【新型は出た】新京成を語ろう９【次は千葉直通だ】

新型N800形が到来した新京成電鉄を語ってください。
京成千葉線乗り入れ関係の話題も歓迎。

前スレ・過去スレなどは>>2-10位。

■前スレ
【新型新800形は】新京成を語ろう8【京成のゴリ押】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113381670/

■過去スレ
▲▲▲ 新京成スレッド ▼▼▼
http://piza.2ch.net/train/kako/971/971616582.html
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/971/971616582.html
新京成スレッド！！
http://piza.2ch.net/train/kako/981/981223474.html
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/981/981223474.html
□■□先進技術の準大手・新京成電鉄スレッド□■□
http://piza.2ch.net/train/kako/990/990961874.html
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990961874.html
▲▲▲ 新京成スレッド （４）▼▼▼
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10133/1013361928.html
★あなたの街の新京成★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019532036/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう【船橋・習志野】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037631699/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう2【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045154793/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう３【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053597375/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう４【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063683204/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう５【船橋・習志野】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078504442/
[松戸-津田沼]新京成を語ろう6[千葉線乗入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092142600/
【松戸･津田沼】新京成を語ろう6【新型投入ﾏﾀﾞｰ?】←実質7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103120258/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　__　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´ ∩　2ダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つ　　丿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂＿ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿）

ギリギリ2を守ったな。

とりあえず>>1乙！

Ｎ８００

http://i.pic.to/lh9y

西岡
今江
福浦
ベニー
マティ
タスク
国民的
サブロー
小坂

>>1は、
６両編成の８８００形。

　 　 　 　 　　＿＿＿＿＿＿　　　　　
　　／￣￣￣ 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣＼
　　|┌─────┐┌─────┐| 　
　　|│京成津田沼││.　 ８５０１　..│|
　　|│￣￣￣￣￣││￣￣￣￣￣｜|　／
　　|│　 　 　 　 　 ││ 　　　　 　|　│|　　たぬき！
　　|│　 　 　 　 　 ││ 　　　　／|　│|　＼
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　　|│○○　 　 　 ││ 　 　 　○○│|
　　|└─────┘└─────┘|
　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　|三三三三＿────＿三三三三|
　 　 │ΦΦ　　 ￥| ［ ］.=］ |\ ΦΦΦ＿｜
　 　 　　│　 　￣￣￣￣￣　　　│
　 　 　 　 └-──────-┘
　 　 　 　 　／ 　 　 　 　 　 　＼

この顔が好き
漏れ的には神経性といえばこの車両、というイメージがある
新型車両も京成のまんまコピーじゃなくて
顔だけ作り直したりして欲しかったな

試運転ダイヤきぼんぬ

８両に統一しる
新津田沼発着を京成津田沼発着に延長しる

どうやってちょくつう運転するんだろう？？

>>1 乙!

松戸発京成千葉中央ゆき
千葉横断特急ﾏﾀﾞｰ？

8800形・8900形6連化、
N800形8連化ﾏﾀﾞｰﾝ?

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　　　|＿＿＿||＿＿＿.|
　　／￣￣￣ 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣＼
　　|┌─────┐┌─────┐|
　　|..|普通ちはら台.| │.　 ８５１８　..│|
　　|│￣￣￣￣￣││￣￣￣￣￣｜|
　　|│　 　 　 　 　 ││ 　 [=＠=] 　│|
　　|│　 　 　 　 　 ││ 　ﾐ・ー・彡　│|
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　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　|三三三三＿────＿三三三三|
　　　 |　　　 |　..目 [ ］.=] .目　 | 　　　|
　　　 |　　　 |＿三三三三三＿| 　　　|
　　　 ＼＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿／
>>8冷房忘れるな

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　　　|＿＿＿||＿＿＿.|
　　／￣￣￣ 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣＼
　　|┌─────┐┌─────┐|
　　|..|普通千葉中央.| │.　 ８５１８　..│|
　　|│￣￣￣￣￣││￣￣￣￣￣｜|
　　|│　 　 　 　 　 ││ 　 [=＠=] 　│|
　　|│　 　 　 　 　 ││ 　ﾐ・ー・彡　│|
　　|├─────┤├─────┤|
　　|│◎◎　 　 　 ││ 　 　 　◎◎│|
　　|└─────┘└─────┘|
　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　|三三三三＿────＿三三三三|
　　　 |　　　 |　..目 [ ］.=] .目　 | 　　　| ←このへんの抵抗器からタラコのにおいが。。。
　　　 |　　　 |＿三三三三三＿| 　　　|
　　　 ＼＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿／

千葉になんかいっても意味無いだろ

ヲナニー車掌えみを
と
松戸博士
の
降臨マダー？

>>18

人でなし糞馬鹿は呼ぶなよ。
もう飽きただろ。

どうせ同類だろ。

>>20

喪前モナー。

えみを＝博士＝>>20

どうしても人間のクズを呼び出したい連中がいるみたいですよ>>21

>>23
それは>>18かと。

いまさらだが、旧８００にスカートついたのいつ？

>>25

　　(ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ

(ﾟдﾟ)
あえて何も言いませんよ。

>>25
妄想上の産物、つまりＣＧによる合(ｒｙ…

もう1067mmに改軌して、代々木上原直通でいいじゃん

もうこのスレ訳分かんねw

>>29
試運転が始まるまでは、こんな感じだろうな。
祭りの要素が乏しいからな。

>>30
もうやったでしょ。２８日に。

来月の今頃はもう乗れるんだな

【スカート】新京成を語ろう１０【偽装】

カーブの多い路線だから鉄道乗務員さんには改めて事故を気を付けて運転して貰いたい物だ。
新型車両はステンレスかな？なら尚更気を付けて貰いたい物だ。

千葉直通なら時速１０５キロ運転も。

>>35
千葉線内ならな。

狸はそこまででないかもしれないが。

>>31

>>31
スマン、ミスった(ｗｗ。
28日って誘導障害試験の事？
乗務員訓練はいつからかわかる？

>>31
なんだ、やっぱり28日に試運転やってたんだ。

新京成って新幹線と同じ線路幅？

>>40
親会社とそれを含めた４直もそうだけど何か？

流れが止まった………。あげ。

N800なんてプレハブ電車使ってると、事故った時危ないからやめろ
ただでさえカーブ多いんだし

207でしRが叩かれてる今こそ、立派な車両を導入する時だろ･･･

このスレはここから>>43がどんな立派な車両を考えているのか期待するｽﾚになりました。

明日の試運転は千葉線に乗入れるのー？

>>45
８０００の事か？
まだ乗り入れ改造してないぞ。

とりあえず、部報をここに流すのやめとけ。
この間の回送ダイヤがここに流れた件で、何人かがマークされてるのを知っているのか？
お前、その中の一人かもしんないぞ。クビになっても知らないぞ。

マークされてるて言ったって、しょせんはIT関連にショボイ会社だからな。
そんなに暇あるなら駅員・車掌の教育をきちんとしろ。改札で携帯いじって
るのはどうかとおもうぞ。

回送情報なんて、関連会社も把握している事だし、犯人の特定なんて
無理無理！鉄オタに夢を与えて何が悪いって感じかな。
そんな俺はくぬぎ山に寝泊りしている一般人と言う事で……

てか、鉄道会社も大変だよな･･･
2chの監視までしなきゃいけないなんて･･･日勤教育に「2chで当社に関するレスを集めてレポート作れ」とかやらされたらどうしようかな･･･2chって何ですか？が一番ベターな答え？

新京成も日勤教育やってんの？

>>43
なら「Ａトレ投入汁」の署名を集めたほうがいいだろ。

エヌハチ回送時、BMKバッヂ付の制服を着た神経性の社員が津田沼に大勢で押しかけ、
客の見ているところで堂々と写真を撮っていた件

壁|-`).｡oO（回送の運転に関係ない人が多数いたよな・・・）

>>52で思い出したけど京成津田沼で駅員が携帯出して撮ったりしてたな。撮ってる奴に限って何もしてなかったな。仕事は二の次か。ヲタ並に走ってデジカメで撮ってるのもいたし。

>>52-53
いつも御利用いただきましてありがとうございます。
当日の社員による撮影は、広報活動の一環です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜神経性田鉃〜

>>46

某サイトの日記に書いてあった。と言ってもそこの管理人も関西の人なんだよ。

私が帰ってるとき、新車両走ってた。

>>49
そういや某大手私鉄の指令所のパソコンには｢２ＣＨ閲覧禁止｣なんてテプラで
貼ってあったな。

しかしヲタ社員は会社に有用なのか？

>>58
有用なわけないじゃん、ヲタ社員、ｲﾗﾈ。

団体や臨回があっても乗務断るし、そういうときに限って休暇入れるし。
情報２ちゃんねるに流して、ホーム先端厨房埋め尽くしで危険状態にしやがるし。
ろくな事しない。

昼間の書き込みは勤務先からの書き込みでつか？

誰か今日の本線試運転撮った奴いない？
写真貼ってくれぃ。

本線試運転のダイヤ晒す神きぼんむｗｗｗ

>>61-62
クレクレ厨死ね

>>61-62
この引きこもりめ
今日は天気がいいから外に出ろ

前スレ>710です。
あの市川真間のページは昨日限りで削除しました。もし、まだ見たいという方がいるようでしたらお知らせください。

[sage]
あさっては試運転しそうだな。一応見に行ってみるか。

[sage]が流行る予感

>>67
あえて[sage]をしたのは、domo2からの書き込みテストを兼ねただけだから、特に気にしないでくれ。
domo2[メ欄]は表示されないんだな。


>>65乙ｶﾚ!

旧800形、今日は出動せず。
明日は走るかな？

明日の試運転の時刻表キボンヌ

で、8900の台車交換はマダデスカ
ボルスタレスのままだと外出れないジャン

新鎌ヶ谷の工事のレポート載せてるＨＰどこかにありましたよね。
検索しても出てこないのでＵＲＬキボンぬします。

>>70-72
ｷﾎﾞﾝﾇ厨ｳｻﾞｲ、死ね

>>73
おまえがｳｻﾞｲ、死ね

>>72
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Tachibana/8260/
の事か？でも昨年秋以来更新していないけど……

>>71
N800同等品交換かヨーダンパ装着になる悪寒

>>70
５月２日と同じ時刻ならクヌギ１３００か１３１０頃発、松戸に行ってから津田沼に行ってまたクヌギに戻る。
正確な時刻は知らん。

で結局今日の昼間は走ったの？

N800より800を追っかけた方がいいんじゃないの？
N800はまんま3000だし、800が亡くなるのは確実なんだし

>>78
走ったよ
>>77と違う時刻で
運転区間はくぬぎと松戸の間を何回か往復

話し変わるが最近Max荒れてるねー、N800試運転の話がホントかガセかで・・・。
でも、>>77の話を見る限り、多分本当だと信じるんだけどね。

Ｎ８００系って今年度新造するのは６連一本で終わり？
京成３０００みたいにどんどん増やしてくれないのかな

あと東急車両製造分の有無も知りたい訳だが。

模型館スレにこんな文章があった、MAXにも転載されてるね。
５月９日にN８００の試運転があるとのこと。

くぬぎ山　１３１２
松戸　　　１３２６
松戸　　　１３３８
京津　　　１４１８
京津　　　１４２６
くぬぎ山　１４５２

絶対maxにも貼られるのだろうね。
果たして真偽の程はいかに、、、、

>>84
釣れますか

>82
今年は一本だけ

867:はしのえみを 2005/04/25 07:41:21 yuyB93C6 [低脳な諸君､おはよう]
なんかｽﾚの進行が早いな｡それだけｷﾓｦﾀが多いという事か｡
------------------------------------
9:20頃 尼崎脱線事故｡死傷者多数
9:50頃 NHKで速報｡各局も報道特番開始｡あまりの惨状に2ch内も騒然となる｡
------------------------------------
872:はしのえみを@ｦﾅﾆｰ中｡ 2005/04/25 10:49:14 yuyB93C6 [日ﾃﾚの西尾由佳理ｱﾅ､ﾏﾝｾｰ｡]>>869
ﾁﾊﾞﾗｷﾞ人とは失礼な(｀´)漏れは金町民だから一応都民だぞ!

それから喪前等､漏れのゆかりんでｦﾅﾆｰすんなよ!!!
それからN800のNは西尾由佳理のNだよ｡
------------------------------------
夜を徹して一両目に残された方々の必死の救出作業続く｡この時点で死者50人｡
------------------------------------
102:はしのえみを@福知山線快速車掌 2005/04/25 23:02:13 C1ZDiJHS [ただいま病院で治療中]
余裕の100ｹﾞｯﾄ!
低脳な愚民どもよ｡また会おう!
------------------------------------
死者107名｡怪我人450名以上｡

はしのえみを(=松戸博士)は犠牲者の代わりに死ね

>>87
そのコピペでスレを汚すな

>81
MAXは、「嘘を嘘と見抜けない人は…」の原則が解らない厨房の集まりだから。

>>89
さっき見たら、喧嘩部分は削除されてますた。

なんでラッシュピーク時間に6両を走らせるんですか？

>>91
８連不足

じゃないか。

８連の８００って８連のＮ８００で置き換えられるのか？

800じゃ京急乗り入れは無理だな

乗り入れは可能だろう？ただ今は千葉中央を目指しているので
京急なんぞ眼中にもないけどな！

新京成８０形
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200505072304272d0d7.jpg

ロッテツヨスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

千葉線に乗り入れると、ダイヤが乱れたときに京急線まで行っちゃうときあるんだよ。
だからエヌハチの先頭はＭｃ車なんじゃないの？

いくら乱れていても千葉線から京急へ行っちゃうってことはないだろうよ。上野方向は蟻かも試練が。

来年末の改正ダイヤを見ないと判らないけどSKは単独運用になるのでは？
ダイヤが乱れた場合でも津田沼の引き上げ線に入れるか、最悪でも高砂で
車両交換じゃない?先頭がMcなのは単純に3000のコピーだからでしょ。

ついでにチバラキニート祖師ケ谷大蔵

>>98
3000と仕様を変えなきゃならないところ以外は同じ、以上の意味合いはないぞ。

えみおと松戸博士の降臨マダー？？

すっかり寂れたスレになったよorz

>>103
死ね！氏ねじゃなくて死ね！

>>103
消えろ

>>103-104
じゃあおまいらネタ提供しろよ。じゃなきゃおまいらが市ぬべきだよ。

間違えた
>>104-105
神経性の貴重なネタマダー？？

>>107
オマエモナー(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

さて、ここをネタスレにしようとしているID:dMlVL3eGをバルサンしてます(AAry

>>108-109
で、ネタマダー？？

>>110
手本見せろよ(ﾜｰﾜｰﾜｰ

じゃなきゃもう来るなｗｗｗ

>>86
情報サンクスです。
京成千葉線乗り入れ開始後の来年度以降に期待したいですね

>>111
マダー？？マチクタビレタ

>>113というクレクレ厨に釣られてみるのも面白いなｗｗｗ
どういうネタが欲しいのかはっきりさせてくださいなｗｗｗ

欲しいならここ逝けよｗｗｗ
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114889327/

ID:dMlVL3eG

ネタが無ければ伸びない事ぐらいみんな知ってるじゃん。
試運転の画像も上がらないし…。明日の試運転の画像を
強くきぼんぬ！

>>116
ID:dMlVL3eG は100を取り損ねてすねているだけかも、、、

新京成のファンサイトに期待age

>>113
ネタなら明日、いや今日か、くれてやるよ!!待ってれボケが!!
その代わりもう２度と現れるなよ！
ROMだけしてろ、この野郎!!

元祖800形の運用情報きぼん！
休日動かなすぎ・・・orz

ほらよ!

つhttp://j.pic.to/ta57
後追いしか撮れなかったが、急行灯は点灯してたよ。

つhttp://i.pic.to/tcgp

北習志野で14時39分発の松戸行き待ってたら
14時35分頃にN800が入ってきた。
1分ほどだったかな？停車してさっさと行ってしまったよ。
初めて生で見たけど正直ﾀﾞｻｽで萎えた・・・
因みに39分発は8900イオン編成でした。

いつになったらせいちゃんは登場するんですか？
このまましんちゃんとけいちゃんで終わりですか？

>>122.123
パソからでは接続できない……でも乙！
122って綾瀬からくる自転車男か？

>>126
漏れはチャリ男じゃないよ。
>>122は間違いなくチャリ男だろうけど。

>>126
パソコンから見れないか？設定確認したら『PCからの閲覧［許可する］』にしてあるんだが。見れなかったらｽﾏｿ｡

あと、>>126,>>127うん、その通りだよ。今日は松戸で撮って引き上げるハズだったんだが、急行灯が点いてる上り試運転のアタマ撮りそこねて下りの後追いしか撮れなかったから、仕方なく北初富まで行って上りのアタマを撮ってきたよ。
その時のＮ８１８〜なんだが、なぜか北初富の踏切手前で一旦停止してから改めて停車位置に停まってたが何だったんだろう。遮断器待ちじゃないし、まさか俺が撮ってたからサービスしてくれたのかｗお陰で丁度来た8900の下りに被られずに済んだけど。
で、その帰りに松戸随道附近でタイヤパンクorz

ところでダイヤは>>84の言う通りだったね。

何か知らんがID変わった…

だから−模型館にスジとダイヤが貼られているっていうのに−・・・・。
上本郷の駅前の写真屋グリ−ンなんとかに甲種回送や印西牧ノ原やみのり台のn８００の写真がある−。
まさか夫婦でマニヤ???

ＨＩＤライトですか

>>130
まさに今日そこの目の前を通ったんだが…

スジ＝ダイヤ

スジ=エロイ、ダイヤ=エロくない。

新京成に女性専用者登場、は１００００年ないだろう。

あの混雑で痴漢する香具師はよほどのつわものだからね。

>>122
おーやっぱり自転車男かー。相変わらず元気いいなー。
ところで試運転って急行表示灯を点けるんだね、調べてみたら
回送の際にも点けてたな(9000だったけど）。

>>135
普段は急行灯点けない(というか付いてないし回送すらほとんどないが)新京成線内で急行灯点灯してるのを見ると、この間の9000もそうだけどなんか感動するよ。
古い話だけど、7300の新京成線内昼間乗務員訓練時は、急行灯点灯してなかったハズ。
ところでパソから>>122,>>123の画像は見れたかな？

>>136
見れなかった…、まあそのうち何処かに上がるだろう。
>>　古い話だけど
そうだったのか。俺は確認していないけど。そういえば
旧型車(200等)も点けていなかったんだろうな。
そう考えると貴重なシーンなんだろうな。
どうせ京成線内は各停だろうしな、LEDがかなり長持ちしそうだな（WWW。

>>137
そうか、前うｐしたやつが見れてれば、見れるはずなんだが。残念。
さっき俺も自分でうｐしたのを見ようとしたら、３枚中１枚が見れなかった。http://.pic.to/の調子がイマイチなのかな？
また昔話ですまないが、車番は忘れた(110*だったか？)けど、20年位前、ツリカケ車の中間運転台車に丸形標識灯の車両がいて、レンズが白になってたよ。
500みたいに京成で更新してて、京成時代の標識灯そのまま新京成でも使ってた車両は、『試』『回』とかで点けた事があったかもね。

>>122
回送時の画像は普通に見られたよ、でも今日はなぜか
繋がらなかった.今携帯が使えないのだよ.トほほ。
昔話は全然OKだよ、そういえば丸型標識灯の車両あったなー
懐かしいよ。明日仕事なのでもう寝るよ。また報告待ってるでー。

>>134
だからこそ、女性・男性専用車を各一両作って男女平等をアピールすればいいんだよ
多分、どっかの特集で日本中に新京成の素晴らしさが（ｒｙ

>>139ここにもうｐしてみたよ。

つhttp://new.cx/?d26a

どうかな？

ATSはどうなってんですか？

>>122>>141
綾瀬のニートウザイ。新京成に乗らずチャリでくる香具師はスレを仕切るなボケ！
811Fとか書いてるし、ブラクラみたいなピンボケ貼るなアフォ！

>>143
氏ね

2005/05/08(月)
ID:dMlVL3eG >>113
2005/05/10(火)
ID:77YZfz58 >>143

確かネタをくれてやったら、もう２度と現れるなと言ったハズだが？
あと、ニートの意味をよ〜く勉強してくるように。

ttp://keikyu.cool.ne.jp/topics/topics/2005_05/09_01_text.html

>>145
お前頭大丈夫か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よそ者は消えろよ。ここは新京成のスレだ。チャリで沿線に来るような香具師は京急乗り入れ厨と共に消えてくれ。

N800試運転のヘボ写真をどうぞ。
つ ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20050510151752.jpg
05/05/10　10:42 二和向台にて

>>147
京急乗り入れ厨ではないが「（仮に）乗り入れたら使う」、そんな漏れがいますが何か？

>>141 チャリ男
今家に帰って来た、今度は見れたよ。GJ！
このスレは沿線住民だけの物ではないのであまり気にするな！
千葉県民なのに金町民を名乗るのもいるしな。
>>148
貴重な参考になるよ。GJ!。写真を見ると今日は急行灯を点けていない
みたいだな。運転士の判断しだいという事か。

チャリ男ガンバ！

ここに自転車男の誕生か？

という冗談はともかく、チャリ男がんがれ！

>>150
ウテシの気まぐれだろうなｗ N800で遊びたいんだろｗｗｗ

やれやれ、やきうｵﾀﾜ…

で、今実況からここに戻ってきたんだが…何があったの？しかも俺いつの間にかチャリ男なんて呼ばれてるしｗｗｗ

>>150よかった、今度は見れたか。
>>113,>>147他 ID:77YZfz58 は、スルーしておけばいいでしょう。気にする程ではないね。クレクレ厨の分際で生意気な野郎だが相手にしたところで意味がない。ただし目の前にいたらリアルガッ！してやるけどねｗ
なんかよそ者がどうたらとか言ってるけど、俺は１、２年前までの約２０年以上の間、丁度新京成と常磐線の中間位のエリアにずっと住み続けていたんだけど。
まあ、バカは放置プレイで。

>>153
チャリ男死ね
のこのこ出てくるなボケカス野郎
キモイんだよ！

ID:77YZfz58
ID:hcSyxfSx

ID:77YZfz58
ID:hcSyxfSx
ID:rM90uF3Y

ID:77YZfz58
ID:hcSyxfSx
ID:rM90uF3Y
ID:hcSyxfSx

ID:77YZfz58
ID:hcSyxfSx
ID:rM90uF3Y
ID:hcSyxfSx
ID:i2IoiZNH

ID:77YZfz58
ID:hcSyxfSx
ID:rM90uF3Y
ID:hcSyxfSx
ID:i2IoiZNH
ID:hcSyxfSx

プギャーｍ９

N800の試運転て毎日やってんの〜？

>>161
ヒント：５月末

おいみんな！松戸新田の上りホーム先端付近にMAXの管理人がいるぞ。
眼鏡かけた秋葉系キモオタだからすぐにわかるよ。さっき車内から発見した。
でかいカメラ持ってたから新車の試運転を撮るんだろうな

ID:77YZfz58
ID:hcSyxfSx
ID:rM90uF3Y
ID:hcSyxfSx
ID:i2IoiZNH
ID:hcSyxfSx
ID:6OpDMTZU
ID:wic1wkUR
ID:Zpb96Qeh
ID:zSB3qvfM

>>164
死ねよ

>>163
詳しく

竜也です

>>167
ｶｴﾚ!

>>163
随分と早い時間での出撃だな・・・試運転は午後ダロー？

今日のアドマチック天国は柏です。
http://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/

柏駅東口　ヨーカドー裏（現駐車場）に、高さ１００ｍ、地上３０階建て！の
超高層ビルができる。地下１階から地上２階は店舗で、あとは集合住宅。
再開発事業の一環で、規制緩和による容積率の緩和で超高層が実現する。
ヨーカドー裏の細い路地は１２ｍ幅員になり旧水戸街道までぬける。
来年春から着工、２年後に完成予定（地元紙より要約）

柏だと関係なし

>>171
マルチは放置の方向で。

スレが伸びないのでとりあえずアゲておく。
試運転はどうやら順調そうだし、試乗会までは話題が無いのかも知れないな。
800に廃車が出るとすればn8の営業開始後だろうし、それによって千葉線乗り入れ
が終日なのか日中限定なのか占えるし、それにしてもこのスレって何か寂しいニャ。

スレ違いで何だけど
今CSフジ721でみんなの鉄道見てるんだけど、
一畑鉄道ってすんげ〜ガタピシ揺れまくりながら
少し前の新京成並みの速度で走ってるの。
傍から見てると今にも脱線しそうな感じで怖いんだけど、
どうなんだろ？

>>174
一畑＝Max85km/h
過去には特急も運行。

>>174
富山地鉄も95km/hでかっとんでいたよ。
モハ14760形は8000系と性能が類似しているから、95km/h時の8000系を思って乗ったよ。

前に貼ったがhttp://j.pic.to/yym0

PCから見れる？

>>177
見れる

20年くらい前までは、新京成って60ｋｍ/ｈ位で
またーり走っていたよね？
鎌ヶ谷大仏-＞松戸で３０分くらいだった記憶が・・・

>>179
20年くらい前っていうとちょうど松戸に住んでた頃だが
確かにまったりしてたかも。
まだ吊り掛け居たし、塗装も肌色ボディーに下部がエンジ色みたいな塗装だった。
当時確か松戸-常盤平が12分だったかな。
現在は･･･うぇ!8分!?あの線形を8分ですか、そうですか。
今は怖くて乗れないかもなｗ

>>180
明確な時期は覚えてないが

１００形全廃　65�`→75�`
　　　↓
８００形Ｍ車増75�`→85�`

こんな感じだったな。

京成津田沼〜北習志野の間で、オススメの撮影スポットってある？

脱線危険カーブはココだ！／ＪＲ湘南新宿ライン＆京浜急行が２大難所 ＪＲ湘南新宿ライン、京浜急行、新京成電鉄　 フラッシュ(5/31
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/flash.html

昨日新京成に振替依頼しなかった束は糞だな!

>>181
65ｋｍ/ｈまでは、旧型にスジを合わせていたので、800形以降の新形はマターリ走行。
75ｋｍ/ｈは、旧型が性能出し切ってかろうじてのれるギリギリのスジ。新形はやっと普通に走り出した。
旧型全廃で85ｋｍ/ｈ実現。新形も性能出し切って走り出し、また途中停車時分の削減もあって今の運転時分に・・・。

あれ、ＪＲ西と同じ道を歩んでるな。気をつけて運転してくだされ。

>>185
新京成は大丈夫でしょう。酉程上の無意味な締め付けは…

>>181に付け加え
Ｓ２２開業時　40km/h
　　　↓
Ｓ３０松戸開業50km/h
（300形転入）
　　　↓
Ｓ４３ 一部６両運転開始 55km/h
　　　↓
Ｓ５１ モハ45,300形廃止 65km/h
　　　↓
Ｓ６２ 100形全廃　75km/h
　　　↓
Ｈ７ 800形Ｍ車増 85km/h

大仏の一直線、90キロ位出てなかったっけ？

>>187
�d
>>188
出そうと思えば90〜95は余裕。VVVF車限定で。

>>177
結構赤いね・・・orz
もうほんと嫌
赤茶じゃなくて普通の茶帯にしてくれよ

>>177
これはよい京成津田沼ですね

>>185
ATSは京急と基本は同じ。ちゃんと速照付いてるから大丈夫。
でも、ATS導入は、意外と遅くて、釣掛け車全廃と同じ頃だったか？

あと、曲線しかないので、直線で飛ばしすぎる心配無し。

>>192
ATS導入は北総の乗り入れ対応。
でも速照って信号制限と終端絶対停止だけだったと思うが。

その気になれば大仏→初富R300を100km/hで突入は考えられる。

8000系の諸元表。運転最高速度65km/hに対し、ブレーキ最高速度120km/hを見て変な妄想した。

>>177
見れるよ!乙！
>>187
100形全廃でアップしてたのかー。200形廃車でアップしたのかと思ってた。
>>188.189
出せるも何も前スレで119k目撃したと書いたの俺なんだけど、例の事故の
報道を見ていてぞっとしたよ。ｎ８でも１１０−１２０出そうとする運転
士が出てくる気がする。

最初のうちは興味本位にスピード出しそう。
慣れたら慣れたでいろいろチャレンジしそう。

>>184
平行していないのに振り返る意味無し。
>>189
がんがれば100l超えるのも可能かと（8900・N800限定？）

車載ＡＴＳ装置形状はやはり3000同等だろうか・・・

現在試運転のＮ８００は京成津田沼に停車中です。

昔の新京成は新津→京津で吊り革が振り切れて手すりにカチカチぶつかってたもんだ

>>200get･･･???

え？

>>197が見る前のＮ８

http://k.pic.to/102rh

余裕の
>>200get!!!

低脳ニートの諸君、ごきげんよう。

・・・なんだかな。低脳ニート晒しage

>>202
You are an idiot!

>>198
懐かしいなー、通学で使っていた頃友達と思い切り笑い転げてたな。

>>202


ただのアホｗｗｗｗｗ

602: 2005/05/12 18:32:30 eSGKnuJw [sage]
867:はしのえみを 2005/04/25 07:41:21 yuyB93C6 [低脳な諸君､おはよう]
なんかｽﾚの進行が早いな｡それだけｷﾓｦﾀが多いという事か｡
------------------------------------
9:20頃 尼崎脱線事故｡死傷者多数
9:50頃 NHKで速報｡各局も報道特番開始｡あまりの惨状に2ch内も騒然となる｡
------------------------------------
872:はしのえみを@ｦﾅﾆｰ中｡ 2005/04/25 10:49:14 yuyB93C6 [日ﾃﾚの西尾由佳理ｱﾅ､ﾏﾝｾｰ｡]>>869
ﾁﾊﾞﾗｷﾞ人とは失礼な(｀´)漏れは金町民だから一応都民だぞ!

それから喪前等､漏れのゆかりんでｦﾅﾆｰすんなよ!!!
それからN800のNは西尾由佳理のNだよ｡
------------------------------------
夜を徹して一両目に残された方々の必死の救出作業続く｡この時点で死者50人｡
------------------------------------
102:はしのえみを@福知山線快速車掌 2005/04/25 23:02:13 C1ZDiJHS [ただいま病院で治療中]
余裕の100ｹﾞｯﾄ!
低脳な愚民どもよ｡また会おう!
------------------------------------
死者107名｡怪我人450名以上｡

はしのえみを(=松戸博士)は犠牲者の代わりに死ね


299 ：はしのえみを＠新京成ヲナニー車掌 ：2005/05/14(土) 00:07:09 ID:fjgpo2OY
>>298その書き込みしつこい。

>>206-207←粘着ニートは逝ってヨシ！
お前のそのコピペもしつこいぞ。あまりにもしつこいとはしのと同等いやはしの以下だぞ。はしのは放置すればいいだけ。京成関連スレを汚すな。

>>208
えみを支持者。乙ですな。

で、なんで神経性の電車って、ヘンなのとか、カッコ悪いのばかりなの？

支持者なんているんだｗ

>>211
困った連中だねぇ。えみを=>>208

>>210
親会社・菱電のゴリ押し

しかしそれを気にしなければそこまで酷くはない。

フラッシュでも取り上げられていたね。>カーブ
↑
立ち読みで十分。(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ちょっと質問。鉄ヲタな友人(かくいう俺も鉄ヲタだけど)に聞いたんだけど
その昔、五香に車庫があったって本当？

>>215 ぐーぐるに聞いてみた？

>>216
いまちょっと見てきた・・・ホントみたいだね・・・

実はここ５年程新京成には乗ってないんだ・・・なんか変わった事はあった？
新車が入ったみたいだけども。

>>217
鎌ヶ谷の辺りで高架工事してます。
あいかわらずクネクネトロトロですｗ

>>218
ほぉー、鎌ヶ谷の辺りが高架化されるんですか。5年前には予想もしなかった。
少しはスピードアップ・・・する訳ないか(つД`)
昔っからクネクネしてたもんなぁ・・・新京成は。

Ｎ８００の試乗会のルートは？

蛇のようにｸﾈｸﾈ(*´Д`)

ヘビーだな新京成！

今日の松戸始発1255の車掌様。上本郷に到着する前に『鉄道模型館下車駅です。』とアナウンスが・・・。

びっくりした−。驚いた−。

それと、新津パルコ裏辺りは昔はキンキンうるさかった。
今は進歩してうるさくない。
この点だけみて、以前よりずっと安全と言い切れる？

8800は阪急電車に似通った形状と言われるけど
N800のマルーンに白帯は、まさに阪急カラー!?
京成に対する嫌味だろうか?

↑厨房ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

一番怖いのは、新鎌ヶ谷から初富に向けてカーブで加速するときかな。
いずれなくなるっぽいけど。

>>222
どっかの幼稚園児か小学生いたんじゃねーの？

数十年前、◎◎小学校の皆様下車の準備をしてください〜　次は○○です　って放送された

>>227
放送する車掌としない車掌がいるみたいだな。

>>222
今日の京成津田沼1250発の車掌氏も、
上本郷到着前に「鉄道模型館前です」とアナウンスしてたヨー。

>>229
そんな放送をして、どれだけ来館者が伸びると言うのか・・・。
薬園台に実物大展示の『新京成博物館』でも作ったほうがいいんでねーの？
宗吾から２００形連れ戻してきたり。

>>230
そんな事をしたら一般人が集まるどころかヲタが集ま(ry

上本郷〜上本郷〜鉄道模型館前です。
常盤平〜常盤平〜リブレ京成前です。
くぬぎ山〜くぬぎ山〜新京成本社前です。

>>231
うるさいのが来てる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114766510/

新しい電車いつから走るの？

>>234
5/28(日）試乗会なので5/29(月)以降かな。

ジャーナルには旧８００６連１本廃車ってでてたなぁ。
どこまで裏とって書いたのか知らんが。

そうか…、現有編成数に変化なしか…。となると朝ラッシュ時の
乗り入れは難しくなるなー。幕張方面への通勤通学客を新津から
引っ張れるのになー。後は朝ラッシュ時4分ヘッドを5分ヘッドに
する方法も有るけれど……。

>>230
むしろ三咲〜高根公団あたりに。
>>236
802Fがあぼーん

試乗会のハガキこないぞ

AE●Nの影響な希ガス。津田沼、鎌ヶ谷、習志野台、高根木戸・・・。

>薬園台
そんなスペース無い

なんか２０年前に比べると、朝ラッシュ時の混雑が
極端に減ったような気がする。

>>242
だからこそ女性専用車は要らないのだよ。
第一、新京成が乗車率２００％だったら常磐線は３００％になってしまうような気がするが。

だからもう朝ラッシュ時５分間隔でいいじゃん。
それで生まれた余裕で千葉線終日乗り入れで、
すべてOKでしょ。

>>244
俺もそんな気がする。

しっかし、片乗り入れとすると子会社に金使わせていい車両買わせて
それを自線内で走らせようとするのだから親はセコイ・・・

>>245
N800、いい車輌か？
んなものより8900を増備してほしかったよ。

さて、千葉直通の主力となる8000、更新もしないで使うつもりなのか？

>>246
8000ってホントに乗り心地悪いよな。

つーか、京成千葉線と千原線は、新京成にアゲヨウ。

とりあえず前面をリニューアルだな。運行番号も表示して欲しいし。
京急みたいにフルカラーＬＥＤのテストもして欲しい。

>>246
５年くらい経ったら8000もエヌハチに変わるんだろう。少なくとも、初期車は。
後期車は…京成が3100とか出したら、それに合わせてN8000とかな。

8000を更新しても廃車までに償却しきれないかと。
列番表示機は赤電・3500・3600から出た旧式ので間に合うと思われ。

ちなみに漏れはSKの千葉・千原線買収は賛成。

そんな余裕があるなら北総を買収してほしい。

もし仮に、買収されても、料金体系はそのままですから！！
残念！！！！！！

買収する金があったらN800の内装を8800レベルにして欲しい。

内装そんなに悪いかな？
顔のほうが悪いと思うけど。

新京成がもしも千原線を買収したら、上総牛久どころか、久留里まで延伸してほしい。

N8都営試運転マダ〜？

>>251
そこでこれでつよ。
8800・8900形をN800と同じ空調・足回りへ→8800由来は8000へ移植、
8900由来の電装品でN800と同顔の事業用車を製造。
これで8000形はサービスうｐ間違いなし。
・・・しかし直流電動機マンセー厨には叩かれるかｗ

葉書ｷﾀ

「残念ながら、ご試乗いただけないこととなりましたので（ｒｙ
ｏｒｚ

運転開始日情報マダーチンチン(AA略

折れもハズレ
２通しか出さなかった。
たくさん書けばよかったのかな？

「20代以上」「男性だけ」の要件を満たす申し込みは全部落選させた悪寒。

>>262
男30代、40代、70代で申し込み。ハズレ orz

>>260
5/29からってハズレ葉書に書いてあった。

試乗会、一般募集したけど実は社員家族等だけで満席になってたりしてねｗ

>>262-263
周りの連中も皆ハズレorz
全て、男だけ２０代のグループ。

>>264の通りか、家族連れしか当選させてないような気がしてきたなぁ。

俺もハズレ。やはり家族ずれ優先かー。
てつおタは外で写真でも撮ってろてことだろうな。
でも当日の様子が楽しみになってきたよ。
チャリ男の活躍も期待するよ。今は事情があって
携帯を使えないのだが。

N800回送時にくぬぎ山駅で見た社員家族総出の様子からして、
大半が社員関係者で埋まっているのでは？

>>266
期待してもらったのにすまないが、そのチャリ男は実は今はもう鉄ではないので、Ｎ８祭りでは沿線には現れない。
Ｎ８の回送〜試運転の時は、その昔、詳しくは言えないが新京成の中の人達にとてもお世話になった事があり、その新京成に新車が入るという事で、久し振りに一時的に鉄に戻って追っかけてみた。
営業開始祭りは皆さん現役の鉄に任せて、引退鉄の俺はもう見に行かずに、ここをそっと覗くだけにしておこうと思う。

それじゃあ、元気で、あと、ありがとう。祭りを楽しんでくれ。

カップルで申し込んだ漏れは勝ち組

ある種の票だけを、意図的に外す(落選させる)事って
抽選っていうのかなぁ・・・

鉄ヲタに来られるのがいやだったら、
「申し込めるのは親子連れのみ」にしておけばいいのに。

鉄ヲタだけで申し込み、当選した奴っているの？

当日、ヲタっぽいグループが乗車していないなら、選別した可能性大。

N800の運用予定表キター
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116073045/l50

>>272はガセネタ。

↓8840Fの足周りが綺麗な件について

当選者はまだ来ないの?

定期検査を終えて出場したからじゃないの？
いまだに夜くぬぎ山車庫でＮ８を見た事がないよ。
試運転を終えた後は研修場にでも入れてるのかな。
もったいぶらずに表に出しとけって言いたくなるよ。

俺のはがきには、
Ｎ８００系試乗会に応募いただきまして、誠にありがとうございます。
この度、応募者多数により、試乗会の追加を行うことといたしまして、
追加当選となりましたのでご連絡いたします。
と印刷されてた。集合が午前中になってる。

「試乗会乗車権」とかいってヤフオクに出てそうなもんだけど、今のところ無し。

>>277
裏山

>>277
申し込みしたのはヲタ軍団？家族連れ？カップル？
因みに貴方は沿線の方？

俺の回りもヲタ軍団は全滅。
意図的に票の操作をしているね。
こんなの抽選じゃない！！

>>278
オークションに出しても、日数的に間に合わない。
流出も想定し考えたナイスな通知日程だｗ

>>281
手渡し。チケット販売でよくやってますよ。

>>280
完全抽選って書かないと苦情窓口に突撃かけるｳﾞｧｶが少なからずいるし

抽選言いながらオタ排除はﾄﾄﾛじゃいたって普通

今年度から京成津田沼の直通工事費を京成が計上するそうで。

片乗り入れってことは、京成が車両使用料を新K▼SEIに
支払うわけだよね。親会社なりの思いやりなのかねｗ

>>284
別に線路工事に金を出すとはどこにも書いてない。
駅にあるサイン類の更新とか新ダイヤの検討も諸準備だ罠

>>286
今手元にないが、工事と書いてあったと思ったが。

>>286
>>284にも「線路」とは書いてないわけだが。

ここの社章で○中なんとかなんない？
チビメガネ野郎よ！

>>287
内部の方ですふぁ？

しかし、５番線の千葉側出発信号と千葉線上りから５番線に入る渡り（と場内信号）
は最低でも整備しないと乗り入れできない罠。

新京成には是非ともがんばってほしいね。(いろんな意味で)

えーつと、新京成線沿線に垢抜けた店ってありやす？
ジャンルは問わず。

5/28は本社前で座り込みデモでもしようか。暇だし。

>>294
試乗会外れちゃったからねー
やろうか

末島さんウザイっす。突然バカみたいに大声上げるのやめてもらえませんか？
休憩所にいるのはあんただけじゃないんですよ？
みんな迷惑しているのでやめてください。近くで突然やられるとかなりウザイ

>>290
火曜日の日本経済新聞東京首都圏経済面を読んだ外の人です。
図書館で読み返したら
「京成千葉線と新京成線の乗り入れ向けの軌道工事費を計上」だそうで。
記事and記憶内容が正確かどうかは神のみぞ知る。
リリースにはそこまでないし。ちなみに記事中に金額の記載はなし。

ラジオライフに出てますね。

ラジオライフに出てますね。

300

siGJXTse もえみをと同類だな。
市ね

>>298-300
えみをor松戸博士め、とうとう名無しまで成り下がったか・・・

スレ住人は誰も試乗会に当選してないの？

スレ住人の排除に成功したか。

さっき8900乗って帰宅中新型発見。まぁ京成も普段使ってる俺としては8900みたいなオリジナルにしてほしかった…

午前・午後の２回走行で定員増やしたんだから、
１人ぐらい当選してそうですけどね。俺はハズレ。

意図的にはずしてるとしか思えないな

>>306
意識的にヲタ排除したんじゃないか？ｗ

京成津田沼の千葉線に渡り線の準備らしき形跡が…

試乗会のスジ誰か知らん？

正しいかどうかは不明。

午前　くぬぎ山11:30 > 松戸 > くぬぎ山12:00
午後　くぬぎ山15:00 > 松戸 > くぬぎ山15:30

松戸からくぬぎ山は１４分。

サンクス！　津田沼方には行かないんだね。

>>312
そうみたいです。
２回とも松戸は８番線でしょう。

松戸での折り返しに２分しかないね、しかも帰りは
先行列車の１分後到着って……。
試乗会ってその程度なのか。パンフレットなんかは
貰えるのかな？

>>269>>277
集合時間もしくは受付時間、何時何分になっていますか？

デモ隊は明日11:00にくぬぎ山本社前集合。
間違って当たった人の列に並ばないように。

半鋼製車両1100形復刻キボン！！！

>>314
子供向けにN800の下敷きはありそう。

抽選というものは、こうであってほしい。
ttp://www.dii.jda.go.jp/msdf/simohusa/event/openhouse05.htm
>◎ 体験搭乗抽選会の実施結果のお知らせ
>　防衛モニター２名及び基地モニター２名の方のご協力を得て、「体験搭乗
>抽選会」を、公正かつ厳正に実施しましたのでお知らせいたします。

試乗会行ってきま−す。o(;-_-メ;)o

>>315
集合場所がくぬぎ山車両検修場、受付時間が10:20〜11:00
ちなみに解散時間は13:00頃。

>>321
この時間だと、車庫での撮影会があるようですね。いいな〜

これから新京成乗るんだけど、厨房とか池沼とか多そうだなぁ・・・鬱

半ズボンさんは来るのかな？

厨房、池沼、半ズボン等はほぼ大宮逝ってるから安心汁

N800の運用開始って明日から？
確か、今月下旬からの予定だったと思うが

>>323
池沼はむしろ朝夕に心配すべきな希ガス。
>>326
あたり。

>>322
撮影会があるからオタを排除したのかな？

沿線で撮影してたがやっぱ子供連れが多いね
ｦﾀは居ないんじゃないかな

いまＮ８００が通過していったけど、
がらがらだった。

書き込みの通り松戸方へ試運転表示で運転されてたのを確認

私は、西馬込から千葉マリンに年数回観戦するが、新京成の千葉乗り入れが実現すると、京成津田沼で階段の昇降か？
西馬込から京成幕張本郷まで、泉岳寺、青砥、京成津田沼のどこで乗り換えても、階段昇降がないのが、大きな魅力だった。
さすがにナイターなら、京成の本数が少なく、京葉線･りんかい線･東急大井町線を利用せざるを得ない。

なんか消防に満たない子供連れが多い気ガス

>>332
千葉線全便がSK乗り入れじゃないでしょ？

>>331のような客はごく少数派とみられ・・・。千葉線はガラガラなので少しでも客がほしい。
実際、神経性で松戸から千葉方面に行く客が武蔵野線のとどっちがいいとか議論してるの
を何度か見かけた。乗り換えなしなら神経性使うだろうな。

>>332だ。すまん。

>>335
武蔵野線は、しょっちゅう運転見合わせになるから、避けた方が良い。

＞試乗会行けた人
レポきぼんぬ

N8は、明日どの運用に入るの？

神田は浦和に逝け！

あーこいつって確かはしのえみをって糞コテだよね、臭い臭い

N800最悪。内装が、照明も京成3700 や 京急1500・1700並に暗い。内装は千歳飴みたいな京急新1000に近い。
音は爆音インバーター化した8800よりは全然いい。未来を感じる。

8000 足回り更新 内装を 8900形並にする更新汁！

間もなく 8800形20歳。 くぬぎ山に問い合わせたところ、8801Fは2006年２月24日〜４月３日迄全般検査に入るらしい。
N800形は、運行開始後、好評であれば2006年以降、年4編成ペースで導入するらしく、800形は2006年消滅するほか
あと２年足らずで8000系も初期車抵抗車の廃車が始まる。その後チョツパ車も廃車し、2008年度末に8000系も形式消滅。
現時点ではN800形は900番台迄も番号を使うか？その頃にはあらたにN8000形をﾃﾞﾋﾞｭｰさせるかに頭を悩ませてるらしい。

>>333
多いというか幼児とその親ばかりだったね。
抽選なんて嘘っぱち。

そんな中にも、所在なげに小さくなってるヲタが数人いたけど、偽名応募？

情報局と１sttrainに出ているな。
さあ明日から営業運転かー。終日使うとすれば４運用かー。

>>341
大平出張妄想乙。

今日は子供の運動会でいけんのだよ。日付設定考えろ。

>>342
新京成はヲタの排除をしたと。

鉄道の日のくぬぎ山公開が親子対象になったりして。

俺は息子が常に一緒なんだが、当選するかな？

今日はいよいよ営業運転なのか？楽しみ

日暮里から京成津田沼の学生定期代ってＪＲより安いの？

結局、子持ちの鉄ヲタが勝ち組ってわけだ。

>>349
おいおい此処は新京成スレだぞ。でも教えたゲル
大学生の場合JR７７８０円、京成４７７０円。
ただし日暮里から先何処まで行くのかによって
定期代は変わるけど。
>>341
その話が本当ならすごい事だな。毎年２４両も
増備なんて京成と同じレベルの事が出来るのかな。
>>All
そういえばそれまで夜間は工場の中にいたらしい
N8が昨日は事務所そばの建物の中に泊められてたな。
という事は今日は朝一番の運用には使われないという事か。
どの運用で出てくるか楽しみだな。

６３８の５０９か同じく６３８の７０８か６５３発の７１０か
この３運用のいずれかと思うがどうなんだべ。

試乗会のレポートマダー？？

N800って今日は終日運用？

N800の目撃情報ないのか？

基本的にN800は800の置換用だっけ？
だとしたら、800で運用してるスジ追ったらN800目撃するかな？

Chaoには下塗り中や車内配線工事中の写真も載ってるな。
N800と入れ替えで800は引退していくとも書かれてる。

>>356
6連運用で使うでしょ。ちなみに１６時以降の６連運用は
(１)松戸発1615,1751,1939,2123
(２)松戸発1635,1809,1957,2142,2318
(３)松戸発1705,1845,2032
(４)松戸発1725,1912,2059
(５)くぬぎ始発1724松戸発1854,2042,2218,2354
このうち(３)は新津泊りなので可能性は少ないかな。

今、運用調査してきたけどＮ８は走ってなかった。
これから走るとすれば↑のくぬぎ山始発かな。

N800は今日はくぬぎ山の工場の中にいたぞ。
今日はもう本線には出てこないだろうな。
工場の道路よりにいたから、どうしても見たいやつはくぬぎ山へGO!

昨日の夜も研修庫に入っていたなー。
何だよーモッタイブリヤガッテー。

京成直通ってことは６連に限定されるんでしょ？
そのためにN800を６連で出したんだし

だけど、それだと運用上問題ないのかな？

>>356
それじゃ今日はお休みだ。

朝だけ走ってたぞ。

>>362
京成直通とN800が６連というのはそれほど関係ないような気がするけど。
N800-６連で800-８連を置き換えるのならともかく。

N800は今日の0830過ぎに、くぬぎ山駅下りホームにいるのを
松戸駐屯地近くの踏切から見ました。705か55列車。HMは無し。

で、いつになったら海士有木に直通するの？

>>362
運用上は予備車も含めて６本ー８本の６連が必要になるね。
来年末までにｎ８で揃えるのは不可能だね。
８０００を何本か乗り入れ対応にさせるだろうね。何年か後には
ｎ８のみになるかも知れないが。８００の８連をどうするのか興味があるな。
>>366
情報さんくす。でも今日は休日だよ。情報を参考にすると７０１列車だね
結局今日の運用はくぬぎ発６:５４の５１１列車、京津７:３０の２６列車
松戸８:２０の７０１列車くぬぎ着８:３４で入庫ってことでいいのかな。
実質１往復のみだね。明日以降もみなで情報を出し合おうよ。
とりあえずまとめてみたいので。よろ。

昨日行って来ました。試乗会レポ
１０:１０　研修場の門扉開く。すでに１０人。子供連れ多数。
１０:２０　受付開始　N８１１号車とN８１８号車に別れる。
１０:４０　N818に乗車開始。
１１:１０　工場内出発。転線の上構内移動。。シンチャンのくぬぎ山駅発車後入線。
１１:２９　くぬぎ山発車。各駅停車。駅のアナウンスは、回送列車ご乗車には、なれません。
１１:４３　松戸駅８番線着。１１:４８出発各駅停車
１２０２　くぬぎ山着。工場内へ
１３:００まで　工場東側の４線においてある８００、８８００、８９００、８０００の並び、N８００の撮影会

おみやげは、N８００の下敷き、カタログ、２０センチのプラスチック物差しでした。
３００人というお話しでしたが、１５０人くらい?N816には誰も乗車せず、『お立ちのかたはどうぞ。』というアナウンスまであったくらい。
ベビ−カ−は８台くらい工場に放置されていました。
たしか小学校の一部は運動会だったので、雨天中止の際の穴埋めだったかも・・・

>>369
物足りないっす。
こんなレポでは課長に怒られまっせ〜。。
どうでした？楽しかったですか？よその奥さんは綺麗でしたか？合コンの約束とれました？

社長の挨拶はありましたか？
撮影会でエヌハチの行き先表示チェンジ大会ありましたか？
千葉中央の表示入っているとか聞けましたか？
これからの増備・廃車計画は？

午前に参加したけど
ヲタは午前に集められたみたいだな・・・
ヲタの集団が集合写真を撮ってた・・・

午前中は予定があったのに
追加当選の連絡が遅すぎ。
ヲタなら予定を変えても平気ってこと？

受付で聞いたら午前も午後も３００人を当選にしたらしい。
運転室撮影も行き先表示チェンジ大会はなかったです。

N800に、ちはら台が入ってたら神なんだけどなぁ・・・

初富で人身事故発生との情報＠グモスレ

>>372
うーん、方向幕じゃないから、データの設定で簡単に入っちゃうはずだし…。
でも、“その気”が見えたら面白いな。

374:　訂正ね。「方向幕じゃないから」→「表示がLED式だから」

>>368
平日の時刻表を見てました。すんません。
1516頃にくぬぎ山を通った際、入庫しているのを見ました。
今日はほとんど走っていなかったようですね。

>>372
それどころか羽田空港、三崎口なんてのがあったら・・・

確か8000系は浅草線には入れるんでしょ？

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>377
さっき(２３時頃）車庫の前を通ってきたら事務所の目の前の検査庫？に
入ってたよ。昨日の夜もそうだった。明日以降どんな運用になるんだろうね。
それから今日は情報ありがとう、おかげで特定できたよ。これからも
目撃したらここに情報よろしくね。それでは。

入れませーん（　´∀`）σ）Д`）ｶﾞｯ←>>377

>>378
甲種回送と勘違いしてるのかもね、、、。

N800・松戸表示
http://up.2chan.net/r/src/1117382595865.jpg

元山7:23発の松戸行きにN800形が入ってた！

>>383
俺もみた。
元山7:56の京成津田沼行き

>>383
いつもは次のクヌ始発に乗っているが、思わずN800乗ってしまった。
武蔵野線運転見あわせで八柱から激混み…

N800形の起動音は京成3000形とほとんど同じだね。

N800形って、車内に鏡が付いている以外、
京成3000とまったく同じだね。

いきなり新型に乗れてラッキーと思ったら武蔵野線のせいで激混み。最悪だった。orz

>>383
とすると、これでいいのかな？

509レ くぬぎ山0617→京津0645
20レ 京津0654→松戸0738
41レ 松戸0744→京津0828
62レ 京津0839→松戸0920
69レ 松戸0925→京津1005
80レ 京津1010→松戸1050
87レ 松戸1055→京津1135
98レ 京津1140→松戸1220
105レ 松戸1225→京津1305

　　　　：

書くのめんどくさ（ｗ

はやくＮ８００で京成津田沼の急カーブを通過したい（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

69レでN800を確認しました。

116レ 京津1310→松戸1350
123レ 松戸1355→京津1435
134レ 京津1440→松戸1520
141レ 松戸1525→京津1605
152レ 京津1610→松戸1650
159レ 松戸1655→京津1735
172レ 京津1742→松戸1824
183レ 松戸1833→京津1916
198レ 京津1925→松戸2008
209レ 松戸2017→京津2100
224レ 京津2109→松戸2152
719レ 松戸2159→くぬぎ山2214

MAXで言うところの５０９運用だな。

で早速乗ってきた感想だが・・・

１．JR２０９系などとちがい、座席下がすっきりしてない。暖房器具（？）が露骨に見えている。
２．自動放送はなし。DQN車掌の大声放送を聞かされる。車掌再教育は必須。
３．雨で遅れるN800。旧800を引き継いでいるのか雨でかなり遅れる。大丈夫か？
４．座席幅はこころもち従来より広いかも。しかしJR２０９、２３１と比較すると狭く感じる。
５．きゅいーんという発車音がかなりする。俺的には気にならないが・・・

京成３０００は乗ったことないので比較はできない。JR231、209は良く乗るのでその辺との
比較になる。以上長文スマソ。

>>391
おかげで撮影できました。ありがとうございました

車内吊りがN800「系」になっている件

>>391
俺もおかげさまで最後の719レに乗ってきたよ。
音はなかなか良かったな3000と同じだけどW.
ただドア上の路線図の部分がスカスカだったな
カバーがふた回りも大きかった、このあたりは
京成と共通なんだろうな。あと運転席の背面部分の
天井付近にスイッチ類がズラっと並んでいるのに
ビックリした。使い勝手が悪そうだ。

今日は元山719発松戸行。2日連続乗車上げ。

常磐平7:48新津行き
旧８００松戸行き車内より目撃

>>397
それじゃこうか。

722レ くぬぎ山718→松戸734
39レ 松戸0740→新津0820
506レ 新津0830→くぬぎ山0853

Ｎ８００はあくまでＮ８００であって新８００ではないから、旧８００っていう呼び方はどうかな？

>>400
そう呼ばないと区別できないお子ちゃまが多いんだからしょうがないよ。

今日はもうN800走らないの？

ザク�T(MS-05B)はザク�U(MS-06)の登場以降、”旧ザク”と呼ばれるように
なったんだから、旧８００でいいんじゃね。

Ｎ８００　只今、車庫の目立つ場所でお休み中

>>402
夕方からの運用(くぬぎ山発1712)でまた出てくる可能性が
わずかながら残っているが、確率は6分の1ぐらい…。

>>405
それだとすると、こんなです。

728レ くぬぎ山1712→松戸1726
169レ 松戸1737→京津1820
184レ 京津1829→松戸1912
195レ 松戸1921→京津2004
210レ 京津2013→松戸2056
221レ 松戸2105→京津2148
516レ 京津2157→くぬぎ山2225

>>398
常磐平って書くなよ。常盤平だ。

N800キター！
406の時刻で走ってる｡

今日初めてＮ８００に乗りました。
京成3000形とドアチャイムが違っていましたがモーターなどは
ほぼ同じでした。

N800系、京成3000形との室内相違点は以下。 化粧板 800ベージュﾎﾜｲﾄ 3000パールアイボリー
シートは3000はラベンダー模様入で800はローズ単色
床 3000ﾌﾞﾙｰの濃淡、800 ブラウン 仕切デザインは同一
ドアーチャイム音 ラインデリア 3000は相鉄10000同様プラスチック 800は京王同様金属。 蛍光灯 3000は白色で800は昼白色、この点は800の方がポイント高い。3000も2004年１月製の3009迄昼白色でデビューしたが04年４〜６月白色に交換され、イメージダウン
貫通扉 3000は化粧板貼で800はｽﾃﾝﾚｽ生地。

足回りは京成3000と一緒の東洋IGBT-VVVFだが、今回のN818編成はモーターが三菱製。京成3003 3005 3007 3009 3011 3013編製と同じ。

↑犬平のにおいがする

さて、昨日今日ともう二回も乗ってしまった。偶然とは怖いものだね。
早くも新品臭が減ってきた希ガス

今日の１９時頃の松戸駅で
出発前の車内で転んで頭打った人がいて、すぐ駅員に言ったんだけど
なんか対応が遅くてあったまきた

やはりまた出てきたか。サービスだったりして。

>>406様
ご丁寧にありがとうございました。
おかげ様で乗車することが出来ました。
深く御礼申しあげます。

昨日の41ﾚ、今日の39ﾚに待ちもせずたまたま乗れたけど
昨日は武蔵野線関連や雨の影響か北習志野着で3分くらい遅れていたな。
おまけにこの時間帯(北習8:16頃)にしては珍しくぎゅうぎゅうだった。
おまけに結構空転激しかった。キュイゥイゥィイ〜ンウイィ〜ﾝ言ってた･･･

>>410　糞平乙

N800来たけど反対方向だったので音だけ聞いたよ。
武蔵野線のいいやつと同じ音で、新鮮味が薄れた。
どうせならドレミファにしてくれよｗ

新しき仏壇買いに行きしまま行方不明の弟と鳥

>>418
？？　なぜ短歌？　仏壇？　鳥？

車庫への入庫順と留置位置から類推すると明日は今日と同じ
時間帯に出庫かな。くぬぎ発635新津646松戸702松戸706新津
あたりかな。まだパターンが見えてこないな。

>>419 名物基地外。気に寸名

昨日くぬぎ山に行ったらまだ８１５編成
は解体してなかったよ。

>>417
君のような池沼を呼び寄せるだけだから無意味。

今日は、新津田沼8:47発くぬぎ山行のだったみたい。N800。
初めて見たが、特に色がダサイ。新京成の新車でかっこいいと
思わなかったのは、これが初めてだ。

んじゃ、今のところこれ。

511レ くぬぎ山0635→新津0700
24レ 新津0710→松戸0750(7番)
47レ 松戸0756→新津0836
510レ 新津0847→くぬぎ山910

8800ってＩＲ無線装着してあるっけ？
この前先頭車の後方部で見たような気がしたんで！

8848F,8880F等、何本かは残っているよね
千葉線直通は無理だけど。８連だから。

何気に>>417に"新鮮"が含まれているのに禿ワロスｗｗｗ

で、N8は夕方から出て来たのかな。誰か教えて！

６月２日木曜日Ｎ８００系運転ダイヤ表（午前中）
７２０列車
くぬぎ山７時１０分発→松戸７時２６分着
（折り返し）
３５列車
松戸７時３２分発→新津田沼８時１２分着
（折り返し）
５０４列車
新津田沼８時２２分発→くぬぎ山８時４５分着
午後の運転は無いそうです。

N800は即刻8900系のカラーにするべき

>>431
同意。ついでに8900を旧カラーにすべき。

N800に、しんちゃんいなかった。

松戸-鎌ヶ谷大仏--新津田沼-京成津田沼-船橋-青砥-押上

>>434
松戸-金町-高砂-(ry 誰が乗るんじゃ。orz

今朝起きた時に窓を開けたらいきなり目の前を通過して行った。
多分これか。→24レ 新津0710→松戸0750(7番)

>>431
禿同。あの色だと新京成がローカルに成り下がったみたい。

N800、松戸7:32新津田沼行き見ました。

>>434-435
それを言うなら新鎌ヶ谷-矢切-高砂(ry

今日は>>430と同じか。昨日と同じ？

昨日と今日のダイヤは違いますよ。明日のダイヤは１６時〜１７時までにダイヤが分かるそうです！

JRガゼットに新京成の記事が、見開き2ページに渡って出てるね。

>>442
5月号の「○大手私鉄の事業最前線　〜新京成電鉄（株）〜」かな。
新京成を普通は大手とは言わないぞ。準大手と言ったり、単に中小に入れたり。
それはともかく、もう6月号出てるでしょ？　5月号売ってないか。

>>442
おそらく千葉線直通の事などが載っているんだろうけど
ｎ８の今後の増備の事とか載ってた？。要約だけでも教えて！。

>>443
新京成も成長したんだなｗｗｗ

>>444
＞ｎ８の今後の増備の事とか載ってた？。
載ってなかった。

千葉直通について
「千葉線直通運転が始まると、津田沼で京成のお客さんに乗り換えの面で
不便をかけることになるので、京成と協議中」とのこと。

ICカードについて
新京成では多くの駅で多くの会社線と接続しているので、
ICカード対応は周りに歩調を合わせていく。とのこと。
空気読む新京成（・∀・）イイ！！

八柱が北習志野を抜いて乗車人員３位か…

ttp://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya_min15.pdf

>>447
平成９年の北初富とくぬぎ山の乗車人員が大幅アップしてる。なんかあったっけ？

夕方のN800運用は？

>>447
>>448
それって何年も前から間違ったままだな。
常盤平ー初富ー北初富ー元山ー常盤平の順にデータを交換。
新鎌ーくぬぎ山ー五香も交換。新鎌の実際のデータは不明。
データの打ち込みミスだな。誰か県庁に文句言ってみてよ。

N800は列番表示してる？

>>450
なんだ、そうなのか orz

>>451
出てないです。

>>452
THX

>>446
レスありがとう。津田沼での千葉線系統は３つのホームに
分散するので調整が大変なんだね。
>>451
＞N800は列番表示してる？
俺が実際に乗った時(２回）には表示していなかったね。
千葉線直通までは表示しないだろうな。

新京成って往復何分かかるの？

快特で20分

京津20時05分N8

>>451
8900だって出してないのに出てると思う？

>>457の通りだと、

208レ 京津2005→松戸2048 7番
219レ 松戸2057→京津2140 5番
234レ 京津2149→松戸2233 7番
239レ 松戸2242→京津2323 5番
250レ 京津2329→松戸0010 7番
725レ 松戸0018→くぬぎ山0032

スマソ、一本次だった

じゃ、訂正。

210レ 京津2013→松戸2056 8番
221レ 松戸2105→京津2148 6番
516レ 京津2157→くぬぎ山2225

>>455
日中は40分,５分の折り返しだから往復85分。
ラッシュ時は90分ちょっとかかるかな。
遅すぎてごめんよw。
>>457
京津2004着って事だね。帰りに乗ってみるかな。
松戸2105発と京津2157発だね。

６月３日金曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報
５０３列車
くぬぎ山４時５８分発→京成津田沼５時２４分着
７２５列車
松戸０時１８分発→くぬぎ山０時３２分着
で、くぬぎ山車両基地に戻ってくるそうです。
くぬぎ山発京成津田沼行き
５０３列車
松戸発京成津田沼行き
１３列車、５３列車、７５列車、９３列車、１１１列車、１２９列車、１４７列車、１６７列車、１９３列車、２１９列車、２３９列車
松戸発くぬぎ山行き
７２５列車
京成津田沼発松戸行き
６列車、３４列車、６８列車、８６列車、１０４列車、１２２列車、１４０列車、１５８列車、１８２列車、２０８列車、２３４列車、２５０列車

>>463を元に。

503レ くぬぎ山0458→京津0524 6番
6レ 京津0543→松戸0625 8番
13レ 松戸0632→京津0716 6番
34レ 京津0726→松戸0810 8番
53レ 松戸0816→京津0859 5番
68レ 京津0908→松戸0950 7番
75レ 松戸0955→京津1035 5番
86レ 京津1040→松戸1120 7番
93レ 松戸1125→京津1205 5番
104レ 京津1210→松戸1250 8番
111レ 松戸1255→京津1335 5番
122レ 京津1340→松戸1420 8番
129レ 松戸1425→京津1505 5番
140レ 京津1510→松戸1550 7番
147レ 松戸1555→京津1635 5番
158レ 京津1640→松戸1720 7番
167レ 松戸1729→京津1812 5番
182レ 京津1821→松戸1904 8番
193レ 松戸1913→京津1956 6番
208レ 京津2005→松戸2048 7番
219レ 松戸2057→京津2140 5番
234レ 京津2149→松戸2233 7番
239レ 松戸2242→京津2323 5番
250レ 京津2329→松戸0010 7番
725レ 松戸0018→くぬぎ山0032

やあ、クヌ始発から終電近くまで丸一日動いてくれるか。（これならやっと乗れそうだ。）

>>447
高根公団の減り具合がヤバいな。
定年者＆退職者が多いのかな・・・。

>>461
をみて、最後の京津2157→くぬぎ山2225 に乗れました。

>>464
明日は５分早く起きていつものより１本早いのに乗ればいいな。

>>466
常盤平団地なんかもそうだよ。団地内の実家に年寄りが居るが、
現役の時は新京成で出勤してたけど、今は滅多に電車に乗らない。
多摩ニュータウンでも入居者の高齢化が進んでいる、というニュース
があったが、昭和三十年代〜四十年代に造成された"公団住宅"は
皆老人比率が高くなっているんだね。

そーだなー、新京成も福祉分野に進出するか。

>>466
俺もそう思う。80年代に津田沼口のラッシュを経験しているので
隔世の感があるよ。新京成全体としては底を脱したように見えるな。
しかし減り続いてるなー。

8900が北総に行くらしいね

んなーことはない。

>>463
情報流してるのは馬鹿博士か？それとも名無し社員か？
いい加減にしておいたほうがいいぞ。

新型、今乗ってきた。ぼーっと待ってたらいきなり変なの来てビックリ。

よく居るんだよね〜>>472みたいな香具師
自分が乗車や撮影するまでは黙って情報を入手しておいて、
　自分が乗車や撮影出来たとたんにそういうことを書くなと言い出す。

漏れは>>463の方に感謝している
おかげ様でもぅ2回も乗車できたんだから

>>463

神降臨ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

情報ありがとうございます＆お疲れさまですm(_ _)m

>>474
( ´_ゝ`)おめでたいね。

>>463
いつも情報乙です。472なんて気にせずに今後も情報
ヨロシクです。無理の無い範囲でｗ。

Ｎ800の車内で下呂吐いたつわものはいるのか？

Ｎ８００系に乗りたい方は最寄り駅でＮ８００系の発車時間を教えて下さいと駅員さんに言うと教えてくれますよ。駅で教えてもらった時刻表を駅で配布されていた。
新京成電車時刻表Ｖｏｌ．３
２００３．１０．４ダイヤ改正号
の本を参考にすれば、列車番号やダイヤのスジが分かりますよ。参考になれば、幸いです！なお、Ｎ８００系のダイヤ表は自分独自で調べて教えてます。１本しか走ってないので、乗ってみたいと言う人の為に教えています。

>479

なるほどね。ありがとうございます、参考になりますｗ

新車匂いが違うような気がするのは気のせい？
(´・ω・)

>>481
俺も思った。内装の塗料の臭いなのかもしれん。

そんなに違うの？

で、明日のＮ８はどうなるの？479さん教えて！。

今までは6両編成は出来るだけ避けてたけど
N800のおかげで何が繰るか楽しみだし別に気にならなくなったよ。
まあ普通のアレが来たら嬉しくないけどね

確かにたぬきが来てもうれしくないな

でも千葉線乗り入れ対応車では8000が最も多く
なりそうだろ。乗り入れ関連で何らかの動き(前面形状の変更など）
が有りそうだし。そうなるとまた狸が脚光を浴びそうだな。

狸が脚光を浴びる（笑

>>487
何で狸の前面を変えなきゃならんのだ？
まさか貫通扉とか言い出すんじゃないだろうな？ｗ

484
どうしますかぁ？今日のダイヤ？列車番号だけにしますかぁ？

>>490
列番だけでも教えてください

５０９列車、１５列車、３２列車、３９列車、５２列車、５７列車、７０列車、７５列車、８８列車、８９列車、１０６列車、１１１列車、１２４列車、１２９列車、１４２列車、１４９列車、１６６列車、１７３列車、１９０列車、７０７列車

すいません！修正です。
８８列車、９３列車、１０６列車でした。僕はまだ１回しか乗ってません。しかも偶然に乗れました。

１５列車がＮ８００でしたヨ　＠新鎌

>>490>>492>>493
ありがとう。
さっき、自宅から15列車N800確認しました。
他の車種より走行音が静かですね〜
まだ新しいからかな。それとも気のせい？

495さんへ。
気のせいではありませんよ。たしかに静かに感じます！明後日の列番調べられる分かりません。今日の夜から大阪に行くので…明日の列番は帰りに聞いて調べることは可能なんですけど…

>>496
明日だけでも助かります

>>492-493

509列車だとその後の列車に繋がらないから、708列車からでしょう。

708レ くぬぎ山0638→松戸0653 7番
15レ 松戸0704→京津0745 6番
32レ 京津0754→松戸0835 8番
39レ 松戸0845→京津0925 5番
52レ 京津0930→松戸1010 8番
57レ 松戸1015→京津1055 5番
70レ 京津1100→松戸1140 7番
75レ 松戸1145→京津1225 5番
88レ 京津1230→松戸1310 7番
93レ 松戸1315→京津1355 5番
106レ 京津1400→松戸1440 8番
111レ 松戸1445→京津1525 5番
124レ 京津1530→松戸1610 7番
129レ 松戸1615→京津1655 5番
142レ 京津1700→松戸1740 8番
149レ 松戸1751→京津1833 5番
166レ 京津1844→松戸1926 7番
173レ 松戸1939→京津2021 5番
190レ 京津2032→松戸2114 7番
707レ 松戸2123→くぬぎ山2138

>>500get...?

余裕の
>>500get...?
かわいそうな貧民どもよ、また会おうぜ。

はいはいどうも

>>489
形状変更は言い過ぎたかも。列番表示機を何処にどう取り付けるのか
という事。
>>492
乙です
>>495
昨日Ｎ８からホームに降りたら隣のホームから８８００が出発
してた。その後すぐＮ８が出たのだが明らかに音が静かだったな。
それにしても8800のあの五月蝿さはなんとかならんのか。
むかしは8800も今より静かだったと思うのだが。

ブレーキをいじったんじゃなかったか？
今小田急1000形がやってる奴

純電気停止ブレーキ？確かに停止直前にいやな音がするけど。
ＶＶＶＦの音自体が五月蝿くなったような…。

昨日の深夜、北習志野の踏み切りで狸を２匹見たよ。
話には聞いてたけど、ホントにいるんだね。

常盤平付近(金ヶ作)でも出没中だよ。事故に遭わないと良いのだが。
狸に轢かれる狸なんてシャレにならん。

ここのｶｷｺみて息子（ﾒｶﾞﾈかけた小学生）に運用教えてあげたお父さんへ・・・

運用なんかではなく、無賃乗車はダメ、車内で煩くすると迷惑とかいうことを教えてやってください。

一時、新聞等でも話題になった、声優を使った駅の案内放送はまだ現役なのですか？

もっちろんっ!!。ただ一部の駅では修正されているらしいが。
新京成の売り上げ増しのためにもたまには聞きに来てくれ。

先程、最寄り駅で明日のＮ８００系の運転ダイヤが各駅に情報が流れています。駅員さんに聞いて確認したので間違いありません！！

>>510
そか。で、その情報の中身を教えてけろ。

列車番号だけでいいでしょうかぁ？朝から夜まで走るので…

>>512
はい。お願いします。

ダメです！エラーで送れません。明日は７１０列車から発車です。最後は５０６列車で終わりです！

Ｎ８００系に乗る時間帯を教えてくれれば、列車番号を送りますよ。大阪に行く時もＮ８００系のダイヤを持って行きますので…

Ｎ８００系に乗りたい時間帯を教えていただければ、列車番号を送りますけど…大阪に行くときもＮ８００系のダイヤを持って行きますので…

710レ くぬぎ山0654→松戸0708 7番
19レ 松戸0720→京津0801 6番

以下誰か頼む
新京成の列番、京成と同じ体系にしてくれないかな・・・

19列車、36列車、43列車、56列車、61列車、74列車、79列車、92列車、97列車、110列車、115列車、128列車、133列車、146列車、153列車、170列車、177列車、194列車、197列車、210列車、213列車、506列車

お待たせしました。何とか工夫して送れました！！
月曜日の早朝に帰ってくるので、月曜日のダイヤも聞けたら聞いてみます。

>>517
まとめました。

710レ くぬぎ山0653→松戸0708 7番
19レ 松戸0720→京津0801 6番
36レ 京津0810→松戸0851 8番
43レ 松戸0905→京津0945 5番
56レ 京津0950→松戸1030 8番
61レ 松戸1035→京津1115 5番
74レ 京津1120→松戸1200 8番
79レ 松戸1205→京津1245 5番
92レ 京津1250→松戸1330 7番
97レ 松戸1335→京津1415 5番
110レ 京津1420→松戸1500 7番
115レ 松戸1505→京津1545 5番
128レ 京津1550→松戸1630 8番
133レ 松戸1635→京津1715 5番
146レ 京津1720→松戸1801 8番
153レ 松戸1809→京津1851 5番
170レ 京津1902→松戸1944 7番
177レ 松戸1957→京津2039 5番
194レ 京津2051→松戸2134 7番
197レ 松戸2142→京津2223 5番
210レ 京津2229→松戸2310 8番
213レ 松戸2318→京津2359 5番
506レ 京津0005→くぬぎ山0032

710レくぬ0653→松戸0708
19レ松戸0720→京津0801
36レ京津0810→松戸0851
43レ松戸0905→京津0945
56レ京津0950→松戸1030
61レ松戸1035→京津1115
74レ京津1120→松戸1200
79レ松戸1205→京津1245
92レ京津1250→松戸1330
97レ松戸1335→京津1415(続く、ちょっと休憩.)

あれれっ！かぶってしまった！
とりあえず520氏乙です。私はこのまま休憩します。

>>509
ちばテレビで放送しているグロ萌えアニメ｢エルフェンリート｣で 出演してる。

そういえば冊子型の時刻表ってもう貰えないのかな？

地上波ではなくDVDでお楽しみください。

>>509
修正されてないエロヴォイス放送はまだあるの？
新鎌ヶ谷、くぬぎ山、五香、八柱、松戸は
多分新バージョンになってしまったのだが。
新鎌ヶ谷の「線路にモノを落とした場合は〜」も「手を触れず」がカットされてしまったし・・・。

ゴメンすべて確認しているわけでは無い。
｢駅構内は禁煙です....｣は変わっていないような気がする。
以前構内アナウンスを紹介していたサイトがあったはずだが
検索してみたら？

>>523
ダイヤ改正後１ヶ月ぐらい後でも貰えたよ。
駅によっては残っているかもしれないな。
思い切ってきいてみるといいよ。
場合によっては本社に行ってみたら？。
かなり昔だけど用事があって行ったら広報の人がかなり親切で
パンフなんかを貰った事があるよ。くれぐれも仕事の邪魔をしないようにね。
エルフェンリートは今度見てみるよ。

>>527
ありがとうございます。今度駅に聞いてみます。ちなみにエルフェンリートは今日やりますよ。

放送関連でこないだ用事で松戸神経性バスに乗ったら車内放送変わってた。なんか発音がおかしいがw。チャイムが神経性の旧接近チャイムに似ているような気が。

で、今日は>>520の通りで動いてまつか？

>>529
128レで確認済。

昔冷蔵庫が「新京成は早く急行運転汁」とか言ってたけど
そんなの無理だよ。 駅間距離短いしカーブ多いし待避線作る余裕ないし…

>>531
全線通しみたいな長距離利用者が少ないからなおのこと無理だね。

千葉線直通で新たな流れが生まれてくれば
急行運転の需要も無きにしも非ずだが。
退避駅や信号設備の投資をする余裕があるかな?

急行や快速等の優等の必要性：不要以上必要以下

ちなみに、今日の新津はリア厨で溢れてたな。。。

>>533
幕張本郷までの直通客が主体・・・というのが本音だったりして。

>>536
ダイエー閉店→千葉そごうｳﾏｰ

夜、松戸駅に到着するN800を見た。窓上の高さの一対の前照灯が印象的だった。
800形も登場時は上の方にあったのに、いつの間にか腰位置（窓下の高さ）に
改造されちゃってたし、その後の8000も8800も8900も腰位置だったから、
低い方が都合いいのかなと思ってた。
しかーし、N800の前照灯見て、なんとなく嬉しかったりして。

>>534
その通り！微妙なんだよね。
>>536
新津→総武線乗り換えの流れを少しでもものに出来れば。
>>538
そうだなＮ８も800の改造も結局京成の流れなんだろうけどな。
嬉しさだけでなく寂しさも感じるよ。
ところで明日の運用は誰も聞きに言ってないのかな？

N8…新津6:35頃の松戸行きに充当されてるよ。
通勤中だから乗りたいヤシは各自調べろ。

八柱727発京成津田沼行きでN800目撃。ちなみに当方(旧)800…

今日のＮ８００系
704列車、3列車、14列車、29列車、56列車、65列車、76列車、83列車、94列車、101列車、112列車、119列車、130列車、137列車、148列車、155列車、166列車、177列車、192列車、203列車、218列車、717列車

無理だろうけどもしものもしも急行作るんだったら停車駅は
京成津田沼ー新津田沼ー北習志野ー滝不動ー鎌ヶ谷大仏ー初富ー新鎌ヶ谷
くぬぎ山ー常盤平ー八柱ーみのり台ー松戸

こんなところかなあ？まあ9割9分9厘無理だろうけど。

>>542
並べました。

704レ くぬぎ山0505→松戸0519 7番
3レ 松戸0534→京津0615 5番
14レ 京津0630→松戸0714 8番
29レ 松戸0720→京津0804 6番
56レ 京津0814→松戸0857 7番
65レ 松戸0905→京津0945 5番
76レ 京津0950→松戸1030 8番
83レ 松戸1035→京津1115 5番
94レ 京津1120→松戸1200 8番
101レ 松戸1205→京津1245 5番
112レ 京津1250→松戸1330 7番
119レ 松戸1335→京津1415 5番
130レ 京津1420→松戸1500 7番
137レ 松戸1505→京津1545 5番
148レ 京津1550→松戸1630 8番
155レ 松戸1635→京津1715 5番
166レ 京津1720→松戸1801 8番
177レ 松戸1809→京津1852 6番
192レ 京津1901→松戸1944 7番
203レ 松戸1953→京津2036 5番
218レ 京津2045→松戸2128 8番
717レ 松戸2137→くぬぎ山2153

>>544乙 京津2317→新津2323

>>543
おまえ新京成乗ったことないのか？滝不動・初富・みのり台なんて止まる理由がない。

新京成乗降客Top10を急行停車とすると

松戸-八柱-常盤平-五香-元山-新鎌ケ谷-二和向台-北習志野-新津田沼-京成津田沼　→千葉線

ってなかんじ。結果松戸市内でたくさんとまって千葉方面へ。

幕張本郷に電留線を設置して、朝通勤時SKの８連を直通させたら
かなりのお客が裁けるんだけどね。京成からのお客も乗せてウマーになるかも。

しかし、幕張本郷で下車する人のほとんどは、バスに乗って海浜幕張方面に行くんだよね。
京成で千葉まで行く人なんてそれほど多くないし。
んなもんで、千葉線に乗り入れずに、海浜幕張までの新規路線キボンヌ。

今日京津12時50分発の列車がN800なのを目撃しました。

今日のN800は乗降促進放送流しまくりだったｗｗｗ
8900にはついてる？＞乗降促進

そういえば、既存の車両にも新型ATS警報機がついてた。
(松戸到着前に制限45を出してた)

　 / | ﾊ　　　　＼　／／／／　　　　ヽ
!　l　|l､､＼　　　　 ｀ 丶 ､'´＿ ､　　　　 、
!　ｌ ‖＼､ ＼_　　　　 ＿ /, -｀ヽ　　　　}
、 ｌ ‖＿ ＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　 　 } ､　　ヽ 　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ ｌl　⌒;　j　 、 　 ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　 ､　 　 ヽ　
　　 ｀ ＼"＼):､　　　 ｜ ｌ|　　｀､　ヽ　 ､　　　ヽ
　　　 　 ヽ　 ゞ'＾ 　 　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　 　 ヽ
　　　　　丿　 　.:::.　　｜ l|　　　　 ＼　ヽ、　､　　 ヽ
　　　　 丶､_　 　 　 　 |　l|/ｌヽ　　　｀＞=‐- ミヽ 　 ｀、
　 　 　 　 　 ｀⌒ヽ_　　|　ｌ| |　ﾊ　 ／´　　　　 ｀ヽ　　 ､
　　ﾁｭﾊﾟ　　/　　/.　｀´|　ｌ| | l / 〃　　　　　　　　｀、　 ､
　ﾁｭﾊﾟ　　/ 　　/ 　 　 |　ｌ| | l' 〃　　　　 　 　 　 　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ゴールデンレス】

このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

>>555get･･･???

阻止age

余裕の>>555get!!!
引きこもりニートの諸君、ヲナニーばっかりしてんなよ！

>>556ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ


ぬるぽ

明日のＮ８００系
509列車、20列車、41列車、62列車、69列車、80列車、87列車、98列車、105列車、116列車、123列車、134列車、141列車、152列車、159列車、172列車、183列車、198列車、209列車、224列車、719列車

509レくぬ0617→0645京津
20レ京津0654→0738松戸
41レ松戸0744→0828京津
62レ京津0839→0920松戸
69レ松戸0925→1005京津
80レ京津1010→1050松戸
87レ松戸1055→1135京津
98レ京津1140→1220松戸
105レ松戸1225→1305京津
116レ京津1310→1350松戸
123レ松戸1355→1435京津
134レ京津1440→1520松戸
141レ松戸1525→1605京津
152レ京津1610→1650松戸
159レ松戸1655→1735京津
172レ京津1742→1824松戸
183レ松戸1833→1916京津
198レ京津1925→2008松戸
209レ松戸2017→2100京津
224レ京津2109→2152松戸
719レ松戸2159→2214くぬ

559さんへ。
明日はこのダイヤで運転するのことでした。今日の朝、大阪からの帰りに駅員さんに聞いたら！もうじきＮ８００系が来ると言っていたので、運よく乗れました。大阪市交通局の地下鉄御堂筋線に乗った時、なぜか色がＮ８００系によく似ていました。

夏服のシャツは親会社と較べると断然仕立がイイね！

>>560
おかえりですｗ。今後も情報ヨロシクです。
文脈から察するに津田沼口の利用者かな？。
ちなみに俺は松戸口。

562さんへ。
お出かけする時は津田沼口ですけど、通勤で利用する時は松戸口になります！明日、時間帯がよければ！Ｎ８００系に乗って帰りたいです。

登場後二回目の乗車。前回は運転席後ろ。今日は二両目の進行方向前寄扉近く。
ふと気づけば、連結近くの長椅子が、800〜8900の4人掛と違って、5人掛。
扉間の席は9人掛だったのがN8では8人掛。あれ、では？と思ってホームを
見れば、乗車位置表示と扉の位置とが、丁度人一人分ずれている。
せっかく800〜8900で統一された乗車位置が、ちょっとだが崩れてしまったのだね。

>>552
親会社の影響か？でもなんか(・∀・)ｲｲ!

>>564
いままでの基準(4+10+10+4)ではなく、京成基準(6+8+8+6)だから尚更かと。
一応人一人の幅からどうしても一人分くらいはなくなるのはともかく、基準の違いがあることを忘れずに。

>>564
どうせ停止位置にピタリと止まらないから気にすること無いでしょ

>>565
基準の違い、うん、分かってるよ。京成車両との共通設計だからね。
だから、そのせいで崩れちまったな、って言ったまで。

>>566
その意味ではその通り。
ただ、17m級が消えて、各駅に統一した乗車位置表示がなされたときの
ことを思い出すと、おやまあ、という感じがするのですよ。

>>567
消えるちょっと前から導入されていましたが・・・
「赤い電車は位置が異なります」
と言った注意書きが乗車目標にありました。

>>568
それは覚えていなかったなあ。指摘ありがとう。

>>567
そうだな。俺も良く覚えているよ。地下鉄では当たり前の事だったが
新京成もようやく表示出来るようになったのかー、とね。
６ｍ間隔にびしっと表示されているのを見てニヤリとしたね。

今日のＮ８は
>>559
のとおり松戸7:44発で確認

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。 スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、新京成の新津田沼行ったんです。新津田沼。
そしたらなんか電車が満員で乗れないんです。
で、よく見たらなんかチラシが張ってあって、Ｎ８００形登場、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、Ｎ８００形登場如きで普段来てない新津田沼に来てんじゃねーよ、ボケが。
新型だよ、新型。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で新津田沼か。おめでてーな。
よーしパパ記念ＳＫカード買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、初乗りやるから降りろと。
新津田沼ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
車端で乗務員といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと乗れたかと思ったら、隣の奴が、新型ｲﾗﾈ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、赤電なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、赤電で、だ。
お前は本当に赤電に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、赤電って言いたいだけちゃうんかと。
新京成通の俺から言わせてもらえば今、新京成通の間での最新流行はやっぱり、
8900形、これだね。
8900形、8938F。これが通の乗り方。
8900形ってのはVVVFが三菱後期形。そん代わり回生失効が多い。これ。
で、それにワイドドア。これ最強。
しかしこれを狙って乗ると次からネットヲチを食らうという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、8502Fにでも乗ってなさいってこった。

>>572
久々にﾜﾛﾀ。

一部の8800形のダァの化粧板が張り替えられてた。

今松戸で７番線に新型が入って来たが乗らずに８番線から出発。
ちょっと大人の気分。

松戸駅構内の連絡改札付近にあるLED発車標壊れてるの？
一段表示だけになってるし両数表示もないし

>>575
ばかやろう！！！！
鉄ヲタたるもの、周りに気を使わず、ハァハァしながら
運転室にかぶりつくのが王道だろう！

以後、気をつけるように。

>>577キモイので氏んでください

ばかやろう！！！！
アニヲタたるもの、周りに気を使わず、ハァハァしながら
新京成の構内放送に聞くのが王道だろう！

以後、気をつけるように。

>>578
IDｶｺｲｲ!!!!!!!!!!!

fSex2dQn：フレンド と ○○2回でドキュン

フェ○ｾｸｰｽ to DQN

明日のＮ８００系
718列車
くぬぎ山702→松戸718
31列車
松戸724→新津田沼804
502列車
新津田沼814→くぬぎ山838
午後のダイヤは不明です。分かり次第！お知らせします。

すごいＩＤだな〜ｗ。
それはそうと明日の運行予定を聞いた人はいないのかな？

あっ!書きこんでいる間に被ってしまった。スマソ。
583氏おつかれです。これは表にしなくても大丈夫そうかな。

585さんへ。
お疲れさまです。明日の午後のＮ８００系は運転するか、運転しないか！午後に聞いてくれれば、分かるそうです。分かり次第お知らせします！！その時は列番で…

了解！明日の１７時までには書き込めるように準備しておくよ。

>>574
概出

>>574
去年の今頃にはあったかと・・・

今日は北総線でたった今帰宅しました。
夕方の運用を聞いた人はいますか？。

ID:ER0Z+kK+　ＩＤがエロ爺株式会社なんて凹むな〜。
Ｎ８がもし出てくるとすれば以下のダイヤです。
見かけたら報告ヨロシクです。
728レくぬ1712--1726松戸
169レ松戸1737--1820京津
184レ京津1829--1912松戸
195レ松戸1921--2004京津
210レ京津2013--2056松戸
221レ松戸2105--2148京津
516レ京津2157--2225くぬ

今日の午後のＮ８００系の運用はないそうです。現在、くぬぎ山車両基地にいるそうです！！

そうですか……。乙。

今、家に着きました。
９日水曜日のＮ８００系
720列車、35列車、504列車
駅員さんに聞いた情報によると！明日、午後のダイヤは今日と同じで、午後の運転ダイヤは未定だそうです。明日の午後１３時以降にダイヤが分かるそうです。

>>549海浜幕張までの新規路線、いいですね。

720レくぬ0710--0726松戸
35レ松戸0732--0812京津
504レ京津0822--0845くぬ
　　こんな感じですね。

サッカーも終わった事だしそろそろみんな帰ってくるかなー。
そろそろ危ないしー。

＞海浜幕張までの新規路線。
良いとは思うが京成が反対するだろうな。

俺一人でレス付けてるな。

ついでだえみを阻止

＞海浜(ry
むしろ大宮まで延ばせば需要ありそうｗｗｗ

>>594
「午後のダイヤは今日と同じ」→午前のダイヤだよな！？
とりあえず情報乙です。丁度いい時間に入ってるので楽しい

>>596-600
Sex2dQn の次は ERO かと思ったが ER0 か。。。。

呼んだ?。エロ爺だけどｗ。>>603に指摘されてよく見たら
ＯではなくOだったな
>>602
おれは594では無いけど明日の午前は今日と違うよ。596参照。
"午後のダイヤは今日と同じで未定だそうです。明日の午後１３時以降にダイヤが分かるそうです。"
って事だと思うよ。

あれっ,ＯではなくOか？

京成津田沼発くぬぎ山行きの最終に乗ったが、新津田沼で総武線待ち、
新津田沼〜薬園台間は不審者情報でノロノロ運転だったしで駅に到着した頃
には、時計の針が１時を過ぎてたよ・・・もう勘弁してくれ！

N800元山711発松戸行きに入ってます。

>>606
時々そんなぬるぽな時があるからな。

>>608
ｶﾞｯ

新京成駅放送聴きたいのにネットでググっても出てこない・・・。＿|￣|○

新津田沼にこい

>>606-608
でも今は良いほうだよ。旧型赤電が走っていた頃は自動車よりも
遅いなんて言われた程だったしなー。まったりしていたとも言え
るが今時の言葉で言えば"ぬるぽ"電車そのものだった。
津田沼で乗り遅れて次の松戸行きまで２７分も待った挙句にくぬぎ
山で車両交換なんて事も…。子供心にも"ガッ"と思ったよ。
>>609
少し前まであったはずだがなー。人が少ないくぬぎ山に来い！
和めるぞー、ｗ。

で,明日のＮ８運用はどうなの？と聞いてみる。

N8だけでなく、旧800の運用もきぼん。

旧８００の編成表ってどっかにある？

>>614
Max新京成ってサイト

N800モーター音キボン

体の体調崩して寝込んでました。Ｎ８００系の運転情報遅くなりました。
本日、１０日金曜日から１４日火曜日までＮ８００系の運用はないそうです。１５日の水曜日からＮ８００系から運用があるそうです。それまで、くぬぎ山車両基地に入ってると言う情報です！！

>>617
N8、五連休か。俺も同じように休みたいぜｗ

618さんへ。
（笑）僕も５連休がしたいですよ〜！！５連休が羨ましいです。まさかＮ８００系が５日間運休とは…

617氏いつも情報乙です。体調は回復したのかな？
朝忙しくて見ていなかったので、今５連休と聞いてビックリしてます。
新入社員がいきなり有給休暇を取る様なものですかね。Ｗ
5日間も車庫に置いておくなんて何か初期の検査でもするんですかね。
それとも不具合でもあるのかな？少し心配ですな。ｗ

8800が長編成でVVVFをいち早く導入したように、
N800ではDDMを先駆けて導入して欲しかった

ついでに振り子とフルアクティブサスペンションも

>>622
振子がいるほどスピードを出す区間があるのかと小一時間（ｒｙ
先に刑級につけるべきだろ

N8000では通勤型としては初のフリゲを（ｒｙ

620さんへ。
あまり体の体調の方は良くありません。なぜＮ８００系が五日間車庫にいるのか僕も疑問に思ってます。帰りに最寄り駅で聞いてみたいと思ってます。また、通勤定期券で一つ先の駅まで区間変更したいと思ってます。そしたら全区間乗り放題になるんですけど…

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　　　　　　　　　　　　　　　/.rっ. 　`~~"´　　 |　|_/　　 `､ .ﾘ ﾘ
　　　　　　　　　　　　　　 .l/ ,i´っ　 ミミミ　　.l　l.i､ 　　　ｿ
　　　　　　　　　　　　　　　l/／l､ う 　　　　　l ,i　i､　, r'_"
　　　　　　　　 　 　　　'i､~~"ヽ __ ,, _,,,-''~l.i 　 i,r'"'"/
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､ 　ヽノ ヽ､　　ﾘ　__.i＿./る
　　　　　　　　　　　　　　　　　,i,　　! |/　/ﾇ,,.r'",, -ー-iる
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【レッドレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
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そうすれば４日後好きな人と結ばれるは記憶は戻るわ
体は腐り落ちるわ赤い雪は降るわでえらい事です

>>620
なんか大変そうだな。ガンバ！
話からすると松戸ー新津を京津に伸ばすのかな？料金が同じなら
メリットは有るね。京成方面に出るときに毎回２８０\うくからね。
>>624
当然千代田直通だろ,ついでにロマンスカーも小田急から
強奪…くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ。

>>620じゃなく>>624desu

>>625でした。連投スマソ。逝ってきますorz.

>>630
イｷﾛ

間違えた>>629氏だったorz

なにやってんだオマイラww

>>6299
>>6311
おまいらもちつけ。

>>624
どうせならグリーン車とビスタドームも（ｒｙ

>>633
おまいも餅つけ。レス番>>6299とか>>6311って、いったいどうしたんだ。
この時刻だと徹夜明け?それとも寝起き?

>>635
あーあ、こんな餌で釣られてるよ.......。

orz

むかーし昔、金ヶ作駅が常盤平駅に変わろうかとしていた頃、
松戸から路線が延長されて京成柴又につながり、そのまま都心へ向かうようになる
という話が流れたらしい。そして結局建設費が出なくて立ち消えになったとも。。
話の真偽は定かではないが、実現していたらホント便利だったのになあ、と時々思うこのごろでアル。

>>638
漏れはそれより大宮乗り入れをきぼんぬするわけだが。

「松戸→柴又」なら地理的にも線路幅的にも噂で聞いたとしたら「ありそう」と思ってしまう話だけど、
大宮って？

「松戸→柴又」なら実際に免許持ってた時代があった。

ええっ、そうなんだ。
じゃあ建設費を・・・日本人1億2600万人が千円ずつ寄付すれば、1260億円！
これでなんとかなりませんか？　とか言ってみる。

あった。新京成開業前にもあったはず。実現していたら金町線ではなく松戸線か。
はしのも存在すらなかった事にププっｗ。639は以前にも同じ事を書いていたけど
具体的なルートを言ってみてけろ。まさか東武野田線(旧北総鉄道)のことか？

>>640
今なら北上したほうが需要あると思ってみる
テスト。

>>641
それは散々外出。

松戸ー柴又約４ｋｍだな。実現するとしたらいくら位掛かるのだろう。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/46/02.903&el=139/53/47.124&scl=70000&coco=35/46/02.903,139/53/47.124&icon=star,0,,,,&bid=Mlink

仮に地下鉄で4kmなら、現実には建設条件によって1000億〜2000億ってところじゃないだろうか。

確か鉄道未成線関連の本で載っていなかったっけ？

>>646
そんなに掛かるのか。北総の2期がバブル期に12.6kで1200億だったので
今ならどうかなと思ったが。プロ市民も出てきそうだし、妄想で終わりか。
>>647
かの有名な川島冷蔵庫氏か？本屋で立ち読みで済ませたｗ。
あれは金町ー水元公園ー松戸のＳ字型コースじゃなかったっけ？
それならまだ可能性ありか?

>>648
漏れが見たのはJTBからのﾔｼだったような…。うる覚えｽﾏｿ。

上矢切通るやつかな？
たしか、どっかの学校かなんかともめたんだっけ。

>>648
4kmで1000〜2000億というのは「地下鉄」の場合で、悪条件なら2000寄りかと。
土地確保、特に東京都側を考えると、浄水場や帝釈天が"邪魔"なんだよな。（関係者さんご免）
それ関係なく考えて地上・高架で作ればもっと安くなりそう。

途中駅は、「松戸二中前」あたりに作るか。要望があれば、「（臨）松戸の渡し」とか。

矢切高校ぐらいしかなかった筈だけど…。
11号線の計画では常磐線から1度東に離れて聖徳大学付近
から松戸駅に直角に入るルート図を松戸市の広報資料か
なんかで見た事が有るけど。

（松戸の渡し じゃなくて 矢切の渡し　ね。)

すれ違ったか。652は650へのレスね。
>>651
俺の文にも高架が抜けてたな解り難くてスマソ。
高架で造るにしても外カンや6号が入り組んでいるので
面倒な工事になるんだろうな。ただ県道付近はバスの
ルートがあるし651の言うとおり駅の需要は有るだろうな。

>>649氏の言うJTB本（確か「鉄道未成線を歩く」とかそんな感じの書名）には
千葉大園芸学部の地下を通そうとしたら学生運動でヤバげになったのが原因とか
書いてあった記憶がある。

>>650
>>655
そうか千葉大か!園芸ねｗ。でもこのルート設定も時代遅れかも。

北習志野から新検見川に転居。
部屋のすぐ脇に京成千葉線の線路。
ここを新京成の車が走るのか…と不思議な気持ち。

>>657
新京成が走ればクオリティうｐするなｗｗｗ

千葉線直通にあわせて、いよいよ狸がカラーリング変更する件について…。

千葉なんかいっても不便なだけだろ

親がたまには遊びに来いって言うから、無理やり買わされた
新車で遊びに逝くだけさ。

>>659
青電か？

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　千葉に行っても狸じゃなきゃヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　新京成は狸じゃないとヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　8900も狸色にしてくれなきゃヤダヤダ
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　マルーンじゃヤダヤダ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　狸、狸、狸…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

>>662
青電にワロた。いや俺の妄想というか悪寒。
流れからするとＮ８グラデーションなんて事も…。
>>663
〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　新京成は狸じゃないとヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ
屋台骨を支えている88の気持ちも察してあげてくれ。。。。

　　　　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
　　　　 ┌"~＿＿＿⊥＿＿＿｀"┐
　 　／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　 ├┬─────┬─────┬┤
　 │..|普通ちはら台|　　 ８８８８　 ││
　 ││￣￣￣￣￣│￣￣￣￣￣｜│
　 ││　　　　 　 　|│|　　[＠三]　││
　 ││　　　　 　／|│|＼ﾐ・ー・彡 ││
　 ││　　　　／ 　|├|─＼───.| │
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　　|.三.三三三三三三三三三三三.三.|
　　|　　［■□］　 　 　 　 　 ［□■］　　|
　　|.￣.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.￣.|
　　|.二.二二二─────二二二.二.|
　　　|　　　 |　..目 [ ］.=] .目　 | 　　　|
　　　|　　　 |＿三三三三三＿| 　　　|
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>>664 そこで8800もリニューアルでつよ。

919: 2005/06/12 12:47:24 eN6ckJWo
新京成なら津田沼よりの車両でやれや

薬円台で降りる人は困るだろw

8000の青電色・・・微妙に気持ち悪いかも。
誰かウソ電作って

>>667はともかくぁぅ系クーラーを乗せた>>665にワロタｗｗｗ
多分8800をN8化したやつだと思うけど、案外似合うな。

>>667
微妙どころかかなり酷い顔になるだろうな。
駅のホームで待っている人たちがみな鬱になる。
>>665
ウン、悪くないね。ついでと言っちゃーなんだが3700後期型から採用のスタイル
ヘッドライトが上、急行表示灯とテールライトが下に横目でやって見てちょうらいな。
京成よりもかっこよくねー。

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　　　　 ┌"~＿＿＿⊥＿＿＿｀"┐
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　　|.三.三三三三三三三三三三三.三.|
　　|　　(三三)　　 8888　 　 (三三)　　|
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２パターンうｐ

今日８０２Fが走ってたけど、廃車になるんじゃなかったの？

>>672
多分使い倒してからだと思われ。

>>670=671
乙です。実現度はどれぐらいでしょう。

N800を芝山鉄道に売却してDDMで新車作り直せ

DDMにする理由は?

・沿線の低騒音化
・日本初営業車でDDM（全M車DDMね　103系みたいなのは駄目）

(ﾟДﾟ)＜今月の鉄道ファンは、Ｎ８００が表紙だぞ！！！

http://www.railfan.ne.jp/koyusha/

>>678
>>679

GJ!

特別定価1,200円

北習志野16:45発京成津田沼行きが800形なのを確認(・∀・)

ダイヤ情報も表紙になってた

6連運用だね、802F？、818F？
N8が休んでいる間に最後の…(略。

>>684
終点の京成津田沼にヲタが居た。
一人はおっさんで、ワイパー立てたりして弄ってやがった。ちょっとキモかったｗ
もうひとりは厨房くらいの少年で、ケータイで写真を撮ってた。
漏れも写真撮りたかったけど、他人の目が気になってできなかったorz

>>674
実現の可能性は微妙かと。
足回りや屋根上のN800同等化が行われでもしなければなさげですな。
で、漏れは8800から外したぬるぽVVVF・クーラー（ラインデリア含）・運転台機器を狸へ移植すると省電化に貢献すると思ってみる。
ついでに狸から玉突きで出たチョッパ装置は800形へ移植して無理槍回生させてみる。
停止寸前の唸りが聞こえなくなりそうで残念だが、会社から見ればこの方がおいしいかと思われ。

ｏＯ（やるんなら8900の終わり始めた車内案内・LED幕・失効酷杉なVVVFや電動機も・・・　で、これらは玉突きでN8車体の事業用車を製造したときに使う。）

>>685
ばかやろう！！！！
鉄ヲタたるもの、他人の冷たい視線をよそに、ハァハァしながら
フラッシュを焚いて写真を撮るのが王道だろう！

以後、気をつけるように。

>>687
妄想モナー

以後、気をつけるように。

マジレスすると、N8は機器故障で戦線離脱中。部品が調達できたので、間もなく復帰。
そこで引退した筈の802が急遽代役として現役に戻った。
乗れた香具師は思い出に汁。

>>689
原因を詳しく。

漏れは架線電圧の差が原因、と他愛も無いことを言ってみるテスト。

>>689を見て更にショックだｗ
>>687の言うとおり、一枚くらい撮っとけばよかったorzOTZ○|￣|＿

>>688
IDが都営・新京成・北総ｗｗｗ

　　　　　　　 　_＿＿＿＿＿_
　　　　　　　／ ┃｀＞＜´┃ ＼
　　　　　 　　／￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　│　　　　||　　　　│
　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
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　　|.　　　　　　 ||［松　 戸］||　 　802　　|
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　　| │ 　 　│ ||│　 　 │|| │∧∧ |　|
　　| │ 　 　│ ||│　 　 │||　|（ﾟДﾟ,,）|. |
　　| └──┘ ||└──┘|| └──┘ |
　　| ￣◎◎￣ ||　 　 　 　 || ￣◎◎￣ |
　　| ￣￣￣￣ ||　 　 　 　 || ￣￣￣￣ |
　　|　　　　　　. ||＿＿＿＿|| .　　　　　　|
　　|三三三三.＿二二二二＿三三三三|
　 　 　|　||　 　目　[ ］.=]　目 ||◎ |||＝
　 　 　 ￣ || 　 ＝＝＝＝＝　　U||__
　 　 　　 　└-─────-┘

802FをAAで再現してみる。

　　　　　　　 　_＿＿＿＿＿_
　　　　　　　／ ┃｀＞＜´┃ ＼
　　　　　 　　／￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　│　　　　||　　　　│
　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
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　　|.　　　　　　 ||［松　 戸］||　 　802　　|
　　| ┌──┐ ||┌──┐|| ┌──┐ |
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　　| ￣￣￣￣ ||　 　 　 　 || ￣￣￣￣ |
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　　|三三三三.＿二二二二＿三三三三|
　　　 |　　　 |　..目 [ ］.=] .目　 | 　　　|
　　　 |　　　 |＿三三三三三＿| 　　　|
　　　 ＼＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿／

このスレの前のほうにあったスカート取り付けのデマが実現するとこうなる、と出してみる。

>>691
車両交換がなければ、22:00新津田沼着の運用だね。
今日は新津田沼泊なので明日の運用はこれしかないね。
12レ新津0627-松戸0706
25レ松戸0712−京津0756
54レ京津0806ー松戸0851
713レ松戸0859−くぬぎ山0913
.691は学生だと思うけど明日の朝早起きすれば撮れるかもよ。
もっとも今日の帰りよりも人目が気になるだろうけど。
水曜からN8復帰の噂があるのでラストチャンスかもな。
自分の気持ちに正直にガンガレッ!!!!。

ううむ、こういうスレに来ていて写真撮るのを気恥ずかしく思う椰子は貴重かも。
勿論、危険なことしたり周囲の迷惑にも気づかず、ではまずいけどね。

そうだなー、くれぐれもマナーは……ということだな。
>>694
昨日から乙です。でも802Fのスカート取り付けはさすがに可能性０ダナー
近日中に……プギャー(略。

>>695
因みに、１２時２５分頃にも新津田沼で京成津田沼行きの８００を見ました。

>>697
というより、流石に旧800にスカートは合わないかと。

便乗えみを素子。

>>700
えみを阻止に乙

旧８００形引退の際には、１編成を京成青電色に、もう１編成を茶色地にクリーム帯の初代新京成色に塗ってくれ

>>702
折角4編成あることだし、
１編成ごとに青ガエル色・新京成復刻色・京成赤電先代色・京成赤電先々代色にする。
と最強な悪寒。

>>685 12:22発だね。明日は>>695の予定でほぼ確定だね。
>>699 そだねッ。

グループ3社で統一か…

>>705

つ[芝山鉄道]

芝山はグループではありません。

京成津田沼18:29発が800Nなのを確認。
営業についてるN800は初めて見たよ(*´д｀*)ハァハァ…

復帰早すぎるかもよ！(N800!!)

N818は予定どーり 。

ちなみに802は本日をもって運用終了。

今日N8乗りますた。
なんかユニット配置が3000と全く同じだそうな。

乗降促進放送は搭載されている模様。車外スピーカー付の8900は知らないでつ。

今からでも間に合うぞ、病み上がりのN８乗車！
728レくぬ1712--1726松戸
169レ松戸1737--1820京津
184レ京津1829--1912松戸
195レ松戸1921--2004京津
210レ京津2013--2056松戸
221レ松戸2105--2148京津
516レ京津2157--2225くぬ
あえて、あげてみた。

本当に802は運用終了ですか？
日曜に乗ったのですが、車内はかび臭いし
、沿線やくぬぎ山駅でも社員が撮影してたので。

１５日Ｎ８００系運転ダイヤ
511列車、24列車、47列車、510列車

>>713
生かす理由が無くなった……。
6.15
511レくぬぎ山0635−0700新津田沼
24レ新津田沼0710−0750松戸
47レ松戸0756−0836新津田沼
510レ新津田沼0847−0910くぬぎ山

>>715
そうですか。じゃもう直ぐに解体が始まりますね。

>>713
そうでつね。車体もヤヴァイらしいし。あぼーんがかなり近いと考えて差し支えは無いと思われ。

>>716
俺は中の人(SK社員)ではないので断言できないのだが広報誌でも
800系1本を廃止と書いてるので近いうちに廃車になるだろうね。
ただ明日明後日の廃車は無いと思うよ、工場への入出庫準備や解体
に使用される例の場所に今日止められていたのは８５１６Fだったからね。

くぬぎ山に解体する場所あるの？
嗚呼、今年の工場公開で８００の部品が売られるんだろうな。

>>719
少なくとも宗吾参道送りではない。
宗吾参道は京成・北総（・芝山？）の解体はするだろうけど、新京成は昔から独自。
京成送りは多分ない。少なくとも800形がﾓﾆにでもならなければそれはありえない。

くぬぎ山ってやっぱクヌギの雑木林だらけなの？
クワガタとかカブトたくさんいるかな？
獲りに行くよ。

>>721
名ばかりだから逝かないほうがいいかと。

>>718
琴電や銚子へ譲渡なんていうことはないのかな？

先程、くぬぎ山車庫付近でＮ８００系とすれ違いました。どうやら午後の運用にも入ってたみたいですね。

京成津田沼２０：１３発がＮ８００でしたよ。

725さん！情報ありがとうございました。
本日の午後の運用は、このダイヤでした！！
728列車、169列車、184列車、195列車、210列車、221列車、516列車

情報遅くなりました。
明日の１６日木曜日Ｎ８００系の運転ダイヤ情報です！！
718列車、31列車、502列車

>>723
高松琴平電鉄にしろ銚子電鉄にしろ車体が物凄くヤヴァイから現実味ないかと。
仮に逝くとしても改造が必要になる悪寒。
ただ、琴電逝きの方が改造が楽かと。（8900が新造されてた当時のように小型化するのではなく原寸のままでの話。）
（さらに、銚電だと電圧などの方式が違う面から改造が面倒。）
一応、編成表。
６連２本
　　　　　　　　<>　　　　<>　<>　　　　　　　　<>
<ﾓﾊ815-ｻﾊ866|-|ﾓﾊ801-ﾓﾊ808-ｻﾊ861-ﾓﾊ802>

　　　　　　　　<>　　　　<>　<>　　　　　　　　<>
<ﾓﾊ809-ｻﾊ860|-|ﾓﾊ817-ﾓﾊ807-ｻﾊ867-ﾓﾊ818>

８連２本
　　　<>　　　 <>　　　　　　<>　　　　　　　　　<>　　　　　　　　<>
<ﾓﾊ811-ﾓﾊ805-ｻﾊ857-ﾓﾊ812|-|ｻﾊ859-ﾓﾊ803-ｻﾊ854-ﾓﾊ810>

　　　<>　 <>　　　　　　　　<>　　　　　　　　　<>　　　　　　　　<>
<ﾓﾊ813-ﾓﾊ816-ｻﾊ863-ﾓﾊ814|-|ｻﾊ855-ﾓﾊ804-ｻﾊ853-ﾓﾊ806>

表を見る限りでは、先頭車（元先頭の復帰なし）なら４本ぐらい転属可能。
しかし、実現性は・・・orz

>>719 くぬぎ山に解体する場所あるの？
あるよ。車庫の一番奥の留置線の一番南の線から手前に引いてある
2本の線路がそれだよ。言葉では表現しずらいのだが、くぬぎ山駅から見て
工場の建物のすぐ裏手の部分だね。舗装してあるので作業がしやすいようだね。
一度行ってみればすぐにわかるよ。
>>724-727の皆さん情報サンクスです。
明日の予定は簡単そうなので下にまとめて見ます。

718レくぬぎ山0702−0718松　　戸
31レ 松　　戸0724−0804新津田沼
502レ新津田沼0814−0838くぬぎ山

直通はデータイムだけか。まずはなのかずっとなのか分からんが。

7時54分位だったかな、北習志野にて新旧800が鉢合わせ

>>731
千葉線上りはいつも京成津田沼手前で、本線下りの開通待ちで抑止くらう。
京成としては、新京成直通によって、ネックになる平面交差を減らせるし、
上りホームの容量にも余裕ができるというメリットもあると思う。
だからラッシュ時こそ、新京成と千葉線直通は威力を発揮するので、
当分は朝夕限定で試行して、その後は結果を見て･･･
ということになるような気がするが。
長文スマソ。

新京成電鉄が京成電鉄に乗り入れ　来年度
--------------------------------------------------------------------------------

　
新京成電鉄（本社・鎌ケ谷市）と京成電鉄（本社・東京都墨田区）は、松戸―京成津田沼間を結ぶ新京成の車両が、京成津田沼―千葉中央間の京成千葉線に乗り入れることで合意した。両社合わせて約９億円をかけ、関連工事をし、０６年度末までに実現させる。

　新京成電車だけが乗り入れる「片乗り入れ」方式で、朝夕のラッシュ時間帯を除いた午前１０時ごろから午後５時ごろまでの間が対象になる予定。

　京成千葉線が新京成線に乗り入れないのは、新京成線の京成津田沼―新津田沼駅間（１・２キロ）が単線で、輸送力に限りがあるためという。日中時間帯、上下線とも１０分間隔で運行される新京成線のうち、２本に１本が京成千葉線まで乗り入れる見通しだ。

　今年１０月から京成津田沼駅構内で、新京成線から京成千葉線に乗り入れができるよう、線路を新設するほか、信号機や電気系統を整備する。新京成線の車両のうち１１編成には、京成線内で対応できる列車無線を搭載する。

　両社によると、京成千葉線の午前９時から午後４時までの利用客は約９千人で、このうち約３千人が新京成線との乗り換え客という。新京成電鉄は「乗り入れは乗客の『乗り換え抵抗』をなくす重要な手段で、これによって利便性を高めたい」としている。

（6/15）

http://mytown.asahi.com/chiba/news02.asp?kiji=5286

漏れの妄想大ハズレだったorz。逝ってくる。

>>733
>>731の通り、日中のみ(AM10頃ーPM5頃)で決定のようだよ。
新聞見てないのか？朝日の朝刊とウェブに出てるよ(千葉面ね）。
　ただ俺も>>733の考えには全面的に賛同するけどね。現有車両数で
ラッシュ時も乗り入れるには4分ヘッドを5分ヘッドにしてそれで
生まれた余裕分を千葉線乗り入れに回す事になるけど、津田沼口
の混雑は10年前から減り続けているので大丈夫だろう。終日じゃないと
意味無いよなホント。長文になりそうなのでここで1度切っておく。

>>733 イキロ　返って来いｗ。
　11編成と言う事は狸全9本,Ｎ８が２本と読み取れるね
来年度もＮ８を増備する可能性が高いね。

>>736
旧800の６連が一本残ってることは無視ですかそうですか

８００の６連は2006年度末(2007.3)までに廃車でしょ。
その時点で6連は8000＊9本。Ｎ8＊2本。になるでしょ。
と、マジレすしてみる。

>>735>>736
サンクス、今生き返ったｗ。
雨模様でいつもより来客少なかったんで、書き込んだんだが。
新聞見るより先に2chやってる漏れっていったい･･･orz。

>>739
営業中の人だったのか、乙です。
せっかくの休みなのに雨だしＮ８に乗りに行くかと思っても
今日は朝だけみたいだし、乗り入れも結局日中だけに決定と
何ともショボンな一日だよ。話題性に欠けるんだよね。

日中だけでは無意味。幕張方面の通勤客のことなど何も考えていないのはアホ。

>>741
『乗り換え抵抗』感の強い人の需要を掘り起こすのが第一目的だから、昼間運行は取り敢えず正解。
で、成功すれば終日運行になるよ。湘南新宿ライナーの様に。

>>735
本数減らさんでも相互乗り入れにすればいいだけ。

６月１７日金曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
509列車、20列車、41列車、62列車、69列車、80列車、87列車、98列車、105列車、116列車、123列車、134列車、134列車、141列車、152列車、159列車、172列車、183列車、198列車、209列車、224列車、719列車

２００６年春→２００６年度末に変わったのか。
やる気出して春から運行しろよ。

>>734
>京成千葉線の午前９時から午後４時までの利用客は約９千人で、このうち約３千人が新京成線との乗り換え客という。

つくづく京成の為の直通ですなぁ。

>>745
春なんて言ってたことあった？

京成千葉線って朝は7〜10分間隔のランダムダイヤなんだなあ。
どうせなら朝夕も新京成と直通して今の京成津田沼行きの8分間隔を
そのまま直通させてもいいと思うのだが。
千原線は更に半分の16分間隔で。
そうなると京成本線ホームが余り、八千代台・津田沼と緩急接続が可能になる。
仮に船橋と八幡でもホーム増設して接続できれば、
谷津とか中山あたりの利用者にもメリットになったんだがなあ。

>>744氏お疲れです。
6･17(金)
509レくぬ0617→0645京津
20レ京津0654→0738松戸
41レ松戸0744→0828京津
62レ京津0839→0920松戸
69レ松戸0925→1005京津
80レ京津1010→1050松戸
87レ松戸1055→1135京津
98レ京津1140→1220松戸
105レ松戸1225→1305京津
116レ京津1310→1350松戸
123レ松戸1355→1435京津
134レ京津1440→1520松戸
141レ松戸1525→1605京津
152レ京津1610→1650松戸
159レ松戸1655→1735京津
172レ京津1742→1824松戸
183レ松戸1833→1916京津
198レ京津1925→2008松戸
209レ松戸2017→2100京津
224レ京津2109→2152松戸
719レ松戸2159→2214くぬ

土曜休日の夕方から夜にかけての9分間隔って、ありゃいったいなんだ。
たいして混んでるわけでもないんだから、昼間と同じ10分間隔でいいと思うんだけど。
中途半端な間隔で、かえって使いにくい。

幕張113系の80番編成が800みたいなジェット音ばらまきながら走ってた

まずは新津退避線を延伸して京津まで延ばすのが先決。
そうでもしないと相互直通は無理かと。

>747
・朝に直通させると車両が足りない悪寒
・朝夕は津田沼駅交互発着が必須⇒直通は16分毎が限度か？で、その16分という数字が京成千葉線の運転間隔と相性が悪そう。

>>734 の記事の
「新京成線の車両のうち１１編成には、京成線内で対応できる列車無線を搭載する。」
って、やっぱりN8以外も乗り入れる訳ね。
（千葉線乗り入れのためにN8作ったって、何かに書いてたが。）

本当は千葉線乗り入れを機に、N8大量増備したいんだけど、お金(ry

新型って６両編成なんだ。初めてしった。

802は編成が分割され例の留置線に居ました。
解体までそう長くはなさそうです。

新京成車の片乗り入れではなく、3000形限定で京成車も乗り入れてもらいたいね。

京成直通に使うN8って以前の報道だと6連1本だけだった気がする。
ということで、818Fカモ〜ン！
俺は幕張のストレートで限界に挑戦するお前が見たい。

今回調達したN8は1編成だが、順次増やされる。
千葉乗り入れが始まる2006年度末までは、あと1年9ヶ月ほどあるので、
まあ、あと1編成くらいは入るだろう。（もっと？）

千葉乗り入れは、6連。
現有の6連を見れば、
　 800形×1編成、8000形×9編成、N800形×1編成　（計11編成）
'06/3末までに、1編成が800→N800になるとして、
　 8000形×9編成、N800形×2編成　（計11編成）
で千葉乗り入れ開始と推察する。

千葉に狸が出没。

６月１８日土曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
710列車、19列車、36列車、43列車、56列車、61列車、74列車、79列車、92列車、97列車、110列車、115列車、128列車、133列車、146列車、153列車、170列車、177列車、194列車、197列車、210列車、213列車、506列車

直通が始まると、>>760みたいな言い方も変わるのかな。

○○Ｓになるのかな？

>>759 の続き。

千葉乗り入れは、
「朝夕のラッシュ時間帯を除いた午前１０時ごろから午後５時ごろまでの間が対象になる予定」。

これはデイタイムの、車両が車庫で休んでいる分の"空き"で、千葉まで行って来させる
という形になる。京成からは車両使用料を得て、いわば千葉まで"出稼ぎ"に行くような
ものだ。

新型車両の（京成との）共通設計化と、この出稼ぎ収入とで、新京成はいくらかでも
負担少なく老朽車両の更新ができる仕組みになっている、と見る。

こう考えた場合、相互乗り入れなどはやらないほうがいいんでしょうなあ。。。

>>763
確か、京成は大手私鉄の中で、車輌の昼寝率が最低、
つまり、運用効率が最高の会社だったはず。

昼寝時間帯に、昼寝率が高い路線から低い路線へ
片乗り入れ、というのは実は合理的かも。

昼寝率が高いの小田急？
環状線でもないのに新宿・町田・藤沢・小田原の４地点めがけて朝ラッシュダイヤ組んでいる。
昼間は、千代田線内残留運用が３本ぐらいあるんだっけ。
水天宮停りだった頃の田園都市線も昼寝率が高かったはず。

自社の朝ラッシュに貢献しないで、他社の朝ラッシュに
借り出されるのがＮ番号４運用もある北総鉄道も不思議な会社。
芝山や旧千葉急みたいな京成プールに入っていないのに。

6/18(土)の予定です。760氏情報乙です。
710レ くぬぎ山0653→松戸0708
19レ 松戸0720→京津0801
36レ 京津0810→松戸0851
43レ 松戸0905→京津0945
56レ 京津0950→松戸1030
61レ 松戸1035→京津1115
74レ 京津1120→松戸1200
79レ 松戸1205→京津1245
92レ 京津1250→松戸1330
97レ 松戸1335→京津1415
110レ 京津1420→松戸1500
115レ 松戸1505→京津1545
128レ 京津1550→松戸1630
133レ 松戸1635→京津1715
146レ 京津1720→松戸1801
153レ 松戸1809→京津1851
170レ 京津1902→松戸1944
177レ 松戸1957→京津2039
194レ 京津2051→松戸2134
197レ 松戸2142→京津2223
210レ 京津2229→松戸2310
213レ 松戸2318→京津2359
506レ 京津0005→くぬぎ山0032

>>764
そうです。運用効率を上げることに血眼になるから快速の停車駅があのようになるのです。
エア快を嫌がったのも実はそれが原因。スレ違いに付き須磨祖。

>>764

> 昼寝時間帯に、昼寝率が高い路線から低い路線へ
> 片乗り入れ、というのは実は合理的かも。

両線はグループ会社といえども別会社だ。
乗り入れられる方の京成はどうなってしまう？
朝・夕は新京成車両が入ってこないから、必要な編成は確保しなければならない。
それでいて、昼間は新京成車両が入ってくるから、自分（京成）の車両は余って
しまう。
京成による新京成支援の感じがしないでもない。
ここは是非、京成にとって何のメリットがあるのかを知りたいところだ。

>>768
京成にとってのメリットこそが、新京成からの直通（ＪＲから客を奪う）では。
新京成視点で見れば、新津田沼⇔ＪＲ乗り換え幕張千葉方面客が
京成津田沼乗り換えになるだけでそれほどメリットがない。
京成千葉線から新京成方面の太い流れってないし。
その埋め合わせが片乗り入れによる車両使用料金支払いになるのでは。

海浜幕張延伸キボンヌ

>>769
フム。こういうことか。
・新京成にとってのメリット：車両運用効率を高めて、車両使用料収入を得られる。
・京成にとってのメリット　：JRから客を奪える。
・双方にとってのメリット　：利便性をアピールできる。
これらがそれぞれにとってデメリットを上回り、投資に見合うと判断した・・・。

確かに新京成から千葉方面行くのに京成とJRがあるが、京成は本数すくない上に
車両も６両と短いから学生で混んでたことがあったぞ。次からはJRを使ってるが、
直通となれば話は変わるな。

明日行こうと思っているのだが、動いているよね？

>>759
＞千葉に狸が出没
　　　↓
狸新塗色化(Ｎ８仕様)







いや、テスツですよテスツ。

>>773
前の日の夜に情報を上げてくれる人がいます。
寝る前か明日の朝にでも確認してはどうですか。
沿線の人なら夕方以降に駅に聞きに行くと教えてくれるそうです。
日曜に休む可能性は少ないと思いますが…。
撮影なら８０２Ｆもお忘れなく！(解体直前！）。

N800は乗れたんですがNのつかない800は朝しか走ってないのでしょうか?

さっきの8900試運転は何？京津折り返してったけど

>>777
仕様変更が無ければわからないな。

>764　おっ、新たな解釈イイ！（・∀・）
京成はラッシュ時の本数が昼間の１．５倍しかないから昼寝率も低くできるのね。典型的には２倍程度、新京成は２．５倍だもんなぁ　orz.

　　　　　　　　　　＿＿＿＿
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　　 ／二二二二二二二二二二二二ヽ
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　　 | 　　　　.||　　　|　|| .| ﾐ・ー・彡.　　.|
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　　 | 二二二:|二二二|:二二二二二二 |
　　 |.ﾆ8938ﾆ|ﾆﾆﾆﾆﾆ|.SHIN.-.KEISEI..|
　　 |=⊂口＝|＝＝＝|＝＝＝丶.口フ=|
　　 | 二二二二二二二二二二二二二.|
　　　 |　　　 |　..目 [ ］.=] .目　 | 　　　|
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　　 　＼＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿／

8900形＠新京成ﾏﾙｰﾝをうｐする試運転。

>>777
工場の重要検査、全般検査まではまだ余裕があるし、
新型のＡＴＳ警報装置の取り付けぐらいしか思い浮かばないな。

>>779
それと、千葉線なんかは、ラッシュ時は却って4連の比率が
高くなるんだよな。本線に6連を召し上げられて。

この乗り入れでは、そこは改善されずだな。

遅くなりました。先程、帰ってきたばかりです！！帰りにＮ８００系の列番２１３列車に乗れました。
６月１９日日曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
511列車、26列車、701列車Ｎ８００系運転ダイヤ情報遅くなりまして、スミマセンでした。

>>783氏お疲れです
6.19(日）
511レくぬぎ山0654−−0721京成津田沼
26レ京成津田沼0730--0811松戸
701レ松戸0820−−0834くぬぎ山
>>773氏、残念ながら早朝のみなので、明日の撮影は難しいかと思いますが。
可能性はわずかですが夕方1724くぬぎ山発京成津田沼行きの運用から出てくる
かも知れません。いずれにしても日中は無理ですね。
>>780
マジかよ〜。運転してるのはしんちゃんじゃないのか〜ｗ。

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画力がある香具師は是非運転台にしんちゃんを入れてみて欲しいｗｗｗ

784さんへ。
いつもＮ８００系のダイヤを列番から時刻表に書き直しくれてありがとうございます。毎日、お手数おかけしてスミマセン！！
明日の午後のダイヤは１３時以降に駅員さんに聞いてみるつもりです。

>>787
こちらこそいつも乙彼です。他にも書き込んでくれている人が何人かいるようです。
ここ一週間は自分が書いていますが…。
時刻表にすると外出時や帰宅時に便利なので時間の許す限り書き込んでおこうと
思います。今後とも情報よろしくです。

>>786
やってみたが全然駄目だった、、、
ＡＡって結構難しい物なんだな…。もう寝る。

今起きて情報を見ましたが神奈川県から行くのは無理がありますね。
今週は諦めて東武の50000&旧8000でも見に行きます。
情報ありがとうございました。来週日曜日に期待します。

今更ながら、昨日行けばよかったorz

>782 津田沼⇒幕張本郷は笑えない混雑だったので、昨年だか一昨年だかの輸送力増強（４⇒６）では朝ラッシュ時千葉線下りが優先して６連になりますた。

>>779
それに加えて京成には運用途中での編成の分割併合という概念が存在しないからな。
他社でラッシュ時に4＋4の8両を使うと、昼間は分割して4両2本にする場合がある(つまり4両入庫できる)けど、京成では4＋4で出庫した編成は「8両固定編成」という扱いなので運用中の編成両数に変化が無い。
さらに長い8両編成車は自社特急のほか、都営、京急乗り入れの主力として終日酷使されるから、休む編成も短いやつが多くなる。
結果、運用効率が良くなる。
ラッシュ輸送の方向が東京方面への一方通行で、反対向きは6両でも何とかなるのも一因か。
新京成だとラッシュ時に上り下り両方に8両を振り分ける必要があるからな。

６月１９日日曜日Ｎ８００系の午後１４時現在！運用が無いそうです。そう言えばＮ８００系のチョロＱ発売はないのかなぁ？

N800夕方からの出庫運用に入ったよ。

>>793
そのうち発売すると思われ。
>>779
俺も764の解釈は面白いと思う。新京成周辺の鉄道各線の朝ラッシュ/日中
を調べてみた(概算）
常磐快速１９/７＝２．７１
常磐緩行２４/５＝４．８０
総武快速１９/５＝３．８０
総武緩行２９/１１＝２．６４
　　京葉１５/８＝１．８７
　武蔵野１２/５＝２．４０
東武野田１１/６＝１．８３
京成本線１８/１２＝１．５０
　　北総９/３＝３．００
　新京成１５/６＝２．５０　　　どう思われ？

Ｎ８００って発車の時の音が凄いね、駅の近くの人はうんざりしそうだ

>>795
スレ違いかもしれんが常磐緩行２４/５＝４．８０ってすごいな。

>>794
教えてくんくんですまないが、運用ヨロ！

>>796
そうかな〜。８８００に比べればスムーズに（ｒｙ。
>>797
俺も書いててそう思った。営団じゃなかったメトロの都合もあるらしいが。
綾瀬止まりの延長が実現しないみたいだね。

　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
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　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>800氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
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　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
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　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　ﾊﾞﾙｻﾝ 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

京葉線も値が小さいほうだな。

>>800
えみを阻止乙

794ではないが書いてみた。休日夕方運用。
513レくぬぎ山1724−−1751京津
156レ京津1759−−1841松戸
163レ松戸1854−−1936京津
180レ京津1947−−2029松戸
187レ松戸2042−−2123京津
200レ京津2129−−2210松戸
203レ松戸2218−−2259京津
216レ京津2305−−2346松戸
709レ松戸2354−−2408くぬぎ山

すみません、質問があります。802が解体までもう少し・・・といったｶｷｺがありましたが、まだもう1本の旧800形は走っているのでしょうか？やはりラッシュのみでしょうか・・・

>>804
質問の意味がよくワカラナイのだが…。旧800は5月までは4編成あったよ。
6連、8連共に2本づつだね。今週中にも廃車になるのは802Fだけどまだ3編成
残るよ。まだもう一本って6連の一本の事かな？
とりあえずわかる範囲で答えておくと、新京成の6連は11本あるねこのうち
平日朝ラッシュ走るのは10本で終日(一日中)走るのは4本だね。800は朝ラッシュ
限定ではないと思うけど出番は少ないと思うよ。ただ6連の予備車が一本しかないので
8000形が工場入りしているときは日中走る確率は高くなるかもね。

東京西部の有力私鉄よりも京成は効率が高そうだね。
新京成は平均よりやや下といったところかな。
京王明大前３０/１８＝１．６７
小田急下北沢２７/１７＝１．５９
東急日吉２６/１４＝１．８６

わかりづらい書き方ですいません。そうです、６連のほうのことです。ご教授ありがとうございました

松戸博士の降臨、
　マダー？

松戸博士ってはしのえみをの別名？
わざわざ呼ばなくてもイーよ！

N800にも梨と葡萄が入っているっていうんで見てみたいんだけど、
乗ったのが4回とも夜。ほかの乗客も多くて、日除けを下げる勇気が・・・。

６月２０日月曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
511列車、24列車、47列車、510列車

>>810
貫通扉の硝子には入っていませんでしたか？＞梨、葡萄

>>812
貫通扉の硝子は8900っしょ。N800のソコには無かった気がするけど、入ってます？

>>811
く635-新700
新710-松750
松756-新836
新847-く910

814さんへ。
お疲れさまです！！
６月２０日月曜日Ｎ８００系午後の運転ダイヤの情報が入ってきませんでした。たぶん夕方に運用で走る可能性もありますので！ご注意下さい。

げっ！地震だっ　かなり大きいぞ＠松戸。

やや強い地震だって。ソースはNHK

>>811=815
>>814
お疲れです。変な揺れ方だったのでそのまま書き込んだのだが
震度は４でした。びびって損したｗ。

>>818
詳細情報では、松戸は震度2だったみたいよ。漏れも松戸市内だけど熟睡で気づかずｗ

６月２１日火曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
503列車、6列車、13列車、34列車、53列車、68列車、75列車、86列車、93列車、104列車、111列車、122列車、129列車、140列車、147列車、158列車、167列車、182列車、193列車、208列車、219列車、234列車、239列車、250列車、725列車

>>820氏乙です。
６．２１(火）
503レ くぬぎ山0458ー京津0524
6レ 京津0543ー松戸0625
13レ 松戸0632ー京津0716
34レ 京津0726ー松戸0810
53レ 松戸0816ー京津0859
68レ 京津0908ー松戸0950
75レ 松戸0955ー京津1035
86レ 京津1040ー松戸1120
93レ 松戸1125ー京津1205
104レ 京津1210ー松戸1250
111レ 松戸1255ー京津1335
122レ 京津1340ー松戸1420
129レ 松戸1425ー京津1505
140レ 京津1510ー松戸1550
147レ 松戸1555ー京津1635
158レ 京津1640ー松戸1720
167レ 松戸1729ー京津1812
182レ 京津1821ー松戸1904
193レ 松戸1913ー京津1956
208レ 京津2005ー松戸2048
219レ 松戸2057ー京津2140
234レ 京津2149ー松戸2233
239レ 松戸2242ー京津2323
250レ 京津2329ー松戸0010
725レ 松戸0018ーくぬぎ山0032

821さんへ。
明日のダイヤの書き込み大変だったと思います！！本当にありがとうございます。明日は一日中走るので時刻表を見ながらダイヤのスジをたどるのが大変です。また、通勤で利用する時間帯の列車本数が少ないのが…もう少し本数を増やして欲しいです！！

報告遅れました。
八柱1905発松戸行きがＮ８００でした。

820さん、821さん毎回ありがとうございます。明日は終日運用のようですね。
そういえばＮ８の床下機器が汚れてきたような・・

823さんへ。
情報ありがとうございました。僕も午後のＮ８００系の運用が気になって駅に連絡して聞いたら、駅員さんの返事はちょっと分かりませんの返事でした。

新京成の新しいキャッチフレーズ

　 イ　イ　よ　ね　。　狸　。

>>821
Ｚ。
朝一本速い電車にすれば乗れるな。
ところで、「東京時刻表」には新京成の列番載ってないんだけど、みんなは
どうやって列番調べるの？

皆さん乙乙です。先ほど買い物がてら原チャリでくぬぎ山まで行ったら
夕方からの運用で８１８が出ていたのですね(２２２５着）。
八柱運用調査氏の情報どおりです、
>>826
俺が利用しているのは2003.10.4ダイヤ改正時に駅で無料配布された
冊子版時刻表VOL.3です。それまで売店で有料だったものを今回から
無料配布になった物です、これに全列車の列車番号、編成両数、出発
到着番線が明記されています。まだあるかもしれないので駅で聞いてみると
よいですよ。それからＭＡＸ新京成というＨＰにこの時刻表を基にした
運用表が載っています。直リンクは出来ないかもしれないのでしたの
アドレスに半角で"ｈ"を付けてアクセスしてみてください。

ＭＡＸ新京成
　　　ttp://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Labo/8839/SK/sk.html

「えきから時刻表」に、新京成も、全列車の列車番号、その全駅の発着時刻が載ってるんだが、
知られていないのか？

ttp://ekikara.jp/

朝10時から夕方5時までの乗り入れかよ
乗らないなあ　そんな時間帯に

今日の読売の千葉面にも直通の事でてるな。
新しい事は書いてないけど

京成津田沼発12:10松戸行がN800なのを確認

松戸17:29発、京津行きN800確認

800系が廃車になるんでつか？
25年前は、これが来ると嫌だったけど・・・
（冷房なし、６両編成、旧型は面白かった）

そうでつ!802Ｆが廃車です。
　　815−866＝801-808-861−802　ですね。
旧型車と言えばスプリングの影響か客がピョんピョんと跳ねる
車両があったね。目の前に座った女性が何度も跳ね上がったあと
座席から転げ落ちたのを見て、笑い転げてしまった事があるよ。

６月２２日水曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
503列車、6列車、13列車、34列車、53列車、68列車、75列車、86列車、93列車、104列車、111列車、122列車、129列車、140列車、147列車、158列車、167列車、182列車、193列車、208列車、219列車、234列車、239列車、250列車、725列車
本日、２１日火曜日と同じダイヤで運転します。

836氏いつも乙です。
コピー＆ペーストで一気に、
6.22(水)
503レ くぬぎ山0458ー京津0524
6レ 京津0543ー松戸0625
13レ 松戸0632ー京津0716
34レ 京津0726ー松戸0810
53レ 松戸0816ー京津0859
68レ 京津0908ー松戸0950
75レ 松戸0955ー京津1035
86レ 京津1040ー松戸1120
93レ 松戸1125ー京津1205
104レ 京津1210ー松戸1250
111レ 松戸1255ー京津1335
122レ 京津1340ー松戸1420
129レ 松戸1425ー京津1505
140レ 京津1510ー松戸1550
147レ 松戸1555ー京津1635
158レ 京津1640ー松戸1720
167レ 松戸1729ー京津1812
182レ 京津1821ー松戸1904
193レ 松戸1913ー京津1956
208レ 京津2005ー松戸2048
219レ 松戸2057ー京津2140
234レ 京津2149ー松戸2233
239レ 松戸2242ー京津2323
250レ 京津2329ー松戸0010
725レ 松戸0018ーくぬぎ山0032

N800で京成津田沼の急カーブ通過する時凄いなｗｗ

その区間初めて乗ったのか？　N800とは関係ないぜ。
なんたってR140の急カーブ！
どの車両で通っても、音も凄いし、列車の曲がってよじれる様子もスゴイとしか言えない。

時に、21日発売の鉄道ファン・鉄道ジャーナルに、N800の新車情報。
ファンはとにかく写真。そして緒元表。ジャーナルは文章多く、先頭車の図面が付く。
両方合わせ読むと面白いね。

車幅2768mm、に目がとまる。軌間1435で車幅2768か。比率1.93。
都内から乗って来たJRは、軌間1067で車幅2950。比率2.76。
新京成もその気になれば、既存の設備の中でももうちょい車幅
拡げられるのだろうなあ、なんて思ったりする。

昨日の見たまんま
どうやら工場入りしているのは8918Ｆ(イオン広告車)のようだ。
現時点ではまだ広告は剥がされていない。
例の場所に安置されている802Ｆはまだ解体作業が始まっていない。
日が暮れた直後だったので見えずらかったが、所々に痛みがあった。

>>839
　＞車幅2768mm、に目がとまる。
それ本当か?今まで知らなかったー。だって旧800が2744mm、8000が2790mm、
8800が同じく2790mm、8900が2800mmだろ。N8が2768mmは意外だった。

>>841
そーなんよ。鉄道ファンにも鉄道ジャーナルにも同じ数値が載ってるから、
誤植じゃあないみたい。
そーだ。そーだ。N800になって、狭くなっちまっただよー。

乗ってみた感じでは気づかなかったなー。新京成というより結局は京成の
都合なんだろうな(3000と共通設計）。8900に比べて3.2cm片側で1.6cmか
ホームとの隙間が微妙に開くんだな。今度乗るとき見てみるよ(頭をぶつけない様に）。

>>839
いや一応、旧８００を含む全ての形式で通過してる。
空気バネか高重心だからなのか分らないが、
他の形式よりも揺れ幅が大きかったような気がした。

もしかして、車幅が狭いのってこれが原因だったりしてｗ

>>844
さよか。バネを含めた固有振動数やダンパの関係でちょうど揺れ易い、という可能性もあるかな。

N800の今回の編成、
（松戸方）N818−N817−N816−N813−N812−N811（京成津田沼方）
となっていて、N814とN815が抜けている。8連化する場合があれば入るのだろう。
もひとつ、N800、
6連の編成では Mc−M−T−T−M−Mc（4M2T） だが
8連の編成では Mc−M−T−T−T−T−M−Mc（4M4T） となるのだろうか。
（T車4輌をM車で挟む？

さげ

>>846
真ん中が欠番なのは京成と同様。
N818は将来も8両になることはない。ちなみに8両編成が登場するときは6M2T。

>>848
6M2Tって、予定きまつてるの？
VVVFだしな、そんなにパワーの要る線区じゃないしな、4M4Tだって十分な気もするんだけどね。

京成の新3000形の8連が6M2Tだからそこから推測したんだろ。

線内運用だけなら4M4Tでも十分かもね。
ところでN8の主要諸元表持っている人がいたら
Mc、M、T車の重量を教えてもらえないかな？
ちなみに8000は6連で200トン、8800は8連で251トン
8900は8連で216トンなんだけど。
同じ４M4Tでも編成あたりの重量に大きな差があるんだよね。

６月２３日木曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
503列車、6列車、13列車、34列車、53列車、68列車、75列車、86列車、93列車、104列車、111列車、122列車、129列車、140列車、147列車、158列車、167列車、182列車、193列車、208列車、219列車、234列車、239列車、250列車、725列車
２２日水曜日と同じダイヤで運転します。

>>849>>850-851
鉄道ファソによるとﾓﾊは33.0t、ｻﾊは27.0t。
６連中の４両のﾓﾊの合計は132t。(６両の場合は198t)
ｻﾊ２両の合計は54t。4M2Tであれば186tで狸8000より軽い。
しかも８連＠6M2Tの場合なら252tで8800並の重さしかないことになる。
これで4M4Tだと240tで8900より軽い。しかし漏れは4M4Tだと粘着性能が不安だ。。。

スマソ、ちょっと寝かけてたから文章間違えてしまった・・・
全然軽くないじゃないかorz　鬱になりかけてきた首吊るか考えてみる。。。

852氏、乙です
６．２３(木)Ｎ８
503レ くぬぎ山0458ー京津0524
6レ 京津0543ー松戸0625
13レ 松戸0632ー京津0716
34レ 京津0726ー松戸0810
53レ 松戸0816ー京津0859
68レ 京津0908ー松戸0950
75レ 松戸0955ー京津1035
86レ 京津1040ー松戸1120
93レ 松戸1125ー京津1205
104レ 京津1210ー松戸1250
111レ 松戸1255ー京津1335
122レ 京津1340ー松戸1420
129レ 松戸1425ー京津1505
140レ 京津1510ー松戸1550
147レ 松戸1555ー京津1635
158レ 京津1640ー松戸1720
167レ 松戸1729ー京津1812
182レ 京津1821ー松戸1904
193レ 松戸1913ー京津1956
208レ 京津2005ー松戸2048
219レ 松戸2057ー京津2140
234レ 京津2149ー松戸2233
239レ 松戸2242ー京津2323
250レ 京津2329ー松戸0010
725レ 松戸0018ーくぬぎ山0032

>>853 イキロ
レスさんくす。意外と重いんだね。新京成発行の資料によると
８９００　Ｍ33.0　Ｔ23.0　Tc25.0
８８００　Ｍ2=35.0　Ｍ1=33.5　Ｔ30.0　Ｔc27.0
８０００　Ｍ35.0　Ｔc30.0
８００　　Ｍc,Ｍ35.0　Ｔ1=31.0　Ｔ2=28.5　Ｔ3=32.0

で、6連8連を勝手に組成してみる。カッコ内は実際にはない組成。
左から４Ｍ２Ｔ，４Ｍ４Ｔ，６Ｍ２Ｔ。
Ｎ８００　186トン、(240トン)、(252トン)
８９００ (182トン)、228トン、（248トン）
８８００ (191トン)、251トン、（259.5トン）
８０００ 200トン　(260トン） (270トン）
重量だけで性能が左右されるわけではないが８９００が軽量化を
テーマにした事がよく解るな。ちなみに８５１の8900の重量は
216トンではなく228トンでしたスマソ。

新京成が京成に吸収合併されるなんてコトは「絶対」無いですよね？

N800の車内って天井が低く感じる。なんか狭い。

N800の最初の車両故障は京成線内で起きると予言してみる

>>860
既に起きているわけだが
先日の長期離脱が故障

昨日でちょうど8回（＜どこがちょうどだ）乗ってみたのだが、今の感想---
N800のアコモでいいところ：　吊革が沢山。　…以上。
でも、なんだろう、この違和感は。
8900の増強じゃいけなかったのかな。千葉線乗り入れだって、6両編成にして無線追加するだけじゃあかんかった？

>>862
�@京成と共通化して、製造、保守ともにコストダウン。
�A京成線内で故障しても迅速に対応できる。
こういうコンセプトがあるのではないかと思うが。

そもそも世の中バブリーがもっと続いていたら
８９００を一気に増備して８００はとっくにアボーンしているさ。

一説に8900は一編成10億以上、N8は6連6億8連8億なんだとか。
そりゃN8増備になってしまうわな。

６月２４日金曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
509列車、20列車、41列車、62列車、69列車、80列車、87列車、98列車、105列車、116列車、123列車、134列車、141列車、152列車、159列車、172列車、183列車、198列車、209列車、224列車、719列車
あとはダイヤの時刻表の書き込みをお手数ですが！宜しくお願いします。

あいよ！。
509レ くぬぎ山0617→京津0645
20レ 京津0654→松戸0738
41レ 松戸0744→京津0828
62レ 京津0839→松戸0920
69レ 松戸0925→京津1005
80レ 京津1010→松戸1050
87レ 松戸1055→京津1135
98レ 京津1140→松戸1220
105レ 松戸1225→京津1305
116レ 京津1310→松戸1350
123レ 松戸1355→京津1435
134レ 京津1440→松戸1520
141レ 松戸1525→京津1605
152レ 京津1610→松戸1650
159レ 松戸1655→京津1735
172レ 京津1742→松戸1824
183レ 松戸1833→京津1916
198レ 京津1925→松戸2008
209レ 松戸2017→京津2100
224レ 京津2109→松戸2152
719レ 松戸2159→くぬぎ山2214

867さんへ。
ダイヤの書き込みありがとうございました。
867さんも通勤で新京成を利用してるんですかぁ？僕は通勤で新京成を利用してます！！通勤で利用するのは松戸方面になります。

少し前まで新京成。最近北総です。
買い物や飲みに行くときは今でも新京成で松戸に出ます。

869さんへ。
北総ですかぁ？最近、北総を利用してないですよ。僕は通勤で北総の下を通過するだけですよ。出かける時は津田沼が近いので買い物は津田沼で用事を済ませます。

今生き返りますた。
>>856-857
案外狸は重かったのか・・・・

ところで、N800の幅の狭さの原因は、漏れは
種車が地下鉄乗り入れ対応形式だからであると推測してみる。

千葉線直通が始まると、おそらくデータイムは６両編成が７運用で
８両編成が５運用。それぞれの編成総数からみると６両の稼働率が
８両に比べてかなり高くなるのだが、どうするのだろう？
データイム前後で６両と８両を車両交換するんだろうか？

うーん、よくわからないんですけど、新京成−京成千葉線の乗り入れは当面、
データイムに新京成の６両編成が京成千葉線の千葉中央まで片乗り入れですよね。
使われる車両は６両編成のＮ800系と8000系たぬき電車でしょうか？
そして、京成に乗り入れない松戸−京成津田沼の列車が8800系8900系８両編成。
つまり、データイムは８両と６両が10分おきに交互に走る感じですか？

また、京成千葉線は新京成から直通の松戸−千葉中央と上野−ちはら台を交互に
走らせる10分おきのダイヤになりそうですか？

あと、自分は最近新京成線にご無沙汰なのですが、駅で流れるエロい感じの放送は
今も健在でしょうか？

ご教授お願いします。

エロ違法面は分からないけど、あとはきっとそんなもんでしょ。

あと気になるのが、京成津田沼折り返しの新京成と、本線直通の千葉線との接続。

α：接続を取るために等間隔を犠牲にする
β：接続と等間隔を両立させるために直通列車は長時間停車
γ：接続は取らない

どれになるのか・・・・

>>874
βだと思う。
長時間といえども５分程度だし、それだけ目をつむれば時刻も運用も現状の延長程度で済む。

一度でいいから、新京成内じゃ無理なんで京急線内で 8900 の120km/hの爆走を体験してみたい。

そこをなんとか新京成内で120km/h出してください。

>>876-877
8900とN8なら出せるよ。初富−鎌ヶ谷大仏なら目撃談もあるし…
それ以外の区間では無理かな。ダイヤが遅れているときに乗ってみれば
遭遇するかも知れないね(回復運転だったけ？）
>>873
アニメ声のアナウンスは健在だよ。ホーム以外でも放送が入る駅があって
頭の真上に有ったスピーカーから突然"駅構内は禁煙です”とアナウンス
された時にはいきなり話しかけられたような気がしてビックリしたよ。

>>872-874
だいたいそんな感じだと思う。現行のダイヤだとデイタイムは6連4本
8連5本の90分サイクルなんだよね(松戸-京津40分*2,折り返し時間5分*2）
これだと8連が2本続く事があるので6連5本8連5本にして100分サイクルにする
更に千葉線乗り入れ分6連2本を追加して>>872の言うとおり6連7本8連5本
で回すしかないだろうね。6連は稼働率がアップ8連は昼寝率がアップする事になるね。
ただ出来るだけ車両交換は避けると思う。
本線直通車との接続については正直微妙だなー。βが有力だと思うけど…。
わかりにくい文章だけど想像してみて！　　長文スマソ。

昨日、初めてN800に乗車した

ヨ型とは違って、椅子がいいな！！
空調も、ボロ車とは違う！！

N8マソセー

若き日の800系が・・・
http://members.tripod.com/t4bi/sdk/

なんだかアートトレインを見かけない気が。ご健在？

昔、京成の車両が新京成に乗り入れていた件について、
詳細を知っている人いますか。
確か、松戸開通時の昭和30年から40年くらいまでだったような気がします。
乗り入れ車は新京成が300形,100形、京成が3000形,3100形だったかと。
双方の車両を2編成繋いだ4両編成だったかな。

駅構内は終日禁煙です
おタバコはご遠慮いただくようお願いします↑

エロボイス(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

６月２５日土曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
明日のＮ８００系は出庫がない為、運転は無いそうです。日曜日は是非運転してもらいたいです。

いまさらだけど、Ｎ８００には自動放送ついてないの？
二回乗って二回とも車掌の肉声だった。
８９００にはついてるよね、確か。

そう、退化したんだよ

N800は、8900の進化形ではないのだな。
進化系統図を描くと、きっとこうなるのだな。

.800─┬─8000──8800──8900
.　　　└───────────N800

N8といえば五香駅のコンコース入り口付近に掲示してある
子会社のエスピー産業の駐車場の募集広告にＮ８の絵が
使われているな。パソコンで作った手作り風なのだが、なかなか
よく出来てたな。五香を利用してる人は見てみて。

>>888
0が一つ足りないから、8000シリーズよりグレードダウンでしょう。
N800ほど感動も関心も無い新車は初めてだｗ

DVDで旧800の運転席展望なんて発売されてたんですね。全然知らなかった。
今日、思わず衝動買いｗ（ネット通販だから届くの楽しみ）
昔の200型の展望ビデオは結構気に入っていて、
今は絶版なのでDVDにダビング保存してます。

エロ声優ボイス(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

たしか、以前、このサンプルボイスや駅での録音が聞けるサイトを
教えてくれた人がいたような気がします。

もう一度、リンク貼って(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

>>888 京成新3000形からつないで、新京成からは点線のがよいのでは？

>>891
旧800のサイト晒しきぼん

>>894
http://www.jvat.com/index.html
トップページのURLから左メニューで鉄道ビデオの所ね。
他にも旧800のNゲージ、8000のHOゲージ、行先板レプリカとかあったよ。

>>892
探してみたけど見つからないな、2箇所あったはずなんだが…。
過去ログ持っている人がいるといいね。
>>895
鉄道模型って結構値が張るもんだな。

>>892
今日のところはこれで我慢しろ。萩原えみこプロフィール
サンプルボイスをクリック、ｍｐ３画面の左上再生ボタンを
クリック。
　　http://www.haikyo.or.jp/PROFILE/woman/11446.html
もう寝るので朝早起きの人はキリ番男阻止ヨロシクね。

はしのえみをって歳いくつ？

899

900

901

902

903

>>896　別注品だからね。
それに金属製だからそれ相応の値段になると。
塗料も他に転用できないし。
ＧＭかなんかでプラスティックのキットが出たらもうちょっと安くなるとは思うが・・

現行データイム
　６両：４運用（４／１１＝３６％）
　８両：５運用（５／１７＝２９％）

直通開始後データイム予想
　６両：７運用（７／１１＝６４％）
　８両：５運用（５／１７＝２９％）

直通開始後、いくら何でも稼働率に差があり過ぎ。
朝夕で差が埋められそうもない。

仮に８００−８両がＮ８００−６両で置き換えられたとしても
　６両：７運用（７／１３＝５４％）
　８両：５運用（５／１５＝３３％）
それでもかなりの差。

・・・将来８８００や８９００を６両にするんだろうか？

京成千葉線直通のことだけど、下り(松戸→千葉)は松戸寄りに渡り線設置して、
京成津田沼4番線発着というのはないかな。
そうすれば、新京成→本線下りと本線下り→千葉線の乗換えが便利になると思うんだけど。
やっぱり線路容量とか、設備投資の関係で無理?

>>892>>896
過去ログ探してみたら↓にあったようだけど、すでに削除されていた。
http://train-so.hp.infoseek.co.jp/
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/
管理人に再upキボンヌメールするしかないかもね。

>>906
容量腹一杯だろｗｗｗ

>>892
新京成 放送 でクグって、一番上のやつ見ろ。

>>909
違うやつと勘違いしてない?　それとも釣り?

>>882
昨年度のアートトレインは終了しますた。（8840F)

>>905
>・・・将来８８００や８９００を６両にするんだろうか？
俺もあり得ると思う。日中6連運用が3本増えることになるけど
Ｎ８以外は非VVVF車だからねー。電気代の負担が結構増えそう。
8連VVVFからの回生で補えるのかな？専門的なことは解らんけど…。
>>906
アイディアとしては同意できるのだけどね。いろいろ問題がありそう。

>>906
やりそうな気がする。
来年度末（まで）に乗り入れが始まるのに、今年度から工事するらしいし。
もちろん確証はないけど。
新京成直通が始まることによって、本線⇔千葉線の客にとっては
むしろ乗り換え抵抗感が増すことになるわけだから、下り方面のみとは
言え軽減できるための工事なら、するんじゃないかな。

>>906
昔、新京成のホームがなかったころはそうだった。

N800形は松戸22:18発の京成津田沼行きに入ってた。ただ今乗車中。

今日乗り鉄のついでに録ってきますた。
ttp://vip.jpn.org/uploader/upload.cgi

八柱２番線　　up0610
なんとなく不要と思うけど　up0611

今日まだこれから家に帰る人は間に合うかもしれないね。
とりあえずかいておく。>>915氏情報乙です。
513レくぬぎ山1724−−1751京津
156レ京津1759−−1841松戸
163レ松戸1854−−1936京津
180レ京津1947−−2029松戸
187レ松戸2042−−2123京津
200レ京津2129−−2210松戸
203レ松戸2218−−2259京津
216レ京津2305−−2346松戸
709レ松戸2354−−2408くぬぎ山

さて明日の日曜日は走るのかな?

６月２６日日曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
511列車、26列車、701列車
午後は走るか分かりません。駅員さんに聞くと突然！Ｎ８００系の運用が入る時があると聞いてます。

>>919氏情報乙です。日曜日だというのにまた浅田家の運用かよorz

>>917
187レに乗ったけど、8000でしたよ。

>>905>>912
確かにありえそうだけど、やっぱり4・5号車取り除きかな？

ユニット配列がどうなってるか知らないけど・・・

レスくださった皆様ありがとうございます。
現行の千葉線折返し(3番線)と本線(4番線)を入れ替えれば、と妄想したのですが。
便利になればいいけれど、反面複雑な構内ダイヤになるという、諸刃の剣ですね。
しこたま呑んで酔っ払っているんで、これで終りにします。

>>921
それ本当？917を書き込んだ後コンビニに行くついでに
元山ー五香で216レと709レがN818なのを確認してきた
ばかりなんだけど…921氏の言うとおりだと200レあたりで
車両交換したのかな。
>>914
そういう時代もあったのか。勉強になりました。
その頃の乗り入れ状況に興味が沸いてきた、調べてみようと思います。

>>924
１時間間違えました。2142発の197レでした。
　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

919氏乙です。神奈川在住の773氏は先週に続いて残念ですね。
日曜だというのにまた朝だけなんて…。
さっき見てきた印象では>>823八柱運用調査氏の指摘どおり
車体の下回りが汚れ始めてきてますね。
511レくぬぎ山0654−0721京津
26レ京津0730−0811松戸
701レ松戸0820−0834くぬぎ山
運用初日と同じだね。

>>925
イキロ。

八柱8:04松戸行きN800です。

今日のN800、701レで確認しました。

>>905
8900ならサハ抜けば６Ｒにできそうだな
逆に8800は3両ユニットだからムリ

夜の運用があることを信じて行ってみるか・・・

萩原えみこﾀﾝとﾍﾞｯﾄﾞで夜の運用　ﾊｧﾊｧ

>>930
詳しくきぼんぬ。

5/29-6/25までのまとめ(暫定）
稼働日数24日休み4日
終日運用運転日数12日
朝ラッシュのみ運用11日(そのうち夕方から出庫5日）
夕ラッシュのみ運用2日
日中に運転される確率５０％
朝車庫に入った後夕方から出庫する確率４５％
過去4回の日曜日は朝のみー終日ー故障休みー朝＆夕
さて五度目の日曜日の今日朝運用の後夕方から出てくるのかな。
長文スマソ。

>>930
3両ユニットってどういう意味なのか知りたい。

>>916
今聞いてみた。GJ!。
　　　郡山には？？？。

N800を津田沼で待ってたら17時59分発でｷﾀ‐！！（AA略
ようやくN800に初乗車が出来ました。今まで情報をくれた方、どうもどうもありがとう。

夕方運用に出ていれば今頃京津を出て松戸に向かっているのだが…
京津1759−1841松戸
松戸1854−1936京津…。

>>773
チャレンジ成功おめでとう!!!。まだ日没まで小一時間、写真も撮れそうですね。
513レくぬぎ山1724−−1751京津
156レ京津1759−−1841松戸
163レ松戸1854−−1936京津
180レ京津1947−−2029松戸
187レ松戸2042−−2123京津
200レ京津2129−−2210松戸
203レ松戸2218−−2259京津
216レ京津2305−−2346松戸
709レ松戸2354−−2408くぬぎ山

>>916
GJ!!&サンクス。

６月２７日月曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
503列車、6列車、13列車、34列車、53列車、68列車、75列車、86列車、93列車、104列車、111列車、122列車、129列車、140列車、147列車、158列車、167列車、182列車、193列車、208列車、219列車、234列車、239列車、250列車、725列車
今日の午後運用に入ってましたかぁ？午前中の運用しか入ってない日は午後の運用に要注意ですね。

そろそろ次ｽﾚ準備よろしく。

【千葉へ直通】新京成を語ろう１０【萩原えみこ】
新型N800形が走り出した新京成電鉄を語ってください。
徐々に全貌が明らかになってきた京成千葉線乗り入れ関係の話題も大歓迎。
みんなが大好きな駅ホームの「ﾊｧﾊｧ(*´Д｀)」なエロ声優ボイスもＯＫ！(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

■前スレ
【新型は出た】新京成を語ろう９【次は千葉直通だ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114579104/

■過去スレ
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう【船橋・習志野】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037631699/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう2【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045154793/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう３【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053597375/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう４【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063683204/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう５【船橋・習志野】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078504442/
[松戸-津田沼]新京成を語ろう6[千葉線乗入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092142600/
【松戸･津田沼】新京成を語ろう6【新型投入ﾏﾀﾞｰ?】　（←実質7ｽﾚ目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103120258/
【新型新800形は】新京成を語ろう8【京成のゴリ押】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113381670/

>>942　これも追加！！　h　ttp://vip.jpn.org/uploader/source/up0610.mp3

　　　　　　　　　　　　, -'"´ ￣｀丶､_
　　　　　　　　 　 ,.∩　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼ 　ヽ
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾ ヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、 　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊ ｨハ 　 　 ,二ヽ. | | | | |　同じ板にコピペするとそのままだけど、
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
　　　　　　　　　|　ﾊ　 ､'＿,　 ￣,,　厶ｲ川|　に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 |
　　　　　　　　 ,'　l l　,ｲ ｀ｌ￣´ ／　　 /ヽl l
　　　　　　　　 ｌ　| ｌ ハ 　`メ､　　　 〃　 ヽヽ､__ノ
　　　　　　　　 l　 ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´　　 　 ﾊヽ__ノ
　　　　　　　　　ヽ/　　}　 l」」　/　　　　　/ }`ー
　　　　　　　　　 〈_ｎ| 八　　　/ /　　 　 /ノ
　　　　　　　　　 〈二二人 ｃ /＼/ /　, ｲ
　　　　　　　 　　　/　 /厂 ／＼__>＜ ｛＿
　　　　　　　 　　 /　 /　／　 ／ハ ＼＼　ト--- ､
　　　　　　　 　 _/　 /／　 ／　　ハ　 ＼＼　　 　 ＼
　　 ,　-‐ ''"´　/　 ／ 　／￣＼　｀丶、　　 ＼ ＼　　ヽ
　 /　 '´￣￣ / ／ 　／ ＼ 　 　＼　　＼　 　 ヽ　＼　ハ
　 |　　　　, -,--'　 ／　　　 ＼　 　 ヽ　 　＼　　 ヽ　　∨
　 ヽ､　　//　　 ／　　　　　　　ヽ　　 ＿＿__..--- ､　　ハ
　　 　 ￣〈| |　/　　　´￣￣￣￣￣/ /　　　　　 　 ￣`ヽ｝
　　　　　　しｰﾍ　　　　　　　　　 　 {__{＿_.... 、　 　 　 /　|
　　　　　　　　　 ` ー───　''"´　　　 　 　 ｀ヽ､　　|　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ┴′

>>943
あのなー、萩原えみこの声が好きなのはわかるが、それはサイトではなく
アップローダーの中のファイルだろ。いずれ無くなるんだよ。
今のうちに自分のパソに落とせばいいじゃん。落とせないと思ってた？。

941氏乙です。
６．２７(月）N8
503レ くぬぎ山0458ー京津0524
6レ 京津0543ー松戸0625
13レ 松戸0632ー京津0716
34レ 京津0726ー松戸0810
53レ 松戸0816ー京津0859
68レ 京津0908ー松戸0950
75レ 松戸0955ー京津1035
86レ 京津1040ー松戸1120
93レ 松戸1125ー京津1205
104レ 京津1210ー松戸1250
111レ 松戸1255ー京津1335
122レ 京津1340ー松戸1420
129レ 松戸1425ー京津1505
140レ 京津1510ー松戸1550
147レ 松戸1555ー京津1635
158レ 京津1640ー松戸1720
167レ 松戸1729ー京津1812
182レ 京津1821ー松戸1904
193レ 松戸1913ー京津1956
208レ 京津2005ー松戸2048
219レ 松戸2057ー京津2140
234レ 京津2149ー松戸2233
239レ 松戸2242ー京津2323
250レ 京津2329ー松戸0010
725レ 松戸0018ーくぬぎ山0032

いつも業界ネタありがとよ

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　　　　　　　ヾ::! ﾃｆ'ミ:､　　　　 l:|!　テ'ミﾐ:､ ヾ ﾞ､:i:.:.:.|'´| } 　 !
　　　　　　　　ｌ:ｉ　ﾍｎﾉ｀　ｌ　　　　　 ﾍｎ ﾉ ）　　 ｌ|:.:!:|　ｊ　/ /
.　　　　　　 　 !:|!　　 　 ノ　　　　　　　　　　　　 l|:.ｉ:.ヒ／ /
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　　　　　　　　 |:l;.、　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |:.K ｌとjﾉｨｹ
　　　　　　　　ﾉ:ﾙ'ﾄ､　　｀　- ‐一　　　　　　　／ｊ/ヾi　}l:.:l|′　
　　　　　　　　　　l|.:.lｉ ､　　　~`　　　・　　 , -'´　/　ﾉ'　i:!:.:|! 　　　　　
　　　　　　　　 　 ||:.:l| /＼　　　　 _ , −'´　　　,′　　 j|!.:.ｌｉ
　　　　　　　　 　 ﾘ‐'く: : : ｀ヾ､"´　　　　　　　 ｊ｀i､　　ﾉ'|:.:.ｉｌ
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　　　　　´￣:::::::::::::::::::::::::´':−､;_: : : : :＼　／: : :/:::::::::::::`く

新京成は子供の入場券ないの？

>>936>>940
駅音録りは始めたばっかりでよく録れて無かったかも。
スルーされてるのかと思ってたｗ
暇があったらまた録ろうと思います。

そろそろ次ｽﾚ準備よろしく｡

【はしの】新京成を語ろう10【えみを】
新型N800形が走り出した新京成電鉄を語ってください｡
徐々に全貌が明らかになってきた京成千葉線乗り入れ関係の話題も大歓迎｡
みんなが大好きなはしのえみをもOK!(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

【802Fは】新京成を語ろう１０【N818へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119797593/

告ぎスレ。

７月から帝警ですな　＞ＳＫ
さよならデリバリー

802Fなんだけど、今現在ライト類はすべて取り外し、方向幕と座席も
取り外された状態。クーラーとパンタグラフはまだ付いているね。

ところで、8000形リバイバルカラーの運転って今日まででしたっけ？

>>954
そこで、次は京成青電色へ塗り替えですよ。

あえて京急色に。

8501は、くぬぎやま工場に入場してますた。

今日１４時２０分頃に松戸ではじめてＮ見たけど、なんかライトが上に付いてるのって違和感あるように感じた。

>>958
800も最初は上に付いてたし、その前の旧型車もみんな上だったＹＯ！　むしろ懐かし感。

ところで明日の運用情報はわからないのかな？

松戸

>>954-955
この際本物の狸カラーに変身でしょ。
窓周りは黒、その他は…………狸の色って何色だったっけ？

>>883
亀レススマソ。

昭和30年の松戸全通を機に、京成千葉線との相互乗入れが行われた事がある。
どうやら朝のラッシュ帯のみの実施だったようで、乗入車は京成・新京成とも2連。
新京成側は昭和28年頃から貸出車として新京成に入り、松戸全通を機に正式に京成から譲り受けた300形。
京成側は特に決まっていなかったようで、モハ704-クハ2203といった新鋭車が入ったこともあるらしい。
しかし、どういうわけか当時は長続きせず、1〜2年のうちに定期としての乗り入れは廃止され、
夏期の海水浴シーズンに、臨電として新京成から千葉線に乗り入れるのみとなり、これも昭和40年代中頃には廃止された。
この海水浴直通臨電については、上本郷の模型館に写真パネルと簡単な説明展示があったような希ガス。

すいません。仕事の疲れで寝てしまいました！！明日の朝、早朝にＮ８００系のダイヤを調べてから書きこみします！！もう仕訳ございません。

そうだったのか!>>883ではないのだけれども情報さんくす
松戸開通時の記念写真に千葉行きの列車が出ていたので気
になっていたのだが朝ラッシュだけなのは笑えるね。
これから始まる乗り入れは日中のみでがっかりなのにね。
そのときの乗り入れ列車の名称は快速九十九里号じゃなかったっけ。
これも笑えるよね>>883が気付いてくれるといいね！
それからいつもN8の運用情報を入れてくれる人が現れないので
今日は書き込む事ができません。朝利用する人が居たらN8情報
ヨロシクです。時間に余裕があれば書き込んでみます。
情報を入れてくれる彼に何かあったのかな。少し心配です。

すれ違いだったみたいだね。何かあったのかと思って心配してたよ。
謝る必要は無いよ。とりあえずこっちももう寝るのでまた明日ヨロシクね！。

おはようございます！！
報告遅れてすみません。
６月２８日火曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
511列車、24列車、47列車、510列車
たぶん今日の午後も予想としては走ると思います。現在、通勤で会社に向かってます。今、８９０００系コカコーラの広告列車に乗ってます！

8:05常盤平発の新津田沼行きにＮ８００。

8:05常盤平発の新津田沼行きにＮ８００。

旧800が話題に出ないが、走ってるのか？
とりあえず、昼間は走ってないみたいだが・・・

Ｎ800のラインの引き方(すまん、なんて言うかわからん）いいね。
京成の車両もあんなライン考えて欲しい。ただ真ん中と上部を真っ直ぐ引くだけの
ラインはつまらない。

>>962
狸を愛する人のホームページ、ね。
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~nakamoto/

正直、旧８００の運用情報が知りたい。

６月２８日火曜日旧８００系運転ダイヤ情報。
問い合わせして聞いてみましたところ！今日は走らないそうです。現在、車庫に入庫しているそうですよ。

６月２９日水曜日Ｎ８００系運転ダイヤ情報。
本日、車両故障があった為！Ｎ８００系は車庫の入庫する順番が変更になった為に車庫に入庫する順番が決まり次第、明日の朝にＮ８００系の運用が分かるそうです。今日、車両故障があったのでしょうかぁ？知っている方いましたら教えて下さい！！

車両故障があったのかは分からないが、元山719発松戸行き、通常6連のスジなのに8800が来たぞ。

976さんへ。
情報ありがとうございました。朝から編成の変更があったみたいですね。その時間帯からダイヤが乱れていたと言うことなんでしょうかぁ？