【3000番台】４８５系を語る〜２号車【ボン】

>>911
近郊区間の大回り特例廃止で選択乗車の特例にしたわけでしょ？

かつえい氏から教育的指導キター。

「頭のおかしな人」が確実に増えていますね。
http://www.2ch.net/before.html

ところで、「北越」「いなほ」「はくたか」「ムーンライトえちご」あと「くびき野」
が走ってる新潟って何気に485王国だよな。これらの特急が485から別の車種に置き換わる
ときには、例によって鉄ヲタがｲﾊﾟｰｲ来県して新潟駅ホームとかが異様な雰囲気と化す
んだろうな。

新潟の置き換えはあと１０年ぐらい後に
常磐線から
６５１系捻出されて行われる
と逝ってみる
>>910
郡山は４１７・４１５系で床下グレー化してるから
４８５にも波及したりして

釣りにしてもセンスねぇな、651て

最後に残るのは「かもしか」だろ。

>>915
俺は土日きっぷでたまに新潟に行くけど、毎回カヌの485系を撮るよ。
今ならマターリしてまつよ。あと「きらきらうえつ」と「NO.DO.KA」
もお忘れなく。
>>918
俺は、あいづライナーが残りそうな気がするよ。

なんだか、こう見ると荒らしにしか思えないような。しかも句読点がない。

○○○○さんへ　投稿者：ゆぅ 　投稿日： 1月29日(木)03時22分18秒

はじめましてゆぅです485系僕も好きですよ　よく中学のころ　　　朝485系「びわこライナー」
の写真取りに行きましたよ「びわこライナー」はダイヤ改正ごとに車両が　替わりました、485系
（スーパー雷鳥）の車両だったり（上沼垂カラー）でびわこライナーヘッドマーク付きだった
こともありました　　　僕は、びわこライナーに乗るときは　いつも4号車か1号車　でしたね　
何でかと言えば　485系「上沼垂カラー」は4号車がグリーン車で　しかもライナー全車両￥310
円の乗車整理券で乗れたから　いつも、数少ない4号車の整理券求めて並んでたことあります

○○○○さんへつづき　投稿者：ゆぅ 　投稿日： 1月29日(木)03時25分2秒

もし例会とかあったらご一緒させてください


○○○○○○号さんへ　投稿者：ゆぅ 　投稿日： 1月29日(木)03時48分15秒

いろいろ情報ありがとうございましす　　　 485系の（上沼垂カラー）びわこライナーのヘッド
マーク付きの写真　は人気無いですよね？ やっぱ「白鳥」とか「雷鳥」の写真の方が人気ある
のでしょか？

>>910
来月下旬かな？
近くなれば神が教えてくれるかと

＞はじめましてゆぅです485系僕も好きですよ　よく中学のころ…
↑↑コイツ、リアル工房以上だな。「中学のころ」って書いてあるからな。
まさか、「田舎人」じゃねーだろーな。「田舎人」は工房だったな。

もう「荒らし」と化してるよ。やっぱ、出撃するしかないか。
香具師の携帯番号はメルアドで解るから、イタ電攻撃かな。

ワロタ。句読点のキーが壊れたんだろ。

「ゆぅ」って、工房どころか「びわこライナー」がカヌ車だったころに
厨房だったとすると、20歳前後のアフォーじゃねぇか？

ハタチにしちゃ随分日本語が拙いな

カヌのびわこライナーってほくほく線開通前だったっけ？
スーパー雷鳥編成が運用に入っていた時期もあったような。

>>923
というと俺とさほど年齢が離れてないのか…。
>>925
あまり覚えてないけど、ほくほく線開通後もいたような気がする。あの時、
R1編成も雷鳥で走った事もあるし。スーパー雷鳥編成は運用に入ってた時も
あったよ。大阪の旅行で目撃。

>>925
たしか、上沼垂車のボンネットがびわこライナー運用入ってた気がする。
五年くらい前までかなぁ？

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　情報ありがとうございましす
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

未明に立て続けにあった「ゆう」のカキコ、何ぢゃ？
午前３時だぞごるあ！　ヒッキー無職童貞か？

>>929
低学歴の様な気がするのは俺だけでつか?

誰かゆうに電話しる！せっかく番号出してるんだからw

スーパー雷鳥編成が「びわこライナー」を受持つようになったのは
'97年3月改正からみたい。（ウヤ情'97年10月号より）

>>931
宝石屋もしくは家庭教師と名乗れ。

>>933
俺俺詐欺は良くないから、あえて間違え電話にしてみたら?

電話するなら当然非通知で。
でも、非通知だと着信しないようにしてるかもしれんな。
そういう場合は、公衆電話を使いましょう。

今朝は香具師の書き込みが無かったぞ。平穏だ。

>>932
そだよ
「白鳥」の受け持ちが代わったのと同じとき

吹田のTc120、122と松任のTc101、103はどうなってるのかのう。

最近忙しくて吹田にいけないのが残念だ罠

>>935
着信しないようにする用意周到な香具師は電話番号を吊るさないよｗ
いや、あの電話番号は掛けた香具師が被害被る破滅の序曲・・・
つまり罠？

>>937
Ｔｃ１０３は重機の餌食になり、お亡くなりになられましたよ。

>>939
懐かしの雷鳥で使われてた車両でつね。

2日ぶりのご登場。

スーパー雷鳥　投稿者：ゆぅ 　投稿日： 1月31日(土)18時12分22秒

ヘッドマーク　ボンネット用ってあったんだ？2000年1月号　鉄道ファン見る
まで知らなかったです。しかも489系白山色（ボンネット）で「スーパー雷鳥」
ヘッドマーク　　　　臨時だったのらな？

最後の「臨時だったのらな」って何?

>>941
●き●●ま●氏のとこのＨＰ見たらﾋﾞｸーﾘするだろなこの消防（ｗ

メールアドレスは書かなくなりましたとさ。。。

>>939
しかし、友達の情報でつ。
今日、松任工場へ行ってきましたが、Tc１０１と背中合わせになっていたような･･･？
あと、４７５系事故車はしゃばんが４８５に囲まれてて不明。
鉄ヲタ自分以外に１名。

>>937
現在吹田工場にて、クハ481-120or122が解体待ち、サロ481-48の解体
が着手された模様。東海道線車内より確認しました。

「ゆぅ」
20歳の消防･･･。

>>946
20歳の消防もかなり痛いね。

それにしても、
元・「しらさぎ」色の車両まで廃車されているとは、、、。
全車、京都や福知山に転属されないのか、、、。

>>944-945
ありがとうです！！
昨日Ｃ電からTc481-120、サロ481-48を確認しました。

解体は仕方ないとは思うものの、寂しいです。

>>948
たしかに、勿体無い気がするよ。車両もかなり古いとは思えないのに。

スレ2号車もいよいよ大詰めの昨今、
なんかTc481-120の目撃/臨終情報があるようなので寄贈します。

ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20040203113425.jpg
EOS-10D　TAMRON 35-135mm/3.5-4.2(22A)

9/16、私が最後に見たTc481-120（A08リバース編成）
シャッターを切ったその瞬間、彼は二度と帰らぬ「想い出」に姿を変えました。
馴染みのあの場所に立っても、もう彼らが姿を現わす事はありません。

最後の日は、穏やかな秋晴れの空のひろがる、いい一日でした。


容量重いです。回線の細い方、申し訳ない…
そのかわり原寸再圧縮のみなので、A4写真出力にも対応します。スレの皆様ﾄﾞｿﾞｰ。

>>951
乙です。

>>951
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　しかし画像刑事杉！

>>951
GJ！

>>951
この写真どっかで見た事あるぞ・・・ｗ
ｺﾃﾊｿもわかっちゃったｗ

>>955
たぶん正解(w

デカいサイズｽﾝﾏｿ。
「紙に焼いて鑑賞できる状態」でお裾分けしたかったもんで・・・
これが、漏れ的120の位牌です。

>>956
（･∀･）

>>377
禿同。ミヤトビッチは485が大好きなんだヨ

ageときます。

ここ最近、上沼垂色のムーンライトえちごが走らないですね。
今はスキー臨で忙しいからか。

ageときます。