車の話　５台目

1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/23 18:34

使えるスレ目指して

・車種について
・タイヤ、チェーンについて
・道程、その他の情報について
※車板通行禁止とはしません。
車板、煤板にかかわらず有益な情報には感謝の気持ちを持ちましょう。

前スレ
【雪道限定】車の話　４台目【車板通行禁止】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1066149360/

2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/23 18:35

★煤板関連スレ
快適な車中泊を目指すすれ (5泊目)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1044334792/
軽自動車で雪山はどうですか？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1068661520/
今年もノーマルタイヤでスキー場に向かうわけだが3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1068860630/
【ﾂﾙﾘ】◎ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ◎総合ｽﾚ◎【ｷﾞｭｯ】　４本目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1062736201/
【ﾄﾞﾘﾌﾄｷﾝｸﾞ】ＦＲ車で我々はスキー場に行く訳だが
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1069336507/
【関東甲信越】首都圏から自動車でいけるスキー場
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1037006891/
【ﾏﾀｰﾘ】帰りの立ち寄り湯はどこがいい？【語れ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1037271768/

★積雪情報リンク先（定番）
毎日のお天気
http://weather.mainichi.co.jp/leisure/ski/index.html
スキー＆スノボウェザー
http://www.wni.co.jp/cww/docs/ski/index.html
TBSのウエザーガイド
http://www.tbs.co.jp/weather/
ワンクリック気象情報サイト
http://tenki.jp/
電子閲覧室
http://www.data.kishou.go.jp/
WLine World 積雪ランキング
http://www.wline.co.jp/cgi-bin/wline/amedas/ranking.pl?line=20&sw=1&sort=snow

3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/23 18:36

★道路情報
JH日本道路公団道路交通情報
http://www.jhnet.go.jp/info/hw_info/index.html
ハイウェイナビゲータ
http://search.jhnet.go.jp/route/index.html

★車板関連スレ
2003☆スタッドレスを語るスレ（３本目）☆2004
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067814122/
そろそろ雪？語ろうよ雪国自動車生活　パート８
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067949526/
【雪道】4WDを語ろう★2【悪路】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065066881/
【高速移動系】車中泊総合スレ4泊目【寝床施設】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067168778/
何で雪国来るのにスタッドレス履かないの？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068740665/

4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/23 18:38

ここはどんな餌がいけます？

5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/23 18:39

後１０年はサーフで引っ張れ

6 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/23 19:26

雪道はスマート最強

7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/23 19:32

ｂBはどうでつか

8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/23 20:21

>>7　　スタッドレスを履いてれば大丈夫。４WDなら文句なし。

9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/23 20:58

>>1
しね。

先取り「Pｵﾂさわり隊」

10 ： ◆SEXnSDfYYY ：03/11/23 21:58

>>9
おまえ突き指で氏ね

11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 00:29

埋め立て終わったみたいだし

12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 00:34

急がつくもの厳禁で

13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 00:42

急ちゃんアテネに黄色信号

14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 00:44

厳禁だっつーの！

オレ釣られてますか？

15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 04:50

あーまたカウンターも当てれないヘタレさん達が語っちゃうよｗ
またトラクションの話でもしちゃうか？間違いだらけの
それとも筑波１分切るためのテク＆チューンか？

ドライビングテクないお前らは八風山トンネルって混むよねー
とかやってろよ

16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 05:56

ここはじめて来たが雪道ドリフトつまらなくないか？
スピード遅くなり後続車にも迷惑だと思うし。
飛ばしてて多少リヤ流れちゃうのはしょうがないとして。
人に迷惑かけないなら好きにしていいと思うけど。

17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 06:25

【冬】雪ﾄﾞﾘ総合ｽﾚｯﾄﾞ【峠】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069428085/l50

煽ってくるﾊﾞｶへの対処法
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069576100/l50

そろそろ雪？語ろうよ雪国自動車生活　パート８
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067949526/l50

【雪道】4WDを語ろう★2【悪路】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065066881/l50

2003☆スタッドレスを語るスレ（３本目）☆2004
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067814122/l50

18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 06:47

無駄に装備の派手な車でゲレンデに来るな！
チンドン屋かお前は

19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 06:50

ってゆーかよー

雪が足りねーんだＹＯ

20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 07:05

俺のスープラは６００馬なんで雪道運転が非常に
シビアなんですが、どうすればいいですか？

21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 07:41

>>20
燃料タンクに角砂糖を1個ポイっと。
見違えるほど反応がマイルドになるよ。

22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 09:45

>>20
2,3本ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ抜いておけ

23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 10:14

>>20
モマエのスープラってこれか？
http://www.geocities.jp/c1_loop/top.html

24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 10:20

>>23
珍走仕様XJﾜﾛﾀ

25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 14:38

小3のある日、兄のスープラを借りて坂を下ってたら
実はブレーキがすごく甘くなってて、

ブレーキしてもどんどんスピードが上がっていって
靴のつま先で無理やりブレーキさせても靴が磨り減るだけで

仕方なく路肩の植木に身を投げたら擦り傷いっぱいでスカート破けて
そのままｴﾛﾃｨｯｸな格好で泣きながら家に帰ったら
母がいきなり

「誰にやられたの！」

と聞いて来たのでは私はお兄ちゃんのスープラで…と言うつもりが
泣きじゃくってるせいでうまくいえず

「お…お兄ちゃん…」

と呟いたら母は突然倒れてそのまま気絶してしまいました。

26 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 22:07

無免許運転いくない！

27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 22:10

>>25
微妙すぎ３７点！

28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 22:12

コピペにマジレスかこいい！

29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:02

>>25の元ネタってちょっと気になる俺は
車板人間

30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:03

元ネタは自転車

31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:06

自転車か、ｻﾝｸｽ
GTOを超えるほどじゃないけどなｗ

32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:06

>>20
シーマに乗り換えましょう。ATにスノーモードがあるよーん（ｗ

33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:15

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41324776
ネタ魂を感じますた。

新規でＩＤとるなよ。

34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:17

>>33
ネ申は実在したんだな

35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:18

すげぇ！最高
質問欄も要チェックだぜ

36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:19

誰か質問してみて
オレには高くて買えないよ。

37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:19

>>35
アバターもﾜﾛﾀ

38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:21

>最近の出来事東関東自動車道でマジで３４GTRを抜いた。
マジで最高だな、コイツ（ｗ

39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:26

(´∇｀)ｹｯｻｸ

40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:35

スゲーッ！
捨て身のネタだな！

41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 05:03

保守

42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 05:08

なにを保守してるんだ

43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 05:33

通りすがっただけだがおもろすぎる。
時代はGTOだな。

44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:01

すいませんお聞きしたい事があるんですが
今年初めて車でスノボ行くんですけど、
先輩に雪道のコツを聞いたらエンジンブレーキ使えって
言われました。
でもうちの車安物なんでそんなのついてないし・・・
もし付けるとしたらどれくらいしますか？
車は８６です

45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:09

>>44
イエローハットで取り付け料込みで5万ぐらいだ。
すいてれば2時間ぐらいでつけてもらえるぞ。

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:19

５万ですか・・・結構しますね
ところでエンジンブレーキ効かすのは
新しくペダル増やすのかな、それとも外部にボタン式？

47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:25

>>44
コックピットの方が取り付け確実で安心だよ。
8万くらいするけど。

48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:31

>>44
ネタですよね・・・？

49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:31

すいません
今
先

50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:36

エンジンブレーキの部品だけ買ってきて
自前でつけるってのは無理ですよね・・・？

>>48
車板でもネタっていわれました；；

51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:42

>>50
自前では無理ダロ、車屋に行け
あと取り付けたら自動的に効くから何も心配せず糞して寝ろ

52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:48

オトバクスかイエロハトに行って聞いてみるが吉だぎゃ

53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:52

なんなんだお前ら人が下手に出てれば調子こきやがって！
金がねーから自前でやるしかねーんだよ
お前らだってみんなエンジンブレーキつけてんのかよ？
俺はなードリフトだってできんだぞ！
お前らみたいなのとはテクがダンチなんだよ！

54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:52

さむいんですけど。

55 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 12:55

つまんない釣りですね
GTOの爪の垢でも煎じて飲め

56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 13:05

ＧＴＯに質問しときました。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d41324776

57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 13:10

つーか、２ｃｈ初心者ばっかりだなここ。

58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 13:17

↑
おまえは2ちゃんねるが上級なのか？ﾌﾟ

59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 13:37

>>57は2chのテクニカルだそうです。

60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 17:37

2ちゃんねる上級者っていう方が一般社会では・・

61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 18:15

ＧＴＯのサイドミラーをよく見ると・・・。

62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 18:35

>>61　ﾜﾛﾀ

63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 22:02

俺は２ちゃんが上手いってよく言われるよ。

64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 22:09

俺は本ちゃんが上手いってよく言われるけどな。

65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 22:31

ところで今シーズンも岐阜方面は帰りはあの渋滞になるんですか？

逃げ道もあまりなく、あるとしても油坂から福井に抜けるルートだけ？
あぁそれだと行きたくないなぁ．．．

66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 03:31

エンジンブレーキと似たようなネタなんですが、先日妹が、

「ねえねえ、スキー用のリミスリってオプション、どこで売ってるの？」

と聞いてきましたので、

「おまえの友達を考え直した方がいいかもしれんね」

と答えました。

67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 12:00

私も「リミスリ」って何のことだかｻﾊﾟｰﾘ判りません。
あなたの妹の友達にはなれそうにないですね　(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

68 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 12:36

俺も「リミスリ」って初耳。
なんなの？

69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 12:39

ＬＳＤ

70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 12:44

http://home.att.ne.jp/sun/bunkichi/tune7.html

71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 12:44

>>66
ﾜﾛﾀｗｗｗ

つーか、ﾘﾐｽﾘなんて略し方初めて聞いたよw
LSDだろが。

72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 12:50

>>66
その話でつっこむところって「スキー用」ってとこか？
機械式LSDとか普通にショップで入れるが

73 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 12:59

「スキー板に取り付ける」じゃなくて「スキーに行くための車に取り付ける」と言うのを
妹が勘違いしただけじゃないの？
あれ？俺釣られた？

74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 13:18

うむ
ちょっとﾊｲﾚﾍﾞﾙ過ぎる笑い話だな
ﾊﾞｶにはわからんだろ

オレも意味わかんねぇよ！

75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 13:28

ﾉﾝｽﾘとなら言うけどな。
ｵﾌﾟｼｮﾝであるだろふつーに。

76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 15:31

つーかイマドキの4WDならセンターとリアにビスカスくらい普通に入ってる。

77 ：132：03/11/27 18:58

>>76
マーチにも入ってるの

78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 22:35

66にどこが面白いのか解説して欲しい

79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/27 23:09

リミスリってミスチルの親戚だろ？

80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/28 00:39

>>33の出品の質問者の中にマジレスしてる人がいるっぽいんですが･･･
その場合どうすればいでしょうか？

81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/28 01:05

俺はオプションでダルビッシュを装着した
雪道でかなり効くゼ

82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/28 02:18

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯメガネッシュだろ

83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/28 23:47

ちょっと自動車工学をかじったことあるんだけど、
１ウェイとか２ウェイとかあるでしょ？機械式の。あれをノンスリって言うんだって。
よーするにトラクションかけない場合にフリーになるやつ。

そうでなくって、ビスカスみたいにペラシャフトからのトルク云々関係無く左右の回転差をのべつ幕なしに制限するのを、
リミテッドスリップデフって言う、って聞いたことがある。
もう１０年以上前の話。
ホントかどうかは知らんけど。

84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 00:54

>>80
本気でしたね。
質問欄５０超えたのはじめて見たマジワラタ
まーオレも質問したけどサ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d41324776

85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 00:54

>>83
それじゃ3級も受かんないよ（ｗ

86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 00:56

>>83
デフロックと違うの？

あれ釣られますたオレ？

87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 01:15

>>83
ちょっとまって！
今からグランツーリスモの説明書読むから

88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 01:52

>>87
４が出るのを待て

89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 04:09

東関東自動車道で140km/hじゃ空港タクシーにも抜かれるだんべ…（ｗ

90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 04:39

ところでおまいさんたち、さわやか信州割引チケットって使ったことありますか？
なかなかよさげなんで試してみようと思うんですが。

ttp://www.jhnet.go.jp/press/rel/2002/09/20/

91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 10:22

　　　　　　　　 |丶　　　＼　　￣￣~Ｙ～　､
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　　　　　　　 |ゝ､ヽ　　─　　　　　/　　　　ヽ　|
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ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　　ﾉハ､_ノヽ
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92 ：ニャニャ＠ ◆nyanyaf916 ：03/11/29 11:09

あのぉ～、ﾎﾞﾄﾞが乗せれるﾊﾞｲｸって、原ﾁｬﾘじゃないよね？

93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 13:11

雪道最速は俺の隼でＦＡ

94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 13:23

ﾊﾞｲｸの話はこちらでﾄﾞｿﾞｰ。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1048905871/l50

かく言う俺はR1海苔。

95 ：agehibari ◆DHer/fYNCA ：03/11/29 14:11

>>92
↓原付ですが何か？スレ違いスマソ。

ttp://www3.kannet.ne.jp/~kgt/h%20zoomer.htm

おぢさんは昔のＦＺＲ海苔。

96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 14:23

ﾊｹﾞｼﾈ

97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 14:24

ｸﾙﾅ

98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 14:27

＞９５

99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 14:29

世の中にはﾊｹﾞみたいなのがいっぱいいるからニャニャはらくちんだな

100 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 14:45

>>83
機械式もLSDだよ
機械式＝多板クラッチ
ビスカス＝シリコン
トルセン＝ヘリカルギア（だったと思う）
構造が違うだけでみんな一緒です
それぞれ特性はあるけどね

LSDが主流になる前にノースピンデフって
奴があったんだけど
それの名残じゃないかね？＜ノンスリ

101 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 15:52

hageｳｻﾞ

102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 15:56

話がよく分からない人はﾋﾞｽｶｽ式(たいていのﾃﾞｰﾗｰｵﾌﾟｿﾝはこれ)にしとけば間違い無い。
雪の上での機械式はﾊﾝﾄﾞﾙで曲がる人にはかなり不向き。

ﾉｰｽﾋﾟﾝﾃﾞﾌの話は初耳。
爺様はよくﾉﾝｽﾘと言うが、俺たちはﾃﾞﾌと言っていたな(これはこれで誤解を招くが)。
ﾘﾐｽﾘなんてのは聞いたことないなあ。流行るかも。
LSDともいわんなあ、なんかﾊｽﾞｶｽｲ罠。

ﾈﾀ元の話はお兄さんが恥ずかしい人だったという落ちでいいのかな。

103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 16:05

LSDは言うだろ

104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 16:11

無知厨が知ったか背伸びで書いちまったってことで、
もっと大らかな気持ちで見守ってやれよ（ｗ

105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 16:36

LSDは俺たちはあまり使わなかったなあ。
ま、素人相手に話すときは使わないと話が通じないけどな。

ｼｯﾀｶ厨の俺としては、雪の上で機械式を使うﾒﾘｯﾄが知りたいな。
効きの極めて強いﾃﾞﾌでコーナリングを楽しみながら公道でスキー場に行くﾒﾘｯﾄが。
知りたいぞ(w

106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 16:42

＞ま、素人相手に話すときは使わないと話が通じないけどな。

そもそも、モ前が十分にシロート(w

107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 16:45

>>105

108 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 16:47

>>106
能書きはいいから>>105の質問に答えてやれよ。
俺も知りたいからな。

109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 16:48

>>105=>>108=シロート

110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 16:56

素人でもいいけど、雪の上での機械式のﾒﾘｯﾄ教えてくれや。
ｲﾆｼｬﾙ下げるのか？
かなり詳しそうだからなおまえ。
俺はﾋﾞｽｶｽで効きも十分、ﾀｰﾝｲﾝの違和感もかなりなくなると思うが。
ま、俺はFF機械式なんで特にそう思うのかもしれんが。

上手い人の意見も聞いてみたいものだ。

111 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 16:56

>>105
ｼｯﾀｶ厨なのに知らないんだw

112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 16:59

108は俺じゃないよ。
俺はおまえを本格的に釣りたくなってはきているが。
108も答えを知ってて見てるっぽいぞ。

113 ：雪国住人：03/11/29 17:10

御託を並べる前に経験を積め！

114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 17:11

うっせーイナカモノ

115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 17:40

LSDなんて普通に「エルエスディーついてたっけ？あのクルマ」とか使うだろ。
リミテッドスリップデフの略だし、LSDって言わなければ普通に「デフなんだっけ？」って言うだろ。
リミスリなんて言う香具師はmsn車部屋の厨房レベル。つーかあのレベルでも言わないだろ。
通じない言葉作って世界中に発信してる香具師は、ベストカー読んでキャッキャッ言ってる連中と同じ。

116 ：100：03/11/29 17:44

機械式
メリット
・トルクが一定なんでコーナリング中の挙動が安定している
デメリット
・こまめにオイル交換をしないとすぐ駄目になる
・多板クラッチなんで減ったらオーバーホールが必要

ビスカス
メリット
・ある程度回転さが発生しないとトルクが発生しないので
　ターンイン時にアンダーが出にくい
・ほとんどメンテする必要がない
・回転差が大きくなるほどトルクが強くなるからスタックしにくい

デメリット
・回転差によってトルクが変わるからコーナーリング時が不安定
・シリコンの粘性を利用してるんでガンガン走ってると熱で
　シリコンの粘性が落ちてきて効きが悪くなる

俺等の時代は普通にLSDって言ってたよ、ちょっと年上の先輩なんかは
ノンスリって言う人多かったけど

117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 17:52

あおるわけじゃないぞ。
呼び方なんてどうでもよいが、LSDって薬みたいだし、ﾉｰｶﾞｷたれみたいで使わなかった。
ﾃﾞﾌ(ﾃﾞｨﾌｧﾚﾝｼｬﾙｷﾞｱな)のついてない車はないから、そういう場所でﾃﾞﾌを使ってとか、ﾃﾞﾌの効きがとかいうと、普通に通じるわけだ。勿論、日本語的にはおかしいが。
用語にこだわる奴に上手い奴はいないがな。
あっ、漏れのこと？ｽﾚ違いｽﾏｿ。

118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 17:52

>>105
「俺たち」って「俺だけ」の間違いじゃねえの？
リアにスチールチェーン巻いてるファミリア乗りが知ったかしなくていいから（ﾜﾗ

119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 17:54

>>105=>>117
もう見苦しいだけだから山板か園芸板へお帰り

120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 18:08

116のは違いについては正解だが、答えにはなってないと思う。
ｲﾆｼｬﾙﾄﾙｸが基準値程度かけてあれば、雪道では癖が強くなる(体験済み)。要は常に効いているわけね。
おもしろいし、前にも進むが、移動手段としてはどうかと思う。
ﾋﾞｽｶｽはﾀﾞｰﾄでは結構有効なので、雪道でもイケるかなとおもう。
新車以外でﾋﾞｽｶｽ付ける奴はそうそうおらんだろうから、実験は難しいな。
雪国の昔やってましたという人のﾚﾎﾟが聞いてみたい。

121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 18:36

「インター下りてすぐゲレ」しか行かん奴に限って講釈たれ蔵

122 ：100：03/11/29 18:44

あ～すまん
116で書いたメリットデメリットは機械式とビスカスを比べてのことであって
雪道に関しては述べてないっす

自分は雪道であえて機械式を使うメリットはないと思う

123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 18:49

機械式とビスカスの比較はいいから、オギノ式とコンドームを比べてくれ。

124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 18:49

センターデフもまた違うもんだから気をつけろｙｐ
知ったか君

125 ：100：03/11/29 19:02

コンドーム
メリット
・コンビニ等比較的安易に購入できる
・性病の感染防止になる
デメリット
・気持ちよさが落ちる
・装着時の姿が情けない
・きちんと装着しないと破けるときがある

オギノ式
メリット
・生で出来る
デメリット
・生理不順の人には仕えない
・今日安全日だから、などと騙される可能性あり

126 ：105：03/11/29 19:03

124は車板逝けば。
ﾗﾘｰ屋かｼﾞﾑｶｰﾅか？いずれにしてもあまり上手くなさそうだな。
あっ、本屋か。愛読書はｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｲﾝﾄﾞ(まだあんの？)ですか！。

127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 19:10

別に知ったか君ってお前の事じゃなかったのに
そう突っかかるなよｗ
あ、そだイイこと教えてあげるよ
「デフ」の発音を「ディフ」っていうとグロンホルムになれるよｗ

128 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 21:32

>>126
ダサ過ぎ（ｗ

129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 23:53

遅レス大変ｽﾏｿなのだが・・・
>>85
ﾜﾛﾀ！そうさね、言葉足らずだったかもしれんが、禿しくﾜﾛﾀ。
一級の上はあきらめとくよ。１０年前の知識を自慢気にひけらかした藻いらを恥じるよ。

130 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 00:05

ゲレンデ用に車買うキチガイは暖冬で解けてしまいなさい！ｗ

131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 01:35

そういう財力のある人間が今の日本を支えてるわけでして・・・

132 ：85：03/11/30 01:41

>>129
1級なんてないんだよ（ｗ

2級、もしくは民間資格でも日産の2級が最高の整備資格。
ここ見てる人みんなﾊｹﾞｼｸﾜﾗてるから恥ずかしい知ったかレス控えた方がいいよ。

133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 01:58

首都高Ｃ１の外回り走ってる。先月免許取得して７００円払った瞬間にローリングした。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏んでも煽られる、マジで。ちょっと
感動。しかも高速道路なのに渋滞するから運転も簡単で良い。脳内ランナーは安全だと
言われているけど個人的には危険だと思う。本気組と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってスポーツマンさんも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ合流とかで止まるとちょっと怖いね。トラックにも入れてもらえないし。
速度にかんしては多分脳内も本気組も変わらないでしょ。本気組見たことないから
知らないけど霞で３００キロでるかでないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも脳内で
Ｃ１回らないでしょ。個人的には脳内でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど浜崎橋から芝の直線で１４０キロ位でマジでＭＣＲを
抜いた。つまりはＭＣＲですら脳内の私には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には目の前真っ赤です。

134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 02:19

やっぱクルマはＧＴＯですよね？

135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 02:28

＞それだけでも個人的には目の前真っ赤です。
ﾜﾛﾀ

136 ：ニャニャ＠ﾋﾟｭｱﾗﾌﾞ。 ◆nyanyaf916 ：03/11/30 06:53

>>94-95
ｱﾘ(･∀･)ｶﾞﾄ♪

137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 07:12

あはははははは…虚しい会話よ…。
少なくても年内はどんな車でも普通タイヤでスキー場まで
逝けるわな…へへへへへへ…雪無いんだもの…。全然…。
赤いGTOもNSXもプリウスもジムニーも…全然関係無い…。
あはっ、根性あれば自転車だって…う、ううっ…うわぁ～ん…。

138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 10:12

>>132
出来たはずでつよ、一級
http://www.jaspa.or.jp/1stqa/1th_top.html

人馬鹿にするなら、ググってカラにしろよ

139 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 11:56

>>138
１級は去年からだ。
「１０年前の知識を～」にはどっちにしても関係ない。

140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 12:32

↑文盲の予感。

141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 14:44

あらほんとだ。
整備士辞めて3年ほどだがハイブリッド系の資格用に1級ができたなんて今知った。
まあできてまだ1年ほどだが、10年前云々とハッタリかましてたおっさんに詫びるつもりは毛頭ない（ｗ

142 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 14:48

ぐぐった知識で威張られても(w

143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 15:02

>>142
禿同

144 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 15:21

LSD付きの乗用車。
LSD好きの常用者。

145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 17:12

ワンボックスにリアラダー付けるとハッチバックを手で押さえないと
荷物を出せません。いつも棒をつっかえ棒にしてるんですが、
何かいい方法ありませんか？
フロントみたくなってるといいんだが。

146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 17:24

>>141
毛頭ないってハゲてんのか？

147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 17:25

>>145
ダンパーを、同じ長さの強いやつに変えちゃう。
どうせダンパーなんて消耗品だからね。
ディラーで対応してくれるかどうかは不明。

148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 17:49

>>147
ありがと

149 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：03/11/30 18:07

>>147
取り替えるのは良い方法だと思うけど、ｱﾚって消耗品なん？
毎日、何十回も開け閉めしてればそーなるかもしれんが‥。

>>145
解体屋で探してみると良いかも。
上手く合うかどうかも解らないのに新品を買うのはもったいないかと。

150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 18:39

ダンパーのところにネジが付いた金具を付けていた人がいた。

151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 18:41

>150
http://www.geocities.jp/shimagym/delica/sub14.htm#STOPER
これ

152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 19:44

>>151
サンクス

153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 21:56

またデリカか．．．．

154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 22:26

デリカは存在時代が糞！
前にいるとﾓｸﾓｸ
後ろにいるとﾋﾟｶー！
まじUZEEEEEEEEEEEEEEEEE

155 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 23:11

ﾃﾞﾘｶ乗っちゃうと他のに乗換えられない･･･

156 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 23:18

>>155

早く、横転して車ごとあぼーんしてね。（ﾊｧﾄ

157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 23:40

道中　眠くて仕方ないし一瞬寝たことも数回有ります。
眠気覚ましどうしてます？

158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 23:44

シート４５度で３０分仮眠

159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 23:56

デリカか・・・。
すぐ噴射ポンプぶっ壊れるから気をつけな。
リビルト品使っても結構修理代かかるぜ。

160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 23:58

>>157
休んで仮眠とるなりしたほうがいい
事故ってからじゃ遅いぞ

161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 00:04

ﾃﾞﾘｶのｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰのゴムは不良品だからﾏｼﾞで早目に交換するように！関越でＪＡＦのお世話になっちゃったよ(ノд`)

162 ：99：03/12/01 00:07

スケッチショウ
好きですだ・・・
アンダーワールド・ビョークも・・・

163 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 00:38

>>157
30分でもいいから、寝ちゃう。
漏れは高井戸ICから長野方面のスキー場に行く時は、
帰りの諏訪湖SAで一風呂浴びてそのまま1時間くらいうとうとしちゃう。

164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 00:39

165 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 00:42

すまそ、連書きしてしまった。（汗
白樺湖方面（ロイヒ）だとすずらん湯で一休みするのがいい具合。

166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 00:45

デリカ…中古だと安いよな、あれ。
マジで買ってしまおうか悩む漏れ。
ちなみに今の車はミラなわけだが。

167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 00:47

やめとけ。
軽とは対極にある車。
とりあえずカローラでも買っとけ。

168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 01:24

ｽﾍﾟｷﾞは使えるぞ！

169 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 01:28

後ろの車は迷惑だ

170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 01:36

>>166
1BOX狙いなら
中古のエミーナ（ルシーダ）のDターボ4WDがオススメ。

黒煙少ないし、力もあるし。

171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 01:37

>>166
車体は安いがスタッドレスは高い。
でケチると重い車重と高い車高で
コーナー滑ってガードレールにchu！

172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 01:50

>>170
ディーゼル車ってもう、首都圏に入れないでしょ。
普通、選択肢に入らないと思う。

173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 01:52

>>172
入れますけど？

174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 01:53

罰金取られるんでしょ？ニュースでやってたよ。

175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 01:55

う～ん、ややこしいな・・。

行政はもう少しキチンとした形で知らせて欲しいものだ。

何がなんやら・・。

176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 02:07

乗用車はいいんだよ！

177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 02:07

>>174
乗用車は対象外みたいだけど・・よく判らん。

178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 02:08

>>172
都内でもないのに知ったかすんなｗ

179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 02:14

>>176
っていうことはデリカやハイエースのディーゼル１ナンバー車
だと首都圏には入れないけど、そのほかはOKなのね。
そうだったのか、ｻﾝｸｽｺ.

180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 02:23

>>179
東京じゃないが、ディーゼル規制で来年から車検が通らない、
下取りもできないなんて話も聞いたぞ。
正直、乗用車だろうとルシーダだろうと今ディーゼル車買うのは馬鹿。

181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 02:54

ディーゼル車は今は安いけど、いつ乗れなくなるかわからないからな。
博打以外の何モノでもない。

182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 04:08

GTOネ申再び・・・

我等が待ち望んだあの方が車板に降臨したぞ！！
整備□□　メカニックの部屋 PART16　□□整備
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069742227/
63以降

誘導先
【降臨２周年記念】神のGTO【ｵﾏｲﾗ好きだろ？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069770117/
75以降

183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 05:15

車買っちゃいました。ランサーターボ４ＷＤ（テールランプがドイツの国旗みたいなやつ）
うんこスタットレス、車検13ヶ月つき2万円。
白煙吐きながら猛烈ダッシュ（俺的に）

雪道が楽しみです。

184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 17:45

ビスカスはねぇ、踏んだ瞬間に効かないし、抜くと挙動変わるからからダートでは嫌われる。
雪道をトロトロ走るにはいいかも。FFでもターンの始動が上手な人は機械式の2Way使うよ。

185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 19:19

眠いときは、仮眠できる場所まで
あたりめ噛んでろ。
マジおすすめだ。ガムより良いぞ。

186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 22:24

車臭わね？
かわいいあの子がｽﾔｽﾔ寝てる横で
スルメくちゃくちゃできないよぉ～
byぴゅあなはーと

187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/02 03:30

>180

下取り、できることはできる。
うちの会社のぼろハイエース（ディーゼル、３５万キロ走行、規制不許可）も、一応値段つきました。

どこか遠い国に行くのかもね。

188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/02 10:46

>184
欲を言うとFFならば1.5WAYか1WAYのほうがベター。
2WAYだとアクセルオフ時にも効いてしまうから。

折れは競技をしている時はずっと1.5WAYだった。
本当は1WAYが欲しかったんだが･･･

189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/02 11:44

モータースポーツなめてはいけましぇん。
コレくらいのハンドリングできるようになってから
語ってくれ・・・って無理かｗ

http://www.lad.lv/~martini/porsche/Videos/RUF-CTR_Nurburgring1.wmv

190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/02 16:35

ルシーダのディーゼルを中古で買いますた。

年間4ﾏﾝ㌔ほど走るので二年乗れればイイという事で。
その上、車両は規制のおかげで程度のイイやつが安いし、タマ多いし。
もし、今の車がダメになった時、自分の住んでいる場所が
規制対象になっていなかったらもう一度買おうかな。
購入時に車検取ればまた二年は乗れるだろうし。

規制で恩恵受けてるな～地方だと。

191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/02 20:25

>>189
すげーね。ド下り（カメラで見るより斜度あるんだろうな）から２連をドリで抜けて、前輪はキチンと前向いてるもんね。
しかもポル。メットかぶってねーし

192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/02 22:05

>>189
久々にNur.見れて感動。
４輪でも走ってみたいもんだ。

193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/02 22:51

>>188

>2WAYだとアクセルオフ時にも効いてしまうから。
だからこそ2way。1wayってのは、あくまで2wayより曲げ易いってことだけがメリットであって、
丸和とかで速度のってるコーナーでシフトするようなときは、デフが抜けて外逝っちゃうのが
怖いんだってさ。曲げることさえできれば、2wayの方がいいんだと。
オレは四駆だからよくわかんないんだけど（ｗ

194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/02 23:11

ヴァームの眠気覚ましはリポＤ以上　効く。
粉のマンマ飲んでね。

195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/02 23:19

それって、ばばんばばんばんヴァ～ムのヴァーム？
あれは後で・・・。立たなくなるんだよね。なぜか。

漏れだけかも　＿ト￣|○

196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/02 23:57

>>194
粉かあ
ｲｲｺﾄｷｲﾀ！

197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 00:36

>>189
ポルでこれは凄いね。
あ、rufか。

雪道でのドリフトはスローなのでコントロールしやすいけど、
何があるかわからんので飛ばすのはイヤだな。
あと目づまりが恐い。急にグリップしなくなる。

198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 00:57

>193
そうか。折れはﾗﾘｰ屋さんだったゆえ
あんまり高速ｺｰﾅｰとは縁が無かったが。

曲げるのもｺｰﾅｰ進入までが勝負だったしね。

199 ：頭タオル：03/12/03 02:02

峠　の　王　者　は　ラ　ン　エ　ボ　だ　！

200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 03:39

200寝よ

201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 04:46

舗装も低μも速いランエボって見たこと無いな。ドライバと車両価格の問題だろうけど・・・
ﾎﾓﾛｹﾞインプも同様。

202 ：198：03/12/03 08:56

>201
実際、全開のﾗﾝｴﾎﾞもｲﾝﾌﾟもｺﾝﾄﾛｰﾙは難しいよ。
ﾊﾟﾜｰもありすぎ（林道等日本のﾗﾘｰｺ-ｽでは）。
軽や1000～1600cc位の方が速かったりすることも多い。
ﾘｻﾞﾙﾄを見ると考えさせられる。

折れはずっと小排気量のﾗﾘｰ車ばかりだったけどね。

203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 10:10

むしろスイフトスポーツはどーでつか。
エボやインプのように速い車ではないけど、雪道には面白そうな
車じゃないかと思うんだが。安いし。

204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 12:42

>203
四駆の設定あったっけ？

205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 15:37

>>204
ない

206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 15:41

脳内ﾚｰｻｰがいるな（ｗ

207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 16:38

皆さんキャリアってどこのメーカーの使ってますか？
３つくらいあるけどどこも一緒かな？

208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 16:44

メーカー純正

209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 19:43

>>208
純正の大半は、擦りのキャリア

210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 20:46

>>209
BMW純正は違うと思う。

211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 21:08

>>207
TERZO　日本製で高品質。価格は高い。読み方を勘違いしてる奴多い（ﾃﾙｿﾞｰ）。毎年新しい機能の新製品を発売してくる。
THULE　ｽｩｪｰﾃﾞﾝ製で品質良好。価格は若干TERZOよりも安い。純正採用多し。ｷｬﾘｱの装着が簡単
RV-INNO　製造元はｶｰﾒｲﾄ。価格は３ﾒｰｶｰの中で最も安い。ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞで購入を敬遠してる奴多い（ｱﾙﾍﾟﾝを思い浮かべてくれ）

212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 21:13

>>211
アルペンというよりキスマークな

213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 21:18

昔RV-INNOのルーフボックスを安さに釣られ買ったけど風切り音が物凄かった
でも今は3社とも性能に差は無いみたいよ
今はterzo使ってるけどダサいシールは全部剥がしてある

214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 21:21

地球温暖化で世界のスキー場に大打撃、国連報告
国連環境計画（ＵＮＥＰ）は２日、地球温暖化の影響で、早ければ
２０３０年にも世界のスキー場多数の降雪量が激減し、産業としての
スキー場経営が困難になる恐れがあるとの予測を発表した。
２００６年の冬季五輪開催地のトリノで開催中の「第５回スポーツと
環境世界会議」で発表されたもので、この事態を回避するための
積極的な温暖化対策を各国政府に促している。
ＵＮＥＰとスイス・チューリヒ大学の研究者は、気候変動に関する
政府間パネル（ＩＰＣＣ）による気温予測を基に、オーストリア、
イタリア、スイス、オーストラリア、米国、カナダの６カ国にある
スキー場の気温変動と積雪量などを予測した。
その結果、気温が今後５０年間で約３度上昇し、スキーが可能となる
積雪量がある地域の標高は、現在の約１３００メートルから約１５００
─１８００メートルまで引き上げられるという。最悪の場合、
オーストラリアにある９カ所のスキー場は全滅。スイスでも、
６割近くのスキー場で滑走が出来なくなる懸念がある。
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃http://cnn.co.jp/science/CNN200312030021.html

215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 22:39

日本は関係ないじゃん？
1300メートル以上に有る日本のスキー場いくつ有るんだろ？

216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 23:13

別に速さを競うわけじゃないがランエボ７で高速巡航はつらい

217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 23:29

どんな速度よ

218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/03 23:39

>>雪の東北道で、ふわわ㌔巡航でつか？

219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 00:10

>>215
ボケてるの？

220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 00:15

ランエボはｸﾛｽﾐｼｮｰﾝだからぬふわキロくらいでも回転数上がりすぎて
うっさい！＆燃費わるー

221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 00:21

ファイナルー１は普通の車と同じだろ、いいかげんなこというの好きね

222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 00:39

>>221
実際に運転すればわかるよ・・・
ｽﾍﾟｦﾀﾐｯﾄﾓﾅｲ

223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 00:44

スペルマ？

224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 01:11

>222
クロスレシオでも何種類かあるだろ？
ノーマルとローとハイとかあったはず。
おれはCE9A乗ってたがCN9AからGSRと
RSでクロスレシオに差があったはずだ。
で、乗用仕様のGSRにはノーマル載せてる。
ノーマルクロスレシオならリミッター切れば
220km/hあたりまで余裕の許容範囲。
RSのハイ＆ロークロスレシオは180km/hで
もういっぱいいっぱいってほどローギヤード。

まぁスペオタ云々って他人を煽る前に真実語れよ。
な？脳内レーサー＆脳内1級整備士の粘着じいさん（ｗ
それに4G63語る奴が燃費悪いとかの話を持ち出す時点で
田吾作バレバレだから（ｗ
脳内で「うんうん」ってやってた方がいいよ。

225 ：224：03/12/04 01:17

あ、高速巡航するってことが「ヤンマガかぶれの脳内じいさん」に
とっては違う意味なのかも（ｗ
常に湾岸で黒鳥追いかける勢いの速度域を指してるんだとしたらゴメン（ぷ
そんなんだったらどんなクルマ持ってきても「うるさくて燃費悪い」ですです。
その前に2000ccのクルマの話ですよ？ってことなんだが（ｗ

226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 01:18

脳内カコイイ

227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 01:37

>>225
でかした。

228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 02:01

>>203-205
なんだよ、スイスポ4WDあるのかと期待しちまったじゃねーか……
スイフト(並) 4WD買うかな。100万あれば買える4WDだし……

229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 02:01

自作自演の流行ってるスレはここですか？

230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 02:50

自作自演とか他人のふりをしながら臍を噛むスレはここですか？

231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 10:15

232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 11:26

だーかーらー、スイフトでふわわキロ出せんのかって聞いてるの！

233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 11:38

脳内ﾗﾘｰ屋なら出せるんじゃない？脳内で(w

234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 16:09

>>233

なんかラリー屋に恨みでもあんの？

235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 16:12

だーかーらー、スイフトであわわキロ出せるのかって聞いてるの！

236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 16:23

ノーマルじゃ無理だろ、普通に。

237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 17:00

煤板の住人には関係ない話し→ラリー、あわわkm/h

もうヤメレ

238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 17:16

>>234=>>222
どう読めばラリー屋に恨みがあると思えるんだ？文盲か？特殊学級出身か？（ｗ

雑誌やマンガの知識程度しかねえくせにハッタリばっかカマした挙句、
最後にゃ「昔ラリー屋だ」とかケンヂ級の大ボラほざきやがったから
叩いてんのよ、OK？
あんたの講釈はもういいから、脳内で「わたスキ原田姉ドラテク」でもイメージしとけ（ｗ

239 ：234：03/12/04 17:20

>>238

>>222がラリー屋だってのはどこで判るのか教えてくれんか？まるでわからんのだが。

240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 17:40

>1から100万回（ｒｙ

241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 19:20

もーどーでもいいよ。
雪道をちゃんと走れてちゃんと、止まって、曲がれる、
荷物が載って、燃費がいい、初期費用が安いやつがいい。

242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 19:22

軽バンがベスト

243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 19:33

妥当です

244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 19:52

スイフト4WD、100万しないっす。ワゴンRの4WDより安いんですけど…。

245 ： ◆ChopperRBY ：03/12/04 19:53

　　Ψ＿Ψ
　,,,,,_|_×|_ 　
...ξﾘ´ ◇｀）＜４WDのこうきゅうしゃがほしい

246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 20:19

>>244
そういうもんだって、軽自動車は税的に有利だから、１３００クラスよりディーラー利幅が多め。
逆？１３００クラスは激戦区だから利幅少なめ。

ま、そういうこった。

247 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 21:40

ケンヂって誰？

248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/04 23:26

>>238
アナタノイテルコトヨクワカリマセン

249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 00:05

パサートこそが知的でスポーティーな車と言えるであろう。
臭い国産車は近づかないでくれたまえ。

250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 00:07

ヲタ御用達のインテ尺は雪道強い！

251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 00:09

フェラレディー乙もなかなか！

252 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 00:12

ストーリアＸ４だろ。

253 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 00:15

500ﾏｿで買える雪道に強い車が欲しいので、よろしかったら、お前ら教えろ。

254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 00:27

>>253
ＮＳＸ中古

255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 00:32

事務煮～

256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 00:41

インテは滑りだしが急激だから
中途半端にがんばると刺さるよｗ

http://homepage2.nifty.com/Chituji/TC2000DC2CA1.wmv

257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 00:44

>>253

これがおすすめ。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f12774559

258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 00:46

>>256
>>189見た後だとしょんぼりするな。(´･ω･`)

259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 00:54

>>256
↑
これって、上手い人なの？
ハンドルの握り方おかしいし、シフトの繋ぎも上から被せてない？
ってか、こういう場所で走る時ははヒールトゥしないのか？（知らない）
2速に落としたあと、踏み込むまでにラグがあるってことは、別操作してるってことだよね？

260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 01:10

>>259
それなりに腕あると思う
H&Tに関しても第一コーナーでやってるでしょ？
前が詰まってるから踏まないだけ
スピンしたのは４速入れた後に前が近すぎたんで
アクセル緩めたからかなー

ちなみにこのコースが筑波2000、１分切るのは大変らしいｗ

261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 03:05

外交官がのってたのランクルだね。
TOYOTA的にはイメージダウンを心配するのか
広告効果をきたいするのかどっちなんだろう・・・・・

262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 10:01

>>256

つうかセッティングでややオーバーに振ってるんでそ。それに、あんな操作したらスターレットでもスピンするよ。

263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 13:43

話がドラテクに終始するならスス板じゃなくて車板に逝け
でも脳内だらけだから夢板が無難か

264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 13:45

>247
ゲンさんだと思われｗ

265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 14:49

すんません質問させて下さい。
ヨタ車についてるＶフレックスとかって四駆システム、
雪道での性能どうですか？
ﾃﾞｭｱﾙﾎﾟﾝﾌﾟと変わらない？

266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 15:26

>>263
あのスピンした理由わかってないんでしょ？ﾌﾟｯ

267 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 17:11

>>266
そんなもん眼中にねーから見てねーもんよ（ｗ
56kでwmvファイルなんか見れるか、ボケ！

掲示板はテキストで語れや！（涙

268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 18:41

>>266
オマエみたいなヘタクソほど薀蓄語るんだよな（ｗ

269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 18:45

いや。スピンした理由が分からない方が薀蓄野郎だと思われ。

270 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 18:54

>>269
日本語が不自由な方ですか？

271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 00:36

>>268
タックインとかもしらねーんだろなー
別に用語は知らなくてもどういうものか位は知らないと
いざという時刺さる

272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 00:40

>>265
ﾎｿﾀﾞのよりはいいんじゃないかい？

273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 01:07

>>271
おれ、筑波で結構有名人なんだけど？
ヨーイドンしてみる？

274 ：268=271：03/12/06 01:16

つっこみ勝負できる余裕のあるコースがいいなぁ。
クリップ邪魔合戦なんてできたら幸せですです（ｗ
どこへでも行くから言い訳したり逃げたりしないでね♥
メールもよろしくね☆彡

275 ：268=273：03/12/06 01:17

268=273の間違いね、ごめんね（ﾃﾍ

276 ：268=273：03/12/06 01:23

アドレスも間違えちゃった（ﾃﾍ
代表用アドレス入れとくからよろしくね☆彡

277 ：268=273：03/12/06 01:24

[email protected]

これね（ｗ

278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 01:25

>>268=273タソはランエボですか？

279 ：268=273：03/12/06 01:26

>>271へ愛を込めて6連レス・・・誤爆だらけだけどね（ﾃﾍ

280 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 01:28

間違いだらけで必死さが伺えるなｗ

281 ：268=273：03/12/06 01:30

>>279
今はNA8CにTD05ポン付け程度です。
どノービスなんで優しくしてね（ﾃﾍ

282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 01:31

>>279
群馬埼玉あたりで活動中？
低μの赤城榛名あたりにも出没してもらえますか？
いまから行くよ。って３０分前に言ってもらえば、先について待ってます。

いや、俺は喧嘩腰ではない。腕比べとかそういう類ではない。

283 ：268=273：03/12/06 01:33

>>280
だって - と _ の違いがよくわからなかったんだもん（ｼｭﾝ
口ばっかとかｼﾒｼﾞ丸出しな文字レースだけじゃ虚しいからヨーイドンしましょ♪

284 ：268=273：03/12/06 01:35

>>282
あそこ、今は道幅全開に使えなくなってるけど別にいいですよ。
その代わりぶち抜いちゃったら榛名逆側の水沢うどんおごってね♥

285 ：268=273：03/12/06 01:37

あ、榛名ね・・・・赤城でもいいけどあそこはおこちゃま多いんで喧嘩になるし（ｼｭﾝ

286 ：２８２：03/12/06 01:38

>>284
水沢うどんやってない時間集合で、できれば１１時程度。
ブチ抜きは危険なので、禁止っつーことで。

287 ：268=273：03/12/06 01:41

いいですよ・・・。
そろそろ嫁が手招きしてるんで落ちますね（鬱
メールでも投げといてくださいな。
30過ぎて始めての公道ヨーイドンなんでわくわく♥
よろしくね～♪

288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 01:52

>>287
首都高外とかでもいいの？
それなら日曜のAM3:00くらいで

289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 02:08

通報しときました。

290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 02:11

潰し屋さんも呼んでおきますね。

291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 02:12

>>288
スス板なんだから低いμ、できれば凍結路でやらんと意味がないと思うが…
まだ気温高いし万座とかのほうがよくない？

292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 02:18

Ｃ１外でロドスタ速いのっていないから
きたら目立つんだけどなー。
シティーやＥＧならいるんだけど、
ロドスタだと銀座で転がったアフォしか思いうかばんｗ

293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 11:41

>>271=>>290

ださ・・・・ﾌﾟｯ

294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 12:07

>>291
それ！
志賀から万座のタイムトライアルに決定
５時間かけて振られにいくべし

295 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 13:13

>>294
氏ね

296 ：矢野：03/12/06 13:53

>>294
お約束のように　湯田中の先で刺さっていいでつか？

297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 13:56

かまいません、ただし年明け直前にたどり着く必要があります。
雪が降る中、一人でジャッキアップしてリカバリーしてください。

298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 14:06

俺、三輪車だけどヨーイドンしてみる？ｗ

299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 14:56

この早さなら言える。DVD見れるHDDナビ安くてお薦めは？ｽﾚ違い？

300 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 14:59

群玉ってレベル低いのな

301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 15:58

ヨーイドンって何？

302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：03/12/06 16:31

車内で手っ取り早くお湯沸かす方法ってと何があるかなぁ？
電気ポットみたいのがあればいいんだが...

303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 16:35

カセットコンロでしょ

304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 17:13

↑こういう話がいいよなぁ。
競争したいならレーサーになれよ。
文字でドラテク語って何の意味があるんだ？
雪タイヤ履いて安全運転。それでいいじゃねえか。
もっと有益な情報語れよ。じゃりんこ。

305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：03/12/06 17:18

火は炊きたくないです

306 ： ◆ChopperRBY ：03/12/06 17:19

　　Ψ＿Ψ
　,,,,,_|_×|_ 　
...ξﾘ´ ◇｀）＜くるまようのしがーらいたーからとるポット
ってのがあるぎゃ　自家用を使うとコンバーターの電気が飛んじゃう

307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 17:40

ぐんたまage

308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 18:12

ヘラのシートヒーター使ってますよ～
腰痛にも良いです。痔主さんにもオススメ
オート○ックスには、もっと安めの物がありました

309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 18:40

多分、293は潰し屋に土下座させられた情けない香具師(ｹ

310 ：潰し屋：03/12/06 18:44

↑キミも土下座して私の靴舐める?

311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 18:47

ラジエーターのお湯を使う。

312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 18:48

ガキばっか（ｗ

313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 19:47

ＭＲならガンバレば刺さらないで済むかもよｗ
http://www.m-net.ne.jp/~hobbes/history/MR2/tc2000spin.mpg

314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 20:01

昔空手部だった頃、先輩に連れられて港でキーキー言わしてるガキどもを狩に行きました。

315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 20:31

昔ボクシング部だった頃、新体操部の部室でキャーキャー言わしてる空手部の先輩どもを狩に行きました。

316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 20:44

ｷｰｷｰ

317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 21:04

警官に警棒つっこまれたのに、逃げました。
潰し屋とかいうドヤンキーがボンネットの上に乗ってきたので、そのまま急発進して転がしました。

318 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 21:04

>>247
アゴなしゲンと俺物語嫁

319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 21:12

熱血硬派くにおくんについて語るスレはここですか？

320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 23:20

>>302
漏れは、コップの中に直接電熱器を入れるヒーター使ってるよ。
ただ、パキスタンのバザールで買ったものなので日本で同じような
ものを売ってるかどうかわからん（ｗ

321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 01:03

>>319
みすずとの熱い夜について語ってください

322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 03:21

大井に来た潰し屋を潰しちゃいました。
ごめんなさい

323 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 03:39

赤城にきてた珍走族。俺がビビッテ急発進でハネたのは今でも生きてるでしょうか？
大学生のころの良い思いでです。

324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 03:47

>>323
それ俺かも・・・
ナナハンぶつけられた時と同じだった
だからいけた！

325 ：月干木ミ ◆KIMO/83p/A ：03/12/07 17:47

雪国の香具師の車が常に泥まみれなのは使用でつか？（ﾌﾟｹﾞﾗ

326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 18:45

>>321

327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 18:50

>>321
みすずが倒れているとき、上にのってパンチしようとすると
みすずの体力が多いとき『なめてんじゃないよ～』てはじかれる
前にレバーをぐるぐる回すと、みすずが『なめて…なめて…なめて･･･』
てと叫ぶ声に萌えていた中学時代を思いだしますた。

328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/08 00:45

324はやっぱ珍走だから日本語が苦手なんでつね。

329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/08 21:38

>>328
お前ネタもわからんのね・・・

330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/09 11:00

わかってもらえないネタかますのは、寒いですよ。

331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/09 14:35

寒いくらいがちょうどいい
煤板だけに…

332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/09 16:17

↑
おまいも寒い

333 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/09 17:24

↑
やきいも熱い

334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/09 18:10

↑やまいも痒い

335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/09 22:25

↑
病もつらい

336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 00:09

痔もつらい

337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 00:41

車性能、四駆性能がどうこういうまえに、藻前らマニュアル乗ろうよ。

338 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 00:46

ＡＴ設定ない車ですが、なにか？

339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 00:50

問題外

340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 00:50

↑ＡＴ限定

341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 00:57

ＡＴで右アクセル左ブレーキの方が楽でない？

342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 00:58

左足ブレーキスレの１の中の人ですか？

343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 01:01

夜中にお腹がすくんだけど、どうしたものかね？
寒いからコンビニも行きたくないし。

344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 01:05

>342
そんなスレあんの？車板とか？？

345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 01:07

>>344
今はちょっとスレタイが変わってるがこれだ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067410102/l50

346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 01:10

それ、やばいよ。
胃に穴あいてるんだよ。
そのままだと氏んじゃうよ。

347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 01:14

>345
こんなところがｗ

348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 01:22

３．走行安定性が増す
アクセルとブレーキを同時に踏むことは、一見矛盾しているような感じがします。
しかし、車輪にエンジンからのトルクをかけたまま、制動することによって、
雨や雪のようなグリップの悪い路面、とくにカーブでは安定性が増すそうです。

ざっと見たけど↑こんな感じ。（これはあんまり突っ込まれて無いよね？）

349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 01:34

それは左足で繊細なブレーキタッチができたらの話だからね・・・
一度やればわかるけど、ｶﾅｰﾘ特訓しないと

350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 01:48

>349
オゲ！了解！！過去レスちょっと見たら延々やってるみたいだからＷ

351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 20:45

今シーズン、もう雪で事故った人いますか？

352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 22:00

>>351
蔵王に逝こうとして軽のFF車で滑ったとかいう奴がいなかった？

353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 22:08

学生だよ
蔵王で検索してみなｗ

354 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/11 23:51

道ばたにゴロゴロ落ちてマスタ

355 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/13 10:34

事故報告スレはここでつか？

356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 11:57

それも、あり

安全運転でヨロシコ

357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/16 23:47

4駆のスタッドレスってホイル込みでいくらぐらい見とけばいいですかね？
高望みしないので安くてもいいです。高速も全然マターリはしります

358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/16 23:59

>>357
タイヤサイズにもよるが１本5K～10K円ぐらい。
ホイールも安いヤツなら同じくらい。
だから４本セットで40K～80K円ぐらい。

359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 00:01

>>358
4万なら最高！あとスタッドレス組んだときって夏タイヤって積んで帰れます？

360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 00:10

>>359
プラドのってるけどｽﾀｯﾄﾞﾚｽ組んだときは店が夏ﾀｲﾔを袋にいれてくれた。
荷台に入れるときに腰を痛めた

361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 00:13

安いアルミホイールや、鉄ホイールはけっこう重いぞｗ

362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 00:27

マフラー　が錆びて落下しました。
Ｆディスクローターもアバタで「ゴリゴリ」音がします。
除雪剤のせいですが、２シーズンも持たないです。
こんなもんなんでしょうか？

363 ：1 ◆tsGpSwX8mo ：03/12/17 00:28

>>361
その分やせてください　

364 ：1：03/12/17 00:29

>>362
そんなモノです　買い換えてください　

365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 00:31

4駆にスタッドレスってやっぱ4本じゃなきゃだめ？

前輪だけって…だめ？

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 00:32

>>365
俺もそれ考えた、実際やったやついる？

367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 00:36

非金属チェーンでサーフの後輪ににまこうとすると手が奥まで入らずチェーンを引っ
張り出すことができません、前輪だとハンドル切って内側のチェーン引っ張れるんだけど
いい方法ありますか？素直にスタットレス買ったほうがいいかな？

368 ：1：03/12/17 00:48

>>367
あなた不器用すぎます　サーフで奥が留められないなら
普通の乗用車ではぜったいにかけられないでしょう。
素直に電車で逝ってください

>>365
ダメということはないです　自分はこの時期によくやります
前にジオランダーＡＴ　リヤにジオランダーＩＴとか

369 ：1：03/12/17 00:50

>>368
どうしても車で逝きたいなら　小型のジャッキ積んでいってください
なんぼなんでも頭がはいるだけ隙間が開いたらできるでしょ？
これで無理ならマジ死んでください

370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 00:58

>>367
はじめから長めの針金を引っかけておけばいいだけの事。
あるいは先をU字型にした棒を用意しておく。

>>365
前輪に225履き、後輪に155履いて高速道路を走るようなもの。
走れない事はないが、凍結路舗装路共にブレーキング時の危険度は
かなり増す。

371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 00:59

>>367
不器用というか泥除けに触れるの嫌がってない？4駆はある程度汚れるの覚悟でチェーン
つけましょう。そういう漏れは汚れるのが嫌なのでｽﾀｯﾄﾞﾚｽにした　ｗ

372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 01:01

>>370
前後輪共に夏タイヤで後輪にチェーンと前輪夏タイヤで後輪ｽﾀｯﾄﾞﾚｽって条件同じに思えて
しまうんだけど、やっぱ違う？

373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 01:11

>>372

似たような条件です。前後のバランスが著しく悪いと言う点で同じです。

374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 01:13

似たようなモンでしょう。

雪道を走行する事も不可能ではないというレベルだが…

375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 01:16

一言で言うと、緊急避難的、かな。

東京都心のタクシーが後輪だけスタッドレスだったりするのは、
完全に立ち往生しないため。けっして安全快適に走るためではない。

376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 01:23

>>368
内側のフックが止められないことある。そういう時は素直にジャッキアップしてる

377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 09:14

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはいたら、ｼｰｽﾞﾝ中はずっとそのままなの？
週1で山に登るだけで、普段は凍結とは無縁な地域に住んでるんですが・・・

378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 09:44

>>377
週末ごとにタイヤ履き替えるような人はかなり奇特な人種と思われ。
でも非降雪地域のスタッドレス所有者はみんな同じ悩みを抱えている。
雪山への行き帰りの高速もほとんどがドライ路面なわけで・・・
そんなわけで漏れはドライ路面でも比較的減りにくい（と言われてる）
ミシュランにした。

379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 10:12

首都高上がるたんびにＳタイヤに交換する人はｱﾌｫですか？

380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 10:20

>>379
危篤な人種です

381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 11:44

>>369
雪道などの道ばたでジャッキアップしてつけるのはいいのですが，
ああいうジャッキで上げている時に，

> なんぼなんでも頭がはいるだけ隙間が開いたらできるでしょ？

頭は絶対に入れないでください．

> これで無理ならマジ死んでください

マジで死にます．

382 ：367：03/12/17 12:26

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12183326
これなんか買いなんですかね？女性なんでバリヤマと言われても
バリヤマかどうかわかりません

383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 12:27

>>382
駄目

384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 12:29

>>382
ﾁｪｰﾝ巻けないような人が、自力でﾀｲﾔ交換出来るとは思えません（ｗ
命にかかわるから、おとなしく店で交換しておけ

385 ：367：03/12/17 12:52

>>384
彼氏にやらせます

386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 12:53

彼氏にやられます

387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 12:57

僕にもやらせてください

388 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 12:58

>>382
上の写真を見るとプラットフォームまであと4mmぐらいはありそうだ。
まぁそれなりに使えそうな気もするが、当然誰も責任を取ってはくれないのでその覚悟でどうぞ。

389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 13:03

これがバリ山？いいとこ５分山だろー
タイヤ自体はあくまでオマケ扱いだよな

アルミホイール（きちゃないけど）代として
一本3000円なら考えてもいいかなー

4本15000円だとちょっとな

390 ：367：03/12/17 13:37

>>388
>>389
どうもです

391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 16:13

>>390
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b46151238
こっちのほうが全然いいよ

392 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 16:33

370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 00:58
>>367
はじめから長めの針金を引っかけておけばいいだけの事。
あるいは先をU字型にした棒を用意しておく。

針金ってこういうことだったのか！！緊急でタイヤに巻くのか？！とかオモテタヨ！
なるほど。

393 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 17:20

デカイ四輪駆動用のスタットレスって、乗用車用とパターンがだいぶ違うんだね。
・・・ギザギザしてない・・・。

394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 18:22

>>391
もっと拡大あったほうがいいな

395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 20:43

>>393
スタッドレスだと、どうしてもゴムが柔らかいし、
でも大型４駆は車重重たいし、いろいろ悩んだ結果のパターンだろうね。

396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 21:27

サーフのような高性能四駆ならチェーンをはめる必要
など初めから無いんだよ。
ヴァカか、お前は。

397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 21:28

>針金ってこういうことだったのか！！

金属チェーンの場合、余りの部分を止めるためにも使えます。
そうしないとボディが傷だらけになりますからね。

大型ヨンクのタイアの場合、面圧が十分に得られるのでサイプを
細かくする必要がないんです。
　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

398 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 21:33

大型用なんかまったく別物だもんな。

399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 21:34

タ　イ　ア　？

400 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:14

>サーフのような高性能四駆

ここ読んだだけでうちの嫁とその友達が笑い転げてる。
かれこれ30分（ﾜﾗ

401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:22

>>399
tire

402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:24

デリカのような高性能四駆ならチェーンをはめる必要
など初めから無いんだよ。
ヴァカか、お前は。

403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:28

デリカにサーフにGTO・・そろそろ新ネタが欲しいところだが・・。

404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:28

もう3ｼｰｽﾞﾝ目か・・・
いまだにｻｰﾌﾈﾀに釣られるﾔｼがいるのが驚きだ。
いやﾏｼﾞで。

405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:36

ノーマルタイヤのジムニーと、スタッドレスのワゴンＲ（２駆）はどっちが雪道に強いんですか？

406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:37

俺が行くならスタッドレスのワゴンＲだな

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:39

海外にもスタッドレスっていうジャンルのタイヤってあんのか？
スイスとかカナダの雪道はどんなタイヤで走ってんのかね？
誰か知ってる香具師　情報キボンヌ。

408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:39

漏れが行くならノーマルタイヤのジムニーだな。

409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:41

>>407
スタッドレスに国境はない！

410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:42

スタッドレスって実際　そんなに抜群な性能かねぇ？３年もしたら普通のタイヤと変わらないんだろ？
チェーンのほうが信頼性高いよな。
例えば自衛隊の戦闘車両が雪国に行くとしてだよ？スタッドレスなんか履くかねぇ？

411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:43

ノーマルタイヤの事務にーに一票

412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:45

>自衛隊の戦闘車両

キャタピラ？

413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:45

北海道の自衛隊の四駆はスタッドレスなのか？

414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:46

エスクード吊しのままでスキー場に勤めてる人なら居るが？
先代でまだタイヤ買い換えたことないらしい、マジで

415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:48

>>412
戦闘用車両って戦車だけじゃなくて色々あんじゃん？装甲車とか指揮車とか。
あの手の車の冬装備はスタッドレスなんかねぇ？漏れが思うにチェーンな気がするんだが。

416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:48

>>414
走行距離がほとんどないとか？

417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:49

>>413
マッドテレーンかオールテレーンじゃないのか?

418 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:49

じゃあスタッドレスのワゴンＲに一票。

419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:51

>>415
戦闘車両つーたら「戦車」じゃないの？

戦闘用車両なら装甲車とか指揮車とかも入るだろうが。

どーでもいいけど。

420 ：ボーダー：03/12/17 22:53

バーカ！俺はボーダーだからスパイクタイヤのブロンコだＹＯ！
周辺住民が粉塵吸って塵肺だぁ？関係ねぇんだＹＯ！

421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:55

バーカ！俺はボーダーだからスパイクタイヤのブロンコだ
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:55

スワンパー最強！

423 ：ボーダー：03/12/17 22:56

>>419
タコだなてめぇは！装甲車が何のために「装甲」してんだＹＯ！
足りない頭にばんそうこうでも貼っとけ！

424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 22:58

んで　ノーマルタイヤの事務にーに一票

425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 23:01

装甲車に一票

426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 23:01

自衛隊の車輛、車種にもよるが普通にスタッドレス履いてるぞ。

即応性考えたらチェーンはﾏｽﾞｰかと。

427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 23:03

>>423
アホ？

428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 23:05

>ボーダー
勢いはあるが知能がついて行かないってのも悲しいものだ。

429 ：４WD屋＠槍騎兵：03/12/17 23:41

車板の人間です、スキースノボ板一同から、おながいされてきました。

スキースノボ板で車の話題をするのはどうかと思います。
知らない人間同士でお話しして間違った認識で納得する事は
現実問題として、とても危険だと思います。

適切な板として、以下の車板に移って頂きたいと思います。

★ドリフトの話題

この車でドリできるのか？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068325138/l50
【冬】雪ﾄﾞﾘ総合ｽﾚｯﾄﾞ【峠】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069428085/l50

★雪道やスタッドレスの話題

【'03】スタッドレスを語るスレッドれす【'04】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070016126/l50
何で雪国来るのにスタッドレス履かないの？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068740665/l50
【雪道】4WDを語ろう★3【悪路】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069763571/l50
そろそろ雪？語ろうよ雪国自動車生活　パート８
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067949526/l50
【軽】　スキーに行くなら　この車！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062910329/l50

430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 23:48

やっぱり雪道はキャタピラ車ってことでFA？

431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/17 23:59

圧雪車最強！

432 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 00:26

雪道に行かない

433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 00:29

>>430
雪道限定ならな

434 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 00:35

>>429
↑の雪ドリスレ（だけ）を見てきたけど、もの凄い勢いで脳内っぽかったです。
スス板と五十歩百歩

435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 01:29

>431
除雪車もしくはラッセル車あたりじゃね？

436 ：４WD屋＠槍騎兵：03/12/18 01:54

>>434
それは当然でしょう？
スキーやスノボを教えるのと同じで、個人の感覚や感性を言葉や文章で
伝える事の難しさを物語っているのでは？

共通の話題があるなら、それを一箇所にまとめたほうがいいと思うけど。
雪道の話題は、スキースノボの経験者より、車の経験者が集まっている方が
確立が高いでしょう？　車道でスキーやスノボをするなら別だけどね。

もし、自分が経験した知識を指摘されたら、反論すればいいんじゃない？
まともに反論できなかったら、皆から未経験と思われるだけだが。
それがめんどくさい人が、他人が経験した話しを鵜呑みにしたり、真似をする人間だと思う。

437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 02:28

経験だよ、何事も｡
事故も、タイヤの選択も｡

アタシャ、ヘタレ野朗だから後ろに憑かれたら
すぐに先を譲ります｡

スタッドレスを履いたレガ乗りだけどね｡
事故でもしたら楽しいスキーが台無しだからね｡

免許がメシの種だから｡
とりあえず無事故を目指します｡

438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 10:28

>>437
プロドライバーの鏡だな
乙！

439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 11:34

>>426

いや、むしろ自衛隊の装輪車両（要するにタイヤのついた車）は、泥道とか道路外の
ところを走るときに、チェーンを巻く。路面の滑りやすさとかじゃなくて、スタックしそうなところでチェーン巻く。
だから雪道だからチェーン巻く、とかいうことはない。

440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 11:39

>>410

スタッドレスは圧雪路では魔法のタイヤだよ。ノーマルにチェーンなんかじゃ及びもつかない。
いまどきのスタッドレスなら、4シーズンは持つしね。俺は今年5シーズン目いっちゃうけどね。
チェーンがスタッドレスより効くのは、凍結路。ラリーでも、WRCはスパイクだけど、国内じゃ
SS以外はスタッドレス。SSでは4輪チェーンを巻いたスタッドレス。SSは水まいて凍結させ
たりするから。

441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 18:27

>>440
>ノーマルにチェーンなんかじゃ及びもつかない。

いくらなんでも買いかぶりすぎだろー
ラリーと比較するのもどうかと思うし

スタッドレスでもアーバンスタッドレスとかだと，雪が目詰まり
して「氷タイヤ」になって走行不能になったのを見ることあるぞ

442 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 21:08

>>440
ラリーでも4～5シーズン使ってるのか？

443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 23:01

>>441
アーバンスタッドレスって何？

444 ：ななっし ◆3DStarsXLs ：03/12/18 23:51

>>443

都会的なスタッドレス…

ミシュランのHレンジスタッドレスみたいな奴かな

445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/19 00:22

>>444
ドライスとか？

446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/19 02:33

>>441
事実だよ。スタッドレスと、ノーマル＋チェーンではスピードレンジが全く違う。

>>442

競技本番で使うのは一シーズンだけだな。練習には使えるだけ使うけど。

447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/19 03:03

(´-｀)｡oO(みんないなくなってから大口たたくなんて・・・）

448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/19 10:26

>>446
>スピードレンジが全く違う。

いや，だからね，そんなにスピード出したら危ないですって．
ラリーやってるんじゃないんだから．

449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/19 10:52

スタッドレスなら出せるスピードも、ノーマルにチェーンじゃ危なくて出せないって話だろ。
圧雪路でスタッドレスが加減速に優れるのは、比べてみればすぐわかる。

450 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/19 20:51

>>449
本気か？
マジでスタッドレスの方が優れてるんだな？
俺は知らなかったけど、それが常識なんだな？

451 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/19 21:20

ネタをネタだと(ry

452 ：ななっし ◆3DStarsXLs ：03/12/19 22:51

>>445

いや、ドライスじゃない。

パイロットアルペンとか言うヤシ。

453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 00:08

ストリートならRE01最強

454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 00:13

ドライの話なら車板で。。。

455 ：ななっし ◆3DStarsXLs ：03/12/20 00:31

>>453

純正のRE040で我慢します。

もっとコンフォート系にしようかな…。

456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 00:41

急制動を考えたら、そりゃピン付のゴムチェーンの方が優れてるんでないの？
でも速度制限あるでしょ。取り説に載ってるよね？
安いやつだと３０km/hくらい？
関越トンネル入り口（PA?)でのタイヤチェック後、目的地まで３０km/hはﾂﾗｲでしょ。
無理して５０km/h巡航してて(それでも５０km/h）チェーンが切れた日にゃ
楽しいはずの一日がｱﾎﾞﾝﾇじゃない？
速度を増すごとに激しくなる振動も如何ともし難い。
スパイクタイヤの騒音も嫌い。

振動が好きで３０km/h巡航が好きな人にとっては、ｺﾞﾑﾁｪﾝが最強。これ常識。

457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 09:51

質問なんですが、
今度ＦＩＴにスタッドレスつけて家族４人で大阪から白馬五竜まで行くのですが、雪道初めてなんです。
やめたほうがいいでしょうか？
行くとすれば雪道では下道、上道それぞれ何km巡航くらいで、
またチェーンはどういう時に装着すればよろしいでしょうか。
とにかく不安で不安で。
雪道のコツなんかもあれば教えて欲しいっす。
教えて君ですいません。

458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 09:59

>>457
漏れはスタッドレスにしてからはチェーンしたことない
ただし天気が大荒れなときには逝かない
昨晩みたいな大荒れな天気じゃない限り大丈夫だろ

459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 10:10

>>457
下道、上道関係なく安全だと判断できる巡航速度を維持すべき
雪道を走るコツは知識よりも経験による部分が多いと思うぞ。路面状況の判断は特にそう。
あと急のつく動作はしない事だな。何事も経験だ。
ただ、チェーンをきちんと積んでいく心がけは偉いと思うぞ。

460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 11:23

>>457
家からチェン巻いてけ

461 ：醤油 ◆HKanacr592 ：03/12/20 11:27

こないだセルシオ買ったんですが、これでゲレンデ行けますか？

462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 11:53

>>457
まずは一人で雪道練習してくれば？
広い駐車場なんかで急のつく動作をこれでもかってくらいにｶﾏしてこい。
グリップの限界を体で覚えるのが一番かと。
初心に戻ってﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞの練習もいいかもな。
滑り出した時にどう立て直すか?とかな。
中部大雪の今なんて絶好のチャンスだろ。

463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 12:04

>>460
ゲレンデよりも塩市場。

464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 12:10

しおいちば？

465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 18:03

言われたとおり雪道で練習してたんです、軽トラで。
そしたら川に落ちちゃって大怪我したんすけど・・・

466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 18:06

家族に怪我させなくてよかったな(爆笑

467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 18:06

大怪我してまで２ちゃんねるか、おめでてーな

468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 18:12

>>465
けど･･･何か？

469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 18:13

さっき川に軽トラっぽいの落ちたってニュースあったよ。
運転手あぼんしたらしいけど・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 19:54

>458
そんな日だからこそチェーンまいてでもイケ！

471 ：醤油 ◆HKanacr592 ：03/12/20 21:56

見事なスルーだな、チンカスども。

472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 22:19

>>457
四駆のフィットならサーフ以上の走破性があるから大丈夫

473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 22:26

スタックしないように気をつけて。
レガなどの町乗り四駆は走破性は高いがスタックすると目も当てられない。。。

474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 22:38

>>473
スタックした車は駆動方式を問わず目も当てられない

475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 22:46

>>471
セルシオでもいける。

476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 23:21

今>>474がいいこといった

477 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 23:25

サーフならノーマルでもスタックしたことがない

478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 00:08

四駆の亀の子ほど情けないものは無いな

479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 00:09

お前ら、こんなところでイジイジ書きこんでないで、
雪が降った日はキチンとドリフトしに行きましょうね。

480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 06:27

質問です。
みなさん寒冷地用ワイパーってつけてますか？効果はありますか？
去年の1月後半の大寒波の時ワイパーとガラスの間に氷ができてワイパーの役目
を果たさずかなり焦ったんですが寒冷地用ワイパーなら大丈夫なんですかね？
教えてくんですいませんがよろしくお願いします。

481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 08:48

張り付いた氷には無意味っす。
スクレーパーで削れ。

482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 09:14

>>480
寒冷地ワイパーは万能ではないが、
ノーマルのワイパーは雪山ではゴミ以下だ。

483 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 09:57

年に５回以上雪山に行くが、サーフなのでノーマルタイヤで
峠を安心して攻められる。
高性能四駆はアイスバーンでも超安定しているよ。
貧乏人の車はスタッドレスやらチェーンやら大変だね。
俺の車がミラーに映ったら速やかに道を開けろよな。

484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 10:16

さあーて何が食いついてくるかな・・・・・・・・・・・・・・

485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 10:17

>480
寒冷地用のワイパーって言うのは、
ワイパーブレードの裏のバネ構造部分に雪が挟まり、
凍りついて役立たずになるのを防ぐために、ゴムのカバーが付いています。

　バネ構造が凍りつく→ブレードがガラスに密着しなくなる→雪が掻き取れなくなる→ガラスの雪が凍って前が見えない

わたしは、一度ひどい目に遭ってから寒冷地用ワイパーにしています。

486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 11:30

トヨタの寒冷地仕様にはフロントガラスに熱線入りのが有るけど
ワイパーが凍れば意味が無いのでウィンターブレード？必須になります

昔、北海道くらいの寒さになると、暖房効かないから曇り止めの為に？凍結防止？
暖房入れないとか聞いたこと有りますが、本当ですか！

487 ：sage：03/12/21 18:15

サーフって何？

488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 18:21

砂浜だろ？

489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 18:27

他では３回以上て言ってた、

490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 18:33

｢わん」の前に回る回数が、

491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 20:46

サーフ＝神が乗る車

492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 22:51

サ－不若造が乗るお手軽四苦、

493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 22:54

パジェロを買おうと思っているのですが、スタッドレスとか無しでも雪山登れますかね？
主に長野方面のゲレンデに以降と思っているのですが。。

494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 22:56

ぜんぜんＯＫ牧場

495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:01

寒冷地ワイパーは一度痛い目に遭わないとアリガタミが分からんかも。
スキー場行くときに付けるだけで充分だよ。分からないなら保険と思うがよし。

496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:03

＞494さんありがとうございます。
安心してパジェロを購入することが出来ます。

497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:04

>>493
デリカの方が積載能力高いよ

498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:05

>>486
デフロスターモードで暖房ｶﾞﾝｶﾞﾝかけるんじゃないの？

499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:08

>>494
　　　　　__ﾉﾌ
　　　／ / |
　　　|　( ﾟдﾟ)　＜そんなバナナ！
　　　|（ﾉ|　 |）
　　　＼ヽ__,ゝ
　　　　 U U

500 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:12

>>493
頼むから長野に来ないでくれ。
滑って自爆するのは構わないが、人に迷惑をかけるのは辞めてくれ。

501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:16

>>493
長野ってどのへんだ？
他は知らんが北信に来るなよ。
ABS付きでも止まらないような雪があるからな。
ブルでかいた後は特に滑るぞ。

502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:17

>>493
コストパフォーマンス考えると、kei4WD+スタッドレスの方が遥かにいい罠
パジェロミニと競合させて、値引きの最後の一押しでスタッドレス＋ホイール貰え

503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:20

年に５回以上雪山に行くが、パジェロなのでノーマルタイヤで
峠を安心して攻められる。
高性能四駆はアイスバーンでも超安定しているよ。
貧乏人の車はスタッドレスやらチェーンやら大変だね。
俺の車がミラーに映ったら速やかに道を開けろよな。

504 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:23

ネタは

今年もノーマルタイヤでスキー場に向かうわけだが3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1068860630/l50

に行ってくれ

505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:23

ノーマルでＯｋ牧場！

506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:27

>>505
　　　　　__ﾉﾌ
　　　／ / |
　　　|　( ﾟдﾟ)　＜そんなバナナ！
　　　|（ﾉ|　 |）
　　　＼ヽ__,ゝ
　　　　 U U

507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:31

ネタをネタだと(ry

508 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:37

>>493=494=496

509 ：前1：03/12/21 23:41

>>503
脳内高性能は僕のNSXを抜いてから言ってください

510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 23:45

確かに、北海道なんかではあえて走行中デフロスターを使わない、というのはある。
なぜかというと、北海道みたいに超低温で、降る雪は極上のパウダースノーだと、
フロントガラスが冷えていれば雪はくっつかずに風で飛んでいってしまうのだ。

511 ：道民：03/12/21 23:56

>>510

シッタカ　（ｗ

512 ：510：03/12/22 00:08

>511

ベストカーにそんなことが書いてあったよ。

513 ：道産子：03/12/22 00:13

>>510
そうだよね。フロントガラスの雪が解けるのは一時的っしょ。
走行中にまた凍り付いてくるモンね。
沢山着込んで暖房はオフっしょ。
この方が燃費にも良いし。
雪国の人間は無駄なことしないっしょ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>511(ﾌﾟ

514 ：511：03/12/22 00:56

>>513

>>沢山着込んで暖房はオフっしょ。

脳内が露呈したな（ｗ　寒冷地仕様のヒーターを知らないようだ（ｗ

515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 01:05

>>514が自分の無知を晒しました

516 ：480：03/12/22 06:19

>>481、482、485、486、495
みなさん参考になりました。ありがとうございます。

>バネ構造が凍りつく→ブレードがガラスに密着しなくなる→雪が掻き取れなくなる→ガラスの雪が凍って前が見えない
俺もこれで去年焦ったんですよ。495さんの言う通り保険と考えて買います。

517 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 13:20

>>516
最近はブレード交換できるヤツもあるから。

参考までに。

518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 13:49

>>513エアコンをかけずにヒーターだけなら燃費は関係ないかと・・・

>>516スノーブレード買え。低温でもゴム質が変化しない。

519 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 13:52

ヒーターとっぱらった俺のインプはスキー行くの不可でしょうか？

520 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 14:14

>>519
外気いれたらｴﾝｼﾞﾝの熱風がくるんと違うの？

521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 14:14

エアコン取っ払うならわかるが、なぜヒーター？

522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 14:17

>>519
車内に七輪で練炭燃やせばいいんとちがいますか？

523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 15:24

腕立て伏せしてれば温まるYo!

524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 17:52

燃料タンクに火の点いたタバコを1本。

燃えるアナタにピッタリの暖房でつ。

525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 18:02

>>521
だよね～ぇ。
エアコンはエンヂンに負荷が掛かるから外すことあるけど、
ヒータは負荷が掛からないから外す人いないよ。
本物レーシングカーぢゃないんだから　つけとけよ。

526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 18:05

むしろヒーターは、オーバーヒートしそうなときに、車内に廃熱という最終兵器として
使えるぞ。中の人は大変だが。

527 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：03/12/22 20:25

>>526
やったことあるぞ。
ものｽｺﾞｲ効果ﾃｷﾒﾝだった。
そして、ﾔﾊﾘ中の人は大変だった。

が、この時期にはあまりｶﾝｹｰない罠。

528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 21:07

中の人など居ない！！

529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 22:34

筑波１分切るために外したのか？

530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 01:13

>ヒータは負荷が掛からないから外す人いないよ。

厳密に言えば、ファンが回った分だけ負荷かかるね。
少しは電気喰うからな。

531 ：↑：03/12/23 01:37

バッテリーに負荷は掛かるがエンジンには掛かるまい

532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 01:38

「全く」掛からないのか？

533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 01:43

はずすのは軽量化のためですよ。

534 ：↑：03/12/23 01:44

室内に小型のラジエターが在る、それをモ－ターでファンを回すだけ
エアコンはコンプレッツサーを回す為エンジンから動力を取るでな

535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 01:53

モーターを回す動力はどこから・・・？

536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 02:02

モーオタを突き動かす衝動はどこから・・・？

537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 02:11

ｷﾝﾀﾏから。

538 ：↑：03/12/23 02:12

下半身からでわ

539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 02:13

どうやら、、、、、、、
ファンを動かすための電気、バッテリーに貯める電気をどこで作ってるのか
って事を忘れてる香具師がいるみたいだな。(w

まぁ、かなりいるとは思ったが。。。。。。

540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 02:13

＞＞５３５
モ－ターが動力だろ、バッテリーから電力取ってるけどな

541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 02:13

>>534
>>538

ワンテンポ遅いのが滑稽

542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 02:17

＞＞５３９
オルタネ－ターだべ、でもおまいは自家発電だな.....しこしこやれ

543 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 02:18

遅漏だですまんな

544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 02:30

それをいうならダイナモだべ...遅漏は気にするな

545 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：03/12/23 11:03

>>544
今時ﾀﾞｲﾅﾓはねーだろ(w

546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 12:52

マブチモーターでもいい？

547 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：03/12/23 13:01

ｷｭｰﾋﾞｸﾙなら桶。

548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 13:18

ブラックモーターじゃ動かない？

549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 14:32

>>542
で、そのオルﾀﾝはどうやって回してる?

550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 14:42

>>549
中の小人さんが回してるにきまっとるだろ

551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 14:47

中の小人など居ない！！

552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 15:55

スノボーが上手そうに見える車はなんですか？

553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 15:59

>>552
軽トラだって結論が出たはずだ

554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 16:01

軽なんかに乗ってられるわけないジャン

555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 16:03

一応インプ糊なので555げっと、っと。

556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 16:05

>>554
100kg級のﾃﾞﾌﾞは何に乗ってもうまそうに見えないから安心しろ

557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 16:06

>>556
ﾚﾀｽを敷き詰めたお皿の上とかどうだろう？

558 ：554：03/12/23 16:10

>>557
ﾜﾗﾀ
確かに美味そう

559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 18:34

おまえら俺のサーフが来たらどけよ。
http://www.n-west.com/img-44/44-15.jpg

560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 18:58

>>559
凹んでるな

561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 19:06

凹んでるね

562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 19:18

ここまでやっといてスタックしてるね

563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 21:00

あなたたち私のスパー軽トラがきたらおどきなさい。
http://www.n-west.com/gazou/86-2.jpg

564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 21:45

＞＞５４９
エンジンだろ、ヒ－ター回そうが回すまいが、エンジン掛けりゃ回ってるよｎ

565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 21:47

話しは戻るがスノーブレードて雨に弱過ぎない？

566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 21:48

だからオフシーズンは外すんだよ

567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 21:49

どーいう理屈で雨に弱くなるんだ？　(w

568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 21:50

理屈は知らんが付けてる香具師に聞いたで、教えてくれ

569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 21:54

オフシーズンの気温ではゴムが柔らかくなりすぎて粘りがなくなる。結果、拭き取りが甘くなる。

570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 22:03

＞＞５６９
わかりまつた、ありがとうね、漏れは普段南長野程度しか行かんで
フロントガラスにはっつ水コ－ト掛けてシリコンワイパー使てまつ

571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 22:05

｢撥水」くらいちゃんとタイプしろ

572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 23:00

>>563
スゲー希少車だね。（多分やっと二桁ぐらいじゃないかな？）
冗談で買える値段じゃなかったから諦めたけど、欲しかった～（車体で180万円位？）

573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 23:28

>>572
まだまだあるよ
http://www.n-west.com/index.html

574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/23 23:49

>>573
ワロタ
よ～しパパ一台買っちゃうぞ～。

575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 00:39

>>564
>エンジンだろ、ヒ‐ター回そうが回すまいが、エンジン掛けりゃ回ってるよｎ

ファンを回すのが不要だとオルタネータがもう一段小さくなったりしますよね

576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 01:14

>エンジンだろ、ヒ‐ター回そうが回すまいが、エンジン掛けりゃ回ってるよｎ

そりゃ回ってるよ。当たり前。

良く配線見てみなよ。どんな車でもヒータファンやそのほかの電装部品の動作を見て
負荷スイッチによるアイドルアップするのが当たり前。

電気的な負荷全然見ないで、一定のアイドリングなんてあり得ん。(w

577 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：03/12/24 01:18

細かい話はどーでもいーいー。
無音かつ灯りも付けず空調も無しのまま走ってる奴なんていないっしょ？

578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 01:38

ま別にどうでもいいけどね。

エアコンだけじゃなくあらゆる電装部品がエンジンに多少は負荷をかけるって事だけよ。
燃費には当然関係してくるから、知識としては持っててもいいんじゃないの?

　　「　車　の　話　」　なんだし。

579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 01:39

いつの間にアイドリングの話しになったんだ？ヒ－ターファン位で気にするな
ラジエターの電動ファン程影響あるまい、

580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 01:43

アイドルアップってアイドリングだけじゃないんだけどね。
ま、どうでもいいけど。

581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 02:06

＞＞５７８
そこまで気にしたら乗れんて

582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 02:46

>>581
禿胴

ただ単に
「全く影響ない」
といったような見解をしてる奴に対する反論なわけだが。
お前こそ細かいこと気にするな。

583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 12:39

>>582

具体的に何馬力余計に食われてるのか数字だせなきゃ、影響ない、と言われても
しょうがないな。実際、たいした影響あるわけじゃない。

584 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 12:58

ヒーターコアがどこについてて、開けるのに
どれだけ苦労するのか知らん薀蓄小僧ばかりだなｗ

585 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：03/12/24 13:01

このｽﾚにそんな知識はいらん。

586 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 13:05

ヒータ外すなんて変なことするくらいだから、一度ホワイトボデーにするんだろ、きっと。

587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 13:06

>>583

> 実際、たいした影響あるわけじゃない。

とｵﾏｲが「実際」とか言い切れると言う事は、どの車で何馬力余計に食われているか
数字だせるんだな。なんたって　「　実　際　」　だからな。

●ヒータファン使うとアイドルアップが働く。
　　　　　　↓
●エンジン余計に回る。（エンジンに負荷がかかる）
　　　　↓
●燃料が余計に食われる。

これ理解できないか？じゃあ、素直にあきらめろ。

588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 13:11

>>587
ああ、好きにヒーター外して雪国逝っていいよｗ
脳内病の患者さんはその方が幸せかもな

589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 13:13

いっそのこと肩にEg抱えて飛脚便の様に疾れ、Egへの負荷ゼロだｗ

590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 13:23

ところで冬用ワイパーってブレードのゴム本当に柔らかいのか?
俺はゴムのカバーが付いてるだけだと思ってたのだが。

591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 13:24

>>588－589
ｺﾚｸﾗｲﾃﾞﾒｹﾞﾙﾅ。ﾂﾖｸｲ㌔。

592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 13:33

590=低能

593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 13:40

ｴｱｺﾝじゃなくﾋｰﾀｰｺｱを外した速いｲﾝﾌﾟの話だろ。
釣りじゃねーの(w
ｽｷｰ場に行くのにｺﾝﾏ何秒競う奴は死んでほしいし、ﾋｰﾀｰｺｱはｺﾝﾏ何秒以下の世界の話だろ。
競技車両でも普通外さねーよ。

594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 13:50

＞ｽｷｰ場に行くのにﾏﾝｺ何秒競う奴は死んでほしい
禿堂

595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 13:52

行き帰りで急いでるヤツは中間項の定理とフラクタルについて勉強して欲しい。

596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 14:02

どうでもいいが、
結論が
＞●燃料が余計に食われる。
というマヌケさにﾜﾗﾀ

597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 14:04

>>594
ﾜﾗﾀ

598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 15:13

貧乏人ばっかりだな。

599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 15:16

>>596
まぁ、内容に反論できないｵﾏｲが一番ﾏﾇｹなわけだが。

600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 15:25

ろぴゃーく

601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 16:55

ﾋｰﾀｰまで外して得意になってるようなﾊﾞｶは
車板から出てくんなって（ｗ

602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 17:30

>>587=>>591
必死すぎて哀れ(w

603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 17:37

２００３年のベストオブケチ＆貧乏は・・・・。

>>587=>>591に決定しました。

604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 17:47

車の話しでも雪山へ快適に行く為の車だでな～、ヒ－ター無いような
車じゃあ行きたくないよう..........。

605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 17:57

相手はヤンマガ大好きな子供だから（ｗ
背伸びくらいさせてあげようよ（ﾌﾟ

606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 18:08

ノンスリップデフの略じゃないかい？

607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 18:31

雪山でイイ車を教えてあげよぅ
　スバルのフォレスターがカナリいいと思う
あの価格でインプレッサ並の馬力がある
　雪山でうれしい事に四駆で尚且つ、フォグランプまで付いている
家族もちでも買える価格帯だ。

　　　　スバル関係者じゃないので
　　　　　値引きとかできない、、、、、、、ｽﾏｿ。

608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 18:32

>>606
なにがだ？

609 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 18:41

NSDが

610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 18:42

ノンスリップデブだろ

611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 18:44

LSD＞＞リミテッドスリプデフが正解

612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 18:46

ＬＳＤにも何種類かあるよね～どう違うの？

613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 18:47

おらしらねえ～

614 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 18:49

>>606=>>609=>>610
電波？リア厨？どっちでもいいが氏ね

615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 18:53

4ﾋﾟﾆｵﾝ、2ﾋﾟﾆｵﾝ、ﾍﾘｶﾙとかｱｸﾃｨﾌﾞLSDってのもあるね
駆動力を効率よく伝える役割がある

616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 18:58

そんな名前より内容教えれ、トルセンもあるよｎ

617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 19:04

ﾋﾞｽｶｽは？

618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 19:05

こういうのによくあるオチ

　　　　　↓

メーカー毎に呼び方が違うだけ

紛らわしいんだよ！！

619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 19:13

言えたな、後は作った香具師の名前とかな、ただ４ピ二２ピ二はギャ式
他は油圧式だな、大まかだがな

620 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 20:21

機械式ってのもあるぞよ。

621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 20:55

前にもこの話題でなかたっけ？
>>618
不正解だな
機械式＝多板クラッチ（４ピ二２ピ二がある）
トルセン＝ヘリカルギア
ビスカス＝ビスカスカップリング
アクティブ＝親父だから最近のはしらねっす

622 ：621：03/12/24 21:04

訂正
×トルセン＝ヘリカル
ってことでよろしく

623 ：６１８：03/12/24 21:24

どこかに
>>618＝正解
というﾚｽがあったのか？
漏れは
よくある
と言っただけだが･･･

人とｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝができない機械ｵﾀは車板に( ･∀･)ｶｴﾚ!

624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 21:30

>>621
ｱｸﾃｨﾌﾞLSDは車速やＧや4輪の回転差とかを感知して
電気的に制御するLSDだなﾗﾝｴﾎﾞなんかが搭載してたとｵﾓﾀ

625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/24 23:43

ビスカスカップリングとビスカスＬＳＤは違うものなんだな。

626 ：621：03/12/25 00:03

>>623
だから良くあるおちじゃないってことだよ
帰れって言われてもな～もともとここの住人だから
車板ほとんどみないし

>>625
違ったっけ？ビスカスカップリングを使ってるからビスカスLSDじゃないの？

627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/25 00:50

>>626
まだここ見てる？
メンドくなかったら教えてくれ。
>>621
のLSDはそれぞれどんな特徴があるんだ？
簡単でいいから・・・

628 ：↑：03/12/25 03:35

LSD>とびます

629 ：621：03/12/25 08:04

>>627
>>116で簡単に書いてるのでそこ読んでね

>>628
通報しますた

630 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/25 11:40

はいLSDの解説ははｺｺ見てね
http://d.hatena.ne.jp/keyword/LSD

631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/25 15:51

今調べたんだが、サーフに使われてるセンターデフはWRC用以下らしい
道理でノーマルなのにガンガン登れると思った！！

632 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

633 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/25 19:04

＞＞６３１
センターデフくらいで変わるか！

634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/25 20:56

>>633
釣られるな！

635 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 00:10

少々高かったけど、オプションでエンジンブレーキをつけて正解だった

636 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：03/12/26 01:20

やっぱりエンブレは高くてもブレンボがいいよな。

637 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 01:25

俺、心のブレーキOP注文忘れたんだよ
社外品でも良いかな？

638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 01:55

漏れの足ＡＢＳ最強だで！

639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 01:58

漏れの下半身にはブレーキなど無い！

640 ：６３１：03/12/26 03:06

漏れの釣りに釣られて下手な釣りが釣りに挑戦してるわけだがｗ

641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 08:08

まぁお前はセンターデブなわけだが

642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 08:59

ビール腹！

643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 09:32

>>641
脇腹に肉が付いていますが

644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 11:08

俺はデブロック標準装備だから痩せねぇ痩せねぇ

645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 14:12

漏れのはＬＳＤ標準装備だで！！
飛びます！飛びます！

646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 16:08

俺なんかスキー場行く時はチョコ携帯していくぞー

647 ：↑：03/12/26 16:12

森永か？

648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 16:16

猪口だろ

649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 16:30

ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮの隠語がチョコ

650 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 17:19

アンパンみたいなもんか。

651 ：６４５：03/12/26 17:38

＞＞６４９
知ってるよ、葉

652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 17:39

葉鍵板逝け

653 ：↑：03/12/26 18:18

意味ワカテルカ？

654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 21:25

猿ヶ京の奥地を彷徨ってたら、畑を見つけちゃいました。

655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/27 01:45

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065368322/646

656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/27 02:09

＞＞６５４
取ってこいよ！

657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/27 14:52

たまにわとびた........

658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/27 22:23

フィットの二駆を買ったら、新潟（市内）に転勤になってしまいました
雪国の人ってみんな四駆に乗ってるってイメージがあるのですが
やっぱり二駆だとﾏｽﾞｰですか？
一応スタッドレスに履き替えてるのですが、チェーンも買った方が良いですか？

659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/27 22:26

>>658
市内なら無問題だろ

660 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/27 22:30

雪国で４馬区＝オバハンの常識！

チェーンは買うだけでいいです。
１回も使いません。

661 ：658：03/12/27 22:45

>>659
市内限定ですね。。。

>>660
つまり雪国でも二駆がたくさん走ってるということですか？
チェーンは非常用ですね。買っておきます。

662 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/27 23:57

状況判断を失敗すると、交通を妨げる原因になりかねませんので、お気を付けください
四駆が止まりナニゲにスタートする場面でも、２駆は亀になる可能性があります
走り出せる事を前提に止まることが必要になってくるかと思います。

663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 01:54

坂の無いところを乗るならば、フロントヘヴィ以外の車であれば
ＦＲでも困らない。ただし、タイヤは２シーズンで玄界灘。

664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 02:57

山に行くことを前提にしたｽｽ板で、そんな情報が何の役に立つのかと

665 ：658：03/12/28 09:00

サンクスです＞皆様
>>662
亀ってなんですか？
>>663
スキーにも行きたいのです
滑りにいくときはフィットじゃ無理ですか？
思いっきりフロントヘビーのＦＦ車です
>>664
おきづかいありがとうございます

666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 10:19

>>665
一般的には、タイヤが空転して地面などを掘って、
車体が地面に着いてしまい動けなくなることですが
雪のくぼみなどに、ハマってしまうと10センチ位でも動けなくなってしまいます。

同じ所でも、雪質などにより登れなくなってしまったり（止まらなければ大丈夫だと思いますが）
後ろに人乗せたときでも、発進の感覚が変わると思いますが
基本的にFF/FRでもスキー場には行けると思います。（チェーンは携行してください）

667 ：658：03/12/28 21:39

>>666
レス、サンクスです
エアロを装着しようと思ってたのですが、
やめとくのが無難ですね
引っ越したら、すぐにでもチェーンを買いに行きます

668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 22:19

>>667
なんでエアロ付けるの？お金もったいなくない？
プラモ狂四郎？

669 ：658：03/12/28 22:44

>>668
感覚的にはプラモデルと一緒ですね
プラモデルを作るときって、ちょっとアレンジしたりするでしょ
それと同じですよ
遊びの範囲なんで無限のエアロくらいの値段なら
もったいないと考えてないです
むしろもったいないと感じているのは今の家賃ｗ

空気抵抗や重量のことなんて考えていません
都市部周辺の住宅街に住んでいるので未舗装路なんてないし
雪が降ったら乗らなければ済むような場所ですしね
邪魔にはならないんですよ
でも新潟ではエアロがない方が良さそうなので、付けないつもりです

670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 22:49

>>669
ヲタク。お前キモイよ。

友達いないだろ？ｗ

671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 22:49

>>669
チミ、大人だね。
噛み付いてすまんかった。

672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 22:49

シックスシックスナイン。やらし～

673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 23:01

エアロなんか付けたって、カッコイイと思ってるのは本人だけなんだよなぁ…
周りから見たら全部まとめて「ただのヤン車」
よく「ヲレの車のエアロはヨーロピアンで上品だろ？」とか言ってる馬鹿男がいるけど
そんなん女に聞くなっつーの。アメリカンもヨーロピアンもないわ！　何でそのまま乗らんのん？
一緒に乗るのも恥ずかしい！

674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 23:16

>>672
ﾛﾅﾆｰもやらし～

675 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 23:17

>>674
そんなこと書いてﾑﾅｼｰくないか？

676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 23:18

>>675
ﾑﾅｺﾞらつかんでしばいたろか？

677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 00:18

>>676

むなろ～…

ろく…な…

むー…

やっぱりなんでもない。

678 ：ふかわ：03/12/29 00:30

フィットでエアロって論外だろ
フィットでエアロって論外だろ

679 ：↑：03/12/29 01:09

おまいはファットでバットだ！

680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 01:16

>>673
まさしくそのとおり
俺もﾘﾔｽﾎﾟ付けようと思ってるが自己満以外のなにものでもない
本人が満足してりゃいいんだよ

681 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 01:46

フィットでエアロって・・・・
ＤＱＮ？

682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 01:52

ｴｱﾛに文句つけてる奴ほど板はｽﾃｯｶｰべたべた。
1枚千円するかしないかのｽﾃｯｶｰでたいそうご満悦（ﾌﾟ

683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 02:04

どうしてそんな結論になるんだろう…

684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 02:05

経験上

685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 03:30

>673
ヤン車というより、あれは走り屋ね！なんか羽がついてる！てな感じだな。

686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 08:34

ヤン車の助手席に座っている女は凄いと思う。
俺が女なら、フルスモークでローダウンでエアロバリバリ（大抵フロントスポイラーひび割れ）
の1BOXなんて恥ずかしくて乗れないがな。
家の前まで送ってもらった日にゃ・・・

687 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：03/12/29 12:19

ｴｱﾛとゆーかｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾄ装着よりも、ﾉｰﾏﾙ形状でﾍﾞﾀｼｬｺが最強。
が、見た目以上に腹下が危険なので、初心者にはお勧めできない。

688 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 13:04

すぽこんの本来の姿だね

689 ：べーしっ君：03/12/29 13:40

すぽぽぽこーーーーーーん

690 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 19:42

ずっと気になってたんだけど、スポコンてなに？
中古のアコードワゴン買ったんだけど、ネットで色々調べてたらスポコンスポコンって‥
なに？ちなみにスポコン仕様？のアコード、ダサダサなんだけど‥

691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 20:26

デスメタルバンド「すっぽん」のコンピレーションアルバム
略してスポコン

692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 20:35

重いコンダラを引っ張るスポーツ。
略してスポコン

693 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 21:38

＞＞６９２
コンダラとは？段々車から離れてる予感

694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 22:12

| 　|
| 　|_∧
|＿|ω･`)　飛馬・・・
|星|o ノ
|￣|ｕ'

695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 22:18

>690
オレもオモタ。スポコン？てなんぞ？？

696 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 22:19

スポーツにコンプレックスをもつデブに愛されるオタクな車？

697 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：03/12/29 22:35

ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝでいてｽﾎﾟｺﾝってのがﾜｹﾜｶﾗﾝ。
ｴｽﾃｨﾏだけどVIP仕様、みたいなもんだな。
とゆうか、このｽﾚには「ｽﾎﾟｺﾝ」に詳しい奴が多いな。

698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 23:15

スポーツコンサバティブ？

ネオコンから推測するに

699 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 23:47

スポコン、０点。

700 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 23:56

700馬力

701 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 00:05

スポコン＝映画ワイルドスピード等に出てくる改造日本車の俗称　　　
　　　　　派手なカラーリングやネオン管、低い車高等が特徴

702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 00:06

>>699
ﾜﾛﾀ

ｽﾎﾟｰﾂｺﾝﾊﾟｸﾄです
はい終了

703 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：03/12/30 00:11

ｽﾎﾟｺﾝ一つでずいぶんと引っ張ったもんだな。

>>701
ﾈｵﾝ管？
そんなもん必要無いし、そりゃなんか間違えてるだろうよ。
それとも世間一般ではそういうもんなのか？

704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 01:25

701or702どっちか正解なの？

705 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：03/12/30 01:33

ｽﾎﾟｰﾂｺﾝﾊﾟｸﾄ→ｽﾎﾟｺﾝ→ｽﾎﾟｺﾝが出てくる映画→ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ
どっちが正解かと言われたら、そりゃ>>702でしょ。

706 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 01:48

MR2とかﾛﾄﾞｽﾀｰってこと？

707 ：ふかわ：03/12/30 01:59

昨日レンタルでワイルドスピード２見たよ
昨日レンタルでワイルドスピード２見たよ

708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 01:59

ｽﾎﾟｺﾝ=ｽﾎﾟｰﾂｺﾝﾊﾟｸﾄ
LAあたりの流行じゃなかったっけ？
ｽｰﾌﾟﾗやRX-7あたりもｺﾝﾊﾟｸﾄの範疇なんだよな
日本車には限らないとは思うが。

日本車はﾗｲｽﾛｹｯﾄだっけ

>>706
車格的にはｺﾝﾊﾟｸﾄだろうな

709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 02:11

なるほどうまいこと言うね＞ﾗｲｽﾛｹｯﾄ
ﾑｶつくがﾜﾛﾀ

710 ：702：03/12/30 12:13

向こうの金のない連中が小さい車で
V8アメリカンをチギッてやろうってことで
日本の走り屋達を真似し始めたのが始まりみたいだね
日本で流行ってることをアメリカ人がアレンジして真似たものを
今度はは日本人が真似してるいうわけのわからん状態です

で、相手は６リッターとか７リッターのアメ車なんで
３リッターのスープラとかでももｺﾝﾊﾟｸﾄってことらしい

711 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 12:42

アメリカじゃあカマロあたりはポニーカーて言うくらいだからね、

712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 12:55

コンパクトスポーツはコンスポ？

713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 13:16

てか↑が正解じゃないか？

714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 17:46

スタットレスの中古が買えるお店ってないですかね？

715 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 17:54

解体や

716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 18:35

中古タイヤや

717 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 18:37

ゲレンデの駐車場。

718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 18:41

やフーオークション

719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 18:46

自分アリストに乗ってるのですが、
スタッドレスのみで大丈夫でしょうか？

720 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 18:48

>>717
通報しますた。

721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 18:53

>>719
坂の無い山道ならｵｹ！

722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/30 18:57

>>719

>>712は馬鹿だからごめんね。

723 ：712：03/12/30 22:25

>>722
馬鹿って言ったやつが馬鹿じゃw

724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/01 12:28

アリストならノーマルタイヤでも大丈夫

725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/01 14:52

>>719
ホイール

726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/01 14:55

>>719
ハンドル

727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/02 00:22

雪道ではタイヤよりパワーが重要なので、ある意味では
アリストは最強の部類
ノーマルタイヤで多少滑ったってパワーがあるから十分
走れるヨ

728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/02 01:33

>>727
パワーより重さが重要
当然アリストは最強の部類
ノーマルタイヤだって全然滑らない

729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/02 21:04

631
日本語覚えてからレスしろ。

730 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/02 22:15

＞＞７２９
つ込み遅いよ

731 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/02 22:17

>>728
重さよりバランスだと思うんだがな…。
滑り始めるとアリストなんてどこ行くかわからんぞ。

732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/02 22:42

>>731
滑ってるアリストはアリストにあらず

733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/02 22:53

＞７３２
トラクションコントロール切ってみれ

734 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/02 23:31

エスティマがアボーンしちゃったし、今アリストかキャデラックしか残されてないからどっちで行こうか悩んでたんだけど、アリストが不安になってきた・・・

735 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 00:07

アリストってぶっちゃけ型が古いっしょ

736 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 00:12

>>735
何の型？

737 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 00:24

>>736
車。
もう製造終わるんじゃなかったっけか？

738 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 00:34

アリストって初代だと四駆あったよね？？

739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 00:41

>>734
アリストで行くがよろし
アリストで行けない道はどんな車でも行けない
高級四駆のサーフがスタックしても、アリストのパワーなら乗りきれる

740 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 00:44

レクサスで出るしもう終わると思うけど、その前に、うちのが納車から今年で5年目突入して関心が無いのもあってか未だに作ってたんだって思った。

741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 00:52

>>739
それはマジレス？ネタ？　４WDでスタックする所で蟻なら大丈夫ってのはどうかと思うけど・・
FRのアリストかFFでもキャデラック・・・　か、命に関わるのでマジレスでおながいします。

742 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 00:52

>>739
放置しろよ。バカだな・・・。

743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 02:33

>>739
サーフオタクの粘着野郎！放置決定
ありすと四駆は無いでつよ、

744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 03:53

ノース何とかシステムついてなかった？

745 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 09:52

>>743
残念ながらアリストi-Fourは四駆。

746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 11:11

車を買おうと思っているんだが
ファンカーゴか、ヴィッツか、デミオで考えているんだけど
彼女は1500じゃなきゃ嫌だと言うのだが
1300で十分だよな
誰か1300で十分だと言ってくれ
おながいします

747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 11:40

>>746
1300で十分だ

しかしフィット・マーチ・イストは候補に入らないのか？
その３車との比較記事なら
ttp://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/020813/top.html
にある。
ファンカーゴ・ヴィッツは既に古さを感じる。
個人的にはそのクラスならルノールーテシアかプジョー206をお勧めするが・・・

てかスレ違いだな。車板でやれ。ｵﾚﾓﾅｰ

748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 11:47

>>746
街乗りは信号待ちやらでｽﾄｯﾌﾟ・ｱﾝﾄﾞ・ﾞｺﾞｰが多いからトルク重視の方がいいよ
たかだか200ccの差でも高速にのった時のエンジンのうなり声も違うしね
1300と1500だと税金もそんなに気になるほど上がらないし

749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 12:18

そんなの余計にアクセル踏めばいいだけの話。
燃費の差を考えれば１３００

750 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：04/01/03 12:44

>>749
そんなの余計に燃料代を払えばいいだけの話。
走りの差を考えれば１５００

要は買う人がどっちをとるかってことでしょ。

751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 12:57

スス板ならではの車話しろよ

752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 13:18

漏れは2000ｃｃの車に乗ってるけど高速道路で140k/mくらいだすと
室内がエンジン音でうるさくなりますよ
MD掛けながらだとそんなに気にはならないけど、無音で走るのはちょっと嫌

753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 13:30

>>752
140km/hも出す必要ないし。DQNじゃあるまいし。
それに２リッターが140km/hでうるさいかどうかは車種による。
まぁエンジン音は音量より音質を気にした方がいいとは思う。

754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 13:40

>>746
当然選んだ車で滑りに行くという前提だと積載量を考えてﾌｧﾝｶｰｺﾞかな?
4駆の場合は1500ccという選択肢しかないが、1300ccでも十分行けると思う。
燃費に関してはこのクラスはさほど気にしなくていいだろ。どれもｶﾅﾘ走る。

ｳﾞｨｯﾂ系列の車はちょこちょこ改良加えているから古さはさほど気にしなくていいと思う。
他にもｷｭｰｳﾞも考えてみたりしたら？

755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 14:23

>>754
デミオのフルフラットも捨てがたい。

756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 16:58

正月休みはサーフでカミさんの実家の福島へ行って、そこから実家のワゴンＲでボード
行ってました。ワゴンＲ楽ですよ～

757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 17:07

なんとかアリストで昨日行って来ました。
意外にも雪が道路に無かったのでよかったですが。
当方１６１でつ。

758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 17:38

147も161も大差ないだろアリストは
まぁ>>757が無事でなにより

759 ：746：04/01/03 18:11

レスしてくれた方々ありがとうございます。

で、もちろんスノーボードに行くのが前提なので
今日、ディーラーに行って見てきた訳ですが
私の説得の末1300で決まった訳だが
下記のような値段が提示されました

デミオ
127万（4日までの価格）
納車は1月末

ヴィッツ
130万（今週と来週の連休価格、3年間点検＆1回目の車検の検査費用含む）
納車は2週間

ファンカーゴ
140万（期間は無し、HID付き）
納車は1ヶ月

760 ：746：04/01/03 18:17

どれも、値引きについては深く触れていないので
まだまだ引けそうな気はします

で、彼女は乗り潰す気満々なので下取ることは考えてい無いです
BBやキューブはちょっと大きいそうです
親ローンで現金で買います
基本は二人か三人でしかボードに行かないので板は室内積みです

とりあえず、明日が勝負なのでアドバイス下さい
引き続きおながいします

761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 18:20

親ローンを返すまで滑りに行かない

762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 18:22

板違いに気付く

763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 18:25

そもそも買うのをやめる

764 ：746：04/01/03 18:25

追記で
雪道の運転は私がします
私の腕はおかぁちゃんのヴィッツ1000ccでいつも行っているので
それに比べればどれもパワーは十分です

それで普段良く行く場所は尾瀬、万座、エーデル、デコに行ってます
なので、別に勢いつけてカーブ手前で停まらなければ
登れない坂など無いので気になら無いです

最後にスタッドレスは買います
ヴィッツの時はお洒落では無い昔からある金属チェーンだったけど・・・

765 ：746：04/01/03 18:27

>>761-763
そんなこと言わないで下さい

ぎりぎり板違いに入らないような気がする今日この頃です

766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 18:27

その馬鹿女と別れる

767 ：746：04/01/03 18:29

>>766
私が楽出来なくなります

実家まで車を取りに行かなくちゃ駄目になる

768 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 18:30

値引き交渉の相談だったのをわざわざ雪道の話で誤魔化さない

769 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 18:31

煽りにいちいち反応しない

770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 18:31

俺ならファンカーゴかな

771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 18:32

実家まで車を取りに行く

772 ：746：04/01/03 18:38

彼女も毎回レンタカーや毎回実家に取りに行くのが面倒で
購入に至りました
金銭的にやつは実家暮らしで貯金もあるので問題ないのですが
ヴィッツは小さくて燃費も良くて良いんだけど荷台が狭い
デミオはちょうど良いサイズで値段も手ごろで、今時の車の感じがある
ファンカーゴは荷台の広さがダントツだが値が張る
こんな所で決め手が微妙で困っています

773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 18:39

おまいもアリストにしたら？

774 ：746：04/01/03 18:43

>>773
普段ペーパードライバーの彼女が乗るので・・・

775 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 18:44

ｽｽ板で聞いたところでまともな回答が帰ってくるわけがないことに早く気付く

776 ：746：04/01/03 18:49

>>775
まぁ俺自信もデミオかファンカーゴであればどっちでも良いのだが
ちょっと背中を押してもらいたいと思った訳で

あと、スス板にも優しい人が結構いるので
ネタ的に微妙に板違いと言われてもしょうがないのでね

とりあえずこれから彼女の両親と兄と会議をしてきます

777 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 19:17

煤板ならではレスということで
>>776
フィットって選択肢はないの？
荷室の使い勝手はファンカーゴに負けてないよ
つか、ヴィッツとファンカーゴは同じエンジンだと思うが、
高速に乗るときにパワー不足を感じる
はっきりいってダルいエンジンだよ
加速車線が短いと、辛いときがあるかも
同じ１３００ならフィットがデミオを勧める
で、荷物を積むならフィット
運転のしやすさならデミオが良い

あ、そうそう
デミオの値引きは一声３０万だからな
リセールバリューが低い分、値引き交渉は頑張れよ

778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 19:37

>>746
彼女におまえは伊東美咲ではないと言ってやれ。

そしてファンカーゴで決めてしまえ。

779 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 19:38

>>777
フィットでゲレンデへ来ているのを見ました。
キャリアも何もしていないので「板は　何処に？」と見ていました。すると
室積していたらしく、ボード板を取り出していました。

助手席と運転席と運転席後部座席は普通でしたので、変に席を前方にズラさなくても
板を積めるようでした。

へ～広いね～と彼女。

780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 19:57

Lあたり倍は間違いなく走る（らしい）
つまりシーズン燃料代10万円かかるとすると5万円で済む（らしい）
浮いた金で、来シーズンの板やらタイヤを購入できる（ね）

でも自分は乗らない。　いくらL18キロ走ろうが乗らない。

781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 20:03

>>757
もしかして白鳥に来てた白のアリスト？

782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 21:26

>>779
お前の彼女はもっと広い

783 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 21:42

>>782

やり過ぎでガバガバって事か？

784 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 21:55

無駄なモノのひとつに、移動費がある。　いかにして押えるか。

高額ハイウェイカードは廃止だし・・
下道オンリーで燃費優秀車がベストか？　どうせスピード出せないわけだし。

785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 23:06

何か貧乏人の乗る車ｽﾚになってきたな…

786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 23:09

785
思ったよりも反応遅かったな。。

787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 23:18

786
思ったとおり貧乏なようだな。。

今までテキトーに生きてきたんだから仕方が無いな、あきらめろｗ

788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 23:32

今日妙高の赤倉に逝きますた
あそこって日帰り駐車場がコースの脇にあるのね
何気にリフトの上から車を見渡してみたら
セダン＆コンパクトカーってほとんどいないね
みんなやっぱそれなりの車乗ってるわ
近所のスーパーとは違う罠

789 ：782：04/01/03 23:36

>>787
俺も今までテキトーに生きてきました。
仕方ないと思います。
これからもテキトーに雪山を楽しみたいと重い案巣

790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 00:59

>>784
通勤手当テキトウに出てます

791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 02:08

シリンダのエアサス
エンカルでやられまつか？

792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 02:26

一晩じゃやられない。
翌日速攻洗車汁！

793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 03:40

>>784
ETCで何か問題ある？

794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 03:47

漏れもそうｵﾓﾀけど、敢えて沈黙を守った

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　漏れもﾋﾞﾝｰﾎﾞだからｗ

795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 04:48

>>786-787
自作自演？

796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 08:29

ていうか、サーフ最強でしょう？

797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 09:57

シエンタでいいじゃん

798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 10:04

>>797
ホームセンターに行ったら、ゴムチェーンはみんな「紫煙太不可」って書いてあったよ
藻尾利雄も不可って書いてあったけど。

799 ：７５７：04/01/04 10:38

>>781
そうです。

800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 12:43

800馬力

801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 22:34

>>796
いや、ハイエースが最強らしいw

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1068661520/614

802 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 00:58

ながーい下り坂で前の車と微妙にスピードが合わないと
なんか嫌な気分になるのは変ですか。
特に前の車が微妙に遅かったりするともうね
一速落とすほどで無しって微妙さが嫌

803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 05:26

>>802
安全のため車間を開けましょう

804 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 21:54

>>802
適度にブレーキ踏めばよし。
他車は信用できないのが原則と考えれば、腹も立たん

805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 21:57

コンパクトカーを選ぶんならキューブかデミオかマーチだろ。
E-4WDって奴なんか面白そう。

806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 22:28

>>805
個人的にはYRVあたりも興味はあるが・・。

807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 22:30

だから貧乏カーｽﾚじゃないんだってば

808 ：最高級車登場！：04/01/05 22:31

サーフ？レガシー？軽自動車？

アフォか？

おれのアリファードこそ最強！国産最高峰の最高級車だ！庶民の憧れステータスカー！
しかも４ＷＤだぞ！4ＷＤ！　おまけに皮のシートだ！どうだ！すごいだろ！
ホテルのフロントに横つけするとボーイが飛んでくるぞ！これは上客がきたってな！
大体おまえらの収入ではローンも組めない長高級車だぞ！わかったか？貧乏人！
信号待ちでじろじろ見るなよ！おまいらにはデリカデーゼルターボの黒煙撒き散らしでボロボロいってんのが
精一杯だろ！ええ！

国産ミニバンの最高峰アリファード！覚えとけや！

809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 22:32

つまらねぇ

810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 22:32

e-4wdは30km位までしか補助しないんじゃなかった
それ以上だと・・・・

ホンダの４駆？

811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 22:32

！マークがここまでついてるレスも珍しい。

812 ：最高級車登場！：04/01/05 22:34

どうだ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
おそれいったか?????????????????????????????

813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 22:34

コピペだろ

814 ：最高級車登場！：04/01/05 22:34

貧困な皆さん、軽蔑自動車でガンガレよ？????????????

815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 22:35

つまらねぇ

816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 22:38

俺のストーリアX4をなめたレガシーがいたので
めちゃくちゃに煽ってやったよ＾＾

817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 22:38

>>810
30kmまでアシストしてくれれば充分だろ。
下手なスタンバイ式よりマシかと思う。
ただ、デミオとキューブじゃねぇ。。

818 ：最強伝説　サーフ神！：04/01/05 22:40

まあ、軽蔑自動車や、家畜運搬車がどんなにあがいたところで、神の領域にあるサーフ様の前には
ひれ伏すわけだな。歯向かうやつはスーパースワンパーチューリップスパイクSPLでぺちゃんこにするぞ？

ん？ヘバル？オカシィ？しらねーな。踏むよ？オカシィ？

819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 22:50

サーフはゲレンデ行きの神輿車。

820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 22:53

国産かよ

821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 23:27

サーフってこれでつか？
http://goo-net.com/catalog/1010/10102005/

822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 23:49

う～ん・・すばるしい！

823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 00:20

ランクルは駄目ですか？
板と荷物をルーフとスペアタイヤのところに乗っけて、
８人乗りで行けば燃費も割安になるかと…

824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 00:23

ランクルって言われても沢山あるけど？

825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 00:48

八人分の荷物って凄い量だよな・・・
板とブーツとウエアー・・・スキーにしろボードにしろ
100でもサードシートは・・・。

826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 00:58

＞ランクルは駄目ですか？

ランクルは駄目です

827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 01:14

>825
多分国内じゃなくて、ヒマラヤとかの取材なんじゃない？Ｎ○Ｋの。

828 ：頭タオル：04/01/06 01:27

ランエボは駄目ですか？

829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 01:28

臭い

830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 01:32

頭タオルとか言ってる時点で負け組み

831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 06:52

＞ランエボは駄目ですか？

ランエボは駄目です

832 ：でぶメガネ：04/01/06 07:31

レガシーは駄目ですか？

833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 09:01

でぶメガネとか言ってる時点で負け組み

834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 09:03

>>832
ランカスター（グランドワゴン）なら可。

GTは却下。

835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 09:04

＞レガシーは駄目ですか？

レガシーは駄目です

836 ：833：04/01/06 09:05

そんなこと言う俺はミラの中古なんだが、、、、

837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 09:44

インプレッサスポーツワゴンSTiはだめですか？

838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 11:39

アリファードはFFベースだしエンジンが３リッターで見た目の割りにしょぼいからなあ

839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 11:42

アリファードはFFベースだしエンジンが３リッターで見た目の割りにしょぼいから、インプレッサスポーツワゴンSTiはだめ

ってこと？

840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 11:49

長距離運転するのかラクでかつ雪道も扱い車がいいな
最速とか雪道最強とか別にいらないので、普段の足にも便利なコンパクトなヤツで
ワゴンとかは大きすぎるので2リッタークラスでハッチバックでって言うと何になるかな？
友人からはその条件だと仏車がイイと言われてますが

841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 11:55

>>808が言うにはデリカは貧乏人の車らしいから、安いのかなと思って価格調べたら

デリカスペースギア　２６５万～４０６万
アリフォード　２６５万～４２３万

なんだ。同じクラスの車じゃん（ｗ
アリフォードも貧乏人の車なんだね。

842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 11:57

>>840
マツダ　アクセラ

843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:07

個人的にはサイズは大きくなってしまうが
MPVが好きだ

844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:19

>>840
普通の（WRXでもSTiでもない）インプレッサスポーツワゴン

845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:21

故障して雪道で立ち往生しても構わないという割り切りがあるのなら
敢えてフランス車を買うことも否定はしない。

846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:21

ｵﾚのステージア
荷物いっぱいつめるし２８０ＰＳで高速静かで速いし
四駆だし敵無し
ここの貧乏人には変えない車なわけだが

847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:24

たかだか400万程度のステージアには変えないが、楽に買えるな。（ｗ

848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:24

＞８４６
よっ、ガクガクブルブルはどうだ？。

849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:25

ステージアはいまどき低公害車ではないのがもの凄い欠点。
乗ってる奴がもの凄く頭悪そうなDQNに見える。

850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:26

>>846
座面が低いからカローラバンと同類
バンの方が荷物詰めるぶん格上
雪山で280PSは全く無用の長物

851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:27

ウインタースポーツをやる人にはなるべく環境に優しい
車に乗って欲しいね。

852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:28

>>846
今日はよく釣れますね。

853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:30

>>845
本人が割り切るのはいいが、道の真中で立ち往生されたら皆の邪魔だから駄目

854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:32

>842
日本車でもこのクラスが出てきたんだね、と思ったら
次期フォーカスと同じプラットホームかぁ
このクラスってフォーカスとかゴルフとか輸入車しかなかったからうれしいよ
二人の場合、ワゴン車じゃデカイしテンロクはちょっと小さいしこれくらいが欲しかったんだ

855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:34

>844
それも有ったか
長いのは勘弁なんだけどインプって全長どのくらいだっけ
調べてみる

856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:34

何だみんなステージア欲しいのかﾌﾟ

857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:41

>>840
ミラージュサイボーグ

858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:43

アクセラもインプも全長4400超えてるのね・・・
ゴルフかプジョーにします

859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:45

インプワゴンはセダンと全長同じで重量もほぼ同じ
ワゴンって言うより5ドアハッチバックって感じかと
コンパクトで見切りもいいし
後席畳んで死体も積めるし使い勝手もそんな悪くはないぞな
あと、なんてったってSTiやWRX乗っててもセダンほどDQN臭がしない点も評価されるかとw

860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:48

>>858
それぐらいの大きさのがいいなら、デミオのe-4WDはどうよ？

861 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:48

2Lのハッチバックって時点で国産は殆ど無い
4駆ならせいぜいパルサー
ハッチは元々小さい車用だから1.3～1.8Lならそこそこあるんだけどね

862 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:52

なんちゅうの、ただゴルフやプジョーのｶﾞｲｼｬを買う口実って言うか、こじつけが欲しいだけなんちゃうんかと

863 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 12:54

アテンザスポーツ

864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:03

駐車場の関係で4mちょっと位で、その範囲内で排気量の大きいのが欲しいんです
長距離になるとやっぱりエンジンに余裕があるほうがつかれないと思ってるので
周りにはｶﾞｲｼｬ乗りが多いので洗脳されてるかもってのは否定出来ませんが

865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:07

考えてみるとVWとかプジョーとか無駄にでかいエンジン積んでるな。
ゴルフのVR6なんて2.8のV6積んでたぐらいだからな。
プジョーは新車のうちは乗り心地いいが、ダンパーのへたりが早くて
乗り心地維持するのは大変ということは覚悟しておけよ。

866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:09

疲労感はエンジンの排気量よりもホイールベースの長さに影響される方が
大きいんじゃないかなあ。4mで2リッターよりも4.5mで1.5リッターの方が
疲れない気がするんだけど。

867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:11

BMWだと330i（4.5m3L）より525i(.4.8m2.5L)の方が明らかに疲れない。

868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:13

　　　　ﾋﾞｼｨｯ!
　<(ﾟдﾟ)　　ｶｸｺﾞｼﾏｽﾀ
　　 O|
　　||

869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:14

>>864
まあ、外車の方がシートはいいという場合が多いから
疲労を考えればいいかも知れない。だが、そのサイズの
4WDが思い当たらないので雪道ではかなり気をつかう
ことになる。

870 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:14

長距離+長時間運転しても疲れないのは
運転席が高い、足回り+シートがちょっと固めの車
排気量よりこっちが重要。
運転席が高いと2時間ノンストップでも本当に疲れませんよ
長距離トラックと理屈は一緒

871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:14

軽トラ最強ということで↓ｺﾚどうよ？
泊まりもOKじゃね？
もっとも、軽トラの良さはなくなってるけど・・・

http://www.face.ne.jp/vsmikami/yadokari2.htm

872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:17

>>870
2時間ノンストップぐらいで疲れる車なんて
乗ってられないんじゃないか？

と首都圏から志賀高原まで毎週軽自動車で
出掛けている貧乏な俺は思うのだった。
軽でも途中休憩は取っても１回だな。

873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:18

>>870
2時間で長時間ってのは・・・桁が足りませんよ？

874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:19

カローラランクス・アレックスは？
コンパクトだし１５００は非力だけど１８００なら結構走るよ。

875 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:21

「軽のメリットそのままに」って書いてるけど、黄色ナンバーのようだし、税金は軽基準？

>>871の
＞もっとも、軽トラの良さはなくなってるけど・・・
ってのはどういうことですか？

876 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:24

>>872-873
ｍｊｄ？
渋滞とかはまるとつらくね？

877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:30

>875
トラックじゃないね，重心も割と高そうだし

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:35

>>875
取り外せる後ろのシェル部分は荷物扱いなので、車両本体は軽貨物で登録です。

879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:35

運転席が高いほうがってのは確かにあるかも
単にデカイ方が乗り心地はいいってことかもしれない
デリカでいったときは結構ラクだった、転けそうでとばすのは怖かったけど

カローラに1800有ったんですね、もうちょっと色々調べてみます

長距離ってのは片道400ｋｍ以上の日帰りを想定してます

880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:39

トヨタだとオーパもあるね。
これだと１８００と２０００だし、プラットフォームがビスタ系なのでカローラ系より余裕があると思うよ。

881 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:43

俺は片道250kmだから400kmとかはちょっとわからないけど
運転席が高くてライトがHIDとかの明るいやつにしてから大分楽になった
深夜に出発すること多いので目が疲れないとかそういった類のものかもしれないけどね

882 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:50

>>879
運転席が高いのだとＲＡＶ４やパジェロイオなんかが全長が短いね。ＳＵＶだけど。

883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:52

>>876
スキー場からの帰りに下道で6時間ノンストップとか普通じゃない？

884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:56

>>878
そっかーじゃ結構なんでもありだね

885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 13:58

>>880
OPA買うんだったらPROBOXだろ

886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 14:09

なんか漏れのS-MXがだんだん良い車に思えてきた

887 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 14:22

良かったね
知らぬが仏っていうしね

888 ：888：04/01/06 14:23

http://internet-navi.com/888/

889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 14:24

ひでぇなー
SM-Xは確かにホイールベース短く妙に固い足回りのせいで乗り心地は最悪だけどさ
あの車の真価はシートをフルフラットにした時でしょうが
テッシュ箱入れるスペースまであるんだからね
いい車だよw

890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 14:26

>>883
6時間運転するくらいなら高速使っちゃうなぁ
みなさん大変なんですね

891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 14:28

高速で6時間なんだが何か？

892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 14:32

Sex Machine　X　ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

893 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 14:46

ヤ　ク　ザ
　　　　　げｔ

894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 14:53

Sex Mobile eXpress

895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 14:55

なんだよお前ら
普通この板なら
Xといえばｴｸｽﾄﾘｰﾑが真っ先に出てくるんじゃﾈｰの？
あ、俺は綴りわかんねーけど（ｗ

896 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 15:14

extreme　だな。

897 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 15:14

Sourou Mousou Extreme

898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 19:58

SMEってSony Music Entertainmentみたいだな。

899 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 21:22

X-GAME

900 ：古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 ：04/01/06 21:38

>>842-843
ｾﾝｽいいよ、ｵﾏｲﾗ。
>>854も、だ。

ついでに言うと>>857もｽｷだ。

901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 21:46

5ナンバーフルサイズのステーションワゴンって無くなったのかな？
使い勝手は一番バランス良いと思うけどな

902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 21:55

俺も荘思うよ。

903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 21:58

プロボックス
サクシード
カローラフィールダー
ウィングロード
アベニール（設計古いが）
ランサー（セディア）ワゴン
インプワゴン

904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:19

購入で迷っているのだがアドヴァイスくれ
俺30歳オサーン　予算150万
迷っている車種
・ヴィッツ
・ファンカーゴ
・イスト
・マーチ
・Fit
・デミオ

お前らならどれを買う？

905 ：904：04/01/06 22:20

あとそれぞれのイメージ教えてくれ

906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:25

>>904
用途を教えてくれ。
峠でバトルしたいのか、街乗りなのか。
あと家族構成なんかも必要だ。
遠出はどれくらいの頻度など色々情報よこせ

907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:32

シエンタかキュービック

908 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:35

>>906
雪山用だろ

909 ：904：04/01/06 22:38

行き先は都内から群馬の雪山が多い（高速も使ったり使わなかったり）
夜中着いて一眠りする事もあり
基本的に一人だが最大4人で行く事もあり
積めない荷物はキャリアを考えている
貧乏である
女にモテたい　など

910 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:40

中古でレガ買え

911 ：904：04/01/06 22:40

迷っているところは1300でも不満はないかという所と
外観、煽られたりしないかなど教えていただきたい
ちなみに今乗っているのは1800のセダンでもうボロイので買い換えたい

912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:43

俺ならデミオかなあ・・値引き半端ないらしいし

913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:44

>>906
このスレなんだから、メインはスキーだと思うが・・・
３０で２ｃｈやってるオサーンだから独身だと思うが・・・

荷物が沢山積めそうな　FAN　CAR　GO　！

つか、おれならジムニー。

914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:46

持てたいのなら渋谷のギャルの欲しい車ランクで一位だったFitを買え

915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:47

30歳のｵｻﾝなら年相応に300くらいの頭金で
車選びをした方がよろしいかと

916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:48

デュエット・ストーリアじゃ駄目？

917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:50

ヴィッツＲＳのＭＴ買って首都高攻めろ！

918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:51

パサートに乗ればオサーンも貴族になれる

919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:52

>>915
胴衣。
候補の中に30のｵｻｰﾝが乗ってモテる車はない。

920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:58

ファンカーゴでいいんじゃねー？
金がないなら1300でいいだろ

どれ選んでも>>904は女にモテる気はしないが

921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 23:21

>>918
今更、パサート貴族かよっ！

922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 23:50

プロボックス・サクシード＞ん～～ん
ウィングロード・カローラフィールダー＞小さいだろ？
アベニール（設計古いが）＞まだあったのね？
ランサー（セディア）ワゴン＞見ないね？
インプワゴン＞小さい
一人勝ちしてた、レガシーが3ナンバーになったし
立体とか、駐車場のこと考えると5の枠内が使いやすいのにね
走るだけなら、3の方が良いのだろうけど

923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 01:18

みんなはキャリアって使ってる？
ルーフタイプ欲しいけど高いのねアレ

924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 01:29

おまいらがいくらいい車のっても、しょせんキモオタプー。

女もひくわな。うはっはは！

925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 01:32

>>924
ｵﾏｴﾓﾅｰ

926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 01:41

>>924
すまん！俺はスノボはシグナスで普段は996カレラだ。イケメンなので小学生から女性に困ったことは一度も無いんだよ。
仲間になれなくて申し訳ない！なはは。

がんばれよ？キモオタな女ならみつかるだろ？かび臭いおんなのこ♪

927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 01:44

あはは！まちがえた。>>926な。おまい、キモオタプー君へのﾚｽだよ。

928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 01:44

小学生相手にしてんのかよ。それ犯罪だぞ？
しかもなんつー中途半端な車ｵﾀ・・・
毎日毎日プラモデルとフィギュアか？

929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 01:47

え！？
犯罪だったのか！！

930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 01:49

>>928
ロリオタプーだったのか。すまない。つかまる前にやめとけよ？プラモ欲しいのか？買ってやろうか？
フィギアってなんだ？スケートか？暗いな。趣味が、、、

あっ、ロリキモオタプーなら仕方ないか、、

すまない。また書いてしまった。

おやすみ。俺は仕事があるので寝るよ。

931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 01:50

逃げるのね♪
オ・ヤ・ス・ミ

932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 01:59

いや、これからプラモ作るんだろ

933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 11:15

>>927
>>926ってお前本人じゃないのか？　>>926がキモオタプー君だというのには同意だが。（ｗ

934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 11:21

>>928は文盲。
イケメンなので小学生から女性に困ったことは一度も無い＝イケメンなので小学生の頃から女性に困ったことは一度も無い
イケメンなので小学生から女性に困ったことは一度も無い≠イケメンなので下は小学生を含め女に困っことは一度も無い

935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 11:26

文盲と言うか言葉尻を上手くとらえた釣り

936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 11:50

まあどうだっていいだろ。>>927で自分はキモオタプー君だって自白してるんだから。

937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 11:53

しかしどうせホラふくならシグナスとか996なんて中途半端な車じゃなくて
もっと人が羨ましがるような車にすればいいのに。まあ、その程度にして
おいた方がリアリティはあるがな。（ｗ

938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 13:14

>>937
どんな車でも見下される
それがこのスレ

939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 21:14

マクラーレンF1は見下されないだろ。馬力も凄いしカーボンモノコックの
ボディも凄い。あれだけの車がわずか１億円で買えるというのは
凄まじいバーゲン価格だろ。まさに市販車最強。

どうせ俺には買えねえけどな。

940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 22:44

どんな車だろうが俺のＥＧには勝てないね、地元じゃ

941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:02

>>939
荷物積めない
>>940
ボディがヤワ過ぎ
接着剤で貼った車じゃねぇ

942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:03

>>939
きゃ～！おたくよ、きもぉ～い！くさいしやだぁー！

943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:10

マクラーレンF1が何だか知ってるあんたも充分に臭くてきもいおたくです。

944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:12

>>941
荷物を積んでスキー場に行くことを考えたらレンジローバーかカイエンだろ。

945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:12

シグナスや996あたりで「プラモデルか？」発言が出るあたりがかなりの貧困ぶりをにおわせるね。
しかもなまじ知識はスーパーカーオタクでいろいろ語るからなおさらキモイ。

中途半端？おまえらみたいに、知識だけスーパーカーオタクでダイハツの軽乗ってるやつと、
俺みたいなの、どっちがいいのかなぁ？なやんじゃうなぁ、、、ミラ買おうかなぁ？
あした、女の子たちに聞いてみるね。

あはははっ！

946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:13

>>943やだ、このキモオタ逆切れよ！いやぁ～～～ん！

947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:18

>>943
いつも鼻糞ほじりながら、食入る様にゲンロク立ち読みしてるコじゃない？くさいのよね。

948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:18

ディフェンダーはどうなの？
燃費悪いけど。（リッター４）

949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:19

「知識だけスーパーカーオタクでダイハツの軽乗ってるやつと、
俺みたいなの、どっちがいいのかなぁ？」

「・・・はぁ？」
「なにこいつ？」
「ｷﾓ・・・」

950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:19

勝手にクロカンしててください

951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:24

圧雪車最強！

952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:24

>>949　ひがむな。

あはは！

953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 23:30

>>948
燃費気をにしてるうちは貧乏。

あはは！

954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 00:14

>>947
元禄って何？　江戸時代の本？

955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 00:40

俺のアリストは雪道でシグナスに勝ち
首都高でカレラ996に勝つ

逆だった

俺のアリストは雪道でカレラ996に勝ち
首都高でシグナスに勝つ

956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 00:42

林道でならテスタロッサにも負けないぜ

957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 00:42

俺のカイエンターボは雪道でも首都高でも
シグナスとカレラに勝つ

958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 00:43

俺のマウンテンバイクは岩場でカレラに楽勝

959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 00:45

>>956
テスタロッサなんて大昔の車だろ。F360にならともかく
テスタロッサに首都高でアリストが負けたら情けないだろ。

960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 00:46

実はカレラ996が4WDで>>955のアリストが雪道で惨敗する予感

961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 02:30

次、ディアブ路ドゾー

962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 10:07

僕お金持ちのおぼっちゃまだからセカンドカーのディアブロでスキー場に行ったのね
四駆だから余裕で駐車場まで行けたのね
とりあえずシーズン券を買ってリフト1本だけ滑ってホテルで優雅なお食事
マッサージを呼んで体のコリをほぐしてもらい一眠り
繊細な体だからすぐ疲れちゃうんだぁ
それから帰ろうかと駐車場行くと僕ちゃんのディアブロがなくなっててびっくり!!
スーパーカーだから窃盗団に盗まれちゃったのかなぁ、残念
って思ってたら降り積もった雪の下から出てきたよ
やっぱり車は全高が低ければ低いほどかっこいいよね

963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 12:21

次、エアウルフドゾー

964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 12:55

俺の好きなブガッティ編も頼む

965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 18:46

みんなの大好きなレガシィ編はまだですか？（ｗ

966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 20:18

レガシーはリアルで最強だからネタにならん罠

967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 21:30

TVRタスカン　「骨が折れちゃったよぅ～」編は、この後すぐ！

968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/09 00:23

>>960
カレラ４は買えなかった、、あはは。カイエンもすごくいい車だけど高くてカイエン（買えん）さみっ！