☆ANA// 全日空について語るスレ NH32便☆

1 ： ◆LtSRqQCci2 ：2005/09/08(木) 15:36:15

前スレ
☆ANA// 全日空について語るスレ NH31便☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122840329/

公式サイト
h（ｒｙ

過去スレは>>3以降
>>2は放置で

2 ： ◆LtSRqQCci2 ：2005/09/08(木) 15:37:57

自ら>>2ゲット！！

3 ：放置された：2005/09/08(木) 15:38:07

>>1
乙

4 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 15:57:45

5 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 15:58:15

6 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 15:59:31

関連スレその１

【ＡＮＡ】　フェアリンク　【コネクション】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
エアーニッポン統一スレッド
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105163391/
【低コスト】エアーネクストってどうよ【ﾐﾆﾓﾆ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105688517/
【NH】超割【BX】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/
♪♪♪ANA あいのりタクシーサービス♪♪♪
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082615809/
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099268026/

7 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 16:00:09

8 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 16:00:48

関連スレその２

ANAのB777-300ER凄いよ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1101906892/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 14年生【☆Gold】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1123106638/
☆★スターアライアンス統一スレ２社目★☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094525561/
ANAと東海大学がパイロット養成で連携する。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119425680/

海外旅行板
【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part２【NH】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1111769906/

公式サイト
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

9 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 16:01:17

10 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/09/08(木) 16:01:24

>>1
乙

11 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 16:05:07

>>1 乙！

12 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 16:26:23

>>1 乙！

13 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 16:32:35

>>1
乙!

14 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 16:32:37

>>1
乙津

15 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 17:14:14

いーからとっとと始めようぜ

16 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 17:15:45

国内線新シートage

17 ：元・某コテハン：2005/09/08(木) 17:37:39

>>1　　乙！
>>2　　氏ね！

乙！＋氏ね！＝ぼみょー。

18 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 17:50:14

>>1乙

こっそり詰め込んで、広げるときだけ宣伝する穴氏ね

19 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 18:18:17

>>1 乙

で、旧シートの払い下げ販売はいつ？

20 ：中川勲（豚肛門の父）：2005/09/08(木) 19:09:19

うちの豚児は新シートでも体がおさまりません。
無駄にぶくぶく肥えているからです。
申し分けありませんdeath。

21 ：中川勲（豚肛門の父）：2005/09/08(木) 19:11:21

皆さまにおかれましてはうちの豚児をよく機内でお見かけすると思います。
見苦しいものをお店してしまい、申し分けありませんdeath

22 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 19:40:50

このシートって事実上，763専用？

23 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 19:50:21

なんかさらに薄っぺらくなったなあ…

24 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 20:00:44

乙。

25 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 20:09:56

値上げ示唆発表！

ついでに、値上げと同時に、超割・特割・早割・バースデー割引・マイレージ特典航空券を廃止して、
普通運賃・ＳＳＰ普通運賃・往復割引・リピート４’ビジネスリピート・障害者運賃・シルバー割引のみに汁

26 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 21:39:18

どうせJLに合わせるだけだろう。

27 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 21:52:44

>>1 乙

28 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 22:47:13

乙

29 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 23:01:36

>>1　乙
>>22
全機種Yクラスは、新シートに切り替えるんだろ？
燃料費対策の意味もあるんだから。

30 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 23:04:01

>>1 乙

31 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 23:11:48

>>1 Ｚ

32 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 23:37:36

新シートがテレビ東京（ＷＢＳ）で来ますよ！！

33 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 23:42:37

もれ、PLTだけど後の席の方が好きなんだけどなー。特に最後部の2-4-2のあたり。
あのあたりの微妙なゆれ具合が、寝るのに心地いい。

前方席しか新シートつかないの？

34 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 23:45:40

>>32

社長がクオリティで勝負とか言ってたね。
それなら詰め込みをやめてほしいんだが・・・・

35 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 23:53:20

薄っぺらエコノミーは3-4-3でいいからSSP増やせい

36 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 23:57:48

ＳＳＰは１１月から７６３にも順次導入されるＹＯ！

37 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 00:42:14

ANA国内線に「新シート」登場！

その名は「Thin seat（薄っぺらな座席）」

38 ：（＾o＾）/：2005/09/09(金) 01:19:59

JALは新シート買うお金がないから
エコノミーの幅を広げる予感！

39 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 03:25:11

新シートは薄っぺらだが強度は折り紙つき。
炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）といってＡ３８０はじめ最新の機材では
ボディ自体が大部分これでできている。

ちなみにＣＦＲＰは和製技術。

40 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 06:25:48

強度と乗り心地って相関あるの？

41 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 06:36:15

豚肛が座っても折れない。しかし、臭いは消えない。

42 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 06:45:29

航空機シートでは世界初の光触媒による抗菌・消臭作用
って豚肛対策かと思ったけど

43 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 08:28:28

実はこのシートで747が3-5-3、767が2-4-2になります。

なんてことはないだろうな？

44 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 08:50:18

767の2-4-2はskyで座ったけど、2度と乗りたかねぇーな。
と思った客、思う客は多いはずで（私は思った）、
777は通路でカバーできても、767で入るのかね。新シート８列

45 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 08:58:27

新シート，朝日新聞にも結構大きく出てたね．　　さすが大株主ｗ

46 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 09:19:40

>>44
俺はデブなので現状でも747や777でSSP取れないとウンザリする
とくに747のギャレー脇なんか通路が狭いせいで地獄
だからSSPかそうでなければ極力A320とかを選んでいる

767で2-4-2とかやられた日には、もう他社に逃げるしかない

47 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 09:52:38

A320は広くていいよ。
通路が広いからストウェッジに荷物を入れてる人がいても
その脇を通り抜けられて搭乗がスムーズ。

48 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 10:01:36

幅よりピッチをひろげてくれ！

49 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 10:16:47

１時間くらいグダグダ言うな、公園の板ベンチでも十分だろ

50 ：NASAしさん：2005/09/09(金) 10:45:38

穴HP落ちてる？

51 ：元・某コテハン：2005/09/09(金) 10:53:20

>>50
重いけど、生きてるよ。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 11:44:10

国際線にも新シートを導入するらしいけど、シートテレビはどこに付けるの？無しなんか有り得ない。

国内線にも付くのを楽しみにしてたのに。

53 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 12:17:39

>>52

（ありえないが）JLが旧JAS仕様777のY座席にした場合
ANAは太刀打ちできなくなるな・・・

54 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 12:19:01

>>52
俺は携帯でテレビ見れるからいらないよ

55 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 12:20:51

>>54

洋上でも見れるのか、そのテレビはｗ
最近は好きな動画を簡単に持ち運べるようになったから
いらないっっていえばいらないけどね。

56 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 12:28:05

>>55
>>洋上でも見れるのか、そのテレビはｗ

そういう問題ではないような気が・・・

57 ： ◆LtSRqQCci2 ：2005/09/09(金) 13:16:59

乙って言ってくれた人どうもありがとう。
スレ立てるために20回弱ルータを再起動したのですが、がんばった甲斐がありました。
昨日は19と38に小泉さん乗ってましたよね。
東海道新幹線使わずに役人が東京～伊丹を移動するなんて、本当にめずらしいことなんです。
新大阪駅で演説予定してるのになぜ飛行機にしたのか。

58 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 13:19:54

>>52
俺もそこが気になった。国際線ていっても近距離のことをさしているのかもしれないけど、
それにしてもこのシートでTVなしじゃ０８年以降競争力なさ杉だと思う。
このコンセプトでTVつきが出るのなら歓迎だけど。

59 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 14:53:24

第2ターミナルができて、第1ターミナル以来1年ぶりに
ANAで東京に行ってきたんですが、到着は滑走路離脱後すぐで早かったんですが、
離陸ってものすごく時間かかりませんか?
20分以上、タキシング・順番待ちでした。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 14:56:08

羽田2民

ぐちゃぐちゃってイメージしかない。
JAL側は整然と、並んでいるのに
ANAはきつきつ。ぶつかりそうなイメージ。

61 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 16:04:16

>>57
ﾏｲﾗｰなんだよ、きっとｗ

62 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 16:05:37

国内線にＴＶが付くのは羽田に近距離国際便が乗り入れて
国際ー国内を同一機で運用する事がない限り無理だと思う

63 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 16:08:07

小泉総理は選挙応援の移動にＡＮＡのチャーター便を使っているけど
やっぱりＪＡﾉＬで死にたくないからなのかな

64 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 16:34:51

なんで３２０をチャーターしたり、はたまた営業便の１９便にのったりするんだろ。
あ、ありゃ仙台だから？
じゃったら東北新幹線のったほうが一時間半で近くない？
別に理由なんかなく気まぐれでそうしたんだろうけどね。

65 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 17:00:09

前スレでClasic747のFEがPに転換済みってあったけど、FEからPってそんなに簡単になれるものなの？

66 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 17:02:16

部外者が適当に思いつきで言った言葉を容易く受け取らないでくださいね。

67 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 17:44:15

>>57
>>64
保安上じゃね？
新幹線はボディチェックが無いから襲おうと思えば襲いやすい。

68 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 18:02:35

新幹線ってでもすごいよな。
あの車両の下の狭いスペースで、しかも車軸４本で１両あたり５０トン近い車両を270キロで動かすんだから。
飛行機のエンジンなんかよりずっと馬力すぐれてそう。

69 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 18:07:09

全日空はＡ380を導入すると思いますか？？

70 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 18:33:01

>>46
デブは通常料金で乗せてもらえるだけ感謝汁

71 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 18:38:24

>>69

先に導入するエアラインがA380で明らかに成功すれば導入するんじゃない？
まぁ，国際線だろうね．

72 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 18:46:52

72なら全日空墜落祭り開催

73 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 18:47:59

詰め込み仕様A380?

74 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 18:54:54

就航するとすれば欧州、欧米かな

75 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 18:59:19

そう詰め込み仕様

76 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 19:12:41

>>67
新幹線だと、Ｇ車１車両全部押さえて、密室にしないと駄目なんだって。

77 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 19:15:20

３８０は導入しないでしょ？
峯さんは、Ｂ４４とＢ７３で充分って解釈してるし。

それより、Ｂ８どうなん？

78 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 19:27:45

Ｂ８かぁ微妙じゃないかな、中型機は結構所有してるし

79 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 19:40:02

さっきのは訂正、ＡＮＡは787-3を30機787-8を20機導入するらしい

80 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 19:42:26

７８７は３８０より天井が高くしてあるらしいね。
３８０より居心地はよさげ。

81 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 20:26:48

最初は747のアッパーだってラウンジだったけど，いつの間にか座席を並べるようになったからな…

82 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 20:36:16

より軽く、より薄く、より多く。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 20:38:09

新シートっていっても装備されるのは全機じゃなく一部の機体だけだろ？

84 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 21:06:18

>>83
まぁ、わざわざ換装するのは767とか777の一部になるだろうが、
787は全部この仕様で導入だろうな。しかもSSPも767版のを2-4-2とかだったりしてｗ

85 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 21:09:08

最初のウチは、一部の機体のみ。
ただ、整備の際に交換とかやって、最終的には全機に交換するみたい。

86 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 21:10:02

1-6-1とかにしたりして・・・

87 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 21:10:10

新シート導入はシートの厚さは小さくなるけどシートの幅まで小さくするわけ
じゃないんでしょ？

なんでシート配列の話にすりかわってるの？

88 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 21:28:03

やっぱり4-4-2だろ。
3-5-2なんて世界の潮流から外れてるしな。
まあ中盤にいい選手が揃ってるから4-5-1もありとは思うけど。

ｽﾏｿ

89 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 21:29:43

787のエコノミークラスは2-4-2の横8列が標準らしいけど
穴国内線用787は3-3-3の横9列かもなw

90 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 21:35:24

747Advancedは本当に作られるのかな

91 ：候補これあがってるの知ってるかおまえら：2005/09/09(金) 21:48:49

747Professional
747Catastrophic
747Suprior
747Exorbitant
747Paramaount
747Hyper
747Mini
747Major
747Extended

92 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 21:52:07

Advancedといわれるとボロい737を想像してしまう

93 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 21:53:00

墜落したばっかだな　＞　737

94 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 21:55:16

＞747Catastrophic
墜落願望でもあるんですか？

95 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 22:05:11

>>94
747Chaoticとかはどう？

96 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 22:11:21

大型機をこれ以上作っても売れないような気がするけど・・・
これからは小、中型機のほうが売れるような気がするが・・・

97 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 22:14:31

>>83
06年中に国内線の4割を置き換えだとよ

座席か機材数かは失念。

98 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 22:19:07

IBEXのCRJがｶﾜｲｸて好きなんだが

乗り心地は用紙欄

99 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 22:22:38

747Miniってなんかいいなｗ

100 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 22:26:30

７４７ＳＰも小さいけどそれよりも小さいのか！？

101 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 22:40:00

全日空ロゴとＡＮＡロゴどっちがいいと思いますか？
自分的にはＡＮＡロゴの方がいいですけど。

102 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 22:45:15

モヒカンかな、やっぱり

103 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 22:49:27

モヒカンかぁ、モヒカンの塗装が施されたのは７４７ＳＲ－１００ぐらいまでだっけ？？

104 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 22:50:16

>>97
来年の時点で半分以下か･･･
767は交換されずに終わりそうだな

105 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 22:51:45

何が半分なの？？

106 ：やっぱりＡＮＡ：2005/09/09(金) 22:54:30

スカイネットは737-400以外導入しないのかな？？

107 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 23:59:32

ポチ赤白塗装が残ればいいよ

108 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 23:59:44

>103
B6導入に伴い（ｒｙ

109 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 00:05:37

>>107
これのこと？
http://www2s.biglobe.ne.jp/~ito-nori/j_airline/nal_F50.html

110 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 00:31:52

似合わんな～

111 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 00:46:50

マリンジャンボをデザインした当時小学校の子がものすごく美人に成長してる件について

112 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 01:17:50

>>111
異議あり！

113 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 01:22:30

>>111
画像うｐおながいします。

114 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 03:23:42

男だっただろ

115 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 07:35:39

>>114
それはグルグル７

116 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 11:01:43

次期中型機にB3NGはやめてほしい。
あの豚みたいな体格マジカッコ悪い。
キャビンの幅も狭い。

117 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 14:22:54

つーか，A320をそのまま使えばいいのに
何の問題があるのだ

118 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 14:35:35

>>117
横風に弱い。滑走路が一本しかない空港が多い日本では致命的だと思うけどなぁ。

B737にはバルク積みしかできない貨物室はどうよ？というのはあるわけだが…

119 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 14:36:29

横風に強い飛行機なんてないんだが

120 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 15:48:50

おれもちょっと異議あるな。
http://images-partners.google.com/images?q=tbn:8v8IyKDH2awJ:http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/edu/campal/dairakujin/news/images/20050202dd0phj000006000p_size5.jpg

121 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:55:37

A320のリタイアを許す、A321は継続応援団のオレがきましたよ。

122 ：121：2005/09/10(土) 17:57:20

みんな選挙に行きましたか。

123 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:34:37

ほんとはいかないといかんのだが、選挙権を持つようになってからというもののまだ一度も行ったことがない。

124 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:37:31

まだ一度も行ったことがない

125 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:21:29

>>1乙

今月は機内販売に電波時計があるね。高くないと思ったが
写真見たら作りがちゃちいね。メタルの時計なのに
ボタンがプラスチックに見えた。

126 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:06:17

フツーに良品でしたが何か?買っても無いのに偉そうにすんな

127 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:10:05

NHK特集見てまつ

128 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:36:50

>>1 乙

129 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:01:35

>>123,124
選挙にも行かない非国民はこの国から出て行ってもらいたい。

130 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:18:32

ところで、Q83とQ84も
もちろん新シートに交換してくれるんですよね？

131 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:51:08

>>126
ボタンもメタルだったの？
写真はプラスチックにしか見えんかった。

132 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:58:16

質問です。母親が北海道に行くのですが、
息子（私）のＡＮＡカードで母親が行くツアー
会社でもらった航空券で出発口にあるマイルレコーダー
に私のＡＮＡカードと母親の航空券を通したら
マイルは加算されるのでしょうか？
母親と私はＡ．Ｋとイニシャルは一緒です。

133 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:59:37

さてと、寝るか

134 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:07:29

>>132
無理

135 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:11:30

北ピアのSignetって10月2日で廃止？SS変更にあわせて
用途変更の改装？

NHKスペシャルは再放送するだろうけど女王の教室録画するの忘れてた・・・

136 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:14:25

>>135
夜8時までしか使えなくなるような掲示は見た記憶があるけど，
10月2日以降使えないような掲示もあったの？

気付かんかった。

137 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:18:24

>>136
夜8時までだったのですか？お騒がせしてすみませんでした。
見間違いかな・・・てっきり2日の8時で終了かと勘違いしてました。
あそこは利用率低そうだしコスト削減の一環かと勝手に思い込んでました

138 ：136：2005/09/10(土) 23:20:33

>>137
「8時」とか書いてあって，どこかで夜8時までにあんると見た記憶があるので
そのことと思ってあまりちゃんとは読んでないです。

誰かちゃんと読んだ人情報お願いします。

139 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:25:36

>>136
https://www.ana.co.jp/signet/index.html

140 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:32:47

人件費節約だね
８時以降なら幹線くらいしかないし

141 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:56:10

伊丹～羽田の到着（飛行？）時間が11月から5分増えてる。
羽田が常時混みで遅れることが多いせい？

142 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:59:24

冬は風が強いの

143 ：141：2005/09/11(日) 00:03:17

>>142
どうもです。

今気がついたんだが、漏れがよく乗っている
伊丹16便、18便がそうなっているみたい。
他の便は変わってないよ。
まぁ、5分遅くなったからといって、どうってことないんだけどね。

144 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:04:19

>>142
すぐに湧いて出る、知ったか君。
遅れが常態化してるので、ダイヤ変更したんだよ。
JALにいたっては、HND-ITMは70分に延びてるよ。

145 ：142：2005/09/11(日) 00:07:44

>>144
風が強いからだよ
部外者は黙っててくれよ
ケガしないうちに消えな

146 ：142：2005/09/11(日) 00:08:26

>>144
なんか言いたいことあったらメールまでどうぞ

147 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:16:52

まぁどっちにしろこれでさらに東海道新幹線が繁盛するってもんだ。
歓迎歓迎。

148 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:38:46

ＮＨＫの再放送予定知ってる？
録画失敗してた・・・・orz

149 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:39:50

>>142
何か必死だけど、今年の冬から風が強くなるのか？
何で今年の冬ダイヤから所要時間延ばしたのか、説明求む。

150 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:44:54

>>148
ちゃんと調べろよ
感謝の言葉くらいよこせ
9月10日（土）放送の
「巨大旅客機誕生
　～大競争時代・そこに日本の技術あり～」
9月13日（火）午前0:40～1:32（12日（月）深夜の放送です）

151 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:45:40

日頃よりANAグループ便および羽田空港signet（本館および北ピア）をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
来る10月1日より羽田空港北ピアsignetは午後8時にて終了させていただきます。
ご不便をおかけいたしますが、午後8時以降は本館signetをご利用くださいますようお願い申し上げます。
なお、早朝より午後8時まで北ピアsignetはご入室に余裕がございますので、今後ともぜひご利用くださいませ。

152 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:55:40

>>146
メアドまで晒して、痛いなぁ・・・

153 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:55:46

>>150
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ

ｳﾝｺｰ！(ﾟ∀ﾟ)！ｳﾝｺｰ！(ﾟ∀ﾟ)！
d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
ドｳﾓ( ･∀･)っ旦

154 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:00:22

しったか呼ばわりされて、よっぽど腹に据えかねたんでしょ。
おぼっちゃんが。

155 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:02:36

素人な質問なんですが、

ANKのｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾙﾋｿﾁｬｿって
尾翼はANAにならないんですか？
自分はてっきりALL　ANAになってるものばかりかと
おもっていたのですが・・・。

今日見たものはALL　ANKﾀﾞﾀｰﾉﾃﾞ・・・。

156 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:05:14

>>154
いいたいことあればメールまでどうぞ

157 ：156：2005/09/11(日) 01:05:52

メール送信する勇気があれば、の話ですがね

158 ：156：2005/09/11(日) 01:07:00

ちなみに京大法→ANAですので

159 ：156：2005/09/11(日) 01:09:11

まぁおそらくここの人間には完全匿名じゃなければ何も言えない連中ですから、
フリーメールですら私にメール送ることはできないでしょうがね。

160 ：156：2005/09/11(日) 01:12:13

テレビや雑誌で見たような知識しかないあなたがたじゃ所詮その程度でしょうね

161 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:20:32

>>153
うんこと言いたかったのか

162 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:21:04

>>156
おもろいなぁ、おまい。
まぁ、とりあえず>>149に答えてやっておくれ。

163 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:33:40

質問です。
15000マイル　貯まりましたが。　ＡＮＡではなくて
スタアラメンバーの　足穴航空にもソウル便か
特典航空券で利用できますか？

164 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:37:06

＞足穴航空
こんな変換する香具師初めて見た。

165 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:49:20

>>150
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ
ｻｲﾀﾏｰ！(ﾟ∀ﾟ)！ｻｲﾀﾏｰ！(ﾟ∀ﾟ)！
d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
ドｳﾓ( ･∀･)っ旦

166 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:02:13

あなたはもう忘れたかしら
青い石鹸社運をかけて
二人で行った9月8日の発表会
一緒に出そうねって言ったのに
いつも私が負かされた
赤い負債が芯まで冷えて
大きな石鹸カタカタ鳴った
辻野は私の体を抱いて
もうダメねって言ったのよ。
うぉーくまん世代
何も怖くなかった
ただ禿の発表だけが
怖かった

167 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:13:29

神田川飽きたぞ

168 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:25:48

全日空は「ALL FOR YOU」キャンペーンをやってた98年頃が一番よかったな。
運賃水準は下がってたけどまだ今ほど体力を消耗してなかったから
サービスは悪くなかった。

169 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:55:03

半券２枚で貰えたもの

最初ｅｄｙ１０００円→ｅｄｙ５００円→ampmで牛サンドおにぎり
→そして今、ampm前でソフトクリームを食べる俺

170 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:00:59

>>168
俺は、その前の「The First Choice」の頃が一番よかった。
JLに次ぐ国内線第２位・国際線就航してまだ間もないという頃で、
JLに追いつけという意気込みというか、パワーがあった。

「All For You」の頃からこの勢いが薄まってきて、「ハンバーガー計画」で、この勢いが完全消滅してしまった。

ただ今でも好きで、ANAに乗ってる。というか、ANA系以外の航空会社乗ったことないや。
ここ４年、プラチナポイントでPLTを達成できるほど乗ってるけど。

171 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:47:19

今日、2タミのSSP専用検査場でベルトはずされた。
金属探知機鳴って、普通にボディチェックすればいいのに
「ベルトはずしてください」と言われたもんだから、出発15分前+56番ゲートだったので
走りましたorz

172 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:35:44

まあまあ・・・、取り敢えず風通しよくしてミマツタ
http://www.airliners.net/open.file?id=698203

173 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:36:44

まあまあ・・・、取り敢えず風通し良くしてミマツタ
ttp://www.airliners.net/open.file?id=698203

174 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:19:41

>>172-173
もうとっくの昔に知られてるよ．今更不愉快な映像さらすな

175 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 00:48:11

この前のHND～ITM便で、隣に座ったﾔｼ
「どこかで見たことあるな」と思ったらデューク更家だった。
小心者のおいらは、話もせずなーんにもできんかったが・・・
おまいらは、隣に有名人が乗ったらどうする？

176 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 01:52:33

>>175
そっとしておく。
移動中ぐらい一般人扱いしようよ。忙しいんだしね

177 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 02:48:44

デューク更家なら麻布十番をよく歩いてる。

178 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 06:08:33

俺、関空開港の初日の羽田行き(当時、マリンジャンボで運行だった)で、SuperSeatに乗ったら、
隣に、デザイナーのコシノジュンコさんが乗ってきたことある。
結構話し好きの方で、色々お話しさせていただきました。

あとは、昨年、長崎から羽田に向かう便で、マギー四郎さん・マギー慎司さんとお付きの方を見たことがある。
ANA Festa で「胃薬ありますか？」ってお付きの方が聞いていたな。

師匠の方は前方席(２Aか３Aだったかな)けど、弟子・お付きの方は俺の座った席より後の方に行った(ちなみに俺は、２３G)

179 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 06:12:54

つか、誰だよ　>デューク

180 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 06:23:12

>>179
ttp://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%87%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%9B%B4%E5%AE%B6&hl=ja&lr=lang_ja&c2coff=1&rls=GGLD,GGLD:2004-28,GGLD:en&sa=N&tab=wi

181 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 06:36:17

>>177
やっぱりあの珍妙な歩き方してる？ｗ

182 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 06:40:22

>>180
乙　つか㌧楠

みんな知ってるのか。。orz

183 ：175：2005/09/12(月) 07:19:31

>>181，ITMで降りたときの歩きっぷりは、まったく一般人だったなぁ

184 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 11:47:21

自動荷物仕分け装置故障　羽田空港、欠航や遅れ
　１２日午前７時ごろ、羽田空港第２ターミナルにある全日空の預かり手荷物の自動仕分け装置が故障し、預かった手荷物を行き先別に仕分けすることができなくなった。
　午前１０時前に復旧したが、この間は手作業になったため時間がかかり、羽田－大阪１往復の２便が欠航、多くの便に遅れが出た。影響は午後も続く見通し。
　週明けで出張のビジネス客らが多く、第２ターミナルは一時、出発できない人たちで混雑した。
　全日空によると、仕分け装置は預かった手荷物に付けたシールのバーコードを読み取り、自動的に行き先ごとに分ける装置。立ち上げ直したところ復旧したといい、同社は詳しい原因を調べる。

185 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 12:50:30

千歳では1000円分食事券配布中。

186 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 17:15:58

8月16日の地震のときの臨時便のマイル加算を某空港で頼んだところ、
「地震は8月15日発生とシステムに入力されています」
どうなってるのかね、この会社

187 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 17:47:18

>>184
後続便で手荷物送ればいいじゃん。

188 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 17:48:27

>>187
仕事したことのない学生ちゃんの発言乙！
社会じゃそんなの通用しないよ

189 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 18:42:21

うｐグレード券って海外への団体旅行の格安チケットでは使えないのですか?

190 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 18:51:48

>>189
たぶんこっちのほうがいいと思われ。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1123106638/

191 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 22:31:33

>>184
これで、ASPで何人かが責任を取らされるんだろうな・・・ (-人-) 合掌。

192 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 22:54:42

１００便以上遅れ、３万人影響(共同通信)
　羽田空港の第２ターミナルで12日、全日空の手荷物自動仕分け装置が故障したト
ラブルで、同社の羽田出発便は、午後４時までに計115便が最高で１時間34分遅れ､
計約３万人に影響が出た。同じ装置を使っている北海道国際航空の羽田―札幌便な
ど３便も１時間以上の遅れが出た。この装置はエックス線で危険物検査と行き先別
の荷物の振り分けを同時に行うが正しい行き先に振り分けられなかった｡

193 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 23:28:38

>立ち上げ直したところ復旧した

まさか窓？

194 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 23:49:46

窓だったらマイクロソフトを訴えよう。

195 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 23:49:57

沖止めの便を利用するとき15分前になると名前で呼び出しして
GHとマラソンさせるの勘弁してください
「10分前までに」と書いてるんだから、それまでは待ってください＜伊丹

196 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 01:41:14

>>189
一応ダメもとでatour参加時にカウンターに出したことあるけど「あなたのは
安～いチケットなので使えません」と撃退された。まぁ100回に一回ぐらいは
間違えてUGしてくれるかもね。

197 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 08:17:53

>>193
銀行のATMでもそういう話よく聞くから別に珍しくもない

198 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 10:27:06

昨日名古屋/中部11:00福岡が二時間も遅れやがった。

199 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 11:34:30

操縦マニュアル持ち出した機長を懲戒解雇　全日空
2005年09月13日11時20分
http://www.asahi.com/national/update/0913/TKY200509130130.html

全日空は１３日、ジャンボ機の操縦マニュアルを持ち出した窃盗容疑で警視庁に逮捕された
機長の安江浩介容疑者（４２）を懲戒解雇にしたと発表した。
また、監督責任を問い、運航本部乗員室長ら２人を厳重注意処分とした。

200 ：189：2005/09/13(火) 11:48:31

>>190,196
すれ違いでしたか、すみません。
安～い、チケットではだめですか。ゆったりとCにいようかと思っていたので。
団体旅行は座席が後ろの可能性が高くて、エンジンでうるさいですよね。

201 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 11:59:20

解雇しちゃったんだ・・
あーあ

202 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 12:29:40

>>197
最近銀行ATMは窓が増えてるからな。

203 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 12:46:59

「機長は解雇されない。社会人なら常識」って言ってた奴、出て来い！！

204 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 12:59:05

>>203
そんな基地外相手にしても、しようがない

205 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 13:12:57

>>203
コピペきぼん

206 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 13:16:52

解雇されても「航空法」で処罰は受けていないから他社への就職は可能だ。
国内で飛べなくても　イアスコ　とか　パークアビエーション　とか　ハワイアン　とかの
パイロット派遣会社に登録すれば海外のエアラインで飛べるよ。

反省してまた頑張って貰いたい物だ。　人生一度きりだけどやり直しはきくし。
手に職あるわけで。

207 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 13:31:23

>>198
今日の関西→福岡1010発なんて、欠航ですがなにか・・・ orz

208 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 13:38:51

そういえば昔
会社に出張用の株主優待券が大量にあったな。
名古屋本社の会社の上、飛行機なんて使う出張がそんなになかったから
（社員証で電車に乗っていくとこばかり）
総務の人たちはそれ使って旅行行ってたっけ。

当時はまだ早割とかﾏｲﾚｰｼﾞとかなかった時代。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 13:46:17

>>208
そのカキコでほぼ３社に絞られてしまうわけだが・・・

210 ：NASAしさん：2005/09/13(火) 13:48:48

機長、株で大損して借金作って、
毎回どんな気持ちで空飛んでたんだろう。
なんか虚しい。

211 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 13:53:22

>>209
一社しか無いのでは……

212 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 14:09:22

普通にJR東海としか思えないので、広島出張くらいで
飛行機使ったら怒られるかも知れないな。

213 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 14:11:51

おっと、失礼。名鉄か

214 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 14:25:19

>>203
コ　ピ　ペ　き　ぼ　ん　

まさかレトリックですか？

215 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 14:52:39

>>214
203ではないが、不祥事スレ(前スレ)でさんざん書いていた香具師がいたよ。
html化されるまで読めないかもしれないが、あのスレ見ていた人間なら、
誰でもおぼえていると思う。それだけしつこく書き込んでいたから。

216 ：コピペその1：2005/09/13(火) 15:00:09

>>205=>>214
これで気がすむかなｗ？

611 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/08/31(水) 08:51:30
解雇かなぁ。できれば解雇は避けてほしいなあ。

647 名前：622 投稿日：2005/08/31(水) 17:24:37
ってか、本当に解雇だけはやめてほしい。

652 名前：622 投稿日：2005/08/31(水) 18:16:27
解雇だけは絶対反対！

653 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/08/31(水) 19:03:38
いわゆる実害はなかったんだから、多分起訴猶予だろうね
っていうことは解雇まではいかないんじゃないか？
自分で辞表を出す可能性は大いにあるけど、地上勤務にさせてあげたいね

658 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/08/31(水) 19:49:24
有罪かどうかなんてまだ誰にもわからんよ。
司法官憲たる裁判官の決めることだし。

ただ俺も解雇は避けたほうがいいと思う。もちろん有罪になったならば別だよ。

659 名前：622 投稿日：2005/08/31(水) 20:14:35
解雇は反対だな。
ＡＮＡの中の人どうかよきご判断を。

217 ：コピペその2：2005/09/13(火) 15:00:59

668 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/08/31(水) 21:02:12
解雇してしまうと数多くの軋轢と弊害をもたらす

689 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/09/01(木) 01:14:04
でも解雇だけはやめてほしい

695 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/09/01(木) 01:28:47
>>694
解雇したらそんなの以上に比べ物にならないくらい大きなものを失う。
もしあんたが会社勤めてたら分かるだろ。解雇してダメージ受けるのは解雇された本人じゃないことくらいは。

696 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/09/01(木) 01:29:53
有罪なら執行猶予でも解雇やむなしだが、そうでないなら解雇は回避するが吉。

716 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/09/01(木) 16:14:00
>>714
無職だからそういう思考になる。
法的な思考(リーガルマインド)がないからそういうレスになる。
会社で役職についたことのある人間なら、解雇しないでほしいと書く理由はすぐにわかる。

722 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/09/01(木) 21:15:51
解雇するとしばらくのあいだ大きく収益が下がるよ。

218 ：コピペその3：2005/09/13(火) 15:02:18

730 名前：611＝668 投稿日：2005/09/02(金) 03:31:36
彼本人の擁護なんて全くしていないし、一言も触れていない。
どんな理由であろうと、人を一人解雇するということは多大な副作用を被るということを私自身がよく理解してるから言っている。

731 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/09/02(金) 04:00:55
どこの会社も就業規定があるからすぐに解雇にならん罠。
全日空の規定がどうなっているか解らないが
普通は刑が確定するまで解雇にならん。
そんなことしていたら数年缶給与を払わなきゃいけないじゃん。
依願退職にするかと言ったところだろう

以上
全日空今日の不祥事・２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1118981335/l50
より

219 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 15:12:20

社会人なら常識

↑この語句のコピペが一番欲しいのですがどこですか？

コ　ピ　ペ　き　ぼ　ん　

220 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 15:21:05

>>219
> もしあんたが会社勤めてたら分かるだろ。

というのがそれに当たると思うが。くだらない

レ　ト　リ　ッ　ク　

は止めた方がいいと思うよ。

221 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 15:22:09

要するに適当に自分の脳内で捏造した、と。
そういう理解でよろしいみたいですね。
では。

222 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 15:24:08

>>220
てにをはが違うとか言って粘着しそうだもんな

223 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 15:24:52

>>221
要約と捏造の違いが分からん消防は帰った方が良いぞｗ

224 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 15:27:04

「機長は解雇されない。」「もしあんたが会社勤めてたら分かるだろ。」って言ってた奴、出て来い！！

なら、頭の悪い >>205 >>214 >>219も納得できただろうに
>>203も罪なことをしたもんだ

225 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 15:31:43

>>219は、懲戒解雇は当然と考えているの？

226 ：NASAしさん：2005/09/13(火) 15:41:36

マニュアルはやばいでしょ。
個人的には、Pには第三国の航空会社で頑張って欲しいと思ってるけど。

227 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 15:43:26

第三国で再び窃盗なぞされたら、日本の恥になるだけ
そもそも、前科者には労働ビザが出さない国も多いし

228 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 16:35:41

>>224

すまん、携帯だから、テキトーに書いてみた。

229 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 17:22:45

お、ひさしぶりにレトリック君がいるみたいだな。
元気か?

230 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 18:11:31

>>229
という、レトリック君なのでありました。
レトリックって意味知って使ってるｗ？

231 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 18:50:59

おれは知ってるけど、
>>220 なんかは絶対知らないよ。

232 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 19:26:22

イギリスの航空雑誌でP募集してるよ。
エミレーツやらカタールやらBMIやら。
どっかの王室の744のもあったかな。
海外は門戸がひろいですな

233 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 19:31:46

231 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/09/13(火) 18:50:59
おれは知ってるけど、

234 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 19:42:04

マニュアル横領機長あっさり解雇されちゃったじゃん。

235 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 20:01:00

第三国の航空会社って三国人の足穴ですか？

236 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 20:01:48

http://www.asahi.com/national/update/0913/OSK200509130049.html
もう歴史に残る欠陥機材だな。

237 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 20:09:09

他の機材に買い換えてくれ。

238 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 20:52:07

ギアがしまえないだけで何で引き返すんだろ。

ギアでてても運行に支障はないでしょ。高知ならそのまま行っちゃえばよかったのに

239 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 21:30:13

>>238
いいからお前は明日の職安めぐりの心配でもしとけ

240 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 21:34:46

すげー高知絡みすぎだよ！

241 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 22:38:02

Q400やめてCRJ-700に汁。

242 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 22:50:07

>>238
鳥や空中を舞ってるビニール袋にギアが絡んだら危険だろ。

243 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 23:32:36

>>205,>>214,>>219

　　　ど　こ　に　逃　亡　し　た　の　？

　　　言葉遊びでごまかしたつもりですか？

244 ：NASAしさん：2005/09/14(水) 00:03:23

しつこ杉

245 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 09:24:29

>>243
見苦しかったよなあｗ
コピペキボンとか書いておいて、コピペされたらレトリックに逃げちゃってw

246 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 09:28:17

>>208
北海道庁とか札幌市は株優たくさん余ってるけど、使ってないらしいぜ。

247 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 10:08:29

米ﾉｰｽｳｴｽﾄ航空､破綻・ニューヨーク～成田線１０月から停止　　　

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050914STXKD003914092005.html

ライバル減ってウマー

248 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 10:10:06

RGも１月で撤退だって

249 ：NASAしさん：2005/09/14(水) 10:15:00

ノースのNY便　学生時（すげー前）の貧乏旅行でよくお世話になったよ。　合掌

250 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 10:20:37

どうせどっかが受け皿になるんだろ？

251 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 10:40:54

昨日から羽田－沖縄便でSRだかLR使った臨時便が
飛んでるようですが、沖縄で9時間間合いがあります。
この間、機体はずっと置いたままなんでしょうか？
それともどこかマイナーなところへの便に使ってたりしませんか？

252 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 12:32:41

>>39
“新シートの技術のＣＦＲＰは和製”ってを書き込んだ方に質問なんですけど、
このシートを開発したメーカーって何処になるんでしょうか…
もしご存じだったら教えて貰えると嬉しいです。
ググっても良く解らなかったので…

253 ：252：2005/09/14(水) 12:39:53

自動車素材が○レだったりするのは解ったんですが…

254 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 14:32:02

Tor○yが航空機の部品を作っているところをTVで見た希ガス。

255 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 14:52:44

http://www.shinseibank.com/sr/imgs/navi/wealth.gif
http://www.anaskyweb.com/us/j/amc/elite/platinum.html

256 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 15:09:22

9/13　220便　福岡1155－名古屋（中部）も欠航でした。
関西空港で機材点検が発生したため・・という説明。
結局ＪＲに振替となりました。

257 ：252：2005/09/14(水) 15:33:04

>> 254
To○ayは自動車じゃなくて航空機部品もでしたか…。
早速のレス、ありがとうございました。

他にもどこか有りましたら教えて貰えると嬉しいです。

258 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 19:14:11

Ｔｏｄａｙ

ｺﾞﾒﾝ

259 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 21:44:48

12月から来年にかけて九州→東京に度々行くことなりそうなので
今どこの航空会社で予約しようか悩んでます。
ANAとJALってどちらがおすすめでしょうか？

260 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 22:07:27

>>259
藤田航空

261 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 22:10:06

ピカチュウedy

262 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 22:27:26

>>259
・都合の時間帯に便があるのか
・どっちが安全な航空会社と思っているか
・マイル等のポイントを貯めてる
・価格
とかを自分で考えて判断汁
ANAとJALだけじゃなくSKYやSNAも選択肢としてはあるぞ

263 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 22:54:58

>>259
スターフライヤー

264 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 23:11:01

この人、どうしちゃったんですか？

716 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/09/01(木) 16:14:00
>>714
無職だからそういう思考になる。
法的な思考(リーガルマインド)がないからそういうレスになる。
会社で役職についたことのある人間なら、解雇しないでほしいと書く理由はすぐにわかる。

結局、逃亡しちゃったんですね！？

265 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 23:27:16

86 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/09/14(水) 20:08:23
12月から来年にかけて九州→東京に度々行くことなりそうなので
今どこの航空会社で予約しようか悩んでます。
ANAとJALってどちらがいいんでしょうか

266 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 23:47:23

命が惜しかったらＡＮＡにしとけ

267 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 00:21:16

浜松町からモルールで行くならJALに汁

268 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 01:48:17

富士ぶさ(ry

269 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 01:52:56

>>265
今ならＪＡＬにしとけ。
結局マイルはＪＡＬの方がためやすいし、素人は一連の報道でＡＮＡに偏って、子連れＤＱＮが多いぞ。
ＪＡＬは楽々乗れる。

270 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 09:10:57

>>267
モノレールのことだけ考えるなら
往路：JAL
復路：ANA
になる罠

271 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 09:15:14

>>270
リムジンバスﾓﾅ

272 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 09:28:00

>>269
子連れDQN？？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ｷﾓｦﾀの修行僧こそお断りだ。

273 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 10:57:54

いままでエバーとのシェア便だったのと何が変わるの？？

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050915/mng_____sya_____002.shtml
台北線の新設は、台湾で日本観光の人気が高く、安定した利用を見込んだ。
完全子会社のエアーニッポン（東京）が運航する。
同社の国際線参入は初めてで、十二月に導入する米ボーイング社の
最新鋭小型機「７３７－７００」（座席数百十八－百三十六）を使う第一号路線となる。

274 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 13:07:48

＞週十四便ある関西空港－上海線を週七便に減らして対応する。関空発着便の
＞平均搭乗率は４０％台と低迷しており、減便しても影響は少ないとみている。
関空より中部の方が利用者が多いということの傍証だな。

275 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 13:51:22

>>274
そうとも読めないだろうが。週14便が半減なんだから。
目糞鼻くそだがな（ｗ

276 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 14:01:46

モシモシーANAスレですよー

277 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 15:00:25

ってことはNGO/ICN/KIX/ICN/NGOもいずれ-700就航?

278 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 20:32:14

>>269-270
JAL社員おつ

279 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 20:59:56

わーい！他板でID穴でた！！

268 可愛い奥様 2005/09/15(木) 20:50:02 ID:j1ANAJah
その松野も旦那母（義母）には弱いんでしょう？
近所の旦那実家へ行くと借りてきた猫。

280 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 21:36:38

リンク貼らないと証明にならんよそんなの

281 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 22:27:45

西村知美に離婚の危機
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1126587112/

これか
こんなｽﾚみんなや・・・ﾊｧ

282 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 23:11:48

10月からの羽田発着のキャンペーンって
また超割とかは対象外なの？

283 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 23:17:33

>>282
超割は対象外。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 23:19:02

>>282
超割・個人包括・スカイメイトなどは対象外

早割・特割り・リピートはOK

チケットレス100マイルが復活だね。こっちは超割OK

285 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 23:29:59

ＡＮＡカード→EDYチャージの場合は
マイルはANAカード＋ＥＤＹの利用額でつくの？

286 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 23:33:40

　　　　　　Oノ
　　　　　ノ＼＿・'ヽO．
　　　　　　　└　＿ノヽ>>285
　　　　　　　　　　　〉

ttp://blog.livedoor.jp/mileage/
ここを百回くらい読んで来い。

287 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 23:35:08

ttp://www.airtariff.com/nh/bbs2219.html

どう思いまつか？
工作員でしょうか？

288 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 23:41:58

なにかっつーと工作員
なにかっつーと社員乙

さすがだな。２ちゃんねらー。

289 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 23:46:06

>>287
1行目だけ読んだ。問題外。

290 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 23:51:54

こんなチャーターあるの？
早朝便あるなら利用したいが、
HPに情報ある？

291 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 23:55:14

>>284
リピートは対象といっても2枚使用で残り2枚がオープンのときはどうなるの？
キャンペーン期間中にオープン券使えばつく？

292 ：外出でしょうが：2005/09/15(木) 23:57:12

空気を切り裂く話題ですみませんが、さっき乗ったHND-KIXの767には
既に11列までスーパーシートが取り付けられていたよ。ちょっと得した。
シートは新品ではなく、お古だったけど、翼の王国やスカイチャンネルの
案内が国際線仕様だたーよ。シートの備品ごと運んできたと思われ(w
11月までは前方席でプレミアムエコノミー気分をどうぞ！

293 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 23:59:21

>>291
リピートって一回目をチケットレスで発券すればその後って
チケットレス扱いでボーナスつかなかったっけ？

未使用ではつかないけど。

最近，リピートをチケットレスで発券した事ないのでエロイ人よろしく。

294 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 00:00:29

それは、150便ですか？あれは、国際線仕様ですって、機内アナウンス流れるよね。

295 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 00:01:18

>>292
それって国際線機材じゃなくて国内線用機材なの？
11列ってスーパーシートが60席もあるの？

296 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 00:07:46

正確には、SSPでなく国際線Cシートの普通席開放。
上級会員なら事前に予約できるよん。

297 ：292：2005/09/16(金) 00:10:51

うわっ、もうレスが付いてる。
141便です。国際線機材だったのかー。
どっちにしても得しちゃったからいいや。

298 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 00:17:19

>>292
HND→KIX？KIX→HNDの150便だったら763だし、ﾚｽの時間帯も合致するが…って考える148便に乗ってた漏れです。
148便にてOBがﾊｾｰｲ。6月、7月、昨日15日と、148便に乗った３回ともOBﾊｾｰｲしてる。頼むから148便は321か763してくれ～混み杉…。

ちなみにKIXで隣のｽﾎﾟｯﾄに居たのが、763ERの千歳行で羨ましかった。

299 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 00:22:04

>>298
150便もOBしますよ。763ですが。

ところで、150便はHNDに送り返しの便ですよね？その前の運用は中国かどこかですか?

300 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 00:31:32

>>298
その時間帯は混むんだよねー。
昨日はITMでも040便で柔軟旅行者10人の募集してた。744なのに。

301 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 00:33:35

素朴な質問です　9月　10月の連休札幌行きですが
今見たら　◆　空席まち　となっていましたが、
これはどういう意味なのでしょうか?
つまり旅行会社が席を押さえているため
旅行会社から席の払戻があれば空席が
できるという意味でしょうか?

302 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 00:36:12

>>297
ハミングバードだったらラッキー。

303 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 00:57:16

>>299
150便も763で力及ばず…。じゃあ772ｷﾎﾞﾝ！！ｗ
148と150便を772で運航したら混雑は分散しそうでFA？　10月からの昼間の増便も良いが、それ以上に機材変更ｷﾎﾞﾝじゃないですか皆さん？

とりあえずあの時間帯にA320じゃなぁ…昨日の148は滑走路端へ行く途中で貨物機にに割り込まれたしｗ

304 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 06:06:18

NH150は、大体は中国路線機材となっているが、日によって違うはず。
以前乗ったときＣＡに聞いたら、「今日のShipはグアムへのチャーター便の帰りです。」と言ってた。

基本的には、成田 → 中国各地 → 関空 →[ANA150]→ 羽田 →[ANA148]→ 関空 → 上海(or北京 or青島 or香港) → 成田という運用らしい。

305 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 08:55:54

http://credit.sakura.ne.jp/uploader/img/701.jpg
TBSキャンペーン 3つ統合して1つしか減算してない。
通報よろしく。乞食排除！

306 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 10:05:22

>>293
そうそう、1回目がチケットレスなら2回目からもOK。
関係ないけど、リピート券ってなんで残りの3枚も発券しちゃうんだろ。
次からチケットもって行くの面倒。

307 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 11:15:58

>>306
どうせリピートカードは発行しなきゃだめでしょ。
リピートホルダーで保管するなら、リスクは何枚でも一緒。
というか、最も重要なリピートカードが客の手元にある以上、
搭乗券をANAが保管してもなにも変わらん。
今なら、AMCのカードをリピートカードとしてもいいかもね。
リピート4だけになって記名式だから、ANAとしては不正使用を
防ぎやすくなって、我々も便利になる。

308 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 11:28:58

金券屋で売ってる安チケットって意味あるの？

309 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 11:33:45

>>308
飛行機に乗れます

310 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 11:57:21

それはすごい！

311 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 11:59:56

チラシの裏だと思って書くけど我慢して欲しい

祖母を札幌から私のいる東京に呼び寄せようと思って
特典航空券を予約したんですよ。
ただしマイレージカードは私が持っているので特典対象の親族に
祖母を登録して、発券番号を祖母に連絡したんです

そして今朝、祖母が新千歳空港で搭乗手続きしようとしたら
GHが「マイレージカードが無いと発券できない」と言うのです
祖母は発券番号を示したのですが発券はダメとの事

驚いた祖母は私に電話かけてきたので私が説明して
ようやく発券し搭乗できました、ギリギリ５分前に！
荷物も預けられなくトランクも機内持込だとの事

係員が発券の手続きを熟知してないようだとホント困る
全日空はぜひ改善してもらいたいものだ

312 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 12:19:16

新千歳は漏れもスキル低いGHにあたったことがある。

バースデー割引でSSに当日変更したら，処理の方法が
わからなかったらしく，電話かけまくって問い合わせて
めちゃくちゃ待たされた。

なぜか，マイルがたくさんついていてｳﾏｰだったが。

313 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 12:51:07

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050916i505.htm
全日空機、「扉が閉まらない」の表示で引き返す
　１６日午前９時３５分ごろ、大阪発高知行きの全日空１６０５便（ＤＨＣ８―４０２型機、乗客・乗員６１人）が神戸市上空を飛行中、左側後輪の格納庫の扉が閉じられていないことを示す計器表示が出た。

　このため、同便は大阪空港に引き返し、同１０時ごろに着陸した。乗客らにけがはなく、同便の乗客は約１時間後、代替機で再出発した。

　同機は１３日にも、飛行中に前輪の格納庫に同様の表示が出て同空港へ引き返した。同社が原因を調べたところ、油圧系の故障と判明し、部品を交換していた。

（2005年9月16日12時36分読売新聞）

314 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 12:52:21

これはむしろ虎舞龍スレに貼るべきではないのかね？

315 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 13:09:11

>>308
あれは金券屋が航空券の収納代行をしてるだけで予約は前もってしないといけないよ
航空会社から貰う代行手数料の一部を顧客に還元して
定価より安くなってまつ

316 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 13:36:07

>>313
それANAじゃない

http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=050916124523X170&genre=soc
エアーニッポン機引き返す＝大阪

317 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 17:39:51

>>316
それANKじゃない、って書こうとして記事見たら本記にはちゃんと書いてあるのね…

見出しで中途半端に略すからかえって変ｗ＠時事

318 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 17:49:58

>>312
ANAに限らず、新千歳のカウンターはスキルが低い人が結構いるね

319 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 18:33:45

>>318
いとこの結婚相手がその仕事してるが、
確かに微妙かもしれない(爆)

式の帰りに危うく客になるところだった(笑)

320 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 21:13:14

>>318
新千歳限らず、北海道は民度の低い人が結構いるね

宗男が当選するぐらいだから

321 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 21:42:35

ヒント：DHC-8・高知

322 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 21:44:07

新千歳は他空港に比べて警備員の態度が悪いな。
羽田は良すぎる。

323 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 21:53:08

11月から777-200ERが国内線に入るね。F席がSSP、C席はY扱い。

11/16のNH688調べたらビンゴだったので、11/16～29は
HND(651)OKJ(654)HND(655)OKJ(656)HND(685)HIJ(688)HND
に入るみたい。

324 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 21:59:40

>>318
いやいや、特典航空券で乗り遅れた俺を「特別に」と言って変更してくれた
新千歳のカウンターは良いカウンターだろ

325 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 22:02:10

>>324
それは，結構どこでもやってくれるかと。

326 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 22:50:24

JALの話になるが、新千歳では　　決済したクレジットカードを忘れた場合
カード会社に承認を取らなくてはならないが・・・　研修中の腕章をつけた
JAL係員は会員番号を言っただけですんなりと航空券を渡してくれた。
本当は免許証を提示を求めるなど本人確認が必要なのだけどね・・・
もし他の人がオレの会員番号を使って航空券を取られたらどーするんだっと
思ったが・・・　　　
確かに　警備員の態度も悪いし業務知識もよくわかってない人もいるな・・・

327 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 22:51:57

ＡＮＡの国際線って空洞化してるよね。
中国線除いて。

328 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 22:54:01

今回の増便の成田枠ってどこからひねり出してきたの?

329 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 22:56:13

>>326
それは、まあ半分くらい確認取ればいいんじゃないか？
半分失敗するならそれに賭けて悪用する奴はほとんどいないだろ。
やられても、本人が来たら乗せればいいだけで、致命的な損害はないし。

330 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 23:48:55

>>328
上海便を14→7に減らして捻出って新聞に書いてあったけど。

331 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 23:58:22

>>330
それは中国側の枠でそ。
成田は今回増便のみで減便された路線はないと思うが･･･
でも台北線は6月に同じ時間帯で臨時便出していたし、
今は10月下旬まで香港線に週2で臨時が飛んでいる。これと関係ある?

332 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 00:12:04

管制無視のJALＰはお咎めなしで飛んでいるのに
管制無視のANAＰは試験で正当な理由も無く落として乗務させないという事実。

ちょっと気の毒。

333 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 00:20:55

>>331
なんだかごちゃ混ぜになってる気がする。
中国便の枠と成田の発着枠とを。
少なくとも日本側は中国線は枠一杯使いきってるのは事実。
だから関空線を減便で合ってると思う。

臨時便を出せば増便が可能になるならそんな簡単な話しはありません。
台北線は台湾側とのギブｱﾝﾄﾞテイクの原則で言えば日本側は増便が可能。
香港線の臨時増便は成田発の中国線を一時的に減便する事で可能にしてます。どこかは忘れたけど。

334 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 00:23:56

航空券受け取りの時に予約番号と受け取り番号必要なんですが、
受け取り番号わからなくて焦ってます。
予約番号と保険証のｺﾋﾟｰあれば受け取り可能ですか？

板違いだったらごめんなさい。

335 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 01:28:31

関空発のBKK,SIN線の復活を強く望みます。
中国線はもっと減らしてもらってもいいよ。
CAとのコードシェア－で十分だろ。

336 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 04:45:49

>>334
カウンターでその旨伝えれば、航空券受領確認書ってのを書かされて
受け取ることができました。
予約番号と身分証、マイレージカード等があればどうにかなるかと
。
自分もバースデー早割をチケレスでコンビニ決済したときにそういう経験があります。
自動チェックイン機で受け取れないので受け取り番号が必要だったんですが、
わからなくなってしまって。

337 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/09/17(土) 04:59:29

>>335
中国線は減便よりも目的地を整理して、Daily運行を確保した方が
良いと思う。特に北京・上海以外の沿岸地方都市は、いくら成田と
組み合わせればデイリーになるとはいえややこしい。いっその事成田・
関空・中部発着便は上海へのDaily運行を維持しつつ、その他に成田便は
北京・広州へのDaily運行を維持しつつ、さらに関空便は北京の他に瀋陽や
大連、杭州、アモイみたいな沿岸部地方都市行きを集約して、Daily運行を
確保すればいいんでない。関空は羽田からの直行便の他に、地方から
関空へ向かう便があるから、比較的国内線の少ない成田よりは乗り継ぎが
便利だろ。

338 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/09/17(土) 05:02:19

>>335
バンコック、シンガポールはTGとSQの共同運航でこれからも済ましてくるだろ。
っていうか関空発バンコク行きのTGは、JLと共同運航してるんだっけか。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 09:00:00

>306
> 関係ないけど、リピート券ってなんで残りの3枚も発券しちゃうんだろ。

全額支払わされるからだよ

340 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 09:07:23

>>337
俺はHNDの近くに住んでいて、中国路線は乗り継ぎのいい、KIX経由を使う。NRTは遠いからね。
ただ、KIXスレに今のこと書いたら馬鹿にされた。

341 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 09:19:43

>>340
お前、馬鹿だろ？

342 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 10:01:44

>>340
KIX経由だと往復２レグ稼げるからだろ。
リムジンバスに上級会員制度があれば、藻前はリムジンに乗って
成田に行くはず。

343 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 10:13:25

中国路線は、現地発の観光客のツアー運賃の単価が高くエアーは普通運賃並みの額を
手にする事ができるので絶対止められません。

344 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 10:19:52

日本周遊５日間、50万円ぽっきり
なんてでもOKな人たちくらいしか海外旅行なんて出来ない国だからね。
確かに、中国人観光客のジャスコでの金の使い方にはまいった。

345 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 10:22:36

50ﾏﾝは極端な例えね。でもそうね。

346 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 10:24:27

　　　 12月23日　中部＝台北線 take off
　　　　　　　　　　関空不憫

347 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/09/17(土) 10:34:31

>>344-345
数年前のマカオのカジノでも、RMB100札だかHK$100札の束をいくつも
財布に突っ込んでたおっさんが、ブラックジャックやってたからなあ。
80年代後半のバブルの日本でも、金遣いはそこまでえげつなくは無かった
気がするんだけどなあ。

348 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 10:50:55

>>344
お盆に登別温泉逝ったが、アジアばっかだった。
マナー悪すぎで最悪。

349 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 10:58:09

金はドンドン使ってもらってもいいが、もう少しアレだな。勘弁してほしい。
台湾の人とかは比較的お行儀いいんだよな。日本人の感覚と似てるﾄｺ多い。

350 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 11:26:01

>>332
俺はお咎めなしってのが、JALの安全に対する考え方は
やっぱその程度のものだったんだって感じなんだが・・・

351 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 12:20:51

日本人や韓国人がけちだから、中国人にどんどん使ってもらいたいね。

成田仁川は廃止して中国便に振り向けてもいい。
羽田金浦がダブルデイリーで飛んでるのだから、成田仁川はアシアナかユナイテッドに任せればいいと思う。
収益確保のために儲からない韓国便の廃止はこれからの課題だ。

352 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 12:26:08

成田-仁川
320で運行する必要性あるの？

353 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 12:26:28

いや、ANAの韓国便なくなると困るんだが。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 12:29:25

あんな小さな飛行機でみっともない

355 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 12:40:16

>>353
羽田、中部、関空発があるから韓国便が全廃になるわけではない。
そもそも成田での乗継が悪いのだから残す理由もない。

356 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 12:43:39

俺も仁川で乗るのが恥ずかしかった。(関空も名古屋も成田もだもんなア）

せめて国際線は767で行きたいよなあ。止めてアシアナ、UAとのコード－シェア－
だけにしたらいいのに。

357 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 12:45:04

http://members.ytv.home.ne.jp/cupmen/nikki/nikki84.html

358 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 12:52:27

成田発着のICN便は、成田で乗り継ぎ客もいなくはないので、重要。小さい飛行機だから乗る時、みっともないと書いた人は、死んでください。大きければよいという問題ではない。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 13:04:18

ポチでエロかわｲｲﾝﾁｮんにいきてぇ

360 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 13:14:44

>>358
あなたね、それはないですよ。私なんかみっともないというより
寂しさを感じます。でもあれって札幌から来た機材で行くんでしょ

361 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 13:17:31

乗り継ぎ客なんていないよ～
国内線で成田と繋がっている都市からは全部KEかOZがソウル行きあるもん

362 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 13:27:39

どこかで読んだのだが、アレだけ成田の発着枠欲しさにギャーギャー騒いでおいて
767よりも小さい機材でA滑走路を使われるとズッコケたくなるって。

363 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 13:32:35

>>361　ターゲットは外国人　たとえば釜山-成田-アメリカ西海岸と飛ぶような客。

364 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 13:39:05

NHのソウル便、どこにも乗り継ぎないような・・・・

365 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 13:40:38

機材足りないんだよ。
320で飛べるのソウルくらいだし

366 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 14:10:58

>>365
国内線で余剰気味の国際線仕様744や763が飛んでいるのに…
なんでA320なのかはいまいちわからん。

367 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 16:37:06

なんかあぼーんが３つあるな
何書いてあったんだ？？

368 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 16:43:46

ﾌﾞﾛﾝｽﾞｶｰﾄﾞ　ｷﾀｰ

11月からﾌﾟﾗﾁﾅだけど・・・

369 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 17:14:23

>>367
どうやってわかるの？

370 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 19:15:59

>>367
つ【韓国人】

371 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 12:18:00

フレックストラベラーに申し込んでいるんだけど、この前OBしたとき、自分から窓口に行ったんだけど、本来なら放送とかで呼ばれるんですかね?
それで、意思確認をして決める。ってな流れですか?

372 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 12:25:48

ANA便に乗るとブロックアウト前～滑走路進入まで流れる音楽あるよね？

あれ何て曲？どこかで聞けないかな？

373 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 14:18:29

>>372
↓の10曲目
www.neowing.co.jp/detailview.html?KEY=HUCD-10004

374 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 15:05:03

>>373
機内で流れているバージョンとCD収録バージョンが同じかどうかで少し気になっている人。
自宅でかけるとバックスがやかましいんだよね。
機内だとバイオリンばっか強調されるからかしらん？それともバイオリンソロバージョンでもあるの？

375 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 16:44:22

搭乗からドアクローズまででしょ

376 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 16:45:37

昔、機内販売してた「葉加瀬太郎セレクション Natural Ⅰ」の1曲目に入っていた。
これが、機内で流れているのと全く同じなアレンジ。

その他のCDに収録されているのは、Re-Mixされていて、機内で流れているのとは若干違う。
というか、機内で流れているバージョンは、機内販売のＣＤにしか入れないと本人が言っていたし。

ちなみに、この曲のタイトルは・・・「Another Sky」なんだけど、
「全日空の空」＝「ANAの空」＝「ANA The Sky」と転じて、「Another Sky」となったのは、関係者であれば有名な話。

そうそう、Usenの大阪の音源ライブラリーには、この機内で流れているのと同じアレンジのCD収録されてるよ。
大阪地区であればリクエスト可能かもしれない。

なぜ大阪なのか・・・俺が寄贈してライブラリー登録してもらったからサッ！

377 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 18:59:00

＞「全日空の空」＝「ANAの空」＝「ANA The Sky」と転じて、「Another Sky」となったのは、関係者であれば有名な話。

部外者はケガしないうちに消えたほうがいいよ

378 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 19:01:19

でも安全ビデオがリニューアルしてからは、搭乗時はそっちを流していて、
Another Skyはドアオープン～降機のお見送りテーマになるケースも多くなった。

あと、音質にこだわらなくていいなら超割予約期間とかの激込み時に予約ダイヤルにかけるとエンドレスで聞けたりするｗ
･･･って、以前「ちっちっちっちっチケットレス♪」に変わったってレスもあってどうなっているか不明だが。

379 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 19:27:38

また部内者と部外者ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

380 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 19:44:50

そんな餌でおれ様が久万ー

381 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 22:25:04

>>377
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

関係者うはｗｗｗ

382 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 22:29:21

つか、関係者も何も葉加瀬が自分で言ってたじゃん。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 22:29:31

部落者？？？

384 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 23:02:35

ttp://players.music-eclub.com/players/Song_detail.php3?song_id=62164

ここで聞けるね。サンクス

385 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 00:53:51

ANKのA320であれば、12chで常に聞くことができちゃいます…。飛行機の上で聞けるとまた違った感動がありますねぇ

386 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 01:08:09

感動なんてねぇよ

387 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 04:58:02

>>376
うわ，機内販売線用品か～ハードル高いな．
どうにか普通の販路にはのらんもんかねぇ．

いまさらながらに，ANAヴァージョンがほすぃ

388 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 09:15:06

MXで流れてるんだが

389 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 09:28:56

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050918i103.htm

＞「どうして入れないんだ」などと、係員に詰め寄る入場者も相次いだ。

超厨房まるだし。
お前らだけはこうはなるなよ。

390 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 10:09:14

葉加瀬の曲、昨日のANAオープンの中継で、オープニングで流れていたな。
エンディングは「GOOD LUCK」の挿入歌だった。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 13:10:16

>>390
中継はTBS？

392 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 13:31:55

自分がANAの音楽について聞いたんだが、結構話題になってるよう
だな～JALな何が掛かってたっけ？確かクラシック系だったが。

393 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 14:03:32

スレ違い

394 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 15:37:09

Do not seem to get into the news considerably though heard the music
of ANA by me. ..hanging... ..JAL.. NaniThough it was a classics
certain system.

395 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 15:53:58

10月ダイヤを見ると、幹線系に772が増えてるんだけど、773は
どこへ？余剰分が発生しそうなほど772が多いんだが。特に伊丹線
の744が軒並み置き換え。４発制限はまだ先だよね？

396 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 17:34:51

昼間の羽田伊丹は前から７７２メインだったはず。

７４４にしても、朝晩しっかり残ってるけど、そんなに変わった？

397 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 18:47:22

不意に時刻表をみてたら南ア航空とマイル提携していてﾜﾛﾀ!
いつから？
コードシェアもしてるのかな？

398 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 19:43:39

12月のHND-OKA最終便が20:05発になってた。

そんなに，SSPの軽食出すのが嫌かよ。>>穴

399 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 19:51:21

20時過ぎでメシ食うやつぁ、育ちが良くない

400 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 19:52:24

>397
スタアラ亀井したからだろ＞南ア

401 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 19:53:17

>395
燃費の都合だろ　航空燃料も高騰してるし

402 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 19:55:12

>376
> 「全日空の空」＝「ANAの空」＝「ANA The Sky」と転じて、「Another Sky」となったのは、関係者であれば有名な話。

パフィの「これが私の生きる道」＝私生道＝資生堂　みたいな話だな　一種の都市伝説

403 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 19:56:03

>376
> 「全日空の空」＝「ANAの空」＝「ANA The Sky」と転じて、「Another Sky」となったのは、関係者であれば有名な話。

ちなみに、英文法的には、「ANA The Sky」なら「空のＡＮＡ」になる悪寒

404 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 19:58:29

>>203
だじゃれに英文法をもちこんでも

405 ：404：2005/09/19(月) 19:59:12

まちがえた
>>403
だじゃれに英文法持ち込んでも

203様ごめんなさい。

406 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 20:53:54

ラジオでマイル第３弾実施するらしいよ。
だけど今度は、TBS(JRN)系の琉球放送のみらしいけど。

来週から１週間ね。

407 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 21:31:32

部外者ならではの空想に満ちあふれたスレッドだな。

408 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 22:12:21

>403

「ANA,The Sky」なら「空のＡＮＡ」だと思うが

409 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 22:19:03

ポパイザセーラーマン
みたいなもんか。

410 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 22:23:19

いっしょにマイル割で質問ですが、同行者の予約は氏名や年齢、性別が必要なのでしょうか？
同行者が都合で搭乗できなくなった場合はキャンセルの他他の人とかわることができるのでしょうか？

411 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 22:41:51

＞同行者の予約は氏名や年齢、性別

これが無くて航空券の予約ができたら、すごいよねｗ

412 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 22:54:34

日本の国内線では、搭乗時に写真付きの身分証明証の提示は求められないから
航空券に書かれた性別と年齢に近い人なら事実上別人でも乗れる。

413 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 23:36:12

>>412
国際線やアメリカ国内線は五月蠅いのにね

414 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 23:54:46

>>412
万が一落ちたらそれこそ大変だが

415 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 00:03:21

何のためにあるのこのスレ？

416 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 01:21:19

水の銘柄がエビアンになったのは何故？
南アルプス天然水の方が好きなんだけど

417 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 01:38:22

エアージャパンはハワイアンウォーター

418 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 05:35:11

>>416
あのさ、なんでてめぇ一人の好みにあわせて、

まぁいいや。好き勝手言ってくれ自由に。

419 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 06:27:37

>>418
文盲か。

420 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 06:50:16

海老案は好き嫌いがハッキリ分かれる・・・と思う

421 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 06:53:20

蝦餡は、結構硬水だからねぇ～
日本人は軟水派が多いし。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 09:21:03

南アルプスって全然味がしない。水を飲んでるって感じがないから俺は嫌い。

423 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 10:16:52

>>416
NY線がクリスタルガイザーから夢水気とかいう水になっていた。
一時的なのか？それとも大々的な変更なのか？
http://www.onumabeer.co.jp/img/water.html

>>421
硬水・軟水の違いはさすがに大きいと思う。

424 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 11:03:21

水の硬軟って全然わからん

425 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 11:04:14

そろそろANAスレに戻らないか？

426 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 11:10:50

http://www.asahi.com/national/update/0919/TKY200509190097.html
７７７―３００ＥＲ
(;´Д｀)ハァハァ

427 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 11:15:30

自分で持ち込まない限り、他の選択肢が無い飛行機内の飲料サービスは、
飲料メーカーにとっては格好の宣伝材料。期間を区切って無料あるいは
それに近い有利な条件で商品を提供するのは、アメリカはじめ欧米の航空
ビジネスでは当たり前に行われている。

428 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 11:43:12

かぼすって飲んだことないけど、オレンジジュースみたいなもん？

429 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 11:51:07

>>426
エンジン最大出力の777と綱引きしてくれよ

430 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 12:16:33

オレンジよりレモンに近いな

431 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 12:44:33

>>426
スラストリバーサーＯＮ、推力最大！

432 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 12:59:15

左エンジンに小学（ｒｙ

433 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 13:57:00

カボス１００％じゃ酸っぱくて飲めんぞ　焼酎の水割りとかにチョイと混ぜる程度が適量
カボスのドリンクだって、実際は果汁１０％以下だ

434 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 14:03:45

あの季節のドリンクってANAが見つけてくるの？
それとも業者がANAに売り込みに来るの？

435 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 14:50:11

>>434
すっぱすぎ今月の。

436 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 15:21:26

バーミヤンでマンゴプリンと交換したんだけど、甘すぎるよ。ビールにしとけばよかった

437 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 16:30:29

一緒にマイル割は
ケータイサイトからも空席照会／予約できますか？

438 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 18:01:04

>>426
不意に最大出力で逆噴射してガキどもをなぎ払って欲しいな。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 18:09:13

馬力に換算すると新幹線のモーターのほうが777のエンジンより強いってことを昨日知ったよ

440 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 18:40:26

>>438
焼き払え！どうしたそれでも世界でもっとも邪悪な7×7シリーズの末裔か

441 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 18:46:15

何この幼稚なレス・・・
素で引いた・・

442 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 19:54:14

ANAスレに戻れーーー！

443 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:12:59

鶴はステップアップマイルキャンペーンだそうな

444 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:15:06

今日は空の日

搭乗記念品は絵葉書

445 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:15:54

ANAはキャンペーン低調だね。

昔の穴みたいにキャッシュバックとか面白いキャンペーンを希望。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:19:31

初心者質問です。ＡＮＡサイトで
　１０／８の空席状況を
見てるのですが、　３とありました。
つまり　３席の空席ということですが
これは確定なのでしょうか？
それとも旅行社が席を確保しているので
キャンセルとかがあれば席が増えることも
あるのでしょうか？

447 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:25:24

>>446
旅行社が席を返せば増えるはず。
何日前に返ってくるのかは忘れた。

でも，その間に予約する人もいるので，待ってる間に
残席0になる可能性もあるよ。

448 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:36:40

>>447
レスおおきに！！大体意味がわかってきました

他にどなたか質問ですが　いっしょにマイル割で
予約するとき必要な　　同行者の何を聞いておけば
いいのでしょうか？
カタカナでの名前と　年齢　だけ　聞いておこうと
思いますが・・・　　あと性別もかな？？
漢字の氏名や住所　生年月日も必要？

449 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:46:01

この間ＡＮＡのＨＮＤ－ＫＭＱに乗った。
今まではＪＡＬに好んで乗っていたんだが、ＣＡの平均年齢が高く乗っていて良い気分になれないので
偶にはと思ってＡＮＡにした。するとビンゴ！年齢層は比較的２０代で比較的美人多し！今度からＡＮＡファンに転向します。　

450 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:50:51

>>449
いらっさーい

451 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:52:45

ANAも十分に高いと思うんだが

452 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:52:55

>>446
10/8って3連休の初日だよね。
きびしいかも。

ひょっとして一緒にマイル割りで行きたいのかな？
3連休の初日に一緒にマイル割りは難しいような気が。

453 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:53:50

>>378
安全ビデオのリニューアルはいつ頃から？この春乗った735
では搭乗時に音楽が流れてたよ。

454 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:55:06

ビデオリニューアルは新制服にあわせて5月1日

455 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:55:16

>>453
ところがですねぇ・・・
9/23出発　9/25帰着の　便は　１週間前でも
一緒割で　空席の数が　○印だったのですよ・・
１０月の連休のパターンでは訳が違うのかな？？

456 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 20:56:29

.>>455
誤爆しちまった　452へのレスです。
スマソ

457 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 21:00:10

>>455-456
さすがに昨日見たら23と25の特典航空券はだめだめだったね。

10月だからパターンが違うかどうかは，漏れにはわからん。
取れれば良いけどね。

458 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 22:04:15

「JAL対ANA」の見出しを見て週刊エコノミストを買ってしまったw

459 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 22:23:40

15年前：鶴に追いつき追い越せ
今：JR東海に追いつき追い越せ

460 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 22:34:06

そろそろ、CAのOJTが乗ってくる季節ですなぁ～

今日、「いかにも新人」ってOJTがR4'で乗ってた。
まだ、OJT入ってすぐらしく、ちょっと、オドオドしながらも、
一生懸命ひたむきな姿には思わず感動してしまったよ。

早く一人前のＣＡになれると良いね。

461 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 22:41:00

のみもん頼むときに熱い紅茶とか無理を言わないように

462 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 22:42:06

>>461
紅茶って作ってくれるよね。
熱い日本茶と同じ程度の手間じゃない？

463 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 22:45:33

「冷コーホットで！」ッテのもダメだゾ！

464 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 22:52:19

>>463
それは，どういう飲み物だw

ちなみに紅茶は自分からは頼んだ事はないが，なぜか
CAが勧めてきたので頼んだ事はある。

465 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 22:55:45

>>464
・464氏の顔に『紅茶ｷﾎﾞﾝ』と書いてあった。
・464氏の顔が紅茶っぽかった。

466 ：464：2005/09/20(火) 23:05:30

>>465
紅茶っぽい顔ってw

それまでは，紅茶の存在を知らなかった。
夏に日本茶を頼んで嫌がられた事はあるが。

467 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 23:38:27

安全ビデオのBGMはもうかわったんですか？

468 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 23:39:52

岡田監督、３０日ＮＨ２２ＳＳで神宮入り予定

469 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 23:44:06

>>468
何でそんな事知っとるの？

470 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 23:45:03

安藤の奥さんが亡くなったってニュース流れてたよ。

471 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 23:47:01

阪神、ローズ獲得
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/base/1127113756/l50

472 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 23:49:52

>>469
岡田は帰阪にＮＨ１９、上京にＮＨ２２使ってるのはスポーツ紙でも有名だよ
選手みたく新幹線使わないとこがおもしれぇ

473 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 23:58:17

飛行機の機内では熱茶はすこしぬるい気がします。
気圧の関係ですか？

474 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 00:04:20

機内で熱いお茶だの紅茶だの頼むやつの気がしれんわ。
到着までジッと座ってろや。
貧乏性が隠せないよなこういうときって。

475 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 00:09:50

熱いお茶って作り置きしてるときと，一杯ずつ作りに行く場合があるね。
さすがに紅茶を作り置きしてるのは見た事ない。

>>474
CAに一番うれしいのは離陸前にシートベルトして寝て，
着陸するまで起きない客です。

なので「ジッと座ってろや」ではなく「ずっと寝とけや」となります。

476 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 00:11:31

>>470
まぢ!?

477 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 00:16:08

>>474
ＣＡに冷たいお茶呉といったのだが・・ＣＡが聞き違えて
熱いお茶もってきた。　飲むまでわからなかった・・

478 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 00:25:32

>>470
デマ書き込むな、ゴラァ！！
殺すぞ！！
http://www.sponichi.co.jp/baseball/flash/KFullFlash20050920040.html

479 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 01:04:47

ＡＮＡのお茶でおすすめは「陽だまり」です。
気の利くＣＡだと砂時計を一緒に持ってきて、
「この時間をお待ちくださいね」と言ってくれます。

480 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 01:09:34

>>479

そういやそういうのあったな。

481 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 01:15:25

ANAでのお勧めのドリンクは「スマイルズ＆タイムズ」です。

気の効くCAしかサービスしてくれません。

482 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 09:17:34

>455 キャッシュバックは，いま売れてる「竿だけ屋はなぜつぶれないのか？」で
絶賛されてますね．５０人に一人1万円バックだっけ？
会社にとっては実質的に１－２％の割引なのに，客にとってのインパクトは
それどころじゃないって．数字のセンスがものすごい高い社員がいるんだろう，
ってほめてた．いまは，フィギアのセンスが高い社員がいるんだろうな．

>460 良いねー．今度乗るときは，後方左側座席を選ぼう

483 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 09:35:07

>>459
JR倒壊には追いつかないで欲しいぞ
あそこ、客商売って自覚まるでなし

484 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 10:21:17

>>483
ＪＲなんて相手にしないだろ。
最大の収益は中国路線だ

485 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 10:23:24

相手にされてないのはＡＮＡのほうなんだが

486 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 10:42:40

ＡＮＡの機内ドリンクでこの間ミックスジュースとやらを頼んだ・・・・
するとでてきたのは黒紫色の飲み物・・・・飲んでみると第一印象ぶどうジュースヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
しかし、じっくり味わうと微かにアップルジュースの香りが・・・・これってミックスジュースなんだろうけど、大半の人にはぶどうジュースで通ると思われ(´▽`；)

487 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 11:06:13

>>483

☆ANA// 全日空について語るスレ NH30便☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119684800/

51 名前：前スレ693 投稿日：2005/06/28(火) 16:02:37
前スレでバカな愚行やらかしてしまった693が来ました。
前回の愚行の懺悔のつもりでコメントカードに思うところを書いてお送りしたところ、今日の午前中に以下の趣旨の返信が届きました（泣）
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050628155325.jpg

コメントカードには・・・
①502便に乗ったこと
②わたしが就いている職業の紹介をして
こんな感じhttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050628155225.jpg
うちの公式これttp://www.jr-cp.com/

自分の職業との比較として、
③出発前のドア指差称呼確認、荷物棚の指差称呼確認大変驚いたこと
④ワゴン走行、コーヒー供託についても機体の揺れに合わせて安全に行えていること
⑤弁当持込みのお客様やお薬を処方されているお客様に対してお飲み物供託のタイミングなど、ちゃんとお客様が「見えている」こと

などなどをツラツラとコメントカードいっぱいにギッシリ、読めないくらい細かい字でたくさん書いて送りました。

488 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 11:53:02

>>487
いや、倒壊本体のことだってばさ

JRCPまで客商売じゃなかったらどうすんねん・・・

489 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 12:33:22

現状でさえ2000億ちかい売上の差があるのにN系が登場してさらに時間短縮したら目の上のタンコブどころの話じゃないなもう。

490 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 12:50:45

東京ー大阪なんて別に捨ててもかまわんだろ

491 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 12:53:03

まさに部外者ならではの発想だね
消えな

492 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 13:20:40

部外者認定厨出現ｗｗｗ

493 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 14:41:38

バイクのりで有名な機長のＨＰってどこ？

494 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 14:43:55

>>487
その画像やばくね？？

495 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 15:04:15

部外者には新鮮な画像だろｗｗｗｗ

496 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 16:53:42

一番下の税金徴収票って税務署とかが出す奴じゃないか？
マジで通報したほうがいいぞ。自覚ない奴多すぎ。

497 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 17:02:49

税金徴収票って何？(ﾌﾟ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E7%A8%8E%E9%87%91%E5%BE%B4%E5%8F%8E%E7%A5%A8&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

498 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 17:16:13

別にこれだけなら晒しても法的には問題ないだろ
会社には怒られるだろうがな

499 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 17:20:56

>>496
にーちゃんあんた無職職歴ゼロってのがバレちまったな。
ただの一度、一日でも就労したことのある人間なら一番下の書類が何なのかくらいすぐにわかる。

500 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 17:35:48

500ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

501 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 18:00:06

しかも○○徴収票って
税務署が出すわけじゃないよなぁ
どちらかといえば、税務署に提出する書類なわけだが

502 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 19:57:36

>>489
でもさぁ，日本の航空幹線って凄いよ．羽田-大阪線だって744や773が一日何便飛んでるよ．
アメリカの幹線なんて737だの320だのがチョロチョロとしか飛んでない．

503 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 20:02:15

一緒にマイル割引はＩＣ付携帯電話はエディ付ＡＭＣカードでスマートに航空券の受取ができますか？バースデーとかはできないと知ってますが、

504 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 20:54:33

>>502
羽田空港が拡張されたらジャンボは･･･終わりかも

505 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 21:25:56

拡張されても、されなくても
千歳－羽田は1時間に２～３本はジャンボクラスが飛んでいて、
世界No.1だっけ？の搭乗旅客数な訳で、
これが737だの320だと、1時間に５～６本は飛ばないといけないぞよ。

506 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 21:33:41

>>505
ウンコは腸にとどまるぞ

507 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 21:47:43

496 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/09/21(水) 16:53:42
一番下の税金徴収票って税務署とかが出す奴じゃないか？

ｗ

508 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 21:50:57

ANAのCAリカタンがトリビアの泉のおしっこ集めて着陸ネタに出てなかった？

509 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 21:54:49

>>505
まあCTS-HNDも、北海道新幹線が全通すれば
何割かは新幹線に流れるだろうけど（ちと距離が長いけどね）。

特に冬には北海道新幹線は強いだろうし。

510 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 21:58:39

東京→伊丹で飛行機使うなんてヲタだけだからね
通常の判断能力をもった一般人ならば新幹線を使ってる

511 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 22:05:23

一般人には通常の判断能力なんかないだろ。

512 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 22:06:40

>>509

.HND-CTSは新幹線が開業したら，仙台や名古屋のように全滅してしまうのだろうか…

513 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 22:13:20

>>501
提出するのは給与支払報告書。
で、税務署というか市町村に提出する。税務署には市町村から行く。

514 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 22:24:19

どう考えてもHND-CTS全滅はないだろう
新幹線何時間かかることか

515 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 22:35:38

>>510
そうだとすると各社合計して毎日1万人のヲタが乗ってることになるのだが･･･

516 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 22:38:08

>>515
本当なら、まさに
　きんもーっ☆
だな。

517 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 22:45:09

北海道新幹線が開通しても福岡空港みたいに普通に残るんじゃない？
>>509の言う通り距離が長すぎる。
ドル箱路線は維持

518 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 23:04:28

特急ねこが360km/h運転しても５時間近くかかるんだっけ

519 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 23:06:47

北海道の人は、海底トンネルで通過するよりも
空の上から津軽海峡を見たがるんじゃないかな？

520 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 23:13:21

>>517-519
実際新幹線が札幌まで開業してどれくらいの速度と時間かはわからんけど、少なくとも羽田まで
比較的時間がかかる埼玉や栃木等、北関東からだと飛行機より新幹線の方が早いんじゃないだろうか。

521 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 23:14:45

>>513
確定申告するときは源泉徴収票を
提出しなかったっけ？

522 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 23:24:34

>>520
おまえ本当にバカだな

523 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 00:13:07

ANAの国際線が一番賑やかだったのはいつ頃だったんですか？
またその時の就航都市、時刻、機材がわかるところがあれば教えてください。
非常に興味があります。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 00:14:11

織田裕二が「イッツ・シカゴスタイル！！」とかって言ってた頃じゃね？

525 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 02:48:41

マカオにエバー航空で行くけど、
ＡＮＡのマイレージにマイルを加算できないんだな（台湾だけみたい）・・・

香港から船で行けばよかったんだが、船が苦手な私。
航空ヲタが、墓穴を掘ってしまった（涙）。
この路線はスタアラは弱い・・・

526 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 03:56:33

>>523
客が多くて賑やかって言うなら，今ですが（笑
路線も絞って機材もダウンサイジングしたし，北米線なんて毎日満員御礼状態．

527 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 05:35:26

３年前国際線に乗ったときヘッドホンだったんだけど、この間初めて国内線乗ったら、
聴診器みたいなやつでびっくりした。映画で見たことはあったけどあれ未だにあるのか。
でも耳にしっかりはめるからエンジン音が聞こえにくくていいね。思ってたより音質もよかった。

ヘッドホンのジャックが２つあるのは、その名残なのかな。それともパクられないようにしてるのかな。

528 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 05:39:37

496 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/09/21(水) 16:53:42
一番下の税金徴収票って税務署とかが出す奴じゃないか？

529 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 07:38:09

ヘッドホンのジャックが２つあるのはJAL,ANAは一個だよ

530 ：NASAしさん：2005/09/22(木) 08:17:31

>>506　シートベルト着用サイン時に唱える念仏

531 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 08:29:02

まぁ，その2つのジャックを一つにするアダプターみたいなのもあるけど

532 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 08:57:40

>>525
台北はシェア便だから。

533 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 09:30:41

>>529
ANAにも残ってなかった？
ADOだったかな？

あれ、困るんだよなあ
俺マイイヤホン派だから

534 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 09:34:00

>>533
イヤホン２つ持っていけば無問題

535 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 11:38:02

【社会】乗客「ムカデにかまれた」、全日空機で…以前にもムカデ騒ぎ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127356600/

536 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 11:44:55

>>510
じゃあ阪急宝塚線沿線や南海本線沿線住民・京急沿線住民もヲタってことになるのか？

537 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 11:53:37

部外者ｦﾀしかいないんでしょこのスレ
読む価値もねぇよ

538 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 11:59:31

>>537
それを読んでるお前は？

539 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 12:23:02

おい、ムカデがいる機体番号教えてくれ避けるから

540 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 13:28:51

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050922-00000033-mai-soci

まぁ・・ｦﾀばかりなのは確かだな

541 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 14:29:35

公式サイトってRSS対応してないのこれ？
なんじゃらほい

542 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 14:38:53

【社会】米ノースウエスト航空乗務員の制服盗難　電車内でスーツケースごと…東京
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127367391/

543 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 14:48:22

>>542
スレ違い
お前盲目か？？

544 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 16:14:08

ムカデって光を嫌うからシート前ポケットに潜んでるんだろうな
それが離陸の時に驚いて這いずり出てくると…
シートベルトサインで客は逃げる事もできない

545 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 16:39:45

>>541-542
どっか行け

546 ：541：2005/09/22(木) 16:45:54

俺はいかないよ

R S S 対応してるかどうかはよ答えろｳﾞｫｹが

547 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 16:54:48

もう半券２枚キャンペーンはやらないの？

548 ：541：2005/09/22(木) 17:59:08

RSSの意味しらねぇみたいだなお前ら
もう見る気にもなんねぇやこんな糞溜め

549 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 20:02:37

もう半券２枚キャンペーンはやらないんじゃないかなぁ

550 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 22:40:49

>>548
対応してるんなら普通，サイトに書いてるだろ。
書いてないという事は対応してないんだろ。

そんなもん，ここでぐだぐだ言ってないでPLTデスクにでも聞いてみろ。

551 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 00:28:50

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050922k0000e040033000c.html

＞薫蒸したところ実際にムカデが出てきた

>薫蒸した
↑これなんて読むの？意味は？？
はじめてみたこんな言葉

552 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 00:38:10

くんじょうじゃないのか？MSIMEも知らないみたいね。
薫蒸(=スモーク)した乾物が、薫製(くんせい)だ。

553 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 00:43:36

ムカデアレだったら乗客に踏まれて死んでるかもしんないけど・・・
パートさん召集してムガテ探ししてるのかな？？

554 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 01:06:03

＞ムルアカ
まで呼んだ。

555 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 01:48:56

>>552
要するにバルサンみたいな薬品
使ったってことだ。

556 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 03:18:35

>>551
読み方はともかく意味はコピペしてぐぐればわかるだろう。
>>555
>>552はわかってるんじゃないのか？

557 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 04:22:52

ブロンズでもらったうｐグレード券なんですが
エコ割だとスタンダードとプレミアでしか使えないんだそうですね。
正直言って使い道がないかなと困っているのですが皆さんは活用するのに
何か特別な工夫などをされているのでしょうか?
スタンダードとかプレミアとかそんな高いチケット買ってられないっす。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 05:35:21

>>557
つ[シンガポール、バンコク、ニューヨーク発券]

559 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 07:29:27

つバルサン

560 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 10:07:35

大島修行してきました。
来月は八丈島修行(´･ω･`)

561 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 10:24:10

機種名の「76S」って何？

562 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 10:50:59

767-SR

563 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 11:36:39

ＡＮＡの時刻表で中部⇔千歳・福岡の欄に名古屋駅からの時刻表が載ってるけどアレいるの？
あの時刻の電車なんて怖くて乗れないよ。飛行機待っててくれるのなら良いけど。

到着後の時刻だけで良いんじゃないの？ゴチャゴチャして見難いし。

564 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 12:28:13

週末リピートで往路は決済したのですが
復路も購入ボタン押しちゃっていいの？別途1冊購入する事になっちゃうの？
復路は当日空港カウンターで発券の方が無難？
使用した事あるかたいますか？

565 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 13:00:07

>>564
運賃を変更して週末リピートで決済すると、もう1冊ご購入になるぞ
そのまま決済したら普通運賃でご購入だ

WE4の現物を手にするまではぜったい決済してはいかん

すでに週末リピートを持ってるなら、購入手続きから航空券番号を入れられるけど

566 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 13:15:52

オンラインで航空券番号入れられなかったっけ？

予約確認→チケットレス情報→買ったカード番号で
航空券番号出てくるので(未使用なハズの)二番目のを入力

………でいいはず。

567 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 13:17:12

>>558
重要なヒントありがとうございます。
早速調べてみます。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 13:41:08

>>566
うお、そんな機能あったのか、知らなかった・・・

569 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 14:00:13

結局のところ普通運賃で予約だけ入れて、当日リピートチケット
持ってチェックインすればイイらしい

一日に複数往復する修行僧にe-checkinは厳しい( ω )

570 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 14:05:54

昨日の３９便の客室乗務員は実習のねえちゃんだった

571 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 14:15:02

CAってなんで「実習生」ってバッチつけないんだろうね？
JRでもヨドバシでも高島屋でも最初のうちは制服同じでも必ず実習生って腕章かバッヂつけるのに。

572 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 14:18:45

>>571
本来の業務は客へのサービスじゃないからねえ

573 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 14:20:41

>>561
SSP付 767

574 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 15:04:51

>>570
で、テクはどうなのよ？

575 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/23(金) 16:08:57

>>574
本誌記者も昇天

576 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 02:13:05

鯖復旧記念age

577 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 02:51:01

>>572
あ、そうなの

578 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 02:52:05

鯖ディーアン復旧ａｇｅ

579 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/09/24(土) 07:27:55

今成田空港行きのライナーなんだけど、今日は成田発着便も
台風の影響受けるんかな？10時45分の仁川行きに乗るんだけど。

580 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 12:44:54

クンニしたらムカデがでてきた！！！

どこから？

ANAから。

581 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 13:40:55

結局あの機材はその後，燻蒸したのかな？

582 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 15:47:44

>>418はアホか

583 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 18:03:21

事前プラチナのサービスが受けれるのって
ｶｰﾄﾞが郵送されてから？

www.ana.co.jpにログインしてプラチナマークついてから?

584 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 18:28:41

チケットにPLTと出てれば基本的にOK。

ラウンジ嬢やGHに心の中で笑われても良ければ
Webでプラチナマークが出てれば，顧客情報には
反映されてると思うので，マイレージ番号から
顧客情報を確認してもらえば，たいていのサービスは
受けられると思う。

ボーナスマイルは番号を消して入れ直す必要があるかも
しれんが（昔はそうだった），システムもこまめに変わってる
みたいだから必要ないかも。

カード送ってくるのはあんまり関係ない。
カード自体が必要な場面って少ないので。

585 ：583：2005/09/24(土) 18:38:44

>>584
ありが㌧

ｶｰﾄﾞがまだきてないけど
来週を逃すとしばらく飛行機乗らないので
ｼｸﾞﾈｯﾄを見物したくて。

586 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 18:47:14

>>585
基本的には予約時のステータスがチケットに出るはずなので
Webでプラチナが出た後に予約したチケットならPLTと出るはず。

それ以前の予約ならPLTとチケットにはないかも。

まあ，ラウンジ嬢にマイレージ番号で確認してもらえば大丈夫のはずだよ。

昔，特典航空券にはステータスが出なかったんだが，その当時は
GHが手書きでPLTとか書いてた。さすがに，漏れはカードを見せてたけど
手書きのPLT入りチケットで良いのかと激しく疑問に思った。

今は特典航空券でもステータスが印字される。

587 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 20:35:42

ファーストクラスとか行っているけどＷ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1127561692/

588 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 20:37:47

B773ERのLAX投入が延期らしいね、ボーイングのストで。

589 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 21:47:41

年収・社会的地位

飛鳥・ぱしふぃっくびーなすの船長＞＞大手フェリーの船長＞日本郵船の船長＞商船三井・川崎汽船の船長＞＞ＪＡＬ・ＡＮＡの機長

590 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 22:15:42

>>589
部外者さん僻み乙！

591 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 22:17:35

>>588
ボーイングは何やってんだろ。
ANAはもちろん損害賠償請求するだろう？

592 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 22:18:14

>>591
＞ANAはもちろん損害賠償請求するだろう？

バカですか？

593 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 22:21:01

便変更してもっらった時、手書きでPLTとGHさんが書いてくれた
さすがに見せる時心配だった

594 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 22:27:16

10月のSFO発NRT行
往復
B $1108 ミニマムステイなし 6ヶ月有効アップグレード可
M $734 ミニマムステイなし 4ヶ月有効アップグレード可
H $625 ミニマムステイ3日 3ヶ月有効アップグレード不可
W $485 ミニマムステイ3日 3ヶ月有効アップグレード不可
片道
M $529 アップグレード可

595 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 23:28:43

>>591
Ａ３８０の納入遅滞についてはどっかの航空会社が損害賠償の検討をしている
らしいから、ＡＮＡもありうるんじゃないかな。

596 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 23:32:24

B7とB4の消費燃料差分ぐらいは補填してもらわんとｗ
昨今値上がり激しいから、けっこう大きい金額になるかもね。

597 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 23:32:26

損害賠償なのか？
納入予定から遅れると、一日に付きいくら、って違約金を払う契約になってんじゃなかったか？

598 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 23:35:42

よく知ってるね。

599 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 00:38:53

>>585
予約詳細を表示して、FFP番号入力メニューに行って、AMC番号を再度
入力してみてください。PLTが反映されるはずです。

600 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 01:00:15

エ
　　害ﾘ
コ

601 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 01:09:23

新規路線は名古屋ー台北かよ。
つまらない路線ばかり・・

名古屋発ならシンガポールとかニューヨークとばせよ。

602 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 07:29:23

今の属性より低い基準に達成しても何のコメントも表示されないんですね
昨日でブロンズ基準超えたけど　事前サービスがないから出ないだけなのかな？

603 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 08:02:36

烏龍茶が伊右衛門に変わったことに誰も触れてない？

604 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 08:35:01

烏龍茶も搭載してるよ。
昨日俺飲んだし・・・

伊右衛門は、好きじゃないからなぁ～

605 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 08:47:17

烏龍茶って言ったら伊右衛門のパック見せて
これだけみたいな仕草された。
窓側で聞き取りにくかったし面倒だったので
伊右衛門貰ったけどあったんだ・・・

606 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 10:00:20

確かに伊右衛門積んでたね。
JLは今年の春くらいにまろ茶から一（はじめ）に変わったから、
大手2社で今年お茶の種類が変わったことになるね。

烏龍茶は便によってあるということは在庫切れで終了という感じだろうか。

607 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 10:12:25

でも、SSPでお茶頼むと、熱いお茶出てくるんだよなぁ～

アレって、伊右衛門を暖めてるんだろうか・・・

608 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 10:17:57

春先くらいにあったクランベリージュース好きだった

609 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 10:23:56

>>607
味が似てるんなら、伊右衛門のお茶パックかな。
冷茶を暖めるようなことはせんだろうし。

610 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 10:37:40

ラウンジにあるティーバッグと同じの使ってるのかな？

611 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 11:33:19

俺は毎度毎度コーヒーかな

612 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 12:18:20

flyertalk でDIAなリマ厨が暴れておる脳。

613 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 12:27:59

厨房はみんなピカ厨！…ポケモン野郎！

614 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 17:11:11

自分でPLTと手書きしたチケットでシグネットに入れた人はいますか？

615 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 17:15:27

本家HPを見たのですが、分からない事があるので教えて下さい。
現在の搭乗が22回でこの調子で行くと搭乗が30回行く予定なんです。
で、30回ご利用のブロンズサービスを受けれるとありますが高校生でも
取得可能でしょうか？
取得の際は、スカイメイド使ってますが影響はありますでしょうか？

以上ですが宜しくお願い致します

616 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 18:05:17

まぁ、ここ嫁。
ttp://www.ana.co.jp/amc-member/kiyaku/main.html

ちなみにANAには、「スカイメイト」という名称の運賃設定は有り、マイレージ加算対象であるので、
ANA MILEAGE CLUBの会員で、条件を達成すればBRZ属性が付くと思われるが、

貴殿が書かれている「スカイメイド」運賃という名の運賃はANAに存在しないので、無理かと思われます。

617 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 18:07:58

スカイメイドﾊｧﾊｧというのはおいといて，スカイメイトだろうが
搭乗回数に加算されてれば大丈夫。

ANAのWebページのマイル口座を見て何回搭乗って書かれてる
回数で判断しる。特典航空券等は回数にカウントされない。

空のメイドに乗った回数ならry

618 ：615：2005/09/25(日) 18:25:32

>>616＆>>617
ｱﾘｶﾞ㌧。スカイメイドって…スカイメイトでした。お恥ずかしい…orz
大丈夫そうなので良かったです。Ebyで支払いが一つの楽しみになってきた。
まだ17なのに・・・orz

619 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 19:35:39

Eby

620 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 19:39:39

今日ＡＮＡ乗ったけど、最悪極まりないね。
国内線のSPSでは携帯かけまくり、タバコは吸い放題、電子機器は離着陸時でもお構いなし、しかも肝心のＣＡは黙認してるんだからどうしようもない。
挙句の果てには救命胴衣をお持ち帰りできる上に、マイルも２倍たまるんだから
ヘラむかつく

621 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 19:54:37

SPSってSSPのこと？
でもマイル２倍にはならないよね？？？

622 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 20:24:31

SSPってなんっすか？

Sex Specialist Person のことだと思っていたんですか・・・

623 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 20:37:48

>>620
国会議員だったんじゃない？

昔は早川秘書が飛行機止めたって伝説もあるくらいだし。

624 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 20:45:04

スレ違いっだったらごめんなさいι

機内に持ち込めるキャリーバックのサイズってどれぐらいなんですかね？

625 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 20:47:48

また犯行予告
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1127613076/l50

記念カキコ受付中

626 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 20:49:17

>>624
そういう情報は大抵各航空会社のホムペに書いてある
https://www.ana.co.jp/dms_svc/airport/baggage_fr.html

627 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 20:51:26

>>624
レスつけるのも怒られそうだが，
インターネットに接続してるんならＡＮＡのHPみれ。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 21:06:56

>>607
紅茶も緑茶もティーバッグ。

629 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 21:14:56

ティーバック
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

630 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 21:41:09

インリン様はSSPでマイルを2.5倍貯めたそうな

631 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 21:43:33

身内が今日、ADOの空席待ち種別Bで帰ってきたんだけど、
ADOに種別Aってあるの？

632 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 21:45:57

>>631
スレ違い

633 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 21:59:14

この中に、客室乗務員の方いませんか？

634 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 22:03:13

脳内でよければいくらでもｗ

635 ：age厨＠ＫＱ ◆ocjYsEdUKc ：2005/09/25(日) 22:13:40

さっき羽田の手荷物受取所で、ペット用の動物ゲージに青い布カバーが掛かっていた傍らで、
係員に涙流して抗議していた乗客がいたが、これって預け荷物のペットを弱らせたか死なせたかしたのかな？

636 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 22:22:18

インリンとマルシアの区別がつかんよ

637 ：H16年入社組最高の傑作といわれた：2005/09/25(日) 22:25:26

わたしでよければ質問どうぞ。>>633
国土交通省からANAにいきました。
ご希望なら特定証明写真のUPもOK。

638 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 22:28:35

629 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/09/25(日) 21:14:56
ティーバック
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

童貞丸出しだよなこれ・・・
見る気も失せる

639 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 22:31:15

国会議員になったらSSPもタダだっけ？新幹線のグリーン車だけだっけ？

640 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 22:35:39

新幹線だけ

641 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 22:59:13

>>632
シェア便だし実質ANA配下だろ。教えてくれてもいいじゃないか。

642 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 23:08:19

>>635
確か、「死亡してしまった場合でも一切責任は負わない」って同意してサインしてるんじゃなかったっけ？

まぁ、文句言うのは、税金かからないし勝手だけどな。

643 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 23:31:26

そんなのは紙切れだ。
責任負うのと文句を言うのは別次元な話だし、
もしいざ裁判とかになったら、過失があれば責任を負う、
過失がなければ負わないのは、そんな紙に書いてあろうがなかろうが同じ。
(もし過失がなくても責任を負うと書いてあったら別だけどね。ありえない)

644 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 23:35:01

返事がねぇと自作自演で強制突破だもんなぁ。
かなわんよ。

645 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 23:37:35

>>635
http://nyk-kyouto.sakura.ne.jp/wanntyannnoyusou.htm

646 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 23:40:12

↑ような方は紙キレに署名しないで下さいね。

647 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 23:42:18

昨日の脚・鹿戦を見に行けば、AMC会員だと会場で1000マイル（しかも無条件）くれたorz

648 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 00:39:18

先日の羽田空港にて。
A社の社章をつけた男性が、搭乗待合室にて
ふんぞり返り座席3席分を占領していました。
ちなみにその男性は満席の札幌行きに搭乗していました。

せめて社章くらいは･･･

649 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 01:00:00

>>648
部外者がそういう報告してくれなくていいからさ。
自分の勤めてる会社の粛正でもやってくださいな。

650 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 03:05:07

いつのまにか、NHのマイルで
LHグループのうＰグレードできるように
なってたんですね。それもネットで可。

しかし、7日前からのみ受付なんでそれまでに
Cは満席になっちゃうんだろうなぁ・・・。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 04:26:50

>>650
自社のUGでも人気路線じゃ空席待ちになるのが常なんで、
*UGの場合は空席待ちもできないことを考えると、
座席コントロールの目処が立ち始める7日前からにしたのは
正解だと思う。

そもそもUGの場合は下位クラスの座席は確保されているから
旅行日程が立たないという話にはならないわけだし…

652 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 09:14:21

ＵＧは空席になるくらいなら格安で乗せてやるというスタンスなので
ハンデがあって当然だと思う

653 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 09:16:12

>>602
国内線トップの下のほう（お知らせが出るところ）に
「来年度ブロンズ達成しました」とメッセージが出るひょ

654 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 09:17:59

>>621
新幹線パッセンジャーサービスの略、要は車内販売とかの会社

今もまだあるんだっけ？

655 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 13:33:48

>>651-652
652の言うとおりのようで、UGはキャンセル待ち⇒当日OKのことが多いと
海外出張しまくりの知人が言うてました。

656 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 17:38:41

いっしょ割ってやっぱ12月は設定なしですか？

657 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 19:00:31

ANAでは、インターネットや携帯電話を活用した、
航空券の予約・決済手段の拡充を図り、
現在では、個人のお客さま（約3千万人）の半数以上の予約が、
インターネット経由となっております。
また、購入・座席指定と同時にチェックイン登録が完了する、
新しい「スマートeサービス」の展開など、
お客さまにますます簡単・便利に航空機をご利用いただける環境の充実に努めてまいりました。

12月ご搭乗分より普通席の予約変更可能な運賃および
「平日シルバー割引」について、
新たにお支払い期限を設定するほか、
既にお支払い期限を設けているその他の運賃につきましても、
ご予約日からお支払い期限までの日数を変更し、
より多くのお客さまにご利用の機会を提供できるようにいたします。

658 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 19:06:55

2004年度実績で8人に1人が予約便に搭乗してないのか。
結構，割合的にはすごいね。
まあ，具体的な内訳を見てみたいけど。

JALも追随するのかな？

659 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 19:24:28

つーことは、超割の米騒動のチャンスが増える（ｗ

660 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 19:27:42

つか３日以内購入は改悪だな。

661 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 19:51:23

平日シルバー割だけ特別扱いなのは？
ジジイは悪さするやつが多いの？

662 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 19:56:27

ボーイング社が機械工組合と暫定合意

どの程度の遅れで777は就航するかな？

663 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:06:48

>>661
よく読んでみな。

664 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:10:18

１２／１は各地の空港カウンターで暴動起きそうだな。
以前特割に購入期限導入した時も「なぜ予約をあぼーんした」と
カウンターで暴れて、タイーホされた香具師もいるからな。

665 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:17:25

>>695
米騒動なつかしいw

666 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:18:27

米騒動の当時は「米騒動」という名前に納得できてたんだが、
忘れちまった。

なんで「米騒動」なんだっけ？

667 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:19:05

これ、JLが追随しなかったらJLはある意味神だなw

668 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:21:33

空席待ちが”*”だったからだったと思う

669 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:23:00

>>635
多分そのペットゲージ俺が日曜日の昼2時頃帰ってきたとき
すでに手荷物受け渡し所にあったヤツじゃないかな
中にいぬがいたが飼い主の姿はなかったのでどうしたのかと思っていた

670 ：666：2005/09/26(月) 20:23:18

>>668
そうか空席待ちの回答が来ると予約番号に*が来るんだったよね。
ありが?ｫ

671 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:25:17

>>664
黙れ、乞食客

672 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:28:16

乗り放題
　○○～

の俳句が懐かしい

673 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:30:51

>>671
それは>>660に言うべきでは。

674 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:42:10

2004年度実績ということは特割で6日以内に購入の制限をかけた後？
特割で購入期限が当日までだった頃だと5人に1人くらいだったのかなぁ。

675 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:49:49

>>674
俺の知ってる奴だが、特割で購入期限が掛かる前は乗る日の便に
全部予約を入れていたアフォがいた。
普通にアフォな奴の感覚ってそんなものなのかもしれない。

676 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:49:49

>>642
>まぁ、文句言うのは、税金かからないし勝手だけどな。
リマ扱いになりますよ
最悪空港警察に取り押えられる可能性あり

677 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:51:09

>>674
＞特割で購入期限が当日までだった頃
あれは酷かったなぁ。全然予約取れねぇんだよ。

678 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 20:57:41

ノーショウを撲滅させるために、このような手を取りそうな気が･･･

前日までに予約をした分は、運賃に関わらず当日購入不可。
当日の０：００以降の予約分に限り、便出発の２０分前まで購入可。
当日予約できる運賃は「大人普通運賃」「小児割引」「身障者割引」のみ。
往復割引や、回数券のオープン券の予約登録も前日までとする。

679 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 21:01:34

その昔は予約日を含めて4日以内だった。日曜挟むとプラス1日だったかな。

680 ：648：2005/09/26(月) 21:02:36

>>649よ。
あんたは何者だ。
サービス業として当たり前のことを書いたつもりだが。

681 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 21:04:08

>>680
ここで「部外者」という言葉を使うのは真性穴ヲタです。

682 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 21:11:42

つか、>>695には何を期待すればいいの?

683 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 21:13:50

695ちゃんとぼけろよ。

684 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 21:23:42

するってーと何かい？

12月の超割の先行予約分は、10/2までに決済かい！

685 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 21:29:10

http://www.asahi.com/national/update/0926/TKY200509260320.html
ＪＡＬ機、飛行計画の承認なく離陸　機長、管制官も失念

686 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 21:32:31

＞667
日経の配信記事によるとＪＡＬも検討中とのこと。

687 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 22:53:32

｢赤い羽根｣特別塗装機ってどんなの？
10/1はＣＡが機内で赤い羽根つてくれる？

688 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 22:55:58

ダビンチ復活させろ。

689 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 22:57:06

社章は今でも焼き鳥マークだぞ

690 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 23:48:32

>>684
ここはまだ変わってないよ。
そのうち変わるかな
http://www.ana.co.jp/cho_wari/guide/guide_nonmember.html

691 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 23:56:05

ま、全員に購入期限通知メールを登録させて

ｶﾞｿｶﾞｿメールを送りつけて、せいぜい喜んでくんな

692 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 00:41:21

超割の予約期間を「2ヶ月前」からずらして
最終日を日曜日にすることで落ち穂拾いをやりにくくなることを自らしていたのに
方針転換とはこれ如何に

693 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 01:53:04

12月からはＪＡノＬ便に変更だよ。
せっかくプラチナ到達しそうなのに

694 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 02:36:45

ご利用券使うのに、カウンターいかなあかんとは…
電子ご利用券、ついでに電子株主優待をとっとと整備せんか！

695 ：NASAしさん：2005/09/27(火) 03:31:37

マイルがたまってるので初めてビジネスの特典航空券を取ろうと思ってるんだけど、
ANAとSQどっちがサービスがいいですか？
行き先はANAだとハワイ、SQだとバリ島の予定です。

いつものエコノミーだとちょっとSQのが好きかもしれません。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 03:40:01

>695
脱力・・・・・

ま・・いいや、米騒動ｽﾚでもくらえ
つttp://2ch.dumper.jp/0004205601/

697 ：NASAしさん：2005/09/27(火) 03:40:55

>>635
うちの犬はうん●まみれになってことがある。
あれ以来やつは「空港」「飛行機」という言葉を聞くだけで激しく動揺する。
無論うちの責任だけど、相当いやな思い出ﾗｽｲ。

698 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 03:42:51

>695
SQでﾊﾞﾘ。ANAのハワイは飛行機ぼろいし、
Ｃのくせに落ち着かない。

でも、695には責任感じて一度ﾎﾞｹかまして欲しいんだけど。

699 ：695：2005/09/27(火) 03:48:52

へ、過去ログ読んでなかったっす。
ついてないなー。
今日は寝れないし会社は仮病で休みます。

700 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 03:49:59

>697
アメリカから猫を連れ帰ってきたとき、
あっちでは係の人が来て、水がこぼれないように
注意しながらケージを持っていってくれた。

しかし・・・・

成田では、あのスーツケースが出てくるｸﾞﾙｸﾞﾙまわるところに
乗せられて、「うにゃ～～～ん」と絶叫しながら出てきた
（検疫のない時代）

一番最初に出てくるにしても、ｸﾞﾙｸﾞﾙに乗せることないじゃん！と
思った。＼(｀Д´)/

701 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 04:57:32

動物なんか連れてくな

702 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 07:02:12

利便性をはかると宣伝して普通運賃などの航空券購入期限を撤廃したのは
ＡＮＡがはじめたことなのにね。ＳＳＰで購入期限導入して結局延ばしたくせに。
まあ、ＡＮＡはハンバーガー計画とか当たると運賃ただとかチャレンジャーで
新しい試みがだめなら朝令暮改というところが純粋民間起源会社の持ち味なのかもしれんな。

703 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 07:10:33

あれー？　いま新購入期限の説明読んでいたんだけど、株優は購入期限なしってことは
いままで普通運賃で予約するようになっていたのを新たに株優って選択肢を設けるのか？

704 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 08:39:37

>>698
最近HNLはCLUB　ANA　Ａｓｉａです

705 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 12:05:45 BE:59203687-#

追随しなかったらJALに変更も視野だな。

706 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 12:16:07

>>705
さっさと向こうに行ってください。混雑は嫌なんで

707 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 12:31:45

ご利用券ってそのへんのJTBとかでは使えないの？

708 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 12:38:14

>>705
残念ながら、ＪＡノＬだけでなくＳＫＹ☆も検討中だそうです。

709 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 12:42:26

>>694
そのあたりの整備ができてないのに、購入期限が３日間だと。
何とお粗末な・・・

710 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 12:45:44

３日前を過ぎてからもう一度予約したらいいんだよ

711 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 13:26:32

そういうことは、ご利用券の電子化(マイルで直接買えるのでもいいが)を
してからやってくれよな。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 14:13:12

>>711
つ[特典航空券]

713 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 14:33:40

特典航空券はちょっと話が違うだろ。国内線はご利用券払いで超割の
ほうが安いことも多いし。これがJALのICクーポン並みの使い勝手
(オンライン決済＋チケットレス)になれば、うれしいんだが。

714 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 14:59:13

>>713
最近は超割でも1万では乗れないだろ。
特典の方が得。

715 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 15:00:22

>>711
これを理由にご利用券廃止 → Edy化とかだったりして…
株主優待券もそのうちe-株主優待券化したりして？

716 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 15:06:30

http://www.ana.co.jp/sales/dms/sales_guide/b_fare_oct_fr.html
東京⇔大阪(8300円)が多いから、特典航空券だともったいないんだよね。
それに、陸マイラーとしては、特典航空券にしてしまうと搭乗マイルが
全くたまらん。まあ、どうせブロンズにも到底届かないけど。

717 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 15:16:48

>>716
ご利用券でリピート買っとけ。

718 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 15:19:16

>>716
確かにシャトルはそうかもね。
千歳-羽田だと安くても11000円か12000円だから微妙なんだよね。
あえてご利用券使うなら、atourでパックかな。

719 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 15:24:23

頑張れ修行僧ｗ

八丈島観光：全日空が１０月値下げ　「乗客１万人増」条件

　　東京・八丈島で、官民挙げての「プラス１万プロジェクト」が進んでいる。
　　全日空が羽田－八丈島間の運賃を１０月から値下げするが、
　　乗客を約１万人増やさなければ、来年４月から元の運賃に戻すという条件付きだからだ。
　　島民たちは「地域活性化のため、何としても値下げを継続したい」と目標達成に向けて意気込む。
　　航空会社が自治体と協定を結び、条件付き値下げに踏み切るのは初めてという。【菊池まり】

　　羽田－八丈島路線は現在、全日空のみが運航しており、運賃は往復セットなら片道で１万２２５０円。
　　１０月１日から１万２００円に下がり、往復なら計４１００円安くなる。
　　観光の低迷に悩む町は、これまで全日空と運賃値下げ交渉を続け、今年７月、やっと提示されたのが
　　１０月から来年３月までの乗客を前年同期より１０％増やすという条件付き値下げ回答だった。

　　１万人は島の人口８８４０人（９月１日現在）を超える。
　　実際には片道で１人と数えるため、５０００人が往復すれば達成できる。
　　昨年１０月から今年３月までの乗客は９万３４１３人だったが、
　　搭乗率が下がる冬季をはさむため、１万人アップは容易ではない。

　　「島の観光は低迷している。このチャンスをものにしない手はない。町民一人一人が何かをしていこう」。
　　同町社会福祉協議会職員、菊池航介さん（３１）と会社員、菊池朝雄さん（３１）は
　　全日空から回答があった７月、そんな思いで「プラス１万プロジェクト」を始めた。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 15:24:27

　　２人は小学校時代からの同級生。ポスターを作成して表通りに張り、
　　ホームページ（ｈｔｔｐ：／／１００００．ｂｚ／）も開設。「＋１回飛ぼう。そしてみんなで＋１万回飛ぼう」と呼びかけている。
　　店舗にも協力を依頼し、空路での来島者には独自「パスポート」を発行し、さまざまなサービスを提供する準備をしている。

　　行政も積極的だ。パスポート持参者には期間中、町営の温泉など公共施設の利用を無料にする。
　　町役場内にプロジェクト推進室を設け、フォトコンテストなど観光イベントの立案も進める。

　　沖山孔孝町助役は「島の観光誘致事業はこれまで官主導だった。今回のような民からの盛り上がりは初めて。
　　町も目標達成に向け、できる限りのことをしたい」と話す。

　　八丈島は観葉植物の栽培が盛んで、花と緑が多い。ハイビスカスの花は１月初めごろまで見られ、
　　年末からはアロエの花が満開に。３月にはフリージアも咲き始める。海水浴はオフシーズンだが、
　　釣りとダイビングは一年中楽しめる。

毎日新聞　2005年9月27日　15時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050927k0000e040080000c.html

721 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 17:04:13

>>717
ご利用券使用の場合でも、
普通運賃で予約→当日カウンターで運賃変更してリピ購入って可能？

722 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 17:09:46

>>721
今の制度なら可能。
ただし，当然ながらプレ割りが効かない。
チケットレス扱いもできない。

スカイホリデーはオンラインでマイルがご利用券相当として使えるので
他の航空券もオンラインでマイルからご利用券相当として使えるように
なってほしい。

723 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 18:06:10

機内誌「翼の王国」送付用フロッピーディスクの紛失について
www.ana.co.jp/topics/notice050927/index.html

※フロッピーディスクに含まれていた情報：
ANAスーパーフライヤーズカード会員のお客様には、毎月「翼の王国」をご自宅などへ
発送致しておりますが、そのうちの以下の一部のお客様分です。
(1) 送付先をご自宅にご指定の場合（6,702名分）
お名前、ご自宅郵便番号・ご住所、ANAマイレージクラブお客様番号
(2) 送付先をお勤め先にご指定の場合（282名分）
お名前、勤務先郵便番号・ご住所、所属部署名、お役職名、ANAマイレージクラブお客様番号

なお、クレジットカード番号、有効期限等上記以外の情報については一切含まれておりません。

2005年9月27日
全日本空輸株式会社

724 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/09/27(火) 18:39:31

>>700
こんな感じか。

　　　　　∧∧　　
～′￣￣(,,ﾟДﾟ)＜うにゃ～～～ん！
　　UU￣U U　　

725 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 18:51:20

俺は今自分がｽｰﾊﾟｰﾊｶｰでないことを恨む

726 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 19:37:56

>>723
6702人にはお詫びマイルプレゼントかな？
一人１マンマイルとして、ANAは、合計 67,020,000マイル負担で済むしね。

ってか、SFCって７０００人弱しかいないの？

727 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 19:43:33

個人情報流出は500円が相場だから、いくらSFC会員としても、1000マイル程度ではないかと予想

728 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 20:32:11 0

>>723

パスワードの桁数増やしてくり

729 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 21:05:09 0

>>726

そのうちの以下の一部のお客様分です。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 21:27:52 ID:O

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050926AT1D2608426092005.html
ＡＮＡ、国内線運賃決済を予約３日以内に変更。

731 ：14号 ◆NHi28FfuEI ：2005/09/27(火) 21:30:46 ID:0

SFCで自宅に登録してる、漏れは負け組。

732 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 21:33:59 ID:0

住所より会社知られる方が嫌だな

733 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 21:36:43 ID:0

で、ドメaddonのチケはどうなるんだ？

734 ：14号 ◆NHi28FfuEI ：2005/09/27(火) 21:39:20 ID:0

>>732
会社の役職なんて、書き換えしてる？
漏れはまだ、平社員かなんかのままになってる、、、

自宅はこの５月に引っ越したばっかり。
変更届出してるの、航空会社とカード、銀行だけなのに、、、　orz

735 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 21:56:43 ID:0

ＪＡＬが追随しなかったら変更だな
最近穴好調なせいかサービス悪すぎ

736 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 22:01:31 ID:0

>>730
JALは絶対追随するなよ。

そうすればANAは自滅するから。

737 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 22:06:57 ID:0

その前にJALが連結赤字で破滅するがなｗｗｗｗ

738 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 22:34:17 ID:0

株価下がったねぇ～
前日比－８円也。

これから買い？

739 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 22:44:37

>>738
樹海寄ってく？

740 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 23:04:20

そろそろ，国内線エコノミーもおしぼりと菓子のサービスを再開しては？
飲み物すら積んでないSNAがデカい顔をしないように．

741 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 23:18:47

>>738
ほんとだ～
下がってる～

今日ＡＮＡに何があったの？

742 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 23:27:14

権利落ち
でも自分は１９０円台に落ちた時に買ったから
樹海に行く事は当面ないかな

743 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 23:33:40

権利落ちじゃないの？

744 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 23:36:20

株式分割でもあったのか？

745 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 23:48:39

ttp://quote.yahoo.co.jp/?u

エーエヌエーでは出てこなくて、アナならちゃんと全日本空輸が出た。
ANAはやはり穴なのか。

746 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 00:00:29

ANAステップアップキャンペーンを始めた訳だが、JALと違って超割とバースデーはカウントされないのか?

747 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 01:18:41

HND→KIXをスカイメイト割引で乗ろうかと思っているのですが、公式には約46%と書かれていますが、この路線はいくらくらいでしょう。
乗ろうとしているのは、11月2日の975便です
1000円の入会金払っても往復使えば、特割より安そうですし。ANA学生カード会員なので100%マイルたまりますしね。
でも、チケットレスじゃないからEdy500円と楽天500円はもらえないんでしょうか。
よろしくお願いします

748 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 02:15:14

>>747
値段ぐらい自分で調べたらどうか？
大学生ならそのくらいできるだろ？
あと，知っているだろうが，HND>KIXの路線の中で，
９７５便は機材が小さいこともあり，真っ先に満席になる路線。
おそらく当日は既に満席表示になっていると思われる。
乗れないことも覚悟するように。

749 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 09:14:50

>>748
中途半端な知識で善人ぶるのはやめたほうがいいのではないですか？
自分で調べろとか、子供でもできるような煽りはいい加減に卒業したら？
高卒だからひょっとして大学生に嫉妬しちゃってるのかな？100マイルあげるからおとなしくしててね。
ということで、別の方よろしくお願いします。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 09:20:41

ANA上級会員限定キャンペーン開始だね。

しかし，相変わらず超割・バースデー・個人包括は対象外。

搭乗マイル+上級会員ボーナス+キャンペーンボーナスで
3倍くらいついたのがなつかしい。当時はチケットレスの
100マイルくらいどうでも良かった。

今は、しょぼいキャンペーンばかりorz

751 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 09:44:55

超割やバースデーは格安なんだから当たり前。
ビジネスリピートで乗る俺には無関係
むしろ修行僧が減れば席が空いて良い

752 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 10:31:09

いつも高い運賃で乗って頂いてありがとうございます。
我々のためにANAを支えて下さい。

高い運賃で乗ってるANA上顧客の>>751から
>>747==749に一言どうぞ。

753 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 10:55:34

上顧客って言ったって会社の金だろ？調子に乗んな

754 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 12:15:51

全日空Ｂ７７７機がエンジントラブル、羽田に緊急着陸
　２８日午前１０時３０分ごろ、羽田発福岡行き全日空２４３便（ボーイング７７７―３００型機、乗客３６９人）が
　離陸直後、二つあるエンジンのうち左主翼の第１エンジンの潤滑油が失われたことを示す警告が、操縦席で示された。
　同便はただちに第１エンジンを止めて引き返し、同１１時ごろ、羽田空港に緊急着陸した。乗客にケガはなかった。
　全日空でトラブルの原因を調べている。

（2005年9月28日12時4分読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050928ic01.htm

755 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 15:14:02

素朴な質問ですが
ホームページから予約したら、事前に座席指定ができますが出発までだったら何回でも座席変更処理できるのですか？

756 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 15:43:11

できる

757 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 16:26:42

火吹いたって？

758 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 16:41:38

ぶふふ　ざまあカンカン♪

759 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 16:44:48

> 同機は左右の主翼に１基ずつエンジンがついており、
> １基が停止しても安全に着陸できる。（共同）

こう書かせてしまうANAというのは、狡猾だと思う。

760 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 16:46:07

新幹線でいいじゃん
なんで飛行機なんて乗る必要があるの？
バカみたい

761 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 16:49:52

>>760
沖縄から東京に新幹線つくってくれ

762 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 16:52:45

>>760
チャリか車でいいじゃん
なんで新幹線なんて乗る必要があるの？
バカみたい

763 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 17:07:13

>>762
つまんねぇんだよお前・・

764 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 17:17:40

「全日空Ｂ７７７機がエンジントラブル、羽田に緊急着陸」
コレでもほとんどニュースにならないＡＮＡって、
裏ではＪＡＬ以上にトラブルがあるってことね。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 17:23:58

＞コレでもほとんどニュースにならないＡＮＡって、
裏ではＪＡＬ以上にトラブルがあるってことね。

どういう論旨構造をたどればこういう理解にたどりつくのかねぇ

766 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 17:46:34

A321の前期売却はいつごろ？

767 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 17:51:10

前期→全機

768 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 19:00:48

恐らく、紛失したＦＤがエンジンに引っかかったんだよ。

769 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 19:01:48

>>763
おもすれえ＾＾

770 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 19:13:45

>>762＝>>769がたわいもない>>763ごときをスルーできずに登場。
ちいせぇ人間なことで・・・

771 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 19:21:53

>>770 うぜえよお前
スルーしろよ

772 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 20:16:21

いっしょにマイル割で質問です。　
連れがマイルの積算が必要ない場合。（マイレージクラブに未加入又は積算に興味なし）
結局この場合は連れのマイルは放棄するしかないのですよね？

773 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 20:18:41

原油価格高騰の時代に、発券期限を予約後３日以内にする代わりに
来年３月まで普通運賃据え置きを断言したのだからまだ良心的だ。
１バレル８０ドルとかになるようなら、まず超割、団体運賃から燃油料金を相応に取ればよい。

以前に比べて狭くなった座席、しょぼくなった機内の飲食物、高くなった普通運賃を
考えたら、黒字企業で普通運賃の値上げは断じて許されない。

774 ：PLT：2005/09/28(水) 20:34:15

>>750
>上級会員限定キャンペーン

ｽﾏﾝがどれの事？まさかJALの悪夢じゃないよな。

775 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 20:55:20

しかし　ANA が緊急着陸しても
同機は左右の主翼に１基ずつエンジンがついており、１基が停止しても安全に着陸できる。

となって　ＪＡＬだと大騒ぎってのも面白い現象だ。

776 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 21:11:13

>>774
ANA国内線飛ぶほマイルキャンペーン

■ 対象

ANAマイレージクラブ　日本在住
2005年度「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」「ブロンズサービス」会員

■ ボーナスマイル

　キャンペーン期間中、ANA国内線にご搭乗いただいた回数に応じて、
　1,000マイル（2回搭乗）～10,000マイル（10回搭乗以上）のボーナスマイルをプレゼントいたします。

777 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 21:13:22

棒淫具７７７

778 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 22:17:06

波音777型客機

779 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 22:30:13

>>776
ありがとう。確認しますた。メール見落としたかな？限定無いもんだとおもってた。
JALほどは変なパーソナライズしてないようですな。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 23:00:54

IITは対象外？

781 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 23:29:56

>776

これ、BRZは対象だけど、SFCのみの人は対象外なのかな?

782 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 00:08:37

いっしよ割　１０／８--　１０／１０　この連休に札幌便
取れたぞぃ　１０／１０復路分の　一般の空席が△なのに
４席もあった・・・　座席指定のときシートマップを見たら・・
後方の席が全部 XXX きっとツアー会社が占めてるん
でしょうか？？　前方の席がなぜか指定できました。
札幌線連休でも１０月は人気ないのかな？？
　

783 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 00:25:39

いま、ANAが決済期限を実質廃止したときにもらった「楽乗」とかいうクリアファイルが手元にあんねんけど、
なんでANAさん、まるでこの頃と180度の方針転換したん？
教えてエロイ人。

784 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 00:26:37

>>782
後方座席は事前指定できないんじゃなかったっけ？

785 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 00:34:32

>776
更に下には、
※ ANAマイレージクラブのフライトマイル積算対象外運賃（団体割引運賃・包括旅行割引運賃）などでの
ご搭乗は、本キャンペーンの対象となりません。
とあるが、超割、バースデーは、フライトマイル積算対象外運賃なのか？

786 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 05:15:12

飛行機の深夜便って何時から何時くらいまで飛んでるんですか？

787 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 05:21:09

棒淫具７８７

788 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 08:38:48

今日から道北に行ってきます。

ところで，フライトマイルが積算されるａｔｏｕｒの旅行商品は
搭乗回数もカウントされるってことで桶でしょうか？

789 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 09:13:19

>>784
いや、当初後方が取れないのはツアーのせい

790 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 09:17:37

>>788
漏れはカウントされたよ

チケットレスだったのでおそるおそる出発空港の
自動チェックイン機にAMCカード入れたら
搭乗券が出てきてちょっと感激。

しかし帰りのぶんの航空券引換券も出てきて萎え。

791 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 10:17:28

>>790
オレもチケットレスでケータイチェックやったら帰りの分まで発券してしまった。

792 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 10:38:40

>>782
北海道はもう寒いし。
14-16はどうでしょう祭があるから千歳には近づかない方がいいよ

793 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 12:52:33

eチェックイン良いんだけどさ、回数券だと航空券番号入力するのが激しくめんどくさい。
もともと回数券だと、eチェックインの操作しようがしまいが、発券機での操作は同じだし。

モノレールや京急で羽田近くのトンネルに入っちゃって、携帯操作できなくなると、
もうめんどくさくなって放棄してしまう。

航空券番号をもっと短くするとか、発行済み未使用の番号一覧出して、その中から選
んでもらうとか出来ないのかねえ。

794 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 13:02:31

>>790-791
ツアーだと航空券は往復で1セットだろうから、
帰りのも出てくるのがデフォなのかもな

795 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 13:50:34

>>193
京急なら品川のホームにチェックイン機あるじゃん

796 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 14:34:12

>>794
俺は只の早割り。
でケータイチェックインを２どやったら2度目に帰りの分まで発券できた。

797 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 16:44:17

ヴァージンのロンドン－成田便をＡＮＡとのコードシェアにしてほしいのですが、不可能でしょうか？

798 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 16:51:04

ここに書いても無理

799 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 17:22:31

>>790
㌧ｸｽ。
これでプラチナの可能性が見えてきますた。

800 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 19:36:59

>>790
確か自動チェックイン機だと、デフォルトでマイル加算で発券してしまう仕様じゃなかったっけ？

801 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 19:58:25

復路まで発券させるやつは、やりかたが悪いだけだよ。

802 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 20:11:51

一緒割でも　スマートｅ処理をしたら　自動機にケータイのＩＣをかざして
航空券が仲間の分も出てくるらしい・・・

803 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 20:11:57

デフォでは、同一PNRは一斉発券。
PNRを別にするか、発券時に復路を発券しない設定にすれば桶。

だったっけ？

804 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 20:29:48

全日空機が気圧低下で緊急降下　大分発羽田行き

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

805 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 20:35:39

こりゃ、株348円位まで下がるかな？
これから買い足すモノとしては、株価も一時的に緊急降下してくれれば・・・

806 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 22:12:04

ＡＮＡって先発のＡ３８０には無関心なのに何故後発の７４７ＡＤＶには
興味を持ってるのだろう？？？

807 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 22:13:41

ある程度のキャパの機材は欲しいが、かと言ってＡ３８０ほど大きなものは
必要ないと考えているのでしょう。

808 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 22:29:14

機種免許の新規取得、それと整備用設備、冶具のコスト。７４７なら今の資産流用で済む

809 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 22:34:24

予約購入期限改悪といい
このところのトラブル多発といい
ＡＮＡに移った顧客の移動はじまるかもね・・・

810 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 22:36:08

４月まで待たないと何も変わりませんが何か

811 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 22:36:52

>>810
くわしく

812 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 22:38:36

今日電話をしていろいろ聞いた
数ヶ月経たないとデータに表れないから対応できないんだって

813 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 22:46:41

電話！？

ＡＮＡは電話で顧客推移のデータを提供してくれるのか？

814 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 22:58:03

>>813
豚肛機長なにを粋がっているのですかぁ？

815 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 23:09:45

805 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/09/29(木) 20:35:39
こりゃ、株348円位まで下がるかな？
これから買い足すモノとしては、株価も一時的に緊急降下してくれれば・・・

本気で部外者うざいねここ

816 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 23:25:43

部内者キターー(゜∀゜)。イイヨイイヨ(・∀・).

817 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 23:44:21

部内者が自社株取引したらまずいよ。

818 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 23:46:04

部内者様は持株会をご利用ください

819 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 23:49:22

部内者さん人気者だな、ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

820 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 23:56:48

部内者だからな。なんといっても。

821 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 23:57:51

IITとか超割の扱いはよくわからんな、そのキャンペーン。
マイル積算対象運賃だがそこに乗ってないのはどっちなんだ？

822 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:06:44

与圧抜けｷﾀﾜｧ.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!☆

823 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:09:41

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050929i416.htm

824 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:10:07

大丈夫です。

部内者にとっては空気圧なんて飛行に何ら問題ありません。

825 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:20:35

＞酸素マスクがいきなり降りてきて怖かったが、着陸した時はホッとした
酸素マスクが突然降りてくる様子ってなんかドリフのコントが思い出されて
超ウケル。

826 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:30:44

そのインタビュー受けた娘が可愛いのかどうかが重要だと思う。

827 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:34:16

新聞は顔が載らないからなぁ

828 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:37:59

28日なんだけどさ、11時頃だったかな羽田の34Rが一時的にクローズされて
航空局の消防車が集まってきて、その後全日空の777が着陸、
スポットインまで消防車が背後を尾行してレフトエンジンを色々弄ってたけども
何かあったのか？確か752Aだったと思うんだが。

829 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:39:44

>>828
このスレの過去100以内に回答がある

830 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:40:42

>>828
NH243
離陸後エンジン不調。エンジン停めて１発で戻ってきた。

831 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:42:57

悪い、>>754読んでなかった･･･。

832 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:46:35

>>829-830
サンクス。
あの時に全日空のSRを始めとした3機がアウタータクシーウェイで暫く待機してて可哀想だったよｗ
報道関係はＮＨＫのカメラマンだけだった。

833 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 02:26:38

>797
遅レスですがBDとVSが合併してくれたら、なんとかなりそう。
もっとも、スタアラ内でのSQの地位があがるから、LHから牽制されるかもしれんが。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 03:13:05

A○Aのくみちゃんを縛ってみました。
http://image.blog.livedoor.jp/fukusyatyo/imgs/6/4/64703110.JPG

835 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 06:23:11

>>825
蛭子さんなら、きっと笑ってるだろうな。

836 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 07:40:11

昨日減圧で緊急降下したA321ってレジ番は？
JA104Aじゃないでしょうね？
尻餅、減圧ときたらJA 8119コースも考えられるのか？

837 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 08:20:49

それって尻餅やった機体という意味？

838 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 08:39:18

NH1052便のHNL行きってせっかくビジネスとったのに
シートディスプレイもついてない古い機体だった。
あれはなんなんだ！
古い機体と新しい機体を交互に使ってるのか、あの便は・・
予約前になんとかわかる方法ないのかな。

839 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 08:49:03

>>837
函館空港＋JA104Aで検索して味噌

840 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 09:50:02

緊急降下したのはJA102A

「2系統ある与圧装置の故障」ってことは圧縮外気の供給側に不具合が出たので、
機体のどこかに穴が開いて急減圧が起こったわけではない。
通常はエンジンで圧縮した空気の一部を与圧装置で温度調整して機内に送り込み、
排気用のバルブの開き具合を変化させて機内の気圧を調整している。
通常でも高度によっては機内の気圧は高度8000ft相当くらいまでは下がる。

与圧装置（＝エアコン）からの空気の供給が停止すると、バルブは自動で閉まり、
空気は抜けにくくなるが、完全な気密状態にあるわけではなく、客室の気圧低下が
始まる。だから2系統アウトになった時点で緊急降下したわけで、酸素マスクが自動では
出てこず、機長の操作で出している事からも機内の気圧低下はごく軽いものだったはず。

841 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 10:31:29

>>838
ご愁傷様，古い767がまだHNLに入ることがあるんだねぇ…大抵新しい奴なんだけど，
行いが…w

事前に新型だと分かっていても，シップチェンジされることもあるしね．

842 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 11:17:16

>>825
マスクじゃなくてタライだったらまさにドリフ

843 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 12:17:25

>>841
日ごろの行いあんまよくねぇな。。
納得orz

844 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 13:34:15

B737-781 JA01AN CFM56-7 不明不明 05/10登録予定
B737-781 JA02AN CFM56-7 不明不明 05/12登録予定
が登録予定で12/23からNGO-TPEで投入予定ですが
未だに該当路線では予約が出来ないのですがどうなっていますか？

845 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 16:50:53

74Rの5Bって真ん中の一人掛け？

846 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 22:44:24

前方左手3列席の真ん中

847 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 23:26:36

また何かへんてこりんなサービス始まるな
www.ana.co.jp/pr/05-0709/index05-139.html

848 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 00:03:18

スマートチェックインしたいのに12時過ぎても昨日の日付で座席指定できねえ・・・
いつになったらできるの？

849 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 00:03:32

52school.comみたいな語呂合わせだな。

850 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 00:24:44

>>847
あいのり縮小の影でこんな企画をしてたのか。

実質バスしか交通手段の無い伊丹が入っていないのは許せないな。
羽田→都内各地は、大体渋滞で使い物にならないのに。

851 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 01:01:47

ANAの新シートって、10列の777を9列に戻したりするの？
なんかCMだと広そうには見えるもんで

852 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 02:11:44

鯖メンテ中だと

webチェックインできねぇぇぇ

853 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 02:15:27

>>852
(´･ω･`)人(´･ω･`)

もうとっくに終わってる時間なのに…
中の人には申し訳ないがさっさと終わって保水。
早く寝ろということなのかも試練ｗ

854 ：853：2005/10/01(土) 02:19:22

ｷﾀﾜ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

中の人ここ見てるのかよｗ

855 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 02:36:52

>>850
伊丹はあの会社がunと言わない限りどうしようもないよな。

856 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 02:46:27

１０月のタイムテーブルにさ、744でも74Rでもない747って表記があるけども、
これって744か74Rのどっちが入るかワカンネ、ってことで解釈してＯＫ？

857 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 02:48:05

>>856
NG

858 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 02:52:26

>>856
国際線用機材ということだと思われ。
ビンゴだなｗ

859 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/10/01(土) 03:20:34

>>834
GJ！

860 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 03:29:34

さて、寝るかのー

861 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 03:38:57

空席照会画面と予約確認のページのデザインが
若干変わってるけど、これはお客様の声の成果？

862 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 03:40:32

どう見てもInDesignCS2の成果だと思われ。

863 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 09:11:53

空席照会にリピートも出るようになったのか

864 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 10:05:41

ウェルネット株式会社（本社：北海道札幌市

知らないし、その上、千歳は対象外かよ。

865 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 10:38:12

>>863
まじ！？

もしかして、普通運賃で予約→運賃変更ができなくなるのか？
そりゃ困る、非常に困る

866 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 11:10:42

>>844
737-700使用の福岡～中部、中部～宮崎は空いてるよ

867 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 11:20:02

当方、スタアラ他社のゴールド会員なんですが、
これをAMCのプラチナにステータスマッチさせることって出来ないんでしょうか？
Webには
「他社の「スターアライアンス・ゴールド」メンバーまたは「スターアライアンス・シルバー」メンバーから
AMCの「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」「ブロンズサービス」に移行することはできません」
ってはっきり書いてあるけど、だれか成功したことのあるひといませんか？

もしくは、シグネットへの出入り権を確保し続けたいだけなので、
ＳＦＣを作らせてくれるだけでもいいんだけど、
他社ゴールド会員っていうだけでは、ＳＦＣを作らせてはくれませんよねえ？

868 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 11:28:22

JALよりいっぱい重大インシデント起こしてるのに
隠蔽工作、JALマスコミ対策しやがって。
絶対ANAの方が会社体質汚いと俺は思うけどどうよ。
アクシデントも結構おっきいのやらかしてるだろ。
泥棒機長もいるし買春援交Ｐもやらかしたし。
もっとJALより叩かれて当たり前だろ。
俺は中立だったがこの頃JAL派になった。
俺は間違ってるのか？

869 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 11:41:51

JALよりいっぱい？

http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/jadral.htm

870 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 11:43:27

>>868
♂高登ってこい

871 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 12:11:16

>>867
できないって書いてあるだろう、氏ね

872 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 12:23:22

えらく威勢いいね。
リアルでもそうなれるようがんばれ。

873 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 15:42:12

UAスレに
　関空－ＨＮＬ撤退
とあったが、ＡＮＡはどうなるんだべさ？
特殊なコードシェアらしいじゃん。
７６７とばすのかな？
先週は満席が続いていたようだが、

874 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 15:51:20

>>873
エアージャパンの後を継いだ形になってるからね

875 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 15:53:08

買春えんこうＰはＪＡＬでは？？？？

876 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 16:02:27

まぁ出来れば，KIX-HNLを再開するのと合わせて，NRT-HNLと双方，Club ANA Asia機材での運行を保証して欲しい
冬の戻り便は10時間近くかかるんだもん．

877 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 16:20:12

>>867
他社のゴールドなんだったら、次からAMCでマイルを記録して
プラチナになればいいだけじゃん。
シグネットに入るだけなら、誰か一人者の後ろに引っ付いていけばいいじゃんｗ

878 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 16:25:40

それにしても何で羽田長崎に国際線仕様機材が大量投入されるんだ？
伊丹～成田とかなら分かるんだが･･･。
まぁ恐らく国際線仕様の747ってことは8175や8174じゃなくて
-400のことなんだろうけど、何時も沖止めされている-400を有効活用するのかな？

879 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 16:30:18

>>875
え？あれずっと穴だとｵﾓﾃたけどJAﾉLだったの？

880 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 16:39:13

なんか新しいキャンペーンでてるぞ

んでもってHND-TOY-SHAでコードシェアだってよ　上海航空と

881 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 18:40:33

12月に大阪-札幌往復をマイルでの移動で計画しています。
悪天候での欠航を考えると、マイル→特典航空券よりも、
マイル→ご利用券→早割21の方が無難でしょうか。
普段大阪－東京がほとんどで初の北海道で迷ってます。

882 ：881：2005/10/01(土) 19:43:47

すんません。早割21でも自己都合による予約変更は後ろへずらせないんですね。
悪天候の欠航が決まる前の翌日便が混む前に、自己都合で予約変更をしてもらうとか有りなのか？
とか変な想像ばっかりしてました。普通に特典航空券で行ってきます。
欠航したら素直に順番にならんで翌日に帰ってきます。
初めての北海道で興奮して取り乱してしまいましたorz

883 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 20:06:14

そういや俺が7月に長崎線の744乗ったときも国際線仕様だったなあ。
バス搭乗で機体に近づいたら主翼にウイングレットがついててオオッ？って思ったｗ
中入ってさらにびっくり。

884 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 20:10:08

777が増えて、パリ線にも新シートが導入された余波。
744が余っちゃった訳だ。

当初はカーゴ改造されるはずだったのに、
提携先の反乱で前途未定のはず。

885 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 20:16:37

>>884
早速のレスサンクスです。
NCAのグループ離脱って言う事情もあったんだねえ。

夏休み期間だったせいかもしれないけど744でも結構な込み具合だったよ。
ほぼ満席だったかも。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 21:07:02

事前座席指定などのメニューがアイコン化されたのに気づかなかったよ。
探してるうちに、何度も中断して結局中間席しか取れなくなっちゃった。

887 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 21:26:46

８８７

888 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 21:28:58

８８８！

889 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 22:09:01

八丈大島線乗った方、レポきぼんぬ

ダイヤは相当乱れたようだけど・・・

890 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 22:51:57

オレの髪も相当乱れた。