1 :
名無し野電車区:
2 :
過去スレ:2008/02/11(月) 18:21:09 ID:aHQQHhNb0
3 :
過去スレ弐:2008/02/11(月) 18:21:43 ID:aHQQHhNb0
4 :
過去スレ参:2008/02/11(月) 18:22:37 ID:aHQQHhNb0
5 :
関連スレ:2008/02/11(月) 18:29:25 ID:aHQQHhNb0
6 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 18:43:47 ID:yRBGeJHmO
7 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 19:29:56 ID:HCijS5aDO
前スレが落ちるまではきれいにさげようぜ!
8 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 19:42:47 ID:vtKIegT/0
9 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 20:11:41 ID:oISh+BN20
ワロス
1000 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/02/11(月) 18:17:43 ID:YX8o4i0d0
1000はバカ
10 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 21:14:11 ID:xaiEmRYIO
乙
11 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 22:41:57 ID:JUli1Xnr0
12 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 23:27:33 ID:EYpTmzl70
>>1 前スレが埋まってから立てるな。もっと早く立てろ
ちなみに俺は規制中で立てられなかったorz
13 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 00:03:42 ID:WRGISEENO
14 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 19:29:10 ID:+tsXj8QyO
15 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:33:02 ID:5vuRNPA30
>>14 アリガト。
最寄駅で見つけたけど無かったorz
大人しく時刻表発売を待つことにするよ。&...
16 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 02:05:53 ID:cz2QkxTO0
次改正で朝の時間帯の湘南新宿も時刻変更されんのか?
17 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 08:43:48 ID:7Pil+OJ40
18 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 09:24:23 ID:Bu7JKB5v0
19 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 23:59:55 ID:ovrpBPip0
ダイヤ改正パンフ、石橋駅で最後の2部のうち1部もらってきたw
20 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 01:30:50 ID:3DjirU9rO
21 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 12:07:29 ID:SVs2/sA40
暇だなあ…
つ 宇都宮線【東京】-小山間は60分で走れ【遅すぎ】
そして、
つ 宇都宮線【小山】-宇都宮間は20分で走れ【遅すぎ】
22 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 07:11:45 ID:83W5NgmHO
踏み切りが故障したんだって
23 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 13:40:41 ID:bB0p9Qie0
今日は遅れなくてよかった・・・・!
24 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 14:42:13 ID:KP01pHHcO
新宿1428発の快速宇都宮行に乗ったのだが
本日は久喜で待ち合わせしないって放送があった。
通過駅をご利用の客は大宮で待てだって。
何かあった?
25 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 14:56:07 ID:KP01pHHcO
新宿1428発の快速宇都宮行に乗ったのだが
10号車の優先席に3席陣取ってるホームレス風の男がいる。
車両端の席に座ってるのに、ボロボロの手押し車とドア横の手摺り棒とを紐でしばって
誰も残り2席に座れないようにしてやがる。
見てて頭にくるのだが。怪我人とか来てもどかないのかな。
26 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 23:31:16 ID:it09JspE0
さっき撮り鉄が蓮田上り方に大集合してたけど、何キタの?
中線退避するのを狙ってたみたいだが、こんな時間に。
27 :
脳内停止標識:2008/02/17(日) 01:34:33 ID:jFdphz/V0
岡本、宝積寺、蒲須坂、片岡、野崎の各駅で、ホームが嵩上げされた駅はありますか?
28 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 13:25:57 ID:igQYMDKlO
>>25 その人昼間の快速列車によく乗ってるよ
漏れもよく見かける
29 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 15:33:34 ID:igQYMDKlO
つーかボロ爺さんまだいるのか
よくもまぁ飽きずに新聞雑誌漁りに車内をウロウロしてるんだね
30 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 18:37:07 ID:La+/NUUPO
>>28-29 マック食ってた。
漏れは小山で降りたが、まだ乗ってたぞ。
31 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 22:03:42 ID:igQYMDKlO
>>30 当たり前だ
そいつは終点まで車内をウロついている
そんな漏れは宇都宮住まいだス
32 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 23:57:53 ID:CUmH4G3KO
てかそいつちゃんと乗車券買ってんのか?
上野発の初乗りきっぷしか持ってなかったりw
33 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 00:46:23 ID:qQz0+BY0O
34 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 11:55:29 ID:j4uUqqqeO
入場券だと時間切れるよ
35 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 12:11:51 ID:qQz0+BY0O
ごめん、入場券に時間制限あるなんて知らなかったOTL
36 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 22:17:42 ID:174kyWQuO
21時51分に雀宮〜宇都宮で電車の側面にフェンスを突き破った自動車が衝突。小金井〜宇都宮で運転見合わせ。
37 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 22:28:26 ID:MLxjCzMDO
早く復旧してくれないかなぁ
38 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 22:44:12 ID:lz9zwsIC0
運転再開見込みは0時頃
39 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 22:51:41 ID:CKWbL2MJO
小山〜宇都宮間、新幹線振替実施中
40 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:03:05 ID:lz9zwsIC0
大宮〜宇都宮間で運転見合わせ
41 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:05:09 ID:5S2U9uOB0
田舎の事故で全線止めるなよ、狂ってんのか
42 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:27:50 ID:XsaMt0SA0
それが、JRクソリチー
43 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:36:41 ID:jbtNCuJ40
44 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:38:20 ID:5S2U9uOB0
尾久の改造だろ
45 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:46:33 ID:qQz0+BY0O
あと14分で運転再開
6時台の通勤快速で帰宅してよかった〜
46 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:48:07 ID:lz9zwsIC0
運転再開見込みは1時30分頃に変更
47 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:48:20 ID:ilT9Fvm2O
運転再開見込み1:30分に変更。
48 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:48:21 ID:5S2U9uOB0
400 名前:名無しさん@平常通り[] 投稿日:2008/02/18(月) 23:46:42 ID:1Sz8CQod0
運転再開は、1時30分を見込
49 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:52:20 ID:qQz0+BY0O
50 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:53:03 ID:qQz0+BY0O
しまった
信心じゃなくて心身だったOTL
51 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:55:55 ID:5S2U9uOB0
52 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:58:16 ID:qQz0+BY0O
>>51 残念ですが私は学会員でも何でもございません
53 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:59:19 ID:ilT9Fvm2O
事故の場所どの辺か分かる方いますか?
54 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:59:48 ID:5S2U9uOB0
55 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:01:19 ID:0RHY05stO
>>53 ヤジ馬は写メでも撮ってないでさっさと糞して寝ろボケ
56 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:02:18 ID:oDFQp7C60
>>53 こういう場所らしい@GTS運行スレ
370 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:2008/02/18(月) 23:01:06 ID:K2Dv5j19O
公式来たぞ
日光線の並走区間らしく、事故車の客を卸すため、日光線を止めるらしい。
57 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:07:13 ID:F5kLN/4WO
大宮で足止め中
小金井までは動かせや
58 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:07:57 ID:pzeOSXBFO
59 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:11:35 ID:0RHY05stO
60 :
57:2008/02/19(火) 00:17:24 ID:F5kLN/4WO
終電宇都宮行き
蓮田まで運転
危ねぇ、ゆっくり松屋で時間潰してたが、“虫の知らせ”でマッハで食ったさ
61 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:21:16 ID:F5kLN/4WO
大宮0:20終電発車
62 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:28:55 ID:XOkquQD/O
日光線併走区間で踏切なんて殆どないんじゃね?
63 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:39:18 ID:F5kLN/4WO
0:38蓮田発車
意外に早かったな
64 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:47:58 ID:48OkMI0eO
運転見合わせ区間が小金井〜宇都宮間に変更と公式発表
65 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:49:38 ID:zL/jRlxh0
66 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:52:16 ID:/AL2C9QV0
んで突っ込まれたのは231?211?
67 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:55:35 ID:f7fdkkMDO
最終、東鷲宮で停車…
運転再開はまだまだ
68 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:07:04 ID:wzoT5qE10
>>56 >日光線の並走区間らしく、事故車の客を卸すため、日光線を止めるらしい。
まさか事故発生からここまでカンヅメしてたのか?
69 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:09:40 ID:LL63RJUqO
運転開始
但し、雀宮〜宇都宮間
15km/h以下の速度規制
70 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:10:15 ID:TqlynQzs0
71 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:19:01 ID:wfwlbu4c0
72 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:23:17 ID:2iiZNIOR0
73 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:29:05 ID:OxiRUASxO
湘南新宿ラインの列車は運休ですか?
74 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:37:59 ID:f7fdkkMDO
今、宇都宮行き電車二台が古河で停車中。
75 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:41:10 ID:ml1e5kQ4O
通常なら、最終は宇都宮終点に着いて
車庫か停泊の時間かな
宇都宮民じゃないので知らんが
76 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:48:02 ID:OxiRUASxO
今日の始発は大丈夫かな?
77 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 02:29:10 ID:0RHY05stO
>>76 うるさい黙れ!
怖じ気づくなクソッタレ!!!!
この能無し!!
78 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 02:49:46 ID:f7fdkkMDO
今、終電はどこ走ってる?
79 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 02:53:33 ID:0RHY05stO
sageろカス!!
80 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 02:58:33 ID:0RHY05stO
もうとっくに宇都宮に着いたから
ガタガタ怯えてないでさっさと寝ろ
81 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 02:59:54 ID:v0fzRBdZ0
遅くまでお疲れ様です。
こういう事って年に数回ありますよね。
82 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 03:05:30 ID:0RHY05stO
あるけどこういった事態を面白がって見届けるバカがたくさんいるなんて世も末だ
83 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 03:09:45 ID:f7fdkkMDO
>>80 終電、宇都宮着いたんだね。良かった。
ではおやすみ
84 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 03:13:19 ID:0RHY05stO
もう翌朝には本当に何事もないから
いちいち気にしてないで落ち着け
85 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 03:18:31 ID:zL/jRlxh0
86 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 04:42:31 ID:XOkquQD/O
>>84 運転再開見込み6:00になったから始発には影響出たな
87 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 04:51:25 ID:Y2OmTTtU0
88 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 05:17:36 ID:hVmHGwFg0
今日は結局カオスの悪寒。
超早くに出て自己防衛するしかないかorz
89 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 06:40:32 ID:Z+Oz6ZIA0
692Mが回送でいま上っていった
90 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 06:52:54 ID:ouqrkmeWO
宇都宮線運転再開
91 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:12:30 ID:lj46Y/ShO
92 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:14:42 ID:8S/LkuZMO
ホームに人が溢れ返ってた
グリーンは満席だし
理由が案内されないから、なんでこうなってるのか訳分からん
93 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:21:15 ID:2FKjK6wYO
ダイヤ乱れすぎだろ。一時間以上遅れてるし、湘南新宿ライン運休だし。今日入試なのに…(´・ω・`)
94 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:29:09 ID:teBILZ/yO
>>93 入試か…遅延証明どころの騒ぎではないが、入試を主催する側も考慮してくれるんじゃないか?
95 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:32:07 ID:zlJwXcjAO
さっき、白岡2番の発車案内が
9:02逗子 5両 になっててワロタ
カオスの上りに乗る漏れ涙目orz
96 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:35:22 ID:2FKjK6wYO
>>94 一応一時間半前に着く予定で家を出たからおれは間に合いそうだが、列車の混雑がはんぱない…。久喜でこれじゃ、大宮あたりじゃ誰も乗れないんじゃないか?ってくらいすごいな…。
97 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:38:00 ID:FvH98scmO
98 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:38:04 ID:teBILZ/yO
>>96 今から出る人達は遅れそうだな。今日は車で出勤に変更した。宇都宮から大宮は遠いな…
99 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:38:43 ID:AlK1dZJvO
東大宮から乗ったけど、ぎゅうぎゅうすぎて土呂でドア開かず
土呂からは誰も乗れなかったばかりか
若い学生みたいな子の「降ります〜」って声が遠くから聞こえたぉ。
積み残しなら聞いたことあるけど、まさかドア開かないなんて…
死ぬかとオモタ
時代が時代なら暴動モノだな
101 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:44:09 ID:2FKjK6wYO
白岡で乗り切らなかった…。ドア閉まらないし。
102 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:53:30 ID:eFHGWYR4O
さっきすごかったな・・・東大宮はもう人が入りきらない;自分下りを今乗って久喜に向かってるわけだが間隔で
普通→貨物→貨物の間隔で来た;;
>>95 自己レスだが、5両の上りが本当に来たら祭だろうな、と
内心wktk期待してた俺ガイル
104 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 09:35:17 ID:2FKjK6wYO
>>103 おれもめっさ気になるわ。誰か確認した主はいないのか?
105 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 10:03:51 ID:HH2F02RHO
貨物混乱で東北本線や北海道迄ダイヤ乱す、60歳 賠償金いくらになるかね?
106 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 10:04:40 ID:HH2F02RHO
きっちりと賠償金を請求してほしいね
108 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 11:46:42 ID:HH2F02RHO
109 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 12:17:56 ID:2FKjK6wYO
これって衝突した先頭車両って修理?それとも処分?
sageろカス
111 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 12:37:14 ID:yXlo19gPO
半年ROM明け乙
112 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 12:39:10 ID:7i8fZ1Or0
それにしても約8時間後の復旧って・・・。最初に予定していた0:00ごろってのは何だったの?
簡単に復旧しないトラブルの場合、往々にして予定時刻より延びる傾向にあるな
今日は埼京線と財布と足を使った
激突したおっちゃんも気の毒だが、やり切れない
湘南新宿はしょっちゅう止まるから値下げしてくれ
>>112 その予告の後で当該の客が線路を歩いて脱走したり
大宮で人が落ちたり大変だったみたいよ
116 :
age:2008/02/19(火) 13:56:34 ID:UYn1mlFI0
当該電車の客はカンヅメ後にタクシーで帰宅したと新聞に書いてあるけど、
途中駅で難民化した奴ら可哀想だな。
このジジ、賠償金いくらかな〜www
117 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 15:46:58 ID:wzoT5qE10
これまでの仕打ちを考えればさっさと列車から脱出した方がいいと思うのも仕方ないわな
118 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 17:09:58 ID:21Du2SrH0
どんだけ丈夫な乗用車かと思ったらやっぱりベンツだって
事態は治まったからバカage厨は帰った帰った
宇都宮線はこういった、客を車内に閉じ込める事故が
多くないですか?
>>120 逆に考えるんだ、外が寒いから凍死の危険性があると。
でも暑くてむさ苦しければ窓を開けて換気しませう
ただ窓に近い人限定だけど
さっき、宇都宮駅の留置線に該当列車が止まっていたなぁ。
U587のスカートの8割がなくなっていて、赤色灯は向かって右側が
破損、あとは傷が所々にあった。
朝からダイヤ乱れまくりで勘弁してくれ〜!!
124 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 22:26:11 ID:zL/jRlxh0
>>99 >>102 8:30過ぎには上りの混雑も一段落してたな。
普段なら本数が少なくなる上に黒磯始発の10両が来て劇混みなわけだがorz
俺は下りに乗ったけど、8:20発が8:44頃に発車していった。
小山では予定通り水戸線に接続した。
何はともあれ昨夜から今朝にかけては乙でした。
125 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 03:20:27 ID:adeN0RzmO
何が影響でないだ!おもいっきり電車遅れたし!大口叩くのもいい加減にしろ!
何を今さら…
127 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 09:54:55 ID:0UaWm4Wl0
>>114 赤羽〜池袋では、走っている距離よりはるかに短い距離で運賃計算がされていますが。
128 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 11:50:15 ID:W/OXc8KKO
いま湘南新宿宇都宮行きに乗ってるんだが、
なぜ宇都宮線の客ってこんなに田舎臭いんだ?
都会のゴミ搬出車両みたいだ。
こんな電車で生まれ故郷に帰る俺って…
129 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 12:00:27 ID:W/OXc8KKO
あれ?
大宮過ぎたら雰囲気変わった。
北関東臭は濃くなったけど底辺臭とDQN臭が薄く…。
130 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 12:15:58 ID:W/OXc8KKO
久喜で底辺臭いっそう低下。
やっぱりさいたm…。
だが噂のホームレス風オヤジが優先席でごろ寝 orz
まだ乗ってるのか…
漏れも何回か出くわした
ってsageろよ
>>123 U587、、、、貴重なふかふかシートのクルマがorz
しかし事故が起きてから数日して人がいなくなってきて寂れてきたな
良いことだ
後期型が1本使用不能か。
また附属編成から3両借りてくるのかな。
135 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 05:28:42 ID:8JKTZ7clO
4時59分、小山〜間々田で踏切事故発生!
乗用車との衝突事故のようだ。かなり早い時間だから、当該は貨物列車だと思う。
連投失礼。
貨物時刻表で予想してみたのだが、定時であれば、宇都宮タ4:25通過の3070レかもしれない。宇都宮〜小山が約32分前後だから、可能性としては大きいと思う。
宇都宮〜黒磯はほぼ平常運転。
車両故障
エア漏れ発生だそうな
栃木県民の連続テロかよ
141 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 06:20:03 ID:zRWYpvSDO
再開見込みは7時30分頃@束公式
520Mすら走ってないんじゃね?
143 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 06:34:27 ID:abn+uazQO
救援機関車が蓮田通過
144 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 06:41:37 ID:T9Z+yvzGO
この前のメルセデス便器やぶ医者クソ爺に今回の事故、
どいつもこいつも特攻かましすぎ!
飛び込むなら東武8000に飛び込めよ!
当該3070レは古河着発線上り1番に収容予定。釜番確認できた人報告宜しくお願いします。
146 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 07:16:39 ID:efin+sTSO
しかし…よくもまぁ〜
立て続けに踏切事故続くよな…宇都宮線
520Mは124分遅れにて運転再開。
148 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 07:22:22 ID:zJkqt+bFO
月曜夜に大宮駅で待たされ、火曜朝は蓮田駅で待たされ、水曜朝は東京駅で待たされ、木曜朝は蓮田駅で待たされ…今週だけで四時間待たされてるよ
>>148 時間を食べる試験をさせられてるんだよ。
このネタわかるかな?
999
のろわれているなw
宇都だ死のう
153 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 08:10:45 ID:N+YjaGOUO
当該新鶴見EF65
そっから先はわからなかった
154 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 08:20:40 ID:EE2WhxAmO
暴動とかあったらイヤだな
155 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 08:44:48 ID:BqcSeO2KO
1編成くらいE231焼き討ちだなw
156 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 10:36:53 ID:uY1c6OcMO
第二次上尾事件(笑
原因は公共交通整備を放置して県民を車漬けにしてしまった糞行政。
栃木の鉄道利用者は何も罪はない。
グモスレより
当該新鶴見EF65 1057
いい加減、カッペの栃木県民は車運転するなよ!!全員免許返上しろよ!
>>160 かんぴょう人は車がないと生活できないだろうが
田舎なんだから通勤にも買い物にも車は必要
そこで車社会撲滅ですよ。
踏切事故に偽装した自爆テロだろ?
KYな発言で申し訳ないですが、大宮駅の北で高崎線と交差してるのは何故ですか?普通に高崎線を西、宇都宮線を東では問題があるんですか?
クルマ運転してもいいが茨城・埼玉・神奈川県民と東京都民に迷惑かけんな!>かんぴょう県w
>>160 すいません。いちご人の運転マナーは確かに悪いです・・。
ですが、いちご県はわざわざ郊外に大型ショッピングモールを
出したり、今まで以上に車と離れさせないようにしています。
どうかご勘弁を・・・。
だれか165を・・・(ry)
169 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 15:56:18 ID:yncS6lVOO
>>165 上り線はその通りになってるでしょ?
下り線を逆にする(大宮8番と9番を交換)なり、
大宮駅自体を宇都宮線と高崎線で分ける(6番8番と9番を交換)なりしたとしても
結局前者なら大宮駅北側、後者なら南側で宇都宮線下りと高崎線上りが交差する必要あるよ。
交差する以上は高崎線は高崎線で上り下りまとめておいた方が、たぶん用地的にいい
ホントに運転が荒い
赤信号無視は当たり前
逆走することもある
チャリでも一緒
172 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 18:02:04 ID:2WD8Dxyu0
東京と見比べてるバカが色々といるもんだね
車を持てない方々の僻みかいな
>>174 車が持てないって。。。
かんぴょう人よりお金はありますが。
納税者1人の課税対象所得
東洋経済別冊から転記。
単位千円
浦和4437
大宮4292
蓮田4283
久喜4018
古河3636
小山3521
宇都3673
矢板3236
黒磯3269
>>175 かんぴょう人よりお金がある人で車が持てない人は何なの?
栃木に限らず公共の交通網が発達してない地域なら車社会になるのなんか当たり前だろうに何を今更。埼玉県も同じだろうに
しかしこのスレは低レベルな栃木煽りが続きますね。
まぁ他の地域を煽ることしかすることがない人がここに集まるわけですが…
世も末だな
>>178 ↑今日の「お前が言うな!」スレはここでつか?
いや、別にそういう訳ではない
こんな世の中になってただ嘆いてるだけだ
ID:MSYs0sTwO
今日1日の自分のレスを、読み直してみたまえ。
どれもこれも、人を蔑むモノばかりじゃないか?
>>168>>169 ありがとうございます。なるほど、たしかに下り線しか交差してませんでした。高崎線と宇都宮線の上りと下りで分けるためだったのですね。
あけぼの号は、高崎に行くのに、
何で宇都宮線ホーム(@大宮)から発車するのかが不思議
>>183 あけぼの、山形新幹線の開通前は東北奥羽(福島〜山形〜米沢)経由
だったからじゃないかな。つまり東北線の夜行寝台だった。
まぁお陰で8番〜東北下り本線へのポイントのサビ取りにもなるワケだが。
>>184 むしろさび取り用にそうしてるのだと思うが
違った、9番〜高崎下りへの渡りポイントだったorz
ついでだから、川口で一旦東北貨物下りに転線してから大宮で
下り貨物本線〜9番に入ってサビ取りすればいいのに。
「あけぼの」は伝統ある東北夜行として
1997.3改正時、「鳥海」をわざわざ改称してまで列車名を残したわけで
当初は主に乗客案内上からの理由で
大宮駅9番線 東北線ホームからの発車を継承したように思う
その記憶が薄れたいまとなっては、
ポイントの錆取りついでになってしまったようだが・・・・
ちなみに 大宮駅8・9番線にある時刻表には
東北線・高崎線両方に「あけぼの」の記載あり
ただ、大宮駅改札口の電光掲示板となると
もはや東北線には表示されず、高崎線・上越線のみの表示
なお、遠い昔8番線から先行する「とき」を待避して
9番線から水上行「ゆけむり」が発車するパターンがありました
しかし今となっては思い出だな。。。 >東北・奥羽時代のあけぼの
何気に黒磯に停車した最後の定期夜行だったし。(臨時だとはくつる81号が最後)
189 :
183:2008/02/22(金) 00:51:11 ID:bWJiFuCy0
>>184>>187氏
参考になりました
ということは、サビ取り目的+JRが番線配置を直してない
ということですか
8番線⇒宇都宮線入線というポイント切り替えは、
定期運行では見たことないので、
(この前の屋根落下騒動の時に経験したけど)
多分こっちの方はサビついてるのかなw
>>189 7番線〜(高崎線と宇都宮線を横断)〜東大宮への回送線、という列車が何本かあるので
そのあたりの渡り線が錆び付いているということはないよ
191 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 08:59:29 ID:JVTJ/8yAO
7番線〜宇都宮線の列車もあるしな。
9番線で事故や故障があったときに宇都宮線を8番線で捌くことはたまにあるみたいが、
逆はどうなんだろう?
>>183 秋田・弘前・青森へは大宮9番線ホームからでないと気分が出ないからw
193 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 16:26:51 ID:pb3D6Va+0
新宿で小金井行58分発に乗り遅れると、いくら急いで次の埼京・湘新に乗っても
赤羽約13分待ちの上、久喜で30分後の快速に追いつかれるのって鬱。
上野口15分間隔って意味あるのかね?赤羽発0,20,30,50になんねーかな。
高崎線電車もあるんだから、上野口が20分空くのってそんなに問題とも思えん。
本線は上野口だから
湘新ダイヤを優先するのは本末転倒
回答がピンぼけしてたorz
本線はあくまで上野口の方だから
ダイヤもそっち優先
合間に湘新を入れてる
遅れた客を考慮したダイヤまで組めるか
要はゆとりある乗車をして下さい
ということだ
>>195 そうだけどさ、それが大宮以北のいびつなダイヤの原因…
4分間隔があるとか、20分近く電車こないとか。
まあいいや。スマソ。
197 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 18:14:42 ID:bWJiFuCy0
まあ、日中に大宮行が欲しいなと思うことは何回もあるけど
198 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 18:31:59 ID:JVTJ/8yAO
大宮で分割併合してほしい。もちろん追加増発分として。
高崎線にグリーンつきの10両は譲るからさ
小金井のホームに待合室が設置されるみたいだ。
小金井〜宇都宮の本数が削減される訳じゃないだろう?
200 :
200:2008/02/22(金) 19:57:35 ID:fXPcG8PL0
↑200なら小金井で運用分離増加の期待
201 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 21:03:06 ID:0srqi5XlO
宇都宮線が人身事故とか立ち入りとかありすぎるせいで湘南新宿ラインが遅れる。ふざけんな田舎ラインが
>>199 とりあえず乗ったのが小金井止まりで
その次も小金井止まりだった冬の夜の事は
忘れない
205 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 04:27:58 ID:hU32JQVGO
宇都宮線といえばアマリリス
206 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 06:55:31 ID:9+RaIiZSO
アマリリスきらい
さいたま新都心とか蓮田の音楽が好き
東大宮の音楽を土呂で使うのは紛らわしいからやめて欲しい
新白岡の上りホームのやつ(曲名忘れた)は健在ですか?
まだあるぞ、
花のほころびだったっけ?
あれはよい音だ・・・
209 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 08:52:27 ID:hKONXtiIO
ダイヤ改正時刻表買いました。
はいはい糞改正〜
昇進は新宿09→大宮37(快速)、新宿39→大宮07に時刻が変更されるんだが、
快速は大宮から4〜7分後の普通を後追い運転。久喜まで17〜18分かけて
丁寧に運転するよ。ヒドス。夕方以降は見てない。
蓮田退避とかはできんのかな。
されても乗り換えしづらいから使いにくいだろうが。
いっそ乗換できない白岡待避でw
>>209 んで大宮〜小山は何分?
しかしあの区間だけで3〜4分増て、高崎線の特快以上に鈍速化しそう…
せいぜい60〜70km/hくらいかな。
213 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 09:45:36 ID:hKONXtiIO
>>212 出先だからうろ覚えだけど久喜〜小山が現行通り23分で、大宮〜小山41分だと思ったよ。
久喜までの糞ダイヤを見てページを閉じたから、もしかしたら25分になってたかもしれん。
なお高崎線の大宮→熊谷は2分短縮。
214 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 10:24:27 ID:WfYNKyMK0
来年の東京駅乗り入れだけど何番線?
↑まだはえ〜よw
着工すらしていないしw
216 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 10:30:28 ID:QxQ2M5YEO
東京乗り入れは神田住民をねじ伏せてからだな
>>213 サンクス。
たった3分でも十の位がひとつ増えたり、あからさまに遅いとイメージ悪いよね。
実際、特快は非鉄でも文句言ってた。ちなみに特快は元に戻っただけw
蒲須坂‐氏家間の線路近くで火災発生
現在電車止まってる
宇都宮線、蒲須坂〜氏家間の海側で発生した沿線火災は沈下した模様。
現在、警察・消防が現場検証中。列車に遅れが発生しています。
新ダイヤ、昼間のグリーン車黒磯直通は増発されてますか?
どうせ遅くするならいっそ東大宮と栗橋に停めろと・・・。
停車駅増も無いのに遅くなるなんて利用客が納得するわけがない。
>>221 東大宮に快速とめてほしい。
快速運転を期待しているのではなく、乗車チャンスを増やせ。
俺の田舎のワンマン路線の運転間隔より、東大宮のほうが長いのは
許せん。
東大宮は都心に近いんだし各駅で十分
ホームライナーも停車してるんだし
都合が良過ぎる
225 :
宇都宮 ギョーザ:2008/02/23(土) 14:31:30 ID:lYcqlkLb0
ギョーザと言えば・・・・ 宇都宮のギョーザが大人気だ
一個200円程度のギョーザだから、あの日以降、中国製じゃないかと疑われたらしい。
それで 宇都宮市全店舗にアンケートを出して調査した。
中国製のギョーザを使っている店は一店舗のなかった。
それから客が来だして、あちらこちらからギョーザファンが宇都宮を訪れている。
この件、宇都宮をほめてやりたいのは、ものすごい早くに調査して、あっという
まに、全店の実情を把握してしまったこと。 店も生きんがために必死だっただろう。
そして宇都宮ギョーザは安全だよ、とやったから、客も信頼して来た。
これは福田内閣のモタモタ中国交渉と比べると、まさに雲泥の差だな。
風が強くなってきたな
>>223 栗橋なんか利用者少ないし
今のままでいいよ
228 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 14:52:17 ID:PLOe7JISO
荒川橋上、強風の為 運転見合わせ
230 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:10:25 ID:hU32JQVGO
栗橋は、臨時の快速列車なんかが停まるね
黒磯直通廃止してください
10両なんてキャパが少なくて混雑
朝と夕、夜と10両の混雑ぐあいを考えれば当然廃止すべき
235 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:36:44 ID:hU32JQVGO
236 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:55:17 ID:vaDIPnwO0
>>206 禿同
土呂と東大宮はホームも島式で同じだから紛らわしい。
>>207-208 「すみれの花咲く頃」な。宝塚の名曲。
宇都宮以北でも残ってる。
そんなに快速に乗せるのが嫌ならばスピードダウンなんて中途半端なことせず
快速廃止して特急を増やせばいいだろ。
やってる事が只の嫌がらせとしか思えないぞ。
>>223 土呂 12,760
東大 30,606
蓮田 21,726
白岡 13,712
新白 *6,001
久喜 36,507
東鷲 11,476
栗橋 13,008
古河 14,443
野木 *5,996
間々 *4,253
小山 21,326
小金 *3,980
自治 *3,774
石橋 *4,855
雀宮 *3,247
宇都 35,773
栗橋と古河の差はさほどない。18年度は17年度と比べて700人くらい
差を縮めた。(栗橋増加、古河減少)
連続停車になるが、東京からの距離(かなり遠いという意味)を考える
と停車してもよいような気がする。
まあ、かんぴょう人は激しく抵抗するだろうが。。。
242 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 17:12:01 ID:UMPuD9cz0
>>224 >239 のデータを見ろ。
東大宮は、乗降客が多いんだ。乗車チャンスを増やすのは当然。
普通が10分間隔で運転されるなら、快速通過も許せる。
というか本数増やすならまず高崎線と東北本線を別にしなきゃ駄目だろ
まあ尾久とかどうみても用地がないが・・・
244 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 17:21:54 ID:432m5S/V0
963 名無し野電車区 [sage] Date:2008/02/23(土) 17:20:18 ID:kgghvuZvO Be:
常磐の車両が尾久構内で脱線はスルーですか
あぁそうですか
245 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 17:47:08 ID:hU32JQVGO
そこで大宮行きの設定ですよ
大宮3番線と7番線の有効活用
下り回送列車が3番から発車することあるし
ただ高崎との線路交差があるので、
ダイヤとかその辺りの運用が問題だが
>>245 3番からは東大宮操行きのみ。東北下りには行けないよ
(昔は渡り線があって行けたが撤去)
ただ趣旨はよくわかるので、大宮南側の引き上げ線群の活用と
援軍を出しておくノシ
栃木の人の為に、大宮〜小山間ノンストップの列車を設定すれば良くない?
249 :
247:2008/02/23(土) 18:48:44 ID:Wwk2YTkaO
>>250 そうだな(^^;)
上野にいるが、1935発が大宮行きだ
なんだこれ\(^o^)/
252 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 19:08:26 ID:W3ZAUkBHO
黙って聞いてりゃお前ら何かとカンピョウ人とバカにしやがって。
お前ら埼玉人なんて、ほとんど郷土愛もない移民ばっかじゃねぇか。そんなアイデンティティーもない奴らにバカにされるのは癪に触るわ!
訛ってて何が悪い?立派な郷土の言語文化だ!
253 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 19:16:53 ID:i8edSvDEO
>>251 高崎線止まってるのか?
19:35は高崎行きだな。
かんぴょう人ワロス
いちご人、餃子人、とかもありなのかねぇ。
いちご人カワユス
結局湘新は運休?
>>256 運転荒いけどなw
湘新は終日運休のアナウンスあり。やれやれだぜ。
>257
さんくす
新宿の電光掲示板が消えててるのに、何の案内もなかった
不案内すぎる
そういや、やっと今日初めて「普通ラビット」黒磯行き、を聞けた。@大宮
喜んでいいやら、怒った方がいいのやら
混雑は土曜だからまだましだった
こういうの ないの? 列番別に
当区間におきまして運航の乱れが発生しております。ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございません。
日付 出発空港 気温2℃
23:30現在 到着空港 気温-9℃
23:30現在
2月23日(土) 東京羽田 札幌千歳
*がついている便は欠航便・30分以上の出発遅延便・天候調査中の便・条件付きで運航中の便です。
欠航・遅延便検索についてはこちらをご覧ください。 (対象便は欠航・遅延証明書が表示できます。)
便名 出発 到着 備考
予定 出発状況 ゲート 予定 到着状況 出口
JAL529 14:30 15:06 出発済み 14 16:05 18:20 到着済み 北ウィング 引き返し 札幌千歳空港 雪のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。
JAL533 * 15:30 --:-- − 17:05 --:-- − 欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL535 * 16:25 --:-- − 18:00 --:-- − 欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL537 * 17:25 --:-- − 19:00 --:-- − 欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL539 * 18:05 --:-- − 19:40 --:-- − 欠航 雪のため欠航となっております。
JAL541 * 18:30 --:-- − 20:05 --:-- − 欠航 雪のため欠航となっております。
JAL545 * 19:35 --:-- − 21:10 --:-- − 欠航 雪のため欠航となっております。
JAL549 * 20:15 --:-- − 21:50 --:-- − 欠航 雪のため欠航となっております。
よくよく考えてみたら、現状の湘新普通は上野発普通の10分後、5分前と、歪な間隔なんだよな。
今度のダイヤ改正で変更する狙いが、
1、15分間隔で上野を発車する普通の間に湘新普通をほぼ等間隔で上手く割り込ませる。
2、その湘新普通は、先行上野発普通の5分後に発車する高崎線普通に乗れば赤羽で乗り換えられる。
3、快速を遅くしてまで久喜まで後追いするのは、利用の多い大宮〜久喜の有効列車を減らさない為。
ってところじゃないか?
強風でダイヤ乱れまくり。
宇都宮〜黒磯間はかなり遅れが出てますか?
ストップはしてないですか?
ありがとうございます
昨日よりも風が強くなったな
269 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 13:53:03 ID:aj5yjb1EO
風に弱いよな。
克服できないのかな?
例の事故が「当時の人類の技術レベルでは回避不能な事故でした」
という公式報告書が出てこない限り今の風規制を続けるしかない。
そして、風が吹いたら列車を止める、というのは多分正解。
悪天候のときまで通常の経済活動ができるようにする、
というのはいくらなんでも社会的コストが大きすぎるように思われるのだ。
>>269 無理して言えば低速運転なら走らすことができるんじゃないの?
272 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 17:13:01 ID:aj5yjb1EO
んでバス代行輸送はしているのか?
まさか代わりの足無し?
馬鹿みたいな混雑&遅れだがw
>>272 バス会社にも都合がある。
「電車止まったから、車回してください」なんて出来ない。
ましてJRは埼玉〜栃木で路線バスやってないんだから。
>>274 古河でやってなかったけかツバメマークの国鉄バス
>>275 あそこの営業所じゃ数は足らないよ
せいぜい古河駅-栗橋駅くらいしか出来ない
>>275 確かにあるけど、規模小さいから下手にやると、集中しすぎて逆に混乱するよ。
あと最近、バス会社はギリギリまで合理化してる。台数と乗務員の確保が難しい。
278 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 20:26:28 ID:Npuz0y0YO
今何時間遅れ?
>>278 この状況でこの質問ほど的外れなものも珍しい。
もはや遅れ時間なぞ誰も意識していないのではないか?
下り6分遅れ
夜勤乙
283 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 14:00:34 ID:+UzNn0n90
昇進からの快速は、13時台以外は久喜まで普通を抜かないのね…。
唯一残った大宮10:56との落差が…。
大宮〜小山を40分以上かけるってありなのかなぁ…。
<時刻表ニュース お祭り号>
・日中の上野発、平日と土休日でほとんどの列車が1分ズレることになる。
・16時台後半で15分以上普通が来なくなる時間がなくなる。
・夕方以降の上野発の普通列車に大きな変化なし。
・上野22:44〜23:10の大穴が発生。
・上野9番線からの下りの発車が…orz
・おまけ:久喜発館林行の最終が0:00になります。
上野駅9番線からの宇都宮線なくなるのか
23:27発いまのうち乗りおさめしとこw
286 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 16:50:52 ID:l4Ybsxt8O
>>284 上野9番線からの宇都宮線無くなるって本当ですか? 漏れ小さい頃親に連れられ上野9番線からの
宇都宮線で当時の自宅に帰ったの覚えてるだけに本当なら驚きかつ残念だよ
こんな漏れは現在高崎線沿線民で上野駅では5番線になることが多い
高崎・宇都宮系統とも5〜8番線はまんべんなく使うなぁ
ホームライナーが8番線固定だが
>>283 なんか東北縦貫線の常磐線からの乗り入れを妄想する厨房が喰い付きそうなニュースだなぁw
やっぱり宇都宮線・高崎線両方を満足させるダイヤは難しいのかなあ
たいてい片方がよくなるともう片方がorzになる
>>284 9番線からの下り大宮方面(宇都宮線・高崎線)は完全になくなる。
大宮方面からの上りは宇都宮線の列車(土・休のみ)2本で使用する。
休564M 上野9:35着
休688M 上野23:22着
高崎線系統の9番線は完全消滅。
291 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 18:24:17 ID:PdTBXcmoO
292 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 18:26:10 ID:sggjAL7HO
上野って、建前は
5・6:高崎線
7・8:宇都宮線
9・10:常磐線
13:夜行
14:高崎線
15:宇都宮線
の配置だと勝手に思ってる
改正後の土休日4670E が酷過ぎ。マジ糞だ…
2月いっぱいで新白岡・岡本・野崎のみどりの窓口閉鎖→指定席券売機化。
>>292 上りで13番に着くとイヤだなぁ
高いホーム上がる階段は狭いし車止め付近が隘路になってる
上野9番線発車はできれば無くしてほしい。
夜遅いのに常磐方面に旅に出たくなるからw
>>293 平日に比べ久喜〜小山の所要時間は何なんだ、
>>292 大宮から宇都宮まで乗ると普通列車より遅いなんてさどうかしてるよorz
>>293 完全に終わってますね、こりゃ。。
普通にも劣る快速とは新幹線誘導とかゆー以前の問題だ。
各駅よりも快速の方が遅いなんてまるで朝の(通勤)特急みたいだな
301 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 23:06:14 ID:ICXJF5OvO
時刻表見てみたが俺にはかなり改善だな。
一般的に改悪なのもわからないでもないが。
んなことより「東京時刻表」の糞っぷりに激萎え
作った香具師まじ氏ね
上野9番線発がなくなるのは残念だな
常磐線の雰囲気と合わせて、いかにも遠距離に行く雰囲気がある
地下ホームは3、4番線とは遠いし、
朝は車止めのあたりにある柱と店のせいで大混雑で不便
そうか。
学生の時、常磐線方面の好きだった子に別れ際、その9・10番線ホームで告った。(記憶定かでないが、同時発車だった)お互いの電車に乗って帰宅。
今となれば懐かしい思い出
305 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 23:57:48 ID:B5+BZAOuO
>>301 東京時刻表がどうした?
表紙デザインの劣化には閉口したがw
306 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 01:34:51 ID:yhibXxG80
>>293 一瞬カシオペア古河で退避するように見えたけど
平日は宇都宮まで逃げ切ってるんだねorz
307 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 06:47:35 ID:zM4uUfzdO
小山で上野からの小金井行きと無理矢理接続しているから時間かかるんだな。
308 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 09:27:41 ID:B0VfzlhcO
古河始発普通(おはとち1本いけにえにして)が出来るから
遅い快速にするくらいなら区間快速でええやん。
久喜まで普通、新白岡白岡東大宮土呂だけ通過のw
312 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 12:15:13 ID:UteUKvPHO
黒磯→宇都宮区間は今動いてますか?
用事があるんですが・・・。
現在、平常通り運転しています。@JR公式
>>823 >久喜発館林行の最終が0:00になります
久喜乗り換えとしては気になるが、単純に54分着の宇都宮線が遅れるから遅らすだけ?
>>310 その一番遅くなる区間が大宮〜久喜だから問題になっているわけで・・・。
その理屈ならば久喜〜小山だけ快速運転した方がいい事になる。
318 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 14:36:29 ID:arSBZS/I0
なんかさっき宇都宮駅を出たばっかりの電車が京浜東北線のE233系なのだが・・・なぜ?
小山方面に行ったぞ
321 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 22:31:26 ID:CNqcsZCj0
88 :名無し野電車区 :2008/02/26(火) 20:18:10 ID:ss0hQ7/g0
宇都宮線
大宮〜小山(50.3km) 上り38分 79.5km/h 下り44分 68.6km/h
高崎線
大宮〜熊谷(34.3km) 上り30分 下り30分 68.6km/h
宇都宮線下り6分増加で評定速度が同じに
宇都宮線下り6分増加
宇都宮線下り6分増加
宇都宮線下り6分増加
宇都宮線下り6分増加
宇都宮線下り6分増加
ひでー!なんで?なんで?
322 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 22:42:30 ID:Jmunw9YDO
4600Eのことだけど大宮基準で4分前の普通が邪魔してる。
あとは
>>293、というかなぜか土日だけ前の普通を最後まで追い越さない
まあ、そこまで遅いのは数本で、残りは40分ぐらいだけどね
ちなみに宇都宮線のラビットは5方面の無料優等で一番評定速度が高い
>>321 下りだけが遅くなるのか。
今までは大宮を10分前に出た上野発の普通を久喜で追い抜いていた。
それが快速が6分遅くなるということは普通の3〜5分後をゆっくりと
追いかけるということか?
上野発の普通の時刻が変更になったのかな?
いっそのこと、大宮で普通を待たせて快速を先発させたらいいのに。
次回改正で快速が東大宮に停車
停車のせいで遅くなったと言われないために先に遅くしておく
湘新だけ時間ずらして上野口をほとんどいじらなかった結果
前の普通が9分かかるところを快速が10分で走るなんてことも
普通より遅い快速とかダイヤ作成担当者は頭が腐ってるとしか思えない
おいらにとって最大のダメージは
HL5号が無くなる事だなorz
>>325 今日まさにそれやってた
4680Eが遅れてきて、639Mが大宮で6分くらい足止めを食らった、、、と。
ホームタウンとちぎの待避も久喜から蓮田に変更されてた。
縦貫線開通時の白紙改正に期待するしかないのか…
快速の目的は 遠 近 分 離 だと散々このスレで聞かされてきましたが
ただでさえ快速はかんぴょう人の選択乗車(それを狙って乗っていること、
特に上り)で乗車率が高いのに、その上東大宮停車はないだろう。
遠近分離にならないし、大宮口では久喜の次に(宇都宮は新幹線客や
かんぴょう県内だけの利用客を多く含んでいるため東大宮が実質2位)
利用客が多いので快速がいま以上に混んでしまう。
皆さんJRに抗議しましょう
>>332 東大宮住民だが、東大宮に快速停車しても、快速に集中して乗車することは
ないと思うぞ。
東大宮住民は、快速運転してほしいのではなく、乗車チャンスを増やしてほしいだけ。
だから、次の電車(上野・湘新は選択するが)に乗るだけのこと。
快速が今以上に混むのはそのとおりであるが、快速に集中乗車するようなことはないぞ。
335 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 08:16:26 ID:QeYutn6DO
JR東日本収益第12位の宇都宮に久喜ごときが何言ってんだ?
そういう事は上尾辺りを倒してから言え(w
遅くなるならもう快速は東大宮も白岡も停めちゃえよ。
337 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 08:39:39 ID:mFKwV5QqO
自分も東大宮住民
操車場の所を駅に出来ません?
ひょっとしたら便利になる
338 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 08:48:19 ID:brNbLKzlO
>>337 便利にしなくても乗ってくれるから利益にならない投資はしない。
改正の時刻ってどこかに載ってますか?
土日の
>>293の快速のダイヤが知りたい
340 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 09:19:55 ID:HKK7Hogj0
>>339 大宮16:38 蓮田16:46 久喜16:56 古河17:11 小山17:24(ここで5分停車) 宇都宮着17:56
前方を走る普通は
大宮16:31 蓮田16:41 久喜16:52 古河17:06 小山17:20 小金井17:27
平日は久喜で接続するのになぜか休日だけ最後まで後追いする
343 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 09:50:40 ID:h2Sb2Xk70
>>301 表紙は別にいいのだが、中身が…。
まぁ、たしかに各線区平日と休日とで300ページくらい離れるのは嫌というのは分かるが…。
宇都宮線レベルだと、平日・休日を同じ表に入れたほうが見やすかったかも知れない。
(宇都宮線だと大きな時刻表に全列車載ってるからいいんだけどね…)
MATTの二の舞にならなきゃいいが…。
>>330 このダイヤのまま快速を浦和に止めるとちょうどいいんじゃないかな、と。
逆に言えば、東北縦貫線の開業が昇進浦和開業よりも後になる可能性を
示唆してるということにもなるかも。
>>327 3年半前に、高崎線が経験したことですね…。(昼の特快、夕方の普通)
>>342 サンクス
快速の意味なさすぎだろ・・・
宇都宮あたりの女子高生は乗車マナー悪いな。
床にあぐらかいて座っていたよ。
乗車マナー以前に頭が悪いのだよ。
こういう娘は床ではなく線路の上に座らせておくべきだな。
風に弱すぎる
改良したんじゃなかったのか?>利根川橋梁
防風壁が2メートル位しかないからね。
電車の側面全部が覆える高さなら効果もあるんだろうが、そうすると利根川の眺望は台無しになるな・・・
快速が東大宮に停車するって本当なの?
350 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 13:15:37 ID:hYUNtWIg0
いっそのこと札幌の地下鉄みたくシェルターにしちゃえばw
351 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 14:51:13 ID:D53+3Oj4O
景色はシュミレーションで映せば問題なし
354 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 15:15:55 ID:oYsUPRwRO
何で東大宮のホームの屋根ってあんなに低いのでしょうか?
急きょホームを作ったから
356 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 16:36:34 ID:bBoSJ6C6O
小山駅西口でセルフ車掌ハッケン!
東大宮は地下化すべし
358 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 17:31:20 ID:KbfWHpc00
>>357 確か、東大宮の地下には駐輪場があったはず…。
359 :
351:2008/02/27(水) 18:11:11 ID:D53+3Oj4O
360 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 18:25:33 ID:iXzDXC3y0
>>359 春休みには早すぎる
もう一回、小学校からやり直せ
っていうか、抜く気無いなら普通でええやんwww。
と思ったけど、どうせ10両のままだろうから、普通だと地獄絵図になるか?
363 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 04:18:54 ID:NIsj7ICTO
普通より遅くて構わねぇから215使えや
364 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 05:02:14 ID:qiMxC8sbO
いつも思うんだけど、東わっしー駅の上りだけドアが閉まる時に車掌さんが『ドアが閉まりま〜す』って車内アナウンスするのは何故?
駆け込み乗車が多いから?
次のダイヤ改正はいつか?
日中上野発の高崎線と宇都宮線の発車パターンを逆転させれば
快速スピードダウンなんてなかったはず。
劇的に変わるか・・・。
休日夜上りの湘新連続ってのも・・・。
懐かしの115系とかリバイバルでやらないかぁ〜
>>370 小金井以北専用で115運用復帰しないかな〜高崎から貰ってきて。
年中乗るのは勘弁だけどたまに乗るのにはイイw
>>372 宇都宮〜黒磯間で乗りたいって意味なんじゃないか??
>>373 そういうこと
まぁ、上野〜黒磯間を乗りたいね(笑)
さよなら115系の時の黒磯は良かったなぁ〜
車内見学も出来たし・・・
いやいや、211とか231とかを駆逐して115天国にならないかな、とw
小山〜鬱飲み屋だけじゃイヤソ
大宮駅でも毎日乗れますよ 115系
色違いですが
自分が宇都宮黒磯間で最後に乗った115系はフラットスポットが酷いモハの
車端部で揺れも音も最悪だった記憶がorz
かなり昔だけど、大掛かりな車体更新?したばかりのピカピカなのに乗ったとき
は意外な乗り心地のよさと静かさにびっくりしたw
床が茶色っぽい木目調?のに張り替えられていたときだったかな
平日早朝の下りと土日祝日の快速ラビットは115系のみで運行して欲しいなぁ
379 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 00:31:08 ID:Irm4v/YYO
>>365 そんなことしたら高崎線がひどいことになるぞ
380 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 00:34:25 ID:lhy8MI2A0
こないだ何も知らずに新宿から福島まで乗り継ぎながら行きました
スイカが使えないとは知らなかった
382 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 00:36:51 ID:lhy8MI2A0
北関東と東北の境は横溝正史の小説のような風景だった
383 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 00:38:48 ID:lhy8MI2A0
>>383 新宿〜福島くらいの距離だったら、あらかじめきっぷを用意していくだろ常考
中央林間〜東武日光・新藤原と同じ考えでは困るよ。
385 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 02:01:15 ID:lhy8MI2A0
福島から雪が見たくて米沢に行く電車に乗って米沢で降りようとしたら
自動改札が無くて、駅員さんにスイカは仙台にいったら使えると言われた
涙目で引き返したよ
387 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 10:11:02 ID:Gx4YdNjCO
改正後の平日上野発、20時台21時台が低いホーム発ばっかりや・・・
俺通勤快速通過駅利用者w
俺は宇都宮駅に15両で停車中の115系を見てみたかった。
>>391 11両では不満だったか?十分に長大編成だと思うが。
>>390 漏れはいつも18時台だからセーフ⊂(^ω^)⊃
115が走ってた時って、
7両(7)
8両(4+4)
11両(7+4)
15両(7+4+4)
の4パターンだっけか?
運用が大変そうだな。
今じゃあ、7両とか違和感ありすぎ…
>>394 あ、
12両(4+4+4)
忘れてた。連投スマソ。
396 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 22:08:15 ID:OrrT0De+O
今では7両だと日中も混雑かなw
よく当時運行出来たなと思うよ
ところで蓮田と白岡の合併案が出てるね
これで久喜まで市が続くことになるのかな
397 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 22:10:20 ID:kmVbcsgPO
>>397 あー、湘新が出来る直前まで走ってた、大宮止まりか。
流石に上野までは行かなかったが、あれが来るとパニックだったなぁ
保安
400 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 22:50:44 ID:xhZ7lie30
小山駅に新自由通路が出来るらしいけど、これって自由通路を挟んで
南北に改札が出来るの?
401 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 00:22:06 ID:9IMPfOb80
>>394 普通車の座席数だけ考えたら、今の10と当時の7じゃ
7の方が座れる人多くない?
今度の改正ははっきり言って栃木軽視じゃないかな。
基本的に快速を増やして欲しいし、快速の停車駅を減らして欲しい。
特に蓮田に停まる意味が分からない。何もないし、利用者も少ないし。
404 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 04:14:27 ID:4qXuxGQpO
>>400 西口改札と南口改札を集約して、新東西自由通路に中央改札を新設予定。
が、バカな役人がゴネて束に建設費擦り付けようとしてるから計画は頓挫中w
平成20年度完成予定が、基本設計すら未定という体たらく。
ほんと小山市は市長からパシリの窓口職員までバカが勢揃いしてるから最高www
391です。
少なくてもここ115系が宇都宮線から引退した年から15年位前の間は、宇都宮駅までの15両の運用はなかったと思う。あと2年引退が遅かったら15両が宇都宮駅まで乗り入れる運用が残っていたかもなとかたまに思うんだよね。
宇都宮まで115系15両編成ってきたことあるの?
当時は15両対応ホームは小金井までで自治医大以北は11両までだったはず。
だからみんな小金井で増解結してた。
>>397 115の4連か211の5連大宮行があったのは、湘新うんぬんよりずっと前
乗ったことはないが、やっぱ混んでたのかね
211系5両の小金井発大宮行
何回か乗ったことがあるのは1987-88年頃のお昼少し前の電車
1000番台限定で(211系投入当初は運用区別していた)
大宮止まりだったこともあって そんなに混まなかった
あと 1990年代半ば頃 湘新になる前の池袋発着の時代に
高崎線から1往復だけ211系5両の運用があったように記憶
410 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 11:03:42 ID:JBmIP4xp0
さっき黒磯に撮り鉄がいっぱいいたけど、何か来るの?
ゆとり号のさよなら運転だからそりゃヲタクがすごいわw
客車の床下の発電用エンジンの音、もう聞けなくなるな・・・
やっぱりブルトレのカニのエンジン音じゃだめなんだよ。
414 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 14:07:05 ID:8rItlrFB0
>>403 蓮田の利用客が少ないって。。。
かんぴょう県では宇都宮だけでしょ蓮田より多いのは
しかも宇都宮は新幹線も含んだ数字だし
かんぴょう軽視も何も宇都宮線は古河以南の利用客でもっていることは
下の数字を見れば明らか
かんぴょう県内で宇都宮小山以外はかなり利用客が少ない。。。
土呂 12,760
東大 30,606
蓮田 21,726
白岡 13,712
新白 *6,001
久喜 36,507
東鷲 11,476
栗橋 13,008
古河 14,443
野木 *5,996
間々 *4,253
小山 21,326
小金 *3,980
自治 *3,774
石橋 *4,855
雀宮 *3,247
宇都 35,773
>>403 大宮、久喜間の快速通過駅の軽視とかはスルーで、
挙げ句蓮田通過なんてよく言えたもんだ
座りたかったら栃木に引っ越せと言ってた栃木人の理屈からすれば、
そんなに快速が遅速になることや栃木軽視がいやなら都内に引っ越せば
ちょっとくらい遅くなるのはいいけど、
>>342の普通より遅いとかどんだけだよwww
ちょっと前は上野から宇都宮が1:20だったのに大宮から宇都宮が1:20とか終わってるな
小山・宇都宮近辺は駅間距離が長すぎて本来電車に乗るべき人々が車に逃げている。
駅を増やせば遅くはなるけど両駅の利用客は確実に増える。
今回のダイヤ改正で問題なのは下り湘新快速が遅くなるばかりではなくて、
途中で新幹線なすのに抜かれるから
大宮→小山の速達が事実上時間1本になってしまう事。
新幹線の小山停車時間2本化でもすれば多少ましなんだけどね。
>>417 駅の数は今で十分。それより既存の駅に人を集めるべき他の公共交通機関が
整備されてない。ってか放置プレイ?言い尽くされている感もあるが、特に栃木での
クルマ過剰依存な社会構造から変えないと、現在以上の集客は厳しいとしか言えないね。
だから何?
利用者が少ないからこそ快速を増やすことが必要なのね。
供給を増やせば需要が大きくなる。
つまり栃木の利用者は快速を増やせば、増えるということなの。
逆に蓮田とかは利用者が多くて大変だと言うなら本数を減らせばいい。その策が快速の通過というわけだ。
栃木の利用者が増えたほうがJRにもプラスになるし。
栃木は駅数今のままでよいね。
停車駅が増えて所要時間が増えればそれこそマイカー転移が進む。
栃木県内の公共交通機関で輸送人員が横ばいもしくは緩やかな減少にとどまっているのは
JR宇都宮線だけだし。
>>419 しゅくだいは、おわったかな?
はやくおうちにかえりましょう
403、419がここまで低脳だったとは。。。
おそらくリアル厨房だと思うが
話変えるが、
東京時刻表の宇都宮線ページ、池袋と新宿の時刻欄が消えちゃったのな。
いちいち横須賀線ページ見るの怠いのだが。
上にでかでかと上野ー大宮ー…なんて書いてないで
池袋、新宿、渋谷くらいは載せてくれたほうがよかった。
424 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 21:01:23 ID:uHrLw1a1O
こんなとこに書き込んでないで交通新聞社にさっさと抗議しる。
ID:gTAEEKGeOをNG登録した
快速をすべて特急にして、東北まで延ばせば魅力的な路線になるのに。
427 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 08:24:36 ID:SMOhHMFj0
3/15ダイ改で、
日中(10〜15時)下り上野発車時刻が平日と休日で1分ずれるが
なぜだろう。
平日:06、21、36、51
休日:05、20、35、50
時刻表を買わせる為。
あまりパターンダイヤにしたがらないのもそれが理由。
と勘繰ってしまう・・・。
土休日下り快速の普通電車接続駅
()は快速の大宮発車時刻
(716)〜(1237)久喜
(1338)蓮田
(1437)古河
(1537)久喜
(1638)接続無し
(1739)古河
(1850)蓮田+古河
(1943)久喜
(2046)蓮田+古河
(2147)久喜
(2247)接続無し
なんなんだこの乱雑さ。
上り快速も大宮で接続とかって何…
430 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 14:47:05 ID:LaA02XmZ0
おはようとちぎは2本→1本になるらしいが、2号と4号のどっちがなくなるんだ?
俺としては両方とも快速にしてほしい
自己主張スマソ
>>430 2号がなくなる
あの時間帯じゃ通勤としては使えないしね・・・
残ったほう(今の4号)の存在理由も微妙だなぁ
特に土休日は直後に湘南新宿快速あるしね
時間帯をどうにかずらせないのかなぁ・・・
栃木県な皆様にはご愁傷様だが、おはとち2号はスジと乗務員を古河始発の湘新に
譲って建て替えたと想像できる。あの時間帯の上り普通の混み具合を考えたら、
全体的な利便性は向上したんじゃないかな。
ヲタ視点的には、上り能登の間合いで朝のライナー、、、を見てみたいものだがw
>>432 栃木、埼玉以前に金持ちが一番、確実に着席できた特急がなくなって大変なのでは?
栃木県内ならまだ普通電車に空席もあるだろうから快速乗れば問題ない。
特急って言っても快速と同程度の速さだしな。
ホムタンとちぎのほうがよっぽど重要。
唯一の新宿始発だから着席機会を代替できない。
434 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 17:30:02 ID:hq3pm5GqO
時刻表買わずに携帯で時刻検索してるよ 最近はな
>>433 所要時間比べてみろ
おはようとちぎ2号よりも昼間の湘南快速の方が速いぞ
どこが同程度の速さだ
436 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 18:28:28 ID:w3jbh37z0
なんでおはようとちぎ一本廃止されんの?
437 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 18:29:06 ID:w3jbh37z0
>>455 だからさー、゙同程度゙と言ったんだ。
同じとは言ってないぞ。
普通の所要時間と比べれば特急と快速なんか五十歩百歩。
>>438 あ、そう
五十歩百歩と偉そうに言うぐらいなら二度と宇都宮線を利用するな
まぁ不満ばっか言ってる香具師は東武線の快速列車と特急を使うか新幹線を使ってれば良いって話ですな
>>441 >東武線の快速列車
それは新しい拷問法ですか?
443 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 20:36:25 ID:a6BGJHaz0
>五十歩百歩と偉そうに言うぐらいなら二度と宇都宮線を利用するな
コイツの方がよほど偉そうだ
スマソ。
>>429だけどだいぶ間違ってた...
(1850)蓮田+古河 →正)蓮田久喜
(2046)蓮田+古河 →正)蓮田久喜
(2247)接続無し →正)久喜
東武の快速一番朝早いのでキタセン8:38
(実際はダイヤ遅延してるからもっと遅くなる)
勤め人には遅いな。
>>446 じゃあ改めて修正版出しておくれ。時刻表を細く見る時間がないからさ
細かくみないから修正しない
450 :
446:2008/03/03(月) 13:05:29 ID:Hgxt43qIO
>>449は、漏れか??
○上り…ほぼ古河で接続。ただし、
土休日(946)(2049)(2142)は白岡退避のみ。
土休日(1746)は大宮接続のみ。
通快(1945)は古河+大宮接続。
通快(2141)は古河+白岡退避。
○平日下り…ほぼ久喜で接続。ただし、
(823)は蓮田+古河接続。
(1338)は蓮田接続。
(1849)〜(2047)は蓮田退避+久喜接続。
(時刻)は大宮発車時刻でつ。
土休日下りは
>>466など。
451 :
450:2008/03/03(月) 13:10:49 ID:Hgxt43qIO
ミスった...orz。
土休日下りは
>>446だ。
申し訳ない。スマソ。
>>447 快速列車が前を走る急行列車に追いついてしまうとなると朝の中央快速線とあんまり変わらないな
今日は撮る人が大勢いたけど、なんかあったの?
間々田とか新白岡の下りホーム端にもいたから、ちょっと驚いた
454 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 14:52:20 ID:JQJfPgSlO
>>453 同じく。
こっち東大宮から蓮田駅の区間でみた;
455 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 15:16:20 ID:JcqcGs93O
久喜と白岡に新幹線駅を
456 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 16:11:47 ID:fbbvAFHMO
>>429 まさに改悪だよな。
新宿16・17時台発快速宇都宮行きも
なんかトロくなってるし。
458 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 18:29:20 ID:NJU7tpz3O
ダイヤ改悪っていうが、基本的には快速が遅くなっただけだろ。
快速利用者なんて普通列車の利用者と比べたら全然大したことないんだが、
快速通過駅利用者的には今回の改正はどうなんだ?
ぶっちゃけ俺自身が乗る列車なんか使いやすい時刻になったんで今のダイヤよりだいぶいいんだが。
459 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 19:17:50 ID:bjiqDy6x0
>>404 下野新聞に載ってたんだけど話がまとまり、今後設計に入るそう。
ほ
>>458 快速通過駅利用者にはダイヤ改正なんて別にどうだっていい話だよ
つーかさぁ、そんなつまんない所に注目して何か意味あるの?
栗橋利用者としては、下りの快速が久喜で待ち合わせしていないのは痛い。
昔は何も考えなくても久喜で普通に乗り換えられたのに・・・
じゃ、年内にもう1回改正ですか。
464 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 23:56:54 ID:Xd4m7hBWO
最近12月改正無いよな
今1100Yに乗ってるんだけど1号車がクハE230-6066になってるんだけど先日の宇都宮〜雀宮の衝突事故のせい?
多分付属U111編成だよなぁこれ クロスシートじゃないからとても欝だ
ロングばっかの編成って、んなもん211系と同じじゃんか
>>466 211系15両で普通車オールロングシートは喧嘩売ってるとしかいいようがないよな
いや別に
グリーン車がロングだったらやだなあ
ショートだったらもっとやだろ!
京王のグリーン車はもちろんロングシートw
>>470-471 あり得ないから心配するな
E231系の先頭車両もロングシートってのはたまにある
>>474 E231の先頭車両、じゃなくてさ。
1号車がロング、というのが問題なんだろ。よく嫁
478 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 23:26:15 ID:i6yrcxJR0
>>467 E231系よりも座席が柔らかいんだからいいじゃないかw
平日の久喜を0806発の湘南新宿ラインで新宿まで乗車する予定なのですが
混み具合はどれくらいでしょうか?この時間だと座れませんか?
>>479 首都圏の混雑をナメてんのか。素で知らないなら、どんな田舎モンだよ?
正直に、どこから上京してくる田舎モンなのか白状したら、真実を答えてやる。
481 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 23:53:53 ID:i6yrcxJR0
>>479 マジレスすると湘南新宿ラインは本数が少なめだから客が殺到する。
それにしても久喜は湘南新宿ラインのかけこみ乗車大杉orz
482 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 06:49:57 ID:KiXFSix0O
211系のロング15両好きだったが何か?
10人掛けに俺ひとりなんてこともあったな
484 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 10:05:28 ID:oMEsPMmN0
>>379 漏れは、今回高崎線で「下りの緩急接続がなくなる」と思っていた派です。
(02・17…が宇都宮、10・25…が高崎)
>>365 >>403 >>416 >>458 今回の宇都宮線、快速が浦和に停車するようになったら、ちょうどいいダイヤに
なるんじゃないかな(久喜以北でトロトロするのは論外だが)。
おまけに、宇都宮線直通は、もうすぐ武蔵小杉に停車する。(新宿1分下がるか?)
>>463-464 東海道新幹線絡みで、晩秋から年末にかけて改正はあるかも。
しかも、たしか内房線某駅に、今年12月から快速が止まる云々って話なかった?
485 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 10:13:41 ID:oMEsPMmN0
>>484に追加。
「快速が浦和に止まるようになったら…」というのは、裏を返せば
昇進浦和が開業するときに、次の白紙改正のチャンスであるはずの
上野〜東京がつながっていない可能性を暗示しているのかもしれない。
繋がらなくてもいいけどね
487 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 16:22:20 ID:H8lRD1/YO
埼玉の人は大変だな。
イヤでも栗橋、東鷲宮、久喜、東大宮で人が沢山乗るからな。
栃木人の俺は最初からグリーン車に避難するけど。
埼玉だと新幹線という選択しもないしな・・・。
埼玉からだと普通車に乗らんと高いからな。
>>487 かんぴょう人(いちご人)だったら余裕で普通車に座れるじゃん
古河とか栗橋とか普通車に座れるかどうか微妙な連中がグリーン車に
退避するならわかるけど。。。
かんぴょうは、栃木県内のどこで栽培されているのですか?
南部。壬生周辺から小山にかけて。
何時頃が混雑のピークですか?
495 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:05:03 ID:wuZWNkMv0
宇都宮線が春日部を通っていたらなぁ
なんで無視した
朝のは「おはようとちぎ」なのに夜のは「おやすみとちぎ」じゃないのは何故なんだい?
497 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:26:29 ID:KiXFSix0O
寝かさないよ、夜はまだこれからってことだろう。
こんばんわとちぎ
>>496 実に簡単。
本当に休んで乗り過ごされたら困るからさ。
501 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 22:57:10 ID:H8lRD1/YO
>>489 埼玉の人は人が寝ているところを隣に座るスペースが空いていたら無理矢理ケツを椅子取りゲームの要領で押し込んでくるから普通車は嫌です。
栗橋や久喜で乗る人が顕著ですね。
上野まで寝させてください(((^ω^;)
対照的に東北の人は静かです。
黒磯→盛岡まで在来線で乗って行ったことがありますが何事もなく行けました。
マジでそう思う。
埼玉野郎の着席に対する執着が下品だよね。
狭い所にも無理やり入ってくるし、211の座席に定員通りに座ろうとしやがる。
自分が席詰めない事を棚に上げて何言ってんのさ。
なんかさぁ、常識が通じないならトツグから出てくるな
トツグの民度の低さに呆れた
>栗橋や久喜で乗る人が顕著ですね。
(栃木から東武に乗って)栗橋
(佐野や足利から東武に乗って)久喜
常磐線スレでうんざりしてるのに、ここでも民度の話題かよ・・・
余所でやってくれ。
>(栃木から東武に乗って)栗橋
栗橋通過の快速列車を使ってますから…
>(佐野や足利から東武に乗って)久喜
そこからの人の大半はりょうもうを使っていますよ
508 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 00:26:11 ID:Pd3N9v+lO
民度、民度と騒いでる奴ほど自分のマナーやモラルが低いのはなんでだろうな。
509 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 00:32:01 ID:eRdk2D6iO
東武伊勢崎線関係のスレでも民度厨がウザイ
510 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 00:37:43 ID:a5aMOWD1O
>>505 おい!!
足利や佐野はどちらかというと群馬や埼玉の方だ!!
俺の言う栃木ってのはな、宇都宮周辺地域や県北の那須塩原市周辺の事を言うんだよ!!
埼玉に近い都会者と一緒にすんな!!
少しは岩手の一ノ関→盛岡の人を見習え!!
二両しかないのに大人しいぞ?
埼玉近辺の人はワガママなんだよ。
511 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 00:58:29 ID:AVJF2bfl0
>>501>>502 栃木人の主張
「俺様が寝てるんだから、隣の席が空いていても座るんじゃねえ!
定員通り座席に座るなんてもってのほかだ!!」
・・・こりゃひでえ。
512 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 01:22:35 ID:50bUT7BY0
>>511 立ち客が出てても、平気で座席に荷物置いて占拠したり、
足を投げ出し、股を広げてフンゾリ返ってたりする、マナーの悪いナマリのある人たち。
正直、栃木の人じゃないかと疑ってましたが、
>>501>>502みたいな人なのですね。
混み合う電車では譲り合って、より多くの人が座れるようにするのが当然と
思っていましたが、、、、残念です。
>>511>>512 残念というか、、、ごく一部とはいえ、こーゆー考えの奴が隣の席にならないことを願うばかりだよ。
514 :
513:2008/03/06(木) 01:53:53 ID:kgd1ZRHmO
515 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 03:26:26 ID:SOVBSvk8O
非常識極まりない
つーか、ただの煽り燃料にしか見えんけどな
517 :
513:2008/03/06(木) 07:43:24 ID:kgd1ZRHmO
早速今朝、「こーゆー考え」なんだろうな、という奴の隣に座ってしまった...そやつは端っこだったから、あっちの人間だろう
このスレの栃木マンセーぶりに辟易しながらも、
リアル厨房が書いてるから仕方ないとスルーしてきたが、
社会人ですら、常識もない、傲慢な人間だらけの栃木がますます嫌いになりました。
ごめんなさい。。
謝った君はかんぴょう人ではないな?
かんぴょう人はそんなに謙虚ではない。
屑の溜まり場になったな。このスレ。
>>510 地理音痴キタコレ。
>>足利や佐野はどちらかというと群馬や埼玉の方だ!!
>>俺の言う栃木ってのはな、
お前の言ってるその佐野の隣にあるのは「栃木」市だが?
あと、昔は佐野足利栃木と、桐生大田は一つの県内にあったのを知らないな。
旧栃木県と旧足尾町は群馬にあげるから、旧宇都宮県の部分で独立して新県名を名乗り、
諸悪の根源である「栃木」県の地名を消せればそれで十分。
>>523 そうすると日本一狭い県になってしまうよ
多分な話だけどw
特にマナーの悪い奴やバカとキチガイは
宇都宮やその周辺と県北地域で顕著にみられる
それに栃木にそーゆー奴らが多いのは事実
もう宇都宮線(東北本線)の線路を境に茨城県と群馬県に分けたら?w
527 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 18:11:46 ID:kY9KH/OTO
高崎線の熊谷以北も似たようなもんだぞ?埼玉人は皆行儀いいとでも言うのか?
>>527 > 埼玉人は皆行儀いいとでも言うのか?
誰もそんなこと言ってないだろ? チャンコロみたいなこと言ってんなよ。
みんな民度でもめ過ぎw
大げさ極まりない。
民度民度言ってる奴と、以前ここで「車内で駅弁食うな」って言ってた奴は同一人物な気がする。
印度話はもう秋田。
532 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 19:44:45 ID:Pd3N9v+lO
地域間対立で騒ぎたきゃさっさとお国自慢板に逝けやクズどもが
ここは路車板だヴォケ
533 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:10:53 ID:FM9LPcVH0
かんぴょう県内はガラガラの車内
そこにゆったり座っているかんぴょう人
隣には誰も座って欲しくないから荷物を置いたり隣に少しはみ出す
ように座っている
南東北のかんぴょう人に何を言っても無駄
↑氏ね。
荒れてますね〜。
537 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:56:44 ID:a5aMOWD1O
埼玉県民はさ、本数で優遇されてるんだから早い列車に乗って上野まで行きゃあ良いんだよ。
黒磯始発が何時だか知ってるか?5時半前後だぜ。
3時くらいに出してもらわないと釣り合いが取れんよ。
上野発の最終の黒磯行きが何時だか知ってるか?夜の9時前に出るんだぜ。
0時台にしてくれよ、常磐線の松戸行き最終が羨ましいぜ!!
それで途中の小金井までグリーン車を増結してもらえない。小金井で車両の乗り換えをしなければお前等をかわすことも出来ない。
お前等埼玉県民は最初からグリーン車に乗れるじゃないか。
黒磯始発の上野行きが上野に何時に着くか知ってるか?8時半前後だ。
埼玉県民は始発に乗れば上野には6時半前に着くだろ?もっと朝早く行けば良いじゃない。
朝の四時頃に家を出てもお前等のせいでこっちは不愉快な思いをしてんだよ。
住んでるところで優遇されてるんだからちったぁ思いやりの精神を身に付けろ!!
埼玉は仕事も多いだろうしなぁ・・・栃木の県北は仕事無いんだぞ・・・?東京にも通える距離じゃないし、不公平だ!!
全ての面で優遇されて幸せだなぁ埼玉県民は。
まぁ精神では栃木県北の人が強いがな。
福島から先の人は恵まない環境のお陰でメンタル面が埼玉や栃木の人間よりももっと強い。見習わきゃな。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 電波を感知しました。 |
|__________|
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_ ビビビ
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。.|.(O´∀`) /
|≡( )) ))つ
`ー| | |
(__)_)
539 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 21:27:34 ID:byEEl36EO
>>537 宇都宮と、土呂の始発の上野到着知ってるか?
>>537 那須塩原から便利で快適な新幹線をご利用ください。
始発 那須塩原6:08発 東京7:24着
最終 東京22.44発 那須塩原23:56着
>>537 とどのつまり宇都宮以北は昔の方が便利だった。
夜行急行があった頃なら深夜1時に黒磯に帰宅できたのだからな。。。
その逆もまたしかり。
>>540 役立たず。
>>542 まあ結局はそういうことなんだがね。
黒磯の終了ぶりには「全てを失った」という表現があまりにも似合い杉。
つうかジョーシキある人間なら東京務めでクロイソ?なんか住まない
まだ安中榛名なら分るが
>>544 なら新白河やら郡山から東京まで毎日往復する人は黒磯以上に非常識なのかい?
いい加減上野発10時以降は15両で統一しろ
今日も高崎線遅延で大宮まで宇都宮線に集中
なのに10両って頭悪すぎ
急病人はでるし、宇都宮線まで遅延
終電近くに人が集中するのに、栃木仕様にする理由がまったく理解できない
>>539 仕方ないよ、単に便乗してるだけのおこちゃまだから。
文章力=文字数の多さぐらいに考えてるんだよ、全く中身ないじゃん
549 :
ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 :2008/03/07(金) 08:23:41 ID:fjULQELd0
また久喜系統分断厨か
春だな
せめて宇都宮発各方面の最終は、東京22時以降の新幹線に接続出来る様に
現状22:43発→23:10発に改善してもらいたいのだが。
あと、編成長くしてもらいたかったら栃木のせいじゃなくて埼玉のどこかで車両泊めて置く所提供しろや。
高崎線だって埼玉に車両基地あるだろうが。
そういった痛みを伴わずにおいしい所だけもって行こうとする宇都宮線園沿線の埼玉人は頭が悪いんだよ。
馬鹿だな、おまえ。
そんなことしたら栃木県内の本数減ったり両数が減るだけ。
宇都宮周辺の終電の延長も無理だろ。
21時も過ぎれば街中閑散としているし。。。
馬鹿に馬鹿足しゃ馬鹿ばかりw
553 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 20:24:35 ID:Pz6yIUXq0
俺の妄想ダイヤ改正
5時00分に蓮田、古河から上野行の始発電車の設定。
→それにより始発列車の時刻を早めて東京に着く時刻を早くする。
16時以降の列車に大宮⇔蓮田間にピストン輸送の列車の設定
→それによって、東大宮利用者の乗車チャンス増大。=乗車率を抑える。
上野駅を18時以降の普通列車の間隔を10分間隔に一定。
→不規則な宇都宮線のダイヤを修正=乗車率の一定化。
昼間の一部列車を古河折り返し。
→空気輸送を減らすため。
上りの通勤快速の廃止。
→久喜以南の通過駅の乗車チャンス増大。
いかがでしょうか?
>>553 乗客数を考えると一部の古河折り返しは賛成
ただしかんぴょう人が大反対するだろうが
土呂 12,760
東大 30,606
蓮田 21,726
白岡 13,712
新白 *6,001
久喜 36,507
東鷲 11,476
栗橋 13,008
古河 14,443
野木 *5,996
間々 *4,253
小山 21,326
小金 *3,980
自治 *3,774
石橋 *4,855
雀宮 *3,247
宇都 35,773
555 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 20:43:49 ID:2Ci1KzWIO
さっき久喜駅の通快通過待ち電車で、若ハゲがオヤジに泣きそうな大声で『コノヤロー!下りろ』と怒鳴ってた
その後、どうなったか知らないが震える若ハゲの声とフサフサ頭のオヤジとのアンバランスだけが印象に残っている…
>>553 上り初電の古河始発:大賛成。古河で滞泊な乗務員の手当てが問題だが。。。
大宮蓮田のシャトル:正直、微妙だと思う。スジもソレほどには空いてない。
夜間の運転時隔均等化:賛成だが白紙改正でもしない限りムリポ
古河折り返し設定:栃木人へのアメ(例:快速増発)が必要かも。
上り通快廃止:確かにあんまり存在意義ないかもね。
>>554 いつ見ても、古河以遠の空気輸送ぶりが目に浮かぶような数字だよね。
正直、宇都宮がもうちょっと求心力のあるデカい街であってくれたらいいのに、と
心から思うよ。そういう状況なら、宇都宮をコアにしたダイヤ、たとえば
(両毛線直通〜)小山〜宇都宮〜黒磯のシャトル電車とか設定できるのに。
栃木ユーザがよく指摘するように、現状は上野口の需要にオンブにダッコな体制で
空気輸送ガラガラの電車にノーノーと座れる代わりに、本数が少なく真に快適な
状況じゃないと思う。長文スマソ
もう少し、いいダイヤを考えていただくことをお祈りして。
上野発の終電が23:50にならないかと願う。
あと、若干のスピードアップ。
>>558 現状、5方面で一番の早仕舞いな終電時刻の延長は宇都宮沿線民の悲願だね。
裏ダイヤだけど、高崎直通な湘新終電の接続を確定してくれるだけでも
かなり有難くなるけどね。。。
スピードアップは、今でも十分に早い希ガス。鈍足211を駆逐できた時点で
ランカーブ自体の見直しを期待。ただそれでも大宮〜小山で3分短縮程度かも。
普通列車の最高速度って100km/hなん?
561 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 23:32:25 ID:qutR/6h6O
蓮田シャトルをすると大宮で下り高崎線と平面交差をせざるを得ない
>>561 蓮田シャトルも妄想レベルだけど、大宮での折り返しは問題アリアリだね
折り返しするには1)7番で直接折り返し。2) 3/4番到着→引き上げ線に収容→9番据付
のいずれかになる。7番は割と使用頻度高くてそれほど空いてないし、
引き上げは高崎上下を横断することになり、支障してしまう。
昔みたいに3/4番〜回送線経由で直接折り返せればいいんだけれど。。。
このスレ住人は現ダイヤになってから宇都宮駅北側の留置線に15両編成2本が
夜間停泊で使用してる理由が誰も分からんのか?
小金井に15両編成化の為の増備車両を泊めて置く場所が無かったから
宇都宮の製粉会社の引込み線跡地を留置線にして車両増に対処したんだぞ。
その事を踏まえれば、埼玉口の増備、増発を実現させたいんだったら、久喜や古河が場所を提供すれば済む話だろうが。
最も、
新白 *6,001
野木 *5,996
この乗車人員差を見れば初電や終電以外で久喜や古河で一部列車を折返す事を考える人は頭がおかしい。
問題あるならば快速を東大宮白岡栗橋に停めれば済む話。
あとはJR束が宇都宮を極端に過小評価してるのにも問題がある。
詳しくは調べていないが、確か日本の県庁所在地で最も最終普通列車の発時刻が早い都市だった気がする。
>>563 > 新白 *6,001
> 野木 *5,996
> この乗車人員差を見れば初電や終電以外で久喜や古河で一部列車を折返す事を考える人は頭がおかしい。
その論理で行くなら白岡折り返しを設定して以北は放置で充分ということになるがwwwww
>>559 ほんと、湘新高崎線直通に確実に接続してもらいたいよ、切実に。大きく変わる。
てか、23:38上野発って何年変わってないのかな。昔は高崎線の方が最終早かったのに、いつの間にか逆転され、今や宇都宮線最終の後に2本もあるって、、、
>>564 快速の小山〜宇都宮各駅停車を止めれば済む話なのだが?何なら快速廃止の代わりに特急新設でもいいぞ。
だいたい栃木の小駅のデータばっかり掘り出して来て、蓮田に匹敵する小山、久喜に匹敵する宇都宮を無視する事が
サイダマ人に都合の良い方向にリードしてんだろうが。
東大宮の基地に駅作って回送線使ってキハ40でも往復させてやれよ
568 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 05:48:38 ID:QAa6IT+vO
香ばしいなw
569 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 06:20:17 ID:jaXtkLNSO
関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
>>566 小山、宇都宮は新幹線の利用客数も含めての数値だし
実際の乗車率で議論しないと話にならない
>>570 ある意味事実だけど新幹線乗車人数を高く見すぎてる嫌いも
あるということだけ言っとこうかな。
(全体の乗車数から見てそう大きい割合でもない)
何度か言ってるけど,宇都宮発の上り最終小山(または古河)行きと
上野発小金井行き最終って作れないものなのかな。
前者は宇都宮23:30ころ,後者は上野23:55ころで。
(上り最終を古河行き停泊にしてそれをたとえば5:00古河発の
上り始発ってのがいいのかも知れんけど乗務員の宿泊施設の
問題があるしなぁ・・・)
まあ結局自分が便利なようにしたいってことだな
んなんじゃいつまで経っても決着が着くはずないので、俺がいつも利用する栗橋で系統分離でいいよ
もちろん快速も停車な
これで全ては丸く収まる
573 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 10:57:06 ID:XH41QM/T0
>>550 実際、県庁所在地駅で在来線の終電が一番早い駅だもんな…。
(まぁ、どっかの県は私鉄が0時過ぎまである、というカウントをしてますが)
てか、高崎支社の主な車両基地は、高崎と新前橋。
>>553 ・せめて、小金井始発&小金井行最終だな。
・ピストン輸送は、大宮側で折り返しに苦労するので難しい。
(16時台の魔の18分間に、今度快速が入ってくるので、改正後は少しだけマシになる)
・運転間隔調整の話は、高崎線も絡んでくるから難しいと思われる。
昇進が10分間隔だったら、話はすごく単純なんだがな…(現状は平均15分間隔)
というより、21時以降に何本かシフトした方がいいかも。改正で実質1本普通が減るし。
(昇進が20分シフトした関係で、朝普通2本増えて、夜に普通1本、HL1本減る)
>>565 高崎線の終電が23:34だった頃を知っている人、どんくらいいるんだろう。
宇都宮線の23:38は、たぶん20年以上変わってないはず。
(30年近く前も大宮23:55が宇都宮行最終だったと思う←ほぼ同時の高崎線は籠原止まり)
574 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 11:00:59 ID:XH41QM/T0
>>571 古河7:16の送り込みとして、車両の確保はできる。
(新設8:20は、たぶん上野7:04着の高崎線から、今の日光1号のスジで送られるので不可)
ただ、問題は乗務員が6時間も寝られない、というのが難。
まぁ、そんなこと言い出すと、今度大和行最終を出す某私鉄の、大和折り返しは
どうなのか、と返されそうな希ガス。
575 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 11:06:41 ID:FvN70C2eO
改正後の下りの快速ダイヤを見て腰が抜けた。
普通の4〜7分後を追い掛けるのに、一本を除いて蓮田接続にしないのはキチガイとしか言いようがない。
576 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 11:10:58 ID:XH41QM/T0
>>575 つ【階段】
ただし、土休日の夕方の快速がことごとく一切接続なし、というのは論外。
>>557 元栃木県民としていろいろ言いたいことはあるが,
黒磯〜宇都宮〜小山〜両毛線(高崎or桐生)のシャトルについては賛成。
115系4両か211系5両でまかなえるし,普通列車の小金井行きならそっちのがマシ。
(実体上支社が違うんでなかなかその障壁もあるのだろうけど)
>>574 施設上では停泊要因を4人分作ることになるのでここが難しいんだよね。
あとは小金井から回送送り込みが現実的だろうけど,そうなると小金井4:40作れって話になりそうだし。
栗橋に折り返し施設あるなら昼間1時間1本くらいはいいんじゃないかなと思う。
快速の後追い運転の上野発あたりが理想かな。
上野=宇都宮 2/1h
上野=小金井 2/1h
上野=栗橋 1/1h
逗子=宇都宮快速 1/1h
逗子=小金井 1/1h
両毛線直通 1/1h
宇都宮=黒磯 2/1h
こういう組み方なら運用上もほとんど変わらない気がする。(間々田〜古河がやや冷や飯かも)
貨物との調整があるから、いろいろできないこともあるんじゃないか?
恒例のタンク車
朝・夕の砂利運搬(←近くで見たい人は平日8:50頃に小山13番線へ)
長距離貨物
単機回送
それと、
>>黒磯〜宇都宮〜小山〜両毛線(高崎or桐生)のシャトル
が何度か話に出てきているけど、小金井折り返しの列車と小金井で待ち合わせすれば便利そうだな
ラッシュ時間帯に京浜東北の乗り入れってどう?
大宮2番→回送線→宇都宮線下り、
宇都宮線上り→大宮1番、
ってポイント設置すればできそうだが。
京浜東北は小金井、古河、白岡、蓮田のどこかで折り返し。
宇都宮線快速2本
宇都宮線普通3本
乗り入れ普通3本
とか妄想してみる。
問題は京浜東北ヨ233が足らなくなることか…
古河に折返し施設+快速古河から各駅停車、快速に下り先行/上り後続の普通古河折返し
が一番良いんじゃない?
宇都宮から間々田野木の不便が解消されるし、JRにしても古河〜小金井の本数減に加えて南関東対小山の
新幹線誘導ができるからね。
その代わり使える本数を増やす為に大宮〜古河は退避無しにして、
場合によっては乗降客が多い東大宮、乗り換え客が期待できる栗橋は快速停車。
埼玉人が何と言おうと系統分離など実現しないんだよ。
そんなに座りたければ折り畳み椅子でも用意すればいい。
583 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 14:54:51 ID:N3Tyx8NJO
朝ラッシュに座りたくて系統分離を求めてる埼玉人なんてそもそもいるのか?
埼玉人が系統分離を求めるのはもっと別の意図があってだと思うんだが。
>>571 宇都宮が久喜と同じくらいの乗車人員で過小評価するなとかんぴょう人
は言うが宇都宮は宇都宮が目的のかんぴょう県内ローカル客と新幹線の
乗客を含んだ数字だ。
宇都宮まで新幹線を利用する人ならわかると思うが新幹線の利用客は
かなり多いよ。
つまり宇都宮の乗車人員の中で宇都宮線(上り)を利用する人の割合は
それほど高くない。(もちろんそれなりの数はいるが)
その点利用客のほとんどが少なくとも久喜大宮間を利用する久喜とは違う。
はいはい、かんぴょう厨ワロスワロス
>>585 マイルドに言った俺が悪かったようだな・・・
新幹線は実家に帰るのにはよう使っとるから
あんたみたいのに言われなくてもそんなんは分かるわ。
ただ新幹線専用駅を除いたときに乗車人員のうち
新幹線を使う割合が5割を超している駅などほとんどないんだけどね。
(宇都宮あたりじゃせいぜい2〜3割程度)
それ以前に俺は宇都宮が茎に在来線の乗車人員が匹敵してるなんて思ってないし・・・
文句があるなら自治体が費用を拠出して久喜あたりに車両基地を作れば
JRだって折り返し列車を設定してくれるさ
589 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:05:36 ID:5HnvPi7aO
今蓮田に居るんだが
上りの回送みた!
あれは平日で言えば
通勤快速のような役割なのか?
平日の通勤快速は休日はラビットのはずだが
591 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:41:17 ID:CmEh3vbp0
東大宮に快速を止める必要は無い。余計に混雑する。
上り通快はともかく、割と空いてる下り通快は止めてもいいのでは?
最終のヤツなんて号車選べば座れるってなんだよあれ。
遠近分離の建前は貫徹して欲しいところだが、空き過ぎだ。
>>581 輸送力が既にパンクしかけてるのに新幹線誘導とは寝惚けているにも程がある。
東北人だけではなく宇都宮以北も怒らせる気なら別だが。
>>593 新幹線の速達型を宇都宮「通過」にすれば解決しそうだ。
栃木人の大好きな遠近分離の思想で、さ。
>>594 新幹線スレ見りゃわかるがまずそれは有り得んからw
大体そうなったら新幹線版上尾事件が起こされるだろうな。。。
>>595 いや、それは同意するよ。
宇都宮線快速の増発と同じくらい有り得ない話だからなw
597 :
ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 :2008/03/08(土) 22:02:31 ID:Do9Rm3mb0
また系統分離厨か
春だなあ
>>597 つ 鏡
また名欄に外字を使うコテハンか。
春だなあ
599 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 00:28:44 ID:qfFZrgCn0
600だったらこのスレ終了
601だったらこのスレ再開
そもそも、久喜以南を便利にしたとして、
そ こ ま で し て 東 武 を 潰 し た い わ け ?
久喜の利用客3万6千人のうち東武の乗り換え客が1万3千人以上にもなっているんだが、
それらの人々が東武を利用してくれれば何もしなくても混雑緩和出来るんだけど?
あと、久喜人は触れたがらないけど、久喜は東武乗り換えがカウントされているが、
小山宇都宮は同会社故に宇都宮線から両毛線、水戸線、日光線、烏山線への乗り換え客数は
カウントされていないから、単純比較は不可能。
それとも久喜は東武乗り換え客を引いて恥を晒したいかい?
なにムキになってんのw
そ こ ま で し て 久 喜 を バ カ に し た い わ け ?
>>602 そもそも、かんぴょう県にはこんな池沼しか住んでいないのか?
まあ実際かんぴょう県民はいちごやユウガオを作っている農民や工場勤務
ばかりなんだろうが。。。
>>605 >>農民や工場勤務
が居てくれないと死ぬ人間が何を偉そうにwww.。
それとも中国産で不幸になりたい?w
そもそも、高速以外の国道が1本たりとも通っていない、おまけに市内に駅が一つしかないど田舎久喜が、
日光街道と奥州街道の分岐という歴史ある交通の要所で且つ旧城下町の宇都宮に立ち向かうなぞ
10億年早いわwww。
悔しかったら久喜市内に東武百貨店とパルコでも誘致してみろwww。
東武百貨店だのパルコだのレベル低すぎw
歴史の話を持ち出すと宇都宮なんて江戸時代以降に栃木のトップにのしあがっただけだよね(ボソッ
戦国時代には久喜も関東公方の有力拠点だったわけだし。
鎌倉室町時代には足利や小山の方が有力な武士団だよね。
平安時代には藤原秀郷で佐野の唐沢山が栄えていただろうし。
さらに遡ると下野国府があったのは小金井のある下野市だよね。
つまり宇都宮線の小金井どまりは歴史に配慮していたんだよ!!!
もう宇都宮はなすのとやまびこ+つばさの「つばさ編成」だけドア扱いでいいよ
611 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 09:50:25 ID:fb5F0pvVO
誰か急いで
>>610を東北新幹線スレと秋田・山形新幹線スレにコピペして反応を確かめて来い
蒲須坂とか片岡とかあの辺に行ったことあるけど、のどかでいいねえ。
久喜の利用者数は重複しているという事か
616 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 11:45:07 ID:4Yz5Bt0M0
そういえば、朝っぱらからあちこちに
鉄道カメラマンさんたちがいましたが、何か着たんですか?
下り側にカメラを向けてましたが…。
617 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 12:24:19 ID:OzGB5tdMO
>>602 小山・宇都宮の利用客数には
新幹線や水戸線・日光線・烏山線から小山・宇都宮に来た客もカウントされてるわけだよな?
つまり、かんぴょうが「小山や宇都宮から宇都宮線で南に向かう客は多いんだべ!」とアピールすればするほど
それは「小山や宇都宮には都市としての求心力はありませんだべ!」と高らかに宣言してるようなものだよw
東武百貨店やパルコまである栃木県の県庁所在地が求心力で埼玉下部クラスの久喜に負けるなんてww
かんぴょうは素直に福田屋で買い物でもしてろ
流れを断ち切っての質問ですいません
氏家駅って駅前にタクシー待機してますか?
>>618 時間帯によるけど普通の昼間なら待ってると思ったけど
620 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 14:58:21 ID:qCz7k7af0
>>617 >>求心力で埼玉下部クラスの久喜に負けるなんてww
ねーよwww。
何処をどう縦読みしたら久喜が宇都宮小山に勝る求心力ある町になるんだ?
久喜が、
市内に駅一つだけ
高速以外の国道無し
一番大きい集客施設と言えばイトーヨーカドー
のど田舎である事実は変えられない。
623 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 16:11:54 ID:vkdU4vP3O
>622
こういう低能が一番うざい
625 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 16:33:07 ID:3ZyuVXJTO
“かんぴょう人”をNG指定するとかなりスッキリするなwww
栃木県民だか埼玉県民だか知らんが、バカは放置が一番だな
なんだかんだでダイヤ改正に不満でもあるのかな?
見沼区民のためだけに東大宮に快速を停車させるなんて理想が高過ぎるね
627 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 17:08:23 ID:X9j12wFL0
> 悔しかったら久喜市内に東武百貨店とパルコでも誘致してみろ
どう見ても田舎者の発想です。本当に有難うございました。
なんか地域版の罵倒しかなくて鉄道からは完全に離れているな。
かんぴょう(笑)もさいたま(笑)も東京にこないでください。
と、上京した田舎者が語る
おやまぁ。
まだだ。
質問だが、
3月の20日頃(学生が春休みに入る時期)の、
朝の上りって通勤者で土日以上に激混なのか?
少なくとも平日だから激混みだと思うが…
633 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 19:56:13 ID:9jUFOnRLO
おやまと古河に新駅作って新村作って
住人増やさないと系統分離は確実だ。
もう遅いだろうけど…
第一用地買収が難しいと思う
昔みたいにそんなに上手くはいかない
妄想してみた。
以下データイム大宮発時刻で、
○現状
宇都宮,01,<07>,17,31,<37>,47
高崎線,10,<17>,26,40,<47>,56
東武直通用スジ,02,32(数時間に1本)
高崎特急用スジ,24(数時間に1本)
○妄想
宇都宮,57,<07>,14,27,<37>,44
高崎線,07,<17>,24,37,<47>,54
東武直通用スジ,02,32(数時間に1本)
高崎特急用スジ,20(数時間に1本)
○さらに妄想
宇都宮,57,<07>,17,27,<37>,47
高崎線,12,<22>,32,42,<52>,02
東武直通用スジ,02,32(数時間に1本)
高崎特急用スジ,25(数時間に1本)
※上野で宇都宮線57に乗り遅れても高崎線02に乗れば湘新07に間に合うので、
上野口は最大15分待ちでおさまる。
636 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 21:27:47 ID:OzGB5tdMO
>>621 久喜が市内に駅一つだけ<市域が狭いんだよ。田舎の栃木と違うから
高速以外の国道無し<大宮栗橋線は一級国道レベル。久喜ICは百万都市さいたま市の東北方面からの実質玄関
一番大きい集客施設と言えばイトーヨーカドー<ヨーカ堂も来ない栃木ww
あ、「東北地方で有名な」ヨークベニマルがありますよねww
またお国自慢人が居ますなw
おかげで俺の質問もスルーされるとるしw
>>636 いい加減ウザイ。消えてくれ。
久喜なんて土地が安い以外メリットなんかねーよ
県庁所在地の宇都宮と比べる事自体無駄な議論。
と浦和人が言ってみる
比べてどうすんだ?
お前は単なるオナニーに過ぎないがw
民度の低い路線であることはわかった。
かんぴょう県には貧乏人が多いという現実
所得では県庁宇都宮でさえ久喜に遥か及ばない
納税者1人の課税対象所得
東洋経済別冊から転記。
単位千円
浦和4437
大宮4292
蓮田4283
久喜4018
古河3636
小山3521
宇都3673
矢板3236
黒磯3269
642 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:05:33 ID:Yb31FWUD0
久喜って駅前がさびれてるイメージが大きいのだが・・・。
久喜人になりすましてる馬鹿幸手市民wバレバレだカスめがw
>>641 栃木は貯金額が日本一って事知らないのか?
貧乏人とか言うのはお前の妄想やイメージだろうがwwww
普通に乗っているかんぴょう県民より、
お前の様なキモくて格差をつけ馬鹿にする香具師の方が100倍糞だw
埼玉県の恥じwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
by埼玉県民
646 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:20:29 ID:gAAx8Q5VO
特急おはようとちぎ&ホームタウンとちぎは必要だろうか。ホームライナー宇都宮とした方が利用しやすいような。
休日の特急あいづや快速フェアーウェイはともかく。
647 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:22:40 ID:H6oDgh7/O
栃木って東北地方だよな
>>647 正直、南部と北部だと格差が激しい。
宇都宮以南は東京郊外な風景だが、
以北だと本当に印象が違うぞ…
おおっ!
俺と同じ意見w
宇都宮も東北地方の都市って感じだし
栃木住むくらいなら福井や富山住んだほうがマシだと思う関東人w
654 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:35:35 ID:Ec2nMX360
この時期、空の青さが違ってるからな。
田舎は夜空いっぱいに星が見えるし、空気はキレイだよ
656 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:55:34 ID:rrEoYhSJO
関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
657 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:58:48 ID:qfFZrgCn0
>>636 宇都宮には巨大なヨーカドーがあるわけだが・・・
大宮以北なんてどんぐりの背比べだろ。。。
同じ田舎者同士でいがみ合ってどうすんだよ
保安
660 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 23:39:58 ID:qCz7k7af0
発車メロディーのサイトを語る(ハツメロ雑談スレ)2コーラス目
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1204365231/ 103 名前: 名無し草 投稿日: 2008/03/09(日) 01:02:16
雀宮のブログ貼ってくれ
それにしても東大宮在住のあやめとか雀宮とか宇都宮線沿線は糞しかいないな
143 名前: 名無し草 投稿日: 2008/03/09(日) 16:48:46
>>141 例えば発メロ業界について、何もしらない人がこのスレ見たらこの業界はバカしかいないのかって思わざるをえないだろ
それと同じで宇都宮線はあやめや雀宮(勘違いだったからこれについては素直に謝る)みたいなやつが頭角を出してたからああこの路線糞しかいないのかって思うことは自然だろ
だからそれに憤りを感じてんならこいつらを恨むんだな。
逆にしっかりしたやつらが頭角出してる線ならここはしっかりしたやつが多いんだな、と思うし
ようするにお前らが自重すればいいだけの話だ
沿線の名誉に泥塗らない為にな
今のおまえらは何かぐちゃぐちゃぬかせばぬかすほど沿線名誉に泥塗ってるぞ
661 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 23:49:25 ID:F6v8romE0
>>636 >>久喜が市内に駅一つだけ<市域が狭いんだよ。
周辺市町にそっぽ向かれて市域を巨大化出来ないから。
嫌われ者の久喜涙目www。
>>高速以外の国道無し<大宮栗橋線は一級国道レベル。久喜ICは百万都市さいたま市の東北方面からの実質玄関
大宮栗橋線って・・・東京はおろか旧大宮市中心部にも入れない道路の何処が一級?目ん玉腐ってるねぇwww。
それに東北方面の流れがさいたま如きに用があると思ってるってお前馬鹿だろ。
じゃあ敢えて久喜に助太刀するが、東北自動車道は久喜を境にある変化があるんだけど、
お前にはその変化とやらが分かるかい?
・・・
香ばしいなw
久喜は鷲宮・菖蒲・栗橋と合併するって聞いたけど
666 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 11:23:11 ID:cjUSRJz30
>>641 それいんちきじゃね?
県民所得は 栃木>埼玉 だよ。
667 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 12:26:59 ID:GJTC4HHKO
久喜 栗橋 鷲宮あたりは私鉄があるのに全然よりつかない白岡
上野百貨店跡地を
・ウインズ宇都宮&オフト宇都宮
・ボートピア宇都宮
にすれば宇都宮は賑わうぞ。博打の客って餃子好きが多そうだし。宇都宮競輪の日は休みにすればいい。
今湘新快速に乗ってるんだけど、さっき新白岡に誤停車したよ
遅れか?
煽り無しで
宇都宮駅周辺のオススメ観光スポットはありますか?
食はせっかくだから名物の餃子を
>>671 観光スポットらしきものは二荒山神社と東口の餃子像くらいじゃね?
餃子屋は駅ビル内をはじめ市街地一帯にいくらでもある
673 :
671:2008/03/10(月) 20:30:47 ID:S4z/x/bBO
>>672 ありがとう。神社かぁ。
餃子店がたくさんあるのには安心しました。お店には迷わなそう。
街中を歩くだけでも楽しいと思うんだけどね。
>>671 まちBBSの方が情報得られるかも。
因みに駅周辺の市街地にはこれと言った一押しは無さそう
>>666 県民所得とは法人の所得も含んだ数字。
埼玉人は毎日100万人が東京に通勤している。つまりその100万人分の職場が自県には
ないので、当然人口比で法人所得が少なくなる。(産業があまりない)
栃木はほとんどの労働者が自県で勤務している。(ちなみに東京に通勤している人は
1万人〜2万にしかいなかったと思う。by国勢調査)
また、滋賀県と同様県内企業は大企業が多く(日立、日産、宇都宮の工業団地内企業)
全国比で上位にくる要因になっている。
なので県民所得は栃木>埼玉。
一方個人の収入(所得)はというと、埼玉>栃木
上記のように埼玉には産業がなく東京で働いている人が多い。栗橋なんかでも10%
以上が東京で働いていたはず。(by国勢調査)久喜や蓮田だともっと割合が高い。
東京の企業は全国で一番給与水準が高いから、そこで働いている人の割合が高い
自治体住民の収入(所得)は高くなる。
また埼玉と栃木の企業では埼玉の方が給与水準は高いはず。(ちなみに地方公務員の
給与も調整手当という名の大都市手当が付くので、東京>埼玉>栃木となる。)
なので埼玉人の方が収入は高くなる。
つまり、県の実力から言うと、栃木>埼玉
住民の収入は、埼玉>栃木
676 :
671:2008/03/10(月) 20:44:23 ID:S4z/x/bBO
>>674 ありがとう。そちらにも行ってみますね。
宇都宮競馬場跡地とかでもいいんだけどね。
>>676 そういうので良ければ最近できた栃木県庁もいいですよ。県庁から隣の八幡山に行って早目の桜もいいと思います。
678 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 23:42:55 ID:VGyELpn20
宇都宮〜黒磯は新幹線高架と併走後はのどかな田園地帯を脇に走るからローカル線っぽいよなW
その点宇都宮以南は首都圏直通の都市近郊路線だから「宇都宮線」でしっくり来るW
>662
香ばしすぎる!!!
さいたま栗橋線は国道4号から分岐し、17号へと直結する物流の大動脈。
とちぎ、宇都宮ナンバーのトラック、乗用車もよく走ってるが。
東北自動車道は浦和ICから久喜ICまでは交通量が多いため、
照明灯が連続して設置されてるが、何か?
何でもいいからお国行くかせめてコテ付けてくれ
あぼ〜んもしづらくてかなわん
682 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 02:07:41 ID:K6J6anU2O
次は東鷲宮です。
さいたま栗橋線はお乗りかえです。
683 :
↑:2008/03/11(火) 02:11:00 ID:zG7iXzzNO
無理。徒歩3分以上はかかるので乗り換えとはいえない
>>680 >>さいたま栗橋線は国道4号から分岐し、17号へと直結する物流の大動脈。
俺は騙されないぞ。お前が言ってるのは新産業道路だろ。久喜市なんて通らない。
国道16号と国道125号を、ほぼ宇都宮線に沿うルートで繋がってるのがさいたま栗橋線。
>>東北自動車道は浦和ICから久喜ICまでは交通量が多いため、照明灯が連続して設置されてるが、何か?
ご名答。
685 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 04:00:12 ID:lhf5m0SrO
だからお前らいい加減コテ付けるか、お国自慢板に逝け
それとも埼玉人と栃木人は日本語読めねぇのか?
民度やら都会だ田舎だ云々の前に日本語読めるようになってから来やがれクズ
sageてから言ってね
687 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 04:53:00 ID:oYeSPnsYO
今朝はすごい霧だが宇都宮線は平常通り動いでっぺが?
田舎弁使うなみっともない
689 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 05:46:43 ID:jb1qpz620
691 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 06:12:36 ID:9zym9BvQO
間々田〜久喜の濃霧
大体15〜20分ちょいの遅延
まだ520Mが来ない@土呂
692 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 06:41:12 ID:7J0xuBTV0
>>691 そんな朝早くから電車に乗って
何が楽しいのですか
693 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 06:54:42 ID:9zym9BvQO
ニートには仕事という概念が無いのか
通勤だろうがw
695 :
ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 :2008/03/11(火) 08:25:32 ID:KlEcMXc90
氏家駅ホームに待合室ができるぞ
>>695 待合室いいね。
ほかの駅にもできないかな。
>>690 今さらそんな事言われてもねぇ
sageろよ
698 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 18:55:28 ID:wRGBdZPn0
質問だが、
3月の20日頃(学生が春休みに入る時期)の、
朝の上りって通勤者で土日以上に激混なのか?
少なくとも平日だから激混みだと思うが…
700 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 19:45:44 ID:NsUqD/jTO
>>697 よく2ちゃんねるのことをインターネットで勉強してらっしゃるようですね。
私はまだこちらに来て80ヶ月ほどの若輩者ですのでsageとかよくわかりません。
>>699 どの区間?
突然ですが、宇都宮線の運用表みたいのは無いんですか?
東海道本線や高崎線はググって出てきたんですけど・・・
閑散としてきたな
めでたしめでたし
>>703 小山からなら一応座れますが、栗橋椅子取り合戦にはご注意を!
その上日経厨が多いので目の前、横でガサガサやられるご覚悟を!
正直、
リーマンが新聞を見とる姿を見ないと、
実感が沸かないなw
707 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 21:37:23 ID:d9KSC54CO
今94年の時刻表見てたんだが上野2006のホームライナー大宮ってのがあったんだね。浦和、大宮に止まるやつ。
利用率低そうだけどどうだったの?あと185使ってたの?送り込みでもないだろうし…
183、189系だろう。
あさま車等を大宮まで回送するついでにね、
80年代辺りからある。
>>707 車両は多分信越特急用(当時ヨコカルは健在)の189?だったと思う >ホームライナー大宮
つかそれがホームライナーのルーツだし。
>>706 ブッチャケ言わせてもらえばゲームをしたりテレビを見てる香具師ばっかだよ
新聞を読んでたとしても変な広告ばっかしのスポーツ新聞ぐらいだな
今の大宮の彩野車と同じ車だった希ガス。
>>707 もともとホームライナーは国鉄末期に、特急あさまの上野到着後の東大宮への回送列車に
金を取って客を乗せれば増収ウマーという発想で始まった列車
基本は189系で一部489系が入っていた
大宮でも半自動扱いにしてくんないかな?
せめてグリーン車だけでもしてもらいたいんだが
グリーン車は別にいいだろ。
デッキ付きだし、
客室には支障は無い。
>>714 2階建て構造部の客室への通路(らせん階段部分)にはデッキとの間を仕切る扉がないので
風が強いと吹き込むわけだが
717 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 22:45:57 ID:4/wv4KycO
大宮より上野で半自動にしてほしいよ
718 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 22:50:40 ID:d9KSC54CO
ホームライナーの件トンクスです。昔はいろいろおもしろいダイヤでしたね。兎はほとんどが黒磯行で宇都宮以北の空気輸送が目に浮かぶし、185を新特急と呼ぶし、何よりも583はくつるが宇都宮から立席で使えたのは初めて知りました。
てっきり青森〜八戸だけだと
大昔は、実は普通列車の方が少なかった…
特急や急行料金が安く少しの区間でも安く乗れたからね。
>>718 当時は15連→11両切り離しとかもやっていたので
それほど空気輸送でもなかったな
>>719 宇都宮以北とか下手すると昔の方が便利だった罠。
>>721 ってか、上野直通の7連が多くて今より1列車あたりの座席数が
多かっただけだろ。しかも3ドア115系だし。
>>722 宇都宮以北主要駅からだと上野、もしくは黒磯以北まで行くのも
乗り換えなし&それなりに足が速かったが。(85年3月以前の話だけど)
多客期以外の津軽・八甲田もある意味帰宅列車だったし。
ま、今となっては全て昔話なのだが。
>>723 えらく懐かしい話だww
ただ宇都宮以北(黒田原・白河辺りまで含めて)の微妙さは理解できなくもないけと。
使い勝手のあまり良くない新幹線と20年近く変化の無い普通、壊滅した優等列車だからな。。
>>724追記:「変化の無い普通」とは車両ではなくダイヤ上の話ですので。
726 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 01:30:10 ID:++ZzKtDiO
15日ダイヤ改正で時刻変更はあるの?
JRの時刻表を見ましょう
おはよう栃木の自由席特急券ってホームで買えるんですか?
それとも窓口のみの販売ですか?
宇都宮線って何ですか?
カッコいいですか?
カッコよさはまぁまぁです。
>>728 ホームに自由席特急券対応の券売機があれば買える。
無ければ買えない。
>>729 くねくね曲がってたり(東海道・常磐)、
短すぎたり(中央・高崎)、
枝毛になってたり(総武)、
しないので宇都宮線はカッコイイ。男らしい。
黒磯・日光行の最終は
上野21:20頃の快速に接続して欲しい。
それだけでずいぶんマシになる
ダイヤ改正まであと2日。
新宿発のホームライナー、乗っとけ
>>734 14日限りで廃止致します。永らくのご利用ありがとうございました
って新宿と池袋でアナウンスしてたね
新宿発HL古河は需要なかったの?
737 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 04:53:45 ID:0/yJ0e4zO
宇都宮線止まってるけど何が原因?
738 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 05:01:24 ID:Na+wDBkLO
小金井〜黒磯間で架線支障だってさ
739 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 05:04:38 ID:0/yJ0e4zO
740 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 05:28:09 ID:Na+wDBkLO
宇都宮駅で架線故障の為、一番電車のみが13分遅れで二番電車以降は平常通りだってさ
だから二番が一番になって、一番が二番になる…
駅員の説明が解りづらい…
741 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 06:46:45 ID:Fut56vViO
今上野発のラビットで待機中
742 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 06:50:28 ID:3zhI3iqO0
これから下の電車で郡山まで、、、
>>742 引きこもり乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こっちは通勤時等で乗るからしかたねぇだろうが。
745 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 09:11:23 ID:Fut56vViO
そろそろ黒磯だよ( ´・∀・`)
黒磯で撮り鉄してる人が居た
ダイヤ改正のまとめきぼん
駅でチラシもらってこいよ
今日から北斗星も一本減るのか・・。残念だあ。
750 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 00:58:24 ID:GPy7NwHA0
>>749 新宿発のホームライナー古河も廃止になったしね。
そうか。
バイト先に行く時の電車待ちの間に通過していた北斗星にも今日から会えなくなるのか・・・。
関係ないと思っていた列車が無くなるのは、それはそれで寂しいもんだなぁ。
752 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 12:48:05 ID:VLiSkURu0
>>750 普通に考えて
これって結局減便だよな
東海道も今回のダイ改で減便されたみたいだし
嫌だねぇ人口減少社会は
>>752 定員制の有料列車なんだから、廃止されたくなけりゃせっせと乗れw
ノリホがいつもいい数字で埋まってればアボーンされない
湘南新宿がなかった頃は利用価値があったが、湘南新宿が30分間隔で走り
グリーンまで連結しているんだから、ホームライナーが減便されても仕方が
ないよ。
人口減少は関係がなく、実際栗橋以南の東北線は利用客が横ばいまたは
微増だし。
池袋とか新宿始発の列車というのは前からあったから、
むしろ湘南新宿ラインになったせいで座れなくなったんでないの?
ホームライナーが走る時間帯での本数がどうだったかわからんから何とも言えないけど。
池袋止まりだった頃、土日は2235発の電車をよく利用した。
人もまばらな2番線にぽつんと待ってる115はインパクトあった。
757 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 00:51:18 ID:cvm/yUdF0
ホームライナー古河5号の廃止は、止むを得ないと思ってしまう。
田町⇒(回送)⇒新宿⇒(HL古河5)⇒宇都宮停泊⇒(おはようとちぎ2)⇒新宿
の運用であってたっけ?
わざわざ田町の車両を東北口で使う効率の悪さが最大の原因でいいのかな?
ところで田町から新宿までの回送を含め、どこの運転区車掌区がもっていたか
ご存知の方いますか?
>>757 宇都宮滞泊じゃなくて、小金井滞泊で翌朝宇都宮まで回送だった
>>757 全く的外れ。中央線特急車の東海道ライナー運用を中止→チタ区185-2をHL古河から
東海道系ライナーに転用、の流れだ。効率の悪さなんて、勝手な理由デッチageんな。
今回の改正の要諦を全く押さえてないなぁ、少しは過去レス嫁、勉強汁
正直、湘新ダイヤ改変の理由が理解出来ないな。
最初東海道快速系統の30分間隔化の犠牲かと思ったのに、
実際ダイヤ見てみたら東海道の方も運転間隔が改悪になってるし。
今日から北斗星も1本か
ブルトレも貴重になったなぁ‥‥
762 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 21:38:27 ID:hZr60t+UO
>>756 池袋16:20発普通黒磯行ってのもあったね。
(115系7両で)
湘新からの、大宮2124発下りに乗ったが、蓮田でまさかの貨物通貨待ち。
以前に昼過ぎの久喜で貨物待ちあった(今もあるのか?)が、他にもある?
ダイヤ改正前なんだけど、
大宮1804分発(639M)が、
蓮田でHTとちぎと貨物を先に行かせてたのがあった。
10分も停まるんだもんね。
765 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 01:39:46 ID:p4Y+iKHP0
逆のパターンでは上り貨物が栗橋できぬがわ退避という珍ダイヤがあったな。
>>756 昔の池袋駅1・2番ホームはあそこだけ異空間だったよなぁ。
ガラ空きの115系に三々五々サラリーマンが集まって新聞開いたりコーヒー飲んだりしてたもんだ。
北関東をそのまんま東京のど真ん中に真空パックで持ってきた感じだった。
今の殺伐&ピカピカぶりからは想像も付かん。
769 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 07:06:22 ID:kJMm3lh10
>>768 次回のダイヤ改正では東大宮にとめるんだ。
へぇ
なんで次回の改正で止めるなんてわかるの?
まさか脳内妄想?
771 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 14:39:18 ID:d/avSOftO
今日東大宮から朝職場に向かい際に7:59に乗ったが白岡で特急の通過待ちで6分も待たされた;
明日からは49に乗る予定です。
上野駅14番線に進入中の回送列車が人身事故…
25Km/h以下だよな、あのホームはポイント&終端だから…
上野グモ当該はU588編成。
両手首切断で重体らしい。
774 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 17:18:54 ID:ycQYL52uO
今日上野14番線降りたばっかだ
たしか10:26着くらいで
775 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 18:45:08 ID:FNQE2rODO
一気に円高・株安でにわかFX・株長者が首回らなくなってグモッチュイーンのパターンか?これから増えそうだなw
まぁ、自業自得だから言うこたぁ無いが、迷惑掛けずに死ねよ
776 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 19:11:33 ID:ccvmF4PA0
>>775 米ドルで外貨預金してたら目も当てられないな
地道に生きるのが一番だよ
>>769 残念白岡に停車します
上りの快速待ち合わせも白岡に変更
>>772 え?
今日人身事故あったの??
お昼頃と終電乗ったけど知らなかった・・・
>>779 中線あるだろ
貨物とかが退避したり
最近使用頻度が上がったような気がする
>>780 おスペ乗り入れで一気に使用頻度が上がったな>白岡退避。
夜の上りの通勤快速退避でも地味に使うようになったし。
以前は北斗星がらみや回送が使う位だったんだけどね。
>>778 当該列車のみ抑止。
防護無線も発報しなかったので、影響は軽微だった。
783 :
778:2008/03/18(火) 12:43:56 ID:30k7Rg5D0
>>782 なるほどサンクス!
昨日湘南新宿ライン逗子行きのグリーン車に乗ったついでに、久喜〜池袋間の
車窓動画を撮ってみたんだが、このスレで需要あるかな?
YouTubeに載せれ
野木駅ホーム屋根完成だが一部屋根ない。
東京寄りで降りると濡れて困るかも。
786 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 01:48:24 ID:3GTW7qyQO
北斗星一往復化は寂しい
滅多に利用しなくとも羨望の的だった
カシオペアも油断禁物だな
おはようさいたま
>>786 トンネル工事が終わったら、北斗星もとに戻るかな。
それともこのままか?
おはようつのみや
おはようらわ
おはようえの
>>788 釧路や尾久に疎開した編成が、潰されなければね。
792 :
788:2008/03/19(水) 15:47:53 ID:sWpCilp0O
>>791 レスサンクス。
今乗ってる新宿1509発快速宇都宮行が15分遅れてる。
どこで普通と待ち合わせするか楽しみだ。
現在蕨付近まあまあ爆走中。
前橋行をだんだんと抜かしてる。
大宮20:38発の列車に乗って帰ったが、池沼がいて困った @6号車
おやすみなみうらわ
>>793 たしか横須賀線人立ち入りかなにか。
久喜で待ち合わせしたんだけど、
急遽待たされることになった普通電車のほうが回復運転では上だった。
モハに乗ったが普段は聞けないような音だしてた。
ヨ231、初期の頃よりだいぶうるさくなった。
796 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 22:43:38 ID:rLaZ4dCO0
797 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 23:17:29 ID:8I6NfXMNO
>>796 〜たん?
〜したん?
そーなん?
は埼玉弁
798 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 23:30:15 ID:av38QevpO
〜じゃん! は神奈川らしいな
東武に久喜で乗り換えるんだけど、改正ですげえ不便になったぞ。
東北線の最終は20年以上変わってない。
高崎線の最終は以前は東北線の前だったのに、今では上野口1本、湘新1本もある。
で、たいがい山手線、京浜東北線が遅延すると、東北線の最終は上野で接続待ちを行う。
解せないのは、山手線の遅延客は上野で拾ってるはずなのに、
さらに大宮で後続の高崎線の最終の接続待ちを行う。
大宮で上野口の高崎線最終を接続してる間、高崎線の湘新が発車。
籠原までなら、山手線の遅延の影響を受けず帰宅が可能。
なんなんだ、この差。
大宮で上野口の遅延接続をするなら、最終を湘新にして上野口の東北線の客を流すべき。
いつも無駄な接続に付き合わされて無駄足を食らわせるのはやめれ!
大宮行き終電の2544Mって、23:58発の京浜東北線と接続とってますか?
>>799 禿同。
例えば、
前なら大宮2233発⇒久喜2253着/2253発太田行(必ずラッシュの影響で遅れるやつ)
に余裕で間に合ったが、今は2254着だもんな。
焦らないと間に合わないか、そもそも間に合わない。
かなーり改悪だよな。
>>801 前にその2544Mが遅れた時はとってた。
京浜東北も蒲田行の終電だからとるはず。
>>800 だよな
夕べは逆にそれで助かったけど
てか最終は大宮始発小金井or古河行
でいいと思うんだが
上り最終の大宮行を7番線に入線させて
下り始発にする
発車は‥‥そうだなぁ、
高崎線下り最終に併せて0:20発
埼京線通勤快速の客も拾える
下りは今の最終の後に小金井行と蓮田行が1本ずつ欲しいな。
上り最終も早過ぎるよ。
宇都宮発小山行を今の最終の後に2本程度キボン。
小山までの終電は23:30頃にしてくれ。
あと上り初電の繰上げキボン。
小金井4:30頃に1本と、大宮から回送で5:15頃に蓮田発1本キボン
807 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 05:58:50 ID:NNln7MXn0
>蓮田行
いや最低古河までのばしてくれないとまったく意味がない
「意味がねえのは
>>807が糞田舎に住んでるからだろ」
「うるせえ黙れ東大宮人」
「宇都宮線は栃木県民のための路線だ」
・・・みたいな応酬が続く悪寒
809 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 09:57:13 ID:+0P9V37M0
>>806 東北線経由で夜行快速があれば使えるのに・・・と
妄想してみる。
上野発23時59分頃で、鬱呑み屋あたりまで深夜輸送も
兼ねれば便利じゃね?
>>809 それなんて急行あづま?
てか宇都宮以北もどーにかしてくれ。。
月光仙台とか月光会津とか、
毎日運転すればいいんかい?
車内自動放送で、日本語放送のさいたま新都心の発音がおかしい
チアリのほうがあってるし
814 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 20:27:12 ID:alNDDrZ2O
昨日、宇都宮線の快速乗ったんです。快速。
そしたらなんか知んないけどめちゃくちゃ遅れて走ってるんです。
で、放送よく聞いたらなんか車掌が頭下げてて、線路内人立入、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、線路内人立入如きで普段やってる定時運転やめてんじゃねーよ、ボケが。
たかが立ち入りだよ、たかが。
なんかホームレス風のおっさんとかもいるし。
宇都宮線のウの字も知らねーくせに新聞漁りか。おめでてーな。
よーし新聞読んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、雑誌販売やらせてやるから席よこせと。
湘南新宿ラインってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
前を走ってる上野口普通にいつ追い付いてもおかしくない、
待ち合わせするかしないか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと落ち着いたかと思ったら、隣の奴が、蓮田乗り換えしちゃおうかなー、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、蓮田乗換なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、蓮田乗換しちゃおうかなー、だ。
お前は本当に蓮田乗換したいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、蓮田乗換って言いたいだけちゃうんかと。
宇都宮線通の俺から言わせてもらえば今、宇都宮線通の間での最新流行はやっぱり、
久喜乗り換え、これだね。
当然、階段は駆け登る。これ最強。
しかし全力疾走しないと一瞬で電車に逃げられ、東武線ホームで立ち尽くすという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、小山から両毛線でも乗ってなさいってこった。
まぁそうだなw
久喜で東武に乗り換えると安いからな。
まぁ両毛線の方がある意味レベルが高いがw
いまどき吉野家コピペの改変とかクラシックなものが投下されてるスレはここですか?w
そうですw
だが、笑えたから特別に許すw
おぉ、IDがOMだ。大宮工場のネ申が俺に付いている!
>>819 IDに倣っておまw
と突っ込んでおく(間の2cはおいといて)
ただいまはくつる乗車中
解体された車両の死神が現れた〜。
どうぞ、博物館で成仏して下さい。
823 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 05:03:58 ID:B2QDBjNN0
ムーンライト仙台というか夜行特急あづまはマジで欲しいな。
普通の485の座席車でいいから。
あと上りの通勤ライナーもキボン。
825 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 06:54:59 ID:dae1i73GO
826 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 07:51:28 ID:B2QDBjNN0
ダイヤ改正でおはよう栃木の2号なくなったの?
なくなったよ
って時刻表確認しろよ
>>813 むしろ英語のアナウンスの方が違和感ない気がする。
>>826 スレ違いになるけど、個人的に鴻巣の英語読みは違和感ありまくり。
831 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 13:06:09 ID:O+MwkxxBO
ヒガハスっていつも鉄ヲタがいるけどなんなの?
832 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 13:19:03 ID:bWDeC5td0
>>831 撮影の名所だから
つか、「ヒガハス」って言葉を知ってる時点で釣り
ですかそうですか
833 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 12:43:59 ID:6PITtL5FO
age
4だから点検くるか
いつだか、宇都宮周辺の見所について聞いたものです。
先日、神社と栃木県庁に行ってきました。
神社は参拝のしかたが説明してあり、親切ですね。
県庁のロビーからの眺めもなかなか良かったです。
教えていただかなければ庁舎に入らなかったので、貴重な体験でした。
ありがとうございました。
宇都宮駅から帰る時に気付いたのですが、
宇都宮駅から乗り込む人はきちんと半自動のドアを閉めるのですね。
私の地元はいい加減です。
835 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 21:03:24 ID:6azbduI10
>>834 まあ、あれだ。
北関東の冬は寒いから
と、よそ者の俺が書いてみる
836 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 21:13:58 ID:m6decBjuO
東武がとまったなー
混み出すぞー
837 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 23:20:34 ID:+JxMiT9N0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202721621/ 103 名前: 名無し草 投稿日: 2008/03/09(日) 01:02:16
雀宮のブログ貼ってくれ
それにしても東大宮在住のあやめとか雀宮とか宇都宮線沿線は糞しかいないな
143 名前: 名無し草 投稿日: 2008/03/09(日) 16:48:46
>>141 例えば発メロ業界について、何もしらない人がこのスレ見たらこの業界はバカしかいないのかって思わざるをえないだろ
それと同じで宇都宮線はあやめや雀宮(勘違いだったからこれについては素直に謝る)みたいなやつが頭角を出してたからああこの路線糞しかいないのかって思うことは自然だろ
だからそれに憤りを感じてんならこいつらを恨むんだな。
逆にしっかりしたやつらが頭角出してる線ならここはしっかりしたやつが多いんだな、と思うし
ようするにお前らが自重すればいいだけの話だ
沿線の名誉に泥塗らない為にな
今のおまえらは何かぐちゃぐちゃぬかせばぬかすほど沿線名誉に泥塗ってるぞ
上野〜西那須野までの料金教えてください。
運賃です。調べ方が下手なのか、新幹線使ったやつしかでないんです。
もうすぐ4月か。
埼玉の学校はレベルが低く、マナーがないからな。
俺は小山の大学に行っているから違いが良く分かる。
>>845 茨城大学<宇都宮大学<群馬大学<埼玉大学<千葉大学<筑波大学
って偏差値順じゃなかったっけ?あと横国が何処に入るのかってところ。
>>844 小山の大学、、、ってあの駅前のアレですかそうですか。
848 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 01:20:52 ID:KGlbZOJh0
小山の大学って・・・
849 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 01:31:49 ID:w8VaEilr0
小山には貧乳しか居ないらしい
850 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 01:33:35 ID:11F87U/TO
きっと自治医大だよ。
うん、それを信じようじゃないか。
都道府県から1人か2人しか行けない自治医大。
さぞかし頭の良い坊っちゃんなんでしょうね
自治医大は小山じゃねーしw
小山といえば“あの”Fランク大だろ。
まあ
>>844の
白○大学<<<<埼玉の学校 であるのは間違いない
18シーズンになると上野から黒磯以北まで乗り通す人をよく見る
小山の大学"校"だったらどうしよう
855 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 09:25:40 ID:KGlbZOJh0
>>849 小山市内に住んでるが、うちの家系はみんな大きいぞ。
よってガセ。
じゃあ、いくのやめる
860 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 15:06:36 ID:DAmmvieIO
861 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 15:08:00 ID:tp8cyWI20
東北縦貫線、工事開始告知キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
こんなのやだ><
2013年度ってどーせ2014年3月ダイヤ改正だろw
まだまだ先だなあ…
スレ違いだが、横須賀線内での乗務員トラブル?って何よ。
当然宇都宮、高崎中心の乗り入れなんだよな?
どうせ常磐中心じゃないの?
宇都宮高崎は新幹線あるんだからSひたちがメインだろ
870 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 22:14:05 ID:oSnu/M1QO
>>869 プレスリリース読んでから書き込もうなガキ
871 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 23:43:58 ID:AUydkli/0
小山駅の北方に、昔は機関車の車庫だった建物がある(今は使われていない)
その横の留置線に置かれた車両にはずっとカバーがかかっていたが、今日見たら、カバーが取られていて、塗装の剥げかけている古い電車?が現れた
両毛線ホームから見えるんだが、アレはなんだ?
875 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 17:05:30 ID:4U15n7a9O
今乗ってる宇都宮行きのウテシ下手くそ。
駅の大分前から制動かけるから、駅進入はノロノロだし、止まる寸前に急制動かけやがるし挙げ句の果てに、流して走ってやがる。
ざけんなつーの。
しかも10両だから混んでるし...
>>873 東武の貨物電車…らしい。
途絶されたところにあるしどうなるか心配なんだよな
877 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 20:34:02 ID:KJv7bHce0
常磐が入ると宇都宮、高崎の列車にまで影響が出る
日中の特急直通が影響の出ないギリギリの範囲だろう
>>876 土地の再開発をするんで解体だという話が保存車スレで出てる。
重機が来たとか、何か変化があったら誰か書き込みお願いします。
白岡〜蓮田間で急停車
トイレで非常ボタンとは急病人かな?
車両点検で4分遅
急病人じゃないようだ
650 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/03/28(金) 01:09:32 ID:x6/dZY360
>>649 座席定員の分しかライナー券を発売しない、というのにその座間か。
藤沢から向こうだと、民度は北関東と変わらないということか。
一瞬、悪名高い栃木民の宇都宮線スレ見てるのかと思ったよ。
883 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 17:55:28 ID:wLTZF0HoO
↓以下コピペ。
浦和駅高架化工事に伴う列車の運休及びバス代行輸送について
平成20年5月18日(日)始発〜15:00頃までの間、浦和駅高架化工事に伴い、京浜東北線は南浦和〜北浦和間で運休し、それぞれの駅で折り返し運転を行います。
また、工事の影響により始発〜8:30頃まで宇都宮線・高崎線の上野駅発着列車につきましては、一部の列車を上野〜大宮間で 区 間 運 休 します。なお、上野行きの上り列車につきましては、さ い た ま 新 都 心 駅 及び 浦 和 駅 が 通 過 となりますのでご注意ください。
運休する南浦和〜北浦和間はバス代行輸送を行います。あらかじめご了承ください。
↑浦和民涙目www
大宮〜北浦和間で往復運転てなんか変
前と同じだろ
888 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:25:56 ID:qvjmXZxC0
>>883 切り替え工事が永遠に続いて、浦和駅通過のまんまでいいよ
情報さんくす。
892 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 09:58:33 ID:CbLb4gZ0O
宇都宮線上り
ただいま東大宮
一号車
八割がババァです。話がすっげーうるさいw(゚o゚)w
894 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 11:18:03 ID:WXNQay7VO
俺が乗ってる電車で人身事故発生@小山→小金井間(>_<)
>>894 どこらへん?
公式では小金井駅って出てるんだけど駅は出た?
896 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 11:22:57 ID:6FyQUCquO
縦貫線はほぼ宇都宮、高崎限定の乗り入れだろうから楽しみだ
早く開業しないかな
898 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 11:27:10 ID:0EBMd77qO
人身事故は小金井駅下り本線
899 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 11:36:32 ID:WXNQay7VO
小金井駅だった(>_<)
ただいま復旧しました。
901 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 11:43:24 ID:WXNQay7VO
新白岡で線路内人立入
やっと運転再開
次新白岡ってとこで止まるとはw
上りに影響はないってさ
下りはまだらしい
下りも再開
745 名前: 744 投稿日: 2008/03/26(水) 16:11:09 ID:mIEvvUF10
ごめん、
>>727をもう一度読み返したら東京で折り返しだった。
ということは、E533のコツ配置はないか。
746 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/03/26(水) 16:20:31 ID:Tu1KyCGl0
これでE533登場はなくなったわけだ
新潟地区とかに新車を入れておくれ。そして115をとっとと廃車にしてくれ
仙台地区にE721の追加導入もヨロ
748 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2008/03/26(水) 16:22:53 ID:QvnTrm070
常磐線から東北縦貫線への直通については特急のみと言うのが「公式」なアナウンスのはず
上野駅の配線の関係上、ラッシュ時に常磐からの快速の直通は不可能らしい。
常磐は特急と特別快速を直通させるのが限界。東海道と常磐が一体化するとか、快速が交直流中電で統一
されるとかいう妄想は一切実現しないから安心しろ。東北高崎東海道と常磐の直通系統は車両が根本的に違うから
分けられるのが普通だろう。
おまえらよかったな
俺も直通は期待していない。
ただ東京発になるだけで上野口の混雑が逆に増す気がする・・・
特に湘新ラインを上野口新宿口にしてもどうせ両方混むだろう…
現状維持が一番いいだろうと思う今日このごろ。
みなさん、お久しぶりです。
いきなり本題に入りますが、今朝の朝日新聞の埼玉版を読みましたでしょうか。
読んでない人は朝日新聞のサイトで読めるので読め。
そこにはなんと久喜は東北の玄関口になると書いてあります。
これは鉄道のほうでも玄関口にならなくてはならないといけないと思うのは私だけでしょうか。
鉄道では久喜を過ぎると東北のようになっています。
君達はどう思う?
系統分離の序に宇都宮支社設立なら(ry)。
913 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:17:10 ID:u45ipCqTO
東大宮の車庫のとこに、短距離の練習線みたいなのがあって
前は103系みたいな短編成の列車がいたような気がするのだが
今日見たら湘南色の209系みたいな列車になっててめちゃくちゃ驚いたの
914 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 08:22:59 ID:2kFWQwGsO
>>908キター(゚∀゚)ー!
では土呂〜久喜各停を京浜東北に系統分離ヨロ!
京浜東北使って東北人より先に縦貫線ゴッコするぞ!
レベル低すぎw
春だなw
>>913 確かにあったな、209w
103も奥にあった。置き換えかね
>>907 高崎線利用者だけど、品川からの帰りに使う列車が変わるかもね。
品川〜(山手・京浜)〜上野〜(宇都宮・高崎)〜大宮以北
↓
品川〜(東海道・横須賀)〜東京〜(宇都宮・高崎)〜大宮以北
209って元ウラ37編成のやつかい?
上野19時20分発の快速に乗車中。
清掃前に座席目指して突進するバカが各ドアにいてワロタ
これが噂の栃木民度クォリティ?
当然、突撃したバカは掃除のオジサンに排除されたワケだが、他の客もマナー悪杉。
オマケに隣の50代の夫婦、香水がクサ杉で正直、ツラい。両名とも元ヤンキーなふいんき(←なぜか変換できない)濃厚だし。
スマソが快速の客スジは普通の3倍劣る、と断言させて頂くわ。
ドアが開くとイスとりゲームフルーツバスケットが始まり
座った奴の中には駅ナカで買った食物をムシャムシャ
正直コイツらかなりレベルの低く育ちが悪い奴らばっかり。
925 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:13:01 ID:JfRLjeUnO
927 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 23:58:51 ID:8vT8A0hb0
>>919-921 ダ埼玉人もかんぴょう人も同レベルだからwwww
県民総部落状態のどうしようもないカスが900万もおりますwwww
普段は鉄の規律だぞ>乗車前清掃。
フライングするバカはおらんしいたら誰かしら止める。
あれだけの人数が整然と殺気漂わせて乗車を待つというのは凄いと思うんだが。
席を確保した後については触れないでくれw。
東海道や横須賀の皆様より先が長いんだから飲み食い位させてくれ。
>>930 ペットボトルなんかの飲み物なら理解できる。
でも匂いの強い食べ物はどうかと…
たこ焼き食ってる馬鹿親子いたぞ。
また駅弁厨が沸くのか
飯はグリーン車で。
東北線ホームの立ち食いそば屋は持ち込み用容器で作ってくれる
ボックス席でくさやくってるオヤジだけはマジで殺意を覚えた。
>>930>>919-921 快速ってことは、選択乗車するのは栃木の連中か?
115時代にもいたなぁ。そういや漏れが目撃したのも祭日の夜だったような。
普段、電車に乗らないイナカモンが上京してきたのかね、やれやれ。
整列乗車を知らない→普段乗ってない。
地域に関係なく、平日夜の缶ビールもくさいぞ。
938 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 14:47:52 ID:v4nbK/Si0
グループ経営ビジョン2020 -挑む- より抜粋
A 横浜、大宮、千葉を軸に据えた輸送体系を新たに既存ネットワークに組み入れる
? 独立した都市圏を形成する横浜や【新幹線の結節点である大宮を中心とした輸送体系の再構築】、
千葉以東と東京都心との直通輸送、駅設備・生活サービスの改善等により、利便性のさらなる向上をめざします。
いよいよ大宮折り返しの設定キターーーーー?
>>931 土日祝日ぐらい我慢しろよ
平日じゃ見られない光景だから
940 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 15:50:03 ID:7ttIVGQjO
大宮を便利に、となると武蔵野線や川越以西からの大宮乗り入れ、
このスレ的には久喜で伊勢崎線と直通とかが考えられそう。
エキュートの増築とかもありがち。
大宮折り返しは千葉で直通増やすと言うくらいなので少子化の具合にもよるが考えにくいかも。
湘南新宿ラインの区間列車の増発とかはアリかな。
2020年となると新幹線の札幌開業も見えてくる頃だろうし大宮が重要になるのは確かだな。
縦貫線開業後に"東海道線の"大宮折り返しが設定される予感
942 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 21:05:52 ID:A91/NRYyi
黒磯行き通快、白岡で臨時停車中。
急病人発生のため。
あっ、今動いた。
943 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 21:06:20 ID:LC5p9j+ei
車内急病人発生
白岡 快速臨時停車
944 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 22:52:21 ID:x08x7RMs0
宇都宮線の下り列車で久喜に朝7:17に到着する便の乗客はDQNの宝庫だ。
●フランケン(仮称)
身長180cm程度/体格が良い短髪で地黒の眼鏡男。
ホームへ降りた瞬間、興奮して「デヤー!!!」と
ウルトラマンみたいに絶叫した後に「ダン!ダン!ダン!ダン!」と
黒人のブルース歌手みたいにハミングを繰り返しつつ改札へ向かう。
瞳孔開きっ放しかよ?と思う程、彼は全く瞬きをしないw
945 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 22:55:42 ID:x08x7RMs0
●アヒルうがい男
年齢は推定30代後半〜40代前半の小柄な白髪親父。
車中は常に窓際へ立ったまま、大声で独り言を呟き続ける。
その発音たるや、まるでアヒルの泣き声かよ?とか
四六時中うがいでもしているような不快な音を放つ。
久喜以外では東大宮駅構内でもたまに見かける。
946 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 22:57:36 ID:x08x7RMs0
●レッズサポ
年齢は推定20代後半〜30代前半の眼鏡マスクリュック男。
電車が発車するのを浦和レッズの応援歌を叫びながら見届けた後
改札へ向かう最中も「ア〜ア〜ッ浦和レッズ!」と延々歌い続け
首を上下左右に揺らしつつカニ歩きステップで闊歩しているw
DQNと言うより池沼じゃん。
948 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 23:03:12 ID:x08x7RMs0
●デカのび太
年齢:20代前半〜後半の眼鏡リュック男。面はクワバラ・オハラの
メガネデブ似で身長180cm前後の角刈り喪男。駅等で無料配布している
求人雑誌を毎朝熟読し、久喜で伊勢崎線の上り列車へ乗り換える時は
巨体を揺らして空席へ必死にダッシュするも殆ど座れたことはないw
950 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 23:06:55 ID:tRrK7LOW0
基地外にレスしないでくれ
せっかくNGにしてるのに
951 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 23:11:59 ID:x08x7RMs0
他にもあと2〜3名いるぞ。早朝の宇都宮線の下り列車は香ばしい輩の宝庫だな。
上り列車と比べたら可愛い子も殆どいないしな。通勤とはいえ虚しくなるばかりだw
>>951 久喜工業団地に派遣されてるのか?池沼に混じって毎日ご苦労様。
糞スレ化してると思ったが、そういや春だったんだよな。
>>950 禿同
これじゃNG登録の意味がないorz
正直スマンカッタ
蓮田9:49着の列車蓮田構内に入る辺りで停止信号のため2分ほど停止。
今は運転再開。
強風で超鈍行なんだけど
自転車の方が普通に速い
思い切り短区間の話で申し訳ないが、宇都宮〜岡本間の牛乳工場から松下の間で、やたら減速するのは何故?
959 :
ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 :2008/04/01(火) 20:12:47 ID:QrkaXe0e0
960 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 22:16:11 ID:88TqAxSA0
3月ダイヤ改正で朝上り558M(上野9:06着)が15→10両に減車。
前を走る1150Yとの間隔も8分も開いているため、当然の如く激込み状態。
毎日「車内混雑してご迷惑をおかけしております」なんて言ってるくらいなら、
15両に戻せってんだい。
E231足らないのか?
コツにE233入れて玉突き転配してくれよ
ってか、小山にE233を入れてくれ!231は千葉かシマにくれてやるw
211にしても足りないのか?
18時38分に黒磯方面から乗り継いて18時41分発、通勤快速上野行に乗って、大宮で19時48分発湘南新宿ライン横須賀線直通大船行に乗るですが座れますか?(宇都宮からと大宮からで)あと、グリーン車も含みます。
今、てっぱくの脇を営業運転中の211が乗務員室扉開けっ放しで走って行った、
何かあったのかな?
>>963 そうだよ
なんでも地元の人にとってアンダーパスは悲願だったらしい
朝の小金井始発7時ぐらいの電車は何分前に並べば座れますか?
ダイヤ変わってから混むと知人から聞いたので…
>>967 回答ありがとうございます。
主要な道路があるようには見えませんでしたが、踏切じゃない方が事故がなくなるからいいですね。
踏切がある所でも、新型障害検知装置が早く設置されるといいですね。
>>968 どこから乗るのかわからないけど、小金井〜野木なら並ばなくても座れるよ。古河は…
971 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 19:04:30 ID:VQtu2Ox4O
絶滅危惧列車、快速ラビットに愛の手を。
973 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 19:45:44 ID:UyNp3wG7O
ラピッドラビットだけに、パペットマペットに救援を頼もう
974 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 20:37:55 ID:kzJ0yUD90
今日、宇都宮線にひたち走ったのって本当?
>>974 水戸線経由による郡山への検査入場ならそこまで珍しくはないぞ。
>>975 スマソ。常磐55スレのこれなんだけど…
↓
152 :名無し野電車区 :2008/04/02(水) 19:03:25 ID:fjqlwTFoO
上りのひたちは明日の運行に必要な分のみ運転らしい。すでに運休が多発。
水戸線で友部から小山までは停車しない臨時快速を485系で運転するみたい。
977 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 00:32:07 ID:wc7+/0k9O
>>941 折り返しは蓮田か白岡がよい
高崎線は上尾か桶川だな