1 :
名無し:
松戸〜京成津田沼間を45分かけて走る
くねくね曲がりくねった線路を走る電車・・新京成を
大いに語りましょー( @´ D `) <ののはしんつだぬまとJRつだぬまがはなれて
いるのでのりかえがとてもしんどいのれす
( ● ´ ー ` ● )<薬園台駅がきれいになったべ!
なっちうれしいべ
( `.∀´)<新津田沼駅とJR津田沼駅の間をなんとかしろよ
なんで乗り換えに傘ささにゃーならんのだ
市井も前に文句いっとったぞ
2 :
名無しでGO!:2001/02/04(日) 03:34
バスが必ず遅れて来るのを何とかしろ!
3 :
名無しでGO!:2001/02/04(日) 03:34
/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/ / ̄\ ヽ
/ / ヽ、、、ヽ
| / ー ー | |
| | ・ ・ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | ● ー ●| | < 新京成バスに愛着があります
ゝ‐イ\ /ノ \________
4 :
名無しでGO!:2001/02/04(日) 03:35
\あぼーん♪/
∧_∧ チキチキドーン
__\(`∀´ )|__
Λ_Λ ∧_∧ | ┌┐┌┐ | Λ_Λ
( ´∀`)/ (´∀` ) | / ̄\ | \(´∀` )
( ⊃∇∩ ⊂ Θ⊂ ) | |MONA| | ∩∇⊂ )
〉 〉\ \ | | | | |. \_/ | / /〈 〈
(__) (__) (_ |(__) | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| (__) (__)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
Λ_Λ Λ_Λ ∩_∩ Λ_Λ Λ_Λ Λ_Λ Λ_Λ ∩_∩ Λ_Λ
∩_∩ Λ_Λ Λ_Λ Λ_Λ Λ_Λ ∩_∩ Λ_Λ Λ_Λ ;)
5 :
名無しでGO!:2001/02/04(日) 03:36
|
|⌒♂
|冫、)
|` / ・・・・。
| /
|/
|
|
|
| サッ
|)彡
|
|
|
6 :
名無しでGO!:2001/02/04(日) 08:25
新鎌ヶ谷立体化っていつ?
本当に千葉線乗り入れってやる気あるの?
残りの800系のあぼーんは?
7 :
名無しでGO!:2001/02/04(日) 12:01
誰か、旧スレッド貼れない?
>>6 今、詳細設計中だから、着工はもう少し先じゃないかな?
800系のあボーんは、当分ないと思うよ。
8 :
名無しでGO!:2001/02/04(日) 12:05
鉄板にもモーヲタが進出か
9 :
名無し:2001/02/04(日) 12:18
( ● ´ ー ` ● )<なっち800系好きだべ!
あぼ〜んされたら悲しいべ!
10 :
名無し:2001/02/04(日) 12:22
( ● ´ ー ` ● )<新京成電車が千葉中央まで直通運転したらいいべ
なっちうれしいべ!
11 :
名無しでGO!:2001/02/04(日) 12:24
( ● ´ ー ` ● )<新京成電車あぼ〜んされたらいいべ!
なっちうれしいべ!
12 :
名無し:2001/02/04(日) 12:27
( ● ´ ー ` ● )<新鎌ヶ谷駅の立体化は本当にやるみたいだべ
そしたら、初富駅のイトーヨーカドーが新鎌ヶ谷に
進出するし、本八幡止まりの都営新宿線が新鎌ヶ谷
までくるから、なっちうれしいべ!
13 :
名無し:2001/02/04(日) 12:37
( @´ D `) <しんけいせいせんはこうかせんがないのれす
とってもふしぎなのれす
せめてまえばら〜けいせいつだぬままで
こうかせんにしてほしいのれす
14 :
つんく:2001/02/04(日) 14:08
15 :
名無しでGO!:2001/02/04(日) 16:14
>>8 前から多いよ。
不朽の名作「みどりの窓口」スレとか知らないのか?
16 :
名無しさん:2001/02/04(日) 16:28
まだ生きていたか新京成スレ
17 :
名無し:2001/02/05(月) 00:01
新京成は鉄ヲタには人気ないのね・・・・・
18 :
名無しでGO:2001/02/05(月) 00:06
( ● ´ ー ` ● )<新京成は松戸で営団半蔵門線と相互運転するべ
だけど、営団は狭軌で新京成は標準軌だべ
どうやって乗り入れすんのか、なっちわからんべ
19 :
名無しでGO!:2001/02/05(月) 00:09
>>1> ( `.∀´)<新津田沼駅とJR津田沼駅の間をなんとかしろよ
何とかできないのは、地元商店街のせい。
新京成はやる気だったんだけど・・・・
20 :
名無しでGO:2001/02/05(月) 01:50
( ● ´ ー ` ● )<新京成スレが少ないべ
なっち悲しいべ
21 :
名無しでGO:2001/02/05(月) 01:52
( ● ´ ー ` ● )<ローマの中田がパルマ戦たったの5分出場したべ
たった5分なんて・・新京成と関係ないけどなっち悲しいべ
22 :
名無しでGO:2001/02/07(水) 22:41
スレッドが目一杯下に下がってたので
上にあげちゃるもんね!
23 :
名無しでGO!:2001/02/08(木) 23:22
そろそろダイや改正しないのかなぁ?
朝ラッシュ時の6両と8両の配分比率の変更ぐらいしてもよさそうだけど。
24 :
名無しでGO! :2001/02/08(木) 23:26
新京成に急行運転きぼ〜ん。
東武野田線に準急運転きぼ〜ん。
25 :
ま:2001/02/08(木) 23:49
26 :
ななっし:2001/02/08(木) 23:50
電車くんバイバ〜イ
27 :
名無しでGO!:2001/02/09(金) 00:05
>>1 >>19 ( ● ´ ー ` ● )<ヨーカドーがある限り無理だべさ
津田沼のヨーカドーは千葉県一の売上高だべさ
28 :
名無しでGO!:2001/02/09(金) 00:12
24>>
新京成は、昼間、15分サイクルにして急行1・普通1なら可能かも。
でも現状ではあまり意味ない……。
新鎌ヶ谷2面4線化きぼ〜ん&緩急接続きぼ〜ん
29 :
名無しでGO:2001/02/09(金) 00:28
新京成の新津田沼駅は今の場所でいいと思うよ
ただ、JR津田沼駅との連絡道がひどい!!
解決策として、丸井津田沼店まで屋根付の連絡道があるのだから
その先、大塚家具裏の道の上に屋根付の歩道橋を作って、JR津田沼駅までのばせば
階段も1往復ですむし、傘ささずにJR津田沼駅まで行けると思うんですけどね
30 :
名無しでGO:2001/02/09(金) 00:29
新京成の新津田沼駅は今の場所でいいと思うよ
ただ、JR津田沼駅との連絡道がひどい!!
解決策として、丸井津田沼店まで屋根付の連絡道があるのだから
その先、大塚家具裏の道の上に屋根付の歩道橋を作って、JR津田沼駅までのばせば
階段も1往復ですむし、傘ささずにJR津田沼駅まで行けると思うんですけどね
31 :
名無しでGO:2001/02/09(金) 00:29
悪い、2回押してしもた!!
32 :
名無しでGO!:2001/02/09(金) 00:36
>>27 かつて、津田沼のヨーカドーは、千葉県一どころか、日本一だったのですが、
車社会の到来、新京成客の減少、東習志野店開店による客の分散により、
その地位を明け渡してます。
今、千葉県一(日本一?)は船橋店だったはず。
湖西線の平和堂すれのようだ。
ブルマーコレクション関係のHPに逝くと、
必ずと言っていいほど「神経性電鉄沿線のショップで購入…」ってコメントがある。
なんでも、神経性沿線は個人経営の小規模なスポーツショップが多く、
デッドストックのブルマーがまだまだ残っている店が多いそうな。。
脱線スマソ
>>29 やってほしいけど、商店街は反対するだろうな。
松戸駅東口のイトーヨーカ堂までのデッキの下の寂れ具合といったらもう。
しかし、成功すれば町田のようにもなり得るし、
津田沼のさらなるイメージアップにも繋がる。
単なる乗換駅ではないので、成功する確率もそこそこあると思うが
商店街に決断する勇気は多分ない。不況だし。
35 :
名無しでGO!:2001/02/09(金) 22:23
新京成はその昔軍事演習で敷かれた路線なのでわざとまがりくねってる、
っていうのは周知の事実?
周囲の建物あぼーんして線形なんとかしたいな
36 :
名無しでGO!:2001/02/09(金) 22:26
>>35 周知の事実。
ただし、軍用だから曲がりくねっているわけではなく、
規定の路線長を確保するために曲がりくねっているのが真相らしい。
37 :
名無しでGO!:2001/02/09(金) 22:43
昔あった新京成スレにも書いたけど、前原から地下化、パルコ前に新津田沼駅を設置し、
JR津田沼駅の真下を抜けて千葉工大前の道路を通り、京成線の手前でカーブして京成津田沼駅の手前で地上に出るというのがいい。
千葉工大前にも駅を設置するとダイエーなどの津田沼駅南口付近に便利になるかも。
38 :
名無しでGO!:2001/02/10(土) 03:42
age
39 :
名無しでGO!:2001/02/10(土) 07:52
40 :
名無しでGO!:2001/02/10(土) 07:56
41 :
名無しでGO!:2001/02/10(土) 07:58
>>24 新京成と東武野田線(柏〜船橋)って10分間隔でしょ
あれで充分
42 :
名無しでGO!:2001/02/10(土) 08:26
>>24 新京成の運転間隔ってもっと短くなかった?
43 :
名無しでGO!:2001/02/10(土) 21:28
44 :
名無しでGO!:2001/02/10(土) 21:28
二重カキコすま粗
46 :
名無しでGO!:2001/02/10(土) 21:47
>>42 昔は京成津田沼−鎌ヶ谷大仏間は15分に2本だった。
消滅したなあ。大仏逝きと公団逝き。
>>39-40
現状でもできなくはないが、路線の性格を考えると
緩急接続しないと存在意義がない。
それくらいなら増発の方がまし。
新鎌ヶ谷で緩急接続できるなら急行もあり。
47 :
名無しでGO!:2001/02/10(土) 22:09
> 新鎌ヶ谷で緩急接続
の用地はないことになってます。
新鎌ヶ谷駅は、どうやら2線らしい。
用地に余裕があるとしたら初富くらいしかないが、どうだか・・・・
48 :
46:2001/02/10(土) 22:28
>>47 なるほど。まあそのへんならどこでも。
……って、新鎌ヶ谷も鎌ヶ谷大仏も通過できないだろうに、
そこで接続したってしゃあないやん(^^;
仮に急行が通ったとして
●停車駅予想1
松戸・八柱・新鎌ヶ谷・鎌ヶ谷大仏・北習志野・新津田沼・京成津田沼
●停車駅予想2
松戸・八柱・常磐平・くぬぎ山・新鎌ヶ谷・鎌ヶ谷大仏・高根公団・北習志野・
新津田沼・京成津田沼
●停車駅予想3
Aタイプ 松戸−新鎌ヶ谷間各駅・鎌ヶ谷大仏・北習志野・新津田沼・京成津田沼
Bタイプ 松戸・八柱・新鎌ヶ谷−京成津田沼間各駅
の交互運転
49 :
名無しでGO!:2001/02/11(日) 00:35
元山駅ビル建設着手あげ
50 :
名無しでGO!:2001/02/11(日) 02:46
電車くんバイバ〜イ
51 :
名無しでGO!:2001/02/11(日) 02:47
電車くんバイバ〜イ
>>50-51
なぁ、思うんだがどうすればそんな電波レスができるんだ?マジ疑問。
53 :
名無しでGO!:2001/02/11(日) 05:18
>>50-51
それって初富〜大仏にあった某ミニFMネタ?
54 :
名無しでGO!:2001/02/11(日) 05:18
大昔は五香に車庫があったような思ひで。
あと新津田沼の裏手は車両工場だったんだよね?
なんか国鉄から引き込み線が伸びていたとか。
55 :
名無しでGO!:2001/02/11(日) 05:43
>>54 あれは京成の工場です。
新津田沼〜京成津田沼は元は京成の車両工場への引き込み線。
56 :
名無しでGO!:2001/02/11(日) 06:22
>>18 京成金町線の松戸延長&新京成直通ならば、線路幅は問題ない。
しかも、京成も新京成も18m車なのでいうことなし!
(半蔵門線は20m車10両なので、新京成乗り入れは極めて困難)
57 :
名無しでGO!:2001/02/11(日) 08:29
58 :
名無しでGO!:2001/02/11(日) 10:09
59 :
名無しでGO!:2001/02/11(日) 12:48
60 :
名無しでGO!:2001/02/11(日) 12:50
くぬぎ山の車庫の公開とか年1回くらいやってなかった?
電車くんハイハ〜イ
62 :
平成10年度乗降客ランキング:2001/02/11(日) 19:03
63 :
川島冷蔵:2001/02/11(日) 19:26
特急を走らせるべきである。
停車駅は松戸、八柱、新鎌ヶ谷、北習志野、新津田沼、京成津田沼
64 :
多根斑直樹:2001/02/11(日) 20:46
新京成は都営地下鉄に直通し京浜急行に乗り入れるべきだ!
鉄ヨタは郵便局で旅行貯金しなきゃだめだ
65 :
48@元利用者:2001/02/11(日) 22:38
>>57 >>62 さんくす!
見た目の印象だけで決めてたからなあ。
(北習志野−松戸新田を通学利用してた)
確かに五香は多かった気がする。常磐平も多い印象があったんだけどなあ。
二和向台や元山がそれに続くとは思わなかった。
ただ、いっそのことなら
>>63みたいなのがいいような気もする(藁
66 :
浜崎鮎美:2001/02/12(月) 09:24
乗降客再の下は地元滝不動と思っていた。
67 :
名無しでGO!:2001/02/14(水) 05:21
>>58 無線板にぱっぽさんネタはあるよ。さがしてみ。
ドアの注意シールの手の描写が妙にリアルで怖い・・・
69 :
名無しでGO!:2001/02/14(水) 11:59
?ハ?ネ?ノ?ヌ
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/02/14(水) 12:26
最低限、傘差さずに乗り換えたいよね。(津田沼)
71 :
名無しでGO!:2001/02/14(水) 12:40
京成に繋がれ、激コミの常磐線に来るな
72 :
さささ:2001/02/14(水) 23:15
ドア横に鏡があるのは面白い。
73 :
名無しでGO!:2001/02/15(木) 06:50
age
74 :
名無しでGO!:2001/02/15(木) 11:05
8800型、格好良い!!
サイドビューも美しい。
75 :
名無しでGO!:2001/02/15(木) 11:07
が、800型にはビックリ。
「昭和49年製」のプレートを見たときは我が目を疑った。
京成のお下がりか、釣り掛け車の更新車で30年代製かと
思っていた。
800型の経歴詳細きぼーん。
76 :
名無しでGO!:2001/02/15(木) 11:22
>>75 800型は新京成初の自社発注車じゃなかった?
確か最初は京成の3000系列更新前と同じライトで
冷房化とか更新が行われて8000系みたいな
ライトになったんだったと思う。俺も詳しくはしらんけど。
77 :
名無しでGO!:2001/02/15(木) 20:06
>>68 昔は手をつないだ男の子と女の子だったんだよね。
いつのまにか京成と同じ指さしになったけど、指をあの形にするには自然には無理だぞ(藁
78 :
名無しでGO!:2001/02/15(木) 20:23
>>76 新京成初のカルダン車(自社発注第2弾)だね。
初の自社発注車は昭和45年の250形。
車体は新製だったけど、台車、電装品は
京成モハ210形の発生品を用いたつり掛け車
だった。
79 :
名無しでGO!:2001/02/16(金) 05:35
京成金町線の松戸延長と新京成直通を!
80 :
名無しでGO!:2001/02/16(金) 06:01
79
8両なんて金町線に無理
81 :
名無しでGO!:2001/02/16(金) 11:03
京成側に地下鉄対応して頂いて、浄水場が大変だけど
金町と柴又の駅屋がB4とかB5になれば…
82 :
名無しでGO!:2001/02/16(金) 11:11
8900って「地下鉄乗り入れを考慮して」
貫通扉をつけたとされているが、
どういう目論見があったのだ?
83 :
名無しでGO!:2001/02/16(金) 14:57
>>82 北総線−京成−都営−京急乗り入れ。
松戸発羽田空港逝き急行とか。
84 :
名無しでGO!:2001/02/18(日) 12:18
あげ
85 :
名無しでGO!:2001/02/18(日) 12:20
アイドルとつき合ってる奴がいるそうです。
86 :
名無しでGO!:2001/02/18(日) 14:16
87 :
名無しでGO!:2001/02/18(日) 14:18
アイドリング ドル紙幣
88 :
名無しでGO!:2001/02/18(日) 14:19
.
89 :
名無しでGO!:2001/02/18(日) 14:20
そういえば、前いいともに新京成の運ちゃんでたね。
帽子つぶれてて、カッコよかった(ワラ
90 :
名無しでGO!:2001/02/18(日) 14:23
>>89 茶髪のアホにぃちゃんならいっぱいいるよね。
新京成電鉄
91 :
名無しでGO!:2001/02/18(日) 18:39
羽田空港に乗り入れ決定
92 :
名無しでGO!:2001/02/19(月) 23:29
京成より金持ちだ
93 :
名無しでGO!:2001/02/21(水) 00:26
と言われてはいるが、それも昔の話、実質は。
94 :
名無しでGO!:2001/02/23(金) 12:22
age
95 :
名無しでGO!:2001/02/23(金) 12:25
>>85
それ聞いたことあるよ。
何でもそいつがつき合っているのはB級アイドルだから
知っている奴は少ないそうだ。
96 :
名無しでGO!:2001/02/23(金) 12:31
97 :
名無しでGO!:2001/02/24(土) 07:32
あげ
98 :
名無しでGO!:2001/02/24(土) 11:12
電車くんバイバ〜イ
99 :
原田くん:2001/02/24(土) 11:13
電車くんバイバ〜イ
100 :
名無しでGO!:2001/03/01(木) 22:53
100あげ
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/03/04(日) 19:57
102 :
名無しでGO!:2001/03/04(日) 21:18
>>80 「そ、そんな長くて大きいの・・・入らないよぉ〜
ヤーー、ダメーーーー!」
「うるせぇ、入っちまえばいいんだよ!」
とか何とかして線路を結合してびゅんびゅん入れちまいたい・・・ハァハァ
「俺の車両がお前の線路にこんなに入っていってるぜ・・・ヘヘ」
103 :
名無しでGO!:2001/03/05(月) 15:03
そいえば北初富側から椚山車庫に入れる連絡線作るって話はどしたの
104 :
名無しでGO!:2001/03/08(木) 15:29
( `.∀´)<西武が買収すりゃ良かったんだべ
105 :
名無しでGO!:2001/03/08(木) 16:29
106 :
名無しでGO!:
104>それは困る、西武のダサいデザインの電車の墓場になる。