新幹線2(山陽JR九州JR東海JR東日本JR北海道)
1 :
代行依頼者:
バスヲタいる?
3 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 09:10:39 ID:0OSOQTX2O
4 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 21:32:01 ID:0OSOQTX2O
5 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 23:26:14 ID:0OSOQTX2O
6 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 03:00:39 ID:mpyQhoqaO
【鉄道】中国企業が高速鉄道を米英に売り込み--日本の新幹線に新ライバル [10/25]
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=ind_30&k=2009102400266 香港紙サウス・チャイナ・モーニング・ポストは24日、中国企業が米英両国に高速鉄道の車両を売り込んでいると伝えた。具体的な交渉がかなり進んでいるという。
日本の新幹線輸出はこれまで、独仏の高速鉄道がライバルだったが、今後は中国とも競合することになるとみられる。
輸出を狙っているのは、国有企業の鉄道車両メーカー、中国南方機車車両工業集団公司(CSR)。
カナダの大手航空機・鉄道車両メーカー、ボンバルディアとの合弁会社を通じて、米ラスベガス(ネバダ州)とビクタービル(カリフォルニア州)を結ぶ高速鉄道「デザート・エクスプレス」に車両を供給しようとしている。
数十億元(1元=約13円)の契約になる可能性があるという。
また、英国に対しても、最高速度225キロと同160キロの鉄道車両の輸出を目指しており、CSR子会社の幹部が11月初め、英側関連各社との交渉のため訪英する。
7 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 03:04:25 ID:mpyQhoqaO
■日本の新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目
★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認、さらにそれを中国独自の技術として第三国に輸出することの容認
★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA(政府開発援助)を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる
★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
(続く)
8 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 03:05:27 ID:mpyQhoqaO
JR東海の葛西社長はこれを聞いて怒り狂って拒否。
以来、強硬な反対論者。
葛西社長のコメント 〜 2003年7月日経新聞より
「日本が技術移転して中国が車両などを製造する契約形態では日本に利益がない」
と指摘、
仮に利益がでる形でも「事故などのトラブルに巻き込まれては困る。
債権債務など契約上のしっかりした担保がとれなければ支援はしない。政治の問題ではなく、ビジネスの問題だ」と強調した。
そして今、中国様が日本の新幹線を中国独自の新幹線として海外に売り始めた。(但し事故が起こった場合は日本の責任)
9 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 21:03:42 ID:mpyQhoqaO
【鉄道】前原国交相、整備新幹線の需要や収支「地元が予測を」nikkei net [09/10/23]
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20091023AT3S2302X23102009.html 前原誠司国土交通相は23日の記者会見で、整備新幹線などの公共事業で新規着工を要望する沿線自治体に、需要や収支の予測を自ら実施することを求める方針を示した。
新幹線の未着工区間を抱える自治体には「国の事業の需要予測を地方に丸投げするのか」などと波紋が広がっている。
これまで新幹線の新規着工では、国が需要予測を実施して投資効果などを試算してきた。
国交省は「地方の需要予測の結果が着工認可に直結するわけではない」と説明する。
(続く)
10 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 21:06:07 ID:mpyQhoqaO
11 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 21:12:00 ID:mpyQhoqaO
地元で需要予測程度も出来るようにならんと、
国から地方へ財源移譲→地方分権など出来やしない
12 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 18:28:12 ID:jjarD/iiO
>>8 いろいろ言われる火災さんだがこれには禿同。
まさに技術の横取りやん。
束も許可無しで最高速度水増しされた。
欧米もこのシナの横柄ぶりにそろそろ気づけ。
13 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 20:52:43 ID:rIY2Xuc1O
14 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 00:40:54 ID:W6npx0gzO
>>2 スレタイに2って付いてるけど、初代スレは?
17 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 20:37:01 ID:W6npx0gzO
18 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 23:01:44 ID:W6npx0gzO
19 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 04:46:14 ID:6GEhsJ8hO
20 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 04:47:09 ID:6GEhsJ8hO
21 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 04:49:23 ID:6GEhsJ8hO
23 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 08:40:32 ID:6GEhsJ8hO
>>22 Googleのクローラーみたいな物だね。
自分のサイトもcralが定期的に駆け巡ってる。
ヘッダで拒否してもいいんだが今んとこ問題ないからいいか…
ネットのサイト登録などで個人情報に近い物で登録するのは厳禁だね
24 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 10:39:44 ID:CTt3WdaQO
25 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 09:53:26 ID:bXtHdoCfO
26 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 12:08:00 ID:qK/S4OzgO
27 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 16:33:38 ID:DTFJG1A6O
28 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 16:39:37 ID:DTFJG1A6O
29 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 22:25:44 ID:8kN2VuoYO
30 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 15:55:55 ID:CiKADJr0O
31 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 13:10:36 ID:+oeGuN4zO
今週のNHK総合『Begin Japanology』(木曜深夜25:10〜)のテーマは新幹線だよ〜
32 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 17:38:30 ID:Gv/O5sI9O
33 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 18:25:08 ID:o0s0inu5O
このスレの
>>1ってどこで依頼を受けてるんだろうね。
いい加減荒らしに加担してるぐらい気付けよ…
34 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 22:04:16 ID:qHd5yi/uO
35 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 15:35:15 ID:y8Fdiod60
36 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 23:44:03 ID:H6wUWBTPP
37 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 07:15:59 ID:bahJW4O1O
38 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 18:25:46 ID:yR1ormudO
39 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 18:27:57 ID:yR1ormudO
40 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 18:32:59 ID:yR1ormudO
41 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 16:45:51 ID:SkfFIpcV0
___________
| はつかり | 新 青 森 |
| 214 | 田 指定席 |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
42 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 03:43:10 ID:pR5JyXetO
43 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 03:46:01 ID:pR5JyXetO
44 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 06:48:35 ID:MH0ewtpOO
45 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 09:39:14 ID:RHh6u8+hO
46 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 12:14:28 ID:jN3boLPV0
「正月 新幹線早特日帰りきっぷ」(グリーン車タイプもあります)
○2010年1月1日限定で、東北新幹線(東京・上野・大宮・仙台・盛岡・八戸)・上越新幹線(東京・上野・大宮
・長岡・新潟)・山形新幹線(福島・山形・新庄)・秋田新幹線(盛岡・秋田)・長野新幹線(高崎・軽井沢・
長野)・東北本線青森・津軽海峡線函館・函館本線札幌駅からの「新幹線(一部区間特急)」往復を日帰りでご
利用いただけるきっぷです。
○往復4,000〜15,000円と大変お得なおねだんとなっております。
※ 発売できるきっぷの枚数には制限があります。
※ 発売座席数には制限がありますので、ご希望の列車に空席がある場合でもこのきっぷによりご予約いただけない場合が
あります。
※ お買い求めの際に「新幹線」などの「ゆき」「かえり」の座席を確保できた場合に限り発売いたします。
※ ご指定になった列車の変更はできません。(変更や払い戻しの方法等に制限があります。)
○発売期間:2009年12月15日(火)から2009年12月25日(金)まで
○主な設定区間
東京(都区内)⇔ 仙台(市 内)、 東京(都区内)⇔ 盛岡、 東京(都区内)⇔ 新潟、
東京(都区内)⇔ 酒田、 東京(都区内)⇔ 秋田、 東京(都区内)⇔ 長野
○発売箇所:JR東日本の主な駅、びゅうプラザの各支店及び東北・上越・山形・秋田・長野新幹線の沿線地区の主な旅行会社の各支店・営業所(JR東海の東京〜熱海間の各駅、JR北海道の函館・札幌駅とツインクルプラザの各支店でも発売いたします。)
○詳細は別紙をご覧ください。
まちがってたらゴメソ
東京→仙台が9800円(グ13800円)、東京→新潟が10000円(グ14000円)、東京→函館が14800円(グ19300円)、東京→軽井沢が4000円(グ6000円)・・・
47 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 18:48:57 ID:8zbyPEGGO
筑前う○ぎ
48 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 19:53:38 ID:hM31KQTVO
あげ
49 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 14:01:12 ID:lkbSfDh+O
今度の時刻表には来年度の改正ダイヤ速報が出るんだな。
700系からN700へ変わる際BからZへ代わるのが、かなりありそうだ
博多発は通勤時間帯はN編成で揃えるのかな
50 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 10:06:16 ID:3KlPOwLDO
51 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 21:51:02 ID:Fm/8plPd0
日本縦貫新幹線
鹿川出水八熊玉大船久鳥博筑小下厚山徳岩広東三尾福倉岡備相姫明神甲大高京琵米岐名安豊浜掛静静
児内水俣代本名牟子留栖多豊倉関狭口山国島広原道山敷山前生路石戸東阪槻都琶原阜古城橋松川空岡
●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━==●======→
●━━━━●━━━━━●━●━━━━━●━━━━━●━━━━━━●━●━==●======→
●●━━○●━━━●━●━●━━●━━●━━━●━●━━●━●━●━●━○━●━━●━━●→
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→
静静富三熱小相横小品東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
空岡士島海田模浜杉川京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
←======━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 最速達
←======●━━●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━● 速達
←●━○━○━●━●●●●━━●━━━●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●● 準速達
←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
===中央リニア+鈴鹿トンネル ルート経由
52 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 13:09:28 ID:wUiaOEhjO
53 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 20:12:51 ID:d/wsrQAYO
筑前うさぎ
54 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 22:44:24 ID:8COAXqcKO
東海道と東北の乗り入れを希望する人は多いはず
「仙台発、新大阪行き」とか絶対に需要はある
飛行機と違って新幹線の場合は、単に仙台から新大阪に行くだけでなく、
宇都宮から乗って名古屋で降りたり、途中駅が使えるからね
わざわざ東京駅で乗り換えるのがアホらしいよ
55 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 18:35:38 ID:VBSlUkkWO
仙台から名古屋まで急遽新幹線で行く事があった。たしか200系と100系だった。手持ちの三万円が一万円を切っていたはず
会社が違うから初乗り料金と特急料金の乗り継ぎ割引も無くてムカついた記憶がある
名古屋から仙台まで直通があればもっと安くならないか?
名古屋-新潟
名古屋-仙台
は直通すれば三時間以内で行けるだろ
空港アクセスを含めた航空ルールより便利だと思う。
潜在需要はあるかも(調べてないから何とも)
でも東北や新潟から京都や奈良への需要は結構あるんじゃないか?空港が近くに無いからね
同様に京都から九州への観光需要も多いと思う。
栗東から米原の間に西や九州の車両用の検査設備を設けて西方面への起点にすれば良かったのに…、
分割の弊害だな
56 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 19:42:28 ID:dQau0J620
>>49 他に700系B編成(700−3000こと西の700系)運用のひかり・こだまも設定される。
ひかり運用では、当然ながら山陽またがり(ただし、岡山まで)、こだま運用では東京―新大阪となる。
何号で使われるかはダイヤ変更当日でのお楽しみ。
57 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 18:53:05 ID:mEYuPQAtO
岡山でB編成の交検設備が完成するのは2011年春の改正頃ですか?
58 :
名無し野電車区:2009/12/28(月) 18:48:07 ID:fk0U1lHh0
>>56 博多への回送を兼ねて、岡山〜博多間に
・300系F編成(合計9編成)こだま1往復(これは現在もあり)
に加えて
・700系B編成(合計16編成)こだま2往復(これが新規)
が設定されるんじゃないかな
となると、100系にまた余剰が出て、廃車が進むと思う。
いっそのこと、定期岡山ひかりを、博多まで3往復延長運転してもよいと思うのだけれど…
名前がこだまでないから、顧客が迷うのかな?
59 :
名無し野電車区:2009/12/29(火) 13:52:43 ID:pvDhC8PkO
新大阪発博多行き最終二本が700Bになるんじゃないか
他のスレでも誰か言ってたけど
岡山で700Bの交検が出来れば毎日博多まで行かなくて済むやん
臨時博多のぞみ しか博多へ行かなくなるんじゃネ?
60 :
名無し野電車区:2009/12/29(火) 23:20:43 ID:QvXF+Kxl0
>>59 交番設備って何時出来るの?岡山の
それ次第難だろうけど
あと、新大阪博多行きは、700Bは入れにくい。
わざわざ岡山から送って回送にするとかしなくてはならない可能性が高いから。
東海が鳥飼をそんなには使わせてくれない可能性が…
61 :
名無し野電車区:2009/12/30(水) 00:28:09 ID:FGqHyWR0O
62 :
名無し野電車区:2010/01/01(金) 08:47:37 ID:Xkv5NHsFO
63 :
名無し野電車区:2010/01/07(木) 19:06:58 ID:EBhNn+uXO
64 :
名無し野電車区:2010/01/08(金) 17:45:18 ID:X+9d0EYcO
65 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 12:50:50 ID:rEPP88mdO
66 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 00:14:15 ID:T+0fojh1O
67 :
名無し野電車区:2010/01/14(木) 16:46:17 ID:UN6b50R10
遅くなりましたが ..○。○〜○○
2010/01/11(月) 23:14 No.9798
1月きいろ
1/5-6,17-18,27-28
1月さくら
1/12-14,17-21,24,25
ヒメ12:19ヒロ13:18-19コラ14:14-16
ヒメ19:19ヒロ20:18-19コラ21:13-14
1/26
ハカ9:40-50ヒロ10:54-56
ヒロ12:11-19ハカ13:30-34
ハカ14:44-49ヒロ15:54-56
ヒロ17:11-18ハカ18:34-38
68 :
名無し野電車区: