1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 23:27:21 ID:EHcSDA3Q0
3 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 23:27:41 ID:EHcSDA3Q0
4 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 23:28:03 ID:EHcSDA3Q0
5 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 23:30:13 ID:BmFZru2n0
>>1乙ありがとう!
ナデナデ ナデナデ ナデナデ
ナデナデ ナデナデ
∧_∧
.∧_∧( ・ω・)∧_∧
( ・ω・)U)) .(・ω・ )
⊃))
>>001((⊂
.∧_∧∩))((∩∧_∧
( ) .( )
ナデナデ ナデナデ ナデナデ
6 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 23:30:58 ID:EHcSDA3Q0
7 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 23:42:30 ID:EHcSDA3Q0
>>前スレ993
北習志野の津田沼寄りと大仏のが落ち着いてからでいいから色々直した方がよさげな駅だな。
8 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 23:46:21 ID:bqUlg0mW0
それは、あなたの思い込みです
9 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 00:26:56 ID:+JFaJkV9O
今くぬぎ山終の一本前に乗車
やらないかTシャツを着た人が同じ車両にいる件
10 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 00:31:19 ID:l8pannUL0
11 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 00:42:02 ID:zqVAo9D1O
12 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 01:00:34 ID:2KHDl4RR0
昨日ハローキティに身を固めたキモヲタ?を見た。
13 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 01:02:40 ID:HRujAL9f0
京成ブースで下敷きとクリアファイルを1種類ずつ全部欲しいといったら2回も確認された・・・
14 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 08:01:27 ID:Yiooq6UD0
>>13 おれもBトレ買うときに二回確認されたよ。
15 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 11:26:38 ID:/D9aUz9k0
突然だけど、一言
一言だけ言わせてくれ
八柱(笑)
16 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 11:53:44 ID:IQS1Ik/60
昨日の船橋よみうりに、三咲、滝不動、高根木戸のBF化がアナウンスされてた。
船橋市の発表だから間違いない。多機能トイレとエレベーター設置工事をすると載ってた。
まあ時期的に来年度の予算、工事だと思う。ちなみにこの工事で船橋市内全駅すべてが
BF化完了のはす・・・?後終わってないのって松戸新田とみのり台だっけ?
17 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 14:50:21 ID:D3oCdqsoO
>>16 つ松戸
松戸は市長が糞だからBF化率も悪いな
18 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 14:56:13 ID:HRujAL9f0
けど松戸がBF化されるまで俺は待つど、なんちて。
19 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 16:18:40 ID:QTt5ccYn0
松戸はなあ。
束より先にBF化とかしたら束が発狂するんじゃね?w
20 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 16:21:02 ID:QTt5ccYn0
21 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 16:32:47 ID:dsUOP3u30
>>16 松戸新田は上りホームに直接入れるスロープ付き改札口作ったから、
エレベーターなくてもBF完了じゃないかな。
22 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 17:01:01 ID:QTt5ccYn0
よく考えたら三咲ってエレベータの設置が容易なスペースってないよね。
ホームはトイレの改良とセットで京成津田沼方式が使えればよさそうだが。
>>21 それって下りはどうなってる?
23 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 17:06:14 ID:jBStohViO
>>18 【審議中】
♪
♪ ∧ ∧ ♪
♪ ∧ ∧ ・ω・)
`∧ ∧ ・ω・) )っ
( ・ω・) )っ_フ
(っ )っ_フ(/彡 ♪
(__フ(/彡 ∧∧
(/彡 ∧∧( )
∧∧( ) )
( ) ) Οノ
♪ ( ) Οノ 丶)
(_Οノ 丶)
ミ 丶) ♪
24 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 17:56:19 ID:Jk7kY5DmO
>>22 あれは中央に柱がないと難しいな
かといって、階段の間もちょっと狭い気もする
25 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 19:45:52 ID:OJWn0hkO0
北初富の仮駅、駅舎の基礎が立ち上がり始めたね。
26 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 23:49:07 ID:IQS1Ik/60
>>21 確かにそうだった申し訳ない。
>>22 1番線は元山と同じ方式で作れそうな気もするけど、問題は2番線。
去年ペンキを塗り替えたが、一部階段付近は塗り替えてないところから察するに、
習志野方式で階段をつぶすことも考えられると思う。
27 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 10:20:25 ID:mR2cUUsS0
28 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 23:00:04 ID:zKowz/OBO
独身寮を取り壊します。
29 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 08:01:06 ID:SFxWVPHd0
30 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 08:29:09 ID:CdjbkWiVO
>>29 アッー!
というのはともかく、あの寮って結構使われてるのか?
31 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 09:37:52 ID:4nhSxhFQO
≫29
使われています。
寮生は今後 借り上げのアパートに移る予定です。
32 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 17:51:35 ID:CdjbkWiVO
独身寮潰したらその後どうするんだ?
駅ごと化けるのか?
33 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 20:43:34 ID:4nhSxhFQO
エレベーター設置のための増設になります。
34 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 21:45:36 ID:CdjbkWiVO
そもそも2番線側をそれで解決できても1番線側は結局外はリブレ側の出入口の階段があって無理なんだが
>>33 日本語でおk
35 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 01:03:48 ID:hwc5Glqw0
36 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 01:14:51 ID:rTKP3kNm0
新津田沼駅の松戸方面のホームにダイドーの自販機登場
なんかチップスターやチョコレート菓子(?)も一緒に販売してるっぽい
37 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 11:27:14 ID:6SDHXvMy0
>>32>>34 まあ折角だから発展してほしいのもわかるが、どうなんだろうな・・・
本屋どころか三咲食堂も潰れてるみたいだし。
>>35 これは凄いな。
>>36 京成のようにソイジョイの自販機が出ると思ってたが意外。
代わりに消えた自販機はある?
あと、ICとかポイントには対応してる?
38 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 00:12:18 ID:3uFz0aUd0
>>35 保存に関してこんなにマメな会社だとは思わなかった.
終戦直後のどさくさで鉄くずとして全部売られなくて良かったな。
39 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 18:52:05 ID:BbLsTVB+O
エヌハチの側面にBMW車体広告貼り付け。
40 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 19:27:16 ID:O01UjnNtO
41 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 20:37:34 ID:hq083iUZO
>39
BMK車体広告かとオモタww
42 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 00:12:44 ID:8AygPZvZ0
43 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 01:34:10 ID:4W5qVnqu0
・とにかく競争心を持たない。負けるが勝ちでOK。
・食事…100円ショップ、安い食事で済ませる。 高級飲食店で無駄金は使わないようにする。
・衣類の無意味なブランドには興味を持たないようにする。
・同棲、結婚、出産、共同生活等、生産性を促す社会活動には、加担しない。
・子供は只の消費財である。子供一人につき4千万円の出費である。今時、親になるのは正気の沙汰ではない。
・勝ち組(笑)の不幸・転落ニュースを最大かつ唯一の楽しみとすると面白い。
・他人や社会には嵌められないようにチェックはするが、競争には加わらないこと。
・女性は必要に応じて安価な風俗で済ませるようにする。
・基本思考は「所詮、人生なんて死ぬまでの時間つぶし」でOK。
・奴隷労働型企業では働かないようにする。自分の働いた半分は楽している勝ち組に搾取されるだけであることを知る。
・高級品・高級車・住宅は、使いません買いません。欲しがりません。の思考でOK。
・学歴も金もいい女も思い出も、墓場までは持っていけない。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。の思考で特に問題はない。
・テレビ、雑誌の記事はなにか買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはバカ。
・テレビは宣伝する会社である。全て何か買わせようとたくらんでるとみなすこと。
・勝ち組(笑)の競争の誘いには乗らないこと。
・できれば金のかからない快楽を見つけること。
・できるだけまめにオナニーするようにして30後半まで頑張って性欲を封じ込めてみるのも一興。
・ネットをフル活用しすべての娯楽、生活情報収集は基本料のみで済ませるようにする。
・ひとはすべて快楽で動いている。脳内の電気信号で一生振り回されているだけである。
・快楽に貴賎は無い。ごろ寝・妄想オナニー等々各自の好きな快楽追求で十分である。
・勝ち組(笑)だろうが負け組(笑)だろうが、結局、人生の最後に行き着くところは「死」である。結果は同じなのだ。
44 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 01:35:36 ID:4W5qVnqu0
___ 見えませーん
`‖ | |/
`‖現実 ∧_∧ ∧∧
`‖ \( ・∀・) (゚A●)
 ̄ ̄⊂ ) ( と)
し`J UU
___ 読めませーん
`‖ | |/
`‖空気 ∧_∧ ∧∧
`‖ \( ・∀・) (゚A●)
 ̄ ̄⊂ ) ( と)
し`J UU
___ 知りませーん
`‖ | |/
`‖常識 ∧_∧ ∧∧
`‖ \( ・∀・) (゚A●)
 ̄ ̄⊂ ) ( と)
し`J UU
___ ありませーん
`‖ | |/
`‖未来 ∧_∧ ∧∧
`‖ \( ・∀・) (゚A●)
 ̄ ̄⊂ ) ( と)
し`J UU
45 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 02:22:03 ID:FR7lLfVD0
___ 目を閉じて何も見えず
`‖ | |/
`‖ 昴 ∧_∧ ∧∧
`‖ \( ・∀・) (-A●)
 ̄ ̄⊂ ) ( と)
し`J UU
46 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 02:44:37 ID:f70AH6AT0
萩原えみこさんの話でもしませんか?
47 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 08:16:34 ID:Pf5fxs/uO
今朝の新京成が理由不明の遅延が発生してる件について
48 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 08:31:07 ID:rto3W7fnO
滝不動で沿線火災だと
49 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 08:32:31 ID:D+Sv7qsvO
沿線火災の影響で下りに遅れ。
現場は滝不動のもよう
50 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 08:32:51 ID:b2uyCY8cO
>>47 滝不動駅付近沿線火災のため10〜2分遅れ @鎌ヶ谷大仏掲示板
51 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 08:58:02 ID:0oU0/diwO
焼き鳥屋が燃えたみたい。
車内から見えた
52 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 09:03:46 ID:omNazCLwO
珍しくヤフー路線に新京成の名前があったからびっくりした
53 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 21:10:34 ID:IWySS63q0
>>48 三咲に住んでいるが、滝不動〜三咲間の信号機で電車が止まってるのを見て
「おいおい、あの神経性が…。まさか人身事故か?」と思ってビックリした。
54 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 03:12:45 ID:AZnc+W6L0
55 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 16:46:21 ID:eWCdm6f20
56 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 16:59:54 ID:CYOkNQlI0
清水年いくつだよ。
奥はとっくに引退したのに・・・
57 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 17:09:04 ID:MwyfSyr7O
58 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 22:45:46 ID:EMt5vkWM0
今日このスレで紹介されてた松戸〜上本郷間行ってきたんだけどあそこって
(悪い意味で)タイミングよすぎじゃね?上りも下りもちょうどあの辺ですれ違うから
どっちかしか撮れなかった・・・ 上下両方撮れるから期待して行ったんだがな
土日の日中はダメなんかね?いい感じに撮れた場所なだけにもったいねえ気が。
59 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 23:52:39 ID:Are1IPc70
土日も平日も関係ない。
日中ダイヤはどのみち同じ。
60 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 23:55:07 ID:EMt5vkWM0
日中は同じか。諦めるしかないのね
61 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 04:18:57 ID:6bGGwlUf0
そこは並びが楽
62 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 21:22:38 ID:2OrFCuPtO
>>55 トイレ側の階段がトイレ更新と一緒に移動すればよさそう
63 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 21:26:39 ID:CrQ0BEKY0
松戸から千葉中央まで直通運転があることに最近気づいた。
便利だし、早いわ、これ・・・
64 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 22:59:18 ID:/0oGEz3q0
>>63 申し少し時刻表を細かく見ようぜ(笑)
ところでカレンダーの発売ってまだ?公式だと今月下旬からになってるんだよね。
それと、北習志野のエスカレーターが30日の午前10時から使用開始だって。
知ってると思うけど、一応報告までに。
65 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 00:24:57 ID:wuv0OmaI0
>>64 日本語を使おうぜ(笑)
「申し少し」なんて言葉は存在しないし、
「一応報告までに。 」も何か変。
普段からそういう言葉を使っているなら仕方ないが…
66 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 03:49:20 ID:pgftc+F/0
便所の落書きにマジレスカコワルイ
67 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 09:43:28 ID:bjntACFoO
今日も遅れやがった 糞が
68 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 10:24:52 ID:xWsRjfFS0
>>62 それより駅に入る為のエレベーターの設置が難しくないか?
スペースが見当たらんし。
>>63 便利だから使えよw
>>67 新津着が1分遅れたな。
69 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 21:56:42 ID:vmTxt8dSO
北習志野の千葉寄り階段が10/30から使用開始だね
公式に上がってた
停車位置変更って、工事前と同じ位置に戻るのかな?
>>66 マジレスも便所の落書きだけどな、とマジレスしてみるか
>>68 とにかく、どう化けるか楽しみだな
北習志野レベルは無理だろうけど
いや、そうなれば嬉しいんだけどさ
70 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 22:41:27 ID:Wj7eR4pV0
>>68-69 まあどうなるだろうな。
北習志野レベルは確かに無理かもしれんが、まあ今は夢でも見とこうぜw
71 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 09:24:01 ID:hV6QJD/KO
8825Fが試運転してました。800形の次に続行してる@松戸新田
72 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 16:27:19 ID:J7iX23VZ0
8502ってまだ出場していないのかな?
73 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 19:36:02 ID:/yM+SJZUO
>>72 8502ヘセは今朝走ってた
ついでに8506ヘセは来年出るんじゃないかな?
74 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 19:38:44 ID:oZD4sfd10
>>72 レトロカラー&しんちゃんのまま営業運転に入ってるよ。
今日は天気が良かったし、更に床下が妙に綺麗だったので久しぶりに写真撮った。
>>71 が言ってる試運転の時間帯とは異なるが、旧8の1本前が8502だった。
75 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 20:01:05 ID:J7iX23VZ0
>>73>>74 そうなのかサンクス!!
漏れ的に旧塗装の方が好きだから今回の検査で乗り入れカラーに
なったらどうしようって思っていたから。
新京成沿線住民じゃないけど
今度千葉中央まで来たら撮影するよ。
76 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 20:57:25 ID:68R38C/30
ドアを交換してない8800が新鮮に見える・・・
77 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 23:35:36 ID:bXbPAUMRO
8832は昨日の夜乗ったな
何の試運転だろ
78 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 10:38:30 ID:pturmPSzO
今朝だか昨日だか一昨日だかに8880Fを見かけて「あれ?」と思ったんだが、ここで何を聞こうと思ったのか忘れてしまった………
椚山の8506F、古い帯が見えてるねえ。
狸はあの色か初代塗装の方が似合うなぁ…
79 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 12:53:22 ID:Ku7IswbT0
昨日松戸新田駅のアナウンスで、今度到着する電車はご乗車になれません
って言ってたのに、普通に乗車できる電車がきてちょっとびっくりしましたが、
>>71 の件ですね
80 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 16:25:47 ID:H8yOamCF0
>>78 現在でも8502で塗られている塗装だよね? >初代塗装
釣りかけ車が北総・公団線で爆走していた頃から知っているから
初代塗装は愛着がある
81 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 18:17:13 ID:AJQTAsLr0
いっそ800系に初代塗装の方がそれらしいんだけどね
82 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 18:20:01 ID:H8yOamCF0
>>81 800のさよなら運転の際には是非してもらいたいね
83 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 18:28:13 ID:pturmPSzO
>>82 もう一本の方をお遊びで青電色にしても面白そうだな。
3300よりはよほどそれっぽく見える気がしないでもない
84 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 19:20:09 ID:H8yOamCF0
>>83 青電は本家だけでイイよw
赤電やオレンジは3300でいいと思うが
青電塗装はどうしても違和感が。
本家車庫にある200や初代3000で塗るならいいんだけどね。
85 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 20:03:58 ID:G3sewUnhO
やっぱり8000にVVVFと自動放送が合わないと思っちゃうのは俺だけか
86 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 22:00:43 ID:Iaxg679xO
100形復活で、大爆走だろ。
87 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 22:57:49 ID:H8yOamCF0
88 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 23:54:38 ID:TbA8ksEHO
北習志野の新階段使用開始まであと1日と10時間10分を切ったな
そういえば千葉側の端が囲われてるが何やってるんだろう?
89 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 07:49:57 ID:KxUsLsY8O
90 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 15:06:47 ID:C2iWVa4TO
旧駅舎跡地に何か出来るんだっけ?
91 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 23:11:14 ID:U0Tte4wIO
92 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 23:35:05 ID:MQ01Dtuw0
個室ビデオ「しんケイ子」
93 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 23:57:42 ID:ovnvUWQP0
94 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 09:34:43 ID:wl/PfSqfO
>>85 車歴15〜20年ならまだしも、車歴30年近い車両を今さらVVVF化の時点で(ry
メトロみたいに内装も徹底的に更新ならともかく、床材交換程度と中途半端だしな。
95 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 10:03:28 ID:T9xuQ50F0
96 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 11:54:34 ID:oZQC616bO
>>95 嘘つけw
最大手ならさっさと新車でそろえるだろw新京成はN8が嫌われただけ
97 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 12:00:16 ID:2GzClWBq0
未だにN8投入が進まないのを
N8が嫌われてるからと思いこんでる香具師がいるのか。
98 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 12:21:17 ID:jSCV8gVyO
バリアフリーに金かけ過ぎたのとN8は形成から押し付けられた感が強いので増備しないらしい。調達価格がそれ程安くなかったのも嫌われてる一因らしい。
99 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 14:07:42 ID:Qbac7PAt0
そもそも本物の大手なら標準車両を「押しつけられる」事がない。
Aトレだろうが走るンですだろうが独自設計だろうが好きに出来る。
既存車両より車両価格が高くて嫌われ、整備のおっちゃんにも嫌われ、主幹制御器の段数の違いから運転士からも嫌われ……
N8増備は無いけど新形式導入の話も無いらしい。
101 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 18:28:07 ID:2fThj5nW0
じゃあ800の代替はどうするんだ?
9000転属
800代替が一番の悩みとのこと。8000はV化などで更新するが800はあと数年の命。
>>102 9000転属は正式に否定されてまし。
104 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 19:22:42 ID:jSCV8gVyO
8800の8連を6連に組み換え。8804編成の様に。乗降客が減ってきているので8連→6連への組み換えが検討されているらしい。
105 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 19:31:43 ID:jSCV8gVyO
追記:96両→8連×12本=6連×16本。
んでめでたく全列車千葉直通達成か。
>>99 今の時代に何言ってるんだか。これだからヲタ脳は。
そのうち8900も6連化で、8000を1本代替とか言いだしそうで怖い
109 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 23:08:22 ID:jSCV8gVyO
無駄に高性能な(誉め言葉)8900が京成を爆走する場面を見たい。
6連化するは良いけど編成増えて、くぬぎ山に入りきるかね?
>>110 はみ出した分は古い順に廃車でないかい?
>>110 6連化って事は、1本あたりの編成長が短くなるから、くぬぎ山は今より余裕でしょ。
113 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 02:48:55 ID:mj6JCt0iO
それは総てあなたの思い込みです。
116 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 08:17:43 ID:sIIN8xXSO
確かに編成は増えるが800が廃車になる事で両数は減るので置き場にはそれ程苦労しないんじゃないかな?想像だけど。それに編成数を増やしたくなければ組み換え数減らせばいいんだし。
なんか 電車内の広告が減ってる気がする
広告については東武野田線の方が派手だね。雑誌の広告とかたくさんあるし。
野田線といえども東武なんだなって思う瞬間。
減車したら朝夕積み残すだろjk
まだ減車するなんて信じてる馬鹿がいたのか
120 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 18:11:19 ID:sIIN8xXSO
↑な〜んにも知らないんだから。乗降客数の推移とか知らないのね。
121 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 18:51:29 ID:PRLnkr7oO
最混雑率も確か120パーセント程度のはず
6連で本数の確保をするとか千葉線への直通を増やすといった対応ができるのも確かである
122 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 21:59:43 ID:xnxBL/2XO
新京成線筑前前原駅
123 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 22:00:24 ID:xnxBL/2XO
しんつだぬま→まえばる
しんつだぬま→ぜんげん
旧8キタコレ@京成津田沼
>>118 あれは野田線専属じゃない気がするんだが・・・
>>119 積み残しはないだろうけど、座れなくなる可能性は確実に高まるな。
着席のための折り返し乗車誘発の予感。
>>126 野田線の車両は七光台常駐だよ。ただし、広告の契約がどの範囲の
車両が対象になっている化だね。それにしても、全区間乗っても250円
の格安路線でラッシュ時に着席サービスってあなた・・・・親なら420円
取られる距離なんですけど。
短距離旅客ばかりの新京成と長距離旅客の多い
京成の運賃を比べてる時点で馬鹿丸出し。
>>128 佐倉市・八千代市→船橋とか葛飾区→都心とか、大手の割に
短距離客ばかりの京成が、関東私鉄でもっとも割高な件。
つうか、新京成の客で逆乗りするほど長時間乗る人って多いか?
130 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 21:37:36 ID:iehf1V1ZO
それは総てあなたの思い込みです。
実際逆乗りは立ちたくない老害や固まりたい学生集団を中心に見るけどね
話は変わるが、朝に確か薬園台からだと思うが優先席で携帯使ってる客に必死に噛み付く老婆がいるが有名人か?
132 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 15:52:37 ID:1P20PU1T0
>優先席で携帯使ってる客に必死に噛み付く
これは優先席で携帯使う馬鹿が悪いだろ。
おまえはなんなの?
どうせ優先席で携帯使ってる馬鹿だろ。
死ねよクズ。
北習志野エスカレーターは端っこすぎて使いづらいな
反対側につければ良かったのに
>>134 メインの階段を狭くしたくなかったんじゃないか?
>>131 いるね
この前N8でがなってたよ
N8だと優先席のエリア広いから巻き込まれる人数が増えて傍から見てご愁傷様としか言えない
>>132 131が使ってたかどうかも知らないのに何様だよw
それとも本人?
>>135 多分そうだろうな。
>>136 それがドアを挟んだ対角線の先にいた時に俺が優先席にいるわけじゃないのに絡まれたことがある。
138 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 16:00:05 ID:TyrmJ2S00
新津田沼と京成津田沼間の単線区間で、釣り革のわっかと棚がぶつかって カチャーン!カチャーン!って言うの!
今の車両だと聞けないの?
あの音ききたいんだけど。。。
>>138 中高年ネラー乙。昭和は遠くなりにけりだ。
>>131はババアの方が正しいだろ。
どこまで自分勝手なんだよ鉄ヲタは。
>>140 日本語わかる?
どっちが正しいかが問題じゃないだろ
131はただそのババアが有名かが知りたいんじゃないのか?
>>141 この件に関してはババアが正しいし
逆ギレしたオマエがどこのDQNなのか知りたいw
>>141 書き方で意図は十分伝わるだろ。
>>131がいちいち注意した側を「必死に噛み付く老婆」と書く時点でな。
おまいもID最後がOだけど、どうせ(ry
規制なげーな、おい。
>>143 前スレでもその婆さん話題になっていたな。(前々スレでも、ほぼ同じ内容で)
>>141の文だけだと婆さんは正しいように見えるけど、関係無いのに因縁つけたり、暴力振るったりと面倒な人だったりする。
146 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 20:58:10 ID:UU0KlbsV0
あれだけ車内放送で「優先席付近では携帯電話の電源を〜」って言ってるんだから従えばいいだけじゃん。
どれだけ自分勝手でどれだけ携帯中毒なんだよ。
携帯で大声で喋ってる奴は死ねばいいのにとは思う
しかし実際には今の携帯ってペースメーカーだとかに影響ないしなぁ。
胸に押し当てても大丈夫なくらいになったんでなかったっけか?
ルールはルールなんだから、従わない奴が悪になるのは仕方ない
ルールを変える方向に動くべきだろ。おばちゃんも静かになるぞ。
注意できる勇気は認めるが
そのばあさん逆切れしたDOQにいつかは殴られるんじゃないかと心配だ
>>151 いや、俺は携帯弄りたいから優先席に近寄る事すらせんよ。
確かにルールは守らなきゃいかんが、「電源をお切り下さい」が設定された頃とは携帯側も医療機器側も状況も変わって来たんだし、そこまで騒ぐ事もないんじゃないか?
153 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 10:10:09 ID:RN9KIAJ1O
>>152 に同意!
なんだか、アンチ携帯で必死なのがいるが、この大規制下で
PCから2chに書き込める人種のほうが特殊だと思います。
●使って書き込んでいますが何か
>>152 なんのためにルールが設けられてるか知ってるか?
自分だけがルールを守らなくても許されると思っているのか?
スレチだからそろそろやめてくれや。
157 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 13:20:07 ID:V+OqrNld0
>>131ってどんな人?(外見など)自分、毎朝薬円から乗ってるんだけど・・
158 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 15:13:52 ID:QhIUcO1CO
北習志野の新駅舎改札外の旧駅舎側の壁が薄い気がするけど、あの壁から先に何かできる?
>>159 確か旧駅舎の跡地にできる建物と一体化じゃないかな?
161 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 17:16:16 ID:j/02ND3MP
>>157は、婆さんのほうを指して言ったつもりだったんですが。。。
DQNの顔が見てみたい。
もちろん携帯使って注意されたほうの。
163 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 20:56:39 ID:J5M9L1xvO
五香で乗客同士のケンカがあった模様。
8分程度の遅延発生
>>164 リブレが出来るってどこから仕入れたの?予定みたいだけど。
駅に掲示してあるんだったら行ってみようかな…
やっとスーパーができるのか
酷い客入りだったから期待するよ
あ、開発新店舗全体の客入りのことねー
168 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 16:57:08 ID:an8DYJGj0
>>165 >>164は地元民じゃないの?
いくら新京成駅ビル内でもスーパーとかをつくる場合は
地元商店街などに説明会等を開くだろうし、
その情報を商店街の人から買い物客が聞いて、
そこから周りに広まったりすることってよくあるよね。
169 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 20:08:17 ID:khg99Jnj0
今日、都内某大学の学園祭に行って鉄道研究会の出展見たら、
新京成の切符が結構展示されてた。
170 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 21:59:31 ID:5gzYixFLO
それは総てあなたの思い込みです。
171 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 22:25:11 ID:dF+zOKQv0
この目で見た
172 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 23:52:11 ID:h/5oidan0
まだカレンダーありますか?
あるなら、いつくらいまで在庫ありそうですか?
相当残っている
●新京成って戦争中に飛行機で銃撃されないように線路が蛇行してるんだよ
175 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 18:15:46 ID:L2cjZ64zO
>>148 最近のをしてる人の割合は少ないでしょ。
京成ローザ津田沼
2013年オープン
わろす
むしろ新鎌の高架下にユアエルムのが(ry
179 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 22:52:39 ID:usURY3lpO
そういやあの有名な車掌どこいっちゃったの?ちゅぎわぁ〜って人
180 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 23:43:23 ID:CLYgReZn0
自動放送導入のせいで車掌の声が聞けなくなったな。
聞けるのは乗り換えの次発案内くらいか
>>179 残念だが、名物車掌が8900に乗務する事もあるようだ。
自動放送ではない編成でないと堪能できない…
183 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 06:24:18 ID:rOZ7QXVzO
兵庫県警姫路署は5日、女児のわいせつな画像を携帯電話のインターネットサイト上に
掲載したとして、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、
千葉県長生村、会社員小倉哲也容疑者(38)を逮捕した。
同署によると、小倉容疑者は京成電鉄(東京)の社員。
逮捕容疑は5〜6月に、携帯サイトに女児のわいせつな画像4枚を掲載し、
閲覧できるようにした疑い。
同署によると、サイトのサーバーを運営する会社が兵庫県にあり、ネット上の有害情報を
調べるインターネット・ホットラインセンター(東京)が県警に通報した。
*+*+ 産経ニュース 2009/11/05[22:19:50] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091105/crm0911052022031-n1.htm
184 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 06:25:37 ID:rOZ7QXVzO
親会社も子会社共に性犯罪社員大杉w
185 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 11:47:47 ID:jxxdKUz80
男ばかりの会社なのも一因かな
188 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 19:27:44 ID:T4hbg0NAO
松戸の電光掲示板を見たら、「盗撮注意」とか「携帯電話の男性に注意しましょう」などと表示されていました。
何だかなあ…。
189 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 20:37:23 ID:mhmiTJnV0
スカートを廃止すれば済む話しだな
190 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 21:47:13 ID:5hLmELvNO
>>208 八幡のホーム上にある時刻表に張り紙してあった。
レス遅れてごめん。。
192 :
191:2009/11/09(月) 23:23:12 ID:0BgvRg4q0
誤爆でした。
自分がガキの頃は、名物車掌ならぬ名物運転手がいた。
特にツーハンドルだと停車時に一切車体がグラつくことなく、
いつ停車したのか分からないくらい振動ゼロで停車。
でもワンハンドル車が増えると、みんな同じになっちゃうな。
>>193 ツーハンでも電磁直通だろうな
電気指令ならツーハンでも結局同じだろうし
逆にワンハンの電直がどっかの会社にいた気もするが
ヲタ誌に連載していた国鉄→JR西の神業運転士も、電気指令制動の
電車でお召し仕業についた時、秒単位の定時運転とcm単位の停止位置
合わせを両立するのは不可能だから無理するなと言われた、
とか書いていたな。
196 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 03:33:50 ID:bylO+bFxO
それは総てあなたの思い込みです。
>>194 >>193がいつの時代の話か分からないけど、ボロ8は非冷房時代自動ブレーキだったよ。
新京成で当初よりHSCだったのは8000形だけ。
むしろ電制併用のHSC車は、電空切替わりの衝動があるから、空制1本のボロ8か釣掛かもしれないよ。
>>197 自動ブレーキは構造上、一度ブレーキを掛け始めたら強めることは可能だけど
緩めてから強める操作が何度も出来るわけではないから、ホーム長がギリギリの
路線で無衝動というのは結構むずかしそう。
199 :
193:2009/11/12(木) 00:30:13 ID:z7u6LwzW0
193の者だが、その運転手の振動ゼロはいつも8000形だったよ。
新京成に乗った時に、停車が物凄く上手いと思った時、
いつも8000形で、いつもその運転手だった。
だが、自分が高校生になって毎日新京成に乗るようになった頃には
もうその運転手が退職していたのか、8800が増殖し過ぎたのか、
同じような体験ができなくなったな。
>>199 運転手じゃなくて運転士なw
運転士の場合、何も定年まで運転士と言うわけではなくて、ある程度の年齢になると助役登用で乗務を降りるとか、本社へ転勤したりすることがあるので、見かけなくなる=退職とは限らない。
201 :
193:2009/11/12(木) 01:06:47 ID:z7u6LwzW0
鉄道は運転士で呼称が統一されているのか。知らなかった…
今は名物車掌が退職してしまわないか気になってるよ。
女性ウテシが運転してるのまだ見たことないな
>>201 公共交通機関の乗務員は運転士、個人が抱えてたりするのが運転手と考えるといいかも
バスとかタクシーは事業者でブレがあるけど、鉄道は運転士しか聞かないな
久々に新京成に乗ったけど 薬園台とかきれいになったな
今は初富が一番古いかな?
●薬円台っつたらバラ園だよな!
●初富っつったらヨーカドーだよな!
>>204 初富も何年かしたら新しくなるしな
初富〜北初富が新しくなったら最古なのはどの駅なんだろう?
208 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 19:31:05 ID:hR9tjPJ6O
前原とか?
>>208 前原と松戸新田は、逆に最新じゃないのか!?
●以外に大仏だったりして・・・
× 以外 ○ 意外
みのり台に1票
214 :
藤崎台駅長:2009/11/13(金) 00:37:28 ID:f59vKK/r0
藤崎台駅長ですが何か?
215 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 12:00:33 ID:9YJYSTPFO
>>203 都電は運転手だな。
東京都交通局の募集時に「都電運転手」と、しっかり書いてあった。
たまたま1種類だけでなく、すべての書類に書いてあったから、間違いない。
216 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 12:47:20 ID:ByOtRROgO
FC
高根公団とかどうよ??
いまどき発射時にジリリイン!!てどんだけ??
218 :
名無し:2009/11/13(金) 13:20:19 ID:igKHtlsHO
みのり台上りホームの木枠の窓に古さを感じる俺。
二和向台にある木製ベンチも古いよね。
ジリリの発射ベルはJRだとまだ結構使ってる。この辺だとJR千葉とか。
木製の椅子はみのり台、習志野もあったと思う。
●みのり台の踏み切りって車だとイヤな感じだよね!
>>217 高根公団のジリリは発車ベルじゃないぞ。とマジレスしてみる。
●高根公団かぁ・・・なつかしいなぁ・・・昔、田園だった頃にホタルを見
に行ったもんだよ・・・
そういえば、最近架線柱に新しいケーブルが張られてるみたいなんだが、駅間連絡とかに使うやつか?
それとも将来的に新京成がIRに・・・なるわけないな。
225 :
名無し:2009/11/14(土) 08:03:29 ID:Ojr15M1nO
みのり台と松戸新田 を改めて観察したら 木組みの支柱と鉄骨の支柱を半々使ってるね。
>>222 JR千葉のもだろ。あそこは乗降促進ベルはとうの昔に廃止している。
京成は創業時からだが。
227 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 09:41:29 ID:wvlbljD0O
高根公団のベルは出発指示合図な。
新京成の場合、ポイントのある駅(連動駅)は駅長から列車に対して出発指示合図を行うことになっていて、その出発指示合図がたまたまジリリで残っているだけ。
他の駅では八柱、くぬぎ山、鎌ケ谷大仏なんかでも電子電鈴で鳴っているはず。
もっとも、鳴らしているのは規程上では駅長でも、実際にはTTCの自動制御なんだけどね…
>>226 さすがに創業時までは遡れないだろw
そもそも京成は元々ちんちん電車だし…
今滝不動を8824Fが試運転で下ってったが何だろう?
先頭じゃコスミオぽいノーパソで何か計ってるみたいだったが車体とか足は汚いままだし
>>227 K'SEI GROUPには乗降促進ベル(ブザー、メロディその他)という概念が
そもそもないだろ、ってこってす。
230 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 13:16:38 ID:wvlbljD0O
>>229 基本は車掌の笛w
ただ最近はインフルエンザの影響によるマスク着用で笛も省略する場面が多くなっているけど…
京王や相鉄も発車予告としてのメロディやベルの類は原則的にはない。相鉄なんかは笛すら廃止しているし…
231 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 13:26:03 ID:9lU3NFYU0
まあ発メロ入れるにしても東武みたいなダサいのは勘弁w
新京成は車内には自動放送入れたりするわりには発車ベル(アナウンス)に関しては原始的だよなw
>>229 つ北総
234 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 13:49:38 ID:H6NuLBrzO
229
いや、わかんないぞ
新高速開業後、もしかしたら親会社の主要駅で向谷メロが採用されるかも知れんぞ
235 :
8:2009/11/14(土) 14:23:40 ID:xGF1vNIz0
>>231 そうかな、東武東上線なんかの音楽はなんか和むから好きだけどな。
>>230 そういえば笛だねww
まあなんといっても名物車掌の拳に勝てるものはないが。。
最近聞いてない聴きてえ
236 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 17:31:26 ID:gCO9vQJEO
この前 千葉中央行きに乗ったんだが 次は〜京成津田沼終点〜って間違ってたな
まぁ しょうがないな
●八柱かぁ・・・なつかしいなぁ・・・ホルモンが旨かったなぁ・・・
>>233 北総行ったことないだけだろjk
新京成のスレでDQN呼ばわりとか喧嘩売ってるようにしか見えん奴にそこ突っ込まれたら荒れるからやめときな
●北総かぁ・・・ヘリコプター病院があるよねぇ・・・いいねぇ・・・
8516Fが供試制輪子使用中ってのは既出?
気になったのだが、なぜ8512Fは8510Fのように化粧板を全面的に交換しなかったのだろうか…?
241 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 02:42:35 ID:zJD5WuMfO
>>240 8510もデコラはそのまんまじゃね?床は更新されているけど…
デコラ更新は8508編成だけだったような…
鎌ケ谷大仏から三咲まで高架にして周辺を再開発してくれないかな
二和向台は旧線との分岐跡なので、再開発反対。
●みんな新京成を愛してるんだね!
245 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 18:23:18 ID:1lL2n/N40
>>228 試運転なら、午後3時頃にも前原付近で見たよ。
ドア上の行先表示機を新しくし、更に自動放送も取り付けたのかな?
246 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 18:48:52 ID:b+FLwXiEO
数年前まで滝不動に住んでましたが、相変わらず駅舎はあんな感じですか?
久しぶりに松戸行ったら駅の蕎麦屋が閉店してた(・ω・)
●マジで!西口の立ち食い蕎麦が・・・
>>246 知らないうちに新京成所有の滝不動駅ビルができたよ。
たまーに(毎日ではない)、夜中3時頃カンカン・・・と踏切が降りることがあるんですがなんだろう?練習??
>>242-243 それよりテナント全滅の三咲をどうにかしないと・・・
BF化の時に公団並みにリニューアルすればいいが、その望みは薄い気がするし。
>>250 メンテじゃないかな?
252 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 16:03:47 ID:HkQ7kDgi0
この世は魂の刑務所である。
それぞれ、罪(カルマ)に応じた刑期(寿命)と
服役内容(労働と人生の課題)がある。
刑期(寿命)は勤めあげねば娑婆(あの世)には戻れん。
脱獄(自殺)はだめよ。
再収監(転生)させられ、同じ服役内容に再度取り組むことになる。
8502Fに自動放送設置確認。
8000の自動放送設置車は8512F、8518Fに続き3本目。抵抗制御車両では初。
254 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 22:05:31 ID:g124VhmDO
それは総てあなたの思い込みです。
255 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 06:16:23 ID:fVPB6dDoO
8900松戸行
習志野で接触(?)のため、くぬぎ山で車両交換orz
257 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 08:25:41 ID:fVPB6dDoO
>256
放送をよく聞いていなかったので何に接触したのか分かりません。スマソ。
結局松戸には3分遅れで到着。
●新京成って怖い・・・
>>255-257 人身事故って聞いたけど…。
場所は習志野の松戸よりの踏切だったらしい。
俺も人身って見たな(ドコモの路線情報)
まだ起きる時間でない5時半にバイブで起こされたw
>>240 具体的に従来品とどう違うかは知らないが外出。
262 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 17:52:20 ID:XMG6kJRTO
>259-260
dクス。
レッズwww
いつ北習志野の旧駅舎の解体終わるんだ?
元山に自動改札機入ったな
何で誰もふれないんだ
>>265 ずっと前から自動改札機が設置されてるからだろ。
●元山かぁ・・・自衛隊にキャンプに行ったなぁ・・・
268 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 18:08:48 ID:4oL+DHyN0
8800形、空転しすぎww
最近の雨の中の8800形は、
いつも空転してるしww
269 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 20:46:46 ID:Wjh6X0WbO
それは総てあなたの思い込みです。
>>268 まあMT比半々の安物仕様だからしょうがない。
確かに
今のVならまだいいが、昔のは技術的に色々未熟だしMT比1:1は荷が重いだろうな
8800の台車の形が好き
>>270 時代を考えたら安物どころか高級車だぞw
新津田沼の上りエスカレーターの
左側のベルトの汚さはもう末期症状
(´・ω・`)
275 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 19:31:38 ID:M7+ite0YO
>272
確かメトロ銀座線のと同じタイプだよね?
詳細は分からないが、急カーブが多い路線に向いているとか昔聞いたことがある。
●「しなり」があるのだよ
277 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 21:39:10 ID:CxmRT/vm0
そういえば、N800形も少しだが空転してたな。
昨日・・・
新京成で空転しても無問題。
●新京成の車両が松戸駅ホームのはじっこにポツンっていると切なくなるね
280 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 01:51:45 ID:k0e/Galj0
新京成を使うのに、ある意味で便利だと思う人は挙手。
挙手厨になったばかりですか?
>>279 日暮里駅の端っこにポツンといる親会社の4両よりは・・・・・
●ああぁ〜・・・切ない!
新京成のマスコット、キャラがかなり浮いてると思うんだ
タヌキのポンポコ君とかの方が合ってて可愛いと思う
あるいはタヌキ呼ばわりされるのが気に食わなかったのだろうか?
●新京成にマスコットがいたのか?! 知らなかった・・・・・
(≡゚(・)゚≡)
289 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 08:35:35 ID:AoPqOGeqO
池沼のスルーされっぷりにワロタ
8921が京成津田沼表示だったんだが、側面LEDの「京成」の部分だけ上下反転している
8928Fは車内のも一部反転してるよねw
それが何を意味しているのかキバヤシさんに聞いてみたいな
●私「キバヤシ」ではありませんが何か?
>>285 タヌキのイメージが良いか悪いかによるだろうな
狸ってイメージ悪いの?
久方新京成に乗ったんだけど、V狸はえーw
これはギア比いじったの?
BMKアンケートに8000,8800の座席幅改善(10→9人)、仕切板設置と、8000の内装改善を要望しよう。
800は来年あたりに廃車になるだろうからどうでもいい。
タヌキに拘る必要は無いが、
CGっぽいペンギン出されて「新京成でござい」って言われても一致感が無いんだよな
そういう意味では京成パンダのキモカワイさはいかにもそれらしい
>>296 5.47のままじゃないか?
同じ歯車比のトンネルの向こうの1500も同じはずだし
>>297 仕切板って、205-5000みたいな簡単なやつ?
あれペンギンじゃなくて燕じゃね?
とにかく狸でも燕でもいいけど目付き悪いのだけは止めてほしい。
見ているだけでムカムカしてくる。
それを言ったら、京成パンダなどもってのほか・・・。
確かにタヌキは座席幅狭いな。30年以上前の設計だし仕方ないけど。
束の233ぐらいのゆとりは欲しいわな。
東武の10500だったかな?ロングシートなのに肘掛け付きw
あれはいいなと思った。
306 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 16:51:39 ID:8n1K8l6w0
久々に新津の都そばで食ってきたが、相変わらずしょっぱくでまずいなw
けど、立ち食いそばってこんな感じだと思う
●常磐線の馬橋駅東口の駅外にある立ち食いそばが俺的にはナンバー1です
季節のテンプラもいいけどオバチャンたちの明るさに癒されてしまうのだ
ダシも工夫してる気がする。一般の人たちもくる人気立ち食いだよ!
308 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 17:10:19 ID:3VYyaYZCO
>>306 ワラタが同意
都そばのマズイそばが俺の中では原点だからな
立ち食いといえば新津かあぼーんした北習だったからねぇ
ところで最近あぼーんしたのは五香だっけ?
マズくてもNREみたいな特徴のないそばよりマシ
309 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 17:40:37 ID:+WYikXXX0
俺に店を任せてくれればなー。
でも駅そばに行列できても迷惑だろうし
●言い忘れた・・・カキアゲが旨いよ!
311 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 20:49:36 ID:W5q9ixlU0
結構立ち食いそば好きが多いんだな
塩尻の葉わさびそば、水戸の納豆そば食って来いよ
素朴だけど美味いぞ
>>308 NREとか作ってるものは人が食うものじゃないだろw
>>313 VVVF+インダクションモータは本気以上の力が出せるんだが
316 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 20:19:08 ID:YauNRJPy0
立ち食いそば用のめんなら、29円で売ってる。
317 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 22:34:34 ID:bmz9G+AoO
160kwの4M2Tと何度言えば
遅いわけがなかろう
歯車比で加速度はだいぶ変わると思うがな。
●
>>311殿 どうもです!近くに行ったら喰いま〜す♪
いつもは車移動が主なのだが、
今日は仕事が休みで時間もあったので、久しぶりに電車移動ってヤツをしたよ。
行きは旧800、帰りはVVVF8000。
贅沢な1日だった。
帰りのラッシュ時の鎌ヶ谷大仏駅のダイヤどうにかならないのかね
上下同時に来るから階段が混んでうざい
(´・ω・`)
>>321 時差つけて階段に向かえば良いじゃん(´・ω・`)
北なら氏のの駅、今何作ってるの?
327 :
326:2009/11/27(金) 22:26:16 ID:Whcj62xg0
329 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 23:01:59 ID:hzW9FvLh0
330 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 00:09:44 ID:dq4rGI0C0
>>321 俺の最寄り駅なんて、土日の昼も平日の昼も
「下り」に乗るつもりのタイミングで駅に行かないと「上り」に乗れないんだぜ??
利用者が多い駅南側から昼間の上りに乗ろうとする
↓
上りの2分前に下りが発車するので踏切で足止め
↓
約70%の確率で遮断機が上がらぬまま上りが目の前を通る
↓
踏切り開いてから改札入って跨線橋走っても絶対乗れないので10分遅れる
●新京成での一番イカしたカーブってどこでしょうか?
>>329 親会社のOHPが落ちてないところをみると
やっぱり新京成は中小私鉄だと感じる。
準大手とかいうやつ
>>332 京成のオーバーヘッドプロジェクタがどうしたって?
上本郷→松戸新田、枕木交換につき徐行。
こういうのって夜にやるんだと思ってた。
●ん〜確かに・・・山手線で言うと田端駅に入るときの揺れみたいな恐怖
だね!
>>337殿 新京成や東武は昼間に堂々とやるよね(笑)
>>333-334 相鉄が大手に昇格しちゃったからな。というか、準大手そのものが他は
関西の泉北、北大阪、神戸高速、山陽しかない。
340 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 20:20:27 ID:9d8KQ4o20
カラスがうざったくなってきた。
341 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 20:34:21 ID:UaPTIxWH0
新京成の英語付自動放送って、『急停車します。ご注意ください』なんて緊急放送はあるのだろうか?
JRならあるけど・・・
>>339 神戸高速じゃなくて神戸電鉄(神鉄)だな。
343 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 23:41:13 ID:loWCHkov0
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>>342 Wikiには神戸電鉄は中小に格下げされたと書いてあったんで鵜呑みに
してしまったが、国交省のサイトで確認したら、神戸高速も神鉄も両方
「準大手」の所に載っている。
345 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 23:48:35 ID:loWCHkov0
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>>341 8900のなら聞いたことある気がする。
347 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 10:56:47 ID:N4ftuf9U0
昨日17時40分頃、新京成乗っていたら
薬園台の所から、荷物いっぱい持った池沼のってきた
その池沼は、乗車アナウンス繰り返したり
奇声あげたり気持ち悪かった
池沼がババァに「なんかようですかぁ!!なんかようですかぁ!!」
と食いかかっていったり、なにか強烈な物をみせてもらった
>>347 俺もそいつ見たことあるわ
荷物って、持ち手つきの紙袋だよね
確かくぬぎ山で降りていく
349 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 12:56:20 ID:ekD2+kRs0
持ち手つきの紙袋か、あまりそっちを見たくなかったので覚えてないけど、同一人物だとオモう。
俺がいたときに、隣にジジイが座っていて
この人がこの池沼の保護者か?と思っていつ、辞めなさい言うと思ったら
ただの偶然隣に座った不幸なジジイだった・・・・・orz
その池沼、170以上あって結構からだガッチリしていて、気勢があらく
いつか暴力沙汰が起きそうな奴だった
●俺?
逝け
352 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 19:06:06 ID:rIYshvSe0
そいつ逝ってよしw
カラスがうざったいな。
●JR馬橋駅に停車してる流山電鉄を見てると切なくなるよね・・・
そうだね。全線4駅?だっけ?
>>349 とりあえず1発殴らせて、あとは駅員に突き出せばいいんでね?
●
>>355殿 よく御存知ですね!朝だけギッシリ満員です!
359 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 00:42:44 ID:em84dbm6O
↑氏ね
360 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 00:56:00 ID:FNKwrhf5O
そういや流鉄の車内にもカラーコピーっぽい上本郷の中吊りがあるよな。
あれもやっぱ広告料発生しているのかな?
ってか、かつて流山電気鉄道時代に国府台延長計画をぶちまけて、京成にケンカ売ったことがあるような気がするんだけど、今はそんなわだかまりもないのかな…
>>360 流山電鉄が市川駅に延伸する計画があったから新京成が国府台まで延伸する計画をぶつけたんじゃなかったっけ?ちがったらスマン
新京成を金町まで伸ばそうとしたんじゃなかったっけ?
>>360 それより流山の住民自体が間違っているよな。常磐線建設するとき反対したんだろ?
鉄道なんてこられたら河川の輸送がさびれてしまうってことで。しかたなく常磐線は内陸を通って、
その内陸上の柏が今は発展して。こりゃいかんってことで、流山から馬橋まで鉄道引いたんじゃなかったっけ?
そんなだから、流山は自業自得って感じすんのよ。
>>358 仕事で去年まで流山のヨーカドーまでいってたもんですから。
>>363 その手の話ってほとんどが後付けだから深く考えるなよ
この辺りでその手の「伝説」があるのは、流山、行徳・浦安、葛飾新宿など
だが、どこも大河川の近くなんだよね。単純に地盤が悪い低湿地帯を避けた
という話なのかも知れない。京成の上野線でさえ、明治・大正期に比べて
格段に進歩していた昭和初期の技術力をもってしても、軟弱地盤で相当
苦労しているぐらいだから。ちなみに、新京成のグニャグニャルートは下総
大地の「尾根線」にほぼ一致。だから、橋は陸橋しかない。
>>362 新京成が伸びようとしたのは柴又じゃなかった?
ぐにゃぐにゃと言っても、松戸-八柱間と津田沼カーブ以外は「無駄な」カーブではないな
新鎌については一見酷いように見えてあれが正解
8506Fはまさか4連化にしてるの?
●新京成近くの街道を車で走ってると絶対に同じと思われる電車に踏み切り
待ちさせられるのだ!
372 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 19:31:49 ID:J0EOo726O
気合いの走りで電車の前に出れた時はなんか嬉しくなる。
●古い車両は椅子の座が簡単に外れるの知ってる?外すと何故か小銭が沢山
散らばってるの。たまに札や財布なんかも落ちています。ガキの頃はそれで
稼ぎになりました♪
チャットうざいよ・・・
マジで・・・
同意させてもらおうか
ここはお前の感想掲示板じゃないんだ
俺の感想掲示板、わかるか?◆vIsh6ucJcs
●わかったよ・・・どうすればいいの?
NGName
どっかとんでけーーー!
380 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 23:38:18 ID:/Pj5Bstl0
>>377 書き込みやめればいい
そんなことも分からないなら死ね!
>>377 名前とかいちいち入れなきゃいいじゃん。他の人と同じ
名無し野電車区になればまぎれて分からないじゃん。
それともそれは不満。自分が目立たないから。
●はなんなの?
かまって厨は黙ってスルーしてたのに
384 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 11:48:29 ID:xBixhcDNO
カ ラ ス マ ジ で タヒ ね
カラス邪魔、マジで消えてくれ。
今くぬぎ山で下りの8516Fに乗ってるんだが、元山を19:49に発車した
車内トラブルだそうだが、何があったんだろう?
●←これ俺のハナクソなんだけど、コレ無しにするって事でいいでしょ?
くぬぎ山ってお店無いよね!あぁ〜駄菓子屋があるかぁ・・・おばちゃん
元気かなぁ?
>>386の続報
新鎌ヶ谷〜初富で車掌が車内トラブルを「車内トラベル」と言い間違えた
新鎌ヶ谷での乗り換え案内も噛んでたし、新たな名物車掌の登場?
389 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 20:03:47 ID:q7PKS3woO
>386
俺も乗っていたのだが、ウテシがホームを走っているのは見かけた。
松戸新田って必要かしら?
油豚が使う
松戸新田、松戸方面の改札が出来て朝がスゲー便利になったっす。
393 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 22:05:16 ID:Y4ul3dtp0
カラスウザイ死ね
カラス邪魔、消えろ
同意させてもらおうか
ここはお前のTwitterじゃないんだ
俺のマターリ掲示板、わかるか?◆vIsh6ucJcs
396 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 00:03:39 ID:BZgQU4CI0
800形って、あと何年もつのだろうか・・・?
>>396 あと数年だってよ。近いうちに廃車だって
398 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 00:27:22 ID:4RlH7p7x0
>>397 その情報ドコから??
それと、廃車後は新しい6両の車両が出てくんのかなぁ〜?
また8800形を6連化して捻出すると思われ
>>398 今年のくぬぎ山で。
けど新車の話も無いという……どうすんやら
401 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 01:05:02 ID:4RlH7p7x0
また8800形6連化か・・・
そうか・・・
新車導入したところで、基地が広くないために入らないから、8800形6連化するということか・・・
定かではないが・・・
8連から6連ってなればなんかさびれてんな新京成って思うけど、
でも逆に考えれば都心に乗り入れてない路線で8連ってのも
ギネス級じゃないのって思うよ。
くぬぎ山に4連で止まってるの、あれで色塗って完成ってことないよね?
>>403 編成を分割しているだけじゃないの?両方向からみたけ?
405 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 07:33:12 ID:QPzbLY5HO
お前らその元気ww普段からネタ出ししたら?
406 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 08:00:37 ID:4RlH7p7x0
編成を分割しておき、VVVFインバータと自動放送の設置&更新を行ってるんじゃないの?
旧塗装はされないと思うよ
407 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 09:54:31 ID:2Wy1F+HnO
6連化は旅客数の減少と800廃車後の編成数の確保があるからまあ仕方ないところ。8900も6連にするかは分からないけど。なによりバリアフリーに金掛けたから新車どころじゃない。
動けば無理して入れる必要もないだろ
●新京成電鉄の本社ってくぬぎ山にあるんだよ! 知ってた?
8800も8900もぴったり6連化出来る両数だよね
>>409 カラス、いい加減黙れ。
ここの住人ならほとんど知ってるはずだ
412 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 17:17:43 ID:2Wy1F+HnO
8900は新京成線内では確実に不要な位のハイスペックと貫通扉を備えてる。新京成線内だけでなくもっと遠くに出かけたいのかな?しかし台車はボルスタレス。トンネルの向こうまでは行きたくないという意思表示でしょうか?
414 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 17:21:30 ID:4RlH7p7x0
ごめん(汗) ●←入れちゃったね・・・すんまそん
>>410 10年後くらいには8800は全車両6連化で千葉線直通
8900は唯一の8連で朝ラッシュ専用車両になってるんだろうな・・・
417 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 17:39:20 ID:4RlH7p7x0
418 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 17:41:02 ID:4RlH7p7x0
>>416 なら、8両が足りなくなって車内は大変なことになってしまうのか・・・
>>417殿 クセです。ごめんね。
俺ね。富山県に住んでるんだけどビックリした経験を報告します。乗車する
時は前の人に続いて乗り込んだんだけど降りる時にドアが開かずに出発して
しまったのだ。ドアをよく見ると降車する時は自分で開けるらしい・・・妻
とそのノスタルジックに激ウケしてしまいました。
手動のドアは嫌いです。
どうせなら全列車4両編成ワンマン運転で、朝ラッシュ時2分間隔、昼5分間隔、夕ラッシュ時3分間隔でよろ。
基本確認:
荒らしに反応する人も荒らし。通過オーライ!
422 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 19:34:18 ID:4RlH7p7x0
423 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 19:39:17 ID:UgC3Bne+0
●
>>423殿 真っ黒な俺を「童貞」って呼んでくれるのかい?
425 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 20:06:26 ID:2Wy1F+HnO
426 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 20:40:56 ID:K+yL7SyCO
京成津田沼行きに乗ってたら、くぬぎ山で車両交換すると言われて全員降ろされた。
ちゃんと運転打ち切りの時用の自動放送も用意されてるんだな。感心した。
427 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 20:48:41 ID:4RlH7p7x0
428 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 21:09:15 ID:K+yL7SyCO
>>427 今日。ついさっき。
くぬぎ山では松戸方面ホームに到着して、反対側の電車に乗り換え。
降ろされたのはツートンの狸で、そのまま入庫するっぽかった。
くぬぎ山までは元気に走ってたんだけどな。
429 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 21:35:30 ID:4RlH7p7x0
何があったんだろか・・・
くぬぎ山で車両交換って稀に遭遇するけれど、実はそういうダイヤになっているんじゃないの?
そこで「くぬぎ山行」と明示しちゃうと、くぬぎ山通過客が行き先をみて乗らなくなるから、松戸とか津田沼とかの行き先を出していると思う。
431 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 22:14:37 ID:qTfwJnX0O
ワイパー故障なんだってさ
432 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 22:52:36 ID:4RlH7p7x0
>>407>>410 8900形の6連化するときは4・5号車を廃車して終わりな希ガス。
>>430 それはない。
2年前のくぬぎ山で「800形の代替として3050形ベースの新車が出る」という話があった
って感じのがどっかに書かれていたはずなのだが、その話は無くなったの?
車両基地最寄駅まで運転して、車両交換にしただけでも良心的。
束だったら打ち切りってその先は運休、後続に乗り換え。
打ち切りって → 打ち切って
吊ってくる
>>431 そうだったのか。
>>430 狸が入庫してる間、駅の手前で上り電車を赤信号で停止させてたみたいだったから
結構イレギュラーな状況だったと思われる
そういえば北習志野駅に結構前からいる女の駅員さんすごい可愛くないか?
今日改めて見たらビックリした
んで、くぬぎ山の4連はただ編成バラしただけってことでおkなの?
800の寿命ってあとどの位?
くぬぎ山の松戸寄りのポイントを使ったわけだ。
珍しいんだよね?
車両の部品が欲しいんだけど廃車持ってけ祭りみたいのやらないかなぁ・
444 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 20:22:57 ID:5PoORnjB0
カラスウザイ死ね
>>430 車両交換が日本一多い鉄道だと勝手に思ってるんだけど、どう思う?
学生時代、五香から津田沼まで通ってたが、週に一、二回は必ず遭遇してた
>>442 あそこは毎朝出区で使ってるから珍しくもないよ。
的外れだったらスマソ
車庫の最寄り駅で車両交換って、私鉄だと結構あるんじゃないの?
でも、1面2線の駅で対面乗換というのが新京成らしいな。
448 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 22:23:03 ID:MH7dtiBM0
今朝のラッシュ時は、
昨夜にワイパー故障を起こした8000形に変わり、
800形806編成が代走していました。
449 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 23:16:31 ID:MH7dtiBM0
1面2線で車交って逆走するのかよ
>>450 入出庫で毎日逆走してる。
ちなみに平日5時くらいに走ってるくぬぎ山行きの後の
電車に乗ると逆走が邪魔でたいてい信号に引っかかる。
信号にひっかかる新京成って考えられんな。
10月の台風のときくらいしか記憶にないんだがby普段の利用は津田沼よりの住人
453 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 00:11:13 ID:UTYKIxRE0
新京成ってなんで松戸発なの?
くぬぎ山って入出庫で逆走してるのか。知らなかった。
●俺ね・・・友人に東京駅の銘板(建設最初の)貰ったんだけど売れるかし
ら?シンチュウでできてて東京駅って右から書いてあるの。
カラス、いい加減にしろ。
ほかの板でも疎遠されているぞ
>>454 新京成は中小私鉄だから都内への乗入れが許可されない
>>452 朝に新津とか松戸の手前でひっかかるけどな
>>457 疎遠じゃなくて敬遠だね
「疎遠する」という日本語はない
カラスはこのスレに書き込むな
462 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 00:37:20 ID:V3NATITx0
カ〜、カ〜。
・・・イミフ
>>458 釣りだろうがあえてマジレス
新京成は準大手私鉄であって中小私鉄ではない
柴又延伸自体も免許はあったし
あと、ゴミ漁りが生業の糞乞食カラスはスルーで
最近はよく知らんが、以前はトンネルの向こうの
ボルスタレスお断り路線も、久里浜でよく車両交換やってたぞ。
神奈川新町で交換される時は基本トラブルらしいが。
京王もどっかで都営車と京王車交換するダイヤ組んでたろ
親会社が逝っとけ運転になると、KQ御法度の3600形「羽田」行が
高砂で他形式の「羽田空港」行と車両交換という事態がよく発生する。
今は3600も「羽田空港」だよ
編成によるだろ
●山田モンゴルどうよ?超旨くね?
470 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 21:14:23 ID:GE2sDzHO0
新京成にもグリーン車つけろ
471 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 22:13:23 ID:GE2sDzHO0
公式に出てたけど、「ゆくうしくるとらフリーパス」
(12/31〜1月3日の4日間、新京成線全線乗り降り自由で¥1000)買うか?
新京成ってCS(顧客満足)を上げようと努力してないの?
8000形なんて24〜30年モノをしぶとく、そのままで使っている。
VVVFだけでなく、バリアフリー対応して内装もきれいにして座席改良しないとね。
車両を替えないなら、せめて車両内の快適度や駅設備を改良して、
沿線住民の評判を上げて、他地域の人がこの路線の沿線に住みたいと
思えるような鉄道会社を目指して欲しい。
>>472 そんな些細な変化に気づく沿線住民じゃねぇよ。
ただでさえ、高架化工事とかで金掛かってるんだから
設備投資はそこそこにして、運賃を据え置いてくれた方が
この沿線に住み続ける。
新京成の運賃が安い事が、沿線住民の一番の自慢なのだから。
475 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 22:27:20 ID:GE2sDzHO0
近距離は、たいして安くないけどな。
>>475 それでも統合するとかしないとか揉めてる地下鉄のどちらよりも安いけどな
477 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 23:01:42 ID:GE2sDzHO0
10`以内だとJRの方が安いぞ。
>>472 それは独り善がりのマニアの意見だろ?
沿線住民は8000形の車齢など気にしちゃいない。
それに、10キロ越えたらJRの方が高いんだろ?
479 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 23:14:35 ID:GE2sDzHO0
圧倒的に10`以下の利用者が多いのだから
10`越えの運賃を安くしたところであまり意味は無いな。
472は別人だ。
まあそもそも客が乗る距離が違うのに比べても無駄なんだがな
だが、N8が1本だけなのは金欠だからじゃないとは言い切れる
481 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 23:31:07 ID:GE2sDzHO0
新京成の車両は、あまりゴミも落ちていないし、
窓もきれいだし、よく整備されてる方だと思うがね。
>>481 そうそう親の車両よりも整備されてて、小奇麗だよね。(漢字ってこれであってる?)
連投で申し訳ない。
全然違うな(汗)
8800は本当に名車
485 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 06:13:07 ID:IPd6xRQNO
>>484 同意!
8800、8900と進化していったのに、N800で親会社規格の安設計電車を押し付けられ
本当に残念だ!
窓が東武よりきれいなのは確か
487 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 10:49:07 ID:ThfxcNSn0
新京成は車両を大切にしているのが伝わってくる。
会社の規模が中程度なので、
細かい所まで目がいく点をよく活かしていると思う。
488 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 11:09:01 ID:HiQdghVnO
北総と直通運転を再開してくれ
489 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 11:22:14 ID:MyW0Gbu0O
>>487 同意。
床がピカピカなのは見ていて気持ち良い。
ドア横の鏡もグッド。
シートモケットの手触りも親より上質な気がする。
8800形はネ申。
京成グループで最も上質な車両だと思う。
それだけに近年のドア交換はちと残念。
車内側はデコラ仕上げにして欲しかった。
ドアの帯省略もスマートさに欠ける。
490 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 11:55:27 ID:5ZKLNeqSO
新京成は直通再開したいらしいけどお相手の方が拒んでるみたいよ。高砂まで線路つながったし新高速も開通するから新京成との関係は精算したいのか!位の感じだね。
491 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 15:08:33 ID:4PmEyKPCO
それは総てあなたの思い込みです。
492 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 16:14:51 ID:KN4btD4l0
結婚て、自立した大人がするものだと思うけど、
日本では女は養ってもらって当たり前という幼稚な女が多すぎ。
寄生先を親から他人男に変えるだけみたいな発想。
実際好きでもないけど世間体やATMのための結婚て多いみたいね。
結局は自分が努力したくない、楽して安泰な生活が送りたいという我儘。
自分を客観的に見るなり他人の助言を素直に受け入れられない怠けものは
幸せにはなれない。
過去の栄光にすがるだけの哀れな新京成ヲタ
その安設計電車すらまともに増備出来ない現実を見ましょうよ。
新津田沼駅のエスカレーターのベルト
綺麗にしろ
>>492 どこの誤爆だよ……
余談だがうちは嫁さんの方が稼ぎいいから肩身が狭いぜ
497 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 20:42:51 ID:OfTkOOAR0
>>593 鼻糞で鼻毛のレプリカみたいのがあると保存したくなるよなw
●新京成の鉄橋(国道6号)って可愛いよね♪
今日誤爆大杉だろ
>>593 どこの誤爆wその2w
>>493 まあN800も京成に比べれば安っぽさがいくらかカーテン、帯などまともだがな。3000は帯が細くていかん。
千葉直利用北習民だがN800か8800が来ると乗り心地がいいのでうれしい。京成車だとうれしいのは3000か3700かな。
うろ覚えだが増備しないのはハンドル(?)が乗務員から不評だとかどうとかいう話を聞いたことがある。
話が本当であるにしろないにしろ新車は新京成と京成の車両部共同設計で作ってほしいな。3000みたいなのの押し付けじゃなく。
たとえば4+4とか出来るようにして朝は8連と6連で昼間は4連6分ごととかだとかなり便利になるんだけどな。
>>500 ・主幹制御器の段数が違うせいで乗務員から嫌われ
・京成仕様のせいか保守のおっちゃんからも嫌われ
N8は要らない子
502 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 09:44:45 ID:oAW5P4uQO
今さっき試運転やってたんだが
なんかあるのかな?
503 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 10:41:18 ID:4Q0dDoQ3O
試運転は8507F
大仏1037頃松戸方面へ
504 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 13:37:11 ID:J+y+y0AGO
新京成撮影するのに良い場所有る?
八柱〜常盤平の北側にある公園なんかはメジャーなのでは?
507 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 20:12:33 ID:g+DN4aiq0
斎藤澪奈子って死んでたんだ。知らんかった。
八柱の常盤平寄り踏切付近に、陸軍云々(風化して読めない)とか書かれた石柱があるんだけど、
あれは歴史的遺構とかで残しているの?
線路や道路が整備されたら、撤去されてもよさそうな場所に鎮座しているが。
そもそも下総台地は水の便が悪い不毛の大地だったから、
江戸時代は牧場や狩猟場、明治以降は軍の駐屯地くらい
しか使い道が無かった。そんな荒れ地に入植して苦労して
根付いたところに成田空港の話が来て立ち退きを迫られ
たから大もめしたんだよ。
511 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 01:00:41 ID:m9hLAykb0
乗って楽しいのは津田沼S字
それに劣らず楽しいのは鎌ヶ谷U字
514 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 06:08:02 ID:FPa3FIe+0
「ゆくうしくるとらフリーパス」買う人いる?
ありゃ、売れ残るんじゃないかと思う。
A_A
土田 / , 人、 ヽ
土田|/>△<ヽ|
/ ヽ
8800、座席端の手すりの形を何とかして欲しいよ。
せめてぽっかり開いた部分を塞いでくれれば良いんだけどね。N8みたいに。
B8片方また壊れた?
今朝くぬぎ山の工場裏側にいるのが北総から見えたんだけど。
もう片方は新鎌ヶ谷で走ってるの見かけたが
518 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 10:59:50 ID:m9hLAykb0
>>517 N800のことを書いたの?
N800は、1編成しか存在しません。
「壊れた」って、何が壊れたのかな?
B8=ボロ800 じゃないの?
>>518 エヌハチ(N8)に対してボロハチ(B8)と書いた
さすがにボロとか書くと車が可哀想なのでオブラートに包んだんだが……
バカじゃね?
薬園台〜前原間の陸橋のとこ
>>489 激しく同意
関西私鉄みたくドア窓が側窓と揃えて高級感あるアルミ無地の縁取りに
してあったのがなくなっちゃったのも、いくら予算の都合とはいえ
8800をデザインした先人の美意識が台無しで残念。
自動放送や車内LED設置とかしてサービス向上してるはずなのに、
あのステンレス剥き出しドアのせいで車内が殺風景になり、むしろ
前より快適さが下がってしまったような感じさえする。
524 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 18:22:26 ID:jbIAiYCF0
ポンもトンも少し前まではマーチと同じレベルだったんだが。
今のポン、トンは以前の大妻と同じレベルだ。
マーチと同じレベルだったフェリスは、
以前の国士舘並みに落ちたから、まだましだが。
B8なら松戸新田17:08位の松戸行きで来て松戸まで乗ったが…
526 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 23:57:56 ID:m9hLAykb0
終日運用は806Fだったみたい。
さっき、最終の新津行だったから今夜は新津停泊。
806の終日運用、最近多いね。
529 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 10:53:30 ID:OA/yNTTwO
B8って、70年代のふそうのバスかと思ったw
530 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 11:36:51 ID:XtqixaM/O
昨日806に乗ったら、ヤンママ風の母親と三歳ぐらいの男の子がかぶりつきの場所にいた。
新津田沼でママが運転士に何かいろいろ聞いてて、運転士は「この車両はあまり昼には走らない」
「あと二年ぐらいでこの車両なくなりますよ」みたいなことを言ってた。
男の子は800が目当てだったらしく、京成津田沼で顔合わせしたブルスカにもターボにも目もくれず、
そのまままた松戸に帰っていったよ。
よっぽど800が好きなんだろうけど、普通なら新車に興味を示しそうなのに渋い趣味だな。
その運転士、わざわざそんな情報を提供するなんて、電車が好きなんだろうね。
幼い頃、自分もかぶりついてて懐かしくなったんじゃないか!?
乗務中は話掛けないのが常識なのに、
普通に話かける乗客と、それに答える乗務員がいるのが新京成の良い所だな。
532 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 17:12:27 ID:t3HFagie0
あと2年で終わりか・・・
>>530 渋い趣味だなとか言ってるが、新京成は新車より古車の方に興味を示す方が似合ってる気がする
533 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 17:13:28 ID:t3HFagie0
806F今日も終日運用だね。
16時37分に新鎌ヶ谷で見かけた
534 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 17:18:53 ID:t8n0lxFgO
そうでもない
3歳くらいのかぶりついていた男の子に一言。
鉄道趣味もほどほどにね。のめり込んじゃうと、
この板に住み着くおぢさんたちみたいに(以下自主規制)
●新京成は四角い車両の角の丸みとカーペット的な色彩・・・
それに尽きるだろ?
537 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 19:05:07 ID:ZCO5UJOvO
>535
自分に当てはまっていて泣いたwww
538 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 19:40:54 ID:faHWE75V0
本能みたいなもんだろw
539 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 09:24:41 ID:uwdD7tbeO
乗務員による遅れって何?
車掌置き忘れ?
540 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 09:32:08 ID:37KMjM6HO
>>539 多分便所じゃないかな
乗務員も我々と同じ人間なんだし
もしくは遅刻で予備番乗せたのか…
まあ人間ですから
542 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 18:21:39 ID:5He0UTCF0
>>539 新京成サイトでは、体調不良と書かれてあったけどね。
800系806編成、今日も終日運用じゃんw
今日も三咲で見かけた。
また、800形電車内で、テレビ局のカメラマン関係者らしき人が、
テレビの取材で使うようなマイクを800形の音がする所に向けてるの
見たんだが・・・
説明下手でスマソ
543 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 21:12:58 ID:hqeeDGhC0
ボーナス出なかった。
年明けに縁起かついで、割箸にナス刺して焼いて、
棒茄子にして食べようかな。
来年はボーナス貰えますように。
今朝北習志野あたりからノロノロ運転だったな。
新津田沼の手前で長停止くらったよ。
800そんなに長くないんだね。
昔の姿がなつかしい。鉄板のぱたぱた方向表示板とか。
逆三角形、二等辺三角形、だるま、角無し長方形、丸型、五香は
なんと表現していいかわからん、あと長方形。
今年は台風、習志野での接触事故、初富での乗務員トラブルとありましたが、
大きな事故が発生していなくて何よりですな。
昨年は、大きな踏切事故があったが、今年は平穏に終わりますように。
クリスマス辺りに大規模グモ祭りがおきなきゃいいけど
548 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 06:11:00 ID:7TwHBPVW0
こちらのスレタイが良かったせいか
松戸スレが落ちそうだ
>>545 ▽=京成津田沼、△=新津田沼、?=高根公団、だるま=鎌ヶ谷大仏、
細い□=くぬぎ山、なんと表現していいかわからん六角形=五香、□=松戸
だっけ?
550 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 09:08:11 ID:uVbWEagsO
旧800=キタキタキタ━━(゚∀゚≡゚∀゚)━━━!!
8900=キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
8800=(・∀・)イイ!
8000=(´・ω・`)
N800=( ゚д゚)、ペッ
こんな感じ
>>549 だるま=高根公団、角無し長方形=鎌ヶ谷大仏、丸形=くぬぎ山
だったと思う。今から見ると、昔はほんとに多彩な行き先があったね。
552 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 10:32:06 ID:KOaV+o4N0
553 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 10:33:04 ID:KOaV+o4N0
>>552 失礼。
800関連は除いてでした・・・
554 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 10:48:00 ID:1706kuMR0
昔はいくらでもあったくぬぎ山行きも
最近はトンと乗る機会が減った
555 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 13:24:32 ID:aJpIWthRO
今日もボロ8デーみたいだなw
556 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 13:35:27 ID:KOaV+o4N0
えw
マジで今日も動いてんの??
休日なのに?
18時台で入庫しちゃうけどね。
558 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 14:51:14 ID:aJpIWthRO
>>556 京津1313の松戸行きが806だったよ。
運用スレとどっちに書こうか迷ったけど…
806F 今日、残りの運用
京津15:13→ 70列車→松戸15:56
松戸16:14→ 65列車→京津16:58
京津17:13→ 82列車→松戸17:56
松戸18:09→701列車→くぬぎ山18:24→入庫
560 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 15:17:00 ID:KOaV+o4N0
情報サンクス!
撮ってくる。
561 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 15:42:30 ID:0SXsDoN80
葬儀屋なら、ついでに新松戸まで足を延ばして、ウェンディーズへ!!
>>523 もう躍進する新京成は過去のものになったんだなと思う。
563 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 17:36:31 ID:0SXsDoN80
躍進する中国!!
日本は政策の失敗でうつ病だらけ!!
今のガキらの上司は中国人!!!
みんな上海に出稼ぎ!!!!
>>562 残念ながら全くほんとに。
だからせめて8800は登場時の質を落とさぬまま末永く使ってもらいたいよ。
ステンレスドア採用の理由は子どもの巻き込み防止、とかってどこかで
読んだけど、そんな理由でドア交換なんて他に聞いたことが無い。モンペア対策?
あれならそもそもドア交換せずにそのままだった方が全然マシなようにも思う。
一部の編成で、ガタツキ改善目的でドア改良受けた編成ではちゃんと化粧版処理
されてて、ドア窓も圧着方式に変更されてるけどあれじゃダメだったんだろか?
>>564 がたつき改善ドアの価格>走るんですドアの価格
>>565 まぁこの手の話題はお金の問題に行き着くのはわかるけどさ。
そもそもドア交換なんてしなければ一番金がかからなかったのに。
N800ならともかく8800にまで走るんです仕様を採用するのだけは
マジでカンベンしてほしかったよorz
567 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 18:54:18 ID:SoC1r04T0
>>564 まあモンスタークレーマーがいるのは間違いない
奴らのせいでドアチャイムが劣化した
569 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 01:48:17 ID:X2tO8Lco0
N800=キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
8900=キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
8800=(・∀・)イイ!
V8000=(・∀・)イイ!
旧800=(´・ω・`) ←平日朝これが来る時は大抵2分遅れ
並8000=( ゚д゚)、ペッ
こんな感じ
570 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 10:25:46 ID:De0dQZNK0
俺は、
N800=キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
旧800=キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
8800=(・∀・)イイ!
V8000=(´・ω・`)
普8000=(´・ω・`)
8900=( ゚д゚)、ペッ
な感じかな
こんな感じ
571 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 12:23:25 ID:De0dQZNK0
今日はB800動いてるのかな?
572 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 16:51:32 ID:lsB98+RdO
個人的には
B8 (`・ω・´)
80 (>'A`)>ウワァァ!!
88 (゚д゚)ウマー
89 (´‐`)ノ
N8 :(;゙゚'ω゚'):
こんな感じかな
>>568 全く。
やっぱそういう迷惑な連中がいるのか。
8800ネタばかりですまないが、ドアチャイムもそうだけど、一部編成のドア上の
「こちらのドアが開きます」みたいなやつ、あの中途半端なのもかなり残念。
あと、下降窓が半分以上固定窓化されて開閉出来なくなったのもクレーマー
が原因なんだろか?
574 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:21:06 ID:1gFetRvH0
575 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 23:25:51 ID:nLGsA78l0
↑マルチ
576 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 13:45:25 ID:sMt3RYTRO
B800キタキタキタ━━(゚∀゚≡゚∀゚)━━━!!
80タヌキ(^-^;
80ノーマル(゚_゚)
80メカタヌキ(;゚∀゚)
8800(´∀`)
88=6(;´Д`)
8900ウホッいい電車
N800汚物消えろゴミ
結構好きなんだがね、N8。一部の旧車マニアには不評らしいが。
新しくて乗り心地も良いし、何よりあの大きな仕切板がいいね。
カラーも親会社以上に似合っているしな。
>>577 ファン的にはせめて顔を変えて欲しかった
運転士&保守のおっちゃん的には主幹制御器や足回りは新京成基準にして欲しかった
直角カルダンや日立式の変態ブレーキ弁をあっさり捨てて
東急JR東連合にあっさり合流した相鉄に比べれば大したこと
ないと思うんだけど。元々東急グループなのに東急とは全然
違う車輌を頑固に作り続けていたところは新京成と似ているとも
いえたな、相鉄。
相鉄は何か試行錯誤してるみたいで相鉄はこれなんだっていう本質が見えないよね。
それからすれば新京成はデザインにしても一応は本質が定まっている感じで好感持てる。
相鉄と言ったらあのディスクブレーキ
>>577 あのカラー似合ってるか?
8900のほうが明るくていいと思うぞ。
>>582 3000とか7500よりは似合ってるってことじゃないか?
8900があの色でも似合わないことはないが。
新京成に高架とか似合わないよな
8900のドアの車内側がステンレスむき出しなのは、
コスト削減の一環か?
>>585 単なるモンスターペアレント対策
好き好んであんなドアにはしないだろjk
本当にモンスターペアレントは気持ち悪いよな。
無駄に権利意識ばかり高くて義務意識が欠落してるの。
自分のガキぐらい自分で面倒みろっていう。
新京成は躍進していないかもしれないが堅実だよな。
何より今年は北習志野が新しくなってうれしい。
588 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 17:47:09 ID:iPcV/LDi0
8508Fの千葉乗り入れラッピング終了してた。
いつからだろ?
それと色々と綺麗になって更新されたみたいだ。
英語付の自動放送も導入されたのかな?
589 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 18:06:44 ID:H4u0ZpRWO
>584
昔、吊り掛け車が北総線に乗り入れた時には違和感を感じた。
でも、あのモーター音には萌えたわwww
590 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 19:15:55 ID:4CAR8ruc0
漏れも
初富で交代する運転士がこれまたしRのお下がりのおっさんでこれも萌えたわ
N800は何気に側窓の枠を8900同様に黒くしてるね。
銀色のままの新3000と比べるとちょっと良さげに見える。
>>583 7500もあれはあれで似合ってると思う。
592 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:18:41 ID:iPcV/LDi0
新京成8510Fに、新春ヘッドマークを掲出して運行するらしい。
1月1日〜1月31日の1ヶ月間。
593 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:21:58 ID:AiIxKO1X0
最初の1週間ぐらいでいい気がするが
594 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:33:28 ID:iPcV/LDi0
新京成の車両で、あったら嬉しくなる車両とはどんな車両か?
答えてみてください。
〈例〉
800形の車両が、8502Fのように旧塗装化された車両
12両貫通で京急を130で飛ばす8800
>>594 親から聞いたんだけど、昔走ってたっていう、左右非対称の車両。
どうもドアの位置がバラバラだったらしい。
>>577 カラーについてだけは同意
N800は単色であれだけカッコよさを演出できるってのがすごいと思う。
8900の色は個人的にあんまり好きになれないんだよなあ、白地のツラにあの派手な色合いってちょっと子供っぽいかなと。
ウルトラマン連想しちゃうしね
8900は登場時の配色の方が良かった。
まあ褪色か何かの問題があったから今の色になったのだろうが。
600 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 02:31:28 ID:CmfyScco0
そういえば、今日8896Fに乗ってたら、
前方の踏切(新鎌ヶ谷の津田沼寄)の警報装置が作動したらしくて
止まりそうなハプニングが起こった。
異常が発生したというのに、
止まってすぐ動く、または止まらないでゆっくり徐行していく所が、
JRと大きく違うところ
>>601 え? マジで!?
白が入ってるとかいうこと? それとも広告のこと?
海浜幕張延長まだぁ〜
朝ラッシュ時も本線上折り返しで海浜幕張まで8連で入って欲しい。
京成津田沼のあの狭い階段を使う身になって欲しい。たいした客もいないのに階段が狭いから無駄に時間を食う。
>>596 左右は非対称だけど、点対称にはなっていた。ドア付近に
混雑が集中しないための工夫だったらしい。古いファンだと
「京成スタイル」で通じていた。
>>602 N8はマルーンと白の2色。
白い部分がアクセントになっているから、全体が引き締まって見えるんだよね。
607 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 13:01:25 ID:J5sVdMgqO
8507・8に自動放送装置がついた模様。
608 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 13:20:37 ID:CmfyScco0
↓ 自動放送設置済み車両 ↓
〈8800形〉
8864F
8840F
〈8000形〉
8518F
8512F
8502F
8508F
それと、N800形のN818編成
次は、8000形の 8506F が自動放送設置されるだろう。
609 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 14:51:53 ID:ACeqOVFhO
>>594 旧800形の千葉直通。
幕張のストレートでE231をぶっちぎる姿を見てみたい。
>>610 森のホール21の近く。八柱−常盤平間。
8900って登場時と配色違ったっけ?
登場時は今と違って濃い赤ではなく、薄いピンクが使われていた。
>>598 8900は今までせっかくクリーム+茶の独自路線で統一していたのに、
あの赤青の配色が「京成の子分」的なイメージに逆行したみたいでちょっと残念。
ここではあんま賛同得られないのかもしれんけど、個人的には8900もマルーン
にして、新京成=茶系色のシックなイメージで統一してほしい。
>>606 N800のマルーン+白装飾はステンレス車体に映えるよね。
でも8000と8800のマルーン4本帯は以前の茶色一本帯のが断然よかったような。
俺はドア帯なしの茶色一本帯がダメだわ。手抜き感があり過ぎる。
マルーン4本帯のドア帯なしは許せる。
まあドア帯ありならどっちの帯でも桶なのだが。
方針が変わって8連もあの色になればいいのにな。
>>615 そうそう。ドア帯を省略しただけで車両がすごく安っぽく見えちゃうよね。
8832とかのヨ231ドアで帯なしとかすっかりみすぼらしくなっちゃって
ホントに泣けてくる。
にしても8900は京王8000と共通箇所が多いね
運転台も小糸ワンハンデシタルメーターで似たようなものだったし
(京王8000はATC化で交換されたけど)
619 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 00:17:07 ID:libiWFOf0
エーンピ!!
>>1にも書いてあるが、8918Fの原形ドアが今年限りみたいだけどいつ入場するんだろうな
621 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 20:08:17 ID:TyRmpzn40
____
/ \
/ ─ ─\
/ (●) (●) \ もうこのスレいらないな
| (__人__) |
/ ∩ノ ⊃ /
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
622 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 21:14:20 ID:bulJfgq70
623 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 21:46:11 ID:BXXsqeoO0
ハ _
___ ‖ヾ ハ
/ ヽ ‖::::|l ‖:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ? | |{:::::‖. . .||:::||
| え | _」ゝ/'--―- 、|{::ノ!
| な 何 | / __ `'〈
| い ? ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
` ー―< { ゝ- ′ |
厶-― r l> |
∠ヽ ゝ-― `r-ト、_,) |
レ^ヾ ヽ>' ̄ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` 、_ \\ '
l ヾ:ヽ ト`ー-r-;;y‐T^
| ヾ `ニニ「〈〉フ /‖. j
このスレ、後半になると絶対「このスレいらない」的なの出てくるんだなw
626 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 23:32:33 ID:RFlmytpR0
松戸スレの現状ww
:('ω`;):
:ノヽV ):
| :< < ::
8508のラッピングなぜやめたし
628 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 11:48:22 ID:Om5ATouq0
自動放送がマジで付いてたね。
8508
毎度思うんだが、V改ってもっと早く出来そうなきがする
630 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 22:58:15 ID:b3lm/kll0
最近は、大晦日の終電延長運転しなくなったな。
松戸神社への初詣には便利だったんだけど。
チャリンコで行くか。
8508、ドア帯有りで出場したね。
今後はVF車はドア帯なし、その他はドア帯有りの方向でいくのかもね。
632 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 23:44:26 ID:Om5ATouq0
>>631 8504F は VF車 でもないのにドア帯無しだが?
633 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 23:51:31 ID:+O6B8lv30
どうでもいいわ
634 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 23:54:24 ID:+O6B8lv30
そんなことはどうでもいい
>>609 当初の計画ではその旧800形6連一本が千葉線乗り入れ予定車と某雑誌に載っていなかったか?
どうでもいいなら突っ込むなよ、とあえて釣られてマジレスしてみる
>>631-632 今後しばらく大規模更新がない編成からはドア帯をなくし、まだ更新の予定があるなら帯を残すんだろう
それなら廃車まで更新がなさそうな8504Fの帯がないのが説明できる
>>635 そういえばそうだな
800自体が痛みすぎなのとしたところで改造費が廃車までに元をとれないから没になったんじゃなかった?
638 :
名無し野電車区:2009/12/19(土) 00:47:36 ID:OGAtyGY/0
そんで800が廃車になって新しくN800が来たという。
新鎌ヶ谷にはスカイアクセル停まってくれないのか・・・
640 :
名無し野電車区:2009/12/19(土) 04:58:22 ID:jtS/vsPc0
| 釣れますか? ,
\ ,/ヽ
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,/ ヽ
∧_∧ ∧∧ ,/ ヽ
( ´∀`) (゚Д゚,,),/ ヽ
( ) (| つ@ ヽ
| | | ___ 〜| |
>>633、634 ヽ
(__)_) |――|. ∪∪ ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ
/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜
スカイアクセスじゃないの?
>>639 フィギュアスケート浅田の新技かとおもた・・
643 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 00:48:48 ID:CgXEOfLh0
熊は缶詰でも食えるけど、高くてたいして旨くない。
鹿は結構旨い。
トドとアザラシも缶詰で食えるけど不味い。特にトドは獣臭い。
ダチョウは鶏肉ぽいけど固かった記憶ある。
ワニ肉も食ったけど、これも鶏肉みたいだったよ。
常磐線スレ
京成は3000大幅増備でボロ電のイメージが大分緩和されたが、新京成は外観で損してるな
良デザインのN8はいきなり終了のようだし
N8どうのこうのより帯なしドアのが大きいような
あんな帯にするなら赤電よろしくまんまN8の方がいいんじゃないかと思う
運転士と保守に不評なんだから増備するわけないじゃん>N800形
それより8900の原型ドア消滅(予定)とか・・・
個人的には帯なしドア結構好きなんだけどな……
世間的には帯なし帯ありだろうが誰も気にしてないだろ。
狸ターボとN8を見て、どっちがいいかって聞いたら1000人中999人はN8がいいって言うんだろうし。
我々みたいなマイノリティの感覚の方が声だけデカイのは如何なものかと
>>649 トンネルの向こうの珍走団が普通に乗りこなしている規格が
肌に合わないって、どんだけデリケートなんだ、新京成のMは。
戦前製のオンボロを創意工夫しながら何とか使いこなしていた
のが新京成の伝統ではなかったの? 弱小私鉄が独自規格の
車両を持てる時代ではないのに。
652 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 11:06:53 ID:6yQaTlGI0
>>651 その世代のMはもういないよ。
平和ボケした甘ちゃんしかいないのさ。今の新京成には。
653 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 11:38:09 ID:QCzreZ8W0
てめえは大東亜戦争に出陣したのか?
>>653 京成お下がりの戦前製14m車とかが、戦後開業した新京成の
主力だったんだよな。京成本線に釣掛+自動ブレーキが普通に
走っている時代を知っているけど、世代的には「新人類」だよ。
自動ブレーキはハンドルを常用位置から重なり位置に戻しても
ブレーキが効き続けているのが不思議に思えたのを覚えている。
戦争に行ったのはギリギリ昭和一桁前半までだぞ。それでも
終戦時には10代後半。ゆとりの時代感覚はスゴイ。
655 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 13:37:22 ID:/TGIfutR0
てめえの時代には、恐竜がいたんだ
656 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 16:34:38 ID:mqTI/cP10
そうなつかしいね
657 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 17:20:48 ID:7syx6C810
キリスト教右派原理主義によると、
人類と恐竜は、かって共存していたんだぞ。
質問なんだけど、
N8の問題点は、3050型式が導入されたとしても解決しない?
8800の6連化でしのいだとしても、そのあとはどうするんだろうか。
659 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 19:12:10 ID:T6LKlGyLO
新車は全くの白紙らしい。オリジナルになるのか京成との共通になるかは謎。
ただ3050は無いんじゃない。新京成には高速性能は必要無いから。無駄な高性能に金払う様な事はしないだろう。
なるほど。 サークルK、いやサンクス
オリジナルを一定数発注してコストダウンするか
京成車を一部流用するか、かな
661 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 20:06:01 ID:T6LKlGyLO
北総7550なるものは出来るのかな?こちらはもちろん3050ベースで。
今後の新車(があるとしたら)は、最低回送で宗吾に行けるスペックを
求められるようになるんじゃないの?
>>662 整備を全て親に依存するほどまで新京成は弱小ではないと思うが。
しかし、将来的にグループの効率化で新京成の車両も北総みたく
宗吾で一元管理、なんて時代が来るんだろうか?
ところで、北総9000形、公団時代はくぬぎ山で整備を受けていたが、
宗吾で整備受けるように変わってから扱いが悪くなったというか、
ブレーキの具合とかモーターのガラガラ音とかが酷くなったような。
車両の整備は京成よりも新京成のが丁寧と思う。
>>663 新京成車輌工業が京成車両工業に吸収されちゃったんだし、
名目はともかくとして、内実ではいつまでも新京成の独立性を
保っていけるとは思えないなあ。
現にN800は買わされてしまったのだし。
東急から買えばトレーラー輸送せずに納車できるのに
京成も3000を空港ー空港のメイン運用というより上野各停とかうすい行きとか
わりと地味な運用に就いてるかんじがするけどな。
あと、8000のモーター音が段々大きくなってきているような気がするんだが
そのうち、b8並の音くらいまでになるのかな?
宗吾工場って年間300両ほどの検査能力だったと思う。
仮に統一しても京成グループ800両弱の面倒を見切れるのかな?
>>659 3050と3000は足は同じらしいけどな
頻繁に発車・停車があるなら加減速は大事な性能だし
液晶とかフルカラーLEDは新京成にとっては無用でも京成に単価削減がおいしいから入れられそうだが
>>665 京成が日車に愛想をつかしたりしない限り無理かと
>>666 そりゃ3000で8連なのは3001だけだから
>>665 京急→石原→京成経由での搬入なら無理だよ
前スレにも書いたけど地下区間を走っても良い免許を会社自体が取得してないからダメだって基地公開の時に聞いたし
671 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 08:31:21 ID:UM9mxUHiO
>>668 では3000と3050の違いはどこなの?
>>670 自走ではなく毎回牽引なら大丈夫のはずだけどな
(ヒント:西馬込から高砂まで牽引された狸)
まあ毎回ターボとか借りること考えたら普通に運んだ方が安上がりなんだろうな
>>671 液晶・LED・帯じゃね?
>>672 国鉄在来線ゲージじゃない鉄道で、JRとの接続駅に車両工場があって
台車を履き替えて搬入出来るという路線の方が例外的。昔みたいに
そこら中に貨物側線があった時代ならいざ知らず。
>>664 現時点では保守部品や機器仕様も京成車とは大分違うから
整備を統合するメリットも少なそうだけど、今後の新車が
どうなるか次第では、整備面も含めて新京成の京成化が一層
進んでしまうのかもしれないね。趣味的には残念だけど。
>>668 3050形の車内LCDって今さらの画面比4:3だよね。
なんで今後主流の16:9を採用しなかったんだろ。
単に安上がりに済ませたかっただけなのか?
それとも長大な路線図を鴨居に掲載するスペースの都合上で?
どっちにしてもそのビミョーさ加減が京成クオ(ry
3700形3色LED方向幕の二の舞みたいになりそうな悪寒。
新京成ではそんな中途半端な投資はしないと信じたい。
が、最近のドア改造とか見てるとなんだかなぁ。。。
LED狸はお断りします
8900の原型ドアが交換された模様
677 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 11:08:05 ID:gfgCDCMAO
ケーエスイーアイからのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザの方は、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。
ドア帯って何ですか?
683 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 16:31:00 ID:5sv7Nacd0
何故に取り替えるし
>>683 モンクレ(特にモンペア)対策
天災には強いのにクレーマーに弱い新京成orz
>>668 京成にとって単価が削減されても、京成+新京成で
合計額がオーバーしたら意味なくない?
トータルでも安くできるほど多量に発注できないと思うし。
686 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 23:27:29 ID:JkLqAzQlO
車両本体レベルで見ればメンテの手間や予備部品もあるからコストダウンにつながると思うが車内LCDとかは新京成にはいらんと思うな。
車内側でドアと窓に段差があるから手を引き込まれて云々
ってことだろ。
もうちょい補足すると、ドア窓に手をついていてドアが開くと・・・ってことね。
どー考えてもずっと手をつけてる輩が馬鹿なだけなのにね。
690 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 00:44:44 ID:JPdqqHRU0
大島健伸がバカチョンカメラという言葉を聞いて怒った件
>>690 バカチョンカメラって「馬鹿でもちょんっと押せば撮れるカメラ」て意味じゃないの?
>689
新京成の車は全形式ドア窓を固定するネジ止めが外側にあるから、
そもそも元から車内側の段差なんて微少だというのにね。
大体E231ドアに交換した所でそんなに安全性が向上するもんだろうか?
693 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 01:50:16 ID:/PZ7usT80
694 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 08:42:06 ID:6NGFhG5o0
>>691 大島健伸は帰化してるが、元々チョンなので、
自分が馬鹿にされてると思ったんだろう。
695 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 08:48:23 ID:cfbYfml1O
なにこの需要が全く無い自演
モンクレ対策つか、普通にコスト削減の一環だろ。
ドアの交換とか、8800の6連化、8000のV化など、無駄な費用が多いな。
全部やらなきゃ、6連の1本くらい買えたんじゃないか?
今考えれば、千葉線乗り入れ開始あたりから新京成の歯車が狂いはじめたな。
698 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 15:03:23 ID:/PZ7usT80
>>697 8800の6連化は仕方ない。
6連化しないで新型入れたら、基地に入らなくなる。
また、8両が余って6両が足りなくなってしまうかも
>>697 いや、歯車が狂ったのは
東葉開業による乗客減が予想以上だったことによる
8948以降の増備が取りやめになってからだな。
・出庫電車の故障で全線大幅ダイヤ乱れ
→第二出入庫線の設置をブチ上げるも取りやめ
・自社設計による800形代替車製造
→京成の横槍でN8製造にグレードダウン
・駅ビル事業
→メインテナントとしてた学習塾撤退以降、各所とも空き家のまま
順調とは言えない駅無人化事業や
8000の制御器やドアばかり交換して、ゴツゴツドンドンな連結器を交換しない事と言い、
いまだに歯車が狂ったままなのが心配だ。
東葉あんな運賃なのに客取られたのか
東西線直通の強みか
そりゃあ新津田沼の乗換えも不便すぎるし
新鎌ヶ谷高架工事のホーム部分、他の工事区間とは違って、地下に構造物を作るような兆候があるが、何だろう。
北総乗り換が2→1→2階の移動で済まず、今のように一々地下に潜る形にするのはやめてくれよ
>700
通勤客は通勤手当が出るからねえ。
運賃が高くても実害がない。
>>699 若い駅員・乗務員が目立ってきたのに
お経車掌が未だ乗務を続けていることも心配だw
>>699 なんだか小田急と同じ線を辿ってる気もするが
梅ヶ丘の住民みたいなのがいるわけでもないのに全密閉モーターとか…
駅も早朝は信号扱いないとこは無配置がデフォルト化
利用客数の状況によっては昼休み相当の時間も無配置の駅もあるし小田急は
706 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 20:40:05 ID:GIIrZDc80
大正天皇の誕生日も休みにして欲しいな
明治天皇、昭和天皇の誕生日も祝日なのに
なんで大正天皇の誕生日は休みじゃないんだよ。
707 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 20:55:41 ID:SVOQyun+O
くぬぎ山からキチガイが乗ってきて騒いでいる。
ウテシが注意してもお構い無し。
危険だからああいうのは放し飼いにするなよ(怒)
>>697 8000は車歴30年近いものを金かけてV化してこれからどうするつもりなんだかな。
車内はリニューアルしてないし中途半端だし。
そもそも、新京成の京成津田沼行(8連)に乗って、
京成津田沼駅の6⇒5番線で京成千葉線(6連)にホーム乗換え出来る時点で、
無理矢理、6連化とかしてまで直通運転する事も無かったろうに…
体力が落ちてきて、親の命令に逆らえなくなってきた。
>>705 前密閉モーターは東芝としてもデータ取りがあるくらいの段階だったんだから、格安になっていると思うけどね。
713 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 17:17:06 ID:DKMCltap0
大島て誰?気になる。
>>705 新京成の車両は(特に800〜8900の足まわり)は京成より京急や小田急に似てる気がするしね
>>715 8800の窓まわり見てると小田急8000の処理に似てるしな。前面デザインも微妙にHiSEに似てる気がするし。
同じ日車だからかな?
>>715 小田急も電機品は三菱電機主体だしね。
>>716 8800の窓処理その他車体デザインの源流は小田急ってよりも
どっちかというと京阪6000系とか阪急とかの関西系のようにも思う。
塗装車体に正方形の側窓や無塗装アルミ窓縁取りとかの要素が特に。
>>717 茶色くしたら阪急電車と云われても気づかぬ人が多いだろうな。
719 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 14:09:55 ID:cnoI2kNrO
塚、路線自体が関西の雰囲気に似てる気がするんだが。
720 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 20:06:55 ID:SBRV7YZS0
京阪あたりか
なんかN8って8900や8800に比べて床面高さが高くないか?
ホームとの隙間にボルスタが見えるんだが…
722 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 12:24:18 ID:PIM+5a+1O
安住(右寄り)が新京成を熱く語ってたぞw
今、日本テレビの鉄オタ番組で8800が映ってたぞ。
800キターw
725 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 14:15:21 ID:cLCpLjIy0
さすが新京成
728 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 17:06:38 ID:cLCpLjIy0
おいおいw
じゃあ番組で一番関わってるのが新京成じゃないかw
729 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 17:11:21 ID:cLCpLjIy0
連投スマン。
800を録音してたのって、いつ頃と予想できるか分かる人いる?
最近かな?
730 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 18:12:09 ID:86OYBHUn0
本日
新京成電鉄開業62周年、おめでとうございますm(__)m
732 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 21:30:38 ID:6zUC4dX50
番組、弘南鉄道のところからしか見てなかったorz
そういえば、新京成はガイアの夜明けでチラって写ってたなぁ
734 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 22:10:53 ID:cLCpLjIy0
>>731 あの…、それ見たの俺なんだけどw
やっぱりあの時か…?
安住紳一郎、先週のラジオでは北習志野の事を口にし、今週は新京成のことについて語っていた。
かつて千葉ロッテ担当だったから初芝(少年野球のメンバー募集中)に教えてもらったのだろうか?
737 :
名無し野電車区:2009/12/28(月) 10:25:27 ID:oNn+a3NA0
>>736 顔にモザイクとは??
俺が当時見たのは、車両と車両の連結部分で、
超長いマイクで収録してるような感じだったが…
お茶漬けこうちゃんsage
新京成はラインカラーを
臙脂色に変えるつもりなのだろうか…
金八寿司sage
ほとんど出張ってるな。
ラッシュ時の予備ってどれくらいあるの?
6両、8両それぞれ1編成ずつ?
>>742 以前は8連一本のみ。
予備車は本線から見えない所に留置してた。
6連が止まってるって事は、千葉直で6連に余裕が出たのかな。
>>743 運用効率上がって朝の新津返しが微妙に減った(?)からかも
745 :
名無し野電車区:2009/12/29(火) 17:48:31 ID:ziDpzFnP0
五香駅改札外で、駅員が新京成カレンダー売ってた。
特製ポストカード付きだと。
>>742-743 6連2本と8連1本が予備。(入場中の編成も含む)
千葉直以前は予備が8連2本と6連1本だった筈。
<<745
俺も新津田沼でみたな。28日の午後だったけど。
>>746 大抵は1本が検査入場中、もう1本が工場前で編成ばらして待機だから、
緊急時動かせるのは1本だけ。
749 :
難波羽倉崎:2009/12/30(水) 16:35:40 ID:3F1gv0YXO
つぎは〜とぉ〜きわだいらでぇ〜ございまっす。
次は高値公団 高値公団です。 出口進行右側です。 次は高値公団です。
深夜運行はしないのね
752 :
名無し野電車区:2009/12/31(木) 14:09:06 ID:hLCrNLfz0
昔は、終電の延長運転あったんだけどな。
松戸神社の初詣には、便利だったんだが。
今日になって「ゆくうしくるとらフリーパス」の宣伝貼り紙が増えた。
754 :
名無し野電車区:2009/12/31(木) 21:59:29 ID:vsKjTudl0
あれ、買う人いるのかね?
>>754 500円なら売れたと思う。
1000円分も乗らないだろ。
2010年のくぬぎ山基地の公開で、100円で売ってる予感。
756 :
名無し野電車区:2010/01/01(金) 06:02:34 ID:QsAG6vXO0
今日部分日食だというの忘れてた。
初詣の帰り、何だか月の欠け方が変だと思った。
さて、これから江戸川河川敷に初日の出見にいってくるわ。
757 :
名無しの電車区:2010/01/01(金) 11:32:01 ID:LPNzLlKa0
ヘッドマークつき運用キボンヌ
759 :
名無し野電車区:2010/01/03(日) 01:46:06 ID:6IY+3P7r0
8900のドア、なんで換えちゃうんだ?
あのビンボーくさいドア嫌いなんだよ。
760 :
名無し野電車区:2010/01/03(日) 01:50:38 ID:6IY+3P7r0
↑
>>564に書いてあった
とにかくあのドア嫌ぇ
体の良いコスト削減だろ。
鎌ヶ谷市内立体化工事、初富駅付近⇔大仏方面を
今月中旬から着工予定、工期約10年間とのこと。
ソースは新聞折り込みの議員のチラシ。
10年もあったら三咲まで出来るだろ・・・
滝不動は高架にしないで下さい。
765 :
名無し野電車区:2010/01/03(日) 23:00:12 ID:6IY+3P7r0
あげ
平成13年〜22年が当初計画でさらに10年追加か
さすが千葉県としかいいようがないトロさだ
工事の難易度としては東武鎌ヶ谷のほうが高かったけど、あっちは10年くらいで終わったよね。
第2の京成船橋かよ・・・・
>>762 そんなにかかるのか…
ここなら、京急蒲田よりも難易度は低いはずだし早く終わりそうだけどね。
該当区間に開かずの踏切があるわけでもないし、優先度低いんだろうな。
その上、まあ何と言うか、知事のレベルが・・・
20年かよw
30歳くらいでまだまだ下っ端の工員が、立派な現場監督として工事を指揮をする頃に完成するのかw
1年間に投入する金額が少ないんだろうな。本気を出せば
「スカイアクセス」や高砂の金町線ホームくらいのスピード
で作れるんだから。
落ち目の神経性に投資したがらないんだろうなぁ
>>764 多分三咲からのカーブの前後ぐらいで地上に降りて来るだろうな
立体化ってのは地下化を含むんだよね?
カーブだらけの新京成を高架にしても景観が悪くなりそうな気がする。
>>774 公団・滝不動・三咲の踏切が無視か・・・
特に滝不動と三咲は信号のある交差点が近いから踏切の有無は重要になりそうなんだが
高根公団も滝不動もたいしたことない。
それよりも酷いのは鎌ヶ谷大仏。
いっそのこと全線高架にしちゃえ
>>778 前原〜新津田沼の急カーブを高架化したら
青砥みたいになるのかな。ちょっと無理そうw
貴重な軍用線路だったんだから今のまま残してくれよ
>>775 「連続立体交差事業」
地下化すると資金が・・・
もうすぐ到着の車内アナウンスの英語、
恥ずかしながら聞き取れないんだけど、なんて言っているのかな?
soon < > at <駅名>と聞こえるところです。
たぶん soon arrive at 駅名 だと思う
まもなく○○駅に到着しますって訳せるよ
We will soon make a brief stop at 駅名
じゃなかった?
786 :
名無し野電車区:2010/01/06(水) 03:19:34 ID:XuWQz0280
>> 785
おいw
>>784>>785 ありがとう。arrive atはさすがに知っていたけど、
でもarriveよりは長い言葉に聞こえました…
沿線に住んでて毎日のように目にしてるのに
10年以上も利用する必要が無く
踏切の迷惑だけを蒙る不要な鉄道
下流は生活が地元で完結してるから電車に乗らないんだってね
10年以上ヒキコモリやってるんだろう
確かに電車に乗るわけがない
もし新京成線が無くなったら大勢の人が困る。
>>788が芯でも誰も困ら(ry
793 :
名無し野電車区:2010/01/06(水) 18:14:08 ID:XuWQz0280
>>788 不要な鉄道だとか思ってんのは、
アンタと新京成アンチだけだぞ
795 :
794:2010/01/06(水) 22:55:54 ID:BDxOKvQG0
まちがえた。
終着駅なら
>>784 arriveは(終着地点に)に着くって意味合いかと
796 :
名無し野電車区:2010/01/08(金) 08:42:46 ID:Sx96iaSS0
失業して現在下流生活の俺
常盤平から松戸のハロワまで
晴れてればチャリンコのことも多い。
20〜25分で着いちゃうし。
797 :
名無し野電車区:2010/01/08(金) 16:08:28 ID:z094kl4S0
新京成は徒歩で県道69を渡るとき
都合よく遮断機が下りてるとありがたいと感じる程度かな
最寄は前原だけど津田沼が徒歩圏内だし
松戸方面は基本的に用事が無いし、用事があれば車使うし
アンチ以外の新京成不要者3人目かもね
JRの隙間産業みたいな路線に上流も下流もねえよ。
使っても使わなくても堂々としてりゃいい。
俺が使わないから北総線は不要
俺が使わないから野田線は不要
こういうセリフを本気で言ってたらただの馬鹿。
797みたいな自己中バカはどこにでもいるもんだ。
放っておけ。
801 :
名無し野電車区:2010/01/09(土) 12:03:14 ID:5dLeLm+W0
俺が使わないから東海道新幹線は不要
京成もどきに金は出さん by千葉県知事
しかし蛍光灯とドアの劣化の次は何が劣化するんだろう?
座席の走るんです化
ドアの半自動化
806 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 11:59:31 ID:tHRC7AET0
寒い時は、釦を押下したら扉が開くようにしたら良い
バスのように釦を押下しないと止まらなければいい
808 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 01:23:07 ID:Ho/y89GB0
809 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 02:04:55 ID:70Gf40me0
<<808
超ビックリした。
新京成沿線を離れてから5年位経つけど信じられん。
7月に実家に帰ったら行ってみよう。
アップしてくれてありがとう。
810 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 02:37:26 ID:Ho/y89GB0
>>809 いや、アップしたわけじゃなくて、ようつべで見つけたやつw
しかしまだこれで9月頃みたいだし、クレーンとかで色々建ててたし、現在はもっと建物が出来てるのかもね。
自分ももう2年ほど鎌ヶ谷を放れてるから、3月に帰ってきたら見てるわ。
しばらく行ってない(1年くらい?)うちにずいぶん変わっててびっくり
東横インはすごいな
22年度までにどこまで工事終わるの?
街の開発に道路容量が追いついていないのが問題。
現状では、生活道路を船取線一本に依存した状態になっている。
新京成高架工事が鍵なのだが…
鎌ヶ谷市内の立体化、京急だったら3年ぐらいで作っちゃうだろうな
新京成はまったりしすぎ
白井に住んでるんで新鎌はしょっちゅう行ってるけど、
確かに色々と変わってはきてるね。
それでもまだまだだと思うけど。
>>815 そこは鉄道会社の財布だけじゃなくて、県や市の財布の問題もあるから。
818 :
794:2010/01/11(月) 23:53:03 ID:+zHvlkqc0
新京成立体化したとしても
464をくぬぎ山くらいまで伸ばさないと近いうちに駅周辺の交通しっちゃかめっちゃかになると思う。
計画ってあるんだっけか?
>>815 何故京急が毎度例に挙がるのか分からん。しかも想定で言ってるしw信者乙
京急の何処の辺りを見て立体化が早いと言えるのかねぇ…
運転速度と建設速度は同じに考えてはいけませんよw
820 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 00:27:21 ID:XtpKU2qN0
くぬぎ山って、かぶと虫が住んでそうだな
京急は実際に早いよ。
正確には「神奈川県は早い」だけど。早い理由は
>>817
くぬぎ山って、狸が住んでそうだな
823 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 01:37:39 ID:4oDyR1ju0
何でもかんでも、京急と比較するのはどうかと思うが
新鎌とか京成船橋が遅かったのも正確には千葉県が遅いってことか
土地収用委員の関係じゃね?
826 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 06:33:01 ID:xifI7OGg0
そう県の力の違いだ
京急が優れているとか力が有る訳ではない
実際に土地収用委員個人を標的としたテロが起こっている県を
他県と比較しても仕方がない。まあ、アクアラインなどに莫大な
県税をつぎ込んでしまっているのもあるんだろうけどな。
そういえば最近はしのえみおって見なくなったなぁw
831 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 19:42:24 ID:lGAlG0XbO
松戸博士も消えたな
再び現れたら800の車輪の餌食でいいな
FS329Sの錆にでもなればいいと思うよw
833 :
名無し野電車区:2010/01/13(水) 02:52:23 ID:JZCV+ElQ0
新京成スレでは
>>832みたいなイラついてるのが多いなホントw
ドア交換がそんなに堪えたのか?ヤンデレ化してろwww
>>834 ドアは関係ないでしょ
単に蛆虫エセ金町民(笑)とか博士(笑)シリーズが嫌われてるだけだからw
実際そいつらがいたら不快なだけだし
>>833 ここでもほとんど話題になってないね。
運用開始の元日は、松戸0620発の303レで見たよ。
高架化で少しでも線形が良くなってくれればいいんだが…
新鎌の急カーブは一見酷いように見えるが、あのままで良い。
二和→初富→新鎌→北初富→くぬぎ山→元山の経路では変えようが無い。
駅移設という荒業に出るとしても、上記のうち1個や2個移動した程度では全く無意味。
初富→北初富をショートカット
840 :
名無し野電車区:2010/01/13(水) 22:35:31 ID:JZCV+ElQ0
>>839 そんなことをしたら、新鎌ヶ谷駅周辺はどうなることやら
北総線&東武野田線が新鎌ヶ谷で交差するのに、
新京成だけが不便になる
841 :
名無し野電車区:2010/01/14(木) 06:59:41 ID:1ktFy+tDO
それにしても、ワサビをそばツユに溶かして食う馬鹿が多いのにはまいった。
えー?
>北総線&東武野田線が新鎌ヶ谷で交差するのに、
新京成だけが不便になる
こう言っては何だが、普段のルートで使わない人間からすると、
新鎌ヶ谷の乗り換え先がどうにも便利とは思えないんだが・・・
都心に行くにはやはり常磐線が便利だし。
便利といえば、八柱ー松戸間区間快速とか導入してくれた方が
余程便利になるとかんじると思う。
貴方は新鎌〜八柱間在住でそう思うかもしれないが、
新鎌ヶ谷の乗り換え需要は大きいぞ。
自分に不要なものは無くしても構わないという考え方は良くない。
845 :
名無し野電車区:2010/01/14(木) 17:41:02 ID:tR/9i6/90
>>843 新京成に快速なんて無理ぽw
そもそも新京成を快速するには、各駅のことも考えて
駅のホームを増やす必要がある。
が、新京成には土地が無いため、
駅のホームは増やせない。
なので、快速は無理。
それと、
>新鎌ヶ谷の乗り換え先がどうにも便利とは思えないんだが・・・
じゃあ、柏や船橋方面はどうなん?
柏へ行く場合、武蔵野線経由や新京成で
松戸へ行って、柏へ行く遠回りなルートしかないし、
船橋へ行く場合は、わざわざ津田沼まで行って
遠回りするしかない。
初富〜北初富間をカットして乗り換え無しにしたところで
千葉ニュータウンに行く人々はどうなる?
ていうか、仕事先ならともかく私用だと、新京成沿線民なら、
柏ですることは松戸でほとんど済むし、船橋行かずに津田沼でほとんどの用事は済む気がするんだけどな。
>>846 それ、「下流社会」で指摘されていた生活パターンそのもの。
これで、通勤通学先まで松戸−津田沼間ですませるように
なったら完璧。
>>843 じゃ、おまいが成田空港行く時は新鎌乗換え禁止だなw
これだから頭悪い奴は嫌いだわ
849 :
名無し野電車区:2010/01/14(木) 21:27:19 ID:xQ1NTdbp0
八柱〜松戸間だけの快速なら、昼間なら今でも可能だろ
松戸に3分早着するだけの話。
850 :
名無し野電車区:2010/01/14(木) 21:46:25 ID:tR/9i6/90
>>849 確かに・・・
でも、たったの3分だけ早くなるなら、
快速の意味があまりないじゃんw
851 :
名無し野電車区:2010/01/14(木) 22:13:00 ID:xQ1NTdbp0
八柱〜松戸間
現行7分→4分
半分近くになるので、気分は大分違うが。
自分の事しか考えてないな
853 :
名無し野電車区:2010/01/14(木) 23:24:51 ID:xQ1NTdbp0
当たり前だ。
ぶっちゃけ新京成は地元民による過大評価路線だ。
運賃安い→そりゃそうだ。大半はパクった線路だから建設費は極めて低い。
しかし、同じ道路(某県道)に2度も踏切を通らせる迷惑路線。
カーブ多いんだから防音壁くらいつけろ。運賃値上がりするからイヤか?
そういう点入れるとやっぱ高いなw
車両→親会社よりいいとか言うが、保有車両総数が違いすぎるしw
営業距離30km以下のくせに妙に生意気である。
時間短縮の話が出てるけど、加速度を全車京成並みの3.5にすれば1分くらい縮まる?
V狸の加速度が変態な件
857 :
名無し野電車区:2010/01/15(金) 00:19:56 ID:aUZNgfYe0
>>854 貴様よ、そう生意気とか言ってるなら、
今後も新京成を利用するんじゃないぞ
>カーブ多いんだから防音壁くらいつけろ
会社側に言ったらどうだ??
スルーとかされるだろうから嫌と思ってここで言うのか?w
8803-5のモーター音が変だった件
859 :
名無し野電車区:2010/01/15(金) 00:58:50 ID:aUZNgfYe0
860 :
858:2010/01/15(金) 01:40:37 ID:HJpxi31B0
加速時に通常のモーター音に加え、「ビーーーーーーン」というバイクのエンジンのような音が混じっていた。
861 :
名無し野電車区:2010/01/15(金) 05:49:44 ID:6+aE7+2J0
編成によって、乗降口が変わるのは困るな
千葉県内しか走れない路線なんぞお隣の高額路線以下のマイナー路線
あちら方は何だかんだで新京成より将来性あるし、数十年後は立場が逆転するだろうw
ウンコ垂れ流しのようにクネクネと踏切撒き散らす自動車の宿敵。
迷惑量を取りたいくらいだねw
| 釣れますか? ,
\ ,/ヽ
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,/ ヽ
∧_∧ ∧∧ ,/ ヽ
( ´∀`) (゚Д゚,,),/ ヽ
( ) (| つ@ ヽ
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>>862 ヽ
(__)_) |――|. ∪∪ ヽ
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⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜
ちょっと釣り針大きすぎたな
それにしても8900のドアにはまだ慣れない
865 :
名無し野電車区:2010/01/15(金) 21:58:26 ID:aUZNgfYe0
>>862 良いよ
だったらおまえはもう二度と新京成使うなよ?
鎌ヶ谷大仏や五香に用があったとしても使うなよ?
新京成が無かったら、北総線・武蔵野線・東葉高速線沿線地域以外の
住民は、どうやって津田沼や松戸まで行くんだ?
教えてもらおうか。
アンチさんよぉ〜
866 :
名無し野電車区:2010/01/15(金) 22:01:19 ID:GYrcGzqL0
俺の知ったことかよ!!
>新京成より将来性あるし、数十年後は立場が逆転するだろうw
果たしてどうなるんだろうね?
羽田は国際化するし、NEXが直通してる横浜とか大宮ユーザーは
新高速開通後もNEX利用するだろう。その中間駅は多くの列車が通過だろう。
新旧でいうと総武線と京葉線があるけどいまだに総武線がメイン路線。
北総線が千葉のメイン路線になることは果たしてできるのだろうか?
とても楽観できる状況とは思えないんだが。
868 :
名無し野電車区:2010/01/16(土) 09:04:32 ID:3PwKpaIP0
>>867 >>862 は、新京成が嫌いなただのアンチだから、
そんなことも考えないで言ってるんだと思う
869 :
名無し野電車区:2010/01/16(土) 11:12:30 ID:317uEEtu0
セックスサービス付の家政婦が欲しい
千葉運用乗り入れしてから8508編成見つけづらくなったな。
一回り80分、日の短いこの季節はさらに厳しい。
一回り80分でなく160分だ。
新京成のラインカラーキタナイヨネ
汚物に相応しい。30年近く使用してる車両をV化とか本当に儲かってるの?w
まあ野田線というボロ電よりはマシだがw
千葉線乗り入れも中途半端。6連増加させて何やってんだか…
ぶっちゃけ千葉線でたぬきにあたると凄いガッカリだし、乗り入れてくるなよ。
, 。
( 々゚) お?喧嘩すっか?お?
し J
u--u
見た目がショボいのは同感だが、京成が言えたことではないだろう。
乗り心地に関してはむしろ京成の方が悪いくらいだ。
赤電と狸、どっちが古いんだ?
赤電(3300形) 1968〜1971
狸(8000形) 1978〜1985
ぶっちゃけさんこんばんは。
東葉が今後値下げして利便性が高まれば、新京成も対抗策を考えざるを得なくなるだろうねぇ。
まぁそれでも親会社ほど深刻じゃないけど
値下げしても利便性には疑問が残るが
それに北総と違って値下げの見込みや将来性も皆無だし
まあ新京成も油断しないに越したことはないがな
ま、京成のキタナサよりは、何倍もましってことでww
いまだに襤褸八みたいな車両走らせてる所が言えた立場ですか。
新京成はカーブ多くて凄いうるさいんですけど。遅いくせに騒音出す暴走族の兄ちゃん達みたいだなw
しかも運賃安いって何?迂回してる分遅いし、無駄な走行距離稼ぎしてるから安くない
885 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 19:27:03 ID:WSgs8NJt0
都内に引っ越せば
886 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 20:23:27 ID:5XNUL4Oc0
新京成に不満があるのなら、利用しなければいい
ただそれだけのこと
887 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 21:17:47 ID:mxIXGFYT0
なんだかんだ言っても
便利な路線ではあるんだよな…
888 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 21:39:53 ID:PGQJUJAM0
便利って具体的にどこが?
889 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 23:07:36 ID:5XNUL4Oc0
確かにカーブが多くてうるさくて不便な所もあるが、
運賃の安いところや、
人身事故が全く起きず、普段はダイヤが乱れることがないところが良い。
それに比べ、JRは人身事故とかでダイヤ乱れてばかり・・・
ダイヤ乱れが毎日のように起きる『JR』と
カーブが多くて少し汚物車両があってもダイヤが乱れない、運賃が安い『新京成』。
アンチは、JRの方をどう思ってるかは知らんが、
これでも新京成は不要だとか不便だとか言い張るつもりかぃ?
武蔵野線と新京成を比べると確かにそうだが、どんなに頑張っても
千葉県から出られない新京成。
892 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 23:27:28 ID:UDrrFkan0
車両のこと言ったら野田線なんて(ry
893 :
794:2010/01/17(日) 23:39:43 ID:GYlrO1ny0
相互乗り入れしてるような放射線と長距離の環状線を地域の生活路線と比較するのばちょっとちがうんじゃないの。
新京成で大雪や雨風で止まったことにほとんど遭遇したこと無いんでその点は評価してあげても良いと思う
894 :
794:2010/01/18(月) 00:00:54 ID:nJAOXsQh0
カーブについて言えば新鎌ヶ谷あたりはしょうがない。
直す機会があったとしたら北総線を北初富からもう少し南行よりにして初富あたりで接続しか方法ない。
でもその近辺は市街地かされてたからムリ
それよか津田沼付近の180度カーブ3連ちゃんはどうにかならなかったものか。
京成津田沼から地下化してエースレーン付近-文化ホールと千葉工大の道ー津田沼駅接続
なんて
895 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 00:19:41 ID:dhdqCqVc0
京成電鉄に飛び込んで死んだ、と聞くより
中央線に飛び込んで死んだ、と聞いたほうが
何となくかっこいい、というか、様になる。
鉄道自殺にも、変なブランド意識があると思う。
896 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 00:25:54 ID:zTYoQUpZ0
>>890 > どんなに頑張っても千葉県から出られない新京成。
だから何?
どうしたいの?
何が言いたいの?
千葉県から出られないからって、
マイナーとか不便とか決め付けるの?
そんなの関係ないでしょ。
貴方がそう言うなら、京成千葉線だって、同じなんじゃないの?
京成電鉄の路線だが、京成本線とは異なる。
快速も無ければ特急も無く、各駅だけしか無い。
朝や夜を除いて、孤立状態であり、千葉県から出られない。
同じだね。
897 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 02:13:30 ID:uY+787bkO
それは総てあなたの思い込みです。
自分も便利だと思う。
具体的に?って言われると上手く表現するのは難しいけど、
感覚的に便利。
なんていうか生活するにおいてオールラウンド性があるよ。
大手私鉄なのに県から出られない鉄道もある
ただ新京成は急行がほしい。
松戸ー八柱ー常平ー五香ー元山ー新鎌・・
900 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 08:13:16 ID:ExyDCF380
京成千葉線乗り入れ列車を中心に、一部駅通過の快速の設定は便利。
駅間距離が短いので、駅通過の効果も大きい(松戸ー八柱とか)。
だか、通過駅の本数が減ると、チャリンコで松戸に行ってしまうので、
新京成としては、損だと思ってるんだろうな。
高架化工事中の新鎌ヶ谷駅に、退避設備でもあれば可能なんだろうが。
ゲタ電メインの路線に快速とか急行のような優等はいかがなものか。
優等の需要なんて皆無だと思うけど。
902 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 08:54:22 ID:zTYoQUpZ0
そろそろ新しいスレを作る時期が来たようだな…
>>901 環状の路線は、放射状路線と交差する駅(快速停車駅候補)
とそうでない駅(快速通過駅候補)を結ぶのが任務だからね。
新鎌ヶ谷高架化の際、地上線も残しておくと便利そうだな。
鎌ヶ谷ーくぬぎ山間、上が快速線で駅は新鎌ヶ谷だけ作ればいいみたいな。
地上線はくぬぎ山ー初富間を2両編成がピストン輸送。
朝急いでいるのにくぬぎ山どまりとか辞めてほしい
松戸まで連れてって
906 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 12:49:15 ID:xMn7Ydut0
んじゃ、昼間も朝ラッシュ時並みの本数で運転ということで
昼間はいいんじゃね?松戸と交互とかでも
908 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 16:21:16 ID:EMLj3jtj0
鎌ヶ谷大仏止まりとかは、最近無いの?
新京成って6連にあたると大半タヌキボロでウンザリするんだけど?
抵抗性御車だけ置き換え?ふざけんな…置き換え後も結局ボロ王国じゃねーかwww
911 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 19:27:52 ID:EmAQ0ANe0
そんな事ここで云っても何にも成りません
新京成に云ったら
912 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 19:29:54 ID:6wYvzVkF0
明日は京王デパートの駅弁大会行ってくるわ。
913 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 23:00:01 ID:EYN8xdYh0
>>910 狙って8連の列車に乗ればいいじゃん
最初からわかってるんだから
最近800に遭遇しねーな
運がいいだけなのか?
新京成って支持してる奴の大半が地元民くさい
それが何か問題でも?
917 :
名無し野電車区:2010/01/19(火) 05:07:11 ID:cvG96GV70
利用者の大半が地元なんだから当たり前
そもそも余所者に支持される必要性を感じない件。
919 :
名無し野電車区:2010/01/19(火) 11:25:39 ID:XICHzrwu0
地元に根づいてるんだから当然
利用者の大半が地元ではない鉄道の方を教えてほしい
北越急行とか
922 :
名無し野電車区:2010/01/20(水) 00:25:56 ID:EuH41PH20
山手線とか
北総も空港まで開通すると北総線内全駅通過の特急がメインになるんだっけ?
各停は特急待避運用でどこいくにも今より所用時間掛かるようになるし、
地元民には良し悪しだね
797 :名無し野電車区:2010/01/19(火) 00:42:38 ID:6wfDPME+0
常磐線はデザイン綺麗だな。ウ○コ色新京成とエライ違いだwwwww
>>923 完全に退避損なのは大町・松飛台・秋山・北国分のみ。
他は利便性アップか、または±0
あっちは千葉NTへの長距離客がメインなので、新京成とは違い優等の需要が高い。
もうこのスレ廃止にしようよ
スレ違いや荒らししかいない
お前が来なきゃいいだけ
八柱から下り電車に、太ももに手に吐きかけた唾をつけてる池沼が乗ってきたがこいつ有名?
>>928 あのさあ、2chだからって何書いても許されるわけじゃあないんだよ。
実名まで書き込んじゃってるけどタイーホ者が何人も出てるの知らないの?
実名書いてないようにみうけられます
これは新しい
>>929 とりあえず二人釣れたようでなによりです
長らくのスレご利用誠にありがとうございました。
当スレは過疎化の為廃止が決まりましたのでご案内させていただきます。
なお、振替スレは京成スレ、北総スレ及び松戸スレで願います。
934 :
名無し野電車区:2010/01/23(土) 00:51:41 ID:YGzUjv6HO
だから?
935 :
名無し野電車区:2010/01/23(土) 08:37:04 ID:PfKM52Kt0
運送約款により933の利用は拒否
高根木戸で「白線のあとに下がって…」って放送、初めて聞いた。
大手ではあまり聞き慣れない言い回しだよね?
>>937 「黄色い線の内側〜」って言うのが大分多い
拡幅車体がないから白線でも問題ないんだろう
>>937 京成グループのバスでは後扉を「あととびら」と呼ぶよね。
「後ろ」の意味で「あと」って言うのは、千葉県の方言なのかね。
野田の方に行くと「うら」なんて言うけど。
流石に「うらとびらが〜」と言われては理解出来る自信がない
>>937 現在、そのタイプの接近放送が残っているのは、北初富と高根木戸だけかな。
北初富は高架化のときに新しくなるけど、高根木戸はどのタイミングで新しくなるか不明です。
943 :
名無し野電車区:2010/01/25(月) 01:13:15 ID:iZVJKFEO0
新京成って変な路線名だなw
東京都にも成田にも行けないくせにw
しかも今じゃ京成よりボロいのに「新」。イナカ路線丸出しw
| 釣れますか? ,
\ ,/ヽ
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,/ ヽ
∧_∧ ∧∧ ,/ ヽ
( ´∀`) (゚Д゚,,),/ ヽ
( ) (| つ@ ヽ
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>>944 ヽ
(__)_) |――|. ∪∪ ヽ
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⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜
そんなことより8918以外の8900に転落防止のつけろし
30年前の高校生は「旧京成」ってバカにしていたけどね。
京成の赤電・青電は必ず非冷房だったんで「暖房車」とか。
948 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 10:37:31 ID:hfvxQJ2D0
949 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 10:39:16 ID:hfvxQJ2D0
新京成も昔暖房車があった。
真夏にあれが来るとガックリきた
950 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 10:41:11 ID:AhZA4zFf0
うるさくてダサイと思ってたつり掛式電車、妙に懐かしい。
あの走行音を、もう一度聞いてみたい。
色的に下痢京成=新京成
新京成に乗るとうんこしたくなる
そりゃ各駅のトイレでごゆっくりどうぞ。
昨日V改した8506Fが試運転したみたい
平日の日中と休日は一日中VVVF車で100%運用できる日が近づいてきたのか…
(どっかで14編成で運用を回してるって見たことがあるので間違ってたら申し訳ない)
>>955 自動放送装置の取り付けとかEBの設置ぐらいかな?
乗入れの機器は外されてないみたいだったけど当分はラッシュ時のみしか運用に就かないだろうね
抵抗制御除いても、あと4年もかけてV化か…
958 :
名無し野電車区:2010/01/27(水) 05:33:08 ID:hm5DqrqYO
それは総てあなたの思い込みです。
959 :
名無し野電車区:2010/01/27(水) 10:26:56 ID:8DKxDUxq0
昨夜11時50分ごろ薬円台で、懐かしい上が肌色で下がえんじ色の電車見た。。
何系っていうのか知らないけどまだあんなの走ってるんだ。
960 :
名無し野電車区:2010/01/27(水) 14:21:16 ID:fpCOYMyR0
ありゃニセ物。
>>960 いや、あの編成がやる分には本物だ
他の編成がやったら偽物だが
どうせレトロ仕様にするなら、つり革の長さも昔と同じにして
新津田沼の大カーブでガッチャン×2するようにしてほしい。
昼間、電車の中で爆睡したとき、目覚まし代わりになりそうだ。
>>962 いや、あの編成がやったら偽物だ
吊り掛け車がやったら本物だが
>>963 京成に3200が残っていたら乗入れさせてガッチャガッチャと
やって見たいところだったが。
>>956 平日昼や土休は6両×8運用と8両×6運用だから、
6両運用にV狸×3と8800×4とN8が入れば100%VVVF車になり得るね。
汚物乗り入れ廃止しろ。獣みたいな車両はいらん
それで?
次スレは?
常盤平の公団て便利そうなのに空きがあるんだね。
何でだろう?
マンションにも空きはあるだろ。
このスレ終了だから
>>969 ぶっちゃけると古くてボロくてジジババばかりで孤独死多くて低所得層も多いから
>>969 高根台団地もかなり取り壊されてたような・・・
974 :
名無し野電車区:2010/01/29(金) 16:16:47 ID:kV+96eSs0
北習のプリン屋盛況だな。
やっぱ売る人って重要なんだな。
プリン屋なんてどこにあるのだまんちん
公式にあった臨時店舗(だっけ?)のこと?
初富駅の街作り案が発表されたと聞いたが
>>978 そう。
以前の団子屋は店員がヤンキー兄ちゃんだった所為か買ってる人を見た事がなかったけど
今のプリン屋は客の目を引く展示も相まってか、結構足を止める人も多いみたい。
>>981 北初富に3日〜4日前にオープンしたたこ焼き屋さんも大注目!
ワンパック400円だ(*^_^*)
マジっすか。ちょっくら途中下車してみまっす
今まで総武線スレ見てて、こっち来た途端あまりの平和っぷりに吹いたw
プリンにたこ焼き…和むわぁ……。
殺伐は新京成に似合わないからな
986 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 16:02:02 ID:R/0E87OL0
987 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 16:13:08 ID:BMh5iFKZ0
そろそろ次のスレッドよろしく
989 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 16:28:30 ID:3tNcyl7K0
そういえば、北習志野のホーム少し長くなってたね。
>>989は旧駅舎がなくなってスッキリしたと言いたいんだろう
992 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 17:29:22 ID:pAN9LrXH0
駅舎撤去のため立ち入り禁止だった津田沼方ホーム先端部が開放された。
新駅舎の工事、あれで終わりなの?店舗作るんじゃなかったっけ?
>>991 なる。
>>992 アストリアが入るとかいう話を以前どこかで聞いたのは気のせいだったか。
>>992 店舗部分は旧駅舎跡地にできる
先に解体が不可欠(=店舗部分は新築)だからなのだろう
>>994 引き続いて工事をやるなら、立ち入り禁止を解除しなければいいのにと思うんだ。
次の工事が始まるまでしばらく間が開くのか、不景気により工事凍結って事はどうなんでしょうかね。
>>995 解体を待たないと施工できないだろうから、間が開くってことだろうと思う
しかし、北習志野の店舗部分って詳細はまだないんだろうか?
すごく気になるんだが。
そういえば、この前野暮用で三咲で降りたら増築の告知があったが増築できるスペースなくね?
埋めますよ
次は〜京成津田沼〜
>>996 解体は終わってるよ。
>>989あたりからの流れで現地よく見てみると、次の工事をやる気配がないんだよね。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。