[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part43 [ｪｪｪｪｪ]

KATO公式サイト
http://www.katomodels.com/

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087810235/

過去ログ-1
1：http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996118274.html
2：http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10044/1004437777.html
3：http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10082/1008251457.html
4：http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10115/1011573063.html
5：http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014615300.html
6：http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017931489.html
7：http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10206/1020672779.html
8：http://curry.2ch.net/train/kako/1022/10226/1022607953.html
9：http://curry.2ch.net/train/kako/1025/10255/1025519124.html
10:http://curry.2ch.net/train/kako/1027/10273/1027386960.html

過去ログ-2
11:http://curry.2ch.net/train/kako/1030/10301/1030185898.html
12:http://hobby.2ch.net/train/kako/1032/10326/1032692462.html
13:http://hobby.2ch.net/train/kako/1034/10348/1034863289.html
14:http://hobby.2ch.net/train/kako/1036/10369/1036945273.html
15:http://hobby.2ch.net/train/kako/1039/10395/1039547660.html
16:http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041740490/
17:http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043335917/
18:http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044982586/
19:http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047056258/
20:http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1049387244/

過去ログ-3
21:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1051330465/ (消滅？)
22:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053097826/ (消滅？)
23:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053529176/
24:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055059205/
25:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057058921/
26:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057580835/
27:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059913041/
28:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062029831/
29:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064307864/
30:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066836849/

過去ログ-4
31:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069241320/
32:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070952847/
33:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1072727523/
34:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074008225/
35:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075559957/
36:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1077364904/
37:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078995734/
38:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081558923/
39:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1083391527/
40:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084581691/

過去ログ-5
(41)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086085095/
(42)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087810235/

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　　　　　　　　　　　 ｀`ｰヽ　｀ー‐'´`ｰ‐' ヽ｀|`ヽ}￣　　￣`ーヽ ......... ＿＿＿　　|
　　　　　　　　　　　　　 　 ＼　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　l　　　　　 　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　 　 ヽ　　　　　　　　　　,'　　　　　　 /
　>>2あんた勝手に私の２を取ってんじゃないわよ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちょ、やめなさいよＮジロー

口裂けスレですか？

ここを参考にしてくれるとうれしいです。

http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=ad&key=1016435585&st=96&to=96&nofirst=true

>>1
乙

新スレ乙＆おめ
前スレでも出てたけど、５８の６０発表にビクーリ
今年は５８充実させて欲しいな、ユージタン

６１再販も買いましたが、良い出来でもうまんたい

>>1
ｽﾚ立て乙！

>>1
甲、乙、丙、丁、戊

>>1
乙

DC283注文age

885系かもめ購入age

いまだ１７ゲットーーーーーーーーーーーー

ゴハチ・・・ゲンコマもいいがスケベ（ヒサシなし）が欲しい。

４６（宮） 元、ヒサシつき、ホイッスルカバーにその面影
４８・５４〜５６（宮） 白スケベ、ＰＳ１４パンタ、漏れ的に一番カッコいいゴハチ
６８（東） 踊り子牽引機、東京区在籍が長いゴハチの中で一番カッコいい
７７（米） 米原区唯一のヒサシなしスケベ、白スケベが２０系とジャストフィット
９３（東） 青大将保存機、スケベ・ビニロックのまま残して欲しかった
１２２（静） 一時期動態機唯一の青、ＥＧ灯撤去が少し残念
１２４（東） ヒサシなしでありながら、スノープローつき
１５７（静） 動態機唯一の青、というより現存機で一番ゴハチらしいゴハチ
１６０（東） 東京区最後の青いゴハチ、生え抜きではないが名門の灯を守りぬいた
１７２（宇） 保存機、宮原出身のため白スケベ・ビニロック、８９や１２２よりもカッコいい

ヒサシなしスケベが出れば、これらが再現容易に。漏れは大窓や上越をベースに
数両改造したが、完成品の仕上がりには敵わない。製品化ｷﾎﾞﾝﾇ。

ゲンコマが欲しいという人もいるが、ブルトレ色の汗で分売されたガラスを使えば再現できるね。

リンク

製品評価
http://www.geocities.com/Tokyo/Bridge/9187/index.html
TOMIX信者の会Part28【真談話室7】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089129591/
【作ﾙﾝﾃﾞｽ】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会41【走らないﾝﾃﾞｽ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089035392/
【自分で作った何か】GMスレ22【priceless】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087053301/
MODEMO・河合・WIN総合スレ - 3両目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087793485/
Ｎゲージ鉄模総合スレッド・ＰＡＲＴ４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084271130/
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・７【TOMIX】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086882138/

1ですが前スレに次スレ告知しないですいません

次スレ製作中に急に仕事で出る事になってしまい・・・
皆様には大変ご迷惑をおかけしました

結果的に立て逃げになってしまった事を猛省しております・・・

>>18
客車踊り子っつったらパッパだろう
米原ガマと言えば36も忘れちゃいかん
あと一時期恵比寿のビール工場脇に置いてあったブルトレ色の91号機、
消防だったんで「補修したんだろうけど手抜きだなぁ」なんて思いながら見てた
まさか実在したとはねｗ

>>18
×ジャストフィット
○ベストマッチ
だろ(w

前スレよりhttp://c-docomo.2ch.net/z/-/ID/ABR5v/951
イカロスの名列車列伝『北斗』の有珠山に関する記事Ｐ８９にキハ２８３系の編成、前から３両目にキハ２８０が見える
側窓保護前なので蟻では編成組める

>>18
172号機は一般色でお召しを牽引しているから欲しいなぁ。

先頭車5連続は圧巻だった。というか、なんじゃこりゃー！！！の世界。地元でもそう思った。
最近、3000台が本当に目立つようになった。
未施行のまま終わる予感がプンプン匂う。
下記は3000台の形式写真（風
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040711171347.jpg

この後、いまは全車妻にデフレクターついたので、顔つきが変わった。これはカトーすら過去の姿になったという事。

＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○　　　＜>>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○

>>18

原型小窓なら足使えといわれるが、初期型の車体使うと側面の彫り込みがなかったりするしなー。
末期58なら彫り込みある方が圧倒的に多いし、スケベと原型両方あっていいんじゃない？
需要はあると思いますが。オヂサンたち（漏れらモナー）はどっちも何台も買うでしょ？

ゴハチなら、やっぱ原型小窓・ビニロックフィルタきぼんぬ
100と150が欲スィ

>>27
蹴込み（ケコミ）のことディスカー？

ゴハチいえばなにはおいても4号だな

>25
確かに9両で頭５つはかなりビビッた。写真はあるがデジカメじゃないのでアップが面倒。ごめんね。

>>31
その写真をデジカメｄ（ｒｙ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h15624902
なんでこんなに高くなる。ヤフオクは頭おかしい香具師が多いのかね？

>32
頭5つつの写真は見つかった。おそらく2000年2月ごろか？編成は
http://homepage3.nifty.com/c11-207/bekkan-f283_0003.htm
とは違うようだ。

全スレ993さんの記号を使わせてもらうと、
△札幌向先頭車／▽その他方面先頭車／■ハ車／◆ロ車／

札幌←→新札幌・函館・帯広・釧路
△△■△■▽◆■▽　Sおおぞら　■は2000番代かどうか不明です。多分札幌より3両目は2000番台。そ

ついでに有珠山噴火で山線を走っていた頃の283の写真も出てきた。283が7両の編成に、函館から3両目だけが、281の8両編成。こんなのもあったのね。

さらにそのとき付き合ってた彼女の写真も出てきた。鬱だ＿|￣|○　逝って来る。

>>34
最後の一行まで書くなんて自虐的だねｗ
まあ、過去に乗車した281系のことなど忘れて、721系増結車のような最新ピカピカの新車を見つけて乗っちゃって下さい。

>>34
>>23と一緒だと思われ

まあ-100のかわりに-3000作れば増えてくる罠。

俺はSTだから基本1つで問題なしー。
増結は怖いもの見たさで買って、売った。

>>35
281の方がいいな(ｗ

>36
あ、ほんとだ。見落としてた。
キハ２８１でなく２８０が正解

先頭車５両連続のデータをカキコしやがって！

おかげで欲しくなっちまったじゃないか！
明日買ってくる。
基本1、増結２

>39
おいらも再現しようと、基本×２と増結×１を予約した。届いて見ると基本の先頭車って増結できないのね・・・　さらに鬱。

９両で頭5つは
http://homepage3.nifty.com/c11-207/bekkan-f283_0003.htm
の8両編成の一番下の編成(頭４つ）の札幌側に283を増結したものと思われ。

一応貼り付けておこう。
993 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：04/07/11 14:45 ID:saR2H8eA
手持ちですぐに出たのは10Rしかなく役に立たずすまん。
形式変更もあるのでだいたいで書かせていただきます
取り敢えず書き出すと、（編成写真なので特徴がハッキリ解るもののみ）
凡例
△札幌向先頭車／▽その他方面先頭車／□2000台か3000台／■ハ車／◆ロ車／◇身体障害者対応ハ車

札幌←→新札幌・函館・帯広・釧路
△□□□△■◇◆■▽　Sおおぞら
上記のパターンを多く（私は）見ます。
△△□△△■◇◆■▽　Sおおぞら
△■◇◆▽　Sとかち（閑散期）
△□△△■◇◆■▽　Sおおぞら
△□△▽△■◇◆■▽　Sおおぞら
△▽△▽△■◇◆■▽　Sおおぞら

>>40
基本の戦闘車がそのままで増結できるなら増結のスカートがああなる事は無いわな。

揚げ足取らないの。

め。

め

とかいわれたら
DMFやる気が出てきた

787ﾀｲﾌﾟRを800系発売のどさくさに紛れて(←ここ重要)発売しないかな。
併結可能な先頭車で10+4が再現できればなおよし。

>>45
10+4って何ですか？

>>46
ｷﾞｬｰｽ!!間違えた！
で、言い直し
併結対応で7+7の14連や7+4の11連が組めたらなおよし。

予約していたDC２８３、もらってきました。
いろいろと語られていますが、１つ疑問・・・。
４両増結セットのケースのサイズ、なぜか６両（以上）用サイズですね。
「増結単品（先頭車とか−３０００とか）が後から出るからここにしまってね♪」
っていうKATOのお告げ？？

>>48
比較的近年は増結でも６両ケースにはいってることあり
１８９系NCあずさとか６８１系

>>48
単に４両セット用のケースを用意するのが大変だから。

それなのになんで211系3000番台は5両なのに4両用ケースなの・・・
4両用が余ってしょうがない。

>>49
でも黄ｿﾆ(5連)なんかは4両ケースなんだよな。
ここらの基準がよく分からない。

>>52
基本と増結のサイズを合わせたいだけかﾓﾅｰ
E231近郊も５連でも６両サイズだし

>>49
即レス、ありがとうです。
そういえばそうでつね。189も681もたしかに６両ケースサイズ・・・・。
あんまりメーカー側に深い意図はないのかな（苦笑）。

もたもたレス書いてるうちにあっという間に、いろんな意見が・・・。
やっぱりあのケースの大きさって不思議。

なるほど。
でも個人的には増結・基本は箱の大きさが違っていたほうがありがたい。
以前、運転会用に681系を持っていって現地で蓋を明けたら増結編成だった時は泣きそうになった。

中古屋の話だが
基本増結サイズ同じほうがありがたい
両方抱き合わせで売るとき
紐で両方綴じてあったりすると
サイズ違う場合、紐がめり込んで醜い

>>56
車両ケースの表＆背にテプラなどのラベルシールを作成して貼っておけ。
そうすれば間違えようがない。

スノラビ再生産9月のアナウンス。
・・・やっとか。






でも漏れは中古で1.2Kのもの見つけたんで、そっち買います。

>>58
あまりケースにそういうことをしたくないので
(蟻ケースに印刷されているふざけたキャッチコピーは買ったら速攻潰すが)
最近は空いたスペースに短編成で走らせられる車両を緊急用に入れています。
無駄が無くてｳﾏｰ｡

加糖に限ったことじゃないんだけど、車両ケースの背が
ローマ字で表記してあるやつって、見にくいなあと思う。
特に、店の棚にズラっと並んでる奴見るときとか。
こっちはカタログや広告で、日本語の商品名の表記を
覚えて探しているわけだし。

>>53
基本は8両用。これまたホントビミョーにサイズが違う。

>>61
同意。
最近は日本語になったね。

>>681
確かに見にくい…
が、｢681 SERIES"White Wing"｣とか｢885 SERIES"White SONIC"｣とか箱に書かれているのを見ると何か格好いいと俺は思う。

>>63
うん、その辺が出る時にはもう

　681系「ホワイトウイング」基本セット
　885系「白いソニック」

だな。
かっこわる(藁

ｷﾞｬｰｽ!!レス番間違えたぁ！
正しくは>>61です。
>>681。後は任せた！

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
喪前はケースに傷一つ付けないのかと小一時間

>>66
輸送中の傷は気にしないが何かを書き込んだりして手を加えるのが嫌なのさ。

>>66
>>60のことね
レスアンカーつけわすれた
鬱だ回線切ってグモられてくる

>>66
ｲｷﾛ

>>61
俺は本棚にズラッと並べたい派なんで、
昔の統一フォント英字で書かれてた方がキレイに見えたぞ

だから2000年くらいから日本語に統一されるまでの
書式がブレまくった時期はイライラした

>>64
蟻の影響受けて
「越後・北陸をを駆ける白き鳥！」681系ホワイトウイング基本セット
「大分麦焼酎！」885系「白いソニックｾｯﾄ

>>47
最近時刻表買わないから知らないけど
リレーつばめ、７＋７ってあるん？

>>72
通常時は無いみたいだよ。JTB時刻表2004年4月号より
多客時にｺｿｰﾘやってるのかもしれんが。って新八代とかホームに入るの？

>>73
サンクス

新八代は通常の７が入るくらいはあるんじゃない？
８００系が８両になったときに入れるくらいは在るだろうから
１０両くらいまでは桶？

>>33
多くはないけど頭おかしいヤツは必ずいる。って言うか、冷静さを失っているよね。
この商品、こんな金額で落札したら、落札したヤツのほうがバカだし、負け。
まぁ、オク上で競い合うのは当人たちの勝手だけどね。

>>72
7+7は無いと思う。
今は7両に統一されたから併結編成は7+4のみのはず。

たしか787リレーつばめ編成は余りが無い(予備編成が一連？)んじゃないっけ？

>>74
いやいや、１４連の話。
８連って事は２５ｍ×８＋前後５ｍ？だったかな。
って事は２１０ｍくらいはあるって事になるな。。。

けど、時刻表で見たら１１連も熊本で４連切り離しになってる。
そう考えると１１連での新八代乗り入れはなさげ。

>>76
なるほど、なら14連は無いだろうな。

在来線の停目と乗車位置は8連は装備してあるから多客臨で4+4は想定してるのかも
しれぬ。ちなみにホームが在来線側は短い（切り欠きがされている）ので8連がおそ
らく限界。14連分の客を運んできてしまって乗り換え相手が6連では積み込めないか
らそういう運用は考えてないでしょう。

>>71
大分麦焼酎ﾜﾛﾀ。

昨日ホビーセンで青大将の客車セット買ったよ早く58の青大将再発しないかな？ 今引かしている釜はマイクロの5824と57だから淋しいよ

そういやEF64-37茶はどーなったんやろ？
ひたすら待て、か？雪兎の例もあるし。

ちょっと話は変わるけど
秋のカタログってどうなるんやろ
車輛追加に形落ち削除
そんな変わらんじゃん

商品数増えたとかで値段が高くなってたら鬱だな・・・

キハ２８３系って、実車もHID9灯なんですか？凄い眩しそう！

>>84
実車が間違っているとでも言いたいのか？ｗ

>>84
写真なんかを見る限り、方向幕左右の3+3のうち、HIDになっているのは一番下の1+1のみ
のような感じだけど。

サンライズとかのように、マーカーで塗って実写っぽくした人いないの？
いれば画像アプきぼんぬ。

>>80
漏れはブルトレ色小窓を塗り替えたぞ

>>88
うｐきぼん

あげ

とりあえず構内で脱線してた旧Ｅ３５１貫通先頭車２両のみ床板、台車交換。

これでＲ２８０シケインのタイムアップが図れるはず。

>>84
上の方にはクリアーイエローでも差すとよろし。
>86の言う通り白であるべきものは一番下の2灯だけ。

91で思い出したが、漏れもR280連続Sｶｰﾌﾞ作ってｽﾊﾟ大空試験走行してみたが、特に無問題ﾀﾞﾀｰﾖ
ところで、ｽﾊﾟ大空の傾き具合って、他のﾌﾘｺﾓﾃﾞﾙに比べて、何となく小さく感じるのは気のせい？

>>84
凡例・・●消灯／○薄いクリアオレンジっぽい色／○白色
★昼間の通常は下２灯づつだけの点灯。
　●●●
●　　　●
●　　　●
●　　　●
○　　　○
◎　　　◎
★ハイビーム
　○○○
●　　　●
●　　　●
○　　　○
○　　　○
◎　　　◎

>>94
蓮ﾔﾒﾚ

84じゃないんですが。
>>94
どっちの状態でもつかないライトがありますね。

予備？
それとも熊退治用？

あ、テールライトか。すまぬ

>>94
ｷﾓｲ

ｺﾞﾊﾁｼﾘｰｽﾞ充実させるならﾜｻﾌ8000も製品化してもらいたいって思うだろ


by束ｺﾋ客車急行

>>99
ワサフ以上にスニ41必須(八甲田・能登・鳥海)
ニモレならマニ44・オユ10非冷・スユニ50・マニ36・37も欲しいが、
爺キットもないスニ41がやはり一番欲しい

101系きぼんぬ　と言ってみる。

６８３でるってことで
６８１基本増結2割引き１０�lポイントバック新品でゲトー
金が入ったらまた買いにいこうっと

103系低運ﾘﾆｭｷﾎﾞﾝ

さすがにいいかげんＣ６２離乳希望です・・・
あと、ＥＦ６５ＰＦ後期型を前期型同様の仕様で離乳希望〜
＃手すりとかジャンパ栓とかの別パーツ化

んであまり話題に上がってないケド、今回の下等２８３動力車のギア、
低速仕様になってる理由を聞かせたまえ！（何
＃イヤ、ホント。何ででしょうねぇ・・・
＃＃高速だと脱線するからという自己規制？（ｗ

105系（宇部線色）きぼんぬ

>>104
まず、親から離乳してください。

107系（日光線色）きぼんぬ


もーええっちゅーねん

>>99
確かワサフ8000は製品化されていると思う。再生産希望。
ある模型店でワキ8000があったけど、今もあるかな？

ワサフはキット組みでもいいな。
あまり色違いに左右されないから。

>>104
283のギヤが低速仕様かどうか知らないが
漏れはこれで十分だと思ふ。
フルスロットル全開派？

111系製品化祈願

DC283の低速ギヤはDCの五月蝿さ再現か？
定速ってもｽｹｰﾙｽﾋﾟｰﾄﾞは出るだろうからな。

そんな漏れはヨ231のギヤをキハ40系に入れて、定速・騒音ともにﾊｧﾊｧ。
キハ58にも入れてみたが、ちょっと五月蝿すぎ・・・

683も口酒スカートでつか？

>104
脱線だけでなく、基本＋増結の１０両を１Ｍで走らせるため、トルク重視にしたとか？　だれか坂を走らせて見てくり〜

今度の超大空、なんでまた新しい振り子機構導入したんだろ。

台車が振り子じゃないやつと共用できるのがポイントか？

>110＆112＆114
ココでも聞いてはいましたが、何か加速が鈍い・・・と思ったら
低速ギアだったんですよね。
＃バラしてみてそのギアの多さに何かゲンナリ
２３１の時はスケールスピー怒が云々とかいうアナウンスがあった気がしますが。

あと、下等２８３（幌無し）先頭車の前面がつるぺたなのに慣れてきた
自分が怖い・・・（汁


２８３増結先頭車の口裂けスカートで信者を洗脳したのち、６８３や
離乳ＤＤ５１も口裂け一族となると見た！（ｗ

117系100番台キポン・・・って出る訳ないか＿|￣|○

気になったことですが、
もし車両の窓が壊れたときは窓だけホビセンから取り寄せは出来るのでしょうか?

119系は…もういいか。

283の限らず、過渡は富や蟻みたいに前面幌着脱式にしてほしい。

>>113>>116
681を造ったときに口裂けじゃなかったから口裂けじゃないと思う。

>116
ギアの多さって、ウォームギアを受ける従歯車と、そこで減速された歯車と動輪軸を結ぶ歯車の５枚よりも増えたの？
実物持ってないから分からないんだが、昔から使われている減速比を変える方法として
ウォームギアの巻いている歯車がふたやまならひとやまに変えるだけで減速比を２倍に増やせる。
（逆に高速走行専門の新幹線でひとやまからふたやまに変えて最高速度を倍化させる手がある。）
もちろん物理法則にしたがって伝達された力に反比例し、ギア比が落ちると加速性能も低下するわけだが。

クモハ123形製品化されないかな。
されないな。

手元のE231動力だが、台車のギアは5枚のまま。
ウォームギアが変わってる。

125系小浜線製品化希望しますか？

>>48
増結単品は出ないけど足組みでハァハァしてね☆

マジレスすると、>>53のさんが中の人の通説で、
第３文型とかヨ３５１みたいなのは別にして、
基本セットとブクケースの大きさを合わせるんだそうな。

>>70
緑化した最初の頃は、長体じゃなくて２行だった訳だが。

>>92
クリアイエローだとフォグみたくなるｙｏ。
クリアオレンジか、オレンジの油性マジックがおすすめ。

>>110
ヨ２３１以降、そうじゃない？

>>115
新振り子用の台車って、穴がすり鉢状になってたりしない？

岡電MOMO出して！！

>>126
レス、ありがとん♪
しかし、第３文型は激笑。思わず新色が欲しくなっちゃいました。

>>127
そりゃあモソモにキボンヌしる！

通勤系車両からハイギヤードウォームを調達してチューニングしよう。＜キハ２８３

運転会でぶっちぎりだぜぇ〜夜露死苦！

岡電MOMOねぇ〜
　欧州のコンビーノと
広電　グリーンムーバ
来年出すらしいね・・・

漏れも買った当初に気になって、E231山手とDC283を同じ線路上に載せて走らせてみた。
他に、すぐ出せるやつでも試してみた。結果：

・E231よりも、DC283の方が高速チューニングされている。
・さらに、DC283よりも、TEC500の方が「はるかに」高速チューニングされている。

意外と、モノによってギアレシオはバラバラなのか？個体差もあるんだろうけど・・・

>>130
全ライトHEDで夜露死苦！

HID...

>>131
過渡がか?

でも1/160ならｲﾗﾈ

>>131 醤油求む！

>>134
間違った＿|￣|○　ｼｮﾎﾞｲ

>>123
GMの完成品で期待した方がよろし。

>>132
そんなに何種類もギアがあるわけない。
ギア比は従来の物と、２３１で採用された低速タイプの２種類のみ。
あとはどう考えてもモーターの個体差だけ。

ゴハチ60、黒スケベゴム＆ビニロックフィルタ、凸は寒地型がＡ寒地、暖地型はＢ寒地だって
しょうゆは阿波座

211-3000のASSYを買ってきたがクモハの床下の紙が
「クモハ210-3000床下セット」になっておった。

クハは買ってないがクハ211-3000とかになってたりしてない？どうなんでしょ？

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f25007692
M車無しでこの価格は高すぎじゃないのか？

>>141
マジで?
クハの方はきちんと210でした。

>>142
たかーい
これだったら6両基本を2割引以上の
量販店や通販で買った方が良いよ。
幸い？なことに瞬殺商品なワケでもないし。

>>144
オクの相場が新品で13800円っぽいよ。

KIDAの評価ページで、DC283のライト消灯が出来ないとかあるけど問題なのか。
増結は中間封じ込めだからデフォでライト無いし、基本は編成両端だから常時点灯で
桶では。

あと、TOPページの一番下に福井県の中村さんて方の住所＆TEL番が載ってるんだけど
これは何？

>>146
この店、KATOが嫌いなだけって感じがする。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e39560407
KATOのキハ283増結用はスカートに実車と似ても似つかない大穴の空いた驚愕の出来でした。
あんですとー。
しかもKATOも口裂けスカートが嫌われることを理解しており、
中間に基本セットの先頭車が組みこまれた虚偽の写真をパブリシティに使用しています。
詐欺まがいだろう、それは。

>>148
散々ｶﾞｲｼｭﾂ
ﾑｼｮ帰り乙

>>147
人気商品で納入数カットされた恨みがあるのかもなー

>>149

>>148は可哀相な香具師なんです
相手にして欲しいのでﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄしてます(つд。)

>>149
すみません。KATOのおおぞら出てるって昨日知ったもので。

>>151
マルチポストなんてしてませんよ。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g18713873
模型屋のクセにこういう値段つけるか？
ひょっとして有名な店？

>>146
漏れはあの店がどう評価するか気になって仕方がなかったよ…

今度再生産するﾈｸｰｽを買う香具師っているのか？

>>153
Ｎオクスレでは散々既出、超有名

>>153
赤羽の店
中古はボッタクリ価格

>>155
俺、買おうと思ってるよ

>>155
本当は欲しいけど
富の３＋３を５K代で買ってしまったのでスルーします
そのうち買う予定
富のじゃ印刷がｼｮﾎﾞｲので

katoニュースより抜粋

● ニューモデルトピックス―2,105（税込）年下半期製品化予定情報/外国形車両予定品情報‥‥13〜15
● グレードアップ講座―193（税込）系0番台オリジナルパーツ/EF64黒Hゴムガラス‥‥16


nandakore

てｓｔ

ついに系列も「E」だけでなく「税込み」にしなくならねばならないか。
頭の中での5％オン計算して話すの厳しいな。
100系新幹線は105系か・・・

>>160
183が193になるってことは過渡の計算は1円未満切上か。セk(ry

やはり過渡＞蟻か
http://www.d1.dion.ne.jp/~to_kida/kih283_1.JPG

>>164
過渡の方が正面衝突、っぽいｗ

逆に、昔のトミカトと同レベルの合戦になって、見るものはあるなぁ・・・
正直、地元としてはかなり甲乙付けがたい。

蟻の顔
過渡出る前から
なんかデブっぽいがまぁこんなもんかな。蟻の最高傑作だし(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

出た後は
過渡のほうが明らかに似てる
蟻のは中間車だけ増結に使おう

>>163
万が一にも実際の会計時に払う額が
表示額よりも高くならないようにする配慮だそうで。

税抜き110円の品物、一つ買うと会計時はたいてい115円だが二つ買うと確実に231円。
この場合116円って表示しておかないとゴルァされる可能性があるわけで。

しかしなー、かけ算してから数字丸めたものを足し合わせるなんて
政府もとんでもないこと強制するもんだ。
「円周率はおよそ3」の世界か。

>>164
自分の駅撮りとかシチサンの写真見ても、
下膨れっぽいのはともかく、こんな正面衝突顔じゃないぞ明らかに

・・・・どう見ても蟻の方がふいんき出うわなにaqsdefrtyuji

どっちが似ているかはともかく、蟻の方がカコイイと思う。

>>170
貴方に漏れのキハ２８３蟻譲渡したいですｗ

キハ２８１は違和感感じないのだが

「蟻２８１と２８３は先頭部の感じが違いすぎるなぁ、、、、」
と思ってましたが。実車はどんな感じなんでしょうか。

実車も２８３の方が丸いと思い込んでいるﾜｼは逝って良しですか？

今更ながら、スーパーあずさアッシー部品購入・・・
旧製品基本セット下回り総取り替え。
と言いつつ８０００円少々　ぶっとばし。
何か他の物買えたような・・・

お布施あげ
下回りは売ってみて！
価格が付くのか楽しみ。
（以外と高く付いたりして）

新品買って売り飛ばした方が良かったかも？

EF200はいつリニューアルされるのだろうか。
結構まってるのだが。

>>169
かけやまのサイトでも見てこい。

>>173
悲しきナカーマ。＜買ったらａｇｅスレに書いたｙｏ

>>176
2〜3年ほど前にリニュされたばかりなのでまってても簡単にはリニュされません

>>177
ttp://homepage2.nifty.com/kakeyama/dc/dc283b.htm
ttp://homepage2.nifty.com/kakeyama/dc/dc283a.htm

これと比べると、明らかに蟻のは丸すぎだな。
つーか、実物もこんなに正面衝突顔だったとは、過渡の模型を観るまでは
気づかなかったよ

蟻のは、実物とはスカートの形状がぜんぜん違うんだな
FURICOロゴも、後ろに下がりすぎて窓にかかっちゃってるし

側面を真横から見るって事は、先頭部は微妙に後ろから見ているのと同じになるのだがな。
スリットカメラ写真館のような技法で撮らないと、正確な形態は写らないでしょ。

>>179
過渡のFURICOロゴも、蟻よりは全然ましだがずれてるよ。
ロゴが後ろにずれてるのか、窓の桟が前にずれてるのかは不明だが。
その辺の違いは実車の方が間違ってるでFA?

どっちが似ているかはともかく、蟻の方がカコイイと思う。

>>182
模型の方がカコイイは過当の代名詞だったのに・・・

>182
全然

俺も蟻のがカコイイと思う

>>185
交換してくれ
過渡6対蟻１０で

>>180
ttp://homepage2.nifty.com/kakeyama/dc/dc282_2k.jpg

鼻ペチャだってだってお気に入りだヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ

過渡の283って側面から見ると、上面が後ろに反り過ぎのような


しかし過渡発売からしばらくして、こうして両ﾒｰｶｰを見比べてみると

両者とも微妙に似てないな・・・

ゼロから買う場合、どっちがオススメ？
キハ４０北海道色持ってるけど、過渡(キハ56タイプ)と比べると走行音があまりに五月蠅いので・・・

実車の方が間違っていると何度いえｂ（ｒｙ

富・他社が出してきてそれでも実車と似てないようであれば、
「実車の方が著しく激しく明らかに間違っている。ｺﾋ修正汁！」でＦＡ

色々見てると過渡のが好みっぽいので、過渡の買いに行ってきまつ(・ω・)

>>146
住所、電話番号消えたか？
大方、購入累計10万以上の優待会員名簿だろう。

>167
マイ黒の最高傑作は超白鳥だと個人的には思う。
先頭形状は勿論のこと、基本セット５両中４両がライト点灯、グリーン座席
座面（！）やテールＬＥＤにまで格子状モールド（悶）まで入ってて
「ソコまでやるか・・・」って思ったもんです。
んでこの７８９を下等が模型化したら、正面はやっぱ「つるぺた」
になるんでしょうねぇ(死）。

超常陸の離乳内容が判明したようですが、車体は標記類のみで
カプラーや車体関係には何もないようですね。むぅ。
＃泡座情報より

>>193
キハ261系も出してほすぃですね。

>194
いいですね。
基本は４両編成なので(実車は増結してるようですが）、模型的にも
手頃ですし。
＃財布にも優しいという（ｗ
ただ、超大空から使われだした新振子装置は車体が傾いても目立たない
ので（苦笑）、採用するなら何らかの改良を望みたいところです。
ん？高望み？いやきっとＫＡＴＯの神がやってくれるでしょう（ｗ

キハ２８３はボデマンＫカプの採用で、前面スカート部が影響受けてつぶれてない？
基本と増結の上半分の構造は変えられないってのがまずあって、
ボデマンＫカプってＴＮと比べて支点が前の方にあるでしょ。
だから、支点の問題で前頭部が少し平べったくなってる状態なんじゃない？
印象上、丸い車体なんだけど、蟻の方が”らしく”みえてしまうのは、
平べったさがキハ２８３系らしくなかったからじゃない？

>>187
スカートに切れ込みが入ってねーぞ！
ウソ電上げるなゴルァ！！

いやー驚いたよー
宿ｿﾞﾇに超大空の口裂けﾀﾝﾋﾟﾝが山のように売られてたよー（\3200）
随分嫌われてるんだなと確信した

>>198
高杉
田無で増結７Ｋくらいで買えるのに・・・

200系リニュしる

名ｿﾞﾇは単品の姿すら見てないがｗ

HOの後でもいいから24系リニュもよろ
まずは現行あさかぜあたりから

いいね〜24系。
けど富でかなりコンプしちゃったからな〜。
でも66出るから可能性が無い訳でも無いかな。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e39560407
　　　　　↑
なんか　ごちゃごちゃとうるさい奴だな。
このスレの住人か？ｗ

>>204
それは外出

やたら目立ちますな。そのアタリ。

最近自分で取ったキハ283の写真を見て驚いたが、正面顔は蟻そっくり！　なぜかシモブクレに写ってるんだよ。

でも自分が生で見た283の印象は過渡のほうが圧倒的に似てるんだよな。

不思議なんだが、蟻の283のパンフみたいにかなり間近でちょっと下から撮ると過渡283みたいに写るんだよな。

ということで、道民（元在住者も含む）には過渡、写真しか見たことないヤツは蟻に惚れる傾向ありと見た！

>205
ホントだ。ｽﾏｿ

ここの住民でない事を祈る。

ＫＡＴＯの社長出て来いヴォケだってさ…。（呆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089883800/

↑いちいち貼らんでよろしい。

夏か・・・

夏だ…
朝の電車も空いてきたしなあ

夏といえば
６６はいつ出るんだろう・・・
9月末期へ延期と予想

>>195
実車の増結はさほどだよ。
いまはしていない。というか、まともな増結は北海道所有の104の2両だけなので、片天秤になる。
今日は102の札幌向きが入場していたのか、基本に104が入っていいた。
あと苗穂にはスーパー白鳥の姿も。

>214
む。そうなんですか。＜さほど
増結してる写真ばかり見かけるので・・・。
もし２６１をマイ黒が模型化したらやっぱ６両セット位にはなっちゃう
んだろうなぁ（死

苗穂といえば、苗穂に１０３系（青）が留置されてる写真見たときは
ビビった・・・。

しかし、次の北海道ネタの模型化は一体いつ・・・ってＤＤ５１が
あったか（ｗ

きょう見て撮った261は4両。
でもね。亡霊さんが居たのさ。
upするのもねぇ・・・・
281,283,261を進んで撮影したく無い本当の理由。OTZ
カトーに話を戻すと、カト−が北海道っぽいんを出すって、思い付かないなぁ・・・・
281やフラノ見たく、一発話題ものばかり・・・

>>216
タコの中の人か…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
特快きたみに乗ったとき、運転手さんが「常紋の中で見たってｳﾃｼもいるよ」
って言ってたなぁ

>>217
216の話は貫通路の
前面かぶりつきヲタの事だと思うけど・・・

確かにあれはパッと見て一瞬ゾッとする時があるよね“大好きだった列車に乗れなくて死んだ少年の亡霊”という感じになります

>>219
それがさ、だいたい「オッサン」なんだよ。または老け込んだマニア的なやつばかり。（苦笑

女性専用にすればいい。

>>221
789系だが、青函トンネル内で先頭車行ってみたらオバハン軍団に占拠されてたよ。
こちらの姿を見るなり場所譲ってくれて戻っていったけどね。
ｲﾊﾟｰﾝ人も結構いると思われ。

老婆が立っていたらｶﾅｰﾘ恐い写真になりそう(w

白色室内灯の説明見ると光源を変えただけと載っているので、
電球式の取り替えとしてLEDだけで販売してくれないのか？
そうすると、1両200円以内に収まって助かるのだが。

貫通扉の亡霊がこ汚ねぇヲタならRPGの2･3発撃ち込んでやりたいがこれが｢子供を抱いた親｣だったら和むな。
こちらから手を振って相手も振り返してくれたら結構うれしい。

>>209
見てきた…
知らねぇぞこれ…名指しで｢ぶっ殺すぞ！｣だもんな。

ﾖ217系も最終増備（側面表示LED・ロング車窓割209-500と同）がプロトタイプになりそうな悪寒

ﾖ231菌肛型がクーラーの形状からして2002年後期型と発売時点での最新仕様にしてたし
（菌肛型の増備は2003年2月で一旦ストップ、今年になって倒壊銅向けとｸﾞﾘｰｿが増備）
滝1000の8両セット（ｴﾈｵｽ）も日石三菱から発売当時の新会社の新日本石油にしてた

下等は最新バージョンにこだわってるところがあるみたい

>>209
運営に貼られてたな
首洗って待ってた方ががいいよ

確かに撮り鉄としては、貫通部分はフィルムでも張って欲しいな。

特急の前面展望なんて北海道らしいサービスだと思ったぞ
立席なのが玉に瑕だな

あ、スモークフィルムのことね。
俺もア・ソ・コは好きだし、今あるサービスを無くしてまでとは思わない。

たのむＥ２５７−５００出してくれ

？

>たのむＥ２５７−５００出してくれ
本気でつか

それよりも255の方が……。

>>235
禿胴
蟻のを買わずに待ってまつ。

205系小窓転用車シリーズはマダ〜？
武蔵野線は良しとして、南武線京葉線横浜線埼京線。

>>237
漏れもホスィ
さらに先頭車化改造車もキボンヌ
仙石に南武支に南武に八高
ゆーじたんよろしくお願いしますね

今回のＤＤ51リニュ、ｺﾋ仕様が出ないのに違和感
最近、お召し・青大将・あさかぜと客車に合わせて機関車を出してきたが（ん？ゴハチばっかだなｗ）
来年あたりｺﾋ北斗星全面リニュに合わせて発売？


などと妄想してみた

EF66後期発売マダ〜？
楽しみだな。

客車もリニュしてﾎｽｨ。

ゴハチロクマルやるならニモレは勿論だが、なんと言っても「桜島・高千穂」だろう
10系ハザは10両ばかり買ってあるしオハ35やスハ43混ぜた方がリアルなんで、
あとはオロ11きぼん

>>225
RPGを2･3発も撃ち込んだら車両が壊れちまうだろ！
優しくラプアかなんかで狙撃してあげるのが吉。

>>237
その前に特別企画懐総武緩行と京浜東北１０連セットだな。
特に総武はマジで欲しい

205の前に103系カナリア再販マダ？
総武引退の時も再販してないし、南武から撤退で今が旬だと思われるが

>>243
禿同
つか、やる気無いんだったらタイプじゃなくても扇形機関庫にふってくれよ

>>146,192
それよりページのタイトルが「ステータスバーに文字を表示したい」って・・・。

>>224
電球とＬＥＤが、単純な交換で済むと思ってるのか、おめでたい。ｗ

>>227
ガチャピソの次回ロットは「東トウ」になる予感。

ってか銀色の電車に興味ないんだよね('A`)

>>247
ウチの８割はギンギラギン。
旧客とかワカラン世代だしなぁ…

>>246
> 電球とＬＥＤが、単純な交換で済むと思ってるのか、おめでたい。ｗ
プリズムと集電板は前と共通なんだから、電球をとりつけたあの基板に相当する部分だけを
売ってくれ、という意味だと思うぞ。

たしかに、すでに室内灯入れてある車両をたくさんもっている香具師は、LEDを取り付けた
基板部分だけを売って欲しいと思うのは当然だろうと思う。

>>249
はじめはそうかな？と思って読んだんだけど、
「ＬＥＤだけで」と「２００円以内」で、どうやら違うらすぃと推測。

どうでもいいけど、旧室内灯の通称パンツって割れやす杉。

>>247-248
勿体無いのう

２０代だけど３５系客車からＥ２３１まで愉しんでるよ

その前に
キハ４７-０
キハ５８非冷房

蟻のキハ283も過渡のキハ283も、伝説の11連Wキロ編成は再現出来ないのか…。
キロだけ単品で発売しないかなぁ。

>>253
足があるじゃないか

>>253
過渡の足�`

>>253
蟻のは前回ロット(Ｓおおぞらセット）だと基本＋増結でＷキロになる

>>251
そう言う楽しみもあるね。
自分、一旦バブリーな頃（世間的バブルでは無く「独身」だった頃と言う意味）、買い漁りで収集つかなくなり、結婚、子供をもうけた時などで段階的に絞った。
節操なかったものを売ったりなどで諦めの「けじめ」つけないと買えないストレスと不満ばかり高まる。
諦めていれば「出来は良いね〜俺ッチには関係なけど」で済ませる事ができると知った訳で。
結局、「1990年代初頭の江戸川区の走っていたもの」と、「北海道もの」「汎用なハザ旧客レ」に収束させて好みでも外れたものは売却した。
それで買えないものも出て来たけどね。
そう言う意味では「旧客〜銀電車」に範囲分布しているか・・・

でも、まだ半分以上処分したけど「1000両」は切る様子なし（＾＾；）

ＫＡＴＯホームページのＡｓｓｙの所に、１８３系グレー屋根セットの写真と説明
が追加されたが、そこにはＪＲ東日本商品化許諾済の表示が・・・。
たかが色がグレーになってパンタが１台になった「屋根部品」を出すだけでも
金を取られるのか？それとも、絵入り・ＬＥＤトレインマークが付属するからか？

>>258
それが千葉支社クオリティ


ＬＥＤじゃね？
許諾済みって逝っても
それだけで金取られるのかいな？

>>237-238
禿同！
２０５系、せっかく実車が面白い事になってるんだから
是非是非！

特に中間先頭化改造車キボンヌ！！

>>237-238,260
中間車からの先頭車改造車をやるには、実はかなりの部分が新規になる。
既存の側面の金型の一部をコマにするぐらいだったら、
果糖のことだから新規で起こすだろうって意味なんだけど、
その費用と実際に売れるであろう数を考えるとムリぽ。

でも、ヨ２３１で別個に起こしてることを考えると、ちょっと期待したくもなる。

>>237>>238
禿同
いつも南武乗ってるから
中間からの改造車と小窓車
キボンヌ

>>261
中間からの改造車やるなら
過渡のことだから
色合いかえてくれるよね
ゆーじタソ

すまん
めちゃ連レスしてた
欝だ回線切って吊ってくる

クロポの成形品を、過渡が塗装印刷＆組み立てて完成品販売、なんて出来んものかな。
ドイツのメーカー同士では金型のゆうづう(←通だからつに濁点のハズなのになぜか変換できない)
を結構やってるのに。

>>265
接着剤不要なら組み立ては自分でやりますです

>>266
完成品よりかえって値段が上がるので塗装済みキットは（ｒｙ

千葉支社といえば、
さっきホビセンで新菜の花は出ないの？と店員に質問してた消防がいた。
あのな、部品使い回しの利かなくて実車が少数のネタは基本的に出ねーんだよ、ボケが。
ただでさえ富や蟻や藻や爺との戦いで消耗してるのが分からないのか！
経済と鉄道模型業界の表事情だけでも勉強してから物申せと小一時間…。

>>268
あんたも長文でｲﾀｲ

>>268
んなこと言ったらSRCや800系なんか絶対出ないわけで…。

消防にそこまで要求する方がどうかしてるな。

夏なんだね、夏・・・

>>269-271
SRCや800は出してもバリエ展開が可能だからだろ。
SRCの前面部はEF510、800は将来的な8両化、とか流用も利きそうだし。
華とか他の485JTなどバリエ展開が期待出来るからとか理由もなしでただ出せじゃーな。
消防だからって無邪気に何でも聞いていーわけじゃねーってこった。
尤も、理路整然と話す消防もそれはそれで小賢しいが。(w

消防の質問を立聞きして、スルー出来ねーのかよ…お子様だなw

リア工だろ
２０代でこんな痛いはず無い

>>273
無邪気なのは子供の特権。

ＳＲＣはどっちの顔のが出るんだろう？

過渡のDC283と蟻のDC283の台車を並べて“上から”撮って見せて欲しいのですが...

ＳＲＣは先頭２両ユニットと中間車２種＋動力車で計５種、800系は全て出したとしても６種、
タイプと割り切れるなら台車や動力ユニットは既製品から相当流用できるし、
部品の共通性を考えれば限界まで流用すると思う。

と言うか、今の特定ナンバーで実車を追うのは止めてくれ！タイプでいいんだから。

所属は全部、関ｽｲでいいよ

過渡は型流用ばかりの富や蟻なんかとは違うんだよ！
逆に流用しろよと思うﾈﾀをなかなか出さない。特に白ｿ･･･(略

２００４年夏
『銀松8階で、ｷﾎﾞﾝﾇをさけぶ』

>>281
白ｿﾆは思ったより車体の金型流用が出来ず手強い罠。

かと言って扇形庫だと(　；∀；) ｶﾅｼｲﾅｰ

>>283
信者なら９５０までキボンヌせず
マターリ待つのがここのたしなみ

８８３音速５連もクロハ新規で出してくれるくらいだ
まだまだ実車の活躍は続く
１０年ぐらい待とうぜヽ(´ー｀)ﾉ

今さらですが、475系（60Hzのクリーム帯入り）の出来ってどうですか？
買うとしたら、どのくらいが適正価格？？

>>282-284
白い音速よりもなぜ787ﾀｲﾌﾟRやありあけをやらないのかと小一時間…。

>>285
過渡標準の出来
塗り綺麗
ベンチレータが富と違って一体なのは値段からして
仕方ないし
中間Ｔｃ・Ｍｃがボデマウじゃないけど自分でＴＮ付けられるからいい

漏れはちくらやで１２両を半額げっちゅ
相場は中古なら４割引〜３割引程度でしょうな

>>278
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/7675/DSCF0012.JPG
こんなんでいいか？

>>288
蟻の方が車輪でかい？

20系「さくら」を再生産するなら、7両基本も出してくれ！
と言うより、カニとナハネフの各種を単品で出してくれれば
セット出す必要も無いのだが　・・・

以前から思うのだが
なんでこの会社はナハフ20懲りずに出すんだろ。
20系の電源車でない最後尾と言えば
殆どの奴はナハネフ22を思い浮かべるはずで
ナハフ20を思い浮かべる方が少数派だと思うが

カニ22欲しさに買った「さくら」セットの
ナハフ20、ナハフ21、ナロ20、処置に困ってます

>>237>>238
南武線小窓車は「さよなら205系一般顔ナハ45編成」セットが欲しい。
武蔵野線に左遷されるTc205-29〜を的確に再現しました。ってコメントを添えて。

>>288-289
ひょっとして、KATOは小径車輪になってる？
振子車は実車で50mm車輪径が小さいんだが。

目視じゃちょっとわからん。

>>290
ナハネフ20・ナハネフ21に脳内補完

>>283
683のｷﾎﾞﾝﾇが出た時、681と相違点が多くて無理だと力説してた椰子がいたよね。
ﾏﾀｰﾘ待てば吉報あり鴨。683が流用しまくりの悪寒もあるけれど。

>>290
お困りなら、タダで引き取って差し上げましょうか？

>289 >292

車輪が小さくもありますが、過渡のは中心に寄せてますね.

>>290
藻前が思い浮かべないからといって、
「はず」とか「少数派」とか言ってんなっつーの。

>>295
集電パーシの共通化とか、振り子＆走行性確保のためとオモ。

DC２８３、振り子はｲｲﾈ。
色が紫っぽいのは目を瞑ることにする。

>>296
>藻前が思い浮かべないからといって、
>「はず」とか「少数派」とか言ってんなっつーの
じゃあ訊くが
現在出ている20系全車種がセット売り無しで単品販売されたら
ナハフとナハネフの売れ行きは半々とでも言うのか？
「恐らく」ナハフ：ナハネフの比率は２：８「くらい」に離れると思うぞ。
って、売られたケンカを買ってみる

根拠.1
昭和50年代のNゲージ本見たって
ナハフ20の処置に困っているのがあまりに多いので
ナハネフ23とナハフ20のニコイチでナハネフ22をつくる紹介記事が出ていたくらい

根拠.2
単品が売れ残っているのだって
座席車のナロ20や個室寝台のナロネ20やナロネ22ばっか
たまにナロネ21を見かけるが、ナハネ20の売れ残りなんて滅多に見かけない
何だかんだ言ったって、購入者の多く(7〜8割)は20系と言えば50.3以降。
座席車なんて邪魔。

>>287
ありがとん。
新品を半額で買えた時があったとは羨ましい…。

いいか､みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

ｴｯﾁとｴﾛでは単なるｽｹﾍﾞ野郎だが
　　　　　　 H　 ( ﾟдﾟ)　ERO
　　　　　　　＼/|　y |＼/

　　　　二つ合わさればﾋｰﾛｰとなる
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 HERO
　　　　　　　　(＼/＼/

>>290
悪いな。
ナハフ20がないとナハネフ20が作れないんだ。
これこそ正真正銘の「少数派」だったりする。

>>300
「家庭教師のトライ」ですか？

>>298

ナハネフ22の制作記事が出ているのは、
その時代はナハネフ22が出ていなかったから

あの頃は単品売りだったから
不要な車両はそもそも買わないで済んだ
処置に困ったわけではない

まあ、ナハフよりナハネフが好きなのは、漏れもだが

客の立場から言えば
20系はセットと単品の売り方が逆だよな。

電源車各種、緩急車各種、それに
必要数が人によって違うナハネ20やナロネ21を単品売り。
セット売りはフル編成楽しみたい人のため
例えば「黄金期の九州特急」とか「故郷への名士列車」とか名打って
ナロ、ナハ、ナシや個室寝台車とナハネ数両を適宜組み合わせ
というのが良いと思うが。

そもそも、頭と尻尾の車種がセット売りのみで選択できないのが根本的な問題。
ちゃんと単品売りしていれば、>>296と当方のつまらん言い争いなんて起きない

会社の論法として
確実に売れるのを抱き合わせセット売りして購入単価と売上を伸ばし
売れ行きが読めないのを単品売りしてリスクを小さくする
気持ちはわからんではないが、客としては困る！

>>298
50.3を境に20系は奈落の底に真っ逆さまで、漏れは逆にそれ以降の
20系にはあまり魅力を感じないな。

ナハネ20(ちゃんと黒床下)量販店系でも店によれば割と見かけるで。
最近でも。

夏厨>>268と>>290を晒しage↑

ナハネフ22やカニの単品売りには同位だが（マーク交換式とはいえなんか面倒だし、
マーク無くすかもしれないし、ボディ傷める可能性もあるから漏れもあと数両欲しい）
カニ22だけほしけりゃ足買えば？穂美船は通販もしてるだろ確か？

ナハフ20は昔のはイラネだったけど、リニュ20系を見ると同仕様のナハフ20も欲しいと思ったなぁ。
特に平面窓のタイプが出た時は嬉しかったよ。

>>290=303
>20系はセットと単品の売り方が逆

20系マニアは10-366(最初の７両基本)を複数確保してると思うし、なんでもいいから20系が欲しいというだけの奴でも、あれば10-366を選ぶと思うから問題ないんじゃね？

漏れは登場時の20系あさかぜやさくらが欲しかった者ですが、何か？
なんか前も似たような事書いてるような気がした…。

ＰＣ20系は今出ている３種のセットを組み合わせて入れ替えると
特殊な例外（簡易電源車や改造車など）を除いてほぼすべての編成が組めるんだよ。
そしてその不足分が単品販売だったりする。

20系、急行銀河編成とか出してくれないやろか。

その昔のPLAY MODEL改造記事は、当時出ていたナハフ20とナハネフ23を
すげ替えて、製品に無かったナハネフ23とナハフ21をつくるという話。
確か、どこかの模型店（マッハ？）でも特製品として出ていた希ガス。

旧製品の２０系もちゃんと手を加えれば現行製品と遜色ない仕上がりに出来るから、
印象把握がうまかったんだろうねぇ。

２０系といえばホリパルが出るわけだが
おまいら買う？

ナロやナハフ20、さらにナロネ21、ナハネ20なんかも初期型が出されちゃうと、
ユーザーもわがままになっちゃうよね
再生産するなら「はやぶさセット」と名を変えて欲しかったな
その上で「初期さくらセット」販売と… わがまま杉

なんだかんだ言っても、ＥＦ６５５０５に２０系つなげてナハフだろうがなんだろうが
「ブルトレだ」といって走らせていたころがマターリしていいよ。

当時のＮはＴＭＳでもレイアウト中心、車両は載っていればいい、という時代だったからね。

初代２０系はナハネとナハネフの貫通型しかなかったんだから大きな進歩だｗ

実車の両数は無視して、
マニ２０−ナハ２０×３−ナロ２０×２−ナシ２０−ナハ２０×４−ナハフ２０
の「新・青大将」とか妄想してみるｗ

ナロ１０茶色ﾏﾀﾞ？

>>307
ＤＱＮ認定された香具師に何を言ってもムダぽ。ｗ

>>310
マッハのナハネフ２２とナハフ２１で砂。
頭の挿げ替えをするのに、直線的に切ってるのが、ちょっと・・・。
雨樋に沿って＆垂直の逆Ｌ字に切ってやればきちんとなるのに。
（漏れはきちんと逆Ｌ字に切って怪造しますた。）

>>317
ぬめっとした青大将っぽくてイイかも！

ウチの20系は、カニとナシとナハフしかない。
兄貴からもらったやつ。
しかも有限会社時代の製品・・・。

ガキ特有の分解癖により、屋根がはずせなくて痛めてしまった。

２１１系足、床下足まえのにそのままつけられるの？
アゴが動くのが嫌なので変えたいけど、クモハを残してほとんど売り切れ。

>>321
無線アンテナのエロい人んとこ見てこい。

>>287
475がちくらやで半額処分かYO！
こんなんじゃ455の東北セットなんか企画しねえだろうな

>>323
確か一年近く前の話じゃ…

今でも色々なところで投げ売りみかけるけど。

>>323
本当はこういう系統の製品はマターリ残っていれば嬉しいのだが
昨今の大量新製品状態では
少しでも売れ行きが鈍いと売れ残り認定

偏差値で西武１０１が恐ろしく安く売っていたが
発売２ヶ月？であれはないだろ・・・＿|￣|○

東北急行セットは欲しいなぁ
漏れには富ＨＧは高級すぎるし走りがいい過渡のほうが欲しいっす
急行ときわを再現したい

大江戸線の中心でキヴォンヌを叫ぶキチガイてつヲタ

すなおに457再生産してくれればいいのに。
つぶしが効く形式なんだし。

ときわするなら451欲しいよね。

>>329
実は４０３系が欲しかったりする
これで貧相な急行ときわを・・・ｗ

>330
紅電のときわって結構あったの?
ぐぐっても頻度はよくわからず。
しかしときわは急行電車、急行ディーゼル、近郊電車かぁ。楽しいね。

403はﾎﾟﾘｳﾞｧｹﾂから出てたから2000円くらいなら買ってもいい...かなぁ。

>310
あ、それ見てナハネフ２２を造った。
記事や >319 のようなややこしいことしないで垂直にスパッと切って貼り付けただけのシロモノ
実車無視してEF58−カニ22−ナロネ20−ナシ20−ナハネ20−ナハネ20−ナハネフ22で走らせて楽しんだ。
　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　これも改造した

・・・って、２度の塗り直しを経て今でも現役なんだけど、そのおかげで２０系リニュに喰い付かなかったんだけどな（ｗ

新品の旧製品20系客車が不良在庫になりつつある今日この頃。
Ｃ62牽引時の「ゆうづる」フル編成が再現できるだけの両数があるんだけど、新製品の20系買っちゃったからなー。

>333
漏れも処分に困ってホリパルでも作ろうとした矢先の製品化発表…

>333
漏れも旧製品の使い道に困ってる。

仕方ないのでチョン切ってショーティにと思ったらBトr(ry

ウチの旧製品はタルゴモドキになりますた。

RMMに出てた作例みたいに流電に改造しる

少なくとも蟻の５２系よりはマ・・・うわなにｓ」ｐｌｇｚｌ；＠ふじ

とりあえず電車化or気動車化しる

E231-500の6扉とモハ230売ってねぇな・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

塗装見本のネタで果てた。
台車は仮台車やビートレ。

うちの20系はEF65505(下回りEF70)とともに引退し、
当鉄道の黎明期を支えた車輌として保存されてまつ。

ﾜｼも久しぶりに旧20系（25年前に購入！）押入れから出してきたよ。
ｷｯﾁﾘ色差ししてるし、今でも十分いけるわな。




って、全車Hｺﾞﾑが銀色だーたよ、、、いままで気づかんかった。

そういやE231のバリエーション展開遅いな
力入れるとか言ってたはずだが、近郊型が富に大敗したんで怖気づいたか？

旧20系の使い道か
うちはカニ21+ナロネ21x2+ワキ8000数両でカートレイン九州モドキに使用しています

＞近郊型が富に大敗
（　゜　д　゜　）　ハ　ァ　？

>>344
とりあえず、冨231系に対する消費者の反応と冨の出方を見ている　と言ってみる。

走りが紀元前みたいな富２３１は安くても（・�勍）ｲﾗﾈ

過渡は前面の黒印刷が泣き所だから
ここをとっととベストリニューアルしる

印刷の精度ageてね（はぁと

E231は全メーカースルー

>>348
店頭にあるのがことごとく同じようになってる　＝　精度は出てる、
だから、版の形を改良するのが先決。

>>338
殺す！！（藁
すれ違いだが、東武ＤＲＣは大丈夫なのだろうか

>>351
「コロす」とか、「転す」じゃなくて、「殺す」ですね？
確かに「殺す」って書きましたね？　いいんですね？

通ｈ・・・。

塗装以外で富に劣ってると思える
ところは無いと思う過渡のE231近郊…
価格を考えればあれでも満足だが。

やはり台車の位置が違うのは致命的だな。２０系にしろ４５７にしろ。

どうせ関東以外では売れてないだろ＜E231

>>353
ボディープロポーションが、過渡の方が悪い。
客扉に関して富も万能ではないけど、プロポーションそのものが
縦に少し長いのが過渡のE231系の特徴。
そりゃ、儲なら気にしないレベルだろうけど、素直に製品として
比較するなら一応明記するレベルかな。
車高についても、富の方が低め。
あとは、割と知られてるから割愛。
個人的には、塗装も富のちょっとツヤツヤしてる方が好み。

間違えちゃった。ご笑覧。

夏厨か・・・

>>353
漏れは過渡のも富のも買ったけど、全体的に過渡のほうが(･∀･)ｲｲ!!
富のは走りが・・・＿|￣|○

>>355
地方模型店はネット販売で首都圏に戻して利益が出ているのでヨシかと。

【新製品】　愛知環状鉄道　２０００系

ソースは俺の脳内

>>355
関東が売り上げの８割近（ｒｙ

俺神奈川在住だけど、E217も231も（・A・）ｲﾗﾈ
キハ82とかC62とか完全リニュしてくれた方がずぅぅぅぅーっと嬉しい

で、関東在住以外で走るんdeath欲しい香具師っているのか？

>>363
>で、関東在住以外で走るんdeath欲しい香具師っているのか？

そりゃいるでしょ
新しいもの好きはどこにでもいる
あまりなじみ無い形式こそ欲しくなるってのもある

>あまりなじみ無い形式こそ欲しくなるってのもある
それ漏れ。（ｗ
関西在住だけど、ウチにいるのは北海道の車両ばかり。

>>365
関東在住だけど２２１、２２３、２８１等々イパーイ！ｗ

漏れ関東在住で、221、223、205(京阪神)系2編成ずつ
持ってるんだが、
この中で実際に乗ったことあるのは221系１回だけだな…

関西あぼーんネトワーク在住だが、E231近郊、E231山手、251踊り子新色、
253NEX、E257、E351、651持ってるよ。

漏れは
北海道から九州まで節操無い守備範囲
Ｓ５０年代から現在までが設定時代」
新幹線まで手を出してもはや収拾が付かない（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

連投スマソ

ひとつ編成そろえると
同じ路線を走っている形式が欲しくなり
同じ駅で顔をあわせる形式が欲しくなり
時代による変化を愉しみたくなったり
時代によって変わる同じ路線・駅の顔ぶれを揃えたくなったりして

もう泥沼（ノ∀`)
同じ症状の香具師は挙手　('A`)ﾉｼ

>>370

('A`)ﾉｼ

>>370
ノｼ

しかも漏れの場合、模型として同じ頃に模型化された形式も欲しく（ｒｙ

>>370
('A`)ﾉｼ
九州にどっぷり漬かってまつ。
ｶﾈﾈｰﾖ…。＿|￣|○

>370
最初は上野口常磐線
だんだん北上
貨物を加える
貨物が遠出して過去にも遡る
遡りついでにディーゼル、客車も入ってくる
orz

>>370
(・∀・)ﾉｼ

・うちの田舎、北東北
・仙台地区
・沿線の中央線
・北海道
・ﾖ231

過渡・蟻・富トータルで235両…、昨年再開して１年でこれだけ…orz

>>370

('A`)ﾉｼ

国鉄末期の新幹線がずらりと・・・
すれ違いを見たいがために２本目の７００系を買ってしまったよ。
800系も買うんだろ〜なぁ〜〜・・・・・・・＿|￣|○ ｶﾈﾈｰﾖ

>>370
ﾉｼ

九州限定で→下関に顔を出すやつも→関西の車輌まで

ダメ連鎖継続中ヽ(`Д´)ﾉ

>>370
(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

1.仙台地区の設定で455と485と583　それに東北色のキハにコンテナ列車。。。
2.陸羽線のキハ110系。
3.国鉄色のキハ58。急行運用って設定
4.E231宮ﾔﾏ。
5.103系
6.黒貨車
7.113系


SRCも買う予定・・・

>>370
(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼｼｼ
北海道
江戸川区
以上のカテゴリーのみ収集。1200両以上。
ほかは売った。

>>370
１号機関車から７００系まで、日本全国津々浦々の車輌を集めてる。最初は
昭和３０年代の東海道だけのつもりだったが、いつの間にか、お主と同じ病気
にかかってしまってるよ。

>>370
(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ
１．「民営化後の中国地方のローカル線」
２．「他社から購入した」という設定にしてキハ110系やキハ200系などのJR型気動車
３．「動態保存」という名目でC11やC56、C58などのＳＬ
４．ＳＬに引かせて似合う車両が欲しくて旧型客車や黒貨車
５．富DD51を買ったら「出雲」や「だいせん」がやりたくなりブルトレに手を出す。
６．DD51に旧客も引かせたくなり、10系寝台車や荷物車･郵便車

レイアウトが小さく短編成がメインになるので車両数はまだ二桁だが・・・

>>370
ノｼ

漏れの場合、実家が浜川崎。南武支線から鶴見線・南武線に蔓延…ｗ

1.DD13(過渡)・味タム5000(蟻)・富貨車各種・過渡貨車各種
2.101系南武支線(ウイソ・クロポ)
3.南武支線205系1000番台(クロポ)
4.201系四季彩タイプ(扇形庫)
5.南武支線クモハ11200＋クハ16200・鶴見線クモハ12050など(ＲＭＭ・ＧＭ)
6.72・73形原型茶色(富)
7.205系南武線(過渡)
8.103系一般型カナリア(過渡)
9.ホキ2500/9500(侍医)
10.209系南武線(富)
11.ED16＋粉塵防止!セット(蟻)予定？
　　　　・
　　　　・
　　　　・
まだまだ続く…＿|￣|○

流れに乗って・・・
皆さん、２０５系は何両ありますか？
漏れ、もう何両あるか分からない状況になりつつある。
皆もそうだよね？そうだと言って！

>>383
俺は１４５両。

なんのスレだ・・・

そうやな漏れ関西ばりばりやけど、１８３あずさグレードアップ６編成、１８３あずさ
ニューカラー１編成、１８９あずさニューカラー２編成、あさまグレ１編成、まら１編成
１８３国鉄色５編成、スパひたち、２５１踊り子、２５３，２１７，２３１各色、２０５各色、
１０３各色・・・・きりがないとこで辞めて、なんせ関東の車輌が中古で安く手に入るのが現状。
確かに自慢擦れになってるな。

>370
('A`)ﾉｼ

漏れは湘南色＆倒壊の車両が好き。
165系も倒壊仕様2セット持ってるし、あとEF64も好きで
0、1000番台合わせて10両近く持ってる。
過渡の165系はあれはあれでいいと思うけど・・・
またシールドビーム再生産してくれい！

鉄道模型というものは奥が深い趣味ですなあ。
まだまだ深みに嵌っていきそうです。
ちなみに、私の収集範囲は日本国。
のはずなのに、アメリカのディーゼル機関車の大群や、
ＴＧＶやユーロスターが手元にあったりする。

貨物って単価が安いから、ついつい増えちゃいませんか？

>>370
ノ
俺のテーマ
千葉地区のJR
束の首都圏の通勤電車
北海道
九州
旧国鉄






スペイン（1990年以降）
イタリア（現行塗装）
東欧（＋ギリシャ）
タルゴ
NとHO入り乱れての大混戦…
自己破産必至…

富香港貨車・日本製貨車・過渡貨車・蟻貨車などあわせれば20〜30両。
貨車の完成品を並べて眺めていると、唯一気になるのが同じ車番がズラーっと。
そこで、車番をインレタ・デカールにて変換ですよ。
車両改造の練習にもなるし、その題材にもうってつけ。
特に過渡タキ3000は改造ネタが色々あるみたいだね。

>>370
('A`)ﾉｼ
最初は地元高崎駅に関係する車
　　　　　↓
関連地域として東海道も加わる
　　　　　↓
高崎線終点上野駅絡みで常磐線も加わる。
　　　　　↓
その他重通勤路線として中央快速線なども加わる
　　　　　↓
　　　　既に泥沼
　　　　　↓
北海道旅行で183系気動車に萌え北海道関係にも手を出す。
京都・奈良旅行で新快速に萌え大阪・北陸関係にも手を出しつつある…。

>>378に京葉臨海鉄道追加・・・

ブルトレから始まる
↓
地元アーバンネットワークを集め始める
↓
馴染みがありすぎて意外にツマランことに気付く
↓
コンテナ貨物に手を出してみる
↓
結構カネ掛かる事に気付き直ぐに挫折する。
↓
鉄道そのものに飽きる
↓
鉄ヲタ復活。なぜか首都圏ものに手を出す
↓
ハマる
↓
現在、首都圏や関西の私鉄を集めている。
↓
蟻の思う壺（ガビーン

>>383
205系？
山手線11両
埼京線10両
京葉線10両
武蔵野線8両
南武線６両
横浜線７両

こんなくらいだな。確かにまだ欲しいけど金がモタネｗ
今度の武蔵野線インバーター制御車は買う予定だが。

２０５−５０００武蔵野線っていつ出るの？限定？楽しみなんだが。

>>370

ﾉｼ

まずは根岸線103系に始まる。次に貨物。
根岸線は団臨も結構入るので各種波動車やJT。
ちょっと出て横浜駅。そこには東海道線が。

そして歴史の古い駅、桜木町。
・・・・突き詰めたら1号機関車まで逝っちゃうのか俺は。

東海道筋は単純に好き嫌いで決めてます。でないと歴代の花形列車がキリ無く・・・。

あ、東急車輛からの甲種輸送・・・あう〜。

テーマ
模型歴５年　昔から今まで「現存しない物」


俺の車両区には旧客や黒貨車が・・・ｏｒｚ

漏れは関西在住だが北海道DCに萌え萌え　281HEAT 281Furico 283と増えつつある
富士重ファンというのもあるがコヒの振り子絵になっていいね

あと205埼京線を買ってから湘南新宿ラインの列車通りをみたらＥ217が欲しくなり
さらに色つき編成も欲しいなと思って201京葉も買ってしまった

221 223は関西では品薄状態。今度再生産したら12連化しようかのう

>>370
(,,ﾟДﾟ)∩

収集範囲が全国・昭和30年以降〜現在で(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
四国の車だけ手が薄いけど…

(^_^;)ﾉｼ

連れがＮに復活するということで最初は漏れの所属車輌を譲るつもりで
レストア開始。するとだんだん昔の虫が・・。
結局一部車輌だけの譲渡。手元に66、ED75P、700、ED76,79を残して、
元々客レ中心だったがためにヤフオクでカマとハコを買いあさる。

結果、半年でカマが、
過渡：58上越青、大窓青、64-0後期,64-1000,65-500,65-1000,81一般色、DF200
富：EF81-133（エルムセット）81トワイラ、EF71、DD51☆ガマ重連に500番台
蟻：ED73-1003
ハコは過渡10系寝台5両＋スロ、オユ10、24系25型ラウンジカーセット（オロネが「日本海」
「あかつき」などいろいろ使えて重宝）20系12両
富北斗星束�U＋エルム、14系14型12両、トワイラフル編成。

あとは元々ある24系25型や43系旧客を生かし、さらにＧＭのマニを作って
昭和中期〜平成の客車特急、急行再現をテーマに毎日何か運転して往時を
懐かしんでいます。

（ノ∀`)ｱｰﾁｬｰ
もまいらも泥沼ですね・・・

清流よりも泥沼がいい。

>>395

最強線10両
京葉線10両
武蔵野線16両
横浜線8両
東海道・山陽緩行線14両
南部線6両

にも関わらず山手線は0両(；・∀・)ﾊｯ?

>>370
(´A')ﾉ

始まりはパスポートセット。24系PC+EF66だた。
馴染みが薄いという理由から気がつけば友人に交換譲渡。
　京阪神の車両を中心に編成が短くても問題の無いDCやPC、
個人的に好きな急行型車両が増えはじめて今や電車区一個を急行型系列で埋め尽くせる両数に＿|￣|○

>>389
同意。
気がつけばヨンサントオ以前の貨物駅も再現できるまでに車両数増えてて正直悩んだｗ

>>383
ｹﾖが１７両
ﾄﾀ（ｹﾖ転属前）が８両
ﾔﾃが１１両
ﾊｴ８ゆーじ君列車が１０両
ｸﾗが８両
ｺﾂが４両改造中

合計５８両
９月には５０００番台１本が入線予定
南武線は余りになじみ無いからスルー
あと京阪神も欲しいけど金が無いぽ

>>383
最強2本＝20
山手1本＝11
武蔵野2本＝16
京葉3本（山手追放車＆先住車、三鷹追放車）＝30
横浜1本＝8
東海道緩行1本＝7
南武1本＝6
改造で総武中央1本（帯全て、スプレー塗装）＝10

合計108両

近日中に京浜東北1本＝10＆国府津1本＝4投入予定

>>370
('A`)ﾉｼ
地元を中心に揃えていたが、
転勤の連続でどこが地元だか解らなくなってしまった…
入間・府中・春日・小松・千歳・築城…　　
お陰で全国の車両が…
ダメポ…__|￣|○

>>383
山手　　　　. 11連×1編成
東海道緩行　7連×1編成
横浜線　　　　8連×2編成（新旧各1）
埼京線　　　.10連×1編成
南武線　　　　6連×1編成
京葉線　　　.10連×2編成（生え抜き・転属各1）
武蔵野線　　 .8連×1編成（新）
相模線　　　　4連×1編成（埼京線旧ロット+GM顔）
南武支線　　 .2連×1編成（足回り過渡）
仙石線　　　　4連×1編成（ 　　 〃 　 　）
―――――――――――――――――――――
　　計　　　　12編成　88両

９月に5000番台入線予定。
それでもまだ100両いってないのか…もっと多いような気がしてた。

>>383
最強16
山手15（うち4改造待ち　207でも作るかな）
武蔵野8
東海道緩行７
横浜8
京葉12
南武6
南武支4
相模8
仙石4
八高4
後期型キット4（あまりもの完成品のバリエ展開について行けず積上げ中）

う−む。いつの間に１００両超えてやがる。どこまでいくのやら〜

205系鶴見線を持っている方がいないようですね。(実車がTcだけだからだろうか…)

皆様どっぷりですね。
こちらはパンタ以外、ということでSLDLDCPCFC限定、のつもりなのにELが混じって、
気が付いたらもうすぐ600両...　OTL
電車がないのが救いか（でもRMMの付録があったりする（w）

気が付けば「テーマを決めてNゲージを集めてる人の数→」というスレッドになっていましたとさ。

山手*2
京阪神緩行*1
横浜*1
南武*1
埼京*2(カトートレイン*1、普通*1)
京葉*2(生え抜き*1、転属*1)
武蔵*3(生え抜き*2、5000番台*1)
総武*1
京浜*1

多杉。

Ｎでも揃えると大概お金掛かるけど
本職の鉄道会社も大変だね
そら「走るんです」でも造らないと
金掛かりすぎる罠

>>370
ﾉｼ
富50系客車がいたところに58系新潟色が入ったあたりから増殖開始
115系湘南色が入って新潟周辺の雰囲気になって
455系仙台色が入ったら磐越西線の出来上がり
そしていろんな車両と並べられる115系湘南色を足掛かりに各地へ侵攻していくのであった

>>408
お勤めは航空自衛隊ですね？

うはっ、すげーな。みんな関東が多いのか？

私は気に入った車両しか買わないからいいけど、
フル編成病は困る。あと同じものを２つ所有するのも。
まだ同じ物2つ買ったことないけど、その路線で数が多い700系やE231（山手）、113系が危ない

>>413
そういやそんなスレッドあった気がする

うちは再開前は典型的な過渡信者だったから車輌もレールも
過渡過渡過渡・・・。
実家のある常磐からはじまってバイト先の松本がらみ、
社会人になって住み着いた東海道東京口と来て381以外は
過渡ばっか。
けこーん後は子供とプラレールで我慢したが、６歳になったのを
きっかけにＮﾌｶｰﾂ。東北系の新幹線はさすがに富に浮気したけど
やっぱり基本的に過渡信者でつ。
そういえば貨車って何年500円のままなんでしょうかね？

>>413
もう一年以上前になるが、
そのスレでは「`60年の東京・`70年の大阪・`80年の上野」を再現するのが目標、と書いたなぁ
10年くらい前のＲＦ誌特集の三大黄金時代シリーズに多分に影響されて・・・

細かい差異には目をつぶって共通の車両は出来るだけ共用、が方針だったんだけど、
151こだまとか20系あさかぜとか、その後出た新製品ではメーカーから
細分化しる！と強要されてるような気がしてその都度悩むｗ

そして189あずさと115スカに手をつけた為に中央東線の車両が増殖中…
しＲの車両には手をつけない、の禁をとうとうスーパーあずさで破っちゃったしｗ

>>370
(`Д´)ﾉｼ
　
地元を走ってる車両を闇雲に集めて早2年･･･
485系、485系3000番台、キハ183、キハ281、789系、そしてキハ283がまた一つ仲間入り･･･
新駅舎になった事だし、レイアウトでも作るか･･･

皆さん　復活とか多いですが、波があるのでしょうか？
私は一昨年末初めて手を出して、２ヶ月で４万近く使ってインフルエンザでこけてから
しばらく放置してます。

ス　レ　違　い　だ　か　ら　ヤ　メ　レ　！

や　る　な　ら　ス　レ　を　作　っ　て　そ　こ　で　や　れ　！

同意。蟻スレの所有車両晒し並のDQN進行だな。

>>424-425
KATOネタが無いんじゃね？

EH200を２モーター仕様にしようとか思ったけど、意味無いよね。
葦で\2,520掛けて２モーターにしたところで電流喰うだけ。タキも18両までしか牽かせないしコキも20両まで。

>>424-425
君の言うことはもっともだが
毎週新製品を出さないKATOが悪いのだよ(嘘

つうか、クソ面白くも何ともない205系リストの山が終わって
一応雑談になってきたのに何故今言うよ。

雑談ねぇ。
書いてる椰子は一生懸命なんだろうけど、正直読む気しない。全部飛ばしてる。

まあまあ、どの香具師も皆同じ『加ト吉』なんだから、ここはひとつﾏﾀｰﾘいきましょうや

>>429
どうでもいいけど、その『加ﾄ吉』の本社があるとこを走る車両で河東が出してるのは65PFとｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸だけか(ｷﾊ47・58・65は四国色だしてないし)

EH200の牽引力ってどんなもの？
富のEH500は牽引力でかなり評判いいけど、これと比べた人が居たら情報キボーン。

>>424-425
なら藻前ｻﾝ達がネタ振れ
少なくともカキコしてる香具師は楽しんでいるｼﾞｬﾝ

漏れはこういうマターリした流れ好きだな・・・
>>420
過渡は基本的に仕様変更しなければ値段は変わらないな
キハ２０Tとか￥８５０だし
貨車も大部分５００円
新１０３系は４両￥７１００というのも凄い・・・
ﾍｯﾄﾞ/テルﾗｲﾄ点灯のTc１０３が￥１４００ってｗ
そんな姿勢と
走りのよさがここのメーカーの魅力だな
蟻も増えてきたけど
やっぱ過渡が一番好き

富のEH500は持ってないから判らないけど
過渡のと比べてもかなり弱い

しょうがないのでT車の車輪にもゴム追加して
ダイキャストの空きスペースにウェイトを追加
さらに引き通しで両車体を電気的に結合
これで6‰勾配でもコキ20両以上牽引できるようになりました

しかしボディ構造が変わってウェイト量が減ったのが致命的だな
いくら低速・高トルクなギヤ比でも
粘着がそれについてこれないんじゃあ…

>>433
N程度なら
牽引力＝重量みたいなもんだからね
古い釜ほど牽引力あったりする（ウチでは富旧EF71最強・・・流石峠の釜

それにしても勾配付ける香具師って多いんだね
漏れは勾配全くなしだ
短い距離でうｐダウンあっても萎えるんで(´Д`)

>>433
レス ｻﾝｸｽｺ!!
ＥＨ２００でウェイトが減ってるとはちょっと驚き。
確かに致命的ですね。牽引力が無いなんて、一番の欠点かと。。。
ＥＨ２００を購入したら、433さんの改良方法を参考にしてみます！

ウェイト減らすとなんか効果あるんですか？コストだけかな。

>>432
そいや103系ってセットは100円引きか。
でもやっぱ103系は100円引きより単品で販売して欲しいな。
あとクハとモハMを単品で出すだけだろうに・・・

>>435-436
車体形状のせいでウェイト量が減ってしまってるだけだと思うが？

>>436
>>438の言うとおりです

最初の頃のEF65・８１・２００なんかは
FWつきだが運転室も埋まっていたので牽引力あった
富は運転室ある機関車でも過渡より牽引力あるのは
EWないからその分、ウェイトが多いだけ

FWなうえに、運転室表現された釜の
車輪にかかる力が小さいのは仕方ないことさ

>>439
運転室表現で削られ、DCC対応で補助ウェイトも無くなってしまったのが痛いな。
昨年末のEF65-1000初期型買った友人が、無改造でワム8を28両引かせて
ユニトラの一番緩い勾配を単機で上れないと嘆いていた。

そういや、富のＤＤ５１なんてウェイト付属だもんね。
でもウェイト入れるとキャブ内が緑色になってしまってｶｺﾜﾙｲ。

思いっきり話は変わってしまうが・・・

最近JR西の223-1000によく乗るが、実物と比べてKATOの223-1000の前面がどうも良くない。問題はライト周りの彫りが浅いからやと思う。模型やとライトの間の銀色が異様に浮いて見えるのがかなりおかしい。

誰かライト周りガンメタか黒く塗った人いる？　かなり格好よくなりそうな気がするんやけどね。自分でやれって？？？　10年以上塗装してないからなかなか思い切れんのですわ。どなたか教えてくださいな。

>>442
漏れはガンダムマーカーで黒くしたよ。
かなりカッコよくなる。

>>402その他
遅レスだが、「泥沼」は新潟や福井では今「ＮＧワード」なのをお忘れなく。

>443
早速のレスありが�d。
やっぱり格好よくなるんですね。さっそくガンダムマーカーのガンメタ買って試してみます。あの「獲物を狙ってるような目つき」でないと223-1000とは言われへんよな！

>>442
ついでに白色LED化+内側前照灯に黄色差しを施すと尚宜し。
黒よりは灰色の方が良いと思いますよ、黒で墨入れすると不自然。
ガンダムマーカーなら墨入れ用の灰色を、戸当りゴムに色入れするなら黒ですね。

・白色LED化+黄色差し
・墨入れ(前面部と側面ドア部分)
・前頭部窓枠を黒→灰色化

これだけやればかなり実物らしく、格好良くなります。元が良い製品だとどうにも手を出しにくいですけどねぇ…。

KATOのDCCスペースやら運転スペースにぴったりハマる錘を安く売る会社があってもいいのかもね

俺はハンズで買ったテープ状の鉛板を詰め込んだよ。

もっとﾀﾞｲｷｬｽﾄの比重を重くしろよ
そうすりゃ問題解決するじゃん＞過当

ただでさえ運転席ｼｰｽﾙｰやらﾌﾗﾎ搭載
ｵﾏｹにDCC対応とかで昔の製品より
ﾀﾞｲｷｬｽﾄの全体量が減ってんだからさ

>>442他
先日新幹線スレでも画像投下した者だが、223系も白色ＬＥＤ化したんで晒してみる。
ライトケースは灰色差せばいいの？漏れは東京在住なんでよく分からん（ぉ

新幹線でもそうだったが、光りすぎちゃって黄色差してあるように見えないのが今イチ。
比較写真撮る前に両先頭車とも交換しちゃったんで、まだＬＥＤを交換してない681系を
隣りに置いてみた。西日本車とか新幹線とかは、ビカビカな方が似合ってる希ガス。

http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/337.jpg

スマソ・・・直リンしてしまった・・・これで出るかな？　もし出なかったらアドレス削って見て
くれ。回線切って逝ってくる＿|￣|○

ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/337.jpg

>>451
ライトケースは黒ですな。

これでうまく見えるはず・・・一人で３レスも使ってスマン･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/337.jpg

>>452
ありが�d＞ライトケースは黒

FW付きの車両のモーターの界磁が弱い。
そのせいだと思うが、
ねばりがないちゅうか、直ぐ空転始める。
仕方が無いけど。
普通のモーターにしたら惰性短くなるし。

>>454
SHwThz
Gm

>446
レスありが�d。確かに格好よくなりそうです。早速週末にガンダムマーカーを買ってきます。側面ドアの戸当たりゴムがきっちり塗れるかどうかが微妙ですわ。最悪マジックにしようかなとも思っております。

>446, >450
白色ＬＥＤ化するとかなり明るくなっていいですね。仕組みを勉強して挑戦したいところです。半田ごても十数年握ってないから、どうでもいい車両で練習しないと。223で腕試しはちょっと不安。

皆さんの貴重な情報ありがとうございました。

>>454
界磁が弱いと、モーターのトルクが低くなるわけだから空転するというのは
話があわないんじゃないかな。モーターが回らなくなるというなら話はわかるが。

空転するのはひとえに、車輪の粘着力に対して、ウェイトが不足するせいだろう

>>456
＞白色ＬＥＤ化
かなーり明るくなりますな。ＲＭＭに載ってたんで試してみたけど、けっこう病み付き（？）に
なりまつ(^_^;　ハイビーム状態が多い西日本系車両には特に効果的かと。
223系（というか最近生産されるものの大半）は元々ＬＥＤなんで、単に付け替えるだけです
から簡単なもんですよ。私もハンダゴテ握るのは１０ウン年ぶりでしたｗ

>>456
差し当たり、白色ＬＥＤ化したいのが２２３であれば、
元々の高輝度黄色ＬＥＤをまんま交換するだけで桶。

223の加工品晒しまつ

ＬＥＤは885系の白色とトレード（885が白色なのが気に入らなかった）←正味電球のみ交換
ライトケーヌエナメル塗料黒で色挿し（関空特急はるかもこれをするとかっこいい）
フォグランプクリアーイエロー色挿し（きららにはやってないので誰か人柱・・・）

しかし、この223新発売と同時に購入したモノだがいまだにステッカ貼ってない・・・

ttp://v.isp.2ch.net/up/a1bf3b7fe517.JPG

LEDって、3mm径のヤツに交換すればいいの？

漏れが白色LED化したのは
６８１雪兎・E257・２８５・７８７系・２０５系ﾔﾃ・EF200旧製品だな・・
金に余裕があればどんどん施行したいのだが・・・

>>461
その通り＞３�_径　
形式によって、元からあるＬＥＤの電球部分だけ切り取って残った足に"接ぎ木"のようにくっつけたり、
元のＬＥＤを基板から足ごと取っ払ってくっつけ直したり、と、やり方はそれぞれ。

>>462
Ｅ２５７は漏れもやりたいと思っているのだが、電球タイプからの交換は部品付け足すのが面倒で
まだやってなかったり(^_^;。手っ取り早く最初からＬＥＤの２８１・６８１・西武１０１辺りを付け直そうかと
思ってまつ。

>>463
漏れは元のSWを使いたかったんで
元の基盤に６８０Ω位の抵抗ぶち込んでLEDつけた＞E257系
都合、各Tcに白色LED２個ずつで６個要るので割りと金がかかる・・・(つд｀)

>>456 >>463
過去スレでも書いたのですが､223やE257のライトを手っ取り早く白色に交換したいのであれば､E231(近郊)のライトユニットSW付をASSYで買って交換すれば何の加工もなく填ります｡
少しライトの導光部分を曲げるなりの調整が必要ですが特に難しい事は無いですし､201系にも交換して種別幕を白く光らせる事も出来ますよ｡
ただ､ホビセンには現在在庫切れなんですよね… 定番ASSYで出せば需要あると思うんだけどなぁ…

ただし､今回出た211ｰ3000に交換すると導光パーツが逆なのか､前後逆に付くのでご注意を…

>>460
その色って何処で売ってるの？
285に白色LED付けたんだけど黄色の部分は黄色で光らせたいので（つд｀）

クリヤイエローの事？
夏だなあ〜。

>>466
模型店に逝って熟知すべし！






ちなみに、レンズにクリヤオレンジを塗ると電球の色に見えて実感的だというのは周知の通り。

221のチップLEDを交換した香具師はおらんかぇ？
漏れは一組やって挫折した。

てかいい加減電球色LED採用汁。
アメリカ型では既に採用してるんだから言い訳できないぞ

>>467
なぜ俺が夏厨？

>>468
ありがとうです。ちと模型店から遠いので・・・。

>>471
自分で気付いていないところがさらに痛いな、お前。
塗料なんて、模型屋で探す以外にどこで探すんだ？

お前の脳内では、クリアーイエローは食料品売場にでも売ってるというのか？
カキ氷シロップじゃあるまいし。

>>472
ﾊｧ？？？塗料なんて玩具屋に売ってるだろ。
一体何時の香具師だ？

おまいの脳内では模型屋にしか塗料は売ってないのか？

今日も暑いな、、。

塗料なんて、そのへんのホームセンターにも売ってますが何か？

ところで白色ＬＥＤって熱発しないよね？屋根溶ける心配なし？

>>475
売ってるよね。

普通の電球より発熱少ないから多分溶けないよ。

>>473
＞ﾊｧ？？？塗料なんて玩具屋に売ってるだろ。
だったら最初から聞くなよ。
＞普通の電球より発熱少ないから多分溶けないよ。
ちゃんと抵抗組まないと発熱するぞ。
適当に答えるなよ。

>>473
＞だったら最初から聞くなよ。
だから>>471で遠いと答えているだろ。

＞ちゃんと抵抗組まないと発熱するぞ。
抵抗組まない香具師がおるか。
大体LED組むなら普通に勉強するだろ。

まあまあ餅つけ。ますます暑くなるzo。

延期攻撃ｷﾀｰ！yo。

　 10-408 253系 <成田エクスプレス> 6両基本セット \17,850 4949727501635 7月27日出荷
　 10-014 パスポート・スペシャル EF65-1000ブルートレインセット \16,800 4949727508214 7月29日出荷
　 10-018 パスポート・デラックス EF65-1000ブルートレインセット \27,300 4949727508672 ↓
NEW 25-020 KATOニュース 93号 予\210 4952844250201 ↓
　 3020-7 EF58 初期形小窓　特急色 \6,510 4949727511276 8月上旬
　 10-367 20系 「さくら」 7両基本セット \13,020 4949727002873 ↓
　 5086-1 ナロネ21 \1,470 4949727002897 ↓
　 5087-1 ナハネ20 \1,470 4949727002903 ↓

>>479
餅つきますです。

>>478
そもそも>>466みたいな聞き方するから夏厨扱いされるわけで…
文房具屋行ってマッキーの黄色でもよかんべや

>>481
それ、やって見ましたが見事に色が落ちました。

藻前ら20系延期はスルーですかｗ

まあいつものことだからショックはないが、、（内心ｶﾞｶｰﾘ）。
しかしこの会社には納期っちゅう概念はないんかいな。

>>483
納期は守らない、納品数は守らない…って、
考えてみれば、信じらんないよな

このちゃらんぽらんさで酷産Nゲージの
パイオニアにしてトップブラソド、、。
一体どうなっているんだこの業界は。

ヨH10は9月でしょうね、この調子だと。

B;W@M<9HUzQ-4W@R>

まあまあ餅つけ皆の衆、考えようによっちゃ、蟻と違ってｻｲﾌに優しいとも言えるじゃないか
何だかんだ逝ってもどうせ皆同じ「加ト吉」なんだから、ﾏﾀｰﾘいきましょうや

Ｓひたちってどこがリニューアルされるの？

もっと延期や生産数が酷い趣味業界だってある


エロゲ産業
過渡みたいな中小企業がトップな業界なんだから
こんなもんだ
おまいらの考える一般企業と同列に捕らえてどうする

お約束…
ｵﾙﾀﾏﾀﾞｰ?
しかし蔵なんかも何故か発売先送りになってたしな…。

つまり　>>489 は、鉄模業界はエロゲ産業とほぼ同列であるとｗ？

過渡が中小企業だからいい加減ってのは確かにその通りかもな。
東証一部上場企業の子会社富胃てっくさんはここまでいい加減ではない罠。

漏れは、過渡が納期をいい加減にしていることで顧客を逃している
「機会損失」もそれなりにあると思ふ。まあ、エロゲ産業の盟主ｗは
そんな細かいことは気にしないんだろうけど。

連騰スマソ
>>488
651系スーパーひたち　７両基本/4両増結
　車体各所の標記と、行き先シールが、現行のものとなります。その他は変更御座いません。
ttp://www.rc-awaza.com/
まめに見るが吉。

富にも発売延期はあるぞ。しかも○月発売ていってもほとんどは月末。
ただ発売数が少ないってことはあまり無さそうだけど。

>>493

ここまで常習化してないし、延期の
場合の告知ももうちょっと早い希ガス。

キハ１０・・・キハ５５ﾏﾀﾞｰ？ｗ

なお、蟻がほぼ発売予定守るのは
自社で製造ではなく
酸兌換に外注しているため納期が守られているだけのこと
流石に受注請けた仕事を納期守らないでは話しにならんので（蕨

ttp://www.rc-awaza.com/image/etc/cos_0407a.jpgの
運転台型パワーパックってあんまり良くなさそう？
もう一万円出してKATOのECS-1を買ったほうがいいような気がする。

>>487
概ね同意だが自分で設定した発売予定すら守れないのは如何な物かと…。
自分の会社の生産能力が把握できないのかと小一時間…。

今日も暑かったな

暑さで、レイアウトのレールが伸びますた。

発売日に出ないのなんてもう慣れたから別にいいよ。

発売日なんて飾りですよ・・・

夏厨を装ってバカァな考えだが、予定を長めに設定しとくってのはダメなんか。
待ち合わせに遅れそうな時って、たとえばあと10分くらいで着きそうなら、
「ゴメン、20分遅れる」とか電話するっしょ。

…メーカーにしてみりゃ「余裕持って製造して発売予告時期まで在庫」なんてｱﾌｫだわな。

>460
おおー、これぞ毎日見ている223！　素晴らしい仕上がりですね。白色LEDやってみます！
皆さん情報ありがとうございます。　ちょっと手を入れるだけでかなり良くなりますね。やっぱり過渡はもともとの出来はいいんだな。

マジレスすると
メーカーにとっては早めに出来るよりは遅めに出来るほうがマシな罠
あと、小売店も
金を急に払えといわれても�_

工□ゲでは注目度うｐさせるため
わざと発売日早く告知して出来レースな発売延期をするとかアルね
最近大杉

でも、３年遅れると、詐欺と言われてもしよーがない。

>499
こっちでも話題が出ているんでうｐキボンヌ

[ェェェェェ] ユニトラック友の会 [ェェェェェ]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1055777194/l50

>>505
荏原のことかぁぁぁ！

>>505
あれは鉄道模型メーカーではありませんw

Ｅ２３１用の白色ライトのアッシー、Ｅ２５７に無改造で使えるよ

>>509
既出でつ。

>>509はムショ帰り

>>505
419系のことだよね？　　うわ何をする　く　くるsh

>>411
亀レスだが、鶴見線作りました。
ちなみにウチの205在籍数は改造待ち含めて約140両、最終的には200両オーバーになる予定。
ちなみに今度出る武蔵野線は5本買うつもりです(うち4本は改造用)

EF66離乳は？延期になるのかな？この調子だと。
つか進捗状況を富程度には発表しろークマ！！

過渡は昔から開発途中の状況はほとんど公開しないよね。
牛丼屋のショウなんかもパネル展示ばっかだしorz

松は牛めしだと何度言ったらわｋ（ｒｙ

>>513
へえ。
クロポ205系先頭車改造のお面を移植して作ったのかな？
見てみたいねぇ。

ま、ぶっちゃけ


「予定は未定」ってことで　＞（ﾟДﾟ）

EF66リニューアル品パンタはPS16B？それともPS22？

何気に205系って売れているねぇ…。
俺も山手仕様が欲しいけど北海道だと基本セットが置いていないんだよな…。

>>520
前回再生産は単品のみ

205系山手線帯なら北海道の車両と一緒に走らせても違和感ないかと

>>522
蟻の721系と一緒に　　うわ　何をすｒ

ヤテ205といえば

前々回以前の製品に前回製品を追加してのﾌﾙ編化を試みたものの、
車体成型色や反り方向の差が目立って唖然としたな。
とても無視できる範囲じゃなかったんで、前回品に統一したよ。

PS16B換装用屋根セットまで確保したのに使わずじまいさｱﾋｬﾋｬﾋｬ

だがしかし、サハ204だけは前前回品だったと言う罠

実車引退を記念して
２０５系ﾔﾃ１１両セット発売しる

サハ204はリニューアル時に
確かKATOカプラーB密連入れて少量だけ再生産したんじゃないの？

>>527
作ってはいないはず
在庫分にカプを付属させただけだったような

>>528
だからサハ204だけ前々回までの車番なんだ。品番も変わってないし。

サンダバいつかな・・・。

毎週更新の時見てるんだが、ちっともリストに載らん・・・。

初期の山手線の連結器を密連にしようと思って買ってきたけど、
元の連結器がハズレねぇ・・・__|￣|○

説明書通り外れないよﾏﾏﾝ

KATOのポイントアダプタって何？

>>531
もぎとりなさい。

>531
カプラーの裏側にマイナスドライバーを垂直に刺してからこじると
前方へ押し出されるように外れるyo

>>534
参楠〜

で、今度は密連Bが取り付けられないのだが・・・・ﾏﾏﾝ･･･

教えて君でｽﾏｿ･･･

>>535
軟質プラなんてそうめったなことじゃ折損しないんだから、
まずはいろいろと手を動かせよ。

>>535
それ以前に、「初期」なら

Ａタイプでなくて？？

>>537
アーノルト互換型のことか
でもカプラーをはずせたと言ってるからBﾀｲﾌﾟだと思うな

カプラーくらい質問するレベルですらないと思うのだが
付属の説明書に詳しく書いてあるし・・・
流石にこんな簡単な質問が出てくるとﾁｮｯﾄ・・・と思ってしまう

>>531は甘えんぼさんですねｗ

>>536
何本か密連折っちまったぜ。(ﾟ∀ﾟ)~°ｱﾋｬﾋｬ

>>540
そりゃｱﾋｬﾋｬだな。
漏れはN→密連Aに替える時、ｶﾌﾟﾗｰﾎﾟｹｯﾄやっちまったよ。ｱﾋｬﾋｬ〜・・・

>>524
無視して混血させましたが何か？

>>538
カトカプの付け方なら載ってるが外し方を書いた説明書は今まで見た記憶がないのだが

買ってきた模型に手を加えるのは最初は非常〜に勇気がいるんだ
初歩的なことこそ最初に手をつけるところだと思うので｢そんな基本的なことを・・・・・｣なんて呆れないで
持ってる経験を提供したり誘導したりしながら生暖かく見守ろうよ
一皮むけるといろんなことに手を出して
将来は誰もがあっと驚く知恵を出してきたりするようになるんじゃないかな

なんてえらそうなこと書いてる漏れはまだまだ他人の質疑応答見てｺｿｰﾘ勉強することも

俺も今持ってる富EF66に過渡カプorマグネorナックルつけたいんだけど、
どうしたもんやら思案投げ首・・・
ケイズワークスかどっかからアダプター出てたっけ？

出てる
でも使わなくても出来る

>>535
　　　http://www.joshin.jp/shop/1555/train/UEDA13-1.HTM　　　　どぞー！！

>>546
上信
なかなかやるのぉ・・・

もともと大名商売ですが何か？
気分によって製品出したり出さなかったりしますが何か？

蟻の一穴でこの業界もいい方に変わっていけばいいのだが、
冨なんかは悪いところを見習おうとしている。
レス違いなので　sage

>>548
!?

レス違いだって。ﾌﾟ

↓「釣れたー」って書いてみろよ

釣れたー

('A`)ﾉ　ﾊｲ､ﾊｲ､ｸﾏｰｸﾏｰ

最近「何か」「でつ」「ﾌﾟ」が鉄道２板で増えてる

?

>>553
結構前からでつが何か(ﾌﾟ

夏ってことだろ

>>532
漏れも知りたい。

一体なんだろう？

教えてｸﾝでｽﾏｿ。

>>546
ランナーからはずす前に組み上げちゃったほうが楽だよ。
組んでいくと両端が残るから、最後に片方をランナーごと切って
反対側に組み付ければ、ばらばらにならず必要な分だけ取れる。

>>557
カタログ見れと言いたいところだが、マジレスすると他社パワーパック
で過当製ポイントスイッチを使うのに必要。(過当でもECS1は必要)

過当カプラーの話題もそうだけど、初心者増えたのかな。このスレ。
いい傾向と思うけどね。

>>559
有難う御座います。

単品で買ったクロハ181をばらしてみたら、床板とスカートに406の刻印がある。
クロハの品番は4140。406てのは、103系の昔の品番だと思うんだけど、部品共用してる訳では無いみたい。

10年振りに復帰した三十路の漏れに教えて下さいなｴﾛｲ人。

富が常点灯やコネクターを独自規格のクローズドシステムを採用するようになるまでは気にならなかったが、
過渡はいい意味で昔ながらのオープンシステムを残しているから他社製品との混在が楽。
その影響かユニトラは基本的な線路から増えなくても他社製品で代用できるので基本的な線路以外を
増やす必要がないし、配線系のパーツにしてもオーディオ出力端子など比較的手に入れやすい既製品で
自ら修理できるメリットは変えがたい長所だと思うぞ。

>>561
406がクハ181の旧品番だったら納得するがｗ

>561
品番406は四半世紀も昔に出したクロ151時代の金型の流用
実車もクロ151 →（中略）→ クロハ181となったので問題なし。

つーか、そんな古い金型を保管していたんだなぁ〜〜

>>562
富の旧製品はコネクターどころか被覆電線の先の皮を剥いただけだった罠
カッターナイフ1本で即修理可能だった
今のコネクターは｢間違えて差さないように配慮した構造｣と謳ってるけど結局はPL法対策なのかな
富と比べると過渡は悪く言えば遅れているが
過渡と比べるとおもちゃメーカーはPL法に神経質に対応する空気が社内に漂ってるのかも
修理・改造しやすいってのは模型では結構重要だよね

>>564にツッコミ入れるのも、めんどくせぇ…

DE10って前回再生産されたのっていつですか？
ずっと出てないような気がするけど…
もしかしてカタログからも消えてる？

あえてＫ信者スレで聞くけど、ＧＭキット素組みの２０１系とＫ２０１系、形態的には
どっちが実車に近いんでしょう？
自分はＧＭ２０１系は戸袋窓がちょっと縦長すぎる気が（気のせいかも）するんですが…

>>567
緑一色インサートのＤＥ１０も出てるが
９０年代中頃以来生産なし
別にカタログ落ちはしていないが
走りが激しくＤＱＮなので買わないほうがいい
>>568
自慰２０１は相当古いキットなので
比較するほうがナンセンス
実車に近いという論点が漏れには分からないが
過渡のほうが出来がいいのは当然

>569
近所に総武色がないんでＧＭキットで組もうと思ったんですが、そうなんですか。
中央線塗り替えと小加工のが良さそうですね、どうもありがとう。

>>570
をい！
中央から総武改造は大変だぞ！前面ＨＭがあるから。

運賃払ってでも
総武の完成品かったほうがいい
中古なら４割引くらいで買える
通販してる中古屋にもある筈だ

クロ151が四半世紀前に過渡から製品化？
暑さで頭をやられたか？
406は過渡初代クハ181じゃねぇのか？

>>564
「あー夏休み」ＴＵＢＥ

あ、暑すぎて>>564に気づかなかった
面白いね、夏厨は

>>571
どのみち前面手すりとテールライト付け替えるから、ついでに取っちゃうよ。


…すまん、ついでに聞くと２０５系（山の手）はＫとＧＭとで比較するとどう？

>>575
自慰は現在初期２０５系は出でな（ｒｙ

カタログくらい見てから質問してくれよ('A`)

昔のｸﾊ181は412では。
ｻｼが409なんだけど、だいぶ遅れて製品化された記憶。
幻の406と関連ある鴨。
現行のｸﾓﾊ103が4006だけど昔は406ではなかった筈。

>>576
ｽﾏﾝ

自慰と過渡を同じ土俵に乗せる時点で(ry

少々気合入れて作ったって、ぶっといビードはどうしようもない
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yd3y-smr/models/ec205_16.jpg

>>577
406は181系特急電車旧製品の欠番（クロ151orクロ181を予定？）と言う可能性もありか。
どのみち、クロ151は四半世紀前から市販などされてないがｗ

406は欠番だったの？　漏れも謎に思ってたんだけど。
181系はモロから始まってるし、旧クハ181は中途半端な品番だったし。
それとも＞572ｻﾝの言うように初代クハ181だったとしたら、それはどんな仕様だったの？

>>577
4006は非ATCクハな

高運ｸﾓﾊじゃﾅｶｾｲになっちまう

加トから出てるワム480000、この車両はワム80000のモデルチェンジでいいの？またワム80000などとの混結はあるの？

ワム４８０００は、
北海道のチップ専用貨車です。
ワム８００００との混結はありません・・・

そしてワム48000は河合のトラ90000と混結するとオーバースケールが強調されorz ,,。

>>583
改造されて形態が全然違うのに。
屋根空いちゃってるし。
いやー夏だね。

よーしパパDE10+ヨ28000+ヨ8000+ヨ38000で推進運転しちゃうぞー

>>586
てゆうか用途くらいググればわかるのにな。。。
そうすれば混血してるかどうか想像がつくだろうし、写真だってあるだろうし。。。

夏厨増えすぎ

>>588
この数日で急激に増えたな
ログ見直してみると
夏厨の巣窟になっているのが分かる・・・富蟻ｽﾚより圧倒的に多い罠

新しい世代が入ってきてるという点ではいい事なんだが…
質問する前にｸﾞｸﾞﾚor手を動かせば分かるってのが大杉

>>570
どうしてもＧＭで総武２０１を組みたいなら試作車組込キボン

>>571
投げ売りアイテム、カナリア２０１
いつのまにあら新品、中古ともあまり見掛けなくなった。（でもプレミアなし）
さて次のカタログでは・・・

>>590たぶん２０１総武はカタログ落ちするのではないかと・・・

201総武と251旧色が数年後に適度にプレミアになっているのではないかと
個人的に思ってます。

>>590
あとクハ103非ATCブルー、ATCオレンジ＆カナリアもカタログ落ちの可能性高いかもな
189系あずさNCも183系あずさNC同様生産休止品になるかもな

>>592は>>591へのレスです

とりあえず201総武、カタログ落ちするかどうか議論するのはいいけど、
無駄に煽って転売されるような事は防ごうな

ワム8万の40万番台ってあの屋根が開く









ガラス輸送専用の？

趣旨はわかるが、転売は防ぎようがない。

カタログ落ち＝絶版品→入手困難→定価倍越え

こんな図式を信じている人はほっとけば？

>595
ｶﾞﾗｽ輸送用ワムは58万番台な
480000は、チップな

>>596
今時そんなﾍﾀﾚ転売厨が居るとも思えんが（ｗ

>>591
それは勘弁してくり
涼しくなったら総武201を塗り替えて青梅線に仕立てるつもりなんだ
将来は黄色の201も入線させたい

明日にはぞぬアキバから総武２０１が消えているっとｗ

>>591
251旧増結はすでにプレミア…

>>599
中央線２０１増結にライトユニット組み込み、四季彩シールで再現じゃだめ？＜青梅線

青梅線も今や、青梅までなら当たり前のように10連が走ってるわけだが。

201総武なんて首都圏以外ではまだ山のように残ってるじゃん。
青春18使ってかき集めてこい。

>>604
首都圏だって普通に残ってるだろ
中古は安いし
量販店にもあるところにはある

流れ無視してｶｷｺするけど
実車がまだまだ走ってる今だからこそ
１０３系追加＆リニュきぼんぬ

・新１０３系並の１０３系低運非冷房（屋根を新１０３用に交換であう７５霊界可能
・量産冷房低運Tｃ追加
・酉N４０（セットｵﾝﾘｰ）
・酉戸袋閉鎖初期車
・酉B延命工事（セットｵﾝﾘｰ）
・AU712霊界（セットｵﾝﾘｰ）
・WAU102霊界（セットｵﾝﾘｰ）

で、蟻並みのセット攻勢
・JR京葉線通勤快速６＋４編成セット
・JR武蔵野低運８両編成セット
・JR鶴見線3両セット
・JNR中央特快ATC準備編成１０両セット
・JR大阪環状線８両セット
・JR阪和線4両セット
・JR大和路線６両セット

↑夏を感じますね

そんな>>606には、蟻という心強いポリバケツ製造工場がｗ

そういえば201京阪神色もだいぶ見かけなくなってきた。

>>607
暑いので許せ
工作する気力がわかないんで長文ｶｷｺしてしまった
>>609
首都圏中古屋には出てこないな
この2年ほど見てない感じ
新品もあることにはあるんだが…
あれは塗り替えると国鉄時代再現できるから改造用にもいい

>>610
京葉が出る前、ホビセンで100円投げ売りしていたその車体と総武線201を使って作ったが、
さて、今後の値動きがどうなって行くんだろ

酉201系はあと4年程度で全車のN30が完了するらしいので
それまでには再生産しないとな
やっぱ実車が引退すると存在感が薄くなるから。

201系総武なんて京阪神と同じ時期に生産（98年）
しただけでそれっきり生産無いのに
中古で安いし新品もある・・・みんな興味ないんだろうか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

総武線にはもう黄色いペンキ塗りの電車はいないので出しても
売れないと思います。在庫の山になってお店が迷惑しますよ。
勝手な希望ばっかりしてると厨房って叩かれる。

>>613
だれがそうぶせんしようをさいせいさんきぼんぬしてるんだ？

ようし、お父さん総武色買い集めてピンク色に塗り替えちゃうぞ！！

>>614
漢字で書けよ。

>612
全部N30化するのか。
しかし実車はほ半分くらいベンチレータがなくなっている。
過渡ちゃんのクハ201-77の編成も実車はベンチレータなくなってるね。
次回再生産の頃にはN30とベンチレータ無ししか存在しないかもね。
過渡ちゃんはどうするんだろう？

>>601
本当ですか？

転売しようかな・・・（ｽﾏｿ

>>617
もう半分以上がベンチレータなくなっているよ。

総武、京阪神もいいけど中央線２０１再生産きぼん
（特に単品）

>619
夏ですな〜　本質で無い部分に絡んでくる夏厨ですな。
正確な数字がわからへんから半分くらいと言っといたが、
数ヶ月前の時点で５５％がベンチレータ無し。

今は面倒なので調べておらんが・・・

オラも夏厨に入れて。模型でこそ現役を残せるので、２０１西はこれからも今の仕様
で再生産してホスイ。今の仕様も出すのはいいがそれ機に絶版するのは辞めて。
他の富とかモナー。

客観的に見て>>621ｻﾝの方が夏っぽい気が・・・　そんなに絡んでいる風には思えんがどうよ？
被害妄想でわ？
かく言う私も夏っぽい？（ｗ

>>601
251の旧色の香具師はプレミアはもとより今度のカタログから落ちそう

この時期は毎年魔女狩りみたいなもんだからね。
でも実際クソスレ乱立してるから間違いなく夏厨は存在するんだけど。

いやｧビックリ。普通に掲示板での会話のつもりで書いたんですが
まさか夏厨呼ばわりされるなんて夢にも思いませんでした！
受け止め方は人それぞれですねｪ。悪気はないし絡んだつもりもないです。
６２１さん、ごめんなさいね。

っていうか次のカタログいつ出るの？

>623
スマソ。会社の隣のやつに似てた（自分の浅い知識をひけらかすだけなのよね〜）
もんでついつい釣られました。改めてスマソ。

話題が続く情報を載せないやつ＝厨房と考えております。

それはさておき、201は変化が多いけど、205って何にも変わってないんよな。
方向幕も白でベンチレータも残ってるし。201同様市場からはほとんど消えた
ような気もする。205やけど関東はいろいろ盛り上がってるよな〜

ｻﾊ201中央ｷﾎﾞﾝﾇ

>1-628　
みんな厨 もしくは同程度。

みんな永遠の少年なのでつ。

>>628　自覚症状ないようなので晒しあげしておきまつ　>>628読んで夏厨と確信しますた。
ってかおいらも夏厨。荒れろ荒れろもっと荒れろ（ﾜﾗ

品番４０６　クロ１８１は過去の予定品です。

もし南武線から205系が消えたら、過渡南武線205系も絶版＆プレミア化？

>>628＝痛い

>>628
マジ痛すぎる。

夏、真っ盛りですな。

>>637
ですな。
暑気払いに、ID:q/kNkwpQの書き込みでも眺める事にしますか。

>>628ｻﾝ
＞話題が続く情報を載せないやつ＝厨房と考えております

貴方がが続けられない若しくは続ける気が無いとか？
それと僕（>>623です）に謝られてもなｧ。>>619ｻﾝ=>>626さんに謝るべきでわ？

荒らしに反応する貴方も荒らし

↓以下何事もなかったようにどうぞ

SRCﾏﾀﾞｰ？

オハ35形客車戦後型製品化いいねー。
ＧＭキット組み立てでガマンしてたから、素直に嬉しいよ。

>>641
9月：205系・たから
までは公式でも出てるけど
以下予想

10月：60号機
11月：DD51・683系
12月：800系（年末商戦vs富
1月：６６−１００
3月：SRC
4月：E217

って感じかね。
下半期だから4月までに出ればいいほう（ｗ

>>643
683は11月か・・・。

やっぱりそんぐらいになりそうだね。

>>606
JR学研都市線の3+4連も頼む（w
但し冷風車とｻﾊだけ非ユニット窓編成は要らないよ。実車で恨みがあるんで（w

キハ20再生産の話は
無かったことになってるのかな

103系はね、過渡、富、蟻、といろいろ妄想してきたけど
このさい、”過渡床下互換性有り”でGMに一体ボディをリニュしてもらうのはどうかな？
未塗装、塗装ミスはどっちでもいい。
でも屋根（簡単だろうから）と窓ガラスのゴムとサッシは塗装済み。
できればボディのみの発売。4両分や2両分セットでもいい。
床下も出せやｺﾞﾙｧ！の人用に4両や2両分の床下セットも出せばいいし・・・



と、妄想の夏。

>>647

103は塗装は楽だからな〜。
未塗装ﾎﾞﾃﾞｨ発売はいいかも知れん。

自慰はイラン
最近はぬるぽとか値段高すぎ
塗装済みだってHGなみじゃん

（・�勍）ｲﾗﾈ

103系は安いほうが(･∀･)ｲｲ

牛めし屋では何の試作品が展示されるだろうか。

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ 　 　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/>>649
　（＿フ彡

>>650
今年は豚めし屋。

>>650
過渡の場合
試作品≒量産品だから
６６あたりが出るのではないかね
予約してるし楽しみ

>>646
静岡のホビーショーで秋に再生産と中の人が言ってま(ry

EF6437は〜？

富の800系は11月みたいだな。

92935 限定 九州新幹線800系つばめ 6両セット 18,000円
92279 九州新幹線800系つばめ 3両基本セット 9,800円
92280 九州新幹線800系つばめ 3両増結セット 8,400円
九州新幹線に5編成在籍している800系新幹線「つばめ」号が数々の新機構を採用しての製品化となります。
まず、室内床部分と座席部分を別パーツで再現します。これにより座席の向きの前後が選択可能になり、床と座席が色分けされます。
さらに、動力装置にはトミックスの電車・ディーゼルカー動力ユニットとしては初めてフライホイールを採用します。
そして、中間連結器には従来の’フック＆リングタイプ’に変わりまして新タイプの伸縮連結器を採用致します。

うほっ、良い競作になりそう

>>627
ホビセンで今年の秋以降にレイアウトプラン集やカタログを順次発売してくと告知してた

>>656
座席と床が別パーツってのはお召１号編成なカンジなんかな？
てかよーやく妻側すぐにあるドアの窓にガラスがはいるね
過渡ちゃんのも幌アダプターあるから８００系は恵まれた製品になりそうだな

車間(端)ダンパを再現した方を買おう...










無理か… orz

たから号って最大24両＋ヨ　らしいんだけど
そんなに買う奴いるのかな？
それより坂登れないと思うけど。

>>660
ＥＨ10ならｗ

>>659
的確に再現します
蕨製作所

リレ燕するんなら過渡の買っちゃるぞ＞800Ｋ

>>663
同意。ラウンドハウスでも良いから出して欲しいよね。並べたい。

とても良い妄想ですね。
気に入りました。
ってか、蒸し暑くて夏誅気取った方がらくかも〜

だれだれ〜

今頃気がついたんですが、
過渡のモハ１５２って、旧ロット（座席がブルー）はパンタの位置が違うんですね。
敢えてあの位置にする（なってしまう？）理由があったんでしょうか？
それとも単純な間違い？
ｶﾞｲｼｭﾂでしたらスミマセン...

古い時代のことで、それほど厳密な寸法で作っていなかったのだが
それをＲＭで野々村軍団に叩かれてムカついたから直した。

野々村君ボッシュート病院の人々

サロドアはどう説明つける？

>>669
あんなもんだよ。

>>644
683系は、注文書に間違いなければ９月の予定でつ。

>>671
ありが�d。

>>659
的確に再現します
wara美製作所

>>667
レスさんくす

ぬるぽ

>>666
間違えて155系の図面でパンタ位置を決めて作ってしまったらしい・・・と聞いたことがある。

>>675
ｶﾞｯ

>>676
ははーん、なるほど。
パンタの位置では一番近いか。
しかし、避雷器との位置関係を見てもひじょーに不自然なパンタ位置...
155とはドアの幅や窓位置もぜんぜん違うのにね。

>>676
153と155じゃ全く違うのに下等はｒｙ

エラー叩き
夏の恒例行事だな

エラーぐらい誰だってするさ！
ドンマイ！ドンマイ！しめていこうぜー！
ヘーイ、バッチ来ーい！

イチローだってエラーするんだからよぉ

カズオなんてエラー大杉
おまいは蟻か(蕨

まぁまぁ、藻前等もち付け。KATOは寝て待てっていうじゃないか。

ｽﾏｿ誤爆った・・・よりによって。orz

ゆうじたんが会長に退いて新社長は浩たんらすぃよ。
ｴﾗｰ云々はどうでもいいから発売日を守ってほすぃよ。

EF66って本当に８月中に出るの？

無理。

SRCって本当に今年中に出るの？

無理ぽ
来年の今頃じゃねえの？
超大空の例もあるしﾅ

イチロー・・・富
松井・・・過渡
リトル松井・・・蟻

イチロー・・・富
ゴジラ松井・・・過渡
田口・・・蟻

長嶋・・・過渡
王・・・富
定岡・・・蟻

長谷川・・・モデモ
野茂・・・GM
中村海苔・・・東京堂





多田野・・・・ファクトリー(ry

長谷川=ﾓﾃﾞﾓってあんた…

小坂誠・・・富
普通の守備陣・・・過渡
宇野勝・・・蟻

トヨタ・・・過渡
日産・・・富
三菱・・・蟻

>>697
蟻に失礼だろ。むしろ頭狂胴・・・



あ、発火ギミックがあったか（蕨

>>697
糖尿堂や蟻じゃ三菱に失礼だろｗ

７００系野望日本の希望セットきぼんぬ

糖尿道･･･北朝鮮の自動車メーカー

AU・・・過渡
DOCOMO・・・富
VODAFONE・・・蟻

>>702
よく意味わかんねぇよ。ただ書けばいいというもんでもないでしょ。

>>702
なんかその例えではしっくり行かないなぁ・・・
外資２つに純国大手（しかも傲慢さん）だから、例えようがない。

伝統
凋落
覇者
なんだけどなぁ

徳川
天皇家
薩摩長州

なんか違うな

もう秋田

次のネタﾏﾀﾞｰ？？

自民党・・・過度
民主党・・・富
公明党・・・ＧＭ
共産党・・・蟻

夏ですねぇ｡｡｡
夏厨と蚊は叩きましょう。

>>706
ＧＭに失礼だろ。
むしろ蟻信者の方がカルトっぽいから「公明党･･･蟻」で。
そして、独自の路線を行くという意味で「共産党･･･ＭＯＤＥＭＯ」で。

>>706
常磐線の「はつかりがっかり」も知らん厨は氏ね

過渡：松任谷由実
　先駆者、一時は他を寄せ付けない一大勢力を誇ったが、今は落ち着いた。

富：中島みゆき
　普段は存在感薄いが、数年に一度爆発的ヒットを飛ばす。

モデモ：竹内まりや
　活動内容は地味だが、質は高い。プロデューサーにも恵まれた。

蟻：浜崎あゆみ
　物によって完成度がバラバラ。セールスだけはなぜか良い。

まだ、無駄にレスを消費する事やってる香具師が居たのか。

夏厨は以下の過疎スレに移動願います

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084618157/l50

>>710
夏厨の割に・・・30代だな。きっと。

今日は成田エクスプレスの出荷あったの？

伊豆急黒船トレインキボンヌ

>>715ｻｿ
みんなの鉄道見た？

>>715
その前にロイヤルボックス増結キボンヌ

以前ﾎﾋﾞｾﾝ周辺で飯食えるところのカキコってなかったっけ？

>>716
みな鉄？

>>718
俺はクルマorバイクなんで江古田の大勝軒行くけどなぁ

昨日ようやくｽﾊﾟあずさ買ったけど、サハだけシートの向きが逆なんだね
先頭車は脳内処理してるけど、中間車はおやっと思っちまうな

そいや今日からの鉄模ショーではやっぱ新製品の発表とか
ナイんですかねぇ？
展示品（試作品）ネタなんかがあれば、行かれた方のカキコを
期待したいトコですが。

>>718
落合南長崎駅上にらんぷ亭（w

>>718
駅近くにマクドナルドｗ

ttp://www.katomodels.com/distribution/schedule.shtml
生産品情報・発売予定表更新
20系 「さくら」 7両基本セット
ナロネ21 ナハネ20
8月5日出荷

>>718
謎の福星圓で喰った香具師おらんのか？

ついでに自性淫とギコ地蔵も

新青梅街道のサイゼリヤ。

>719
正解！

ガストが回転寿司に改装工事中だー！

牛飯屋、過渡の新規発表はジオタウンの駅前アクセサリシリーズ程度だった・・・
あとEF66の試作品展示があったな。
でもまあそのジオタウンの新製品、ATMや交番・自動販売機などなかなか面白そうだった。
あと「古い家屋」シリーズも新規発表だったかもしれん。

そうそう、それとホリパルはフルサイズの赤ブックケースが展示されてた。

＞EF66の試作品展示
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　うp！うp！うp！
　⊂彡

>>718
新井薬師前の下り線側に牛丼屋が西武信金と並んであると思うのは勘違いか

>>731
デジカメの電池切れた＿|￣|○
でも良い出来で(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>718
漏れは
モスバーガーと古びた定食屋(テレビが上においてある

そろそろ、滝４３０００のグリーンを再生産してほしい！

>>731
撮ったがうｐできない＿|￣|○

>>736
ここ使ってみては？
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

漏れも66試作撮影したが
どうも見終わって屋上で休憩して荷物整理していた際に
カメラ置き忘れてしまった…鬱

ついさっきそれに気付いて牛めし屋に電話したが
見つかることに一縷の望みを…

ちなみに試作66、ちゃんと手摺り付いていたな

>>738
´ー｀)つ(つд｀)

ｲ�`・・・

６６のパンタはどっち？ＰＳ１６？ＰＳ２２？

>740
あれ、おかしいな。
追伸が二つもあるよね。

>>737
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/tukurutanosimi.html
こっちでないと飛べないよ

103系ってどうして品切れなンですか？

681系ってどうして品切れなンですか？

EF58上越ってどうして再生産しないﾝですか？

>>741
ﾜﾗﾀ

ｷﾀｰ
http://www.rc-awaza.com/html/event.html

>>747
EF66、いいねぇ・・・・
ちなみにボディは完全新規なのかな？
それとも従来品の改良かな？
手摺りは新しい試みだが。
20系ホリパルもいいねぇ・・・・

>>748
微妙にプロポーション良くなってるから多分新規＞６６

赤ブックケース　久しぶりにｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

EF66リニュは単純にうれしいんだが、
手持ちのヤツが見劣りするのが困るな。
とりあえず、足でスカートだけ交換するか…

あと、白室内灯のLEDユニットだけ別売りして欲しい。
手持ちの全車両を交換するとプリズムが大量に余っちまう…

よし、特企で『さよまらとびうお号セット』もｷﾎﾞﾝﾇしておくか。
あと、ラウンコブラソドでEF99タイプも。

ケースに惹かれてホリパル買っちゃう香具師もいそうだな

ホリパル　ｲｲ!!
でも同じ山陽地区の蕨の105と発売時期がかぶったら辛いナァ

ＥＦ９０じゃないの？

ロクロク、ボディは良好だﾉｼ
HMの分厚さがお笑いだけど、これは薄々攻撃で見られるようになるでしょう
しかし・・・
半分諦めてたけど、やっぱスカートはマグカプ対応大口開きか
ナックルで充分だっつーのに、過渡の中の人も頑固だな

>>748
手摺りの新しい試みって何よ？

あと、細かいとこだとメーカーズプレートがつくようになってるみたいね
>>740
で、パンタは追伸16のBタイプのようだけど、
おまいさん的にはｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!なのか
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝなのか、どっちよ？

>>751
ライトユニットの断面が微妙に変わってるため
プリズムも新規らしい

>>755
ＥＦ99は>>752の脳内だけに存在する「幻の電機」だから気にするな。

白色室内灯、旧型集電板には対応してるのかな
43系客車とか165系とか、俺の手持ちで白室内灯入れたい車両ってみんな旧の方だ罠

>>747
ネ申阿波座ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!!!

６６(･∀･)ｲｲ！
屋根上の塗りわけもあるし
流石完全新規だ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ＰＳ１６だから酉下関のイメージですな (*´Д｀*)/lァ/lァ

>>758
漏れ的にはショボーンかな？PS22のほうが格好よく見えるし。

逆にこれでPS22換装バージョンが作りやすくなったぞ。
2段碍子を用意すれば内側にオフセットされたパンタ取付位置で(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>757
手摺りが別パーツになったってこと。
まぎらわしい書き方でスマソ

>>737
そこで南海もやってるのだが「サーバーが見つかりません」と出る(つд｀)

阿波座見てきた。
ジオタウンで木造商店が次期製品化決定って、ネッツ店は何処行っちまったんだ？
カトカプNのジャンパ付もご無沙汰無し。

E351とキハ85と683に室内灯を付けたいんだけど、
E351とキハ85はグリーン車だけ電球色で
683だけは全部電球色でいいんですかね？

>>761
なんか新室内灯のみ対応のような・・・・。
最近旧室内灯装備の車両が再生産とかで
新室内灯にきりかえられているからな。
将来的に旧室内灯はあぼーんするつもりなんだろうか？
ウチも485系や457系とか旧室内灯多い。
もし、今回のが新室内灯のみ対応だと
旧室内灯買って集電板のみ使って電球を白色に
するという金のかかることしなきゃいけないのか＿|￣|○

>>765
既にPF初期型でやってるから新しい試みじゃないだろ？

ｷﾊ85って再生産でLED室内灯になったの？
白色室内灯の発売と再販の時期が微妙に遠いから
どうなってんのかね

>>751
白色室内灯よりも従来の暖色系の方が合う車種もあんのよ。
24系や20系の寝台客車はまさにそうだし、酉の特急車も
実車は全て暖色系だよ。
他にもG車のみ暖色系の車種もたくさんあるから上手に
転用していけば無駄にならない。

>>769
それはマジで困るな…orz
ホビセンのカスタマイズのところから白Ｌ加工が消えてないのはそういう事か？

>>772
ブルトレで白熱灯色の室内照明が似合うのは24系のソロだけだなぁ
（しかもそれは富だしｗ）Ａ個は蛍光灯の印象が強い
20系なら日立製ナシ20の50番台だけだろうな、間接照明に白熱灯使ってたから

オハ35戦後型…
「きのこ、食パン」と形容された妻板をもつオハ35系戦後形の特徴を忠実に再現。
…オハフ33だけなのね＿|￣|○　そりゃ確かに製品の35も戦後型だけどさ…

オハ35戦後型 キノコだと思ったから、台車交換してスハ42にしようと思ったのに＿|￣|○

>>770
ていうかEH10

777

というか、
ブルトレに室内灯を入れるの？

通は方向幕にだけ明かりを入れる。
これ最強。

夜行列車用に減光された状態の室内灯はほしいね
ブルトレだって通路とかの照明ついてるから真っ暗ってわけじゃないんだし

え、実際に走ってるの見るとカーテン閉めてて真っ暗じゃないか？
方向幕とロビーカー以外。

あと車掌室とデッキもね。あれば食堂車も。

なんか江戸時代みたいだな＠木造商店

>>>778
富ならともかく、過渡のあの方向幕でどうやって？

>>780
通路側は電気ついているぞ

66また長いのか？

>>785
？？

おまいら
６６は何機買う予定？

漏れは０番台は２機確保予定だ

>>787
金が続かない＿|￣|○…ので1機。
「前期型」もあるのではないかと思われるし。

おーい！ネ申がうｐしてくれたぞ。６６

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/365.jpg

>>763

わしも22希望していたタチ。現行の16Bだと横2列穴だから22にするには
屋根に穴空けか？基部を新規の縦2列にはしていないと思えるし。
22付けても穴埋めしないと目立つかな。だとすると手間が増える・・。

解放梃子もついてる？

>>785
旧製品は長かったもんな。
ちなみに冨ＥＦ66の長さはほぼスケール。
それでも加藤ＥＦ66を選んだ私♪

過渡の183中央ライナー買おうと思ってたんだが、
>>747を見て蟻製品のキハ185に萌えてしまった。

>>>779
そうだね
蛍光灯ビカビカは方向幕と車掌室の柱。
ｵﾊﾈﾌ車掌室の柱の蛍光灯に (*´Д｀*)/lァ/lァ

>>787
４機くらい欲しいかな♪

「機」じゃねぇ「両」だ。
これだからガキは

>>791
>>789のスカート付近の青いヤツ、ジャンパかと思ったけどどうやら開放梃子みたいだね。だとしたら着いてるヨ。

66、ホイールベースは直ってんのかね？

800ドゾー

>>796の方がは大人気取りのリア厨だな。

>>796
ちまちましたことでいちいち指摘するおまいの方が餓鬼。

EF66は出来はもともと心配してなかったが、唯一心配なのが牽引力・・・・・

ｳﾁのﾚｲｱｳﾄの勾配でちゃんと15両牽けるかな〜〜？

長さやホイールベースは桃太郎のダイキャスト見ればわかる
どーせ桃太郎の流用だろ

桃太郎の流用なのかな？
どっちかってーと、PF同様に動力新しくしたけど
ボディーがほとんど既出の流用なんで、
長さがそのまんまなんじゃないかな。

どうなんだろうな？
完全新規で前と同じ長さだと思うがね。EH10もそうだったし

写真をざっと見たところ

特急マーク(ナンバー台座)・・・そのまま
正面クリーム色パーツ・・・金型改修で手摺り穴開け
避雷器・・・従来品
正面窓ガラス・・・たぶんそのまま
側面窓ガラス・・・新規動力取付のツメ変更のため、型改修か全くの新規か微妙

買ってからのお楽しみ鴨。

ttp://www.s-life.co.jp/main/16.htm
これって既出？
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>793
そして車体からはみ出たM車の床下機械を見て黄身は現実に帰る、っと。

>>807
( 》 ﾟДﾟ)ｶﾞｲｼｭﾂではないけど…祭りになる物でもないなぁ。

ttp://www.arriveat-shop.com/reserve/kato.html
新井部にもあった
久々の再生産かな？

>>809
キハ20？

ちゃう、キハ２０ちゃうでー。無効やが居るグループ。

>>810
カツオペアだろ

>>881
むかいやだと釣られてみるテスツ

>>811だったorz
あれ？サンダバが10月になってる・・・。








ま た 延 期 か ！

KATO信者、、どうした。　　　保守age

カツオペアねえ。
なんか今更だなあ。俺結局買ってからあまり走らせてないよ。
何故か魅力ないんだよね。

>>813

>>881に期待age

>>816
ヨ231と大差無いしな

>>816
北斗星やトワイライトを見たときのような感動が無いんだよね
なんかパチンコ店みたいだし＞上野での停車中の印象

ちゅうわけで
２４系２５型北斗星JR北海道編成リニューアル編成きぼん

過渡ニュースに雪兎が8月って書いてあったんだが...
9月じゃなかったのかよorz

>>808毎度毎度指摘ご苦労。

ホリパルに「玄海」のＨＭ入れろ！！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！！

>>813が>>811と>>881を間違えた…って

わ ざ と で す か ？
これで881系が存在しない理由がわかるわ

>>819,>>816
展望車やらダブルデッカー車体やらで実車的にはいいのだが、
模型で編成にしてみると、単調な外観のせいもあるかと。
近郊形ならラインカラーで目を引く帯も、カシオは細くて目立たないし。

ヨ２１７は基本が新津４次、増結がそれより前の仕様らすい
川重+その他の構成を嫌ったとか
そりゃそうだわな

ＥＨ１０から手すり別パーツになったみたいだけど、Ｋのコメントでは全部の製品に導入という
訳じゃありませんって言ってたね。
それなのに今のところＥＦ６５前期、今度の６６と別パーツ化してくれている
のはとても嬉しい。しかも今度は開放テコまで付いている様子。
こりゃあＤＤ５１に期待しても良しかっ！？

泡座のイベント報告ページ見て。
今さら、たから号の6000コンテナなんてｲﾗﾈｰﾖ。Ｃ２０でも出しやがれ！
と思ってみてたら、富のところでＣ２１満載のコキ５００００が・・・

過渡よ、悪いこといわねぇからコキ１００００かコキ５５００をコンテナ
４個積みでリニュ汁。

ホリパル見た香具師
ＨＭの詳細キボンヌ

>>822
ちゃんと入ってるよ。
写真撮って来たから後でUPしようか？

>>823
>>814で間違ったと書いてあるだろ。
>>813が見えてなんで>>814が見えないんだと小一時間（ry

>>830
書いてようが書いてまいが間違えた事には変わりないだろ？
で、その間違え方が881系が存在しない理由(811系と紛らわしいから)と一致したってﾈﾀだろ？
多分

カルフォルニアゼファー製品化って本当？

>>832
KATOニュースにもあったぞ

>>833
まだ買ってなかった…
資格試験が近いんです。情報サンクスです。
さて追い込みをかけるか！

>>834
KATO-NEWSより
11月発売予定
106-055　カリフォルニア・ゼファー11両セット　　　　　　　29,400円
106-0306　F3・Ph.�UA+Bユニット　CB&Q　(車番9960A+9960B)　19,950円
176-1301　F3・Ph.�UA+Bユニット　CB&Q　(車番9960C)　　　　19,950円

資格試験がんがれ！！

すまそ
>>176-1301　F3・Ph.�UA+Bユニット　CB&Q　(車番9960C)　　　　9､975円
だすた。
KATO-NEWSミスプリ?

>>831
理解してくれてさんくす
>>830
そんなこと書くくらいなら、>>823の最後の行がなんで見えないんだと小一時間問い詰めたい（略さない）

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/397.jpg
ホリパルのバックサインです。
しかし写真とって拡大するまでなんのテールマークか解らなかったよ。

寶號のコキもなんか蟻みたいに連結間が長くなる出来に見えたので不満。
アレじゃ売れないよ。今から企画止めれば？って思った。
後追い企画じゃなくて、全くの新企画は無いんか？
・・ＳＲＣ？・・それはちょっと・・・

漏れはタリスを買う

>>834
下半期ポスターﾄﾞｿﾞｰ
http://www.katousa.com/images/2004-New-Model-Poster2-800.jpg

コキ50000と（チキ5000→）コキ5500って混成で使用してた事ってあるの？
あるなら過渡の宝酒造は基本だけ購入になるかも…富コキ50000ｶｺｲｲ

コキ”葛飾区青砥”セット買い…だな。

>842
混成あるよ
根室本線のカモレでよく見た

>>837
わざとですか？と聞いているのだから>>814でわざとじゃないとわかるだろ。
ｹｺｰﾝしたのならわかるが、三時間も差があるぞ。

＞>>823の最後の行がなんで見えないんだと
最後の行だけ見えないのはまず蟻得ないですな。
マウスのコロコロ（正式名称知らん）つかってるもんだから
何処までウィンドウが下に行くのかわからん。
一レス見えないのはわかるが。

粘着の夏

結局　　中央ライナー会増田

￥６８００で買ったイタリア色１８３・・・
ｔｃ−１００でも作ってＭ８にせ特急色にするか…

>843　?
>>844　�d

ＪＡＭって次期予定品の発表あったっけか？

>>849
コンテナ特急”葛飾区青砥”号 コンテナ貨車セット
名前がアレだけに一寸捻ってみますた。

コンテナ特急”遊びは文化”号と言った方が判り易い…かなっと！？

そういやギコが拉致されるって祭りもありましたな＞青戸
ちなみに駅は「青砥」でも地名は「青戸」らしい。


ｽﾚ違いｽﾏｿ

しかし、どうも お宝号やＳＲＣってカツオペア同様、
魅力を感じないんだよね。でもたぶん買うけど。
俺的には同じコンテナでも いろんな会社のをガチャガチャ繋いだ方が良いな〜。
あとゴハチロクマルの急行荷物とか。

>>843
>>849
手許のﾁｮﾛQの箱見てやっと分かったよ。

>853
電車好きにとっては貨車、貨車好きにとっては電車と見られているからではないかな。

大空のカプラー壊れたー。これって圧死パーツが出るまで待つんですよね？

3ヶ月前に買った新雲丹虎ポイントが茶色く変色してきたのですが、
こんなことってあるんですか？
数回運転した後、買ったときのパッケージに入れっぱなし
にして保存していたのですが。

さっき間違えて富スレに書き込んでしまった！
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e39964316
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f26081456
こりゃひどい。２０５系京葉普通顔先頭車ボディが２万超えとかも
理解しがたいが、こっちはさらに理解できん。なんでこんなにプレミア付くんだ？

おそらくコレクターなんだろうが、パーツも未開封で保存するのかな？
そういえば以前ホビセンでジャンクで売ってたブックケースの紙スリーブ
が凄い値段になってた事もあったな。こういう香具師は本当に鉄道模型を
楽しんでいるのだろうか？

EF66、８月間に合わないのか…。

>>859
雪兎くり上げたみたいだからなあ...

いつものことだろ
延期してくれたほうが助かる

蟻の攻撃が止まないので(蕨

加藤の１０系にＢＭＴＮカプラーとトイレタンク付けようと思ってるのですが、
オロネ１０の末期（１９７８〜８０頃）ってトイレタンク付いてたんですか？
googleで調べたのですが判別できる写真が無かったもので…

６６に何を引かせます？
ヘッドマークがつくみたいですけど
最近の２０系等に比べると現行２４系は満足できませんね。
リニュか、せめて折り妻カニ２４でも出ればいいのに。
６６＋たからの組み合わせで間違いはないかな？
（時代考証がわかりません・・）

>863
んまぁ正解じゃないけど味は出るんじゃないの?妙な味かもしれないが。
EF66+PC20のような味だね。

とびうお、雑貨車、ブルートレイン、近頃更新色ばかりだけどコンテナ系がまぁ普通にまとまると思う。

>>660
ノｼ　＜遅ェ

>>761,769
現物見た限り、問題なく逝けそう。

>>806
＞正面クリーム色パーツ・・・金型改修で手摺り穴開け
マグネットの逃げが彫られる予感。

>>832
既に展示されてたｙｏ。

て優香、誰も書いてないけど、牛めし展のラス２日になって、
急遽コキの車体が展示され・・・見たい香具師がいたら写真うｐろうか？

>>863 この日のために･･･ってまだだけどレサ引かせまつ

ヨ5000（ヨ3500）の単品売りきぼんぬ

>>863
自分はトミー66の置き換えで考えています。
カトーは今度のコキのような使い方を推奨しているように見えますが、
自分は今まで集めたトミーの14系や24系を据えていますね。
カトーの２４系は既に戻れない所に行ってしまっている感が・・・
あさかぜ・瀬戸の３輛の時からでも正しい全長になっていれば話は別なんですが。
あのセットは苦笑してしまった・・・

これで少なからずノッキングがしづらい機関車で牽かせられるのが最大の収穫ですね

24系そんなにダメかぁ…？
漏れ3編成も持ってるのに…

>>851
最初、富は四つ木だしなぁ・・・などと素でボケてしまったｗなるほどね
>>862
ピクの10系特集にはオロネフのデッキ側についてるのは確認
ただ特急ですら垂れ流しの時代だから、流し管でもいいかも
>>863
富14系・24-25系・買う予定のコキ50000
>>868
うちの富66、14年選手でボディはボロボロ(HM接着痕あり）だけど動力は絶好調
鉄模やらない時期が長くて長期保留車だったからなぁ…
プロ野球で言うと巨人→韓国→大洋→ダイエー→ヤクルトの新浦かｗ

>>869
漏れも旧あさかぜ1号＆3号の2編成持ってるけど
やっぱ全長が短いのが激しく気になる罠
北斗星と並べるor混結させると・・・ねぇ

でも今更ﾘﾆｭはしないだろうなぁ
富がﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを急激に拡充しちゃったし
ﾘﾆｭするくらいなら他の新車を出して欲ｽｨし

>>858
禿同。
クハ204（205）の京葉色なんて、ＧＭステッカーとか塗り替えで簡単にできる
のに、わざわざメーカー完成品に数万円も出す奴の気が試練。

>>871
でも富の25型100番台は洗面所窓がな〜。金帯以降の仕様。
国鉄時代の25型100番台銀帯編成はエラーになる。

もし過渡が新規でちゃんとした国鉄銀帯仕様出したら漏れは買うよ。

誰もチキ５０００・５５００の車体を見たいって香具師、いないんだ・・・つд｀）

>>872
それが工作初心者・コレクター・神経質（完璧主義含む）者のこわさでつ。
まぁ、いいんじゃないの？

ちなみにシートの方、漏れも買ったままそのままで持ってる！
売る気はないけど、この値段なら確かにシート塗装すれば・・・と思うな。

見たいねえ、チキは・・・

24系はいま新規でリニュればかなり長い間にわたって決定版不動の地位を得られるでしょ

富ブルトレは従来のグレードに合わせての展開だから今後も金型とかいじる気ゼロだし

>>874
ｶﾞｲｼｭﾂなわけだが
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/389.jpg

>>877
短い２５系を２０両くらいもってるもれはどうなるヽ(｀Д´)ノ　ｳﾜｧｧｧﾝ!!

富の２５系と兵結してるけど(ｗ

チキはﾏｲｸｿがカプラポケットはみ出しなんで
ｶﾄはなんとかしてくれると思ったけど。

やっぱり構造的に無理だったか…
ムチャクチャ間隔開くな OTL

富の24系は食堂車も14系の流用だからな。手摺とかが違う。

・車体長の適正化
・25型100番台登場時の仕様(洗面所窓)
・正しいオシ24
・ｶﾆはﾐﾆｽｶｰﾄ付きの仕様
・全て同社の20系並みの完成度

これだけでも充分ｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄになるぞ。
漏れも絶対、ﾌﾙ編成分揃える。

＞851
今更ながら、勇者特急マイトガインの工場がアオトにあった理由がわかったよ。ｔｈｘ

>>858
＞紙スリーブ・・・こういう香具師は本当に鉄道模型を楽しんで・・・

パーツ、シール取り付け済み、踏面が曇っているので多少走行歴ありの、
よく見掛ける中古を安く購入。

ボディーの汚れがある場合、最悪水洗いでリフレッシュ。動力はいじらない。
踏面清掃または交換、足パーツ補充、仕上げに☆和印刷製スリーブを交換します。


未走行新品ですがノークレ・ノーリタでお願いします。

>>878
あ、そう、スマソ。
じゃあ、デカい画像、違う角度からのもあるけど晒さなくていいね。

>>858,883
漏れはガンガン走らせるし、手も入れまくってるけど、
その一方で、化粧箱も含めて模型の年代とか背景みたいな考古学的なのも大事にしてるから、
スリーブに値が付くのも、それなりに理解できるガナ。
でも、あの値段は理解デキネー。

>>884
なぜ事実を提示しただけの878に対して
そうムキになれるんだろう。
画像貼りたくて仕方がないんならとっとと貼ればいいじゃん。

…心底から画像見たいと思ってる香具師には漏れが悪者になるんだろうな…
先に謝っておくよ

>あ、そう、スマソ。
>じゃあ、デカい画像、違う角度からのもあるけど晒さなくていいね

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

２５系とか離乳するのいいけどあのぴかぴか帯は勘弁して栗。

>>885
えーと、ムキになってない酢、需要がないみたいだからいいやー、って。
まだＣＦからＰＣに移してないからマンドクサいだけ。ｗ

24系25型100番台はそのうち蟻が出してきそうな予感。
24型と25型0番台はもう出してるし。

100番台は富でいいや。
でもカトから出れば総入れ替えだけど。
でも今の富のラインナップに追い付くには何年かかることやら。

>>889
問題は、何のネタで出すかだな。

>>881　
>・正しいオシ24
はぁ・・・？オシ24-102で正しくないと？
滑稽ですなぁ。
誠に滑稽ですなぁ！

>>892
たしかに「700番台は」なんて断りが入ってないからな。
先回りして言い訳できないようにしておかないと。(w

最近、加トの２４系が色々言われてるが、折戸が引戸より製品レベルで落ちるのは認める。

でも、富の２４系とマーク点灯させた状態で並べてみるがよろし。
富のはマークのフチドリのスケベの外側が光って萎えるわ。
バブル期に出た製品が、昭和５０年代に出た製品に見劣りするのも考え物だわ。
富のも中間車として使う分には分かるが。

で、カニは非貫通欲しいな。でも北斗星のは型いじらないと銀帯には出来ないか。

>>884から、香ばしい夏のﾆﾎｨを感じますた。

マイテ４９茶　テールサイン・ライト点灯仕様だしてくで〜

>>895
>>884は>>888で必死に取り繕おうとして更に恥をさらしてるんだ。
この辺で勘弁しといてやれよ。

>894
そんなモン、銀とグレーをチョロっと塗れば一発解消じゃん。
造形が悪いのを直すのはちょっとやそっとじゃないぞ。

車体長を直すのﾓﾅｰ。

>>881
それだから富は車両の代用がしやすいのかな？新オシ14とオロネ14を単品で出さなかったのは、これが原因かな？

>>892
おぬし、あの車体長を正しいと云われるか？

>>862
家も１０系トイレ付きでボディマン化してあるけど、連結面の旧客独特の
台枠（？）が表現できなくてｼｮﾎﾞｰﾝ

実車が間ちｇ（ｒｙ

>>902
スハ32系用だかならどっかから端梁出てたような希ガス

まぁプラ板からでも各自研k(ry

>>880
チキの台車は仮の物だそうだ。

>>904
端梁というのか〜、すまんかった。
自作は数が必要だから俺には無理かなあ、そのスハ３２用だかのパーツを
探してみるとしようか。
いい情報サンクス。

>>904
去年あたりのＪＮＭＡでみたな。
ホワイトメタルのﾔｼ。
大宮工房のﾀﾞﾀｰかな・・・
　　　　　　　　　　　　　たぶん。

>>861
>いつものことだろ
>延期してくれたほうが助かる

ところが今回漏れは９月には蟻のフリッパーと富のＥ１新色を控えてるから
過渡で205-5000とEF66を両方出されると困る訳よ。どちらも延期はあり得ない感じだからね。

助けてえ

>>901
車番でメーカーを割り出そう。
彼は「富」でいいじゃん。
と逝っているやうだ。

>>894
萎えるだけの気力があれば直せるんちゃう？

ブルトレのテールサインは昼間は点灯してないから、室内灯を入れて夜行運転を
再現する気がないなら黒く塗りつぶして点灯させない、という手もある。