西武池袋線 PART49

西武池袋線系統(豊島線・西武有楽町線・狭山線・西武秩父線)をまた〜りと語るスレです。

前スレ
西武池袋線 Part48
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247643775/

2

3

【過去スレ】
45. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242744688/
44. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240734398/
43. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238408499/
42. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235791693/
41. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234156479/
40. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232266953/
39. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230035509/
38. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228279984/
37. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226667023/
36. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225257562/
35. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223816552/
34. ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221706971/
33. ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219308059/
32. ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216723285/
31. ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215111567/
30. ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213847269/

【＋過去スレ】
Part47 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246546948/
Part46 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245152371/

【関連スレ】
西武3ドア車総合スレ Part18
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243427094/
西武4ドア車総合スレ Part27
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246085701/
西武新宿線 Part42
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239362514/
西武新宿線 Part43
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246971072/

なんで新宿線スレが二つあるの？
Part43の方が本スレっぽいけど。

なんでPartが大文字なの？
気持ち悪いんだけど。

>>6
前スレから変わったらしい。
気にも止めなかったけど。

次スレ立てないで埋めるからだろ

SBユニ着たマナーの悪い集団が居たな
気分大きいのは分からんでもないが節度ある行動取ってくれよ…

>>1
なんで有楽町線と秩父線にだけ西武をつけてんの？気持ち悪いからどっちかに統一しなよ。

有楽町線と秩父線は他線とかぶるから頭に
西武をつけるのが正式名称。

西武公式もそうなってる。

http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/pocket/index.html

東急も多摩川線のことを、わざわざ「東急多摩川線」って言ってるな。

>>9
と地方の部落出身者が申しておりますｗ

とりあえず>>1
乙

快速‖西武秩父

20003Fが池袋駅にいたけど
転属したの？

快速‖西武球場前

通勤快速||西武球場前

快速‖元町・中華街

通急 池 袋

特急むさし|元町・中華街
(地下鉄線経由･座席指定)

>>16
貸出でしょ。
ちょっと前に2059Fがいたみたいに。
5月頃には20052Fもいたよね。


で、なんか早々と埋めようとしてるアホがいるな。

やっぱり気になったので…
>>10
どっちも西武が付くのが正式な路線名ですが何か？

>>11
そうなのか。知らなかった…。

しかし、その論理だと新宿線も都営新宿線とダブるから「西武新宿線」を正式にしないといけないような気がするけど、そうはならないんだな。

>>24
単に西武が先に新宿線を名乗ったから付かないだけでしょ。都営の新宿線は西武よりずっと後発な訳だし。

有楽町線は開業時に営団有楽町線があったから(と言うより西武が作った有楽町線に乗り入れるための路線だから)西武を付けたんだろうし、秩父線は秩父鉄道との混同を防ぐためじゃないかな。

今日の西武ドームは18時開始のソフトバンク戦だけど、
普段の土日ナイターダイヤで21時以降うまくさばけるのかな？
この間の20日は、西武球場前21時24分発の快速が西所沢で
その後の特急を待避するダイヤだったからなあ。

遅延凄いな…

>>27

聞いてみるだけなんで、けっして実行しないので、通報しないでください。
僕はそんなに勇気ないです。
願望はあっても実行に移せないです。これからもずーっと。
だから、教えてください。想像しながら男を立てます！

え〜と。
朝の西武池袋線で、
置換しや水のは
何両目ですか？

>>28
１２両目

通報もしといた

今日は池袋線平和な1日ですね

60M 6104F
02M 6105F
16M 6103F
52M 6152F
66M 6155F
14M 6106F
12M 6156F（東京富士大学）
17S 6116F（野球ダイヤ差し替え）
西武地上 6108F
西武地上 6115F（ライオンズクラシック）
西武地上 6113F

33S 10007F
41S 10006F
39S 10021F
23S 7001F
27S 10024F

いきなり豪雨＠東久留米

電車ちゃんと動いてますか？

もう雨は止んでるが、どこもかなり濡れてるね。

>>30>>33
余計なお世話だな

西武もなめられた物だな

ヤベぇ
結構揺れた＠石神井

さっきの地震、それなりに揺れていたが、何事も無かったかの如く普通に走ってたな西武。

＠秋津

>>37
石神井のどの辺に住んでるんですか？

石神井警察署の隣だよ
冗談抜きでね

>>40
ていうことはあのマンションかあのアパートか！
私もその辺ですよ

マジで!?
昨日は池の匂いが結構凄かったなぁｗｗｗ

とりあえずあのマンションかあのアパートってのは当たってる

いつから、このスレはまちBBSに？

>>44
良いの

【ぬかの薫りと】西武池袋線沿線Partxx【シャネルの5番】

西武秩父駅前のルートインは秩父は秩父夜祭りの際の宿泊は６月から受け付けるけど、
秩父駅前の秩父第一ホテルはまだ予約受付してないの？

来年度で池袋線から101系を全て置き換えてくれ

>>48

要望するなら金をくれ！！

東京遊歩人が荒らしています。
どうにかして下さい。

この路線って７割が池沼かＤＱＮなのはなんで？

自分が池沼かDQNだから周りもそう見えてる、に一票

西武沿線住民は100％ゴミクズ

>>53
根も葉もない話を広めるのはやめましょう

平日朝、上りの折り返し列車冷房弱くしないで。

東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド88
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247545668/391
391 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 02:03:37 ID:M0UtFhPFP
>>389
湾岸署に移送されましたよ♪


酒違法子のように出頭すべき車両
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249732967/39
39 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 06:02:06 ID:M0UtFhPFP
>>1


西武池袋線 PART49
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249646614/50
50 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区[] ：2009/08/09(日) 22:42:44 M0UtFhPFP
東京遊歩人が荒らしています。
どうにかして下さい。

天候悪いが池袋線どう？

定時運行中

西武鉄道大改造計画　その３
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245549800/

西武新宿線と小田急線の相互乗り入れの実現へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249193957/

西武ドーム集客アップ作戦　４戦目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240235055/

【狭山湖】西武狭山線・山口線スレ【多摩湖】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1234204008/

西武の複々線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248705469/

第2回西武池袋線練馬駅急行停車運動
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241881883/

多摩モノレールの所沢延伸を実現させよう
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241398679/

西武国分寺線・多摩湖線・多摩川線・西武園線part2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225042591/

西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211398601/

西武鉄道の内部事情
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219564426/

今、先頭車両に乗ってるのだが、運転士の後ろで前を眺めながら「進行」とか「制限〇〇」とか「〇〇駅通過〜」とかぶつぶつ言ってる気持ち悪いのがいる。

>>60
そんな奴どこの路線にでもいるだろ。

>>57
お前いちいちうるさい

狭山線に新宿線用の2000×4連が入っているが珍しいの？

ちょっと前も一時期入ってた

しかし廃車もそう遠くないだろ

税務署でバイトしてた時から思ってたんだけど
何で新宿線と西武線下りの接続はないの？
全部なくても良いけど、偶然合うときは出発遅らせて良いじゃん
17時13分に西武新宿行きが所沢に到着して、飯能行きが14分て
みんな猛ダッシュだよ、せめて15分にすれば少し余裕は出るはず
今なんて、新所沢で遺失物がなんとかって言って1分くらい遅れたから久しぶりのフルパワーだったわ

>>65
新宿線上下、池袋線上下と４方向もあるんだから、そんなこと言ってたらキリがない。

下り同士、上り同士なら接続してるだろ？

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　で検索

夏ですね

>>68
そんなに民主党に政権取らせたくないの？
自民党のほうが駄目だと思うけど。

スルーしろ

>>65
で、間に合ったの？
遅れてて間に合ったとすれば、それは立派に接続してるとは言えないかなぁ

>>66
確かにわかるけど、ちょうど接続してるならちょっと待ってくれよと思う
まあそういうのが福知山線みたいな事故を生むのかな
>>67
そうなのか。
>>72
思いっきり走った人は間に合った感じ。
発射ベル鳴っても何人も降りてきてる。いつもそんな感じだった気がする、遅れてなくても
新宿線での車内放送での飯能行きの案内は22分だからねえ。
そんなに急ぐわけでもないけどついた瞬間発車されると何で？って思う

新宿線は池袋線を待つけど
池袋線は新宿線を待たない

新宿線が国分寺線を待たないのと同じ事だ

終電以外は30分も待たなくても次が来るのだから。

池袋特別定期券（練馬・小竹向原経由副都心線・有楽町線池袋以東定期券の、西武池袋からの下り乗車可）の実現はいつ頃ですか？

所沢8:05の急行飯能は新宿線の下りも待つし
西所沢で狭山線も待つよ。
おかげで所沢で元々3分も余裕時分あるのに
遅れることがしょっちゅう。
バカバカしい

>>74>>75>>77
よくよく考えたら、次の特急が飯能に到着するのが2分後くらいだから遅らせられないんだね
とりあえず若いうちは走っていくわ。

>>76
なんかメリットあるのかね？

折り返しキセル乗車するくらいなら金払ってくれっていうのが本音でしょう。

そもそも池袋以外の客が、地下鉄池袋で降りて西武に乗るの？
そんなに大量に混んでいる訳じゃないのに。そのまま乗ってればいいんじゃ？
快速準急の接続を練馬で見ているが、練馬到着前だと快速の方が少ないじゃん。

それに新宿線は1駅だからそんなに金額変わらないが、池袋線の池袋練馬は結構あるよ。

新宿線は西武新宿から着駅＋ＪＲになっているから計算は楽。
一駅だからわずかな投資で着席できるし、
ＰＡＳＭＯ1枚じゃなくても実行する人は多かったから対応した。
池袋線はどうやって計算するの？
練馬からはメトロじゃなくて西武有楽町線だということは理解しているよね？

西武有楽町線経由で池袋行く人って(池袋以遠除く)東海道Ｇ定期みたいな考え方だな。俺は

>>74
急行なんてほんの少し待たないくせに池袋近くで1分近く詰まるって言うのは腹立つな。

>>65
自分の利用する区間の接続をよくしろって自分勝手すぎる。そんなに大量にいるのかよ？
接続よくするには本数減らすか、時間調整が必要だぞ。新所で意味ない数分停車して誰がうれしがる。
上りが接続しないのなら下りも接続しないって訳にはいかない。下りの乗り換えは多いからな。
乗り換えをよくしたら狭山市から入間市あたりへの客が増えるのかよ？チャリの方が速いぞ。
時刻表上たまたま1分になっているだけで接続を考慮したダイヤを作成している訳じゃないよ。
終電で他社と接続するだけ大いに評価できてると思うが。
東上なんて越生線接続改悪とか一時期荒れてたしな。

遅れたのに1分乗り換え間に合わすような駆け込み乗車は迷惑だ。

>>79
練馬渋谷ユーザーだけど、朝地下直一番より早く→西武池袋利用
帰りは渋谷から直通でというパターンのオイラ

また地震か

豊島線・狭山線・西武有楽町線・西武秩父線あるところに
秩父鉄道・有楽町線・副都心線が乗り入れてきてしかも東武とも繋がっていてこれから東急・相鉄と繋がるんだから西武は凄いな
海外じゃ考えられない

西武って他社乗り入れに関しては極めて遅れていたんだけどね。

平成に入って、しかも６年も経ってからようやく相互直通開始して、営団7000系が西武の線路を走ってるのを見たときは感無量で泣きそうになったよ。

元加治駅って無人駅だけどいつから？

あと高架化、立体交差も遅れてるしな

それは大バカな地主のせいだろ
ｏ（ｒｙ

>>83
西武の地下乗り入れは、東上線よりも早い

…と屁理屈を言ってみる

西武鉄道かわら版８月号に

乗車率補正（一部車両を除く）
除湿運転（一部車両を除く）
新線外気取り入れ（一部車両を除く）

って、「一部車両を除く」とくより、「大部分の車両が非該当」じゃないのか？
該当しているのは30000系や20000系、6000系だけだろう？

あと扇風機なんてあったのか？

西武有楽町線は早かったな
でも西武電車が実際にそこを走るのはだいぶあと・・・

>>83
和光市で6000見るとは思わなかったな。通勤急行‖和光市

>>83
そんなので泣きそうになるの？ｗ

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　/

以前やってた一晩で高架にする突貫工事の動画ってどこにあったっけ・・・

逆立体化工事？

>>93
それそれ

>>87
うん、まあ、それは分かってて無視したw
どちらにしても会社単位で考えれば伊勢崎線の日比谷線乗り入れで先を越されてるけど。

>>88

＞ 西武鉄道かわら版８月号に
＞
＞ 乗車率補正（一部車両を除く）
＞ 除湿運転（一部車両を除く）
＞ 新線外気取り入れ（一部車両を除く）
＞
＞ って、「一部車両を除く」とくより、「大部分の車両が非該当」じゃないのか？
＞ 該当しているのは30000系や20000系、6000系だけだろう？
＞
＞ あと扇風機なんてあったのか？

間違えた
気にしないでくれ

ちょいと気になったんだけど、池袋到着時の乗り換え放送の副都心線っていつ追加された？
先週くらいまでは言ってなかったのに。

ところで所沢駅の検索結果を見てくれ
http://www.mapion.co.jp/s/q=所沢駅/

どう思う？

遅延

>>79
自分の場合、

・朝は煩わしい池袋乗り換えをしなくて済む
・帰りは池袋で下車し、買い物とかできる
・池袋からは着席で楽々帰宅
・直通は本数少なく、終電早いが、西武池袋から利用出来れば便利

これだけでもメリットあると思うんだけど。
それに、練馬小竹向原の定期料金は支払っているから、月いくらかプラスになってもいいから実現して欲しいなぁ。
もちろん、椎名町桜台は下車不可で構わない。

女性専用車両の廃止に向けて

この番組で女性専用車両の問題が分かった。
鉄道各社や国土交通省には女性専用車両を廃止させる抗議を送りましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=NY8aKB_rI4E

秋津〜所沢の大カーブにお前らがカメラ構えてたけど、
何を狙ってるんだぜ？

プリのカン付きだろ。

>>101
両方使いたいなら回数券で通えばいい
定期というのは区間・期間を固定するかわりに、その区間・期間は乗り降り自由になるという乗車券だからね
それに石神井完成後のダイヤで地下鉄直通のダイヤも代わって
これまでの暫定的なダイヤではなく本格的なダイヤを組めるだろうから
帰りの本数も増えるだろうし、そこで乗客の流動を掴むまでは
安易にそんな共通定期は出せないだろう

【社会】 「ガンダムのプラモ、母が処分…死ぬ！」と勘違いの２９歳男、自宅放火→その放火でガンダムは全て燃え上がる…兵庫★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250039753/l50

アニメでまちおこし(失笑)の西武沿線には、こういう奴多そう

１１時ごろ、地下直がドア点検。のぼりが数分遅延中。

>>88 扇風機→ラインデリアのことだろ？ 多分。
メトロ車(7000)はまだ扇風機併用車あるけど。補足→弱冷房車(一部ない編成もあります)は多分4000･1000･101N(2/4連)･2000(2/4連)だと思う

>>108
誤:1000→正:10000だった >>103 イケ線でプリのカン付き狙ってるのなら中村橋〜練馬高野台、保谷〜秋津にもいたぞ。特に保谷と秋津は民家の裏庭に近い所から三脚建ててるのを見るけど許可とってんのか？

>>106
自己紹介ですね。

>>109
中村橋〜練馬高野台って高架だけど、駅じゃなくて線路脇に居たのか？

たぶん、各駅のホーム端だろうけど。

>>105
だから、練馬小竹向原の定期代金は払ってるし（西武には関係ないけど小竹向原池袋も）、それを片道捨てて且つエクストラ払ってもいいって思ってるんだよ。毎回池袋乗り換えしたいわけでもないし。
回数券って言うけど、４種類の回数券を持ち歩け、と？

PASMOの機能を活用しつつ、利便性が上がればいいな、という希望なんですが。

>>106
バカニュに立ててもいいレベルｗ

>>112
メトロは金額式だから安い方買えば3種類で済む
乗越したら差額払えばいいが、いちいち精算するのも面倒だしな

新宿線でできたことができないのはメトロの怠慢としか

>>112
漏れの考えでは、
あなたの場合は、池袋〜練馬の定期運賃の一割ないし二割の追加で、池袋は西武も地下鉄も使えるのでいいと思う。
西武池袋利用の頻度が半分以下、三割以上前提。

早 く 秋 津 を な ん と か し て く れ

>>105
乗客の流動をまだ掴んでないの？
こりゃ何十年先になることやら(苦笑)

>>117
今のダイヤは石神井完成までの暫定的なものだからね
石神井完成後は地下鉄関連も大幅に代わるだろうし
夕方夜間の地下鉄直通の本数が増えて帰りも便利になったダイヤでどれだけシフトするかは見ないと
定期の経由が固定されててもダイヤ次第で小竹経由に乗客がシフトするなら
共通定期はやる必要はないし
西武としてはあくまで朝だけ小竹経由に流れて欲しいのに
共通定期を発行して地下鉄の客が朝も西武池袋を使われてしまうのはまずいだろう

>>109>>111
スマヌ、中村橋〜練馬高野台はホーム端に居た
線路脇は民家(マンション)だし勝手に突撃できんしな…。

>>112
PASMOじゃなきゃ駄目？
西武もメトロも磁気定期なら二枚挿しOKでしょ？

Suicaなら二区間定期あるけど、制約が…。

気になったことが3つ。
練馬にいる頭つるつるの駅員さんって昔ひばりヶ丘にいた人だよね？

あとひばりヶ丘のセブンイレブンって立地的に駅ナカっぽいけど、駅ナカではないの？

あと国民ドラッグひばりヶ丘は駅ナカなのになぜかPASMOが使えない。

>>121 　
　
　
違う　
　
駅ナカじゃない　
　
金がない

>>118
読みにくいし、変な日本語だな。

夜の狭山ヶ丘駅に停まってるお化け電車なんなの？
真っ暗で怖いから小手指持ってってほしい

女性専用車両の廃止に向けて

この番組で女性専用車両の問題が分かった。男性に対する侮辱です。
次の政権では女性専用車両廃止に向けて動いてもらい、
鉄道各社や国土交通省には女性専用車両を廃止させる抗議を送りましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=NY8aKB_rI4E

＜西武鉄道への抗議＞
https://blue.tricorn.net/seibu-cs/f.x?f=768c64dc

>>125
マルチ黙れよ

>>122
サンキュー。ちなみに東久留米のパン屋って隣の京樽やさぼてんがＰＡＳＭＯ使えるのに、あの店は使えないんだよね。
たしか武蔵関にも系列店があったと思うけどあっちはどうなんだろう？

>>118
＞夕方夜間の地下鉄直通の本数が増えて帰りも便利に
石神井から先は今より本数を増やせないから
池袋発か地下直を石神井止まりにする必要がある。

そうすると、急行小手指行きみたいな列車が設定されて
西武池袋利用者か地下直利用者のどちらかが不便になる。

＞共通定期を発行して地下鉄の客が朝も西武池袋を使われてしまう
朝、直通を利用しない人が共通定期なんか買わないだろ。

>>124
4ﾄﾞｱ車擦れでたまに話題にagaる20003の事か？

プリカンって、プリキュア看板付けた列車の事だったのね。
夏期休暇終了、明日は空いてるかな？

>>129
それ。
教習所通ってて狭山ヶ丘使うんだけど、夜ホームにいると何か怖いのよ
たまに変な音出してるし

これ以上の地下直増発は困る、西武池袋ユーザ殺しだ。今でも朝のラッシュは池袋・新木場・渋谷と順番に電車が来て、
新木場・渋谷で急行と接続なかったら練馬で8両の池袋行きに乗り換えなきゃならん。で、地下直の電車は池袋行きの電車と比べて空いている。
下りでも、練馬で接続する池袋から来た快速と地下鉄から来た準急を見比べると、利用者の違いがよく分かる。これ以上増やしたら池袋行きの混雑が大変なことになる
其れに、未だに地下直の本数が少ないとかほざく奴がいるが、其れは過去のこと。前述したように朝は順番にやってくるし、最終の地下直も新木場が23時20分発、渋谷が23時50分発で遅くまである。
地下直は増やすどころか、減らしてもいいくらいだ。
>>128
石神井公園行きの復活（過去野球終了ダイヤにあり、幕に入っている。ひばりヶ丘行きは今でもある）はあり得るだろうね
噂では、区間準急の復活が私語かれているが、実現した場合区準石神井公園行きとか出来る可能性は十分ある。何故ならば、区準は中村橋、富士見台、練馬高野台のユーザしか恩恵を被らないからだ
また、石神井公園から西に結構な区間に複々線化の用地が確保されていることから、電留線が設置される可能性が非常に高い。
あと、逆に練馬高野台行きは消滅する運命。6000系には練馬高野台の幕が収録されているが、新富町や新線池袋みたいに幻になる運命だな

>>128
石神井で折り返し線が2本作られる計画があるから1時間に数本折り返す可能性も考えられるね

>>133
やはり電留線が出来るんだな

>>118
朝の池袋なんかむしろ使いたくない。
階段降りるまで時間かかりすぎ。

共通定期って言っちゃうとどちらの池袋も、どの時間も…ってことになっちゃうけど、元々のトピ主の要望は、帰りだけ西武池袋から乗りたいってことでしょ。

>>133
俺、確実に作られると聞いた事があるんだけどガセなのか？

引き上げ線は練馬にも作ろうとしたけど、
高架化するときジモティーの反対があったと記憶してる
豊島園の10両対応もできなく練馬高野台に作るしかなかった……
現有施設を改良できるところはもう一歩手を加えて改良しないと、暫定的なものしかできないね

かつて東武は北千住の混雑抑制のために
北千住経由日比谷線の定期で、浅草・銀座線経由の乗り換えも可能でした

所沢4番にｦﾀ1名

>>133
可能性じゃなくて、確定事項ですが

ガラガラだった豊島園各停を混雑させたのは良かったと思うけどね。
何で叩く馬鹿が多いんだろう。
158%から177%への大幅アップなんて実感はなく
池袋口10両編成4本の減便に成功させた西武はうまい。

もちろん快速使って池袋行っていた人が急行や通勤急行にある程度は流れたとは思うけど。
もっと急行系と各停の混雑を均一化させたほうがいいね。

>>141
実際朝ラッシュに乗ってから言おうね、ニート君

いや俺は急行で後から2両目を使ってるけどダイヤ改正前後でほとんど変わってない。

ちなみに今日はみんなお盆休みだよね？

普通に仕事ですが。自由に夏休み取れるからね。

>>132
夜間の本数は少ないし、終電も早いから通勤先が渋谷や有楽町線沿線でも
西武池袋経由を使ってるって人はこのスレにも何人も書いているよ
この人たちが小竹経由にシフトしたら西武池袋行きの混雑も減る
石神井公園が完成したら西武池袋行きを減らさずに地下鉄直通を増発できるし

>>145
長いからってレスの内容よく読めよ…

なんかおかしい

長いからって斜め読みせずにレスの内容よく読めよ…

日中のレッドアローの存在価値ってあるの？

秩父、飯能、入間の用務客にとっては。
入間辺りは工場が多いので社用の移動需要もある。
全部快急でいいとは思うけど。

上り特急たった今人身事故＠清瀬

清瀬で人身事故。
快速飯能行きひばりで運転見合せ

清瀬グモ

なんでいまなの

人をひいた(？)と思われる特急に乗車中ですよっと…

>>154
感想は、
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1249930876/
へどうぞ。

>>154
特急池袋行き？
清瀬のどこらへんに止まってます？

清瀬の北口に消防車や救急車がいっぱいとまってるのはそのせいか。
今西武のマークがついたトラックが赤色灯をつけて到着。
小手指車両基地って書いてあるけど小手指から道路で来たのか。

>>156
特急池袋行き。
5〜6両のところが鏡張りの歯医者の前だと思われる。
解りづらくてすまん。

最近、人身が下火なったと思ってたのに、
よりによって、お盆の時期にｸﾞﾓらなくても。

運転再開しても特急は一時運休になるかな

当該の特急は池袋まで走って、そのまま池袋放置になりそう

清瀬を発車
外にいる人達がにやにやしながら見てきたがなぜだろう

あ〜あ、これでまた帰りはgdgdだ@有線民

駅に着いたらこんなことにorz
清瀬だと久米川・花小金井回り推奨なんだな
北口のバス停混んでなかったから東上線乗ろうとしたら、あまり本数ねえ
普段乗らんとわからんな

運転再開来ましたね。
特急乗ってた人達他ご愁傷様でした。

>>160
当該を清瀬で打ち切りしようにも収納する場所がないか…
前なら保谷に収納できたがなぁ

運転再開した。

>>161
「またこれで清瀬の知名度を上げるネタができる」

でかける人をほほえむ犯罪者へ−

当該の特急ひばり通過していきました。

正面から見て左側に丸く血痕がありました…

運転室には作業員とか複数と車掌室には車掌さん２人乗ってました。

乗客はそんなでもなかったです。

乗ってるメトロ車が
快速西武池袋ゆきになったが、メトロ車が行くのは珍しい？

西武線人身多いな…7、8月で大分止まった気がするんだけど、何件起きたかわかる？

当該のNRA

前部に血痕ありましたね・・・

当該編成のＮＲＡの客って、全員、清瀬で降ろされたの？

所沢、急行のあとに快速急行
間の準急新木場行きドコー？

朝は小田急のグモに巻き込まれ帰りは西武池袋線でグモに巻き込まれた

>>172
降ろされてないですよ

>>169
最近だと、8/5の夕方も行ってる。
なんだかんだ毎月、数日は顔を出す。

>>174
お疲れさまです´△｀

ガチムチ兄貴に渇（あぁん！最近だらしねぇな！？）を入れるしかないな＞ダ西武池袋線

いま現在、清瀬一番にて警察救急隊が遺体収容中
上り列車は二番を利用し運転中。通過列車も一旦停止
メトロ10000快速池袋より見たまま

急行池袋行き、清瀬副本線で一回停車
客扱いはしなかった

>>168
>>171

そういうのって、掃除しないで運転再開しちゃうのか…

万が一のための２番線です

>>179
詳細報告乙!

>>170
西武池袋線(1/5,12,2/10,28,3/21,4/3,6,26,5/5,6,15,6/3,10,22,27,7/9,9,10,11,11,12,20)
そして今日

合計今年は今まで23回
7月〜8月で8回
ｿｰｽはｸﾞﾓ擦れ

>>184
カオスw

準急保谷行きなる表示があるね

>>183
親分のためになれたようで幸いですm(_ _)m貴重なお言葉ありがとうございます。

当該は池袋発車待ちしてました。

>>181
痛々しいが血が付いた電車で我慢する
車両交換で益々ダイヤが乱れる

どっちを選ぶ?

各停保谷行き乗ってたら、練馬手前で準急保谷行きに抜かれたw

間違えた
練馬高野台手前です

今清瀬で電車待ってるんだが
警備の腕章つけた駅員が､マラソンコースとかの距離測るコロコロ転がすやつでホームを何やら測って､目の前で止まった
そしてそこには何やら黒い脂染みが…
うはｗｗｗここかよｗｗｗｗｗｗ
たのむから家で氏んでくれorz

お､清瀬と東久留米に急行が臨時で止まるって♪

ヤテまで人身かよorz
こりゃ渋谷に待ち合わせ時間に着きそうにないな
これだからお盆は…

そんな時こそ副都(ry

池袋で空の通準が特急ﾎｰﾑに突っ込んでた

飯能時点で上り快速17分遅れだった。
47分かも。
新宿線に逃げたが山手線もグモかよorz

>>194
それは普通の光景。平日は定期である

>>184
池袋線『系統』として考えるなら、今月の5日夕方に新桜台でもグモってるからそれぞれ1回加算されるな。

>>193
それがさ､日頃の行いがいいらしく何事もなかったようにｻｸｯと池袋着いて
更に山手も普通に動いてるんだわ
いつも8/13〜16に出かけると道に迷ったり電車遅れたりするから
今日はお守り持ってきた

山手線の車内表示だと、西武有楽町線は運転見合わせとも遅れとも出ていない。
豊島線も定刻らしい（笑）

>>199

× 平常運転
〇 廃線

通勤準急や快速ばかり優先させる頭の悪さは何なの？練馬以降に行ける普通は全く来なくて
ガラガラの準急発車。

千代田線でもグモ
ｵﾜﾀ…

なんか通過電車ばかりなのですが…

清瀬は一昨年あたりホームからの飛び込みあったけど、
目撃情報ではリクルートスーツの若い女だったそうだが、今回は？

池袋発、優等列車は全部走っているが、各停が半分しかないんだが。豊島園行き運休。
相変わらず、各停いじめか。
すれ違うのも急行快速いっぱい。

なんで快速しかないのさ〜腹立たしい

お盆で空いてる電車で帰れると思ったのにふざけんなよ！

各停は絶賛半減中。
通過駅からの要望、客からの苦情は一切受け付けません。
優等が飯能までたどり着くためには各停はないほうがいいらしいです。
区間準急救済なし。地下鉄直通も未だ再開しないけど、載せ変えはできるそうな

>>204
女子高生らしいです

お前ら頭悪いな。池袋で待ってないで、とりあえず練馬まで行くんだ、
練馬で、準急、痛準が各停に代わる場合があるんだよ。

現在約10分遅れ@池袋駅

地下直打ち切りの状況でも頑として急行小手指行きを飯能まで行かせないという
西武の根性には感服もんだった。
意識して嫌がらせされてるようにしか感じなかったよ。

>>210
いえいえ、練馬〜石神井公園の各駅変更は19時台途中には終わった、とのことでした＠駅にて
地下鉄直通と豊島園行き運休前提でダイヤの載せ変え（駅に時刻表示が復活した状態）という荒業でした。

練馬2番ホームも、普通に各停なくなって、優等連発表示になっていましたよ。
半減と言うか、10年ほど前と比べたら三分の二減ったわけだ。90年代後半は各停毎時11本くらいあったし、
ダイヤ乱れでもそんなに運休してなかったし。

>>211
今の西武の指令は客のことわからんからな。ダイヤグラムと睨めっこして、ダイヤを戻すの優先しているだけ。
運休したときの弊害など、考えたことはないんだろう（現場の苦しみを知らんのかねぇ。
客のことはもちろん、指令が駄目で苦情を貰う駅員たちのことなどもわかっちゃいねぇんだろう。

運転再開直後の１６：２５、所沢を３ドア車８両が回送で下って行った。
せめて小手指まで客扱いすれば良いのに。さすがケチ西武。
と言うか馬鹿西武。

西武の総合運輸指令所は何処にあるん？

今日、夕方実家に逝った時に、清瀬の踏切を渡った。5時半を
回るくらいだったが、グモがあったとは知らなかった。5本くらい
通過していったが、、、今日は無線も持っていなかったしなあ、、

グダグダ指令を改善する方法あるのだろうか？
代行バスも事実上ないし
堤時代は長時間遅れを引きずることが余り無かった気がする

優等も整列乗車してない。

飛び込んだ奴はマグロになったか

>>215
所沢の本社内じゃね?

>>214
上場廃止の犯罪企業に期待するほうが無駄

>>215
知り合いの運転士に聞いたことあるけど
保安上の理由で秘密らしい。
確かに本社内だとおもうけど。
でも、無線の感度は、同じ場所で聞いてても池と新では違う。

束と西武、どっちの指令が糞？
束も束でイミフな対応が多いが。

流石に束よりはマシじゃねーの
私鉄では最悪クラスだと思うが

iphoneで女性を盗撮してるおじさんがいたんだけど
勇気がでなかった・・・
こういう場合って、痴漢と同じく
なに撮ってるのよっ！！って声出せばいいのかなあ？

>>220 >>222
とん。

>>226
線路と長者久保公園の間の建物

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.789012,139.474515&spn=0,359.997589&t=h&z=19&layer=c&cbll=35.789007,139.474535&panoid=KjDBhteKu_Y2lVbdc28dKA&cbp=12,276.61,,0,-8.41

>>228
それじゃなくてもうひとつ駅よりの建物

あのあと一度改札出て駅前で買い物して、結局同じ飯能行きに乗ったよ。
４５分遅れだって

指令所は所沢駅から見える窓のあまりない建物じゃなかったかな

撮り鉄に質問。
池袋線でお気に入りのスポットあったら教えて

石神井公園なんかいいぞ。
なんせ俺が初デートした地だからなｗ

元加治から入間川まで歩いて、電車見ながら釣り糸を垂らす。

東久留米の黒目川

>>232
多摩湖
堤防工事が完成してきれいな状態。今なら西武園の花火も見れる。

>>235
東久留米なら黒目川より落合川を勧める

おっと、イケ線限定か。

黒目川のガードのところ、出るって噂があったよな。

豊島園のホームから正面を狙う

>>225
ええ〜マジで。私もiPhoneだけどシャッター音小さいから盗撮簡単なのかな。
聞こえる様にうわ〜キモい盗撮してるよ〜って言うとか…。

いつもも思うんだが、
何で人身起こると指令に文句いってんだ？
ほかの路線なんてかなりダイヤ回復してきても積み残し発生することあるぜ。

>>214なんか速く池袋に行って優等たくさん運転してくれているじゃねぇかよ。
客もそれまで多くない所沢小手指を延長するより、速く池袋に行った方がいいんじゃないのか？
その電車が小手指言って池袋に到着するのに２０分ほどかかってしまうぜ。
その間池袋始発電車どうすんだよ。２０分も開ければ積み残しが発生し、遅れを助長するんじゃねぇか？

一応言っておくけど平日だぜ。一応ラッシュのことも考えなければいけないんだぜ。
銀行も公共機関も普通に空いてる平日ダイヤだ。盆は休日ダイヤじゃないんだよ。
それに準急とか言いながら平気で区準に変更して何とか客をさばきながら
ダイヤを戻そうと努力してくれているんじゃねえかよ。

堤時代とかいつの話だよ。副都心やらでダイヤが複雑なんだよ。

人身事故が起こって指令が何たら言って、そんなうちにまた「西武は人身が・・」とあおられる。
指令がグダグダと言うより、回数が多いんだよ。
スマイルが疫病神やら言ってるが特急の割合が非常に多いぞ。

おまえらが指令なんてやったら平気で１６時半頃から飯能行きを大量に運転して
池袋が空っぽになるんじゃねえのか？西武池袋しか使わないから地下直のことなんて全く考えずにな。

特急が人身事故起こすし儲かってないしなんて言いながら廃止話が出るのかと思えば
地下直レッドアローを匂わせたら反対意見も出さず。結局運転して欲しいんじゃねぇか特急を。

そもそも清瀬で特急にはねられてるなんて５才の男の子でも通過することくらいわかるよ。
携帯でもいじりながら「自分のことしか考えない。私が引かれるわけない」とか思いながら迷惑かけてるんだよ。
それか飛び込みじゃん。そんなモノ防げるかよ。ホームドアとか誰が金出すんだよ。どこの駅まで設置するの？
飯能まで設置したって東飯能で同じ琴考えながら飛び込むか携帯いじってホーム端歩いてるよ。
副都心ができるから西武もできると思ってんの？どこの会社がそんなに大量に設置してんのかと？
西武が全駅設置して赤字だから本数減らす。スパイラルになるぜ。

>>241
もっと簡潔に頼む

>>219
昨日、清瀬駅で人身目撃したけど、まさにマグロだったよ。
池袋線を使うようになって５年、何度か人身に遭遇したけど、昨日ほど派手なのは初めて見た‥

俺が１番線ホームに降り立た時、ホーム途中でＮＲＡ(最後尾車両は10104)が停車していた。

駅員や救急は最後尾車両下に集まっていて、その下に死体があるんだな‥と思ってたら、｢車両移動させます｣のアナウンスとともにＮＲＡが少し前進、死体があらわになった‥
被害者は女性‥だと思われるが、白い足は台車のススで黒く汚れ、胸部より上は無かった。
線路をよく見ると、肉辺や骨がいたる所に飛び散っていた。
割れた白いお皿の破片のような物が落ちていて、係員が回収してビニール袋の中へ。
そして係員は無線機で｢頭蓋骨の一部を回収しましたが、頭部はまだ見つかりません｣‥

遺体と対面した隊員は無線機で｢852｣と告げていた。初めてこの言葉を生で聞いた。

写メでも撮ってうPすれば、信憑性も増すんだろうけど、流石にそんな不謹慎な行動が出来る空気ではなかった。
あと、こういう時はなぜかホームの人達と仲良く話せるムードになるのはなぜだろう。話しのテーマはグモなんだがｗ


結果、こういう現場は生で見るのはキツいな。
自分はグモスレなんかもたまに覗くんだけど、本物は見ないに限る。
長文スマソ。

>>243
気持ち悪くなりました、本当にありがとうございました

>>243
つ【塩】
【酒】
【ユッケ】

>>244
>>245
塩ありが�dです。
気持ち悪い話をしてしまいスマソ。
こういうの目撃すると、思い出したくないはずなのに誰かに話したくなるのはなぜだろうか

厄落としみたなもんでしょ・・・
どこの高校の子だろう・・・

>>245
ユッケって、傷に塩を塗りこむつもりか？

昨日、まだ運転再開してない１６時丁度頃に清瀬駅にいて見物したけど
１番線に確かに死体があったけど当該列車がいなかったぞ。
当該はどこに行ったんだ？
あとあれなら運転見合わせをしないで２番線対応でさっさと運転再開できなかあったもんか？

ホームが２つあり上りが１番線２番線、下りが３番線４番線で、
１番線で事故発生、運転再開後は上りは２番線を使い、１番線は再開後も警察があれこれやってたみたい。

ということは、東久留米や秋津みたいに、番線が２つしかない対岸式で人身事故やってたら、再開がもっと長引いてたってこと？

>>249
当該は返り血を浴びたまま池袋に向かったよ。

>>249 小手指に帰ったんじゃないか？(検証等のため)何年か前もグモった事あった(あの時はひばりが丘、俺新線池袋ゆき乗ってて通過待ちの最中発生→抑止→当該車保谷で客降して運転中止)今も昼過ぎの渋谷ゆきで通過待ちの時は…

>>249
当該の後の急行に乗って池袋に行ったけど、当該は特急ホームで回送になって止まってたよ。
17時頃だったよ。

>>249 そうだよ、だから昨日もしグモったのが特急でなく折り返しの新木場ゆきか3番線を通る優等か特急なら別の方法になってた。例えば1･4番線を使って徐行運転とか…。運転指令の対応の下手くそぶりには毎回呆れるな、これが酉武クオリティってやつか

特急料金は払戻しになったのだろうか・・

この所平和過ぎて溜め込んだグモエネルギーはまだまだある筈でごさいます…

新(柳沢)7日18:26
池(西所沢)9日17:11
池(武蔵藤沢)9日19:04
池(池袋〜椎名町)10日5:17
池(桜台)11日5:45
池(石神井公園)11日16:09
池(池袋)12日23:54▲
新(所沢)15日6:23
国(小川)16日9:09
池(池袋)16日20:50▲
新(東伏見)18日18:47
池(ひばり〜保谷)20日10:28
池系統(新桜台)5日18:55
池(清瀬)13日15:28

さあここで一気に確変を！！(屮ﾟ∀ﾟ)屮アーホイヤー♪アァァ〜♪アアアァ〜♪

快速渋谷行きの車内にて母親＋娘２人（成人）が揃って車内でコーヒー飲みながら調理パン食ってやがる。

電車は喫茶店じゃねえんだよ。ほんっとに民度の低い路線だな。

>>256
夏休みシーズンに、車内飲食をまったく見掛けないような高民度（？）の
路線が、この日本のどこかにあるんだろうか？

>>256
コーヒーの飲み口にトリモチ付けて、ヤキソバパンだったらヤキソバを頭に載せてやれ。
ソバを頭に載せてソバージュってね。

丸ノ内線の池袋始発の席取りは凄まじいね。先頭の人からもう瞬発力ありすぎ。
気持ち悪いわ。

すまん誤爆した

夏休みだし皆で実現可能な範囲でダイヤ考えてオナろうぜ

>>261
そうだな。毎年8/15は、

ダイヤは、
各停　西武秩父−渋谷/新木場
各停　豊島園−池袋
のみ。１時間3本。
車両は、メトロ7000 8両。

駅員は、子供体験学習ってことで全て子供。駅長だけ出勤。
乗務員は、最低限のみ出勤。
車両管理所は、メトロ7000なので自社の車両を使わないので閉鎖。
指令は、手信号にして夏休み。

無理な妄想だけど・・・

>>256
どこの区間？

どうせ所沢以遠の入間市とかだろ…

>>255
ならおま
秋津でのダイブをオススメする

>>263
正解。入間市から乗って所沢で降りていった。でも、何故分かった？

>>265
誰でも分かるっての

>>255
営業妨害スレスレですね

>>265
そういうあなたは入間以遠の人間？

西武園の花火が終わって遊園地西駅から20時31分発の山口線に乗ると西武球場前到着38分。
混雑で実際には20時31分には遊園地西を発車できないが・・。

で、西武球場前発西所沢ゆきが20時40分。
Yahoo!でも「急いで歩く」にしないとこの乗換は出てこないし、
花火大会の混雑で２分で乗換はきつい。
かといって山口線からの乗換客無しでは狭山線は空気だけで出発。
しかし山口線の客を待ちすぎると、今度は西所沢からの接続電車に接続できない。

だからどのタイミングでドアを閉めるか・・　
車掌の力量が問われるのかもしれんが、そもそも、もうちょっと頭いいダイヤにはできないか？
まあ花火を前提にしたダイヤ作りは無茶があるけど。

そもそも…
池袋線と狭山線と山口線と多摩湖北線と新宿線の全ての連絡を取っているから限界もある
しかも単線ばっかだし

日中も結構余裕ないんだよね、この支線群は

昼間所沢の対都心列車乗り換えだって頭使って欲しい部分
下り：池→新 8分（除く準急同士）　新→池 約3分
上り：新→池 7分（除く準急同士）　池→新 約3分

>>255
▲ってなに？触車のこと？

>>269
西武園の花火は、多摩湖の堤防で見るのが一番なんだよ。
もう少し余裕を持って行動しなよ。

>>265
263で質問した者だけど、自分は入間市以遠で毎回毎回同じように入間市から何かしら食べてる奴が乗ってくるから…もう（ry

カップラーメン・ハンバーガー・アイス・おにぎり・パン・弁当


前に所沢から飯能行きに乗ってきた女子高生が車内で昼の残りの弁当食べてて流石にヒイタ…


あと、毎日乗っててわかるけど車内で化粧してるﾋﾞｯﾁはほとんどが所沢以遠。
しかもご丁寧に池袋着くまで一時間くらいかけて化粧しやがる

平日10時〜11時の上り急行は目を疑うくらい酷いよ

>>241
小学生の君、早く宿題やらないと大変だよ！

>>264
いえいえ、私めはグモを時間に追われる不愉快な存在としてではなく、
出勤前の一時を与えてくれる鉄路に咲き一瞬で散る花として愛でる者でごさいまして、
命懸けのた〜まや〜♪さんではございません。

それにしても、秋津より東久留米の方が盛大に打ち上がると思いません？
いつも乗っていて、ここで発生したら盛大だろうなーと。秋津はスピードが出るのは下りだけですしブレーキを掛け出す地点なので。

>>267
滅相も無い、とてもとても天下の新私鉄王者様にそのような事は。更なる王者の名を轟かせて頂きたいだけでございます。

>>272
線路への転落or触車でございます。
さて、今日こそ盛大にた〜まや〜♪(屮ﾟ∀ﾟ)屮アーホイヤー♪アァァ〜♪アアアァ〜♪

お前がグモれ。いい加減にしろ。

>>274
カップ麺、ハンバーガーは嘘だろ？あんなもの、密閉空間で食うもんではない。

>>278
流石に電車内では食べませんねぇ
しかしながらもっと狭い密閉空間のクルマの中で食べさせられていますね
カップ麺コンビニで買って食べるドライバーは多くいます
マクドナルドのドライブスルーを利用する者は多くいますね
きっとカキコした後に考えついて逝ってしまったのですね……

>>268
違う、東久留米だよ。飯能に用事があったのでその帰りに見ただけ。

カップ麺もマックのハンバーガーも
車内で食ってる奴いるよ。
夕方の上り快速、入間市付近
埼玉やべぇと思ったがもう慣れた。
特急で飯能→池袋でパキパキメイクして夜の出勤する女は
ごく普通だし

>>281
慣れって怖いなw
そういうオレはうわさに聞く常磐線の酒盛り電車に乗ったがマジで飲んでしかもご丁寧にツマミまで用意してる光景を見て驚いた

所沢以遠だと普通に床に座るＤＱＮとかもいるしな…

前に所沢駅のホームで床にべったり座って電車待ってるギャル2人組がいた

所沢駅のホームあんなきたねぇのに

もう動物園かよｗｗｗ
はやく所沢以遠から引っ越したい

>>282
確かに慣れるとどうということはないｗ
うざいけど。

毎日、電車のなかで缶コーヒー（朝）や缶ビール（夜）飲んでるけど
みんな引いているのかな?

>>283
所沢以遠っておまえがどこに住んでるのか誰も知らないから東か西かわからないよ
まあ文から東だろうけど
ってか本当に稀にそんなやつら見るけど、普段は見ない。普通の通勤時間はそんなことできないからな
西武線は食だとしたら、山手線はわざとぶつかったり舌打ちとかどこも同じだよ、メイクは共通
なんかただの西武アンチな気がしてきた

>>285
個人的には特急でビールとつまみを用意してるのも勘弁してほしい。
ぽりぽりうるさいし、大体そういうことするおっさんはゴミ散らかして尚且つゴミをそのままにするからたち悪い
特急でそういうおっさん、肘掛を両方使ってる態度か体がでかいやつが隣だとハズレ。
特急では別に缶も良いんじゃない？普通の電車はカバンの中のペットボトルくらいが限界だろ

毎日おっさんが湘南新宿ラインの普通車でつまみ食べながら立ち飲みしてるよ。

カップ麺食ってもゴミ持って帰るならまだ許せるようになったｗ
でも、飯能のバス停に食い終わったカップ麺の容器が放置されてて
バスに乗ったらオバチャン用のパンツ(ベージュ)が丸めて座席に置いてあってさすがに凹んだ。

清瀬の人身事故は自殺…？
男か…？

まあ、所沢以遠だと池袋まで時間かかるから
時間を有効活用してるつもりなんだろうな。

>>279
車は人に迷惑かけないだろ。
せいぜい迷惑なのは同乗者。

>>286
てか荒らししか趣味のないアンチそのものだろw
時間帯によっちゃ小田急でもマック食べてるガキいるよw

>>293
きもちわるい
おまえストーカーでもやったことあるんじゃないの？
痴呆人よw

俺の前で大音量で音楽聞きながら足をバタバタしてるヤンキー風厨房死ね。
足踏んでやったら睨みやがった。

次、睨んだらヘッドフォン壊してやる。

>>290 女子高生だったらしいよ(ソースはＡ日新聞多摩版より)

>>295
そっとキスしてやりなよｗ

これからとしまえん行くのか何だか知らんが今乗ってる新木場行きが幼稚園の教室状態、やれプリキュアだ何だで走り回ってるし デカイ浮き輪のまんま持ち込んで優先席独占してる。
盆終わるとこう言うDQN親子目だって仕方ないわ

なにこの流れ

>>298
夏休みだからしょうがない
9月に入れば幾分収まる

オレは絶対グモを生で見たくない

>>290
>>296
読売の記事では６０代の男になってたよ・・・・。

>>274
ちゃんと覚えておくんだぞ
西武沿線住民はただでさえ、生きてる価値のない生ゴミなんだ
まして所沢以西の田舎者にモラルや教養があると思うか？

>301
俺３回遭遇したことがある。それ以降、汽笛恐怖症……先頭車両に乗れなくなる

>>303
言い過ぎですね
お疲れ様です

>>303
夏休みの宿題はもう終わったの？

>>303
生ゴミ乙。

何なんだろう・・・
>>303は西武沿線住人なのか？
違うなら、わざわざこのスレに来てカキコしてる内容的には相当なDQNか変質者じゃないか？

前にも書かれてた気がするけど、誰か西武沿線に恨みのあるヤツでも居るのかな？

>>308
変質者で間違いないだろ

>>309
やはりそうか・・・
嘆かわしい事ですな。

>>303の一日
７時：起床
８時：会社を首になった現実を忘れられなく、行き先も無いのに仮想出勤。
１０時：駅のごみ箱をあさる。
１２時：立ち食いソバ屋でご飯
１３時：自分が駅員だと思い込み、セルフ駅員
１４時：自分が車掌だと思い込み、セルフ車掌
１５時：家路につく
１６時：２ちゃんをやる(ネットカフェ)
１７時：自宅のある公園に行く。
１８時：教会の食糧配給に行く ２０時：日雇いバイト
２４時：就寝

>>303をみんなで叩くスレですか？w

>>311
なんか妙にリアルだなぁ。
このまま行くと、日本はそういう人達で溢れるようになるだろうね。
もちろん自分もその１人になってる可能性は、低くないだろうな。

>>309
上京人自己紹介乙w

>>309
荒らし本人乙
おまえは本当に暇だねw
寂しい上京人よ

明日でコミケ最終日だね
アニメの舞台になったことしか自慢ネタがない西武沿線住民の田舎者どもは
「ボキの街はね、このアニメの舞台になって…」と鼻息を荒くしながら自慢する良い機会だぞ

>>316
何必死になってんだよ?ｗｗｗ
何か嫌な事でもあったのか?

お腹空いてるんだろ

>>316
｢アニメの舞台になった｣んじゃなくて、西武線沿線がアニメーション発祥の地で、アニメ制作会社が多く存在する‥だよｗ

かくいう自分もアニメーターだけど、こういう奴のために命削って原画描いてるのかと思うと泣けてくるｗｗｗ

723 名前： カントウタンポポ(東京都) 投稿日： 2009/08/14(金) 19:05:25.70 ID:z99WrY1a
コミケのアトピー、デブ、異臭率の高さは異常

731 名前： ナツグミ(関東・甲信越) 投稿日： 2009/08/14(金) 19:06:32.91 ID:nF1lwn2m
>>723
あの皮膚病率の高さは何なの?
街歩いてもアトピーなんて半年に一度くらいしか見かけないのに

764 名前： ショウジョウバカマ(東京都) [sage] 投稿日： 2009/08/14(金) 19:11:06.24 ID:tRotr2eB
>>731
皮膚だけじゃないでしょ。
障害者、顔に大きな傷やアザがあるとかコンプレックスがある。
精神的な傷をもってる者も多い。

基本的に、空想の世界に逃げ込めるのが漫画の世界だから
そういう人が引き寄せられてくるのは当然。

よ〜しパパ、始発に乗ってエロ同人誌買いに行っちゃうぞ〜

>>314-316
キモオタくん必死なのはなぜ？
嫌なことでもあった？

今、ひばりヶ丘に停車してるんだけど、メーテルの快急西武秩父行きなんてあるんだw

秩父線には似合わないと思うのは俺だけか…？

>>322
それっておまえのことかｗ

>>324
おまえツマランよ

>>325
愛知県からでてきた田舎者乙
西武が嫌いなのはわかったから、はやくおまえの生まれ故郷の愛知県にかえりなさい

池袋線は金曜日からの３日間始発電車はコミケ通いの人で混んでいましたか？

>>316
狭山ヶ丘２０時過ぎにに降り立った時、後で抱き枕がべとべとするとか
３枚買ったよ等と話すキモいのがいたので見たら
デブを含む３匹が萌え紙袋持って歩いてた

愛知も所沢だの入間だのの埼玉くんだりに
田舎扱いされては浮かばれねーなｗ

まぁまぁ。みんな「オラがムラが一番！」って思ってるんだよ。
郷土愛だね〜

>>326
荒らしは氏ねよ
西武沿線嫌いならこんなとこに来るなよ
そんなことが分からんくらいバカなの？

>>326は、西武沿線で嫌な事でも多発してたんじゃない？
西武沿線に住む年下の上司にイビられたとか、
西武沿線のガキに殴られたとか

今日の朝りんかい線で人身事故あったようだが

>>333
関係ない

今、鉄道擬人化に萌える腐女子がいるんだな
西武と東武の801だなんて、オジサンEDになりそうだよ

インポになる程ショックが甚だしいのか?

>>336
訂正：本当は股間がエレクトしてギンギンだぜ

>>331
荒らし本人乙
おまえまた自己紹介やってるの？
一日中暇だねw

>>331
おまえが西武アンチなのはわかったから、はやくおまえのスレと愛知県（生まれ故郷）にかえりなさい。
犬山線・各務原線・広見線10
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248493983/

>>338-339
おまえって日本語もよめないバカなんだねw
誰が愛知出身って言った？あっちには仕事でよく出張するし、数年前に転勤で愛知に住んだこともあるから馴染みがあるってだけだが？
てかなんでおまえが愛知のスレにいたのかそっちのほうが謎だよw
おまえこそ愛知のケンミン出身か？あっちこっちで荒らしばっかやってるんじゃねえよ、クズがw

>>338-339
それから勝手に人をアンチ西武にしてんじゃねえよ
おまえのような西武沿線嫌いの基地害といっしょにしてんじゃねえよ
うざいから二度とここに来んな！

ギェェ、きもちわりい
近づかないでくれ蛆虫

夏休みらしい展開ですな、ハッハッハッ。

>>340
プププw
怒ったの?愛知ケンミンw
愛知県民といわれて必死だね荒らしくんw

さっきＮ2000にゴキ○リが居た。

さっさとポンコツピザ車輌は廃車にしろ。

もう何がなんだか

>340
アンチ野郎荒らし乙

>>337
なら最初からそれを・・・

保谷の工事はいつになったら再開するんだ？？？

架線柱の付け替えは行われたみたいだけどなぁ

夏厨の駆除も早めにおながいします

保谷は石神井公園の工事の進行具合に合わせてるんじゃないの？
ダイヤ改正は一度にするだろうし、それに合わせてるんだと思う。

保谷、やってた業者がつぶれたんじゃなかったっけ？

>>353
それは駅前再開発の業者。

準急‖機械化惑星大アンドロメダ

昨日の西武の糞試合を見て思った
無能投手陣に払う年俸があるんなら鉄道部門に予算回してくれと
複々線化工事の影響で新車も殆ど投入出来ない状況なんだし

石神井まで複々線が完成したら増発すると思うんだけど、新車を増備しないのかな？
今ある車両だけで足りるの？

>>357
メトロ車があるじゃないか。

池袋発の増発は考えにくいし、どうせ増えるのはメトロ直通だろうから。

>>358
ゆとりか？

西武線内で増発するなら、所用は西武車なんだが。地下鉄直通でもな。
小竹向原〜石神井公園が増える分にはメトロ車は入らないよ。メトロが増やすならメトロ線内での増発分。

清瀬で降りたら4番ホームにレッドアローが停まっててびっくりしたｗ

昨日3000系の快急西武秩父行きを見たんだけど、4000系と特急以外も山岳区間走ることあるんだな。

臨時以外だと珍しいよね。

土日の快急なら4000以外も普通のことだろ

西武と東武でどうやって801するんですか？
連結器をチンコに見立ててセックスするの？
エロイ人教えて！

お前は数字のことを何一つ理解していない。
やり方なんてどうでもいいんだ。
西武と東武の関係性にこそ数字があるのだ。
出直してこい。

秩父線開業した時4000系はなかった気がす（ry

>>359
ほう。
つまり増発は小竹向原〜石神井公園の折り返しで西武車の運用しかないって事だな。
石神井公園行きのメトロ車が見られなさそうで残念だ。

仮にメトロ直通ならメトロ線内も増発する筈だし。
和光市行きを西武に持って来るとなると和光市〜小竹向原間が減るから行き先変更じゃ済まされんだろ。
その場合のメトロ線内増発分まで西武が持つと。
そういう事だよね？


まともそうな事言うと、複々線と東急直通が同時なら東急車の運用も増えるだろうと思うんだ。
まだその辺りも具体化してないからはっきりとした車両増備の計画も立てられないんじゃないか？
直通についてはっきり決まれば車両増備の話はおのずと出てくる筈。

メトロ車だけで足りるなんて端っから思ってないから。

偉そうな書き方して何も解ってない典型来ました

原則的に言えば、西武が直通運転区間を延伸するんだから、
西武車の地下鉄への運用を増やさないと
会社間の走行距離精算がズレるだろ。

西武車担当を速達化して運用をタイトにすればいけるのか、
増備して対応するかは経営判断だろ。
東急車が来るだのメトロ車だのは関係ない。

>>356
ボクの事ですか？
小野寺
ボクの事ですか？
西口
ボクの事ですか？
石井一
ボクの事ですか？
星野
ボクの事ですか？
三井
ボクの事ですか？
ワズディン

>>366
wiki見たけど、69年の10月14日に秩父線が開業したってあった。
4000は1988年に登場したとあった。

>>371
それで合ってる。
翌89年の改正から秩鉄への乗り入れ開始、最高速度105km/hに。

89年改正の最高速度だけど、都市部は近年まで95km/h止まりだったよね。

複々線が出来る前は池袋〜練馬85(今も)、練馬〜石神井は90km/hだったね。

>>374
複々線っていつできたの？

>>375
2001年12月15日に中村橋〜練馬高野台駅間、2003年3月12日に練馬〜中村橋駅間がそれぞれ複々線になった

>>376
じゃあ割と最近なんですね。
それまでは大変でしたか？

昨日から元加治駅に一日中駅員がいるようになってるんだが、
もしかして10年以上に亘って続いた無人化終了？ｗ

東久留米・清瀬の駅ナカは公衆電話が多いけど、保谷は少ない。
改札内には無いし、券売機横の電話機は使用中の事が多くて、南口の不動産屋前の電話機を使うことが多い

抑も今は公衆電話なんか全国で大激減してる
今は携帯電話を持っているのが当たり前だからな

上り屋敷のサンクスに、もう落書きされてる(>_<)

元加治
一昨日あたりから係員常駐

>>382
飯能市議会で問題になっていたっけ？
まあ、どんな形であれ常駐は良いこと。
秩父線ですら全部常駐だしねえ。

今日は麻生が練馬に来るんだな。
小池百合子の応援かな？
この前は志位が池袋にいたけど。

練馬駅周辺は東京9区

あー練馬駅ってちょうど９区になるのか。
練馬駅のすぐ北も東も10区だよな？

>>384
麻生といえば国営漫画喫茶はまだ作るつもりなのか

練馬区の東側は豊島区と同じ選挙区。
スレ違いになってきたな

>>387
練馬区と西武がアニメの街、練馬に招致すればいいのに。

沿線活性化と国に気に入られるには持って来いだと思う。
お台場なんかより安く済む。

国有地が少ないから無理か？
お台場とかは、晴海地区に土地残ってるし。

自民にしろ民主にしろ高速1000円とか無料化とか
マイカー優遇政策やめてほしいね
公共交通機関を大事にしてほしい

日本はアメリカ程広くない。
だから高速だって運送業とレジャー目的で使う人が大半。
通勤は電車。

京都議定書議事国が何をいうのだが…

上り屋敷の駅舎部分にあるコンビニはサンクスだったのか

>>391
同感、高速が1000円になっただけでCO2も増えているのに無料なんかにしたらどれくらい増える事やら・・・

アニメしか取り柄のない糞路線ｗｗｗ

アニメを勝手に取り柄にしないでください

>>381
>>392
上り屋敷って何？

>>371とか>>396とか夏休みだねえ。自由研究にしたら？

あんなところにコンビニできたのか。利用者そんなにいるの?

元加治
飯能駅とお話ができるインターホンは、無かったことにされてました

>>396


昔池袋〜椎名町に有った駅。廃止になった時期はわからない。

元加治は有人になります。

オープンカウンター設置とかわら版に書いてある。


今も工事の見張りの為に駅員が居るし、飯能に連絡をする必要が無くなったからインターホンが撤去されたと思う。

元加治に配置する駅員の人件費を駿○台大学が負担するなんて話になっていたらオモシロイ。

>>402
そんな金があるんだったら、八高に新駅作るだろ。

無人駅を有人駅にすることは簡単だよ

車椅子の人にその駅を利用してもらうだけ

通勤路線で車掌が車いすの乗客を下ろすなんて非現実的

駅員を置くしかありませんよね

駅員を置かなければ人権団体が喜ぶだけですし

>>340は愛知県民の上京人かw
アンチ西武線のキチガイよw

>>394
君、思い込みが激しすぎるよ

私は西武を命をかけ守る

かけ守る？

>>394
アニメがあるだけマシだよ
何にもない沿線もいっぱいあるんだからｗ

＞４０４
元加治駅はエレベーターないんだけど、どうなん

サンクスなら目白３丁目にあるけど…
線路沿いにもできたの？
客は来ると思うが

上り屋敷北口のサンクスコ、なかなか良いねｗ
あの辺りにはあまりコンビニないしｗｗ

いつかきっと上り屋敷駅が復活することを期待したい
実際10両がギリギリ入るように用地買収すれば直ぐ作れる、今のままでは6両しか入れない

>>410
今のトイレの場所あたりに造る
トイレは移設

むしろ各停は上り屋敷止まりの方向で

ほほう、各駅停車は池袋始発普通上り屋敷行きと上り屋敷始発普通池袋行きだけにすると

誰かに突っ込んでもらいたくて必死なようだな

>>400
そんな駅があったのか。さっき、椎名町〜池袋で車内から外を注意して見てみたけど跡形もないのか全然分からないね。

上り屋敷→目白の方が
池袋で乗換えるより楽だろうな

上り屋敷の跡地にはマンションが出来て、隣にもサンクスが出来た
反対の下り線にも、不必要な空き地が線路脇にあるし、よく見れば分かる

昔江古田〜東長崎間に貨物駅あったよな？
西武運輸事業所の場所に

>>421
長江(貨)ですね。
糞尿積込のための貨物駅だったそうで。

鉄ピクNo.716の西武特集の147〜8ページに記載されていますよ。

保谷駅の改良工事より
江古田駅の改良工事が先に終わるような気がしてきた。

池袋20時38分発の急行って池袋〜練馬11分もかかるんだ…

各停並に遅ぇ。

>>424
練馬止まらなくね？通り過ぎるまでの時間？

>>424
大泉だって池袋から１３分で付けるのに、邪魔な駅に止まるから１６分かかるんだから我慢しろ。

>>424
だったら池袋から練馬までの西武池袋線沿線の人に
複々線にして欲しいからどうにかしてって頼めば。
複々線になればそう言うことも少なくなるだろうし。

大泉学園にJUSCO出店貴盆濡
練馬にまいばすけっと出店貴盆濡
新桜台にミニストップ出店貴盆濡
清瀬にSATY出店貴盆濡
保谷にマックスバリューとミニストップの出店貴盆濡
小手先にJUSCO出店貴盆濡
飯能にカルフール出店貴盆濡

>>425

列車が通過線の出発信号機を通過した時点だと思うよ。

>>427
他に速い電車もあるんだから、ダイヤの組み方の問題でしょ

池袋2312発急行は石神井まで9分で突っ走るから
確かに夜間の8分発と38分発急行は異様に遅い。

理由は普通なら練馬で抜ける直通準急をひばりまで逃がす為

練馬で抜かす地下鉄からの準急を急行の通過後に発車しちゃうと、急行がひばりヶ丘で接続する行き先が清瀬止まりになるからなぁ〜。

1番線の各停の到着がちょっとでも遅れると
通準の発車がどんどん遅れて急行にまで影響が出てる
酷い時は通準が出るまで急行が通過線で停車とか洒落になってない時もある
各停の到着を早めるか最初から接続を取らない形にするかどちらかにして欲しい

宮川乙

>>428
おまいさんが金だしなよ

ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250723891/

家にいるがスゲー汽笛が聞こえた
グモッた？

>>437
ちょｗｗｗ
仏子住民やないか

どうしたんだろうか

要町で車両点検につか、有・副は終わってるが、
仏子は関係ないだろう。

さっき特急の爆音がしたからグモではなかった模様

踏切で直前横断とか？

上り特急
大泉を通過したところで抑止
何があった？下りは走ってる。

メトロの影響か。
西武公式早く情報流せ

携帯サイトでは、一部列車に変更ありと出てるな。

いつものように、どこかにトラブルが出ると、影響出まくるからな。

公式も車掌も情報遅いよ。
解ってたら18:21時点で所沢から新宿線行ったのに…
もう19分遅れてるぞ！
あと15分で池袋着かないと他人に迷惑かかるのだが

ライオンズの惨状といい池袋線の抑止の多さといい、
今年西武グループは厄年じゃないか？

車両故障らしいｗ
電車が詰まって数珠繋ぎ、３０分以上
踏切上がらなくて殺伐とした光景がｗ

要町で車両事故かｗ

いつ発車するかのアナウンスはなし
駄目だ、動きそうにない

本日の直通運転は終了しました
は、勘弁な

こんだけ事故やらなんやら多いのに手際よくならないな
いつもより帰宅一時間は遅くなったわ
仕方ないけどこの苛つきをぶつけられない苛つき

車両故障発生で運転見合わせになったのが17:35。
運転再開(メトロ線内)が18:19。

西武はこの間、ずっと
『全線平常通り運転しています』
と運行情報に流していた。この間西武有楽町線は確実に走ってなかった筈なのに…

運転再開後に直通を中止とか言い出すのも酷いな。
しかもメトロの運転再開後からダイヤ乱れが酷くなったりと意味不明な点が多い。

停車駅変更も池袋発車後に決まるなど、かなりまとまりがない。

突発的な物で大変なのはわかるが、もう何度も同じ事はやってるわけだし、もう少しなんとかならないものか…

ところで今日はメトロ車は西武池袋には来てないのかな？

池袋出たときは通勤準急のはずが練馬でたら各停になってたでござる

>>450
西武のＨＰは更新が遅いよね

池袋
今日の2番線
1858 各停
1901 準急
1906 各停

西武にこれを捌けるわけがないよな

>>446
踏切にたくさん人だかりができてたよ
強行突破した人がたくさんいた

さらに小手指行きのはずが所沢でおろされたでござる

私は急行に乗ってるけど二三回停止信号で止まった

東上線のスレだけ落ち着いている件

いつも通り、練馬〜石神井公園の各停は半減中。
最低です。
練馬で各停利用者多数立ち往生中。
何回練馬区から苦情を無視するのかなあ？

>>452
>>456
武蔵藤沢１９：４１の上り快速が１０分以上遅れて来た。
小手指では特急が運休なのに副本線に入り、定時で運転中の
後続の急行に追いつかれた上、急行に種別変更。
秋津〜東久留米間に止まる電車がしばらくなかったらしく
所沢はじめ、急行通過駅のホームの人は、多かった。
特に秋津は、朝ラッシュ並に人が多かった。

本当に西武は運転整理下手だよな。
てか、遅れているだけなのに、種別変更の必要あるのか？
発生は１７：３０だろ？２時間以上経っているのに
何やってんだかな。
>>451
２０時過ぎの所沢に、メトロ１００００が室内灯を消し
準急新木場の表示で止まってたよ。

>>459
立てた計画をことごとくへし折る奴の言うことは聞けないってことだろ

下手だよね。
区間準急
メトロ直通
豊島園〜池袋の各駅停車
だけを、どんどん走らせればいいのに。

無駄に急行を走らせるから、あほなんだよ。

まあ、大泉の辺りの踏切なんか一日中開けなくたって構わんけどさ。
大泉から石神井前後で詰まって都合20分待たされて、
そのあと練高から池袋まで全速力ってのはどういう運転整理したんだ？
ほんと理解できん。

>>461
それを言ったら、地下鉄直通を運休している段階ですでに立てた計画がおかしなわけで。

>>452
区間通勤準急だな。

準急清瀬行きを駅員が区間準急と言っていたな。
区間準急を正式の種別にしていいんじゃないの？
その区間準急はがらがらだったけど。

中村橋へは鷺ノ宮駅から関東バス阿03･荻06の2系統が結構あるけど、富士見台駅へはそんなにバスの本数が多くない
ちなみに中村橋と富士見台は、駅間距離が近いので、線路沿いを歩いても特段問題は無し
練馬高野台駅へはJR中央線荻窪駅から荻17系統、東上線成増駅から練高01系統があるけど、どちらも1時間当たりの本数は少ない。
隣駅の石神井公園ともそんなに距離が離れてないので、線路沿いを1駅逆戻りしても問題ないけど、環八通りを通るのが難しい

次の大改正で、区間準急、区間快速、区間急行．．．などが必須だなｗ

Ｆ線　通し運行再開

Ｆ・Ｙとも西武直通再開

>>467
多くないもなにも、富士見台に行くバスは、練馬〜南田中車庫の西武バス（出入のため本数少なく偏る）と、
阿佐谷営業所→富士見台→練馬及び阿佐ヶ谷駅→富士見台→中村橋→阿佐ヶ谷駅のそれぞれ1日1本の関東バスだけ。
とっても少ないよ。
中村橋から10分で歩いた方がまだ便利ですね。

んで、新桜台に列車は復活したのか？

アニメネタばかりに力を入れて、定時運行は疎かにするゴミ鉄道
社員もオタクばっかだしなぁ

トラブル時は副都心線を渋谷⇔池袋に渋谷⇔練馬高野台も運転すりゃいいんだよ。
有楽町線は新木場⇔和光市になって小竹向原で平面交差が発生するが、練高ゆきが15分毎なら問題ない。
また練馬�@�C番を占有でき豊島園発着や準急接続の為に時間調整も可能だから本線を乱すこともない。
練馬３駅⇔石神井公園が15分毎になるが、救済するほどの利用はないので放置でもＯＫ。

今日は特急を動かしたのがいけなかったな。
(あの時間にトラブルと満席だから運休にはできないんだろうな。)

ちなみに急行小手指(俺は小手指。1840くらいに池袋発車。約20分遅れ)
が所沢行きになって駅員に起こされたよ。(30000系)
ウトウトしながら駅歩いているとようやく所沢だってことに気づいて慌てて飯能行きに飛び乗った。


ちなみにあの30000系所沢にいなかったけど、どこに行った？


PS　しかしメトロやJRは車両故障関連が多いな。
　　　西武は人身は多いが、車両故障なんて聞いたことないぞ。

何年も前に257が火を噴いた気が

>>471
たわー（笑）はどうしたんですか？

今回の運転整理は下手だったね。

こういう時は、各停、区間準急、練馬通過の準急の3種別に絞れば良いのに。

区準は、練馬から各停に化ける「準急」
練馬通過の準急は、石神井から各停に化ける「急行」
として案内すれば混乱は少ないはず。

>>474
東京スカイ首ツリーか。
あんな下町でどこまで盛り上がるか見ものだよ。

沿線に全国的に人気のある観光地や名所もなく
これといった文化もない西武沿線で、アニメだけでどれだけ盛り上げられるか見物ですね。

アニメネタでも東武に負けてるしｗｗｗｗｗ
生きてて恥ずかしくないんですか？ｗｗｗｗｗ

>>477
出張乙、わざわざ煽りに来たのかい？

>>468
また種別が増えるのかwwwww利用者がいい加減混乱しそうだな、おい(笑)
まぁ近鉄にはかなわないけど・・・

東武伊勢崎線を見習い、
練馬3駅は原則地下鉄直通にしろ
練馬で本線に接続
そっちの方が回復が早い

快速特急
特急
準特急
快速急行
急行
特別快速
快速
快速準急
準急
普通

通勤急行
通勤快速
通勤準急

区間急行
区間快速
区間準急

>>477
東武の自慢の観光地ってJRの力を借りてやっと持ってる日光とか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ、たわー（笑）ですねわかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アニメってあのらきすた（笑）っすかｗｗｗｗｗｗｗ
それともPTAから凄く嫌われてるあれ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>477
そんなつまらない事書いてる貴様の方がよっぽど恥ずかしいよｗｗｗ

自慢かどうかは知らないが東武（東上）の観光地といえば

外秩父

以前宣伝ポスターを見た事があったが
秩父の中心と直結している西武と比べるとちょっと厳しいなあと感じたな色々と

釣られるなよ。こいつは京王厨だ。あの博打以外、なんとも地味な京王線の沿線民だ。
しかも相模原線ｗ

ｗ多用なやつほど痛いやつはいないよね。
自分で恥ずかしいと思わないのかなー、かわいそうだ。
まぁきっとここでしかストレスはけないかわいそうな人だから温かくシカトしてあげようぜ。

Ｙ線が５分程度遅れている模様。
イケ線にも影響があるかも。

遅れ始めてるな

５分ぐらい遅れていますね。
所沢と西所沢の間で何かあったらしいです。
（保谷駅アナウンス）

連日遅れやがっていい加減にしろよ

踏切渡りきれなかった人がいたらしい

アニメでまちおこしって、東武の鷲宮にいるようなキモヲタを町に呼び込んで散財させようというのが目的でしょ？
言い方悪いが、いい歳して現実と区別がつかなそうな奴を呼び込むのは、治安的な面で心配だな

西武社員にはオタが多いと以前から聞いているから、やりたくて仕方ないんだろうな

それは練馬のせいであって西武のせいではないかも。
あくまで西武は所沢。

練馬にはうじゃうじゃ人がいるから
キモヲタを使って駆逐するんだろ。

久々に東上乗ってるけど、西武線の方がマナーいいって事に気付いた。

車内通話厨が少ないのと、７人掛けの椅子に詰めて７人座ってる。

あと、西武線は乗り心地がいい。今、酔ってゲロ吐きそう。

8両が10両停車位置に止まった
停車位置直さず発車

西武の増結作業の速さは異常！！

造血っていつどこで見られる？
見たことないんだよな

>>497
はげ山

>>497
骨髄の中で年中無休でやっつる

ｼﾞｬﾝﾊﾟ栓じゃなく電連だから早いのかな?

>>497-499
ﾁｮｲｷﾓｽ

飯能でたまに4000系の切り離しでそのまま発車とか見れますよ。
って、増結じゃないけどね。

昔は、池袋発急行西武秩父行きの10両が小手指で後ろ2両切り離してたけど。

小さくて観づらいけどこれが切り離し直前。
http://p2.ms/93g70

横瀬にいけば毎日見れるぞ。
増結も切り離しも。

スレ違いだが、
萩山なら平日の毎朝みれる。
しかも、頻繁にね。

通勤準急‖西武秩父（この車両は小手指止まり）

多客期の飯能でも見られる

今、池袋なんだけどウンコしたいんだわ。

西武池袋線で一番トイレが綺麗な駅って何処

>>508
もう漏らしたと思うけど一番新しいのは東長崎かな

>>508
もう悦に入っていると思うけど、個人的には練馬の西友！

【社会】都心から秩父へ、大型連休中に限り直通電車運転

来月の大型連休にあわせて、東武東上線池袋駅から秩父鉄道線三峰口駅への直通電車が運転されることが決まった。
近日中にも、東武鉄道・秩父鉄道の両社から正式に発表される見込み。
直通電車が運転されるのは、９月の大型連休中の５日間。特別料金なしで誰でも乗車できる、快速急行「みつみね」号として１日１往復が運転される。
両社では、こうした施策を通して高速道路のETC割引に対抗していくという。
東武東上線から秩父鉄道への直通電車の運行は、平成４年の廃止以来１７年ぶり。
(p)http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1250777745/

>>511に普通に釣られたorz

今メール来たけど、練馬で車両点検？

駅の表示器、練馬で車両点検8:53、一部遅れ運休とスクロール。見た感じは、定刻だが。

>>512

今朝07時30分発の西武秩父行N101運用だった

初めまして！ひばりヶ丘が最寄りの者ﾃﾞｽ。
ひばりの踏切は大泉学園みたくなくならないんでしょーか？知ってる方
おせーてｸﾀﾞｻｲ_(._.*)_

なんだきみは

●むらけん

ひばりヶ丘駅の利用客が増えてる感じ。どこまで増え続けるかな？

>>517
このスレはあなたの常駐しているところと違い、免疫がありません。
お願いですから変なものをUPすることはくれぐれもないように。

>>521はい。勿論そのつもりでおじゃましました。情報がわかりましたらぜひ教えてｸﾀﾞｻｲ_(._.*)_
ご迷惑はかけません。宜しくお願いしまーす

('◇')ゞ

ひばりヶ丘の踏切は駅に近すぎだな。
大泉はアンダーパスなわけだし、高架複々線化の工事より開かずの踏切対策をフトモモがプロ市民化(ノ゜O゜)ノして、運動すればいい。

>>523
やです

>>523
大泉学園の踏切跡は駅のホームになってるよ。
アンダーパスはバイパス的に新設された。

>>525
ホームの位置は、立体化の前に今の位置になっているよ。ホームの端直ぐのところが
踏み切りだった。
（ホームが池袋寄り踏切ギリギリから今の位置に移動したのは昭和末期）

　　　　　　　　　　　　　　 　 __
　　　　　　　　 　 　 __,.:-‐:‐|:.::ヽ‐::‐-.､__
　　　　　 -‐=＝ﾆ'"::.:.:.::.:.:.:.:|:.:.::.::.::.:..:.::.:.:.:｀ヽ､
　　　　　　　,.ィ´::.:.::.:.:.::/.:.:./|:.:.::|:.:.:.:.:.:.､::.:.:.:.:.:ﾍ
　 　　 　 ／:.:.:.::.:.:.::.::::/:.:.:/| |:.:.::|｀ヽ::.::.::｀ヽ::::.:.:ﾊ
　　　　 /:.:.:.::..,:.::/:.:.::::ｊ::.:/ |　|:.:::|　 ∨::.::.::.:.:＼:::.:}
　　　　ｊ:.:.:.::../:.:/:.:.:-┼:ﾄ､ |　|:..::| ,-‐V-::.::.:.:.:.:ﾊ:.:| 　>>524
　　　　|::.:.:./7:/:.:.::::;ｨ'|:/__､!　ヽ::|　 　 V::.:.:.:.:.:.:.:|::| 　西武池袋線スレにようこそ〜♪
　　　　|:.:./ /´|:.:::::ﾊ ﾏﾃォ　 　 `　 ,__　ヽ､::.:.:ﾄ､|::| 　私、幸手から半蔵門線直通に乗って、
　　　　|:/　　 |:|:.:/:.:}､Vｨ:;ｊ　 　 　 ｨ弐ミ､|::＼:|:::.:.| 　永田町で有楽町線に乗り換えて練馬まで来たよ
　　　　'"　 　 |:|/::.:.:ｊ ゛￣　 _＿__　　　 "|::::.:|｀:::..:|
　　　 　 　 　 |:.:|:.::.::|ヽ､　　 V__,ﾉ　　 ,.ィ:|:::.:.|:ｉ:.::.:{
　 　 　 　 　　|:.::|:.:.::|::::_:｀＞‐- -‐＜´::::|:|:::.:.|:|:::.:.:|
　 　 　 　 　　|:.::ｉ|:.:.:|´　|i:‐-､　 ,.-‐ｉ|｀ヽﾘ::.:.:|::|:::..:.|
　　　　　　　 |:.:.:|:|:.:.:|　 |ｉ,,_,,_＿__,_,_ｉ|　 j:::.:.:ﾘ::|::::.:.:|
　　　　 　 　 |::.:::|:|::::|　 |ｉ~ "~゛"~゛｀ｉ|　ﾉ::;ノﾊ::|::::.:.ｉ|
　　　　　　　ﾉ:.::/ ヽ::|　 |ｉ　　 ｉ'"　　ｉ| '"´　　}::|::.:.:|:| 泉こなた

>>527を間違えた、姿形からかなた！

>>527
これまた微妙なｗ

>>527
ドモです！('◇')ゞ

>>525
あの狭い道でバスがすれ違ったりとかは萌えたな。

>>531
今でも学大付属大泉の前は狭い

前に､副都心線か東横のスレで乗り入れ車両を共通運用にするとあったが
それをやれば､通常は来ない東武の車両が池袋線を走り､さらに10年後には､相鉄の車両が池袋線を走ったりするのか？

昔の東久留米の踏切は小さくて渋滞起こしてたなぁ
今は直ぐ横に大きい踏切ができたが昔踏切があったことを示す跡が残ってる

>>530
よくわからんがお礼に太ももアップ

今まで特急券のネット予約は当日しかしたことなかったんだが
朝の六時代は当日じゃ予約できないみたいなこと聞いたから予約開始の一ヵ月前から予約した
気付かなかったんだけど、当日とかの予約じゃないと発車十分前までの引き替えじゃないのね
ちゃんと期限があってそれまでに発券しとかないといけない、気付かなかったせいで予約無効になってた。
正直当日特急の時間に間に合わなかったら急行でも良いから
特急に間に合わなかったら十分前にキャンセルでいいし、乗らないのに特急料金に払うのはおかしい気がする
乗れなくて空席ができるのも無駄だし（西武側は金は徴収したからいいのか）

>>536
言ってる意味がよく分からないけど、要するに何が言いたい？

>>536はseibunra.jpで予約した時に
金払ったと思いこんだ知能障害ですという自己紹介だろ。

>>536は何を言いたいのかわからない。
予約完了時に、購入期限が表示されるはずだが。

話は違うが、金髪に脱色して、ディオールのピアスしたバカガキがドア塞ぎしているから、そこだけ乗り降りに時間がかかっている。
まもなく池袋着の受給５号車から。

西武が赤字だって本当？

>>540
板が荒れる

>>537-539
いや、当日予約の場合引き替え期限は発車十分前だったから
予約一ヵ月前でも発車十分前だと思ってたという話

>>542
発車10分前は8日前から
それまでは8日以内

>>540
株絡みの裁判やらの整理が決着してないからな。

国分寺発新所沢行き乗車中
乗り換えなくて便利
オタが一人痛いw
激しくスレチ スマソ

スレ違いと知りつつ何故書いたかだな
さあ釈明をどうぞ

>>546
自宅から釈明ｗ
単に暇だったことと、オタが落ち着かなくて、、
一番後ろだったんだけど、立ったり座ったり
して激しくうざかった。

今日は17時ナイターだったが、新宿からの
直通急行がそのまま4番に入ってきた。
入ってくるのは初めて見た。

東急沿線在住だが、平日朝の所沢はテーマパークだな(笑)
快急通急通準が続けてくるところがあるなんて(ry

東武伊勢崎線なんか「区間」王国なわりには時間によって種別を限定してるからまだわかりやすいだろうに

という厨房みたいなレスをしてみる

>>548
浅草−北千住の本数を確保するのに
優等（急行、準急）を全部「区間」にしてしまったから
なあ。浅草と池袋じゃ条件が違うから
練馬−池袋停車の優等ができるとは
思わないが、、、
快速までがほとんどが「区間」化した
のは大ショックだったけどｗ

>>549
区快の件で一番変わったのはスレッドだな
「隔離」ってなんだよ病院じゃあるまいし


ここに通準の練馬停車に大ショックを受けた俺がいますｗ

>>550
もう沿線に住み始めて40年以上だからｗ
練馬停車の優等にはちょっと違和感がある。
昔は朝通勤時の準急豊島園行きと
臨時の急行「狭山湖行き」だけだったし、、

>551
狭山湖＝西武球場前？

たしか　ユネスコ村駅だったような……

>>552
西武線の駅としては「狭山湖」です
もちろん今の西武球場ですが
現在よりも奥まったところにありました。

昔の練馬駅は地上だったけど、今より広かったような記憶がある。
慥か上り二本下り二本に貨物線が二本あったような……って
計六本で今と変わらんか

>>553
ありがとです

黄色い電車を見かけなくなってさみしいｦ(,,∞)

>>552
つttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-16/c22/ckt-74-16_c22_26.jpg
1974年　既に西武球場の造成が始まってる（驚）

嫌われ物ババア出て来るんじゃネェ
頼むからグモって氏ね

>>554
昔の練馬
つttp://www.ne.jp/asahi/thankyou/2200/gwmr_2a.htm

>>543
八日前からは当日でそれ以前の予約は違うのか
ありがとう、ためになったよ

>>559
いや、懐かしいねえ。カネボウの倉庫に従業員が
いたのを見たことがある。
夕方下り急行の一部に、練馬追い抜きの設定が
あったはず。まだ、優等が昼間時毎時準急3本だけだった
のどかな時代だった。

このまえ公開されたばかりの『ホッタラケの島』っていう映画
意外と良かったぞ

入間市の神社や、西武の赤電が出てくるから
地元民にとっては楽しめる内容だと思うぞ

入間市って昔は豊岡町だったよな
カーブしているところに上りと下りのホームがずれていて、
構内踏切があったような気がした
記憶違いじゃなきゃいいけど

つhttp://imepita.jp/20090824/680700

>>564
それ、この前のウソ赤電じゃん。

今、池袋戦で（この電車は小手指どまり）はもう運転されてないんですか？

つhttp://imepita.jp/20090824/706480

>>563
お前の記憶違いではなくて、お前が基地外だから安心しろ

>>557
これは今の西武ドームの元になった、西武鉄道所有の球場。
ホームベースの位置が、今のドーム（西武球場）とは逆になっている。

876 ：名無し野電車区 ：2009/08/24(月) 20:42:45 ID:f6wuOeFr0
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183036590/42
http://www.kensetsunews.com/news/news.php?date=20090824&newstype=kiji&genre=2
2009年8月24日付の主要記事３

◆9月に検討調査委託/秋津駅南口で再開発機運/東村山市

>>570
ｆｕｊｉｙａ改装したばかりだぞ。
どうせ潰されるよ。

秋津の問題は、そう簡単にはまとまらない
だろう。仮にまとまったとしても、10年スパン
で見る必要があろう。まあ、すぐの話では
決してない。
乗り換え客相手の商売をしていては、この
問題は決して本質的には解決しないだろう。
発想の転換が必要。

どうせ商店街が・・・ry

秋津・新秋津を統合するより、連絡線使ってJRと西武が
所沢〜東所沢間を直通運転する方が楽な気がする。

既存の線路を活用するわけだから低コストで済むし
JRと西武の2社の合意だけで実現できる。

夏ですね

いちいち新秋津でスイッチバックするのかよｗ

>>574
余りにも面倒臭くて両社動かない

乗換客は地元としても迷惑。マジ何とかして欲しい。
地元としては>>574を支持。
乗換客や乗換客相手の飲み屋を支持する馬鹿がいて
話にならない。

ホッタラケの島、大コケらしいね

釣られてみるが、だったら【所沢―新秋津？―新小平―国立―立川】って運転汁！

そのまま多摩川線につなげ

赤ババア、富士見台のホーム中程のベンチに荷物拡げてお昼寝中。

>>576-577
直通運転するとなると、どこかでJR・西武の乗務員が交代するだろうから
それをスイッチバックと一緒にするだけの話。

飯能の例から考えて、スイッチバックに3分程度かかるだろうけど
それでも秋津〜新秋津の乗り換えより早い。

>>572-573
>>570のリンク先記事見ると商店会がやる気とも読み取れる。
単に連絡通路なら市・JR東・西武で話を進められる筈だが、
市がそれをしない(しなかった)のは市民(商店主)側についているからで、
市が動いたって事は市民(商店主)側から了承を得たって事だろうと思う。
連絡通路云々ではなく、南口再開発ってのがミソだね。

商店会が主導権握ってるのは確かだろうけど

飯能、東飯能駅の統合、西所沢を池袋線から外す、秋津、新秋津の統合をしてほしいなあ
飯能は美杉台、秋津は商店街か

最近見かけないけど､ひばりの駅にたまにいた
おじさん､10円玉をいっぱい持っていて手のひらでチャリンチャリンやっていた謎のおじさんは
今どこに出没してるのだろう…

>>583
自分の脳内だけでやってね

美杉台は西武がドンドン売ってるから、
駅から遠くなりますゴメンネとかやったら訴訟もの。
下手すりゃ朝の始発も取り上げになるかもしれないしな。

実際は歩いてる奴なんかあまりいないから(帰りがキツ過ぎ)、
今のバスの本数確保するならいいかもね。

映画「ホッタラケの島」の西武赤電

http://up.2chan.net/r/res/208925.htm
武蔵藤沢〜稲荷山公園

不老川さんのところか。551系だね。

(笑)と6000系に幸福の科学の車内広告、ラッピング広告、動画広告を流してくれ

>>588
美杉台は旧公団だろ、
西武は飯能日高。

>>569
西武球場前駅のことじゃなかったのか

>>586
本川越の待合室でよく見るぞ。あと所沢とか。

飯能日高はなぜか国際が運行なんだよね

>>594
相変わらず放浪してるんだ､何者なんだろ

>>595
ウン国際

>>592
造成中の２期？は西武でしょ

西武ってｳﾃｼもドア閉めることもあるんだね

飯能辺りが首都圏で一番地盤がいいのだから、
それをうりにして企業誘致できないものかな

赤コートのババアくせえマジ氏ね

htp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E7%A7%8B%E6%B4%A5&ie=UTF8&ll=35.778306,139.494988&spn=0.000844,0.002406&t=h&z=19

秋津駅舎につながってるアーケードがもう少し伸びてくれればな…

飯能でも地盤が良いのは丘の上だろ？
オオタカの巣とか探す奴がいるから、考えるだけ無駄

西武線が走ってるのが武蔵野台地だからな。
沿線の地盤は強い方かと。

>>604
沿線の殆どは、台地の上に関東ローム層があるので、地盤はそんなに強くない

>>599
ワンマン以外は扱わないよ

>>592
>>598

UR都市機構ビッグヒルズ飯能美杉台 (飯能南台・飯能南台第二地区)
http://housing.ur-net.go.jp/chiku.asp?CHIKU=190

西武プロパティーズ
ビッグヒルズ飯能美杉台 飯能市 350戸 平成15年11月
http://www.seibupros.jp/business/sel-resort/result/

造成したのがUR都市機構で、そのうちの３５０戸を建築販売したのが西武でFA？
ググルと売主が「創建ホーム」とか「細田工務店」とかいろいろあった。

池袋の券売機、今まではお金入れて金額押すだけでよかったのに、何故か左上の「西武線」のボタンを押さないとお金を入れられない仕組みに変更されてる。

お陰でお年寄りを中心に軽く戸惑う人が続出。

>>608
西武線の運賃と他社乗換運賃が同じだったら間違えるからだろ。だから最初に西武線ボタンを押させる。

それは違う。
券売機のデフォルトの画面が、PASMOの画面になっただけ。

>>610
クラシックタイプの券売機じゃないのか。

てか、路線図が書いてある券売機って無くなったの？

>>600
新電元で我慢してください

所沢西口の券売機に
屋根が付いているのはなぜ？

なんか券売機が変わったのね。駅員が出向いて説明までしてるな

券売機とか懐かしいな

?

西武は長野に…いかないな？

日本の鉄道･交通事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/

>>613 太陽の光で画面が見づらいかららしい。

へぇ〜

>>611
そういやそんな券売機あったね。
何年前だろうか。

武蔵藤沢で客どうしのトラブルで上り３分遅れ。ソースは所沢構内放送。

そういうのは入間基地に放り込め

>>620
黄色の自動改札の時かな？
自動改札なかったかも。

>>623
上石神井は少なくとも、90年代中盤まではあった
パスネット導入したときにもまだあったような・・・

所沢09:08池袋行の急行でかぶりついていたら、ひばりヶ丘で左側から

2000系前パン、本線、101前パン、101前パン

なんて並びがあった。壮観だった

>>610
なるほどね、パスモ普及の一環てところかね。

いずれにしろ、切符を買うだけの客には余計な手間が増えるだけで迷惑なだけ。

>>605
液状化して沈むよりはマシかもw

今時集合住宅が液状化して沈む例なんかあるの?

>>628
江東区あたりの東京湾岸の埋め立て地や東京東部・埼玉の荒川沿いとかは液状化の危険性高いんじゃなかったか

>>624
練馬も高架化後しばらくあった。
今はそこに特急券売機がある。

池袋は名前からもわかるとおり、もともと池や沼ばかりだった
もし大地震でも起きようものなら大きな被害を受ける可能性がある
都心に向かうためにはしばらく練馬乗換になる可能性も

池沼と池袋似てる

沼袋

>>611
あれは回数券券売機。
勿論普通の切符も買えた。
目的地の駅名を押すだけでいいからわかりやすかった。連絡切符が買えなかったのが難点かな。回数券用だから当然なんだけど。

パスネット非対応だったからその時に入れ替えられたものと思われ。

鉄道乗り入れ拡大、遅れも拡大…本格的対策へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090827-00000601-yom-soci

地下鉄と私鉄、ＪＲの相互乗り入れが広がる首都圏の鉄道で、頻発している列車の
遅れを最小限に食い止めるため、鉄道各社や国土交通省が本格的な対策に取り組む。
途中駅で折り返し運転するための引き込み線の整備や、鉄道会社間の情報共有や乗客
への情報提供の改善を図るソフト面の対策が柱となる。国交省は、２０１０年度予算
の概算要求に、調査費や駅の改良費補助を計上し、鉄道会社の投資を促す考えだ。

東京近郊の相互乗り入れ路線の総延長は、１９９０年の５３５キロから０８年には１.７倍
の９２２キロに拡大した。一方で、関東地方の鉄道の３０分以上の遅延・運休件数も、
９６年度の７５１件から０７年度は９２８件に増えた。相互乗り入れで、乗り換えの
煩わしさが減る半面、長い路線の一部で列車が止まると、遠く離れた別の列車まで
玉突き的に遅れる「アキレスけん」も抱えることになった。

例えば、東京メトロを経由し、埼玉県久喜市―神奈川県大和市の約９５キロを結ぶ
東武鉄道と東京急行電鉄の相互直通運転は、朝のラッシュ時の運転間隔が最短で
２分１０秒と短い。ちょっとした遅れが後続列車に波及し、遅延時間が拡大する
傾向が続いている。
また、東京都練馬区の小竹向原駅では、東武東上線や西武有楽町線などの相互乗り
入れが集中し、一つの路線の遅延が他の線にも影響してしまう。
事故が起きた場合は、途中駅の折り返し運転で影響を食い止められる。ただ、
「引き込み線の整備など、遅延対策の投資は利益向上につながりにくく、鉄道各社
の動きが鈍い」（国交省幹部）のが実情だ。そこで、国が整備費を助成し、引き込み
線の整備を促す方針だ。

引き込み線の整備は、最終的には鉄道会社の判断となるが、国交省は、機動的な折り
返し運転で、ダイヤが回復するまでの時間を大幅に短縮できるとみている。
一方、遅れの原因となった事故の概要などを各社が共有しやすくする仕組み作りのほか、
運転再開の見込みなどの情報を詳しく提供し、乗客が別の路線に乗り換えるかどうか判断
しやすくする方策も後押しする。

さっそく、この補助金を使って練馬駅に引込み線を作れ！！

そうすれば、運用の幅が広がる。

>>635
作ったところでメトロに使いこなせるかどうか（ｒｙ

>>631
池袋の由来は袋池という池の名前をひっくり返しただけ。池沼が特別多かったわけでは無い。

>>636
沼袋は？

ていうか、池袋発沼袋行きの路線を略すと、池沼線になるなｗ

>>635
小竹向原の駅所在地って練馬区になるのか。
定期券発売所や乗務区が板橋区側にあるから、てっきり板橋区だと思ってた

最近平和ですね

>>638
俺がきいたのは、袋小路状にたくさんの池があったからだと聞いたが。

>>602
その先の西武の変電所はやろうと思えば動かせるけど
その先が昔からダメらしい。住民エゴ大爆発中。

>>611
路線図の書いてある券売機はかなり昔に消えたような気がする。
その後、色や形は同じで「西武線全線 1000円札も使えます」ってのがあったよね。

>>642
余計なお世話だ

>>636
用地買収宜しく

>>635
この補助金がどこまで使えるのかが問題だな。

・既に着工している保谷にも適応されるのか
・練馬の実質的な引上げ線になってる豊島園の10両対応工事にも使えるのか
・保安装置（ATS・ATC）の改良にも使えるのか
その辺が気になるところ。

>>648
> この補助金がどこまで使えるのかが問題だな。

練馬で大丈夫なんじゃないか？
鉄道会社が渋って、国が補助金を出すというんだから、かなりの大掛かりな
引き込み線でも可能だろう。

むしろ、小竹向原の改良に使われて、練馬には適用されないかもしれない。
練馬を改良しても、メトロの副都心線と有楽町線はそのままな訳だし・・・

それに、東横線が副都心に入った場合も考慮すると、メトロ池袋駅あたりにも
折り返し設備が必要かと思われる。
今の東横渋谷駅があの地下の２面４線に入ることを考えたら、混雑は必死

秋津は秋津駅北口〜新秋津駅の細い道が一番危険。
車1台分の幅しかないのに車が多く通過して
歩行者が多い。しかも交通規制はしていない。

計画立ててもバカ地主や商店街が反対して揉めるからやらないだけなのにな
補助金出せば済む問題じゃない

>>648-649
小竹向原新桜台の渡り線を復活させて、直通中止時も小竹向原止まり運用は続けて欲しい。

>>651
こんなこと言いたくないんだが、書きたくもないんだが、
いつも思うことがある。

アキバみたいな事件がいずれ起こるんじゃないかと言うくらい
人も多いし車も多い。
20kmくらい出すだけで大惨事になるよ。


>>649
補助金で全額でない限り練馬の引き上げ10両は厳しいんじゃない？
高架を延長させる必要もあるし。
そもそも練馬の引き上げ10両で遅れを取り戻すのは厳しいんじゃないか？
石神井で折り返すこともできるだろうし、保谷も3線化でしょ。

まぁ池袋−練馬は踏切あるからこの区間で人身事故起これば
地下直振り替え経由で練馬の引き上げ線は活用できるかもしれないが、
はたして池袋練馬のみ運休と言うことをするだろうか？
それに豊島園もある。(大江戸振り替えで何とかなるが)
いままでは西武有楽町線を完全運休にしていたが、逆のパターンだな。

そもそも西武東武メトロ東急相鉄と重なるのに、
遅れを最小限っていったって人の感覚によるな。
事故で1時間ごときで直るようなダイヤにはどうやっても無理だろうが、
一般人から見れば1時間は遅いだろう。
線路内異音で5分止まっただけでも接続やらで到着は30分程度遅れる恐れもある。
ましてや秩父線のように単線もあるし。

事故で遅れ取り戻すより、遅れが起こらないようにしたほうが・・・
補助金全額負担でホームドアとかね

>>651
バカ地主は大泉も一緒。
あいつらのせいでまともに高架化できない。

プロ市民のせいで外環も未だにできんし

今年も地震を想定しての急停車やるみたいだね

EL+EL+EL 南入曽車両基地イベント展示の回送

8/28
1832レ
武蔵丘1449
飯能1454-1514�@
仏子1521-27�A
小手指1544
所沢1552�@
1831レ
所沢1553�@
新所沢1558-1601�@
南入曽1605

8/30
1834レ
南入曽1645
新所沢1648-1701�C
所沢1706�C
1833レ
所沢1715�C
小手指1722-32�A
飯能1755-1829�@
武蔵丘1834

>>657
おいおいｗ

>>649
メトロ線内なら新宿三丁目に東急折り返し用と思われるＹ線がある。池袋もシーサスはあるから折り返しは出来る。
むしろ東急線内に折り返し設備がない。
直通切れば西武にはなんの関係もないけど。

練馬の折り返し線って、東長崎じゃダメ？

ダメだろ
東長崎じゃ椎名町近辺の障害にしか対策にならない。
池袋線系統を石神井、ひばり、清瀬、所沢、あと複々線区間ｗに封じ込めて
地下直だけ動かすような芸当もやってみろ。

やろうと思えば渋谷でもできんじゃね？

>>650
秋津駅からパチンコ屋前の交差点までは、朝晩は
車は通れないんだけど、駅横の交番がヘタレだから
何もしないんだよ。やる気があるのなら、交番前を通る車から
全部切符を切れば良いと思うんだけどね。

警官にも駐禁取り締まりのノルマがあるみたいだから、
暇になったらやるんじゃね。

秋津は東村山署だっけ？ひでぇな

池袋の券売機、注意書きの貼り紙がすごいな。しかも、それでもまごつく奴が結構いて駅員が忙しそうにうごいてるし。

>>662
＞交番前を通る車から全部切符を切れば良いと思うんだけどね。
そんな事したら素通りするだけでさえ切符切られてしまうよw

最下位チームにノーノー寸前の惨敗
西武沿線と埼玉の恥さらしだな

地下鉄直通に運休が発生したため、一部が区間準急に化けている。

東上線を走行中の7000が故障したみたいだな。
明日の夜は池袋の駅前がカオスになるから
混雑に拍車をかけない為にもグモとか故障とか起きない事を願う

3時間前に和光市でトラブった影響で
今もこんなに遅れてるのかよ

>>667
そのうち西武が最下位になるから大丈夫だ。

上り屋敷駅跡横にできたサンクスって「西池袋上り屋敷店」って言うんだね。
ｽﾚﾁsage

近くに上り屋敷児童遊園というのもあるから、地元では割と使われてる名称。
西新宿の角筈みたいなものだ。

思ったんだけど、ひばりが丘って何でひばりが丘なの？

ひばりヶ丘だからだと思います

>>674
紛らわしいよな、最近。ヶ丘シリーズ
自由が丘、ひばりケ丘

>>676
自由が丘駅と自由ヶ丘駅、
希望ヶ丘駅と希望が丘駅…。

>>674と
>>675はおもしろいと思います

10月に西武線の発車メロディ・効果音を収録したＣＤが発売されるみたいだね

今から楽しみだ

>>675
ひばりヶ丘って丘っぽい丘が無いのに不思議だなって思った。

台地じゃないのに桜台・富士見台・練馬高野台
馬がいない練馬
橋がない中村橋(昔はあったようだけど)
エコじゃない江古田

6000系の乗務員室の改造費用はメトロが負担しているの？

ひばりヶ丘は団地が出来たときに付けられた地名。
『ビバリーヒルズ』を文字って、『ひばりヒルズ』。さらにヒルズを直訳したから『ひばりヶ丘』。
と、聞いたことがある。

西武の駅名は多くが地名から付けてるから、その土地の歴史を調べれば由来はわかるんじゃない？


>>682
有り得ない

大学がないのに大泉学園

ひばりがいないのにひばりヶ丘

>>683
「ビバリーヒルズ」は中島飛行機工場跡が米軍に占領されていた時代の呼び名。
それをもじって「ひばりが丘」になったのは正解。

駅名の話で思い出したが西武って駅数のわりに東が付く駅名が多いよね
さすがに西の付く駅名よりは少ないけどw

雲雀丘花屋敷

ﾋﾞﾊﾞﾘが(ﾟ丘ﾟ)

｢お出口はひばり側です｣

>>681
富士見台や高野台は台地だよ
谷原あたりは地名の通り窪地になってる

てか西武線全体が台地だろ
新小金井街道で南下すると中央線過ぎたところで急な坂がある（貫井トンネル）
ここが台地の端なんだな、って見れば分かる

最近の２０台の連中は、降りる方が乗る方よりも先だということもわからないらしい
教育荒廃などもろもろの理由もあると思うが、特に西武線におかしいのが多いよね
こういうやつに子供つくってほしくないね
もはや経済のレベルばかりでなく人間性のレベルでかなり日本はひどくなってきるね
欧米には顔向けできないどころか、西武線見てるとお隣の韓国以下を感じるのだが。
教育がまともになるまでは子供制限してもいいと思う
取り返しがつかなくなりそう。てかなってるかも。

丘や台が地名につく所は坂が多い｡地盤も比較的強い。

>>684
マジで？大泉って大学ないの？でも昔はあったとかでしょ？

>>690
次は止まりヶ丘にひばります。

>>695
誘致したけど失敗した。

>>681
つ鷹の台

>>687
数え上げてみた。

東がつくのは７駅
（東長崎、東久留米、東飯能、東吾野、東伏見、東村山、東大和市）

西がつくのは１０駅
（西所沢、西吾野、遊園地西、西武秩父、西武柳沢、西武園、西武立川、
西武遊園地、西武新宿、西武球場前）


ついでに南がつくのは南大塚だけで北がつくは無し。
西がつくのも西武〇〇を無視すれば３駅だけだし確かに東がつく駅が異常に多いね。

西武池袋とか、便宜的に西武を付ける駅もあるで

池袋到着16:17予定の急行に乗ってるが、所沢発の時点で若干遅れていたのを、
制限にはちゃんと余裕を持ちながらもキビキビした走りで見事に回復している。
何故いつもこういう走りをしない？にしてもウテシGJ！

最近の２０台の連中は、降りる方が乗る方よりも先だということもわからないらしい
教育荒廃などもろもろの理由もあると思うが、特に西武線におかしいのが多いよね
こういうやつに子供つくってほしくないね
もはや経済のレベルばかりでなく人間性のレベルでかなり日本はひどくなってきるね
欧米には顔向けできないどころか、西武線見てるとお隣の韓国以下を感じるのだが。
教育がまともになるまでは子供制限してもいいと思う
取り返しがつかなくなりそう。てかなってるかも。

>>702
コピペうるさい

>>699
＞ >>687
＞ 数え上げてみた。
＞
＞ 東がつくのは７駅
＞ （東長崎、東久留米、東飯能、東吾野、東伏見、東村山、東大和市）

７駅中でも本来の意味での東○○は東飯能と東吾野だけだね。
あとは地名が東○○なだけ。結局西○○で西武○○が多いのと同じ。

その中でも東久留米と東村山は駅名が地名になったパターン。

>>700
西武池袋が正式な駅名じゃなかったっけ？
同じく東武池袋も。

>>704
駅名が地名になるなんてあるの？

>>704



西武では無いが、中央線の国立。

国分寺と立川の間が長い為に両方の頭文字をくっつけて作ったがそれが地名になった。


今は西国分寺が出来たので国立の隣は国分寺では無くなった。

>>684
>>685
まだまだ暑いのに秋津
>>666
朝晩の時間帯は通行禁止だから
と言う意味。
夏だね。

今、未改造の6000系に乗ってるんだけど車掌が高校卒業したてみたいで、超カワイイ。男の子だけど（笑）

汚い柳瀬川なのに清瀬？

>>710

せめて名前だけでも、ねっ。お願い。

>>710
地元ではドブ川と呼ばれてるのか?

麻生と小池のせいで7時過ぎの池袋は人大杉だった
西武1階改札も人だらけで、あれじゃ電車に乗るのもやっとだ

>>704
東久留米は市になったとき、九州の久留米市と間違わないように「久留米町」
に「東」をつけた。もともと駅名は「東久留米」だった。
東村山も川越鉄道開業時「久米川」となっていた駅名を直したもの。当時は
村山町で東村山−高田馬場を「村山線」と呼んでいた。
どちらも地名より駅名のほうが先。

ムッシュムラムラ村山線

キモいレスしかしなくてすいませんでしたＯＴＬ

長崎市より東にある東長崎
福岡県久留米市より東にある東久留米
神奈川県大和市より東にある東大和市
京都市伏見区より東にある東伏見




山形県村山市より東にある東村山
？？？？？

>>717

隣の東京都武蔵村山市より東にある東村山 じゃね？

>>717
東京の村山、東京の久留米という意味なのでは？

「東」と「西」か・・・

すみません。「東久留米」は東久留米団地があったからかもしれない。
そうなると「ひばりが丘」と同じ理由ということになる。
「くるめ」は黒目川からついた地名。そこに「東にある久留米」の意味で
「東久留米団地」ができたのかもしれない。

西東京市 凄いセンス　いまだに違和感たっぷり

>>721
大正時代に東久留米団地があるのか？
久留米の由来は諸説ある。Wikipediaの東久留米市の項目に書いてある
久留米駅だと福岡になるから、東の久留米つまり東久留米駅にした
で、久留米町が市制施行するときに同じ名前の市は駄目ってルールがあるから東久留米市にした
埼玉県清瀬市はしらね

>>723
清瀬市は東京都だよw

鉄道も高速道路も埼玉を越えないと行けないが。

ネタにマジレスしなくていい

>両社で協議の結果「副都心線のワンマン運転に必要な車両改造の初期費用は東京地下鉄が負担する。
>対応機器は車両保有会社が所有するが、
>機器の使用権利は東京地下鉄に属する。」
>という条件の元に2社の車両の副都心線対応改造が実施されることになった

メトロはいくら西武に払っているんだろうか？

費用的なわけ方をするとATO、カメラ監視、運転台の一部とかか。
以外と出してなさそう。
他はワンマンとは直接関係ないと押し切られれば、それまでだし。

>>710
最近の柳瀬川さんはそんなに汚くもないぞ。
むしろ途中で合流する東川の方が汚い（途中に下水処理場がある）。

>>697
レスありがと。気になってぐぐったらマジなんだね。
学校できるよりさきに名前かえて失敗したなんてすごいね。
ま、学生で混むよりいいけど。武蔵もあるし

歌舞伎町だって、歌舞伎座呼ぶつもりでつけた名前だから

それ程珍しくもない。

練馬ユーザーです
階段やエスカレーター付近で乗車する列を斜めにしてくれ
少し考えれば出入口を塞いでいることが判るはず
ドアの前はさすがに塞がっていないが

>>731
なるほど、それで歌舞伎座の老朽化建て替えとコマ劇場の老朽化閉館がほぼ同時期になったんですね。

>>733
？

>>717
遅レス

村山郷の東に村域があったから、東村山村になった
武蔵村山は山形県村山市と被るから

>>722
西東京と聞くと、西東京バスの走っているエリアの
八王子とかあきる野の方を連想してしまう。

西武鉄道大改造計画（引込線計画）その４
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251384648/

西武鉄道の現在の輸送量は限界を超え、通勤は未だに痛勤状態である。
この状況を改善するには、大規模な増設や改良が必要である。

国もようやく重い腰を上げて、列車遅延対策を乗り出すことになりそうである。

鉄道乗り入れ拡大、遅れも拡大…本格的対策へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090827-00000601-yom-soci
(内容は>>2）

そこで、本スレでは前スレ同様に西武鉄道の改良案に加え、
引込み線に設置箇所、配線等について議論しよう。

これでメトロとの乗り入れがスムースになることを期待したいものだ。

保谷や田無が、西東京市駅に名前を変えたら面白そう。

西東京市といえば、決定前の新市名候補にはひばりヶ丘市もあったのを思い出した。
実現していれは駅名が市名になった駅が並ぶとこだったなw

停車中の車内に扉から雨が滝のように流れ込んどったw
雨が直接吹き込むんじゃなくて、屋根から側面を伝ってきた雨水がね。
なかなか珍しい光景だったw

大雨になると、明日の朝が心配だわ。

明日は台風でしょ。
高麗〜西武秩父間と南大塚〜本川越間の利用者は要注意。

シン線だけど、昔退避でドア開けていた数分間で突然大雨が降り、ドア脇に座って
いた客が逃げるほどの雨になったことがあった。
2000にはドア選択は付いていないのか。

>>742

高麗〜西武秩父は山岳区間だから分かるけど、南大塚〜本川越は何故？

>744

本川越駅手前の、東上線と川越線の鉄橋下辺りが冠水する場合があるから。
最近は減ったけれど、一時期は集中豪雨の時にたびたび冠水したことがあった。

>>672
「西武線上り屋敷駅前店」に見えたｗ

>>745
あれを何とかすればねー。まぁ金かけるほどでもないが。

民主が当選したし、ひとまず有言実行してもらおうかね。3駅一体化。

月曜から台風来てるのかよ、
頼むから通勤、帰宅ラッシュ時間帯は平常運転してくれぃ。

定期age乙

あー出たよ車両点検。
準急新木場行き、ただいま石神井公園駅で車両点検中。
その次の各停も反対側のホームで待機中。後ろドン詰まり。
カオスの始まりだな。ウゼー。

と、思ったら動いた。
しかし7分くらい遅れたか？

>>751
ん？
遅れてたの？
今は問題なく動いてるみたいだけど。

通急池袋

NACK5「西武ナビ」で貰える一日乗車券はオリジナルなんだよな確か？

今日は台風で遅れるかもって電光掲示板であらかじめ言ってるね

雨と風すげえ、屋根付きホームなのに傘が必要w＠ひばりヶ丘

というかこういう雨風酷い時はホームの屋根を広く作ってある方が特だよな。
夏も直射日光に当たらなくて済むし

梅雨時は蚊の温床となりそうだけどorz

何で西武の駅はホームの場所しか屋根がない？やーねw

架線の部分まで屋根つけろ。

あと、待避中はドアカットしろ。

>>729
しかし黒目川や落合川には勝てない
落合川はあまりにも綺麗すぎちょっと汚した方が良いんじゃないか

>>758
キレイにこした事は無いだろ

池袋の券売機もとに戻ってる。よほど、苦情が多かったんだろうなw

>>759
君はジョークが分からないのかね

>>681
都営大江戸線なら、きちんとエゴな江古田だぞ！

黒目川って、オレがガキの頃はすげー汚かったぜ。
よくもまあ、鯉が棲めるまできれいになったもんだ。

>>760
詳しく

>>763
その頃の他の川と比べると目茶苦茶綺麗だったけどな

>>758
そんなことしたら河童が住めなくなるだろ

>>766
春日乙

>>763
本当に20年近く前は白く濁って臭い水が流れてたね。
当時の写真出てるけど、ヘドロの溜まった黒目川なんて今では信じられない。
ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors-River/2519/blackeye/kuro1.htm

>>763
俺が子供の頃の黒目川はイトミミズとヒルしかいない臭いドブ川だった
今は鯉どころでなくもっと多数の生物が復活した

黒目川に多い魚類
・オイカワ　・カワムツ　・メダカ
黒目川でたまに見られる魚類
・アユ　・ウグイ　・タモロコ　・モツゴ　・ウキゴリ　・ドジョウ　・モズクガニ　・ウグイ（最近あまり見かけない）

落合川に多い魚類
・アブラハヤ　・タカハヤ　・ホトケドジョウ
落合川でたまに見られる魚類
・ドジョウ　・シマドジョウ　・メダカ　・オイカワ　・ギンブナ　・アユ　・ウキゴリ　・ジュズカケハゼ

他にも、・ゲンジボタル　・コサギ　・チュウサギ　・ダイサギ　・アオサギ　・ウ　
・コガモ　・カルガモ　・オナガガモ　・マガモ　・ハシビロガモ　・ハクセキレイ　・セグロセキレイ　・キセキレイ
など見ることができるまで多数の湧水と天然保全林のお陰で綺麗になった

保谷の壊れかけていた黄色のボタン式券売機が更新されて、四台ある全ての乗車券用券売機がタッチパネルの新型になっていた。

清瀬〜東久留米の清瀬寄りの踏切の近くで沿線火災発生

駅に設置してあるフルカラー案内板の表示
全種別撮影した人いない？
通急だけまだ見てないんだけど、誰か撮影してたらupして

つう

特急は黒に赤字
快急は桃に白字
急行は赤に白字
通急は黄に黒字
快速は青に白字
通準は青に黒字
準急は緑に白字
各停は黒に白字

誰か全部撮ってる人のBlogとかない？

>>769
くろめーのかわのーほとりー
みーちーをおなじくーするものーよー

卒業して10年たったがまだ覚えてらぁ

７７７番取れました(^o^)/

>>777
おめー！

>>772
>>775

東久留米利用なので余裕で毎朝見てるし、撮影もしてあるけど、なんか態度が気に入らないのでアップはお断りだ。

>>779は、態度が気に入らないので
こっちからうpは、お断りだ。

見せてあげないよーだ！

>>780
「こっちからうPはお断りだ」って、別に>>779は欲しがってないだろww
何という恥かしい勘違い野郎www

｢お前になんかうｐされるくらいなら自分で探すわカス｣という意味ではないのかしらん
恥ずかしい>>782ね

探す努力をせずにクレクレする立場で何を偉そうに

自演劇場の始まりか？

結論。
>>782が一番日本語が理解出来てないなw

>>772>>774
駅のフルカラーLEDと車両のフルカラーLEDで表示が違うのはなんでだろう？

例えば、快速急行は車両の方は種別色の紫で表示されるけど、駅のLEDではピンク。
通準と快速なんか駅のLEDでは色が同じ。
これじゃ、わざわざ種別のところだけフルカラーにした意味ないじゃん。

>>771
成る程、一時頃パトカーと消防車のサイレンが五月蠅くて眠れなかったのはそのせいか
ｋｗｓｋ

>>787
客センにいえよ

西武にそういうセンスを求めるだけ無駄だがｗｗ

>>774
池袋駅だとまた違うんだよな。
　　特急・・・黒地にやや輝度を抑えた赤文字
急行と見分けにくいピンク紫（マゼンタ）地に白文字の使用をやめた？

>>789
センスの問題っていうより、何でわざわざ表示を変えたのかなぁと。

まさか、発車案内LEDの性能に問題があって
30000系や6000系のような表示ができないわけじゃないよね？

でもあの発車案内電光掲示板も設計が古ければ6000や30000に比べれば見劣りするというか
そういうのがあってもおかしくはないと思う。

>>787
同じ快速でも拝島快速は、駅のLED表示は幕色に近い水色なのに、
通準があって色分けの意味が増すｲｹ線の快速は青表示。
せっかくフルカラーを導入したのになんか徹底してないよね

西武秩父駅の仲見世通り（読み方はなかみせどおり？）って何時頃までやっているの？
秩父夜祭のときこそ２日、３日ともにかなり夜遅くまでやっていたが、
なんでもない普段の日曜日に行ったら１９時にはほぼ全店が閉まっていた。
平日ならまだしも日曜日でもその時間に閉まるもん？

種別なんて読めりゃいいんだよ
種別より行き先が大事

>>794
平日8:00〜19:30
休日8:00〜20:00

>>795
だったら、フルカラーLEDなんかにする必要ないじゃん。
文字そのものは従来の3色LEDの方が見やすいし。
ただでさえ、不況で投資を抑制してるのに金の無駄。

もうパタパタでいいよ。

あのー、練馬はまだ古いままなんですけど…汗

>>797
ﾌﾙｶﾗｰLEDの方が長持ちするから、お得なので変えているんだよ。
初期投資が結構掛かるから、一気には変えられないんだろうけど。

池袋駅の柱にあるポスターに「引き込み線」ってのがあった
急いでたから良く判らん。誰か教えてください

かわら版9月号に「ホッタラケの島」の関口プロデューサのインタビューが載ってるけど
映画の中に西武の赤電を出した理由は、関口が鉄オタだったからなのね

なぁ、いい加減誰かフルカラー案内板の画像うpしてくれよ。
誰かしら持ってないの？

http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/index.html
飼育しているサルを選手らが虐待して楽しむ「ドラゴンゲート(DRAGON GATE)」という
最低のプロレス団体が存在する。
鷹木信悟は2009年4月23日のブログで、団体が飼育するサル「コラ」の首を絞める画像を掲載。
コラは首輪をもぎ取って脱走したようで、「写真は総括してるのではなく、暴れないように
首を若干絞めております」とある。 別日にも「猿殺しで有名なカツオが、コラの胸部に
大ダメージを負わせる」と記していた。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/01.jpg
どう見たら若干首を絞めている画像になるんだ？若干もなにも、これは完全な虐待だ。
新井健一郎も5月19日更新のブログ「鼻血出してるねぇ」で、「コラさん、なんか固いの
入ったん?　え?　また戸澤がいじめたん?」と書いた。そこには、コラが流血した画像が…。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/02.jpg
他にも、虐待の様子を詳細に書かれたものが多々ある。そこで、本件についてドラゴンゲート
へも問い合わせたが、不在で連絡が取れなかった。
神戸市の生活衛生課によると、警察と連携をとりながら調査中だという。3月9日、虐待行為に
ついて近隣住民からの通報があり、5月18日にはブログを見た人から連絡が入った。担当者が
改めて現場を見に行き、その後コラを他都市に譲渡したとの連絡がドラゴンケートから
あったそうだ。譲渡先の関係自治体にも既にコラ虐待の情報提供がなされている。
虐待が事実か否か、ドラゴンゲートは未だ明確な回答を生活衛生課に寄せていない。
関係者の発言も、応対する人物によって二転三転するそうだ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1250781999/(ｷｼﾞｮｌ板）

「サルが臭かった」神戸のプロレスラー、サル虐待容疑で書類送検へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251707115/
プロレス団体「ドラゴンゲート」で、動物虐待疑惑
http://www.youtube.com/watch?v=_haFLwfwSUE(←コラちゃんがこれだけ酷い目にあわされました）

>>801
所沢工場の跡地をアトリエにした展覧会

>>803
夏休みはもう終わってるぞ、早く学校に行けよ。

>>806
つ 大学生は9月14日から

うちの大学は9月21日からだが・・・

>>806
俺の夏休みはいつ終わりますか？

･･･ハロワ逝ってくるよ

ただいま絶賛エンドレスエイト中

西武池袋線の住民がほとんど犬猫と変わらなくなったいま
数万人レベルで死んでほしいと思っているのは俺だけだろうか？

病院行ったほうがいいぞ

>>811
犬猫と評価されるなら光栄だ。
日本人なんて黄色い豚だからな。

数十万人に訂正

6111F出場ﾏﾀﾞｰ
6112F入場ﾏﾀﾞｰ

西武線住民が犬猫ならお前は差し詰めプランクトンだな

>>814
乙。しかし数十万人はかなりの戦力がいるぞ。

100万人いますが

スレの流れが良くわからんが犬よりネコの方が可愛いのは常識

犬は人間と同じ太さのウンコするからな

>>811
いったいお前の身に何が起こったら、何の罪も面識すら無い
ただの一鉄道会社沿線住民にそこまでもの凄く強烈な恨みや邪な感情を持てるんだ？
是非聞かせてくれよ。その辺とても興味がある。よっぽどのことがあるんだろうなぁ。
逆にそれなりの理由も無しにそこまで考えてたら間違なく病気だし。

>>820
関係ないだろ、それw
>>821
同感
って事で>>811は精神的に病んでいるのか？

>>744
>>745
線路が道路より低いから、大雨が降ると、道路から
水が線路に流れ込むんだよね。

>>811
でかいのかましてやれや

今所沢でｸﾞﾓる瞬間を目の当たりにする所だた(´･ω･｀)
飯能行のM10000系に特攻したけど断念､ﾏｼﾞｱﾌﾞﾈｰし!死ぬ根性ねぇならやめとけﾃﾞﾌﾞﾘｰﾏﾝw

昨日秋津、清瀬、東久留米、ひばりヶ丘の各踏切で交通量調査をやってたけど
他のところでもやってた？

今、家着いたのだが、車の中で小手指陸橋から下に空き缶投げてた厨房見た。いますぐ死ね厨房。

>>826
はるか田舎の仏子のあたりでもやってたよ

新駅名
保谷→北西東京
田無→南西東京
ひばりが丘→西西東京
西武柳沢→西武東西東京

仏子は大都会です

>>811
同感です
自らの手でできれば本望ですが
なかなか‥

≫826
保谷の歩行者専用踏み切りでもやってた

>>830
もう少し、まともなネタを考えろよｗ

>>826
上り屋敷のひとつ椎名町寄りでもやってた。
渡らずの踏切のとこ。

こんな夜中にひばり近くで線路の工事？してるね。

なにやってんだろ

>>829
絶対わからねえよwww
それにわかりにくいしww

>>811
気持はわかる
もう日本も終わってるしｗ
イスラム圏の過激派組織と組むのは現実的じゃあなさそうだね

>>835
一晩でいつの間にか所沢まで高架複々線にする工事だったらどうする？

>>811が必死に自演してる姿が痛々しい。
自身の書き込みに何度も同意レスを入れるなんて空しくないのだろうか？
病んでる人特有の楽しさでもあるんだろうか？


そういえば定期コピペはもう諦めたんだろうかね？

ID:us9vmgKc0
ID:zpCwCe3Z0

飯能1番線の隣の線に4両編成の101系が停まってるけど、何なんだろう？

>>839
はたから見ると、おめえの方が哀れに見えるのだがｗ

車内中吊りより"9/9 999きっぷ練馬区内の駅限定発売、松本零士氏書き下ろしイラスト入り硬券4枚組、990円･2999セット限定販売 江古田･桜台･新桜台･豊島園･練馬〜大泉学園･上石神井･武蔵関の各駅限定"

マスクもせずに咳きしてるバカがいるよ
早く降りてぇ

東横直通の次は､日吉からの新線を使って相鉄直通をやれ！
あゆ･サザンのコンサートに行くときに楽になるから絶対にやれ！

西武ってアニメ以外は何も魅力ない路線でしょ？
さっさと廃止にしてアニメの世界で走り続けていればOK

>>845
それなら相鉄乗り入れなくても新横浜折り返しでよくね？

>>838
便利になると思う。

>>846乗っている人間がキモすぎ

>>839
これか？



これは西武池袋線ついてよく知らない人へ１つの情報です。常連の方は無視して下さいね。
この時期、東京に出てくる人が多いのでしばらく定期晒しでおじゃまします。



西武池袋線はほんとうにクズしか住んでいないというか、クズのたまり場だねｗ
きっと家賃が安いからクズが好んで集まったんだろうけど、
それを言うなら今やなぜか東武東上線に抜かれてるね。
仕事のできないクズサラリマーン、顔と性格すべて最悪の女、犬猫と同じレベルかと思わせるカップル、
金のない浮浪者風の外国人、生まれてから世の中に迷惑をかけっぱなしで年だけとった年寄り・・・・
数え上げればキリがないね。
日本にはスラム街が無いように言われてはいるが、正に西武池袋線沿線こそスラム街だｗ

ｗｗキメ〜

687 名無しでGO! 2009/09/01(火) 22:23:04 ID:4p3ClCSz0
西武線秋津０７：３３？の下り飯能行きに、改札から下りホームへ降りる階段前付近の
乗車位置の先頭にいつも並んでいる、短髪でてっぺんが薄くなっている男。
こいつは割り込んでまで必ず座わろうとする男。武蔵野線からの乗換客で
今時時期の定期を持っている。しかも西武とＪＲを分けて買っている馬鹿。
入間市の工業団地のみかかの子会社の印刷会社の社員らしい。

犬猫っつうよりもゴミじゃね？
もちお前もなｗ

>>846
口だけは達者だねｗ

>>853
おい、黙れよネット弁慶

コピペに突っ込むのもなんだけど、秋津と新秋津て連絡定期券の取り扱いして無いから２枚なのは仕方ない。

>>856
スイカなら連絡定期券にできるよ。

弁慶とか達者は置いといてｗ

西武線キモイ女ばかりやな
とくに表情がキモイ

>>857
PASMOでもできるぞ！

やっぱり同じような書き込みをしてる奴は同一人物か

以下、暫く自演劇場となります

つかこのスレ俺とお前しかいねえじゃん。
自演はお前に任せるよ。

本当に西武沿線の住人は民度が低いな。
昨日、西武池袋に行ったんだが、高校生からオヤジまで人前でチューチューチューチューｗ
どうせ西武沿線の愚民だろう。

>>863
チューペット食べてたの？

>>863
うらやましいんですね。わかりますｗ

朝のラッシュ時だと言うのに知的の回りだけ妙な空間ができてる件
暴れてるならまだしも、いいから詰めろよ
後ろ詰まるだろ

西武が大プッシュしてた「ホッタラケの島」が大コケですが
これについて、西武ヲタはどうお考えですか？

あまりにもの大コケぶりに入間市民が茶畑で泣いてる
来年の狭山茶はしょっぱい味になるだろう

入間市民だけどモデルになった場所を知らないので、正直どうでも良いｗ


入間市も西武も宣伝してるけど意味あるのかどうか…

新秋津と秋津といえば、最近気が付いたけどホームの端どうしはかなり近いんだよね。
現状の外を歩く乗り換えは遠回りだし、自動車も通り道なのに、乗り換え客がを道いっぱいに広がる場合もあってかなり危険だと思う。
用地の確保など、色々難しいのかもしれないけどどうにかして連絡通路みたいの作れないものかね。できれば屋根付きで。

>>870
商店街「だが断る。」

>>863
犬猫認定ｗ

>>858
貴様も口だけは達者だね

昨日の夜、酔っ払って大泉で降りたいのに秋津まで寝過ごしたんだが、秋津の駅は不気味だ。
照明が青い。気持ち悪い。
怖くなって叫びたかった。

ここの所また嫌な書き込みばかりだな
恨みでもあるのか?

>>862
俺は自演なんてした事ありませんが・・・

>>868
こけっぶりが凄まじいね

>>867
数年掛けて盛り上げていけば良いだけでは？

>>878
映画を数年かけて盛り上げるの？

>>876
仕事のできないクズサラリーマン乙
ウンコ太いんだろ。犬と同じでｗ

こういう罵り言葉はどこで覚えるんだろうね。
ウチの周りではこんな言葉は聞いたこともないが。
ちなみに、ガラが悪いと言われる広島でも聞いたこと無い。

>>880
あーあ、勘違い野郎かよ・・・。ほんとにダルいよ、こういうの。
学生ですが、何か？


NEET乙

日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/

ここで紹介されている
「日本の鉄道事情…2ちゃんねるより」では

西武関連のスレもしっかりまとめてあります。トップページに掲示板がありますので「このスレ落ちたよ…」などの情報を寄せて下さい

秋津と新秋津の連絡通路は

・西武鉄道
・JR東日本
・東村山市

にコツコツと投書するのがいちばんではないか？

「自動車の通行も多く、乗り換え時に危険を感じる」

と言えば、行政も動かざるを得ない

他にも

「車いすを利用しているので、乗り換えがつらい」
「ベビーカーを利用しているので、不便である」

という意見も有効だな（笑）

東村山市議会に送り込んでる議員を落選させるのが一番手っ取り早い
あとは道路で大規模事故が起こるのが一番だが、これは起こって欲しくない

んなもの基地外一人で変わる罠

犬猫カップルって笑えry)ｗｗ

どこに笑えるツボがあるんだ？

>>852
そいつ知ってる。
秋津の改札から下りホームに降りて、ちょっと右の乗車位置の
１番前にいる、メガネの３０代じゃない？
いつも妙にキョロキョロしているから、知障かと思ったよ。
確かに、いつも１番に電車に乗り込み、いつも座っているよ。
何かやましい事があるから、周りを気にしているのかな？
画像を撮ってアップしようか？

明日、西武池袋店に行くには、朝何時から並べば桶？

>>890スラム住人乙ｗ
画像よろ

>>891
物産展だっけ？
自分はHTBのグッズ目的で行くけど、15分位前でいいんじゃない？

>>893
HTBは昨日3時間半待ち（9時並び→12時半入り）だったらしい
今日は19時半頃に行って30分くらいだった。

スレチすまん

ひぃ〜ひぃ〜ひぃ〜ひぃ〜

宮川乙

今年はライオンズ選手の年俸も抑制されそうだから
鉄道部門に予算を回しておくれw

残念ながら鉄道本体も赤字なので無理です

練馬で
池袋発の準急飯能行き終電と
地下鉄からの準急小手指行きが接続した(苦笑)

理由はJRからの接続待ちで仕事池袋発電車が遅れているからとはいえ、なんだかね

今日は>>891の実況スレが立つから、「西武池袋」で検索してここに来る奴多そう。

どうでもいいが、西武沿線に創価学会員が多いのはなぜだ？

1986年の新宿線田無駅列車追突事故以来、安全性というものへの意識が非常に高く、
社員への指導がとても厳しい鉄道会社として知られ、
日本民営鉄道協会の一部では「軍国鉄道」とも呼ばれる。

>>900
＞どうでもいいが、西武沿線に創価学会員が多いのはなぜだ？
そうなの？
公明(孔明)党の支配下みたいであまり気分が良くないなぁ

>>899
終電関連が他社と接続取るのはどこでもやってるよ。
この電車が終電と接続という風に決まっているから、
接続取らないと話がこじれる。
あまりに遅れるとJR池袋改札前で大声で案内してるよ。
「西武池袋線準急小手指行きと普通保谷行きが待っております。お急ぎくださーい」
なんてね。すでに1時回ってるし・・・。

>>901
俺が見ている限り西武の駅員は一番仕事しているように見える。
あさのラッシュ時なんて走りまくって押し込んでるし。電車こないときでもいろいろ見ている。
まぁ西武のみしか使わない「側面ヨシ」も役に立っている罠。
東上なんて声かけられないほどしゃべりまくり。ドアに鞄挟まっても見てないし。。
京急なんていつか事故るなんて言われているが、どうなんかな？
電車と電車の間隔が2m位の時もあるよな。

>>898
西武って赤字なんだ！

東村山とかヤバイよね。

>>856
ムショ帰りか？

>>903
JRの職員が西武の終電情報流してるん？

人間が犬猫化しているというのは反発を食らう表現だったかもしれん。
人間が退行しているとか原始的な方向に向かっているというのなら少しは理解してくれるか？ｗ
実は西武池袋線に限ったことではないのだが、特に西武池袋線の荒廃がひどいと思っているので書いた。
政治や経済がこれだけ荒廃すれば、生存競争的に無秩序にセックスしたくなるのは、生物の本能として自然。
だから獣のようにセックスし、無計画に繁殖するｗ
そして数が増え過ぎればやがて淘汰されていくわけだ。
だから殺人が増えるのも当然のなりゆき。
それを無理に抑えれば社会により歪みが生じるだろうね。
いちばんいいのは殺人をある程度肯定化することなのだが、
これを理解して実現してくれる政治家がいるのだろうか？ｗ
民主主義は頭の弱い政治家を上にたたせてしまった。
今の政治家の１００中１００人が無能なのは誰もが認めざるをえないだろ？ｗ
俺が狂ってると思うのも自由だが、俺と同じこと考えてる奴もどこかにきっといると思って書いたのだ。
意見があったらよろしくと言いたいところなのだが、
昼間に書いた俺の書き込みに対する反応見てみると、低脳な奴しかいないのがわかったｗ

>>907
俺様最高乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙！
貴様が合法殺人の対象に選定されましたwww
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしなさい他人に対し発言するときは自分がそう言われたらどう思うか……ってことをよーく考えてから発言してくれよね俺様ちゃん。
貴様が他人に理不尽なことを言われたら頭にくるでしょ腹たつでしょ？

いつまで続けるの？
もう世間的には夏休み終わってるぞ？

いま東長崎で3000系の快速急行西武秩父行きが下っていったが、これって所定？

>>910
所定。こないだも銀河鉄道が秩父へ向かってた。

>>909
つ　失業率5.7％

まだまだ夏休みは続きますよ

大泉学園〜石神井公園で線路内人立ち入り

すぐに再開

いつも思うんだけど、線路内に立ち入る人は何してるの？

>>914
立ち小便

線路に立ち入るのはほとんどオタ、酔っ払い、犯罪者（スリ、チカンなど）だろ
リアルじゃ言えないけど、免責だろうからノンブレーキで轢き頃しちゃえばいいのに

>>916
リアルだと何も言えない負け犬乙ｗ
西武線ＤＱＮばかりなのになぜかホーム突き落とし殺人は少ないね。
それだけは褒めれる。
つか勇気ねえだけか。

勇気だってさｗｗ

ﾌﾟﾌﾟｯｗ

>>917
あんた捕まればいいと思うよ

＞リアルだと何も言えない負け犬乙ｗ

自己紹介乙。

>>919
捕まればいいだと?
西武線って他人に迷惑かけるやつばかりだし狂った目付きの奴ばっかじゃん。
それに人に捕まればいいとか平気で言うし。
おまえみたいなのばかりだから俺も西武住民を軽蔑してんだ。
おまえこそ捕まれ！

>>921
＞狂った目付きの奴ばっかじゃん。

反面教師乙

ネタで煽ってるならかわいいもんだが
マジでそう言ってるのなら本当にかわいそうな人やな。

どこの沿線にだってDQNはいるし、まともな人もいるだろ。
あ、俺ネタにマジレスした？−乙

>>921
ほう、じゃあ西武沿線に住んでる人達全ては他人に迷惑をかける奴で、狂った目つきの奴ばっか。
ということですか。
そんなやつらなんてごく一部にしかいないのにね、酷い言い方だな。

だいたい
＞おまえみたいなのばかりだから俺も西武住民を軽蔑してんだ。
俺がお前に何をしたってんだ？お前とは面識もないわけで、どんなやつかもわからないのに
そこまで言うか。

馬鹿じゃねーの。あと日本語と、国語を勉強してきな。

構ってちゃんが多いなw

沿線批判に対抗して楽しいか？

ネタはスルー。これ、2ちゃんの鉄則だろ？

見てて馬鹿らしく思うぜw

小手指１７：４０の渋谷行きは、通常はメトロ１００００じゃなかったかな？
今日は西武の６０００だった。メトロからの車両が遅れていたのかも。

今、田端だけど今日は平常運転ですか？

『ホッタラケの島』が大コケで、
西武鉄道のアニメのふるさとプロジェクト(爆笑)が、またも大失敗に終わったわけですが、
西武ヲタの皆さんはどういう心境ですか？

性格の悪いやつばっかり　もてないでしょ

千川で発煙だって！
ｵﾜﾀ

>>928

入間市駅の自販機に等身大の遥のイラストが！
アニオタいそげ！

メトロ千川で車両トラブル。
22時56分頃に直通再開。

>>932
おかげで池袋にてメトロ10000見れました

>>933
池袋でメトロ10000なんかしょっちゅう

>>935
ついでに、区間準急もちゃっかり運行されてたな…。
まあ、「練馬から各駅になる準急」と一部で案内されてたが…。

人間じゃねえって表現はだれでもするだろ。
石神井公園より向こう側はまさに人間じゃねえが当てはまってると思う。
こんな醜い連中は海外どこへ行ったって見ないね。
強いてあげれば日本に来ていて日本に偏見を持っている韓国人の行動に似ているかな。
でもそれは反日感情という理由があってのこと。こいつらには何も理由がない。体の芯から腐っているのだ。
共食いしている生き物見ればだれでも醜いと思うだろ。
それと同じだ。あまりに汚らわしくてこいつらを人間だと思いたくないのだ。

自民党は利権構造を崩す意味で潰さなければならなかった。
あと問題は民主党だ。とんでもない馬鹿な政策がずらっと並んでいるだろ。
一時凌ぎの腐敗政策ｗ　西武線の人間偏差値が２５なら、霞が関も３５ぐらいだろうねｗｗｗ
１年以内に何とかして民主党も潰さないと日本人の精神はさらに荒廃するであろう。

無意味に大量発生させたんだから、
最後まで責任持ってよね少子化対策相さん！

すげえな、>>936は世界中の全ての国や地域に行ったことあるんだw

色々と沿線のアピールやってるけど、まったく盛り上がらないし
ここまで魅力のない路線って、ある意味珍しいよね
生きてて恥ずかしくないの？

>>939
しつこく見苦しい罵倒を繰り返してる前よりは恥ずかしくないよ。

いい加減に現実を見るんだ。
東武以下の糞路線であることを

アニメ以外に取り得あるんですかぁ？？

粘着構ってちゃんか



他人に現実を見ろとか言う前に、まず己が現実を認めたら？

まずは外に出てみる事をお勧めする

そんなことより、今日の昼飯はどうする？

ﾎﾟｯﾁｬﾏ ｸｳ

>>937
保健所で十分だろ？

>>936
地方から流れてきた犬畜生乙w

>>941
別に糞でもないけどね
何が判断材料なの?

なんで、おまえらってスルーできないの？
中学生ばかりか？

>>948
誰にも相手にされない哀れなキモオタの相手をしてやってるんじゃないのw
完全無視したらアキバで通り魔やった下等みたいに犯罪起こしかねんからねw

それはね、事実を指摘されているからだよ。
誰だって嫌なことを指摘されるとムキになるでしょ
そういうことさ

>>907
ブログ見せてもらってます。たぶん貴方ですよね？
発想が独特だからすぐにわかりました。
ここでは叩かれるから、いっそ新スレ立ててみては？

朝も夜も１分でレス。一日中スレに張り付いてんのかw

だからなんでスルーできないの？
荒らしに構うのも荒らしって知らないのか？

>>952
おいおい、>948にレスしてるんだが
内容読めば分かるだろ

文脈とか分かりますかぁ？
脳味噌入ってますかぁ？
生きてる価値ありますかぁぁ？

>>953
おめ西武線を嫌ってる方が大多数だって気づいてねえだろ？
一人が粘着して張り付いてると思い込んでるだろ？

猿に戻ってやり直しなｗｗｗｗｗ

>>951
それなら西武DQNスレっていうのがすでにあるからそっちに行ってもらったほうがいい
人間のクズが立てた隔離スレだからその方にはちょうどいいだろw
これ以上クソスレ新たに作らせるなってのw

>>955
だったら来なきゃいいのに
スレ違いだからこの辺でやめにしてください
どうしても続きやりたきゃ西武DQNスレという隔離スレがありますのでそちらならスレの趣旨に合いますのでそちらでどうぞ

とりあえずID:3AX18OCkOはNG

>>958
荒らし乙w

もう東武厨はしょうがないんだよ。
常磐線と共に住みたくない路線のツートップという現実から逃避したいんでしょ。
たとえ東京西側で立場の違いがはっきりしている西武ですら東武より下だと思いこみたいんでしょ。
そうでもしないと自尊心が保てず生きていけないんだよ。東武厨は。

ま、所詮妄想のカタマリなんだから「ソース出せ」の一言で片づけて後は無視すれば解決。
何も証明できずに黙って逃げていくよ。

3AX18OCkO

なにこの流れ

東武厨という仮想敵を作らないと自尊心を保てない哀れな西武厨
情けねえなぁｗｗｗｗ

まぁ、なんにしても
鉄道を使わせてもらってるんだから東武も西武の住人も感謝しなさい。

それで解決でしょ？
西武東武の沿線以前に同じ日本人なんだからさｗ
あ、これ言ったら話題終了だなｗ

>>963
何か嫌なことでもあったのか?
執念深く執拗に批判するから気になるよ

まぁこの掲示板という仮想の世界ではもの凄い険悪な雰囲気だが現実の世界では実に平和だから別にいいとするか・・・
犯罪予告してる訳じゃあるまいし

>>965
人前では話を聞いてもらえないからここで人に話を聞いてもらおうと必死になってるだけだよ

やふーのライオンズの掲示板によくいる。
堤氏の悪口を一方的に言ってるやつと変わらないね。

おはよー!!

最近平和な日が続いてるから平和ボケかな

>>967
奴は最近はヘタクソな煽りコピペを定期的に貼っても、見事なまでにシカトされるから、
最近はコピペやめて手間かけて煽ったり自演したりしてるみたいたな。

どなたか次スレﾖﾛ

今度999キップ買うんだ

9000系を更新してくれ
内装は(笑)の内装にして
LCDとWiMAXを設置して
WiMAXを使用した情報提供をしてくれ

>>974
6000だってまだ１編成しかﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲついてないのに…

>>973
地方から流れてきた犬畜生乙w

>>974
9000系はその前に、先に方向幕がフルカラーLEDになったら良いな。。

ところで、明後日発売の999ピンバッジ、買う？

朝から並ぶ予定

9000系はうるさいからあれ以上改造されて長くいられても困る

鉄コレはいつ発売なの？まだ決まっていないの？

２０：２０過ぎに所沢を下って行った快速飯能（１０１１５？）だけど
後ろのヘッドライトが点いたままだった。故障で消せないらしかった。

キモイ顔して今日も２ちゃんｗ

荒れ過ぎワロタw

取り敢えず誰か次スレ建てようぜ！


あと
マジでみんな「冷静」になれよ

>>984
ズドン死ね
偉そうに利いたふうなこと言ってんじゃねーよ

ID:yGXUcYxG0＝高卒ゾンビ

毎度のことだが偉そうなのはテメーだろーが
いつもスレを荒らしている立場の人間がほざいてんじゃねーぞ
リアルで死ねよ屑

IDがyG（読売ジャマイアンツ）とか、キモすぎ

だから、>>984も>>985も相手にすんな。
特に>>984はリアルで知恵遅れなのは知り合い経由で聞いてるから間違いないのは事実。

次スレ
西武池袋線 Part50
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252334107/

テキトーに埋めておいてね

>>980

2000とか3000に比べたら9000系って静かじゃない？

101の爆音は個人的には残してほしいところだけど

俺にかまってちゃんは以下ryで・・・

>>989
乙

リアルで知恵遅れ（笑）
知り合い経由（笑）

匿名相手に何言っちゃってるのこの人
だから西武スレや沿線の住民がバカにされるのわからないの？

障害がある人に言っても無駄かは知らないが

>>991
ryの使い方違うよ

ID:yGXUcYxG0＝ID:8LXY3DWR0＝ID:PapGXW0zOがリアルで知恵遅れでしたってオチ
前から単発自演で知ったように話広げてるだねだからいつものことだよ

こんなのを西武スレ住民と間違えるなクソ東武厨

>>994
おいおい勝手に同一人物扱いにすんなし。
俺はID:yGXUcYxG0とID:PapGXW0zOとは無関係。
携帯は知らんがホスト名調べてから物言えよ。

自分の気にくわない書き込みが全部同一人物認定とはずいぶん妄想激しいんですねｗ

池袋

上屋敷

推名町

>>995-996
だからもう自演はいいよ
これで何度目だと思ってる？いい加減バレるの学習したら？

＞ホスト名調べてから物言えよ。
いつもの口癖でバレバレだよ

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