☆ANA// 全日空について NH26便☆

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1 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：
　|　全日空(ANA)のスレの、26個目モナー。
　|　前スレ
　|　☆ANA// 全日空について NH25便☆
　|　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105374646/
　＼
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　//　　∧＿∧　　 ||
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　//__Ｏ（´∀｀　）　　 ||
　　　¶⊂ ⊂　| 　// 川　（　 .¶⊂）　　 ||
　　￣￣￣￣ ￣　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　# ANA// ◎AIRBUS A321 JA107A
　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　今日は退役決定のAirbus321だｺﾞﾙｧ！
　|　いつでもA380導入しても良い様に、
　|　技術は積んでおくぞｺﾞﾙｧ！
2 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：05/02/09 01:02:35
過去スレの山…
25 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105374646/
24 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
23 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
22 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096812154/
21 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094574247/l50
20 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093232388/
19 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090512891/
18 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1088438794/l50
17 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1085234972/
16 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081354022/l50
15 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1077897156/l50
14 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1074647280/l50
13 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1071238900/l50
12 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064046340/l50
11 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063982591/l50　
10 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059703464/l50
9　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055677484/l50
8　http://travel.2ch.net/space/kako/1051/10519/1051953802.html
7　http://travel.2ch.net/space/kako/1048/10486/1048644627.html
6　http://travel.2ch.net/space/kako/1046/10469/1046942886.html　
5　http://travel.2ch.net/space/kako/1044/10441/1044120777.html
4　http://travel.2ch.net/space/kako/1040/10404/1040465564.html
3　http://science.2ch.net/space/kako/1037/10370/1037004437.html
2　http://science.2ch.net/space/kako/1030/10302/1030244298.html
1　http://science.2ch.net/space/kako/1016/10164/1016440151.html
3 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：05/02/09 01:05:25
関連スレぞろぞろ…
ANAの777-300、どーんと48席増 ・２（改悪？完了）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1030660453/
☆★スターアライアンス統一スレ ２社目★☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094525561/
【今年も】ANAスーパーフライヤーズ 12年生【SFC】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104749451/
【NH】超割【BX】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/
ANAのB777-300ER凄いよ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1101906892/
洋行帰りのＡＮＡの７４７－４００Ｄ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1009236594/
【ＡＮＡ】　フェアリンク　【コネクション】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
エアーニッポン統一スレッド
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105163391/
【星同盟？】エアー日本は詐欺航空？【ＡＮＡ？】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1095918918/
【ＮＱ】エアージャパン【ＡＪＸ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1088175524/
【ADK】エアー北海道
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1058252987/
NAL】中日本エアラインサービス　2便目【名鉄】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1098813151/
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099268026/
【穴】ANAのここがダメ！【穴】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1107444155/
4 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：05/02/09 01:06:15
お約束の公式サイト
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp
5 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
6 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
7 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
8 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
9 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
10 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
11 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
12 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
13 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
14 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 01:55:35
羽田空港行きのリムジンバスで降り間違える人が多いですよね
もっと親切にアナウンスしたらいいのに・・・
15 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
16 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
17 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
18 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
19 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
20 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
21 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
22 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 02:56:42
過去スレ閲覧用
25 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105374646/
24 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102869801/
23 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
22 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096812154/
21 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094574247/
20 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093232388/
19 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090512891/
18 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1088438794/
17 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1085234972/
23 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
24 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 03:05:34
過去スレ閲覧用2
16 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081354022/
15 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1077897156/
14 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1074647280/
13 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1071238900/
12 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064046340/
11 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063982591/
10 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059703464/
09 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055677484/
25 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
26 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 03:16:18
過去スレ閲覧用3
4-8は
>>2　から逝ける。

3 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1037004437/
2 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030244298/
1 http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1016440151/
27 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
28 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
29 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
30 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 11:56:52
えらい勢いで荒らされてるな
31 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:06:00
センスのある荒らしなので、あんまり不快ではないな。
32 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:07:34
うむ、所々>>10>>17>>23あたりで素で笑ってしまった。
33 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
34 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 02:47:01
もしかして、ココ数年で機齢が急激に若くなって内科医？？
35 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 07:54:21
全日空、平日・週末で旅客機変更

　全日本空輸（ＡＮＡ）は同一路線の同時刻の便で平日と週末に
旅客機の機種を入れ替える新しい運航方式を国内線で導入する。
出張客が中心のビジネス路線は、週末の運航機種を平日に比べ
一回り小さくする一方、観光客が多い路線はその逆にする。
旅客需要の変動に機動的に対応し、運航経費の削減を狙う。
4月から試行を始め、秋ごろから本格展開を検討する。
　航空会社は、機種ごとに資格が異なる操縦士や、空港での
整備士の手配など受け入れ態勢を整える必要があるため、
原則的に便ごとに機種を固定している。全日空は4―5月
ダイヤで、羽田―札幌線など４路線、計週14便を対象に
機種変更する。羽田―札幌線は平日のビジネス客、
週末の観光客ともに堅調な路線だが、
この季節は観光が端境期になる。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050210AT1D0904J09022005.html

機材ヲタも漏れなくかな？
36 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 08:54:45
機材繰りが複雑怪奇になりそうな悪寒
37 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 09:46:33
>>36
むしろ金曜日＆日曜日夜に羽田祭りとか発生すると大変なことになる悪寒
38 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：05/02/10 10:21:30
前スレ終了。さてこのスレも本格的に稼動しますか。
このスレの>>4-33辺りのほとんどは無かった事にしてｗ。
39 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 10:23:12
>>36
で、台風とか大雪のときに、コレまで以上に
「なんでココが欠航？」て事態が多数発生する。と・・・
40 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 14:07:17
>>36
お見合い座席をキープしたのになぜか後部座席にシフトしている悪寒
41 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 17:41:12
この荒らされたスレ捨ててくれ。
新スレ立ててくる。
42 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 17:44:24
☆ANA// 全日空について NH26便☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108024985/

新スレこっちね。このスレは今から削除依頼と荒らし報告だしてくる。
43 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：05/02/10 19:13:38
荒らされたレスを消せば済むんじゃ？ま、削除人さんの判断待ちで。
44 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 19:21:29
>>43
お前が立てたから荒らされたことに気づいてるのか？？
45 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 20:18:20
立て直すほどの荒らしなのか？
46 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 20:18:20
いつも、いつも、ＡＮＡスレは故意による重複が目立つね。

新スレ立てた奴、氏んでいいよ。
47 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 21:23:58
＞いつも、いつも、

レトリック
48 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 21:30:26
本スレはこちら
☆ANA// 全日空について NH26便☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108024985/
49 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 22:22:04
あっちは止まったので正式にこっちage
50 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 22:39:28
中部の時刻表も発表になったけど、基本的には今までの名古屋を引き継ぐって感じですね。
これを機に夜発の欧州線とか欲しかったんだけどな。
51 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 22:42:48
11 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
52 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 07:15:13

53 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 12:02:40
40分前に買った貴重な並つゆだくを持って24便に突撃してきます。ここの住人いたらベージュのマフラーして吉牛持ってるのが俺だから声かけてな。匂いで搭乗お断りはないと思うから。
54 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 13:38:07
>>53
…遅いよー

もっと早く言ってくれたら、見に行ったのになー！

羽田でのﾘﾎﾟｰﾄ待ってるよ～！
55 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 13:39:24
ところで…、




重複立てたｳﾞｫｹの反省の弁はまだか？




56 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 13:54:26
>>53

搭乗開始遅れの間に、食べれた牛丼を、大事に持ってた53がたまらなく愛しい。

で、レポはまだか？
57 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 14:15:03
うちから歩いて10分くらいのところに吉野家あるんだが100人くらい並んでた。
祭り状態だな。
58 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 15:14:11
俺、吉野だけど牛丼つくってないよ
59 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 18:58:36
本日○○便に乗りました。
ツレとずーっと窓にへばりついていたら、飛行機から降りる際、ＣＡさんが２枚の紙を手渡してくれました。
それは翼の王国の日本地図の部分を破いたものでした。
それにはサインペンで、往路の航路と主要都市通過時刻、復路の予定航路、簡単なコメント等が書かれていました。
オタだと思ってサービスしてくれたんだと思うけど、ちょっと感動したかも…。
ありがとさん。
60 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:36:17
ハワイいくんだけど、夜20じ発でホノルル8じ着でも機内食でるよね？
61 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:27:12
貧乏人発見
62 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:33:57
みんななんだかんだいって、やっぱり松屋より吉野家のほうが好きだよな。
63 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 23:42:01
>>60
しょぼいのが二回出る
64 ：ヲタの妄想：05/02/12 07:10:36
>>35
需要に応じて機動的に機種を変えるのなら、ほぼ同時刻発でほぼ同時刻に
羽田に帰ってくる便同士で入れ替えたりするのだろうか？　
話は別だが、時刻表に機種を明記する必要はないと思う。せいぜいＳＳの
有無だけ分かれば結構。　何で飛行機の時刻表には機種の表示があるんだろう？
65 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 07:20:27
時刻表は客だけが使うわけではない。業務でも使っている。
66 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 07:55:22
スチュワーデス刑事でも使ってる
67 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 08:11:39
　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　　　　　　　　||　整備新幹線と関西国際空　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　||　港は無駄な公共事業 ＼　（@∀@-）＜　　関空と新幹線造っても政治家と土建屋が儲かり国の借金
　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ 朝⊂ ）　.|　　が増え、消費税増税により国民負担が高額となるのに
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣| |　　新幹線の２６０㌔運転は遅く不便なだけです
　 .∧ ∧　　 　 .∧ ∧　　 　.∧ ∧　 　　　　.|＿＿＿＿| |　　良い子の皆さんは速くて安くて便利で快適な伊丹空港から
　 (・,,　∧ ∧　 (　　∧ ∧　(　　∧ ∧ 　　　　　　　　　　 |　　（我社が大株主な）全日本空輸を使いましょう
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__ﾐ･д･∧ ∧
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧
　　　　～（__(,,・∀・)～（＿(　 　,,)～（＿( 　　,,)
　　　　　　＠（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　 ～（＿__ﾉ
　　　　　／　　　は～い、先生。　　　＼
http://www.asahi.com/paper/editorial20050208.html
>■国庫の悲鳴――大増税がお待ちです
68 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 10:08:54
>>63
そうかねぇ．和食なんて結構凝ってるよ．デザートはワゴンサービスだし．
69 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 13:06:41
>>68
それはCクラスの話でしょ。Yはただでさえしょぼいのに、蕎麦の小鉢がなくなった
とさ。
70 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 13:55:25
>>69
そりゃ失礼
71 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 14:14:45
蕎麦アレルギーとしては、無くなってもらってホッとしました。
今度は「うどんでスカイ」がANAから無くなって下さい。
72 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 14:31:46
CANは４月25日から。
73 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 15:05:07
>>71
うどんアレルギーかい？
74 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 17:04:57
>>73うどんは、「にほひ」が嫌なんじゃないの？
75 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 17:06:19
>>71 ANA便では「うどんでスカイ」は間違っても出ないので安心汁。
その代わり「とびっきりおうどん」なんてモノがある。
76 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 18:34:11
靴を脱いだ瞬間、猛烈な臭いが・・・HLQ修行走
77 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 22:37:08
お前ら部外者ってSRの具体的な引退日時まだ知らないんだろ。
その程度の情報力で知識の披露し合いですか。めでたいですなｗ
78 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 22:40:46
>>77
・・・(;´Д`)
79 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 22:51:43
４月にJA713Aがきたらます１機引退？
80 ：77：05/02/12 23:10:20
引退日わかったらｦﾀどもはまぁがんばってイチから予約とる努力でもしてくれや。
君たちが知るのはまだずっと先だけどね。
81 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 00:32:31
>>80
そんなの知ってどうするの？
82 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 01:32:32
>>・・・(;´Д`)
83 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 10:44:06
>>77
それがマニアって言うもんじゃないの？

84 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 11:22:24
　　　　 　／V＼
　　　　 /◎;;;,;,,,, ）
　＿ 　ﾑ:::;;;, ' A`|　
ヽﾂ.（ ﾉ:::::::;;　　　| 　　
　 ヾソ:::::::|　 　 ﾉ
　　 ｀ ー-V'~V
85 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 14:30:03
靴を脱いだ瞬間、猛烈な臭いが・・・HLQ修行足
86 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 19:02:09
391K 3月末まで
87 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 19:13:05
延命
88 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 21:17:26
391Kと392Kって、機齢が10年近く違うんだね
ANKネタなのでsage
89 ：53：05/02/14 04:37:02
>>54>>56
レスどもです。昨日の夜帰りました。
お見合い席で食べたろとか思ってたんだが席とれなくて結局56Hとかとりたてて何もない席になった。
プッシュバックのころくらいからおもむろに蓋あけて食べ始めたんだが、ベルトサイン消えた後もお茶持ってくるわけでもなく、おしぼり持ってくるわけでもなく、周りの人に白い目で見られるわけでもなく、何もなく終わった・・orz

http://dcamup.ddo.jp/photoxp/image/photoxp/18/6.jpg
↑これは24で到着したあとモノレールで移動して田町の駅前にある吉野家でパチリ。三時間の間に貴重なものを三杯もすいません。
90 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 06:17:30
最低でも一年ダブついていた肉を良く食べたいと思うもんだ。
91 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 06:39:11
>>42
スレストされてるじゃん。

じゃ、こっちをage。

通過、人少ないな。
92 ：部外者はこれだから・・・：05/02/14 13:07:32
90 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/02/14 06:17:30
最低でも一年ダブついていた肉を良く食べたいと思うもんだ。


自分が名指しで煽られたわけでもないのに、何かというとすぐにケチつけたり煽り入れたりする・・・
小さい人間ばっかだな。
93 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 19:14:33
ああん，今日予約入れたが，空席待ちやー＞年末のHNL
94 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 20:03:47
独り言よそでやってくれないか？煽りでなく。
ページ更新して他人の独り言読まされるこっちの身にもなってくれ。
95 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 20:45:19
ページ更新して文句を読まされるこっちの身にもなって、
気に入らないレスはスルーしてくれ。
96 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 20:59:51
ことろで、今日ANA//乗った人に質問！
今年はチョコ配ってました？

昨年はチョコ配ってたよね。
今年はどこ見てもチョコ配る云々の文言をホームページで見なかったもので、疑問になってました。
97 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 21:42:19
>>96
昨日乗ったがチョコは配ってましたよ
98 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 00:02:36
それは義理でつ本命でつか？
99 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 00:14:44
>>98
どっちでもないよ
仕事だから配ってるだけｗ
100 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 00:15:02
営利チョコか
101 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 00:29:30
×仕事だから配ってるだけ
○仕事だから配らされてるだけ
102 ：90：05/02/15 06:53:35
>>92
いや、単純に今回吉野家に並んだ人々の行動が理解できないだけ。
103 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 09:14:38
2/13に伊丹ー羽田ー広島に乗ったけど，羽田ー広島ではチョコ配ってたよ
104 ：さすが部外者。後付でなんでも言えるね。：05/02/15 11:14:29
102 名前：90[] 投稿日：05/02/15 06:53:35
>>92
いや、単純に今回吉野家に並んだ人々の行動が理解できないだけ。
105 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 16:11:35
初心者の質問&流れﾌﾞﾀ切りでｽﾏｿ。

スタアラ系に乗る機会が増えそうなので穴カードでも作ろうかと思ってます。
マイルはUPグレード狙いなのですが、穴のマイルでUPグレードって穴の直行便でしか
使えませんか？
もちろん他のスタアラには使えないですよね？
コードシェア便でも使えないとなるとかなり利用範囲狭くなりそうなのですが･･･。
106 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 16:54:44
穴ページに逝けよ
107 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 23:27:12
今朝、11時くらいにANAのwebで国内線の空席状況確認してたら
未だ発売前の4/16とか17の分まで見れたような気がしたのだが
漏れの勘違いかなぁ.....
108 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 23:29:45
これ本物ですか？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c81995790
109 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 23:30:02
超割だろ
110 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 23:35:01
>>107
超割は買えるよ。
111 ：107：05/02/16 00:06:24
超割だったら今でも見えるよね。
漏れが見たときは普通、往復、早割、特割、バースデー、平日シルバーとかも全部見えてた(ような気がする....)
HND->ISGのバースデーとか発売前の4/16、4/17の分にも×(満席)ついてたけど... 幻かなぁ
112 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 00:39:13
>>111
復路？
113 ：105：05/02/16 09:47:48
>>106
穴のHPみても電話しても要領得ない回答だったから聞いたんだけど。
穴の客層悪そうだし、やっぱスタアラはSQ、日系は鶴にしまつ。
HPでみたら穴のCしょぼいし。

ありが㌧
114 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 12:52:27
>>113
そうしてくれ。
それがおまえのためでもあり、他のANA客のためでもある。

悪い客層がまた一人増えるのはごめんだからな。
115 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 13:43:07
また運行会社はルフトハンザに任して、便名だけ乗っけてもらうつもりじゃあ…。

中部空港から初の長距離路線　全日本空輸（ＡＮＡ）が検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050216-00000016-cnc-l23
116 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 13:45:42
>>114
自分を含めて穴の客層が悪いのは自覚してるんだね。偉い！w
117 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 14:06:49
>>114　ﾌﾟｯ
118 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 14:19:52
っていうかなんで教えてやんないの？
>>105はそんなに嫌な聞き方じゃないと思うけど。
まぁ今更答えたところで105はもう見てなさそうだが。
なんかこのスレ最近荒れてんねー
またーりいこうよ
119 ：１１８：05/02/16 14:20:37
スマソ
あげちった。。。orz
120 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 17:07:27
中部国際空港開港記念ダブルマイルってガイシュツ？
121 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 18:27:19
>113
まじれすすると、あなたの目的にはANAカードはまったく向いてません。
ANAカードは陸で貯めたい人と、国内線ﾒｲﾝの人。あとはゲットを使って全日空で飛びまくる人それぐらいしか使いこなせません。
122 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 18:50:13
>120
たった今それを知って、名古屋から石垣の４月の兆割買っちゃった。
プラチナだから片道3000ﾏｲﾙ以上入る。悪くないかも。
わざわざ横浜から新幹線で移動してセントレアから乗ります。
成田から飛行機で行ってもいいんだけどねｗ
123 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 18:51:58
JAL ANAには愛想がつきました。
関西を見下し、成田経由便ばかり設定しあがって。

さいなら。
124 ：122：05/02/16 18:56:47
2400ﾏｲﾙだった。。。あたまわりー
125 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 18:57:05
>>123
見下してるんじゃありません。高すぎて手が出ないんですよ。

両航空会社にとって関空は高嶺の花ってやつです。
126 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 23:33:07
>>123
伊丹・関空ー成田便を増便汁！
127 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 23:40:23
>>120
対象運賃が「スーパーシートプレミアム」って、就航するの？
128 ：107：05/02/17 07:20:55
>>112
いや、それもちがうと思う....
HND-ISGって復路は直行便がなくOKA経由になるので
明らかに表示が変わるから気付くはず
129 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 09:35:37
>>123
着陸料を設定した関空に言えよ。安いほうに客が流れるのは当たり前
130 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 09:41:37
おまいら当たり前だが、「ガイアの夜明け」見たよな？
131 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 09:44:09
>>128
なんで、帰りも東京への直行作らないの？とか、
どうせなら、修行用に稚内－石垣作ってくれないかな？思ってたが、実際石垣に行って納得。
あれじゃ、燃料＋予備燃料入れたら離陸できなね。
132 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 09:45:09
>>131
不覚にも・・・







録画しちゃったよ。セブンイレブンの回。
133 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 09:45:10
>>130
ガイア，全日空のことやったの？
そういうの前に言ってよー
134 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 09:52:02
あ？
セントレアvs関空だが
135 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 10:47:08
>>123
漏れは伊丹～成田でもう一度飛行機に乗れるからマンセー！

しかも座席が豪華な国際線機材。
プレミアムエコノミー、マジオススメ。
136 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 12:40:43
さて、そろそろバカ部外者の報告が書き込まれるんだろうな。
くだらねぇ。死ぬまでやってろカスどもが。
137 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 13:44:54
HLQ修行僧です
うんこ
138 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 16:15:54
>>123
そりゃ地域が腐ってるからな、当然の結果だろ。
139 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 18:39:36
>>129
本日の読売新聞より

関空着陸料 \825,550
成田着陸料 \948,000

成田の方が高いですが何か。
140 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 19:49:27
>>139
どこまでバカなんですか？
141 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 19:53:17
（１÷空席率）×着陸料で計算しないといけないよな。

あとファースト・ビジネス：エコノミーの比率も。
142 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 20:17:24
（１÷空席率）×着陸料　＝　着陸料÷空席率　だが

意味不明な物理量定義されたってびくともしねぇよ


143 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 21:20:16
料金は物理量だったのかｗ
144 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 21:23:41
スカラー量
145 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 21:25:42
そもそも着陸料だって、一律じゃないだろ？
割引制度とかどうするんだ？あと滑走路混雑とか各種使用料とかもな。


つまり一般人には計算不能。
146 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:53:33

ぶっちゃけ
関西線儲からないからじゃないの？

147 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 00:56:19
着陸料は機体重量で決まるとか言う話だが、これって乾燥重量？
旅客荷物&燃料まで含んだ重量？
148 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 01:00:24
ITM->HNDで25kgの荷物預けたけど追加料金取られなかった。
感謝。
149 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 01:00:51
部外者がそんなこと知ってどうするの？
また自慢？
150 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 05:53:17
>>145
要は、「時価」。
151 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 07:24:28
着陸時にキャプテンと管制官の
値段交渉で最終的に決まるらしいよ、
着陸料は。

某社には「値切りのKさん」という
ベテランキャプテンがいるらしい。
152 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 08:17:43
>>149
それを知ってどうする？
153 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 08:58:25
>>149
だからそれがマニアでしょ
鉄道誌なんて，部外者が知ってどうするって云うことだけで構成されてるじゃない
154 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 10:34:30
>>151
ﾊﾊｰﾝ、

｢着陸機混雑のため、管制塔よりこの付近での待機を指示されています｣
というのは、ｱﾚは着陸料が決まらないからなんだ…。
ﾅｯﾄｸ。

大した風もないのにｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞする機長って、かなり値切り屋なんだろうな…。

｢飛ばしの○○｣とかって、猛烈な勢いでﾀｷｼﾝｸﾞする機長もいるけど、値切りのﾌﾟﾛもいるとは、奥が深いね～。
155 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 10:55:13
リベートや賄賂、接待に談合、なんでもありだよ。CAなんて管制官との宴会の為に存在しているようなもんだし。
今の旅客機はほとんど副操縦士が操縦するが、やはり交渉術に長けた機長が着陸料を決めるね。
機長昇格訓練では半年間、営業本部に異動してみっちりと中洲やススキノの作法を学ぶ。
156 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 11:20:06
DC-8時代のＪＡＬなんて、
各機に一枚、ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞを置いてたらしいけど、
昔も今も値段交渉は大事なんだな～。
157 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 11:32:59
空港によって燃料の価格が違うので、機材繰りで安い空港で給油して
高い空港はそのまま無補給で運行している。今の機種は航続距離長いからね
158 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 13:53:30
くだらねぇｦﾀ知識ばっかだな。
しかも合ってればまだいいが、間違いあるし。
159 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 14:54:14
>>158
このスレ見てカキコする君も（以下略
160 ：NASAしさん：05/02/18 15:19:14
そうか、テクランは着陸料を下げるためのテクなのか
161 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 17:35:10
>>158
優位にいる気で居る君も（以下略
162 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 20:21:52
昨日の夜は年度末だからか、伊丹着陸が遅れたなー。
夏の雷、春の銭闘は風物詩とはいえ、
利用者の立場からすると、勘弁して欲しいよ…。
163 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 20:38:08




　　　こ　れ　で　何　度　目　だ　ろ　




　　独　り　言　は　よ　そ　で　や　っ　て　く　れ　っ　て　




　　頼　む　か　ら　よ　




164 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 23:02:08
クレクレ厨でｽﾏｿ、搭乗時と降機時に機内でかかっているBGMの曲名きぼん。
165 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 23:10:03
>>164
Airscape (L'Esperanza)
166 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 00:19:25
便乗クレクレスマソ。AnotherSkyから変わっちゃったの？
167 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 03:09:46
この見学ツアーって今年もあるの？行きたい。
http://vvv.atspace.com/pmm5.htm
168 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 04:19:47
>>167
今週行ってきた。
ずっーとやってると思うよ。
169 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 04:20:27
独り言でも書くかな。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。




170 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 07:59:52
>>163

自己レスなのか？　その言葉、




　　　そ　っ　く　り　お　ま　え　に　返　し　て　や　る　よ　。



　　　こ　の　ヴ　ォ　ケ　が　！




171 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 08:00:29
>>163

自己レスなのか？　その言葉、




　　　そ　っ　く　り　お　ま　え　に　返　し　て　や　る　よ　。



　　　こ　の　ヴ　ォ　ケ　が　！




172 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 09:57:15
>>170-171ってやっぱ>>162と同じ人ってことになってしまうんでしょうか？残念です。
173 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 10:01:52
ＡＮＡすれごときでどうやったらここまで荒れるのか疑問だ。
174 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 11:01:04
>>173
私は真相を確かめるべく穴に乗った
Ｅｄｙ乞食、殺伐としたSignet、超割で混雑する機内
私は理解した、このスレの>>170-171が悪いのではない
穴がここまで人々の心を荒廃させたのだと…
175 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 11:06:53
>>166
AnotherSkyであってまつよ。漏れの携帯の着信音にしてる。
176 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 11:11:07
着信音って・・・ﾏｼﾞﾀﾞｻ・・・
177 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 11:45:43
>>175-176
あんな葉加瀬太郎の曲を着信音に指定する奴も、
それをわざわざダサいと指摘する奴も、
ほんとにこのｽﾚの連中は心が荒廃しているよな。
178 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 12:11:14
セントレアは国内線利用時のラウンジはエアライン共通
だそうですが、一部signetで利用できる無線LANは
あるのでしょうか？
ANAのHPでもセントレアのHPでも見つけられなくて・・・
179 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 12:26:51
↑
空港内で無線LANが使えると書いてあるのを見つけました。
１５カ所で使えるとありますが、ラウンジ内でも使えますか？
インターネットコーナーの近くならOKなのかな
180 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 12:31:41
あんな葉加瀬太郎の曲を着信音に指定する奴も、
それをわざわざダサいと指摘する奴も、
済んだ話にわざわざレス返して話蒸し返す奴も、
ほんとにこのｽﾚの連中は心が荒廃しているよな。
181 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 12:38:03
なんでＡＮＡはＪＡＬよりマイルが
使いにくいんだろう。ＪＡＬなら、
ステップアップボーナスマイルとか
いろいろあって、すぐにマイルがた
まるのに。
182 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 12:45:37
>>181



　　　　　　

　　　　　　　＞＞１６３





183 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 12:45:45
使いにくいのか、たまりにくいのか、はっきり汁！
184 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 13:05:34
びっくり、今日、羽田に行ったら長嶋一茂
が飛んでますた。ＣＭのとうりだね。
185 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 14:03:02
>>178 >>179
無線LANは有料で、NTTコムのホットスポットとかが使えます。
有線LANは無料ですが(要LANケーブル)、ウィルスバスターが、アタックされてる云々の警告出しっぱなしでした。
186 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 14:18:23
最近、羽田<->伊丹の特割の割引率が低くねえか？
以前ほど割安感がなくなってるんだけど。
187 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 14:18:47
>>179です。

>>185さんのレスの読んで、NTTのフレッツスポットを契約していたことを
思い出しました。NTTのHPを確認したら、セントレアで使えるようです。
どうもありがとうございました！！



全然使ってないからすっかり忘れてました。
まだ、解約してないよな・・・(汗)

188 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 14:41:13
独り言でも書くかな。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。


ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ。
189 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 14:48:08

ようやくANAｽﾚっぽくなってきたな。もっとやれ1000までやれ

（　｀ⅴ´）y-~~＜ここはｸｿｽﾚなのれ、ｸｿﾚｽ、荒らしも
　　　　　　　　　　放置せずいちいち反応するのれすよ　ｷｼｼｼｼ
190 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 14:59:34

(　´ⅴ｀)ﾉ ｱｰｲ
191 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 16:04:47
>>174
「超割で混雑する機材」って、超割で利用しない限り
まずは発言できない内容だな。
192 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 21:08:52
2月3月、羽田<->伊丹の特割の割引率、低くねえか？

193 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 21:14:30
低いと思うなら乗らなきゃイイじゃん。
194 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 23:38:53
新幹線でも、高速バスでも、何でも乗れや、ヴォケ。
195 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 03:41:52
チケットレスで予約した場合、事前チェックインって意味無くね？
196 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 07:32:56
スマートｅチェックインすることで、
突然のタイプチェンジが行われない限り事前座席指定が確定するし、
この時点で、空きがあれば、会員ステータス・運賃種別に関係なく
前方席指定も可能だし、開いていれば１Ａの指定も可能だし、
搭乗スポットが判るし、結構意味あったりします。
197 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 08:28:33
１Aは普通空港調整席
ステータスに関係なくだれでも事前に指定できる訳ではない
198 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 09:06:14
スマートチェックインの場合、空港調整席も空いてしまうんだな。
特に、搭乗日当日の 0:05 以降になると。


ただ、これは、そのうち改善(改悪？)されて指定できなくなると思う。
199 ：VIP接遇対象者の秘書：05/02/20 12:49:57
>>198
ANAは直前の予約でも最前列で可能な限り隣席をブロックしてくれる
ことが、私のボスにとってANAを優先して利用する理由の一つに
なっています。　　それに対して某社の方は、、、、、、。
200 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 13:17:18
Signetのインターネット接続サービスで犯罪予告とかヤフオク詐欺とか
されたらどうするんでしょうかね？

個人の特定もできていないですよね。契約もないし
201 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 14:01:55
>>ANAは直前の予約でも最前列で可能な限り隣席をブロックしてくれる

リマﾁｬｿでつね。
202 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 14:12:26
１月にチケットレスでネットで予約してカードで決済したんだけど
１月分の請求が一昨日カード会社から来たんだけど
請求に入ってませんでした。
こんな事ってあるんですか？
203 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 14:51:14
ANAからカード会社へ請求するのに時間がかかってるだけ。

ANA→JCB,VISA等→利用しているカード会社

と経由してるから、利用月の請求〆日に間に合わない。
1月にカード決済した場合、2月利用分と合算されて
請求は3月になることが多い。

204 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 14:53:08
どうもありがとうございます。
得したわけじゃないみたいですね。
205 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 14:57:11
>>196
> スマートｅチェックインすることで、
> 突然のタイプチェンジが行われない限り事前座席指定が確定するし、

あれ？
チケットレスで予約した時点で、座席指定できるじゃん。
206 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 15:38:54
>>200
それが個人特定できるんだなこれが。
実は、スクラッチカードを擦ら無くても、接続のＩＤが判る様になっている。
それに、搭乗券のPNRコードを控えてるので、犯罪に使用されても、その時に接続していた人を炙り出すことが可能。
ちゃんと、台帳に控えてから渡してるし。

>>205
予約の時点は、座席の指定で、今後予約数によっては、座席変更も十分あるが、
スマートｅチェックインで、指定した席は、完全に確定されるので、。
機材故障や大幅な遅延でもあって、急なタイプチェンジがない限りは絶対に変更されない。
207 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 15:43:14
＞206
200がいってるのは、無線LANじゃなくて100円インターネットのことだと思うのだが。
208 ：199：05/02/20 16:29:58
>>201
リマと言えばリマですね。　通常は専用窓口で予約しますが
深夜などは会員番号を添えてwebや携帯で予約すれば大丈夫。
座席指定はシステム上できません（ANAのVIP対象者の会員番号
を含む予約は、その場では一切座席指定できません）が、通常
出発の前日には1Aや12Aが指定された状態になります。　しかし
最前列が一般の上級会員で可能な某社の場合は、そうはいきません。
209 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 16:48:56
超割チケットで、当日前の便に変更したりSSに変更したりしたら
チケットレス＆インターネット予約のボーナスマイルはつかないんですか？
210 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 16:53:30
Ａ？

Ｃの間違いだろ？


…ところで、国内で２番目に大きい銀行の社長でさえ、隣席ブロックしてない。
隣席ブロックって、やはりリマというか、自己顕示欲旺盛というべきか…。
211 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 18:40:32
>>209
チケットレスはつかなかったと思う。（ほとんど株主と特典しか使わないからよく分からない）
インターネット予約はもともとがネット予約ならつく。
欠航などの理由で区間を変更した場合はつかない。
212 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 18:44:25
>200

それはあたりまえ。空港の中に設置されている公衆電話からイタ電されたら
どうするんでしょうか?っていう疑問と同じ。
213 ：199：05/02/20 19:12:31
>>210
別にこちら側から希望したことは一切ありませんし、本人が
隣席ブロックを要求したとは考えられません。　満席の場合は
まだしも、VIPルーム利用者の場合は通常隣席はブロック
されていると思いますが（私の知っている限りは、満席時以外は
常に空いています）、、、。　そもそも自己顕示欲なんて
ほとんど無い人で、車も今年で8年目に突入いていますし
国内線は普通席しか利用しません。
214 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 19:20:33
隣席ブロックというか、太った人が２席分欲しいと考えた場合
同名義で２席予約/購入できるの？
その場合、お金払ってるから２席分マイル積算対象？？
215 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 20:12:27
マイレージクラブ利用ガイドってネットで取り寄せられたっけ?
電話だと住所吹き込まないといけないからなんか億劫で。
216 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 20:15:18
>>209>>211
超割で当日空港で前便へ変更しても付くこともあるよ。
１２月に羽田伊丹便を搭乗口で変更したけどちゃんと
インターネット予約５０マイル＋チケットレス１００マイル＋eプリチェックイン５０マイル
全部付いてた。（もちろんブロンズ分５０％の１３９マイルも）
eプリチェックインはさすがに付かないだろうと思ってたんで意外だった。
217 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 20:19:20
GH次第かな
218 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 20:30:29
＞＞２１５　ここで聞いている暇があったら、住所吹き込んだほうが早いと思う。
219 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 20:40:20
（３回コール）
吹き込め　吹き込め　２１５
吹き込め　吹き込め　２１５
吹き込め　吹き込め　２１５
220 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 22:07:51
しかし今日の羽田のSignetは激混みだったな
プラチナハードル下げて一回プラチナなってＳＦＣ入会して
永遠とこの混雑が続くんだろうな、超割時期になるとorz
221 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 22:15:01
>>216
こういうケース、本当はボーナスマイルつかない、って言われた。
確か、予約を取り直すことになるからだと。

加算されるかどうかは、217ｻﾝの言う通り、ＧＨ次第。
ついてない場合でも、AMCに言えば加算してくれたよ。
222 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 22:42:30
test
223 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 23:28:53
こんなとこでテスト書き込みすんじゃねぇヴォケが
224 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 23:32:34
返せ！フリューゲルス

225 ：209：05/02/21 01:38:44
>>209です
お答えくださったみなさん、ありがとう

1月の超割で沖縄往復したけど、
片道分しかボーナスがついてなかったんです。
AMCデスクに電話してみます。

ちなみに
往路：予約便でSSに変更
復路：予約の前便かつSSに変更

でした。
226 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 02:15:32
全日空が名鉄の子会社と言うのは本当ですか？
227 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 02:17:33
>>225
半券は手元にありますか？
右下あたりに#BXとなってればいいんですが、
BXとなってれば前倒し発券時につけ忘れたんだと思います。
ちょくちょくあるので、発券したときに確認して、付いてなければその場でなおしてもらうことが多い。
228 ：首都圏一極集中推進委員会 ◆UWWDp/sY22 ：05/02/21 02:22:31
>>226
マルチポスト乙。
229 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：05/02/21 06:17:17
>>220
羽田よりも成田の本館signetの方が混雑がひどい。特に午前中は欧米、
中国、アジア方面の出発便ラッシュだから、人がわらわら集まってくる。
少しチェックインが遅れたら、席を見つけるのに一苦労ということも
時々ある。いくらサテライトにもう一つかあるからといって、本館の
signetはチト狭い。広さとはしては千歳のsignetくらいしかなさそう。
今度本館のsignt指定されたら、Club ANA Loungeの方行こうかな。
230 ：マジレス：05/02/21 08:44:39
>>214
AB料金と言って、もう一席を占拠できる料金があります。
本来の航空券の運賃額にかかわらず、普通運賃の約半額です。
なので、割引率の高い航空券と組みあせると、元の航空券の
値段よりもAB料金の方が高いという状況になります。　
マイルは当然元の航空券の分しか積算されません。　お相撲さんや
効果な楽器を手元で保管したい音楽家の人が良く利用しています。
231 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 10:46:21
全日空の筆頭株主は名鉄です。
しかし、支配力はありません。
したがって親子の関係はありません。

名鉄は名古屋地区での総代理店業務をANAから受託しています。
しかし、地区が限定されており、残念ながら名古屋の需要は全国のごく一部なので
株式以外での支配力基準でも、親子関係にはなりません。
232 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 10:59:41
>>231
ＡＮＡの株主で盛り上がってるところでスマソが、公式サイトくらい見ようよ。
ここには「アサヒが穴の大株主」というのはトンデモとかネタなんかじゃなくてマジというのがわかるんだし。
それにしてもアサヒの偏向報道で多いのが整備新幹線批判は航空からの転移が確実な路線だけ叩いているよ。

＞名古屋鉄道株式会社　　　　　100,590 千株
＞協栄生命保険株式会社　　　　32,854
＞東京海上火災保険株式会社　30,538
＞株式会社朝日新聞社　　　　　 24,376
＞同和火災海上保険株式会社 23,011
＞株式会社さくら銀行　　　　　　 21,881
＞株式会社東京三菱銀行　　　 21,188
＞全日空社員持株会　　　　　　 20,883
＞東京急行電鉄株式会社　　　 20,171
＞国際興業株式会社　　　　　　 19,784
＞名古屋鉄道株式会社が所有している株式については他人名義50名分、27,100千株を含んでいます。
http://www.ana.co.jp/ir/rp/pdf/vision/00/51/10.pdf
http://www.ana.co.jp/ir/rp/pdf/annual/04/04_16.pdf
http://www.anaskyweb.com/us/j/about_ana/corp_info/investor/stock_info/reports/images/2000/j.pdf
http://www.anaskyweb.com/us/j/about_ana/corp_info/investor/stock_info/reports/images/2001/m.pdf
233 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 11:53:29
だからトヨタ空港（別名ANA空港）を必死で持ち上げる論調がおおいんだネ。
234 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 16:04:22
20日のLAX行き6便が出発一時間おくれになってるけど、理由はなんでつか？
235 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 16:55:54
LAXの悪天候のため
236 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 19:37:18
>>234
CAがウンコしに逝ってなかなか帰ってこなかったから。
237 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 20:03:24
つまんねー。なんだそれ・・・
238 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 21:21:12
>>237
漏れは>>236の話と似たような経験を実際にしたことあるよ。
NRT-TPEでタキシングからランウエイに入るかと思いきや、脇にある整備場へ。
なんだなんだ？？と思いつつ待っていても一向に動かず。後続の何機かを先に離陸させ、やっとランウエイに。
後でＣＡに聞いてみたら、「すみません、お客様でおなかを壊された方がいらっしゃいまして･･･」
と、わりと可笑しそうに答えてくれたyo。
これで20分ＴＰＥ遅着w
239 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 21:35:50
>>184
「おさきに」を「おおきに」と読んでしまう漏れは関西人(w
240 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 21:47:24
ところでいつＮＧＯの韓国以外の海外路線発表する機ですか？
ｽﾀｱﾗのﾊﾌﾞが泣いてしまいます。
241 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 21:49:04
>>240
「ハブといいたいだけ」の中部国際空港ですから、残念！

実際のスタアラハブは成田！
242 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 21:53:26
ちなみにJAL。
東京急行電鉄株式会社 80,397,171 3.93％
株式会社日本航空インターナショナル 73,322,000 3.58％
糸山英太郎 71,000,000 3.47％
東京海上火災保険株式会社※ 52,757,539 2.57％
日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 49,910,000 2.44％
ニッセイ同和損害保険株式会社 45,326,853 2.21％
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 43,890,000 2.14％
日本生命保険相互会社 41,757,827 2.04％
富国生命保険相互会社 40,001,600 1.95％
日本航空グループ社員持株会 36,031,411 1.76％

東急グループがJALグループに偏ってないのは、
ANAの株も持ってるからか。
243 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 21:57:32
東急がＡＮＡ持ってるとは知らなかった。
ＪＡＳがＡＮＡもってたってことか・・

不思議。
244 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 22:01:33
>>242
あれ、ＪＡＳとの合併直後は、たしかみずほ銀行（旧興銀の分？）が
筆頭だったと思ったが、（そのため糸山氏が筆頭でなくなった）
いつのまにか売ってたのか（持ち合い解消のためかな）。
245 ：ｳﾞｧｶﾊｯｹｿ：05/02/21 22:16:57
243 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/02/21 21:57:32
東急がＡＮＡ持ってるとは知らなかった。
ＪＡＳがＡＮＡもってたってことか・・
246 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 22:22:23
五島東急はJASを持っていた。
ANAをけん制するためANAも持っていた。

それがJALに引き継がれただけ。
苦しくなってANAは引き下げたはず
247 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 22:43:33
どうやらこのスレは財務諸表の読み方をわかってないやつばかりのようで。
248 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 22:47:33
機内へアタッシュケース２つ持ち込んでも大丈夫ですか？
249 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 22:58:59
両方のアタッシュに、貴重品(ＰＣ辺りならＯＫ。)を入れればＯＫ。
貴重品が入ってれば、バゲージに預けられないし。
250 ：税理士試験合格者：05/02/22 02:11:33
財務諸表について何か質問あればどうぞ
251 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 02:51:12
恐らく、古代エジプトかメソポタミヤ、もしくはシュメールの頃に  
宇宙から来たことはほぼ間違いないな。  
ピラミッドは三角形だし、ダビデの星は正三角形の組み合わせだし、  
アインシュタイン、ノイマン、テスラは総てそうだし、特にテスラは  
交流電気工学の始祖だし、彼がいなかったら大電力送配電は不可能で  
今現在の夜でも明るい町並みやツリーや電灯はついていないし、  
電気工学は三角形三角関数、それにピタゴラス定理工学と言えるほど  
三角形と縁が深い。火星の人面岩周辺にもピラミッドはたくさんあり  
0.866とか0.707とかの電気工学に縁の深い角度が山同士の距離や傾斜  
に頻繁に出てくるらしい。
252 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 13:40:34
1Aって座席指定ってできないものなのですか？
253 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 20:18:40
３月はがら空きの東京－大阪のSSP特割、４月以降はほとんど
満席になってるけど、これって値下げして人気が高まったせい？
それとも座席コントロールが厳しくなったの？
254 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 20:29:35
>>252
ICN-NRTは、一発でＧＥＴできた。
ファーストのあるやつはリクエストできても、確約してもらえません。
255 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 22:29:31
チケットレスで空港にはカードを持っていけば十分でしょうか？
予約番号は分かるのですが、受け取り番号が分からないもので
256 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:02:31
明日なんですけどやっぱりこれってピンチですか？
257 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:15:50
>>255
財布とチケットレスで使ったカードと着替えのパンツを持って行けば飛行機に乗せてくれます。
258 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:16:20
>>256
あなたの質問は意味が解りません。
259 ：255：05/02/22 23:33:38
チケットレスでコンビニで支払って
空港でどうやってチケット入手するか調べたら
受取番号と予約番号が必要みたいで、
受取番号をもらった覚えがないのですがマイレージ会員なら
受取番号は必要ないのでしょうか？
260 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:38:50
>>256
とりあえず、人生どうにかなるものらしいです。

だから、気にするな。

261 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:40:00
一応マイレージ会員はマイレージカードの提示が必要という
ことになっている。　忘れた場合も、会員番号を覚えていれば
それでいいらしいけど、ヲタ等以外の人は10桁の番号なんて
いちいち記憶して無い罠。
262 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:47:19
>>259
受取番号を紛失したものと思われる。

マイレージカードと受取番号の提示が必要。
マイレージカードがあれば予約番号はいらないが、受取番号が
ないと決済の確認ができないから絶対に搭乗させてもらえない。
やばいよマジで
263 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:47:51
ＡＮＡの無料航空券を利用して春に青森に行こうとＡＮＡサイトに行ったのですが
羽田－青森便がみつかりません。
確か以前はあったような気がしたのですが、いつの間になくなってしまったのでしょう？
264 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:52:44
>>263

Ｈ１５．４に撤退しました。
ちなみにＡＮＡを引き継いだスカイマークも、Ｈ１５．１１に撤退し、今はJAL単独運行です。
また、ＪＡＬは今は6往復運行ですが、来月中旬から5往復に減便されます。
265 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:54:38
>>264
そうだったんですか･･･残念です。
レスありがとうございました。
266 ：255：05/02/23 00:23:32
ttp://www.quester.jp/~hanakago/offkai-ooita.html
こんな感じでトラブルは嫌だなと思ったんで。
一応身分証明は何かもっていっときます
267 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 02:04:09
受け取り番号って、決済の過程で単独でページが
作られてなかったっけ？
なぜそれで控えるのを忘れるのか・・・。
268 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 07:28:59
>>267
空港または旅行会社で本人確認ができればOK.
私もいつも予約番号は控えていない。
269 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 08:30:21
それを自慢するとDQNになるから、気をつけろ。
270 ：age厨＠成田本館Club ANA Lounge ◆ocjYsEdUKc ：05/02/23 10:42:00
これから10便でJFKに行ってきま～つ！
271 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 16:30:04
>>238
遅レスだが知人の経験談
タキシング中に具合が悪くなり意識もうろうとなって飛行中止させたそうだ。
もちろん脇の整備場で患者を降ろした後、出発したんだけど
その友人、後日航空会社にこう言われたそうだ
「滑走路に入って離陸中止なら賠償金５０万を頂く事になってますので体調に気をつけて下さい」
272 ：1/2：05/02/23 18:48:00
ファイナンス稲○会会員各位
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　事務局長　○○○○

「ANAプラチナサービス」実施につきご連絡の件

前略
本年5月から、ファイナンス○門会会員からご要望の強かった「ANAプラチナ
サービス」がスタートできることになりました。本サービスは、下記の加入資格を
満たす会員に限り認められる大変魅力的なものです。貴殿におかれましては、
本年3月末をもって会費の期限が到来いたしますが、更新にあたり会費を「自動
振込」にされますと当会事務局に「ANAプラチナサービス」申し込みをすることが
できますので、「○善アカデミッククラブ」同様是非ご利用ください。　なお、ANA
の要請により、同社に直接申し込みされないようお願いいたします。本サービス
の主な内容は、次のとおりですが、当会会員だけの特別サービスにつき、お取り
扱いにつきましては、くれぐれもご注意くださいますようお願いいたします。
　　　　　①アップグレード券　　　　　　　　　　②ボーナスマイル
　　　　　③予約時の空席優先取扱い　　　　④国内線予約の先行受付
　　　　　⑤空港ラウンジの利用　　　　　　　 ⑥空港空席待ちの優先取扱い
　　　　　⑦優先チェックインカウンターの利用
273 ：2/2：05/02/23 18:49:35
「ANAプラチナサービス」加入資格
　　　　　①本年3月末時点で1年以上ファイナン○稲門会会員であること
　　　　　②会費の納入を「自動振込」にしていること
従って、今回は本年4月に「自動振込」で会費更新をされる会員のみ有資格者と
なります。「ANAプラチナサービス」に加入されたい方は、3月15日までにファイ
ナ○ス稲門会事務局宛メールかファックスにて　
　　　　　①氏名　
　　　　　②勤務先又は職業（自由業の方）
　　　　　③連絡先（住所、電話、メールアドレス又はファックス番号）
　　　　　④卒業年度及び学部（大学院を含む）
等を記載のうえお申し込みください。様式は自由ですが、当会事務局でまとめて
申し込みますので、ANAに直接申し込みされないよう重ねてお願いいたします。
草々
---------
早稲田っていいな。
274 ：ＮＡＳＡしさん ：05/02/23 21:01:22
>>273
こんなこと早稲田にだけじゃなくて
ほとんどの大企業にもプロモかけてるよ。w
そもそもANAだけじゃなくてJALもやってるしな。w
藻前の会社には営業ｻﾝ来てねーの？www
275 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 21:36:06
おいおい、スーパーフリーレイパーズ大学にこんなサービス提供するなよ
提供する相手を選べよ、穴も！
276 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 21:43:28
エアタリの貧乏人どもが憤慨してるよw　笑っちゃうね。
日系にこの手の物はつきものなのにな。黙っておとなしく修行してなw
277 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 21:44:00
>>275
早稲田に受かってから言ってね
278 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 22:19:30
>>275
レイパー大学は早稲駄だけでないわけで
慶負うも医学部では集団レイパー事件あったし
国士姦や最近では立命姦やいろいろ
そもそもスーフリは東大始め多大生が中心
仕切っていたのが輪駄ｻﾝだが
279 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 22:37:53
東大にはそんな加入案内来てねえヨ。
280 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 22:53:15
学士会とかだと来てそうなオカン
281 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 22:53:57
堀江の時代は、明らかに文Ⅲ＜＜＜早稲法だったからね。
282 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 23:03:56
>>273
>ファイナンス○門会会員からご要望の強かった「ANAプラチナ
>サービス」がスタートできることになりました。
　ある意味糞タリ同様、強請集りだよなぁ。
283 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 23:34:28
なぁ？
日当こま船とか参勤交流以上の学歴のやついねぇだろこのスレは。
284 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 23:37:45
エアタリ住人がごねているのではなくエアタリ運営者がごねているだけだろう。
このスレの住人ならこれくらいのサービスは同窓会や会社にあるだろうｗ
285 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 23:38:51
あーちなみにファイナンス稲門会は通常のOBOG組織（他の稲門会）とは
ちょっと意味とか位置づけが違う、かもしれないしそうでないかもしれない。
ttp://www.waseda.jp/wnfs/three/ob.html
286 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 23:46:48
>>285
早稲田のＭＢＡを会員とするだけだろう。
その程度じゃん。
287 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 23:53:52
>>286
ああそうかね。職域限定とか学部学科限定ではないので、
理工だろうが人科だろうがﾌﾟｰだろうがﾌﾘｰﾀｰだろうが
誰でも金さえ払えば入れるわけだが、まあ「その程度」か。
まあ、広末涼子は卒業してないから入れなそうだが。

ttp://www.waseda.jp/NFC/tomonkai/na_02.html
【入会資格】
早稲田大学を卒業した方、もしくは早稲田大学大学院を修了もしくは学位を取得した方で、
本会の趣旨にご賛同いただける方であれば、どなたでもご入会できます。
288 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/24 00:01:28
>>287
お前、大卒じゃないのかｗ
同窓会なんて、職域とか地域とか企業別とかゼミ別とか学科別とかいろいろあるんだよ。
普通は、複数加盟になる罠。
289 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/24 00:08:46
>>288
あの、>>287への論駁になっていませんが？
当然のことをいくら力説されても、
「それはそうですね。でそれが今の話とどう関係するんですか？」
としか。
290 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/24 00:32:17
>>275, >>278
レイパーだって、常識ねえなあ。
291 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/24 00:39:49
>>287
ゴールドカード並みの入会金だね。
292 ：さすが部外者。突然意味不明かつ無価値な煽り・・：05/02/24 00:42:14
288 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/02/24 00:01:28
>>287
お前、大卒じゃないのかｗ
293 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/24 13:14:55
>234
偏西風が弱いためらしい
294 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/24 18:08:11
>>292
工業高校卒の豚肛門必死ｗ
295 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/24 18:21:43
でた・・・押し付け・・・
匿名掲示板ゆえ相手の素性が不明なもんだから、とにかく何でもいいから
自分が思いついたものに相手を押し付け、あとは一方的に同じ言葉繰り返すだけ。
296 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/24 22:48:04
>>290
rapistですな
297 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 00:12:11
24日のANA649。一時間遅く出発してるけど、なぜ？
298 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 01:54:30
社員さんもみてはるのかね～
もし現状を把握したまま，再び新卒で就活するなら
ＪＡＬかＡＮＡのどちらに入りますか？
はたまた鉄道？電力･ガス？
299 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 02:01:01
昨夜の広島行きNH687、ゲートが65からバス搭乗に変更。
バスラウンジまで遠いのなんの。
ブチ切れて一人で文句言いながら歩いてるオヤジを何人も見た。
300 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 03:55:50
現役早大生（二文）でつ
ANAスチューデントカードを持ってるけど、これ卒業して就職したらフアイナンスと同等の待遇にしてもらえるのかな
んな訳ないよな
301 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 06:49:56
にぶん、、、、、、、
302 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 08:25:32
>>300
入っても浮くだけと思うよ。

金融機関（本部、法人営業）、事業法人の財務部、機関投資家、会計士などでない限り、、、
学部も、、、（以下自粛）
303 ：age厨＠JFKのレッドカーペットクラブ ◆ocjYsEdUKc ：05/02/25 10:34:40
>>273-302
実は早稲田の政経だけど、このネタマジ…？
乗りまくってPLTとSFCげとした意味無いじゃん…orz。
304 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 10:38:54
>>303

だったら聞いてみれば？
[email protected]のアドレスで問い合わせすればきっと回答がくるでしょう。
でも、「且つ金融、証券、財務等「ファイナンス」に係る業務に従事した経験のある者」に
該当してなきゃダメよ。

闇金、サラ金、集金係りとかじゃダメですからね
305 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 13:03:18
実は早稲田の政経だけど
実は早稲田の政経だけど
実は早稲田の政経だけど
実は早稲田の政経だけど
実は早稲田の政経だけど
実は早稲田の政経だけど
実は早稲田の政経だけど
実は早稲田の政経だけど
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実は早稲田の政経だけど
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306 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 15:02:27
>>305

だからどうしたの。
毎年、政治でも300人以上、経済も入れたら1000人くらい居るんですよ。
307 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 15:42:07
>>305
なんか発作でも起こしたのか？w
ファビョるとか言うw
308 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 15:59:52
また常駐君かw
309 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 16:52:10
ANAさん、チョッとご相談が


　　　　　
福岡8時35分発関空行きの時間
　　　　　を
１時間30分早くしてもらえないでしょうか

それなら関空からコードシェア便のＬＨやＯＳに乗継できるんですが・・・
310 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 16:59:09
>>309
カスタマーセンターに投書でもどうでしょうか？

でもANAの関空午前発の
国際線が復活!?(増便!?)しないと
無理かも知れない。。
311 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 20:51:10
日帰りバスツアー　2005.4
羽田空港　機体整備場&新羽田ターミナル見学
4月1日（金）、4月4日（月）
大人お一人様4700円、子供お一人様3800円

昨年12月に完成した羽田第二旅客ターミナルの見学、屋上より飛行機の
離発着の見学及び「ANA機体メンテナンスセンター」では、最新鋭の
ボーイング777をはじめ、ボーイング747-400（テクノジャンボ）、
ボーイング747SR（スーパージャンボ）などがどのように整備されているかを
見ることができます。
312 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 22:35:43
>>311
飯付き？
313 ：209：05/02/26 00:10:31
>>311
ソースどこ？
314 ：313：05/02/26 00:22:26
前の名前が残ってた…orz
315 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 01:01:33
312 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：05/02/25 22:35:43
>>311
飯付き？
316 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 01:59:47
↑空弁付き！
317 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 06:47:49
>311
出発各地＝横浜IC＝新羽田ターミナル（見学約60分）＝ANA機体メンテナンスセンター
（昼食・見学約130分）＝海ほたる（休憩約30分）＝横浜IC＝出発各地
※昼食：見学前に施設内食堂にてお弁当の昼食となります
※見学：飛行機と整備の説明、飛行機の製造についてのビデオ上映、整備作業中の
　　　　　飛行機の見学

旅行企画・実施　小田急トラベル　
受託販売　　　　　神奈川中央交通
コースコード　　　No.704720

小田急トラベル：小田原旅行センター、小田原東口、秦野、多摩センター、新百合ヶ丘
　　　　　　　　　　伊勢原、本厚木旅行センター、相模大野、町田旅行センター
神奈川中央交通：秦野営業所、伊勢原営業所、津久井営業所、町田営業所、多摩営業所
　　　　　　　　　　　厚木営業所、本厚木駅前サービスセンター、相模原営業所
　　　　　　　　　　　相模原駅前サービスセンター

ちなみに自分は小田急と神奈川中央交通の関係者じゃありませんから。
318 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 09:38:57
767にスーパーシートって導入するの？
319 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 09:51:39
>>318
する。
ttp://www.ana.co.jp/pr/04-0709/04-111.html
320 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 11:33:27
最近でも超割の先行受付って混んでるんですね？
自分の分は、昨日予約したけどすんなり立ったから久々だった
友達に頼まれて予約したけど途中で止まって戻ったらエラー
になるから一からやり直し何回か、予定の1つ前の便しか取れなかった

321 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 20:55:41
321　GET
322 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 21:32:25
国際線航空会社安全性ランキング、全日空４位、大韓航空４３位！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1109388394/

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/02/25/20050225000068.html
大韓航空とアシアナ航空がドイツの航空専門誌『アエロ・インターナショナル（Al）』が分析した
世界の航空会社の安全順位でそれぞれ43位と32位にランクされた。
Alは最近発刊した3月号で、国際民間航空機関（ICAO）記録を土台に1973～2004年の
航空機事故および死者数を運航距離、乗客の数などを勘案し、安全等級を点数化した結果
、このように明らかになったとした。
この順位では、トルコ航空の他、エジプト航空、インド航空、台湾中華航空が最も低い点数を
つけられた。
１：カンタス航空、２：フィンエアー、３：キャセイパシフィック、４：全日空（ANA）。バージンアトラン
ティック航空、サウスウェスト航空（米）、ブリティッシュ航空なども１０位以内にランキングされた。
Finland's Finnair, Hong Kong's Cathay Pacific and Japan's ANA followed Qantas on AI's list.
http://english.chosun.com/w21data/html/news/200502/200502250029.html

全ランキングは、アエロ・インターナショナル誌（独）サイト
http://www.aerointernational.de/index.php?http://cm.jahr-tsv.de/aero-intern/internet/unfallstatistik/unfallstatistik01.php
323 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 00:57:19
キムタクが操縦しなきゃ一位だったかもね！
324 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 01:12:49
4～5月の時刻表で
東京＝札幌の63・66便と
東京＝松山の595・598便の機材の表示が
「747」になってるけど、これは何？
単なる誤植か、それとも国際線機材でも飛ばすのか？
325 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 01:35:10
さっき那覇羽田最終便で帰ってきたが。
なんで那覇便ってヘンな客が多いんだろうか。
バカ丁寧に携帯使用禁止の注意を促しているが常習が多いんだろな。
326 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 01:40:51
>>324
調べてみた。
63便は、少なくとも4/1～5/10までは772か773だった。
327 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 01:43:28
>>324>>326
超割先行予約から63便を調べると、期間中は744だぞ。
これに一発期待か。
328 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 08:36:10
>>324
松山線はもう10年ぐらい前からSRが使用されることがある。　事の発端
は減便による提供座席数の減少を避けるためだったんだけどね。
329 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 09:44:08
>>325
那覇便は客層だめなのはしょうがないだろう
330 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 10:12:24
>>322
すれ違いだが、やっぱりアシアナハンゴン＞＞テーハンハンゴンなのね。
331 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 10:17:43
>>325
特に今、これからは卒業旅行のDQN高校生、専門学校生が
多いため、客室乗務員にとって憂鬱な時期なのです
携帯は勿論、機内セクス、喫煙。。。。。。。
332 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 14:02:40
>>324
国際線機材の744だよ。
ソースは豚タリ（笑）
333 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 14:27:17
>>331
機内ｾｸｰｽ・・・・・・(;*´Д`*)
334 ：↑：05/02/27 19:30:11
ベルト着用サインがついてるような
揺れてるときにトイレでするといいよ～～
335 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 19:58:42
>325
ヘンな客ってどんなのがいました？
336 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:12:27
>325
修学旅行生が乗ってるときは携帯禁止の注意しつこくしてることが多いな。
337 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:15:34
機内で合体なんて可能？
338 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:16:14
空中セックスか。。。

きもちいいのかな？
339 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:37:24
club穴のミールサービスが元のトレイサービスに戻るって本当？
340 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:45:56
機内じゃ携帯は圏外にならないか？
そもそも携帯の基地局波って、上方には発射してないし。
341 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:46:50
>>340
イリジウム携帯。
342 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:46:53
そりゃもう、何とも言えない快感が。
343 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:53:50
気圧が低いからパンパンに膨らむ？
344 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 21:08:02
>>341
既にｻｰﾋﾞｽあぼーんしてまつ
345 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 21:12:02
>>340
＞そもそも携帯の基地局波って、上方には発射してないし。

おお、初耳だ。
六本木ヒルズや都庁の上方階で携帯が着信するのは、もっと上空に基地局があるからなんだね。
勉強になるなあ。
346 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 21:14:12
圏外でも、アンテナ探して常に電波出してるって話は聞いたことある？
347 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 21:38:08
高層建築や地下などの電波の届かない建物内では、受信した電波を再送信してる。
要はレピーターみたいなモノ使ってる。
348 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 21:40:36
アンテナの本数が減ってくると、電波探すために出力が上がってくる。
従って、アンテナ３本立ってる時より、アンテナ１本や圏外の方が
出力が大きくなっている分、電池の持ちも悪くなる。
349 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 21:52:44
>>347
おお、初耳だ。
基地局波は上方に発射していないけど、「レピーターみたいなもの」は上方に電波を発射しているの？
「レピーターみたいなもの」が受信する電波というのは、上から来るの？下から来るの？
勉強になるなあ。
350 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 22:21:17
>>349
え？
そのビルに専用のを設置するんだけど．．．。知らない？

うちの会社、某高層ビルの40階以上に最近引っ越したんだけど、
当初「オフィスでドコモが入らねぇ」と苦情が殺到したので、
ビル会社とドコモにゴネて工事させました。
351 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 22:33:09
なんだか携帯スレになってきたな
早稲田ネタに続いて。
本来のＡＮＡの話題が少ないんだねこのスレ
352 ：325：05/02/27 22:33:38
なんかえらい反響だな。そんだけ被害者（見に覚えのある奴？）多数ってことか。
どんな客って、個体識別になりかねないから具体例は挙げないけどよ。なんて
言うのかなあ、うまく一言でいえないけど。同じく観光で賑わってる新千歳便も
結構乗るけど、それとはまた全然違った雰囲気だね。
伊丹・関空便はビジネスＤＱＮが多い気がしているけど、那覇便は何だろう、旅の
恥は掻き捨て系というのか、そもそも人間がＤＱＮなのか。とにかく驚いた。
353 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:18:13
ところでさ俺ドサ周り専門のヘビーユーザーだけど
新ターミナルになってからバス発着減るどころか逆に増えていないかい？
新幹線競合路線はA320あたりの小型機でガラガラでも必ずゲート発着なんだけど
その他はかなりの確率で中型機満席でもバス多いよ。特に2タミ以降
ＪＡＬとも競合していない単独路線だとほぼ100％バス・・・露骨だよな
俺今年になって幹線、地方空港含めて約20回搭乗で羽田で７割以上バスの発着
ギリギリで予約するから必然的に空いている便になってしまうことや
俺の運の悪さも原因にあるだろうが

中型機以上ならほぼ100%ゲート発着のＪＡＬに乗り換え決定だな
1タミには最上級会員専用のラウンジもできるし
354 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:25:47
文句をカスタマーに言ったら国交省の問題とか抜かしやっがたのでもう乗らない。
355 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:28:12
俺は北海道路線（札幌・函館）の利用が多いんだが、正直２タミ７０番台ゲートには
うんざりしている。移転直前頃から千歳便でもヘンなスポットが増えたけど、移転後
は歩かされることばかり。モノレール延伸もあわせて今までより10分以上都心を早く
出ないといけなくなった。
356 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:29:36
>>354
詳細きぼんぬ
357 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:32:02
なにやら工作員のかほり
358 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:45:26
１０分くらい余裕を持て。
359 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:47:07
>>353
新タミではバス搭乗は減ってますよ。PBBスポットは増えてるし、展望デッキに
しばらくいるとわかるが、PBB使用率上げるために到着して出発まで時間がある
機体はすぐに引っ張りだして別の到着便を入れたりしてる。
ただ聞いた話だと新タミ本館部分はA320のような小型機は使用不可だとか、
他にも制約が多くて使いにくいらしい。

個人的にはバスでもPBBでも定刻に出てくれりゃ文句はない。
なんか新タミで遅れが多くなったのは気のせい？
360 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:48:47
>>355
そりゃ２タミ７０番台ゲートなんかにゃ
何日歩いても辿り着けない罠w
361 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:59:05
325、352
どんな客がいた、って書いたところで個人を特定できないと思うが・・・
仮に、同じ便に乗っていた客が見ても「あぁあの人か」ぐらいかと思われ。
個人名を出す訳じゃなし、そんなに気を遣う必要ないのでは？
362 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:59:52
>>355
間違えた。50番台か。左手の一番奥のスポットは。
とにかく、一番奥になると京急の駅ホームから1km位あるんじゃないか？
搭乗口が遠いためになかなか客が揃わず、搭乗終了は定刻を踏み越さ
ないまでも実質的に遅れ気味になることはあると思う。
新千歳も結構バスが多いような気がするし。手荷物検査場正面のゲート
61とかがうらやましいよ。那覇なんかいいからたまには千歳も近いところ
から出してくれ。
363 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:03:48
>>362
確かに今の羽田２タミだと54番とか55番搭乗口が当たっていたら、京急で
来て15分前までにちゃんとチェックインしても悲劇的だな。
364 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:11:21
関空→羽田最終便はよく53番、54番ゲートに到着する。
日帰り出張で疲れきっている所にPCや資料が入った重いカバンを提げて
あの距離を歩くのは拷問に近いものがある・・・
365 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:14:32
みんなＪＡＬにしようぜ！
1タミでバスに乗るなんて稀だぜ！
超多頻度客は専用ラウンジができるぜ！
平均週に３便くらい乗っているのに
週１便程度でなれるＰＬＴクラスと一緒にされちゃ困るぜ！
中途半端な自称「多頻度」会員とかとは別のラウンジで休んでから
地方便の時もゲートで乗り降り、これ当たり前！

変な上級会員気取りとはおさらば、バスともおさらば、よってＡＮＡともおさらば！
あばよ！
366 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:17:10
>>364
あんなとこならバスで到着ロビー直近まで
連れてってもらった方がよい。
（特に小さい子供連れだとあの距離は辛い）
367 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:18:33
>>363
55番はADO専用じゃないの？
368 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:34:02
>>366
たしかに２タミになって、かえってバスの便利さがわかったな。
バスを降りてからはバリアフリーだし。
369 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:45:18
>>356
日本海の空自の基地へ行く便。
いつも沖止め。
７７７や７４７なのにもかかわらずだ。
１２月になったら解消するとかいつも言っていたが
未だに沖止め。何時になったらそういう嘘止めるのかなぁ
370 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:45:38
関空→羽田最終便に乗ると、「こんな遠いの！？」と
驚きを隠せず口にする人たちが毎回1～2組ぐらいはいる。
最近、乗る度に何人が言うか数えるようになってしまった。。
あの距離なら自分もバスきぼんぬ
371 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:53:54
>>369
漏れも日本海にある自衛隊の基地に逝く便を
愛用しているけどさ。
A320だけど。
今年に入り7回乗って5回沖止め。
残り2回も大変いい運動になるところに停められて。
90％の確率でﾌﾞﾘｯｼﾞから乗れるってｵｰﾌﾟﾝ前は
宣伝してたよな。
そっちはまだ良いじゃん特割安くなって。
こっちは運賃面でも差別されているんだよ
…といじけてみる。
372 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:54:32
>>365
別な意味でJALはおさらばかもね
http://www.asahi.com/business/update/0223/068.html

本業ですらこの有様だと先は長くなさそう
373 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 01:02:05
関空にもいえるね。
漏れ、福岡最終の関空行きによく乗るんだけど、
だいたい↓のパターン
関空へ到着してスポットインして
隣の飛行機見たら外国の飛行機・・・
国内線の一番端にスポットインした訳よね。
出口まで３～４００メートルぐらいあるんでない？
出口に近いスポットっていつも空いてるのに、なぜあんな遠くの
スポット使うのか理解出来ない。
羽田の新ターミナルにはまだ行った事ないけど
ここの書き込み見てると50番台は遠そうだねぇ・・
374 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 02:01:17
羽田空港の第一ターミナルもあまりかわらないよ！
375 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 03:23:54
ＳＱでＱクラスの航空券は、ＡＭＣ加算対象外？
376 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 03:50:24
>>339
サイト見ると確かにトレイサービスになったみたいだな
残念
377 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 03:53:11
まじでトレイサービスに戻るのかよ・・・・・orz
378 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 07:37:41
つーかすでに戻ってるジャン　洋食だと前菜のあとメインの皿が出てくるけど
379 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 08:17:30
>>362
地図上で測ってみたら、大体500m位だな。四捨五入すると
1kmになるわけだが(w

まぁ、東京駅で京葉線に乗り換えるとか、霞ヶ関で地下鉄
同士を乗り継ぐとかいうのも結構歩かされる訳で...
380 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 10:00:25
>>375
そうです
381 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 11:53:32
>378
それにダイニングクロスも紙になってる
382 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 12:15:41
>>369-371
小松ですか？それとも米子？
小松なら自分も経験有り､B777なのに沖止めばかりでしたよ｡
数年前からはJALが最終になったのでそちらばかり乗ってます｡
383 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 17:11:45
スカパで「虹のエアポート」を見たけど
全日空の全面協力で
パンタロンの客乗や不気味な衣装のGH
昔の羽田や仙台、B2やL10がビシバシ出て来るし
も～最高だわ、これ。
384 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 23:49:58
>>371
>90％の確率でﾌﾞﾘｯｼﾞから乗れるってｵｰﾌﾟﾝ前は
>宣伝してたよな
あくまで「羽田全体で」の話ですから。
ANAだけでいえばPBBは75%くらいでしょ。
385 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 01:16:11
成田ーバンコク線の機材は何ですか？
午前の便と午後の便では機材は違いますか？
386 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 01:32:24
>>384
あくまで「羽田全体で」の話ですから。
ANAだけでいえばPBBは75%くらいでしょ。

↑「羽田全体で」ということはＪＡＬを含めたパーセンテージを
まるで自分たちのように言っていたのか！
詐欺行為だな
387 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 01:35:57
>>386
いつものことじゃん＠穴
388 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 02:05:17
FUK-KIX-ICN
FUKで全部手続き（座席リクエスト）完了できましたっけ。
389 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 02:05:39
>>371
庄内空港でｽｶｲ？

どこでもいいが日本海側はかなりの確率でバスだろうな。行きも帰りも
あと福岡以外の九州、四国全土も厳しいｲな
390 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 06:22:27
無断離陸開始の日航機あわや追突…雪の新千歳
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050301-00000001-yom-soci

無断離陸開始の日航機あわや追突…雪の新千歳
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050301it01.htm

停止せよ！管制官連呼、１０００ｍ先には着陸機
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050301ic01.htm
391 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 08:34:18
>386
便数ベースじゃなくて、利用人数ベースと言うことらしいぞ。
そりゃ、744がPBB、320がバスだったら、便数では50%でも、
人数では80%くらいにはなる罠。
392 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 08:47:02
>>344
遅レス。イリジウムはまだ新でいない。
http://www.iridium.com/
393 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 10:36:18
>388
OK
394 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 11:35:18
>>390
日航機にカマ掘られそうになったらしいね､
395 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 11:56:01
この会社、いくらＡＭＣの予約サイトから予約を入れようとも、
他社のＦＦＰを入力すると搭乗実績無しになるんだよね。
搭乗実績無しだと思って偉そうなことを言うカスタマーセンター。
いい加減にしろよお馬鹿どもｗ
396 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 12:01:42
>他社のＦＦＰを入力すると搭乗実績無しになるんだよね。

あたりまえだろ、何が問題なんだ?
397 ：!IQ：05/03/01 12:45:28

福岡のsignetで書き込もうとしたら、アク禁だった…
orz
398 ：!omikuji：05/03/01 12:58:58
やべっ、VIP出身てﾊﾞﾚﾊﾞﾚじゃん。
399 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 17:01:14
>>495
おまいはJALにカマ掘られてろ。
400 ：Bｒavo：05/03/01 17:20:16
B747SRエンジンってどこの会社のエンジン？
401 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 17:57:42
>>396
搭乗したこと無いんだね。脳内確定だね。
自社のＶＩＰなら他社のＦＦＰ登録搭乗でも記録しておくもんだよ。
それが出来ない全日空はＤＱＮ会社ということだ罠。
402 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 18:31:46
>>400
ゼネラルエレクトリックのCF6-45A2
403 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 18:34:29
JALには乗りたくないなｗ別の飛行機に突っ込まれたら(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
404 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 18:35:25
402は間違い
正確には

関西の中川製作所製の豚紅脱腸39号への6番エンジン
405 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 18:37:39
>>404
北朝鮮からのノックダウン方式ですね。
406 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 18:39:18
だからANAのSRは中国に整備に行くわけか
407 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 18:52:48
中国に行ってしまえば北朝鮮に消えようと分からないなぁ。
408 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 19:53:33
新千歳の事件は、すぐに滑走路を離脱しなかったＡＮＡも悪い。
ＪＡＬは、日本を代表する唯一国際線を就航させている、日本のフラッグキャリアなんだから
管制官が許可しなくても、機長の判断でＪＡＬが最優先に離発着や飛行する様に法改正するべき。
409 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 20:13:37
>>408
ｷﾁｶﾞｲﾊｹｰﾝ(ﾟДﾟ)
410 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 20:59:55
>408
ﾏﾙﾁｳｻﾞｲ
411 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 21:20:43
>>362
遅レスで申し訳ないのだが、先週漏れがCTSから着いた時はターミナルほぼ中央の60番に到着、確かに出口
にも近かった。帰りのCTS行きは53番だったのでAIR DO程でないにしろ荷物持って歩くのは疲れた。
ゲート内スタバがあるのは北ピアの数少ないメリットかな。
412 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 21:28:15
>>408 氏ね
413 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 21:46:57
>>401

脇レスだが、おまいの文章は意味不明。


414 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 21:47:57
>>408

冬の千歳に行ったことない方ですか？


415 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 22:47:48
>>414
たぶん飛行機利用したことないと思います。
416 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 23:04:09
>>413
返り討ちにあったヒッキーの方ですかｗ
417 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 23:08:22
国内の特典旅行の座席指定ってなにか制約がありますか？
AMCヒラです。
418 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 23:09:43
千歳って上空で3時間くらい待たされたあげく旭川に降ろされたり
羽田まで強制送還食らったりするあの千歳だよな？
419 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 00:32:27
「船橋」とか「烏山」のことだよ。
420 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 07:33:56
千歳じゃなくて新千歳だろ、とマヂレスしてみるテスト
421 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 10:56:16
>>418
＞千歳って上空で3時間くらい待たされたあげく旭川に降ろされたり

空港がテロリスト集団にのっとられたから。じきに炎で着陸できるまで待機
422 ：部外者がまた吠えてます：05/03/02 13:20:07
401 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/03/01 17:57:42
>>396
搭乗したこと無いんだね。脳内確定だね。
自社のＶＩＰなら他社のＦＦＰ登録搭乗でも記録しておくもんだよ。
それが出来ない全日空はＤＱＮ会社ということだ罠。
423 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 15:09:14
今週末超割で乗るんですが、現在インフルエンザで、38.4℃の熱発。
この場合、国内線運航約款の
第１２条　有効期間の延長
１．旅客が病気その他の事由で旅行不可能の場合、または会社が予約した座席を提供できない場合もしくは座席を予約できない場合は、
　　航空券または航空引換証の有効期間を延長することができます。
　　ただし、最初に発行した航空券または航空引換証の有効期間満了日より３０日を超えて延長することはできません。

２．前項によって有効期間を延長した場合は、
　　この旅客の同伴者が所持する航空券または航空引換証についても同様に期間の延長をすることができます。

に該当しますよね？

一応、医者に行って、
「インフルエンザに感染。第３者に感染する可能性有り。２週間程度、飛行機を使った旅行は望ましくない。」と
一筆書いて貰った紙はあるんですが。

この約款に適用させて、路線の変更ではなく、搭乗日を１週ずらすとかの日程変更とかできるんでしたっけ？

あとは、関東の大雪に期待するか・・・
424 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 17:06:01
>>423
すぐにでも電話して聞くのが一番じゃないかな?
医師の診断書があれば大丈夫の様な気もするけど。

出来れば結果も報告してね。
425 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 17:14:46
>>423
まるち
426 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 18:54:48
予防接種しなかった奴が悪い
427 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 20:14:25
つか最初にAMC番号を入れてもらって、後で他社FFPの番号を入れてもらえば
AMCの番号は残るはず。当然マイルや搭乗区間数にはカウントされないけどね。
428 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 20:37:24
便乗です。
>>427
そのやり方で最初にAMCの番号入れて、次にUAを入れたら、
搭乗半券にUAF(PLT)と表示されました。(UA平会員、AMCプラチナ)
この状態だとUAにマイルが積算されますが、ラウンジはOKなのでしょうか。
429 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 20:55:07
>>426
ウチの近所の病院の場合。
予防接種・・・￥４，０００－(自費)
インフルエンザで通院(検査＋診察２回＋投薬)・・・￥２，８００－

さて、どちらがお得かな？
430 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 20:55:19
>>428
もちろん大丈夫です。心配ならPLTカードを提示すれば大丈夫。
431 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 21:48:21
>>429
熱が出なくて済むなら４０００円払うね。
432 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 22:28:28
>>429
どう考えても予防接種だろ？

会社休むのイヤだし、、、というか、
おまいは会社に勤めてないのか？


433 ：異邦人さん：05/03/02 23:02:40
>>429
予防接種は、半額会社補助が出ます。
よって、予防接種代は、２，０００円です。
そもそも、４，０００円って相場と比べて高いように思うのですが。
今、新宿の某高層ビルが職場なのですが、ビル内に２，３００円ていう
診療所があります。
434 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 23:29:58
>>423
雪の予報が出てるので、空港で何時間も待たされたあげく
欠航なんてことになるとせっかくの休みが台無しになるので
解約したい、って言ってみれば？
435 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 23:30:28
機内販売のブルガリの時計、これもANAカードで１０％ひくのでしょうか？
436 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 23:57:17
>>435
もちろんだ。原価は３０％くらいだからな。
437 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 00:01:54
>>436
ありがとうございます！
438 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 00:15:54
>>422
ヒッキー必死
439 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 00:19:47
>>401＝>>438ってことになってしまうんでしょうか？
440 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 01:11:13
>>434
それは無理だと思う。
台風のときに、明らかに直撃しそうな日の航空券を2日前に、
「飛ぶか飛ばないはっきりしないならば日にちを変更したい」と言ったら、
「はっきり欠航か、欠航する可能性があるという便に指定されない限り変更は不可能」だと言われた。
結局その便は欠航したんだけどね。

それと31日の大雪のときって欠航したかどうか知っている人がいたら教えて。
441 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 02:18:32
前方C解放席って、PLTデスク当日リクエスト受付可能？
それともやっぱり空港で？
最初の乗り継ぎ国内線の空港でも可能？
442 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 02:34:03
>>441
この乞食野郎
443 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 02:45:46
すみません。乞食です。
で、、、どうなんですか？
444 ：教えて君：05/03/03 02:54:32
ところでたまに見かけるB6Lという機材、一体なんなの？
B767ERかと思ったら座席パタンが違うのだが
例えば3/11の関空羽田ANA150便の機材
445 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 03:42:53
>>444
倶楽部穴亜州仕様の国際線機材
446 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 05:54:42
B6L=B767-300ER
CLUB ANA Asia 設定機材。

ちなみに、昨年の12/6のNH141でこの機材だったが、羽田空港では、
搭乗口にあるプラズマディスプレイ画面に、マイルとかの情報は出ているのに
機種表示が出ない～と慌てて、スタッフ何人かで色々試していたというコトがあった。

結局、上司らしき人呼んできて、「国際線特別機種だから出なくていい。」と判り納得してたが。
447 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 06:43:23
お前ら、今日は何の日だか判ってるんだろうな？

・ひな祭り(桃の節句)
・耳の日
・平和の日
・女のゼネストの日
・三の日
・桃の日
・金魚の日
・結納の日

だけじゃないんだぞ！
ANAヲタだったら、決して忘れてはならない特別な日だ。

上の、>>445 >>446 にも関連してる記念日だな。
448 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 11:52:58
さて、メシでもいくか
焼きそば食おっと。
449 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 13:00:35
>446
上海線での慣熟飛行が終わったらニューヨーク線に投入らしいね。
450 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 13:44:28
ANAで飛ぶとFOMAが当たるキャンペーン中！
（北海道限定）
451 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 14:20:58
ＡＮＡのＨＰのＣＡさんページ辺　グリーティングカードのページで
ぬるぽういるるがいるよ＞マジレス
ノートンせんせーが遮断したけど
こういうのって　誰かが埋め込んでるの？
452 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 15:36:01
アホがおる・・
453 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 17:53:21
》447
今日は、全日空が国際線に初就航した日じゃん。
454 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 18:11:09
２ちゃんねるって別に自作自演そのものは禁止されてませんからね。
私もとやかくはいいません。
455 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 18:13:45
>>454
理解が早く、助かります。
456 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 19:02:40
なんか運賃妙に高くないか？
急用が明日の朝できたんで伊丹～宮崎に乗ろうと思って調べたら2万とんで100円。
京都から伊丹までが阪急とモノレルで１０００円。
かたや京都～小倉にのぞみで飛ばして小倉～宮崎まで夜行特急で2万とんで１っ千円。

のぞみにしよ。。３００キロでてスピード早いし。
457 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 19:05:15
>>456
2万とんで千円はとんでないだろ。
458 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 19:07:49
＞３００キロでてスピード早いし。
飛行機は800以上でるわけだが
459 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 19:16:29
>>456-458
warota
460 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 19:19:51
>>456
17,700円の特割1ってご存知？

あと、空港からモノレール乗って、南茨木で阪急京都線に乗り換えると、730円。
空港からモノレール乗って、蛍池で阪急宝塚線に乗り換えて、十三で京都線に乗り換えると650円。

461 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 20:00:16
３月号の翼の王国にもポチの紹介が乗っていないかわいそう。
462 ：ギャレーでの一場面：05/03/03 20:04:46
10番デルタに王国おねがーい
463 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 20:12:53
>>440
以前、台風と雪で一度ずつ手数料（解約手数料？）免除で解約したことあります。
前日の予報の段階でしたが、当日空港まで行ってから欠航と言われても困るし、
今から代替手段に切り替えるから、と言ったら応じてくれました。
払戻手数料の数百円は払いました。
前日と2日前の違い、払い戻しか変更かの違いはあると思いますが、
今日の予報から見れば予めキャンセルしたい、ってのも至極真っ当な
要望だと思います。
464 ：ギャレーでの二場面：05/03/03 21:23:08
>>462
あいよー　王国いっちょーねー
465 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 21:28:32
クランベリージュース ってどんな味？
466 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 21:48:25
>>465
愛液の味
467 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 22:40:51
甘酸っぱい味って事だすな！
468 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 23:03:48
>>453

グアムに日中のフライトというのが当時は珍しかった

エアラインも翼も総力取材だった
469 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 03:03:45
近親者の危篤（重篤）で特典の期間内に旅行が困難です。
何か延長する方法などないものでしょうか。
よろしくお願いします。
470 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 03:39:20
>>469
予約案内センターに電話
471 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 03:43:17
470さん　ありがとうございます。
４６９より
472 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 06:43:18
質問なのですが、初めてＡＮＡの国際線を利用します。
何時間前からチェックイン可能ですか？チャンギ空港利用です。
できるだけ早くチェックインしたいのですが…。
473 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：05/03/04 07:12:53
>>472
確か出発３時間前から。
474 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 07:46:10
レスありがとうございます。
感謝します♪
475 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 09:16:37
なぜ、２ちゃんに相談するの？
NHに電話した方が早いのに。
476 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 09:57:41
電話がつながらないからだろ。ネットもつながりにくい
477 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 10:08:36
え、専用デスクがあるだろ
478 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 12:46:27
融雪車？は番号をふってあるんだね。SNV-3とかSNV-8とか。
羽田に何持っているのだろう。

読売新聞より
羽田空港では、機体に積もった雪を取り除く作業が行われた（午前８時２０分）
http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20050304120705938M.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20050304120705938L.jpg（拡大写真）
479 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 13:22:16
>478
お湯にワロタ
もしかして新潟に派遣されたときにつけたのかな?
480 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 14:01:31
お湯かけて電気配線がショートしたらどうするんだ！！
481 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 14:38:41
>480
冷水ならショートしないとでも思ってるのか?
482 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 15:12:48
この程度のお湯でショートしてたら、
気圧の前線なんか飛べないじゃねーか。
483 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 22:23:05
>>478
羽田に何台持っているのだろう。　に訂正。

>>479
「お湯」を見て、新潟のことをすぐに思い出したよ。
やはりそうなのかな。
484 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 23:29:06
>>483
羽田には16台あります。
「お湯」の車は確かに新潟に派遣されたものです。
485 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 23:51:13
16台ってのはANAが持ってる台数ね。
JALは何台かしらんが、もう少し少ないはず。
今日は欠航させずに全部出そうとしたJALで機体除雪遅れが多発。
今日のところは間引いたANAの判断の方が正解？
486 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 00:28:32
今日は羽田空港と北総線を結ぶ電車も間引かれた。
本数の多い青砥とか高砂どまりの電車を間引いてほしかった。

アクセス鉄道を間引くような空港だから、フライトも間引いて当然。
新幹線で代替が利くところは新幹線で運べばよい。
487 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 00:41:30
＞間引かれた

放送禁止用語です、気を付けて下さい
488 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 00:58:16
放送してないから
489 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 01:45:33
>>325他

先ほど土曜日の那覇羽田最終便に乗ってまいりました。偏西風に押されて
かなりの早着。飛行時間、1時間40分弱だったんじゃないかな。
見た目半分以上空席で、そんなに目立った変な客は居なかったけど、でも
確かに居たな。
・出発前に機内で大声で携帯通話してるおっさん。
・プッシュバック後に携帯をいじり始めた姉ちゃん。
・ベルトサイン点灯後も中央席で横になって寝てる青年。
等々。それでも基本的には真面目なほう？

ちなみに往きの便では、オバチャンの団体（素性不明）等でジャンボ機ほぼ
満席。これは、結構凄かったよ。騒いでウルサイのはまあいいとしても。
途中、ベルトサイン点灯後も何のためらいも無くトイレに向かうオバハン多数。
遂に客室乗務員様もキレてたな。俺は二階席の後方に居たんだが、客室乗
務員から見えない前方の席で、着陸のポンポンポンポンが鳴った後に悠然と
トイレに向かうオバチャンとか見てて恐ろしかったぞ。結構、揺れてたからな。
着陸後も滑走路から離脱するかしないかの内に次々と立ち上がり初めて機
内は騒然となり、もはや手のつけられない無法地帯と化しつつあるところで
客室乗務員様の一喝が入っていた。もはや機内迷惑行為一歩手前、いや
見せしめで摘発してもいいんじゃないの？と思えるほどだったが。

やっぱ見てると、携帯使用が迷惑行為でも一番多いみたいだね。俺の知り
合いにも、搭乗時に電源切ったことなんて無いよと平然と言ってる奴も居るし。
490 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 02:09:39
☆★人権擁護法案粉砕作戦総司令部★☆
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1110006114/l50
～内藤ホライゾンンでもわかりそうなＱ＆Ａコーナー～
Ｑ.人権擁護法案ってなんやねん？
Ａ.人権擁護委員会が差別だと認めたものを裁く法律です
人権擁護委員会は５名からなるそうですが、これを抑制する機関も委員を選択する選挙もないため
この機関を使えば人権擁護の名目を使い情報操作･反対者の逮捕も思いのままです。
また、この委員会のメンバーは被差別者を中心に選ばれるそうなので、在日が選ばれても文句は言えません。

Ｑ.可決されるとどうなるんじゃぃ？
Ａ.まずネット上の情報が規制されるため、予防処置として２ちゃんねるが潰されるかもしれません。
また、情報操作ができるためマスコミを利用することも可能です。更に反対者は人権擁護の名目があるので
言い訳もし放題で告発・反対もできません。このため、政治家や企業の上層部が金を積み情報をもみ消す
といったことがありえます。

原案http://www.shugiin.go.jp/itdb_gian.nsf/html/gian/honbun/houan/g15405056.htm

491 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 03:06:49
パリ線にプレミアムエコノミー導入ってのは、NY線の機材が
まわされるって事なのか?
492 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 05:57:19
>>491
ＮＹ線にＢ７が導入されるので。
493 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 06:37:47
>>491
まわすのはいいが、ちゃんとシートＴＶ？パーソナルモニター？
をちゃんと直しておいてほすい。
494 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 07:24:41
那覇では、からだ想いからにんじんジュースに変わってた
何でだろう？
495 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 07:41:27
最近ＬＡＸ線にもニュースタイル７４４入ってるな
496 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 09:28:51
前、搭乗手続き前に早い便に変更したらネットのボーナスマイル
付かなかったけど、昨日、搭乗手続き後、遅延が多かったので1つ前の
便に変更してもらったのはマイル付いてた。
操作したGHさんにより変わるの？搭乗手続き後だと付くの？
497 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 10:33:41
>>496
付かない理由は、おそらく新規に予約記録を作って取り直したためだと思われる。
GHは結構新規に予約を取り直す行為を行っているから。

予約センターに電話して取り直す場合は、既にある予約記録に新しい予約と元の
予約取り消しの記録を追加するだけなので、元のネット予約は生きているから
ボーナスマイルは付く。発券後ならネットチケット割の問題もない。

搭乗手続き後の変更の場合は、搭乗券の左下に＊が付いていないかな？
この場合には新たな記録の作成は行っていない。
前便への変更、空席待ち、ＳＳへの変更、空席待ち、搭乗手続き後の座席変更などの
場合でも同様。

一言で言うと、搭乗便の予約記録を「作成」したときにネットで作成したかどうかが鍵。

電話や空港で作成した予約をネットで変更してもボーナスマイルは付かない。
498 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 10:42:36
>>498
勉強になりました！！
499 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 10:44:41
>496
昨日俺はSPへUPする時GHがﾈｯﾄﾁｹｯﾄﾚｽﾏｲﾙは分割して2-3週間後に加算されますと言われた
500 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 14:15:55
500?
501 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 14:27:48
>>494
人気が出ると、業者に頼んで、人気がないジュースに変更してまつ。
502 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 14:31:31
いつ、青森－東京線に復帰するのでしょうか？
503 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 17:13:10
羽田再拡張後
504 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 17:51:00
復帰なさそう。新幹線出来るし
505 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 18:01:32
まじめに行こうね。ＪＧＣ１７レグは机上の空論を展開しすぎた。
脳内ばればれ。もう終わりだ。
506 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 19:51:43
ANA 1410 18:45 発ってゴルフの影響の臨時便？修学旅行生の為？
507 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 20:09:41
前者です。
508 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 20:28:15
ダイキンの招待客が多数搭乗していまつ。
509 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 20:59:04
>>502
新幹線が青森まで延長開業しても、最速で４時間近くかかるため空路は残る。
しかも、新幹線の恩恵を受けない津軽方面は飛行機のシェアが高い。ま、２－３便は残るでしょ。
510 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 23:34:30
121 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：05/03/06 23:19:26
到着便で
ANA1813 名古屋 20:02 20:28 到着済み
ていうのがあるけど小牧から来たってこと？

↑セントレアＨＰで見ると
名古屋発になってるし
ＡＮＡ　ＨＰで見ると、欠航になってるし・・・

詳しい人、解説よろ。
511 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 00:02:32
ＡＮＡはＪＡＬのタッチアンドゴーのシステムは導入はしないのだろうか？
512 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 05:45:28
>>511
現時点ではしません。
ただ、チケットレス決済して、自動チェックインマシンか、自動券売機におサイフケータイやANA EDYカードをタッチして
出てきた航空券を持って手荷物検査にＧＯというのは、現時点で可能です。
513 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 13:04:54
3/10 NH0017 HND-ITM 機材がこの日に限り元祖747から747-400に変わってるけど、もしやポケモンジェット？
514 ：NASAしさん：05/03/07 13:13:44
>>509
聞いてることに答えてないような･･･しかも新城の新駅だと津軽地方のアクセスは
格段に良くなると思うんだが･･･
ANAは復帰出来ないでしょ？509氏の言うように減便するんであれば尚更の事･･･
ILSカテゴリアップや滑走路延長後に再就航申請したとしても、
いくらアホな県幹部でもそう簡単には受け入れないだろうしそうあって欲しい。
新幹線が来た後の青森県の今後（未来）はどうなる事やら。
板違いでスマソ。
515 ：ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟｗｗｗｗｗ：05/03/07 13:30:45
＞0489 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/03/06 01:45:33
＞>>325他

＞偏西風に押されて
＞かなりの早着
516 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 20:20:56
国際線のポケモンは（ロンドン行き）どんなローテーションで
何処を飛んでますか。
517 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 21:02:04
8962か?
NRT-LHR/FRAの間合いに時々ITM
777整備期間中LAXにも入っていた.
いつITM飛ぶかは決まってないらしい.

702Aって今国内線飛んでる?
518 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 21:16:33
御意。
519 ：部外者ばっかでしょこのスレ？：05/03/07 21:17:04
WW
520 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 21:36:02
>516
2/18のNRT-LAX　JA8962　ですた
521 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 22:17:40
おっ久しぶりに官僚様の登場だ
今度はどんな写真をうぷしてくれるんだ
522 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 23:52:15
>509
津軽方面へのアクセス、というか津軽線へのアクセスといったほうが正解。
蟹田とか竜飛方面ね。でも津軽地区で人口が多い五所川原方面へのアクセスは
断然青森空港がいいんだけどね。
523 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 00:52:57
ドメのB44の窓ナシって何列?
524 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 08:34:46
ANAのHPに787
525 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 08:38:44
>>524
スゲーッ！！！


今頃書くあんたが
526 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 09:42:16
雪崩特需ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

秋田新幹線運転見合わせ 雪崩で線路埋まる
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_and_road_conditions/?1110239530
527 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 10:15:57
>>523
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1042606813/l50
528 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 11:00:41
チケットレスボーナスマイルついに終了?
時刻表4,5月号には記載がないんだけど。
529 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 12:20:28
札幌⇔鹿児島線っていつから休止になったのですか？
また復活する見込みはあるのでしょうか。
530 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 16:19:57
>>526
なだれ特需って、どんなフレーズよ。もう。
いいセンスですね。

遅くなりましたが、超割のインフレでのキャンセルの件ですが、
管制無視Andカーゴ部品違反の会社ですが、診断書FAXにて
手数料免除で払い戻し受けました。（骨折でしたが・・）

ヤフーみてね。行動規範までリンクされてしまいました。合掌。
531 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 18:38:23
みんなでハッピーキャンペーンって3月で止めちゃうのかな。
新社長就任キャンペーンと銘打って9月までの延長きぼん
532 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 19:23:08
パンチ穴開けるとか消印押すとかして、半券返却きぼんぬ
533 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 19:30:16
どうでもいいや。
ＪＡＬに鞍替えしたからｗ
534 ：へき：05/03/08 20:02:41
>>529
札幌ー鹿児島は実質季節運航っといった感じです。まともに切符買ったらすごい値段になるよ。全日空スカイホリデーがホテルパックを販売しているので、オススメ。料金は直行があった時と変わっていません。
ただ羽田経由より大阪経由を選びな。羽田だと空港税４回取られるから。
535 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 23:14:44
札幌鹿児島を飛行機で行く金あるならその金でタイに三週間いけるで。
思い出つくりはタイにしようや。
536 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 01:50:40
>>534
経由割引が5月までってことは、6月から再開かな？
537 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 07:47:25
>532
シグネットでカラコピ汁
538 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：05/03/09 09:05:01
JFK-NRT-SINと、Club ANAに座らせてもらったが、あれだな。
New Styleから近距離型のClub ANAに座ると、なんか受け入れ難い
違和感の様なものがあるなあ。
539 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 09:37:18
国内線のワインを初めて飲んだんだけど，白は美味しくないね．
赤は５００円ならまあそんなもんかなと納得できる味だったけど
540 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 09:47:10
>>539

同意。
おれはいつも赤ばかりのんでる。
541 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 15:24:01
全日空は航空機の整備は海外でやってるって本当ですか？
それも中国など、アジア諸国でやっているのだとか。
ちょっと恐い気がしますが、大丈夫なんでしょうか。
542 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 16:09:22
ライン整備のみ
543 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 18:24:43
>>540
ねぇねぇ
赤と白の違いわかるのチミ？？
544 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 18:28:25
>>535
エロおやじハケーン
545 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 19:28:35
国際線で白ワイン飲んだけど、俺は結構すきだった
546 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 22:12:09
>>541
JALもやっとる
JALは国内で整備中に社内破壊工作で
ワイヤー切り多数アリと認む
547 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 22:38:33
>>546

昔の全日空の社内ポスターみたいに「together」とかアピールした方がいいんでないか？

ま，日航がどうなろうと知らんけど
548 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 23:13:02
>>541
厦門とかシンガポールとかでやってます。
JAL国内整備で見つかったようなワイヤ切断が、厦門でも
発覚しましたが、あちらでは監視カメラつけたりして相当
厳しくなったみたいです。向こうも商売ですから不安全だと
いうことで認定取り消されたりしたら大打撃ですし。
549 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 23:35:41
>>517
702A飛んでまつ。
７日に福岡からの２６０で帰ってきた。
550 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 23:54:21
羽田にて前方ドア両側開放初体験^^
でもあれ、左側の最前ブロックの人間がはけたら、実質的には
右側のドアと左側の二番目のドアばかり人が出て行くので、そ
れほど効果は無いのかもしれないねえ。二階席ある奴だともう
少しは効いてくるのかな。
551 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 23:55:51
ところで、優先搭乗で恐らく★Ｇだと思われるサラリーマン諸氏。
満席とアナウンスされている便で、前方席の通路側座るのに優先
で入るのはどうかなあ。荷物もカバン一つ程度みたいだし。
乗り慣れていて搭乗時の流れに寄与するなら、後から入った方が
絶対イイと思うんだけどね。窓側なら先に入って欲しいけどさ。
552 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 01:17:27
なんちゅーか、あれだな。クラスによって機内食のグレードの差がありすぎる。
エコクラスだとうちの実家の犬のメシと大差ないな。
どうせ国際線乗るなら金ためてエコ以外に乗らないとダメだ。
553 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 01:40:01
金貯めて飛行機に乗らないといけないの？



貧乏人！
554 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 05:28:36
>>552
(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
555 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 06:24:43
乞食犬
556 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 07:05:55
>>551
ヒラ会員の僻みですか？
557 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 07:46:52
ラウンジで案内されていくと既に搭乗開始されてるケースが多いから
ラウンジが無い空港かな？
558 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 14:14:20
>>556
いや、そういうことじゃなくてむしろ上級会員としての
たしなみ、紳士のマナーということなのではないかな？

と、吊られてみるｗ
559 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 14:16:33
少なくとも窓側3人席の747とか777だったら、俺も
>>551の意見には同意する。観光シーズンの新千歳
とか（一年中か？）けっこうあれで搭乗の流れを
妨げてる事は多いよ。
560 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 14:22:27
つまり3列座席廃止しろっていうことでいいんじゃ。
561 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 16:23:45
https://www.ana.co.jp/dms_svc/service/passnet/index.html
なんか鉄ヲタ巻き込んだレア物騒動になりそうだな。これ。
562 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 17:13:16
>>559
だから満席の場合は番号で分けて搭乗させてるだろーが
563 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 18:07:56
>>562
あれほとんど意味無いよ。
564 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 18:20:10
窓側席の人は自覚を持って早く並び、通路側の人はゆとりを持ってゆっくりいこう
565 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 18:23:20
777,747,767は前便左右から搭乗させろよ。
566 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 18:38:10
>>565
タラップ側に人が行ってくれればいいけどな。
567 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 19:51:00
>>564
基本的に賛成。
568 ：NASAしさん：05/03/10 20:31:17
窓側だけど、直前まで粘ってシグでビール飲みまくる漏れは
上級会員シカークでつか？
569 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 20:33:27
リマーク済です
570 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 20:48:18
空いている便ならいいが、満席もしくはそれに近い状態と
なると、機種に関わらず乗りなれた人間ほど配慮すべきでは
あるだろうな。
571 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 21:52:01
ＡＮＡもＪＡＬの『タッチアンドゴー』導入ｷﾎﾞﾝﾇ
572 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 22:04:22
AMC-EDYカードを持っていて、チケットレスにしていれば、

空港で、自動チェックインマシンにAMC-EDYカードを「タッチ」＆出てきた航空券を持って、手荷物検査場へ「GO！」
が出来ますよ。
573 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 22:15:49
>>572

金かけてJAL方式にするくらいなら、
この方法でいいや、おれは。
574 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 22:33:19
漏れは空港に着いたら自動チェックイン機に行かずにそのまま直接セキュリティーチェックに行けるタッチアンドゴーの方がいい。
575 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 22:39:18
同じお金使うならもっとサービスに金かけて欲しい
576 ：部外者の皆さん今日もおつかれ：05/03/10 23:08:06
ｗｗ　ｗ
577 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 01:13:30
そういえば、既存の機体マーキングが「ＡＮＡ」に変わった後に新規導入された機材って、
スタアラ塗装ばっかりだけど、あれでお茶を濁しておいて、アトで正式な新塗装発表とかになるんだろうか。
578 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 03:09:56
スタアラ新塗装はB777-200の２機、B777-300ERの計４機のみの塗装らすぃです。
スタアラで各社保有機の３％を新塗装にする取り決めが出来たとか。
間違ってたらスマソ
579 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 06:17:59
羽田→伊丹のチケットを（チケットレスではなく）あらかじめ購入して、
伊丹→羽田のチケットはJALで購入した回数券を使う場合、
羽田の窓口で往復のチェックインは可能ですか？
580 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 07:40:18
今のCIが導入されたのが83年。　あと3年で25年だから
それまでは頑張るだろうね。　もっとも、国際的に
認知度の高い会社でなければ、頻繁なCIの変更は
知名度の低下を招くので、2023年ぐらいまで今のCIで
50年間がんばったらいいと思う。
581 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 08:07:23
↑穴ヲタって馬鹿だねw
582 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 08:39:55
今スパモニを見たが、ほりえもんの作ったhpのパートって、どこ？
583 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 09:28:38
>>574
ストリーキングだとセキュリティチェックもスルーだよ。
584 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 14:09:30
これから宮崎→伊丹便で帰る。
小学校のときの大塚小の同級生がCAやってて今日それに乗ってる。制服姿がどうなってるのか楽しみ。
が、俺は名もない自営業だから屁みてぇな存在に見られるんだろな。
585 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 14:24:34
>>584
愛でも芽生えればいいな。
586 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 18:36:36
>>584

全日空のCAってどっかと違ってそういうふうに卑下に見ないって云うじゃない
587 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 19:20:11
確かに、赤社とくらべて、癒し系に育て上げられてるのが多い気はする。
588 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 20:43:24
anaのモデルプレーンって大人(中学生)でももらえるか?
情報キボンヌ
589 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 22:12:57
>>588
何年か前、ガラガラの便で降りるときＣＡに、
うちの子供が飛行機のおみやげ欲しがってるんですが、もしあれば
絵葉書を頂けますか？
とお願いしたら、絵葉書十数枚と飛行機を頂きました。

丁重にお礼を申し上げたのは言うまでもありません。
590 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 22:15:36
>>589
数百億のビックなプレゼントですね。
591 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 22:23:45
>>590
不覚にもﾜﾛﾀ

「ビッグ」じゃなくて「ビック」なところもGJ
592 ：589：05/03/11 22:32:58
>>590
俺も笑った。GJ

ちなみに絵葉書、自分で欲しかったんだけどなｗ
オマケの飛行機は職場の机の上に飾ってあるよ！
593 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 22:38:35
>>592

ビックな机ですね
594 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：05/03/11 22:39:33
>>592
結構頑丈な机ですね。
595 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 22:50:09
まぁ、中国語で飛行机っていうくらいだから
596 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 23:01:45
というか
>>589のご子息もビックなことを言うお子様だな
597 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 23:48:34
>>528
https://www.ana.co.jp/ana-info/event/int_can/index.html
598 ：NASAしさん：05/03/12 16:59:53
>>589
お前の息子ビックだな
599 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 22:36:01
JALが浮気して
今度は仁川でKALにお尻を出そうとしたらしいぞ｡
600 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 22:44:48
>>599
掘りそうになったり掘られそうになったりと、忙しいですな　＞JAL
601 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 23:32:51
さよならJA8258
602 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 10:31:43
>>601
本日サヨナラ前の試験飛行？
603 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 10:44:23
>>599-600
ＡＮＡスレでＪＡＬの話か？

ＡＮＡＬ・・・
604 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 11:07:08
>>601>>602
詳細キボンヌ
605 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 12:23:34
>>603
さらにKALが後ろにくっつくので　ANALKAL(ｱﾅﾙ狩る)
606 ：NASAしさん：05/03/13 14:25:09
息子・・・(*´ρ｀*)ハァハァ
ANAL・・・(*´Å｀*)はぁはぁ
607 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 14:41:25
>>602
ADOへの引き渡し前の試験飛行は昨日だったらしい。
608 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 00:00:00
今日ANAの５０８乗ったんだが、ちょー厨房扱いされた。
二度とのらねぇ。
609 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 00:49:21
>>608　身分相応の扱いされて良かったね。
610 ：でたW またまた部外者WW：05/03/14 01:26:33
自分が名指しで煽られたわけでもなく、バカにされたわけでもないのに、とにかくなんでもいいから他人の書き込みを煽るしか能がない。
書いた人の身分を調べたわけでもないのに、知ったように身分相応などという言葉がでてくる。突然意味不明の発言、まさに部外者ならではWW
611 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 01:27:07
>>608
オレいつもJALなんだけど、ANAのPAXに対する態度を見ていると、
全PAXを飛行機初心者として扱っているような言葉遣いしていると思う。
かなり感じ悪い。
612 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 01:34:14
>>610
発言内容がすべて>>610そのものにもあてはまってるぞｗ
613 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 01:53:33
>>612
そうやってすぐにレス返さないほうがいいよ
614 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 10:02:52
>>608
で、結局どんなことがあったんだ？
615 ：608：05/03/14 14:23:11
こんなことがあった。
*お茶を持って来て、と逝ったら持って来なかった
*ギャレーまで言いに逝ってやっと飲めた
*ついでにギャレーでちょっと話をしたがあまり人の話を聞かなかった
*当然お詫びの挨拶も無し
*前に見たことのあるCAが漏れの事を覚えていなかった
JALじゃ考えられねぇ
616 ：608：05/03/14 14:23:40
sageるの忘れた
スマソ
617 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 15:45:47
＞前に見たことのあるCAが漏れの事を覚えていなかった
ｷﾓｲ ｷﾓｽｷﾞ
618 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 16:29:47
ＣＡ受験者です！
このスレ発見したので、カキコしてみました。
今週末の２次試験がんばります♪
619 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 16:36:39
穴＝足穴の日韓星組連合
620 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 17:24:56
>>609=>>615
621 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 17:42:21
今日また７６７のトイレで下血した・・・orz
622 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 18:26:07
>>618
経験者か？新卒ではまだなはずだが。
まあ修行僧の慰安婦となれる日を目指してがんがってください。
623 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 18:43:40
一匹釣れた、と
624 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 18:46:21
>>615　お前ｷﾓイから、もう二度と利用しないで下さい。
625 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 19:04:02
>>609=>>615
626 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 22:12:53
皆様質問でつ。

↓このように半券2枚当たり1000円以上を支払う人は、
一体何のメリットがあるのですか？
Edyは半券2枚で500円なのですが、何か知られざる裏技があるの？？

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30610508
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e44672325
627 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 22:15:05
名前丸見えだな。。。
628 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 22:52:11
>>621
なぜ緊急着陸させんのだ？
急性の中毒性大腸炎か虚血性大腸炎だったらものの数十分後に死亡だぞ。
629 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 22:58:19
あのー、伊丹に在来型747が就航できるのって、確か今月いっぱいでしたよね？
4/30のANA25便と30便は74Rになってるんですが・・・。
630 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 23:10:54
>>628
病名が違ってるような・・・

中毒性の腸炎で敗血症性ショックでも起こせば別だが、それだと初発症状は下血じゃない。
虚血性大腸炎は短時間で死に至ることはない。

短時間で死ぬのは腸間膜動脈閉塞のひどいやつくらいじゃないないか？
631 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 23:15:13
腸ねん転
632 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 23:45:39
>>630

それでも３日くらいかからんか?

むしろ感染症をまき散らしてた方がおそろしい。
633 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 01:00:43
ということは、下血した人は、下血センサーが働いて、トイレがロック！隔離！でFA?
634 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 05:40:09
>>628
痔だろ「痔」
635 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 09:50:25
ＨＩＶ
636 ：630：05/03/15 10:08:18
>>632
壊死範囲が広いと、痛がってるうちに突然敗血症性ショックを起こして（以下ry

それで、転送されてきたときには既に・・・


思い出したくないのでこの件終了でよろしく。
637 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 10:12:55
一番書きたいこと書いてから終了したらいいのにｗｗ
638 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 13:27:48
>626
搭乗券４枚で1000円と書いてあるが？
639 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 13:33:25
それに1000円以上で入札するのがおかしい
640 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 13:52:17
東京－札幌便にA320って、ふざけてるの？
641 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 14:37:15
札幌－どこかのローカル空港便用への送り込み運用だろ。
無いよりマシ。
642 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 14:45:38
>640
たぶん、札幌発女満別行き4943便か、福島行き868便に使うんじゃないかと思う。
643 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 15:17:22
誰か限定パスネット手に入れてませんか？
644 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 15:32:03
>>640
羽田9時半だと、そんなもんなのかな？

ただ、休日も同じってのはちょっとやだな。
645 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 18:22:34

こう言うの買って身元確認された人っている？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n14979482

実家の親を呼ぶのに買おうかと思ったんだけど。
646 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 18:46:15
>>645
親を空港で路頭に迷わせたくないなら買うな。
647 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 19:47:43
>>646
あら、やっぱり細かい質問される？
以前、嫁さんの父親からもらったANAのアップグレード券を使ったんだけど、
何もきかれなかったんだよね。

ちょっとした親孝行しようかと思ったんだが、やっぱりやめておいたほうがいいかなあ。。。。
648 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 20:27:41
>>645
1,000円／１枚のものだぜ、２枚で1,080円で約半額だけど、
手数料＋手間＋リスク、、、やめた方がいいしょ。
3/31で期限切れだしね。
649 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 21:37:25
>647
譲渡は三親等以内との条件がある。
嫁さんの乳なら三親等以内だから無問題
650 ：部外者が：05/03/15 22:54:41
>>640
機材のやりくりに首つっこまなくていいからさＷＷＷＷＷ
651 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 22:59:47
大文字になった
652 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 23:58:33
>>645
ＪＡＬに聞けば？
653 ：部外者wwwwww：05/03/16 00:06:10
>>650

おい、お前関係者か？
4/30のお前とこの羽田-伊丹25便と30便が74Rになってるが、本当なのか？
答えて下さいボケ。
654 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 06:12:49
何故ヲタに答えなならんのだ？
655 ：デブヲタ部外者ｗｗｗ：05/03/16 10:55:09
うふっ。
656 ：豚肛門：05/03/16 17:32:45
私の脳内ではANAの筆頭株主です。
657 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 17:36:46
筆頭株主なのになぜ搭乗券にＳＦと書かれていないのですか？
658 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 17:38:43
筆頭ならＶコードで乗るからＳＦじゃねえなあ。
659 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 17:44:38
料金クラスとＳＳＲの区別がついていないのか？
660 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 22:03:41
明日のHND-ITMはSR祭りだな
661 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 22:46:24
>>658
Ｖは大抵５０じゃなくて００だよ。
よってＳＦじゃないね。
662 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 23:25:49
このスレにいるものは建前上全員部外者だろ。

もし仮に関係者がこのスレでカキコするとしたら、
本当は（倫理上）良くないことですぞ。
663 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 00:07:24
742やＳＲごときでおめでたいこった。






Ｄ10のお世話をしなきゃいけない漏れは思いっきり負け組みorz
664 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 01:42:59
はいはいよかったね。
665 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 02:02:42
>>661
コードは出てこないのか？
知らないんだろうｗ
666 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 02:33:06
自慢してるつもりかｗ
667 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 04:26:19
今日は74Rが活躍します。
東京～札幌
東京～大阪
東京～福岡
福岡～大阪

最後の74Rまつり？
668 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 11:28:26
以前、SRの機長によく喋る面白い人がいたけど。
「当機の誇る最新鋭の設備により、一刻も早く目的地上空に到達して
着陸の順番を確保し、皆様を快適にお送り致します」云々、名文句が
いろいろあったな。

まだ現役でおられるのだろうか？
669 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 14:36:34
jalが不祥事起こしまくりだけど
anaが0件というのもありえないよな
670 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 15:01:56
＞不祥事起こしまくり
レトリックうざすぎ
671 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 15:11:28
>>669
隠しが発覚すればJJ以上に悪印象だな。
672 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 15:23:01
　
673 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 15:29:35
　
674 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 16:31:06
>>671
つーか，どうやったら，ドアモードを変更し忘れるのだ

全日空の場合は，みんな指を立てて前から合図してるじゃない．忘れようもない．
675 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 16:35:12
166 番組の途中ですが名無しです New! 05/03/16 19:35:21 ID:PzSU3Loi
ソウル－成田便を今日２往復してきた敏腕ＣＯＰの俺が来ましたよ。

ってか空港でも日本の航空機に対して日章旗燃やして火病抗議してるﾁｮｿには心底ﾜﾛﾀ

173 番組の途中ですが名無しです New! 05/03/16 19:56:20 ID:PzSU3Loi
>>170
金浦空港のタワー管制官の嫌がらせが一番ﾜﾛﾀ

ＪＡＬやＡＮＡの日本の航空機には滑走路までのタキシングルートをめちゃめちゃ複雑に指示してきてんのｗ
もう復唱するだけでも一仕事だよ。迷路みたいにジグザグなルートを指示すんのよ。
例えば俺等が１３：００出発の便で、すぐ後に１３：０５発のアシアナや大韓機がいたら、スポットアウトするのは俺たちが
早いんだけど、ランウェイまでのタキシングでオーバーテークされちゃうわけ。
で、離陸は後発のはずのアシアナや大韓機を優先的に飛ばすんだよ。
まぁ、こんな事は日韓関係で何かあった時には日常茶飯事なんだけどｗ

229 番組の途中ですが名無しです sage New! 05/03/16 22:05:32 ID:HadbwRaP
仕事でしばしば韓国に行くが
ﾀｸｼｰ日本人乗車拒否、料金過大請求とか？
日常だよ前からです
先週も行ったが、町のふいんき最悪、若い女とか行かないほうがいいんじゃね？
どこのﾆｭｰｽもﾄｯﾌﾟは竹島っす
676 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 16:54:54
>>674
確かに謎だ。JLはそれだけ腐ってるんだろうな。
ただ、万が一、穴がインシデントを隠蔽してたら
JLよりも印象が悪くなるのは確実だろう。
穴はそんなことしてないと願うが。
677 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 17:20:04
JALは印象悪だな。
春の多客期に影響はでるか？
678 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 17:34:35
>>674
それがＪＡＬクオリティー
by Dream Skywaed.
679 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 17:39:00
これでANAは過去に何かあったとしても隠さざるをえないな。
今更昔こんなことやってましたとは言えないだろう。
680 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 18:06:02
>>679何かすごい爆弾抱えてるらしいな・・・
ＪＡＬどころじゃないんじゃ？？
681 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 18:47:43
いまコメントカード出したら、例のＣＳコーマンチキ女はどういう返事を出すだろうか（ｗ
682 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 18:54:41
想定内です！！
683 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 20:42:06
想定してても対策練ってないだろｗ
684 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 21:21:43
とりあえず帰省用に4/30のNH25を予約してみたが....
685 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 22:21:17
離陸するとき、ふつうはベルトサインを点滅させるが・・・
これは伊丹での15日の出来事。

出発しRWY32Lへタキシング。滑走路入り口で停止。
そこで操縦席から、着陸機待ちのアナウンス。

到着機が着陸してしばらくして、自機も滑走路へ入る。
そのあと・・・ベルトサイン点滅なしで滑走開始。

CAがあわてて「まもなく離陸します。シートベルトを・・・」とアナウンス。
686 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 22:28:52
>>685
アレは音を鳴らしてるんじゃないの？
ポンポンポンって
687 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 22:29:06
ありがちなことです
688 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 00:56:13
今読売のサイトみてたらまた日航が今日の夕方にやらかしてるな。
役員の人とか頭痛そうだ。
689 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 01:21:33
>>685
シートベルトはまだましじゃん。今回のＪＡＬはドアだからな。
690 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 03:40:54
JALに応援されてるサッカー日本代表。縁起悪いからANAに応援してもらえ
691 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 06:55:13
>>690
チームが解散させられるぞw
692 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 09:00:58 ID:??? BE:46502093-#
>>689
しかもちゃんとフォローしているし。
>>691
フリューゲルスのことか―
693 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 09:48:28
みんなで安全キャンペーン

客室乗務員などが行うべき業務を忘却していた場合，
それを最初にご指摘して頂いたお客様には，次年度に
ダイヤモンドサービスをご提供致します．

----------------------------------------
こういうのをやった方が良いんじゃないの？
694 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 11:16:35
6/17～20超割先行予約できないのは仕様？
695 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 11:39:52
あ、予約できたｗ
696 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 11:45:24
↑不思議だね。
オレも11時ちょうどにその週の超割予約ができなかったが、
今見たらできるようになっていた。しかし狙いの便はもうダメポ。ゴラァ
697 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 12:11:11
また豊満なｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
698 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 12:11:32
誤爆ｽﾏｿ
699 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 13:20:01
気になる誤爆
700 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 13:50:35
>>697
その豊満な何かが是非見たいので、誤爆元を教えて下さい。
701 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 14:33:07 ID:??? BE:77503695-#
普通は胸だよなぁ豊満というと
702 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 14:52:54
昨日の札幌-東京２０：５５発乗ったけど
「搭乗を取りやめられたお客様の手荷物を取り出しています」って出発が２０分も待たされた。
ＤＱＮ客のおかげで終電乗り遅れたぞコラ～！謝罪とタクシー代を…略
703 ：どうでもいいが：05/03/18 15:01:35
一般論として

"搭乗を取りやめられた"理由が、近親者が急に倒れたとかだったりしてDQNと
いえるのかね、とは思う。

飛行機を利用する際には余裕を持って、で全て片付くと思う。
704 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 19:39:36
6月の超割、11時4分頃で11日の羽田-千歳　8時～9時台既に”-”だった
明日の一般用に別枠とってるのかな？
さすが”たかがよさこい　されどよさこい”旅行会社や団体予約で
結構埋まってるんでしょうね・・・
705 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 19:42:21
>>702＝ﾄﾞｷｭｿ
706 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 21:46:21
>>694

11時ジャストにログインしたら１席も無かった
変だなと思ったが、20分くらいしたら空席がわらわら湧いてきた(w

707 ：悲惨だなWWW：05/03/18 22:15:22
超割に目くじら立ててむらがる地獄絵図WWWWW
708 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 22:17:22
国内線運賃にワイドリピートが登場
～国内初のエリアグループで自由に使用できる回数券「ワイドリピート」を設定～

　全日空では、本日３月２８日（金）国内線の新割引運賃として、国内初の特定複数路線間で共通使用が可能な回数割引運賃、「ワイドリピート」を設定することとし、運輸省へ届出致しました。
　弊社の国内線ネットワークをいかした「ワイドリピート」の設定により、特定地域間を頻繁にご利用される方や、往復で異なる路線をご利用される方等中心に、多くのお客様の利便向上につながることを期待しています。

ワイドリピートの主な条件
９０日以内に上記の同一グループ内の路線に６回搭乗する場合に適用します（同一人でなくても使用可）
購入後、適用路線グループ内の当社路線以外の便・路線への搭乗はできません。
適用路線グループ内の当社路線間では、予約変更ならびに路線の変更が可能です。
全券片未使用の場合のみ払戻し致します。一部使用後の払戻しはできません。
709 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 22:24:22
28日？
710 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 22:31:09
”運輸省”へ届出
711 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 22:32:20
全日空「トライ！スーパーシートキャンペーン」実施
～スーパーシートの大幅増便を記念し、体験モニターを募集（スーパーシートへのアップグレード券（往復）を抽選でプレゼント）～
全日空では、３月２４日（月）よりスーパーシート体験モニターキャンペーン「トライ！スーパーシートキャンペーン」を実施致します。
弊社では、２月１日より国内線Ｂ７６７－３００型機への「スーパーシート」新装備により、スーパーシート装着便が大幅に拡大しました。
これを記念して、より多くの皆様にスーパーシートを体験していただくことを目的に、専用はがき または 官製はがき にてご応募いただいた方から
期間中合計３、７００名の方々に抽選でスーパーシート・アップグレード券をプ レゼントし、スーパーシートご利用後簡単なアンケートにより
ご意見・ご感想をお聞かせいただく体験モニターキャンペーンを実施致します。
712 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 22:35:46
いつのプレスリリース？
B63にSS搭載されてるの見た事無いが？
713 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 22:35:59
3月24日（月）

あと最後の一文に妙な違和感を覚えた。
714 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 22:45:18
>>711は妄想に決まってんだろ。釣りだよ釣り！
715 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 22:46:11
>>712
まだ全機に搭載はしてないだろ
徐々に搭載していくみたいだよ
716 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 23:06:43
>>711
すっげー昔（10年以上前）にこんなキャンペーンやってた記憶がある。

これでアップグレード券もらって、松山－伊丹で乗った記憶が・・・・
717 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 23:07:19
>>711
まず、３月２４日が月曜日になる日を調べてみたら、近年では２００３年と１９９７年
Ｂ６等の小型機にもＳＳが搭載されたのが１９９７年と、一致したので調べてみたら、
1997年のプレスリリースだね。

ttp://www.ana.co.jp/pr/970103-J/97032103.html

その前のワイドリピートも出てたね。
ttp://www.ana.co.jp/pr/970103-J/970328.html
718 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 23:09:45
ちなみに、ワイドリピートのプレスみたら
「ジェット特別料金」なんて懐かしい語句が。

昔はこんな特別料金あったねー

あれっていつ廃止したんだっけ？
719 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 23:11:55
東阪間の普通運賃が1万5千円・・・いい時代だなぁ・・・
720 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 23:19:02
役員の数減らせばすぐ当時の基準にもどるでしょ。＞運賃
連結損益計算書の役員賞与の額見てるとさ。ｱﾌｫかと。
721 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 23:38:15
一説によると、割引運賃の割引率を上げるために、普通運賃を値上げしたという話も聞いた事がある。

できれば、運賃種別をもっとわかりやすくして欲しい。

・片道普通運賃　　(基準運賃)
・往復割引運賃　　(基準運賃の１０％引)
・早割　　　　　　　　(２１日前までの予約・最大５７％引き)
・小児運賃　　　　　(３歳以上～１２歳未満まで適用・約５０％引き)
・身体障害者割引　(第１種・第２種・第１種の介助者で同行者・戦傷病者とその介助同行者・約４０％引き)
・ビジネスリピート　(無記名式・最大４２％引き)
・リピート４　　　　　　(記名式・最大４１％引き)
・週末リピート　　　　(記名式週末限定・最大３８％引き)
・平日シルバー割引(６５歳以上・平日のみ・最大４０％引き)
・スカイメイト割引　(当日空席のあるスカイメイト会員のみ・最大５０％引き)

の運賃だけで良いと思う。
これに、スーパーシート料金を加算すればスーパーシートに乗れる様にしてくれると、なおイイ。
(スカイメイト料金を除く。)
722 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 23:43:07
＞一説によると、割引運賃の割引率を上げるために、普通運賃を値上げしたという話も聞いた事がある。

レトリックうぜぇ
723 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 23:50:15
いいから、スーパーシートもう少し使いやすく汁。
724 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 00:15:26
スーパーシート乗ってもサービスにがつくだけでしょここの住人。
目的地到着まで静かに眠って体を休めるために乗れるやついるか？いねぇだろうな。
725 ：723：05/03/19 00:20:22
>>724
いつも機内では熟睡。いつも飲み物も断ってますが、何か？
726 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 00:22:59
あまりそうやってすぐに煽りレス返さないほうがいいんじゃないかなあ。
727 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 00:23:42
>>725
文章の前半と後半で矛盾がおこってるぞ
728 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 00:31:31
ウソつくと文にでてしまいます。
729 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 00:32:55
>>726
727とかに言ってくれ。

>>727
矛盾して無いよ。勝手に「全時間熟睡」と脳内で加えないように。
730 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 00:33:45
だんだんと引っ込みがつかなくなってきましたｗ
731 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 00:36:03
多頻度のお客様の中には、機内で絶対に
お声かけしないようCAに引き継がれてる人も
いますよ。
732 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 00:36:27
>>730
ハンパな煽りしか出来ないやつはすぐこれだからな。ｗ
733 ：さらに続くｗ：05/03/19 00:38:59
732 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：05/03/19 00:36:27
>>730
ハンパな煽りしか出来ないやつはすぐこれだからな。ｗ
734 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 00:40:49
>>733
意味分からん事書くな。負け宣言としか見えないぜ。
735 ：さらに続くｗ　思いついた反撃が「負け宣言」ｗｗ：05/03/19 00:43:07
734 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：05/03/19 00:40:49
>>733
意味分からん事書くな。負け宣言としか見えないぜ。
736 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 00:43:55
ﾌﾟ
737 ：さらに続くｗ　煽り言葉が思いつかなくなったご様子ｗ：05/03/19 00:46:13
736 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：05/03/19 00:43:55
ﾌﾟ
738 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 00:53:39
どうした、それで終わりか？ｗ
739 ：自分からハッタリ言っておいて、終わりか？だって・・・：05/03/19 01:00:30
738 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/03/19 00:53:39
どうした、それで終わりか？ｗ

740 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 01:07:18
コピペしかできないとかｗｗｗｗｗｗ
741 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 01:14:25
コピペしかできないのか！
豚肛並みに頭悪いなｗ
742 ：そもそも熟睡、、なんて発言しなきゃよかったのに・・：05/03/19 01:20:31
740 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/03/19 01:07:18
コピペしかできないとかｗｗｗｗｗｗ


それでもってコピペしかできないのだってさ。
なんだそれ・・・
743 ：そもそも半端なアオリを入れなければ良かったのに。：05/03/19 01:35:03
742 名前：そもそも熟睡、、なんて発言しなきゃよかったのに・・ 投稿日：05/03/19 01:20:31
740 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/03/19 01:07:18
コピペしかできないとかｗｗｗｗｗｗ


それでもってコピペしかできないのだってさ。
なんだそれ・・・

744 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 01:55:16
２ちゃんの煽りひとつスルーできないやつがSS席で紳士に熟睡してサービススルーで過ごせるわけがないわな。
745 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 02:17:17
という744もスルーできてない・・・とw

まあ、おれもだが。
746 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 02:25:08
>>725がバカなだけだろ。
747 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 02:32:39
２ちゃんで本当によく見かけるもの

文末の「まあ～～だが」
748 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 04:55:39
スーパーシートのご飯のちらし寿司椎茸入ってるんだよなぁ・・・
椎茸入れないでもらえないかなぁ・・・
749 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 05:27:00
椎茸ってフツーにちらしには入れると思うが。藻前風のちらしにすると
今度は「ちらし寿司なのに椎茸入っとらんぞｺﾞﾙｱ」てこという人が現れる。
750 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 06:26:32
キットきたね
751 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 08:07:52
>>750

SFCとPLT、同時に来たね。
752 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 08:14:18
あとは来月　優待券
753 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 09:15:46
今日先行受付で
6月超割でよさこい行こうと思っている方
11日11：00までの便は、57便で1席除いて今のところ
”ー”ばっかりです。
どうしよう・・・
754 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 09:28:13
すっかり忘れて、ＡＮＡ株売っちゃったよ。
値が上がってきたから「売り時じゃぁ～」って。

よく考えたら権利確定前の値上がりだった・・・
755 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 09:30:42
>>753
超割以外で行けばいいじゃん？
756 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 09:38:27
>>755
超割以外で飛行機に乗るのは馬鹿らしくありませんか？
あんなボッタクリ運賃で乗せられるなんて・・・
超割でも少々高いと思いますけど仕方がないので。
札幌までなら５０００円ぐらいで良いと思います。
757 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 09:41:23
優待使って行ってもいいけど、なぜ超割かといいますと
超割じゃないとエアレール購入できないからです。
ついでに旭山動物園など回りたいからなのです
758 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 11:37:53
なんで貧乏ばっかりなんだろう・・・
759 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 12:13:01
>>758
さぁ見せてもらおうか？君の源泉徴収票あるいは法人税納税申告書を。
760 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 12:22:13
>>759

他人に強制する前に、まず自分から範を示してみてはいかがですか？


761 ：758：05/03/19 12:39:49
要するにウソをついたので見せられない、と。そういう理解でよろしいですな。
762 ：759：05/03/19 12:40:27
要するにウソをついたので見せられない、と。そういう理解でよろしいですな。
763 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 13:31:24
>>761
曲解しすぎ
764 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 13:39:32
>>759
個人なのに法人税って？
納税申告書なんて名称ないよ。確定申告書ならわかるが。
765 ：さすが部外者WWWW　　バカﾊｯｹｿ：05/03/19 14:15:02
764 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/03/19 13:39:32
>>759
個人なのに法人税って？
納税申告書なんて名称ないよ。確定申告書ならわかるが。



WWWWWWWWWWWWW


766 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 14:19:14
>>756
青春１８切符でも使ってろ。金が惜しいなら飛行機に乗るな。
767 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 15:07:57
>>764
自営なら法人税ってことだろ
768 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 15:15:34
>>756
おまえのような赤字客の為にビジネスリピートの俺が乗れなくなるのは穴にとって損失だと思う
769 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 15:34:52
>>756
よさこいを見に何故北海道へ？高知だろ、ふつう・・・。
770 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 16:26:43
>>756
歩いて池。

それにしても大漁だな。
771 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 16:30:55
>>764が不憫でならん・・
772 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 16:35:27
>>769
いやオレも北海道だと思ってた。マジで。
773 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 17:02:28
>>772
ちゃんとソーランまでつけてくれ。
「よさこい＝北海道」って思うのは、世間を知らない道民だけで沢山だよ
774 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 17:10:36
高知のよさこいって夏休み期間じゃなかった？
775 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 19:24:42
>>753

ＤＱＮ祭って結構人気あるんだね
776 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 20:01:37
>>772
そ、それは・・・にせ物だぁ！！
777 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 20:03:16
>>773
心ある道民はよさこい騒乱祭りと言って忌み嫌っている・・・
楽しい市民祭りに発展する可能性があったのに、主催者が銭に走ったのが敗因。
778 ：異邦人さん：05/03/19 21:22:56
ＳＦＣのアップグレード券、まだ届かない・・・
779 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 22:56:20
伊丹→札幌はもう全滅だね。
あきらめて変更して６月兆割は沖縄に行くことにしました。
恋人よのブーゲンビリアの海岸を見てくることにしました。
沖縄行は現地で強制レンタカーだから結局通常運賃に近い費用かかりそう。
780 ：大久保隆太 ◆8i/QMKI8mo ：05/03/19 23:03:06
＞沖縄行は現地で強制レンタカーだから結局通常運賃に近い費用かかりそう。
ハッキリ言って、だったら、旅行なんか行くな。（藁藁藁
781 ：WWWW　部外者登場WWW：05/03/19 23:05:34
さすが部外者WWW
自分が名指しで煽られたわけでもないのに、とにかく他人の書き込みみたら煽らずにはいられない針の先のような器WWW
782 ：大久保隆太 ◆8i/QMKI8mo ：05/03/19 23:07:18
私、月刊エアラインでも、度々名前出てますんで、宜しくお願いします。（笑）
783 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:07:57
穴☆足穴
784 ：大久保隆太 ◆8i/QMKI8mo ：05/03/19 23:09:50
初めまして～。大久保隆太です。（笑）
785 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:32:38
>>779
俺そこ行ったことある。１０年以上前だけど。
空港からかなり遠いよ。車で一時間以上走ったと思う。
海岸沿いに国道58号を延々と南下。途中で右折して突き当たりなんだけど、右折すべき地点にまるで何も目印がない。
よく下調べしていかないとなかなか苦しいかと。
786 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:55:38 ID:??? BE:55114548-#
をいをい北海道のはよさこいじゃなくヨサコイだぞ
787 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:14:28
超割りで予約するのは無職か学生のひとたちですか？
普通の勤め人なら夏休みはおろか、一週間・一ヵ月先の予定もたてられないと思うのだが。
そういう自分はリピ券愛用者です。
788 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:17:59
人にこきつかわれる立場の勤め人ならそうだろう。
789 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:24:06
>>787
普通の勤め人って、何？

忙しくて先の予定が立てられない、って人は
単に忙しがってるだけのような希ガス。
それか、自分の中での遊びの優先順位が低いとか。
790 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:27:20
自営業というか自由業なら可能かとも思ったけど、重要顧客もいるわけでしょう？
それこそ予定たてられないと思うし。
それに人にこき使われない立場＝人を働かせる立場のひとなら、ある程度お金持ちだとおもうんだが。
それともフリーターのことですか？
791 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:35:29
公務員は一年の当直スケジュールが年初に全て決まってるの？
俺は医療系だけど一ヵ月先までしかスケジュールたたないよ。
792 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:39:53
普通の勤め人なら、逆に休みは固定で予定立ちやすくない？
営業とかサービス業でお客にふりまわされる人以外は
793 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:45:47
勤め人で絶対この期間はフリーじゃないとイヤだ、って数か月前から宣言する。
これって普通なの？
794 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:50:54
というか休みが固定なリーマン多いのか？
どんな職種かきいてみたい。
現時点で予約できるってうらやましい。
795 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:51:30
何でも会社中心ではなく
自立した社員が確実に多くなった

いざとなったら当日、有給の電話入れる
796 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:54:45
年間の出勤カレンダーとか出ない？
普通の技術系ですが　休日は基本的にカレンダー通り+α
797 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:55:42
それは激しく周りに迷惑がかかってできない。
俺の場合病院の一機能が停滞してしまう。
798 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:58:38
だいたいの年間の予定は分かってるので
この時期ならそれほど忙しくないから有給とっても
迷惑かからないだろうって時に超割で出かけることにしてる。
799 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:03:10
うーん、割り切らないと難しいですね。
どうしても同僚と病院に迷惑をかけると思うと踏み出せない。
普段でも激務と思ってるし。
800 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:04:40
素朴な疑問
仕事に影響出るくらい連泊して出かけてるの？
週休2日が一般敵だから普通の休みで予約できないもの？
801 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:05:17
中川豚弘一は年中暇豚です。
802 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:09:19
自分は土日＋月曜日有給の２泊３日で出かけることが多い。
いくら安いと言っても日帰りや１泊だけで帰ってくるのはもったいないと思うんで。
803 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:15:14
普通の休み・・・それは１ヵ月前にならないとわからないんです。
今年は、人出不足で夏休みとれない可能性もあるし。
医療職はとにかく不規則。
804 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:17:28
今月末ひっこすので押入れひっくり返したらでてきたｦﾀ系のｺﾞﾐを晒させてくれ。
あまりに懐かしかったので記念に。
ｦﾀだのうざいだの消えろだのと煽るなり、完全に無視してスルーなり自由。

http://upload.on.pc1.jp/cgi-bin/upload/so/up0350.jpg
これどこだろ。離陸中だろうけど撮った場所すら覚えてない・・
http://upload.on.pc1.jp/cgi-bin/upload/so/up0351.jpg
今はなき伊丹のエアポートホテル１F入り口付近。この写真が一番の宝かな。見つかってよかった。
今は工事してしまってここは様変わり。
ここはANAがらみの、とある思い出の場所なので工事知ったときは寂しかった。幸か不幸かセピア風。
http://upload.on.pc1.jp/cgi-bin/upload/so/up0352.jpg
これは見つけてびっくりした。未使用新品でこれもってるやつはマニアでも少数じゃないかな。
http://upload.on.pc1.jp/cgi-bin/upload/so/up0353.jpg
http://upload.on.pc1.jp/cgi-bin/upload/so/up0354.jpg
発見・・食べてみたいが中開けるのが怖い。おかきだから腐ったりしなさそうだけど。
押入れの隅に８年・・防虫剤とかは完璧だったけど。
http://upload.on.pc1.jp/cgi-bin/upload/so/up0355.jpg
http://upload.on.pc1.jp/cgi-bin/upload/so/up0356.jpg
写真裏の日付見ると上がリア厨２年で到着後声かけてお願いして、下がリア工１年でSRで旅行先到着後客降りを待って、ってとこかな。
制帽とかあるし・・。よく35ｍｍのプリント写真で色あせなく残ってたものだ。
ガキだったから頼みやすかったなこういうことも。ガキのわがままで済むし。
今の年で同じことやったら、９１１の影響もあってかなり怪しまれそうだ。

その他、ANAの機内でもらってたサイン帳が１２０枚くらいでてきた。これはさすがに撮影不能・・
機種トライスターとか書いてあって懐かしすぎ。
ってか、ここの住人からみたら可愛いもんだろうなこのくらい。

煽り自由。
805 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:20:17
連書きスマン。
遅刻早退はあまりみとめられないのです。
なので有給をとってるにも関わらず8-14時働いたりしてます。
806 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:23:08
昔はCAも若くてアイドルだったな。写真撮りたいような美人もいた。
今はCAは老いてママドルだな。写真撮りたいとは思えない三十路。
807 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:28:15
というか一般的？な勤め人は、そんな好条件で働いてるの？
数か月先の休みが保証されてるなんて。
808 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:30:02
>>804
いま35歳くらいか？
809 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:33:12
35の親父がCAと並んで写真写ってるのはｷﾓｲ
810 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:37:02
Tristarはとにかくうるさいという感想しかなかった。767に比べるとエンジン回り始めの壁や床の振動もすごかったし。
811 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:41:14
>>804
一番最初は、宮崎では？

とおもったが、海岸沿いのゴルフ場なんてどこにでもあるか
812 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:46:44
俺も宮崎だと思う。ゴルフ場の横にある白いのがシーガイアじゃないかな。
でもシーガイアは４０階建てとかだからもうちっと背が高い気もする。
813 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 02:00:01
最近山崎渉がこねえな
814 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 02:04:35
昔は車の免許のオートマ限定とかみたいに767限定とか747（ただしSR不可）とか区別した免許あったからね。
815 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 03:25:45
( ﾟэﾟ)ﾐｮｰﾝ
816 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 06:51:27
>>807
数ヶ月先でも土日、祝日はほぼ100％予定はつくけど
月/金くっつけて有給とるのは2ヶ月前では60％ぐらい
好条件とまでは言えないなあ
817 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 06:54:30
>807
土日は保障されてる。
それぐらいの条件で働くリーマンは腐るほどいると思われ。
818 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 10:01:27
最近ＪＡﾉＬのスレで『近々必ずＪＡﾉＬは大事故起こす』というレスが目立ってるので、
漏れ、ＡＮＡに鞍替えしようかな？
819 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 10:45:29
>>807
むしろ数ヶ月先だから保証されてる
今時点で予定が何も決まってないんだから
今のうち年休願だしておけば、それを念頭にスケジュールされるだけの話
業務だって、その週だけ肩代わりできるように、引き継ぎすれば問題ない
820 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 12:03:59
>>807による自作自演が横行してるスレッド
821 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 12:14:14
土日が休みじゃないって時点で「普通の」勤め人じゃないだろ


休みがわからないのが嫌なら
土日休みの仕事に転職しろ
822 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 12:17:49
従業員の一人が欠けたくらいで機能が止まってしまうような組織って
著しくリスクマネジメントの欠ける会社だね。
万一事故あるいは身内に不幸があって休まなければならなくなった時
どうするつもりなんだろう。

つーか、どこの会社でも「俺がいなければ…」と思っているような香具師
は多いけど意外とそいつがいなくなっても組織は回っていくものなんだよ。
823 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 12:55:22 ID:??? BE:36169237-#
>>822
中小企業はどこもそうだぞ
824 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 12:57:02
福岡のSignetは大丈夫か？
825 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 13:03:42
Ｎ○Ｋ携帯サイトより

全国のSignetが陥没
826 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 13:08:57
>>824-825
確か昨日か一昨日は、「都内全域でＪＲ各線の線路が炎上中」したっていう、
楽しい配信を流してくれましたからｗ、Ｎ○Ｋ。
827 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 13:18:30
福岡県で強い地震が発生しました


【一般人】 親戚は無事だろうか？
【飛行機オタ】 空港閉鎖か？
【飛行機ヲタ】 Signetは大丈夫か？

828 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:50:14
Signetは大丈夫かというより
酒瓶転倒してないかなと気になった
829 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:05:16
今日、ちょっと遠くのスーパー行ったら、
「からだ想い」が売ってました。
あれって市販してたんですね。

１箱６個入りだったので、箱買いしてしまいました。

あれって、ANAがメーカーに頼んで作ったSignetオリジナルだと思ってた。
830 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:08:10
かなり以前から売ってるぞ。
831 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:41:57
なんだか医者と思われる奴が土日の休みについて
あーだこーだ言ってるようだが、
どうせ年収1,000万超なんだろうから、
休みが不規則なことぐらい我慢しろよ。

こっちは年収300ﾏｿ足らずでひーひー言いながら
修行代捻出してるんだからｗ
832 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:56:15
那覇だけ　小岩井野菜ジュースに変わったのかな？
833 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:56:45
ただの自慢だろ。
「自分は必要とされている人間だ」って言いたいだけだろ。
その為に他人の就業条件にあれこれ言って恥ずかしいな。
北チョンじゃ無いんだから職業選択の自由は有るんだから、
自分のやりたい事に合った（休みのとれる）仕事すればいいだろ。
834 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:59:49
修行係数何％なの？
自分は、ANA・JALの配当金、優待券、売却益で旅行費用捻出してるから
年に20万も実質払ってないけど
835 ：NASAしさん：05/03/20 17:18:53
エンゲル係数ならぬ修行係数でつか
836 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 17:21:10
エンゲル係数ならぬ修行係数かよｗ
837 ：836：05/03/20 17:21:31
かぶったｗ
838 ：NASAしさん：05/03/20 17:30:31
漏れは100%会社の金でDIAでつが何か？
というか株・優待ヤフオク売り・マイル=>ANA利用券
とかを考えると黒字、修行係数はマイナスですな(´ー`)y━~~
839 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 17:39:27
>>838
要は使いっ走りな訳ね
840 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 17:39:31
マイル考慮したら修行じゃないけど航空運賃
費用支出マイナスだ
841 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 17:42:16
今年はＡＮＡの上げ、ＪＡＬの復配/優待見直し、キャピタルゲイン
考えたら確実に修行係数マイナスになるの確定です！！

総会参加のためにニッポン放送でも買おうかな
842 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 20:54:06
>>804
エアポートホテルはまだ営業しているよ

http://www.airport-htl.com/
843 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 21:21:25
>841
総会に出るには株主名簿への登録が必要だが、所要営業日数から逆算すると
22日以降の約定では間に合わないわけだが。
844 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 21:29:03
書き換えに5日だから権利確定日は25日なのでまだＯＫ
だからこそ24日までに高裁がひとつの判断を示す
845 ：なんだこれ・・・つまんねぇ：05/03/20 22:58:46
835 名前：NASAしさん[] 投稿日：05/03/20 17:18:53
エンゲル係数ならぬ修行係数でつか

836 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：05/03/20 17:21:10
エンゲル係数ならぬ修行係数かよｗ

837 名前：836[sage] 投稿日：05/03/20 17:21:31
かぶったｗ
846 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 00:03:57
>844
約定から決済に数営業日かかるから、実質２２日以降ではどっちみち無理。
そもそも高裁では最終決定ではないので、司法判断も２５日まではには確定しない。
847 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 00:35:36
>>約定から決済に数営業日かかるから
3/31現在の株主名簿に登録されるには
４営業日前の3/25までに約定してしまえばOKだす。
>>844さんが正解

これから口座開設なら無理だろうけど>>841さんは
口座は持ってるようだからまだ間に合う。
848 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 05:00:19
次からはこっちでな。

●JAL 空運株を観察するスレ ANA ●
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1063945560/
849 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 05:48:08
制服変わったら違和感あるだろうなあ
850 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 09:28:26
>>847
あのねぇ、株ってのは当日売り買いできても、代金を決済するのは数日後なのよ。
だから２２日に取引が成立しても、代金の受け渡しが完了するまでは名義変更の
要求もできない。つまり22日に買ったとしても決済に４営業日、名義書換に５日
必要だから間に合わないってこと。
851 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 09:34:32
ほふり、、、
852 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 09:42:56
ANAのサイトに訂正を要求すべきだと思うね。

ttp://www.anaskyweb.com/cn/j/about_ana/corp_info/investor/faq/qa.html

新規に株式をご購入される方は、発行基準日（3月31日・9月30日）から起算して
5営業日（権利付最終日）前までに証券会社にてご購入手続きをお済ませ下さい。
次回（2005年5月発行分）は、2005年3月25日（金）が権利付最終日となります。
詳しくは株主優待のご案内をご覧ください。
853 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 09:50:57
ホフリ使わずに実際に名義書換して売買する人いるんだー！？
854 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 10:05:35
偉そうに言ってるのに、おもいっきり化石なみの人がいるな・・・。

今、ANA2000株買ってる。ヘッジの売りをかますかどうか悩んでる。
逆日歩が優待分つくかどうか・・・。
855 ：854：2005/03/21(月) 10:13:17
逆に裏をかいて、２５日に信用買いをたくさんいれるという手はどうだろう。
あまりにも優待狙いがメジャーになった今、高額な逆日歩がつきそうな気がしないでもない。
856 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 10:22:21
ＡＮＡの場合、ここ2ヶ月ほどで上昇してるから
単に優待狙いの人は、優待条件も同じようになり、配当も1円高く
株価の低いＪＡＬに流れるんじゃない？
857 ：854：2005/03/21(月) 10:24:00
>856
業績を無視した場合、はるかにJALの方が割安ですよね。
858 ：スレ違い承知の輔：2005/03/21(月) 20:09:35
>852
ANAサイトのいう「ご購入手続きをお済ませ下さい」＝「決済完了」の意味だから、
約定成立日のことではない。保振使おうが現物だろうが、基本は同じ。株のドシロートはすっこんでろ。
859 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:18:44

















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・はい。
860 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:19:38
君が間違い。
3/31日に受渡完了させるために25日の場で買うのであり、25日までに購入手続きとは
注文を出して約定することをいうに決まっている。
スレ違いなんだから、言葉遣いくらい気をつけたほうが良いと思うよ。
861 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:22:43
げんぶつ、、、、
862 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:37:27
>>860って誰ですか？
ひろゆきさん・・・ですよねもちろん。
かなりデカイ口たたいてますし。管理人ならではだと思います。きっと。
863 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 21:45:58
>860
受け渡し完了してから名義変更に５日かかるわけだが・・・
864 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 21:50:40
株の知識が無いやつは名義変更が任意であることを知らないのであろう
865 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:09:45
>>864
キミあるの？
質問していいかい？
866 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 23:18:03
ほ　ふ　り
867 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 23:22:27
証券口座や保振もまともに解らないアフォの発言が目立つな。
失念株も知らないみたいだし。
まして、保振りの実質名義扱いではなく実株なら名簿が閉鎖になることも理解していない馬鹿と言うこと
868 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 00:23:50
ここは何スレ。
869 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 00:48:20
>>757
（遅くてすいません）
旭山動物園・・・混んでいますが最高です。ぜに行った方がいいですよ。
札幌⇔旭川はＳ切符なるものがあり、特急自由席平日４９４０円休日４４００円です。
また、バスとセットになった割引券も出てますよ。
ついでに千歳から札幌の空港バスが４月から値上げで１０００円です。
ＪＲ１０４０円とくらべ、１時間以上かかりますよ。
870 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 03:50:54
ぜに行った方がいいですよ。
＝ばか
871 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 05:40:27
>>858
株のドシロートですが、「3月25日(金)が権利付最終日となります」とはどういう意味ですか
872 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 06:10:02
株についてはこちらできくべき。

【9202】ANA全日本空輸･JAL日本航空【9205】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1111150485/l50

ANAはへんちょこりんな動きをしてるので、いまから買うのはお勧めしないです。
873 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 06:37:26
>>871
株主としての権利が確保できる最終日
874 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 06:57:25
結局のところ今日買い注文出して売買成立しても３月末の株主名簿にゃ載らないわけだな。
875 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 09:25:47
実質株主名簿（ほふり）に載る
876 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 09:34:27
保振利用者で24日までに代金決済完了という条件が付くが
877 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/03/22(火) 18:47:02
すとｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

http://www.ana.co.jp/pr/05-0103/05-040.html
878 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 19:16:07
なんてこった・・・まぁ本当にストにはならんとは思うけど、
ちょうど２４日はITM-HNDで乗るんだよなぁ･･
念のためJALも抑えておくか。トラブル続きでJALは乗りたくないけど。
879 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 19:39:56
JLにするんなら、新幹線にしておけ。
っていうか、そうする予定。
880 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 20:09:16
4/30の25便、機材変ｷﾀ
881 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 20:26:10
LHでとったFRA-NRTのチケットが
「H」クラスなんですが、ANAマイレージクラブにマイルをためると
何マイルつきますか？
882 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 20:54:44
>>881
5,928マイルの70％
883 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:11:01
ＪＡノＬ、今度は徳島でかよ
884 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:20:42
いや、福島だって。

JL1600便の緊急着陸およびJL2261便のテール・スキッド滑走路接触について

3月22日午前9時12分頃、広島発羽田行ＪＬ1600便（エアバス300－600Ｒ型機）の操縦室内で
煙を感知する警報が表示され、羽田進入管制に緊急着陸を要請し、午前9時29分に着陸いたしました。
ご搭乗いただきましたお客さまに怪我はありませんでした。
到着後、当該機を確認したところ、臭いはあったものの、煙は出ておらず、点検を行なった結果、
原因が判明し、部品交換を行い、正常な状態に戻り、当該航空機は運航を再開しております。

また、同午前9時17分頃、大阪伊丹発福島行きＪＬ2261便（ボーイング767－300型機）が、
福島空港着陸時に機体後部にある緩衝部品（テール・スキッド）を滑走路面にこする事例が発生いたしました。
ご搭乗いただきましたお客さまに怪我はありませんでした。原因につきまして現在調査を行なっております。
お客さま、ならびに関係各所の皆さまにご心配、ご迷惑をお掛けいたした事を深くお詫び申し上げます。


ここまで不祥事が続くんだから、お詫び会見とかするよりも、
いっそのこと、ジェットストリームに兼子勲ＣＥＯが出演して、
テレサ・テンの「つぐない」を歌ってお詫びするというのはどうだ？
885 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:23:56
ＪＡノＬがガタガタ。
怖がって乗り換えてくる客が増える悪寒。
886 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:24:50
>>884
徳島でもあった
887 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:25:48
>>844

もういっちょ徳島

ttp://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=FN2005032201005255&gid=F01
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
888 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:53:35
不祥事続出のJALから客を奪う千載一遇のチャンスに
ストを打つANA乗員のバカさ加減には開いた口が塞がらない。
889 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:58:04
千載一遇のチャンスだからこそ、スト起こすんでしょ。
会社としても、この時だからこそストを起こされたくないから、結局組合の要求を呑むしか選択肢がないし。

組合活動に物凄く深く関与した事あるヤツなら判ると思うが・・・
890 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 22:22:14
労使交渉は仕方ないことだと思う。
891 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 22:29:17
>>889
貴要求には応じられない
892 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 22:50:43
どこかで見たようなストライプだがね...

ttp://www.meieki.com/images/ns/img_1000al.jpg
893 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 22:55:53
「ぷろでゅーす ど ばい ＡＮＡ」 だったりして・・・
894 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 23:27:08
>>888-889
労使共にスト決行は本意ではないから安心汁

スト予告＝多様な意見を認めるリベラルな社風をアピール
スト回避＝労使協調による経営基盤の安定をアピール

うーむ、一粒で二度オイシイってやつですな（ｗ
895 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 00:19:40
ライブドアがＮＨを買収！！！






という文字が踊るヤフ板
896 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 00:31:36
連結貸借対照表みてるとフジよりANA買収のほうがはるかに簡単でたらふく資産入りそうだけどなぁ
897 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 00:39:34
>>896
一緒に借金までたらふく入るんじゃない?
898 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 00:42:19
だな。
899 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 01:20:39
明日判決公判傍聴に行くﾔｼおる？
早いからもう寝てるかな。
900 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 01:24:29
900で無期懲役に酌量減刑
901 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 01:25:04
ＳＫＹが羽田ー関空で集客しだしたら
「羽田ー関空は需要がない」なんて言ってたの反転させて
ＤＯに羽田ー関空運行させてＮＨのコードシェアつけるのですか？
902 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 01:26:14
↑突然何言ってるのこの人
903 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 01:27:40
どんな妄想だろ？
904 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 04:01:36
ストの件だけど、ANAのHPによれば
羽田～伊丹間や中部～福岡間などは
半分以上は運行されるみたいだけど、これはどういうこと？
組合に加入していない人もいるってことかな？
905 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 04:08:01
羽田～伊丹はわからんが、
中部～福岡はANKだからですかねぇ？？
906 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 04:14:43
つうかライブドアを買収する会社ないの？
株価安いし。

板違いすいません
907 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 04:27:16
非組合員、管理職とかが運航するということ
908 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 07:02:50
>>906
ゴミが2000億。
誰が買うか！
909 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 07:17:01
>906
株価は安いが株数が膨大。住友金属クラスだ（ｗ
910 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 07:41:11
住金といっしょにするなよ（ｗ
住金は4円の配当を発表したから、利回り２％もある優良株だぞ
911 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 12:56:14
全日空ﾊｲｼﾞｬｯｸ判決を受けて俺らが学ぶこと
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111550115/
912 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 13:54:25
しかし、ＪＡＬがこれだけ事故るとＡＮＡが混むな
ＡＮＡ利用者にも烈しく迷惑なんだが・・・。
913 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 17:36:21
>>892
名古屋といえば名鉄。
名鉄といえば穴。
914 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 17:37:10
>>906
ニッポン放送が22.5％買う噂はあるけど。
915 ：Ｊ'A`Ｌ：2005/03/23(水) 17:37:13
Ｊ'A`Ｌ
916 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 18:44:52
明日のストの決行or回避って何時になったらわかるの？
ANAの中の人教えてー。オレの登場予定便が思いっきり欠航対象＿|￣|○
917 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 19:27:54
明日の早朝７時には判明します。
918 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 19:29:49
オレの登場
日本語もわからないオオバカ
919 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 19:43:59
>>918
2chだから桶
920 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 19:58:19
>>918
「オレの登場予定便」

ある意味、間違っていない。
921 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 20:08:12
>>918
そんなことくらいで釣られるお前はもっと(ry
922 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 20:12:47
3月24日の日本航空（JAL）便運航に関するご案内（ストライキ情報）

平素は日本航空便をご利用頂き厚く御礼申し上げます。

現在、一部労働組合と春季諸要求等に関する会社回答を不満として、3月24日にストライキを計画しております。

事業の公共性に鑑み、早期解決に全力を尽くす所存でございますが、万一ストライキが行われた場合には
日本航空（JAL）国内線の一部の便に欠航ならびに遅延が発生することが予想されます。

ご利用予定のお客様には、まことにお手数ではございますが、当日お出かけ前にホームページまたはJAL国内線
予約センター（0120-25-5971　06:30～22:00）へお問い合わせ下さいますようお願い申し上げます。

ご利用予定のお客様には、多大なご迷惑をおかけしますことを深くお詫び申し上げます。

なお、国際線は全便平常運航となっております。


2005年3月23日
日本航空


これで、ＪＬがスト突入したら何考えとんねんってツッコミ入れたくなるな。
923 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 20:14:52
ストは権利だ、仕方が無い
924 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 20:15:19
一歩でも、お客様の気持ちに近づきたい…。
もっと多くのお客様の笑顔に出会うために、そしてもっと深くご満足いただくために、
私たちは、できるがぎりのことをやっていこうと、思っています。予約を承る。空港でご案内する・そして機内でお出迎えする。
大切なのは、どんな場面でも全てのスタッフが、もっとお客様の視点に立ったサービスを心がけること。
小さなことほど丁寧に。当り前のことほど真剣に。それこそがどんなに時代が変わっても決して揺らぐことのない
「全日空らしさ」だと考えます。ご搭乗いただくお客様ひとりひとりに、
もっともっと「よかったね」と思っていただきたくて…。
いつもお客様のことを一番に考えるエアラインを、私たちはこれからも目指します。


ALL FOR YOU.　ANA
925 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 20:41:54
なんじゃこれ
926 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 20:43:32
>>923
JALはストした方が、空の安全が保たれる。
927 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 21:06:28
>>924
だったらそうすればいいだろ
ストとは無関係
928 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 21:13:58
ANAも明日ストするんだろ？参った
929 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 21:27:03
一人うはうはＪＲ。
930 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 21:40:41
日航は運航停止処分
931 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:17:15
J-AIRまで帯広でやっちゃった。もうJALダメボ。
932 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:25:06
そういえば御巣鷹の時は、つくば万博をやってましたなぁ～
愛知万博の時は・・・
933 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:45:50
教えて下さい。ＡＮＫ福岡のＣＡ菊池ありささんの情報しっておられるかたいませんか？
934 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:47:58
この方　何か？
935 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:52:52
どーでもいいことだが、
Ｓｗｉｓｓairが☆組に加盟するそうだ。

というのも、ルフトハンザがＳｗｉｓｓairを買収して経営統合するそうで、
Ｓｗｉｓｓairの名前はそのまま残すというのと、スターアライアンスへの加盟をすると発表したらしい。
936 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:06:43
ストするの？
937 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:40:52
愛知万博のレストランのメニュー
http://kazuo.moo.jp/img/img59_V6010176.JPG


ああ・・
938 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:45:24
>>932
これはだめかもわからんね。
939 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:53:17
>>936
ttp://www.ana.co.jp/topics/notice050324/index.html
やるらしいです。
940 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 00:24:15
シナリオ通り
941 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 00:25:49
ＡＮＡスト回避されたらしい。
942 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 00:26:55
まあ、当たり前だわな。
943 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 00:45:53
>>941-942
ホッとした
944 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 01:00:31
スト止めたの？　根性なし↓
945 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 01:00:39
同業他社は回避できてないのかな?

ANAマイラーでよかった。
946 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 03:08:21
ITMのSR最後の日は30日のNH35便でつか？
947 ：947便：2005/03/24(木) 04:55:56
次スレ
★ANA// 全日空について語るスレ NH27便★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111607706/
948 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 06:42:44
SRのラストフライトいつでつか？
949 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 06:57:28
２５日の昼にITM-HNDを搭乗するんですけど、揺れそうな天気ですか?
950 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 09:32:37
>>937
高！！
これで完全に飲食物持ち込み禁止とか酷すぎ！！

コラ？
コラであって欲しい・・・・
951 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 10:03:53
談話室滝沢のメニューだよ
952 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 12:12:25
AF+KLやLH+LXみたいな世界的な統合が起きる中、その流行にのっとり
アシアナが穴と経営統合したりして…


激しく嫌だ
953 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 16:36:06
>>951
安心しますた
954 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 18:38:13
>>952
<丶｀∀´>経営はウリが取り仕切るニダ！
955 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 22:29:23
74RはなんでITM線から離れるの？
956 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 22:32:12
>>955
例の伊丹規制
957 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 22:36:06
>>955
今月の烏賊の雑誌買え。
958 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 01:47:52
>>948
8159は5月までらしいが。
959 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 02:04:50
>952
そうしたらもう二度と乗らんよｗ
960 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 10:13:29
>>959
別に誰も困らない
961 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 23:20:33
ブロンズチャンス！キャンペーンの話出てないね
962 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 23:34:11
>>961そのキャンペーンの参加資格に1-3月の搭乗数関係してるみたいで
だれもがってことじゃないみたい。それかNH*Gだとそもそもそんな
キャンペーンでてこないっつう話もある。
963 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 23:47:42
就職したい企業No.1が「全日空」なんだって。
964 ：961：2005/03/25(金) 23:54:00
>>962
あー搭乗回数かあ

ちなみに漏れは1-3月で8回だった
達成できそうな人だけ対象なのかねぇ
965 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 00:05:45
ウチに来た。
現在１８回搭乗。
ただ、俺、PLT/SFCなんだけど・・・

ってよく見たら、訳あって統合してない平AMCのIDで来てた。
って事は、今年乗った分は全部、平AMCの方でマイル付けてたのか・・・orz

今からIDの統合して、18回乗った分にPLT分のボーナスマイルって付けられるんだったっけ？
966 ：何この暗号文・・・：2005/03/26(土) 00:32:13
965 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/03/26(土) 00:05:45
ウチに来た。
現在１８回搭乗。
ただ、俺、PLT/SFCなんだけど・・・

ってよく見たら、訳あって統合してない平AMCのIDで来てた。
って事は、今年乗った分は全部、平AMCの方でマイル付けてたのか・・・orz

今からIDの統合して、18回乗った分にPLT分のボーナスマイルって付けられるんだったっけ？
967 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 00:36:34
暗号なのか……？
書いてあるままの意味でわかるけどなんか隠れてるのか？

ボーナス付けられるかどうかは知らん
968 ：not965：2005/03/26(土) 00:47:45
うちにも来たよ。
ヒラ会員なのでらきー。
969 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 00:57:34
埋め立て中
970 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 01:01:29
穴は乗るほどマイルキャンペーンやらないのかね？
鶴より待遇悪いねー
971 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 01:15:00
キャンペーンやってマイルオタとか集めないとJALにはなかなかのらんよ。
羽田2タミ効果と連続凡ミス効果で鶴の搭乗率急降下中
972 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 01:17:39
今月末の鶴ITM-HND便は大繁盛のようだが
穴は空いているようだが
973 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 01:22:17
２タミで沖止めなら落ちないと仮定するしてＪＡＬに乗る。
974 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 01:22:35

ハッピーキャンペーンは終了？
975 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 01:25:04
終了ｗ
976 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 01:28:53
終わっても今度はThanks HanedaとSky plusが始まる
977 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 02:11:30
また半券提出かよ。
978 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 02:42:37
超割対象外なのが痛いorz＜Thanks Haneda
979 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 03:29:17
大島対象外が痛い・・・
980 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 06:20:30
株主優待も対象外なんだよね？載ってないから・・・
羽田キャンペーン
981 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 06:35:42
埋め立て中
982 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 08:39:22
次スレは？
983 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 09:15:28
>>982
>>947
984 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 09:17:17
>>982
おまえはこのスレさえ読まないのか？
985 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 10:16:57
明日伊丹ー成田で搭乗するのだが、機材の747は鶴みたいに国際線のものなの？
986 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 10:30:26
たぶん
987 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 10:38:35
987便
988 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 11:45:55
>>985
8人乗りのミニ飛行機
989 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 11:51:40
989便
990 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 14:21:45
スリーメンクルー機材に乗りたいな
991 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 14:23:45
あとマリンジャンボに会いたいな
992 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 15:38:50
A321にのってきます。
今年が最期？
993 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 17:14:55
今度はＡＮＡがやらかしましたね。
主翼が破損している状態で飛行。


JALより重い、飛行停止処分か免許剥奪処分を望みます。
























http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050326k0000e040044000c.html
まぁ、グループ会社だけど。
994 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 17:15:13
2005年度の退役計画には
まだ無かったような気が。
995 ：995：2005/03/26(土) 17:16:40
Ａ321のことね。
996 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 17:20:10
着陸数分前に機体に落雷し、着陸に影響はなかったが着陸後に検査したところ
左翼の先端部分が約１５センチ破損していた。

＞JALより重い、飛行停止処分か免許剥奪処分を望みます。

まあ、おまえが望むのはかまわんよ。思想の自由と表現の自由は大切だからな。
997 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 17:23:30
着陸数分前に落雷して破損したのでＪＡＬより強い処分を願うというのは
どこに問題があってそう思うのか見解を聞いてみたい
998 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 17:25:43
>>997
世の中いろんな人がいるんだよ。
察してやろうよ。
999 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 17:26:52
あからさまなネタにそんなに勢い良く喰いつかなくたっていいのにw
1000 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 17:27:21
どうせ梅だから
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。