って300代4両と6連組んでたっけか。
557 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 13:11:42 ID:OC915cFO0
…あさま?
すば(ry
瞬殺(ry
やはり受注生産だけあるな。
559 :
516:2005/04/13(水) 13:42:57 ID:cGUd9zDD0
>>527 て、事は0、300番台と併結の3+3で東京(臨時で在った)、新宿-松本間の運用
も在ったと考えて良いと言う事ですな、さんくす。
特に、高尾、大月-甲府、小淵沢の運用とかは昔から3連が在るので、1セットの
サハ抜きでできますな。
あと、定期列車の高尾発(立川発も在った様な)、ホリディ快速ピクニック号
、三つ峠かわぐち号の富士急行線内編成とか。
>>555 2パンでカッコ良かったですな、豊田の115-1000。
確か、PS23とPS24ですた。
のちに片方シングルアーム化してた様な。
常連の店w
主従逆転してんじゃん!
贔屓の店だったらわかるが…
14:00:00
>>563 惜しい!
しかし過渡ちゃんの115、ほんとに中目だけは惜しいなあ
模型は顔がイノキ・・じゃなかった顔が命だけに
565 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 14:07:38 ID:DuZZg5wI0
ユニットとか、偶数奇数向き、MT比などに矛盾無ければ(やむなく短編成などわかっている矛盾ならそれも可)、他人にガタガタ云われる筋合い無いのだから。
デタラメと云う意味でなく、好きなようにしていいよ
>561
それって今、土日にホリデー快速鎌倉号で使われてるやつ?
>>564 顔が正確でも他が蟻チックだったら(ry
>>564 最近、過渡クオリティの深さを感じてきますた・・・。
あれ、中目じゃなくて只のテーパーかもしんねぇぞ・・・。
最近、115系の実車見たか?
中目を直したとしても
■クーラー・ベンチレータ別パーツ
■前面方向幕点灯
の優位性もあるからなあ…>富近郊型
>>569 黄身は信者の鏡でつね
>549
前作さよならあさまは予約分の半分も作らなかった事からすれば
今回の予約分確保は作り過ぎだな
と言うか法的に「最終生産限定品」って時効になってるの?
今回のはさよならあさまじゃないもん
573 :
569:2005/04/13(水) 16:14:10 ID:+Kq3pnGU0
>>569 富もあるけどあんまり屋根とか床下とか気にしないから安い方がいいでつ。
中央線沿線住民ですが、シールドビームも数タイプある様でつ。
どうも過渡115系もある意味では正解ではない過渡、何故かつい先日、
実車を見ながらつくづくそう感じてしまったのですた。。。
574 :
569:2005/04/13(水) 16:17:05 ID:+Kq3pnGU0
575 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 16:44:21 ID:4bTZrYSp0
あさまは説明書にPPの袋付くんでしょうか?
久しぶりにカトーのセットを購入するんですが、毎回セロファン袋に箱ごと
入れて保管してるので、その手はもう買いたくないんですが。
ホビセンに言ったらタダでくれるかな。
付いてないでしょ
え、マジで115系の実車もシールドビームの形いろいろあるのか?
まさか実車が過渡に合わせて・・・・
>>575 ココ最近の製品の説明書には袋付いてないよ
>>578 仕方ないのでA4クリアファイル(\924/100枚)を切断加工して仕舞ってる。
じゃまになる△ポップ、シールもスッキリ収納。
角もパンチで丸く落としてるので見た目もグーです。
各メーカケース内寸
過198x295, 178x221 富204x294 蟻205x298
>>575 ちなみに俺は説明書と車両を一緒に保管してないよ
説明書は説明書でまとめて保管してる
また奇駄の自作自演が始まりそうな予感<中の袋ネタ
漏れも説明書とインレタ/シールは別のファイルに保管してる。
パーツ類はケースと一緒に入れてるけど。
説明書はどうしてもケースの中に入れとくとシワに
なったりするしな。
漏れも説明書と使わないパーツは別に置いてある。
使うパーツ(ヘッドマークとか)は小さな袋(密閉できる
やつ)に入れてケースに入れてる。
584 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 19:46:24 ID:ItKlZxiN0
>>523 三鷹の115-1000は身延線用の旧国で運用されていた中央線の列車を置き換える為に新製したもので、身延線を走ったわけではありません。
そもそも、1000番台ではPS23を積んでいても身延線を走ることは構造上出来ない。
なぜちょい低屋根の2600番台が造られたかってこと。
>>575、578、579
文房具店で売ってる高品質ポリ袋がそのものズバリと思われる。
100枚\200〜\300位で売ってる規格品の袋で、No,9(4両ケース用、150×250×0.03)とNo,11(7両ケース用、200×300×0.03)がぴったりでした。
うちで使ってるのはヘイコーというメーカーのヘイコーポリという製品。
手触りもあの袋に近いようです。
585 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 19:47:51 ID:JTngtiPJ0
世界のヘーポー
世界のヘイポー
奇駄ってどこに店主が愚痴かいてんの?
トップに有るはずだがわからん教えれくらはい
スレ違いにつきsage
アツアツあんかけかけられる
ヘイ!ヘイ!ヘイヘイポー!
山崎対モリマン!山崎対モリマン!
589 :
587:2005/04/13(水) 19:57:56 ID:DZs5bsHL0
自己解決しました
>>588 うおっ反応してくれる人がいてマジ嬉しい(w
モハ103の屋根足でるのか
>>584 甲府-鰍沢口くらいなら検査代打運用くらい有りそう。
内船あたりのトンネルは微妙だが。
まぁ、資料が皆無に等しいんだから脳内半分でも良いんでない?
ちなみにクモユニは低屋根ではなかったんでない?
トンネル区間の運用は無かったかも知れないが。
115系併結だったらパンタたためば良い訳だけど。
今、車両セットの解説書の袋付いてないの?
何で?教えてエロイ人。
>>584 >そもそも、1000番台ではPS23を積んでいても身延線を走ることは構造上出来ない。
>なぜちょい低屋根の2600番台が造られたかってこと。
スカ色の115が身延線に入線していない事は事実だけど、M’114−2608の増設パンタは
低屋根改造されていない通常屋根の上に取り付けられてるから、実際は入線出来ると思うよ。
(そうすると何故2600番台をわざわざ作ったか疑問なんだけど・・・)
もしくは民営化後にトンネルを弄くったかかな。
>>593 リサイクル法対応であまり色んな素材の物を一つの製品に入れると厄介になるから。
もちろんコストダウンという側面もある。
596 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 20:50:47 ID:WWwYAmAW0
クモユニも低屋根ダターヨ
597 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 21:02:20 ID:PeZZULaa0
あさまってライトリム銀入っているんでしょうか。
HP見ると銀入っているのか塗装が乗ってないのか微妙なんですが。
598 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 21:21:21 ID:18GQ6PRP0
教えてクンでスマソ
EF81一般色通販で買ったのだが列車ムセンアンテナ初めから着いててがっかりなのだが
これが普通なの?
そうだよ。
まあ、国鉄車については強制列車無線アンテナを次からやめるようだから
自分で埋める気がなければ次回生産に期待汁。
>>600 生きろ!生きようよ。
生きてることに意味があるから。
頑張り過ぎなくてもいいよ。
力抜いて。
602 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 21:52:21 ID:DoLEpgTI0
>>594 霜取りパンタなのなら、押し上げ力がちょいとアレで離線してもまあOKとかね
603 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 21:53:56 ID:nWe1dwWaO
604 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 22:01:01 ID:Usk3XFdY0
>>594 最初からのパンタはPS23で、若干折りたたみ高さ制限をクリアできなかったので、「中屋根」の2600番台が誕生した。
パンタを増設するときは高さ制限をクリアできる新型のPS24?が開発されたため、一般屋根のままでも良くなったのではないかと。
トンネル区間以外はあの辺の車両は何でも入れる>身延線
身延線はよく分からんが、西ミツ時代の115系1000番台4両は、
甲府あたりの運用中心だから、資料には残らない形で身延線も走ってた
と考えるのが妥当かも。富士までは微妙だけど身延あたりまでは。
身延線のトンネルって甲府から入ると身延以遠からしか無かったっけ?
606 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 22:55:43 ID:kagmShz00
>>605 甲府から入ると、鰍沢口まではトンネル無しじゃなかったかな?
間違っていたらスマソ
607 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 00:06:21 ID:t58g/cTi0
今更ながらHPのトップにマイテ58来てるのに気づいた、出来ればGW後に
売りだしてホスイんだが。ちょっと複雑だ、、、。
青大将欲しいんだが485と581/583で購入資金切れになるから買えないorz
頼むから581/583来年に出してくれ>中の人
>>608 >頼むから581/583来年に出してくれ
これ、今年出すって発表あったか?
>>571 「最終生産限定品」は、法的には意味無いと思う。
>>608 581/583は今年の下半期以降から来年でしょう。
豊田のスカ色115-1000晩年は2ユニットあったはず
ルーバーの塗り分けが違うと雑誌に載ってたのを見たことがある
1000番台の位置は2編成とも貫通6連の4号車と5号車
俺の周りではシートピッチが広いから「当たり編成」と呼んでて中央線乗るときはいつも4号車か5号車だった
6連が松本に異動してからどうなったんだろう
>>612 確かもうこの世には残ってなかったと思う
小山からの転属車で共食い廃車になったんじゃなかったかな
キハ35マダー(AA略
遠藤のも大切に「動態保存」してるけど、
過渡クオリティのキハ35/キハ30/キハ36がホスィ!
615 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 01:33:41 ID:8uYu8sES0
>>571 「GUあさま」はカタログ落ちしただけの製品だから再生産しても問題無いと思われ。
616 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 01:35:26 ID:dvPdfyQD0
トキハ
617 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 02:23:08 ID:1uUWVHUwO
現在の出雲や、かつてのだいせんで使用されていたDD51は暖地形の方ですか?
>>591 これか
28096 N モハ103屋根(新103系用) 5月
キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!
3個入りかな
10セットは買わないと間に合わない(;´Д`)
>>613 確かに廃車になってま
RF誌の車両ファイルに廃車と・・・・゚・(ノД`)・゚・
>>618 同じく。
母線欠けて(るんだっけ?)ても、パンタ台貼り付けて穴開け直す手間考えたら、作業能率が上がる(゚∀゚)
>>617 山陰・伯備・福知山はB寒地指定。ワイパーは旋回式ではないものの、スノープラウやデフロスタ装備ですね。
あちこちのサイトなどで画像確認しても、福知山や山陰の客レを牽くDD51はほとんどがそうでした。
問題は・・・KATOの寒地型のワイパーがどうか、ってことですな。
あとはスノープラウだけ暖地型に付けることができるか、ってとこ。
>>584 構造上は走れるはずだよ。法規上の問題じゃなかった?
モハ30だかなんだかが焼けて、上昇時の高さを250ミリ以上(この辺うろ覚え)に
保つ規定が出来て、それ以前は低屋根でもなかった。
パンタの折り畳み高さを低くして対応していたと何処かに書いてあった。
でも、局を超えて運用移管した訳だから、まず持っていかないだろ。
624 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 16:23:13 ID:4DOFTwh80
>>571 「さよならあさまセット」と「グレードアップあさまセット」の
区別も付かないようでは過渡信者失格だよ。
>>584 >身延線を走ったわけではありません
見たことも無い物を頭から否定しない方が良いよ。
何か隠蔽してると思われてかえって綿密に調査されたりしたくなければ。
パンタ折り畳み高さ云々って、普通にパンタを上げて集電してる時の問題じゃなくて、
パンタを畳んで回送されてるときに誤って架線に通電しちゃわないための対策じゃなかったっけ?
>>626 畳んだら普通に問題無いんでない?
屋根上機器も一部の旧国等を除いて金属製だし。
モハ103屋根の足は瞬殺だな。
629 :
626:2005/04/14(木) 17:10:02 ID:tVDEUyr/0
>>629 漏れも両方聞いたことがあってどっちなのか分からずじまい。
中央線の小仏トンネルも大昔は低屋根じゃない80系か70系が
走っていたらしい。パンタはPS17みたいだけど。
身延線の低屋根化もトンネル内火事による安全対策の一環であって、
案外とPS16クラスでも走行出来るのかも知れないが、あの辺には居ないからね。
もちろん、トンネルの無い区間は言うには及ばず。
632 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 17:40:37 ID:pHkpb7ew0
桜木町事故だかのあと、基準が厳しくなったんだっけ?
634 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 18:17:15 ID:78oZYIIH0
折り畳んだパンタと架線があまりに近いとショートする。
いわゆる、昔よくあった雪で新幹線ダウンってやつ。新聞なんかで「雪で架線が切れた」なんて書いてあるが、
雪の重さで切れるわけではなく、停車中にパンタのシュー(5kgぐらいで押し上げ?)に雪が積もって、架線から少しでも離線するとスパークする。
そうするとスパークの熱で、架線が溶けてしまう。
低トンネル対策用パンタは、この押上力の関係。東海113の8000番台がこれに近い意味合い。
635 :
631:2005/04/14(木) 18:30:10 ID:d9MJad0b0
× PS17
○ PS13かPS11
ちなみに、80系は40系よりもパンタ折りたたみ高さが、4cm程低いらすい。
>615
8年前のさよならあさまは189系GUあさまの最終ロットとして発売
と同時に過渡は以降"189系あさま"を生産しないと発表してた
ってのが当時大混乱した理由
同じ仕様では無いとは言っても素直に喜べないのはその辺の事
無言でカタログ落ちさせておいて、聞かれたらそのつど、今のところ予定ないですくらいに
して欲しいな。
今回分も転売価格高騰しそうな予感だし。
638 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 20:04:13 ID:6dU02CTZ0
過渡の限定破りは165旧ムーンライト色で前科があるからな
『KATO NEWS』No.66号より(一部抜粋)
JR東日本-189系さようなら特急「あさま」
KATOは、信越本線・特急「あさま」の雄姿をNゲージ上に残すべく、
”さようなら特急「あさま」”の名を冠して189系グレードアップ「あさま」の
限定・最終生産を行うことにしました。特に今回の生産は、モハ188の第2
パンタグラフ撤去後の姿をモデル化し、既発売品とは一線を画しました。
19日発売の「あさま」は『既発売品』の再生産だから問題ない?
640 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 20:19:38 ID:lmesQ7qT0
低屋根化はパン下降時の絶縁距離の確保が目的でつ
これは回送時の便だけでなく、事故なんかで緊急パン下げ
したときに、確実に絶縁できるようにということらしい
>>621 欠けてるよ
でも黄色列車の台座買って再塗装する手間考えたら買いだよね
642 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 21:34:43 ID:x2Tm+w6v0
今日、秋葉田無行ったらGUあさま予約分のみで店頭販売分はないと張り紙してあった。
予約なしだとやばいのかよGUあさま・・・当日量販はしごかな、多分・・・
>>642 去年のうちに予約しなかったチミが悪い
19日から20日はそうやって慌てふためくんだな
予約分で売り切れなんて23区ではわかってたことだろ?
再生産発表数日であっという間に予約も一杯になったようだ。
俺もGUあさま変えないYO。
ナカーマだな、諦めてヤフオクに賭けようぜ。
>>642
646 :
456:2005/04/14(木) 22:44:58 ID:avf5WRSX0
あのとき買っていればと後悔してた奴に限って、再生産発表されても予約せずにまた後悔してる予感。
あさまなんて田無で会員出なくても予約できてたじゃん。
だから確実に欲しけりゃ即刻予約しろと小一時間…。
漏れは問屋情報入ってから締切までの間に関西2店舗、関東1店舗で予約したぞ。
万が一の際の保険で必要数よりトータル1セット余分に注文してある。
全店とも馴染みの店だから、まだ情報届いてなくとも予約受けてくれたし。
あさまに限らず過渡や蟻製品の関東物で納品ショート濃厚品は関西に発注してマターリ入手。逆もあり。
関東と関西の両方に行きつけの店が数店舗づつあると何かと便利だよ。
にしても、この手の話題はホント無限ループだな。
どうしても欲しいものは早めに予約するという事には異論無いが、予約しないと商品が手に入らないという現状も異常だよな。
>>649 禿同。
蟻とか、最近の富とか、数を絞り過ぎのような気がする。
まあ、今回のあさまについては受注生産となってるから、
本当に欲しければ予約するべきだったんだろうね。
生産数絞るなら、せめて告知してくれよ。
652 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 23:48:53 ID:7Tp/YhvT0
正直、昔のマターリ10年ぐらい再生産無し!ぐらいの時の方が
金銭的には楽だったなぁ。
最近は新製品新製品で・・・あ、蟻の影響か・・・
そういや、予約する気は無かったが
「あさまはもう予約すら取れない」と言われた。
もともと生産数絞る気でいたんじゃない?
>>651 毎日ここ見てりゃ察しが付きそうなもんだが。
655 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 23:52:17 ID:63rV0BkxO
>>652 あと5年もしたらまたあの時代に戻るんちゃう?
確証はないけど
>>655 まぁ俺はそれでもいいけどね。
正直欲しい車は大体出尽したし。
657 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 23:57:44 ID:hdejRfjn0
「GUあさま」って人気あるんだなー
俺は田舎の住人だから、行きつけの鉄模店に去年末予約しといたよ。
(勿論、基本+増結)
先週、違う鉄模店の店主と話していたら、店頭売りは1セット確保のみ
だって。
俺のとこじゃ、量販店でも「あさかぜ」だって発売翌日に品切れ。
「GUあさま」は、予約のみだって・・・
今でも、「165系」「スノーラビット」「SRC」が棚に有るのに。
追伸
決算対策かな、「アリ」の製品がダンボール箱の中、売価8千円で入って
ました。
「いりません」「買いません」
>>651 少なくとも「あさま」は完全受注と銘打っていたわけだが
659 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 23:58:59 ID:c7cwz7Px0
>>649 漏れもそう思うんだが、この話題もいつもの無限ループに陥るんだな。
一部の店で発売日に売り切れor予約完売なんてホント異状だよな。
大量に作って発売後暫くは市場在庫は飽和状態でいいじゃん。
何年後かには大抵店頭から消えてるし。
>>654 >>658 ホームページには一切ない。
漏れはここをチェックしてるからいいけど、知らない人だってたくさんいるだろう。
>>659 ( ゚∀゚)つ[月光3食][イタリア色183]
( 'A`)つ[E231BR][101系関西線]
>>660 買えないからといってそんなに熱くなるなよ。
「いらん」と思えば気が楽だぞ。
じゃあいいじゃん。
良かったな!
生産数の問題で議論が熱くなるのは過渡スレくらいかね・・・
富は元々過渡に比べ生産数少ないし
(その代わり以前は生産サイクルが短くて結果的には過渡より入手しやすかったのだが)
蟻は再参入からしばらく生産数が異常に少ない時代が続いて
(予約がほとんど入らなかったので店もあまり受注しなかったようだ)
この2年ほどは安定した生産数を誇っていたが今年に入った辺りから再度生産数絞りを開始して今に至ってる
2社については生産数に対する夢はあまり語られないが
過渡はずっと1製品あたりの生産数が多かったから供給不足が起こると反感抱く香具師が出るんだろうな
しかし・・・飽和状態と言われ続け数年が経つN業界だけど
まだ衰える気配は無いな
次々と新製品が出るがその分生産数が減ることは仕方ないでしょうねぇ
ユーザーの購買力は急に伸びるわけでもなし
666 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 00:14:56 ID:UJW5ZFrg0
そんな 売り方してるから ファンが減っていくんだ
カトーは自分で自分の首を絞めているのがわからないのかな?
アメリカ留学までしてYO!ヒロシ社長
まずは、鉄道模型が欧州並みに理解されればいいんでない?
どうも鉄ヲタと鉄道模型が混同されてる。
もっとクリーンなイメージもたせて
模型人口を増やさねば。
>>667 無理だな
キモイ香具師はどちらを見ても目立つ
しかしおまいら忘れてないか?
模型人口が増えたら更に瞬殺ものが多くなることを
髪切れよ。美容室で。
服のセンスどうにかならんの?
アニメとかに恋するなよな。
以上を守れば、普通に一般人に受け入れられるはず。
今度はヲタ論かい・・・ループ好きですねw
ごめん、漏れにはあさまに全く興味が無いんだけど、どのへんがいいの?
あさまの魅力を教えて。
EF63と連結するなら、EF63+115×3とかの方が漏れは好き。
673 :
671:2005/04/15(金) 00:41:16 ID:9Vo9aje30
>>672 貧乏人の漏れは、18きっぷでの115系しか・・・。
長野や小諸で、普通列車をさんざん待たされた経験からか、あまりあさまに良い印象が無いのかも。w
>>672-673 ・゚・(ノД`)・゚・ウワァァァァァン!
漏れも貧乏だったから115系でしか峠越えしてないよ!!
絶版品のスーパーホリデーパス使用で
逆に乗ったこと無いから憧れが強いな
>>673 その辺の違いでしょ?
あと「さよまらあさまショック」をリアルで体験していると更に欲しくなると思うよ
676 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 00:46:40 ID:amnvTC7J0
677 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 00:47:15 ID:EU2Cjohx0
髪は美容室。
服もそれなりに気を使ってる。
アニメに恋してる・・・駄目ポw
678 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 00:50:45 ID:EU2Cjohx0
>>672 修学旅行でGUあさまに載りました。それが最初で最後。
坂の登ってるなぁ〜っと感じましたからね、やっぱ相当急なんでしょうね。
あさまは国鉄色のは結構乗ったな。
塗装変更のにはそれほど乗ってないけど。
碓氷峠と言えば白山にも何度も使ったっけな。
当然定番の釜飯をお供にね。
・・・でもなぜか上り列車がほとんどだったんだが(w
俺の場合は逆に115等の普通列車使った事が無いまま、結局この廃止区間になっちまったよ。
これはこれで後悔が残るなぁ・・・。
680 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 02:17:23 ID:NrwBFex+0
>>653 だから受注制だからでしょ?
ちゃんと最初から申し込んでれば予約できたはず。
受注数確定してから生産に入るわけだから、確定後に予約申し込んだって無理だよ。
681 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 02:20:32 ID:dd0l9SEN0
あさまはそんなに人気ですか?
末期のあさまは碓氷峠でも結構飛ばしてたな。
下りだったけど混んでて立ってたので峠だと気付かんかったくらい。
快速は165系モントレーとか185系の乗り得列車とかあったけど、
あさまほど速くはなかった様な。
485系能登は夜行だった為か程々だった様な。
>>682 下り(登坂)は60Km/h位は出す。
上り(下坂)は35Km/h制限。
あと、489・189・169系は協調運転出来るので、長編成でもEF63への負担が少ない。
165・185・183系他は7〜8両の縛りがある上、峠は無動力である為EF63が力任せに押し上げる。
684 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 06:39:17 ID:0+vv0HKJO
(゚д゚≡゚д゚)
いや、あさまはすでに瞬殺されてる。
(゚д゚≡゚д゚)
どうしよう、どうしよう、朝一で どらえもんに連絡しなきゃ
が正しい。かな。>GUあさま購入。
まあ俺は予約済みな訳だが。
で、なんであさまってそんなに人気有るの?
と、長野県人で現役時代よく使ってた漏れも思ってるけど。
もちろん今回もスルー。
↓GUあさまの購入理由教えて
ほしいから。
ほしくないやつは買わなければよい。
自分の知ってるだけが世の中じゃないってことだ。
品薄そうだから。
群集心理
693 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 10:15:31 ID:kZ8S8YMgO
富が蟻とタッグ組んで過渡をつぶしにかかるんだと
フーン
694 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 10:37:20 ID:Y7qG+Qv10
>>690 だよね。
関東人が223や221をスルーして、関西人が走るんですをスルーするのと同じ。
223・221しこたま買い込んで、走るんですは種車や動力捕以外スルー
そんなおれは関東人失格ですか
出た出た
223やら関東人やらといった単語を出すと必ずこういう流れになるな
これらの流れは本当の意見なのか。
それともあさまを予約出来なかった香具師の釣りなのか?
8年前のことを考えると過渡にはGUあずさ並の数作って欲しいけど。
ってもう生産は終ってるか・・・
698 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 12:39:32 ID:suUaVk920
また一部の香具師が「あさま買えなかったー」と騒ぎ立てるんだろうな。そしてお決まりの過渡や模型店叩きが始まると思うとウザイ。
あさまに興味ないけどEF63買ったからあずさと連結させて遊んでるw
>>697 品薄だから買うってのは半分釣りだけどな。
欲しいには欲しいが予約するほどではなかったアイテムの中で
品薄のやつを優先して買うよ。
後でいつでも買えるもんなら今買わない。
どうせ叩き売りか中古で絶対安く手に入るし。
ここで始まるのが
買うことが目的なの?というやりとり…。ループするねぇ
今あるさよまら9連と含めてフル3本にしてハァハァする予定。
当日の模型店は人が並んでいるのかな?
あさましいことで
703 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 14:32:57 ID:ReGb9myc0
最近走ったふくふく号はあさかぜラウンジ2両入ってと聞いたが・・・・
ヘセ知ってる人居る?出来れば車番も。どこでぐぐっていいのやら・・
704 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 15:15:57 ID:aTEgG1aU0
705 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 15:16:43 ID:EU2Cjohx0
俺は最近買うのが目的化してるなぁ・・・
品薄とか聞くと買わずにいられない・・・
最近虚しい感じになるので、本当にほしい物意外は手放す事にしたよ。
そうそう。
祭りに乗って買った時点で満足する買い物ってあるよな。
落ち着いてみたらそんなに欲しかったわけじゃないやつ。
ていうかどうしても欲しいのは予約してるしね。
そういうのを本当に欲しい人に譲って喜んでもらえるとこっちも嬉しくなる。
おまけに品薄だと買った値段以上で売れるし、最高だよ。
テンバイヤーシネ!!■━⊂( ゚Д゚) 彡 ガッ☆`Д´)ノ ←
>>706
(`Д´)ノぬるぽ!
もちろん最初っから転売目的で買うわけじゃないよ。
結果的に転売だけどね。
現しおさいを編成したいのでJR183系だしちくりー!
今年中で183系房総からいなくなるっぽいから「さよなら183系房総特急」企画検討汁!
漏れはヘッドマークフィルムをあずさのに交換する予定・・・
711 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 16:55:36 ID:JJNrtgS00
南武支線205マダー?
(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チン
712 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 16:56:05 ID:PKI3D6rv0
189あさま色
実質限定品と言ったので再生産しない。→フル編7万のプレミアを放置するのか?
要望に応えて再生産をする。→入手に苦労したのにウソをついた。損失補填しる!
その中間に位置する「入手に苦労を伴う再生産の量」かも
>>709 どこが違うの?
>>703 双葉だか♪だかに画像があったが確かに2両繋がってた。
パンタ上げてたのは1両だけ。
714 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 17:17:07 ID:zoRmh+eJO
GUあさま買えなかった人に
つ[蟻ロリ仕様はまかいじ]
つ[183/189HMステッカー]
山田くぅ〜ん、>702さんと>704さんに座布団1枚ずつ。
716 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 17:31:59 ID:JJNrtgS00
ポイ・⌒ヾ(*´_`)アサマネタハモウイイヨ、ツギイコウツギ.
718 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 18:19:49 ID:NsGeahij0
EH500 3次形キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
719 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 19:17:31 ID:yaBn23veO
てか普通に考えれば加糖もメーカーだからGUあさまの型持ってる以上、いつかは再生産する可能性はあるだろ?
実物が無くなったからって模型まで無くする必要まったくない支那
>>719 そりゃそうだ。
実車が消えたからって模型も無くしたら商品激減する罠
721 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 19:24:17 ID:JoPKusgP0
>>719-720 「実車が消えたから・・・」なんて言ったら80系電車や157系は?という話にもなるしね。
722 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 19:33:25 ID:yaBn23veO
所詮再販されて困るのは転売ヤー
723 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 19:46:54 ID:1cDDBAYR0
725 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 20:03:10 ID:OYjDkSaT0
>>709 もちろん、中間は189系GU車、先頭はクハ183-0太帯のことでつよね?
EH500は7月か…。6月予定の仙石と合わせて軍資金の調達を進めなくては…。