911 :
NASAしさん:03/07/30 16:38
>>910 マッサージのお姉さんや掃除のおばさんはよく働いてるよ!
912 :
NASAしさん:03/07/30 17:07
遅延
913 :
NASAしさん:03/07/30 18:57
ただいまANA学生カード申請中ですが、カードが届く前に旅に出そうです。
マイレージカードは持っているんですが、ANAカードの説明を読む限り、ANAカードのほうがマイルがたまりそうです。
ということは、旅行が終わってカードが届いてから、マイルの事後登録をしたほうがいいんですか?
35000マイルくらいたまる予定なので、効率よくためて無料航空券が欲しい。
>>909 まあ、煽りにしては物足りないが、これから精進してくれ。 先は長いぞ、がんがれ!
915 :
NASAしさん:03/07/30 22:22
>914
一行レスは短いほど美しいものだ。
精進が必要なのはキミだよ(w
>>915 だから、そんなんじゃ物足りないんだって。
917 :
NASAしさん:03/07/31 01:56
JALより個人的にはANAのほうが 好きだな・・・。
なんか温かかいきがする。 JALの友達よりANAの子の方が優しい子が多いし。
中部国際がオープンしたら中部発着の国際線路線開設するのかなあ?
919 :
NASAしさん:03/07/31 02:34
しない。貨物便のみ。
920 :
NASAしさん:03/07/31 02:38
>906
機内販売限定とはいかがなものか
921 :
NASAしさん:03/07/31 02:48
>913
>35000マイルくらいたまる予定なので、
ど〜ゆ〜、ルートで35,000マイルも貯まるの?
世界一周航空券?
HND-OKA 18往復
923 :
NASAしさん:03/07/31 02:55
それはPLT修行の基本コース
924 :
NASAしさん:03/07/31 05:33
>>920 そのうちANA FESTAで販売することでしょう。(多分
詳しい方がいれば教えてください。
例えば、8月中にPLT資格を取ると、10月から事前サービスが
受けられることになります。もし
9月30日にJFK発成田行きに乗るとすると、この便は事前サービスの対象になるのでしょうか。
JFK12:15発ですが、出発の1・2時間前に、日本はすでに10月1日になっています。
実は自分がこの状態になりそうなので。
>>926 9月中にPLTカードが届くと思うので、それ持って行けば大丈夫だよ
券面に入るステータスは予約時のものなので、カード無いと厳しい。
4月〜6月の四半期決算183億円の赤字だってよ。
>>927 ありがとうございます。日付より、PLTカードの有無のほうが
重要ということですか。カウンターのおねいさんかおじさんが
端末をたたくだけでは、ステータスがわからないということですね。
ま、どうせ格安航空券なので・・・
930 :
NASAしさん:03/07/31 17:21
>>929 何をいいますか。せっかくのサービス、一日も早く利用してください。
よいご旅行を。
>>921 世界一周です。
ビジネスは125%マイルがつくようになっていますが、
世界一周航空券だとまた違うんでしょうね。
932 :
いつもマイルでUPG:03/07/31 19:20
Fare Basis : CRWSTAR* で発券,サブクラス:D なら、加算率は125%。
学生でビジネス、正直うらやましいぞ。
933 :
NASAしさん:03/07/31 19:47
>>932 便乗質問です。
豚足りだと100パーセント言ってるんですが大丈夫でしょうか?
934 :
NASAしさん:03/07/31 19:55
>>928 当初の予測に比べて多かったのか少なかったかが重要だと思うけど
どうなんでしょうね?
7月からは、値上げ+回復で黒になっていくんでしょうけど。
何も事件などがなかったら・・・。
そうじゃないと復配の公言が嘘になる
935 :
NASAしさん:03/07/31 20:26
936 :
NASAしさん:03/07/31 21:15
938 :
NASAしさん:03/07/31 22:44
本気で質問させてください!
全日空の国際線特典航空券って有効期限についてですが、
(`Д´)が2003年4月1日に2003年8月1日から8月10日までの
国際線特典航空券を発券しますた。
ところが2003年7月1日になって、仕事の都合で旅行ができなくなった
ことが判明したのでこの日に(`Д´)は特典デスクに電話して
特典航空券を2003年9月1日から9月10日に変更しますた。
この場合、変更した特典航空券の期限は変更した日から1年後の
2004年6月30日になるのでしょうか?
939 :
NASAしさん:03/07/31 23:09
>926
あくまでも出発日基準。9月30日出発の10便は現地到着も現地の30日だよ。
940 :
NASAしさん:03/07/31 23:16
下期のGET運賃、早く決めてくれ。
942 :
NASAしさん:03/07/31 23:34
>>935 ガイシュツかもしれんが、なして穴カラー?
>>932 ちゃんと125%つくんですか。
情報ありがとうございます。
>>934 ある意味、無配の方がいい会社と思うが...
今日の引け間際(発表直後)の暴落で120マソ程儲かりました(^^)v
947 :
NASAしさん:03/08/01 01:12
949 :
NASAしさん:03/08/01 01:25
全日空は183億円の赤字 4−6月期、新型肺炎響く
全日本空輸は31日、2003年4−6月期の連結決算を初めて発表した。売上高は2596億円と前年同期の参考値に比べ7・6%減少し、純損益は183億円の赤字(同参考値は117億円の赤字)となった。
新型肺炎(SARS)の影響で、主力の中国路線をはじめ国際線の旅客数が35%減少した上に、5月の大型連休の不振などで国内旅客数も3%減ったことが響いた。
全日空はこれまで、新型肺炎の影響が9月まで続き、04年3月期は260億円の減収になると予想していたが、中国などアジアを中心に旅客数の回復が年内いっぱいまで遅れるとして、420億円の減収見通しに修正した。
http://www.sankei.co.jp/news/030731/0731kei101.htm
950 :
NASAしさん:03/08/01 01:37
うーむ、ANAには頑張ってもらわんとな。
国際線の不振はSARS流行もあったし仕方がないか・・・
って言うかJALのほうは黒字なんだっけか?
>>939 10便ではなく、9便(JFK発)のほうです。
>951
出発日基準だから現地発が9月30日だとダメだね。
次のタイトル予想...
☆全日空☆ ANA/NHについて ハイシーズン突入 10便
954 :
NASAしさん:03/08/01 09:47
>>953 もしサブタイつけたいのなら、こっちのほうがスマートと思われ。
☆全日空 ANA/NHについて 10便☆ 〜ハイシーズン突入
955 :
NASAしさん:03/08/01 10:38
956 :
NASAしさん:03/08/01 10:55
957 :
NASAしさん:03/08/01 10:56
958 :
NASAしさん:03/08/01 21:14
今日のNRT−NGO B6運行便に乗った香具師の報告求む!
∧_∧ ∧_∧
ピュ.ー ( ・3・) ( ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
= ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
>958
ガキが多くて夏休みなんだなと実感したよ