【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう2【船橋・習志野】

これからますます伸びゆく新京成を語ろう。

前スレ
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう【船橋・習志野】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037631699/

弐

★あなたの街の新京成★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019532036/

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>1
乙〜。

>>1
乙。

>>4
プラカード厨氏ね。

新鎌のＹａｈｈｏｈｂｂうるさすぎ！ただよりこえーもんねえよ。もらってるやつみたことある？

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037631699/909
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1030274257/59-

＞現実問題今職場では大変な騒ぎになっていて労働組合も含めての大騒動に
＞発展しそうな勢いです。

すごい事になってるそうです

そういえば、新京成って優先席の数がやたらに多いような気がする。

　▲▲▲ 新京成スレッド ▼▼▼
　　http://piza.2ch.net/train/kako/971/971616582.html
　新京成スレッド！！
　　http://piza.2ch.net/train/kako/981/981223474.html
　□■□先進技術の準大手・新京成電鉄スレッド□■□
　　http://piza.2ch.net/train/kako/990/990961874.html
　▲▲▲ 新京成スレッド （４）▼▼▼
　　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10133/1013361928.html

　▲▲▲ 新京成スレッド ▼▼▼
　　http://piza.2ch.net/train/kako/971/971616582.html
　新京成スレッド！！
　　http://piza.2ch.net/train/kako/981/981223474.html
　□■□先進技術の準大手・新京成電鉄スレッド□■□
　　http://piza.2ch.net/train/kako/990/990961874.html
　▲▲▲ 新京成スレッド （４）▼▼▼
　　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10133/1013361928.html
　★あなたの街の新京成★
　　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019532036/
　【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう【船橋・習志野】
　　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037631699/

このスレは七代目新京成スレッドだす

>>7
八柱にも涌いて出ておりました。

八柱

>>10-11
乙〜。
読み返してこようっと。

age

あの津田沼あたりのＳ字カープってなぜか萌えるんだよな。
単線・電化・周囲が住宅という願ってもない都会のローカル鉄道の王道だもん

うん

風情の前原

もっと身近に 新京成電鉄

新京成って松戸にビルもってないのか？
松戸東口を一大拠点に駅ビルを！！

＞１８
前原は「隠れたグルメの街」
前原飯店（夜はラーメンやぶれかぶれ）、洋菓子のアビニオン、
前原団地手前にある某お寿司屋さん・・・

『今、前原が熱い!』

それ津田沼だろ！

>>20
どうせまたJRと離れた場所に駅を作るから反対。
それより金町へ(略

>>9
昔は各車両１カ所だったが、６連と８連だと停車位置のずれによって
優先席が来たり来なかったり（停止位置が１両分ずれている駅では
そうなる）したため、中間車では各車両の両端に優先席を設けることに
したようだ。だからやたらと多いんだね。

　　　　　　　　_＿＿＿＿＿_
　 　 　 　 　／ ┃｀＞＜´┃ ＼
.　　　　　　　　 ┣━━━┫
.　　　　　　　　 ┃＿＿＿┃
　 　　　　　　三　 　　　　　三　　
　　 ／ ￣￣￣￣［○○］￣￣￣￣ ＼
　　| 　 　 　 　　　　 　 　 　　　　　　　 |
　　| 　 　 　 　 /＝＝＝＝ヽ　 　　　　 |
　　| ┌──┐||┌──┐||┌──┐ | 　
　　| │松戸│||│　 　 │||│　 　 │ | ／
　　| │￣￣│||│　 　 │||│　　..|｜ | 　新スレ記念号
　　| │ 　 　│||│　 　 │||│　／ │ | ＼
　　| └──┘||└──┘||└──┘ |
　　|￣ 129 .￣||￣￣￣￣|| ￣￣￣￣|
　　|　　　　　　.||　 　 　 　 ||.　　　　　　|
　　|　ロ　　　　||　 　 　 　 ||　　　　ロ　|
　　|三三三三__.＝＝＝＝.__三三三三|
　 　│ΦΦ 　 \| ［ ］.=］ |\　ΦΦΦ｜
　 　 　│　 　 ￣￣￣￣￣　　　│
　 　 　 　 └-──────-┘
　 　 　 ―／／─――――＼＼―　

800はもうしばらく安泰？

京成金町線との直通の話は？

特急新設の話しは？

古い話でｽﾏｿだが、100って誘導無線つけた編成ってあったけ?

というのも北総ｽﾚで100が北総乗り入れていた話題があるのだけど、
確か北総乗入は誘導無線搭載車だけだったから、誘導無線を搭載
してない100は乗入できなかったと思ったのだけど。

誰か詳細知らない?

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043497368/173

訂正、正確には北総ｽﾚでなく、北総7050ｽﾚでｽﾀ。
回線切って逝ってきます…

プルプルしんちゃんage

特急だとか快速の話もう飽きたからやめてほしいな。

>>32
そうですね。

松上新稔八常五元椚北新初大二三不公木北習薬前新京
戸本田台柱盤香山山初鎌富仏和咲動団戸習志園原津津
●―――――――――●―――――――――――●●AE(有料：100円)
●―――●―――――●―――――――●―――●●快速急行
●―――――●―――●―●●――●―――――●●通勤快速急行
●―――●―●―――●―●―――●―●―――●●急行
●―――●●●●●●●●●●●●●●●―――●●通勤急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

＞２１
前原の「やぶれかぶれ」というラーメン屋、この前テレビのラーメン特集
で映っていたね。
評判がいいのかなあ？

>>35
札幌にもそんな名前の店があったな。
前原のは支店か？

緊急あぼ

>>34空港まで直通？

あったらいいな、新京成の駅弁

北習志野・・・・お茶漬け弁当　付け麺弁当
鎌ヶ谷大仏・・・大仏弁当

東西線西船橋には駅弁らしき物がある。

いかにゃんにゃんを知らずして習志野を語るなかれ

知らねーよ。

８９００は何かに今後も増備するって書いてあったけど、そうしたらやっぱ
車体＝日車版走ルンです車体（新３０００みたいの）で、ＶＶＶＦは三菱のＩＧＢＴかな！？

>>21
昔前原に住んでたけど、あすこはバス派と電車派がいたよな。
バスの方がJR津田沼のすぐ前まで来るから歩かなくていいんだけど渋滞の
リスク考えるなら電車って感じだったな。

常磐平地区って、昔は井戸水だったんだよね。今は知らないけど。

>>41
地元ネタ　マンセー！！

個人的には　恩田第２びょ（以下自

>>41
こうちゃんを知らずして習志野を語るなかれ。
いかにゃんにゃんを知らずしてこうちゃんを語るなかれ。

じゃなかったっけ？

ところで、「こうちゃん」へ入ったことのある猛者はいるのか？
オレは前を通ったことしかない。

神経性は新車を造るなら、標準仕様には参加しないでほしいっす。神経性が培ってきた独自精神で最先端技術を取り入れたオリジナルなのを造って欲しい。

>>48
×神経性が培ってきた
○三菱電機が培ってきた

>>43
徒歩派は？（ｗ
何気にいる。

>>49
×神経性が培ってきた
○三菱電機が培ってきた
△神経性のモルモット精神が培ってきた

あのね、ビックリ情報だけど今度新京成に東武８０００が来るよ

>>51　　

　　　　／銅銅銅羅羅羅妙妙妙＼
　　　　 ／銅銅銅妙妙妙羅華羅華華＼
　　　 /銅羅銅妙華妙羅羅羅華華華羅＼
　　　/銅銅銅妙妙羅羅羅妙妙妙羅羅羅 ＼
　　/銅妙銅羅羅羅∴/　ヽ　　 /　ヽ 妙華羅|
　 /銅銅銅華羅羅羅 | ● |　　| ● | 銅妙華|
　 |銅銅妙妙妙華銅　ヽ ノ　　ヽ　 ノ 銅羅華| 　／￣￣￣￣￣￣
　 |銅羅銅妙華／　　　　　/￣ヽ　　　 ＼ 妙.|＜うるせー馬鹿！　
　 |妙か羅銅／　 ‐‐--　　ヽ＿/　　--‐‐ ＼ | 　＼＿＿＿＿＿＿
　 |妙妙華羅 /　　　‐‐--　　　　|　　　--‐‐　 |
　 |妙妙妙/　　　 ‐‐--　　　　|　　　--‐‐　　 |
　 |華華華|　　 ＼ 　 　 　　　 |　　　　 ／　　 |
　 |銅銅銅|　　　　＼＿＿＿__|＿＿／　　　 /
　　＼羅　|　　　　　　＼　　　　 　 /　　　 　／
　　　　＼ |　　　　　　　 ＼＿＿／　　　　／
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>51
　それまたどして？

>>53
うそをうそと見抜けない人は（ｒｙ

>>54
　わざといったんだよ、ボケ。

>>55
未だに“釣り”とかやってんのか？おめでてーな。

>>56
　あ、そっか、人間違えてんのね。そうか。釣りとかいってなんだろ、この人。

ﾏﾀｰﾘいこうぜ、新京成なんだから。

新鎌ヶ谷駅に来年春イオン（旧名ジャスコ）がオープンするみたい。

ジャスコはジャスコのままだよ

成田もイオンとジャスコ両方あるね。新京成とは関係ないのでsage

新鎌周辺は随分慎重に開発している感じ。

>>50
そうですたw
新津田沼近くの消防署とかパーキングのあたりの線路脇に
自転車ワンサカ止めてあったところ見るとチャリ派もいそうだな。

>>42
SKの場合扉間９人掛けの18m車体。
でこれの日車ステンレス鋼体はまだ存在しない。
とすると、また新たに図面を起こさなきゃならん。

これらの点を考えると、VVVFはIGBTになったとしても、
車体は東武３万や京王1000のように従来タイプで出て来るのではないかと思う。
尤も8900ではなくて新形式になるなら話は別だが…

>>64
別に扉間の座席数なんて、増備によって変わったって問題ないだろ。
営団0シリーズなんて、何回変わったか。

残念だが、中小私鉄に完全独自設計の車両を導入する財力は無いよ。

<<59新津田沼にも出来るよ

車体は"日車走るんです"でいいよ。
それより「モルモット」精神で次は
コンプレッサーレス（空気制御排除）はどうよ。
ブレーキ=:純電気＋電動油圧バネ、
ドアも電動で達成。

高根木戸のジャスコは美人おねーたんの店員ばかり。

800形8連全検age

踏みきり事故ﾊｾｰｲの模様

21:30すぎに薬園台−前原間で踏切事故。一駅区間あるいて帰ってきますた。

>>71
どの程度の事故？
車両は無事でしょうか…？

>>64-65
8000や8800はわかるが、8900は窓割りが変わってる様だし、ドアも広がってるし。
あれでも扉間9人がけのままなんだろうか？
まぁヲタｑ3000は幅広ドアでも日車走るんですになってたよね。

＞７１
あの区間ではたしか数年前におばあさんが線路の上に正座して轢死した
自殺があったなあ。あのおばあさんの呪いかもなあ

新津田沼の駅の階段下りたところに、なにか工事始めるって
看板あったな、ジャスコ絡み？

北初富に特急が止まるのがすごく納得いかないなぁ。
って、スレ違いか。

トラックと衝突したらしい

薬園台は議員の力で橋上駅に改築された。
そうでなければ改築の必要は無かったはずなのに。利用者も少ないし。

あの〜、大昔、沿線住まいやったんっすが・・。
高郷小学てまだありやすか？

農民ぞろいの船橋の市会議員にそんな力があるのかい?

>>76
藁多。ちょうど読み終えた罠。


>>79
あるよ。土器が出土したガッコだろ？

新京成のことが書いている
「全国鉄道事情大研究東京東部・千葉編２」を
みなさん買いましょう。

>>76
どこにあるの？そのスレ？

>>82
特急運転は絶対にやってほしいね。
新津田沼発西馬込行きだとか橋本や八王子から成田空港まで直通できるようにするための
新鎌ヶ谷改良案も記載されていたけど、新京成の勾配がかなりきつくなりそうな予感。何
だか無理じゃないのという感じがする。

>>84
あの本はギャグ満点ですね（ｗ

>>85
ﾜﾗﾀ

>>84
机上の空論でよければ、北総高架をオーバークロスして、
北初富を（都市計画とは反対に）くぬぎ山よりに移転するとか。

新津田沼始発の電車、なぜ夕方〜夜は１本だけしかないの？

>>85
空想科学小説というメジャーな分野に対抗して
妄想鉄道小説という分野を打ち立てた大先生に失礼です

＞妄想鉄道小説
笑いが止まらないYO

>>88
京成津田沼始発でも新津田沼から座れるから。

＞９１
とんでもない。京成津田沼始発の朝の松戸行きは新津田沼からだと、座れない
ことの方が圧倒的に多いよ。

>>92
夕方の話をしてるのに、朝の例を出されても困るんですけど。

座るor座りたくなるような距離(時間)で利用しているのか？

>>94
漏れは新津田沼から２５分位のﾄｺに住んでまつ。
なんで座りたいですね。

んでさぁ、新京成のパタパタ発車案内に車両数の表示を加えて欲しいと思うの
漏れだけでつか？

降臨！

俺 様 は ネ申 で す が 何 か ？

尺取虫ならぬ百獲り虫だ。

そ ろ そ ろ 、 １ ０ ０ ？

１ ０ ０ ！ ！ ！

松戸⇒金町、あるいは柴又に伸ばしたほうがいい。

>>95
夕方に新津田沼始発が「ない」というより、朝は新津田沼で折り返しを
せざるをえん、というのが正しい。夕ラッシュは朝と違い、時間帯が長く、
緩徐だから、早々始発を設定するわけにもいかん。
始発を作るということは、朝ラッシュ並の本数が必要。もしくは、
新津田沼ー京成津田沼間で減便が生じることになる。
現在の夕ラッシュスジは、京成津田沼まで引っ張ったときの最大限の本数。

新京成電鉄本日のランキング（２００３年現在）

　　１位　　京成に乗り継ぐ時は通しの運賃計算に汁！！（↑）
　　２位　　オール８両編成化まだ〜？（↑）
　　３位　　ファイターズタウンはどうなる？（−）
　　４位　　津田沼DASH！！（↓）
　　５位　　YAHOO!BBの勧誘ＵＺＥＥＥＥＥＥＥＥ！（↓）
　　６位　　優等列車設置キボーン（↓）
　　７位　　鎌ヶ谷大仏のライバルは東京大仏（↑）
　　８位　　八柱・五香・薬園台の駅舎は豪華（↑）
　　９位　　第一空挺団（↑）
　１０位　　団地王国（↑）
　１１位　　北習志野で東葉高速鉄道に乗る奴はブルジョワ（↑）
　１２位　　ＶＶＶＦマンセー（↓）
　１３位　　CiaO（↑）
　１４位　　京成の子会社と思ったら準大手だったという罠（−）
　１５位　　しんちゃんがいるのにサンリオはねえだろ！？（−）
　１６位　　丸井のトータルコーディネート（−）
　１７位　　くぬぎ山行（−）
　１８位　　片扉車（−）
　１９位　　習志野と言いつつ実は船橋だった（−）
　２０位　　北総とどう違うのか小一時間w（−）

>>95
　漏れは松戸から16分くらい。
　来たら空いてるから座れるけれど(朝ラッシュだとぎりぎり)、立って我慢できる
　かできないかのびみょーな距離なんだよね。
　25分くらいか、、、だと座りたいよなぁ。

　ちなみに、両数表示は漏れもやってほしい。
　表示器から時刻表って離れてるから、結局時刻表見に行かなきゃならないし。

>>103
＞４位　　津田沼DASH！！（↓）
・・・どういう意味？

>>105
新津田沼←→津田沼
最終乗り継ぎは特にＤＡＳＨ！！

本当は津田沼と新津田沼の乗り換え客は東葉高速の開業で大幅に減少すると
思われたのだが・・・
いかんせん東葉高速の電車賃が高すぎるために会社の通勤手当代を出してくれない
悲惨なケースが続出している。
そのためにやむを得ず遠回りの新津田沼乗り換え通勤を強いられる客が減らないのだ。

>>107
運賃もそうかもしれないけど、総武線の使い勝手もあるでしょう。

東葉高速に北習志野で乗り換えたところで、どうせ西船橋じゃ総武線各駅にしか
乗り換えられないしね。
総武線快速に乗りたければ、市川で乗り換えるか、タイミングによっては船橋に戻るか。
しかも西船橋からの東西線に乗ってくる乗客もかなり居るし、また東西線→総武線への
渡りの通路じゃ武蔵野線の乗客も絡んできて混雑するんで鬱になりそうだし、でもって
階段の位置も悪いので、ホームの局所的な混雑が酷い。

だったら新津田沼→JR津田沼で総武線快速に乗った方が、待てば始発にも
座れるわけだし、安いし、しかも下手すると西船橋→市川→快速と乗り継ぐよりも
速いし。

新京成ぞいと駅ビル さぼてん多い。

総武線快速、市川なんぞに停車しないで西船で停車すればイイのに。
ホーム作ってさ。（鉄じゃないんでできるかどうかはわからんが）

くぬぎ山行きハァハァ・・・。

高根公団行きハァハァ・・・。

新津田沼でドサっと降りる客を見て京成はもっとくやしがってほしい。

オタのために電車を走らせているわけではありませんから。

＞１１０
西船橋に快速止めたら、大混乱になるよ。ただでさえ殺伐としたホームなのに。

>>115
　快速の一部を通快にすれば、快速線の増発が可能。そうしたうえで西船を造ればいい。緩行の超満員は悲惨。

西船のホーム、階段の拡幅も必要だ。
今の３倍は欲しい。有楽町線池袋のホームみたいな無駄に広いのにしてほしい。

>>117
西船の話題は総武スレか営団東西･東葉高速スレでお願いします。
新津田沼や北習志野ならＯＫだが。

新京成はVVVF車の導入が早かったよなあ。
今まで聞いたこともないような音、回転式のマスコンが
全盛だった時代の前後式2ハンドル、新京成初の側面行先表示
など非常に新鮮な印象だった、ただ当時はそれまで新型と
されてた8000や800が6両専門で8800目当てに8両の列車を待つと
釣り掛けが来るという、ハイリスクハイリターンなおまけ付きだったw
最初の頃の8800って鎌ヶ谷大仏行きばっかりで松戸行きの8両は
釣り掛けっていう印象あったな。

>>119
ﾜﾗﾀ。たしか8800は普通鉄道で日本初のVVVFなんだよね？
地味だけどいい車両だと思うよ。

正直、新京成はうらやましいと思う。

東上線なんかVVVF車は未だに２編成、しかもグロ（ry

>>120
6両以上の長大編成では初めて
普通鉄道では近鉄のほうが先

↑補足
新造でＶＶＶＦ積んだ車両

普通鉄道営業車両で初のＶＶＶＦは東急６０００の改造車

でよろしいか？

>>121
２つか３つ聞いていい？

まず本当に東上崇拝しているの？
あと京成といっておきながら実は新京成沿線に引っ越したというオチじゃないよね？

>>119
ある意味、三菱電機の長期テスト線だからね。
８８００形はたしか｢世界初の長編成(８連)のＶＶＶＦ車｣というフレーズだったような…
最近では純電気ブレーキの長期テスト(１９９７年頃から？)なんかもあったし。
もともとは松戸開業の際、�@今後、京成の新造車の約半数に三菱電機の製品を
採用すること、�A将来、新京成が新造車を導入する際には三菱電機の電装品を
採用すること、等を条件に変電設備などを三菱電機が格安(タダ同然？)で請け負った
経緯があって、８００形以来、三菱電機で対応できる部品は殆どが三菱電機の独占
状態が続いていたりする。似たような例として弘南鉄道大鰐線の
前身：弘前電気鉄道の開業時や十和田観光電鉄の電化の際にも三菱電機が一括して
格安で請け負ったりしている。ただ、こちらは中古車ばかりの購入で三菱としては
旨みが殆どなかったわけだが(藁

新京成電車のワンマン運転希望

もう8800系って登場してから17年経つんだね。
そんなに経っているような気がしないが…

8800チョロQ発売決定記念age

>>125
新京成と三菱の関わりはまだまだある。
最終的には松戸までのばしたいとしても、資金難で一度は諦めた。
三菱の支援があって松戸まで延ばせた。三菱は神様だ。三菱の支援があったから新京成の今があるのだと思う。

>>126
無理でしょ。改造費がかかる。だったら現状維持が得策ではないか？

>>129
そのくせに、三菱ふそうの大型路線バスは1台もいないのね。
別会社だけど、一応、同一グループだし。

>>130
新京成バスは富士重工メインだっけ？

富士重工ボディー＋三菱エンジンって車無かったっけ？
京成にはあった気がする

>>131
バスは鎌ヶ谷が富士重＋ニサーンＤが基本みたい。松戸はいすゞ車体もいるけど。

今年度から富士重工バス撤退で、シャーシは日産ディーゼルかいすゞで同じだが、
西日本工業車体（西工：西鉄系列）ボディになる。（いすゞ車は純正ボディか？）

一昔前は日野（シャーシ、ボディ共）がいたが．．．
ふそうはいないね。大型路線じゃ。

神経性の電車って、なんでみんな日本車両製の？

新京成駅構内で立ち食いそばが一番旨い駅って、どこぞな？

>>124
＞本当に東上崇拝しているの？
ﾊｧ？聞くまでもなかろうが!!
＞実は新京成沿線に引っ越したというオチじゃないよね？
ぶっちゃけ、津田沼と言っておこう。満足か？

>>135
かつては東急車輛“新造”の２５０形があったわけだが…
もっとも“新造”とはいうものの、実際は京成でカルダン化した２１０形の
足回りなどを流用した“更新車”なんだけど。

>>136
どこも不味い。




が、ニオイはいい。（藁

新津田沼のバタバタ、今度は改札前のが壊れているね

ところで当然、お前らは鉄道モニター申し込んだよな？
もしモニターに当選したら報告しる！

新京成ってトイレがきれいな駅って一つもないね。

新鎌ヶ谷は北総と共同なので結構きれい。
ついでに北総の定期でキセ(ry

>>140松戸のボックスヒル側跨線橋のﾓﾅｰ

>>143に対して京成津田沼乗継跨線橋に改札を置くことになりますた。

常盤平駅のエスカレーターは新京成の中では最古のものらしい

>>146 毎月のように直しに来てるよね。
なにせ昭和５０年代からあるものだから仕方ないか。

定期整備じゃなくて、故障修繕なの？

北習志野の西友のエスカレータも年期入っていそうだけど

この間、久々に津田沼へ逝った。雨のせいで神経性への乗り換えが大変だった。
雨に濡れずに乗り換えできるようになりそうもないし、通勤の人は大変ね。

新鎌ヶ谷って、２面４線になるの？？？
何かホームらしきもの作ってるんだけど・・・・。

新津田沼入り口にようやくエスカレーターができたね。

>>151
仮設だろ！
でももしそうしたら、北総ホームは成田新高速開通時に２面４線するから、新鎌は８番線までできるのか！？

>>151
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Tachibana/8260/

北初富はもったいないな｡
駅舎建て替えてからまだそんな立っていないのに｡

緊急なげとく

新鎌ヶ谷にイオンができてしまうと、初富のヨーカドーが閉店になるの？

>>157
ヨーカドーは駐車場が貧弱なので、それを機会に閉めるかもね。
東武の立体化で第２駐車場はかなり狭くなったし、ヨーカドーはドライだし。

北初富のオリンピック、よく長続きしてるな・・・。
あの場所で儲かるのか？？？

でもイオンが出来たら消える悪寒。

ヨーカドーは閉店したがっているが地元と調整中のようだがその後どうなったのかは知らん｡

しんちゃんを知らずして新京成を語るなかれ。

新京成の自動改札機は某Ｈ電鉄のお古らしい・・・。

初富のヨーカドー、来年春完成のジャスコに客を取られるのを恐れて、
去年の夏頃、内装を変えたな。

さて、どうなることやら・・・。

ジャスコは“潰す”の得意だからな・・。ＮＴのダイエーしかり。

>>163
新津田沼駅ビルのジャスコが潰れれば、新津田沼駅は移転してもらえるだろうか?

>>164
ちげーよ。ジャスコじゃねーよ。ヨーカドーだよ。
吊って寝ます。

>>164
あの駅ビルは新京成の生命線なんでそ。
ヨーカドーのテナントでかなり利益あげてんだから、
あれが無くなったらヤバいね。

潰れることは絶対無いがな。
なんてったって全国売上No.1（過去）実績を誇る看板店舗だからな。

今のNo1はどこですか？

>>167
習志野台のヨークマート

北総開発鉄道の利用者が減少している。川島令三氏の提言通り是非とも西馬込まで直通してもらいたいね。
西馬込発新津田沼行きなんてのができたら京成3700・3400・3000形や東京都5300形などが新京成を走るだろう。
荒川鉄橋をゆく新京成8900形も見てみたいよ。

>>169
新京成が伸びる先は、千葉線です。

>>167
船橋店だったことは覚えているのだが、今はどうなのか・・・・

イオン（ジャスコ）って、そんなに評判が良いのか？
高根木戸のジャスコで、昔、大木凡人司会の「街角テレビ」の公開生放送が
行われていたなあ。

>>172
街かどテレビの生放送は津田沼のヨーカドーでもダイエーでもやっていたことがある。
公開生放送を見たことはないが、幟が何本も立っていたことを覚えているよ。

ところで、、、、市川市ってジャスコがないよね。テツ＆トモじゃないがなんでだろうー。

ジャスコは、ヨーカドーのある所へ出店して、打倒ヨーカドーを
目指していると新聞で読んだことがある。

スレ違いでスマソ

>>170
２００２年（？）のチャオ新年号で社長が
「北総線・京成千葉線との直通運転も実現したいですね。」みたいのことを
将来展望みたいなことで言っていたと思うが。

毎年そんなことを言いつづけてはや数十年なんだな｡

>>176
確かにそうなんだが…
漏れ的には北総直通ﾏﾝｾｰ

新鎌ケ谷の立体化で、線路がつながるのかつながらないのか見物。

松戸〜柴又の免許を失効しちゃったのは今となっては非常に悔やまれるのぉ．．．

＞１７８
もう一度松戸発小室行きを復活させてほしいですなあ

8000のチョッパの奴組み換えして８連にしてくれないかな。

　　 　 　 　 　/─￣￣￣￣─ヽ　
　　 　 　　　　|＿＿＿||＿＿＿|　　　　　
　..　／￣￣￣　.|...＿＿＿...|.　￣￣￣＼　
　.　|.__＿＿＿＿| |○　 ○| |＿＿＿＿__.|　
　　|┌───┐|...三三三...|┌───┐|　
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神経性の車両も扱いますのでどうぞ。

浅草線規格車両を語るスレですの。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046913973

>>181
　また、その話でつか…。

>>178
つながりませんよ。

神経性にはＳＡＳ←サザン・オール・スターズではない。の人はいるんでしょうか？喚呼して背幕開けている方いまだ見たことありませーんが。

>>186
新京成は
■□□
がデフォルトでしょ。

松戸の金町より階段、工事してるんだね。
上り・下りの間の手すりまがいを、５：５→８：２みたいな感じで移動させるようだけど。

京成金町線の松戸伸延がｹﾃｰｲしますた。

800系お別れ運転に半ズボン氏登場

八柱駅の津田沼側にJR新八柱駅とをつなぐ連絡通路を
作ってほすぃ。劇的に乗り換えの手間が減少するが、駅ビルのテナントや
少しでも長距離を乗ってもらいたい新京成がそれを許さんか…

私も北総と新京成の直通運転再開して欲しいですね

その前にオール８両編成化と優等を（ry

>>191
八柱⇔新八柱って連絡運輸やってたっけ？
テナント関係その他の意図的なものは別として連絡運輸やってないところだと
連絡通路新設は厳しいかも

>>194 連絡やってないよ。
だからもし武蔵野の終電がバカみたいに遅れて、０時４０分過ぎに新八柱に着いても、
新京成は構わず出発していくし、定期も２枚になる。
ただ、同じように連絡やってない東松戸は一応つながっているんだよね。
計画では２Ｆに連絡改札ができるはずだったが、連絡運輸なしのため、１Ｆだけになった。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

もうすぐだな

１９８

ネ申はしのえみぉ　の出番だな

１９９

２００

えみおはモニにでも乗っていなさい｡（ｗ

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　　　／　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　＼从人从人从人从人从人从/／
. 　/　　　　　　　　　　　　　＼.　　　 ≫　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
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. ＼　　）　　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ ヽ／っ）))　／/Ｙ∨Ｙ∨Ｙ∨Ｙ∨Ｙ∨Ｙ∨Ｙ＼　
　　ヽ_｣ 　　 　　）‐＝‐ｧ'　　i＼／
　　　　ヽ .ｎ　　 ` ｀二´'　.丿.ノ
　　　 ./.ｎ| |ｎnー---‐´´ﾟヽ/
　　　/〔1＿＿/｡　ァィｺ ｡.ﾟ|.|　　　愛子様は「はしのえみおざまあ見ろ！」と仰せです
　　　|　/ 　 |＼ﾟ.｡｡｡｡｡｡｡ﾟ/ .|
　　　＼＿__/　　￣￣￣　 ﾉ

新京成はモニター募集するより、このスレを見てた方が参考になるのにな。（藁

新鎌ケ谷駅の今つくってる仮設ホーム、ここにはどうやって
改札からアクセスするつもりなんだろう？
今の跨線橋からはつながらなさそうだし、そもそも
ホームの屋根に階段を挿入する切れ目がない。

ダイヤ改正マダー？

>>205
要するに、今のホームの所に高架駅を造るんだな。北千葉線の用地を借りているのだろうか？
完成は恐らく平成25年。その時には8500形が消えて地下鉄仕様車の8100形が出ているのだろうか？
そして、松戸発ちはら台行きとか新京成から西馬込行きも走るのだろうか？

完成は恐らく平成25年。その時にはあいかわらず、
松戸ー京成津田沼間をマターリ往復しています。

>>207
妄想としてもつまらない！

真相は鎌ケ谷市のページを嫁
http://kamagaya.aab.ne.jp/dirkama/shinkeisei2.pdf

>>209のリンクだと信用しなさそうな香具師もいると思うので、
http://www2.city.kamagaya.chiba.jp/dirkama/sesaku/sesaku.html#shinkeisei
を付け足しておいてあげよう。

>>205
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Tachibana/8260/index.html
このページの写真から判断するに、北総線改札口のレベルのまま在来線の下を通り、
階段でホームに上がるものと思われ。

松戸新田のホームからみのり台のホームが見えることに感動した。

北習志野駅前のラーメソ屋「大勝軒」いや〜、ﾏﾁﾞで感動したね。
雑誌の提灯記事かと思いながらも、友人に誘われて言ってみたんだが、
感動のあまり放心状態になってしまった。

千葉線相直するなら
新津田沼〜京成津田沼間は京成に譲渡

京成津田沼では新京成と京成の敷地の境界線はどこら辺？
新京成の社員が京成津田沼にいないから5・6番線の部分は今でも京成所有だと思うのだが、、、

>>213 あそこ混みすぎだから、裏の「大勝」（こっちは軒がつかない）の方がいいね。
美味さは変わらないもの。永福町と東池袋の系統の違いはあるけど。

>>209
その地図によると新鎌ヶ谷初富間に計画線があるけど、
何の鉄道を作るつもりなの？

大勝軒
　　　 ┃ 　　┏━┃ 　 　 　 　　　　　　　┃┃
　　━┏┛　┏━┃　━━(ﾟ∀ﾟ)━━┛ ┃┃
　　━┏┛　┛　 ┃ 　 　 　 　　　　　　　┛┛
　　　 ┛ 　 　　 　┛ 　 　 　 　　　　　　　┛┛

>>217
道路か東武野田線の間違いか？

大勝軒、いつも人が並んでるから入ったことないや。

>>217
高架に上がった後の新京成線と思われ。

>>220
そっちは多分北習大勝軒(東池袋系統)の方ですね。
私は東京育ちなんで、反対側の大勝軒(永福町系統)の方が好きだな。

ラーメン板じゃないんでsage。

>>217
ようやくわかった。
喪前がみたのは、４ページ目の縦断図だな。
ここの「計画線」とは、高架線のこと。
下の「在来線」が、現在地平を走っている線で、
これを立体化で持ち上げると、計画線の位置になる。
新京成と交差する新しい鉄道のことではないのだよ。
・・というのが>>221氏の言ってることですな。

あげとくよ

他に沿線でうまいラーメン屋教えてください

川島令三氏は「新京成が北総開発を経由して都心まで行けば常磐線の混雑緩和になる」と書いていた。
混雑は緩和されないと思うのだが、、、、、

>>223
解説サンクスコ。漏れが言いたかったのはまさしくそのとおり。
あまりにはしょりすぎたのでわけわかんなくなってますた。逝ってくる。

ところで、この図を見る限り新鎌ヶ谷は北総側にも防音壁ができるようなので渡り線は造らないのかな。
北千葉線はもう設計で考慮はしていないのでは。冷蔵庫本によれば免許失効しちゃったみたいだし、いざ考慮しようとするとどこで新京成とクロスするかでけっこう大変そうだし。

>>226 北総が新京成と同運賃導入すれば劇的な流入が起きるかも知れない（ｗ
そもそも川島クソは新京成の現状も地元の地名も理解してないからな。
なんたって、「常盤平は数字の１０の意味で五香、八柱と同じナンバリング地名」などと言う人だもの。

> 「常盤平は数字の１０の意味で五香、八柱と同じナンバリング地名」などと言う人

不勉強すぎる・・・(；´д⊂)

>>228
防音壁って５ページ目？
つくるとしたら駅間部だろうから、あまり関係ないと思うし、
北千葉線はもう（新鎌ケ谷以東に延ばさないなら）新京成と交差しないし、
するにしても北千葉線の高さを上げてしまえばいいだけの話。
新京成の立体化だって、ずーいぶん前から話はあるから
いまさら考慮しないなんてことないと思うよ。
県も２市もあきらめてないもの。

>>228
９ぬぎやまも衝撃的でした。

今朝、ＳＫで人身事故あった？
所用で大学へ行ったら、漏れの近くを歩いてた学生がそれらしき事を話してたんだが。

>>231
あったよ、常盤平駅１番線で。
漏れは夜勤明けに遭遇。
典型的な轢断って感じ（三等分？、）だったと思う。
毛布被ってたけど、線路には血が…

>>228
八柱はその辺が旧八柱村（８つの村や新田が合併してできたのが由来）だったからついた名じゃなかったっけ？
五香は開墾で５番目だったからついた名ですが。

まあ、八柱のある日暮は旧八柱村ではなかったのですが。

冷蔵庫って馬鹿すぎ｡

8番目の開墾地は八街でしょ、たしか・・・

八街　"ほ"　"は"　"い"
最初何だ？この地名はと思ったよ
スレ違いなのでsage

"い"から"へ"まであるよ　

>>233 だから、大間違いなの（ｗ
冷蔵庫の言うことは。

>>215
京津〜新津は津田沼第２工場への引込み線を間借りしていたため、京成所有の線路を
新京成が間借りしたかたちになっていたけど、工場閉鎖後の１９８７年頃に新京成の所有に。
このとき同時に駅構内の�D�E番線部分も新京成の所有になったと思われ、以後の駅名板など
の更新や柱の塗り替えでは独自色が強くなっている。
あと、新京成の駅員は新津方階段下に専用の部屋があって、発車時合図器を操作
しに出てくるよ。もっとも正社員にしてはジジイ過ぎるので定年者の再雇用とかだと思うけど。

>>238
その間違いだらけの冷蔵庫と契約している不治って・・・

>>230
そう、５ページ目。新鎌ヶ谷駅の部分を見ると南側も北側も同じなので、北総線とは一体でなく別の建造物になるのだろう。
とすると、北総と新京成の高架は多少間隔があくことになって渡り線を造るのは簡単ではなさそう。もし渡り線を造るなら新鎌ヶ谷駅の松戸側だろうから、そこだけ北総線も改造して造るかもしれないが。

漏れも豊四季は14だと思ってたw（正解は4番目)。でもなんで豊四季だけ数字が頭じゃないんだろ。

>>228
多分川島クソも散々ｺﾞﾙｧされたんだろう。
最新刊では直ってますた。

>>230
北千葉線はもう無理でしょう。
そんな金があれば北総開発に急行を頻繁運転するほうが遙かに安上がりだよ。

津田沼に狸が出るそうなのだが。

開墾順
初富　二和　三咲　豊四季　五香　六実　七栄
八街　九美上　十倉　十余一　十余二　十余三

八柱＝紙敷、大橋、和名ヶ谷、秋山、河原塚、
田中新田、高塚新田、串崎新田の八村が合併。

こうちゃん

http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1041347390
↑もよろしくね。

鉄ネタがないので沿線ネタをひとつ。

二和にあるケーキ屋「アントレ（本店海神）」は「TVチャンピオン」
で準優勝したことがあるらしい。かなりうまい。

しかし、あそこにはもうひとつ大きな特長がある。
女子店員のユニフォームがエプロンドレス、俗に言う「メイド服」なのだ。
そのスジのひとにはたまらんもんがあるらしい。

それはともかくあの店のサービスは大変よろしい。

じゃあ怪人の本店に行ってみるよ。

今日、Ｃａｉｏに載ってた印度亭逝ってきた。
確かに本格的なカレーだわ。市原臨海で売ってるもの並みだし。
あれで１０００円なら通いそうだよ。
ただ美春は…あそこを載せるんだったら「むさし野」を載せて欲しかったと思う。

ちゃおリニューアルあげ

常盤平の「ミカワヤ」という老舗のケーキ屋さんのショートケーキがおいしい。

くぬぎ山博士ですが何か？

>>252 あそこ、誕生日になると必ず買ってた！
どれもウマーだから、どうしようか迷うんだよね。

>>253
氏ね

新鎌ヶ谷の工事現場を見てきたんだが、高架化のための仮設ホームにしてはそこそこしっかり造ってあるのね。
おまけに初富や北初富では全然工事してないどころか用地買収もまだって感じ。
どうやら野田線の複線化に支障する部分を先行して工事進めてるみたい。ちょうど北千葉線の用地があったし。
新鎌ヶ谷の仮線への移設がすんだらしばらく放置プレイかもしれん。

>>256
仮設ホームとは言え、バリアフリー法から逃れることが
できないからだと思われ。

いや、>>211のリンク先の写真を見ると、エレベーター用の
穴まであるようにみえるから。

それにしても、リンク切れが多いな・・・・

>>239
＞新京成の駅員は新津方階段下に専用の部屋があって、発車時合図器を操作
＞しに出てくるよ。
＞もっとも正社員にしてはジジイ過ぎるので定年者の再雇用とかだと思うけど。

出発指示合図出すのが再雇用って事はないんぢゃ…？

>>255
試ね

保守age

先日、京成千葉線に乗ったのだが、何故か
特急　90
普通　90
等の標識が、各駅発車直後の場所に立っていたのだが…
特急運転する計画でもあるのかな？

回送用。

前に親会社スレで直通運転ケテーイって書いてあったけど、マジなのれすか？

マジです。

ソースがでるまではネタ同様。

>>262
散々外出
回送列車運転時の踏切遮断開始時間調整用。

新京成が一番最後にダイヤ改正を行ったのは確か平成８年だったと思う。
次回のダイヤ改正はいつになるのだろうか？
ダイヤ改正で恐れていることは、日中の１０分間隔が１５分間隔に減らされてしまう
こと。

>>256
島式っぽいですね。

>>268
さすがにそこまでは減らさないでしょう。
１２分間隔ならあり得るかもしれないけど。
以前も毎時約５本はあったし。

>>270
１２分間隔は自分もありえる話だと思っています。
１．高架工事に伴う徐行による運転時分増大で、
　　松戸での折り返し時間が取れなくなる。
２．純粋に日中１０分間隔は輸送力過剰。
３．２２・２３時台を増発する名目で乗務員を昼間からシフト。

>>268 わざわざ不便にする改正はないと思う。
松戸の折り返しは確かに余裕が少ないけれど、そこで時間を増やしてもそれほど影響はないんじゃない？

12分間隔だと一般人の非難もかなり出ると思われ。
10分間隔運転は地元民からも評価されている。

実際の話、平日の昼間の新京成ってガラガラだと思われ・・・
だから、１２分間隔になってもさほど影響はない・・・

>>274
五香あたりから松戸までは、平日昼間でも混んでますが何か？

習志野駅の存在価値について小一時間ｗ

>>276
習志野駅以下の駅

上本郷、松戸新田、みのり台、くぬぎ山、北初富、初富、滝不動、高根木戸、前原

ですが何か？まぁ漏れもあの駅使わんが・・・。

習志野駅は某大学の付属高校へ歩いて逝くには、北習志野より近い罠

＞２７７
この中で廃駅にしてもいいのは、松戸新田・みのり台・北初富・滝不動
松戸新田・みのり台を廃止にすれば松戸と八柱が１分３０秒ぐらい時間短縮
できる。

>>279
なにゆえ滝不動

12分間隔でもいいから全列車8連キボンヌ。

>>279
みのり台で乗降した事あんの？

>>279
冷蔵庫のように識者気取りか？
おめでてえな

>>283

ﾜﾗﾀ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>281
全車8連＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜10分間隔
ですが、なにか？

ほんとに利用者か

>>286
朝ラッシュ時の８００系乗ってみ？

>>287
×系
○形

>>287
日中の話をしているのに朝ラッシュを持ち出す
喪前の脳味噌が分からん。

ああ、わかった。
しかし、なぜ８００？
８００は８両も６両もあるが。

>>289
ムキになるなよ・・・

今月号のチャオの裏表紙に載っている鎌ヶ谷のコーヒー屋「イデカフェ」を見て
なぜか、ナース井手を思い出してしまった。

>>291
「>>290」・・・だよな？

289は私じゃない（ｗ

ま、ようするに、フリークェンシーに軍配が上がるってこった。
大型エスカレーター一機より小型が複数機ついてた方がいいっしょ？

あと、散々外出だが、8000は変電所容量の関係で8連（6M2T）が組めないらしい。
4M4Tは加速度が酷いことになるし。

>>293
両方だと思うが。
289は放置を知らない
290は明らかに６両の場合の話をしているのにわざわざ８両編成を持ち出している。

ただ>>286 は歯外道。
６両でも確かにほぼ座れるくらいガラガラだが、立たせてまで１２分間隔に戻すのは
激しくサービスダウンだし、束や倒壊的思考でふざけるなと言い出すよ。
時期的に考えたら８００アボーン、８９００増備があり得るくらいじゃないの？
あと、束の２０５−５０００方式で８０００の下回り総とっかえ＋２両増結かな。

北初富が新鎌ヶ谷よりに移ったら、自動放送の乗換え案内、間に合わなくない？

回復運転スレに新京成を褒めている文章載ってるぞ。
漏れは、ＫＱファンだが、今度神経性のりにいこうっと！

>>297
次は新鎌ヶ谷です。北総・公団線、印旛日本医大・京成高砂・京成線・都営地下鉄線方面、
東武野田線、柏・船橋方面ご利用のお客様はお乗換えです。お忘れ物の無い様ご注意ください。
お出口は左側です。
↑あっ、仮ホームになったら右側か…


ところで、私鉄関東地方連合会のストが予定されてるみたいだね。
漏れ的にはストライキﾏﾝｾｰなんだが…

300

>>299 今日の夕方、松戸の上本郷寄りの階段でビラ配ってたな。
２０日２４時間ストか。やれば４連休だな、漏れ。

戦争やらストライキやら、やめてケレ。

>>286

おまいよそ者だろ？ラッシュだろうとデータイムだろうと6連走ってるゾ。8000に8連はありませんが何か？

>>303
レス間違えてないか？

どうせストは中止になると思われ・・・

>>305だろうね。
でも、今までのストちらつかせの時>>301のようなことしてたっけ？

立体化してもﾎｰﾑ増やさないんじゃ、このままﾏﾀｰﾘ各駅停車だけが走り続けるわけか…

早く新鎌ヶ谷で

特急｜成田空港

を見たい。ハァハァ。

>>308
北総のか？
スレ違いだな。

労使交渉状況の報告ﾏﾀﾞｰ?

（03/19 16：20 更新） ● スト情報

労働組合からの賃金・臨時給の引き上げ要求に関し、電車・バスとも３月２０日（木）
始発からの２４時間ストライキが予定されております。ご迷惑をおかけいたしますが、
解決に向けて精力的に交渉を続けておりますので、ご了承賜りますようお願い申し上
げます。




新京成ホームページにスト情報あるじゃん。
レイアウトが京成の事故情報で使ってたアレと似ているね。

あんだけﾋﾞﾗ貼っておいて「妥結しますた」ぢゃ冷めるから、
ストライキやろうよ。

やってもいいが、振替輸送できるようにしてほしい・・・

どうもやりそうな気配だな。
６時までとかいう形になりそうな感じだけど（ｗ
いっそ２４時間全部やって欲しいね。八柱や北習志野駅の駐輪場が大変なことになるだろうが（ｗ

暁の妥結に3000ｶﾉｯｻ

・・・てか、そうしてくれ。
でないと明日市役所と職安に用事があるのに困る。

ストライキだから振替はないでしょう。

トヨタでさえあんなカンジなのにわがままいうな、と思うのはオレだけ？

>>317
厨房は帰れ！と煽ってみるﾃｽﾄ。

せめてバスと鉄道のストの日を分けてもらいたかった。
ほんとに困るんだけど。

新鎌ヶ谷の区画整理いつにナターラできるのやら・・・
新鎌ヶ谷だけに「進化まだか？」なんて言われるのも時間の問題だな・・・
贅沢いわねーから、新鎌にデパートキボンヌ！

21時31分の更新でも状況に変化無し。

マジでやるの？はっきりしてホスィ。そしたら不服ながら盗幼拘束で帰るのだが。

>320
デパートではありません｡イオンです｡

21：59現在変化無し

マジでストやるつもりか?京成グループの信用が地に落ちるぞ。

>>315 一番可能性高いな。
上層部に無用な疲れを出させるだけという結末。

でも、ストやったらやったで面白そう〜どうなるだろうなﾜｸﾜｸ

朝の船橋と津田沼に行く道が大渋滞かと、あと松戸も。

２２：３０になっても同じ状況だね。
明日は祭りか？？

成田街道・津田沼駅前は一般車で完全にマヒするだろうね。
K津はちょっと空いていいかんじになるかもｗ

23:00　進展なし

さあ皆さん、明日ストライキに突入したら新京成に対して損害賠償訴訟を起こしましょう。

23時丁度の更新でも進展ないな。
早くどちらでもいいから妥協してくれ。

かぶった。
スマン。

>>327
ストライキ＆戦争祭りか？
明日は大変な１日になりそうだ。

スト情報
http://www.shinkeisei.co.jp/info/index.html

親会社にならって、２３：１５にスト解除。

に、な〜れ！

　:　　てめぇ！会社か労使どちらか妥協しやがれｺﾞﾙｧ!!
||　　 こちとら納期が明日までの仕事があるんじゃｳﾞｫｹ!!
　:||:: ＼おい！隠れても無駄だ！出て来いカス共！　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|(*ﾟ∀ﾟ;;)|　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜ 利用者に謝罪と賠償しやがれｺﾞﾙｧ!!
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（｀Д´　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |新京成|｜||::　　/ 「 　 　＼ ::.
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　|. |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 | 　 ￣
　:||.:,,'';　 　 　 `　.. 　.　::　　.　| 　∧.　|:||│::::/　　　　│||::.:.　　 .Y　./　..:: ;;
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　　￣￣￣￣￣:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::;三三;;;;;三三:::;;;;;;;　:::::;;;;;::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::;;;;;;;;;;::::;;;;;:::::::;;;;;;三三三

　　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　　 ／￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　回避まだ〜？　
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:| ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　|　新京成利用者 　 |／　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ

明日は、ストライキで会社休みだあー連休だあ！どこいこうかなあ？ぶらり途中下車の旅でも行こうかなあ！！明日は走るなよおm(__)m

>>366　逝きたくても、新京成から出ることができない罠（ｗ
でも、本当にストやってしまえよ、４連休になるんだぞ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>336
別のルートで来いって言われないの？

２３：３６分現在進展なし。

<<334
会社か労使かだって ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>339
ストを面白がってプ厨がまた煽ってるよ（藁
確かに>>334はよく分かってないが。

　　　　　　　こういう時しか盛り上がれないのか新京成スレ

もー
このままじゃ、30分おきにリロードしないと寝られないよ。
0:01更新→変化なし

>>325
非常に期待している自分を否定できないのが悲しい(w

００：０１現在進展なし。

中止だって
(　￣ー￣)

先生、妥結だそうです・・・。

スト回避

みんな早いな。
>>336
残念でした。

（03/20 00：15 更新） ● スト中止について

春季労使交渉については、１９日（水)２３時５５分、労働組合との間で合意に達し、２０日（木）に予定されていた２４時間ストライキは中止いたしました。
これにより、２０日は始発より平常どおり運行いたします。利用者の皆様には大変ご迷惑をおかけいたしましたことを、深くお詫び申し上げます。

京成ハズはどうなったかわかる？

＞１９日（水)２３時５５分、労働組合との間で合意に達し
だったら００：０１の段階で発表しろよ。
こんな文章打ち込むのに２０分もかかったのか？

皆様おつかれさまでした。

戦争も回避しる。

（´∀｀）ﾖｶｰﾀ

(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

（・∀・）ﾏﾀｰﾘｼﾝｹｲｾｲ｡ｺﾚｶﾞｲﾁﾊﾞﾝ!

新京成に、セミクロス車を導入しろってんだよ。

ストだったら線路を歩いて…とか考えたが、歩くんだったら
線路よりも普通に道を歩いた方が距離は短いんだな。新京成の場合は。

チクショウー
幻の４連休…

>>356
ｲﾗﾈｰﾖ｡

スト予告で盛り上がって、回避されたら盛り下がるのね…このスレ

>>360
ネタ無し、話題無し。

＞３５６
良いアイデアかも？

北習志野駅ホーム上にミニコンビニ「キャロットショップ」がオープン。
飲食用のカウンターもある。
どうせなら駅弁「こうちゃん弁当」でも作ってほしい。

新京成百貨店キボンヌ
んで、大手私鉄の仲間入り……………か？

津田沼は丸井の入るところに自社の百貨店を作りたかったという話があった｡

>>364
新京成百貨店店舗一覧

＜沿線＞
・松戸店
・新鎌ヶ谷店
・新津田沼店

＜県内＞
・千葉ＮＴ店
・船橋店
・幕張店
・八千代店
・安房鴨川店

http://www.asahi-net.or.jp/~cw8h-sy/image/shinbashi.swf

百貨店を作らなかったことは今の電鉄系百貨店の惨状を見れば正解｡

>>363 どこで食うんだよ（ｗ

>>369
もちろん車内・・・・鬱だ。
それに「こうちゃん弁当」なんてあったら「しんちゃん」の立場が・・・。


「こうちゃん」の強烈インパクト広告あげ。

大手私鉄に入ってほしいなあ…新京成。

こうちゃんラッピング電車キボンヌ。

>>366[
何だよ安房鴨川店てｗ

>>366
鴨川だけ浮いてるな(w

新鎌ヶ谷の仮ホームについて。
仮ホームへは、現在の北総連絡改札と新京成１番線を結ぶ通路の脇に
地下通路が設置され、その地下道を通って新京成をくぐって仮ホームに行くことになります。
（新鎌ヶ谷駅に図が貼ってあるんだがどっかに画像ないかな）
北千葉線について。
北千葉線は新鎌ヶ谷の区画整理地内においてスペースはきちんと取ってあります。
http://kamagaya.aab.ne.jp/dirkama/shinkamagaya/4.jpg
北総との渡り線について。
成田新高速関連資料の北総線計画配線図からして、ないと思います。

関係ないけど、船橋市の強酸議員の質問
>http://www.city.funabashi.chiba.jp/giji/gikaisite/honkaigikiroku/h08/08y4r/day5/8y4rday5_4.html
>私は黙っていたらここの駅だってどんな駅になるかわからないと思います。
東武線と北総線の改札が遠く、段差もあるという結果になりました・・・
まあ改札の位置は東武線の駅が現状あれ以上南にはならないから仕方ないけど。
でも新京成が高架になったら移転＆ホームへの階段増設とかあるのかな。
段差も、今の北総コンコースが少し傾斜になっていることを考えると
区画整理＆成田新高速工事完了時には傾斜をなくして
東武と北総のコンコースの高さが同じになるのかも・・・とか期待してみる。

ってか仮ホームに進入するには
カーブ区間を全体的に南に移設しないといけないのでは、
とか思ってみるテスト。
ああ、ってかどっちみち移設しないと高架工事できないか。

三十年前が懐かしいよ。
ポンコツ車両しか走ってなかった時期がね。
モーターが古くて爆発するんじゃかいかと思うくらい
爆音立てて、とにかく揺れが凄まじかった。
よく死ななかったと今考えたら思う。

カーブの内側の仮線用地だけど、船取線（県道船橋我孫子線）より
東側の区間まで確保してありますね。

１００型だか２００型だか廃車になった時に悲壮感漂った人いる？
記念切手も発売されたけどさ。
とにかく満員電車が地獄だった。
吐き気がするくらい。
連結部の運転ルームにタムロしてるガキ共が羨ましかった。

>>375の船橋市の議事録見ようと思ったけど、
今、船橋市のサイト丸々死んでる？

新鎌ケ谷の、北総と東武の乗り換えに距離があるのは、
あの辺の地権者の意向みたいなんだけどね。

「こうちゃん」、津田沼に支店を作れば流行りそう・・・

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>>377
爆音と共に急カーブで吊革が網棚にカンカン当たる音も懐かしい罠。今の新京成もいいが、昔はそれなりに良かった。

こうちゃんを語らずして、新京成を語るべからず。

ところでこうちゃんに逝ったことある香具師はいるのか？いか料理がメインらしいが。

四月二十日（予定）は、上本郷にヲタがいっぱい来るのかな。

>>886
何があるのだ？

>>387
Chaoを読んでくれ。
怖くて、これ以上かけない・・・・・・・（ｗ

>>386
実は六月以降に延期、という事がｹﾃｰｲとなったらどうなることやら。

よぉーし、4月20日に髪本号でオフ会だ！
そして、北習までいってこうちゃんで飲むぞ！

北習にできたコンビニ（？）って新京成が経営してるのか？

神経性は振り子電車導入しないの？

新京成は線形がくねくねしてて、車両が未だにわりとぼろいｲﾒｰｼﾞがあって、
各駅しかなくて、終点が常磐線の松戸で、２ちゃんねらーには人気がありそうにも
ないが、駅名とかﾏﾀｰﾘしてて落ち着いた感じがある。

準大手の割にはいい車両持ってます。
地元民に愛されるサービスを提供する優良企業です。
どの運転士さんも強烈なスタートダッシュとストッピングを自然にこなします。
笑えるほどにコーナーがあります。

新京成＝優良鉄道会社のｲﾒｰｼﾞがあるのは漏れだけ？

新京成なんで茶色？

最近、回復運転スレとかに新京成をほめている書き込みがちらほら・・・
＞＞393
まさにその通りですね。

>>394
バス部門も優良だと思う。

あれれ？旧京成スレはココですかい？

あれれ？旧京成スレはココですかい？

400

漏れの以前のﾊﾞｲﾄ先に、元新京成ﾊｽﾞのｳﾃｼだったっておっさんがいたなー。
すっげーいい人だったな。今も元気かな。

>>394
胴衣。

高根公団でたむろしていた新京成タクシーってあぼーんされたの？

新京成不動産が八柱にあるのを初めてしった。

旅のことならなんでも新京成旅行業トラベルジョイにご用命ください

旅行代理店ってやめたんじゃなかった？

>>405
あぼーん済

ただいま春の交通安全運動実施中

>>404-406
406のいうとおり。
ttp://www.shinkeisei.co.jp/topics/2002/0628.html

新京成ってバブル時代も堅実な経営してたのかな？
大ポカはしてないよね。

>>408
親会社が瀕死の状態にあって、不動産などに手を広げ辛かったのだろう。

>>408
北総や東葉による客の流出予想で、それどころではなかったのかも。

新京成電鉄の系列である船橋バスにはいつまでたってもバス共通カードが使用可能にならない。
利用者からかなり以前から何度も苦情が来ているはずなのにいつまで改善をしないんだ？
新京成や千葉県、船橋市の補助さえあれば簡単に導入が可能なはず。やる気がない会社は利用者離れを起こす。

新京成は西葉急行電鉄に名称変更汁！

>>411
運輸・交通板を見て頂けば、多少の事情は分かるかと思うが…｡
ご存知だったらごめんなさい｡
１．カード設備の補助なんてあるのか？
２．時流は磁気式カードからＩＣ式カードに移ろうとしている｡
共通カードもＩＣ化しないとは限らず、後発組は導入時期を見極められない｡
３．只でさえ小さな会社。共通化して不利益よりも利点が大きいかどうか｡
大体、この３点が課題でしょう｡

411>>
船橋バス以前見た時カード入りそうなタイプで共通カード使えませんと
書いてあったが、あれを使えるように出来ないものか？というか何の為に
あるのやら、、、、
新京成バスのそのまま導入すれば良いのに

>>411
客離れ以前にあのバスが無くなると、たちまち陸の孤島になる罠。

>>392
ｦﾀ的には、ほとんどの電車が松戸と京成津田沼を行ったり来たりしてるだけ
だから人気無いんだよね、たぶん。

新京成で電ＧＯ！つくると、面白そうな気がする。
カーブ満載で。

ただ、全国的には知名度がないよね。
だから、無理なの分かってるけど。

＞４１７
東京や神奈川でも新京成は、ほとんど知名度が無いですなあ。

>>418 新京成沿線の鉄ヲタでも西武多摩川線全駅言えないだろうし、
金沢シーサイドラインも全駅言えないだろうよ。それと同じじゃない？
漏れはどっちも言えない。新京成ですら松戸側に住んでいたら津田沼側の駅時々忘れるし。

新京成にクロスシートを導入したら,松戸⇔津田沼の遠距離利用者が増える………
とためしに言ってみるﾃｽﾄ

>>420
クロスシートって(･∀･)ｲｲ!か?
足元は狭いわ出入りは大変だわで、漏れは大嫌いなんだが、どうよ?
何がいいのよ?

>>420
ｸﾛｽｼ-ﾄ厨市ね。

>417
Ciaoよく見ると、4月20日からの上本郷模型館に電GO導入って書いてある。
これは新京成バージョンを作ったって事じゃないの?

朝ラッシュを考えると、クロスも転換クロスも合わないだろうな。
新京成は全線を約40分で走破するから、
松戸口か津田沼口のどちらかのラッシュの運用につくことになる。
京成なら、ラッシュ時に上野発空港方面の運用とすれば
クロス車導入もなくはないが、そういう制限が出るとダイヤを組むのがややこしくなる。
ということで実質的には有り得ないだろう。

ｸﾛｽ厨が増えたのは某鉄道ｱﾅﾘｽﾄの影響だろｗ

乗り降りが大変で詰め込みがきかない上に、夕方以降は宴会列車と化して大変迷惑だから
東京近郊からは昼間以外は駆逐してほしいのだが。

宴会になるのは民度の問題だと思うが・・・
千葉以南だと宴会はないだろうけどDQN学生が色々やらかすだろうな。
ってこれはクロスじゃなくても、か。

クロスシート云々の前にそもそも松戸=津田沼の交通需要がない。
遠距離向設備を導入すれば需要が増えるなんて発想は厨以下。
ホント馬鹿よね、鉄ヲタは。

新津田沼構内に、いつの間にかケータイショップが開店している。知らなかった。

でも需要がないないって言っても
アクアライン開通の時は木更津市が大幅に衰退するほど
需要ができたわけで
新京成はわからないが、例えば千葉以遠のＪＲが大幅増発されたり
野田線に柏・新鎌ヶ谷・船橋停車の準急ができたりしたら
沿線の価値は上がると思うが。
それにより人口増も期待できる。
（まあ現代の住宅事情はそんなに単純じゃないが）

だから千葉線直通すればいいんだってば

冷蔵庫氏が特急運転とか言っていたが、どこで待避させるんだ？？
追い越しできそうな駅はないと思うが

あのー、今日の１４時ごろに松戸逝きに乗ったんでつが、
車内に、黒いﾀｲﾂの上からデニムの半ｽﾞﾎﾞｿはいてる男が居たんですが、
もしかして「半ｽﾞﾎﾞｿ氏」ですか？

>>432
もしや２号ですか？

新京成って、ヲタの間ではあまり話題に上らないけど
全線で２５０円という運賃はスバラスィですな。

daily ヴァカ阻止

>>431
津田沼方面はくぬぎ山行きの区間電車の後に走らせるつもりらすぃ
松戸方面は北総線高砂方面直通電車の後
どっちにしろ妄想ｗ

新鎌に待避線つくりそうにないから、当分急行運転はないな

当分どころか半永久的にない。

よく柵外乗降車のある駅 上本、新田、みのり元山、北初、三咲、不動、公団、習志、薬園、前原。あと、逆のりも多数。 抜本的な取り締まりをしないと、売り上げ減少し、まともに払ってる我々は馬鹿馬鹿しい。

よく柵外乗降車のある駅 上本、新田、みのり元山、北初、三咲、不動、公団、習志、薬園、前原。あと、逆のりも多数。 抜本的な取り締まりをしないと、売り上げ減少し、まともに払ってる我々は馬鹿馬鹿しい。

鉄道ジャーナル5月号の読者投稿に「新京成を成田空港に直通すべき」
なんてのがあった。アイタタ･･･。書いた本人は理由として、京成津田沼での乗換えで
スーツケースを持ったまま跨線橋を渡るのが大変なんだと。
じゃ、新京成から楽して成田空港に行ける方法ね。松戸に出て空港逝きバスに乗れ!

新京成１日フリー切符５００円

やってくれないかなあ・・・

まあ北総線に直通、なら分かるけどね。

それがだめならせめて新鎌ヶ谷でホーム上乗り換えをさせてほしいが…
どうせ北千葉線できないんだからそれくらいしてくれてもｗ

>>375の4.jpgを見ると北千葉線は地下(B2?)だろうか？
半地下(B1?)には野田線があるし。
新京成の高架化がされると北総直通はもうこの先ないだろう。
新百合ヶ丘のような構造なら有り得るんだが、
そうなると名古屋の金山駅みたいな感じで萌え〜

とりとめがない文だな、我ながら。

>>442 よっぽど松戸のデッキを上がるほうが大変だろうがなｗ
ま、あのハズも存在意義を感じないんだが。めちゃめちゃ高いし時間はかかるし。

>>442
禿同、って言うよりも、まともな椰子なら誰でもそう考えるはずだが。
松戸〜津田沼〜成田…効率悪すぎな回り方なのに気付けよって感じだし。

　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　No More War!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　No More War!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　No More War!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　No More War!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　No More War!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ﾌﾞｯｼｭ､ﾔﾒﾛ...
　　　　　　　　　　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　　　　　　　　　　∪

>>445
北千葉線新鎌ケ谷駅は、高架だと思うよ。
土地を明示的に確保してるから。

新京成の存在意義を無視している香具師多すぎ。
新京成は幹線と幹線の間を結ぶ鉄道であって、地元のベッドタウン住人だけが乗客。
それでいいと思うし、それ以上の役割が今後も発生するとは思えない。
常磐線と総武線・京成線を行き来する利用者が多いとは思えないし、成田だの千葉線
直結だのでそれほど乗客数が増えるとも思えない。

異論 反論ありますが それでも 好きです 新京成

>>451
同意。

>>450
いいこと言った！

が、営利を追求しなければならない罠。まっ、クロスだの、成田直通なんかは明らかに利益追求どころかヲタの発想。
鉄道部門は正直爆発的な旅客の増加は無いだろうから、副業で稼いだり、バス部門の分社化などに力を入れてほすぃ。


現状のマターリした鉄道、バス好きなんだけどね。

このサイト面白いよ。
●●北千葉線●●
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~gomikuzu/index.htm

>>454
見て見たが、
新鎌ケ谷の未使用ホームは新京成の高架化ともいっさい
関係は最初からないのだが・・・

>>450と>>451は、本当いい事言ったよな。
思うに、成田直通を投書した香具師は、川○令○の著作を読みすぎたんじゃないのか。

ま、とりあえず100形復活運転に半ズボソでも登場させとけ。

直通しる、とは言わんから、新鎌ヶ谷での乗り換えをしやすくしてくれ。
北総線延伸後は、新京成や野田線から成田行くのにいちばん便利なのは新鎌乗り換えなわけだし。

滝不動というのは大昔に滝があったから「滝不動」という地名が付いたの
だろうか？

バス分社ｹﾃｰｲ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1044882199/219

新しき仏壇買いに逝きしまま行方不明のおとうとととり

>>459
滝不動（御滝不動）って地名だったか？

新京成の成田空港直通の話だけど、なにもそこまでコキ下ろし
て、否定する話でも無いんじゃないのか？自分は、北松戸駅
利用者だが、オヤジが旅行で海外に行く時、成田空港までの行き方
を調べてくれと頼まれ調べた結果、バスは、料金高い、そのうえ
やたら時間がかかる、さらに本数少ないから飛行機チェックイン
のタイミングと噛み合わない、でお話にならず却下。
イメージとして一番早そうだったＪＲは、成田駅における
成田空港行との接続が悪く、必ずしも早く無い事が判明、で
結局一番早く、しかも安かったのは、金町に出て高砂、
そこから特急で、とゆう一見、遠回りなルートだったんだゾ！！
だから、新京成内を速い足で駆け抜ける事が出来れば
乗り換え手間無く、料金安く、しかも、一番早く、空港に
到達出来る可能性高いんだゾッ！！

(教訓)〜物事をイメージだけで判断すると、大きな間違いを犯す〜

ﾈﾀはいいから。。。
｢いちばん速い｣のと｢直通しる｣は必ずしも結びつかないべ
需要の多さ（費用対効果）で決める事だと(ry

>>459
海老川の源の清水が湧き出ており、小さいながらも滝になってる。
そこに神社が祀られているので「滝不動」。
まわりは公園として整備されてまつ。

>>465に追加
そろそろ桜のシーズンでつ、花見の支度して逝くでつ

>>463
そのとき新京成を使う行き方は調べたのかい？
現行でも高砂経由とたいして変わらないと思うんだけど。

安藤輝夫マジでムカツク！！死ね！

＞463
それなら投資額に対してどのくらいリターンがあるかをここで述べてくれ。

みんな、あんまり>463をいじめるなよ。
動物的な反射でしか言葉を言えないかわいそうなやつなんだからさ。

たしかに新京成〜成田空港に逝く香具師は見掛ける。だが、トランクが重い、乗り換えが不便と述べたところで鉄道会社に改良を求めるのはどうかと思ふ。
他にも重い荷物を持って他所へ逝く香具師だっているし、乗り換える香具師も当然だがゴマンといるはず。
そんな話を毎回聞いていたらキリが無いと思われ。現状＋各駅にエスカレーター＆エレベーターの設置、夜間の増発（15分待ちは長い）がベストなんでないの？

常盤平さくら祭り、いよいよ明日開催！日曜日までの２日間開催される

>>471
同意。
NEXとかスカイライナーなら、空港利用客の乗り換えとか大きな荷物の対策をとるべきだと思われ。
しかし、それを新京成に求めるのは

　　　　　　厨　！

だと思われ。


>>472
去年行った。桜は完全に散っていた。
八柱と常磐平の間にあるイタ飯屋で飯喰った。
味はそれなりだけど都内に比べたらコストパフォーマンスは抜群だった。

新京成に安藤輝夫っているでしょ？クラブKって店の女にいれあげて毎日行ってるらしいよ！！

>472
もう桜まつり？てっきり、来週かと思ってた。
開催時期、早まってきて咲いてないときもあるんだよね。
まぁ、散ってからでは遅すぎだもんな。

はっきり言う。

さ　く　ら　祭　り　と　言　っ　て　る　く　せ　に　桜　は　ま　だ　咲　い　て　な　い　ぞ　

花見がしたかったら来週辺りが見ごろだと思われ。
漏れは２日間、引きこもる。人が多くてウザイったらありゃしないから。

えー、まだ咲いてないんだ・・・・・鬱。
人に酔ってもいいから、桜を見たかったのに・・・・・
来週半ばは雨になるから、それて散ってしまうと思ってたのに・・・

都内はﾁﾗﾎﾗ咲き始めてるけどね＞桜ﾀﾝ

桜祭りパスネって、松戸市内と本社でしか販売しないんだね。

>>479
明日は印西市でも売ります。

松戸市最大のイベントは、秋のまつど祭りじゃなく、
春のさくら祭りだと思うのだが、どうよ？

>>481
「まつど祭り」→存在すら知らない
「さくら祭り」→行く

伝統ある祭りや行事がないのがﾍﾞｯﾄﾞﾀｳﾝの悲しさだね
駅前や街道沿いも無味乾燥or怪しげだし

>>483

伝統的な祭りが無くても、地元で開催するショボい盆踊りとかって、なんとなくその土地ならではの色が出ない？
それはそれでいいと思ふ。

神経性は元祖ニュータウン鉄道れす。
多摩、港北、千葉以前に沿線にあれだけ団地があったのだから。

>>485
戦後の住宅難から生まれた無計画な団地の集合といわゆる「ニュータウン」は違うもの。

>>486
新京成沿線の団地は軍の所有地を開発して作った半ば計画的なものだよｗ
もちろん当初は｢引揚者住宅｣のような応急処置的なものだったけど

高根公団駅の名前は公団の組織が変わるとどうなるのだろうか

>>488
都立大学が移転しても、都立大学駅の如し。

谷津遊園->谷津
の例もあるが

んぢゃ、鎌ケ谷の大仏がなくなったら、鎌ケ谷オダブツとか。

北習志野=>習志野
習志野=>習志野台
というのはダメでつか？

>>487
常盤平(金ヶ作)団地は農地買収のはず。

>>492
そんなややこしいことをするくらいなら、
北習志野=>習志野台
でいい。
さもなきゃ、
高根木戸=>北習志野台
北習志野=>習志野台
習志野=>南習志野台

高根公団は
「高根台」
「高根台団地」

って駅名でいいじゃん。

常磐平とか小金原とか北松戸とかみのり台とか千駄堀とか松戸市の
都市計画はすごいと思う。シムシティーのようだ。
でもすんでてつまらん。。

駅名変更は金と手間がかかるからな

むりやり西鹿児島を鹿児島中央にしようとしてる鹿児島市民（県民？）はｱﾌｫ

>>496 常盤平…西友の一人がち状態で商店軒並みあぼーん、松坂屋も青色吐息な上、
駅前に交番を置かなかったせいでボウリングセンターに群がるＤＱＮどもがチャリ盗み放題という治安の悪さ
さらに集配局が松飛台に変わってしまったおかげで不在の際郵便を受け取りに行くのも不便
常盤平郵便局は団地の規模の割りに小さすぎて処理能力はとうに限界を超えている。駅前局の存在を知らないＤＱＮババアばかりだし。
千葉銀も同様。みずほ銀行のＡＴＭは１０分以上並ぶのはザラと生活に困ることばかり。

小金原…鉄道が通ってないせいで高齢化が最近激しくなってきた
今後の発展も再開発もないので、一軒家と団地との差は激しくなるばかり。
その所得層の違いから両団地とも各小中学校ではイジメが激しく、子供の教育にも適さないと思われる。

どうよ？住んでてこう感じるんだが。

沿線の団地がすべて同じ時代に作ったものだから一様に再開発の必要性に迫られているが
これが進まないと神経性の未来は暗い。千葉直通どころの話ではない。

>498
だめ西友が唯一優位を保つ珍しい地区。
所得問題を持ち出すのはえらく神経質かつ卑屈だな。
具体例を述べよ。
煽るための燃料注入か？

>>498
ボウリングセンターはトキボーと呼びたいところ（ｗ

>>498-499
津田沼側の前原、高根の公団は現在立て替え進行中。
少しは住民層も入れ替わるかな？

>>501
「トキボー」懐かすぃ（ｗ
漏れの頃は学割で１ゲーム150円だった気がする。
昔はＤＱＮは少なかったような・・・

>>479
4000枚ですね。ちょっと少な目。

>>502
ＤＱＮはちばぎんの屋上にちらちらいました。(w
あとアルトピア(wの駐車場とか。

ぷるぷるしんちゃん、ＮＴで発売中。

こんなにダイヤをいじらない鉄道も珍しいのでは
ないか。非鉄ヲタなので、他は知りませんが

>>503
松戸で駅員氏が煙草吸いながら売ってくれますた。（ｗ
たまには鉄モノ出してほすぃ。

>>505
井の頭線も似たようなものだった記憶が。

終電はもうちょっと延長してほしいけど。
1時頃まであると、新橋あたりで飲んで帰ってくるのが楽になるお父さん
多いんじゃないかな。

>>500 事実として常中は団地層ＤＱＮ組が暴力的に一戸建て層ＤＱＮ組が粘着質に団地層の弱者イジメをしていたぞ。
スーパーのカートおよびカゴ放置率も他と比べて異様に多いしな。

>>507 武蔵野線の終電の早さに比べたらマシだと思うけどね。
年末年始の終電延長時間までやってたら２時間半くらいしかくぬぎ山駅は休めなくなるよ。

>>508
>２時間半くらいしか
どこでもそんなものだと思うが

>508
必死に買った情けない戸建を自慢するからそうなるのでは?（Wara
団地民と差をつけたがるのが地価の安い地域に家を建てた層に見られる顕著な現象。（プ

常盤平はＤＱＮが多い！

新京成のA藤T夫が今、クラブTにいる！！

松戸、津田沼両方とも1:00最終にしてくれたなら新京成は素晴らしい評価を受けると思うよ。

>>510 そんなもんだよ。

>>512 だから何？個人名特定できるのは削除対象だし、
そのＡ藤とか言う椰子に訴えられても知らんよ。何千万単位の損害賠償請求されてもねｗ

常盤平桜まつり、新京成ブースは閑散としてますた。
駅で、臨時切符売り場（駅員の手売り）140，170円区間のみも閑散。

でも、なぜか券売機が大渋滞して、駅員は手持ちぶさた。
松戸以遠の束連絡切符を買う客が多かったのか？

桜は、咲いている木はあったものの、大半は咲いてない状態でした。

２０年ぐらい前の常盤平はマッタリしてたよ。
なんで、今はこんなに治安が悪くなってしまったのだろうか？
常盤平に限らず、松戸全体の治安が悪くなったような気がする。

ところで、さくら祭り、日程の設定に完全に失敗しました。
来週の土日にやるべきだった。

>>516
去年は葉桜、今年は二分咲き

>>516 小学校も中学校もＤＱＮ教師ばかりになって悪いことを悪いと言わなくなったからだろ。
今じゃあの辺りのガキどもはチャリは盗んで当たり前。
夜中ずっと団地の中の公園で騒いで住民を威嚇する。
交番も一個しかない上に、警官どもはやる気が全くなくパトロールしてるフリして裏で昼寝三昧。
これじゃ治安悪くて当たり前だろ。
松戸市自体も風俗関連＝８９３に対して弱腰すぎて、呼び込みなんか１０年前はいなかったのに、
今じゃまともに歩くことすら難しい松戸の駅前という状態になってしまった。


桜祭りは去年の陽気にだまされたんだろうね、実行委員どもが。
去年が異常気象だったにも関わらず去年の見ごろで設定してしまったんだから。
これから２週間ほどは夕方のさくら通りは車で来ないで欲しい。
ただでさえ狭い道なのに、車で来る椰子のおかげでチャリが走りにくいったらありゃしないし、
歩道はババアどもでチャリは走れないしでたまったもんじゃないから。

漏れが消防・厨房の頃は、常盤平よりも五香の方が治安わるかったような。
ちなみに、１５〜２０年程前です。
最近のさくら祭りは外れが多いな。まぁ葉桜よりはマシだろうが・・・

＞５０２
確かに学割で１５０円でした。漏れも良く行ったなぁ。
値上げしても２５０円くらいだった様な気がする

北習志野と、習志野は習志野市にあるのではなく船橋市にあるんですよ。
鉄道になれないアホは、みんなここだとかいっておりますけども・・
船橋市習志野台・・・住所的に習志野市はなきますね〜

>>520
細かく言うと、新津田沼は習志野市、ＪＲ津田沼は船橋市だったはずです。
漏れも最初「あれ？」と思いますた。
間違って習志野市の地図買って激しく鬱。

新津田沼の駅前にジャスコ建築中。
新津田沼の駅前にエスカレーター設置。
新津田沼のパタパタ表示機、未だに千葉ＮＴ中央幕有り。

ＪＲの津田沼から新京成のバスに乗って、宇津木掘っていうバスていめいを言うと
ふみきりでゆれる
ちょっとかんどうした。

>>521
地図を良く見ろ！
ホームは両市にまたがってるぞ！

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.17.442&el=140.1.24.056&la=1&fi=1&sc=2
あ・・・本当だ。
しかも改札は微妙に習志野という罠。

「くぬぎ山」って、てっきり松戸市だと思っていた。
まさか鎌ヶ谷市だとは思わなかった。

ど〜でもいいけど。。
新鎌ヶ谷駅って東経140°通ってるZO

>>525 本社が鎌ヶ谷市にある唯一の東証一部上場企業ですからね。確か。
ただ、駅のそばの自衛隊は松戸市

習志野地名関連

船橋市
習志野台
習志野

習志野市
東習志野

じゃなかった？

>>522
あれでも国道だからねぇー

船橋市
西習志野もある

>>520
> 船橋市習志野台・・・住所的に習志野市はなきますね〜

いちおうツッコミいれとくけど、船橋にあるほうが明治天皇ゆかりの元祖習志野で、
習志野市のほうが津田沼町の市制施行で改名してできた新しい地名だからね。

だから新習志野駅は谷津干潟駅に改名汁（←スレ違い）

>>530

スマソ、忘れてた。


そういえば パスネット菜美配布されてたよ。白妙が載ってた。白妙なんかより、こうちゃんを紹介しる！

しかし、白妙は確かにうまい。
きっと、いかにゃんにゃんよりうまい。

なんか、今新鎌ヶ谷がうるさい・・
なんか工事してる・・
新京成の高架事業ならわかるんだけど、
鎌ヶ谷市役所方面に東武線もなんか作ってます。
はやく、ジャスコヨ舞い降りろ

そういえばアンケートの合否判定来たか？
漏れは落選で８０００系ストラップが入ってた・・

>>534
人工地盤をかぶせるための野田線の線路を覆う塀でしょう。

＞５３４
完成はたしか平成１６年３月だったかな？
規模としては千葉ニュータウン中央駅そばにあるジャスコぐらいになるのかな？
これができると初富駅前のヨーカドーは、あぼ〜んされてしまうのか？

8896、空転酷杉。




8000よりマシだがage

本八幡から新宿線が延伸していればなぁ。
私鉄が入り乱れる類い稀なるターミナル駅になって萌え萌えだったのに・・・。

>>539
そんな妄想はあきらめて、今度新車の入替えで
不用になった井の頭線の11編成を新京成に譲ってもらえるように交渉してください。

?

井の頭線なら既に地方私鉄が唾つけてるんじゃないの

軌間も編成両数も違うのに？

中古車に萌えるのはｦﾀだけ

北習で支障事故？詳細を待つ！

>>544
高根木戸辺りの踏切で自動車が脱輪した模様です。
さっき車内でその旨の放送がありました。
（高根公団だったらスマソ）

ちょうどその時間直前に踏み切り自転車で渡った。
踏切方面からの車がしばらく来なくなったのは
その事故のせい？

>>526
気になったので計算してみた。
鎌ヶ谷市役所の位置が市HPより東経140゜00'15''北緯35゜46'25''
地球の赤道半径は6378km
35゜46'25''=35.7736゜
北緯35゜46'25''における円周距離は
6378*cos35.7736＝5174.6835km
1''あたりの距離は
5174.6835/(360*60*60)*1000＝3.99m≒4m
つまり
15*4m=60m
だけ市役所より西側に東経140゜のラインがある・・・ということで
地図を見てみると、スレスレ新鎌ヶ谷駅にはかからないようだ。
が、そもそもHPにある市役所の位置が厳密に言うとどの地点なのかが
ハッキリしないため、この計算は徒労に終わったな・・・・

>>547さん
私もちょっと気になったので、国土地理院等の地図で調べてみました。
そしたら新鎌ヶ谷駅は１４０°より微妙に西にありました。

どこかの地図で新鎌ヶ谷駅が140°線が通っていたので、
ついついそのまま発言してしまいました。

軽はずみの発言、ごめんなさい。
そして計算してくれてサンクスですたｍ（＿ ＿）ｍ

くぬぎ山駅の、松戸方面からの終点の列車到着時の自動放送、
うろ覚えだけど
「くぬぎ山、くぬぎ山、終点でございます。
　千葉ニュータウン中央方面、京成津田沼方面へおいでの方は
　お乗り換えでございます。
　この電車は当駅止まりです。」
みたいになってて、未だに千葉ＮＴ方面の案内がされているのに気付いた。萌え。

>>549
そーだね。

>>549
まちがってはいないね。

ええいキサマラ！！
何でそんなにドライな反応なの？

常盤平の桜は今が見頃だにゃー

>>553 やっぱり今週がさくら祭りだったら良かったんだなｗ
ま、ここ２，３日肌寒いおかげでさくら通りを歩くＤＱＮジジィババァどもが少ないのがありがたいが。

朝6時前の人通り、車通りの少ない時間帯が一番よい。
＞常盤平さくら通り

さくら通り、むしろ八柱側の方が穴場かも？

桜の見映えは、八柱側はちょっと劣るよ。

というか祭り会場って五香〜常盤平だけじゃなかった？

ドアの脇に鏡がついているのが便利。

8801Fのデコラは酷いな。早いところ張りかえれ。

もっとも、8000よりもましか。
8000は更新しない（する技術or金が無い？）のは
新形式車で置き換えるつもりなのか。

京成3000のSKカラーだったら欝。

>>558 祭りで通行止めになるのは五香ー常盤平だが、通り自体は八柱まで続いてる。
>>560 それだったら８９００の時点で京成３７００もどき（北総７３００でも可）になってるよ。
なんだかんだ言って、新京成の車両はオリジナリティあるからね。

今日の日経に上本郷の『鉄道模型館』が記事に出てた。

nage

　　　　 　/ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼
( ･∀･)∩　ウンコビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
　 　 ⊃　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人人人人人
( ･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≪ ヽ( `Д´)ﾉ ≫　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ´

ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ ｳﾝｺｰ

8800形ﾁｮﾛQ買ったﾔｼいる？

>>565
前面帯が側面に回るところでズレててマズー

亡き母の真っ赤な櫛を埋めに逝く恐山には風吹くばかり

【住みたくない沿線第１位！】常磐線 Part５
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1043957407/

>>568
常磐線取手以北＞＞＞＞＞＞総武線千葉以東（総武本線）だと思うがな。

駅前ターミナルをとってみたって、松戸・柏＞＞＞＞＞＞＞＞千葉だし。

>>566
なるほろね。顔が既に似てなさすぎるけど、所詮子供のおもちゃだしね。

>>569
胴衣
取手以北は上野まで直通するけど千葉以遠は千葉までしか行けない。

>>569
おいおい、松戸・柏より千葉のほうが何だって？
駅前ターミナルって何だよ？バスターミナルなら千葉が確実に上だが？
商業地としても松戸よりは上だろ。柏よりは駅前集積が足りないとは思うが。

>>572
船橋が一番。バスターミナル。

柏＞船橋＞＞＞津田沼＞松戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞痴罵

>>572
バスだけで見ればそうかもしれんが、
商店街等を比較しれ。
松戸はシャッター商店街とはいえ、伊勢丹・Dマート・ヨーカドーと
決して輝きのある店は無いものの、
千葉の商店街（旧国鉄千葉駅商店街）に、外商だけで食ってる三越。
一丁前の料金せしめるコリドーパーキング、
大赤字で単線化も考慮中のモノレール．．．

これを見れば松戸の方が上だと断言できる。

本日の八柱
あややの追っかけで
あふれんばかり

うちわ片手に
満足げ

ん？
松浦家の墓は都営八柱霊園だったのか。

この前松戸市議に当選した新京成運転士〇木って人どーしてるか知ってる方います？

悪いけど松戸の駅前って最低だと思うけど・・・
とても４０万都市の玄関とは思えない貧相な駅前

>>579
俺もそう思うが・・・。
千葉と比較すること自体に無理がある。

松戸の駅前はちょっと貧相だよね。
そういった意味では、市川のほうがもっと貧相なんだけど、
あそこは高級住宅地というイメージがあるしな。

>>576　そういやそんなヲタ多かったけど、ロケでも来てたの？

森のホールでコンサートがあったんぢゃ

森のホールでコンサートがあったのぢゃ

千葉県内の駅前なんてどれもドングリの背比べみたいなもんじゃない？

>>585　確かにそうだな。どっかに東急ハンズでも出来ればいいが

松戸はやばいって。活気なさすぎ。
ヨーカドーのほうは学生がいっぱい歩いてるけど周りの店がダメ。
食べれない・飲めない・遊べない。デートに不向き。
まだ八幡のほうが繁華街らしいしコルトンもある。

柏はいいよね

>>588
駅前だけならな。

>>568から脱線しすぎ。もはやお国板じゃん。
厨房はｶｴﾚ（・∀・）!

>>586
ハンズはともかく、ユザワヤなら津田沼に、LOFTなら船橋にある。
柏は雑貨屋系でなにかあるかな？
東急系は住宅以外千葉の方には進出してないよね？

>>590
かてーこというなって、ヲタ同志仲良く氏よーぜ(w

まるで、漫画板におけるげんしけんスレのようなスレだ。

>>592
まぁ、マターリ逝こうや。

松浦あぼぼを八柱駅前のラブホに連れ込め！

東急系のショップの進出を望んでるところが田舎民丸出し。

チバリーヒルズで失敗してる東急グループが、このご時世にあって、積極的に
千葉に進出するわけが無い。

ま、京成百貨店やイオンで我慢しろ、ってこった。

都心ならまだしも、品数豊富だが高い東急ハンズやデパートなんて今時いらないだろ。
貧乏臭いがダイソーやアウトレットモールのほうが安くて役に立つ。

今後も斜陽間違いなしだし、目端のきく香具師はさっさと辞めて
逃げてる業界だよ　＞デパート

いっそのこと、新鎌ヶ谷駅前に東急ハンズ造れば繁盛したりして・・・
印旛村あたりからも客が来るのでは？

確かにハンズなんか、もう何年もいかねぇな。
他に変わりのきくところは、いくらでもあるし。

>>583 なるほどね、あんな使用料高いホールでやったんだ。
演歌歌手くらいしかやらないと思ってたよ。
でも、あそこでやったってことは、ゲネプロとかもやったってことだな。全く知らなかった。

>>587 確かに何もないし、あるのは風俗関連だけじゃな・・・
本当、テロでも狙ってあの辺り全部あぼーんしてくれない限り、再開発は無理ぽ

取手に東急があるよな。
別に東急がどうしようと単なる個人のイメージの問題だ。
千葉県内はケイヨーＤ２が多い。
千葉NTなんかジョイフル本田やゲット白井店みたいなのがある。
県内は城南・城西地域より鉄道交通が弱いので
ロードサイド型のほうが成功するのかもしれない。
駅前型で成功するのは一部の10万以上の乗降客のある駅周辺のみ。

新鎌ヶ谷駅周辺は道路事情が貧弱だし（結局あのあたりは通勤以外に関してはクルマ
社会）後背住宅地もまだまだという感があるから（NT内はもうあるし）大規模小売店
舗の出店はけっこう厳しいと思う。

新鎌ヶ谷の区画整理がもっと広範囲であれば
人口が増えるからジャスコだけでなくもう１軒くらい
誘致できたのかもな。
このままだと区画整理地の北・西部は畑が隣接して
高根公団のようになる悪寒。

北習志野駅、定期券を買い求める学生で長蛇の列。

くぬぎ山の松戸寄りホーム前に茶店できたけど入ってるの見たことないんですが(ﾟ_ﾟ)

くぬぎ山の松戸寄りホーム前に茶店できたけど入ってるの見たことないんですが(ﾟ_ﾟ)

>>603
新津田沼・京成津田沼モナー
昨日にでも買っときゃヨカタよ

今日入学式の高校が多いのか？

>>606
県内の高校はほとんどが今日らしいね
柏も長蛇の列だった。東武だからｽﾚ違いsage

>>604
あそこにあったレゲエバー「鎌ヶ谷爆音堂」もあっという間に逝ったな。
くぬぎ山で趣味の店をやるのが間違い。

つか駅前の貧弱さとしては最強ではないか？＞くぬぎ山

>>608
確かにｗ

>>608
くぬぎ山本社で働いているヤシらはお昼ごはんの調達どうしてるんだろう？





って位何も無いな。（藁 まさか悪乱堕家？


関係無いが、今日ｷﾀﾅﾗの五十番逝って来た。もうちょい辛くしる！＜ｵﾛｼｮｿﾒｿ。

上本郷駅前にある「金八寿司」って、まだあるのだろうか？

くぬぎ山のあのコーヒー屋いつまでもつと思う？
折れ、半年もたないと思う。

その話題に関しましては

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5803/

をどうぞ

>>611
ホームから見えなかったっけ？
新しくてきれいな店。

>>612 >>614

行って来ますた。
やたら高い店でした。コーヒー１杯９００円てあんた・・・・
カレーも有ったけどそれも９００円。
酒類のメニューが充実してたんで夜はやっぱり酒で勝負か？
「チャージ３００円かかります」てのが気になったが。

今時そんな店が商売できるのか。

く〇ぎやまの改札にいる駅員さんよー下むいていつも何やってんだ？定岡似の助役ちゃんと指導しろや！

>>615
くぬぎ山でコーヒー1杯900円！？
本気だとしたら狂ってる。
経営コンサル通せば間違いなく×だ。
「マネーの虎」の人たちに聞かせたら怒鳴られること請け合い。
経営者は脱サラの夢追い人かな？

チャージはまぁバーとか居酒屋ならわかるんだけどね。
「珈琲店」の看板出してるからバーや居酒屋を期待して入る人はいないだろうから詐欺に近い。
くぬぎ山本社の人が通える価格設定にすればいいのに。

コーヒー900円って、何目黒だよ。
下目黒でもほとんどないと思うぞ。

あのコーヒー屋を舞台にして、私鉄沿線2003を野口五郎氏にうたってもらい、新京成のイメージソングをつくる会発足促進会結成予定

津田沼のパルコをぶち抜いて
JRの改札を出たすぐ前の緑の窓口のあたりに
新津田沼駅があったらどんなに便利だったか・・・

好きです 岩〇珈琲店

くぬぎ山駅前はなぜ商店街が発達しなかったのだろう？
結構乗降客あるのに。

>>623 狭いから。松戸新田とか元山なんかも似たようなもんだな。

みのり台の身障駅員大〇あほズラして座って

>>624
松戸にウォンサンという地名があるんですね。

新しき仏壇買いに逝きしまま行方不明のおとうとととり

元山も駅ビルができて少し活気づいたね。
何気に乗降客数多め。
くぬぎ山は西側から人が来るのに商店があるのは東側。
あれじゃあね。

くぬぎ山は本社最寄り駅だが、京成松戸線となった場合押上に移転する。その後分社化したバス会社が入居。

>>629
京成松戸線って何ですか？

>>630
デムパ・妄想の類です
脳内理論と現実の区別できないカキコは鉄道板によくあることです

>>631
なんだ、マジかとおもっちった。

千葉県内で販売されてる缶入りのﾏｯｸｽｺｰﾋｰの自販機なんて
千円入れて釣りが来ないぜ。

>>633
お前だけだよ。

ウォークのポスターのしんちゃんのとなりにいるメスは何という名前かシットリますか？

>>635
ケイちゃん

＞＞６３５
　こうちゃん

>>637
ワロタ

しんちゃんはカラスじゃないのね。

新鎌ケ谷駅で板を敷き詰めているけど、あれは何のため？もし土木関係者の人がいたら、教えてキボンヌm(__)m

重機が走っても線路が沈まないようにしているんだろ

>>639
アレは実はオケラ。

新鎌ケ谷が高架になったら、駅ビルになるのだろうか？

みのり台で〇高さんって駅員に不正乗車で捕まりました。許してください。

>>643
いまのところ、そうはならないみたい。

上本郷ひろみにできる新京成鉄道模型館ひろしは大東急のパクリですが何か。

上本郷に半ズボン氏は………
登場しないか。

松戸ー鎌ヶ谷線、車で走ってると、まっすぐ走ってるはずなのに
新京成の踏切がこれでもかってくらい出てきておもろいね。
昔は軍用の路線で、爆撃されにくいようにグネグネさせたんだっけ？
それにしてもやりすぎだよなあ。

おまけ　昔の上本郷の姿↓
ttp://henachoko.homeip.net/uploader/updata/20030412023710.jpg
スレ違いだけど一緒に見つけた馬橋駅も↓
ttp://henachoko.homeip.net/uploader/updata/20030412023735.jpg

調子に乗ってさらに
開設間もない五香駅↓
ttp://henachoko.homeip.net/uploader/updata/20030412024627.jpg
S３６年ごろの松戸駅↓
ttp://henachoko.homeip.net/uploader/updata/20030412024658.jpg

２２１系みたいな座席にしろ！

>>650他のスレでもアホなレスしとっただろ

≫644 〇高ってヤシは大〇？

4月20日松戸「上本郷駅ビル」に、鉄道模型館オープン
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2003/mokeikan_kannai.html

●鉄道模型運転料金●

【車両持込】
　●HOゲージ　(30分)　350円
　●Nゲージ 　(30分) 　300円

【車両貸出】
　●HOゲージ　(10分)　250円
　●Nゲージ 　(10分) 　200円

>>648
鉄道連隊の訓練用の線路だから、敷設の訓練のために
カーブをわざと増やしてある。
直線が多いと、訓練にならないので。

>>653
新京成は一体どんな客層を狙ってるんだ・・・？ヲタ天国になりそうなﾖｶﾝ。

>>655
てか、ヲタをも呼ばない限り、これ以上の乗客増を
望めないからじゃないの？

新京成はダイヤ改正ネタなどが皆無だからな
ヲタにとっては非常につまらない路線かも

せめて車両ネタをヲタへ提供する事で、地位を保とうとしているのかな

やはり京成千葉線乗り入れでしょう＞ｦﾀのｴｻ

今日の夕方、車両故障があった関係で少しダイヤが乱れた。
ぼろい８００系はあぼーんすべき。

>>653 昔、常盤平ー五香の線路際にポイント模型って言う日曜しかやらない模型屋があったの知ってる？
そこって、店主の趣味でやっててレイアウトがあって自分で持ち込んで運転できたんだよな。
そういう場所を目指しているのだろうか？？？
わらそうにもレイアウトがあったと思うし、それらがあぼーんされた後を次いでるような感じだな。

>>659
初富でいきなり下り電車が止まって運転手らがあたふたしてた。
「パンタが下がって」とかなんとか言ってた。
停電とか説明があったが・・・？

上本郷駅ビルの空室が埋まらないから始めたんだろうな。

♪なんでだろう、なんでだろう、くぬぎ山のパチンコや人もいないし玉でないのにつぶれない〜なんでだろう？

>>660
五香のトーヤマにもＮゲージ持ち込み可のレイアウトがあったよ。＜ いつだよ（ｗ

>>663
玉が出ないから潰れないのでは？

おいおぃおぃ？みな鉄のAAで大いに遊んでyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>665
ここだけ読んだら、キソ夕マを想像してしもた。

>>667
痛いよ！痛いよ！

模型館、夜23時頃までやってくれないかな。

演習線復活きぼんぬ

新大新三東作花.さ宮穴天作千千
津久　 　 習新見つ野　 　 草葉
田保栄山志台川.き木川台部公葉
●●●●●●●●●●●●●●　普通

＞６７０
　壮大なる千葉都市モノレール延長計画？

>>671
勉強してからレスしましょうね。

まぁ今となっては、造ろうとしてもモノレールしか造れないけどな。
数年前、花見川を渡る橋ができてた(復活と言うべき?)ときはびっくりしたもんさ。

なんか、新京成ってやたらと知障の奴が乗るが、なんか養護学校とか
沿線にあるの？

>>674
知障の君が言ってもなぁ

どっかに新京成バスのスレって無かったっけ？

なんかこうもっと鉄ヲタを興奮させるような話題はないのかね？

船橋〜三咲〜小室を作って沿線開発で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰと言ってみる妄想

>>678
確か三咲あたりから我孫子方面へ行く路線計画があったような。

>>674
それは五香にあるの。

つ○し養護学校だっけ？でも昼頃に乗るおばさん団体のほうがよっぽど迷惑。

>>680 それだけじゃなく、市内の小学校にもそれ用のクラスがあったりして、
鉄ヲタと判明すると、問答無用でそのクラスに連行されるの。
だからあの地域は鉄ヲタへの偏見はすごいんだよ。

SAGE

しんちゃんですが何か？

>>684
氏ね

旧型車両は動態保存されているのか？

（＾＾）

>>685
ｵﾏｴﾓﾅｰ

緊急nageとく

山崎渉ですが何か

北総線遮光幕全開になってヲタ的には、良いが運転姿勢がよくない。でから氏の粗茶の接待もいいがＢＭＫうんどー中位指差喚呼の励行を！！できないなら閉じろ！！！

≫691 新京成的には、やらないんですか？

あえて苦言を申す。上本郷の館とは一体何のメリットが？旅行事業で失敗した教訓生かされてない。 出てこい、責任者。。。

新京成って線路脇に土地が少しあって
線増できるんじゃあないかって妄想させられる場所がいくつもある。
船橋市内は花壇だけど、松戸市内なんかは特に何もないから・・・

木戸の空きテナントも鉄道館にしちゃえよ

旅行だけじゃない、塾も大失敗。

各駅に鉄道館をもうけろ。実物の電車運転させろ。

>>694
いや船橋市内にも線増できそうな所はあるぞ！
(特に駐車場等あぼーんすれば、線増できそうな箇所がいくつかある)
やろうと思えば急行運転も可能なのにな。そういったトコロが新京成の怠慢。


鉄道館作るくらいならば、こういうのに金をかけてくれ〜

>698
急行運転をするに必要な場所が線増できるのですか?
そこまで考えてください。

700

朝ラッシュ時に
　(1)五香→新鎌ヶ谷→高砂→羽田(普通)　20分に1本
　(2)高根公団→新鎌ヶ谷→高砂→羽田(普通)　20分に1本
とできれば良いんだけどなあ。


＊長所
　五香・高根公団とした理由は八柱・北習志野で逸走している利用者を新京成に呼び戻すため。
着席可能性の増大も踏まえれば、新京成都心通勤者がｶﾅｰﾘ多く転移するﾖｶｰﾝ
(常磐線･武蔵野線･東葉高速線･総武線が大混雑なので、これを嫌う人は多い。)


＊問題点
　千葉ＮＴから都心へ直通本数が20分に1本(西馬込行き特急のみ)と少なくなってしまう　
⇒しかし普通列車利用者は新鎌ヶ谷でｶﾅｰﾘ降車してしまうため、それほど影響はなさそう
新鎌ヶ谷では都心方面競合路線はないので、千葉ＮＴ→日本橋利用者の逸走も少ないと思われ

結論として、新京成発羽田空港行き普通と印旛発新鎌ヶ谷行きを対面同時接続にすれば、
この問題点も解決するだろう

津田沼・西船橋・松戸では都心直通の始発があるから
北総直通は意味ないんじゃあ。
それに印旛発新鎌ヶ谷行きなんて北総は走らせたくないだろうし
（それなら特急運転するわな）、ＮＴ住民もわざわざ乗り換えて
席を確保できないので不便。
常磐線のラッシュ緩和を考えるなら、松戸から金町へ延伸して
強制代執行で金町線を８両対応にし、上野直通にしたほうがいいと思う。

お出かけびより

（＾＾）

>>702
レスありがとうございまつm(_ _)m

＞松戸から金町へ延伸して上野直通
貴案には基本的には胴衣でつ
松戸口の近くで上野行き始発を出せば松戸口の乗車機会が得られ、
かつそのまま上野まで運びきる事ができるでしょう

ただその考えも一つなのでつが・・・。貴案では松戸口にしか恩恵が与えられないのでは？
私は松戸口も津田沼口も向かない都心直通を走らせる事に意味があると思いまつ。

もしも高根公団〜五香間の一部が新鎌ヶ谷へ向くと、その分松戸口or津田沼口へ向かう利用者が減る
すると今まで松戸口や津田沼口に近いので座れなかった地域でも、乗車機会が与えられるという二次的効果が現れまつ
すなわち今まで混雑しているので八柱or北習志野で乗換えていた利用者の一部が松戸や津田沼まで乗りとおす事もありうるのでは？

今まで偏っていた新京成の混雑への適正化にもなると思うのでつが・・・

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>705
混雑の適正化を望みたいのは分かるけど、
五香→新鎌ケ谷←高根公団って、地図（路線図にあらず）で見ると分かるけど
都心に行くにはモロ遠回りというか、逆行ルートなのよ。
だから、北総に都心直通客を引っ張れる新京成の駅って、どんなに頑張っても
くぬぎ山⇔二和向台じゃないかな。（でも、くぬぎ山は大町に出たほうが早い）
また、五香方面からだと新鎌ケ谷でスイッチバックしないといけないしね。
そもそも朝ラッシュ時に五香＆高根公団始発新鎌ケ谷経由なんて電車を
仕立てるほど、新京成の線路設備に余裕はないし。

上本郷の模型館行った方は是非感想を

仮案・中央林間〜押上〜松戸〜新鎌ケ谷〜本八幡〜橋本（全て、軌間が異なるので要改軌工事、住吉で交差。）

つまり五香・高根公団あたりの住民は座れないで押しくらまんじゅうなのを
着席サービスしようってことか。
でも、１０分行けば松戸・津田沼で、そこから都心まで３０分は
始発に乗れば座れるわけでしょ。（松戸は始発少ないけど）
座らせたいなら、やっぱ指定席車両導入でしょ。
ただ一般車両の混雑悪化が懸念されるので、２階建てで。

あと、八柱・北習志野で降りる客を両端まで連れて行きたいなら、
こんなのはどうよ？
松上新稔八常五元椚北新初大二三不公木北習薬前新京
戸本田台柱盤香山山初鎌富仏和咲動団戸習志園原津津
●―――――●●●●●●●●●●●―――――●●通勤快速
●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●普通
普通に乗れば座れるのでこのまま少しでも長く楽しようとして長く乗る。
通勤快速に乗ればそもそも八柱・北習志野を通過ｗ
線路容量ないけど、そこはガッツだ。
五香付近、高根公団付近の線路際に空き地があったらそこだけ複線＋中線にして
浅草橋計画よろしく線路上退避すればよしｗ

そもそも、そんなもの自体要らない。
通過する列車、ヘンな始発列車、全部イラン。

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾛｲ

>>707
五香方面は新鎌ヶ谷でスイッチバックしなくてはいけないのを忘れていますた
それならば無理かも。。

ただ高根公団方面は高根公団〜高根木戸に引込み線があるので、
それを有効活用させれば実現可能かと思われでつが？

(･_･|

>>713
質問いいかしら？
１．その引き込み線に、８両編成は入れるの？
２．高根公団以北を、それよりずっと混んでる以南より
本数増やしてまで、新鎌ケ谷北総経由都心行きを
設定する意味あるの？（着席客数なんてたかが知れてるよ。）

やはり２階建て指定席車両の導入だなｗ

夜間特急の運行もね。

5/1　祝　終日禁煙

>>713
引込み線なんかねーよ！
お前新京成乗ったことねーだろ？

ttp://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/rail/skeisei_s.html」
これのことかな？もうないんだけど。
五香のも昔はあったけど、１両入るかどうかってとこだったと思う。
五香の常盤平方西にあった土地ももう建物が建ってるし、
初富くらいかな？土地があるのは。
でもそこも高架化用地で使われるんだろうな。
あとは鎌ヶ谷大仏のバス用地とか新鎌ヶ谷北千葉線用地を使って
2面4線に・・・ってそもそも急行運転の必要性もないんだがｗ

とりあえずみんなもう一度>>450嫁。

しんちゃんですが何か？

新津田沼の新出入口ってどこにできるんだ？
ホームの壁壊しているところか？

>>722
氏ね

新津田沼の改札前切符売り場から
そのままジャスコ側に行けるようになればいいんだけど
駅事務室があるから無理か。
もしそうなれば丸井からヨーカドー、ジャスコが繋がって
買い物しやすくなる。
というかＪＲと新京成の間の道に屋根つけてくれないかな。
あとＪＲ駅前のデッキ上にも。（というかデッキ作り直したほうが・・・）

>725
作るんじゃないですか

>>720
お久しぶりでつ。今日は軽く現地調査してきますた

高根木戸→高根公団へ向かって引込み線がありまつ。
この引き込み線は高根公団手前で止まっていて、その向う側が自転車置き場になっていまつ。
その自転車置き場の先に高根公団駅がありまつ。

この自転車置き場は一階立ての平屋になっているので、自転車を置く容量は限られていると思いまつ。

であるので、この自転車置き場を移転し、その空いたスペースに線路を引く事で、高根公団〜高根公団間は一面三線の状態になりまつ。
この状態にしておけば、高根公団折り返しは十分に可能なのでは？

>>715
質問１の解答＞八両編成も十分に入れまつ
質問２の解答＞
ラッシュ時、新京成線から都心へ通勤するには、松戸・新八柱・新鎌ヶ谷・北習志野・新津田沼から都心直通路線へ乗り換える事になりまつ。
しかしいずれの線も新京成乗換え駅に来るには混雑のピークなので乗車率がかなり高くなっていまつ。

また現在都心へ向かう線で新京成乗換え駅が始発なのは、JR松戸・JR津田沼以がありまつが、
その対象は新京成利用者だけでなく、JR線快速・各停沿線利用者もまた含まれまつ。
つまり新京成利用者は都心へ行くには必ず混雑した車両に乗らなければいけません。
都心利用者が多い路線なのに、これはちょっとおかしいのでは？


このような状況であるのですから、最寄駅から都心へ着席して行けるとなれば
一定の利用者は北総経由へと変わっていくでしょう。
(何しろ現代は時差通勤をやっている都心通勤者も非常に多いのですから、着席は重要な要素です)

高根公団以西乗客が新鎌ヶ谷方面を目指す事により、津田沼方面の混雑は減る事が予想されます。

>>724
ｵﾏｴｶﾞﾅ-

北総運賃が高いから定期利用客はほとんどいないと思われるが。

>>727
で、その着席列車を仕立てるために、たとえばピーク１時間に

新鎌ケ谷→（１５本）→高根公団→（１２本）→津田沼方面

みたいなダイヤにするって訳か？
着席できるのって、１両あたりせいぜい４０人くらい？だろ。
間引かれた電車で津田沼を目指してた客はその何倍いるんだよ？
（着席が大事な要素っていうくらいだから、着席できなきゃ
　ルート変更はするわけない罠。）

>>725
つーか新津田沼とJR津田沼を(ry
でもって新津田沼〜京成津田沼間を(ry

>730
こうなったら京急600形を入れちゃえばｗ

新津田沼といい、新鎌ヶ谷といい、ジャスコはヨーカドーがある所に出店するなあ。

ヨーカドーと潰しあいか？

>>733
まぁこれでヨーカドーが潰れてくれれば新津田沼駅を移転させない理由も無くなるわけで、
その意味ではジャスコは歓迎すべき事かと。まぁ漏れはジャスコも使わないだろうけどな。

>732
またこういう馬鹿が出てくる。
ネットしか行くとこないのか（ｗ

そういえば千葉線に乗り入れてた時期もあったなあ。

ジャスコとヨーカドーはスーパーで２強だからね。
ダイエー・ユニー・西友は相手じゃないよ。
そのうち船橋にも進出するのかな？
あのヨーカドーにはさすがに適わないと思うけど・・・
でも東海神か夏見あたりに広い土地が確保できたら
マイカー利用で船橋駅駐車場に週末渋滞作ってる買い物客からは
歓迎されるかもね。

>>737
実際、千葉NTのダイエーはジャスコに潰されたしねｗ

新津田沼のヨーカドーのテナント料は、
新京成の主要財源だぞ。

そう簡単に撤退されては困る。

>>737
新船橋にマックスバリュがあるので
同系列のジャスコは作らないかも。

今年は見逃しました。
新京成沿線で桜の綺麗に見える場所はどこかありますか？

五香のあたりに桜通りがあったような。

>>742
ｻﾝｸｽ

(´-`).｡ｏＯ ( なんで定期的にスーパーの話題になるんだろう…)　

京成ストア稔台店ってまだあるの？

どうでもいいけど、新鎌ケ谷の高架が完了したら、構内にコンビニ入れろ！

いや、今すぐだ！

>>746 常盤平か五香にローソン下さい。
チケット取りに逝くのが面倒です。

>>745

はぁ？　京成ストア稔台店？
そんなの、昔からありませんけど何か？

ハローマートとサミットストアはありますけど何か？
セイフーに肉のびっくり市は、つぶれましたが何か？

最近マツキヨが増えてきたな。

津田沼駅から新津田沼駅を経由して津田沼グリーンハイツへ行く新京成バス。
意外に利用者が多いので驚いた。
あのバスを新津田沼から乗ってＪＲ津田沼で降りる人がいるのを見たことが
ある。（８０歳ぐらいのおじいさん）ささやかな贅沢（Ｗ

松戸の原住民って、何でゴキブリみたいにドア周りにかたまるの？
車両中程は空いてるのに、ドア周りに集まるものだから電車に乗れない。
「すみません」と声をかけてもどけようとしない。ハングル話さないと
わからないのか？

>>イトーヨーカドーvsジャスコの話
ヨーカドーはさっさと潰したほうがいい。アイワイカード持ってないと
嫌な顔されるし、買い物もできたものじゃない。五香から新京成電車で
15分かかるけど、最近は高根のジャスコまで買い物に出てます。
ハウスカード持たないと舌打ちされた上に買った商品をぞんざいに
扱われるヨーカドーに逝きますか？それとも、少し遠くても安心して
買い物ができるジャスコに逝きますか？

店員に嫌な顔されたくらいで買い物もできないなんて
>>751は極度の対人恐怖症とみた

>>751
まあ君みたいな人間は○井のトータルコーディネートでもやってなさいってことだ。
たった6万で鉄ヲタととても思えない素晴らしいファッションの出来上がりw

但し○井カード作らされて支払い滞ると会社にまでダイレクトに電話がw
しかも○井と告げずに自分の名前だけ言うのでまるでサラ（ry

>>751
「ハングル話す」？ 「アルファベット話す」ってのと同じような．．．

ジャスコのバイヤーは接待で「たかる」から嫌い！
学校出たてで偉そうな面すんな！

>>754
松戸はチョンの街です。アルファベットよりもハングルのほうがいいと思われ。
>>752
アイワイカードお持ちですかと聞かれて三井住友ビザカードを出したら
嫌な顔された上に、「何で作らないんだろう」って後ろで言われて
気持ちいい人はいません。きっと。

>>751 なぜ高根まで逝くんだか。
常盤平の西友に汁！

>>756
>>754 の言っている意味がわかってないようだな。

>>757
肉の産地改竄の前科＋賞味期限張替えの現行犯がある
西＊には逝けません。あと、イオンの株主という罠。

模型館なんか閉まるの早くないか？平日は19:30まで開いてるはずなのに19:00ちょっとすぎに
いったら閉まってた･･･今度仕事が休みになるまで行けないよぅ･･･

話の流れに沿ってないのでさげ

木戸のジャスコ、ちょっと前までレジ係が美人揃いだったが、最近は…(´・ω・｀)

　　ヽ,,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　 ﾞ､ 【お洒落】女の子に大人気の東京急行【お洒落】
:::::::;:::',iﾞi､,_　　 ,.'　 , 　 　 ,　　 .,　 ,　 .:,.' .:　　　 ',.. 　 　 　 　 　 　 ､ ﾞ､ 上品・美麗な田園都市生活
. :/::::::}r'､ ｀ﾞ　,'　 .,'　 .:　,' ,,､-/‐,ｯ､:::/..:;:　　..　l l;:..;.　　　　　　　　 ',. ',
./:: :::/::.　ヽ　i　　l　.::l:,､ｒ'ﾞ ::,.'i../,'.:::,'i.:::;,'.　.:,':''7i'it､l!:.　,　　　　　　　i,. !
'.::::::/:l::::::..　 l. 　 l. ::;r':i l .:::,' l　 l:::,' !::,','　.::;': /,'/ !:l'l;::. i　 ,'　l:.　 i 　!!,'
::::::/::!:',::::::::::l. 　 ::',/i l:|. l::;;!､ｪ､,,l:i　l::,'.!:..::,,'::/ /　l:i l:ﾞ:.,'　/:.　l::　 |　j.l'
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:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l､ﾞ,,ilr' ,ilﾞ　_,,!i. 　 'l l::/ '　 ,rﾞﾞ'i;.ヾlﾝ''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
::i.　ﾞ､::::::::r''''!. ! :::::!'''ﾞli.　l;:ﾞ'illlr;::!　　　ﾞ 　　 i:!､r:'l. ;ｼ./::: .!:,r!,':;/,',.'l　j
:l　　 ﾞ､:::iﾞ''､ﾞ!. ! ::::|.　 ﾞ.　'r,ﾝ::::ｿ　　　　　　 l;: ''ﾞ:;' '　,':::: .r' /ﾂ::ｼﾞ j　j
:|.　 　 ヾﾞ､ '､i. ! ::::!　　 ''‐ﾞﾞ'='ﾞ-　　 　 　 ． ゞ-'',､　i:::::: j　'"!:i::　 j .,'
:l　　　　 ｀ﾞ' ､', i :;::l　　　　　　　 　 r‐‐‐-,.　￣｀　 .ｊ:::: ,'　　l:,i: 　,' /
';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
ヾ､　　　　　,,､ - 'ﾞ::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{　 　 　 　 　 ,'/　　 　,ﾝﾞ
　　 ,､- '"ﾞ~ヽ､:...:...:..::ﾞ､:...:...:...:...:...:.lヽ､ _　　　 　/
. ､r''ヽ、　　 　 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.ﾞj ﾞ''‐ ､　'

>>756
アルファベットやハングルは言語じゃなくて、文字です。

よろこび組

おお〇かですが何か。

>>765
氏ね

しんちゃんの彼女？の名前って、なんなのさ？やっぱけいちゃんになるのかな？
名前募集して2ちゃんねらがこうちゃんにすれば笑えるのだが。

ﾓﾊ200だが何か？

>名前募集して2ちゃんねらがこうちゃんにすれば笑えるのだが。
それはいいアイデアだ！
公募しないものか・・・（w

>>768
氏ね。

Ｋちゃんですが何か

>>768
復活してくれ


一部の鉄ヲタの為に

しんちゃん・けいちゃん？子どもは！せいちゃんＶ
どうでしょう（：：）

>>773
ベタだ、ベタすぎる・・・。

>>771
氏ね。

ｻﾊ2005ですが何か？

ﾓﾊ251だが、何か？

>>773
子どもが３羽くらいいて団子を食べているのを見た。
チャオの表紙だったかなあ。
あと２羽は　でんちゃん　と　てつちゃん　　　　すいません・・・

>>776
氏ね

>>777
復活しる。

＞＞７６９
こうちゃん。よいちちゃん。に決定！！

今日はジャスコの火曜市ですた。豆腐一丁\39！高根木戸ジャスコマンセー！

常盤平団地の松坂屋ストア、まだ現存しますか？

モハ４１ですが、何か？

>>784
氏ね。

>>783
あるはずです。

>>784
なんでチョロＱはその名前で出したんだろ。

>>784
早く完売しる！

さっきレアな810に乗りますた。8連は滅多に使われないのかぴかぴかダターヨ。漏れ的にイチバン好きかも知れない。800。

バカ金親気持ち悪いです。新でくらさい。

>>788
禿堂。イチバン新京成らしくてよろし。乗務員室跡、萌え。

常盤平といえば京成ストアもお忘れ無く・・・

>>791 とっくの昔につるかめストアに化けましたが何か？

>>783松坂屋はまだあぼーんされずがんがっていますが、駅から離れているし
街の中心が駅に移ってきているのでまもなくあぼーんされそうです・・
そもそもあんなところに交番があるせいで駅周辺の治安が悪いのだが。

>>791
古いあなたは２階の新栄電気を知ってるはず。
「ファイトファイト新栄」（ｗ

白妙age

>>792
松戸は利権パラダイスだからな
公務員といえば市職員は能なし警察は怠慢
土建屋はウハウハ市の幹…患部もウハウハ

800の運転台寄りのスペースは実は日本初の車椅子スペース。
先を見る目があるな新京成は。

祝・喫煙所撤退

あげ

喫煙所の完全撤去から
街の浄化は始まる。

ゲロ、ﾀﾊﾞｺの吸い殻。
街を汚すのはこの二つに搾られる。
酒飲みﾀﾊﾞｺのみ完全排除。

また基地外が出てきたぞ。犯罪予告か（プ

>>797，799，800

煙草を吸わないだけで健康になれると思ってる香具師。

新津田沼−京成津田沼間って複線化されないんでしょうか？
ここがボトルネックになっていると思うのですが。

ボトルネックって言うほど不都合は生じてないよ

８０２うざい

新鎌ケ谷１号踏切、連休明けで休止or廃止になるみたいね。

>>804
一応同意。新津田沼で7割は乗り降りするだろうから。
ただ、朝ラッシュのほうが夕ラッシュより列車密度が低いってのは(w
京成の支線だったらとっとと複線化したのかも。

路車板復活＆しんちゃんファミリー記念age

東武線のように高架にしてほすぃ。
多すぎる踏切で朝晩激しい渋滞が・・・。

>>807
しょうがないじゃん、朝みたいに半数を新津田沼で折り返すと
今度は夕ラッシュが日中よりも少なくなるｗ

>810
しょうがないなぁ、そうなりゃ日中も半数新津田沼折り返し(w

>>806
１号ってどこ？

豊痛いよイタタタ

>>813
誰よ？

>>812
新鎌ケ谷の初富側。
しかし、踏切は休止も廃止されていなかった。



ただ、人間は入っていけなくなっている。
だれも踏切を渡れないのに、空しく警笛は鳴り響き、
遮断機は下りてゆく・・・・・

>>815
なるほど。
「俺はもう人間やめてやる〜」って香具師専用の踏切ですな。

といいつつ、今日はもう踏切自体が消滅していた。

>>816
オマエノナ

高根木戸に吉牛がオープンしてたぞ。

>>819
どの辺？

>>820
ブックオフの横。

>>821
あぁ、回転寿司があったﾄｺね
ちっと駅からは遠いな〜

擦れ違いsage

松戸〜羽田間に空港直通バスキボンヌ。



















外環道が東関道まで伸びないと無理か。

新津田沼駅で屋根の下に屋根を造ってるけど何の意味があるの？

>824
上の屋根を取っ払ってイオンからの連絡通路を通すものと思われ。

VVVFインバータ　ギア何速まで、あるのですか

地震発生age

いつも死にそうな声でアナンスしている車掌さんはなんという人ですか？

新京成の助役にモーニング娘のメンバーの姪がいるそうですけど誰のおじさんですか

語尾が上がる車掌もいるな。
次は前原？前原ですみたいに質問調のオサーン。

>>830
車掌によっては「米原（マイバラ）」って言ってるように聞こえる時もある。

>>828
>>830
引っ越したので10年くらい乗っていないけど、まだいるのか・・・

「つっぎは〜、た・か・ね　こうだん、高根公団です」ってね。

松戸に7月「バンダイ ミュージアム」がオープンするらしい。

きーせーちだぬま
すんちだぬま
まいばら
やくいんだい
ならすの
ちたならすの
たかにちど
たかにこーだん
たちふどう
みさき
ふたわむこーだい
かまがやだいぶつ
はちとみ
すんかまがや
ちたはちとみ
くぬぐやま
もとやま
ごこー
とちわだいら
やばすら
みのりだい
まちどすんでん
かみほんごー
まちど

>>834

なぜ「たちふどー」でないのか激しく問い詰めたい（ｗ

>>835
いや、漏れもあとでso思tayo。で、改訂版。

たちふどー
みさち
たまがやだいぶち
つぬぐやま
いぬりだい
たみほんごー

ほんじつも〜しんけ〜せ〜でんしゃをごりよういただきまして〜まことにありがと〜ございます〜

車両数どの位ですか？全線で

>>838
８００形６連２本＋８連２本＝２８両
８０００系６連９本＝５４両
８８００系８連１２本＝９６両
８９００系８連３本＝２４両
合計６連１１本６６両＋８連１7本１３６両＝２０２両

>>839
意外と８００は残ってますね。６連・８連とも１本ずつかと思ってたから・・・

新京成　２０２両　２６．５Ｋｍ

種木寸直樹だが文句ある？

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>842
氏ね

>>422
無いから早くどっかに逝ってくれ

↑スマソ、>>842だった…
逝ってきます。

いかにゃんにゃんだが、何か？

>>847
氏ね

>>829
ゴマ○が習志野台にいたっていうから、それかも。
チバ出身というのであればヤスダが対抗だな。

>>849
ナラダイにいたのはイチ○だった。スマソ。

>>849
ゴマ○は江○○区だと思われ。

弟は今いずこ。

すれ違い須磨祖

新鎌ヶ谷駅、新駅に移動したら余計にカーブきつくなるのでは？
今でさえ制限５５・・・
１２０度曲がるあのカーブ何とかしてくれ〜
京成大神宮下Ｓカーブといい、電車で●もびっくり。
作品に出ないかな〜

しかし通しで松戸〜京成津田沼￥290のプライスは
このデフレの世でも安さ爆発ですなあ（w
あの距離分で新京成より安いトコはあまりないでしょうねえ。

>>853
たしか\250だったような？うちから松戸\230、新津\170。新津に逝くと損した気になる罠。

>>849>>851
ゴ○キは江戸川区の瑞江あたりだったかと。
で、去年のくぬぎ山のイベントの時、串崎車両(大栄車両の後釜らすい)の作業場にあった
名鉄５５００系の台車やマスコンとかはなんだったの？

白装束だが何か？

>>856
氏ね

八千代オンボロ交通＝優良企業

新京成　運賃安い・スピード速い・電車きれい

二和向台に住む友達が、新京成でいい女を、見つけるには、５日かかると
言っていた。

イタイイタイ３兄弟ですが何か？

次男の方ですか？

>>860
いい女を見つけたってその友達には
関係ないだろ。ていうかぜんぜん関係ないだろ。

>860
つか、二和向台の近くなんぞに済んでいてゼイタクぬかすな。











けど、FLIP FLAPがいたな。

ジオン軍だが文句あるのか？

>>865
僕も入れてください。

死にそうな声の車掌さん、志村けんの婆さんみたいな、声じゃないですか？

>>866
君には旧ザクを与えよう。

＞＞８６７
　ひとみ婆さんね
　でも、あの車掌さん、すごく丁寧なアナウンスをしますよ。

リックドムだが何か？

ノイエ・ジールですが

新京成電鉄、私は通勤で毎日乗っています。乗車区間は松戸〜五香、約１０分間ですが。
あの８００型電車、乗ってて楽しい電車ですね。中間の運転台撤去後の小部屋はよく若者が入り込んでいて、男性はケータイ、女性は化粧をしていたりします。
ただ冬は非常に寒いです。暖房がぜんぜん効いてない！友人と「走る冷蔵庫だ」などと言っています。
でも高速で飛ばす割には乗り心地は悪くありませんね。
ちなみに５月１４日の１８時２０分ごろ、松戸新田駅で大オーバーランがあって思わず苦笑！
駅の柱を基準に計算したところ、約２５ｍのオーバー！車両は８８００系でした。
特に朝は４分間隔で電車が来るので遅刻になることはなく、助かってます。
ちなみに八柱〜常盤平〜五香の連続カーブ区間は電車と言うよりジェットコースターに乗っている気分になりますね。

>>870
氏ね

死ねない

8900形ですが、文句ある？

亀道精子マンダム アフロ逝ってきます 自分で氏ね。

新京成って新しい電車ばっかなのになぜか車内の雰囲気が懐かしい感じ。

〇野ですが何か。

>>736ほんとうかい？昔は新京成沿線に住んでマスタ。
相互直通にして京成の新型車も入線キボン。

トラベルジョイですが何か。

　 ∧＿∧
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
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とんかつさぼてんですが何か？