★ANA// 全日空について語るスレ Part34★

前スレ
★ANA// 全日空について語るスレ NH33便★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128284447/

公式サイト
h（ｒｙ



過去スレは>>3以降


荒らすのはやめましょう。
煽るのはやめましょう。
>>1に「乙！」と一声かけましょう。

2!!

3

ぺよんじゅん

ソウル線飛んでるA320マンセー！

ホントＡＮＡってソウルに対する気概というか気迫というものが感じられないよね。
成田発もショボイし。
もう完全にアシアナに寄生してるって感じ。

羽田で充分

>>6
ＩＣＮ路線はやめたいくらいでしょうな。
ＨＮＤ〜ＧＭＰで充分だろうから。

>>6
アメリカウエストの大陸横断便なんてA319ですが…小さいから気迫がないとかそう言う発想やめましょう

>>1
乙ぼみょー。

【狂牛情報】アルツハイマーによる死者が50倍以上に　アメリカ

159 - 衆 - 農林水産委員会 - 13号 平成16年04月27日 ○山田委員

エール大学神経病理学科外科部門の研究チームの検討を含め複数の研究で、剖検によりアルツハイマー病
あるいは痴呆症と診断されていた患者の三―一三％が実際はクロイツフェルト・ヤコブ病に罹患していた
ことが判明したとしている。米国では毎年アルツハイマー病と診断される患者が四百万人、痴呆症患者は
数十万人が発生していることから、最も少なく見積もって一万二千人以上のクロイツフェルト・ヤコブ病患者
が検出されず、公式統計に含まれない可能性がある。　注：12万人以上と思われる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
実際、アルツハイマー病と診断された死亡患者数は一九七九年には八百五十七例であったものが、
二〇〇〇年には五十倍以上の五万例近くとなった。

159 - 衆 - 農林水産委員会 - 7号 平成16年03月18日 ○松木委員　

記事の中に、アメリカでは、アルツハイマー病あるいは痴呆症と診断される人が年間四百万人いるそう
なんです。複数の研究機関の合同研究によると、このうち三から一三％が実際はヤコブ病であったことが
判明しております。少なく見積もっても十二万人はヤコブ病の公式統計に含まれていない可能性がある。

「アルツハイマーや若年性痴呆の中に変異型ヤコブ病患者が」・・米国牛輸入再開に京大医学部教授衝撃的指摘
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1120196765/
【ｖＣＪＤ】牛海綿状脳症（ＢＳＥ）と同じ病気“日本人発症しやすい”…厚労省研究班
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1088575874/l50

過去ログ その１
32 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126161375/
31 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126161375/
30 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119684800/
29 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1117177843/
28 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114266999/
27 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111607706/
26 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1107878403/
25 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105374646/
24 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
23 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
22 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096812154/
21 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094574247/l50
20 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093232388/
19 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090512891/
18 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1088438794/l50

過去ログ その２
17 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1085234972/
16 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081354022/l50
15 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1077897156/l50
14 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1074647280/l50
13 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1071238900/l50
12 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064046340/l50
11 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063982591/l50　
10 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059703464/l50
９ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055677484/l50
８ http://travel.2ch.net/space/kako/1051/10519/1051953802.html
７ http://travel.2ch.net/space/kako/1048/10486/1048644627.html
６ http://travel.2ch.net/space/kako/1046/10469/1046942886.html　
５ http://travel.2ch.net/space/kako/1044/10441/1044120777.html
４ http://travel.2ch.net/space/kako/1040/10404/1040465564.html

過去ログ その３
３ http://science.2ch.net/space/kako/1037/10370/1037004437.html
２ http://science.2ch.net/space/kako/1030/10302/1030244298.html
１ http://science.2ch.net/space/kako/1016/10164/1016440151.html

関連スレその１

【ＡＮＡ】　フェアリンク　【コネクション】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
エアーニッポン統一スレッド
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105163391/
【低コスト】エアーネクストってどうよ 【ﾐﾆﾓﾆ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105688517/
【NH】超割【BX】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/
♪♪♪ANA あいのりタクシーサービス♪♪♪
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082615809/
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099268026/

関連スレその２
ANAのB777-300ER凄いよ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1101906892/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 15年生【種別Ａ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129899118/
☆★スターアライアンス統一スレ ２社目★☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094525561/
ANAと東海大学がパイロット養成で連携する。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119425680/

海外旅行板
【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part２【NH】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1111769906/
公式サイト
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

オークションでマイルを売って大儲け。
ウハウハ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/82302431

それから、Edyカードを複数枚持つメリットって何？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/80582738

クレ板から来ました。通報よろしく
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/82302431

なかなかキャンセル待ちとれないなぁ

ところで2名でキャンセル待ちいれたらどうなるの
1名キャンセルでたらそれはホールドされるんかいな

>>19
される

>>19
伊丹羽田の人？

昨晩より、大分解消されてた時間も有ったじゃん。
今でも2時の便なら取れる。

往復はJALにエンドースできないのか?あっちは最終も空いてるぞ。

>>14-15
ADOは関連スレに入れてもらえないのか orz

>>20
なるほど。それならちょっと安心。
一人ずつキャン待ちしちゃうと、購入期限も違っちゃうし、もう一人取れないとこまっちゃうしね


>>21
違うよｗ

>>19=23
>>20
そもそもキャンセル待ちを何名分とかってまとめて入れることができるの？
まとめて入れても、中の人的にはそれぞれ別々に処理されてるだけのような気がするのだが

昨日からスレを汚している伊丹羽田野郎です。w

夕べ、深夜2時から3時にかけて特割分の空席が放出されたようでしたが、
どれも17：00前の便でしたね。ざんねん。

ところが、その時点で JAL見てみると、最終便に空席があったので、そっちを押さえました。

ANAがずっといっぱいなので、JALも同じだろうとタカをくくってましたが、
昨今の騒動による JAL 離れってのはほんとにあるんだなと思ってしまいました。

とりあえず帰宅できそうです。

>>21
レスありがとう。
25を書いたときには、コメントに気が付きませんでした。
おっしゃるとおり、JALの最終便にエンドースすることにしました。

>>25
汚物は消（ｒｙ

全日空機がエンジン停止で緊急着陸　新千歳空港

　ttp://www.asahi.com/national/update/1106/TKY200511060062.html

全日空機がエンジン停止で緊急着陸　新千歳空港

　６日午前１１時１０分ごろ、関西発女満別行きの全日空Ｂ７３７―５００型機が、
新千歳空港の約２６０キロ南東の１１キロ上空で左エンジン１機が停止し、
約３０分後に新千歳空港に緊急着陸した。

　乗員乗客１２２人にけがはなく、多くは千歳〜女満別便に乗り換えた。
全日空で止まったエンジンの状況や原因を調べている。

http://www.asahi.com/national/update/1106/TKY200511060062.html

同じ時間帯に同じ735に乗ってたよ、、、
関西石垣線だけど。怖いねぇ

豚肛機長のページってなくなったの？

>>25
NH40ならSSには残席があるみたいだね。Yは満席だけど。

>>32
NH38にSSPが1席空いてるみたいやね。
どっちにしろ、空港で待ってれば乗れるってこった。

よかったね、とりあえず帰れて。

ステートメントｺﾈｰ

>>35
マイル残高が少ないとか履歴があまりなかったんじゃない？
俺はTBSとかのおかげもあって今回は149件で4枚きたよ

フライト積算・減算がないDIA、BRZ、ACHを除く人にはｺﾈ━ってルールだっけ?

しかし、Edy効果?でフライトマイルがないのに2枚つづりってのもうざいな。

ttps://www.ana.co.jp/int_svc/promotion/topics10/honolulu_01.html

ホノルル線の混雑は一目瞭然だ！
744をホノルルに！！せめて772w，希望773

>>35
平会員だけど、加算14638マイル、使用40000マイル、残高13206マイル
だから、くる筈なのよね。

>>39
アンカー間違い打つorz
× >>35
○ >>36

郵便事情によるものでないかい？
ＡＮＡのコンピューター処理して
封筒は自動封緘機にかけられて
何万通も出すので・・・
郵便局でバイトしてたが
料金後納郵便とかは　配達速度に関しては
優先度が低いよ　これ分けようとしたが
正職員に　それほっておいていいから　書留や
速達を先にやって！

>>41
そう思いたい。一応都内なんだけどね。
ご利用券は一週間位で届いたんだけどなあ。

>>42
籠に何千と入ったＤＭが局に届く
量の多さに悲鳴を上げる新人バイト君もいる。
これは受付日付印が入らないから
しばらくほっといてもいいよ・・　３日くらいか？局内に留置される。
たまに１週間くらい置き忘れることもあって未公表の局内事故扱いと
なることもある。たまに新聞に載るけどね。
日付印の入る郵便物が先にねって

初心者ですまんが、ネットで兆割をクレカ決済したら、航空券はどこで受け取るの？
チケットレスって搭乗日までずっと券ない状態？
どこかでもらえる？

>>44
はい　空港に行ったら　自動チェックイン機があります。
こちらに決済したクレジットカードを挿入したら
航空券がでてきます。　つまり空港で受け取ります。
空港へ行くときは　決済したクレジットカードを忘れないように
もって行ってください。　知識がわかれば　ＩＣ付きケータイ電話でも
ピッとかざすだけで受けつれます。

>>45
どうもです。
どなたかもうひとつ。あと10分しかない。
券を入手する方法はないってことよね？
メール等で支払い官僚の連絡だけがくる、と。

はい、そうです。　
私の知る限り　
チケットレス割引が効きます。

>>47
どうもでした。いま購入ボタンおしました。
200円割引になりました。
助かりました。

VISA決済なら、登録しとくといいことあるぞ。

今日は超割の支払い締切日だなそういえば。あと３分。

あとは　ＡＮＡ　 ＷＥＢサイトにログインしたら
予約確認ができ支払い状況も確認できます。
支払い完了してれば予約は取消しになりません。
出発日に必ず航空券は受け取れますので
心配はいりません。
出発日直前に　ＡＮＡ　ＷＥＢサイトにＷＥＢチェックインというボタンがあるので
出かける前にクリック完了してやるともっとスムーズに
航空券が受け取れますよ。

そろそろ７３７はエンジン総取替えでもしたほうがいいじゃね？
いくらかかるか見当もつかんがｗ
日本でもこれだけ故障してるし、途上国とかだと数十人、数百人とか死んでるし…
単に数が多いだけ、ってのもあるだろうが、それにしても…

>>51
どもども。
いま全部終了して、最後に「チェックイン登録します？」ってのがあったのでそれしておきました。
最近できたんですかねこれは。
前日にメールがきて、当日に自動発見器で受け取るだけでいいみたい。
支払い完了済み、チェックイン登録済み、の文字がでてます。助かりました。

1/1の超割、東京−沖縄線が大放出されました。

いまこの瞬間なら超割の空席でてるよ
30分ほどしかもたないと思うが。

>>53
ははーぁ　そうなんだ・・・　最近はＡＮＡ乗ってなかったので・・・
僕はおさいふケータイにＡＮＡのアプリを入れて　チェックイン機
にケータイかざして受け取ってたので・・・　
その前はクレジットカードをチェックイン機に挿入して　2〜3画面
確認ボタン押したりして受け取ってました。　今は便利ですね
スマートｅチェックインが済んでいれば　ＡＭＣ　Ｅｄｙカードをかざすだけで
受け取れますから・・・

所でぼくは元旦のチョウワリ興味あったが　旅行するには
日帰りしかできないね・・・　元旦にプチ旅行もいいけどねぇ

>>56
eチェックインが、購入直後に最近できるようになっただけですよ。
eチェックインが済んでればお財布ｹｰﾀｲかAMC-EDYカードをチェックイン機にかざして、チケット受け取りってのは、前と変わってないです。

>>50
3日以内じゃなかったっけ？
先行組は10月に記録できてるから6日間のままか

ところで土日に購入期限がひっかかるのって、月曜まで自動延長じゃ
なくなったのかな？

>>59
なんか勘違いしてないか？
購入期限の変更は、12/1以後の搭乗に適用だけど？

>>60
すまん、何に勘違いしているかな？

今日放出の期限切れって、1月1日の兆割のでしょ？違うのかな

んでその購入期限ってのは今日放出ってことだけど、購入期限って
3日間じゃないのかなぁって。それなら3日が放出日。あとは毎日が放出日
になるんじゃない？

先行予約時に予約したひとは6日なのかな？でも10月1日以降の予約分
より変更になってるしなぁ

>>61
>先行組は10月に記録できてるから6日間のままか
ここ。

さっき150便で帰ってきたが、到着が40分遅れただけで「補償しろ、
遅れて帰れない」とCAや地上係員にくってかかっているDQNリーマン
がいた。モノレールや京急が動いている時間に着いて補償も何も
ないだろうに。ちなみに自分は予約していたあいのりでさっさと帰
ったよ。

１２０００マイルあります。
今年でなくなるのが７０００マイル・・・。

一番おとくな利用方法はなに？？
いっしょでまいるわりは行ってくれる彼氏がいないし・・(´･ω･`)

なんかいい方法教えてくださいっ。

>>64
Edyに。

>>64
お前が本当に女なら、俺が付いて行ってやる。
ラウンジにも入れてやる。

>>66
他にも入れてやるものがあるんだろ？

1/1の超割って何しに行くの？

実家に帰りますが何か？
すでに年越してて大義はほとんどありませんが何か？
行きが飛行機帰りが船ですが何か？

>>64
趣味があえば穴セレクション

今なら楽天スーパーポイントに替えるのが一番選択肢がヒロインじゃねーか？

TSUTAYAのTポイントに替えてマイルにまた戻すとかできなかったっけ？

>>64
彼氏でなくても友達・知人・会社仲間でもいいんじゃない・・・
その友達等に　航空券だけ渡して　現地別々行動でもいいし・・・
10000マイルだったら漏れは　一緒割で　会社仲間に次次声
かけるからな　20900円で　往復航空券は　なかなかないよっ・・
てね・・・　

>>69
チョー割って片道でも取れるの？

>>72
半分に減るけどいいの？

>>71
個人情報漏れと大量のSPAMという危険が有るけどな

>>74
超割は「片道」「往復」ではなくて、「○区間」だからいいのでは？
４区間までとは書いてあるけど、２区間以上って制限あったけ？
いまANAのサイトをざっと見たけどわからなかった。

サイトには「１区間あたり」じゃなくて「片道あたり」の料金って書いてあるのね。

みずほ銀のマイルに換えて商品券とかもあるな

>>78
それならEdyに換えればいいじゃん

富山便この前のったがスーパーシート満席だったな。
なんだよ需要あったんじゃん。

なんで今まで設置せなんだか。

ＳＮＡコードシェア決定。（ＳＮＡ側が発表）
座席数の２５％をＡＮＡが買取。

>>68
オレは往路が普通運賃で復路が超割。
>>80
一度乗ってみたかったって人が多くないですか？
オレのよく利用する便もＳＳＰが増設されたので１度だけ予約してみた。

スッチー偏差値

74 JALインター　
68 ANAインター
64 ANAドメ
62 JAA、エールフランス、シンガポール
60 JALWAYS、ANK、BA、アリタリア
58 AirJapan、ヴァージン、タイ航空、キャセイ
56 JALJ、JEX、アシアナ、中華航空
54 JTA、大韓航空、マレーシア、カンタス
52 コンチネンタル、ノースウェスト、エバー
48 ユナイテッド、スカイマーク
46 フィリピン航空、ヴァリグ
44 エミレーツ、ADO　
42 カタール航空、JAC、スカイネットアジア
40 エジプト航空、中国東方
38 中国国際、スターフライヤー

＞74 JALインター　

は？（素

ＤＩＡデスクに電話した際744の18列目はリクライニングが不自由でつと言われました。シートレイアウトを見ると中途半端な位置ですがなんでリクライニングが出来ないんでしょう？

なぁ
なんでリクライニングなんてする必要あんの？
なに考えてんの一体・・・
ほんまに子供ばっかだなこのスレ
到着まで動かずにじっと座ってることもできんのか

>>86
豚肛機長には無理だね

>>83
マルチポストはやめろ、バカ。

>>84
JALインターの香港ベースはいい！

Ｑ４００ってなんであんなトラブル多いの？

今日の千歳便は揺れたなぁ…。冷や汗が止まりませんですた＠B735

そんなこと言ってると2月ごろの雪雲強行突破しての千歳着陸なんてちびりまくるぞ。
ケツ浮きまくり。

ピカチュウから攻撃されるよりマシだろ

　　　　　（　. .:.::;;;.'/　/ :::::⌒::..ヽ
　　　　　）.:.:;;.;;;.:.） 　|::●_:::●:::::|　＜ピッピカチュウ！！
　　　　ノ. ..:;;.;..ノ 　 (〇 〜::::〇:.|
　　　（　,..‐''~ ﾜｰ　 / :::::::::::::::::::..|　
（..::;ノ　)ﾉ__ 　　　　 | ::::::::::::::|_/::.|　ｷｬｰ　＿_
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.::.|ﾛﾛ|／￣＼　＿_ |ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.|　ﾛﾛ|＿

>>83
ANKシェアでKIX-TPE乗ったけど、エバーは良いぞ。
緑のジャケット(;´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･

ピカチュウといえば麻生外務大臣だな

今月のANAおふぃしゃる壁紙
ｲｸﾅｲ・・・

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20051108i111.htm

これなんで？
わけわからん。
滑走路の長さ？

>>98
じぇいえあは赤組ですが

>>98
スレ違いを恐れずに言うと

　修　理　の　都　合

滑走路長も関係あるだろうが

プラチナ事前サービスを他社☆組で使うにはカードこないとだめ？
明日UA使うのにラウンジ使えないよ(´･ω･`)

>>101

チェックイン時にANAにマイレージ登録してみれ。
運がよければ、券面にNH*Gが表示される。

当方、PLTで、親の予約をチケットレスギフトタイプで入れてを予約決済して、
親に受け取り番号渡して発券したら、ＡＭＣにも入ってない親名義の搭乗券にPLT表示が出た。

これって、仕様？それともバグ？

当方、PLTで、親の予約をチケットレスギフトタイプで入れてを予約決済して、
親に受け取り番号渡して発券したら、ＡＭＣにも入ってない親名義の搭乗券にPLT表示が出た。

これって、仕様？それともバグ？

>>102
12月から事前でWEB上ではPLTバナーに変わったんだけど、
昨日LHでLHR-HAM使ったら何も出てこなかった。さらに
普段搭乗券に印字されるNHPの文字さえなし・・・orz
でもマイルはきっちり加算されてたし。

12月から事前開始なので当然と言えば当然かもしれないけど、
WEBのバナーが代わったからちょっと期待したのね。(´･ω･`)

>>105
マイレージ番号登録したときのステータスが出るから当然だろ
普通なら予約時だし

>>102
トン。でも、勘違いをしていたのでNH☆G使う必要なかった

質問です。ANAクレカを作る前に飛行機に乗りました。
半券は保存しています。
先日当該ANAカードが届いたのでANAホームページにログインして、
国内線マイル事後登録を半券の情報をもとに入力して登録しましたところ、カードの名前と半券の搭乗者名が違うとエラーがでて登録できませんでした。
この場合はどうすればいいのでしょうか？
携帯からの書き込みのため、改行がおかしかった場合失礼します。

>108
半券の名前とカードの名前が違えば登録は出来ん罠
違ってなければ、全角半角の違いとか、スペースの有無とか．．．俺なら試してみる。

レスありがとー名前を入力するとこはありませんですた。
マイレージサービスセンターに電話しちみます。

ｸﾚｶだと名前に小文字があるとすべて大文字で登録されることがある、多分ｼｽﾃﾑ上で。例（ｼｮｳがｼﾖｳ）になるから半券よく見てみなさい

連続レスですはい 大型ホストコンピューターの仕様は 小さいﾂ とか ﾕ とか
は使えないですね。

>>98
フラップは揚力を多くするための装置。
離着陸時には、高揚力が必要なため、フラップを使ってる。
フラップがないと、同じ揚力を得るためには、速度が高くなければならない。
→着陸速度が大きくなり、止まるまでの距離が長くなる。

>>113
日本語難しい？
多い、少ない、大きい、小さい、高い、低い、ってのは韓国人には難しいのかな。

２月・３月超割ｷﾀｰ!!

ＨＰ見られない今の自分に愛の手を。
今月のｽﾍﾟﾄﾞﾘって なに？

黒糖カフェオレ

>>117
ﾄﾝ！！

こんな詐欺野郎を見つけました。
酔っぱらって帰宅したお父さんが気付かずに１５０００円で入札してみると、支払金額は
45000円という寸法です。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/80507836

マジで頭いいなオマ(ry

ANAジョーズ®ラウンジでご利用券消費。w

あした、手元にあるWE4使って893便に乗るんですが…
eチェックインが出来ないのですが、何故でしょうか？
券面のご利用期間をお確かめください、と。

利用期限は11月14日なんですが…

>>121
とりあえずチェックイン機に突っ込んでみろ
話はそれからだ

さっき再挑戦したら、手続きできました。

何故…？

×122
○121

申し訳ない

ただ単に、時間的な問題だったのでは？

スマートC'Inが出来るのは、搭乗日当日０時過ぎのシステム更新時以降だよね？

超福復活だそうです＠羽田

搭乗前日の22時以後では？

（ＡＮＡ）山元社長は日本航空（ＪＡＬ）がＳＡのライバルの航空企業連合「ワンワールド」への加盟を表明したことに関連し、現在、ＪＡＬがＳＡ加盟のタイ国際航空、ニュージーランド航空と共同運航していることについて、ＪＡＬに見直しを求める考えを示した。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20051112k0000m020041000c.html

うわ、まじだったんだうんこ色ｗ

ttp://www.chunichi.co.jp/00/cko/20051112/ftu_____cko_____000.shtml
ttp://static.flickr.com/29/57302563_71752b0076_o.jpg

空飛ぶスケベ椅子ってかぁ〜。

>>128
だったらかつてのJLのようにNZやTGに資本注入でもすればいいのに。

まあ、ANA利用者としても、ANA側もCAとかとのコードシェアはやめてもらいたいな。

関空発のNH便名なのに、カウンター業務はJAL代行だし、サクララウンジに案内され
るし（JGCタグついてたからかな？）、マイル登録は半券送らなくちゃならないし。

プレミアムエコノミーって座席番号32までですか?
NRT　CDG間を利用予定なんですが。

>>129
国旗を付けていないエアラインが日本には最低3つあるが…．あいつら何を考えているんだ…．

>>132
JLカウンターだとマイル処理が出来ないんだ，初めて知った．（．_．）　φ　ﾒﾓﾒﾓ

>>132
そういう香具師はACなんか使わずJALで行け！

>>128
>>132
文句言うなら自社で増便すればいいのにな。
成田ーバンコクはNHコードシェア。
あとは関空、中部、福岡。
関空も福岡も一度就航したが撤退。
関空ーバンコクは自社便で復帰して名古屋、福岡はコードシェアでもいいが、少しは努力汁！

ニュージーランド線は実績なし。成田はNHで飛ばしてあとはコードシェアでよかろう。

しかしもっと自社の国際線増やさないとな。（成田は無理だが）

関空ーバンコク（週７）、シンガポール（週４）、フランクフルト（週３）、サンフランシスコ（週３）
中部（福岡経由）ー香港（週３）、シンガポール（週３）の自社運行
くらいは実行すべし。

自社便として増便・開設してほしい路線は（羽田線接続を考慮して）
・関空ーバンコク（週７）、シンガポール（週４）、ホーチミン（週３）
・関空ーロサンゼルス（週３）、フランクフルト（週３）
・中部ー香港（週４）、シンガポール（週３）
・福岡ーソウル（週４）、香港（週３）

成田・羽田以外の国際線はあまり力入れないでしょう。
ビジネス路線に特化でしょう。このご時世。

供給過多じゃないの？　ビジネス路線もｗ

コードシェアに頼り過ぎてスタアラ加盟各社から反感買ってるんでしょ？

しかし成田以外に力を入れなければ国際線網は拡大しない罠。

関空どころか中部、福岡でも十分採算が取れている外資系航空会社が多い中
なぜに穴は飛ばせないのだろうか？

国際線といっても関空発はエアーニッポン、中部発はエアーセントラルで十分じゃないか。
JAL本体で関空からはANA成田発並みのネットワーク、中部からもそれなりに飛ばしているのだから。

>なぜ穴は飛ばせないのだろうか

高コスト体質だから。これは穴も鶴も同じ。
特にアジア線では低コストにモノ言わせて飛ばしまくってる
東南アジア・中国系にはかなわない。
今の状態じゃ成田の高需要路線集中しかできないよ。

しかし外資も成田において増便を希望しているがやむなく地方に乗り入れているんだから・・
穴が成田にこだわるには当然だろうし、確実に需要があり儲けになるのは成田だろうし・・

JLも地方発着のリストラをするからな。
JLで集客・ペイできない路線をNHが運航するとは思えないな。
今までどれだけ撤退してきたよ？

路線整理で必要なところまで撤退しちゃったからね。（関空〜バンコクとか）
JALが低迷する今、すこしくらい攻めの展開も必要だとおもう。

【航空】特別機は金シャチカラー　来年１月開設のＡＮＡ中部国際−台北線で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131805112/

国際線電話予約がなかなか繋がらないorz
一応PLTなのに…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

どーせうちの黒電話にはアスタリスクボタンやトーン信号なんて
最新技術入ってないんだぞｺﾞﾙｧ

>>146
本当に必要だったら撤退なんてしないけどな。
攻める方向はJALと同じにならざるをえないよ。
ニッチを開拓する余力なんか無い。

>>141

NHは嫌われてる場合も多いからね。
SQなんてNH嫌いだし。
SA各社にとってはNHとは日本国内線でコードシェア出来ればいい
ってくらいにしか思ってないんじゃいのかな？

ANA社長はJALのアライアンス加盟で内心焦ってるんじゃないかな？

>>149
KIX-BKKを撤退した時は、国際線で大量の赤字を垂れ流して、海外ホテル
事業でも巨額損失出していた頃だからね。NRT-ORDとか、KIX-BKKとか、
当然持ってるべき路線まで捨ててしまった。

>>151
だが、今の全日空があるのは、このお陰でもある。

>>150
LHユーザーですがNHは迷惑そのもの。
特にSFCの馬鹿どもにはフランクフルトから
退去してほしい。

おれJGC兼SFCだけど、提携会社での扱いで特に差を感じたことは無いけどな。
というか、いまのところJGCだから何かしてくれることは無いわけで。

かつてアメリカに住んでたときはUAだったけど、NHの☆Gに変わったから何か
差別されてるなんて感じは、特にない。
何か具体的な事件があったのなら、それを教えてくれたほうが参考になるんだが。

>>153
キチ●イみたいな書き込みですね。何かされたの？

ANA批判が続いてるから、そろそろ基地外ANA厨が登場しそうだなｗ

そういうの、一人二役、つまり叩く方と叩かれる方が同一人物というのが
この板でのスタンダード。

相手にしないしない。

157 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/11/13(日) 14:46:32
そういうの、一人二役、つまり叩く方と叩かれる方が同一人物というのが
この板でのスタンダード。

相手にしないしない。

つか航空会社の本音は羽田・成田以外の国際線は全部撤退したいんだろ。
関空なんか中部もできたし、ANAとしてはかつてのJASよろしく国内線もろとも全面撤退して、
国内線と成田への乗り換え便を伊丹、あふれたら神戸空港にシフトしたいんじゃない？

ところで話変わるが、
YahooJapanで「ANA」で検索すると、

「条件に一致する情報は見つかりませんでした。 」

ってぉぃ・・・

というかYahoo!Japanの検索がおかしくなってるorz...

>>160
検索したら出てきたけど何か？

「登録サイト」をクリックしないと出てこない・・・
なんじゃこりゃあ。

>>161では出てるということは、なにか別の要因があるみたいなのでそれ系の板で聞いてきます。
お騒がせｽﾏｿ。

やっぱりYahoo!Japanがおかしくなってたようです。
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/internet/1117033654/

　

キムチ臭いYahoo!Japanは元々おかしいだろ
使う奴はもっとおかしいが

天井に液晶がついてる767国内線用って何機いるの？

３機です

うそこけ、ボケ野郎

２機です

ゴルフです

菓子です

あたらしいシート足元広いですね。
そのうち、すこしづつ詰めて
もっと詰めこむんでしょうか？

たしかUSJ塗装の763は液晶だったな。

久しぶりに777-200に乗って機内のゆとりに驚いた。

まあ，ゆったりとした席で満席なのと狭い席だが隣が
空席なのとどっちが良いのかは微妙だけどね。

http://www.astyle.jp/defaultMall/categoryshop/aichan2006/docs/shoptop.html

これで萌えることが出来たらネ申

萎えた

ってか、今年はコレらしいよ。
年末に送ってくるカレンダーは。

森高さんの復帰はないんですか？

>>175 かわええ

NH14に乗ってきた。伊丹はブッシュ来日のため
空港ビル入口で警察の手荷物検査があって
時間がかかったが、便は5分ていどの遅れで
思ったよりたいした影響はなかった

JALが上原なら、ANAは里谷で。

>>172
2ヶ月ごとに3ミリずつシートピッチが小さくなってゆきます

>>181
里谷は人前で穴使うの好きだしなw

>>183
つまんねぇよお前
職安いけって

きのう初めて新シートに乗ったが、安っぽいなぁ。
ローカルバス仕様だなぁ。
>>１７２　窓が移動しないから、ピッチは変わらんだろ。

>>181
上原って誰だよ。元Speedか？

急病人ﾊｾｰｲで緊急着陸しますた

>>185
>>>１７２　窓が移動しないから、ピッチは変わらんだろ。

窓が座席のちょうど横に位置する訳じゃないから。
詰めても問題ないかと。

>>185
一列ごとに窓一つと思ってる？

座ってみて、横に窓がきてないのは経験ない希ガス・・・・
今度　ちゃんと観察しときまつ

知ったかが中途半端な知識だしてるだけじゃん

Yのシートピッチなんて、同じ機種でも30in〜34inくらいで自由自在。
窓とは関係ない。

>>192
てゆーか、Cでも合ってない
Fは乗ったこと無いから知らん

明日ストだってね

ANA７便サンフランシスコ⇒成田、機内アナウンス
http://www.kushiro.com/others/sound/ana7.ram

B777-300出発前保安アナウンス
http://www.kushiro.com/others/sound/ana7.ram

>>195
そんなスパイウェアのファイル貼るな

Fは７４４のNewStyleで窓４つ分だったよ。

ANK/A-net/NXA回避。
ＡＮＡは交渉中

つーか子会社もストなんて言って生意気なもんだよね。低賃金で過労させる為の子会社なんだからさ。

>>199
エアージャパンのことを忘れないでー

AJXはHNLでバカンスしてるからストなんか興味ないんだよきっと。

>>201
でも着いた日の次にはもう帰国だよ．1泊3日？

ANAもスト回避

　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　　￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　　　　　ﾘ　i　　　 }
　　　　　 　　,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!
　　　　　　 　i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |　　　 　 ______＿＿＿＿
　 　 　 　 　 |　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } !　　　／
　　　　　　　| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! |　　＜　どんま〜いん♪
　　　　　 　 |　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j　 　　＼______________＿＿
　 　 　 　 　| i ii !!　 ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
　　　　　　,､ゝ-ｰ'"i´　＼＿_/　 |`ｰ､
　　　　　/　ヽ　　　＞''" ＼/`-<　　 iヽ
　　 　 　| 　 ! 　　　＼　 　 ＼／　　 | |

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21812776

この人ずっと売り続けてるけど、ANAはなぜ放置したままなんだろうか。

>>205
そりゃあ、関係無いからなあ…

>>205
まぁJALのことをANAが放置するのあたりまえだがな・・・

便名が穴に統一されてから、空港の
案内ボードが寂しくなったものだ

スト回避。
ヨカーターよ。

ここのところ通告しといて訳若布な理由で回避。
こんなこと続けていて乗員組合も会社もいいのだろうか。

回避するなら最初からやるなよ、迷惑な

突然お邪魔致します。
飛行機が着陸してからの整備時間ってどのくらいかわかりますか？？
教えてください。

ケース倍ケース

>>212
時刻表を良く読んでみましょう

>>212
タイヤ交換なしなら８秒くらい

>>210
年中行事だから仕方ない
組合にも予算とか執行計画っつうものがある
組合からカネ貰って生活してる人もいるしな

>>216　乗員組合員はいわゆる専従はいないよ。全員フライトしながら活動してる。

>>195
そこら中に貼ってあるけど、何なのこれ？

age

また、DHC8-Q400がやらかしましたね。

そろそろ、一回墜ちとく？

Q400返品して，モハビに沢山置いてある，元AAのF100導入しろ

そろそろYSに置き換えで

ANAの小型機はNAL塗装のポチがお似合いだよ

教えてｷﾎﾞﾝﾇ！
成田〜伊丹の2176、2179便は機材が747みたいだけど国際線の747ですか？国際線の747ならSSPも違ったり？？

>>224
俺が乗るときはいつも国際線の機材だよ。
Yでも前方はC席。
SSPだとF席かも？　　　（俺いつもYのCだから知らん

709Aが国内線で運用開始したけど、404Aみたいに運用は固定なの？

>225
SSPで乗るとF席だよ

>225
SSP利用したらF席だった(JA403A)

SUPERSTYLE機材なら上と前方の解放Cで充分だろ。

スレ違いかもしれないけど教えて。
座席指定枠って、インターネット分＝オペレーター扱い分なの？
ネットの画面だと既に座席指定が満席だったので…詳しい人教えてください！

国内線でJA709Aにあたった。
SSPはフルフラットのFシートだった。
こいついつから国内線に入ったんだ？

>>231様がご搭乗なさるので、シップチェンジさせていただきました。

■■■チケットセンターって所から、
弊社の予約システムに不都合があったので、会員情報を確認させていただきたいので、
生年月日を教えて欲しいって職場にTELあったんだけど、教えちゃマズかった？

まぁ、パスワード変えてあるから問題ないと思うんだけど。

ところで、どうやってAMCの番号判ったんだ？

一人で飛行機乗るのがかなり久々なので質問くんしてみます。
バースデー割引でクレカ決済で購入手続きしたんだけど、
なんか色んなオプションがついてたんでとりあえず試してみたのですが、、、

・座席指定でエアバスＡ３２０の２１Ｆという席を指定してみたんですが翼はクリアできてますでしょうか？
　バースデー割引のせいかほとんどが翼上みたいなので可能範囲の一番後ろで指名してみたのですが・・・。
・スマートeサービスに申し込んだのですが、搭乗当日はクレカは不要になりますでしょうか？
　あまり旅先にクレカを持って行かないのでそうなれば理想なのですが・・・。
・あと、、チケットレスということはチェックインしても搭乗券はもらえないんでしょうか？
　旅の記念ではないですが出来れば搭乗券が欲しい・・・。

以上、普段から乗り慣れてる人には一般常識かもしれませんがよろしくお願いしますです。

>>234
ANAのHPをよく読めや！
決済に使ったクレカは、必須。
オサイフケータイやEDY機能つきカードがあれば、なくても発券できるけど。

やっぱ駄目ですか・・・無念。
モノの見事にクレカ持たずに旅に出て迷惑かけそうな嫌な予感が、、、。

>230
予約センターのオペレーターにこの前電話で席の問いあわせしたら、
こちらがＰＣ上で見てる画面と同じようでした。
座席をコントロールしてる部署があると思うから、
本当の状態はそこが握ってるんでしょうかね。
ブロックしてる席もあるだろうし。

>>236
http://www.ana.co.jp/ana-info/smart-e/pickup_fr.html

ケータイがあればカードはいらないわけだが
地方だと対応してない空港があるかも知れない

>>237
そうなんですか・・・オペレーターの人が決定権をもってないなら、
当日空港に賭けるしかなさそうですね。
737なので当日枠も心配＞＜

>>226 席数が他のトリプルと違うから固定運用に決まっとるだろぼけ。　　　　　　　全部晒すと怒られるから、今月は岡山と広島、30日は富山に来るかも？！来月は福岡と広島を探してみろ。そのいずれかに就航。

>>239
搭乗する空港は鳥取です。結構ローカルなのかも・・・。

ちなみに俺は>>238を見てクレカ持ち運ばずに済むなら、ということで「スマートeサービス」に申し込んだのですが、
ＡＮＡから送られてきたメールにはクレカを持ってくるように書いてあったんで混乱して質問したとです。
搭乗券については過去レス見て判明したので安心しておりますです。
考えて見りゃチケットなかったら現場は大混乱なはずだから発行されて当たり前ですな///.

>>233
ttps://www.ana.co.jp/topics/notice051021/
これの絡みかな?
次から気を付けるしかないようだな

772ERはニュースタイルに改修しないのかなぁ

>>241
固定運用って何ですか？
国際線機材を国内線で一定期間飛ばしてまた国際線に戻すってことですか？
JA709Aは国際線機材ですか？

>>245
フルフラットシートの国内線機材なんか、普通に考えてあるわけなかろう。

>>239

高松空港だと３機のうち１機しかＩＣに対応してない。
しかもそこに「はじめてのひこうき」のような人を誘導したりするから，
携帯でチェックインなんてなかなかできない。

ろーかる空港はイヤだなぁ。

>>247
お前も素人なくせにほざいてんじゃねぇよ

ｺﾜｲ(ο・д・)(・д・‘ο)ﾈｰ

ダブるマイルキャンペーンｷﾀｰ

画像を見る限り全日空の機長らしいんだけど、
新幹線の車掌も解雇でしょ？こういうのはOKなの？
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/fdc/index.htm

>>251
日航の機長なんて本も出してる人いるじゃん

>251
俺が言いたいのは、着陸寸前の画像もある事
写メ→デジカメ一眼レフ・・
と段々安全重視ではなく、撮影重視の操縦になるのでは？
と思うこと。

こんな奴もＳＳＰでいつもご利用いただきなんて言われるのだろうか？
ＳＳＰに乗ることがないのが当たり前だが
http://staralliance.seesaa.net/
http://no-jl-tg-codeshare.seesaa.net/

＞俺が言いたいのは、着陸寸前の画像もある事


後付けまるだし・・・
バカはすっこんでろ

>>251
空から見た風景ってのがあって、それはもっとすごい
リンクはトップから切れているけど

ttp://www.photohighway.co.jp/AlbumTop.asp?key=583018&un=90775&m=0

俺は別にいいと思っていた。
でも掲示板にこれを指摘する書き込みがあって、その後削除された。
作者のコメントが意味深
ちゃんと反論というか説明してほしかったな

スレ違いだったらスミマセン

私のお付き合いしている人は全日空勤務（の、はず）です。
メモ帳やボールペンなどをもらったことがあります。
何時のこの飛行機に乗る・・・というと、「あー。○○○○だな、2番目に大きいやつだよ」などと即答します。
「CA」の裏のカオをよくかたります。
自分の仕事は事務で席決めみたいな仕事だといっています。
入って1年目は飛行機から荷物を降ろす仕事をしたといっていました。
成田、シンガポールなどに勤務した。といっています。
成田の受付にいたこともある。といっています。
会社の方針とやらで携帯の待ちうけはANAのロゴです。
チラッと見えた飛行機について熱く語り始め、うそではないようです。
（帰ってネットで調べた。プロペラ？が4つだとかどうとか・・・）


が・・・彼は全日空じゃないはずだよ？という、知人からの情報が・・・


これが、うそか、うそじゃないかを調べる方法はあるまじろ・・・？

>>256

個人的にSICなりマルチ編成CRWで
FLTに従事していない区間なら別にかまわないと思ふ。

>>257
彼がすきなの？それとも全日空の社員がすきなの？

自分でANA予約とることあるんでしょ？
なら「俺のご紹介番号使え」と言ってくれているならANAもしくはグループ社員

それを教えてもらっていないor教えてもらえないならニセモノ

っていうかシンガポールで女わんさか抱いているから安心しろ

>>250
来てねえよ
詳細キボン

>>260
あごめんきてたね

彼のことがすきです。
でも３ヶ月もの間、職業を偽っていたということは私にとって大きな問題です。
彼が全日空じゃなくてもぜんぜん問題は無いのです。
ただ、職業を嘘をつくということは、あまりに誠実さに書ける好意だと思うのです。

私は、飛行機に乗ったことは数回でこれから先乗る予定もありません。
ですので、ご紹介番号を聞くのも不自然かと思われます。

正直参ってます･･･

>>262
俺も書いてからそこだろうなと思ったよ

但し、荷物の積み下ろし、カウンター、座席コントロールをホントに
していたなら全日本空輸の社員の可能性は高い。
グループ会社でも許せんのか？グループといっても83社程度あるが。
出向になっている可能性もある。セールス＆ツアーズとか。

ANAカードやAMC入るのにもご紹介番号あればボーナスマイル特典がある。
それを理由にご紹介番号聞け！
全日空社員はノルマとかあったから知らないわけがない

・・・また報告ヨロシク

ダブルマイルキャンペーンでもあんまり
盛り上がってないな。このスレ。

タブルマイルキャンペーンJALはマイル積算全運賃対象なのにANAは積算運賃の国際線70％国内線75％以上の運賃って…年末パリ行くのでラッキー！と思ったのも束の間のぬか喜びだった。

一昨日の搭乗でプラチナポイントが50000を超えたのに、会員専用トップ
ページにログインしてもまだ素のANA Cardのままです。ここのステータス
はいつ変わるんでしょうかね。やはり事前サービスが開始する１月から？

修行している人のブログなんかをみると、翌日くらいにプラチナのアイコン
が出ていることもあるようなんですが…

一度きちんとログオフ、その後ログインしたら変わるかも･･･

>>263

本体じゃない可能性はあると思うが
関係者の可能性は十分あると思うよ。

座席コントロールってのがバランス配分の事を指しているのなら
そのほかの仕事も含めて
グランドハンドリング会社の可能性がある。

>>267
ありがとうございます。やってみましたが、まだのようでした。
１月まで待つことになるのかも知れません（弱気）。

>>265
そこだよなぁ
格安は不可ってことか
まあ乗る予定もないのにキャンペーン登録する俺ｏｒｚ

>>269
この時期は修行を終えた人が多くて処理に手間取っているのかも。
期待せずに気長に待つのが良いかと。

ちなみにセールス＆ツアーズは社名変更。
　　　セールスになった。

>>263　社員紹介を言わないなんて怪しい・・・
　　　グループ社員全員参加のノルマらしいのに。
　　　　　（友人がノルマだとほざいてた。）

ダブルマイルはツアーでANAを利用しない以外は大抵
問題ないってことでしょ？

>>273
そだね。
一番乗ってほしいひと向けって感じ(笑)。

ツアーのCクラス利用は含まれるとは思うけど。

◆ニュージーランド航空とのコードシェア便のビジネスクラス特典航空券および
アップグレード特典のご利用終了について
ttp://www.jal.co.jp/cms/jalmile/ja/jmb_241.html

>>269
ﾏｼﾞﾚｽすると…
ｽﾃｰﾀｽ認定処理は毎週木曜日に行われるみたい。
だから次の木曜の朝9:30以降にﾛｸﾞｲﾝ汁。すると変わっている…はず。
おいらはこの木曜に変わった。木曜の朝一は変わってなかったけど
10時位にﾛｸﾞｲﾝしたら変わってたよ。

>>266
５０搭乗目のマイルが反映されたらもう「来年度プラチナ達成しました！」出てたよ

だから搭乗翌日の午前３時くらいにはもう変わってたことになる
ただし、なんちゃってプラチナなんでアイコンが変わるのは見られなかったけど

久々に佐賀にB6飛ぶね。PAXﾌﾗｲﾄ、NH455/NH452で。でもNH452はSS設定無し、佐賀にｹｰﾀﾘﾝｸﾞ施設無いからかね。何なら佐賀駅の駅弁搭載しる。

何ならＣＡと駅弁やらせろ！

ＣＡとした事ないの？

ANA SKYWEBで予約してスマートチェックインした往復のチケットに
マイル受付済って書いてあったんだけどそのまま乗らなくても
プラチナポイントとマイルは付くのかしら？
乗らなくてもいいならプラチナ稼ぐのに楽なんですが、、、

>>281
搭乗記録を確認してから積算するに決まってるだろ

>>266
来週の木曜日には変わってるから安心汁

最近の噂だと木曜日って意見が多い
俺も日曜達成の木曜変化だった

PLT認定は基本的に月2回です。
月の真ん中辺と月末。営業日によって変わるので、
いつとは言い切れない。

709A

今月のカフェオレってどうですか？

今までのお気に入りは、ゆずドリンクとホットココア

美味。

Wマイルキャンペーン中はマイル積算は通常の×２になるんですよね。
それってBRZ以上のｽﾃｰﾀｽの人はどうなんですか？
例えばBRZなら普通に×1.5 になるけど
キャンペーン期間中は ×1.5×2=×3 になるって事ですか？
それとも、割増率の高い方が積算されるから、×2 になるんでしょうか。
そうなるとPLT以上の人には関係ないキャンペーンになりますね。

BRZなら、
フライトマイル×2＋BRZボーナスマイル(区間マイル×0.5)
になるよ。

12月の超割　バースデー　羽田-沖縄予約してたけど
予期せぬプレゼント！！ありがとう

搭乗マイル×２+区間マイルボーナスで２往復で１万マイルほどになっちゃう

やっぱり儲かってる時に客掴んどかないとな。

SFOへの新機材投入はまぁ〜だですかね。

288です。
>>289さん。
ありがとうございます。
この機会にたっぷりマイレージを溜めようと思います。

エコ割とか安い時期だし、
アワードで行こうとしてた人も
今回は自腹で行こうかな、と思って
チケット買っちゃいそうですね。
自分もそうだけど。

原理がプラチナを目指している件について

>>241
709Aは岡山2往復後、広島1往復だよな。
404Aは長崎2往復だよな。

Wマイルキャンペーンはコードシェア便NG?
クアラルンプール便は駄目か…。

３ヶ月お付き合いしている彼が全日空社員かどうか･･･と悩んでいるものです。
先日アドバイスをいただいたとおりにご紹介番号のことを聞いてみました
「よく知ってるね〜ｗ」と笑顔でご紹介番号の説明はしてくれたのですが結局教えてくれませんでした。

前の彼女さんというのがCAだったと彼は前から言っていました。
その彼女との長い付き合いを上司が知っていてきまづい思いをしてきたから今度はちゃんと婚約するまでは会社の人間に知られたくないといわれてしまいました。
ご紹介番号を教えるとその情報が上司に行くとか・・・。

確かに前の彼女さんとのことを上司にねちねち言われる。というのは聞いていたのでつじつまが合うような･･･でも納得がいかないような・・・

そうそう、ひとつ思い出したのですが･･･ニュースで空の日というのを特集していたので彼に『今日は空の日なんだってね！』とメールをしたら
『空の日？なにそれ・・・』と返されたことがあるのですが、それは決め手にはならないでしょうか？
なんだか、楽しかったメールのやり取りまで今では彼の身辺調査に使っているようでかなしいです。

263さん
グループ会社でも許せんのか？　　･･･のお返事ですが
自分としては彼が私のことを本気で好きでいてくれて言葉どおり将来を考えてくれているなら
フリーターでもきっと許してしまうと思います。

ただ、仕事を嘘をついている＝私との将来を考えていない　というほうが可能性は高いですよねｗ
だからグループ会社だったときは許す、許さないじゃなく、あきらめると思います。
もちろん、彼がわかりやすく説明する為に全日空社員と言ったんじゃないか！なんて自分にとって都合のいい妄想もやめられないのですが･･･（泣

＞３ヶ月
まで読んだ。

298さん 彼に社員証を見せてもらうのが一番いいんじゃないんでしょうか？航空会社なら保安関係上、写真入りの社員証を持ってると思いますよ。会社帰りに会った時は必ず携帯してるはず。

>>298
正攻法で聞いたら？ あるいは名刺をもらうとか。

彼がうそをついてなければ、別に気まずくなることもないし、
うそをついてたなら、さっさと縁を切った方がいい、と思う。
あなたの文章を読む限り、
彼が真剣なおつきあいを望んでいるとも思えないし。

超割を自動購入機（チェックインではない）でチケットを受け取り、
チェックインカウンターで、より前の便に変更手続きをしました。
その便の搭乗回数、マイルが反映されないのですが、
半券を捨てた後でも対応してくれるでしょうか？
その翌日以降に乗車した分はすでに反映されているのですが・・・。

>>302
便名と座席番号をおぼえていればWebから事後登録可能

やっとダブルマイルきたなあ。
１２月に修行のつめをしよっと。搭乗回数４５回。残り５

何か微妙な話ですね。
でも、上司がCAとの付き合いをそんなにネチネチ気にすると言うのは考えづらいんですけど・・・。

まあ直接聞いてみるのが一番じゃないですか！？

少なくとも自分は会社のブランドを前面に出して女の人を口説こうとは思いませんけど・・・。

お前の意見なんて聞いてねぇよ

あなたにコメントもらおうとも思ってませんでしたけど・・・。

B738はマダー？？

紹介番号がある会社一覧
2004年7月20日現在
　 会　社　名 　
1 全日空（株） ANA 2 エアーニッポン（株） ANK 3 エアー北海道（株） ADK
4 （株）エアーニッポンネットワーク AKX 5 （株）エアージャパン AJX 6 エーエヌエービジネスクリエイト（株） ABC
7 （株）エーエヌエーコミュニケイションズ ACC 8 （株）エーシーシー札幌 ACS 9 （株）エーシーシー名古屋 ACN
10 （株）エーシーシー福岡 ACF 11 全日空システム企画（株） ASP 12 エーエヌエー・ウイング・フェローズ（株） AWF
13 石垣全日空リゾート（株） ISG 14 イーフビーチリゾート（株） EBR 15 大阪全日空エンタプライズ（株） OSA
16 沖縄全日空リゾート（株） OKR 17 沖縄全日空ホテルズ（株） OKA 18 （株）金沢全日空ホテル KMQ
19 （株）札幌全日空ホテル SPK 20 （株）エーエヌエーホテルズ ANH 21 （株）エーエヌエー・ホテルマネジメント AHM
22 （株）エーエヌエー・ホテル東京 TYO 23 （株）エーエヌエー・ホテル品川 AHS 24 （株）エーエヌエー・ホテル成田 NRT
25 （株）エーエヌエー・ホテル富山 TOY 26 （株）博多全日空ホテル FUK 27 （株）広島全日空ホテル HIJ
28 エーエヌケー商事（株） AKT 29 全日空商事（株） ANT 30 西日本全日空商事(株) ATO
31 全日空商事デューティーフリー(株) ADF 32 北海道全日空商事(株) ATH 33 東日本全日空商事(株) ATT
34 九州全日空商事(株) ATK 35 航空食品（株） KSK 36 日本フレッシュフーズ（株） JFF
37 全日空ビルディング（株） ARE 38 関西誠和サービス（株） KSS 39 国際ビルサービス（株） KBS
40 誠和サービス（株） SAY 41 福岡エアーカーゴターミナルビル（株） JRH 42 ジェイアール九州ハウステンボスホテル（株） FAB

つづき　 会　社　名 　
43 インターナショナルカーゴサービス（株） ICS 44 （株）インフィニ トラベル インフォメーション INF 45 エーエヌエーテレマート（株） ATM
46 （株）ANAセールス＆ツアーズ ASX 47 （株）ANAセールス＆ツアーズ北海道 ASH 48 （株）ANAセールス＆ツアーズ九州 ASK
49 （株）ANAセールス＆ツアーズ沖縄 ASO 50 （株）エーエヌエーテクノアビエーション TAC 51 （株）エーエヌエー・エンジン・サービス AES
52 エーエヌエー長崎エンジニアリング（株） NCO 53 （株）エーエヌエーアビオニクス AAV 54 エーエヌエーエアロテック（株） AAT
55 エーエヌエーエアクラフトテクニクス（株） ATC 56 全日空整備（株） NAM 57 東京アビエーション（株） TAS
58 ANAエアロサプライシステム（株） ナスコ AAS 59 （株）エーエヌエースカイパル SKP 60 国際エアラインサービス（株） IAS
61 札幌エア・サービス（株） SAS 62 新東京旅客サービス（株） NPS 63 福岡エア・サービス（株） FAS
64 大阪空港事業（株） OAS 65 国際空港事業（株） IAU 66 新関西エアポートサービス（株） NKA
67 新東京空港事業（株） NTA 68 成田空港ハンドリング（株） NAC 69 ワールドエア−ポートサービス（株） WAS
70 佐賀グランドサービス（株） SGS 71 空港ハンドリングサービス（株） KHS 72 福島航空サービス（株） FSC
73 大阪空港モーターサービス（株） OAM 74 全日空モーターサービス（株） AMS 75 成田エンジニアリングサービス（株） NES
76 名古屋空港モーターサービス（株） NMS 77 （株）ハネダクリエイト KHC 78 （株）エーエヌエーケータリングサービス NAX
79 福岡ケータリングサービス（株） FCS 80 エーエヌエー・ロジスティクサービス（株） ALS 81 エアカーゴ　ターミナルサービス（株） ACT
82 関西航空貨物ターミナルサービス（株） KAC 83 日本貨物航空（株） NCA 84 その他 ZZZ

>>310
スレ違い

>>309-310
このどれかに就職すれば良いのかw

自分の会社or関連会社の名前を出さないと女と付き合えないのか？

普通の人だと子会社とか説明するのが面倒だからANAって言ってるのかもね。憶測だけど。

ま、好きなら相手の職業とか気にならないが。
ただ嘘つくのは所詮そんな程度の付き合いなんだよ

>>309-310
この中でANA以外の優良企業ってどこよ？
あとNCAはもはや除外だろ？

ずいぶん、たくさん釣れましたねえ、奥様。

>>304
奇遇〜、私も今搭乗回数は45回。
あと3回の搭乗は決定済、あと2回は計画中。

今日，34便でITMからHNDに帰ってきたが，SPミールが出ない便だったので，夕飯の空弁を買って帰ろうと，2階に上がったら，お盆と正月が同時に来たような狂った混雑だったw
1830以降の殆ど全ての便が満席．

空弁も鳥二色弁当とか云うのと穴子寿司しか残ってなかった

>>298
まああとはIDとか色々盗み見するしかないですわなぁ。
でもこんな心配するのも疲れるね

>>315
結局釣りかなｗ

http://www.ana.co.jp/shain/index.html
紹介してね

>>256
これだね

世の中には 　投稿者： ＦＤ 　投稿日：11月17日(木)18時20分34秒 p5785cd.tokyte00.ap.so-net.ne.jp

善意を装った悪意があるようなので、注意が必要ですね。

ANAのダブルマイルって、包括はだめだけど、
Ｃクラス利用のツアーや格安航空券ならおｋ？

やっとダブルマイルきたなあ。
１２月に修行のつめをしよっと。搭乗回数５回。残り４５

最近ＳＳＰも満席だね　今日もＨＮＤ-ＯＫＡ空席待ちも取れない様子だった
もうアップグレード券の消化を気にし始めだしたのかな？

オレはプラチナポイントが48,842だから、１２月に超割で羽田−那覇往復してくる

>>324
あと1200弱ならわざわざ那覇じゃなくてもいいじゃん。
俺は今年はBRZ止まりだ。

オレはプラチナポイント3,800ポイントぐらいだから、ビジ割でLAX往復しようかな
でも３泊しなくちゃいけないんだが。。。

105便⇒128便と同じ機材、乗務員？

>>326
最近アメリカ行くの恐いのよね。尋問されそうで。

漏れのパスポートのスタンプは日本出国の翌日コロンボ入国でその翌日出国
ってすげー怪しい行動してんのｗ

>>328
この2年で１０回（うち８回は一人旅）行ってるけど、入国審査で問題になったことないよ。
オレのパスポートは米国と日本のスタンプだけだけど。

アメリカと日本の往復だけだったらそりゃ入国問題ないよ。

コロンボはイスラム圏じゃないけどきな臭い場所だからｗ

刑事コロンボ！

>>330
オレのパスポートにコロンボのスタンプが４つも有って、
もっと怪しいアフガニスタンとイランのスタンプも有るけど、
アメリカ入国で揉めたこと無いよ。

今年もアメリカに２回入国したけど、何しに来た？何日いる？と聞かれただけ。

３３３！

>316
彼女になれそうな人がいるから、実は今悩んでる。
うまくいけば、どっか海外で回数稼ぎ兼クリスマスを迎えたいからなあ。
ああ予定が立たない。とりあえず来週末誘ってみるか。

チラシノウラ

>>334
ああびっくりした。
俺が寝惚けて書き込んだのかと思ったよｗ

>>327
お修行様バレバレ

>>251
AUTOFLGHT中の撮影だったらともかく、
着陸寸前の撮影はウチの会社だと朝会面色
かもな〜今　うるさいし、社員が業務に関する
ほむぺや出版にかんしてうるさいし
吊るし上げされるな。
ANAはその点幸せだな。

だれか、羽田発の便の搭乗口載せてるページ知ってる人いない？

いっしょにマイル割で飛行機乗った場合は
マイルつかないんですね…って当たり前か(´･ω･`)
そんなに世の中甘くないなぁ。

既出？
ttp://www.radiodemile.com/index2.html

またラジオ生活が始まるぞ！誰かスレたててくれ
http://www.radiodemile.com/index2.html

せあてぬの　　


って何？

>>339

毎日違うものをどうやって載せるのかと・・・

某さいとのパイロットからのメールの返信が来ない・・・
何でだろう。
ちょっと印象が悪い。いろいろ事情があるのかもしれないが。

　1度は来たが、2回目が。

関西→羽田って朝の30分ぐらいの間に3便も出ていくんだな，で，10時前に一本あって，後は19時台まで無しか

ラジオでマイル
始まりますね。

>336
兄弟がんばろうな。目標は香港クリスマス。
ＮＹも考えたんだけど、休みが短くて無理。っていうかまず口説き落とすことだなｗ

まあどっちみちあと２回ぐらいは修行しとくな。札幌に寿司でも食いにいくか。
大島は飽きたｗ

大島に飽きた兄弟にオススメなのが八丈島。
単価は大島修行以下でマイルはそれ以上。
ダイバート先は羽田になるので翌日も安心。

八丈島プラス１万運動に協力して、来年上半期も料金を下げよう！！
(下半期で102,755人乗らないとダメで実績は10/1〜11/20で28789人)

>350
八丈島も一回行ったことあるよ。
最近安くなって更に行きやすくなったね。
大島は非常に秋から行きにくくなりましたが・・・。日帰り観光きつすぎ。

この期間中、「スペシャルウィーク」と言う名前の「レーティング(聴取率調査週間)」で
色々なプレゼントでリスナーを釣る期間だからねぇ〜

いままで、HDDビデオデッキとかを２週間で２０台程度を抽選で送ってたけど、
マイルを配った方が、発送の手間もかからないし、当選者多くできるから、
レーティングの率も上がるって寸法。

前のラジオでマイル関連のスレにもこの話は書いたと思うけどね。

ちなみに四谷の局がJLマイルを・・・って企画出して二番煎じで企画却下になったのは
このギョーカイにいれば有名な話。

>>352
あ、ポシャったのか
その後聞かないなと思ってたら・・・

コパイなんかやったのか？

無理やり話もちこむなｳﾞｫｹが

1 名前： 依頼＠ロブピエールψ ★ 投稿日： 2005/11/21(月) 21:40:23 ID:???0
宮崎県警宮崎北署は、横浜市港北区錦が丘、全日空・副操縦士の真砂隆樹容疑者（３６）を盗み
の疑いで逮捕、２１日、宮崎地検に送検した。


http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051121i112.htm?from=main1

>>356
人の心配せんでいいから、君自身の明日の仕事と家族のことでも心配しろ。

心配なのは>>357
おまえだよ
いちいち文句付けるな厨房くん

>>356-358
あっちにいってろ，な！　(b^-ﾟ)

こういうのを「魔がさした」っていうんだろうな。

この例でいうと、副操縦士に魔をささせないようにする意味では従業員の立場
からも 現金の管理を抜け目なく行うってのは重要なんだろうね。

相手に悪を造らせないってのも善の一種なんだろうね。

>>357
用後乙

昨日の福岡行最終721便が落雷により機材入れ替えになり大幅に遅れた件

んな事より犯罪のほうが問題なような気が

雷食らった機材のレジって分かる？

部外者がレジなんか知ってどうすんの？
バカ？てめぇの将来の心配しろって。

ttp://www.nikkansports.com/ns/general/column/top-asozan.html

手取り月100万円を棒に振ったか

>>360
つ「遊ぶ金が欲しかった」

パイロットが窃盗　宮崎県警容疑で送検　精算機から２５万円

　宮崎北署は二十一日、窃盗の疑いで横浜市港北区錦が丘、全日空副操縦士真砂隆樹容疑者（３６）を宮崎地検に送検した。

　調べでは、真砂容疑者は十九日午前十時半ごろ、宿泊していた宮崎市内のビジネスホテルのロビーに設置された自動精算機に、
本来は従業員しか知らないはずの現金回収用の暗証番号を入力し、宿泊料など現金二十五万三千円を引き出して盗んだ疑い。
容疑を認めているという。

　ホテルの従業員が、挙動不審の真砂容疑者に気付いて通報。同日逮捕された。同署で番号の入手先などを調べている。

　同容疑者は、今月七日から二十一日まで長期休暇中で、一人で宮崎を訪れたという。
全日空広報室（東京）は「社員が逮捕されたことは極めて遺憾。詳細を確認し、社内規定にのっとって厳正に処分したい」と話している。
（西日本新聞） - 11月22日2時11分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051122-00000024-nnp-kyu

>>341
>>342
>>348
スレが立ってたぞ
【ANA】ラジオdeマイルキャンペーン【AMラジオ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1132578102

709A乗ったよ

んなもんアメリカ行くのに腐るほど乗ったよ

>>365
オマエモナー
>>368
次はどこ行くんだろう？

ANAは事故らんけど乗員の不祥事多いよなー、インキャパ、酒飲み、窃盗。

乗員は所詮そんなもん
高給にあぐらかいて　以下ry

ＡＮＡ本体の乗員の給料が異常なんだよ
労働の対価として不適当。特に副操縦士。
お金の大切さがわからんようになっとるね

だが、そんな不祥事続発でも株価が上昇する不思議な会社。

職業詐称の男に騙されたバカな女の話はやはりネタだったのか。
結構面白かったので、ネタでもいいから続報希望。

宮崎のロイネットでＡＮＡのパイロットが盗み？


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051122-00000024-nnp-kyu

ダブルマイルキャンペーンって、例えば70%積算で乗った場合、
NRT=>JFK 4715 * 2 = 9430 (往復なら 18860！)ですか？
これにPLTボーナスが加わると・・・往復で3マソマイルじゃん。

ダブルマイルは、Pptカウント対象外。
ボーナス扱いだそうな・・・

>>380
何を今更

漏れは、この前、燃料高騰による値上げに関して、ANAにデブ割増運賃制の
導入を提案したのだが、導入するつもりはあるのだろうか。

「早速ではございますが、頂きました内容につきましては、
弊社担当部門へ申し伝え、今後の参考とさせて頂きたく存じます。」
といった程度の回答しかなかったのだが。

デブが減れば生活習慣病にかかる医療費（つまり国民からの税金）が軽減されると
いうことまで書いたのだけど。
（ANAへのコメントにはデブと言う表現はもちろん使っていない）

体重によるコストの影響が少ないはずの、鉄道板にはこのようなスレがあるのに、
デブからは２倍の運賃を徴収すべき
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1099596399/l50

航空・船舶板にはデブ運賃割増スレが一つもないのが不思議で仕方がない。

体重50kg＋手荷物30kgの人と、体重120kg＋手荷物10kgの人が同じ区間の同じ便に
同じ条件の運賃で乗るのに、前者の方が高くつくのは矛盾だと思わないか？

どうせ、運賃を上げるなら、デブから取るべきだろう。もちろん全世界共通で。

ねぇねぇ、駐機場でエプロンの操作している女の子って、かなり若い娘が
多いんだけど、あれってバイトなの？結構かわいい娘が多いので、
乗り降りの時にワクワクしながら見るんだけど、たまにすごいオサーンが
操作してて、ウホッとなる(w

>>382
マジレスするのもアホらしいが、個別に体重測って料金変えてたら発券やチェックインに
かかる時間がめちゃくちゃ長くなるし、発券後の体重の増減で差額の徴収／返却も発生する。
航空会社にメリットないから無理。

>>383　　　　　　　　　 一応契約社員

>>385
本体のじゃないよ

>>384

エプロンの操作って何ですか？　ボーディング橋
の接続と切り離し？

佐伯キャプテンが昔サンパウロからの離陸でDC-8の性能ギリギリなので、乗客の重量を一人ずつ計ってやっていたと書いていたな。離陸時間も気温の下がる夜にして。

窃盗副操縦士の続報は？

>>384
改札機に体重計を設置して、100kg以上だったら自動的に警告音が鳴って再計測の上徴収、
ではダメかな？
100Kg以上だったら男性主体のビジネス需要で満席でもそんなに多いとは思えないから。

週末のレジャー便よりも平日のビジネス便の方が男性客が多いために重いのは仕方がない。

ANAがグラム単位でシートや機内搭載品を軽量化しても、デブが一人乗ったことにより、
その努力が帳消しになってしまうことを考えると、多少手間はかかっても徴収が妥当と
考えられる。

最悪は、座席の延長ベルトが必要となった時点でCAが徴収することを考えてもいい。
カードでも払えない場合は着払いか、それでもダメな場合は降機願うことになるかもしれない。

過度の肥満は本人の怠慢で起こることであり、人権侵害でもなんでもない。

普通の人間が普通の生活をしていて100kg以上になることはそう滅多にはないはず。

真面目に考えてるとしたらかなりのアフォだなw

>>391
アフォ呼ばわりされるとは思わなかったよ。

とにかく、あまりのデブは社会の迷惑なのだから、迷惑料として払うのが公平というものではないか？

ANAの座席はただでさえ狭くなっているわけだし。

１月の時刻表みたら７４７Ｒの座席数が４５５になってた。
ってことはＪＡ８１７５のＬＲってことですよね。
１２月でＪＡ８１５７の７４７ＳＲは退役か予備機いきなのかな。。。

>>382

そんなに体重計に乗りたければ，ハワイに逝って，アロハアイランドエアーに乗れ

>>382
ハワイなんぞに行かなくても、函館に行ってエアトランセに乗れば体重計に乗れる。

フィジーでナンディから離島に行く国内線のちっちゃい飛行機にのった時
バックパック背負った状態ではかりに乗せられた

２３日午前７時１８分ごろ、大阪（伊丹）発高知行き全日空１６０１便
（ボンバルディアＤＨＣ８―４０２型機、乗客・乗員４４人）が、
大阪空港を離陸直後、機内の気圧調整の異常を示す警告が表示されたため、
同空港に引き返した。乗客と乗員にけがはなく、
乗客は後続便に乗り換え、高知へと向かった。

ボンバルディア　もうﾀﾞﾒﾎﾟ

n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡
_ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ_ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎo _ｎo
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＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ ＿|￣|○
○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿　＿ 　
　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　　 ／ ／|）
　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　　　　　 |￣| 　＿ 　　
／ ／ (|＼ ＼　／ ／ (|＼ ＼　　／ ／ (|＼ ＼　　／ ／ (|＼ ＼　／ ／ (|＼ ＼　　　／ ／ (|＼ ＼　
　　　　 |　 |￣| 　　　　 |　 |￣| 　　　　　 |　 |￣| 　　　　　 |　 |￣| 　　　　 |　 |￣| 　　　　　　 |　 |￣| 　
　　　　　　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼　　　　　 　 ＼ ＼　　　　　 　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼　　　　　 　　 ＼ ＼

タブルマイルキャンペーンJALは盛んに宣伝してるけどANAはあまりPRしてないね。赤字と黒字の違い？それともツアーがキャンペーンに使えないからANA負け組か？

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　墜ちろ！墜ちろ！
　⊂彡

華麗に400。

そもそも、乗る人の重量云々以前に払ってる運賃が皆バラバラだろ。
荷物多くて超過取られて文句言うのはDQNだな。　

>>393　　　　　　　　　逆、LRが先に売却

そいえば羽田のハンガー前に塗装落とされた
74Rがいたような気がするんだけど、あれは
8174か75だったのかいな。

今、２７２便から帰ってきたんだけどさ。もう、福岡空港のGHは最悪だよ。
そんな顔とか容姿とかじゃなくてさ。なんかチェックインしたお客が一人見つからなくてさ、ずっと待ってるんだよ。
それで探せないんだよ。そりゃ、お客は誰でも大事ですよ。でも、ジャンボに乗って待っている人達の事も考えてくれよ。
定時運行、心懸けてないのかよ。客が東京着いて帰りの電車無くなる事なんて考えて無いだろ。
今回、特割で乗った俺は貧乏人ですよ。”超割、特割で乗った客なんて客じゃねぇよ”
と思ってる全日空の人。書き込みチェックしてる人いたら是非書き込んでくれ！
俺は、もう絶対全日空乗らない！。２ちゃんのみんな、ごめんな。荒らすつもりは無いけど
あの、後ろの狭い座席で待たされてる気持ち分かってくれたらうれしいよ。

>>404
どしたん？　飲みに行こか？

でもそれはいなくなった客が悪いのでは？
（トイレで倒れてたとかなら別だが）
ANAに限らず、SQでも待たされたことあるよ。
その客がみつからなかったら、その客の荷物（預けてたら）
探し出しておろさないといけないから時間かかるし。

>>404
それって、GHより機長の責任じゃないの？
>>390
座席の延長ベルト使ってる人って、米国ぐらいじゃないと見たことないょ。
でも、体重計でひっかかった人が、ボクシングの計量みたいに、
服を脱いだり丸坊主にしたりする姿が空港で見られるようになったらおもしろいかもね。
>>392
それなら、喫煙ボックスも有料にしないとねぇ

降ろさなくても着いたらまた運べばいいのにな

>>408
それ、今できないんだよ。
テロ警戒の関係で。

>>404
昨日の２７２便ってさ、この程度の遅れなんだが。

ANA 272 20:45 20:51 出発済み 22:10 22:20 到着済み

帰りの電車なくなるなんて、あと1時間遅い時間に着く便に
乗るときに出てくる言葉じゃないのか？

なんかANAスレっていい人多そうだな。
こういうところにも客層ってでるのかね？

>>276
先ほどログインしてみたらプラチナに変わってました。
ありがとうございます。

>>407
こないだクラスJで延長ベルト使っている巨漢見たよ。ヤシは1列前のD席に座っていたが、A席にいたうちのところまで汗のかをりが…

>>404
アロハに乗っていたら，地上から集計が違ってるって言われたそうで，慌ててスポットに戻ったこともあるけど．
結局行方不明でその人のバゲージを探し出すのでまた大騒ぎ．

行方不明の客って案外やっかいなんだけど，それを全日空が悪いって言うのは如何なものですかね？
エンジンが動かなくなったから待ってくれって言うなら分かるけど（笑．

待ってもらった客にとっては良い航空会社だと思うが・・・。
怒りを向けるとすれば、定時に集まらなかった社会性の無い
客の方ではないだろうか。

＞403
74です。今月OKAの75も年内にライン外れる予定

ANAは怖くて乗れないからいつもJALの翼を利用しているよ。

周りの人も皆JAL利用だし。

工作員丸出し乙！

>>383
CTSでは機内清掃スタッフがやってると聞いた。

>>416
ありがとうございます。
最近例のライブカメラ見るのが日課になっちまった。

みんな「レグ」って言葉使ってるけど、
これって元の英単語とかってあるの？

>>421

leg [名]
　　1 （人・動物の）脚（▼hipからankleまで, 広義にはfootも含む）；[U][C]（食用の動物・鳥の）足
　　2 《解》脚：ひざから足首まで. 　
　　3 脚に似たもの；（ズボンなどの）脚の部分；（家具・コンパスなどの）脚；（三角形の）底辺以外の1辺；（建物などの）支柱；（にじの）端の部分.
◎ 4 （旅行・催しなどの）1行程, 1区切り
　　5 《海》レッグ：帆船のジグザグコースの直線区間.
　　6 ((英))《スポーツ》（2・3回戦からなる試合の）1ゲーム, 先勝；（リレー競走の）1区間.
　　7 [U][C]《クリケット》レッグ：右打者の左後方, 左打者の右後方を守る外野手；その守備位置.
　　8 《電》（回路（網）の）支脈；（アンテナの）枝部分；((米))（ラジオ・テレビの）支局, 中継局.
　　9 ((英))詐欺師.

[ プログレッシブ英和中辞典第4版　提供：JapanKnowledge ]

まもなくこのスレッドは移動となります

ついにできたよエアライン板
http://hobby7.2ch.net/airline/

【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/

ところで、たまに搭乗後に機内放送等で
○△◆×様、いらっしゃいましたらお近くの客室乗務員へ〜
とかやってるけど、あれって何なの？？

乗って自分の座席に居るのなら名前は解るだろうに。
なにかまずい事が起きているのかといつも思ってしまう。

ＳＭ運賃で、満席となって追い出す場合や、
ＢＨで不審がある場合、再度、公的書類を再確認したりする場合や、
PAXへの連絡がある場合なんか(乗り継ぎ便が遅れたり欠航したりしたのが搭乗時に判った場合)に
呼び出されたりするらしい。

ってか、過去に一度２番目で呼び出されたコトがあるが、
ちゃんと自分のＢＨ期間中に自分で購入した航空券で、公的書類も再度見せたら。
「大変申し訳ありませんでした。」と平謝りで終わったことがあった。

>>424
ってか隠語なわけだが。
ってか部外者まるだしなんだが。




＞ってか、過去に一度２番目で呼び出されたコトがあるが、
ちゃんと自分のＢＨ期間中に自分で購入した航空券で、公的書類も再度見せたら。
「大変申し訳ありませんでした。」と平謝りで終わったことがあった。




作り話であることがすぐにわかるわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

正しい飛行機の乗り方　第４便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1106089448/l50
回答いただけませんでした。

出入り口近くの座席指定をしたいんですが飛行機の入り口はどのあたりですか？
前・真ん中・後とか大体でいいので教えて下さい。
スレ違い誘導お願いします。

>>427
釣り？

いちお．．．．．前。

>>428
ありがとう！

>>426
その淫語で何を伝えてるのぉ？
１２Ａのオヤジはケツ触るから気をつけろ、とか
スープの在庫がなくなりそう、とか
フライト後の合コンが延期なりました、なんてことなの？

>>424
まー本当に隠語だったら誰も教えてくれないだろうけどさ。
それにしても、確かに **の?の席にお座り予定の○○●●様、いらっしゃいましたら〜
なんてやってるのは謎ではある。見れば居るか居ないかは解るし搭乗ゲート通ったか
どうかだって解るだろうし。

気になる。

>>407
延長ベルトを使う日本人・・・豚肛門（キム　ホンイル）。

ANAマイレージ「バンク」のプラチナ会員らしい。

成田1タミ2006年6月2日開業。
成田といい羽田といい伊丹といいNHは新ターミナルが大好きだな。
JLは全て旧ターミナルを使用。金がない。

これでUA上級会員＆RCCとNH上級会員＆SFCが一緒のラウンジで
凄いことになるんだな。




と来年UA1P&NHプラチナの漏れは思うのであった(´･ω･`)
スタアラが南Wに集結するということはRGとかTGも移動かね

ttp://www.naa.jp/jp/press/press051124_2.html
こんな大所帯だけど4サテと5サテにラウンジできるのかしらん？

スターアライアンス
ＯＺ アシアナ航空
ＲＧ ヴァリグ・ブラジル
ＡＣ エア・カナダ
ＯＳ オーストリア航空
ＳＱ シンガポール航空
ＳＫ スカンジナビア航空
ＮＨ 全日本空輸
ＴＧ タイ国際航空
ＵＡ ユナイテッド航空
ＵＳ ＵＳエアウェイズ
ＬＨ ルフトハンザドイツ航空

ＮＺ ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ航空
第二置いてきぼり(´･ω･`) ｶﾜｲｿｽ

434 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/11/25(金) 05:21:15
これでUA上級会員＆RCCとNH上級会員＆SFCが一緒のラウンジで
凄いことになるんだな。




と来年UA1P&NHプラチナの漏れは思うのであった(´･ω･`)
スタアラが南Wに集結するということはRGとかTGも移動かね










ｗｗ

キャパ1000人くらいの巨大ラウンジになったりして。

>>435
NZはQFと多分べったり。提携しようとしたら
トランス・タスマンルートの兼ね合いで現地の独占禁止法に引っかかったらしいし。
（トランス・タスマンルート：ニュージーランドとオーストラリアを結ぶルート。）
だからQFと一緒に残るのではないか、と（ついでにJALとも、だが。）

ここから先はスレ違いなので、失礼。

>>437
おお、いいねえ
どうせならダンスフロアとかＶＩＰルーム（DIA以上用）も設置だな
ラウンジでシークレットライブとか、サービスは夢ひろがりまくりんぐ

思わず、キャバ嬢が１０００人いるラウンジと把握しちゃったよ。

来年の初日の出フライト座席ゲトー　　(＾▽＾)Vぶい

>>431
あれ、大抵は乗継ぎだよ。延着とかだと結構トリッキーな技を使う（羽田の
新ターミナル、普通は到着ロビー出てエレで上がるけど、漏れが見たときは、
搭乗用スロープのロックを解除して誘導してた）

ＵＡとＡＮＡは別ラウンジみたいだね

>>440
同じく。昨日夜中にやってたＴＶ。嬢王見るのわすれた。

オオハツくんは元気かね？

今日の便予約してたつもりが昨日の便だったorz

今日の便予約したつもりが昨日の便だったorz

連投すいませんorz

ANA（ANK）B37 Honolulu到着
http://ime.nu/ime.nu/www.airliners.net/open.file/965361/M/

>>449
どう見ても金色には見えないのだが（笑

コメントが、

Sharp detail and great angle!

って色にはまったく言及してないのもw

ANAの737-700型機、26日に日本到着へ
　まず国内線に投入し、中部−台北線に

>>452
日台線の最小機材？

B737-700ってB737-500と座席数違うの？

成田第一はラウンジよりも混雑時の出国審査場が溢れかえることを懸念している。
どうせ出国審査場は増設しないんでしょ。

それと、ハンドキャリー限定でスタアラ共通カウンターを設立してくれ。
UAの雨肛の荷物が多すぎて長い行列を作り、SQカウンターまで取り囲んでいて迷惑だ。

以上のことはANAにはコメントとして上げたことだけど、成田空港会社と調整するとだけ
言って具体的な回答はなかった。

UAのチェックインカウンターの苦情までANAに上げるなというかもしれないが、
成田第一は今後ANA主導で運営するんだからね。
星組を集約すればANAにも連帯責任は発生すると思う。

羽田を使える便はできるだけ羽田から出すべきだ。（特に韓国方面は米系以外全て羽田でいい）
荷物の多い雨肛と荷物の少ない日本人を同じカウンターでチェックインさせるな。
星金であっても同様。

成田には日本人（日本語が話せる人）専用カウンターを作ってほしい。
日本人専用なら英語ができなくても雇える。
SORRY,JAPANESE SPEAKING ONLYと書いておけば問題ない。

>>454
ANKのサイトには737-700は118〜136席と書かれているな。
ただ掲載されているシートマップは136席仕様なので、118席というのは
こないだ発表のあったB/E列を使わないプレミアムエコノミーにした場合なのかも。

また全体で２３列あるが（-500は２１列）、
あと写真で数えてみたら窓の数が３個分ほど違う（全長で2.6ｍ違う）ので、
その分で２列増えていると考えれば、シートピッチなどはこれまでと変わらない、と予想できる。

機内映画で久しぶりにロッキーを見た。
あーー、続きが見たいよー。
ANAさん、続編もいつか上映してくれるかな？
エイドリアーーーーン

そういやいつか，バックツーザフューチャーを1，2，3とやってて，全部観て，帰国してからDVDも買ったのを覚えているw

>>455
ＮＨにしたら基地外クレーマーだな。
成田空港会社へ言うべきこと。
南ウイングが使用開始されれば、南ウイングにも出国審査場が出来ますし。
ターミナルの運営はＮＨ主導でも何でも無い。
単なるテナント。
自社ビルでもないんだし。
アメリカの空港じゃないんだから。

機内上映の映画なんて見てるんじゃねぇよ・・・
到着まで目をつぶっておとなしく寝てろって。みっともないから。

>>460
あの、機内食食うな、ドリンクも欲しがるなと言っていた方ですか？

そういや，前にJFK-NRTで隣席のユダヤ教の方，コーシャミールモリモリ食べてたな．
バーカウンターに座っていたらやって来て，午後ティを，コレ何？って聞かれたから，アイスティーだよーん，とか．

みんなこれ見て萌えましょう

http://flightinfo.ens.ne.jp/FSdyna-J/Fltcrw/CA3.ram

金色というより白黒2色刷り？

>>461
多分当たりだね。オレもそう思ったよ。

案外、旅客機のタイヤじゃないの？
喰うな、飲むな、おとなしく寝てろって事でしょ。
マイルもすごい貯まっているんだろうなぁ。
　　　／"~ ／　_二_＼
　 　'‐‐.‐Y .／~　 　 ヾ',
　　("´　ﾉ/ ,r=､　,r=､ヾ',
　　|／　 {　,rｭ､　 ,rｭ､ i i
　　|　 `' i 　､＿＿,,,,.r　}.}
　　‘　 　 },　`､　 　 ﾉ　i l
　　ヽ　 人 ヽ､ ｀'ニ' 　//‐
　　　ヾヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<
　　　　　ヾゝ_,.＞‐'"

なんとなくANAはA320つかいつづけそうな希ガス
なんだかんだで利益えられてるし、リースじゃない自社保有機もおおいし。

ＪＡＬの赤字はどうすれば解消できますか？

のるなにぱんょちびくりぱっやはろどそこ

漏れはここ2年、ANAに良く乗るようになったものなのでつが、
初めてダブルマイルキャソペーソなるものを知り、登録しますた。
これってすごいじゃないですか。
でも、この2年で初めて登録しまつ。もしかして、漏れは今まで
ものすごい損をしている？

>>470
ダブルマイルは最近いつあったかな？
国内線に乗るとボーナス一律1000マイルってのが何年か前にあったな。

だいぶまえにトリプルマイルキャンペーンってのもあったような、ないような・・
あと、羽田ー岡山、広島とかの新幹線競合路線に乗るとダブルマイルとか。

>>470
国内線は去年の９〜１２月がダブルマイルキャンペーンで、５０％ボーナスキャンペーンを７月（？）〜９月で９月は１５０％ボーナスマイルがついておいしかった。（ＨＮＤ−ＯＫＡ　２往復）

>>468
垂直尾翼の赤丸を黒に塗る変えたらどうでしょうか。

>>474　>>468

まぁ、ＪＬさんのコーポレートカラーが赤だからいいんじゃないでしょうか？
ＮＨさんは、コーポレートカラーが青だから、青色吐息ってコトで。

>>468
一回倒産して会社更生法の適用を受ければ有利子負債はほとんどチャラになりますよ。

新しくきた73Gの色が海外サイトでも話題に。
好きだって人もいれば「tan日焼け」とか「crapう○こ」とか色々だねぇ。

平成8年はトリプルマイルだった希ガス

金しゃち塗装って正気かよ･･･

乗ってみたい希ガス。ＮＧＯ−ＴＰＥ前にどこの路線に投入だ。

中部−福岡。

ITM−NRT−CDGという旅程でエコ割購入したのですが
ITM-NRTの座席の前方が２−３−２になってて（２４〜２７列）
そこも座席指定できるのですがビジネスの座席ですか？

C席です。

質問です。　マイレージカードに入会前に飛行機に乗りました。
マイレージクラブのカードが届いて　ＡＮＡサイトでログインして
マイル事後登録しましたが、航空券の登録の名前とマイレージ
クラブに登録している名前が相違のため登録できませんでした。
氏名の濁点の有無です。　例）オオタ　ヒロシ　　オオダ　ヒロシ
この場合はマイレージクラブセンターに電話して登録してもらえば
いいのでしょうか？

>>484
聞く前に電話

>>483
ありが�d
一時間弱ですが堪能しようっと。

堪能って・・見苦しいからやめてくれ。

センターでも別人のため登録は無理です。

非常用設備のVTRの最初のあの音楽を止めた
この事が5年・10年先の社イメージ・ブランド力に対して必ずマイナスになることを申し上げておく

>>489
人の会社の心配してくれなくていいから、ご自身の将来と家族のことでも心配してあげてくれ。

>>490
オタには愛人がいないｗｗｗ

全日本空輸（ＡＮＡ）と日本航空（ＪＡＬ）は来年2月に開港する神戸空港に各10便を就航させることを決めた。
需要が見込める神戸―羽田線はそれぞれ2便程度を確保するほか、新千歳や那覇路線でも1日1、2便程度を運航する。
ただ、使用する航空機は最大でも約280人乗りの中小型機で、国内航空旅客需要の急拡大が期待しにくい中、採算重視を前面に出した路線編成とした。

ＡＮＡは神戸と羽田、鹿児島、那覇、新潟を結ぶ便をそれぞれ2便、新千歳、仙台便を1便ずつ運航する。
那覇の2便と羽田の1便には279人乗りの「ボーイング767」が就航し、新潟便には74人乗りのプロペラ機を使用する。
ＪＡＬは就航する6路線でボーイング767と同737のみを使い、羽田、新千歳、那覇、鹿児島にはそれぞれ2便を就航させるとみられる。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051126AT1D2505T25112005.html


あら、意外にANA・JALは羽田線少ないね。

＞あら、意外にANA・JALは羽田線少ないね。
＞あら、意外にANA・JALは羽田線少ないね。
＞あら、意外にANA・JALは羽田線少ないね。
＞あら、意外にANA・JALは羽田線少ないね。


・・・なんだよこれ

羽田なんて777ばっかでもう飽和してんじゃん。
増やしようがないよ。

●☆期待の超新星☆神戸空港Part5☆●
の
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1125801201/608-612
あたりに詳しく載ってるね。

穴鶴とも朝夜で2往復かなぁ。＜羽田神戸
伊丹じゃ物理的に不可能な深夜でもう1往復とかあってもよかったかも･･･って、関空とではどっちが有利かわからんが。

東京なんざ新幹線で行けよ。
それより北東北はどうした東北は。
青森、花巻、秋田にバリバリ飛ばせよ。

その辺はANAほとんど飛んでないでしょ。仕方がない。

今日那覇＝中部便に乗ってたとき水平方向に機影が見えて暫く平行して飛んでた。
すれ違うのはたまにあったが並んで飛ぶ飛行機に遭遇したのは初めてだ。

珍しい記念カキコ

そういうのはJASの仕事
でも、今のJALがそれをやるかというと

そうだ、ここはひとつアシアナに頑張ってもらおう
って、ソウル便ばっかり増えても意味ないな

新しいシート広いも！
しかし、既に座面がヨレヨレでした･･･
生地の仕様？

新シートって、機種を選ばず導入進んでるんですよね？
1月に登場予定のA320や如何に

×　登場
○　搭乗　　ですた。まぁ分かるか……

>>504
い〜や。A320を新しく導入するのかと思ったぞ。

>>502
ゲロでも吐いたんだろ

またA320買うの？
現場の評価が悪い機体みたいだけど。
悪い機体じゃないと思うけど日本じゃボーイング737の方が扱いなれてるのかな。

> 那覇の2便と羽田の1便には279人乗りの「ボーイング767」が就航し

１便は那覇ー神戸の折り返し運用ですか
ダイヤが腐りそうな予感

欧州の提携会社の加算率がいつの間にか悪くなってるなあ…。
ネットで航空券手配する御時世、特に欧州域内とか大西洋線とかの
ネットで買える運賃の加算率が50％は辛いorz。

747SRLRの完全引退は3月末ですか？二階のスーパーシートはお薦め？ら旋階段は今となってはレアだから二階いくべきか…

あれは螺旋階段とは言えまへん♪

ら旋ぽい階段か〜。

>509
そうそう。仕方がないからUAに加算率が悪い便は
貯めてる。欧州内（LH）とか安い便じゃなくても
NHだと120マイル、UAだと最低500だし。大西洋線も
加算率悪すぎ。

でもｱﾌﾞﾊﾁ取らずになってPLT失効するのも恐い。

>>510
747SRの前にQ400の完全引退があるかも

確かにQ400はトラブル多過ぎだね。他にいいのなかったのかね？737NG大量投入でなくなる鴨〜。SR延命？？

たしか計画ではQ400を追加購入じゃなかったか？

http://www.kochinews.co.jp/0511/051128evening01.htm
2005年11月28日
ボンバル機またトラブル　エンジン発電機異常

　２８日午前７時ごろ、全日空福岡発大阪行きボンバルディア
ＤＨＣ８―４００型機が福岡空港を出発直前、右エンジンに
付属する発電機の異常を示す警告灯が点灯。出発を取りやめた。

　このトラブルで午前９時大阪発高知行き便が約３０分遅れた
ほか、９時４５分大阪発高知行きと、１０時１５分高知発大阪
行きの２便が欠航。乗客約１５０人に影響が出た。欠航した
２便に搭乗予定の７７人は前後の便に乗り換えたが、最大
約１時間遅れた。

　全日空によると、誤表示なのか実際に装置の異常なのかは不明。

　高知―大阪線に就航しているボンバルディア社の同型機では
機体の故障による欠航や遅延が相次いでおり、今月１６日には
大阪―石見（島根）線で車輪が格納できなくなるトラブルが、
２３日には大阪―高知線で客室内の気圧が通常より低くなる
トラブルが発生。いずれも大阪―高知線に影響が出た。

このトラブル多発で見直ししてんじゃない？乗客離れ加速しそう、してる？安い高速バスに取られてるか…

新造機の初期不良もかなり混じってるな。Q400を毎月に近いペースで受領を続け、新造機に初期不良は付き物、んでもって似たような路線張り付いてるから地元にもネタ受けが良いんだろうな。でも受領数が10機を越えても新造各機で不良起こすのも御粗末過ぎだが。

大阪で取締役が違法風俗店で逮捕される。
ttp://dailynews.bravehost.com/Society/051017_osakaseki.html

ハインリッヒの法則によるとＱ４００もそろそろ

>>520
ケータイでもウンコ画像が見られるとは思わなんだ。平和な世の中になったもんだ。

>>520
注意・・　踏まないで・・・　　ワレズ・・・

2月の超割を狙っているものですが（修行ではなく家族旅行です）

例えば4人で予約しておいて、支払期限までに一人だけキャンセルして
3人分購入というパターンは可能でしょうか？

普通運賃などで予約した際に↑のような人数の変更は可能だったのですが

>>524
同行者のキャンセルは可能。
なのでキャンセルしない人が予約主になれば大丈夫。

>>524
３日間の購入期限で結論を出せるなら予約の時点で出しておけと小一時間

>>525
�dクス。
行かなくてキャンセルというか、一人は特典航空券にすれば
更に旅行代金が浮くかなと言う計算なんです。
超割期間に特典使うのももったいない気がしますが、
次に出かける予定も立っていないので思案中

>>526
よく判らんけど、予約の取れ具合とかも有るんじゃない?
都合の良い便が取れなかった場合とか。

>>526
つ先行予約

>>527
ついっしょにマイル割
まだ１月分しか設定されてないけどな。

超割とバースーデー、特典って枠一緒じゃないの？
教えて、エロイ人。

>>530
超割は満席でもバースデーに空席が有る場合も有るから、全く同じ
と言う訳でも無さそう。

>>530
ｽﾏﾇ。単純往復じゃないのでいっしょにマイル割は不可だ。
あと、会員本人（漏れ）は特典航空券と同じでマイル付かないんじゃね？

漏れは超割で乗って、嫁か子供に特典航空券使おうかと
姑息なことを考えてまつ

>>532
さては石垣に逝くつもりだなw
安心しろ、超割取れないから。

チョン国逝きは関空のみにしろよ
羽田関空を少しだけ増便してやるよｗ

羽田や成田に来るな。
犯罪者が増える！

昨日、国内線（鹿児島〜羽田便）で、国際線（北米線の3クラス機）仕様のB777-200ER（JA709A）乗った。
やっぱB777-300ER導入で余ったから応援かしら？

それと、747-400もウイングレット付き国内線に飛んでるよね。

来月の国際線機内食メニューがまだ掲載されてない。
おそすぎる。

>>534
いや、それ困るから勘弁してくれ。
なんで、ソウル行くのに別な民国経由しないといけないんだ。

JALは富山から撤退するので増便キボンヌ

>> 507
A320ってどのへんが悪いんだろう？
素人目には707の悪癖や旧式設計引き継いでる737のほうがいろいろ大変そうな気がするんだけど。
単に737の癖を熟知してるだけ、じゃないのかな・・・？
其の辺だれか詳細知ってるひといないかね？

石垣は、先行予約より発売４日目の深夜の方が取りやすい。

神戸路線の発表はまだか？

>>541
12/1

>>542
今日、国交省に申請するんじゃなかったっけ？
夕方くらいには申請内容がANAのHPに載るんじゃないかな

>>527
特典航空券で15000マイル使うよりは、
マイルをご利用券に変えて、そのご利用券で超割チケットを購入したほうが
得な場合があるので注意。

>> マイルをご利用券に変えて、そのご利用券で超割チケットを購入したほうが得

ご利用券で超割/特割チケットを購入すると、便を変更しなきゃいけない
事態が生じた時に払い戻しできない罠にはまるので念のため注意。

なのでわしの場合、リピート4とかシャトル割(東阪利用多いので)のチケット
購入に充てるな。

>>544
だが、超割の購入期限内にANAカウンターで決済する必要があるので、注意。
チケットレス割も適用されないので、更に注意。
ご利用券申し込んでから、届くまでに時間を要するので、これまた注意。

漏れの場合は申し込みから１０日位で届いたが、年末の交換シーズンなので、
余裕見た方がいいと思われ。

>>545
>>544のいう得な場合とは片道7500円未満の路線だから、実害は殆どないような・・・
まあ俺もマイルは全てご利用券経由でWE4にしてるけど

>>545
超割はもともと取消手数料50%だからね…
でも当日空席があれば早い便に変更は可能。

特割は３日前までは取消手数料無料、当日の取消も
比較的手数料安価だが、当日の予約変更は一切不可。

ご利用券の場合は、特割より超割の方が制限ちょっとだけ緩いね。

>>547は計算間違ってるなｗ

7500円じゃなくて11250円未満だった・・・orz

>>533
惜しい。Q州内の2空港でopen jawの予定

>>547
ご利用券は空港も穴のオヒスも遠いので実質的に利用不可でつ
値段的にはご利用券精算のほうがお得になるケースですが……

実は来春子供が増える予定なので、しばらく飛行機で旅行するのはなさそうなんですよね
漏れ一人で特典航空券に変えて使うような予定はまずなし。
マイルの期限切れの2007年末までには次の旅行も出来そうなので、
今使えるときに使うか、2007年末までに30000ﾏｲﾙ貯めて
2人分の特典ゲトするか悩むところ

今年もカレンダーが来た。
相変わらずだ。
速攻、ゴミ箱。

DHCに関するトラブルについては

0120-333-906

まて、お電話下さい！

>>552
ttp://top.dhc.co.jp/shop_guide/info.html

http://www.ana.co.jp/pr/05-1012/05-166.html
ｷﾀｷﾀｰ

５５５！

カレンダー、手帳、デスクダイアリー、キーホルダー
昨年のボールペンよりはキーホルダーでよかったかな

だれか2月の超割時期の運行ｽｹｼﾞｭｰﾙ・機材わかりませんか？
まだ出てないですよね？
予約する時間を友人と相談したいのですが・・・・

うんこ色JA０１ANに乗りたくて。

>>551.556

横浜在住、まだ届いてない。

>>554
神戸-新潟線は現在話題集中のD8-400が就航orz

>>557
うんこ色は中部-福岡でしょ。もう一揆来るとかなんとか

>>560
そう、それに乗るのに超割でとるんだけど
2月のｽｹｼﾞｭｰﾙが今日わかればいい名と思って。
往復何時かわかる人がいれば・・・・。

金さん銀さんが健在だったら
もう1機を銀でＣＭ採用だったかなあ

ttp://blogs.yahoo.co.jp/bluearc_2003/18609454.html

おいおいぱいろっとなのに。

>>561
１２月２３日からと同じなんじゃないのかなぁ・・・と俺は思うが・・・

名古屋737、色はヘンテコだけど新品なのは確実だから良いよね。

>>536
恐らく１２月１日にサイトがリニューアルするからだと思われる。

>>535
B777-200ERって余ってるのか？
国内で飛ばすのはもったいない気が…

>>560 >>562 >>565
二機並んだら、名古屋城の金のシャチホコだそうな。

最近名駅英語放送やってる？

万博以来じゃないかな

全日空（NH）はこのほど、三菱マテリアルと両者グループの合弁会社である菱空リゾート開発に対する経営支援の実施で合意、
菱空リゾートの減資、債務の株式化実施で決定した。支援内容としてNHは、経営基盤強化対策の一環として、関係先の承認な
どが得られることを条件に、菱空リゾートが12月以降、出資金全額の無償消却、および貸付金108億円の株式化を実施すること
を決定した。なお、損失処理の約56億円に関しては、前期までに実施済みのため、平成18年3月期連結、および個別の業績予想
に影響ないという。

ハッピーマテリアルって感じだな

>>561
ANA 233 17:45
19:10
737
ANA 237 19:20
20:45
737

ANA 212 07:55
09:05
737
ANA 236 19:45
20:55
737

神戸線
沖縄２便目は取り合いになるなぁ

超割って初日にAMCの先行予約するのと
明日とかにするのでは

回答に違いがあるの？？
つながんねーよ！

関西３空港はマルチポートになるが航空券の印字はどうなるんだろう？
現状が「大阪／伊丹」「大阪／関西」だから「大阪／神戸」になるのかな

>>574
回答より受付してくれるかどうかが変わってくる

>>576
今つながったんだけど
すでに　

−

の便があるのだが
これはもう予約いっぱいってこと？
それとも、はじめから予定なしの便？？
日曜上り夕方の便が軒並みそれ

もう少し待つか、一般発売だと○になる可能性はあるのか？？

>>577
受付予定席数に達したか設定ナシのどちらか
ネットでは区別はつかないから予約センターに電話汁
設定があれば後日取れる可能性はある

一般発売後を細かくチェックしていけばあるんじゃないか？一月分は最終日でもかなり空いてる便あったぞ！決済が3日以内になった影響か？ちなみに上級会員は昨日から受付開始ですよ〜

>>579
＞上級会員は昨日から受付開始ですよ

そうなのか。平会員には分からないようにうまく隠してあるんだな

とりあえず漏れは希望の便がおさえられました。
往路が残った最後だったので、後で割当数減らされて
『やっぱりお取りできません』とならないか、ちと不安。

先行受付して不可になったことある人いる？

>>581
不可だったという書き込みはいくつかありましたね。

同日、同方向へ2便とってるとやばい？
いつまでに片方の予約を解除しなきゃまずい？？

時間的に搭乗不可能ならゴルァ電がかかってきたとの報告あり

>>584
先行受付終了迄になんとかすればいいかな？
とりあえずJALとの様子見で進行させたい。

修行っぽいルートを入れないかぎり大丈夫だな。今まで不可にはなったことないけどね！

>>583
３日以内に決済になったので、支払いまでの間大丈夫じゃないか？


素行が悪くない限りだけどなｗ

KIX→OKA→HND→CTS→KIXという修行コースは大丈夫だった

>>583
先月 HND-ITM-HND-ITM-HND やったけど何も言われなかったYO

ﾊﾟｽﾜｰﾄﾞわからん奴は先予なんかするんじゃないわよ！ こういう時だけ・・

>>590
コールセンターの中の人ですか？

またマイル山分けが始まるわけですが、
そんなことより四国放送のイメージキャラクターが気になる

http://www.radiodemile.com/index2.html

まあ、とりあえずJAL富山便廃止＋特急出雲廃止で羽田―富山・鳥取大幅値上げ確実ｳﾏｰageだな

神戸−羽田にＡ３２０ってふざけてるの？伊丹が７４７ダメだから神戸と思ったのに

鶴は７７２、穴はA320.氏ね

>>593
富山は「新幹線＋はくたか」が割引きっぷを出しているので値上げは難しいと思われ。

>>594
とりあえず様子見じゃないか？多ければ76S→772・773となるだろうし、少なければそのまま。

>>594
神戸なんて所詮はローカル空港ですから。

>>597
必死だね
既にシティコードはＯＳＡなんだよ
と言うことはＯＳＡコードの空港はローカルなんですね
特にＩＴＭなんかそうなんですね

>>598
かんさいじんひっしすぎ

>>597
それ言うなら和歌山（通称関西）空港の方がｒｙ

とりあえずANAオタとして神戸空港を見守っていこう。

>>592
おれ、そのキャラが印刷されたバスタオルを持ってるぞ。
うちのよめは、ピカチューもどき、と呼んでますが。

超割先行受付が神戸路線追加のためのメンテナンスに入った模様

メンテに入るならちゃんと事前に公表してほしい

だんだん重くなって、反応なくなって、エラー表示になって、
それからメンテナンス表示だから、予定のメンテナンスじゃないと思う。
神戸狙いのF5アタックが集中したんだろ。
メンテといいつつ、3時くらいになってみんなあきらめて寝た頃合に
再開するのではなかろうか。

ばかばかしいから、おれも寝るが。

少なくとも昨日見た時点で既に
12/1 0:00〜2:10まで国内線予約機能メンテと出ていたが？
https://www.ana.co.jp/sys/main.htm
国内線トップの左下にリンクがあるのに
それで公表していないというのは酷だな。

まじれすきぼんぬな質問なんですが、


http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16949075



↑これいったいいつになったら売れるんですか？

「翼の王国」の投稿コーナーの記事って、なんであんなに
泣かせる系の話に偏ってるんだろう？12月号は８割がそうだよ。
漏れは涙腺が弱いのでいつも機内でポロポロ泣いてしまう(w

Web超割先行で神戸−羽田が運行なしと言われる件について。

もしかして、9時30分からってことなのか。

>>610
御意。

なお、開港当日の、神戸発の初便の先行予約は明日からなので注意。

>>610
羽田線は知らんが、他の路線は4時前に
取れたぞ。
おかげで、寝不足で今日一日が思いやられる。

羽田ー神戸はもう売り切れですよ．
乗ろうと思ったけど，朝と夜しかないんですね．
空港見学に日帰りで行こうかとおもったけど，行きづらいな

>>611
言ったら電話が繋がりにくくなるだろ！

744の座席72A･Kと81ってどっちがおすすめ？

2月16日羽田−神戸運賃
Ｓプレミアム　　　24,200円
Ｓプレミアム特割　18,700円
普通運賃　　　　　19,200円
早割２１　　　　　12,200円
特割１（全便）　　 9,900円

特割１は開港記念＆スカイ対抗特価？で魅力的だが
ここであえて普通運賃を選んだら予約取れそうな予感

81は正面にCA付ですよ。

>>615
お見合い希望or機内でトイレに行く予定なら81。
ずっと寝てるなら72。俺なら72だな。明後日72Kに乗る予定。

そんなことよりおまいら

宝塚応募が氏んだままなんですけど・・・
メンテなんか関係ねーだろーがよ＞穴

ねぇねぇ
ｱｲﾗﾝﾄﾞﾄﾞﾙﾌｨｿﾁｬｿって残りの１機も
Ｄｏーーー！にいっちゃった？

まだだ木瓜

ところでなんでウンコ色にしたんだ？

>>622
名古屋ー台北線使用で
2機そろうと

金のしゃちほこ

だって

>>623
え？何？金のウンコ？

http://www.airliners.net/open.file/965361/L/

どう見てもウンコです。
本当にありがとうございました。

おめこでマイルが効率的

おめこって何だよ？　おこめだろ？

うんこカフェオレもうんこチャイも甘すぎだ

ｽｶｲマークの右エンジンにあったんだって？ＡＮＡ

はあ？

神戸発羽田の1番機だが、思ったより簡単にとれた
ただ特割がなかったので安くなかったが

おや、おいらは9:30丁度に電話でSSP特割取れたが。さすがに売り切れか。

ところでさ７３７−５００に手荷物ＯＫｷﾞﾘｻｲｽﾞのｷｬﾘｰって
ｵｰﾊﾞｰﾍｯﾄﾞﾋﾞﾝにのっかる？

預けたくは無いんだけど、搭乗のときに預かられるのも
出発が遅れそうで(´･д･`) ﾔﾀﾞ。

小さい飛行機に乗るの初めてで勝手がわからん。
誰か教えてくれ

>>631
>>632


↑こういう意味不明な行動するｦﾀばっかでしょこのｽﾚ
ｶｽ人間ばっか
ｸｽﾞが・・

>>631
俺は9:30に神戸→羽田の１番機と羽田→神戸の２番機を特割でとれたよ

>>632
羽田→神戸の１番機ですか？

ＮＨ411の先行入れたよ。
受付番号016*

運賃は、ＯＷ・ＷＴ・ＴＷの順で希望入れといたが、１６０人以上いるからなぁ〜と思ってる。

アレって、普通運賃から埋めていくんだよね？

今月の「飛行機−１」壁紙、趣味悪すぎ。

結局「飛行機ー２」を採用したよ。

初便って言われても･･･
開港は16日なわけで

>>638
何が言いたいのかわからん

飛行機オタしかいないことが証明されたな

>>636
普通運賃で希望入れとけば、大丈夫でしょ。
前に、先行予約が特割だけで、蹴られた事がある。
ヲタのかたは、流石に読んでらっしゃる。

×先行予約⇒○先行受付
あくまで先行受付で、予約の確定では有りません
なんて言われたっけ、嫌な記憶だ。

>>637
毎月クソだよ
兆割の日程とか入れるなよ…

あとANALATTEも今月はダメ
漏れはSKYTEAMに戻ることにしますた。

シャトル往復便って復路で出発に間に合わなかったら払い戻しできないの？

>>644
ネットに接続できるのに、すぐわかることを何故調べもしないで聞く？

変更>予約便の変更は、航空券の有効期間内に限り可能です。航空券に記載された記名人・区間の変更の変更はできません。
払戻>一部使用後の払戻はできません。

ふーん。

高層ビルとか地下鉄のなかは愛を呼ぶ声が聞こえないから。
ポケベルが鳴らなくて恋が待ち惚けしてる。私の方から電話できない。もう少し愛されたい。

昨日、徳島→名古屋便が欠航になって払い戻しをした際、
徳島から名古屋までの地上交通費の基準？が３５００円って回答がありました
結局払い戻したんで超割チケット代７６００円ほどが戻ってきました

素朴な疑問。どうしたら３５００円で帰れるんでしょうか？
代替の交通費ってどんな基準で決まるの？

>>633
手荷物OKライン内だったら、少なくとも前席下には入るからなんとかなると思う。
非常口席とか最前列だと若干変わってくるかもしれないが、機内(≠預け荷物)で預かってもらえることが多い。

>>645
払い戻せる方法あるのかなーと思ったんですけどね。
実際聞いてみたらチケットカウンターで払い戻ししてくれますた。

ご迷惑をおかけしました。

羽田空港のメインラウンシ、八割位の混雑。天気回復桶！

ワールド４位の全日空〜

>>650
ルールを聞きたいだけにしか読めなかったのでね。

交通機関の遅れとか、こちらに責任が無いときの運用は弾力的なので
カウンターか予約センターに聞いてみるのが一番だよ。
戻ってきてよかったね。

>>648
ずっと前だけど、東京→広島の最終便が機材故障で欠航になったときは片道
普通運賃＋3000円もらい、新幹線のG車でうなぎ食いながら行ったよ。
自分は回数券だったからかなり美味しかった。

先月末でSRが一機、運行終了の噂。

掛布と行く伊丹。

>>648
まじ？　大阪までのバス代くらいにしかならんね。

徳島〜神戸がバスで、神戸〜名古屋が新幹線なら15,000円ぐらい？

単純に考えるとANAの目標である、アジアNo.1を目指すにはキャセイを抜かせば達成出来るのか？

>>659
さらに上にＳＱがいるんですけど。

全日空が４位に浮上　航空会社格付け、日航７位
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051203-00000040-kyodo-soci

新神戸／三宮 〜 徳島の高速バスは3200円です。
空港近くの松茂までは3000円
　http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/awa_ex/kobe.htm#untin

>>661
652で既出

>>658
新神戸〜名古屋は新幹線で8,000円くらい
15,000円もあったら東京に行けるよ

福袋は、まだかな？

今日は熊本→名古屋が欠航になっていたね

Wマイルって、プラチナポイントもWになるの？
エロイ人教えて！

>>667
そんなことしたら、ダイヤ・プラチナだらけになってしまう。

>>667
つ※ご搭乗区間の基本マイレージをもとにご利用運賃別に設定された比率によって積算されるマイル・ご搭乗回数のみが対象です。キャンペーンなどの各種ボーナスマイルは対象となりません。

【エリート】ANAダイナース【エグゼクティブ】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1133649699/

Ｗマイル分ってまとめて翌月にでも付くの？
昨日の分には付いてないけど

これもちゃんと書いてあるのに

＞※ ボーナスマイルはフライトマイル積算月の翌月下旬頃に積算いたします。

772ERってﾆｭｰｽﾀｲﾙに改造しないの？あとＦ無し３クラスのﾆｭｰｽﾀｲﾙって作らないの？

27 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2005/11/24(木) 23:00:13
ttp://blog.goo.ne.jp/matusaya5475/
前回（前スレ）でキーワードを晒して問題になったブログ
早速反応してるし

2月の大阪ー沖縄線　減便の挙句機材小型化して
早割21も高い
バーゲンも良い時間既に売り切れ
特典もさっぱり売り切れ
どうしよう

神戸が増えてんだろ

DoCoMoのSH901iSを昨日買ったので、明後日福岡でチケットレスチェックインを試してみようと思います。

当日、携帯をそのままチェックイン機に押し付ければ航空券がでてくるんですよね？

>>677
AMCアプリは？

>>677
みっともないからやめてくれって。
なんでごく普通にできんの？
発券カウンターにいって航空券を現金で買って搭乗ゲートへむかう、なんでこの普通の行動ができへんの？
キミみたいなのが機内でむちゃなサービス要求したり飲み物サービス受けたりするんだろうな。
見苦しい・・・

>>678
え？
たぶん、おさいふケータイだからedyが入っているんで
インストールされてます

>>679
悪いがそれはできない相談だな
携帯を押し付けるな、くらいまでなら、お前が土下座して頼むんだったら
譲れないこともないけどな

>>680
ばーか

>>677
心配ない。そのまま空港行けばOKだ。

でも俺と同じ便には乗らないでね。

>>683
そうだな、そういう事にしておこう

1302便！？

ひとめぼれ

生暖かく見守っておこう。

うんこ色７３７−７００は
HP上の
737表記の便でFA？

今更ながら、
737-700は訳の分からんエコプラつけるよりも
SSP付けた方が良かったんじゃないかな。
国際線ではSSPをエコプラにすればよかろう。

480 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/12/05(月) 11:59:29
重量オーバー容認発言のみ残し、指摘発言は全て削除。
ソウルナビは、違反推奨・容認か？

http://www.seoulnavi.com/communi/n_board/list.html?kind=&view=250&shop=&keyfield=&word=



481 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/12/05(月) 12:14:29
ソウルナビは必死に不正を指摘した書き込みを削除
不正方法を教えてくださいと言った書き込みを消していません
ソウルナビは詐欺師の仲間？？
483 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/12/05(月) 12:20:28
ソウルナビへその事を指摘する投稿があったが、即効削除になっている。
駆逐の投稿どんどんしよう


ソウルナビへ抗議の投稿を。

>>689
そのとおりだが、名古屋の国内線でSSP需要はあまりないということで
あのような形態にしたのではないかと。

名古屋ー福岡、那覇、札幌に限定投入すればなんとかなりそうだが。

B772もSSPもう1列増やしても需要あるんじゃない？

>>689
>>691
もうオールエコノミーでいいよ。
名古屋−ソウルだってそうじゃん。

正規運賃と上級会員だけ隣席ブロック、これでＯＫ。

エコ割２１って国内線区間も一切変更不可？
それとも当日空港で空席あれば前の便には変更可？

>>692

たしかもう一列増やすはず

セントレアを舞うウンコ

教えてください

JALにある旅クラブみたいなものは
ANAにはありますか？

福袋はまだかいな。

>>694
後者

いま、空港について
チェックイン機に携帯を当てても反応がありません。
このままだと250便に乗れないからカード持ってカウンターに
行ってきます

暗証番号を大声で言わないとダメだよ(・o・)/

もっとお母さんみたいにチェックイン機に激しく携帯を叩きつけなきゃ。

Edyでチェックインができるわけないだろ

チェックイン機も、人を見るからね

250便ってことは
おまえ２時間以上前に空港でチェックインしてるのか。
福岡→東京ならもっと早く出る便がたくさんあるだろ。
暇だな。

767-300に乗りたかったんじゃね？

777-300ERのＣクラス
５Ｈ、Ｋはポジション的によくないとおもいますか？

やはり乗るなら広々とした６−１４までの間のほうがいいでしょうか？
オススメの席を教えてください。

>>707
そんなことありません。3、5列は静かで良いです。オススメです。
6-14なら、前方はトイレがあってバタバタと煩わしいから
後方のほうが落ち着くかもしれません。
あ、でも、もし3列目に乳幼児がいて泣かれた場合は逃げようが無いかもしれません。

チョコエッグのシークレット
見つけた人いる？

>>708 ありがとうございました。

今週初めて300ERのＣに搭乗するのでたのしみです。
これまで747-400のNewstyle　と200ER?の普通のＣクラスには
搭乗してるんですが、300ERのNewstyleには「これはっ！」という感じの特筆すべき事はありましたか？


一皿づつサーブしてくれるミールはＡＮＡ搭乗史上初めてなんでワクワクです。

ダブルマイルキャンペーンって、エアーニッポン便でもダブルになるのですか？

>>711
なります。

>>712
ありがとうございます。
HPの説明には↓のように、ANAとANAグループを区別して書いてあったので、
てっきり対象外だと思ってました。

「対象路線」
【国内線】ANA国内線全線
【国際線】ANAグループの運航する国際線全線
※提携他社運航によるコードシェア便は、対象外です。

br運行のコードシェア便はだめなんじゃん。

質問です。　ＡＮＡセールス商品の　ａｔｏｕｒ　　で
札幌への往復航空券とホテルのセットを買った場合
チケットレスサービスが利用できるようですが、
ＩＣ機能付きオサイフケータイをかざしてスマートに
航空券を受け取ることができるのでしょうか？
またマイルの積算比率は　　包括旅行？
のため50%なのでしょうか？

「スマートに」を除けば全部そのとおりです

>>713
国内線＝ANA便名の香具師　ということでは？
ANKの飛行機でANA便名で運航してますよね

ANAの台湾線はOKです　ダブルマールは対象です
しかし、エバー運行のコードシーア便はダメ（キテイー機など）

いまは　　EL2104/2103はCLUB ANA asiaの機材運航です
　　　　　　EL2127/2128/2109/2110は古いのJA8970一機のみです（台湾專用？）
乗ると予約するのときはご注意くたさい、　

>>715
可能
50％

ダブルマイルは多分つかない

>>718
なんかバグってる！！

>>718
なんかﾜﾛﾀ

>>718ｶﾜｲｲﾖ>>718

>>718
その手があったか。気付かなかったな。
（入力ミスっただけかい）

第二ターミナルに万かつサンドって売ってますか？

今日の夕方、札幌行きの便で帰社するんですが、6箱頼まれていて
神田の万世に寄る時間がありません･･･

ところで、期間限定のチャイはかなり甘ったるいけどうまいですね。
CAはミルクティーと言ってたんで間違って
SSPの食事のドリンクとしてオーダーしてしまつたw

>>724
セキュリティゲートくぐってすぐのところで売っています。

>710
Ｃクラスの座席廻りがマイナーチェンジしてる

>>725
54番付近でも売ってる

万カツサンドを第二ターミナルで探しまくったけど結局みつからなかった。
が、あきらめてセキュリティーゲートを通過したら、すぐのとこで大量に山積みになってた・・・。

万カツサンド買うならやっぱり秋葉原の本店１階だろ。
本店の万カツサンドは、値段も味も羽田で買うのと全く違うよ。

一度本店の万カツサンド食うと、羽田で万カツサンド買うなら、
別のモン買った方がマシと心底思うようになる。


秋葉原の万世本店で万カツサンド買ったら、ついでに「おでん缶３種類」＠チチブデンキ(これ重要。)

修行支援運賃が発表された模様。
ttp://www.ana.co.jp/pr/05-1012/05-169.html

　ANAは、本日、2005年12月6日（火）に、2005年12月16日（金）から2006年3月31日（金）まで搭乗分の
「ルートきっぷ（八丈島ルート）」運賃の設定について、国土交通省に届出を行いました。
　「ルートきっぷ（八丈島ルート）」運賃の設定により、羽田＝八丈島＝大島＝羽田の3区間が、
羽田＝八丈島間の直行便往復運賃2区間相当の運賃額でご利用いただけます。
　伊豆諸島への旅行、ビジネスにぜひANAをご利用ください。

ルートきっぷって上級会員用飛ぶほどマイルキャンペーン対象外だよな？
往復割引の方がいいんじゃね？

修験者様はLegさえ稼げれば良くて、ﾏｲﾙは大して欲しくないんじゃ？

そう思ってた時代があった・・・。
今はマイルも欲しい。

修行の糧になるしな。

昨日はアドバイスありがとうございました

羽田でセキュリティを通過後、大量に売られてたので無事、購入できました。

空港からオフィスに直帰して配りました。

話が変わりますが、昨日の夜、時間があったので神田の万世で
ハンバーグを食べました。忘れられない味になりました。

　修行僧には八丈島乗継切符＋往復orリピ４でいいジャマイカ。

ルート切符のメリットは大島ストップオーバーができるぐらいじゃないのか？
ストップオーバーして宿泊費かける修行僧はいないだろ？

ANA849/850の搭乗率低すぎて、来期存続するのか激しくギモン

乳幼児（２歳以下）に、マイレージカードを持たせるメリットってありますでしょうか？
飛行機に乗っても、座席を使わない場合には、マイル加算されないらしいので。

タダなんだから作れば？　2歳以下で有償搭乗は問題なしだし

>>737
ラジオでマイル

>>737
お子さんの口座、ネットマイルとか懸賞とか、作っておけばなにかと使えると思いますが。

ふーん。

羽田の万かつサンド喰ったらかならず胃が痛くなるおれでも、
本店のやつは喰えますか?

アドバイスありがとうございます。
早速オンラインで申し込んでみます。
ラジオでマイルなども、家族全員で登録するとお得ですね。

>>742
edyつかって液キャベ購入

空スイーツの豆腐花、羽田空港以外で売ってる所あるんですか？

森永に聞いてみたら
http://www.morinagamilk.co.jp/release/05/b1031.html

ワシは、豆腐に黒蜜かければOK.

いま、17時新宿発羽田空港行きのバスに乗ってるんですが
首都高外苑入口進入車の渋滞に巻き込まれ、福岡行きの便に乗れなさそうです。
プレミアム運賃でプリチェックインしましたが0120029222に電話して19時の便に変えてくれるか
搭乗手続締切を少し待つとかなんとかなりませんか？

↑自分都合で何いってんだか？ そんなんで待つ訳ないじゃん！ 日本人は自分勝手だね

どうしよう。乗り遅れちゃう(>_<)
いま、流れだしてレインボーブリッジを渡るんだけどもうだめぽ？

便の変更は携帯からやれば？
19時の便は満席みたいだから、そのあとの便になるけど。
でも、もうすぐ満席だから急いで。

265便は定刻なので、今搭乗券受け取り締め切ったところですね

ついた
バス停まったら走ります

１１分あれば間に合うな。
セキュリティチェックの列に割り込む時はちゃんと大きな声で
皆に謝っとけよ。
ﾔﾚﾔﾚ

18時の飛行機乗るのに所要で50分かかる新宿17時発のバス乗る時点でDQNだろ！

>>754 それは最初から皆(多分本人も含めて)分かってるのでスルー

バスは定刻より速く空港に着いてるじゃないか。

これに懲りたら、今度から
大江戸線→モノレールを選べよ
大門・浜松町の乗り換えはいい運動になるぞ。

>>757
新宿からだと、経験上山の手→京急がいちばん速い

京急だと羽田ｴｽｶﾚｰﾀｰ駆け上り
ﾓﾉﾚｰﾙだと大門ｴｽｶﾚｰﾀｰ駆け上り
いずれも結構時間かかるから、
博打だが早着することが多いﾘﾑｼﾞﾝで正しいと思う。
京急、遅い時は遅いから･･･

何で時間が読めないリムジン？
東京の交通事情しらんのか？
駅すぱあとでしらべて、心持ち余裕見ながら移動するだけ。
鉄道事故なら遅延証明で何とかなる。

羽田のリムジンでまあまあ使えるのは横浜くらいだな。
他は時間読めない。

>>760
京急じゃ普通にギリギリ間に合いませんでした、ってなりそうだから。
勿論、７０分前に新宿を出られるのならバスに乗るのはアフォだよ。

>>761
アクアライン経由のリムはモロ定刻で使えますよ。
ただそれ以外は全然ダメな。
羽田からヤエス行きは浜崎橋でつまって倍の時間かかった。

>>763
>アクアライン経由のリムはモロ定刻で使えますよ。

暴走方面だけだろw

YCAT⇔成田空港

湾岸線の混雑具合によっては、
アクアラインを経由。

>>757
新宿からなら、りんかい線直通埼京線の
天王洲乗り換えでモノレールってゆぅ
手もあるよ。
時間が合えば早いよ。
運賃かさむけどね。

結果は間に合ったのか間に合わなかったのかどっちなんだ？

>>766
大崎で長時間停車するのもあるからなあ。
あくまでサブルートだよな。

ありがとうございますた
いま、博多全日空ホテルに向かってます。
カウンターの人にマイレージカードを渡して空弁買う間もなく、
グランドさんとシートまでマラソンして無事に乗れました。

出発に遅れを出さず安心しました。
勤務先が池袋なんで次は、浜松町経由で電車にします。
すいませんでしたm(__)m

ま、よかったよかった。

ANA 265 18:00 18:01 出発済み 19:55 19:58 到着済み

>>763

チケットを買う際に，ダイヤ通り運行できていませんとか警告されなかった？

もうついたんならそれでいいじゃん
いい加減スレ違いウザ

>>769
SSPでなぜ空弁？

>>772
スレの流れ読めぬおまいもウザ

>>747
グランドさんにお礼として、エルメスのコーヒーカップあげれ。

>>773
１．ＳＳＰで軽食が出るのを知らなかったor忘れてた。
２．ＳＳＰの軽食では足りないので空弁を買おうと思った。

どっちか分からんな。

>>747
ともかく良かった。
燃料投下、乙です。

>>766
天王洲アイルのりんかい線→モノレールを
出張の荷物を担いで駆け上がれば
息が切れるぞ。

>>777
ビッグサイトの帰りに事故渋滞にまかれて、りんかいモノレール乗換を
電話しながら荷物かついで走っことある。
しかもギリで乗り遅れ。次便に空席があったから助かったけど。

>>777
天皇’sアイルの乗り換えは信号渡ったりするので、
雨の日も鬱だね。

>>778
夏・冬開催のお祭り？
荷物＝個人出版本or着替え？

>>780
普通にスーツ着ていくIT系の展示会ですｗ
高速降りても渋滞で、バスの運ちゃんが、電車なら間に合うかもって新木場で
降ろしてくれたはいいけど、まだ駅の入り口まで遠かったので最悪。
たぶん10人ぐらい路頭に迷ってたｗ
と、ここまで書いて思ったが、 幕張だったかも。

737って、窓側座っても翼の上になる事が多いような…
1〜5までと、後ろの何席しかキレイに外が見えないんじゃ？

最近は、敢えて翼の上の席を取っている。
フラップの動きとかを見ていると飽きないし楽しい。
そんな漏れは40過ぎのおやぢ　ｏｒｚ

>>783
窓際族ですか

>>783
ｶﾞﾝｶﾞﾚおやじ！　
機内ではＡ席(窓際)でも社内ではＢ席(センターシート)にしとけよ。　　　　

>>776
３：ＳＳＰの軽食に気に入るものが無かったので空弁を買った
４：空弁をお土産に買ってこいと言われた
５：空弁マニア

>>783
翼より少し後ろのほうがいいぞ

B767なら翼上の非常口席だな

>>784
乗り物系は、ひたすら窓際！ｗ

>>785
thx!　

>>787
それなのだが、機種によっては、どの席番になるのだろうか？
このおやぢに教えて頂けないだろうか？　ｍ(__)ｍ

>>おやぢ
B737-500 18A付近

>>788
翼上　×
欲情　○

>>791
つ座布団

>>790
おぉ！　早速のレスを有難う。
この機体の使用路線は、使ったことがない。
次の休暇のときに挑戦してみる！

>>793
休暇って、商用で乗ってるんじゃないの？
休みの日でも会社から電話がかかってくるから、
携帯の電源が切れる機内へ逃げ込んでるの？

>>794
商用は幹線が殆どで、社費の場合はマイルは貯めない。
休暇を使って趣味で飛行機に乗り、マイルを稼ぐ。

>>795
つまらん見栄張るなよ

スマートeチケットギフトタイプを銀行振込で購入する場合、振込先をUFJにしたときは、UFJ口座からしか振り込めないのでしょうか？

新生銀行からネットで振り込んだりできますでしょうか？

そんなことはない　同じ銀行以外だと振込み手数料が高くなるだけ

>>797
それここで聞くことか？

ほう

岡山−仙台線に参入してください！

ゴディバのチョコレート、うまい？

>>802
一般論だが、種類と食べるヒトの好みによる。
正直、個人的には好まない。

岡山−仙台線に参入してください！

〉〉802 それは、JALの機内販売品だろ！

スチーの制服人形はどうしてリカちゃんじゃなくてヲタク向きなの？
うちの子が基地外に狙われると思うと子供に買っていけないじゃん

>>806
まぁ、食玩だし（ANA festaから「人形」で検索掛けたら…人体模型が出てきたw）

期間限定「チャイ」用の特別モデル出ないかにょ（藁

BS見れる奴は、BS-i見れ。

中国か。

羽田ー福岡　往復してきた。
Edyはいつ付くの？

>>810
どのキャンペーンのことを聞きたい？

1月20日が誕生日なんで、東京-福岡のチケットを取り
日帰りで筑豊を見学しにいく事にしました。
機材は767のようですが、非常口座席に空席があるので座席指定しようと思います。
座席番号は23Aですけど、非常口座席ですか?
普段、東京-福岡はSSPしか乗らないので非常口座席は初めてです。

>>812
23AはCAと気まずくない非常口座席。
23FGがCAと気まずい非常口座席。

>>813
ありがとうございます。
席を取られないように、明日中に銀行でお金用意して往復23Aにしまつ

全日空ホテルネタもここでよろしいのでつか？

>>815
つ【国内旅行】

ワンモアサービスが絡んでるからいいと思いまつよ。
東京ANAホテルは交通の便悪いですよね。
新宿や渋谷方面に出るには、溜池山王13番出口から丸の内線までの
徒歩が非常にキツイ。
羽田空港から到着して、モノレール→山手線→銀座線を使っても
夏場は特に出口まで地獄ですよorz
朝食だけど、雲海は客少ないからおすすめ。
ブッフェだと外国人多すぎだけど、落ち着いた雰囲気があってよい。
結局、宿泊費の割にはこれといった特徴のないシティホテル。利用して面白味に欠けるけどね
交通の便以外は可もなく不可もないと思う。

やはりここだった。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051211AT1D1000I10122005.html

あのホテルは「どこでもタクシーですぐ行ける」を売りにしていたな
溜池山王駅ができる前の話だけど

>>816
丸の内線まで歩くなんて有り得ん。ま、銀座線でも10分近く歩くが。
あそこは空港ならリムジンバス、あとはタクシーで移動するホテル。
俺は会社の目の前だから関係なく利用してる。

>>815
全日空ホテルスレが昔国内旅行板にあったんだが，使い終わった後に誰も
次スレを立ててないです。

ある女優が六本木で誘われたときに「ラブホじゃだめ、全日空ホテル
じゃなきゃ」と叫んだそうだ。これ聞いて以来そういうホテルだと思っ
てる。

神戸空港の発着ダイヤ掲載age
ttp://www.ana.co.jp/kobe/index.html

で、神戸にSignetはできるの？

立てたお
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1134270177/

>>819
ホテルのタクシーというか、東京のタクシーって近距離の客に嫌な顔しないからいいよね。
赤坂周辺のホテルを利用するなら、タクシー代はけちるべきじゃないですね。


5年前の学生の頃、全日空ホテルに時々泊まって
札幌から東京観光してたけど、
ホテル代が高いから節約のために、池袋や秋葉原で遊ぶために
溜池山王を必死な顔して歩いてましたよｗ

東京に就職してからも利用するけど、懲りてタクシー使ってる
なんだかんだ言って、1000円札一枚で大抵のところは移動できるし。

CAとお見合い席に座りたいのだが、infant有りだとあそこ指定できないんだな＿|￣|○

>>821
ずいぶん前の話だろ

クリスマス　シーズンはＣＡがサンタで機内販売するの？
機内販売がんばります！！って。

以前，クリスマスイブに乗ったことあるけど，
signetにサンタコスプレのお姉さんがいた。

機内にもサンタコスプレのCAがいたぞ。

全日空ホテル 。キャバ嬢同伴ご用達ホテル。嬢王マンガにも。。

俺もサンタコスで搭乗するか。

>>828
25日に搭乗するのだがイブまでしかいない？

>>829
ヒルトンじゃないの？新宿の

>>827
>機内販売がんばります！！って。

って誰かが言ったの？

CAの友人。

>>826
そう　苗字三文字で母親も女優だったはず

>>828
それ国内線？
24日に国際線乗るよ。んでNRT着が25日…

彼女ゴメソ (チラシの裏)

>>819
丸の内線なんかより、実は千代田線の方が近いよ

溜池山王がない頃、アークヒルズへは千代田線がデフォだった

B737-700の２号機はそろそろかな

イブだけだったかはおぼえてない。

24, 25日にはいると思う。

漏れが経験したのは国内線です。

先日、恥ずかしいことをしてしまいました…

機内誌で、ふと、こんなの（↓）を目にしてしまったのです。
「ANAユニフォームコレクション」
ttp://www.astyle.jp/defaultMall/categoryshop/figure/docs/shoptop.html
代々９代のスチュワーデスさんの人形です、１０cmくらいだけど。

特に「ニ代目」「四代目」「五代目」が気になって（…^^;）、
どうせならと、空港で一気に２＊６箱（１箱４００円）買ってしまいました。
売店の姉さんの視線が痛かった（涙）

とはいえ、恥じかしい思いをしただけのものはありました。
フィギュアって、今までかなり変（笑）って思ってたけど、これに限ってはＧＪか

どーでもいいことだが、
俺は全日空便に乗るときは、必ずマイヘッドフォンを持参し、機内放送を聴いている。
あの一般席付属の聴診器みたいな空気式ヘッドフォンにはどうにも我慢できない。
スーパーシート付属の電気式のやつも、俺の耳には合わない。付けてると耳が痛くなる。

おはよー
ちょっと一言だけ言わせてもらおっかなっと。


＞売店の姉さんの視線が痛かった（涙）

バカかお前？あ？バカか？
てめぇが買おうが他の誰が買おうが、てめぇが1個買おうが１００個買おうが客には一切の関心ねーんだよｳﾞｫｹ。
いちいち客に感情持つかｸｽﾞ。
よくいるよな。機内でCAの目線が痛かっただのそういうたぐいのこというやつ。
ｳﾞｧｶじゃねぇの？アルバイトでもいいから接客業一回やってみれｶﾞｷが。
自意識過剰とかいう言葉すらもったいない。

あと追加でこいつ


841 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2005/12/12(月) 04:27:00
どーでもいいことだが、
俺は全日空便に乗るときは、必ずマイヘッドフォンを持参し、機内放送を聴いている。
あの一般席付属の聴診器みたいな空気式ヘッドフォンにはどうにも我慢できない。
スーパーシート付属の電気式のやつも、俺の耳には合わない。付けてると耳が痛くなる。




低偏差値にもほどがあるだろ・・
ヘッドフォンを持参？機内放送を聴く？
これほどまでにみじめでむなしいことはない。やめてくれ頼むから。
なぜじっと座っていられない？なぜ到着まで目をつぶってじっとしていられない？
ｸｽﾞだねぇほんとに・・・

>>843
自分もやってるよ　ヘッドフォンくらい普通に持ってるからね
843は勝手に瞑想でもふけってなさい

>>840
「これに限って」という決まり文句を繰り返し、やがてフィギュアを買う時の常套句になって、
いつの間にか足が自然にアキバの方へ向かったら、貴方も立派な確変できない電車男の仲間入りでつ。

マイ湯のみ　持参してる

ロハス思考もあるけど最近の紙コップ（ざらざらしたタイプ）
穴に入れると取り外しにくいのもあって

>>846

なごむ香具師だなｗ


エコ搭乗のエコ香具師

漏れは発売当日に羽田でリミット一杯買ったけど、「Edy決済が得ですよ〜」
って事でチャージマシンの場所教えて貰って、ついでに「私よりおね〜さんの
方がくじ運良さそうだから、お任せします♥。おながいします」位のリップサービスは
するぞなもし（勿論、その間のやりとりで相手に通用するか確認しながらだけどね）

>>846
そんな気配りのあなたなのに、
どうしてわたしの穴に入れてくれた
ときは、そんなに取り外しやすく、
すぐに出て行っちゃうの？

ANAフィギュアって、最近、空港でも売ってるの？
通販限定だと聞いたのだが。

ロハスなんてエコの名の下に消費せよ！って煽ってるだけ。

昨日の朝、チケットレス(銀行振込決済)をして
正常に引き落とされたのに、ステータス上は「受付中」のままです。
今日が支払期限なのに、いまだに画面が変わりません。
予約センターに電話したら、今日の21時まで待って
画面が変わらなければ電話してください。と言われたんですけど
画面が変わらなかったら、自動的に取り消されてしまうんでしょうか?

>>840
気にするな
俺は某空港売店で一人目＠発売日だ

>>850
それはデマ
空港売店も通販も5/1販売

普通席で無料で飲める飲み物の種類を教えてください。
緑茶・コーヒー・紅茶・アップルジュース・オレンジジュース・コンソメスープ・
ペプシ・季節限定飲料。　位ですか?

水。

オレンジは終了

>>854
ｽｶｲﾀｲﾑゆず

ANAFestaのイメージキャラ、アンナちゃんのフィギュアあるの知ってた？
恐らく、店舗ディスプレイ用だと思うが、CAフィギュアと同じサイズだったよ。

「非売品」になってたが、誰か改造して作ったのだろうか？それともオリジナル？？

>>854
CAの聖水

隣席の泥酔オヤジの吐●汁。

>841
ＡＮＡは持込みのヘッドフォンでも離着陸時を含めて使用ｏｋなのだが、
ＪＡＬでは離着陸時は機内オーディオを聞く場合でも持ち込みヘッドフォンはダメ

そもそも１時間くらいのフライトでヘッドフォン持ち込むなよ・・・

つか、いまどきiPodの類も持って無いのかよ？>>862
でも、ANAでも離着陸事後遠慮くださいだったぞ　>>861

>842
朝早くからごくろうさん。
年寄りは若者の言うことにいちいち反応しないこと。

また朝の５時に他人を誹謗中傷する書き込みをするのかな？
ワクワク

朝５時ってW
朝起きて２chとはW

ウーロン茶もなくなったし
お茶といったら、いえもんじゃなくて熱い緑茶持ってきてくれて
へんに気を使ってもらったのか・・・　イエモンで良かったんだけど

特典でチェンマイまで行きたいんだけど、
ＴＧだと4万、SQ（＋MI）だと3万5千　で合ってる？

>>868
TGは４万５千じゃねーか？

>>869　そっかー　サンクス
TG　マイル取り杉だなー

5万以内でいけるリゾート地でお勧めｷﾎﾞﾝ島とハワイ以外で

あ、書き込み失敗

バリ島とハワイ以外ですた...

>>850
つい２，３日前だけど、羽田空港で売ってたよー
EDYだと、通販よりマイル参るがたまるかなあと…

（あ、同じか？）

>>853
一人目で、リミット一杯…なんだか救われた気分だぞ（ｗ

たしか初日は200人は並んでたって話だったし

>>868
やぱしアジア圏内は、NWの２万マイルがいい鴨
とりにくい、変な時間に着く、体の節々が痛くなる等はあるけど

>>874　NWの2万は裏山ｗ　
NWは有効期限もないんだよね。

残念ながら漏れはANAマイルしかないんだよー。
還元率悪いけど、ANAは陸ﾏｲﾙもため易いからさ。

>>863
俺は機内専用のヘッドフォンを意味してたんだよ。
iPodとか普通のヘッドフォンは使えないだろ・・・。

>>876
ANAはフツーのヘッドホン使えるよ。JALは2つ穴なんで使えない。

>>863
離着陸時でも「機内放送聴いてます」って言えば、CAも「大変失礼しました」っていうよ。

>>863 >>877

> 離着陸時でも「機内放送聴いてます」って言えば、CAも「大変失礼しました」っていうよ。

すまん、Myヘッドホンで機内放送聴く場合ね。もちろん、iPodの類は離着陸のときはOFFしてる。

明日もスーパーシート乗るぞ！ アップグレードで。

>877
ＡＮＡはｏｋだが、ＪＡＬはダメ。ヘッドフォンも「電子・電気機器だから」との理由らしい。
根拠にしているのは同じ航空法なのに、なんで会社によって違うんだろうね。

どっちかが法律違反してるか、勝手に拡大解釈して客に迷惑掛けてるわけだな（ｗ

>>881
まぁ，QuietConfort みたいに電源はいるヘッドホンもあるわけだから
拡大解釈とも言いがたいよねぇ。難しいところだ。

QuietConfort 使っているAAのCクラスでは離陸時に使えた気もしなくはないが…

アンプ内蔵とかワイヤレス機能のあるヘッドフォンは航空法で「機内使用禁止」と定められてる

以前ＪＡＬＳＨＯＰでノイズキャンセラ付きのヘッドホンを売ってたはずだが？
うたい文句には「機内でもクリアな音質」みたいなこと書いてあったような？？

>883
「電波を発する状態にある電子・電気機器」→　常時使用禁止
「電波を発しない電子・電気機器」→　離着陸時使用禁止

でも、機内に常備されてる電気式のヘッドホンが電子機器だとすると、離着陸時は使えないはずだが？
国際線では到着前にヘッドホンを回収するけど、それと関係あるのか？

電子機器である条件は、回路を持ち、
電磁波（輻射も含む）を発するかどうか
だと思う。

ノイズキャンセリングヘッドフォンには
回路が含まれているが、電気式のヘッドフォンには
振動板しか無い。

いや待てよ。コイルに通電すると
微弱ながら電磁波を発するなぁ。
と自己レス。

酸っぱいな。

それ言ったら腕時計だって微弱な電波を発してるだろ

コトは持ち込みのヘッドフォンが使えるかどうかではなくて、
法律を自分たちに都合よく解釈・運用する体質が問題なんだよ。
ＪＡＬがトラブル頻発なのも、根っこは同じなんじゃないかな。

>890
なら邪屡スレでやるか、天王洲に電話しろよ

>>887
つか、それ言ったらSSPのヘッドホンはもろに電子機器になっちまう

クラスJは空気式なんだっけ？
それがJLとNHの対応の分かれ目だと思う

航空会社が搭載しているものは、国交省の検査をパスしているらしい

バカばっかだなこのスレ
理系板なりにほんのわずかでもそれなりの知識もってるやつがいるかと思ったら・・・

クラスJは空気式なんだっけ？
それがJLとNHの対応の分かれ目だと思う

千円ぐらい自分で出せよ、乗ってミナハレ

ＪＡＬのヘッドフォンジャックは２つ穴だよ。
ノーマルのステレオミニジャックだとＬ側しか聞こえない。それで使用制限するとは・・・
クラスＪは電子式。エア式なんぞ使ってるのは日本の国内線だけだよ

>>896
JLでも777と747の一部は普通のステレオだったと思う
二つ穴は主にJAS上がりの機体でしょ？

>>895
1000円以前にJL乗らないからなあ
JASなくなってから1回も乗ってないや

>>894
同意

>>895
>>896
>>897
この３つみてみ。論点ずれまくり互いにかみ合わない話ばっかｗ

>>894
みんな皮肉で言ってるだけでしょ

JL＝767以外は穴一つ
JS＝777以外二つ

じゃなかったか？

インターの747-400は２コ穴だった希ガス

>>894,898
文句書く暇があったらちゃんと説明してくれ！

以前、GPS使ってた香具師が（その時は）離着陸時はOFFにしてってCAが言って
後で「確認したら全面使用禁止だそうですので、今後は(ry」ってのを聞いたな。
局発回路あるからダメっちゃ〜ダメって理屈は解るが、セルフモードにした携帯の
内蔵GPSとか、電波時計はど〜するんやろ？

>>903
携帯はセルフもモードだろうがなんだろうが禁止
局発を内蔵した回路は本来は全面禁止
GPSなんか、誰の目にも明らかな受信機じゃん
そんなDQNは以後搭乗拒否モノ

電波時計は・・・？？どういう理屈でOKってことにしてるんだろう？
いや、影響ほとんどないのは知ってるが、あれもいっぱしのムセンキだからな

>>904
セルフモードにした携帯はOKですよ。
ttp://www.ana.co.jp/ana-info/ana/lounge/request/cooper/reque4_2.html
あ、ラジオもOKなんだ。という事は、局発してても良いって事？うんむ〜

>>905
ラジオはその表に入ってないし、絶対にダメだと思う
テレビって、ビデオカメラのモニターを想定してるんだろうけど、
やっぱりテレビって書いてはいけないと思う
CRTまたは液晶モニターとするべきだな

ちなみにポケベルがあるのは「テルソナ」を想定してるのか？
今時こんなの明記しない方がいいと思うのだが

あ・・・ラジオって書いてあった・・・

何を考えてるんだろう、穴の中の人

>>907
国交省の通達
ttp://www.mlit.go.jp/koku/kinaimeiwaku.htm
もこうなってるんで合ってるけど、逆に基準が見えないですなぁ。この基準だと
GPSは離着陸時以外の使用はOKになりそう。電波出さない電子機器は、以前
（確かCDプレーヤだったと思う）海外でトラブってるんで「安パイ」基準だと。
ただ、これよりもっと前は確かFMラジオはダメだった記憶もあるし…ワケワカ

>904
電波時計がＯＫなのは、禁止対象から「腕時計」が包括的に除外されているから

>908の示した国交省の基準を解釈すると、電波を発する機能の無いヘッドフォン、イヤホンは制限なしと読めるのだが。

>>906
NTTの1200bpsポケベルの一部に主電源OFFできないものがあった（受信のON/OFFのみ）
電池が入ってる間はずっと時計として稼動してるんだよな

そろそろ他のスレ立ててやったほうがいいんじゃねーの？ｗ

じゃスレタイ検討すっぺ

【妥当？】ヘッドフォンは航空機の安全に影響を与える機器なのか【行き過ぎ？】

anaのHP見れないんだけど・・・どうして？

>>913
おまいの使ってる機械が、パソコンじゃなくって、ワープロだから。

>>913
そらポケベルじゃみれないよ

>>913
モニタは買いましたか？

anaruのHGの間違いでしょ。どーせ。

国土交通省はともかくとして定期航空協会はヘッドフォンは離着陸時に使用を
禁止する中に入れとる。

上空で計器に異常が出たので携帯電話の電源が入っていないかもう一度確認してください
っていわれたことある
そんときは電波発しない電子機器の使用もご遠慮下さいっていわれた

もういいって！
くだらねぇヘッドフォンの話はここで　　　　　



^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^糸冬^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^　

昨日の上野動物園ゾウ飼育係重体のニュース見てたら
先月の翼の王国の「パォ〜」を思い出したよ。

PPが50000越えればPLT？現在32回だが

>>922
回数に関係なく年末までにＰＰが５万超えればＰＬＴだよ

ｽﾀｱﾗの特典がなかなか取れない
こういう時、ANAマイレージは負け組みだと感じる
ANA自体がもっと国際線飛ばしてほすい

飛行機の運行安全上、常時デムパを出している方の搭乗はお避け
くださいますようお願いいたします。

先日の月曜日に僕の乗るはずだった高知伊丹便(Q400)が
欠航したが、高知空港のカウンターのANA職員の対応が
非常に良かった。ANAユーザで本当に良かったと思った。

新規組の某３流航空会社の対応にたびたび辟易させられた
経験のある僕としては、胸のすくような思いであった。

>918
だから、それはノイズキャンセラ付き(ry

> 先日の月曜日に僕の乗るはずだった高知伊丹便(Q400)が
> 欠航したが、高知空港のカウンターのANA職員の対応が
> 非常に良かった。ANAユーザで本当に良かったと思った。

工作員お疲れさまです。

>>926

キャンセル対応に慣れすぎてるからなぁ…。
ボンＱがブッ壊れ過ぎて。
機体の構造自体に問題があるとしかおもえん。

ノイズキャンセル回路はスイッチでOFFできるわけだから、
離着陸時は普通のヘッドフォンとして使用していれば問題ないのでは？

1月からのスマートeチケットのEdy500円分プレゼントって、
12月のうちに決済したリピートで搭乗しても貰えるのかしら？

>>927
定期航空協会のサイトを見(ry

>>928
工作員ではなく、医師です。

>>929
欠航の理由は悪天候による機材繰り
なのでQ400のせいではありません。

>>926,933
だから、Q400は故障多いから、それに伴うキャンセル対応に慣れてるということだろ。
あんたが乗ったときはたまたま悪天候だったからかも知れんが…
Q400故障が多いことを隠したい？やっぱり工作員だな。

>>933は常識を、>>934は良識をそれぞれ欠いてると見た。

ANAヲタって基地外ばかりですね

>>936
飛行機ヲタの間違いだよね？

>930
電子・電気機器に該当するものは、すべて離着陸時使用禁止。

767の中央の非常口座席に明日乗るんですが、チェックインの時や飛行機に
乗ったら非常時の説明とか言われますか？

単に足を伸ばせるから座席指定したんですが、
非常口の操作方法すらわかんないやる気がない人は座ったらダメ？

特に説明はありません。
搭乗後、客室乗務員にあなたの名前を伝えて、
非常時のドアの開け方を必ず教えてもらってください。
運がいいと、密着して手を添えて教えてくれます。

非常時のドア開けは客室乗務員以外にはできませんから、ご心配なく

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051213-00000314-yom-soci

ありがとうございます。
安心しました。
操作方法がわからず、搭乗できるのか心配でした。



この手の座席って人気だからブロンズとかプラチナ以外は当日しか
指定できないのかなと思ってたけど、今年8往復程度の平会員なのに
あっさり予約できました


ただ、767なのに前方後方満席で中央だけがら空きという変な座席マップだったよ

>>943
（´-`）.｡oO（殆ど乗客が居ないﾖｶｰﾝ･･･)

>>943
1-11列目のシートマップをよく見てみましょう。

とりあえず画像UPします。
幼児連れ以外に不満は・・・　無いや(´д`;)

ttp://i.pic.to/5xrd6
>>943
767Sで前方後方は満席です。

いつも降りるときに俺がおりたあと、しっぷおっけーでーす、ってデスさんがいうんだけど、あれ何がどうOKなん？
俺がおりて邪魔者がいなくなったってこと？？
今日もさっき帰ってきたんだけど言われた。かなり不満。

修行で初めて八丈島に行ったんだけど、 一人で対応していた
八丈空港のｶｳﾝﾀｰの地上職の女性の働きぶりがとてもテキパキしていて、
それでいていつもニコニコしていて非常に良かった｡
ANAﾕｰｻﾞで本当に良かったと思った｡
また修行に行こう。

修行層だとかいうｸｿｷﾓｦﾀが降機してすっきりしましたよみなさんって合図です。

>>942 普通はさ、勝った方がプレスリリースすると思うんだが、
ANAはリリースしてないよね？

普通はアクションを起こすほうが報道発表する
今回、ANAは何のアクションも行っていない

ヘッドフォンの話はやっと終わった？

どんなヘッドフォンを使おうとも、見た目では機内放送を聴いているのか、
自前のiPODを聞いてるのかの判断ができない。だからこそ離着陸時は
全てのヘッドフォンを利用禁止にする。オレが担当者でもそうする。
それを許しているANAの優しさに乾杯。
こんな単純なことになぜ気付かないのかと。理系の香具師は管理能力がないね。

マリンジャンボの8963どこにあるいま？
現役？

>952
この場合、法的に問題があるのはＡＮＡ?それともＪＡＬ?

特割がない期間を教えてください。
3月の頭に旅行を計画してるんですが、割引運賃はありますか?

> 自前のiPODを聞いてるのかの判断ができない。だからこそ離着陸時は

クラスＪやＳＳＰで機内備え付けのヘッドフォンでｉＰｏｄ聴いてるかも知れんぞ（ｗ

次スレ

★ANA// 全日空について語るスレ Part35★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134562851/

こちらも次スレということで。

【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/

☆移動は強制ではありません

B6の23列目の非常口ドアは、外に投げ捨てだったよね？
で、Airbus機は、脱出の妨げにならないように、空いている座席に置くんじゃなかったっけ？

以前、おせーて貰ったときはそうだったはず

>955
３連休と春休み期間

>>955
3/3〜3/9は超割がある。先行受付が始まってるので、覗いてみては？

ありがとう。
3/7〜3/9の日程で
246便と269便を狙ってみます。
取れるかなぁ･･･

そろそろだな〜

例のアレか？

まあ残飯しかないけどね

Ｈ．Ｐのデザインが模様替え？