関西と関東の日本2大巨大都市圏の通勤通学輸送について語りましょう。
2 :
名無し野電車区:04/02/15 09:59 ID:p8Gm7vt9
いやだ
3 :
名無し野電車区:04/02/15 10:01 ID:3MCXVKdJ
新聞を楽に読める関西、新聞なんて開けない関東。
これをいっしょに語るなんて無理。
4 :
名無し野電車区:04/02/15 11:48 ID:AQvmtilT
何言ってんの?
5 :
名無し野電車区:04/02/15 11:53 ID:Sph7gnYg
関西を先に書いている時点で死んでくれ。これがまだ関東が先にきているんだったら
まじめに議論してやろうとも思うけどね。
これだと関西のほうが大きいみたいじゃねえかよ。
横浜にすら負けている大阪に言われる筋合いはないな。
みなとみらい線なんか改行2週間だけどすでに千日前線の昨年1年の乗降客数を超えたらしいし
転換クロスが平気な顔してラッシュでも運用してるくらいだろ?
比較以前の問題だ。
マジな話、日中の中央特快の法が関西のラッシュよりも込んでるし。
7 :
名無し野電車区:04/02/15 14:15 ID:p8Gm7vt9
>>5 なんかW杯のときに「KOREAJAPAN」にしろ!!って言った韓国みたいなこと言ってるね
8 :
名無し野電車区:04/02/15 14:32 ID:NTun7ArH
関東と関西を一緒にするな!!!!!
あぼーん
あぼーん
12 :
名無し野電車区:04/02/15 17:30 ID:Sfey4b4Q
13 :
名無し野電車区:04/02/15 19:04 ID:Sfey4b4Q
首都圏は通勤時間が長い割にはあまり距離が長くない。
ラッシュ時の低速ダイヤは痛いね。小田原から品川までだと新幹線でないと時間がかかるし。
関西圏は網干から大阪まで新快速利用がざら
14 :
名無し野電車区:04/02/15 19:53 ID:B1sVvK5N
>>13 電車が速く走れるということは、
電車の密度が疎になっている。
つまり駅での乗降に時間がかからない=使っている人が少ない。
15 :
名無し野電車区:04/02/15 19:56 ID:hsvm/ldI
16 :
名無し野電車区:04/02/16 04:19 ID:C06PTFeU
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/ヽ |;,.|
/ ヽ、,|;;;|、,,.,;!, 、
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/ ○ _ ○ ゙i
l u゚ i´`i υ * ,! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
! 。 !;,,。! ゚o ノ`i < ニコニコモナーは包茎、氏ね。
\ `";`; ,,./ l \___________
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| ゙i ' ;、 i ,/ ノ
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l ゙l゙;'|ゞ; ゙i
!, ';|'';|''i; ,' |
ヾ、_ノ;:'|;ヾ、 ノ
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|j |.ノ ノ
17 :
名無し野電車区:04/02/16 05:04 ID:wW4FNwoR
東京は密集した都市内で動いている。
名古屋はあちこちの田舎から集まってくる。
大阪は両者の中間。
あとの大都市は名古屋を程度の差はあれ疎にした感じ。
そんなわけで、どうせ語るなら東京単独か東京+政令指定都市で良かったのでは?と思う。
18 :
名無し野電車区:04/02/16 19:27 ID:nMudjJ9T
今日関東で「マック」って言葉を耳にしたんだが、
MACオペレーターの略か?
19 :
名無し野電車区:04/02/16 21:55 ID:mHjiFWqt
今日関西で「マクド」って言葉を耳にしたんだが、
捲し立てて怒鳴るオッサンの略か?
またお国自慢するしりとりスレの機知我意が喜びそうなスレだな(w
21 :
名無し野電車区:04/02/17 00:45 ID:uNgqMPWH
倒壊が、新快速の意味合いをきちんと理解して、
特別快速>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>新快速
ということを証明していますが何か?
それ以前に中央特快と、酉の新しくもない新快速を同じ土俵にあげていること自体がおかしいことなんだが。
そりゃあ、三役の中央特快と、序二段の新快速を比べたって勝負以前の問題だからな。
22 :
名無し野電車区:04/02/17 23:47 ID:T7REYZL9
21 名無し野電車区 04/02/17 00:45 ID:uNgqMPWH
>倒壊が、新快速の意味合いをきちんと理解して、
>特別快速>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>新快速
>ということを証明していますが何か?
>それ以前に中央特快と、酉の新しくもない新快速を同じ土俵にあげていること自体がおかしいことなんだが。
そりゃあ、三役の中央特快と、序二段の新快速を比べたって勝負以前の問題だからな。
↑釣られてやがんのプッ
23 :
通勤電:04/02/17 23:52 ID:GShyvivs
首都圏はもう少し終電遅くしてもいいがなぁ。
0時50分新宿発大宮行きの埼京線の普通とか無理なわけ?
24 :
名無し野電車区:04/02/18 01:23 ID:a/TC0mmN
通勤通学需要
東武東上線>>>>>>>>>>>>>>>>阪急箕面線
25 :
名無し野電車区:04/02/18 21:56 ID:fxvEI5aS
>>23 埼京線の東側数キロのところに京浜東北線が走ってるのを知ってる??
とはいえ、深夜の池袋始発をあぼーんして、新宿始発にしてもいいとは思うけどね
26 :
名無し野電車区:04/02/18 23:15 ID:sY9Cbj7h
淡
淡淡
蹴蹴蹴淡淡蹴淡淡淡
蹴淡淡蹴淡淡蹴蹴淡淡淡淡
蹴淡淡蹴蹴淡淡淡淡淡淡淡淡
蹴蹴淡淡蹴蹴淡淡淡蹴淡淡淡淡
蹴蹴淡淡淡淡淡蹴蹴蹴蹴蹴蹴 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
蹴蹴蹴淡淡淡淡淡蹴蹴蹴蹴蹴 <
>>1 クソスレ立てんな、宇治虫、氏ね。
蹴蹴淡淡淡淡淡淡淡淡. \_______________
蹴蹴蹴淡淡
27 :
名無し野電車区:04/02/18 23:26 ID:F9bA9UZi
大きいか小さいか、混んでいるか空いているか、
人が多いか少ないか。こんなことでしか都市を語れないなんて
レベル低い奴らだね。関東の人にしろ、関西の人にしろ、
そんなこと考えながら毎日過ごしてないよ。
28 :
名無し野電車区:04/02/19 19:01 ID:JKdIli51
|\___/|
| .|
| Θ Θ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| .| <
>>1 クソスレ立てんな、宇治虫、氏ね。
∈AA∋ ∧∧ \______________
(゚‥゚ ) ( ゚Д゚)
∪∪|___⊃ ⊃
/|__.| |__|\
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| ノ ノ \_|
\_ノ| |
| |
29 :
名無し野電車区:04/02/19 21:31 ID:yHWmLsjA
朝ラッシュ時の表定速度
山陽電鉄>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>小田急
sage
31 :
名無し野電車区:04/02/20 19:25 ID:dMK2e4q+
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/::::::::::::::::::::::::::::::::彡:ヽ
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|::彡ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ:ミ::::::|
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|-=・=- ( -=・=- l" |
|/// | /// ハノ
| ノ _,l) ヽ |:|
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ヽ -===‐ /. <
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
\  ̄ / \_______________
丶___ /
国会紛糾前
/ ̄ ̄⌒γ⌒ヾ
/ ________人 \
ノ::/━━ ヽ ヽ
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/::::::ヽ―ヽ -=・=-_ ヽ i
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ヽ __ \ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
\ ヽ::::ノ丿 / \_______________
_____-イ
国会紛糾後
32 :
通勤電:04/02/20 20:18 ID:O6XlVocm
>>25 わかっていて聞いてます
だって京浜東北は新宿経由じゃないでしょうが俺的には乗り換えなしの終電がほしいわけだ
33 :
名無し野電車区:04/02/21 00:39 ID:yiSaNm1B
高崎線の朝ラッシュ時に上野行き185系普通電車きぼん
35 :
名無し野電車区:04/02/22 21:25 ID:xsCXdlzT
>>32 池袋では
北赤羽よりも武蔵浦和、武蔵浦和よりも大宮、そして大宮よりも川越への終電の方が遅くなってるわななんだよな。
ただ、俺も何度か埼京線の赤羽以北への終電乗ったことあるが、赤羽過ぎるとがらがらだったぞ。
あれなら、無理だなって思ったよ。
せいぜい新宿始発にするくらいじゃないのかな??新宿留置も1本あるわけだし
36 :
名無し野電車区:04/02/23 00:26 ID:87dm6P/y
>>32 32は大宮民ではないようだな。
埼京線大宮は実質別駅で、赤羽で京浜東北や宇都宮・高崎に乗り換えて大宮まで行ったほうがましとのことで、
特に東口の住民は宇都宮線で赤羽まで行き、そこで埼京線に乗り換えている人も多いと聞く。
もちろん、湘南新宿ラインがあればそっちを使うけどな
37 :
名無し野電車区:04/02/23 00:33 ID:Iq9RLfvW
まあ、首都圏のラッシュを経験した人が関西に転勤すると天国のようです。
ガラガラ状態を関西ではラッシュというようです。
38 :
名無し野電車区:04/02/23 23:09 ID:Vm9+3ONo
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>>1 クソスレ立てんな、宇治蒸、氏ね。
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39 :
名無し野電車区:04/02/24 22:33 ID:tDU/I2Yz
蹴蹴蹴蹴
蹴蹴蹴蹴蹴蹴
蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴
蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴
蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴
蹴蹴蹴 蹴蹴蹴蹴 蹴蹴蹴
蹴蹴蹴 蹴蹴蹴
蹴蹴蹴蹴 蹴蹴 蹴蹴蹴蹴
蹴蹴蹴蹴 蹴蹴 蹴蹴蹴蹴
蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴
蹴蹴蹴蹴淡淡淡淡淡淡蹴蹴蹴蹴 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
淡淡淡淡淡淡淡淡 <
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
淡淡淡淡淡淡淡淡. \_______________
淡淡淡淡淡
淡淡淡
40 :
名無し野電車区:04/02/25 00:25 ID:NJxP2kE4
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ∧_∧ age
(・∀・∩)(∩・∀・) age
(つ 丿 ( ⊂) age
( ヽノ ヽ/ ) age
し(_) (_)J
43 :
名無し野電車区:04/02/27 23:03 ID:4j4R55vc
age
44 :
名無し野電車区:04/03/01 00:54 ID:Nq0mHNSg
東急多摩川線は阪急千里線より輸送人員が低いの?
御堂筋線の定期券利用者は営団銀座線を上回るんだってね
46 :
名無し野電車区:04/03/03 18:39 ID:loPnHK0p
見よ!大阪の底力を!(>>45)
47 :
名無し野電車区:04/03/03 23:15 ID:u72J8vxU
んで、ニュースソースは?
48 :
名無し野電車区:04/03/03 23:37 ID:fTUBeyT8
身動き取れないほどすし詰めにされるよりかは、
新聞読める程度のスペースを確保できる方が幸せ。
49 :
名無し野電車区:04/03/03 23:50 ID:Ls+XUxng
御堂筋線の最混雑率は150%前後しかないのに日本の地下鉄一の輸送人員を誇る。
東京の地下鉄はどこも御堂筋線以下の輸送人員なのに銀座線などは超激混み。
東京の鉄道は輸送量に見合った輸送力を確保しようと思わないんだねwww
まあ大和路線より八高線のほうが空いているというデータもあることだし…。
51 :
名無し野電車区:04/03/05 22:44 ID:IN27T6jW
>>49 大阪のような田舎と違って、東京は土地代が高いからそう簡単にはホーム遠心ができないんだよ。
銀座線が込むっていっても赤坂見附ー新橋くらいジャン。
ちゃんと20メートル10両編成の大型車両が走るバイパス路線がいくつもあるからさ・・
御堂筋なんかたったの19メートル車だろ?それで込んでるなんてよく言えるよな。
52 :
名無し野電車区:04/03/05 22:49 ID:s4V6K0z/
>>51 御堂筋線の最混雑率は150%台なので混んでいません。
でも地下鉄の中では最大の需要を誇るのです。
混んでいるのを誇りに思っているおのぼりさんはマゾですか?
53 :
名無し野電車区:04/03/06 09:40 ID:QUdCRmj+
>>51 大阪が田舎なら、ほかの市町村はみな田舎w
これぞ東京一極集中
名古屋は大阪よりも都会です。しかも世界一の田舎。
まあそんな事は置いといて、
東京一極集中よりも御堂筋線一極集中をどうにかしなさい。
55 :
名無し野電車区:04/03/06 14:54 ID:QUdCRmj+
見て書いたよw
57 :
名無し野電車区:04/03/06 16:11 ID:QUdCRmj+
>>56 『御堂筋線の一極集中』は改善しなくてもよろし。
どうせ混んでないんだし。四つ橋線に乗らない方が悪いし(藁
58 :
:04/03/06 21:37 ID:yPLFfoug
湘南人も東海道線乗らずに京急乗れ
59 :
名無し野電車区:04/03/06 21:46 ID:E0vdrOuu
関西人は一回首都圏の通勤ラッシュを味わってくだされば分かるでしょう
60 :
名無し野電車区:04/03/06 21:52 ID:ykfqN5aZ
御堂筋線が関西地区では筆頭とのことで車両も小さいとのことで
丸の内線のような混雑かと思っていたが
混んでいないとはいわないが…そんなにひどい感じでもない。
浅草線レベルじゃない?
61 :
名無し野電車区:
>>59 関西人はすでに関東のラッシュよりひどい『ルミナリエラッシュ』を味わってるからもう充分
>>60 それでも御堂筋線は日本一の乗降客数を誇る。つまり、日本の地下鉄はそんなもんだということ