【穴】ANAのここがダメ！【穴】

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1 ：ＮＡＳＡしさん：
アジアNo.1を目指す穴ことANA。
しかし穴の現状はNo.1から大きくかけ離れている。
スキルの低い空港職員＆予約係。モラルのない客室乗務員。勘違いばかりの経営陣。
そんな穴が今後No.1になるためにはどんな点を改善すれば良いでしょうか？
穴ファンのあなたも、アンチ穴のあなたも、穴のダメな点を挙げてみて下さい。
2 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 00:23:27
2 GET web
3 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 00:27:03
取りあえず客層が悪い。豚をはじめヲタが多そう。
4 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 00:38:39
旧型747を退役させるとこ。
5 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 00:43:48
社員の教育方法
6 ：age厨＠泥酔中 ◆ocjYsEdUKc ：05/02/04 01:10:08
だーかーらっ！ANAには自己(自社？)鍛練と客観的な視点による、自社の場所とそこからの向上を望みたい。
7 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 01:16:33
簡単になれる上級会員制度
8 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 01:33:29
スタアラサイトに出してる写真なんだが

一部間借りしてるだけの汐留のビルをあたかも自社ビルみたいに宣伝するのは如何なものか
9 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 02:46:15
>>8
穴の常習パターンです。
10 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 07:35:42
大した実力もないくせに自惚れる社員とヲタ。
11 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 07:42:57
>>8
まあまあ、ＪＬも今や自社ビルは手放してウエットリースなんだが
（航空機もウエットリース機材は自社宣伝に使うなってこと？ｗ）
12 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 15:10:06
羽田の地上職員をなんとか汁　レベル低すぎ
13 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:10:19
>11
JLは関係ない。あっちは自前で建てたものだし。
14 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:44:53
まあ機体はＪＡＬに勝ちました。ＪＡＬは本当に７４７を全廃できるか心配
15 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 17:24:13
てか、747の代替に劇狭773を入れ続けるのか？

あっちは772にゲームがついた奴もあるのにねぇ。
16 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 21:17:14
>>14みたいな客がいるから増々悪化するんだよね。
何でもJALと比較することしかできない。
JALなんか相手にしてたってアジアのナンバーワンなんか無理だ罠。
というかそのJALにさえ実は勝てないだろうけどw
まぁまずはエアラインオブザイヤーでも取ってみることだな。
部門１位じゃなくて総合１位ね。
17 ：志乃：05/02/04 22:26:09
は
18 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 22:45:53
国際線網をなんとかするべきだな。
成田は無理でも関空、福岡はなんとかなるだろ？

中部？東京から使いにくいので却下。それなら新千歳で。
19 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 01:45:13
言われてみればAirline of the year一度もとったことがないんだね


糞JLでさえ受賞してるのに　プ
20 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 02:01:48
>>18
韓国線は穴兄弟の足穴航空に任せればいい。
アジア路線なら、アジアに４社と以遠権で米系１社の星組の会社があるのだから
無理をして自社で飛ばす必要はないと思う。
21 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 02:44:22
>>12
地上職員の技量を云々言う香具師は、訳の分からない海外発券の
航空券を使っていたり、普通の乗客がしないようなことを
するヲタの場合が多い。
22 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 03:17:41
>>21
ところが普通の話ですらまともに通じないのがいるんだよな、これが。
23 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 03:19:28
>>21
プロならそんなの怖くないでしょ。ホントにプロならね。
24 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 03:38:25
Am I the only one who thinks ANA is way overrated?

http://flyertalk.com/forum/showthread.php?t=382032
25 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 07:55:39
Yes, you ARE!!
26 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 08:41:11
グループ理念が内部から破錠してしまってるところ
27 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 00:15:00
ヲタの常識は世間の非常識
28 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 18:47:27
>>15
それはＪＡＳ機体ですね。
29 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 07:29:45
客にヲタが多いところ
30 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 13:05:31
伊丹のＡＮＡ１階到着口。手荷物係員がわんさかいるのに、
係員はいつも降りてきた客を無視しますよね。あれって指導されてるのかな。
男女ペアの係員はおしゃべりに熱中というのが、いつものパターンです。
みんな不思議に思っていないかな〜？いつも、なんでね。。。
目があったら、せめて頭くらい下げても、とは思うのですが。
ちなみに同じ伊丹のＪＡＬは整列し頭下げたりすることもあります。
疲れてるときは、なかなか気持ちいいよ。伊丹線はＪＡＬがお勧め？


31 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 13:42:23
>30
頭下げてくれるより、運賃安くてサービスがよいほうがいい
32 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 13:59:01
>>31

同じ運賃ならサービスがいいほうがいいってことでしょ。
33 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 14:01:12
これから大阪空港にフライトです！
チェックしてきます！報告を待て！！
34 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 17:31:44
HPの重さと時刻表さえなんとかしてくれれば文句なし。
35 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 19:00:34
>>30

同感。たしかになぜに彼女らは到着客が眼中にない。荷物を預けてる
客しか見えていない。というか荷物係だから荷物にしか、でしょか。
36 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:07:44
頭下げてくれるのを喜ぶのは、いかにもＪＡＬの客層らしい
反応だ。
37 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:31:48
いくらタグがついていても荷物を勝手に持っていかれる恐れも無きにしもあらずで
荷物を預けている客としては、荷物にだけ集中してくれた方がいいのだが
38 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 11:42:38
>>36
>>37
ＡＮＡの方々ですか？失礼。ＡＮＡスカイパル？だかなんだかでしたか、
伊丹は。社員同士くっちゃべってる暇あったら、目があった客にくらい
頭下げなよ。ってことを30が提言してるんだよ。よく読みなよ。
このスレ、ＡＮＡのここがダメ！だから、ＪＡＬうんぬんは、いらんわ。


39 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 11:55:40
>>37
>>30の言っているのは荷物預けた乗客と預けていな乗客の別れる
ゲートのようなところの人間のこと言っていると思う。
私もいつも全く同じようなこと感じていたから。
40 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 12:11:59
明らかに機内制限サイズオーバーの荷物を持っているDQNに
なぜ注意しない！
41 ：30：05/02/08 15:23:09
>>39　その通りです。なんなんでしょうね、あの人たちは。
42 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 00:10:08
赤くなければＪＡＬファンになるかもな・・・
43 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 18:41:57
スーパーシートエリアの加齢臭がひどい
44 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 19:37:25
今日はカレーなもので
45 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 01:46:36
同じような中身のスレがたくさんあると、それぞれのスレ中身が薄くなるのが航空板
一つのスレにレスを集中させて情報集積を計りましょう (スレ乱立防止にご協力をお願いします)
航空船舶板ルール【エアラインのスレは、対象一つにつき一つまで】

こちらのスレへ移動推奨
ANA// 全日空について NH26便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1107878403/l50
46 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 19:59:00
ヲタの性格が悪い

47 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 08:28:07
搭乗ゲートで搭乗半券を片手で渡されるのが何とも…
48 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 11:22:21
両手両足を使えと
49 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 13:05:42
赤い会社は両手
50 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 13:10:51
赤・・・中国東方航空か！
51 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 13:35:59
>>45
穴ヲタ必死だな
ここは苦情受付なんだから
本スレだと少しでもマイナス意見を出すとすぐ鶴ヲタ認定するんだろ？

苦情
予約係のいい加減さにはあきれ果てる
AMCに入ってないので電話で空席待ちを依頼
すると
「インターネットや携帯はお持ちですか？そちらから空席待ちできますが」
などと言い出す
アフォか
52 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 20:38:53
所詮穴の職員のレベルはその程度。
53 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 21:17:05
A340を導入しなかったとこがダメ。
54 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 10:43:06
スレがすぐ荒れる
55 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 16:35:03
>>53
俺も初めはA340の導入見送りを嘆いたが、実際にカナダまで乗って
考えが変わった。　結局のところ、A300が静かになっただけだよ。
56 ：ナゴ厨：05/02/19 16:54:31
中部発の自社運航中国線がないところ
57 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 20:12:10
ミーハーすぎるところ
58 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 20:21:29
成田の女子寮が遠すぎる。
59 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 20:25:49
http://www.geocities.jp/netazoo/danball/abiru-DB.swf
60 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 21:37:13
海外の航空雑誌にいまだにALL NIPPON AIRLINESと書かれちゃうあたり、ローカル航空会社としか認識されていない。
61 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 21:45:32
乗り放題のとき予約を５つぐらい持ってて購入期限までどの旅程にしようか迷ったんだけど、
期限までどれにしようか決め切れなくて、３つ分コンビニ支払い用払込み票郵送依頼出したら
翌日穴の女社員から物凄い剣幕で怒りの電話が掛かってきたよ。
「おたくのせいで乗りたくても乗れなかった人がいるんですよっ！！！」と怒鳴られまくった。
あの恐ろしさに俺は「すいません。すいません」とひたすら謝りまくったよ････orz
釣りじゃなくてまじ話。それ以来穴は２回しか使ってません。当然乗り放題も中止しまつた。
62 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 21:48:12
>61
漏れもオマエと同じ経験ある！

穴の女、怒鳴り杉だよなｗ
63 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 22:12:36
一部の幹線を除き、羽田以外の空港を発着する便にスーパーシートが
設定されていないこと。関空や中部で、国際線のファーストクラスや
ビジネスクラスに乗り継ぐ客が、国内線ではエコノミーに乗せられる
というのはおかしいと思う。
64 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 23:06:59
61-61

氏ね
65 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 23:08:02
62-62

師ね
66 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 23:09:12
>>63

グリーン車設定がない電車は乗らんのかｳﾞｫｹ
67 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:21:08
>>64-65
侮辱罪の疑いが非常に強いので通報しておきまつた。
68 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 23:30:59
>>66みたいなくだらない香具師って穴ヲタ？
69 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:09:14
>>63
飛行機は全席、空上指定席です。
列車の普通席とは異なり鉄道グリーン車扱いです。。。１０数年前までは。
70 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 00:21:42
ANAは国際線をなんとかしないとな。

関空からの国際線は韓中グアムしかないし、名古屋からはソウルのみ、福岡発
はバンコク線まであったのに全廃。
71 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 04:11:57
関空発はいらないでしょ。問題は成田。もっと路線を増やさないと。
あと中部。あれだけ派手にハブだの宣伝したんだからちゃんとして欲しいな。
72 ：停止しました。。。：
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ