【無事祈る】常磐線その17【水戸〜いわき〜仙台】

総務省｜安全・信頼性の向上｜災害用伝言サービス（災害用伝言ダイヤル・災害用伝言板等）
http://www.soumu.go.jp/menu_seisaku/ictseisaku/net_anzen/hijyo/dengon.html
より転載

災害用伝言ダイヤル（171）の利用方法
•NTT　http://www.ntt.co.jp/saitai/171.html
•NTT東日本　http://www.ntt-east.co.jp/saigai/voice171/
•NTT西日本　http://www.ntt-west.co.jp/dengon/

災害用伝言板の利用方法
•NTTドコモ　http://www.nttdocomo.co.jp/info/disaster/
•KDDI（au）　http://www.au.kddi.com/notice/dengon/
•ソフトバンクモバイル　http://mb.softbank.jp/mb/information/dengon/index.html
•イー・モバイル　http://emobile.jp/service/option1.html#saigai
•ウィルコム　http://www.willcom-inc.com/ja/info/dengon/

災害用ブロードバンド伝言板（web171）の利用方法
•NTT　http://www.ntt.co.jp/saitai/web171.html
•NTT東日本　http://www.ntt-east.co.jp/saigai/web171/
•NTT西日本　http://www.ntt-west.co.jp/dengon/web171/

★おやくそく
・次スレ立ては>>975を目処に。その際、重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
・スレタイおよびテンプレの変更は、>>950以降で一度提案を。
・関連スレは>>2以降を参照してください。

前スレ【水戸〜いわき】常磐線その16【いわき〜仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296737240/

前スレ以前の歴代過去スレ
常磐線
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181034183/
【水戸以北】常磐線2【いわき以北】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193042731/
【水戸以北】常磐線3【いわき以北】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203429919/
【水戸〜】常磐線4【いわき〜仙台】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215273067/
【水戸〜いわき】常磐線5【いわき〜仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221562834/
【水戸〜いわき】常磐線6【いわき〜仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229440411/
【浜街道】常磐線7【水戸〜いわき〜仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233448517/
【浜街道】常磐線8【水戸〜いわき〜原ノ町〜仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239499641/
【水戸〜いわき】常磐線Part9【いわき〜仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244950761/
【水戸〜いわき】常磐線Part10【いわき〜仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250766186/
【だべ】常磐線水戸〜岩沼間Part11【だっぺ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254253879/
【水戸〜いわき】常磐線Part12【いわき〜仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259542269/
【水戸〜いわき】常磐線Part13【いわき〜仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267175682/
【水戸〜いわき】常磐線その14【いわき〜仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282276896/
【水戸〜いわき】常磐線その15【いわき〜仙台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291358125/

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/hatima/imgs/e/9/e99d90a5.png

ttp://ameblo.jp/yurika1224/entry-10828426228.html

自称「鉄ドル」は、迷惑撮り鉄？不謹慎？
被災した貨物列車のテレビ画像をブログにアップ。

関連スレ
常磐線スレッド　K77
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299306587/
【スーパー】常磐線特急ひたち12号【フレッシュ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296287192/
水戸線・水郡線・磐越東線 Part15
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269074520/
【黒磯】東北本線仙台口スレッド 4【一ノ関】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280278235/

★★ED75とその跡を継ぐものたち(Ver23)★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284548507/
【寝台特急】JR東のEF81・EF510　part15【貨物】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299999987/
交直流車両の先駆け！　415系とその仲間たち
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279728379/
常磐線の歌姫　E501系　Vol.1
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279717308/
−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.23
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280665056/801-900
【251/253/255】JR束特急車両ｽﾚ【651/E653/E751】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294848918/
E653系　標準型特急車両の礎　Vol.1
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299669160/
みちのくの韋駄天！701系・719系・E721系 Ver.7
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299672624/

仙台ー福島県内の常磐線


復活難しいのでは？

その他テンプレ、東北地方太平洋沖地震の被害状況等については誰かお願いします。

被災者の無事を祈りますm(_ _)m

>>1乙

【震災】台湾・李元総統が日本語でメッセージ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299947877/l50
塾長ありがとう

【東日本大震災】震源地にいる台湾留学生、33人が連絡が取れない状態[03/12]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299951721/l50
心配だ。

私は台湾人です。日本の皆さん、頑張ろう！
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1299956874/l50
ありがとう!!

【震災】台湾、義援金２５００万円から２億８０００万円に増額★3
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299996249/l50
台湾ありがとう。本当にありがとう。

台湾、ありがとう
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13848170

>>1の機転の効いたテンプレにGJ

>>1乙＆GJ

11日のスーパーひたち27号乗車中に被災したものです
磯原大津港間で緊急停止、停車後に揺れが来ました
乗客数は200人前後とのこと
一日だけ避難所で過ごし今は何とか帰還し都内です
常磐線は取手水戸間は電気さえ戻れば線路は異常がないらしいので復旧するかもとのこと
ただし水戸駅は損壊しているため締め切っていました
とりあえず土浦あたりまででも再開してくれれば…
水戸以北については線路損壊で復旧のめどは立たない模様
停止箇所近くは大した高さではないものの線路まで津波が来て海の匂いがしました
道路状況は昨日夜タクシーに乗ってきましたが橋は入り口と出口が段差ができているものが多かったです(緊急補修済みも結構ありました）
信号は生きているものもありましたが死んでいる物の方が圧倒的多数

津波に遭われた駅＆線路は地盤沈下したらしい。

いわきにはいつになったら入れるんでしょうか…

NASAによる福島、宮城付近太平洋岸の比較　2月26日と3月12日
ttp://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_1892.html

>>12
どっからの情報だよ

取手〜土浦間、
あちこちで線路ぐにゃぐにゃだよ。
踏み切りから眺めてわかるくらい。

今日見たら復旧工事してたけどね。

574 ：名無しさん＠平常通り：2011/03/13(日) 16:49:26.58 ID:nyZ0dFHO0
常磐線取手〜土浦間は明日14日の運転再開を目指し復旧作業中。
常磐線土浦以北・水戸線・水郡線は依然として運転再開の目途立たず。＠茨城放送

取手〜土浦：線路ぐにゃぐにゃ
土浦〜水戸：水戸駅建物危険の可能性？
水戸〜いわき：勝田駅立ち入り禁止？
いわき以北：亘理〜相馬、富岡、久ノ浜の駅舎流出倒壊はほぼ確定（駒ヶ嶺が微妙？）

>>16
そうなのか…
避難所のJR社員もも水戸駅周辺の人もそういう情報が流れていたとのことなんだが

ちなみにその情報は昨日時点でのこと
そすると取手以北は厳しそうだな
脱出して正解だった

土浦以南は復旧の目処がたった模様

574 名無し野電車区 2011/03/13(日) 17:18:29.41 ID:wdmhpV7H0
茨城新聞より

2011年3月13日(日)
常磐線　取手・土浦駅間から復旧

JR水戸支社によると、常磐線取手・土浦駅間は14日午後の運転再開に向けて点検・復旧作業中。再開の場合は、普通列車を減数運転、特急は取りやめ。土浦・仙台駅間はしばらく復旧の目途なし。

律儀に南からだけではなく

佐和〜高萩とか いわき〜勿来とかの運転はできないものか？

この地区いまだ停電中だけど

http://ameblo.jp/ryosuke-s1007/image-10829295839-11105324248.html
ここは佐貫牛久間の中間より牛久よりで上野方面にカメラを向けてるようだ

との情報あり。
・・・こんな状態で、本当に明日から取手〜土浦間の運転が可能になるんだろうか？

>>4
鉄ドルだか何だかしらねーけど…別に個人のブログにどんな画像載せようが何を書こうが第三者には関係なくね。

>>23
こっちは相馬付近の状況
http://uproda11.2ch-library.com/289025Z9m/11289025.png
新地駅
http://momijitocirno.sakura.ne.jp/remilia/uploader2/src/remy6680.jpg

こっちは無理だな・・・orz
というか、土浦以北の再開は当分後になりそうな・・・。

（いわき以北は・・・。1年以上はそのままかも・・・orz）

土浦〜水戸はまだだよね？

テレビのテロップで常磐線平常運行なんて出やがったから調べたらまだまだ。
どういうことさ。 常磐道も通じないし。

水戸に戻りたいのに。。。

>>25
これはひどい…

明日朝は常磐線パニックだろうか。
金曜の帰宅難民で心がまだ折れてる。

>>28
俺は、その日は偶然出掛けなかったから帰宅難民にならずに済んだが、まさか東京でもそんな帰宅難民が出るとはね・・・。

後楽園（水道橋）→浦和を歩いたサラリーマンがインタビューを受けてたけど、それに心が痛くなった。。。

鹿島駅付近上空
https://picasaweb.google.com/118079222830783600944/Japan#5583341525308634274

左上の集落に鹿島駅がある
津波の被害は大丈夫そうだ

常磐線亘理〜相馬の各駅確認してきた。

逢隈：目視してないけどたぶん無事
亘理：無事。損害無しに見える。
浜吉田：水は引いているが冠水跡あり。浜吉田構内以南は流木や倒壊した樹木が線路をふさいでいる。架線も倒壊。
山下：接近不可能。駅舎発見できず
坂本：接近不可能。跨線橋のみ遠距離から目視。
新地：跨線橋のみ。駅前だった場所にE721の残骸が転がっている。
駒ヶ嶺：無事。ただし1キロ以上北は冠水していると思われる。
相馬：無事。

阿武隈川橋梁がどの程度ダメージ受けているのかわからないけど
亘理までだったら比較的早期に復旧できるかも。

>>31
ご苦労様です
被災して大変だけどがんばって！
てかそんなに確認できるとか車で回ったのか?

上野〜土浦にどのぐらいいるかわからんが
勝田から送り込みできない状況で
何編成ぐらいで回すつもりなんだろうか

E531,E501関係なく回す可能性も。

>>30の被災前・被災後の航空写真がこのサイトで比較できる。
http://www.abc.net.au/news/events/japan-quake-2011/beforeafter.htm
Kashima in Minamisoma

>>32
原チャで回ったよ。
車じゃ無理。現地じゃもうガソリンが手に入らないし
小道はほとんど津波の残骸が転がっている。
6号線も陥没やひび割れだらけでまともに走れないよ。

仙石線スレより

32 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 21:26:09.48 ID:a6AJrlGu0
この平野部の面積消失はorz
http://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_1892.html


常磐線は、いつからリアス式海岸沿いを走るようになったんだ...orz

>>25
相馬のあたりは基本単線なんだが、相馬のどのあたり？
写真は複線に見えるが...？

>>1乙です

一日でも早い常磐線の復旧・沿線市町村の復興・被災した方々の生活再建・
そして不幸にして亡くなられた方々のご冥福を祈るばかり・・・。
松戸民なんでスレチですが惨状をみると涙が出てくる（´；ω；｀）

>>36
乙

廃線

昨日、磯原付近通ったけどひどい状況だったぞ
あと、415が途中で乗り捨てられてた

80歳をこえた父親が勝田で独り暮らしをしている。
24時間以上連絡が取れなかった。
やっと電話が通じて、親父の声が聞けて涙がこぼれ続けた。
勝田駅はめちゃくちゃな状態らしい。
俺は阪神大震災で寒くて虚脱感の毎日を過ごした。
一日も早く常磐線が復活する事を祈っている。

線形変えて復活もないか。。

ttp://www.google.co.jp/intl/ja/crisisresponse/japanquake2011.html

ここの下のほうにある地図による災害情報で3月12日撮影のgoogle mapで南相馬市・大熊町・いわき市の状況が見られる。


南相馬市　→　鉄道は問題なさそう。ただ6号線以東が悲惨の一言

大熊町　→　>>25の画像がおそらく双葉大野間（双葉よりの上下線が離れる区間にそれらしい箇所が見える）

いわき市　→　四ツ倉久ノ浜間があやしい、末続は高台にあるので大丈夫そうかな

夏休みに泊まりでスーパーひたちに乗って相馬の松川浦に遊びに行ったんだよね。。
もしかして。。
早い復興を願うと共に、亡くなられた方々のご冥福をお祈り致します。

道路は通れるの？
そろそろ避難考えてるんだけど。

常磐線の本スレ（？）より

729 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 23:19:37.08 ID:zY0PUV+g0
>>418
ソース発見。
ttp://mainichi.jp/select/jiken/graph/20110312/47.html
地震で崩れ落ちたＪＲ常磐線の橋脚＝福島県双葉町だそうな。

相馬じゃなく双葉だった。

>>36
激しく乙でした！！！　すごく気になってたとこです。
やっぱ報道にないけど、山下坂元は新地並みでしたね。
相馬以北、きびしいなぁ...

>>46
松川浦は、浦としての原形はとどめてますが、だいぶ海岸線が変わったっぽい。
うちの実家が松川浦沿いになってしまった...

双葉町は避難区域だから今はどうしようもないな

>>49
松川浦原型とどめてるんですね。

実家は無事でしたか？

仙石線スレより転載


44 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 23:12:51.99 ID:85mqIKEv0
>>41
国土地理院が撮った野蒜駅上空の航空写真
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/ishinomaki/thumb/C04/CTO-2010-4-C04_1509.jpg
その他の地域の写真は
http://saigai.gsi.go.jp/h23taiheiyo-hr/photo/index.html
から探して

下のリンクが、国土地理院の情報で、松川浦の状況も見て取れました。

>>51
原形というか、浦と太平洋を隔てていた大洲海岸や鵜の尾崎灯台がのこっているというレベル。
実家はもともと松川浦から数百ｍ離れていたのだけど、この写真では海岸線沿いといっても過言ではないところになってしまいました。
まぁ、両親が生きていたので、結果おーらい。

ご家族さん無事でなによりでした。

空撮写真リンクありがとうございました。

パッと調べた
日立木　○
鹿島　○
原ノ町　○
磐城太田　○

津波にあった貨物列車
写真中央から右下、コンテナ車が散らばっている模様

http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo6/thumb/C03/C03_0056.jpg

浪江流失は本当？

大津港〜勿来間は大丈夫だったのかな？？

埋没、民家も人も　宮城・山元町、つぶれたバスに娘
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201103140107.html（多分共同通信配信記事）

>>55
画像が90度回転してるけど、常磐線の浜吉田〜山下間だな
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=37.979725,140.897684&z=14

つか、いわき以北はメルトダウンのリスクもあるからな
今、世界中が常磐沿線を注目してる

>>57
昨日の19時時点で、R6を北上してきたが
大津港付近はしらんが、勿来海岸に近い所は、見た目には大丈夫だったと思う。
道路に水被った様子もないし.
架線柱が斜めってるところはあるかもしれんが

遠目だけど勿来駅の様子
http://photozou.jp/photo/list/271397/3847392
中線に後藤さん

>>60
メルトダウンはシムシティみたくバーン！ってなることじゃなく、核燃料が溶けることでもう起きたよ。
福島第一の一号機に続いて三号機も短時間ながらメルトダウン状態になたらしい。

>>45
この写真のいわきをみて、言葉を失った。
海が波立っている。
明らかに津波の瞬間（その時）を撮ったものとしか思えない…………………

日本原子力発電は１３日、東日本大震災で東海第２発電所（茨城県東海村）の使用済み燃料プールから
微量の放射能を持つ水が床にあふれたと発表した。
水量は計約３万８０００リットル。外部への放射能の影響はないという。
同発電所は運転中だったが、地震の揺れで原子炉は自動停止した。
津波により非常用ディーゼル発電機用の海水ポンプが停止したが、残りの非常用電源で原子炉の冷却を進めている。
【関東晋慈】

毎日新聞　2011年3月13日　22時02分
http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20110314k0000m040098000c.html

13日夕方の写真です。
デジカメ紛失で携帯写真ですので糞画質はご容赦ください。

難を逃れた亘理駅
http://photozou.jp/photo/show/1495207/71472971

亘理駅南2キロの跨線道路橋より浜吉田駅方面を望む
http://photozou.jp/photo/show/1495207/71472788

冠水後の浜吉田駅
http://photozou.jp/photo/show/1495207/71473049

浜吉田駅構内より上り方面
http://photozou.jp/photo/show/1495207/71472791

坂本駅があった場所（真ん中の白っぽいのが跨線橋跡。6号線から撮影)
http://photozou.jp/photo/show/1495207/71472792

復電した相馬駅
http://photozou.jp/photo/show/1495207/71473115

>>66
乙。貴重な情報です。
坂本駅は跡形もないですね

今日14日も土浦〜水戸〜いわきは終日運休ぽいな

上野〜取手〜土浦までは再開みたいだが

>>68
今のところ、松戸以北は動いてないっぽい・・・

JR東の東海道線や横須賀線を差し置いて常磐線快速・各停が運転している

常磐線は埼京線や中央線と肩を並べるのかw

ttp://ameblo.jp/yurika1224/entry-10830252426.html

ブログ更新だけでなく、タレントも廃業したほうがいいのでは？
というか、こんなヤツ企業CMとかにはイメージダウンで使えないだろ。

市川海老蔵や沢尻エリカみたいなお騒がせタレントと一緒だろ。

高萩くらいまでは復旧出来るのかな？

浜通り沖合で津波確認。
いますぐ逃げてー

福島沿岸全域に避難勧告出た。本当にヤバいぞ！！

岩手〜福島沿岸の皆さん避難して！！

マジいわき〜仙台どうすんだ…

福島第一原発3号機で水素爆発　11時1分

　.　　　　　/|　　　　　　　　　/|
　　　　　　|/＿＿　　＿＿　|/＿＿　　 ＿＿
　　ﾊｰｲ＞ヽ| l　l│　| l　l│ヽ| l　l│ 　| l　l│
　　　　　　 .┷┷┷ ┷┷┷ ┷┷┷　┷┷┷
　　　　　　　１号機　２号機　３号機　４号機

日立以北は廃線？

正確には休止線

勝田駅は天井崩壊の危険ありとかで昨日は入り口に立入禁止ロープ張ってあった
6国が地割れしてたりするから線路も怪しいかも

>>61
六角堂が流されました。

http://www.youtube.com/watch?v=T_N-wNFSGyQ
...............　..ヽ . ;:　. /　.⌒ _,,..__　ヽ　　） ;. :ノ.........　.........
:::::::::::::::::::::::::::ゞ　(.　　 (::.!　l,;::) .ﾉ　ﾉ　.／::::::::::::::.......:::::
　　　　　　　　._ゝ,,. .-ｰ;''""~ ';;; − .._´,
　　　　　　　._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ　 ヾ
　　　　　　::（　（　. 　 　 |:　 !　　　　 )　 ）
　　　　　 　 ヾ､　⌒〜'"| 　 |'⌒〜'"´ ノ
　　　　　　　 　 ""'''ｰ-┤.　:|--〜''""
　　　　　　　　　　 　　 :|　 |
　　　　　　　　　　　 　 ..j.. ..i
　　　　　　 　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　　　　　　 ┷┷┷

【東日本大震災】 「罪多い日本ですが…韓国の皆さん、祈りを」 日本人女性ツイートに、韓国人の応援殺到…「韓国の寛大な心に感動」★２
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300078581/

＞自身を「韓国の俳優チャン・グンソクさんを応援している」、「クリスチャンで、夫は牧師」と韓国語で紹介。
＞「日本で大きな地震が起きています。電車も止まっています。小さな子ども家に帰ることができません」と
＞地震状況を伝え、「罪深い日本だが、韓国の皆さん、お祈りしてください。お願いします」と訴えた。

川俣町あたりに避難しろ！

勝田か高萩より北は厳しいな・・・

原ノ町の火力発電で爆発炎上！


！！

自分震災時鹿島〜原ノ町で撮影してたが河川柱とかの揺れが異常だったわ

まあなんとか脱出して昨日東京帰ったけど

>>87
南相馬市の原町火力の爆発は誤り…福島県が訂正
2011年3月14日（月）15:45
　福島県は、同県南相馬市の原町火力発電所で重油タンクが１４日午後２時４４分頃に爆発したと発表したが、後に、「クレーン車が燃えた」と訂正した。

知り合いは取手から水戸までタクシーを相乗りして来ました。

富岡駅が流されたらしいって聞いたけどホント？

>>88
どうやって帰り着いたんだ？車？

>>91
ラジオのニュースではそう言ってた。

日立以北の復旧はだいぶ先になりそうだな。

上野〜土浦、〜勝田、〜高萩の順で復旧かな。
それ以北は当面かなり厳しそう。

ところで水道復旧は水戸まで来てるのかな？
ひたちなかは今朝の時点で復旧の見通しが立たないって言ってたけど・・・

>>92
原ノ町〜福島〜福島空港　タクシー
福島空港〜羽田空港　臨時便の飛行機

原ノ町を避難区域が設定される前に出たのが良かったのかも、、、

原発汚染と水没地帯発生で
いわき−岩沼は廃線だな

いっそのこと山の中に駅作ったらどうだろう。

国土地理院の被災地写真に写ってる車両って、
抑止してるって考えていいんだよね。

3/12に原ノ町駅構内を見たときはには651系、415系、701系が留置もとい抑止されたままになってた。

あとホキとチキが計10両留置

>>91
富岡は市街地一帯津波で被災しているとのこと。
駅どころか山側のヨークベニマルすら骨組みだけ残っている状態だって。

富岡在住の友人情報です。

この鉄道模型店の社長、ジャーナリズムを感じますよ！！

ttp://train.ap.teacup.com/yoshihiro/timg/middle_1299858991.jpg

やかん再沸騰開始
サンダーバード呼んできてよorz

東京-成田空港-水戸-仙台
成田・常磐新幹線建設で復興しよう！

>>103
なかなか面白そうな妄想だが、今はまだ自重しとこうな

復旧、復興が出来ればいいが、放射能汚染はどうなるのか
廃線なんて考えたくもないが...

北茨城で高い放射能確認(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

10年も前だけど、新地駅に降りたら、待合室で猫が飼われていたんだよな。
膝に乗ってくるぐらい愛想いい猫だったんだ。
人の命がはるかに大事。同時にあの猫が無事であることを願う。

福島原発の鎮静化を祈る。
万が一メルトダウンしたらその時は運命を共にしよう。

今さらだが、電力会社も誘致した町もこうなることを全くといっていいほど想定してなかったんだな。

もうダメかもしれんね
日立市で放射線量通常の100倍
川崎市でも4倍

原発を日本に勧誘させたのも、政府より悪いのは湯川ひできだろ？
日本人初のノーベル賞をもらった人。
スリーマイル・チェルノブイリの前に死んだから原発の危険性について知らんやろ？

真面目に言うが、それでも津波より危険性は低い。

>>108
今回の地震の規模は数百年、数千年に一度の激レアなケースなんだし、そんなの想定出来るわけないじゃんバカなの？
お前自身は明日をも想定出来ない惨めな下層階級の分際で何言ってんの？

ある程度混乱を避けるために隠されてる情報もあるって考えれば危険かもね。
沖縄に逃げるか。

>>109
2号機が腹の内圧下げるために汚いゲップしたから仕方ないわな。
でも早く内圧を下げて水が入っていくようにし、燃料棒が解けるのを止めてやらないと
ますますゲップの汚さがレベルアップするから今やっとかないとしかたない。

全く無知で悪いけど放射能浴びたらどうなるの?
白血病になるとは聞いた事あるけど

>>115
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/world/20110313-567-OYT1T00281.html
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/world/20110312-567-OYT1T00667.html

>>109
ソースはどこ？

2号機やばい雰囲気だな・・・

>>116
放射線テレメータ・インターネット表示局
6時に爆発してたから一気に上がってたのか

8217μSv

勝田駅の今の様子の画像見つけてた。
http://twitpic.com/490tfr

学校で習った歴史の知識引っぱりだして何を言うのかと思えばwww
素人丸出しだなww

↑はもちろん>>110みたいなど素人のことね

メルトダウンした時は思い出がつまったスーパーひたちと一緒に終わることにしよう(´；ω；｀)

これ本当に復旧できるの？
心配になってきたよ……

20〜30km圏の人は屋内退避になったよ

煽り無しで四ツ倉-相馬間は津波被害以前に放射能汚染で
駄目になるかもしれん・・・

水戸駅も被災してるの？

>>126
とても悲しい…。

列車で数回通過しただけだけど、思い入れのあるエリアだから。

福島のせいで、日本終わったな・・・

なんか、危篤の患者をドクターが必死に延命治療してるシーンを想起させる。。。

昨年に全線走破したのに残念。

去年の秋に、いわきから仙台までスーパーひたちで通りました。
あの新地駅を通過した時の記憶が蘇りますた・・・。
新地駅は、２面３線で単線区間としては珍しく待避線のある駅でしたね。

にほんおわた。

原発関係は時間が経てば大丈夫だと思うが、津波による被害が大きすぎる。あまりにも

>134 放射能汚染のが時間かかるよ

常磐道付近まで線路を移設するとかしないと、無理だと思う。
津波と放射線で。

そうなの？
あの付近の放射線量がどの程度なのか…原発本体は400ミリシーベルトらしいが
常磐線は結構近いところ走ってるしねえ…
その辺の情報がまだ入ってきてないからよくわからんけど

この区間、これまで1往復しかしたことないけど
原発らしい施設を車窓に見た記憶がある。
地図見ると、福島第一より第二の方が常磐線に近いようだから
第二の方だっただろうか？

>>136
それやる位なら磐越東線グレードアップしたほうがいいだろ。
常磐道付近もやヴぁいレベルだろ。

>>137
国は隠し事をしてる
へたしたら福島が全体的に汚染されてる可能性も

もう阿武隈高地内をバイパスする路線を作るしかないか。。
そこまで通過需要無いから分断かな…

>>140

そこまでとは言わないまでも全部情報開示してるとは思えないよね。大事なところは隠してるはず。

とりあえず30km内にいる人は川俣町に逃げて！
川俣町はまだ大丈夫だから!

>>142
一番最初の時だって被爆者出てから範囲拡大とか言い出す国だぜ
何を信用すればいいかわからない
しかしガソリンも食料も無い、詰んだ

風を考えると真西に逃げたほうがいい。郡山かできれば会津以西に。
真南と真北には絶対逃げないこと。

本当に大切なものは目に見えないんだよ
星の王子様

>>109
日立市が１００倍って！
そしたら多賀もやばくないですか？

日製終わったかな？

放射能のせいでいわき以北は、復興することなくもう廃線かもな。

>>144
直ちに被爆で死ぬようなことはない。
後の健康被害もそこまでは確率高くない

もうこうなっては福島の人は屋外に出来るだけ出ず
特に雨には絶対当たらないように。

とにかく生き抜いてくれ。

いわき以南も廃線しそう

　　　　　　常磐線、水戸〜岩沼廃止決定

上空は北東風、夜からの雪に注意
今日は冬の寒さが戻ります。雲が広がって、夕方からシンシンと雪に。
昼間でも体力を消耗するような寒さが金曜日頃まで続きます。
少しでも雨や雪に濡れると体力を奪われるので、濡れないように注意して下さい。
【原子力発電所上空の風向き】
昼間は北東の風、夜は北風が吹きます。窓を閉めて、換気をせずに過ごして下さい。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1426077.png

いわき−仙台の高速バスがあるが、いわき駅を通らないみたいだし、スーパーひたちより本数が少ない気がする。

ふぐすま県浜通りは放射能汚染がひどく人が住めなくなったため、常磐自動車道は廃道になります

当日常磐線検測中だったE491は泉〜植田で留置中とのこと

一体何の根拠があって隠し事をしてると言えるんだろうか・・・

>>156
海外メディアの報道読んでこい。
ま、日本のメディア規制なんて毎度の事だがな。

関東も、これから放射性物質を大量に含んだ雨が降るのか・・・
外出は控えた方がいいな

一週間過ぎれば症状が出てくるはず

>>129
お前が馬鹿なのはよく分かった。

海外メディアの情報が入手できる時点で
情報を規制しているとは言えないのではないか

因みに常磐線がセシウムで汚染された場合は、10年は復旧不可
プルトニウムの場合は、2万5000年は復旧不可

>>157
海外メディアの情報を精査する手段が無いからやっぱり信用出来ないな

マスコミと政府と現場それぞれの間で信頼関係がないんだもん。
まともと報道なんてされるわけがない。

BBCとか読んだけど、基本的には同じこといってる
専門家の分析とかが違う部分が多いから、そこがどうかかな

茨城県内までは放射線量見る分には問題ないと思うけど相馬付近はなあ･･･
俺もどのくらいの時間でどのくらいの放射線量が減るのかまでは知らないので

>>156は天然記念物クラスのお人好しだな。

それにしても民主党になっても「知らしむべからず」が政権運営の基本だということに変わりはないな。

>>162
ふぐすま第一原発は、プルサーマルやってなかったっけ？
4号炉の大火災で撒き散らされたプルトニウムの量が気になるな・・・

4号炉や2号炉の画像や映像公開できないくらいひどい被害なんだろうな

映像撮影できないんじゃないの？近く入れないから

>>166
そりゃ、自民も民主も元々は一緒だもの。
昔の東欧のヘゲモニー政党制みたいなもん。

>>157
日本のマスコミが勝手に真実を報道するだけでは犯罪にならないだろ？
規制を無視すると何かがあるのか？
覚悟がないな。

海外のマスコミの信頼度は北朝鮮を見たらわかるだろ。

現場の作業員が本当に気の毒

とりあえず、ふぐすま第一原発からの距離の地図貼っとく


http://ichyamada.img.jugem.jp/20110313_1836759.jpg

道路どうなった？
高速はまだだとしても、下道は通れる？

>>174だけど
ごめん、スレまちがえた

>>174-175

>>154参照

ふざけてられるのもいまのうち

>>167
三号炉はプルサーマル
それ以外はウラン燃料だが、核反応の過程でプルトニウムに変化する

こりゃ人災だよ。東電がぐだぐだやってるから被害が最悪のケースになってしまった
責任取れよ、糞東電！

>>147
年間通常の100倍だったら、飛行機で渡米する片道の半分程度では

よくマスコミをヲチしてるところで、放射線と放射能を混同する報道機関や記者が叩かれてるけど、
放射線の数値に、汚染されてるなどの煽りレスがついてたり、それ見て狼狽するのも一緒

中のブツ＝放射能が微量でも人に付いたり、ばら撒かれてあっちこっちに付着したり、
それがまた人体で吸い込んだり付着したりが、時間当たりの放射線量が弱くてもヤバい
除染が…とか言ってるのはこれ
放射線源が、人体の、大事なところをジワジワ壊すから

もちろん放射線の照射を長時間受けることによる影響とか、
比重の重い物体（金属）などの放射化というのは有る

あくまで今のところは、だが、前者はまだ飛行機使いまくったり温泉入りまくったりと同レンジ
後者はまだ無視できるレベル
こんなので遠隔の金属が放射化するなら、直射日光に晒してるステンレスだってヤバいことになっちゃう
今のところね

30万都市のいわきにまで広がったか。
パニックにならないか不安だ

>>129
なにかが違うと思います。
また、あなたが福島県民だとしたら、要らぬ謙遜です。

>>162
どれだけの量が出る前提なんだこれ？
セシウムはもう出てるっちゃ出てるよね
服に付いたのを除染したりと

単純に半減期をそのまま書いたってものでもないし…

内部に存在する量も無視して、そこら一体、均質に汚染とか、
何かしら条件がないと…マジレスカコワルイかもしれないが

煽りなだけなら津波デマとまったく同質になっちゃうよね
深刻なことには代わりはないんだけどねほんと

>>167
撒き散らされてたらその辺で作業してた人、
もう沈黙状態で、現場の活動停止状態だと思うけど？
燃料棒が燃えた（重金属すよ）って情報あったんだっけ？

東京で放射線量２０倍の観測…さいたまは４０倍
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/496488/

東京都は１５日、都内の観測施設で、通常の２０倍以上の放射線量を観測したと発表した。

都によると、同施設の観測器で採取した大気から、微量のヨウ素やセシウムなどの放射性物質を検出。

最大放射線量は、午前６時過ぎの福島第一原発での爆発を受け、同７時過ぎから増加。同１０時過ぎには、

通常の２０倍以上となる０・８０９マイクロシーベルトの放射線量が検出された。

石原慎太郎知事は「今朝になってデータに大事な変化があると報告を受けた。

ただ、直ちに健康に問題が生ずるわけではない」とした。

埼玉県は、さいたま市の空間放射線量が１５日午前１１時現在、平常時の４０倍近くに相当する毎時１２２２ナノシーベルトに上昇したと明らかにした。

また、千葉県は、同県市原市で測定した放射線量が通常の２〜４倍になったと発表。「健康には全く問題ない範囲」としている。

一般人が日常生活や医療目的のほか、やむを得ずさらされる放射線の限度は年間１ミリシーベルト。

実際に人体に影響が出るとされる年間１００ミリシーベルトよりも低めに設定されている。

地球最大の臨界事故だろう

400mSv/hまで逝っちゃったのか・・・
250　白血球の減少
400　福島第一原発正門に1時間居ると浴びる放射線
500　リンパ球の減少
1000 急性放射線障害（悪心、嘔吐、水晶体混濁など）
2000 出血、脱毛など。5%が死亡
3000〜5000 50%が死亡
7000 99%が死亡
つまり、丸一日浴びると400mSv*24hで9600mSv
危なくて近寄れないな

◆重要◆自分の地域は何km圏内かチェックしてください
半径　５０km　退避命令
半径１００km　退避勧告
半径２００km　退避奨励
http://image02.wiki.livedoor.jp/p/o/p1o/9dd863d106538b8d.jpg

鉄道模型、家具、宝飾品、不動産の井門トップが地震をネタ扱い
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1300008116/l50
鉄道模型、家具、宝飾品、不動産を手がける井門グループの社長が、
火事をバックに記念撮影、地震が起きている最中にビール飲みながらうな重を食い、
緊急地震速報をネタに息子3人のネタ写真を撮りブログにアップ。

記念撮影
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/img/1299858991.jpg
うな重
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/img/1299921439.jpg
緊急地震速報
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/img/1299984905.jpg

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1300116243.jpeg

>>188
秋葉のGMストアーの入ってるビルにはいってるIMONのことか？

>>183
プルトニウムって、発火性あるぞ確か
特に微粒子状になっていると空気中の酸素と激しく反応する

他県の測定値は風に乗ってすぐ数値かわるらしいね

無知が煽る平和な世界だね、ここは。

ラジオ(茨城放送)は不安を煽るなと冷静に繰り返してんのにお前らときたら…

>>185
チェルノブイリは?

>>157
海外メディア一通り見てみたけど、事実として記載しているのは日本と全く変わらんよ。
日本のほうが情報が早く得られる分若干新しい。
考えてみれば当然で、事実として報じられる情報は全て日本発になるのだから、海外で
新しい事実を確認できているのはロナルド・レーガンの被爆くらいしかない。

記事内容で各社毎に違っているのはいわゆる「専門家」の分析で、これは日本ですら
若干違いがあるんだから、海外でも違いがあって当然ではなかろうか。

新地の乗客乗員はどこへ

跨線橋以外、逃げ場所ねーべさ

>>186
400mSv/hは正門じゃなくて3号機山側で計測した値と東電の記者会見で言っていた。
正門はモニタリング値によれば最大8mSv/hなので、400mSvに至るには50時間ずっと
そこにいないといけない。
（無論、モニタリングが40分毎くらいのペースなので、実際のピークがそれ以上である
　可能性は否定しない）

実際は最新の値で500uSv/hらしいから、正門に丸一日じゃそこまではいかないな。

てか常磐線のあちこちで、駅間に列車放置されてるの多数あるけど
乗員乗客は線路歩って近くの駅へ行ったのだろうか

明日『スーパーひたち』で相馬まで行く予定だったのですが、大丈夫でしょうか。

>>200
釣りかよ
そんなに放射能浴びたいのかｗ

個人の自由だから行けばいいだけ

>>185
意味がわかってなら知らない単語を使うな

臨界ｗ

そういや、けさ福島第一原発で中性子線が観測されたとかニュースなかったっけ？
中性子線浴びると、人体も放射化するからな・・・放射性同位体ナトリウム24とか聞いたことあるべ

>>205
被曝とどこが違うの？
つまり、肉体が分解されて放射線になっていまうとか？

夜ノ森は大丈夫かな

>>206
自分自身が放射性物質になってしまう

勝田駅建設した糞業者は弁償しろよな
まだ築数年なのにボロボロになりやがって…とっくの昔に橋上化済ませた東海駅はこんなひどくないぞ

まもなく、終点
いわき いわき
お出口は右側です。

常磐線、富岡方面と磐越東線はお乗換えです。


もう聞けないのかな？

>>209
誰かの言葉をそっくりそのままお返ししますよ

112 名前: 名無し野電車区 メール: sage 投稿日: 2011/03/15(火) 07:42:07.77 ID:5sMYL7apO
>>108
今回の地震の規模は数百年、数千年に一度の激レアなケースなんだし、そんなの想定出来るわけないじゃんバカなの？
お前自身は明日をも想定出来ない惨めな下層階級の分際で何言ってんの？

>>210
福島県浜通りは放射能汚染で人が住めなくなったし、
岩沼方面では津波被害が大きすぎるし、
常磐線の水戸以北は廃止だろうね

あ、車両基地のある勝田までは残るか

>211
ナイス！
ID:5sMYL7apO は荒し以下の低脳&下層階級決定！　

>>211
勝田駅より古く揺れも酷かった所の方がまともなんだが？

>>212
さすがに水戸〜高萩くらいは大丈夫だろう？少なくとも日立以南はそこまでひどくない。
日立または高萩〜岩沼は廃止、磐越東線も一部廃止と思われる。

ようやく電気が復旧した....

常磐線浜吉田近辺に住んでいました。
今は亘理駅近くに住んでいますが、
去年亡くなった祖父母の家がまだあるので被災確認に何度か向かい、
昨日ようやく入れる程水位が下がったので行ってきました。

状況ですが
亘理ー浜吉田間、吉田中学校からの踏切から南
約100m程で線路の路盤が津波によって消失し、線路のみに。
そこから200m位そんな状態になっていました。
海から3k程離れててもこんな状態です。
（ちなみに水はそこから更に1.5k程内陸まで入り込んでました。）

>>217
復旧おめでとうございます。お疲れさまでした。
寒いでしょうがお体を大切に。

原ノ町の蕎麦が伝説になってしまうとは・・・・

ユナイテッドピープル基金 協賛企業の東北関東大震災 緊急支援クリック募金
http://www.clickbokin.ekokoro.jp/139.html

被災地の宮城県のHPで義援金についてのページが開設されたよ
http://www.pref.miyagi.jp/kihu.htm

被災地向けじゃないけど、被災地で活動してる日本レスキュー協会にクリック募金できるところは見つけた
ttp://4en.jp

いわきまではすぐ復活するだろ？
いわき以南で津波にやられた区間、駅ってある？

東北新幹線スレにも書いてしまったが､束は復旧可能か不可能かを一日も早く全線区を精査し情報を全国民につまびらかにしてほしい｡勿論重要幹線である盛岡以南の東北線､奥羽線等々も同じ｡

復旧可能なところは既に手を付け始めてる訳だが

東北線・奥羽線は一部が既に運転再開してる訳だが

常磐線に関しては原発が完全に落ち着くまで難しいと思うが…

いわき以北は時間かかるだろうけど、以南の情況はなんとか教えて欲しいな
ホーム崩れたり駅舎がめちゃくちゃだったりでそうすぐに復活するとは思えないけど

>>224
原発だけじゃなく、常磐線の主要駅たる水戸駅や勝田駅の駅舎も甚大な被害を受けてるから、
それも復旧させないと土浦以北の運転再開は難しそうだ。

08小隊の「間に合うものか・・・」って台詞が頭から消えない。

　　　　　　　　　　 　 　 　 l..:.::::::::::::::::::::::::::::ｲ　　　　　　= 　　　　=
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |.:::::::::::::::::::::::::::::: |　　　　　ﾆ=　　　そ　-=
　　　　　　　　　 　 　 　 　 |:r¬‐--─勹:::::|　　　　　ﾆ=　束 れ　=ﾆ
　　　　　　　　　　　　 　 　 |:} _＿　､.＿ ｀}f'〉ｎ＿　　 =-　な. で　-=
　　、､ l | /, ,　　　　 　 　 ,ﾍ}´`'｀｀　`´`　|ﾉ:::|.|　　ヽ　ﾆ　.ら. も　ﾆ
　.ヽ　　　　　´´, 　　　　　,ゝ|、 　 ､, 　　 l|ヽ:ヽヽ　　}　´r　：　　 ヽ｀
.ヽ　し を 束　ﾆ.　　　 ／|｛/ :ヽ　-=-　./| |.|:::::| |　　|　　´/小ヽ｀
=　 て き な　 =ﾆ　／:.:.::ヽ､　　＼二／ :| |.|:::::| |　 /
ﾆ 　く. っ ら　-=　ヽ､:.:::::::ヽ､.＿､　　＿,ﾉ/.:::::| | /|
= 　れ.と い　　 -= 　 ヽ､:::::::::＼､＿＿／::.zし.:| |' :|
ﾆ　 る な わ　　=ﾆ　　　| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|'R.:Y′ﾄ､
/,　 ：　ん　き　 ヽ､ 　　 | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::_尺_::|　 'ﾞ, .＼
　/　　 と　以　ヽ、
　　　　か　北

支社長！一言だけでも返事しておくれよー

富岡あたりは駅ごと線路を流されているから
再建するときは街中を通るように線形を見直した方がいいな。

今はどこまで復旧しているのでしょうか？

E657できまつた

出来ても使う所があれじゃぁなぁ

静岡で震度6強。
出来上がっても活躍する場がない、その前にこっちに来れないかもしれない・・・

>>229
こんなバカの集まりｽﾚに社長が一言、言うわけねーだろカス。

にほんおわた。

>>1-2
妊娠検査薬

どーせ汚染されてるなら世界初原子力電車でも作って走らせるＪＲ。

>>235
お前2ちゃんは初めてか？
カスは黙ってろよ

>>229
おう、どした(＾ω＾)

もう水戸で分断して
常磐臨界鉄道　水戸〜岩沼
ご利用は自己責任で

陸前浜街道地域はもう放棄するしかないかも。

常磐線も廃線に。

原発死亡で仙台〜上野を特急で乗り通すのはもう無理なのか…
いつも仙台から上野だったから、逆もやってみたかった

>>242
現状ですらすでにやばいからね。
このままなんとかなってほしい・・・それでもたぶん向こう数十年休止線になるような

いわき駅の駅舎の一部が、損壊してるため、駅舎はもちろん、南北自由通路も閉鎖されてる。

また、いわき駅２番線にE501の10両編成が、折り返し線に651の４両編成が、留置線に415-1500が２編成ある。

そのほかにも、いわき市内の駅間で止まったままの列車があるので、復旧まで相当な時間がかかると思う。

いわきはこのまま廃駅かも

ﾍﾞﾈｯﾄ「ガッデムッ!!!」机ﾄﾞﾝｯ

>>243
核融合反応は止まってるから大きな問題ないらしいよ。
反応してたときの余熱が問題起こしてると言うだけの話らしい。

ところで、本日『スーパーひたち』で相馬に行くんだが問題ないか？

復旧確率
〜水戸 80％
〜日立 70％
〜高萩 60％
〜いわき 30％
四ツ倉以北 2％

こんな感じかな

支社長生きてますか？

葬式ヲタが死ねばよかったのに。

>>250
おう、生きてるよ(＾ω＾)

原発大変だよね・・・orz

最悪、30万都市いわきが都市機能放棄で全員待避な可能性まである。
南相馬・相馬その他の町村が無人地帯になるのは確実だが。
ところで仙台地区は放射能大丈夫なのか？ 首都圏ばかり騒がれてるが

北風吹いてるから、いまのところセンダーイは無事じゃね？
ただ、今後どうなるかは分かんないけど

ふぐすま第一原発の４号機周辺は高放射線量だというし
浜通りは放棄･無人地帯になるのは確実だろう
下手すりゃ、茨城県北部もヤバいと思われ

当面は勝田まで復旧、直に日立もしくは高萩まで復旧するが
そのまま1年以上経過しそうな悪寒がするな。
原発がなんとかなれば、いわきまでは復旧するだろうけど
その先は数年かかりそうか？
E657の投入計画なども当分延期かもしれないな。

E657は既に完成品があるから試運転を可能な限り被災地外でやってでも何らかの形で使われるはず。

使える車両を寝かせておく余裕はない。

まだ現物がないものは延期だと思うが。

>>255
落成の噂があったが

常磐線最北端側情報。
津波被害は仙台東部道路／常磐道を境にそれより東側の被害が酷く
丁度交差する亘理ー浜吉田駅間で様相が激変します。
亘理駅以北は海から遠ざかる経路になり
浸水被害は皆無ですので路盤消失のような事も無く
岩沼ー逢隈ー亘理の３駅間の復旧は亘理以南に比べて早いと思われます。
亘理郡自体は仙台圏のベッドタウンとしての一面がありますので、
仙台、名取、岩沼へ通勤通学している者も多いですし
（全列車原ノ町まで行かずに数本山下、新地止まりが設定されているのはその為。）
被災状況を鑑みて最低でも亘理駅までの早期復旧は待たれる所です。

>>254
正直、まともに壊滅というしか無い程被害喰ってる地域にある
女川原発はちゃんとしてんのに
そっちは何やっとんじゃとは思う。

福島第一原発は、地震の揺れによる被害は大したと無かったらしいけど
津波によって緊急炉心冷却装置用の燃料槽が流出するなどの被害を受け
原子炉緊急停止はできたものの、炉心冷却ができない状態

では、なぜ炉心がなかなか冷えないかというと
ウランやプルトニウムなどの分裂によって生じた核分裂片の崩壊が
安定物質に変わるまでしばらく続くため

◆重要◆自分の地域は何km圏内かチェックしてください
原発の放射線濃度が高く、状態を完全には把握できていません
事態が急変する可能性もあります
下の地図を参考に早めに行動してください
http://image02.wiki.livedoor.jp/p/o/p1o/9dd863d106538b8d.jpg
半径　５０km　退避命令
半径１００km　退避勧告
半径２００km　退避奨励


◆注意◆５０km圏内に留まる場合は次の事を守ってください
外出はなるべく控え、外出する時も全身を覆うフードの付いた服とマスク必須
外に面した扉や窓はなるべく開けないで換気扇も止める様に
洗濯物は外に干さないで家の中に
家に帰ったら着ていた服は玄関で脱いで中に持ち込まないようにしてください
外出したら頭からシャワーを3分以上浴びて石けんで体を洗ってください

15日の段階で飛行禁止空域は半径30km
一般人は20〜30ｋｍの間が屋内待機指示
保安院職員は50km圏外へ脱出

飛行禁止空域のソース
http://www.news24.jp/nnn/news8909302.html
保安院職員脱出のソース
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4674605.html

住人を放置して自分たちだけ逃げ出したと言われても仕方ないし
それだけ危険になる可能性もあるという事です

一年半前の雨降る10月に富岡駅を訪れたが、まさか今になってあんなことになるとは…。
あの時は川内村行き常交バスが３時間は来ないから、駅前の中華そば屋でチャーシュー麺などを賞味しながら待機した。
やがて下りスーパーひたちの乗客10数人が降りてきたが全員がスーツ服姿で、タクシーで第二原発方面へ向かってた。
待機台数が少ないタクシーがあっという間に掃けるや、10数分間ひたすら待つスーツ服姿が数人いたのが印象的だった。

>>240
良かったー！
元気そうでなによりです！

東電本社連中なんか天下りとコネ入社だろ
保安院なんぞ官僚もどきじゃんか
バカなマスコミと一緒に、現場へ行けよ

住民全員脱出させろよ
短期間の被ばくはほぼ大丈夫だけど、居住してたらだめじゃ
梅雨ころの北東風が吹いてくるまでに、原子炉完全制圧するか
住民脱出させるかしろよ
ガンになるぞ

>>262
保安院職員が郡山まで待避したのは、電気通信が健在な一番近い
都市がそこだったからじゃないの？
インフラ健在なところじゃないと必要な指示を出せないし受けられ
ないじゃん。

>>259
各原発の稼働開始時期も関係あるのかねぇ

福島第一原発
1号機　1971年3月
2号機　1974年7月
3号機　1976年3月
4号機　1978年10月
5号機　1978年4月

福島第二原発
1号機　1982年4月
2号機　1984年2月
3号機　1985年6月
4号機　1987年8月

女川原発
1号機　1984年6月
2号機　1995年7月
3号機　2002年1月

http://ec.midori-anzen.com/img/goods/L/817-62.jpg

原子力保安院、極めて重大な事実を隠ぺい
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1429702.jpg

>>266
口実
停電地域じゃないし
通信も緊急回線（携帯も首長や救急要員は優先的につながるようになっている）や
衛星回線で幾らでもつなげる事が出来る

原発へは郡山からは山越えで車で2時間以上掛る
現場（近く）で指示を出すには離れ過ぎているし現状把握も困難になる

固定電話はともかく携帯電話で加入者による区別なんてできない。

救急隊は一般の携帯電話と別に防災無線（これは有事を想定しているので確実に通じる）を使う。

福島原発事故、スリーマイル以上＝深刻さは「レベル6」か―仏核安全局
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110315-00000027-jij-int

エヌエイチケーでふぐすま第一原発の最新映像放送中
白煙あがっちょる・・・

おいおい、これってかなりヤバいんでないの？


【放射能漏れ】福島４号機、東電「再臨界の可能性ゼロでない」ヘリからのホウ酸散布も - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110316/dst11031609210028-n1.htm


裸の「原子炉」出現したようなものじゃん

【放射能漏れ】
福島４号機、東電「再臨界の可能性ゼロでない」ヘリからのホウ酸散布も
2011.3.16 09:20

東京電力の福島第１原発４号機＝２００８年１０月
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110316/dst11031609210028-p1.jpg

　東京電力は１６日午前、福島第１原発４号機のプールに貯蔵されている使用済み核燃料について、「再臨界の可能性がゼロではない」との見方を示し、臨界防止のために、ヘリコプターでホウ酸の散布を検討していることを明らかにした。

　４号機では、この日午前５時４５分ごろ、原子炉建屋北西部付近から炎が上がっているのが確認されている。

>>271
携帯でも緊急時に連絡が可能なように専用の奴がある
首長や救急要員はいつでも連絡が付くように常時これを携帯している
議員には配布されていない

>>269
緊急時に装着が可能なように専用の奴がある
首長や救急要員はいつでも装着出来るように常時これを携帯している
議員には配布されていない

ところで5号機と6号機も水位低下の続報は？

>>276
なんで議員だよ。
野党系のゴラァ厨がいるから？

第一原発事故はレベル６または７…米機関が見解
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110316-OYT1T00242.htm

いつまで、安全安全っていってるんだろう
後処理考えるまでもなく、東電はとうさんするから、
責任回避とか、パニック防止とか気にせず、
生情報をそのまま中継せよ
かえって、その方が安心できるかもしれん

>>278
緊急時の対応には関係ないから
避難指示やその他の命令指揮系統にはTOPたる首長は必要だけど議員はいても邪魔になるだけ

原発再臨界の模様
人が近づける放射線量を超えた

中性子・・・

福島原発、最悪「レベル７」も　米シンクタンク指摘
http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011031601000075.html

白い煙消えたら、だめか
そろそろにげるか

>>262
飛行禁止空域の想定は、強い放射線の照射だろう
チラシの裏に、地球を丸、放射線は直進で、どう広がるか描いてみれば？
でもって大気中では距離で減衰する
上に行くほど放射状に広がるが、距離と、太陽からの照射影響が強まるから余り意味がなくなる

地表面で発生した場合、距離での減衰を無視しても、簡単に言えば地平線までしか届かない
その手前に見える山は越せない
放射線での最悪想定は、５Fの燃料プールに置いたままの使用済み燃料が再臨界かな
理屈の上では、これが一番遠方まで届く
距離による減衰を無視すると、５Fから展望できる範囲で有効な遮蔽がない

放射能の大量拡散という意味では↑の建屋が倒壊して使用済み燃料が…かな？
素人考えだが

いまだ放射線、放射能を混同したデマに同然の報道のほうが大きく伝わってるのが信じられない
第二のチェルノブイリとか…スリーマイルに届きかねないってレベルだろ今は
正門で一時的に線量が上がったり、セシウムが少量出たりと、懸念すべき放射能拡散も性質が違うし
今のところ、関東各都県は、中国の核実験で食らったほうが大きいのに、それは小さな記事

報道機関が一番、デマと（合法範囲の）誤報の境界があいまいというか、
本来の使命の真逆をやってる気が…

>>286
放射能じゃなく放射性物質の粒子の拡散
建屋が損壊して屋内にあった放射性物質が大気中に拡散する状態になっている

事故後の気流の動き
http://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/bild-750835-191816.html
神奈川など遠距離でも通常の数倍の放射線値を示している

>>281
なるほど。

>>270,276
救急要員⇒緊急要員

全く報道されないから知らなかったけど、水戸の惨状載ってた
http://ameblo.jp/ashitano-gakkou/

水戸駅も被害受けたっぽい。
偕楽園駅開業した方が早いかも

>>242-258、>>286最下段など

私は実家が阪神大震災で被災しましたが、今回の地震の被害についても決して人ごととは思えず…
被災地の一刻でも早い復興を願っております。

ところで、報道機関って…　（言葉がでない）
なんかもう、東京さえ良ければいいでしょうか？

ただいま福岡県在住ですが、テレビをつけるとどの局も
�@　被災地の状況の報道
�A　福島第一原発の放射能もれの状況の報道

ここまでは全国ニュースで当然取り扱うべき内容でしょうが、
　
�B　東京電力が実施する計画停電にともない、各鉄道の運行状況のテロップ

のなかに
「JR常磐線　全線運行(通常の8割)」とありますが、なにを考えてこのような事実無根の誤報をタレ流しているのでしょうか？

全国に報道された新地駅の映像はなんだったのでしょうね？
相馬駅は？勝田駅は？いわき駅は？

福島県や宮城県でもライフラインが復旧しているところもあるでしょう。
これらの人たちは当然テレビで状況を確認していることでしょう。
そこで「JR常磐線　全線運行(通常の8割)」を見て、どう思われるでしょうか？
私だったら怒り心頭ですが…

ちなみに震災当日と翌日は津波警報のため九州の在来線も一部で運転見合わせ
九州新幹線開業のニュースが吹っ飛んだのは仕方ない。
しかし、12日の朝、出勤しようとしても在来線の運行状況がわからない。

流れるテロップは「JR山手線　８時再開予定　JR京浜東北線　運行中」…
いいかげんにしろ!!

なんで女川無事で福島こんなにひどいかな
想定外な事が起こったのも事実だがなんか人災な気がしてならない

>>293
>>267 の稼働開始時期が大きいのかもしれない

想像をはるかに超える津波が襲ったから仕方ない。もうなるようにしかならない

>>293
中越沖地震東電の刈羽原発は、原発停止後で原子炉とは直接関係ない
にしろ構内でしょっちゅう火災起こしてたし・・・全体的にユルいんだろう
なとは想像がつく。

人災だろ
当時の社長は処刑に値する

原発に関しては、新しい発電所が立てられず古いのを使ってたこと(反対派の影響ももちろんある)と
必ずしも完璧な管理体制がなってないってことも一因
もちろん地震・津波が来なきゃこんなことにはならなかったろうが・・・

緊急地震速報ハズレてよかったなあ
震源地東海原発の真下だった
しかし外しまくりで完全に狼少年状態だ

茨城の状況って地味に酷いのに全く報道されないよね
特に県北の惨状は阪神よりも酷い

県南在住なので被害は少ないんだがまさか常磐線が潰れて
東京に出られなくなるとは思わなかった…ガソリンも入手が
困難になっているからTXで通勤するにしても限界があるし

この先どうなるんでしょ

>>292
地元で現在頼りになる情報はネットと茨城放送（ラジオ）だけだよ
テレビは東京の情報以外には関心がないから最悪
日テレとフジに至ってはこの状況でバラエティーだからな
完全に狂ってるとしか思えない
この2局だけでも放送を止めれば電車の電力ぐらい捻出できるよね

いやいや阪神よりも酷いって・・・

>>297
東電社長は天下り禁止をうたった民主党政権化で天下り
当然野党はマニフェスト破りと批判したが強硬
これだけの事故を起こして今だ社長は謝罪会見せず


菅首相のパフォーマンスの現場視察が原発の状況を悪化させたとの指摘も
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110312/dst11031223220294-n1.htm

首相の乗ったヘリが上空にいるために蒸気放出が出来なかったし
それどころか切羽詰まっているのに首相の相手に手を割かれた
現場に行く必要もないし　ヘリなど通信も満足にできない状態では
地震対策の指揮も出来ない

もっと早めに蒸気を放出して冷却水を注入していれば
爆発による建屋破壊や放射性物質の拡散などの
悪い結果にならなかった可能性が高い

常磐線、勝田以北完全にオワタ・・・

茨城県

本日、地震起きまくりです。。。

常磐道三郷〜水戸通行止め解除。
これで江戸までの高速移動が可能になった。いがったいがった。

常磐線･勝田-岩沼間、今までありがとうお疲れ様・・・

東日本大震災：原発から２０キロでも放射線量が高濃度
http://mainichi.jp/select/science/news/20110316k0000e040048000c.html

　福島第１原発から北西に約２０キロ離れた福島県浪江町内の放射線量が、一般の人の年間被ばく限度の２２３３〜２８９０倍に当たる１時間当たり２５５〜３３０マイクロシーベルトに達していることが、文部科学省の調査で分かった。

　浪江町内には介護施設などに避難できない住民が多数いるとの情報もあり、文科省は「問題がある数値で官邸に報告した」と説明した。

　調査は１５日午後８時４０分〜同５０分にかけ、同町内３地点で計測機器を積んだ「モニタリングカー」を使って実施した。

　その結果１時間当たりの放射線量は、１９キロ離れた場所で車外２５５マイクロシーベルト、車内２２３マイクロシーベルト▽２０キロ離れた場所で車外２７０マイクロシーベルト、車内２２０マイクロシーベルト

　▽２１キロ離れた場所で車外３３０マイクロシーベルト、車内３００マイクロシーベルト−−となった。

　文科省によると一般の人の年間被ばく限度は１０００マイクロシーベルト、同町内の数値は屋外にいると３時間前後で限度に近付くことになる。

　屋内でも車内に近い数値が計測されることも予想され、文科省は１６日から「測定者の健康に被害が出ない範囲で計測を続ける」としているが、住民の健康被害については「枝野幸男官房長官からコメントするなと指示があった」と説明している。【篠原成行】

県庁より、水戸市内は洗濯物を外に干しても全く問題ないそうです。

マスゴミは無駄に不安煽るような報道しかしないからなw

茨城県北部の被災地の現状
ttps://picasaweb.google.com/miraipapa/201102#

>>308
日本のマスコミは糞だからどうでもいいが
それより仏や米など海外の原子力機関が
状況は日本政府の見解より遥かに深刻だと言い続けてる方が気になる

>>310
他人事だからじゃないのかね

原発は、沖ノ鳥島や南鳥島に移転しようぜ

>>311
フランスは8割が原発だからな

>>309
創価の県議会議員かよｗ

>>313は言葉が足りなかった
「フランスの電力の8割が原発」だな

ドイツは原発をほぼゼロにしているんだが隣り合う国で
ここまで違うもんなんだよな　そもそもドイツは石炭が出るしね…

常磐炭鉱復活→石炭液化発電とか無理なのかな？

常磐炭鉱は、放射能汚染地帯だから・・・
どうやって採掘するかが問題だな

常磐線は影響に不滅です。

>315
ドイツは、そのフランスから電気を買っているのだ。

福島・宮城県域は廃線になるかもな

貧乏に付け込まれて迷惑施設を受け入れてしまったツケが最後に回ってきた

生きているうちに本土に人の住めない場所が誕生するなんて・・

こんな事になっても東電役員や幹部は高額の退職金をしっかり
貰って左団扇なんだろうなぁ。

炉心冷却装置の復旧へ、新送電線着工
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110316-OYT1T00556.htm

>>321
広島と長崎に喧嘩売る発言だな

>>324
広島市民と長崎市民には悪いが、深刻度は今回が数倍上

>>321
そういう発言やめてくれる。

勝田以北の線路上、そんなにやばい状態になってるの…？

>>327
やばいよ。勝田の駅は倒壊してるしそれ以北は知らないけど。
まあ当分の間は復旧無理だは。

新宿で放射能レベルが通常の８倍！　テレビでは人体に影響ないって言うけど
新宿の問題じゃなくて、新宿で８倍になる程の放射能が出てる大本の原発の放射能レベルは
甚大っだって事で非常に恐ろしい(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>329
お前は定期健診でX線写真を1枚撮ったら死ぬのか？

>>322
奴らが責任取って、現場に行って事後処理に当たるべき。

>>329
温泉に行くと死ぬ人？

こうゆう方もいらっしゃるから。

ttp://news.goo.ne.jp/topstories/nation/428/13035aa171f6ad2e24ea6ac61a0ec40b.html

>>329　有馬温泉ではその5000倍の放射線が出てくるわけだが

常磐線がすべて高架になりますように。

マジレスすると
撒き散らされる放射性物質の量にかかってるな、常磐線の存廃は

福島県などによると、福島市内の水道水から放射性物質が検知された。
検知された放射性物質は基準値のおよそ半分。飲んでも健康に影響しない。

（2011年3月16日16時18分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110316-OYT1T00629.htm

>>336
あとは種類
ヨウ素だったら復旧できるが
セシウムだったら復旧まで長期化する
ウランやプルトニウムだったら……

沃素って放射性元素なのか
でも放射線に汚染されると服用する
毒を持って毒を制すか

原爆はウランやプルトニウムなんですけどね。

3号機もプルサーマルでウランやプルトニウムの混合

>>339
ヨウ素には安定ヨウ素と放射性ヨウ素がある
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%82%A6%E7%B4%A0

復旧しても原発から一定距離以内を走行中はどの列車も窓ロックしてノンストップで走り抜けるとかになるのかな・・・・

駅舎の損壊だけなら割と短期間で仮復旧できるんじゃね？＞水戸と勝田

水戸駅はホームなども含めて損壊してる模様。

水戸・勝田　両駅は仮復旧だけで使えるか不明。

>>343
ソ連のウラルの惨事の時はそんな感じだったらしい。

やっと余震の方は収まってきたな、ちょっと強風が気になるけど

高萩とかどうなんだろ？

683 2011/03/16(水) 17:41:22.50 ID:luTzaGFT
名無しさん＠線路いっぱい

福島原発求人きてるぞ！
http://hamusoku.com/archives/4292362.htm

在りし日の高萩駅（；＿；）http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-_HeAww.jpg

宮城県
http://www.pref.miyagi.jp/zeimu/hurusato/tetsuduki.html

福島県
http://www.pref.fukushima.jp/zeimu/furusato/furusatonouzei.htm

岩手県
http://www5.pref.iwate.jp/~hp0106/gaiyou/furusato_nouzei/index.html

ユナイテッドピープル基金 協賛企業の東北関東大震災 緊急支援クリック募金
http://www.clickbokin.ekokoro.jp/139.html

被災地向けじゃないけど、被災地で活動してる日本レスキュー協会にクリック募金できるところは見つけた
ttp://4en.jp

ホームと上屋の損壊とレールの湾曲だけなら阪神大震災の時は１ヶ月ほどのところが多かったかと。
路盤と長い橋がやられると長期化する＞復旧

>>330
お前は定期健診でX線写真で一時間以上X線を浴び続けるのか？

ところで橋上化工事中の日立駅の状況は？？？

>>354
外観は全く大丈夫だが中がどうなってるのか解らん

茨城県民は被曝に備えて
ヨウ素ヨウ化カリウム溶液飲んどいた方がいいぞ

683 2011/03/16(水) 17:41:22.50 ID:luTzaGFT
名無しさん＠線路いっぱい

福島原発求人きてるぞ！
http://hamusoku.com/archives/4292362.html

>>348
高萩駅なら何ともなかったし、今にも使えそうな状態だったぞ。
俺の見たままだけど。

うーん、現状からして土浦までの復旧も時間かかりそうじゃないか？
前スレかなんかに出てたがレールが波打ってたじゃん。
それでも束は勝田あたりまでは意地でも復旧させるだろうけど。
いわき以北は・・・ダメだな

放射能の影響で野外工事ができないらしい？

>>356
ヨウ素ヨウ化カリウム溶液（イソジンやヨーチンも）を
飲むのは止めた方が良いぞ。単体ヨウ素は131じゃ無くてもそれ自体結構毒だ。

>>353
レントゲン1回で　600μSvだとしたら、
強度 600μSv/hの放射線を1時間浴びれば、レントゲン1回と同等ということ。

>>359
中越地震も中越沖地震も複線電化の信越線がやはりレールが波打って
ぐにゃぐにゃだったけど、トンネルや橋梁に大ダメージがなければ
復旧は案外早いよ。
夏までには勝田まで完全復旧するんじゃないかなぁ。

取手以北が開通しても架線が張られることなくＤＣになるのか？

とりあえず、ふぐすま第一原発の最新衛星画像貼っとく
あまり楽観できる状況じゃない

http://ruru2.net/jlab-ruru/pct/s/ruru1300254260001.jpg
http://ruru2.net/jlab-ruru/pct/s/ruru1300254293855.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5100/5530841143_0ca846b902_o.jpg

　
　　常　磐　線　一　部　廃　止　確　実　お　め　で　と　うｗ　！！！！！！

貨物列車内の農産物を被災地に提供　ホクレン

　　ホクレン農業協同組合連合会（本部・札幌市）は１６日、宮城県内を走行中、
　　東日本大震災の発生で停車していた貨物列車に積載されている農産物を、
　　同県災害対策本部に無償で提供することを発表した。

　　この措置は、宮城県知事と同県災害対策本部からＪＲ貨物を通じて依頼を受けたもので、
　　ジャガイモ約３５トン、タマネギ約１７５トン、コメ約３５トン、その他の農産物約９５トンを提供する。
　　物資の代金約５６００万円はホクレンで負担する。

　　ホクレンによると、これらの物資は３月１０日に北海道を出発、
　　東京に向かっていた貨物列車３本に積載されていたもの。１列車は常磐線、２列車は東北線を走っていたが、
　　常磐線を走行中に震災に遭った列車は、津波を受けて傾いたまま止まっていた。
　　１４日にＪＲ貨物から依頼を受け、荷主の各農協や販売先などに了解を得た上で、
　　被災地に提供することを決定した。

　　ほかに岩手県や福島県内でも同じように滞留している農産物があり、
　　各県の対策本部から依頼があれば、同じように提供する準備があるという。

産経新聞　2011.3.16 17:50
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110316/dst11031617500072-n1.htm

取手以北はセクションが絡んでるのと車両基地の関係で勝田までの復旧が必至では？
更に、水戸線と東北本線も郡山まで復旧しないと車両の検査とやり繰りがつかないんじゃないかい？

これからこの事件を期にジャガイモの値段が上がりそうですね
とても憤りを感じます
なぜでしょうか？４１５系は廃車が近いのに。え？

>>369

バカだね。ジャガイモの値段なんか気にしないでも他のが軒並み上がるのにジャガイモごとき気にしないでもいいのに。

トォホグ地方はホォシャノォに汚染されまくりで、もはや生命の生存不適地となってしまっただべ。

>>370
そうなんですよ。そこがポイント。ジャガイモに限らず他のも全部上がって
大変な事に、なってしまいます。気をつけましょう。特に、
私の大好きな、お味噌汁は、大幅に、値上げってしまいます。嫌ですね。
>>371
そのとおりです。福島は、ポテンシャルが、無くなる危険性が、とても、代なんです。
悲しいです。

いわきまでは、１年以内に開通させそうな気が…。

いわきから仙台間の復旧作業は、国の直轄工事でやるんでは？

常磐線は永久に不滅！


大丈夫！！

いわきや一つ先の草野までは山間部を走ってるんで何とか復旧できるんじゃね？そこから先は津波の被害と原発のせいで不透明だけど…

>>375
いわきだって汚染地域じゃないか。無理に決まってるだろ、誰も近付かない。

>>375
久ノ浜駅までは、何とか復旧作業が出来ると思うが…。

久ノ浜駅から鹿島駅までの区間は、再開通までに相当な時間がかかると思う。

いわき位までなら汚染されてもすぐに除去できる範囲では？
いわき市までは工場も多くて産業も盛んだし簡単に見捨てることはできないと思われ。

下手すると県全体を見捨てる可能性もないともいえない現状だし・・・
ほんとどうにかなってほしい

いくらなんでも切り捨てるなら浜通りだけだろう

>>380
風評被害で中通り・会津地方すらも｢福島｣というだけで、特に農作物は大打撃だろう

>>381
風評被害で四国・九州すらも「日本」というだけで、特に食料品は大打撃だ

海外では日本からの荷物、抜き打ち検査まで開始してるぞ

みんな、甘い。

常磐線は、大津港以北全線廃止

>>381-382
そういう垂れ流しはやめような。

テジンハン？

NHK福島のはま・なか・あいづが
はま/なか・あいづに改名

完全復旧を望む。けど厳しいかなぁ。

>>384
でも現実は見ないと
http://news.google.co.jp/news/story?pz=1&cf=all&ned=jp&hl=ja&q=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%94%A3%E3%80%80%E6%94%BE%E5%B0%84%E8%83%BD&ncl=dthM2IOzTnfvxGM0AVFKLZJhW2mCM

ＪＲ東日本、地震保険を活用　鉄道復旧で最大710億円（11/3/16）
http://markets.nikkei.co.jp/features/35.aspx?id=MMMAzh000016032011

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が東日本巨大地震で発生した被害額の一部を
地震保険で補うことが15日、分かった。同社は保険会社と最大710億円の
地震保険契約を結んでおり、保険金を復旧費用に充て、財務面への悪影響を和らげる。

ＪＲ東日本は2005年３月に実際の被害に基づき補償される地震保険を契約。
被害額が確定次第、保険会社から保険金が支払われる見通し。
同社では震災で東北新幹線や東北地区在来線の鉄道施設が多数損壊。
04年秋の新潟県中越地震時には復旧費用と収入減で計約700億円の損害を被ったが、
今回は「１千億円を超える」（鉄道アナリスト）との見方が多い。

黒煙を上げているビルがもし自分の所有ビルだったらこんな記念撮影するか。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1300116243.jpeg

保険会社涙目だな…

>>391
大抵の保険会社は再保険を掛けているので大丈夫なはずだが

>>389
1000億で本当に足りるのか？
兆単位の損失かと思ってたけど

原発関係の被害は東電に請求するんだろうな

>>394
東電のバックには色んな魑魅魍魎が憑いているので無理でしょう多分。

鉄道と産業は復活しても、漁業は絶望的だね。
あの貝焼きはもう食べれないのかなぁ？

もはや、ふぐすま県だけではすまなそうな予感
国家的危機だと思われ

福島県庁付近で400倍＝放射線量、東京など低下―文科省
時事通信 3月16日(水)21時17分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110316-00000205-jij-soci

　文部科学省は16日、福島県内各地で測定した放射線量を発表した。
　福島第1原発から約60キロ北西にある福島県庁付近で同日午前、1時間当たり18〜20マイクロシーベルトの放射線量を観測。
　通常の約400倍に相当し、24時間屋外にいた場合、2日間で一般の人が1年間に浴びていいとされる1000マイクロシーベルトに達する計算になる。

　同省は「時間帯や風向きによって数値が変動する可能性があり、さらに調査の必要がある」としている。
　庁舎内は1．5マイクロシーベルトで、屋外の約8％だった。
　原発から約50キロの地点では13〜17マイクロシーベルト（最大で通常の344倍）、約30キロ地点は14〜18マイクロシーベルト（同350倍）。
　約20キロ地点は15日午後9時ごろの時点で、195〜330マイクロシーベルト（同6600倍）だった。

　また、同省は15日午後5時から16日午前9時までの全国の放射線量を発表。これまでに最大時の量が平常値を超えていた1都7県のうち、山梨、静岡が平常範囲に戻り、東京（0．361マイクロシーベルト）なども数値が低下した。
　一方で、今回初めてデータが集計された宮城（0．199マイクロシーベルト）、茨城（1．035マイクロシーベルト）のほか、山形（0．114マイクロシーベルト）、長野（0．107マイクロシーベルト）が新たに平常値を上回り、1都9県で通常より高い値を記録した。　

放射線量が増えるということは、放射性物質が浮遊しているということ

放射性物質を吸引したり、ろくに洗いもせず食物についたまま食すと内部被爆の危険がある


防塵マスクなどで吸引を防いだり、野菜などはよく洗って食べるべきだろう

また、衣服は玄関先で脱ぎ、帰宅したらシャワーを浴びるなど身体についた放射性物質も洗い流す必要がある

◎放射線・・・一般的には電離性を有する高いエネルギーを持った電磁波や粒子線のこと
　　　　　　　　α線(ヘリウム原子核)、β線(電子)、γ線、中性子線などの種類がある

◎放射能・・・放射線を出す能力

◎放射性物質・・・放射能をもった物質のこと

◎グレイ(Gy)・・・単位質量当りの物質が放射線によって吸収したエネルギー

◎シーベルト(Sv)・・・吸収線量値（単位、グレイ）に放射線の種類ごとに定められた係数を乗じて算出

新地付近は仙石線もそうだが復旧するなら高架化となる。
そうなると復旧に何年かかるだろう？
日本中のフリーターに重機免許を取得させても5年以上はかかりそう。

>>393

あれ?確かどっかの新聞で、経済損失25兆円とかって言ってなかったっけ!?

>>401
ＪＲの損失がどれだけという話なのだが。

常磐線の岩沼側も被害甚大な上、人口少ないから廃止濃厚
費用対効果の問題だな

東北線の迂回路を復旧させるという大義名分があれば復旧への支障は無さそうだが。
果たして工事着工から完了、運行再開までどれほど時間がかかるか想像がつかないのは確かだ。

放射能汚染で無人地帯になるところの、
しかもひどくぶっ壊れた線路を多額の血税投じてなおすのか？

迂回路なら日本海側通れば済む話じゃないか・・・

おいおい、常磐線どころじゃないぞ。
「最悪なら東日本つぶれる」＝専門家自任、笹森氏に明かす−菅首相
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011031601176

東電謝罪、２号機の異常データは単位換算ミス
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110317-OYT1T00089.htm

最後の砦、格納容器が破れたと思われていた2号機はまだ耐えてるみたいだ

それにしても、作業員が近寄れないほどの放射線量って一体？
自衛隊ヘリすら引き返すほどだぞ？

新地駅のE721系

「俺のことはいいから、みんな早く逃げろ！
俺は動けない。でも大丈夫だ。俺は、ここにいる。

未来の新地駅で会おう。約束だ…」

>>408
水が送り込めるように内圧下げるため、意図的に中の空気出さないといけないからね。
これもさっさとやっておけばよかったのに、開放するのをねばったせいで
燃料が多く溶けて吐き出す空気の放射線濃度が高くなってしまった。
あと、格納容器外で建屋の中にある使用済み核燃料の状態も心配

>>409
マジな話、列車の乗員乗客は新地駅の弧線橋に避難したんだよね？
列車脱出してすぐに津波きたらしいし、跨線橋の上の窓は割れてないし、他に逃げ場所ないよね。

駅が全くなくなったの？

>>407
この期に及んで往生際が悪い
>>408
かなり深刻なのを自衛隊と政府が態度で示してるね。
アメリカ人は80km以内から退避が決定

糞東電め…マジで許さねえ

http://twitpic.com/490tfr
勝田駅の現状があった。
倒壊はデマだったようだ。

ついでにスレ違い厨はまずこれ見れ。
http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/51688876.html

>>413
まじで往生をのぞむのか。おまいヒドイやつだな。

福島 避難所で患者１４人死亡
3月17日 4時23分

福島県いわき市の避難所で、病院から避難してきた高齢者を含む入院患者１４人が死亡したという報告が
避難所から福島県の災害対策本部にあり、県が詳しい状況を調べています。

福島県などによりますと、１４日、県内の病院から１２８人の入院患者が、避難所になっているいわき市にある
県立高校に避難しました。しかし、このうち、２人が避難所に向かうバスの中で、１２人が避難所に入ってから、
これまでに死亡したということです。亡くなった１４人はほとんどが高齢者で、寝たきりの人も含まれ、いずれも
別の病院に移るために一時的に避難所で待機していたということです。

この高校の校長によりますと、避難所には、医師を含む４人の医療スタッフがいましたが、医療機器は最低限しかなく、
患者たちは避難所の畳の上に毛布を敷き、ヒーターなどを置いて寝ていたということです。
福島県では「できるかぎり早く避難できる病院を見つけたかった。詳しい状況を確認したい」と話しています。

NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110317/k10014727811000.html

いかん
空気中に拡散した微粒子のせいだ
なぜか2日前から体調がおかしい
痒くて目が開けられない
鼻水が止まらない
クシャミも止まらない
もうどうしようもない・・・

それはただの花粉症では…

>>418
花粉症乙

てか、相馬市にはじめて外から届いた物資が棺桶200個とか
俺が住民ならマジギレレベルだわ

いやまあ・・・確かに必要な物資ではあるが・・・
葬儀屋さんには悪意は無いけど・・・

アメリカが80km圏内退避指示を出してるってことは・・・。
これから国内の退避指示範囲も広がっていくのか？

ガソリン抜き取り続発、避難住民宅に空き巣も

　　東日本巨大地震で燃料不足が深刻化しているなか、茨城県内で駐車中の乗用車やバイクから
　　ガソリンが抜き取られる窃盗事件が３件発生していたことが、県警への取材でわかった。
　
　　津波で壊滅的な被害を受けた北茨城市では、住民が避難し留守の民家を狙った空き巣事件なども発生しており、
　　県警では「困っている人を狙う非常に悪質な犯罪」としてパトロールを強化している。

　　県警によると、１４、１５の両日、坂東、牛久両市内の駐車場に止めてあった乗用車や軽トラック、
　　原付きバイクからガソリンが盗まれたとの通報が３件あったほか、未遂事件が１件あった。
　　いずれも給油口のふたがこじ開けられる手口で計２９リットルが盗まれた。

　　北茨城市内では、地震発生後から１６日にかけて空き巣事件などが５件相次いだ。
　　高萩署によると、同市大津町の避難所で自動車１台が盗まれたほか、同市磯原町では
　　留守で無施錠の民家からノートパソコン、液晶テレビなど（計約２０万円相当）が、別の民家では現金６万円が盗まれた。

　　また、同市中郷町では留守宅に止めていた車から現金やＥＴＣカード、別の民家でも車３台から
　　免許証やクレジットカードが盗まれる被害が出た。高萩市安良川では、カー用品などが盗まれる車上荒らしがあった。

　　このほか、神栖市内の民家では、東京電力を名乗る作業服姿の男２人が「このままだと停電する。
　　点検料として１万５０００円かかる」と訪問したり、水戸市や東海村の民家では、消防署員を名乗る男が
　　「屋根に無料でブルーシートをかける」などと持ちかける悪質な勧誘が相次いだという。

（2011年3月17日09時07分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110317-OYT1T00220.htm

茨城はもともと治安が悪かったが
もはや無法地帯だな

>>414
逃電(逃殿)は燃料棒がヤバクなって来たので、一時撤退と政府に言って逃げ出そうと画策。
管総理に怒鳴られた。

この状況だとE657への置き換えも見合わせと、いわき以北の特急の愛称募集どころじゃないな。へたすれば、勝田以北の廃線もありうる状況だし…今回の大震災は色々な意味でショックでかいわ。

勝田以北の廃線はないよ。
日立近辺は利用者多いし、少なくとも日立か高萩までは数ヶ月以内に復旧。

常磐線の復旧について何も情報が無いのが何ともなぁ…

ツイッターで水戸〜いわき間は復旧に一年って見たんだけど、ガチ？
デマかな？

うん、日立製作所もあるし常陸多賀あたりまでは残るんじゃないかな。
ただ大津港以北はもう積んだと思う。

>>429
状況みれば妥当かな

常磐線廃止厨がいい加減ウザったい

水戸以北はもう駄目とか書き込んでいるが、
1か月で復旧できるレベルだろう

放射能汚染云々言っているが、久ノ浜辺りまで全然大丈夫だぞ
マスコミに踊らされ過ぎ

といわき民が言ってみる

残念ですが米国は米国内の基準に従って80ｋｍ圏内から退避を呼び掛けています
それに日本政府の発表にも疑問を呈して独自に判断するとしています。


http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011031701000036.html

米、原発８０キロ圏に退避勧告　情勢悪化で独自判断


　放射線量の測定を受ける避難住民＝１７日午前８時４９分、福島市のあづま総合体育館

　【ワシントン共同】米原子力規制委員会（ＮＲＣ）は１６日、東日本大震災で事故が起きた福島第１原発の半径８０キロ以内に住む米国民に対し、予防的措置として避難するよう勧告した。
避難が難しい場合は、屋内への退避を要請した。日本政府は半径２０キロ圏内に避難、２０〜３０キロ圏内に屋内退避を指示しているが、米政府はより広い範囲を対象とした。

　カーニー大統領報道官は１６日の記者会見で、米側の独立した分析の結果、判断したと説明。
ＮＲＣは１５日に日本政府の指示は妥当だとの認識を示していたが、カーニー氏は「情勢は悪化している」とした上で、米側の対応は日本政府とは「もはや一致しない」と述べた。

　在日米大使館は声明を出し、天候や風向きなどさまざまな条件が放射能汚染の範囲に影響すると指摘。低レベルの放射性物質は８０キロ以上離れた地域に飛散する可能性もあるとした。

　ＮＲＣによると、住民の被ばく線量が計１０ミリシーベルトを上回らないようにコンピューターで避難すべき範囲を計算した結果、半径８０キロ以内の避難が妥当との結果になるという。

　カーニー氏の会見では、記者団から日本政府の情報に不信感があるのではないかとの質問が続出。カーニー氏は直接の回答は避けながら「日米では基準が違う」と強調。
米側の退避勧告については発表前に日米間で協議しており「日本政府は承知している」と述べた

◆重要◆自分の地域は何km圏内かチェックしてください
原発の放射線濃度が高く、状態を完全には把握できていません
事態が急変する可能性が高くなっています
下の地図を参考に早めに行動してください
http://image02.wiki.livedoor.jp/p/o/p1o/9dd863d106538b8d.jpg
半径　５０km　退避指示
半径１００km　退避勧告
半径２００km　退避奨励

>>362
胸部レントゲンとる場合、50μＳＶくらいじゃないのか？

常磐線は永久に不滅！


心配無用！

常磐線、勝田以北は廃止確実
無人となった原子の荒野を走る特急HITACHIなんて危険すぐる

廃止厨、便乗の東電＆民主叩きネトウヨらのはしゃぎっぷりを見てると、
放射能汚染よりも2ch脳汚染のほうが深刻だと割と真剣に思う

>>432
常識的に考えればいわきまでは時間を掛けずに復旧させるだろうね。
南相馬周辺はちょっと時間が掛かりそうだけど・・・
問題は原発近辺を

・完全に復旧させて再開
・そのまま放棄
・貨物的な理由で再開させるが汚染地域は全通過扱い

どうするかが問題じゃないかな。

>>438
一体、誰が復旧・保線するんだい？
南相馬やいわき市でさえ屋内退避対象の高レベル放射能汚染地域だぞ？

それに、死の灰降り注いだ浜通り地域を列車が走行するということは
放射性物質を巻き上げ車体に付着することになるし除染設備が必要になる
そんな危険な地域に旅客列車なんて走らせるのは無理だし、貨物だって積み荷が汚染される危険をはらむ

いわきなんて30キロ圏内かすめた程度じゃないか
何をそんなに騒いでいるのやら

原発のトラブルって恐ろしいな。

こんな馬鹿が大量に湧くなんて。

被災民をからかって不安感煽るだけのクズだからほっとけ

本気で常磐線全線が復旧できると思っているのか？
脳天気にもほどがある、放射能の恐ろしさをわかってない

米軍すら逃げ出すほど深刻な汚染だということを理解した方がいいぞ

いまテレビのテロップで常磐線 各駅停車８割運行とでたんですが、どこからどこですかわかりますか？

>>443
逃げたくても逃げれない人の気持ちを考えたことあるのか？

津波で被災した福島県いわき市のアクアマリンふくしまは、魚類など約１２６０種、２２万点の飼育を断念した。
停電で水質や温度管理ができず、一部を除き生き残ることは不可能とみられる。
他県の水族館など受け入れ先が決まった海獣や鳥類のみ１６日、移送を開始した。

同施設によると、津波の影響で停電となり水槽の水質や温度を管理する機器を使用できなくなったことが飼育断念の理由。
停電後に非常用発電機を用いたが、燃料の重油もなくなった。
餌を保管する冷蔵庫も使えず、魚類などに与えることができない状態だという。　

同施設は海水、淡水の魚類約４５０種・４万４０００点、無脊椎（せきつい）動物約２４０種・１５万６０００点、
植物約５００種・２万点の他、哺乳類や鳥類、爬虫（はちゅう）類、両生類を飼育していた。

同施設は設備の復旧後、徐々に生物を増やしながら再オープンさせる方針。
移送するのはトド３頭、ゴマフアザラシ２頭、セイウチ２頭、エトピリカ２羽、ウミガラス５羽、ユーラシアカワウソ１匹。
千葉県の鴨川シーワールドや東京の上野動物園など４施設が受け入れに協力した。

(2011/03/17 10:37)
http://www.minpo.jp/view.php?pageId=4107&mode=0&classId=&blockId=9804178&newsMode=article

常磐緩行線の事だから（代々木上原〜千代田線〜）綾瀬〜我孫子･取手。

常磐快速線は上野〜取手。
取手以北は不通。

>>443
放射能じゃなくて放射線じゃないの？

>>445
変な期待持たせて持ち上げて、
奈落の底に落とす方が人として最低だと思うけどね

冷静かつ現実的に事実を伝えるべきじゃないかな
現地に残された人のためにも

茨城(県南)〜東京って規制かかってますか？
明日使いたいんですけど今パソコン使えなくて困ってます

>>446
飼育してた人の気持ち考えると、やりきれないね
心底災害が憎いわ

米軍の退避地域を復旧不能とした場合、高萩-白河-猪苗代湖-米沢-仙台-多賀城の線内がアウト。

常磐線を全線走破する鈍行列車がこんな形で復活するのか・・・。

>>443は怯えすぎ
これ以上悪化すればそうなる可能性もあるが、今の段階で断言はできない

これだけの事態にもかかわらず、東電の社長はどこに雲隠してるんだ
謝罪の一言もないのかよ

>>446
あまりにも酷いしやりきれない気持ちだ。
海に離すとかも無理なんだろう。
日本の災害で動物はいつも置き去りにされがち。

米軍の退避地域は日本政府の発表への不信感から
最悪の事態になった時に余裕をもってさらに遠くに避難できるようにするための最低距離
風速１０mの風でも到達まで２時間掛るから車にあらかじめ避難するために必要なもの積んで準備をしておけば
事故発生後に迅速に日本政府が緊急退避命令を出さなくても十分避難する事が出来る

屋内退避の３０km圏内なんて風速１０ｍなら１時間もかからずに到達する距離
万一最悪の事態になったらすぐに発表されてもとても遠くへ避難する余裕はない

事故後迅速に退避命令の発表できたとしても退避までの余裕を考えると
車での移動手段を持った人でも退避のためには５０km圏外指示は必要
移動手段を持たない人たちはさらに遠くの地域へ予め避難させた方が良い

>>454
海外に出張中

>>456
東電社長は民主党が公約に掲げた天下り禁止を反故にして
野党の批判の中、天下りさせた元エリート官僚
東電社長が顔を出せば民主党への批判も出るからとても顔を出せない

来週スーパーひたちで水戸⇨岩沼行くんだが、問題なさそうですか？
4日くらいで復旧しますかね？

あの半径30kmのところは今後立ち入り禁止になるの？

>>459
しないよ

ﾌｸﾞｽﾏは口蹄疫みたいな扱い
汚染物質が域内から出てこないよう
周囲に関所を作って隔離する。

>>458
http://www.tepco.co.jp/company/corp-com/annai/yakuin/subwin02-j.html

東電の社長は昭和43年に新卒で東京電力に入社したプロパー、
しかも社長就任は福田政権下の平成20年6月

よくもまあ全くのデタラメを平然と書けるもんだ

>>463さん
そいつはデマを流して日本を混乱させようとする工作員だから相手しちゃだめ

>>459　上野⇔水戸なら1ヶ月くらいで何とかなるかも知れんが、
水戸⇔岩沼は数ヶ月以上は無理

日本を混乱させようとする工作員再登用のお知らせ

再び参上

　　　　＼､,,)rﾞ''"''ｰ弋辷_,,..ィ
　 =､..,,,ﾆ;ヲ_　　　　　ヾ彡r''"　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::`^'ﾞヾ､,,,
　　 ｀`ミミ,　　 i'⌒!　　ﾐミ＝-　ｿ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.:.:.:.:.:.::::＼
　 =　-三t　　 fﾞ'ｰ'l　　 ,三 7/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 ,シ彡､　lﾄ　 l!　 ,:ﾐ...　f ﾐ::::::::ﾐｯ､､､､､ｉ!ｉ!!!ｉｉ,.,.,.ｼｼミ::::::::::::::ｉ
　　　　／　^'''7　 ├''ヾ! 　 　'{::::::ﾐ　　｀`　`　　　'ﾞ:;:;:.:.:.:.::::::::::::::}
　　 ／　　　　l　　 ト､.　＼ 　 ﾄl::::}ﾆニヽ､　　　　　　'ﾞ'ﾞミ彡::::::ｲ
　　　 〃ﾐ　,r''f!　　l!　ヽ.　　　|l:::/ ｨｯ､‐-､'ｰ‐'ﾐﾆニ二､ミ:::::::::::}
　　ノ , 　 ,ｲ,: l! ,　,j! ,　ﾄ、　　 |Y　､`ﾞﾞ'''t､｀　　ﾆ=≡ミ ﾞ'ヾ::::シ）
　　　/ ｨ,/ :'　　　　　':. l ヽ.　 l ｢｀≦@ｧ-､__ノ二＿__ ．/》》　))
　　/ :: ,ll　　　　　　　　 ﾞ': ﾞi　 `|`‐-ﾆニノ｀{冫≦@= }/ 　 〉//
　/　 /ll　　　　　　　　 'ﾞ　　─‐|､　　／`　　ゝ､ー─'　/::__ノ￣｀ ‐-　__
　　 /' ヽ.　　　　　　　 　 ﾘ　 :: ::lヽ /　ヽ､__,--^ヽ　　.::　l:: :: :: :: :: :: :: :: :: `ヽ
　　/　　ヽ　　　　　　　　/　 :: :: '､ /^＼､＿＿__ 〉 　 ィ':: :: ::　＼:: :: :: :: :: :: :: :::＼
　 /　　r'ﾞi!　　　　　.,_,　/ 　 :: :: :: ヽ, ｀ｰ｀　二''´ヽ ／/:: :: :: :: :::/:: :: :: :: :: :: :: :: /:}
　/. 　 　 l!　　　　　　 ｲ　 　:: :: :: :: ::`-,,＿＿,,　ィ´　|:: :: :: :: :: /:: :: :: :: :: :: :: :: /:::}

一部区間の廃止は決定的。

>>432
いわき民の方か、大変だろうが頑張ってくれ。
水戸以南民だが常磐線の復旧と沿線市町村の復興を切に願うよ。

>>469
おお、サンクス

同じいわきの鉄が黄緑で支援呼びかけた日記に
難癖付けてるDQNがいてイラつくわ

お前はのほほんとしているだろうが、こっちは必死なんだよ

被曝者いわき民、土地にしがみついてないで早く避難しろ
静岡以西でも北東北以北でもいい
すでに放射性物質が舞ってるわけだし、急がないと取り返しのつかないことになるぞ・・・

>>420　>>421
公衆衛生上の観点からして、実際に最優先レベル。
死体の腐敗が、感染症の蔓延や水道水の汚染の原因になり得る。

火葬すらままならず、集団土葬するしかないない状況かと思う。

南相馬市では、屋内退避地域の住民を他県に避難させ始めたぞ
ソースはNHKニュース

東京駅→いわき駅で高速バスが明日から再開です

>>472
原爆で亡くなった広島や長崎の被爆者も似島などに集団で葬ったよね

放射性物質の流出が止まれば、そう長くかからず放射線量は減る
問題はいつ流出が止まるか

茨城では到着した避難民にスクリーニングまでしてさらに避難所を提供してるとか……
さすが原電のお膝元だぜ。

>>476
放射性核種にもよるし、その量だな問題は

広島や長崎の原爆よりも、今回の原発事故で撒き散らされた放射性物質が多ければ下手すると生きてる間はもう住めないかもしれない
ちなみに、広島や長崎の原爆の場合撒き散らされた放射性物質は少なかった

原発事故の場合、核燃料や放射性物質の量はハンパないからな・・・・

>>459
半永久的に復旧いたしません。悪しからず。

>>470
正直に言うと松戸民なんだが祖父母（鬼籍）日立で常磐沿線に
すごく愛着あるんだよな・・・。
いわきもよく年末に帰省した際小名浜によく正月用の魚とか買いに行ったよ。
塩屋崎なんかも何度か行った。
メヒカリの唐揚げ美味かったな・・。

営業してるかどうか解からないけど新橋にいわき市の物産店が有るから
明日行ってみるよ。少しでも手助けになればよいかと。
なーに、松戸〜新橋なんてチャリで1時間半もありゃ着くよ。

ホント大変だろうが頑張ってくれ！
つまらん難癖つけてるDQNは放っておくべし、悲しいかな、世の中には
馬鹿がいるんだよ。こういう奴が死ねばよかったのにな。

遂に東京―仙台におけるバイパス常磐線勝田以北が｢枝線｣になってしまうのは決定的か…｡

>>482
いわきまでは大丈夫だろ。

水まき中止でさらに危険な状態に
NHKより

勝田以北完全にオワタ・・・

>>484
あちこちコピペしまくり

福島原発の危険性は、2006年に既に共産党の議員が指摘してたようだわ。

今朝の新聞にJRが放棄を決定したと伝えられていた７路線に、常磐線のいわき以北が入っていたというのに、おまいらと来たら･･･

>>487
普段、爆弾作ったりテロ行為する過激派(極左暴力集団)って
こういう国家的危機の時何の役にも立たんのな

まだケーサツ屋さんやジエー隊の方がはるかに国民の役に立つ

http://up2.pandoravote.net/up21/img/panji00001211.jpg
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/793755.jpg

現時点で降ってる放射性物質は
原発直近でない限りたいしたことはないよ。
ただ、これから１年以上原発を冷却し続ける必要があって
その間毎日危ない綱渡りが続くんだけど・・・
そんなことは浜通りの人達には絶対内緒だよね。

>>487
>>489
その指摘はIAEAが最初に指摘した
共産党はIAEAの文書をパクッただけ

>>491
ポンプで循環してる水で冷やすなら１年
溜まったままの水で冷やすなら３年だってさ

>>449
英米独仏の反応を見ると、さすが英国と思いますが。

371:名無しでGO! :2011/03/17(木) 09:45:27.23 ID:jzMIch7FO [sage]
常磐線新地周辺の写真撮ってみた

http://imepita.jp/20110314/665390
http://imepita.jp/20110314/665980

>>477
命からがら逃げてきた被災者を核汚染物質扱いかよ
自分たちも東京千葉から同じ目で見られてるのに気づかないとは

官房副長官に仙谷由人を緊急で投入


ああ・・・原発爆破して憎き日本鬼子を大量虐殺という展開ですか菅さん・・・。

>>495
。・°°・(＞_＜)・°°・。

束はいわき〜岩沼を見捨てたりはしないと思う。
時間はかかっても必ず復旧させてくれるはず。

俺なら絶対さじを投げると思うけどね。

焼け石に水…

>>488
はいソース

>>495
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>495
ぐぬぅ…。

>>488
束がこの震災に便乗していわき〜原町を切り捨てようものなら
もはや公共性のある特殊法人でもなんでもない、国民の血税で作られた営利企業ということだ。
ガンガン適正化して利用してやる。

今、テレビで
明日土浦まで再開って出てなかった？

東北地方太平洋沖地震被災者及び福島原発事故避難者への市営住宅の提供について
http://www.city.kagoshima.lg.jp/_1010/shimin/1kurashi/1-4-1sieijutaku/_37177/_39686.html

鹿児島に来なよ

テロ朝で、運休が「土浦以北」って言ってたぞ

チェルノブイリ同様に30km以内立入禁止になったら四ツ倉以北は絶望的だろうな

>>488
路線名と区間を教えてくれよ。

ってことは土浦より南は動くのか

>>507
たしかに土浦まで４０％動くみたい
http://www.jreast.co.jp/pdf/untenkeikaku.pdf

>>508
50ｋｍ立入禁止になったら東北本線もアウト

>>501>>509
488ではないが、確か今朝の日経新聞社会面の一番下に出てた記事のことでは？
「放棄」ではなく、復旧の目処が立たないという話だったかと思うが。

八戸線、岩泉線、気仙沼線の全線と山田線の宮古〜釜石、大船渡線の気仙沼〜盛、
石巻線の前谷地〜女川、仙石線の東塩釜〜石巻、それと常磐線のいわき〜岩沼だったと思う。

石巻市が大変だなと思ったんで覚えてるけど。
まぁ確かに再建を放棄してもおかしくはなさそうな区間ではあるけど・・・

>>507

>>291によると昨日は「JR常磐線　全線運行(通常の8割)」だったのだが…
てっきり仙台まで復旧したんだと思ってたよ!!

福島ー宮城の常磐線廃止になるかも（；＿；）


http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110317/t10014727921000.html

それ以外の路線はめどが立つ、と読むべきだろうね。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011031701000502.html
韓国、豪も８０キロ圏避難勧告　シンガポールは１００キロ
2011年3月17日 22時29分

　【ソウル、シドニー、クライストチャーチ、シンガポール共同】米原子力規制委員会（ＮＲＣ）が福島第１原発の半径８０キロ以内に住む米国民に避難を勧告したのに続き、
韓国、オーストラリア、ニュージーランドも１７日、自国民に同様の勧告を行った。シンガポール外務省は半径１００キロ以内の在住国民に勧告した。

　韓国の金星煥外交通商相は１７日の定例記者会見で、避難が困難な場合は屋内に退避するよう求めた。韓国人の旅行者や企業駐在員、留学生らのほか、在日韓国人も対象となる。

　日本政府は半径２０キロ圏内に避難、２０〜３０キロ圏内に屋内退避を指示しているが、金外交通商相は「米国などの措置を準用している」と説明。
今後の対応も準備中で「状況の展開具合によって実行する」とし、さらに広範囲の避難勧告や韓国人の本国への帰国なども検討していることを示唆した。

　オーストラリアの放射線防護・原子力安全庁は「この圏内の現在の危険に基づいたものではなく、不確実な状況のための予防的措置」と指摘。
ニュージーランドのマカリー外相は「ニュージーランド政府としても国立研究所が注意深く放射性物質のレベルを監視している」と説明した。

目処が立ってないというなら東北新幹線の全線再開だって目処が立ってない。
目処が立たない＝廃止じゃねーよ。

常磐線より東北線の方が被害は深刻だな！
常磐線は津波で線路や建物が消滅、一部地形変動。
東北線は地形変化が、かなり起こり今まで通した場所に線路を付け替えることが出来ない箇所もある。
東北新幹線は　ほぼ絶望的。
橋脚がほとんど使い物にならないのが多く、完全に壊して作り直した方が早いとも言われる。

>>497
ｵﾜﾀ＼(^o^)／

>>519

＞＞東北新幹線は　ほぼ絶望的。
橋脚がほとんど使い物にならないのが多く、完全に壊して作り直した方が早いとも言われる。


情報ソースは？

>>519
んなこたーない

新幹線に中越のような難しい被害は無いから

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110317/dst11031722130140-n1.htm
ああ、中越のようなトンネル崩落「だけ」は回避しているな。

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110316-OYT1T00654.htm?from=main5
独メディア「日本政府は事実を隠蔽、過小評価」


　【ベルリン＝三好範英】ドイツでは、福島第一原発の爆発や火災などに関する日本政府の対応について、不信感を強調する報道が目立っている。

　被災地で救援活動を行っていた民間団体「フメディカ」の救援チーム５人は１４日、急きょ帰国した。同機関の広報担当者シュテフェン・リヒター氏は地元メディアに対し、
「日本政府は事実を隠蔽し、過小評価している。チェルノブイリ（原発事故）を思い出させる」と早期帰国の理由を語った。

　メルケル首相も記者会見で「日本からの情報は矛盾している」と繰り返した。ザイベルト政府報道官は、「大変な事態に直面していることは理解している。
日本政府を批判しているわけではない」と定例記者会見で釈明したが、ドイツ政府が日本政府の対応にいらだちを強めていることは間違いない。

（2011年3月16日17時48分 読売新聞）

>>523
そのトンネルの崩落というのが今回出ている被害とはレベルが違う。

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2011/20110317094628.asp?rss=20110317
＞　同社によると、東京−新青森間の全区間で高架橋、橋、トンネルの崩落といった致命的な被害は確認されていないが、
ttp://news.livedoor.com/article/detail/5414383/
＞　０４年の新潟県中越地震で起きたトンネル崩落など大規模被害はなかった。

>>508
30kmならまだいいが・・


害のない放射線値に下がって終息したとしても、ああいう大事故のあった所で
普通の人なら住みたいと思わないだろう。
津波の被害も大きいし、浜通りの多くの地域が人口空白地帯になるのは避けられない。
それに鉄道利用者も少なかったし、そんな所を金かけてわざわざ復旧させると思えない。
よくていわきか草野までの復旧で終了だよ。

常磐線スレより。
これによると、いわき〜仙台間、水郡線は復旧作業未着手、
復旧作業を行っている土浦〜水戸間でさえ復旧見込みは立っていないとのこと。


244 ：名無し野電車区 ：2011/03/18(金) 00:23:23.67 ID:te2F1v+R0
被災状況と復旧見込みでてるよ

ttp://www.pref.ibaraki.jp/20110311eq/pdf/0097.pdf

ガイガーカウンターの数値を淡々と貼るスレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1300358010/l50

ガイガーカウンター計測値
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1300246579/l50

>>528

＞
＞
＞
＞ ガイガーカウンターの数値を淡々と貼るスレ
＞ http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1300358010/l50
＞
＞ ガイガーカウンター計測値
＞ http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1300246579/l50
＞
＞
＞

フライデーに双葉で橋が崩れた常磐線の写真が載ってるな。
あと、新潮には新地のE721の写真

>>459
いわき以北にスーパーひたちが走ることは二度とないだろうな・・・orz
正直、再開と同時にE657導入ダイヤでいわき分離になってもおかしくない。

常磐線ー上野ー岩沼

重要路線です。復活します！

今年の24hTVマラソンは寛平の三陸〜常磐〜武道館で決まりだな。

ＪＲから経営分離：ＩＮＲいわき野馬追鉄道＋宮の城鉄道

>>519
放射能の危険がある時点で、復旧すらできないだろ。東電を恨め。

>>531
東北新幹線が出来る前〜特に非電化時代は平坦区間が長いからメインルートだった時代もあるね。
だけど、今はさして重要ではないし、水戸・水郡・阿武隈急行などもあるから何とかなる。
郡山〜福島〜矢野目(信)・槻木〜長町に予備ルートが建設できれば、もういらないよ。

>>533
「プルトニウムレールウェイ」あたりが妥当。

水戸〜岩沼間3セク化は十分アリエールな

水戸のエクセルは建て直さないとダメらしい
http://ameblo.jp/coachdeshi/

>>534
阿武急のホームページ見れ

>>534
死ね

原発事故直後、日本政府が米の支援申し入れ断る
読売新聞 3月18日(金)7時8分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110318-00000096-yom-pol

　東京電力福島第一原子力発電所の事故を巡り、米政府が原子炉冷却に関する技術的な支援を申し入れたのに対し、日本政府が断っていたことを民主党幹部が１７日明らかにした。

　この幹部によると、米政府の支援の打診は、１１日に東日本巨大地震が発生し、福島第一原発の被害が判明した直後に行われた。

　米側の支援申し入れは、原子炉の廃炉を前提にしたものだったため、日本政府や東京電力は冷却機能の回復は可能で、「米側の提案は時期尚早」などとして、提案を受け入れなかったとみられる。

　政府・与党内では、この段階で菅首相が米側の提案採用に踏み切っていれば、原発で爆発が発生し、高濃度の放射性物質が周辺に漏れるといった、現在の深刻な事態を回避できたとの指摘も出ている。

　福島第一原発の事故については、クリントン米国務長官が１１日（米国時間）にホワイトハウスで開かれた会合で「日本の技術水準は高いが、冷却材が不足している。在日米空軍を使って冷却材を空輸した」と発言し、その後、国務省が否定した経緯がある。

.最終更新:3月18日(金)8時12分

>>536
解雇…嘘だろ…

エクセルのホームページでは再開に向けて取り組んでると書いてあるし、
まさに今日、エクセル青空市で米・うどん等の食料品を販売すると言ってるけど。

>>538
俺が死んでも常磐線は復活しないよ。
俺の命と常磐線の復旧・復興がトレードオフなら応じる。

常磐線だけの問題ではないが、なんか茨城県の被害って見捨てられてる悪寒

>>438
twitterも酷いもんだ、デマとは言わんが真偽不明な噂話の拡散装置にしか見えない
まぁ食料買占めに走る奴らの多さを見ればそうなるのも無理ないか

常磐線で随一の大きな駅ビルだったのに・・・

岩手に貨物列車が到着

だいだい2年に1回常磐線周りで上野〜仙台で旅行する俺が通りますよ
土浦までどうやら走っているそうな…

復活した暁には友部で使われている坂本九のメロディや磯原の七つの子とか湯本のシャボン玉が聞けるといいな

常磐線のいわき以北ってクネクネとやたら曲がってる印象なんだが、
小高い丘陵をかわすためにそんなルート設定にしたのかな。
あとはトンネルを出来るだけ作らないためとか。

放水ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
マジで頼む！！

>>526
そうなれば磐越東線の南半分の電化とそこから被害状況により原ノ町or相馬までの新線建設だろうな。
あといわき駅を移設して水戸方面から郡山方面へのスイッチバック解消もな。

浜通りは思い出深い所だから
復興して欲しい
そのためにも放水成功を！！！

いわき〜仙台特急愛称予想。　
・へいわ　
・復興　
・光復

やっぱり「ひばり」だ
ひばりの不死鳥伝説

こんなことになる前に仙台まで常磐線の旅をしておくんだった。

>>547
トンネルの長さを抑えつつ極力平坦に作ろうとするとああなる
（蒸気機関車時代はもっと海側を走る区間があった、ちょうど原発の辺り）

岩沼→逢隈→亘理→駒ヶ峰→相馬→〈こっからは変更なし〉
こんなかんじになるんじゃねーの？

最低でも、いわき以北は廃止かもしれないな
国道や高速も、あのルートではもう無くなるだろう
昨日まで、茨城がなぜか封鎖状態になってたが、それも隔離の一環
現場付近の状況を伝えない為のさ
ガソリン切れで動けないし、イバ民すら被爆してるのは確実だし
放射能や放射線と放射性物質って意味が全然違うからさ
花粉や黄砂みたいのがそれぞれ放射能を発してて、それらが体内に入ると半減期に入るまで恒久的に被爆し続けるんだし
肌露出は一切せず、帰宅したら風呂に入るくらいはしないと危険

彼らが真実を言い出すと、首都圏がパニックになるから、意図して封鎖してたんだろう
束も国からお達しがあったら、逆らえんしな
なんで、常磐だけ異様に復旧が遅いのかについても、それがあるんだろう
ある意味、生贄みたいなもんだが、最小不幸って奴が正にそれなんだろう

まあ、これらの見解は全てデタラメ妄想って事にしといた方が、精神的には平穏を保てるかもな
でも良く考えてみるべきだろう

>>556
水郡線電化すんのか？

>>551
盛岡行き「もりおか」

いわき市市街地まで放棄となるとパニックになりかねないぞ。
チャリか歩きで逃げ始めている市民はもういるだろうな。
ガソリンも電車も無いから大変だろうが

>>551
いわき行き：スーパーでれすけゲンパツ
仙台行き：スーパーおだづなプレート

>>551
一番最後のは勘弁してください。

イバラギ県もホーシャノー汚染地域なの？

＞放射能を発してて

>>557
いわきまで助かったら水郡線ではなく磐越東線の電化だろうな。
で、田村市のあたりから原ノ町が助かれば原ノ町、そうでなければ相馬までの新線建設といわき駅の移設で常磐線南側と磐越東線相互のスイッチバック解消だろう。

仙台まで繋がって値打ちがある常磐線

土浦までならつくばまでしか行けないTXと値打ちが変わらんぞ

＞＞いわき以北
常磐道の残区間の建設いかんにもよるけど、
復興しても、常磐道貼り付けみたいな形で山沿いに
移す可能性は十分ありそう

もしくは太平洋沿いの平地が使えなくなるのならば、
田村市から伊達市までほくほく線並の規格で新線建設して、
東北線のバイパス確保かな？
（その沿線を浜通りに代わる再開発地として）

当事者がマトモに情報を外に出す癖がついてないのも
政府が何かあったときに後手後手にしか回れないのも
国民が流言飛語の類に振りまわされるのもみんなみんな
今まで数十年間、教育をないがしろにしてきたツケだ
国語と数学の時間が少なすぎた、せめて倍にすべきだった
ゆとりなんてやってる場合じゃなかったんだ

常磐道の１レーンを常磐線にw

って書いたところで、対面通行だって気がついたww

>>565
>もしくは太平洋沿いの平地が使えなくなるのならば、
>田村市から伊達市までほくほく線並の規格で新線建設して、
>東北線のバイパス確保かな？
そうなった場合のいわき〜仙台の特急の愛称は｢めごひめ｣でどう？
独眼竜政宗の正妻愛姫の故郷は田村郡だから。

東日本大震災は、茨城県にも容赦なく牙をむいた。しかし、救援物資は多数の死傷者を出した
東北地方が優先され、水戸がある県央や県北、鹿行地区ではガソリンが枯渇寸前。

水道は止まり食料も大幅に不足する中、隣接する福島県の東電原発が放射能の
追い打ちをかけている。“忘れ去られた”被災地から、深刻な悲鳴が聞こえてきた。

茨城県は、震災で１７人が死亡したほか、因果関係が不明の死者が５人、
４１人が重傷。８０棟が全壊し、半壊と一部損壊は１万２０００棟超、
２０００棟が床下浸水の被害を受けている。

被災地域のガス、水道は寸断されたまま。ＪＲ常磐線、常磐道の基幹交通網も完全にストップ。
現在、県内４９９の避難所に６万２７３４人が身を寄せ合っている。

神栖市在住の７０代主婦は悲鳴を上げる。
「やっとついたテレビの報道は東北ばかり。もちろん、被害は比べものになりませんし、
ご苦労も十分分かっていますが、茨城は陸の孤島と化し、見捨てられたような気分になります」

医療状況も大ピンチだ。県北最大級の医療機関、日立総合病院（日立市）の職員は
「ガソリン不足でスタッフの出勤が難しく、急患の手術もできません。健康調査や精神的ケアには
とても人をさけない。一刻も早い食料、水、ガソリンの補給してほしいです」と窮状を訴える。

茨城出身のタレント、磯山さやかは自身のブログで「ローカル局が（茨城には）ないのが
（報道されない）理由かもしれません」と、茨城県の状況を心配。コメント欄を情報交換や安否確認に使うよう呼びかけている。
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20110318/dms1103181525011-n1.htm

機動隊の放水車ｶﾜｲｿｽ

東京−いわき間の高速バスが復旧したか。一週間長かった…

東電の社長の謝罪会見マダー

みずほの頭取はATM不具合の謝罪会見、今日してたよ

敏速に動けない企業と役員はクソ。

そういや、原ノ町の駅弁。
うまかったけど、駅弁屋さん無事だったのかな。

>>572
元エリート官僚の社長の辞書に謝罪の文字は無いんでは？

万が一、勝田-岩沼が復旧した場合・・・

◎列車愛称
　特急・・・げんし
　快速・・・しのはい
　各駅停車・・・ほうしゃのう

◎駅弁
　原子炉で煮たゆで卵
　核燃料棒の余熱で調理した駅弁など

◎接客設備など
　車両・・・宇宙船なみの完全密閉、外板は鉛でコーティングしたタングステン製
　その他・・・乗車時、すべての乗客乗員は防護服着用

いわきまでの復活は検討中
その先は
４駅消失 原発放射能汚染 線路路盤流出等
復活への目処は一切 立ってないらしい

通報済み

キハ40改造で「うらんの風」ってのは？

　　　　　　事象名称　　　　　　　　　　　被災名称

　東北地方太平洋沖地震　　　⇒　東日本大震災

福島第一原子力発電所事故　⇒　民主党大人災

「私もそう思う」ボタンがありません。

浜通りが消える日も近い

南相馬市の放射線量が一気に跳ね上がってる

>>577
4駅消失って何駅？富岡駅が流されたらしいって聞いたけどホント？
駅近くのホテル大東館やサンライズや海遊館はどうなってる？知り合いが泊まっていたんだが連絡つかない。

>>572

＞ 東電の社長の謝罪会見マダー
＞

清水社長か？

赤坂の20階の部屋に
閉じ籠もっているんでしょう。

>>574
原ノ町駅の幕の内弁当、


シャケとご飯が美味しかった。

>>585
どこから天下りしたんだろうね。
何故、民間である電力会社に天下りしなければならないんだろ？

http://www.heiwaairtec.com/_src/sc982/838_95W8F80837D815B83N_83J8389815B.jpg
↑どっちもスイッチ！↓
http://www.tuf.co.jp/system/upimg/d0160_34_7.jpg

>>576

人智を超えた想定外の鬼畜とはこういうのなんだな。

原ノ町駅のそば屋・・・

>>576
お前、ふざけすぎ。

爆発してブツを撒き散らしてもまず半径50km以遠は人が住める。
50km以内は即死はしないが人を住まわせることはできないから
浜通り全域で強制退去。そこまでペーパーを揃えて
JR東は復旧を高萩まででとどめるかもしれない。
いやーな予想だが・・・

ヤフオクで車両仕様や走行距離等を偽装した不正出品を指摘した善意の第三者に対して
罵詈雑言を浴びせた上に、暴力団の存在をちらつかせて脅迫するという事件が発生しました。
この事件の首謀者はいまだに検挙されていませんが、福島県いわき市四倉町梅ケ丘在住の秋山通商
秋山隆浩さんが根拠もなく犯人と決め付けられ、卒業文集やアルバムをネット上に晒される被害に遭われています。
秋山隆浩さんの潔白を証明し、いち早く騒ぎの沈静化を図るためにも真犯人の発見にご協力ください。

現行Yahoo!ID : moomin_555_good
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/moomin_555_good

【ボンクラ】福島県いわき市のDQN秋山通商★80【あれから三年…】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1298659805/

探偵ファイル ヤフオクで恫喝？「経費で個人を特定する」出品者
http://www.tanteifile.com/newswatch/2008/02/12_01/

探偵ファイル ヤフオクで恫喝の秋山通商に、ついに制裁下る
http://www.tanteifile.com/newswatch/2008/02/19_01/

秋山隆浩さんの実姉むつみママのスナックjewelブログ ★jewel★
http://ameblo.jp/iwaki-jewel/

検)いわき市立四倉小学校　いわき市立四倉中学校　福島県立四倉高等学校　全日本空手道連盟糸東会四倉支部暢神館

数多の天災、二発の原爆、日本は何度も打ちのめされた。
それでも列強に肩を並べてきた。
その象徴の一つである原発。
その原発に、すべてを奪われる。
皮肉なもんだな。

さすがに病的なウザさなので「廃止」「廃線」をNGに入れた

土浦までの復旧おめでとう！

土浦まで勝田区の整備係を派遣すれば交番検査位は実施できそうだが、土浦まで復旧できたということは水戸・勝田までの復旧も内々には1ヶ月前後と見込んでいるのでは？そうでないと車両のやり繰りや点検修理が大変だから。

といわき出身の母を持つ関西人な俺が言ってみる。

>>587
ttp://www.tepco.co.jp/company/corp-com/annai/yakuin/subwin02-j.html
俺の目が正常なら大卒入社って読めるなぁ。

>>590
駅前で観光客を出迎えてくれた小さい馬が可愛かったんだが、どうなったか心配でたまらん。

全線復旧できるかどうかは原発周辺の放射能汚染度次第じゃないかな・・・

福島原発の電気不足分は、北茨城・高萩・日立に火力発電所でも作ればいい

勝田までの復旧は早いと思う
問題はそれ以降

原発はいまどうなてをね

>>588
後者の画像の男がオリラジの藤森じゃないほうに見えた。

JR藤森

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110318-00000665-san-l08

水戸駅こうなってたんだね。

常磐兄は旅立って逝きました
いわて銀河鉄道の夜より

>>602
かなりやばい
ソースなしだとデマが大半だからソースあるやつをおいとく

原発から50kmの福島市　水道からヨウ素検出
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110318/dst11031810260027-n1.htm
＞＞＞福島市内の水道水から放射性ヨウ素が検出限界値の３０倍の１キログラム当たり１８０ベクレル検出されたと発表した。
http://www.fsc.go.jp/sonota/emerg/emerg_genshiro_20110316.pdf
＞＞＞（注）100Bq/kgを超えるものは乳児用調製粉乳及び直接飲用に供する乳に使用しないよう指導すること

>>592
ちなみにアメリカが推奨する半径80キロ以遠となると
セーフなのが高萩(南中郷)以南と、岩沼以北という区切りになる(どちらも直線距離)。
なんという区切りのよさ…
ただ、高萩で区切ると盲腸線が2つもできてしまうため
JR束には最低でもいわきまでは復旧させてもらいたい。欲を言えば岩沼まで全線復旧！

東日本大震災：福島第１原発事故　米軍無人機の映像、日本政府が公開に慎重

日本政府が、米空軍無人偵察機「グローバルホーク」が撮影した福島第１原発上空の映像の提供を受けながら、
公開に慎重姿勢を見せていることが関係者の証言で分かった。
米軍側は「あくまで日本側の判断」とし、提供した映像の公開を承認している。

　無人機が搭載する高性能のカメラは「車のナンバーが読み取れるほど鮮明」（米空軍）で、
映像は原発施設の内部状況をほぼリアルタイムでとらえており、専門家の分析にも役立つ可能性が高いという。

　米空軍は日本政府からの要請を受け、グアムのアンダーセン空軍基地に配備されている
最新鋭のグローバルホーク（翼幅約４０メートル、全長１５メートル）を震災の翌１２日から、被災地周辺に飛行させている。

多量の放射性物質が検知されている福島第１原発上空では自衛隊機の飛行が困難なため、
グローバルホークが２４時間態勢で撮影。

衛星通信を介して映像を米カリフォルニア州の米空軍基地に送信し、日本政府側にも提供している。

　だが日本側は、映像を保有したまま公開していない。
同米空軍基地では、米国の原発専門家らが映像を詳細に分析しているという。【大治朋子】

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110319ddm012040016000c.html

関連スレ
【原発問題】福島原発「包み隠さず情報開示」＝菅首相[3/18 14:32]
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300428669/

祝土浦復旧。お前らこのスレで喜ばずにどーする？

うちの親父数年前まで東海の原発で働いてたけど、正門であんなに放射線観測
されてたら、終息しても周辺にはとてもじゃないけど住めない、と言ってたわ

>>608
　米国政府は避難指示の範囲の間違いを認めている。
http://www.asahi.com/international/update/0318/TKY201103180139.html
ついでに、黒鉛炉が暴走して臨界爆発を起こしたチェルノブイリ原子力発電所事故の強制疎開は30km以内。
今回は臨界爆発の可能性はかなり低い、今のところその可能性はほぼないと言えないのが悲しいところだが。

これだけネットだなんだと言われながらも、茨城県下の
鉄道の被害状況についてさえ、まとまった情報は何処にも
ないのか？

>>611
　臨界爆発の可能性がほぼ解消して放射性物質の放出を抑えられ、鉛の板で蓋ができれば放射線は劇的に下げられる。
とはいうものの、セシウム137がどこまで汚染しているか問題。
多分、数km以内は表土交換で済むかどうかは微妙…。

いわき駅の駅員さんはどこにいったんだろう。
会いたいな

もう無理です
http://uproda11.2ch-library.com/289873DUU/11289873.png

もう磐越東線の復旧はトンネル盤下げなど交流電化の準備をせねばならんな。

>>616
"Hitachinaka 157,000"

これは茨城県の代表都市なのか？
特急の折返しが有ったからか？

ひたちなかは茨城では大きい都市だよ

もういわき以北の復旧は完全にないな
スーパーひたちの発着も、人口減少で1時間1本から2時間1本になるだろう

>>619
他に大きな都市が無いように見えるだろ？

ああ確かに

日立や水戸を載せていいと思うよな

つまり地域の実情をよく知らない奴が適当に描いた図だということ。

>>618
水戸もダメになったので新たな県庁所在地です。

茨城北部は15日の午前中からずっと高い数字の下がりが鈍い。
(といっても健康には害がないレベルだそうだが)
格納容器破損で常に漏れてるのか使用済み燃料が飛び散ってるのか。

>>624
風向きが大きく関係してるのかもね。北風が多かったから。


ところで、日立駅舎の供用開始まであと一週間の予定だけど延びそうかな？
さくらまつりも微妙な感じだよね。

>>622
　人体への影響もかなりひどいしね。
人体への影響ならシーベルトを使わないと駄目だしね。

原発付近は当面走行不能だし、以北も水浸し

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20110317/546478/

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20110312/546367/

福島第一原子力発電所の事故で、町の全体が避難指示の範囲に含まれている福島県双葉町は、
住民の安全を守るためには役場機能を充実させる必要があるとして、１１００人余りの住民とともに
町役場をさいたま市に移すことになりました。

人口およそ６９００人の福島県双葉町は、福島第一原発事故が起きて町全体が半径２０キロ範囲の
避難指示の対象に含まれているため、今月１２日から役場機能を内陸部にある川俣町に移し、
少なくともおよそ４０００人の住民は福島県内各地の避難所で生活していました。

しかし、双葉町では、避難生活の長期化が予想されることや、住民の安全のために役場の機能を充実させる
必要があることから、住民とともに役場を県外に移転することを決めました。

住民たちは午前１０時すぎ、川俣町をはじめ福島県内７か所の避難所からあわせて４０台のバスに乗り込み、
さいたま市に向けて出発しました。

双葉町によりますと、役場の移転先はさいたま市の「さいたまスーパーアリーナ」に設置された避難所で、
移転を希望する住民は１１００人余りだということです。

今回の移転について双葉町の井戸川克隆町長は「ふるさとを離れるのはつらいが、１か所に住民が集まり、
落ち着いて役場の業務に当たれるようにしたかった。必ず戻ってきます」と話していました。

住民は「原発事故のために自宅に帰れずつらいです。生まれ育った福島県を離れたくはありませんが、
しかたがありません」などと話していました。

NHK 3月19日 11時22分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110319/k10014777971000.html

一応　東京〜いわき高速バス復旧　
但し便数はそれほど多くない。

高萩まで復旧して後は廃線でも桶
貨物は日立までトラック代行だな。

いわきの状態いかんによっては水郡線か磐越東線のどちらかの改良が必要になりそうだな。

>>630
優先順位は最低レベルだがな

水郡線の方が安全パイだと思う

>>625
今日のニュース(ソース貼れんでスマン…)で「延期」は決定だそうな。

常磐貨物って、岩沼以北の貨物需要あるのかな？
復興需要があれば、廃線は免れるかも

>常磐貨物って、岩沼以北の貨物需要あるのかな？

常磐線は特急貨物列車（夜行）の銀座通りだよ。
なんとしても復旧させなければならない。

>>635
東北本線で代用出来るんじゃないの？

>>636
水戸線、東北線経由でOK

>>636
東北本線は勾配が多い。
だから勾配が苦手な蒸気機関車や気動車までのはつかりは常磐線を経由していた。

常磐線終了。（;_;)
水戸市で１７２６マイクロシーベルト検出（保安院）
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920015&sid=aA8vfXOQoUNo

丸森線を活用出来ないのかねぇ＞勾配

>>638
今では問題にならない。
どのみち客が常磐線経由を嫌うから常磐貨物は無くなる。

>>640
阿武隈急行も貨物に線路を貸せば線路使用料が入る。>>641
いわき〜相馬は迂回新線になるだろ。
南側は既存の磐越東線を利用するが江田の勾配をどうするかだな。(場合によってはループ線にしてしまうとか)

茨城県産ほうれん草から放射能検出だと。・°°・(＞_＜)・°°・。

>>639
年かよ
http://www.jnfl.co.jp/monitoring/kaisetsu/spatial-nGyh.html

本気でしゃれになってないんだが・・・

>>643
茨城県産つっても、問題は全域じゃないってことだよな。
県内のどこかまでは知らないけど。

あと、福島県産の牛乳からも基準値超える放射線検出されたらしいけど
こちらは30km圏強の地域ということだった
ところで、30km県内の家畜はどうなったんだろう・・・
家畜といえども生き物なんだから避難させてやってくれ、苦痛や苦しみ与えないようなんとかしてやってくれ

それから、群馬県の水道からも基準値内ではあるけど放射線が観測されたそうだ

大津港までは安全だと思う

いわき辺りも、今の状態ならまだ安全だと思う
これからどうなるかわからないが

>>646
茨城は南部でも５マイクロシーベルトぐらいがしばらく続いてたんで、
北部だけの問題じゃないと思う。

もうこれ以上原発の話はやめよう。

復旧は勝田までかもしれんなこれ

.風評被害で機能まひ＝進まぬ復旧「安全と伝えて」―屋内退避圏、いわき市長が訴え
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110319-00000073-jij-soci

見えない物に対して不安になるのはわかるが、少し冷静になろうよ＞all

原発の話抜きに常磐線の話できるのは
既に復旧した土浦以南だけ。

水戸〜いわき〜仙台なんて、どうやっても原発の話とは切り離せないだろ。
水戸以北廃止かもしれないのに。

半径30kmといっても南北60kmだもんな

原発については祈るしかない

>>653
おまえは騒ぎすぎ！

今日水戸まで行ってきた

土浦までG車でマターリ
土浦から臨時の水戸行き高速バス。来れも半分位の乗り
水戸市内は瓦屋根が落ち、道路陥没があちこち
ただ建物自体の倒壊は見られない

水戸駅は、駅広の陥没はあるが建物は外から見た分には、被災状況がわからない
駅の中を通れないため、南口と北口を結ぶバスが30分間隔で走らせてる

水戸からの帰りは、東京駅行きバスが長蛇の列のため、つくばにでた
いまTX車内だが、つくば発車時で席がほぼ埋まった

行き過ぎた不安やパニックには常にアメリカの影が見え隠れしている。
海外で日本危機説の急先鋒に立っているのもそう。

マスコミの足並みが揃っているときは要注意。

高萩以北あぼーんかな。

茨城北部
震度5強

なあ、そろそろ煽るのやめにしないか？

農産物からの放射線検出までされて、シャレにならなくなってきたし。
被災者や農家の人たちのこと考えると、いままで冗談半分に煽ってたのが申し訳なく思えてきた。
俺はもう常磐線スレでふざけ半分に煽るのやめるわ。

放射線検出は大したことではないの。

直ちに影響ないっていう表現が気にいらない。

とりあえずこれ読め。
http://ribf.riken.jp/~koji/monreal.pdf

220 名無しが急に来たので New! 2011/03/19(土) 20:06:48.49 ID:bqiBCuPM0
>>95について、いつまでもうるさそうなので書いておく
UPDATED March 17, 2011からも分かるように過去の記事
そしてそこに書いてある図はグローバルホークの測定結果ではない
どちらかというと予測図

更に言えば、その地域に入ったら一週間で死ぬという事を書いているわけではない

なんかね、アメリカ発の偏ったニュースが報道される〜直後から大騒ぎ・・・の繰り返しなんだよね。

茨城人は福島に原発を誘致した自称人間政治家「渡部恒三」を恨め

不安がっている人は、
大丈夫と発言している人が東京とか遠方にいることが疑念と感じるのだろう

政府、マスコミ、学者先生、影響ないと発言する人は、
現場では邪魔だけど、3km圏くらいで中継すればいい

茨城は福島に対し風評被害の損害賠償を請求するべき。
福島が目先の利益に目がくらんで安易に原発誘致したせいで
何のメリットもない茨城に厄災だけが降りてくることになるなんて
黙って耐えられるか。
福島は文句があるなら盗電に言え。

なんで福島に請求するんだよ。東電にしろ。
福島は東電を使っていた関東すべての都県に
請求する権利がある。

これからは電力も地産地消。
福島の代替原発はお台場に造れ。

茨城県にも原発あるのをお忘れで？

四ツ倉〜原ノ町は終わったな。
今日見てきた新地周辺は、横転した７２１を片づけて電線確認して。線路は大丈夫そうだから

原発の話を止めるというのは、今現在の現実を見ないで話をするのと同じだよ。
やはり、常磐線水戸仙台間の話に、原発の話は避けて通れない。
原発被害の度合いによっては、避難範囲がもっと拡大する可能性が十分あり、
そうなれば、路線廃止区間もまだまだ広がるだろう。

土浦〜勝田は復旧させるだろうけどそれ以降は放射能汚染の度合いによるんじゃないか？
良くていわきまでと見てるが

ねぇねぇおまいら



今回の一連の騒動、HAARPは関係あるの？(´･ω･｀)

JR東日本水戸支社管内 被害状況
http://www.jrmito.com/press/110319/20110319_press_02.pdf

土浦〜勝田は「点検終了、又は復旧作業中」になっているけど、
いわき以北は「調査不能」

>>666
「原発は体にいい」とのたもうた方ですね。
ええ、覚えていますとも。

今どこにいるんだっけ。

例えば、最も楽観的に考えた場合。
これ以上の被害を出さないで、事故が収まったと仮定する。
避難指示範囲は現在の20km以内で収束すると仮定する。
20〜30kmの範囲は屋内待機なので、屋外作業は制限される。(事実上屋外作業は出来ないと思っていい。)
常磐線は、30km圏外の久ノ浜ー鹿島間以外は復旧したと仮定。
さあ、この残りの区間をどうするか？
1.単純に廃止。
2.迂回線路を建設する。

常磐線は、放射能汚染地域を二度と通れない。

従って、今後は「常磐北線」「常磐南線」に分断される。

先月来年なくなると聞いた「上野ー仙台スーパーひたち」に乗って
往復したばかりだが本当にあれが最後になるとは夢にも思わなかったな。

上野〜いわきで常磐線は成り立つ

原ノ町〜岩沼は原ノ町線で

>>681
復旧したとしても仙台側は良くて相馬までじゃない？

>>681-682
原ノ町駅はギリギリ原発30km圏内だからNGなのが痛いよな。

山下〜岩沼が仙台支社の路線だから
山下まで復旧させるんじゃね？

ただ常磐線じゃなくて違う名前の路線になるな

>>676見ていたらなんかもう復旧は無いような気がしてきた。

>>681
つ[信越本線高崎〜横川]


せめて岩沼〜山下は復旧してもらわないと通学生が困る

>>685
福島第一原発を中心に半径20,30kmの円が描かれているのも何か意味深ですね。

いわき以北は正式に廃止にはせず「無期限休止」みたいな表現になるような気がする
とりあえず時刻表には全駅掲載されるけど、一本も列車はないという感じで

>>676
水戸駅構内の画像の左下に、
ちょっこれ　ウェービーなやつがあると思ったら、
房総半島の海岸線だった。

そんな感じだろうな。
久ノ浜か四ツ倉までは走らせるかもな。

>>676
とりあえず土浦〜勝田の復旧はそんなに先ではなさそうだな。

>>688
末期の南部縦貫とか高千穂みたいな感じか

>>687
福島第一原発30kmの地図
http://1st.geocities.jp/yjmapstaff/fukushima/fukushima_js_sample.html

幹線輸送路である常磐自動車道-いわきJCT-常磐自動車道や
鉄道の磐越東線に掛らない様に円が書かれている

政治的・経済的理由で30ｋｍ以上の立ち入り禁止の可能性は低い
（例え被曝の可能性を隠ぺいしてでも）

東北新幹線　那須高原以北
水郡線
常磐線　いわき以北
奥羽線　米沢以南

捨てられたんじゃないの？　＞　福島県

スリーマイルは、未だ現役だけど、第一原発は海水による注水だからむりぽ。
チェルノブイリが最近まで現役だったのが知らなかった。
常磐線以前に、計画停電が終了してからの首都圏の電力事情が気になる。
今夏は冷房を使うことで、電力消費が莫大になるのではと危惧されてる。
原発の見直し政策もありえる。

JR常磐線　上野〜いわき

JR仙相線　相馬〜仙台

とりあえず書いてみた。

常磐線迂回線ルート
ttp://chizuz.com/map/map86308.html

>>678
最も楽観的に考えた場合
10日で原発の当面の危機は回避
２週間で現場検証
２ヶ月でコンクリ封鎖
１ヶ月で汚染地域の放射能半減
１ヶ月で線路の整備
　→　お盆明けに復旧・・・って津波被害の区間より早く復旧してしまうな。

興部 枝幸

>>697
セシウム137の半減期は30年だよ
基準の10倍なら100年間立入禁止

日立木駅の木の字を消して日立駅に改称する。そして現・日立駅と合併し、一つにする。中間の駅は解体・線路はコンクリートで埋め立てすべて日立駅構内とする。そうすれば現・日立木駅以北と日立駅以南さえ運転再開すれば全通した事になる。

>>696
いわき〜船引〜相馬のルートでいい気がするが。
(いわき〜船引は磐越東線を改良、696のルートは一部磐越東線に接近している箇所有り）

>>699
半減期の長い原子の影響が、現在測定されている全Sv値に占める割合は小さい、
・・・という印象を俺に与えたテレビ放送が昼間にあった。

もし間違ってたらただの寝言ってことにしてくれ。

どこでもドアで連絡すれば完璧だな

楽天的にいわき以北復旧したときについて考えてみた。

東電から多少なりともお金がでて、複線化または分岐の一線スルー化とか…、
ないね。ありがとうございました。

立入禁止区域の近くをかすめる線は
乗客は気味悪くて乗らないし、貨物も顧客がつかないと思うよ。
ヲタ的には嬉しいけど、そんな場合じゃないよね。

放射性物質対策ばかりクローズアップされてるが、
強固な防波堤・場合によっては高架化が行われるような気がする。

>>700
じゃあそれ仙山線でもやろう

北山形→北山に改名し、復旧工事を大幅にサボって仙山線全通！
よって羽前千歳駅も仙山線の北山駅になり
奥羽本線も北山で北と南に分断

JRも楽だなぁ

高架にしてもこうなる
橋桁が津波で流出した気仙沼線の陸前小泉─本吉間の津谷川橋。橋桁が散乱し、残った橋脚も大きく傾いている
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20110317/546478/?SS=imgview&FD=1180964746

>>705
気持ち悪いとかの話じゃなくて、
放射線の法律上、復旧作業はおろか、
居住すらも不可能な地域があると予想する。

二度と常磐線はつながらねえよ。

ついでに書くと、常磐線だけじゃなく、国道6号や常磐道も、だ。

>>608
無理です

東京消防庁の放水隊員たち、男の中の男！！カッコ良すぎる

広島だって見事に復活したわけだし
成田・常磐新幹線（東京-成田空港-水戸-仙台）を建設して
今まで以上の繁栄を築こうではないか！

なんでそこの線路を繋げ変えるんだよｗ

>>676
富岡駅の駅舎、まじで流されたんだな・・・
あそこは線路の山側に駅舎が建っているのに・・・

原発30ｋｍだと
いわき〜相馬を富岡経由を事実上破棄、代替建設するなら船引経由だが

これが40kmだと、
いわき〜船引も引っかかって、代替不能になりそう。

>>715
流された上、原発放射能により立ち入り不能ではもう終わってるよな。

>>613
東電の隠蔽工作は酷いがJRも似たようなもんだからな
今回の災害でよく分かったよ

昨日の水戸支社の発表以前には個人ブログしかまともな
ソースがなかったって一体どういうことよ

もともとJR東自体が常磐線の運用をいわきでぶった切る
つもりだったから上野〜いわきと仙台〜岩沼あたりで
分割されて終わりになるんだろうな…

それと>>649が「もうこれ上原発の話はやめよう」に見えて
常磐線に「上原駅」ができたのかと勘違いした

>>576
いい加減にしろ！悪質なものは告訴も辞さない

>>717
>「もうこれ上原発の話はやめよう」に見えて
>常磐線に「上原駅」ができたのかと勘違いした

平駅時代の平行（たいらゆきとへいこう）を思い出させてくれた。

海沿いの駅は、もうまさに姿がないな
新地駅なんていうのまさに悲惨だな、

新線ルートの妄想してる奴、沿岸沿いの動脈が船引経由とか頭大丈夫ですか？

休止線が妥当

言う間でもないが福島浜通りは、いわきと宮城寄り除けば
人口空白地帯になるのは確実。問題の30km圏内は誰も住まなくなるだろう。

よってもういわき以北に鉄道は必要なくなる。貨物は東北本線走らせれば解決。

>>721
最高速列車は新幹線だし、石炭積んだ貨物列車も無いし、
東北線の平坦迂回線の意義も無いんだよね・・・。

周辺も人口激減するんだろうな

>>716-721
おいおいあのチェルノブイリさえも半径30�qと飛び飛びで周辺一部だぞ。
最悪でも30�qはいかんだろ。
ただ田村市がこれからの常磐線沿線になって人口増加かもな。

>>701
とりあえず参考の為、書いてみた。

常磐線迂回線ルート（磐越東線利用）
ttp://chizuz.com/map/map86312.html

さすがに何年かかっても復旧するが
特急・貨物なし、最高速度90kmの旧３級線並の規格になりそう

>>725は>>696に比べて新線建設距離が短くて済む利点はあるが、
いわきでスイッチバックが発生するのが欠点。
あと、いわきー大越間に貨物列車が通れるのかどうか？

車内メロディはポポポポーン♪で。

>>725
3年、長くても5年あれば出来るかな。
ほとんど全区間トンネルになる。
建設費用は全額東電負担な。

>>727
いわきのスイッチバックはいわき駅を西に数百m移設して配線変更になるだろう。
あと磐越東線は最近まで貨物列車が走ってたし、かつては常陸炭坑からの石炭を積んだ貨物列車が走ってたからね。
ただある程度の線路の改良は必要だろう。

ポポポポ〜ンが頭から離れないよ！

いわきー大越間て架線張れるのかね？
トンネルとか、断面は十分ある？

>>731
俺もだ・・・orz

ぽぽぽぽーんより怖い緊急地震速報警告音

今、JR貨物時刻表2011を見たら、
いわきー岩沼には4往復設定されている。
全部コンテナ列車。
このくらいなら、これらを東北本線経由へ迂回させれば、とりあえず貨物のことは考えなくて済む。

>>712
それに引き替えこのスレで廃止だ放射能だのしたり顔で語ったり悪ふざけしている男たちは何てカッコ悪いんだろうな。
みんな懸命に闘っていると言うのに。
>>713
そうだな。俺は人類の英知に賭けるぞ。

放射能考えたら勝田〜岩沼まで廃止した方がいいが

廃止区間はいわき〜相馬かな

上野〜いわき　※常磐線　JR東京支社・JR水戸支社
相馬〜仙台　※仙馬線　JR仙台支社

今テレビに出てる解説オヤジがほうれん草も牛乳も健康に問題ないとぬかしてたが、
それならお前が全部買い取って一年以上食ってやれよ、とテレビに向かって呟いたよ。

俺も気になるんだが、一回食べても大丈夫っていってるけど
牛乳は毎日飲むしホウレン草も3日に一度は食べる。
納豆も二日に一度は食べる。
直ちに影響がないといっても、裏を返せばしばらくしたら影響あるかもネ^^って言われたら食べる気なんかしない。

TPP参加フラグですか？

それにしても…、
茨城県の知事って、なんでいつもあんな風に薄笑い
浮かべてしかモノが言えないんだ？

>>738 無理に食べろ、とはだれも言ってない。
食べる気がしないなら黙って食べなければいいだけだ。

福島の牛乳と茨城のほうれん草なら食べる食べない以前に出荷停止になってるよ

茨城のほうれん草で基準値以上を観測したのって北茨城とか県北だろうけど

みんな牛乳、ほうれん草買って〜

被曝してる可能性が高い車両
669M　広野近辺
242M　桃内近辺

>>738
買い占め奨励かよｗ

土木作業員の健康も考えてやれよ。
トラックの運ちゃんも引き返すいわきまで復旧したら
もうそれ以上先の危険地帯までやれとは人として言えないだろ。

>>732
復旧の際にトンネルなどの盤下げしてしまえばいいだろ。

ヨウ素131の蓄積が一番ヤバイのに、「大丈夫だ、問題ない」？
何のために安定ヨウ素剤を備蓄してると思ってるんだか。

>>743
放射性物質が検出されたのは、福島県全体ではないし、茨城県全体でもない。
また、検出された市町村でも、すべての農家から検出されたわけでもない。

特にヨウ素131の場合は半減期8日程度と短期間で減少してゆくので、過剰に反応すべきじゃないと思う。

具体的な検出場所などは過去の記事などを読めばわかるので、みんな冷静に
http://mainichi.jp/select/science/news/20110319k0000e010077000c.html

こちらはセシウム137の記述もあるが、福島県のごく一部とのこと

http://www.asahi.com/national/update/0319/TKY201103190257.html

まぁ福島第一原発の問題が解決しても常磐線再開は難しいかな……。磐越東線電化できないかな？

>>721
道路も空路も航路も必要なくなるってか……凄い事だな

年単位で見なきゃいけないけど復活の可能性はあるでしょ。
貨物や東北線緊急時のバイパス的役割（今回は想定外の地震でどちらもあぼんしたが）
考えたらね。
で、それまでの繋ぎとしていわき−郡山−仙台の臨時代替特急が走らないかと思っている俺がいる。
ｷﾊ110をベースにした気動車を使った秋田リレー方式で一日数往復。
でも今の束にそこまで気を回す余裕があるとは思えないが・・・

そういやDASH村はどうしたんだろうか。
こっちは完全に不要不急だから放棄されてもおかしくないけど。

長い目で見ようよ
広島も復興したんだから

復興はあり得ない。
半径100kmは高濃度のプルトニウムで汚染されてしまった。

代替ルートだのまさに風評な放射能のことなど。鉄道と妄想にしか脳を使えない輩は
皆粛清されちまえばいい。

>>756
あちこちコピペで不安をあおりまくり？

>>758
不安を煽っているのではない。
ただ真実を伝えたいだけだ。

@en11u: 我々がもっとも恐れるべきなのは、福島産の牛乳でもほうれん草でもなく、東京産の情報です。

阪神のときにいち早く復旧させて、私鉄からの客を奪って以降高いシェアを保つ、酉のような存在は、現れるだろうか

いまネガティブなことしか思い浮かばないやつの知らないところで、誰かが動いているんだよな、こういうときって

関東鉄道バスは、臨時系統作って、いろいろ試しているよ

親会社経由で大量のガソリンを確保できれば、日立電鉄交通？

＞いわきのスイッチバックはいわき駅を西に数百m移設して配線変更になるだろう。
寝言は寝て言えと
地形的に移設は不可能、>>730は一度もいわき駅来たことないだろう
机上の空論も甚だしいわ

>>759
ソース

>>754
>で、それまでの繋ぎとしていわき−郡山−仙台の臨時代替特急が走らないかと思っている俺がいる。
>ｷﾊ110をベースにした気動車を使った秋田リレー方式で一日数往復。
元秋田リレー用だったキハ110が今は普通列車用に改造されてるがまた呼び戻して特急仕様に復元したらいいだろ。
あるいはHB-300がしばらくはイベントなんかもっての他な状況でもて余すからそれを借りて特急用に転用してもいいね。

>>755
だよね

>>756
その範囲内にいる人間は今世紀中に死亡するとでも言いたいのか？

今世紀はあと89年あるから…
22世紀の生存率は2桁行くか行かないかだね。

面白半分に不安を煽ってるうちはまだいいさ。
こうした書き込みがピタッと止んだ時が反ってヤバイ。

阪神大震災の復興スピード考えたら今わかってるいわきまでの被害状況見れば１ヶ月前後で復旧できそうなんだけどね。
原発も今のまま収束すればいわきから草野、久ノ浜あたりまでなら大丈夫じゃない？

>>763
高速バスが有るので特急列車つくっても乗らないよ。

いわき仙台だったら郡山までバス、郡山から新幹線がデフォルトでしょ。

今更磐越東線に特急作っても誰も乗らんわ。

原発の被害、ってどうなのかな？

現状で収まるなら、ヒロシマ・ナガサキほど
ひどくない様な気がするのだが。

高萩のほうれん草まで汚染されてるとは

>>772 ヘンな会見のおかげで風評被害…

ところで、仮駅舎でも作って土浦から水戸まで何とかなればなぁ

１００メートル以上ゆがむレール　ＪＲ常磐線の被害公開　茨城
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110320/dst11032014570056-n1.htm

盛り土が変形、電柱も傾き、レールは１００メートル以上にわたってゆがんでいる＝ひたちなか市武田
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110320/dst11032014570056-p3.jpg

【東日本大震災】 １００メートル以上ゆがむレール　ＪＲ常磐線の被害公開　茨城
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300601464/

.　　　　　　　　　ありがとウラン
.　　　　　　　　　ごきげんヨウ素
.　　　　　　　　　お騒がセシウム
.　　　　　　　　　ごめんな再臨界


.　　　　　　　　　た〜のし〜い　な〜かま〜が


.　　　　　　　　ポ　　　 ポ　　　ポ　　　ポーン♪
.　　　　　　　　∵∴　∵∴　　∵∴　　∵∴
.　　　　　　　　∴∵　∴∵　　∴∵　　∴∵
.　　　　　　 .┷┷┷ ┷┷┷ ┷┷┷　┷┷┷
.　　　　　　　１号機　２号機　３号機　４号機

死んで詫び炉

>>776
＞ .　　　　　　　　　ごめんな再臨界

不謹慎だろ！笑ったけど

948 名無しが急に来たので 2011/03/20(日) 16:39:33.16 ID:SkIAWYmn0
inosenaoki その通り。枝野さんは｢念のためほとんどはハウスです」と言うべきだった。
RT @sunnyside7899 @inosenaoki猪瀬さんへ。今回の「露地ホウレンソウ」から基準値を超える放射線量という報道は、
あくまで「露地」に限定したもの。茨城県産ホウレンソウは大部分がハウス。
約6時間前 webから
TAIRAMASAAKIと100+人がリツイート

大田市場の青果仲卸三代目の立場で言わせてもらうと、この時期のほうれん草はほとんどハウスもの。路地ものは少ない。
ハウスならほとんど問題なし。それ以前にそもそも問題あるものなら公設市場では流通しないはず。
約5時間前 Keitai Webから

>>774
当該区間を列車が走ってなくてよかったな
あそこの盛土区間って結構高さあるから脱線してたら数メートル下に転落で多数の怪我人や死者が出てた

富岡は跡形もないって凄まじい

日立や高萩は駅舎どうなったの？

http://www.ibaraki-np.co.jp/news/news.php?f_jun=13005992870542

いがったいがった。

バスが走るよー

187:名無しさん＠お腹いっぱい。(茨城県)[sage]
2011/03/20(日) 17:44:49.05 ID:T/CNpahQ0
茨城新聞社
茨城交通と日立電鉄交通サービスは２０日、
水戸駅南〜日立駅、勝田駅西〜日立駅、水戸駅北〜勝田駅西〜佐和駅〜東海駅西〜おおみか間に
「緊急支援バス」を２２日から運行すると発表。
それぞれ朝夕は１時間に２本程度、日中は１時間に１本程度 #save_ibaraki
19 minutes ago from Twitter for Mac

本来代行は束がやるべきじゃね？
茨交と日鉄には頭下がるわ、糞束と水戸死者のバカどもに爪の垢煎じて飲ませたいわ

水戸支社は大災害で、頑張ってるのに

代行がねーだの。、、、、騒ぎすぎ！

今NHKで作業しているところ映ってるけど、放射線大丈夫なのかな。ヒタチナカのところ。

130キロくらい離れてて全く大丈夫だから作業してるんだけど
馬鹿なの？

ﾖﾝﾀﾞｰ?(＾ω＾)

スポーツ紙(東京中日スポーツより)見てて、福島県の双葉町辺りの鉄橋が片方崩落してた。
土台からですけど。

>>787
それ見ていた、常磐線茨城県内の被災箇所が５００超えるって
こりゃ当分、復旧しそうもない・・・・・

茨城県は地震より被曝の被害が甚大だよな。
もう関東から除名されそうな勢い。

>>792
お前が被曝しとけゲス野郎

つまらん書き込みが多いが、
常磐線が嫌いなのか、
茨城・福島・宮城が嫌いなのか、
他人の不幸が面白いのか、
個人の考え方だから一慨に言えんしそう思うのも
勝手だが、だからといっていちいちこのスレに書き込まんでくれ。
大多数の人間が不愉快だ。

勝田駅の手前　水戸寄り　かなりやられている模様。

　
原発から30km以上離れた東京・千葉・茨城の水道水から

　　　　　　　　　放　　射　　線

出た━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>796
あちこちコピペしまくりで不安をあおりまくり

通報済み

>>779
＞茨城のハウス栽培ホウレンソウからも放射性物質　基準の5.5倍 2011/3/20 17:59
　茨城県は20日、ハウス栽培のホウレンソウから放射性物質が検出されたと発表した。

日立民だが、もうなるようにしかならないし、今ぐらいの放射線ならば構わない。
60歳ぐらいで死ぬのが丁度いいと思うようになってきた。

>>798
健康に大した影響がないと言う先生と東電の幹部と政府のお偉いさんに
テレビの前で食べてもらおう。そして買い取ってもらいたい。

>>787
重機が集まらないと言っていたな。
みんな宮城、仙台に行っているんだろうな。

地盤が弱く、盛り土になっている所が
集中して被害を受けているな。
橋梁は昭和50年代に開通時のものから架け替えが
終わっているから被害が少ない。
若しくは単線橋梁の古い方(開通時のもの）が
やられているみたいだ。

>>763
ｷﾊ110、最近束全体で余ってるような話もあったからね。
原発区間以外落ち着いたら検討だけでもしてくれないだろうか。
元が元だし時間も余計に掛かるから需要は少ないだろうけど、
高速バスも利便性が悪くて使いにくいから2〜3往復程度はあっていいかも。
愛称は「がんばれ浜通り」「ひたちリレー」または懐かしの「いわき」ﾌｶｰﾂで。

>>794
支社長が特急分断でファビョってた時もクズのお客さんが大勢来られてたしなぁ。

永遠に消え去る常磐線相馬-いわき間。  

　　　　　　　　　これでいいのだ。（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！  

>>787
この画像と同じ場所と思われるリンク貼っておきます

http://sankei.jp.msn.com/region/photos/110320/ibr11032016020008-p3.htm

>>802　高速バス乗ったことないだろ？だからそんなことが言える。
乗り換えなしにまっすぐ目的地に行けるから、精神的負担は少ない。

>>803　じゃもうこのスレ来んな

>>802
消えろ妄想野郎

【原発問題】 福島第1原発事故、政府賠償1兆円超も　例外規定を初適用へ
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300617302/

仮に最悪10〜30�q永久居住不能地域になった場合でも迂回新線建設費用(いわき駅の配線変更や磐越東線大越以南の電化含む)は政府負担になりますね。

これを期に高架に改良しよう。

>>805
俺どこかに乗り換える云々って書いたっけ？
どこからその反証を導き出したのか説明してくれ。

ずいぶん線路ゆがんでますねー。
来週、原ノ町にスーパーひたちで行く予定だったんだが、それまでに工事が終わっているか微妙だな。

>>792
望むところじゃない？
関東広域に組み込まれてたのが災いして
情報発信もままならなかったんだし。

>>810
工事以前に原発問題が終わってないよきっと

>>784
水戸〜土浦間の利用者は放置確定？

代替手段がないのに酷すぎるだろ…

ttp://mainichi.jp/select/jiken/graph/20110312/97.html

ぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

勝田に車両基地があるんだから水戸支社としては土浦〜勝田は全力投球で復旧させるよ

>>812
そうですね。
中性子爆発が起こるかもしれない事を考えればなるほどそうですね。

>>816の精子は生涯不発…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

　
テレビ局に公的資金バラまきCMをタレ流し
テレビ局を大儲けさせることで
民主党による中国・北朝鮮並みの情報隠し発動中

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　ｺﾝﾊﾞﾝﾜﾆ　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｻﾖｳﾅﾗｲｵﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
＜ｽﾃｷﾅｺﾄﾊﾞﾃﾞ　　　　　　　　　　／　　 　 　＼　　　　　　　ﾏﾎｳﾉｺﾄﾊﾞﾃﾞ＞
＜ｵﾊﾖｳﾅｷﾞ　　　　　　　　　　 ／　　─　 　 ─＼　　　　ｲｯﾃｷﾏｽｶﾝｸ＞
＜ｲﾀﾀﾞｷﾏｳｽ　　　　　　　　／ 　　 （○） 　（○） ＼　　　　　ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！＞
＜ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！　　　　　　|　 　　 　 （__人__）　　　|　　　　ｺﾝﾆﾁﾜﾝ､ｱﾘｶﾞﾄｳｻｷﾞ＞
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 　　｀ ⌒´　 　／　　　　　　ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！＞
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　ﾕｶｲﾅﾅｶﾏｶﾞ＞
＜ﾀﾉｼｲﾅｶﾏｶ　　　　　.　／´　　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　ｺﾞﾁｿｳｻﾏｳｽ＞
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　＼　ｵﾔｽﾐﾅｻｲ＞
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾀﾞｲﾏﾝﾎﾞｳ
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！　／


　　　　　／　ｺﾝﾊﾞﾝﾜﾆ　　　＼
＼　　　　　　ｻﾖｳﾅﾗｲｵﾝ　　　　　／
　 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　|＜　　　　　　　　　　　　　|足長おじさん＞
　　　|＜ﾊﾞｲﾊﾞｰｲ　　 　　　　 　| 子宮頸がん＞
＜ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！　　　読めば知層になる！＞
　　　|　　　　　 : (ﾉ'A`)>:　　　　|国境なき医師団＞
　 ／￣￣￣￣: ( ﾍﾍ::￣￣￣￣＼
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

偕楽園はどうなってる？
避難場所になるから下手に閉鎖しないほうがいいが

>>814
既出

仙台〜亘理だけでも復活を

仙台−亘理だったら早期に復旧できそう。
問題は亘理町自体が復旧するかどうか・・・

>>817
生でやりまくれるじゃん

とうとう原発に
７４式戦車が投入され、
明朝現地到着らしいじゃん

>>823
病気とAIDSには要注意

　
テレビ局に続きニコニコ動画でも　【　検　閲　開　始　】　

「放射能」　「放射線」　など
民主党にとって都合の悪い単語の書き込みが不可能になっている

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/atom/1300541335/l50


ニコニコ動画のコメント欄に
民主党にとって都合の悪い単語の書き込みが不可能になっている
ＮＨＫ中継のコメント欄は「放射線」「放射能」という語句がシステムで自動削除される
自分の画面には表示されるが、システムに反映されず
他人からはコメントが消えて見えない極めて巧妙で悪質なシステム

他にも、「政府は『無能』」「竹島」「みずほ」「れんほう」「ミンス」etc.

全部消されて、他人には見えない。

更新ボタンを押すか、別画面を立ち上げて二つの画面を比較すれば確認できる。

「放射能」をこのニコニコ動画の世界から全て削除！

中国もビックリの言論統制！







　

原発関連のコピペ荒らしはネトウヨ

仙台〜浜吉田は無理かな？

阿武隈川の橋は大丈夫だったの？

いわきへ物資を送り込まないと、相当ヤバイことに
なってるみたいだな。
市域が広いのも考えものだ。

物資が届いてないとかどこの話だよ
四倉だがマルトで普通に食料調達できるぞ

それはよかった。四倉はみんな無事か？
そして駅舎は？

言い忘れたが、私はスーパーひたちで通り過ぎるでしたが、
車窓からの、四倉郵便局、マルト、それから複線から単線になるあたりの
福島民報の新聞店がいつも印象に残った。
郵便局もマルトの店員さんも新聞店の皆さんも大丈夫ですか。

郵便、お金払い出し、食料品日常品販売、新聞による情報伝達、
皆さん大変でしょうけれどよろしくお願いします。
町の皆さんもご無事で。

>>831
四ツ倉が問題ないのに、それより原発から遠い平が
ゴーストタウンになってたり、小名浜の住民が悲鳴
上げてるのは何故なんだ？

>>831
お前は一部だけで全てを語れるんだなw
滑稽だわ

原発荒らしに紛れて意味不明な無差別噛み付き厨もいるから困る

ちなみにスーパー（マルトがどうかは知らん）は
現在市内で７店舗しか開いていないという状況らしい
ソースは一時間ぐらい前のスパモニ内での渡辺市長の電話中継

双葉〜四倉、駅距離だと４４キロ。心配だと思う。

一部のことだけかもしれないが、普通に食料調達できるということはそれだけで
どれだけ安心なことだろうか。
海岸からは駅までは４００メートルほど。津波の被害は？

いわきの人で車にガソリン満タンの少々でも金あるなら、
一、二週間程度日立で過ごせばいいと思うよ。

スーパーコンビニに普通に食料あるし、水道もかなりの範囲で回復してる。
銭湯もあるし夜は神峰公園や鵜の岬、またはスーパーの駐車場に車止めて寝ればいい。

昔は上野発の四ツ倉行きや久ノ浜行きがあったんだよな…何だか感慨深い

Ｓひたちで湯本に行く予定だったけど何とかならんかな？

この娘たちがオレを待ってるんだよ。

ttp://www.ryokou-ya.co.jp/yado/hamatoku/compa_2010_01.jpg

営業中止してると思うよ。
この娘たちも、今度の震災でそれぞれ自分のこと、家族のこと、被災者のこと
で一生懸命に活動していると思うよ。

だから会いに行くのは何か月かしてからだ。

東京〜いわきの高速バスが運行再開したはず。

>>839
昔は相馬発水戸行もあったなぁ

昔の話していたら、きりがない。

原ノ町→上野の鈍行とか、通しで乗ったものだ。

　

　民主党の
　　菅・枝野・仙石が隠していたことが明らかに

●福島で水道水から放射性ヨウ素　飲用控えてと厚労省
http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011032001000833.html


●文科省は１６日から「測定者の健康に被害が出ない範囲で計測を続ける」としているが、
住民の健康被害については「枝野幸男官房長官からコメントするなと指示があった」と説明している。

住民の健康被害については「枝野幸男官房長官からコメントするなと指示があった」
住民の健康被害については「枝野幸男官房長官からコメントするなと指示があった」
住民の健康被害については「枝野幸男官房長官からコメントするなと指示があった」

http://mainichi.jp/select/science/news/20110316k0000e040048000c.html

何から何まで
全部コイツの責任
http://oct.2chan.net/dec/52/src/1300656191498.jpg

　

自動音声で
この電車は常磐線いわき行きです。
取手まで快速運転をいたします、、もう一度聞きたい（−＿−；）

常磐線の茨城県内も被害甚大、かなり時間が掛かりそう。　写真あり

波打つレール・傾く電柱…常磐線・水戸―勝田間
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110321-OYT1T00198.htm?from=navlp
ＪＲ水戸支社は２０日、同支社管内で被害が深刻な場所の一つ、常磐線水戸―勝田駅間にある
武田宮前踏切周辺（茨城県ひたちなか市）を報道陣に公開した。
茨城県内では現在も、常磐線土浦駅以北や鹿島線（延方―鹿島神宮駅）、水郡線、水戸線の全線が不通となっている。
昼夜を問わず、懸命な復旧作業が進んでいるが、被害が広範囲に及んでいるうえ、修復箇所が多く、
復旧の見通しが立たない状態だ。

武田宮前踏切周辺は、緊急停止した下り特急列車が残り、電架柱も傾いたまま。地震でレール下の盛り土が沈下した影響で、
長さ約１００メートルにわたってレールが大きくゆがみ、波打っている。盛り土は最大で約１メートル沈み、
約４０人の作業員が線路内の亀裂やくぼみを埋め、盛り土を元の高さに戻し、新しいレールに交換する作業に追われている。
土浦―勝田駅間で修復が必要な箇所は、確認できただけでも大小合わせて５００か所以上になるという。

一方、ＪＲ水戸駅（水戸市）もホームや線路の損傷が激しく、大規模な修復工事が必要だ。
ホームに掲げられた「水戸」の看板は外れ、垂れ下がった状態に。天井や壁の一部も剥がれ、
南口と北口を結ぶ通路のコインロッカーも倒れた。同支社は「１日も早い復旧に向けて作業を続けているが、
被害が広範囲で修復箇所も多い。電気設備の確認や車両点検も必要で、まだ時間がかかる」としている。
（2011年3月21日10時45分 読売新聞）

「阪神」の時も、六甲道駅付近の高架が崩落したが、
地上に落下したスラブ自体は健全だったために意外に
早く復旧できた。
今度は地平の線路や駅が殆どなので、地盤の変形の影響を
モロに受けてる感じだな。
それと被害が広範囲に及んでるのが何より痛い。

>>846
>被害が広範囲で修復箇所も多い。電気設備の確認や車両点検も必要で、まだ時間がかかる」としている。

茨城県内は通勤は車が主力ですけど、
高校・大学の通学はJRが多いから、
高校なんかも実質休校みたいな雲行きですね。
茨城大も4月はお休みらしい。（筑波大もですけど）

茨城県は千葉県に吸収合併されて、チバラギ県になります

>>849
チバラギだと栃木も入るぞ。
どんだけ広域で合併するんだよ。

茨城を普段からイバラギって読んでるんだろうなｗ
茨城の人は茨木の人ほどうるさくいわないから・・・

>>845
4年ぐらい前のダイヤ改正で上野発いわき行きは
なくなったよ（E531系グリーン車投入のため）

>>846
テレビは「常磐線　土浦〜仙台　4割運行」とか明らかな
ウソ情報を平気で垂れ流してるからな

土浦以北は路線破損、浜通りが放射能でやられてるのに
どうやって仙台まで行けるんだよ　念力でも使うのかｗ

残念ながらいわき(または草野)以北は廃止。双葉郡に今後数十年人が住めない。
福島県内だけでもいわきの久ノ浜から新地まで津波で線路だけでなく６国道、町が壊滅状態。
いわき市中心部より福島市中心部の方がはるかに数十倍規模で放射線量は出ていますがね。

地震の一週間前にいわきから土浦までE531系の固いクロスシートに座って、
いわき駅で買った弁当食べてたのが夢のようだ。

>>853
津波被害なら復旧させる方向でしょうが、
原発問題となると街の復興もままならないので廃止も有り得ますね。
それに限りなく近い懸念が石巻〜女川にもありますが…

【福島原発】放射能による内部被ばくへ警告〜緊急現地報告
http://www.ourplanet-tv.org/
【福島原発】計器メーター振り切れ、放射線計測不能
http://www.ourplanet-tv.org/?q=node/913

マジで終わったわ

10年後も路線の無い淋しい地域に？

JVJAじゃねーかよ

>>853
となるといわきから仙台方面の現常磐線の代替に磐越東線の整備だろうな。
例外規定で政府の補償も決定的だし磐越東線大越〜常磐線相馬の新線を政府が建設せざるを得ないだろ。
それまでの間の代替として元秋田リレー用で今は普通列車用に改造されたキハ110-200をかつての特急仕様に再改造して磐越東線に転属ですね。

>>859
バスで十分。

>>859
郡山・福島ですら放射性物質の影響が懸念されているのだか、磐越東線なんて論外。
勝田〜岩沼と磐越東線はセットで廃止、東電を恨め。

ま　た　常　磐　線　廃　止　厨　か

久ノ浜駅は福島第一原発管理区域作業従事者専用駅になります

>>859
新線はむしろ磐越東線船引〜川俣〜常磐線相馬のルートでは？
ただし常磐線の運行不能区間がいわき〜相馬でかつ新線要望出た場合に限るが

日立木駅を日立駅に改名して

日立駅のホームを日立木駅までつなげればいい

それで全線復旧で

日立市内じゃ回転寿司とか営業再開し
コンビニでサンドイッチが余りまくりで廃棄してるのに
いわきはかわいそうだな

値引きもせず廃棄の意味がわからん。
今の日本でそんなことが許されるのかね。

848 名無しが急に来たので New! 2011/03/21(月) 17:10:55.58 ID:gViiSG8q0
◎被ばく量、普段と同じ／報道・発表、科学的に正確
東北大加齢医学研究所　川島隆太教授
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110321t73060.htm

「この程度の放射能を気にする人は、飛行機に乗るとかえって大量に被ばくするので、船で逃げだすことを科学者として推奨します。」

＜喫煙の方が有害＞

個人的な話をすると、茨城や福島でホウレンソウ、牛乳から放射能が検出されたと報道されています。
ここ仙台では生鮮食品がとても入手しにくく、捨てるのであればぜひわけていただきたいです。
私は５０歳をすぎましたが、これらのホウレンソウをばくばく食べ、牛乳をごくごく飲んでも、私の寿命に影響がないことを知っていますので。

いわきは錦町辺りまでは物資が入ってくるらしいな。
奥地は放射能汚染されている誤解が広まり、トラックの運ちゃんが行きたがらないそうな。

実際汚染されてるよ
俺も植田に住んでるが昨日赤い薬配られたし

赤い薬って ヨウ素剤？どこが配ってんの

富岡や浪江に列車が走るようになるには、5年以上かかるんだろうな。
最悪、広野か久ノ浜辺りで終わりか･･･。

汚染されているのわかっていてなんで避難しないのか

じゃあガソリンを下さい

>>871
いわき市が配ってんな。富岡町や三春町も配った。
国の指示もなく各自治体が勝手に配り始めた。

>>875
副作用とかは抜きにしても、そういう市は市民を大切にしている。

>>872
待避20km圏内は、放射線管理区域になって人は住めなくなるよ。多分

要素ヨウ化カリウム溶液配布か
飯食うと腹の中紫色になるんだろうな。

このスレ原発厨湧きすぎ

やっぱり　核汚染の戦場で世界最強なのはイスラエルのメルカバMK4型戦車らしいぞ。

>>875
今の国の指示なんか待ってられねーべ。
察してやれ。

スレ違いだ

巨大津波で押し流されたE731系は水没したのか？

http://m3i.nobody.jp/military/merkavamenu.html

　　　　　　　　　　Ｖ
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　　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ
　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　 きみ頭だいじょうぶ？
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　 |
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

原発から遠い南関東の人は、やっぱり他人事なんだろうな・・

常磐線は永久に不滅です＼(^o^)／

今の有様は、破滅です、の間違いじゃねぇか?

南関東でも心配。
農作物から云たらとか雨で水源がどうたらとかもうわけわからん。
これからの時期田んぼはどうするのだろうか？
そういえば戦時中に毒物だか生物兵器だか扱ってたところは
売ろうと思っても売れないのか
いまだに立ち入り禁止みたいになってる。
戦後60年以上経っているが…

>>877
仮に人が住めなくなっても常磐線は復活させるよ
途中駅は無くなるだろうがね

常磐線は滅びぬ！何度でも甦るさ。

退かぬ！媚びぬ！省みぬ！

>>890
人も住めないような地域について、
誰に復旧工事を命じるの？

府議会議長、大震災「天の恵み」
http://news.livedoor.com/article/detail/5429696/

大阪府議会の長田義明議長が、東日本大震災で湾岸部の府咲洲（さきしま）庁舎（大阪市住之江区）に被害が出たことに関連し
「（震災は）天の恵み」などと発言していたことが２１日、分かった。長田議長は橋下徹府知事が推進する同庁舎への全面移転構想に反対している。
長田氏は取材に対し「地震が起きてよかったとの趣旨ではなく、その場でも『言葉は悪いが』と断っている」と釈明。「支援者を前にした発言とはいえ、
出してはいけない言葉だった。被災者の方々におわびしたい」と謝罪した。長田氏は４月の府議選に自民党公認で立候補を予定。２０日に行われた
同市鶴見区の事務所開きのあいさつで東日本大震災に触れ、「大阪にとっては天の恵み」「知事の考えが間違っていたことが示された」と発言した。

>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み

さすがバ関西塵

>>890
町が滅びたのに、鉄道だけが生きてるなんて滑稽だわ。

デア・シュピーゲル誌「福島原発の放射能雲の動き」シミュレーション画像
http://www.spiegel.de/panorama/bild-751072-192707.html
http://www.es-inc.jp/lib/archives/110316_123228.html

ニュースの深層3/17(木)「福島原発事故　メディア報道のあり方」1/3
http://www.youtube.com/watch?v=veFYCa9nbMY&feature=player_embedded
ニュースの深層3/17(木)「福島原発事故　メディア報道のあり方」2/3
http://www.youtube.com/watch?v=wlVlmyyNxlw&feature=player_embedded
ニュースの深層3/17(木)「福島原発事故　メディア報道のあり方」2/3
http://www.youtube.com/watch?v=rpcuM1v90XE&feature=player_embedded

町滅びたの？？
妄想？(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

>>893
人が住めなくなるというと大袈裟だが２４時間３６５日の滞留がマズイだけであって
１日数時間の滞留なら問題ないくらいに放射線量が低減してから作業開始すればいいさ

開通後の乗客だって途中降車しないんだから安全

>>895
貨物のためにも常磐線復活は必須

>>898
いわきまでならその通りだが
そっから北は東北経由でも構わんような

スーパーひたち、放射線大丈夫か？
心配だ！

広島や長崎も今は人が住んでいる。

浜通りからは間違いなく原発撤退となり、いずれ安心して住める場所になる。

チェルノブイリ事故を参考にすると、当分は30キロ圏内は立入禁止だよ。
30年くらいしたら開放されるかもしれないけど、もっと長い期間になるかもしれない。

東京や神奈川ですら放射性物質で汚染されているのだから、福島・茨城は残念だが現実を直視するんだな。

IBSラジオによると、水戸駅、勝田駅〜大甕駅、日立駅の臨時バスを明日から運行らしい。
朝夕が毎時２本程度、日中は毎時１本程度とか。
予約不要らしいが、45人乗りのバスだそうで、朝夕は１台では運び切れないような気が…

>>902
なんでチェルノブイリが参考になる？事態が違いすぎるだろ。

30kmは分からんが、残念ながら数km以内は放射線管理区域になって、
間違いなく住めなくなる

それにあの状況見たら、あんな場所に戻って住みたいと、普通の人なら思わない

今後ブツの冷却を何年も続ける必要がある。
何かの拍子に冷却ミスが起きて爆発飛散したら半径50kmぐらいは立入禁止。
チェルノブイリが参考になるとしたらこの場合。まあ50kmでも
十分安全を見込んでるんで、じつはもっと狭くとっても被曝については
問題なく居住できるが（水源汚染は単なる距離じゃないのでかなり難しい）、
大騒ぎになって世論に押される形で逆に
半径80km（高萩）ぐらいはしばらく避難生活になるでしょうね。
爆発しなければ政府判断で半径10kmぐらいが立入禁止てとこでしょう。

>>901
双葉町、大熊町は原発で財政が成り立ってた町だったから、残念ながら原発がなくなること＝財政再建団体になるということになる。

原発の話飽きた。さっさと冷却して海に沈めて爆破させろわ

北斗の拳の世界じゃあるまいし幹線が汚染で分断されるようになるとは思わなかったｗ

やはり　核汚染瓦礫撤去代替重機や核汚染のエリアでの住民の代替移動手段は
イスラエルのメルカバMK4が世界最強だよな

という事は、双葉町はリアル北斗の世界になるという事か。

やはり磐越東線大越〜原ノ町(20�qで済んだ場合)又は相馬(30�qの場合)での新線建設にならざるを得ないだろう。
恐らく磐越東線の復旧の際に電化を想定してトンネルなどを盤下げするかもね。

鬱陶しい悲観論者と、信じられないほどの脳天気の
どちらかしかいないのか？

原発から半径○○ｋｍに高い壁を造って外部と隔離
一般人立ち入り禁止で・・・

ならば、そのどちらでもない意見を君が言ってみたらどうかね？

>>914
バイオレンスジャック　関東スラム街編

>>915
先ずは、電化区間は電気方式も含め、複線区間も単線区間も
「原状復帰」を期す。無論、ルートも原則原状のまま。
あとは地盤沈下で“海”になってしまった区間や、
沿線の街が壊滅して需要回復が望めない線区はルートの
付け替えや存廃を検討。
常磐線で原発瓦解の影響を受けている区間は、いつに
なるかは今後の推移にもよるが、常識的に考えれば
復旧される筈。

>>917
普通に廃線でしょ

>>917
原発事故で避難指示が出ている範囲内では、100年間は立ち入り禁止。
列車も入れません。

原発も原因不明の煙、高放射能汚染。
予断を許さない以上、常磐線復活どころか人が住めるのかの次元。

原発不安煽り厨、廃止厨　うぜーーーーーーーー

>>912
そんな新線を誰が使うんだ？

>>917
海になった所は干拓すれば陸地に戻せそう。

てか、あそこらへんにまた人が住むなら、高さ20mの防波堤がいるわけだけど
そんなものを延々つくるだけの金なんてまるでないわけなんだが

>>922
新線の沿線には双葉郡の失郷民の移転再開発地に充てる。
そのうち相馬郡飯舘村は町制になったりして。
それに水戸〜いわきから東北方面のメインルートの回復であることもお忘れなく。

>ID:cWC5PQud0
オマエはこのスレに来るな！
巣に帰れ！

>>925
冠水した地域は、無人化させるか高さ20m以上の防波堤を新設するかだが
そんな金がまるでない
福島第一の周囲が復活できるのも50年先
つまりメインルートとやらは放棄することになるわけだ

ID:cWC5PQud0って脱束T橋？

とりあえずは磐越東線の復旧の際に電化の準備としての上部スペース確保はしておいた方がいいだろう。
少なくとも水戸〜いわきからはそれで東北本線に出ることになるだろうから。

勝田までの復旧は早いんだろうな・・・

>>929
昨夜のNHKニュースで水戸が映し出されたがコンコースは南北に通じる通路として再開した。
駅ビル、駅舎内は立ち入り禁止、復旧の見通し不明だとよ。

>>928
>磐越東線

福島第一からの距離が近いから復旧させないかも

現実から目をそらすな。
現実には、このまま事故が収まったとしても、原発から半径20km以内は立ち入り禁止。
もしも事故が収まらなくて、使用済核燃料が臨界に達してしまった場合は、立ち入り禁止範囲はもっと広がる。
放射性物質の拡散ももう始まっている。
放射線だけなら、それを出している物質を隔離すれば良いだけだが、
放射性物質が出てしまったから、それらは長い間高い値の放射線を出し続ける。

>>931
おいおい30�q圏にも入ってないぞ。
いわきでさえ大丈夫だから。

>>931=ID:cWC5PQud0Gだから、オマエはこのスレに来るな！
北海道新幹線スレに帰れ！

>>901
無知乙
解体撤去するにしても20年掛かるんだけどね
しかも国内では大型炉の解体実績がまだなくて東海一号は
解体完了まであと十年以上かかる
今の状態を脱して冷やしてから解体できるようになるまで数年かかる
石棺化しても永久に周辺には住めない

>>933
福島第一から磐越東線は最短で33キロくらい（神俣駅近辺）

アウト

>>927
そいつ、ただのキチガイだからw

↓ID:cWC5PQud0
http://hissi.org/read.php/rail/20110322/Y1dDNVBRdWQw.html

>>936
最悪でも30�q圏は越えないだろうし、更に山地などの地形要素も考えなければならない。

>>939
>最悪でも30�q圏は越えない←×

水道水が飲めなくなった福島県飯館村は30キロ超だと思ったけども
ってか、
福島県飯館村は磐越東線より遠いんだけども
地形的には磐越東線沿いは谷間だから放射性の粉塵とか水蒸気は集積しやすいしね


ID:zXaG0xyTO アウトっ！

そうなるといわきの避難も時間の問題か？
代替路線は水郡線になるだろう。
とりあえずは元秋田リレー用キハ110-200を元の特急仕様に戻して水郡線に転属ですね。

磐越東線が復旧しない可能性は十分ある。
原発事故影響が30kmで収まるかどうか、そこをよく見極めないと、
被災調査さえ開始出来ない。

>>941
今そこに住んでる人を避難させるのと
現在うごいてない鉄道線路を復活させるのはちょっと違うからなぁ
よくわからない

>>941
水郡線増強はない。
水戸なら素直に上野へ出て東北新幹線の方が速い。

原発の状況が安定しない限り、いわき市内の鉄道修繕はしないだろうな。

>>944
旅客は新幹線でもいいけど貨物は在来線しか走れないんだよな。
最低でもDD51が走れるようにしないといかんやろ。
ちなみに磐越東線は最近まで走ってた貨物列車はDD51牽引だったよ。

>>946
貨物は東北本線経由でいいだろ。

実際問題、山を隔て50ｋｍ以上離れた東北本線でさえ復旧作業が嫌がられている
福島を嫌がって宮城や他の場所の復旧に志願者が出る始末

工務総合スレ10保線電力信通機械見張軌道工
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1275229415/901-

>>947
水戸や日立から東北本線への経路だ。
今の非常時に下手に都心を回したら迷惑だ。

>>940
オマエがアウト！
とっとと消えたまえ。

あとから原発を建設した東京電力は、、、、、、、、、、

>>949
水戸や日立から東北本線経由で仙台以北に行く荷物はしばらくないんじゃないの？
ほうれん草も被曝してるし

なんでこのスレにおばまゆきおが湧いてるの？

>>948
これはwww

原発から約20kmの福島県浪江町で161mSv/hを観測＠IAEA

>>955
常磐線には全然問題ナシ！

>>955
161μSv/hだろ。勝手に1000倍にしてんじゃねーよ

どーってことねーじゃん。

>>957
その量がずっと続くと空気からの被曝だけで1年半後に死ねるけどね
とはいえ
１５日は330μSv/hだから既に半分に減ってる
問題は飲み水と食べ物だね

そういや、高萩にあった209系ってどうなった？