【水戸～いわき】常磐線Part25【いわき～仙台】

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1 ：名無し野電車区：
相馬～亘理間の運転再開が待たれる
常磐線水戸以北のすれです。
※相馬～亘理間は代行バス運行中

前スレ
【水戸～広野】常磐線Part24【原ノ町～仙台】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332485185/
2 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 11:18:31.82 ID:MS6Mm9JJ0
前スレ以前の歴代過去スレ
常磐線
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181034183/
【水戸以北】常磐線2【いわき以北】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193042731/
【水戸以北】常磐線3【いわき以北】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203429919/
【水戸?】常磐線4【いわき?仙台】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215273067/
【水戸?いわき】常磐線5【いわき?仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221562834/
【水戸?いわき】常磐線6【いわき?仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229440411/
【浜街道】常磐線7【水戸?いわき?仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233448517/
【浜街道】常磐線8【水戸?いわき?原ノ町?仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239499641/
【水戸?いわき】常磐線Part9【いわき?仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244950761/
【水戸?いわき】常磐線Part10【いわき?仙台】
【だべ】常磐線水戸?岩沼間Part11【だっぺ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254253879/
【水戸?いわき】常磐線Part12【いわき?仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259542269/
【水戸?いわき】常磐線Part13【いわき?仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267175682/
【水戸?いわき】常磐線その14【いわき?仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282276896/
【水戸?いわき】常磐線その15【いわき?仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291358125/
3 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 11:20:02.65 ID:MS6Mm9JJ0
前スレ以前の歴代過去スレ2
【水戸?いわき】常磐線その16【いわき?仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296737240/
【無事祈る】常磐線その17【水戸?いわき?仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299999987/
【復興祈願】常磐線その18【水戸?いわき?仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300870687/
【水戸～いわき】常磐線Part19【相馬～仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301449576/
【水戸～いわき】常磐線Part20【いわき～仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302660630/
【水戸～久ノ浜】常磐線Part19【亘理～仙台】(実質21)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306140164/
【水戸～久ノ浜】常磐線Part22【亘理～仙台】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316003524/
【水戸～広野】常磐線Part23【原ノ町～仙台】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324458336/
【水戸～いわき】常磐線Part24【いわき～仙台】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332485185/
4 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 12:01:37.77 ID:MS6Mm9JJ0
【関連スレ】
常磐線スレッドK95
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342711935/
【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想24【東海道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344343854/
【広野ー原ノ町】常磐線不通区間★７【相馬ー亘理】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337078075/
水戸線・水郡線・磐越東線 Part17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314666723/
松戸駅スレはdat落ち

【常磐線】柏駅6【野田線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330848317/
我孫子駅スレはdat落ち

地磁気観測所がなかったら常磐線はどうなってた? 2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285579176/
こんな常磐線はいやだスレもdat落ち。テトさん次スレはよ

【スーパー】常磐線特急ひたち16号【フレッシュ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340845637/
653系スレもdat落ち

【6機】JR東のEF81・EF510　part19【15機】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345012552/
－最高速度130km/hの魅惑－E531系 vol.25
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326373762/
415系スレもd(ry
5 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 13:44:11.43 ID:No11FPyo0
常磐線廃線跡４（廃止日：2011年3月11日）

2012年8月12日撮影　原ノ町駅で朽ち果てている651系K202編成
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
2012年8月12日撮影
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0482/041/72482.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0481/009/72481.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0480/052/72480.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0479/011/72479.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0478/020/72478.jpg
2011年9月13日撮影
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0744/030/33744.jpg
2011年8月17日撮影
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0954/016/28954.jpg
撮影日不明
http://px1img.getnews.jp/img/archives/img_4438.jpg
http://p.twimg.com/Ax7N__aCIAEFj9L.jpg
http://fddc06dd.no-blog.jp/photos/uncategorized/2011/07/28/dsc00114.jpg
http://digital.asahi.com/articles/images/TKY201111160698.jpg
http://getnews.jp/img/archives/img_46172.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/26/d0bcd23cd692897925bfd89554cdd1c7.jpg
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2012/20120810028jd.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/s/k/a/skaminaka/img009-sm.jpg
http://anan5010.iza.ne.jp/images/user/20110913/1552640.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/n/a/k/nakayamakeiichi/DSCN0492.jpg
6 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:12:05.23 ID:iHtKfYam0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）

【画像】
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/14/21/b0190921_23142610.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1683_convert_20111104192730.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1686_convert_20111104194654.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f9/fd/shigeto1953/folder/1279238/img_1279238_39025595_1?1318302995
http://www.mashikoshakyo.com/image/bora-bus(2)/CIMG1499.jpg
http://aoki-koujirou.up.seesaa.net/image/P81000180016.jpg
http://souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2e5/souma-ganchan/E5B8B8E7A390E7B79AEFBC91.JPG
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/63/96/doha750116/folder/770545/img_770545_28510266_4?1315740589
http://johokankyo.com/wp-content/uploads/2011/09/SomaRailways-600x400.jpg
http://osakavc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/21/1867k.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-d72FjhL4La4/TkeSmB1xWEI/AAAAAAAA7Pk/vaUvrMZYkCE/s1600/_1070437.JPG
http://photo1.ganref.jp/photo/0/ec272295c3b2c55c2817abc620a41eb3/thumb5.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/63/0000872363/37/img86ea5d90zikdzj.jpeg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121806.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121810.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121811.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121805.jpg

【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=FY8gU6r-XKw
http://www.youtube.com/watch?v=8geJ3JNB7pg
7 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:14:08.31 ID:iHtKfYam0
常磐線廃線跡２（廃止日：2011年3月11日）
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/dd/84/collectionsuica/folder/1029600/img_1029600_43668879_10?1325242771
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/806/922/2806922/p4.jpg?ct=9e128edff173
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_003_2-cdd2b.jpg
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_004-eea81.jpg
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_104-4d8c2.jpg
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201109/11/21/b0190921_2355653.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6c/54/iron_shufu/folder/1301818/img_1301818_38576144_2?1317173338
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6c/54/iron_shufu/folder/1301818/img_1301818_38576144_1?1317173338
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_4?1326379477
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_6?1326379477
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/6c/7708d4a9cf3dab66d4f10cf6718bc231.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110911/20/yuu201010/7a/85/j/o0480064011476966587.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201111%2F01%2F99%2Fb0220099_14125012.jpg
http://blogs.yahoo.co.jp/moonlight_express_555/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fb1%2F9e%2Fmoonlight_express_555%2Ffolder%2F243359%2Fimg_243359_5188049_2%3F1311256637
http://blogs.yahoo.co.jp/moonlight_express_555/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fb1%2F9e%2Fmoonlight_express_555%2Ffolder%2F243359%2Fimg_243359_5188049_1%3F1311256637
http://kodomotojimoto.up.seesaa.net/image/IMG_4110.jpg
8 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:14:40.95 ID:iHtKfYam0
常磐線廃線跡３（廃止日：2011年3月11日）
http://www.beroncho.com/train/20100419_205649/image/20120515_204245.jpg
http://www.city.konan.shiga.jp/_upfiles/news/f13422/image002.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/67/8f7d03e21a6138391674ca76cb0a3c3d.jpg
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/024/406/164/24406164/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/146/952/3ab63068ad.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/146/954/a15c65b595.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/n/a/k/nakayamakeiichi/DSCN0491.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/1a/aecba1df663e2e1d02b03f5157918ac3.jpg
http://www.fm-iwaki.co.jp/cgi-bin/WebObjects/image1201dac04a1.woa/wa/image/134cb7f663b
http://stat.ameba.jp/user_images/20120118/20/uchino-toramaru/4e/c3/j/o0591088711742102500.jpg
http://asama888.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/_aaa0707.jpg
http://offramp.seesaa.net/pages/conv_default/image/2011-09-112017.06.02.jpg
http://www.farm-an.com/ohashi/images/shinsai075.jpg
http://pub.ne.jp/DLGmojo/image/user/1303759506.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/t/o/u/touhokesinkansen/P1100122.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/t/o/u/touhokesinkansen/P1100117.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-YuZrDVBFBdA/T9SRVAzGmUI/AAAAAAAALN0/3rqAcH4YPBg/s1600/PICT0257_RRR.JPG
9 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:15:29.81 ID:iHtKfYam0
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。

同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－亘理間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。

また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。

１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。

１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。

１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。

１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
10 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:17:28.68 ID:iHtKfYam0
放射能に汚染されまくり、原ノ町駅で朽ち果てまくってる651系K202編成
便器の下に入ってる汚物もそのまま

2011年12月18日現在
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121829.jpg

2012年8月12日現在
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
11 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:20:30.45 ID:CqDs5ZNw0
>>5-10
テンプレの如く書き置きやがって・・・
12 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:27:40.53 ID:xIj12CVR0
>>1乙
ID:iHtKfYam0ことキチガイ廃線厨は隔離スレ池
13 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:28:02.26 ID:iHtKfYam0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち

２０１２年３月１７日改正ダイヤ改正　いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り

ほうしゃのう　１号　上野　７：００　→　いわき　９：１８
ほうしゃのう　３号　上野　８：００　→　いわき１０：２２
ほうしゃのう　５号　上野　９：００　→　いわき１１：２８
ほうしゃのう　７号　上野１０：００　→　いわき１２：０７
ほうしゃのう　９号　上野１１：００　→　いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号　上野１２：００　→　いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号　上野１３：００　→　いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号　上野１４：００　→　いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号　上野１５：００　→　いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号　上野１６：００　→　いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号　上野１７：００　→　いわき１９：１５
ほうしゃのう２３号　上野１８：００　→　いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号　上野１９：００　→　いわき２１：１３
ほうしゃのう２７号　上野２０：００　→　いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号　上野２０：３０　→　いわき２２：５７
ほうしゃのう３１号　上野２１：００　→　いわき２３：２１
14 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:28:55.04 ID:iHtKfYam0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち

２０１２年３月１７日改正ダイヤ改正　いわき駅常磐線特急時刻表・上り

ほうしゃのう　２号　いわき　５：５８　→　上野　８：４３
ほうしゃのう　４号　いわき　６：５８　→　上野　９：２５
ほうしゃのう　６号　いわき　７：２３　→　上野　９：５９
ほうしゃのう　８号　いわき　８：０２　→　上野１０：２８
ほうしゃのう１０号　いわき　９：１９　→　上野１１：３５
ほうしゃのう１２号　いわき１０：１６　→　上野１２：３５
ほうしゃのう１４号　いわき１１：２０　→　上野１３：３５
ほうしゃのう１６号　いわき１２：２０　→　上野１４：３５
ほうしゃのう１８号　いわき１３：２０　→　上野１５：３５
ほうしゃのう２０号　いわき１４：１６　→　上野１６：３６
ほうしゃのう２２号　いわき１５：１７　→　上野１７：３８
ほうしゃのう２４号　いわき１６：１６　→　上野１８：３５
ほうしゃのう２６号　いわき１７：２０　→　上野１９：３６
ほうしゃのう２８号　いわき１８：２０　→　上野２０：３５
ほうしゃのう３０号　いわき１９：１６　→　上野２１：３４
ほうしゃのう３２号　いわき２０：１８　→　上野２２：３６
15 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:32:04.60 ID:iHtKfYam0
「スーパーひたち」改め「ほうしゃのう」の終点はいわき。
目の前は福島原発。

こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！

いわき始発の「スーパーひたち」改め「ほうしゃのう」の客全員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。

福島の放射能を東京に持ち込むな！
16 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:50:12.14 ID:xIj12CVR0
因みにいわき駅から原発まで60km以上離れているからな
キチガイ原発厨は60kmを目の前と認識するおつむをお持ちのようで()
17 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 03:25:36.26 ID:SEiBaSuJ0
放射脳は週刊キム擁媚に汚染され続けているからな
18 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 12:02:27.08 ID:olvI4VcU0
>>1おつです

しつこいんだよ放射脳死ね
19 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 15:22:37.28 ID:W5yx+TWd0
文句は頭電へ
20 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 18:10:56.84 ID:hT4zPOQI0
このスレいるのか？
デマと放射能馬鹿の話しばっかりでうんざり
21 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 08:14:16.81 ID:AueVfr1r0
>>20
常磐線好きだからいる。
馬鹿は放っておけばよい。
22 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 21:29:52.69 ID:2qSqlCFb0
>>15>福島の放射能を東京に持ち込むな！

東北新幹線が大量に持ち込んでいるぞ。
オマエどうする？避難するか隔離されるか。
23 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
24 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
25 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 03:39:13.88 ID:UyTdfhVg0
ヤフオクで車両仕様や走行距離等を偽装した不正出品を指摘した善意の第三者に対して
罵詈雑言を浴びせた上に、暴力団の存在をちらつかせて脅迫するという事件が発生しました。
この事件の首謀者はいまだに検挙されていませんが、福島県いわき市四倉町梅ケ丘在住の秋山通商
秋山隆浩さんが根拠もなく犯人と決め付けられ、卒業文集やアルバムをネット上に晒される被害に遭われています。
秋山隆浩さんの潔白を証明し、いち早く騒ぎの沈静化を図るためにも真犯人の発見にご協力ください。

秋山隆浩さんの実姉むつみママのスナックjewelブログ ★jewel★　ttp://ameblo.jp/iwaki-jewel/
福島県いわき市平字田町 スナックジュエル　ttp://local.yahoo.co.jp/detail/spot/b9e51d9337de6aeeabff63356bdb9a51/

探偵ファイル ヤフオクで恫喝？「経費で個人を特定する」出品者　　ttp://www.tanteifile.com/newswatch/2008/02/12_01/
探偵ファイル ヤフオクで恫喝の秋山通商に、ついに制裁下る　　ttp://www.tanteifile.com/newswatch/2008/02/19_01/

検)いわき市立四倉小学校　いわき市立四倉中学校　福島県立四倉高等学校　全日本空手道連盟糸東会四倉支部暢神館

26 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 11:12:38.46 ID:+WHoqD+g0
ああもう長文鬱陶しい死ねや
27 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 19:51:46.38 ID:cd1rOxOj0
水戸支社も３扉の新型導入すべき
もちろん交直流
28 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 23:25:31.54 ID:f8+81hm90
交直流どちらも走行できる新型3扉キハE130をご利用ください
29 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 10:26:58.92 ID:Nbx3Ad4o0
>>27
水戸～いわき間は、３扉の４両、８両編成、４扉の５両、１０両編成が
入り乱れて来る。
Ｅ５３１の増備で統一するのがよろしい。
30 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 15:11:24.83 ID:G/AgVZp5O
コピペマルチの廃線厨は埼玉県人
【画像】常磐線の警戒区域がえらいことに
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1333723645/
31 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 20:21:22.04 ID:ht9SzMhM0
>>30
夏休みに入ってからまた大はしゃぎしてるみたいだからおそらくは埼玉県の中学生ってとこか？
こんなことして親に迷惑かけるより教科書でも読んどいたほうがいいだろうにな
32 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 20:21:29.23 ID:jX68zasQ0
>>27
3扉イラネ…
>>29
同意
33 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 00:41:50.59 ID:zZhpdHV40
>>29 >>32
あとE501系は4連化にして仙石線に
34 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 01:56:34.42 ID:ZMqfAY0/O
気仙沼線がBRTで再開したのだから、いわき～原ノ町間もBRTでいいね。
35 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 14:20:44.54 ID:8TdEBn4x0
>>34
気仙沼線でも前谷地～柳津は列車を走らせてるけど？
36 ：>>1だが貼り忘れていたので。：2012/08/22(水) 14:33:59.28 ID:8TdEBn4x0
常磐線復旧状況

仙台
｜
｜再開済
｜
亘理
・
・来年春までに復旧予定(バス代行中)
・
浜吉田
・
・復旧見込み立たず(バス代行輸送中)
・
相馬
｜
｜再開済
｜
原ノ町
37 ：>>1だが貼り忘れていたので。：2012/08/22(水) 14:35:29.69 ID:8TdEBn4x0
常磐線復旧状況２

原ノ町
・
・復旧見込み立たず(復旧にむけ現地調査中)
・
小高
・
・復旧見込み立たず(福島第一原発警戒区域)
・
竜田
・
・復旧見込み立たず(現地調査中？知ってる方お願いします)
・
広野
｜
｜再開済　※特急は上野～いわきのみ。いわき～仙台は当面運休
｜
上野
38 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 20:39:56.54 ID:sOIsmr3O0
>>33
E501の5連→4連化って結構大変だぞ
サハ抜くだけじゃなくクハの工事も大変だし
39 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 09:03:55.88 ID:142/iov40
>>33
E501は常磐線で使い倒しがベスト。
すでに改造費用もかけているしこれ以上いじることはない。
40 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 12:36:13.21 ID:jNu1/DSI0
E501のサハは廃車にし、南武線から209系を取り寄せる。
南武線を205系で統一し、209系を4連化し仙石線（仙台～東塩釜運用）に就ける。
余剰となるモハユニットを取り出し、電装撤去、E501向け先頭車改造をおこなう。
E501系を4連化し、サハを廃車する。余ったモハユニットに209系からの改造クハ
を組ませ、最終的にE501系4連×12本を構築する。
仙石線では209系4本、E501系12本の運行体制をとうようにする。
41 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 12:43:09.94 ID:jNu1/DSI0
訂正：
×とうよう→○とるよう
42 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 13:01:53.45 ID:sWz0QDZs0
オマエのＨＯゲージでやればあ？
43 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 13:50:38.82 ID:n5WLEUKT0
改造厨はそんな大がかりな工事をすぐ出来ると思ってるのが凄いよな
改造中や編成入れ替え中の編成をどこに置くとかを考えないのも凄い
44 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 14:16:03.18 ID:VKKkx4EL0
たぶん模型でも切り継ぎ工作やったこと無いんだろう。

古い関水金属のモハ103にGMの前面キットと車体が破損したキハ25から乗務員室扉
切り出してくっつけてクモハ105にしたことあったけどかなりめんどくさい。
45 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 05:23:56.40 ID:MFLodVfC0
>>40
直流車を新造した方が安くできるよ。
46 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 12:25:55.95 ID:wVwIFg0xO
>>45
震災時の迂回対策じゃね？仙石線スレで交直列車投入や交流化について
議論していたから…
47 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 12:53:49.92 ID:CmYRAtHp0
スレの妄想真に受けるなよ池沼
48 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 22:25:18.33 ID:bcti7/wqO
Ｅ501、まだドレミファ編成が生き残っているが
49 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 22:50:52.78 ID:a3OEiNqu0
29日KY入場で消滅
50 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 18:00:34.98 ID:ffyamDDS0
いわき駅の駅弁販売はまだ行われていますか？
行われている場合駅の中でしょうか外でしょうか？
駅弁がない場合なにかお昼を食べるのにお勧めのお店を教えてください。
51 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 18:55:21.62 ID:kVRsQ7lNO
>>50
ホームの立ち食いそばかラトブにある食堂が無難じゃないかね
52 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 19:09:54.53 ID:ktJv8YzR0
ラトブにドトールあるお（＾ω＾）♪
53 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 21:45:02.29 ID:0F7gpvtf0
>>50
ラトブ１Fの食料品店で弁当を買って車内で食べる

つか束の弁当屋ってもう撤退してるんだよなぁ・・・
メヒコのピラフってまだ車内販売してるの？
54 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 00:45:08.23 ID:deIRN85W0
この際常磐線を10っきろくらい内陸に持ってた方がいいんじゃないかな
新幹線の駅から遠すぎるし
中通が福島の中心だとすると経済圏から離れすぎだろ
55 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 01:12:05.88 ID:V2vRMY+y0
浜通り中通り会津は別々の経済圏ですから
56 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 04:51:29.13 ID:kM4a+iz/0
>>55
特にいわきは、茨城経済圏ですがｗｗｗ
57 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 05:49:01.20 ID:0XXmJ5X7O
ID:deIRN85W0はアホの子なのて仕方がありませんな
10キロ移動したくらいじゃ何も変わらないとこかかえって不便になるとわかってない
58 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 06:17:19.55 ID:fz7P62kV0
そういうお前さんも言ってることは間違っちゃいないが
濁点が無いせいかアホみたいに見えるぞ
59 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 13:33:44.36 ID:ne4Y6FyiP
常磐線は原発周辺を廃止するか、内陸移設するかで何か動きはないのか？

60 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 14:40:41.45 ID:fz7P62kV0
>>59
内陸も高放射線量なのにどこに移設するのさ
61 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 18:52:00.64 ID:3S4IBVNnO
広野駅周辺で、昼間再開している食堂はありますか？
ジャンルは問いません。
62 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 05:17:32.70 ID:9qqgZYFH0
元から広野駅周辺には食堂は少なかったような
63 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 09:04:00.51 ID:oe/7Va/A0
>>59>原発周辺を廃止するか、内陸移設するか

放射線量の減少を待って、復旧する構えでしょう。
64 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 16:59:43.04 ID:sEn3Cjsb0
常磐道を再来年ぐらいまでに無理矢理開通させるニュースが出てるから
常磐道に並行させるように移設しよう（小学生並みの提案）
65 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 19:45:30.19 ID:9gnAsvHy0
常磐線に復興の見通しだってよ。ソースは読売新聞。

除染すれば安全になるとかうんたら。

雑草どうすんだ…
66 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 19:52:49.68 ID:Y8KM1yhCP
どんな記事？
岩沼側はさらに1駅再開するけど
バスはそのままっぽい
67 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 21:18:57.84 ID:9gnAsvHy0
>>66
ちょっと今は手を離せないから明日うｐする。申し訳ない。
68 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 00:59:39.57 ID:2LG/hYrbP
放射能って埃みたいなもんだからな。一部を掃除してふき取っただけじゃ、
また埃は降り積もる。セシウムの半減期（あくまでも半減するだけ）は
30年。安全なレベルまで下がるには、100年単位で時間がかかる。
それに原発周辺はセシウムだけじゃないからな。ｗ
69 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 09:06:17.56 ID:XSc0AfBL0
うわああ間違った常磐道だあああああ！


思わず常磐って出てテンション上がった…スマソ。
70 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 11:15:04.76 ID:vg/YJPpD0
>>69
ドンマイ。
俺も常磐復興って見たらテンション上がるよ(´・ω・｀)
71 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 12:22:08.19 ID:3JRZJgxf0
603 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 23:14:34.98 ID:cXVpwNRx0
常磐道が全線開通の目途が立ったようだから浜通りは車社会にするしかないんじゃね？
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220831045.html

常磐線の全線開通はどうなるの？
72 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 16:26:18.30 ID:F/BGJy3b0
>>69
おかげで期待しちゃったじゃないか、訴訟（憤怒）
73 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 20:56:27.75 ID:XSc0AfBL0
>>70
>>72
本当に申し訳ない(´；ω；｀)
74 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 21:52:47.68 ID:dpJnKQTS0
>>69
もちろん常磐線も全線復旧して欲しいけど
例え常磐道でも浜通りが一歩ずつでも
復興に向けて歩んでいるんならそれはそれで嬉しいニュースだよ。
75 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 23:02:08.75 ID:2LG/hYrbP
富岡ー浪江の線量を5.7マイクロシーベルト/hにするのか。それでも高過ぎる。
チェルノブイリで言えば立入り制限地域より高い線量なんだが、そこへ
一般車を通行させるって・・・無知か基地外か自殺願望のある奴でもない
と思いつかん。カネと権力の為に犠牲にするのかぁ・・酷い国だな。

チェルノブイリ基準
5.362μSv/h：強制避難ゾーン
2.011~5.362 μSv/h：強制（義務的）移住ゾーン
0.670~2.011 μSv/h：希望すれば移住が認められるゾーン

富岡ー浪江間の目標線量は年間50ミリシーベルト以下
50 000/365/24=5.7マイクロシーベルト
76 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 00:06:51.81 ID:BLKDzko50
まあ除染なんてそもそもゼネコンの金儲けのためだから仕方がない。
以下スレチ
77 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 10:44:02.73 ID:ZN88dPMt0
>常磐富岡－浪江ＩＣ間（１４キロ）の進捗率は約８０％だが、
放射線量が、環境省が人の立ち入りを認めていない年間５０ミリシーベルト
を超える場所があるため除染作業を行った上で完成を目指す。
国交省は「他の区間に大きく遅れることなく供用する」としており、
２７年度中の開通が有力だ。

なぜ、常磐線の除染をしないの？
78 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 17:49:16.61 ID:OcA3twP80
道路建設ならその辺の建設会社でも出来るけど鉄道は従事できる業者が限られている
79 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 20:11:30.78 ID:/E4qBg7W0
2011年度　乗降人員

いわき　4,175人
東海　4,328人

村の駅より少ないｗ
昼間の特急は空気輸送状態か？
80 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 20:44:48.59 ID:sKgXtiFO0
常磐線のいろいろなスレで、 常磐線廃線跡とか、スーパーひたちは除染すべきとか、
スーパーひたちの終点・いわきは原発の目の前で放射能に汚染されてると
散々抜かしてる犯人がついに本性を出したぞ！

女性専用車両スレのこのあたりに出ている、
ID:j8NIjCv40＝アイン・ロンベルク＝高木　典道が犯人。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339127507/271-287
81 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 21:50:23.28 ID:ZN88dPMt0
791 名前：名無し野電車区 ：2012/09/02(日) 21:49:09.41 ID:ZN88dPMt0
>>788
>　環境省は常磐道で除染のモデル事業を行った。
舗装路の高圧洗浄や除草などを行った結果、
１時間当たりの線量が４３．１マイクロシーベルトから
８．３マイクロシーベルトに下がった。
年間の線量に換算して帰還困難区域の対象外となる
５０ミリシーベルト以下に抑えるめどがついたという。
同省は今後、除染作業を本格化させ、来年６月に完了。
東日本高速道路の建設工事を再開させ、完成を急ぐ方針だ。

除染すれば効果があるではないか。
常磐線もやれ！！

82 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 09:51:40.37 ID:FVsGonZRO
再開したとしても広野～小高の途中駅は休止で特急と貨物だけで石勝線みたいな扱いにしばらくはなるだろうな。
83 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 11:03:20.23 ID:oSo/fx5oO
てか通常の特急はダメだろ
運転するなら全車指定席の特別列車だろ(種別は無し)
84 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 22:47:58.04 ID:n+TebCLf0
来年のプロ野球のオールスターゲームは、
福島原発の目の前にあり、放射能に汚染されまくってる
スーパーひたちの終点でやるらしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120905-00001051-yom-base

除染してんのか？
選手や県外から来る観客の安全は守れるのか？
85 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 23:05:18.33 ID:LdTCc1ow0
>>84は「60ｋｍ」を目の前と思うようです
86 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 23:29:01.43 ID:4JfmnGrA0
>>84
ちょっと郡山まで来い(AA略)
87 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 05:28:15.35 ID:9Kv4MTcmO
去年の5月か6月に郡山でやった巨人VSヤクルトの時に比べたら全然問題無いわな

それはそうと放射脳厨はいわき大好きなんだな
そんなソース普通に探したら見つからなかったぞ
88 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 16:58:55.63 ID:sdH8CmeLO
昨日のNHKラジオ第一のニュースで普通にやってたぞ、来年のいわきオールスターゲーム開催
89 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 18:28:38.78 ID:9Kv4MTcmO
そうなのか
まあいわきって言葉には敏感なんだろうな
オールスターの開催地がどうのこうの言われても普通は「ふーん」程度だし
90 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 13:12:56.24 ID:LPHybX3yO
いわきにオールスターの開催地を取られて面白くないのは
福島市民くらいじゃないのか？
91 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 13:51:18.05 ID:ZeSVCfWi0
>>85-86
かまってもらうのが目的のダサイタマ在住ヒキニートに餌やっちゃダメ
92 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 20:03:06.70 ID:VJBveA770
>>90
むしろもう１つの候補地のほうが…
福島市｢県内でのオールスター戦と捉えて協力､応援するよ!!｣
郡山市｢いや残念だ残念だ､うちで開催して然るべきだった!!｣

福島民報よりw


93 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 11:28:54.68 ID:dNL7RD8U0
>>79
トンへとかいう駅だって
茨城のヤンキーしか使わないんだろ？
いわきの方が民度で勝ってるから上じゃね?
94 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 11:58:33.41 ID:a9Ra9zBU0
東海は水戸と日立のベッドタウンだからな。
あと、東海村と言いながら、駅前にイオンあるし、
小さな市レベルの自治体。

いわきも来年の乗降客数は、少しは回復するでしょ。
95 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 13:06:27.07 ID:/F++ocYdO
常磐線沿線の自治体は町村合併に熱心でなく、いまだに町や村が多い。
96 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 14:54:14.55 ID:tNI6R9tTO
>>94
いわきは仮設住宅があちこちに出来てるのにもったいないよな
97 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 16:09:23.39 ID:kiz2xaSZ0
単純計算で北に行く乗客がほぼいなくなったからな。＞いわき
駅周辺のホテルは連日ほぼ満員だが、乗降客の回復に繋がるかは分からないな。

>>94
仮設住宅とはあまり関係ない気がする。移住していわきに通勤する、ってならともかく。
98 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 19:00:29.55 ID:pCXjb5zg0
>>94>東海村と言いながら、駅前にイオンあるし、小さな市レベルの自治体。

県内随一の財政力をもつ。どことも合併したくない！！
99 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 21:51:49.54 ID:EWUpW2RS0
>>95
茨城県内ならかなり合併しちゃったでしょ。
ここ10年位でも十王町とか千代田町とか。
100 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 01:40:32.14 ID:nn0zy5XE0
>>97
94だけど、仮設住宅って何の話？
101 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 02:01:51.47 ID:9NzxFnkB0
意味不明だよね
102 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 08:10:36.03 ID:FHDrLaqj0
>>98
市になるなら、名前を変えないといかんのだよな。
東海市というのでは、東海地方の印象を持たれるし、既に名古屋の近くに東海市がある。
(原則として同名の市は認められないので、鹿島町も一字変えた鹿嶋市にした)
103 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 09:45:44.86 ID:Hv3I9wzo0
>>102
現状市にはなれないから問題なし
104 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 13:31:42.71 ID:7xpXdZNF0
安中貨物のEF510、列車の運転再開とともにいわきまでの単機回送も復活してたんだな
651系乗ったついでにヨーカ堂前で撮影してきたわ
105 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 17:46:54.40 ID:3q5W32IV0
単5387レ～単5388レだないわき～泉間の単回は
ダイ改前は単2097レと単2092レがあったけど泉留置に変更されたしなあ
106 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 21:58:49.56 ID:7xpXdZNF0
あといわきに行ってひとつ気になったのは
安中貨物見た後に草野に行ったらE657が3本も留置されてたのにはビックリしたわ
107 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 22:56:18.03 ID:3GqiLZ1g0
>>75
原ノ町民の自分からすれば、いわき方面にたとえ高速道路経由のバス連絡でも
開通させないと非常に困る。
いまだに「チェルノブイリが～」なんて
言ってる奴はとっとと市ね！
科学の粋を集めて作った原発が事故ったら、やはり科学の粋を集めて復旧してほしいよ。
108 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 23:09:17.90 ID:x6IV/Fv80
>>107
× 科学の粋を集めて作った原発が事故った
○ 原子力ムラの奴らの野合と談合で無理矢理作った原発が事故った

だから、収束する方法なんで誰にも分からないんだよ。
109 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 00:30:45.25 ID:4MgD3kzw0
>>102
すでに原子力発祥の地＝東海村という刷り込みがあるんだから
「東海村市」でええやん
110 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 00:43:12.68 ID:P1Yd8Juf0
このブログに「廃線常磐線」と書いてある通り、
常磐線広野－原ノ町間は2011年3月11日をもって廃止されました。
楢葉町内の常磐線廃線跡をぜひご覧下さい。
http://www.bousaishop.jp/blog/20120811a.html

【廃線常磐線の上は草がぼうぼう】
警戒区域が解除されたとはいえ、交通手段は車しかありません。
並列して走っている鉄道の常磐線は、すでに廃線となっています。
こんな感じで草がぼうぼうの状態です。放射能の測定は0.28usv/hでした。
111 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 04:45:28.67 ID:5sqs0XXA0
>>110
廃線ではなく、閉線です。復旧すれば開線します。
112 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 16:21:48.68 ID:bOESimu30
明日も学校なのにわざわざこんなブログ見つけてきてあまつさえマルチしてるのか
数年後のこいつの手には何が握られてるんだろうね
受験落ちてひきこもりか？
113 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 22:55:14.12 ID:rKoKRXyT0
何処と誤爆だよ・・・
114 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 09:32:07.69 ID:iXU0WAyJ0
415系の方向幕に竜田が追加されてるから
避難指示解除されると同時に開通させるよ
115 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 00:18:51.94 ID:/PtHaG2P0
>415系の方向幕に竜田が追加されてるから

ソースは？
116 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 00:25:38.37 ID:h4Vo3uw70
http://photozou.jp/photo/show/224932/126364954

これかな
117 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 01:25:52.72 ID:QaEbFHuL0
竜田の幕追加とか何ヶ月前の話してんだよ
そんな無知を晒してソースは？とか俺なら恥ずかしくて書き込めないね
118 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 09:28:30.30 ID:Qj1YMMtFO
そうカリカリしなさんなよ
119 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 10:48:26.41 ID:/PtHaG2P0
常磐線復旧状況・再開見込み

(仙台)
｜ 再開済
｜
亘理
・2013年春運転再開（バス代行輸送中）
・
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2015年運転再開予定（バス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域内）
・
桃内
・復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
・
竜田
・運転再開未定・被害調査予定（避難指示解除準備区域内）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野)
120 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 11:29:32.63 ID:h4Vo3uw70
ちなみに719系は亘理行だけじゃなくて浜吉田行の方向幕も既に追加されている
121 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 22:01:53.16 ID:VpjBOva30
阿武隈急行の417系を国鉄色にすべき
122 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 01:19:15.23 ID:okWKhRh40
大胆すぎるスレ違いだな
123 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 12:03:13.36 ID:Qr/MqaWUO
>>103
東海区
124 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 19:35:24.56 ID:PXgWTpP80
東海駅は全国の村にある駅の中で一番乗降客数が多い駅？
調べてみたら宮崎市の代表駅である宮崎駅とほぼ同じ乗車員数なんだわ。
125 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 23:22:35.46 ID:mRlX8jMT0
助成金がやばいもんな
あんだけ経済効果があれば原子力施設を受け入れたくなる気持ちはわかる
126 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 05:55:41.01 ID:LJ05bpcT0
>>124
滝沢村じゃね？
と思ったら人口と駅の乗降客数がごっちゃになってた･･･orz
127 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 10:51:06.95 ID:NHnmuSxa0
>>124
多分ダントツトップじゃないか?
印旛日本医大と言うライバルがいたが印西市になっちゃったし
128 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 23:02:06.13 ID:7+U8sFOfO
東海駅の乗降客数が多いのは駅周辺の人口集中地区からの水戸都市圏及び日立都市圏への通勤、通学利用者と都内等からの出張に伴う利用者が多いからでFA？
129 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 23:25:46.89 ID:43LhJGyoO
>>128
東海に来る出張者数とかたかが知れてる。
日立へと水戸への通勤通学者数がすごい。
これが村の駅？って感じ。
130 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 10:04:00.37 ID:tIsboc340
東海村は財政力指数茨城県内１位、全国２位。
水戸と日立の中間に位置し、税金が安く、公共施設充実し住みやすい。
これすべて、原子力関連施設のおかげｗｗｗ
131 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 10:56:42.13 ID:8JX0nyeL0
常磐線的には勝田のほうが住みやすい
132 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 11:14:31.07 ID:ZulKl4d7O
いくら税金が安くても東海村には住みたいとは思わないな
この御時世だし・・・
133 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 15:47:59.79 ID:dFqjXaZqO
高萩より東海の方が財政良さそうだなw
134 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 16:04:21.67 ID:urYozKb00
>>131
路線バス使いにくいじゃん
135 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 06:05:17.91 ID:DhfGN+rX0
>>130
東海村と美浦村（JRA)、金が有るから合併しないってホントかね？
でも住みやすさでいえば水戸が一番な気がするけど･･･。
美人も多いし（嫌味では無く本気で）。
ってか茨城の女性はみんな美人だよな。
千葉とは大違いだぜ。
136 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 21:15:59.31 ID:ZT+Vn9Ny0
茨城はもうない
地震大杉
原発リスク高すぎ
137 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 15:04:41.22 ID:hT4ePqB/0
東京の地震・津波リスクは甚大（特にデルタ地帯）、
原発は安全対策進化でリスク激減、
周辺は壊滅しても原発は無事ということになるｗｗ
138 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 15:50:44.16 ID:ZOII7c1s0
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012092290070744.html
原発ゼロ「変更余地残せ」　閣議決定回避　米が要求
国民の敵は最終的にアメ公。
戦後史の正体 (「戦後再発見」双書)
http://p.tl/H4iw
139 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 20:31:51.27 ID:hT4ePqB/0
国民の敵は最終的に原発反対活動家。
140 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 00:58:59.42 ID:ATEttVqm0
ちがう。>>139のような原発活動家。
141 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 11:14:39.84 ID:1AmznxMTP
そりゃそうだ、原発活動家はシナチョンの原発はマンセーしてるからな。
事故れば、影響は同じぐらい深刻なのにね。ｗ
142 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 18:06:58.46 ID:RqJ6yExJ0
>>135
今村で残ってるところは、マジで財源あるところとどうしょもなくて合併相手がいないとこぐらい
143 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 20:21:27.34 ID:9c3+aCoE0
原発活動家は存在しない。
現状維持派はいる。
144 ：アイン・ロンベルク＝EinRomberg ：2012/09/23(日) 21:12:50.32 ID:iqlHJaz50
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。

フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。

福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。

http://radioactivity.mext.go.jp/map/ja/area.html
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
145 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 21:16:54.48 ID:UUJQxej70
僕は放射脳です
まで読んだ
146 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:51:01.73 ID:jKuC9PyG0
ニュース速報見たか？横須賀で京急電車土砂に乗り上げ脱線だって！
5人けが。スレチすまない。
147 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 02:23:54.68 ID:6p191Nn20
東海駅近くにＪＲの変電所があって原発の電気でも動いてました常磐線
148 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 08:53:09.04 ID:+//UUcz+0
蒸気を作る熱源に重油、石炭、原子力の違いがあるのあって、発生する電気に区別はない。
現在、東海第二原発は止まっていますよ。
149 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 09:19:17.26 ID:Cjq/EWbz0
>>>144
科学的専門的問題と言いながら一ヶ所で見つかると市全体や県全体が汚染されてる
かのような言い方は全然科学的でないだろ。
150 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 12:41:48.74 ID:Cp9hN88r0
>>148
電力会社　 　　 長所　　　　　　短所　　 お奨め度
---------------------------------------------------------
東京電力　 　　 バランス　　　ﾓｯﾁﾘ遅い　 　　C
中部電力　　　　粘度強い　 粘度強すぎ　　 A+
関西電力　　　　さっぱり　　　粘度薄い　　　 B
中国電力　　　 透明感　　　　 粘度薄い　　　 B+
北陸電力　　　　ｳｪｯﾄな艶　　 個性が無い　 A-
東北電力　　　　密度と色　 　粘度薄い　 　 A+
四国電力　　　　色とﾆｵｲ 　 粘度薄い　　　　A
九州電力　　 　 バランス　　ｺﾒの距離感　　 C
北海道電力 　　 品質　　　　味が狭い 　　 　B-
沖縄電力　　　　芯に艶　　 　味ﾓｯｻﾘ 　　 　　A
151 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 18:39:51.64 ID:TROWnTst0
保守
152 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 21:41:48.22 ID:U0KrRUbM0
高萩の国有林に放射性廃棄物を最終処分するとか。
常磐線も終わりかね？
153 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 21:44:44.00 ID:U0KrRUbM0
>>152のソース：
ttp://www.youtube.com/watch?v=fHX79vzCL20
FNNニュース
154 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 21:58:13.42 ID:m9/KjvApO
浜吉田～相馬
内陸迂回路を2014年着工、17年再開予定
155 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 22:06:41.17 ID:/5OLWRus0
http://www.jrmito.com/press/120927/20120927_press.pdf
156 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 23:31:59.67 ID:NUDD/sQS0
おお、それは良かった！
頑張れ常磐線！
頑張れ茨城・福島・宮城県！
157 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 23:42:15.49 ID:ieA/tHBh0
最終処分地 常磐線
158 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 10:16:56.90 ID:9kLD2nTs0
問題は原ノ町以南だがww
159 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 12:00:13.44 ID:6TgW3YVT0
>>155
これ見てると相馬～駒ヶ嶺は浜吉田～亘理みたく部分復旧はさせないように読めるな

>>158
小高まで調査入った、以降の情報が無いな・・・
竜田（楢葉町）のほうもどうなってるんだか
160 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 13:25:24.41 ID:wKKn+Sdo0
調査と復旧作業はやってると思われる
原ノ町～小高と広野～竜田は避難指示解除と同時に運転再開だろう
161 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 13:46:21.02 ID:wKKn+Sdo0
竜田～夜ノ森間は内陸移設する話になってるが
何年先の話やら
162 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 16:11:40.08 ID:urLLOwi20
富岡は商店街が反対したから町はずれに駅が出来たんだよな
それが直線になるだろうけど
163 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 22:29:26.68 ID:4QtpHDIg0
全然スレチなんだが明日明後日日暮里駅前で福島の物産市
開催だ！主催？幹事？の自治体が小野町なんだがいわき市や
相馬地区の物も出品してくれるかな？
日曜行ってくるけど楽しみだぜ。
164 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 00:30:56.20 ID:906B1cyV0
木戸駅見てきたけど駅舎は完全に板で封鎖だし
線路は草だらけで見えないし
復旧するにしてもまだまだかかりそうだね
165 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 16:33:16.69 ID:5t06cRZx0
浜吉田と同じぐらいに再開できれば御の字って感じなのかな
166 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 18:25:02.37 ID:kgByCmnmi
どう考えても広野～竜田や原ノ町～小高は浜吉田～亘理より後だろう
167 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 20:12:46.21 ID:2FKf3m++O
>>164
広野以北は廃止されたんだから、復旧も何もないだろ！
廃線跡の画像や、封鎖された旧木戸駅の画像は撮ったのか？
168 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 20:18:03.69 ID:2FKf3m++O
広野以北が廃止になった証拠

【廃線常磐線の上は草がぼうぼう】
http://www.bousaishop.jp/blog/20120811a.html

警戒区域が解除されたとはいえ、交通手段は車しかありません。
並列して走っている鉄道の常磐線は、すでに廃線となっています。
こんな感じで草がぼうぼうの状態です。放射能の測定は0.28usv/hでした。
169 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 21:57:00.76 ID:Qhbd8Tg+0
ＪＲ東日本　常磐線駒ヶ嶺～浜吉田間の工事着手へ
　ＪＲ東日本は９月２７日、東日本大震災で甚大な被害を受け、線路移設により復旧を図る常磐線駒ケ嶺～浜吉田間について、２０１４年（平成２６年）春の工事着手を目指すと発表した。
170 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 22:21:51.32 ID:v4KseAg20
ID:2FKf3m++O
廃線厨は隔離スレ行きましょうねー
廃線と休止の区別もできない馬鹿には理解できないか
171 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
172 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
173 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
174 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
175 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 01:30:04.29 ID:oXznayTO0
>171-174 うざいから止めろ
176 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 01:40:38.19 ID:IykteC/t0
言うだけ無駄だからほっとけ
177 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 07:35:04.00 ID:clQDaRBT0
http://hissi.org/read.php/rail/20121001/SmRwdnUzd3Qw.html
178 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 10:53:57.35 ID:x5yvopmq0
新しい情報が来たかと思ったらいつもの馬鹿か。
震災で亡くなった人の代わりにこいつが死ねばよかったのに。
179 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 14:29:00.00 ID:JAnFvAu90
もし地震発生の時間が違ってて701が広野以南に取り残されてたらどうなったんだろう？

①原ノ町の651、1500みたくいわきor草野でニートレイン
②水戸線経由の遠回りで回送されていた
③いわき以北再開後、普通に運用されていた
180 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 14:54:07.10 ID:oaUCPy9+0
草野は水戸支社内の数少ないちゃんと整備された電留線だからそこに他支社の車両は置かないだろ
現に651系じゃなくE657系を3本も置いてるくらいだからな

あとは回送する場合は水戸線使うと向きが逆になるからあえて磐越東線使うとかするだろ
磐越東線使うとあいつの思う壷になってしまうがな
181 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 15:10:57.60 ID:N3HcmSY6O
高萩に209系置いてたけど今はE657系置いてるじやん
182 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 17:12:16.71 ID:JAnFvAu90
>>180
こないだのふるさとみたくDE10が701を引っ張るのかｗ激萌え確定だなｗ
でも二両程度であれば水戸線経由でも途中、郡山の転車台使ってもいい気がする
183 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 21:23:49.65 ID:EPv0KDPJ0
保守
184 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 22:24:25.71 ID:Y8s2e93m0
常磐線復旧状況・再開見込み

(仙台)
｜ 再開済
｜
亘理
・2013年春運転再開（バス代行輸送中）
・
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2015年運転再開予定（バス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
桃内
×復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
×
竜田
・運転再開未定・被害調査予定（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野)
185 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 00:37:26.36 ID:NopVTpy/0
震災時広野に放置プレイだった415系は今どうなってるの？復活した？それとも
勝田で放置プレイ？
186 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 22:43:34.57 ID:2lSdAwlc0
いわきは普通列車による地域輸送が習慣として成り立っていないからだろう。
人口３０万を抱える中核市の玄関としては利用客が明らかに少なすぎる
震災により市内の人口は減っているが駅の利用者は２割減っていて人口減だけでは説明が付きにくい。おそらくその減った分は仙台方面へ特急を利用していた人たちであろう。

ということはいわき駅の利用は特急が大きなウェイトをしめているのか。まあ普通列車が毎時一本しか走っていない現状ではそれをアテにする者は少ないだろうね。
せめて勿来～いわきの区間列車でも走らせて３０分ヘッドで走らせれば多少は増えるのだろうが・・・
187 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 22:45:02.30 ID:2lSdAwlc0
>>79の件ですね、はい
188 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 03:25:23.11 ID:9zEXCwMc0
>>186
>おそらくその減った分は仙台方面へ特急を利用していた人たちであろう。

どんだけでれすけなんだよｗ
広野～浪江←→いわきの通勤通学客を大量に失ったことが
原因だってわがんねえのげ？
189 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 04:36:51.44 ID:EiRXpOYAO
>>185
勝田車両センターで原ノ町幕のまんま放置プレー
190 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 09:54:57.41 ID:1Uh07tw30
10万人地方都市の平市の駅なら利用者こんなぐらいで上々。
191 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 10:56:49.65 ID:qIhiUls+0
>>189
ありがとうございます。やはり放置プレーのようだな。このままいけば亜盆か…
192 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 11:42:44.80 ID:EiRXpOYAO
>>191
その前にあの車両を動かしたくないらしいからな。
もう運用入れないなら531を代わりに…
193 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 12:56:31.06 ID:X6kQBQwOO
>>186-188
そこで磐越東線の強化と秋田リレータイプのいわき～福島(一部仙台)の仮設特急ですよ。
磐越東線自身新型車両限定で100km/hの地力があるんだし。
>>192
さっさと現場解体して部品で再利用、保険金で新車製造でいいんじゃないの？
ホォシャノーは洗浄してしまえばいい。
194 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 18:07:58.35 ID:tKY1U+Td0
※構うな危険
195 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 18:33:01.68 ID:T+sUcQ980
こやつはまだ生きてたのか
196 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 20:40:19.65 ID:TAT4zELJO
>>190
よくねーよw
人口1/4の高萩や十王が3千人近い利用者がいるんだぞ。
しかも特急もろくに止まらないのにだ。
197 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 21:13:05.41 ID:wDUVvXKr0
電車移動が多い関東の近郊都市と東北の地方圏都市との違いさ
198 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 23:59:38.21 ID:pQiD0Psq0
いわきの本当のやばさは客層
通学定期の学生しかいない。
199 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 00:13:27.74 ID:51msz45e0
普通の本数を２本／時位にしても自家用車から転移しないだろうな・・・
200 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 02:15:06.90 ID:6ud2RBjp0
いわきは道路工事に金かけて無駄に4車線道路が多いからなあ・・・
水戸や土浦が4車線道路少ないのに逆にビックリしたくらいだよ
201 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 15:37:31.05 ID:Ik3nB3MZ0
市街地が分散してる上に車がなければ成り立たない仕事というものが多すぎるからな
線路沿い（駅近く）に通勤需要を期待できる会社がないというのも痛い

そういう理由だと逆に臨海鉄道を旅客化したらどうなるか、という興味が出て来る
（旧）滝尻～宮下～小名浜の間にこまめに駅を設置できればあるいは・・・

至近な可能性の話だと仮の町で植田の乗客層がどうなるかだな
202 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 18:35:23.86 ID:cBWgtw9a0
いわき市そのものは、震災後は人口が数万人規模で
増えている。
住民票に登録されている人口は増えていないけれど、
警戒区域からの避難民が多く流入している。
また、原発作業員も相当数滞在しているようだ。

ただ、避難民が住む仮設住宅の多くは駅から離れているし、
原発作業員も常磐線を使わず移動している。
結果的に道路は渋滞、常磐線はガラガラなんて状態に
なっている。

俺は自宅も駅から徒歩圏内だし、勤め先も駅から
近いから、できたら常磐線で通勤したいんだけれど、
本数が少なすぎて･･･電車通勤を前提にすると、
いまより早起きしなければならなくなるし、残業も
遅くまではできなくなる。
だから、年に数回雪の日くらいしか電車通勤は
しないのだ･･･｡


203 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 22:59:26.92 ID:aURYhvVs0
作業員の行く先は電車通勤できないからな～(棒)
204 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 23:25:48.24 ID:6ud2RBjp0
>>202
駅の近くにあるのは泉と四倉の避難所だけだよなあ
あと植田には市が借り上げて避難してる人を住まわせてるアパートやマンションが多いのだが・・・
205 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 10:07:15.57 ID:HBDOLVdIO
>>204
あいつら駅の近くに住ませろって言うくせに、電車使わないんだよなw
北へと延びるレールに故郷への思いを馳せるのだろうか？
206 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 10:35:11.13 ID:FePZkx420
古い考え方の人ほど駅前一等地思考が強いんだよね。
街の中心地はあくまで「駅」であるという考え方だよね。
大型店は今や駅前は一等地でも何でもなく、幹線道路沿いのロードサイドが主流になってきてるのに
駅の近くを選びたがる人が多いなら、その人達は一定年齢以上の高齢者が大半だと想像できる。
207 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 11:47:41.34 ID:StaR1AS50
たださ、利便性の点ではやはり駅前なんだよ
ロードサイドが主流と言っても分散してるからな
208 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 23:48:51.42 ID:HBDOLVdIO
そういえばいわきの不動産って｢駅から〇〇分｣って謳わないね。
茨城の同規模の都市だと(日立水戸つくば)だと必ず入るけど。
209 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 02:46:21.17 ID:jkRbW0DQ0
>>206
将来、運転できない高齢者や高齢ドライバーが増えたら
どんな世の中になるんだろうな

商業施設はともかく、でかい病院とかは駅の近くに作るべきだと思うけどね
210 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 02:59:35.50 ID:rajdyJJHO
騒音の問題とかがあるから病院は駅の近くにはほとんどないだろ
211 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 04:19:08.98 ID:+FmE1Q4Q0
>>210
今時の病院は冷暖房完備、防音も完璧だから問題ないよ
212 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 09:14:15.50 ID:HTNJ1YpB0
>>208
大都市圏で移動手段が電車が主流の地域は駅から○○分というのは大事なセールスポイント。
水戸から日立にかけては地方都市としてはまとまった数の乗降数がある駅ばかりだから
通勤通学に電車利用が多く、居住範囲も駅より至近圏がセールスポイントになり得るという証拠だよね。
ちなみに仙台あたりにも同じ事が言えそうで、仙台地下鉄の車内広告あたりにマンションなどの不動産広告があったりする。
一方、いわきは完全な車社会で駅から徒歩圏に新興住宅地の開発はないので、「駅から○○分」という
セールスポイントは何の役にも立たないんだろうね。
213 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 23:32:19.48 ID:8cEJ7vVhO
>>212
仙台圏だと亘理や白石辺りでも見かけるよね＠駅から〇〇分
うちは福島市なんだけどJRも阿武急も徒歩10分以内で便利なのに
入居するとき不動産屋からその辺のアピール無かったから、あまり鉄道を使わない県民性なんだろう。
無関心さはローカル線の乗車運動をやらない辺りからも見て取れるよ。
214 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 03:32:13.92 ID:g2wXU8MO0
>>209
病院こそ騒音の少ない田舎になる
年寄り向けなんてボケ徘徊時の危険を減らすには
交通の多い街中より田舎のほうが適してるし
215 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 07:15:08.19 ID:BUbgJPh1i
磐越東線の特急とか福島・仙台方面は新幹線と並走してるし高速バスに勝てずに無意味だから
磐越西線の会津若松・喜多方・新潟方面に行ってくれ
216 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 18:15:48.96 ID:ux1ccN3OO
誰に対してレスしてるのよ
まあ大体わかるが…
217 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 20:41:32.26 ID:1vJE5FfM0
Ｅ５３１系っていわきまで来てるんですよね？
放射能で汚染された車体や車内を上野に持ってきて、
人が被曝したりしないんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1186382786

同様に、いわきまで１日何往復もして放射能で汚染された
６５１系やＥ６５７に乗ってる人も被曝したりしないんでしょうか？
218 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 20:56:17.41 ID:lEjCT9Hn0
>>217の質問した奴リアル工房でワロタ
こんな屑でも高校は行けるんだな
219 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 21:17:23.23 ID:b5eKEXirO
いわきは低いから大丈夫ですよ…空気中に放射線はほとんど今は無いから、神経質にならないでいいよ。それより都会のﾎｯﾄｽﾎﾟｯﾄってのを気にした方がいいと思うな。
220 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 23:29:08.31 ID:QndfZ0IJ0
>>217
放 射 性 物 質 だからな。
言葉を分かってないメディアに流されてる馬鹿が多い。

つかそんなに危険ならまず走らないから。
日本に住んでる時点で逃げられない。
221 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 16:49:02.56 ID:h3P+EsIK0
>>219
そしたら今度は柏ｶﾞｰ我孫子ｶﾞｰと言い出すにチキン弁当１個

>>217の構って野郎が
222 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 21:41:08.28 ID:MxVr1rb20
>>221
＞チキン弁当

子供の頃いつもは中電で日立の実家帰ってたけど年に一度くらい
「ひたち」に乗せてくれた時いつも買ってくれてたな。
不覚にも郷愁に浸ってしまった。
223 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 16:34:13.78 ID:OXTGvH2i0
>>222
こないだSひたちの車内で子供と分け合いながら食ってた母親を目撃したな

タモリ倶楽部で「あれはわざとまずいままにしてある」と知った時は笑った
224 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 21:56:08.70 ID:gNnHVekZ0
チキン弁当ってさ
確かに不味いんだよ
と言うか貧相だよな
でも子供は何時の時代もあれ食うし、
大人にとっても郷愁の味なんだよな?
何でだか理解できんけどそうなんだよなあ
ああいうのは考えちゃいけないんだろうな
225 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 21:03:19.02 ID:xeRXpEnK0
水戸駅の下り方面の案内って日立・いわき・仙台方面のうち
仙台を消してるんだっけ？

広野を書き加えておいて日立・いわき・広野方面でいいんじゃね？
226 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 11:16:09.21 ID:QW8ppdEg0
今って福島は土地代安いのか？
移住するならば今しかない感じ？
別に放射能吸ってもいいから仙台に近いところに住みたいな。
いわき→仙台区間だって遅かれ早かれそのうち復旧するんでしょ？
また列車内で鮭はらこめし弁当食いながら仙台→いわきの経路を
旅行してえ。
227 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 16:31:33.74 ID:2r8VbC/pO
確か高萩も未だにいわき・仙台方面だったからな。無理して変えなくて良いような。
228 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 16:49:39.99 ID:83ZCScu50
代行バス走らせてるんだから問題ないと思うがな
229 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 13:40:19.94 ID:huPfMR7l0
>>226
いわきは避難民のせいで逆に高騰してる
奴等、今度は南部中心に居座るつもりだから安くなるなんてことはまずない
230 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 17:09:38.20 ID:CPHVVraU0
双葉郡の避難民は似たような気候で便利ないわき市に来てるんだろう
流出してる住民もいるが避難民も多い
231 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:02:59.67 ID:cDUQh1l90
相双民からすれば中通りとか会津、山形よりもいわきとか仙台のほうが暮らしやすいだろうな
気候も似てるし
232 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 05:48:03.70 ID:9RQxKT52O
>>230-231
そういう理由でいわきに来るって町長自ら言ってるからな
233 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 03:14:34.98 ID:3xkM9lHm0
>>231
相双は仙台ほど寒くないし、雪も仙台ほど降らない。
内陸の山の方に行けば別だけど。
234 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 09:12:49.68 ID:+BfblBF30
>>229
ありがとう。
東北本線スレにも書いたがあっちでは軽くスルーされた。
安いところってないのかな？
白河とか伊達とか相馬とかの県キョウはどうなんだろう？
235 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 14:16:35.80 ID:uR0FeyFG0
>>234
ホームズとかで検索してみた？
石川郡（水郡線）の家が築35年くらいだけど350万というのがあったよ。
もちろん、都内に行くと邸宅の広さだよ。
農地付きってのもある。
いわき市は中央台と泉が高いんだよ。

ttp://www.homes.co.jp/kodate/b-4200000157/?iskks=1

築39年、植田、600万。これを30年ローンで返済すると・・・
なんとアパート代より安い。25000円。金利ゼロだと。
金利2-3％ぐらいで固定資産税をプラスすると・・・それでも安いよね。
236 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 22:17:53.48 ID:0yBS/m6x0
ときわ路フリー切符は

常磐線：大津港～広野
鹿島線：潮来～佐原
水戸線：小田林～小山
宇都宮線：古河～小山
TX：守谷～つくば

このエリアも追加してほしい
237 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 00:55:13.66 ID:BxTdo4Go0
【納豆支社からのお知らせ】

震災時に福島県内にいた車両は全部放射能に汚染されているため、
従業員の安全を考慮して一切使用しません。

震災時に福島県内を走っていた汚染車両は震災の負の遺産として
解体も移動もせず晒しageます。

これがいい例ｗｗｗｗｗ　
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
238 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 09:23:31.14 ID:Y0GitxKk0
哀愁でーいず
239 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 11:39:37.57 ID:19u1sM+u0
>>237
福島県内を走っていたとしても、常磐線の広野～原ノ町間だけだろう。
いわき市内、磐越東線は当然入らないｗｗｗｗ
240 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 16:20:23.59 ID:chiOVEtm0
>>239
荒らしにレスするな
241 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 19:07:55.34 ID:07eiij/40
まあ同じ場所に置いてあって後に搬出したE721と701がとくに除染もせずに運用に復帰してるしね
242 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 18:54:33.43 ID:IZiXM6hCO
いわきで10両のE501見たけど違和感あった
いわきまで10両は多過ぎだろ
243 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:01:11.79 ID:seP0/pWpO
その話何回すれば気が済むんだよ
244 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:16:28.80 ID:T0sARu0+0
10両は都会じゃないといけないという固定観念があるんだろ
245 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 20:36:53.38 ID:z//1q4CU0
勝田以北は4連で十分。
246 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
247 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 00:26:32.20 ID:uxDorssx0
>>247
いわき以北、原ノ町以南はBRTで十分。
248 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 00:28:28.77 ID:uxDorssx0
訂正：×>>247→○>>245

m(_ _)m
249 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 05:38:03.43 ID:DqeWxH7r0
>>245>勝田以北は4連で十分。

朝夕ラッシュ時、日立～水戸間は１０両編成が絶対必要。
250 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 08:16:21.00 ID:YITea/q+0
高萩はまだわかるが
それより北からSひたち乗る人っているの？
251 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 11:39:03.96 ID:wf3t8FgfO
いるから運行してるんだろ
そんなこともわからないバカなのか
252 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 14:44:58.29 ID:DqeWxH7r0
>>250
乗車経験を積んでいれば、そんな愚問を発することはないのだがｗｗｗ
253 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 14:52:51.91 ID:+0NVjP8A0
・ダサイタマのマルチヒキニート廃線厨
・BRT連呼アスペ
・草い磐越東線アンチ

最近いなかったのに何で週末にこいつらが一遍に現れたんですかね・・・？（疑問）
254 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:01:00.61 ID:V9Kxdsp80
>>253
というか、>>246の画像を見ればどう考えても廃止しかないだろ！
255 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:02:33.75 ID:feiNmTbW0
廃線厨はかならずageるから分かりやすいわ
256 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:54:07.15 ID:YITea/q+0
http://photozou.jp/photo/show/224932/126364954
竜田と浪江と小高って使われるのか？
257 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:58:04.43 ID:tcVluPsI0
非常時用に幕を多く用意する場合もあるからな
258 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:03:40.35 ID:cndbEdTd0
浪江の駅周辺は線量高くないよ
酷いのはダッシュ村があるあたりの山あい
竜田は解除された楢葉の復興しだいで再開するだろうし
259 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 13:29:34.06 ID:C0lLKwh70
とりあえず常磐道が開通すれば広野～原ノ町間は
途中停車無しの代行バス運行だな
260 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
261 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 20:24:25.19 ID:TN4cjsJC0
ホォシャノー
262 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 12:23:53.11 ID:6K+fnmI1O
>>259
常磐道が開通出来るんだったらさっさと常磐線の復旧を。
但し、しばらくは広野～原ノ町は石勝線と同様の特急と貨物のみの通過専用でな。
263 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 12:37:48.91 ID:PHy5NJBW0
いわき～勿来間と四ツ倉ってときわ路フリー切符取り扱ってないの？
264 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 09:57:49.18 ID:+KAgo6XQ0
>>260
胃と胸部のＣＴ検査を受けたが、なんと１６ﾐﾘｼ-ﾍﾞﾙﾄだぞ。
まったく影響はないなｗｗｗ
265 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 13:37:19.54 ID:BJSwMoHpO
ときわ路フリーって実質上、茨城専用パスじゃないかｗ
266 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 15:46:25.00 ID:fi32GcGx0
昔はいわきエリアまでの往復券とセットのやつもあったんだけどな
売れなかったからなのか束が面倒なのかいつの間にか無くなってた

今いわきエリアで使える特企といえば週末フリーとぼったくり仙台フリーぐらいしかない
本当、常磐道が開通したら広野～原ノ町で特企OKの代行バスぐらい走らせて欲しいわ
267 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 18:35:43.70 ID:2ssDiEO30
四ツ倉といわき～勿来は健在なんだから
ときわ路を復活させてもいい気がするんだが
268 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:23:40.06 ID:cPlyLCG9O
>>266
常磐道を開通させられるなら常磐線も復旧させられるだろ。w
復旧の障害は放射能ぐらいだからしばらくは石勝線みたいな特急と貨物のみの運行で広野～原ノ町は途中駅休止の間は特急料金免除でな。
269 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:49:37.15 ID:IMTTWqQm0
世間知らずのお馬鹿さんはだまってろよ
270 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:40:34.63 ID:iPRkGqgL0
>>268
スーパーサイヤ人乙
271 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 13:36:45.01 ID:ETxvq7vf0
>>269
自己分析できてんじゃん
272 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 16:05:54.30 ID:e5Gtxng50
>>268
他者の書き込みをまるで自分の手柄のように誇って何度も何度も繰り返す池沼
磐越東線厨は早く市ねよ
273 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:30:19.96 ID:mbbLDiRw0
鉄道の復旧と道路の復旧は勝手が違うんだが
津波で被害を受けた地域の鉄道も満足に復旧できない区間が多いのに
人が住んでない地域に鉄道通してどうするんだか

富岡町の復興プランだと竜田～夜ノ森間は内陸移設だな
何年先になるか知らんが
274 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 05:04:50.50 ID:ihp+/0cn0
>>人が住んでない地域に鉄道通してどうするんだか

特急列車は需要があるから通したい。
北海道連絡特急貨物列車の復活も期待！
275 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 05:23:20.36 ID:BkxcAbKU0
特急列車の需要は無いよ
原発事故が無くてもいわき～仙台間の特急は廃止の方向だったんだから
276 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 07:07:06.55 ID:0Lq+kMNaO
>>275
廃止じゃなくて単なるいわき(一部水戸)～仙台の系統分割で5往復の予定だったのだが。
277 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 07:34:48.67 ID:+Fyif0oDi
元々がいわき～仙台の特急需要なんて上野～いわきの利益に比べたら雀の涙程度だよ

無理して復旧するだけの需要が無い
ちなみに磐越東線も新たに工事する必要も無い
278 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 09:14:16.15 ID:0Lq+kMNaO
>>277
>元々がいわき～仙台の特急需要なんて上野～いわきの利益に比べたら雀の涙程度だよ

>無理して復旧するだけの需要が無い
その程度なら原ノ町～相馬も相馬～亘理の移設復旧まで復旧お預けか仙石線みたく電化設備不使用でキハ110での気動車での復旧でよかったんじゃね？
279 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 13:16:46.56 ID:ihp+/0cn0
元々がいわき～原ノ町間の普通列車需要なんてわずかで
上野～土浦の利益に比べたら雀の涙どころか、大赤字だよ。
納豆支社としては、廃線は忍びないから第３セクター移行を希望するｗｗｗ
280 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 13:18:43.66 ID:kLpEbRG20
ageてる奴の書き込みから漂う阿呆臭
281 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 14:20:53.28 ID:EYZRKklC0
sageても馬鹿丸出し
282 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 14:34:18.23 ID:kLpEbRG20
ageてる奴って廃線厨かもしもし君と>>281みたいなすぐに煽りに反応する奴しかいないわけだが

415系使用の試運転あったのか
283 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 16:10:56.25 ID:qnCQgN+x0
と自己紹介する阿呆
284 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 16:33:15.15 ID:kLpEbRG20
ID変えてまで必死すね
285 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 16:35:58.04 ID:WLL8eKAM0
さ、きましたよ。お決まりの・・・・・
286 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 17:12:39.16 ID:kLpEbRG20
さ、きましたよ。お決まりの・・・・・自演否定
287 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 19:36:27.01 ID:BkxcAbKU0
磐東厨にとっては人がほとんど住んでいない広野～原ノ町間と
人が住んでいる原ノ町～亘理間が同列らしい
288 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 22:41:41.09 ID:SAH4Hl1n0
>>282
試運転については結構やってるみたいよ
415系1編成だけじゃなく3編成くらい使ってやってるみたい
289 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 03:59:39.16 ID:SMP7ytJR0
>>288
試運転てどの区間で？
290 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 14:53:56.27 ID:o/YfriWb0
ホォシャノー
291 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 14:58:35.22 ID:xTurHPAG0
>>289
自分が見たのは泉だったから多分いわき～勝田間かな
EF510の単機回送の前と安中貨物が入れ替えしてる時間に上下１本づつ、その後に下りがもう１本きたけど
上っていった編成とは違う編成だった
292 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 15:33:50.07 ID:SMP7ytJR0
>>291
へえ、なんでそんな区間で４１５系が？って感じだなあ。
293 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 15:43:15.85 ID:maNU/XoQO
415系の試運転は乗務員訓練のやつだろ
いまの時期はよくやってるよ
294 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 15:47:47.35 ID:maNU/XoQO
>>291
あっちなみに乗務員訓練の区間はいわき～高萩ね
295 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 17:32:25.67 ID:2rWFPny/0
さらっとガセ書くなよ…
いわき～大津港間往復な
296 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 19:19:00.66 ID:o8Y/BYYy0






　　　　　　大津港 (韓:デジンハン)





297 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 19:41:26.81 ID:wbXCS7qpO
ガセを平然と書き込む奴とか信じられないわ
298 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
299 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 23:04:52.30 ID:rGPp3MpHO
いわき方面から大津港折り返しって珍しいな。
300 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 14:19:43.76 ID:2h5o2yoG0

ttp://ppage.gozaru.jp/psize2.html

「日本人のペニスサイズ」
個人のHPで行われた自己申告調査 2000年
長さは恥骨に定規を押し付けて測定

勃起時の長さ
～91mm 0.3%
92～99mm 0.3% 0.6%
100～107mm 0.0%
108～115mm 2.9% 3.5% ＜29人に1人
116～123mm 6.6% 10.1% ＜10人に1人
124～131mm 10.5% 20.6% ＜ 5人に1人
132～139mm 15.1% 35.7% ＜ 3人に1人
140～147mm 19.7% 55.4% ＜ 2人に1人
148～155mm 17.0% 72.4%
156～163mm 13.3% 85.7%
164～171mm 7.2% 92.9%
172～179mm 4.2% 97.1%
180～187mm 1.4% 98.5%
188～195mm 0.8% 99.3%
196～203mm 0.3% 99.6%
204～211mm 0.0%
212mm～ 0.5%
301 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 15:02:22.15 ID:jzj9Gsub0
>>299
大津港は待避線があるからちょうどいいんだろうね
列車本数も比較的少ないからうってつけと
302 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 15:26:21.33 ID:omZiKVoBO
いわき～高萩で中線が待避線なのって大津港だけなんだな
あとは勿来は使ってないから湯本の上り専用と泉の下り専用の待避線があるくらいか

泉での折り返しも出来ないことはないんだろうけど…
303 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 19:37:32.91 ID:ffVFU6yq0
テジンハンage
304 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 10:01:55.85 ID:JBTG4hKeO
高萩はいわき方面への折り返しができないからな。
305 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 15:47:42.27 ID:QRnFLmL6O
ホームに接しないでやればなんとか折り返せるけどな
306 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 11:56:59.66 ID:IT7N5WzvO
日暮里よりの引き上げ線を使えば折り返せるけど、長時間踏切を塞ぐから日中は無理。
307 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 23:59:50.44 ID:OFQaDXG60
そんなの私鉄じゃ日常茶飯事
308 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 16:51:51.36 ID:wniKwSxs0
馬鹿だ。馬鹿がいる。
309 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 00:46:37.92 ID:eSry4hwS0
地磁気観測所を原ノ町～相馬間に移せないかな？福島の雇用が生まれるし、
亘理～相馬間が復旧すれば仙台へのアクセスが可能となる。
更に勝田車両区管轄エリアが直流化でき、馬鹿高い交直電車は必要なくなる。
以前、原ノ町に出張所があったと聞いたし…
310 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 08:24:03.62 ID:whG3JgJ70
移設するとこれまで何年と蓄積してきたデータが無駄になる
311 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 08:59:28.36 ID:M5d0cZ7n0
そんなことも考えれないんだろうな
地図上で簡単に移設できたり建設できると思ってるところが磐東厨に似てるわ
312 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 09:19:11.62 ID:eSry4hwS0
>>310様
そうですか。しかし、「1980年代に5年程度の比較観測したところ「新しい地点と古い地点
のデータの接続ができる」ことで問題がないと判断された。このため短周期観測に
ついては必要な条件[6]が整えば新しい観測地点へ移転できるという結論に達した。
実際に短周期観測所移転の計画ならびに取手 - 土浦間の直流電化変更の許可も
存在しているようである。」とあります。

気象庁地磁気観測所
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E8%B1%A1%E5%BA%81%E5%9C%B0%E7%A3%81
%E6%B0%97%E8%A6%B3%E6%B8%AC%E6%89%80
313 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 22:17:35.73 ID:0lNWzQLd0
>>312
そんなネットの書き込み帳を鵜呑みにするなよｗ
314 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 23:43:33.76 ID:eSry4hwS0
>>313様
wikipediaは信憑性のあるソースから主要な部分を挙げまとめたものです。自論
や自己研究に基づいた記述には"要出典"というチェックが入れられ、ソースがない
ときは削除、添削されます。
気象庁地磁気観測所については著しい変化は起きていないし、長年の間に修正され
ながら正しい記述になっていると確信してます。
ただ、「○○系」という鉄道車両については、実際は「廃車」なのに、「運営から
外れてる」という記述になっている場合があります。これは鉄道雑誌等からの
ソースがないので、信憑性が少ないと言えます。
自分が読んで検証した上で、信じる/信じないは各々自由に決めてください。
315 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 01:25:59.65 ID:O4m/UIxwO
顔真っ赤だぞ
自分で言い出した事の後始末も出来ないなら書き込むなよ
316 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 01:32:32.23 ID:Q3/vu+cMO
哀れとしか言いようがないなｗｗ
317 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 15:16:23.32 ID:Ffv1GYfg0
そんなにムキにならなくても
318 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 16:28:44.08 ID:mNe3SZZf0
地磁気観測所の移転費用が予算化されることは絶望的ですねｗｗ

＞馬鹿高い交直電車
Ｅ５３１は安くできていますよｗｗ
319 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:00:11.93 ID:2EN38HRK0
wikipedia引用する輩にロクなのがいないのはいつものことだな
320 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:25:38.49 ID:XTBP2pIv0
>>318
移転はどんなに金があっても良くないんだよなあ
321 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 21:00:35.36 ID:ThW2439v0
茨城の議員は原発にしか興味ないから
322 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 21:38:39.20 ID:NPoYgyK00
車両の値段うんぬんもあるが>>309が言う勝田区管内の直流化のほうがえらい金かかると思うんだが
323 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 00:09:59.31 ID:94badWSx0
>>322
「どぜう」と「はたはた」に懇願すればやってくれると思ふ。悪の巣窟ムンス
が票がほしいがため、役人や土建屋の言いなりになっている今だからよい。
財源なくともムンスは借金をしてでも桶井。
324 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 02:18:51.35 ID:j9EQuWWl0
はたはたが？
あいつ常磐道修理終わってるのに緊急自動車すら走らせないで
常磐道閉鎖してたようなやつじゃないか
思いつきの被災地高速無料化で日立有料道路も無料化する命令出した時
補填をちらつかせておきながら有耶無耶にして茨城県道路公社の赤字が
増えたし
325 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 03:23:13.99 ID:V+evpOpm0
そういえば読売だと
＞常磐線の不通区間のうち、現行ルートの浜吉田－亘理間の復旧工事はすでに８月上旬に着手済みで、一足早く来春に運行を再開する。残る相馬－駒ケ嶺間は２９年春に運行を再開、不通区間が解消される。

って書いてあるんだがつまり相馬ー駒ヶ嶺は後回しで先に仙台に近い山下方から復旧していくってことなのかな
326 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 16:10:57.21 ID:iLepqlTD0
>>321
茨城といえば「ジャニーズは児童ポルノ(ｷﾘｯ」発言の自民議員（元）がいたなぁ
警察OBで典型的な警察の犬みたいだけど
327 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 00:33:04.97 ID:sgVGGKn+0
過疎になってきたから一応保守してやる。
328 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:56:43.22 ID:uiu7fGriO
明日のいわき発
1110
1344
1505
のいずれかがＥ531で運転
329 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 20:51:03.11 ID:3Z7u13uJO
ここ数ヶ月ずっとK702の代走で入ってるのにいまさらドヤ顔で書いてるとか
他の編成の不具合でG車付きの編成が入るなら話は別だが
330 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 20:51:59.02 ID:ZnkBwZnW0
K702出場したけどな
331 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 21:23:17.63 ID:aKj4H6ly0
出場したけどまだ運用についてないけどな
332 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 16:48:23.48 ID:1g92Kt5w0
昨日いわきから高速バス使って仙台行って来たけどいかに常磐北線が重要だったか身にしみた

＜高速バス＞
・座席が狭すぎる
・道路状況（特に磐越道）が酷い
・空気入れ替えチャンスが松川PAでの休憩１回しかない
・往復で4600円だけど震災前のWきっぷより高い

＜磐越東線経由＞
・一番列車+新幹線使用でもバスの始発より到着が遅れる
・それも郡山で5分乗り換えというトライアルレース
・仙台フリーが5000円な上、新幹線使用だと言わずもがな

これに対し震災前は…
・鈍行でも今のバスと変わらない所要時間
・本数がそれなり
・ガキラッシュはともかく、ほぼ毎駅でドア扱いするので気分は悪くならない
・南東北フリーより改悪されたといわれるWきっぷでも4000円
・乗り継ぎ時間次第では原ノ町の駅そばで朝食が取れる
333 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:42:46.09 ID:zMFHCwY/0
いわき～郡山かいわき～福島をバスにするという手もある
っても電車で1本で行けたときに比べたらどれも劣るけどね
334 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:53:30.76 ID:8Se2I6Bf0
つばさが郡山に全部停車してくれればいいのに
335 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 16:56:05.65 ID:838zX0hJ0
それかせめて仙台フリーを4500円ぐらいにしてもらいたい
あのルートのバスは道も悪くて車内も狭くて本当に気分悪くなる
336 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 20:51:14.95 ID:mvIcu0GE0
廃止された常磐線の廃線跡を見て一句
http://shashin-haiku.jp/sites/default/files//1357/photoikku46.jpg
337 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 22:02:42.46 ID:hZPGzvL10
よう廃線厨！
338 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 00:21:27.27 ID:TulSEtiEO
廃線厨
頭の中は
蛆だらけ
339 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:29:50.12 ID:7i4rJTdJ0
ぢぉうバン線は、パンサヌンで廃止ハムニダ.
340 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:04:12.79 ID:u2Hh0itT0
从经常磐线的广野到原町的区间被由于核电站事故的影响废止了。

죠반선의 광야로부터 원노 마을까지의 구간은,
원자력 발전 사고의 영향으로 폐지되었습니다.
341 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:06:50.96 ID:noNjRIam0
>>340
うにょんぺちこゆのえぬにふにこのるにいにゅゆにも？
342 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 23:39:20.08 ID:ic9Ne07Y0
>>340
サムゲタンまで読んだｗ
343 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 22:50:07.07 ID:QSHuP9BK0
343
344 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 10:47:45.79 ID:aj2ZpD6m0
>>340をグーグルさんが翻訳した結果

町の間隔にして、Jo - 潘ライン広野は、原子力発電所の事故の影響により破棄された。

常磐線の荒野からウォンノ村までの区間は、
原発事故の影響で廃止しました。
345 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 16:55:26.01 ID:1CQ4UnTb0
廃線厨は在日だったってことか
実際2chの荒らしに在日って多いからな
346 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 18:42:29.02 ID:6g4g3Z1t0
広野～原ノ町復旧するべきと言ったらスーパーサイヤ人乙と言ってるやつも在日
347 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 17:12:01.74 ID:qqT1lvE70
未だにわからないのだが
「スーパーサイヤ人乙」ってどういう意味なんだろう？
まぁ言ってるやつが馬鹿なんだろうけど。
348 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 00:07:06.33 ID:h0PVwY0LO
>>346-347
確か、いくら被曝しても無問題な聖人だったような…

どこかのサイトであったが一般人が許容できる放射線量は2.4mSVだとか…
349 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 10:33:05.40 ID:dGdzLoXo0
ぢぉうバン線はパンサヌンで廃止ハムニダ
350 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 09:14:18.97 ID:GT7ikact0
>>346-347
放射線物質浴びすぎて中毒にでもなったか？それで脳内は御花畑でいっぱいで、
理解力を失ったようだな。お気の毒に..

ち ー ん

　(_ _)
　 人

ﾅﾑﾅﾑ
351 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 11:29:44.51 ID:NV7zeZ6p0
常磐道復旧するけど常磐線のうち広野～原ノ町が復旧しない理由は
警戒区域じゃなくて利益が無いからだよ
352 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 13:59:19.01 ID:3a/4URa80
高規格で復旧して駅なしにして特急を増やせばいい
貨物もどんどん常磐線経由にすればいい
なにも鈍行なんかいらないんだよ
18こじきは困るだろうけど
353 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 14:35:10.87 ID:NV7zeZ6p0
常磐新幹線があったら無理矢理復旧させたかもな
354 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 17:02:05.24 ID:MANc4MoN0
原発が不能になった今、この区間に特急なんていらんよ
人が戻れるようになるまで復旧は待て
355 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 17:10:42.98 ID:MANc4MoN0
上の話は人の住んでない広野～原ノ町の話ね
人が住んでるエリア（特に相馬～亘理）は早く復旧することを願う
356 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 12:30:56.84 ID:svSGnOrE0
無人地帯は通過だけでもできれば・・・

これ以上書くと他人の褌（意見）で相撲を取って荒らすアレが沸くから言わないが
357 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 00:44:13.08 ID:LN6NOOLa0
最近、このスレ過疎になってきたな、一応、保守するが盛り上げてくれ。
358 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 03:10:27.75 ID:h+VqyIxdO
原ノ町に置いてある651に最後にもう一度乗りたいものだ。
何せ20年も世話になったからなぁ。
359 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 08:50:44.20 ID:orXfUSP60
651いぃぃぃぃぃぃぃぃ
ハァハァしこしこどぴゅっ！
360 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 23:44:53.88 ID:Yt0+GDxIO
>>358
原ノ町に放置されている651は放射能に汚染されてるから、
車内に入った途端に被爆しそうだな。
だから座席のカバーすら外してないんだろ。
361 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 23:46:58.13 ID:oy4My/JX0
お、放射脳か
362 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 00:56:36.02 ID:myUPgTH60
651は用途が決まればいつか運び出すだろ
問題は415の方だ
あのまま保存するつもりなのか
363 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 05:40:31.31 ID:ra+jX3ea0
>>原ノ町に放置されている651は放射能に汚染されてる

脳内の被曝妄想を除染しろよ。
364 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 09:18:54.62 ID:ZGutGRB20
ホォシャノー・パニック
365 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 00:04:53.18 ID:PYCFbcYgO
上野発高萩行はいつまで残るんだろう…
366 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 00:15:27.77 ID:67YsxQb50
>>365
フレッシュひたちがある限りw

まあ列車名は変わるかもしれんけど
367 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 00:45:53.72 ID:YY8FQrrU0
放射線フラッシュひたち
368 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 10:01:24.66 ID:UAqOM12nO
原ノ町で被爆って(笑)
わからないって馬鹿というか恐ろしいというか。
福島、郡山辺りどうなるの？って話だよね。
369 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 20:23:21.12 ID:mC0arYqzO
>>368
事故を起こした原発からの距離も分からない馬鹿もいるもんだな。

原ノ町はかろうじて警戒区域から逃れた場所。
だから原ノ町の６５１は永久的に放置され朽ち果ててるんだろ？
いわきもそうだが、あんな所、危なくて行く気にもなれない。

スーパーひたちの存在自体が放射能。
370 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 20:27:45.98 ID:mC0arYqzO
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち

２０１２年３月１７日改正ダイヤ改正　いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り

ほうしゃのう　１号　上野　７：００　→　いわき　９：１８
ほうしゃのう　３号　上野　８：００　→　いわき１０：２２
ほうしゃのう　５号　上野　９：００　→　いわき１１：２８
ほうしゃのう　７号　上野１０：００　→　いわき１２：０７
ほうしゃのう　９号　上野１１：００　→　いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号　上野１２：００　→　いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号　上野１３：００　→　いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号　上野１４：００　→　いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号　上野１５：００　→　いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号　上野１６：００　→　いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号　上野１７：００　→　いわき１９：１５
ほうしゃのう２３号　上野１８：００　→　いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号　上野１９：００　→　いわき２１：１３
ほうしゃのう２７号　上野２０：００　→　いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号　上野２０：３０　→　いわき２２：５７
ほうしゃのう３１号　上野２１：００　→　いわき２３：２１
371 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 20:28:17.20 ID:vCvv6+B10
　ﾟ ｡　,∧,,,_∧　ﾟ。
　ﾟ　・<ﾟ｀Д´ﾟ；>＜スーパーひたちの存在自体が放射能。
　　　 （つ　　 ⊃
　　　　 ヾ(⌒ﾉ
　　　　　　` J 　≡＝－
372 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 20:28:54.85 ID:mC0arYqzO
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち

２０１２年３月１７日改正ダイヤ改正　いわき駅常磐線特急時刻表・上り

ほうしゃのう　２号　いわき　５：５８　→　上野　８：４３
ほうしゃのう　４号　いわき　６：５８　→　上野　９：２５
ほうしゃのう　６号　いわき　７：２３　→　上野　９：５９
ほうしゃのう　８号　いわき　８：０２　→　上野１０：２８
ほうしゃのう１０号　いわき　９：１９　→　上野１１：３５
ほうしゃのう１２号　いわき１０：１６　→　上野１２：３５
ほうしゃのう１４号　いわき１１：２０　→　上野１３：３５
ほうしゃのう１６号　いわき１２：２０　→　上野１４：３５
ほうしゃのう１８号　いわき１３：２０　→　上野１５：３５
ほうしゃのう２０号　いわき１４：１６　→　上野１６：３６
ほうしゃのう２２号　いわき１５：１７　→　上野１７：３８
ほうしゃのう２４号　いわき１６：１６　→　上野１８：３５
ほうしゃのう２６号　いわき１７：２０　→　上野１９：３６
ほうしゃのう２８号　いわき１８：２０　→　上野２０：３５
ほうしゃのう３０号　いわき１９：１６　→　上野２１：３４
ほうしゃのう３２号　いわき２０：１８　→　上野２２：３６
373 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 20:31:04.23 ID:mC0arYqzO
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。

こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！

いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。

福島の放射能を東京に持ち込むな！
374 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 20:33:49.87 ID:mC0arYqzO
●アイン・ロンベルク
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_2?1324648505
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_1?1324648505

フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。

フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。

福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。

http://radioactivity.mext.go.jp/map/ja/area.html
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
375 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 20:46:36.01 ID:6GsId3Si0
もしもし荒らしの放射脳♪(爆)
376 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 21:15:00.91 ID:5zpd+RQK0
いわきより放射線量が高い区間を走る東北本線や東北新幹線はどうなんだよｗ
377 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 23:42:13.28 ID:adwbTnJ+0
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。

同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－亘理間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。

また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。

１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。

１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。

１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。

１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
放射能に汚染されまくり、原ノ町駅で朽ち果てまくってる651系K202編成
便器の下に入ってる汚物もそのまま

2011年12月18日現在
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121829.jpg

2012年8月12日現在
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
378 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 00:01:04.59 ID:arpXpeZ00
お待たせいたしました
この列車はスーパーひたち17号水戸行きです

この先、岩沼、亘理、相馬、原ノ町、浪江、双葉、富岡、広野、四ツ倉、いわき
湯本、泉、高萩、日立、常陸多賀、大甕、東海、佐和、勝田、終点水戸の順に停車してまいります。

主な到着時刻のご案内です。途中岩沼には11時36分、相馬には12時13分、原ノ町には12時27分、富岡には12時46分
いわきには13時10分、日立には13時52分、終点水戸には14時17に到着の予定です。

水戸より先、友部・石岡方面土浦行きをご利用のお客様は水戸より普通列車をご利用ください
また、小山・宇都宮方面ご利用のお客様は友部より水戸線をご利用ください。
ただいま水戸線は直通運転を中止しております。お客様にはご迷惑をおかけいたします。

ご乗車ありがとうございます。次は岩沼に停車いたします。
379 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 00:15:05.25 ID:honb8FV20
>>368
こら！本物の馬鹿に馬鹿って言ってはいけません！
380 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 00:34:43.40 ID:3877ENiv0
そういえば水戸～原ノ町の自由席特急券って1260円だったけど
何でこの区間だけ他より安いの？
381 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 14:17:30.89 ID:TlW/R7uNO
水戸－いわきが1150円だから安いっちゃ安いのかな。

てか福島の放射能を東京に持ち込むなってか？
散々ここの電気使ってたのはどこのどいつだって。東京も店８時で閉めれば電気料金値上げしなくて済むんじゃね？原ノ町の店はそうだよ。
382 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 00:47:47.37 ID:1g+Pl6Pf0
つーか、いわきも東京23区東部の常磐線沿線も大して放射線量変わらんだろ。
383 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 01:08:49.57 ID:fCsUglbq0
それを受け入れたくない阿呆がいるんです
384 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 11:44:39.16 ID:2+1vEKWM0
東電は、広野に復興本社を設置する。
385 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 00:06:27.23 ID:G7yCc4gt0
>>378
日立から水戸まで各停じゃまいかｗｗｗ
386 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 03:30:32.71 ID:212jDrwfO
高萩じゃなくて日立で折り返しすればいいのにな
387 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 04:10:46.83 ID:vuoM87NKO
全部をか？まあ無理だろうよ
388 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 12:00:55.90 ID:DEnrXXFL0
東電本社はJヴィレッジに移設するんだろ？
389 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 12:18:12.51 ID:FbK3rlto0
ぢぉうバン線
390 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 23:45:24.79 ID:o1Z2QrXq0
常磐線のグリーンアテンダントはもう人格的に、どうしようもない感じ。
注意して直るもんじゃない。退職してほしい。
採用、教育の根本が間違ってると思う。

JRの運営本部にもちろん働きかけるが、
客を客だと思わないと言い切った『太』という女、
こいつは二度と社会に出ないでほしい。
391 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 08:01:51.28 ID:h9n+ROEn0
オマエのマナーが悪いだけだろ
392 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 17:35:06.23 ID:qkye5qZ8O
>>390
そん時の状況よろ！
393 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 17:54:57.74 ID:n1GOoCSi0
マルチを構うなよ
394 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 20:15:02.80 ID:veDGA59QO
昔みたいに水戸線からの直通を勝田や水戸じゃなくて日立まで伸ばしてほしいな
395 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 22:00:24.63 ID:flitpoK30
常磐線のアテンダントは他にくらべて不細工&デブ。なんでだろ？
396 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 22:57:19.49 ID:UCyAh8TG0
>>394
結城あたりの遅れが日立にまで波及するし
ダイヤ上どうしても水戸駅で長く停車するんだろうし無意味
397 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 04:13:32.55 ID:RfLzzdvX0
小山から高萩行きといわき行きは普通にあるぞ
朝だけだけど

友部行きを少し土浦行きにしてみたらどうだろうか
398 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 14:48:49.78 ID:hWbMGBNv0
常磐線はグリーンの乗務員も特急の車内販売員もかなりキモイ。
性格が悪いからちょっとしたことで切れて
崩れた顔がさらに崩れて壊滅的になる
常磐線はどの企業にもある左遷場所なんだろうな。
399 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 15:05:37.13 ID:LQLkUhBrO
こんなところで自己紹介しなくていいよ
400 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 16:34:54.08 ID:oyMsastl0
それよりもE501のいわき到着時の乗り換えアナウンスが今だ「富岡方面」になってることについて語ろうぜ

(´；ω；｀)
401 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 12:17:03.28 ID:Wkee/LTR0
久ノ浜行や広野行が富岡方面なのは間違ってない
402 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 14:42:32.13 ID:n8mcKPZj0
線路は続くよ、富岡の先までｗｗ
403 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 15:14:45.36 ID:gfjfqacl0
富岡の手前で線路なくなっちゃってるだろ
404 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
405 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 05:19:56.75 ID:UNG3eQWo0
線路・架線を撤去していないでしょ？
406 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 08:13:02.37 ID:HluM2mQD0
廃線なのに線路・架線を撤去してないところもあるじゃん
馬鹿なの？
407 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 13:43:06.05 ID:AfnhSs6M0
東日本大震災で現在不通になってるJRの区間のうち

常磐線：相馬～亘理
仙石線：高城町～陸前小野

は内陸移設で復旧

石巻線：渡波～浦宿　※女川はJRと地元自治体が協議中で復旧は未定

も復旧させる事が確定してる

山田線、気仙沼線（柳津～気仙沼）、大船渡線（気仙沼～盛）はBRT化で鉄道は廃線になると思われる
408 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 15:04:56.90 ID:xY6p08SOO
>>407
BRTはあくまでも仮復旧。
廃線なら三陸鉄道も道連れで廃線になりかねん。
409 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 15:29:42.34 ID:t/Abm4ZL0
三陸鉄道は鉄道での復旧が確定してる
410 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 23:38:13.90 ID:xY6p08SOO
>>409
南リアス線と北リアス線は山田線を介してるからな。
411 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 17:38:48.63 ID:Ldanx7y8O
NHKは命を守るために逃げてくださいとか言ってるぞ。
引き返したりしないでくださいとも。
412 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 17:43:40.41 ID:WFVo1dBJO
津波気をつけて下さいね
413 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 17:49:12.40 ID:Rx3HEypR0
これが更なる大地震の前震じゃありませんように
311の前日も陸上は大したことなかったけど三陸沖でＭ７級の地震あったんだよね
414 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 17:58:38.53 ID:xtqjJan40
12.11
415 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 19:10:10.33 ID:RBpief2o0
>>413
9日の11時にあったみたいね
そのときと今回のが似てるみたいだからいろいろ憶測が飛んでるね

それとマヤ暦のうんぬんかんぬんに絡めてる奴もいるけど
416 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 22:38:32.77 ID:yMnq2wnn0
常磐線復旧案を説明…移設２駅を高架化
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news/20121206-OYT8T01499.htm

ＪＲ東日本と山元町は、内陸移設が計画されているＪＲ常磐線の不通区間について、
線路や新駅を高架化することを基本とする構造計画案をまとめ、６日、住民対象の説明会を開いた。
内陸移設が計画されているのは、同線の浜吉田（亘理町）―駒ヶ嶺（福島県新地町）駅間の１４・６キロ区間。

山元町は、移設した新駅周辺に新しい市街地を形成するコンパクトシティー構想を掲げており、
鉄道の復旧と街づくりを並行して進めていく方針だ。

計画案では、地盤の状況や津波防災の観点に加え、線路で地域が分断されるのを避けるため、
同町内の移設区間１２・１キロのうち約５キロを高架化するとした。

約１キロ内陸に移す山下駅と坂元駅は、地上７～８メートルの高さとなり、
線路部分は５～１０メートルの高さになるという。戸花山周辺はトンネルを通す。

また、道路との交差は立体交差を基本とし、困難な場所については、迂回路を確保する。
都市計画決定後、ただちに用地交渉に入り、２０１４年春の着工を目指す。

説明会の冒頭、同社の相沢義博総務部長は「一日も早く事業に着手したい」とあいさつ。
その後の質疑応答では、「従来の位置での復旧の方が早い」との意見や
「線路によって道路が完全に分断されてしまう」との声もあった。

（2012年12月7日 読売新聞）
2012/12/07(金) 22:36:16.71 ◎1
417 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 23:43:05.88 ID:M/7QJs+50
従来の位置で15mくらいの高架にすればいいじゃん
盛り土じゃなくて
418 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 00:10:37.14 ID:0eXeNr4fO
磐越東線を複線電化した方が早い。
福島原発事故が半永久的に続くから完全復旧する日は来ないのだし
419 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 00:41:15.59 ID:yoG7xWc/0
>>418
磐越東線がどんな地形を縫って走ってるか知ってるのか？
それに常磐線四ッ倉以北が単線なのに磐越東線を複線にする意味あるのか？
420 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 00:58:34.74 ID:S+eZx98M0
常磐道開通後に
竜田～桃内を途中駅・停留所無しのBRT化でいいんじゃないか？
421 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 02:34:43.36 ID:02vgJFo00
BRT厨やら磐東厨やら昨日の地震でゴキブリみたいに湧きはじめたな
422 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 16:53:47.05 ID:Z4St+kdB0
開き直ったのかage始めやがったな＞磐東厨
423 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 18:57:24.69 ID:9fCN6x5M0
415系に竜田と浪江と小高が追加されてるが使う日がくるかな？
JRは警戒区域さえ解除すれば富岡までは開通させたいと言っていたが
424 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 19:02:40.11 ID:mIKPYYCg0
富岡近辺が再開しようがしまいがどうでも良い。奴らは金で地元を売ったのだから。
425 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 19:20:48.79 ID:9fCN6x5M0
竜田～小高間は廃線だな
426 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 21:57:25.54 ID:A/UgLDF9O
旅客は一日一往復、あとは貨物のみでいいよ
427 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 22:01:35.88 ID:S+eZx98M0
常磐線の警戒区域を復旧させる余力があったら
大船渡線や気仙沼線や山田線を鉄道復旧させた方が有意義
428 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 01:33:57.90 ID:BVtPWYna0
>>417
橋脚がなぎ倒されたら終わりじゃん
429 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 01:40:55.22 ID:ZA+2B9qf0
廃線厨と磐東厨が暴れだしたな…。
早く消えろ。
430 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 02:06:38.66 ID:wg0ZblNY0
>>417
内陸に集団移転するのに元の位置にしてどうすんだ？
431 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
432 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 19:11:36.02 ID:+BMIwSah0
>>418
いわき～福島に新線を造った方が早いな
433 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 22:39:03.10 ID:sFOYJOdQ0
富岡や浪江の再編案（暫定だけど）を見る限りだと
富岡～浪江間以外はそう遠くない将来に復旧できる望みはありそうだね。
もちろん住民が戻れるようになってからだし
富岡駅も作り直さなきゃいけないから時間はかかるだろうけど･･･。

しかしある程度覚悟が出来てたとはいえ
公式で夜の森地区が帰還困難区域に区分けされてるのを見ると涙が止まらない･･･。
434 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 12:55:36.53 ID:rsVWksFp0
富岡～浪江間も常磐道と同じ扱いになるかも
夜ノ森と大野と双葉は廃止で
435 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 16:34:47.73 ID:P+Z/BMap0
廃止だと避難民連中がギャーギャー騒ぎかねないから休止扱いだろうな
436 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
437 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
438 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
439 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
440 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
441 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
442 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 21:31:51.85 ID:b76FzA8E0
この人は常磐線に家族でも殺されたのか?
443 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 21:55:26.16 ID:IYo1GeJT0
>>417
常磐線を移設したいんじゃなくて、市街地を移設したいんだよ。
（高架で線路だけ残っても市街地が流されちゃったら意味ないだろ？）
で、市街地を移設するから線路と駅も内陸に移設する。
444 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 23:18:37.57 ID:GlwCTqNj0
ID:x3zBxoZ60こと廃線厨必死すなあ(爆)
445 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 00:51:10.81 ID:5WSNeDGb0
つか廃線厨と磐東厨はいい加減悪菌になればいいのに
446 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 12:01:19.12 ID:fSg7Tl040
廃止と休止の違いも分からないのか。

ただ、廃止にしない限り、固定資産税等の支払義務は生じるから、利益の出ない所からどうやってその経費を出すのか…
まぁ、東電に請求するのが筋なんだろうけどな。
447 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:31:38.18 ID:rsdJil9NO
>>432
別に船引～福島だけでいいだろ。
船引～いわきは既存線の改良電化で充分。
>>434
石勝線と同じ扱いだな。
448 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 21:21:43.34 ID:iqfabDOBO
なぜ磐東厨は郡山じゃなく福島にこだわるのでしょうかね
449 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 21:25:31.23 ID:PoQlrREm0
船引～福島だったら
郡山乗換えでいいじゃないか
450 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 21:34:39.50 ID:PoQlrREm0
ついでにいわき～福島なら高速バス１本で行けるぞ
451 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 22:33:30.63 ID:NisZO2FoO
>>450
今は福島～原ノ町･相馬のバス路線もあるから、ある意味代替路線はできているな。
452 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 16:57:29.97 ID:aK/Sip660
>>451
先日のゴミ売によるとツアーバス規制の影響でそれでも足りないそうだ
相馬～南相馬はかなり陸の孤島度が深刻らしい
453 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 20:04:52.52 ID:ej8ZqY0Y0
相馬と南相馬は陸の孤島化で人口減ってるだろうね
小高区はほぼゴーストタウンだろうし

一刻も早く相馬～亘理の復旧が急務だろう
小高～原ノ町はその前にライフラインの復旧と除染が先だろうな
454 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 20:33:30.56 ID:zTVj3RIL0
昔は上野まで線路が繋がっていたことの証として廃止直前に原ノ町まで来て、
上野の方向幕を出したまま静態保存（実質放置）されている６５１系Ｋ２０２編成
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg

ーーーーーーーーーーーーーーーー
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。

同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－亘理間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。

また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。

１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。

１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。

１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。

１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
455 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 20:53:06.77 ID:QApYxwKNO
原ノ町－小高より福島－白河の方が線量高い気がするが・・・
小高はゴ－ストタウンもなにもまだ警戒区域解除された訳じゃないからね。
原ノ町の場合、仙台まで直通で行けるようになれば、恐らく、快速なり特急なり走らせるだろうね。
大体、原ノ町－仙台55分 。仙台から、はやてかはやぶさに乗れば、東京まで早いね。
456 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 21:04:53.34 ID:ej8ZqY0Y0
葛飾区・松戸市・柏市・流山市・我孫子市・取手市の放射線量考えたら
常磐線はとっとと全線復旧で構わないと思うぞ
457 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 21:49:33.46 ID:ej8ZqY0Y0
10年後のいわき駅

１・２・３番線：水戸・土浦・東京・横浜方面
４番線：久ノ浜・広野・富岡方面
５番線：日立・水戸・土浦・小山方面
６番線：小川郷・小野新町・郡山・仙台方面

10年後の相馬駅

１番線：亘理・岩沼・仙台方面
２番線：原ノ町・浪江方面
458 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 21:55:34.53 ID:ej8ZqY0Y0
訂正

10年後のいわき駅

１・２・３番線：水戸・土浦・東京・横浜方面
４番線：久ノ浜・広野・富岡（竜田）方面
５番線：日立・水戸・土浦・小山方面
６番線：小川郷・小野新町・郡山・仙台方面

10年後の相馬駅

１番線：亘理・岩沼・仙台方面
２番線：原ノ町・浪江（小高）方面
459 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 22:12:26.18 ID:M4mubHF50
広野～原ノ町は迂回ルートを造った方がいいな
460 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 23:45:59.32 ID:GHW+oPa40
スルー検定中
461 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 23:57:32.73 ID:M4mubHF50
馬鹿にするな
ずっと不通のままでいいと思ってるのか
462 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 00:13:55.25 ID:jGgU6E+L0
馬鹿を馬鹿にして何が悪いんだ馬鹿
463 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 02:45:06.58 ID:W1AtaUNZ0
本来は広野～原ノ町をつなげたいがどこまで警戒区域が解除されるかもわからず
内陸移設も検討できずにJRも身動きが取れないんだろう

普通に不通のままだと思う
464 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 08:49:50.02 ID:xGtFOX9OO
前にいた都市では、大晦日終発～元日始発の間に、地下鉄も市バスも臨時便を大幅に増発して
終夜運行して初詣客の利便を図っていたけど、仙台ではやらないんだね。
逆に、地下鉄も市バスも大幅な縮小運行とは驚きを禁じ得ない。
元日の市バスなど、通常30分間隔の路線が２時間間隔だったり、
通常22時頃の終発が16時台だったりと大幅減回に営業時間大幅短縮。
組合一辺倒でぜんぜん市民に向き合っていないようだ。
465 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 09:08:48.88 ID:htpRORmi0
政府の原子力災害現地対策本部は１２日、除染作業など復興事業に携わる車両などに限り、
原発事故で設定された警戒区域と帰還困難区域の通り抜けを１７日から認めると発表した。
466 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 09:10:41.64 ID:htpRORmi0
政府の原子力災害現地対策本部によれば、国道６号を南相馬市から広野町まで通り抜けた場合の
積算被曝線量は５マイクロ・シーベルト程度だそうだ
467 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 09:19:17.51 ID:A7rYtfE20
この１０日間位の地震頻発で
福島第一４号炉がどうなっているのかご存知ですか？
マスゴミに箝口令を敷いているので公表されないね！
468 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 09:20:21.39 ID:A7rYtfE20
この１０日間位の地震頻発で
福島第一４号炉がどうなっているのかご存知ですか？
マスゴミに箝口令を敷いているので公表されないね！
469 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 09:22:36.42 ID:46/n5mg10
>>464
　元日に動くだけマシ。
470 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 11:08:08.60 ID:jpojjTdG0
>>464
元日の仙台はこれが普通。
２日の初売りに備えて元日はどこも休業だから。

初詣？車で行けばいいだろ。
471 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 14:40:11.94 ID:m/Rq2emEO
>>463
無理なら無理で磐越東線の強化に注ぎ込むべき。
秋田リレーみたいな仮設特急をいわき～福島に設定するなど。
既に新型気動車限定ながら100km/hの地力があるのだから。
472 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 14:42:49.69 ID:ZgaKhL020
もしもしからの磐東厨がいつも馬鹿を晒すのが見てて笑えるわ
473 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 17:03:41.07 ID:MwNS01xl0
>>464
都市計画板とマルチすんなよ
>>469-470みたいな意識だから客もいないんだよ
元々仙台は3日初売りだったのが2日になったくらいで
1日くらい休もうぜっていうのが大多数な地域柄なわけで。
474 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 01:55:58.35 ID:LtDbkUwXO
23日、不発弾処理で東海～日立間が運転中止になるそうだ
475 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 02:47:15.71 ID:Qrjd7w38i
柏にメイドリフレ出来たから、常磐線強化希望
476 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 02:49:26.00 ID:bghRYXTt0
広野に劇場作ってFTB48を活動させよう
秋元さん頼むよ

とかなったらいわき～広野間が臭くなりそうだな
477 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 02:56:52.86 ID:dzM4d4Te0
避難区域から道挟んだとこにあるヨーカドーは通常営業なのね
478 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 16:40:45.78 ID:to9FFEJX0
亘理～原ノ町が復旧したら上野～原ノ町間にSひたち走らせたらどうだろう？
479 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 17:49:41.39 ID:DwCSqjlDO
何言ってるの？
480 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 17:59:01.81 ID:FSa0rmo60
こいつか。
ttp://www.jrmito.com/press/121214/20121214_press.pdf

東海行きの方向幕ってあるのかな。23日のために用意するのか？
481 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 18:03:33.88 ID:R+FIRgq10
常磐線は端っこだから除外してもいいと思うんだけど
http://www.city.hitachi.ibaraki.jp/manage/contents/upload/00004_20121216_0002.pdf
482 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 18:15:45.11 ID:DwCSqjlDO
>>480
手書きの紙かシールを貼るだこと
483 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 18:19:15.71 ID:P+u01L/2O
無難な「普通」幕に一票。
484 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 18:20:53.79 ID:UWvBzEdw0
ケチな納豆支社がいちいち幕どころか紙やシールも用意する訳がない
広野行きが開始されたときみたいに「普通」もしくは「常磐線」を表示するだけかと
485 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 19:44:55.07 ID:StYmYEO0O
原ノ町－亘理が開通したら、特急か快速は走らせるだろうね。
仙台で、はやて、はやぶさとの連絡で三時間弱で東京に行けるようにするかも。
ただ１日３～４本だと思うけど。
486 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 20:32:28.34 ID:imm6qGubO
同じく「普通」に一票

もしくは白幕かも
487 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 22:23:45.11 ID:fbrGERvo0
>>478
もしかして､上野発東北本線仙台経由原ノ町行ってことか？
そんな列車を納豆支社が設定するわけない｡

せいぜい､原ノ町～仙台の快速かE653による特急じゃないの？
いずれにせよ､比較的乗客が見込める小高と浪江の復興次第かな､設定するかは｡
488 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 22:40:21.49 ID:u8PY8KlP0
しっかし日立市内のどこで不発弾なんか発見されたんだか
489 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 00:04:58.17 ID:kUoaFu2m0
>>488
>>481
490 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 00:20:42.70 ID:ZeI4RrQQ0
早くIWK48かFTB48かHRN48を作るべきだな
491 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 01:17:57.19 ID:kv63mTzdO
仙台と札幌に新グループ作る予定だったけど頓挫しちゃったんだよ
そんな感じなのにこっちに作るのは無理かと

ふたばクローバーや○○坂46を期待しようぜ
492 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 10:10:27.16 ID:4/L8G95CO
>>487
むしろ原ノ町(小高)以北は仙台支社移管でいいだろ。
当分は分断されたままだし水戸管轄である必要は無い。
493 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 16:56:55.85 ID:ZeI4RrQQ0
原ノ町（小高）～新地は第三セクターでいいよ
494 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 21:06:26.81 ID:gMHR5YQ20
常磐線はグリーンの乗務員も特急の車内販売員もかなりキモイ。
性格が悪いからちょっとしたことで切れて
崩れた顔がさらに崩れて壊滅的になる
常磐線はどの企業にもある左遷場所なんだろうな。
495 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 21:18:04.44 ID:7+E1pFL80
>>494
>>398と同じ文章ですよ～
496 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 21:41:23.86 ID:wbkgB34z0
>>492
納豆支社が原ノ町近辺を捨てるとは思えないよね｡
捨てる気なら､わざわざ701系を持って来ないだろうし｡

>>493
チラシの裏にでも書いとけ｡
497 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 22:47:28.20 ID:Osd/BOp60
>>494
常磐線の乗務員は福島原発がすぐ近くにあるいわきまで何度も往復してるから、
放射能に汚染されてるんだろう。
498 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 00:14:22.06 ID:Ddp8MoBm0
>>497
いわきも葛飾区も数値変わらんのに何言ってるんだこの馬鹿は
499 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 00:17:11.41 ID:svNael+t0
いわき市の海は微妙だが陸地は低いよ
中通りや相馬より低い
500 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 00:42:41.00 ID:60d3/exQ0
ID:gMHR5YQ20とOsd/BOp60は他の常磐線系のスレでも同じこといってたみたいよ
501 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 03:38:07.30 ID:PBxy5txf0
>>500
>>497は風評加害者と認定されました。
502 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 13:18:28.26 ID:svNael+t0
もし大地震と大津波のみで
原発事故が無かったらいわき～仙台間の運行状況はこんな感じになってたかな

普通列車運行：いわき～竜田、夜ノ森～相馬、亘理～仙台
代行バス：竜田～夜ノ森、相馬～亘理
503 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:32:12.81 ID:60d3/exQ0
>>502
案外富岡もあっさり開通するんじゃないの
町や県単位でただこねないから
504 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 00:57:40.81 ID:YV8Xonqd0
で、結局不発弾処理の東海止まりはどんな幕表示だったの？
505 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 00:58:59.05 ID:sfGOWubi0
東海なんて方向幕は無いから普通だと思う
506 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 02:01:39.07 ID:0gCAw9FgO
>>504
http://www.youtube.com/watch?v=NekS3244LnY
507 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 22:35:26.98 ID:SZKcENSz0
旧夜ノ森駅
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/d0/4cc4b45d708448b8e1a3251241c89d13.jpg

廃止前の夜ノ森駅
http://yumesoso.jp/yutadosa/wp-content/uploads/2010/05/superhitachi002.jpg
508 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 21:24:58.36 ID:CfyiW28B0
列車から初日の出見ようと思ったけど予報曇りとか・・・orz
509 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 01:58:03.99 ID:ncx+uT6dO
俺は日立駅から見たいな。
510 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 05:54:55.72 ID:+L/pZTcC0
日立電鉄の旧鮎川駅跡過ぎて上野出て（比較的ハッキリと）初めて一瞬海の見えるポイント、
そこで日の出の瞬間に車内から見るなんて･･･まぁ無理か。
511 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 17:01:55.75 ID:hEMpevUH0
>>510
束「全車グリーン車指定席で快適な常磐初日の出号をご利用ください」（目が＄マーク）

できれば末続～久ノ浜～四ツ倉の辺りで見たいが難しそうだな
大晦日に寒波来るなんて予報もあるし
512 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 17:14:25.23 ID:ncx+uT6dO
茨城県の予報は悪くないから、いわきあたりは期待出来るかもだね。
震災前、原ノ町朝一の鈍行で行くと、ちょうど波立海岸で日の出で、電車も徐行したなぁ～
時刻表には載ってないけど。
513 ：neoまろ茶：2012/12/26(水) 19:41:54.28 ID:Uixnoem6O
>>504-506
当日の1110いわき発の列車は415・４両か？
514 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 21:06:10.91 ID:ewWCKJWGO
>>513
E501系(K702編成)の10両でした。
515 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 22:04:53.30 ID:OUK86V9UO
>>512
583系の初日の出号も運転されてたな
確か久之浜ラーメンあたりで停車したんだったな
516 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 12:35:02.21 ID:WPv3SdE60
そういえば末続にあるラーメンショップ久ノ浜は営業再開したか？
517 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 13:39:01.51 ID:QhVXISzGO
目の前の駐車場に変な仮説住居(除染？原発職員用？)みたいなの出来てるけど普通にやってるよ
518 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 13:40:54.69 ID:QhVXISzGO
仮説ってなんだよ仮設だわ
519 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 21:53:50.06 ID:V0QaVGGz0
オーナーは変わったけど営業再開している
ラーメンの他に焼肉もあるゾ
520 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 22:48:26.88 ID:rtJlrToh0
>>519
レスアンカーくらい使え
521 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 00:10:02.17 ID:nFK+zt1T0
常磐線復旧状況・再開見込み

(仙台)
｜ 運転再開済
｜
亘理
・2013年3月16日に運転再開予定（バス代行輸送中）
・
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2015年運転再開予定（バス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
桃内
・復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
・
竜田
・運転再開未定・被害調査済？（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜運転再開済（特急は上野-いわき間で再開）
｜
(上野)
522 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 02:17:39.50 ID:edgyi51r0
>>520
うるせえ　スットコドッコイ
523 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 13:08:31.10 ID:Zo2vgQ6D0
>>512
今日草野発水戸行きの上り列車乗ってきたけど勿来～磯原間でドンピシャだった
空も快晴で車内もガラガラだったしで御来光拝むには最高だった
恐らく波立（久ノ浜～四ツ倉）では通過時間が早くて車窓からは見えなかったと思う
524 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 17:50:22.22 ID:TzfMDJegO
日立駅から初日の出見た。
外より暖かくてよかった！人多かったけど。
525 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 21:06:13.81 ID:TzfMDJegO
>>523
>>512だけど、最高のところじゃない？大津港の所はちょっと見ずらいかも知れないけど、勿来海岸～磯原の海沿いは最高だと思うよ！！
526 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
527 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 11:23:37.90 ID:Ji5Y313B0
あけましておめでとほしゅ
528 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 17:11:12.67 ID:bCsJDQQJ0
日立駅からの初日の出はきれいだったろうな。
ホテル日航日立(今は名前変わったけど思い出せない）の客室からだったら
暖房も思いのままで快適に拝むことができたと思う。

>>464
亀だけど、元日の客数考えれば減便や終車繰り上げが妥当。
特に仙台は伝統的に元日は休業日で、初売りは２日だし。
ちなみに混雑で有名な東急田園都市線でさえ、昨日の夜は渋谷発車時でも
１両に数人しか乗っていなかった。普段なら日曜日でも立ち客まばら、
土曜日なら満員なのに。
529 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 17:26:36.79 ID:5TGw1FJ70
>>528
ホテルサンガーデン日立
ホテル日航日立
ホテル テラス ザ スクエア 日立
だな
530 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 20:03:01.00 ID:7nmAR+F/0
いわきまでグリーン連結すれば高速バスより早くて快適に帰省できるのになあ。
というか最寄の広野までグリーン連結してくれないかな。
531 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 20:28:18.48 ID:SyhieWZhO
広野までG車付き10両はいくら沿線に住んでる俺でも望まないぞ
532 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 10:03:54.11 ID:PgY3J3MW0
>>531
広野は４両+G1両。
特急券持ってる人は１回限りの乗車に限っていわき～広野間無料。
533 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 11:44:05.09 ID:OuupIndG0
>>530-532
常磐Ｇ車なんて土浦以北ですでに、たのしいかしきり状態なのに。
むしろ現状で勝田（高萩）まで運用していることが奇跡。
534 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 13:24:20.72 ID:hGipEDN80
中電は土浦分断でOK。
535 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 13:30:59.60 ID:PgY3J3MW0
>>533
茨城空港線を作らないからそうなる。
536 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 13:36:46.71 ID:zMPKgwdd0
土浦～広野なんて701系や719系や721系で十分
537 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 15:58:44.63 ID:6HBZTzb70
>>536
朝のラッシュとかどうすんの？
１０両でもかなり混雑するんだけど。
しかも、ホームより車両の床の方が低くて
危ねーだろ。
538 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 16:05:39.89 ID:Bes6mljp0
無知にレスするだけ時間の無駄ですよ
539 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 16:32:57.80 ID:C9FpcmPy0
>>536はBRT厨がネタ変えただけだろ？
540 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 17:10:16.17 ID:O6/bPAYc0
>>535
茨城空港線（常磐線から旧鹿島鉄道線の路線跡を利用して新線建設）及び
福島空港線（水郡線泉郷から新線建設、安積永盛～泉郷～空港線は電化）は
必要だよね。
541 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 18:06:19.88 ID:PgY3J3MW0
>>540
「エアポートふくしま」を作る。
１：福島～郡山～川東～福島空港
２：会津若松～郡山～川東～福島空港
３：いわき～郡山～川東～福島空港

３：の停車駅いわき、小野新町、船引、三春、郡山、安積永盛、川東、福島空港
３は要電化。エアポート快速がからグリーン車付き

しかも福島駅からは「エアポート仙台」も運行する（シティーラビット廃止）
福島、白石、亘理、名取、福島空港。当然G付き。
エアポート仙台は松島からも仙山線からも運行させる。
542 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 21:53:00.26 ID:Bes6mljp0
いつものやつが反応した責任を>>540はどう取るつもりだ
543 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 22:15:07.95 ID:tXGs0NuY0
いわき発着の電車は22時台で終わりなんだな
しかも1時間に1本しかない
やはり土浦や水戸とは違うな
544 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 01:42:39.32 ID:Sn+z2n200
いわき周辺の利用客考えれば土浦や水戸より少ないのは当然
545 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 11:55:54.88 ID:ylQ1Y0NEO
いわきは田舎
546 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 11:59:57.75 ID:OAvwVJYy0
普通電車乗ってみると分かるけど大津港～勿来の間だけ乗ってる客が凄く少なくなるんだよね
547 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 13:29:13.23 ID:eeupzpb/0
久ノ浜は国道より海側の家がほとんど無くなっていたな
改めて津波の恐ろしさを思い知らされた
548 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 13:31:27.18 ID:UafA+oVg0
久ノ浜駅前まで津波が押し寄せたからな
549 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 13:35:50.06 ID:3Y2vfP86O
茨城福島県境の利用者は
確かに少ないな。

茨城県内だけで見れば501や531の10両も過剰には見えないんだよね。
550 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 13:36:09.04 ID:eeupzpb/0
道の駅よつくらも津波で破壊されて2階建てで建て替えたらしい
とりあえずお土産を少し買ってきた
少しでも助けになればいいが
551 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 14:11:02.39 ID:eb5Icjg6O
>>550
四ツ倉銘菓のおっぱいまんじゅう買ったか？
552 ：541：2013/01/05(土) 14:52:49.70 ID:BFgJ+Ewv0
もう四ツ倉の商店街は歯が抜けたように空き地だらけだよ。
みんなとまでは言わないけど解体希望の商店が多かったからね。

で、俺実はここに書き込むのが昨日で半年振り。「いつもの奴」って誰ですか。
失礼な。

広野福島復興本社は正直複雑だな。ますます逆らえない状態じゃないか。
東電様って頭下げるのか。下手すると本当に復興本社前に駅できるかもよ。
彼らは広野には住まずに、通勤するだけなんだからほとんどはね。
553 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 15:15:48.11 ID:qWoVmRBU0
四倉はコンビニが急に増えたわな
商店街は大川と好川だけ残ってくれりゃあとはいいや
554 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 15:32:58.92 ID:l0lI8L8f0
四倉といえばノブナガであのハーフ芸人が食ってたソースカツ丼
こないだ初めて食ったけどなかなか美味かったな
そして松喜の仮設店舗にも涙
555 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 16:15:24.55 ID:eeupzpb/0
>>551
何それ？
豆腐の菓子なら買ったけど
豆腐というよりどら焼みたいだったが
556 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 17:59:17.51 ID:UafA+oVg0
ところで原ノ町～相馬の701系って方向幕に原ノ町はあるだろうけど
相馬って追加されたの？
557 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 18:16:04.21 ID:eb5Icjg6O
>>555
なにやら商工会が開発した形は名前のとおりのまんじゅうなのよ
道の駅でしか売ってないみたいだから四倉に住んでる自分でも回覧板でしかみたことないという
558 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 18:22:46.57 ID:l2mtP0Pf0
>>556
LEDだから簡単に追加できるだろ
559 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 01:01:40.78 ID:bZv+6Ff6O
>>558
なにも書いていない。
560 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 10:14:02.35 ID:nyJe5oLP0
701系は原ノ町はあるけど相馬は無い
415系は広野がとっくに追加されてる
ついでに使うかどうかわからんが竜田と浪江と小高も追加されてる
561 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 12:41:48.96 ID:gTMyA9De0
浪江は2面3線だし､本来は発着駅でもいいくらいだと思うよ｡(実際は原ノ町に集約されてしまうが)
ただ､浪江にしろ小高にせよ415-1500をどうやって持って来るのか…｡
562 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 12:45:08.58 ID:nyJe5oLP0
相馬～亘理が復旧すれば岩沼経由で持って来れる
どうせ相馬～亘理復旧の方が先だろうし
563 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 20:17:35.79 ID:pUgXap3nO
>>561
昔は平～浪江往復とか浪江発上野行きとかあったわな
401系をわざわざ原ノ町から回送して浪江発にした列車もあったわな
564 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 20:36:05.88 ID:Z0w9uxkD0
>>560
浪江は原発あったからだろうけどなぜ竜田があるんだろう
無人駅で周りは過疎化してたし
565 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 23:47:34.48 ID:F0UBEV+w0
>>564
部分営業用、非常時用好きな説をどうぞ
566 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 03:09:06.33 ID:VIAytOEN0
チキン竜田
567 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 05:19:59.82 ID:P1bfsRpn0
>>564
竜田は富岡が津波で流失してるから､代替地じゃないかな？
確か竜田も2面3線だし｡

富岡～浪江がどうなるか…｡
568 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 17:01:42.34 ID:6DYd5W/90
竜田といえば天神岬の最寄駅

・・・周辺住民の手軽な遠足地だったよなぁ
569 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 22:44:38.06 ID:SyD37KoNO
>>516-519で言ってた末続のラーメンショップ行ってきたぜよ
黒味噌ラーメンとミニソースカツ丼うまかっぜよ
>>517で言ってた東電の土木・建築関係の事務所と宿泊設備みたいね
570 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 16:08:42.04 ID:NNLwcELC0
ぜよがとうございました
571 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 09:34:32.16 ID:rA3Go8NV0
いわき仙台フリー切符は郡山～仙台間の新幹線特急料金を免除にしないと話にならん
572 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 12:42:00.00 ID:qKtDT2tI0
最低でも仙台都市兎の郡山延長は必要だよね｡
それこそ651系使えばいいのに｡
573 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 16:05:11.98 ID:RfXV1zUX0
>>572
激しく同意なんだけど、そういう面白い意見を言うと
自分のもののようにパクって何度も連呼するキチガイが出てくるんで・・・
574 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 16:15:45.91 ID:z0eBrXm10
別に磐越東線電化とかいらんから
いわき仙台フリー乗車券は値段据え置きで郡山～仙台間を東北新幹線で利用できればいいだけ
今のままだと高速バスにボロ負け
575 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 16:25:28.51 ID:cFJVltg00
>>572
651系は一部除いてあかぎ・水上用の185系置き換えだからなぁ
576 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 16:30:05.23 ID:RfXV1zUX0
廃車濃厚のイルカ485のうちどちらか状態のいい方を回せないもんかね
予定外の最後のご奉公として
K40なんかしばらく勝田でニートレインしてるけど状態はどうなんだろ？

それか今郡山に留置されてるｷﾊ141でもｗ
577 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 17:03:55.93 ID:w0oUb4wk0
郡山～仙台を勝手に廃棄物置き場にするなよ（怒）
578 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 16:19:43.22 ID:SW9AEizG0
>>577
C6120「は！？」（威圧）
579 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 16:32:47.37 ID:9g/sqwsx0
Nスペ　消えたヨウ素131
リポーターが立っていた場所が朝の75貨物を撮ったお立ち台…
あの場所は地元民でも無ければ知らないのだが鉄オタが中にいるのか。
もう2度とあの場所で撮る事は無いorz
580 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 21:37:53.39 ID:t6Wu4NXk0
>>579
何かの暗号?
581 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 00:35:35.89 ID:8HZbjnmi0
>>580
こいつだろ
via-joban.blog.so-net.ne.jp/
582 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 10:15:51.09 ID:aUTROQMX0
>>577
いわきー岩沼間を恒久的な放射性廃棄物置場にする可能性は極めて高い。
583 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 11:18:06.28 ID:x+bNWcEgO
高萩もな。
584 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 00:45:18.29 ID:thsW/qWa0
高萩市は反対している

小名浜かつおせいべい意外とうまい
585 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 01:20:27.22 ID:Vu0vyWzBO
徘徊前にK60を草野に撮りにいくでごわす
586 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 11:11:30.45 ID:Vu0vyWzBO
K60撮りにきたら手前にE531停まっててうまく撮れねえ(；-；)
こうなったら帰りにE491撮るしかねえ
587 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 14:22:51.50 ID:c8ShgwT50
>>585
廃回のダイヤってウヤ情にあったっけ？
できれば沿線か途中駅で撮りたいなぁ・・・

一番いいのは震災による非常事態を理由に>>572以降の目的で再度リニューアルしてくれることだけど
どっちか状態のいいほうを残して片方は部品取りにして・・・

無理か
もしかすると部品取りは牛タン485の先約があるのかもしれないし
588 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 22:01:41.06 ID:UVRa4kU2O
マルチでスマソ
勝田上りの接近放送が故障してやがる
589 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 07:53:24.10 ID:LaphtAq+0
K40は今日いつものスジで郡山へ
590 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 08:18:33.22 ID:PhZ1Fo5qO
幕は無かったね
591 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 18:23:10.86 ID:KX/UvEWx0
遂にK40が廃回されたな
K60もこのまま廃車かねえ
592 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 20:08:12.50 ID:V7NLFwGF0
22日に逝くの決まってるし後継も決まってるからこのまま廃車だろうな
K60も近くで見ると相当痛んでるし
593 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 13:39:23.58 ID:2WiGXLl+O
すみません、質問していいですか？水戸に住んでいます。厚木駅まで行くには、どのルートがいいでしょうか？アドバイス願います。
m(__)m
594 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 14:59:03.86 ID:p/5yYtqI0
>>593
何を重視するかによるな
ちなみに厚木って本厚木駅でいいのか?
595 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 19:30:23.89 ID:2WiGXLl+O
レスありがとうございます。
会社の出張で行くんで、費用は気にしないで行けます。いろんなルートあるんですか？
596 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 20:47:52.42 ID:X+r2i2WS0
費用会社もちなら特急で上野乗換、新宿から小田急ロマンスカー。
千代田線経由は安いけど流石に時間がかかる。

ちなみに厚木と本厚木という違う駅が隣同士だから間違えんように。前者は急行特急通過。
597 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 00:41:42.66 ID:nYuiTnLc0
>>595
水戸から都内に出るだけでも
「常磐線特急」「常磐線普通」「高速バス」
とあるじゃん
新宿からも
「小田急ロマンスカー」「小田急の快急や急行」と言う選択肢もあるし
厚木が東名厚木でいいなら東名ハイウェイバスや小田急箱根高速バスもあるしな

まあ普通に>>596氏の経路だろうね
上野から新宿までは山手線内回りでも
山手線外回りで神田に出て中央線快速でもどちらでも可だな

特急券必要だから、水戸駅のびゅうプラザとかJTBとかの旅行会社に相談した方が早いかもしれないな
598 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 00:58:23.17 ID:FUDzCmSIO
みなさん本当にありがとうございます。
やっぱり新宿経由が無難ですね。駅で聞こうと思ったのですが、こちらで聞いた方がマニアックな方法あるかと思い聞きました。
599 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 01:37:20.82 ID:D1tL+IgK0
マニアックな方法ってなんだよｗｗ
600 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 02:55:29.71 ID:nYuiTnLc0
マニアックな方法仕事の移動で使っちゃ駄目だろ
601 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 03:38:29.25 ID:FUDzCmSIO
訳わからない事言ってすみません。。
裏技的なものをって意味です。ちなみに、相馬出身、水戸住みの田舎者なんであまり詳しくなく聞かせてもらいました。
602 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 07:32:13.36 ID:U4KUIlzoO
Suicaを使って上野・東京・茅ヶ崎経由で乗り、厚木の乗換改札機にタッチし
北千住～厚木をメトロ・小田急の運賃で済ますとか？


ところで運休区間のスレはどうなった この区間は廃止か
603 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 16:45:04.30 ID:pkmREX+r0
>>598
水戸線で小山に出る→昇進ライン直通快速で新宿へダイレクト

こういうのとか？
604 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 17:03:37.66 ID:nYuiTnLc0
>>603
それ何のメリットが有るんだよ?
605 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 20:35:33.09 ID:o2uHTVjY0
大宮からいわきまでSひたち走らせるのはどうだ？
606 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 20:56:19.27 ID:D1tL+IgK0
今日K60回送されたんだな
勝田以北で見れる最後だったんだな
607 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 23:34:10.69 ID:vK1dtqT50
>>602
スレ自体がなくなったので、路線自体も廃止です。
608 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 13:25:04.48 ID:TBbIEV+D0
廃線厨は自演する暇はあっても自分でスレ立てするという発想はないのか
609 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 13:32:30.64 ID:Q9iHpO9C0
ただ単にスレ立て出来ないんだろ
610 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 12:48:15.51 ID:esgQP4650
>>596
いわきからスーパーひたちに乗って、北千住抑止(その後打ちきりらしい）となり
千代田線経由で帰宅した大雪の月曜日を思い出した。
運良く綾瀬始発が来たから座れたんだけど、我孫子始発は朝ラッシュ並みの混雑だった。

さて特急券を払い戻しに行ってくるか。

>>602
逆だ。相模線で降りたらタッチしてはいかんｗ
タッチしなければ小田急線経由、タッチすると相模線経由になる。
というか、これやったら不正乗車だ。
611 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 12:56:41.12 ID:esgQP4650
>>543
こないだ湯本で飲んだ時、地元のご夫婦と意気投合したんだけど、
「平で遅くまで飲みたいけど、終電が10時だから、湯本で飲み直す」って言ってた。
「本日の運転は終了しました」って電光案内の流れる自動改札を制服姿の黒髪ＪＫが
通って行くのもいわきならでは。

しかしだ、10両編成は過剰だと思うけど、終電10時はきつい。
しかも、水戸で乗り継いで土浦まで行けるんだよな。

10両は乗っている分には空いてていいが、両隣車両含めて自分１人に
なることがあって、車内強姦とかありそうで怖い。
というのは、両隣車両空っぽ、俺の車両ＪＫとふたりってのがあってさ。

連投スマソ
612 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 16:43:21.72 ID:UgO9yNEX0
廃線区間スレはここへ統合されたんだな。
613 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 17:37:07.55 ID:05LPgBOb0
>>611
同じ話だけど、日立駅上り最終が23時ジャストっていうのも早いよな。
せめて23時40分頃に1本あると助かるんだけど。
614 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 19:32:04.18 ID:PbKNNHoq0
>>613
早いか？？
宇都宮なんてどの方向も22時台で発車終了だぜ
615 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 03:05:58.31 ID:T2XHVIkeO
要は終点に何時に着くかなんだな。多分。
616 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 03:15:13.88 ID:8Q4G8GaM0
まあいわき22:00発の上り最終は日立で一気に日製関係者で混んで水戸まで行くんですけどね
617 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 09:31:49.03 ID:M4JQtW/0O
>>610
厚木の乗換改札機タッチ有無での運賃計算は降車駅で違う
水戸⇒厚木：タッチしないと全区間ＪＲ(東海道・相模線経由)、小田急→JR乗換をタッチするとメトロ経由
水戸⇒本厚木：タッチしないと千代田線・小田急経由、JR→小田急乗換をタッチすると東海道・相模線経由
618 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 13:51:05.11 ID:yteVNVtk0
いわき～黒磯でSuica使うと水戸線経由の運賃になるから
磐越東線経由の場合は切符購入しかないな
619 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 14:53:08.91 ID:mXJ/6p/I0
>>611
22:00発終電は金曜だといわきの時点で立ち客が生まれるくらいは乗ってる
これに加えて23:00ぐらいに勿来行きでもあるといいんだがなぁ
労組とかうるさいからまずないんだろうけど

ちなみに国鉄時代の時刻表見てると最終が９時台だったんだな
急行の間合い運用の勿来行きが
620 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 16:14:31.29 ID:mOV4WcYSO
いわき22時発って昔は455系3両だったんだよな
いわきに20時何分かに9両で着いて1番線で6両を3両に分けるのよく見てたわ
621 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 16:16:08.27 ID:mOV4WcYSO
おっと変な文になってた
正 6両と3両に分けるの
誤 6両を3両に分けるの
622 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 18:11:46.67 ID:mXJ/6p/I0
>>621
最終一本か二本前の編成が10両だから、どっちか半分切り離して

いわき22:30～23:00頃→勿来→いわきに回送

とか無理なのかな
それか一番線で毎晩過ごすE657を有料ホムトレにするとか
623 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 02:55:04.08 ID:X5Y6mHV70
そういや今日はK60の海藻だったな
624 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 10:56:35.91 ID:QLFfEy/NO
>>623
友部で見送った。先週のK40同様、貼り紙で回送
625 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 13:14:54.02 ID:X5Y6mHV70
サボのところに「ありがとうK60」みたいなこと書かれてたみたいなんだけど確認できた？
626 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 13:20:19.81 ID:FjhBQVaxO
書かれてたのは「さようならK60　特急型車両485系　勝田区所属最終編成」みたいなことだよ
627 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 13:59:03.48 ID:X5Y6mHV70
>>626
そういう風に書かれてたのか
勝田区内ではゆうは485系であっても特急型という認識ではないんだな
628 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 16:39:18.71 ID:/RiLt8/P0
うわ忘れてた orz
もう常磐線で原型485を見ることは叶わないのか・・・
629 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 18:19:27.76 ID:h76pOxpy0
E721系、P1とP19の代替新造まだ～？P1とP19復活きぼ～ん！
630 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 20:18:51.83 ID:Cdj7Ttzv0
http://blogs.yahoo.co.jp/sinnkirou0305/6539007.html

415系の方向幕

富岡、原ノ町
竜田、浪江、小高
631 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 12:16:03.22 ID:geJQ7yfZ0
>>629
兄弟車であるE129系が造られるから、その頃に代替新造されるかと…
それに数年経てば亘理～相馬間が開通するし…
632 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 16:58:09.97 ID:d6hLQ8fc0
波動用になる651の新デザインはまだかよ、おう早くしろよ（せっかち）
633 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 00:39:30.09 ID:3+7RCviD0
富岡駅周辺は、近々避難指示解除準備区域になりそうだけど、
富岡駅も、高さ２０ｍの高架駅に生まれ変わるんだろうな・・・

津波が押し寄せるような位置に、まさか駅を作ったりしないだろうから。
634 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 02:00:16.53 ID:QmA68QKH0
>>633
富岡は、ルート変更で内陸に移設する予定っぽい。
地図を見れば分かるけど、現位置に駅を設置するために、
線路をかなり遠回りさせてる。
635 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 02:08:03.60 ID:kh1BabC50
>内陸に移設する

>現位置に駅を設置する

どっちなんだよ?
636 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 02:18:55.71 ID:8pEWdern0
http://www.tomioka-town.jp/admin/wp-content/uploads/2012/06/1f4bd8f40914df02828ee45e2054aecc1.pdf#search='%E5%AF%8C%E5%B2%A1%E7%94%BA+%E5%BE%A9%E6%97%A7%E8%A8%88%E7%94%BB'

内陸移設らしい
637 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 03:00:10.65 ID:3+7RCviD0
>>634-636
まじ・・・？

内陸だと、居住制限区域になっちまうから
駅の復活は、かなり遅れてしまうけど・・・
638 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 03:27:44.80 ID:QmA68QKH0
>>635
現位置に駅を設置するために、
線路をかなり遠回りさせている。
しかし、海岸近くに駅を設置したことによって、
津波で駅舎が流出してしまった。
なので、この機に線路を直線的に付け替えて、
現在より内陸に駅を移設する予定。

ちょっとわかりにくい書き方しただろうか？
誤解させたなら申し訳ない。
639 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 09:14:35.04 ID:8pEWdern0
どのみち一から作り直さないとならないから富岡駅の復活はかなり先
それ以前に広野～竜田がまだ未定だし
640 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 10:47:55.24 ID:sSrCVR0y0
チェルノブイリは4号炉が事故を起こしたあとも1～3号炉は廃炉にせず
長年発電し続けたのだから福島第一の5号6号や第二は運転再開
すべき
641 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 12:35:29.16 ID:7qTK6a6L0
>>640
何をばかなことを言っているんだ。
642 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 13:25:07.72 ID:8pEWdern0
亘理～相馬が復旧したら岩沼経由で415系を原ノ町に持っていくんだろうな
643 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 15:47:00.28 ID:sY49aD9dO
>>638
富岡は最初鉄道ひくときに住民の反対で町はずれに駅作ったから
ってな感じの文章のほうがわかりやすかったんじゃないのか
644 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 02:59:22.24 ID:f9Ic7j4P0
>>642
ソレハナイ
645 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 03:35:11.63 ID:IUNa9RwnO
>>640
軽々しく福島の原発動かすとか言わないでよ…まず知事がOKしない、県民皆反対！どんだけ苦しんでるか知らないくせに…廃炉しかあり得ない。
646 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 05:30:51.11 ID:UPkjFNnn0
>>645>福島の原発動かすとか言わないでよ

感情論だけでは日本は生きていけないぞ。
原発再稼働は合理的勘定論だｗｗｗ
647 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 07:42:43.52 ID:LCeO41Vc0
>>646
何をばかな事を言ってるんだ？
原発なんて百害あって一利なしだぞ。
今回の地震で良く分かっただろ？
この地震が多い日本に原発を作れるような安全な場所なんてないんだよ。
廃炉しかあり得ない。
648 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 12:32:43.13 ID:mA4njexX0
まだ反原発なんて言ってる奴いるんだw
２ちゃんなんかで吠えてないで官邸前でデモでもしてきたらいかがですか？wwww
649 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 16:17:46.43 ID:6uYqICUh0
>>640は電気代値上げが嫌な関東民とみた

別に原発なんて安全性担保できれば再稼動してもいいけど福島だけはありえないだろ
原発のせいで差別されたり負担押し付けられたりしてる心情面考えろよ
650 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 16:23:34.55 ID:X4/EaZX30
原発はそもそも震度6強の地震でアウトだったそうだ
津波が来なくてもメルトダウンは発生していた
651 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 19:15:38.93 ID:s2b4fufr0
てか、このスレで原発話okだったんだ。
652 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 19:24:47.79 ID:mptFMOuP0
>>651
>>602>>607-609>>612ってことみたいよ
653 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 19:39:36.87 ID:Zl3fiiIB0
>>652
勝手に隔離スレこっちに統合するならよ
勘違いも甚だしい
654 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 22:46:32.84 ID:YoqEo5Xp0
てことで、ここで原発話が解禁だってさ。
655 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 23:50:49.26 ID:Zl3fiiIB0
>>654
どうぞご自分でスレ立てなさって原発話でもなさってください
656 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
657 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
658 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
659 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
660 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
661 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 07:48:58.77 ID:2LpEt1fk0
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。

同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－浜吉田間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。

また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。

１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。

１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。

１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。

１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
上野まで線路が繋がっていたことを後世に残すため、上野行きの方向幕を出して、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
662 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 07:49:55.04 ID:2LpEt1fk0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち

２０１３年３月１６日ダイヤ改正　いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り

ほうしゃのう　１号　上野　７：００　→　いわき　９：１８
ほうしゃのう　３号　上野　８：００　→　いわき１０：２２
ほうしゃのう　５号　上野　９：００　→　いわき１１：２８
ほうしゃのう　７号　上野１０：００　→　いわき１２：０７
ほうしゃのう　９号　上野１１：００　→　いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号　上野１２：００　→　いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号　上野１３：００　→　いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号　上野１４：００　→　いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号　上野１５：００　→　いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号　上野１６：００　→　いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号　上野１７：００　→　いわき１９：１４
ほうしゃのう２３号　上野１８：００　→　いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号　上野１９：００　→　いわき２１：１７
ほうしゃのう２７号　上野２０：００　→　いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号　上野２０：３０　→　いわき２２：５６
ほうしゃのう３１号　上野２１：００　→　いわき２３：２１
663 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 07:50:37.71 ID:2LpEt1fk0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち

２０１３年３月１６日ダイヤ改正　いわき駅常磐線特急時刻表・上り

ほうしゃのう　２号　いわき　６：１３　→　上野　８：５９
ほうしゃのう　４号　いわき　６：５８　→　上野　９：２５
ほうしゃのう　６号　いわき　７：２７　→　上野　９：５９
ほうしゃのう　８号　いわき　８：０２　→　上野１０：２８
ほうしゃのう１０号　いわき　９：１９　→　上野１１：３５
ほうしゃのう１２号　いわき１０：１６　→　上野１２：３５
ほうしゃのう１４号　いわき１１：２０　→　上野１３：３５
ほうしゃのう１６号　いわき１２：２０　→　上野１４：３５
ほうしゃのう１８号　いわき１３：２０　→　上野１５：３５
ほうしゃのう２０号　いわき１４：１６　→　上野１６：３６
ほうしゃのう２２号　いわき１５：１７　→　上野１７：３８
ほうしゃのう２４号　いわき１６：１６　→　上野１８：３５
ほうしゃのう２６号　いわき１７：２０　→　上野１９：３６
ほうしゃのう２８号　いわき１８：２０　→　上野２０：３５
ほうしゃのう３０号　いわき１９：１６　→　上野２１：３４
ほうしゃのう３２号　いわき２０：１８　→　上野２２：３６
664 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 07:51:21.06 ID:2LpEt1fk0
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。

こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！

いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。

福島の放射能を東京に持ち込むな！
665 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 07:52:10.56 ID:2LpEt1fk0
●アイン・ロンベルク
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_2?1324648505
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_1?1324648505

フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。

フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。

福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。

http://radioactivity.mext.go.jp/map/ja/area.html
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
666 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 11:34:21.88 ID:Ml55stGu0
手抜き除染作業により再除染が必要になった。広野～原ノ町間は永遠に復旧しない
であろう。終わったな…
667 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 12:28:42.70 ID:lE6dA8GQ0
超HI･TACH
668 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
669 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 13:49:40.21 ID:ZiticLubO
>>664の言うことによれば土浦の目の前が東海原発ということだな。
わかります。
670 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 18:10:28.25 ID:I74O5I61i
>>668
スレ違い。
バカかこいつ。

さっさと福島に逝って放射能を浴びてこい！
671 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 22:21:37.46 ID:MFR3gv9hO
>>669
んだがら、でれすけごど構うんじゃねーっつーの。
672 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 22:28:18.42 ID:Ru675AAl0
ここは原発スレになりました。
673 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 22:42:15.77 ID:/32eEXfb0
食べて除染、食べて除染
674 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 22:45:07.48 ID:PdpoPgZW0
いい加減隔離スレ立てて来いよ原発厨と廃線厨
675 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 05:35:04.23 ID:CIi891seO
>>666
もう原ノ町以北は仙台支社に移管したら。
もう水戸支社管轄の必要性は全く無いしな。
676 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 05:59:33.93 ID:aELl7bl60
>>639
それにしても、富岡までなら
駒ヶ嶺～浜吉田よりは先に開通出来ると思うよ。

そうすれば、上野から富岡行き特急「ひたち」復活かなｗ
いや、その頃には東北縦貫線も出来ているか(ry
677 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 07:37:58.47 ID:/V3wB3Wv0
原ノ町～新地間は水戸支社原ノ町支店として今後も残りますw
678 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 10:18:59.46 ID:TwYSPtwz0
竜田や富岡まで復旧できたとしてもSひたちはいわき止まり
草野以北に特急走らせても需要が無いだろ
679 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 12:16:56.01 ID:X9ny0gik0
富岡は津波対策もしないといけないのでは
除染が済んでから内陸移動で新線建設
10年かかる
680 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 14:16:43.90 ID:vaZ3SW8d0
>>676
ひたち分断は変わらない。
681 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 17:26:10.92 ID:fo00I1LW0
復旧順

①　浜吉田　～　亘理　※今年３月
②　相馬　～　浜吉田　※2017年春
③　小高　～　原ノ町
④　広野　～　竜田
⑤　浪江　～　小高
⑥　竜田　～　富岡
⑦　富岡　～　浪江　※30年以上先

※だったら磐越東線電化、常磐北線を仙台支社に移管、常磐北線を低予算企画とか地方交通線にするとか
そういうのはいりません
682 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 19:09:19.68 ID:XGUJ6Pcs0
ホォシャノー
683 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 23:54:26.60 ID:jAJZhUhD0
>>679
本当におめでたいなあ。手抜き除染が発覚した今、再除染しなきゃだめなの。
どうせ、糞下請けが行っただろうよ。小バエのようなたかり派遣会社がおいしい
ところ取りしたかもな。
684 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 14:40:25.57 ID:Z2BnVA0VO
ID:2LpEt1fk0のようなクズは通報対象になるか？
被災地を著しく侮辱する最低最悪な煽りコピペだ
685 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 14:51:43.23 ID:5hkF2rFo0
ヤバいところは地下通せばいい
686 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 19:06:33.36 ID:naLQuXBk0
>>683
何回除染すれば良いのか。
永遠に除染を続けなければならないのか。
687 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:05:55.47 ID:umXZ4VRg0
>>686
0μSvになるまでと思う
688 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 02:17:07.67 ID:TTBCz8NE0
>>687
原発関係なく､放射線量が０になるなんてことはあり得ないぞ｡
事故前の水準に戻るまでにどのくらいかかるのか…なら話はわかるが｡
689 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 14:23:05.77 ID:5aADvZek0
タスマニア、エアーズロック付近、ロッキー山脈での空間線量を基準にすればよくね？
690 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 16:08:11.95 ID:fKhMyAoM0
県知事が避難区域解除地域やそれ以外の不通区間の開通を早めるよう陳情しに行ったようだな

広野～竜田
小高～原ノ町
浜吉田～亘理

ここいらの前倒し復旧クルー？
691 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 22:46:33.62 ID:Irlg5liA0
【廃線常磐線の上は草がぼうぼう】

警戒区域が解除されたとはいえ、交通手段は車しかありません。
並列して走っている鉄道の常磐線は、すでに廃線となっています。
こんな感じで草がぼうぼうの状態です。
http://www.bousaishop.jp/blog/20120811a.html
692 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 22:48:51.37 ID:615l1E2v0
おー！廃線厨ゥー！
693 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 01:24:56.82 ID:Uum3pNAP0
>>690
浜吉田～亘理は陳情に関係なくもうすぐ開通でしょ・・・。

竜田と小高は立ち入りは出来るだけだからまだ事実上不可。
694 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 01:27:11.79 ID:3sYtztwE0
原ノ町～小高間と広野～竜田間は
小高区や楢葉町のライフラインや社会基盤の復旧が不可欠

おそらく浜吉田～相馬の復旧の方が先だと思うが
695 ：このスレの住人の総意：2013/02/01(金) 12:37:31.69 ID:LkQJWz6v0
　





　　　　　　原発推進・再稼働賛成！






　
696 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 14:50:17.81 ID:SGNgq8MtO
うんこ漏れそう

まで読んだ
697 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 20:04:30.45 ID:dch1EYJf0
さっさと原発再稼働しろよ
原発止まったままだと、貿易赤字拡大するだろーがよ
698 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 23:06:38.92 ID:Qb/D7eUv0
プルトニウムどうすんだよ
699 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 00:50:01.42 ID:I57WqtiSO
福島第一は廃止だろうけど第二は動かすのかね
女川や柏崎が先だろうが
700 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 01:03:58.93 ID:RzBG/Dxx0
福島県民・福島県関係者の総意
　





　　　　　　脱原発・原発は全部廃炉にすべき！






　
701 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 01:36:28.34 ID:39ogp8vWO
>>700
双葉や大熊の町民にも聞いてきたのか？
あいつらは今すぐ稼動して交付金よこせと言ってるくらいだぞ
702 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 01:55:21.66 ID:pMvSuP0u0
東海第二もさっさと再稼動
703 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 15:41:29.03 ID:iGzhxCPt0
久々に原ノ町から701に乗ったら、車内トイレが利用可能になってた
704 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 21:04:35.21 ID:/61DaGWP0
＞双葉や大熊の町民にも聞いてきたのか？
＞あいつらは今すぐ稼動して交付金よこせと言ってるくらいだぞ

福島県内では連中は目の仇にされて居場所無いらしいぞ
705 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 22:23:41.93 ID:sQ/0iG5q0
いわき市でラクガキ事件あったくらいだしな
706 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 22:33:32.29 ID:kZaO76Z00
比較的友好があった四倉ですら仮設住宅建てる条件として
商工会が双葉、大熊以外ならOKと言ったくらいだしな

んで結果的に建ったのが楢葉と広野の仮設だし
707 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 07:04:19.68 ID:FksfEkQPO
いわき仙台フリー乗車券の賢い使い方。

いわき0644発の磐越東線利用の場合、郡山～福島だけを新幹線ワープすると
福島0900発の快速シティラビットに乗り継げて費用対効果が高いぞ

もっとも、費用対効果なら高速バ(ry
708 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 11:25:52.59 ID:SOXSABBW0
>>707
高速バス、いわき発６：５５仙台着９：５７が2600円

磐越東線利用は愚かな選択
709 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 13:24:22.11 ID:qTH+oiGs0
>>708
どこを経由するの？
710 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 16:34:14.12 ID:FksfEkQPO
>>708
乗ったこと無いけど高速バスってそんなに早いのか？
郡山～仙台特急券込みで価格据置くらいやらないと、磐越東線に勝ち目ないじゃん(´・ω・｀)
新幹線ワープで情強気取ってﾄﾞﾔ顔していた自分が恥ずかしい…
711 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 16:49:04.92 ID:t98aQP+l0
東京方面からいわき仙台きっぷ使うならときわ路を併用するといい

水戸・いわき方面に用心が無ければ東北新幹線のお得だ値を利用した方がいいが
712 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 21:31:18.99 ID:71Him1FCO
>>708-710
バスの往復は4400円。
利用が中央インター～電力ビルだったら磐東＆新幹線との差が縮まる。遅れリスクが気にならないならだけど。
713 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 22:31:04.58 ID:UuCNlOyN0
この時期なら定時性で磐東に分があるな。
714 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 23:54:56.71 ID:o0jjo+bT0
いわき仙台フリー切符は郡山～仙台の新幹線自由席の特急料金は免除するべきだと思う
715 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 03:13:31.38 ID:8eytMQR40
そのぐらい払えよ乞食ｗｗ
716 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 10:54:27.23 ID:UI9mFaBp0
>>713
磐東は、5時間も列車がない過疎路線で使えないぞｗｗ
717 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 16:45:50.74 ID:Npw3cz8oO
いわき－郡山は利便性からすると高速バスだね。
本数が違い過ぎる。ただ時間的に不安定な部分があるからな～

そうそう、日立のさくらまつりの時、一本臨時お願いしたいわ！
ったく、山手線じゃないんだから！
718 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 22:45:09.69 ID:zy5OD8q70
いわき仙台フリー切符は郡山～仙台の新幹線自由席の特急料金免除ぐらいしないと
高速バスに勝ち目無いと思う

それから
いわき・郡山は途中下車可能にするべきだろう
719 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 00:42:02.62 ID:tF+Ye6xW0
磐越東線複線電化キチ改めいわき仙台フリー切符キチか
720 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 10:10:38.46 ID:4nKegcdn0
磐越東線小野新町～いわきは全面運休にしてもよいのだ。
721 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 12:27:58.96 ID:wY39Kjms0
通勤通学で結構需要あることも知らない馬鹿がいると聞いて
722 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 12:41:16.25 ID:MtsdG/HM0
常磐線復旧状況

(仙台)
｜
｜再開済
｜
浜吉田
・
・復旧見込み立たず（バス代行輸送中）
・
相馬
｜
｜再開済
｜
原ノ町
・
・復旧見込み立たず（バス代行輸送中）
・
小高
・
・復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域の為）
・
竜田
・
・復旧見込み立たず（バス代行輸送中）
・
広野
｜
｜再開済
｜
上野
723 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 13:38:53.28 ID:M/R+DM+30
18スレ界隈でブツブツ乞食認定してるニートなんてこれまで湧かなかったのになー
ホント、招かれざるお客様増え過ぎだわ

>>719
そいつ違うんじゃね？
問題なのは前から粘着してる磐越東線便乗アンチのほうだろ
724 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 14:19:39.33 ID:CldZnL96O
>>722
相馬－浜吉田は平成29年度復旧予定。
725 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 14:30:38.83 ID:EiVHJrP60
え？
広野～竜田と小高～原ノ町って代行バス運行開始したの？
726 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 16:10:05.48 ID:BcO2/sz/0
>>723
磐東厨とは違うと思うけど特急料金免除とかアホぬかしてる奴だから
同類に見られても仕方がないんじゃね
727 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 17:48:41.73 ID:CldZnL96O
>>725
走ってないよ！
原ノ町－小高は、被害が少ないから、住民の帰還の状況を見て再開の方向で考えてるみたいだよ。
728 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 22:25:35.40 ID:7wYjbmno0
磐越東線の最大の問題は存在自体を知られていないこと。
いわき市民でも知らなかったやついたぞ（小名浜人だが）
茨城人にいたっては磐越東線はおろか常磐線はいわき終点だと思っている。
729 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 23:38:57.33 ID:brKG2t6I0
常磐線の茨城区間で、震災の最大の被害は牛久～佐貫間かな？
佐貫以南で、線路崩壊したり歪んだとこってあったんだろうか？
730 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 00:02:29.12 ID:18aaDFfD0
築堤作り直した水戸勝田間も酷いよね
あとレールが流されることは無かったけど津波で海水に浸った磯原周辺なんかも
軌道信号系回路とか総取替え
731 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 01:12:03.81 ID:zT22zNHa0
>>729
上野－取手間は翌日には運転再開してたので線路に損傷はなかったと思うよ。
まあ、線路じゃないけど駅舎の天井が落ちてきた柏駅以外は被害については聞いてないです。
佐貫あたりの線路ぐにゃぐにゃになった様子がスポーツ新聞に出てたけど
よく1週間で直せたものだと感心したわ。
732 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 14:40:53.05 ID:ETC4uw9u0
>>731
佐貫－牛久は工事翌日(土曜日)に終わってたよ。
で、その翌日(日曜日)には取手にあったE531を回送してるし。
733 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 18:45:26.20 ID:/xDjU8n60
東電のアホな計画停電が無ければ地震２日後ぐらいには取手～土浦は復旧できたよ
734 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 19:20:15.74 ID:vbRSHa7k0
茨城はそもそも被災地域認定されず計画停電に含まれていた
735 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 20:42:58.58 ID:v4JGWpTL0
イバラギは大して被災してねえだろｗ
津波で街が消滅とか無いし、津波で死亡とかいないだろｗ
建物倒壊はあってもたかが数人くらいで多大な犠牲者出たとかないしｗ

エア被災地の分際で計画停電除外とかおかしすぎｗ
じゃあ千葉の浦安とかどうなるのよｗ
液状化でガタガタで上下水道破壊されて使えない上に計画停電だぞｗ
736 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 20:51:42.11 ID:bh1aUGNsO
北茨城の漁港とか高萩や鉾田に行ってからそう発言しろよな

最初に逝去者出たのは高萩だからな
737 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 20:54:54.54 ID:9gBH6wSc0
で、何百人とか死んだわけ？
イバラギはｗ
738 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 21:34:19.25 ID:vbRSHa7k0
茨城の発電所から首都圏に送電されている現状を配慮
739 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 22:54:27.50 ID:mKPc6Ydl0
＞千葉の浦安とかどうなるのよw

千葉県民でも浦安には全く同情してない。
ブランドだけで住んだ埋立地なんて完全に自己責任だろ。
740 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 23:11:53.36 ID:/xDjU8n60
双葉郡も勝手に原発誘致に加担して利益を得ていたんだから自業自得だな
もういい加減警戒区域全部解除して元の住居に戻れ
741 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 23:37:33.13 ID:E1mBy2K50
>>740
戻ったら賠償金貰えなくなるからしがみついてでも留まるでしょ
原発動いてない以上交付金はあてにならないし
742 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 00:28:07.80 ID:pZLna3fO0
>>738
千葉にも東京にも神奈川にも発電所ありますよ
743 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 00:28:25.58 ID:nCYawfMd0
>>732
それは驚きだ
線路ぐにゃぐにゃになっても結構早く直せるものなのね
744 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 01:49:51.05 ID:gBFzvOHE0
>>740
葛尾村と川内村に謝れ
745 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 02:49:32.93 ID:rXSuZ1Zn0
>>735
茨城は、建物と道路被害はかなりひどかったんだが。
津波被害者を抜かして２０人くらい亡くなってるし。
岩手、宮城、福島の被害者のほとんどは
津波によるものだからな。
746 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 02:52:09.74 ID:rXSuZ1Zn0
>>735
津波でも６人の犠牲者が出てる。うち１人は行方不明のまま。
茨城は、海に面した市街地はほとんど無くて、
ほとんどの海沿いの街は高台の上にあったのが幸いだった。
747 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 08:42:37.28 ID:ipZwJw+X0
チバラギ県
748 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 11:04:24.84 ID:psAjZLo00
>>745>>746
はいはい
エア被災地乙
749 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 11:59:08.62 ID:ki4wtEz00
>>735
千葉の浦安だけは計画停電除外
ネズミーランドが営業するために圧力かけたんだろ
被災地より金儲け、被災地に謝れ。そして死ね。
750 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:25:19.29 ID:gBFzvOHE0
ネズミは震災後､暫くは営業してないが…｡

捏造乙
751 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:30:28.98 ID:D1IzJAVh0
常磐線も震災後はしばらく異様な雰囲気だったな
中電の取手行きとか
取手～土浦間で30分に１本しか来ない減速した中電のみとか
752 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:31:17.64 ID:ki4wtEz00
４月１５日は営業再開した浦安のディズニーランド

ディズニーランド＋ディズニーシーの消費電力は５６万ＫＷ
福島原発１個あたりの発電量４６万ＫＷ

計画停電の時期に停電除外させて
原発１個分の電気使って営業再開できたのは
ディズニーランドだからできたこと

だから、死ね。
753 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:34:35.22 ID:gBFzvOHE0
ネズミ批判なら他へ行け｡

支社長､来ないかな…｡
754 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:35:34.25 ID:qSy0CkCGO
地震後は、高萩留置も一部取りやめてたしね。
755 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:38:29.86 ID:ki4wtEz00
嘘がばれたらそれか
浦安しんちめｗ

50 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:25:19.29 ID:gBFzvOHE0
ネズミは震災後､暫くは営業してないが…｡
753 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:34:35.22 ID:gBFzvOHE0
ネズミ批判なら他へ行け｡
756 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 13:04:18.39 ID:h020paUR0
ぢぉうバン線
757 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 14:19:20.28 ID:rQ0FUsK7O
>>755
死んちめーり言ったらダメだっぺｗ

てか『しんちめ』って平仮名で書いたら茨城人以外には難解なんじゃないだろうか。
758 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 22:15:18.90 ID:76ziUgCV0
>>743
あの大型余震が続く中、電話もつながりにくい中で
見込みは一切たたないけどとにかく動かせる所を動かすことを目標に
徹夜で線路とっかえてくれたんだろ。保線マンに感謝。
759 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 22:43:31.85 ID:gIcxbJC80
>>757
「しんちめ」と見てスレ的に
浦安と新地町に何の関係が？
と思ってしまった･･･。
760 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 00:10:22.53 ID:/lSorVMw0
ズーバーびだぢ
761 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 00:44:15.29 ID:8UxJkoTs0
>>758
ですよね＾＾
あれだけ広範囲の被害で大変だったろうに懸命に復旧してくれた作業員の方々には感謝です。
762 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 11:27:23.61 ID:0AW9v1erO
>>743
戦時中は艦砲射撃や空襲でボコボコにされても、半日くらいで仮復旧したみたいだぞ。

まあ、常磐線といえど元々の保線レベルがそれなりだったり
信号システムが単純だからできた話なんだろうけど
763 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 23:51:41.18 ID:LqTOKe9a0
明日、茨城から原ノ町の駅そば食べに行こうかと思っているんだけど
土曜日もあいていますよね？
震災後初来訪なので情報いただければ幸いです。
764 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 02:18:23.05 ID:y8x3VVwHO
>>763
やってる事はやってます。ただ、午前８時から午後２時までの営業です。
原ノ町駅ではなく、向かいの丸屋に店舗があります。
765 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 13:27:27.39 ID:md2nMjsQ0
ホォシャノー
766 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 13:35:13.84 ID:qQ6J9K+F0
いわき～広野間で何か観光名所はありますか？
767 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 14:12:23.29 ID:408jPLgR0
特に無いな・・・

しいてあげるとすれば道の駅よつくらぐらいか
768 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 15:04:56.41 ID:BxVaXci9O
>>748
津波さえなければ立派な被災地で扱ってもらえたんだろうな。
道ズタズタ家ボロボロなのに何ももらえない茨城カワイソｗ
769 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 15:48:25.38 ID:pD04J8Ux0
東海原発の堤防を嵩上げしなければ立派な被災地になったのに…
770 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 16:11:52.98 ID:VfqLCddxO
食べて除染！食べて除染！
771 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 16:44:27.07 ID:3Xod1kyg0
>>769
東電勝俣会長がもっとはやく東電退職して原電取締役就任が早かったら
東海第二原発のかさ上げはされてなくてメルトダウンして立派な被災地として
扱えてもらっただろうな
772 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 17:02:33.66 ID:WWaXIhci0
宮城や岩手も津波被災地以外（主に内陸部）は似たような扱われ方じゃなかった？
揺れに因る建築物倒壊なんて青森の日本海側から関東に至るまであちこちであったのにね
773 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 17:12:51.03 ID:1TbZ9Q2c0
>>771
そうなっていれば関東全域死亡ｗ
774 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:24:02.88 ID:y8x3VVwHO
>>770
お～勇者！そうしてくれ！ありがとう！
775 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:29:43.63 ID:1zpRxKI5O
東日本大震災なのにもはや東北大震災の扱いだからな。
776 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 19:37:44.88 ID:Ctjpdc5q0
>>749
浦安は計画停電してましたよ。
777 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 23:01:23.62 ID:rl6dS+Xn0
>>764
そば喰ってきました。外から店舗見たときは「こんな場所で大丈夫か？」と心配になりましたが
お昼時を過ぎているにもかかわらず、人が途切れることなく繁盛していて安心しました。

部活帰りっぽいJKも蕎麦すすっていて微笑ましかったお（＾ω＾）
778 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
779 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 03:20:51.06 ID:Qr3G5uEq0
>>772
茨城と青森の被災レベル全然違うだろうよ・・・
780 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 03:29:58.31 ID:XJjLVT3y0
青森のほうが酷かった
781 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 09:31:31.49 ID:J12uqivr0
まぁ被災レベルの大小って話でも無いが･･･
個人的に支援したいとなるとどうしても好きな地域が
メインになっちまうよな。
782 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 16:57:45.54 ID:XOlibEg7O
>>780
八戸出身で取手に住んでるが、取手の方が地震の被害ははるかにでかい。
でも八戸は津波でやられたから、地震の影響は小さくても被災地であることは確かだ。
八戸の実家は海からは離れてるので無傷、
取手の今のアパートは塀が倒れて愛車が犠牲になった。
あとは壁に亀裂が入って、ふすまがしまらなくなった。
なのに義援金は一円もなし。納得できん。
783 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 19:28:16.39 ID:phVZ1rv+O
>>782
地域振興券などと一緒で、居住地や年齢で差別して見捨てられる人間を意図的に
つくる事で優遇される人間の感謝の気持ちを強めるのです。
784 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 19:59:38.09 ID:6UoCeizWO
>>777
一瞬引きますよねw
でも、あれで意外といいんですよね。
出来れば、原ノ町駅での本来の姿に戻ってほしいです。
785 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 23:35:21.56 ID:8WmzevdL0
>>773
日立製作所と多数の関連会社の死亡はガチだな
786 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:16:29.01 ID:OlnQ7gRm0
当時東海村はひそかに村民脱出計画を練ってたらしいね
冷却が綱渡りなことについて周辺市町村には何も知らせなかったとか

ちなみに東海原発から2キロほど先にある日立港に大量のLNG貯蔵基地
建設計画について東海村にお伺い立てなかったからみたいだ
787 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 03:21:06.41 ID:/n3egvMx0
東海村長って胡散臭くね？原発廃炉はしつこく主張するくせに原子力関連施設は誘致するんだぜ
例えば原研なんか研究用の原子炉持ってんのにそういうのはいいのかよ
それに三人が被曝して死んだJCOだってただの燃料加工会社だぞ、原発より危険じゃねーかw
788 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 04:39:49.57 ID:zIq/4Kcp0
胡散臭さでは浪江町長が上を行く。
原発事故で被害者ぶってたが、浪江原発作ろうとして、既に
原発交付金たっぷり貰ってたんだから。

とんだタヌキジジイだ
789 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 14:03:00.63 ID:vqojQf+4O
東海村って、村っぽくないよね。
人口は相馬より多いし、結構な高層のマンションもあるからね。
790 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 15:31:48.87 ID:O9pVIXER0
>>787
キログラム単位の研究用原子炉と数十トンの燃料装着した発電用原子炉じゃ違う。
発電用原子炉は水抜いたらメルトダウンして水素爆発するが、研究用はむしろ水を
抜いたほうがメルトダウンせず安全。
JCOの事故はあくまで放射線が出ただけであり反応とめて放射線が止まるまで
一時的に非難を強いられただけであって福島原発みたいに広範囲に放射性物質を
ばら撒いて数十年住めなくなるようなことはない。
791 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 16:16:00.88 ID:9XIUJ8E00
埼玉とか千葉とか被災地でもないくせに放射能が怖いと
九州とかへ逃げた人たちは、中国の大気汚染が西日本まで飛んできて
今度は東日本に逃げるのだろうか？w
792 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 16:24:24.80 ID:WmMamn+U0
常磐線車内のマナーを悪くしている千葉県民

千葉県民は降りて行く時に網棚や足元に酒瓶や袋、ホームにもんじゃ焼きを置いていく

しかし茨城県民はどれもちゃんと片付け持って行く
793 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 17:19:44.95 ID:8cURHePt0
>>791
そういう人たちは

「日本の放射能汚染のほうが深刻」

「自民政権の目くらまし」

「中国にある日本の企業の工場が汚染を引き起こしてる」

「日本だって過去に公害で深刻な環境汚染を引き起こしていた」

っていう認識だから
794 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 20:49:22.69 ID:ghVP3yYr0
今日の16時51分水戸駅発のいわき行き。10代のカップルが一緒にトイレに入ったまま、しばらく出て来なかった。
795 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:39:51.75 ID:8cURHePt0
車掌に言いに行けばよかったのに
男女二人で入って出てこないって
796 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 03:34:41.06 ID:XhkvPD050
ひがむなよw
そんなにうらやましいか？
797 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 10:04:45.44 ID:9nlRPY5b0
年齢＝彼女居ない暦のオマエには分からないだろうな
798 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 11:01:53.21 ID:fR22LMwUO
介護ってこともあるだろ。老人ならおかしくもない。
799 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 13:40:32.04 ID:tqfUzbDn0
水戸の構内に651の付属編成が放置されてるけど訓練車にでもするの？
800 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 14:56:27.70 ID:6fehCY9Z0
>>798
>>794に10代のって書いてあんじゃん
801 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 20:14:17.90 ID:3dNPCDNFO
>>800
文盲にレスすること勿れ
802 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 21:31:45.43 ID:RZnnZJ0l0
>>799
常磐特急スレの見解によると
今郡山に行ってる651が出場が遅れてるため
この後に入場する予定だったそれを一時的にそこに留置してるんだとさ
803 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 21:39:39.19 ID:tqfUzbDn0
>>802
なるほど
訓練車じゃなきゃもしくは、水カツ485が一応二編成あったわけだから、
今後波動オチするE653と共存させるのかとも思ったが・・・
804 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 21:42:34.33 ID:sB+d7Dam0
まあダイヤ改正後も暫くは651E653共々勝田所属のままだけどね

651はほぼ水上・あかぎ転用決まってるし、E653もいなほで使うようだ
805 ：種村：2013/02/12(火) 22:34:04.99 ID:57x3eDQd0
age
806 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 00:23:09.64 ID:LeVEHGTL0
常磐線復旧状況・再開見込み（2013年3月16日改正）

(仙台)
｜ 再開済（相馬への代行バスは亘理で乗り換え）
｜
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2017年運転再開予定（亘理ー相馬間でバス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
桃内
×復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
×
竜田
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野)
807 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 05:34:06.20 ID:ghgbUsw70
>>桃内
×復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
×
>>竜田

アベノミックスの一環として､復旧させます！！
808 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 06:29:24.44 ID:aDqKwYSr0
>>806
相馬への代行バスは今まで通り亘理で乗り換えなのか。
浜吉田で乗り換えるものだとばかり思ってたよ。
現地の事情に詳しく無かったもんで。
どうもどうも。
809 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 09:13:54.94 ID:+y+RPxMlO
>>807
> アベノミックス

お好み焼きのメニューみたいだな
810 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 09:48:02.22 ID:ifjkMwL/0
亘理と浜吉田は松島海岸と高城町みたいな関係になるのか
811 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 22:14:19.10 ID:nmNdI9NF0
内郷→いわきの自動アナウンス

未だに
常磐線富岡方面と磐越東線はお乗換えです
っていい加減修正しろよ
812 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 16:10:35.25 ID:n8LCA1f1O
んだ！末続方面がよかんべ。
813 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 22:34:41.08 ID:lovWOQij0
浪江町がやっと警戒区域再編だそうな。
http://www.town.namie.fukushima.jp/site/shinsai/378.html
浪江駅周辺の市街地は駅の東側で解除準備区域だから復旧の可能性はある。
浪江までの復旧は相馬～亘理が復旧する頃だろうか？
814 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 00:33:57.28 ID:QIXz2iME0
ＮＨＫでもやってた請戸小のとこは低いけどダッシュ村のとこはダメなんだよな
815 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 11:43:27.30 ID:TKKcc5jJ0
爆発の後に東風が吹いちゃったからね
西風ならそんなに陸地も汚染されなかった
816 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 17:35:48.66 ID:eSDiEaLw0
どう考えても原ノ町以南や広野以北の復旧は
相馬～浜吉田より後だろう
817 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 16:44:47.04 ID:twvuFSIJ0
速く仙台行きスーパーひたちを復活させてほしい
とことで、上野～仙台をスーパーひたち乗り通しした人ってどれだけいるのかなあ
普通はやまびこ利用だと思うけど
818 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 16:55:48.97 ID:M6QAqez80
現在の不通区間が復旧したとしても
仙台行きスーパーひたちは復活しないから安心しろ
819 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/18(月) 19:02:44.92 ID:MjM92stG0
>>818
てか当初はE653使って仙台ーいわきの特急作るとか言ってたような
820 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 21:56:26.57 ID:M6QAqez80
>>819
うんだから仙台行きの"スーパーひたち"は復活しないでしょ
821 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
822 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 08:54:29.14 ID:+li7jEJY0
>>821
じゃあ仙台行きスーパーひたちは諦めるから常磐線経由でカシオペアと北斗星を走らせろ！
勿来海岸を眺めるため当該区間では徐行運転な。
823 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 10:52:18.05 ID:T9//vyjy0
北茨城～勿来あたりは車で6号走ってても
好きな雰囲気の区間だよな。
824 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 14:36:59.94 ID:0DYvNkeU0
>>822
常磐線迂回したときの北斗星の食堂車の写真がなんかの雑誌の優秀賞に入ってたなそういや
朝日が反射した海をバックに撮影された食堂車は確かに綺麗だった
825 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 15:08:54.85 ID:yPcDOO8g0
>>822
いわきには6:30頃に着いて上野には今のトセイと同じ時間ぐらいに着くダイヤにすれば完璧だね
夏なら久ノ浜、冬は勿来あたりで日の出が拝める
826 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 17:53:26.16 ID:5Dbk0fz20
>>821>こんなになって、もはや復旧なんかできるわけないだろ！

わが国の技術力をもってすれば復旧は容易だなｗｗｗｗ
827 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 18:11:12.10 ID:5icltRvK0
こんなスレあったのですね。
常磐線で仙台に帰れなくなって、困っているし
悲しいです。
帰れない人がいるのに、常磐線のことを話せなくって
つらかった・・・。
鉄道には、詳しくありませんが、いろいろな方の書き込みを読んで
うれしくなりました。
828 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 18:18:53.81 ID:RdLTpEK4O
まぁ、目先５年は原ノ町－仙台の復旧だろうね。
停車駅がス－パ－ひたちと同じなら、はやて、こまち、はやぶさを使えば三時間で原ノ町に来れる。原ノ町－仙台の快速欲しいな。
829 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 18:24:33.35 ID:uZXtbaZG0
シティラビット原ノ町だな
830 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 19:30:24.50 ID:xaIvpquO0
Sひたちを原ノ町～仙台間で走らせればいい
距離が不足なら原ノ町～盛岡でもいいが
831 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 19:30:37.57 ID:yPcDOO8g0
震災前に快速議論あったなぁそういえば
特急が走ってないわけだから復旧後の快速運転が俄然現実味帯びてきたな
最低でも4往復、多くて2時間に1本ぐらいは走らせるかもしれない
832 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 20:06:15.87 ID:X0yaZLkn0
浪江と小高にも特急停車させて下さい…｡

復旧が大前提だけどね｡
833 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 20:14:48.90 ID:DUyE04I+0
特急スーパー原ノ町
特急フレッシュ原ノ町

はよ
834 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 21:20:14.22 ID:JPpeZBbf0
>>830
原ノ町で放置され朽ち果てまくってる
651系K202編成を使うのか？
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
835 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 21:55:17.20 ID:oh3tv6lo0
>>831
常磐道の全通の方が先だろうから、高速バスに対する所要時間のアドバンテージもなくなるし、
復旧後は特急じゃなく「くびき野」みたいな快速になりそうだよな。
836 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:01:07.89 ID:xaIvpquO0
常磐道は復旧するから広野～原ノ町間の代行バスは通すかもしれん
途中の停留所は無しの設定で
837 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:06:21.88 ID:4ReAMf4G0
とりあえず
クズ>>821とクズ>>834はくたばれ。
838 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 12:34:42.90 ID:DujbVbQyO
あいづライナーみたいに、特急車両使うかな？
分断されると決まった当初、653が走る予定だったからね。原ノ町－仙台４両、ちょうどいいと思う。
839 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 13:50:59.85 ID:g9/eUqhT0
>>831
もし快速を設定するとなると、いわき～仙台間の運行になるのかな。
停車駅はどうなるのかねえ
いわき　浪江　小高　原ノ町　相馬　浜吉田　亘理　館腰以降の各駅
840 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 13:57:07.68 ID:NrPGnUzj0
https://twitter.com/toumato51_1






フォローお願いします！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
841 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 14:18:16.01 ID:f20BSL/N0
>>839
なぜその停車駅になるｗｗｗ
842 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 16:10:26.28 ID:DujbVbQyO
朝夕
原ノ町、鹿島、相馬、新地、山下、亘理、岩沼、名取、仙台かな？快速なら。特急名乗るならもう少し絞る。

日中は、ハッキリ言って 原ノ町－仙台ノンストップ、たまに相馬停車でもいいような気がする。
843 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 16:14:00.29 ID:/ANizp0Mi
原ノ町～仙台と言わず松島や小牛田まで快速通してもいいんじゃね？
一ノ関や盛岡行きとしてSひたち復活でもいいが
844 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 17:23:28.40 ID:g9/eUqhT0
>>843
一関や盛岡に行きたいんなら快速ジパングに乗ればいいじゃん
原ノ町から通勤する奴は9割以上確実に仙台市に用がある奴だよ
そんな乗り通し列車を設定して喜ぶのは乗り鉄、18きっぱーだけ
ただ、快速ジパングを原ノ町まで延長して「快速がんばろうジパング」として運行するのはアリかもな。
845 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 17:26:23.26 ID:rvxnz9gG0
常磐道を通すのは原発作業の為だから代行バスは不要では
846 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 01:28:03.95 ID:/RzygPt2O
亘理～相馬が復旧した時点で原ノ町(小高)以北は仙台支社移管でいいだろ。
再びつながる見込みが無い以上、水戸支社が管轄する必要は全く無いし仙台方面への利用しか期待できないので仙台のやり方に変えるべきかと。
847 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 02:07:36.75 ID:/vDFYGEki
新地までは水戸支社のままでいいよ
原ノ町以南は415系1500番使う予定だし
竜田と浪江と小高の方向幕は追加されてるから
岩沼経由で原ノ町に持ってくれば良い
848 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 08:27:59.62 ID:5vlCrMZk0
【いま日本中でこのような「オシャレな川柳」が大人気！】さすが（政治はへたかも
しれないが）文才はある日本人！（出典先は　//www.asyura2.com/12/genpatu25/msg/552.html
で、はなゆー他ツイート系で収集と）【１施設・地域系】「人住めぬ山河残して、再稼働」
「ふくいちや　利権屋どもが 夢の跡」「国体を 護持するどころか被曝させ、保守だと自称、片腹痛し」
「日本に　終止符を打つ　原子力」「原子力　国をも滅ぼす　馬鹿力」
「太平の　眠りを冷ます　原子力　たった４基じゃ　団塊目覚めず」
「手に負えぬ　ゴミの管理は １００万年」「１０００万年に 一度の事故が　４連続」
「原子力　五重の壁と　二枚舌」「隕石で　ロシアもビビった　核施設」
「原子炉は　壊れていない　池田信夫」「フクシマは　ヒロシマ超えた　山下俊一」
849 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 22:22:59.42 ID:R8I3j+uJ0
>>847
原ノ町以南が復活する頃には、415-1500も廃車になっていると思うぞ。
850 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 13:55:00.64 ID:nJfa7hWW0
小高（浪江）まで復活するとなったら原ノ町で運行形態は分けるだろうけどその場合は701のピストン運行にするのかな？

今のいわき～広野間も415-1500が限界迎えたらどうするつもりなんだろう
新車はまずないと見て、E531を増備してE501を回すのか、
あるいは束全体でだぶついているキハ110でも回すんだろうか
851 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 14:43:36.39 ID:d1ciQCNV0
>>850
小高はともかく、浪江まで復旧するのはだいぶ先じゃない？
春に避難解除準備区域になっても、小高の様子見てる限り完全に避難指示が解除されるまでは列車での復旧はなさそう。
852 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 14:51:39.23 ID:yoc/1R3x0
原ノ町～小高が復旧するのは浜吉田～相馬より後だろうから
415系1500がまだ現役だったら岩沼経由で持ってくればいい

仙台～原ノ町：701、718、721
原ノ町～小高（浪江）：415

これでいい
853 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 15:21:08.44 ID:9W2HHvtu0
放射能汚染した415系２編成の解体場所をめぐって騒動起きるんだろうな
福島原発の構内に持っていって解体すべき
854 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 15:46:55.85 ID:xRTZA+yD0
以降>>852に突っ込んだら負けね
わざとかもしれないし
855 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 16:16:58.90 ID:hORfLABLO
小高ってそもそも放射線量は低いんだよね。
原ノ町－小高は被害がほとんどないらしいから、意外と復旧早いかも。
ボランティアも行きやすいし。
856 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 16:21:52.78 ID:ZsZJdtAJ0
撮り鉄桜の木伐採事件の容疑者のツイッター
　
https://twitter.com/toumato51_1


昨日のツイートがすべてを物語ってる。
857 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 17:16:44.57 ID:nJfa7hWW0
>>851
浪江は駅周辺から東の地区だけだしね
少し西に行くと数値が爆上がりする状況じゃ厳しいかも

大熊町の警戒区域再編地図見てたら海沿いのほんの一部が帰宅準備になるだけで
あとは大野駅周辺含めて全部アウトなのに比べればまだマシだけど・・・
858 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 17:33:17.20 ID:FW8fpoum0
ホォシャノー
859 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 22:09:40.84 ID:GuuYrQaD0
常磐特急スレから転載

JRによると､原ノ町～相馬が復旧した時点で415-1500or651での運転も考慮に入れたらしい｡

だが､運転再開には一度郡山で検査が必要で､陸送する必要性があるので原ノ町で留置しているとのこと｡

(水戸支社職員の一部が騒いだが)放射能関連で原ノ町に留置しているのではなく､相馬～浜吉田or広野～原ノ町が復旧した際に勝田に戻す意向だそうだ｡
860 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:11:33.13 ID:nWwKeh4y0
●アイン・ロンベルク
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_2?1324648505
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_1?1324648505

フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。

フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。

福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。

http://radioactivity.mext.go.jp/map/ja/area.html
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
861 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:12:17.98 ID:nWwKeh4y0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち

２０１３年３月１６日ダイヤ改正　いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り

ほうしゃのう　１号　上野　７：００　→　いわき　９：１８
ほうしゃのう　３号　上野　８：００　→　いわき１０：２２
ほうしゃのう　５号　上野　９：００　→　いわき１１：２８
ほうしゃのう　７号　上野１０：００　→　いわき１２：０７
ほうしゃのう　９号　上野１１：００　→　いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号　上野１２：００　→　いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号　上野１３：００　→　いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号　上野１４：００　→　いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号　上野１５：００　→　いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号　上野１６：００　→　いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号　上野１７：００　→　いわき１９：１４
ほうしゃのう２３号　上野１８：００　→　いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号　上野１９：００　→　いわき２１：１７
ほうしゃのう２７号　上野２０：００　→　いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号　上野２０：３０　→　いわき２２：５６
ほうしゃのう３１号　上野２１：００　→　いわき２３：２１
862 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:13:33.57 ID:nWwKeh4y0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち

２０１３年３月１６日ダイヤ改正　いわき駅常磐線特急時刻表・上り

ほうしゃのう　２号　いわき　６：１３　→　上野　８：５９
ほうしゃのう　４号　いわき　６：５８　→　上野　９：２５
ほうしゃのう　６号　いわき　７：２７　→　上野　９：５９
ほうしゃのう　８号　いわき　８：０２　→　上野１０：２８
ほうしゃのう１０号　いわき　９：１９　→　上野１１：３５
ほうしゃのう１２号　いわき１０：１６　→　上野１２：３５
ほうしゃのう１４号　いわき１１：２０　→　上野１３：３５
ほうしゃのう１６号　いわき１２：２０　→　上野１４：３５
ほうしゃのう１８号　いわき１３：２０　→　上野１５：３５
ほうしゃのう２０号　いわき１４：１６　→　上野１６：３６
ほうしゃのう２２号　いわき１５：１７　→　上野１７：３８
ほうしゃのう２４号　いわき１６：１６　→　上野１８：３５
ほうしゃのう２６号　いわき１７：２０　→　上野１９：３６
ほうしゃのう２８号　いわき１８：２０　→　上野２０：３５
ほうしゃのう３０号　いわき１９：１６　→　上野２１：３４
ほうしゃのう３２号　いわき２０：１８　→　上野２２：３６
863 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:14:28.13 ID:nWwKeh4y0
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。

こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！

いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。

福島の放射能を東京に持ち込むな！
864 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:16:55.59 ID:nWwKeh4y0
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。

同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－浜吉田間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。

また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。

１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。

１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。

１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。

１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
上野まで線路が繋がっていたことを後世に残すため、上野行きの方向幕を出して、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
865 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:31:58.60 ID:l+rOF73A0
知識や技能が無いから再開に向けて
線路の草刈りぐらいで良ければ手伝いたいんだがなぁ
866 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:49:11.69 ID:nWwKeh4y0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）

【画像】
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/14/21/b0190921_23142610.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1683_convert_20111104192730.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1686_convert_20111104194654.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f9/fd/shigeto1953/folder/1279238/img_1279238_39025595_1?1318302995
http://www.mashikoshakyo.com/image/bora-bus(2)/CIMG1499.jpg
http://aoki-koujirou.up.seesaa.net/image/P81000180016.jpg
http://souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2e5/souma-ganchan/E5B8B8E7A390E7B79AEFBC91.JPG
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/63/96/doha750116/folder/770545/img_770545_28510266_4?1315740589
http://johokankyo.com/wp-content/uploads/2011/09/SomaRailways-600x400.jpg
http://osakavc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/21/1867k.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-d72FjhL4La4/TkeSmB1xWEI/AAAAAAAA7Pk/vaUvrMZYkCE/s1600/_1070437.JPG
http://photo1.ganref.jp/photo/0/ec272295c3b2c55c2817abc620a41eb3/thumb5.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/63/0000872363/37/img86ea5d90zikdzj.jpeg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121806.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121810.jpg
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http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121805.jpg

【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=FY8gU6r-XKw
http://www.youtube.com/watch?v=8geJ3JNB7pg
867 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:49:44.41 ID:nWwKeh4y0
常磐線廃線跡２（廃止日：2011年3月11日）
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http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/806/922/2806922/p4.jpg?ct=9e128edff173
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_003_2-cdd2b.jpg
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_004-eea81.jpg
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_104-4d8c2.jpg
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201109/11/21/b0190921_2355653.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6c/54/iron_shufu/folder/1301818/img_1301818_38576144_2?1317173338
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6c/54/iron_shufu/folder/1301818/img_1301818_38576144_1?1317173338
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_4?1326379477
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_6?1326379477
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/6c/7708d4a9cf3dab66d4f10cf6718bc231.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110911/20/yuu201010/7a/85/j/o0480064011476966587.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201111%2F01%2F99%2Fb0220099_14125012.jpg
http://blogs.yahoo.co.jp/moonlight_express_555/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fb1%2F9e%2Fmoonlight_express_555%2Ffolder%2F243359%2Fimg_243359_5188049_2%3F1311256637
http://blogs.yahoo.co.jp/moonlight_express_555/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fb1%2F9e%2Fmoonlight_express_555%2Ffolder%2F243359%2Fimg_243359_5188049_1%3F1311256637
http://kodomotojimoto.up.seesaa.net/image/IMG_4110.jpg
868 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:50:17.30 ID:nWwKeh4y0
常磐線廃線跡３（廃止日：2011年3月11日）
http://www.beroncho.com/train/20100419_205649/image/20120515_204245.jpg
http://www.city.konan.shiga.jp/_upfiles/news/f13422/image002.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/67/8f7d03e21a6138391674ca76cb0a3c3d.jpg
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/024/406/164/24406164/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/146/952/3ab63068ad.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/146/954/a15c65b595.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/n/a/k/nakayamakeiichi/DSCN0491.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/1a/aecba1df663e2e1d02b03f5157918ac3.jpg
http://www.fm-iwaki.co.jp/cgi-bin/WebObjects/image1201dac04a1.woa/wa/image/134cb7f663b
http://stat.ameba.jp/user_images/20120118/20/uchino-toramaru/4e/c3/j/o0591088711742102500.jpg
http://asama888.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/_aaa0707.jpg
http://offramp.seesaa.net/pages/conv_default/image/2011-09-112017.06.02.jpg
http://www.farm-an.com/ohashi/images/shinsai075.jpg
http://pub.ne.jp/DLGmojo/image/user/1303759506.jpg
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869 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:50:49.62 ID:nWwKeh4y0
常磐線廃線跡４（廃止日：2011年3月11日）
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
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870 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 00:39:37.89 ID:GEv4UHA90
常磐線廃線跡５（廃止日：2011年3月11日）
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871 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 03:02:46.12 ID:9EGs5I+h0
スレが普通に盛り上がってるから廃線厨がファビョッてるwwwwww
くやしいのうwwwくやしいのうwww
872 ：ならはやの：2013/02/23(土) 09:19:42.03 ID:1pvc5lw3O
バカンス
873 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 12:12:46.87 ID:UlW40rWl0
快楽園梅まつり
874 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 15:04:57.15 ID:mzdPVm0a0
常磐自動車道が開通すると、常磐線も一気に復旧再開だ。
十日もあればできるぞ。
875 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 15:12:42.29 ID:hV7bh7if0
しかし植物の繁殖力は凄いな、放射能に汚染されても強いな。
元に戻るまで100年は掛るのかな？　
876 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 15:16:40.50 ID:mjC3cdVN0
放射線量を無視して復旧させようと思えば数年でできる
最も三陸の海沿いをBRT化してるのに人のいない浜通りを復旧させるだけの需要は無い
877 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 21:42:37.98 ID:AbNKXLtU0
>>876
とは言え、三陸と違って通過するだけの需要も結構あるからねー。
878 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 07:53:08.98 ID:I3tVQhqAO
>>877
通過するだけの需要だけで生きてるのが石勝線。w
復旧しても広野～小高は特急と貨物のみでその区間のみの乗車は特急料金免除18切符可になりそう。
879 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 09:06:51.02 ID:D7QEks/e0
広野～原ノ町を通過した貨物なんて誰も取り扱ってくれなくなるだけなんだがｗ
広野～原ノ町間の通過も一部の青春18きっぱー以外の客のほとんどがゴメンだと思うだろう
人もほとんど住んでいない

つまり需要が無い
880 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 09:12:04.01 ID:wra8Ixi50
広野～原ノ町は失われた国土。
地図にないものとして考えないと。
881 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 09:40:53.37 ID:NlpHiaUs0
>>広野～原ノ町を通過した貨物なんて誰も取り扱ってくれなくなるだけなんだがｗ

通過貨物の放射線量はきわめて低い。
風評加害をやめろ！
882 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 11:32:09.92 ID:giYPe9SPO
無知な放射脳は放っておけばいいんだよ
883 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 11:47:53.98 ID:FYkwpNRji
広野～原ノ町は10年以内に全線復旧だから
客がいなくても各駅で運行する
884 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 17:54:04.97 ID:/5oXk5Bo0
広野～原ノ町の復旧線は全線シールドで覆うに決まってるだろ。
885 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 18:00:03.76 ID:+nf6y/Nq0
貨物と東電関係者と一時帰宅者と18こじきの為に広野～原ノ町を復旧させるんだろ？
広野分断で広野～原ノ町間を415系1500番で運行すりゃいい
886 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 18:14:56.06 ID:/5oXk5Bo0
東電の奴等はともかく貨物を被爆・汚染させることは出来ない。
復旧させるなら全線シールドもしくは貨物は完全密閉車両で運行。
東電の奴等は中古の４１５系で良い
887 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 12:04:56.96 ID:cEc5mkWW0
これでいいのだ
ttp://chizuz.com/map/map97097.html
888 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:58:54.40 ID:Hcvf8/6l0
>>879
●アイン・ロンベルク
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_2?1324648505
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_1?1324648505

フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。

フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。

福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。

http://radioactivity.mext.go.jp/map/ja/area.html
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
889 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:13:18.54 ID:YdTIhOAF0
ホォシャノー
890 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:20:41.61 ID:kn62TrEHO
水戸～いわきに快速欲しい
891 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:52:46.51 ID:w17Ywr0U0
土浦以北に快速は似合わないです。
892 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:03:41.53 ID:nF628i0W0
速くて快適なFひたち・Sひたちをご利用ください

by JR東日本水戸支社
893 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:37:08.88 ID:W1Qh1/Br0
上野～水戸間９０分超えのひたちは急行に格下げしろ
894 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:40:48.02 ID:1pVUrB5W0
>>890
南中郷と内郷"だけ"通過の快速ですね。分かります。
895 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:55:58.22 ID:M2FdDi/k0
東京駅八重洲側に福島産だけ置いた店あるけどいつもガラガラだな
896 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 00:48:40.59 ID:Zp0DQvRuO
>>894
内郷は急行停車の実績あるの知らんのか
897 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 02:11:20.17 ID:kJHJxLQu0
特別快速いわき行き

上野-日暮里-松戸-柏-取手-藤代-佐貫-牛久-ひたち野うしく-荒川沖-土浦-神立-石岡-友部-
水戸-勝田-東海-大甕-常陸多賀-日立-十王-高萩-磯原-大津港-勿来-植田-泉-湯本-いわき
898 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 02:11:55.46 ID:kJHJxLQu0
897から赤塚も追加

特別快速いわき行き

上野-日暮里-松戸-柏-取手-藤代-佐貫-牛久-ひたち野うしく-荒川沖-土浦-神立-石岡-友部-赤塚-
水戸-勝田-東海-大甕-常陸多賀-日立-十王-高萩-磯原-大津港-勿来-植田-泉-湯本-いわき
899 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 06:04:51.55 ID:VJWHGvv00
>>895
葛西と八重洲は俺の御贔屓の店だけど何か？

葛西の方が生鮮食料品有るからメインにしてるけど。
八重洲は市町村フェアの時が狙い目だな。

八重洲は茨城のアンテナショップとセットで行くのがお薦め。
900 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 09:28:38.14 ID:b+AYAglz0
900げと
901 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 11:09:25.50 ID:Zp0DQvRuO
>>897-898
特急と同じ停車駅だと現実的では無いぞ。水戸支社としては特急使ってもらいたいからな
普通より速く特急に停まらない駅を補完する列車なら別だが
902 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:42:58.07 ID:pk6p+w/r0
>>895
八重洲も葛西もそうだが、福島のアンテナショップに行くということは、
わざわざ放射能に被爆しに行くのと同じだからな。
903 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:22:13.99 ID:tUKTf7WO0
>>902
おー！放射能厨ゥー！
904 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:20:10.94 ID:0fnk1hzB0
まだ放射脳なんているんだ。楽しそうだね。
905 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 02:00:09.84 ID:o7AlxOOiO
>>902はレントゲンも撮った事がない、おめでたい奴なんでしょう。
906 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 05:49:28.45 ID:KpSCQ93d0
>>特別快速いわき行き

余裕で運用する車輌、乗務員があるのか？
土浦からＥ５３１の５両編成で増発できるのか？
増収になるのか？
納豆支社はアホな提案は受けつけませんｗｗｗｗ
907 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 15:56:35.96 ID:NCQRnypUO
なんで田舎の人間って、電車マナーが悪いの？
混雑時でも座席に荷物置くし、一人２席使うの当たり前だよな…
908 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 17:27:06.13 ID:KpSCQ93d0
>>907
もれはロングシートに足を伸ばして寝ていくぞ。
なにしろガラガラすいているからなｗｗ
909 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 18:28:56.35 ID:lv2K9cAU0
>>907
そういう田舎では～って書き込みよく見かけるけど
都会でもマナー悪い奴なんてたくさんいるぞ
一回住んでみればいいよ、たいして変わんねーからｗ
910 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:18:27.72 ID:o7AlxOOiO
田舎の人間だから田舎をご存知なんでしょうww
コンプ丸出し！めっちゃワロタ
911 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:44:45.86 ID:qa4W58NK0
ダイヤ改正後　※亘理～浜吉田間運転再開

仙台駅　常磐線　平日上り
http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0913/0913040.html

仙台駅　常磐線　休日上り
http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0913/0913041.html
912 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 00:10:54.81 ID:5iCVKRtqO
草野の電留線の周りにライトと防犯カメラを増設したみたいね
なんでもK60の徘徊が決まってから侵入した輩がいるとかで
913 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 03:54:06.63 ID:o5tO0q770
>>910
↑
なんだこの馬鹿ｗ
携帯から書き込む奴ってこんなのばっかりだよな
もしかして東京に住んでる人はみんな金持ちだと思ったりしてる？

たぶん田舎者なんだろうけど、幻想抱きすぎｗ
914 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 11:04:45.79 ID:Gd8F7CgsO
>>909
生まれも育ちも東京です。
仕事で勝田辺りに行ったら、いまだにヤンキーいてビックリだわ。
訛りも不愉快。
915 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 12:44:43.91 ID:Xo5LLGuf0
生まれも育ちも東京ですってよく田舎者が偽るときのセリフそのものだな
東京いってもいろいろあるから本当ならちゃんと住んでる地域名を言うし
916 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 13:42:05.02 ID:COAHP31v0
東京でも、山谷地区出身なら言えないだろーね
917 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 16:55:54.46 ID:TcdhvNzK0
東京でも大島･新島とか小笠原諸島とかの出身なんじゃね？
918 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 17:38:46.67 ID:CqDzkgNa0
チバラキより田舎じゃんw
919 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 19:09:19.69 ID:gE+FFeef0
東京って全国からの寄せ集めにしか見えないがw

そういう自分も県北出身の千葉住まいだがw
920 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 19:28:51.75 ID:+Ab9T9pe0
チバラギ県
921 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 02:04:04.91 ID:vOBZz3UmO
>>913
なんだお前ボンビ－だったのか(爆)
一回や二回で決め付けてる訳じゃないよな？
ちょっと脇腹が痛いんですけど－wwww
922 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 17:22:32.17 ID:ZAUFzwND0
とうきょうって、一回行ってみたいな。
923 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 00:16:16.33 ID:be7kkcIL0
綾瀬の治安の悪さは有名
924 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 09:43:27.41 ID:pdAKUd2Q0
>>891
土浦以北っても
神立～友部がくっそ田舎なだけ
925 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 12:37:31.48 ID:K1UWH2DT0
>>923
確か25年近く前、女子高生を拉致し、監禁し、犯し、肉便器化した後、コンクリ
をドラム缶に流し入れ殺した、当時少年4人組の事件があったね。
926 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 00:38:01.11 ID:KV9inYtX0
保守
927 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:04:24.40 ID:SViUCnvk0
廃止された常磐線の廃線跡に立つお爺さん
http://www.asahi.com/jinmyakuki/images/TKY201211190532.jpg
928 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:12:35.53 ID:S0nFbvBj0
お！廃線厨ゥー！
929 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:33:49.43 ID:hpv8402h0
廃線厨新ネタ調達してきたのか
930 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 10:17:31.00 ID:WLfr5GjN0
827くたばれ
931 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 10:18:52.76 ID:WLfr5GjN0
ミス。>>927だ
932 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 09:39:14.91 ID:u4d6v8DN0
2年前、震災で常磐線は大被害を受けて多くの箇所で不通区間が生じたが、
上野から四ツ倉までは懸命の復旧作業で開通にこぎ着けたのは素晴らしかった。
しかし四ツ倉以北は原発事故と津波で復旧の目処すら立たず線路は雑草に埋もれ、二度と列車の走らない線路として
多くの鉄オタが涙すると同時に、廃線厨がやたら元気にもなった。
ところが･･･

あれだけ雑草に埋もれてもはや列車など走らないと思われた四ツ倉－久ノ浜間が見事に復活し、
廃線厨はあれれのレレレレレ状態に陥った。完全にレレレのおじさん状態になったのである。
「でも久ノ浜以北は廃線確実」と自分を慰めてる間もなくあれだけ雑草で荒れ果てていた久ノ浜－広野間が
見事に復活し廃線厨はまたまたレレレレレレレ状態になるのである。
それで済めば良かったのだが、北方面も岩沼－亘理間が復活しこれもまた常磐線廃線を願う厨をレレレのレレレ状態におとしめたのである。
でも廃線厨はめげずに「せいぜい復活はここまでだ！広野－亘理は原発と津波でもはや再起不能だ」と心を鼓舞して
雑草だらけの写真を掲載して意気高く頑張っていた矢先、何と！孤立区間である原ノ町－相馬が車輌を陸送までして復活したのである。
かつて原ノ町－相馬間の雑草に埋もれて荒れ果てた線路を示して「3月11日廃線！」と高らかに宣言していたいた厨はここでついに
あれれのレレレ状態から完全なパニック状態になるのである。
さらに南相馬市警戒区域再編で原ノ町－桃内間の線路調査に入ったことや、もうすぐ亘理－浜吉田間開通や津波被害の駒ヶ嶺－浜吉田の
ルート移設の具体化等々、廃線厨がどんどん追いつめられてきてる状況は加速度的に進行し、
JR東日本社長が一昨年言明した「被災区間は責任をもって復旧させる」という言葉がどれほど真実であるかを証明したのです。
933 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 15:57:18.61 ID:HfqeXZ040
>>932
禿同意

ＪＲーＥは，山田線の復旧には拒絶反応しても、常磐線は違うのだ。
平成２６年度常磐高速道路が開通して、鉄道が不通ではすまない。
934 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 16:21:03.71 ID:XXIsFPdm0
と頭のおかしい人が連呼しています
935 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 16:58:33.00 ID:u4d6v8DN0
まあ何の権限も持たない外野が何を言おうとも、復旧に対して一番の権限を持つJR東日本の社長が
「責任をもって復旧させる！」と明確に言明してるわけだし、この2年間の動きを見ても現実に
その言葉の通りに推移してるんだから、常磐線全線復活は間違いのない事実。
ただ、駒ヶ嶺－浜吉田のルート移設の工事進捗状況と、広野－原ノ町間の除染具合で時間はかかるとは思う。
933氏の言うとおり、地域再生は交通体系の復旧が不可欠であり、地元自治体や県もそのことを十分理解してるので
今後は常磐道の早期開通にあいまって常磐線の早期復旧も進行していく物と思う。
なによりＪＲ東日本社長の一昨年の言明はかなり真実味を持っているので常磐線に再び列車の走る日は間違いなく来るだろう。
936 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 18:43:19.93 ID:1sGBwvBE0
>>935
ま、BRTがせいぜいだろう。
937 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 19:55:57.20 ID:19Z4UsUn0
>>935
んだね。その日までいやそれからも常磐線も茨城も福島も宮城も
応援し続ける。個人だから大した事出来んけど。
938 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 20:51:59.28 ID:msS15wOI0
BRTだと貨物走れないじゃんバカジャネーノ
939 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:53:26.07 ID:2VX9JhGp0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）

【画像】
http://www.asahi.com/jinmyakuki/images/TKY201211190532.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/14/21/b0190921_23142610.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1683_convert_20111104192730.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1686_convert_20111104194654.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f9/fd/shigeto1953/folder/1279238/img_1279238_39025595_1?1318302995
http://www.mashikoshakyo.com/image/bora-bus(2)/CIMG1499.jpg
http://aoki-koujirou.up.seesaa.net/image/P81000180016.jpg
http://souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2e5/souma-ganchan/E5B8B8E7A390E7B79AEFBC91.JPG
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/63/96/doha750116/folder/770545/img_770545_28510266_4?1315740589
http://johokankyo.com/wp-content/uploads/2011/09/SomaRailways-600x400.jpg
http://osakavc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/21/1867k.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-d72FjhL4La4/TkeSmB1xWEI/AAAAAAAA7Pk/vaUvrMZYkCE/s1600/_1070437.JPG
http://photo1.ganref.jp/photo/0/ec272295c3b2c55c2817abc620a41eb3/thumb5.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/63/0000872363/37/img86ea5d90zikdzj.jpeg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121806.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121810.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121811.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121805.jpg

【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=FY8gU6r-XKw
http://www.youtube.com/watch?v=8geJ3JNB7pg
940 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:54:10.44 ID:2VX9JhGp0
常磐線廃線跡２（廃止日：2011年3月11日）
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/dd/84/collectionsuica/folder/1029600/img_1029600_43668879_10?1325242771
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/806/922/2806922/p4.jpg?ct=9e128edff173
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_003_2-cdd2b.jpg
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_004-eea81.jpg
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_104-4d8c2.jpg
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201109/11/21/b0190921_2355653.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6c/54/iron_shufu/folder/1301818/img_1301818_38576144_2?1317173338
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6c/54/iron_shufu/folder/1301818/img_1301818_38576144_1?1317173338
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_4?1326379477
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_6?1326379477
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/6c/7708d4a9cf3dab66d4f10cf6718bc231.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110911/20/yuu201010/7a/85/j/o0480064011476966587.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201111%2F01%2F99%2Fb0220099_14125012.jpg
http://blogs.yahoo.co.jp/moonlight_express_555/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fb1%2F9e%2Fmoonlight_express_555%2Ffolder%2F243359%2Fimg_243359_5188049_2%3F1311256637
http://blogs.yahoo.co.jp/moonlight_express_555/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fb1%2F9e%2Fmoonlight_express_555%2Ffolder%2F243359%2Fimg_243359_5188049_1%3F1311256637
http://kodomotojimoto.up.seesaa.net/image/IMG_4110.jpg
941 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:54:44.78 ID:2VX9JhGp0
常磐線廃線跡３（廃止日：2011年3月11日）
http://www.beroncho.com/train/20100419_205649/image/20120515_204245.jpg
http://www.city.konan.shiga.jp/_upfiles/news/f13422/image002.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/67/8f7d03e21a6138391674ca76cb0a3c3d.jpg
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/024/406/164/24406164/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/146/952/3ab63068ad.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/146/954/a15c65b595.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/n/a/k/nakayamakeiichi/DSCN0491.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/1a/aecba1df663e2e1d02b03f5157918ac3.jpg
http://www.fm-iwaki.co.jp/cgi-bin/WebObjects/image1201dac04a1.woa/wa/image/134cb7f663b
http://stat.ameba.jp/user_images/20120118/20/uchino-toramaru/4e/c3/j/o0591088711742102500.jpg
http://asama888.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/_aaa0707.jpg
http://offramp.seesaa.net/pages/conv_default/image/2011-09-112017.06.02.jpg
http://www.farm-an.com/ohashi/images/shinsai075.jpg
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http://blog-imgs-43.fc2.com/t/o/u/touhokesinkansen/P1100117.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-YuZrDVBFBdA/T9SRVAzGmUI/AAAAAAAALN0/3rqAcH4YPBg/s1600/PICT0257_RRR.JPG
942 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:55:27.10 ID:2VX9JhGp0
常磐線廃線跡４（廃止日：2011年3月11日）
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0482/041/72482.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0481/009/72481.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0480/052/72480.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0479/011/72479.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0478/020/72478.jpg
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http://px1img.getnews.jp/img/archives/img_4438.jpg
http://p.twimg.com/Ax7N__aCIAEFj9L.jpg
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http://digital.asahi.com/articles/images/TKY201111160698.jpg
http://getnews.jp/img/archives/img_46172.jpg
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http://www.kahoku.co.jp/img/news/2012/20120810028jd.jpg
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http://www.bousaishop.jp/blog/img/20120811a/022.jpg
http://www.bousaishop.jp/blog/img/20120811a/023.jpg
943 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:56:02.11 ID:2VX9JhGp0
常磐線廃線跡５（廃止日：2011年3月11日）
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/7861e7ae3e58d89c91981d5ae163d79c7d988e05.24.2.9.2.jpeg
http://img.viame-cdn.com/photos/cf7db290-cbdd-012f-d446-12313d035c57/r600x600.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e6/47/pocoyuko2006/folder/1609037/img_1609037_55009693_4?1349359458
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d2/62/sakuratribune/folder/1211943/img_1211943_36749817_0?1347236627
http://blog-imgs-56.fc2.com/k/u/n/kunitti555/IMG_2533.jpg
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/1/1/200/img_11db12ea7ce29c0879f0f21c6bc01ac6488406.jpg
http://asama888.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/08/12/_dsc4708.jpg
http://i.ytimg.com/vi/CNvMMUNrAGg/0.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f9/fd/shigeto1953/folder/1279238/img_1279238_39360342_0?1326164420
http://blog.bookpeople.jp/atlas/2012/10/06/_DSC5236.jpg
http://shashin-haiku.jp/sites/default/files//1357/photoikku46.jpg
http://deep-blue-sky.seesaa.net/pages/conv_default/image/IMG_4766.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/t/d/y/tdyk/2011eq_8w.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/0a/ffdba4bf5bae22e940305ffb1494fc82.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/moneylight/imgs/d/0/d04f7cab.jpg
http://taniuchi-jcp.com/wp/wp-content/uploads/2012/09/DSCN4666-768x1024.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/473/136/ec04a9269c.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/473/135/c42e6bc684.jpg
944 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 22:48:18.34 ID:msS15wOI0
>>939-943

死んでどうぞ！
945 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 05:00:37.92 ID:hV/QDBPC0
復旧計画が具体化した頃には死滅しているよｗｗｗｗ
946 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 06:35:04.11 ID:P7NnHvUr0
スレが盛り上がると必死にコピペ貼りw
廃止厨の顔真っ赤ですやんwwwwwwもう哀れすぎて見てられへんwwwww
947 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 07:56:01.86 ID:aXphSYWm0
>>938
貨物なんて運転不要。
東北本線経由でok。
948 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 09:54:34.17 ID:eerI1kTtO
>>932
画像は夏に雑草が生えやすい場所を狙ってオーバーに見える箇所をわざわざ撮影したもの。
いま時期広野～木戸間のレール見てもレールが錆びてるだけで施設は、そんなに痛んでない。

四月からは警戒区域解除されて富岡まで入れる様になるが、やっと生の目で富岡駅の惨状が見れそうだけど
949 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 10:27:04.15 ID:QtvMC9SUi
竜田まで復旧しても乗客いるのか？
950 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 12:02:38.36 ID:l9ZvJqE20
楢葉町も全体のわずかしか除染すすんでないし
小高区や浪江町は全然除染してないんだよな
951 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 13:12:33.18 ID:1MdSiszv0
DASH村は？
952 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 13:51:44.59 ID:m+8kSj0T0
東北本線がダメになった場合のバイパスとして常磐線は必要なんだよなぁ。
北海道の物流的に。
日本海縦貫線を増強するっていう方法もあるだろうけど。
953 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 14:53:59.89 ID:3rhzBB64O
>>952
日本海縦貫線は清水峠があるしな。
磐越東線もあるがこういう時こそ阿武隈急行に建設当時の本来の目的を果してもらいましょう。
954 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 00:06:06.54 ID:qbNnq2IE0
亘理駅にある駅名標の「浜吉田」がマスキングされていたと思うんだが
それから電光掲示板も上り方面の「相馬・原ノ町・いわき方面」もマスキングされてたと思うが
今はどうなってる？
955 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:02:13.62 ID:VJNrvKv40
>>944-946
廃線厨のコピペ貼りはウザイだろうけど、939-943で貼られた画から決して眼を背けてはいけないと思うよ。
むしろこれらの画は後世のために保存しておくべき貴重な画である。
なぜなら･･･

2年前のこういう廃線画には当然、今見事に運転復活している四ツ倉－広野や原ノ町－相馬や岩沼－浜吉田間の
雑草で荒れ果ててもはや二度と列車は走らない廃線跡と称して貼られていたはず。
今週16日に復活する浜吉田駅の惨状などもずいぶん貼られていたはずだが、今になってどうだ？
あれだけ雑草に埋もれた錆び付いた線路が生き返って1時間おきに列車が行き来している。
そのように復活した喜びを噛みしめるためには、震災後に939-943の画のような惨状だったことを思い起こせば
その感慨はなおいっそう深くなるのである。
できるなら、現在復活した区間の2年前に貼られた廃線画を見直してみるといいよ。
いかにJR東日本の社長が言明した「責任をもって復活させる！」という言葉が力強いかわかるよ。
そう言う意味で939-943の画は今後貴重な物になると思う。
この惨状からどのように見事に復活するか、見届けるのもマニアの楽しみの一つであり、
さしあたりは16日に復活する亘理－浜吉田の2年前から貼られている画をもう一度見直して
それによって復旧を喜びたいと思う。
956 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:05:25.63 ID:1EjEa0UY0
原ノ町～広野、ＪＲ常磐線「復旧に係る検討チーム」が復旧方針を検討中
957 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 12:25:11.85 ID:9awbKtaK0
原ノ町～小高(浪江)や広野～竜田は415系1500番使うんだろ？
958 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 12:47:53.80 ID:XZkbw4WX0
>>955
ageてまでわざわざご苦労さんです廃線厨
959 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 12:57:41.61 ID:CBmtT9vTO
>>957
竜田のほうは使うだろうけど小高のほうは701かと
よく幕が追加されたからとかいうけど使わない幕を追加することはよくあることだし
あと原ノ町の415は要点検しないと使えないから一回郡山に送らないとダメなの
960 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 15:01:34.86 ID:ZcawZHx70
小高や浪江まで復旧する頃には岩沼経由で415を持ってくると思うよ｡
水戸支社も岩沼または富岡経由で原ノ町に留置してある415と651を郡山に持っていくと明言してるし｡

701を陸送して415や651を陸送しない意図はわからないが…｡
961 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 15:08:49.52 ID:CBmtT9vTO
すぐ金になるから701は陸送した
動連や点検の関係で使いものにならない415と651は後回しになるのはわかることでしょ

あと415系を1編成陸送する分で701系を2編成送れるのが大きいかと
962 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 15:09:51.54 ID:CBmtT9vTO
おっと動連じゃなく動労だった失礼
963 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 17:24:08.42 ID:1EjEa0UY0
>>使いものにならない415と651

使えるかどうか判断するのは納豆支社だ。オマエではないｗｗ
964 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 18:38:49.46 ID:mVeH/9fbO
必死だな
965 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 09:09:49.69 ID:P3YhuDLHO
>>963
651は657投入で波動用格下げが決まってるし現地解体して部品にする方が早いだろ。
966 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 09:56:22.99 ID:cVYgrpQG0
某紙で最近の富岡駅の写真が掲載されていたのだが
富岡駅は駅舎が津波被害で流出してしまったんだっけか？

その割にはすぐ隣のトイレや跨線橋は比較的
原形を保っているのが不思議というか、
紙一重で命運を分けたのだろうか？
今日で丸2年か。一日も早い常磐線と
沿線の復興を願っているよ。不幸にして亡くなられた方々
どうか安らかに。
黙祷。
967 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 11:07:31.58 ID:E95/TA7D0
木戸駅と竜田駅は復旧すればそのまま使うだろうけど
富岡駅は内陸移設する予定だから現富岡駅は廃駅で確定

その前に警戒区域解除が先だが
968 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 11:52:05.43 ID:RAtQSWvg0
警戒区域が再編されると、年間線量が５０ｍＳｖ以下の地域なら居住はできなくても通行はできる。
現在、年間線量が５０ｍＳｖを超えているのは夜ノ森～双葉間。
一番線量が高い福島第一原発周辺の線量は毎時30μＳｖ。
去年からの１年間で４０％線量が減っているので、このまま減るとすると、2017年には年間線量が５０ｍＳｖ以下に下がるはず。
富岡駅周辺の高台移設がなんとかなれば、浜吉田～相馬間が復旧する2017年には、北は浪江、南は富岡まで駅が再開、夜ノ森、大野、双葉は休止扱いで復旧できると思う。
969 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:03:46.54 ID:fUHiC9cv0
富岡付近の線路を竜田～夜ノ森が直線的になるように移設するなら、そこら辺は居住制限区域だからきついかな
970 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:23:15.58 ID:WX2KUwUv0
>このまま減るとすると、2017年には年間線量が５０ｍＳｖ以下に下がるはず。
それは無理　セシウムの半減期は約2年と30年の2種類があったはずで
311から2年後にいったん急減するが、以降はなだらかな曲線となると思う。

少し早いけど昼休み中に黙祷　(｀･ω･´)ゞ
971 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:34:04.06 ID:vVVgg5gui
常磐線の広野～原ノ町と相馬～浜吉田が廃止されて
今日でちょうど２年か。
972 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 13:55:30.84 ID:wMQME5lh0
常磐線の広野～原ノ町
ＪＲ－Ｅは、調査をしつつ、具体的な復旧方針を策定中。
973 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 14:17:50.12 ID:6n3o/gA6O
放射脳な組合員がいる限り復旧に手を付けることできないな
第一、広野復旧時の415返却裁判は決着したのか？
勝田で「原ノ町」を出したまま未だ留置されてる
広野も未だ5分折り返しだし
974 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 14:37:51.74 ID:fUHiC9cv0
去年の今頃は「亘理～相馬が廃止」とか言ってた癖に
975 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 14:38:02.23 ID:6n3o/gA6O
テロ朝で小高

なぜか701CGが出てきた
クモハ701-1025の車番出たり、CG再現率が高いw
976 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 18:39:08.54 ID:cVYgrpQG0
取り敢えず次スレ立ててみた

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362993951/l50

何処か間違ってたらすんません
977 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 12:52:35.46 ID:Xu0FfOBk0
>>958
削除スレに報告されてたから自己正当化に必死なんじゃね
この板は削除人が遅いがこのスレそのものは伸びが鈍いから、
早速次スレのアレを今のうちに報告しておくといいかも

>>976
乙
褒美に納豆支社謹製のダイヤ改正パンフレットをやろう
978 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 13:24:09.21 ID:tkZAvKVb0
>>973
広野折り返し便にもふつうに女性車掌乗ってるよね
979 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:46:41.66 ID:DGPrBKkj0
u
980 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:47:19.08 ID:DGPrBKkj0
m
981 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:47:58.07 ID:DGPrBKkj0
e
982 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 22:55:34.18 ID:Xu0FfOBk0
の
季
節
で
す
ね
983 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 23:02:57.97 ID:DgKhf5pI0
偕楽園はこのスレの範囲外か・・・
984 ：名無し野電車区：
偕楽園の陸橋までだな
内部の庭園とか梅などはどうでもいい