総武線快速・緩行スレ ９番列車
1 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:13:01 ID:oqD1/f/T
総武快速線・総武緩行線について語り合うスレッドです。
荒らし・厨は徹底放置で！！
次スレ立てるのは、>>970を目安に。
総武線快速・緩行スレ(2004/01/06～2004/03/13)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073362751
総武線快速・緩行スレ ２番列車(2004/03/07～2004/06/14)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078668750
総武線快速・緩行スレ ３番列車(2004/06/12～2004/09/05)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086970766
総武線快速・緩行スレ ４番列車(2004/08/30～2004/12/01)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093798080
総武線快速・緩行スレ ５番列車(2004/11/30～2005/2/05)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101762897/
総武線快速・緩行スレ ６番列車(2005/2/04～)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107511483/
総武線快速・緩行スレ ７番列車(2005/5/08～)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115560155/
総武線快速・緩行スレ 8番列車(2005/08/01～2005/10/25)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122865832/
荒らし・厨は徹底放置で！！
次スレ立てるのは、>>970を目安に。
総武線快速・緩行スレ(2004/01/06～2004/03/13)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073362751
総武線快速・緩行スレ ２番列車(2004/03/07～2004/06/14)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078668750
総武線快速・緩行スレ ３番列車(2004/06/12～2004/09/05)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086970766
総武線快速・緩行スレ ４番列車(2004/08/30～2004/12/01)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093798080
総武線快速・緩行スレ ５番列車(2004/11/30～2005/2/05)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101762897/
総武線快速・緩行スレ ６番列車(2005/2/04～)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107511483/
総武線快速・緩行スレ ７番列車(2005/5/08～)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115560155/
総武線快速・緩行スレ 8番列車(2005/08/01～2005/10/25)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122865832/
2 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:13:27 ID:EdiRjhAZ
>>1は確か、おじいちゃんと二人暮らしよね。ご両親はどうしているの？
>>1のお母さんのことだから、今頃どこかでろくでもない男とイチャイチャしてるんじゃない？
小さいときから>>1を保育園に預けっぱなしで、若い男と遊びまわり、
結局、>>1を捨てて出ていったくらいだから。
お父さんはそれ以来酒びたりで、挙句の果てに暴力沙汰を起こして、今は、刑務所にいるんでしたっけ？
きっとお父さん、>>1にも暴力を振るったりしたんじゃない？
お前は俺の子供なんかじゃない。男好きの母親が、その辺のヤツと作ったに決まってる、とか言って。
お母さんこう言わなかった？あんたのせいで私の人生めちゃくちゃになったのよ。
>>1なんか、本当は産みたくなかったの。
何で>>1がいつも糞スレを立てるのか教えてあげましょうか？
本当は一人ぼっちで寂しくてたまらないのを、誰にも知られたくないからよ。
>>1は将来のことを考えると不安で不安で、泣き出したいの。
誰かに甘えたくてたまらないの。助けてって大声で叫びたいの。
だけどそんなことも出来ないから、弱虫の癖に強がっているだけ。
要するに、現実から逃げ出しているだけなのよ、>>1は。
本当は怖くてたまらないんでしょう？
親が言ってたみたいに、自分は誰にも好きになってもらえないんじゃないかって。
将来誰にも愛されないんじゃないかって。多分そうね。
事実この板で、>>1のことを好きな人が一人でもいるかしら。
>>1のお母さんのことだから、今頃どこかでろくでもない男とイチャイチャしてるんじゃない？
小さいときから>>1を保育園に預けっぱなしで、若い男と遊びまわり、
結局、>>1を捨てて出ていったくらいだから。
お父さんはそれ以来酒びたりで、挙句の果てに暴力沙汰を起こして、今は、刑務所にいるんでしたっけ？
きっとお父さん、>>1にも暴力を振るったりしたんじゃない？
お前は俺の子供なんかじゃない。男好きの母親が、その辺のヤツと作ったに決まってる、とか言って。
お母さんこう言わなかった？あんたのせいで私の人生めちゃくちゃになったのよ。
>>1なんか、本当は産みたくなかったの。
何で>>1がいつも糞スレを立てるのか教えてあげましょうか？
本当は一人ぼっちで寂しくてたまらないのを、誰にも知られたくないからよ。
>>1は将来のことを考えると不安で不安で、泣き出したいの。
誰かに甘えたくてたまらないの。助けてって大声で叫びたいの。
だけどそんなことも出来ないから、弱虫の癖に強がっているだけ。
要するに、現実から逃げ出しているだけなのよ、>>1は。
本当は怖くてたまらないんでしょう？
親が言ってたみたいに、自分は誰にも好きになってもらえないんじゃないかって。
将来誰にも愛されないんじゃないかって。多分そうね。
事実この板で、>>1のことを好きな人が一人でもいるかしら。
3 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:13:36 ID:oqD1/f/T
■過去スレ・１
いまが旬！総武線スレッド（2000/08/22～2000/10/19）
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966921529.html
総武線各駅停車(中央総武緩行線)（2001/01/06～2001/01/27）
http://piza.2ch.net/train/kako/978/978717545.html
中央総武各駅停車スレ（2001/04/24～2001/05/12）
http://piza.2ch.net/train/kako/988/988110471.html
総武線（東京・御茶ノ水～千葉）スレッド（2001/07/29～2001/08/12）
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996384153.html
総武線！スレッド（2001/08/18～2001/10/08）
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998123150.html
★☆★ 総武・中央緩行線スレッド ★☆★（2001/11/09～2001/12/08）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10052/1005277478.html
総武線の快速乗り換えについて（2001/12/28～2002/02/22）
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009544441.html
いまが旬！総武線スレッド（2000/08/22～2000/10/19）
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966921529.html
総武線各駅停車(中央総武緩行線)（2001/01/06～2001/01/27）
http://piza.2ch.net/train/kako/978/978717545.html
中央総武各駅停車スレ（2001/04/24～2001/05/12）
http://piza.2ch.net/train/kako/988/988110471.html
総武線（東京・御茶ノ水～千葉）スレッド（2001/07/29～2001/08/12）
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996384153.html
総武線！スレッド（2001/08/18～2001/10/08）
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998123150.html
★☆★ 総武・中央緩行線スレッド ★☆★（2001/11/09～2001/12/08）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10052/1005277478.html
総武線の快速乗り換えについて（2001/12/28～2002/02/22）
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009544441.html
4 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:14:18 ID:oqD1/f/T
■過去スレ・２
東京湾対決！！総武線vs横須賀線！！（2000/11/03～2000/12/27）
http://piza.2ch.net/train/kako/973/973218806.html
横須賀・総武快速・快速エアポート成田（2001/07/13～2001/07/17）
http://piza.2ch.net/train/kako/994/994979489.html
総武本線｛快速｝横須賀線（千葉～久里浜）（2001/08/06～2001/08/11）
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997108358.html
総武快速ってさ～（2001/10/13～2001/10/20）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10029/1002962404.html
横須賀線（快速E２１７系）総武快速線（2001/11/08～2001/11/23）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10051/1005194869.html
★★★ 総武快速・横須賀線スレッド ★★★（2001/11/23～2001/12/08）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10065/1006503608.html
【 総武快速線スレッド 】（2001/12/09～2001/12/10）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007830970.html
総武快速・横須賀線について（2001/12/10～2001/12/12）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007989392.html
東京湾対決！！総武線vs横須賀線！！（2000/11/03～2000/12/27）
http://piza.2ch.net/train/kako/973/973218806.html
横須賀・総武快速・快速エアポート成田（2001/07/13～2001/07/17）
http://piza.2ch.net/train/kako/994/994979489.html
総武本線｛快速｝横須賀線（千葉～久里浜）（2001/08/06～2001/08/11）
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997108358.html
総武快速ってさ～（2001/10/13～2001/10/20）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10029/1002962404.html
横須賀線（快速E２１７系）総武快速線（2001/11/08～2001/11/23）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10051/1005194869.html
★★★ 総武快速・横須賀線スレッド ★★★（2001/11/23～2001/12/08）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10065/1006503608.html
【 総武快速線スレッド 】（2001/12/09～2001/12/10）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007830970.html
総武快速・横須賀線について（2001/12/10～2001/12/12）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007989392.html
5 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:14:52 ID:oqD1/f/T
■過去スレ・４
～総武線特別快速停車駅～（2002/02/02～2002/02/19）
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10126/1012625756.html
【東京】総武線に特別快速を設定しる！【千葉】（2002/08/03～2002/09/19）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028339711 ※
【東京】総武線に特別快速を設定しる！2【千葉】（2002/09/16～2003/01/19）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032157778 ※
総武快速・横須賀線にグリーン車は必要か？（2002/04/19～2002/08/11）
http://curry.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019218203.html
総武快速にグリーン車は必要か？（2002/10/17～2002/12/19）
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1034/10348/1034856076.html
～総武線特別快速停車駅～（2002/02/02～2002/02/19）
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10126/1012625756.html
【東京】総武線に特別快速を設定しる！【千葉】（2002/08/03～2002/09/19）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028339711 ※
【東京】総武線に特別快速を設定しる！2【千葉】（2002/09/16～2003/01/19）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032157778 ※
総武快速・横須賀線にグリーン車は必要か？（2002/04/19～2002/08/11）
http://curry.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019218203.html
総武快速にグリーン車は必要か？（2002/10/17～2002/12/19）
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1034/10348/1034856076.html
6 ：スマソ、逆だ：2005/10/25(火) 23:16:00 ID:oqD1/f/T
■過去スレ・３
横須賀線・総武快速房総方面（2002/01/01～2002/02/13）
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10098/1009849236.html
総武快速ー横須賀線スレ（2001/12/30～2001/12/31）
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10096/1009688949.html
JR総武線快速 横須賀線・総武線快速（2002/04/19～02/10/04）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019226562 ※
JR横須賀線-総武線快速 Part 2（2002/09/25～2003/01/06）
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1032/10329/1032929196.html
【ATC】横須賀・総武快速地下区間スレ【ATS-P】（2003/07/11～2004/02/15）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057918133 ※
横須賀線・総武快速房総方面（2002/01/01～2002/02/13）
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10098/1009849236.html
総武快速ー横須賀線スレ（2001/12/30～2001/12/31）
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10096/1009688949.html
JR総武線快速 横須賀線・総武線快速（2002/04/19～02/10/04）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019226562 ※
JR横須賀線-総武線快速 Part 2（2002/09/25～2003/01/06）
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1032/10329/1032929196.html
【ATC】横須賀・総武快速地下区間スレ【ATS-P】（2003/07/11～2004/02/15）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057918133 ※
7 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:16:52 ID:pRiqxrBk
千葉に発着する総武本線…内房線…外房線の113普通増発が必要
本数少なすぎだし混みすぎ
本数少なすぎだし混みすぎ
8 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:17:16 ID:4OZEOYh3
■過去スレ・５
まもなく見納め！中央総武緩行線の103系（2001/02/14～2001/03/03）
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982153871.html
§いよいよ総武103あぼーん！実況報告スレ§（2001/03/22～2001/04/15）
http://piza.2ch.net/train/kako/985/985268571.html
●惜別！黄色い八ミツ２０１系 中央総武線●（2001/08/22～2001/08/25）
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998488430.html
★★総武線２０１系を語って★★（2001/11/13～2001/11/23）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10056/1005653851.html
★★総武線２０５系を語って★★（2001/11/20～2001/11/23）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10062/1006267177.html
E217系（2002/04/17～2002/09/04）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019048437 ※
E217系 2号車（2002/09/06～03/01/06）
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1031/10312/1031274129.html
217系-総武快速を語ろう（2003/02/22～2003/02/28）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045869170 ※
E217系 瞬間最大速度120km/hの誘惑（2004/02/03～2004/07/11）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075797195 ※
【ｽｶ線】E217系 120㌔の誘惑Ⅱ【今秋高速化】（2004/07/11～2004/10/18）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089506660 ※
まもなく見納め！中央総武緩行線の103系（2001/02/14～2001/03/03）
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982153871.html
§いよいよ総武103あぼーん！実況報告スレ§（2001/03/22～2001/04/15）
http://piza.2ch.net/train/kako/985/985268571.html
●惜別！黄色い八ミツ２０１系 中央総武線●（2001/08/22～2001/08/25）
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998488430.html
★★総武線２０１系を語って★★（2001/11/13～2001/11/23）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10056/1005653851.html
★★総武線２０５系を語って★★（2001/11/20～2001/11/23）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10062/1006267177.html
E217系（2002/04/17～2002/09/04）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019048437 ※
E217系 2号車（2002/09/06～03/01/06）
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1031/10312/1031274129.html
217系-総武快速を語ろう（2003/02/22～2003/02/28）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045869170 ※
E217系 瞬間最大速度120km/hの誘惑（2004/02/03～2004/07/11）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075797195 ※
【ｽｶ線】E217系 120㌔の誘惑Ⅱ【今秋高速化】（2004/07/11～2004/10/18）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089506660 ※
113系とヨ217の協調運転キボンヌ
10 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:23:43 ID:d8QeJFda
11 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:29:06 ID:M8y9PRjO
>>1乙
12 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 00:52:45 ID:PNOgjoIt
総武緩行線経由各駅停車と所要時間がほとんど変わらない
総武快速線経由各駅停車マンセー！
総武快速線経由各駅停車マンセー！
13 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 02:02:44 ID:iK7Z6Agj
E217快速の120キロ運転と昼間の10分間隔ダイヤ要望！
14 ：名無しの車掌区：2005/10/26(水) 02:08:51 ID:WdMwfWAr
NGワード推奨
経由各駅停車
113
経由各駅停車
113
16 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 09:50:51 ID:iK7Z6Agj
217快速増発キボン
横須賀線直通運転って今日は中止？？
東京～品川間は再開するみたいだけど
信号機故障って何だよ。ちゃんと整備しろよなぁ
東京～品川間は再開するみたいだけど
信号機故障って何だよ。ちゃんと整備しろよなぁ
18 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 13:40:16 ID:iK7Z6Agj
総武線の方がTX開業前の常磐線よりも需要は高いのに常磐線快速よりも総武線快速の本数が少ない事に納得が行かない件について
恐らく束は総武線の混雑を放置している
恐らく束は総武線の混雑を放置している
19 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 14:59:04 ID:FvsEeo+m
総武快速線経由各駅停車age
20 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 16:36:29 ID:iK7Z6Agj
総武本線普通電車
スカ色113系15両と国府津から塗り変えたサロ110をもらいリバイバル運転？
スカ色113系15両と国府津から塗り変えたサロ110をもらいリバイバル運転？
各駅停車 17:20 快速エアポート成田 11 両
Local 17:20 AIRPORT NARITA 11 Cars
Local 17:20 AIRPORT NARITA 11 Cars
22 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 17:59:30 ID:MvLlrOQo
23 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 18:08:05 ID:iK7Z6Agj
同意
京成があるが勝負になってない
京成があるが勝負になってない
24 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 18:13:38 ID:MvLlrOQo
京成はほとんどの区間で並行するしяより運賃が高く、遅い。禿しくｸｿだな
だから総武もｸｿなんだよ
だから総武もｸｿなんだよ
25 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 18:26:21 ID:iK7Z6Agj
数十年前の成田方面の需要を独占してた事が…
京成内部の腐敗を招き
旧国鉄が総武線を電化→複々線化で巻き返すと手も足も出なくなった。
ソレからの京成には鉄道としてやる気が感じられない
京成内部の腐敗を招き
旧国鉄が総武線を電化→複々線化で巻き返すと手も足も出なくなった。
ソレからの京成には鉄道としてやる気が感じられない
26 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 19:15:15 ID:O/ewmmNB
京成がもっとしっかりしていればもっと総武快速もマシになってたのに・・・
どっちにしろ千葉だからだめぽ
総武線と(スピードで)競える路線が、京葉線だっていう地点で終わっている。
…しЯの独占状態。
京成なんて鼠園で儲かっているから本業の鉄道のやる気がないんだろ。
…しЯの独占状態。
京成なんて鼠園で儲かっているから本業の鉄道のやる気がないんだろ。
29 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:02:37 ID:tM4nUZGo
まずは京成とOLCの資本関係を学ぶことがこのスレに入門する第一歩というわけだ。
30 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:09:02 ID:yAfEgvg9
>>28
京成が何でディズニーで儲かるんだ？
京成が何でディズニーで儲かるんだ？
オリエンタルランドは京成のグループ企業ですよ。
だから子が儲かっている限り、親は儲かる。
だから子が儲かっている限り、親は儲かる。
32 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:13:41 ID:iK7Z6Agj
TDL経営はオリエンタルランド
そこは京成関連企業
そこは京成関連企業
33 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:14:16 ID:tM4nUZGo
で、次に京成本体の連結決算対象企業にOLCが含まれるのかどうか、
という点を検討しなければならないわけだが…
という点を検討しなければならないわけだが…
34 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:38:08 ID:Kc7RzVXJ
総武快速最悪！
夕刻のﾗｯｼｭ時でも12分おきぐらいしかない
市川か津田沼で特急退避のため全然速くないし所要時間にばらつきが大きい
通常朝方は稲毛、夕刻は錦糸町から積み残しが出る
沿線の民度が低く乗客にDQN含有率が高いから、いつもどこかで口論や怒声、悲鳴が聞こえてくる
そういう究極路線が総武快速線だ
もしこの沿線に居を構えようとしている人がいたら、悪いことは言わん
思い留まった方がいい
夕刻のﾗｯｼｭ時でも12分おきぐらいしかない
市川か津田沼で特急退避のため全然速くないし所要時間にばらつきが大きい
通常朝方は稲毛、夕刻は錦糸町から積み残しが出る
沿線の民度が低く乗客にDQN含有率が高いから、いつもどこかで口論や怒声、悲鳴が聞こえてくる
そういう究極路線が総武快速線だ
もしこの沿線に居を構えようとしている人がいたら、悪いことは言わん
思い留まった方がいい
35 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:47:12 ID:sTV9IpWs
沿線には34みたいなのがたくさんいます。
36 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 01:10:37 ID:aOAel8l8
NEXのうちガラガラ列車は千葉停車キボン
37 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 01:15:59 ID:p7WS0x8g
つーか、ﾈｸｰｽとｴｱﾎﾟｰﾄ快速交互30分ﾍｯﾄﾞに汁
38 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 01:54:50 ID:aOAel8l8
113普通を増発汁！
39 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 02:37:43 ID:YtGLAR0c
京成の話をしてる連中はとりあえずよそでやってくれ
40 ：地下道ex ◆NlSCCcBcC2 ：2005/10/27(木) 08:56:04 ID:790X8R8Z
>>30みたいな方がこのスレにもいたなんてびっくり。そうか…認知度低いんだね…。
それはそうと朝の船橋の快速ホームの階段は何で四番側・上り、三番側・下りと誘導してるわけ？
下り快速が到着すると快速から降りる人の動線とホームに向かう人の動線がモロにぶつかるから、
ホームに行けなくて激しくウザいんですけど。特に理由がないなら今すぐ辞めてくれ。
現に今日それで乗り遅れたし。
そして今さっき座ってたら急停車で転んだ人が俺の顔面に来るし、
急停車のお詫び放送も無し。例によって錦糸町・御茶ノ水ともに目の前で発車。
本当にストレスたまる路線だわ。
それはそうと朝の船橋の快速ホームの階段は何で四番側・上り、三番側・下りと誘導してるわけ？
下り快速が到着すると快速から降りる人の動線とホームに向かう人の動線がモロにぶつかるから、
ホームに行けなくて激しくウザいんですけど。特に理由がないなら今すぐ辞めてくれ。
現に今日それで乗り遅れたし。
そして今さっき座ってたら急停車で転んだ人が俺の顔面に来るし、
急停車のお詫び放送も無し。例によって錦糸町・御茶ノ水ともに目の前で発車。
本当にストレスたまる路線だわ。
41 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 09:48:43 ID:J/NGEdgq
各駅停車 17:20 快速エアポート成田 11 両
Local 17:20 AIRPORT NARITA 11 Cars
Local 17:20 AIRPORT NARITA 11 Cars
経由各駅停車、この表現俺もうざいと思うけど
横浜では
「普通 千葉行」って案内してる罠
横浜では
「普通 千葉行」って案内してる罠
/＼ /＼
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_ ,. ､ / ／
／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ ,.〃´ヾ.、 / ／
/ ／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼ ::::| ／ |l ', / ／
| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', 総武快速線は殆どの列車が各駅停車です！！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. 総武快速線は殆どの列車が各駅停車です！！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼
| : | | |:::T::::| ! l! ....:.:.:.:.:.:ヽ､ ,ｌ ＼
＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
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45 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 12:28:47 ID:aOAel8l8
[sage]
同意
中央線の快速は沿線の杉並問題でもっと悲惨な状況です…ｗ
同意
中央線の快速は沿線の杉並問題でもっと悲惨な状況です…ｗ
46 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 12:33:02 ID:P6q7AzaL
中央快速なんてーのは一種、不当表示だな
あんなのは区間快速とでも改称汁
で、特快を快速と呼べばいいんだよな
あんなのは区間快速とでも改称汁
で、特快を快速と呼べばいいんだよな
きいろい電車の立川延長のこと考えてるんでしょ。
といっても天王台のようになりそうな気がするが。
といっても天王台のようになりそうな気がするが。
いつも思うけど錦糸町～津田沼に限ればこんな便利な路線はないと思うぞ
快速が遅い遅い言うけど実際そんなに遅くない
むしろ各駅が早い
快速が遅い遅い言うけど実際そんなに遅くない
むしろ各駅が早い
50 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 19:23:24 ID:aOAel8l8
[sage]
同意
快速が120キロ出しても快速のE217はE231より起動加速度が低いのと市川でのNEX退避もあるから各停が速い場合もある。
同意
快速が120キロ出しても快速のE217はE231より起動加速度が低いのと市川でのNEX退避もあるから各停が速い場合もある。
51 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 20:27:41 ID:dxyIgM91
１．総武線(快速) 東京、横浜、大船、逗子方面
快速 12:07 逗子 5両
快速 13:15 東京 2両
２．総武線(快速) 千葉方面
快速 12:08 千葉 15両
快速 20:39 上総一ノ宮 2両
快速 12:07 逗子 5両
快速 13:15 東京 2両
２．総武線(快速) 千葉方面
快速 12:08 千葉 15両
快速 20:39 上総一ノ宮 2両
52 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 21:05:07 ID:c7KLjfiV
千葉でNEX退避して市川でしおさい退避するのあったよね
54 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 21:13:56 ID:8Pibqzu1
総武線は景色も悪いし地味で華がない。
55 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 21:18:15 ID:c7KLjfiV
江戸川とか荒川渡るシーンは良いぞ
総武線も京葉線みたいにバシバシ通過する電車あってもいいのに。
57 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 22:08:47 ID:DLsBxzBM
>>56
つNEX
つNEX
58 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 22:38:39 ID:Fd+NY6Kt
>>56
そのバシバシ通過する列車とやらが決して多数の賛同を得られているわけではないことは知っておいたほうがいいだろう。
そのバシバシ通過する列車とやらが決して多数の賛同を得られているわけではないことは知っておいたほうがいいだろう。
59 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 01:33:55 ID:YgUYhfr0
方向別複々線という選択肢を捨てた時点で総武線はすでに終わってる
その上津田沼･稲毛での快速⇔緩行線の乗継の便は芸術的に悪いし
>>48
こういう事情から、各快速停車駅構内では列車が到着するたび快速⇔緩行線乗継の客が凄まじい肉弾戦となる
だから喧嘩が絶えない
朝方千葉駅での上り列車や、夕刻東京や品川での下り列車の車内では連日鬼の形相で空席の争奪戦
ここでも毎日のように喧嘩を目撃する
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127744650/l50
このｽﾚで見るような光景も日常当たり前のように見かける
その上津田沼･稲毛での快速⇔緩行線の乗継の便は芸術的に悪いし
>>48
こういう事情から、各快速停車駅構内では列車が到着するたび快速⇔緩行線乗継の客が凄まじい肉弾戦となる
だから喧嘩が絶えない
朝方千葉駅での上り列車や、夕刻東京や品川での下り列車の車内では連日鬼の形相で空席の争奪戦
ここでも毎日のように喧嘩を目撃する
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127744650/l50
このｽﾚで見るような光景も日常当たり前のように見かける
61 ： ◆cDHwwwva1A ：2005/10/28(金) 02:31:58 ID:FxRp22pY BE:273000274-##
62 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 02:38:44 ID:prGe2+aP
廃都！
廃都！
千葉！！
廃都！
千葉！！
津田沼と船橋には、新宿にある大宮駅最先着列車を表示してくれる案内表示機の大宮を錦糸町にした物が有ってもいいかもな。
>>62
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
路線別複々線という時点で総武快速線経由各駅停車なわけだが
66 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 08:58:28 ID:FwVvG1PP
ちっ、今朝もまた遅延だよ
定時運転する気あるんかｸｿ総武快速は
定時運転する気あるんかｸｿ総武快速は
今朝は濃霧だから仕方ないのでは。
物井あたりが一番濃いとか
構内放送で言っていた。
物井あたりが一番濃いとか
構内放送で言っていた。
>>60
品川毎日使ってますが、番線表示には総武線快速とはあるものの、快速千葉行きといったLED表示や放送は一切ないような気がする｡
品川毎日使ってますが、番線表示には総武線快速とはあるものの、快速千葉行きといったLED表示や放送は一切ないような気がする｡
総武快速線を経由する各駅停車なんだから当然
70 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 10:27:37 ID:/YXVjuKM
71 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 10:54:20 ID:LFYb/tBK
そろそろ２０時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし錦糸町駅の総武快速線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出入り口は東口１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
それでもラッシュ時は乗換え客がすさまじい肉弾戦の様相を呈し、時にはとっくみ合いにまでなっていた光景がまるで嘘のようである
ホームに上がると２０時２８分の千葉行き最終を待つ人が十数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え数年前に並行する首都高速小松川線、京葉道路の全線往復２０車線化が完成
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて列車が入線。
特急でもないのに、１５両分あるホームに６両がぽつんと止まっているのはやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された亀戸駅の残骸
荒れ果てた新小岩で乗り降りはゼロで６両で十数人余りの乗客を乗せた列車は江戸川を渡って千葉県へ入る
１２０km/hくらいは出してるだろうが並行する京成のスカイライナーは１４０ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
流れて行く風景を目をやっても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。
あれはウン年前に閉店した東武デパートかと思えば頭上を京成の高架が跨ぐ
船橋、津田沼と客の大半は下車し、残るは私を含めて４人
右には幕張の電車区である、なんだかんだいって結局60年以上使われた113系があると思えば
たった数年しか使われなかったE257系もある
かつては毎朝列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く稲毛のホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は終点千葉までの約４ｋｍを走る
この駅も無人化されて久しく、かつての繁栄は跡形もない
駅前のバスプール跡に止めておいた自転車で自宅に向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出入り口は東口１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
それでもラッシュ時は乗換え客がすさまじい肉弾戦の様相を呈し、時にはとっくみ合いにまでなっていた光景がまるで嘘のようである
ホームに上がると２０時２８分の千葉行き最終を待つ人が十数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え数年前に並行する首都高速小松川線、京葉道路の全線往復２０車線化が完成
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて列車が入線。
特急でもないのに、１５両分あるホームに６両がぽつんと止まっているのはやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された亀戸駅の残骸
荒れ果てた新小岩で乗り降りはゼロで６両で十数人余りの乗客を乗せた列車は江戸川を渡って千葉県へ入る
１２０km/hくらいは出してるだろうが並行する京成のスカイライナーは１４０ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
流れて行く風景を目をやっても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。
あれはウン年前に閉店した東武デパートかと思えば頭上を京成の高架が跨ぐ
船橋、津田沼と客の大半は下車し、残るは私を含めて４人
右には幕張の電車区である、なんだかんだいって結局60年以上使われた113系があると思えば
たった数年しか使われなかったE257系もある
かつては毎朝列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く稲毛のホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は終点千葉までの約４ｋｍを走る
この駅も無人化されて久しく、かつての繁栄は跡形もない
駅前のバスプール跡に止めておいた自転車で自宅に向かった
72 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 12:02:44 ID:5eoP9Et3
[sage]
71へ
地賞乙！
71へ
地賞乙！
73 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 12:34:07 ID:wZRVc02Z
>>71
何ですかこの昭和４０年代のオイルショック前みたいな発想は
何ですかこの昭和４０年代のオイルショック前みたいな発想は
74 ：地下道ex ◆NlSCCcBcC2 ：2005/10/28(金) 13:21:07 ID:to8PjgY5
>>71
おもしろい。
おもしろい。
>>68
ｼｿｶｿｾｿ開業前はちゃんと「快速」表示だった象。
ｼｿｶｿｾｿ開業前はちゃんと「快速」表示だった象。
77 ：地下道ex ◆NlSCCcBcC2 ：2005/10/28(金) 15:25:41 ID:to8PjgY5
78 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 17:37:43 ID:yr0d0dHD
二本見送っても座れん。増発ｷﾎﾞﾝﾇ
>>55
朝の緩行から見る江戸川、荒川はいいね。水面が光ってて鮮やか
朝の緩行から見る江戸川、荒川はいいね。水面が光ってて鮮やか
80 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 18:51:53 ID:BQeAsbew
81 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 18:53:54 ID:AtmVUuMn
ニュース番組(国鉄時代)
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129157415721.wmv
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129327176530.wmv
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129499003575.wmv
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129157415721.wmv
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129327176530.wmv
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129499003575.wmv
82 ：地下道ex ◆NlSCCcBcC2 ：2005/10/28(金) 18:55:44 ID:to8PjgY5
>>78
便利な京成線をご利用下さい。
便利な京成線をご利用下さい。
84 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 22:13:34 ID:5eoP9Et3
[age]
快速は千葉から各駅に停車します…の件について
東海道と京浜東北線のように線名を分ける案。
総武線各停は中央線区間も含めて両国線とかは？
総武線快速については総武線普通電車と案内出来るし…中央線区間も総武線直通各駅停車と案内するよりわかりやすい。
中央線沿線でも両国ならわかる。
快速は千葉から各駅に停車します…の件について
東海道と京浜東北線のように線名を分ける案。
総武線各停は中央線区間も含めて両国線とかは？
総武線快速については総武線普通電車と案内出来るし…中央線区間も総武線直通各駅停車と案内するよりわかりやすい。
中央線沿線でも両国ならわかる。
早朝深夜の直通が切られた時間帯に西側で「両国線」と言っても詐欺だぞ。
86 ： ◆kEISEi4e9M ：2005/10/29(土) 08:36:39 ID:Xyscsciz
>>72-75 おいおい、>75はｺﾋﾟﾍﾟだぞ。田都スレで以前みた。
そこそこ面白いが、船橋の記述が間違ってるな。
京成が頭上を通り過ぎるのが先で、東武デパートが見えるのは後だ。
成田新高速の計画は頓挫したのですか（ﾜﾗ
そこそこ面白いが、船橋の記述が間違ってるな。
京成が頭上を通り過ぎるのが先で、東武デパートが見えるのは後だ。
成田新高速の計画は頓挫したのですか（ﾜﾗ
次は東京、東京です。～はお乗り換えです。
この電車、東京より終点の千葉まで総武快速線を経由し各駅に停車します。
総武快速線内の各駅をご利用のかたは、この電車をご利用下さい。
なお、千葉までお急ぎのかたは○番線より発車の特急電車をご利用下さい。
この電車、東京より終点の千葉まで総武快速線を経由し各駅に停車します。
総武快速線内の各駅をご利用のかたは、この電車をご利用下さい。
なお、千葉までお急ぎのかたは○番線より発車の特急電車をご利用下さい。
ホームライナーとか何で房総各線に直通しないのかな？
ホームライナーだから。
90 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 14:43:12 ID:qgtjLa1o
845 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 09:15:57 ID:5Tr3RSNa
総武快速線経由普通列車とかわざわざ言うあたりオタクはキモいなあ。
女:昨日総武線の快速の中でさ～
オタ:…ち、違うんだな
(女の会話に割り込んでくるオタ)
女:は？
オタ:あ、あれは総武線快速じゃなくて、総武快速線経由普通列車なんだな！！
女:何コイツwwwwwﾃﾗｷﾓｽwwwwwwwwwwww
というのと同レベルですよ？わざわざ言い直させてるヤツとか特に。夏ですねえ。
846 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 09:55:00 ID:5GNAxvZu
>>845
知識を振りかざして「俺は知ってるんだよ」という顔をする。
これはとっても愚かな行為だ。
知識なんて自分だけ知ってればいいのに。
847 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 10:01:59 ID:KQfMUzE2
>>845
国鉄型４８５系とかわざわざ言うあたりオタクはキモいなあ。
幕張車両センター辺りで、ニューなのはなを見て・・・
女:あの、黄色と水色の電車いいよね～。
オタ:…ち、違うんだな
(女の会話に割り込んでくるオタ)
女:は？
オタ:あ、あれは新型じゃなくて、足周りは国鉄のボロボロな抵抗制御方式の国鉄型485系なんだな！！
女:何コイツwwwwwﾃﾗｷﾓｽwwwwwwwwwwww
こんな感じのもなｗ
総武快速線経由普通列車とかわざわざ言うあたりオタクはキモいなあ。
女:昨日総武線の快速の中でさ～
オタ:…ち、違うんだな
(女の会話に割り込んでくるオタ)
女:は？
オタ:あ、あれは総武線快速じゃなくて、総武快速線経由普通列車なんだな！！
女:何コイツwwwwwﾃﾗｷﾓｽwwwwwwwwwwww
というのと同レベルですよ？わざわざ言い直させてるヤツとか特に。夏ですねえ。
846 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 09:55:00 ID:5GNAxvZu
>>845
知識を振りかざして「俺は知ってるんだよ」という顔をする。
これはとっても愚かな行為だ。
知識なんて自分だけ知ってればいいのに。
847 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 10:01:59 ID:KQfMUzE2
>>845
国鉄型４８５系とかわざわざ言うあたりオタクはキモいなあ。
幕張車両センター辺りで、ニューなのはなを見て・・・
女:あの、黄色と水色の電車いいよね～。
オタ:…ち、違うんだな
(女の会話に割り込んでくるオタ)
女:は？
オタ:あ、あれは新型じゃなくて、足周りは国鉄のボロボロな抵抗制御方式の国鉄型485系なんだな！！
女:何コイツwwwwwﾃﾗｷﾓｽwwwwwwwwwwww
こんな感じのもなｗ
91 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 14:45:00 ID:qgtjLa1o
848 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 10:19:04 ID:7ahvqKgc
素直に「総武快速線」を路線名として認めれば、現行の
「快速」と言われているものが殆ど各駅停車に格下げ
されるわけで、まずはそれを認めることだろうな。あれだけ
特急退避やら時間調整停車があるんだから。
849 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 10:37:07 ID:5Tr3RSNa
じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
快速は快速。何でそこまで普通列車呼ばわりすることにこだわるのか理解不能。
だから何？普通列車って名前ならあのクソダイヤに納得するの？
850 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 12:26:10 ID:KQfMUzE2
>>849
＞じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
京阪準急はどうか知らんが、その他は、“普通列車”かと聞かれれば否定する事はできない。
851 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 13:01:42 ID:7ahvqKgc
たとえば京浜東北線と東北本線の関係から、併走区間の東北本線を「快速」と呼ぶか？
呼ばないだろ。それと同じだ。
852 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 13:54:30 ID:5Tr3RSNa
同じじゃねーだろ。
京浜東北線だって厳密には東北本線だけど、宇都宮線・高崎線・京浜東北線と分けられてるじゃない。
総武線だって錦糸町から千葉までの区間で外房線・内房線・中央総武線と分けられているならそう言えるけど、
中央総武線各駅停車・総武快速線と分けられてるんだから、れっきとした総武線の快速だ。
何度も言うけど、何でそこまで必死になって普通列車呼ばわりしたいの？オナニーでしょ？
素直に「総武快速線」を路線名として認めれば、現行の
「快速」と言われているものが殆ど各駅停車に格下げ
されるわけで、まずはそれを認めることだろうな。あれだけ
特急退避やら時間調整停車があるんだから。
849 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 10:37:07 ID:5Tr3RSNa
じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
快速は快速。何でそこまで普通列車呼ばわりすることにこだわるのか理解不能。
だから何？普通列車って名前ならあのクソダイヤに納得するの？
850 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 12:26:10 ID:KQfMUzE2
>>849
＞じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
京阪準急はどうか知らんが、その他は、“普通列車”かと聞かれれば否定する事はできない。
851 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 13:01:42 ID:7ahvqKgc
たとえば京浜東北線と東北本線の関係から、併走区間の東北本線を「快速」と呼ぶか？
呼ばないだろ。それと同じだ。
852 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 13:54:30 ID:5Tr3RSNa
同じじゃねーだろ。
京浜東北線だって厳密には東北本線だけど、宇都宮線・高崎線・京浜東北線と分けられてるじゃない。
総武線だって錦糸町から千葉までの区間で外房線・内房線・中央総武線と分けられているならそう言えるけど、
中央総武線各駅停車・総武快速線と分けられてるんだから、れっきとした総武線の快速だ。
何度も言うけど、何でそこまで必死になって普通列車呼ばわりしたいの？オナニーでしょ？
92 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 14:46:32 ID:qgtjLa1o
853 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 14:04:43 ID:7ahvqKgc
だから、総武快速線と中央・総武線に分かれてるじゃん。
> 京浜東北線だって厳密には東北本線だけど、宇都宮線・高崎線・京浜東北線と分けられてるじゃない。
と同じことだよ。総武快速線と中央・総武線に分かれてる、そんだけのこと。んでどっちも各駅停車、と。
例外的に総武快速線には通勤快速が走っているが。
856 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 17:20:43 ID:Y+76cm3i
役割を東海道線にあてはめれば、
京浜東北線≒総武緩行線
東海道線＝総武快速
快速アクティー＝総武通勤快速
858 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 23:55:05 ID:Eve3/H1S
現行の快速＝「普通列車」でよろし
緩行は｢各駅停車｣なので名前は違う
線路も違うし電車の色も違う
中央線の普通列車なんて同じ線路を走るくせに特別快速よりも停車駅が少なかったじゃないか
860 名前： 名無し野電車区 2005/07/23(土) 02:21:32 ID:tDAu8G+H
だから成田線とよべば万事解決と前から言っておろうが
863 名前： 名無し野電車区 2005/07/23(土) 10:24:42 ID:s3TaY/17
なんか快速を普通列車と呼びたがる人たちがいるみたいだけがど、常磐線は停車駅が同じなのに、
普通と快速が混在してて、さらにそれとは別に各駅停車が走ってて、わかりにくいから
中電も快速に統一したんでしょ。一般客には、総武快速線の普通列車なんて言ったってわからないよ。
864 名前： 名無し野電車区 2005/07/23(土) 10:41:22 ID:ANtkHW+Q
総武快速線普通電車と総武緩行線電車の速度差はほとんどない。
だから、総武快速線と中央・総武線に分かれてるじゃん。
> 京浜東北線だって厳密には東北本線だけど、宇都宮線・高崎線・京浜東北線と分けられてるじゃない。
と同じことだよ。総武快速線と中央・総武線に分かれてる、そんだけのこと。んでどっちも各駅停車、と。
例外的に総武快速線には通勤快速が走っているが。
856 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 17:20:43 ID:Y+76cm3i
役割を東海道線にあてはめれば、
京浜東北線≒総武緩行線
東海道線＝総武快速
快速アクティー＝総武通勤快速
858 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 23:55:05 ID:Eve3/H1S
現行の快速＝「普通列車」でよろし
緩行は｢各駅停車｣なので名前は違う
線路も違うし電車の色も違う
中央線の普通列車なんて同じ線路を走るくせに特別快速よりも停車駅が少なかったじゃないか
860 名前： 名無し野電車区 2005/07/23(土) 02:21:32 ID:tDAu8G+H
だから成田線とよべば万事解決と前から言っておろうが
863 名前： 名無し野電車区 2005/07/23(土) 10:24:42 ID:s3TaY/17
なんか快速を普通列車と呼びたがる人たちがいるみたいだけがど、常磐線は停車駅が同じなのに、
普通と快速が混在してて、さらにそれとは別に各駅停車が走ってて、わかりにくいから
中電も快速に統一したんでしょ。一般客には、総武快速線の普通列車なんて言ったってわからないよ。
864 名前： 名無し野電車区 2005/07/23(土) 10:41:22 ID:ANtkHW+Q
総武快速線普通電車と総武緩行線電車の速度差はほとんどない。
93 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 14:47:28 ID:qgtjLa1o
850 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 12:26:10 ID:KQfMUzE2
>>849
＞じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
京阪準急はどうか知らんが、その他は、“普通列車”かと聞かれれば否定する事はできない。
850 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 12:26:10 ID:KQfMUzE2
>>849
＞じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
京阪準急はどうか知らんが、その他は、“普通列車”かと聞かれれば否定する事はできない。
850 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 12:26:10 ID:KQfMUzE2
>>849
＞じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
京阪準急はどうか知らんが、その他は、“普通列車”かと聞かれれば否定する事はできない。
850 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 12:26:10 ID:KQfMUzE2
>>849
＞じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
京阪準急はどうか知らんが、その他は、“普通列車”かと聞かれれば否定する事はできない。
>>849
＞じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
京阪準急はどうか知らんが、その他は、“普通列車”かと聞かれれば否定する事はできない。
850 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 12:26:10 ID:KQfMUzE2
>>849
＞じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
京阪準急はどうか知らんが、その他は、“普通列車”かと聞かれれば否定する事はできない。
850 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 12:26:10 ID:KQfMUzE2
>>849
＞じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
京阪準急はどうか知らんが、その他は、“普通列車”かと聞かれれば否定する事はできない。
850 名前： 名無し野電車区 2005/07/22(金) 12:26:10 ID:KQfMUzE2
>>849
＞じゃあ常磐快速も東武準急も西の新快速も京阪準急もみんな普通列車なのか？
京阪準急はどうか知らんが、その他は、“普通列車”かと聞かれれば否定する事はできない。
何があったのかは分からんが、とりあえず総武快速線におけるE217系の走りっぷりはイイ！
最近はE531系やE231系に話題を持って行かれがちだけれど、なかなかどうして、
E217系の走りも捨て難い魅力があるね。
最近はE531系やE231系に話題を持って行かれがちだけれど、なかなかどうして、
E217系の走りも捨て難い魅力があるね。
どこのスレか知らんが、こんなくだらんモノを
イチイチ貼ってる奴が一番ｷﾓｲわけだが…
イチイチ貼ってる奴が一番ｷﾓｲわけだが…
総武線か。成東方までえ217を恒常的に走らせればいいと思うんだがね。
97 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 22:42:19 ID:c/TanSKy
>>80
特急に乗れと？まぁたまに乗りますが。ホームライナーとかもたまにね。でもすでに定期代だけで年間20万払って通学しちょるのに。しかも特急通過駅利用の負け組。特急おりてからの接続考えられてねぇし。20分待ちが普通。快速で行っても結局同じ時間。∴増発ｷﾎﾞﾝﾇ
>>82
京成は余計座れんがな。京成の方が乗り換え多くなるし
特急に乗れと？まぁたまに乗りますが。ホームライナーとかもたまにね。でもすでに定期代だけで年間20万払って通学しちょるのに。しかも特急通過駅利用の負け組。特急おりてからの接続考えられてねぇし。20分待ちが普通。快速で行っても結局同じ時間。∴増発ｷﾎﾞﾝﾇ
>>82
京成は余計座れんがな。京成の方が乗り換え多くなるし
98 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 23:03:05 ID:c/TanSKy
総武本線,成田線の増発ｷﾎﾞﾝﾇ。
国府津からお下がりの113でよろし。一時間二本しか走らないのは異常。
国府津からお下がりの113でよろし。一時間二本しか走らないのは異常。
99 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 23:33:37 ID:ryyzInQM
灯篭を説得させることがあなたには出来ますか？
100 ：名無し野車掌区：2005/10/31(月) 00:26:42 ID:R0PoeFnT
１両ワンマン運転なら増発可能かも。
102 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 12:19:54 ID:pdKGm1CN
千葉～成田だけでなく、佐倉～成東間や外房線、内房線も含めて113の廃車計画を先伸ばしして
車両数を確保、普通を増発すれば千葉エリアの大半の問題は解決する
車両数を確保、普通を増発すれば千葉エリアの大半の問題は解決する
103 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 13:38:53 ID:B8ssGmDO
路線別複々線が全てを物語っている。
【総 武 快 速 線 経由 各駅停車】
【総 武 快 速 線 経由 各駅停車】
105 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 15:33:35 ID:KK/8nnZJ
千葉支社は新入社員が動労に洗脳されないよう環境を整えるべき。
総武(特急)線 停車駅のご案内
新渋品秋東新馬錦新市船津稲千
宿谷川葉京日喰糸小川橋田毛葉
●○○＝●━━━━━━━━○ N'EX
＝＝＝＝●━━●━━━━━● しおさい・あやめ
●＝＝＝＝＝＝●━━●━━● あずさ
●＝＝●＝＝＝●━━●●━● 新宿わかしお・さざなみ
＝＝＝＝●━━━━━━●●● ホームライナー
新渋品秋東新馬錦新市船津稲千
宿谷川葉京日喰糸小川橋田毛葉
●○○＝●━━━━━━━━○ N'EX
＝＝＝＝●━━●━━━━━● しおさい・あやめ
●＝＝＝＝＝＝●━━●━━● あずさ
●＝＝●＝＝＝●━━●●━● 新宿わかしお・さざなみ
＝＝＝＝●━━━━━━●●● ホームライナー
>>106
新渋品秋東新馬錦新市船津稲千
宿谷川葉京日喰糸小川橋田毛葉
●○○＝●━━━━━━━━○ N'EX
●＝＝●●━━●━━━━━● しおさい・あやめ
●＝＝＝＝＝＝●━━●━━● あずさ
●＝＝●＝＝＝●━━●●━● 新宿わかしお・さざなみ
＝＝＝＝●━━━━━━●●● ホームライナー
新渋品秋東新馬錦新市船津稲千
宿谷川葉京日喰糸小川橋田毛葉
●○○＝●━━━━━━━━○ N'EX
●＝＝●●━━●━━━━━● しおさい・あやめ
●＝＝＝＝＝＝●━━●━━● あずさ
●＝＝●＝＝＝●━━●●━● 新宿わかしお・さざなみ
＝＝＝＝●━━━━━━●●● ホームライナー
>>90
１１５系とかわざわざ言うあたりオタクはキモいなあ。
広島駅辺りで、115系N40リニューアル車を見て・・・
女:あの、窓周りが茶色い列車って新しくて快適だよね。
オタ:…ち、違うんだな
(女の会話に割り込んでくるオタ)
女:は？
オタ:あ、あれは新しいんじゃなくて、内装･窓以外は国鉄のボロボロな抵抗制御方式の国鉄型115系なんだな！！
女:何コイツwwwwwﾃﾗｷﾓｽwwwwwwwwwwww
１１５系とかわざわざ言うあたりオタクはキモいなあ。
広島駅辺りで、115系N40リニューアル車を見て・・・
女:あの、窓周りが茶色い列車って新しくて快適だよね。
オタ:…ち、違うんだな
(女の会話に割り込んでくるオタ)
女:は？
オタ:あ、あれは新しいんじゃなくて、内装･窓以外は国鉄のボロボロな抵抗制御方式の国鉄型115系なんだな！！
女:何コイツwwwwwﾃﾗｷﾓｽwwwwwwwwwwww
>>106
総武快速線 停車駅のご案内
新渋品秋東新馬錦新市船津稲千
宿谷川葉京日喰糸小川橋田毛葉
●○○＝●━━━━━━━━○ N'EX
●＝＝●●━━●━━━━━● しおさい・あやめ
●＝＝＝＝＝＝●━━●━━● あずさ
●＝＝●＝＝＝●━━●●━● 新宿わかしお・さざなみ
＝＝＝＝●━━━━━━●●● ホームライナー
＝＝＝＝●●●●━━●━━● (通勤)快速
＝＝＝＝●●●●●●●●●● 各駅停車
総武快速線 停車駅のご案内
新渋品秋東新馬錦新市船津稲千
宿谷川葉京日喰糸小川橋田毛葉
●○○＝●━━━━━━━━○ N'EX
●＝＝●●━━●━━━━━● しおさい・あやめ
●＝＝＝＝＝＝●━━●━━● あずさ
●＝＝●＝＝＝●━━●●━● 新宿わかしお・さざなみ
＝＝＝＝●━━━━━━●●● ホームライナー
＝＝＝＝●●●●━━●━━● (通勤)快速
＝＝＝＝●●●●●●●●●● 各駅停車
110 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 20:33:36 ID:lLpjAyCW
房総新宿ラインか
房総湘南ラインが欲しいです
房総湘南ラインが欲しいです
111 ：地下道ex ◆NlSCCcBcC2 ：2005/11/01(火) 00:28:50 ID:OG/BtbiL
112 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 21:16:21 ID:EFX9zOOu
快速なのに体感的に感じる遅さ
市川特急退避で緩行にならばれる快速
快速のプライドがない快速線
それが総武快速クオリティ
市川特急退避で緩行にならばれる快速
快速のプライドがない快速線
それが総武快速クオリティ
113 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 21:37:08 ID:KT6grisq
113増やせ
千葉で乗れずに一本見送るヤツがたくさんいるだろ。
「列車込み合いまして申し訳ございません」と毎日聞くが、解決の手だてを考える脳はあるのか？国府津からもらってこいよ。スジ入れろよ。
千葉で乗れずに一本見送るヤツがたくさんいるだろ。
「列車込み合いまして申し訳ございません」と毎日聞くが、解決の手だてを考える脳はあるのか？国府津からもらってこいよ。スジ入れろよ。
114 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 21:38:39 ID:KT6grisq
千葉で28分待ちだが、ｽｼﾞ入れで接続ミスったか？脳の増量と列車の増発ｷﾎﾞﾝﾇ
115 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 21:42:51 ID:KT6grisq
ラッシュ時間にさえ30分待ちがあるぞ。国府津で使わなくなる113をいただいて増発するよな？地元の為に増発しないのなら、N'EXも通さないぞよ。
ココは千葉以西のスレなんだがな。
とりあえずID:KT6grisqはあぼーん設定。
とりあえずID:KT6grisqはあぼーん設定。
117 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 21:49:38 ID:KT6grisq
>>116
前スレからの流れを読んでいるか？113の増発はE217の運用を考える上で重要だと言う話の流れを理解しない脳ﾅｼは発言するな
前スレからの流れを読んでいるか？113の増発はE217の運用を考える上で重要だと言う話の流れを理解しない脳ﾅｼは発言するな
118 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 21:52:54 ID:KT6grisq
だいたい直通運転のある区間のﾀﾞｲﾔ改善策を話すときにその直通線区の運用を考えようとしないとは…。
119 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 22:05:42 ID:zQJZNt2l
>>117-118
わかったから、後は総武本線のスレでやって。
わかったから、後は総武本線のスレでやって。
>>119
公開オナニー中らしいから相手にならない方がいいよ。
公開オナニー中らしいから相手にならない方がいいよ。
121 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 00:38:47 ID:Sn/Pi36y
快速はもうスピードうｐのぞめん。
緩行を早く110キロ運転に汁。
できれば209をあぼんして小岩以東の駅間長いところで120キロに汁。
緩行を早く110キロ運転に汁。
できれば209をあぼんして小岩以東の駅間長いところで120キロに汁。
>>122
E231も209も加減速性能はほぼ同じな訳だが。
まず最初に4M6TのE231が120km/hまで出すのにどれ位の距離が必要か考えてから書こうね。ちなみに100km/hまで出せる区間も殆ど無いからw
まあどうしてもやりたいならE231-800クラスの加減速性能と、西の223-1000/2000の様に曲線通過速度を特急型車両と同等にしなきゃまず無理。
E231も209も加減速性能はほぼ同じな訳だが。
まず最初に4M6TのE231が120km/hまで出すのにどれ位の距離が必要か考えてから書こうね。ちなみに100km/hまで出せる区間も殆ど無いからw
まあどうしてもやりたいならE231-800クラスの加減速性能と、西の223-1000/2000の様に曲線通過速度を特急型車両と同等にしなきゃまず無理。
近郊型E231は（ｒｙ
125 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 11:31:18 ID:14AYUIv6
E233なら6M4Tだぞ？
線路が渋滞してる
中央線快速なんかより総武線快速に入れたら
かなりスピードアップ出来るだろ？
線路が渋滞してる
中央線快速なんかより総武線快速に入れたら
かなりスピードアップ出来るだろ？
おまいらそんなに電車速くしたがるなんて
何か用事でもあんのかよ
何か用事でもあんのかよ
＞１２３
95km/hが余裕で出せて100km/h出せないのか？
新小岩ー小岩ー市川ー本八幡、津田沼ー稲毛なら可能でろ？
95km/hが余裕で出せて100km/h出せないのか？
新小岩ー小岩ー市川ー本八幡、津田沼ー稲毛なら可能でろ？
>127
車両じゃなくで、レールの問題だって事知らないの？
車両じゃなくで、レールの問題だって事知らないの？
129 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 14:45:30 ID:oOnkruc1
ってかさ、
しя束の本音は、速く走らせるとそれだけ車輪やﾚｰﾙ、架線の損耗が禿しくなり余計電気を喰うから厭なだけなんだろ
それに作為的に運賃だけで乗れる列車でやたら時間が掛かるようにしておいて、それが厭なﾔｼは有料の特急に、って算段なんだよ
しя束の本音は、速く走らせるとそれだけ車輪やﾚｰﾙ、架線の損耗が禿しくなり余計電気を喰うから厭なだけなんだろ
それに作為的に運賃だけで乗れる列車でやたら時間が掛かるようにしておいて、それが厭なﾔｼは有料の特急に、って算段なんだよ
京成さんに頑張ってもらうよう祈りを捧げようではありませんか
132 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 19:52:53 ID:xSHTXPdq
総 武 快 速 線経由 各 駅 停 車 age
133 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 22:49:33 ID:CtkiBWZn
そのフレーズもいい加減秋田
総武快速線と言ってますが、どう見ても精子です。
本当にありがとうございました。
JR東日本
本当にありがとうございました。
JR東日本
どう見ても精子は正直分かりにくいんだよな。
総武快速線と言ってますが、どう見ても各駅停車です。
本当にありがとうございました。
しЯ束曰夲
本当にありがとうございました。
しЯ束曰夲
>>136
中央快速線へのイヤミか？ｗ
中央快速線へのイヤミか？ｗ
138 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 00:29:52 ID:Sk8T0Ndy
総武快速は十分速いと思うんだが
緩行線は平日6分毎に改正しろ。
毎時5本の快速腺とも調和。
三鷹
00東西線 06 12 15東西線 18 24 30東西線…
中野
13始発 19 25 31 37 43始発…
毎時5本の快速腺とも調和。
三鷹
00東西線 06 12 15東西線 18 24 30東西線…
中野
13始発 19 25 31 37 43始発…
素直に緩行5分毎、快速毎時6本じゃあダメ？
141 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 11:21:18 ID:OglpQown
西千葉で人身事故
142 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 12:15:03 ID:BeTKd2P8
また総武線か
今日出勤時に武蔵境で車輛故障がありその影響で洩れの乗った総武緩行線上りが6分遅延したばかり
ところで洩れの地元西千葉で何があったんだろ 詳細情報ｷﾎﾞﾝﾇ
今日出勤時に武蔵境で車輛故障がありその影響で洩れの乗った総武緩行線上りが6分遅延したばかり
ところで洩れの地元西千葉で何があったんだろ 詳細情報ｷﾎﾞﾝﾇ
143 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 13:06:18 ID:jfhdb+u/
駅で電車ドア開かず、運転打ち切り ＪＲ中央線
ttp://www.sankei.co.jp/news/051104/sha035.htm
> ４日午前７時ごろ、東京都武蔵野市境のＪＲ中央線武蔵境駅で、
> 武蔵小金井発西船橋行き上り電車（１０両編成）が到着した際、
> 全車両のドアが開かないトラブルがあった。車掌に代わり、運転士
> の操作でドアを開け、乗客約１０００人を降ろした。
> 乗客は後続の電車に乗り換え、電車は同駅で運行を打ち切った。
> ＪＲ東日本がトラブルの原因を調べている。
> 同社によると、上下２本が運休、計３８本が最大１７分遅れ、約１万
> ９０００人に影響が出た。（共同）
これかな？
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010343/15.htm
ttp://www.sankei.co.jp/news/051104/sha035.htm
> ４日午前７時ごろ、東京都武蔵野市境のＪＲ中央線武蔵境駅で、
> 武蔵小金井発西船橋行き上り電車（１０両編成）が到着した際、
> 全車両のドアが開かないトラブルがあった。車掌に代わり、運転士
> の操作でドアを開け、乗客約１０００人を降ろした。
> 乗客は後続の電車に乗り換え、電車は同駅で運行を打ち切った。
> ＪＲ東日本がトラブルの原因を調べている。
> 同社によると、上下２本が運休、計３８本が最大１７分遅れ、約１万
> ９０００人に影響が出た。（共同）
これかな？
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010343/15.htm
144 ：新宿→三鷹利用者：2005/11/04(金) 17:32:34 ID:hse2fnFZ
中野止まりでも東西線ホームにダッシュすれば、ぎりぎりで発車する三鷹行に乗れるんだな…
快速に比べれば天国だ
快速に比べれば天国だ
146 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 18:52:36 ID:iMOx/+Ls
遅れたおかげで、８時２９分の特急に乗れた。（八王子～乗車）
147 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 23:08:33 ID:SwnJpLkk
総武快速は緩行との速度差が他の複々線路線と比べて小さいのに、
図々しく「快速」を名乗るなんてもっての外。
錦糸町や市川で緩行に抜かれる快速だって普通にあるんだろ。
よってあそこを走る料金不要の電車は
「総武快速線経由各駅停車」と名乗るべし。
図々しく「快速」を名乗るなんてもっての外。
錦糸町や市川で緩行に抜かれる快速だって普通にあるんだろ。
よってあそこを走る料金不要の電車は
「総武快速線経由各駅停車」と名乗るべし。
148 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 23:12:58 ID:xSAD2ZKG
実際、船橋駅では青い文字で「快速線」と案内されてるよ。
快速線を走る各駅停車ってことでいいんでない。
快速線を走る各駅停車ってことでいいんでない。
151 ：地下道ex ◆NlSCCcBcC2 ：2005/11/05(土) 00:10:10 ID:GXXAZCnY
152 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 07:43:46 ID:/LP7tMgd
総武線、市川利用者が勝ち組だね
朝の快速は乗ることすら困難なこともあるけどorz
朝の快速は乗ることすら困難なこともあるけどorz
総武快速線・横須賀線を総横線
千葉以東の総武本線を銚葉線
中央総武各停を総武線
千葉以東の総武本線を銚葉線
中央総武各停を総武線
総武通快増発キボンヌ。
内房外房総武成田の直通電車は全部通快にしてもいいんじゃない？
どうせ混んでて乗れないし。
内房外房総武成田の直通電車は全部通快にしてもいいんじゃない？
どうせ混んでて乗れないし。
つ [通快削減特急増発]
今市川駅快速ホームに撮り鉄がいっぱいいたんだけどなんで？
158 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 21:54:07 ID:zkiADbrZ
下り快速電車が江戸川の鉄橋に入った瞬間、
大きく揺れるのはどうにかならんのか？
大きく揺れるのはどうにかならんのか？
159 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 22:44:06 ID:o39DrOM9
>>157
つ「ぼろさい」
つ「ぼろさい」
160 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 23:27:45 ID:/dJm5DvM
161 ：名無し野車掌区：2005/11/05(土) 23:36:16 ID:nDd/VGpA
たしかに、面白いとかそんな景色はほぼ皆無だし、客層も地味だが
地下鉄よりはましか?
逆にDQN工房のたむろを見かけることも少ないのでまんざらでもない。
地下鉄よりはましか?
逆にDQN工房のたむろを見かけることも少ないのでまんざらでもない。
>>162
王子・川口・与野かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
王子・川口・与野かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＮＥＸ市川停車キボンヌ。
ビンボーな錦糸町・新小岩・船橋・津田沼は通過でよろしい。
ビンボーな錦糸町・新小岩・船橋・津田沼は通過でよろしい。
市川停車じゃ待避はどうするの
ﾊｲﾊｲチラシの裏チラシの裏
喧嘩上等@新小岩
>>147-148
782 ：名無し野電車区 ：04/02/25 05:33 ID:qJlO/49z
＞現状の新小岩・市川停車がおかしいのだけれど、通過となったら不満が出るだろう。
＞不満を解消するには錦糸町を方向別にするしかない。
＞しかしＪＲは金がかかることはやりたくない。別に儲かるわけじゃないし。
＞だから現状のままで仕方がない。ＪＲからするとこのような論理だと思う。
＞というわけで緩行利用者にも、快速利用者にも不満（不便）の残る形になっている。
783 ：名無し野電車区 ：04/02/25 10:56 ID:Nrkr66dK
＞市川、新小岩なんて東京に近いんだから通過でいいじゃん。
＞ま、停まってるものを通過にするのは不可能だからこの議論自体が不毛なんだけどな
782 ：名無し野電車区 ：04/02/25 05:33 ID:qJlO/49z
＞現状の新小岩・市川停車がおかしいのだけれど、通過となったら不満が出るだろう。
＞不満を解消するには錦糸町を方向別にするしかない。
＞しかしＪＲは金がかかることはやりたくない。別に儲かるわけじゃないし。
＞だから現状のままで仕方がない。ＪＲからするとこのような論理だと思う。
＞というわけで緩行利用者にも、快速利用者にも不満（不便）の残る形になっている。
783 ：名無し野電車区 ：04/02/25 10:56 ID:Nrkr66dK
＞市川、新小岩なんて東京に近いんだから通過でいいじゃん。
＞ま、停まってるものを通過にするのは不可能だからこの議論自体が不毛なんだけどな
169 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 06:24:06 ID:iomCHHbs
小岩ライナーをキボンヌｗ
新日本橋ライナーをキボンヌ
171 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 08:27:25 ID:u6LDE+u7
景色がつまらんってのは､どこの路線なら楽しいんだろな？新宿線で通勤してたらﾄﾝﾈﾙばかりだぞ
172 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 08:38:12 ID:NojCJDwv
ってえか、総武線の景色がツマランのは成東以遠だと思うがね。
高崎線や宇都宮線に比べりゃ圧倒的にマシ。
高崎線や宇都宮線に比べりゃ圧倒的にマシ。
毎日通ってて飽きない路線など無い。
地下鉄よりマシ
地下鉄よりマシ
東北線に習って、
・快速線→千葉線or成田線
・緩行線→中央総武線
・快速線→千葉線or成田線
・緩行線→中央総武線
成田線はやめてくれ。我孫子系統とまぎらわしい。
中央総武線もなー、早朝深夜の御茶ノ水分断をやめて欲しいくらいなのだが。
中央総武線もなー、早朝深夜の御茶ノ水分断をやめて欲しいくらいなのだが。
>>171
地下鉄はまた別。
確かに地下鉄はトンネルしか見えないがそのぶん気分の滅入る殺風景さもない。
どこまでも広がる野暮ったい町並み、パチンコ屋のネオンサイン、
キャバクラの安っぽい看板を見せられることもない。
そうだな。私鉄沿線は街が身近でいいし緑も見える、東海道線方面のように色んな路線が併走して
いるのも楽しい。一番乗っていって時間が短く感じるのは京浜急行だな。
千葉方面でも京葉線、東西線、京成線などはわりと明るい感じがする。
総武線には特有の地味さがあるよ。
地下鉄はまた別。
確かに地下鉄はトンネルしか見えないがそのぶん気分の滅入る殺風景さもない。
どこまでも広がる野暮ったい町並み、パチンコ屋のネオンサイン、
キャバクラの安っぽい看板を見せられることもない。
そうだな。私鉄沿線は街が身近でいいし緑も見える、東海道線方面のように色んな路線が併走して
いるのも楽しい。一番乗っていって時間が短く感じるのは京浜急行だな。
千葉方面でも京葉線、東西線、京成線などはわりと明るい感じがする。
総武線には特有の地味さがあるよ。
私鉄沿線は97分署
NEXを全て市川に停車させて快速のNEX退避を禁止すればいい。市の条例で定めるべし。
快速を全て市川に停車させてNEXの快速退避を強制すればいい。市の条例で定めるべし。
180 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 15:20:49 ID:p0RGg4ZY
ていうか東京と船橋以外は廃駅に汁
>>180
錦糸町と千葉は残そうよ。
錦糸町と千葉は残そうよ。
182 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 15:52:32 ID:rCOwEkUQ
/＼ /＼
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丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_ ,. ､ / ／
／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ ,.〃´ヾ.、 / ／
/ ／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼ ::::| ／ |l ', / ／
| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', 市川市は NEX 通過税を！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. 総武快速線経由各駅停車特急退避税を！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼
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＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
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183 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 18:37:38 ID:vfIfs8uN
緩行線は両国線で通じるぞ？
快速線は総武線のままで構わんだろ
快速線は総武線のままで構わんだろ
184 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 18:43:50 ID:nGPkT3+q
逆に市川も快速通過にしたほうがいいと思う。あと、新小岩も。
185 ：sage：2005/11/06(日) 18:48:59 ID:a2g3zX/h
特急退避が市川ではなく錦糸町で行うことが出来れば、総武快速線経由各駅停車には感じなくなるのでは･･･
新日本橋馬喰町新小岩市川船橋稲毛は通過でいいよ
>>186
津田沼厨乙
津田沼厨乙
そもそも快速敷設時に小岩北口の奴らが土地を素直に提供すれば
停車が市川と新小岩２駅の代わりに小岩一駅で済んでたはず。
２駅は冷遇された小岩駅の恩恵をうけて快速が停車。
本来は市川駅みたいな構造を小岩駅に作りたかったのだろうな。
今更戻せないしね。
停車が市川と新小岩２駅の代わりに小岩一駅で済んでたはず。
２駅は冷遇された小岩駅の恩恵をうけて快速が停車。
本来は市川駅みたいな構造を小岩駅に作りたかったのだろうな。
今更戻せないしね。
190 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:36:26 ID:AsSo3yBX
総武快速程度の駅間距離では加速性能のアップで稼げる所要時間なんて
たかが知れていると思わないかね？
たかが知れていると思わないかね？
191 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:51:03 ID:BJps9XyI
所要時間よりも体感的な速さが得られないのだから仕方ないと思われ
192 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 01:00:47 ID:BzVawqHN
個人的には、
１００キロで疾走する総武快速よりも、
国府台の駅通過中に、激しい揺れとともに加速する京成の上り快速電車のほうが
体感的な速さを感じる。
１００キロで疾走する総武快速よりも、
国府台の駅通過中に、激しい揺れとともに加速する京成の上り快速電車のほうが
体感的な速さを感じる。
193 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 01:13:13 ID:ajAJKHgF
総武線快速に東京発千葉以東(上総一ノ宮とか佐倉とか)行きのライナーがほしいんだが。
196 ：こあら：2005/11/07(月) 06:50:31 ID:SH2QZADr
ﾏﾘに踊り子が…ｗ
198 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 14:21:10 ID:pB5vMdEJ
183系以下のヨ217系ｗｗｗ
E217系の曲線通過速度は本則+15km/hなので、一般型車両としては標準的な数値。
201 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 17:01:33 ID:2xoXQvc8
西船橋での気持ち悪い快速の減速
202 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 17:21:32 ID:pB5vMdEJ
いくらヨ217系が「一般型で標準的な数値」とはいえど昭和のボロ電以下なんて(げら
203 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 17:21:42 ID:AVqE2ntg
快速のグリーン車をちゃっちゃとSuicaグリーン券対応にしる！
204 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 17:40:15 ID:3tqfvyRO
総武快速程度の駅間だから加速度に意味があるのではないか｡
もう２本線路引いて総武急行線を作ってそこに各駅停車を走らせればいいじゃない。
>>200
立ち客のことを考えて、本則+5km/hくらいで運用しているみたいです。
立ち客のことを考えて、本則+5km/hくらいで運用しているみたいです。
>>200
曲線通過速度とポイント通過速度も一緒にしてるんじゃないだろうな。
曲線通過速度とポイント通過速度も一緒にしてるんじゃないだろうな。
いつの日か船橋→市川で脱線しそうな件。
快速乗ってて「ガタンゴトン」という音を聞いていると、その速さに驚くんだけどな。京成に乗ってると想像もできないスピード。
各駅停車とか騒いでる香具師は感覚が麻痺しているに違いない、可哀想に。
・・・と快速マンセーな漏れは市川駅利用ｗ
各駅停車とか騒いでる香具師は感覚が麻痺しているに違いない、可哀想に。
・・・と快速マンセーな漏れは市川駅利用ｗ
210 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 12:50:52 ID:2DGyUB7D
ただいま当方市川発車の快速千葉行き乗車中
先頭乗務員室と後方車両を作業員がいったりきたりしてたが何をしてたんだろ…
ちなみにその作業員は市川で反対側の久里浜行きに乗った
先頭乗務員室と後方車両を作業員がいったりきたりしてたが何をしてたんだろ…
ちなみにその作業員は市川で反対側の久里浜行きに乗った
211 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 13:24:57 ID:60UAJLT2
212 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 15:42:17 ID:h+tGUeb+
漏れも市川だが､速さには満足じゃねーな｡錦糸町までは線形悪いと言ってももっと速く走れるはず｡市川～東京15分以内はいけると思うが…
ただ市川の場合は各駅と行き先だけで乗り分け出来るから不満はないな｡でも錦糸町と東京の運賃が高くなるのが許せん､特定にしる！
ただ市川の場合は各駅と行き先だけで乗り分け出来るから不満はないな｡でも錦糸町と東京の運賃が高くなるのが許せん､特定にしる！
快速が止まるだけありがたいと思え
214 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 17:16:13 ID:ikLKFsb9
お前らそんなに急ぐなら1本前の電車に乗れよ。
目的地まで10分位はスピードアップできるぞｗｗｗ
目的地まで10分位はスピードアップできるぞｗｗｗ
215 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2005/11/08(火) 17:39:13 ID:0lVsvugV
大阪に住んでるんですが、昨日めずらしく仕事で千葉の方まで行きました。
Ｅ２１７系自体かなり好きで、さらに関西では味わえない長大編成停車駅高速進入をたっぷり楽しめました。
アレ凄い萌えるんです。 「ここ停車駅だよおおおおおおおお！！！」と思ってしまうほどイイ突入です。
新橋とかあの進入ぷりは最高でしたし、
トロトロしたスピードでありながら中々ブレーキをかけないあわわ・・な新日本橋あたりもステキでした
そういう訳で、行きしなはそのまま千葉方面まで快速で行ったんですが、
途中から乗ってきた学生が「～だべ」とか使ってて怖くなりました。 「カメレオン」のイメージ強過ぎです。
車内でケンカが始まったらどないしよ、こらたまらんでとビクビクしてました相沢ｸﾝ助けて～！
そちらが、関西、特に南を必要以上に怖く思うのと同じなんでしょうね。
糞糞言われてる千葉の社員方も、いやもうそれは普通にいい態度でしたage。
Ｅ２１７系自体かなり好きで、さらに関西では味わえない長大編成停車駅高速進入をたっぷり楽しめました。
アレ凄い萌えるんです。 「ここ停車駅だよおおおおおおおお！！！」と思ってしまうほどイイ突入です。
新橋とかあの進入ぷりは最高でしたし、
トロトロしたスピードでありながら中々ブレーキをかけないあわわ・・な新日本橋あたりもステキでした
そういう訳で、行きしなはそのまま千葉方面まで快速で行ったんですが、
途中から乗ってきた学生が「～だべ」とか使ってて怖くなりました。 「カメレオン」のイメージ強過ぎです。
車内でケンカが始まったらどないしよ、こらたまらんでとビクビクしてました相沢ｸﾝ助けて～！
そちらが、関西、特に南を必要以上に怖く思うのと同じなんでしょうね。
糞糞言われてる千葉の社員方も、いやもうそれは普通にいい態度でしたage。
>糞糞言われてる千葉の社員方も、いやもうそれは普通にいい態度でしたage。
これ言われるとちょっとうれしい。
あ、漏れは社員じゃないよ。
これ言われるとちょっとうれしい。
あ、漏れは社員じゃないよ。
> 関西では味わえない長大編成停車駅高速進入
確かに、ホーム最後尾に居るとトップスピード（かどうかは知らんが、感覚的に）
で突っ込んでくるからなｗ あれは萌える。
確かに、ホーム最後尾に居るとトップスピード（かどうかは知らんが、感覚的に）
で突っ込んでくるからなｗ あれは萌える。
218 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2005/11/08(火) 19:35:10 ID:0lVsvugV
ﾊｱ・・・楽しかった総武横須賀線。 ていうかＥ２１７。
あれ東の通勤車で一番好きと思う。 逆噴射音のＥ２３１系近郊も萌えるけどﾅｰ。
とにかくあの長大編成が成せる高速or中々ブレーキかけない進入はマジ萌えるお。
上で書いた新日本橋とかも、
ﾀﾀﾝﾀﾀﾝﾂﾂｯﾂﾂｯﾀﾀﾝﾀﾀﾝﾂﾂｯﾂﾂｯﾀﾀﾝﾀﾀﾝ ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ ｷﾞｭｵﾜｯ（ブレーキ開始） ﾋｭｰﾝ･･･
て感じで中々減速しないのはもうこれマジ一瞬通過駅。 マジやばい。
路線変わるけど品川→西大井とかも、途中は線形のせいで低速ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞばかりで
ﾌﾟｯなんだこれ阪急宝塚線かよｗｗｗと思ってたらそのスピードのまま西大井進入工エエェェ（ry
君津からの帰りは、時間的に特急がなかったんでまたＥ２３１で。
疲れたし安いし飯食いたかったんでグリーンにしました。 珍しいし階下で。
車掌さんも親切で言う事なし。 あとあの駅での視点がまた新鮮！
真横にホームの切れ端があるうううううう！（あまり京阪の特急使わないんで）
編成のごとく文も長大になってしまいましたがやはり最高でした。 また行きます次は遊びで ﾉｼ
あれ東の通勤車で一番好きと思う。 逆噴射音のＥ２３１系近郊も萌えるけどﾅｰ。
とにかくあの長大編成が成せる高速or中々ブレーキかけない進入はマジ萌えるお。
上で書いた新日本橋とかも、
ﾀﾀﾝﾀﾀﾝﾂﾂｯﾂﾂｯﾀﾀﾝﾀﾀﾝﾂﾂｯﾂﾂｯﾀﾀﾝﾀﾀﾝ ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ ｷﾞｭｵﾜｯ（ブレーキ開始） ﾋｭｰﾝ･･･
て感じで中々減速しないのはもうこれマジ一瞬通過駅。 マジやばい。
路線変わるけど品川→西大井とかも、途中は線形のせいで低速ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞばかりで
ﾌﾟｯなんだこれ阪急宝塚線かよｗｗｗと思ってたらそのスピードのまま西大井進入工エエェェ（ry
君津からの帰りは、時間的に特急がなかったんでまたＥ２３１で。
疲れたし安いし飯食いたかったんでグリーンにしました。 珍しいし階下で。
車掌さんも親切で言う事なし。 あとあの駅での視点がまた新鮮！
真横にホームの切れ端があるうううううう！（あまり京阪の特急使わないんで）
編成のごとく文も長大になってしまいましたがやはり最高でした。 また行きます次は遊びで ﾉｼ
飯田橋クオリティーﾀｶｽ
>>218のｸｵﾘﾃｨ高い文章に感動した
駅にもよるが、だいたい駅の侵入スピードは８０㌔から１００㌔ぐらいだと
思うんだが。
思うんだが。
223 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:21:32 ID:vwq6J9yu
総武線ではないけど、
前、横須賀線横浜駅で、下り電車が駅進入時のブレーキのかけ方がきつすぎたのか、
足回りから煙が出て、数分運転を見合わせる事態があった。
横浜駅の進入速度は上り下りともやりすぎ。
前、横須賀線横浜駅で、下り電車が駅進入時のブレーキのかけ方がきつすぎたのか、
足回りから煙が出て、数分運転を見合わせる事態があった。
横浜駅の進入速度は上り下りともやりすぎ。
224 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:27:51 ID:YxlKqtIs
[612]文責・名無しさん<>
2005/11/08(火) 11:22:38 ID:+xSBADz0
公明の某議員のサイトから無断甜菜
公明党の北側国土交通大臣の留任が確定しました。
今後も公明党が担当する「市民と密着する分野」の政治に力を発揮します。
現在、女性専用車の拡大を進めています。
間もなく実現するのは、
・東京メトロ有楽町線（和光市方先頭）
・東京メトロ半蔵門線（乗り入れ鉄道と合わせ２両化） ←
・ＪＲ中央線（新造車両の女性専用車両仕様）
今後、各社に導入勧告を予定しているのは、
・ＪＲ山手線・京浜東北線・総武線等に女性専用車の導入
・首都圏路線バスの混雑路線における女性専用バスの導入
・東北・上越新幹線の２階建車両に女性用フロアを導入
ほら来年の今頃あんたんとこにも導入されるよ。
2005/11/08(火) 11:22:38 ID:+xSBADz0
公明の某議員のサイトから無断甜菜
公明党の北側国土交通大臣の留任が確定しました。
今後も公明党が担当する「市民と密着する分野」の政治に力を発揮します。
現在、女性専用車の拡大を進めています。
間もなく実現するのは、
・東京メトロ有楽町線（和光市方先頭）
・東京メトロ半蔵門線（乗り入れ鉄道と合わせ２両化） ←
・ＪＲ中央線（新造車両の女性専用車両仕様）
今後、各社に導入勧告を予定しているのは、
・ＪＲ山手線・京浜東北線・総武線等に女性専用車の導入
・首都圏路線バスの混雑路線における女性専用バスの導入
・東北・上越新幹線の２階建車両に女性用フロアを導入
ほら来年の今頃あんたんとこにも導入されるよ。
225 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:30:06 ID:60UAJLT2
何でもかんでも女性専用、女性専用ってキモいな。どうせあのテレビに出てた
地球外生命体ブサババァみたいなのがタムロするんだろｗ ﾃﾗｷﾓｽ（´･ω･）
地球外生命体ブサババァみたいなのがタムロするんだろｗ ﾃﾗｷﾓｽ（´･ω･）
そんなにうらやましいなら、性転換して女になればよろし。
227 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 14:41:34 ID:H0Y/5J1x
>>218ﾜﾛｽ
荒れそうだけど今日、品川で・・・
「今度の13番線の電車は快速エアポート成田、成田空港行きです。品川を出ますと
新橋、東京と総武快速線内各駅に停車致します」
って案内してたorz
このスレ以外で初めて「総武快速線、各駅停車」という表現を聞きました
「今度の13番線の電車は快速エアポート成田、成田空港行きです。品川を出ますと
新橋、東京と総武快速線内各駅に停車致します」
って案内してたorz
このスレ以外で初めて「総武快速線、各駅停車」という表現を聞きました
まぁ事実だわなｗ
230 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 23:58:43 ID:bF746uaH
「今度の13番線の電車は快速エアポート成田、成田空港行きです。
品川を出ますと 新橋、東京と総武快速線内各駅に停車致します。
千葉から先は東千葉を除く各駅に停車致します」
品川を出ますと 新橋、東京と総武快速線内各駅に停車致します。
千葉から先は東千葉を除く各駅に停車致します」
231 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 00:31:26 ID:S/MI/McB
都営バス、都電荒川線では、国土交通省が５年に１度実施する乗客調査の一環と
いたしまして、次のとおり交通調査を実施いたします。
実施期間中は、調査員が都営バス、都電荒川線の車内におきまして、
お客様に調査カードをお渡しいたしますので、ご協力いただきますよう、
よろしくお願いいたします。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20051101a.html
11/10は都営バス 江戸川営業所、江東営業所 管内の調査です。
いたしまして、次のとおり交通調査を実施いたします。
実施期間中は、調査員が都営バス、都電荒川線の車内におきまして、
お客様に調査カードをお渡しいたしますので、ご協力いただきますよう、
よろしくお願いいたします。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20051101a.html
11/10は都営バス 江戸川営業所、江東営業所 管内の調査です。
232 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 11:16:26 ID:cLOHxPgB
漏れも高速進入で （ﾟдﾟ;駅止まるのか?? と心配になったことがある。当時は京成（18ｍ車8連）ばかり乗ってたもので。
焦ったのは快速じゃなく緩行（の先頭車）に乗ってた時のこと。
焦ったのは快速じゃなく緩行（の先頭車）に乗ってた時のこと。
234 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 13:45:39 ID:ElDsMcv+
横浜駅では
東海道の113、211、E231も
高速進入だな
東海道の113、211、E231も
高速進入だな
えっと質問です。
明日、東京に行き空港からモノレで浜松へ、そこから総武線快速で千葉の津田沼まで行きたいんですが、
切符の値段を教えてほしいです
あと行きの切符を買う際に帰りの切符も買うことって出来ます？帰りは土曜日を予定してます。
明日、東京に行き空港からモノレで浜松へ、そこから総武線快速で千葉の津田沼まで行きたいんですが、
切符の値段を教えてほしいです
あと行きの切符を買う際に帰りの切符も買うことって出来ます？帰りは土曜日を予定してます。
236 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 17:27:10 ID:nUSLdrqA
×：総武線快速
○：総武快速線
○：総武快速線
横須賀線スレだか湘南新宿スレだったか忘れたけど、
横須賀線横浜の進入速度は先日から下げたみたいだよ。
上りのホーム久里浜方はすごい体感速度だったけど。
横須賀線横浜の進入速度は先日から下げたみたいだよ。
上りのホーム久里浜方はすごい体感速度だったけど。
238 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 19:25:03 ID:wK4BZMzr
>235
羽田空港から浜松に行くのならモノレールじゃなくて、京急→新幹線だろｗ
羽田空港から浜松に行くのならモノレールじゃなくて、京急→新幹線だろｗ
このｽﾚ的には京急で品川まで行き、13番線の総武快速を薦めるのが普通じゃねーの。(ﾉД`)
まあ、自分なら京急→都営浅草線→京成→新ry
まあ、自分なら京急→都営浅草線→京成→新ry
242 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 22:57:24 ID:k9BwPFel
>>241
成田高速線が姦通すればそれもありかも
成田高速線が姦通すればそれもありかも
>>242
羽田新鎌ケ谷新津田沼ルートでも勧めるつもりか？
羽田新鎌ケ谷新津田沼ルートでも勧めるつもりか？
休日前夜でも終電でもないのに混雑することが増えた各停の24時頃の下り線。何か理由でもあるんでしょうか？
残業がきついんだろうて
どこの会社もリストラしすぎで社員不足だから一社員当たりの仕事量が
増えてるからねえ・・・・
どこの会社もリストラしすぎで社員不足だから一社員当たりの仕事量が
増えてるからねえ・・・・
総武快速線内各駅停車保守。
247 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 14:19:44 ID:OZwx0sQ4
通勤快速が1日3本ってどういう事よ？
通勤時間帯はもっと増やしてほすぃ・・・
通勤時間帯はもっと増やしてほすぃ・・・
248 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 14:24:24 ID:m6q0TbiD
日中も新快速として通勤快速と同じ停車駅で毎時2本くらい運行してほしい。
いいかげん総武快速線経由各駅停車を総武線快速と偽称するのはやめようよ。
いいかげん総武快速線経由各駅停車を総武線快速と偽称するのはやめようよ。
249 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 16:31:55 ID:gqZ3Lbvu
定期的に特快厨がやってくるが、そんなものありえないんで。
快速線に快速キボンヌ
新渋品秋東新馬錦新市船津稲千
宿谷川葉京日喰糸小川橋田毛葉
●○○＝●━━━━━━━━○ N'EX
●＝＝●●━━●━━━━━● しおさい・あやめ
●＝＝＝＝＝＝●━━●━━● あずさ
●＝＝●＝＝＝●━━●●━● 新宿わかしお・さざなみ
＝＝＝＝●━━━━━━●●● ホームライナー
＝＝＝＝●●●●━━●━━● 通勤快速
＝＝＝＝●━━●━━●●━● 快速
＝＝＝＝●●●●●●●●●● 各駅停車
新渋品秋東新馬錦新市船津稲千
宿谷川葉京日喰糸小川橋田毛葉
●○○＝●━━━━━━━━○ N'EX
●＝＝●●━━●━━━━━● しおさい・あやめ
●＝＝＝＝＝＝●━━●━━● あずさ
●＝＝●＝＝＝●━━●●━● 新宿わかしお・さざなみ
＝＝＝＝●━━━━━━●●● ホームライナー
＝＝＝＝●●●●━━●━━● 通勤快速
＝＝＝＝●━━●━━●●━● 快速
＝＝＝＝●●●●●●●●●● 各駅停車
船橋（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
253 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 20:18:21 ID:OZwx0sQ4
千葉駅7～10番線に入る下り快速が
西千葉の所で結構な高速で左の分岐に入るが
市川同様いつか脱線しないかと心配になる
西千葉の所で結構な高速で左の分岐に入るが
市川同様いつか脱線しないかと心配になる
ATC-ATSの切り替えがなくなったんだから、特急は錦糸町に
停車しなくてもいいのではないかい？
停車しなくてもいいのではないかい？
255 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 01:04:10 ID:jRQapXVb
>>255
そうだよ。無停車
そうだよ。無停車
257 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 08:07:04 ID:ee7nbzJ+
今ﾆﾌ0801発ﾁﾊ行に乗車中なんだが､女声車掌だぞ！
258 ：クインシー･川崎･桜木原･由希･マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI ：2005/11/14(月) 09:39:22 ID:IPMKZKTr
だから？
だから、総武快速線経由各駅停車
260 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 20:34:45 ID:nRvALTVG
>>254
つ秋葉原・新宿方面
つ秋葉原・新宿方面
261 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 21:58:51 ID:XGnbyUaX
Ｅ２１７が伊東線を走ったらしいな。どうやら、東海道で使うための試験みたいなものらしい。
これスレ違いか？
これスレ違いか？
264 ：地下道ex ◆NlSCCcBcC2 ：2005/11/15(火) 08:38:26 ID:K3H9a6Az
錦糸町の乗換階段に発車表示器設置してるけど、
あんな場所につけたって何も意味無いじゃん。何考えてんだ。
緩行の階段入口手前に快速の表示器設置すれば、
快速が来ないようなら乗換えるのやめるとか出来るのに。
快速ホームなんて階段上がったらすぐ表示器あるし。
抑止食らいまくりで、錦糸町→御茶ノ水で16分かかってるんですけど。勘弁してくれ…
あんな場所につけたって何も意味無いじゃん。何考えてんだ。
緩行の階段入口手前に快速の表示器設置すれば、
快速が来ないようなら乗換えるのやめるとか出来るのに。
快速ホームなんて階段上がったらすぐ表示器あるし。
抑止食らいまくりで、錦糸町→御茶ノ水で16分かかってるんですけど。勘弁してくれ…
265 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 14:17:16 ID:Fw7nO9ve
西船・東京方の「●太郎飯店」は、廃業？ 改装？ 取り敢えず、営業してない。
あそこはなんか全体に寂れちゃったな
>>264
つ時刻表(千葉限定版)
つ時刻表(千葉限定版)
268 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 23:21:48 ID:3NyTf02q
父ちゃん情けなくて涙出てくらー
>>257
いまだに一回も会えない…orz
いまだに一回も会えない…orz
疑問があるのでお答えしていただくと嬉しいのですが。
総武快速線は横須賀線と現在のところ直通になっていますが、
本来は中央線快速新宿方面と直通にする方が理にかなっている気がするのですが。
理由として、
1.千葉県は山手線西側に対して弱い
神奈川・埼玉は湘南新宿ラインがあるのに千葉方面は非常に不便です。
各停も確かにありますが実質は遅くて効力的には低いと思います。
西側方面に対しては東西線や都営新宿線がありますが
西船橋・八幡と各駅停車の駅です。
これらの駅の実質は線というより点でしかありません。
2.日本橋・田町・品川方面は京成系統も通っている。
総武快速線と京成系統が住み分けさらに互いが速達化する事により
両インフラ設備を効率的に利用する事が出来ます。
類似する場所を通っているのに競争することは
市民生活にすると甚だ無意味と思うのですが。
真摯に煽り的でなく答えて下さると嬉しいです。
千葉県民の大方が考えている事でしょうし。如何でしょうか？
総武快速線は横須賀線と現在のところ直通になっていますが、
本来は中央線快速新宿方面と直通にする方が理にかなっている気がするのですが。
理由として、
1.千葉県は山手線西側に対して弱い
神奈川・埼玉は湘南新宿ラインがあるのに千葉方面は非常に不便です。
各停も確かにありますが実質は遅くて効力的には低いと思います。
西側方面に対しては東西線や都営新宿線がありますが
西船橋・八幡と各駅停車の駅です。
これらの駅の実質は線というより点でしかありません。
2.日本橋・田町・品川方面は京成系統も通っている。
総武快速線と京成系統が住み分けさらに互いが速達化する事により
両インフラ設備を効率的に利用する事が出来ます。
類似する場所を通っているのに競争することは
市民生活にすると甚だ無意味と思うのですが。
真摯に煽り的でなく答えて下さると嬉しいです。
千葉県民の大方が考えている事でしょうし。如何でしょうか？
ホリデー快速ビューやまなしの停車駅+総武快速線 経 由 通勤快速の停車駅でOK。
272 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 13:41:42 ID:4yVghRju
11月9日水曜の15:03頃に秋葉原駅６番線を113系回送列車が通過して行ったよ。
>>270
それよりも、りんかい線と京葉線が直通するのが手っ取り早い。
それよりも、りんかい線と京葉線が直通するのが手っ取り早い。
274 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 17:46:13 ID:WoMUZ8dj
成田空港発黒磯行
277 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 21:38:37 ID:YpAxcnVl
明日、11/17 JR東日本東京圏、つくばエクスプレスのターミナル駅では
「大都市交通センサス(交通量調査)」が実施されます。
アンケート、調査票などを配布する場合します。
ご参加よろしくお願いします。
「大都市交通センサス(交通量調査)」が実施されます。
アンケート、調査票などを配布する場合します。
ご参加よろしくお願いします。
278 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 22:52:05 ID:6QswUevf
この前、２日続けて久しぶりに快速線に乗ったけど、
列車によって全然走り方が違うな。
１日目は113系並の走り方だったけど、
２日目は正直、感動する走りだった。
ちなみに１日目の列車は内房からの直通だったけど、
蘇我、千葉、市川と長時間停車だった。
遠方から来る列車ほど速達化に気を使って良さそうなもんだが。
列車によって全然走り方が違うな。
１日目は113系並の走り方だったけど、
２日目は正直、感動する走りだった。
ちなみに１日目の列車は内房からの直通だったけど、
蘇我、千葉、市川と長時間停車だった。
遠方から来る列車ほど速達化に気を使って良さそうなもんだが。
そんな配慮は微塵もありません。あくまで特急重視です。
市川で特急の待避をする快速は駅の表示機で案内して欲しい・・・昼間の津田沼～錦糸町だったら各停に乗った方が早い事もあるのに。
>>270簡単に｡
仮に横須賀系統と直通してなかった場合、秋葉原駅に於ける乗り換えが今以上に熾烈となり、はたして耐えられるのかという問題｡
京成がどれだけ使うに耐えないか、そして、どれだけ高くて鈍いか等の問題と、現況押上線にさらなる乗客増加は、厳しい情勢であること等があります｡
仮に横須賀系統と直通してなかった場合、秋葉原駅に於ける乗り換えが今以上に熾烈となり、はたして耐えられるのかという問題｡
京成がどれだけ使うに耐えないか、そして、どれだけ高くて鈍いか等の問題と、現況押上線にさらなる乗客増加は、厳しい情勢であること等があります｡
283 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 14:02:59 ID:nwlcrxE4
エアポート成田を特別快速化にしてもらいたい。
停車駅は大船までの各駅、横浜、品川、東京、錦糸町、船橋、千葉、佐倉、成田、空港第２ビル、成田空港で。
停車駅は大船までの各駅、横浜、品川、東京、錦糸町、船橋、千葉、佐倉、成田、空港第２ビル、成田空港で。
284 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 14:32:12 ID:hhPS18Z2
ま
た
エ
ア
ポ
Ι
ト
特
快
厨
か
！
た
エ
ア
ポ
Ι
ト
特
快
厨
か
！
ぬるぽ
286 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 15:10:26 ID:iNLRHRtv
教えて下さい。千葉あずさ(新宿⇔船橋)は定期＋特急券で乗車可能ですか？また特急券の料金は？
287 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 15:13:04 ID:iNLRHRtv
》285
がっ
がっ
海外へ行くのにNEXの料金ケチるやつがどれだけいるんだｗ
289 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 15:50:31 ID:PuVYJj/j
>286
自由席のみ定期券との併用が可能。特急券は500円。
自由席のみ定期券との併用が可能。特急券は500円。
290 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 15:51:47 ID:nwlcrxE4
>>285
乗れるよ。指定も乗れたかも。アキバ停車復活キボン。
乗れるよ。指定も乗れたかも。アキバ停車復活キボン。
「ぬるぽ号」って、どこに走っているのですか。
保土ガッ谷 ― 都ガッ
293 ：285：2005/11/17(木) 16:09:12 ID:iNLRHRtv
>>289 290さん
早々、教えて頂きありがとうございます。
早々、教えて頂きありがとうございます。
>>270
総武快速の東京～錦糸町開業は1972年。
御茶ノ水～神田～東京はもっと昔から営業しており、当該区間の利用も多い。
総武快速線ができたから御茶ノ水～東京を廃止する、って訳にはいかないでしょ。
５方面作戦で横須賀線も東海道に直通せず東京まで別線を作ることになっていた。
総武快速の結婚相手として横須賀線（⇔まっすぐ直通）か中央快速（⇔東京で折り返し）かとなれば、横須賀線を選んで当然かと。
それに万が一総武快速が秋葉原発着だったら山手線・京浜東北線の秋葉原～東京間は救いようのない混雑になってしまう。
総武快速の東京～錦糸町開業は1972年。
御茶ノ水～神田～東京はもっと昔から営業しており、当該区間の利用も多い。
総武快速線ができたから御茶ノ水～東京を廃止する、って訳にはいかないでしょ。
５方面作戦で横須賀線も東海道に直通せず東京まで別線を作ることになっていた。
総武快速の結婚相手として横須賀線（⇔まっすぐ直通）か中央快速（⇔東京で折り返し）かとなれば、横須賀線を選んで当然かと。
それに万が一総武快速が秋葉原発着だったら山手線・京浜東北線の秋葉原～東京間は救いようのない混雑になってしまう。
エアポート成田の車内にて、おじさんが大荒れ。
『何で東千葉だけ停まらないんじゃコラ』
連れのおじさん
『あれは東千葉じゃねぇ、千葉駅東口だと思え。千葉に停まっているだけありがたく思え』
『･･･（納得してない顔）』
『何で東千葉だけ停まらないんじゃコラ』
連れのおじさん
『あれは東千葉じゃねぇ、千葉駅東口だと思え。千葉に停まっているだけありがたく思え』
『･･･（納得してない顔）』
>>295
ﾜﾛｽ
ﾜﾛｽ
297 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 20:26:52 ID:3O8hV8Ot
>>297
ヒント：田浦、戸越公園、九品仏
ヒント：田浦、戸越公園、九品仏
299 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 20:57:27 ID:kdZ5onb5
/＼ /＼
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_ ,. ､ / ／
／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ ,.〃´ヾ.、 / ／
/ ／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼ ::::| ／ |l ', / ／
| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', 総武快速線は殆どの列車が総武快速線 経 由 各駅停車です！！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. 快速エアポート成田は東千葉しか通過しません！！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼
| : | | |:::T::::| ! l! ....:.:.:.:.:.:ヽ､ ,ｌ ＼
＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
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| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', 総武快速線は殆どの列車が総武快速線 経 由 各駅停車です！！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. 快速エアポート成田は東千葉しか通過しません！！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼
| : | | |:::T::::| ! l! ....:.:.:.:.:.:ヽ､ ,ｌ ＼
＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
秋田
301 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 21:33:19 ID:y7EN1BSS
犬
302 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 21:33:43 ID:+wEwGP1g
そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし東京駅の総武快速線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下３階のホームに下りると２１時１４分の千葉行き最終快速を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新総武バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて快速が入線。１５両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された新日本橋駅の残骸
荒れ果てた馬喰町で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた快速は二子玉川から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった５０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの７ｋｍを走る
青葉台で最後の１人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下３階のホームに下りると２１時１４分の千葉行き最終快速を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新総武バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて快速が入線。１５両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された新日本橋駅の残骸
荒れ果てた馬喰町で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた快速は二子玉川から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった５０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの７ｋｍを走る
青葉台で最後の１人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった
勝手に変更
荒れ果てた馬喰町で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた快速は錦糸町から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した楽天地かと思えば頭上を第二京葉の高架が跨ぐ
新小岩で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
市川の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした船橋、津田沼を通過すれば
左には幕張の廃車置場である、たった数年しか使われなかった257系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は稲毛までの７ｋｍを走る
稲毛で最後の１人を降ろした列車は千葉へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった
荒れ果てた馬喰町で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた快速は錦糸町から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した楽天地かと思えば頭上を第二京葉の高架が跨ぐ
新小岩で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
市川の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした船橋、津田沼を通過すれば
左には幕張の廃車置場である、たった数年しか使われなかった257系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は稲毛までの７ｋｍを走る
稲毛で最後の１人を降ろした列車は千葉へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった
つまらんからそのｺﾋﾟﾍﾟは専用スレでやってくれ。
15分に1本しかこない快速が12分遅れたら
約30分に1本じゃないか
30分ぶんの客を乗せればぎゅうぎゅう詰めじゃないか
今夜の快速・・・（´・ω・）
約30分に1本じゃないか
30分ぶんの客を乗せればぎゅうぎゅう詰めじゃないか
今夜の快速・・・（´・ω・）
306 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 22:57:50 ID:vv471vje
>>305
ﾃﾗｶﾅｼｽ
ﾃﾗｶﾅｼｽ
307 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 23:28:26 ID:3O8hV8Ot
>>298
そういう例もあるけど、信号機の位置も変えないといけなくならないの？
そういう例もあるけど、信号機の位置も変えないといけなくならないの？
>>307
ホーム伸ばすよりは…。
ホーム伸ばすよりは…。
地元負担によるホーム延伸が快速停車の条件に使われてるんで
田浦システムは千葉でNGですのよ。
田浦システムは千葉でNGですのよ。
310 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 00:38:43 ID:jeXF+x5Z
311 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 00:40:36 ID:jeXF+x5Z
312 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 02:06:01 ID:8cvxFo7h
上総亀山ではホームのないところでもドアを開けてたこともあったが。
>>312
ﾜﾛｽ
ﾜﾛｽ
>>312みたいなことが起きても特に事故は起きないのがパー線クオリティ
315 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 15:14:56 ID:VJEQaoGk
ホームライナーの船橋停車希望。
316 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 16:46:49 ID:qsvqobUQ
>>315
イラネ
イラネ
NEXの市川停車希望。
318 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 17:50:19 ID:TBHV9ERE
県道原木松戸線の高架のところに新駅設置を
319 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 18:16:19 ID:RVYrF2Us
>>230
実際には
「今度の13番線の列車は、快速エアポート成田、成田空港行きです。品川を出ますと、新橋、東京、新日本橋、馬喰町、錦糸町、新小岩、市川、船橋、津田沼、稲毛、千葉、千葉から先各駅に停車いたします。」
っていってるけどね。この列車が東千葉停車かぁ…と毎日思う。それ以前に通過駅が無いしね。
実際には
「今度の13番線の列車は、快速エアポート成田、成田空港行きです。品川を出ますと、新橋、東京、新日本橋、馬喰町、錦糸町、新小岩、市川、船橋、津田沼、稲毛、千葉、千葉から先各駅に停車いたします。」
っていってるけどね。この列車が東千葉停車かぁ…と毎日思う。それ以前に通過駅が無いしね。
320 ：地下道ex ◆NlSCCcBcC2 ：2005/11/18(金) 19:10:22 ID:VT4YsQKq
新宿発のホームライナーは船橋に止めてもいいんじゃなーい？
ていうか止めてくれ。
最近朝の錦糸町～御茶ノ水に嫌気がさしてきてるので、
東京駅乗換にしようかと思ってるんですが、時間的にどうなんでしょうか？
ていうか止めてくれ。
最近朝の錦糸町～御茶ノ水に嫌気がさしてきてるので、
東京駅乗換にしようかと思ってるんですが、時間的にどうなんでしょうか？
>>320
東京駅最深部から最上部まで歩く時間＝緩行２～３駅分の所要時間
東京駅最深部から最上部まで歩く時間＝緩行２～３駅分の所要時間
まあ4分は見ておいたほうがいいかな。
東京駅は構内の広さに余裕があるから、階段エスカレータに
人が詰まって時間がかかるというラッシュ時特有の現象をあまり心配せずによい。
私は横浜側の人間だけど、千葉側ならB1F直通の
エレベータも使えるのでいいのでは。
東京駅は構内の広さに余裕があるから、階段エスカレータに
人が詰まって時間がかかるというラッシュ時特有の現象をあまり心配せずによい。
私は横浜側の人間だけど、千葉側ならB1F直通の
エレベータも使えるのでいいのでは。
324 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 01:50:03 ID:5nuQNdK6
本八幡、新宿からの都心の抜け道、都営新宿線。
ついに一日400円。
．「大江戸線全線開業５周年記念一日乗車券」の発売
12月10日（土）と12月11日（日）の２日間に限り、都営地下鉄の一日乗車券を
記念価格４００円で発売します。この乗車券を利用して、
全線開業５周年記念イベント「ＧＯ！ＯＨ！ＥＤＯ ｔｈｅ ＷＯＲＬＤ」
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20051116b.html#2
上野御徒町(アメ横) 岩本町(秋葉原) 六本木、汐留、新宿など
行ってみたらいかが?
ついに一日400円。
．「大江戸線全線開業５周年記念一日乗車券」の発売
12月10日（土）と12月11日（日）の２日間に限り、都営地下鉄の一日乗車券を
記念価格４００円で発売します。この乗車券を利用して、
全線開業５周年記念イベント「ＧＯ！ＯＨ！ＥＤＯ ｔｈｅ ＷＯＲＬＤ」
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20051116b.html#2
上野御徒町(アメ横) 岩本町(秋葉原) 六本木、汐留、新宿など
行ってみたらいかが?
>>288
固定観念強すぎ。
固定観念強すぎ。
327 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 06:11:37 ID:nmTeOINM
成田快速だけグリーン混み過ぎ
328 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 13:45:15 ID:FnDdWAi5
成田快速は都合により東千葉だけ通過する総武快速線経由の各駅停車・成田空港行きです。
>>328
いい加減飽きたし面白くないから氏んでくれ
いい加減飽きたし面白くないから氏んでくれ
快速エアポート成田は都合により東千葉だけ通過する 総武 快速 線 経由の各駅停車・成田空港行きです。
>330
しつこい(o｀∀´o)
しつこい(o｀∀´o)
333
335 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 23:02:36 ID:YFpPjWHm
立川・武蔵小金井発着の電車を高尾または豊田発着にしてもらいたい。
>>334
最初から北総の都心ルートはこっちにすべきだったんだよ。
最初から北総の都心ルートはこっちにすべきだったんだよ。
休日下り613F（東京7:25発千葉行き）の特急3本待避は改善されず
>>337
ウルトラスーパー貧乏くじ快速は残ったか．．．orz
ウルトラスーパー貧乏くじ快速は残ったか．．．orz
だから、それは総武快速線経由(ry
340 ：こあら：2005/11/20(日) 09:39:16 ID:WWuhtyRK
津田沼で5番線のなかなかｶﾜｲｲ♀ﾚﾁが6番線先発の♂ﾚﾁに両手でﾊﾞｲﾊﾞｲしていた…
＿|￣|〇<ｳﾗﾔﾏｼｶ
＿|￣|〇<ｳﾗﾔﾏｼｶ
E217のグリーン車の青＆クリームの帯がハゲまくってるのをたまに見るが
とうすればあそこまでハゲるんだ？
とうすればあそこまでハゲるんだ？
E217系は車体というより窓の汚れが酷かったよね・・・。
345 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 13:57:52 ID:9RjNlU3W
こないだ乗ったE217…ドア(内側)の上にクモの巣があったｗ
何でだよ…＿|￣|○
やはり窓と手摺りは汚いな。
あと夕方、千葉方面の快速本数少ないぞ！
仕方ないが。
錦糸町に停止してる３台の回送電車使ってくれよ！
何でだよ…＿|￣|○
やはり窓と手摺りは汚いな。
あと夕方、千葉方面の快速本数少ないぞ！
仕方ないが。
錦糸町に停止してる３台の回送電車使ってくれよ！
あーあの錦糸町の留置線にいるやつ、なんか腹立つよね。
いつも朝8:40くらいに錦糸町に着くと大抵１台はいるんで
こんな時間に寝てないで働けよ、とか思う。
夕方や夜もズラーッと勢ぞろいしてたりするし。客が本数の少なさに苦しんでいるというのに。
いつも朝8:40くらいに錦糸町に着くと大抵１台はいるんで
こんな時間に寝てないで働けよ、とか思う。
夕方や夜もズラーッと勢ぞろいしてたりするし。客が本数の少なさに苦しんでいるというのに。
おれ品川利用者だが夜の20時21時台は15分おきにしか電車こないんだもんなあ
せめて10分おきにしてほしい
せめて10分おきにしてほしい
中央・総武線をご利用下さい。総武 快速線経由各駅 停車とは速度差があまりありません。
休日にスーパー鈍足化してる外房・成田快速があるな
全ての特急を市川に4分停車させれば、各駅停車の特急退避は回避できるんじゃね？
355 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 10:42:16 ID:8Ruo/Yn3
千葉あずさを毎時一本にしれ
総武快速～中央線直通特快毎時一本作れ
千葉あずさなんていつも遅れるんだからダイヤ乱すだけ。
4082がいい例。
4082がいい例。
/＼ /＼
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_ ,. ､ / ／
／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ ,.〃´ヾ.、 / ／
/ ／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼ ::::| ／ |l ', / ／
| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', 市川市は NEX 通過税を！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. 総武快速線経由各駅停車特急退避税を！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼
| : | | |:::T::::| ! l! ....:.:.:.:.:.:ヽ､ ,ｌ ＼
＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
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| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', 市川市は NEX 通過税を！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. 総武快速線経由各駅停車特急退避税を！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼
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359 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 12:42:05 ID:olezjHIE
>>352
E217系の性能がまったく発揮されなそうですな･･･
E217系の性能がまったく発揮されなそうですな･･･
361 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 12:49:03 ID:MxDrfGM2
総武線にもグリーン車を！！
362 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 17:48:14 ID:VHPx76uy
今日の怪速
東京16：09 → 千葉16：45
気持ちよく走ったあとは、千葉で7分停車。
さすが千葉支社。
東京16：09 → 千葉16：45
気持ちよく走ったあとは、千葉で7分停車。
さすが千葉支社。
363 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 17:53:30 ID:5kVcB4rc
>>288の国際性が著しく欠如している件について
364 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 19:47:01 ID:n2pKNGjV
365 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 23:03:58 ID:xQNocLK/
22時55分頃、千葉行き、市川で車内で人が倒れ、3分遅れで発車
366 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 08:10:34 ID:XuB6q7Kw
紗子！紗子！千葉！！
367 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 10:28:27 ID:IIPz80v0
市川市もマジでNEX通過税と快速の特急退避税を設けたほうがいいんじゃないかな。
総武快 速線経由各駅停車の特急退避により市川市以外の一般利用客が多大な迷惑を
被っているという大義名分もあることだし。
NEX通過税でNEXが市川に停車するようになれば、総武快速線経由各駅 停車の
NEX退避は無くなるわけだし。
総武快 速線経由各駅停車の特急退避により市川市以外の一般利用客が多大な迷惑を
被っているという大義名分もあることだし。
NEX通過税でNEXが市川に停車するようになれば、総武快速線経由各駅 停車の
NEX退避は無くなるわけだし。
368 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 11:50:35 ID:7Temg0rU
総武快速は千葉まで横須賀線に汁
初心者ですみませんが、経由経由叫んでる人は何がしたいんですか？
みんな総武快速線とか総武線快速と思ってるはずなのに…。
みんな総武快速線とか総武線快速と思ってるはずなのに…。
371 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 13:42:41 ID:2zZK7wha
それでいいんだよ。総 武快速線経由各駅停車の速達化には、それしかない。
総武(快速)線は、東海道線、高崎線、東北本線みたいに快速を名乗るな！
幕には快速の名を掲げてない
375 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 16:46:30 ID:pKmzz6Fc
今 モハ208-523に乗っているのですがひどく焦臭いです。機器がどうにかなっているのではないでしょうか？只今荻窪に着くところです。
>>374
それが各駅停車の証
それが各駅停車の証
稲毛から乗車のお姉さん。
車椅子スペースでタップダンス始めちゃったよ･･･。
ノリノリだよ･･･。
(･∀･)ｶﾜｲｲｶﾗﾖｼ!!
車椅子スペースでタップダンス始めちゃったよ･･･。
ノリノリだよ･･･。
(･∀･)ｶﾜｲｲｶﾗﾖｼ!!
379 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 18:12:24 ID:fX6aYsCn
現在でもまったく競争は意識していませんが？
JR各線に乗り継ぐかぐしは何が何でも乗る。
JR各線に乗り継ぐかぐしは何が何でも乗る。
>>375
オレ今たまたま同じ車両に乗ってるけどそんなことないよ
オレ今たまたま同じ車両に乗ってるけどそんなことないよ
このスレを見ていて気になったことを一言。
列車待たずに列車来るのに贅沢言過ぎorz
列車待たずに列車来るのに贅沢言過ぎorz
>>382
来るのはNEXばかりでさんざん待たされますが何か？
来るのはNEXばかりでさんざん待たされますが何か？
385 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 20:21:29 ID:gxV3yqve
>>378
うｐ！
うｐ！
386 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 21:01:41 ID:ntMsrGzQ
>>350
それは言わない約束
それは言わない約束
品川駅の停電で遅れた成田行き快速
津田沼二番線進入して特急通過待ちとのアナウンス
程なくしてあやめが一番線に…
と思ったらすかさず快速発車のベル
この快速どこまであやめから逃げてくんだろ？
津田沼二番線進入して特急通過待ちとのアナウンス
程なくしてあやめが一番線に…
と思ったらすかさず快速発車のベル
この快速どこまであやめから逃げてくんだろ？
>>388
俺もこれ乗車age
ただでさえ品川から千葉方面は15分に1本の時間帯なのに
30分も遅れたら、3本分のお客さんが1本の快速に集中するじゃないか('A`)
おまけに暖房効かせまくりだし('A`)('A`)
残業と電車遅れの2重に疲れた・・・('A`)('A`)('A`)
俺もこれ乗車age
ただでさえ品川から千葉方面は15分に1本の時間帯なのに
30分も遅れたら、3本分のお客さんが1本の快速に集中するじゃないか('A`)
おまけに暖房効かせまくりだし('A`)('A`)
残業と電車遅れの2重に疲れた・・・('A`)('A`)('A`)
390 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 08:02:02 ID:I1h6PPFP
>389
確かに暖房きつかった！ただ品川から座ったので我慢できたけどあの混雑はかなりのものだったなぁ。
品川駅の真ん中の信号は結局青に変わるようになったのかな。赤のままで進入したけど
>390
経由～の話するとみょーにエキサイトする人現れそうだけど…
やっぱり千葉退避だよね。でも津田沼で追い抜けなかったあやめが不憫だったダケナノデスヨ
確かに暖房きつかった！ただ品川から座ったので我慢できたけどあの混雑はかなりのものだったなぁ。
品川駅の真ん中の信号は結局青に変わるようになったのかな。赤のままで進入したけど
>390
経由～の話するとみょーにエキサイトする人現れそうだけど…
やっぱり千葉退避だよね。でも津田沼で追い抜けなかったあやめが不憫だったダケナノデスヨ
傍目からみると夜の千葉方面快速って本数少なすぎだと思うのですが…？
日中：総武快速線経由各駅停車
早朝、夜：総武線普通列車
早朝、夜：総武線普通列車
394 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 10:30:44 ID:NtEBo57U
総武快速線経由各駅停車って長いから略せ
読みづらい
読みづらい
総武線普通列車
398 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 11:37:57 ID:8s2HyJ6K
列車じゃないし。
そんなに嫌なら、馬鹿の一つ覚えのごとくブツブツ唱えてないで、
JRに就職して名称変えてくれ。
そんなに嫌なら、馬鹿の一つ覚えのごとくブツブツ唱えてないで、
JRに就職して名称変えてくれ。
ウケてると思いこんでるから、定着させようと繰り返し叫んでるんでしょ。
うざいから放置しようよ。
うざいから放置しようよ。
総武快速線普通電車
401 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 15:26:35 ID:xXdNaHlz
「名ばかりの快速は道を空ける」
402 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 15:52:46 ID:dzxsncSB
錦糸町～千葉は緩行線を通って各駅停車が特急退避すれば良い。
錦糸町～千葉は快速が１３０キロ運転してＪＲ西日本の新快速みたいに特急並み、特急より早い快速
またＪＲ東海の新快速みたいに表定速度が１００キロを越える快速にする
とか
錦糸町～千葉は快速が１３０キロ運転してＪＲ西日本の新快速みたいに特急並み、特急より早い快速
またＪＲ東海の新快速みたいに表定速度が１００キロを越える快速にする
とか
>>402
そこまで線形がいいなら苦労せんわボケ。
そこまで線形がいいなら苦労せんわボケ。
404 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 16:01:52 ID:xXdNaHlz
亀戸から船橋まで真っ直ぐ引きなおせ
緩行だけ今の所走れ
緩行だけ今の所走れ
405 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 16:05:51 ID:mVFF2fUU
まっすぐにして今より止まる駅増えたりなｗ
よかったら京成の線路走ります？
標準軌じゃないか？
>>404
http://homepage2.nifty.com/gyotoku_zatugaku/gyotoku-hani.htm
ここを見ると、
・行徳エリア民の反対で大きく迂回することになった
・駐屯地を経由する必要があった
の2説書いてあるけど、どっちかなぁ。
http://homepage2.nifty.com/gyotoku_zatugaku/gyotoku-hani.htm
ここを見ると、
・行徳エリア民の反対で大きく迂回することになった
・駐屯地を経由する必要があった
の2説書いてあるけど、どっちかなぁ。
409 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 17:41:11 ID:I2bqegnR
>>408
このルート、イイネｗ
このルート、イイネｗ
411 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:05:46 ID:Y2AcC9Pt
あんな停車駅が多くて緩行との速度差がない
役立たず電車なんて快速でも何でもない。
まさしく「総武快速線経由各駅停車」だな。
どうしても「快速」を名乗りたいんなら新小岩・市川・稲毛は通過すべき。
役立たず電車なんて快速でも何でもない。
まさしく「総武快速線経由各駅停車」だな。
どうしても「快速」を名乗りたいんなら新小岩・市川・稲毛は通過すべき。
412 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:09:18 ID:dzxsncSB
>>411
駅数は快速でも良いと思う
あくまで快速は速達の普通列車なんだしさ
少なくとも平日の中央線快速（杉並３駅停車）とか京浜東北線快速とか京葉線快速とか
よりましだと思う。
問題は各駅停車に対する時間短縮効果だが。
駅数は快速でも良いと思う
あくまで快速は速達の普通列車なんだしさ
少なくとも平日の中央線快速（杉並３駅停車）とか京浜東北線快速とか京葉線快速とか
よりましだと思う。
問題は各駅停車に対する時間短縮効果だが。
413 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:10:34 ID:9/EawLeb
もういいよその話は。
現実にはそういう快速にも乗客は乗っているのだ。
現実にはそういう快速にも乗客は乗っているのだ。
路線別だからJRは中央・総武線との時間差なんて気にしてないんじゃ。
総武快速 東京 新日 馬喰 錦糸 新小 市川 船橋 津田 稲毛 千葉 蘇我
京葉快速 東京 八丁 新木 舞浜 新浦 南船 海浜 検見 稲海 千み 蘇我
京葉快速と停車駅数変わらないんだが…。
京葉快速 東京 八丁 新木 舞浜 新浦 南船 海浜 検見 稲海 千み 蘇我
京葉快速と停車駅数変わらないんだが…。
そんだけ多く停まってるって証だな。
いいか悪いかは別として、新鮮な発見だ。
418 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:43:23 ID:dzxsncSB
>>415
武蔵野線快速よりはまし
まあ通過駅数は
総武快速
西千葉、稲毛、新検見川、幕張、幕張本郷、東船橋、西船橋、下総中山、本八幡、小岩、平井、亀戸
１１駅
内房、外房直通の蘇我～千葉で本千葉を入れて１２駅
京葉快速
新習志野、二俣新町、市川塩浜、葛西臨海公園、潮見、越中島
６駅
蘇我～東京の営業キロは同じ４３．０kmなのに
この違いは、総武線が駅が詰まっているという証拠だな。
京葉線の駅数が少なすぎるのか？
武蔵野線快速よりはまし
まあ通過駅数は
総武快速
西千葉、稲毛、新検見川、幕張、幕張本郷、東船橋、西船橋、下総中山、本八幡、小岩、平井、亀戸
１１駅
内房、外房直通の蘇我～千葉で本千葉を入れて１２駅
京葉快速
新習志野、二俣新町、市川塩浜、葛西臨海公園、潮見、越中島
６駅
蘇我～東京の営業キロは同じ４３．０kmなのに
この違いは、総武線が駅が詰まっているという証拠だな。
京葉線の駅数が少なすぎるのか？
419 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:45:34 ID:dzxsncSB
訂正
蘇我～千葉は外房線（内房線が乗り入れ）で本千葉通過
蘇我～千葉は外房線（内房線が乗り入れ）で本千葉通過
>>418
実測は恐らく数百メートル京葉線が短いと思う。
実測は恐らく数百メートル京葉線が短いと思う。
中央・総武線と総武快速線は別路線だから、
中央・総武線の駅を総武快速線の通過駅と見なすのは
重大な誤りだと思う。
中央・総武線の駅を総武快速線の通過駅と見なすのは
重大な誤りだと思う。
>>421
そんなこと言ってんの鉄オタだけだぞ
そんなこと言ってんの鉄オタだけだぞ
423 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 21:52:39 ID:dzxsncSB
>>421
じゃあ何で快速、各駅停車としているのか？と小一時間
あれでもれっきとした通過駅
まあ東海道本線みたいに別線扱いで通過でも良いかも知れない
それで快速は総武本線という中距離電車（中電）とすれば良い
各駅停車は総武中央線という短距離電車（Ｅ電）にすれば良い
そうすれば案内も京浜東北線、横須賀線、東海道本線、のように判りやすくなり
快速ではなく普通という種別で案内できる。
じゃあ何で快速、各駅停車としているのか？と小一時間
あれでもれっきとした通過駅
まあ東海道本線みたいに別線扱いで通過でも良いかも知れない
それで快速は総武本線という中距離電車（中電）とすれば良い
各駅停車は総武中央線という短距離電車（Ｅ電）にすれば良い
そうすれば案内も京浜東北線、横須賀線、東海道本線、のように判りやすくなり
快速ではなく普通という種別で案内できる。
そんな下らんことを言ってるのは鉄ｦﾀだけだと（ｒｙ
池沼は相手にすんなって。
池沼は相手にすんなって。
425 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:15:46 ID:dsg/yryV
どうでもいいけど「快速停車駅」が増えて
終夜運転で停車しないのは「東千葉」だけになった。
さて・・・
とテスト。
終夜運転で停車しないのは「東千葉」だけになった。
さて・・・
とテスト。
426 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:19:06 ID:XLM5gGaV
一般人にとってあそこが別路線かどうかなんて話題になるなんて事はないだろうから
そういうことを言うのは鉄ｦﾀだけだ(くだらないかどうかは別にして)。
下らないなんて書いてないのにそう書くお前が池沼ではないか?
そういうことを言うのは鉄ｦﾀだけだ(くだらないかどうかは別にして)。
下らないなんて書いてないのにそう書くお前が池沼ではないか?
427 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 23:32:50 ID:mVFF2fUU
ｲﾊﾟｰﾝ人だろうがｦﾀだろうが遅いもんは遅いと感じます。
別にそれが普通と感じてるからなんとも思わんのでは。
そうだね、普通電車と感じてればなんとも思わないね。快速だと思っていなければ。
まぁそうなんだけど、よそからきた事情を知らない人が
必死になって快速⇔緩行の乗り換え（多くの場合走らされる）を
してるのを見ると、快速という名称は詐欺にも思えてくるのもまた事実
必死になって快速⇔緩行の乗り換え（多くの場合走らされる）を
してるのを見ると、快速という名称は詐欺にも思えてくるのもまた事実
431 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 09:06:05 ID:L//FSPAm
表定速度は
特急しおさいやあやめ（Ｂ特急料金）とあまり変わらんのだが
特急並みの速度を提供しているんだから十分と思われているんだろうな
さらに速い成田エクスプレスはＡ特急料金で高いが速いということだろう
普通列車だから表定速度６０km/hいけば十分じゃないか？
特急しおさいやあやめ（Ｂ特急料金）とあまり変わらんのだが
特急並みの速度を提供しているんだから十分と思われているんだろうな
さらに速い成田エクスプレスはＡ特急料金で高いが速いということだろう
普通列車だから表定速度６０km/hいけば十分じゃないか？
432 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 11:13:26 ID:/EaDpWyW
総武快速は十分速いじゃんか。ｳﾗﾔﾏｼｽ。
平日の中央快速で高尾まで乗ってみ？
平日の中央快速で高尾まで乗ってみ？
>>432
列車の定義を調べてから出直してこい
列車の定義を調べてから出直してこい
435 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 13:27:38 ID:V2Vwm2WM
よう詳しくないんだけど、総武快速はE電じゃないの？
今日市川駅の快速ホームの下りで一回だけ(だと思われる)接近放送で
東海道線の静岡駅と同じタイプ(3打点チャイム)が使用されていた
(鈍行ホームからだったんでちゃんと確認できなかった)
慌てて快速ホーム言ったらドアが閉まります～駆け込み乗車は～
もATOSとは違うもの(接近放送と同じ声)で発車ベルはそのまま
で、その後1本電車待ったが上り下り両方通常の放送と同じだった
テストなんだろうけど、今更ATOS変更とは思えないし、何だろ？
かなら曖昧なので接近放送は成田と同じタイプだったかも…スマソ
東海道線の静岡駅と同じタイプ(3打点チャイム)が使用されていた
(鈍行ホームからだったんでちゃんと確認できなかった)
慌てて快速ホーム言ったらドアが閉まります～駆け込み乗車は～
もATOSとは違うもの(接近放送と同じ声)で発車ベルはそのまま
で、その後1本電車待ったが上り下り両方通常の放送と同じだった
テストなんだろうけど、今更ATOS変更とは思えないし、何だろ？
かなら曖昧なので接近放送は成田と同じタイプだったかも…スマソ
今鮮明に思い出した
やっぱり静岡タイプの旧信濃町の発車ベルと同じやつだ
やっぱり静岡タイプの旧信濃町の発車ベルと同じやつだ
>>433
2ちゃんの総武快速ユーザーって我侭過ぎだよな。
表定速度は東海道線と大して変わらんし、
その東海道線なんて今だ113系が現役だしさ。
酒々井辺りや、市川～船橋、津田沼～稲毛間なんて
結構なスピード出してんじゃん。
広軌のくせに線形もイマイチで、性能を出し切れていない京成特急に比べりゃ、
まだましだよ。
2ちゃんの総武快速ユーザーって我侭過ぎだよな。
表定速度は東海道線と大して変わらんし、
その東海道線なんて今だ113系が現役だしさ。
酒々井辺りや、市川～船橋、津田沼～稲毛間なんて
結構なスピード出してんじゃん。
広軌のくせに線形もイマイチで、性能を出し切れていない京成特急に比べりゃ、
まだましだよ。
京浜東北と東海道線も、市川と同じ20km圏内では
5分ほどしか差が付かないんだけどねぇ。
川崎で抜いた京浜東北線に、横浜で特急待避中に追いつかれることも。
5分ほどしか差が付かないんだけどねぇ。
川崎で抜いた京浜東北線に、横浜で特急待避中に追いつかれることも。
442 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 21:41:14 ID:xe497DR8
普段京成乗ってる俺がたまに総武線乗ると黄色い電車すら弾丸列車のように思える。
>>440
正直稲毛～津田沼より津田沼～船橋の方が体感的に速いな。
東海道線みたいに横浜までの様な線形も悪くなく駅間も長い所なら113でもそれなりの表定速度にはなる罠。
>>441
京浜東北・常磐緩行はATCこそ新しいが90km/hまでしか出せない糞仕様だからねぇ・・・
正直稲毛～津田沼より津田沼～船橋の方が体感的に速いな。
東海道線みたいに横浜までの様な線形も悪くなく駅間も長い所なら113でもそれなりの表定速度にはなる罠。
>>441
京浜東北・常磐緩行はATCこそ新しいが90km/hまでしか出せない糞仕様だからねぇ・・・
444 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 22:34:35 ID:P3MF9K+i
来月から千葉県に引っ越す者です。
私が津田沼～新宿、妻が津田沼～新橋へ通勤するのですが、
総武線の混雑状況はどうでしょうか？
朝だいたい７：３０くらいの電車に乗ろうかと思っているのですが、
今まで通勤ラッシュを経験したことがないので
非常にビビッてます。。。
どなたか教えていただけないでしょうか？
私が津田沼～新宿、妻が津田沼～新橋へ通勤するのですが、
総武線の混雑状況はどうでしょうか？
朝だいたい７：３０くらいの電車に乗ろうかと思っているのですが、
今まで通勤ラッシュを経験したことがないので
非常にビビッてます。。。
どなたか教えていただけないでしょうか？
445 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 22:47:37 ID:Cqt/Adez
446 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 22:50:49 ID:L//FSPAm
447 ：444：2005/11/24(木) 22:51:31 ID:P3MF9K+i
>445
お返事ありがとうございます。
何度も申し訳ありませんが、
快速・緩行とも始発で座る為には、
最低何分前から並んでる必要があるでしょうか？
座席争奪戦が激しそうな気がするのですが。。。
（G車は高くて・・・）
自分なりにいろいろ調べてはみているのですが、
検索が下手でどうしても調べられませんでした。
何度も教えていただき申し訳ありませんが
ご教授ください。。。
お返事ありがとうございます。
何度も申し訳ありませんが、
快速・緩行とも始発で座る為には、
最低何分前から並んでる必要があるでしょうか？
座席争奪戦が激しそうな気がするのですが。。。
（G車は高くて・・・）
自分なりにいろいろ調べてはみているのですが、
検索が下手でどうしても調べられませんでした。
何度も教えていただき申し訳ありませんが
ご教授ください。。。
>>444
快速なら一応始発は有るが、緩行の始発は7:27を最後に東西線直通に切り替わって9:10まで来ない。
おまけに緩行の場合素直に千葉始発に乗って船橋・西船橋で降りる客の入れ替わりを狙うのも手。
快速なら一応始発は有るが、緩行の始発は7:27を最後に東西線直通に切り替わって9:10まで来ない。
おまけに緩行の場合素直に千葉始発に乗って船橋・西船橋で降りる客の入れ替わりを狙うのも手。
>>447
あんたが乗るのはピーク時になるから最低でも15分は前から並んでなきゃまず座れない。
あんたが乗るのはピーク時になるから最低でも15分は前から並んでなきゃまず座れない。
450 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 22:58:22 ID:Cqt/Adez
451 ：444：2005/11/24(木) 22:59:14 ID:P3MF9K+i
452 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:00:14 ID:yur3cuXg
そんな無責任な…
津田沼で始発に座るのってかなり並ばないとダメだ罠｡
最も始発なら立ちでも楽かな｡朝は快速と各駅は速度差があるから始発は各駅の方がマシだな｡ちなみに快速は船橋からは始発だろーが関係なく混むからな｡
津田沼で始発に座るのってかなり並ばないとダメだ罠｡
最も始発なら立ちでも楽かな｡朝は快速と各駅は速度差があるから始発は各駅の方がマシだな｡ちなみに快速は船橋からは始発だろーが関係なく混むからな｡
453 ：444：2005/11/24(木) 23:03:10 ID:P3MF9K+i
>>451
慣れてないどころか、ラッシュを経験したことのない人間が
入れ替わりを狙って座れるとは思えませんが。
新宿へは西船橋始発の緩行線に並んで座るほうがいいかも。
でも、並んでる時間を考えたら、素直に立っていく方がいいかもしれませんよ。
慣れてないどころか、ラッシュを経験したことのない人間が
入れ替わりを狙って座れるとは思えませんが。
新宿へは西船橋始発の緩行線に並んで座るほうがいいかも。
でも、並んでる時間を考えたら、素直に立っていく方がいいかもしれませんよ。
455 ：444：2005/11/24(木) 23:06:07 ID:P3MF9K+i
456 ：無責任者：2005/11/24(木) 23:07:01 ID:wvAcebol
何度もお詫びばかりですみません。
普段も着席しないので座席の争奪をなめてました。
449氏や452氏が言っている事が正しいようです。
普段も着席しないので座席の争奪をなめてました。
449氏や452氏が言っている事が正しいようです。
>>455
快速線の先頭車両は、とても歩くけど「比較的」すいています。
ラッシュに慣れていないなら、この辺の車両に乗るといいです。
ちなみに緩行線の錦糸町-秋葉原(御茶ノ水？)間は、これでもかというくらいヤバイと思います。
快速線の先頭車両は、とても歩くけど「比較的」すいています。
ラッシュに慣れていないなら、この辺の車両に乗るといいです。
ちなみに緩行線の錦糸町-秋葉原(御茶ノ水？)間は、これでもかというくらいヤバイと思います。
458 ：444：2005/11/24(木) 23:24:26 ID:P3MF9K+i
>>457
皆様のご意見を聞いて座ることはもう諦めたところに
新たな情報をありがとうございます。
先頭車両でも座ることはできないのでしょうけど、
通勤で体力を使い果たさないために、
まずは先頭車両に乗ってみたいと思います。（妻に言っておきます）
皆様のご意見を聞いて座ることはもう諦めたところに
新たな情報をありがとうございます。
先頭車両でも座ることはできないのでしょうけど、
通勤で体力を使い果たさないために、
まずは先頭車両に乗ってみたいと思います。（妻に言っておきます）
459 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:28:29 ID:L//FSPAm
帰りはライナーにすれば良いですよ
こちらが新宿発（あなたにぴったりです）
http://www.ekikara.jp//200511/detail/13010353/1.htm
こちらが東京発（奥さんにぴったりです）
http://www.ekikara.jp//200511/detail/13010295/66.htm
http://www.ekikara.jp//200511/detail/13010295/72.htm
http://www.ekikara.jp//200511/detail/13010295/76.htm
乗車券に５００円（ライナー券を買うだけ）で座席は指定されていませんが
座席定員制で座席の数までしかライナー券を販売しないため
必ず座れます、グリーン車のグリーン券より安いです、グリーン車でも自由席なので座れる保障はありませんが
こちらは必ず座れます。
こちらが新宿発（あなたにぴったりです）
http://www.ekikara.jp//200511/detail/13010353/1.htm
こちらが東京発（奥さんにぴったりです）
http://www.ekikara.jp//200511/detail/13010295/66.htm
http://www.ekikara.jp//200511/detail/13010295/72.htm
http://www.ekikara.jp//200511/detail/13010295/76.htm
乗車券に５００円（ライナー券を買うだけ）で座席は指定されていませんが
座席定員制で座席の数までしかライナー券を販売しないため
必ず座れます、グリーン車のグリーン券より安いです、グリーン車でも自由席なので座れる保障はありませんが
こちらは必ず座れます。
461 ：444：2005/11/24(木) 23:35:46 ID:P3MF9K+i
今朝9時頃、千葉ゆきで「次はアキバ… アキバです…」
って放送したレチ死んでくれや。
「秋葉原」ならまだしも俗語の「アキバ」を放送で言うとは大した度胸だな。
って放送したレチ死んでくれや。
「秋葉原」ならまだしも俗語の「アキバ」を放送で言うとは大した度胸だな。
464 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:45:46 ID:oJ4KnQWz
>>448
騙されてはいけない。
平日朝ラッシュ時の千葉始発の緩行で座ってる客のほとんどは秋葉原以遠まで乗り通す客だぞ。
しかも千葉から座る客はみんな２本程度見送ってるから、簡単に降りるはずがない。
船橋や西船橋で降りる客はみんな立ってる客ばかり。
あと千葉県内の緩行だと、船橋～西船橋の１駅だけ
時間帯に関係なく異常に混むというのも付け加えておく。
まあ、この時間帯の緩行の津田沼始発は全部東西線直通というのは事実だから、
西船橋で始発の緩行を狙えばいい。まあ、１～２本見送れば確実に座れるかな？
騙されてはいけない。
平日朝ラッシュ時の千葉始発の緩行で座ってる客のほとんどは秋葉原以遠まで乗り通す客だぞ。
しかも千葉から座る客はみんな２本程度見送ってるから、簡単に降りるはずがない。
船橋や西船橋で降りる客はみんな立ってる客ばかり。
あと千葉県内の緩行だと、船橋～西船橋の１駅だけ
時間帯に関係なく異常に混むというのも付け加えておく。
まあ、この時間帯の緩行の津田沼始発は全部東西線直通というのは事実だから、
西船橋で始発の緩行を狙えばいい。まあ、１～２本見送れば確実に座れるかな？
>>462
割高もそうですが、あの乗りかえは着席のためだけには勧められませんねぇ。
座るのにも結局並びますし、新宿線でなければ行けない場所でないのなら
正直お勧めしかねます。
>>461
沢山の人間が並ぶ東京始発快速と比較する東京発ライナーはともかく、
新宿発なら黄色い電車は確実に着席できるので
あまりライナーにありがたみを感じないかもしれません。
割高もそうですが、あの乗りかえは着席のためだけには勧められませんねぇ。
座るのにも結局並びますし、新宿線でなければ行けない場所でないのなら
正直お勧めしかねます。
>>461
沢山の人間が並ぶ東京始発快速と比較する東京発ライナーはともかく、
新宿発なら黄色い電車は確実に着席できるので
あまりライナーにありがたみを感じないかもしれません。
座りたいならそう思うのでは？
469 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:07:20 ID:uTHlLFBu
上り緩行線錦糸町駅最後尾に発車するってのに必死で駆け込んでくる千葉県民をドア前で待ち構えて一人一人殴りつけてやりたひ
470 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:30:48 ID:F5/okZay
>>467
新宿から錦糸町まで各駅で行って錦糸町で快速に乗り換える手もあるけど、
快速のほうが本数少ないので、乗換えでしばらく待たされる可能性があるし、
（その間に新宿から錦糸町まで乗ってきた各駅は着々と津田沼を目指している）
錦糸町からでは下り快速はおそらく座れない。
それでも津田沼なら、快速のほうが（わずかに）早く着くかもしれないけど、
もし幕張本郷等の各駅しか止まらない駅に住んでいたとして、
津田沼から各駅停車に乗り換えようとすると、
錦糸町まで乗ってきたさっきの電車にまたお世話になる可能性もある。
とんでもないことだけどさ。
・・・かように安易に快速使おうとするとリスクが高いんだな。この路線は。
だからみんなの話の種になるんだ。
ちなみに私は、船橋に住んでいますけど、快速は使いません。
東京駅や横浜駅に用事があるときなど以外は。
新宿から錦糸町まで各駅で行って錦糸町で快速に乗り換える手もあるけど、
快速のほうが本数少ないので、乗換えでしばらく待たされる可能性があるし、
（その間に新宿から錦糸町まで乗ってきた各駅は着々と津田沼を目指している）
錦糸町からでは下り快速はおそらく座れない。
それでも津田沼なら、快速のほうが（わずかに）早く着くかもしれないけど、
もし幕張本郷等の各駅しか止まらない駅に住んでいたとして、
津田沼から各駅停車に乗り換えようとすると、
錦糸町まで乗ってきたさっきの電車にまたお世話になる可能性もある。
とんでもないことだけどさ。
・・・かように安易に快速使おうとするとリスクが高いんだな。この路線は。
だからみんなの話の種になるんだ。
ちなみに私は、船橋に住んでいますけど、快速は使いません。
東京駅や横浜駅に用事があるときなど以外は。
471 ：名無しの車掌区：2005/11/25(金) 00:32:21 ID:al+tQ32C
東京都民だったら?
472 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:37:46 ID:F5/okZay
今朝の満員の上り快速で、「痴漢捕まえました。もうすぐ錦糸町につくところです」って
いきなり警察？に電話しはじめた女がいてびっくりした
駅に着いたら、痴漢らしき男ふんづかまえたまま駅員とホーム事務室へ入っていった
本人にどうこう言うんじゃなくいきなり通報ってのは、痴漢もびびるだろうな～
いきなり警察？に電話しはじめた女がいてびっくりした
駅に着いたら、痴漢らしき男ふんづかまえたまま駅員とホーム事務室へ入っていった
本人にどうこう言うんじゃなくいきなり通報ってのは、痴漢もびびるだろうな～
474 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:48:16 ID:8BZiiiEY
>>470
そう、まさしくその通り。
漏れ幕張ユーザーなんだけど、
新宿まで行くときはいつも御茶ノ水まで緩行使って、御茶ノ水で中央快速に乗り換えてる。
津田沼－錦糸町間で快速使っても、大抵は津田沼まで乗ってた緩行に乗ることになるから意味がない。
しかも幕張では座れても錦糸町に着く頃には劇混みだから、それだったら最初から緩行でずっと乗ってた方がマシ。
津田沼－錦糸町間を快速使っても先行する緩行に乗れないなんてホントとんでもない糞路線だよ。
だからみんな総武快速の事を総武快速線経由各駅停車って言うんだよ。
そう、まさしくその通り。
漏れ幕張ユーザーなんだけど、
新宿まで行くときはいつも御茶ノ水まで緩行使って、御茶ノ水で中央快速に乗り換えてる。
津田沼－錦糸町間で快速使っても、大抵は津田沼まで乗ってた緩行に乗ることになるから意味がない。
しかも幕張では座れても錦糸町に着く頃には劇混みだから、それだったら最初から緩行でずっと乗ってた方がマシ。
津田沼－錦糸町間を快速使っても先行する緩行に乗れないなんてホントとんでもない糞路線だよ。
だからみんな総武快速の事を総武快速線経由各駅停車って言うんだよ。
476 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 01:02:46 ID:F5/okZay
結論として、快速を使ったほうが間違いないのは、
稲毛、千葉ないし千葉以遠ということでいいのかな。
閑話休題。
今晩、稲毛駅に停車した上り快速のドアが故障したとのことで、快速線に遅れが出ていたけど、
西船橋駅緩行線ホームから見ていたら、遅れを回復するためか上り快速がいつになく大変な速度を出していた。
・・・やればできるのにね。
稲毛、千葉ないし千葉以遠ということでいいのかな。
閑話休題。
今晩、稲毛駅に停車した上り快速のドアが故障したとのことで、快速線に遅れが出ていたけど、
西船橋駅緩行線ホームから見ていたら、遅れを回復するためか上り快速がいつになく大変な速度を出していた。
・・・やればできるのにね。
477 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 01:08:18 ID:1pwgU8lA
西船橋で快速が緩行抜いてくシーンは迫力あるけどな
>>475-476氏の言うとおりだと思うんですが。
千葉以遠と直通している時点で、総武線快速の役割は遠近分離。
あと、まさに複々線化による旅客の分散による混雑緩和。
おれ西千葉ユーザーだけど、快速と各駅停車は目的地によって使い分けるようにしてるよ。
横浜、鎌倉なんかに行くときは稲毛から快速だし、
秋葉原とか新宿とか方面は各駅停車だし。
千葉以遠と直通している時点で、総武線快速の役割は遠近分離。
あと、まさに複々線化による旅客の分散による混雑緩和。
おれ西千葉ユーザーだけど、快速と各駅停車は目的地によって使い分けるようにしてるよ。
横浜、鎌倉なんかに行くときは稲毛から快速だし、
秋葉原とか新宿とか方面は各駅停車だし。
束のねらいは、
内房・外房→京葉線
総武本線・成田線→総武快速線
千葉以北→緩行線
なのかな？
内房・外房→京葉線
総武本線・成田線→総武快速線
千葉以北→緩行線
なのかな？
481 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 09:22:17 ID:rhqmsAk/
特急は緩行線を走らせればいい
快速線は快速専用（通勤快速含む）に空けておけば良い
それで通勤快速を増発、それと特別快速の設定などをすれば良い。
ライナーは快速列車だし、追い越しとかないからライナーだけは快速線で良いじゃん。
快速線は快速専用（通勤快速含む）に空けておけば良い
それで通勤快速を増発、それと特別快速の設定などをすれば良い。
ライナーは快速列車だし、追い越しとかないからライナーだけは快速線で良いじゃん。
>>474
最後の行は違う。
最後の行は違う。
483 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 12:22:51 ID:znLuVvxv
ダイヤ混乱時の風景
１、西船橋付近は猛ダッシュ－－－これに騙されてはいけない
２、錦糸町手前で１旦停止－－－－これで各駅に追いつかれる
３、東京駅手前でしばらく停止－－これで遅刻が決定する
１、西船橋付近は猛ダッシュ－－－これに騙されてはいけない
２、錦糸町手前で１旦停止－－－－これで各駅に追いつかれる
３、東京駅手前でしばらく停止－－これで遅刻が決定する
まあ気のせいだとは思うが、西船橋駅の人工地盤下の架線が鉄骨に触れたみたいで
激しくスパークしたのを緩行下りホームから見た
西船付近での爆走に萌えたいがばかりにわざわざ快速に乗るのは漏れだけですかね？
激しくスパークしたのを緩行下りホームから見た
西船付近での爆走に萌えたいがばかりにわざわざ快速に乗るのは漏れだけですかね？
新小岩→市川が楽しい
飯田橋はクオリティ高い
総武快速線経由各駅停車は略して総武快速にしろ
488 ：オタク特快 ◆zipvqBfKmI ：2005/11/25(金) 19:35:45 ID:i7dWNgNo
>>474
漏れも幕張ユーザーだが，朝のラッシュ時は相当混んでいる。とても座れない。
話は変わるが，先日東京駅からの帰り，総武快速がものすごく混んでいた。
そこで，東京～（中央線）～御茶ノ水～（総武緩行線）～幕張で帰ってきた。
しかし，これでも約50分で幕張に到着。
快速使っても津田沼での乗り換え時間（これが意外と時間がかかる）を考えると，最低でも約40分かかる。
結論として，快速停車駅で降り，少しでも早く到着したいと思う人は快速線の方が早く，
降りるのが緩行しか停車しない駅ならば，あまり変わらない。
漏れも幕張ユーザーだが，朝のラッシュ時は相当混んでいる。とても座れない。
話は変わるが，先日東京駅からの帰り，総武快速がものすごく混んでいた。
そこで，東京～（中央線）～御茶ノ水～（総武緩行線）～幕張で帰ってきた。
しかし，これでも約50分で幕張に到着。
快速使っても津田沼での乗り換え時間（これが意外と時間がかかる）を考えると，最低でも約40分かかる。
結論として，快速停車駅で降り，少しでも早く到着したいと思う人は快速線の方が早く，
降りるのが緩行しか停車しない駅ならば，あまり変わらない。
489 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 20:43:24 ID:uMOkY24p
快速が遅く感じるのは、昼間の特定の時間だけでは？
朝夕のラッシュ時には、快速の方が断然早い。
錦糸町～船橋間に夕方のラッシュ時に少なくとも2本快速に抜かれる。
所要時間でも7分位は違う。
快速が遅いという人は全て学生さんかね。
朝夕のラッシュ時には、快速の方が断然早い。
錦糸町～船橋間に夕方のラッシュ時に少なくとも2本快速に抜かれる。
所要時間でも7分位は違う。
快速が遅いという人は全て学生さんかね。
490 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 20:55:24 ID:aCJkukIT
>>474
津田沼～錦糸町＝19分
横浜～品川＝18分
根岸線内から田町・浜松町などに行くとき、
横浜で東海道線に乗り換えても先の各駅停車（京浜快速）に
追いつかないばかりか、かえって遅くなることも多々ありますが？
「東海道線経由各駅停車アクティ」なんて呼ぶんですか？
津田沼～錦糸町＝19分
横浜～品川＝18分
根岸線内から田町・浜松町などに行くとき、
横浜で東海道線に乗り換えても先の各駅停車（京浜快速）に
追いつかないばかりか、かえって遅くなることも多々ありますが？
「東海道線経由各駅停車アクティ」なんて呼ぶんですか？
491 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 20:58:49 ID:FL/Mf4m1
新宿まで行くのに時間が掛かってもいいなら、東京から中央線で座っていくのは、どうですか？
みんなの情熱に感銘を受けております。
>>492は結局何が言いたいのか
495 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 22:01:56 ID:aCJkukIT
>>492は、最遅と最速を比べる池沼
だから、川崎しか止まらない東海道、と船橋、市川、新小岩にとまる総武快速の所要時間を比較するのがおかしいやろ｡
みんな総武快速を愛してるんだね
G車つき15両の長大編成は、俺達の誇り
G車つき15両の長大編成は、俺達の誇り
>>496
それだけ余計な所に停車していると言うことじゃん。
それだけ余計な所に停車していると言うことじゃん。
499 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 11:00:40 ID:tzr3IzI9
>>498
どうして距離だけで比べるんだか
どうして距離だけで比べるんだか
>>492
>津田沼～錦糸町（21.9km）＝22分
横浜～品川(22.0km)＝17分
ってなんで東海道が最速なのに総武は最速のものではないのだ？
極端な例を出したのかも知れないが、>>490の比較の方が公正。
>津田沼～錦糸町（21.9km）＝22分
横浜～品川(22.0km)＝17分
ってなんで東海道が最速なのに総武は最速のものではないのだ？
極端な例を出したのかも知れないが、>>490の比較の方が公正。
>>492は低学歴
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
502 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 13:03:18 ID:2gPU2ljw
市川のNEX待避と
快速の本数が少ないから
黄色に追い付かない
状況があるんじゃない？
まぁ快速の稲毛、新小岩停車は
中央線の杉並3駅と似た感じで無駄に思えるが
快速の本数が少ないから
黄色に追い付かない
状況があるんじゃない？
まぁ快速の稲毛、新小岩停車は
中央線の杉並3駅と似た感じで無駄に思えるが
まあ、杉並３駅と違って地元が無理やり停めさせたわけではないけどな。
稲毛は地元の要望ですが何か？
要望≠無理やり
>>502
稲毛と新小岩を一緒にするな！
稲毛と新小岩を一緒にするな！
自治体が圧力をかけたんじゃないの？と言ってみる。
稲毛って千葉まで近すぎ
歩けよ
歩けよ
>>507
だったら稲毛と新検見川で争奪戦なんかさせずに両方に作らせる。
だったら稲毛と新検見川で争奪戦なんかさせずに両方に作らせる。
西船橋に運輸区？総武緩行・武蔵野・京葉を掛け持ち？
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6190.htm
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6190.htm
511 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 16:52:52 ID:VgeaHmni
各駅停車昼間時間帯に望むこと
・津田沼～千葉間の本数増加
・津田沼～中野間完全5分間隔
例 錦糸町下り（津田沼、千葉方面） 各駅停車 昼間時間帯
分 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
行先 津 津 津 津
＊行先表示なしは、千葉行き。津…津田沼行き
3本に2本（1時間8本）千葉行き。これでは、津田沼～千葉間過剰ですかね…？
・津田沼～千葉間の本数増加
・津田沼～中野間完全5分間隔
例 錦糸町下り（津田沼、千葉方面） 各駅停車 昼間時間帯
分 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
行先 津 津 津 津
＊行先表示なしは、千葉行き。津…津田沼行き
3本に2本（1時間8本）千葉行き。これでは、津田沼～千葉間過剰ですかね…？
津田沼～千葉の運転間隔はどうするの？
513 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 17:35:52 ID:416f9trR
>>512
津田沼～千葉間の運転間隔
案1 津田沼駅下り（稲毛、千葉方面）各駅停車 昼間時間帯
分 0 5 15 20 30 35 45 50 1時間8本
案2 津田沼駅下り（稲毛、千葉方面）各駅停車 昼間時間帯
分 0 7 15 22 30 37 45 52 1時間8本
どちらが、いいですかね…？それともほかに案がありますか…？
津田沼～千葉間の運転間隔
案1 津田沼駅下り（稲毛、千葉方面）各駅停車 昼間時間帯
分 0 5 15 20 30 35 45 50 1時間8本
案2 津田沼駅下り（稲毛、千葉方面）各駅停車 昼間時間帯
分 0 7 15 22 30 37 45 52 1時間8本
どちらが、いいですかね…？それともほかに案がありますか…？
514 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2005/11/26(土) 18:23:12 ID:OLVNaspg
津田沼以東にも東西線直通を・・・
そしたら西船橋の乗り換え客激減でｴｷﾅｶがｱﾎﾞﾝかな
そしたら西船橋の乗り換え客激減でｴｷﾅｶがｱﾎﾞﾝかな
まずは総武快速線と中央・総武線を方向別複々線にしろ。話はそれからだ。
と無理難題を言ってみる。
と無理難題を言ってみる。
517 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:06:17 ID:AeJxo5G+
さっき新小岩にいた警備員が「ﾄﾞｱ閉まりま～す」とやかましい件について
始発でもなんでもない電車でも西船橋の2番線使ってるのがあるんだな。単なる錆取りか？
>>502
新小岩と市川は小岩北口の奴らがごねて土地を提供しなかった恩恵を受けて
船橋と錦糸町との間隔のバランスから両駅とも停車となったらしい。
予定では小岩に現在の市川と同様な待避施設を付加した快速停車ホームを作成、
新小岩と市川には快速が止まらなかったはず。
同様な関係なのが吉祥寺と三鷹でもあるな。
エゴ度から言えば関東では天王台に勝るものなしか？
新小岩と市川は小岩北口の奴らがごねて土地を提供しなかった恩恵を受けて
船橋と錦糸町との間隔のバランスから両駅とも停車となったらしい。
予定では小岩に現在の市川と同様な待避施設を付加した快速停車ホームを作成、
新小岩と市川には快速が止まらなかったはず。
同様な関係なのが吉祥寺と三鷹でもあるな。
エゴ度から言えば関東では天王台に勝るものなしか？
521 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 10:55:26 ID:jwoAwOzQ
小岩はつい最近まで、ヨーカー堂の後ろに最後まで引っ越さなかった建物があったぐらいですし。
あそこだけ昭和初期にタイムスリップした感じでした。
あそこだけ昭和初期にタイムスリップした感じでした。
522 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 11:48:07 ID:a+LN/rG5
快速ネタで盛り上がったようだが、緩行線の
小岩～市川間のスピードにも中々萌える。
快速が走ってなければ、100kmは出せるはずと思うのは
俺だけだろうか・・・
小岩～市川間のスピードにも中々萌える。
快速が走ってなければ、100kmは出せるはずと思うのは
俺だけだろうか・・・
>>520
松戸・北千住
松戸・北千住
>>523
どちらも２面３線だから、合わせて１駅分みたいな感じでしょ。
どちらも２面３線だから、合わせて１駅分みたいな感じでしょ。
>>523
ゲロ？
ゲロ？
526 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 15:35:41 ID:sBAK1rtw
15時38分津田沼始発千葉逝き、到着時に方向幕が「千倉」になっていますた。
527 ：sage：2005/11/27(日) 19:14:10 ID:Wn2oUDPi
>526
それ見てみたかったな。おもしろそう。
それ見てみたかったな。おもしろそう。
528 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:50:33 ID:c0bHbZt5
てか…E217に千倉入ってるってコトは～
やっぱり遠い将来、ローカル運用行きですかね…
やっぱり遠い将来、ローカル運用行きですかね…
529 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:56:35 ID:E8ROt6sW
昨日津田沼に行ったら自動券売機が３台も故障していた。
おかげで切符を買う客で他の券売機には長蛇の列が。
あまりにも混んでいたのでSuicaの履歴印字とチャージをカード券売機でやったら
チャージはできたが、履歴は何も印字されていない白いペラ紙が枚数分出てきただけ。
さすが血罵死者。
機器のメンテすらロクにやっていないとは・・・
おかげで切符を買う客で他の券売機には長蛇の列が。
あまりにも混んでいたのでSuicaの履歴印字とチャージをカード券売機でやったら
チャージはできたが、履歴は何も印字されていない白いペラ紙が枚数分出てきただけ。
さすが血罵死者。
機器のメンテすらロクにやっていないとは・・・
駅員がメンテやってると思い込んでるおめでたいｽﾚはここですか
532 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:26:01 ID:OiKwAjdd
おめでたい人がやってくるスレです。
533 ：地下道ex ◆NlSCCcBcC2 ：2005/11/28(月) 08:25:04 ID:7+MczMDF
前にも言ったけど、やっぱ船橋の快速ホーム階段の誘導おかしいって。
明らかに動線がぶつかってる。ホームに行く人が階段で詰まってるし。
今すぐやめろ！！
明らかに動線がぶつかってる。ホームに行く人が階段で詰まってるし。
今すぐやめろ！！
とりあえず糞ｺﾃこそいますぐやめたら？
とりあえず総武線快速という詐欺名称変えて 総武快速線[経由]各駅停車 に変えたら？
とりあえず>>535みたいな低学歴の屑を廃止すればいいよ。
緩行から見たらE217のグリーン車の塗装が剥がしたように剥げてたんだが、これはいったい？
当該は939F
当該は939F
しかし快速の内側ドアやら手摺りやら指紋の跡が凄すぎる。
何とかならんのアレ。
何とかならんのアレ。
>>538
ガイシュツでしたか。スマソ
ガイシュツでしたか。スマソ
542 ：こあら：2005/11/28(月) 19:34:22 ID:D3+sNXDn
東京総武快速ﾎｰﾑで183目当てのｦﾀ確認。ﾌﾗｯｼｭがｳｾﾞｰ。周囲からは奇異の眼差し。
非鉄からすれば、あんなボロ電車が無くなるなんて思うはずもなく…
255投入されるけど、あれ新製車と勘違いされたりすんのかな？
255投入されるけど、あれ新製車と勘違いされたりすんのかな？
久里浜から千葉まで全部「横須賀線」でいいよ。
千葉から三鷹まで全部「総武線」なのと同じ。
千葉から三鷹まで全部「総武線」なのと同じ。
546 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 00:06:12 ID:EhpSUPWE
なんか総武線ホーム低くない?
>>546
亀戸は低すぎ
亀戸は低すぎ
>>533
今日8:22の通勤快速に乗ろうとしたら、降車客と乗ろうとする客で無理やり押し合って
津田沼側階段脇は乗れなかった人が結構いたみたいだった。
それこそ「いつ喧嘩が始まってもおかしくない。女子供はすっこんでろ」の世界。
今度暇ができたら客のご意見を入れるポストとやらに投書しようかと思ってます。
今日8:22の通勤快速に乗ろうとしたら、降車客と乗ろうとする客で無理やり押し合って
津田沼側階段脇は乗れなかった人が結構いたみたいだった。
それこそ「いつ喧嘩が始まってもおかしくない。女子供はすっこんでろ」の世界。
今度暇ができたら客のご意見を入れるポストとやらに投書しようかと思ってます。
549 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 04:16:19 ID:ASNAUSzK
緩行線の房総新宿ライン化まだぁ？
550 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 09:52:19 ID:OcuAMBja
>>548
心に余裕がない人が多いねぇ。
心に余裕がない人が多いねぇ。
551 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 13:50:33 ID:/Vn4pzPt
>>529JR津田沼駅の券売機は混雑率が高いので新京成電鉄鎌ヶ谷大仏ー前原の
各駅からご利用の方は連絡普通乗車券をお薦めします！
又東武野田線（柏―新船橋の各駅）東葉高速線各駅、東武亀戸線各駅（伊勢崎線
東向島等一部駅を含む）から総武本線に乗り継がれる方も連絡普通乗車券が
便利です！
各駅からご利用の方は連絡普通乗車券をお薦めします！
又東武野田線（柏―新船橋の各駅）東葉高速線各駅、東武亀戸線各駅（伊勢崎線
東向島等一部駅を含む）から総武本線に乗り継がれる方も連絡普通乗車券が
便利です！
馬喰町10:59発の君津行き乗ったら、新小岩で風っこがEF65？に繋がれて貨物線でマターリしてたけど、千葉でお祭りでもあんの？
漏れ突然のコトにポカーソとしちまった
作業員がかなりいたのも気になるw
漏れ突然のコトにポカーソとしちまった
作業員がかなりいたのも気になるw
553 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 17:31:25 ID:hRL+MIfu
554 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 17:38:56 ID:bOhChl25
そういえば、この前の土曜日の朝に183が車両点検をして遅れが出ていたね。
555 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 21:25:32 ID:tvAuim1S
蘇我から東京まで通う人は
朝は総武快速で行って帰りは京葉とかあるんだろ？
朝は総武快速で行って帰りは京葉とかあるんだろ？
558 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 21:50:50 ID:7t3129ra
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20051129a.html
12/12・大江戸線ダイヤ改正。
12/12・大江戸線ダイヤ改正。
>>558
どうした、高橋君？
どうした、高橋君？
560 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:04:49 ID:GAP5ZT/8
総武線の快速を三鷹まで伸ばせないかな？
中央線の快速になってくれれば。
中央線の快速になってくれれば。
>>550
通勤でぎりぎりに近い人は自分が積み残されないよう必死なのは当然。
G車隣接の座席をラッシュ時収納する
利便が悪くても乗りたければ端車(上記で言えば南側)に並べばいい。
フレックスの会社(学校)なんてそんなに多くない。
通勤でぎりぎりに近い人は自分が積み残されないよう必死なのは当然。
G車隣接の座席をラッシュ時収納する
利便が悪くても乗りたければ端車(上記で言えば南側)に並べばいい。
フレックスの会社(学校)なんてそんなに多くない。
563 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 06:52:03 ID:H+qbcqUq
津田沼駅のみどりの窓口付近に居る黄色い服を着た係員ウザイ！！ちゃんとした入場券を買いたかったのに～自動券売機に入場券売ってますよ。とか言われたけど、自動券売機に入場券は売ってなかった。初乗り料金を買わされた。
565 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 08:07:37 ID:oncKhD5T
>>563
奴らは本当にうざいよな。俺は前、東西線利用だから窓口でしか定期券買えないこと
知ってるのに無理矢理券売機に連れて行かれて結局買えなかった事があるよ。
しかも謝罪の言葉もなく券売機が悪いみたいな言い方をしてまた窓口に並ばされた。
急いでなかったからよかったが…お前の顔は忘れてねーからな！
腕毛の濃い長○川！ｗ
奴らは本当に使えない人間なので無視するのが吉。
「失礼ですが本日は指定席を～？」とか言ってきても無視してればそれ以上は
何も言ってこないから。
奴らは本当にうざいよな。俺は前、東西線利用だから窓口でしか定期券買えないこと
知ってるのに無理矢理券売機に連れて行かれて結局買えなかった事があるよ。
しかも謝罪の言葉もなく券売機が悪いみたいな言い方をしてまた窓口に並ばされた。
急いでなかったからよかったが…お前の顔は忘れてねーからな！
腕毛の濃い長○川！ｗ
奴らは本当に使えない人間なので無視するのが吉。
「失礼ですが本日は指定席を～？」とか言ってきても無視してればそれ以上は
何も言ってこないから。
566 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 10:14:29 ID:ZCyZ8UED
蘇我の乗り換えも津田沼と同じくらい殺気と悪意を感じる。
569 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 12:30:06 ID:H+qbcqUq
>>567
自動券売機で入場券が売ってると言ってますが！ちゃんと自分の目で確認してから言って下さい。自動券売機で入場券は売ってませんよ。
自動券売機で入場券が売ってると言ってますが！ちゃんと自分の目で確認してから言って下さい。自動券売機で入場券は売ってませんよ。
>>568 束は輸送混乱時(千葉駅ホーム満線時)に、内房外房の一部列車を千葉みなと駅で折り返させるつもりみたいだね。
悪くない案とは思うけど、総武快速の千葉スルー列車を増やすことによる対応も考えて欲しいですな。
悪くない案とは思うけど、総武快速の千葉スルー列車を増やすことによる対応も考えて欲しいですな。
飯田橋で何があったんだろうか…
>>565
長良川か
長良川か
574 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 17:45:56 ID:ugulgvb8
575 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 19:49:09 ID:H+qbcqUq
>>572
僕はちゃんと窓口に並んでました。最初から黄色い服を人は相手にもしてませんでした！！向こうから声を掛けてきたんですよ！とにかく係員はウザイ！！
僕はちゃんと窓口に並んでました。最初から黄色い服を人は相手にもしてませんでした！！向こうから声を掛けてきたんですよ！とにかく係員はウザイ！！
576 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 21:14:09 ID:7eVLuFb1
>>572
変な人の相手になるなよ・・
変な人の相手になるなよ・・
千葉駅は入場券を券売機でかえるよ
快速電車って暖房効かせすぎだお
ウオームビズなんてどこ吹く風って感じ('A`)
ウオームビズなんてどこ吹く風って感じ('A`)
クールビズのときだって別に冷房温度変えてないしねぇ。
>>576
悪い悪い。俺の知り合いがコレ関係でついな
…さて
>>575
話しかける係員がウザイだぁ？客皆がみんなウザがってたら駅にも配置しねぇし、MV30の案内冊子適当に置いといて無人でもいんだよ。
そもそも何の為に立ってるか分かってんのか？
悪い悪い。俺の知り合いがコレ関係でついな
…さて
>>575
話しかける係員がウザイだぁ？客皆がみんなウザがってたら駅にも配置しねぇし、MV30の案内冊子適当に置いといて無人でもいんだよ。
そもそも何の為に立ってるか分かってんのか？
>>569,577
そうか、券売機で買える駅と買えない駅があるのかな.....
そうか、券売機で買える駅と買えない駅があるのかな.....
582 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 09:35:11 ID:rukRRGgk
さっき西船橋で緩行線が半分くらい侵入して停車しおったが何かあった？
583 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 09:38:14 ID:P8hzjORB
下総中山にて人身事故。
584 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 09:38:53 ID:9GleOOq7
緩行上下ストップ！キタ━(゜∀゜)━!
585 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 09:48:00 ID:9GleOOq7
快速もストップ
キタ━(゜∀゜)━!
キタ━(゜∀゜)━!
×：快速もストップ
○：快速線もストップ
○：快速線もストップ
船橋にて、車内＆ホーム放送で私鉄への乗り換えを大声で煽った5分後に運転再開
私鉄のホームに向かった人が気の毒だ
いつものことなので、俺は絶対煽りは無視することにしてる
私鉄のホームに向かった人が気の毒だ
いつものことなので、俺は絶対煽りは無視することにしてる
588 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 12:23:28 ID:9GleOOq7
総武緩行こんどは千葉でキタ━(゜∀゜)━!
589 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 14:41:01 ID:GEAyLZXu
成田発午後のエアポートの乗車率が80％ってどういうこと？
これも動労の妨害のせいですか？
1時間に1本しかないのにふざけんな。
これも動労の妨害のせいですか？
1時間に1本しかないのにふざけんな。
591 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 17:06:09 ID:czsN+X44
今、乗っている外房からの直通快速、千葉で5分も時間調整かよ。
これが千葉支社なのか…
これが千葉支社なのか…
592 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 17:10:49 ID:tWKG/3h3
593 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 17:24:07 ID:XC4dR2Iw
591はとりあえず千葉支社といいたいだけなのです
594 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 17:34:08 ID:czsN+X44
東京の総武快速ﾎｰﾑで京葉線ﾎｰﾑに行きたかったっぽい女の子が駅員に道順を尋ねてた。
ﾎﾝﾄこの駅なんとかならんかなあ('A`)
ﾎﾝﾄこの駅なんとかならんかなあ('A`)
それが千葉死者クォ(ry
>>596
東京駅だが。
東京駅だが。
なんでもかんでも千葉支社のせいにしたい気持ちもわかる
分からんでもないが、正直ｳｻﾞｲ。
600 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 20:18:18 ID:ABBmyqOw
出張族で全国の鉄道を利用しているが
千葉支社は同じく襤褸車両をいつまでも使っている広島支社よりも酷い。
まあ諸悪の根源は極左テロ集団の動労だから仕方ないか。
千葉支社は同じく襤褸車両をいつまでも使っている広島支社よりも酷い。
まあ諸悪の根源は極左テロ集団の動労だから仕方ないか。
なぜ券売機の前に黄色い方が立っているか知らないようなので教えてやるよ
最近指定席も買える紫の券売機が出て来た。つまりこれがMV30券売機。
窓口に並ばずに買えるが、未だに知らない椰子がいる。そこで客の流れが円滑になるよう案内している。
別に入場券買わせる為に話しかけてるわけじゃねぇんだよ。
最近指定席も買える紫の券売機が出て来た。つまりこれがMV30券売機。
窓口に並ばずに買えるが、未だに知らない椰子がいる。そこで客の流れが円滑になるよう案内している。
別に入場券買わせる為に話しかけてるわけじゃねぇんだよ。
ちなみに千葉支社に勤めている俺だが、何か？
ながらやら18きっぷやら使うユーザには要らない存在ですけどね。
御茶ノ水～三鷹は東京・八王子支社だっけ。
立川までの複々線化、つまり総武緩行の立川延伸はいつの話か？
立川までの複々線化、つまり総武緩行の立川延伸はいつの話か？
605 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 22:30:05 ID:60RWAbcf
ちなみに血罵死者の主要駅に指定券券売機が入ったのは
他の支社よりもず～～～～～～～～～～～～～～～～～っと後なんだよなｗ
他の支社よりもず～～～～～～～～～～～～～～～～～っと後なんだよなｗ
606 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:06:45 ID:KvkyfiuG
シート熱すぎ。
低温火傷しそうなほどこんなにヒーター入れなくていい。
座ったことあるのか？
低温火傷しそうなほどこんなにヒーター入れなくていい。
座ったことあるのか？
607 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:07:55 ID:9zJWmt67
同じ千葉支社でも京葉線スレには、こんな素晴らしいものを創作した人がいるな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130988403/345
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130988403/345
別に創作者は千葉支社の人じゃないしねぇ。
>>600
極左？鳥頭の間違いなんじゃ？
極左？鳥頭の間違いなんじゃ？
>>610
お! 何か自虐ちっくだが、文才有りと見た。
お! 何か自虐ちっくだが、文才有りと見た。
千葉支社ってどこら辺がひどいの？
613 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 00:09:55 ID:Rls4JRqW
>>612 悪いのは千葉支社でなく動○。
少し前まではｸｿﾀﾞｲﾔだったが近年は改善している。
酷かった時代の印象が強烈なので、今でも何かあると「千葉支社だからね」と言いたくなるが、不当な批判だろう。
かといって一部の鈍足列車を是認するわけでもない。
少し前まではｸｿﾀﾞｲﾔだったが近年は改善している。
酷かった時代の印象が強烈なので、今でも何かあると「千葉支社だからね」と言いたくなるが、不当な批判だろう。
かといって一部の鈍足列車を是認するわけでもない。
×：一部の鈍足列車
○：殆どの鈍足列車
○：殆どの鈍足列車
錦糸町19:14発の上総一ノ宮は混みすぎ！
でも、JR～メトロの定期だってJR発行だったら定期券券売機で継続買えるはずでは？
買えなかったとしても新規で買えるよね？
ちなみに東京駅は券売機で入場券買えるよ。
買えなかったとしても新規で買えるよね？
ちなみに東京駅は券売機で入場券買えるよ。
621 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:26:43 ID:HGnxUoiI
どうやら、どーろーが新車嫌ってるせいで、幕張のE217が転出するらすい。
622 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:29:03 ID:HGnxUoiI
横コツじゃないんだ･･･
>>621
何れにせよＥ２１７は全車、横クラになる予定だけどなｗ
何れにせよＥ２１７は全車、横クラになる予定だけどなｗ
625 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:24:49 ID:HGnxUoiI
>>624
で、結局恥マリは113系の大国になるんだなｗ
で、結局恥マリは113系の大国になるんだなｗ
全車転籍は書類上の話だし、この件については動労は関係ないんだけどな。
と厨に釣られてみる。
と厨に釣られてみる。
627 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 02:15:52 ID:w7b4DxSl
なんでも動労のせいにするマニアは(ry
628 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 06:26:33 ID:1UABbD6T
動労はE217系の転出に反対なはず。
◎来年度、２１１系車両が入ってくるうわさが聞こえてきている。もしそうなった場合には交番検査の方法も違ってくると思われる。状況について聞きたい。
誰も見たことのない未来都市
,,,,,__
千 葉 | |::| |'''|`l
||_||`! |`ｰ'`! | |::| | | |
＿ .|:=:| | .|三| | .| |::|~| | | |
＿ |＝| r-''i |:=:| | .|三| | ,, .,,, | |::| .|.| _,|_|_
.| |_|＝| | | _|:=:| |─┐ .|三| | ||-| |==ll| |::| .|.||三;;|＿
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＿r─-,.| |三三| |::::|::::::::::::::|::::| |三|三| |￣| |==ll| |::| .| !|三;;|二
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631 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 09:53:28 ID:a+0L1cCI
千葉にはこんなビルはございませんので、ご注意ください。
ま た 千 葉 か ！
630
咲いたマシン都心
咲いたマシン都心
635 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:02:31 ID:Hqf9Zskt
エキナカとかに力入れる前に錦糸町の乗り換えをなんとかしろ
636 ：名無しの車掌区：2005/12/03(土) 18:21:08 ID:0alLSQi7
JRだって 利益>利便性 な訳で。
地震でもきて壊れてからかも。
地震でもきて壊れてからかも。
637 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:51:28 ID:aP8cbiPN
津田沼でよく車掌さん代わるよね？
千葉までがんばれなくもないと思うんだけどあれは何のためですか？
千葉までがんばれなくもないと思うんだけどあれは何のためですか？
これからは千葉支社クオリティではなく国鉄広島クオリティを活用するべき。
>>637
ヒント：津田沼車掌区
ヒント：津田沼車掌区
640 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 20:28:24 ID:yh2LMnYK
つまり、津田沼～千葉はG車が無料で乗れるってことか
たいした距離じゃないけどな
>639、>640
ありがとうございます!!
ありがとうございます!!
644 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 20:33:48 ID:lGtqbazF
千マリE217の横クラ転属はいつ？
645 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 21:45:47 ID:zaZrXQ4+
646 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 21:48:17 ID:zaZrXQ4+
647 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 21:54:45 ID:zuv5JSIt
648 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:05:44 ID:lGtqbazF
千マリのE217もそうだが、東チタの211も横コツに転属するらすい。
649 ：名無しの車掌区：2005/12/04(日) 23:11:15 ID:kmAjE64n
そんなことより聞いてくれよ、総武快速線にはいつから快速が走るんだ？
651 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:22:43 ID:zuv5JSIt
>>650
もうそういう発言飽きたからヤメテ
もうそういう発言飽きたからヤメテ
本当のことを言われて後ろめたいのか？
653 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 01:05:21 ID:3vGJ4qiF
斬新なこと言ってると思ってるのか？
おれがホモだと言いたいのか？
>>649
気にしてませんが、何か？
気にしてませんが、何か？
今度のﾀﾞｲ改で東京発の家路千葉号、ｸﾞﾘｰﾝ開放みたいですね。
たぶん３列だし競争率高そうだな。
たぶん３列だし競争率高そうだな。
658 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 13:55:56 ID:SVJGn+rU
1列なんてもう滅多に無いから貴重だな
>>657
255系は4列なのだが。
255系は4列なのだが。
660 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 00:44:03 ID:lGkPa3Jh
とりあえず錦糸町の朝の喫煙者らウザイ…
喫煙者はゴキブリと一緒。物陰や隅っこを好みます。
≡≡≡≡ 癶( 癶;:ﾟ;益;ﾟ;)癶 ｶｻｶｻｶｻ
≡≡≡≡ 癶( 癶;:ﾟ;益;ﾟ;)癶 ｶｻｶｻｶｻ
≡≡≡≡ 癶( 癶;:ﾟ;益;ﾟ;)癶 ｶｻｶｻｶｻ
≡≡≡≡ 癶( 癶;:ﾟ;益;ﾟ;)癶 ｶｻｶｻｶｻ
≡≡≡≡ 癶( 癶;:ﾟ;益;ﾟ;)癶 ｶｻｶｻｶｻ
今朝の快速線異音って何だったのだろう。例のレール破断問題？
緩行線が間隔調整で2分停車やりまくってて参った。
緩行線が間隔調整で2分停車やりまくってて参った。
>>665
置き石らしいけど
置き石らしいけど
破断！破断！破断！
レールを大切に♪
レールを大切に♪
多分そのネタがわかるのは10人に1人もいない。
これは 乗り心地が わるくなる 道床♪
670 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:39:12 ID:SSyi7X3X
>>661
そういうＤＱＮは撮影して無修正でうｐ汁！
そういうＤＱＮは撮影して無修正でうｐ汁！
たぶん姉歯建築設計事務所が作ったレールだろう
>>668
。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
これは花の汁を吸うアブラムシ
これは花の色が悪くなるハダニ
黒い染みの黒星病
白い粉のうどん粉病
かっぱん病は葉を枯らすのです
これは花の色が悪くなるハダニ
黒い染みの黒星病
白い粉のうどん粉病
かっぱん病は葉を枯らすのです
歌詞＆メロディは覚えてるけど、メーカー＆商品名が出てこない。
…って、ここまでわかってる時点で漏れも年寄りなのか？orz
…って、ここまでわかってる時点で漏れも年寄りなのか？orz
フマキラー
なんか総武線とは関係無くなったねｽﾏﾝ
なんか総武線とは関係無くなったねｽﾏﾝ
カダンＡ だな
≡≡≡≡ 癶( 癶;:ﾟ;益;ﾟ;)癶 ｶｻｶｻｶｻ
津田沼で快速のドア前占領して三脚立てて撮り鉄してる馬鹿は何考えてるんだ
激しく邪魔なんだが。
激しく邪魔なんだが。
680 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:48:17 ID:qKBzUrFR
今日の朝三鷹電車区の前を通ったら中央線寄りにクモヤに挟まれたクハ２０１-３が居たが廃回は近いの？
681 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:12:22 ID:r2jMPZ2A
183系フラッシュで撮るな！まじでクズヲタだな
682 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 23:21:07 ID:sss67UAd
684 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2005/12/07(水) 23:40:06 ID:WrEUk3kE
最終日にしおさい乗って帰ろうと思うんだが、錦糸町から座れるかな？
685 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 23:44:37 ID:7BhdRYTF
>>684 15号は絶対無理。あとは分からない
687 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 23:58:43 ID:u6oYShSh
俺の三脚に付いてるのは200万画素のデジカメだから痛くも痒くもないや
フラッシュ撮影は運転士に迷惑な上、迷惑度の割に美しい写真が撮れない。
三脚はホームを歩く人の邪魔になるけど、失敗しなければ美しい写真を残せる。
三脚はホームを歩く人の邪魔になるけど、失敗しなければ美しい写真を残せる。
あんなデカい物体にフラッシュなんて意味ないでしょ
三脚で長時間露出。駅の照明でも何とかなる。夜間の走行シーンは諦めるという方向で。
三脚で長時間露出。駅の照明でも何とかなる。夜間の走行シーンは諦めるという方向で。
７日朝、新小岩２番線で発車メロディのテストやってたらしいんだけど、誰か曲聞いてない？
水戸の上り特急ホームの曲だったらしいんだが。
水戸の上り特急ホームの曲だったらしいんだが。
692 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 07:04:59 ID:1Kv7lJ0E
最終的な最後とは如何に。
694 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 11:54:50 ID:Y5GUlkwx
/＼ /＼
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_ ,. ､ / ／
／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ ,.〃´ヾ.、 / ／
/ ／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼ ::::| ／ |l ', / ／ まもなく1番線に総武快速線(経由]各駅停車が参ります！！
| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', 途中の市川で特急電車に抜かれます！！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. お急ぎの方は中央総武線の各駅停車をご利用ください！！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼ 中央総武線の各駅停車は特急電車に抜かれることなく
| : | | |:::T::::| ! l! ....:.:.:.:.:.:ヽ､ ,ｌ ＼ 千葉まで先に到着いたします！！
＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
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| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. お急ぎの方は中央総武線の各駅停車をご利用ください！！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼ 中央総武線の各駅停車は特急電車に抜かれることなく
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＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
695 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 12:21:54 ID:1p/pEkaJ
錦糸町～千葉
日中
快速（無待避） ： 30～31分
快速（待避あり） ： 33～34分
各駅停車 ： 43分
快速（無待避） ： 32～34分
快速（待避あり） ： 35～37分
各駅停車 ： 46～48分
夕方は快速が先着。
日中も、快速が行ってから2～3分以上に千葉行が来なければ、次を待つのが得策。
日中
快速（無待避） ： 30～31分
快速（待避あり） ： 33～34分
各駅停車 ： 43分
快速（無待避） ： 32～34分
快速（待避あり） ： 35～37分
各駅停車 ： 46～48分
夕方は快速が先着。
日中も、快速が行ってから2～3分以上に千葉行が来なければ、次を待つのが得策。
>>694
オマエはアチコチでそれ貼ってるが、ツマラン。
オマエはアチコチでそれ貼ってるが、ツマラン。
ｽﾚとは関係ないかもしれないが、千葉でボウリング場探そうと思って
「千葉 ボウリング」でググったのよ。
そしたらこんなのが出てきた
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6159.htm
> 組織拡大を現実のものとし、家族会と共に総団結しよう！
顔晒して頑張ってくれや…
「千葉 ボウリング」でググったのよ。
そしたらこんなのが出てきた
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6159.htm
> 組織拡大を現実のものとし、家族会と共に総団結しよう！
顔晒して頑張ってくれや…
馬喰町下りの東京方の階段下に｢オガクズ置場｣と言うドアがある
やっぱあれよね、グモ用なんだね、ｶﾞｸﾌﾞﾙ
やっぱあれよね、グモ用なんだね、ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>699
リバース用じゃないの？
リバース用じゃないの？
いずれにしろ人間の体液を吸わせるんだな
702 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 11:03:46 ID:jnWZWpz4
さっき亀戸で降りる寸前、いきなり新宿方から来た男に嘆をかけられた。
振り返る前に千葉方に行ってしまい追い掛けようとしたら到着してしまった。
駅にも交番にもかけこんだかなしのつぶて…。たんじゃ立件もできないと言われて泣き寝入りですた。
総武線って最近こんなの出没してるのかしら？
振り返る前に千葉方に行ってしまい追い掛けようとしたら到着してしまった。
駅にも交番にもかけこんだかなしのつぶて…。たんじゃ立件もできないと言われて泣き寝入りですた。
総武線って最近こんなの出没してるのかしら？
703 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 11:23:30 ID:qwu4zkH2
快速が市川で特急の通過待ちって良く話を聞きますが、
日中の各駅もやたらと駅で時間調整で止まりませんか？
あれはどうして止まっているんですか？
特に西船や津田沼では、3分も4分も。
日中の各駅もやたらと駅で時間調整で止まりませんか？
あれはどうして止まっているんですか？
特に西船や津田沼では、3分も4分も。
704 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 11:31:06 ID:+rEymCg0
>>702
総武線はヤーさんだらけだしな
総武線はヤーさんだらけだしな
9時頃、横須賀線新橋にいたら215系が品川方面へと通過していった。
あの天井の低い駅を巨体が通過していくのに唖然として、撮れずorz
あの天井の低い駅を巨体が通過していくのに唖然として、撮れずorz
ダイヤ改正で無くなってないのであれば平日毎日走ってなかったか？
朝のライナーの回送が普通に走っていくな。
>>707-708
どういうルートで地下線を回送していくの？
どういうルートで地下線を回送していくの？
今、千葉駅構内(っていうか、本屋とか無印があるとこ)で人が倒れてた…。
毛布かかってた。
一体どうしたんだろう…
毛布かかってた。
一体どうしたんだろう…
飯田橋のクオリティﾃﾗﾀｶｽｗｗｗｗｗｗｗ
>699 地下水（漏水）吸い取り用
今日の朝、本八幡と市川の東京寄りホームで三脚立てて待ち構えてた連中がたくさんいたけど何を撮ろうとしてたんだろ
葬式じゃないか。
あれめずらすぃ方ですな。今日で183ぼろさい、ぼろめがなくなることを知らないなんて。
716 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 00:34:07 ID:U8yE8fgy
知ってるやつは負け組
717 ：sage：2005/12/10(土) 00:40:03 ID:fGfGIdmP
７日の新小岩のメロディ聞いたよ！
どんな曲でした？
小～岩～
わたし～の～小～岩～♪
わたし～の～小～岩～♪
２５５系(・∀・)イイ!
721 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 12:05:38 ID:3Bedqrub
E257しおさい…かっこ悪！ダサ！
ﾅｳでﾔｿｸﾞなﾃﾞｻﾞｲﾝじゃん
つり目に貫通扉って、顔濃すぎちゃうよね。垢抜けない感じになってしまう。
E257の側面は好きなんだが…
全面は生理的に受け付けない
全面は生理的に受け付けない
NEXやμスカイのようにできないのかねえ
地下を走る電車って最前後の車両って貫通扉があるよね
でもさーE217って11両と4両の境目で行き来できないじゃん
これってどちらか一方からしか脱出できない状況になったらやばいんでない？
でもさーE217って11両と4両の境目で行き来できないじゃん
これってどちらか一方からしか脱出できない状況になったらやばいんでない？
あそこってトンネル扱いで地下鉄じゃないから耐火基準の改訂で
前後の貫通扉無しでもおｋになった。
車両の不燃化対策がすすんだのと、トンネルの幅に余裕があるから
左右の乗降口から脱出可能とかなんとかいう判断じゃないっけ？
実際Ｅ２１７の前後は何次車からかは開かないよ。
扉のように見えるのはただのデザイン。
前後の貫通扉無しでもおｋになった。
車両の不燃化対策がすすんだのと、トンネルの幅に余裕があるから
左右の乗降口から脱出可能とかなんとかいう判断じゃないっけ？
実際Ｅ２１７の前後は何次車からかは開かないよ。
扉のように見えるのはただのデザイン。
728 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:02:14 ID:k/fd3gH2
地下鉄の扱いだったらトンネルの幅に余裕があっても貫通扉を付けなければならないのか？
そうではなくてトンネルの幅によって地下鉄道扱いか山岳トンネル扱いかが決まる
730 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:40:59 ID:WTVi+hGQ
(・∀・)ﾔﾅﾖｶﾝ
732 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:09:05 ID:KWT9B3wS
総武線の緩行って、たまに６ドアじゃないのが来るよね。あれどうにかして。秋葉原とかで困る。
733 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:25:14 ID:zIRUsR/5
>>726
113系時代は行き来できたけどね。
113系時代は行き来できたけどね。
>>733
混んでる時は、俺の定位置だったなぁ・・・
混んでる時は、俺の定位置だったなぁ・・・
新宿発21:08（だったかな）ホームライナー津田沼、255系が来たんでえらい感激したよ。
アナウンスでも「今日から車両が変わりました」とか「グリーン車もご利用できます」とか
ＰＲしてたんで、ホームにいた客が結構注目してた。
まあ、デジカメで車両やライナー券売機の写真を撮っているおにーさんもいたが・・・。
アナウンスでも「今日から車両が変わりました」とか「グリーン車もご利用できます」とか
ＰＲしてたんで、ホームにいた客が結構注目してた。
まあ、デジカメで車両やライナー券売機の写真を撮っているおにーさんもいたが・・・。
736 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 01:57:56 ID:UDcvTF4v
今回の改正でマリのE217はクラに全車転属になったの？
改正と転属になんの関係があるんだか
>>738
E217は物理的に不可能だろ。あんな幅広車体じゃトンネルに激突してあぼーんだ。
小田急の1000とかは、5000とかに比べると若干幅が狭いし、垂直断面の千代田線用
209ですら、雨どいを削ったりしてやっと入れてる状態。
E217は物理的に不可能だろ。あんな幅広車体じゃトンネルに激突してあぼーんだ。
小田急の1000とかは、5000とかに比べると若干幅が狭いし、垂直断面の千代田線用
209ですら、雨どいを削ったりしてやっと入れてる状態。
っつーかＪＲはいいかげん新車の雨どいを中に引っ込めろ
ヨ２１７の一部にそういうのが存在するが、わずかな車両のみだ。
私鉄の新車で雨どいが出っ張ってるのは走ルンですのOEMしかないぞ
ヨ２１７の一部にそういうのが存在するが、わずかな車両のみだ。
私鉄の新車で雨どいが出っ張ってるのは走ルンですのOEMしかないぞ
と、OEMと言いたいだけの厨房が申しております。
屋根と側板の接合方式の違いによる
743 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:30:16 ID:hi8TP+sk
全国の地下鉄も山岳トンネルの扱いで造れば良かったのに。
安全性は高いだろうけど、コストがかなり違うのか？
安全性は高いだろうけど、コストがかなり違うのか？
744 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 16:05:44 ID:HDibTi7E
>>743
だったら「地下鉄」じゃなくなるだろうがｗ。
だったら「地下鉄」じゃなくなるだろうがｗ。
745 ：クインシー･川崎･桜木原･由希･マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI ：2005/12/11(日) 16:12:07 ID:XEcCfDQ5
OEMって何だよ
746 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 17:59:56 ID:iaOmye4N
>>740
E217にそんな仕様の普通車があったか…？
E217にそんな仕様の普通車があったか…？
一部に、雨どいが内側というか側板に合わせて引っ込めてある車両がある
西船橋にも快速止めろや (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
749 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:17:31 ID:TOppH89O
馬喰町にいると早く地上に出してくれと思う。
雨どいと言えば台風の時、動きだすと水まきちらして加速していくよね…
>>751
幅広車体が壁ギリギリに迫ってるとでも思ってるのか。
幅広車体が壁ギリギリに迫ってるとでも思ってるのか。
754 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 10:54:31 ID:ld8P3QGx
西船に快速線のホームを増設するなら新小岩と市川の快速線側ホームは
取り壊しにしないといけないな。
取り壊しにしないといけないな。
755 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 11:02:38 ID:kN3kWcVG
例え東京メトロだろうと、掘ったトンネルの口径が大きければ
山岳トンネルの扱いになって地下鉄の呼称を用いられないのか。
山岳トンネルの扱いになって地下鉄の呼称を用いられないのか。
756 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 13:28:00 ID:3dwUskyk
>>754
お前西船橋行った事無いのか？ﾎｰﾑ設置は物理的に不可能。よってこの話題は終了。
お前西船橋行った事無いのか？ﾎｰﾑ設置は物理的に不可能。よってこの話題は終了。
757 ：習志野No.：2005/12/12(月) 19:36:46 ID:9KLJAH3T
>>168
で既出だが現状維持はマズーだろ?
で既出だが現状維持はマズーだろ?
758 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 19:59:43 ID:o2M4xkHy
168で引用されている初代ｽﾚ783は俺だ…
760 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:20:43 ID:5/6/kX8k
ホームライナー千葉で使用されている車両はすべて２５５系なのでしょうか？
左様。そして全てG車開放。
>>756
漏れには準備工事はしてある様に見えるが？
漏れには準備工事はしてある様に見えるが？
徹夜してG車に並びました
あれの何処が準備工事なんだか。
眼科言って来い。
話にならんので、このネタは終了。
眼科言って来い。
話にならんので、このネタは終了。
765 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:34:02 ID:7Eqw6jgP
>>756
西船橋の快速線には15連対応のホームが造れる用地が十分確保されてるわけだが。
客の流動を考えれば、西船橋に快速を停めて
新小岩と市川の快速ホームを撤去するのは当然の事。
それだけ西船橋は超重要駅なんだからな。
西船橋の快速線には15連対応のホームが造れる用地が十分確保されてるわけだが。
客の流動を考えれば、西船橋に快速を停めて
新小岩と市川の快速ホームを撤去するのは当然の事。
それだけ西船橋は超重要駅なんだからな。
はいはいにしふなにしふな
767 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:42:29 ID:1jMA90IH
総武線停車駅案内
東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
●●●●━━━━━━━●●━●━━━━━● 快速
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
●●●●━━━━━━━●●━●━━━━━● 快速
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
西船なんかよりも、黒砂信号所に新駅キボンヌ
西船橋に快速ホーム作ると東西線に客が言っちゃうからヤダ
770 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:49:51 ID:3y7CFKcw
最近、総武線の緩行って動力部か何か変わったのでしょうか？
線路の側に住んでるんだけど、以前には無かった
何かキーンという高音が耳につくようになりました。煩い。
線路の側に住んでるんだけど、以前には無かった
何かキーンという高音が耳につくようになりました。煩い。
771 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:50:06 ID:O0azOtqZ
JRの快速って停車駅がおかしい
地上区間は千葉、津田沼、船橋、西船橋、錦糸町でよい
地上区間は千葉、津田沼、船橋、西船橋、錦糸町でよい
772 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:50:44 ID:O0azOtqZ
JRの快速って停車駅がおかしい
地上区間は千葉、津田沼、船橋、西船橋、市川、錦糸町でよい
地上区間は千葉、津田沼、船橋、西船橋、市川、錦糸町でよい
総武線停車駅案内（快速の停車駅が減りすぎたので）
東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
●●●●━━━━━━━●●━●━━━━━● 快速
＝＝＝●●━━━━●━●●━●━●━━━● 準快速
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
●●●●━━━━━━━●●━●━━━━━● 快速
＝＝＝●●━━━━●━●●━●━●━━━● 準快速
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
>>772
38秒で市川登場ﾜﾛｽ。
38秒で市川登場ﾜﾛｽ。
教えてｷﾎﾞﾝﾇ！
今日出張で、錦糸町20:01の通勤快速成田行ってのに千葉まで乗る予定なんですが、どのぐらいの混んでますか？ｷｬﾘｰﾊﾞｯｸﾞあるので激しく混雑するなら立ちグリーンでも覚悟なんですが…。
あと千葉を７時～７時半に出る上り快速線の混雑もどんなｶﾝｼﾞか教えてくださいm(__)m 千葉～錦糸町～秋葉原へ出たいのですが、乗った事ない路線なんで…。私は宇都宮線ﾕｰｻﾞｰのﾘｰﾏﾝです。
今日出張で、錦糸町20:01の通勤快速成田行ってのに千葉まで乗る予定なんですが、どのぐらいの混んでますか？ｷｬﾘｰﾊﾞｯｸﾞあるので激しく混雑するなら立ちグリーンでも覚悟なんですが…。
あと千葉を７時～７時半に出る上り快速線の混雑もどんなｶﾝｼﾞか教えてくださいm(__)m 千葉～錦糸町～秋葉原へ出たいのですが、乗った事ない路線なんで…。私は宇都宮線ﾕｰｻﾞｰのﾘｰﾏﾝです。
朝は千葉から千葉かいじ(甲府行き)やウイングあずさ(松本行き)が
でているのでそっちがオススメ。
新宿や秋葉原に500円ででられるのでリーマンに人気がある。
でているのでそっちがオススメ。
新宿や秋葉原に500円ででられるのでリーマンに人気がある。
総武通快は、先のダイヤ改訂で、千葉で内房線と接続取るようになったり、
東京から着席したい内房線住民が乗り込んでくると思うから、錦糸町ではヤバイと
思われ。ちょっと分からん。
端の車両は比較的空いていると思う。
朝は、7:10か23の快速線が千葉発だから、それを数本前から待てば座れます。（錦糸町で乗り換え）
ゆっくり行ってもいいなら、各駅停車で行けば、千葉発なんで最悪２本待てば確実に座れる。
東京から着席したい内房線住民が乗り込んでくると思うから、錦糸町ではヤバイと
思われ。ちょっと分からん。
端の車両は比較的空いていると思う。
朝は、7:10か23の快速線が千葉発だから、それを数本前から待てば座れます。（錦糸町で乗り換え）
ゆっくり行ってもいいなら、各駅停車で行けば、千葉発なんで最悪２本待てば確実に座れる。
778 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 07:47:27 ID:y8nskXs/
>>758
>>762
>>765
お前ら本当に西船行った事ないんだな。
停車駅にするにはﾎｰﾑ作れる用地だけあったってしょうがないんだよ。
15連用の用地確保してあるのは誰が見たってわかる。
何で無理なのかもう一度よく考えろ。
>>762
>>765
お前ら本当に西船行った事ないんだな。
停車駅にするにはﾎｰﾑ作れる用地だけあったってしょうがないんだよ。
15連用の用地確保してあるのは誰が見たってわかる。
何で無理なのかもう一度よく考えろ。
西船の快速話は定期的に湧いてくるな。主張もその後のやりとりも毎回一緒。
賛否以前にもう飽きたよ。
賛否以前にもう飽きたよ。
飽きたというセリフにも飽きた
だいたい何を見て準備工事といってるのだろう。
上下線があいてるのは貨物駅亜ボーンしたときに
下り線を直線にしたらたまたまああなっただけ。
上下線があいてるのは貨物駅亜ボーンしたときに
下り線を直線にしたらたまたまああなっただけ。
782 ：宇都宮線ﾕｰｻﾞｰのﾘｰﾏﾝ：2005/12/13(火) 13:12:03 ID:zIVxAkH7
>>776
>>777
両氏㌧ｸｽです。行きは時間に余裕があるので何本か見て考えます！
明日の朝は、ちょうど23分のを予定してたので千葉始発との事で安心しました。立ちＧ車でも構わないので23分乗ることにします。
親切に教えてくださり、ありがとうございました！
>>777
両氏㌧ｸｽです。行きは時間に余裕があるので何本か見て考えます！
明日の朝は、ちょうど23分のを予定してたので千葉始発との事で安心しました。立ちＧ車でも構わないので23分乗ることにします。
親切に教えてくださり、ありがとうございました！
783 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 13:29:07 ID:y8nskXs/
784 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 13:36:35 ID:4Bkge0zn
ヨ２１７系は一旦１２０Km/hまで加速しないとブレーキが効かないように
改造すべき。そうすれば、必ず一区間１２０Km/h運転となる。
改造すべき。そうすれば、必ず一区間１２０Km/h運転となる。
785 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 14:02:00 ID:uUQxfniD
大井工場を出た途端に転覆すると思ふ
786 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 14:04:39 ID:SiM7z/J1
787 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 16:57:53 ID:362n/QBM
>>784
房総ローカルで停車できないＹＯ
房総ローカルで停車できないＹＯ
市川にﾆｭｰなのはな！客が大量に乗り込んでまつ(･∀･)
>>784
新日本橋駅は廃止
新日本橋駅は廃止
790 ：名無しの車掌区：2005/12/13(火) 19:18:08 ID:JRf+GXRY
>>784
まず却下。もしかしたらカーブで・・・。
まず却下。もしかしたらカーブで・・・。
>>784
加速中にグモったら困る。
加速中にグモったら困る。
792 ：宇都宮線ﾕｰｻﾞｰのﾘｰﾏﾝ：2005/12/13(火) 20:14:25 ID:zIVxAkH7
通快成田に乗りました。自分が並んだドア付近は比較的空いてましたので壁の所をｹﾞｯﾄできました。ｶﾅﾘ飛ばしますね～市川付近で緩行線を走る青い205を抜き去りました。
船橋に到着しました。伝授して下さった皆様Thank Youです！
船橋に到着しました。伝授して下さった皆様Thank Youです！
> 緩行線を走る青い205
はてさて。
はてさて。
これでよかろう
東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
●●●●━━━━●━━●●━●━━━━━● 快速
＝＝＝●●━━━●●━●●━●━●━━━● 準快速
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
●●●●━━━━●━━●●━●━━━━━● 快速
＝＝＝●●━━━●●━●●━●━●━━━● 準快速
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
だから西(ry
797 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 21:45:41 ID:5Ytyq7Uo
>>792
7:23千葉発の快速は、９番線です。余計なお世話かもしれませんが。
7:23千葉発の快速は、９番線です。余計なお世話かもしれませんが。
801 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 22:56:20 ID:CES6FZt3
もう知っているかもしれないけど、時々、日中、津田沼で緩行から快速に乗り換えて、
錦糸町で快速から緩行に載っても同じ電車になると話が出てたけど、（津田沼での接続が良くない）
接続を改善して欲しいと束にメールしたところ
列車の設定につきましては、お客さまのご利用状況などをもとに、各線区での運
転本数や東京・千葉など主要駅での接続等を調整し、現在のダイヤとさせていただいてお
ります。
津田沼駅での、各駅停車と快速電車の接続につきましては、僅かな時間でお乗換
えできない場合があり、ご迷惑をおかけし申しわけございません。総武線快速電車は、同
じ線路を特急列車や貨物列車など、速度が大きく異なる列車と共有していることや、横須
賀線とのダイヤ調整などから、ダイヤ調整上の制約が多い状況にございます。
現在、深夜帯においては、津田沼駅での接続も考慮しダイヤ調整を行っておりますが、
津田沼駅での接続を優先したダイヤ調整を拡大することは、他の列車や駅への影響が大きく難しいのが
実情でございます。
と返信が来た
錦糸町で快速から緩行に載っても同じ電車になると話が出てたけど、（津田沼での接続が良くない）
接続を改善して欲しいと束にメールしたところ
列車の設定につきましては、お客さまのご利用状況などをもとに、各線区での運
転本数や東京・千葉など主要駅での接続等を調整し、現在のダイヤとさせていただいてお
ります。
津田沼駅での、各駅停車と快速電車の接続につきましては、僅かな時間でお乗換
えできない場合があり、ご迷惑をおかけし申しわけございません。総武線快速電車は、同
じ線路を特急列車や貨物列車など、速度が大きく異なる列車と共有していることや、横須
賀線とのダイヤ調整などから、ダイヤ調整上の制約が多い状況にございます。
現在、深夜帯においては、津田沼駅での接続も考慮しダイヤ調整を行っておりますが、
津田沼駅での接続を優先したダイヤ調整を拡大することは、他の列車や駅への影響が大きく難しいのが
実情でございます。
と返信が来た
756 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/12(月) 13:28:00 ID:3dwUskyk
>>754
お前西船橋行った事無いのか？ﾎｰﾑ設置は物理的に不可能。よってこの話題は終了。
758 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/12(月) 19:59:43 ID:o2M4xkHy
>>756
あれで「不可能」とは考えにくいがな…
それとも保線用側線のことを言っているのか？
762 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/12(月) 23:29:11 ID:08QFsPqB
>>756
漏れには準備工事はしてある様に見えるが？
764 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/12(月) 23:33:03 ID:oO26HlCH
あれの何処が準備工事なんだか。
眼科言って来い。
話にならんので、このネタは終了。
765 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/12(月) 23:34:02 ID:7Eqw6jgP
>>756
西船橋の快速線には15連対応のホームが造れる用地が十分確保されてるわけだが。
客の流動を考えれば、西船橋に快速を停めて
新小岩と市川の快速ホームを撤去するのは当然の事。
それだけ西船橋は超重要駅なんだからな。
>>754
お前西船橋行った事無いのか？ﾎｰﾑ設置は物理的に不可能。よってこの話題は終了。
758 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/12(月) 19:59:43 ID:o2M4xkHy
>>756
あれで「不可能」とは考えにくいがな…
それとも保線用側線のことを言っているのか？
762 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/12(月) 23:29:11 ID:08QFsPqB
>>756
漏れには準備工事はしてある様に見えるが？
764 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/12(月) 23:33:03 ID:oO26HlCH
あれの何処が準備工事なんだか。
眼科言って来い。
話にならんので、このネタは終了。
765 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/12(月) 23:34:02 ID:7Eqw6jgP
>>756
西船橋の快速線には15連対応のホームが造れる用地が十分確保されてるわけだが。
客の流動を考えれば、西船橋に快速を停めて
新小岩と市川の快速ホームを撤去するのは当然の事。
それだけ西船橋は超重要駅なんだからな。
>>802の続き
778 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/13(火) 07:47:27 ID:y8nskXs/
>>758
>>762
>>765
お前ら本当に西船行った事ないんだな。
停車駅にするにはﾎｰﾑ作れる用地だけあったってしょうがないんだよ。
15連用の用地確保してあるのは誰が見たってわかる。
何で無理なのかもう一度よく考えろ。
781 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/13(火) 10:47:37 ID:rC57MdV3
だいたい何を見て準備工事といってるのだろう。
上下線があいてるのは貨物駅亜ボーンしたときに
下り線を直線にしたらたまたまああなっただけ。
783 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/13(火) 13:29:07 ID:y8nskXs/
>>781
いや、あそこには昔中線？があっただろ。
たまに保線用車両が留置されていた希ガス。
778 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/13(火) 07:47:27 ID:y8nskXs/
>>758
>>762
>>765
お前ら本当に西船行った事ないんだな。
停車駅にするにはﾎｰﾑ作れる用地だけあったってしょうがないんだよ。
15連用の用地確保してあるのは誰が見たってわかる。
何で無理なのかもう一度よく考えろ。
781 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/13(火) 10:47:37 ID:rC57MdV3
だいたい何を見て準備工事といってるのだろう。
上下線があいてるのは貨物駅亜ボーンしたときに
下り線を直線にしたらたまたまああなっただけ。
783 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/13(火) 13:29:07 ID:y8nskXs/
>>781
いや、あそこには昔中線？があっただろ。
たまに保線用車両が留置されていた希ガス。
804 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:04:43 ID:5Ytyq7Uo
797 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/13(火) 21:45:41 ID:5Ytyq7Uo
>>778
…で具体的説明をしないままﾄﾝｽﾞﾗする厨房がいるわけですが…
798 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/13(火) 21:49:28 ID:vhF54Ic2
>>797
ﾄﾝｽﾞﾗってのは778のことかい？
日常的に利用してるこのスレの住民なら常識なんで説明不要だろうし。
騒いでるのは乗りもしないﾆｰﾄか厨房でしょ。
相手にする必要なし。
…というわけで、「物理的に」ホーム設置が可能かどうかだけが
問題だったのに、これを停車駅論争だと勝手に勘違いして煽りレスを
返したバカがいる、ということなんだな。
西船橋ってホント乗り換え客しかいないよな。だから改札内にDila作ったんだろうが。
純粋な意味での西船橋の乗降客ってかなり少なそう・・・
純粋な意味での西船橋の乗降客ってかなり少なそう・・・
ホームはともかく、階段＋コンコースを設けるのには支障ないの？
807 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:09:56 ID:4Bkge0zn
×：総武線快速電車
○：総武快速線普通電車
○：総武快速線普通電車
810 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:22:32 ID:5Ytyq7Uo
>>808
そんなに焦らなくてもいいよw
そんなに焦らなくてもいいよw
了解。阿呆は放置という基本を俺も忘れていたな。
スレが伸びてると思ったら下らんｺﾋﾟﾍﾟか。
論破されてよほど悔しかったんだろう。
いずれにせよ、頭の足りない厨房は相手にすんな。
論破されてよほど悔しかったんだろう。
いずれにせよ、頭の足りない厨房は相手にすんな。
813 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 01:45:19 ID:/GU2Rtyo
814 ：オタク特快 ◆zipvqBfKmI ：2005/12/14(水) 11:06:39 ID:6FJV8Mme
今日，９時過ぎに学校が終わったので，総武緩行線の幕張駅３番線停車の電車に乗ろうと思った。
そこで，適当に時間調節をしてから駅に向かったら，人身事故の影響でダイヤがかなり乱れていた。
仕方ないので，来た電車（千葉行）に乗って，幕張駅で待とうと思った。
しかし，３番線の電光掲示板には何も表示されておらず，３番線に電車が到着する気配がなかった。
３番線の発メロ聴こうと思ったのに，残念orz
そこで，適当に時間調節をしてから駅に向かったら，人身事故の影響でダイヤがかなり乱れていた。
仕方ないので，来た電車（千葉行）に乗って，幕張駅で待とうと思った。
しかし，３番線の電光掲示板には何も表示されておらず，３番線に電車が到着する気配がなかった。
３番線の発メロ聴こうと思ったのに，残念orz
>814
西船橋の１番と同じだから聞いても面白くないよ。
西船橋の１番と同じだから聞いても面白くないよ。
総武緩行線のメロは全部つまらん
817 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 14:36:03 ID:dIxlIB+A
ベルで十分
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/53/0000115553/62/imgdbfd17dc6zxnkw.jpeg
http://plaza.rakuten.co.jp/inahokirakira485/
http://plaza.rakuten.co.jp/inahokirakira485/
819 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 18:07:57 ID:VDWryhmR
通勤快速って東京方面しか無いのかと思ってた
820 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 20:54:49 ID:KvsA0ntO
>>792>>793
E231系800番台の事ですよね？あれはさすがに205には見えませんよね。でも青のラインじゃE231系800番台と判断するしかないですね。実際ダイヤ上途中で東西線からの津田沼行き抜かしますし。
E231系800番台の事ですよね？あれはさすがに205には見えませんよね。でも青のラインじゃE231系800番台と判断するしかないですね。実際ダイヤ上途中で東西線からの津田沼行き抜かしますし。
>>820
よく嫁
よく嫁
822 ：宇都宮線ﾕｰｻﾞｰのﾘｰﾏﾝ：2005/12/14(水) 21:11:25 ID:5ScC51ey
訂正しときます！
205ではなく201でした…
ｽﾏｿ…。
～追加～
今朝は、しおさい４号で快適な通勤できました♪新車(･∀･)ｲｲ!!
205ではなく201でした…
ｽﾏｿ…。
～追加～
今朝は、しおさい４号で快適な通勤できました♪新車(･∀･)ｲｲ!!
最近、快速によく乗るんですが
ものすごく速いですがものすごく揺れますね。
脱線しそうなくらいに。
ものすごく速いですがものすごく揺れますね。
脱線しそうなくらいに。
揺れと脱線に関連はない件について
>>824
その件については、どうぞアナタからkwsk。
その件については、どうぞアナタからkwsk。
826 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 12:24:07 ID:jTLI8xEu
E257しおさい5連が通過すると、ダサくて思わず笑ってしまう件について。
827 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 12:26:09 ID:jTLI8xEu
まだ113荷電8連が突っ走る方がカッコいい。
828 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 12:28:47 ID:jTLI8xEu
ところでホームライナー千葉号は現在255ですか？E257ですか？
>>826-828
どことなくナベっぽい気がするのだが...
どことなくナベっぽい気がするのだが...
毎朝六時半頃船橋から佐倉行きの快速に乗ってるんだが朝は暖房をケチってるような気がする。電車内で息が白いもん。つーかムカつく
831 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 19:34:34 ID:7ZNBseno
HLが全て255系というのはダイヤ改正発表時からｶﾞｲｼｭﾂだというのに。
835 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 10:10:18 ID:Y9rVpLqg
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 特別快速 ﾏﾀﾞｰ？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 特別快速 ﾏﾀﾞｰ？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
836 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 13:06:09 ID:IcnawQa8
今の総武快速線が殆ど経由各駅停車だから、いきなり特別快速はあり得ない
まずは快速の新設が先だ
まずは快速の新設が先だ
馬鹿だな
特別快速線を作ってそこに各停を走らせればいいじゃん。
特別快速線を作ってそこに各停を走らせればいいじゃん。
838 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 15:07:06 ID:lDgj7DjY
現総武線各駅停車の線路の地下に新たに特別快速線を建設することを提案する（三鷹～千葉）。
停車駅は 三鷹～中野～新宿～御茶ノ水～秋葉原～船橋～千葉でよろしく。
停車駅は 三鷹～中野～新宿～御茶ノ水～秋葉原～船橋～千葉でよろしく。
839 ：クインシー･川崎･桜木原･由希･マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI ：2005/12/17(土) 15:23:46 ID:Sot8MqEb
お前ら頭いいな
840 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 15:51:58 ID:Ge3+vy3h
842 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 16:22:57 ID:S5jkLZ/V
これ以上地下だらけにするとほんとに沈下するぞ
843 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 22:58:22 ID:5FHCM6eW
>>841
そうかなあ、500番台を見てからというもの、かっこ悪いと思ってた０番台の非貫通顔が
かっこよく見えるようになってしまった自分がここにいる。
255の模型は過渡か富から出たら絶対買うけどE257はちょっとなあ・・・。
そうかなあ、500番台を見てからというもの、かっこ悪いと思ってた０番台の非貫通顔が
かっこよく見えるようになってしまった自分がここにいる。
255の模型は過渡か富から出たら絶対買うけどE257はちょっとなあ・・・。
なぁ、1355東京発君津行きに乗ってるんだが、クロスシート部分の窓の上の方が開いてるんだが…
あれって開かなかったか？
847 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 15:49:05 ID:t4rLw7FC
E217の窓は大窓は開くよ。ただ後期車の真ん中のところは固定窓。
848 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 17:09:56 ID:GilvMgVp
内房線長浦駅人身事故、
東船橋付近の飛来物衝撃、新小岩にて信号故障でダイヤ乱れ
東船橋付近の飛来物衝撃、新小岩にて信号故障でダイヤ乱れ
849 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 17:16:43 ID:Ypt8ZCmv
下り錦糸町17:13発千葉行き以降、下り快速は運転の見込みが無い模様。上りは再開の見込み不明。
錦糸町のアナウンスより。
錦糸町のアナウンスより。
850 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 17:24:47 ID:Ypt8ZCmv
連投ｽﾏｿ。
先程の千葉行き快速も稲毛で運転打ち切りとの事。
新小岩～市川の上り線上に快速が2～3本団子になってました。
先程の千葉行き快速も稲毛で運転打ち切りとの事。
新小岩～市川の上り線上に快速が2～3本団子になってました。
851 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 17:27:21 ID:tVnftCFR
もうかれこれ二十分以上停まったまま。生まれて初めて車内に閉じｺﾏﾚﾃｲﾙwwww
852 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 17:30:55 ID:tVnftCFR
こんなことならグリーン乗っとけばよかったなぁw 750円ケチった災いw 誰か乗ってる？
853 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 17:39:08 ID:GilvMgVp
長浦駅人身当該が4219Fで新小岩信号故障で新小岩機外にいるのが1518F。
今日の19運用は・・・
今日の19運用は・・・
854 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 18:00:48 ID:GilvMgVp
2043M(NEX43)は運休だそうです。
855 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 19:04:51 ID:lszS4bVM
今動いてますかぁ？
>>838 特別快速線新設なら西船橋も停車にしてくれ
今度は横須賀線がry
858 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 20:07:00 ID:lszS4bVM
特別快速
東京-錦糸町-西船橋-千葉-都賀-四街道-佐倉
東京-錦糸町-西船橋-千葉-都賀-四街道-佐倉
859 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 20:34:40 ID:QxhOpcGn
下り通勤快速ウヤだって。
線路に障害物とか表示してたけど、ホントは何ナノ？
特別快速線経由各駅停車
東京-錦糸町-西船橋-千葉-都賀-四街道-佐倉
特別快速線経由快速
東京-錦糸町-千葉-佐倉-成田空港
東京-錦糸町-西船橋-千葉-都賀-四街道-佐倉
特別快速線経由快速
東京-錦糸町-千葉-佐倉-成田空港
209-515編成が、八ミツ表記（シール）のまま
京浜東北線を青帯で走ってた。（総研の記述どおりか）
京浜東北線を青帯で走ってた。（総研の記述どおりか）
>>853
1518Fは長浦人身事故の影響で、津田沼2番始発16:34で東京方へ向かったのですが、
新小岩手前で信号機故障で停止してしまったようです。
本日のこの運用はツイてないというところでしょうか。
1518Fは長浦人身事故の影響で、津田沼2番始発16:34で東京方へ向かったのですが、
新小岩手前で信号機故障で停止してしまったようです。
本日のこの運用はツイてないというところでしょうか。
こんどは外房線でグモ
今日は、京葉線使って正解だったな。
867 ：毎度おなじみ千葉支社で御座います：2005/12/19(月) 22:35:38 ID:vAS0Zn6B
1300時 総武本線 都賀で火災
1500時 内房線 長浦で人身
1600時 総武快速線 東船橋で段ボールと激突
1700時 総武快速線 新小岩で信号故障
1800時 総武緩行線 小岩で運転障害
1930時 総武緩行線 小岩で停止信号
2020時 総武緩行線 亀戸で非常信号
2140時 外房線 誉田で人身
1500時 内房線 長浦で人身
1600時 総武快速線 東船橋で段ボールと激突
1700時 総武快速線 新小岩で信号故障
1800時 総武緩行線 小岩で運転障害
1930時 総武緩行線 小岩で停止信号
2020時 総武緩行線 亀戸で非常信号
2140時 外房線 誉田で人身
868 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 22:46:26 ID:mlThuGbj
>>867
やる気あんのか血罵死者は？
やる気あんのか血罵死者は？
>>868
ない。
ない。
血婆死者ｳﾝﾇﾝの問題ではないような・・・
同時多発運行障害の日ですね
同時多発運行障害の日ですね
871 ：毎度おなじみ千葉支社で御座います：2005/12/19(月) 23:00:22 ID:vAS0Zn6B
御利用の皆様。まだ１２月１９日は終わっておりません。
まだまだ何が起きるか判りません。
まだまだ何が起きるか判りません。
>>867
内房線長浦で人身てのは横須賀線某駅のホームで確認したが、まさかこんなにあったとは…
内房線長浦で人身てのは横須賀線某駅のホームで確認したが、まさかこんなにあったとは…
873 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 12:28:39 ID:0Fdeq0W1
総武線緩行に乗っててふと思ったんですが、丸い標識で黒地に黄色の▲中に数字が書いてあって指差し確認しているのって何の標識なんですかね～？
>>873 その先にある信号を確認してるんだよ。
876 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 13:58:52 ID:ULyx4Lqy
三鷹に所属する中央総武緩行線の車両が廃車されたんだからなんか書けや
>>876
広島にいらっしゃーい
広島にいらっしゃーい
>876
はっ？
はっ？
>>877
可部線のクハ105に転用
可部線のクハ105に転用
881 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:51:50 ID:tWghnKGM
>>876
クハ２０１－３？
クハ２０１－３？
882 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 00:10:49 ID:cR+rOFwq
Suica定期券の区間内で特急を利用したい時は、
駅で特急券のみ買えば乗れますか？
車内で車掌に見せるのは、Suica定期券＆特急券でOKですか？
駅で特急券のみ買えば乗れますか？
車内で車掌に見せるのは、Suica定期券＆特急券でOKですか？
列車（何号まで）＆区間が分からないと答えようがありません。
一律基準じゃないので。
一律基準じゃないので。
クハ201-3も不憫な生涯だったな
一生の大半を電車区で過ごすなんて
一生の大半を電車区で過ごすなんて
888 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 21:24:20 ID:Yx5h7NXN
HL千葉1号、183系で代走age
漏れが乗った５号は189系だったorz
ダイ改してからはじめてＨＬ乗ったのに・・
いつもは255なんだよね？
ダイ改してからはじめてＨＬ乗ったのに・・
いつもは255なんだよね？
>>889
運が良いのか悪いのか分からないなｗ
運が良いのか悪いのか分からないなｗ
891 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:47:37 ID:mZhhH1Pn
ちょ、最近ものすごい異臭を放つ浮浪者みたいな人がよく総武線乗ってるんだが…誰かみたことない？
今も同じ車両いる…
今も同じ車両いる…
>>891
黒ずくめの服の婆ちゃんはたまに見る
黒ずくめの服の婆ちゃんはたまに見る
>>892
船橋～西船橋間で見た。同じ人かな。
船橋～西船橋間で見た。同じ人かな。
894 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:05:39 ID:t225KGv/
>>891-893ホ－ムレス厨か競馬厨だろうな
895 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:24:23 ID:yQZD53CO
品川駅付近にある田町車両センターにＥ２１７系が停車してるけど、何でだろう？先月品川駅の臨時ホームにもＥ２１７系が停車していました。
>>895
E217のTsdは今Suicaﾘｰﾀﾞｰ取付工事の真っ最中。
Tsdの改造工事はTKで施行しているのだが
ご存知の通りTKはとても狭い。
E217の11連を留置しておくｽﾍﾟｰｽは無いので、
Tsd2両を抜いて残りの9両はﾁﾀに疎開してある。
ｼﾅのﾎｰﾑに止まっていたE217は入出場車のどちらかだと思我。
E217のTsdは今Suicaﾘｰﾀﾞｰ取付工事の真っ最中。
Tsdの改造工事はTKで施行しているのだが
ご存知の通りTKはとても狭い。
E217の11連を留置しておくｽﾍﾟｰｽは無いので、
Tsd2両を抜いて残りの9両はﾁﾀに疎開してある。
ｼﾅのﾎｰﾑに止まっていたE217は入出場車のどちらかだと思我。
ついでに取付け工事中にはﾏﾘでE217系7両ってのも見れる。
898 ：こあら＠千葉：2005/12/24(土) 17:50:14 ID:LE4pko6k
今、例の臭い人が乗ってます(;´Д`)
連投ｽﾏｿ
臭いの元凶は千葉で降車。何往復してるんだろう…鉄道警察とか対応してくれないかな('A`)
臭いの元凶は千葉で降車。何往復してるんだろう…鉄道警察とか対応してくれないかな('A`)
３本の２０９系の９００番台が廃車になるかわりに、
ミツからかわりに５００番台がウラに転属。
その穴埋めにミツにはＥ２３３系という計画が・・・
という書き込みが、京浜東北線スレに。
ミツからかわりに５００番台がウラに転属。
その穴埋めにミツにはＥ２３３系という計画が・・・
という書き込みが、京浜東北線スレに。
901 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:21:41 ID:cq/SpY8k
E231の基本番台なんて遠い過去の車両のような気がしてくるから不思議だ。
ついにE217は鎌倉に移管されるみたいいです。。。
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6207.htm
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6207.htm
904 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 13:13:17 ID:+/kE10j3 BE:154014375-
「～してきた。～してきた。」の繰り返しがバカっぽくてよろしいですな。
外野からすれば、書類上の話に過ぎないんでどうでも良いがな。
907 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 19:22:40 ID:olE+pF0X
>>905
しょうがないじゃん、所詮「どーろー」なんだから。
しょうがないじゃん、所詮「どーろー」なんだから。
908 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 19:58:53 ID:7G1B0P/j
車両移管はどうでもいいが、八日市場駅で高速バスやひかり早特きっぷが買えなくなるのは困る。
>>908
軽くスレ違いですよ。
軽くスレ違いですよ。
910 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 20:31:13 ID:7G1B0P/j
911 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 00:49:39 ID:EieByYXK
船橋駅のホームが東武野田線と一体だったのっていつごろですか？？？
今日の成田から東京行く快速は人多い？
914 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 08:16:24 ID:ZJYLkakv
915 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 11:27:44 ID:+20LW74A
231-0より209-500の方がいいよ～。
916 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 11:28:51 ID:BSZbz9kM
常磐線から持ってきますよ。確かE531を増やして一部の常磐快速運用を振り替えて余ったE231を改造して持ってくる。
917 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 12:16:36 ID:ZJYLkakv
918 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 20:37:23 ID:ucgqyTje
御茶ノ水で緩行B線から中央急行線に抜ける特急4016M(しおさい16号)、御茶ノ水に停車しなくなったね。
919 ：sage：2005/12/26(月) 22:42:02 ID:MRGyHucH
>918
運転停車だったっけ？
運転停車だったっけ？
920 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:45:45 ID:9AYg29yF
>>919
183の時は通過できなかったのかな？
183の時は通過できなかったのかな？
緩行Bは御茶ノ水通過禁止じゃなかったっけ
改善されたのかな
改善されたのかな
922 ：sage：2005/12/26(月) 22:48:50 ID:MRGyHucH
>920
無線切り替えかな？今でもしおさい・あやめは
錦糸町で停車するし。
無線切り替えかな？今でもしおさい・あやめは
錦糸町で停車するし。
924 ：sage：2005/12/26(月) 23:51:14 ID:MRGyHucH
>>923
無線切り替えのために停車じゃなくて？
無線切り替えのために停車じゃなくて？
>>924
時刻表見てから言えよｗ
時刻表見てから言えよｗ
926 ：シーサイドライン ◆aBGUB89vXM ：2005/12/27(火) 09:51:41 ID:y6sa3QQE
私も過日、4016Mに乗ったんだがその時も低速ながらも御茶ノ水を通過したような・・・
他の列車、4053Mや回3345Mなんかはどうしてるのだろうか？
他の列車、4053Mや回3345Mなんかはどうしてるのだろうか？
以前はATC切り替えで停車してた
NEXは自動切り替えなので通過
ATSになった今もそのまま停車駅になっているだけ。
NEXは自動切り替えなので通過
ATSになった今もそのまま停車駅になっているだけ。
928 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 11:16:36 ID:viDbmQ1x
いつになったら総武快速は市川と新小岩通過になるの？
通過厨乙
931 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 22:17:00 ID:FQPF5afq
>>930
新型車両は自動切換え可能
新型車両は自動切換え可能
932 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 00:24:19 ID:+zaPRorK
>>911
ttp://omotetsu.web.infoseek.co.jp/headmark/hmhtml/hm011101.htm
この写真とコメントを見る限りでは、総武快速線の建設直前までは
一体だったように見えるね。
ttp://omotetsu.web.infoseek.co.jp/headmark/hmhtml/hm011101.htm
この写真とコメントを見る限りでは、総武快速線の建設直前までは
一体だったように見えるね。
>>930
ATSは関係無いだろ。ATS-P同士の所で何を切り替えろと？
ATSは関係無いだろ。ATS-P同士の所で何を切り替えろと？
935 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 22:36:49 ID:o7VPszks
モハE230-33の空気漏れうるさい
市川と本八幡にビルが建つらしいね
一般客は騒音なんて気にしない
>>938
騒音を聞いて喜んでるのは鉄ヲタだけですが何か？
騒音を聞いて喜んでるのは鉄ヲタだけですが何か？
940 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 00:32:23 ID:nt2FV8x9
だから一般客は騒音なんて気にしないって言ってるだろ
エアサスの調整弁か、コンプの動作音じゃねえか？
パンクだよ
943 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 10:54:13 ID:NiqD43Ie
945 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 14:17:36 ID:9TEnraRJ
一般客は乗り心地や内装、騒音、照明、速度などは一切気にしない。
ブラインドの有無なんてまったく意識していない。日差しがまぶしければ
目を瞑るだけ。
ブラインドの有無なんてまったく意識していない。日差しがまぶしければ
目を瞑るだけ。
そりゃただのアホだろ。
E217の外装禿げすぎ
改造113を乗り入れろ
改造113を乗り入れろ
948 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 20:46:09 ID:9TEnraRJ
外装を気にするのは鉄ヲタだけ
950 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:29:02 ID:M0vdpEOT
平日朝夕の西船橋折返しを津田沼か千葉まで延長すべき。
１番線→３番線に変更
２・３番線→廃止
新１番線→総武線快速千葉方面
新２番線→総武線快速東京方面
どうしても西船折返しを設定したければ、船橋寄りの引込み線を使えばいいだろう。
東京モーターショーや東京ゲームショー、日本シリーズなどの時期は、
津田沼折返しの一部を幕張まで延長したほうがいいだろう。
かつては幕張行きもあったが、いまはない。
そのため、中線が使われていないからここを有効活用して、
幕張本郷駅での待ち時間を短縮するのにあてればいいだろう。
１番線→３番線に変更
２・３番線→廃止
新１番線→総武線快速千葉方面
新２番線→総武線快速東京方面
どうしても西船折返しを設定したければ、船橋寄りの引込み線を使えばいいだろう。
東京モーターショーや東京ゲームショー、日本シリーズなどの時期は、
津田沼折返しの一部を幕張まで延長したほうがいいだろう。
かつては幕張行きもあったが、いまはない。
そのため、中線が使われていないからここを有効活用して、
幕張本郷駅での待ち時間を短縮するのにあてればいいだろう。
どうして西船橋折返しが設定されているか知ってて書き込んでいるか？
>>950-951
西船橋～津田沼間が超過密ダイヤにｗ
西船橋～津田沼間が超過密ダイヤにｗ
東西線を津田沼まで延伸させればいいのさ！
955 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 14:58:13 ID:IpQ3jEpx
東西線を千葉まで延伸して中央・総武線に快速を走らせればいいのさ！
総武快速線(経由]各駅停車は放置！
総武快速線(経由]各駅停車は放置！
東西線を蘇我まで延長しろ
今乗ってる吐瀉物まみれの車両、ｻｯｻと交換してください('A`)
アホか
ﾖｰｶﾄﾞｰ船橋の食ﾚｼﾞＯ川原Ｓ希ﾀｿ、ｶﾜｲｲ(*´д`*)
>>959
変質者ﾊｹｰﾝｗ
変質者ﾊｹｰﾝｗ
961 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 23:13:23 ID:buCFlX17
962 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 22:52:07 ID:DQt8i6m7
幕張本郷～千葉の休日ダイヤって本数少なすぎないか？
各駅5～6本でしょ？
東西線を2本程度千葉まで延ばして欲しい。
各駅5～6本でしょ？
東西線を2本程度千葉まで延ばして欲しい。
963 ：omikuji 【551円】 ：2006/01/01(日) 22:55:42 ID:sJEQL085
964 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 23:00:54 ID:5K+cCQsE
965 ： 【大凶】 【850円】 ：2006/01/01(日) 23:03:56 ID:8ipgnmTG
もうムリポ・・・
初グモｷﾀｰ
あと33
土曜休日運転していた千葉発の奥多摩・五日市行のホリ快復活してほしいな。
ハイキングへ行くのに便利だったんだが。
ハイキングへ行くのに便利だったんだが。
ホリデー快速いいですよねー
東千葉のとこにオレンジの２０１系が置いてあるのをみるのも
楽しみだった
東千葉のとこにオレンジの２０１系が置いてあるのをみるのも
楽しみだった
懐かしいね。快速線を爆走するオレンジ201系に萌えた。
チラシの裏
乗ったときに限って途中で腹を壊して…
このときほど通勤型を恨んだことはない
チラシの裏
乗ったときに限って途中で腹を壊して…
このときほど通勤型を恨んだことはない
972 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 15:32:16 ID:jHPZeRC6
石川梨華ってウンコするの？
>>972
たまにしかしない
たまにしかしない
974 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 15:37:40 ID:/3dDxw1E
前に、武蔵野線１０３系が走ってるのを、快速から見た。
色は違うが懐かしかった。
色は違うが懐かしかった。
976 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 11:29:10 ID:v2svMYZc BE:52805243-
ｽﾏｿ。次スレ立てしようとしたら、規制に引っかかってむりぽでした。
誰か至急頼む
誰か至急頼む
977 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 11:31:00 ID:/FgkV5w9
朝早くの東京行きの総武線って何系が来るんでっか？
978 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 13:53:33 ID:UjIow8op
ギャル系
979 ：クインシー･川崎･桜木原･由希･マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI ：2006/01/04(水) 13:59:10 ID:qRRMiPdw
じゃあ私が建ててみよう
暫し待たれよ
暫し待たれよ
総武快速線が遅いんじゃない。
総武緩行線が速いんだ！
総武緩行線が速いんだ！
981 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 15:44:05 ID:0Qm4g6nI
>>980
なるほろ～
なるほろ～
ほんと103系を掃除してから緩行線は速くなった
983 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 15:49:59 ID:XQAwz+tO
984 ：クインシー･川崎･桜木原･由希･マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI ：2006/01/04(水) 15:58:09 ID:35vTc8Bt
新スレ建てました
総武線快速・緩行スレ 10番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136356718/
作業中ではありますが、スレのご案内だけさせて頂きます
総武線快速・緩行スレ 10番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136356718/
作業中ではありますが、スレのご案内だけさせて頂きます
985 ：名無し野電車区：
985なら、えーと、ど～しよう。