【敦賀行き】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ42【ｿﾛｿﾛ】

1 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 22:54:24 ID:S8BtPtVA

このスレッドは>>1-1000両つないでおります。
過去スレは>>2-3です。
お間違えのないようにしてください。

まもなくこのスレッドは発車する予定です。
参加する方はお急ぎください。

尚関連スレは>>4です。

2 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 22:54:59 ID:S8BtPtVA

3 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 22:55:43 ID:S8BtPtVA

4 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 22:57:31 ID:S8BtPtVA

201系総合ﾓﾊ201-4[トタ][ケヨ][ホシ][モリ] http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145470599/
【新快速】223系スレッド【快速ﾏﾘｰﾝﾗｲﾅｰ】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145154485/
【東洋】ＪＲ西日本321系Ｄ１０編成【東芝】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150601849/
【JR西日本】　117系総合スレッド3　【JR東海】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149939297/
【AD】大阪環状線運用状況スレ 5週目【Loopack】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149140143/
片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart.17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151215517/

5 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 23:18:01 ID:cOfdooYy

乗り入れ先が抜けとるがな

【安全】福知山線(JR宝塚線)その18【第一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153308060/

6 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 23:35:37 ID:S8BtPtVA

>>5
サンクス。

前スレのやつをそのままコピーして
落ちてるやつを消してるだけなので・・

7 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 00:53:58 ID:VXoLg7AN

>>1
乙｡
赤穂で敦賀の文字が見れる
…のかな?

8 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 13:04:44 ID:7qjqPbxt

【社会】「ぶつかりそうになり頭にきた」　女性の腕にヘアアイロン押しつけた疑い　１８歳少女逮捕
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154137858/

9 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 15:58:01 ID:sif10VEg

age

10 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 16:25:12 ID:wI/Aj04L

>>1
Z

11 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/07/30(日) 16:34:02 ID:FA8BnaGG

>>1
乙様。
お礼にＪＲ京都・神戸線の新たな風物詩をどうぞ。

「ｷｰｰｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ ♪ぬるぬるぬるぽ～ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｷｷｷｷｰｰｰｰｰﾌｺﾞｺﾞｽｶｰｰﾌｺﾞｯ」

12 ：新名無し野 ◆Noname.xyQ ：2006/07/30(日) 16:37:40 ID:3s2s0Djm

たった今、吹田→岸辺走行中のＤ21最後部でデブのキモヲタがゲロ
ったorz
クモハ320-21の最後部はゲロまみれ……＿|＿|○
このあとどうなる事やら・・・
とりあえず京都まで行くのでモハ321-42に移ります。

13 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/07/30(日) 16:47:26 ID:FA8BnaGG

（つД`ﾟ)ﾟ.･

14 ：新名無し野 ◆Noname.xyQ ：2006/07/30(日) 16:52:59 ID:3s2s0Djm

ゲロ電、まもなく京都。
車両交換なるか？

15 ：新名無し野 ◆Noname.xyQ ：2006/07/30(日) 16:57:32 ID:3s2s0Djm

京都でメンテックのオバチャンが掃除して、そのまま折り返すよう
です｡｡｡

16 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/07/30(日) 17:02:16 ID:FA8BnaGG

工エエｴｪ(´д｀)ｪｴエエ工

17 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/07/30(日) 17:27:37 ID:FA8BnaGG

Ｄ２１ｷﾀ━━('A`)━━!!!＠高槻

なんとなく被害場所は分かった、が思ったよりというかかなり跡なく安心。
臭いは…なんとなくしたけど…いずれなくなるっしょ('A`)

ボクはおでかけパス使って何やってるんやorz
再び大阪に戻ります。　無論Ｄ２１はスルー。　当該は今頃茨木前かな。

18 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 18:08:36 ID:9n7rpSR+

321は座席の汚れが目立つ

19 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/07/30(日) 18:15:48 ID:FA8BnaGG

うわあああああ三ノ宮から韓国の女の子たちの旅行集団に囲まれたあぁ！
暑い苦しい息がかかる体が当たる助けてでもこの子らかわええ…（´Д`;)
通勤ラッシュでは味わえない女の子ばかりの肉と香水のフェロモン交わる匂いが
ああ横の子谷間丸出し色白いす、すご…ぐわっ！

20 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 18:20:44 ID:Gt+nRDJf

俺はｷﾝｸﾞｵﾌﾞｷﾓｦﾀまで読んだ

21 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 18:34:39 ID:tHLgDZLV

朝鮮人ってことはだな…

…現実は辛く厳しいものだの。

22 ：鶚　 P061198249209.ppp.prin.ne.jp：2006/07/30(日) 18:53:21 ID:07xgZ+6Q

・・・試運転氏は楽しそうでいいなあ

23 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 20:20:50 ID:JWZEL1AX

>>12
大阪からその電車に乗ろうか迷ってたが、新快乗って良かった…

24 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 00:25:25 ID:2K2uiRLQ

昨日は・・瀬田～南草津の間の踏み切りで
車が立ち往生して５分くらい遅れたよね。

25 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 01:39:37 ID:VR5Y3F/H

30日早朝に外側線経由の普通が走ったらしいが、どこかにそのレポートはないでつか？

26 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 02:04:05 ID:uARlTmQj

>>25
自分は大阪から高槻まで乗ったけど、茨木手前まで外側線だった。
東淀川～千里丘のホームは普段使用されない可動柵が開けられて、
係りの人が何人か張り付いてたよ。

27 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 02:18:06 ID:DHcroyxh

>>26
車両は321系？

28 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 02:41:11 ID:qS8BTJkd

>>26
あ、あの柵動くんだ。初耳orz

29 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 02:44:26 ID:uARlTmQj

>>27
207でした。やはりホームでは停止するまでいつもよりかなり
スピード落としてた。

30 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 02:51:30 ID:2K2uiRLQ

なんで外側を走る普通が走ったの？？

31 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 09:44:29 ID:2NSDdxsx

可動柵って3扉対応じゃなかったっけか…

32 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 14:48:13 ID:m3XvVgnf

加古川～姫路
昼の時間各停が一時間に2本
近江八幡以北の駅と変わらん

33 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 14:56:07 ID:1zvc8awF

>32
10分or15分ヘッドにしたとしても
乗客増えないいでしょ
車社会の東播磨なんだから。

34 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 17:02:41 ID:mEEu48U+

>>32
山電みたいに編成が短かったらねぇ｡
いまの状態で加古川止を延長しても空気輸送のオンパレードになる悪寒｡

35 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 17:41:42 ID:/yxybQC1

乗らないから本数が少ないのか、本数が少ないから乗らないのか
どっちなんだろうね～

36 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:16:03 ID:8ufwd/IA

琵琶湖線の運行システムの導入はいつになるんでしょうね

37 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:24:30 ID:mEEu48U+

本数多いのに乗らない山電って…

38 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 19:44:35 ID:SLQnDRcb

>>36
ダイ改の10/21でね？

39 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/07/31(月) 19:48:33 ID:802bJrOh

今日からしばらくは阪急神戸線は祭りだねぇ。
なんかちょっと前の３２１系祭り思い出したよ。
あの時は鉄はもちろん、むしろ一般の反応も凄かったなぁ。
液晶とか写メまくり、「うわテレビ付いてるキャー！」とか黄色い声上がりまくり。
前面が格好よくて、大阪駅ホームでホレボレと眺めてたりしてたなぁ、ボクは。
…あれから８ヵ月。

青電ほとんど消えた（ノ∀｀）
ＪＲが本気出すとこうなるからそら恐ろしい。　３２１好きだからまあいいが。

明日は仕事帰りは阪急で帰ろうヽ(´ー｀)ノ
ちょっくらライバルの新車を体験してくるよ。　凄そうやし。

40 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 20:11:26 ID:LbjTxIIz

今乗りに行っても臭いヲタばっかりだからな～

もうちょっと落ち着いてからにしよっと

41 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 20:42:53 ID:M2DtGdYS

さっき大阪駅で駅員にからんでるおっさんがいた。
こういうおっさんって何を怒鳴ってるのか聞いてみると、
大概どうだっていいようなことだったりするんだよな。

42 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 20:47:56 ID:D+b9rRJm

話題の阪急9000乗ってみたが、321の時に比べ
新車と気付くｲﾊﾟｰﾝ人少なくてワロタｗ

確かに良いクルマだが、吊り革やシート・モニターも321の方がいい希ガス

43 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:07:13 ID:djRtqZ03

>>42
でも、モニターは同じパターンで飽きるし。

>>26
新大阪始発じゃなかったんだ・・

44 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:25:13 ID:uVdVtLkX

>>43
阪急9000系のモニターでは、時事通信社によるニュースもやっているらしいね。
321系のモニターでも早くニュースや天気予報を始めて欲しいね。

話は変わるけど、JR京都線の山崎～高槻間で線路移設と思われる工事が行われていたけど、
遂に同区間に新設される新駅の建設工事が始まったのかな？

45 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:30:06 ID:WyQzJ1Wf

>>25
俺は快速に乗ってたけど、柵オープンで「？」となり、
急行線を207が走ってて「？？？」となってしまった。

岸辺にヲタがカメラスタンバイしてたけど、
わざわざ外線普通を撮りに来たんだろうか・・・。

あと、今日新大阪で、何故かICOCAとPiTaPa相互利用のポスターを
やたら真剣にデジカメで撮影してる外国人がいた。
何故に？

46 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:10:06 ID:pbI9OEsk

>>41
本人にとったら寂しいから相手して欲しいとでも思ってるんだろうが相手にしてみりゃ激しく迷惑だなw

47 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:37:49 ID:pbI9OEsk

ところで大阪駅8号線はなんで7号線と違って点字ブロックがシート張りなの？
拡張でもするの？

48 ：天王寺駅観察者：2006/07/31(月) 22:43:29 ID:XPG5s4rE

旧中線部分を拡張するんじゃないの？

京都駅のホーム延伸や、守山駅の配線が気になるこのごろ・・

49 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:53:55 ID:SLQnDRcb

京都駅のホーム延伸ってなんだ、山陰ホームのこと？
６・７は単なるホームかさ上げ工事だけど。
む東西の引上線使われだした模様だね。入換信号機点灯していた。

大阪駅の中線部分って拡張するのは新９番線だろ

50 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 23:39:56 ID:NA/zKZUC

>>32
篠原忘れんな
野洲まで一時間7本なのに、次の駅いきなり2本て・・・

51 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/07/31(月) 23:42:30 ID:MnOpWB09

>>48
守山は棒線化工事完了ですよ。なんか寂しい。

52 ：天王寺駅観察者：2006/07/31(月) 23:59:38 ID:XPG5s4rE

>>49
京都駅は嵩上げ、中線拡張は新9番でしたか。
>>51
棒線になりましたか。
線路の剥がされたあとを見るのは、仰るとおり寂しいですね・・。
鉄道貨物の衰退を感じます・・。

53 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 00:14:31 ID:Fla3pxMx

>>45
英語で話しかけてみたらええじゃないかｗ

54 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/08/01(火) 00:36:04 ID:bmI2IcdA

大阪駅９、１０番ホームなんて大阪駅で一番需要ないのに ('A`)

55 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/01(火) 00:41:37 ID:QYmofIvR

っ「北陸特急専用ホーム」

56 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 00:46:24 ID:Hni2pb8V

7番・8番ホームを拡張しろと言いたい

57 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 00:58:37 ID:RQqUmNdZ

>>54
平日は朝夕で一番需要あるけどな。

58 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 01:23:38 ID:ZnVxyx99

へ？

59 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/08/01(火) 01:27:47 ID:bmI2IcdA

>>55
１１番固定になるんじゃないかしら。
なんか改良図見ると京都駅の０番ホームみたいになりそうだし。

>>57
いやそれなら夕方の３・４番ホームの方が凄くないか？
特急北近畿スパはくはまかぜに快速篠山口福知山に新快速新快速新快速…。
さらに大阪止まりのサンダバ雷鳥ともう鬼。（一部５番着に振り分けられたが）

60 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 01:41:08 ID:RQqUmNdZ

>>59
朝は９、１０番ホームが活況。まぁその状況には及ばないだろうけど、
8分～10分に2本（新快速と快速）が発着する

どっちみち１１番線廃止されるから、９・１０番線が修羅場になりそうだ・・

61 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 03:15:20 ID:STP4xWUH

>>59
新快速待ち客＋福知山線快速待ち客だけでただでさえホームがごった返してるのに
空気を読まずサンダーバード大阪止が来たときはもうホームの上が人大杉に

62 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 06:58:08 ID:obKCPJs+

勝ったな321
http://u.pic.to/3vwem

63 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 08:00:33 ID:b7bZcy9K

>>60
１１番は残すことになったみたいだが

64 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 15:41:26 ID:o4PabOqU

>>60
正確に言えば、一時的になくなるだけ。
最終的には、新北駅ビルと一体的に造られて復活する。

65 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 15:58:11 ID:ndbCSMAK

test

66 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 19:27:59 ID:DPZp6DDt

10月21日から12両の新快速が減ると思うのは漏れだけか？

67 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/01(火) 20:04:29 ID:hUg8ckQW

>>63-64
・・・環状線のホームが「内回り・外回り」から「１番線・２番線」に変更された事を踏まえて？

68 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 21:16:51 ID:fQTqRuet

8月8日に琵琶湖花火大会臨
新快速京都から草津間各停快速が妥当だったのは漏れだけかＣ電直通はたったの2本だけか

69 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 21:31:07 ID:2VEwKpeD

結局8番線の点字シートは拡張には関係ないということかな？
屋根は拡張に対応してなさそうだからひょっとしたらそうかもね

70 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/08/01(火) 21:33:36 ID:iP0sa6vV

>>68
今年は野洲発宮原行定期回送の営業扱いがないようだ。
なんでだろう？

71 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 22:20:13 ID:1YiinvYK

１０月２１日ダイヤ公式発表

湖西線回りと長浜回りが交互に
１時間に１本直通とはおおばんぶるまだな。

72 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 22:47:06 ID:z5EIn1Kg

>>71
kwsk

73 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 22:47:27 ID:RQqUmNdZ

ソースも出てないわ誤字だわで信用でけへんな・・

74 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/01(火) 22:49:20 ID:tfPuNZSt

・・・とりあえず、おおばんぶるまとやらが半家しく気になるわけだが

75 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 23:05:09 ID:7gIvkAEk

>>34 4両切り離しをすれば需要のバランスがとれるかと
実際本数増えればのる人も増えるだろうし、実際の利用者は東加古川より宝殿の方が多いしバスもある
問題は宝殿以降の曽根や御着の利用者がほとんど無いことだけどな
加古川行きを宝殿行きにすればいいのに

76 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 23:09:47 ID:rsaKNUOf

>>71
おおばんぶるまﾜﾛｽｗｗｗ
あせらなくても今月中旬発表でしょ？まったり行こうじゃないか。

77 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 23:17:35 ID:Cel9BbR+

>>75
宝殿での乗降客が多い時間帯はやはり朝夕で、すでに４本/h以上確保されている。
昼間に宝殿まで延長してもコストアップに見合う効果は見込めない。

78 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 00:07:07 ID:LpZhkdm1

新聞に載ってた社長の指定席の検討を実現してほしいですね。
新スレ立てましたのでこちらもよろしくです。

【観光】新快速に指定orｸﾞﾘｰﾝを連結【ﾋﾞｼﾞﾈｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154443863/l50

79 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 14:44:33 ID:odytEYYc

age

80 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 16:19:35 ID:bHvGAXBy

曽根から乗る学生、車内で集団で大声で騒いで他の人に迷惑なんじゃ！！
暴れるは歌うは！！
どこの学校じゃ！！

81 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 16:54:58 ID:TC9tKw+N

>>80
履正社

82 ：天王寺駅観察者＠新大阪：2006/08/02(水) 17:01:57 ID:+bIlDlrv

どこかで線路内立ち入りがあったため、下りが10分ほど遅れてます

83 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 17:14:50 ID:E/VWH0GD

>>81
そっちの曽根かよw

84 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 17:21:43 ID:zYQWZFgk

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060802i305.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060802it04.htm?from=top

85 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 17:38:01 ID:OergwgTK

一体化できないなら岡山に自動改札はいりません。
まずは一体化できるようにしてから設置してください！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BY　岡山県民

アメリカ邪魔臭いな。
日本を何だと思ってやがる。
口出しするんじゃねェ！！

86 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 17:55:12 ID:/3b22lKT

>>84
何を今更。岡山広島で開始するって発表した時に関西のシステム改修が必要だからしばらくは相互に利用できないって言ってたのに。

87 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 18:15:17 ID:F5imsAeg

お前は自動改札なんて見たことないだろうから
入るだけいいじゃねえか。

88 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 18:47:56 ID:AFXmC6WS

>>86
確かに。自動改札を導入すると発表した当初からそこは発表していた。
だから相生-岡山間は自動改札設置駅が連続していないのかな

89 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:58:43 ID:1E52wCt5

>>81
ちょっとウケタｗ

90 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:04:55 ID:9vpmCW3r

>>80
あー、それ間違いなくうちの学校（H中・高）だ・・・。
漏れも時々迷惑だろうなぁ、と感じる事がある。
まぁ、自分も迷惑かけてる一員なんだろうけどね。

91 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:06:09 ID:oLUKVrcJ

岡山広島に”最新型”が入るじゃないか！
自動改札・・・

92 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/02(水) 23:17:45 ID:NMDXSUiO

>>84
そういや、その記事読んで再確認してしまったんやけど、長浜～播州赤穂間って、新大阪～福山間と運賃同じなんやな

93 ：新快速・住吉 ◆u2J3DumNEg ：2006/08/03(木) 03:55:57 ID:R6gRt6Wk

>>81
漏れの後輩が迷惑掛けて須磨ソ

94 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/08/03(木) 18:22:07 ID:woQxgY3A

さっき帰りに乗った女性車掌ﾀﾝのヴォイスに萌え死にそうになった…。
舌回らずのしゃべり方で耳元で話し掛けられてる感じで胸が苦しい…（´Д`*)

「ご乗車ありがとござまぃた。
まもぁく三ノ宮っ三ノ宮れす。
はんきゅせん・阪神線・ちかてつ・ポートライナぁお乗り換えぇす。
ふふぁーー（吐息の音）
三ノ宮を出ますと次はろっこみちに止まりまふぅ。
おねくちは右側れす」

95 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 18:30:27 ID:+1xeXCrd

>>94
その車掌の声よく聞くｗ

96 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 19:18:56 ID:n3geQUNO

>>92
長浜～播州赤穂間及び新大阪～福山間の運賃って幾ら？

このスレッドもよろしく。

こんなJR神戸、京都、琵琶湖線は嫌だ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154580175/

97 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 20:07:18 ID:njlGusv9

阪神が香櫨園に区間特急も止めるそうだが。
対JR夙川だよな？

98 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 20:07:58 ID:kvfbsbww

>>96
3890円。距離は新大阪～福山が238．6キロ　播州赤穂～長浜が237．3キロ。ついでに播州赤穂～永原が235.7キロ。

99 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 20:44:53 ID:n3geQUNO

>>98
ｻﾝｸｽ。

100 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 21:27:43 ID:eLWM0YTJ

>>93
ウイルス感染したのは直った？ｗ＠野球実況板

101 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 21:34:18 ID:wA6EvVhO

今朝、京都駅にめっちゃボロのボンネットの急行がいたけど、
あれ、なーに？臨時?

102 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 21:57:40 ID:QCA3IgE6

>>97
魚崎利用者がJRに切り替えると言ってるぞ。

103 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:02:01 ID:Ea+MoVYk

>>94
おねくちﾜﾛｽｗｗｗ
そんな人いるんやね

104 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:02:35 ID:QCA3IgE6

住んでみたい街：首都圏1位「自由が丘」、関西圏1位「芦屋」
http://ime.nu/www.major7.net/trendlabo/005a.htm

芦屋に住むと終日混雑してる新快速に乗る羽目になるというのに。そこまで芦屋に住みたいか？
意外だったのは高槻が上位にランクインしてたことだな。住環境がそんなにいいのか？

105 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:04:20 ID:CQ+rWQJa

>>104
ここで出てくる芦屋は阪急側の芦屋じゃない？

106 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:10:20 ID:njlGusv9

阪急側の芦屋の人は阪急よりもJRを使う件について
(さらに北のほうは電車など使わないご身分)

107 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:12:35 ID:/kETeLO+

>>104
帝塚山以外全部阪急沿線じゃないか！！！

108 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:21:06 ID:3on6TQBR

西宮と夙川は別物なのか…

109 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:34:07 ID:4DOPFukO

それ以上に御影でも岡本でも三宮でも六甲でもない「神戸」ってどこ？

110 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:36:22 ID:8idSoxea

現地を知らない人と言うか、全国一般では「関西＋高級＝阪急」だろ。
で、いざ使ってみてJRの便利さに気付く事もある…と。

111 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:36:30 ID:+1xeXCrd

>>109
神出とか淡河じゃないか？

112 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:37:03 ID:0OQOMl+L

この『関西圏』って兵庫・大阪だけのこと？？

113 ：新快速・住吉 ◆u2J3DumNEg ：2006/08/03(木) 23:38:03 ID:R6gRt6Wk

>>97
その代わりに準急が通過になるから座れなくなるがな

>>100
直りました

114 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:50:46 ID:G3nPbukN

>>110
まぁ他の地区から見ると阪急は高級なんだろうな…
でも正直便利というイメージはしない｡
特に京都線沿線に住んでいると｡

事故云々とか外でわめいててもJR便利だしなあ｡

115 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 00:02:21 ID:ISIR0aws

>>114
JRは降雪や人身で遅れた場合にダメージがデカいというリスクもあるぞ

116 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 00:32:23 ID:OglBk2Nl

そのリスクを背負ってでもやっぱり便利だからなぁ

117 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 01:12:17 ID:3brZBWjC

>>114
阪急沿線（特に神戸線）がほんとうに高級だったのは震災前まででしょうな。

あとどうでもいい話だけど、阪急京都線スレなんて廃墟に変なのが住み着く
九龍城状況やし。関西系鉄道スレのどこでも見る　鶚◆McS/TRY8cM氏でさえ
見ないという惨状・・・。

118 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 02:57:31 ID:SXeM3gQR

>>104
ここで出てくる芦屋は電車を使わない側の芦屋じゃない？

119 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 03:00:32 ID:byTTPKFd

六麓荘のあたりか。。。

120 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 03:06:13 ID:IIscxhfO

快速に女性専用車両導入検討ってマジ？

131 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:20:45 ID:njlGusv9
>>130
頑張れ。西は快速系統にも女性専用車を検討中だぞww

ってかお前は何がそんなに嫌になったんだ？
魚崎はあまり変わらない気がするが

121 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 03:44:02 ID:Aaad1A1L

>>119
あのへんで会社に通ってるなら社の車かハイヤーがお迎えに来やがるからな。

122 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 04:35:20 ID:dYQixBr+

阪急京都線は､スレもさることながら、車内も廃墟。
混んでるのは淡路⇔上新庄間の普通だけ。
先日朝の通勤特急に乗ってビックリした。今では梅田行きで高槻市着いても補助席座ってていいのな。
押し屋の活躍の場は、阪急高槻市駅からJR茨木駅に変わってしまったみたいだし。

しかし、車内が空いてるのはいいとしても、朝は淡路の渋滞で3分延がデフォなのが20年前と変わらないのは困ったものだ。

123 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 08:12:01 ID:QdCsHSnR

>>120
快速に指定席程度がそれ以下のレベルの話でね？
根拠のない煽りだと思われ。

124 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 08:28:38 ID:Jd3YDuJ/

>>122
おいおい堺筋急行と快速急行は混んでるぞｗ
特急は氏のいう通りだが｡

茨木で改札が故障してたorz

125 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 09:35:52 ID:fcbdykEp

>>101
あのボンネット、最近よく臨時のサンダーや雷鳥で使われてます。

126 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/08/04(金) 12:16:41 ID:5Wi6txRV

一年ぶりに日本に帰ってきて本線使ったら２０１系ほとんど消えてる（つД`ﾟ)ﾟ.･

…って嘆く人はやはりいるのかな。

127 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 15:01:40 ID:dvOhssaw

阪急京都線にかかわる奴はなんで頭悪い奴ばっかりなんだよwwwww

128 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 19:21:47 ID:36j/nT4M

やっぱ神戸が一番。

129 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 20:13:26 ID:ny+zQg5W

>>122
茨木は地域にもよるが、まだ阪急優勢かと思うけど

130 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 21:34:17 ID:Jd3YDuJ/

>>129
俺南茨木の近くに住んでるけど､昼間しか使えんダイヤしてるからJRユーザーでつ｡
とりあえず阪急の東側は阪急優勢かな?
特に駅近とか｡

131 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:25:09 ID:9zpX4z84

神戸駅の「世にも奇妙なお墓の物語」が激しく気になる今日この頃

132 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:29:25 ID:AigsfpFv

765 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 18:09:08 ID:cvp3gSis
須磨浦特急の霞ヶ丘、明石延長運転は無かったのか。

まぁ直通特急の舞子公園への平日停車も、JR各停の減便による６連快速の混雑激化を見ての判断なのだろうが、
いくら山陽が空いていても三宮まで遅いわ運賃高いわ乗り心地悪いわで誘導しきれんわな。
むしろ誘導するなら山陽高速バスだろ…

133 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:45:36 ID:VDxK6Duo

西明石～明石間に新駅マジで造って欲しい。
国道１７５号線と交わるあたりに。

134 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:46:53 ID:5Wi6txRV

中明石

135 ：122：2006/08/04(金) 23:48:27 ID:dYQixBr+

>>124 >>129 >>130
京都寄り車両の惨状を見てしまうと、阪急京都線にラッシュはなくなったのか？と正直思うぞ。
まあ、JR京都線の混雑も、普通電車の京都寄り車両を除けば、扉付近は混んでても奥のほうはスカスカだから、大盛況というような深刻な混雑というわけではないんだけど。

136 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:08:33 ID:66B4zpYe

>>130
市役所前の道路が混んでるから、あそこ通るくらいなら阪急使う罠。

>>131
あるあるｗｗｗｗ

137 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:08:36 ID:rBJxspTi

>>135
淡路の手前でも京都寄りの車両って空いてるのか…?
少なくとも普通は茨木でみる限り空いてるけど｡
夕方はもっとヒドイ位空いてるぞｗ

こっちの普通電車は万遍なく乗ってる感じだけどなあ｡

ってこの話題を阪急スレでやればマシになる鴨｡

138 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:57:54 ID:qZ05VuxA

>>133
和坂（かにがさか）でよろ。

139 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:04:17 ID:rBJxspTi

>>136
最近は中条図書館前の道が広くなってバスも通ってるからアグラかいてる阪急もノンキにはしてられんかもな｡

あとマイカルにチャリをタダで置けるだけJRの方がマシ｡
阪急側は無いからねぇ…｡

140 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:10:52 ID:oxM6gwW6

>>133
　だいぶ前にその区間に新駅作る構想あったはずだぞ。

141 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:33:52 ID:66B4zpYe

>>139
漏れはジャスコにチャリを置いてたｗｗ

142 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 02:11:51 ID:pJC0DmdG

>>133
明石西口で・・・

143 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 02:14:51 ID:NErO1Jf5

>>142
北明石も欲しくなるじゃないか

144 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 03:03:49 ID:NZO18Njr

>>142
西明石東で

145 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 08:11:35 ID:9eAl8ZZI

本日はなにわ淀川花火大会の為
塚本に快速が臨時停車いたします。

146 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 10:23:49 ID:9KDcBQnX

ところで、淀川の花火何時から？

147 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 10:50:05 ID:INOUEXcE

元町には新快速来ないの？
みなと神戸花火大会

148 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/08/05(土) 11:00:58 ID:FCClKADl

まぁスレ違いだが、平日18時の上り河原町行き快速特急が、
十三で空席があるのにもびっくりしたが。

いよいよ桂キリンビール前は駅舎の一部と思われる建築物が
上り本線をまたいで姿を現したし、
島本も下り本線移設の路盤工事が進んできたようだし、
どの程度阪急から転移があるだろうか。

149 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 11:21:40 ID:ZrI3Id3c

>>146
7;50分オープニング

150 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 13:19:32 ID:lxu0FTip

内側線も１３０km/sにｽピードアップすればいい。
そうすれば快速も速く運行できる。

151 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 13:35:20 ID:fHNjTu1D

長岡天神に住んでた頃は、阪急は夜時間帯の快速特急→快速急行の梅田の1分後追い発車が酷く無駄に感じてた
高槻市で快速特急が河原町行普通に連絡して、普通が長岡天神まで逃げるダイヤにすればいいのにと思ってたわ

ところで来週帰省で久々に神戸に戻れるから、京都から爆走する201に乗りたいんだけど、本線の201って今何本走ってますか?
もう321の方が多いのかな?

152 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 14:34:48 ID:ndgy2hZO

神戸と淀川と加古川(明日)の花火大会があるが、臨時列車は走るのか？

153 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 15:07:30 ID:Yfwd372s

≫150
外側線は130km/sで走行してるんですか？姫路から京都まで所要時間１秒ですが…

154 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 15:19:35 ID:fLauTlBd

１３０km/s
すげー速いなｗｗｗｗｗｗｗ

155 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 15:41:09 ID:lxu0FTip

>>154
速くないだろ？
外側線と一緒。外側線も１３０km/sだ。

156 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 15:42:41 ID:J+gQPRAI

体がちぎれる。

157 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 15:46:40 ID:KyhN9jWJ

昨日新快速乗ったのですが、１３０km/s出ているようには思えませんでした。
JRはもっと速度を上げるべきです

158 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 15:51:45 ID:rBJxspTi

“時速”何キロぐらいなんだろうね…

159 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 15:57:30 ID:ndgy2hZO

>158
>157を計算すると、ざっと46万8000km/hになりますｗ

160 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 15:58:48 ID:NgnQOiUC

>>155
釣りって言ってくださいorz

161 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 15:59:03 ID:voBB7TYn

130km/s≒468000km/h

地球から月まで約45分ってところか

162 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 16:00:36 ID:6t3ntTfT

大阪枚方市　15:20　37.5℃
大阪市14:22　36.5℃

163 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 16:01:36 ID:6t3ntTfT

とんでもない誤爆ごめん

164 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 16:09:22 ID:fLauTlBd

ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

165 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 16:10:20 ID:ndgy2hZO

それはそうと上り神戸線、外側快速しか来ませんねぇ

166 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 16:40:01 ID:KyhN9jWJ

>>159
1時間で地球を約12周しますｗ

167 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/08/05(土) 16:41:02 ID:J+gQPRAI

今年は花火を捨てて臨時列車をいっぱい撮ったるねん！

走らんかったら最悪。

168 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 16:52:37 ID:ndgy2hZO

>167
去年は加古川の臨時で201系がありました

169 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 17:54:04 ID:iHUYqoA/

130km/s…
死ぬっちゅうにｗ
高見の比じゃねぇぞｗ

170 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 17:55:49 ID:qqxXtZ4g

>>151
201系は残り8本か9本。
321系は31本だから321の方が多い。

171 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 19:13:47 ID:ajhFCo/k

今日は、本線快速大阪以西は外線に振ってるなぁ。

172 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 19:27:30 ID:+RwnYGzb

>>154 >>160ほか

>>150 >>155は本気やわ｡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154580175/l50
このｽﾚの48あたり読んでみ｡
正気なんが出てるわ｡

173 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 19:47:05 ID:5ZryJccd

今大阪駅だけど、
大阪1955発の甲子園口行き普通なんていうのがあるみたい

174 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 19:50:42 ID:NErO1Jf5

>>172
２５０００キロボルトとか単位の接頭語で遊んでるだけか

175 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:40:24 ID:5ZryJccd

結構臨時の甲子園口行きって走ってるんだな

176 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:43:12 ID:fHNjTu1D

>>170
情報thx
しかし321は春前にはD14くらいだったのにもうD31まで投入されてたのか…
来年度にはモーターを唸らせて本線を走る201も過去の思い出となるのかね

177 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:52:13 ID:Xdpj2L0z

こないだ15時頃立花付近で外線を回送で上ってく201を見たが、やっぱ転属回送なのかねぇ
東海道山陽の201見れるもあと僅かだな

178 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:03:47 ID:EZyv1aBQ

>>174
遊んでるだけだったらなおさら痛い奴だな。　　 lxu0FTip

179 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:22:47 ID:s/mi2mpf

個人的には201系が一番安心感があるもんな。
こないだ京都から初めて乗ったけれど、車内の雰囲気がまったりしていたし、
車窓も綺麗だった。
速くはないが、堅実で悠々とした走りっぷりも好きだ。
なんとか本線に残って欲しいな・・。

180 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:27:07 ID:NckyKX85

ここであえて、103系復活ｷﾎﾞﾝﾇ、と言ってみる・・・

181 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:40:49 ID:uAWZOPqL

321ってほんとカスだわ。
座席悪いしうるさいし・・・。

阪急9000乗ってわかった。

321より207とか201の方が断然いい。

182 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:40:51 ID:rhbbn91A

>>173
尼崎で目撃しますた
車両は201系だた

183 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:49:26 ID:QtBby/1C

２０１系はしっかりした造りだったよな。
側窓が小さいのが難点かな。

184 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:52:05 ID:f6PxUZNk

207の方がいいとか言ってる奴頭悪いか？？？

185 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:52:41 ID:R5+ukNaX

>>179
しかし201系になぜが塗装がハゲまくって103系よりひどい状態のものも走っている。
（201-124だか201-248だか、正確な車番は覚えていないが）
一瞬ここはハ○ワ線かと目を疑った次第。

186 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:52:48 ID:rhbbn91A

内装は321＜＜207＜＜＜201だと思う

187 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/08/05(土) 21:53:05 ID:J+gQPRAI

ににに２２１系新快ききききｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━あｱｱ!!!

大阪駅２１分５７着あたりだと思われ。
画像も抑えたから先発貼り師いなかったら帰ってうｐするね。

188 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:57:35 ID:uAWZOPqL

>>184
お前の頭がねw

189 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/08/05(土) 22:01:45 ID:J+gQPRAI

とりあえずやっぱまず載せる。

http://p.pita.st/?y928wbhd　前面
http://p.pita.st/?maglpvou　側面

190 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:04:19 ID:qqxXtZ4g

>>177
それを見たのは何日くらい前？

>>185
201-124の編成なら前回の検査からかなり日が経ってるからね。

191 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:05:42 ID:fCgjDvyO

大阪21時22分発の甲子園口行きは201系だったよ。

192 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:21:43 ID:Brhp2ijt

>>181
321がうるさい？
静かすぎておまいの歯ぎしりの音がめだってんじゃねぇの

193 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:38:10 ID:f6PxUZNk

>>188
煽りウザイ師ね

194 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:42:55 ID:EZyv1aBQ

>>193
煽ってるのはあんただろ。

195 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:43:01 ID:Xdpj2L0z

>>190
確か水曜。チラッと見ただけだからベンチレーター無しぐらいしかわからんかった

ベンチレーター残存もわずかにあったよね？

196 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:44:42 ID:f6PxUZNk

>>194
言い訳すんな師ね

197 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:45:12 ID:f6PxUZNk

>>194
お前uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

198 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:47:40 ID:uAWZOPqL

>>192ｗｗ

199 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:47:43 ID:6t3ntTfT

200 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:49:39 ID:uAWZOPqL

ほんと207っていいよな～

201 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:07:36 ID:qqxXtZ4g

>>195
水曜となると、>>170で書いた9本ということはなくなった。

前回の検査から最も日が経っていて、今月に入ってから
目撃情報がない201-119の編成かな。

201get

202 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:14:23 ID:bdCfdBYm

今日京都から帰るときに２０１の普通を・・３～４本は見た尾。

というか・・朝、姫路を７時５０分過ぎに出る新快速。。
寒かった。。
しかも座るところなくて相生から京都までずっと補助席。。
↑これが原因？？
電車乗ってて風邪引くかと思った。。

203 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:21:17 ID:+NMY7ULH

>>202
乙。
そんな長時間補助席とかよく耐えられたな。

204 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:40:56 ID:fQNizX0M

昨晩乗った大阪2333の快速野洲行｡何故か長岡京で本日は005発になり､新快との接続は山科にてと放送｡012に京都に到着してみると､湖西最終がまだいた｡そういや京都到着前に嵯峨野最終とすれ違ったけど湖西上りが遅れたのか？ちなみに山科から膳所手前までは新快と並走｡

205 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:44:53 ID:bdCfdBYm

>>203
それ自分でも思った。。
京都駅降りたときに『あったかい』って思ったからね。。

206 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/08/06(日) 00:00:05 ID:RBgvTiqc

はあ帰ってきた。
浴衣にうちわにおにゃのこと皆わいわいだったがまあよろし。
何といっても２２１系新快速見れると思わなんだ。　これだけで価値あった。
なんか阪神もごっつい勝ち方したみたいやし今日はまあいい日やった。

残った糞画像貼っときます。
http://p.pita.st/?3aczwfgq　新快速・大阪
http://p.pita.st/?hyqjkqrm　普通・大阪
http://p.pita.st/?zbdm1kh1　尼崎７・８番ホーム

207 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:04:51 ID:wSuYXyz5

221系の新快速の写真見たかったなぁ

208 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:06:46 ID:YV4nA/yE

>>206
『新快速・大阪』って毎日あるでしょ？

２０７だ。。

209 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:08:48 ID:YV4nA/yE

>>208
新着レスみてなかった。。。
誤爆

210 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:15:48 ID:QK8SWrYu

>>205
乙｡俺も姫路から京都までなら立ったことがある｡
当然だけどしんどかった｡
>>206
乙｡
ナツカシスｗ
最近は快速ですら当たる機会も多くないからねぇ…8両の｡

車両の好みは人それぞれだと思うけど､性能･ブレーキはどうにか汁!といいたい｡
個人的には207Tﾍｾが好きだな｡

211 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:22:52 ID:bdglcSNa

土日ダイヤの上り新快速夜少し遅くなっただけで減便．．．

212 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:46:34 ID:YV4nA/yE

早く帰りたいからね。

213 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 09:51:59 ID:rOLQNgGO

3222M(芦屋0945発)の後ろ４両に充当されてたV2編成の長浜寄り先頭車両(恐らく、『クモハ223-1003』だと思われる)右側のJRマークが、その部分だけ剥がされて、見るも無惨な姿になってた…
('A`)

214 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 09:56:49 ID:Sy8KdCtj

　　　　　　　　　　 |＼＿／￣￣＼_／|　
　　　　∧＿∧　　＼＿|　 ▼　▼|_／　　　　　皆さん退屈そうですね
ﾋﾟｭ.ｰ　(´＾ิ益＾ิ｀）　　　　＼　皿／　　　　　　
　　＝〔~∪￣￣〕 ━━□（ヽ┬U
　　＝ ◎――◎　～.◎－>┘◎

215 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 13:27:54 ID:SmMwwGhE

人身事故でも発生した？
貨物が三ノ宮で抑止中。

216 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2006/08/06(日) 13:41:13 ID:/96Q3vUc

うちの近所の踏切(立花～尼崎)の遮断棒が折れた最寄り
通過列車はすべて徐行中

217 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 15:49:30 ID:4PKGiakw

>>216
もしかして東七松？
あの踏切はグモやトラブルが多いからなぁ

218 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 22:06:10 ID:wR8W2pMI

平日土休日を問わず大阪を16時以降に発車する新快速は全て12両
にしてほしい。（7分30秒毎になる時間帯は別として）
高齢化に加えて、これから梅田にどんどん人が（特に中高年）集
まるようになるから、着席チャンスを増やさないとJR、というか
鉄道は見限られていく。

指定席導入なんかより12両の新快速を増やすほうが簡単で現実的
だと思うのだが。

219 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:39:59 ID:eEnN80bI

>>217
東七松ってどこ？
歩道橋のところ？
それともすぐそばにローソンがあるところ？

>>218
だから漏れは既にそれを主張してるがな
夕方の大阪始発はまだ8両でいいからさ
あと30分のブランクが空く朝や20分ヘッドになる夜の問題もある

220 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:58:57 ID:4PKGiakw

>>219
ローソンの方

221 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:59:09 ID:jit0j4Bm

大阪から神戸まで、池田街道・三反田・東七ツ松・七ツ松・武庫川東・大師・
西守具・打出村・三条街道・森村・田辺村の順番です

222 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 01:25:59 ID:21+pOvad

>>220
サンクスコ
こないだおばちゃんが踏切内に侵入したせいで新快速が急ブレーキ
窓が開けれたら「氏ねカス！」と叫んでたところだったが

>>221
踏切少なっ！

223 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 02:25:49 ID:906GkQ56

高架になってるからね。

224 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 03:11:03 ID:21+pOvad

土曜日の花火大会のときに新快速の女車掌がドア閉める時に駆け込み乗車が相次ぐもんだから
五月蝿くアナウンスしてたけど最後には「うぐっ」ってマイク越しにしゃべってました

萌える車掌はこの人でつか？

225 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 08:14:27 ID:pG1633yR

>>218
座りたい椰子なんてそんなにいねぇよ。
だからいつまで経っても指定席入れないわけで。

ただし、オール１２連化には禿しく道意。あと快速の６連もやめてくれ。阪神電車じゃないんだから(w

ただ、車両増やすより指定席入れる方が簡単。極端な場合、車両には一切手を加えないで開始できる。あくまで極端な場合だが。

226 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 08:29:02 ID:T6Nrj9Mv

>>214
みな鉄様のお江戸御視察写真ﾏﾀﾞｰ(AA略)

227 ：ヒルズ族：2006/08/07(月) 13:06:30 ID:4WEGc6dh

昨日は１８きっぷ利用からの帰りに姫路20:57発の新快速に乗ってんけど、
加古川駅が人で一杯になるので徐行運転しようかと打ち合わせをして遅れて、加古川では徐行で到着。
加古川駅では２０１系や２０７系が停車していました。

明石には約７分送れ。三ノ宮、大阪には約６分遅れで到着。
ところが大阪発車時は約４分遅れに回復。

回復運転コワス

228 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 13:33:13 ID:9r/a2BSJ

>>227
回復運転って言うより､最近大阪で停車時間長いし､そこを削っただけだろう？快速もだけどダラダラ停車するようになったな＠大阪・京都。

229 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 13:42:56 ID:Vtft7/ur

まずは快速の6両をやめろ。話はそれからだ

230 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 14:04:58 ID:jYGfgvuN

快速も野洲～西明石は６連は常に混雑している。
阪急連合やマイカー・高速バスに客を奪われない対策として、まずは新快速・快速の増結から始めてもらわんとな。

231 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 14:12:06 ID:tl/uyIGr

クハ222-1009Fエアコンの吹き出し口にガムテープが貼られているが何か破損しているのか？
ほんま欠陥車だ

232 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 14:15:36 ID:dRkhD1Ll

今草津駅を、ｷﾊ120 303ていう紫のﾜﾝﾏﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙが京都方面へ出発したけど、何なの?

233 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 14:20:08 ID:+8CXjJz0

２０１って残り何本かな？Ｎ４０車？はほぼ見ないけどまだ西明石にいるんかな？
（２週間前に西明石で留置してるのを確認）

234 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:10:19 ID:VlxfGzv0

>>229
快速の米原～網干なんていう非常にムダな長距離運転をやめるか、新快速の姫路での増結解放のように途中駅で編成調整をするのがよいかと

235 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:14:58 ID:LA/wmtg1

223増備で本線の新快速・快速をオール223に。
221は湖西線・嵯峨野線・草津線へ転用でいいだろ。

236 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:17:07 ID:21+pOvad

>>233
30N車は本線撤退
西明石にはモハユニットのみ

>>234
じゃあどこで分断させる？
少なくとも大阪はきついとおもわれ

237 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:26:55 ID:eL4VP5HM

今、姫路行き下り乗ってるけど、1号車暑いよかなり。西ってこんなんばっかなの？

238 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:30:08 ID:AkArVyGk

>>233
未更新8本

239 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:31:20 ID:21+pOvad

>>237
弱冷車に乗るからだろが

240 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:32:30 ID:9rVfQfnf

>>229
それには同意｡
でも夕方の快速に12両もいらない｡
朝を除くと8～10両が理想かな｡
ラッシュから外れると激しく空気輸送になるんだよな｡

>>236
西明石や野洲｡
切るだけだったら京都でもできる｡

あとせめて長浜系統の新快ぐらいは12両にして｡
指定席はそれが済んでからの話だろ｡

241 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:32:46 ID:Vtft7/ur

走りながら分断汁

242 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:42:25 ID:vDspVCDN

>241
ｼﾞｪｯﾄ戦闘機の空中給油のような高度な運転ﾃｸﾆｯｸがいるぞｗ

243 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:43:57 ID:Y0KB78V3

綾瀬はるかが垂水通過!!
なにがあった？

244 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:50:05 ID:Y0KB78V3

敦賀行き新快速は長浜行きと併結、京都で敦賀行き(４両)を切り離すらしいな。

245 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 16:31:26 ID:pG1633yR

>>242
セノハチってジェット戦闘機の空中給油並みにすごかったんだな。

246 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 16:40:38 ID:Vtft7/ur

姫路に「はるか」がいてｸｿﾜﾛｽ

247 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 16:45:43 ID:ievWSF1i

>>252
御殿場線が東海道本線だった頃もしてたね。

248 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 17:20:16 ID:jYGfgvuN

>>243　>>246
「びわこエクスプレス」改め「はりまエクスプレス」導入に向けての試運転だったりして・・・ｗ

249 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 17:41:13 ID:aybNqjPk

>>244
４両だと多客時に足りなくならないか？

250 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 17:59:02 ID:3cIKrG2X

土曜日に長浜の花火を見に行ったけど
臨時の１本ぐらい出せや
２１時台米原方面新快速１本だけってなんでやねん

251 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 19:35:30 ID:v/rkPPJK

>>8
嘘
　　　そ　れ　が　、　し　尺　・　ア　ー　バ　ン　　ク　オ　リ　テ　ィ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【し尺・アーバン】

252 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 20:09:59 ID:Dl67mjBt

>>232
紫のワンマンディーゼルってことは、関西線用の車両だけれど、
吹田工場にでも行くのかな？
トイレ設置改造をするとか・・・

253 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 20:37:12 ID:LJn1wy/L

打出の小槌

254 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 20:49:31 ID:LJn1wy/L

とっしい

255 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 20:59:04 ID:qE0tjzbN

>>232
DE10か何かに牽引されて？

256 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:01:05 ID:LJn1wy/L

ひだまレールスター

257 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:04:48 ID:LJn1wy/L

こだまレールスター

258 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:06:31 ID:LJn1wy/L

つっくん

259 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:13:17 ID:LJn1wy/L

ドクトリン

260 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:28:23 ID:LJn1wy/L

アーバンネット

261 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:05:56 ID:R7FsexuP

本線でダイヤ改正を実施します。
http://www.sanyo-railway.co.jp/kou/news/2006/20060803.html

平成１８年１０月２８日(土)
○深夜時間帯の直通特急(山陽姫路～阪神梅田間)を拡充。
○舞子公園駅に平日も終日直通特急・特急が停車。
○昼間時間帯の普通列車の運転区間を拡大。(山陽姫路～阪神・阪急三宮)

262 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:11:15 ID:dRkhD1Ll

>>252
ｻﾝｸｽｺ。関西線でしたか。ﾁｮﾛQみたいに短い車両だったんでﾋﾞｰｸﾘしました。

>>255
型式とか全然わかんないんですが、ｵﾚﾝｼﾞ色の凸な機関車に牽かれて行きますた。

263 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:13:00 ID:5Ne5lf1F

平成１８年１０月１日アーバンネットワークでダイヤ改正を実施します。
ＪＲ京都線・ｊｒ神戸線
○夕通勤時間帯の新快速を１０分間隔で運転します。
○新型２２３系を投入。昼間の新快速電車を１２両編成に増結します。

264 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:14:40 ID:aR09AfP+

【兵庫】いきなり清掃員の背中をナイフで刺す　自称無職の男（29）を逮捕　明石
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154937502/

七日午前十時四十五分ごろ、明石市大明石町一のステーションプラザ明石西館で、
男性清掃員（５５）が、男にいきなり果物ナイフ（刃渡り約九・六センチ）で背中を刺された。
一一〇番で駆けつけた明石署員が、現場付近でナイフを持っていた男を職務質問したところ、
犯行を認めたため、殺人未遂の現行犯で、同市内の自称無職、男（２９）を逮捕した。
同署によると、男性は清掃作業中で、背中を深さ四センチ切られ軽傷。
現場はＪＲ・山陽明石駅に隣接するショッピングセンター。

ソース
神戸新聞　http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000085347.shtml

265 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:36:13 ID:Dl67mjBt

>>261
同じ日に阪急・阪神もダイヤ改正するのだが、
内容的には、阪急阪神ホールディングスのＪＲ挟み撃ち作戦第１弾？

266 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:41:04 ID:b027bCw3

阪急・阪神の統合作戦第一弾　ＪＲ「夙川」新駅を挟み撃ち
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei080703.htm

267 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:44:45 ID:B0FoX3iP

>>263
実際にこうなると嬉しい･･･いや、上のはサービスダウンだな。

終日12両化はいらないけど、12時までに大阪に着く新快速と16時以降に大阪
を発車する新快速は12両化してほしいな。末端部で空気輸送になるかもしれ
ないけど、東日本ではあえて編成を長くしてる。

12両の新快速を増やすことは阪急阪神HDへの対抗策として結構有効だと思う
んだけどな。大昔の阪急みたいに「速くて空いてる」というのをJRの新たな
セールスポイントにすればいい。

268 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:50:46 ID:21+pOvad

>>267
早朝深夜の運行拡大も十分有効
現状は朝は下りは30分もブランクが空いて使いにくい

269 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:59:43 ID:fIPh+jNE

>>268
早朝深夜ダイヤは貨物との兼ね合いだから、増発は無理だと思うのだが。

270 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 23:15:59 ID:08roSZrX

最近の暑さに快速や新快速の4+4の8連は迷惑だ

弱冷車の位置が変わる…orz

営業で汗だくになって、帰社時に列車で体を冷やしたいのに…

米原寄りに行けばいいのだが、会社が桜橋口だからなぁ…

271 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 23:17:53 ID:AgzL4cC8

>>270
お前の都合なんてどうでもいい

272 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 23:22:37 ID:5Ne5lf1F

>>269
貨物は待避してもらえばいいだろ？
貨物線もあるんだから。

273 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/07(月) 23:32:39 ID:L80GYTiN

>>272
何が言いたいのか分からん

274 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 23:38:23 ID:9rVfQfnf

>>268
確かに下り新快の姫路着が8時前だからね｡
そのうえ本数もない｡
琵琶湖線内でも上り電車自体少ないからだいぶ混んでるとか｡

快速に12両もいらないから新快を12両にしてくれ｡
ただ､湖西新快が最大の障害だろう｡
敦賀には4両で行く予定だし､新旭は8両しか入らないし｡

275 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 00:08:53 ID:vVnhcCWr

>>269
待避線をフル活用する

<チラシの裏>
それでもダメなら貨物を減便してトラック輸送へw
</チラシの裏>

>>274
そんな負の部分を知らん厨房が新快速マンセーしてるとなるとあほくさくなる

276 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 00:17:01 ID:BJhOdkG9

>>274
湖西線の停車駅を快速と同じにすればOK

277 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 00:34:36 ID:6oUnI49+

>>274
敦賀行き４両もイランだろ。
２両で十分。

278 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 06:30:25 ID:8hgoH8n8

>>265
高速神戸で線路がつながってるから同時にダイ改するのは当然のこと。前からそうしてた。
新聞ですらそう思ってるみたいだが、事実誤認も甚だしい。
２０ｍにも満たないちんまい電車が束でかかってきても酉にはかなわんだろ。

279 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 06:58:47 ID:635ZEOcu

>>274
>>244のとおり敦賀行き４両＋長浜行き８両の併結運転が予定されている。
琵琶湖線新快速は４本/hに増発。
(長浜行き２本・野洲行き１本・草津行き１本)

280 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 07:26:21 ID:BIPG3irc

>>279
なんで、長浜止まりのまま？

281 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 08:16:01 ID:635ZEOcu

...間違えたorz
確かめて出直してくる

282 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 09:05:17 ID:MyedAltr

今日のびわ湖大花火大会、実施するかどうかは、
第１次判断が午前９時、第２次判断が午後４時とのこと。

９時になったとたん、花火大会の公式ページが急に重くなった・・・

283 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 10:26:55 ID:TTjhyW/w

守山駅に十一日に延期と看板が出てたよ

284 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 12:32:29 ID:oHUhyrzs

今乗っている新快速、吊り広告を見た感じでは・・・

全車女性専用車か？

285 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 13:26:48 ID:TTjhyW/w

あげ

286 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 13:39:32 ID:kSIv9x8F

>>282
＠＠＠＠＠＠＠台風情報2006　10号＠＠＠＠＠＠＠
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/sky/1154920508/
751 名前：名無しＳＵＮ [] ：2006/08/08(火) 08:35:17 ID:z+MNBXpP
「２００６びわ湖大花火大会」延期のお知らせ

８月８日（火）に開催を予定していました花火大会は、台風７号の影響により、８月１１日（金）に延期します。

記

１．延期開催日時：８月１１日（金）１９：３０～２０：３０
２．その他：前売り有料観覧席券については、１１日にご使用いただけます。１１日も中止の場合のみ払い戻しいたします。

287 ：山口百恵：2006/08/08(火) 15:52:43 ID:Ow3wuCtN

快速を廃止して西明石～京都は新快速･普通をそれぞれ10分間隔で運転すべきだと思います。

288 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 17:14:19 ID:8hgoH8n8

>>287
１５分に２本ずつでいいじゃん。
やっぱ運転間隔は１０分切らないと。

289 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 17:40:38 ID:vVnhcCWr

>>287
トータルで減便するわけか

290 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 18:54:31 ID:6oUnI49+

とりあえず、ＪＲグループ在来線ダイヤ改正は１０月１日に決まっている。
このスレ関連で何か動きがあったら教えてくれ。

今のところ、３２１系追加投入、阪和線・環状線への２０１系投入
くらいしか情報がない。

291 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 19:27:34 ID:fjJa3LJm

明石・西明石間（３．４キロ）に新駅造らないんかなぁ。
１７５号線との交差付近で駅名は「川重前」がいいかな。

292 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 19:32:36 ID:i4pJnvJf

西日本は駅名に固有名詞は嫌ってるんじゃないの？？

293 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 19:36:45 ID:4ry3jp7M

>>292
同志社前と言う前例があるもんだから、名称で揉めて未だに開業できない駅もあるな。

294 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 19:46:19 ID:6ezOIkce

>>290
酉は10月21日だよ。

295 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 19:53:50 ID:i4pJnvJf

>>293
俺の地元に１個あるな。。

296 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 19:56:58 ID:6oUnI49+

>>294
それは、敦賀直通化だろ？
グループのダイヤ改正は１０月１日に行われる。

297 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 19:57:47 ID:6ezOIkce

>>296
敦賀直通化があるからダイヤ改正をするんちゃう？

298 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 19:59:55 ID:6oUnI49+

>>297
おそらく１日と２１日の２回ダイヤ改正するんじゃないかな？
他社線との絡みで絶対１日にダイヤ改正せざるを得ないし。
２１日は敦賀直通で確実にダイヤ改正されるだろうし。
今まででも、２回にわけでダイヤ改正されたことあったしな。

299 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 20:00:31 ID:Y+tU4lPU

次スレ

【京都】JR京都線・JR神戸線スレ【姫路】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154755149/

300 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 21:02:08 ID:pBjhfZ1K

>>270
おまえが女に生まれてこれれば営業のようなばかばかしいことさせられずに済んだのにね。
ああ気の毒ｗ

301 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 21:18:36 ID:xo6jhBlW

>>300
今の時代、営業に男女関係ない。女の営業もいる。
社会知らんやろおまえ。

302 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:10:52 ID:Y+tU4lPU

次スレ

【京都】JR京都線・JR神戸線スレ【姫路】
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303 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:16:59 ID:+VYr6v0f

>>279
湖南の民の悲願だった新快速の完全15分間隔化実現するのか。しかし、そうなると
増結は何処でやるんだ？山科にしても京都にしてもすごく手間がかかると思うのだが。

304 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:40:05 ID:Lq7itXGQ

現在運転されている新快速の併結列車（長浜行き及び近江今津行き）の分割は京都駅で行われているから、
併合についてもおそらく京都駅で行われるんじゃないかな？

305 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:46:31 ID:n3heGoyf

分割はともかく、併合による時間のロスが気になる。

306 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:46:42 ID:R7q/s1SZ

京田辺の併結でも作業自体は２分でやってるけどねぇ。

307 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:51:13 ID:COAA0xgG

京都は前にやってたやん。
あの４両近江今津発の新快速に増結する形で。

308 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:52:47 ID:Y+tU4lPU

移動

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ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154755149/

309 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:54:31 ID:6oUnI49+

>>305
大阪から座ったままというのは大きい。
停車時間が多く取られるけど、乗り換え時間だと思えば些細なことだ。

310 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 23:57:05 ID:APGqAd9z

10/21から新快が｢たかつき｣を2回通ることになるのだが､みんなはどっちの｢たかつき｣を想像するだろう?
殆んどが某終着駅を想像しそうだけど｡
おなじように｢まいこ｣「いまづ」「すみよし」「たかしま」とかそう遠くないところに同じ地名があるのも混乱するなぁ｡

311 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:05:39 ID:2QBzvyOY

高月だろw

312 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:12:57 ID:N3PuIBkz

>>310
そねモナー

313 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:17:06 ID:HrvgahS0

>>310
『大阪・高槻』
『滋賀・高月』
っていうようになるのかな？？

こういうのは両方の駅を通る電車だけだろうけど・・

314 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:18:14 ID:6tAcLT9I

>>310
以前、伊吹山に登りに行った帰りに
近江長岡の窓口で「高槻まで」と言って切符を買おうとしたら
「大阪のたかつきでよろしいですか?」と言われて戸惑った覚えが。

315 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:33:24 ID:yI5CAyV+

>>291
明石市営バスが新駅建設に反対するﾖｶｰﾝ

316 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 01:12:21 ID:lPPTxGXx

まあ新大阪を出たあと「次はたかつきです」といわれて「やっべ京都には停まらないのか」と間違える人はいないだろ
その逆も同じ

317 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 01:17:36 ID:HrvgahS0

>>316
どれだけスルーするんだよ。。
１時間少しノンストップになっちゃう。。

318 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 01:23:22 ID:NGSLoU1x

>>315
明石市は、今の市長になってから市バスの縮減傾向が顕著になっており、
もし新駅ができたらさらに路線が減らせて、渡りに船で歓迎するのでは？
むしろJRには何のメリットもないと思う。

319 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 05:01:42 ID:Z46Hk+pQ

昨晩初めて大阪駅新７･８番使った！ホーム狭く感じない？なんで拡張しなかったんだろう？ドア位置がホームに貼られたモノだけで吊下げ札が無いのは不便じゃない？しかも今度は京都方面から１～だし｡利点は出発後の快速系統の加速が良くなった事かな｡

320 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 09:25:38 ID:/JbYnv2Y

移動

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ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154755149/

321 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 09:41:12 ID:adj2JEu9

なんか9時頃　はるかの車両が兵庫駅を通過していったが
なんでこんなとこ走ってんの。

322 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 09:47:18 ID:+VqEHGPw

>>321
網干に入場？

323 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 10:28:26 ID:2QBzvyOY

>>318
明石市は市バスを神戸山陽バスに移管したいらしい。

324 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 10:31:27 ID:gnIFEWmI

>>321
　数年前は普通に見れた光景だろｗ

325 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 14:46:00 ID:ToMYMETS

きょうと明日は忙しい…。つかもともとそれは分かっていた事なんだけど…。
とにかくメチャお腹すいた！
頼むよおおさかなでもお肉でもいいから何か食べた～い！＞＜
あっ！やまざきパン見っけ！

パンおいしいねん！

326 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 18:23:58 ID:yI5CAyV+

数日前に「はるか」が姫路に居たが
駅や雰囲気とよくマッチしてたぞwwww

327 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 18:35:29 ID:n6ht/ZpC

>>326
マジで何で姫路に来たんだ？

328 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 18:37:39 ID:IkT/4xtr

>>327
播磨版通勤特急で山陽に対抗とか・・・
まさか・・・

329 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 19:37:32 ID:2QBzvyOY

はりまライナー

330 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 19:42:08 ID:+VqEHGPw

>>329
停車駅
新大阪･大阪･尼崎･芦屋･三ノ宮･神戸･明石･加古川から各駅
利用車両
285系(グリーン車以外全車自由席･全車禁煙)車販乗務あり
料金
310円(グリーン車は通路扱い)

331 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 19:44:51 ID:k94TtYJ9

>>330
個室メインの285系サンライズを自由席にするには無理がないか？

332 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 19:48:14 ID:+6dEHxbx

>>330
釣りか？

333 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 20:08:31 ID:+VqEHGPw

>>331
はるかとサンライズを間違えた。
281系だっけ？

334 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/09(水) 20:11:05 ID:47nwQsE1

>>331-332
何故、素でボケたと思わん

335 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 20:30:18 ID:BS7C7GY3

草津まで新快速、草津から京都までノンストップの通勤快速きぼん

336 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 20:47:58 ID:6/3/ko+O

草津が50万人都市になったら考える。

337 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 20:52:35 ID:6sz/2vJG

18年6月で
男57,649 　　女56,607 　　総計114,256 だそうな

338 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:03:52 ID:lPPTxGXx

まあ>>336が決めることはできないし

339 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:23:10 ID:2QBzvyOY

特急｢はりまエクスプレス｣
運転区間:姫路～大阪
使用車両:281系
停車駅:加古川・西明石・明石・三ノ宮
乗車券・定期券の他に特急券が必要です。

340 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:32:47 ID:Y7O2S9n5

10月のダイ改が気になる

341 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:33:20 ID:fH7N/tIF

それやったらアーバンエクスプレス運転してほしいな

342 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:34:43 ID:cqyaucUC

>>339
もう新幹線でいいよ

343 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:40:05 ID:2QBzvyOY

>>342
大阪行くのに新幹線乗るのはさすがに気が引けるけど、｢はりまエクスプレス｣ならひょいと乗れます。
なんてなw
俺的には成功すると思うが。

344 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:49:46 ID:kkmQ6dX7

>>339
新大阪～姫路の幹定回が1枚940円相当だから、半額に近い特急料金じゃないと売れないだろうな

345 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:49:49 ID:KluFyh4Z

>>339
夕方以後はともかく、朝の外線は新快速と快速でつごう4分ごとに130km/h車両が通るから、これ以上増発は難しいと思うが…

346 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:51:44 ID:Z615CwS7

>>318 >>323
大久保地区の市バスは10月から神姫バス移管が決定済のはず

347 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:00:10 ID:2QBzvyOY

>>345
つ京都線

348 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:24:17 ID:PnIeFkjB

ムーンライト九州に乗って、姫路までって人いるのかな。。。

349 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:50:00 ID:B4zLKWcj

ゆとりダイヤになる前の時刻表を見つけて、色々見てたんだが以前のダイヤ
とはやはり所要時間が相当違うな。三ノ宮で乗って大阪で降りる人や、草津
で乗って京都で降りる人みたいに、三ノ宮や京都、大阪を飛び越えて使わな
い人は殆んど解らないだろうけど。

やはり以前のダイヤにはもう戻らないのかな？脱線事故が起こったときには、
利益優先の社風が事故を招いた、と言われたけど、むしろ事故が起こった後
の今の方が酷いように思える。J-WESTカードやエクスプレスE予約の宣伝の
しつこさとか。

350 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:24:34 ID:K7TkUGZR

>>349
バカだな。
安全と営業促進は関係ないだろ。

351 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:25:04 ID:PnIeFkjB

>>349
もし仮に事故が起こってなくても一緒だと思う。＜カード勧誘・宣伝

352 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:25:52 ID:CaTBgBRr

>>349
ダイヤが変わっただけで企業体質は変わってない、と。

353 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:45:10 ID:FTG8a/X4

関西マスゴミは私鉄を応援してるために酉を叩くのがライフワークになってる
ようなもの。正直完全に酉が私鉄と対抗意識を無くさせるのが目的｡

この先も酉の施策が私鉄に少しでも不利益になるようなことになれば
待ってましたとばかりにあの事故の反省が無いと・・・。

354 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:45:46 ID:ToMYMETS

今日、長岡京から普通電車で帰ったんだ。
ていうかまあ３２１だったからこれなら大阪までも苦じゃないな、と。

そして、山崎出て走って、阪急の線路に近づいて並走する箇所、
あそこで２３００系急行を見つけたんだ。　頑張って走る２３００系を。

フヒヒさあこのまま差を詰めて追い越すかな(・∀・)と見ていたんだ。
まあいつも追い越すんだけどね、向こうが特急でもなんでも。

でも、今日は違ってたよ。
流していたこちらをおいて２３００系は必死に差を広げていったよ。
アイツ、実質１０９キロまでしか出せないはずなのに、頑張ってたよ…。

出そうと思ったら簡単にこっちも１２０キロ出せたけど、やめておいたよ。
今日のアイツ、カッコ良かったよ！

355 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:48:29 ID:cqyaucUC

>>353
CMが復活してからは叩きのトーンもだいぶ落ち着いてきたな

356 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:02:54 ID:acsMF+fy

利益を出すためにダイヤをキツくするのが悪いというのはわかるけど
まるで利益を求めること自体が悪と言わんばかりだったからな。

視聴率を上げるために質の悪い番組を流すことは悪い
CMを流したり、利益を求めること自体は悪くない

357 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:05:41 ID:ssepnrtf

利益は求めることは歩悪くないけど、それに伴う弊害でたらマズいだろ。

358 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:06:10 ID:V5cWIIUE

>>354
こっちにも出張乙w
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153997220/467

359 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:06:19 ID:ssepnrtf

訂正
利益は求めることは悪くないけど、それに伴う弊害でたらマズいだろ。

360 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:06:19 ID:1jI1EiF1

CM自粛→収入が入らない→叩く
CM再開→収入ウマー→叩かない

という流れだったりして・・・

361 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:20:00 ID:OsQd4z8A

南草津は新快速を止めてもいいはずだ！

362 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:24:48 ID:XZo9cCSa

>>360
それ正解。事実トヨタのリコール隠しや松下のファンヒーターの件でほとんど叩かれなかった。
しかし酉や三菱はCMを打ち切ったせいで叩かれまくり、パロマはお詫びのCMとともに終息。

363 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:57:23 ID:868Fn+oh

所詮マスゴミ

364 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 01:09:43 ID:0rlFIkZC

>>362
しかし不景気なときは出稿量が多いところだと自粛で脅かしといて
叩かない局からＣＭ再開とかいうこともしてたな。
最近は景気上向きでこの手は使えんかも知れんが。

365 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 01:12:30 ID:0rlFIkZC

で、酉が叩かれまくったのはもともと東京のキー局への出稿量が少ないからだな。
事故起こしたのが束や壊ならあそこまで叩かれん。

366 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 01:14:08 ID:+VRvDAQa

儲けてこそ、安全投資もできるのに。

地方私鉄とJR東日本を比べれば、この差は歴然とするのにな。

JR西日本もそれを堂々と主張すればよいのに・・・・

367 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 01:17:36 ID:psXmTKYU

>>349
今のダイヤで十分恩恵受けてるからもどさなくてヨシ

>>360
TV局の収入ってことね
何のことか分からんかった

368 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 01:23:53 ID:XZo9cCSa

>>367
TV局と、某大手広告代理店ね

369 ：360：2006/08/10(木) 01:33:59 ID:1jI1EiF1

>>367
ごめん、言葉足らずで。。

370 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 02:06:29 ID:psXmTKYU

>>368
デソ通とかか

371 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 06:34:58 ID:WEFtGmGD

それが経済のシステムなり。

372 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 15:29:06 ID:XBaIvkzg

ＪＲ東西線が開通する前の大阪～姫路までの前面展望ビデオが見れるサイトがあったと思うのですが
どのサイトかご存知の方いらっしゃいましたら、ソースを教えて下さい。お願いします。

373 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 16:48:50 ID:XQZxLH46

新快速については、今のゆとりがいいよ。
落ち着いて乗っていられる。前は、客も急かされている
気持ちになったし。

もっと早くから、駅ナカやカードローンやら、
新幹線で儲ける方針に転換しておけば、
良かったのに。
まあ結局、阪急が正しいということを
認めたことになったな・・・あの事故以降。

374 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 17:39:21 ID:acsMF+fy

>>372
アドレスならこれ
ttp://railvideo.dip.jp/index.htm

375 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 17:48:51 ID:XBaIvkzg

>>374ありがとうございます！お気に入りリストに保存しときます。

376 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 19:53:09 ID:8t5D4YoL

明日、改正の公式発表かな？

377 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 20:56:32 ID:gb6ptTOC

はりまエクスプレスってアホや。
殺したるねん。

378 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:52:31 ID:EV6zkE+Y

>>348
俺の通勤ルートなんだがｗ
タバコが吸えるのがありがたいんでな

379 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:48:45 ID:M2D/XRnM

>>373
阪急のどの辺りが正しいのだろう？不動産で完全に失敗してるじゃん。
ピタパによる囲い込みだってイマイチ上手くいってないし。

313系5000番台の展示会に行ってきたんだが、いい車両だったよ。
223系や221系に不満があるわけじゃないけど、やっぱりオール転換クロス
というのは羨ましい。
N700系が西と東海の共同設計なんだから、近郊型の車両も共通の設計に
なってもいいんじゃない？

380 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 23:10:40 ID:7RuNYv/f

>>235
予定では223の後継車両を本線に入れて余剰になった221を嵯峨野へ転属させるらしい。
今では予定が変わったかも知れないけど。

381 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 23:17:44 ID:acsMF+fy

>>380
噂ではそうなっているね。
福知山に223を入れるというネタっぽい噂も221と併結する為なら有り得るのかな

382 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 23:53:16 ID:7RuNYv/f

>>381
福知山の223は知らないけど先日の阪急と阪神の統合による鉄道再編で
また酉の事業計画が変わるかも知れないと少し前に現役の人から聞いたな。

383 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:08:05 ID:A4Ugb2DZ

>>379

563 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:30:58 ID:M2D/XRnM
>>562
俺は岐阜で「名鉄を意識したのか」と東海の中の人に問い詰めてた厨房を見たぞ。
現場の人からすれば名鉄云々なんて関係ないだろうに。

しかしいい車両だな。全て転換できるのに、殆んどの席で窓割と合ってたのは
驚いた。アーバンエリアからわざわざ出向いて来た甲斐があったよ。

384 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:10:31 ID:Kyh/vO9X

>>379
313系は120km/hしか出せない低性能。

385 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:34:09 ID:OuqGf1N2

↑速度しか価値基準の無い香具師。視野狭すぎｗ

386 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:36:54 ID:7cNKmhZX

>>384-385
はいはいどっちもどっち
そんなことを言うことしか脳が無いのか

387 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 01:14:00 ID:ZTf2M+dL

敦賀直流化ダイヤの大まかな内容は既に出てるね。
湖西線原則新快、快速は敦賀発着。朝、夕方以降は今津～塩津・敦賀の普通区間運転約60分ヘッド
琵琶湖・北陸朝、夜の一部新快、敦賀発着。普通長浜～木之本・塩津・敦賀便もあり。
昼間は新快60分ヘッドで塩津発着。敦賀発着に接続。長浜～木之本区間便あり。ワンマン。
敦賀を越える列車は朝の福井発米原行き。
朝長浜発小浜行き一本あり。
基本的に塩津～敦賀は60分ヘッド。塩津で各方面は接続。

388 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 01:30:20 ID:fZDfBTvG

新快速って、土休日でも朝の上りは三ノ宮～大阪間が２３分掛かっているけど、
土休日はほとんどラッシュが無いのだから、２１分程度でも無理なく行けると思うけどなあ。

389 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 02:16:03 ID:mYtcRA1B

>>388
貨物、回送、寝台列車などが前を走ってるという線は？

390 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 02:32:10 ID:fZDfBTvG

>>レスありがとう。
ダイヤを見る限り、日中以降は貨物や回送に邪魔されてないのだから、朝でも土休日だったら、関係無い
と思うけどなあ。他に理由でもあるのかな？

391 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 08:26:02 ID:eWp/965A

>>381
４両編成のを２２１にして、２両編成のを２２３に置きかえるって
聞きましたけど。

392 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 12:01:31 ID:WUkgZtM7

地元は負担するのか？

393 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 13:22:55 ID:ul4EyyJ/

>>390
大阪発午前中上りはすべて12両編成→長短混在してないのでパターン化が可能
↓
芦屋への出入りに多めに時間がかかるから、そのぶんの余裕を加味

394 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 17:45:53 ID:X2nOaU1y

今年も京都駅で積み残し発生か!?
ﾗﾜ

395 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 19:03:27 ID:X2nOaU1y

朝7時台の新快速
三ノ宮～芦屋～大阪以上の混雑だった

396 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 20:02:18 ID:D6H4tuBR

>>387
> 長浜～木之本区間便あり。ワンマン。
って、ついに京都支社管内初のワンマン？

397 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 21:13:33 ID:FyclUh4V

さて、大阪駅11番は檄パか？

398 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 21:40:15 ID:A4Ugb2DZ

園部～福知山は？

399 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 21:51:14 ID:WUkgZtM7

ワンワン

400 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 21:52:54 ID:ZXHS/qrk

４００

401 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:39:36 ID:8/uK7N4Y

月曜日の公式サイトが楽しみだ。
敦賀直通以外にもサプライズがあるからな。

402 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:05:06 ID:/IYV5aT/

月曜発表なのか？

403 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:06:37 ID:D6H4tuBR

>>398
園部～福知山は福知山支社

404 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:07:49 ID:fdbz6P5u

>>396
嵯峨野線は？？
京都発福知山行きのワンマン表示をこの前京都駅で見たけど・・

405 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:08:12 ID:5UYdoSFN

サプライズとは、12両の新快速の増加？夕方の新快速の増発？琵琶湖線新快速の完全15分間隔化？
他にも色々考えられるけど。

406 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:39:35 ID:8/uK7N4Y

>>402
月曜といっても２１日発表だった。
すまん。

407 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:50:59 ID:xOgk2p37

>>404
何両編成？

408 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:59:25 ID:V/TAlnkL

>>291
硯町という新駅計画はありみたいだよ。
酉はやる気があるが明石側は予算的な問題で慎重。
ただ３月のダイヤ改正で普通が減らされて態度が変わったみたいだけど。

409 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:06:30 ID:wVMBUrfw

>>404
園部で京都方４連を切り離して、園部～福知山をワンマン運転するために
初めから「ワンマン｜福知山」の幕を表示させてただけ。
京都～園部はすべて車掌乗務。

410 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:06:45 ID:iHqsysYX

今の321増備ペースで行くと、201系は来年春どころか今秋以降持つかも微妙だな…
今日でＤ３３が出たみたいだし、10月までにはＤ３６くらいまでは出るだろうし。
ただ201系も体質改善の工事期間もある上に、どっかに疎開留置するって事も考え難いから、
朝夕ラッシュ時限定で出てくる程度になっちゃうのかな？個人的にはもっとがんばってほしいけど。

411 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:07:47 ID:jN63EI8X

> 昼間は新快60分ヘッドで塩津発着。敦賀発着に接続。

これは、俺もある所から聞いた。
湖西経由と米原経由の新快を塩津で接続させるそうな。
どっちのを敦賀まで行かせるかは忘れた。

412 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:41:14 ID:2jel+0qO

>>407氏

>>409氏が答えてくれました。

413 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:42:40 ID:pcTyQRkR

湖西線が敦賀まで

414 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 01:21:44 ID:NY5wSSxL

>>408
酉がやる気ということは、西新町利用者の取り込みが狙いか？
他にやる気を出す理由が見あたらない。

415 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 01:54:15 ID:CHcbxtE4

>>410
201は今秋以降まで持たないかも。

運用に就いてるのがあと7編成(Tc63/65/92/124/135/142/143)。
更新中が4編成(Tc77/120/61/119)。
宮原に疎開留置中?が1編成(Tc125)。

更新中の4編成はいずれも改正の頃までに出てくるだろうから
それに替わって宮原留置中のTc125と運用中の3編成が入場。
残り4編成はしばらく疎開、その後入場というのはあり得る気がする。

416 ：鶚　 P061198249045.ppp.prin.ne.jp：2006/08/12(土) 06:34:53 ID:t3S2Pln4

>>410　>>415
そのシナリオだと、ダイヤ改正に合わせる格好かな？

417 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 10:05:00 ID:UgsjbdQF

>>414
それと明石市営バスで明石駅に行ってる人が狙いじゃない？
あの辺住宅地だし。

418 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 11:57:09 ID:tqkZCg2D

>>415
高槻疎開が１本いるが？
それが119に見えたんだが。。。

419 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 13:32:34 ID:NY5wSSxL

>>417
住宅地とはいえ明石まで自転車圏内なので、駅を造るほどの利用は見込めないかと。

420 ：（*ﾟДﾟ）さん：2006/08/12(土) 14:56:39 ID:eLPdParJ

鉄ｽﾚﾊｯｹｿしたお
なかなかプゲラなの多し
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1155037291/

421 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 16:20:57 ID:8phb1JpU

>>418
それは知らなかった。スマソ
>>415を修正。

運用に就いてるのがあと7編成(Tc63/65/92/124/135/142/143)。
更新中が3編成(Tc77/120/61)。
高槻に疎開留置中が1編成(Tc119)。
宮原に疎開留置中?が1編成(Tc125)。

更新中の4編成はいずれも改正の頃までに出てくるだろうから
それに替わって留置中のTc119/125と運用中の1編成が入場。
残り6編成はしばらく疎開、その後入場というのはあり得る気がする。

422 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 16:27:01 ID:8phb1JpU

○　更新中の3編成はいずれも改正の頃までに出てくるだろうから

Tc77の編成は入場から2か月以上経ってるからもうすぐ出てくると思われる。

423 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:08:47 ID:6TAkQ+j4

>>421
サンクス。確かにC23は宮原留置されているみたいだね。
けど、高槻留置のC17は疎開留置扱いになってるのかね？何日も留置しているならそうだろうけど…
吹工で改造できるのはせいぜい3編成までだろうから、C9が9月中に出てきて入れ替えで1本入場したとしても、
9月の時点で明石残り+留置は8本だから、よく考えてみたらさすがに秋までに引退は難しいかも。

201系･23運用+321系･13運用で全36運用あるから、予備入れても38､39本はないとダメだろうし、
予備扱いかラッシュ時限定では残るんじゃないかなー…と淡い期待を抱いてたりします。
まあ、321系が秋改正までに39本揃ってしまえばお役御免だろうけど、後約2ヶ月で残り6本揃うかな？

424 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:18:24 ID:tqkZCg2D

418でつ。　
10日ぐらい前からかな？　検車庫の一番奥の線に突っ込んで
たまにパン上げする程度、過去にも223新製疎開とかがここだから
間違いないかと。

425 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:34:41 ID:SwvouAhd

今日の昼前に高槻に201ベンチレーターの残っている
編成が2本並んでいましたね。

426 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 18:17:29 ID:JnBOSrEk

今日は俺の誕生日の一ヵ月前やねん！

427 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 19:19:17 ID:L0KifNwn

和坂駅
川重明石も出資。
二号線と交差する付近に建設。

428 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 20:38:26 ID:vcpA+Ht4

>>426
ｦﾒ

429 ：９／１２：2006/08/12(土) 21:12:02 ID:JnBOSrEk

>>428
m(__)m

一ヵ月後にはウチ来てや。　盛大にやるさかいな。
おおいに飲んで食って女で遊ぼうや。　おごるよってな。
ほいでこれからの酉の取り組みについてや来期以降のタイガースの戦力構想についてや
ドラクエやＦＦについてとこ㌧語ろうや！

また連絡するさかいこのスレにはちゃんとおってな、頼むでな。

430 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 21:34:43 ID:9ow2GUEc

125系6両　来月川重から出場age

431 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 21:35:21 ID:wBz383T3

８月は
　　　　　　＿＿＿
　　　　／　 ∧∧ ＼
　　　/ 　ヽ（ﾟ∀ﾟ）´､｀、
　　/　/＼＼つ　つ、ヽ
　　|　|　　,＼＼ﾉ　　|　|
　　ヽヽ　レ＼＼ﾌ /　/
　　＼[夏厨警戒月間]／
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　　　｜｜
　　　　　　｜｜
です。荒らしにはくれぐれもお気をつけ下さい。
いかなる理由があろうと、厨レスに反応することを禁じます。
以上です。

432 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 21:54:55 ID:Z4QtK7UV

>>406
新快速の敦賀延伸以外は大したことがなさそうだな。期待せずに待つか。

433 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:21:55 ID:cfJaRlkm

>>430
どこの支社の所属になるのでしょう？
金沢支社か、京都支社か、福知山支社か・・・

434 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:32:41 ID:kIl4VGru

>>414
一応駅周辺（予定地）だけでなく国道175号線を中心に神戸の玉津や平野も範囲に入れているらしいけど
玉津だと明石か西明石のどちらか平野だと地下鉄が早いし便利だろうね。
とはいえ神戸市垂水区～明石市内は開発（再開発）が盛んでここを見逃さないのは手はないと酉も市側もそう考えているみたい。

435 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:45:55 ID:kIl4VGru

>>416
現役さんから聞いた話（５月）だと事業計画の見直しや車両メーカーの都合で
もしかしたら来年ではなく早ければ秋のダイヤ改正までに揃うかも知れないなと言ってたな。

436 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 00:49:35 ID:18QQrk5a

ひさびさに関西戻ってきて普通乗ったんだが207の本線運用増えてね?
201に乗りたかったが用事があったから諦めて207に乗ったが、久々に207-1000の起動音を聞けて満足した

あと京浜東北線に慣れた体だと最初はスピード出しすぎに感じて怖かった

437 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 01:29:49 ID:HxNKhsS3

新製125形は福知山配置です。

438 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 02:43:57 ID:lGZHj+Xy

なんのための125増備？

439 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 02:47:50 ID:3iJNaVK9

>>438
小浜線との共通運用です。

440 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 04:53:10 ID:lGZHj+Xy

>>439
小浜線って増結するほど需要あるのか？

441 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 07:46:38 ID:gtDjL0nG

>>440
>>439のいうのもあるけど、敦賀直流化に伴う敦賀以南への進出。

442 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 09:58:47 ID:PvmBygd/

ってことは、長浜まで福ﾌﾁの電車が来ることに？

443 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 13:38:26 ID:zIzPu9Ey

>>442
敦賀～米原・永原

444 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 16:14:46 ID:EiikUSG7

>>443
永原やるじゃん。米原と紛らわしいな。

445 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 18:59:33 ID:z01E5zfl

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154087022/348-352　

446 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/13(日) 19:56:23 ID:ruogcy6k

・・・普通に考えて、現在の系統を踏襲＝近江今津だと思うが？

447 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 20:44:18 ID:gZk+ClTf

ＪＲ京都駅ビル、男が放水塔に登る──建造物侵入で逮捕
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34925-frame.html

448 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 20:57:51 ID:xuHkUk29

>>444
米原と永原、永原と長浜…

449 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 21:03:13 ID:pttTD9WN

>>434
明石周辺ってそんなに活気があるのか。住んでる人には悪いけど、垂水以西の街は
既に成熟しきってこれ以上発展しないのだと思ってたよ。滋賀とは対照的に。

450 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 21:26:16 ID:EiikUSG7

>>446
まじレスも何だと思うが？
・・・普通に考えると、永原は南への折り返しが残るかも怪しい。
新快速が動いていない朝夕の今津強制乗換えは迷惑な話や。

451 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:00:07 ID:+xB5yc21

朝の永原発の普通か快速はありそうな気がする。。

452 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:31:28 ID:96vv86Tc

>>449
西宮（夙川）や滋賀（草津）と比べたら明石はそれほどでもないけど
隣の神戸市垂水区・西区も含めたら開発・再開発は進んでいる。
酉の人や不動産関係者に言わせば少子高齢化の波で乗客減が見込まれる中でこの地域はけっこう狙える地域らしい。

453 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:38:22 ID:X/rjvZmp

>>452
地区全体ではそうかも知れないけれど、それと新駅の関連性があるのだろうか？
和坂、硯町近辺で再開発できるところはあまりなさそうだけど。

454 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:53:37 ID:96vv86Tc

>>453
硯町周辺そのものよりも北部の住宅街（玉津）を対象にしているみたいだね。
新駅効果は賛否両論だけど狙える所は狙っとけとか
家や店の開発で人が増えてる所をとにかく引き付けろという感じみたいです。

455 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 00:19:58 ID:A9dU70v0

>>454
玉津だったらどのみちバスに乗る必要があるから、直接明石に出るのでは？
丸塚などきめ細かく巡回する玉津北環状系統は、宅地化が進めば増発するだろうし、
新駅だったら明石または西明石の、別ホームでの新快速乗り継ぎもネックになると思う。

456 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 00:48:54 ID:wZdNkFrV

明石方面は敵が弱すぎるからなぁｗ

457 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 01:06:56 ID:nX0Ved5o

>>455
あの辺に、新駅作るとしたら大阪ガスとコメリにかっぱ寿司、バイク屋とか立ち退きで175号から2号線東行き合流辺りも
含めて再開発だろうが問題は、列車線にホーム作るのかだと思うが外線快速止めるとなると作らざるを得ないしな
そうなると、神姫の明石駅前路線が新駅前発着になるのも出るだろうし西神方面路線の一部
山陽にしても明石-林崎松江海岸間を高架化と2号線と上下入れ替えがあるからなぁ

458 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 01:08:11 ID:3nj/UKXm

お盆やのに平日ダイヤなんだな・・・。

459 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 01:49:50 ID:kB3EoDwN

>>458
利用する側としては歓迎なのでは？？
本数は平日の方が多いよね？？

でも運転士さんや車掌さんはたいへんだけど・・・

460 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 02:07:25 ID:P4zrNuPp

残ってる201系も環状線やろ！

461 ：海老庵 ◆qCoLlzk5GY ：2006/08/14(月) 02:29:45 ID:K6fJcjjC

>>455
R2の渋滞

462 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 06:29:25 ID:7GQ2B190

おぼーんは一部編成の減車はあるんでねーの。

463 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 10:24:55 ID:3RE7JgTi

新駅作ってもこれ以上快速の停車駅増やさないで下さい。

464 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 10:26:44 ID:A9dU70v0

>>461
玉津北環状26系統はR2を通りません。

465 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 13:10:20 ID:mdOpznwD

下がりすぎなのでageておく。

466 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 14:01:57 ID:HPF3aABz

明石～西明石間の新駅はいらん
神姫や明石市営バスが充実してるし

467 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 14:02:31 ID:zbv5M8P+

>>466
原油の値段上がってるけど大丈夫？

468 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 15:51:11 ID:wyTnDytb

いつまでお盆による休日ﾀﾞｲﾔですか？

469 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:08:26 ID:PbgPSJOG

塩津で接続待ち長すぎ。
それに野洲行き4両の新快速って大丈夫なのか？

470 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 18:29:38 ID:kB3EoDwN

野洲行きは８両だろ。。

京都まで８＋４じゃない？

471 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 19:20:22 ID:wyTnDytb

>469
平日朝の新快速野洲(4両)・近江今津(8両)行き

472 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 20:07:46 ID:RBvUJ1yp

敦賀07:40発城崎温泉行きって何系で何両なんすか？。教えてください

473 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 20:38:58 ID:Vz9Apbd9

>>472
113系3800で6両　途中切り離し

474 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 20:41:42 ID:ux9mIaml

>>469
それは普通野洲行きの間違いでは？もしくは湖西線直通の新快

475 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/14(月) 20:49:07 ID:7njmOJpa

>>473
・・・ちょっと待て　さすがにそれは見てみたい（ｗ

476 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:40:54 ID:ebhNMB4q

>>468
カレンダー通り、つまり平日ダイヤ
他私鉄・地下鉄は休日ダイヤだが。

>>474
普通野洲行きですな。
湖西線直通は全て８両のはず。。。

477 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 23:30:42 ID:iJZ7OjDP

>>467
明石市側の方は重荷の市バスをスリム化して民間の鉄道・バスに任せ
後は市内の開発（再開発）の後押しさせた方がいいと決めたそうだ。
少子高齢社会の流れの中で少しでも新たな市民（若い世代を中心とした居住者）を招きたい両社の思惑も絡んでいる。

478 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 00:57:16 ID:JiTpYGgd

日中の快速をすべて新快速にしてほしい。
はっきり言って神戸方面も京都方面も快速は役立たず。

479 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 01:09:49 ID:EMcGdMTa

あんまり鉄道詳しくないけど、
時刻表は何月のから載るんですか。
久々に大型時刻表買おうかな。

480 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 01:11:02 ID:/yHZYBLC

>>478
したところで役立たずな新快速になるのがオチ

481 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 01:18:51 ID:hj2cCW8w

>>478
そんな長距離移動する人ばかりではないですよ。

482 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 01:25:32 ID:7YyEii5e

>>478
垂水・舞子のために残さないと。

483 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 06:56:21 ID:kcHdayHi

最低8両は欲しいな。なので6両の221はどっかｲｹ

484 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 08:19:51 ID:aEY018+q

敦賀08:40発小浜・福知山経由篠山口行きは
何系で何両なんすか？。教えてください

485 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 08:55:38 ID:F7VGiEQD

>>483
じゃあ、増殖しつつある６両の２２３系は？

486 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 10:24:37 ID:zGIU8L0E

敦賀発～の質問してる奴（484）、いい加減スレ違いってことに気づけよ。

487 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 10:26:28 ID:3GwCdlPt

>>485
丹波路快速を６両にする
そろそろ宝塚線にも２２３を

488 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 11:24:07 ID:zKrxMFgW

>>487
東西快速を223系にしてもいいかと。

489 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 14:11:11 ID:Ri0VbRLl

>>488
じゃあ、奈良線にも223系をくれよ。

490 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 14:22:10 ID:r6xQbbfE

>>489
その前に大和路線

491 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 15:58:19 ID:RvStB3vK

>>
加古川線にも... 無理ですか orz

492 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 20:15:05 ID:aEY018+q

敦賀発09:40発新快速新城行きは何系で何両なんすか？。
教えてください

493 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 20:20:39 ID:MVoMx1KZ

>>492
存在しませんが。

494 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 20:22:00 ID:QTjdv3BF

>492
普通に考えて存在しませんｗ

495 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 20:31:41 ID:nvOpqSJX

久々に乗ったけど、やたら321系増えたね。
確かにいい車両だと思うけど、201が減っていくのは惜しいよ・・・。
201系は環状線に行くんだよね？

496 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 20:55:34 ID:aB6rdYFO

aEY018+q
おもんない

497 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 21:41:55 ID:XjyXxXYL

久世橋の近くに住んでる親戚が、新駅（JR桂）ができても向日町に出るのと大して変わらん、
と言っていた。

一体どこに住んでる人が使うというのか。阪急からの転移も望めそうにない。再開発次第か？

498 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 21:55:34 ID:dWweNro8

東大路駅って、計画全然進んでないよな？

499 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 21:59:59 ID:cZoEqWRC

>>492
消えろ厨房。

500 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 22:12:26 ID:nvOpqSJX

>>497
キリンビールの土地が開いてたからあそこでいいや的なノリで作られてる希ガス

501 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 22:57:23 ID:Ap0boJ85

交流電化を直流電化にするぐらいなら、２２３系を交直流対応にした方が安上がりだったと思うけどなあ。

502 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 23:11:54 ID:XBDDQnT+

マジなのかクマなのか判らんが、どちらにしても頭悪いな。

503 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 23:13:43 ID:aB6rdYFO

どこがどう安上がりになるんだかw

504 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 23:15:36 ID:MGqzxlBO

今日の朝夕ラッシュ時はいつもより空いていたような気が･･･
輸送力過剰マンセー

505 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/15(火) 23:31:17 ID:vz6VnXgN

・・・というか、千葉まで行っていたのだが、今日くらい女性専用車両が恨めしい事は無かった帰阪時の新大阪１９：５７

506 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 23:39:22 ID:E8h5gRW5

♀車は乗らなきゃいいだけだが、これだけ車内スカスカなのに補助いす開放しろよな、♀車掌ども！！

507 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 23:44:44 ID:A8JFzvw9

>>497
とにかく今の酉は新駅でより多くの乗客の確保に勤しんでいる。
速度向上による乗客確保の限界や安全対策を強いられた今では
本数維持や新駅と再開発の投資で乗客確保や利益を稼いでいくしかない。

508 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 23:50:55 ID:bZWnGZYG

車内がスカスカでも補助いす開放しない、
車内が激混みでも補助いす開放、
それがJR西日本クオリティ。

509 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 01:52:42 ID:jjpKKj17

スカスカの場合・・
座りたいときは床に座る。
もう絶対に座りたい！！
て思ったときはね。。

510 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 07:03:29 ID:/4Xj0KFm

>>498
東山区は動いているが、肝心の予定地に土地がない。
立ち退きも発生しそうだし、難しそう。

511 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 17:56:12 ID:UbpBwVRX

>>510
出来てもちょっと京都駅に近すぎるわ、おけいはんとの連絡には
使えないわ・・・。

それだったらおけいはん地下化時に七条駅を京都駅寄りに出来
なかったのか？と言いたいがあの一帯が一帯じゃな・・・orz

512 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 18:22:55 ID:+3lsUTFK

>>510
内側線だけやったら、東大路～トンネルに島式ホーム作れそうやな。
中途半端な駅になりそうやけど...

513 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 19:21:25 ID:mQcmsqzU

たまに補助席が使えない時間帯なのに、使っている奴が居るのはなぜ？

514 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 19:23:08 ID:qnn8FqZP

>>510
京女も誘致には積極的だったけど、もう諦めて送迎バス走らせてるな

515 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 19:26:42 ID:nPEOOwaH

ロックかかる前から開きっぱなし故に使える　カチッと戻ればアウト

516 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 20:16:40 ID:GVRfY/X+

>>509
スカートで座るのはよくないよ、パンツ見えるよ。

517 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 22:05:06 ID:GyqvbmXG

>>513-515
ガムテープ

518 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 22:45:57 ID:lpK0nN0Y

>>497
洛西ＮＴからＪＲに出る客（現在は向日町に出てるバス）が主かと。
あと市バスの再編が若干ありそうだからそれが運んでくるとか。
（とはいえ国道側はあまり人住んでないけど）

519 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 23:22:37 ID:KZXi3vg8

>>518
キリンビール跡地の北側も自衛隊の駐屯地で、しかも自衛隊の入口は阪急側。
JR新駅の西側からの徒歩客は現在のところほとんど見込めない。
洛西NTからのバスも、途中の阪急の踏切と無駄に立派な洛西口駅前広場で
時間ロスするし…

520 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 23:37:19 ID:zZix/TaH

>>517
ガムテープライナーだと思った俺は廣嶋か奈良に行って吊ってくるorz

521 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 23:46:04 ID:5CA3W0Uk

>>512
とりあえず内側線の島式ホームだけなら余裕で作れそう。
あの辺は掘割構造だし、ＪＲ藤森駅のような橋上駅になるだろうから、
駅前広場を作らなければ新たな用地買収はそれほど必要なさそう･･･。

>>511
京都駅に近過ぎるといっても、１キロ前後はあるだろうし、キリンビール新駅も向日町とはそれぐらいの距離。
東山通り周辺の観光地へのアクセスを考えての駅だから、京阪との連絡はそもそも考えてない。
実際にあそこに駅があったら、京都駅からバスで行くよりもかなり時間短縮になると思う。
京都駅周辺はいつも大混雑で、あそこから抜け出すだけでも相当時間がかかる。

522 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 23:49:13 ID:V+P+CU5d

おまいら、
ｷﾘｿﾋﾞｰﾙ跡地の再開発を忘れてるんｼﾞｬﾏｲｶ？

523 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 23:53:31 ID:mphKBCzi

>>522
何が出来るんだ？せいぜいマンションと平和堂ぐらいだろ？

524 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 00:27:28 ID:ESH39glk

>>522
つ【陸の孤島】

525 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 01:02:44 ID:iIIqQmej

京都駅～（仮称）東大路の間は、河原町と川端通を挟んでいるから１キロ以上はある。
しかし、特定区間から外れるため、大阪駅から740円になり200円も上がってしまう。
新駅から徒歩圏内の所へ行く人はともかく、バスに乗り継ぐ人は200円加算になる。
滋賀方面から祇園とかへ行く人は今と同じく山科から地下鉄であろう。
あまり需要も見込めないのでは…

526 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/08/17(木) 01:06:46 ID:f5nMEr/8

大津－藤尾－山科－花山－今熊野－京都、と新駅希望
って昔何かのスレに書いた記憶がある。

527 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 01:31:32 ID:dpn6PX7C

東大路より梅小路に新駅を！

528 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 06:18:32 ID:KVJHUMsV

>>527
蒸気機関車館に行くための駅?
嵯峨野線に作った方がよさそう。

529 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 07:28:48 ID:5eSqSHbs

>>525
そこで特定区間延長ですよ・・・、ってやるのか？

530 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 10:03:52 ID:HagXA1uq

>>507
阪神電車ですか？

531 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 10:48:53 ID:/s3tcVBz

よそから来た人が京都駅からタクシーで東大路方面に行くとき、崇仁地区を通る。
（仮称）東大路駅で降りてくれるなら、余計な説明が不要になる。

532 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 11:04:20 ID:mIEEfma7

>>519
洛西口は阪急がJR新駅に洛西NTの客が流れないようにするためのバリケードとして作ったものですからね。

533 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 11:35:22 ID:5eSqSHbs

>>532
ただし大阪方面へは特急と接続する茨木市まで（逆方向は高槻市から）
延々各駅停車の「区間」急行しか使えず、河原町方面も事実上桂乗換
必要なのが難点。

534 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 12:48:24 ID:TNo4DpCv

>>533
桂も朝ラッシュ時、大阪方面は事実上4本/hの快速急行しか先行列車がないんだよな。
おそらく、新駅開業時には阪急も通勤特急を桂に停めるなどの策は打ってくるんじゃないかな。

535 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 14:04:10 ID:GHLot/A4

向日町競輪

536 ：【Summer/ 07002100536802_vv/Vacation】：2006/08/17(木) 14:45:40 ID:iGn3eMXm

発表まだ～？

537 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 14:49:09 ID:Qx6Sitao

おおおまえら落ち着いてきいてくれ！！１
す凄いことに気が付いたんだ…ああなんてこった！

大阪‐梅田
尼崎‐尼崎
西ノ宮‐西宮
芦屋‐芦屋
住吉‐魚崎
六甲道‐御影
三ノ宮‐三宮

快速と、（直通）特急の停車駅パターンがまったく同じじゃねぇか！
こりゃあ…こりゃあもう特急じゃねぇぜ！！１

この上、甲子園・香櫨園に停めるたぁヤツはいったい何かんが…ギャッ！！！１１

538 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 15:24:42 ID:l75l7TMv

>>537
それは今さら騒がなくても周知の事実

539 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 17:16:17 ID:NdO1lSva

>>537
はいはい
すごいすごい

540 ：あう使い：2006/08/17(木) 18:04:07 ID:Ka53TKvB

何で新大阪駅の駅前にはスーパーもデパートも駅ビルも無いの？？

何で？？
散々叩かれてたじゃん。ダサイじゃん。ショボイじゃん。
何で酉はこんな便利なところなのに東京駅や名古屋駅みたいにドッカ～ンと超デカい高層ビルを作らないの？？
何で？？

541 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 18:12:38 ID:zYhA+DW4

＜わからない五大理由＞
1. 読まない・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない

脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/

542 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 19:34:08 ID:At4zERVy

いや、「考えない」が最大の理由だろ。
あと二ケタ台に突入したスレで過去スレ嫁は過酷。

543 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 19:49:46 ID:EsU0jvYF

ちちんぷいぷい

544 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 20:02:29 ID:jbs88nT8

グモった？？？

545 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 20:22:35 ID:bFvlT6F3

>>540
そもそも新大阪は大型乗り換え駅
梅田みたいに終端型ターミナルが無いから駅から出る客は意外に少ない
交通利便によりビジネス街としてはまあまあの発展だが
それゆえに夜間人口が少ない為
平日の弁当惣菜以外の需要と休日の集客が難しい
だから大型小売店が出店しないってこった

546 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 21:03:54 ID:gCK5It1D

新大阪駅前にスーパーやデパートや駅ビルがないというが・・・
スーパーは駅の中にあるやん。( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

それに、新大阪は伊丹空港の着陸ルートだから高層ビルなんて
作れるわけがない。
大阪駅で充分だろ。
屋内で乗り換えが完結する、という新大阪駅の構造にも原因はあるだろうな。

スレ違いスマソ

547 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 21:23:50 ID:sKQQgtlX

>>544
茨木―摂津富田間の人身事故でお祭り状態になってる。

いつ運転再開するか分からないというアナウンスがあったけど、
大阪駅のホーム上で待ってたら吹田行きの普通が来た。

548 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 21:56:47 ID:q3Sfg3Y2

板またぎ失礼。
交通情報板【関西】列車運行障害情報★36
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1155803873
にて

80 ：名無しさん＠平常通り：2006/08/17(木) 21:05:38 ID:/eWrNhOOO
ＪＲ大阪２０４５発上り新快速、５分延で到着、「信号待ち」で１５分延。快速に抜かれる。
次発が１５分延なので運転整理か？嘘つくなや。

81 ：名無しさん＠平常通り：2006/08/17(木) 21:09:06 ID:rE0WxrZh0
>>80
大阪から新大阪まで同じ線路走るんだから、しょうがない

の81さんへの返答です。長くなったのでこちらにお邪魔しました。

いや...
2048普通７番到着
2050新快９番到着
2051普通７番発車
2051頃新快乗降完了
アナウンス「信号待ちです。信号が変わり次第発車します」
＃普通の開通待ちか、と思っていた
2053普通７番到着
2054快速８番到着
アナウンス「信号待ちです。信号が変わり次第発車します」
＃遅すぎる。
2055快速８番発車
2056普通８番発車
2100新快９番やっと発車
てな具合だったんで。定期ながら接続のからみかもしれないが....

549 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 22:14:53 ID:Hndetkrk

>>525
大阪なら２００円高くなるが、それでも地下鉄の初乗りより安いし、
東山地区の観光地への速達料金だと思えば高くない。
帰りだったら京都から座れる可能性が高い（100％ではないが･･･）。
それに、乗車駅が特定区間絡みでなければ、それほど運賃にも差が出ない。

自分はいつも京都駅で２０６系統や１００系統のバス乗り場が長蛇の列で１台のバスには到底乗り切れないくらいになっているのをたびたび目撃しているので、
京都駅から２０６系統や１００系統に乗ろうという気が起こらない。
東大路駅があれば、比較的空いている２０２系統や２０７系統で観光地にアクセスできるしメリットは大きいと思う。

＞滋賀方面から祇園とかへ行く人は今と同じく山科から地下鉄であろう。

そうか？山科での乗り換えも地下まで潜って楽とは言えないし、地下鉄東山駅から祗園まで歩く必要がある。
普通に東大路駅からバスに乗る方が楽だと思う。
祇園ならまだ地下鉄東山駅から歩けるが、清水とかだったら寧ろ東大路駅の方が近いし、滋賀県方面からでもやはりメリットは大きいと思う。

550 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 22:19:39 ID:wE4giMqi

>>540
阪急が新大阪に乗り入れていれば少しは変わってたかもね。
ちなみにこんなのがある↓http://www1.odn.ne.jp/~cih73350/page006.html

551 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 22:50:15 ID:bFvlT6F3

>>550
新大阪連絡線を作ってたら多少変わったかもな
連絡線用の土地を阪急が遊ばせるぐらいやから
小売業からみれば新大阪周辺に旨み無いことが良く判る

552 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:12:31 ID:wjeBGre7

>将来、絶対に東京－大阪間の新幹線は、新大阪駅ではなく梅田の大阪駅の地下駅に

断言しちゃっていいのかね

553 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:41:30 ID:+S6O6G9f

今日、海行った帰りに遅延に巻き込まれちゃったけど、尼崎発車後の外側の詰まり
具合にはおどろいたよ。

554 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 00:49:12 ID:3TUvUq5s

>>550
逆に新幹線を梅田まで引っ張ってきたらと思う。
東京～新大阪の列車は梅田まで伸ばせばトータルでの所要時間短縮にもなるし。
ただ山陽方面のことを考えると阪急が新大阪まで伸ばすのも悪くないかと悩む。

555 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 01:02:04 ID:tIujWRII

>>549
東大路駅は凹んだとこにできるだろうから上がっていくの必須＝山科の乗り換え手間
京都駅の長蛇客が東大路駅に移動するだけだから結局長蛇になるとモモワレ

556 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 02:02:28 ID:CjVD0kJu

そこで線路の両脇にムービングウォーク

巨額のカネをつかって新駅造っても
普通は判で押したように京都駅止まりばかり、特定区間から一歩外れて電車代バカ高、
新快速も全部通過、こんなの誰が乗るよ？

これで快速も止まらんかったらただの箱だなｗ

557 ：嗣永桃子：2006/08/18(金) 02:48:46 ID:6iZFuA/Z

>>555
モモワレメ？

558 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 03:08:17 ID:k+0WxGPL

ムーンウォークして東大路か
たぶん疲れそうだ

559 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 03:20:07 ID:A5hTgOb/

現在はプリンセスラインバスが八条口→東山七条（→京都女子大学前）を走り、206系統と違い定時性も高いので、
とくに地元住民から見た場合、JR東大路駅の必要性はかなり低くなっているはず。
観光に市バス500円切符や1日乗車券使う香具師は、混んでようが市バスしか乗らないので206系統と100系統の利用は減らない。
東福寺でさえ、京都駅から140円でなおかつ早いJRがあるのに紅葉シーズンに208系統にあれだけ長蛇の列ができる始末だし。

560 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 07:01:23 ID:afAVuc7Z

>>559
日本人も馬鹿になったね！
京都にしか魅力を感じることができなくなって、京都以外の観光地なんか
どうでも良くなったんだから。

561 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 10:09:46 ID:MkwWQ4+Q

>>560
>>559の乗客って100％日本人なの？

562 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 10:13:16 ID:afAVuc7Z

>>561
外人も京都にしか魅力を感じられない馬鹿が多くて困る。

563 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 10:20:02 ID:MkwWQ4+Q

>>562
誰も訂正なんか求めちゃいないよ

564 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 15:05:02 ID:/OPo1D1w

外人が京都と鎌倉しか見に来ないのは前からだろ。

565 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 15:10:38 ID:afAVuc7Z

>>564
京都になんか行かなきゃいいのに>>外人ども
あんな糞狭い街に観光客が殺到しても迷惑なだけ。

566 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 15:22:52 ID:jfqq422N

【体罰か】宮崎市の剣道強豪高で30年以上女子部員にフンドシを強要【指導か】

★「武士のたしなみであり伝統」宮崎市の剣道強豪高校で30年以上女子部員に褌を強要
　・宮崎県の県立高校剣道部で創部以来３０年にわたり、全部員に褌（ふんどし）の着用を
　　義務づけ、女子部員も男子部員同様に褌の装着を指示していたことがわかった。
　　元・女子部員の両親が事実を知り、県教育委員会が調査に乗り出し、事実とわかった。

　　この高校の剣道部創部は昭和４６年。スポーツが盛んな県内の高校運動部において
　　当時警察ＯＢで地元の剣道場の館長だった男性が初代の顧問に就任。昭和５３年以降は
　　全国大会でも上位に入賞するほどの発展を遂げた。

　　５８年からは、この男性顧問の指導を受けた卒業生が顧問に就任。中には女性の指導員も
　　いたため、この「伝統」を「普通に受け止めていた」（同校女子部員）。

　　しかし主に男性の伝統下着であるため、新入部員の抵抗は多く、これに部員に対して
　　顧問は「武士に生まれ変わるための証（あかし）」「武道は精神的なもので、男女の
性差は関係ない。強くなるためには欠かせないもの」と説いていたという。

　　しかし昨年末で同部を退部した女子部員が、この事実を両親に語ったため、事実が発覚。
　　元部員の母親は「私も剣道経験者だが、こんなでたらめな指導は聞いたことがない。
伝統を隠れみのにしたセクハラだ」と憤る。これに対し学校側は「歴代顧問が指示し、
　　部員も納得していたことだと思っていた」とコメントしている。

　　◆「褌を使う人はごくわずか」市内の武道具店
　　宮崎市波島１丁目の「押川剣道具店」によると「激しく運動し、発汗も多い剣道は、
　　衛生面から剣道袴の下には下着を着けない人が多いとは聞く。当店でも褌は扱っているが
　　高齢の剣道家など、買っていく人はごくわずかだ」

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1151547380/l50
ソース：http://www.miyazaki-news.co.jp/area/soc/20060816/topic02.html

567 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 17:58:26 ID:UEMJNMIq

これなんて企画モノ？

568 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 18:00:56 ID:afAVuc7Z

>>566
煽りだけど、妙にﾘｱﾙだな。本当にそんな剣道専門あるのか？

569 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 19:41:36 ID:TQkB5QK0

>>566-568
板違い。

570 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 20:55:20 ID:MFea19hw

10月のダイヤ改正で野洲発着の新快速が増えると聞いたのだが、それって本当？

571 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 22:04:43 ID:4AuPAS+p

>>559

>観光に市バス500円切符や1日乗車券使う香具師は、混んでようが市バスしか乗らないので206系統と100系統の利用は減らない。

意味がわからん。今熊野からでも２０２系統や２０７系統で１日乗車券使える。

＞東福寺でさえ、京都駅から140円でなおかつ早いJRがあるのに紅葉シーズンに208系統にあれだけ長蛇の列ができる始末だし。

京都の交通事情に詳しくない非地元人間は何も考えずに京都駅からバスに乗ろうとするだろう。
嵐山でさえも京都駅からバスで行こうとする奴は大勢居る。そういう人間は好きにさせておけばよい。
要は、交通事情をわかっている人間だけでも使えるルートを作っておくことが重要なのだ。
観光シーズンの嵯峨野線が８両でも満員の乗客を運んでいるが、結局ＪＲで嵐山へ行けることを知っている人間が利用しているんだろ。
上述の東福寺でも、紅葉シーズンはＪＲのホームも人で溢れ返っている。決してみんながバスで東福寺へ向かうわけではない。
交通事情をわかっていない人間は、あくまでも他の方法を知らないから満員のバスに乗っているだけということを理解しようね。

572 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 23:10:47 ID:wC46Eszb

バスの一日乗車券かえば、JRよりもバス乗る罠。

573 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/08/18(金) 23:19:26 ID:UisLikeA

>>571
500円市バス乗車券などを持った観光客は、他の手段があったとしても
結局市バスしか乗らない、ということだろう。
仮に今熊野にJRの駅があったとしても、「京都駅」表示の208に乗客が集中し、
JRやプリンセスラインの観光客利用はわずかだろう、と言いたいのでは。
実際、金閣寺などは京都駅からなら、円町まで嵯峨野線で飛ばせば早いのに、
205や洛バスがあれだけ混むのは、やはり認知されていないからか？
欧州の一日乗車券のイメージなら、市バスはおろか、京都バス、京阪バスに
地下鉄や京阪阪急近鉄、嵐電叡電、JRと市域なんでも乗れるのだが、
日本の形態では難しいだろうな、と少しスレ違い。

まぁ、新駅設置で移動がスムーズになるのなら、それがいいことだとは思うが。

574 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/18(金) 23:51:58 ID:hS/lJOLN

・・・というか、嵯峨野線は本数自体が少ないような　京都市内着の切符を所持している人なら、嵯峨嵐山までの乗車はありえると思うが

＞円町
最近出来た（といってもかなり経つが）駅という事もあって、どの辺に駅があるのかが意外と知られていないような気がする
こういう、地元若しくは普段から使用する人間以外には、駅の位置（≒観光地最寄駅）って事が知られていない駅って、
実は割とありそうな・・・

575 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:06:30 ID:DEg7Jn4I

そういえば先日京都で　
市バスに乗って来た外人がJRバスの乗り放題権で乗れると思っていたらしく
運転手といざこざ起こしてた
市バスの運転手は「This is city bus」「It is JR bus」「Ｉ can't speak English」「それは使えない」
しか言ってなかった

観光都市のバスの運転手がこれでいいんかね

576 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:14:33 ID:HjR0kpT3

京都市バスの運ちゃんは１０００万プレーヤーがたくさん居る
しかも特別に現在問題になっている採用枠も未だにある

577 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 13:19:25 ID:TIJXOsyu

スレ違いだよ、アホども。

578 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 13:29:38 ID:aVI1a17x

膳テツについて、語ろう。

579 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 15:23:55 ID:yxZW8vhl

京都市バスの運ちゃんって高給なんだな

さすが（ｒｙ

580 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 17:54:24 ID:4WlPqay6

>>570
誰に聞いたの？

581 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 21:43:56 ID:62TYWZoy

バスの話はバスの板でやれよゴミ人間

582 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:40:50 ID:DZ2deeq1

ゴミの話はゴミの板でやれよバス人間

583 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:50:58 ID:62TYWZoy

ﾜﾛｽwww

584 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:19:01 ID:+hjZGYHK

西浦線　湊

585 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:20:31 ID:+hjZGYHK

西浦線　岩屋

586 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:22:31 ID:+hjZGYHK

岩屋～快速～郡家～慶野　湊

587 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:24:33 ID:+hjZGYHK

西浦線　津名港

588 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:27:13 ID:+hjZGYHK

鳥飼経由　　国民宿舎

589 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:29:36 ID:+hjZGYHK

鳥飼経由　洲本港

590 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:50:38 ID:/ZzkoxyM

新快速 △１～１２１３：３０姫路・洲本
普　通 ○１～７１３：３０新　三　田

591 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 01:00:11 ID:qTLWsG7x

昨日目の下にスゴクはっきりとクマが出来てた車掌がいた。。。
ちょっと引いた。。。
けど俺もそれどころではなく電車に酔ってた。。。

592 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 10:51:45 ID:hSeHC99G

吉祥院や崇仁特別枠か

593 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 11:01:46 ID:69w/+ANV

吉祥院にはマジでJRの社員寮があったりする。

594 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 11:02:54 ID:+hjZGYHK

淡路夢舞台

595 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 12:44:22 ID:cdQUV6KF

はるかが京都の３～４番乗り場の間で留置されてるけど、阪和線の事故の影響かな？

596 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 15:53:47 ID:T4UDLoJF

>>590
それ何て神姫バス？

597 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 17:27:50 ID:EXuV+BQo

さて､明日ダイヤ発表らしいですなあ｡

野洲発着の新快が2本になるとかいう噂があるようだけど､案外マジかも｡
おそらく塩津～京都は米原経由で湖西経由+30分ぐらいってこと考えたら長浜･湖西経由敦賀と米原経由塩津で30分毎にダイヤを組まないといけなくなる｡
そうなれば残り2本は野洲発…となるはず｡
こんなダイヤだったら夕方に敦賀発赤穂行きが見れるかな?

598 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 17:47:29 ID:+hjZGYHK

急行　福良

599 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 18:27:15 ID:qTLWsG7x

>>597
朝の山陽本線の岡山始発と接続している
播州赤穂発長浜行きを
湖西経由でもいいから敦賀行きにして欲しいなぁ。。。

岡山県人の願望です。。

600 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 19:29:23 ID:ClWhOD4+

699

601 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 19:35:26 ID:UpSgjTeF

明日の発表は14時ごろかな。

602 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 19:40:45 ID:XxVMk1NQ

はりまエクスプレス…

603 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 19:52:32 ID:+hjZGYHK

高速舞子経由路線バス　　学園都市

604 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 20:15:30 ID:hYBwZaCy

酉のことだろうからまあ明日の夜ギリギリ19時発表かな。

605 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 20:39:29 ID:+hjZGYHK

津名中学校経由　岩屋

606 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 20:45:48 ID:+hjZGYHK

津名中学校経由　洲本

607 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 20:47:01 ID:pb01Vqjk

基地外警報発令中

608 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 21:14:24 ID:cQuxHAAq

>>597
仮に野洲発着の新快速が2本/hになっても、米原経由の新快速と湖西線経由の新快速が
併結されることはないと思う。滋賀県民じゃないから詳しいことは分からないけど京都
か山科で分割・併合をすることになるから近江八幡以東から京都への所要時間が増大す
るし、パターンダイヤが崩れる。

ところで山陽スレで「かつて山陽が特急の明石通過を計画していた」とあったんだが、
そうなったらこのスレの人の中にも困る人が出てくるよね？

609 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 21:26:02 ID:Zvs0hpjp

今日、京都駅にベンチレーター付きの201が寝てた
酉ではもうすぐ見納めかな…？

ところで環状線とかに行った201は全部リニューアル済みなの？

610 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 21:51:44 ID:HImCKaE/

>>608
・湖西線経由敦賀┓
　米原方面長浜　┛
・米原方面近江塩津
・野洲
・野洲

611 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 22:07:28 ID:+hjZGYHK

鵜崎経由路線バス　　高速舞子

612 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 22:35:01 ID:+hjZGYHK

特急　高速経由　津名港

613 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 22:58:18 ID:NouEQQO+

新幹線新駅を拒否した滋賀県に対して何か手を打つか

614 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 23:18:50 ID:qTLWsG7x

>>613
西は何しないでしょう。。
倒壊は分からないけど・・・

615 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 23:21:20 ID:XxVMk1NQ

むしろ西は新幹線新駅を拒否してもらった方が良い立場

616 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 00:21:19 ID:OLQrIVdj

>>610
野洲止（発）新快速は、大津－守山間各駅停車のほうがいいのでは？

米原発快速は京都まで逃げ切るダイヤに戻せないのだろうか？

617 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 01:49:09 ID:MIOaR33V

代替路線もないのに滋賀県内のJR駅間長すぎ

618 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 02:10:56 ID:dDGUudgW

>>495電車特定区間を設定しなくとも特定区間運賃を設定するすればいい。
また京阪との競合の為、昼特の設定もしてほしい。

619 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 02:11:26 ID:DSgEn+VF

栗東駅の東口（平和堂のある方）には、今でも
「新幹線南びわ湖駅（仮称）２０１２年開業予定」
とかいう、横断幕が貼ってあるよ。

620 ：６１９：2006/08/21(月) 02:12:59 ID:DSgEn+VF

言葉足らずでした・・・
外側じゃなくて、中の通路です。

621 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 08:10:00 ID:E4KOflFh

>>617
代替路線がないから駅間も運転間隔も長いんでねぇの？

622 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 10:55:01 ID:U/zwUJaW

>>610
それって湖西線内4連ってことかな。
てことは一昨年の4連新快速の悪夢再現ってことか。
あの異常な混雑は相当クレーム入ったが、またやらかすつもりか？

ただ分割併合は、定時運転率を極端に下げるから、
可能性は低いと思うが・・・

623 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 11:39:57 ID:TIy3cyxv

>>622
6+6両にするとか？
まあ、それでも分割併合はやめたほうがいいだろうね。
誤乗も多いだろうし。

624 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 13:33:57 ID:HanBi/T7

>>616
なぜ、京都から各駅停車と言わない？

625 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 16:30:10 ID:VRnqvEjs

新長田駅の一階から改札階に向かうエスカレーターの自動アナウンスは、
「いらっしゃいませ。ご来店くださいましてありがとうございます」
という商業施設向けが流れている。

626 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 16:48:26 ID:ooSQLClS

221系はもう15年経っているのかな。
もうそろそろアコモ改造だな

627 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 17:24:18 ID:nnOmGYqj

今日はまだ発表はないな

628 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 17:44:27 ID:5mbBBexW

京都分割併合で湖西線新快を2/hにすれば…理想ではあるが現実的に無理って言う奴だよな。

629 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 17:53:58 ID:OUr33HR9

今日なんか初めから発表なんか無いよ！吊られすぎ！
秋臨の発表と同じ25日金曜日発表だよ。
まぁー、結局はアーバン内は殆ど変わらない。新快速の一部敦賀延長があるだけ。
当然、京都分割併合も無い！あっ！朝の現行の京都分割はあるけどね。

630 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 18:15:07 ID:nnOmGYqj

>>629
秋臨発表はは２９日火曜日だよ。

631 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 18:22:17 ID:U/zwUJaW

>>630
それだと時刻表9月号発売後になってしまうが・・・

632 ：大阪発・敦賀行なら・・・：2006/08/21(月) 18:23:46 ID:py7WibIn

停車駅は新大阪・茨木・高槻・京都・山科・西大津・堅田・安曇川・近江今津
かな？

633 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 18:30:45 ID:+6tdHcsE

>>622
そんな混むん？
俺今日４両普通に乗ったが空いてた。

634 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 18:31:41 ID:NAxg1jRA

>>633
新快速と普通は違うよ。

635 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 18:59:48 ID:wUmIVzkI

安曇川で車内中ほどへおすすみくださいって放送があるくらい

636 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 19:29:52 ID:mMhbhBLM

新ダイヤの発表は8月25日か29日。
去年より約1ヶ月も遅いぞ。

637 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 19:34:31 ID:ZmhEwBJZ

>>635
昼間の垂水とか兵庫とかと変わらんな

638 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 20:26:13 ID:FFiVWx7p

いっつも思うんだけど何でドアの辺りに人が溜まるんだろう

639 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:08:29 ID:YRCLEkNv

656 ：代打名無し＠実況は実況板で：2006/08/21(月) 09:23:49 ID:8Zb8sIf+0
交通
ＪＲ西、新駅名は「夙川さくら道」
ＪＲ西日本は、ＪＲ神戸線の西ノ宮－芦屋間に０７年に開業させる
新駅(西宮市神楽町)の名称を「夙川さくら道（しゅくがわさくらみ
ち）」にすることを決めた。同駅が夙川公園に近いことや新駅のさ
わやかなイメージを重視した。今後、ＰＲで使用し浸透をはかる。
[2006/08/21 7:00]

640 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:15:42 ID:B+qp+InH

>>639
マジだったら漏れはJRを見損なうな。
まだJR夙川の方がマシじゃん。甲南山手みたいに無難な名前にしろよ。

同じ「さくら」なら、島本の方を「摂津桜井」にしてもらいたい。

641 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/21(月) 21:21:50 ID:WtEQFqXB

・・・というか、自分が「ボケて」書いた駅名だぞ＞夙川さくら道

642 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:28:19 ID:B+qp+InH

え、さくら道って>>641のネタ？
焦らすなよ。今日は改正発表だったからひょっとしてとは思ったが。

643 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:32:39 ID:dRhOXfcV

>>638
一番の理由はロングシートじゃないから。
しかし、沿線によってはロングシート車でもドア付近は混んでいて、中に入ると空いている場合もある。

644 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:41:09 ID:ZmhEwBJZ

井川さくらvs夙川さくら

645 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:43:58 ID:RSy9o5m2

夙川さくら道って道路の名前じゃん

646 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:56:33 ID:E5rKnr8R

○大津
　　　　　　琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　田んぼ
　　　　　　　　　　　┌───┐
　　　　　　　　　　　│平和堂│
　　　　　　　　　　　└───┘
＝＝＝＝＝［　駅　］＝＝＝＝

○膳所
　　　　　　琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　田んぼ

＝＝＝＝＝［　駅　］＝＝＝＝
┌───┐
│平和堂│
└───┘

○石山
　　　　　　琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　田んぼ

＝＝＝＝＝［　駅　］＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　┌───┐
　　　　　　　　　　　　│平和堂│
　　　　　　　　　　　　└───┘

647 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:57:57 ID:E5rKnr8R

○瀬田
　　　　　　琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　田んぼ

＝＝＝＝＝［　駅　］＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　┌───┐
　　　　　　　　　　　　│平和堂│
　　　　　　　　　　　　└───┘

○南草津
　　　　　　琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～

　　　田んぼ

　┌───┐
　│平和堂│
　└───┘　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　┌───┐
　　　　　　　　　　│夢工場│
　　　　　　　　　　└───┘
＝＝［　駅　］＝＝＝＝

648 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:59:15 ID:E5rKnr8R

○草津
　　　　　　琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　田んぼ
　　　　┌───┐
　　　　│平和堂│
　　　　└───┘
＝＝［　駅　］＝＝＝＝
┌───┐
│平和堂│
└───┘

○栗東
　　　　　　　琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　田んぼ
　　　　┌───┐
　　　　│平和堂│
　　　　└───┘

＝＝［　駅　］＝＝＝＝
┌───┐
│平和堂│
└───

649 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 22:00:03 ID:E5rKnr8R

○守山

　　　　　　琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　田んぼ
　　　　　　　　　　　┌───┐
　　　　　　　　　　　│平和堂│
　　　　　　　　　　　└───┘
＝＝＝＝＝［　駅　］＝＝＝＝

○野洲
　　　　　　　琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　田んぼ
　　　　┌───┐
　　　　│平和堂│
　　　　└───┘

＝＝［　駅　］＝＝＝＝

┌───┐
│平和堂│
└───┘

650 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 22:03:38 ID:wUmIVzkI

>>643
湖西線新快速は安曇川からさき京都まで乗ってくる一方。

651 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 22:05:20 ID:wUmIVzkI

ごめん上の>>637に訂正

652 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 22:09:25 ID:Pj1pBOpu

>>646-649
連投うざい

653 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 22:13:56 ID:m+csLYNM

いや、面白かったが。

654 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 22:34:08 ID:TIy3cyxv

>>641
>>639がネタなら>>639にネタと書け糞コテハン

>>638
階段ダッシュを狙ってるんですよ、きっとｗ

655 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/21(月) 22:41:44 ID:WU6tc5wO

>>654
・・・マジレスすると、前スレか前々スレ辺りを読んでくれ　そっちの方で投下したネタだから>>639は知らん
というか、何処の板？>>639

>>653
というか、「アルプラザ」も混じっている様な気がせんでもない

656 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 23:34:34 ID:gBrgB2Qi

>>649
野洲の琵琶湖側に平和堂書くなら、守山の琵琶湖側に平和堂２つ書け。

657 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 00:29:01 ID:CwTQs+BB

膳テツの家も書け

658 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 00:43:33 ID:AMdqivyb

>>656
ついでに、南草津は平和堂ではなくフレンドマートだな。

659 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 00:52:15 ID:B3Tp/FAV

滋賀県民にしたら平和堂もアルプラもフレンドマートも一緒

660 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 08:57:34 ID:YDd+5y7a

アルプラザ高槻や彦根とかと、フレンドマートと同等に扱うのはさすがに無理があるかと・・・・

ここ何のスレだっけ？

661 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 11:37:16 ID:MjrbxKOe

>>659
滋賀県民乙。

662 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 12:28:49 ID:NI4GPtqh

>>660
岸辺の平和堂は？

663 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 13:01:32 ID:UYaQEGYj

松浦亜弥の実家は姫路市安室だったと思うけどちがったのかな？
http://www.allnightnippon.com/matsuura/note/

664 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 14:24:43 ID:2awuPkur

新快速は全部湖東方面（１時間あたり長浜行き・塩津行き各１本、野洲行き２本）にすべきだ
どうしてもというなら、湖西愚民のために湖西・敦賀方面へ大阪～敦賀の湖西路快速を作ればいい
停車駅は新大阪・茨木・高槻・京都・山科・西大津・雄琴・堅田・近江舞子・安曇川・近江今津・近江塩津（上記の新快速塩津発着に接続）で
どうせ神戸～敦賀直通なんてあまりいないやろ
>>662
フレンドマート
あとアルプラザは茨木と香里園にもあった

665 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 14:47:53 ID:fWvT36hw

>>664
戯言ほざくな、湖東愚民！

666 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 14:47:57 ID:yLeebkBH

>>664
比叡山坂本をスルーですかwwwww

667 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 14:53:12 ID:yLeebkBH

所詮滋賀県民だなwwwwwwwwwwwwww

668 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 15:02:19 ID:lK6bNKwu

>>666
何気なく雄琴が

669 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 15:27:13 ID:NWZA+7WV

つかしん、JR尼崎駅前（計画中）と
阪神間にも平和堂の魔の手が・・・

670 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 15:28:47 ID:VYmY2rw5

平和堂は香林坊に出店しる

671 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 15:45:36 ID:2awuPkur

>>665
湖西民乙ｗ
>>666
忘れてましたorz

672 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 16:03:52 ID:+kGNAVvz

ダイヤ改正の発表まだ？

673 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 16:38:17 ID:PL+Cc9Gh

>>672
１００レスくらい前に戻ってみましょう。

674 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 16:52:40 ID:b9iboEhx

大阪駅10乗り場に、ｷﾔ141が停車中。

675 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 19:52:10 ID:bG8tHeSj

>>674
マヤは廃車？

676 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 20:30:20 ID:ZzHitjzs

「ミント神戸」１０月４日オープン　ＪＲ三ノ宮駅前
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000094152.shtml

677 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 20:57:20 ID:IVe//ZT3

ｷﾔはさ、ﾏﾔとｷﾔ191の2ついっぺんに置き換えられるでしょ？だからﾏﾔは近々なくなるんジャマイカ

678 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:49:27 ID:CwTQs+BB

姫路駅
12新快敦賀
13快速安土
27新快近江塩津
42新快野洲
43快速野洲
57新快長浜

679 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:55:19 ID:bG8tHeSj

平和堂はヨーカ堂に汁。

680 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:15:50 ID:LBpc/sp8

大阪から高槻まで帰るﾔｼ、9番線で新快速待つなら快速乗れよ。
高槻先着じゃんかよ・・・

681 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:16:30 ID:ShqiyFPA

関東人には、平和堂もヨーカ堂に見えるらすい

682 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:26:22 ID:E2U2ABTj

>>681
滋賀以外の奴でも見える

683 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:33:15 ID:pWzr3rRQ

逆に滋賀と北陸3県(平和堂はあるがヨーカ堂はない)だとヨーカ堂が平和堂に見える?

684 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/22(火) 23:37:58 ID:yLncohK8

・・・ヨーカ堂が、「７＆ｉ」のＣＩに変更しているのも、或いはそれか？

>>680
言いたい事は分からんでもない　が、上下移動は思いのほか面倒臭いのだよ

685 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:44:20 ID:LBpc/sp8

>>684
いや、新快速出た直後に並ぶ人々なんだが・・・

686 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:45:58 ID:yLeebkBH

>>680
自己中の滋賀県民ウザイ。

687 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:50:24 ID:Bfpv7vcW

夕方の大阪発岡山行きが懐かしい

688 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:50:42 ID:GWhns4tg

>>685
高槻まで15分程度だが座りたいという人もいるんじゃない？

689 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:51:45 ID:LBpc/sp8

>>680
国語の宿題終わってから出直して来いな、厨房。

690 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:53:08 ID:NXXr+UfQ

とりあえず夜のラッシュ時間帯
（17時～最終の新快速）の新快速は十二両にしる

691 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 00:48:31 ID:7r1Pd364

高槻、京都へは9番乗り場からの新快速が早くつきます・・・
という放送を(主に京都行きの)普通の車掌は大阪駅停車中にするけど、
新大阪で乗り換えを勧める車掌ってほとんどいないよな。

朝はともかく、夜は大阪より新大阪の方が同じホームな分
新快速への乗り換えは楽だと思うのに。

692 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 00:59:19 ID:+tPJqIdc

>>691
確かに。
しかも、改良工事によって、8番と9番の間がさらに広くなったからなあ。
大阪は停車時間長いから余裕ありますってことなんだろうけど。
階段もあってきついと思うが・・・。

（塚本→大阪は乗らないので分からんけど、
「新快速は次の新大阪でお乗換えください」という人っているのかな・・・

693 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 01:04:17 ID:z3PJ1iDV

>>692
聞いたことないね。

少し外れるけど・・
岡山の山陽本線姫路行き始発は
相生に着く前に
乗り換えの案内をする。
姫路で乗換えだと
階段の上り下りがあるのかは分からないけど・・
俺はいつも相生で乗り換えるから・・・
相生だと同じホームﾑｶｲ側だからな。

694 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 13:42:19 ID:Ri0kHr/6

丹波路快速を新快速化して湖西延長したら
すっきりしないかな？

695 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 14:02:21 ID:knGSMrO0

>>694
京阪間のダイヤがグダグダになりそう。

696 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 14:51:10 ID:qGiveXbH

丹波路快速は新大阪まで延ばし、特急とか止まってるホームに止まるようにすれば……
大阪駅の混雑は少しは緩和されてくれると思うんだがなあ。

697 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 15:41:37 ID:1lktrD9M

今日も発表なし？早売りの時刻表どうなってるかな？

698 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 15:49:09 ID:R3QgN9La

【鉄道】営業運行中の電車で運転競技会を行っていた事が判明　JR西日本
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156303094/

699 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 17:17:35 ID:8AkBAV5Y

NHKでダイヤ改正ニュースage

700 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 17:31:02 ID:8AkBAV5Y

http://www.nhk.or.jp/osaka/lnews/05.html
ＪＲ新快速　１０月から敦賀まで
（中略）
湖西線ルートでは大阪と敦賀を、北陸線ルートでは大阪と滋賀県の近江塩津を
結ぶ新快速が、それぞれ１時間に１本のペースで走るということです。
（以下略）

701 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 17:45:53 ID:V8ZzlRbF

プレス来たよ

702 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 17:50:02 ID:GZiCvi3J

521系は、223-5000のシングルアームパンタ型、っと

703 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 17:54:18 ID:AE1IlOie

敦賀じゃICOCA使えないのな

704 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 18:08:47 ID:knGSMrO0

敦賀発米原経由播州赤穂行き登場かよ。。。

705 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 18:09:00 ID:lhGmUhUN

>>696
大阪で座れなくなって不評になりそう

706 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 18:42:50 ID:AESi+DOG

ダイヤ改正＆521系画像
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060823c.html
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/060823d.pdf
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/060823a.pdf

707 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 19:27:25 ID:+tPJqIdc

>>706
521は223ベースで、敦賀から先、福井方面に直通電車に利用されるような
気がするが（交直流電車だから）、どうなのだろうか？

223との併結もありうる？

708 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 19:36:51 ID:/6f0i5pZ

>>696
丹波路快速も寧ろ学研快速と統合したほうがよくないか？
ただし車両が207系になってしまうか、223系を東西対応化するかどちらかは
必要になるが。

709 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 19:59:40 ID:gx6vrYvc

ヨークベニマルと平和堂のマークが似すぎてて嫌だ

710 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 20:01:07 ID:GZiCvi3J

冬は下りが滋賀県の雪で遅れてやってくるのが当たり前になってる気がするが

711 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/23(水) 20:09:08 ID:6Rr4toIO

>>708
大阪駅出ようとすれば、尼崎での乗換が必須となるので歓迎されるとは思えんが

>>696
京総まで回送する事考えるとなぁ・・・

712 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 20:47:03 ID:YTaCvEYB

>>707
そこに敦賀－福井間の普通列車の一部に使用されるって書いてるよ。
１８シーズン以外ですら大抵の列車は２両じゃ激込み必至だろう。

713 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 20:48:42 ID:AYzE333z

>>710
そういう時は長浜か堅田で折り返すに決まってるだろ

714 ：1：2006/08/23(水) 21:12:11 ID:lZwTUKSj

敦賀までは何両になるんでしょうか？
８両になると思うのですが、京都や米原で４両にまで切り離してしまうんですかね？

715 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 21:13:28 ID:knGSMrO0

>>714
時刻からして今津と米原で４両切り落とし。

716 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 21:34:18 ID:Tng7tO8n

>>704
定時運行しても何時間かかるのだろう
大幅にダイヤが乱れたら、真っ先に区間短縮かウヤになりそうだな

717 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 22:13:24 ID:rCFXAGm/

５２１が敦賀まで２２３にぶら下がって行く、なんて事は無いだろうなぁ

718 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 22:21:18 ID:2s+fu0Wb

なんかグダグダなダイヤのように思えるんだが。長浜への所要時間が延びすぎ。

719 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 22:23:52 ID:7+BVyrZ7

>>696
内側に入れて新大阪発着、吹田折り返しでいいと思うが。
ただ８連が入れないけど

720 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 22:54:07 ID:c2fudYuG

内側も８連入れますが…。　一時期207が6＋2で走ってたの知らない？

721 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 22:56:36 ID:e+TrXr34

新三田やフクイ人滋賀県人が京都大阪神戸へ通勤・ショッピングが楽って…
JRがまた止まったら家に帰るルートがないって事に気付けよ。

722 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 22:59:37 ID:w4Q2XLpt

朝の上り新快速大阪行きの京都方面延長はなかったか・・・
がっかりだぜ。

723 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:06:39 ID:6Ipkhy8z

日中の米原発快速　京都まで先着はなかったか･･･
がっかりだぜ。

724 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:09:47 ID:/LbTb6Me

>>720
引き上げ線が8両入るかどーかな長さだな｡

725 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:27:25 ID:QzZX+JFM

>>724
神戸駅の引き上げ線は確か8両非対応のはず。

敦賀発17:55播州赤穂行き256kmｷﾀｰ

726 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:41:46 ID:UUalZ+9h

>>725
現行ダイヤと照らし合わせると、

敦　賀　発　17:55
　　　　　　　↓　ほぼ4時間！
播州赤穂着　21:54

727 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:47:22 ID:YFMq9Kok

>>725
東京～浜松に相当か。そこを4時間。大したもんだ。

728 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:47:39 ID:a5smQgXQ

・福知山線事故によるゆとりダイヤ
・近江塩津での琵琶湖線接続時間
・近江今津での連結・切り離し時間

この３つをなんとかすれば１時間１５分も可能なんだがなぁ

729 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:51:28 ID:ON2Gj8xS

敦賀延長　　　　　Oｒｚ

ますます定時運行望み薄
新快速は姫路⇔長浜、野洲だけでよくね？
敦賀新快速は京都始発ということで。
現状でも連鎖遅れ頻発やのに
ますますあぼーんネットワーク拡大だなｗ

730 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:52:12 ID:OAkQFKtr

>>721
気づいてますが何か？

731 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:01:25 ID:MYyYUtX0

播州赤穂・姫路＝京都の新快速と、大阪＝滋賀・敦賀方面の新快速のように
2系統化したほうがいい

732 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:07:58 ID:XLTSowSM

大阪発の朝早い時間の東西両方面行き新快速こそ
真のサービスじゃないのか

733 ：名無しさん？：2006/08/24(木) 00:10:42 ID:JQPDM2Bl

>>725
どっかの運賃計算ソフトで距離出したね。
実際は米原経由だから275.5kmになると思ふ。

ところで、駅の案内＆行き先表示どうなるんだろ？
(上り)湖西線経由・敦賀　米原方面・敦賀
(下り)湖西線経由・姫路　米原経由・姫路
こんなんかなぁ。

734 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:10:45 ID:r8mz+6Jh

>>715 切り落とししたら
米原⇔長浜の新快速は１時間２本のうち１本は８両から４両に減るんかな。

735 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:10:57 ID:BEcix0+P

>>731
そうそうそんな感じでもいい
とにかく運転距離が長すぎ
運転系統見直してほしいぞ

736 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:11:34 ID:99dbeWLw

敦賀発播州赤穂行きの新快速。。。
この時間の列車に今年の１月に乗った。。。
特急の臨時列車の影響で発車が遅れて・・・
長浜で新快速に接続してくれなかったやつだ。。。

737 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:15:51 ID:XNuHxgyi

敦賀　　　●
新疋田　 ↓
近江塩津●
余呉　　　↓
木の本　 ●
高月　　　●
河毛　　　↓
虎姫　　　↓
長浜　　　●
田村　　　↓
坂田　　　↓
米原　　　●

停車駅ってこんな感じなの？

738 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:17:57 ID:0yhEJngN

新快速を新疋田に止める価値はあるのか？

739 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:31:12 ID:NvaOW8My

>>737
延長区間は原則各駅停車

データイムの湖西線敦賀行きは近江今津に１０分停車で
後続のサンダーバードをやり過ごしてから発車？

何となく新幹線が山形直通したときの雰囲気あり

740 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:37:07 ID:XNuHxgyi

>>739

ええええええええええええええええええええっ？

各駅停車？
それじゃ新快速の意味が・・・

実家が敦賀の俺はこの新快速延長を散々楽しみにしてたのに
敦賀市も大金はたいたってのに

741 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:38:26 ID:pOA3EHxK

>>719
新大阪は中途半端。
吹田への客を分散させる意味でも、大阪の次は新大阪、吹田に停車。
・・・は中途半端だし無理か。

吹田の折り返し線は8両いけるかどうか分からんなあ・・・。
でも、昼間なら4両だし問題ないはず。
8両なら茨木、高槻も使える・・・と思うし。
（でも、昼間って需要ないよな・・・）

夕方は、乗客を分散させる意味でも、京都まで快速で走らせるのも悪くないと思う。
（もちろん、高槻～京都も快速運転。
折り返しは新大阪から客扱いで十分な気がするけど）

朝は容量があれなのでどうしようもないと思うが・・・
夕方はせめて本数を増やして欲しい。
（C電でさえ無駄に乗客多いし）

742 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:39:08 ID:Wq4c/foZ

>>740
その分普通が減便になる？し仕方ないのでは

743 ：725：2006/08/24(木) 00:48:52 ID:YFkTBEYK

>>733
米原経由なのを忘れていたorz

744 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:50:27 ID:99dbeWLw

>>742
普通が走っていた時間に新快速をいれるんだろ？？

だから・・今までの普通表示が新快速に変わるだけ。
ってことでしょ？？

745 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 01:00:19 ID:j8xDhpzW

>>740
「乗り換え無し」ってのが一番のアピールポイント。
早く行きたい人は特急に乗るだろうし・・。

746 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 01:02:23 ID:XNuHxgyi

>>745
乗り換えなしで全駅停車じゃそんなの新快速じゃねえよ
雑魚駅を飛ばす快感が新快速の醍醐味じゃねえか

新疋田とか余呉とか誰が降りるんだよ・・・

747 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 01:02:26 ID:uOe5ov4j

快速（琵琶湖線でいう普通）は敦賀までの直通あるの？

748 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 01:15:47 ID:NvaOW8My

>>747

>>706を見る限りなさそう
敦賀発京都行普通が一本あるぐらい

「湖西新快速敦賀」の方向幕表示が近江舞子以北では「普通敦賀」に変わるかも

749 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 01:18:08 ID:TwnsMyJK

下のほうにひっそり載っている高山線の大増発も凄い。社会実験らしいけど

750 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 01:41:31 ID:8sxLqjbe

>>746
ほとんどの椰子が敦賀延長でも停車駅には各駅になるとは分かっていたはずだぞ？
過度に期待しすぎ。　サンダバ雷鳥とあって、新快が快速運転し小駅を普通が補うとか
こんなのはあまりにも輸送過剰すぎるだろ。

この言い分だと坂田・田村・英賀保・竜野・西相生・坂越も通過しろとなってキリがない。

751 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 01:55:40 ID:tRQ8hjpH

近江中庄、加古川も通過しろ

752 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 01:56:19 ID:Wq4c/foZ

加　古　川　？

753 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 01:59:18 ID:OzsmmDls

高槻は通過候補の筆頭だよな。
だいたい、停車のために副本線にはいって曲線通過するのは屈辱以外のなにものでもない。
乗り心地も悪くなるし。

754 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 02:00:50 ID:VOqLyCUK

高槻通過厨uzeeeeeeeeeeeeeeeeee

755 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 02:03:44 ID:tRQ8hjpH

加古川通過膳所停車

756 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 02:06:16 ID:uOe5ov4j

>>748
ｻﾝｸｽ
あと、土休日に一本ありました（敦賀→湖西→大阪）。

757 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 02:12:58 ID:sh0fU/Q/

種別は「湖西新快速」と「北陸新快速」になるのか？

758 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 02:16:45 ID:8sxLqjbe

新快速のまま。

759 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 02:24:31 ID:CE3Hbwh/

２２３系が敦賀に入るだけでも嬉しく思うべき

760 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 02:28:15 ID:0yhEJngN

新快速新疋田通過運動

761 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 02:38:07 ID:XLsP30z3

「近江今津」と「近江塩津」とを勘違いして誤乗する一般人が出そうだな
その上、「敦賀行」だけでも、湖西経由と米原経由があるんだろ
一般人には大変だな。鉄ｦﾀでよかった

762 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 03:02:42 ID:GXD5a+ZJ

一般人の感覚じゃあ、どうしても「近江なんたら」になるだろうしなぁ。

763 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 03:15:36 ID:r8mz+6Jh

>>761 同意

764 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 03:40:32 ID:Qn9EKcU2

>>761
出てくるやろうね。
おばさん辺りが間違えそう。

765 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 06:46:36 ID:sDEGHzED

長浜行きの新快速車中で
「この電車、長田へは行きまへんの～」
と、叫んでたおばはんいたよ。

766 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 08:07:24 ID:c/U4DviQ

もちろん鉄道警察へ引き渡したよな？ｗ

767 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 08:07:31 ID:zKESaDhd

敦賀行き新快速10月21日から運用開始の公式発表があったらしいね
通勤途中のラジオ聞いてて今知った

768 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 08:22:29 ID:Zr7TqZLt

高月と高槻に止まる敦賀乗り入れの新快速萌え～

769 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 08:40:24 ID:yI8ukZ6w

>>749
　富山市がお布施したからな。

770 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 09:14:35 ID:8sxLqjbe

金があれば何でもできるんだな、と福井県見ててｵﾓﾀ

771 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 10:52:54 ID:gVIy47w0

新快速、湖西線堅田方面、敦賀行き。
新快速、米原方面、近江塩津行き。

今までは「近江○○行き」は山科から湖西線へ入る新快速だから
大津・草津方面へは行かないと直感的に判断できたけど、
これじゃヲタでも戸惑うな。
わかりやすい愛称でも付ければよかったのに。

湖西線新快速は「新快速しろひげ」とかw

772 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 11:01:18 ID:6Lxfs802

>>768
ひょっとしたら高月の方は「近江高月」に改称されたりして。

773 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/08/24(木) 11:11:12 ID:ngEAGiwj

たとえば大阪駅の案内表示でも、湖西線経由敦賀行きなら「（湖）敦賀」
琵琶湖線米原経由近江塩津行きなら「米原・近江塩津」という風に
かなり行先表示のパターンが変わるんじゃないかなとは思う。

しかし、敦賀～米原～大阪～姫路～播州赤穂間の運転距離がついに雷鳥を超えるとは・・。

774 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 11:17:04 ID:NUGRQxmz

>>772
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147247296/286

775 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 11:18:06 ID:YUe4c5gm

今長浜～播州赤穂直通列車はあるけど敦賀～播州赤穂っていう超長距離列車ってありえるの？
敦賀まで行くんだったらほとんどが姫路発になるのかな
播州赤穂行きなら野洲発みたいな。

776 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 11:28:00 ID:P3GWbXS4

大事故を引き起こすよりまだマシだよ。
日勤がどうなっているかは知らないけど･･･。

777 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 11:33:27 ID:YUe4c5gm

>>746
余呉あたりはスキー場多いから冬になるとそれ系統のやつが多数出そう
今でも琵琶湖バレイ方面へのスキー板持ってるやつ時々見かける

778 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 11:34:05 ID:gAjarXOf

>>775
敦賀発17:55播州赤穂行きがあるよ。

779 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 12:20:03 ID:/njB9i7G

で、停車駅はどうするの？

従来通り米原以北は各駅停車？

780 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 12:22:24 ID:/njB9i7G

てかできればこの際坂田や田村も通過にして米原以北の停車駅は

米原－長浜－高月－木ノ本－近江塩津－敦賀

でいい。

781 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 12:25:16 ID:Zr7TqZLt

鉄道ヲタの聖地、新疋田にもこれで大阪から乗り換えなしで行けるなw

782 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 12:36:11 ID:IApyKmZE

>>746
新疋田は、新快速の乗り入れが始まれば、さらに鉄道ファンの利用が多くなると思う。

783 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 12:39:01 ID:/njB9i7G

それより敦賀～南今庄間に新駅ﾏﾀﾞｰ？

784 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 12:47:26 ID:1Abujbey

敦賀の人も播州赤穂行きの表示を見ると当初はﾊｧ?な感じになるんだろうな。
逆もしかりだけど…

785 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/08/24(木) 13:33:21 ID:ngEAGiwj

さすがに塩津方面から播州赤穂方面に向かう列車は、しばらくの間

　　　　　　　　　＿
米原　─|─　||.|＿
方面.　／＼　|||〆、..

（米原方面大阪）

でいいと思う。　「大和路快速・大阪行き」みたいに。

786 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/08/24(木) 13:37:25 ID:ngEAGiwj

もしくは関空／紀州路みたいに「米原・京都」とかね。
湖西のやつは「湖西線（上段）京都大阪（下段）　姫路」

うわあ複雑・・・。

787 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 14:08:29 ID:+4+b4miK

>>680
オレ様は
普通は普通。
急ぐ時は新快速。
空いてたら快速。

788 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 14:53:42 ID:CFDQzims

223って耐雪能力ないよな?
冬の下り新快速の遅延が大変なことになりそうな予感
雪のため1時間に1本運転中止とか。

789 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 15:45:43 ID:QzqJr0Ug

>>788
時間調整して１５分単位の遅れにすればおｋ

790 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 15:45:43 ID:jvmf+XVp

>>788
知ったか乙ｗ

耐雪ブレーキついてるし

791 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 16:43:44 ID:NqDM8UUh

滋賀県乗り入れる車両で耐雪ブレーキ付いてないとんまな仕様の列車なんてないよね？

792 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 16:47:57 ID:IXH5qGYe

特急「はるか」
２～３年前、能登川のあたりでトラブル起こしたような記憶あり
間違えてたら、ｽﾏｿ

793 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 16:56:06 ID:uOe5ov4j

201と207-0

794 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 17:27:08 ID:rBWUqs7h

113の一部。

795 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 18:09:03 ID:99dbeWLw

>>772
駅名変えるって結構なお金がかかるらしいぞ・・・

796 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 18:22:46 ID:CFDQzims

耐雪能力ってブレーキだけ?

797 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 19:48:40 ID:oq9RDEjx

湖西線の西大津が大津京に雄琴がおごと温泉に駅名変える話はどうなったんやろ

798 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 20:08:22 ID:VasDxDVd

>>731
｢湖西路新快速｣きぼん

799 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 20:09:19 ID:VasDxDVd

>>771の間違い。須磨祖

800 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 20:20:16 ID:Yl8HV5Zv

西大津－大津
近江塩津－近江今津
高槻－高月
米原－永原－長浜

801 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 20:21:07 ID:Zr7TqZLt

敦賀最強伝説

802 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 20:40:23 ID:TjBbgk4F

今年の冬から間違いなく
雪による遅れ多発するな
頼むから系統を大阪基準に東西に分けて
影響が広がらないようにしてほしいのが本音

803 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 20:59:14 ID:01guCSmO

サンダーバードが遅れ多発してても
影響なかったの?

804 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:09:08 ID:HGC0TGOa

運転区間を延長するんだったらついでに所要時間短縮で要らない駅をどんどん通過にして欲しい。

現在の区間で新快速停車が不要な駅は

坂越
西相生
網干(網干発着をなくして全て播州赤穂に統一)
辰野
英賀保
能登川
坂田
田村

長浜～敦賀間では

虎姫
河毛
木ノ本
余呉
新疋田

805 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:15:16 ID:XtowSurg

もうめんどくさいから琵琶湖埋め立てちゃってよ

806 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:16:13 ID:UeNYw32H

雄琴ってソープとかセクキャバとかハッテン場とかばっかりだよorz

807 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:20:45 ID:TjBbgk4F

岡山⇔京都の山陽新快速と
西明石⇔敦賀の北陸新快速の
２系統でいいんじゃない？

808 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/24(木) 21:38:19 ID:+ZyV1Oyp

・・・さり気に運用区間拡大させてんじゃねぇ

809 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:45:29 ID:w89yNOt2

大阪21時38分発の快速が尼崎で車内迷惑行為があったため、ただいま8分ほど遅れてます。

810 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:48:58 ID:PhMtOuQH

なんで敦賀と新疋田はICOCAエリア外になるんだ？
新快速運転区間は全駅にICOCA入ってるのに

811 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:55:45 ID:NUGRQxmz

>>810
福井県や敦賀市がICOCAまで要望しなかったのでは？

812 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:58:14 ID:i7khZtQn

近郊区間の絡みじゃねーの？

813 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:59:11 ID:VsPxoMK/

>>804ってたぶん滋賀の人なんだろうね・・・・

814 ：810：2006/08/24(木) 21:59:59 ID:PhMtOuQH

>>811-812
やっぱり近郊区間が絡んでたんですか　○rz
ダイヤ改正以降敦賀までICOCAで誤乗する一般人が多発しそうな悪寒

815 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/24(木) 22:02:02 ID:+ZyV1Oyp

さり気なく、精算機と窓口が対応していたりして＞敦賀

816 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:11:45 ID:XF3/l2y+

>>804
要る駅要らない駅をあんたが勝手に決める権利はない。
どこだって客が少なければ末端区間は普通になるだろ。
倒壊の岐阜以西なんか、そこの例よりはるかに都会でも各駅に止まっている。

817 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:17:10 ID:HN1pZt3J

>>812
それと、敦賀は金沢支社の管轄だから、というのもあると思う。

今日、敦賀まで行ってきたんだけど、あまりにひっそりとした街なんでびっくりした。
駅前の人通りは少ないし、メインストリートであるはずの8号線沿いも多くの店がシャ
ッターをおろしていて、こちらも人通りがまばら。駅の近くにある平和堂はそこそこ
賑わっていたが。

新快速が直通してくるようになると若年層の京都・大阪への流出が加速するだけになりそう。

818 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:18:26 ID:VOqLyCUK

>>804の地元駅は廃止。

819 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:28:44 ID:HGC0TGOa

>>816
利用者の少ないのが停車の理由にはならないだろ。

姫路以東の大久保や宝殿や曽根なんかの方が利用者が多いのにも関わらず通過になってるのにも関わらず
坂越や西相生みたいな窓口すらない駅にわざわざ停車してるのがおかしい。

820 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/24(木) 22:31:00 ID:+ZyV1Oyp

>>819
つまり、吹田に快速を停めろといいたい訳だな？

821 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:35:11 ID:ZWuSVj8x

>>817
駅前から2キロほど離れたあたりは結構、大型店舗とかがあったりするが・・

全体的に「広く薄い」街だな敦賀は・・

822 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:38:37 ID:HGC0TGOa

>>819
多いのにも関わらず通過になってるのにも関わらず→多いのにも関わらず通過になって

823 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:47:45 ID:IApyKmZE

敦賀って、市役所などのある中心市街が、駅からちょっと離れているんだよね。

824 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:52:53 ID:dRe9eZkw

湖西路快速　びわこ路快速京都から変更表示希望

825 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:53:46 ID:6ezU6xXp

>>823
大津ほどでもないだろ。

大津ほど市街地が分散してる都市も珍しいが。

826 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:59:26 ID:fMjMs1Dv

>敦賀～播州赤穂っていう超長距離列車ってありえるの？

７０６以降を丁寧に読んでご覧

827 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:02:13 ID:jLOD9p26

>>826
>>778

828 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:02:35 ID:NUGRQxmz

初代の敦賀駅は本町1丁目付近にあったらしい。
http://www.ton21.ne.jp/file_l/1000077039_1809-LO2-5.pdf

829 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:16:20 ID:99dbeWLw

>>804
網干を通過とかありえん！！
姫路で大阪方面から来た網干行きなんて
姫路から乗る人のほうが圧倒的に多いんだからな。
夕方だけかもしれないけど。。

830 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:27:54 ID:XF3/l2y+

>>819
本気で言ってるのか？あほらしい…レベル低すぎだよ。早く宿題しろ。

831 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:39:25 ID:S6x7VLDj

新快速赤穂レジャー号復活キボン
姫路過ぎたらガラガラ＆途中相生のみ停車が懐かしい

832 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:40:46 ID:HN1pZt3J

敦賀から播州赤穂までって東京から鷲津（静岡県の西端）までの距離と同じなんだよね。

話は変わるけど、垂水駅の混雑がますますひどくなる模様。

435 ：学生さんは名前がない：2006/08/23(水) 02:02:30 ID:bjch8gHj0
たるみの２７階ビルはどうやら住宅が主になるようで
おそらく細いタワー状のを建てて北側の低層住宅地への影を最小限に抑えることになるかも、とのこと

住宅なんか建てたらまた垂水駅が混む('A`)
バカなディベロッパーと、緩すぎる建基法、都市計画法をどうにかしてないと

439 ：学生さんは名前がない：2006/08/23(水) 14:16:43 ID:bhiMI3lzO
狭隘路なら阪急バスや神姫バスも負けないぜ！

>>435
もうちょい山陽に客が分散すればいいんだけどね…

443 ：ぎぬ ◆Ginu.Qe55. ：2006/08/23(水) 20:53:36 ID:hiar1Cva0
>>435
あれ以上垂水駅混んだら本当に死人出るな('A`)
朝の快速が止まれば幾分増しになるんだろうけど、ホームがないし。
ここで提案。スジは思い切り寝たままでいいから、西明石発大阪行き快速を新設。
出来れば垂水始発にすれば、もう積み残しはなくなると思う
ディベロッパーが馬鹿というより、土地を持っている人たちの利害がなかなか合わないんだよな…

>>439-440
山陽は神戸高速が存在する以上JRにはどうあがいても勝てない。
山陽としても頑張っても勝てる見込みの無い垂水より、
霞ヶ丘や滝の茶屋といったJRの手がつかない場所に力を入れているようで。
垂水山の手から山陽での三宮直行便もあるけどね。バスだけど

833 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:51:37 ID:1bKH7Ep8

東京行き普通・快速が次々と切られる関東に対して
大阪行き普通・快速が伸びて増える関西・・・
あ、きのくに線と福知山線があった・・・

834 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 00:04:48 ID:AUlqJ52X

新快速延伸する変わりに
はるかを新大阪始発にしてくれ
それで少しは遅延が減るから
ちなみに今日も遅れまくり　　oｒｚ

835 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 00:07:32 ID:EAZVu/e/

>>830はどうせ能登川利用者だろww

836 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 00:39:19 ID:megIHIVh

近江塩津－近江今津は今もあったはず。
高月は近江高月に改称したほうがいい。
高槻を摂津高槻に改称したら、方向幕いっせいに入れ替えなあかんし。

837 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 00:48:32 ID:COXJVxI3

でも漢字が違うからねぇ。。

838 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 01:40:12 ID:j0E4dv1m

いっそ備前片上行きもキボンヌ

839 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 01:55:38 ID:rY2IUzf2

>>819
禿同！
停める価値の無い駅に停めるのはおかしい！
長浜以遠で言えば、新快速は下記の駅を通過しろ！
虎姫、河毛、高月、木ノ本、余呉、近江塩津、新疋田、敦賀

840 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 02:09:48 ID:essmPyhc

>>809
車内で迷惑行為？
尼崎構内で線路に人が立ち入ったから列車が遅れたんじゃなかったっけ？

841 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 04:10:55 ID:qe/K4vXa

高槻と高月をアリバイに用いたミステリがあったな

842 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 06:43:22 ID:dmqyd131

高槻はＤＱＮ高槻に駅名改称汁！

843 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 09:28:20 ID:7QwifcOa

>>838
懐かしいｗ
しかしここは備前福河行きでｗ

844 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 10:06:37 ID:tt6o552x

>>840
車掌は車内で迷惑行為があったためと言ってたけど

845 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 10:20:14 ID:essmPyhc

>>844
漏れが乗った新快速の車掌は、「人が線路に立ち入っため安全確認をしております」
とアナウンスしていた。

846 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 12:42:15 ID:7BW36VPe

>>843
半球の日生エクスプレスに対抗して、日生行きでw

847 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 15:42:24 ID:nOFV83TX

阪急の金日成EXPは糞なだけ。
大阪～京都間の実質的な優等列車が毎時4本しかないJR京都線も十分糞だが。

848 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 15:45:04 ID:9+Ljf2xn

>>839
交直流車で運転させる気か？
と、あえて釣られてみる

849 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 16:57:13 ID:9+eyq5vQ

姫路から新快速に乗る際
三ノ宮駅の階段に一番近いのは12両の場合
何号車ですか？

850 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 17:01:10 ID:7QwifcOa

西口なら1号車

851 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 17:12:22 ID:STc6CKxy

>>849
そういう下らない情報でもうけてる糞女がいるな。
負荷の平均化に反する。

852 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 17:46:48 ID:COXJVxI3

>>839
それじゃあ敦賀まで直流化した意味がない。
福井県？敦賀市？が怒るぞ。

853 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 18:02:28 ID:9+eyq5vQ

三ノ宮で混む車両が解れば
混雑する車両で大阪まで混雑を座って行ける
ラッシュ時なら草津まで行ける

854 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 18:12:41 ID:0jLMzVaa

【直流化伴いダイヤ改定新快速、敦賀まで延伸】
延伸する新快速は、長浜―近江塩津、近江今津―敦賀のすべての駅に停車する。また、新設計の５２１系交直流電車を順次走らせるなど、湖北地域の列車はすべて新型車両となる。

855 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 18:15:12 ID:DLRopGwt

>>851
下らない情報なら儲けには繋がらないと思うけどな

856 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 19:42:06 ID:FS84R9H/

京都発草津線、ほとんど人乗ってねぇｗ

857 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/25(金) 21:11:08 ID:FLqsJs1I

>>853
神戸駅をご利用下さい　いや、マジで

858 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 21:22:37 ID:GwmMR5rb

>>857
神戸駅って普通に三ノ宮から遠いだろ。
快速乗って元町使え。

859 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 21:26:19 ID:qjfZAqsy

各駅停車でも大阪－三ノ宮が最速で33分なのはあまり知られてないのかな？

860 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 21:26:40 ID:3AOoM1pa

>>849
おでかけネットをご利用下さい。

861 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 21:29:35 ID:FiAv3RFv

高槻新快速通過とか言ってる奴は池沼

862 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 23:18:20 ID:1MGERrnm

ざっすぷぇしゃっぅらぴっずぁーびす

発音ええな我ながら（´∀｀）

863 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 23:18:26 ID:1EFO80u0

大久保新快速停車とか言ってる奴は天才

864 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 23:31:20 ID:ieqYAS6U

いろいろな香具師が沸いてるなｗ

865 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 00:02:49 ID:Ng+K+RS8

朝は後から高槻の屑どもが押し寄せてきても知った範囲のことではないが、
帰りに高槻の屑どもが大阪駅で大挙して列をなし、扉付近に壁をつくり、
新大阪駅からの乗客に嫌がらせをなすのは納得いかん。

朝の下り新快速は、高槻・茨木両方停まったほうがいいような気がするが、
上りはせめて夕方の大阪始発の新快速だけでも高槻通過にしてくれ。

つーか、高槻⇔大阪の利用者は阪急使えよ。数年前まではそうしてただろうに。

866 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 00:19:26 ID:eTFdEdyE

>>839
敦賀通過するって事はドコまで走るの？福井？金沢？もしかして函館？？
と、あえて釣られてみる

867 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 01:11:40 ID:9TEW/tlF

一番ウザイのは垂水厨。
他のスレにまでｳｼﾞｮｳｼﾞｮ沸いてくるｗ

868 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 02:31:00 ID:3OIF0uRq

>>867
大隅線のですか？

869 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 03:15:35 ID:pddFBktH

>>863
中央線のですか？

870 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 03:57:36 ID:5pFEPW9s

>>865
阪急高いし遅いし。
昔は阪急のほうが安くて、それなりに分散してたのだが・・・

871 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 07:39:46 ID:ZfY034Pm

>>867
垂水区民は2ch人口多いからなぁ・・・
新快速停車については天文気象板でも話題になった。

でもまぁ最低でも今度の駅北中央地区の再開発の絡みで、
ホームの拡幅ぐらいは期待したいところなんだがなぁ　orz
ラッシュの時は危なーてしゃーない。

872 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 15:19:01 ID:KWcwCq10

琵琶湖線の愛称は今後も長浜までなの？

873 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 15:44:22 ID:BoKP964O

>>867
さらに理解できんのが須磨厨。
垂水厨は乗降客数の多さを根拠に新快速停車を主張しているから理解できないこともないが、
須磨厨はいったい何を根拠に新快速停車を主張しているのか全く意味不明だｗ

874 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 15:46:42 ID:9TEW/tlF

須磨厨なんて出現頻度少ないからいい。
ウザサ度
垂水＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞大久保＞＞＞須磨＞吹田

875 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 16:18:25 ID:UsOYbXln

>>872
そうでしょ。
敦賀もしくは塩津まで伸ばすと
琵琶湖線が広くなりすぎる気が・・・

>>873
昼間の普通の終着駅だから・・・
とか？？

876 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 16:40:15 ID:f5oEAguo

ずっと前から気になっていた疑問なんだが、
明石駅と垂水駅、どっちも山陽の同名駅が隣接しているのが共通なんなけど、

　明石→乗り換え案内あり
　垂水→乗り換え案内なし

この2駅の違いって何？

877 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 16:43:40 ID:UsOYbXln

新快速停車駅と
そうでない駅。

878 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 16:46:05 ID:jBfyRrpJ

駅が北にあるか南にあるか

879 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 17:04:57 ID:x2bGnJQt

>>872
琵琶湖線は米原までじゃないの？

車内放送で「この電車は、米原から北陸線に入ります長浜行きです」
と行ってたような気がするが・・・

880 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 17:10:31 ID:pddFBktH

>>876
いかにJRに長く乗せるかそうでないか。

881 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 17:29:34 ID:l23eX2b0

米原から敦賀方面が北陸本線なのに直通する新快速の大半が湖西線経由というのが理解できない。

882 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 17:43:06 ID:XZ8rR1eQ

>>881
高速走行時の安定性が問題なのでは？
湖西線は殆どが高架で、一方の北陸本線は山間部を通るし。

883 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 18:22:36 ID:4+YlwlAL

>>881
永原・近江今津から敦賀のほうが長浜からより短いからじゃないのけ？

884 ：839：2006/08/26(土) 18:28:59 ID:lwpD4g3a

>>848 >>852 >>866
長浜、いや、米原以遠に新快速を走らせる価値は無いってこと。
各駅停車が走れば十分。

但し、米原止まりの新快速の車輛が続けて各駅停車の運用につくのは
別に構わんよw

885 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 19:32:52 ID:fprwEXxd

敦賀から特急乗ってた人が新快速に鞍替え
するのだろうか

886 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 20:09:49 ID:McAReouf

>>885
どこまで乗るかにもよるんじゃないか？
京都くらいなら新快速に乗るかもしれないけど、
大阪あたりまで来るなら特急使う人も多いような気がする。
あ、でも新快速だと敦賀始発だから座れるのか・・・

887 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:20:45 ID:KWcwCq10

１時間半で１６２０円、始発
５０分強で２７７０円

どちらを選ぶか・・・

>>879
現在は長浜まで琵琶湖線ということになっています。
http://www.westjr.co.jp/company/railway/urban.html

888 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:25:46 ID:l23eX2b0

将来の雷鳥廃止、サンダーバード化で敦賀通過が増えたりして。新快速に指定席連結ならなおさら。

889 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:44:53 ID:depKLwwO

来店３００万人達成を記念京都駅ビル「拉麺小路」
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006082600132&genre=K1&area=K1F

全国の人気ラーメン店を集めた京都駅ビル（京都市下京区）の「京都拉麺（らーめん）小路」が２６日、
３００万人の来店を達成し、記念セレモニーが開かれた＝写真。
この日正午ごろ、家族４人で旅行に訪れたという鳥取市の高校教諭辻中孝彦さん(41)が、３００万人目となった。
記念に全店ペア招待券と花束が贈られた。辻中さんは「びっくりしたけどラッキー。どこで食べようかな」と笑顔で話した。
同小路は、２００３年１１月にオープンし、北海道から九州までの７店が出店。
記念キャンペーンとして２８日まで、京都劇場のペア鑑賞券などが当たる抽選会を行う。

890 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:53:21 ID:pEmJ8HkS

>>887
特急が満席で立席という条件なら
新快速を選ぶ価値はあるかも。

891 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:57:22 ID:JAvWqQbe

>>871
＞ラッシュの時は危なーてしゃーない。

そこで山陽電車ですよ。

マジメな話、垂水はそのうち人口が減っていくから混雑も少しは緩和されるのでは？
それとも垂水駅利用者が増える要因ってあるの？

もし再開発が進んでマンションがボコボコ建つようになると、それこそ地獄を見ることになるな。

892 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 22:03:41 ID:9TEW/tlF

再開発でボコボコマンション建つこと知ってて、
あえてこれからもっと混むという風に話を持ってったりするところがスゴイ。

893 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 23:22:08 ID:6xh6LDlR

>>891
横レスだけど垂水のみならず須磨以西の西神戸エリアや明石の方は開発（再開発）が進んでいるよ。
再開発が進んだからって直接鉄道利用客が絶対に増えるとは限らないけど
再開発とかある程度人口増加が見込める地域に対して手を抜く訳にいかないし対策を進めていかないといけない。

894 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 00:36:34 ID:b1l4s9WS

垂水は今になってようやく駅の北側の中央地区の再開発が開始されるようですな。
出来るものは中層マンションらしいけど。

895 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 01:18:31 ID:nnHaG2E6

垂水は駅前がきれいにドーナツ化してるからな

896 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 14:58:38 ID:ygier7Nw

ほんまそれ。
地元住民は再開発に反対して失敗したな。
時代の流れに乗り切れなかった。

897 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 17:57:00 ID:wRlmIEZw

あの夕方の増発新快速だけでも名称変えて止めてあげれば。
尼崎、芦屋を通過して、舞子、垂水に止めれば
所要時間も変わらないし、神戸で普通にも接続できるし。

尼崎なんて増発する分に接続するやつ無いし
芦屋なんて快速とモロ被ってるから、無くても困らんでしょ。

898 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 18:10:11 ID:4tXA/2tv

身の程をわきまえろ。

899 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 18:13:58 ID:nnHaG2E6

>>898
垂水に来てみるﾖﾛｼ

900 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 18:27:26 ID:ygier7Nw

>>897
垂水利用者だけど尼崎はどう考えたって要る

901 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 19:20:02 ID:d8J/1r56

>>897
所要時間はかなり変わると思うが・・・
普通電車に追いつくのが目に見えてるし

そういえば、新快速が出来る前に走ってた備前片上行きの快速も
須磨・垂水（と舞子）通過だっけな。

902 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 19:50:01 ID:nNTnb2il

神戸－明石間は新快速の混雑が今でも比較的激しいので、
いくら乗降客が多いといえども、垂水通過で快速に乗客を分散させているのは
結果的に正解だと思う。逆に快速の舞子停車は、須磨－明石間の快速への
乗客集中を加速させ、その結果普通は昼間減便になってしまった。

903 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 19:51:02 ID:j1F5+yYo

>>897
別に通過する必要ないから垂水だけに停めればいいじゃん。
別に名称変えなくても「この電車は垂水に停車いたします。」
って放送入れればいいし。
D223系を140㌔対応にして垂水便だけを垂水停車ってのはどう？
酷い妄想スマソ

904 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 19:53:01 ID:S35cytk5

山陽使えよ
ガラガラでいいぞ

905 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 19:56:31 ID:j1F5+yYo

>>904
ごめん垂水駅利用者じゃないので。
いや定期的に垂水停車の件が出てくるし
以前専用スレが結構まともに議論されてたし・・・・

906 ：RUSH HOUR ◆RushDSVLes ：2006/08/27(日) 21:26:04 ID:hWW0B0k7

朝ラッシュ時に余剰になった103系辺りを使って、
12両編成で西明石～大阪の快速を運転できないかなぁ。
ちょっとはラッシュがラクになるはず。

907 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/27(日) 21:28:01 ID:LWm7YPxL

>>906
・・・ちょっと待て　快速で使うならまだ分かるが(ｦｲ

908 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/27(日) 21:28:58 ID:LWm7YPxL

〇|￣|＿　スマソ　素でボケた　というか・・・常盤快速線の前例があるか

909 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 21:34:46 ID:kPbTRIOR

>>905
神戸線の兵庫駅以東と以西で方向線別と種線別にわけられてるんですな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JR_Tarumi_Sta_Home.JPG
写真でもわかるように、垂水駅には新快速は通過するのみで、
物理的に停車出来ないことになっています。（ホームが存在しない）
それでももし停車させるのなら、新しく作った南側ターミナルを買収して
さらに今あるホームを潰してでも南側にホームと線路をつけかえる大規模工事をするか
山陽電車の土地を買収してホーム作らざるをえない。
まず実現は不可能だし、仮に実現したとしても、かかる費用ほどの
効果は全くないのが実情。要は垂水に新快速を停めるのは無理なんですわ。
一度でも垂水駅に来たことがあるならすぐにわかると思う。
なので、そんな夢物語を粘着質に語る垂水厨はウザがられるということ。

910 ：RUSH HOUR ◆RushDSVLes ：2006/08/27(日) 21:50:02 ID:hWW0B0k7

>>908
>>906で言った「快速」は須磨・垂水停車のつもりね。
常磐線の例をだしていたから、走る線路を勘違いしてるかな、って思った。
単なる快速に103系を使うのだったら、阪和線や関西本線も走ってる。

７両が12両になったら、その分だけラクになるだろう・・・ってつもり。
じゃあ、12両編成の車両を調達するには・・・、103系が一番手っ取り早いだろう、って憶測で。

911 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/27(日) 22:02:13 ID:LWm7YPxL

>>910
いやいや、自分が引っ掛かったのは、＜12両編成　の行ね　関西圏だと、阪和線と大阪環状線の８両が最長だから

912 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:15:15 ID:oU8tUodQ

まあ垂水はドンマイってことだな。
線路別で作ったアホな国鉄を恨め。

今思ったが、垂水救済のために朝夕に
神戸まで新快速、神戸から電車線走行の快速作れば委員ジャマイカ？

913 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:24:12 ID:IUs6uCyf

>>911
少し昔なら１２両編成の快速電車がごろごろしてたし気にするなや。

914 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:29:42 ID:OqoXEdQM

確かにほんま垂水はドンマイ、だな…。
和訳すると「心配するな」だな、意味不明だな。

ホントに土地ないもんな…。
一番ありうるのが山陽買収してあそこを「神戸緩行線」にすることだから。
しかもそんなことも当たり前に無理だしふざけんな。

915 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:42:27 ID:P3NWSVEC

それ以前に
いまの山電が素で必要とされているだろうか

916 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:57:35 ID:w8srOLAm

垂水に住もうと思ったのが間違いだな。明石に住めば新快速が止まって便利なのに。
まあ、その代わりに「神戸市民」ではなくなってしまうが。

917 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/27(日) 23:00:17 ID:LWm7YPxL

>>916
一応マジレス　明石に住む事と赤市駅を利用する事は切り離して考えてもいい

>>915
山電があるから明石駅の利用者も多い　という考え方もあるわけで

918 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 23:07:01 ID:w8srOLAm

>>917
そういえば西区民も明石駅ユーザーだったっけ？

「新快速を垂水に止めろ」とここで喚く前に山陽に転移すればいいじゃないか。
上手くいけば朝でも座れるかもしれないし、夕方はほぼ確実に座れる。

919 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 23:32:12 ID:RaNP/oSb

>>918
玉津とか伊川谷の一部地域での利用者が多いですよ。
酉も明石から西の播磨地域は軽視しがち？だったけど
最近の再開発による人口増加や阪急と阪神の統合の影響なんかでテコ入れするみたいだね。

920 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 23:32:16 ID:ygier7Nw

朝は7連各停に詰め込み、昼は6連快速にぶち込み。
激混みの短編成。逆から来る快速はガラガラの12連のオンパレード。
狭きホームで混雑するなか、短編成の電車が追い討ちをかけ、更に中央部に密集。
現在でも年に数度はラッシュ時のグモ発生。
あぁ、震災前の再開発計画で中央地区が何で反対したのか納得いかん…

というのがJR垂水駅の現状。
ちなみに、俺は山陽は使えるとき使うが、定期となると安い方を選ばされる人多いし、
明石で山陽からJRに乗り換えてる人も実際そういう人多いでしょ。
JR垂水～三ノ宮の運賃290円ですら激安に感じられる山陽の運賃（同区間430円）が問題なんだがなぁ…

921 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 23:54:52 ID:rz1/ChVv

JR嫌なら空いている山陽使えという話が良く出るが、

・運賃の高さ
山陽(神戸高速・阪神込み)＞＞＞＞＞＞JR
・遅さ
直通特急＞＞＞JR普通

あと、どうせ直通特急は座れない程度に混んでいる。
要するに選択肢となりえないんだな

まぁ、ドンマイ。元垂水利用者より

922 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 23:59:09 ID:RaNP/oSb

>>920
酉や不動産での（仕事関係での）知り合いがいるけど不動産の人の話では
数人の頑固な地権者の反対で長い間商店街の再開発が遅れたらしい。
しかし地権者の高齢化や長引く不況と震災の影響や両端部の再開発が進んだことや
商店街と同じく寂れたいた旧たるせんのリニューアル（ビエント）が進んだことにより
取り残されたから再開発計画がやっと進展するようになった。
それと３月のダイヤの影響による地盤沈下を懸念してたことも影響があるらしい。

923 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 00:03:01 ID:ZQdfdku6

JR大阪－三ノ宮間所要時間が延びたのが残念。
新快速１９分に戻して欲しい。普通３０分で行って欲しい。
ひとつの事故で今まで培ってきたものまで否定するのか。

924 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 00:07:36 ID:6sMmbtXg

どうぞこちらで思う存分語ってね。

JR山陽本線垂水駅に新快速を！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156691199/

925 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 00:14:07 ID:KlmFNG3V

もしかしたらこの冬は...
--
お客様へおことわりとお詫びを申し上げます。
お急ぎのところ恐れ入ります。
この新快速電車は雪の付着のため、所定ダイヤでの走行ができません。
そのため、途中の長岡京駅でドアを開けずに停車し、後発の新快速電車の通過待ちをいたします。

926 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 00:14:37 ID:YmLOAyji

>920
新長田はその快速すら止まりませんが何か？

927 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/08/28(月) 00:17:32 ID:v+e07AUD

>>925
マジレスだが、長岡京で下りの待避はできんよ。
向日町か山崎、だな。

まぁ、敦賀までだけなら、床一杯に雪を付着することはないような。

928 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 01:20:28 ID:BDghdrrG

>>927
同意。
今年の１月に敦賀まで行ったけど
そこまで雪が多いわけでもなかった。
敦賀初めてだったから
もっと雪が多いと思ってたんだけど・・・
敦賀より湖西線の今津～永原の方が多いと感じた。

929 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 05:51:31 ID:ZSQRs2er

>>928
今津～永原を通るんだから同じじゃないかと突っ込む。

930 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 08:04:32 ID:a2IhbSUj

>>923
今度電車がこける時はおまえだけが氏ねよ。

931 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 09:21:01 ID:6j+yMjUv

交通情報板とかあっちこっち見たけど、昨日の大阪12:47高槻行きが間引かれて
いた話は出てないな。13時以降に、学研の福知山と片町サイド両方で障害が
起きてたようだが。

932 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 10:18:56 ID:heoE7hFb

>>299
今も今津～永原通るから結局同じじゃないかと突っ込む。
確率論的には増えそうだけどね。

つか新疋田近辺の豪雪でストップというのは案外ない。
そこまで降ると京阪神が大雪で結局同じだし。
むしろ湖西線内の比良付近の強風のほうがよっぽど遅れる確率が高い。
敦賀延伸にしても湖西線経由を廃止すれば遅延はかなり減るはず。

>>922
浦和駅の湘南新宿ライン用ホーム設置工事のようなかなり強引な方法をとれば
垂水もできなくもないが、そこまでJR西がお金があるとも思えんな。

933 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 12:24:52 ID:2zCRybLj

>>890
漏れも敦賀から南へ逝く時に接続する普通電車が暫く無いから
仕方なく近江今津まで雷鳥乗ったけど、デッキまですし詰めだった。

>>932
浦和の場合は完全高架化と言う大義名分があるけど、垂水は
現状で立体交差は果たしているから国からの援助も見込めない。

934 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 15:08:48 ID:6kHSAvSI

結局湖西線がネックな訳かwwwww

935 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 15:27:06 ID:P8LXBXEg

名神なみの防音壁つけるとか・・・
景色が眺められないと、退屈だろうね

湖西線が不通の時は、敦賀からの新快速は米原往復になるのかな?

936 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 15:40:37 ID:7XSaL/YF

>>935
透明にもある、透明な防音パネル付ければいいだけ！！　　１度で防風・防音ウマー！！
しかも防音効果で１６０km/h運転！！　ウハウハ！！

937 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 15:41:45 ID:7XSaL/YF

>>936
×透明にもある
○東名にもある

938 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 16:12:03 ID:BZeJw6lf

＞湖西線が不通の時は、敦賀からの新快速は米原往復になるのかな?

強風時は敦賀～今津往復で、今津～堅田が代行バスじゃないかな。
今津解結がガンかもしれんな。
堅田解結だと、北から来る香具師が停車時間が長いと文句を言うけど。

939 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 16:29:17 ID:QBySliz3

次スレのスレタイ案キボン。できれば>>1の文も変えたいな。

940 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 16:29:21 ID:5a15dI77

新快速の敦賀延長は妄想！

ここだけ１０年遅れている場合。
7－8年前の過去ログとか見ると思いっきり否定的な意見ばかりだｗ
むしろ岡山に延長すべきとか。

941 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 18:34:46 ID:S2sBLPlL

スレタイ案
【敦賀初米原経由】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【播州赤穂行登場】

942 ：↑：2006/08/28(月) 18:35:26 ID:S2sBLPlL

スマソ修正
【敦賀発米原経由】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【播州赤穂行登場】

943 ：スレタイ案：2006/08/28(月) 18:46:10 ID:QxgbgakU

【新快速】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【敦賀→播州赤穂】
【交直両用521系】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【直流専用223系】
【敦賀行き】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【湖西線経由/琵琶湖線経由】

944 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 18:59:28 ID:NeGGH9ay

文字数制限

945 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 19:03:04 ID:QxgbgakU

全然知らんかったスマソ

946 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 19:26:22 ID:QBySliz3

【223系が】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【福井県にも】
【223系が】JR神戸・京都・琵琶湖線43【福井県にも】　　←上が無理なら
【長浜から】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ【敦賀へ】

【敦賀行き】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ42【ｿﾛｿﾛ】

947 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 19:26:44 ID:5keFUN0U

全部文字数制限で引っ掛かる

948 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 19:52:50 ID:uQf6/9kD

>>932
垂水に新快速が停車しても、山陽からの客は既に奪い尽くしているので
芦屋や高槻とは異なり増収はほとんど見込めない。
難工事でコストがかさむことが予想されるホーム設置はどのみち無理だろう。

949 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 19:54:02 ID:QBySliz3

【長浜から】JR神戸・京都・琵琶湖線43【敦賀へ】
これは？

950 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 19:59:49 ID:QRdw9KPB

垂水の場合はもはやマイカーとか高速バスがライバルだな。
垂水区南部ではなく垂水区北部方面に大型店舗が次々と開店しているのも、
JRのある南部衰退の嫌な予感を漂わせている気がする…

951 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:10:21 ID:2LO9lGKx

【敦賀】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【播州赤穂】

952 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:33:01 ID:2zCRybLj

>>936
防音にはなるが、暴風対策としては逆効果。橋脚が倒壊しかねん。

953 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 21:26:39 ID:Bs2+LCT3

もう　スノーシェルター着けたらいいんじゃないか
100%ありえないが

954 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 21:56:15 ID:S2sBLPlL

次スレ立てた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156769704/
文字数制限からスレタイがorz

955 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/28(月) 22:00:02 ID:Qc581co+

>>954
・・・随分と季節感のないスレタイだな

956 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 22:37:38 ID:fM9961YF

>>950
垂水衰退は既に始まってると思うよ。利用者数が舞子や須磨と比べてみると
結構減ってるし。これから再開発で巻き返してくる、と言う声も聞くが。

神戸線沿線の街でよく分からんのが加古川だな。明石のような典型的な
ベッドタウンではなさそうだし。

957 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 22:58:11 ID:hYcYjN3d

今日の午前１０時ごろ、明石駅の電車線（普通・快速用ホーム）に新快速が来ていた。
ダイヤが若干遅れていたよう。

958 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 23:01:43 ID:cNW2YGyC

垂水はJRから遠いところの方が発展してきてるからなぁ。
実際駅前は活気がなくなってきている。
再開発が始まっても、これからは店も病院も充分にある北中部の時代と見た。

しかしまぁ最近の土山～東加古川の北側は凄い勢いで開発されてるな。
久々に訪れて驚いた。

959 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 23:25:08 ID:nMPwLcEI

>>950
垂水のみならず酉は従来の対私鉄だけでなく対自動車・高速バスにも視野を入れるようになったよ。
再開発ネタで垂水の中北部や加古川周辺の開発はマイナスに見えて新規需要の確保できる機会だと前向きに捉えているらしい。

960 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 00:00:20 ID:f4XB0xxF

>>930
大阪～三宮１９分だったら電車がこけるのか。
自信もってやってきた事だろ。貫けばいい。
速くしたから事故が起きたわけではない。

961 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 00:11:14 ID:hGUFeKFs

>>960
正論だが、世の中には>>930程度の知能の人が多い。
だから、今みたいになってるんだよ。
特にマスゴミね。よって、どうしようもないという事で。

962 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 00:16:09 ID:649Kl/2f

>>960 >>961
芦屋・尼崎通過にすれば大阪～三宮19分にするのはかんたん。

963 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 00:33:40 ID:Uc8tMh/E

JR西日本は垂水駅に列車線ホームがないと主張している。
しかしちょっと待って欲しい。垂水駅に列車線ホームがないと主張するには早計に過ぎないか。
JR西日本の真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。
例えば垂水区民からは新快速停車汁と主張するような声もある。
このような声にJR西日本は謙虚に耳を傾けるべきではないか。
思い出してほしい、過去にも何度もJR西日本は垂水区民の叫びを無視している。
JR西日本は垂水区民の新快速停車汁という主張を間違いであるかのような発言をして、批判を浴びた。
確かに垂水区民には朝鮮人街という問題もある。だが、心配のしすぎではないか。
JR西日本の主張は一見一理あるように聞こえる。
しかし、だからといって本当にJR西日本は垂水駅に列車線ホームがないと主張できるのであろうか？
それはいかがなものか。的はずれというほかない。
事の本質はそうではではない。その前にすべきことがあるのではないか。
JR西日本は、未来を担う一員として責任があることを忘れてはならない。
JR西日本の主張には危険なにおいがする。各方面の声に耳を傾けてほしい。
JR西日本に疑問を抱くのは私達だけだろうか。
垂水駅に列車線ホームがないと主張したことに対しては垂水区民の反発が予想される。
新快速停車汁という主張を支持する声も聞かれなくもない。
JR西日本もそれは望んでいないはず。しかしJR西日本は遅延が常態化しているのである。
垂水駅に列車線ホームがないと主張する事はあまりに乱暴だ。JR西日本は再考すべきだろう。
繰り返すがJR西日本は遅延が常態化しているのである。
JR西日本の垂水駅に列車線ホームがないと主張したことは波紋を広げそうだ。
今こそ冷静な議論が求められる。

964 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 00:48:08 ID:PRqCmWk0

どこのコピペ？

965 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 01:00:22 ID:pIkv1Tb1

15回もJR西日本って使って…
ほんとうに好きなんですね

966 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 01:03:47 ID:qZYWWL3s

垂水駅って大震災の時の復興のときに
列車線にホームを作る話があったんだね。。

ウィキペディア垂水駅のページより。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9E%82%E6%B0%B4%E9%A7%85#.E3.81.9D.E3.81.AE.E4.BB.96

967 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 01:11:00 ID:oufGgCKo

>>964
多分朝日新聞の社説のパロディのつもりかと

968 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 01:12:28 ID:KuJN4WSi

垂水の話ばっかだね。

969 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 01:29:00 ID:6XUOhiWV

>>967
天声人語風メーカー
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